El rompehielos argentino Ice Lady Patagonia, arribó sin inconvenientes a la
Antartida impulsado por un motor que combina 30 por ciento de agua
y 70 por ciento de hidrocarburos, que representa un importante ahorro de combustible, y emprendió el regreso al Puerto de Buenos Aires luego de haber concluído su expedición científica al denominado continente blanco.
Se trata del primer barco del que se tenga conocimiento que funciona con agua, en base a una tecnología realizada por los argentinos Víctor y Sergio Solmi, de la ciudad bonaerense de San Pedro, los mismos que pusieron en funcionamiento meses atrás en Rosario, Santa Fé, el primer EcoColectivo que funciona de la misma manera.
Además de tratarse del primer barco híbrido y del ahorro que significa poder reemplazar combustibles fósiles por agua, el emprendimiento se destaca por haber colaborado con una menor contaminación del medio ambiente en la Antártda y con el estudio del fenómeno del calentamiento global, pues uno de los objetivos del viaje fue, precisamente, analizar el impacto de este fenómeno en los hielos.
El rompehielos, sobre el que se ha aplicado esa novedosa tecnología argentina que implica una revolución tecnológica y en la ecuación económica del transporte, había zarpado el 16 de enero último del Apostadero Naval de Buenos Aires y en el puerto de Usuahia se incorporaron a la tripulación ciéntificos, un historiador y buzos.
Ya en la Antártida, y luego de superar algunos problemas provocados por las adversas condiciones climáticas, la tripulación del buque visitó los asentamientos de antiguas balleneras y los investigadores estudiaron el impacto del calentamietno global en los hielos.
Víctor y Sergio Solmi, dos activos participantes del automovilismo deportivo, manifestaron su satisfacción ante la nueva experiencia y anticiparon que el Rompehielos Ice Patagonia estará de regreso en Buenos Aires el 28 del corriente.
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