La Línea D se subte modificará su horario de servicio por obras de infraestructura

Será a partir del lunes 22 de agosto y se mantendrá, en principio, hasta diciembre. Los trabajos tienen un avance del 63% y apuntan a finalizarse en 2023

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La Línea D modificará su horario de servicio a partir del próximo lunes 22 de agosto debido a la obra de modernización del sistema de señales que se realiza en el lugar, según informó hoy Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE). La medida se extenderá, en principio, hasta diciembre de este año.

En concreto, de lunes a viernes mantendrá el horario de inicio habitual a las 5.30 h y finalizará media hora antes, a las 22.30. Los sábados iniciará a las 6:30 y finalizará a las 22.30, mientras que los domingos funcionará de 8.30 a 20.30.

De lunes a viernes mantendrá el horario de inicio habitual a las 5.30 h y finalizará media hora antes, a las 22.30 h. Los sábados iniciará a las 6:30 h y finalizará a las 22.30 h y los domingos funcionará de 8.30 h a 20.30 h
De lunes a viernes mantendrá el horario de inicio habitual a las 5.30 h y finalizará media hora antes, a las 22.30 h. Los sábados iniciará a las 6:30 h y finalizará a las 22.30 h y los domingos funcionará de 8.30 h a 20.30 h

La Línea D es una de las más utilizadas de la red y está en proceso de modernización: cuenta con el 100% de su flota con aire acondicionado, se avanza en su repotenciación y se está reemplazando el sistema de señales actual, de tipo Automatic Train Protection (ATP), por un moderno Communications-Based Train Control (CBTC) -el mismo que ya funciona en las líneas C y H-, lo que brindará mayor regularidad al servicio.

La obra tiene un avance del 63% y apunta a finalizarse en 2023. En esta instancia, se deben instalar equipamientos en zona de vías, contadores de eje, cableados y bandejas, tareas que deben hacerse fuera del horario de servicio y por eso es necesario ampliar la ventana de trabajo nocturna.

Los sistemas de señalamiento son sistemas de control y protección de las formaciones, cuya función principal es que circulen de forma segura asignando rutas e informando la posición de los trenes para evitar colisiones, es decir que están vinculados a la seguridad y a la frecuencia del servicio.

La obra tiene un avance del 63% y apunta a finalizarse en 2023
La obra tiene un avance del 63% y apunta a finalizarse en 2023

El CBTC es un sistema de última generación cuya tecnología es adoptada por los subtes más modernos del mundo. Trabaja mediante la comunicación entre formaciones, permitiendo el máximo acercamiento de forma segura y reduciendo el intervalo al mínimo posible. Además, este sistema determina con exactitud la ubicación de los trenes y controla la velocidad de circulación, y en caso de que sea superada se puede detener la marcha. De esta manera, se logra una operación más eficiente, con intervalos más cortos y con mayor seguridad para los usuarios y usuarias de la red.

A partir del mes de septiembre, además, habrá un aumento del 40% para el subte y el premetro. Desde Subterráneos de Buenos Aires S. E. (SBASE) convocaron a una audiencia pública para el 26 de agosto, a partir de la cual se comenzará a definir el nuevo cuadro tarifario: según la propuesta inicial, el precio del pasaje del subte pasaría a ser de 42 pesos, mientras que el costo del premetro sería de $15.

Según precisaron las autoridades porteñas, el encuentro inicial se realizará en la fecha estipulada, de manera virtual y a partir de las 12. Aquellos interesados en participar y en acceder a la documentación de los componentes de la tarifa técnica podrán inscribirse desde el próximo viernes 29 de julio al lunes 22 de agosto, mediante el envío de un correo electrónico a audienciaspublicas@buenosaires.gob.ar, o llamando al 1153268471, de lunes a viernes de 11 a 16.

En la actualidad, la tarifa máxima para este medio de transporte público es de $30 entre 1 y 20 viajes; $24 entre 21 y 30; $21 entre 31 y 40 y $18 de 40 viajes en adelante. Cabe destacar que el precio de los boletos del subte y el premetro no registra aumentos desde el domingo 18 de abril del 2021, cuando se cumplió un incremento en dos etapas que había comenzado en marzo de ese mismo año.

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