Estado del servicio del Metrobús CDMX en la última hora

Este medio de transporte cuenta con más de 22 millones de usuarios al año, a los que mueve a través de sus siete líneas

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Estas son las líneas del Metrobús con servicio regular. (Infobae/Jovani Pérez)
Estas son las líneas del Metrobús con servicio regular. (Infobae/Jovani Pérez)

El Metrobús se ha convertido en el segundo medio de transporte más usado en la Ciudad de México, pues de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), éste mueve más de 22 millones de usuarios al año, superado sólo por el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro.

El servicio de Autobuses de Tránsito Rápido (BTR, por sus siglas en inglés), fue inaugurado el 19 de junio de 2005 por el gobierno del entonces Distrito Federal (hoy Ciudad de México) y ha tenido como objetivo el mejorar el flujo de pasajeros y acelerar los tiempos de traslado.

El Metrobús tiene las siguientes rutas: la línea 1, que va de Indios Verdes a El Caminero; línea 2, que corre de Tepalcates a Tacubaya; la línea 3, que va de Tenayuca a Pueblo Santa Cruz Atoyac; línea 4, con tramo de San Lázaro a las terminales 1 y 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

La línea 5 va de Río de los Remedios a Preparatoria 1; la línea 6 cubre de Villa de Aragón a El Rosario; mientras que la Línea 7 va de Indios Verdes a Campo Marte.

Debido a que la Línea 12 o la Línea Dorada del Metro no se encuentra operando en su totalidad tras el accidente ocurrido el 3 de mayo de 2021, actualmente el Metrobús brinda un servicio emergente que va de Tláhuac a Escuadrón 201.

La alta demanda y los percances viales han hecho que el Metrobús haya implementado en su página oficial un apartado para dar actualizaciones sobre el estado de servicio cada hora, señalando si hay cortes en tramos o cuáles son las estaciones sin servicio.

Este es el reporte que se tiene en la última hora este 30 de marzo del 2023:

Línea 1
Estado de servicio: Servicio con retraso por congestionamiento vial
Estación sin servicio: Ninguna

Línea 2
Estado de servicio: Servicio regular
Estación sin servicio: Ninguna

Línea 3
Estado de servicio: Servicio regular
Estación sin servicio: Ninguna

Línea 4
Estado de servicio: Servicio regular
Estación sin servicio: Ninguna

Línea 5
Estado de servicio: Servicio regular
Estación sin servicio: Ninguna

Línea 6
Estado de servicio: Servicio regular
Estación sin servicio:Ninguna

Línea 7
Estado de servicio: Servicio regular
Estación sin servicio: Ninguna

Línea emergente
Estado de servicio: Servicio provisional por bloqueo de manifestantesTláhuac a Periférico oriente
Estación sin servicio: Atlalilco y San Andrés Tomatlán

Costos y horarios del Metrobús

Máquina para recargar la tarjeta de Movilidad del Metrobús. (Secretaría de Movilidad CDMX/ Twitter)
Máquina para recargar la tarjeta de Movilidad del Metrobús. (Secretaría de Movilidad CDMX/ Twitter)

Cada una de las líneas tiene un número y un color distintivo, que en total suman 125 kilómetros y 283 estaciones, la mayoría dentro del territorio de la Ciudad de México y pocas en el Estado de México.

La tarifa vigente en 2023 es de $6.00 pesos sin importar la distancia, mientras que el costo itinerario de San Lázaro a la terminal 1 o 2 del AICM de la línea 4 tiene un costo de $30.00 pesos.

Por otro lado, el servicio es gratuito para los adultos mayores de 70 años de edad, personas con discapacidad y niños menores de cinco años.

En cuanto a los transbordos, éstos son gratuitos siempre y cuando se realicen dentro de las primeras dos horas de haber ingresado al sistema y con recorrido en una sola dirección.

Los pagos se pueden hacer con una tarjeta especial llamada “Movilidad Integrada”, que puede ser adquirida en las mismas estaciones; y los pagos se pueden hacer con billetera electrónica, tarjeta bancaria, tarjeta sin contacto y CODI.

El horario de operación del Metrobús es de lunes a viernes de 4:30 a 24:00 horas; mientras que los sábados, domingos y días festivos es de 5:00 a 24:00 horas.

El Metrobús emplea cuatro tipo de autobuses: 1) los articulados, son los que tienen dos vagones y tienen una capacidad aproximada de 160 pasajeros; 2) los biarticulados, que tiene tres vagones para albergar a 240 pasajeros; 3) los empleados en la línea 4 tiene una capacidad de 60 pasajeros; y 4) y los de doble piso de la línea 7, que pueden transportar a 90 personas.

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