
“Es vital capacitar a los empleados para evitar errores humanos que puedan generar brechas de seguridad”, enfatiza Mariano, quien identifica a la ciberseguridad como el primer reto a enfrentar ante la creciente digitalización, donde las personas representan “la principal puerta de entrada” a sus riesgos.
¿Cómo fue evolucionando el papel de la tecnología en la logística y el comercio internacional?
Bueno, hay dos momentos clave que marcaron la evolución de la logística: antes y después de la pandemia. Hasta entonces, las empresas logísticas manejaban sus cadenas de suministro con cierta regularidad, bajo el concepto de “just in time”. Sin embargo, la pandemia intensificó las disrupciones en la industria: paros en puertos, tensiones geopolíticas, ciberseguridad (concepto casi inexistente hace 15 años) y otros factores que obligaron a los sistemas a adaptarse.
La ciberseguridad se ha convertido en un aspecto crucial. Los softwares logísticos deben enfocarse en la predictibilidad, es decir, en mitigar y minimizar disrupciones antes de que ocurran, con planes de contingencia bien definidos. En encuestas realizadas a más de 450 gerentes de logística a nivel global, la gran mayoría proyecta que estos acontecimientos disruptivos seguirán en aumento en los próximos años.
¿Cuáles son las principales necesidades tecnológicas que identifican las empresas en la logística de sus cadenas de suministro?
Las nuevas problemáticas generan nuevas preocupaciones. Hoy, las compañías logísticas buscan eficiencia operativa, reducción de costos, mejor servicio al cliente, datos precisos y optimización de procesos.
Según encuestas, el 42% de las empresas se focaliza en TMS (Transportation Management Systems). Un porcentaje similar busca sistemas de automatización de datos para eliminar procesos manuales, y un 33% de las compañías se enfoca en automatizar procesos de almacenes. Estas tendencias reflejan una necesidad creciente de digitalización y optimización en toda la industria.
¿Cómo vivís esta era de grandes cambios y oportunidades en tecnología?
Es un momento revolucionario y disruptivo. Las empresas están en una situación de “todo o nada”. Las tendencias históricas continúan, pero si una empresa no adopta los cambios necesarios, quedará fuera del mercado de un día para el otro.
Hoy, los clientes demandan automatización y visibilidad en tiempo real sobre sus cargas. Si una empresa no puede ofrecer esto, simplemente no es competitiva. En consecuencia, necesita sistemas ágiles y eficientes que permitan escalar y adaptarse sin depender exclusivamente del trabajo manual.

¿Cuáles son los mayores desafíos en Latinoamérica en términos de integración tecnológica?
En la región convivimos con sistemas globales y locales. Los sistemas globales son necesarios para estandarizar procesos, pero las regulaciones económicas y fiscales de cada país obligan a mantener soluciones locales adaptadas. Esto genera un gran desafío: integrar múltiples sistemas sin perder eficiencia ni generar problemas de interpretación de datos.
Algunas empresas multinacionales han optado por sistemas unificados en todas sus oficinas regionales. Esto reduce costos de licencias duplicadas, estandariza la calidad de los datos y permite obtener reportes más precisos para la toma de decisiones en escenarios de incertidumbre.
¿Cómo impacta la tecnología en la toma de decisiones empresariales?
Uno de los cambios más icónicos es que muchas empresas calculaban su rentabilidad con lo que llamo “masómetro”, es decir, “más o menos”. Sin embargo, cuando cuentan con sistemas que proveen estadísticas precisas, la realidad puede ser distinta. La información basada en datos prolijos y confiables permite tomar decisiones estratégicas basadas en hechos y no en percepciones.
¿Cuáles son las tendencias globales que podrían afectar significativamente la región?
Uno de los mayores riesgos es la inacción. Muchas empresas son conscientes de que deben actualizar sus sistemas, pero no saben por dónde empezar. La ciberseguridad es el punto de partida fundamental. Es crucial contar con firewalls y auditorías de seguridad periódicas, pero también es vital capacitar a los empleados para evitar errores humanos que puedan generar brechas de seguridad.
¿Cómo visualizás el futuro del transporte y la logística con la llegada de nuevas tecnologías disruptivas?
Las tensiones geopolíticas, los desastres naturales y la renegociación de acuerdos comerciales seguirán afectando la logística. Por eso, los sistemas deben combinar datos comerciales y operativos, garantizar conectividad y ofrecer información predictiva en tiempo real.
No solo se trata de transporte aéreo o marítimo, sino de toda la cadena de suministro: almacenes, transporte terrestre y aduanas. Los sistemas deben adaptarse a una industria cada vez más vulnerable y volátil.
¿Te gustaría dejar un mensaje final para nuestros lectores?
Quiero agradecer esta oportunidad de difundir esta realidad y hacer un llamado a las empresas para que tomen conciencia de los cambios disruptivos que se avecinan. La incertidumbre y el estrés de gestionar estos desafíos pueden mitigarse con tecnología adecuada y datos confiables.
Tomar decisiones basadas en información precisa permite profesionalizar la gestión, corregir debilidades y potenciar fortalezas. No es solo una cuestión de adaptarse a los cambios, sino de adelantarse a ellos para seguir siendo competitivos en un mercado en constante transformación.
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