Thrustmaster T248: el nuevo contendiente que quiere quedarse con el podio al mejor volante

El volante, que se va a lanzar a fines de octubre, presenta una serie de características novedosas para los seguidores del género

El novedoso control tiene varias mejoras
El novedoso control tiene varias mejoras

Volantes hay de todos los tamaños, tipos y materiales. Cuando queremos dar un paso más y abandonar las imprecisiones del joystick, arranca la interminable catarata de preguntas. ¿Cuál es la mejor marca? ¿Viene con pedalera? ¿La pedalera es de plástico? ¿Tiene Force Feedback? ¿El motor tiene fuerza? ¿Viene preparado para fijar en cabinas? ¿Cuántos botones tiene? ¿Qué juegos soporta?

Hay un universo completo de opciones. Hasta ahora, el podio de los volantes de entrada para gaming, estaba cómodamente tomado por Logitech con sus G27, G29 o G920. Buena relación precio calidad y una excelente compatibilidad. Pero se suma un tremendo contendiente a esta batalla automovilística con el T248 de Thrustmaster.

¿Pero qué hace del T248 un volante diferente? En primer lugar, es un volante con pedalera, sólido y muy llamativo. En segundo lugar, es un producto certificado por PlayStation, y funciona a la perfección en PC, PS4 y PS5. T248 es un volante relativamente chico. Sus 27 centímetros lo acercan directamente a sus competidores de la serie G de Logitech. Incluso el formato es muy similar, pero a simple vista ya nos encontramos con notables diferencias que lo hacen despegarse de sus rivales.

Acostumbrados a productos más sobrios, puede parecer una explosión de botones, pero con solo tocarlo nuestra percepción cambia por completo. Lo que antes podía parecer raro, se convierte en maravilloso, y un pequeño visor de led se destaca.

Más allá de diferencias o similitudes en cuanto a la forma con sus principales competidores, que tiene, un recubrimiento de cuero sintético, en el caso del Thrustmaster se apostó a una manufactura diferente. El T248 tiene un suave cuero sintético y sin texturas, muy agradable al tacto y que se siente casi como una goma pero muy delicada. Pero la parte interior del aro es de plástico, muy duro, pero plástico al fin.

El diseño que a primera vista parecía polémico, resulta ser fantástico. Aunque el plástico nos recuerda constantemente que este volante no es real. De todas maneras, las diferentes texturas y la parte central en plata crean esa mínima ilusión que nuestros ojos necesitan para olvidarnos de que está hecho y empezar a disfrutar de las ventajas.

El manubrio tiene un diseño moderno y elegante
El manubrio tiene un diseño moderno y elegante

Ni bien se inicia el volante, pega dos vueltas y se ajusta en su posición neutro. Pero no es la fuerza del motor lo que primero nos llama la atención, sino que es el display led. No importa que diga, es una adorable pantallita que tira información mientras manejamos y eso cotiza en bolsa.

Allí donde otros ponen lucecitas, el T248 pone información que podemos customizar a gusto con sólo tocar la tecla display e ir cambiando la información que queremos que nos distraiga al volante. Velocidad, RPM, marchas, nuestra posición en la carrera o la hora. Esa minúscula pantalla se convierte en un objeto de deseo con 20 visualizaciones diferentes.

Además, te permite elegir entre 3 opciones de fuerza que podemos seleccionar en este display. FFB 1 es Lineal y se siente el 100% de lo que el juego entrega. ¿Querés un latigazo? ¿Querés poder de ese que te arranca el brazo? Acá lo tenés. FFB 2 es una versión intermedia, como dicen ellos, para tener un mejor control de derrape (léase volantear sin colgarse con ambos brazos). FFB 3, según Thrustmaster, es la opción que permite que los usuarios sientan más claramente todos los detalles de la carrera.

¿Cuál es mejor? Después de 2 semanas de uso, sigo sin poder decidirme. Es algo muy personal y subjetivo, pero tener la posibilidad de elegir el nivel de feedback dependiendo de qué juego estemos ejecutando se aprecia mucho. Y para lograr esa devolución de fuerza, se basa en dos tecnologías: Hybrid Drive y H.E.A.R.T.

Este es uno de los grandes diferenciales, y lo que convierte a este volante en algo único hasta la fecha. Es el único en este segmento que tiene un mecanismo que incorpora una correa además de engranajes. Esto hace que la potencia de su motor sea un 70% más enérgica y explica porque nos permiten seleccionar el nivel de fuerza.

H.E.A.R.T. es una tecnología magnética que ayuda a mejorar la precisión en las levas de cambio de marchas. Los cambios pasan con una precisión quirúrgica con un tiempo de respuesta de 30 ms. El único problema es que cada vez que se ejecuta, genera mucho ruido. Las levas de T428 no tienen modo stealth. Esta tecnología también está presente en la pedalera que es la otra gran estrella. Tiene muy buen peso, la confección es maravillosa y con terminaciones de metal en los 3 pedales. Tiene 4 configuraciones de resorte diferentes y la precisión es asombrosa. Este juego de pedales es un salto abismal y es casi un salto al hiperespacio si venimos de un joystick. La diferencia es descomunal.

La pedalera es de alta calidad
La pedalera es de alta calidad

T248 también te da la posibilidad de efectuar maniobras imposibles gracias a la vibración que genera, la respuesta del volante y la cantidad de botones que puedo configurar. Porque además de todos los botones que tenemos a la vista, con las perillas que tenemos a ambos lados pueden triplicarse. En total, y si la memoria nos da para recordar todo lo que asignamos, hay disponibles 25 botones.

Este volante reescribe algunas cosas en esta categoría de volantes. Motor Híbrido y mucho más poderoso. Display completamente configurable para mostrar chucherías. Nueva tecnología para levas y pedales, con el detalle de poder ajustar la altura del acelerador o cambiar el resorte del freno si resulta muy duro.

Thrustmaster pensó en todo. Puede gustar o no, pero es un volante que rompe con todo lo que se espera de un producto en esta franja y es un producto que vale cada centavo si sos fanático del género. Un gran corredor que entra pisteando como un campeón en los circuitos liderados por otras marcas y seguramente va a dar que hablar en cada vuelta.

Artículo publicado originalmente en el sitio Irrompibles

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