La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) confirmó este jueves que realizará un paro nacional el próximo sábado 19 de julio, en el inicio del receso escolar de invierno en la Ciudad y la Provincia de Buenos Aires. La medida afectará vuelos durante todo el día, desde las 0 hasta las 23:59 horas.
El gremio indicó que la decisión responde a la publicación del Decreto 378/2025, que según los pilotos prolonga los tiempos de servicio de vuelo, reduce los descansos del personal y elimina artículos vinculados a la prevención de la fatiga. Advirtieron que el nuevo régimen representa “un serio riesgo para la seguridad aérea”.
APLA solicitó al Gobierno que deje sin efecto la normativa, al tiempo que denunció que las autoridades intentan atribuir motivaciones políticas a su reclamo.
En el plenario de delegados y dirigentes concretado este jueves, Pablo Biró, secretario general del gremio, apuntó contra las medidas de desregulación del gobierno, la política salarial, los despidos y su desplazamiento del directorio de Aerolíneas Argentinas. Adelantó que los pilotos también se sumarán al paro y que “van a hacer que los operaciones colapsen” en plena temporada alta. “El 19 de julio vamos a parar”, comunicó y agregó: “No vamos a resignar el poder adquisitivo del salario ni a bajar ninguna bandera”.
La medida se sumará al cronograma de paros anunciado por los controladores aéreos, que comenzará el viernes y afectará vuelos nacionales e internacionales durante toda la temporada invernal. Este responde a un conflicto salarial con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) que, según la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA), lleva 10 meses sin resolución.
Las medidas consisten en no recibir ni transmitir los planes de vuelo en los horarios publicados, e impedir el despegue de aeronaves. Afirman que se “agotaron todas las instancias administrativas” para destrabar el conflicto.
En un comunicado oficial, el frente de “sindicatos aeronáuticos unidos” denunciaron las medidas de desregulación, la extranjerización del mercado y la precarización de las condiciones laborales. Desde el punto de vista gremial, las nuevas disposiciones representan “un proceso de entrega planificada" del sector aéreo, que reviste una gravedad “inédita” a nivel de derechos laborales y estándares técnicos, en lo relativo a la seguridad operacional de los vuelos.
El “vaciamiento sistemático de empresas estratégicas” como Aerolíneas Argentinas, Optar, y la posible privatización de Intercargo, son presentados como ejemplos de las consecuencias de estas políticas.
Vale recordar que la conflictividad tiene larga data y en junio, los sindicatos aeronáuticos presentaron ante el Comité de Libertad de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) una denuncia contra el Gobierno por violar a los principios de derecho de huelga. Entre los puntos rechazados, se destaca la declaración de la actividad aeronáutica como “servicio esencial”.
Fechas y horarios confirmados según el cronograma de ATEPSA
El detalle actualizado del plan de acción difundido por ATEPSA indica que los despegues afectados serán los siguientes:
- Viernes 11 de julio
- Cabotaje: 14:00 a 16:00
- Internacional: 18:00 a 20:00
- Sábado 12 de julio
- General y no regular: 15:00 a 17:00
- Cabotaje: 21:00 a 23:00
- Domingo 13 de julio
- Internacional: 09:00 a 11:00
- Cabotaje: 15:00 a 17:00
- Martes 15 de julio
- Internacional: 16:00 a 19:00
- Cabotaje: 22:00 a 23:59
- Viernes 18 de julio
- Toda la aviación: 16:00 a 02:00 (del sábado 19)
- Domingo 20 de julio
- Toda la aviación: 12:00 a 22:00
- Jueves 24 de julio
- Toda la aviación: 12:00 a 23:59
- Viernes 25 de julio
- Toda la aviación: 06:00 a 18:00
- Domingo 27 de julio
- Toda la aviación: 14:00 a 02:00 (del lunes 28)
- Miércoles 30 de julio
- Toda la aviación: 12:00 a 23:59
Quedan exceptuadas de las restricciones todas las operaciones de emergencia, incluyendo vuelos sanitarios, humanitarios, de Estado y de búsqueda y salvamento.
Últimas Noticias
La puja por Carrefour entra en tiempo de descuento: se define quién se quedará con el negocio en la Argentina
Con ofertas vinculantes ya presentadas, el grupo francés evalúa las propuestas de GDN, Coto y un fondo norteamericano para definir el futuro de más de 700 tiendas y 17.000 empleados
Volvió a caer el empleo registrado en septiembre y ya hay 242.000 puestos de trabajo menos que en noviembre de 2023
Se destacó el retroceso en el sector privado y el aumento del número de monotributistas. También creció el empleo público
Por qué se vuelven a disparar las acciones de Tesla en Wall Street
Analistas evalúan el impacto de novedades tecnológicas sobre la dinámica de los principales indicadores bursátiles en Nueva York
Las ventas de autos 0 km superan las expectativas en diciembre y hay pelea entre dos marcas por el primer puesto
Volkswagen y Toyota están separadas por casi 3.000 unidades. La marca alemana lidera en el corte parcial del mes. El mercado recuperó parte de lo perdido en noviembre y proyecta cerrar el año en 610.000 patentamientos
Plazo fijo: cuánto pagan los principales bancos por depositar $1 millón a 30 días
Los depósitos en instrumentos convencionales mostraron diferencias relevantes entre distintas entidades, de acuerdo a las tasas informadas por el Banco Central. Cada institución ofreció montos de rendimiento netamente diversos para el mismo capital y plazo
