La caída en el patentamiento de motos en 2019 fue del 44%, a pesar de los planes de estímulo del gobierno

Se registraron 326.275 unidades, pero en la cámara del sector (CAFAM) confían en que, a pesar de la coyuntura difícil, están en condiciones de volver a las 800.000 patentadas a principios de esta década

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El patentamiento de motos cayó en 2019 a pesar de la implementación de medidas de estímulo a la adquisición de unidades, como el Ahora 12 y el Ahora 18
El patentamiento de motos cayó en 2019 a pesar de la implementación de medidas de estímulo a la adquisición de unidades, como el Ahora 12 y el Ahora 18

El patentamiento de motos cayó en 2019 a 326.275 unidades, un 44,03% menos que en 2018 y un 53,14% menos que en 2017, de acuerdo con los datos difundidos hoy por la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM).

El retroceso anual fue aún más pronunciado que el registrados entre los autos, que cerraron el año con un descenso del 42,7%, según lo informado por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).

La caída de patentamientos no pudo evitarse a pesar de la aplicación desde mediados de año de medidas de estímulo a la adquisición de motos, en especial los programas Ahora 12 y Ahora 18.

La caída de patentamientos no pudo evitarse a pesar de la aplicación de medidas de estímulo a la compra de motos, como el Ahora 12 y el Ahora 18

A pesar de la baja en la cantidad de patentamientos, el presidente de CAFAM, Lino Stefanuto, expresó su confianza en que “en función de la evolución que ha experimentado el sector” se puede trabajar “para volver a alcanzar las 800.000 unidades anuales”.

“Somos un sector pujante, comprometido con la industria nacional, que genera puestos de trabajo. Estamos convencidos de que el sector en su conjunto cuenta con el expertise necesario para afrontar y superar la crisis y afianzar la industria de la moto en nuestro país”, añadió.

Pese a la caída, Stefanuto confía en que el sector puede recuperarse para volver a un nivel de patentamientos de 800.000 unidades anuales
Pese a la caída, Stefanuto confía en que el sector puede recuperarse para volver a un nivel de patentamientos de 800.000 unidades anuales

El informe de CAFAM precisó que las motos más vendidas del año fueron las de baja cilindrada:las de 110 cc ocuparon el primer puesto con 136.091 unidades y en la segunda posición se ubicaron las de 150 cc con 65.802 casos.

Asimismo, más del 91% de las patentadas fueron de origen nacional: 297.037, frente a 29.238 importadas.

En la clasificación regional, la provincia de Buenos Aires encabezó el listado de patentamientos en todo 2019 con 88.569 motos, seguida por Santa Fe con 36.444, Córdoba con 29.176, Chaco con 21.745 y la Ciudad de Buenos Aires con 17.452 unidades.

La mayoría de las motos patentadas en 2019 fueron las de baja cilindrada y las de fabricación nacional, en tanto Buenos Aires volvió a liderar la clasificación regional

En cuanto a las categorías, el ranking de las más vendidas fue liderado por las CUB con 163.433 unidades, seguidas por las STREET con 88.154 y las ON-OFF 50.287 casos.

Para el año que comienza, Stefanuto sostuvo que en el sector “todos los asociados” están abocados en “poner a disposición de las nuevas autoridades nacionales todo el conocimiento y el potencial para buscar en conjunto herramientas precisas que permitan apuntalar los proyectos de fabricación en pos de mantener los puestos de trabajo y las inversiones realizadas y las que están en proyección de realizarse”.

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