El grabado de autopartes y la VTV son obligatorias. (NA)
El grabado de autopartes y la VTV son obligatorias. (NA)

Salir de vacaciones en el auto es una opción que eligen los argentinos no sólo para descansar en un destino local, sino también en los países limítrofes. Pero antes de salir a la ruta, los vehículos requieren -si no se hizo antes- un mantenimiento básico que puede variar según las necesidades y antigüedad del auto.

Un relevamiento de precios sobre diferentes talleres y casas de repuestos oficiales de automotrices arrojó que en la ciudad de Buenos Aires, son necesarios más de $3.300 en promedio, al sumar cambio de aceite y filtro, carga del aire acondicionado, alineación y balanceo, cambio de escobillas, grabado de autopartes y la Verificación Técnica Vehicular (VTV). 

En promedio, un cambio de aceite y filtro sale $700, y la carga del aire acondicionado unos $600, siempre en promedio para un auto chico. Por su parte, la alineación y balanceo del vehículo cuesta $850, y el cambio de escobillas del limpiaparabrisas de la luneta sale 435 pesos.  

Esta lista básica puede variar según el mantenimiento que se le haya hecho al vehículo durante el año, y sirve como una referencia. Pero el grabado de autopartes, que es obligatorio para todos los vehículos de la Ciudad según la ley 3.708. Sale $650 y se puede sacar turno en la web oficial o el 147. También se debe hacer en la provincia de Buenos Aires, Córdoba y Mendoza. Si se sale del país, hay que sumarle el grabado de cristales.

Se graba cada una de las puertas, el interior del capot y el baúl o compuerta en su interior. Si el vehículo tiene dos puertas, también se graban los parlantes, según la información oficial. Una oblea en el limpiaparabrisas da cuenta de que el grabado fue realizado.

A la lista se suma la VTV, que en la ciudad de Buenos Aires tiene un costo de $680 y también es obligatoria. Casi 70.000 vehículos hicieron la verificación, y las faltas más comunes se encontraron en las luces, frenos y neumáticos. Quedan afuera de este trámite los vehículos con antigüedad menor a tres años o con menos de 60.000 kilómetros.

El mes para hacer la VTV depende del último número de la patente, así que hay que chequear la información y sacar turno antes de ir.

La lista básica puede tener otros requerimientos según el auto. Cambiar las pastillas de freno y el tren delantero cuesta desde $1.500, cambiar dos neumáticos unos 2500 pesos. El cambio de batería sale en promedio lo mismo que dos neumáticos.

A estos gastos se le debe sumar también un chequeo de los elementos de seguridad antes de partir. ¿Cuáles son los obligatorios? El matafuegos es el primero, y tiene que estar al alcance del conductor dentro del habitáculo. Se suman las balizas, una rueda de auxilio inflada y una llave de ajuste, como así también un botiquín de primeros auxilios.

 

Por último, la documentación necesaria para manejar es un chequeo importante antes de salir a la ruta. Tener la licencia de conducir al día, el DNI, la cédula verde del vehículo -cédula azul si no es un vehículo propio- y el Comprobante de póliza de seguro obligatorio vigente. Si se sale del país, es necesaria la póliza "verde" del seguro obligatorio del Mercosur.