Franco Colapinto tuvo una buena clasificación tras los problemas en la práctica: largará 13° la Sprint del GP de Canadá
El argentino, que no había podido salir a pista por problemas mecánicos en el entrenamiento, avanzó a SQ2 y no logró pasar al último corte por apenas una décima
La carrera Sprint del Gran Premio de Canadá tendrá a los Mercedes de George Russell y Andrea Kimi Antonelli en la primera fila. El británico fue el más veloz de la qualy con una vuelta de 1:12.965 y el italiano marcó un registro de 1:13.033. Los McLaren de Lando Norris (3°) y Oscar Piastri (4°) estarán en la segunda fila con Ferrari (Lewis Hamilton 5° y Charles Leclerc 6°) y Red Bull Racing (Max Verstappen 7° e Isack Hadjar 8°) detrás.
Franco Colapinto completó una jornada positiva teniendo en cuenta los problemas en la unidad de potencia que le impidieron realizar ajustes a lo largo de la práctica. Sin rodaje previo, el argentino pasó con el 10° mejor tiempo en la SQ1 y quedó 13° en la SQ2 con una vuelta de 1:14.702 a tan solo 0.155 del tiempo de Carlos Sainz, que se instaló en la SQ3 con el 10° registro.
“Hubo que meterle huevo a la cuestión, pero difícil. Un día largo. No fue lo ideal. En dos vueltas hacer una qualy tan al límite es complicado, pero lo sacamos adelante. Creo que hicimos un buen laburo”, reflexionó el argentino tras la actividad.
Su compañero de Alpine, Pierre Gasly, largará en el 19° lugar: el francés tuvo complicaciones con una bandera roja sobre el final, no logró completar un intento más y firmó su mejor giro en 1:16.642, a casi un segundo del tiempo de Franco en la SQ1.
Este sábado, a partir de las 13.00 de Argentina, se largará la carrera Sprint a 23 giros que entregará puntos del 1° al 8° lugar. Luego, desde las 17.00 de Argentina, se llevará adelante la clasificación para ordenar la grilla de la carrera principal a 70 vueltas que se celebrará el domingo 24 mayo a partir de las 17 hs.
EL RESUMEN DE LA CLASIFICACIÓN SPRINT
Qué dijo Franco Colapinto tras clasificar 13° en Canadá luego de sufrir problemas mecánicos en su Alpine
El argentino dejó una buena imagen en la qualy luego de perderse la FP1 y largará 13° la carrera Sprint del sábado. “Fue muy difícil”, sintetizó
Luego de perderse la única práctica libre en el Circuito Gilles Villeneuve por una falla eléctrica en su Alpine A526, Franco Colapinto afrontó la sesión de clasificación del Gran Premio de Canadá sin rodaje y tuvo una positiva actuación: logró ubicarse en el 13° puesto con un registro de 1:14.702. Pese a que tuvo que adaptarse rápidamente a la pista, el argentino mostró un buen desempeño y no se metió a la SQ3 por poco más de una décima. Su compañero Pierre Gasly quedó afuera en la SQ1 con un tiempo de 1:16.642 y largará 19°.
¡Final de la clasificación para la carrera Sprint!
George Russell fue el más rápido con un giro de 1:12.965 y largará desde la pole position por delante de su compañero de equipo Andrea Kimi Antonelli (1:13.033) y del McLaren de Lando Norris (1:13.280).
¡Final de la SQ2!
Fernando Alonso de Aston Martin (16°), Ollie Bearman de Haas (15°), Esteban Ocon de Haas (14°), Franco Colapinto de Alpine (13°), Gabriel Bortoleto de Audi (12°) y Nico Hülkenberg de Audi (11°) son los eliminados.
El argentino, que llegó sin rodaje a esta clasificación, completó en la actividad 16 giros con un mejor registro de 1:14.702 en esta SQ2 que lo dejó a apenas 0.155 del tiempo de Carlos Sainz, que con su Williams pasó a la SQ3 en el décimo lugar.
Franco Colapinto mejora su registro con una vuelta de 1:14.702, pero no le alcanzará para avanzar a la SQ3. Figura 12° por el momento.
Con 2 minutos por delante, el tiempo de corte es de Carlos Sainz que figura 10° con 1:14.828. Franco Colapinto ahora figura 12°.
Franco Colapinto completa su segundo intento: giró en 1:14.940 que lo ubica 11°. Restan 2 minutos y 30 segundos para el final.
El primer tiempo competitivo de Franco Colapinto es de 1:15.312 que lo deja 10° a 5 minutos del final.
¡Luz verde en Canadá! Ya está en marcha la SQ2: 16 pilotos buscarán evitar quedar entre los seis peores tiempos a lo largo de 10 minutos.
¡Final de la SQ1 en Canadá!
Liam Lawson de Racing Bulls (22°), Alex Albon de Williams (21°), Valtteri Bottas de Cadillac (20°), Pierre Gasly de Alpine (19°), Lance Stroll de Aston Martin (18°) y Sergio Checo Pérez de Cadillac (17°) son los eliminados. Los dos primeros mencionados no participaron de la sesión por las fallas mecánicas que habían sufrido en la práctica.
Luego del problema en la unidad de potencia que le impidió sumar kilómetros en el entrenamiento, Franco Colapinto sumó 8 vueltas y firmó un tiempo de 1:15.484 para avanzar a la siguiente tanda como el 10° mejor registro. Su compañero Gasly, complicado por la bandera roja, cerró con su mejor vuelta en 1:16.642 tras 8 giros.
¡Se reinicia la actividad en Canadá! Con 1 minuto y 46 segundos por delante, se definen los seis pilotos eliminados en la SQ1 con Liam Lawson y Alex Albon ya fuera de competencia. Valtteri Bottas (20°), Pierre Gasly (19°), Lance Stroll (18°) y Sergio Checo Pérez (17°). Fernando Alonso no podrá defender su tiempo en pista, pero por el momento estaría avanzando a SQ2 con el 14° registro.
¡BANDERA ROJA Con 1 minuto y 46 segundos por delante, el español Fernando Alonso se accidentó con su Aston Martin. El corredor de 44 años, que tiene el 14° tiempo con 1:15.760, se baja del coche por sus propios medios.
La actividad se detendrá hasta que retiren el monoplaza.
Franco Colapinto cierra otra vuelta con un tiempo de 1:15.484 que le permite saltar al 10° puesto de manera momentánea cuando restan 2 minutos.
El primer registro formal para Franco Colapinto es de 1:16.962 que lo deja 17°. Su compañero Pierre Gasly giró en 1:16.642
¡Alex Albon tampoco estará en la qualy! “Tras el incidente en la FP1 que involucró a un animal salvaje en la pista, Alex no participará en la sesión clasificatoria del Sprint de esta tarde. A pesar de los mejores esfuerzos del equipo por reparar el coche, los daños sufridos fueron mucho más extensos de lo que se pensó inicialmente, lo que requiere el reemplazo de la caja de cambios y la Unidad de Potencia. Es una lástima para Alex, pero buscaremos aprovechar todos los aprendizajes del lado de Carlos en el garaje para estar lo más preparados posible para las sesiones de mañana”, informó Williams.
¡Franco Colapinto sale a pista! Luego de los problemas en la práctica, el argentino está al mando de su Alpine
¡El primer registro de la qualy es de Lewis Hamilton! Giró en 1:15.459
¡Liam Lawson no participará de la clasificación! Tras la falla que sufrió en la práctica, el corredor de Racing Bulls no girará en la qualy: “El coche de Liam no estará listo a tiempo para la clasificación de la carrera sprint de esta tarde, tras una fuga hidráulica durante la primera sesión de entrenamientos libres. El equipo está trabajando a toda máquina en el coche para prepararlo para la carrera sprint de mañana”.
¡Luz verde! Están en marcha los 12 minutos de la SQ1. Los 22 pilotos buscarán evitar quedar entre los 6 peores tiempos de la tanda.
SE VIENE LA QUALY PARA LA SPRINT
La SQ1 tendrá disponible 12 minutos para que los 22 pilotos salgan a pista a buscar su mejor tiempo: los 6 peores registros quedarán eliminados y largarán en el fondo del pelotón. La SQ2, con 10 minutos a disposición, tendrá a 16 corredores en pista y dejará afuera a los 6 con peores tiempos. En ambos casos deberán utilizar neumáticos medios.
Finalmente, la SQ3 –con gomas blandas– tendrá en pista a los últimos 10 autos buscando la pole position durante 8 minutos de cara a la carrera de 23 vueltas que se celebrará este sábado en el Circuito Gilles-Villeneuve.
El comunicado de Alpine antes de la clasificación Sprint: “Tras la FP1, el equipo ha cambiado la batería del coche de Franco de cara a la clasificación para el sprint. Se trata de la segunda batería de la temporada, por lo que no conllevará ninguna penalización”.
La desesperación de Franco Colapinto por la radio tras los problemas en su Alpine en la práctica de Fórmula 1: “¿Qué tengo que hacer?”
El argentino no alcanzó a completar la primera vuelta de la única prueba del Gran Premio de Canadá. El momento del diálogo con su ingeniero de pista cuando detectó las fallas de la unidad de potencia
Franco Colapinto se perdió la única práctica libre del Gran Premio de Canadá por una falla eléctrica en la unidad de potencia de su Alpine A526. El inesperado contratiempo que lo dejó sin vueltas antes de la clasificación para la carrera Sprint sucedió en su primera y única salida a pista. La radio del argentino con su ingeniero de pista, Stuart Barlow, reflejó el desconcierto del momento en un evento clave para poner a punto el coche de cara al resto del fin de semana de la Fórmula 1.
Nuevo mensaje de Alpine: “Un comienzo de fin de semana frustrante para Franco Colapinto. Pondremos a punto el coche para la clasificación de la carrera Sprint”.
“Un comienzo accidentado para nuestro fin de semana en Canadá. Pierre no pudo marcar un tiempo competitivo debido a la última bandera roja. Por desgracia para Franco, no pudo marcar ningún tiempo y se vio obligado a abandonar por un presunto problema eléctrico”, detalló Alpine en sus redes sociales.
Cuál fue el problema que tuvo el Alpine de Franco Colapinto durante la práctica del Gran Premio de Canadá
El argentino no pudo sumar vueltas en los únicos ensayos pautados en el Circuito Gilles Villeneuve por una falla en la unidad de potencia del monoplaza
Franco Colapinto no tuvo un inicio deseado del Gran Premio de Canadá: se quedó sin la chance de completar al menos una vuelta en las únicas prácticas libres por un problema técnico de su monoplaza A526. En la primera salida del argentino a la pista, tuvo que regresar inmediatamente a boxes advirtiendo problemas en el acelerador por la radio del equipo. Alpine informó posteriormente de una falla eléctrica en la unidad de potencia.
¡Final de la única práctica del Gran Premio de Canadá!
Andrea Kimi Antonelli fue el más rápido de una práctica accidentada en Montreal. El italiano giró en 1:13.402 para aventajar a su compañero de Mercedes George Russell por apenas 0.142.
Franco Colapinto no logró completar actividad en este único entrenamiento antes de la clasificación para la carrera Sprint. El argentino salió a pista en el inicio de la actividad, pero informó problemas en su acelerador y el A526 debió ser desarmado en los boxes. El corredor de Alpine se quedó sin poder sumar giros en el circuito canadiense y el equipo detalló que tuvo una falla en la unidad de potencia.
En una práctica marcada por las banderas rojas por los accidentes de Liam Lawson, Alex Albon y Esteban Ocon, su compañero Pierre Gasly sumó 29 giros para ubicarse 16° con 1:16.809 aunque no logró perfeccionar su vuelta rápida con gomas rojas sobre el final.
Se reinicia la actividad con 1 minuto por delante, con el objetivo de práctica la largada en una sesión accidentada.
¡Bandera roja! Esteban Ocon perdió el control de su Haas, se estrelló y logró continuar hasta los boxes. Restan 4 minutos de actividad.
¡Últimos diez minutos de la única práctica en Canadá!
Andrea Kimi Antonelli figura como el más veloz de la tanda con su Mercedes: giró en 1:13.402 con neumáticos blandos. El francés Pierre Gasly, que sumó hasta acá 22 vueltas, realiza sus primeros intentos con gomas rojas: hasta acá figura 16° con 1:16.809
Con 16 minutos de actividad por delante en Montreal, el coche de Franco Colapinto sigue desmontando en los pits pero no hay mecánicos en este momento realizando tareas. El argentino posiblemente ya no retornará a la pista y habrá que aguardar por la reparación de cara a la clasificación de la Sprint que se llevará a cabo dentro de unas horas.
Los mecánicos siguen trabajando sobre el coche de Franco Colapinto. No montaron el fondo todavía y continúan buscando los motivos que le impidieron al argentino girar en la práctica, según detallaron en ESPN. Restan 23 minutos de actividad en Montreal.
George Russell es el más veloz por el momento de esta accidentada práctica con un registro de 1:14.560 a bordo de su Mercedes. Pierre Gasly figura 13° con su Alpine tras marcar 1:17.055.
¡Se reinicia la práctica libre 1! Los pilotos tendrán disponibles 36 minutos para realizar las pruebas. Franco Colapinto sigue sin retornar a pista.
Según ESPN, Franco Colapinto se retiró de boxes y están desmontando su Alpine. Todavía no lograron solucionar el problema. Un panorama difícil para el argentino en esta única práctica libre.
Mientras continúan los trabajos en la pista, Oscar Piastri figura como el más veloz de este entrenamiento luego de dar 13 giros: registró una vuelta de 1:14.963 para liderar la tabla de tiempos.
¡Bandera roja! Alex Albon protagonizó un duro accidente con su Williams, que queda en el medio de la pista. El tailandés baja sin problemas de su monoplaza: acumuló 15 giros con un mejor tiempo de 1:16.642, pero no podrá retomar la actividad.
Los auxiliares deberán entrar para retirarlo mientras se frena la actividad y los coches retornan a los pits hasta la finalización de las tareas. Restan 36 minutos de la única tanda de entrenamiento.
Sólo otros dos coches están en boxes en estos momentos además de Franco Colapinto: Nico Hülkenberg de Audi y el compañero del argentino en Alpine, Pierre Gasly.
El francés sumó 7 giros en el inicio de la práctica con un tiempo de 1:20.915 que lo deja 20°.
El informe inicial de Alpine sobre los problemas de Franco Colapinto en el inicio de la práctica: “El equipo está investigando un problema relacionado con la unidad de potencia (de carácter eléctrico) en el coche de Franco. Franco ha salido del coche mientras el equipo evalúa la situación, con el objetivo de que pueda volver a la pista más adelante durante la FP1″.
¡Luz verde en Canadá! Se reinicia la actividad con 44 minutos por delante.
Franco Colapinto se bajó de su Alpine mientras los mecánicos del equipo trabajan contrarreloj para permitirle retornar a la pista.
El argentino registró apenas un giro de manera formal, pero no logró marcar tiempo ya que debió meterse en los pits de manera inmediata.
“Franco entra lentamente en el pit lane. Vuelve al box mientras nosotros revisamos su coche”, fue el único informe que emitió el equipo hasta el momento.
¡Bandera roja! Se detiene la sesión en Canadá cuando todavía restan 48 minutos de actividad. El coche de Liam Lawson sigue en medio de la pista. Max Verstappen, con su Red Bull Racing, llegó a registrar un tiempo de 1:15.895 para marcar el giro más veloz hasta el momento.
¡Virtual safety car! Liam Lawson se queda detenido con su Racing Bulls y comenzarán los trabajos de los auxiliares para retirar el coche.
¡Problemas para Franco Colapinto! El argentino realiza un aviso por radio e ingresa lentamente a boxes. “Mi acelerador no funciona”, indica el corredor de Alpine al mismo tiempo que los trabajadores del equipo lo ingresan a los pits para revisarlo.
¡Luz verde en Canadá! Está en marcha la única práctica libre en Montreal. Los 22 pilotos tendrán 1 hora para realizar los ajustes rumbo a la qualy Sprint. Franco Colapinto sale a pista con neumáticos duros en este inicio.
La temperatura en Montreal es de 16°C, pero asciende a los 37°C en el circuito con un 30% de humedad. Los pilotos tendrán una hora para realizar las pruebas de cara a la primera clasificación del fin de semana.
Franco Colapinto corrió con Alpine en Canadá en 2025: clasificó 10° gracias a las penalizaciones de Isack Hadjar y Yuki Tsunoda y quedó 13° en la carrera principal.
Se viene la única práctica libre del fin de semana de Fórmula 1. El Gran Premio de Canadá tendrá un formato Sprint, que este viernes contará con su clasificación.
LA LLEGADA DE LOS PILOTOS AL CIRCUITO
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La clasificación del campeonato de constructores de la F1:
La clasificación del campeonato de pilotos de la F1:
Los neumáticos para el GP de Canadá:
Últimos cinco ganadores del GP de Canadá
- 2025 – George Russell (Mercedes)
- 2024 – Max Verstappen (Red Bull)
- 2023 – Max Verstappen (Red Bull)
- 2022 – Max Verstappen (Red Bull)
- 2019 – Lewis Hamilton (Mercedes)
Los últimos cinco pilotos que consiguieron la pole position en el GP de Canadá
- 2025 – George Russell (Mercedes)
- 2024 – George Russell (Mercedes)
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- 2022 – Max Verstappen (Red Bull)
- 2019 – Sebastian Vettel (Ferrari)
El circuito Gilles Villeneuve:
Colapinto volverá al circuito donde reemplazó a Jack Doohan en 2025. El trazado Gilles Villeneuve de Montreal recibió su primer GP de Fórmula 1 en 1978 y tiene una extensión de 4.361 metros. La carrera principal tendrá 70 vueltas, en un fin de semana que volverá a contar con una sola práctica libre por tener Sprint. El año pasado, George Russell se quedó con la prueba y es Valtteri Bottas (2019) el que posee el récord de vuelta en el circuito con un tiempo de 1:13.078.
Franco Colapinto afrontará este fin de semana un particular Gran Premio de Canadá. Es que el piloto argentino viene de conseguir el mejor resultado en la Fórmula 1desde su desembarco en 2024 tras el 7° puesto en Miami debido a la sanción que recibió Charles Leclerc -había llegado a la bandera a cuadros en la 8° posición-.
¡Bienvenidos! Aquí podrán seguir todos los detalles de la práctica libre y la clasificación Sprint de la Fórmula 1 en el circuito Gilles Villeneuve que albergará el Gran Premio de Canadá por la quinta fecha del calendario 2026.