
Entre el 2020 y los primeros meses del 2024, los buses del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá (Sitp) estuvieron involucrados en 5.238 siniestros viales, en los que se registraron lesionados y víctimas fatales.
Y datos presentados por el concejal del Nuevo Liberalismo Jesús David Araque sugieren que los conductores del Sitp duplicaron sus comparendos del 2023 en tan solo dos meses del 2024.
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Las quejas por comportamientos indebidos al volante de los buses del servicio zonal se han vuelto una constante y una de las últimas denuncias, realizada por la joven bogotana María Mosquera generó preocupación en redes por “los alcances” de algunos de los conductores del servicio público en Bogotá.
“Vivimos en un país en el que las personas, y no quiero generalizar, pero la gran mayoría de personas que manejan los servicios de transporte público son completamente desquiciadas”, lamentó Mosquera, aún conmocionada.
El accidente del que fue víctima ocurrió en la calle 116 con carrera séptima, de camino a una cita en el neurólogo, que había solicitado para su hija de 11 meses.
Según comentó en un video compartido en su perfil de la plataforma TikTok, “estaba lloviendo horrible, había un trancón horrible, pero habíamos salido con hora y media de anticipación, previendo el tráfico en Bogotá. Yo iba saliendo de hacienda Santa Bárbara y debía incorporarme a la Séptima. Fui avanzando, de a poco, desde el parqueadero, por un espacio en el que no cabía el bus”.
Y añadió: “Al operario le dio rabia y empezó a empujar mi carro con el bus. Yo pensé que se había equivocado, no lo había medido, entonces bajé el vidrio y le dije: señor, me está estrellando. El tipo alzó los hombros y se empezó a reír”.
Siguió sin importarle los daños generados el vehículo de Mosquera o que del lado en el que estaba golpeándolo se encontraba la menor de edad, en su silla para bebés.

En el video explicó que puso un PQR ante la empresa Transmilenio, pero: “No me podía quedar haciendo el croquis, llamando a la Policía y todo lo que se tiene que hacer, porque si no perdía la cita, y todo por un tipo que decidió embestir mi carro porque se le dio la gana y le dio rabia que yo sí pude pasar”.
Su preocupación, así como la de otros bogotanos por la convivencia en la vía con buses que superan en tamaño los de una familia promedio, sigue latente y es que lejos de mostrarse apenado o querer enmendar su error, el conductor habría actuado consciente de lo que estaba ocurriendo:
“Un salvaje de estos no puede estar manejando un bus. Sus pasajeros estaban en peligro, al igual que mi hija de 11 meses. Tomé fotos de todo lo que pasó, videos y me voy hasta las últimas consecuencias porque un tipo de este nivel, que haga estas salvajadas no puede estar manejando un bus de servicio público, muy envalentonado desde su bus altísimo”.
Ya en casa, agradecida por salir ilesa junto a su bebé, Mosquera hizo un llamado al distrito y a la empresa Transmilenio: “Ojalá lo saquen de ese puesto, porque no puede estar manejando un bus y espero que Transmilenio o el que sea reponda por los daños a mi vehículo. No pueda ser que uno salga a manejar por Bogotá y cualquier persona en un bus decida a quién atropella”.

¿Qué dijo Transmilenio sobre el caso de Mosquera en hacienda Santa Barbara?
A 48 horas de haberse conocido la denuncia, la empresa Transmilenio emitió un comunicado en el que informa:
1. El Ente Gestor requerirá al concesionario, Consorcio Express, al que pertenece el operador, con el fin de que, luego del debido proceso, aplique las medidas disciplinarias, preventivas y correctivas a que haya lugar.
2. Rechazamos enfáticamente todo acto de violencia, agresión e intolerancia en la ciudad
3. Hacemos una invitación a todos los actores viales, operadores (conductores), a nuestros equipos de atención a fortalecer los comportamientos ciudadanos y protección a la vida para evitar que se presenten este tipo de situaciones.
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