En el quinto aniversario del colapso de Champlain Towers South en Surfside, donde murieron 98 personas, las familias de las víctimas siguen sin un memorial permanente, mientras el terreno fue vendido por USD 120 millones para un proyecto residencial de lujo que todavía no logra despegar comercialmente.

El nuevo desarrollo, llamado The Delmore, prevé una torre de 12 pisos con 37 residencias cuyos precios parten de USD 15 millones. Según reportes citados por Telemundo 51 y NBC Miami, hasta ahora no se vendió ninguna unidad en preventa y el inicio de la obra se demoró por un problema de seguros.

La ausencia del memorial se mantiene pese a que el sitio para construirlo ya fue definido: el extremo este de la calle 88, justo al norte del lugar donde se desplomó el edificio el 24 de junio de 2021. La ciudad de Surfside realizará este martes una ceremonia de homenaje por un nuevo aniversario del derrumbe.

Para los familiares, la demora no es un asunto administrativo sino una herida abierta. Martin Langesfeld, que perdió a su hermana Nicole y a su cuñado Luis Sadovnic, aseguró: “Es muy duro ver el hueco aquí atrás de la cámara. Es muy duro porque hace cinco años nos dejaron con un hueco en el corazón”.

Langesfeld y su padre Pablo están entre los familiares que más impulsaron la creación del memorial. En declaraciones recogidas por NBC Miami, sostuvo que aceptaron que el terreno fuera vendido para un nuevo desarrollo, pero no que las familias quedaran fuera del proceso y que, aun con un espacio ya asignado, la obra siga sin comenzar.

El proyecto del memorial fue recortado para evitar un referéndum

Según el Tampa Bay Times, el plan del memorial sufrió en abril un nuevo retroceso cuando una nueva composición de autoridades locales redujo su costo de USD 5,5 millones a menos de USD 3,6 millones para evitar la obligación de someterlo a un referéndum municipal. Los diseños ya habían sido completados el año pasado.

Raquel Oliveira, que perdió a su esposo Alfredo Leone y a su hijo Lorenzo de cinco años, indicó que ese cambio implicó volver “a la etapa uno”. También describió el desgaste personal que supuso encabezar durante años las gestiones para levantar un espacio permanente de recuerdo.

El alcalde de Surfside, Shlomo Danzinger, atribuyó parte de las demoras al recambio político que generan las elecciones municipales cada dos años. Según NBC Miami, afirmó que el proyecto está en proceso de aprobación a nivel del condado y que espera avanzar entre julio y agosto para firmar el contrato e iniciar la construcción este verano.

La ciudad también enfrenta reclamos por la falta de comunicación con las familias. “Sacaron a las familias del comité, no nos hablan de nada, no tenemos comunicación la verdad. Y cortaron el memorial en la mitad”, afirmó Langesfeld al medio local.

El sitio del derrumbe cambió de manos, pero el impacto continúa

El predio donde se levantaba Champlain Towers South fue vendido para ayudar a compensar a familias, sobrevivientes y propietarios, en el marco de un acuerdo judicial cercano a USD 1.000 millones, de acuerdo con el Tampa Bay Times. Parte de ese proceso incluyó la venta de la parcela de unos 8.000 metros cuadrados a un desarrollador de Dubái.

Jeffery Rossely, vicepresidente de desarrollo de Damac International, reconoció en una entrevista con NPR que la empresa quizá debió medir mejor el efecto emocional del proyecto en la comunidad. “Debimos haber dedicado más tiempo a entender cómo reaccionaría la comunidad y no solo a evaluar la propiedad”, comentó.

Entre los sobrevivientes, el trauma persiste. Gabe Nir, quien escuchó ruidos aquella noche, despertó a su madre y a su hermana y logró escapar con ellas, repasó ante NBC Miami que la experiencia sigue siendo traumática cinco años después y que le resulta imposible imaginar a alguien viviendo en el nuevo edificio.

Langesfeld resumió esa carga con una definición que se repite entre los allegados: “Este es un suelo sagrado, 98 personas murieron aquí, 136 unidades desaparecieron de la noche a la mañana, lo que pasó en ese terreno nunca se va a olvidar”.

La tragedia también sigue abierta en otros frentes. La investigación federal sobre las causas del colapso está cerca de completarse, pero todavía continúa, según el Tampa Bay Times. Ese proceso se concentró en posibles fallas de diseño, construcción y mantenimiento, con el objetivo de prevenir desastres futuros, no de establecer responsabilidades civiles o penales.

A comienzos de este año, los investigadores federales devolvieron escombros del sitio a la ciudad para que sean incorporados al memorial permanente. Sobre esto, la sobreviviente Oliveira planteó que ese lugar debería servir para llorar, reflexionar, meditar y conservar la memoria de quienes murieron en aquella trágica madrugada.

El derrumbe del condominio Champlain Towers South en Surfside que dejó 98 muertos en 2021 no comenzó en el momento en que la torre se vino abajo, sino cerca de tres semanas antes, cuando fallaron dos conexiones entre columnas del garaje y la losa de la piscina.

Aquella secuencia, concluyó una investigación federal, avanzó de forma lenta hasta desembocar en la catástrofe porque el edificio arrastraba vulnerabilidades de diseño, construcción y modificaciones acumuladas durante 40 años.

Menos de un día antes del colapso, una jardinera ya se había desprendido de la losa de la piscina, y alrededor de una semana antes había aumentado una filtración en el techo del estacionamiento. Horas antes del desastre, una persona entrevistada por los investigadores describió esa entrada de agua como “un grifo”.

Según la agencia federal Instituto Nacional de Estándares y Tecnología, conocida por sus siglas NIST, la falla inicial se produjo a comienzos de junio de 2021 en dos conexiones críticas bajo la plataforma de la piscina. A partir de allí, la losa de hormigón comenzó a deformarse y agrietarse durante 21 días, mientras transfería una carga creciente a columnas cercanas que no tenían resistencia suficiente para soportarla.

La pesquisa, difundida el lunes y citada por Associated Press, determinó que el edificio de 12 pisos era vulnerable desde el inicio. La estructura no cumplía con los códigos de construcción vigentes cuando fue proyectada y, además, la obra ejecutada se apartó del diseño original.

Judith Mitrani-Reiser, codirectora de la investigación, explicó en un video que acompaña el informe: “Cuando las estructuras se diseñan y construyen conforme a los códigos y normas exigidos, tienen márgenes frente a la falla, lo que significa que deberían poder soportar mucha más carga de la que se espera que soporten”. Luego añadió: “En el caso de Champlain Towers South, esos márgenes frente a la falla eran demasiado estrechos desde el principio”.

La falla empezó bajo la losa de la piscina y avanzó en cadena

De acuerdo con el informe, el mecanismo fue una falla de punzonamiento en dos columnas del garaje situadas bajo la losa de la piscina. Ese tipo de rotura debilitó el apoyo entre la losa de hormigón armado y las columnas, extendió el daño a otros sectores de la plataforma y del estacionamiento a nivel de calle, y terminó por descalzar el borde sur de la losa de la piscina de su muro de apoyo.

Cuando esa losa se desprendió por completo el 24 de junio de 2021, dañó dos conexiones que sostenían parte de la torre. El fallo avanzó entonces por la sección central del edificio y luego por la oriental, en una reacción progresiva.

Personas que estaban en el edificio describieron a los investigadores que vieron caer la plataforma de la piscina “un tramo a la vez, como si fueran fichas de dominó en una reacción en cadena secuencial”, relató Mitrani-Reiser. Otras dijeron haber sentido una ráfaga repentina en el vestíbulo y escuchado sonidos parecidos a los de “un motor a reacción”.

El medio The Wall Street Journal informó además que, en las semanas previas, hubo otras señales físicas que no fueron diagnosticadas: una puerta corrediza de vidrio de un departamento se salió de su marco y portones de acceso se desplazaron hasta trabarse.

Diseño original, modificaciones y corrosión: reducción del margen de seguridad

La investigación federal concluyó que no hubo un único hecho desencadenante en la fecha del derrumbe. La causa fue la combinación de defectos de diseño y construcción, cambios incorporados con el paso de las décadas y deterioro prolongado por corrosión.

Mitrani-Reiser señaló que en algunos sectores el diseño ofrecía menos de la mitad de la resistencia exigida por el código. Más tarde se añadieron jardineras de gran peso sobre la plataforma de la piscina y también arena y adoquines, intervenciones que cargaron todavía más un sistema que el informe describió como estructuralmente inadecuado.

El NIST también encontró corrosión en barras de refuerzo de la losa de la piscina y en sectores de las losas del estacionamiento. Fotografías tomadas por personas que estaban en el edificio durante las semanas anteriores mostraban una grieta larga en el muro de una jardinera de la plataforma y fisuras en la esquina donde ese muro se unía con otra caja de plantación.

El edificio se desplomó a la 1:22 del 24 de junio de 2021, mientras la mayoría de los residentes dormía en esta localidad costera ubicada al norte de Miami, en el sur de Florida. Una pared fuerte de hormigón evitó que la destrucción se propagara por completo hacia una tercera sección de la estructura.

Entre las víctimas había miembros de la amplia comunidad judía ortodoxa de la zona, además de la hermana de la primera dama de Paraguay, su familia y su niñera. Un juez de Miami aprobó un acuerdo de más de USD 1.000 millones para resolver reclamos por muerte por negligencia y lesiones personales derivados del desastre.

Las empresas responsables del diseño y la construcción original a fines de la década de 1970 ya no están en funcionamiento. Harley Tropin, abogado que representó a familias de víctimas y sobrevivientes en una demanda colectiva, rechazó comentar el nuevo informe, según la agencia.

Después del colapso, los legisladores estatales aprobaron en 2022 una ley que obliga a las asociaciones de condominios a mantener reservas suficientes para afrontar reparaciones mayores.

La aplicación de esa norma sorprendió a algunos residentes con cargos elevados destinados a cubrir años de mantenimiento postergado para adecuar los edificios a los nuevos requisitos, lo que llevó luego a otra ley que dio más flexibilidad a asociaciones y propietarios para distribuir esos costos.

Ninguna de las 37 unidades de ultra lujo que Damac Properties planeó en el sitio del colapso de Champlain Towers South, en Surfside, se vendió tras el lanzamiento comercial a inicios de 2025, confirmó Jeffrey Rossely, vicepresidente senior de desarrollo de la compañía, al portal inmobiliario The Real Deal. El precio base de las residencias en el edificio Delmore fue de USD 15 millones, con un valor promedio entre USD 35 millones y USD 40 millones, y penthouses proyectados por encima de USD 150 millones.

El inicio de ventas ocurrió antes de que la galería de ventas estuviera terminada; la compañía apostó a un repunte tras la victoria de Donald Trump en las elecciones presidenciales, expectativa que finalmente no se concretó.

“El lanzamiento que realizamos en enero de 2025 fue prematuro. Lo debatimos con el equipo comercial. Pensamos que tendríamos la galería de ventas terminada en febrero de ese año. También creímos que el mercado repuntaría después de la investidura presidencial”, explicó el ejecutivo.

La empresa estuvo cerca de concretar una operación por más de USD 200 millones en contratos, pero no avanzó debido a dudas sobre la procedencia de los fondos del interesado. Damac, dirigida por Hussain Sajwani, adquirió el terreno de 0,73 hectáreas en 2022 por USD 120 millones mediante una subasta judicial; la recaudación se destinó a propietarios y familias de víctimas del derrumbe de 2021, donde fallecieron 98 personas.

El peso de la tragedia y la controversia local

El terreno donde se levanta el Delmore fue epicentro de uno de los desastres urbanos recientes de Florida. El colapso de Champlain Towers South reveló deficiencias estructurales; las investigaciones identificaron fallas en la losa de la piscina, corrosión y refuerzos mal ejecutados como causas principales. El edificio, construido en 1981, estaba en recertificación obligatoria al momento del derrumbe.

Tras la tragedia, el terreno se subastó judicialmente; la venta sumó recursos a un fondo de compensación de más de USD 1.000 millones para las familias afectadas. No obstante, la decisión de aprobar la construcción de un nuevo condominio de lujo —diseñado por la firma de arquitectura Zaha Hadid Architects— en vez de reservar el espacio para un memorial generó rechazo en la comunidad y entre allegados a las víctimas.

Muchas inmobiliarias y desarrolladores locales rehusaron participar, y Damac se mantuvo como único postor y desarrollador del proyecto.

Obstáculos comerciales y reacción del mercado

La ausencia de ventas reflejó el estigma que persiste sobre el predio y la baja demanda entre compradores estadounidenses. Rossely reconoció a The Real Deal que la empresa enfrentó “un escepticismo razonable” por su falta de experiencia en desarrollos ultra lujosos en Estados Unidos. Ni la colaboración con Douglas Elliman para la comercialización, ni el diseño de Zaha Hadid Architects, lograron revertir la tendencia.

Por el contrario, otros proyectos de lujo en Surfside, como el Four Seasons Surf Club de Fort Partners, registraron ventas récord con penthouses que alcanzaron más de USD 72.000 por metro cuadrado en el último verano. Esto evidenció que la dificultad de Damac no reside en el segmento, sino en la carga simbólica y social del terreno.

Alianzas estratégicas y próximos pasos

Ante el estancamiento, Damac evaluó asociarse con otro desarrollador para avanzar con el Delmore. “Varias partes se han acercado y estamos debatiendo la posibilidad de recorrer ese camino, pero bajo ninguna circunstancia abandonaríamos el proyecto”.

Al mismo tiempo, la compañía restructuró el permiso de obra, gestionó seguros y la contratación de un constructor general, con la expectativa de relanzar las ventas a fines de 2026.

La causa principal del colapso mortal del edificio de Champlain Towers South en Surfside, estado de Florida, fue un fallo estructural en la cubierta de la piscina y no en la torre principal, según determinó una investigación federal divulgada este martes 9 de setiembre.

El incidente, que se registró la madrugada del 24 de junio de 2021 y dejó 98 víctimas fatales, continúa bajo análisis por parte del Instituto Nacional de Estándares y Tecnología (NIST), el cual ha profundizado en los orígenes y la progresión del siniestro a través de pruebas estructurales a gran escala y análisis computacionales de grabaciones de video.

La agencia explicó que el proceso de colapso se originó en una conexión específica entre una losa y una columna en el área de la piscina, extendiéndose desde ese punto hacia el resto de la edificación.

Según un comunicado divulgado este martes, “es más probable que el fallo haya comenzado en la unión de una losa del deck de la piscina con una columna”, sostiene el informe inicial del NIST. Además, las pesquisas exhiben que la estructura ya presentaba síntomas de deterioro en las semanas previas al desastre.

La investigación también determinó que la zona afectada incluía una pequeña sección de la cubierta de la piscina y la del estacionamiento a nivel de calle. De acuerdo con el NIST, parte de esa cubierta se derrumbó al menos siete minutos antes de que colapsara la torre principal, un dato que refuerza la teoría de un fallo localizado.

Uno de los signos de alerta reportados fue el “aumento drástico del flujo de agua” que salía del techo del garaje subterráneo, lo que coincidía con evidencias de grietas y reparaciones previas en esa área.

Una madrugada de terror

Durante el desplome, la mayoría de los residentes dormía en el edificio de doce pisos, situado frente al mar, a pocos kilómetros al norte de Miami. Las imágenes de video y los registros de testimonios recabados por la agencia sustentan la hipótesis de que el punto de inicio no estuvo en la torre, sino en los componentes externos de la estructura, especialmente la cubierta de la piscina y el estacionamiento.

Los resultados provisionales forman parte de una investigación iniciada hace más de cuatro años y que concluirá, según las autoridades, a finales de 2025. En ese momento, el NIST emitirá un resumen ejecutivo y seis informes técnicos que abordarán diferentes aspectos del colapso.

Un vocero de la agencia confirmó que entre los temas bajo análisis se encuentran “las condiciones del diseño original, la calidad de construcción, el mantenimiento, así como la carga adicional incorporada por remodelaciones realizadas a lo largo de los años”, citó NBC News.

En 2023 el NIST ya había advertido sobre las deficiencias constructivas de la cubierta de la piscina, levantado en 1981. La presencia de corrosión durante décadas, atribuible en parte a la exposición a la salinidad costera y la falta de mantenimiento adecuado, agravó el deterioro.

A ello se sumó el peso extra de renovaciones recientes, que incluyeron la instalación de maceteros, palmeras y arena, elementos que según la agencia podían exceder la capacidad original de soporte del deck.

Tres años antes de la tragedia, un ingeniero estructural detectó daños graves en la construcción, incluyendo áreas de corrosión más allá del deck de la piscina, según documentos compartidos con The Associated Press. Reportes adicionales señalan que el ingreso de agua salada a los cimientos había comenzado muchos años antes del colapso, lo que aceleró el daño estructural.

El futuro del terreno

La atención mediática y social se ha centrado no solo en los resultados preliminares de la investigación sino también en el futuro del terreno. El predio donde se alzaba Champlain Towers South fue adquirido por DAMAC International, una firma con sede en Dubái, por 120 millones de dólares. Actualmente, se construye allí una nueva torre residencial de lujo, conocida como Delmore, compuesta por 37 unidades y precios base de 15 millones de dólares.

Los desarrolladores anunciaron que el edificio dispondrá de una piscina transparente, áreas recreativas interiores, cocinas exteriores y un jardín de meditación, según consta en el dossier presentado ante las autoridades locales. Está previsto que el nuevo condominio finalice sus obras hacia 2029.

La tragedia de Surfside provocó una revisión generalizada de las normas de construcción en el estado de Florida y en otros territorios costeros de Estados Unidos, mientras que los familiares de las víctimas exigen explicaciones y garantías respecto al diseño y cumplimiento de regulaciones en futuras edificaciones.

Investigadores federales mantienen activa la revisión de documentos técnicos, registros fotográficos y testimonios, con el objetivo de “establecer conclusiones que permitan prevenir hechos similares”, señala el informe institucional del NIST.

Una pequeña comunidad insular que alberga a multimillonarios como el fundador de Amazon, Jeff Bezos, y el ex asesor principal de la Casa Blanca, Jared Kushner, ha presionado con éxito a los legisladores de Florida para resolver una disputa municipal sobre el alcantarillado que había enfrentado al exclusivo enclave con su ciudad vecina.

Indian Creek Village, apodada “el búnker de los multimillonarios” por los lugareños, consiguió incluir en un proyecto de ley estatal sobre transporte una cláusula que prohíbe a los municipios bloquear o cobrar tarifas excesivas por determinadas instalaciones de alcantarillado, según un informe del New York Times.

La maniobra legislativa representa la culminación de una disputa de meses entre Indian Creek Village y la ciudad vecina de Surfside sobre cómo eliminar los residuos de la comunidad insular de 84 residentes al norte de Miami.

El conflicto surgió cuando Surfside exigió 10 millones de dólares a Indian Creek para conectarse a su sistema de alcantarillado, una tarifa que los funcionarios del pueblo calificaron de extorsión.

El proyecto de ley de transporte, que incluye la disposición favorable a Indian Creek, espera ahora la firma del gobernador republicano Ron DeSantis. Los dirigentes de la localidad esperan que el gobernador firme la legislación, lo que obligaría efectivamente a Surfside a aceptar la conexión al alcantarillado de su vecino.

El problema de las aguas residuales

Indian Creek Village, a la que solo se puede acceder por un único puente cerrado, se ha convertido en una de las comunidades residenciales más exclusivas del país. Entre las ventas inmobiliarias recientes se encuentra un terreno baldío que se vendió por 110 millones de dólares. Entre los residentes de la isla se encuentran Bezos, que posee tres propiedades allí, la leyenda del fútbol americano Tom Brady, e Ivanka Trump y Jared Kushner.

A pesar del valor astronómico de las propiedades, la comunidad se ha enfrentado a un reto básico de infraestructura: la eliminación de residuos.

“Hay una comodidad de la vida moderna que sigue siendo sorprendentemente difícil de conseguir. En un lugar donde muchas de las fincas tienen más de 10 aseos, nadie ha encontrado aún la manera de deshacerse de lo que sale de ellos”, escribió el Times.

Actualmente, la isla depende de sistemas sépticos que vierten sus residuos en la bahía de Biscayne, lo que contribuye a la contaminación del agua que ha afectado al sur de Florida durante décadas.

Un análisis del condado realizado en 2018 reveló que 22 de los 30 sistemas sépticos de la isla eran vulnerables a fallos, y que todos los sistemas corrían peligro debido al aumento del nivel del mar. El abogado del pueblo, Stephen Helfman, reconoció el impacto medioambiental y declaró al Times que las autoridades eran “muy conscientes” de que la comunidad estaba vertiendo aguas residuales en la bahía.

La disputa se intensificó a principios de este año cuando Indian Creek Village intentó conectarse al sistema de alcantarillado de Surfside para eliminar los problemáticos tanques sépticos.

El alcalde de Surfside, Charles Burkett, propuso una tarifa de 10 millones de dólares como compensación por los costos históricos de construcción y mantenimiento de la infraestructura de alcantarillado de la ciudad.

Las autoridades del pueblo rechazaron la propuesta de plano. El alcalde Bernard Klepach, que también es director ejecutivo de la empresa de venta a bordo de los aviones 3Sixty, calificó la demanda de “chantaje”. El concejal Irwin Tauber la describió como “extorsión”, mientras que Helfman la calificó de “rescate”.

La tasa de 10 millones de dólares representa aproximadamente el presupuesto anual de Indian Creek Village, pero solo alrededor del 1 % del valor total de las propiedades de la comunidad.

La ayuda de la legislatura estatal

En lugar de seguir negociando con Surfside, Indian Creek Village recurrió a la legislatura estatal en busca de ayuda. La comunidad gastó menos de 10.000 dólares en actividades de lobby para incluir en el proyecto de ley de transporte una cláusula que resolviera su problema de alcantarillado, según los registros citados por el Times.

La estrategia legislativa resultó exitosa, ya que el Departamento de Transporte de Florida accedió a la solicitud del pueblo de incluir la disposición sobre alcantarillado en un proyecto de ley centrado principalmente en la regulación de los puertos marítimos y los aeropuertos.

Es probable que las conexiones políticas de Indian Creek Village ayudaran a su causa, según el Times.

El consejo municipal incluye a varios donantes y aliados republicanos prominentes. Kushner fue nombrado discretamente miembro del consejo el año pasado, pasando de su anterior cargo en la Casa Blanca de Trump, donde se ocupaba de las negociaciones de paz en Oriente Medio y de cuestiones de política interior, a asuntos locales como los contratos municipales y la eliminación de equipos policiales.

La concejala Irma Braman, junto con su multimillonario marido Norman Braman, ha sido una importante contribuyente a las causas republicanas. El alcalde Klepach realizó su mayor contribución política registrada al Partido Republicano de Florida a principios de este año.

Burkett, el alcalde de Surfside, dijo que se enteró de los esfuerzos legislativos de Indian Creek solo cuando recibió una llamada de alguien de la oficina del gobernador. El asistente se mostró comprensivo con la posición de la comunidad isleña, según declaró al Times.

“Él fue quien dijo algo así como: ‘Simplemente haremos una ley y así resolveremos el problema’”, afirmó Burkett.

El alcalde de Surfside adoptó un tono diplomático a pesar del revés sufrido por su ciudad, calificando la estrategia legislativa de “creativa” y expresando su deseo de “ser buenos vecinos”.

La disputa sobre las aguas residuales pone de relieve los retos medioambientales más amplios a los que se enfrenta el sur de Florida. Los análisis del agua en la región detectan con frecuencia una contaminación fecal lo suficientemente fuerte como para provocar avisos de baño, y la muerte de peces se ha relacionado con daños en el ecosistema. La contaminación de las fosas sépticas se ha identificado como uno de los principales factores que contribuyen a estos problemas desde hace décadas.

Las agencias gubernamentales han estado presionando para ampliar las redes de alcantarillado en toda la región con el fin de abordar la contaminación. Indian Creek Village, construido sobre un antiguo manglar, ha sido identificado como un área de especial preocupación en los registros del condado.

La localidad ya ha comenzado a abordar el problema mediante la construcción de un sistema de recogida de aguas residuales bajo la única carretera que rodea la isla. Sin embargo, las viviendas particulares aún no se han conectado al sistema, y las autoridades estiman que la conversión completa costará aproximadamente 8 millones de dólares.

Como alternativa a la conexión a través de Surfside, Indian Creek Village había propuesto construir su propia red de alcantarillado que recorrería media milla bajo las calles de Surfside para conectarse con la infraestructura propiedad de Bay Harbor Islands. Surfside rechazó este plan, expresando su preocupación por la excavación de las calles y sugiriendo en su lugar que Indian Creek construyera una red bajo la propia bahía.

Si DeSantis firma la legislación, las autoridades de Indian Creek creen que podrán seguir adelante con su opción preferida de tender una línea a través de Surfside para conectarse con el sistema de Bay Harbor Islands, que a su vez se conecta con la infraestructura de Miami Beach antes de llegar a la planta de tratamiento del condado.

El acuerdo obligaría a Indian Creek a pagar las tarifas estándar por utilizar el sistema interconectado, pero eliminaría el importante pago inicial que Surfside había exigido.

Los responsables del pueblo enmarcaron sus esfuerzos en términos medioambientales. “La conclusión es que es lo correcto”, afirmó Klepach, según el Times. “Olvídate de nosotros y de nuestra comunidad, de si tenemos derecho o no. Es por el bien de la bahía de Biscayne y por el bien de nuestro estado”.