Paraguay se ha convertido en uno de los casos más destacados del mundo en materia energética al generar prácticamente toda su electricidad mediante fuentes renovables. El país sudamericano produce más del 99% de su energía eléctrica gracias a un sistema basado casi por completo en centrales hidroeléctricas, una situación que lo posiciona como líder regional en energía limpia y sostenibilidad.

La clave de este modelo energético se encuentra en su enorme capacidad hidroeléctrica. Paraguay sostiene su matriz eléctrica principalmente a través de tres grandes represas: Represa de Itaipú, Represa de Yacyretá y Central Hidroeléctrica Acaray. Entre las tres generan prácticamente toda la electricidad consumida en el país y además permiten exportar grandes cantidades de energía a naciones vecinas.

Según los datos difundidos sobre el sistema energético paraguayo, Itaipú aporta cerca del 80% de la generación eléctrica total. Yacyretá contribuye aproximadamente con el 18%, mientras que Acaray representa alrededor del 2%. Gracias a esta combinación, Paraguay mantiene uno de los porcentajes más altos de generación renovable del planeta.

La situación resulta especialmente llamativa porque el país produce mucha más electricidad de la que necesita para abastecer a su población y su industria. Esto genera un importante excedente energético que es exportado principalmente a Brasil y Argentina, convirtiendo la energía en uno de los recursos económicos más estratégicos para Paraguay.

El modelo paraguayo funciona gracias a una combinación de abundancia hídrica, baja demanda interna y una infraestructura energética desarrollada durante décadas. A diferencia de otras naciones que todavía dependen de combustibles fósiles para cubrir gran parte de sus necesidades eléctricas, Paraguay logró consolidar un sistema prácticamente libre de emisiones asociadas a la generación de electricidad.

Este liderazgo energético también tiene impacto en el debate global sobre sostenibilidad y cambio climático. Mientras numerosos países buscan reducir su dependencia del petróleo, el gas y el carbón, Paraguay aparece como un ejemplo de transición energética basada en recursos renovables de gran escala.

Además del beneficio ambiental, el sistema ofrece estabilidad energética y menores riesgos frente a la volatilidad internacional de los combustibles fósiles. En escenarios de tensión geopolítica o crisis energéticas globales, disponer de una matriz renovable permite reducir la dependencia de mercados externos y garantizar el suministro eléctrico.

El caso paraguayo también fortalece la integración energética en Sudamérica. La exportación de electricidad hacia países vecinos convierte al país en un actor estratégico dentro de la región, especialmente por su capacidad para abastecer energía limpia de forma constante.

A nivel mundial, Paraguay integra un grupo reducido de países que lograron alcanzar niveles extremadamente altos de generación renovable. Entre ellos también aparecen Noruega, Nepal y Etiopía, aunque cada uno con características diferentes según sus recursos naturales y estructura energética.

Noruega, por ejemplo, genera entre el 90% y el 95% de su electricidad mediante energía hidroeléctrica complementada con parques eólicos. Nepal obtiene cerca del 98% de su electricidad a través de fuentes renovables, impulsado por su potencial hídrico. Etiopía también supera el 98% de capacidad renovable gracias al desarrollo conjunto de energía hidroeléctrica, solar y eólica.

Sin embargo, el caso paraguayo destaca especialmente por el tamaño de su excedente energético y por el peso que la electricidad tiene dentro de su economía regional. Las represas compartidas con Brasil y Argentina se encuentran entre las más importantes de América Latina y representan proyectos clave para el suministro eléctrico continental.

La transición hacia sistemas energéticos más limpios se ha convertido en una prioridad para numerosos gobiernos ante el crecimiento de la demanda eléctrica global y el impacto ambiental de los combustibles fósiles. En este contexto, Paraguay demuestra que una matriz prácticamente renovable puede sostener tanto el consumo nacional como la exportación internacional de energía.

En su columna para Infobae al Mediodía, el analista internacional Andrei Serbin Pont detalló que el Gobierno de Perú oficializó la compra de 24 aviones de combate F-16 Block 70, una operación valuada en USD 3.500 millones que busca posicionar al país a la vanguardia tecnológica militar en Sudamérica.

Junto al equipo de Infobae al Mediodía, integrado por Maru Duffard, Jimena Grandinetti, Fede Mayol y Facundo Kablan, Serbin Pont expuso: “Se anunció el día de ayer, por medio de lo que es la Agencia de Compra de Fuerzas Armadas de Perú, que se había realizado oficialmente la selección de los aviones de combate F-16 C de Block 70, después de un proceso de selección que ya lleva casi 14 años”.

La licitación histórica que cambió el tablero regional

El especialista subrayó que “ese proceso de evaluación contempló una diversidad de aviones de combate y esa lista se fue reduciendo a tres aeronaves principales: los F-16, los Gripen producidos en Brasil y seleccionados recientemente por Colombia, y los Rafale F4 fabricados en Francia”. Según Serbin Pont, “el año pasado se había dado a entender que Perú se iba a volcar hacia los Gripen”, pero la crisis política que atravesó la presidenta Dina Boluarte frenó la firma del contrato.

“La compra representa un contrato de 3.500 millones de dólares, lo que se va a ejecutar en varias fases”, precisó el analista, y agregó: “La primera fase es un contrato inicial de 12 F-16, 10 monoplazas y dos biplazas, que va a tener un costo de 1.580 millones de dólares. Ese es un contrato directo entre la Fuerza Aérea de Perú y Lockheed Martin”.

La operación también incluye “otro contrato de 420 millones de dólares con Foreign Military Sales, las ventas de material militar por parte de los Estados Unidos, para equipamiento logístico en tierra, repuestos, soporte, capacitación y un avión de reabastecimiento en vuelo”.

Deuda y geopolítica: el costo de la superioridad aérea

Serbin Pont remarcó el impacto financiero de la decisión: “Acá ha habido un endeudamiento por parte del Gobierno peruano para poder llevar adelante la adquisición”.

La operación busca reemplazar una flota envejecida: “Allá por los años 90 la Fuerza Aérea de Perú compró viejos MiG-29 a Bielorrusia, sin consultar a los rusos, y terminaron sin soporte técnico. Las otras aeronaves eran los Mirage 2000, con 40 años de servicio y sin buenos prospectos de modernización”.

Para el analista, la urgencia se explica en el contexto de “un conflicto fronterizo vigente con Chile”, recordando que “la última guerra convencional que tuvimos en el continente fue entre Perú y Ecuador en 1995, la Guerra del Cenepa”. La compra, entonces, responde a “la prioridad de modernizar las capacidades militares ante un escenario de riesgo permanente”.

Efecto dominó: Chile evalúa dar el salto al F-35

La decisión peruana también genera presión en la región. “Algunos están diciendo que si Perú ya tiene F-16, como tiene la Fuerza Aérea chilena, es el momento de que Chile compre F-35 y sea el primer país en América Latina con cazas de quinta generación”, explicó Serbin Pont. El contrato con Lockheed Martin, que debe firmarse este viernes, está bajo la lupa regional por la demanda global de estos aviones de combate.

“Estos tienen que salir de fábrica y hay un montón de clientes queriendo comprarlos. Se puede demorar algunos años hasta que se puedan adquirir”, advirtió el analista.

La comparación con Argentina surgió de inmediato en el estudio: “Nosotros no estábamos para gastarnos 10 veces lo que terminábamos gastando en aviones”, reconoció. Según Serbin Pont, “Argentina tiene una variante vieja modernizada, pero estos F-16 peruanos son nuevos de fábrica”.

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El 14 de abril la WWE, empresa de lucha libre estadounidense, anunció que tendrá una gira por Sudamérica en septiembre del 2026 y Colombia fue incluida como una de las naciones que visitarán las superestrellas de la compañía.

“Por fin regresamos a Sudamérica en septiembre. Les habla Penta Cero Miedo porque regresamos a Sudamérica y no se lo pueden perder. Podrán ver a todas las superestrellas de Monday Night Raw en Quito, Bogotá, Buenos Aires y Santiago“, fueron las palabras de Penta, luchador mexicano que se encargó de anunciar la noticia en las redes sociales de la WWE.

Como aspecto destacado, la empresa informó a los interesados en asistir a los eventos que deben registrarse en su página oficial para poder ser parte de la preventa de las entradas.

Detalles de la gira de la WWE en Sudamérica

La WWE confirmó su regreso a Sudamérica con una gira programada para septiembre de 2026, que incluye presentaciones en Ecuador, Colombia, Argentina y Chile. Las superestrellas de Monday Night Raw visitarán Quito el 9 de septiembre en el Coliseo General Rumiñahui, Bogotá el 10 de septiembre, Buenos Aires el 11 de septiembre y Santiago el 12 de septiembre; en los tres lugares mencionados al final, el evento será en el Movistar Arena de su ciudad.

La visita a Ecuador representa el primer evento de la WWE en ese país en una década, mientras que la gira marca el retorno de la compañía a Colombia, Argentina y Chile después de siete años. La gira WWE South America Live Tour ofrece a los seguidores la posibilidad de presenciar en vivo a reconocidas figuras de la lucha libre internacional.

Entre las superestrellas confirmadas se encuentran la campeona mundial femenina Stephanie Vaquer, el campeón intercontinental Penta, Seth “Freakin” Rollins, The Usos, Becky Lynch, “Original” El Grande Americano, Gunther, Oba Femi y otros luchadores destacados. El evento está pensado para reunir a los fanáticos de la lucha libre de distintos países de la región y ofrecer espectáculos de alto nivel en cada ciudad. La organización informó que el cartel de luchadores puede estar sujeto a cambios.

“La gira de la WWE por Sudamérica se presenta como uno de los eventos deportivos y de entretenimiento más esperados del año para los seguidores de la lucha libre, con funciones programadas en recintos de gran capacidad en las principales capitales de la región”, es parte del comunicado oficial.

La última vez que la WWE visitó Colombia

El evento de la WWE en Bogotá, celebrado el 23 de agosto de 2019 en el Movistar Arena, fue la primera presentación oficial de la empresa en Colombia. Más de 14.000 aficionados acudieron a la cita, agotando las entradas y generando un ambiente de gran entusiasmo.

El espectáculo incluyó seis combates con la participación de figuras reconocidas como Roman Reigns, Kofi Kingston, Charlotte Flair, Kevin Owens, Andrade, Ember Moon, Shinsuke Nakamura, Rey Mysterio y Randy Orton.

La velada comenzó con la victoria de Kevin Owens sobre Sami Zayn, seguida por el triunfo de Andrade ante Matt Hardy. Ember Moon superó a Charlotte Flair y las Kabuki Warriors, Asuka y Kairi Sane, ganaron en la lucha por parejas contra Sonya Deville y Mandy Rose. Roman Reigns venció a Samoa Joe en una lucha callejera, mientras Shinsuke Nakamura defendió con éxito el Campeonato Intercontinental ante Ali.

Uno de los momentos más esperados fue el combate entre Rey Mysterio y Randy Orton, donde Orton logró la victoria. El evento principal enfrentó a Kofi Kingston, acompañado por Big E, contra Daniel Bryan, con Kingston reteniendo el Campeonato de WWE tras aplicar su movimiento final.

El debate sobre el desarrollo de infraestructura logística en nuestra región suele limitarse a la capacidad de obra civil: calado, grúas o volumen de TEUs. Sin embargo, desde la perspectiva de la alta dirección, el verdadero impacto de proyectos como el megapuerto de Chancay o los corredores bioceánicos trasciende la operatividad portuaria. Repercute directamente en el P&L (pérdidas y ganancias), la optimización del Opex (gastos operacionales) y la liberación de capital de trabajo.

El nuevo mapa logístico sudamericano exige a las empresas replantear estructuralmente su gestión de inventarios y el diseño de sus redes de distribución.

Los nuevos corredores

El Perú se encuentra en una posición geoestratégica inmejorable para consolidarse como el hub logístico de Sudamérica. La integración de Chancay, la ampliación del Callao y la articulación de corredores terrestres y ferroviarios (como el eje Brasil-Perú) reconfiguran drásticamente las rutas comerciales.

Para un gerente general o un líder de supply chain, el dato crítico no es sólo conocer lo técnico, sino financiero y temporal: estos corredores proyectan una reducción de lead times hacia Asia de entre 10 y 12 días.

Además, estimaciones internacionales señalan que la integración bioceánica podría reducir los costos de flete hasta en un 30%. En sectores intensivos como la minería peruana, por ejemplo, los proyectos de interconexión ferroviaria directa hacia los puertos apuntan a reducir tiempos de traslado interno de 18 a 5 horas, generando ahorros logísticos estimados en hasta 40 dólares por tonelada.

Actualmente, los costos logísticos en el Perú representan en promedio entre el 15% y el 20% de las ventas de las empresas, un ratio que impacta directamente la competitividad frente al 10% que promedia la OCDE. El utilizar estas nuevas infraestructuras y proyectos debería obligar a las empresas a usarlas para así mitigar ese sobrecosto y usarlo como ventaja competitiva.

A nivel de red, esto marcará el fin del modelo logístico estrictamente “Lima-céntrico”. Las empresas más rentables dejarán de concentrar el 100% de su inventario en la capital para migrar hacia un esquema de nodos logísticos regionales.

La instalación de Centros de Distribución (CD) de tránsito en el sur y oriente del país permitirá acercar el producto a la demanda real, optimizando la última milla, mejorando el Nivel de Servicio al Cliente (SLA) y dotando a la cadena de una mayor resiliencia ante disrupciones climáticas o viales.

La influencia de los nuevos corredores

El impacto financiero más tangible de acortar los lead times internacionales es la liberación de flujo de caja. Históricamente, las largas cadenas de suministro obligaban a los importadores a inmovilizar millones de dólares en “inventario en tránsito” y a sostener altos stocks de seguridad.

Al reducir los tiempos de reposición, las compañías pueden operar con niveles de inventario mucho más eficientes. No obstante, para capitalizar esta ventaja, es imperativo segmentar la estrategia según el perfil del cliente:

● Operaciones B2B (Bienes de capital, minería, vehículos pesados): Aquí el núcleo del negocio es el uptime (tiempo de actividad). Que un componente crítico llegue días antes gracias a la eficiencia marítima significa no detener una operación que cuesta miles de dólares por hora. Se blindan los ingresos del cliente y se optimiza el Costo Total de Propiedad (TCO).

● Operaciones B2C (Retail, consumo masivo, vehículos livianos): El enfoque es la eficiencia en el ciclo de pedido y el margen. La rapidez de descarga permite programar los procesos de adecuación y preparación de producto con exactitud milimétrica, reduciendo reprocesos, minimizando el Opex de almacenamiento y acelerando la entrega final al consumidor.

Previsibilidad en la rotación del inventario

En la alta dirección logística, la previsibilidad es un activo superior a la velocidad. Un transporte marítimo y terrestre confiable facilita la optimización de los artículos de baja rotación (los conocidos códigos C y D). Estos ítems representan un dolor de cabeza financiero continuo por su alto riesgo de obsolescencia y su elevado costo de oportunidad.

Con tiempos logísticos certeros, las empresas pueden transicionar hacia esquemas just-in-time o de tránsito directo (cross-docking). Al tener certeza sobre el arribo de la carga, se eliminan los inventarios de contingencia, se incrementa drásticamente la rotación de activos y se maximiza la rentabilidad por metro cuadrado de la infraestructura de almacenamiento.

Expectativas y el nuevo mandato gerencial

La infraestructura por sí sola no garantiza eficiencia; requiere procesos ágiles y madurez institucional. La principal expectativa a corto plazo recae sobre la facilitación aduanera: necesitamos fronteras integradas y plataformas “paperless”, sin papeles. La agilidad ganada en el océano no puede diluirse en 48 horas de ineficiencia burocrática en tierra.

A nivel corporativo, el desafío es netamente interno. El líder de supply chain debe asumir una visión de Chief Operating Officer (COO). Es indispensable desmantelar los silos organizacionales para que el proceso de planeamiento de ventas y operaciones (S&OP), la gestión de inventarios y la ejecución operativa compartan un único KPI: la rentabilidad integral del negocio.

Los corredores bioceánicos ya están redefiniendo los flujos comerciales de Sudamérica. La variable de éxito en los próximos años no será quién importe más rápido, sino qué organización posee la madurez directiva para convertir esa velocidad en un mayor retorno sobre el capital empleado (ROCE).

La transacción culminó con la integración oficial de Cristalerías Toro a Vidrala Chile y marcó el cierre de un proceso iniciado en diciembre de 2025, según consignó el medio. Vidrala adquirió el 100% de la empresa chilena especializada en la producción de envases de vidrio, situada en el área metropolitana de Santiago, por un valor total de 75 millones de euros, que incluye la deuda asumida, tal como reportó Vidrala en un comunicado citado por la prensa.

Según detalló la empresa vasca mediante una notificación ante la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), la firma chilena adoptó el nombre de Vidrala Chile y se incorporó completamente al grupo industrial. El medio informó que Vidrala venía prestando servicios de asistencia técnica a la planta chilena durante años, antecedente que facilitó el proceso de integración.

Durante 2025, Cristalerías Toro registró ventas por 79.915 millones de pesos chilenos y alcanzó un Ebitda ajustado de 13.216 millones de pesos, equivalentes respectivamente a 75 millones y 12 millones de euros, de acuerdo con los datos proporcionados en el comunicado de Vidrala. Dichas magnitudes ilustran la dimensión de la operación y la relevancia estratégica que representa para el grupo.

La nueva filial, Vidrala Chile, prestará servicios a una amplia base de clientes de los sectores de alimentación y bebidas. Entre estos, figuran empresas de alcance global y estratégicamente complementarias a la cartera comercial del consorcio, según informó Vidrala. En declaraciones recogidas por los medios, Raúl Gómez, director ejecutivo, señaló que con la llegada de Vidrala Chile “iniciamos hoy una nueva etapa con el nacimiento de Vidrala Chile, integrada en un grupo multinacional con una visión firmemente industrial, de largo plazo y centrada en el cliente”. Gómez añadió que el objetivo de la matriz será desplegar su “modelo vidriero, creando valor en el país, impulsando la industria y el vidrio como el material de envase chileno definitivo, al servicio de nuestra razón de ser: nuestros clientes”.

Tras formalizar la integración, la posición financiera de Vidrala mantendrá una deuda neta limitada a aproximadamente 0,5 veces el Ebitda anual, según adelantó la compañía en la notificación remitida a la CNMV y replicada por los medios. Este parámetro evidencia que el impacto de la operación sobre el apalancamiento del grupo resulta controlado y permite mantener una estructura financiera sólida.

La expansión en Sudamérica representa, de acuerdo con Vidrala, un paso más dentro de su estrategia de diversificación geográfica. “Este hito representa un nuevo paso a la diversificación geográfica de Vidrala, selectivamente estratégica, y un impulso a la plataforma de negocio en Sudamérica”, se precisa en el comunicado difundido y citado por los medios. De esta forma, la multinacional vasca busca afianzar su presencia regional y fortalecer su posicionamiento como proveedor de referencia en el segmento de envases de vidrio.

En la comunicación oficial remitida al regulador bursátil y reproducida por los medios, Vidrala enfatizó además el reconocimiento al legado industrial implantado por la familia fundadora de Cristalerías Toro. “Queremos agradecer el legado industrial dejado por la familia fundadora Toro”, indicó la firma, a la vez que puso de relieve que “el extenso apoyo de clientes serán la base del futuro y el continuado trabajo de las personas y el equipo directivo que gestionan la empresa ante condiciones de negocio altamente exigentes”.

La operación, destacada por Vidrala como estratégico impulso al despliegue de su modelo industrial multinacional en América Latina, se enmarca en los planes de crecimiento fuera del mercado europeo. El grupo aspira a consolidar su oferta industrial a clientes globales en el sector de alimentos y bebidas, aprovechando sinergias que permitan potenciar tanto la eficiencia operativa como la presencia comercial.

La constitución de Vidrala Chile, tras la adquisición de Cristalerías Toro, marca el desarrollo de una nueva plataforma de negocio del grupo en Sudamérica y refuerza la diversificación geográfica de la multinacional vasca. Esta operación, según informó el medio, supuso la compra del 100% de las acciones de la compañía chilena por un valor total de 75 millones de euros, considerando la deuda asumida en la transacción. De acuerdo con un comunicado publicado y notificado también a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), el proceso de integración y adquisición permite a Vidrala consolidar su presencia en el continente y prestar servicios a una audiencia extensa de clientes estratégicos en los sectores de alimentación y bebidas.

El grupo Vidrala, con sede principal en Álava, había anunciado ya en diciembre de 2025 su plan de adquisición de Cristalerías Toro, empresa situada en el área metropolitana de Santiago de Chile. Tal como indicó la compañía, el proceso culminado implica que la empresa chilena, ahora bajo el nombre de Vidrala Chile, opera completamente integrada en el conglomerado industrial del grupo vasco, que ya venía proporcionando soporte técnico durante varios años.

El medio reportó que, en el ejercicio de 2025, Cristalerías Toro contabilizó ventas por 79.915 millones de pesos chilenos, equivalentes a 75 millones de euros, y un EBITDA ajustado de 13.216 millones de pesos, traducidos en 12 millones de euros. Estas cifras reflejan la dimensión y relevancia de la firma incorporada y otorgan a Vidrala una base operativa significativa en el mercado sudamericano, enfocada en la fabricación de envases de vidrio para sectores industriales clave.

Según detalló Vidrala en su comunicación, la integración de la firma chilena abre el camino a la prestación de servicios a una amplia gama de clientes, muchos de ellos globales y complementarios con la cartera comercial del grupo. Esta estrategia, expuesta en la notificación oficial, responde a la intención de reforzar aún más la red internacional de Vidrala y asegurar una respuesta industrial robusta ante entornos comerciales cada vez más exigentes.

El consejero delegado de Vidrala, Raúl Gómez, explicó, en declaraciones recogidas por la compañía, que con el establecimiento de Vidrala Chile "iniciamos hoy una nueva etapa con el nacimiento de Vidrala Chile, integrada en un grupo multinacional con una visión firmemente industrial, de largo plazo y centrada en el cliente". Gómez también anunció que el grupo buscará "desplegar nuestro modelo vidriero, creando valor en el país, impulsando la industria y el vidrio como el material de envase chileno definitivo, al servicio de nuestra razón de ser: nuestros clientes".

La compañía subrayó que la posición financiera del grupo se mantendrá estable tras esta operación, con una deuda neta resultante situada en torno a 0,5 veces el EBITDA anual. Según declaró la empresa al medio, este saldo financiero ofrece a la multinacional suficiente margen para sostener e incluso ampliar sus operaciones, respaldada por la solidez de su estructura.

En el comunicado recogido por los medios, Vidrala destacó que este movimiento representa "un nuevo paso en la diversificación geográfica de Vidrala, selectivamente estratégica, y un impulso a la plataforma de negocio en Sudamérica, así como dar paso a una etapa basada en el despliegue del modelo industrial multinacional del grupo". La dirección de Vidrala insistió en la relevancia de la expansión y subrayó que la integración de Cristalerías Toro, ahora Vidrala Chile, permitirá consolidar alianzas con clientes existentes y abrir posibilidades de colaboración con nuevos actores internacionales en la industria del envase de vidrio.

En el cierre del comunicado, el grupo agradeció a la familia fundadora Toro por su legado industrial, reconociendo la importancia del trabajo desarrollado hasta la fecha por los equipos directivos y operativos de la empresa chilena. Vidrala mencionó que la continuidad y el compromiso del equipo humano de Vidrala Chile serán fundamentales para enfrentar el futuro y cumplir las altas expectativas de los clientes en el competitivo entorno de la fabricación de envases de vidrio.

Este proceso de adquisición y la creación de Vidrala Chile, según publicó el medio, establecen un precedente en la estrategia de expansión internacional del grupo, que contempla no solo la entrada en nuevos mercados sino también la implementación de modelos operativos multinacionales adaptados a las realidades locales, todo ello con una estructura financiera sólida y enfocada en la sostenibilidad y el largo plazo.

La compañía Braskem incrementó sus pérdidas durante el último trimestre del año, alcanzando 10.284 millones de reales (1.700 millones de euros), lo que representa un aumento del 82,1% respecto al mismo periodo del año anterior. De acuerdo con lo informado por la propia empresa, este resultado trimestral se dio en un contexto de retrocesos en las cifras de negocio; los ingresos brutos para ese periodo sumaron 18.296 millones de reales (3.024 millones de euros) mientras que la facturación neta se situó en 16.101 millones de reales (2.662 millones de euros), un descenso del 18,5% y del 15,9%, respectivamente.

Según publicó Braskem este viernes, al cierre del ejercicio anual la firma logró reducir sus pérdidas netas atribuidas en un 12,7%, situándolas en 9.879 millones de reales (1.633 millones de euros). El informe presentado por la empresa consigna que, a pesar de la mejora comparativa y de la disminución del rojo en sus cuentas, los ingresos brutos anuales bajaron un 8,9%, llegando a 82.090 millones de reales (13.569 millones de euros). La facturación neta siguió una tendencia similar, con una caída del 8,6% hasta alcanzar los 70.717 millones de reales (11.690 millones de euros).

En cuanto a los mercados donde opera la compañía, las ventas netas en Brasil y Sudamérica retrocedieron un 10%, totalizando 9.259 millones de reales (1.531 millones de euros). Las operaciones en Estados Unidos y Europa experimentaron una merma más marcada, con una caída del 19,4% y una cifra de venta equivalente a 2.927 millones de reales (483,8 millones de euros), según detalló Braskem. Estos resultados reflejaron la evolución de la demanda y el desempeño comercial de la empresa en los mercados locales e internacionales.

Dentro del desglose de egresos, el gasto conjunto en actividades relacionadas con las operaciones, la comercialización, la distribución, la administración y la investigación y desarrollo, entre otros rubros, alcanzó los 72.523 millones de reales (11.988 millones de euros). Esto supuso una reducción del 7,6% frente al ejercicio anterior, según reportó la petroquímica brasileña.

El informe anual presentado por Braskem confirmó un entorno desafiante para el sector químico, con caídas tanto en los ingresos como en las ventas en todos sus principales mercados. La trayectoria financiera de la empresa mostró, pese a la reducción de las pérdidas anuales, un cierre de año especialmente negativo en el último trimestre. El descenso en los gastos operativos no logró compensar la baja de las ventas, lo que impactó de manera significativa en los resultados netos presentados.

Más de 600 mil casos de malaria en Sudamérica mantienen en alerta a la región, especialmente tras constatarse que el principal vector, el mosquito Anopheles darlingi, está mostrando resistencia creciente a los insecticidas. Así lo señala una investigación dirigida por la Harvard T.H. Chan School of Public Health, cuyos resultados podrían transformar las estrategias de control sanitario en seis países sudamericanos.

Estos mosquitos en Sudamérica están evolucionando para tolerar los insecticidas empleados en los programas de salud pública, según la investigación publicada recientemente. Esto pone en riesgo los avances en el control de la malaria, ya que la capacidad de los mosquitos para sobrevivir ante los métodos tradicionales podría favorecer la transmisión y facilitar la aparición de parásitos resistentes a fármacos. El estudio fue publicado en la revista Science.

Un estudio sin precedentes en la genética de los mosquitos

El equipo de la Harvard T.H. Chan School of Public Health secuenció más de 1.000 genomas completos de hembras adultas de Anopheles darlingi recolectadas en 16 ubicaciones distribuidas entre Brasil, Colombia, Venezuela, Perú, Guayana Francesa y Guyana. Esta cifra marca el mayor esfuerzo de secuenciación de la especie en América, permitiendo avances inéditos en el conocimiento de su diversidad genética.

El muestreo abarcó ambientes tan variados como bosques, humedales, áreas agrícolas, mineras y urbanas, lo que permitió analizar cómo la estructura genética de las poblaciones varía según el entorno. Hasta ahora, los análisis se limitaban a ciertos marcadores genéticos, pero la secuenciación integral permitió comprender tanto la diversidad existente como la capacidad de adaptación de este vector.

El estudio detectó una importante diferenciación genética entre las poblaciones según su ubicación, pero no halló evidencia de linajes ocultos dentro de la especie. Además, se identificaron 13 grandes inversiones genéticas que parecen asociarse a la adaptación local y a la respuesta a factores ambientales y químicos.

Los mecanismos detrás de la resistencia a insecticidas

El hallazgo principal del trabajo es la evolución acelerada de los genes asociados con la resistencia a insecticidas, especialmente aquellos vinculados a las enzimas citocromo P450. Estas enzimas juegan un papel esencial en el metabolismo y la descomposición de los productos químicos, facilitando que los mosquitos sobrevivan donde antes habrían perecido.

Jacob Tennessen, investigador del equipo, destacó la magnitud y ubicuidad de estos cambios genéticos. Añadió que la presión selectiva puede provenir tanto de los insecticidas utilizados en el control vectorial como de los aplicados en agricultura, señalando que incluso áreas no sometidas a campañas intensivas pueden experimentar respuestas evolutivas significativas.

La adaptabilidad genética de Anopheles darlingi incrementa los desafíos para su erradicación en Sudamérica. Los datos obtenidos muestran que el mosquito responde con rapidez a nuevos desafíos sanitarios y ambientales, lo que hace que la vigilancia sobre la evolución genética del vector resulte clave para anticipar problemas de control.

Perspectivas para el control de la malaria en Sudamérica

El creciente abanico de adaptaciones presenta obstáculos adicionales al control de la malaria en la región. Las autoridades sanitarias deberán enfrentar mosquitos más resistentes y la posibilidad de que surjan cepas resistentes del parásito de la malaria. El equipo de la Harvard T.H. Chan School of Public Health advierte que estos riesgos dificultan la erradicación y amenazan con expandirse a otras áreas del continente.

El estudio remarca la necesidad de renovar y diversificar las estrategias de control vectorial. Propone fortalecer la vigilancia genética y el monitoreo entomológico como herramientas ante un vector capaz de adaptarse con rapidez.

A diferencia de otras regiones del mundo, en Sudamérica no han existido campañas masivas de uso de insecticidas en el pasado, lo que influye en la dinámica evolutiva de Anopheles darlingi.

Tennessen señala que la malaria sigue siendo uno de los grandes problemas de salud pública en la región, con Brasil, Colombia y Venezuela como principales focos. El temor a que variantes resistentes a medicamentos puedan surgir y propagarse incrementa la urgencia de encontrar nuevas soluciones para el control del vector.

Investigación básica y próximos pasos

El autor principal, Daniel Neafsey, precisa que se trata de investigación básica orientada a comprender la biología evolutiva y genética de los mosquitos transmisores de la malaria. Sostiene que estos estudios podrán orientar futuras investigaciones y políticas, aunque aún no sea suficiente para modificar las estrategias vigentes de salud pública.

El desarrollo de nuevas herramientas y la cooperación internacional serán esenciales ante la amenaza de la resistencia a insecticidas. La Harvard T.H. Chan School of Public Health insiste en que el control efectivo del vector y la vigilancia científica deben mantenerse como prioridades para reducir el impacto de la malaria.

Comprender la evolución genética del vector permitirá diseñar respuestas más adaptativas y efectivas frente a los continuos retos que presenta la eliminación de la malaria en Sudamérica.

Las ventas de bienes y servicios argentinos al extranjero experimentaron una notable expansión anual del 10,9%, acompañadas por un aumento similar del 10,1% en las importaciones. En este contexto de crecimiento del intercambio comercial, el Producto Interno Bruto (PIB) de Argentina logró cerrar 2025 con una expansión del 4,4%. El Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) informó que este crecimiento se observa tanto en la evolución trimestral como en la comparación interanual, confirmando que la economía argentina ha mostrado avances en comparación con los inesperados retrocesos de años previos.

Según consignó el Indec este viernes, el ritmo de crecimiento en el cuarto trimestre de 2025 fue del 0,6% respecto de los tres meses anteriores. Esta cifra representa una repetición del resultado obtenido en el trimestre previo, evidenciando cierta estabilidad en la recuperación económica. Los datos del organismo estadístico reflejan que el impulso principal de este desempeño provino de dos rubros: las exportaciones, con un incremento desestacionalizado del 5%, y el consumo privado, que aumentó un 1,7% en el mismo periodo.

En contraste, otros componentes del PIB mostraron resultados negativos. El gasto público descendió un 1% en el cuarto trimestre de 2025, mientras que la formación bruta de capital fijo, indicador que mide la inversión empresarial, cayó un 2,8%. En el balance anual, la inversión empresarial experimentó una baja acumulada del 2,1%. Por otro lado, el consumo privado mantuvo una tendencia al alza, con un crecimiento del 4,1% en el año, mientras que el consumo público retrocedió solo un 0,1%.

Tal como detalló el Indec, las cifras de 2025 rompen la tendencia negativa de los dos años anteriores, cuando el PIB argentino se redujo un 1,3% en 2024 y un 1,9% en 2023. El repunte de la economía argentina durante 2025, según lo confirmado por el organismo, coincide con los datos preliminares publicados a fines de febrero por el Estimador Mensual de Actividad Económica (EMAE).

El medio analizó que el dinamismo observado durante el año responde, en buena medida, al desempeño de las exportaciones, que reflejan una recuperación significativa en el contexto internacional. Este aumento de las ventas externas estuvo acompañado por una mayor demanda interna de bienes y servicios importados, lo que sugiere un incremento de la actividad económica general y un repunte del consumo privado.

El informe del Indec subraya que, aunque la economía mostró señales de recuperación, persiste la debilidad en la inversión privada y el gasto público. Si bien las exportaciones y el consumo interno contribuyeron al crecimiento, la contracción en la inversión y el ajuste del gasto estatal marcan desafíos para mantener el impulso en los próximos periodos.

En la evolución trimestral, el crecimiento del 0,6% registrado en el último cuarto de 2025 confirma la estabilidad de la economía en el tramo final del año, tras haber registrado una expansión idéntica en el tramo anterior. La comparación interanual muestra que el PIB avanzó un 2,1% al cierre de 2025 respecto al cierre de 2024. Estos datos, según publicó el Indec, consolidan una reversión respecto a los periodos previos de contracción.

La combinación de factores como el fuerte comportamiento del sector exportador, el consumo privado en aumento y el retroceso del gasto público y la inversión, configuran un escenario de luces y sombras para la economía argentina durante 2025. El Indec indica que si bien la recuperación se consolida en algunos rubros, el desempeño de la inversión empresarial y el ajuste en el sector público continúan condicionando el crecimiento a mediano plazo.

La confirmación de que Argentina creció un 4,4% en 2025, de acuerdo con lo informado por el Indec, pone en perspectiva el ciclo económico reciente del país y ofrece una referencia para analizar las tendencias futuras, dado el contraste con las caídas registradas en los dos años anteriores.

El programa de fidelización de Arcos Dorados superó los 27 millones de miembros registrados a finales de 2025, y alcanzó una presencia en más del 90% de sus locales operativos. Este crecimiento, junto al avance en ventas digitales —que ya representan el 61% de los ingresos totales—, fue uno de los factores destacados en los sólidos resultados que la compañía presentó para el cierre del año, según consignó el medio original.

De acuerdo con la información publicada, Arcos Dorados, principal franquiciado de McDonald's en América Latina y el Caribe, registró ganancias netas atribuidas por 212,1 millones de dólares (183,8 millones de euros) en 2025. Este monto representa un aumento del 42,9% en comparación con el resultado obtenido en 2024. Los ingresos totales alcanzaron los 4.678 millones de dólares (4.054 millones de euros), un avance del 4,7%. El crecimiento abarcó tanto las ventas en restaurantes propios, que ascendieron a 4.465 millones de dólares (3.869 millones de euros), como las ventas asociadas a locales franquiciados, que sumaron 213,1 millones de dólares (184,7 millones de euros), con aumentos interanuales del 4,6% y 4,8%, respectivamente.

Brasil se mantuvo como el principal mercado para Arcos Dorados, aportando el 37,8% de la facturación global. El resto de los países sudamericanos contribuyó con el 35,1% del total, mientras que Norteamérica concentró el 27,1% del negocio. Según detalló el medio citando datos de la empresa, los costos operativos y otros gastos sumaron 4.314 millones de dólares (3.739 millones de euros), lo que representó un incremento del 4,1% respecto al año anterior.

Durante el último trimestre de 2025, las ganancias reportadas descendieron un 56,9%, situándose en 25,2 millones de dólares (21,8 millones de euros), aunque la facturación creció un 10,8% y llegó a 1.267 millones de dólares (1.098 millones de euros). El desglose de resultados incluyó un beneficio fiscal neto proveniente de Brasil equivalente a 33,8 millones de dólares (29,3 millones de euros) en el cuarto trimestre y un total anual de 159 millones de dólares (137,8 millones de euros), importes que la empresa espera materializar en efectivo en los próximos cinco años, según informó el medio.

El resultado bruto de explotación ajustado (Ebitda ajustado) de Arcos Dorados ascendió a 575,2 millones de dólares (498,5 millones de euros) durante 2025, registrando una subida del 15% respecto al ejercicio anterior. Para los últimos tres meses del año, este indicador fue de 172,7 millones de dólares (149,7 millones de euros), con un incremento interanual del 17,2%.

Luis Raganato, consejero delegado de la compañía, resaltó que “las ventas digitales a través de la aplicación móvil, el servicio a domicilio y los puestos de autoservicio supusieron el 61% del total en 2025”. Además, subrayó la relevancia del programa de fidelización que, a cierre de año, contaba con más de 27 millones de miembros, reflejando el avance en la digitalización de las operaciones.

En lo que respecta a los planes para el año siguiente, Arcos Dorados proyecta la apertura de entre 105 y 115 nuevos restaurantes y prevé destinar un gasto de capital —capex— de entre 275 y 325 millones de dólares (238,3 y 281,7 millones de euros). Sobre la retribución a los accionistas, el consejo de administración de la compañía aprobó la distribución de un dividendo total de 0,28 dólares (0,24 euros) por acción, a pagarse en cuatro cuotas con fechas previstas para el 2 de abril, 26 de junio, 25 de septiembre y 29 de diciembre de 2026, según publicó el medio original.

Mamíferos marinos murieron a lo largo de las costas de Sudamérica en los últimos años debido a brotes de gripe aviar del subtipo H5N1. La expansión de este virus, que afecta principalmente a focas y leones marinos, constituye una emergencia inédita para la conservación de fauna marina en la región.

Un reciente estudio internacional realizado por la Universidad de California y publicado en Philosophical Transactions B documentó la muerte de al menos 50.000 ejemplares por gripe aviar de alta patogenicidad.

Se trata de un brote relevante porque amenaza la viabilidad de especies esenciales, favorece la aparición de variantes virales con potencial zoonótico y destaca la necesidad de fortalecer la vigilancia, prevención y cooperación internacional para proteger la salud marina y humana.

Entre 2022 y marzo de este año, la influenza aviar H5N1 provocó la muerte masiva de tres especies: el león marino sudamericano (Otaria byronia), el elefante marino del sur (Mirounga leonina) y el lobo fino sudamericano (Arctocephalus australis). Las mayores afectaciones se registraron en Perú, Chile, Brasil, Uruguay y Argentina, aunque también se reportaron casos en la sub-Antártida y la Antártida.

Según el estudio, el brote actual ocasionó la muerte de al menos 36.000 leones marinos sudamericanos, 17.400 elefantes marinos del sur y 1.000 lobos finos sudamericanos. Estas cifras ilustran la dimensión sin precedentes de la panzootia en pinnípedos y evidencian graves riesgos ecológicos y sanitarios.

Mecanismos de transmisión del H5N1 en mamíferos marinos

El virus H5N1, tradicionalmente vinculado a aves, logró saltar a mamíferos marinos mediante diversos mecanismos de transmisión. Según la investigación, los pinnípedos pueden infectarse por ingestión de aves enfermas, contacto con plumas, heces o agua contaminada, o bien por inhalación de partículas virales.

Otros factores de riesgo incluyen la convivencia y depredación en playas de anidación, así como la transmisión directa entre mamíferos marinos. Existen evidencias de contagio de madre a cría, con altos niveles de material viral detectados en tejidos fetales y placentarios.

“Comprender cómo se propaga este virus en los ecosistemas costeros es fundamental para proteger la fauna marina vulnerable”, señaló Elizabeth Ashley, autora principal del estudio. Los datos sugieren que la transmisión sostenida puede producirse no solo entre individuos de una misma especie, sino también entre diferentes pinnípedos.

Consecuencias ecológicas y riesgo de conservación

La magnitud de la mortalidad representa una amenaza directa para la estructura y viabilidad de las poblaciones afectadas. En el caso del elefante marino del sur en Argentina, más del 95% de las crías nacidas en 2023 perecieron, lo que podría retrasar la recuperación poblacional durante décadas, según señaló el análisis.

El brote también alteró las estructuras sociales reproductivas mediante la sustitución de machos adultos dominantes por subadultos y un aumento de las interacciones entre especies. Estas disrupciones ponen en riesgo la supervivencia de poblaciones reducidas, como la del monje hawaiano, especie en peligro de extinción que cuenta con apenas 1.564 individuos.

Además, la circulación activa del virus en colonias de pinnípedos favorece el surgimiento de variantes adaptadas a mamíferos, lo que incrementa el riesgo de transmisión a otros animales e incluso a seres humanos. El estudio advirtió sobre posibles impactos indirectos en aves y otras especies marinas que comparten el hábitat.

Detectar y contener brotes de gripe aviar en fauna marina implica serios desafíos logísticos y técnicos. El acceso restringido a hábitats remotos y la carencia de pruebas rápidas dificultan la vigilancia, con lo que probablemente existe un subregistro de casos y se dificulta la evaluación del impacto real.

“Existe un riesgo para la conservación enorme y sin precedentes”, advirtió la directora del Institute for Pandemic Insights de la Universidad de California, Davis, Christine Johnson. Por su parte, Marcela Uhart, veterinaria del Karen C. Drayer Wildlife Health Center, subrayó que los elefantes marinos del sur fueron la señal de alarma ante un problema global en pinnípedos.

Entre las principales recomendaciones, el estudio sugirió fortalecer los sistemas de alerta y monitoreo a largo plazo, así como mejorar la cooperación internacional a través de la Organización Mundial de Sanidad Animal (WOAH) y la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO).

También se planteó la viabilidad de la vacunación selectiva en especies críticamente amenazadas y el uso de nuevas tecnologías para el monitoreo no invasivo, como drones y cámaras remotas.

Otras acciones propuestas incluyen capacitar y equipar mejor a vigilantes, investigadores y voluntarios; promover la comunicación científica transfronteriza; integrar la vigilancia sanitaria en los programas de monitoreo de fauna; y facilitar el acceso a diagnósticos oficiales para la fauna silvestre, priorizando la salud animal bajo el enfoque de “Una sola salud”.

Expertos enfatizan la urgencia de mantener estrategias sostenidas de conservación y de atender la crisis sanitaria derivada. Refuerzan la importancia de regular factores adicionales de presión, como la pérdida de hábitat, el cambio climático y la contaminación, para permitir la recuperación de las poblaciones tras las muertes masivas causadas por el virus.

El carácter dinámico del virus y su circulación en aves y mamíferos marinos implican un desafío continuo. Según Johnson, esto exige actualizar los sistemas de vigilancia y protección de la biodiversidad.

La investigación, liderada por Rodrigo Temp Müller y Lúcio Roberto da Silva, detalló que el ejemplar encontrado corresponde a un cráneo de tamaño tan reducido que puede sostenerse en la punta de un dedo. Este descubrimiento no solo aporta información inédita sobre la diversidad de vertebrados en el Triásico sudamericano, sino que, además, permitió comprender mejor los ecosistemas que existían antes del dominio de los grandes dinosaurios. De acuerdo con los especialistas, la especie Sauropia macrorhinus medía aproximadamente cinco centímetros de longitud total, similar al tamaño de un lagarto pequeño.

Según la UFSM, el fósil fue hallado adherido a una roca, lo que facilitó su conservación durante millones de años. Gracias al uso de lupas de aumento y microtomografías computarizadas, los investigadores lograron limpiar y analizar el cráneo con precisión. Los modelos tridimensionales obtenidos permitieron identificar características únicas, como las fosas nasales proporcionalmente grandes, lo que motivó el nombre de la especie: macrorhinus significa “nariz grande” en griego. Además, la combinación de “sauros” (lagarto) y “piá” (niño, en dialecto regional) en el nombre genérico alude tanto a su aspecto reptiliano como a su diminuto tamaño y probable juventud.

El informe señaló que el hallazgo resulta excepcional por el tamaño del fósil y porque los procolofonoides son extremadamente raros en el registro fósil sudamericano. Para ponerlo en contexto, los cráneos de especies relacionadas suelen ser al menos dos veces y media más grandes, y en algunos casos hasta nueve veces y media más largos. Esta diferencia planteó la posibilidad de que el fósil corresponda a un individuo juvenil, que aún no había alcanzado la madurez ósea.

Características del cráneo y modo de vida del Sauropia macrorhinus

En la época en que vivió este animal, los continentes estaban unidos en el supercontinente Pangea. El Triásico Medio se caracterizaba por la presencia de antepasados de los caimanes y cocodrilos, así como por ecosistemas complejos y biodiversos. El diminuto cráneo de Sauropia macrorhinus sugiere que este animal ocupaba un nicho específico en la cadena alimentaria, probablemente como depredador de pequeños invertebrados.

Según los investigadores brasileños, el análisis de los dientes, de forma claviforme y sin constricción en la base, reforzó la hipótesis de que la dieta del Sauropia se basaba en insectos y otros pequeños invertebrados. Además, el reducido tamaño del cráneo y la morfología general indicaron que el animal era ágil y se desplazaba cerca del suelo, donde podía ocultarse fácilmente de los depredadores más grandes.

El hallazgo también demostró que, en el Triásico, existía una fauna muy diversa que incluía desde grandes herbívoros e imponentes depredadores hasta pequeños tetrápodos como el Sauropia macrorhinus. La presencia de estas especies sugiere que las redes tróficas eran más complejas de lo que se pensaba hasta ahora, y que los pequeños animales desempeñaban un papel clave en el equilibrio ecológico del momento.

Importancia del hallazgo para la paleontología sudamericana

De acuerdo con la Universidad Federal de Santa María, la aparición de un fósil de estas dimensiones permitió llenar vacíos en la reconstrucción de los ecosistemas del Triásico. Hallazgos como el mencionado son poco frecuentes, ya que los pequeños vertebrados suelen dejar menos rastros fósiles debido a la fragilidad de sus huesos. La identificación y análisis de este fósil aporta datos inéditos sobre la evolución de los tetrápodos en América del Sur y ayuda a entender la transición hacia los linajes que dominarían en el Jurásico y Cretácico.

El trabajo minucioso de extracción y limpieza del cráneo, realizado por el paleontólogo Lúcio Roberto da Silva, requirió el uso de agujas especiales y lupas de gran aumento. Posteriormente, Leonardo Kerber empleó microtomografías computarizadas para visualizar el interior del fósil sin dañarlo. Estos avances tecnológicos resultan esenciales para analizar con detalle estructuras tan pequeñas e identificar rasgos anatómicos que serían invisibles a simple vista.

El descubrimiento también resaltó el valor de los yacimientos fósiles del sur de Brasil, que en las últimas décadas han producido ejemplares de gran relevancia para la paleontología mundial. La región de Rio Grande do Sul se consolida así como un verdadero laboratorio natural para estudiar la historia evolutiva de la fauna sudamericana y su relación con otros continentes durante el Triásico.

Cómo el hallazgo contribuye a la reconstrucción de ecosistemas antiguos

Los paleontólogos coincidieron en que reconstruir los ecosistemas del pasado es como armar un rompecabezas con piezas dispersas y, muchas veces, incompletas. Cada nuevo fósil amplía el panorama y permite entender cómo interactuaban las distintas especies. Según la UFSM, la presencia del Sauropia macrorhinus en el registro fósil indicó que existían nichos ecológicos ocupados por animales de tamaño muy reducido, lo que sugiere una mayor diversidad de formas de vida de la que se creía.

El pequeño cráneo hallado no solo proporcionó información sobre su propio portador, sino que también ayudó a inferir la existencia de depredadores menores. Por ejemplo, el Parvosuchus aurelioi, otro reptil fósil encontrado en la misma región, pudo haber incluido a Sauropia macrorhinus en su dieta. Esta interacción hipotética demostró la complejidad de las redes alimentarias y la integración de distintos tamaños y especies en el ecosistema del Triásico Medio.

La rareza del hallazgo hace que este fósil sea especialmente valioso para los científicos que estudian la evolución de los reptiles y su adaptación a distintos ambientes. Además, la información recabada permitió comparar la fauna sudamericana con la de otras partes del mundo, enriqueciendo el conocimiento global sobre la historia de la vida en la Tierra.

Perspectivas y futuras investigaciones

A medida que se descubren nuevos fósiles en Sudamérica, los investigadores esperan obtener más datos sobre el desarrollo, comportamiento y evolución de los pequeños tetrápodos. El estudio reciente abrió la puerta a investigaciones más profundas sobre la fauna menor del Triásico y su papel en los ecosistemas antiguos.

La utilización de herramientas tecnológicas avanzadas, como las microtomografías y los modelos 3D, seguirá siendo clave para desentrañar los secretos de estos animales diminutos y poco conocidos. Mientras tanto, el fósil sigue bajo estudio en la UFSM, donde los especialistas trabajan para reconstruir su historia y la del entorno en el que vivió.

En definitiva, el hallazgo del cráneo más pequeño conocido en Sudamérica representó un avance notable para la paleontología regional y mundial. El Sauropia macrorhinus se sumó así a la lista de especies que, a pesar de su tamaño, han dejado una huella imborrable en la historia evolutiva del planeta.

La propuesta de crear una comisión binacional entre Panamá y Chile marcó el eje central de la reunión bilateral que sostuvieron el presidente panameño José Raúl Mulino y el presidente chileno José Antonio Kast en el Palacio Cousiño, en Santiago.

La iniciativa busca establecer un mecanismo institucional permanente de cooperación que permita coordinar la agenda entre ambos países y dar seguimiento a los temas estratégicos que comparten en materia de seguridad, comercio, transporte e integración económica.

Durante el encuentro, Mulino planteó formalmente la creación de este mecanismo de diálogo bilateral, con el objetivo de consolidar una estructura de trabajo que facilite el avance de proyectos conjuntos.

“Hemos tenido una reunión exitosa con el presidente Kast. Chile es muy importante para Panamá al ser el primer usuario latinoamericano del Canal”, afirmó el mandatario panameño al concluir la reunión, destacando la relevancia del vínculo comercial y logístico entre ambas economías.

El presidente panameño explicó que la propuesta contempla que la comisión binacional funcione como una instancia permanente para coordinar políticas y proyectos, permitiendo que ambos gobiernos mantengan una agenda estructurada en asuntos de interés común.

Entre los temas identificados se encuentran la seguridad regional, el combate al narcotráfico, la lucha contra el terrorismo y el lavado de dinero, además de iniciativas vinculadas al comercio, el transporte y la cooperación institucional.

Mulino indicó que varios de estos asuntos ya habían sido abordados previamente durante reuniones sostenidas en Miami, por lo que la creación de esta instancia formal permitiría dar continuidad a esas conversaciones y transformar los acuerdos políticos en acciones concretas.

La propuesta también apunta a fortalecer la coordinación entre ministerios y organismos técnicos de ambos países, especialmente en áreas relacionadas con logística, comercio exterior y seguridad internacional.

El mandatario panameño también destacó la coincidencia de visiones entre ambos gobiernos en temas económicos y de integración regional, señalando que la relación entre Panamá y Chile puede convertirse en una plataforma para profundizar los vínculos entre Centroamérica y el Cono Sur.

Según explicó, la cooperación bilateral puede contribuir a generar nuevas oportunidades de inversión, empleo y desarrollo económico, aprovechando las ventajas logísticas de Panamá y la capacidad exportadora de Chile.

Comercio

La balanza comercial entre Panamá y Chile mostró un cambio significativo en los últimos años, pasando de un saldo moderado a un superávit histórico para Panamá. En 2024 el intercambio bilateral cerró con un saldo positivo de $26.7 millones, resultado de exportaciones panameñas por $40.7 millones y compras desde Chile por $14.0 millones, según datos de comercio internacional recopilados por el Observatory of Economic Complexity.

Este resultado reflejó una mayor presencia de bienes industriales y tecnológicos panameños dentro del intercambio comercial entre ambos países.

El superávit panameño se amplió aún más en 2025, cuando las exportaciones hacia Chile alcanzaron $128.0 millones, lo que representó un crecimiento de 213% respecto al año anterior.

Durante ese mismo periodo, las importaciones desde Chile sumaron $27.4 millones, dejando un saldo favorable para Panamá de $100.6 millones, considerado uno de los mayores superávits registrados en la relación comercial bilateral entre ambas economías.

El crecimiento del intercambio estuvo impulsado principalmente por bienes tecnológicos y maquinaria, un cambio relevante frente al perfil tradicional del comercio bilateral.

Entre los productos panameños con mayor peso en las exportaciones hacia Chile destacaron impresoras industriales por $36.1 millones, equipos informáticos y tecnología por $15.8 millones, así como troncos y madera por $9.79 millones, reflejando un mayor uso de la plataforma logística panameña para redistribuir bienes de alto valor hacia el Cono Sur.

Por su parte, las exportaciones chilenas hacia Panamá también registraron un crecimiento importante, con un aumento interanual cercano al 95% en 2025.

Dentro de los principales productos enviados al mercado panameño se encuentran combustibles refinados y productos básicos industriales, así como alimentos de alto valor como filetes de pescado y frutas frescas, que continúan manteniendo una presencia constante dentro del comercio bilateral.

Este comportamiento confirma que Panamá ha fortalecido su papel como centro logístico y de redistribución comercial en América Latina, utilizando su infraestructura portuaria, la Zona Libre de Colón y su conectividad marítima para canalizar mercancías hacia otros mercados del continente.

Otro factor clave en la relación bilateral es el papel que desempeña Chile en el tránsito marítimo internacional. El país sudamericano figura entre los principales usuarios latinoamericanos del Canal de Panamá, lo que refuerza su importancia dentro del sistema logístico que conecta los mercados del Pacífico con el resto del mundo.

Esta relación logística ha sido uno de los argumentos centrales para impulsar nuevas iniciativas de cooperación en transporte y comercio marítimo.

El mandatario panameño señaló que acompañará al nuevo gobierno chileno en el inicio de su administración y reiteró que existe interés en profundizar una relación estratégica basada en confianza política y cooperación económica.

En el encuentro participaron, por la delegación panameña, los ministros de Relaciones Exteriores, Economía y Finanzas, Comercio e Industrias y Asuntos del Canal, Javier Martínez-Acha, Felipe Chapman, Julio Moltó y José Ramón Icaza, respectivamente, además del embajador de Panamá en Chile, Enrique Jiménez.

Por parte de Chile estuvieron presentes el ministro designado de Relaciones Exteriores, Francisco Pérez; el secretario general de Política Exterior, Frank Tressler; y el jefe de gabinete del Ministerio de Economía y Minas, Agustín Quera, quienes acompañaron al presidente electo durante la reunión.

Con la propuesta de la comisión binacional, ambos gobiernos buscan dar un nuevo impulso institucional a la relación entre Panamá y Chile, orientando la cooperación hacia áreas estratégicas que van desde la seguridad regional hasta el comercio y la logística, en un contexto en el que ambos países aspiran a fortalecer su presencia económica en el Pacífico latinoamericano.

Según detalló la Comisaría Provincial a través de un comunicado, tres personas consideradas esenciales en el funcionamiento logístico de una organización criminal dedicada al tráfico de drogas fueron arrestadas en el puerto de Algeciras durante la segunda fase de la operación ‘Medellín’. Este operativo, desarrollado el 20 de febrero, permitió detener a dos empleados portuarios y al conductor de un camión, todos considerados puntos clave para la extracción y el transporte de cocaína oculta en cargamentos provenientes de Sudamérica. El operativo se concentró en interceptar un camión cargado con cajas de plátanos contaminadas con 240 kilos de cocaína, un alijo valorado en más de 14 millones de euros.

De acuerdo con la información difundida por la Policía Nacional y recogida por la Comisaría Provincial, la organización había consolidado una red de colaboradores e infiltrados dentro del recinto portuario de Algeciras. Estos contactos facilitaban las operaciones permitiendo la extracción ilícita de droga camuflada en mercancías aparentemente legales. Según consignó la fuente oficial, los trabajadores utilizaban su posición y sus horas laborables en el puerto para sacar la mercancía de los contenedores y trasladarla a vehículos de transporte antes de sacarla del puerto.

El medio informó que el trabajo conjunto en esta segunda fase de la operación condujo al arresto de los dos empleados portuarios, quienes aprovecharon su acceso y funciones para el manejo de los contenedores. El conductor detenido estaba acusado de recibir y transportar la droga después de su extracción del contenedor, ocultándola en su camión y trasladando la carga ilícita a una nave antes de su distribución final. Todos los implicados fueron puestos a disposición judicial y el Juzgado de Instrucción número 3 de Algeciras ordenó su ingreso en prisión provisional, según reportó la Comisaría Provincial.

Según informó la Policía Nacional, la actuación se enmarca en la denominada operación 'Medellín', iniciada en mayo de 2025, fecha en la que se intervino una partida de 240 kilos de cocaína en cajas de plátanos importadas desde Sudamérica. Este hallazgo, valorado en más de 14 millones de euros, permitió identificar los primeros pasos del modus operandi criminal y localizar a los responsables de introducir las sustancias de forma encubierta. Según los registros policiales, la organización se encontraba ampliamente estructurada y su red de apoyos internos garantizaba la extracción de la mercancía sin levantar sospechas.

Tal como publicó la Comisaría Provincial, la operación se desarrolló bajo la coordinación conjunta de la Fiscalía Antidroga del Campo de Gibraltar y el Juzgado de Instrucción número 3 de Algeciras. Las autoridades judiciales supervisaron el proceso y decretaron la prisión provisional para los detenidos. Este avance no supone el cierre de la investigación, que continúa activa y bajo secreto, según confirmaron portavoces policiales. No se descartan nuevas detenciones conforme progrese la investigación para delimitar el alcance completo de la red y posibles conexiones con otros trabajadores del puerto o con organizaciones dedicadas al narcotráfico internacional.

Según explicó la fuente policial, la red criminal lograba operar con aparente normalidad gracias a la infiltración en zonas clave del recinto portuario. Sus integrantes manipulaban la documentación y el movimiento interno de contenedores, eludiendo la detección de los controles habituales del puerto. El valor del cargamento incautado resalta la magnitud económica de la operación frustrada y evidencia el impacto que estas organizaciones intentan generar a través del uso de canales legales de importación de fruta para el tráfico de droga.

De acuerdo con la información oficial, la incautación se produjo tras una vigilancia coordinada y el análisis de la documentación relativa al transporte de mercancías en el puerto. El seguimiento de los contenedores permitió a los agentes detectar la manipulación y el posterior traslado de la mercancía contaminada al camión intervenido. El destino final antes de la distribución iba a ser una nave que, según la investigación, era utilizada habitualmente para almacenar cargamentos ilegales previos a la entrega a terceros.

Según puntualizó la Comisaría Provincial, la intervención puso de manifiesto el uso de empresas aparentemente legales por parte de la organización para facilitar la entrada y salida de los estupefacientes. Los trabajadores detenidos pertenecían a una empresa operadora del puerto, lo que les permitía acceder a información sensible y a espacios restringidos del recinto. Este acceso privilegiado era aprovechado para sacar discretamente la droga de los contenedores y preparar los envíos hacia el exterior.

El medio constató que la investigación sigue abierta y que las fuerzas policiales continúan recabando información sobre posibles ramificaciones de la red y otras personas implicadas. La operación ‘Medellín’ se inscribe dentro de los esfuerzos de las autoridades del Campo de Gibraltar por combatir el tráfico internacional de drogas y desmontar las estructuras logísticas utilizadas para introducir estupefacientes en territorio español a través de las grandes infraestructuras portuarias.

En el comunicado de la Comisaría Provincial, se indicó que el valor de la cocaína confiscada excede los 14 millones de euros, cifra que subraya la importancia económica de la acción delictiva neutralizada. Las autoridades destacaron la colaboración entre los cuerpos de seguridad y los operadores legales del sector portuario para identificar posibles mecanismos de corrupción interna empleados por las organizaciones delictivas para eludir los controles fronterizos.

Los detenidos en el marco de esta segunda fase ya se encuentran a disposición judicial y la investigación se mantiene bajo secreto, sin descartar más operaciones en el futuro. Los hallazgos han reforzado el dispositivo de prevención y control aduanero en el puerto de Algeciras, con el objetivo de detectar e interceptar otros cargamentos que puedan utilizar métodos similares para la introducción de sustancias ilícitas.

La Autoridad Nacional de los Servicios Públicos (ASEP) abrió un período formal de consulta pública sobre el acuerdo complementario que desarrolla los artículos 5 y 6 del Acuerdo Regulatorio suscrito con la Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG) de Colombia, en el marco del proceso de armonización normativa para la Interconexión Eléctrica Colombia–Panamá.

La medida fue comunicada mediante la nota circular DSAN No. C-0501-2026, y establece como plazo para recibir comentarios hasta el 20 de marzo a las 4:00 p.m., a través del correo oficial de la entidad.

Los artículos 5 y 6 del acuerdo regulatorio hacen referencia a los criterios para la determinación del costo eficiente del proyecto, la asignación de costos y beneficios entre ambos países y el esquema de remuneración aplicable, bajo un mecanismo de “piso y techo”.

En términos prácticos, estos puntos definen cómo se reconocerá la inversión, cómo se distribuirán los riesgos y cómo se estructurará el retorno económico de la infraestructura binacional, elementos centrales para garantizar la viabilidad financiera y la estabilidad regulatoria del proyecto.

La línea de interconexión eléctrica tendrá una extensión aproximada de 500 kilómetros y una capacidad estimada de transporte de 400 megavatios (MW).

En territorio panameño, el trazado inicia en la ciudad capital, atraviesa las tierras colectivas de Alto Bayano hasta Agua Fría, continúa por la Comarca Guna Wargandí y llega a Mulatupu, en la Comarca Guna Yala.

Desde ese punto parte un tramo submarino por el mar Caribe, que cruza de aguas panameñas a colombianas hasta tocar tierra en Necoclí.

El inicio de la construcción está previsto para el segundo semestre de 2026, mientras que la culminación se proyecta para el primer semestre de 2029. Pero todavía quedan por definir aspectos técnicos, ambientales y financieros del proyecto que supera los 20 años de planeación.

El proyecto es promovido de manera conjunta por la Empresa de Transmisión Eléctrica S.A. (ETESA) de Panamá e Interconexión Eléctrica S.A. E.S.P. (ISA) de Colombia, bajo un esquema de participación binacional que busca habilitar el intercambio energético entre ambos sistemas eléctricos.

En enero pasado fue presentado ante el Ministerio de Ambiente de Panamá el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) para su evaluación, mientras que en Colombia el trámite también se encuentra en proceso ante las autoridades ambientales competentes.

En el caso panameño, durante marzo están programadas reuniones con grupos indígenas ubicados en las zonas por donde pasará la línea, con el objetivo de continuar el diálogo sobre los posibles impactos de la obra. En Colombia ya se han realizado y cerrado 12 consultas previas, quedando pendiente una adicional con otra comunidad dentro del área de influencia.

El año pasado, el gobierno panameño activó una coordinación interinstitucional de alto nivel. Autoridades de cuatro ministerios del gabinete social y cuatro entidades estatales vinculadas al sector energía fueron convocadas por el ministro de la Presidencia, Juan Carlos Orillac, para trazar una hoja de ruta previa al inicio de la construcción. El objetivo es organizar los próximos acercamientos con las comunidades situadas a lo largo del trazado y atender sus necesidades prioritarias.

Según lo informado oficialmente, las demandas más recurrentes de estas comunidades se concentran en salud, educación, infraestructura y acceso a electricidad. La estrategia gubernamental apunta a escuchar a los moradores, identificar requerimientos urgentes y canalizar respuestas inmediatas antes de que comiencen las obras, en un intento por reducir tensiones sociales y asegurar mayor legitimidad territorial del proyecto.

Desde el punto de vista energético, la Secretaría Nacional de Energía ha señalado que la interconexión permitirá fortalecer la integración eléctrica regional, mejorar la seguridad del suministro y optimizar costos mediante el intercambio de excedentes de generación. La capacidad de 400 MW representa un volumen significativo dentro de la matriz panameña, con potencial para cubrir una porción relevante de la demanda en situaciones de contingencia o aprovechar oportunidades de mercado.

El componente submarino añade complejidad técnica al proyecto, tanto por los estudios geofísicos necesarios como por los estándares de protección ambiental que deben cumplirse en el lecho marino del Caribe. Además, el tramo terrestre atraviesa territorios ambientalmente sensibles y comarcas indígenas, lo que exige una gestión social y ambiental particularmente cuidadosa.

La apertura de la consulta pública por parte de la ASEP marca una fase clave: definir con precisión el marco de remuneración y distribución de riesgos antes del inicio de la construcción. Sin claridad regulatoria sobre costos eficientes, asignación de beneficios y límites de ingresos, la ejecución del proyecto podría enfrentar incertidumbre financiera.

Además del avance regulatorio y ambiental, el proyecto de interconexión eléctrica entre Colombia y Panamá ha contado con apoyo técnico y financiero de organismos multilaterales como el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

El Banco ha suscrito acuerdos de cooperación técnica dirigidos a financiar estudios de diseño, ambientales, sociales y regulatorios necesarios para la viabilidad del proyecto, aportando recursos para análisis previos y estructuración financiera que faciliten su ejecución.

Estos esfuerzos buscan reducir la incertidumbre técnica y armonizar criterios entre las autoridades de ambos países, sentando las bases para la construcción de una infraestructura de transporte eléctrico sostenible y financieramente sólida.

Se ha estimado una inversión superior a los 800 millones de dólares y voceros de BID Invest han señalado que el grupo está en posición de financiar la ejecución de la interconexión.

En términos de integración energética regional, la interconexión es considerada un hito al conectar el sistema eléctrico de Sudamérica con Centroamérica a través de Panamá, lo que podría permitir aprovechar excedentes de generación en una región cuando la otra enfrente desabastecimiento por condiciones climáticas adversas o eventos imprevistos.

El intercambio eléctrico bidireccional con una capacidad de hasta 400 megavatios (MW) fortalecerá la seguridad del suministro, optimizará la gestión de energía renovable y creará una plataforma para la cooperación regional en mercados energéticos, contribuyendo tanto a la estabilidad operativa como a la resiliencia frente a variaciones en la demanda o eventos extremos.

Los deltas nacen donde un río se encuentra con el mar y los sedimentos se depositan. Forman terrenos fértiles y cambiantes.

Científicos de los Estados Unidos, Reino Unido, Italia, Alemania, Canadá y Países Bajos descubrieron que más de la mitad de los deltas del mundo se están hundiendo. Lo publicaron en la revista Nature.

Están sufriendo un proceso que llaman “subsidencia”, que es el hundimiento progresivo del suelo que está siendo impulsado principalmente por actividades humanas.

Como consecuencia se reduce la altura del terreno respecto al nivel del mar y podría aumentar el riesgo de inundaciones, pérdida de tierra y daños en zonas productivas.

En América del Sur, los investigadores hicieron el análisis de la situación de los deltas de los ríos Amazonas, en Brasil, Magdalena, en Colombia, y Paraná, en Argentina. Advirtieron que esos tres deltas también se están hundiendo.

Los científicos que hicieron la investigación trabajan en la Universidad de California en Irvine, Virginia Tech, la Universidad de Columbia, el Centro de Investigación Agrícola de Texas A&M, la Universidad de Tulane, en los Estados Unidos, la Universidad de las Naciones Unidas, en Canadá, y la Universidad de East Anglia, la Universidad de Southampton, en el Reino Unido.

También colaboraron investigadores de la Universidad de Colonia, Alemania, Universidad e Investigación de Wageningen, Instituto de Investigación Deltares, Países Bajos, y la Universidad de Padua, en Italia.

El grupo de científicos determinó que los deltas de los ríos Paraná, Amazonas y Magdalena presentan un nivel moderado de subsidencia. Esto significa que el suelo baja a una velocidad menor a 2 milímetros por año.

Si bien esa situación no representa un riesgo crítico inmediato, puede aumentar la vulnerabilidad ante inundaciones y la pérdida de tierras si se intensifican las presiones humanas o naturales.

Deltas bajo presión global

Los deltas son zonas de encuentro entre ríos y mares, donde los sedimentos se acumulan y crean suelos fértiles. Estos territorios sostienen grandes poblaciones y concentran actividades agrícolas, pesqueras y económicas clave.

La investigación buscó responder una pregunta central: ¿el hundimiento del suelo ocurre más rápido que el aumento del nivel del mar? Para responderla, los científicos usaron imágenes satelitales y mediciones de radar de alta resolución.

El análisis abarcó 40 deltas en cinco continentes, con una población total de cientos de millones de personas. Los investigadores señalaron que actualmente, al menos el 54–65% de las áreas de los deltas a nivel global están hundiéndose.

También registraron que en 19 de los 40 deltas, más del 90% del área presenta subsidencia, lo que muestra la gravedad y extensión del fenómeno en muchas partes del planeta.

Qué pasa en América del Sur

Tras analizar la situación global de los deltas, los investigadores precisaron cómo afecta ese fenómeno a los principales deltas de América del Sur.

El Delta del Paraná, en la Argentina, integra la lista de deltas analizados por el equipo internacional. Es una extensa llanura de islas y canales formada por el río Paraná al desembocar en el Río de la Plata.

Se extiende por las provincias de Entre Ríos y Buenos Aires, con una superficie de más de 17.000 kilómetros cuadrados. Es uno de los humedales más importantes de Sudamérica y posee gran biodiversidad.

Los científicos detectaron que “la tasa promedio de subsidencia local es mayor que la tasa de aumento regional del nivel del mar” en este delta.

La subsidencia en el Delta del Paraná se mantiene entre las más bajas de todos los grandes deltas estudiados. Se clasificó dentro del nivel moderado. El informe indica que “la tasa de aumento del nivel del mar es de 0,2 milímetros al año” en esta región.

Si bien no enfrenta condiciones críticas como las de otros sistemas, el proceso de hundimiento está presente en el Delta del Paraná. Los científicos recomiendan monitoreo constante para anticipar cambios y evitar riesgos futuros.

En diálogo con Infobae, la doctora en geología Silvia Marcomini, investigadora del Departamento de Geología y del Instituto de Geociencias de la Facultad de Ciencias Exactas y Naturales de la Universidad de Buenos Aires y del Conicet, comentó: “Nuestro equipo hizo un trabajo de campo y detectó que el efecto de la acumulación de sedimentos es mayor que la subsidencia en el Delta del Paraná“.

Los problemas fundamentales en el Delta del Paraná están relacionados con las inundaciones que provocan las sudestadas en su frente o las crecidas en la cuenca. Son el resultado de las descargas del Paraná y el Río Uruguay, aclaró la científica que no fue coautora del estudio publicado en Nature.

“El delta recibe muchos sedimentos de la cuenca del Paraná. Su frente avanza sobre el Río de la Plata a una velocidad de 35 metros por año y por eso hay nuevos terrenos ganados al río”, señaló la geóloga.

“Si bien la subsidencia no debería ser motivo de preocupación en sí misma, es clave considerar el manejo de las construcciones sobre esos territorios, ya que pueden estar expuestas a inundaciones recurrentes”, advirtió la doctora Marcomini.

En el Delta del Amazonas, los datos muestran que la subsidencia también supera el ascenso del mar. Los científicos ubicaron a ese delta entre los que presentan tasas moderadas de hundimiento, inferiores a 2 milímetros por año.

Las condiciones del Amazonas reflejan una vulnerabilidad menor frente a otros deltas con subsidencia extrema, aunque el fenómeno existe. Los investigadores no señalan procesos locales críticos, pero advierten sobre la necesidad de vigilancia.

El delta del río Magdalena, en Colombia, muestra subsidencia, aunque menos marcada que en Amazonas y Paraná. El estudio señaló que en el Magdalena “también se observa subsidencia, aunque los científicos no lo destacan como un proceso extremo”.

Los investigadores insisten en la importancia de controlar los factores humanos que pueden agravar su situación.

En los tres deltas sudamericanos, el suelo desciende más rápido que sube el nivel del mar, pero las cifras están lejos de los valores críticos de otros sistemas.

Los datos recopilados por los científicos muestran que la estabilidad relativa de estos deltas podría cambiar si aumentan las presiones humanas o naturales.

El monitoreo periódico se presenta como herramienta clave para la gestión y protección de estas regiones.

Los científicos destacan que la situación de los tres deltas analizados de Sudamérica, aunque requiere vigilancia, está lejos de los escenarios más graves observados en Asia o África.

Por qué se hunden

Las actividades humanas, como la extracción de agua subterránea y la reducción de sedimentos, son los factores que más impactan en la subsidencia de los deltas.

Por eso, los científicos recomiendan aplicar regulaciones locales y mejorar el manejo del agua y los sedimentos.

Enfatizan la urgencia de “regular la extracción de aguas subterráneas y restaurar el transporte de sedimentos” para disminuir el hundimiento.

Sostienen que la gestión local puede tener efectos inmediatos, mientras que la adaptación al cambio climático requiere acciones a largo plazo.

Los directivos de Ambev prevén un aumento en la demanda de cerveza durante los próximos eventos deportivos internacionales, en particular la Copa Mundial de la FIFA, y destacan que el grupo arranca el año 2026 con una posición financiera robusta. Tal como publicó la propia compañía a través de un comunicado replicado por distintos medios, los datos muestran que Ambev alcanzó un beneficio total de 15.988 millones de reales (2.599 millones de euros) en el ejercicio 2025, lo que representa un avance interanual del 7,7%.

Según informó Ambev, el incremento del beneficio se dio pese a que las ventas netas experimentaron una baja respecto al año anterior. Las ventas totales alcanzaron los 88.242 millones de reales (14.336 millones de euros), lo que implica una reducción interanual del 1,4%. En el detalle de los resultados trimestrales, el beneficio del último trimestre de 2025 fue de 4.529 millones de reales, cifra que refleja una disminución del 9,9% frente al mismo tramo del ejercicio anterior. En paralelo, las ventas netas en ese periodo cayeron un 8,2%, quedando en 48.522 millones de reales (7.875 millones de euros).

El medio que cita a la cervecera brasileña también explicó que, además del crecimiento en el beneficio global, Ambev consiguió mejorar su resultado bruto de explotación (Ebitda) durante el año. Este indicador subió un 1,6% y sumó 29.506 millones de reales (4.788 millones de euros) en 2025.

Por regiones, los datos aportados por la empresa muestran descensos en los volúmenes vendidos. En el mercado brasileño, la disminución fue del 4,1%. Canadá registró una caída del 1,3%. Por su parte, Centroamérica y el Caribe también exhibieron un descenso en los volúmenes comercializados, en este caso del 1,8%, mientras que en Sudamérica la baja fue del 0,9%. Según resaltó Ambev en su balance, la compañía apuesta por revertir la tendencia y fortalecer su relación con los consumidores en las distintas áreas geográficas.

De acuerdo con el comunicado de Ambev, la proyección para el año que comienza es positiva. La empresa enfatizó su "optimismo" ante la posibilidad de ampliar tanto la base de consumidores como la frecuencia de consumo de cerveza. El contexto de los eventos deportivos internacionales, en particular la Copa Mundial de la FIFA, se perfila como una oportunidad clave para incentivar el consumo y mejorar los resultados comerciales de la marca.

Ambev remarcó que “comenzamos 2026 con una base más sólida y estamos entusiasmados con la oportunidad de conectar aún más con nuestros consumidores durante la Copa Mundial de la FIFA”. La declaración refuerza la estrategia de crecimiento basada en la captación de nuevos clientes y en el aumento de la interacción con los consumidores habituales de cerveza, según consignó la compañía en su balance financiero.

El volumen de bebidas comercializadas por Arca Continental en 2025 alcanzó los 2.414 millones de cajas unidad, cifra que representó una reducción del 2,1% en comparación con el año anterior. En este contexto, la compañía reportó un beneficio neto anual prácticamente estable, a pesar de observarse avances tanto en las ventas netas como en el Ebitda durante el mismo periodo. Según informó la propia empresa por medio de un comunicado, el resultado neto ascendió a 19.580 millones de pesos (959 millones de euros), lo que significó un leve incremento interanual del 0,1%.

El desempeño financiero de Arca Continental tomó distintos matices cuando se revisan por separado los resultados trimestrales y los de cada mercado geográfico. De acuerdo con el comunicado citado por diversos medios, las ventas netas entre enero y diciembre de 2025 crecieron un 4,6%, situándose en los 247.926 millones de pesos (12.152 millones de euros). En tanto, el resultado bruto de explotación (Ebitda) alcanzó los 50.180 millones de pesos (2.459 millones de euros), lo que implicó un crecimiento del 3% respecto al año previo.

El cuarto trimestre presentó un escenario menos favorable, con una caída del 11,5% en la utilidad neta, que se ubicó en 4.658 millones de pesos (228 millones de euros), y una disminución del 0,6% en las ventas netas, que totalizaron 64.540 millones de pesos (3.159 millones de euros). Estos resultados reflejaron dinámicas de consumo dispares en los distintos países donde opera la embotelladora mexicana.

Según publicó la fuente, el comportamiento de las ventas en los mercados principales varió significativamente durante el último tramo del año. Las ventas netas en México crecieron un 1,2% en el cuarto trimestre de 2025, mientras que en Estados Unidos se mantuvieron estables en comparación con el año anterior. En cambio, en Sudamérica se registró un retroceso del 5,6% en las ventas netas dentro del mismo periodo.

El director general de Arca Continental, Arturo Gutiérrez, destacó en el comunicado la estrategia proyectada por la empresa para el año siguiente. El ejecutivo precisó: “Arca Continental continuará ejecutando con disciplina, capitalizando oportunidades comerciales asociadas a eventos de alto impacto y protegiendo la rentabilidad del negocio mediante eficiencias, para seguir generando valor compartido y sostenible”. Esta declaración sintetizó el enfoque de la compañía para preservar la solidez financiera y atender los retos de cada mercado.

El medio que difundió el comunicado detalló la importancia de la rentabilidad en medio de un contexto de volumen de ventas a la baja y de un entorno diferenciado entre regiones, donde México logró sortear la caída con un incremento modesto en ventas, Estados Unidos se mantuvo estable y Sudamérica mostró señales de contracción. Arca Continental, que constituye una de las principales embotelladoras de Coca-Cola en América Latina, afronta así un escenario desafiante para el ciclo 2026, en el que buscará sostener su crecimiento pese a las condiciones variables del mercado global y regional.

Tras la colisión entre dos embarcaciones de la Armada estadounidense cerca de Sudamérica, las autoridades militares confirmaron que se inició una investigación oficial para esclarecer las circunstancias del incidente y que ambas naves continuaron operativas tras el choque. De acuerdo con información publicada por Europa Press, el suceso ocurrió durante una maniobra de suministro de combustible en alta mar, en la jornada del miércoles, y dejó a dos integrantes de la tripulación con lesiones leves, quienes permanecieron estables después del accidente.

El portavoz del Mando Sur de Estados Unidos (SOUTHCOM) detalló en declaraciones recogidas por Europa Press que el episodio involucró al destructor USS Truxtun, de la clase Arleigh Burke, y al buque de combate rápido y aprovisionamiento USNS Supply. Ambos navíos participaron en una operación de repostaje cuando se registró el contacto físico entre ellos. El vocero militar comunicó que “dos miembros del personal sufrieron heridas leves y se encuentran estables”, y enfatizó que tanto el USS Truxtun como el USNS Supply siguieron navegando sin aparentes dificultades tras el incidente.

Europa Press consignó que la Armada de Estados Unidos no brindó, por el momento, detalles adicionales sobre la ubicación exacta donde ocurrió el choque. La nota oficial del comando militar se limitó a informar que el hecho se produjo “ayer por la tarde” —es decir, el miércoles— y que las causas que derivaron en la colisión aún permanecen bajo análisis en el marco de la investigación abierta.

Las prácticas de repostaje en alta mar requieren que las embarcaciones militares se acerquen a una distancia mínima para transferir combustible entre ellas mientras se mantienen en movimiento, una maniobra que conlleva riesgos para la seguridad de los tripulantes y de los buques participantes. Según el relato de Europa Press, la operación intentada por el USS Truxtun y el USNS Supply respondía a este procedimiento habitual en misiones navales de largo alcance.

El portavoz del SOUTHCOM, citado por Europa Press, también aseguró que “ambos barcos están navegando de forma segura”, en referencia al estado de los buques tras el impacto. Hasta ahora, las autoridades militares no ofrecieron precisiones acerca de posibles daños materiales sufridos por las embarcaciones ni informaron si los tripulantes heridos requirieron asistencia médica adicional o evacuación.

La Armada estadounidense abrió una investigación oficial con el fin de identificar las condiciones operativas que condujeron a la colisión. Europa Press indicó que todavía no se comunicó si factores meteorológicos, fallos técnicos o errores humanos tuvieron incidencia directa en el incidente. La información sobre los responsables de la investigación, así como la duración prevista del proceso, tampoco fue divulgada por la institución militar.

El informe de Europa Press no presentó declaraciones independientes de los tripulantes implicados o de sus familiares, y las comunicaciones oficiales se centraron en la continuación de las actividades navales por parte de ambas embarcaciones tras el incidente.

La operación se desarrolló en un área marítima próxima al continente sudamericano, aunque la comunicación militar no precisó coordenadas ni detalles específicos sobre los ejercicios o despliegues en curso en la región al momento del choque. Tanto el USS Truxtun como el USNS Supply se emplean para tareas de escolta, provisión de víveres y reabastecimiento en operaciones sostenidas de la Armada de Estados Unidos.

A pesar del accidente, tanto las capacidades operativas de los buques como la seguridad general del personal a bordo garantizaron la continuación de las maniobras, conforme indicó la nota divulgada por Europa Press citando a las fuentes militares.

De acuerdo con Europa Press, el portavoz del Mando Sur estadounidense concluyó sus declaraciones asegurando que la colisión ya se encuentra bajo revisión interna por parte de las autoridades competentes, sin que hasta el momento se haya hecho público ningún informe preliminar ni una valoración sobre el impacto potencial que podría tener este incidente en futuras maniobras de repostaje de la Armada estadounidense en la región.

En el proceso judicial abierto por la trama de narcotráfico vinculada a Óscar Sánchez, la investigación apunta a un esquema detallado de colaboración entre el exinspector jefe de la Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal (UDEF) de la Policía Nacional y un grupo criminal liderado presuntamente por Ignacio Torán. Según publicó Europa Press, la Unidad de Asuntos Internos de la Policía recopiló múltiples mensajes que evidencian cómo Sánchez utilizaba sus funciones policiales para facilitar el tráfico de cocaína, alertar a los miembros de la organización sobre investigaciones en curso y recibir a cambio pagos millonarios. Investigaciones oficiales determinaron que Sánchez conocía con precisión qué contenedores llegados a España portaban sustancias ilícitas y cuáles se empleaban como señuelo, lo que permitía a la red criminal operar con una elevada sofisticación y conseguir aparentar legalidad en sus operaciones logísticas.

Tal como detalla Europa Press, la detención de Sánchez en octubre de 2024 se motivó tras descubrirse más de 20 millones de euros en efectivo ocultos en su vivienda, hallazgo que desencadenó una de las mayores investigaciones recientes sobre blanqueo de capitales y corrupción policial. La intervención de la Policía y la Agencia Tributaria permitió incautar 13 toneladas de cocaína en el puerto de Algeciras, la mayor cantidad interceptada en España y la segunda más voluminosa en Europa en ese tipo de operativos.

La imputación formal a Sánchez, consignada por la Audiencia Nacional, incluye cargos de tráfico de drogas en cantidad de notoria importancia cometidos por funcionario público, participación en organización criminal, cohecho y blanqueo de capitales. Según el informe de Asuntos Internos al que accedió Europa Press, la función de Sánchez era mantener informada a la red criminal sobre acciones policiales que pudieran afectar a las empresas implicadas. El exinspector registraba a las organizaciones en bases policiales, lo que le permitía avisar de manera anticipada sobre cualquier movimiento institucional o posible investigación contra ellas.

El esquema criminal se apoyaba, de acuerdo al reportaje de Europa Press, en el uso de empresas fachada dedicadas al transporte internacional de mercancías, sobre todo de productos hortofrutícolas. En uno de los intercambios interceptados entre Sánchez y Torán, el exjefe policial indico que era momento de inspeccionar contenedores que no llevaban droga para "quedar bien", lo que presentaba ante las autoridades la imagen de una actividad comercial regular mientras ocultaba los verdaderos cargamentos con cocaína. De ese modo, cuando se le daba luz verde a un cargamento ilícito, la empresa implicada ya había acumulado un historial de inspecciones y envíos legales, lo que dificultaba el escrutinio policial sobre los contenedores de alto valor para la organización.

La comunicación recuperada de los dispositivos intervenidos expone intercambios directos en los que Sánchez y Torán negociaban la introducción de contenedores específicos. Por ejemplo, en una ocasión el exinspector propuso los números de contenedores en los que podía permitir la entrada de droga y Torán contestó sugiriendo coordinar el envío desde Sudamérica, hecho al que Sánchez se negó al considerar que no podría comprobar la llegada y el resultado de las operaciones anteriores, según informó Europa Press.

Las actuaciones policiales revelaron que la red logró introducir por lo menos 39 contenedores presuntamente cargados con cocaína, aunque solo dos de estos fueron interceptados. Se estima que el volumen global ascendería a unas 73 toneladas de la sustancia estupefaciente y que Sánchez habría recibido más de 32 millones de euros de la red de Torán como pago por sus servicios. Todo ello fue recogido en el atestado enviado a la Audiencia Nacional y ha sido interpretado como prueba contundente de la relación entre el exinspector y la organización criminal, reportó Europa Press.

La documentación aportada al procedimiento incluye además conversaciones entre Torán y otros presuntos miembros de la trama, como Eduardo Montero, donde se refieren a Sánchez utilizando el apodo de "el amigo". Torán expresa su gratitud hacia Sánchez por prevenir al grupo de eventos adversos y mantenerles al tanto de las acciones policiales: "El amigo se ha portado, siempre lo hace. Y nos ha dicho todo antes de que pase, y hemos podido hacer todo bien", relató el presunto líder de la red, conforme a mensajes citados por Europa Press.

El auto judicial con el que De Jorge acordó la prisión provisional sin fianza para Sánchez describe las sumas de dinero localizadas en los domicilios y espacios vinculados al exinspector: más de 20 millones de euros, almacenados en compartimientos ocultos, que reflejaban una contabilidad paralela que coincidía al detalle con los registros encontrados en su teléfono móvil. El juez subrayó que en estos dispositivos se hallaban anotaciones sobre el peso de cada cargamento de cocaína introducido y las cifras exactas que Sánchez recibía por cada operación exitosa.

Europa Press consigna que además del circuito de pagos y la colaboración operativa, Sánchez habría diseñado estrategias para obstaculizar investigaciones policiales sobre las empresas y personas que participaban en la red, interviniendo a tiempo para paralizar actuaciones o, en su defecto, abortar importaciones si la situación no permitía eludir el control policial. Estos movimientos han quedado recogidos en los informes policiales y han sido presentados en el expediente abierto por la Audiencia Nacional.

El sumario describe asimismo las medidas que Sánchez adoptó para ocultar sus ingresos, involucrando a personas de su entorno familiar en maniobras de blanqueo a través de sociedades interpuestas o "holdings", como fue el caso de su cuñada, a quien daba directrices específicas para gestionar los fondos procedentes del narcotráfico.

De acuerdo con la cronología descrita por Europa Press, desde la detección del alijo en el puerto de Algeciras y la recopilación de mensajes entre Sánchez y los integrantes del grupo de Torán, la Audiencia Nacional ha considerado que la evidencia disponible permite sostener la presunta implicación del exinspector en delitos de gran gravedad. La investigación se mantiene abierta y Sánchez sigue en prisión preventiva, con los cargos recalificados tras la exposición de nuevos indicios y las referencias a las acciones concretas mediante las cuales se manipulaban las inspecciones aduaneras y se canalizaban los beneficios derivados de la actividad ilícita.

El intercambio entre la Argentina, Brasil y Uruguay se mantiene activo durante todo el año, impulsado por la cercanía geográfica y la variedad de propuestas que ofrece la región. La conectividad aérea y las rutas terrestres facilitan los desplazamientos constantes, mientras que los fines de semana largos generan picos estacionales tanto en el turismo receptivo como en el emisivo.

La digitalización y la búsqueda de inmediatez por parte de los viajeros generaron cambios profundos en la industria. En este contexto, la alianza entre Planisferio Viajes y Aterrizar impulsó un modelo innovador dentro del sistema de franquicias turísticas en la región.

Con más de 50 puntos operativos distribuidos entre Brasil, Uruguay y la Argentina, el grupo introdujo una estructura digital diseñada para reducir intermediarios y optimizar la eficiencia. Este enfoque marcó la llegada de una nueva generación de agencias, orientadas a mejorar la rentabilidad y respaldadas por tecnología propia.

Soberanía tecnológica y su impacto real

Mientras una parte importante del sector turístico continúa trabajando como revendedor de otros intermediarios, Planisferio Viajes y Aterrizar optaron por avanzar hacia la soberanía tecnológica. Estas empresas desarrollaron plataformas propias que conectan directamente con inventarios globales de vuelos, hoteles y experiencias.

Esta arquitectura tecnológica automatizó procesos que antes requerían una gestión manual extensa. El beneficio se refleja en dos frentes: los clientes acceden a precios claros y competitivos, mientras que los franquiciados gestionan la operación de manera más simple, sin necesitar conocimientos previos en turismo.

La tecnología, en este modelo, no aparece como un elemento accesorio. Funciona como el motor central que reduce los costos fijos y maximiza la rentabilidad mensual. “Nuestra plataforma permite administrar un negocio de forma eficiente y sin experiencia previa en el sector”, explica un vocero de las empresas.

Franquicias y despliegue federal

Luego de consolidarse en Brasil y Uruguay, Planisferio y Aterrizar avanzaron con una expansión federal en la Argentina. El foco de crecimiento se ubicó en provincias como Buenos Aires, Mendoza, Salta, Tucumán, La Rioja, Santiago del Estero y San Luis. También incluyó ciudades clave como Santa Fe, Entre Ríos, Comodoro Rivadavia, Bahía Blanca y Neuquén.

La propuesta de franquicias se presenta con una inversión estimada entre 15.000 y 25.000 dólares. Este rango sigue atrayendo a emprendedores interesados en diversificar su capital en un sector que mantiene un flujo de caja constante.

Según voceros del grupo, la diferencia frente a otros modelos radica en la rapidez y precisión de las operaciones comerciales, potenciadas por una plataforma tecnológica que agiliza el cierre de ventas.

Entre las principales características que destacan en la propuesta de franquicias, se encuentran:

• Conexión directa a inventarios globales.
• Automatización de procesos administrativos.
• Operación simplificada, sin necesidad de experiencia previa.
• Acceso a precios competitivos para el cliente final.
• Apoyo integral al franquiciado.

Un modelo validado en la región

En un escenario donde muchas propuestas surgen y desaparecen con rapidez, la trayectoria de Planisferio Viajes y Aterrizar se convierte en un factor diferencial. El grupo ofrece un ecosistema de negocios probado, con resultados consistentes en varios contextos económicos.

“El modelo que desarrollamos probó su eficacia tanto en mercados estables como en situaciones económicas complejas”, afirman desde esta entidad. Esto refuerza la solidez de la propuesta y su capacidad de adaptación.

Perspectivas para 2026

El análisis de oportunidades en franquicias turísticas durante 2026 muestra que la eficiencia operativa se posiciona como el principal valor. En este contexto, la combinación de inversión en tecnología, visión federal y un modelo escalable define el rumbo del sector.

El caso de estas compañías ilustra cómo la integración tecnológica y la descentralización permitieron consolidar una red de agencias que responde a las demandas actuales del turismo regional.

Para descubrir más información, se puede ingresar en los sitios de Planisferio y Aterrizar.

¡Imagina un puerto capaz de manejar 100 millones de toneladas de carga al año, conectando directamente el Pacífico Sur con los mercados asiáticos y atlánticos! Imagina un puerto donde los barcos más grandes del mundo atracan sin tener que esperar dragados ni pagar multas por calado insuficiente.

Ese lugar existe y se llama Puerto de Corío, en Punta de Bombón, Arequipa, Perú, este es el ambicioso proyecto del Megapuerto de Corío, ubicado en la provincia de Islay, Arequipa, Perú. Un lugar que puede mover 100 millones de toneladas al año y conectar directamente el corazón productivo de Brasil y Bolivia con los mercados de Asia, ahorrando días de navegación y millones en costos logísticos. Y aunque aún no tiene grúas funcionando, ya está obligando a los ejecutivos del comercio internacional a replantearse sus rutas.

El impacto en el comercio internacional será masivo y multifacético. Para empezar, Corío se convertirá en el eje del Pacífico Sur, captando carga de Brasil, Bolivia, Argentina, Chile, Paraguay y Uruguay, facilitando un corredor bioceánico que une el Atlántico con el Pacífico. Esto significa que productos mineros, agroindustriales y manufacturados del sur peruano podrán exportarse con costos logísticos reducidos en hasta un 30-40%, según estimaciones de expertos en logística regional. Imagina: un exportador boliviano de soja o un minero peruano de cobre enviando mercancías directamente a China o Japón sin pasar por el Canal de Panamá.

En cifras, el puerto podría movilizar cerca de un 50% de la economía peruana en términos de comercio exterior, atrayendo inversiones privadas en operadores logísticos, navieras y zonas industriales. Además, con la dinámica económica generada, se espera un boom en servicios locales, desde hotelería hasta finanzas, potenciando el PBI de la macrorregión sur en miles de millones de dólares anuales

Después de más de 20 años de planes y estudios, el proyecto está cobrando vida real, con una inversión inicial de 2.000 millones de dólares para la primera fase (15 millones de toneladas de capacidad inicial) y con proyecciones totales de hasta 7.000 millones de dólares en su fase completa, es considerado el Mega puerto de las Américas.

Lo que diferencia a Corío no es solo el tamaño, sino su profundidad natural de 26-28 metros (algunos reportes hablan incluso de zonas con mayor profundidad). Eso permite recibir buques Ultra Large Container Vessels (hasta 30.000 TEUs) sin obras de dragado recurrentes. Para ponerlo en perspectiva:

• Chancay: 18 m, necesita dragado y limita calado
• Matarani: 12-14 m, capacidad actual -12 millones de toneladas
• Corío: 26-28 m natural - buques más grandes, menos costos, menos tiempo

El estudio de demanda de la APN arrojó una cifra que dejó a muchos absolutamente sorprendidos: solo Brasil podría canalizar más de 56 millones de toneladas por Corío en su fase inicial. Eso es más de cuatro veces lo que mueve hoy Matarani.

¿Qué significa esto para las empresas?

En el caso de los Exportadores (minería, agro, pesca, manufacturas), se podrán lograr:

• Costos logísticos hacia Asia podrían con disminución de entre 20 a 40% en commodities.
• Menos días en tránsito = inventarios más livianos y capital de trabajo liberado.
• Acceso directo para productos del sur peruano, Bolivia y el ahora tan de moda: “Mercosur”

En el caso de los Importadores, se podrá adquirir:

• Maquinaria, tecnología y bienes de consumo asiáticos de manera más rápida y Económica.
• Menor necesidad de stock de seguridad, lo que conlleva a un flujo de caja más sano.

Traders y operadores logísticos (Bogotá, San Pablo, Santa Cruz):

• Una ruta alternativa real al Canal de Panamá (cada vez más limitado por sequías).
• Posibilidad de usar Corío como puente bioceánico: Atlántico ↔ Pacífico.

Los riesgos que no se pueden ignorar

• Retrasos: El proyecto sigue en etapa de estudios. No hay fecha de inauguración confirmada.
• Competencia: Chancay ya está operativo y lleva ventaja de “primeros en llegar”.
• Infraestructura terrestre: La Carretera Interoceánica Sur necesita mejoras para soportar el volumen proyectado.
• Ambiental y social: Cercanía al Santuario Lagunas de Mejía (Sitio RAMSAR) exige estudios rigurosos y aceptación de comunidades.
• Geopolítica: Interés de China, EE.UU., Corea, Portugal… diversificación positiva, pero también tensiones.

¿Cuáles son las acciones concretas que se debería tomar actualmente?

A continuación planteo algunas:

1. Simule rutas: Compare sus costos y tiempos actuales con un escenario Corío. Herramientas como SeaRates o un consultor logístico le darán números sorprendentes.
2. Contacte navieras: Pregunte qué planes tienen para el Pacífico Sur. Los primeros en conversar suelen obtener mejores condiciones.
3. Digitalice su cadena: IoT y blockchain para rastreo en tiempo real serán obligatorios en un hub tan eficiente como Corío.
4. Explore Arequipa: Hay 15.947 hectáreas saneadas para zonas industriales y logísticas. Considere almacenes o plantas cerca del puerto (sinergia con hidrógeno verde).
5. Diversifique puertos: Mantenga opciones con Chancay y Matarani. No ponga todos los opciones en un solo puerto mientras Corío se consolida.
6. Siga las fuentes oficiales: Suscríbase a alertas de APN, ProInversión y Gobierno Regional de Arequipa para mantenerse informado.
7. Protéjase Incluya cláusulas de fuerza mayor ambiental/geopolítica en contratos y evalúe seguros de carga con cobertura ampliada.

Mientras Chancay abrió los ojos de Perú sobre la importancia de los puertos modernos, Corío puede ser el complemento perfecto: el hub del sur, la puerta de salida para el Mercosur y una respuesta directa a la crisis del Canal de Panamá.

Para empresas en toda la región, la pregunta ya no es “¿qué es Corío?”, sino “¿cuándo empiezo a prepararme?”. Los que anticipen los cambios —diversificando rutas, negociando temprano y construyendo alianzas— van a capturar la mayor parte del beneficio. Los que esperen a ver las primeras grúas funcionando podrían quedarse mirando cómo la competencia les pasa por al lado.

“El mapa del comercio sudamericano está cambiando. Y el nuevo centro de gravedad está en Punta de Bombón”.

Kiko Rivera, hijo de la reconocida artista Isabel Pantoja, se habría sorprendido al enterarse por la prensa de que la finca Cantora, de la cual es copropietario, estaría a punto de ser subastada por dificultades financieras que arrastra su madre, según informó la revista Lecturas. Rivera, de acuerdo con la citada publicación, habría decidido consultar con abogados para analizar posibles acciones legales orientadas a evitar la pérdida del inmueble familiar.

Según detalló Lecturas, la situación actual de Cantora se relaciona con una deuda que supera los 2,2 millones de euros, generada tras dejar de abonar durante cinco años los pagos hipotecarios de 12.000 euros mensuales comprometidos con una entidad bancaria. La publicación señaló que la finca, donde existen construcciones que abarcan una vivienda de aproximadamente 1.200 metros cuadrados y un terreno de más de 370 hectáreas, saldría a subasta a principios de febrero. El precio fijado rondaría el millón de euros, una cifra significativamente menor al valor de mercado estimado para la propiedad y considerablemente inferior a los más de 4 millones de euros que Isabel Pantoja solicitaba en el pasado con propósito de aliviar su situación económica.

Tal como consignó Lecturas, la cantante, mientras se encuentra en Gran Canaria cerrando la negociación para una producción audiovisual sobre su vida con una importante plataforma de streaming y prepara su salida de España con destino a Sudamérica, enfrenta ahora este desafío patrimonial. El medio también reportó que Pantoja habría sido desalojada de la finca, retirando elementos tan básicos como puertas y enchufes antes de abandonar el inmueble.

Por su parte, Kiko Rivera posee aproximadamente el 47% de la finca, participación que heredó tras el fallecimiento de su padre, el torero Paquirri. El programa ‘El tiempo justo’ aportó que Rivera desconocía el estado crítico de la propiedad hasta que la información fue hecha pública por los medios. Leticia Requejo, periodista de dicho espacio, precisó que Kiko Rivera, alejado de su madre desde hace años, recibió la noticia con desagrado al enterarse de que la herencia directa de su padre podía encontrarse en riesgo de perderse durante una subasta pública.

De acuerdo con la información suministrada por Lecturas y ampliada por ‘El tiempo justo’, tras conocer la noticia, Kiko Rivera se habría puesto en contacto inmediato con asesores jurídicos. Su intención sería determinar si dispone de recursos legales para intervenir en el proceso o reclamar su parte, en un intento por conservar la propiedad familiar que, según trascendió en el citado programa, tiene para él un valor sentimental adicional, dado que fue el lugar donde residió durante parte de su vida.

La situación derivada del impago hipotecario y la inminente subasta de Cantora abre un nuevo capítulo en la ya tensa relación entre Isabel Pantoja y su hijo. Pantoja, dueña de una figura pública consolidada como cantante, mantendría la mayor parte de la finca, pero el hecho de compartir la titularidad con su hijo complica el panorama legal y patrimonial.

El medio Lecturas destacó que, cuando Isabel Pantoja intentó vender la finca en el pasado, aspiraba a obtener más de 4 millones de euros, precio alejado del que se fijará en la inminente subasta. La revelación sobre la salida a subasta del inmueble ha generado repercusiones tanto en los medios como entre los seguidores de la familia, atentos a las consecuencias legales y personales de este proceso.

Finalmente, la información recogida por la prensa subraya que la postura de Rivera, al conocer la situación a través de la publicación y no mediante comunicación directa con su madre, evidencia la fractura en la relación entre ambos. La resolución de este conflicto patrimonial, según apunta Lecturas, dependerá de los próximos pasos legales que Kiko Rivera y su equipo de abogados decidan emprender para proteger sus intereses sobre Cantora.

El presidente de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, propuso incorporar controles aduaneros y garantías robustas antes de dar vía libre al tratado entre la Unión Europea y Mercosur, señalando que tales medidas permitirían a productores europeos y sudamericanos operar bajo condiciones equivalentes. Según informó Europa Press, en declaraciones realizadas durante una entrevista al programa ‘Al rojo vivo’ en La Sexta, Mañueco expresó su desacuerdo con implementar el acuerdo sin salvaguardas suficientes, dirigiendo su petición al presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, para que no ratifique el tratado hasta que se asegure la “reciprocidad” exigida por el sector primario español.

El dirigente autonómico insistió en la necesidad de evitar ventajas injustas para los productores sudamericanos. Europa Press reportó que Mañueco reiteró la postura de su gobierno regional, afirmando que no apoyará la entrada en vigor del tratado mientras no exista la garantía de que agricultores y ganaderos de ambos lados del Atlántico compiten bajo las mismas condiciones normativas y sanitarias. Explicó que esa equidad solo es posible si la administración central y europea establece estándares y controles que aseguren la igualdad real de oportunidades e impidan la competencia desleal.

En su intervención televisiva, Mañueco recordó que el Ejecutivo de Castilla y León selló recientemente un acuerdo con Asaja, la Alianza UPA-COAG y UCCL para combatir la competencia considerada desleal en los mercados agrarios. De acuerdo con información de Europa Press, el mandatario enfatizó que esa alianza tiene como principal cometido la defensa de los productores frente a las consecuencias adversas que podrían surgir de la entrada de productos importados sin los mismos controles de calidad exigidos en Europa.

El líder autonómico expuso que el tratado, en las condiciones actuales, podría traducirse en restricción de márgenes para los agricultores y ganaderos de Castilla y León y del resto de España si las importaciones del Mercosur no están sujetas a los mismos requisitos fitosanitarios, laborales y de bienestar animal. Consideró fundamental que cualquier acuerdo comercial incluya mecanismos eficaces de inspección en frontera y seguimiento de estándares, como vía para evitar que los productos sudamericanos entren en el mercado europeo con menores exigencias.

Según publicó Europa Press, Mañueco subrayó que la reciprocidad es un criterio irrenunciable para su gobierno y para el sector agroganadero de la comunidad, e instó a Sánchez a no poner en funcionamiento el tratado hasta que exista un marco de garantías sólidas. Explicó que la reclamación de un “control de fronteras” configuran, a su juicio, las herramientas necesarias para salvaguardar la “libertad e igualdad” de los productores locales a la hora de gestionar sus explotaciones.

La petición de Mañueco se suma a la preocupación, ampliamente compartida entre organizaciones profesionales agrarias, frente al posible impacto del acuerdo UE-Mercosur sobre la competitividad y viabilidad de las explotaciones europeas, según detalla Europa Press. Sostienen que la apertura de las fronteras a mercancía de origen sudamericano sin controles estrictos supondría una presión añadida sobre los precios y sobre el cumplimiento de las normativas comunitarias por parte de los productores de la región.

El presidente de Castilla y León manifestó en la entrevista que el respaldo de la Junta al acuerdo de libre comercio sólo será posible si la aplicación de reglas resulta equilibrada y los productores europeos no quedan expuestos a posibles prácticas que alteren el mercado interno. Desde la perspectiva de Mañueco, la inclusión de cláusulas que permitan mantener un monitoreo constante y la introducción de salvaguardias sería indispensable para garantizar que la competencia se produzca conforme a las mismas reglas para ambas partes.

De acuerdo con el seguimiento de Europa Press a la entrevista, Mañueco puso de manifiesto la voluntad de su gobierno de trabajar conjuntamente con las organizaciones agrarias por la defensa de los intereses del campo y recalcó la exigencia de una negociación más estricta, consciente de la importancia estratégica que el sector tiene para la economía de la comunidad. Frente a la posibilidad de una aprobación inminente del tratado, insistió ante Sánchez en la necesidad de priorizar una revisión de los procedimientos actuales, orientada a elevar la protección de los productores locales frente a la competencia exterior.

El mandatario autonómico reiteró que “no apoyará” la ratificación del tratado si no se atienden las demandas de las organizaciones profesionales y del propio Ejecutivo regional, al considerar que está en juego el equilibrio de un mercado clave tanto para Castilla y León como para el conjunto del Estado. De esta forma, elevó la presión política sobre el Ejecutivo central, exigiendo que las garantías solicitadas se implementen antes de mover cualquier ficha en el proceso de ratificación del acuerdo con Mercosur, según la información reunida y publicada por Europa Press.

El equipo español de especialistas enviado a Chile planifica un periodo de trabajo de diez días en el terreno, según detalló el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco). Esta misión, cuyo regreso está previsto para el 3 de febrero, tiene como objetivo brindar apoyo técnico en la extinción de los incendios forestales que afectan al país sudamericano. De acuerdo con la información publicada por el Miteco, la delegación se coordinará directamente con la Corporación Nacional Forestal de Chile (CONAF), entidad encargada de la gestión operativa ante el fuego.

El despacho de este grupo responde a una solicitud que el Gobierno chileno activó el 19 de enero, a través del Mecanismo Europeo de Protección Civil (UCPM, por sus siglas en inglés). Posteriormente, Chile requirió de forma específica la movilización de un equipo español de Evaluación y Asesoramiento en Incendios Forestales, conocido como FAST, para fortalecer las medidas de respuesta ante la emergencia. Según reportó el Ministerio, el equipo está compuesto por nueve profesionales con experiencia en analítica estratégica, operaciones, coordinación aérea, gestión de emergencias y métodos de extinción de grandes incendios forestales.

Cuatro integrantes de esta misión española forman parte de los dispositivos de prevención y lucha contra incendios forestales del propio Miteco; tres proceden de la Generalitat de Cataluña, uno pertenece a la Junta de Andalucía y otro es miembro de Protección Civil. El medio indicó que estos especialistas cuentan con formación y trayectoria en todas las etapas relacionadas con los siniestros forestales, desde la alerta y prevención hasta la preparación y la intervención directa sobre el terreno.

La labor de esta misión tiene antecedentes recientes, ya que, según consignó el Miteco, este mismo equipo FAST fue desplegado en Chile en 2023 para asistir en una situación similar de emergencia por incendios forestales. En 2024, el grupo también participó en misiones en Guatemala y Bolivia orientadas a reforzar la capacidad de respuesta de esos países frente a situaciones críticas generadas por el fuego.

La intervención rápida y la cooperación internacional constituyen aspectos clave de este dispositivo, según el reporte del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. La acción de los expertos españoles en Chile se suma a las estrategias de colaboración y auxilio que promueve el Mecanismo Europeo de Protección Civil, el cual permite a los Estados solicitar soporte inmediato en caso de situaciones extremas que superan sus recursos nacionales.

Según detalló el Miteco, la presencia del equipo facilitará el intercambio especializado con los cuerpos técnicos chilenos y permitirá evaluar estrategias ajustadas a las particularidades del territorio y del comportamiento del fuego en las zonas afectadas. La misión se centra tanto en acciones de respuesta como en actividades de asesoría para reforzar los sistemas de prevención y preparación ante este tipo de emergencias en el futuro.

El medio precisó que estos efectivos españoles forman parte de una red internacional de expertos movilizables en cortos plazos para situaciones de riesgo extremo. El despliegue fue coordinado en estrecha comunicación entre las autoridades españolas y chilenas, en un contexto en el que los incendios forestales han provocado alarma y requieren herramientas de intervención avanzadas.

El impacto del despliegue no se limita a las labores inmediatas sobre el terreno, ya que también implica la transferencia de conocimientos y métodos de análisis para la gestión de emergencias, subrayó el Ministerio. El equipo FAST proporciona asesoría que contribuye a optimizar la coordinación entre las distintas entidades involucradas en la respuesta ante incendios forestales.

Esta misión, reportó el medio según información ministerial, representa un esfuerzo conjunto para hacer frente a los retos que plantean los fenómenos naturales extremos, reforzando la capacidad de reacción y la cooperación entre países ante amenazas de gran magnitud como los incendios forestales que actualmente afectan a Chile.

En un momento político delicado, tras la captura de Nicolás Maduro y su esposa Cilia Flores, Venezuela se debate entre la incertidumbre y la esperanza. Una encuesta de la consultora Afiches refleja cuál es el sentir en la región tras la intervención militar estadounidense. Realizado en forma online, entre el 5 y el 8 de enero pasados, el sondeo recogió 820 casos en Venezuela y 1330 distribuidos en Colombia, Brasil y Argentina, con un muestreo estratificado por sexo, edad, nivel educativo y preferencia política en la última elección presidencial.

A la pregunta abierta sobre el sentimiento que prima entre los venezolanos, que buscaba una respuesta espontánea de los consultados, el 31% manifestó su incertidumbre, en tanto que el 30% se mostró esperanzado. “Con incertidumbre, pero con mucha fe en un cambio positivo” es la frase que resume la opinión de la mayoría relativa. Por su parte, el 70% de los consultados reclama un cambio de administración. Incluso entre los votantes de Maduro, el 35% coincide con la demanda de un nuevo gobierno que se haga cargo de la administración del país.

Una “dictadura” carente de credibilidad

El 49% de los encuestados dentro del país considera que Venezuela vive bajo una dictadura, frente a un 23% que sigue calificando al gobierno actual como una democracia. El 28% restante opta por no definir el sistema político: la falta de certezas no se limita al plano emocional, sino que también se manifiesta en la dificultad para identificar respuestas y definiciones claras.

La falta de credibilidad del sistema electoral es transversal: el 60% cree que el ganador de las últimas elecciones fue Edmundo González Urrutia, hoy exiliado en España. También entre los votantes de Maduro emergen dudas sobre la legitimidad del resultado: el 32% dice no estar seguro de que este último haya sido el verdadero ganador. Este es un dato que refleja que la falta de legitimidad no se limita a polarizaciones ideológicas, sino que atraviesa las distintas opiniones políticas.

La visión sobre el rol de EE. UU. en la nueva etapa

En este escenario de expectativas de cambio, el rol de EE. UU. se vuelve central en la discusión pública. El 43% de los venezolanos está de acuerdo con la intervención del gobierno estadounidense, mientras que el 35% la rechaza y un 22% evita posicionarse. La mayoría se muestra favorable a un “rol activo de EE. UU. en la transición”.

El 41% considera que EE. UU. debería “acompañar a un posible nuevo gobierno”, en tanto que un 5% cree que debería asumir el control temporal del país y el 35% prefiere que se retire completamente del proceso. Hay un 15% que no sabe o no contesta, lo que, en definitiva, consolida un patrón de desconfianza e indecisión ciudadana frente al futuro político del país.

Las posibles salidas políticas: María Corina Machado, la dirigente opositora mejor valorada

La flamante Premio Nobel de la Paz, María Corina Machado, sigue siendo la figura opositora con mayor respaldo: acumula un 51% de imagen positiva en el país y aparece como la dirigente más valorada ante un posible escenario de elecciones.

Sin embargo, aunque sea la dirigente más elegida, la incertidumbre pesa más que su liderazgo. Aún permanece la dificultad del electorado para proyectar figuras: el 32% no tiene claro quién debería ser el próximo presidente. A pesar del escenario de inestabilidad institucional, una mayoría mira con optimismo hacia el porvenir. El 66% de los venezolanos cree que el país estará mejor dentro de un año.

Venezuela, vista desde el exterior: la opinión de Colombia, Argentina y Brasil

La percepción sobre Venezuela es más uniforme en el exterior. En tres países claves de la región, existe consenso mayoritario sobre la naturaleza autoritaria del régimen: el 64% en Brasil, el 67% en Argentina y el 77% en Colombia considera que Venezuela vive bajo una dictadura. El balance general, a nivel regional, es el de una visión optimista sobre el futuro de Venezuela, con el 58% en Brasil, el 62% en Colombia y el 60% en Argentina.

El acuerdo con la intervención de EE. UU. también varía según el contexto político de cada nación. Colombia muestra el mayor respaldo: el 78% de los colombianos está de acuerdo con la intervención, una cifra que incluye al 64% de quienes votaron por el presidente Gustavo Petro.

En ese país, además, Machado goza de un fuerte respaldo: el 48% considera que debería ser la próxima presidenta de Venezuela. Detrás de ella, se ubica Edmundo González Urrutia, quien fuera su candidato en la última contienda, con el 19% de los apoyos entre los colombianos.

La líder opositora María Corina Machado también lidera la preferencia opositora en Brasil (31%) y Argentina (25%). Le sigue Edmundo González Urrutia, con el 23% de preferencias en Brasil y el 21% en Argentina. En estos dos países, hay niveles más bajos de conocimiento y una mayor proporción de encuestados que no sabe o no responde sobre quién debería liderar el futuro venezolano: 29% en Argentina y 25% en Brasil.

El Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG) declaró que todos los detenidos enfrentan imputaciones por tráfico de drogas con grave daño a la salud pública y pertenencia a organización criminal. Los sospechosos, de nacionalidad extranjera y en su mayoría identificados como ciudadanos albaneses, quedaron relacionados directamente con el hallazgo de aproximadamente 200 kilos de cocaína ocultos en un contenedor marítimo de un buque portacontenedores que llegó a la terminal de Vigo desde Sudamérica, en una ruta comercial conocida como la ‘ruta de la fruta’. La droga fue localizada durante la mañana del lunes, momento en el cual se produjeron las detenciones, según detalló Europa Press.

Agentes de la Policía Nacional y del Servicio de Vigilancia Aduanera participaron en la operación, tras mantener bajo observación la llegada del barco ante la sospecha de que portara mercancía ilícita. La investigación sobre este envío, coordinada por el Juzgado de Instrucción número 8 de Vigo, se sumó a los esfuerzos en marcha para prevenir el tráfico de estupefacientes a través de la infraestructura portuaria gallega.

De acuerdo con lo consignado por Europa Press, la reciente incautación se enmarca en una serie de intervenciones que han involucrado a bandas internacionales dedicadas al tráfico de cocaína utilizando rutas marítimas entre América del Sur y España. La operación reveló que, al menos uno de los arrestados actuales, mantiene vínculos con el operativo desarrollado en enero de 2025. En ese entonces, la policía detuvo la entrada de 1.250 kilos de cocaína, también en el Puerto de Vigo, involucrando a miembros de la mafia albanesa y a ciudadanos belgas. La investigación de aquel alijo incluyó despliegue de agentes infiltrados y culminó con la detención de nueve personas.

Las fuentes citadas por Europa Press resaltaron que la modalidad utilizada implica aprovechar la llegada de portacontenedores desde Ecuador y otros puntos estratégicos sudamericanos, camuflando el narcótico entre mercancía lícita como frutas. El Puerto de Vigo figura como uno de los puntos sensibles en el despliegue de rutas internacionales del narcotráfico, observándose recurrencia en el modus operandi y en la nacionalidad de algunos de los implicados en diferentes actuaciones.

Las actuaciones judiciales más recientes se desarrollaron, según la información del TSXG, bajo el régimen de prisión provisional comunicada y sin fianza. Esto obedece a la gravedad de los hechos y a la presunta integración de los arrestados en una organización criminal internacional, así como al riesgo de fuga. Así lo notificó el magistrado de la sección de Instrucción de Vigo en funciones de guardia, quien recibió a los implicados en la mañana del lunes antes de dictaminar su reclusión.

Las detenciones y el aseguramiento de los 200 kilos de cocaína reflejan el continuo esfuerzo de los cuerpos de seguridad en la lucha contra el narcotráfico en Galicia. Europa Press puntualizó que las pesquisas sobre la red criminal que operaba en esta ocasión continúan abiertas, buscando esclarecer la totalidad de la trama y su posible enlace con anteriores intentos de introducción de droga en territorio español.

El Gobierno nacional celebró el dato de inflación anual del 2025, que con una variación del 31,5% se ubicó en el valor más bajo de los últimos ocho años. Sin embargo, cuando se mira lo que está pasando en los países vecinos, se encuentran números muy diferentes, que contrastan con los guarismos locales.

Uno de los ejemplos más claros es el de Uruguay. El Instituto Nacional de Estadísticas (INE) informó hace unos días que la inflación anual del 2025 de ese país fue de 3,65%. Se trata del valor más bajo registrado en Uruguay desde el año 2001. En Argentina, en cambio, la inflación de sólo un mes (marzo), superó a toda la inflación anual uruguaya.

No es muy diferente lo ocurrido en Brasil. El Ministerio de Hacienda brasileño informó que la inflación anual de 2025 fue de 4,26%, un porcentaje que cumplió con la meta oficial. Se trató además de la quinta menor tasa registrada desde el inicio del “Plan Real” en 1995.

Los índices de un dígito se repiten en otros rincones del mapa. En Paraguay, por ejemplo, el IPC fue negativo en diciembre (deflación) y cerró todo el 2025 en 3,1%, un valor inferior al registrado en 2024, cuando la medición oficial arrojó un valor de 3,8%.

En el oeste el panorama es muy parecido. El gobierno chileno informó hace días que la inflación anual de 2025 de Chile fue de 3,5%, el dato más bajo desde 2020. El resultado fue celebrado por los trasandinos, dado que se logró en un año de descongelamiento de tarifas eléctricas.

Uno de los casos que más se destacan en la región es el de Ecuador, que cerró el 2025 con una inflación total anual del 1,9%. Varios ítems dentro de la medición tuvieron variaciones anuales negativas y algunos rubros de alta incidencia sobre el IPC registraron números por debajo del IPC general, como fue el caso de los alimentos y bebidas, que apenas se incrementaron 1,3%.

Fue más elevada la inflación anual de Colombia, pero también cerró el año en un solo dígito. De acuerdo a la medición oficial, los precios aumentaron en ese país un 5,1% en todo el 2025. Los medios especializados destacaron una desaceleración del ritmo inflacionario en el cierre del año pasado, pero advierten sobre un posible cambio de tendencia hacia el inicio de 2026.

En Perú se repite la misma “película” que en Argentina, pero con diferentes actores. Es que la inflación anual del 2025 fue también la más baja en un período de ocho años, pero en ese caso la tasa fue del 1,5%, un valor muy diferente al registrado en nuestro país. De hecho, fue la tasa inflacionaria más baja de toda la región.

El club de los dos dígitos

Repasando, los países mencionados hasta el momento tuvieron tasas de inflación anuales de entre 1,5% y 5,1%. No obstante, hay otros países con realidades más parecidas a la registrada en Argentina. Uno de ellos es Bolivia, que terminó el 2025 con una inflación del 20,4%. Se trata de un valor alejado del informado por el resto de los países de la región y cuestionado por algunos actores del sector privado, dado que las mediciones de las consultoras bolivianas se acercaron al 30% de inflación anual. De acuerdo con los medios especializados, la brecha cercana a 10 puntos porcentuales entre el dato oficial y el privado tuvo que ver con cuestiones metodológicas.

Por último, se debe mencionar a Venezuela. Es el caso más difícil de analizar, debido a que no hay una medición oficial confiable que mida la evolución de los precios. Sin embargo, se puede tomar como referencia el cálculo del Fondo Monetario Internacional (FMI), que ubicó la inflación venezolana en un 269,9% para el 2025. Es por lejos el país con peor resultado en el control de precios. Además, las proyecciones de los organismos internacionales hablaban hasta hace unas semanas de una inflación superior al 600% anual para 2026 (previo a la captura de Maduro).

En síntesis, como aspecto positivo se debe destacar que la inflación argentina desaceleró de forma notable respecto a los años previos, pero como punto negativo, sobresale que Argentina sigue teniendo la segunda economía más inflacionaria de la región, siendo superada sólo por Venezuela.

El ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, ha puesto énfasis en que la mejora del acceso para los productos españoles de marca registrada, especialmente el aceite de oliva y el vino, constituye uno de los beneficios tangibles del acuerdo comercial entre la Unión Europea y Mercosur. Según un artículo publicado en Project Syndicate y recogido por Europa Press, la autoridad ministerial remarcó que este tratado no solo incrementará las oportunidades de exportación para el sector agroalimentario español, sino que además asegurará la entrada a mercados sudamericanos para productos con denominación de origen protegida.

El acuerdo, que ha sido calificado como “equilibrado” por Cuerpo, incorpora medidas que buscan garantizar la protección de los agricultores europeos. De acuerdo con lo señalado por Europa Press, se mantienen los estrictos estándares de seguridad alimentaria de la Unión Europea y se aplican controles adicionales, aspecto que, según el ministro, da respuesta a las inquietudes expresadas por el sector agrícola europeo respecto a la competencia y la calidad de los productos importados.

El tratado prevé un incremento de cerca del 70% en las exportaciones europeas a los países del Mercosur. Al mismo tiempo, estimaciones citadas por Europa Press indican que las empresas de la UE podrían lograr un ahorro de aproximadamente 4.000 millones de euros anuales en aranceles, lo que supondría un alivio significativo en materia de costes para las compañías exportadoras.

Desde la perspectiva de abastecimiento de materias primas, el texto divulgado por Europa Press detalla que uno de los logros del acuerdo será el acceso facilitado a recursos clave como la soja, lo que permitirá diversificar los proveedores para la industria europea. Otro punto central destacado por Cuerpo se relaciona con el acceso preferencial a minerales considerados críticos para la transición energética y digital, entre ellos el litio, el cobalto y las tierras raras. El ministro subrayó que la demanda mundial de estos minerales se multiplicará entre cuatro y seis veces para 2040, lo que convierte este apartado en un componente estratégico del pacto.

Cuerpo sostuvo que este acceso reforzará la competitividad europea en sectores industriales como los vehículos eléctricos, las energías renovables y la defensa, asegurando la continuidad de las cadenas de suministro y reduciendo la dependencia de mercados ajenos. El ministro también aludió al contexto internacional, caracterizado por un aumento de las tensiones comerciales, coerción económica y militar, y una tendencia al debilitamiento de los acuerdos multilaterales.

Europa Press reportó las declaraciones del titular de Economía respecto al mensaje que transmite la firma del tratado: según sus palabras, el acuerdo envía “un claro mensaje de esperanza” sobre la permanencia de los valores fundacionales de la Unión Europea. Cuerpo afirmó que “Europa se mantendrá firme en la defensa del sistema comercial y multilateral basado en normas sobre el que se construyó y del que han prosperado la democracia y el comercio abierto”.

En cuanto al significado estratégico y político del acuerdo, el ministro sostuvo que resulta un trampolín para una relación más estrecha entre la Unión Europea y América Latina. Según la información publicada en Project Syndicate y recogida por Europa Press, Cuerpo remarcó los vínculos históricos y culturales que unen a ambas regiones y consideró que la nueva etapa de cooperación contribuirá a fortalecer el liderazgo global de Europa, fundamentándolo en valores y principios antes que en la aplicación de la fuerza.

Cuerpo enfatizó la importancia de que la cooperación y la integración prevalezcan sobre “las amenazas y el unilateralismo”, e insistió en que tales principios constituyen “la única forma de crear prosperidad para todos”. Durante su análisis, el ministro mencionó que la firma del acuerdo responde a la necesidad de proyectar liderazgo en un momento donde parece resurgir la llamada “ley del más fuerte”.

En su artículo, el responsable de la cartera económica también subrayó que las garantías incluidas en el acuerdo ofrecen un equilibrio entre la apertura comercial y la protección de los estándares europeos, abordando tanto los desafíos económicos como los geopolíticos que enfrenta actualmente la Unión Europea. Según recogió Europa Press, Cuerpo defendió que el pacto proporciona ventajas a los sectores estratégicos y refuerza la resiliencia europea frente a los riesgos asociados a la dependencia de proveedores externos.

Las estadísticas del cuarto trimestre reflejaron una disminución destacada en las entregas de vehículos de Grupo Volkswagen en dos de sus mercados fundamentales: China y Norteamérica. Según informó el propio consorcio automotriz, entre octubre y diciembre de 2025 el fabricante alemán vendió 720.000 unidades en China, lo que representó una caída interanual del 17,4%. En Norteamérica, las entregas se redujeron en el mismo porcentaje respecto al año anterior, situándose en 238.000 unidades. Estos retrocesos en los últimos meses del año contribuyeron a la tendencia negativa global que atravesó la multinacional durante todo 2025.

De acuerdo con el reporte de la empresa recogido por diferentes medios, Grupo Volkswagen comercializó cerca de 9 millones de vehículos a escala internacional a lo largo de 2025, lo que implicó un descenso del 0,5% frente al ejercicio previo. Pese a que el conglomerado logró mejorar su desempeño en mercados europeos y sudamericanos —con aumentos en ambos continentes— la compañía subrayó que esos resultados positivos no bastaron para contrarrestar los significativos descensos registrados en Asia y América del Norte.

La empresa detalló que la “intensa situación competitiva en China” resultó determinante durante el periodo. Fabricantes locales de automóviles eléctricos ofrecieron precios que presionaron a la baja las ventas de Volkswagen. El grupo entregó 2,69 millones de unidades en el país asiático, experimentando así un decrecimiento del 8% si se compara con el total entregado un año antes. Por otra parte, el mercado norteamericano también presentó complicaciones, en este caso asociadas tanto al contexto comercial como regulatorio: los aranceles impulsados por el presidente estadounidense Donald Trump y el retiro de subsidios a los vehículos eléctricos afectaron los resultados del grupo. Como consecuencia, las entregas en Norteamérica cayeron un 10,4%, con un total de 946.800 automóviles vendidos.

En contraste, los datos provenientes de Europa revelaron un panorama más favorable para Volkswagen. El fabricante reportó la entrega de 3,38 millones de vehículos en 2025 en todo el mercado europeo, cifra que representó un alza del 3,8% con respecto a los registros de 2024. En Sudamérica, el alza fue aún más marcada, según consignó la empresa, calculándose en un 11,6%: allí el número de vehículos entregados alcanzó 663.000 unidades. Estas tendencias al alza no lograron compensar completamente la caída en las regiones asiática y norteamericana, aunque sí demostraron cierta diversificación en los mercados de la empresa.

El informe también profundizó sobre las causas que limitaron el crecimiento global de Volkswagen durante el año. El grupo señaló que, “por encima de todo, la intensa situación competitiva en China, así como los aranceles y el fin de las subvenciones a los vehículos eléctricos en Estados Unidos perjudicaron nuestro negocio”. Con esta declaración, Volkswagen subrayó la relevancia de factores externos como la estrategia de precios de los competidores chinos, sumados a las medidas arancelarias implementadas en Estados Unidos que han afectado a los fabricantes de automóviles europeos que operan en dicha región.

En términos de volumen, el comportamiento del mercado en China sigue resultando determinante para el balance global de Volkswagen, debido al peso de ese país en las cifras totales del grupo. La marcada disminución del 17,4% de entregas en China durante el cuarto trimestre resaltó la dificultad de competir con las marcas chinas de automóviles eléctricos, cuyas propuestas han modificado fuertemente tanto el entorno competitivo como las preferencias de los consumidores.

En Norteamérica, el grupo mencionó específicamente la incidencia de los aranceles impuestos bajo la administración estadounidense, así como la finalización de incentivos para los automóviles eléctricos, lo que impactó la rentabilidad y las ventas en la región. Tales medidas repercutieron en la estrategia comercial de Volkswagen, que se ha visto obligada a adaptar su oferta y posicionamiento frente a una demanda que responde ahora a nuevas condiciones comerciales y regulatorias.

Por el contrario, en Europa se observaron condiciones más favorables, lo cual permitió un repunte en las cifras de ventas de la multinacional. Según publicó el grupo, las 3,38 millones de unidades entregadas en el continente reflejan los efectos positivos de la recuperación del mercado europeo y una mejor aceptación de sus modelos. Similar tendencia visualizó la compañía en Sudamérica, donde el aumento del 11,6% elevó significativamente la presencia de Volkswagen durante el año.

El balance final de la compañía expone las diferencias que atraviesan los mercados internacionales del sector automotriz y la importancia de factores regionales —competencia local, políticas arancelarias y normativas de incentivos— para el desempeño y las perspectivas de los grandes fabricantes. La multinacional alemana apuntó que vigilará de cerca estos retos para ajustar su estrategia global y adaptarse a las nuevas condiciones en los principales mercados mundiales, de acuerdo con lo publicado en su reporte anual.

El Rally Dakar nació del espíritu aventurero y la determinación de un solo hombre. En 1977, Thierry Sabine se perdió en el desierto de Libia durante la prueba Abidjan-Niza. Atrapado durante varios días entre las dunas, fue rescatado, pero quedó marcado por la experiencia y fascinado por los paisajes africanos. De regreso en Francia, el piloto decidió transformar esa odisea personal en una competición internacional fuera de lo común.

La idea tomó forma rápidamente: una travesía que partiría de Europa, llegaría a Argel y, tras cruzar el corazón del continente africano, finalizaría en Dakar, la capital de Senegal. Bajo el lema “Un desafío para aquellos que parten. Un sueño para quienes se quedan”, Sabine concibió una carrera abierta, incluso para quienes no tenían títulos deportivos, con un mensaje de apertura y descubrimiento mutuo.

De este modo, el 26 de diciembre de 1978 se celebró la primera edición, la cual reunió a 182 vehículos en la plaza del Trocadero, en París. Los pilotos debían enfrentar un recorrido de 10.000 kilómetros sobre terreno desconocido rumbo a Senegal, en el extremo oeste de África. La llegada marcaría el anhelado encuentro entre dos mundos: Europa y África. Entre los 74 pioneros que lograron completar la travesía, Cyril Neveu fue el primero en conquistar el palmarés a bordo de una Yamaha 500 XT.

Desde sus inicios, el Dakar se cimentó como una prueba de resistencia y aventura sin igual. El espíritu de la competencia radica en desafiar a pilotos y vehículos ante condiciones extremas, enfrentando largas etapas por paisajes inhóspitos, clima implacable y rutas impredecibles. El rally no solo exige velocidad, sino también navegación, trabajo en equipo y una fortaleza mental.

Una situación crítica que obligó a suspender una edición

El 5 de enero de 2008 todos los competidores se preparaban para la largada de la primera etapa, la cual unía Lisboa con Portimao. Sin embargo, una crisis sociopolítica en Mauritania obligó a repensar rutas y evaluar la seguridad del trayecto, sumado a la amenaza de Al-Qaeda, en el Magreb. Bernard Kouchner, ministro de Asuntos Exteriores de Francia, aconsejó suspender la competición por la seguridad de los pilotos franceses, ya que el país africano mantenía una relación tensa con sus pares europeos.

Finalmente, la primera etapa nunca largó y el rally fue suspendido definitivamente. El detonante fue el asesinato de cuatro turistas franceses en Mauritania el 24 de diciembre de 2007, un hecho que elevó la preocupación por la seguridad tanto de los participantes como de quienes acompañaban la carrera. Ante este escenario, el gobierno francés y la Amaury Sport Organisation (ASO), entidad encargada de la carrera, tomaron la decisión. La ruta original incluía 8 de las 15 etapas en territorio mauritano.

La ASO, en un comunicado oficial, aseguró que la protección tanto de los fanáticos como de los competidores era una “responsabilidad primordial”. “La seguridad no es, no ha sido y nunca será un tema de debate al interior del Rally Dakar”, enfatizó la organización. No obstante, la cancelación fue más allá y la tradicional prueba de resistencia abandonaba África para mudarse a Sudamérica, más precisamente a la Argentina y Chile.

El arribo a Sudamérica: Argentina y Chile

La suspensión obligó a las autoridades deportivas a tomar una fuerte decisión con respecto al trazado que culminaba en Dakar, ciudad que le dio el nombre al rally. En febrero de 2008, apenas un mes después de suspender la largada, Étienne Lavigne anunció un cambio histórico: la siguiente carrera se celebraría en Sudamérica, alejado de las tradicionales arenas africanas que fueron el origen. Fue importante la consideración de la ASO con respecto a la seguridad y las constantes amenazas en Mauritania.

Argentina y Chile fueron los primeros países en acoger la carrera en 2009. La largada y llegada se realizaron en Buenos Aires, con un recorrido de más de 9.500 kilómetros a lo largo de 15 etapas. El continente sudamericano vivió entonces un fenómeno social y deportivo: miles de personas acompañaron a los pilotos en rutas y desiertos, transformando el evento en una verdadera fiesta popular.

La primera ruta partió de Capital Federal y se extendió hasta el sur en Puerto Madryn atravesando la llanura pampeana por Santa Rosa. Luego comenzaba el ascenso hacia Mendoza para cruzar hacia Valparaiso, en Chile. El camino continuaba hacia La Serena y tocaba el extremo norte en Copiapó, en un giro que cruzaba las dunas y el árido desierto de Atacama. Una vez allí, los participantes emprendían el regreso por Catamarca, La Rioja, Córdoba y Buenos Aires para dar por finalizada la primera edición.

Los primeros ganadores fueron: en coches, el sudafricano Giniel De Villiers y el alemán Dirk Von Zitzewitz (Volkswagen); en cuatriciclos el checo Josef Machacek (Yamaha); en camiones los rusos Firdaus Kabirov, Aydar Belyaev y Andrey Mokeev (Kamaz) y en motos el español Marc Coma (KTM).

Con el correr del tiempo, el trazado se fue ampliando y también incluyó etapas por Perú, Bolivia y Paraguay, generando un entusiasmo local y apoyo logístico que permitieron que la competencia mantuviera su esencia aventurera. A partir de esta mudanza, la organización destacó el lema “Un símbolo, y nada puede destruir los símbolos”. Sin embargo, en 2018 se celebró la última edición en tierras argentinas y en 2019 abandonó Sudamérica definitivamente tras la prueba que solo incluyó a Perú.

Nuevos horizontes en Arabia Saudita

En abril, a menos de un año de la siguiente edición, la Amaury Sport Organisation (ASO) anunció una nueva mudanza: medio oriente. La decisión respondió a la necesidad de mantener el atractivo y la exigencia del Dakar, así como de asegurar condiciones de seguridad y logística adecuadas para el evento. Sudamérica, que había albergado la prueba desde 2009, resultó ser un escenario exitoso tanto por su geografía como por la pasión de sus seguidores, pero la organización reveló que buscaba nuevos horizontes para renovar la experiencia.

Desde 2020, de manera ininterrumpida, la carrera se disputa en el desierto de árabe, con trazados que se acercan a los 8.000 kilómetros. Actualmente, se disputa la séptima edición en la tierra saudí, pero la edición de 2027 podría cambiar, nuevamente, de rumbo.

La posible salida del Rally Dakar de Arabia Saudita obedece principalmente al agotamiento de las alternativas de recorrido dentro del país, según reconocen tanto la ASO como los propios competidores. Si bien el país asiático ofrece grandes extensiones desérticas y ha invertido cerca de USD 75 millones para asegurar la competencia, la organización percibe que resulta cada vez más difícil innovar en los trazados y mantener el atractivo deportivo.

El director David Castera indica que el futuro del Dakar no depende de deseos personales, sino de la viabilidad geográfica y climática. La opción de regresar a África está prácticamente descartada por la inestabilidad política en el norte del continente. En tanto, China surge como el candidato más fuerte para albergar próximas ediciones, gracias al interés de empresas y equipos locales, así como a la disponibilidad de grandes desiertos como el Taklamakán. Sin embargo, trasladar la prueba a Asia implicaría ajustar el calendario debido al rigor del invierno en enero, lo que representa un reto logístico adicional.

Marcelino Marcos, consejero de Medio Rural del Principado de Asturias, ha puesto el foco en la inquietud existente entre los productores cárnicos, apicultores y cultivadores de faba en la región, quienes observan con preocupación el impacto que podría tener el acuerdo comercial entre la Unión Europea y los países de Mercosur. Según informó Europa Press, Marcos subrayó que la diferencia en los estándares de producción entre los miembros de la Unión Europea y los países sudamericanos plantea interrogantes sobre la equidad y las garantías para los sectores agrícolas europeos.

El responsable autonómico expresó que, a su entender, la Unión Europea está errando en su estrategia al impulsar acuerdos de este tipo en un contexto internacional que calificó como “convulso”. El medio Europa Press recogió las declaraciones de Marcos, en las que advirtió que cualquier alianza estratégica, especialmente con los países de Sudamérica, no debería realizarse a costa del sacrificio de ningún sector económico: “El que pueda beneficiar a algunos sectores económicos, sin lugar a duda, no puede ir en detrimento de los riesgos para otros. Entonces, desde mi punto de vista, creo que Europa se equivoca”.

Según publicó Europa Press, Marcos cuestionó el proceso de búsqueda de acuerdos comerciales que, aunque podrían representar ventajas para algunos segmentos económicos, tendrían consecuencias negativas directas para otros, especialmente en regiones como Asturias. Destacó la preocupación existente en Asturias ante la posibilidad de que las producciones sudamericanas ingresen al mercado europeo sin estar sujetas a “el mismo nivel de exigencias que tenemos en Europa”, poniendo así en desventaja a los productores locales.

De acuerdo con Europa Press, el consejero remarcó que los estándares europeos, tanto en lo ambiental como en lo sanitario y de calidad, no siempre se reflejan en la forma de producción de los países con los que se negocia este tipo de acuerdos. Para Marcos, este aspecto constituye uno de los principales motivos de preocupación para el sector primario asturiano, ante la eventual entrada de productos a precios más competitivos debido a menores costes y requisitos en sus países de origen.

Marcos también subrayó ante los periodistas su sensibilidad respecto a las inquietudes que transmiten los principales sectores productivos de Asturias, especialmente el cárnico, la miel y la faba. El consejero puntualizó que para estos sectores el pacto supone un motivo de incertidumbre, teniendo en cuenta la competencia desigual frente a productos que no cumplen con los estándares exigidos en territorio europeo.

En declaraciones recogidas por Europa Press, Marcos afirmó que la Unión Europea debería priorizar la protección de sus sectores más vulnerables, particularmente en un contexto internacional que definió como complejo. Sostuvo que la búsqueda de acuerdos con terceros países debe estar sujeta al respeto por los niveles de exigencia y protección que caracterizan a la producción europea, inscribiéndose en una lógica de reciprocidad que, desde su perspectiva, no se da en las condiciones actuales.

El consejero de Medio Rural trasladó de este modo el malestar y las reclamaciones que circulan entre los productores asturianos, reiterando su postura crítica acerca del proceso de negociación impulsado por las instituciones europeas. Concluyó manifestando la necesidad de repensar las estrategias comerciales para evitar resultados que favorezcan a unos sectores en perjuicio de otros, y reiteró que, bajo su punto de vista, la Unión Europea está adoptando una postura equivocada en el momento actual.

Brasil confirmó los detalles tecnológicos del que será el tren más rápido de Sudamérica. El proyecto del TAV (Tren de Alta Velocidad), que unirá Río de Janeiro, São Paulo y Campinas, estará basado en trenes eléctricos de última generación capaces de alcanzar velocidades de hasta 350 kilómetros por hora.

Inspirado en los modelos de alta velocidad de Japón y Europa, el sistema apunta a transformar la movilidad en el país y posicionar a Brasil como un referente ferroviario en la región.

El anuncio ratifica que el TAV utilizará trenes con tracción distribuida, un enfoque técnico que permite repartir los motores eléctricos en varios vagones, en lugar de concentrarlos en una sola locomotora.

Este diseño, adoptado por sistemas como el Shinkansen japonés o el TGV francés, mejora la eficiencia energética, incrementa la estabilidad a altas velocidades y reduce el desgaste de la infraestructura. Gracias a esta tecnología, el recorrido entre Río de Janeiro y São Paulo podrá realizarse en aproximadamente una hora y 45 minutos, en una distancia total de 510 kilómetros.

Desde el punto de vista energético, el proyecto se apoya en un sistema de alimentación mediante catenaria de alta tensión, un estándar en la alta velocidad ferroviaria mundial. El tren funcionará con energía 100% eléctrica, lo que refuerza el enfoque sostenible del proyecto al reducir la dependencia de combustibles fósiles y disminuir las emisiones de gases contaminantes.

Este modelo busca ofrecer una alternativa más limpia frente al transporte aéreo y al tráfico vehicular, dos de los principales responsables de la huella de carbono en los corredores urbanos más congestionados del país.

La infraestructura es otro de los pilares tecnológicos del TAV. Para mantener velocidades cercanas a los 350 km/h, la línea incorporará un uso intensivo de túneles y viaductos, lo que permitirá sortear las complejidades del terreno brasileño y reducir al mínimo las curvas pronunciadas. Este tipo de diseño es clave para garantizar trayectos más rectos, estables y seguros, además de minimizar el impacto sobre zonas urbanas densamente pobladas.

En materia de seguridad, el tren contará con sistemas avanzados de monitoreo en tiempo real. Sensores distribuidos a lo largo de la vía y en los propios trenes permitirán supervisar el estado de la infraestructura, detectar anomalías y anticipar fallas antes de que se conviertan en un riesgo operativo.

Estos sistemas preventivos, comunes en redes de alta velocidad de Asia y Europa, permiten operar sin cruces a nivel y con control automático del tráfico ferroviario, reduciendo drásticamente la posibilidad de accidentes.

El diseño aerodinámico del TAV también juega un rol central. La forma del tren está pensada para reducir la resistencia del aire, mejorar la estabilidad y disminuir el consumo energético a altas velocidades. Este enfoque no solo impacta en el rendimiento, sino también en el confort de los pasajeros, al reducir vibraciones y ruidos durante el viaje.

El objetivo estratégico del proyecto es conectar tres de los principales polos económicos de Brasil. Río de Janeiro, São Paulo y Campinas concentran una parte significativa de la actividad industrial, financiera y turística del país. Al reducir los tiempos de viaje, el TAV busca facilitar el desplazamiento diario de trabajadores, empresarios y estudiantes, además de impulsar el desarrollo urbano y regional a lo largo del corredor ferroviario.

La magnitud del proyecto se refleja también en su escala económica. La inversión estimada oscila entre 10.000 y 20.000 millones de dólares, una cifra que incluye la construcción de la infraestructura, la adquisición del material rodante y la implementación de los sistemas tecnológicos.

Según el cronograma oficial, la fase de planificación se extenderá hasta 2027, año en el que comenzarían las obras. La entrada en operación comercial está prevista para principios de 2032.

El TAV representa un cambio estructural para el transporte sudamericano. Actualmente, los sistemas ferroviarios de la región operan mayoritariamente a velocidades que no superan los 160 kilómetros por hora en sus mejores tramos. Con este proyecto, Brasil no solo duplicará o triplicará esa capacidad, sino que introducirá un estándar tecnológico comparable al de las potencias ferroviarias del mundo.

El reciente estreno de El Despertar de la Ensoñación, el segundo video promocional de Apukunapa Kutimuynin, ha marcado un hito en la animación sudamericana al recibir una cálida acogida por parte de la audiencia y superar las 300.000 visualizaciones en pocos días. Producido por el Estudio Ninakami, el video introduce a Killa, la diosa de la Luna, como eje central de una historia que fusiona mitología andina, innovación visual y narrativa contemporánea.

El lanzamiento de El Despertar de la Ensoñación se realizó en el Complejo Arqueológico Mateo Salado, en Lima, y fue acompañado de proyecciones simultáneas en Ayacucho, Huancayo, Puno, Cusco y Arequipa. Esta estrategia de estreno descentralizado permitió que la experiencia llegara a distintas ciudades, generando un sentimiento de comunidad y pertenencia entre los asistentes y fortaleciendo el vínculo entre la obra y la pluralidad cultural del país. La recepción fue inmediata: redes sociales y plataformas digitales se llenaron de mensajes que celebran la representación de la cosmovisión andina y la calidad de la animación.

El video narra un viaje íntimo y físico de Killa, quien recorre paisajes emblemáticos del sur de Sudamérica, como el Río de la Plata, el lago Chelenko y el Salar de Uyuni. A lo largo de este trayecto, la diosa se enfrenta a la incertidumbre sobre el destino y el rol asignado por las fuerzas superiores, hasta que en el lago Titicaca, en Puno, presencia el fin de dos Apus y la aparición de una criatura nacida de ese quiebre. Allí, Killa desafía lo inevitable, rompiendo el ciclo que la aprisionaba. El relato, cargado de simbolismo, conecta la tradición ancestral con preguntas universales sobre el destino y la autonomía.

Killa emerge en El Despertar de la Ensoñación

El nuevo video de Apukunapa Kutimuynin ahonda en la narrativa de los dioses andinos y la transformación de Killa, quien debe decidir si acepta su papel en el ciclo cósmico o desafía el destino que le imponen. La trama se despliega a través de escenarios naturales de alto valor simbólico, donde la Luna guía las acciones y otorga sentido a cada paso de la protagonista.

La historia amplía el universo de la serie, que narra el regreso de las divinidades andinas en el mundo contemporáneo y su impacto en la vida de los personajes humanos. El guion se distingue por la construcción de figuras complejas y la atención al detalle en la representación de los mitos, lo que permite que la obra dialogue tanto con el público especializado como con quienes buscan nuevas formas de contar historias desde Sudamérica.

El arte de Ninakami: técnicas, quechua y colaboración internacional

El Despertar de la Ensoñación representa una evolución en la propuesta visual y técnica del estudio. El equipo de Ninakami integró técnicas avanzadas de animación, ampliando la escala y complejidad de las escenas, pero manteniendo una coherencia estética y un respeto profundo por la iconografía andina. El resultado es una pieza que fusiona el lenguaje contemporáneo del anime con la riqueza visual prehispánica y una sensibilidad propia de la región.

Uno de los aspectos más destacados es el uso del quechua como idioma vivo en el relato. La voz de Killa, interpretada por Rosmery Quispe, se escucha tanto en quechua como en español, y el público puede elegir la versión original con subtítulos. Esta decisión fortalece el compromiso del estudio con una representación auténtica y respetuosa, permitiendo reconocer sonidos, palabras y cadencias propias de la lengua originaria.

Un equipo internacional de artistas de Chile, Argentina, Uruguay, Colombia, Perú, Ecuador y China unió esfuerzos para responder a las altas expectativas generadas por el primer avance del estudio. Esta colaboración, junto al enfoque descentralizado del estreno, demuestra que la animación de alto nivel puede desarrollarse en Sudamérica y competir bajo estándares internacionales sin perder identidad.

El Estudio Ninakami fue fundado por Omar Vallejos, Dafne de Vinatea y Sol Ferrari con la visión de demostrar que la animación de calidad internacional puede surgir desde Sudamérica sin renunciar a la autenticidad cultural. El nombre del estudio fusiona términos de quechua y japonés (“fuego” y “deidad”), reflejando la convergencia entre raíces latinoamericanas y excelencia técnica inspirada en el modelo japonés.

Ninakami se caracteriza por su estructura descentralizada y su apuesta por procesos colaborativos, sostenibles y vinculados al desarrollo del talento local. La investigación en iconografía y simbología andina ha sido central en la creación de las historias, evitando representaciones superficiales y conectando con las raíces de la región. El estudio apuesta por una industria creativa que fortalezca la identidad, promueva nuevas formas de narrar y abra oportunidades para las próximas generaciones de creadores.

El legado de Mama Killa en la cosmovisión andina

En el corazón de la historia se encuentra Mama Killa, la diosa de la Luna, figura esencial en la mitología inca y símbolo de fertilidad, tiempo y protección femenina. Su nombre, que en quechua significa “madre Luna”, la sitúa como compañera de Inti, el dios del Sol, y como reguladora de los ciclos naturales y del calendario lunar. Mama Killa era venerada por su influencia en las cosechas, los ciclos menstruales y la vida de las mujeres, y su culto era atendido por sacerdotisas de alto rango.

El Qorikancha, en Cusco, era uno de los principales espacios dedicados a la diosa, donde se le ofrecía plata como símbolo de la Luna. Los eclipses lunares se interpretaban como señales de peligro, por lo que se realizaban rituales para protegerla y restablecer el equilibrio. Aunque el culto fue prohibido durante la colonia, muchas de sus creencias y prácticas perviven en las tradiciones andinas. Hoy, la observación de la Luna sigue marcando la agricultura y la vida cotidiana en diversas comunidades, confirmando la vigencia simbólica de esta deidad ancestral.

Punta del Este se prepara para recibir Cipriani Resort Residences & Casino, un complejo residencial y hotelero que superará en altura al Costanera Center de Santiago de Chile. Con una inversión de USD 500 millones, el desarrollo contará con un casino, restaurante, bar, salón VIP, espacio para eventos, club de playa y un hotel de lujo con 64 habitaciones.

El edificio residencial alcanzará 320 metros de altura y ofrecerá apartamentos de dos dormitorios desde USD 1,7 millones, con entregas previstas para 2027. Las unidades tendrán ventanales de piso a techo, techos de 3,4 metros y tecnología de vanguardia para conserjería, valet parking y seguridad.

Residencias con vistas al mar: edificio será orientado al público brasileño

Cada apartamento permitirá disfrutar de vistas panorámicas al océano Atlántico. El diseño a cargo del arquitecto Rafael Viñoly y Cipriani combina lujo, tecnología y confort en todos los espacios. El proyecto busca ofrecer servicios exclusivos para residentes y visitantes, integrando comodidades modernas con diseño sofisticado.

Dado que Punta del Este es un destino popular entre turistas brasileños, la segunda fase del proyecto incluirá 120 suites y 68 residencias adicionales. Giuseppe Cipriani, director ejecutivo, indicó que el desarrollo fue diseñado “especialmente para este público”.

El complejo ofrecerá un estilo de vida exclusivo frente al mar, con opciones de alojamiento, entretenimiento y gastronomía.

Revitalización del Hotel San Rafael

Cipriani Resort revitalizará el histórico Hotel San Rafael, inaugurado en 1948, que fue centro de lujo y atrajo a celebridades y aristócratas. Román Viñoly, socio de Rafael Viñoly Arquitectos, señaló: “Se trata de reconstruir el monumento histórico de Punta del Este, honrando al mismo tiempo el legado de un arquitecto que supo combinar la rica historia del lugar con una visión de futuro”.

El proyecto preservará la esencia del hotel original mientras integra los servicios del nuevo desarrollo. La marca italiana planea abrir una Casa Cipriani en São Paulo para 2028. Giuseppe Cipriani comentó que están “muy cerca de encontrar un lugar” en el barrio Jardins, aunque los detalles se mantienen en reserva.

¿Cuál es el edificio más alto del Perú?

El edificio más alto del Perú actualmente es la Torre Banco de la Nación, una estructura imponente que domina el perfil urbano de Lima con sus 140 metros de altura y 30 pisos. Esta edificación está ubicada en el distrito de San Borja, sobre la avenida Javier Prado Este, y se terminó de construir en 2015, convirtiéndose desde entonces en el punto más elevado entre las construcciones peruanas terminadas.

Este rascacielos no es solo alto por comparación en el contexto nacional, sino que también ha sido diseñado con tecnologías modernas que le dan mayor resistencia frente a los frecuentes sismos que se experimentan en el país. Además de su altura, cuenta con elementos funcionales como un helipuerto y varios sótanos para estacionamientos y servicios técnicos, lo que lo convierte en una obra destacada tanto por su estética como por su utilidad.

Antes de que la Torre Banco de la Nación tomara la delantera, el título de mayor altura lo ostentaba el Edificio BBVA Continental, con 137 m, situado en San Isidro y diseñado para uso corporativo. Ese edificio y otros como la Torre Begonias o el hotel Westin Libertador —ambos con alrededor de 120 m de altura— eran los más reconocidos por su prominencia en el skyline limeño antes del ascenso de la torre gubernamental. Aunque en términos globales la altura de 140 m puede parecer modesta frente a rascacielos de otras ciudades, en Lima y en el Perú la Torre Banco de la Nación representa un hito arquitectónico.

Costanera Center es el edificio más alto de Chile

Costanera Center es un complejo urbano situado en la comuna de Providencia, en Santiago de Chile, que incluye un centro comercial de varios niveles, espacios de oficinas y varios edificios entre los cuales destaca la Gran Torre Costanera, que con 300 m de altura y 62 pisos se mantiene como el edificio más alto de Chile y uno de los rascacielos más prominentes de Sudamérica.

Esta torre, diseñada por el estudio Pelli Clarke Pelli Architects junto con colaboradores locales, forma parte del perfil moderno de la capital y desde 2014 acoge oficinas, servicios y el mirador Sky Costanera, que permite apreciar la ciudad en 360° desde casi la cima del edificio.

¿Cuál es el edifico más grande de Latinoamérica?

Actualmente, el edificio más alto de Latinoamérica es el rascacielos T.Op Torre 1, situado en Monterrey, México, con una altura de 305 m y 62 pisos, habiendo superado a otras estructuras de la región hasta 2025 según los datos más recientes disponibles. Esta torre marcó un nuevo récord en la región tras su finalización en 2020, dejando atrás a construcciones previamente destacadas como la Gran Torre Costanera en Santiago de Chile, que con 300 m fue durante varios años el edificio más alto de Sudamérica y de gran parte de Latinoamérica.

Es importante señalar que, aunque T.Op Torre 1 lidera por altura, existen proyectos en desarrollo como Rise Tower en Monterrey que, una vez concluidos, podrían superar ampliamente estas cifras, llegando hasta 475 m y transformándose en el edificio más alto no solo de Latinoamérica sino de todas las Américas. Sin embargo, al momento esta construcción aún no está finalizada y por eso no figura como récord oficial.

La nueva medición internacional de popularidad presidencial en Sudamérica, elaborada por la firma CB Consultora Opinión Pública, ubicó a Gustavo Petro como uno de los presidentes de la región con menor aprobación ciudadana en diciembre de 2025.

Según el ranking internacional, el presidente colombiano se encuentra en el noveno lugar del ranking regional, donde solo supera a Nicolás Maduro de Venezuela.

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En esta medición, el rango de valoración abarcó la percepción favorable y desfavorable de sus gobiernos, exponiendo grandes diferencias en los liderazgos sudamericanos.

La encuesta para Colombia se llevó a cabo entre el 9 y el 13 de diciembre de 2025, con una muestra de 1.193 casos y un margen de error de 2,8%.

Allí, la consultora internacional segmentó las respuestas en categorías de “muy buena”, “buena”, “mala” y “muy mala”, además de contabilizar a quienes no respondieron o se mostraron indiferentes.

En el caso de Gustavo Petro, el balance arrojó que 15,8% de los consultados calificaron su gestión como “muy buena” y 19,1% como “buena”, mientras que 27,1% la consideraron “mala” y 34,3% “muy mala”. El porcentaje de indecisos o indiferentes alcanzó 3,7%.

Este resultado refleja no solo el descenso en la percepción favorable del mandatario colombiano respecto a meses anteriores, sino la marcada diferencia que existe entre los liderazgos sudamericanos, donde el promedio de imagen positiva de los presidentes de la región se situó en 45,8%.

El ranking de aprobación presidencial en Sudamérica lo encabeza Javier Milei, de Argentina, con 48,3%, seguido de Rodrigo Paz, de Bolivia, con un 47,6 por ciento de respaldo ciudadano.

Entre tanto, Luiz Inácio Lula Da Silva, de Brasil, se ubicó en la tercera posición con 47,1 por ciento, mientras que Yamandú Orsi, de Uruguay, se colocó en cuarto lugar con 43,3 por ciento, y Santiago Peña, de Paraguay, completa la lista de los cinco primeros, con un respaldo del 42,9 por ciento.

El informe de CB Consultora Opinión Pública subraya que la distancia entre los primeros puestos y el escalón inferior del ranking evidencia el contraste en la percepción ciudadana sobre las gestiones gubernamentales en Sudamérica.

Galán baja en el ranking de alcaldes de Sudamérica

Esta no fue la única medición presentada por CB Consultora Opinión Pública en diciembre de 2025.

Además de los presidentes de la región, también se conoció el ranking de los mejores alcaldes de Sudamérica, en la que Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá, se encuentra en la cuarta posición tras registrar una valoración positiva del 49,5% entre los habitantes de la ciudad.

En la medición, Pabel Muñoz, alcalde de Quito, encabeza la lista con un 50,6% de imagen positiva, seguido por Mario Bergara de Montevideo con 50,3%, y Jorge Macri de la Ciudad de Buenos Aires, quien alcanza un 49,1%.

En contraste, los últimos lugares del ranking corresponden a Iván Arias de La Paz, con apenas 17,6% de imagen positiva; Luis Bello de Asunción, con 17,9%; y Carmen Meléndez de Caracas, con 26,9%.

La encuesta, realizada entre el 9 y el 13 de diciembre de 2025, incluyó una muestra de 522 casos en Bogotá, con un margen de error del 4,3% y un nivel de confianza del 95%. El trabajo de campo se llevó a cabo mediante la técnica Cawi (Computer Assisted Web Interviewing), y la metodología aplicó un enfoque estratificado por distritos locales para asegurar la representatividad de las distintas zonas urbanas.

En el caso de Bogotá, el balance de la opinión pública muestra opiniones divididas sobre la gestión de Galán: el 21,9% de los encuestados calificó su imagen como muy buena y el 25,4% como buena, mientras que el 20,7% la consideró mala y el 29,1% muy mala.

El porcentaje de respuestas sin opinión alcanzó el 2,9%. La suma de imagen positiva llegó a 47,3%, situándose por debajo de la valoración negativa, que ascendió a 49,8%.

El descenso de Galán resulta notorio respecto a evaluaciones previas. En noviembre de 2025, el alcalde de Bogotá ocupaba el tercer lugar en el ranking sudamericano, según la misma consultora.

El informe subraya que la aprobación de Galán sigue una tendencia descendente, lo que coloca a Bogotá en una posición de mayor polarización y competencia frente a otras grandes urbes de Sudamérica.

El presidente argentino Javier Milei propuso mantener la suspensión de Venezuela del Mercosur como herramienta sancionatoria ante violaciones a los principios democráticos, insistiendo en la necesidad de actuar para resguardar la institucionalidad del bloque y proteger a las sociedades de los efectos de regímenes considerados autoritarios. Según consignó la plataforma informativa, Milei advirtió en la cumbre regional de Foz do Iguazú que sostener posturas ambiguas frente a la crisis venezolana genera riesgos que trascienden las fronteras nacionales e impactan en la estabilidad de todo el continente. El mandatario instó a los países del bloque sudamericano a adoptar una postura clara y decidida en la defensa de la democracia y los derechos humanos.

De acuerdo con la cobertura publicada por el medio, Milei fundamentó su posición en los efectos políticos, sociales y humanitarios que produce la permanencia del régimen de Nicolás Maduro, al que calificó como “una dictadura atroz e inhumana”, argumento que constituyó el eje del posicionamiento argentino durante el encuentro. En su intervención, el presidente argentino se pronunció abiertamente a favor de una respuesta colectiva para enfrentar el chavismo y advirtió que cualquier vacilación de los países miembros puede fortalecer la permanencia de estructuras autoritarias. También resaltó que “este peligro no puede seguir existiendo en el continente, o nos terminará arrastrando a todos consigo”, enfatizando la importancia de respuestas coordinadas dentro del Mercosur.

Durante la cumbre, Milei hizo hincapié en el respaldo de la presión internacional ejercida por Estados Unidos y la administración de Donald Trump. Según reportó el medio, el mandatario afirmó: “La Argentina saluda la presión de los Estados Unidos y Donald Trump para liberar al pueblo venezolano. El tiempo de tener un acercamiento tímido en esta materia se ha agotado. Instamos a los demás a condenar este experimento autoritario”. Con estas declaraciones, el presidente argentino sugirió a los socios del Mercosur romper con la cautela que caracterizó la relación con Venezuela en los últimos años y revisar a fondo los mecanismos de sanción y exclusión del bloque para responder ante situaciones que comprometan los estándares democráticos.

Tal como detalló la plataforma noticiosa, el planteamiento de Milei incluyó el reclamo de superar la “ambigüedad” exhibida por el bloque en el pasado en relación con la situación política venezolana. Para el presidente argentino, solo una postura contundente y la utilización efectiva de los mecanismos de suspensión pueden evitar que los problemas internos de Venezuela se expandan a la región y pongan en riesgo la integración sudamericana. Asimismo, la cobertura del medio señaló que el discurso de Milei generó debate entre los líderes presentes: la discusión se centró en el papel que debe desempeñar el Mercosur como garante de los derechos humanos y la convivencia democrática en el Cono Sur.

El posicionamiento de Milei también abarcó críticas respecto al funcionamiento estructural del Mercosur y a su incapacidad, desde su perspectiva, de consolidar un mercado común genuino. Según consignó el medio, el mandatario argentino describió el modelo vigente como uno que “dificulta la consolidación de un mercado común, limita el comercio interno y está condicionado por una excesiva burocracia”. Milei propuso, en esa línea, redefinir los mecanismos internos del bloque, reducir costos administrativos y optimizar el aparato institucional para adaptarlo a los estándares deseados por su gobierno y responder a los desafíos actuales.

El medio reportó que Milei defendió la necesidad de flexibilizar el funcionamiento del Mercosur, habilitando a los países miembros a celebrar acuerdos bilaterales o multilaterales fuera del bloque en busca de ventajas estratégicas o económicas. En palabras del presidente argentino, reproducidas por la fuente informativa, “No se trata de aferrarse al mástil del pasado, sino de moverse con viento de cola”, lo que, según su planteo, apunta a modernizar las estructuras institucionales y comerciales del bloque y aumentar su competitividad frente al mercado internacional.

Con el objetivo de avanzar en esa agenda reformista, Milei propuso la reducción de la burocracia y la reasignación de recursos a propuestas que incentiven el desarrollo económico. Según publicó el medio, la delegación argentina llevó a la cumbre sugerencias concretas orientadas a incrementar la eficiencia institucional del Mercosur y adecuarlo a parámetros internacionales. Estas propuestas se discutieron en un contexto de debate sobre el futuro de la integración regional, el alcance del mercado común y la necesidad de responder a la competencia global.

El informe de la plataforma noticiosa indicó que los recientes cambios de liderazgo en los países del bloque influyeron en la urgencia de redefinir los objetivos estratégicos del Mercosur y hallar consensos frente a desafíos actuales como la crisis venezolana y la dificultad en el acceso a nuevos acuerdos internacionales. Según detalló el medio, la intervención de Milei permitió articular en el debate regional tanto las preocupaciones sobre la vigencia de la democracia y los derechos humanos como la intención de adaptar el bloque a los requerimientos de una economía globalizada.

El análisis del evento divulgado por la fuente también subrayó que durante la cumbre, los líderes sudamericanos intercambiaron posturas sobre el equilibrio entre la promoción de los derechos democráticos y el impulso de la apertura externa del bloque, a partir de las nuevas perspectivas propuestas por el gobierno argentino. El resultado fue un debate marcado por disparidades en las estrategias y prioridades de los países participantes, tanto en el plano político como en el comercial, evidenciando la complejidad de alcanzar consensos en temas de integración y defensa de la democracia.

Finalmente, según consignó el medio, la participación de Milei en la cumbre de Foz do Iguazú imprimió un tono orientado a subrayar la defensa de los estándares democráticos en la región y a impulsar reformas institucionales consideradas necesarias para la estabilidad política y el posicionamiento internacional del Mercosur.

El colorido mundo de las mariposas es, a simple vista, una exhibición nítida de formas y patrones fácilmente distinguibles. Sin embargo, la identificación precisa de especies puede resultar un reto más complejo de lo que parece. Los expertos advierten que la apariencia engañosa de estos insectos obliga a científicos a recurrir a recursos cada vez más sofisticados: los archivos históricos de museos y la revolución de los análisis genéticos. Se trata de una alianza entre tradición y tecnología que ha transformado el estudio de la biodiversidad global y, en el caso reciente del género Thereus, puesto al descubierto una riqueza inesperada.

Identificar las fronteras entre especies de mariposas se ha convertido en un desafío mayor, incluso para los entomólogos más experimentados. A menudo, la distinción visual no es suficiente, pues existen grupos en los que varias especies presentan diferencias sutiles o imperceptibles a simple vista.

Como señala Christophe Faynel, entomólogo de la Société entomologique Antilles Guyane, los avances en genética y el trabajo coordinado entre museos alrededor del mundo han hecho posible que “las mariposas centenarias ahora nos hablan”. El estudio de muestras históricas, algunas de ellas recolectadas hace más de cien años, revela datos que antes permanecían ocultos.

La colaboración científica internacional marca una nueva etapa en el estudio de las mariposas. Tal es el caso del proyecto AMISTAD, liderado por el Museo de Historia Natural de Londres y compuesto por investigadores de diversos países. El grupo decidió enfocarse en un conjunto de mariposas azules sudamericanas del género Thereus, cuya identificación taxonómica había permanecido incompleta por décadas. Utilizando más de 1,000 muestras provenientes de colecciones y archivos de museos de todo el mundo, los investigadores lograron un resultado sorprendente: la identificación de nueve especies que no habían sido descritas previamente.

El género Thereus, caracterizado por sus alas delicadas y tonos azules, habita el neotrópico sudamericano y enfrenta riesgos importantes debido a la acelerada deforestación de los bosques de la región. La decisión de priorizar a este grupo respondió, en parte, a la urgencia por identificar y proteger especies potencialmente vulnerables antes de que desaparezcan sin dejar rastro.

La nueva clasificación incluye ejemplares recolectados hace hasta un siglo en hábitats que podrían haber desaparecido, lo que otorga aún más peso a la labor de rescate científico y conservación.

Uno de los aspectos más innovadores del estudio fue el uso de técnicas de secuenciación de ADN aplicadas a especímenes históricos. Los investigadores lograron extraer y analizar material genético de una sola pata de mariposa conservada durante más de cien años en una colección. Esta proeza tecnológica permitió comparar el ADN de ejemplares antiguos con el de mariposas actuales, revelando diferencias genéticas decisivas.

Así, el análisis molecular corroboró lo que las diferencias morfológicas apenas insinuaban: muchas mariposas visualmente similares pertenecen en realidad a especies distintas.

El uso del ADN antiguo permitió detectar pequeñas variaciones físicas que habían pasado desapercibidas a generaciones de expertos. De este modo, los métodos tradicionales, basados en la observación morfológica, se complementan con el rigor de la información genética. Los resultados validaron la existencia de nuevas especies y, en algunos casos, rectificaron clasificaciones anteriores que agrupaban mariposas similares bajo una sola denominación.

El equipo de investigadores centró especial atención en un grupo conocido como genena, antes considerado formado por apenas cinco especies. Los hallazgos publicados en la revista Zootaxa amplían considerablemente ese número y actualizan la comprensión sobre las relaciones evolutivas entre las especies neotropicales del grupo. Nombres como Thereus cacao, T. ramirezi y T. confusus reflejan tanto la diversidad analizada como la inspiración de los científicos en homenajear escenarios geográficos, investigadores locales y debates taxonómicos que lograron resolver.

Las colecciones de museos, en este contexto, se han reafirmado como auténticas reservas de conocimiento. Según Blanca Huertas, Curadora Principal de Mariposas en el Museo de Historia Natural y coautora del estudio, la riqueza que resguardan estas instituciones es irremplazable. “El Museo de Historia Natural alberga cinco millones de especímenes de mariposas, lo que representa aproximadamente el 6 % de toda la colección”, destaca Huertas.

El valor de acervos que datan incluso del siglo XVII no sólo radica en su función de archivo, sino también en su capacidad para servir a la ciencia dando acceso a organismos que ya no existen o que enfrentan peligro de extinción.

La investigación sobre el género Thereus pone de relieve la importancia de preservar y aprovechar estas colecciones para impulso de la biodiversidad y la conservación. El trabajo conjunto entre técnicas modernas y recursos históricos dinamiza el conocimiento científico y permite abrir nuevas perspectivas.

Al mismo tiempo, subraya la urgencia de investigar y catalogar especies antes de que factores como la deforestación borren para siempre sus huellas en la naturaleza. La ciencia, al acoplar pasado y futuro, amplía los horizontes de la protección ambiental y la descripción de la riqueza biológica que aún espera ser descubierta.

Cuando mencionó el conflicto de las Malvinas, el presidente de Brasil, Luiz Inacio Lula da Silva, hizo referencia a uno de los principales ejemplos de intervención extranjera que, a su juicio, dejó huellas perdurables en la región. Utilizó este antecedente histórico para plantear nuevos riesgos que, según advirtió en la apertura de la cumbre del Mercosur, podrían afectar gravemente a Sudamérica si una potencia extrarregional impulsara una operación militar en Venezuela. En el discurso inaugural realizado en Foz de Iguazú, Lula expuso que una eventual intervención armada estadounidense en territorio venezolano representaría un peligro para toda la estabilidad sudamericana y “una catástrofe humanitaria para el hemisferio”, según informó Europa Press.

Durante la inauguración del encuentro regional, a la que asistieron jefes de Estado y representantes de los países miembros, entre ellos el presidente argentino Javier Milei, el mandatario brasileño remarcó la importancia de defender la paz, la integración y la soberanía sudamericana ante amenazas externas. De acuerdo con Europa Press, Lula alertó sobre el surgimiento de presiones militares cerca de Venezuela atribuidas a la presencia de fuerzas estadounidenses, y subrayó que el despliegue prolongado de tropas extranjeras en la región implica riesgos que podrían derivar en un aumento de tensiones políticas y en la vulneración del derecho internacional.

El medio Europa Press consignó que el presidente de Brasil insistió en que, si se concretara una incursión armada en Venezuela, las secuelas superarían las fronteras nacionales e impactarían la cohesión de toda Sudamérica, además de alterar la situación internacional en general. Lula defendió la idea de actuar coordinadamente y en bloque dentro del Mercosur para impedir que intereses extraños a la región perturben el equilibrio alcanzado entre los países sudamericanos.

En uno de los pasajes más destacados de su intervención, Lula aseveró: “Una intervención armada en Venezuela sería una catástrofe humanitaria para el hemisferio y un peligroso precedente para el mundo”. Este mensaje, publicado por Europa Press, marcó la postura brasileña contra cualquier despliegue militar incentivado fuera del continente e hizo un llamado a rechazar cualquier escenario de escalada fuera del marco regional.

Con respecto al debate sobre soberanía e integración, Lula respondió a quienes cuestionan la unión regional alegando que representa una supuesta pérdida de autonomía nacional. Argumentó, según reportó Europa Press, que los principales factores de riesgo para la independencia de los países no provienen de los procesos de integración, sino de la propagación de conflictos, la intervención de fuerzas antidemocráticas y el avance del crimen organizado.

El presidente brasileño defendió el fortalecimiento de la integración sudamericana como protección ante amenazas externas. Sostuvo que solo una región cohesionada y capaz de reaccionar colectivamente puede resguardar sus intereses frente a presiones internacionales. Recordó ejemplos de la historia reciente para sustentar su postura sobre las consecuencias adversas de la injerencia foránea, reiterando el caso de las Malvinas como una lección relevante en la memoria regional.

A lo largo de su exposición, Lula insistió en la necesidad de avanzar hacia una mayor coordinación política y económica, subrayando la función estratégica de instituciones como el Mercosur en la protección de la soberanía y en el impulso del desarrollo regional. Según Europa Press, el escenario elegido para la cumbre, un hotel en las inmediaciones de las cataratas del Iguazú, simbolizó la voluntad de fomentar el diálogo y la cooperación entre países vecinos en un contexto internacional que catalogó de “delicado”.

La intervención de Lula, de acuerdo a Europa Press, marcó la agenda de la cumbre al centrar el foco en la inestabilidad internacional y en el peligro de que conflictos externos puedan extenderse y afectar a Sudamérica. Varios de los asistentes manifestaron inquietud ante la posibilidad de episodios de mayor tensión o violencia alimentados por factores exógenos a la región. El llamado del mandatario brasileño se orientó a reforzar la unidad interna del bloque y a priorizar una respuesta conjunta frente a cualquier amenaza.

El jefe de Estado brasileño enfatizó la autodeterminación de los pueblos del continente y manifestó su rechazo categórico a toda forma de injerencia extrarregional. Según detalló Europa Press, en su mensaje exhortó a los países miembros del Mercosur a preservar la integración y a evitar distanciamientos que puedan desproteger a la región frente a un escenario internacional que consideró cada vez más incierto.

El despliegue militar en la zona cercana a Venezuela llevó varias veces la atención de las deliberaciones, de acuerdo con Europa Press, y Lula argumentó que tales acciones no solo incrementan la tensión sino que constituyen una amenaza concreta a la estabilidad regional. Sostuvo que iniciativas injerencistas afectan la capacidad de respuesta de los Estados sudamericanos ante crisis políticas, sociales o humanitarias.

Durante la cumbre, el presidente brasileño insistió en que la construcción de una Sudamérica próspera y pacífica exige vertebrar mecanismos colectivos y fortalecer organismos regionales. Según Europa Press, defendió el papel del Mercosur como instrumento fundamental para la defensa colectiva de los intereses sudamericanos, abogando por revitalizar los vínculos políticos y económicos como vía para enfrentar posibles escenarios adversos.

La asistencia a la cumbre de líderes como Javier Milei y otras figuras sudamericanas, reportó Europa Press, amplificó el peso del mensaje brasileño y consolidó el llamado a una respuesta unificada. El clima general de inquietud respecto al contexto internacional y las amenazas potenciales sobre Venezuela reforzó la percepción de la urgencia en avanzar hacia posiciones coordinadas frente a cualquier presión o intervención militar que pudiera alterar el statu quo regional.

En un escenario internacional marcado por la fragmentación geopolítica, la competencia por los recursos y la reconfiguración de las cadenas globales de valor, Sudamérica aparece en el radar de los grandes inversores como una región con activos estratégicos difíciles de reemplazar.

Así lo plantea J.P. Morgan en su “Outlook 2026″, donde sostiene que América del Sur “posee muchos de los insumos críticos de los que depende la economía global” y que resultan clave, en particular, para el avance de la inteligencia artificial.

Dentro de ese diagnóstico regional, la Argentina ocupa un lugar relevante. El informe subraya el papel de sus recursos energéticos y minerales, con menciones explícitas a Vaca Muerta y al litio, en un contexto en el que las principales economías buscan diversificar proveedores y asegurar suministros en sectores considerados sensibles.

“En un mundo de fragmentación y competencia por los recursos, Sudamérica juega un rol central”, afirma el documento. Y agrega que la región es propietaria de insumos críticos tanto para la economía tradicional como para la nueva etapa asociada a la digitalización y la inteligencia artificial. Esa combinación explica por qué, según J.P. Morgan, Sudamérica se encuentra en una posición singular frente a los cambios que atraviesan el comercio, la energía y la inversión global.

Los recursos estratégicos

El informe destaca que la abundancia de recursos naturales es uno de los principales activos de la región. América del Sur concentra el 40% de la producción global de cobre y el 38% de las reservas mundiales. Chile, por sí solo, explica el 27% de la producción global de ese mineral. En el caso de la plata, Perú posee las mayores reservas del mundo, mientras que México es el principal productor.

En ese mapa, la Argentina aparece como un actor central en el mercado del litio. J.P.Morgan señala que, junto con Chile, el país se ubica entre los primeros del mundo en términos de reservas económicamente explotables. “Para el litio, Chile y la Argentina ocupan los puestos uno y tres a nivel mundial”, indica el informe, al analizar las reservas de minerales críticos que demanda la transición energética y el desarrollo de nuevas tecnologías.

El documento también resalta el renovado interés internacional por Vaca Muerta. “La formación de shale de Vaca Muerta en la Argentina está atrayendo un interés renovado de las principales compañías energéticas globales”, en especial en un contexto en el que Estados Unidos busca diversificar sus cadenas de suministro energético, subraya el documento.

La energía aparece como un eje central del análisis. Para el banco, la política energética se volvió un factor determinante tanto para la seguridad nacional de los países como para el crecimiento asociado al boom de la inteligencia artificial. “La energía es una restricción clave para la revolución de la IA”, advierte el informe y puntualiza que el aumento en la demanda de potencia eléctrica y de semiconductores eleva la necesidad de recursos energéticos confiables y competitivos.

Fragmentación global y oportunidades de inversión

Lejos de un escenario de globalización clásica, J.P. Morgan plantea que el mundo avanza hacia una mayor fragmentación. Bajo el concepto “pensar en fragmentación, no en globalización”, el informe explica que Sudamérica comercia tanto con Estados Unidos como con China, en un equilibrio complejo. La mayoría de los países de la región mantiene un déficit comercial con Estados Unidos, mientras que China se convirtió en el principal socio comercial de varios de ellos.

En las últimas dos décadas, la inversión china ganó terreno frente a la inversión extranjera directa de origen estadounidense. A eso se sumó, según el informe, “un giro de una década hacia gobiernos de orientación más izquierdista”, que acercó ideológicamente a Sudamérica a China y la alejó de Estados Unidos. Sin embargo, J.P. Morgan aclara que, más allá de las definiciones políticas, la región “posee los recursos críticos que la economía global requiere”.

Ese escenario abre oportunidades concretas. El banco señala que productores de litio, cobre y plata se ven beneficiados por el impulso global hacia la electrificación y por la demanda asociada a la inteligencia artificial. En ese punto, menciona de forma explícita a la Argentina: “Inversiones recientes de empresas estadounidenses y chinas en el sector del litio argentino forman parte de la carrera por asegurar el suministro”.

Energía, infraestructura y cadenas de suministro

El informe también vincula la abundancia de recursos con la necesidad de mejorar la infraestructura. A medida que se acelera el proceso de nearshoring, crece la demanda de puertos, ferrocarriles y rutas modernas. J.P. Morgan destaca que la expansión del Canal de Panamá y las mejoras en los puertos del norte de Brasil están facilitando nuevas rutas comerciales entre América y Asia.

Como ejemplo, menciona inversiones en logística e infraestructura portuaria que permiten ampliar la capacidad exportadora de la región, entre ellas una inversión china de USD 3.500 millones en Perú para desarrollar el puerto de Chancay. Aunque el caso no involucra directamente a la Argentina, el informe lo presenta como parte de un proceso regional que redefine los flujos comerciales y energéticos.

En materia energética, el documento señala que Europa, tras la invasión rusa a Ucrania, aceleró su salida de la dependencia del gas ruso y aumentó de forma significativa las importaciones de gas natural licuado. La Unión Europea se comprometió a comprar alrededor de USD 750.000 millones en energía estadounidense hasta 2028 y avanza hacia un veto total a los suministros rusos. Ese reordenamiento, según J.P. Morgan, refuerza el valor estratégico de los países capaces de aportar energía al mercado global.

Miles de especies de vertebrados terrestres podrían perder sus hábitats adecuados para finales de este siglo debido a olas de calor extremas y cambio en el uso del suelo, de acuerdo con un estudio de la Universidad de Oxford publicado en Global Change Biology.

El trabajo abarcó casi 30.000 especies de todo el mundo y advierte que la interacción entre el cambio climático y la transformación de los paisajes amenaza con llevar a miles de especies al borde de la extinción, sobre todo en regiones como el Sahel, Oriente Medio y Brasil.

El equipo científico, encabezado por la Universidad de Oxford junto a instituciones de Israel, Estados Unidos y Australia, analizó el impacto conjunto de olas de calor extremas y los cambios en el uso del suelo en 29.657 especies de vertebrados terrestres —anfibios, aves, mamíferos y reptiles— entre 2015 y 2100.

Para ello, emplearon escenarios socioeconómicos y de emisiones (SSP-RCP) y cruzaron datos de distribución y preferencias de hábitat con proyecciones de uso del suelo y eventos extremos de calor.

El análisis contempló la frecuencia, la duración y la intensidad de las olas de calor, así como la transformación de hábitats naturales en áreas agrícolas, urbanas o gestionadas. La investigación utilizó una resolución espacial de 24,1 x 24,1 kilómetros, lo que permitió identificar tanto las áreas que perderán idoneidad como aquellas que podrían recibir hábitats adecuados en el futuro.

Impacto desigual: regiones y grupos más vulnerables

Los resultados señalan que, de continuar las tendencias actuales, hasta 7.895 especies de vertebrados terrestres podrían verse expuestas a condiciones completamente inadecuadas en todo su rango de distribución para el año 2100.

Bajo el escenario más optimista, alineado con el Acuerdo de París (SSP1-RCP2.6), el 10% del rango de las especies quedaría expuesto a condiciones no aptas por ambos factores; en el peor escenario (SSP5-RCP8.5), esta cifra alcanzaría el 52%.

El estudio destaca que anfibios y reptiles son los grupos más vulnerables. Incluso en el escenario más favorable, más del 23% y 13% de sus áreas de distribución, respectivamente, quedarán expuestas a condiciones inadecuadas. Además, las especies con rangos pequeños y aquellas amenazadas según la UICN tienen un riesgo especialmente elevado.

En cuanto a distribución geográfica, las regiones subtropicales, el Sahel (Sudán, Chad, Mali), Oriente Medio (Afganistán, Irak, Arabia Saudita) y Brasil aparecen como los focos principales de peligro. En estos lugares, la concurrencia de olas de calor extremas y la pérdida de hábitat por actividades humanas podría dejar a numerosas especies sin refugio posible.

Un ejemplo concreto es el de la víbora arbórea africana (Atheris broadleyi), que bajo el escenario SSP3-RCP7.0 perdería el 81% de su área adecuada por uso del suelo y el 76% por olas de calor, resultando en un 98% de su rango total bajo condiciones inadecuadas. Este tipo de efecto combinado se repite entre especies de África, Oriente Medio y Sudamérica.

Respuestas necesarias y desafíos de conservación

El informe de la Universidad de Oxford subraya que los efectos combinados del cambio climático y el uso del suelo son más graves que la suma de sus impactos individuales.

La fragmentación de hábitats limita la capacidad de dispersión o adaptación de las especies, mientras que las olas de calor intensifican el estrés en poblaciones confinadas a paisajes degradados.

Los autores advierten que las acciones de conservación deben abordar amenazas múltiples de forma simultánea. Indican que las áreas protegidas, aunque importantes, podrían no ser suficientes para mitigar los riesgos, ya que las olas de calor extremas pueden afectar incluso a los refugios más resguardados, y su efectividad disminuye en regiones donde la transformación del paisaje circundante es intensa.

Entre las recomendaciones principales figura fortalecer y expandir las áreas protegidas, priorizando la conectividad ecológica y una gestión adaptativa. Además, resulta urgente diseñar políticas integrales que consideren conjuntamente la crisis climática y el cambio en el uso del suelo, para identificar y proteger tanto las zonas como las especies más vulnerables.

El equipo investigador reconoce que sus estimaciones podrían ser conservadoras, ya que el modelado no incorpora restricciones de dispersión ni la conectividad real de los hábitats, lo que podría subestimar el riesgo de extinción, sobre todo para especies con poca capacidad de desplazamiento.

Además, las proyecciones de uso del suelo tienden a basarse en supuestos optimistas sobre la productividad agrícola y la tecnología, sin incorporar completamente los efectos del cambio climático.

A pesar de estas limitaciones, el estudio de la Universidad de Oxford aporta una visión integral sobre la magnitud de las amenazas para la biodiversidad terrestre y subraya la urgencia de respuestas coordinadas e inmediatas.

El avance de la tecnología genética ha permitido a un equipo internacional de científicos identificar nueve nuevas especies de mariposas sudamericanas, todas ellas almacenadas durante décadas en el Museo de Historia Natural de Londres.

Este hallazgo, publicado en la revista Zootaxa, no solo amplía el conocimiento sobre la biodiversidad de la región, sino que también subraya la urgencia de preservar hábitats amenazados por la deforestación acelerada en América del Sur, según los autores.

Entre los aspectos más destacados del estudio, dirigido por Christer Fåhraeus, se encuentra la utilización de secuenciación de ADN antiguo de última generación, capaz de extraer material genético de una sola pata de mariposa, incluso si el espécimen tiene más de un siglo de antigüedad.

Esta técnica permitió comparar el ADN moderno con el de ejemplares históricos, revelando diferencias genéticas que no eran perceptibles a simple vista. Según explicó Christophe Faynel, experto en Hairstreaks y líder de la investigación, “gracias a la revolución genética y a la colaboración de investigadores y museos de varios países, liderados por el Museo de Historia Natural de Londres, las mariposas centenarias ahora nos hablan. Al comparar el ADN moderno con el ADN antiguo de especímenes históricos, podemos identificar especies que habían pasado desapercibidas y que llevaban mucho tiempo confundidas, y descubrir una biodiversidad mayor que la conocida”.

El trabajo se centró en el grupo de especies Thereus genena, perteneciente a la subfamilia Theclinae, conocidas como Hairstreaks, uno de los grupos de mariposas con mayor riqueza de especies en el mundo. El equipo analizó más de 1.000 muestras procedentes de colecciones internacionales, combinando datos de ADN, morfología y distribución geográfica para identificar las nuevas especies. El artículo científico, titulado “Estructuras sexuales secundarias masculinas diagnósticas en el grupo de especies Thereus genena (Lepidoptera: Lycaenidae: Theclinae) con la descripción de nueve nuevas especies de Colombia, Perú, Brasil y Guayana Francesa”, detalla el proceso de identificación y la importancia de estos hallazgos.

Blanca Huertas, curadora principal de mariposas del Museo, destacó la relevancia de las colecciones históricas: “El Museo custodia cinco millones de ejemplares de mariposas, lo que representa aproximadamente el 6% de la colección total. Algunos de estos ejemplares datan del siglo XVII, por lo que las colecciones del Museo constituyen un archivo irremplazable de la vida en nuestro planeta, que permite a científicos e investigadores estudiar especies que podrían ya no existir o que se sabe que están en peligro”.

El descubrimiento de estas nuevas especies tiene implicaciones directas para la conservación. Huertas advirtió: “Algunas especies recientemente identificadas fueron recolectadas hace un siglo en hábitats que podrían ya no existir, lo que pone en riesgo su existencia y resalta la urgencia de este trabajo”. La rápida deforestación de los bosques tropicales sudamericanos amenaza la supervivencia de muchas especies, incluidas las recién descritas, lo que convierte a este tipo de investigaciones en una herramienta fundamental para priorizar acciones de protección.

La dificultad para distinguir entre las especies de mariposas del género Thereus se refleja en los nombres elegidos para algunas de ellas. Por ejemplo, T. confusus alude al desafío taxonómico que enfrentó el equipo, mientras que T. cacao recibió su nombre en honor a la región donde se halló el espécimen original. Otras, como T. ramirezi, rinden homenaje a científicos locales que dedicaron su vida al estudio de estos insectos. Antes de este estudio, se pensaba que el grupo genena incluía solo cinco especies y cuatro sinónimos, pero el análisis genético y morfológico demostró que la diversidad era mucho mayor.

El proceso de identificación no se limitó a la genética. Los investigadores examinaron minuciosamente las estructuras sexuales secundarias masculinas y otras características morfológicas sutiles, que resultaron clave para diferenciar especies que, a simple vista, parecían idénticas. La combinación de métodos permitió superar las limitaciones de la observación tradicional, especialmente en casos donde la imitación de patrones y la convivencia en los mismos hábitats dificultan la clasificación.

Para Huertas, el Museo de Historia Natural de Londres, con su vasta colección de mariposas, desempeña un papel central en este tipo de investigaciones. La institución alberga aproximadamente cinco millones de ejemplares, lo que equivale al 6% de su acervo total, y conserva especímenes que datan del siglo XVII. Estas colecciones constituyen un recurso invaluable para la ciencia, permitiendo el estudio de especies extintas o en peligro y facilitando investigaciones sobre la evolución y la genómica de la vida en la Tierra.

Un equipo internacional de científicos, liderado por la University of Queensland, logró por primera vez obtener la estructura tridimensional de alta resolución del virus de la fiebre amarilla.

El descubrimiento, publicado en Nature Communications, constituye un hito en la investigación de flavivirus y abre nuevas posibilidades para el diseño de vacunas más eficaces, así como para entender la respuesta inmunitaria frente a este patógeno, que continúa representando una amenaza en regiones tropicales y subtropicales de África y Sudamérica.

El estudio, realizado en colaboración con Monash University y otros centros de investigación de Australia y Estados Unidos, empleó criomicrocopía electrónica para mapear la arquitectura completa del virión de la fiebre amarilla.

Hasta ahora, solo existían datos parciales sobre proteínas individuales del virus, pero no una visión global del virión maduro. Este mapa tridimensional permite comparar en detalle la morfología y las características antigénicas de la cepa vacunal 17D con las cepas virulentas que circulan en la actualidad.

Diferencias estructurales y eficacia de la inmunización

Durante el análisis, los científicos identificaron diferencias notables en la superficie y en la homogeneidad de las partículas virales. La cepa 17D exhibe una superficie lisa y compacta, habitual en los flavivirus maduros, mientras que las cepas virulentas, como ES504 y Asibi, presentan superficies irregulares y heterogéneas. Estas distinciones afectan el modo en que los anticuerpos reconocen y neutralizan el virus.

Los investigadores de la University of Queensland comprobaron que los anticuerpos inducidos por la vacuna 17D neutralizan con menor eficacia a las cepas virulentas sudamericanas, lo que indica que la protección de la vacuna podría resultar insuficiente frente a las variantes actuales.

La clave de esta diferencia reside en la proteína de envoltura del virus, y especialmente en su dominio III (DIII). Mediante la creación de virus quiméricos y mutantes, el equipo identificó el residuo R380 como factor decisivo para la estabilidad superficial y la exposición de epítopos relevantes para la respuesta inmunitaria.

La presencia de R380 en la vacuna 17D estabiliza la partícula y limita la exposición del epítopo del bucle de fusión (FLE), un punto de reconocimiento frecuente para anticuerpos que pueden potenciar la infección, en vez de neutralizarla.

Al modificar este residuo en las cepas virulentas y sustituirlo por la versión presente en la vacuna, la morfología de las partículas se volvió más homogénea y menos vulnerable a la neutralización por anticuerpos focalizados en el FLE. Por el contrario, si se introduce la variante de las cepas virulentas en la vacuna, se incrementa la sensibilidad a estos anticuerpos.

Este hallazgo ofrece una base molecular sólida para explicar la menor eficacia de la vacuna ante algunas variantes sudamericanas y aporta un fundamento crucial para rediseñar vacunas que brinden protección más amplia y duradera.

Implicaciones y perspectivas para la salud pública

Descubrir el papel de R380 tiene consecuencias directas en la vigilancia epidemiológica y en el desarrollo de estrategias de inmunización. Comprender cómo pequeñas diferencias estructurales influyen en la respuesta inmunitaria permitirá diseñar antígenos capaces de disminuir el riesgo de potenciación dependiente de anticuerpos (ADE) y de mejorar la protección ante nuevas cepas.

Asimismo, la estructura tridimensional obtenida servirá como plantilla para el diseño racional de vacunas y para el estudio de otros flavivirus de relevancia médica.

La fiebre amarilla, endémica en África y Sudamérica, ocasionó brotes recientes incluso en áreas urbanas y no endémicas, como sucedió en Brasil entre 2016 y 2019. La ausencia de tratamientos antivirales aprobados y la dependencia de la vacunación masiva con la cepa 17D subrayan la importancia de este avance.

Investigaciones anteriores ya habían sugerido que algunas variantes sudamericanas presentan menor sensibilidad a los anticuerpos generados por la vacuna, lo que refuerza la necesidad de adaptar progresivamente las estrategias de vacunación a la diversidad genética y estructural del virus.

El trabajo de la University of Queensland, difundido en Nature Communications, representa un punto de inflexión en la biología estructural de la fiebre amarilla.

Los resultados no solo mejoran la comprensión sobre la resistencia de las cepas virulentas a la inmunización actual, sino que también abren un escenario para el diseño de antígenos en otros flavivirus, donde la exposición del epítopo del bucle de fusión y la respuesta de los anticuerpos resultan determinantes para la protección y el riesgo de agravamiento de la infección. Este avance científico proporciona una herramienta fundamental para anticipar y contener futuras amenazas virales.

Científicos reunidos en Montevideo alertaron que hasta el 50% de las playas de Uruguay, Brasil y Argentina podría desaparecer a finales de este siglo debido al aumento del nivel del mar y la intensificación de la urbanización en las zonas costeras. Esta estimación, presentada durante el simposio FAPESP Day Uruguay, señala riesgos directos sobre la biodiversidad, la pesca y la actividad turística, según informó Agência FAPESP.

El fenómeno conocido como compresión costera quedo en el centro de las discusiones, ya que se refiere a la reducción del espacio entre el mar y las infraestructuras urbanas, profundizada por el aumento del nivel del mar a raíz del cambio climático.

Omar Defeo, profesor de la Universidad de la República (UdelaR) de Uruguay, explicó que este proceso afecta de manera severa la biodiversidad en las playas e incrementa la vulnerabilidad de las ciudades costeras ante posibles embates del mar.

Defeo fue claro: “Casi la mitad de las playas desaparecerán para fin de siglo. Uruguay, Brasil y Argentina compartimos estos recursos. Por eso, debemos trabajar en conjunto con los científicos brasileños para gestionar y conservar los ecosistemas costeros”.

Urbanización, turismo y pérdida de especies costeras

Las investigaciones presentadas durante el simposio subrayaron los efectos negativos tanto de la urbanización como del turismo sobre la biodiversidad y la biomasa, en especial en las áreas sumergidas. Un estudio liderado por Guilherme Corte, en colaboración con Defeo, financiado por FAPESP, analizó 90 puntos en 30 playas en el norte de São Paulo, Brasil.

Los resultados, publicados en la revista Marine Pollution Bulletin, revelaron que la cantidad de visitantes es la variable urbana con mayor impacto negativo sobre la riqueza de especies y la biomasa, especialmente en zonas subacuáticas. Por otra parte, la presencia de edificaciones sobre la arena y las tareas de limpieza mecánica disminuyeron biomasa y diversidad.

El estudio también observó que la abundancia total de individuos era superior en áreas próximas a centros urbanos debido a la proliferación de especies oportunistas, como los poliquetos, que prosperan gracias al aporte de materia orgánica generado por la actividad humana.

Defeo remarcó que los impactos humanos no se restringen a la arena seca o superficial: tanto la construcción como la llegada masiva de visitantes afectan la biodiversidad de las zonas sumergidas y zonas inferiores, lo que agrava la pérdida de especies.

Desafío mundial y cooperación científica urgente

A escala global, otro estudio liderado por Defeo en conjunto con científicos brasileños, publicado en Frontiers in Marine Science, analizó 315 playas y concluyó que una de cada cinco padece tasas de erosión intensas, extremas o severas.

Los especialistas examinaron factores como el ascenso del nivel del mar y el impacto del viento y las olas, confirmando que las actividades humanas son clave, principalmente en playas reflectivas o intermedias.

Defeo detalló que el ecosistema costero cuenta con tres zonas interconectadas: duna (post-playa), playa (expuesta y sumergida) y la zona de rompiente. El equilibrio de estas áreas depende del constante intercambio de sedimentos.

Cuando se urbaniza y elimina la duna, se pierde la barrera natural ante tormentas: “Si la urbanización elimina la duna, el resultado puede ser la destrucción de viviendas costeras”, alertó Defeo, agregando que la alteración de cualquiera de estas zonas termina afectando el conjunto del ecosistema.

Frente a este panorama, Defeo impulsó una mayor cooperación regional entre Uruguay, Brasil y Argentina para gestionar y conservar los entornos costeros.

Subrayó la necesidad de alianzas científicas regionales para enfrentar los desafíos actuales y proteger los recursos naturales de los que depende la biodiversidad.

En el simposio participaron expertos y autoridades de los tres países, incluyendo Marcelo Dottori, Cristiana Seixas, Natália Venturini, Alvaro Brunini, Marcio de Castro, Raul Machado y Marcos Leal Raposo Lopes.

La cooperación científica y la aplicación urgente de medidas de conservación son fundamentales para mitigar la amenaza de la compresión costera y resguardar los ecosistemas litorales del Cono Sur.

Durante una reunión de seguridad transmitida desde la Casa Blanca, Donald Trump sostuvo que el gobierno de Estados Unidos ha identificado tanto las rutas como los domicilios de quienes se consideran responsables del tráfico de drogas desde Venezuela hacia territorio estadounidense, presentando esta información como el fundamento principal para la inminente implementación de operativos militares terrestres en suelo venezolano. Según consignó la prensa, el presidente estadounidense anunció que dichas incursiones armadas darán inicio en un plazo breve y que Washington contempla la posibilidad de expandir su estrategia a otros países sudamericanos vinculados al comercio ilegal de estupefacientes.

De acuerdo con lo reportado por el medio, Trump detalló que la nueva fase de la política antidrogas estadounidense contempla “operaciones mucho más directas y efectivas” mediante el empleo de fuerzas terrestres, en contraste con las maniobras navales realizadas hasta la fecha en aguas del Caribe y el Pacífico. Ante funcionarios y asesores, el mandatario estadounidense afirmó: “Vamos a empezar a realizar esos ataques también por tierra. Es mucho más fácil”. Estas declaraciones sugieren un giro significativo respecto a la respuesta militar aplicada hasta ahora en la región, que consistía esencialmente en la interdicción de embarcaciones sospechosas.

El medio informó que el presidente Trump fundamentó la decisión en la existencia de información precisa y actualizada sobre los movimientos y los lugares de residencia de los presuntos líderes de las redes de narcotráfico, lo cual permitiría, según su visión, ejecutar una ofensiva más selectiva y efectiva. En sus propias palabras, expresó que “estamos eliminando a esos hijos de puta”, en alusión directa a quienes considera responsables de la introducción de drogas al país, según recogió la prensa en su cobertura.

Estas afirmaciones llegan poco después de que Trump y el presidente venezolano, Nicolás Maduro, mantuvieran una conversación telefónica abordando tanto el despliegue de fuerzas estadounidenses en aguas cercanas a Venezuela como la tensión diplomática derivada de la política antidrogas impulsada por Washington. Según publicó el medio, la presencia militar de Estados Unidos en el Caribe y el Pacífico ya generaba fricciones con el gobierno de Caracas y representaba un motivo de creciente preocupación en Sudamérica.

La cobertura detalló que el endurecimiento de la postura estadounidense se refleja en la posibilidad explicitada por Trump de extender ofensivas similares a cualquier país que, desde la perspectiva de Washington, produzca o transporte estupefacientes con destino al mercado estadounidense. El mandatario anunció que toda nación identificada como parte de las rutas utilizadas por organizaciones criminales podría ser objetivo de operaciones armadas, con lo que redefinió los parámetros de cooperación internacional en la región.

Trump también responsabilizó a la administración de Joe Biden de haber facilitado el agravamiento de la crisis asociada al narcotráfico. Según consignó el medio, el expresidente estadounidense argumentó que las políticas migratorias implementadas por el gobierno anterior contribuyeron al ingreso de drogas y de “personas que son asesinos”, lo que, a su juicio, incidió en un aumento significativo de muertes por violencia vinculada al tráfico de estupefacientes dentro de Estados Unidos.

Desde el inicio del despliegue de fuerzas en el Caribe y el Pacífico, la estrategia estadounidense se centraba en la detención de embarcaciones sospechosas y la intercepción de cargamentos ilegales. Sin embargo, de acuerdo con lo reportado por el medio, el anuncio de acciones terrestres marca un cambio de escenario, con una intensificación de la presión sobre los presuntos responsables de dirigir las redes de tráfico desde Venezuela.

El medio subrayó que la ubicación exacta de las rutas y la identificación de los supuestos cabecillas de las organizaciones criminales forman parte de los argumentos principales esgrimidos por Trump para justificar esta nueva etapa operativa más directa. Además, resaltó que este cambio en la estrategia de la Casa Blanca añade tensión a la ya compleja relación bilateral entre Caracas y Washington, caracterizada por años de sanciones, acusaciones mutuas y escasa cooperación formal.

Las autoridades venezolanas, históricamente contrarias a cualquier intervención militar extranjera en su territorio, enfrentan ahora la incertidumbre sobre las consecuencias del anuncio estadounidense. Expertos y observadores citados por el medio advierten que una eventual operación armada podría alterar la dinámica regional y afectar la cooperación internacional dirigida a combatir el tráfico ilícito de drogas.

En cuanto a los detalles operativos y al calendario de las incursiones, la prensa precisó que no se han hecho públicos pormenores específicos, aunque Trump insistió en que las acciones tendrán lugar “muy pronto”, lo que aumenta la expectativa sobre el inminente inicio de las mismas. La información divulgada resalta que la nueva estrategia exige respuestas transnacionales ante una problemática que, según el enfoque estadounidense, trasciende las fronteras nacionales y amenaza la seguridad interna mediante un flujo constante de drogas y violencia hacia el territorio norteamericano.

De acuerdo con el mismo informe, tanto la conversación telefónica entre Trump y Maduro como el contexto de deterioro de los vínculos diplomaticos formaron parte del trasfondo de estas decisiones. La administración estadounidense plantea la intervención militar como respuesta prioritaria para interrumpir el tráfico de estupefacientes y reducir los índices de delitos ligados a estas redes, en lo que se describió como un “esfuerzo total” de los recursos militares nacionales.

El anuncio, según la prensa, coloca no solo a Venezuela, sino también a otros países de la región productores o proveedores de drogas ilícitas, bajo la amenaza de potenciales acciones armadas por parte de Estados Unidos. Esta determinación representa un cambio respecto al enfoque tradicional de la política antidrogas estadounidense, que hasta este momento priorizaba mecanismos de cooperación, presión diplomática y patrullaje naval. Las futuras operaciones, de ejecutarse tal como lo anticipó Trump, marcarían una escalada relevante en el uso de la fuerza para enfrentar el narcotráfico en Sudamérica, en un clima regional altamente tensionado por la política exterior estadounidense y la persistente crisis en Venezuela.

El portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de Irán, Ismail Baqaei, advirtió que la reciente decisión de Estados Unidos de cerrar el espacio aéreo sobre Venezuela y zonas circundantes podría influir directamente sobre la entrega de ayuda humanitaria y el funcionamiento habitual de rutas esenciales para la aviación comercial en Sudamérica. Según la agencia oficial IRNA, las autoridades iraníes alertaron sobre los posibles efectos inmediatos que esta medida unilateral tendría en la logística regional y los servicios fundamentales, además de recalcar que la comunidad internacional y los organismos multilaterales especializados en aviación deben analizar pronto las consecuencias del cierre decretado por el gobierno de Donald Trump.

De acuerdo con la información difundida por IRNA, el anuncio estadounidense se realizó mediante la red social Truth Social, atribuyéndose a la administración Trump la decisión de restringir de manera total el tráfico aéreo sobre Venezuela y áreas adyacentes, en el marco de una estrategia política para incrementar la presión sobre el gobierno de Nicolás Maduro. Teherán, a través de su portavoz oficial, calificó la medida como “arbitraria”, argumentando que se tomó de forma unilateral y sin consultar previamente a los organismos internacionales ni a los gobiernos latinoamericanos afectados, lo que representa, según IRNA, un conflicto con la normativa internacional y los tratados vigentes sobre navegación aérea civil.

El medio iraní IRNA reportó que la disposición estadounidense incluye también advertencias dirigidas a compañías aéreas, pilotos y grupos identificados como presuntos narcotraficantes y traficantes de personas. Además, la notificación sostiene que el cierre servirá como base para futuras acciones militares terrestres contra redes señaladas como amenazas, especialmente en el ámbito del narcotráfico. Este enfoque generó inquietud en varias autoridades y organismos, quienes consideran que la medida podría obstaculizar la colaboración y asistencia entre países sudamericanos, detalla IRNA.

Baqaei, citado por IRNA, explicó que la restricción norteamericana amenaza la llegada de suministros esenciales, tanto para Venezuela como para otros países de Sudamérica, lo que podría repercutir en el bienestar cotidiano y la capacidad de enfrentar emergencias en distintas regiones. En este contexto, el funcionario insistió en el respaldo de Irán al gobierno de Caracas y en el rechazo a toda “iniciativa provocadora e ilegal”, reiterando la postura iraní sobre la importancia de los procedimientos multilaterales y el respeto de la legalidad internacional.

Según la agencia IRNA, la reacción de Teherán se produce en un escenario de creciente tensión diplomática y despliegue militar estadounidense cerca del territorio venezolano, lo que elevó las preocupaciones en gobiernos y organismos latinoamericanos e internacionales. Grupos de derechos humanos y entidades encargadas de supervisar la aviación civil manifestaron también inquietud ante la posible vulneración de normas básicas sobre seguridad aérea y el uso del espacio internacional por parte de Estados Unidos, describe el reporte del medio oficial iraní.

El vocero Baqaei reforzó la posición iraní sobre la necesidad de resolver disputas internacionales por canales diplomáticos y fórmulas cooperativas, resaltando para IRNA que la imposición de decisiones unilaterales debilita los esquemas de cooperación global y la seguridad colectiva. Según sus declaraciones, la comunidad internacional ostenta una “responsabilidad compartida” para preservar la paz y garantizar la observancia de los principios jurídicos que rigen las relaciones entre Estados.

Como parte del seguimiento a la situación, las autoridades de Teherán declararon a IRNA que continuarán monitorizando el desarrollo y las implicancias de la restricción aérea en Sudamérica, motivando la participación activa de foros multilaterales para asegurar el respeto a los convenios internacionales relacionados con la aviación civil. La agencia iraní subrayó que Irán considera la conectividad aérea como pilar para la estabilidad y la integración regional, por lo que sostiene la urgencia de restaurar la normalidad de los vuelos y el acceso a la asistencia para los países afectados.

La agencia IRNA recopiló además que la preocupación de Teherán no es única, ya que diferentes organizaciones y colectivos dedicados a los derechos humanos y la seguridad aérea han criticado la ausencia de consulta previa y el posible incremento de tensiones como resultado de la decisión estadounidense. Estos grupos recalcaron que el cierre podría impactar la normalidad de las comunicaciones aéreas regionales y agravar los desafíos logísticos ante situaciones de emergencia.

Finalmente, las autoridades iraníes, citadas por la agencia IRNA, instaron a los países sudamericanos y a las instituciones internacionales a coordinar respuestas efectivas para asegurar la operatividad de las rutas aéreas, la distribución de ayuda humanitaria y la protección de la paz en la región. La exigencia principal radica en el cumplimiento de acuerdos y esquemas de integración que sostienen la legalidad y la seguridad de los Estados, frente a medidas que consideran lesivas para la soberanía y la cooperación continental.

La cadena Falabella continúa ampliando su huella comercial en la región, impulsando un modelo que combina servicios digitales con espacios presenciales para responder a las nuevas dinámicas de consumo. Con cada apertura, la compañía busca reforzar su vínculo con diversas comunidades y avanzar en una estrategia que prioriza experiencias de compra más integradas.

El grupo, además, mantiene su apuesta por la generación de empleo en las ciudades donde opera, lo que contribuye a dinamizar las economías locales y atraer a miles de postulantes interesados en sumarse a sus equipos. Esta política de expansión sostiene su presencia en mercados clave como Chile, Perú y Colombia.

Ubicación y características del nuevo local de Falabella

La nueva tienda fue inaugurada en el centro comercial Espacio Urbano Viña del Mar, en la Región de Valparaíso, Chile. El establecimiento supera los 7.000 m². La convocatoria realizada en septiembre reunió cerca de 2.000 interesados, reflejando el fuerte interés por integrarse al proyecto.

Durante la ceremonia de apertura, el gerente general de Falabella Chile, Tomás Platovsky, destacó: “Es mucho más que un nuevo punto de venta; es una muestra concreta de nuestro compromiso con Viña del Mar y con toda la región. Significa empleo, crecimiento y desarrollo local, además de una experiencia moderna y cercana para nuestros clientes”.

Nuevas experiencias y marcas que llegan al centro comercial en Viña del Mar

El local incorpora espacios especializados como Beauty F, orientado a marcas de belleza internacionales, y Taller F, dedicado a arreglos y personalización de prendas. También ofrece un servicio de Personal Shopper para quienes buscan asesoría en vestuario, con el objetivo de brindar una experiencia más ajustada a cada cliente.

La apertura trae por primera vez a Viña del Mar marcas como UGG, Clarks, Hunter, Mango, Benetton, Etam, Lolita Pocket y La Martina. Además, la tienda opera de manera integrada con falabella.com y la aplicación móvil, lo que permite combinar compras físicas y digitales bajo un sistema de atención unificado.

Compromiso local y proyección en Sudamérica

El nuevo espacio también representó un hito para el equipo que lideró la implementación. Su gerente, Jennifer Bastías, expresó: “Liderar este proyecto en mi ciudad es una emoción enorme. Detrás de esta apertura hay meses de trabajo y el esfuerzo de cientos de personas que lo dieron todo para llegar a este día. Queremos que cada cliente que entre se sienta bienvenido y viva una experiencia cálida y diferente”.

La empresa anunció, además, que apadrinará el colegio número 50 del programa Haciendo Escuela, una iniciativa con 56 años orientada a fortalecer oportunidades educativas. Bastías añadió: “Nos emociona comenzar este camino junto a una comunidad educativa de Viña del Mar y ser parte de nuevas historias de crecimiento y aprendizaje”.

Con este nuevo local, Viña del Mar suma una oferta que combina empleo, marcas internacionales y servicios modernos en un solo punto. La apertura eleva a 102 el número de tiendas Falabella en Chile, Perú y Colombia, respaldadas por un portafolio de 74 marcas exclusivas y 45 marcas propias, consolidando su presencia en la región.

Las propiedades de Falabella en Perú

Grupo Falabella en Perú sostiene un portafolio muy amplio de propiedades comerciales que incluyen tiendas por departamento, supermercados, home centers, centros comerciales propios y una plataforma digital de venta. Desde su ingreso al mercado peruano en 1995, la compañía ha desarrollado una infraestructura considerable: actualmente opera decenas de locales bajo distintas marcas —como Falabella Retail, Tottus (supermercados) y Sodimac/Maestro (mejoramiento del hogar)—, además de sucursales bancarias de Banco Falabella y centros comerciales bajo su gestión

Este conjunto de propiedades, que en 2025 representa el 28% de los ingresos regionales del grupo, demuestra que Perú es un mercado clave para Falabella. La empresa continúa invirtiendo con fuerza: entre 2025 y 2026 planea invertir casi USD 800 millones, con especial énfasis en expandir Tottus y Sodimac en el país, y al mismo tiempo fortalecer su red de centros comerciales, lo que confirma la apuesta por consolidar su presencia física y digital.

Grupo Falabella registra un fuerte repunte en sus utilidades y alcanza los USD 167 millones

En su reporte más reciente, Grupo Falabella informó que sus ingresos trimestrales llegaron a USD 3.248 millones, con un crecimiento de 10%, mientras que el EBITDA subió 25% hasta USD 430 millones. Su gerente general, Alejandro González, subrayó que la solidez actual del grupo le permite acelerar su expansión y mantener una estrategia enfocada en anticiparse a las necesidades del mercado.

En el frente financiero, Fitch Ratings elevó la calificación internacional de la compañía a BBB- con perspectiva estable, recuperando el grado de inversión, y S&P Global Ratings mejoró su perspectiva a Positiva, apoyada en una mayor rentabilidad y menor endeudamiento. Todas las líneas de negocio crecieron, el canal digital mantuvo su dinamismo y Banco Falabella elevó sus colocaciones a USD 7.400 millones, lo que refuerza la posición del grupo de cara al cierre del año.

¿Falabella tiene presencia en Argentina?

La operación de tiendas departamentales en Argentina ya no existe. Hace unos años, había llegado a tener hasta 10 sucursales propias y 9 locales de Sodimac —su división de mejoramiento del hogar— distribuidos entre Buenos Aires, Mendoza, San Juan, Córdoba, Rosario y otras ciudades.

Sin embargo, entre 2020 y 2021 cerró progresivamente todas sus tiendas en el país, incluyendo sus últimos tres locales en Rosario, Martínez (provincia de Buenos Aires) y la calle Florida en Buenos Aires, y en junio de 2021 también dio de baja su canal de venta online.

En cuanto a bienes raíces, se sabe que la empresa había poseído un gran predio logístico —cerca de 70 mil m²— en la zona norte del Gran Buenos Aires, desde donde operaba las ventas online, pero ese inmueble fue puesto a la venta tras su salida del mercado argentino.

Así es Falabella en Colombia

Falabella en Colombia ha seguido adaptándose a los cambios del mercado en los últimos años: en 2023 transformó su tienda en línea convirtiéndola en un marketplace, lo que permite que múltiples marcas y vendedores—no solo productos propios—ofrezcan sus artículos a través de Falabella.com, de forma similar a Amazon o Mercado Libre. Además, la empresa invirtió en mejorar su infraestructura logística: recientemente abrió en Cota (Cundinamarca) un centro de distribución de avanzada tecnología, con capacidad para servir todo Colombia, lo que le permite atender mejor sus tiendas físicas y el creciente canal de comercio electrónico.

Pese a ciertos ajustes —por ejemplo, el cierre en 2025 de una de sus tiendas en Bucaramanga—, Falabella ha reafirmado su compromiso con el país; según su presidente local, no hay planes de retirarse y la estrategia ahora combina presencia física, expansión del comercio online y fortalecimiento de servicios adicionales como su unidad financiera. Su desempeño reciente se enmarca dentro de los buenos resultados globales del grupo al cierre de 2024, lo que respalda su apuesta por seguir invirtiendo en Colombia.

¿Qué marcas pertenecen al grupo Falabella y en qué países opera?

El Grupo Falabella agrupa varias marcas muy conocidas en distintos rubros —retail, mejoras para el hogar, supermercados, centros comerciales e incluso servicios financieros— como Falabella Retail (moda, tecnología y artículos para el hogar), Sodimac (materiales y mejoras del hogar), Tottus (supermercados), Mallplaza (centros comerciales) y Banco Falabella (servicios financieros, tarjetas de crédito, cuentas, etc.). Además, el grupo ha incorporado plataformas digitales y otros servicios, ampliando su ecosistema más allá de las tiendas físicas.

En cuanto a su presencia geográfica, Grupo Falabella tiene operaciones en varios países de Latinoamérica y también mantiene oficinas de soporte internacional. Entre los países donde actúa destacan Chile, Perú, Colombia, Brasil, Uruguay, Argentina y México. Además, de acuerdo con su propia presentación corporativa, el grupo menciona presencia formal —aunque algunas veces solo operativa o de soporte— en China e India.

Un nuevo trabajo científico liderado por especialistas del CONICET y del Museo Argentino de Ciencias Naturales “Bernardino Rivadavia” (MACNBR-CONICET) acaba de modificar un capítulo central de la historia evolutiva de los escarabajos peloteros sudamericanos.

La investigación, publicada en la revista Palaeontology, demuestra que algunas especies de la subfamilia Scarabaeinae comenzaron a alimentarse de carroña decenas de millones de años antes de lo que señalaban las hipótesis tradicionales.

El hallazgo no solo adelanta de manera drástica el origen de ese comportamiento, sino que descarta la explicación más aceptada hasta ahora, que lo vinculaba con la extinción de la megafauna durante el Pleistoceno tardío, hace aproximadamente 129 mil años.

Los resultados se basan en el análisis icnológico más exhaustivo realizado hasta el momento sobre 5340 bolas de cría fósiles pertenecientes al género Coprinisphaera, halladas en paleosuelos de nueve formaciones geológicas distribuidas en Argentina, Chile, Uruguay y Ecuador.

Estos registros abarcan un período que va desde el Eoceno temprano hasta el Pleistoceno tardío, lo que permitió reconstruir la evolución del comportamiento alimentario de este grupo de insectos a lo largo de decenas de millones de años.

La evidencia revela que la necrofagia —es decir, el consumo de cadáveres en descomposición— surgió en Sudamérica durante el Eoceno medio-tardío, hace más de 37 millones de años, en un contexto ambiental completamente diferente del que se asumía.

El hallazgo que desafía una hipótesis histórica

Hasta ahora, la explicación predominante señalaba que los escarabajos peloteros necrófagos habían desarrollado su hábito alimentario como respuesta a la falta de estiércol provocada por la desaparición de grandes mamíferos herbívoros durante la extinción masiva del Pleistoceno tardío.

Según esa teoría, al disminuir la disponibilidad de excrementos, algunas especies habrían adoptado la carroña como un recurso alternativo para asegurar su supervivencia. Sin embargo, el nuevo estudio refuta por completo esa idea. “Las trazas fósiles analizadas revelan que algunas especies de Scarabaeinae ya se alimentaban de cadáveres hace más de 37 millones de años”, explicó Liliana F. Cantil, primera autora del trabajo e investigadora del CONICET en la División Icnología del MACNBR.

“Esta nueva hipótesis reemplaza a la anterior y cambia profundamente lo que se conocía sobre la historia evolutiva del grupo, posicionando el origen de la necrofagia en un momento en el que los grandes herbívoros no estaban en declive, sino que eran abundantes”.

Pastizales antiguos, competencia inesperada y un cambio de estrategia

Una de las claves del estudio radica en la reconstrucción paleoambiental del período. La aparición de los pastizales patagónicos hace unos 45 millones de años generó condiciones favorables para el asentamiento y la expansión de grandes herbívoros. Ese aumento, a su vez, derivó en un incremento significativo de los escarabajos coprófagos, que utilizaban la bosta como principal fuente alimentaria y como materia prima para sus nidos.

Con el tiempo, la elevada diversidad y abundancia de especies coprófagas provocó una competencia intensa por los recursos, lo que habría desencadenado un fenómeno conocido como desplazamiento de nicho ecológico.

Según los investigadores, fue en ese contexto cuando algunas especies comenzaron a utilizar la carroña como alternativa, dando origen a la necrofagia como estrategia adaptativa temprana. Las nuevas evidencias fósiles indican que esa transición no fue un proceso aislado ni reciente, sino un cambio profundo que surgió mucho antes de lo que se creía.

Las piezas fósiles que cuentan la historia

Para reconstruir este escenario, el equipo analizó miles de bolas de cría fósiles, estructuras esféricas o piriformes construidas por los escarabajos adultos para depositar un huevo junto con una reserva alimentaria.

Durante el desarrollo, la larva consume el material almacenado —ya sea estiércol o carroña— hasta alcanzar su etapa adulta. Bajo condiciones adecuadas, esas estructuras pueden fosilizarse y conservarse durante millones de años, convirtiéndose en una fuente de información única sobre el comportamiento de insectos extintos.

Las bolas de cría presentan diferentes morfologías según la especie y su tipo de alimentación.

En este estudio, los investigadores lograron refinar la atribución de diversas icnoespecies de Coprinisphaera, diferenciando con precisión aquellas producidas por escarabajos coprófagos de las construidas por escarabajos necrófagos.

Entre los hallazgos más relevantes se encuentran Coprinisphaera tonnii y Coprinisphaera akatanka, ambas asociadas por primera vez a productores necrófagos.

Según los resultados, los productores de Coprinisphaera tonnii estarían filogenéticamente emparentados con el género necrófago actual Coprophanaeus, mientras que C. akatanka se vincula con especies necrófagas del género Canthon. Esta correlación aporta una evidencia sin precedentes, ya que establece conexiones evolutivas a partir de restos indirectos y no de fósiles corporales.

El registro más antiguo de necrofagia identificado hasta el momento proviene de la Formación Sarmiento, en Chubut, y tiene una antigüedad estimada de 37,7 millones de años. La evidencia sugiere que los escarabajos necrófagos habrían coexistido con los coprófagos en ambientes templados-cálidos dominados por pastizales y habitados por mamíferos herbívoros.

En lugar de depender exclusivamente de la bosta, estos insectos comenzaron a utilizar los cadáveres como provisión para la cría, lo que abrió un nuevo nicho ecológico y les otorgó ventajas adaptativas en un escenario competitivo.

El estudio también identifica dos momentos clave en la expansión de los escarabajos necrófagos. El primero ocurrió durante el Mioceno Medio, cuando la necrofagia parece haberse consolidado como estrategia exitosa. El segundo tuvo lugar en el Pleistoceno, especialmente en el centro y norte de Argentina, donde nuevas especies comenzaron a consumir pequeños vertebrados y ocupar hábitats semiáridos más fríos y con pastos escasos. Estos cambios estarían vinculados a fluctuaciones climáticas que impusieron presiones ambientales sobre las poblaciones existentes.

La investigación constituye una contribución fundamental al estudio de la evolución de los escarabajos de la subfamilia Scarabaeinae y ofrece una perspectiva ampliada sobre la relación entre cambios ambientales, disponibilidad de recursos y estrategias de supervivencia.

“A través del análisis detallado de miles de trazas fósiles y de los paleosuelos asociados, pudimos reconstruir los cambios ecológicos y adaptativos que experimentaron estos insectos a lo largo de millones de años”, señala Cantil. “Este enfoque permite entender no solo cuándo surgieron ciertos comportamientos, sino también por qué fueron evolutivamente exitosos”.

La importancia ecológica de los escarabajos peloteros es ampliamente reconocida. Actualmente existen más de seis mil especies distribuidas en la mayoría de los ecosistemas terrestres. Su rol como ingenieros ambientales resulta crucial para el reciclaje de nutrientes, la aireación del suelo y la descomposición de materia orgánica.

La investigación demuestra que su flexibilidad evolutiva —particularmente la capacidad de modificar su dieta— fue una de las claves que les permitió atravesar cambios climáticos drásticos y transformaciones profundas en los paisajes sudamericanos.

Además de aportar nuevos registros fósiles en formaciones como Sarmiento, La Pava, Río Frías y Tafí del Valle, el trabajo integra información de larga escala temporal y geográfica, lo que permite reconstrucciones evolutivas más precisas para América del Sur. La amplitud del análisis y la metodología aplicada posicionan al estudio como una referencia internacional en icnología y paleobiología de insectos.

Del trabajo participaron también M. Victoria Sánchez, Jorge F. Genise, Eduardo S. Bellosi, José H. Laza, Mirta G. González y Laura C. Sarzetti, todos integrantes de la División Icnología del MACNBR-CONICET.

Con estas nuevas evidencias, la historia evolutiva de los escarabajos peloteros sudamericanos ya no se entiende como una respuesta reciente a una crisis ecológica, sino como el resultado de procesos mucho más antiguos, complejos y prolongados.

Y, a la vez, como un ejemplo de cómo los fósiles más pequeños —bolas de cría endurecidas hace millones de años— pueden reescribir capítulos completos de la vida en la Tierra.

Durante más de una década, la presencia de la flota pesquera china frente a las costas de Sudamérica ha dejado de ser estacional y se ha convertido en un fenómeno estructural que modifica rutas, actividades y equilibrios geopolíticos.

Lo que antes era un tránsito periódico de embarcaciones se transformó en una operación permanente respaldada por subsidios estatales, prácticas cuestionadas y un aumento sostenido del esfuerzo pesquero. Los datos, las imágenes satelitales y los testimonios de expertos revelan un patrón que recorre toda la región: China intensifica su presencia en el Pacífico sur, desplaza puertos tradicionales y encuentra en Chile un nuevo punto de apoyo, aún cuando parte de esa flota ha sido sancionada por pesca ilegal y abusos laborales.

El investigador y especialista en conservación marina Milko Schvartzman explica que este proceso se aceleró por una combinación de factores: la reducción de capacidades logísticas en puertos extranjeros, la implementación de controles más estrictos por parte de algunos gobiernos y la búsqueda de la flota china de puertos más permisivos.

Montevideo, por ejemplo, llegó a recibir más de 300 embarcaciones por año, convirtiéndose en uno de los principales centros de abastecimiento y reparación en el Atlántico sur. Pero un incendio en un dique seco limitó la capacidad de mantenimiento, y ese flujo se redujo a menos de la mitad. “Pasó de recibir más de 300 embarcaciones al año a unas 140 o 150”, señala Schvartzman en entrevista con Infobae. Ese retroceso coincidió con un incremento de rutas hacia el Pacífico, donde China buscaba alternativas.

El otro punto de quiebre ocurrió en Perú. En 2018, el país detectó pesqueros chinos realizando faena ilegal dentro de su Zona Económica Exclusiva. Desde entonces implementó restricciones, entre ellas la obligación de usar un sistema satelital provisto por el Estado peruano.

China se negó a cumplir —rechaza cualquier mecanismo independiente que permita rastrear la posición de sus barcos— y la consecuencia fue inmediata: sus embarcaciones dejaron de utilizar puertos peruanos. Hubo una excepción en 2023, cuando más de 70 barcos ingresaron por razones declaradas de “fuerza mayor”, pero informes posteriores revelaron que no cumplían con los requisitos básicos de monitoreo. En 2024, Perú endureció nuevamente las reglas y cerró definitivamente la puerta a una flota que se resiste a la transparencia.

Las imágenes satelitales muestran el tamaño del fenómeno. Entre 2014 y 2020, las horas de esfuerzo pesquero de la flota china pasaron de 278.000 a más de 1,2 millones, según registros recopilados por organizaciones ambientales. Aunque las cifras fluctúan, la tendencia es clara: la operación es cada vez más intensa. Para Schvartzman, es un indicio de sobrepesca. “Cuando una especie disminuye, las embarcaciones necesitan navegar más horas, permanecer más tiempo en el mar y gastar más combustible para capturar lo mismo que antes”, explica. La depredación no es solo un riesgo ambiental: afecta directamente la disponibilidad de recursos para las flotas artesanales de la región.

En este contexto, la irrupción de Chile como nuevo centro de apoyo logístico cambió el mapa. Desde mediados de 2024, los puertos del norte —principalmente Arica e Iquique— comenzaron a recibir barcos chinos con una frecuencia nunca antes registrada.

En el primer semestre del año, Chile pasó de cero ingresos en 2023 a más de dos decenas, mientras que Perú bajó de 61 a cero. Para los expertos, no se trata de un movimiento casual. “China solo utiliza puertos que no los controlen. Y por razones que aún no podemos explicar del todo, Chile comenzó a brindar apoyo logístico desde fines de 2024”, sostiene Schvartzman.

La situación generó inquietud adicional porque entre los barcos que atracan en puertos chilenos hay embarcaciones sancionadas internacionalmente por pesca ilegal, trabajo forzado y violencia a bordo, incluidos el Fu Yuan Yu 7871 y el Fu Yuan Yu 7872.

Ambos pertenecen a armadores que han recibido sanciones del Departamento del Tesoro de Estados Unidos y han sido relacionados con prácticas como el aleteo de tiburón. Para las comunidades pesqueras chilenas, la llegada de estas naves representa una competencia desigual: mientras ellas cumplen con rigurosas normas locales, la flota extranjera opera subsidiada, sin controles laborales y con trazabilidad prácticamente nula.

El giro logístico hacia Chile coincide, además, con otro debate sensible: su acercamiento tecnológico y de infraestructura estratégica con Pekín.

Meses antes de la llegada masiva de pesqueros, Infobae reveló que Chile impulsaba el proyecto de cable submarino Chile–China Express, un tendido entre sus costas y Hong Kong que ha sido manejado con niveles de opacidad poco habituales para obras de telecomunicaciones de impacto regional.

El proyecto generó alertas por los riesgos derivados de la Ley de Ciberseguridad y la Ley de Inteligencia Nacional de China, normas que obligan a empresas y ciudadanos a colaborar con los servicios de inteligencia del Estado chino incluso fuera del territorio, lo que expondría datos y tráfico regional a sistemas legales ajenos.

Según especialistas consultados por Infobae, ambas dinámicas, tanto la apertura portuaria y la expansión de infraestructura digital china, responden a una misma lógica estratégica.

China, explican, considera su seguridad alimentaria como un asunto central de política de Estado. “En las mesas de negociación con países latinoamericanos, China introduce todos los temas posibles que puedan facilitar el aseguramiento de recursos pesqueros, incluso aquellos que aparentemente no están vinculados a la pesca”, señalaron analistas de comercio y diplomacia. La conectividad digital, los puertos y la cooperación marítima forman parte de un ecosistema de negociación amplio que Pekín utiliza para consolidar su influencia en la región.

A la complejidad del escenario se suma la proliferación de barcos con bandera de conveniencia. Schvartzman advierte que en los últimos años comenzaron a operar en la región embarcaciones con pabellones de países sin tradición pesquera —como Camerún o Vanuatu— pero que en realidad son construidas, armadas y tripuladas desde China.

Una investigación suya reveló que varios de estos barcos nunca han estado en los países cuya bandera enarbolan. En enero de 2025, uno de ellos —el Xinrun 579— fue detectado realizando pesca ilegal dentro de la Zona Económica Exclusiva argentina. “Es un mecanismo utilizado para encubrir sus actividades y reducir la capacidad de control de los Estados ribereños”, explica el experto.

La trayectoria general señala un riesgo compartido para toda Sudamérica. La sobreexplotación del calamar gigante y otras especies esenciales para la economía regional coincide con el debilitamiento de los mecanismos multilaterales que deberían regular la pesca en alta mar.

La capacidad de rastreo de la actividad china sigue siendo limitada, tanto por la ausencia de dispositivos satelitales obligatorios como por la falta de cooperación de sus empresas en materia de transparencia. Las imágenes satelitales tomadas entre 2024 y 2025 muestran manchas de actividad cada vez más densas y desplazamientos intensivos hacia zonas de importancia ecológica, incluidas rutas cercanas a las aguas de Magallanes.

La evidencia muestra que la flota china no retrocede: simplemente se reorganiza. Montevideo quedó atrás. El Callao se cerró. Arica emerge como un nuevo punto crítico. Y la región enfrenta nuevamente el desafío de contener a una de las flotas más grandes, opacas y controvertidas del mundo.

El Perú afronta un crecimiento sin precedentes de la minería ilegal, una actividad que este año podría generar exportaciones por alrededor de USD 12.000 millones, una cifra que prácticamente iguala al valor del oro extraído bajo estándares formales. Este repunte confirma que las operaciones ilícitas dejaron de ser marginales y hoy constituyen un engranaje central en la economía ilegal regional.

Durante un seminario organizado por el Instituto Peruano de Economía (IPE), especialistas advirtieron que el país concentra el 44% del oro ilegal que sale de Sudamérica, situándolo como un núcleo de alcance global. El encuentro también analizó los factores que fortalecieron esta industria criminal y los retos urgentes para enfrentarla.

El auge de la industria ilegal, una cadena comercial que se expande

Víctor Fuentes, gerente de políticas públicas del IPE, señaló que la minería ilegal ha ganado terreno a gran velocidad, impulsada por un proceso de formalización que terminó desvirtuándose. La expansión del Registro Integral de Formalización Minera (Reinfo) permitió que miles de actividades operen con amparo administrativo, pese a ubicarse en zonas naturales protegidas, espacios arqueológicos u otras áreas restringidas. “La minería ilegal ya no es un problema artesanal, es una industria criminal altamente organizada”, alertó. “El Reinfo dejó de ser una vía hacia la legalidad y se convirtió en un escudo para la ilegalidad”, enfatizó.

Fuentes precisó que las empresas vinculadas al procesamiento y exportación de oro crecieron de forma explosiva en la última década: las plantas procesadoras se multiplicaron por 3,5 hasta llegar a 13.876, mientras que las exportadoras aumentaron por 11 y alcanzaron 1.253. En contraste, las compañías productoras solo avanzaron 18% en el mismo periodo y, desde 2020, incluso disminuyeron de 302 a 274. Este desbalance refleja cómo la cadena criminal se fortaleció más rápido que la actividad minera formal.

Modalidades de camuflaje y fallas regulatorias

Julia Yansura, directora del programa de Delitos Ambientales y Finanzas Ilícitas de FACT Coalition, explicó que el oro ilegal peruano se esconde cada vez mejor en modalidades diseñadas para evadir la supervisión, como el oro concentrado, en polvo, reciclado o incluso proveniente de chatarra electrónica triturada. Solo en 2024 el país envió al exterior oro concentrado por USD 880 millones, cinco veces más que en 2023. La experta agregó que en varios países de destino existen vacíos normativos que facilitan el ingreso de metal ilícito sin verificación previa. “La trazabilidad debe ser global. Si el oro ilegal puede entrar sin declararse, toda la cadena queda vulnerable”, afirmó.

Lucía Dammert, profesora de la Universidad de Santiago de Chile, advirtió que la minería ilegal opera hoy como una estructura paralela con influencia económica, territorial y política. Sus efectos abarcan desde la deforestación y la violencia hasta la trata de personas y la captura institucional. “Estamos ante una actividad que compite por autoridad territorial, ingresos y poder político”, sostuvo. Según explicó, buena parte del oro ilícito se “blanquea” dentro del país antes de ser exportado, por lo que propuso reforzar la inteligencia criminal y financiera para identificar a los operadores reales, cortar los flujos económicos y desarticular las redes de exportación que alimentan el circuito global.

El Perú registró un coeficiente intelectual promedio de 99.37, ubicándose en la zona inferior del top 40 mundial, de acuerdo con el estudio del Test Internacional de CI (IIT) publicado por el portal WorldPopulationReview. Los resultados provienen de más de 1.35 millones de participantes, todos evaluados con la misma prueba estandarizada durante 2024.

A pesar de su ubicación global, el promedio peruano lo sitúa como el país con mayor IQ en Sudamérica, superando a las principales economías de la región. Según el informe, la mayoría de naciones sudamericanas se mantiene por debajo de los 99 puntos, lo que destaca el desempeño relativo del Perú dentro del bloque continental.

Ranking de IQ en Sudamérica

Perú lidera el listado sudamericano con 99,4, seguido de cerca por Chile (95,4) y Uruguay (95). Este posicionamiento confirma que, aunque el país se sitúa en la parte baja del top 40 global, mantiene el promedio más alto de la región.

Los puntajes promedio de los países sudamericanos, según WorldPopulationReview, son los siguientes:

1. Perú: 99,4
2. Chile: 95,4
3. Uruguay: 95
4. Ecuador: 95
5. Argentina: 94,4
6. Colombia: 93,2
7. Brasil: 92,9
8. Bolivia: 92,8
9. Venezuela: 91
10. Paraguay: 90,8

El listado evidencia una diferencia de casi 9 puntos entre el país líder regional (Perú) y el último del ranking sudamericano (Paraguay).

Liderazgo asiático en el top 10

El listado global vuelve a estar dominado por países asiáticos. China encabeza la tabla con 107.19, seguida de Corea del Sur (106.43) y Japón (106.40). Según el estudio, China influye de manera significativa en el promedio mundial debido a que representa cerca del 18 % de la población global, lo que modera los puntajes más bajos de otras naciones.

De acuerdo con el informe, actualmente el IQ promedio mundial se sitúa en 100, un valor calculado tomando en cuenta tanto los puntajes nacionales como el tamaño poblacional de cada país. Esta estabilidad se debe, en gran medida, a la concentración de naciones con resultados comprendidos entre 98 y 101 puntos, reflejando patrones similares en Estados Unidos, Reino Unido, Alemania, Francia y gran parte de Europa Occidental.

Dentro de este contexto global, el informe también destaca a los países con los valores más altos de IQ, lo que permite identificar las regiones con mayor concentración de habilidades cognitivas según las pruebas estandarizadas. A continuación, algunos países destacados en la parte alta del ranking:

1. China: 107.19
2. Corea del Sur: 106.43
3. Japón: 106.40
4. Irán: 106.30
5. Singapur: 105.14
6. Rusia: 103.16
7. Mongolia: 102.86
8. Australia: 102.57
9. España: 102.30
10. Canadá: 101.65

El portal destaca que los resultados de IQ suelen reflejar la calidad educativa y el acceso a recursos cognitivos. Aunque existen otros indicadores como PISA o el Índice de Capital Intelectual, el ranking actual se basa exclusivamente en el Test Internacional de CI, sin incluir variables externas.

Metodología y alcance de la muestra

El estudio del coeficiente intelectual promedio por país, publicado por WorldPopulationReview, se basó en los resultados del Test Internacional de CI (IIT), aplicado a más de 1.35 millones de participantes de todo el mundo durante 2024. Todas las pruebas fueron estandarizadas para garantizar que los puntajes fueran comparables entre países, independientemente de la región o el idioma. El portal recopiló y verificó los datos para ofrecer un ranking global confiable del IQ promedio.

Además, el análisis consideró el peso poblacional de cada país al calcular el promedio global, lo que explica la influencia significativa de países como China, con alta población y puntajes elevados. El estudio también comparó los resultados con mediciones previas, observando que el 83 % de los países presentó variaciones menores a dos puntos, lo que demuestra la estabilidad de los resultados a lo largo del tiempo.

La incorporación de dos nuevas ciudades europeas, Ámsterdam y Bruselas, en la red de vuelos directos hacia São Paulo a partir de 2026 representa una expansión estratégica en el cronograma de Latam Airlines. Según informó la propia compañía mediante un comunicado, estas rutas se suman a una intensificación de frecuencias desde otras ciudades de Europa con conexiones ya existentes a la capital financiera de Brasil.

De acuerdo con el comunicado de Latam Airlines recopilado por diversos medios, la ruta Ámsterdam-São Paulo tendrá tres vuelos directos semanales a partir de abril de 2026. La conexión entre Bruselas y São Paulo también contará con tres frecuencias semanales, aunque su inicio está pautado para junio del mismo año. Paralelamente, se incrementará la frecuencia de los vuelos diarios entre Roma y Barcelona con São Paulo a partir de junio, y se agregarán dos vuelos diarios entre Madrid y la ciudad brasileña desde el mes de julio.

El medio detalló que todos los vuelos anunciados utilizarán aeronaves Boeing 787-9, equipadas con 30 asientos en la Clase Business y 270 en Economy. Entre las características del servicio a bordo se incluyen una propuesta gastronómica y un sistema de entretenimiento actualizado, elementos que la compañía considera diferenciadores para la experiencia del pasajero.

Sobre la relevancia de estas modificaciones, el director general de Latam Airlines para Europa, Asia y Oceanía, Thibaud Morand, afirmó en el comunicado difundido por la empresa que “el lanzamiento de nuevas rutas y el refuerzo de frecuencias desde Europa a Sudamérica marcan un hito importante en nuestra estrategia de crecimiento regional, permitiendo que más pasajeros viajen directamente entre ambos continentes”.

Latam Airlines, según lo divulgado en su nota, proyecta operar 90 vuelos semanales entre Sudamérica y 10 ciudades europeas al cierre del primer semestre de 2026. Las ciudades europeas incluidas son Madrid, Barcelona, París, Londres, Milán, Roma, Fráncfort, Lisboa y las recientemente anunciadas Ámsterdam y Bruselas. Este despliegue busca fortalecer la conectividad entre ambos continentes y atender la creciente demanda de viajes entre Europa y Brasil.

El anuncio de las nuevas rutas y el aumento en la frecuencia de vuelos no solo eleva el número de conexiones directas disponibles, sino que también diversifica las opciones para viajeros de negocios y turismo. Según publicó la compañía, la utilización del Boeing 787-9 ofrece una capacidad significativa para absorber la demanda, además de introducir una modernización en la flota utilizada en esas rutas.

La decisión de ampliar la operatividad en el segmento Europa-São Paulo llega en un contexto de reactivación del tráfico aéreo internacional y un repunte de la demanda en la región. Latam Airlines, según remarcó en su comunicación oficial, apuesta a consolidar su papel como puente entre ambos lados del Atlántico. Esta estrategia podría incidir en la competencia en el mercado de vuelos transatlánticos, especialmente en rutas orientadas al sur del continente americano.

Las nuevas frecuencias y rutas, que sumarán un total de 90 vuelos semanales desde diez puntos de Europa hacia Sudamérica en 2026, integran una ofensiva comercial y logística que podría redefinir las opciones de conectividad entre Brasil y Europa occidental, de acuerdo con la información divulgada por la propia aerolínea. Cada una de las operaciones directas permitirá a pasajeros evitar escalas y reducirá los tiempos de viaje entre los destinos anunciados, en línea con la demanda de eficiencia planteada por el sector de viajes internacionales.

Brasil ha anunciado la construcción del primer tren de alta velocidad de Sudamérica, un ambicioso proyecto que unirá las ciudades de Río de Janeiro, San Pablo y Campinas con una velocidad máxima de 350 kilómetros por hora. Esta iniciativa representa un salto cualitativo en la movilidad regional y posiciona al país como referente en innovación ferroviaria en el continente.

El nuevo corredor conectará tres de los principales núcleos urbanos e industriales, reduciendo drásticamente los tiempos de viaje y promoviendo un modelo de transporte sostenible y eficiente.

Proyecto de tren de alta velocidad en Brasil: objetivos y características principales

De acuerdo con información de Exame, el llamado Trem de Alta Velocidade (TAV) recorrerá un trayecto de 510 kilómetros, logrando que el viaje entre Río de Janeiro y San Pablo descienda de más de seis horas por carretera a solo una hora y 45 minutos. El precio de los boletos, estimado entre R$50 y R$64, y el costo total de la obra, calculado entre USD 10.000 y USD 20.000 millones, subrayan la envergadura de la iniciativa.

El tren tendría capacidad para transportar hasta 45.000 pasajeros diariamente, destinándose a mejorar la conectividad entre las principales ciudades brasileñas, aliviar el tráfico en una de las carreteras más congestionadas del país y reducir la huella de carbono asociada al transporte automotor.

Cabe indicar que se prevé un impacto positivo en el turismo interno, la generación de empleo y el dinamismo del comercio regional.

La tecnología empleada se inspira en modelos japoneses y europeos, integrando túneles, viaductos y sistemas de control avanzados. La construcción comenzará en mayo de 2026, tras finalizar la etapa de planificación, según Pedro Moro, director general de TIC Trens, la empresa concesionaria responsable de la obra y la operación.

Se espera que el servicio esté operativo a principios de 2031. El segmento más desafiante será el tramo entre Jundiaí y São Paulo, donde los trabajos específicos comenzarían en abril de 2027.

Impacto regional y visión de futuro para el tren rápido de Brasil

Autoridades ferroviarias destacan la relevancia única del proyecto en el contexto sudamericano, remarcando tanto su dificultad técnica como su capacidad de integración territorial. Pedro Moro, director general de TIC Trens, empresa responsable de la obra, recordó que “es un proyecto que se viene debatiendo desde la década de 1990”.

Explicó que anteriormente se evaluó construir el recorrido a lo largo de la carretera Bandeirantes y subrayó que el objetivo será “hacer este trayecto en una hora, que es el tiempo estimado que figura en la licitación, sabiendo que se puede comprar el billete con antelación y viajar cómodamente”.

Este tren de alta velocidad no solo representa una solución moderna a los enormes retos de movilidad de Brasil, sino que simboliza la ambición del país de posicionarse como líder en infraestructura y tecnología ferroviaria en Sudamérica. El avance promete transformar los desplazamientos entre las principales ciudades y convertirse en un modelo a seguir para otras naciones de la región que buscan modernizar su transporte público y privado.

Qué es un tren bala y cómo funciona el transporte de alta velocidad

El término tren bala se utiliza para referirse a trenes de alta velocidad que circulan a velocidades superiores a los 250 kilómetros por hora. Estos trenes emplean tecnología avanzada tanto en diseño aerodinámico como en sistemas de propulsión y vías especiales, permitiendo recorridos rápidos y eficientes entre ciudades.

Japón fue pionero en esta tecnología con el Shinkansen, inaugurado en la década de 1960. Otros países, como Francia y España, también han desarrollado redes de trenes bala. Su implementación reduce los tiempos de viaje, posicionando al tren bala como una alternativa eficiente al transporte aéreo y por carretera en trayectos interurbanos.

El pollo se ha convertido en una de las carnes más consumidas del planeta por una mezcla de razones prácticas y económicas: es barato en comparación con la carne de vacuno y, en muchos mercados, más accesible que el cerdo; además su carne es versátil en la cocina y goza de amplia aceptación cultural y religiosa, lo que facilita su demanda en regiones muy diversas. Según la FAO, hace unos años, la producción mundial de carne alcanzó 361 millones de toneladas y el pollo superó al cerdo como la carne más producida, mientras que los datos de producción de organismos como el USDA muestran volúmenes muy elevados y sostenidos en años recientes, lo que refleja tanto la escala de la industria como su capacidad para abastecer mercados masivos.

El crecimiento del consumo avanza además impulsado por el aumento de ingresos en países de Asia y otras zonas del Sur Global, donde la demanda por proteínas asequibles sigue subiendo; los pronósticos conjuntos de la OCDE y la FAO proyectan aumentos notables en el consumo de aves en la próxima década, consolidando al pollo como motor del crecimiento cárnico mundial. En Sudamérica, esta carne es excepcionalmente popular, siendo parte importante de varias economías nacionales y del sistema nutricional de estos.

¿Cuál es el país de Sudamérica con mayor consumo de pollo per cápita?

De acuerdo a la Asociación Peruana de Avicultura, el Perú es el país que más consume pollo per cápita en Sudamérica y Latinoamérica. Cada persona consume en promedio unos 56 kilos de la carne del ave al año, lo que equivale a más de un kilo semanal. Este nivel de consumo también coloca a la nación país como el cuarto mayor consumidor en el mundo. La industria avícola, además, tiene un papel crucial en la generación de empleo: se estima que da trabajo a cerca de 460 mil personas, entre puestos directos e indirectos, y representa la fuente de ingresos para más de 1,8 millones de peruanos.

En el ámbito económico, el rubro avícola concentra el 65% del valor total de la producción pecuaria y el 24% de la producción agropecuaria, aportando casi el 2% al PBI nacional. Gracias a ello, el pollo y el huevo se han consolidado como las principales fuentes de proteína animal del país, cubriendo más del 70% del consumo nacional. Además, son los alimentos que ofrecen la mayor cantidad de proteínas por cada sol invertido, lo que los convierte en opciones esenciales, especialmente para los hogares con menores recursos, donde su consumo ha crecido con mayor fuerza.

Consumo de carne en Argentina

Por primera vez en la historia argentina, el consumo de pollo superó al de carne vacuna, marcando un cambio significativo en los hábitos alimenticios del país. En 2024, cada argentino consumió en promedio 49,3 kilogramos de carne del ave, mientras que la ingesta de carne de res descendió a 48,5 kilogramos por persona, según datos de la Bolsa de Comercio de Rosario. La carne de cerdo también registró un leve incremento, alcanzando cerca de 18 kilogramos per cápita, aunque aún lejos de las otras dos.

Este giro resulta particularmente llamativo en una nación que ha construido buena parte de su identidad en torno a las parrillas y los cortes vacunos. Sin embargo, la inflación y el encarecimiento de la carne de res han impulsado a los argentinos a optar por alternativas más económicas, como el pollo, que además de ser más accesible, se ha consolidado como una opción versátil y nutritiva. Así, el ave se ha coronado como la nueva protagonista de la mesa argentina, desplazando al tradicional emblema del asado.

Pollo es considerado clave para la dieta del brasileño

En Brasil, el consumo de carne de pollo se ha consolidado como un pilar clave de la dieta nacional. Para 2024, cada habitanto consumió alrededor de 45,6 kg, de acuerdo al ABPA. Esta cifra refleja una demanda doméstica sólida, pese a que buena parte de la producción se destina también a exportación, con volúmenes de producción nacional estimados en aproximadamente 15 millones de toneladas en ese mismo período.

El auge del pollo en Brasil responde tanto a su competitividad frente a otras carnes más costosas como a la expansión de su industria avícola en el escenario global. El sector ha podido mantener escalas de producción elevadas, lo que le permite ofrecer precios más accesibles al consumidor local y aumentar progresivamente su consumo.

El pollo a la brasa impulsa el consumo de la carne del ave en Perú

El pollo a la brasa se ha convertido en un motor clave para el consumo aviar en el Perú: cada año se destinan más de 160 millones de porciones a su preparación, lo que representa una fracción significativa de la producción avícola nacional y sostiene a una red de más de 13.000 pollerías formales. Este plato bandera no solo incentiva la compra directa de pollo entero y cortes, sino que también impulsa la demanda de insumos asociados (papas, hortalizas, condimentos) y refuerza hábitos de consumo que elevan el consumo per cápita de carne de ave en el país a niveles que se sitúan alrededor de 57,5–58 kg por persona al año.

Además del efecto sobre el volumen de ventas, el pollo a la brasa genera un impacto económico y laboral notable: el sector avícola y las pollerías vinculadas proveen cientos de miles de empleos y contribuyen de manera relevante al tejido productivo local, representando alrededor del 2% del PBI según estimaciones divulgadas en fechas recientes. La profesionalización de cadenas, la expansión de formatos (salón, delivery, promociones digitales) y la consolidación de fechas comerciales —como el Día del Pollo a la Brasa— han amplificado su peso en la economía y en la cultura gastronómica peruana, convirtiendo al plato en un impulsor constante del consumo de carne de ave.

Consumo de pollo también es alto en Uruguay

En Uruguay, el consumo de carne de pollo ha mostrado un crecimiento sostenido en los últimos años. En 2022, el promedio anual por persona alcanzó los 24,5 kg, lo que representó un incremento de alrededor del 32% en solo tres años. Para 2024, el consumo llegó a 25,5 kg por habitante, marcando un récord histórico y consolidando al pollo como la segunda carne más consumida del país, después de la vacuna.

Este aumento se ha visto impulsado por una producción avícola en niveles récord y una ligera reducción en los precios al consumidor. Durante 2024, la faena de aves superó las 33,5 millones de unidades en los últimos 12 meses, lo que elevó la disponibilidad en el mercado interno. Frente a este escenario, la industria avícola uruguaya, junto con la Cámara Uruguaya de Procesadores Avícolas y el Instituto Nacional de Carnes, busca aprovechar la creciente preferencia por esta proteína, con la meta de que el consumo per cápita llegue a los 30 kg en los próximos años.

Valor nutritivo de la carne de pollo

La carne de pollo es una fuente muy buena de proteínas de alta calidad, al aportar alrededor de 20 g por cada 100 g cuando se refiere a piezas magras sin piel. Además, contiene una cantidad moderada de grasa —aproximadamente 9,7 g en 100 g para el pollo promedio con piel y grasa visible— y prácticamente no aporta carbohidratos, lo que la convierte en una opción interesante para quienes buscan cubrir sus necesidades proteicas con una carga calórica relativamente controlada.

Más allá de proteínas, el pollo aporta minerales como fósforo y potasio en cantidades relevantes, por ejemplo alrededor de 174 mg de fósforo por 100 g en el caso de la pechuga sin piel. También aporta vitaminas del grupo B, especialmente la niacina (vitamina B3) y la B6, las cuales apoyan el metabolismo energético y el funcionamiento neurológico. Por todo ello, la carne de pollo se considera un alimento versátil y nutritivo que puede incorporarse de forma habitual en dietas equilibradas.

¿Cómo es el consumo de pollo en Chile?

En Chile, el consumo de carne de pollo se ha consolidado como el principal renglón proteico dentro de la dieta animal. Durante 2023 se registraron alrededor de 668 mil toneladas de esta carne, lo que corresponde a un consumo per cápita de aproximadamente 33,5 kg. Esta cifra sitúa al pollo como la opción más consumida frente a otras proteínas animales, representando cerca del 42% del total de carnes consumidas.

Para el 2024-25 los datos también señalan una tendencia al alza en el consumo de pollo, impulsada tanto por su precio más accesible como por cambios en los hábitos alimenticios, incluyendo la mayor influencia de la cocina internacional y estilos de vida más flexibles. Esto sugiere que los consumidores chilenos siguen privilegiando esta proteína frente a otras, ya sea por valor económico, versatilidad en su preparación o por cambios culturales de consumo.

Uruguay se consolida como el país con mejor calidad de vida en América del Sur, de acuerdo con el Índice de Calidad de Vida 2025 elaborado por Numbeo, la base de datos colaborativa más grande del mundo sobre países y ciudades. El estudio evalúa diversos factores que determinan el bienestar de los ciudadanos, como el poder adquisitivo, la seguridad, la salud, la educación, el medio ambiente, el costo de vida y el tiempo libre.

Con una puntuación de 139,8, Uruguay no solo encabeza el ranking sudamericano, sino que también figura en el puesto 48 a nivel mundial, superando a grandes potencias como China y Rusia. El país destaca por su equilibrio entre bienestar económico, estabilidad política, acceso a servicios básicos y una sólida política social, que han convertido a su capital, Montevideo, en una de las ciudades más seguras y habitables de la región.

Uruguay: bienestar y estabilidad social

De acuerdo con Numbeo, el éxito uruguayo se basa en políticas que priorizan la educación, la salud y la igualdad, así como en su modelo de desarrollo sostenible y el uso de energía limpia. Estos factores permiten mantener una calidad de vida alta y una percepción positiva entre sus habitantes.

El informe también subraya que la calidad de vida no depende exclusivamente del tamaño o riqueza de un país, sino de su capacidad para construir sociedades equitativas y seguras. En este sentido, Uruguay se convierte en referente mundial al ofrecer un entorno estable, con bajo nivel de criminalidad y amplias libertades civiles.

Ranking sudamericano de calidad de vida (2025)

Según el Índice de Calidad de Vida 2025 de Numbeo, este es el panorama regional de los países de América del Sur:

1. Uruguay – 139,8 puntos
2. Ecuador – 128,5 puntos
3. Argentina – 119,6 puntos
4. Brasil – 117,9 puntos
5. Colombia – 108,8 puntos
6. Chile – 107,3 puntos
7. Perú – 86,0 puntos
8. Venezuela – 76,7 puntos

Uruguay encabeza el ranking con amplia ventaja, seguido por Ecuador y Argentina, que mantienen indicadores sólidos en bienestar y servicios públicos. Perú, en cambio, ocupa una posición intermedia-baja dentro del contexto sudamericano, afectado por problemas estructurales en seguridad, costo de vida y servicios básicos.

Ranking latinoamericano de calidad de vida (2025)

En el contexto de América Latina, el informe de Numbeo muestra un panorama más amplio, en el que Uruguay también lidera con una puntuación de 139,8, seguido por países que han consolidado avances en sostenibilidad y seguridad ciudadana:

1. Uruguay – 139,8 puntos
2. Costa Rica – 129,4 puntos
3. Ecuador – 128,5 puntos
4. México – 126,3 puntos
5. Panamá – 124,4 puntos
6. Argentina – 119,6 puntos
7. Brasil – 117,9 puntos
8. Colombia – 108,8 puntos
9. Chile – 107,3 puntos
10. Bolivia – 96,1 puntos
11. Perú – 86,0 puntos
12. Venezuela – 76,7 puntos

Perú entre los de menor calidad de vida

De acuerdo con el informe de Numbeo, el Perú ocupa el puesto 7 en Sudamérica con una puntuación de 86,00 puntos, solo por encima de Venezuela. El informe evalúa variables como poder adquisitivo, seguridad, salud, costo de vida, tráfico, contaminación y clima, y revela amplias brechas entre los países de la región.

En el caso peruano, los resultados muestran niveles bajos en seguridad (32,88) y sanidad (56,28), además de una alta contaminación (82,41) y tiempos prolongados de desplazamiento (49,78). No obstante, el país destaca por un clima favorable (97,69) y un costo de vida moderado (29,43) en relación con los ingresos, factores que suavizan su posición dentro del índice.

El estudio subraya que Perú enfrenta retos estructurales en servicios públicos, transporte y seguridad ciudadana, lo que limita la calidad de vida de sus habitantes. Numbeo señala que el avance en políticas sociales, urbanas y ambientales será clave para mejorar el bienestar general y escalar posiciones en futuras mediciones.

América Latina: contrastes en desarrollo y bienestar

El Índice de Calidad de Vida 2025 revela los contrastes propios de la región. Mientras países como Uruguay, Costa Rica y Ecuador destacan por su estabilidad social y sostenibilidad, otros como Perú y Venezuela enfrentan mayores desafíos en seguridad, servicios públicos y estabilidad económica.

La brecha entre naciones con políticas sociales sólidas y aquellas afectadas por crisis estructurales evidencia la necesidad de fortalecer los sistemas de bienestar y la gestión pública. En este contexto, Uruguay se consolida como un modelo regional de calidad de vida, reconocido no solo en América del Sur, sino también a nivel global.

La cerveza domina el volumen global de bebidas alcohólicas por una mezcla de historia, precio y conveniencia: es una bebida con raíces milenarias presente en rituales, festividades y encuentros cotidianos, lo que la ha normalizado culturalmente en regiones tan distintas como Europa, América y Asia. Además, su graduación alcohólica moderada y su formato, latas y botellas fáciles de producir y distribuir, la hacen accesible y económica para grandes masas, favoreciendo un consumo frecuente frente a bebidas más caras o ceremoniales.

A esto se suma la capacidad industrial: la cerveza es producida y comercializada por cadenas logísticas muy desarrolladas y por actores locales (cervecerías artesanales) que amplían estilos y ocasiones de consumo, mientras que tendencias nuevas —como las variantes sin alcohol— están generando crecimiento adicional en categorías que retienen la experiencia cervecera sin la intoxicación, adaptándose a hábitos de salud y a consumidores jóvenes. Investigaciones y reportes de mercado también señalan que, aunque el valor económico puede desplazar por momentos a la cerveza frente a licores en términos de facturación, en volumen sigue dominando por su combinación de precio, sabor neutro y papel social en reuniones, deporte y ocio.

¿Cuál es el país de Sudamérica que más consume cerveza?

Según los datos del informe elaborado por la compañía japonesa Kirin Holdings, la República Checa encabeza el consumo mundial de cerveza, con un promedio de 152,1 litros por habitante. En el segundo lugar figura Austria, con 106,5 litros por persona, mientras que Lituania completa los tres primeros puestos con un promedio de 103,3 litros.

En Sudamérica, Brasil tiene el mayor consumo individual con 69,9 litros. A nivel Latinoamérica, el liderazgo regional lo tiene Panamá, donde cada ciudadano bebe alrededor de 81 litros al año, cifra que le otorga el puesto número 13 a nivel global.

Argentina lidera en el consumo de alcohol

Argentina se encuentra en el lugar número 59 de 189 países en consumo de alcohol, con 8 litros de alcohol puro per cápita. En la región de Sudamérica, el país gaucho lidera el ránking, por delante de Brasil, cuyo consumo es de 7,7 litros de alcohol per cápita, y de Perú, con 7,5 L.

1. Argentina: 8 L
2. Brasil: 7,7 L
3. Perú: 7,5 L
4. Chile: 6,7 L
5. Paraguay: 5,6 L
6. Uruguay: 5,5 L
7. Colombia: 4,9 L
8. Bolivia: 4,1 L
9. Ecuador: 3 L
10. Venezuela: 3 L

Industria cervecera aporta casi el 1% al PBI en Perú

El sector cervecero cumple un papel interesante en la economía nacional, pues contribuye con cerca del 1% al Producto Bruto Interno (PBI), genera alrededor de USD 4.000 millones en tributos cada año y constituye la principal fuente de ingresos para más de 350.000 bodegas del país, representando un 30% de sus ventas, según el Comité de Fabricantes de Cerveza de la Sociedad Nacional de Industrias (SNI).

Felipe Barbero Mariátegui, presidente de dicho comité y gerente senior de Categoría y Reputación de Backus, destacó que en el Perú operan más de 250 cervecerías, tanto industriales como artesanales, distribuidas en más de la mitad del territorio nacional. En conjunto, estas empresas producen unos 14 millones de hectolitros de cerveza anualmente.

El ejecutivo también precisó que esta industria da empleo directo e indirecto a más de 25 mil personas en el país y que por cada dólar generado por el sector se crean USD 2,2 adicionales dentro de la cadena económica. En cuanto al consumo, los peruanos beben en promedio unos 43 litros de cerveza por persona al año, una cifra menor a la de países vecinos como Colombia (55 litros) y México (65 litros), y aún distante de naciones europeas como República Checa o Alemania, donde se supera con facilidad la barrera de los 120 litros por habitante.

¿Cuáles son las marcas de cerveza más populares en Perú?

En el mercado peruano de cervezas, tres marcas locales dominan claramente la preferencia de la mayoría de consumidores. La marca Cristal es actualmente la más consumida en el país; su elaboración se remonta a 1922 y es popularmente conocida como “la rubia”. También la marca Pilsen Callao ocupa un lugar relevante: es la cerveza peruana más antigua (fundada en 1863) y forma parte del portafolio de la principal cervecera nacional. Finalmente, la marca Cusqueña ha conseguido posicionarse como una opción premium en el país, ofreciendo versiones de cerveza rubia, negra, roja y de trigo, y siendo reconocida tanto local como internacionalmente.

Aunque las tres dominan, se observan también otras marcas que tienen presencia considerable, ya sean independientes, regionales o importadas. Por ejemplo, en el segmento premium y/o importado hay marcas como Heineken y Corona que figuran entre las más reconocidas del consumidor peruano. En cuanto al mercado nacional, la empresa Unión de Cervecerías Peruanas Backus y Johnston S.A.A. concentra prácticamente todo el segmento industrial de cerveza en el país, con más del 90% del volumen.

Estas son las marcas de cerveza más comunes en Argentina

En Argentina, una de las marcas más emblemáticas es Quilmes, creada en 1888 por Otto Bemberg en la ciudad de Quilmes, provincia de Buenos Aires. Esta cerveza rubia tipo lager se ha convertido en un símbolo nacional, ampliamente distribuida y reconocida en bares y comercios de todo el país. Además, entre las marcas industriales más consumidas figuran también Heineken, producida localmente, y Budweiser, ambas parte del mercado de importadas o de producción nacional bajo licencias de multinacionales que operan en Argentina.

Por otro lado, en el segmento premium y de nicho local resalta la marca Patagonia, que comenzó con una distinta apuesta estilística y de imagen vinculada al sur argentino, y ha ganado presencia tanto en el país como en la región. Así mismo, la marca Andes —ahora “Andes Origen”— proveniente de Mendoza, se ha expandido a nivel nacional, ofreciendo variantes más elaboradas.

La industria cervecera chilena

La industria cervecera chilena está concentrada en unos pocos grandes actores y muestra una estructura donde las cervezas tipo lager dominan el mercado. Las dos compañías más relevantes son Compañía Cervecerías Unidas (CCU) y AB InBev, que juntas controlan la mayor parte de la producción nacional —CCU con aproximadamente 65% y AB InBev con cerca de 30%—, lo que deja al segmento artesanal con una porción pequeña en volumen, pero con mayor aporte al valor añadido.

El mercado total se valoró en torno a USD 2.860 millones en 2024 y el consumo interno ronda los 50–55 litros per cápita según mediciones recientes, reflejando una recuperación y expansión del consumo en la última década; además, las grandes cerveceras han seguido invirtiendo en capacidad y modernización de plantas para sostener la demanda.

En los últimos años, crecen dos tendencias claras: por un lado, la diversificación del mercado con mayor presencia de importadas y el alza de proyectos artesanales —proyectos que proyectan tasas de crecimiento anual compuestas atractivas—; por otro, la profesionalización de canales digitales y la búsqueda de eficiencia/sostenibilidad por parte de los grandes grupos, que explican inversiones y variaciones en volúmenes reportadas en 2024-2025.

Además, hay señales de que las exportaciones han mostrado incrementos puntuales en 2025 y que los analistas proyectan un crecimiento sostenido del mercado general en los próximos años (con estimaciones de CAGR alrededor de 6,80% para 2025–2034), lo que sugiere espacio para innovación de producto y ampliación de nichos como lo artesanal y las marcas propias.

¿Cómo es el consumo de cerveza en Colombia?

En Colombia el consumo de cerveza está registrado en niveles altos y con tendencias crecientes. Por ejemplo, para el año 2022 el consumo per cápita alcanzó unos 55 litros, lo que representó un aumento de aproximadamente 5,7% respecto al año anterior. En estudios más recientes se reporta que para 2023 el consumo per persona estuvo cerca de los 49,9 litros, lo que coloca al país como el segundo mercado más grande de cerveza en Sudamérica, solo detrás de Brasil.

Además, el hábito de beber cerveza en casa ha ido ganando terreno: un análisis reciente muestra que en 2025 alrededor del 6,1% de los colombianos consumen cerveza al menos una vez por semana en su hogar, lo que representa un crecimiento del 7% en el número de consumidores activos respecto al año previo. Las regiones de Antioquia y Cundinamarca concentran el 72% de esas ocasiones de consumo doméstico, lo que evidencia que la cerveza ya no es únicamente una bebida de reunión social, sino que forma parte del ritual cotidiano en diversos hogares.

Una de las víctimas de la red fue trasladada en primer lugar desde Latinoamérica por un grupo paramilitar y, tras pasar por varios países de Asia, finalmente llegó a España, donde continuó sufriendo explotación sexual en diferentes provincias, según informó la operación policial conjunta. El caso salió a la luz tras una investigación que llevó a las fuerzas de seguridad a desarticular una organización criminal transnacional dedicada a la trata de seres humanos, liberando a ocho mujeres sudamericanas y deteniendo a los principales cabecillas en una operación realizada en España y Portugal.

De acuerdo con la información publicada por el medio, la operación denominada 'Aurelia-Belona', desarrollada entre la Guardia Civil y los Mossos d'Esquadra, permitió identificar tanto la estructura jerárquica del grupo como a sus responsables, una pareja de nacionalidad española y colombiana que residía en la región portuguesa de Faro. La investigación se inició en 2024, cuando se detectaron indicios de un sistema de captación y traslado de mujeres sudamericanas a Europa, con el propósito de someterlas a explotación sexual en distintas ciudades españolas y en Portugal.

El medio detalló que la coordinación internacional fue clave para el éxito del operativo. La colaboración con la Policía Judiciária de Portugal permitió localizar y arrestar a los líderes de la organización en territorio luso. El 7 de octubre, la fase de explotación del dispositivo incluyó simultáneamente cuatro registros y entradas en domicilios ubicados en Lleida, Tudela (Navarra), Irún (Guipúzcoa) y Faro (Portugal). Durante estos procedimientos, además del arresto de tres personas —la mencionada pareja en Portugal y un tercer individuo responsable de mover y controlar a las víctimas en Lleida—, las fuerzas de seguridad rescataron a ocho mujeres que habían sido captadas fuera de la Unión Europea y mantenidas en situación de trata para explotación sexual.

Según publicó el medio, las víctimas liberadas recibieron atención especializada y protección bajo los protocolos establecidos para garantizar su seguridad y asistencia tras el rescate. En los registros, los agentes intervinieron 3.800 euros en efectivo, diversa documentación, dispositivos electrónicos, munición y marihuana. La autoridad portuguesa también imputó a los principales investigados delitos adicionales de tenencia ilícita de armas y tráfico de drogas, conforme a la legislación del país.

La operación 'Aurelia-Belona' movilizó a múltiples unidades policiales de ambos países: por parte de la Guardia Civil, participaron la Unidad de Policía Judicial de la Zona de Cataluña, la Unidad Orgánica de Policía Judicial de Barcelona y las unidades de seguridad ciudadana de Navarra y Guipúzcoa. Los Mossos d'Esquadra intervinieron a través del Grupo de Trata de Seres Humanos del Área de Investigación Criminal. En Portugal, la Policía Judiciária de Faro asumió la responsabilidad de las detenciones en ese país.

Según consignó el medio, la naturaleza transnacional de la organización exigió una investigación coordinada que involucró actuaciones tanto en territorio español como portugués. Los responsables de la red, que dirigían sus operaciones desde Portugal, organizaban no solo el traslado sino la explotación continuada de las víctimas en España. Una de las características relevantes del caso fue el modo en que la organización captaba a las mujeres en sus países de origen y las desplazaba a través de rutas internacionales, incrementando así la complejidad de las labores policiales.

La actuación permitió la detención de los presuntos líderes del entramado delictivo y la liberación de potenciales víctimas, con acciones orientadas a la atención inmediata de quienes presentaban riesgo de sufrir nuevas situaciones de vulnerabilidad tras el operativo. El medio añadió que el material incautado, junto con el dinero y las sustancias intervenidas, pasará a disposición judicial como parte de la investigación en curso. Los hechos investigados se vinculan tanto a la trata de seres humanos como a delitos relacionados con la tenencia de armas y el tráfico de drogas, según la jurisdicción portuguesa.

Esta operación se suma a las actuaciones internacionales recientes orientadas a combatir la trata de seres humanos y proteger a las víctimas que son trasladadas a territorio europeo bajo falsas promesas y, posteriormente, sometidas a explotación.

Movilizaciones que terminaron con represión, atentados en centros comerciales, balaceras contra opositores con asilo político, ciudades militarizadas, el riesgo de un potencial conflicto armado y una destitución presidencial son algunas de las escenas que marcaron la semana en Sudamérica. Desde la injerencia externa y el riesgo de conflicto interestatal en Venezuela, pasando por el terrorismo criminal en Ecuador, hasta las manifestaciones contra el recientemente asumido presidente de Perú y los atentados políticos contra asilados en Colombia, la región parece estar en un punto de inflexión donde las crisis internas se solapan y escalan sin control.

El caso de Venezuela presenta una naturaleza de conflicto distinta y el más peligroso a nivel geopolítico con potencial de escalada entre Estados. El despliegue militar de Estados Unidos, a través de destructores y bombarderos en el Caribe, bajo el pretexto de la lucha contra el narcotráfico, ha sido interpretado por Caracas como una clara señal de preparación para una intervención armada. Esta tensión se vio dramáticamente intensificada con la revelación, conocida en las últimas horas, de que la administración de Donald Trump autorizó secretamente a la Agencia Central de Inteligencia (CIA) a realizar “acciones encubiertas” en Venezuela. Estas operaciones, clasificadas como un “hallazgo presidencial”, pueden incluir desde infiltrar agentes para reclutar información, capturar personas de interés hasta proporcionar entrenamiento, logística o financiamiento a grupos internos. Este nivel de guerra híbrida y la amenaza de acción unilateral estadounidense eleva el riesgo de un conflicto de mayores dimensiones en la región. En paralelo, el impacto de la crisis venezolana no se limita a su territorio ni a las tensiones con Washington: su onda expansiva ya alcanza a los países vecinos. La violencia política y la persecución de opositores traspasan las fronteras y reconfiguran el mapa diplomático y de seguridad en América Latina, con Colombia como primer escenario de desborde.

En Colombia, el atentado sicarial contra los opositores venezolanos Yendri Velásquez y Luis Peche subraya cómo el conflicto venezolano se exporta y desborda fronteras, poniendo en entredicho el estatus de refugio. El hecho de que hayan sido atacados dentro de Bogotá genera un profundo sentimiento de inseguridad en la comunidad de exiliados políticos, quienes ahora temen que el asilo ya no sea un escudo efectivo. Colombia, como Estado garante del asilo, tiene una responsabilidad reforzada en proteger a estas personas de acuerdo con el derecho internacional. El atentado no sólo revela la vulnerabilidad de los refugiados, sino también la fragilidad del territorio colombiano como espacio neutral en medio de las tensiones regionales. Con casi 3 millones de venezolanos residiendo en el país, la frontera se ha convertido en una extensión del conflicto.

En Ecuador, la violencia se manifiesta en dos frentes que convergen: la protesta social y el terrorismo criminal.

El levantamiento masivo de la Confederación de Nacionalidades Indígenas (CONAIE), que se desató con particular intensidad entre el 14 y 15 de octubre, tiene un claro motor: el rechazo a la eliminación del subsidio al diésel decretada por el presidente Daniel Noboa. La CONAIE argumenta que esta medida, impulsada para cumplir con el Fondo Monetario Internacional (FMI), generará un incremento considerable en el costo de vida que afectará a los sectores más pobres, agricultores y transportistas.

Esta movilización, que incluyó marchas por las principales ciudades ecuatorianas, bloqueos de rutas y un paro nacional que inmovilizó Quito con el paso de los días terminó convirtiéndose en un hervidero de gases lacrimógenos y represión policial con un saldo final de decenas de heridos. La magnitud de la protesta despertó las alarmas acerca de la estabilidad institucional en Ecuador, no solo por la enorme capacidad de movilización que tiene la CONAIE sino también porque hace 3 años, cuando gobernaba Guillermo Lasso (de ideología más cercana a Noboa), un paro general convocado por esta organización desestabilizó de tal manera al gobierno que lo obligó a hacer demasiadas concesiones con tal de poder mantenerse en el poder.

Sin embargo, y como si la virulencia de la cuestión social no fuese suficiente, la ciudad de Guayaquil, junto con otros centros urbanos, fueron testigos de 4 atentados terroristas en 48 horas. Estos ataques, que incluyeron un coche bomba que explotó en un centro comercial, evidencian que el país está sumido en una crisis de seguridad sin precedentes. El gobierno de Noboa responsabilizó al crimen organizado por los actos terroristas ya que estas bandas ligadas al narcotráfico usan la violencia extrema, como las bombas, para vengarse del Estado y forzarlo a detener los operativos militares y policiales. En los últimos 5 años, la cantidad de víctimas mortales producto del terrorismo y el crimen organizado ha escalado exponencialmente. De tener una de las tasas de homicidios más bajas de la región en 2019 (6,7 por cada 100 mil habitantes), Ecuador ha pasado a ser uno de los más violentos, con el crimen organizado ejecutando ataques sistemáticos contra la población civil, la policía y figuras políticas.

Finalmente, en Perú, la violencia es de carácter político-institucional. El reciente cambio de gobierno y la asunción de José Jerí se dan en un marco de profunda ilegitimidad y rechazo popular. Las marchas convocadas para esta semana, impulsadas por la “Generación Z” y otros colectivos, son la respuesta directa a un sistema político percibido como corrupto e inestable. En Perú, la violencia no proviene de una guerra interestatal o grandes atentados terroristas recientes, sino de la ruptura constante del orden democrático que desemboca en la represión de la protesta social y la inestabilidad crónica.

Lo que une a todos estos episodios, más allá de sus contextos nacionales, es la sensación de colapso simultáneo de los mecanismos tradicionales de contención: los Estados pierden capacidad de controlar la violencia, las instituciones de la democracia se erosionan y la ciudadanía responde con desconfianza o con movilización. En algunos países, la violencia viene de arriba, ya sea desde el poder y/o desde la injerencia externa (o desde ambos, como en Venezuela); en otros, de abajo, desde la calle o desde el crimen organizado. Pero el resultado es el mismo: un continente que vuelve a vivir bajo el signo de la incertidumbre.

En esta Sudamérica fragmentada, donde el conflicto social, la violencia política y la inestabilidad institucional se entrelazan, los gobiernos ya no enfrentan crisis aisladas, sino una crisis de legitimidad transversal. Lo que está en juego, más allá de los episodios puntuales, es el equilibrio mismo de las democracias latinoamericanas y la pregunta que atraviesa la región: ¿hasta dónde puede tensarse el hilo sin que termine por romperse?

En 2014, la detección de sapos asiáticos comunes en el mayor puerto de Madagascar impulsó nuevas preguntas sobre el éxito biológico de ciertos anfibios.

Un grupo de investigadores de China, Estados Unidos y Francia buscó averiguar cómo los sapos tóxicos habían avanzado por el mundo.

Encontraron que esos sapos tuvieron su origen en Sudamérica y luego expandieron su presencia gracias a su defensa química y resistencia. Publicaron los resultados en Proceedings of the Royal Society B.

La investigación fue liderada por Christopher Raxworthy del Museo Americano de Historia Natural de los Estados Unidos y Wei Xu del Instituto de Investigación y Desarrollo de Montpellier, en Francia.

Origen y expansión de los sapos

El equipo de investigadores buscó responder cómo los sapos integrantes de la familia Bufonidae atravesaron continentes y conquistaron nuevos hábitats.

Para ese fin, analizaron el ADN de 124 especies, abarcando los linajes principales en seis continentes. Así, reconstruyeron la historia evolutiva y geográfica del grupo.

Antes del estudio, el patrón de dispersión más aceptado señalaba una migración primero hacia América del Norte y de allí a Asia.

Los resultados del nuevo estudio derribaron esa hipótesis al identificar un paso directo hacia África antes que cualquier otra expansión.

Los resultados mostraron que los sapos tóxicos emergieron en Sudamérica hace cerca de 61 millones de años.

La defensa tóxica

Los investigadores destacaron el papel de las glándulas parotoideas, estructuras ubicadas detrás de los ojos que producen bufotoxinas, compuestos que dificultan la depredación.

“Una vez que evoluciona esta estrategia antipredador, uno puede imaginarse el enorme margen que le otorga frente a otros anfibios“, afirmó el doctor Raxworthy en diálogo con la revista Science. La evolución de estas glándulas coincidió con la dispersión fuera de Sudamérica.

Para explicar cómo los sapos cruzaron fronteras oceánicas y terrestres, el estudio planteó dos posibilidades. Podrían haber realizado migraciones al usar rutas terrestres a través de la Antártida, que mantuvo clima templado y conexión con Sudamérica hasta hace unos 30 millones de años.

También podría haberse producido el cruce a la deriva sobre balsas de vegetación. Ambos escenarios podrían haberse producido con base en recientes descubrimientos paleontológicos.

El grupo Bufonidae destaca por su resistencia y su capacidad de soportar falta de recursos durante periodos prolongados. "Los sapos tienen fama de resistentes. Pueden soportar largos trayectos con acceso limitado a agua y alimento“, declaró Raxworthy.

Estas características explican por qué los sapos tóxicos lograron atravesar barreras naturales y establecerse en ambientes tan diferentes.

La investigación demostró una rápida diversificación de especies coincidente con el surgimiento de su mecanismo defensivo y con un evento de extinción global hace unos 33,5 millones de años.

La glándula parotoidea fue el verdadero cambio de juego. A diferencia de otros rasgos, como el tamaño corporal, la defensa química impulsó la proliferación del grupo.

El estudio consideró además otros factores. Los cuerpos grasos inguinales, que son depósitos solares de energía, permitieron superar épocas adversas y facilitaron la colonización de hábitats extremos.

Según el análisis, esos atributos hicieron de la familia Bufonidae una de las más exitosas entre los anfibios.

Actualmente, los sapos tóxicos viven en entornos terrestres, arbóreos y subterráneos en todas las regiones habitadas, con excepción de la Antártida.

Cómo el movimiento humano ayudó a los sapos

A pesar de su capacidad de adaptación, la investigación mostró límites para la dispersión natural. Estos anfibios nunca cruzaron por sí solos hacia Australia ni a Madagascar.

El movimiento humano durante los últimos siglos facilitó su introducción en nuevos territorios, donde muchas veces se comportan como especies invasoras y afectan el equilibrio ecológico.

Los casos como el sapo marino en Australia o el sapo asiático en Madagascar siguen bajo estudio debido a su impacto ambiental.

Daniel Paluh de la Universidad de Dayton, en los Estados Unidos, comentó: “Los resultados arrojan nueva luz sobre cómo los sapos lograron dominar buena parte del globo terráqueo”.

Su investigación muestra que los sapos tóxicos combinaron innovaciones evolutivas y oportunidades geológicas para expandirse desde Sudamérica y configurar parte de la biodiversidad mundial.

OpenAI, la firma reconocida por su desarrollo de ChatGPT, anunció una colaboración con Sur Energy para construir un megacentro de datos de inteligencia artificial en la Patagonia argentina. El proyecto, bautizado como Stargate Argentina, prevé una inversión total estimada de hasta 25.000 millones de dólares y tiene como meta convertir a Argentina en el mayor polo de computación de IA en la región.

Stargate Argentina: el mayor hub de inteligencia artificial en la región

El megaproyecto Stargate Argentina surge en un contexto de sólida relación bilateral entre Argentina y Estados Unidos, lo que ha facilitado la elección del país para el despliegue de la inversión. Según fuentes de OpenAI, la apuesta no solo responde a motivos tecnológicos, sino también a una visión geopolítica, al considerar a Argentina como un líder para la región sudamericana. “Este hito va más allá de la infraestructura. Se trata de poner la inteligencia artificial en manos de la gente de toda la Argentina”, afirmó Sam Altman, CEO de OpenAI.

El centro de datos, que contará con capacidades energéticas de 500 megavatios a máxima escala, posicionará a Argentina como generador y exportador de potencia computacional. OpenAI aseguró su participación como offtaker, adquiriendo toda la capacidad resultante, lo que garantiza la viabilidad del proyecto, aunque la empresa no esté directamente encargada de las inversiones en infraestructura.

Sur Energy y su socio global del sector cloud, junto con proveedores energéticos locales como Central Puerto y Genneia, financiarán el desarrollo y operarán la instalación.

La construcción del datacenter comenzaría en el año siguiente, con una primera fase programada para estar lista en 12 meses. La instalación permitiría desplegar la enorme infraestructura requerida para operar los sistemas de IA más avanzados del mundo, siendo el mayor nodo de este tipo en América Latina, triplicando la demanda actual regional de centros de cómputo de alta densidad.

Inversión histórica, impacto energético y componente tecnológico

El desembarco de OpenAI y Sur Energy supone un cambio estructural para la economía argentina. La inversión inicial, enmarcada en el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), se estima en un rango de 7.000 a 10.000 millones de dólares en su etapa inicial, con la posibilidad de escalar hasta los 25.000 millones. El proyecto contempla su desarrollo en varias fases y está analizando cinco posibles localizaciones patagónicas, cuyos nombres todavía no trascendieron.

La escala del centro de datos excede los precedentes para la región, con una infraestructura diseñada para soportar cientos de megavatios y la integración escalonada de GPU Nvidia, responsables del procesamiento principal en inteligencia artificial. El diseño prioriza la utilización de energías renovables, una ventaja clave para maximizar la eficiencia y reducir la huella de carbono, en sintonía con las tendencias globales hacia la sostenibilidad.

Emiliano Kargieman, socio de Sur Energy, destacó: “El proyecto Stargate Argentina representa una oportunidad histórica para el país. Combina nuestro potencial único en materia de energías renovables con el desarrollo de una infraestructura crítica para la inteligencia artificial a escala mundial”.

Kargieman enfatizó que la iniciativa potenciará la creación de puestos de trabajo calificados, atraerá capital internacional y consolidará a Argentina como un actor clave en el mapa digital y energético global.

Modelo de asociación y presencia de actores internacionales

Sur Energy, surgida como spin off de Sur Ventures —el fondo de inversión fundado por Martín Travizano y con la participación de Stan Chudnovsky, ex ejecutivo de Meta—, liderará la ingeniería y la construcción del proyecto junto a un socio internacional especializado en cloud computing cuya identidad aún permanece reservada.

Este joint venture garantiza el estándar global de la infraestructura, mientras que las energéticas Central Puerto y Genneia aportarán capacidad renovable para la operación a gran escala.

El esquema de financiamiento e ingresos se sustenta en el compromiso de compra de potencia computacional por parte de OpenAI, lo que permite robustecer la solvencia y el atractivo del proyecto para eventuales inversores institucionales y tecnológicos. Stargate Argentina se integrará además a la red global de proyectos similares de OpenAI, situándose como el mayor del portafolio, por encima de las iniciativas en Alemania, Noruega, Japón y Corea.

Impulso a la innovación y repercusiones regionales

La selección de Argentina por parte de OpenAI configura un mensaje potente al ecosistema tecnológico sudamericano: la confluencia entre innovación, energía renovable y talento local puede catalizar inversiones de escala global y posicionar a la región como referente en la nueva economía digital.

El datacenter patagónico, que absorberá inversiones sin precedentes y tecnología de última generación, se convertirá en piedra angular para exportar potencia de cómputo y fortalecer las capacidades de inteligencia artificial a nivel regional e internacional.

La legendaria banda estadounidense Megadeth ha anunciado su último recorrido por Sudamérica bajo el nombre This Was Our… Life Tour, generando una ola de emoción, nostalgia y expectación entre los seguidores del metal.

Esta visita marcará el final de una etapa para el grupo liderado por Dave Mustaine, que ha dejado una profunda huella en la historia musical del continente. El comunicado se realizó ante una multitud durante el recital de Guns N’ Roses en Colombia, donde una proyección en las pantallas del estadio invitó a prepararse para una despedida histórica.

Una proyección que sorprendió y generó expectativas

El mensaje divulgado en el escenario dejó en claro lo extraordinario del evento: “Prepárense. Última chance para verlos en vivo. Una de las bandas metaleras más icónicas del planeta en su gira de despedida. ‘Megadeth: This Was Our Life Tour’. Próximamente”.

Esta confirmación oficial, recogida por el medio indiehoy, incluyó la promesa de nuevas fechas y destinos en Sudamérica, aunque por el momento todavía se mantienen en secreto.

La noticia, inesperada y cargada de simbolismo, no solo oficializó el esperado regreso, sino que revitalizó la conversación en redes sociales y medios especializados. La anticipación entre los fanáticos se intensificó ante la posibilidad de formar parte de una gira que simboliza el cierre de una etapa histórica para el thrash metal mundial.

Reacción multitudinaria en redes y medios especializados

Miles de usuarios, especialmente en plataformas como Twitter e Instagram, pusieron de manifiesto su entusiasmo mediante mensajes, imágenes y videos en los que recordaban encuentros pasados y celebraban lo que consideran una oportunidad única para despedirse de un ícono fundamental.

La comunidad metalera sudamericana manifestó su agradecimiento y orgullo ante el anuncio, evocando momentos personales, anécdotas y hasta colecciones de discos y entradas de conciertos pasados.

Algunos fanáticos expresaron nostalgia por el adiós, mientras otros compartieron con entusiasmo sus expectativas de lo que será, dicen, “el concierto de sus vidas”.

Las referencias a la influencia de Megadeth en la identidad local se multiplicaron, reforzando la convicción de que su despedida será un acontecimiento imborrable para el género.

Medios especializados sumaron análisis sobre la posible magnitud de la gira, destacando su impacto en la escena musical y su relevancia para la cultura rock de la región.

Itinerario: especulaciones, expectativas y esperanza

A pesar del hermetismo respecto a fechas y ciudades, es un hecho que la gira recorrerá los países donde la banda cuenta con mayor respaldo y trayectoria.

Especulaciones en los portales especializados señalan que Argentina, Brasil, Chile y México encabezarán la lista de paradas, debido a su relevancia en la historia de los conciertos de Megadeth en el continente. Estos destinos han sido escenarios de presentaciones masivas y encuentros memorables, lo que alimenta la ilusión de los seguidores.

La ansiedad crece a medida que los fans esperan que se revelen más detalles oficiales, mientras se preparan para asegurar su lugar en los recitales. Las productoras locales y los organizadores de festivales han comenzado a preparar la logística ante la inminente demanda de entradas, previendo un lleno total en cada presentación.

Un legado que trasciende generaciones y fronteras

Megadeth, fundada en 1983 por Dave Mustaine tras su salida de Metallica, ha construido un sólido legado como uno de los principales exponentes del thrash metal. Con álbumes emblemáticos como Peace Sells… But Who’s Buying?, Rust in Peace y Countdown to Extinction, la banda ha definido el sonido del género y ha influido en incontables músicos y agrupaciones emergentes.

El reconocimiento al grupo se refleja en la fidelidad de los fans sudamericanos, quienes durante más de cuatro décadas han acompañado a la banda en sus giras y lanzamientos.

La conexión entre Megadeth y el público de la región tiene raíces profundas, forjada a través de recitales históricos, entrevistas, campañas solidarias y una relación directa con las audiencias. Esta gira final representa la culminación de ese vínculo y la posibilidad de celebrar un trayecto común que trasciende el tiempo y las fronteras.

El final de una era: balance y expectativas futuras

De confirmarse la gira para 2026, Megadeth sellará su historia en Sudamérica con una serie de conciertos que prometen reunir a varias generaciones de fanáticos y consolidar la importancia del metal en la identidad cultural regional.

Para muchos, será también la oportunidad de revivir clásicos y homenajear una trayectoria que permanece vigente, más allá de los escenarios.

La gira This Was Our… Life Tour no solo marcará la despedida de Megadeth en Sudamérica, sino que consagrará su estatus como uno de los grandes nombres del rock mundial, dejando un legado indeleble e inspirando a nuevas generaciones.

El entusiasmo y la gratitud de la comunidad metalera anticipan conciertos inolvidables y un cierre a la altura de la leyenda de la banda.

El reciente informe del Instituto de Economía y Paz revela que Colombia continúa ocupando el último lugar en el ranking de paz de Sudamérica, situándose como el país más violento de la región por quinto año consecutivo.

Colombia obtuvo un puntaje de 2.695, con una variación de 0.013, lo que la posiciona en el puesto 140 a nivel mundial, apenas por debajo de Venezuela, que alcanzó 2.692 y se ubicó en el puesto 139.

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En contraste, Argentina lidera el ranking sudamericano, con un puntaje global de 1.768 y una variación de -0.067, lo que le permite ocupar el puesto 46 en el listado mundial.

Uruguay sigue de cerca a Argentina, con 1.784 puntos y una variación de -0.019, situándose en el puesto 48. Chile completa el podio regional, con 1.899 puntos, una variación de 0.02 y el puesto 62 a nivel global.

El informe detalla la posición de otros países de la región: Paraguay se ubica en el puesto 75 con 2.011 puntos y una variación de 0.01; Bolivia alcanza el puesto 83 con 2.005 y una variación de 0.038; Perú figura en el puesto 96 con 2.073 y una variación de -0.099; Guyana se sitúa en el puesto 106 con 2.094 y una variación de 0.064; Ecuador ocupa el puesto 129 con 2.459 y una variación de 0.025; y Brasil se encuentra en el puesto 130 con 2.472 y una variación de 0.024.

El promedio regional de Sudamérica se estableció en 2.18, con una variación general de -0.013. Estos datos reflejan la persistente disparidad en los niveles de paz entre los países sudamericanos, según el análisis del Instituto de Economía y Paz.

Conflictos sociales aumentaron un 6% en el primer semestre del 2025

El primer semestre de 2025 evidenció un incremento del 6% en los conflictos sociales en Colombia, según el informe más reciente de la Defensoría del Pueblo. Entre enero y junio, se registraron 1.834 eventos de conflictividad social, cifra que supera los 1.730 casos reportados en el mismo periodo de 2024. Este aumento, documentado por el Observatorio de Conflictividad Social de la entidad, abarcó 395 municipios distribuidos en los 32 departamentos del país, incluyendo a Bogotá.

El análisis territorial del informe revela que la capital colombiana concentró el 12% de los eventos, mientras que Valle del Cauca y Bolívar aportaron el 6% cada uno. Departamentos como Atlántico, Santander, Antioquia y Magdalena representaron el 5% cada uno, seguidos por Huila, Córdoba, Meta, Norte de Santander, Tolima y La Guajira, con el 4% cada uno. El resto de los departamentos registró participaciones que oscilaron entre el 1% y el 3% de los casos.

El informe destaca que los mayores incrementos porcentuales se observaron en Amazonas y Putumayo, ambos con un aumento del 100%. En Amazonas, la conflictividad estuvo vinculada a problemas de transporte, demandas de garantías para estudiantes del Servicio Nacional de Aprendizaje (Sena) y solicitudes de recursos para el Cuerpo de Bomberos de Leticia.

En Putumayo, el alza se relacionó con la declaratoria de asamblea permanente por parte de diversas organizaciones, que denunciaron abandono estatal. Otros departamentos con incrementos notables fueron Risaralda (63%), Nariño (55%), Quindío (45%) y Casanare (43%).

Las causas de la conflictividad social durante este periodo fueron diversas. El informe de la Defensoría del Pueblo señala que el mayor aumento interanual se produjo en los conflictos relacionados con el incumplimiento de los acuerdos para la finalización del conflicto armado. En este contexto, se registraron movilizaciones de firmantes de paz que exigieron garantías de seguridad y la implementación efectiva de proyectos productivos para su reintegración.

Otras demandas recurrentes de los actores sociales incluyeron temas tributarios, derechos laborales, acceso a la educación, derechos de la población privada de la libertad y la exigencia de mayor presencia e inversión estatal.

Además, los conflictos vinculados a la garantía de los derechos a la vida, la integridad, la seguridad y la libertad experimentaron un aumento del 115%, impulsados por la crisis humanitaria derivada de la acción de actores armados ilegales y el deterioro de la seguridad ciudadana, que ha provocado muertes y episodios de violencia política, como el reciente atentado contra el senador Miguel Uribe Turbay.

Bogotá reafirmó su posición como referente turístico en el continente tras recibir ocho reconocimientos en la edición 2025 de los World Travel Awards, galardones considerados el máximo estándar de excelencia en la industria turística mundial.

Estos premios destacan la gestión, infraestructura, innovación, sostenibilidad y hospitalidad tanto de la ciudad como de establecimientos representativos del sector hotelero y de viajes. El Instituto Distrital de Turismo reportó un incremento destacado en el número de visitantes internacionales: solo entre enero y agosto, más de 1,2 millones de personas arribaron a la capital, lo que equivale a un aumento del 4,7 % frente al mismo periodo de 2024.

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“Estos ocho galardones son un reconocimiento al esfuerzo conjunto de la ciudad y del sector turístico por ofrecer experiencias de excelencia. Bogotá cada vez más se consolida como un destino competitivo a nivel mundial, no solo por su conectividad y su infraestructura hotelera, sino también por su diversidad cultural, gastronómica y su apuesta por la sostenibilidad”, señaló Ivonne Martínez, directora encargada de la entidad.

El Aeropuerto Internacional El Dorado fue homenajeado por cuarta ocasión como Aeropuerto Líder de Sudamérica 2025. Este reconocimiento consolida a El Dorado como uno de los hubs aéreos más importantes de la región, con 102 rutas activas (45 nacionales y 57 internacionales) y estándares que combinan eficiencia, calidad en el servicio y compromiso ambiental.

El sector hotelero de Bogotá también brilló en varias categorías clave. El Hotel B.O.G. se llevó el galardón como Hotel de Diseño Líder de Sudamérica 2025, gracias a una propuesta que conjuga diseño, funcionalidad y el homenaje a la riqueza cultural colombiana. Por su parte, el 101 Park House fue nombrado Hotel de Suites de Lujo Líder en Sudamérica 2025, distinción obtenida tras más de 30 años de trabajo donde ha destacado por su servicio personalizado y suites de alto nivel, así como su apuesta por la sostenibilidad.

En el mercado de turismo de reuniones, el Centro de Convenciones Ágora Bogotá fue reconocido como Centro de Reuniones y Conferencias Líder de Sudamérica 2025. Con capacidad para más de 4.000 asistentes, diseño sostenible y tecnología de última generación, Ágora ha convertido a la capital en un destino de primer orden para congresos, ferias y encuentros internacionales de gran escala.

A nivel nacional, los hoteles y empresas turísticos de Bogotá recibieron distinciones en diversas categorías:

• Hotel Boutique Líder de Colombia 2025: Sofitel Bogotá Victoria Regia, premiado tanto por su elegancia como por su certificación internacional Green Key, reflejando un compromiso con la sostenibilidad.
• Hotel de Negocios Líder en Colombia 2025: Hotel Andes Plaza, por su estratégica ubicación en el eje empresarial de la capital.
• Hotel de Conferencias Líder en Colombia 2025: Hilton Bogotá Corferias, reconocido por sus modernas instalaciones, más de 400 habitaciones y centro de convenciones para 1.500 personas.
• Agencia de Viajes Líder en Colombia 2025: Viajes Circular, por su oferta innovadora, servicios integrales y plataforma digital robusta.
• Hotel Verde Líder de Colombia 2025: Hotel On Vacation Amazon.
• Hotel Líder de Colombia 2025: Hilton Santa Marta.
• Suite Hotelera Líder de Colombia 2025: La Suite @ Hotel Cartagena Plaza.
• Resort Líder de Colombia 2025: Sofitel Barú Calablanca Beach Resort.
• Operador Turístico Líder de Colombia 2025: Mega Travel Colombia.
• Empresa Líder en Gestión de Destinos Turísticos de Colombia 2025: El viaje a Colombia.

Estos reconocimientos resaltan la diversidad y competitividad del sector turístico local, con propuestas que incluyen hoteles boutique, grandes cadenas internacionales, agencias digitalizadas y servicios de primer nivel en organización de eventos y congresos.

La entrega de los World Travel Awards—cuyas votaciones involucran tanto a profesionales del sector como a viajeros de todo el mundo—es considerada el mayor distintivo de calidad, innovación y sostenibilidad en el turismo global.

Finalmente, el IDT precisó que la distinción recibida por Bogotá en ocho categorías fortalece la estrategia de la ciudad orientada a proyectarse como destino preferente para visitantes de negocios, eventos, cultura, gastronomía y experiencias únicas, además de atraer inversión extranjera y grandes eventos internacionales.

La imagen de la Amazonia devastada después de una deforestación total se parece poco al exuberante pulmón verde que domina la cuenca sudamericana. En ese hipotético escenario, la vida afrontaría periodos secos alternados con lluvias extremas y repentinas, vientos fuertes capaces de impedir el rebrote vegetal y temperaturas en constante ascenso que elevarían al máximo el estrés térmico sobre personas y animales.

Según una investigación realizada por Arim Yoon y su equipo del Instituto Max Planck para la Meteorología en Alemania, la eliminación masiva de la selva no implicaría simplemente un clima más seco, como se pensaba hasta ahora. De acuerdo con este grupo científico, revisaron uno de los supuestos centrales sobre la región: la relación directa entre deforestación y disminución de lluvias en la Amazonia. Durante largo tiempo, numerosos estudios predijeron una drástica reducción de precipitaciones tras la tala indiscriminada, pero esta nueva evidencia invita a mirar el fenómeno bajo otro prisma.

Yoon y sus colaboradores utilizaron un modelo climático avanzado, capaz de captar con mayor precisión las dinámicas de convección y los patrones de precipitaciones. Esta mejora contrasta con aproximaciones previas basadas en modelos de baja resolución, los cuales no lograban reflejar adecuadamente la complejidad meteorológica de la Amazonia. Según el análisis de Dominick Spracklen, investigador de la Universidad de Leeds, la nueva estrategia utilizada representa una mejora notable y permite simular de manera más realista las reacciones del clima local ante la deforestación.

De acuerdo con los resultados del estudio difundido por New Scientist, tras la desaparición total del bosque bajo las condiciones climáticas actuales, el promedio anual de lluvias en la región se mantiene notablemente estable. Sin embargo, al observar los datos con mayor detalle horario, surgen consecuencias mucho más severas y abruptas. El equipo de Yoon detectó un aumento en la frecuencia de los periodos secos, acompañados de un incremento del 54% en eventos de lluvia violenta, definidos como más de 50 milímetros en una hora.

Asimismo, los especialistas detectaron un incremento significativo en los extremos de temperatura: la mínima diaria subiría 2,7℃ (4,9℉) y la máxima 5,4℃ (9,7℉), lo que elevaría el nivel de estrés térmico para quienes habitan la zona. También se espera que los vientos muy fuertes se presenten con más regularidad. De acuerdo con Luis Cattelan, también de la Universidad de Leeds, el impacto sería drástico: “Vas a tener lluvias más extremas y temperaturas más extremas. Eso es, básicamente, horrible para cualquier persona que viva allí”.

Ese escenario afectaría directamente a más de 30 millones de personas, entre ellas unos 2,7 millones de indígenas que dependen de los servicios ambientales que brinda la selva. La combinación de sequías extensas y lluvias intensas impediría cualquier intento de recuperación de la cobertura vegetal natural. Además, la población quedaría expuesta a nuevas olas de calor y fenómenos climáticos imprevisibles.

Sin embargo, Cattelan advierte sobre la necesidad de continuar las investigaciones antes de tomar estos resultados como definitivos. Señala que este tipo de simulación se basa en escenarios extremos, más útiles para entender señales climáticas que para describir el futuro inmediato de la Amazonia. “Estos escenarios extremos sirven para que la ciencia capte la magnitud del problema, pero somos conscientes de que aún está lejos de materializarse por completo”, sostiene Cattelan.

El estudio invita a revisar los modelos actuales y promueve la elaboración de proyecciones que consideren los efectos de la deforestación parcial, una realidad mucho más cercana a lo que enfrenta la Amazonia. Se reconoce que, aunque la tala total pueda parecer poco probable, la tendencia de pérdida gradual del bosque amazónico ya afecta la estabilidad climática no solo regional sino también global.

Así, la comunidad científica internacional observa con preocupación el ritmo al que avanzan las modificaciones climáticas asociadas a la actividad humana. El uso de modelos más precisos permite anticipar consecuencias menos evidentes, como la alternancia entre sequías y lluvias cortas e intensas, y no solo una reducción paulatina de lluvias.

La Amazonia se muestra vulnerable a intervenciones que pueden desencadenar efectos inesperados, un llamado de alerta para priorizar la conservación y frenar la deforestación antes de que los cambios sean irreversibles.

Un grupo de científicos del Museo Field de Historia Natural en Chicago descubrió insectos prehistóricos preservados en ámbar por primera vez en Sudamérica, ofreciendo una nueva visión de cómo era la vida en la Tierra cuando las plantas con flores comenzaron a diversificarse por todo el mundo.

Fabiany Herrera, curadora de plantas fósiles del recinto y líder de la investigación, explicó en la revista Comunicaciones Tierra y Medio Ambiente (Communications Earth and Environment), donde se publicó el estudio, que muchos de los especímenes fueron hallados en una capa de piedra arenisca en Ecuador y datan de hace más de 112 millones de años, ofreciendo así valiosa evidencia sobre la flora y fauna de esa época.

David Grimaldi, entomólogo del Museo Americano de Historia Natural, declaró en entrevista para The Associated Press (AP) que “casi todos los depósitos de ámbar conocidos en los últimos 130 millones de años se encuentran en el hemisferio norte, por lo cual resulta un enigma haber encontrado tan pocos en las regiones del hemisferio sur, que alguna vez formaron parte del supercontinente Gondwana”.

Un hallazgo sin precedentes en Sudamérica

Ricardo Pérez, paleontólogo del Museo de Historia Natural de la Universidad de Oxford, explicó que esta es la primera vez que se identifican antiguos escarabajos, moscas, hormigas y avispas en resina fosilizada en Sudamérica, por cual el hallazgo ayudará a los investigadores a comprender las interacciones evolutivas entre las plantas con flores y los insectos que vivieron durante la era de los dinosaurios.

Los científicos relataron para AP que algunos de los fragmentos de ámbar encontrados en una cantera de arenisca en Ecuador contenían insectos antiguos, polen y hojas de árboles, situada en el borde de lo que hoy es la cuenca del Amazonas.

El análisis de fósiles, según informa Fabiany Herrera, reveló que la selva tropical actual es muy distinta a la que habitaban los dinosaurios, ya que la antigua incluía especies de helechos y coníferas, entre ellas la Araucaria, que ya no crece en la región amazónica.

Carlos Jaramillo, coautor del estudio y miembro del Instituto Smithsonian de Investigaciones Tropicales, tuvo conocimiento de los depósitos de ámbar hace diez años y, utilizando notas de campo geológicas, se dedicó a localizar la ubicación exacta donde se encontraban: “Cuando llegué, me di cuenta de que el sitio es realmente asombroso. Hay una gran cantidad de ámbar visible en la zona”, afirmó.

El mayor yacimiento mesozoico de ámbar en Sudamérica abre nuevas ventanas al pasado

Xavier Delclòs, primer autor y catedrático del Instituto de Reserva y Biodiversidad de la Universidad de Barcelona, explicó para Europa Press que este depósito de ámbar mesozoico “es el más grande de Sudamérica y uno de los más ricos de Gondwana en cuanto a bio inclusiones”, el cual data del periodo Albiense del Cretácico inferior.

El ámbar proviene de un entorno fluvial-lacustre localizado en el yacimiento de la cantera Genoveva, en la región de Tena, dentro de la zona amazónica de Ecuador. Los análisis indican que los árboles productores de esta resina fosilizada probablemente eran coníferas araucariáceas.

Se han examinado 60 muestras de ámbar, de acuerdo a Europa Press, que permitieron identificar 21 bioinclusiones pertenecientes a cinco tipos de insectos, entre ellos dípteros (moscas), coleópteros (escarabajos) e himenópteros (hormigas y avispas), además de un fragmento de telaraña.

Esta investigación contó con la colaboración de otros equipos como el Instituto Geológico y Minero de España (IGME-CSIC), el Instituto Smithsonian de Investigaciones Tropicales (Panamá), la Universidad de Rosario (Colombia), la Escuela Politécnica Nacional de Quito (Ecuador) y el Museo Senckenberg de Historia Natural de Frankfurt (Alemania).

En la noche del 4 de septiembre, se jugó la penúltima fecha de las eliminatorias sudamericanas rumbo a la Copa del Mundo de 2026, que se disputará entre México, Canadá y Estados Unidos.

Al final de la jornada, Argentina, Brasil, Uruguay, Ecuador, Paraguay y Colombia sellaron su clasificación para la Copa del Mundo, mientras que el cupo de repechaje se disputará en la última fecha entre Venezuela y Bolivia.

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Entre los aspectos más importantes de los encuentros disputados se registró el último partido en condición de local por eliminatorias de varias figuras del continente, entre ellas Lionel Messi y James Rodríguez.

Además, el argentino, de 38 años, y el colombiano, de 34, demostraron en sus compromisos, que la edad no es un argumento para deslegitimar su talento, puesto que fueron las figuras de sus selecciones.

En Buenos Aires, el ofensivo del Inter de Miami se despidió de los hinchas argentinos en lo que fue denominado popularmente como “Messi-Palooza”, ya que representaba el último partido del “10″ en su país con la camiseta de la Albiceleste.

En lo que fue triunfo de los campeones del mundo 3-0 contra Venezuela, Messi fue la figura del compromiso, puesto que marcó dos de los tres tantos de la victoria de su equipo.

Con estos tantos, Messi no solo se despidió de manera brillante antes sus connacionales, sino que también superó a Luis Díaz y se ubicó en el primer lugar de la tabla de goleadores, con ocho anotaciones.

Poder terminar de esta manera acá es lo que siempre soñé. Poder estar con mi gente… Por muchos años tuve cariño en Barcelona, lo tengo… Mi sueño era tenerlo acá en mi país, con mi gente”, fue parte del discurso de Messi en el estadio Monumental de Núñez.

James lideró la clasificación cafetera

Por su parte, James Rodríguez fue titular en el triunfo 3-0 de Colombia frente a Bolivia, y terminó siendo fundamental tras anotar el primer tanto del equipo local, que se clasificó para su séptima Copa del Mundo.

Con el tanto mencionado, Rodríguez se consolidó como el máximo goleador de Colombia por eliminatorias; además, sigue siendo el jugador con más asistencias del camino hacia el mundial de 2026 en Sudamérica.

Tras el partido, Rodríguez no pudo ocultar la nostalgia que sentía por vivir su último partido en Barranquilla. “Es un orgullo grande jugar un Mundial más, Dios quiera y nos permita que lleguemos bien. Yo creo que el pueblo merece esto que está viviendo”, declaró.

De la misma forma, recordó como comenzó su camino en la selección Colombia y lo que representará para él vivir su tercera copa del mundo.

“Estoy muy feliz, ya son tres mundiales, cuando era niño soñé con todas estas cosas y creo que cumplí casi todo. También me siento contento por mis compañeros, eso es lo que hace un equipo grande, teniendo en cuenta la ayuda de los equipos grandes, siempre queremos ganar, jugar bien, tenemos hambre de gloria”.

2026 podría ser la despedida para los “10″

Aunque ninguno de los dos lo ha confirmado, se especula con que la copa del mundo de 2026 podría representar el final de la carrera de Lionel Messi y James Rodríguez.

En el caso del argentino, confirmó que no considera que su edad (38 años) le permitirá estar en el mundial de 2030, además, ha asegurado que su último club como profesional será el actual, Inter de Miami.

Por su parte, James Rodríguez ha declarado que no tiene proyectado retirarse a una edad longeva, y tras terminar el partido contra Bolivia, se quedó hasta altas horas de la noche en el estadio Metropolitano de Barranquilla, lo que fue tomado como una posible despedida de la capital del Atlántico.

El pan con chicharrón participa en el peculiar Mundial de Desayunos organizado por Ibai Llanos en TikTok. El clásico peruano compite en los octavos de final frente a los chilaquiles de México, en una contienda donde el público decide el resultado a través de los votos en los comentarios de la plataforma.

Mientras se desarrolla el certamen digital, la guía internacional Taste Atlas ubicó este bocadillo típico en la sexta posición dentro de su ranking global de emparedados, otorgándole una calificación de 4.5 sobre 5. Este reconocimiento destaca al representante nacional como el mejor de Sudamérica y lo posiciona entre los mejores del mundo.

La guía gastronómica lo describe como “un sándwich tradicional latinoamericano asociado principalmente con la herencia culinaria del Perú”. Los orígenes de la receta reflejan la integración de técnicas prehispánicas y elementos propios de la colonización española, un proceso que marcó la gastronomía local.

De acuerdo con el portal, el preparado se compone de panceta frita de cerdo, logrando una textura crujiente exterior y un interior tierno, todo dentro de un panecillo blanco y suave que suele compararse con variedades como el pan francés o el italiano.

Taste Atlas puntualiza que la preparación de este aperitivo consiste en hervir la panceta de cerdo y freírla hasta que el exterior quede crujiente y el interior tierno. “El pan que se usa suele ser un panecillo blanco y suave, de consistencia similar a la de un pan francés o italiano”, se lee. Así, la atención recae tanto en la materia prima como en el método aplicado para definir su sabor característico.

Además, iguala en puntaje con el bánh mì de Vietnam Rollo de langosta al estilo de Maine de estados unidos, el jibarito de Puerto Rico y panino de col polpo de Italia.

En la misma edición del ranking, la butifarra ocupa el décimo segundo puesto con 4.4 puntos, consolidándose como el segundo mejor sándwich del subcontinente. Este resultado sitúa a la gastronomía peruana entre las más valoradas de la región, superando propuestas representativas de otros países sudamericanos.

El escalafón de Taste Atlas es encabezado por el shawarma originario del Líbano, que lidera la lista con 4.6 puntos. Esta preparación requiere de carne de cordero, pollo, ternera o combinaciones diversas, cocinadas durante horas en un asador vertical, donde los jugos y la marinada contribuyen a obtener un perfil de sabor particular.

Receta del pan con chicharrón

Ingredientes

• 1 kilo de panceta de cerdo
• 1 cucharada de sal
• 1 cucharada de azúcar
• 2 cucharaditas de palillo
• 1 litro de aceite
• 3 litros de agua
• 1 cucharadita de pimienta negra molida
• 1 cucharadita de pimienta entera
• 3 camotes
• Pan francés

Pasos

• Marina la carne de cerdo con sal, azúcar, palillo y pimienta molida.
• Deja que la mezcla repose para realzar los aromas.
• Vierte agua en una olla junto con pimienta entera.
• Añade la panceta condimentada y cuece por cuarenta minutos a fuego bajo.
• Retira la carne, escurre y reserva.
• Calienta aceite en abundancia en un sartén profundo.
• Fríe la panceta hasta dorar y obtener costra crocante.
• Pela y parte los camotes en rodajas delgadas.
• Fríe en otra sartén con aceite hasta lograr textura crujiente.
• Haz un corte lateral al pan.
• Coloca lonjas de chicharrón y rebanadas de camote.
• Agrega salsa criolla al gusto y arma el sándwich.
• Disfruta caliente, recién preparado.

El Amazonas y el Orinoco albergan a uno de los peces más extraordinarios del planeta: la anguila eléctrica. Este animal es capaz de liberar descargas eléctricas de hasta 600 voltios y se documentaron picos de 860 voltios, un poder suficiente para aturdir a presas de gran tamaño e incluso poner en riesgo la vida humana.

Las investigaciones más recientes, retomadas por National Geographic, revelaron la existencia de al menos tres especies diferentes de anguilas eléctricas en Sudamérica, todas con adaptaciones únicas que les permiten dominar su entorno a través de la electricidad.

Las anguilas eléctricas, clasificadas dentro del género Electrophorus, pueden emitir pulsos eléctricos de hasta un amperio, este nivel de energía se traduce en una amenaza real. Las descargas, ampliamente superiores a las de cualquier otro pez eléctrico conocido, brindan ventajas insuperables en la defensa y la caza. El registro de 860 voltios subraya el potencial letal de estos peces y su estatus único en el ecosistema amazónico.

Adaptaciones que desafían el entorno

El hábitat de la anguila eléctrica se extiende por aguas tranquilas y muchas veces fangosas de los afluentes amazónicos y orinocenses, donde la visibilidad y la concentración de oxígeno son bajas. En la temporada de lluvias, los ejemplares jóvenes pueden moverse remontando pequeños riachuelos, mientras que en la seca sobreviven en charcas aisladas.

Su capacidad para respirar aire atmosférico les permite prosperar donde otros peces no logran sobrevivir, ya que deben salir regularmente a la superficie en busca de oxígeno. Sin embargo, la verdadera innovación evolutiva de estas especies es la generación de electricidad, recurso vital en escenarios donde la visión es inútil y la supervivencia depende de señales eléctricas.

La electricidad les sirve para detectar a otros organismos, comunicarse entre sí y, sobre todo, cazar y defenderse. En aguas someras, donde son vulnerables al salir a respirar, la posibilidad de aplicar descargas potentes garantiza su supervivencia.

Según National Geographic, la selección natural premió a aquellas que producen chispazos más intensos, debido a que pueden disuadir a los atacantes y subsistir. Este mecanismo también les facilita la captura de presas, ya que las descargas aturden momentáneamente a pequeños peces y crustáceos, mientras que la anguila apenas sufre los efectos de su propia corriente.

Una batería viviente de alta precisión

El funcionamiento de la anguila eléctrica se basa en una impresionante maquinaria interna. Tres órganos —el órgano principal, el de Hunter y el de Sach— recorren su cuerpo, compuestos por miles de electrocitos: células musculares modificadas para generar electricidad.

Cada electrocito produce 0,15 voltios, pero trabajando en conjunto llegan a sumar cientos de voltios en una sola descarga. Así, la anguila se convierte en una batería viviente con una eficacia inigualable para la caza y la defensa.

Recientemente se comprobó que existen tres especies principales: Electrophorus electricus, E. varii y E. voltai. Algunas alcanzan los 2,5 metros de longitud y hasta 22 kilos de peso. Una de las especies halladas recientemente vive en el Escudo Brasileño, al sur del área tradicionalmente reconocida para la anguila eléctrica.

Este descubrimiento, destacado por National Geographic, incrementa el conocimiento sobre la diversidad del género y revela diferencias notables en su potencia eléctrica y distribución.

Electricidad y diversidad en la evolución

La generación de electricidad entre los peces no es exclusiva de la anguila eléctrica. Otras especies, como ciertos siluros (hasta 400 voltios), rayas eléctricas (200 voltios) y uranoscópidos (45 voltios), también pueden lanzar descargas.

Según estudios genómicos citados por National Geographic, esta adaptación surgió de forma independiente al menos seis veces en distintos linajes, mostrando un claro caso de evolución convergente: la naturaleza responde.

La meta para 2025 es llegar a 4,400 unidades eléctricas, lo que equivaldrá al 70 % de todo el parque automotor que traslada pasajeros en la región metropolitana, un nivel que supera ampliamente los regímenes del entorno sudamericano.

La renovación incluye avances tangibles en estándar de calidad y tecnologías aplicadas. Los vehículos recién incorporados, además de reducir el ruido ambiente y las emisiones contaminantes, ofrecen comodidades poco comunes en sistemas públicos de la región como wifi gratuito, aire acondicionado, puertos USB y cámaras de seguridad, de acuerdo con el informe periodístico de Latina.

El objetivo oficial es que a fin de año dos de cada tres buses sean eléctricos. Santiago se posiciona ya hoy como la ciudad con el mayor número de unidades eléctricas fuera de China, un reconocimiento global que la distingue en materia de movilidad ecológica.

Las políticas de modernización avanzan también por el sector ferroviario. El año pasado se inauguró el tren de pasajeros más veloz del continente, capaz de alcanzar 160 km/h.

Conecta Santiago y Curicó en apenas 2 horas y 13 minutos, gracias a un recorrido de aproximadamente 200 kilómetros, de acuerdo con el sitio web de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE). Entre sus atributos técnicos destaca la inclusión de puertas automáticas, sanitarios accesibles, espacios acondicionados para sillas de ruedas, cafetería, portaequipajes, pantallas LED y megafonía de última generación.

La recepción entre los usuarios ha sido muy favorable. Se subraya la velocidad, el confort y la menor cantidad de detenciones intermedias, lo que representa una experiencia más eficiente para el viajero. El tren dispone, además, de la capacidad de alternar entre energía eléctrica y combustible, lo que garantiza el funcionamiento continuo aunque haya interrupciones en la fuente principal de abastecimiento.

La estrategia en materia de infraestructura se apoya también en vínculos internacionales, sobre todo con proveedores chinos. Los buses llegan al país por el puerto de San Antonio, en cargamentos de hasta 300 unidades por viaje.

Esta dinámica comercial ha permitido acelerar la transformación y dotar a Chile de una red orientada a la sustentabilidad y a la integración tecnológica. De hecho, algunos buses cuentan con sistemas de pago por reconocimiento facial, expandiendo las posibilidades de interacción digital para los usuarios.

El crecimiento sostenido en la red y la reciente puesta en funcionamiento del tren de alta velocidad se complementan con nuevas iniciativas dentro del ámbito ferroviario, actualmente en diversas etapas de ejecución.

De acuerdo con la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), en la actualidad hay 8 proyectos activos con fechas estimadas de operación en el periodo 2026-2027. Entre estos destacan el servicio que vinculará Santiago y Valparaíso, cuyas obras inician en 2026 y prevén operaciones para fines de 2032, y el corredor ferroportuario ligado al puerto exterior de San Antonio.

En el sur del país, se preparan el enlace Santiago-Concepción, la extensión del Biotrén para conectar Lota y Coronel, y la nueva ruta Temuco-Pitrufquén.

El 30 de agosto se celebra el Día Internacional del Puma en todo el continente americano. Este animal, conocido como Puma concolor, león de montaña o león americano, tiene presencia desde Alaska hasta el sur de Argentina y Chile. Con capacidad de adaptación a diversos ambientes, recorre praderas, desiertos, bosques y montañas, logrando más extensión territorial que cualquier otro mamífero silvestre terrestre en América.

El puma actúa como depredador tope, es decir, ocupa el último eslabón de la cadena alimentaria en numerosos ecosistemas. De acuerdo con un informe de la organización WCS Argentina, el felino regula las poblaciones de presas como el guanaco en Sudamérica, y sus restos alimentan al cóndor andino y otras aves carroñeras.

Según la Sociedad Argentina de Medicina Veterinaria, el registro fósil sugiere que el puma evolucionó hace unos seis millones de años en Norteamérica, donde encontró nuevas presas y ambientes a los que se adaptó en Sudamérica. Su distribución cubre 110 grados de latitud desde el Yukón en Canadá y abarca todo tipo de bosques, tierras bajas y desiertos montañosos.

Conflictos en zonas rurales y respuestas no letales

La relación entre los pumas y la ganadería ha sido conflictiva, especialmente en áreas de baja densidad de presas silvestres.

El ganado, sobre todo ovino y caprino, se vuelve una presa frecuente, lo que lleva a represalias como envenenamiento o caza del felino. Para Andrés Novaro, director de conservación terrestre de WCS Argentina: “La conservación saludable del hábitat y de la comunidad de fauna nativa contribuye a que el puma no tenga que desplazar su consumo alimenticio hacia el ganado. A la vez, es importante desarrollar estrategias que permitan la coexistencia armoniosa entre la fauna silvestre y la producción ganadera”.

La WCS Argentina ha promovido métodos no letales de protección del ganado, respaldando a productores con la incorporación de elementos de disuasión como emisores de sonidos, luces nocturnas en los corrales o el uso de perros protectores. Tal como subraya la organización, la introducción de estos métodos permite acceder a la certificación internacional Wildlife Friendly®, elevando entre un 15 y un 20% el valor de las fibras naturales como lana merino o mohair.

Principales amenazas y recomendaciones

La caza y la pérdida de hábitat representan los mayores desafíos para la supervivencia del puma, junto con la urbanización y la fragmentación de sus entornos por el avance agrícola y los proyectos de infraestructura.

En Mendoza, los pumas reciben protección legal, por lo que su caza o tenencia como mascota se encuentra prohibida. El Día Internacional del Puma se fijó el 30 de agosto tras un incendio que en 2009 amenazó a varios ejemplares en la reserva de flora y fauna Pumakawa en Córdoba. La intervención del equipo de la ONG permitió salvar a los felinos y originó la conmemoración anual.

Pero además existen otras amenazas, como el hostigamiento por perros domésticos y los atropellos en carreteras cercanas a su hábitat natural. Además, el impacto de la crisis climática, que afecta la disponibilidad de presas y altera los ecosistemas. Ante encuentros con estos animales, se aconseja avisar de inmediato a las autoridades ambientales o al servicio de emergencias.

El puma es sujeto de campañas orientadas a erradicar su mascotismo y a evitar el retiro de crías durante la cosecha. La reserva Pumakawa desarrolla actividades para llegar al Día Internacional del Puma con acciones concretas de defensa. Entre los objetivos figuran el trabajo conjunto con productores para minimizar daños, la clausura de criaderos para caza y la prohibición de importación de trofeos procedentes de especies amenazadas.

Según la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN), la población total de pumas se estima en menos de 50.000 ejemplares, con una tendencia descendente.

El reciente informe de CB Consultora Opinión Pública, divulgado a finales de julio de 2025, expone una radiografía del respaldo ciudadano que reciben los presidentes de Sudamérica y deja en evidencia el difícil momento político que atraviesa Perú. Según la encuesta aplicada en diez países de la región, la presidenta peruana Dina Boluarte ocupa el último lugar en imagen positiva, con solo 18,2% de aprobación, y además registra el mayor descenso porcentual frente al mes anterior.

El estudio, realizado entre el 21 y el 25 de julio e integrado por una muestra de 11.165 personas mayores de 18 años, posiciona a Yamandú Orsi (Uruguay) como el mandatario mejor valorado, con 50,3% de imagen favorable. Le siguen Luiz Inácio Lula da Silva (Brasil), con 49,8%, y Javier Milei (Argentina), con 49,5%. A diferencia del escenario uruguayo y brasileño, donde los mandatarios lograron capitalizar el apoyo de casi la mitad de sus ciudadanos, la situación en Perú contrasta por la sostenida caída en la aprobación presidencial.

De acuerdo con los datos de la consultora, Boluarte no solo quedó rezagada respecto de sus homólogos, sino que experimentó la mayor caída en el mes evaluado, con un descenso de 4,1 puntos porcentuales. El resultado negativo para la presidenta se da en un contexto marcado por la inestabilidad institucional, las protestas sociales y la dificultad para forjar acuerdos políticos amplios. Según analistas, el resultado se debe a la limitada capacidad de respuesta del Ejecutivo frente a demandas de sectores sociales y a la falta de iniciativas de gobierno con alta aprobación parlamentaria.

En la parte baja de la tabla, el presidente Luis Arce (Bolivia) obtuvo 21,2% de respaldo y Nicolás Maduro (Venezuela), 29,5%. Incluso el mandatario venezolano, pese a su descenso histórico en aceptación ciudadana, supera por más de once puntos a la administración peruana en nivel de imagen favorable. El contraste resalta aún más al compararse con la gestión de Daniel Noboa (Ecuador), quien figura en cuarto lugar con 47,2%, y Gabriel Boric (Chile), quien cierra el grupo de mayor aprobación con 46,3%, según el desglose entregado por la consultora.

La metodología del informe incluyó una técnica CAWI (encuestas realizadas por internet), estratificada por género, grupo etario, nivel socioeconómico y lugar de residencia. El margen de error declarado no supera el 3% por país y el nivel de confianza se sitúa en 95%.

En este panorama, Dina Boluarte enfrenta el reto de recuperar credibilidad y respaldo en un contexto adverso y marcado por el escepticismo ciudadano. Analistas señalan que la evolución del clima político durante los próximos meses será determinante para el futuro inmediato de su administración y para el reposicionamiento de Perú en el escenario regional.

La Policía Nacional inició esta operación a mediados de 2024, tras recibir varias alertas anónimas en su Servicio de Atención a la Víctima de la Trata acerca de mujeres obligadas a practicar la prostitución en un piso de Alicante (este) que funcionaba como prostíbulo y del que también se denunció que era punto de venta de estupefacientes.

En la investigación, descubrieron que este entramado también se dedicaba, de forma paralela, a extorsionar a los individuos que accedían a los anuncios de prostitución publicados en plataformas digitales, pidiéndoles entre 300 y 3.000 euros con la amenaza de desvelar a su entorno sus prácticas. Les amenazaban también con agresiones físicas o con la muerte de ellos o sus familiares.

Para la extorsión se empleaban líneas telefónicas contratadas con documentación obtenida de forma fraudulenta, mediante robos o extravíos, y que se daban de baja tras su uso, lo que dificultaba la labor de los agentes.

Durante la operación han sido detenidos los cabecillas de la red: dos hermanos y su madre, quien recibía el dinero obtenido sin participar de forma directa en las actividades ilícitas.EFE

Walmart ha acelerado su expansión global, concentrándose en mercados de alto potencial como México, China e India. En México, a lo largo de 2025 anunció una inversión superior a los USD 6.000 millones para abrir nuevas unidades de Bodega Aurrera, Sam’s Club, Walmart Supercenter y Walmart Express, así como para construir dos centros de distribución en el Bajío y Tlaxcala equipados con inteligencia artificial y automatización robótica, creando unos 5.500 empleos directos y reforzando la colaboración con más de 30 mil proveedores nacionales.

Esta estrategia forma parte de un objetivo más ambicioso: duplicar los ingresos internacionales desde los actuales USD 120 mil millones hasta USD 200 mil millones en 2028. Paralelamente, Walmart ha reforzado su presencia en China mediante Sam’s Club, que controla más del 80% de las ventas de la empresa en ese país y planea llegar a 60 locales este año; además, el crecimiento de afiliaciones superó el 40% en el primer trimestre de 2025. Sin embargo, la presencia de Walmart en Sudamérica es bastante limitada, ya que solo se encuentra en una nación sudamericana.

Walmart en Sudamérica solo tiene presencia en este país

El único país de Sudamérica donde opera Walmart es en Chile. Walmart Chile, convertida en la filial local del gigante estadounidense desde 2009, gestiona cerca de 399 establecimientos bajo las enseñas Líder, Express de Líder, SuperBodega aCuenta y Central Mayorista, además de una plataforma de comercio electrónico propia.

Su red logística incluye ocho centros de distribución y dos plantas productivas que dan soporte a esa infraestructura comercial. En 2025, la empresa lanzó el programa “Potencia Pyme”, recibiendo más de 300 candidaturas de emprendimientos interesados en suministrar a las tiendas físicas y digitales, reforzando así su compromiso de integrar proveedores locales a su cadena.

Dentro de su estrategia de modernización y expansión, Walmart Chile presentó a fines de 2024 un plan de inversión de USD 1.300 millones a cinco años que contempla la apertura de 70 nuevos locales en zonas desatendidas, principalmente regiones, y la incorporación de más de 4.000 empleos directos, mientras consolida su posición como uno de los principales empleadores nacionales.

Además, en julio de 2025 inició una transformación tecnológica del centro de distribución Lo Aguirre con una inversión de USD 200 millones para automatizar 65 mil m² con más de 1.400 robots autónomos y aumentar la productividad en un 40%. Al mismo tiempo, amplió en 2024 el uso de carros inteligentes con IA en cinco supermercados Express de Líder, implementando dispositivos que reconocen productos y aceleran la experiencia de compra.

El fracaso de Walmart en Argentina y Brasil

Walmart desembarcó en Argentina en 1995 con grandes expectativas, sin embargo, 25 años más tarde, la cadena de supermercados se retiraría de esta nación. Tras operar más de 90 tiendas bajo varias marcas como Changomás, Mi Changomás, Supercenter y Punto Mayorista, en noviembre de 2020 vendió toda su operación al grupo de Narváez sin retener participación alguna. La firma cerró esa etapa tras registrar pérdidas considerables, incluidas pérdidas contables por fluctuaciones cambiarias por cerca de USD 1.000 millones en el año fiscal siguiente a la venta.

En Brasil, Walmart había apostado fuerte desde mediados de los 90, adquiriendo cadenas como Bompreço y Sonae, y llegó a operar más de 500 puntos de venta. A pesar de ello, su modelo estadounidense no logró conectar con los hábitos locales: la estrategia de precios bajos permanentes resultó poco atractiva en un mercado acostumbrado a promociones y múltiples ofertas por visita.

Además, muchas tiendas estaban ubicadas en lugares poco accesibles, la gestión resultó fragmentada y la plataforma de comercio en línea nunca despegó. Tras registrar siete años consecutivos de pérdidas, en 2018 vendió el 80% de su unidad brasileña al fondo Advent, asumió una pérdida contable de unos USD 4.500 millones y entregó el control al nuevo grupo BIG, eliminando gradualmente la marca Walmart del país.

¿Cómo le está yendo a Walmart en Estados Unidos?

Durante el primer trimestre del año fiscal 2026 (que finalizó el 30 de abril de 2025), los ingresos totales de Walmart crecieron alrededor del 2,5%, alcanzando aproximadamente USD 165.610 millones. Las ventas en línea continuaron mostrando solidez con incrementos superiores al 20% por séptimo trimestre en los últimos diez, además, por primera vez, estas ventas fueron rentables tanto en Walmart U.S. como en Sam’s Club.

Para el año fiscal 2025, terminado en enero de 2025, Walmart U.S. alcanzó ventas netas por USD 462.400 millones, representando cerca del 69% del total de ingresos de la compañía, que ascendió a USD 681.000 millones. En este segmento, la categoría de alimentos y productos esenciales lideró el crecimiento, aportando cerca del 60% de las ventas en EE.UU. con un aumento del 4% respecto al año previo y un 11% comparado con 2023.

En contraste, la mercancía general tuvo una ligera reducción, finalizando el periodo con ventas de USD 113.900 millones, ligeramente por debajo del año anterior y un 4% inferior a las cifras de 2023.

En el segundo trimestre del año fiscal 2025 (cerrado el 31 de julio de 2024), los ingresos registraron un crecimiento del 4,8%, llegando a los USD 169.300 millones. Las ventas de comercio electrónico a nivel mundial crecieron 21%, mientras que el ingreso operativo aumentó en un 8,5%, ligeramente por encima del crecimiento en ventas.

¿Qué pasó con Walmart México y Centroamérica?

Ignacio Caride renunció a su cargo como presidente ejecutivo y director general de Walmart de México y Centroamérica, además de dejar su puesto en el consejo de administración, con efecto inmediato desde el 1 de agosto de 2025. Su permanencia en el cargo fue corta, ya que asumió la dirección en abril de 2024.

La empresa informó que la salida de Caride responde a una decisión personal, sin brindar mayores detalles sobre las razones. Durante su gestión, impulsó una estrategia enfocada en fortalecer el canal digital y mejorar la experiencia omnicanal, lo que incluyó inversiones millonarias en infraestructura y generación de empleo. Sin embargo, enfrentó un escenario económico retador, con una recuperación del consumo más lenta de lo previsto. Aunque las ventas de la compañía crecieron cerca del 8% en el segundo trimestre de 2025, la utilidad neta disminuyó en torno al 10%.

Tras el anuncio, las acciones de Walmart de México cayeron alrededor del 2,5% en la Bolsa Mexicana de Valores, lo que significó una pérdida de aproximadamente 28.000 millones de pesos en su valor de mercado. Algunos analistas calificaron el cambio como sorpresivo, mientras que otros lo vieron como una oportunidad para reajustar las metas estratégicas y enfocarse en mejorar los márgenes operativos. Como medida provisional, el consejo de administración designó a Cristian Barrientos Pozo como director general interino.

Los productos que se venden en Walmart

Walmart comercializa una gama muy amplia de artículos, abarcando desde alimentos frescos como frutas, verduras, carnes, pescados y mariscos, hasta lácteos, productos de panadería y desayunos listos. También dispone de comidas empacadas, snacks y bebidas tanto sin alcohol como con alcohol, además de opciones orientadas a dietas como productos orgánicos, sin gluten o bajos en azúcar.

El surtido para el hogar incluye elementos para limpieza doméstica—detergentes, desinfectantes y utensilios de aseo—utensilios de cocina, electrodomésticos tanto grandes como pequeños, y productos de decoración y mobiliario, como muebles, iluminación y accesorios decorativos.

La sección de tecnología y electrónica ofrece desde teléfonos móviles, tabletas y audífonos, hasta televisores, consolas de videojuegos, computadoras portátiles, impresoras y aparatos inteligentes como asistentes virtuales o cámaras de seguridad.

Walmart también ofrece ropa para todos los grupos demográficos —casual, deportiva, formal e infantil—calzado, accesorios de moda como bolsos, cinturones y gafas, así como productos de belleza, maquillaje y cuidado personal, incluyendo artículos de higiene e incluso medicamentos genéricos y suplementos sin receta.

¿Por qué Walmart es una de las cadenas de supermercados más conocida de EE.UU.?

Walmart goza de una presencia omnipresente gracias a su vasta red de establecimientos, de manera que aproximadamente el 90% de la población norteamericana vive a menos de 16 km de una tienda, lo que facilita enormemente el acceso a sus productos. Esta estrategia, combinada con una infraestructura logística eficaz, le permite distribuir mercancías de forma rápida y económica.

El negocio de Walmart ha prosperado gracias a su filosofía de mantener precios bajos de manera constante (“Everyday Low Prices”), apoyado por economías de escala y una cadena de suministro optimizada que le permite negociar mejores costos con los proveedores. Además, su amplio surtido de productos, que va desde abarrotes hasta electrónica y artículos para el hogar, refuerza su posicionamiento como un destino integral para las compras diarias.

En los últimos años, Walmart ha fortalecido su presencia digital mediante el impulso a sus canales en línea, con servicios como Walmart+, entregas el mismo día y opciones de compra en línea con recogida en tienda. Esto, junto con su expansión en el área de productos de moda accesible y su apuesta por la experiencia del cliente, le ha permitido atraer incluso a compradores de mayores ingresos, consolidando su imagen como un actor dominante y relevante en el panorama minorista actual.

Los principales competidores de Walmart en EE.UU.

En el panorama minorista de Estados Unidos en 2025, Walmart sigue siendo un líder del mercado, pero enfrenta una fuerte competencia. Amazon sigue siendo uno de sus principales rivales, con ventas en el país que alcanzaron los USD 273,66 mil millones en 2024, lo que representa un crecimiento del 9% con respecto al año anterior. Además, Costco ha logrado aumentar su participación en el mercado de comestibles, pasando del 7,6% en 2023 al 8,5% en 2025, lo que lo convierte en un competidor clave. Por su parte, Kroger sigue siendo un actor relevante, con ventas que llegaron a los USD 150,79 mil millones en 2024.

En el sector de ventas al por menor, Target ha ampliado su presencia con nuevas aperturas, como en Connecticut, donde ha ocupado espacios de Walmart. Esta cadena ha implementado una estrategia omnicanal con opciones como entrega el mismo día y recogida en el automóvil. Sin embargo, ha enfrentado dificultades financieras, como la caída de su tráfico de clientes y una reducción del 30% en el valor de sus acciones este año.

Finalmente, BJ’s Wholesale Club se presenta como un competidor fuerte en el ámbito de los clubes de almacén. Con 250 tiendas en 21 estados, BJ’s ofrece una amplia gama de productos bajo marcas privadas como Wellsley Farms y Berkley-Jensen. Aunque es más pequeño que Costco y Sam’s Club, ha mantenido una base de clientes leales, convirtiéndose en una alternativa importante a Walmart.

Lima suele ser reconocida por sus sabores únicos y su vibrante vida urbana, con propuestas culinarias que compiten en los mejores rankings del mundo y enclaves históricos que atraen a miles de visitantes.

Sin embargo, este año el foco internacional se trasladó a Cusco, que se ha consolidado como el destino predilecto de Sudamérica de acuerdo al último ranking elaborado por Tripadvisor, empresa que opera agencias de viajes en línea.

El informe anual Travellers’ Choice Best of the Best 2025 colocó a la ciudad andina en lo más alto del podio regional. Este reconocimiento resalta la capacidad de la histórica urbe para cautivar a viajeros de todo el planeta gracias a su legado patrimonial, el dinamismo de su cultura viva y la diversidad de experiencias que ofrece a quienes cruzan sus calles empedradas.

Según la reseña de la plataforma internacional, “el esplendor inca y el barroco andino están lado a lado en las calles de piedra de Cusco, representados por el palacio Coricancha y la iglesia de Santo Domingo flanqueando la Plaza de Armas. En este crisol de altas alturas de la cultura amerindia y mestiza, encontrarás telas extraordinarias, animados festivales de verano y maravillas arqueológicas”.

Esta descripción sintetiza el encuentro de dos mundos que se vive en cada rincón de la ciudad y que marca la diferencia para quienes buscan destinos auténticos y con historia.

La travesía por Cusco permite descubrir un abanico de monumentos, museos, mercados tradicionales, festines gastronómicos, paisajes montañosos y enclaves naturales. Emblemas como Sacsayhuamán, el barrio de San Blas, Qorikancha y los numerosos conventos e iglesias son parte del itinerario obligado.

Además, esta urbe es la puerta de ingreso a Machu Picchu, considerado uno de los tesoros arqueológicos más importantes del planeta, lo que intensifica aún más su atractivo.

Aunque Cusco lidera Sudamérica, la ciudad alcanza el décimo tercer puesto en el ranking global de Tripadvisor. Mantenerse en este lugar demuestra el interés sostenido de los turistas y el prestigio internacional que ha ganado como una metrópoli que fusiona pasado y presente. Desde sus celebraciones tradicionales hasta su oferta hotelera y gastronómica, la ciudad continúa innovando y adaptándose a las exigencias del turismo global.

Los primeros lugares

En el panorama mundial, Londres retiene el primer puesto como el destino favorito. Según la evaluación, la capital británica conjuga la tradición de monumentos emblemáticos como el Palacio de Buckingham, las tiendas de Oxford Street, la Tate Modern y el Royal Opera House. La diversidad de opciones hace que cada jornada resulte una experiencia distinta, adaptada a las expectativas de diversos públicos.

El segundo lugar es para Bali, en Indonesia. Se destaca por sus playas de arena blanca, su selva repleta de templos de piedra, la fauna exótica y una vida cultural intensa en su “capital artística” Ubud, donde las danzas y los talleres de artesanías suman atractivo a un entorno natural prodigioso.

Completando el podio, Dubái sigue sorprendiendo con su rápida transformación. Una línea de horizonte dominada por rascacielos modernistas convive con tradiciones arraigadas: camellos y purasangres comparten pistas en el hipódromo Nad al Sheba, y los antiguos zocos se ven rodeados por una metrópoli en constante expansión.

Lista completa

1. Londres (Reino Unido)
2. Bali (Indonesia)
3. Dubái (Emiratos Árabes Unidos)
4. Sicilia (Italia)
5. París (Francia)
6. Roma (Italia)
7. Hanói (Vietnam)
8. Marrakech (Marruecos)
9. Creta (Grecia)
10. Bangkok (Tailandia)
11. Hoy An (Vietnam)
12. Barcelona (España)
13. Cusco (Perú)
14. Siem Reap (Camboya)
15. Lisboa (Portugal)
16. Phuket (Tailandia)
17. Estambul (Turquía)
18. Nueva York (Estados Unidos)
19. Mallorca (España)
20. Edimburgo (Reino Unido)
21. Katmandú (Nepal)
22. Nueva Delhi (India)
23. Maldivas (Maldivas)
24. Cancún (México)
25. Mauricio (Mauricio)

Una red extensa, sofisticada y parcialmente opaca sostiene las operaciones de pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) en las costas de Sudamérica, especialmente por parte de la flota pesquera china. Esta red, compuesta por actores tanto en altamar como en tierra, permite que miles de embarcaciones se mantengan activas más allá del alcance de las autoridades nacionales y regionales, evadiendo controles, debilitando la soberanía de los Estados ribereños y depredando los recursos marinos del Pacífico y del Atlántico Sur.

En las últimas semanas, pescadores ecuatorianos han vuelto a alertar sobre la presencia de decenas de barcos chinos cerca del límite de la zona económica exclusiva (ZEE) de Galápagos. Según el medio Bitácora Ambiental, al 27 de julio de 2025, barcos como el Haideli708 estaban a tan solo 60 millas de la ZEE insular, operando junto a decenas de embarcaciones similares que aún no han ingresado a aguas jurisdiccionales ecuatorianas, pero que sí pescan en su borde exterior.

Aunque técnicamente esas actividades no constituyen un delito, se enmarcan en las categorías de pesca no reglamentada y no declarada, lo que implica que no se conoce con certeza qué especies y en qué volúmenes se capturan. La ausencia de regulación y transparencia genera impactos ambientales y económicos: dificulta el diseño de cuotas de pesca sostenibles y desplaza a pescadores artesanales que dependen de los mismos recursos, como el calamar gigante o pota.

Un estudio reciente de C4ADS revela que el 69% de los barcos calamareros que operaron entre 2021 y 2024 frente a Sudamérica están vinculados a flotas con antecedentes de actividades ilícitas o violaciones a derechos humanos. Para mantener estas operaciones activas durante meses —o incluso años— sin tocar puerto, se moviliza un entramado de buques de apoyo, empresas logísticas y compañías financieras, tanto en Asia como en América Latina.

Entre los actores offshore que permiten que la flota calamarera china permanezca operativa durante largos periodos en altamar destacan tres tipos clave de embarcaciones. Los reefers o buques frigoríficos se encargan de transferir carga pesquera, suministros y tripulación sin necesidad de que los pesqueros regresen a puerto. El 89% de estas operaciones se realiza con barcos controlados por empresas chinas, aunque naveguen bajo banderas de conveniencia como Liberia, Panamá o Vanuatu. Solo 15 reefers concentraron el 72% de las transacciones analizadas y transportaron el 70% de la carga vinculada a buques sospechosos.

Por su parte, los tankers o buques tanque proporcionan combustible directamente en el mar, lo que reduce aún más la exposición de la flota a inspecciones en tierra. Nueve embarcaciones concentran más del 80% de estas operaciones y al menos la mitad estaría vinculada al Winson Group, una empresa de Singapur señalada por el Consejo de Seguridad de la ONU por delitos como contrabando de petróleo. A esto se suman los FOBs o bases pesqueras flotantes, buques registrados como pesqueros, pero que funcionan como hospitales, centros de coordinación y apoyo logístico. Uno de ellos, el Zhe Pu Yuan 98, ha desembarcado a múltiples tripulantes enfermos o fallecidos sin dejar registro de su barco de origen, lo que impide rastrear las condiciones laborales y disuelve la rendición de cuentas dentro de estas flotas.

En tierra, los port agents o agentes portuarios desempeñan un rol clave al gestionar permisos, documentación y logística para estos buques. En Perú, la empresa Agental Perú ha facilitado el ingreso de barcos de interés sin que se registren adecuadamente sus antecedentes. En Uruguay, el puerto de Montevideo ha sido identificado como uno de los más utilizados por la flota INDNR por la falta de controles sistemáticos, especialmente entre 2021 y 2023.

Un ejemplo paradigmático es el del buque Zhen Fa 7, sancionado por Estados Unidos por utilizar trabajo forzado. Este barco operó hasta junio de 2025 frente al mar argentino, usando Montevideo como base logística. Fue detectado previamente en la zona económica exclusiva de Argentina junto con una flota de más de 150 pesqueros chinos. Además, ya en 2021 había desembarcado en ese mismo puerto el cuerpo de un marinero indonesio que murió poco después, en un caso que expuso las condiciones de esclavitud a bordo.

Las conexiones empresariales refuerzan la persistencia de estas prácticas. La compañía Wei Fong Shipping Company Limited, por ejemplo, opera una red de reefers que trabajan casi exclusivamente con embarcaciones de Zhoushan Ningtai Ocean Fishery Company Limited. Esta última posee al menos 22 barcos vinculados con actividades ilegales o con múltiples indicadores de trabajo forzado, incluyendo violencia, exceso de trabajo y salarios impagos.

En Ecuador, el caso del Fu Yuan Yu Leng 999, detenido en 2017 dentro de la Reserva Marina de Galápagos con más de 500 toneladas de pesca, incluidos tiburones protegidos, sigue siendo uno de los antecedentes más claros de la agresividad con la que opera esta red. Aunque el barco era un reefer —no pescaba directamente— fue condenado por almacenar especies protegidas. Casos similares podrían repetirse, según las alertas de los pescadores ecuatorianos, si no se fortalecen los sistemas de vigilancia y cooperación regional.

El andamiaje que permite a la flota pesquera china operar sin interrupciones sigue creciendo. No se trata únicamente de barcos en el mar: es una red multinivel que articula intereses empresariales, vacíos regulatorios, banderas de conveniencia, agentes portuarios permisivos y aseguradoras que cubren embarcaciones con historial de violaciones.

Quito, 31 jul (EFE).- La primera edición de la Liga de Naciones Femenina de Sudamérica, donde se otorgarán dos cupos para el Mundial de 2027 y otros dos para la repesca internacional, comenzará en octubre próximo tras sortearse este jueves en Quito las dos primeras fechas, donde destaca el enfrentamiento que tendrán Argentina y Paraguay en la primera jornada.

El torneo comenzará este 24 de octubre y concluirá el 9 de junio de 2026 con nueve de las diez selecciones de la Confederación Sudamericana de Fútbol (Conmebol), ya que Brasil está automáticamente clasificada al Mundial por ser la anfitriona del torneo.

En la primera fecha se jugarán los partidos Colombia-Perú, Bolivia-Ecuador, Venezuela-Chile y Argentina-Paraguay. Uruguay tendrá descanso.

En la segunda fecha se jugarán los siguientes partidos: Paraguay-Venezuela, Chile-Bolivia, Uruguay-Argentina y Ecuador-Colombia. Perú tendrá asueto.

El sorteo buscó que las fechas de los partidos de la Liga de Naciones 2025-2026 no coincidan con los calendarios internacionales de la FIFA para el fútbol femenino 2023-2025 y 2026-2029, pero estarán enmarcadas dentro de las fechas FIFA para Sudamérica.

La Liga se jugará en fase única. Se jugará a una sola rueda de partidos, todos contra todos en choques únicos, con nueve jornadas.

En cada jornada se enfrentarán ocho equipos, mientras un equipo quedará libre de manera que, todos los equipos descansarán en una de las nueve fechas.

Se clasificarán para la Copa Mundial Femenina de la FIFA 2027 las dos primeras selecciones. La tercera y la cuarta jugarán una repesca con selecciones de otras confederaciones.

Un grupo internacional de científicos ha logrado descifrar el origen evolutivo de la papa moderna, uno de los cultivos más importantes del mundo. Según un estudio publicado en la revista Cell, la papa actual surgió a partir de un cruce natural ocurrido hace unos 9 millones de años entre un ancestro silvestre del tomate y una planta llamada Etuberosum. Este híbrido ancestral fue el primero en desarrollar tubérculos subterráneos, una característica clave para su adaptación y posterior domesticación.

La investigación se basa en el análisis genético de 450 especies de papas silvestres y cultivadas. Los resultados mostraron que, aunque ni el tomate ni el Etuberosum producían tubérculos, el cruce entre ambas plantas activó un conjunto de genes que sí permitió su formación. Esta adaptación fue fundamental para la supervivencia de la planta en los fríos y hostiles entornos de los Andes.

Linaje de tomates y Etuberosum

Los científicos explican que la papa, el tomate y el Etuberosum pertenecen al mismo género, Solanum, que incluye alrededor de 1.500 especies. Sin embargo, hasta ahora era un misterio cómo se relacionaban entre sí. El análisis filogenético reveló que la papa comparte un ancestro común con el Etuberosum que data de hace 14 millones de años, pero que está genéticamente más emparentada con el tomate.

El descubrimiento resuelve una contradicción que desconcertó durante años a la comunidad científica: las plantas de papa se parecen mucho a las Etuberosum, pero su ADN coincide más con el del tomate. Como detalló a CNN la botánica Sandy Knapp, del Museo de Historia Natural de Londres y coautora del estudio, este hallazgo cambia la comprensión sobre el origen y evolución de la papa.

Potencial para mejorar la agricultura

Más allá de la importancia científica, el hallazgo tiene un valor práctico. Comprender cómo surgieron los tubérculos —la parte comestible de la papa— podría ayudar a desarrollar variedades más resistentes a enfermedades, plagas y condiciones climáticas extremas.

“La evolución de un tubérculo otorgó a las papas una enorme ventaja en entornos hostiles, impulsando una explosión de nuevas especies”, señaló Sanwen Huang, coautor del estudio y presidente de la Academia China de Ciencias Agrícolas Tropicales.

Una mirada al pasado

El equipo científico utilizó métodos de análisis filogenético, similares a los estudios de parentesco genético en humanos, para rastrear las relaciones entre las especies. Según JianQuan Liu, coautor del estudio y profesor en la Universidad de Lanzhou, las diferencias en los marcadores genéticos mostraban que la papa podría ser hermana del tomate o del Etuberosum, dependiendo de la secuencia analizada.

Finalmente, la evidencia permitió reconstruir el linaje evolutivo con precisión y responder una pregunta que permaneció abierta por siglos. Con este avance, la ciencia no solo resuelve un misterio ancestral, sino que también sienta las bases para asegurar el cultivo de uno de los alimentos más vitales del planeta.

El torneo comenzará este 24 de octubre y concluirá el 9 de junio de 2026 con nueve de las diez selecciones de la Confederación Sudamericana de Fútbol (Conmebol), ya que Brasil está automáticamente clasificada al Mundial por ser la anfitriona del torneo.

En la primera fecha se jugarán los partidos Colombia-Perú, Bolivia-Ecuador, Venezuela-Chile y Argentina-Paraguay. Uruguay tendrá descanso.

En la segunda jornada, en la que descansará Perú, se jugarán los partidos Paraguay-Venezuela, Chile-Bolivia, Uruguay-Argentina y Ecuador-Colombia.

El sorteo buscó que las fechas de los partidos de la Liga de Naciones 2025-2026 no coincidan con los calendarios internacionales de la FIFA para el fútbol femenino 2023-2025 y 2026-2029, pero estarán enmarcadas dentro de las fechas FIFA para Sudamérica.

La Liga se jugará en fase única. Se jugará a una sola rueda de partidos, todos contra todos en choques únicos, con nueve jornadas.

En cada jornada se enfrentarán ocho equipos, mientras un equipo quedará libre, de manera que todos los equipos descansarán en una de las nueve fechas.

Se clasificarán para la Copa Mundial Femenina de la FIFA 2027 las dos primeras selecciones. La tercera y la cuarta jugarán una repesca con selecciones de otras confederaciones. EFE

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Según la Organización Internacional de la Viña y el Vino (OIV) con datos hasta 2024, Argentina es el país de Sudamérica que más consume vino per cápita, con 21,6 litros por persona. Así, supera a Uruguay, la nación sudamericana que ostenta el segundo puesto y tiene un consumo de 14,3 litros.

En 2023, el sector en Argentina generó ingresos por unos USD 2.650 millones. Para 2025, se proyectan ventas combinadas de productos en supermercados y restauración por un valor aproximado de USD 5.250 millones, con crecimiento sostenido para los próximos años.

Producción de vino en Argentina

En cuanto a producción, Argentina es el quinto país productor a nivel mundial y líder en Sudamérica, con buena parte concentrada en Mendoza, que aporta más del 60% del volumen total producido. Durante 2024, la elaboración subió un 23,3% con respecto a 2023. El vino tinto domina ampliamente, especialmente la variedad Malbec, con más de 323 mil toneladas de uva Malbec en 2023, un incremento de más del 140% con respecto a la segunda variedad más plantada.

Las exportaciones son otro pilar esencial: Argentina figura entre los mayores exportadores globales, con envíos dirigidos principalmente a Estados Unidos, Reino Unido, Brasil y Canadá. No obstante, el valor exportado en 2023 descendió cerca de un 20% en comparación con el año previo. En paralelo, el desarrollo industrial enfocó en mejorar la calidad desde los años noventa, reduciendo rendimientos por hectárea para concentrar la producción en vinos de mayor categoría y prestigio.

Una vertiente de crecimiento reciente ha sido el sector de vinos espumosos: Argentina produce entre 10 y 12 millones de botellas anuales, con enfoque creciente en estilos finos —incluso espumantes tradicionales basados en Pinot Noir y Chardonnay— especialmente en Patagonia y Mendoza, donde el método Charmat domina, pero ya compite con estilos de alta gama.

Turismo relacionado al vino

El enoturismo también se consolida como fuente relevante de ingresos para el sector. La Ruta del Vino recorre varias provincias, incluyendo Mendoza, San Juan y La Rioja, con cerca de 2.000 bodegas ofreciendo experiencias de cata, hospedaje y actividades culturales. Algunas bodegas destilan hasta la mitad de sus ingresos por ventas directas y turismo.

Por último, este desarrollo se ve reforzado por políticas públicas dedicadas a promover las exportaciones y apoyar la competitividad, además de favorecer la sostenibilidad y la viticultura orgánica en respuesta a una creciente demanda interna por productos más responsables.

La industria del vino en Perú

En la actualidad, el peruano promedio consume cerca de 3,6 litros de vino al año, según la OIV. Una parte importante de esa demanda es satisfecha por producción local: más del 70% del vino consumido se elabora dentro del país, concentrado en regiones como Ica, Lima, Moquegua, Arequipa y Tacna, siendo Ica la principal productora con una infraestructura consolidada, mientras que Moquegua se destaca por su tradición y calidad.

En cuanto a la elaboración, tras años de alza sostenida, la producción nacional alcanzó alrededor de 19 millones de litros en 2023, aunque esa cifra implicó una caída cercana al 18% respecto al año anterior, cuando se mantuvo sobre 23 millones. Aproximadamente 377 productores operan en el país, en su mayoría micro y pequeñas empresas, las cuales generan cerca de 36 mil empleos. Las exportaciones también crecieron levemente: durante 2023 salieron del país unos 559 mil litros de vino, un aumento modesto frente a los 553 mil de 2022, con destinos como Estados Unidos, Francia y España.

Desde el punto de vista estructural, el mercado peruano está dominado por el vino tinto, que representa aproximadamente el 84% del volumen en 2023, destacando cepas como Malbec, Borgoña y Cabernet Sauvignon, ya sean de origen nacional o importadas. Las etiquetas locales han ido ganando espacio gracias a la familiaridad con las variedades de uva pisquera, que permiten propuestas como los vinos patrimoniales, apreciados incluso en segmentos gourmet.

Importación de vino en Perú y dinamismo en el sector

La balanza comercial del vino revela que Perú es claramente un importador neto. En 2023, el país adquirió vinos por un valor cercano a USD 32 millones, equivalentes a unos 7,3 millones de litros, y la oferta exterior proviene principalmente de Argentina, Chile, España, Italia y Francia, con Argentina aportando el 41%, Chile el 24% y España el 19%.

El dinamismo del sector se refleja también en las proyecciones de mercado: según estimaciones recientes, el volumen combinado de vino (consumo en casa y fuera de ella) alcanzó en 2024 alrededor de 78,4 millones de litros, con ingresos por aproximadamente USD 1.000 millones, y para 2025 se espera que los ingresos totales superen los USD 1.020 millones, con persistente crecimiento aunque con ligera contracción en volumen en años siguientes.

El comercio electrónico del vino, aunque aún modesto, muestra rápido avance: se estima que en 2025 las ventas online del segmento alcanzarán casi USD 39 millones, representando más del 50% del comercio digital de bebidas alcohólicas, con una tasa de crecimiento anual compuesta de alrededor del 20% hasta 2029.

¿El vino puede tener beneficios?

El consumo moderado de vino, especialmente el tinto, ha sido asociado con ciertos beneficios para la salud debido a su contenido de compuestos bioactivos como el resveratrol, los polifenoles y los flavonoides.

Estos antioxidantes pueden contribuir a la protección del sistema cardiovascular al reducir la inflamación, mejorar la función de los vasos sanguíneos y disminuir los niveles de colesterol LDL (“malo”). Además, algunos estudios sugieren que el vino tinto podría tener efectos neuroprotectores, ayudando a prevenir el deterioro cognitivo en personas mayores.

Sin embargo, es importante tener en cuenta que el consumo de vino también conlleva riesgos para la salud. El alcohol es clasificado como un carcinógeno del Grupo 1 por la Agencia Internacional para la Investigación del Cáncer, lo que significa que su consumo está relacionado con un mayor riesgo de desarrollar varios tipos de cáncer, incluidos los de mama, hígado, esófago y colon. Además, el consumo excesivo de vino puede provocar daño hepático, hipertensión, arritmias cardíacas y trastornos neurológicos.

Por lo tanto, si bien el vino tinto puede ofrecer algunos beneficios para la salud cuando se consume con moderación, es fundamental ser consciente de los riesgos asociados y considerar alternativas no alcohólicas para obtener los mismos beneficios antioxidantes. Es recomendable consultar con un profesional de la salud antes de incorporar el vino a la dieta habitual, especialmente si se tienen condiciones médicas preexistentes o se está tomando medicación.

¿Cómo es la industria del vino en Uruguay?

La industria vinícola uruguaya ha experimentado una evolución notable en las últimas décadas, manteniendo raíces familiares al tiempo que se proyecta con una visión moderna y sostenible. El país cultiva cerca de 6.000 a 6.400 hectáreas de viñedos, con una producción anual que ronda entre 60 y 70 millones de litros, lo que lo convierte en el cuarto mayor productor de la región del Cono Sur. La vid se distribuye en explotaciones de tamaño reducido, muchas de ellas manejadas por familias durante varias generaciones, y emplea menos hectáreas por trabajador que otros rubros agrícolas.

El clima atlántico templado domina la zona principal de cultivo, aportando estabilidad térmica, brisas marinas y lluvias que reducen la necesidad de riego. Esto favorece una acidez fresca y un equilibrio en los vinos que se producen mayoritariamente en los departamentos de Canelones, Montevideo y San José, que concentran alrededor del 85 % de los viñedos y el 70% de las bodegas del país. Suelos mayormente arcillo‑calcáreos y francoarenosos añaden complejidad al perfil de los vinos regionales.

La uva emblema de Uruguay es la Tannat, introducida por inmigrantes vascos en el siglo XIX y que representa cerca del 36% a 50% del área plantada con variedades tintas. Reconocida por su alta concentración de polifenoles y resveratrol, la Tannat sigue siendo sinónimo del carácter robusto del vino uruguayo. En paralelo, otras variedades como Merlot, Cabernet Sauvignon, Cabernet Franc, Chardonnay, Sauvignon Blanc y Albariño ganan terreno y ofrecen estilos más ligeros y frescos, especialmente en zonas costeras como Garzón y José Ignacio.

La producción mundial de oro alcanzó un nuevo récord en 2024. Las minas alrededor del planeta extrajeron 3.661 toneladas del metal precioso, superando por apenas 3 toneladas la marca previa registrada en 2018. Aunque la cifra confirma una ligera recuperación, algunos expertos advierten que la industria podría estar cerca de alcanzar su punto máximo, conocido como “peak gold”, un momento en el que la producción comenzaría a disminuir de forma sostenida año tras año.

A diferencia de décadas anteriores, cuando la producción de oro crecía de forma constante, hoy el sector enfrenta desafíos cada vez más complejos. Los depósitos accesibles cercanos a la superficie están agotándose, lo que obliga a extraer oro en zonas más profundas, costosas y difíciles de explotar. A pesar de estos obstáculos, mientras el oro mantenga su valor en el mercado, la extracción continuará. Pero, ¿de dónde proviene este metal en la actualidad?

China y Rusia encabezan la producción mundial

China lideró nuevamente la producción mundial con 380,2 toneladas extraídas. El incremento frente al año anterior fue leve, apenas 2 toneladas, pero suficiente para conservar el primer lugar. El gigante asiático ha encabezado este ranking por varios años consecutivos.

Con 330 toneladas, Rusia ocupó el segundo puesto. Su producción creció un 2,5% respecto al año anterior. Históricamente proveedor clave de oro en Europa, el país ha redirigido sus ventas tras las sanciones impuestas por la invasión a Ucrania, buscando nuevos compradores, especialmente dentro del bloque BRICS.

Australia baja un escalón, mientras Canadá crece sostenidamente

Australia, que antes compartía el segundo lugar con Rusia, descendió al tercer puesto al registrar una producción de 284 toneladas, una caída del 4,1%. A pesar de ello, sigue siendo el país con las mayores reservas de oro conocidas, estimadas en unas 12 mil toneladas.

El cuarto lugar fue para Canadá con 202,1 toneladas, gracias a un aumento del 5,4% en su producción. El oro se consolida como su principal recurso minero, con exportaciones internas valoradas en más de CAD 22.000 millones.

Estados Unidos pierde terreno y situación en África

Estados Unidos descendió en el ranking tras una caída del 7,1% en su producción, que cerró en 158 toneladas. El país ha mostrado una tendencia decreciente desde 2017.

Ghana produjo 140,6 toneladas, lo que representó un alza del 7,7%. Con ello, se consolidó como el principal productor africano, superando nuevamente a Sudáfrica.

Sudáfrica, que durante décadas lideró la producción mundial, quedó fuera del top 10 con solo 98,9 toneladas. Fue superada incluso por Mali. Un estudio publicado en 2017 advertía que, a ese ritmo de extracción, el país podría quedarse sin reservas de oro en menos de 40 años. La advertencia parece hacerse cada vez más palpable.

Repunte en tres países y representatividad de Sudamérica

México registró una recuperación notable, con una producción de 140,3 toneladas, un salto del 16,7% tras tres años de estancamiento. Indonesia también tuvo un crecimiento sobresaliente, con 140,1 toneladas y un alza del 27,3%, consolidando su minería como un sector clave en su economía. Por su parte, Uzbekistán aumentó su producción en unas 10 toneladas, alcanzando las 129,1 toneladas anuales.

Con 136,9 toneladas producidas en 2024, Perú se posicionó como el único país de Sudamérica en el top 10. El crecimiento fue de aproximadamente 6,3 % en comparación al año anterior. Esta cifra reafirma su papel relevante en el escenario global del oro, a pesar de los desafíos propios de la industria minera nacional.

Este es el precio del oro

El valor de la onza troy de oro en los mercados internacionales se sitúa en torno a los USD 3.372,40 dólares, lo que representa una caída de aproximadamente 0,50 % respecto al cierre anterior, cuando cotizó cerca de los USD 3.389,23. Por su parte, futuros del oro en EE. UU. se mantienen estables en aproximadamente USD 3.492,50 por onza, tras experimentar ligeras variaciones.

Este comportamiento se debe en parte a un relajamiento en las tensiones comerciales globales, lo que ha reducido la demanda de activos refugio, mientras que el dólar estadounidense se mantiene débil, apoyando el precio del oro, aunque con algunos ajustes puntuales en la jornada.

La carne de pollo es la más consumida en Perú debido a su accesibilidad económica y su alto valor proteico. Según la Asociación Peruana de Avicultura (APA), cada peruano consume aproximadamente 55 kg de carne de pollo al año, lo que coloca al país como el mayor consumidor per cápita en Latinoamérica. Además, el pollo es versátil en la cocina, adaptándose a una variedad de platos tradicionales y modernos que son parte integral de la dieta diaria.

Culturalmente, el pollo a la brasa se ha consolidado como un símbolo gastronómico nacional. Este plato, reconocido como Patrimonio Cultural de la Nación, se celebra cada tercer domingo de julio con el Día del Pollo a la Brasa. Su popularidad ha impulsado la creación de más de 13 mil restaurantes especializados en todo el país, generando empleo y fortaleciendo la identidad culinaria peruana. Esta combinación de factores económicos y culturales ha consolidado al pollo como el alimento favorito de los peruanos. Sin embargo, el Perú no es líder en cuanto exportación de esta carne se trata.

¿Cuál es el país de Sudamérica que más exporta carne de pollo?

Según el informe de United States Department of Agriculture (USDA) titulado “Livestock and Poultry: World Markets and Trade” de abril de 2025, Brasil, con 5.090.000 toneladas, es el mayor exportador de carne de pollo de Sudamérica y también del mundo.

Brasil se ha consolidado como el principal exportador mundial de carne de pollo gracias a una combinación de factores estratégicos y naturales que optimizan su competitividad en el mercado global. En primer lugar, el país posee una infraestructura logística eficiente que facilita el transporte de productos a diversos destinos internacionales. Además, la industria avícola brasileña ha invertido significativamente en tecnología y prácticas de producción que cumplen con los estándares sanitarios internacionales, lo que le permite acceder a una amplia variedad de mercados, incluyendo aquellos con requisitos específicos como los países musulmanes que demandan carne halal.

Otro aspecto clave es la orientación exportadora del sector avícola brasileño, que destina aproximadamente el 35% de su producción a más de 150 países, contribuyendo con cerca del 38% del comercio mundial de carne de pollo. Esta estrategia ha sido respaldada por políticas gubernamentales que han facilitado la apertura de nuevos mercados y la diversificación de productos. Por ejemplo, en 2024, Brasil exportó carne de pollo a 139 países, con China como principal destino, representando el 11% de las exportaciones totales.

Otros países con grandes exportaciones de carne de pollo en Sudamérica son Argentina, con 195 mil toneladas, y Chile, con 135 mil toneladas. Perú no aparece en la lista de la USDA.

Países líderes en exportación de carne de pollo a nivel mundial

A continuación, la lista completa de la USDA de naciones líderes en exportación de carne de pollo:

• Brasil: 5.090.000
• Unión Europea: 1.800.000
• Tailandia: 1.170.000
• China: 800.000
• Ucrania: 480.000
• Turquía: 459.000
• Rusia: 275.000
• Reino Unido: 266.000
• Argentina: 195.000
• Chile: 135.000
• Otros: 466.000

La industria de la carne de pollo en Perú

La industria avícola en Perú ha mostrado un crecimiento sostenido en los últimos años, consolidándose como un pilar fundamental en la seguridad alimentaria y la economía nacional. En 2024, la producción de carne de pollo aumentó un 3,2% en comparación con el año anterior, mientras que en diciembre de ese mismo año se registró un incremento del 12,7 % respecto al mismo mes de 2023.

Este crecimiento se debe a una mayor colocación de pollos BB de la línea de carne en diversas regiones del país, especialmente en Lima, Arequipa y La Libertad. La avicultura peruana se caracteriza por su alto nivel de tecnificación, abarcando desde la producción de aves reproductoras y alimentos balanceados hasta la crianza y beneficio de las aves, lo que garantiza un abastecimiento adecuado para el mercado interno.

Este sector representa una parte significativa del Valor Bruto de la Producción Agropecuaria, con una participación del 25,1% en diciembre de 2024, de los cuales el 21,3% corresponde a la carne de ave y el 3,8% a los huevos de gallina. Además, genera aproximadamente 460 mil puestos de trabajo directos e indirectos, beneficiando a más de 1,8 millones de personas.

La carne de pollo se ha establecido como la principal fuente de proteína animal en el país, siendo consumida por más de 1 kilogramo per cápita por semana, lo que sitúa a Perú como líder en consumo per cápita de carne de pollo en América Latina y entre los primeros a nivel mundial.

¿Cuándo es el Día del Pollo a la Brasa?

En Perú, el Día del Pollo a la Brasa se celebra cada tercer domingo de julio. En 2025, esta festividad tendrá lugar el domingo 20 de julio. Esta fecha fue establecida oficialmente en 2010 por el Ministerio de Agricultura mediante la Resolución Ministerial N° 0441-2010-AG, con el objetivo de reconocer el impacto cultural, social y económico del pollo a la brasa en la gastronomía peruana.

El origen de este platillo se remonta a la década de 1950 en el distrito de Santa Clara, en Lima. Fue allí donde Roger Schuler, un inmigrante suizo, junto con su socio Franz Ulrich, desarrollaron un innovador método de cocción rotatorio, que permitió preparar el pollo de manera uniforme y jugosa. Este proceso dio origen al restaurante La Granja Azul, considerado el pionero en la preparación de este plato.

Actualmente, el Día del Pollo a la Brasa es una celebración que reúne a miles de peruanos en torno a este emblemático platillo, destacando su importancia como símbolo de identidad nacional y su contribución al desarrollo económico del país.

Argentina y su industria de la carne de pollo

La carne aviar se ha convertido en la preferida en Argentina frente a la vacuna. En 2024, los argentinos consumieron en promedio 49,3 kg de pollo por persona, superando por primera vez los 48,5 kg de carne de vaca, un cambio impulsado por la inflación y la búsqueda de una opción más económica. Argentina se ubica en el sexto lugar mundial en consumo per cápita de pollo.

Internamente, la faena en 2024 alcanzó también cifras estables: 739 millones de aves sacrificadas durante el año y una producción total de carne aviar cercana a 2,1 millones de toneladas, lo que refleja estabilidad productiva desde 2019. Entre enero y mayo de 2025, se generaron aproximadamente 958 mil toneladas, con un crecimiento interanual del 1,9 %.

El entorno internacional ha traído novedades para 2025. China levantó la prohibición impuesta en 2023 por influenza aviar y reabrió el mercado a la carne aviar argentina en marzo, tras evaluaciones sanitarias favorables. Japón también restableció su acceso al producto argentino a comienzos de 2025 después de reconocer que el país mantiene estatus libre de la enfermedad según criterios de la OIE.

Corea del Sur se incorporó como nuevo destino desde el 1 de enero de 2025: posteriormente de una auditoría sanitaria, cinco plantas argentinas fueron habilitadas para exportar a ese país. Además, seis firmas del sector avícola participaron en la feria Gulfood en Dubái, buscando ampliar su inserción en Arabia y reforzar su imagen de calidad y sustentabilidad.

En materia doméstica, el avance del mercado interno se ha topado con límites para la expansión, especialmente en provincias como Santa Fe, donde ya se alcanzó la capacidad máxima sin inversión adicional en tecnología o reproductoras. Sumado a esto, los precios internos del pollo en 2024 mostraron fuertes alzas: el pollo eviscerado mayorista promedió 1 763 pesos argentinos por kg, mientras que el precio al consumidor llegó a 2 646 pesos por kg, con aumentos de más del 200 % respecto a 2023.

Mientras la industria del turismo latinoamericano busca adaptarse a un 2025 marcado por volatilidad, Perú y otras seis economías clave de la región (Argentina, Brasil, Chile, Colombia, México y Uruguay) enfrentan fuertes transformaciones en las tarifas aéreas, tanto en vuelos nacionales como internacionales. Los cambios están reconfigurando no solo las estrategias de precios de las aerolíneas, sino también la manera en que se mueve el turismo en Sudamérica.

Un reciente informe publicado por Mabrian Tourism Intelligence, firma especializada en análisis de datos turísticos a nivel global, advierte que la rentabilidad de las rutas ha aumentado, pero también la competencia por atraer pasajeros, situación que se intensifica por la estacionalidad en la demanda y el comportamiento dispar de las tarifas. Para los expertos, esta dinámica hace indispensable ajustar precios de forma estratégica, en un contexto donde el mercado es cada vez más volátil y sensible al valor percibido.

Tarifas aéreas en Perú: ajustes moderados en comparación con la región

Según el estudio de Mabrian, Perú es uno de los países donde los aumentos de tarifas domésticas e internacionales han sido menos dramáticos, si se le compara con mercados como Brasil o Colombia. Aunque no se precisa el porcentaje exacto para las rutas nacionales peruanas, se indica que los precios se han mantenido estables o con ligeras alzas, lo que posiciona al país como una opción aún competitiva en vuelos dentro del territorio y hacia destinos vecinos.

En contraste, países como Brasil han experimentado un aumento de hasta 12,2% en tarifas domésticas, debido a la fuerte demanda interna. En Argentina y México, por el contrario, los precios bajaron 10% y 6,6%, respectivamente, como medida para estimular los viajes internos. Este contraste evidencia cómo el tamaño de las redes domésticas influye en los precios: mientras Brasil y Argentina tienen tarifas promedio entre USD 100 y USD 135, en Colombia y Chile estas pueden ir de USD 69 a USD 83, atrayendo más turismo regional.

El caso peruano destaca por su capacidad de mantener tarifas equilibradas, lo que puede beneficiar la llegada de turistas regionales desde países vecinos como Ecuador, Chile o Bolivia, especialmente si los precios en otros destinos sudamericanos siguen escalando. Esta estabilidad también resulta clave para los viajeros locales que buscan seguir explorando el país por vía aérea, sin enfrentar aumentos abruptos en el costo de los boletos.

Vuelos internacionales: caen los pasajes hacia EE. UU., suben hacia Europa

Uno de los datos más llamativos del informe de Mabrian Tourism Intelligence tiene que ver con los vuelos entre América Latina y Estados Unidos, donde las tarifas aéreas han caído hasta un 50% en algunos casos. Este descenso es particularmente notorio en países como Chile (-50,3%), Brasil (-25,3%) y Argentina (-24,9%), pero también ha beneficiado a mercados como Perú, Colombia y México, aunque con reducciones menos marcadas.

Esta caída en los precios se debe a factores como la competencia entre aerolíneas, cambios geopolíticos y una mayor disposición del público a retomar vuelos internacionales. La situación ofrece una ventana de oportunidad para el turismo receptivo desde EE.UU., justo cuando se espera una mayor demanda para la temporada de fin de año.

En el otro extremo, los vuelos entre Latinoamérica y Europa muestran una tendencia al alza. Colombia y México encabezan los aumentos, con subidas de 13% y 16,5%, respectivamente. Estas alzas reflejan el interés creciente por visitar el continente europeo, pero también podrían estar empujadas por la inflación global y la alta demanda de temporada alta. En contraste, Brasil ha bajado sus tarifas hacia Europa en 6.5%, una jugada estratégica para mantener atractivo el tráfico transatlántico.

En el caso de Perú, los precios hacia Europa han mostrado variaciones leves, permitiendo mantener la conexión con importantes hubs europeos como Madrid, París y Ámsterdam sin que el costo se dispare de forma significativa. Esta situación podría beneficiar a los peruanos que planean viajar a Europa en la segunda mitad del año o recibir visitantes del viejo continente sin que los altos precios se conviertan en una barrera.

El informe concluye que, para los próximos seis meses, el comportamiento de las tarifas aéreas será clave para definir cómo se moverán los viajeros dentro y fuera de Latinoamérica, así como para anticipar el rumbo del turismo regional e internacional en un mercado cada vez más competitivo y sensible al precio.

El turismo masivo dejó de ser un problema exclusivo de destinos icónicos en Europa como Venecia o Dubrovnik. Hoy, este fenómeno se extiende a América y amenaza algunos de los atractivos más visitados del planeta. Desde el santuario histórico de Machu Picchu, pasando por las playas del Caribe y los parques nacionales de Estados Unidos y Canadá, millones de viajeros ponen a prueba la capacidad de carga de ecosistemas frágiles y ciudades históricas.

En Sudamérica, la situación es particularmente delicada. El incremento sostenido de visitantes después de la pandemia ha generado un reto mayúsculo: ¿cómo equilibrar el crecimiento turístico con la conservación del patrimonio? Países como Perú, Brasil, México y Canadá están diseñando estrategias inspiradas en modelos exitosos de España, Portugal y Japón para frenar los impactos del sobreturismo sin sacrificar los ingresos que genera la industria.

Machu Picchu y las medidas para evitar su deterioro

Considerado una de las Siete Maravillas del Mundo Moderno, Machu Picchu recibe cada año millones de turistas que desean recorrer sus terrazas incas y templos ancestrales. Sin embargo, la presión sobre el sitio arqueológico se ha vuelto insostenible. Antes de la pandemia, los visitantes diarios superaban las 7.000 personas, muy por encima de lo recomendado por la UNESCO.

Para mitigar el impacto, el gobierno implementó un aforo máximo de 5.000 personas al día, con turnos programados y el requisito de ingresar acompañado por un guía autorizado. Además, se discuten propuestas más restrictivas, como reducir el límite a 2.500 visitantes diarios, en línea con recomendaciones internacionales. Estas acciones buscan frenar el desgaste en los caminos de piedra y la alteración de la biodiversidad en la zona, un ecosistema único de bosque nuboso.

Pero Machu Picchu no es un caso aislado. Cusco y el Valle Sagrado también enfrentan sobrecarga turística, con problemas de congestión vehicular, incremento en precios de alojamiento y presión sobre los servicios básicos. Este escenario refleja el dilema que comparten varios destinos: proteger su identidad y recursos sin frenar la economía que sostiene a miles de familias locales.

Brasil, México y Canadá: estrategias frente al overtourism

El desafío se repite en Brasil, donde atractivos como Cristo Redentor en Río de Janeiro y las Cataratas del Iguazú reciben multitudes que generan impactos ambientales y tensión social. Para reducir la saturación, las autoridades aplican sistemas de tickets con horario, control de flujos en áreas naturales y campañas educativas para visitantes. Además, se analizan mecanismos inspirados en Japón, como tarifas diferenciales en temporadas altas.

En México, el problema se concentra en destinos costeros como Cancún y Tulum, que sufren erosión de playas, deterioro de arrecifes y presión sobre los servicios básicos. El gobierno ha comenzado a limitar el acceso a zonas frágiles, crear áreas marinas protegidas y regular el arribo de cruceros. Incluso se estudian cuotas diarias para playas muy concurridas, una medida que recuerda la experiencia europea en Venecia y Barcelona.

Por su parte, Canadá enfrenta la saturación en parques nacionales como Banff y Jasper, donde el exceso de turistas afecta la fauna y provoca congestión en rutas escénicas. Para enfrentar la crisis, se han introducido permisos con horario, sistemas de transporte exclusivo en zonas sensibles y campañas que promueven el turismo en temporada baja. El objetivo: redistribuir la afluencia hacia regiones menos conocidas y reducir la presión sobre los destinos estrella.

Estas iniciativas en América confirman una tendencia global: la regulación inteligente del turismo no solo protege el patrimonio natural y cultural, sino que también garantiza la experiencia de viaje. Países que dependen fuertemente del sector buscan aprender de modelos sostenibles aplicados en Europa y Asia, apostando por una transformación que priorice la conservación y la calidad por encima del volumen.

La oruga del género Lonomia ha ganado notoriedad porque su veneno puede ser fatal para los seres humanos. Esta larva, presente en Sudamérica, no solo genera molestias en la piel, sino que puede ocasionar hemorragias internas severas.

El peligro de esta oruga radica en que “sus espinas poseen glándulas venenosas que, al clavarse en la piel, liberan la toxina”, según precisa la Biblioteca Nacional de Medicina de los Estados Unidos y dichas toxinas pueden llevar al fallo renal, daño cerebral y hemorragias generalizadas, detalla la institución.

En Sudamérica se han reportado accidentes en países como Venezuela, Brasil, Colombia, Perú y Argentina, donde algunas especies de Lonomia han causado víctimas fatales, motivo por el cual su vigilancia epidemiológica está creciendo en la región.

Entre los principales síntomas que puede causar, se encuentran: dolor intenso, inflamación, náuseas, sangrado en las encías, nariz o en la orina y en casos más severos fallos renales e incluso la muerte.

¿Cómo reconocer a la oruga Lonomia y qué hacer si la encuentras?

Reconocer a la Lonomia puede ser complicado, ya que tiene una coloración marrón o verdosa que le permite confundirse con la corteza de los árboles. Según información de I Naturalist México, es importante observar bien los troncos antes de apoyarse cuando se visitan bosques o selvas, pues estas orugas suelen formar grupos de más de cincuenta individuos. Estas colonias permanecen inactivas durante el día y se alimentan de hojas por la noche.

La mayoría de los accidentes ocurren cuando las personas, sin darse cuenta, se apoyan sobre troncos donde reposan estas orugas gregarias.

Si encuentras un grupo de orugas y no estás seguro de su especie, I Naturalist México recomienda subir una foto clara a su plataforma para que científicos y usuarios puedan identificarla y alertar a la comunidad sobre su presencia.

Por su parte, la Biblioteca Nacional de Medicina de Estados Unidos aconseja que, en caso de contacto accidental con una Lonomia, se lave bien la zona afectada, se evite rascarse y se busque atención médica de inmediato.

La rápida identificación de la larva es clave para recibir el tratamiento apropiado. En Brasil existe un antiveneno específico contra el veneno de Lonomia obliqua, pero en otros países aún hay limitaciones y es fundamental informar a los servicios de salud sobre el contacto con estas orugas.

¿Qué dice la ciencia sobre las especies más peligrosas de Lonomia?

El género Lonomia cuenta actualmente con más de sesenta especies reconocidas, aunque sólo unas pocas han sido identificadas como peligrosas para el humano, siendo la Lonomia achelous y Lonomia obliqua las principales responsables de la mayoría de los casos graves y mortales.

El veneno de Lonomia achelous actúa sobre la sangre impidiendo la coagulación”, mientras que el de Lonomia obliqua “puede además causar coágulos anormales que bloquean vasos sanguíneos importantes”. Por eso, los médicos subrayan la necesidad de profundizar en el estudio de cada especie, ya que cada una tiene razgos específicos.

Las investigaciones científicas, compartidas por I Naturalist México, remarcan que parte del problema es la semejanza entre especies, lo que dificulta la identificación rápida tras un accidente y puede retrasar el tratamiento.

Prevención, tratamiento y vigilancia: lo que debes saber

La mejor forma de evitar accidentes con la oruga Lonomia es la prevención. Las personas que viven o visitan áreas de riesgo deben aprender a identificar a esta oruga y reportar cualquier avistamiento. La información comunitaria es clave para construir mapas de distribución y reforzar la vigilancia epidemiológica.

En cuanto al tratamiento, la Biblioteca Nacional de Medicina de los Estados Unidos indica que en Sudamérica existe un antídoto específico que ha demostrado salvar vidas, sobre todo cuando el paciente recibe atención en las primeras horas tras el contacto. Sin embargo, en regiones donde no hay acceso a este suero, el manejo médico se centra en controlar las hemorragias y mantener al paciente estable.

Ante cualquier sospecha de haber tenido contacto con una de estas especies, se debe acudir al médico lo más posible e incluso, los doctores recomiendan llevar una imagen de la oruga para facilitar su identificación y que puedan recibir el tratamiento adecuado.

La banana es una de las frutas más populares y consumidas a nivel mundial. Su sabor dulce, accesibilidad durante todo el año y versatilidad la convierten en un alimento indispensable para muchas personas. Además de ser una fruta deliciosa, ofrece una serie de beneficios nutricionales que pueden tener un impacto positivo en la salud, según advierte National Geographic.

Con sorprendentes beneficios para el cuerpo, respaldados por la ciencia y diversos estudios científicos, junto al testimonio de expertos en nutrición, esta fruta se posiciona como una de las más elegidas en todo el planeta.

Originaria de las regiones tropicales, la banana pertenece al género Musa y la familia Musaceae. Cada año se consumen más de 100.000 millones de bananas. Aunque la mayoría de las bananas que se venden en América provienen de Centroamérica y Sudamérica, su cultivo se extiende a más de 100 países de clima tropical.

De acuerdo con un informe técnico de la FAO, la banana representa un cultivo esencial para la seguridad alimentaria de más de 400 millones de personas en el mundo y es el cuarto alimento más importante en países en desarrollo.

Un poderoso aporte nutricional

Una banana de tamaño medio aporta aproximadamente 105 calorías, y casi no contiene grasa, colesterol ni sodio. Este bajo contenido en grasas y su ausencia de sodio la posicionan como una excelente opción para quienes buscan un snack saludable.

Además, proporciona energía de forma rápida y eficaz, lo que la convierte en una opción ideal antes o después de hacer ejercicio, ya que, según datos del Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA), una banana mediana brinda cerca de 27 gramos de carbohidratos, 3 gramos de fibra y 422 miligramos de potasio, junto con magnesio, vitamina B6, vitamina C y antioxidantes.

1. Mejora la digestión

Uno de los principales beneficios de la banana es su capacidad para mejorar la digestión. Con aproximadamente 3 gramos de fibra por cada fruta de tamaño medio, ayuda a alcanzar casi el 10% de la fibra diaria recomendada para un adulto.

Como detalla un artículo de la Mayo Clinic sobre salud digestiva, la fibra dietética —en especial la pectina presente en las bananas— favorece el tránsito intestinal y previene el estreñimiento. Además, un estudio publicado en Nutrients en 2021 señala que el almidón resistente de las bananas verdes actúa como prebiótico natural, promoviendo el crecimiento de bacterias intestinales beneficiosas.

2. Favorece el metabolismo y el sistema nervioso

La vitamina B6, presente en la banana, desempeña un papel fundamental en el funcionamiento del sistema nervioso. De acuerdo con un informe de la Harvard T.H. Chan School of Public Health, esta vitamina es esencial para la síntesis de neurotransmisores como la serotonina y la dopamina, involucrados en el estado de ánimo, el sueño y la función cognitiva.

Además, la B6 interviene en más de 100 reacciones enzimáticas relacionadas con el metabolismo energético, lo que convierte a la banana en un alimento funcional para quienes buscan rendimiento físico y claridad mental.

3. Refuerza el sistema inmunológico y combate los radicales libres

La banana es una excelente fuente de vitamina C, un antioxidante clave para la protección celular. Según una publicación de la Cleveland Clinic, este nutriente no solo refuerza el sistema inmunológico, sino que también ayuda a reducir el daño causado por radicales libres, moléculas inestables que aceleran el envejecimiento y aumentan el riesgo de enfermedades crónicas. Junto con otros antioxidantes presentes en la fruta, la vitamina C contribuye a mantener la integridad de los tejidos y mejora la absorción de hierro.

4. Controla la presión arterial y mejora la salud cardiovascular

El potasio es uno de los nutrientes más destacados de la banana. Según un documento informativo de la American Heart Association, este mineral es esencial para equilibrar la presión arterial y reducir los efectos adversos del sodio, ayudando a prevenir la hipertensión.

Según el Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA), una banana mediana contiene aproximadamente 422 mg de potasio, lo que representa una parte significativa de la cantidad diaria recomendada. Además, el magnesio que también se encuentra en la banana tiene efectos positivos sobre la tensión arterial y contribuye a la salud muscular, previniendo calambres y ayudando en la recuperación tras el ejercicio.

5. Mejora la calidad del sueño

Un beneficio menos conocido de la banana es su capacidad para mejorar la calidad del sueño. De acuerdo con un artículo publicado por la Sleep Foundation, la banana contiene triptófano, un aminoácido que interviene en la producción de serotonina y melatonina, las dos hormonas que regulan los ciclos de sueño y vigilia.

Este efecto convierte a la banana en una alternativa natural para quienes buscan un descanso más profundo y regular, especialmente si se consume como parte de la cena o antes de dormir.

Durante el encuentro, el experto coincidió en que el grooming —entendido como la peluquería y el baño de los perros— es una práctica creada por los humanos y no responde a una necesidad natural de los animales. “No está en el ADN del perro soportar ruidos, ser tocado o manipulado de la manera en que lo requiere la peluquería”. Por este motivo, el proceso puede convertirse en una fuente de estrés para muchos canes, especialmente para aquellos que no han sido habituados desde cachorros.

Uno de los puntos más controvertidos fue el uso de sedantes para facilitar el baño en perros que se resisten al procedimiento. Los especialistas desaconsejaron de manera enfática esta práctica, señalando que los sedantes inhiben el sistema nervioso central, lo que impide que el animal se mueva, pero no elimina la percepción del entorno ni el malestar. “El perro sigue sintiendo todo: los ruidos, el contacto, el movimiento. El estrés interno puede incluso agravarse y afectar órganos vitales, como el corazón o el sistema respiratorio”, advirtieron. Por ello, recalcó que la sedación no debe emplearse ni en peluquería ni en situaciones de estrés como los fuegos artificiales.

Respecto a las medidas de seguridad, Álvarez señala que el uso de collares especiales en la mesa de peluquería es necesario para evitar caídas y lesiones, sobre todo en perros de menor tamaño o estructura ósea frágil. El uso de bozales se reserva para casos de perros altamente reactivos, es decir, aquellos que pueden morder o atacar debido al estrés. En estos casos, se recomienda el uso de bozales tipo canasta, que permiten al animal jadear y abrir la boca.

Los incidentes durante el grooming (peluquería canina) no son infrecuentes. Uno de los estilistas relató una experiencia en la que fue mordido en el rostro por un perro que atendía por primera vez, lo que atribuyó a una falta de comunicación previa con el dueño y a la ausencia de medidas preventivas. Tras el incidente, los propietarios optaron por realizar el grooming en casa.

Sobre el baño doméstico, los expertos advirtieron que, si bien puede ser una alternativa, no recomiendan que los dueños sin experiencia realicen cortes o baños complejos, ya que esto puede derivar en lesiones, traumas o resultados estéticos insatisfactorios para el animal. En cuanto al llamado “grooming exprés”, que busca reducir el tiempo de la sesión para minimizar el estrés, los especialistas señalaron que la rapidez no garantiza el bienestar del perro si no se acompaña de un trato respetuoso y cuidadoso.

El manejo del secador de pelo es otro aspecto relevante. Dejar al perro con el pelaje húmedo no es recomendable, ya que la humedad favorece la proliferación de hongos y bacterias. Para perros que no toleran el ruido de los secadores, se sugiere utilizar herramientas con menor caudal de aire y ajustar la intensidad al mínimo, priorizando siempre la adaptación progresiva del animal.

En cuanto a la edad adecuada para iniciar el grooming, los especialistas indicaron que no existe una regla fija. Algunos perros pueden adaptarse bien incluso si comienzan a acudir a la peluquería a los siete u ocho años, mientras que otros pueden mostrar resistencia independientemente de la edad. La clave está en la socialización previa y en el acercamiento gradual a nuevas experiencias.

Sobre la frecuencia del baño y corte, la recomendación varía según el tipo de pelaje. Los perros de pelo corto requieren menos mantenimiento, mientras que los de manto rizado, como caniches o maltés, necesitan baños y cortes cada 15 días o tres semanas. Se destacó que la capa lipídica del pelo se regenera cada 48 horas, lo que permite baños frecuentes en contextos específicos, como competencias, siempre que se utilicen productos no invasivos.

Para los cachorros, es fundamental que hayan completado el destete y cuenten con el esquema básico de vacunación antes de acudir a una peluquería. En caso contrario, se recomienda realizar el baño en casa y, si se acude a un salón, extremar las precauciones para evitar el contacto con otros animales y reducir riesgos sanitarios.

Finalmente, Álvarez abordó la diferencia de precios entre Norteamérica y Sudamérica. Mientras que en países sudamericanos un servicio puede costar entre 20 y 30 dólares, en Norteamérica los precios oscilan entre 50 y 200 dólares, dependiendo de la raza y el estado del pelaje. Los especialistas atribuyeron esta diferencia a factores económicos y a la frecuencia con la que los dueños llevan a sus mascotas a la peluquería.

La conversación concluyó con un llamado a priorizar el grooming consciente (baño consciente), realizado por profesionales capacitados y siempre respetando las necesidades y emociones de los perros.

Perú tiene una amplia trayectoria marcada por la diversidad y el valor de su cocina, resultado de la fusión entre tradiciones originarias, aportes europeos y elementos asiáticos y africanos. Estas raíces culinarias han situado al país en el centro de atención de especialistas y viajeros de todo el mundo.

En esta oportunidad, vuelve a ser noticia después de la difusión de un reciente ranking elaborado por Taste Atlas, portal especializado en experiencias gastronómicas y comparación de destinos a nivel internacional.

En este listado, Lima lidera como principal ciudad culinaria de Sudamérica con una puntuación de 4,69 sobre cinco, y figura en la posición número 15 a nivel global. Esta distinción reconoce la solidez y originalidad de la capital peruana, superando a otras metrópolis reconocidas en la región y consolidando el prestigio de Perú entre los amantes de la buena mesa.

La capital de Perú se ha hecho famosa por sus preparaciones emblemáticas como el ceviche, preparado con pescado fresco, jugo de limón, cebolla y ají; la causa rellena, el ají de gallina o el lomo saltado. Además, suma el aporte de la comida nikkei (fusión peruano-japonesa) y la chifa (mezcla de tradiciones chinas y peruanas), que enriquecen aún más la escena culinaria local.

Los productos autóctonos como la papa, el maíz y distintos tipos de ajíes mantienen un papel central en la cocina limeña, que ofrece sabores únicos en cada plato servido tanto en restaurantes de alta gama como en mercados y puestos populares.

El puesto que ocupa Lima en el listado de Taste Atlas cobra más mérito considerando que triunfa sobre ciudades de renombre mundial, como Lisboa en Portugal, Ciudad de México, Buenos Aires en Argentina y San Pablo en Brasil.

Cada una de estas urbes cuenta con tradiciones culinarias poderosas y una oferta amplia, pero ninguna logró superar la valoración alcanzada por la capital peruana en esta edición del ranking.

En la tabla global, Nápoles encabeza el listado con una calificación perfecta de 5,0, gracias al reconocimiento internacional por su pizza y recetas tradicionales. Milán obtuvo el segundo lugar con 4,96, y Bolonia se quedó con la tercera posición al alcanzar 4,94, demostrando el continuo liderazgo de Italia en la alta cocina mundial.

¿Cuáles son los 20 primeros lugares?

• Napoles (Italia): 5,00
• Milan (Italia): 4,96
• Bologna (Italia): 4,94
• Florence (Italia): 4,83
• Mumbai (India): 4,81
• Rome (Italia): 4,79
• Paris (Francia): 4,78
• Vienna (Austria): 4,77
• Turin (Italia): 4,76
• Osaka (Japón): 4,74
• Madrid (España): 4,72
• New York City (EE.UU.): 4,70
• Genoa (Italia): 4,70
• Nice (Francia): 4,70
• Lima (Perú): 4,69
• Jakarta (Indonesia): 4,69
• Kyoto (Japón): 4,69
• Gaziantep (Turquía): 4,66
• Ferrara (Italia): 4,65
• New Orleans (EE.UU.): 4,64

Maido es el mejor restaurante del mundo

El restaurante peruano Maido fue elegido como el mejor del mundo en la edición 2025 del ranking The World’s 50 Best Restaurants. Dirigido por el chef Mitsuharu Tsumura, el establecimiento alcanzó el primer puesto durante una ceremonia realizada en Italia, consolidando su liderazgo en la cocina nikkei. La prestigiosa lista internacional destacó la originalidad de su propuesta y la calidad excepcional de la experiencia gastronómica que ofrece desde Lima.

Tras recibir el reconocimiento, Tsumura agradeció a su equipo, a los productores y a la comunidad nacional por su apoyo. “Este premio no solo es para Maido, sino para todo el Perú. La cocina peruana ha demostrado que puede estar en la cima del mundo sin perder sus raíces, integrando sabores y culturas con respeto y creatividad”, expresó.

A pesar de que varios países han logrado reducir la presencia de residuos en sus costas, Perú vuelve a encabezar la lista de las playas más contaminadas del Pacífico latinoamericano. Así lo revela un reciente informe internacional liderado por el programa Científicos de la Basura, que monitoreó el estado de 179 playas en diez países de la región. El estudio, basado en datos recolectados entre abril de 2024 y marzo de 2025, y citado por Inforegión, advierte que la acumulación de residuos en los litorales del Perú sigue sin mostrar reducción, a diferencia de otros territorios donde la cantidad de basura ha disminuido considerablemente.

El documento llama la atención sobre un problema persistente: el plástico representa el 69% de los residuos en las playas, y en el caso peruano, gran parte de estos desechos tiene origen local, es decir, no son arrastrados por corrientes oceánicas ni provienen de otros continentes. Esta tendencia, que también se repite en otros países costeros de Sudamérica, refleja la urgencia de mejorar la gestión de residuos sólidos en zonas urbanas y de reforzar la fiscalización sobre el uso de plásticos de un solo uso, cuya presencia continúa siendo dominante en las orillas.

Ciudadanos participan más, pero la basura no cede

Más de mil voluntarios en diez países participaron activamente en el monitoreo realizado por el equipo de Científicos de la Basura, siendo Perú el segundo país con más playas evaluadas (32 en total), solo detrás de Chile. Esta participación ciudadana es destacada por los investigadores como un esfuerzo valioso para visibilizar el problema y generar datos útiles para futuras acciones de mitigación. Sin embargo, el compromiso de la sociedad civil no ha sido suficiente para revertir el panorama nacional.

La investigación también incluyó un análisis detallado de más de 20 mil botellas plásticas recolectadas en 92 playas del continente y 15 de islas. El resultado identificó 356 marcas de bebidas, pertenecientes a 254 empresas. Entre las más frecuentes aparecen The Coca-Cola Company, PepsiCo Inc. y AJE Group. En Perú, el 59% de estas botellas tenía origen local, lo que evidencia la necesidad de aplicar con firmeza la responsabilidad extendida del productor.

Otro hallazgo clave es la concentración de residuos en la parte alta de las playas, lo cual indica que la mayoría de los desechos proviene de actividades humanas en tierra firme, y no del mar. En zonas insulares como Galápagos y Rapa Nui, en cambio, predominan residuos internacionales transportados por corrientes marinas o embarcaciones. En contraste, la contaminación costera peruana es generada principalmente por la propia población, lo que plantea retos urgentes a nivel urbano, educativo y normativo.

Mientras tanto, los expertos reiteran la importancia de avanzar en tratados globales, como el Tratado de Plásticos de la ONU, y de implementar acciones locales sostenidas con enfoque multisectorial. La basura en las playas ya no es solo una preocupación ambiental: también afecta la salud, el turismo y la economía de las zonas costeras del país.

Toneladas de potencial desaprovechado

En Perú, la gestión de residuos sólidos sigue siendo uno de los mayores retos ambientales. Aunque el país genera más de 21 mil toneladas de residuos municipales al día, apenas el 1% de estos desechos se recicla, según datos del Ministerio del Ambiente (Minam). Lo más preocupante es que alrededor del 78% de los residuos tiene potencial de ser reutilizado, lo que evidencia una brecha enorme entre lo que se produce y lo que realmente se valoriza en términos ambientales y económicos. De los 8,45 millones de toneladas generadas al año, solo 148.500 toneladas son recicladas formalmente.

Uno de los principales factores detrás de este bajo índice es la informalidad en el sector reciclador. Aunque existen cerca de 180 mil recicladores a nivel nacional, apenas 5.500 cuentan con reconocimiento formal, lo que equivale a solo el 3% del total. Esta situación limita el alcance de las campañas de reciclaje y la implementación de programas sostenibles. A ello se suma la falta de un sistema de recolección y segregación eficaz, que permita separar los residuos orgánicos e inorgánicos desde el origen y facilitar su valorización.

El caso de Lima Metropolitana ilustra con claridad el problema. Solo entre 6 y 7 distritos de los 43 que conforman la capital segregan correctamente sus residuos. El resto deposita sus desechos en vertederos sin tratamiento adecuado, incrementando los riesgos de contaminación del suelo, el agua y el aire. Cada año, en Lima se generan más de 8,5 millones de toneladas de residuos sólidos, lo que equivale a unas 23 mil toneladas por día. De este total, un 38% termina en botaderos informales, sin ningún tipo de control, contribuyendo a la emisión de gases de efecto invernadero y a la degradación del entorno urbano.

El turismo brasileño en Perú vive un momento de expansión. Aunque Machu Picchu, el Valle Sagrado y Cusco siguen liderando la lista de favoritos, cada vez más viajeros del gigante sudamericano buscan vivir experiencias nuevas en regiones como Arequipa, Puno, Paracas, el Cañón del Colca y hasta la Amazonía peruana.

Esta tendencia fue confirmada durante el Peru Travel Mart 2025, un evento donde 17 operadoras brasileñas participaron activamente en ruedas de negocios y revelaron un creciente entusiasmo por incluir productos turísticos peruanos más diversos en sus portafolios.

Según reportó el medio especializado Panrotas, muchas agencias destacan que el turista brasileño ya no solo busca los clásicos paquetes culturales, sino también experiencias gastronómicas, aventuras de naturaleza, turismo vivencial con comunidades locales y circuitos de lujo. De hecho, operadores como BeFly, BWT, Cativa, CVC Corp o Ambiental Turismo ya adaptan su oferta para satisfacer un perfil que valora tanto el confort como el contenido cultural profundo.

El Peru Travel Mart 2025 es el evento más importante del sector turismo en el país, una plataforma clave de negociación entre empresas peruanas y compradores internacionales. Celebrado en Lima del 26 al 28 de junio, esta edición convocó a más de 180 compradores de 27 países, incluyendo mercados estratégicos como Alemania, Estados Unidos, Brasil y Corea del Sur, quienes se reunieron con 175 empresas turísticas peruanas en ruedas de negocio preagendadas.

Perú despierta la curiosidad del viajero brasileño más allá de Cusco y Machu Picchu

Entre los destinos que vienen ganando terreno entre los turistas de Brasil figuran el Lago Titicaca, Arequipa, Nazca, Ica, Paracas, y las rutas amazónicas como Puerto Maldonado e Iquitos. Incluso regiones menos conocidas como Chachapoyas o Choquequirao, la “hermana secreta” de Machu Picchu, han captado la atención de viajeros que repiten destino y buscan explorar el Perú más allá del primer viaje.

“Los viajeros están cada vez más interesados en experiencias que van más allá de lo tradicional, combinando cultura, gastronomía, encuentros con comunidades locales y paisajes naturales”, explicó Carla Médici, de Ambiental Turismo. “Caminatas por rutas alternativas a Machu Picchu, participación en festivales locales y visitas a proyectos sostenibles son algunas de las experiencias más buscadas”. La operadora destaca que cada vez hay más demanda por rutas alternativas de trekking, festivales locales, tours sostenibles y vivencias gastronómicas como clases de cocina o degustaciones de pisco.

También Maurício Martinelli, de BeFly, subrayó: “El turismo al Perú ha madurado, y muchos viajeros regresan al destino buscando explorar nuevos horizontes. Regiones como el Lago Titicaca, el río Amazonas, Arequipa e incluso las playas de Máncora han ganado protagonismo entre los brasileños, revelando una ampliación del interés más allá de los destinos clásicos”. BeFly ahora ofrece itinerarios que cruzan la frontera desde Puno hacia Bolivia, y que recorren el sur peruano pasando por Arequipa o el desierto de Ica.

Rutas de lujo, gastronomía y naturaleza: así se reposiciona el Perú en Brasil

El auge de la gastronomía peruana también influye en la decisión de los viajeros. Operadoras como Freeway, Primetour y CVC Corp reportan una creciente demanda por itinerarios que combinan visitas a museos, sitios arqueológicos y experiencias culinarias en Lima, con paradas en restaurantes premiados como Maido o Central. “El viaje gastronómico es un producto en sí mismo”, resaltó Yago Masid, de CVC, quien añadió que también han lanzado paquetes “wellness” que promueven el bienestar físico y emocional en entornos naturales.

Por su parte, TGK Travel y Interep trabajan con experiencias de alto estándar, que incluyen hospedajes de lujo, trenes como el Belmond Hiram Bingham o el Andean Explorer, y cruceros boutique por la Amazonía. “El viajero brasileño está dispuesto a pagar más por vivir una experiencia exclusiva y auténtica. Buscan conexión con el territorio y no solo fotos para Instagram”, precisó Gabriel Viana, de TGK.

Las operadoras coinciden en la importancia de la aclimatación gradual, especialmente para quienes visitan regiones de gran altitud como Cusco. Por eso muchas recomiendan comenzar el recorrido en el Valle Sagrado y dedicar al menos un día a la adaptación. Además, resaltan la necesidad de planificar con anticipación, dado que los ingresos a Machu Picchu y los cupos en trenes y hoteles de alta gama suelen agotarse rápido.

El trabajo de Promperú en el mercado brasileño también fue valorado por las operadoras, quienes señalaron que la promoción constante en ferias y medios especializados ha ayudado a posicionar al Perú como un destino confiable, seguro y de gran diversidad turística.

Perú se encuentra entre los países con una de las redes viales más limitadas a nivel mundial, según el informe Total Roadway Coverage by Country del portal Global Fire Power 2025, el cual clasifica el estado y cobertura total de carreteras en diferentes naciones. El ranking destaca la importancia de las infraestructuras viales en situaciones de conflicto armado, posicionando a Perú en el puesto 115 a nivel global, con una extensión de solo 18 mil 699 kilómetros de carreteras.

De acuerdo con la información del ranking, esta infraestructura puede jugar un papel crucial en el traslado de armamento, suministros y tropas, lo que resalta la relevancia de contar con redes viales adecuadas en tiempos de tensión o un eventual conflicto bélico. Además, una deficiente red vial también perdujica a la movilización civil y limita el acceso.

A nivel de Sudamérica, la situación no es más favorable, ya que Perú se encuentra en una posición baja en comparación con otros países de la región. La limitada cobertura de carreteras podría representar un desafío significativo para el país, especialmente en contextos de seguridad nacional o crisis.

La calidad y cantidad de las vías no solo influyen en la movilidad interna, sino también en la capacidad de un Estado para movilizar recursos y defenderse en caso de una crisis. Esto resalta la importancia de mejorar la infraestructura vial como una estrategia clave para el desarrollo y la seguridad de una nación.

Posión de Perú en el ranking de Sudamérica

Perú se distancia significativamente de otros países de Sudamérica que lo superan por un amplio margen en cuanto a la extensión de su red vial. A pesar de que naciones como Bolivia, Uruguay, Paraguay y Ecuador tienen una extensión territorial menor, estos logran superar al país en términos de kilómetros de carretera.

Bolivia, por ejemplo, cuenta con más de 90 mil kilómetros, mientras que Uruguay, a pesar de su tamaño reducido, tiene una red vial que se aproxima a los 78 mil kilómetros. Esta disparidad refleja la falta de infraestructura vial adecuada en Perú, un factor que limita el desarrollo del país en comparación con sus vecinos.

Por otro lado, Brasil ocupa el primer puesto con una impresionante red de 2 millones de kilómetros de carreteras, lo que lo coloca también dentro del top 5 mundial. Esta cifra marca una diferencia abismal con el segundo lugar, ocupado por Argentina, que tiene 281 mil 290 kilómetros.

1. Brasil - 2.000.000 km
2. Argentina - 281.290 km
3. Colombia - 205.379 km
4. Venezuela - 96.189 km
5. Bolivia - 90.568 km
6. Paraguay - 78.811 km
7. Chile - 77.801 km
8. Uruguay - 77.732 km
9. Ecuador - 43.950 km
10. Perú - 18.699 km

¿Cuál es el criterio de clasificación de GFP?

La clasificación de la cobertura total de carreteras por país realizada por Global Firepower (GFP) se basa en la medición de la extensión de carreteras utilizables en cada nación. Este criterio refleja no solo la madurez de la infraestructura vial, sino también su capacidad para proporcionar acceso crítico a sectores industriales, terminales y puertos, elementos esenciales en una movilización eficaz durante un conflicto armado. A través de esta clasificación, GFP destaca la importancia de contar con una red vial que permita el transporte eficiente de recursos, tropas y armamento, factores cruciales para las operaciones militares.

El ranking de GFP se organiza de mayor a menor en función de los kilómetros de carreteras disponibles en cada país. Estos datos, correspondientes a 2025, subrayan la relevancia de una infraestructura vial robusta en tiempos de guerra, donde el movimiento de personal militar y máquinaria de guerra es fundamental tanto en ataque como en defensa.

Top 5 de países con la mayor extensión de carreteras

Los países con la mayor extensión de carreteras se destacan por una diferencia abismal respecto al resto del ranking. En primer lugar, Estados Unidos lidera con una red vial de 6 millones 586 mil 610 kilómetros, superando ampliamente a los demás. De hecho, triplica en extensión a Brasil, que ocupa el cuarto puesto con 2 millones de kilómetros.

1. Estados Unidos - 6.586.610 km
2. India - 6.371.847 km
3. China - 5.200.000 km
4. Brasil - 2.000.000 km
5. Rusia - 1.283.387 km

La carrera por el liderazgo económico mundial está cambiando de pista y América Latina vuelve a ocupar los titulares. Nuevos estudios de PwC, Standard Chartered y el Fondo Monetario Internacional (FMI) ubican a Brasil entre las economías con mayor proyección de crecimiento hacia el final de la década. En plena rivalidad estratégica entre Estados Unidos y China, el gigante sudamericano se perfila como tercer polo de influencia, aprovechando un mercado interno de más de 200 millones de personas, abundantes recursos naturales y una sólida base industrial diversificada.

Los reportes coinciden en que el Producto Interno Bruto (PIB) brasileño —medido por Paridad de Poder Adquisitivo (PPA)— podría superar los USD 4,4 billones en 2030. Esa cifra colocaría al país por delante de varias potencias europeas y asiáticas, a la vez que le otorgaría un asiento privilegiado en la mesa donde se define la agenda del comercio global y la transición energética. Para el 2028, el FMI incluso proyecta que el país escalará al octavo lugar del ranking mundial, consolidando su papel de líder regional y abriendo una nueva etapa en las relaciones económicas entre Latinoamérica, Washington y Beijing.

Brasil, socio estratégico que reordena las cadenas de valor

Los fundamentos detrás del ascenso brasileño se sustentan en tres ejes. Primero, la diversificación económica: el gobierno y el sector privado relegaron la dependencia exclusiva de materias primas (soja, petróleo, minerales) y apostaron por manufactura avanzada, tecnología y economía verde. Segundo, la expansión de las energías renovables: con hidroeléctricas de gran escala y un rápido despliegue solar‑eólico, Brasil se convierte en exportador de soluciones energéticas limpias y reduce su factura petrolera doméstica. Tercero, la agroindustria de alta productividad: el país es líder en volúmenes de soja, café y proteína animal gracias a innovación genética y logística multimodal (carretera‑ferrocarril‑puertos).

Este avance económico modifica los flujos comerciales tradicionales. Estados Unidos compite por profundizar el acceso a un mercado que ya consume maquinaria, servicios financieros y productos de la industria cultural norteamericana. A la par, China consolida su papel como principal comprador de commodities y constructor de infraestructura ferroviaria y portuaria en territorio brasileño. El resultado es una cadena de valor tri‑continental en la que Brasil actúa como plataforma de exportación, puente diplomático y proveedor de recursos estratégicos en minerales críticos para la transición energética.

Para la región andina, el crecimiento brasileño abre oportunidades de integración logística —vía corredores bioceánicos y la interconexión eléctrica regional— y promete reconfigurar la balanza de poder dentro de foros como la Alianza del Pacífico, el Mercosur y la Comunidad Andina. Analistas de Standard Chartered señalan que, si la tendencia se mantiene, los flujos de inversión intrarregional y la demanda de bienes intermedios fabricados en Lima y Santiago podrían multiplicarse en menos de una década. Tal panorama invita a gobiernos y empresas peruanas a replantear sus estrategias de exportación, innovación y atracción de capital ante la irrupción de una potencia mundial sudamericana llamada Brasil.

El Tren Bioceánico Perú–Brasil: 40 mil toneladas diarias para transformar la logística regional

El Tren Bioceánico Amazónico, que conectará el puerto de Bayóvar en Piura con el puerto de Santos en Brasil, será uno de los ejes logísticos más ambiciosos de Sudamérica. El proyecto contempla una red ferroviaria de más de 1.600 kilómetros, diseñada para mover hasta 40 mil toneladas diarias de carga. Cada tren contará con 100 vagones de 80 toneladas, impulsados por dos locomotoras de alta potencia, con capacidad para realizar hasta dos viajes por día. La operación de cada unidad incluirá ciclos de 12 horas, con un trayecto de 6 horas a 80 km/h y tiempos complementarios para carga, descarga y revisiones técnicas.

Los productos beneficiados por esta infraestructura serán principalmente soya, frijol, fosfatos y minerales, provenientes de regiones clave como Rondonia, Mato Grosso, Pucallpa, Tingo María y Bayóvar. El costo estimado del transporte ferroviario será de apenas USD 0.07 por tonelada-kilómetro, lo que lo convierte en una opción competitiva frente al transporte por carretera. Además de impulsar la exportación vía Pacífico, el tren integrará territorios históricamente desconectados, favoreciendo el crecimiento de zonas como San Martín, Ucayali, Amazonas, Lambayeque y Piura, y generando más de 193 mil empleos directos e indirectos durante su construcción y operación.

Las investigaciones apuntan a que el español de 60 años habría obtenido hasta 1,5 millones de dólares por estas actividades desde 2019 y podría enfrentarse a penas de hasta cinco años de prisión. Aunque el operativo sorprendió a la población, Morillas no es desconocido en su municipio natal ni en España.

El portal Jaén hoy reveló que en agosto de 2011 saltó a la primera plana tras un incidente protagonizado por dos chimpancés que se escaparon de las instalaciones del Zoo World Center, un centro de cría y cuidado de animales exóticos regentado por él mismo en Mancha Real. En esa ocasión, uno de los animales regresó rápidamente, pero el otro, de nombre Bongo, permaneció varias horas vagando por las calles del pueblo y las inmediaciones de los olivos, provocando alarma entre vecinos y autoridades. La situación se resolvió sin daños personales tras la intervención de agentes de la Guardia Civil, policía local, guardas forestales y cuidadores del zoológico, que finalmente lograron anestesiar y devolver al primate a las instalaciones.

Ese episodio quedó como una anécdota local, pero las controversias ligadas a Morillas y su zoo ya habían sido señaladas por organizaciones animalistas. Un año anterior, la Fundación para el Asesoramiento y Acción en Defensa de los Animales (Faada) denunció ante la Guardia Civil supuestas irregularidades en el Zoo World Center.

Según esa ONG, durante una inspección llevada a cabo por el Servicio de Protección de la Naturaleza (Seprona) acompañados por un primatólogo de Faada, se detectaron deficiencias en la seguridad, ausencia de personal cualificado para el cuidado de primates y falta de autorizaciones indispensables para la tenencia de animales exóticos. La denuncia también recogía la constatación de la muerte de ejemplares, como un chimpancé hallado en un congelador sin que se hubiera notificado a las autoridades sanitarias.

Su captura reflejó el alcance internacional de las redes de tráfico de fauna. La operación llevada a cabo por la Fiscalía Supraprovincial Especializada en Materia Ambiental (FEMA) de Perú incluyó el allanamiento de 15 propiedades en Loreto y Lima. En los registros, la policía localizó más de 5 mil animales, de los cuales sólo el 20% seguían vivos. El resto, disecados, era destinado a mercados de Tailandia, Rusia, China, Hong Kong, España y Estados Unidos.

Los detenidos en la operación, que suman 12 personas —incluidos dos españoles y diez peruanos—, están siendo investigados por pertenencia a organización criminal, tráfico ilícito de especies, depredación de fauna silvestre y numerosos delitos conexos como cohecho y obstrucción de la acción de la justicia. Entre los arrestados peruanos figuran un regente y ex funcionarios públicos del Gobierno Regional de Loreto. Según las pesquisas policiales difundidas por medios locales como el informativo 24 Horas Edición Central, estos individuos habrían facilitado licencias dudosas a supuestos criaderos, encubriendo la captura ilegal de animales en plena naturaleza para su posterior exportación.

Mientras avanzan las investigaciones, Morillas ha declarado su inocencia y sostiene que el origen de los animales gestionados siempre ha sido legítimo. Sin embargo, la PNP lo considera el mayor traficante de animales en Sudamérica. Su historial evidencia una reiterada relación con prácticas controvertidas en el manejo de fauna y la gestión de zoológicos. El modelo denunciado en Loreto repite esquemas ya conocidos: capturan animales salvajes, simulan su crianza en cautiverio y los comercializan con documentos fraudulentos.

El mes pasado, Sam Altman, director ejecutivo de la empresa de inteligencia artificial OpenAI, se puso un casco, botas de trabajo y un chaleco luminiscente de alta visibilidad para visitar la obra del nuevo centro de datos de la compañía en Texas.

Más grande que el Central Park de Nueva York, este proyecto, con un presupuesto estimado de 60 000 millones de dólares y su propia planta de gas natural, será uno de los centros informáticos más potentes jamás creados cuando se complete el próximo año.

Casi al mismo tiempo que el Sr. Altman visitaba Texas, Nicolás Wolovick, profesor de informática de la Universidad Nacional de Córdoba (Argentina), dirigía lo que se considera uno de los centros informáticos de IA más avanzados de su país. Se encontraba en una sala reconvertida de la universidad, donde los cables serpenteaban entre los antiguos chips de IA y los servidores.

“Todo se está dividiendo cada vez más”, dijo el Dr. Wolovick. “Estamos perdiendo”.

La inteligencia artificial ha creado una nueva brecha digital, dividiendo el mundo entre las naciones con la capacidad informática para construir sistemas de IA de vanguardia y las que no la tienen. Esta división influye en la geopolítica y la economía global, creando nuevas dependencias y provocando una carrera desesperada por no quedar excluidos de una carrera tecnológica que podría reorganizar las economías, impulsar el descubrimiento científico y cambiar la forma en que las personas viven y trabajan.

Los mayores beneficiarios, con diferencia, son Estados Unidos, China y la Unión Europea. Estas regiones albergan más de la mitad de los centros de datos más potentes del mundo, utilizados para desarrollar los sistemas de IA más complejos, según datos recopilados por investigadores de la Universidad de Oxford. Solo 32 países, o alrededor del 16 % de las naciones, cuentan con estas grandes instalaciones repletas de microchips y computadoras, lo que les proporciona lo que en el lenguaje de la industria se conoce como “potencia informática”.

Estados Unidos y China, que dominan el mundo tecnológico, tienen una influencia especial. Empresas estadounidenses y chinas operan más del 90 % de los centros de datos que otras empresas e instituciones utilizan para la IA. Según datos de Oxford y otras investigaciones, el trabajo de estos centros es deficiente.

En contraste, África y Sudamérica prácticamente no cuentan con centros de computación de IA, mientras que India cuenta con al menos cinco y Japón con al menos cuatro, según datos de Oxford. Más de 150 países carecen de ellos.

Los centros de datos de IA actuales eclipsan a sus predecesores, que impulsaban tareas más sencillas como el correo electrónico y la transmisión de video. Enormes, con un alto consumo de energía y repletos de chips potentes, su construcción cuesta miles de millones y requiere una infraestructura que no todos los países pueden proporcionar. Con la propiedad concentrada en unos pocos gigantes tecnológicos, los efectos de la brecha entre quienes poseen tal capacidad de computación y quienes no la poseen ya se están notando.

Los sistemas de IA más utilizados del mundo, que impulsan chatbots como ChatGPT de OpenAI, son más competentes y precisos en inglés y chino, idiomas hablados en los países donde se concentra la capacidad de procesamiento. Los gigantes tecnológicos con acceso a equipos de vanguardia utilizan la IA para procesar datos, automatizar tareas y desarrollar nuevos servicios. Los avances científicos, como el descubrimiento de fármacos y la edición genética, dependen de ordenadores potentes. Las armas impulsadas por IA se están abriendo camino en los campos de batalla.

Las naciones con poca o ninguna capacidad de procesamiento de IA se están encontrando con limitaciones en el trabajo científico, en el crecimiento de empresas jóvenes y en la retención de talento. Algunos funcionarios se han alarmado por cómo la necesidad de recursos informáticos los ha vuelto dependientes de corporaciones y gobiernos extranjeros.

“Los países productores de petróleo han tenido una influencia descomunal en los asuntos internacionales; en un futuro próximo impulsado por la IA, los productores de computación podrían tener algo similar, ya que controlan el acceso a un recurso crítico”, afirmó Vili Lehdonvirta, profesor de Oxford que dirigió la investigación sobre IA. Centros de datos con sus colegas Zoe Jay Hawkins y Boxi Wu.

La potencia de procesamiento de la IA es tan valiosa que los componentes de los centros de datos, como los microchips, se han convertido en una parte crucial de las políticas exteriores y comerciales de China y Estados Unidos, que compiten por influencia en el Golfo Pérsico, el Sudeste Asiático y otros lugares. Al mismo tiempo, algunos países están comenzando a invertir fondos públicos en infraestructura de IA, buscando un mayor control sobre su futuro tecnológico.

Los investigadores de Oxford mapearon los centros de datos de IA del mundo, información que empresas y gobiernos suelen mantener en secreto. Para crear una muestra representativa, revisaron los sitios web de nueve de los mayores proveedores de servicios en la nube del mundo para ver qué potencia de procesamiento estaba disponible y dónde se encontraban sus centros a finales del año pasado. Las empresas eran las estadounidenses Amazon, Google y Microsoft; las chinas Tencent, Alibaba y Huawei; y las europeas Exoscale, Hetzner y OVHcloud.

El estudio no incluye todos los centros de datos del mundo, pero las tendencias fueron inequívocas. Las empresas estadounidenses operaban 87 centros de computación de IA, que en ocasiones incluían varios centros de datos, lo que representaba casi dos tercios del total mundial, en comparación con 39 operados por empresas chinas y seis por europeas, según el estudio. Dentro de los centros de datos, la mayoría de los chips —los componentes fundamentales para realizar los cálculos— eran del fabricante estadounidense de chips Nvidia.

“Tenemos una brecha informática en el corazón de la revolución de la IA”, afirmó Lacina Koné, director general de Smart Africa, organización que coordina las políticas digitales en todo el continente. Añadió: “No se trata solo de un problema de hardware. Se trata de la soberanía de nuestro futuro digital”.

‘A veces quiero llorar’

Desde hace tiempo existe una brecha tecnológica entre los países ricos y los países en desarrollo. Durante la última década, el abaratamiento de los teléfonos inteligentes, la expansión de la cobertura de internet y el florecimiento de los negocios basados ​​en aplicaciones llevaron a algunos expertos a concluir que la brecha estaba disminuyendo. El año pasado, el 68% de la población mundial utilizó internet, frente al 33% en 2012, según la Unión Internacional de Telecomunicaciones, una agencia de las Naciones Unidas.

Con una computadora y conocimientos de programación, poner en marcha una empresa se volvió más económico y sencillo. Esto impulsó a las industrias tecnológicas de todo el mundo, ya sean los pagos móviles en África o los servicios de transporte en el Sudeste Asiático.

Pero en abril, la ONU advirtió que la brecha digital se ampliaría si no se actuaba en materia de IA. Solo 100 empresas, principalmente en Estados Unidos y China, representaban el 40% de la inversión mundial en esta tecnología, según la ONU. Las mayores empresas tecnológicas, añadió, estaban “tomando el control del futuro de la tecnología”.

La brecha se debe en parte a un componente que todos desean: un microchip conocido como unidad de procesamiento gráfico o GPU. Su producción requiere fábricas multimillonarias. Miles de ellas se almacenan en centros de datos y son fabricadas principalmente por Nvidia. Las GPU proporcionan la potencia de procesamiento necesaria para crear y entregar modelos de IA de vanguardia.

Obtener estas piezas de silicio es difícil. Con el aumento de la demanda, los precios de los chips se han disparado y todos quieren estar a la vanguardia de los pedidos. Para agravar los desafíos, estos chips deben almacenarse en gigantescos centros de datos que consumen cantidades vertiginosas de energía y agua.

Muchos países ricos tienen acceso a los chips en centros de datos, pero otros se están quedando atrás, según entrevistas con más de dos docenas de ejecutivos y expertos tecnológicos en 20 países. Alquilar potencia de procesamiento en centros de datos remotos es común, pero puede conllevar desafíos, como altos costos, velocidades de conexión más lentas, cumplimiento de diferentes leyes y vulnerabilidad a los caprichos de empresas estadounidenses y chinas.

Qhala, una startup de Kenia, ilustra los problemas. La empresa, fundada por un exingeniero de Google, está desarrollando un sistema de IA conocido como modelo de lenguaje extenso (GLM) basado en lenguas africanas. Sin embargo, Qhala no cuenta con capacidad de procesamiento cercana y alquila centros de datos fuera de África. Los empleados concentran su trabajo hasta la mañana, cuando la mayoría de los programadores estadounidenses duermen, por lo que hay menos tráfico y mayor velocidad para transferir datos a nivel mundial.

“La proximidad es esencial”, afirmó Shikoh Gitau, de 44 años, fundador de Qhala.

“Si no se tienen los recursos informáticos necesarios para procesar los datos y crear modelos de IA, no se puede llegar a ninguna parte”, afirmó Kate Kallot, exejecutiva de Nvidia y fundadora de Amini, otra startup de IA en Kenia.

En Estados Unidos, en cambio, Amazon, Microsoft, Google, Meta y OpenAI se han comprometido a invertir más de 300 000 millones de dólares este año, gran parte de los cuales se destinarán a infraestructura de IA. Este gasto se acerca al presupuesto nacional de Canadá. El Instituto Kempner de Harvard, especializado en IA, posee más potencia informática que todas las instalaciones africanas en ese continente juntas, según un estudio realizado a las supercomputadoras más grandes del mundo.

Brad Smith, presidente de Microsoft, afirmó que muchos países querían más infraestructura informática como una forma de soberanía. Sin embargo, reducir la brecha será difícil, especialmente en África, donde muchos lugares carecen de electricidad fiable, afirmó. Microsoft, que está construyendo un centro de datos en Kenia con una empresa en los Emiratos Árabes Unidos, G42, elige la ubicación de los centros de datos basándose principalmente en la necesidad del mercado, la electricidad y la mano de obra cualificada.

“La era de la IA corre el riesgo de dejar a África aún más rezagada”, declaró Smith.

Jay Puri, vicepresidente ejecutivo de negocios globales de Nvidia, afirmó que la compañía también estaba trabajando con varios países para ampliar su oferta de IA.

“Es un desafío absoluto”, afirmó.

Chris Lehane, vicepresidente de asuntos globales de OpenAI, explicó que la compañía había iniciado un programa para adaptar sus productos a las necesidades e idiomas locales. Un riesgo de la brecha en la IA, señaló, es que “los beneficios no se distribuyen ampliamente, no se democratizan”.

Tencent, Alibaba, Huawei, Google, Amazon, Hetzner y OVHcloud declinaron hacer comentarios.

Esta brecha ha provocado fugas de talentos. En Argentina, el Dr. Wolovick, de 51 años, profesor de informática, no ofrece mucha potencia de procesamiento. Sus mejores estudiantes se van regularmente a Estados Unidos o Europa, donde pueden acceder a GPU, comentó.

“A veces me dan ganas de llorar, pero no me rindo”, afirmó. Sigo hablando con la gente y les digo: “Necesito más GPU. Necesito más GPU”.

Pocas opciones

La distribución desigual del poder computacional de la IA ha dividido al mundo en dos bandos: las naciones que dependen de China y las que dependen de Estados Unidos.

Los dos países no solo controlan la mayor cantidad de centros de datos, sino que también están dispuestos a construir mucho más que otros. Y han utilizado su ventaja tecnológica para ejercer influencia. Las administraciones de Biden y Trump han utilizado restricciones comerciales para controlar qué países pueden comprar chips de IA potentes, lo que permite a Estados Unidos elegir a los ganadores. China ha utilizado préstamos con respaldo estatal para incentivar la venta de equipos de red y centros de datos de sus empresas.

Los efectos son evidentes en el Sudeste Asiático y Oriente Medio.

En la década de 2010, empresas chinas incursionaron en la infraestructura tecnológica de Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos, socios clave de Estados Unidos, con visitas oficiales y generosa financiación. Estados Unidos intentó utilizar su liderazgo en IA para contrarrestar el avance. En un acuerdo con la administración Biden, una empresa emiratí prometió impedir el acceso a la tecnología china a cambio de acceder a la tecnología de IA de Nvidia y Microsoft.

En mayo, el presidente Trump firmó acuerdos adicionales para otorgar a Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos aún más acceso a chips estadounidenses.

Una pugna similar se está produciendo en el Sudeste Asiático. Empresas chinas y estadounidenses como Amazon, Alibaba, Nvidia, Google y ByteDance, propietaria de TikTok, están construyendo centros de datos en Singapur y Malasia para prestar servicios en toda Asia.

A nivel mundial, Estados Unidos lidera el mercado, con empresas estadounidenses que construyen 63 centros de computación de IA fuera de sus fronteras, en comparación con los 19 de China, según datos de Oxford. Todos los centros de datos, salvo tres, operados por empresas chinas fuera de su país de origen utilizan chips de Nvidia, a pesar de los esfuerzos de China por producir chips de la competencia. Las empresas chinas pudieron comprar chips de Nvidia antes de las restricciones del gobierno estadounidense.

Incluso los países aliados con EEUU se han quedado fuera de la carrera por la IA debido a las restricciones comerciales. El año pasado, William Ruto, presidente de Kenia, visitó Washington para una cena de estado ofrecida por el presidente Joseph R. Biden Jr. Varios meses después, Kenia fue excluida de la lista de países con libre acceso a los semiconductores necesarios.

Esto le ha dado una oportunidad a China, a pesar de que los expertos consideran que sus chips de IA son menos avanzados. En África, los responsables políticos están negociando con Huawei, que desarrolla sus propios chips de IA, la posibilidad de convertir los centros de datos existentes para que incluyan chips fabricados en China, según el Sr. Koné, de Smart Africa.

“África llegará a un acuerdo con quien pueda dar acceso a las GPU”, afirmó.

Si lo construyes

Alarmados por la concentración del poder de la IA, muchos países y regiones intentan cerrar la brecha. Proporcionan acceso a terrenos y energía más barata, agilizan los permisos de desarrollo y utilizan fondos públicos y otros recursos para adquirir chips y construir centros de datos. El objetivo es crear una “IA soberana” disponible para empresas e instituciones locales.

En India, el gobierno subsidia la capacidad de procesamiento y la creación de un modelo de IA competente en los idiomas del país. En África, los gobiernos están considerando la colaboración en centros regionales de computación. Brasil ha prometido 4 mil millones de dólares para proyectos de IA.

“En lugar de esperar a que la IA venga de China, EEUU, Corea del Sur o Japón, ¿por qué no tener la nuestra?”, preguntó el presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, el año pasado al proponer el plan de inversión.

Incluso en Europa, existe una creciente preocupación por el control de la mayoría de los centros de datos por parte de empresas estadounidenses. En febrero, la Unión Europea anunció planes para invertir 200 000 millones de euros en proyectos de IA, incluyendo nuevos centros de datos en el bloque de 27 países.

Mathias Nobauer, director ejecutivo de Exoscale, proveedor suizo de computación en la nube, afirmó que muchas empresas europeas desean reducir su dependencia de las empresas tecnológicas estadounidenses. Este cambio llevará tiempo y “no se produce de la noche a la mañana”, afirmó.

Aun así, es probable que cerrar la brecha requiera la ayuda de Estados Unidos o China.

Cassava, empresa tecnológica fundada por el multimillonario zimbabuense Strive Masiyiwa, tiene previsto abrir uno de los centros de datos más avanzados de África este verano. Los planes, que se gestaron durante tres años, culminaron en una reunión en octubre en California entre ejecutivos de Cassava y Jensen Huang, director ejecutivo de Nvidia, para comprar cientos de chips de su empresa. Google también es uno de los inversores de Cassava.

El centro de datos forma parte de un proyecto de 500 millones de dólares para construir cinco instalaciones de este tipo en África. Aun así, Cassava prevé que solo cubra entre el 10 % y el 20 % de la demanda de IA en la región. Al menos 3000 startups han expresado interés en utilizar los sistemas informáticos.

“No creo que África pueda permitirse externalizar la soberanía de la IA a otros”, declaró Hardy Pemhiwa, director ejecutivo de Cassava. “Tenemos que centrarnos en ello y asegurarnos de no quedarnos atrás”.

© The New York Times 2025.

Según el informe “U.S. Geological Survey, Mineral Commodity Summaries, January 2025″ de la USGS, Chile es el país con mayores reservas de cobre en Sudamérica y el mundo con 190 millones de toneladas. En el segundo lugar se encuentran Perú y Australia, con 100 millones de toneladas cada uno.

Le siguen Rusia y Congo, ambos con 80 millones, México posee 53 millones de toneladas de reserva de cobre y China 41 millones. En total, se calcula que el mundo tiene unas 980 millones de toneladas en reservas.

La industria del cobre en Chile

La minería del cobre en Chile constituye una de las actividades industriales más emblemáticas y trascendentales de su historia económica y social. Desde tiempos precolombinos, las comunidades indígenas ya conocían y utilizaban este metal, pero fue en el siglo XIX cuando comenzó a gestarse la gran minería moderna. La introducción del horno de reverbero por Carlos Lambert en 1831 marcó un punto de inflexión, permitiendo una extracción más eficiente del cobre y posicionando a Chile como líder mundial en producción durante esa época. Sin embargo, a finales del siglo XIX y principios del XX, la minería chilena enfrentó desafíos debido al agotamiento de yacimientos de alta ley y la creciente competencia internacional.

A inicios del siglo XX, Chile vivió una etapa de decadencia en su minería cuprífera, tras haber sido el principal productor mundial del metal rojo. No obstante, la creciente demanda global de cobre impulsó la inversión extranjera, especialmente de empresas norteamericanas como la Braden Copper Company y la Chile Exploration Company, quienes adquirieron y explotaron los principales yacimientos del país. Esta situación generó tensiones políticas y sociales, ya que gran parte de las utilidades generadas por estas empresas no se quedaban en Chile, lo que llevó a movimientos que exigían un mayor control estatal sobre la industria.

En la década de 1960, bajo el gobierno de Eduardo Frei Montalva, se implementó la “chilenización del cobre”, un proceso que buscaba aumentar la participación del Estado en las empresas mineras extranjeras mediante la creación de sociedades mixtas. Sin embargo, fue en 1971, durante el gobierno de Salvador Allende, cuando se concretó la nacionalización total de la gran minería del cobre a través de la Ley N° 17.450, creando la Corporación Nacional del Cobre de Chile (CODELCO). Este paso consolidó al cobre como un recurso estratégico para el desarrollo del país.

El cobre es crucial para el PBI chileno

A partir de la nacionalización, CODELCO asumió la explotación y administración de los principales yacimientos, como Chuquicamata, El Teniente y Andina. La empresa estatal se convirtió en la mayor productora de cobre del mundo, y sus excedentes fiscales fueron fundamentales para financiar programas sociales y proyectos de infraestructura. Además, la minería del cobre se consolidó como el principal motor de exportaciones del país, representando una parte significativa del Producto Bruto Interno (PBI) y generando miles de empleos directos e indirectos.

Durante las últimas décadas, la minería chilena ha enfrentado desafíos relacionados con la sostenibilidad ambiental, la fluctuación de los precios internacionales del cobre y la necesidad de modernizar sus procesos productivos. La implementación de tecnologías como la hidrometalurgia ha permitido mejorar la eficiencia en la extracción de minerales de baja ley, mientras que iniciativas para reducir el consumo de agua y energía buscan mitigar el impacto ambiental de la actividad minera.

En la actualidad, Chile mantiene su posición como líder mundial en producción y exportación de cobre, siendo este metal esencial para la transición energética global, dada su alta demanda en la fabricación de vehículos eléctricos y sistemas de energía renovable. Sin embargo, la industria enfrenta retos como la competencia de nuevos actores en el mercado global y la necesidad de diversificar su economía para reducir la dependencia de este recurso.

¿En cuánto está el precio del cobre?

En la actualidad, el precio del cobre se sitúa en torno a los USD 5,06 por libra, según los contratos de futuros más cercanos en el mercado de Londres. Esto representa una ligera subida respecto a los valores de principios de mes, cuando rondaba los USD 4,85 por libra. En términos anuales, el precio ha experimentado un aumento cercano al 12%, impulsado por la creciente demanda asociada a la transición energética y la electrificación del transporte.

Sin embargo, factores como la desaceleración económica en China y la incertidumbre geopolítica global han generado volatilidad en el mercado. Se espera que el precio del cobre continúe fluctuando en el corto plazo, con proyecciones que apuntan a un promedio anual superior a los USD 4 por libra.

Chile busca alcanzar una participación del 27,3% en la producción global de cobre para 2034

A principios del 2025, la ministra de Minería de Chile, Aurora Williams, junto con la directora de Estudios y Políticas Públicas de la Comisión Chilena del Cobre (Cochilco), Patricia Gamboa, presentaron el informe titulado “Proyección de Producción de Cobre en Chile. Periodo 2024-2034”, preparado por Cochilco.

Williams destacó que se espera que la cuota de Chile en la producción mundial de cobre crezca del 23.6% en 2024 al 27,3% en 2034, gracias a nuevos proyectos y la ampliación de operaciones existentes. “Chile continuará liderando la producción mundial de cobre en los próximos años, lo que da cuenta de la estabilidad y confianza que nuestro país ofrece a la inversión y la industria, en cuanto a las favorables condiciones geológicas, infraestructura de clase mundial y estabilidad política y económica que contribuyen al desarrollo de proyectos mineros y permiten posicionarnos como un protagonista global para la transición energética global”, afirmó.

Según las proyecciones de Cochilco, la producción de cobre en Chile alcanzaría los 5,54 millones de toneladas en 2034, lo que significaría un incremento del 5,6% en comparación con los 5,25 millones de toneladas producidas en 2023. El punto máximo de producción se alcanzaría en 2027, con 6,07 millones de toneladas de cobre.

La reconocida publicación internacional Time reveló recientemente su lista anual con los 100 destinos turísticos más destacados del mundo. En esta prestigiosa selección, resaltan dos países sudamericanos, cuyas innovadoras y singulares propuestas han captado la atención global por ofrecer experiencias turísticas que trascienden lo convencional. Sin embargo, Perú, nación reconocida por su turismo y gastronomía, no figura en el ránking.

Chile y Argentina fueron los elegidos en esta oportunidad, dejando en evidencia el crecimiento y sofisticación del turismo regional. Ambas naciones presentan propuestas únicas, que mezclan gastronomía innovadora, contacto auténtico con la cultura local y una fuerte apuesta por la conservación ambiental.

Chile en la lista de Time por su gastronomía

Chile ha sido destacado por Time debido a dos atractivas iniciativas que combinan la innovación culinaria con un profundo respeto por las tradiciones locales. El restaurante Yum Cha, situado discretamente en el barrio Pedro de Valdivia Norte en Santiago, se inició como un pequeño espacio íntimo, pero evolucionó rápidamente hasta convertirse en un ícono gastronómico. Su propuesta de fusión asiática incluye un menú de diez pasos acompañado de tés especiales como el oolong taiwanés y el té rojo coreano, brindando a los visitantes una experiencia casi ceremonial.

Además, la Ruta de los Abastos en la región de O’Higgins invita a turistas a vivir experiencias auténticas del Chile rural, como la recolección de algas en las costas de Pichilemu o la degustación de vinos en pequeñas bodegas familiares. Este recorrido busca conectar al visitante directamente con productores locales, incentivando un turismo sostenible y consciente.

Argentina: Corrientes y el retorno de la vida salvaje

Argentina también resalta en esta selecta lista con la Reserva Iberá, ubicada en la provincia de Corrientes, reconocida como uno de los mayores humedales del planeta. Iberá se ha convertido en un modelo internacional gracias a los proyectos de reintroducción de fauna llevados a cabo por Rewilding Argentina, devolviendo al ecosistema especies autóctonas como el jaguar, el oso hormiguero, pecaríes y ciervos de la pampa, ausentes por décadas.

La reserva ofrece a los visitantes algo más profundo que la simple observación de animales; permite vivir de cerca un proceso de restauración ecológica activo, convirtiendo la visita en una experiencia educativa y transformadora sobre la relación entre las personas y la naturaleza.

México también figura en la lista de Time

También en el ranking de Time, pero sin ser de Sudamérica, está México con dos ubicaciones. En el corazón de la selva de Quintana Roo, Boca de Agua se presenta como un refugio ecológico que armoniza lujo y sostenibilidad. Este hotel boutique, diseñado por la arquitecta mexicana Frida Escobedo, se integra al entorno mediante estructuras elevadas sobre pilotes, minimizando el impacto ambiental y preservando el 90% de sus 33 hectáreas de terreno virgen.

Las 22 villas tipo casa del árbol, construidas con madera local certificada y materiales reciclados, ofrecen vistas panorámicas de la Laguna de los Siete Colores. El complejo cuenta con un sistema de tratamiento de aguas residuales que evita la contaminación del ecosistema acuático, y ha reforestado 2,5 hectáreas de manglar previamente degradado. La experiencia se complementa con una oferta gastronómica que celebra los sabores regionales en un entorno que invita a la contemplación y al descanso.

En la Ciudad de México, la Fundación Olivia se erige como un espacio dedicado al arte abstracto, especialmente el creado por mujeres desde el periodo de posguerra hasta la actualidad. Ubicada en una casa porfiriana restaurada en la colonia Roma Norte, la fundación alberga una colección privada curada por Jana y Guillermo González.

La exposición inaugural, “Between Us”, y la muestra actual, “Woman in a Rowboat”, presentan obras de artistas como Helen Frankenthaler, Tracey Emin y Simone Leigh, explorando temas de identidad y percepción. El edificio, remodelado por los arquitectos Alberto Kalach y Carlos Zedillo, ofrece un ambiente propicio para la reflexión artística. La entrada es gratuita y no requiere cita previa, permitiendo a los visitantes sumergirse en un diálogo intergeneracional de expresiones abstractas.

El 15 de diciembre de 1995, el Tribunal de Justicia de la Unión Europea dictó una sentencia que transformó profundamente el fútbol profesional. Conocida como la “Ley Bosman”, la decisión eliminó las restricciones a la libre circulación de futbolistas dentro de la Unión Europea y suprimió los pagos de traspaso para jugadores sin contrato.

Un fallo histórico del Tribunal de Justicia de la Unión Europea

El fallo marcó un antes y un después en la regulación del mercado de transferencias en Europa. El protagonista fue Jean-Marc Bosman, un centrocampista belga cuya batalla legal cuestionó el sistema vigente.

Tras dos años en el RFC Liege, su contrato expiró en 1990. El club le ofreció una renovación con una reducción salarial del 75%, que Bosman rechazó. Fue incluido en la lista de transferencias por aproximadamente €500.000, sin despertar interés hasta que se ofreció al USL Dunkerque, de la segunda división francesa.

Aunque ambos clubes alcanzaron un acuerdo, el Liege retuvo el certificado de transferencia, impidiendo el fichaje. Basándose en las normas belgas, el club suspendió a Bosman toda la temporada. Ocho días después, el jugador demandó al RFC Liege y a la Federación Belga de Fútbol, alegando que se le negaba su derecho al trabajo. Un año más tarde, sumó a la UEFA a la causa.

El caso que enfrentó el derecho deportivo al derecho laboral

El conflicto no solo ponía en tela de juicio los traspasos tras la finalización de contrato, sino también las restricciones por nacionalidad que limitaban el número de jugadores extranjeros en los clubes europeos. Bosman defendía que estas normas contravenían la libre circulación de trabajadores, principio esencial del Derecho comunitario.

En 1991, los sindicatos de futbolistas de Francia (UNFP) y Países Bajos (VVCS) se sumaron a la demanda, reforzando el respaldo a la causa. A lo largo de cinco años, el litigio afectó gravemente la carrera de Bosman, quien apenas jugó unos pocos partidos en clubes menores como Saint Quentin y Vise. La presión personal y el aislamiento profesional marcaron su trayectoria.

En declaraciones recogidas por FIFPRO (Federación Internacional de Futbolistas Profesionales), Bosman afirmó: “Tenía 26 años, lo que representa la cumbre en la carrera de un futbolista. Como digo siempre, ¡hubiera preferido que algún otro futbolista hubiera dado ese paso en mi lugar!”. Y agregó: “Fue difícil para un hombre solo llevar sobre sus hombros todo ese peso, incluso con el apoyo de FIFPRO”.

Las consecuencias del fallo: libertad y apertura del mercado

El fallo del Tribunal de Justicia estableció dos principios fundamentales: los jugadores sin contrato podían fichar libremente por otro club, sin compensación al club de origen, y se prohibieron los límites al número de jugadores comunitarios por equipo. Esto redefinió el funcionamiento del fútbol europeo y los derechos laborales de los futbolistas.

Los clubes comenzaron a fichar libremente jugadores comunitarios y con doble nacionalidad, lo que impulsó una apertura del mercado y concentró a los mejores talentos en las ligas más poderosas.

La eliminación del cupo de extranjeros comunitarios en Europa abrió la puerta a la globalización del fútbol del Viejo Continente, facilitando la llegada de mejores jugadores, concentrando el talento y ampliando sus oportunidades de mercado.

Una brecha creciente con los equipos latinoamericanos

La apertura del mercado europeo tuvo un impacto directo en los clubes de fuera de Europa, especialmente en Latinoamérica. Equipos del continente comenzaron a perder jóvenes talentos que migraban en busca de mejores condiciones laborales y económicas. Esta situación debilitó la competitividad de los clubes latinoamericanos en torneos internacionales.

A partir de este cambio de paradigma, los equipos latinoamericanos rara vez pueden mantener un plantel competitivo con madurez y experiencia, llegan con equipos menos experimentados o en reconstrucción, mientras que Europa mantiene jugadores en plenitud.

Además, la brecha económica se amplió: los clubes europeos se consolidaron como destinos preferentes para futbolistas, patrocinadores y capitales. Con ingresos mayores por derechos televisivos, patrocinio y transferencia de jugadores, sus presupuestos superan ampliamente a los de América, Asia o África.

Gustavo Petro se mantiene como uno de los presidentes peores valorados de Sudamérica, según el ranking revelado por CB Consultora Opinión Pública en junio de 2025.

De acuerdo con el listado revelado por la firma internacional, el mandatario colombiano se ubica en la séptima posición con un 37,8% de aprobación y un 57,4% de desaprobación.

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Según la encuesta realizada en Colombia entre el 14 y el 20 de junio de 2025, con una muestra de 1.554 casos y un margen de error del 3%, Petro solamente supera a figuras como Nicolás Maduro de Venezuela, Dina Boluarte de Perú y Luis Arce de Bolivia, que también enfrentan altos niveles de desaprobación en sus respectivos países.

Del mismo modo, el estudio detalla que un 38% de los encuestados considera que la imagen de Petro es “muy mala”, mientras que un 19,4% la califica como “mala”, sumando un total de 57,4% de opiniones negativas.

Por el contrario, solo un 14,4% considera su imagen como “muy buena” y un 23,4% como “buena”, totalizando un 37,8% de percepción positiva. Además, un 4,8% de los encuestados respondió con “no sabe/no contesta”.

El listado es encabezado por Javier Milei, presidente de Argentina, con un 53,5% de aprobación, seguido muy de cerca por Daniel Noboa de Ecuador, que alcanzó un 52,4%. En posiciones intermedias se encuentran Yamandú Orsi de Uruguay, Luiz Inácio Lula da Silva de Brasil y Gabriel Boric de Chile, con niveles de apoyo del 47,2%, 46,3% y 43,1%, respectivamente.

Leve mejoría de Petro

A diferencia del ranking publicado en mayo de 2025, el jefe de Estado colombiano logró aumentar su respaldo ciudadano y disminuir su nivel de desaprobación, ya que en ese listado, Petro tenía el 36,2% a favor y un 59,7% en contra. Sin embargo, ante la leve mejoría en dicho ranking, sigue estando entre los presidentes peores valorados de la región.

De acuerdo con la firma internacional, uno de los factores que pudieron influir en el poco aumento en el respaldo a su gestión se debe a la aceptación de varias políticas en el país, como fue la reciente aprobación de la reforma laboral en el Congreso.

No obstante, la encuesta de CB Consultora Opinión Pública también señala que la insatisfacción con la gestión de Petro obedece a otros aspectos como la polarización política, sumada a la percepción negativa en torno a la gestión presidencial, amenaza con obstaculizar la capacidad del mandatario para avanzar en su agenda legislativa y mantener el respaldo necesario para gobernar con eficacia.

El informe subraya que, pese a los esfuerzos de Gustavo Petro por impulsar políticas centradas en la justicia social y la equidad, su administración sigue siendo objeto de críticas y cuestionamientos.

La opinión pública colombiana, según los datos recogidos en la encuesta, permanece dividida respecto a la dirección del Gobierno, lo que se traduce en una persistente tensión política y social.

Senadores colombianos con mejor y peor desempeño

En el mes de marzo de 2025, la firma CB Consultora Opinión Pública también consultó a los ciudadanos sobre su percepción sobre el papel desempeñado por los senadores colombianos.

En aquella oportunidad, el listado lo lideraba el congresista del Pacto Histórico, Iván Cepeda, que cuenta con una imagen positiva del 39,3 por ciento, seguido de su compañera de bancada Aida Avella, con 38,2 por ciento, y en tercer lugar, aparece la senadora del Centro Democrático, María Fernanda Cabal, con 36,4 por ciento, respectivamente.

Iván Cepeda encabeza el listado de senadores con mejor percepción ciudadana, con un 39,3% - crédito CB Consultora Opinión Pública

Por otro lado, el informe también identificó a los senadores con los niveles más bajos de aprobación. Juan Samy Merheg (Partido Conservador) ocupa el último lugar con apenas un 2,9 por ciento de imagen positiva, seguido por Jairo Castellanos, registrando un 3,2 por ciento, y Claudia Pérez (Partido Liberal), con un 4,1 por ciento. Estos resultados evidencian una brecha significativa entre los senadores mejor valorados y aquellos que enfrentan mayores dificultades para conectar con la ciudadanía.

Adicionalmente, subraya la polarización que caracteriza al escenario político colombiano. La alta imagen negativa de Paloma Valencia (41,5 por ciento), combinada con los bajos niveles de aprobación de otros senadores, refleja un contexto en el que la opinión pública se encuentra dividida y en el que la confianza en los representantes políticos varía de manera significativa.

Así lo revela un equipo internacional de científicos secuenció 70 genomas mitocondriales completos de perros arqueológicos y modernos, recolectados desde el centro de México hasta el centro de Chile y Argentina.

En lugar de dispersarse rápidamente, los perros siguieron un camino más lento -lo que los científicos denominan "aislamiento por distancia"-, adaptándose gradualmente a nuevos entornos a medida que se desplazaban con los humanos por las Américas entre 7.000 y 5.000 años atrás, al mismo tiempo que la expansión del cultivo de maíz por parte de las primeras comunidades agrícolas.

CHIHUAHUAS MODERNOS CON ANCESTROS PRECONTACTO

Si bien la llegada de los europeos introdujo nuevos linajes caninos que reemplazaron en gran medida a los indígenas, el equipo descubrió que algunos chihuahuas modernos aún conservan el ADN materno de sus ancestros mesoamericanos precontacto. Estos raros ecos genéticos resaltan el legado perdurable de los primeros perros americanos y las profundas raíces de esta icónica raza. La autora principal, la Dra. Aurélie Manin, de la Escuela de Arqueología, afirmó:

"Este estudio refuerza el importante papel de las sociedades agrarias tempranas en la expansión de los perros a nivel mundial. En América, demostramos que su propagación fue lo suficientemente lenta como para permitir que los perros se estructuraran genéticamente entre América del Norte, Central y del Sur. Esto es bastante inusual en los animales domésticos y abre nuevas vías de investigación sobre la relación que existió entre los perros y estas sociedades agrarias tempranas", explicó en un comunicado.

Según el último reporte Mineral Commodity Summaries 2025, elaborado por la USGS (Servicio Geológico de los Estados Unidos), el país que tiene mayores reservas de plata en Sudamérica y en el mundo es Perú con 140 mil toneladas de este preciado metal. Se trata de un recurso esencial no solo en la fabricación de productos como joyas y en la elaboración de tratamientos médicos, sino también en actividades como la producción de monedas, el avance de la electrónica y el sector fotográfico.

Su amplia gama de aplicaciones resalta su valor estratégico y su rol crucial en diversas industrias. Otras naciones resaltantes de Sudamérica en cuanto reservas de plata se trata son Bolivia, con 22 mil toneladas, y Chile, con 26 mil toneladas.

La importancia de la minería y la plata para el Perú

El sector minero en Perú ha sido históricamente uno de los pilares fundamentales de la economía nacional, representando una parte significativa de las exportaciones del país. Según el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), la minería fue responsable de cerca del 60% de las exportaciones peruanas en 2024. Este tipo de noticias no solo destaca el potencial natural del país, sino que también refuerza el perfil de Perú como un actor crucial en la economía global, con un impacto directo en los mercados internacionales de metales.

En el caso de la plata, el país ha experimentado un crecimiento constante en su producción a lo largo de los años. Las reservas no solo se traducen en un recurso estratégico para el futuro, sino también en una ventaja competitiva frente a otros países productores. De hecho, Perú es reconocido mundialmente como el tercer mayor productor de plata, solo por detrás de China y México.

Exportaciones mineras de Perú superan los USD 8.000 millones, impulsadas por la plata

Las exportaciones mineras del Perú aumentaron un 21,5% en los dos primeros meses de 2025, alcanzando los USD 8.000 millones, según el Ministerio de Energía y Minas (Minem). Este crecimiento se vio favorecido por el alza en los precios del oro y la plata en los mercados internacionales.

La plata y el oro fueron los minerales con mayores aumentos, con subidas de +48,5% y +46,5%, respectivamente. Otros metales como el molibdeno (+38,4%), el estaño (+29,7%), el cobre (+15,1%) y el zinc (+14,2%) también contribuyeron al buen desempeño del sector.

Sin embargo, las exportaciones de plomo y hierro cayeron 13,7% y 33,8%, respectivamente, reflejando una tendencia desigual dentro de la minería peruana. A pesar de los aumentos en el valor, algunos minerales, como el cobre, mostraron ligeras variaciones en volumen, mientras que otros, como el oro, la plata y el molibdeno, también registraron incrementos en sus exportaciones físicas.

¿Cuáles son los usos de la plata?

La plata, un metal de transición con el símbolo Ag, se distingue por su brillo metálico y alta conductividad eléctrica y térmica, propiedades que la hacen indispensable en diversas aplicaciones industriales, tecnológicas y médicas.

• Electrónica y tecnología: Gracias a su excepcional conductividad, la plata es esencial en la fabricación de componentes electrónicos como circuitos integrados, contactos eléctricos y pantallas táctiles. Además, se utiliza en la producción de baterías de óxido de plata, presentes en dispositivos como relojes, audífonos y marcapasos.
• Energía renovable: En el sector de las energías limpias, la plata desempeña un papel crucial en la fabricación de células solares fotovoltaicas, contribuyendo a la eficiencia de la conversión de luz solar en energía eléctrica.
• Medicina: La plata posee propiedades antimicrobianas que la hacen valiosa en el ámbito médico. Se utiliza en apósitos para heridas y quemaduras, así como en dispositivos médicos como catéteres y prótesis, para prevenir infecciones.
• Industria química: Actúa como catalizador en la producción de compuestos químicos importantes, como el formaldehído y el óxido de etileno, utilizados en la fabricación de plásticos y otros productos industriales.
• Fotografía: En la fotografía tradicional, los haluros de plata, como el bromuro y el yoduro, son sensibles a la luz y se emplean en películas y papeles fotográficos para capturar imágenes. Aunque su uso ha disminuido con la digitalización, aún se utiliza en aplicaciones especializadas.
• Joyería y platería: La plata es ampliamente utilizada en la creación de joyas y utensilios de mesa debido a su maleabilidad, resistencia a la corrosión y atractivo estético.

La industria de la plata en Chile

La industria de la plata en tierras chilenas ha mostrado un crecimiento sostenido en los últimos años, consolidándose como un actor relevante en la producción mundial de este metal. En 2023, el país produjo 1.377 toneladas de plata, lo que representó un incremento del 19% respecto al año anterior y marcó el nivel más alto desde 2020.

Este aumento en la producción se debe en gran parte a la extracción de plata como subproducto de la minería del cobre, una actividad predominante en Chile. Empresas como Codelco, Anglo American y BHP desempeñan un papel fundamental en este proceso, contribuyendo significativamente al volumen total de plata producido en el país.

En el ámbito internacional, Chile se posiciona como uno de los principales productores de plata, ocupando el quinto lugar en la producción mundial con 1.500 toneladas en 2025.

El estado actual de la producción de plata en Bolivia

La industria de la plata en Bolivia ha experimentado una recuperación significativa en los últimos años, consolidando su posición como uno de los pilares fundamentales de la economía nacional. Durante el tercer trimestre de 2024, la producción de minerales tradicionales, incluida la plata, registró un aumento del 26% en volumen en comparación con el mismo período del año anterior, lo que se tradujo en un incremento del 16% en valor, equivalente a aproximadamente USD 391,72 millones adicionales para el país.

Este repunte se atribuye a diversas estrategias gubernamentales y a la recuperación de los precios de minerales como el zinc y la plata en los mercados internacionales. La plata, en particular, destacó por su aumento en cotización, pasando de USD 23 a USD 30 la onza troy entre junio de 2022 y junio de 2024, un incremento del 30%.

En términos de exportaciones, la plata boliviana alcanzó los USD 523 millones en junio de 2024, lo que representa un aumento del 29% respecto al mismo período del año anterior. China se mantuvo como el principal destino de las ventas externas de plata de Bolivia, con más de USD 284 millones exportados a este país en 2022.

¿Cuánto cuesta la plata?

Al 13 de junio de 2025, el precio de la plata se mantiene estable en los mercados internacionales. Según datos de FXStreet, la cotización spot de la plata es de USD 36,34 por onza troy, con una variación mínima respecto al día anterior.

En el mercado peruano, el precio de la plata se encuentra en S/ 131,09 por onza troy, según información de Bullion Rates. Cabe destacar que estos valores pueden fluctuar debido a factores como la oferta y demanda, la situación económica global y las políticas monetarias. Por lo tanto, es recomendable consultar fuentes actualizadas para obtener información precisa antes de realizar transacciones.

El delantero argentino del Inter Miami, Leo Messi, ha asegurado que el Mundial de Clubes, que se disputa en Estados Unidos del 15 de junio al 13 de julio, es "una linda oportunidad" para ver "a muchos de los mejores" futbolistas y equipos del mundo, y cree que será atractivo ver cómo el resto de equipos retan a "los grandes", los conjuntos europeos.

"Es un lindo torneo, es una ilusión poder jugarlo, con otra expectativa a cuando estaba en diferentes equipos donde me tocó estar, pero con muchas ganas e ilusión de poder competir con los mejores e intentar hacer un buen papel", señaló Messi en una entrevista a los medios oficiales de la FIFA.

El conjunto de la MLS debutará ante el Al Ahly egipcio en el Hard Rock Stadium y también se medirá con el Palmeiras brasileño y el Oporto portugués en el Grupo A. "Vienen equipos muy grandes que mueven mucha gente en todo el mundo. Son muy grandes, tienen jugadores importantes que a la gente le gusta ver. Es una primera vez, un torneo diferente, nuevo, y es una linda oportunidad para ver a los mejores, o muchos de los mejores, en Estados Unidos y disfrutarlo", apuntó.

Además, el exfutbolista del FC Barcelona cree que el torneo supone una "oportunidad" para que equipos de Sudamérica se enfrenten con los europeos. "Es una linda oportunidad para los sudamericanos competir con los grandes, los europeos, que son referencia y que tienen los mejores jugadores del mundo. Es una linda oportunidad para poder competir con ellos y una linda experiencia para disfrutarla tanto el jugador como el aficionado que va a la cancha", concluyó.