Uno de los casos más grandes de desaparición forzada vinculados a fuerzas federales regresó al ojo público este 11 de mayo tras la alerta que emitió la Comisión Nacional de los Derechos Humanos por la absolución de 9 elementos de la Unidad de Operaciones Especiales (UNOPES) de la Secretaría de Marina (Marina) procesados por desaparición forzada y ejecuciones extrajudiciales cometidas en Nuevo Laredo, Tamaulipas, en 2018.

Con el fallo, ninguno de los 30 elementos detenidos en 2021 por su presunta responsabilidad en los crímenes permanece en prisión, en lo que representa el cuarto juicio perdido por la Fiscalía General de la República contra integrantes de la UNOPES.

La reciente absolución fue dictada por un juez federal del Centro de Justicia Penal Federal en Baja California. El caso involucra la desaparición forzada de 27 personas y el asesinato de 12 más.

En noviembre de 2025, Ericka Arredondo, madre de Julio César Viramontes Arredondo -víctima-, señaló ante funcionarios de la Oficina de la Presidencia que 32 personas seguían sin ser localizadas, siete años después de los hechos.

La Marina desplegó 257 elementos en Nuevo Laredo y esto fue lo que pasó

A partir del 11 de diciembre de 2017, el Alto Mando de la Armada ordenó el despliegue de 257 elementos navales en tres bases de operaciones en Nuevo Laredo bajo la Orden de Operaciones 1, vigente en Tamaulipas, Coahuila, Nuevo León y áreas aledañas.

El objetivo declarado era “localizar, fijar y capturar a miembros de la delincuencia organizada” y coadyuvar con las autoridades de los tres niveles de gobierno. Para sus operativos, la Marina utilizó vehículos no oficiales prestados por el Gobierno del Estado de Tamaulipas, entre ellos patrullas de la corporación “Fuerza Tamaulipas”.

Entre febrero y mayo de 2018, integrantes de la UNOPES llevaron a cabo detenciones arbitrarias en distintas colonias del municipio fronterizo.

Las víctimas fueron detenidas sin orden de aprehensión, sin flagrancia y sin caso urgente. Varios casos comenzaron con cateos ilegales a domicilios particulares, talleres mecánicos y negocios, sin orden judicial.

Los elementos navales portaban uniformes camuflados con la leyenda “Marina”, armas largas y chalecos antibalas, llevaban el rostro cubierto y se desplazaban en camionetas tipo pick up color gris y blanco.

Cinco de las 27 víctimas eran menores de edad, con entre 14 y 17 años al momento de su detención.

Tras los hechos, la CNDH integró 17 expedientes de queja a partir de las denuncias de familiares que buscaron a sus parientes en instalaciones navales, hospitales y funerarias sin obtener respuesta.

Durante la investigación, el organismo detectó contradicciones entre los partes de novedades que la Marina entregó en abril de 2018 y los que entregó en julio de 2019, más de un año después de haber sido requeridos, lo que la CNDH calificó como probable alteración y ocultamiento de información.

La Marina negó en todo momento haber participado en las detenciones.

Posteriormente se supo que la investigación acreditó que el personal naval violó los derechos a la libertad personal, a la integridad, a la personalidad jurídica y a la vida de las víctimas.

Trece de los desaparecidos fueron encontrados sin vida, semienterrados en brechas de terracería en Nuevo Laredo y en el municipio de Anáhuac, Nuevo León, con signos de tortura, tobillos amarrados y heridas de bala en la nuca.

El 13 de julio de 2020, la CNDH emitió la Recomendación 36VG/2020 y calificó los hechos como violaciones graves a los derechos humanos, tanto por el número de víctimas como por tratarse de derechos inderogables como la vida y la integridad personal.

La FGR ha perdido cuatro juicios contra los presuntos responsables

En abril de 2021, la Marina puso a disposición de la FGR a 30 elementos vinculados con los hechos.

La Fiscalía abrió 17 carpetas de investigación ante la Fiscalía Especializada en Investigación de los Delitos de Desaparición Forzada.

Ninguna de las familias recibió reparación integral del daño.

Los familiares señalaron durante protestas de noviembre de 2025 frente a Palacio Nacional que la FGR perdía los juicios por deficiencias dolosas en las carpetas. Presuntamente la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas (CEAV) asignó a las familias abogados sin experiencia en el caso que, según los quejosos, se limitaban a firmar escritos sin asesorarlos.

El 6 de noviembre de 2025, los familiares regresaron a Nuevo Laredo tras ser atendidos por funcionarios de la Oficina de la Presidencia y de la Secretaría de Gobernación, quienes se comprometieron a gestionar una reunión con la CNDH, la FGR, la CEAV y la Comisión Nacional de Búsqueda.

Hasta el momento se sabe que se han perdido 4 casos vinculados con las desapariciones y que ninguno de los 30 presuntos responsables de desaparición forzada y asesinatos extrajudiciales están en prisión.

La CNDH exhortó al Tribunal de Disciplina Judicial a investigar al juez que absolvió a los marinos

Ante el fallo absolutorio de este 11 de mayo de 2026, la CNDH emitió el comunicado DGDDH/052/2026 en el que manifestó su respaldo a las víctimas y precisó que las denuncias penales ante la FGR contra los elementos de la Marina formaban parte de las medidas de satisfacción ordenadas en la reparación integral del daño de 2020.

El organismo exhortó al Tribunal de Disciplina Judicial a investigar la actuación del juez federal y, en su caso, aplicar las medidas pertinentes.

La CNDH también informó que tenía prevista una reunión presencial con las familias en este mes de mayo, en la que debería participar personal con capacidad de decisión de la CEAV para explicar la demora en la emisión de las resoluciones de reparación integral del daño.

Marina se disculpó en 2021 por el caso

El 21 de julio de 2020, la Secretaría de Marina aceptó la Recomendación 36VG/2020 de la CNDH. En ese marco, ofreció una disculpa pública a las víctimas y sus familias.

“Sabemos que ninguna palabra que hoy aquí se diga podrá redimir el perjuicio del que han sido objeto las víctimas, pero estamos claros que ésta es la ruta hacia una verdad que las dignifique”, señaló la institución en el acto.

Además, se comprometió a continuar colaborando con las autoridades e implementar medidas hacia el pleno acceso a la justicia.

Sin embargo, cuatro años después de ese acto, ninguno de los 30 marinos detenidos permanece en prisión. La FGR perdió cuatro juicios contra integrantes de la UNOPES y las familias de las víctimas denunciaron que ninguna recibió reparación integral del daño.

El Gabinete de Seguridad federal dio a conocer este sábado, por medio de su cuenta de X, que en una operación marítrima frente a costas de Guerrero, personal de la Secretaría de Marina aseguró una embarcación menor con 26 bultos de cocaína y detuvo a dos extranjeros.

Con dicha acción, se aseguró, sumaban 89 bultos asegurados en cuatro operaciones marítimas consecutivas en una semana, lo que representa una afectación significativa a las capacidades operativas y financieras de la delincuencia organizada.

Además, por medio de un comunicado, se dieron a conocer más detalles del hecho. Se dijo que la acción derivó de labores de inteligencia e investigación que permitieron dar seguimiento marítimo a la embarcación desde 361 millas náuticas (668 kilómetros) al sur-suroeste de Acapulco, Guerrero, hasta su arribo a tierra en las costas de Arrollo Seco, en el municipio de Petatlán.

Como resultado del despliegue coordinado de unidades de superficie, aéreas y terrestres, personal naval logró el cuarto aseguramiento consecutivo de sustancias ilícitas en el mar en una semana, lo que representa una afectación significativa a las operaciones de grupos delictivos dedicadois al trasiego de droga.

Los detenidos y lo asegurado fueron puestos a disposición de la autoridad competente en la Octava Región Naval, en Acapulco, Guerrero, donde se integrará la carpeta de investigación correspondiente para determinar su situación legal.

Las acciones forman parte de las operaciones permanentes de vigilancia marítima, aérea y terrestre que realiza la Secretaría de Marina por medio de la Armada de México para inhibir actividades ilícitas en aguas nacionales. debilitar llas capacidades operativas de grupos delictivos y fortalecer el Estado de derecho en las zonas marítimas mexicanas.

Esto también comprueba el discurso del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, sobre que el tráfico de drogas vía marítima ha disminuido un 97%.

Como resultado de tres operaciones en el Océano Pacífico, elementos de la Secretaría de Marina (Semar) incautaron más de 60 bultos con droga, además de que rescataron a 11 individuos que estaban naufragando.

Los hechos fueron informados por el Gabinete de Seguridad el 6 de mayo, las acciones fueron realizadas en Guerrero y Colima.

Adempas, fue compartido un breve video que muestra parte de las acciones realizadas por los agentes de la Semar.

Las tres acciones en el mar

En una primera intervención, los uniformados realizaron un despliegue operativo a 180 millas náuticas (a unos 334 kilómetros) al suroeste de Acapulco, Guerrero.

Una patrulla oceánica detectó que había bultos flotando en el mar, los cuales contenían paquetes con las características de la cocaína. Cabe destacar que fue a aproximadamente cuatro kilómetros del punto donde estaban los empaques con droga que fueron restacados 11 náufragos.

A las personas se les realizó valoración médica, fueron valorados en buen estado de salud y fueron entregados a las autoridades migratorias tras llegar al puerto de Manzanillo.

Mientras que, en una segunda acción, los elementos de la Semar revisaron un buque que arribó al puerto de Manzanillo. Al interior de la unidad había site bultos con posible cocaína, específicamente en el interior de un buque porta contenedores.

Además, fueron ubicadas “tres personas de sexo masculino de nacionalidad extranjera, quienes viajaban como polizontes, mismos que fueron puestos a disposición ante la Fiscalía General de la República (FGR)”, según destaca el reporte de las autoridades federales.

La tercer incautación fue resultado del recuperamiento de 34 bultos que fueron hallados a aproximadamente 435 kilómetros de la costa de Acapulco, Guerrero.

Dichos bultos fueron recuperados por unidades de superficie de la Armada de México y posteriormente fueron llevados al puerto de Huatulco para ser entregados a las autoridades.

El reporte de las autoridades federales establece que durante la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo han sido incautadas 65.5 toneladas de carga ilícita en el mar.

Otro aseguramiento y sentencias recientes

Fue el 3 de mayo pasado que en Oaxaca fueron aseguradas más de dos toneladas de cocaína. En dicha ocasión, los efectivos aseguraron 78 bultos embalados en bolsas de color negro. Estos bultos contenían un total de 2,155 paquetes con la sustancia, alcanzando un peso de 2.154 toneladas.

La Marina estimó que esta acción representa una afectación económica de aproximadamente 4.3 millones de pesos.

Cabe recordar que el pasado 3 de mayo Iván “N”, Óscar “N” y Miguel “N”, fueron sentenciados a 20 años, 11 meses y 29 días de prisión en el CERESO de Acapulco luego de que fueron detenidos en agosto de 2023 en una embarcación donde fueron hallados dos mil 387 kilos de cocaína.

“Venimos a garantizar que se mantendrá la coordinación permanente con las autoridades del estado (Sinaloa) y que la gobernadora Yeraldine tendrá todo el apoyo del Gobierno de México”, aseguró el titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), Omar García Harfuch, luego de que Rubén Rocha Moya solicitó licencia temporal luego de que Estados Unidos lo señaló por colaborar con el Cártel de Sinaloa.

Por su parte, durante una conferencia de prensa desde Culiacán, el titular de la Secretaría de Marina (Semar), Raymundo Pedro Morales Ángeles, detalló las acciones que serán realizadas en la entidad.

Tres ejes para blinda Sinaloa

El funcionario destacó que hay tres ejes para la seguridad en la entidad ahora gobernada por Yeraldine Bonilla Valverde.

Operación Sable se enfoca en actividades regulares de presencia y de apoyo a la autoridad con el objetivo de disminuir los índices de violencia.

Mientras que la Operación Chipahua, una estrategia especial ejecutada por unidades de élite que está enfocada en la captura y neutralización de objetivos prioritarios generadores de violencia.

A su vez, la fuerza tarea Alacrán es una operación especializada en la detección e inhabilitación de laboratorios clandestinos y plantíos de enervantes, según compartió el funcionario durante la conferencia de prensa.

“En la parte urbana contamos con el modelo de operación Baluarte, establecido principalmente en Mazatlán. Es una estrategia que permite una presencia permanente, mejora los tiempos de respuesta y genera inteligencia"

Se trata de un modelo que materializa la presencia naval a través de puestos de seguridad a través de vigilancia mediante drones y reacciones oportunas.

El despliegue de la Secretaría de Marina en Sinaloa incluye quince buques y un estado de fuerza de mil seiscientos veintiocho elementos, con el objetivo de reforzar la seguridad en la región y mantener la vigilancia en los litorales. Esta operación se desarrolla bajo la coordinación del gabinete de seguridad nacional y responde a las directrices de la presidenta Claudia Sheinbaum.

La presencia de la Armada de México en Sinaloa abarca tanto actividades marítimas como terrestres y aéreas, permitiendo realizar patrullajes de vigilancia, operaciones de interdicción, búsqueda y rescate, así como escoltas a cruceros y la protección de instalaciones estratégicas en el litoral.

Las autoridades federales afirman que el componente marítimo resulta esencial para la economía sinaloense, ya que muchas actividades productivas, como la pesca y el turismo, dependen directamente del mar. Por esta razón, la Marina mantiene operaciones permanentes para brindar auxilio y protección tanto a la población como a los bienes de quienes realizan actividades legales en la zona costera.

La Cuarta Región Naval, que abarca Sinaloa y Nayarit, se convierte en un punto clave para la Estrategia Nacional de Seguridad, considerando la posición geoestratégica del estado y la importancia de su litoral. Según las autoridades.

Actualmente, la Secretaría de Marina dispone de ciento sesenta y nueve vehículos distribuidos de manera estratégica en diferentes zonas del estado para apoyar las labores de seguridad pública en tierra firme. Este despliegue permite cubrir áreas sensibles y responder con rapidez a cualquier situación que requiera intervención.

La estrategia coordinada implica el uso de capacidades de inteligencia y la colaboración constante entre instancias federales y estatales. El objetivo es garantizar la seguridad y contribuir al desarrollo de las actividades económicas en la región, reforzando la confianza de la ciudadanía en la presencia institucional.

Un helicóptero tipo MI-17 de la Secretaría de Marina realizó un aterrizaje de emergencia durante maniobras de despegue en la Cuarta Región Naval, con sede en Mazatlán, en el estado de Sinaloa, luego de registrar una falla de potencia en el motor principal.

De acuerdo con la información oficial, el incidente ocurrió cuando la aeronave iniciaba su fase de despegue, momento en el que se presentó la falla técnica que obligó a la tripulación a ejecutar un procedimiento de emergencia para asegurar la maniobra y evitar un accidente mayor.

La dependencia federal precisó que no se registraron personas lesionadas ni pérdidas humanas derivadas del incidente, tanto entre la tripulación como en las instalaciones donde se realizaban las operaciones.

Tras el aterrizaje de emergencia, la Secretaría de Marina activó de inmediato los protocolos de seguridad establecidos para este tipo de situaciones, con la finalidad de asegurar el área y revisar las condiciones de la aeronave.

Asimismo, se informó que ya se llevan a cabo las evaluaciones técnicas correspondientes, así como los procedimientos administrativos y de aseguramiento vinculados al incidente, con el objetivo de determinar con precisión el origen de la falla y deslindar responsabilidades operativas si fuera el caso.

Antecedentes en Mazatlán: otros accidentes en 2024 y 2022

En abril de 2022, un helicóptero MI-17 de la Secretaría de Marina sufrió un accidente durante maniobras en el Aeropuerto Internacional de Mazatlán, en Sinaloa, cuando presentó fallas durante una operación de despegue, lo que derivó en un desplome a baja altura.

En ese hecho, la aeronave perdió estabilidad en plena maniobra y terminó impactando dentro del área operativa del aeropuerto, lo que generó una movilización inmediata de cuerpos de emergencia y personal militar.

El saldo reportado entonces fue de cinco elementos lesionados, sin víctimas mortales, mientras que las autoridades iniciaron una investigación para determinar las causas del accidente, incluyendo posibles fallas mecánicas y condiciones operativas de la aeronave.

En otro caso registrado en 2024, una aeronave del mismo tipo realizó un aterrizaje precautorio en la zona sur de Culiacán tras rozar un cable no balizado durante un sobrevuelo operativo, sin que se reportaran víctimas.

Estos antecedentes muestran que las operaciones con helicópteros MI-17 en la región han estado sujetas a incidentes técnicos y maniobras de emergencia, principalmente durante despliegues de apoyo operativo y seguridad.

Tres sujetos fueron condenados a más de 20 años de prisión por su presunta responsabilidad en delitos contra la salud en la modalidad de transporte de clorhidrato de cocaína y posesión de hidrocarburo, ambos ilícitos con la agravante de pandilla.

Se trata de Iván “N”, Óscar “N” y Miguel “N”, quienes fueron detenidos en agosto de 2023 en una embarcación que estaba a 193 millas náuticas al suroeste de Acapulco, Guerrero.

El informe de la Fiscalía General de la República (FGR) del 3 de mayo sobre la condena de 20 años, 11 meses y 29 días de prisión en el CERESO de Acapulco, así como una multa de 425 mil 230 pesos, y el pago de la reparación del daño en favor de Petróleos Mexicanos (PEMEX).

La embrocación en la que viajaban contaba con dos motores fuera de borda y no llevaba matrícula, además de que en la misma fueron encontradas dos mil 387 kilogramos 270 gramos de clorhidrato de cocaína, además de 137 litros 808 mililitros de hidrocarburo.

Las personas fueron detenidas por elementos de la Secretaría de Marina (Semar). Las imágenes compartidas por las autoridades muestran los diversos paquetes con las sustancias aseguradas.

“El Ministerio Público de la Federación (MPF), adscrito a la Fiscalía Especializada en materia de Delincuencia Organizada (FEMDO), aportó las pruebas suficientes para obtener sentencia”, destaca el informe de la institución.

Aseguran más de dos toneladas de cocaína en Oaxaca, una afectación millonaria al crimen organizado

Por su parte, más de dos toneladas de cocaína fueron interceptadas aproximadamente 200 kilómetros de la costa de Oaxaca. Las autoridades mexicanas informaron que la droga estaba distribuida en 68 bultos negros y contenía más de 2 mil 100 paquetes, cuyo peso ministerial suma 2.145 toneladas.

El cargamento fue localizado por efectivos de la Marina, quienes lideraron la operación junto a miembros de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC). por estas acciones no fueron reportadas personas detenidas.

La droga decomisada fue puesta bajo custodia judicial, abriéndose la investigación correspondiente para esclarecer los hechos tras el hallazgo de la droga en aguas del Golfo de Tehuantepec

El Gabinete de Seguridad estimó que la incautación representa una pérdida de 4.3 millones de pesos para los grupos criminales.

Por su parte, el pasado 30 de abril una persona extranjera fue detenida en inmediaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) debido a que agentes de seguridad hallaron lienzos que tenían droga mezclada en la pintura.

Los lienzos fueron revisados a través del uso de tecnología con los que los uniformados detectaron una respuesta positiva a cocaína.

Elementos de la Secretaría de Marina decomisaron más de dos toneladas de cocaína en aguas del Golfo de Tehuantepec, frente a las costas de Oaxaca, durante un operativo de vigilancia encabezado por la Armada de México en funciones de Guardia Costera.

De acuerdo con información oficial, el aseguramiento ocurrió a 103 millas náuticas —equivalentes a aproximadamente 190 kilómetros— de la Décima Región Naval con sede en Salina Cruz, Oaxaca.

Durante la intervención, personal naval localizó 78 bultos embalados en bolsas negras que contenían 2 mil 155 paquetes con polvo blanco con características similares a la cocaína.

El peso ministerial del cargamento fue de 2.154 toneladas, según el reporte difundido por el Gabinete de Seguridad.

Afectación de 4.3 mdp

Las autoridades estimaron que el decomiso representa una afectación económica de alrededor de 4.3 millones de pesos para las organizaciones criminales dedicadas al narcotráfico, además de impedir la distribución de millones de dosis de droga.

Tras el aseguramiento, toda la droga fue puesta a disposición del Ministerio Público federal, autoridad encargada de integrar la carpeta de investigación correspondiente y determinar el curso legal del caso.

Hasta el momento, las autoridades no han informado sobre personas detenidas en relación con el operativo.

Ruta prioritaria en el Pacífico

El Golfo de Tehuantepec es una de las rutas marítimas utilizadas por grupos criminales para el traslado de droga en el Pacífico mexicano, por lo que se mantiene como una zona prioritaria para operativos de vigilancia naval.

Con este decomiso, la Secretaría de Marina acumula más de 65 toneladas de cocaína aseguradas en operaciones marítimas durante la actual administración federal, de acuerdo con cifras oficiales.

Decomisos recientes en el Golfo de Tehuantepec

Este aseguramiento de más de dos toneladas de cocaína frente a Oaxaca se incluye en una serie de operativos navales recientes realizados en el corredor del Pacífico sur, una zona utilizada por organizaciones criminales para el traslado de cargamentos ilícitos por vía marítima.

El 27 de abril de 2026, la Secretaría de Marina informó el aseguramiento de 904 kilogramos de cocaína frente a las costas de Chiapas. El operativo se realizó en altamar, donde personal naval detectó una embarcación sospechosa que fue interceptada durante labores de patrullaje. En la acción fueron detenidas seis personas y asegurado el cargamento, que fue puesto a disposición del Ministerio Público federal para la integración de la carpeta de investigación correspondiente.

Por otra parte, el 16 de julio de 2025, autoridades federales reportaron el decomiso de 559 kilogramos de cocaína en aguas del Golfo de Tehuantepec, frente a las costas de Oaxaca. En ese caso, la droga fue localizada durante recorridos de vigilancia marítima y asegurada tras la intervención de unidades navales que operaban en la zona. El cargamento también fue puesto a disposición de autoridades ministeriales para su análisis e investigación.

Ambos eventos ocurrieron en la misma franja marítima del Pacífico sur, considerada una ruta recurrente para el tráfico de estupefacientes hacia Centroamérica y el norte del continente.

La detención de Fernando Farías Laguna, contralmirante de la Secretaría de Marina (Semar), está enmarcada en una investigación sobre redes criminales sofisticadas que fueron reveladas tras el aseguramiento de un buque de marzo de 2025.

El denominado huachicol fiscal es conocida como la importación ilegal de combustible mientras hay una simulación que se trata de otras sustancias, lo anterior con el objetivo de evadir el pago de impuestos.

Ante estas acciones, las averiguaciones de la Marina indican que no se trata solo de tomas clandestinas o trasiego de combustible, sino que implican una red financiera y logística, según informes de seguridad consultados por Infobae México.

Un punto de inflexión, incautación de un buque

Para poder desarticular la red detectada han sido realizadas diversas detenciones y aseguramiento de combustible. El caso puede ser rastreado hasta marzo de 2025 con el buque Challenge Procyon en Tampico.

Lo que siguió al aseguramiento del buque fue el hallazgo de puertos, instalaciones y cadenas logísticas.

Lo registros establecen que desde marzo de 2025 a marzo de 2026 los cálculos establecen una afectación de 301 millones de pesos, según los datos en poder de Infobae. De igual manera, han sido detenidas diversas personas por su presunta relación con el huachicol fiscal.

El papel de los funcionarios y de los grupos criminales

En entrevista con esta casa editorial, el especialista en temas de seguridad, David Saucedo, señaló que parte de la complejidad del caso es por la implicación de funcionarios de alto nivel.

“No se trata de la corrupción individual de elementos corruptos, deshonestos de la Marina, sino se trata de un esquema de abastecimiento de combustible autorizado por el Gobierno [...] Los grupos criminales, su papel fundamental fue exclusivamente la comercialización y distribución del producto", son parte de las declaraciones de Saucedo.

Es importante señalar que durante el desarrollo de las investigaciones han sido registradas personas muertas.

Vislumbran un patrón criminal

A través de la idea follow the money (sigue el dinero) las averiguaciones de las autoridades han identificado empresas de transporte, logística y comercialización que serían parte de una cadena.

Con lo anterior ha sido dibujado un patrón en el que aparecen estructuras con las que se pueden mover, transportar o hasta hacer pasar como combustible regular el cargamento ilícito, lo anterior en presuntos circuitos formales.

Algunas de las detenciones relevantes incluyen:

• Aurelio Hernández Lozano, alias “Gepeto”
• Mario Alberto Morales Ventura, alias “La Marrana”, presuntamente vinculado a células del CJNG
• Cirio Sergio Rebollo Mendoza, alias “Don Checo”
• Luis Miguel Ortega Maldonado, alias “El Flaco de Oro”
• Diego Rebollo González
• Luis Antonio Martínez García
• Israel Molina Núñez
• Héctor Manuel Portales Ávila
• Roberto Valeriano Troncoso Queb
• Santos Sánchez Gayosso

Despliegues de aeronaves, uso de drones y acciones tácticas son parte de la estrategia para seguir combatiendo el huachicol fiscal.

Una persona de origen extranjero fue detenida en inmediaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) debido a que agentes de seguridad hallaron lienzos que tenían droga mezclada en la pintura.

Fueron elementos de la Secretaría de Marina (Semar) los que realizaban trabajos de revisión en las instalaciones cuando identificaron una estructura y composición irregulares en los objetos mencionados.

Es por lo anterior que fue implementada una revisión más detallada para los lienzos, a través del uso de tecnología no intrusiva y pruebas químicas para la identificación de sustancias.

Luego de la aplicación de las pruebas fue detenida la pronas cuyo nombre no fue difundido. En el material gráfico compartido por las autoridades pueden verse las diversas imágenes, algunas en las que parecen personas y las maletas en donde estaban.

“Como resultado de dichas pruebas, se obtuvo una reacción positiva a una sustancia con características compatibles con posible narcótico, presuntamente cocaína, contenida en la pintura de los lienzos, por lo que de inmediato fue detenida la persona responsable del equipaje”, es parte del reporte de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) el 30 de abril.

Tanto la persona arrestada como los lienzos incautados fueron puestos a disposición del Ministerio Público para que sean realizadas los dictámenes periciales para que pueda ser confirmada la naturaleza de la sustancia y su peso.

Las acciones de la Marina fueron realizadas en coordinación con elementos de la Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa), la SSPC, la Fiscalía General de la República (FGR), la Guardia Nacional y el Instituto Nacional de Migración (INM).

Procesana a colombiana detenida con cocaína líquida en el AICM

Cabe recordar que el pasado 11 de abril fue informada la vinculación a proceso en contra de María “N”, una mujer originaria de Colombia que fue capturada en la Terminal 2 del AICM luego de que le fueron halladas 14 botellas con una sustancia que dio positivo a cocaína líquida.

Luego de la detención de la mujer,la Fiscalía General de la República (FGR) identificó que en las botellas habían 2 litros 398 mililitros de droga, la sustancia quedó bajo resguardo de la institución.

El arresto de la mujer fue realizado el 2 de abril, luego de que agentes de seguridad revisaron los envases que aparentaban ser productos de cuidado personal.

Los elementos de seguridad encontraron botellas de shampoo, lociones corporales, atomizadores y un frasco de suero facial, pero cuando los indicios fueron analizados el resultado fue positivo a clorhidrato de cocaína. Tras al detención de la mujer, fue procesada, se le dictó prisión preventiva y fue determinado un plazo de dos meses para el cierre de las averiguaciones.

El excontralmirante Fernando Farías Laguna compareció este lunes ante un juez federal en Buenos Aires por el delito de huachicol fiscal en México, donde fue notificado formalmente de la solicitud de extradición presentada por el gobierno mexicano. En esa misma diligencia, su defensa dejó en claro que rechaza regresar a México y que solicitará asilo político en Argentina.

Farías Laguna huyó de México tras ser señalado por la Fiscalía General de la República, destapado a mediados de 2024. Fue localizado en Argentina tras activarse una ficha roja de Interpol, e intentó ingresar al país sudamericano con un pasaporte guatemalteco falso a nombre de un hombre de apellido Lemus. Antes de ser capturado, había pasado por Colombia.

La comparecencia, que por el momento permanece en pausa, marcó el inicio del proceso legal que definirá el futuro del exoficial naval.

Tres pasos clave en la comparecencia

El abogado defensor Epigmenio Mendieta explicó que la comparecencia cubrió tres puntos fundamentales:

• Identificación del detenido, proceso necesario ante la controversia generada por el pasaporte apócrifo con el que ingresó al país.
• Notificación formal de la solicitud de extradición del Estado mexicano, vinculada a una orden de aprehensión por delincuencia organizada para cometer delitos de robo de hidrocarburo —conocido en México como huachicol fiscal—.
• Declaración del imputado sobre dicha extradición: Farías Laguna se manifestó en contra de regresar a México y formalizó su solicitud de asilo político.

El proceso podría extenderse hasta 60 días

De acuerdo con Mendieta, la ley internacional establece un plazo de 60 días para resolver el procedimiento de extradición. Sin embargo, advirtió que ese tiempo podría extenderse considerablemente si se abre un proceso adicional por el uso del pasaporte falso —delito local en Argentina— o si la defensa solicita el desahogo de pruebas.

Antes de resolver la extradición, las autoridades argentinas deberán atender primero la causa por usurpación de identidad, lo que añade una capa de complejidad al caso y podría ralentizar cualquier traslado a México.

Alega temer por su vida si regresa a México

La defensa argumenta que Farías Laguna teme por su vida en México, y sostiene que enfrenta un proceso con falta de acceso a pruebas y ocultamiento de testimonios. Se trata, sin embargo, de señalamientos de parte que no han sido corroborados y que sólo forman parte de la estrategia legal para intentar sustentar la solicitud de asilo.

La presidenta Claudia Sheinbaum señaló el fin de semana que México buscaría agilizar el proceso de extradición. El camino legal en Argentina, no obstante, aún tiene varios tramos por recorrer — entre ellos, resolver primero el delito local por uso de pasaporte falso

Para proteger a los habitantes y trabajadores costeros, el Instituto Politécnico Nacional (IPN) desplegó una red de cuatro estaciones de monitoreo estratégico ubicadas en Cancún, Playa del Carmen, Akumal y Mahahual.

El objetivo de esta infraestructura es medir la emisión de gases generados por la descomposición de la macroalga, los cuales representan un riesgo sanitario significativo.

La doctora Norma Patricia Muñoz Sevilla, investigadora del Centro Interdisciplinario de Investigaciones y Estudios sobre Medio Ambiente y Desarrollo (CIIEMAD), explicó que la red funcionará como un sistema de alerta temprana inspirado en el exitoso modelo de la isla de Martinica.

La medición diaria permitirá a las autoridades tomar medidas preventivas, como restringir el acceso a playas cuando los niveles de toxicidad sean peligrosos para las personas más vulnerables.

De acuerdo con encuestas realizadas por el propio IPN, la exposición a los gases detectados —principalmente amoniaco y ácido sulfhídrico— ya ha provocado estragos en la población local, quienes han reportado:

• Dolores de cabeza constantes.
• Mareos.
• Desvanecimientos.

Advertencia sobre su uso y alternativas ecológicas

Además de la medición de gases, el Politécnico lanzó una advertencia sobre el reciclaje del alga.

Si el sargazo presenta concentraciones elevadas de arsénico, su aprovechamiento para elaborar productos comerciales o fertilizantes agrícolas representa un peligro.

En su lugar, los científicos recomiendan priorizar vías seguras como la producción de biogás.

Estrategia interinstitucional en el Caribe Mexicano

La iniciativa del IPN forma parte de la política ambiental impulsada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, la cual se complementa con los esfuerzos de otras dependencias federales y estatales:

• Parque de Economía Circular: La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), bajo el liderazgo de Alicia Bárcena, proyecta la instalación de un complejo en Puerto Morelos para transformar el sargazo recolectado en combustible o “pellets industriales”.
• Generación eléctrica: Según informó la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama, la Comisión Federal de Electricidad (CFE) se encuentra analizando la viabilidad técnica para utilizar la biomasa del sargazo como fuente de energía.
• Contención en el océano: En los próximos días, la Secretaría de Marina (Semar) incorporará un nuevo buque sargacero a su flota para interceptar las manchas de alga en altamar, facilitando significativamente las labores de limpieza en la franja costera.

Personal de la Secretaría de Marina (Semar) repelió una agresión armada durante un patrullaje de disuasión en las inmediaciones del poblado de Matatán, en el municipio de El Rosario, Sinaloa, hecho que dejó como saldo tres civiles armados neutralizados y el aseguramiento de armamento y equipo táctico.

De acuerdo con el reporte de autoridades de seguridad, los hechos ocurrieron el 25 de abril de 2026, cuando elementos navales realizaban recorridos terrestres en la zona y fueron atacados por un grupo de civiles armados. Ante la agresión, el personal respondió conforme a sus protocolos operativos.

Tras el enfrentamiento, las fuerzas federales confirmaron que los tres agresores fueron neutralizados en el lugar, sin que se registraran bajas ni lesiones entre el personal de la Semar.

En la zona del choque armado se aseguró armamento de alto poder, entre ellos cuatro armas largas calibre 7.62 milímetros, además de 29 cargadores del mismo calibre, así como 1,510 cartuchos útiles calibre 7.62 milímetros y 20 cartuchos calibre .50.

También fueron decomisados cinco chalecos tácticos y 10 placas balísticas, junto con diverso equipo utilizado por los agresores durante el enfrentamiento.

Las autoridades estimaron una afectación económica aproximada de 264 mil 352 pesos, derivada del aseguramiento del material bélico.

Dos personas de origen colombiano

De manera preliminar, fuentes de seguridad identificaron a dos de los agresores como presuntos integrantes de una célula vinculada a la facción de “Los Chapos” (Cártel de Sinaloa), con presunta participación de dos personas de origen colombiano, identificadas como Marcelino N y Yessica Yamileth N. Estas referencias forman parte de las líneas de investigación en curso.

Las autoridades federales mantienen presencia en la zona mientras continúan las labores de reconocimiento y verificación tras el enfrentamiento.

Reclutamiento documentado de mercenarios colombianos

El uso de exmilitares colombianos por parte del crimen organizado en México no es una hipótesis reciente, sino un fenómeno documentado por autoridades mexicanas, reportes de inteligencia y detenciones en distintos estados.

El Gobierno federal ha señalado al CJNG como el principal reclutador de estos perfiles, aunque también ha identificado casos vinculados al Cártel de Sinaloa, al Cártel de Los Reyes y al Cártel Santa Rosa de Lima.

Informes militares y reportes periodísticos recientes ubican presencia de mercenarios colombianos en entidades como Michoacán y Guanajuato desde, al menos 2021, mientras que diversas investigaciones han relacionado su incorporación con el uso de explosivos, drones armados, labores de inteligencia y entrenamiento táctico dentro de organizaciones criminales.

La defensa de Fernando Farías Laguna, contralmirante detenido en Argentina por su presunta participación en una red de contrabando de hidrocarburos, ha puesto en el centro del debate la actuación del exsecretario de Marina, Rafael Ojeda Durán.

En una entrevista concedida a Carmen Aristegui, el abogado Epigmenio Mendieta acusó omisiones graves de Ojeda Durán y cuestionó la integridad de la investigación encabezada por la Fiscalía General de la República (FGR).

La denuncia interna: el audio y la carta de Guerrero Alcántar

El origen de la polémica y de los señalamientos de la defensa se encuentra en la denuncia interna realizada por el contralmirante Fernando Rubén Guerrero Alcántar, quien en junio de 2024 expuso personalmente ante el entonces titular de la Secretaría de Marina la existencia de una red de huachicol fiscal operando en las aduanas marítimas, señalando movimientos irregulares, presiones internas y presuntos actos de corrupción.

Guerrero Alcántar entregó su denuncia mediante una carta manuscrita, después de una reunión en la que participaron varios mandos, de acuerdo con el testimonio de la defensa.

En el audio de esa reunión, revelado por Aristegui Noticias, se escucha a Guerrero Alcántar explicar en detalle la estructura de la red ilícita, los nombres de los presuntos involucrados y los mecanismos mediante los cuales se simulaba el ingreso de combustibles al país.

La carta manuscrita de Guerrero Alcántar, que forma parte del expediente judicial y a la que ha tenido acceso la defensa, describe con fechas, nombres y operaciones cómo se estructuraba el contrabando y cómo se manipulaban los registros y movimientos de personal.

A pesar de la gravedad y precisión de la denuncia, Guerrero Alcántar fue asesinado semanas después de exponer los hechos ante la cúpula naval.

Apunta omisiones del extitular de Marina

Durante la entrevista con Carmen Aristegui, Epigmenio Mendieta fue enfático al señalar que, a pesar de que supuestamente Fernando Farías Laguna también puso en conocimiento del exsecretario la existencia de una red de huachicol fiscal en las aduanas marítimas, Ojeda Durán no presentó ninguna denuncia formal, ni siquiera un acta circunstanciada.

El abogado subrayó que esto constituye una omisión administrativa y legal de máxima gravedad, ya que el titular de Marina tenía la obligación de canalizar la información a las autoridades competentes.

“Por parte de la Secretaría de Marina no existe ninguna denuncia formal derivado de esta reunión. Pero después, más grave, va el secretario de Marina a la oficina del entonces fiscal general de la República, le cuenta detalles de estos hallazgos y no elaboran ni siquiera un acta circunstanciada, ya no digas una denuncia, ni siquiera un acta circunstanciada de los hechos, de los temas que se tocaron en ese momento”, puntualizó Mendieta.

El defensor también criticó que, tras la denuncia interna y la muerte violenta de Fernando Rubén Guerrero Alcántar —quien fue el principal denunciante de la red y fue asesinado semanas después de exponer los hechos ante Ojeda Durán—, ningún alto mando ha sido llamado a declarar por la FGR.

“La postura que tiene hoy la Fiscalía es no tocar a los funcionarios de primer nivel, no incomodarlos con una investigación y ni tampoco incomodarlos con el hecho de que tuvieran que dar su versión formal y legal”, señaló el abogado.

El uso del nombre de Farías Laguna y la manipulación de la investigación

Mendieta afirma que el nombre y el rango institucional de Fernando Farías Laguna fueron utilizados como pantalla para encubrir a quienes realmente operaban la estructura criminal.

Según la defensa, tanto en la carta manuscrita de Guerrero Alcántar como en los testimonios que obran en la carpeta de investigación, se afirma que los hermanos Farías Laguna no ejercían mando ni decisión sobre los movimientos de personal o el ingreso irregular de hidrocarburos.

“(Alcántar) nunca tuvo comunicación con ninguno de los hermanos Farías. Es más, en la propia carta él acepta que lo engañaron y que suplantaron la identidad de los hermanos Farías haciéndole creer que ellos tenían conocimiento y participaban en esos hechos. Pero entonces eso no es lo que dice la fiscalía”, expresó Mendieta.

El defensor también criticó que la investigación judicial se haya originado a partir de un audio anónimo, presuntamente fabricado con inteligencia artificial y difundido en redes sociales, donde se señalaba a los hermanos Farías Laguna de encabezar dicha red, en vez de partir de una denuncia formal o de los canales institucionales.

El abogado cuestionó por qué la FGR no ha exigido la comparecencia formal de quienes recibieron la denuncia, ni ha realizado peritajes de voz para identificar a todos los participantes de la reunión clave, a pesar de que existen grabaciones difundidas públicamente.

“Tampoco se investigó ni se pidió la confronta de la voz del almirante secretario, como si él no hubiera participado en esa reunión. (...) Era obligado a hacerlo”, enfatizó Mendieta. Añadió que “ya el almirante secretario Rafael Ojeda ya lo exculparon desde la mañanera y claramente, pues cualquier participación que haya tenido o cualquier conocimiento que haya tenido de los hechos, pues por supuesto que no los va a exponer”.

La estrategia procesal de la defensa: solicitud de asilo y obstáculos judiciales

En la entrevista, también denunció que la defensa solo tiene acceso parcial a la carpeta de investigación —22 tomos de un total de 28 y 75 anexos—, debido a reservas institucionales y argumentos de seguridad nacional, lo que impide ejercer plenamente el derecho a la defensa.

El abogado Epigmenio Mendieta confirmó que Fernando Farías Laguna solicitará asilo político en Argentina para evitar la extradición a México, argumentando un temor fundado por su vida y la ausencia de garantías para enfrentar un proceso justo.

Según Mendieta, Farías Laguna considera que su vida corre peligro en México y que existe una persecución judicial basada en pruebas deficientes, ocultamiento de información y una investigación parcial que lo utiliza como “chivo expiatorio”.

La defensa explicó que antes de que cualquier proceso de extradición se pueda llevar a cabo, Farías Laguna deberá enfrentar en Argentina las consecuencias penales por haber ingresado al país con un pasaporte guatemalteco falso, reconociendo que esta acción fue un acto desesperado impulsado por el miedo a represalias tras haber denunciado la red de huachicol fiscal.

Según la defensa, en la carpeta de investigación existen catorce órdenes de aprehensión y once personas detenidas, pero en realidad hay más de doscientas personas físicas y morales mencionadas (funcionarios, empresas, transportistas, etc.), muchos de los cuales nunca han sido citados ni investigados, a pesar de estar señalados en la carta de Guerrero Alcántar.

La defensa legal de Fernando Farías Laguna, excontralmirante detenido en Argentina el día de ayer, informó que su cliente buscará asilo político en ese país sudamericano para evitar su extradición a México.

El motivo, explica el abogado Epigmenio Mendieta, es el temor genuino de Farías Laguna por su vida, al considerar que enfrenta un proceso judicial donde, según sus representantes, se encubre a los beneficiarios reales del contrabando internacional de hidrocarburos y se lo señala como líder con base en pruebas deficientes.

Infobae México pudo corroborar con una fuente cercana al caso que falta que cumpla allá en Argentina su proceso y condena por el delito de usurpación de identidad al entrar con un pasaporte de Guatemala falso. Además que consideran que violan su presunción de inocencia, pero lo más preocupante es que considera que su vida corre peligro en México.

Farías Laguna fue capturado tras una solicitud formal por medio de una ficha roja de Interpol. El caso genera atención además porque la defensa sostiene que se ocultan elementos clave de la investigación, lo que pone en duda la transparencia y equidad del proceso.

Desde Buenos Aires, las autoridades federales argentinas presentaron ante un juez a Farías Laguna esta semana para informarle los cargos imputados y notificarlo sobre la solicitud mexicana para su entrega judicial. La defensa reafirma que el exoficial rechaza cualquier vínculo con el liderazgo de redes dedicadas al tráfico ilegal de hidrocarburos —mejor conocido en México como “huachicol fiscal”—. Mendieta apunta que la acusación se sostiene en hechos que Farías Laguna habría denunciado institucionalmente. Según la defensa, el proceso lo coloca en una situación de peligro personal y judicial, ante actores económicos y políticos poderosos que supuestamente no aparecen en las investigaciones oficiales mexicanas.

La defensa denuncia obstaculización de pruebas y ocultamiento de testimonios clave

El abogado Epigmenio Mendieta sostiene que las autoridades mexicanas han interferido con la entrega de pruebas fundamentales en el expediente. Señala que se niega el acceso a testimonios y expedientes esenciales para la defensa y que la Secretaría de Marina y la Fiscalía General mantienen información bajo reserva por motivos de seguridad nacional. Entre las pruebas cuya entrega exige la defensa destaca la carta dirigida por Farías Laguna a la presidenta Claudia Sheinbaum. En ella solicita su intervención para que ambas instituciones entreguen la información completa sobre el caso. Hasta ahora, la defensa asegura haber recibido negativas reiteradas.

Uno de los elementos más delicados, según la información de la defensa, es un testimonio escrito. El documento fue presuntamente elaborado por un testigo que advirtió al entonces secretario de Marina sobre irregularidades en la red de tráfico de combustibles. El testigo fue ejecutado poco después de entregar el documento. El escrito afirma que los nombres de los vicealmirantes, incluidos los hermanos Farías Laguna, habrían sido usados como pantalla para proteger a los líderes efectivos de la organización. Para la defensa, la existencia y ocultamiento de este escrito es relevante porque, además de deslindar responsabilidad operativa y financiera a los vicealmirantes, sería prueba central de que la imputación responde a motivos ajenos al estricto interés de justicia.

Una investigación interna en la Marina exoneró a los implicados, pero Hacienda elude revelar el expediente

De acuerdo con Mendieta, existe un expediente de investigación interna dentro de la Secretaría de Marina que ya había exonerado a los hermanos Farías Laguna de toda responsabilidad administrativa respecto al llamado “huachicol fiscal”. Sin embargo, el acceso a ese expediente se mantiene bloqueado por las autoridades bajo el argumento de confidencialidad y seguridad nacional.

El abogado califica el proceso judicial como una estrategia de “justicia selectiva”, ya que, insiste, el verdadero beneficio económico y la infraestructura para el tráfico internacional de combustible sobrepasan las capacidades y recursos de sus clientes. Para Mendieta, el expediente judicial omite incluir a actores clave de gran escala, mientras convierte a sus representados en “chivos expiatorios”.

Ante la posibilidad de retorno a México mediante extradición, la defensa de Farías Laguna argumenta que el proceso judicial es injusto por la falta de acceso a pruebas, el ocultamiento de testimonios y la negativa a desclasificar informes internos. Todo esto refuerza la solicitud de asilo en Argentina, para evitar un eventual traslado a territorio mexicano donde el exoficial teme ser víctima de represalias y de una condena basada en pruebas incompletas.

Puntos clave del caso Farías Laguna

• Fernando Farías Laguna solicita asilo en Argentina tras ser detenido con base en una ficha roja de Interpol; afirma temer por su vida si regresa a México.
• La defensa alega que existe una investigación en la Marina que exoneró a los hermanos Farías Laguna, pero las autoridades mexicanas mantienen el expediente bajo reserva.
• Se denuncia el ocultamiento de un testimonio escrito de un testigo ejecutado, quien aseguraba que los vicealmirantes fueron utilizados como pantalla para encubrir a los verdaderos líderes del tráfico de combustibles.

Ante la captura en Argentina del contralmirante Fernando Farías Laguna, perseguido por las autoridades mexicanas bajo cargos de “delincuencia organizada” y señalado como líder de una red de contrabando de hidrocarburos, la Presidenta Claudia Sheinbaum informó este viernes que solicitará formalmente su extradición, si no prospera previamente la vía de la deportación.

Durante la conferencia matutina, la Jefa del Ejecutivo detalló que la petición de extradición se fundamenta en la gravedad de las acusaciones contra el marino, quien cuenta con orden de aprehensión por delincuencia organizada por hidrocarburos y notificación roja de Interpol. “Se están haciendo todas las gestiones necesarias con el gobierno de Argentina, de la Fiscalía General de la República (FGR) y la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE), para ver si puede haber una deportación porque él entra con un pasaporte falso”, expresó la mandataria.

La funcionaria también explicó que, en caso de que Argentina no autorice la deportación, el gobierno mexicano está preparado para iniciar el proceso de extradición. “En caso de que no fuera así, pues ya se establecerían las condiciones de extradición”, afirmó Sheinbaum ante la prensa.

El contralmirante Farías Laguna fue detenido en territorio argentino con documentación falsa, según confirmaron tanto la Secretaría de Seguridad de México como la ministra de Seguridad argentina, Alejandra Monteoliva. Esta última subrayó: “Argentina no es refugio de criminales”, dejando claro el compromiso del país sudamericano con la cooperación internacional.

La investigación que derivó en la captura comenzó tras el hallazgo, en la aduana de Tampico, de un buque con combustible que ingresó al país sin los permisos correspondientes y bajo una declaración falsa sobre el producto transportado. Las autoridades detectaron que se trataba de diésel introducido de contrabando para evitar el pago de impuestos.

A raíz de este hallazgo, el gobierno implementó nuevas medidas de control y vigilancia sobre el ingreso de combustibles, además de fortalecer la trazabilidad del hidrocarburo importado. “A partir de ahí se piden órdenes de aprehensión que señala la investigación, y había algunas personas de la Secretaría de Marina que estaban involucradas en este caso”, relató un Sheinbaum durante la conferencia.

La detención de Farías Laguna representa un avance en la lucha contra las redes de contrabando que operan en el sector energético mexicano, y pone a prueba la eficacia de los mecanismos de cooperación internacional en materia de justicia.

En los próximos días, se espera que las autoridades argentinas y mexicanas definan el mecanismo por el cual el contralmirante será trasladado a México, donde enfrentará los cargos en su contra por delincuencia organizada y contrabando de hidrocarburos.

Hasta el momento, el despacho legal que representa a los Farías Laguna ha reiterado que, hasta el momento, ni la familia ni los abogados han recibido una notificación oficial sobre la detención. Sin embargo, la defensa aseguró que está lista para intervenir en el procedimiento de extradición, por lo que subrayó que vigilará que se respeten los derechos humanos y garantías procesales de su cliente durante todo el proceso.

¿Qué han dicho las autoridades de Argentina sobre la detención?

La Ministra de Seguridad Nacional, Alejandra Monteoliva, asumió un tono firme al informar sobre la detención de Fernando Farías Laguna, enfatizando que “Argentina no es refugio de criminales. El que las hace, las paga”, luego de una extensa cooperación internacional y de la coordinación con organismos como Interpol y las autoridades mexicanas.

La funcionaria detalló que Farías Laguna ingresó al país con una identidad falsa, utilizando un pasaporte guatemalteco adulterado tras arribar desde Colombia. Esta maniobra permitió que el excontralmirante permaneciera oculto en Buenos Aires durante varios meses, hasta que el operativo coordinado permitió su localización y captura.

Entre las acusaciones que pesan sobre el detenido, la ministra destacó delitos como delincuencia organizada, corrupción, robo de hidrocarburos y hasta intento de homicidio contra funcionarios mexicanos. De acuerdo con Monteoliva, la red criminal liderada por Farías Laguna traficaba combustible desde Estados Unidos hacia México, camuflándolo como aceites y aditivos para burlar los controles fiscales.

A raíz de los hechos, Monteoliva sintetizó el trabajo realizado con un mensaje directo: “Lo buscamos, lo encontramos, lo detuvimos y próximamente estará afuera”, en alusión a la inminente deportación o extradición del excontralmirante, quien cuenta con ficha roja de Interpol y es requerido por las autoridades mexicanas.

El 23 de abril, luego de meses de trabajos de inteligencia, fue detenido en Buenos Aires, Argentina, el contralmirante de la Secretaría de Marina (Semar), Fernando Farías Laguna. Sobre dicho hombre pesan acusaciones de delincuencia organizada con la finalidad de cometer delitos en materia de hidrocarburos.

Se trata de un hombre que habría tenido un papel relevante en las actividades denominadas huachicol fiscal, un esquema que implica funcionarios y grupos delictivos.

Tras la detención del hombre, Infobae México platicó con el consultor y especialista en seguridad, David Saucedo, para poder profundizar en el alcande del arresto reciente.

Entre funcionarios y criminales: una actividad compleja de reemplazar

Saucedo establece que la captura reciente y el combate al huachicol fiscal es en parte por presiones de las autoridades de Estados Unidos. Además, deja claro que la dificultad es que, a su modo de ver, no se trata de acciones aisladas de un grupo de marinos, sino de un problema estructural.

“No se trata de la corrupción individual de elementos corruptos, deshonestos de la Marina, sino se trata de un esquema de abastecimiento de combustible autorizado por el Gobierno federal en la época de Andrés Manuel López Obrador".

David Saucedo observa una red compleja de operadores toda vez que implica los siguientes elementos:

• El contrabando a nivel mayorista es realizado por el Estado
• Las autoridades de EEUU ahora prestan más atención y realizan un monitoreo detallado de los embarques

Estas dos características se suman al papel de las estructuras criminales ligadas con el huachicol fiscal y por lo tanto con los funcionarios.

“Los grupos criminales, su papel fundamental fue exclusivamente la comercialización y distribución del producto”, añade Saucedo.

Ante este escenario, Saucedo señala que sería difícil que los grupos delictivos entren al esquema y tomen el lugar de los elementos corruptos.

“Es muy complicado reemplazar esta actividad delictiva. Esta era en particular dirigida por un segmento corrupto de las Fuerzas Armadas de México”, sentencia Saucedo.

La imagen de la Marina en EEUU

“Este episodio no ha alcanzado a afectar la imagen que hay de la Marina entre el grueso de la población, aunque el círculo rojo, por supuesto que ya cambió la perspectiva que antes tenía sobre la Marina".

Asimismo, David Saucedo realiza un distinción respecto a la imagen de la Martina tras el caso del huachicol fiscal la institución mexicana aún cuenta con una buena percepción para el grueso de la población.

Sin embargo, en espacios como especialistas académicos, la clase política, y EEUU, la Marina, “la percepción es completamente negativa, de que es una institución que hace tiempo fue permeada por la corrupción”.

Luego de que la tarde de este 23 de abril de 2026, Omar García Harfuch, titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), diera a conocer la captura de Fernando Farías Laguna, contralmirante de la Secretaría de Marina (Semar), tras acusaciones de huachicol fiscal, el dirigente nacional del PRI, Alejandro Moreno, celebró la detención.

Líder del PRI Nacional pide investigación a AMLO

A través de un mensaje en su cuenta de X, reconoció el trabajo de las autoridades mexicanas, así como de las Fuerzas Armadas y las federales, las cuales a través de una “coordinación eficaz” lograron los resultados mencionados:

“La ley debe llegar hasta las últimas consecuencias. Cero impunidad para quienes participaron y para quienes lo permitieron”.

Aprovechó el texto para exigir que se realice una investigación a fondo de todos los involucrados, “incluyendo a Andrés Manuel López Obrador y a todos los que estuvieron en su gobierno”.

Finalizó asegurando que no hay cabida para encubrir a funcionarios o “pactos en lo oscurito”, aseguró que su partido respaldará “lo que funcione y a exigir una estrategia sólida y permanente para acabar con los cárteles del crimen organizado y devolverle la paz a las familias mexicanas”.

Ministra de Argentina destaca captura de contralmirante

Cabe destacar que la captura del contralmirante es resultado de la colaboración entre México, Argentina y Estados Unidos, quien “Era requerido por autoridades mexicanas al ser identificado como líder de una organización dedicada al contrabando de hidrocarburos. Fue detenido con fines de extradición y se encontraba en posesión de documentación falsa”.

La Ministra de Seguridad Nacional de Argentina, Alejandra Monteoliva, detalló a través de un video que el acusado ingresó al país con un pasaporte falso:

“Su nombre es Fernando Farías Laguna, vicealmirante de la Armada Mexicana, con alerta roja de Interpol. Está acusado de crimen organizado, corrupción, robo de combustible e intento de homicidio a funcionarios mexicanos”.

Comentó que el exintegrante de la Marina es pieza clave “de la organización criminal que traficaba combustibles desde Estados Unidos hacia México, haciéndolos pasar por aceites y aditivos”.

Las autoridades mexicanas buscaban a Farías Laguna desde 2025, cabe destacar que en septiembre de ese año consiguió una suspensión definitiva, sin embargo, el 2 de octubre se retiro la suspensión.

Su hermano, el vicealmirante Manuel Roberto Farías, resultó detenido en septiembre de 2025 y vinculado a proceso por delincuencia organizada. Ese hecho centró la atención pública en el escándalo del huachicol fiscal, que involucró directamente a Fernando Farías.

Es importante recordar que Fernando Farías Laguna y Manuel Roberto Farías Laguna han sido identificados como sobrinos políticos de Rafael Ojeda Durán, quien ejerció como titular de la Secretaría de Marina en el gobierno de Andrés Manuel López Obrador.

Luego de la detención del contralmirante Fernando Farías Laguna en Argentina, su defensa legal, el despacho Epigmenio Mendieta & Asociados, emitió un comunicado en el que aseguró que ni los abogados ni la familia han recibido notificación oficial de ninguna autoridad sobre la situación jurídica del exservidor de la Secretaría de Marina (Marina).

Horas después de que se confirmara la aprehensión, la firma emitió el mensaje en el que señaló que tampoco existe comunicación directa con Farías Laguna, detenido por el delito de delincuencia organizada vinculada al contrabando de hidrocarburos en México

La orden de aprehensión contra Farías Laguna fue emitida en noviembre de 2025. Es señalado como presunto líder de la organización “Los Primos”, quienes habrán introducido millones de litros de hidrocarburo proveniente de EEUU a México mediante documentos apócrifos y eludiendo controles fiscales.

La Marina separó al contralmirante y a su hermano, el vicealmirante Manuel Roberto Farías, de sus cargos por no poder cumplir sus funciones, sin que esto representara sanción penal. La defensa de Farías Laguna acusó irregularidades de la FGR en la investigación y obtuvo acceso a la carpeta del caso tras orden judicial.

Según fuentes consultadas por Infobae México, la detención se realizó en Buenos Aires y tiene fines de extradición. Las autoridades argentinas realizarán una audiencia de reconocimiento para continuar los procedimientos legales.

Defensa de Farías exige notificación y vigilancia del debido proceso

En el comunicado, el despacho Epigmenio Mendieta & Asociados precisó que cualquier acción legal procederá únicamente tras la confirmación institucional de la detención y que se mantendrá vigilante para que se respeten los derechos humanos y procesales de su representado tanto en México como en el extranjero.

“Esta defensa se encuentra preparada para actuar de manera inmediata”, afirmaron.

Asimismo, señalaron que cualquier actuación dependerá exclusivamente de notificaciones oficiales y anticipó que revisará cada paso del procedimiento de extradición con el objetivo de que se garantice que cualquier actuación se realice con apego irrestricto a la ley, “tanto en territorio nacional como en el ámbito internacional”.

Esto se sabe sobre su detención en territorio argentino

De acuerdo con información obtenida por Infobae México tras consultar fuentes federales, la detención de Fernando Farías Laguna en Buenos Aires es resultado de mecanismos de cooperación internacional.

Farías Laguna fue detenido por contar con una ficha roja de Interpol, por lo que era buscado en 192 países.

Además, este medio pudo obtener datos que confirman que el presunto líder de “Los Primos” buscaba evadir a las autoridades mediante el uso de un pasaporte falso de Guatemala.

El 19 de septiembre de 2025, una jueza le concedió una suspensión definitiva que prohibía su captura y encarcelamiento, pero el 2 de octubre se le retiró esa suspensión, permitiendo que las autoridades mexicanas pueda ejecutar una orden de aprehensión en su contra.

Además, en noviembre de 2025, Farías y su defensa no se presentaron a la audiencia de imputación en el Centro de Justicia Federal de Almoloya de Juárez, por lo que la jueza encargada lo declaró sustraído de la justicia y emitió una orden de aprehensión.

Luego de meses de intercambio de información entre instituciones de por lo menos tres países, fue detenido en Argentina el contralmirante de la Secretaría de Marina (Semar), Fernando Farías Laguna.

El arresto fue realizado el 23 de abril, meses después de que el hombre no asistió a una audiencia de imputación en México. Como contaba con una ficha roja de Interpol era buscado en 192 países,

De México a Florida y luego a Argentina

Antes de de ser ubicado en el país sudamericano, en agosto de 2024, fue realizada una salida a Florida, Estados Unidos y no hubo registros de que regresara a territorio nacional.

Sin embargo, Fernando Farías fue detenido en Argentina el 23 de abril, el aseguramiento fue confirmado por Omar García Harfuch, titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC). Es por ello que la captura fue resultado de la coordinación de efectivos de seguridad de México, Argentina y EEUU.

“Era requerido por autoridades mexicanas al ser identificado como líder de una organización dedicada al contrabando de hidrocarburos. Fue detenido con fines de extradición y se encontraba en posesión de documentación falsa”, destacó el funcionario.

La información compartida por las autoridades señala que llevaba documentos falsos, los reportes de inteligencia detallan que se trataba de un pasaporte apócrifo de Guatemala.

El material compartido por las autoridades muestra al hombre siendo custodiado por elementos de la Policía Federal Argentina (PFA) y de Interpol Argentina.

Reportes periodísticos señalan que la detención del hombre fue realizada entre las calles de Guatemala y Juan B. Justo, en el barrio de Palermo.

También estuvo en Colombia

La Ministra de Seguridad Nacional de Argentina, Alejandra Monteoliva, destacó en un video que el sujeto capturado era una pieza clave en una estructura criminal dedicada a traficar combustible desde territorio estadounidense hacia México a través de hacer pasar la sustancia como aceites y aditivos.

“Venía desde Colombia con un pasaporte guatemalteco trucho. Su nombre es Fernando Farías Laguna, vicealmirante de la Armada Mexicana, buscado por la CIA y con alerta roja de Interpol”, expresó.

Agregó que Fernando Frías es acusado de crimen organizado, corrupción, robo de combustible e intento de homicidio a funcionarios mexicanos.

No hay notificación oficial, alegan abogados

Posterior a darse a conocer la detención, el despacho Epigmenio Mendieta asegura que, si bien las autoridades federales informaron el arresto, no ha habido una notificación formal a familiares respecto al arresto del sujeto.

“Ni la defensa ni la familia han sido notificadas oficialmente por autoridad alguna, ni tampoco se ha tenido comunicación con nuestro defendido”.

Por su parte, la Semar destacó la captura a través de sus redes sociales y expuso: “En Marina la ley es para todos”.

El titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), Omar García Harfuch, informó sobre la detención de Fernando “N”, quien es acusado de liderar una estructura dedicada a actividades de huachicol fiscal.

“Cuenta con una orden de aprehensión por delincuencia organizada con la finalidad de cometer delitos en materia de hidrocarburos, y con ficha roja de Interpol. Era requerido por autoridades mexicanas al ser identificado como líder de una organización dedicada al contrabando de hidrocarburos”, escribió en sus redes sociales el funcionario.

Fue capturado en Buenos Aires, Argentina. El contralmirante, quien estaba prófugo de la justicia, contaba con documentos falsos y su aseguramiento es con fines de extradición, según expuso Harfuch en su mensaje compartido el 23 de abril.

La captura del contraalmirante fue ejecutada por elementos de Argentina en coordinación con la Secretaría de Marina (Semar), la Fiscalía General de la República (FGR), la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), así como Interpol México y Argentina.

Le retiraron suspensión, ya podía ser capturado

Cabe destacar que dicho sujeto era buscado por las autoridades desde 2025. En septiembre del año pasado el ahora capturado consiguió una suspensión definitiva con la que su captura no era permitida, pero el 2 de octubre le fue retirada la suspensión.

Es por lo anterior que las autoridades pudieron capturar al hombre. La información compartida por las autoridades destaca que el arresto fue resultado de meses de trabajo.

Mientras que el 6 de noviembre pasado, el contralmirante y su defensa no acudieron a una audiencia de imputación, por lo que se le consideró sustraído de la justicia y entonces fue emitida una orden de aprehensión.

Como el hombre contaba con una ficha roja de la Interpol, era buscado en 192 países. Los reportes señalan que el sujeto recientemente capturado sería líder de una organización criminal denominada "Los Primos“.

“En Marina la ley es para todos”

Posterior al informe de García Harfuch, la Semar publicó en sus canales oficiales un mensaje en el que asegura que la captura es resultado de intercambio de información entre las agencias mexicanas, argentinas y de Estados Unidos.

En su cuenta de X, la institución señaló que “la ley es para todos”.

No hay notificación oficial, abogados están preparados para actuar

Asimismo, el despacho Epigmenio Mendieta asegura que, si bien las autoridades federales informaron el arresto, no ha habido una notificación formal a la parte defensora ni a los familiares sobre la detención del hombre.

“Ni la defensa ni la familia han sido notificadas oficialmente por autoridad alguna, ni tampoco se ha tenido comunicación con nuestro defendido”, es parte del informe.

En caso de que el arresto sea confirmado la firma asegura que está “preparada para actuar de manera inmediata”.

México es una nación libre, independiente y soberana, destacó la presidenta Claudia Sheinbaum durante la ceremonia por el 112 Aniversario de la Defensa del Puerto de Veracruz.

Durante el mensaje que dirigió Claudia Sheinbaum a los cadetes de la Marina Armada de México, la mandataria subrayó que la defensa de la soberanía nacional es una tarea que trasciende lo militar y se convierte en una afirmación moral.

Señaló que momentos históricos de resistencia, como los vividos en el puerto, representan una declaración clara de que “México es una nación libre, independiente y soberana”. Esta convicción, afirmó, se sostiene en los valores y la dignidad del pueblo mexicano, que en situaciones adversas se une para defender la integridad de la nación.

Sheinbaum recordó a los cadetes que la soberanía no es únicamente un hecho del pasado, sino una práctica que se defiende todos los días.

Expresó que la independencia y la fortaleza de México descansan en la integridad de su pueblo, y que la historia del país enseña la importancia de proteger estos principios frente a cualquier circunstancia.

“Nuestra historia nos enseña que la soberanía se defiende todos los días, que la independencia no es un hecho del pasado, sino una práctica constante y que la dignidad de una nación descansa en la integridad de su pueblo”, afirmó.

La mandataria enfatizó que, en la relación con otros países, México privilegia la cooperación, el diálogo y el respeto, pero mantiene una convicción inquebrantable sobre su carácter soberano.

Reiteró a los cadetes que su compromiso no es sólo con una institución, sino con millones de mexicanas y mexicanos que esperan de ellos la defensa de los valores que sostienen la soberanía nacional.

México necesita marinos íntegros y valientes

En su intervención, Sheinbaum resaltó la importancia de los principios, la dignidad y el amor a la patria como valores fundamentales para el pueblo mexicano y, en particular, para quienes asumen el compromiso de servir al país desde las fuerzas armadas.

Evocó momentos históricos de resistencia en el puerto, donde la defensa superó lo militar y se transformó en una afirmación moral de la soberanía nacional.

“Durante aquellas horas, el puerto fue escenario de una resistencia que trascendió lo militar. Fue una afirmación moral, una declaración clara: México es una nación libre, independiente y soberana”, expresó.

La mandataria destacó la participación de mujeres, trabajadores, jóvenes y ciudadanos comunes, quienes se sumaron a la defensa de la nación, así como de personas privadas de su libertad que encontraron en ese instante una causa mayor.

“Ese es el pueblo de México, un pueblo solidario, generoso, que en la adversidad se une y responde siempre con dignidad”, subrayó.

Finalmente, llamó a los cadetes a honrar la vocación de servicio y a mantener la sensibilidad, la compasión y la responsabilidad que implica portar el uniforme.

“El uniforme que portan representa autoridad, sí, pero también representa compasión, responsabilidad y compromiso con la vida. Nunca olviden que detrás de cada misión hay personas, familias, historias, esperanzas”, concluyó.

Tres personas identificadas como integrantes de una célula del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG) murieron durante un enfrentamiento con elementos de la Secretaría de Marina (Semar) en Colima.

La muerte de los tres individuos fue informada por el titular de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) de la entidad, Fabián Gómez Calcaneo, durante un encuentro con medios de comunicación el 16 de abril.

Hubo un reporte sobre gente armada, los elementos de seguridad se dan cuenta que hay sujetos armados que viajan en motocicletas y quienes inician el ataque contra los efectivos, lo que genera una respuesta por parte de los uniformados y deriva en la muerte de los agresores.

“Resulta que son tres sicarios de Cártel Jalisco Nueva Generación. Son miembros de una célula que tenemos identificada y a los cuales se les atribuyen algunos eventos que hemos tenido en días recientes”, es parte de lo expresado por Fabián Gómez.

El funcionario detalló que fue un ataque a un grupo que estaba en la zona y porterilmente otra agresión a los refuerzos y es en esta segunda acción que ocurre el abatimiento de los sujetos.

Los cuerpos están en proceso de identificación tras los hechos ocurridos en la carretera Colima-Manzanillo.

“No vamos a competir con ninguna economía delictiva”

Las acciones suceden luego de que las autoridades de Colima formaron sobre el arresto de ocho elementos de la Policía Municipal de Manzanillo debido a que presuntamente filtraban información al CJNG.

Investigaciones apuntan a que los uniformados la parecer facilitaban datos sobre estrategias y apoyo para actividades ilícitas. Por lo anterior, se les cumplimentó orden de aprehensión por uso indebido de información y asociación delictuosa.

Los efectivos detenidos son Rolando “N”(con 21 años de antigüedad); Nora Alejandra “N”(12 años); Sergio Alejandro “N” (17 años); José Santos “N” (17 años); Roberto “N” (10 años); José Luis “N” (10 años); Martín Gerardo “N” (8 años) y Miguel Ángel “N” (25 años).

Cuando el encargado de seguridad de Colima fue cuestionados sobre los controles para los policías de la entidad y la motivación de los efectivos tras la detención de elementos de seguridad. El funcionario aseguró que no se trata de u tema de dinero, sino de valores.

“Si nosotros seguimos creyendo que el tema económico es lo que debe mover a la gente, son economías que coexisten y no vamos a competir con ninguna economía delictiva. Lo que tenemos que fortalecer en nuestra gente son los honores. Es el honor, el deber, la lealtad y el patriotismo”, expuso Gómez Calcaneo

De igual manera, comentó que los controles de confianza para los policías seguirán, pue se trata de un requisito de ingreso y permanencia en la corporación.

La Secretaría de Marina, a través de la Armada de México, concluyó la capacitación de personal naval en tres cursos especializados enfocados en búsqueda, localización y neutralización de artefactos explosivos, identificación de laboratorios clandestinos y tácticas de vehículos blindados de Infantería de Marina.

La formación se llevó a cabo en instalaciones navales y estuvo dirigida a fortalecer las capacidades técnicas y operativas del personal en escenarios relacionados con seguridad, legalidad y operaciones tácticas. Los cursos incluyeron actividades teóricas y prácticas orientadas al desarrollo de habilidades individuales y de trabajo en equipo.

El curso de Búsqueda, Localización y Neutralización de Artefactos Explosivos tuvo una duración de 482 horas por fase, con contenidos que incluyeron manejo de explosivos, artefactos improvisados, amenazas de bomba, contramedidas electrónicas, química de explosivos, primeros auxilios, reanimación cardiopulmonar, criminalística y cadena de custodia. Esta capacitación fue impartida por seis instructores.

Localización de Laboratorios Clandestinos

En el caso del curso de Localización de Laboratorios Clandestinos, la duración fue de 200 horas por fase. El programa contempló el uso de equipo de protección personal, procedimientos de descontaminación, desmantelamiento de instalaciones ilícitas, así como planes tácticos y consideraciones operacionales. Esta actualización estuvo a cargo de cinco instructores.

El curso de Táctica de Vehículos Blindados de Infantería de Marina tuvo una duración de 142 horas por fase. Incluyó formación en organización de unidades blindadas, camuflaje, armamento, fuego y maniobra, operaciones urbanas, reconocimiento y empleo táctico en distintos escenarios. La capacitación fue impartida por nueve instructores.

De acuerdo con la información institucional, estos programas sumaron más de 800 horas de formación entre las distintas fases y estuvieron orientados a reforzar la preparación operativa del personal naval en tareas relacionadas con seguridad y respuesta táctica.

La ceremonia de clausura estuvo a cargo del comandante del Grupo Logístico, quien reconoció el desempeño de los participantes y destacó la importancia de aplicar los conocimientos adquiridos en operaciones futuras.

La Secretaría de Marina señaló que estas acciones forman parte del proceso de capacitación continua de su personal para fortalecer su capacidad operativa en distintos entornos.

Un cateo encabezado por la Fiscalía General del Estado de Chiapas, con apoyo de elementos de la Secretaría de Marina, dejó el aseguramiento de tres vehículos, dos cuatrimotos, un remolque, un vehículo tipo Razer y un inmueble en la colonia Terranova, en Tapachula, sin que se reportaran personas detenidas.

La intervención se llevó a cabo en ese punto del municipio fronterizo, donde autoridades ingresaron a un predio como parte de una investigación en curso. Mientras el personal ministerial realizaba la revisión, elementos de Infantería de Marina mantuvieron vigilancia en el perímetro.

En el sitio fueron localizados tres automóviles, dos cuatrimotos, un remolque para este tipo de unidades y un vehículo recreativo tipo Razer. Todos los objetos quedaron bajo resguardo de las autoridades, al igual que el inmueble intervenido.

Hasta el cierre de esta nota informativa, no hay reporte de personas detenidas durante el operativo. Los bienes asegurados serán integrados a la carpeta de investigación correspondiente, donde se analizará su posible vínculo con los hechos que se indagan.

Semar, ‘seguridad externa’

La presencia de la Marina en el lugar se centró en tareas de seguridad externa, mientras la Fiscalía estatal ejecutó el cateo. Este tipo de operativos suele realizarse de manera coordinada entre instancias locales y federales.

Tapachula, ubicado en la región fronteriza de Chiapas, ha sido escenario de acciones similares en las que autoridades buscan ubicar bienes relacionados con posibles actividades ilícitas y avanzar en investigaciones abiertas.

Hasta ahora, las autoridades no han dado a conocer detalles adicionales sobre el origen de los objetos asegurados ni sobre personas vinculadas con el caso.

En una jornada de búsqueda realizada en la zona del Lago de Chalco, en los límites entre la alcaldía Tláhuac, en la Ciudad de México, y el municipio de Chalco, en el Estado de México, autoridades reportaron el hallazgo de 317 elementos óseos durante trabajos de localización de personas desaparecidas, informó la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México.

De acuerdo con los primeros análisis, los restos podrían corresponder al menos a tres individuos, aunque su identificación dependerá de los estudios que realicen los servicios periciales para establecer su origen y temporalidad.

De acuerdo con un comunicado conjunto entre la fiscalía capitalina y la Comisión de Búsqueda de Personas, las labores de búsqueda abarcaron una superficie total superior a los 168 mil metros cuadrados, divididos en zonas terrestres y lacustres, donde se desplegaron equipos especializados para la exploración del terreno y del cuerpo de agua.

Los elementos óseos fueron trasladados a instalaciones de la Coordinación General de Servicios Periciales y Ciencias Forenses de la Fiscalía capitalina, donde serán sometidos a estudios que permitan determinar su posible relación con personas reportadas como desaparecidas.

En el operativo participaron 415 servidores públicos, acompañados por 22 familias buscadoras, 78 personas solidarias y 15 representantes de medios de comunicación. A estas labores se sumaron elementos de la Secretaría de Marina, la Secretaría de la Defensa Nacional, la Guardia Nacional y autoridades del Estado de México, así como dependencias del gobierno capitalino.

Las llamadas Jornadas de Búsqueda por Patrones forman parte de la estrategia de búsqueda de personas desaparecidas en la capital del país, que contempla intervenciones en campo con enfoque territorial y participación de familiares para la localización de indicios.

Elementos de interés arqueológico

Durante la intervención también fueron localizadas vasijas y otros materiales de posible interés arqueológico, los cuales quedaron bajo resguardo para su análisis conforme a los procedimientos correspondientes.

En lo que va de 2026, la Secretaría de Marina (Semar) ha asegurado más de 200 máquinas tragamonedas que operaban sin autorización en distintos estados del país, de acuerdo con registros oficiales de la dependencia.

Los decomisos se han concentrado en siete entidades, con mayor presencia en Sinaloa, Michoacán y Nayarit, que encabezan la lista de aseguramientos, seguidos por Sonora, Veracruz, Baja California Sur y Colima. En estas regiones, las autoridades han identificado la operación de equipos instalados en establecimientos comerciales sin permiso de la Secretaría de Gobernación.

Las acciones forman parte de operativos federales enfocados en el retiro de estas máquinas de juego que funcionan fuera del marco regulatorio, una práctica que ha sido detectada en negocios de distintos giros en zonas urbanas y semiurbanas.

Entre enero de 2024 y marzo de 2026 se han incautado más de 2 mil 100 máquinas tragamonedas en todo el país, como resultado de operativos realizados por fuerzas federales en coordinación con autoridades locales, de acuerdo con información citada por El Universal.

Este medio también documenta que los equipos decomisados forman parte de esquemas de financiamiento utilizados en contextos de operación delictiva, al generar ingresos constantes mediante su instalación en establecimientos de acceso público. Cada máquina puede generar ingresos diarios significativos, lo que explica su permanencia a pesar de los aseguramientos.

Los testimonios recopilados por el diario refieren que la distribución de estos equipos se realiza mediante redes que operan por regiones, con presencia en zonas específicas donde se mantiene control sobre su colocación y operación en comercios locales.

En el desglose operativo, el 11 de marzo se realizaron aseguramientos relevantes en dos entidades. En Michoacán, 93 máquinas fueron localizadas durante cateos en 13 inmuebles del municipio de Lázaro Cárdenas, mientras que en Nayarit se retiraron 37 equipos que operaban de forma irregular en municipios como Rosamorada, Tuxpan y Santiago Ixcuintla.

En otro operativo previo, entre el 29 de enero y el 5 de febrero, se aseguraron 39 máquinas adicionales en distintos puntos de Nayarit, todas sin permisos para su funcionamiento, lo que derivó en su puesta a disposición del Ministerio Público para la integración de las carpetas de investigación correspondientes.

Hasta el cierre de esta nota informativa, las autoridades no han informado avances sobre los procesos derivados de estos aseguramientos, mientras los operativos federales continúan en distintas regiones del país.

El Grupo Interinstitucional despliega un operativo especial en las costas de Tamaulipas desde el inicio de la temporada de anidación de la tortuga lora, con el objetivo de garantizar su llegada y protección en los principales puntos de desove del Golfo de México, según informó la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) este 8 de abril.

Personal de la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (Conanp) realizó el 7 de abril tres recorridos de supervisión a lo largo de 100 kilómetros del litoral estatal, incluidas áreas críticas como campamentos tortugueros. Durante estas inspecciones no se registraron afectaciones a la tortuga lora ni a su hábitat.

Las acciones del Grupo Interinstitucional (GI), conformado por la Semar, Sener, Secihti, ASEA, Pemex, Profepa, Conanp, Conapesca y autoridades locales, incluyen limpieza, contención de hidrocarburos, vigilancia y monitoreo permanente, así como atención directa a comunidades pesqueras y recorridos en Playa Bagdad (Matamoros), Playa Miramar (Ciudad Madero) y Playa Tesoro (Altamira).

En el Santuario Playa Rancho Nuevo, considerado la principal zona de anidación de esta especie a nivel mundial, actualmente no hay reportes de daños y se han protegido 472 nidos, resultado de inspecciones y protección conjunta entre funcionarios federales y habitantes locales.

Durante los monitoreos encabezados por Conapesca en la franja costera y con la Brigada de Rescate y Emergencias (BRE) se mantiene vigilancia constante. La coordinación interinstitucional asegura que no existen afectaciones al proceso de anidación ni a otras especies marinas detectadas hasta el momento en Tamaulipas.

Las acciones de protección y supervisión ambiental se mantendrán de forma permanente en toda la región, según Semarnat.

Preocupan saqueos de nidos de tortuga en santuarios

En los días anteriores, se reportó a sujetos escarbando en nidos de tortuga del santuario de la playa Escobilla en Oaxaca, lugar reconocido como una reserva protegida.

Los hechos desataron reclamos hacia las autoridades por la falta de vigilancia durante la actual temporada de anidación. Además, se trata del santuario más importante para la tortuga golfina.

Por su parte, la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA) informó que funcionarios acudieron al sitio e iniciaron acciones para identificar a los responsables tras lo ocurrido. El organismo advirtió que la extracción y comercialización de huevos de tortuga es un delito federal, por lo que quienes participaron podrían recibir penas específicas establecidas en la ley ambiental mexicana.

Tortugas peligran por derrames de hidrocarburo

Los recientes decesos de tortugas generan preocupación entre especialistas y habitantes, quienes advierten que la contaminación en la región costera amenaza no solo a estas especies, sino al equilibrio ecológico local.

El hallazgo de una tortuga marina muerta en la costa de Boca del Río eleva a siete el número de ejemplares encontrados sin vida recientemente en Veracruz. La situación agudiza la alerta ambiental en la región y pone en riesgo la próxima temporada de arribo masivo de tortugas, un fenómeno esperado cada año en la entidad.

Diversos sectores han solicitado la intervención urgente de las autoridades para detener la contaminación en la zona. También se exhortó a las cooperativas pesqueras a reforzar medidas preventivas con el fin de proteger tanto a los animales como a sus equipos.

Una persona fue rescatada en playa El Malecón, en San Felipe, Baja California, luego de presentar dificultades para salir del mar. El hecho se registró durante recorridos de vigilancia realizados en la zona costera la tarde de este sábado.

De acuerdo con la información oficial, el incidente se detectó cuando personal en labores de supervisión observó que una persona tenía problemas para mantenerse a flote y regresar a la orilla. Ante esta situación, se inició una intervención para ponerla a salvo.

Los elementos de vigilancia y seguridad lograron sacar a la persona del agua y trasladarla a un punto seguro en la playa. Posteriormente, recibió atención médica en el lugar, con apoyo de brigadas de rescate locales.

Tras la valoración inicial, fue llevada a un centro de salud de la localidad, donde fue reportada en condición estable.

El rescate se produjo en el marco de la “Operación Salvavidas Semana Santa 2026”, implementada por la Secretaría de Marina, a través de la Armada de México, en la que se intensifican los recorridos en zonas de playa para atender posibles emergencias.

Las autoridades mantienen presencia en puntos turísticos de la región con el objetivo de responder a incidentes relacionados con actividades recreativas en el mar, donde factores como corrientes, oleaje o cansancio pueden generar situaciones de riesgo para los visitantes.

Alta concentración de turistas

Desde el 27 de marzo, la Secretaría de Marina desplegó este operativo vacacional en playas con alta concentración de turistas, con acciones de vigilancia, rescate y atención médica que se mantendrán hasta el 12 de abril.

El dispositivo contempla el despliegue de 2 mil 854 elementos navales, entre almirantes, capitanes, oficiales y personal civil. Para las labores operativas se utilizan 314 unidades: 18 buques destinados a vigilancia marítima, 130 embarcaciones menores para auxilio en el mar, siete aeronaves y 159 unidades terrestres.

El operativo se apoya en 34 Estaciones Navales de Búsqueda, Rescate y Vigilancia Marítima, de las cuales 11 se ubican en el Golfo de México y 23 en el Pacífico. Estas instalaciones concentran personal especializado para responder a emergencias en zonas costeras y mar abierto.

Un hombre de 60 años permanece desaparecido luego de que este sábado ingresó al río Humaya con la intención de cruzarlo nadando, en la sindicatura de Jesús María, en Sinaloa. El hecho generó un despliegue de cuerpos de emergencia durante la tarde del 4 de abril, tras el reporte de su ausencia en esa zona.

De acuerdo con la información disponible, el hombre, identificado como Ramón, fue visto por última vez en un punto ubicado aproximadamente a cuatro kilómetros al sur de la cortina de la presa El Varejonal. Testigos indicaron que se introdujo al agua y no volvió a salir, lo que motivó el aviso inmediato a las autoridades.

Tras la notificación, se activó un operativo en el que participaron elementos de la Secretaría de la Defensa Nacional, la Secretaría de Marina y la Guardia Nacional, junto con Bomberos de Culiacán y personal de Protección Civil tanto estatal como del municipio de Badiraguato. Las brigadas realizaron maniobras en el cauce y recorridos en tierra para tratar de ubicar al desaparecido.

Durante varias horas, los rescatistas inspeccionaron un tramo cercano al punto donde fue visto por última vez, con un radio aproximado de 300 metros. Las labores incluyeron búsqueda acuática y rastreos en las orillas, sin que hasta ese momento se obtuvieran resultados.

Conforme avanzó la tarde, la falta de luz natural redujo las condiciones de visibilidad en la zona, lo que llevó a las autoridades a suspender temporalmente las acciones.

Sin embargo, las autoridades informaron que los trabajos de localización se reanudarán a primera hora de este domingo, con la intención de ampliar el perímetro de búsqueda y continuar con las maniobras en el cauce del río. Hasta el cierre de esta nota, no se ha reportado la localización del hombre.

Al día de hoy, la Secretaría de las Mujeres ha capacitado a 29 mil 72 elementos de la Secretaría de Marina en perspectiva de género, igualdad sustantiva, interculturalidad y no discriminación.

De la cifra total, 13 mil 10 son mujeres y 16 mil 62 hombres, según detalló la dependencia en un comunicado oficial.

Derechos de las mujeres son prioridad

El objetivo principal de estas sesiones es modificar prácticas institucionales para erradicar conductas que vulneran la dignidad, con la profesionalización del servicio público como parte de los compromisos adquiridos en el convenio firmado en agosto de 2025. Las acciones incluyen cursos, talleres, foros y la difusión de la Cartilla de Derechos de las Mujeres —también disponible en la página oficial de la Secretaría de Marina—, así como la actualización de protocolos de atención a víctimas de violencia de género y campañas de prevención permanentes.

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo impulsa este eje de igualdad sustantiva dentro del llamado Segundo Piso de la Cuarta Transformación, según subrayó la Secretaría de las Mujeres.

Como primera mujer presidenta, Sheinbaum se ha comprometido a plasmar la igualdad en diversas leyes.

Cartilla de las Mujeres

Es un documento en el que se incluyen derechos básicos de las mujeres, mismos que deben ser garantizados; este sirve para dar a conocer y ejercerlos a través de información relevante para dirigir a las mexicanas hacia una vida digna y libre de violencias.

Esta herramienta, de práctica y útil consulta es importante porque invita no sólo al conocimiento en materia de derechos humanos, sino a reflexionar y dialogar sobre los mismos, específicamente por la realidad histórica de las mujeres en México.

En la cartilla se mencionan antecedentes de la vida de las mexicanas, muchos en los que sus vivencias se limitaban a casarse y tener hijos. No obstante, enfatiza que más de la mitad de la población en nuestro país somos mujeres y tenemos el derecho a vivir en paz.

Una anotación importante dentro de los contenidos de la cartilla es que nuestros derechos están hilados, es decir, por ejemplo, si una mujer no tiene derecho a la salud, difícilmente podrá acceder a la educación. Asimismo, anota que las autoridades están encargadas de garantizarlos mediante la aplicación de las leyes.

Si bien parece que se trata de condiciones humanas básicas, por mucho tiempo no fue así. Es entonces donde radica la importancia de los derechos de las mujeres y el respeto a los mismos.

Desde el 27 de marzo, la Secretaría de Marina desplegó la “Operación Salvavidas Semana Santa 2026” en playas con alta concentración de turistas, con acciones de vigilancia, rescate y atención médica que se mantendrán hasta el 12 de abril.

El Teniente de Fragata del Cuerpo General, Ricardo Josué Zamora Salazar, explicó a Infobae México que la selección de puntos de operación respondió a registros históricos de afluencia en otros periodos vacacionales, lo que permitió definir las zonas prioritarias para la instalación de puestos de socorro.

“Tenemos estadísticas de la cantidad de personas y la afluencia que hay en las playas durante los distintos periodos vacacionales del año. Con base en eso, se hace una relación de playas y cada mando decide a qué destinos turísticos enviará esos puestos de socorro”, explicó el 2.º comandante de la Estación Naval de Búsqueda, Rescate y Vigilancia Marítima de Guaymas.

El dispositivo contempla el despliegue de 2 mil 854 elementos navales, entre almirantes, capitanes, oficiales y personal civil. Para las labores operativas se utilizan 314 unidades: 18 buques destinados a vigilancia marítima, 130 embarcaciones menores para auxilio en el mar, siete aeronaves y 159 unidades terrestres.

Sobre la integración del personal, el mando naval detalló que participan áreas de rescate, sanidad e infantería de marina distribuidas en puntos estratégicos.

“Los dos mil 854 elementos comprenden desde almirantes hasta clases de infantería. Tanto personal de sanidad, como salvavidas y de infantería brindan seguridad en las playas. Todos ellos están encargados de mantener la seguridad y la integridad de los visitantes nacionales y extranjeros”, precisó.

El operativo se apoya en 34 Estaciones Navales de Búsqueda, Rescate y Vigilancia Marítima, de las cuales 11 se ubican en el Golfo de México y 23 en el Pacífico. Estas instalaciones concentran personal especializado para responder a emergencias en zonas costeras y mar abierto.

Ya se atienden emergencias

El mando naval indicó que desde el inicio del despliegue ya se han atendido incidentes, aunque la Secretaría de Marina no ha consolidado cifras preliminares, pues la operación se encuentra activa. El balance final se dará a conocer al término del periodo vacacional.

Zamora Salazar señaló que el incremento de visitantes en Semana Santa modifica la operación respecto a otras temporadas, debido a condiciones climáticas que favorecen actividades acuáticas. Como referencia, mencionó los registros del periodo invernal previo.

“A pesar de que en invierno la temperatura del mar es baja, se efectuaron 670 atenciones médicas y 36 rescates en el mar. Esto va desde picaduras de animales hasta personas que se sintieron mal o presentaron complicaciones, y rescates por ahogamiento, calambres o corrientes que impidieron regresar a la orilla”, informó.

En las playas cubiertas por el operativo, los visitantes pueden acudir a módulos identificados con señalización del Plan Marina para solicitar apoyo médico o reportar emergencias.

“Quien guste acercarse a un puesto de socorro, que se identifica por una estación con un cartel del Plan Marina u Operación Salvavidas, puede hacerlo para externar alguna emergencia o situación médica”, indicó.

El operativo se desarrolla en coordinación con autoridades de los tres órdenes de gobierno y refuerza la vigilancia mediante patrullajes marítimos, aéreos y terrestres. Como parte de las medidas preventivas, la Marina pidió atender en todo momento las indicaciones de los salvavidas, mantener vigilancia constante sobre menores y evitar ingresar al mar tras consumir alimentos o bebidas alcohólicas.

También recomienda nadar en zonas supervisadas, alejarse de áreas con tráfico de embarcaciones y verificar condiciones de seguridad en lanchas, como el uso de chaleco salvavidas y la ausencia de sobrecupo.

A ello se suma la necesidad de no bloquear accesos para servicios de emergencia, así como mantener prácticas básicas de cuidado personal, como la hidratación constante, el uso de protector solar y la disposición adecuada de residuos en playas.

Durante ‘La Mañanera’ de este martes, la presidenta Claudia Sheinbaum informó que se mantienen en curso las investigaciones para determinar el origen del derrame de hidrocarburos registrado en el Golfo de México, con énfasis en la zona de Cantarell, frente a las costas de Veracruz.

Sheinbaum explicó que el análisis considera dos posibles causas: una falla en infraestructura petrolera o la presencia de emanaciones naturales de crudo, conocidas como chapopoteras naturales. Estas últimas, dijo, han sido documentadas previamente por la comunidad científica en esa región marítima.

Detalló que Cantarell, uno de los principales complejos petroleros del país, continúa en operación, aunque con menor producción respecto a sus niveles históricos. Precisó que algunas de sus instalaciones tienen varios años en funcionamiento, por lo que se han realizado revisiones, tanto en la administración anterior como en la actual.

De acuerdo con la mandataria, hasta ahora no se han detectado indicios de fugas tras la inspección de una parte significativa de la infraestructura, lo que ha llevado a considerar con mayor peso la hipótesis de un origen natural del hidrocarburo.

Indicó que en la investigación participan dependencias como la Secretaría de Medio Ambiente, Petróleos Mexicanos, la Secretaría de Marina y la Secretaría de Energía, en coordinación con especialistas, con el objetivo de ampliar la información técnica disponible y determinar con precisión la causa del derrame.

“Mañana me reúno con el grupo técnico (encargado del caso) para poder seguir informando a la población. Hay en el golfo lo que llaman chapopoteras naturales, así las llaman los científicos, de ellas emana petróleo. Estamos investigando junto con los científicos si esta emanación vino de Cantarell”, explicó durante la conferencia.

La presidenta señaló que este miércoles sostendrá una reunión con el grupo técnico encargado del caso para dar seguimiento a los avances y continuar informando a la población sobre los resultados de las indagatorias.

En paralelo, explicó que personal de distintas dependencias trabaja en la contención y limpieza del área afectada mediante diversos métodos, conforme a protocolos establecidos para este tipo de casos. La mandataria indicó que este tipo de situaciones no es inédito en la región, por lo que existen procedimientos específicos para atenderlas.

“Parece que no se ha hecho nada, pero hemos hecho muchísimo, hay mucha gente de Pemex, de las secretarías de Marina y Energía, trabajando junto con científicos y todo un gran equipo para poder contener y limpiar la contaminación a través de varios métodos”, afirmó.

Esta mañana, la Secretaría de Marina (Semar) informó que, durante un operativo coordinado con la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana y la Fiscalía General de la República, fue asegurada una embarcación que transportaba aproximadamente 650 kilogramos de una sustancia con características de cocaína frente a las costas de Michoacán. En la acción fueron detenidas seis personas.

El decomiso se realizó a unas 61 millas náuticas —alrededor de 113 kilómetros— al suroeste del puerto de Lázaro Cárdenas. En la embarcación, equipada con tres motores fuera de borda, fueron localizados 14 bultos que contenían en su interior 580 paquetes tipo ladrillo.

De acuerdo con la información oficial, el contenido asegurado será analizado por las autoridades ministeriales para confirmar su composición. Además de la sustancia, se incautaron 350 litros de combustible que eran transportados en la misma lancha.

El operativo incluyó la participación de una patrulla oceánica, aeronaves de ala fija y móvil, así como embarcaciones interceptoras. También contó con información de inteligencia proporcionada por instancias internacionales, entre ellas el Comando Norte y la Fuerza de Tarea Interagencial Conjunta.

Las seis personas detenidas fueron puestas a disposición de las autoridades correspondientes, quienes determinarán su situación jurídica.

Destacan otras acciones marítimas contra el narco

De acuerdo con la Semar, este aseguramiento se suma a otros realizados en el ámbito marítimo durante 2026. De acuerdo con datos oficiales, el volumen de droga incautada en operativos similares supera las 10 toneladas en lo que va del año.

El caso refleja el uso constante de rutas marítimas para el traslado de estupefacientes. Las embarcaciones pequeñas, con múltiples motores, son utilizadas para mover cargamentos en trayectos largos, aprovechando zonas alejadas de la costa.

Las autoridades estimaron que el decomiso representa una afectación económica de alrededor de 150 millones de pesos para los grupos involucrados. Asimismo, señalaron que la cantidad asegurada equivale a más de un millón 300 mil dosis que no llegarían al mercado ilícito.

Los hechos forman parte de las acciones de vigilancia en aguas nacionales, donde distintas dependencias federales mantienen operativos conjuntos para detectar embarcaciones vinculadas con actividades ilegales.

La Secretaría de Marina (Semar) activó los protocolos de búsqueda para hallar dos embarcaciones tipo velero en los que viajan nueve tripulantes y que tenían como destino llevar ayuda humanitaria a Cuba.

El reporte del 26 de marzo señala que las unidades salieron desde el pasado 20 de marzo desde Isla Mujeres, Quintana Roo y pretendían llegar a La Habana entre el 24 y 25 del mismo mes.

Hasta el momento no hay registro de que las embarcaciones hallan llegado a su destino y se perdió el contacto con las mismas. Como parte de las labores de búsqueda los elementos desplegaron unidades de superficie y aéreas, entre ellas aeronaves tipo Persuader que buscan en la ruta estimada de Quintana Roo a Cuba.

Emiten alertas a mandos navales y agencias de distintos países

“Se activaron de manera inmediata los protocolos correspondientes, en cumplimiento de la responsabilidad del Estado mexicano de salvaguardar la vida humana en la mar”, es parte del informe.

También fueron alertados los Mandos Navales de la Quinta Región Naval, Novena Zona Naval, con sede en Isla Mujeres y Yucalpetén, así como de las Estaciones Navales de Búsqueda, Rescate y Vigilancia Marítima (ENSAR) de esos mandos.

En paralelo, hay coordinación con agencias y centros de Polonia, Francia, Cuba y Estados Unidos.

Para abonar a las labores de búsqueda, la Marina hizo un llamado a las embarcaciones comerciales, pesqueras y recreativas que están en el Caribe y Golfo de México para que reporten datos en caso de contar con ellos.

“Se mantiene un monitoreo permanente y análisis continuo de la información disponible, lo que permite la actualización del plan de acción de búsqueda y la definición de zonas probables de deriva”, añade la institución.

Claudia Sheinbaum reitera apoyo humanitario a Cuba

El pasado 23 de marzo la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo comentó que la Organización de las Naciones Unidas (ONU) “debería” enviar ayuda humanitaria a Cuba.

Aseguró que su administración mantendrá su apoyo a la isla caribeña. “Vamos a enviar toda la ayuda humanitaria que sea necesaria”, expuso en su conferencia matutina.

Mientras que un día antes, en la X Cumbre de la CELAC celebrada en Colombia, el canciller mexicano Juan Ramón de la Fuente habló sobre el compromiso de México con Cuba. “Continuaremos prestando toda la ayuda humanitaria que nos sea posible al pueblo cubano”, aseguró el funcionario.

Fue en febrero pasado que Claudia Sheinbaum confirmó que si bien su administración no enviará petróleo a la isla, sí apoyará con ayuda humanitaria. “Vamos a seguir enviando ayuda humanitaria, alimentación y algunas otras solicitudes que nos ha hecho el gobierno cubano que necesita su pueblo”, destacó la mandataria.

Un tigre de bengala en cautiverio fue retirado de una casa en Villas de Guadalupe Xalostoc, Ecatepec, tras un operativo coordinado entre diversas fuerzas de seguridad, incluida la Dirección de Medio Ambiente y Ecología de Ecatepec.

El hallazgo tuvo lugar después de que residentes denunciaran que el animal, un cachorro de felino, permanecía en el patio trasero del domicilio, restringido a un espacio de aproximadamente 2 por 2 metros y en condiciones consideradas precarias según los reportes vecinales.

El animal fue entregado a las autoridades sin incidentes y trasladado a las instalaciones de la Fiscalía General de la República (FGR) en Plaza Center, donde especialistas analizarán su estado de salud y signos de desnutrición o enfermedades derivados del confinamiento, de acuerdo con información recopilada por el medio. Vecinos advirtieron que la presencia del tigre suponía un peligro tanto para el animal como para la comunidad, dada la falta de infraestructura adecuada para su resguardo.

En el lugar fue detenido Carlos “N”, de 36 años, señalado como presunto propietario del felino. Al no poder presentar documentos legales que acreditaran la tenencia; tanto él como el tigre fueron puestos a disposición del ministerio público federal.

Adopción de animales fauna silvestre en México

Uno de los argumentos principales en contra de la tenencia de fauna silvestre en casa es la inquietud sanitaria y de seguridad para los humanos. La normativa nacional, a partir del Reglamento de la Ley General de Vida Silvestre, establece que la tenencia de animales como tortugas marinas, primates y psitácidos —grupo que incluye loros, pericos, guacamayas y cotorras— está prohibida si no se cuenta con permisos específicos.

Respecto a lo anterior, cuando estas especies se crían en cautiverio o se distribuyen fuera del territorio nacional, la ley solo permite su tenencia si se presenta un certificado de procedencia legal, como una factura o un permiso de importación. La ley es clara, pero el cumplimiento no lo es.

La vigilancia estatal es fundamental, las autoridades deben difundir información actualizada y precisa sobre la tenencia de fauna exótica, pero también debemos cumplir con responsabilidad social.

¿Es legal poseer animales exóticos en el país?

Si se ajustan a la definición de mascota o animal de compañía señalada en el Reglamento de la Ley General de Vida Silvestre, debes solicitar la autorización para convivir con ellas.

En otras palabras, mientras el ejemplar, por su comportamiento o conducta natural, derivados o población microbiológica natural no represente riesgos para la salud de los seres humanos y viceversa, es legal siempre y cuando se presenten permisos necesarios.

El trámite para autorización de animales exóticos como mascotas o de compañía se puede realizar solamente en el Espacio de Contacto Ciudadano (ECC) de la Dirección General de Vida Silvestre (DGVS) en la Ciudad de México.

El secretario de la Marina, Raymundo Pedro Morales Ángeles informó que las playas en el estado de Veracruz se encuentran limpias para ser visitadas durante esta Semana Santa.

“En este momento podemos decir que todas las playas de mayor afluencia turística se encuentran limpias”, declaró el Almirante en conferencia de prensa.

Aseguró que existen las garantías necesarias para que la población pueda acudir a vacacionar en la costa.

“La población puede tener la confianza de acudir a estas playas”, enfatizó el funcionario.

Asimismo, recordó que desde el día 2 de marzo se activó el plan local de contingencias y se fue activando sucesivamente en el puerto de Veracruz, Tuxpan, Tampico, Tamaulipas.

El Almirante indicó que se mantendrán sobrevuelos y gente desplegada a lo largo de los 600 kilómetros de costa, esto con el fin de garantizar seguridad para los pobladores y turistas que visiten estas zonas.

El objetivo es “atender de inmediato cualquier afectación a las playas”, puntualizó.

Respuesta de la SEMAR

Ante el desastre ecológico, el secretario informó que la Marina desplegó en total siete buques y dos embarcaciones menores, así como dos aeronaves, un dron aéreo y un dron submarino. Este operativo permitió localizar con precisión el origen de los derrames y establecer barreras para su contención desde el primer momento.

El despliegue de recursos facilitó un reconocimiento aéreo exhaustivo de la zona afectada, lo que permitió identificar la extensión y el desplazamiento de las manchas de hidrocarburos.

Las aeronaves y el dron aéreo realizaron sobrevuelos continuos, brindando información en tiempo real para la toma de decisiones y la coordinación de las acciones en superficie. Por su parte, el dron submarino se utilizó para monitorear la situación bajo el agua, identificar posibles filtraciones adicionales y evaluar los daños al ecosistema marino.

Además, el patrullaje costero llevado a cabo por los buques y embarcaciones menores permitió anticipar la posible aparición de hidrocarburos a las playas, recolectar material contaminante y proteger áreas sensibles como manglares y desembocaduras de ríos.

La información recolectada fue esencial para coordinar los siguientes pasos en la limpieza y restauración de la zona, así como para mantener informada a la población sobre los avances en las labores de mitigación del impacto ambiental.

Estrategia operativa

El Almirante detalló que si bien actualmente se ha logrado una limpieza en las playas, las medidas de acción aún continúan.

• Se seguirá haciendo una contención del derrame mediante barreras de alta mar y puerto con buques de la Armada y PEMEX
• Búsqueda y localización de manchas de hidrocarburos en la zona de Cantarell de acuerdo al análisis de corrientes con Unidades aéreas y de superficie
• Recolección de manchas de hidrocarburo antes de su arribo a las playas con Buques y embarcaciones menores
• Limpieza de playas, manglares y desembocaduras de ríos afectados, en coordinación con PEMEX, SEMARNAT, Protección Civil y la comunidad pesquera
• Comunicados a la población

“Mantendremos siempre comunicada e informada a la población, como lo hemos hecho hasta ahorita de manera conjunta con información consensuada” finalizó el almirante.

Manchas de petróleo y residuos de hidrocarburo aparecieron este 21 de marzo en las playas de Costa Esmeralda, Veracruz, en la franja costera que anualmente recibe la mayor llegada de tortugas marinas para anidar, según confirmó Ricardo Yépez, responsable del campamento Tortugas Yépez en Nautla. El reporte indica la presencia visible de grumos de hidrocarburo en las playas, justo antes del pico de desove.

El impacto del derrame ya motivó la recolección de casi cuatro toneladas de residuos sólidos por parte de la Secretaría de Marina Armada de México (Semar), que desplegó una brigada de 30 elementos navales en Playa Villa Mar, municipio de Tuxpan, junto con la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y autoridades locales, detalló el Sector Naval de Tuxpan.

En el municipio de Úrsulo Galván, prestadores de servicios turísticos alertaron sobre la aparición de grandes manchas de chapapote en Chachalacas, tanto en la zona de dunas como cerca de palapas y restaurantes. Además, se reportaron residuos similares en playas de Tamiahua y Cazones de Herrera, mientras que en Isla Lobos, la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (CONANP) y operadores turísticos, junto a la Semar, recolectaron alrededor de media tonelada de residuos, buscando minimizar los daños a los arrecifes.

Incidentes recientes en distintas playas de Veracruz

La alerta ambiental se exacerba tras el hallazgo de una tortuga marina muerta en la costa de Boca del Río, incrementando a siete los ejemplares localizados sin vida en la entidad.

La respuesta al incidente incluyó recorridos terrestres y marítimos en Tuxpan, Tamiahua, Isla Lobos, Barra de Cazones y arrecifes, además de sobrevuelo en las zonas más afectadas, con la intención de evaluar los riesgos para la población y las áreas protegidas, según informó la Semar.

Como medida adicional, los tres municipios impactados acordaron designar un lugar temporal para almacenar el hidrocarburo, cuya disposición final como residuo peligroso quedará bajo la responsabilidad de Pemex, decisión tomada durante la segunda sesión del Comité de Coordinación Local del Plan Local de Contingencias para Derrames de Hidrocarburos, en la que participaron autoridades federales, estatales, municipales, la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA), la CONANP y la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONAS) Tuxpan.

Ricardo Yépez solicitó la intervención urgente de las autoridades para frenar la contaminación y proteger el próximo arribo masivo de tortugas, además de exhortar a las cooperativas pesqueras a tomar medidas preventivas para evitar daños en sus equipos.

Hallan tortugas sin vida en Coatzacoalcos

En los últimos días, surgieron reportes sobre la localización de seis tortugas muertas en Coatzacoalcos, Veracruz por la misma problemática, el derrame de petróleo en la zona.

Estos ejemplares, entre los que había especies jóvenes, presentaban manchas de combustible/chapopote, lo que sugiere una intoxicación por presencia de hidrocarburos.

La mañana de este miércoles, el titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), Omar García Harfuch, anunció la captura de Juan Carlos “N”, alias “Lobo Menor”, identificado como un operador de alto rango dentro de la organización delictiva ecuatoriana “Los Lobos”.

En la operación, ejecutada en Polanco, en la alcaldía Miguel Hidalgo, participaron elementos de la Secretaría de Marina, La Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México y el Instituto Nacional de Migración, en colaboración con la policía de Colombia.

La Oficina de Control de Activos Extranjeros del Departamento del Tesoro de Estados Unidos lo relaciona con operaciones de narcotráfico y coordinación de envíos de cocaína hacia Norteamérica en colaboración con el Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG).

Autoridades mexicanas confirmaron que Juan Carlos “N” desempeñaba un rol clave dentro de “Los Lobos”, supervisando la logística y la seguridad de cargamentos de droga. Además, organismos sudamericanos y Interpol lo vinculan con sicariato, extorsión y el presunto homicidio de Fernando Villavicencio, excandidato presidencial en Ecuador, en plena campaña electoral en Quito en 2023.

“Los Lobos”, origen y sus vínculos con el CJNG

“Los Lobos” surgieron alrededor de 2020 como una escisión de grupos delictivos que operaban en el sistema penitenciario ecuatoriano, tras la fragmentación de “Los Choneros”. La banda consolidó operaciones de almacenamiento, transporte interno y protección armada de cargamentos de cocaína, convirtiéndose en un actor relevante dentro de la cadena de narcotráfico regional.

La organización mantuvo cooperación operativa con el CJNG, principalmente para coordinar logística, seguridad y envío de drogas hacia México y Norteamérica. Esta relación respondía a intereses operativos compartidos y no implicaba una subordinación jerárquica directa.

Wilmer Chavarría, alias “Pipo”, comandó “Los Lobos” hasta su captura en noviembre de 2025, momento en el cual las autoridades estadounidenses y ecuatorianas lo señalaban como facilitador de operaciones logísticas y de protección de cargamentos de cocaína. Bajo su dirección, la banda consolidó su estructura operativa y presencia en puertos estratégicos.

Ascenso del “Lobo Menor”

Así fue como Juan Carlos “Lobo Menor” se convirtió en un miembro clave dentro de la red, coordinando la continuidad de los envíos de droga hacia Norteamérica y la seguridad de la logística del grupo delictivo.

Su relevancia se refleja en la inclusión de su nombre en circulares rojas de Interpol y en los listados de objetivos prioritarios para las fuerzas de seguridad de Ecuador y México.

La cooperación de “Los Lobos” con el CJNG y su expansión fuera de Ecuador ha sido asociada con un aumento de la violencia local, incluyendo enfrentamientos armados y masacres en centros penitenciarios desde 2021.

El caso de “Lobo Menor” evidencia cómo organizaciones locales ecuatorianas consolidan vínculos con cárteles internacionales, coordinando tráfico de drogas y actividades criminales con alcance transnacional, y cómo figuras de alto rango pueden impactar en la seguridad regional y en la operación de rutas ilícitas hacia Norteamérica.

La Secretaría de Marina, a través de la Armada de México, en coordinación con personal de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, localizó y desmanteló un laboratorio clandestino destinado a la producción de metanfetamina en Culiacán, Sinaloa.

El operativo se llevó a cabo en las inmediaciones del poblado “El Tule”, como resultado de patrullajes de vigilancia aérea y terrestre. Durante estas acciones, el personal desplegado identificó una instalación utilizada para la elaboración de droga sintética, la cual fue asegurada y, posteriormente, destruida. De acuerdo con fuentes cercanas a Infobae, este laboratorio se encuentra en una zona controlada por “Los Mayos”.

En el lugar, las autoridades incautaron cerca de 800 kilogramos de producto terminado, además de diversos precursores químicos. Entre las sustancias localizadas se encontraban:

• Mil litros de ácido clorhídrico
• 430 litros de P2P
• 60 litros de ácido acético,
• 800 litros de acetona
• 200 litros de tolueno

También se aseguraron 200 kilogramos de azobisisobutironitrilo, 75 kilogramos de hidróxido de sodio y 250 kilogramos de ácido tartárico, todos ellos utilizados en distintos procesos para la fabricación de metanfetamina. Estos materiales fueron destruidos en el lugar para evitar su uso posterior.

Narcolaboratorio

De acuerdo con la Secretaría de Marina, el laboratorio contaba con áreas de operación amplias, así como materiales necesarios para sostener la producción de narcóticos a gran escala. La intervención incluyó la inhabilitación completa de la infraestructura, con el objetivo de impedir su reactivación.

Afectación a las estructuras logísticas

La dependencia indicó que este aseguramiento representa una afectación a las estructuras logísticas de la delincuencia organizada, al limitar la capacidad de producción y distribución de drogas sintéticas.

Asimismo, destacó que la coordinación entre instituciones de seguridad permitió ejecutar la operación de manera conjunta, como parte de las acciones permanentes para combatir actividades ilícitas en la región.

La Secretaría de Marina reiteró que continuará trabajando de forma coordinada con autoridades de los tres niveles de gobierno para fortalecer las condiciones de seguridad y contribuir a la paz en el país.

La brisa marina, el ensordecedor ruido de los motores y la disciplina militar convergen todos los días en las bases de la Armada de México. En el marco del centenario de la Aviación Naval, el trabajo en el aire no sería posible sin el esfuerzo milimétrico que se realiza en tierra. Para que una aeronave despegue con éxito en una misión de rescate o vigilancia, se requiere de un binomio inquebrantable: la pericia de quien pilota y la exactitud de quien mantiene la máquina.

Esa es la realidad cotidiana de la Teniente de Navío Piloto Aviador, Evelyn Hernández, y el Teniente de Corbeta Mecánico de Aviación, Alfredo Emmanuel Iniestas. A través de sus historias, se vislumbra el lado más humano de la Secretaría de Marina (SEMAR), uno marcado por la vocación, el sacrificio de dejar el hogar y el profundo orgullo de servir a la nación.

El sueño que nació mirando al cielo

Para Evelyn, originaria de la Ciudad de México, el llamado del aire llegó a temprana edad. “Yo desde pequeña veía los desfiles y [...] tenía la oportunidad de ver más de cerca lo que son las paradas aéreas. Todo el tiempo me emocionaba, era algo que siempre había querido”, relata la Piloto Aviador en entrevista con Infobae México.

A pesar del natural dolor de sus padres al verla partir de casa, siempre contó con su respaldo para ingresar a la Heroica Escuela Naval Militar. Tras cuatro años de formación académica y un año adicional en la Escuela de Aviación en La Paz, Baja California Sur, Evelyn egresó con cerca de 180 horas de vuelo, lista para enfrentarse a la realidad operativa. Hoy, con 13 años en la institución, vuela equipos destinados a la patrulla y vigilancia.

Pero la Marina no solo ha significado cumplir una meta personal, sino ser testigo y protagonista de un cambio histórico. “Es algo admirable, ya que la aviación inició desde 1926 y se puede observar cómo desde el principio, que nada más se tuvo un cuerpo de puros hombres, en la actualidad todo el equipo que tenemos, la participación del personal, el hecho de que ya se pueda trabajar tanto hombres como mujeres en las diferentes ramas, es algo admirable”, destaca Hernández Velasco.

De las bicicletas de Michoacán a los motores navales

La historia de Alfredo Iniestas, nacido en Zitácuaro, Michoacán, tiene un origen muy distinto. Su pasión siempre fueron los engranajes y la grasa en las manos. “Siempre fui muy afín de desarmar mi bicicleta, ponerle la cadena, una llanta, luego la moto de mi papá, el carro de mi abuelo”, recuerda con nostalgia.

A diferencia de su compañera, Alfredo no sabía de la existencia de la Secretaría de Marina, hasta el 2009. Fue durante un paseo por Chapultepec, en la Ciudad de México, cuando encontró un tríptico en el Metro que le cambió la vida. Al leer las especialidades, supo de inmediato que su camino era la aeronáutica.

Sin embargo, el salto de la teoría a la pista de aterrizaje es uno de los mayores retos. El Teniente de Corbeta explica que, al egresar, existe la falsa creencia de que “ya se sabe todo”. “Cuando te incorporan a un centro de mantenimiento aeronaval [...] llegas y dicen, ‘ah, son los nuevos, a ver, hay que cambiar ese generador’. Y dices, ¿cómo le hago? Porque ya sabes todo lo que es teoría, pero la práctica no la tienes”, confiesa Iniestas.

Esa curva de aprendizaje es vital en su área, pues el mantenimiento exige una actualización constante. Hoy en día, los mecánicos navales se apoyan con tecnología de punta y manuales digitales directos de los fabricantes, garantizando así que no haya margen de error ni en tierra ni en vuelo.

Plan Marina: El orgullo de tender la mano

Más allá de los vuelos de rutina, el verdadero temple de los marinos mexicanos se forja en la adversidad. Tanto Evelyn como Alfredo coinciden en que las misiones de apoyo a la población civil son las que dejan una huella imborrable.

La Teniente Hernández recuerda con claridad las operaciones aéreas durante la emergencia sanitaria que se registró hace unos años. “Participé en el transporte de vacunas cuando fue la temporada de COVID y el transporte de víveres. Es muy satisfactorio el poder apoyar de alguna forma a la gente que tenía esa situación o que necesitaba esa vacuna”, señala la piloto, subrayando que en su escuadrón también realizan labores de búsqueda y rescate.

Por su parte, Alfredo rememora su despliegue en Baja California Sur tras el paso del Huracán Odile. Lejos del confort, las jornadas consistían en descargar suministros incansablemente para la población afectada. “Ni dormíamos tal vez por cargar despensa y colchonetas y cobijas y llevar víveres hasta allá. Y tienes que cargar aquí y luego tienes que descargar allá [...] al final del día, cansado y como tú quieras, sin dormir, sin comer, pero con el orgullo de decir: ‘Estoy haciendo algo por el país’”.

A las puertas de celebrar el centenario de esta fuerza armada en los cielos, la conclusión de ambos elementos es unánime: la Aviación Naval es un engranaje perfecto. Requiere vocación, mucha disciplina, y la consciencia de que, ya sea ajustando una tuerca en el hangar o tomando los controles a miles de pies de altura, el objetivo final es uno solo: servir a México.

El Gobierno de México mantiene un operativo de coordinación interinstitucional para atender la presencia de hidrocarburos detectada en diversas zonas costeras del Golfo de México, particularmente en playas de los estados de Veracruz y Tabasco. Las acciones se realizan a través del Centro de Comando Unificado instalado en territorio veracruzano, donde participan dependencias federales, autoridades locales y representantes de comunidades pesqueras.

Entre las instituciones involucradas se encuentran la Secretaría de Marina, Petróleos Mexicanos, la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales y la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente, además de autoridades de Protección Civil y representantes de la comunidad portuaria y pesquera.

Las autoridades explicaron que las manchas de hidrocarburos detectadas en los últimos días podrían estar relacionadas con las condiciones meteorológicas y los cambios en las corrientes marinas. Estas variaciones habrían favorecido el desplazamiento del contaminante hacia la costa, particularmente en zonas como Alvarado y Coatzacoalcos, además de distintos puntos del litoral tabasqueño.

En el caso de la terminal marítima de Dos Bocas, los reportes oficiales señalan que el desplazamiento de la mancha ha presentado una evolución distinta a la que inicialmente se preveía en los modelos de dispersión.

Tras los primeros reportes registrados a inicios de marzo, especialistas de la ASEA realizaron recorridos de inspección en instalaciones portuarias y zonas costeras cercanas. De acuerdo con los informes preliminares, durante estas verificaciones no se encontraron fugas en terminales ni en infraestructura petrolera cercana a la costa. No obstante, en distintos tramos de playa sí se detectaron residuos de hidrocarburos con diversos niveles de intemperización, lo que sugiere que el material ha permanecido cierto tiempo en el mar antes de llegar a la orilla.

Para ampliar el monitoreo y mejorar la capacidad de respuesta, las autoridades desplegaron diversas herramientas de observación. Entre ellas destacan vuelos de reconocimiento con aeronaves, patrullajes marítimos de superficie, uso de drones, mapeo satelital y estudios oceanográficos sobre las corrientes marinas en los puertos de Alvarado y Coatzacoalcos, así como en el litoral de Tabasco. Estos trabajos buscan evaluar la posible expansión del contaminante y definir las estrategias más efectivas de contención.

Por su parte, Petróleos Mexicanos activó labores de control en altamar mediante el despliegue de la embarcación especializada Oil Rec, encargada de instalar barreras de contención y realizar trabajos de recuperación del hidrocarburo. Según las autoridades, estas acciones permitieron limitar la expansión inicial de la mancha.

De manera paralela, brigadas integradas por personal de Pemex, Semarnat, Marina, Profepa y la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas han llevado a cabo jornadas de limpieza en playas afectadas. En estas labores también participan pescadores, autoridades municipales y habitantes de las comunidades costeras.

En el municipio de Alvarado se activó además el Plan Marina, estrategia de respuesta de la Armada para emergencias y desastres. Con ello se establecieron brigadas para retirar residuos en playas, instalar barreras de contención y brindar atención a la comunidad pesquera, uno de los sectores más preocupados por las posibles afectaciones económicas y ambientales.

Mientras tanto, la Profepa realiza inspecciones adicionales a las efectuadas por la ASEA con el objetivo de reforzar las investigaciones y determinar responsabilidades conforme a la legislación ambiental vigente.

Hasta ahora, los análisis oceanográficos indican que el hidrocarburo podría haber llegado desde mar adentro hacia la costa, aunque el origen preciso del contaminante continúa bajo investigación. Las autoridades señalaron que, una vez identificado, se aplicarán las sanciones correspondientes y se exigirá la reparación del daño ambiental.

El gobierno federal reiteró que el monitoreo continuará en las zonas afectadas y que se mantendrán las acciones necesarias para proteger los ecosistemas marinos y apoyar a las comunidades costeras, en especial a las y los pescadores que dependen directamente del equilibrio ambiental del Golfo de México.

Durante la conferencia matutina de este viernes 13 de marzo en Manzanillo, la presidenta Claudia Sheinbaum y autoridades federales abordaron las inquietudes sobre la operación de la aduana marítima del puerto, considerada la más activa del país y la tercera en Latinoamérica por volumen de actividad, lo que la convierte en un punto estratégico para el comercio marítimo de México.

La mandataria explicó que los recursos captados por las aduanas tienen un carácter federal, por lo que su distribución responde a criterios de equidad entre los estados.

“Los ingresos de las aduanas son federales. El mismo argumento que usas es el que a veces usan algunos gobiernos estatales: como recaudo más, que me toque más. Sin embargo, pues somos una república y tiene que haber distribución justa de los recursos”, afirmó.

La presidenta reconoció la importancia de Manzanillo para la economía nacional y señaló que sí existen proyectos específicos financiados con recursos vinculados al puerto, como obras hidráulicas realizadas por la Marina y proyectos de infraestructura urbana.

Además, explicó que se estudia la posibilidad de establecer un impuesto local relacionado con el número de contenedores que llegan al puerto, aunque subrayó que cualquier cambio debe mantener el principio de compensación nacional.

El almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles, secretario de Marina, explicó que la aduana de Manzanillo opera en función de los pedimentos presentados por los agentes aduanales, extendiendo su horario más allá del período regular de doce horas cuando existen operaciones pendientes.

“Su horario operativo normal es de doce horas, pero se extiende mientras existan pedimentos en la cola. Y hemos trabajado hasta las tres, cuatro de la mañana”, sostuvo.

Respecto al futuro, Morales Ángeles adelantó que el nuevo proyecto del puerto Manzanillo-Cuyutlán contempla una aduana con secciones aduanales en cada terminal, lo que permitirá mayor eficiencia y control en la revisión de mercancías y responsabilidades legales.

“Tener secciones aduanales en las terminales permite que en esas secciones se haga todo el proceso de revisión que tiene que ver con comercio exterior”, explicó el almirante, quien añadió que este diseño facilitará identificar a los responsables de la carga en caso de ilícitos.

El funcionario señaló que, gracias a la coordinación entre el puerto y el gobierno estatal, ya se han realizado obras como el Malecón de Manzanillo y el Museo de la Sal en Armería, y se continuarán apoyando proyectos de infraestructura para la región.

La conclusión de las autoridades fue que, aunque existen propuestas para mejorar la retribución fiscal al estado por la actividad aduanera, cualquier decisión deberá equilibrar la equidad nacional y la eficiencia operativa que requiere el puerto más importante de México.

Durante la mañanera de este 13 de marzo en Colima, el Almirante Raymundo Pedro Morales comunicó que derivado de la modernización del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) hay un predio que pertenecía a la Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa) que se encuentra fuera de los límites de la zona federal que puede ser ocupado para una espera temporal de vehículos.

Aclaró que este lugar no será exclusivo para los taxis de aplicación, simplemente cumplirá con la función de ser un estacionamiento de corta estadía para todos los ciudadanos.

Diálogo entre autoridades del SEMAR y taxistas

El secretario de Marina (SEMAR) informó que debe existir un equilibrio para poder resolver el conflicto desarrollado en las últimas semanas por los taxistas de base y los conductores por aplicación en la zona del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Aseguró que dentro de las primeras medidas implementadas para el freno de esta disputa, se encuentran las reuniones con la asociación de taxistas concesionados, la cual pide imponer reglas en el espacio de tránsito ubicado en la zona aeroportuaria.

“Los taxis de aplicación deben entender que no pueden ir hasta la terminal para recibir el pasaje, pero se les va a dar las facilidades para que el usuario también tenga la opción de elegir. Son acuerdos a los que tenemos que llegar para conciliar los dos intereses”, declaró el funcionario.

Puntos clave de la disputa entre taxistas

• Grupo Aeroportuario Marina realizó el pasado 10 de marzo una reunión con 11 agrupaciones de taxis que laboran dentro del aeropuerto de la Ciudad de México.
• El AICM anunció adecuaciones operativas en sus instalaciones como parte del trabajo de modernización, estas acciones están enfocadas en mantener los servicios autorizados y ofrecer mejoras en la seguridad del servicio de movilidad para los viajeros.
• Autoridades anunciaron nuevos operativos de la Guardia Nacional para restringir servicios irregulares.
• Se dio a conocer la reubicación de taxistas de la Terminal 2 del aeropuerto Benito Juárez debido a la construcción de un nuevo estacionamiento.
• La organización Transportación Terrestre Nueva Imagen, A.C. bloqueó los accesos de las dos terminales del AICM el pasado 11 de marzo. Los trabajadores pidieron aplicar las reglas a los conductores de aplicación que laboran de forma irregular dentro de las instalaciones aeroportuarias.
• El Senado y la Cámara de Diputados han anunciado iniciativas para permitir el funcionamiento de plataformas digitales de transporte en zonas de jurisdicción federal.
• Uber pidió el pasado 11 de marzo frenar las sanciones de la Guardia Nacional en contra sus conductores, tras señalar que la Jueza Decimotercera de Distrito en Materia Administrativa pidió cumplir con la suspensión definitiva de las medidas, concedida dentro del juicio de amparo 1202/2025, interpuesto por la empresa el año pasado.

Un operativo coordinado por la Secretaría de Marina (Semar) permitió la detención de tres pescadores ilegales y el aseguramiento de caracol rosado extraído sin autorización en el Parque Nacional Arrecife Alacranes, ubicado en el estado de Yucatán.

La acción, realizada el 4 de marzo, involucró a la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) y otras autoridades, y se enfocó en una de las zonas más relevantes para la conservación de esta especie bajo veda permanente desde 1988.

Operativo conjunto en el Parque Nacional Arrecife Alacranes

La Profepa informó que el operativo se desarrolló como parte de las labores permanentes de vigilancia en el Parque Nacional Arrecife Alacranes, un área natural protegida que funciona como santuario y criadero del caracol rosado del Caribe (Lobatus gigas).

En la acción participaron también la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (Conanp), la Comisión Nacional de Acuacultura y Pesca (Conapesca) y la organización Sea Shepherd Conservation Society.

Las autoridades detectaron una embarcación sospechosa y lograron interceptarla. Tras la inspección, los elementos de la Semar detuvieron a tres buzos y confiscaron equipo utilizado en la pesca ilegal, entre ellos:

• Trajes para buceo
• Aletas
• Snorkel y visores
• Ganchos y utensilios para perforación
• Desarmadores
• Compresora

Además, se hallaron nueve conchas de caracol rosado y siete piezas de carne de caracol fresco, crudo y eviscerado.

Veda permanente del caracol rosado

El caracol rosado está protegido por veda permanente en México desde 1988 debido a la sobreexplotación y a su lenta recuperación poblacional. No existe autorización vigente para la extracción de esta especie, por lo que toda actividad de pesca dirigida a ella se considera ilegal.

El equipo incautado, los ejemplares y las partes de vida silvestre, así como la embarcación y su motor, quedaron bajo resguardo de la Semar, que actuó como primer respondiente.

Estos elementos serán puestos a disposición de la Fiscalía General de la República (FGR) para la integración de la carpeta de investigación correspondiente.

Importancia ecológica y medidas de protección

El caracol rosado cumple una función relevante en los ecosistemas marinos del Caribe, donde contribuye al equilibrio de los arrecifes y las praderas marinas. La especie está incluida en el Apéndice II de la Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres (CITES).

La extracción ilegal de caracol rosado representa una amenaza para la biodiversidad de la región y compromete la supervivencia de la especie en su hábitat natural. La Profepa reiteró que mantendrá su participación en acciones coordinadas para reforzar la vigilancia y protección de los ecosistemas marinos en las áreas naturales protegidas del país.

La incautación de más de dos toneladas de cocaína en altamar frente a las costas de Acapulco, Guerrero, motivó un reconocimiento público por parte del embajador de Estados Unidos en México, Ronald Johnson, quien destacó el trabajo del Gabinete de Seguridad mexicano a través de una publicación en la red social X este 9 de marzo de 2026.

El diplomático subrayó que operativos de este tipo fortalecen la protección de la salud y la seguridad en ambos países, afirmando que son resultado de la cooperación bilateral entre los gobierno de México y Estados Unidos.

Según el reporte de la Secretaría de Marina (Marina), se desplegó una operación marítima en la que fueron localizados y asegurados 80 bultos de presunta cocaína, con un peso preliminar cercano a las dos toneladas, a más de 200 millas náuticas al sur-suroeste de Acapulco.

Felicitación diplomática y cooperación binacional

El embajador Ronald Johnson expresó: “Estos esfuerzos contribuyen a proteger la salud y la seguridad de nuestras dos naciones y demuestran lo que podemos lograr cuando cooperamos y compartimos información”.

Además, el funcionario estadounidense reconoció el liderazgo de Donald Trump y la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, al indicar que la colaboración y el intercambio de datos han permitido avances en el combate al narcotráfico.

De acuerdo con la publicación de Johnson en X, el decomiso en Guerrero forma parte de una serie de incautaciones que han rebasado las 60 toneladas solamente durante la actual administración, encabezada por Sheinbaum, dato revelado previamente por el titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), Omar García Harfuch.

Detalles del operativo realizado por la Marina en Guerrero

La Secretaría de Marina fue la institución encargada de asegurar los 80 bultos con cocaína, acción realizada con ayuda de aeronaves, una patrulla oceánica y una embarcación menor, localizando los bultos flotando en altamar.

Además, se reveló que los trabajos de inteligencia fueron claves para este golpe al narcotráfico.

Según el reporte oficial, la sustancia incautada fue entregada al agente del Ministerio Público para la integración de la carpeta de investigación.

Tras el aseguramiento, Harfuch resaltó los esfuerzos, señalando que los trabajos estuvieron tuvieron colaboración de la Fiscalía General de la República (FGR) y la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC).

El operativo en altamar y el reconocimiento diplomático refuerzan el mensaje de cooperación y presión internacional sobre las organizaciones criminales que operan en el territorio mexicano y buscan cruzar los ilícitos hacía EEUU.

El gobierno federal ha reiterado que estos despliegues forman parte de una estrategia orientada a debilitar la capacidad de producción y distribución de drogas tanto en el mercado nacional como internacional.

Este aseguramiento sucede a dos días del desmantelamiento de un laboratorio clandestino de metanfetamina en el municipio de Petatlán, Guerrero, donde se encontraron 300 kilogramos de droga y más de 24 mil litros de precursores químicos, más de 20 mil kilos de sustancias solidas y 2 mil dosis de metanfetamina listas para su venta.

La Armada de México incautó aproximadamente dos toneladas de presunta cocaína durante una operación marítima efectuada a más de 200 millas náuticas al sur-suroeste de las costas de Acapulco, Guerrero.

Los elementos navales localizaron y aseguraron 80 bultos con la sustancia ilícita, según un peso preliminar que será confirmado mediante los procedimientos ministeriales correspondientes.

La acción, que forma parte de los operativos permanentes de vigilancia marítima y aérea, se considera un golpe relevante para los grupos delictivos, ya que afecta de forma directa sus estructuras financieras.

Los bultos asegurados serán entregados al agente del Ministerio Público, encargado de integrar la carpeta de investigación una vez que el buque arribe a puerto.

“Con información de inteligencia y mediante el despliegue de aeronaves, una patrulla oceánica y una embarcación menor, el personal naval localizó y aseguró los bultos con la sustancia ilícita, cuyo peso bruto preliminar es cercano a las dos toneladas”, refiere el comunicado de la Marina.

En el operativo participaron de manera coordinada elementos de la Armada de México, la Fiscalía General de la República y la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana.

En las imágenes presentadas por la autoridad naval, se muestran estos 80 bultos flotando en altamar.

Este nuevo decomiso se suma al informado el pasado 7 de marzo, donde la Marina desmanteló un laboratorio clandestino utilizado para la producción de metanfetamina.

El despliegue permitió el aseguramiento de aproximadamente 300 kilogramos de metanfetamina, así como una considerable cantidad de insumos químicos empleados para la elaboración de drogas sintéticas.

Durante las acciones, efectuadas por la Marina, FGR y la SSPC, en la zona rural del municipio de Petatlán, elementos de las fuerzas federales localizaron el inmueble donde se procesaban sustancias ilícitas.

En el lugar se decomisaron 24 mil litros de precursores químicos y 20 mil kilogramos de sustancias sólidas, materiales esenciales para la producción de metanfetamina. Además, los agentes confiscaron más de 2 mil dosis de droga listas para su distribución.

El aseguramiento de estos insumos y la droga terminada representa un golpe directo a la estructura operativa de los grupos delictivos dedicados al tráfico de estupefacientes en la región.

Fuentes consultadas por Infobae México refieren que el grupo delictivo relacionado del laboratorio son “Los Arreola” y se estima que podría producir 6.7 toneladas de metanfetaminas al mes con valor de 95 millones de dólares, aproximadamente.

Esta intervención forma parte de una estrategia federal orientada a debilitar la capacidad de producción y distribución de drogas sintéticas, así como a evitar que estos productos lleguen a los mercados nacionales e internacionales.

Con motivo del Día Internacional de la Mujer, el secretario de Marina-Armada de México, Raymundo Pedro Morales Ángeles, publicó este domingo en sus redes sociales un mensaje de reconocimiento a las más de 22 mil mujeres que forman parte de la institución, cifra que representa el 26% de su personal total. El almirante secretario subrayó que la entrega, disciplina y vocación de servicio de las mujeres navales, mercantes y civiles fortalecen todos los días a la Secretaría de Marina tanto como Fuerza Armada como Autoridad Marítima Nacional.

Más allá de la cifra: mujeres de la Marina destacan en mando, operación, ciencia y formación en todas las áreas

Morales Ángeles destacó que lo más relevante no es el número, sino los roles que ellas desempeñan. En el mar, las mujeres navales comandan buques, realizan trabajos submarinos, llevan a cabo investigación científica, meteorología, oceanografía y participan en operaciones de búsqueda y rescate. En el aire, pilotan aeronaves, dirigen misiones y forman a nuevas generaciones como instructoras de vuelo. En tierra, integran la Infantería de Marina, participan en operaciones de seguridad, desarrollo tecnológico, ingeniería y ocupan puestos de alta dirección.

Cambios normativos en la Marina abren el acceso a todos los niveles sin distinción de género

La Secretaría de Marina emitió también un comunicado en el que informó que, derivado de las reformas constitucionales impulsadas por el Estado mexicano en noviembre de 2024, la institución ha avanzado en la armonización de su normativa interna. En 2025 se incorporó lenguaje incluyente y perspectiva de género en disposiciones clave como la Ley Orgánica de la Armada de México, el Reglamento Interior de la Secretaría y la Ley de Ascensos, estableciendo de manera explícita que el personal naval, sin distinción de género, puede ejercer cualquier nivel de mando conforme a su jerarquía y capacidades. Un cambio que no es menor: significa que el techo institucional, al menos en papel, ya no existe.

Reconocimiento y compromiso de las mujeres en la Marina

La dependencia reafirmó su compromiso con la igualdad sustantiva, los derechos humanos y el derecho de las mujeres a una vida libre de violencia, principios que ahora forman parte del núcleo normativo de la institución.

“Su labor enaltece el uniforme que portan e inspira a nuevas generaciones”, escribió el almirante secretario, quien cerró con un reconocimiento personal a todas las mujeres que, desde distintos frentes, sirven a México con profesionalismo, liderazgo y compromiso.

En el marco del 8 de marzo, Día Internacional de la Mujer, conversamos con la primera instructora de vuelo en los últimos cien años en la historia de la Aviación Naval en México; se trata de la teniente de navío ANPA, Mariel Sánchez.

Mariel Sánchez, hace treinta años, era una niña que desde entonces soñaba con volar por los cielos de México: “Cuando era pequeña, sentía la inquietud: ¿cómo vuela un avión? Me llamaban mucho la atención los aviones; «yo quería estar ahí algún día»”.

Sánchez quería cumplir su sueño de volar, así que, enfocada en ello, cuando tenía 18 años y cursaba la preparatoria, decidió buscar opciones para dedicarse a profesionalizar su sueño. Ahí se encontró con una dificultad: para pilotar un avión se necesita preparación y la oferta educativa era exhibida principalmente por escuelas privadas.

Decidida a volar, investigó y descubrió la labor que desempeñan los pilotos aeronavales de la Armada de México en beneficio de la ciudadanía:

“Me maravillé con todas las operaciones que hacen por el país; ahí me entra la inquietud y dije: «Mi sueño es volar, pero quiero volar con un propósito»”.

A partir de esta motivación, la teniente ingresó a la Secretaría de Marina, donde se preparó durante años para poder pilotar una aeronave; la cual inició en la Heroica Escuela Naval Militar, en Veracruz, donde durante tres años cursó asignaturas teóricas.

Posteriormente, los cadetes se trasladan a la Escuela de Aviación Naval, en La Paz, Baja California Sur, donde aplicó esos conocimientos en prácticas de vuelo.

Mujeres en la aviación naval: avances que abren camino

La participación de las mujeres en la aviación naval en México se remonta a 1998, cuando la primera mujer se especializó como piloto aeronaval. Dieciocho años después, en 2016, egresaron las primeras siete mujeres de la carrera de Aeronáutica Naval; posteriormente, en 2019, se conformó la primera tripulación femenina en una aeronave de ambulancia aérea y, en 2022, se graduaron las primeras dos helicopteristas.

Este avance también se ha reflejado en otras ramas de las Fuerzas Armadas. En la Fuerza Aérea Mexicana, por ejemplo, en 2015 la cadete Andrea Cruz hizo historia al convertirse en la primera mujer piloto en realizar su primer vuelo dentro del Ejército.

Hoy, además de Mariel Sánchez, ya son dos instructoras de vuelo en la Escuela de Aviación Naval: “Somos dos mujeres instructoras, estamos trabajando en conjunto con nuestros compañeros masculinos y estamos procurando que todos los pilotos que están en formación se gradúen siendo excelentes, para que estén listos y preparados para desempeñarse en la Secretaría de Marina".

Actualmente, 39 mujeres forman parte de las tripulaciones o de la formación de futuros pilotos, y nueve guardiamarinas se encuentran en proceso de preparación.

“Las capacidades no las determina el género”, subrayó la teniente, al destacar que dentro de la dependencia se promueve la equidad y las mismas oportunidades para hombres y mujeres.

Equidad y apoyo institucional

Sánchez narró que los entrenamientos podían ser difíciles debido a la alta resistencia que requieren, aunque esto no ha sido una limitación dentro de la institución por razones de género; sin embargo, destacó que entre compañeras, se motivaban a continuar.

Puntualizó que la Secretaría de Marina impulsa políticas de igualdad y cuenta con apoyos como licencias de maternidad y paternidad, así como espacios de lactancia; esto, narró la teniente, se debe a que

“Uno de los valores que más cuida la institución es mantener unidad a la familia naval” a través de estos espacios y apoyos; “es una forma de cuidar al personal y de oportunidades para que nosotras podamos desempeñarnos tanto en nuestra vida personal, profesional y servir a México de la forma más adecuada”.

Para la instructora de vuelo aeronaval, el 8 de marzo, fecha en la que se conmemora el Día Internacional de la Mujer, representa una gran responsabilidad porque: “Hay muchas niñas que tienen el mismo sueño, de integrarse a las Fuerzas Armadas”; además, destacó que para ella “es un enorme orgullo el ser mujer y estar dentro de las Fuerzas Armadas al servicio de la nación”.

“Vuelen con propósito”

A las niñas y jóvenes que sueñan con surcar los cielos de México, la primera instructora de vuelo de la Aviación Naval les envió un mensaje:

“Estuve de ese lado y no hay ninguna limitación. En la Secretaría de Marina volamos con un propósito: servir a México. Que se animen a ingresar a los planteles educativos navales y que, además de cumplir su sueño, vuelen con propósito”.

En una serie de operativos realizados en Michoacán, elementos de infantería de la Armada de México (Semar) desplegaron acciones coordinadas en el marco del Plan Michoacán por la Paz y la Justicia, logrando el aseguramiento de droga, armamento, vehículos y equipo táctico en distintos puntos de la entidad. Las intervenciones, ejecutadas en los municipios de Lázaro Cárdenas, Arteaga y La Huacana, respondieron a trabajos de vigilancia en zonas donde se ha identificado una alta incidencia delictiva.

Durante los recorridos, el personal naval detuvo a siete personas vinculadas presuntamente con actividades ilícitas. De acuerdo con información oficial, a los detenidos se les identifica como probables responsables de delitos relacionados con el narcotráfico y la portación de armas de fuego. Las operaciones permitieron el decomiso de dos vehículos y trece motocicletas, estas últimas con reporte de robo vigente.

Las autoridades aseguraron ocho armas de fuego, dos chalecos tácticos, treinta y ocho cargadores y 577 cartuchos útiles, además de equipo logístico utilizado habitualmente por agrupaciones delictivas en la región de Tierra Caliente. La evidencia recabada, tanto en materia de armamento como de vehículos, será analizada para determinar su procedencia y posible uso en hechos delictivos recientes.

En el ámbito de los estupefacientes, los marinos decomisaron ocho dosis de una sustancia granulada blanca con características similares a la metanfetamina y siete gramos de hierba seca, presuntamente marihuana. El material asegurado, junto con el equipo táctico y los vehículos, quedó bajo custodia de las autoridades competentes.

Investigaciones iniciales apuntan a que los objetos y sustancias confiscadas tendrían vínculo con integrantes del grupo criminal identificado como “Los Viagras”, organización que mantiene presencia en la región y que ha sido asociada con actividades de tráfico de drogas, robo de vehículos y otros delitos de alto impacto. La información recabada será incorporada a las carpetas de investigación abiertas para determinar la extensión de las operaciones de este grupo en los municipios implicados.

Las personas detenidas, así como los bienes asegurados, fueron puestos a disposición de las instancias correspondientes para que se realicen las diligencias legales y se esclarezcan las responsabilidades conforme al procedimiento judicial vigente. Las autoridades permanecen en alerta frente a posibles reacciones o movimientos de grupos delincuenciales en la zona.

La Armada de México, a través de sus despliegues, ha reforzado la presencia de fuerzas federales en áreas donde se han reportado incidentes recientes relacionados con la delincuencia organizada. Los recorridos de vigilancia se mantienen activos, con patrullajes y operativos sorpresa que buscan inhibir actividades ilícitas y garantizar condiciones de seguridad para la población local.

Los recientes aseguramientos representan un golpe a la logística operativa de grupos criminales que actúan en el occidente del país. La incautación de armamento, drogas y vehículos se suma a los esfuerzos coordinados para debilitar las estructuras de organizaciones como “Los Viagras” en la región de Tierra Caliente.

Las investigaciones continúan para identificar a otros posibles implicados y rastrear el origen de los objetos confiscados. Las acciones de seguridad en Michoacán forman parte de una estrategia integral implementada por la autoridad federal para contener la expansión de células delictivas y reducir la violencia en la entidad.

Las autoridades reiteran el llamado a la ciudadanía para colaborar con información que permita ubicar puntos de riesgo o actividades sospechosas, reforzando así la labor de vigilancia de las fuerzas federales en los municipios afectados.

Puntos clave:

• Siete personas fueron detenidas durante operativos de la Armada de México en Lázaro Cárdenas, Arteaga y La Huacana, Michoacán.
• Se aseguraron armas, cargadores, cartuchos útiles, vehículos, motocicletas y drogas vinculadas con actividades delictivas de “Los Viagras”.
• Los objetos y personas asegurados quedaron a disposición de las autoridades para integrar las investigaciones correspondientes.

Las autoridades de Puebla informaron la detención de dos hombres y una mujer por su presunta responsabilidad en actividades de cobro de piso en el mercado de Morelos y quienes, según reportes periodísticos, serían integrantes de la Familia Michoacana.

El arresto de las personas identificadas como Ervin James N. de 29 años y de origen colombiano, Alfredo Frank N. de 24 años y Ana Paola N. de 24 años, fue dado a conocer por la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) de Puebla el 1 de marzo, mientras que los informes sobre su posible vinculación con el grupo delictivo fueron compartidas un día después.

Cabe destacar que los sujetos capturados presuntamente se dedicaban a la distribución de narcóticos, según destaca el reporte de las autoridades.

Fue en la colonia Vista Hermosa que las tres personas fueron capturadas, además, en el sitio había envoltorios con posible droga (de la cual no fue detallada su tipo y peso), así como dinero en efectivo, cartuchos útiles, un arma de fuego corta y un vehículo con placas de circulación de Chihuahua.

“El operativo para la detención de los probables responsables, derivó de diversas llamadas a la línea de emergencias 9-1-1 y 089 en las que se advertía sobre actividades ilícitas”, es parte del informe de las autoridades.

Las acciones que resultaron en la captura de los tres individuos estuvieron a cargo de la Secretaría de Seguridad estatal y elementos de la Secretaría de Marina (Semar). Las imágenes compartidas por la agencia de seguridad muestra a los tres capturados, así como los indicios incautados.

Hallazgo de restos humanos

Mientras que el pasado 11 de febrero fue informado el hallazgo de restos óseos humanos luego de dos cateos en el mercado Morelos.

En dicha ocasión la Fiscalía General del Estado (FGE) de Puebla informó sobre las acciones realizadas en instalaciones del mercado Morelos, específicamente en la calle 48. En una primera revisión, los agentes de seguridad hallaron un par de motocicletas con reporte de robo vigente.

Mientras que en un segundo cateo fue que los elementos de seguridad encontraron restos humanos, sin embargo, no fue detallado el número de los mismos.

Por su parte, el pasado 18 de febrero fue anunciada la detención de Cristóbal “N”, se trata de un presunto jefe de plaza de la Familia Michoacana en Morelos.

El titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) del estado, Miguel Ángel Urrutia Lozano.

“Esta persona es identificada como líder delincuencial en el municipio de Emiliano Zapata. FGE Morelos continúa con los actos de investigación correspondientes, ya que tiene antecedentes de cometer actos de extorsión agravada como presunto líder de Familia Michoacana en la localidad de Tetecalita”, comentó el funcionario.

La Secretaría de Marina (Semar) confirmó la llegada a través de su cuenta en la red social X. Se trata de la segunda ocasión en menos de tres meses que esta embarcación atraca en los muelles veracruzanos, luego de su primera escala registrada el 14 de diciembre de 2025.

Hasta el momento no se ha precisado cuánto tiempo permanecerá en territorio nacional; en su visita anterior, la estancia fue de apenas 24 horas. El puerto de Veracruz recibió este sábado al USS Wichita (LCS-13), buque de combate litoral de la Armada de Estados Unidos, que realizó una visita de reabastecimiento logístico.

Un buque diseñado para zonas costeras y misiones antinarcóticos

El USS Wichita pertenece a la clase Freedom de buques ligeros, diseñados para operar en entornos costeros y contrarrestar amenazas del siglo XXI. Fue construido por Fincantieri Marinette Marine en Wisconsin, botado en 2016 y comisionado en 2019 en la Estación Naval de Mayport, Florida, que es su puerto base.

La embarcación está asignada al Escuadrón de Buques de Combate Litoral 2 y opera junto a una fuerza en red que incluye cruceros y destructores de mayor tamaño.

Relevo del USS St. Louis en el Comando Norte

El Wichita zarpó desde Mayport como parte de un despliegue bajo el Comando Norte de Estados Unidos (USNORTHCOM), asumiendo las funciones que anteriormente desempeñaba el buque USS St. Louis.

El despliegue incluye un destacamento de la Guardia Costera embarcado para misiones de interdicción marítima, así como el apoyo del Escuadrón de Helicópteros de Ataque Marítimo 50. Su objetivo principal es prevenir el tráfico de drogas y otras actividades ilegales en la región.

Una semana de caos tras la caída del CJNG

La muerte de “El Mencho”, confirmada por el acta de defunción número 3830 del Registro Civil de la Ciudad de México, no fue un operativo aislado: se inscribe directamente en la presión que el presidente Donald Trump ha ejercido sobre México para desmantelar los cárteles, a quienes su administración designó formalmente como organizaciones terroristas extranjeras. Fue precisamente bajo ese marco que Estados Unidos proporcionó el apoyo de inteligencia que permitió localizar a Oseguera Cervantes en Tapalpa, según confirmó la portavoz de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, quien destacó que “El Mencho” era uno de los principales traficantes de fentanilo hacia territorio estadounidense. La presidenta de México también reconoció públicamente la colaboración bilateral en el operativo.

El resultado encendió de inmediato al país: bloqueos carreteros, quema de vehículos y enfrentamientos armados se registraron en al menos seis estados.

La presencia naval de EU en aguas mexicanas

La llegada del USS Wichita no es un hecho aislado. En febrero de 2025, el portaaviones nuclear USS Nimitz, uno de los más grandes del mundo con capacidad para 90 aeronaves y una eslora de 333 metros, fue registrado frente a las costas de Baja California, cerca de Ensenada.

La visita del USS Wichita a Veracruz se inscribe, así, en la dinámica de cooperación naval que Estados Unidos mantiene con México en el marco de la seguridad marítima regional y que cobra especial peso en una semana en que la agenda de seguridad bilateral estuvo marcada tanto por la caída del líder del CJNG como por el masivo despliegue militar estadounidense en Medio Oriente contra Irán.

Elementos de la Secretaría de Marina (Semar) rescataron a un total de 21 personas que les arrebataron sus autos en Nayarit tras el operativo en Jalisco que derivó en la muerte de Nemesio oseguera Cervantes, El Mencho.

Los hechos fueron registrados en inmediaciones de la localidad de Compostela, en Nayarit, sitio en el que los agentes vieron a un grupo de 17 personas que fueron despojadas de un autobús en el que viajaban, dicha unidad fue incendiada por integrantes de la delincuencia organizada.

El reporte de las autoridades compartido el 25 de febrero indica que las acciones fueron realizadas “en días pasados”. Cabe recordar que el 22 de febrero El Mencho murió mientras era trasladado vía aérea, lo anterior provocó reacciones de integrantes del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG) en diversos puntos del país.

Las 17 personas fueron halladas en un trayecto sobre la autopista Puerto Vallarta–Guadalajara, a la altura del kilómetro 45. Posterior al rescate de las mismas los efectivos de la Semar hallaron a otras cuatro personas que también les quitaron su vehículo, por lo que también fueron apoyadas.

Cuando las 21 personas llegaron a las instalaciones del Mando Naval recibieron apoyo médico, alimentos, alojamiento y se les ofrecieron medios para que pudieran comunicarse con sus familiares.

Reportes del medio N+ detallan que los 17 rescatados a quienes se les quitó un autobús son un chófer, un guía y 15 turistas, des estos últimos siete son originarios de Estados Unidos, dos de Australia, cinco son provenientes de Canadá y también había una mujer de Alemania.

Mientras que los otros cuatro rescatados son trabajadores de una empresa que se dirigían a Puerto Vallarta para laborar.

Las imágenes compartidas por la Marina muestran a las diferentes personas siendo atendidas, además de que aparece la fecha del 22 de febrero, es decir, el día de la muerte del Mencho.

Bloqueos en México tras la muerte del Mencho

La Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) informó que tras la muerte del Mencho Jalisco fue la entidad más afectada en cuanto a bloqueos, sin embargo, también fueron registrados en Baja California, Estado de México, Michoacán, Guanajuato, Guerrero, Jalisco, Oaxaca, Sinaloa, Tamaulipas, Veracruz y Zacatecas.

Lo anterior provocó que las diversas instituciones de seguridad reforzaran operativos para liberar las vialidades, lo que dejó diversos detenidos. Por su parte, el cuerpo de Nemesio Oseguera Cervantes fue llevado a la Ciudad de México y posteriormente fue reconocido por familiares.

Un operativo coordinado entre elementos de la Secretaría de Marina (Semar) y la Fiscalía General de la República (FGR) permitió la localización, desmantelamiento y destrucción de un laboratorio clandestino dedicado a la elaboración de metanfetaminas, así como el aseguramiento de más de 2 mil 400 kilogramos de esta droga en el poblado de Chacala, Durango.

Durante las acciones de vigilancia aérea implementadas recientemente, personal de la Armada de México detectó instalaciones irregulares en inmediaciones de Chacala. Tras realizar una inspección en el sitio, las fuerzas federales identificaron un complejo equipado para la fabricación a gran escala de sustancias ilícitas. El despliegue concluyó con la neutralización total de la infraestructura, impidiendo su reutilización.

En el lugar, las autoridades aseguraron aproximadamente 2 mil 400 kilogramos de metanfetamina terminada, junto con una importante cantidad de precursores químicos indispensables para el proceso de síntesis. Entre los insumos decomisados destacan 24 mil 960 litros de alcohol etílico, 26 mil 160 litros de P2P, 26 mil 160 kilogramos de sosa cáustica, 900 kilogramos de cianuro y 10 kilogramos de aluminio. Estos materiales, junto con el producto terminado, fueron destruidos conforme a los protocolos establecidos para este tipo de operaciones.

Cabe señalar que la zona es controlada por Fausto Isidro Meza Flores, alias “El Chapo” Isidro. Para el Buró Federal de Investigaciones (FBI), el mexicano más buscado es Fausto Isidro Meza Flores, por quien el gobierno de Estados Unidos ofrece una recompensa de 5 millones de dólares por información que conduzca directamente al arresto o la condena del narcotraficante. Fausto Isidro Mesa Flores nació el 9 de junio de 1982 en Guasave, Sinaloa. Comenzó como integrante del Cártel de los Beltrán Leyva, también bajo la mira de la DEA, donde llegó a desempeñarse como lugarteniente para después formar su propia facción conocida cómo el Cártel de Guasave.

El laboratorio contaba con maquinaria y herramientas específicas para la producción de drogas sintéticas, tales como reactores, condensadores, centrifugadoras, mezcladoras, tanques de gas y diversos recipientes de almacenamiento. Todo el equipo fue inhabilitado para evitar su uso posterior en actividades delictivas.

Este resultado forma parte de una serie de acciones emprendidas por la Secretaría de Marina durante 2026, cuyo objetivo es debilitar las cadenas logísticas y operativas de organizaciones dedicadas a la producción y distribución de drogas sintéticas en el país. Según datos oficiales, en lo que va del año se han asegurado 4 mil 15 toneladas de metanfetaminas y más de 111 toneladas de sustancias químicas a través de diversas operaciones navales orientadas al desmantelamiento de laboratorios clandestinos.

El aseguramiento de esta estructura representa un impacto económico considerable para los grupos delictivos, ya que el valor estimado de lo incautado supera los 4 mil 651 millones de pesos. La destrucción de estas instalaciones contribuye a restringir el flujo de drogas sintéticas hacia diferentes regiones del país y refuerza las condiciones de seguridad en las comunidades afectadas por este tipo de delitos.

La Secretaría de Marina – Armada de México reiteró su disposición para mantener la colaboración con autoridades de los tres niveles de gobierno, enfocando esfuerzos en la protección de la población y el fortalecimiento del Estado de Derecho. Los resultados obtenidos en el poblado de Chacala forman parte de una estrategia nacional de combate a la delincuencia organizada, la cual incluye operativos de inteligencia, patrullajes aéreos y terrestres, así como la destrucción sistemática de laboratorios y centros de acopio de sustancias ilegales.

El operativo realizado en Durango refuerza la política de inhibición del delito promovida por las autoridades federales y subraya la importancia de la cooperación interinstitucional para enfrentar los desafíos que representa la producción y tráfico de drogas sintéticas en México. Las acciones continuarán en todo el territorio nacional, con el propósito de garantizar la seguridad, la paz y el bienestar de las familias.

Puntos clave:

• Fuerzas federales localizaron y destruyeron un laboratorio clandestino en Chacala, Durango, asegurando más de 2 mil 400 kilogramos de metanfetaminas y diversos precursores químicos.
• El valor estimado de lo incautado asciende a más de 4 mil 651 millones de pesos, lo que representa un golpe financiero a estructuras delictivas.
• Durante 2026, las autoridades han decomisado 4 mil 15 toneladas de metanfetaminas y más de 111 toneladas de sustancias químicas en operativos similares.

Luego de que se diera a conocer la noticia de la aprehensión y posterior muerte de Nemesio Oseguera Cervantes, narcotraficante mejor conocido como ‘El Mencho’, la perla tapatía se transformó en una ‘zona de guerra’. Luego de los presuntos ataques del CJNG en varios estados de la República Mexicana, el Puerto de Manzanillo reveló que cerró sus puertas por el momento.

A través de un comunicado por sus redes sociales, la Secretaría de Marina (Semar) detalló que al ser un lugar por donde se traslada mercancía y pasajeros, es importante mantener la seguridad de éstos, por lo que deberá permanecer cerrado hasta nuevo aviso.

“La Administración del Sistema Portuario Nacional Manzanillo informa que la operación en el puerto queda suspendida temporalmente. Se notificará oportunamente a la comunidad portuaria en cuanto las actividades se reactiven. Agradecemos su comprensión y mantenerse atentos a los avisos oficiales. Les solicitamos mantenerse atentos”, se detalla en el documento.

Gobierno de México confirma muerte de ‘El Mencho’

Este domingo 22 de febrero de 2026, el Gobierno de México confirmó el fallecimiento de Nemesio Oseguera Cervantes, alias “El Mencho”, líder del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG). El capo fue abatido durante un intenso operativo desplegado por fuerzas federales en el municipio de Tapalpa, Jalisco.

De acuerdo con los reportes oficiales, la operación fue ejecutada por elementos de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), la Guardia Nacional y aeronaves de la Fuerza Aérea.

Durante el despliegue, el personal militar fue atacado por civiles armados, lo que desató un enfrentamiento dejando a varios elementos de la Guardia Nacional heridos, además de integrantes del grupo delictivo.

Dentro del comunicado emitido por la Sedena, en el lugar fallecieron cuatro presuntos delincuentes, mientras que otros tres, entre ellos Oseguera Cervantes, resultaron heridos de gravedad. El líder criminal perdió la vida mientras era trasladado vía aérea a la Ciudad de México para recibir atención médica.

La caída del narcotraficante más buscado de México y Estados Unidos provocó una reacción violenta inmediata en al menos 14 estados del país. Se registraron narcobloqueos, quema de vehículos y enfrentamientos en puntos estratégicos de Jalisco, Michoacán, Colima y Guanajuato, por lo que el Gobernador de Jalisco, Pablo Lemus, decretó código rojo en la entidad.

La activación del “código rojo” constituye un estado de excepción operativa en el que las autoridades, al reconocer un escenario de alto riesgo, imponen una parálisis social de facto para priorizar el despliegue militar y policial.

Aunque se evita la terminología legal de un toque de queda, el exhorto al resguardo domiciliario funciona como una advertencia crítica sobre la vulnerabilidad del espacio público, buscando despejar las vías para facilitar la respuesta armada y evitar que la población civil se convierta en víctima colateral de posibles enfrentamientos.

Cancelan eventos masivos

Ante la crisis de seguridad, las autoridades suspendieron el transporte público en diversas zonas y cancelaron eventos masivos, incluyendo el Clásico Nacional Femenil entre Chivas y América.

El gobierno ha reforzado la vigilancia con el despliegue de tropas adicionales para contener posibles represalias, mientras las autoridades periciales concluyen la identificación formal de los restos. Este suceso marca un hito en la estrategia de seguridad nacional al desarticular la cabeza de la organización criminal con mayor capacidad militar en el país.

Este domingo fueron detenidos 15 presuntos criminales en Tapachula, Chiapas, en un operativo interinstitucional, informó Omar García Harfuch, secretario de Seguridad y Protección Ciudadana de México.

A través de sus redes sociales, el funcionario detalló que se aseguraron 15 armas largas, diversas dosis de droga y 9 vehículos.

En el operativo, trabajaron en conjunto la Secretaría de Seguridad del Pueblo (SSP Chiapas), la Fiscalía General del Estado de Chiapas (FGE Chiapas), la Secretaría de la Defensa Nacional, la Secretaría de Marina (Semar), la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC Mexico) y la Fiscalía General de la República (FGR México).

Además, Harfuch agradeció a Eduardo Ramírez Aguilar, gobernador de Chiapas, su apoyo para la estrecha coordinación en materia de seguridad en la localidad.

Detienen en Chiapas a seis integrantes del Cártel de Sinaloa

Este sábado 21 de febrero, seis hombres fueron detenidos con armamento, drogas y equipos de radio en el municipio de Chiapa de Corzo en el estado de Chiapas.

La Fiscalía General del Estado informó que los seis hombres (de los cuales cinco son originarios de Navolato, Sinaloa) refirieron su pertenencia al Cártel de Sinaloa.

Por su parte, la Secretaría de Seguridad del Pueblo (SSP) detalló que fue durante patrullajes preventivos que realizaron la detención.

Los sujetos fueron identificados como Joel “N”, alias “El Chapo”; Isaac “N”, alias “El Diablo”; Noé “N”; David “N” y Daniel “N”, todos originarios del municipio sinaloense. Además, fue arrestado un hombre chiapaneco, de nombre Richard “N”.

La captura de los hombres se realizó sobre la carretera Tuxtla Gutiérrez- Ciudad Cuauhtémoc, la cual derivó en el aseguramiento de los siguientes objetos ilícitos:

• 3 armas largas calibre 7.62x39 mm con cargadores abastecidos
• 4 armas largas calibre 9 mm con cargadores abastecidos
• 322 cartuchos calibre 7.62x39 mm
• Un chaleco balístico y siete accesorios balísticos
• 10 cargadores para arma corta
• 13 cargadores para arma larga
• 36 bolsas de plástico con presunta cocaína
• Un cuchillo y un porta placa color negro
• Dinero en efectivo
• 68 ponchallantas
• 5 radios de comunicación
• Un candado de mano
• 14 teléfonos celulares
• 1 dron

En la acción también fueron asegurados cuatro vehículos: una camioneta Toyota Tacoma color naranja; un Nissan Tiida color gris; una Honda CR-V color blanca y una Dodge Journey color gris, esta última con reporte de robo vigente en el estado de Tabasco.

Los seis detenidos fueron puestos a disposición del agente del Ministerio Público correspondiente, junto con los objetos asegurados.

Este miércoles, la Secretaría de Marina (Semar) destacó el trabajo de su equipo de Búsqueda, Localización y Neutralización de Artefactos Explosivos BLONAE, un grupo antibombas integrado por personal altamente capacitado para contrarrestar riesgos.

A través de redes sociales, la Marina informó que estos equipos especializados emplean tecnología de última generación para enfrentar las amenazas con precisión.

“Cada misión es una carrera contra el tiempo para proteger vidas, neutralizando el peligro antes de que se convierta en tragedia”, aseguró la dependencia.

Marina destruye 30 explosivos en Concordia

Un total de 30 artefactos explosivos fueron asegurados en el municipio de Concordia, Sinaloa, el pasado 14 de febrero en un operativo realizado para la búsqueda y localización de los mineros desaparecidos, informó el organismo por medio de un comunicado.

Elementos de la Secretaría de Marina y de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, en coordinación con el Ejército Mexicano, la Guardia Nacional, la Fiscalía General de la República, la Fiscalía General del Estado y la Secretaría de Seguridad Pública Estatal participaron en el operativo.

En la zona operan células armadas que utilizan explosivos improvisados como método de contención territorial, para bloquear, principalmente, acceso a comunidades, frenar incursiones militares o proteger rutas de trasiego hacia la zona serrana de Durango. Los dispositivos suelen colocarse en terracerías, entradas a rancherías o veredas mineras.

Concordia se ha convertido en un punto estratégico por su conexión con la carretera libre Mazatlán-Durango y caminos que conducen a la región de explotación minera, lo que lo vuelve relevante para el control logístico del transporte de minerales, combustibles y rutas clandestinas.

Autoridades federales han documentado, en operativos recientes, el creciente uso de artefactos explosivos improviosados por parte de organizaciones criminales en la sierra de Sinaloa, particularmente desde 2023, donde han sido utilizados para bloquear patrullajes o emboscar convoyes.

La destrucción de los 30 explosivos encontrados, evitó riesgos a la población y personal de seguridad, según informó la Marina, al tiempo que mantiene presencia permanente en la región dentro de la operación de búsqueda.

Meses antes de que fuera asesinado en Manzanillo, el contralmirante Fernando Rubén Guerrero Alcántar denunció ante el entonces titular de la Secretaría de Marina, José Rafael Ojeda Durán, la operación de una red de huachicol fiscal en aduanas. Según el mando naval, existían movimientos internos, presiones y posibles actos de corrupción que comprometían la estructura institucional.

Un audio revelado este martes por Aristegui Noticias documenta la conversación en la que Guerrero detalló irregularidades relacionadas con sobornos y reacomodos de personal, alertas que fueron planteadas directamente a la cúpula naval meses antes de su asesinato.

¿Qué se dice en la conversación?

En junio de 2024, Fernando Rubén Guerrero Alcántar se presentó ante José Rafael Ojeda Durán, titular de la Secretaría de Marina durante la administración de Andrés Manuel López Obrador.

El encuentro quedó registrado en un audio de 19 minutos en el que se escucha al contralmirante detallar el funcionamiento de una red de corrupción en las aduanas marítimas y la implicación de mandos navales en el llamado huachicol fiscal.

En el diálogo, Ojeda Durán plantea dos rutas ante la denuncia: “O destapamos todo esto y me vale madre a mí quién caiga, porque yo no estoy metido en eso; o tratamos de cerrarlo aquí nosotros con el cambio de toda esta bola de cabrones, mandarlos a otros lugares”, se le oye decir.

Cabe recordar que esta red introducía combustibles a México bajo la apariencia de aceites y aditivos, con el objetivo de evadir impuestos y obtener ganancias millonarias.

Guerrero relató en ese encuentro que, tras ser comisionado en las aduanas desde enero de 2021, comenzó a recibir transferencias y entregas de dinero en efectivo que inicialmente interpretó como recursos para mejoras administrativas, hasta descubrir que se trataba de presuntos sobornos provenientes del contrabando ilícito.

En la reunión participaron también dos integrantes no identificados de la Semar. El contralmirante Guerrero señaló que Fernando Farías Laguna, entonces mando naval, era uno de los principales involucrados en la trama.

Reuniones clave

En el audio, el contralmirante habla de reuniones clave que tuvo con involucrados en donde se abordó el tema.

La primera de las reuniones clave se celebró el 29 de mayo de 2024 en la “Fonda Argentina” de Paseo Acoxpa, al sur de la Ciudad de México, donde Guerrero se reunió con aliados de los hermanos Farías Laguna y con el capitán retirado Miguel Ángel Solano Ruiz, éste último investigado por el homicidio del contralmirante.

Dos días después, el 31 de mayo, Guerrero sostuvo una segunda reunión, ahora en el restaurante Sanborns de Calzada Acoxpa y Miramontes, con el contralmirante Fernando Farías Laguna y el capitán Climaco Aldape Utrera, quien actualmente está preso y sujeto a proceso por delincuencia organizada y lavado de dinero.

En estas reuniones, Guerrero relató que a Climaco Aldape le entregaban 500 mil pesos semanales como parte del esquema de sobornos.

Los encuentros y detalles narrados por Guerrero quedaron registrados tanto en el audio como en una carta manuscrita, fechada el 14 de junio de 2024, recuperada en su oficina tras el crimen.

Toda esta información fue incorporada al expediente judicial, la causa penal 325/2025 radicada en el Centro Penal de Justicia Federal de Almoloya de Juárez, Estado de México. Ahí también quedó asentada una fotografía de una de las reuniones.

El asesinato del contralmirante

Luego de exponer la corrupción ante la cúpula naval, Guerrero fue reasignado a la Región Naval de Puerto Chiapas.

El 10 de octubre de 2024, Guerrero visitó al nuevo titular de la Marina, Raymundo Pedro Morales Ángeles, para felicitarlo y presentar una propuesta de mejora para la recaudación en aduanas.

El 8 de noviembre de 2024, último día de su licencia en Manzanillo, Guerrero fue asesinado por dos sicarios en motocicleta, bajo un modus operandi similar al utilizado en el homicidio de otra funcionaria vinculada a investigaciones sobre aduanas.

La Fiscalía General de la República (FGR) vinculó ambos crímenes por el uso de armas calibre 9 mm y el mismo tipo de motocicleta, además de la relación de las víctimas con la Marina. El crimen contra Guerrero ocurrió cuando ya había notificado a sus superiores sobre su paradero durante las vacaciones.

Actualmente la FGR mantiene abierto un proceso penal que ya derivó en órdenes de aprehensión contra 14 personas, de las cuales solo 11 han sido capturadas.

En cuanto a la respuesta de la Marina, la institución confirmó que no tiene en su poder el audio de la denuncia, ni registro oficial de la conversación. Argumenta que el caso está bajo investigación de la FGR y que colabora con las autoridades ministeriales.

Recordó que cinco elementos navales vinculados al proceso penal fueron dados de baja por no presentarse a trabajar, y la Secretaría sostiene que, en el proceso de entrega-recepción, el anterior titular José Rafael Ojeda Durán no entregó información al actual titular, Raymundo Pedro Morales Ángeles, sobre el caso.

Una ceremonia encabezada por el Secretario de Marina, Almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles, marcó la reapertura de cuatro áreas remodeladas en las terminales 1 y 2 del principal aeropuerto de México, que ahora cuentan con tecnología de última generación y mejoras orientadas a la seguridad y comodidad de los pasajeros.

Las modificaciones incluyen la instalación de filtros autónomos E-GATES en la zona de Migración de la Terminal 1 y en dos puntos de inspección de la Terminal 2, así como la integración de nuevos equipos de validación documental para optimizar el control migratorio y de seguridad.

También se actualizó la infraestructura con el mobiliario moderno e internet inalámbrico de alta velocidad en la Sala B Sur, que posee una superficie de dos mil metros cuadrados y capacidad para 626 pasajeros.

Las nuevas áreas del aeropuerto prometen más agilidad y seguridad

Dentro de este proceso de modernización, se renovaron las fachadas de las puertas 1, 2 y 3, los ambulatorios, las salas de reclamo de equipaje y las salas de espera de las puertas 12 y 13, además de la sustitución de pisos, plafones, revestimientos y la homologación comercial en diversas áreas.

El evento reunió a funcionarios como el Secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, representantes de la Agencia Federal de Aviación Civil y Aeropuertos y Servicios Auxiliares, así como directivos de Grupo Aeroportuario Marina y ICA.

El Almirante Juan José Padilla Olmos, director general de Grupo Aeroportuario Marina, subrayó que la reapertura “constituye un elemento clave para mejorar la seguridad en las operaciones y experiencia de los pasajeros, pero sin duda contribuye de mejor manera a incrementar el tráfico nacional e internacional de este país.”

En las áreas operativas se avanza en el mantenimiento de cárcamos de aguas pluviales, la construcción de nuevas calles de rodaje de salida rápida, la recuperación de áreas verdes y la implementación de un Sistema de Gestión Aeroportuaria de última generación.

Tanto la Secretaría de Marina como Grupo Aeroportuario Marina manifestaron su compromiso con la modernización y eficiencia del sistema aeroportuario, buscando ofrecer instalaciones más modernas, seguras y servicios de calidad para los usuarios.

La Secretaría de Marina Armada de México (Marina) anunció la creación de un moderno buque Multipropósito (MPV), diseñado para fortalecer la vigilancia de largo alcance en aguas nacionales y brindar apoyo humanitario en situaciones de emergencia.

Actualmente, el proyecto registra un avance del 37% en la adquisición del acero estructural durante 2024, lo que, según autoridades, consolida una fase clave en el proceso de construcción de la embarcación.

Se espera que el buque entre en operaciones en el año 2029.

Qué capacidades multipropósito tendrá el nuevo buque de la Marina

Según informes de la institución, entre sus atributos, sobresale la amplia habitabilidad, que permite acomodar a personal de distintas áreas y facilita la operación prolongada en altamar.

La embarcación contará con un hospital fijo y la posibilidad de incorporar un hospital modular, lo que la habilita para atender emergencias médicas tanto en el mar como en apoyo a comunidades costeras.

La capacidad de carga sobre cubierta y para vehículos posibilita el transporte de equipos pesados, suministros y vehículos anfibios de mediana escala.

Asimismo, la institución informó que el diseño contempla espacio para embarcaciones menores y transporte de personal, elementos esenciales para operaciones de rescate y movilidad táctica.

Además, el buque estaría equipado para recibir y operar helicópteros y drones, ampliando el alcance de sus misiones y la flexibilidad operativa ante distintos escenarios.

La Marina detalló que la arquitectura del buque incluye un enfoque flexible, preparado para adaptarse a futuras necesidades tecnológicas y operativas que demande la Secretaría de Marina.

Cuándo entraría en operaciones

El proyecto de construcción del Buque Multipropósito (MPV) contempla su entrada en operaciones en el año 2029.

Esta fecha marca el horizonte en el que la Marina espera incorporar la nueva embarcación a su flota activa, alineando sus capacidades con los requerimientos estratégicos del país.

Según las autoridades, la proyección estratégica del MPV responde a la necesidad de contar con un instrumento naval flexible y moderno, capaz de adaptarse a los desafíos tanto en materia de seguridad marítima como en apoyo a la población civil.

Construcción Naval de la Marina

Según declaraciones de la institución, la Construcción Naval impulsada por la Secretaría de Marina se orienta de forma constante a cubrir las necesidades operativas tanto de la propia institución como del país en su conjunto, destacando que este proyecto genera tanto empleos directos como indirectos, impulsando la economía y dinamizando sectores vinculados a la industria naval y sus proveedores.

La iniciativa fomentaría el desarrollo de nuevas tecnologías en el país, integrando procesos y conocimientos avanzados en la construcción naval.

Este enfoque buscaría fortalecer una Armada de México desarrollada conforme a los requerimientos estratégicos y particulares que demanda la nación.

Por último, detallaron que la creación del Buque Multipropósito es una muestra de cómo la Marina adapta sus recursos y capacidades para responder a los escenarios específicos que enfrenta México en materia de seguridad, protección civil y apoyo humanitario.

Durante el último fin de semana de enero, la Profepa y diversas autoridades mexicanas lograron una serie de clausuras y aseguramientos en el marco de un operativo simultáneo en 28 entidades. La acción conjunta, impulsada por la preocupación por la tala ilegal y el cambio ilícito de uso de suelo, dejó resultados concretos en predios, aserraderos y centros de almacenamiento vinculados a delitos forestales.

Coordinación nacional para frenar la tala ilegal

El primer multi operativo forestal simultáneo de 2026, realizado del 28 al 30 de enero, movilizó a 464 integrantes de la Profepa, la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (Conanp), cuerpos de ecología municipales, la Defensa, la Guardia Nacional, Semar, FGR, así como policías estatales y municipales.

El despliegue se centró en zonas críticas, donde se instalaron 25 filtros de revisión para el transporte de productos forestales y se ejecutaron 16 recorridos de vigilancia.

Las inspecciones alcanzaron 38 aserraderos y predios señalados por cambio ilegal de uso de suelo. Esta estrategia permitió identificar y sancionar actividades que alimentan la cadena productiva de la tala clandestina en regiones sensibles del país.

Clausuras, aseguramientos y cifras del operativo

El saldo del operativo incluyó 25 clausuras, repartidas entre ocho Centros de Almacenamiento y Transformación de Materias Primas Forestales (CAT) y 17 predios con cambio de uso de suelo ilegal. Además, las autoridades aseguraron 394.95 m³ de madera, más de 1,200 kg de carbón, 2,800 kg de piñas de agave, cinco maquinarias y 12 vehículos usados para actividades ilícitas.

Durante los recorridos, se detectaron predios y aserraderos sin acreditación de la legal procedencia de la madera, lo que motivó aseguramientos y procedimientos administrativos. En Chiapas, la Profepa descubrió domicilios apócrifos denunciados como aserraderos, mientras que en Oaxaca se incautaron más de 3,300 piezas de madera y maquinaria.

Acciones específicas por entidad y patrones detectados

Las intervenciones se distribuyeron en distintas regiones, con particular atención a las áreas protegidas y zonas de alta presión forestal. Entre los casos más destacados:

• Aguascalientes: se aseguró un vehículo y 1.80 m³ de leña de encino en la Sierra Fría.
• Baja California Sur: clausura total temporal en un predio de 1,200 m² por construcción sin autorización.
• Campeche: cierre de un CAT sin acreditación legal de productos.
• Durango: incautación de 2,800 kg de piñas de agave y 5.69 m³ de leña de mezquite.
• Jalisco: clausura de un predio de 39.6 hectáreas por cambio ilegal de uso de suelo para plantación de agave.
• Michoacán: cierre de aserradero en la Reserva de la Mariposa Monarca y aseguramiento de 172.279 m³ de madera.
• Oaxaca: cierre de un CAT y aseguramiento de 44.976 m³ de madera aserrada.
• Quintana Roo: cinco predios clausurados por cambio ilegal de uso de suelo y afectación a selva mediana.
• Tabasco: aseguramiento de más de 127 m³ de maderas tropicales consideradas preciosas.

Entre los patrones detectados en el operativo destacan:

• Centros de almacenamiento y transformación operando sin documentación legal.
• Predios transformados sin autorización, afectando vegetación nativa y ecosistemas protegidos.
• Uso de vehículos y maquinaria para el transporte y transformación ilegal de productos forestales.

La Profepa reafirmó que estas acciones forman parte de un esfuerzo permanente y coordinado entre autoridades federales, estatales y municipales. El objetivo es detener los delitos ambientales, resguardar los ecosistemas forestales y garantizar el cumplimiento de la ley ambiental en todo el país.

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) fue distinguido como el tercer aeropuerto más puntual del mundo en 2025, lo que consolidó su posición entre los líderes globales de puntualidad, según el análisis de Cirium, firma de referencia en inteligencia de datos aeronáuticos.

Esta distinción se basa en un desempeño de 86.55% de puntualidad en vuelos, medido en función del margen de 15 minutos respecto a los horarios programados, de acuerdo con el más reciente informe “On Time Performance Review 2025”. Cabe recordar que el aeropuerto, a cargo de la Secretaría de Marina (SEMAR).

La premiación reconoce al AICM en la categoría de “grandes aeropuertos”, donde solo quedó detrás del aeropuerto “Arturo Merino Benítez” de Santiago de Chile y “Rey Khalid” de Arabia Saudita, lo que lo sitúa en el TOP 20 mundial y como referente en la región.

En el acto de entrega, presidido por el Almirante José Barradas Cobos, Subsecretario de Marina, asistió Jeremy Bowen, CEO de Cirium, quien entregó formalmente el galardón y subrayó: “El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México demuestra un desempeño sobresaliente en puntualidad operativa a nivel global”.

AICM, el más puntual de 2025

El informe fabricante puntualiza que este avance es resultado directo del reordenamiento de slots (franjas horarias para despegues y aterrizajes) y su cumplimiento estrictamente gestionado, junto al trabajo coordinado entre la comunidad aeroportuaria, incluyendo aerolíneas, proveedores de servicios, control de tránsito aéreo y autoridades.

Esta coordinación permitió al aeropuerto superar su propio historial: tras la asunción de la Secretaría de Marina (SEMAR) en la administración desde 2022, los índices mejoraron desde 76,01% en 2022 a 79,42% en 2023, 84,04% en 2024 y ahora alcanzan el máximo histórico de 86,55% en 2025.

El reconocimiento a la puntualidad llega, además, en medio de un proceso de remodelación de las dos terminales del AICM, una obra que, según el comunicado, no ha afectado la seguridad de las operaciones aeroportuarias. La continuidad en estos logros marca el segundo año consecutivo en que el aeropuerto capitalino figura entre los tres más puntuales del mundo, algo que sus responsables atribuyen a la política de estricta gestión operativa bajo la supervisión militar.

El evento de premiación convocó a altos funcionarios de la aviación civil y la infraestructura aeroportuaria mexicana, entre ellos la arquitecta Tania Carro Toledo, Subsecretaria de Comunicaciones y Transportes; el almirante Juan José Padilla Olmos, Director General del Grupo Aeroportuario Marina; y el general Víctor Islas Díaz, Director Ejecutivo de Aviación de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

Elementos de la Secretaría de Marina (Semar) fueron atacados por sujetos armados en Quintana Roo luego de que los agentes de seguridad recibieron un reporte sobre sujetos que viajaban en un Volkswagen que al parecer amenazaban con armas de fuego a una persona, con el objetivo de privarla de su libertad.

Debido a lo anterior, los elementos de la Marina dieron seguimiento a la denuncia y fueron objeto de un ataque armado, lo cual dejó una persona detenida y otra más sin vida en la localidad de Limones al sur del estado, según compartió la Fiscalía General del Estado (FGE) de Quintana Roo el 2 de febrero.

“Al dar seguimiento al vehículo señalado, los elementos navales fueron agredidos con disparos de arma de fuego, por lo que repelieron la agresión“, es parte de lo compartido por la autoridades estatales.

El ataque fue repelido por los uniformados, quienes además incautaron un par de armas de fuego y dosis de presunta droga (de la cual no fue especificada cantidad y tipo).

No fue revelado el nombre de la persona detenida tras el ataque contra los agentes de la Marina. Debido a los hechos violentos, la Fiscalía de Quintana Roo inició una carpeta de investigación. Cabe destacar que ningún efectivo de la Semar resultó herido por el ataque.

Detenciones en Quintana Roo

En acciones recientes, a finales de enero fue informado el arresto de siete personas algunas ligadas con delitos contra la salud y un par más investigadas por robo de vehículos. Las detenciones fueron resultado de operativos en la zona de la Supermanzana 247.

En una primera acción, sobre la calle Octava Cipreses, los agentes detuvieron a cinco individuos: Carlos “N”, Enoc “N”, Raúl “N”, Cecilia “N” y Eliut “N”. En el lugar, la policía incautó dos automóviles, uno de ellos con reporte de robo.

De igual manera, fue asegurado un rifle, además de diversas bolsas y mochilas que contenían hierba verde seca con características de marihuana, presunto cristal (metanfetamina) y posible cocaína.

“Los ahora detenidos son presuntos miembros de un grupo criminal generador de violencia en el estado, dedicado a la venta y distribución de estupefacientes”, es parte del informe de las autoridades.

Mientras que en una segunda operación, realizada sobre la calle Paseo Cipreses en el fraccionamiento Villas Otoch, Primera Etapa, fueron detenidos Jairo “N” e Israel “N” por su presunta implicación en el robo de un vehículo. Fueron asegurados junto con un automóvil BMW con reporte de robo.

Los siete detenidos y los indicios asegurados fueron puestos a disposición del Ministerio Público.

Dos días después de su hallazgo, la presencia de un elefante marino adulto en la playa Los Ayala, Nayarit, continúa bajo estricta vigilancia de autoridades ambientales y navales.

El ejemplar fue avistado en inmediaciones de esta playa del municipio de Compostela, generando sorpresa entre residentes y turistas por la rareza de este visitante en la región. La Secretaría de Marina (SEMAR), en coordinación con la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA) y autoridades locales, mantiene un perímetro de seguridad de 80 metros alrededor del animal para resguardar tanto su integridad como la de los visitantes, una medida que busca evitar cualquier alteración de su comportamiento natural.

Personal de la PROFEPA realizó una inspección detallada y confirmó que el elefante marino se encuentra en buen estado de salud, sin lesiones ni signos de estrés.

El mamífero, cuyo peso oscila entre 700 y 900 kilogramos y una longitud aproximada de tres metros, ha alternado periodos de descanso en la arena con breves regresos al mar, un patrón considerado habitual por especialistas. Las autoridades reiteraron la importancia de no invadir el espacio del animal y llamaron a la colaboración ciudadana para asegurar que el ejemplar pueda retornar al océano sin incidentes.

Características del elefante marino

El elefante marino, identificado en este caso como Mirounga angustirostris, destaca como el pinnípedo más grande del hemisferio norte.

Los machos adultos pueden superar los 2.000 kilogramos y alcanzar más de cinco metros de largo, mientras que las hembras permanecen considerablemente más pequeñas.

Su nombre se atribuye a la prominente trompa flexible que desarrollan los machos, utilizada para emitir potentes vocalizaciones durante la temporada de apareamiento. El color de la piel varía entre gris oscuro y marrón, y experimentan una muda anual completa del pelaje, proceso durante el cual suelen pasar largos periodos en tierra.

Estos animales muestran una capacidad de buceo excepcional, sumergiéndose hasta profundidades superiores a los 1.500 metros y permaneciendo bajo el agua durante más de una hora.

Esta habilidad les permite explorar vastas áreas del océano en busca de alimento y evitar depredadores.

Alimentación y hábitos de caza

La dieta del elefante marino se compone principalmente de peces, calamares y otras especies de cefalópodos. Estos animales desarrollan estrategias de caza en aguas profundas, donde localizan presas gracias a un agudo sentido del oído y vibrisas sensoriales en el hocico.

Durante las expediciones de alimentación, pueden viajar cientos de kilómetros mar adentro, alternando periodos de inmersión prolongada con breves descansos en la superficie.

Tras extensas jornadas de alimentación en el mar abierto, los elefantes marinos regresan a la costa para recuperar energía y realizar la muda del pelaje. Estas estancias en tierra pueden durar desde algunos días hasta varias semanas, dependiendo de la edad, el sexo y la etapa del ciclo vital del animal.

Longevidad y ciclo de vida

El elefante marino posee una esperanza de vida aproximada de 14 a 20 años en estado silvestre, aunque algunos individuos han superado los 22 años bajo condiciones favorables.

Las hembras alcanzan la madurez sexual entre los tres y cinco años, mientras que los machos lo hacen más tarde, cerca de los seis u ocho años. Durante la temporada reproductiva, los machos compiten por el control de harenes, exhibiendo conductas territoriales intensas y luchas que pueden ocasionar lesiones.

La Secretaría de Marina (SEMAR), a través de la Armada de México y por conducto del Sector Naval de Boca de Chila, informó que personal naval, en coordinación con otras dependencias, participó en el resguardo y protección de un ejemplar adulto de Elefante Marino (Mirounga angustirostris) en la playa Los Ayala, ubicada en el municipio de Compostela, Nayarit.

El ejemplar, con un peso estimado entre 700 y 900 kilogramos y una longitud aproximada de tres metros, fue localizado en inmediaciones de la citada playa.

Personal de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA) del estado de Nayarit efectuó una inspección, constatando que el elefante marino se encuentra en aparente buen estado de salud, sin lesiones visibles ni signos de maltrato.

Se indicó que el animal salió a descansar a la playa, comportamiento habitual en esta especie, ya que aunque la mayor parte de su vida la transcurre en el mar, saliendo a tierra en momentos específicos para descansar, mudar el pelaje o recuperarse tras largos recorridos.

Como medida preventiva, se estableció un perímetro de seguridad de cerca de 80 metros, resguardado por personal de la Secretaría de Marina, con el objetivo de evitar que la presencia de turistas interfiera con el ejemplar o altere su descanso.

La zona permanecerá bajo vigilancia de autoridades civiles y navales hasta que el elefante marino decida regresar al océano por sí mismo.

La Secretaría de Marina reiteró su compromiso con la protección del medio marino y los recursos naturales de México, actuando bajo los principios de prevención, coordinación y respuesta inmediata, en cumplimiento de las normas internacionales de seguridad marítima y ambiental.

Profepa informa el estado de salud del elefante marino

El elefante marino permanece en la playa de Los Ayala, municipio de Compostela, Nayarit, en buen estado de salud y sin heridas visibles ni comportamientos que sugieran problemas médicos.

De acuerdo con los reportes de Profepa, el ejemplar ha ingresado en varias ocasiones a la zona de mar y posteriormente ha regresado a descansar a la playa desde el día anterior.

La vigilancia del animal es permanente y está a cargo de Profepa, en coordinación con Protección Civil, Seguridad Pública del Municipio de Compostela y la Secretaría de Marina. Estas instituciones trabajan conjuntamente para garantizar el bienestar del elefante marino y la seguridad de la población local y los visitantes.

Las autoridades han reconocido el interés y el apoyo mostrado por la ciudadanía ante la presencia del ejemplar, subrayando la importancia de la colaboración social para la protección de la fauna silvestre en zonas turísticas.

La defensa de Manuel Roberto Farías Laguna, vicealmirante, y de Fernando Farías Laguna, contralmirante, denunció que la Fiscalía General de la República (FGR) incumplió una orden judicial y retrasó la entrega completa de la carpeta de investigación correspondiente a su caso.

De acuerdo con el despacho Epigmenio Mendieta & Asociados, la autoridad judicial había instruido la entrega de los 20 tomos que integran el expediente, sin omisiones ni testaduras, pero la FGR sólo facilitó cuatro de los seis tomos pendientes.

El bufete legal informó que la entrega se realizó ayer, luego de que una jueza federal resolviera a favor de la defensa. La representación de los Farías Laguna señaló que la Fiscalía mantiene una entrega fragmentada de la investigación y niega el acceso a la carpeta original, lo que afecta su derecho a una defensa adecuada.

La defensa denuncia entrega parcial e inconsistencias

El comunicado advierte que los documentos proporcionados contienen partes testadas y que la autoridad omitió fijar fecha para diligencias solicitadas por la defensa.

Según el reporte de Epigmenio Mendieta & Asociados, los agentes del Ministerio Público Federal tampoco han señalado día ni hora para entrevistar a cinco analistas de la Agencia de Investigación Criminal, quienes refirieron la existencia de un video que no ha sido puesto a disposición de la defensa.

Esta situación, afirman los abogados, representa un incumplimiento de distintas obligaciones procesales y limita el acceso a pruebas relevantes.

La defensa jurídica de los Farías Laguna reiteró que continuará ejerciendo acciones legales para exigir el cumplimiento de la resolución judicial y garantizar los derechos procesales de sus defendidos.

El despacho subrayó que el acceso íntegro y sin restricciones a la carpeta de investigación es fundamental para la adecuada representación de los exmandos navales.

Antecedentes y contexto del caso

El exvicealmirante de la Secretaría de Marina (Semar), Manuel Roberto Farías Laguna, actualmente recluido en el Centro Federal de Readaptación Social No. 1 “Altiplano”, dirigió una carta a la presidenta Claudia Sheinbaum para solicitar su intervención en la revisión de su proceso legal y el de su familia.

En el documento, el exmando naval argumenta que su detención y las diligencias judiciales presentan irregularidades y un trato injusto, además de vincular su caso a una posible venganza.

Farías Laguna fue detenido el 2 de septiembre de 2025 en su oficina de Salina Cruz, Oaxaca, por agentes de la Fiscalía General de la República (FGR), bajo la acusación de delincuencia organizada con fines de cometer delitos en materia de hidrocarburos.

El exvicealmirante sostiene que, desde el inicio del proceso, se le ha impedido ejercer una defensa adecuada y que tanto las autoridades judiciales como la propia Semar lo han tratado “como culpable”, a pesar de negar cualquier participación en los hechos imputados.

En la carta, Farías Laguna afirma que fue dado de baja de manera “ilegal” de la Secretaría de Marina el 18 de diciembre de 2025, tras 33 años de servicio ininterrumpido, y que ha promovido recursos legales para preservar sus derechos y prestaciones sociales.

El texto señala que la carpeta de investigación 508/2025 contiene imprecisiones y datos no verificables, los cuales habrían sido utilizados para mantenerlo privado de su libertad y dañar su reputación profesional y familiar.

El impacto familiar también fue resaltado en el documento. Farías Laguna describe que la situación ha afectado a su esposa y a sus hijas menores, por lo que solicita una revisión exhaustiva del caso para “hacer justicia y evitar que se fabriquen culpables”.

Además, mencionó que desde noviembre de 2025 ha solicitado a la fiscalía acceso a la investigación complementaria, sin obtener respuesta ni acceso a la información requerida para su defensa.

La petición del exvicealmirante se produce después de que el Secretario de Marina, Raymundo Pedro Morales Ángeles, confirmara en una conferencia matutina el 22 de enero que tanto Farías Laguna como su hermano, el contralmirante Fernando Farías Laguna, fueron dados de baja de la institución por su presunta participación en delitos relacionados con huachicol fiscal.

La Secretaría de Marina (Semar) informó la localización y erradicación de tres plantíos de amapola en Pueblo Nuevo El Alto, Nayarit., los cuales estarían ligados al Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), grupo criminal que opera en dicha región.

De acuerdo con el comunicado emitido por la misma autoridad, los hallazgos ocurrieron durante los operativos realizados por el personal naval adscrito a la Décima Zona Naval.

Además, destacaron que las acciones desarrolladas en días recientes en el municipio de San Blas permitieron la destrucción de aproximadamente 192 mil plantas en un área de 9 mil 600 metros cuadrados.

De acuerdo con el comunicado oficial, la Armada de México mantiene operativos de disuasión y vigilancia en la región, con el objetivo de detectar sembradíos ilícitos y limitar la producción de drogas en el país.

Agregaron que las cifras acumuladas en lo que va del año ascienden a 35 plantíos erradicados y más de 3 millones 522 mil plantas destruidas.

La institución reiteró que el personal naval recibe instrucciones constantes para establecer operativos enfocados en la localización, aseguramiento y destrucción de plantíos ilícitos.

Estas acciones forman parte de la estrategia de la Secretaría de Marina para debilitar las capacidades de los grupos delictivos y obstaculizar la cadena de producción, distribución y exportación de narcóticos.

Según la dependencia, los esfuerzos coordinados con otras instancias del Gobierno de México buscan impedir que estas sustancias lleguen al mercado nacional e internacional, con especial atención en evitar su consumo entre la población joven.

La Secretaría de Marina señaló que continuará con sus tareas de patrullaje para fortalecer la seguridad y el bienestar de la ciudadanía.

Esto ocurre a una semana de que las autoridades detuvieran a cuatro integrantes del mismo grupo criminal. Dos de ellos fueron arrestados en Jalisco mientras que el otro par en Nayarit.

Elementos de la Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa) y efectivos de la Guardia Nacional (GN) ejecutaron un cateo en un inmueble ubicado en el fraccionamiento Las Cañadas, municipio de Zapopan, Jalisco.

De acuerdo con lo difundido por el Gabinete de Seguridad, tras la obtención de una orden judicial, los agentes detuvieron a José Gabriel Soto Martínez, alias “Uber”, identificado como líder de una célula delictiva relacionada con el CJNG.

Según el reporte, Soto Martínez figura entre los principales responsables de violencia en la zona metropolitana de Guadalajara. El comunicado indica que el detenido realizaba actividades de narcotráfico, extorsión, secuestro, homicidio y tráfico de armas. Junto a él, fueron aprehendidos Mauricio “N” y Carlos Alberto “N”. Durante la intervención, las fuerzas de seguridad decomisaron un arma larga, dos armas cortas, tres cargadores, cartuchos, 500 dosis de metanfetamina, cinco vehículos, un inmueble y 10 teléfonos celulares.

En paralelo, en la ciudad de Tepic, Nayarit, se desarrolló un operativo conjunto en el que participaron la Defensa, la Guardia Nacional y la Fiscalía General de la República (FGR).

En esa acción fue capturado Luis Ignacio “N”, conocido como “Cárdenas”, señalado como operador regional en Nayarit y Jalisco para el trasiego de drogas vía aérea y marítima.

El Gabinete de Seguridad detalló que Cárdenas coordinaba el traslado de estupefacientes en aeronaves y embarcaciones menores; además, mantenía vínculos con agentes financieros para facilitar operaciones con recursos de procedencia ilícita.

Al momento de su detención, se le aseguraron un arma larga, un cargador, dosis de cocaína y metanfetamina, 20 cartuchos, un vehículo, tres teléfonos celulares y una tablet.

El 24 de agosto del 2018 fue inaugurado el Centro de Estudios Navales en Ciencias de la Salud (CENCIS) de la Secretaría de Marina. De acuerdo con la Universidad Naval, esto se hizo “para elevar la calidad de la educación naval, con actualización de recursos tecnológicos educativos, convergiendo la Escuela de Posgrados en Sanidad Naval, la Escuela de Enfermería Naval y la Escuela Médico Naval."

Desde entonces, el Cencis se ha encargado de formar a generaciones de jóvenes en ramas de la salud a través de personal calificado y de equipo tecnológico de primer nivel para los cadetes.

La formación en la Marina, aunque es similar a la que se realiza en otras universidades y centros educativos civiles en el país, cuenta con diferencias notables. De acuerdo con el teniente Ravel:

“Nuestra carrera de licenciatura en Medicina se forman médicos cirujanos navales que van a atender tanto pacientes, militares en activo, militares retirados y población en general. La diferencia entre una institución civil y nosotros es que nosotros nos preparamos en el ambiente militar, bajo estrés, y ciertos escenarios que hacen la diferencia con el personal civil."

Instalaciones de la Universidad Médico Naval

La Universidad Médico Naval es la institución del CENCIS que forma a médicos. En esta escuela los estudiantes cuentan con muñecos de práctica para poder realizar respiración cardiopulmonar.

De igual modo, hay una sala de partos con muñecos de práctica conectados a una computadora. Esta dispositivo controla la respiración y el ritmo cardiaco del señuelo, de este modo, los maestros pueden cambiar las condiciones del “paciente” y simular emergencias o condiciones específicas, como un paro cardíaco.

Este tipo de tecnología, de última generación, es usada de manera frecuente en la universidad. Por ejemplo, hay muñecos de niños y bebés que lloran, respiran y se quejan. También hay señuelos que buscan asemejarse a soldados lesionados que pueden simular la hemorragia de una herida de gravedad.

La Universidad Médico Naval cuenta con, además, una sala de ultrasonido donde los cadetes pueden, con señuelos, simular el estudio de los órganos vitales de una persona.

En relación con la tecnología, los discentes cuentan con unos visores de realidad virtual donde pueden ver, de manera inmersiva, los órganos del cuerpo humano. Esto funciona con una pantalla donde el resto de los alumnos pueden ver todo lo que está pasando. En la zona está el maestro dando su explicación.

Otra de las áreas de la escuela es al sala de quirófano, en esta parte los alumnos se dividen en mesas. Cada una de éstas cuenta con un modelo desarmable del cuerpo humano y sus órganos.

Además, todas las mesas están conectadas a la del profesor para que, en pantallas que tienen cerca, los alumnos puedan ver sin necesidad de agruparse lo que el profesor está demostrando.

En esta clase los alumnos tienen acceso a cerebros reales para practicar, el cadete Emilio Catalán García informó que antes se realizaban los estudios con cadáveres, pero se dejaron de por la dificultad de preservarlos. Además de los modelos anatómicos, los cadetes cuentan con una pantalla y un sistema operativo que les permite conocer a detalle cada parte del cuerpo.

Junto a esta sala, está la necroteca, donde está en exhibición un cadáver real, el cual fue deshidratado y procesado para poder mostrarse a los estudiantes y ver realmente lo que está en los libros. Además, los cadetes tienen un espacio para practicar el aseo de manos y los procedimientos necesarios al entrar a un quirófano.

Instalaciones de la Escuela de Enfermería Naval

Por su parte, la Escuela de Enfermería Naval cuenta con un área de muñecos que asemejan a bebés. Estos señuelos pueden patear, llorar y sufrir enfermedades para que los cadetes puedan atenderlos de la manera más cercana a la vida real.

De igual modo, cuentan con áreas donde pueden simular un parto con señuelos. Aquí tienen que ayudar a la madre a parir, recibir al bebé, darle cuidados y auxiliar a que la madre termine el procedimiento.

El área más destacada de la Escuela de Enfermería es una zona donde los cadetes, con uniforme y armas, deben practicar una situación de combate en terreno en la cual un compañero sale herido y deben de transportarlo a un lugar a recibir atención médica.

Respecto a las aulas, estas cuentan con dos pantallas y un sistema operativo que muestra las capas del cuerpo para que el maestro pueda exponerlas debidamente a los alumnos.

Convocatoria para entrar a las escuelas de salud de la Marina

El proceso para ingresar a las escuelas de enfermería y medicina se divide en dos, de acuerdo con el teniente Joel Martínez Martínez. Primero se trata de una fase preliminar, la cual consta en darse de alta en un sistema disponible en la página de internet oficial de la Marina y subir los documentos necesarios. Esta opción está disponible desde el pasado 15 de diciembre al próximo 9 de marzo.

Además de eso, la Marina tiene requisitos específicos para poder se considerado. Entre ellos se cuentan ser mexicano de nacimiento, soltero, sin descendencia, de 18 a 21 años (o 23, dependiendo de si es una carrera profesional o una técnica), estatura mínima (1.63 para los hombres y 1.58 para las mujeres), un índice de masa corporal mínimo de 18 y máximo de 25,

Posterior a eso, el aspirante deberá realizar un examen teórico. Si cumple con todos los requisitos anteriores y tiene un puntaje alto, el aspirante entrará a la etapa definitiva.

Esta segunda etapa los estudiantes irán a la Heroica Escuela Naval Militar para que les realicen los exámenes médico, físico y psicológico. Luego de esto, si resultan aptos, podrán ingresar a la institución.

Las autoridades confirmaron el desmantelamiento de un Call Center clandestino en Ecatepec de Morelos en el Estado de México.

De acuerdo con información difundida por medios locales, se trataría de dos locales que comenzaron a rentar hace un par de semanas en donde cometían delitos de extorsión.

Este caso no es el primero ni el único, pues desde el 2022 se registró el aseguramiento de inmuebles que llevaban a cabo las mismas acciones delictivas.

Cómo ocurrió la detención de los tres implicados

Elementos de la Policía Metropolitana y personal de la Fuerza de Tarea Marina hallaron un inmueble en la colonia Francisco I. Madero, que además operaba como punto de venta de droga, luego de la detención de tres hombres con droga, arma de y dinero en efectivo.

Durante patrullajes de prevención del delito, los uniformados detectaron en la calle Venustiano Carranza, a tres sujetos que portaban al parecer arma de fuego y trataron de ingresar a un inmueble pero las marcaron el alto.

Durante la revisión, les hallaron envoltorios con hierba verde con las características propias de marihuana, cristal y cocaína, y confirmaron la portación de una réplica de arma de fuego, por lo que los sujetos ofrecieron a los uniformados 5 mil pesos para evitar ser detenidos y aseguraron que el inmueble era un call center, por lo que dieron parte a la Fiscalía General de Justicia del Estado de México.

Por estos hechos fueron detenidos Ariel “N”, Daniel Omar “N” y Bayron Alejandro “N”, y presentados ante el ministerio público por delitos contra la salud, cohecho, portación, tráfico y acopio de armas prohibidas.

Derivado de las entrevistas realizadas a los detenidos, se encontró que estos forman parte de una banda delictiva dedica a la extorsión y venta de droga.

Derivado de las investigaciones, el inmueble que probablemente operaba como call center, era operado por el grupo delictivo la “Chokiza” cuyo líder Alejandro “N” alias “El Choko”, fue detenido en septiembre del 2025. El inmueble quedó resguardado por la policía municipal y MARINA, para que la Fiscalía Mexiquense que realice un cateo en el interior para la obtención de mayor información.

Otros Call Center clandestinos que fueron desmantelados

De acuerdo con noticias de la época, la policía del Estado de México aseguró dos inmuebles en el municipio de Ecatepec donde operaban call centers presuntamente dedicados a la comisión de fraudes con tarjetas bancarias.

En dos notas publicadas el 22 y 29 de abril de 2022, El Sol de Toluca aseguró que el primer operativo se realizó tras la denuncia de una víctima que informó que su tarjeta bancaria había sido retenida dentro de un inmueble ubicado sobre la avenida Carlos Hank González, en Ecatepec.

Las autoridades localizaron en el sitio a 17 personas, quienes fueron aseguradas por su presunta participación en actividades fraudulentas.

Según El Sol de Toluca, en el lugar también se incautaron documentos y dispositivos relacionados con el presunto delito.

En un segundo procedimiento, la policía estatal aseguró otro inmueble en el mismo municipio, donde detuvo a 32 personas, presuntamente implicadas en una red que obtenía información bancaria por teléfono para realizar compras en línea.

Delitos cometidos y hallazgos en Call Center

El Sol de Toluca detalló que los detenidos formaban parte de un esquema de fraude telefónico que operaba a través de la obtención ilícita de datos confidenciales de clientes bancarios.

Los reportes de El Sol de Toluca indicaron que los call centers desmantelados funcionaban con personal que, mediante llamadas y engaños, convencía a las víctimas para proporcionar datos personales y bancarios, con los que después realizaban transacciones sin autorización.

Las autoridades aseguraron diversos equipos de cómputo, teléfonos y listas con datos de clientes. La Fiscalía General de Justicia del Estado de México informó a que las personas aseguradas quedaron a disposición del Ministerio Público.

Se abrió una carpeta de investigación por el delito de fraude y posibles delitos conexos. Fuentes oficiales señalaron que los operativos se derivaron de denuncias ciudadanas y del trabajo de inteligencia policial en la zona.

La policía estatal destacó que el Modus Operandi de estos grupos consistía en hacerse pasar por empleados bancarios y solicitar información confidencial a los usuarios.

En algunos casos, retuvieron físicamente las tarjetas de las víctimas, lo que permitió detectar la ubicación de los inmuebles utilizados como base de operaciones.

Este jueves en La Mañanera, el Almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles, secretario de Marina de México, confirmó que el vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna y su hermano, el contralmirante Fernando Farías, han sido retirados de sus cargos por su participación en el tráfico de combustible.

“De acuerdo con nuestra legislación, cuando una persona no puede cumplir con sus obligaciones tiene que ser dado de baja. Ya se dieron de baja, están en su proceso legal y tienen 15 días para poner sus recurso de revisión; algunos ya los cumplieron, se dieron los fallos y estamos esperando a que las autoridades determinen”, detalló.

Respecto a los elementos que ya se han dado de baja por el delito de huachicol fiscal, el almirante respondió que son cuatro los detenidos hasta el momento

La madrugada de este martes 20 de enero, autoridades mexicanas realizaron la entrega de 37 criminales a Estados Unidos, de los cuales, 3 resaltaron por tener solicitudes de requerimiento hechas por el Buró Federal de Investigaciones (FBI).

Tras los señalamientos, surge la duda de cuál es la trayectoria criminal de estos tres imputados, identificados con los alias de “El Cubano”, “La Señora” y “El Viejón”.

La entrega, que partió desde el Aeropuerto Internacional de Toluca, Estado de México, fue confirmada por el titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, Omar García Harfuch, a través de su cuenta oficial en la red social X.

Esta operación, identificada como la tercera de este tipo, responde a solicitudes formales del gobierno estadounidense por tráfico de drogas, lavado de dinero y delincuencia organizada.

Según fuentes oficiales, algunos de los extraditados son identificados como operadores clave de las principales organizaciones criminales mexicanas, entre las que destacan las siguientes:

• Cártel del Golfo
• Los Zetas
• Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG)
• Cártel de Sinaloa (CDS)
• Cártel de los Beltrán Leyva
• Cártel del Noreste

Sin embargo, destacan los tres personajes antes nombrados, quienes son vinculados con el CJNG, el CDS y el Cártel de los Beltrán Leyva.

Daniel Alfredo Blanco Joo, alias “El Cubano”

Daniel Alfredo Blanco Joo, conocido como “El Cubano”, figura como operador logístico del Cártel del Pacífico.

El FBI lo considera objetivo prioritario, al atribuirle la coordinación de rutas para el trasiego de drogas hacia el sur de Texas y California, además de la operación de una red de colaboradores en varios estados mexicanos.

Blanco Joo fue detenido recientemente, el 15 de enero de 2026, por lo quesería el capo con menos tiempo tras las rejas mexicanas en este paquete de entrega.

“El Cubano” habría sido responsable de la logística para el envío de cargamentos de metanfetamina y fentanilo a Estados Unidos, de acuerdo con expedientes judiciales estadounidenses.

María del Rosario Navarro Sánchez, alias “La Señora”

La segunda persona entregada con requerimiento del FBI fue es María del Rosario Navarro Sánchez, apodada “La Señora”, identificada como integrante del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG).

La acusación, presentada en el Distrito Oeste de Texas convirtió a María del Rosario Navarro Sánchez, conocida como Chayo, en la primera mujer mexicana procesada en Estados Unidos por presuntamente brindar apoyo material a una organización designada como terrorista.

Según las autoridades estadounidenses, la imputada habría intentado suministrar granadas y participado en actividades como tráfico de personas, armas, grandes sumas de dinero y narcotráfico en beneficio del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), dirigido por Nemesio Oseguera Cervantes, El Mencho.

Las autoridades estadounidenses le atribuyen el control de operaciones financieras ilícitas y la coordinación de envíos de droga desde Jalisco y otros estados hacia diversas ciudades estadounidenses.

Navarro Sánchez ha sido señalada como responsable de la planeación de transferencias y lavado de activos para fortalecer la red internacional del CJNG.

Humberto Rivera Rivera, alias “El Viejón”

El tercer requerido por el FBI es Humberto Rivera Rivera, conocido como “El Viejón”, quien operaba para el Cártel del Pacífico.

Rivera Rivera fue capturado el 13 de febrero de 2025 en Chihuahua y es señalado como responsable de las finanzas y la logística para la célula de “Los Chapitos”, una de las ramas del cártel.

El FBI lo ubica como pieza clave en el movimiento de recursos y distribución de drogas hacia el sur de Estados Unidos.

Fuentes de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) de Chihuahua señalaron que "El Viejón" era responsable de manejar las finanzas de Los Chapitos en el Valle de Juárez.

La entrega de estos tres presuntos narcotraficantes forma parte de los acuerdos de cooperación bilateral para el combate a la delincuencia organizada.

El operativo fue coordinado con autoridades estadounidenses en el aeropuerto de Toluca y se prevé que los detenidos sean presentados ante cortes federales.

Desde el Altiplano, el vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna ha emprendido una ofensiva legal contra la propia Secretaría de Marina (Semar) para impedir que lo den de baja de dicha institución, así lo pudo confirmar Infobae México este lunes.

El vicealmirante, actualmente recluido en el penal de máxima seguridad del Altiplano, enfrenta una acusación por su presunta participación frente a una estructura de tráfico de combustibles, llamado huachicol fiscal. Desde septiembre de 2025 permanece en prisión preventiva luego de ser vinculado a proceso por delincuencia organizada.

La Semar inició en octubre pasado un procedimiento administrativo para darlo de baja del servicio. Sin embargo, sus abogados han promovido recursos de amparo con el objetivo de que esa determinación sea detenida o, en su caso, revisada por un tribunal federal. El primer intento fue desechado por notoria improcedencia, pero la defensa presentó un nuevo amparo a principios de enero, que ya está siendo analizado por el Poder Judicial.

¿Cuándo estalló el caso?

Las indagatorias de la Fiscalía General de la República (FGR) señalan que la red encabezada por Farías Laguna habría utilizado su posición dentro de la institución para influir en el despacho y la documentación de buques en los puertos de Altamira y Tampico, facilitando el ingreso de 31 embarcaciones con combustible de contrabando entre 2024 y 2025. El esquema presuntamente incluía la colocación de personal afín en aduanas marítimas, la falsificación de documentos para declarar hidrocarburos como otros productos y evasión de impuestos.

El caso cobró notoriedad tras la revisión de un buque que llegó desde Texas, que había declarado transportar aditivos pero contenía millones de litros de diésel sin la documentación correspondiente. Este hallazgo impulsó la apertura de la investigación y la posterior detención de Farías Laguna junto con otras nueve personas.

Hermano prófugo

Pero el proceso no se limita al vicealmirante. Su hermano, Fernando Farías Laguna, con el grado de contralmirante, sigue prófugo de la justicia y es buscado por las autoridades en relación con los mismos hechos, por lo que también enfrenta una orden de aprehensión vigente.

La disputa legal de Farías Laguna dentro de la Marina podría prolongarse mientras los tribunales federales analizan los recursos presentados por su defensa y determinan si procede o no su separación de la institución.

No sería el primero en ampararse

Ya en septiembre del año pasado, el vicealmirante Salvador Camargo Vivero también solicitó un amparo para evitar una posible detención relacionada con las investigaciones sobre una presunta red de huachicol fiscal.

De acuerdo con información publicada por Proceso, el recurso fue presentado por su abogado, Daniel Jiménez Valencia, quien argumentó que su cliente no se encuentra actualmente en México, pero que su retorno al país está próximo. Ante ello, la defensa solicitó protección judicial para impedir cualquier intento de aprehensión en su contra.

Según el testimonio de un exfuncionario portuario identificado como HRV, durante la gestión de Camargo Vivero como director de la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) en Tampico, entre febrero de 2024 y febrero de 2025 ingresaron alrededor de 20 a 23 embarcaciones con registros de carga presuntamente irregulares.

Estados Unidos tiene interés en que agentes de seguridad de su país ataquen con vehículos no tripulados sitios en los que hay laboratorios clandestinos de grupos criminales como el Cártel de Sinaloa y el Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG).

Una publicación de The New York Times señala que EEUU también busca que elementos estadounidenses acompañen a efectivos mexicanos en operativos en contra de estas estructuras.

La información compartida por el medio mencionado sucede en un contexto en el que elementos de la Secretaría de Marina (Semar) hallaron campamentos en Guerrero que estarían relacionados con Omar Coronel Aispuro, este último cuñado de Joaquín El Chapo Guzmán.

Fueron hallados 24 mil 920 litros y 12 mil 200 kilos de sustancias químicas, además de un campamento clandestino.

Por qué es tan difícil detección de los laboratorios

Con esa cantidad de indicios asegurados en Guererro sería lógico pensar que la detección de este tipo de estructuras es relativamente sencillo para instituciones de seguridad. Sin embargo, Infobae México obtuvo datos sobre las dificultades que implican las operaciones relacionadas con laboratorios del crimen organizado.

Se trata de una serie de factores los que suman a las complicaciones en el terreno. Una fuente de la Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa) comentó a esta casa editorial que parte de la complejidad es que suelen ser usados para la fabricación de varias drogas no solamente una.

Además, un factor importante es que algunos de los laboratorios son subterráneos, en donde parte del material usado para la fabricación de drogas (utensilios como las ollas usadas para cocinar) está enterrado para evitar que sea detectado.

Respecto a este tipo de estructuras, a inicios de diciembre de 2025 el Ejército informó sobre el aseguramiento de precursores químicos usados para la creación de metanfetamina y valuados en 45 millones de pesos. Los militares hallaron las sustancias en el ejido Benito Juárez, en Ensenada, Baja California.

Asimismo, los registros periodísticos dan cuenta sobre un laboratorio ligado a Los Chapitos del Cártel de Sinaloa en Navolato. Cabe destacar que el sitio estaba escondido de forma subterránea.

"El laboratorio, los utensilios y las sustancias químicas fueron inhabilitadas por el personal militar; asimismo, se cuenta con información de que los asegurados pertenecían al Cártel del Pacífico“, destacó el Ejército en noviembre de 2024.

Mientras que una fuente de la Semar (institución que informó sobre el aseguramiento reciente en Petatlán) añade que muchas veces los laboratorios clandestinos están en zonas serranas, es decir, en sitios de difícil acceso. Además, la fuente añade que en otras ocasiones las estructuras y material son escondidos entre árboles y vegetación.

Con ello, un ataque con drones desde el aire, como el que busca EEUU, se perfila como un operativo más complejo.

El reciente decomiso de casi 20 toneladas de cigarros ilegales en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) representa uno de los golpes más contundentes contra el contrabando de tabaco en el país.

Este viernes, 9 de enero de 2026, las autoridades mexicanas dieron a conocer que lograron frenar la circulación de una mercancía que no solo evade impuestos millonarios, sino que además pone en riesgo la salud de la población por su origen y composición desconocidos.

Operación conjunta frena contrabando masivo de tabaco

Un operativo encabezado por la Secretaría de Marina, en coordinación con la Aduana del AICM, la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, la Fiscalía General de la República, la Secretaría de la Defensa Nacional y la Guardia Nacional, permitió el aseguramiento de 19,779.5 kilos de tabaco ilegal.

La incautación se realizó durante la revisión de seis cargamentos procedentes de Narita, Japón, entre el 22 de diciembre de 2025 y el 3 de enero de 2026.

El valor comercial de los 954,380 paquetes de cigarrillos incautados supera los 70.7 millones de pesos. Esta acción evitó una evasión fiscal estimada de 16,224,460 pesos, cifra que corresponde al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) calculado en 17.03 pesos por cajetilla.

Así operaba la red de contrabando internacional

Las investigaciones revelaron que la red de tráfico utilizaba estrategias sofisticadas para ocultar el tabaco ilegal. Entre las tácticas detectadas destacan la declaración falsa y la subvaluación de mercancía, la presentación del tabaco como mercancía general o bolsas de compra y el uso de logística formal con documentación alterada.

La organización mezclaba la carga ilícita con envíos legítimos en vuelos comerciales, apoyándose en empresas importadoras que gestionaban el despacho aduanero en México. El destino final era la distribución clandestina en el mercado interno, con graves repercusiones tanto para la recaudación de impuestos como para la propiedad intelectual de marcas registradas y riesgos sanitarios.

El resultado fue producto de la cooperación entre autoridades mexicanas y japonesas, lo que permitió identificar y frenar la operación criminal desde el extranjero hasta su punto de entrada en la Ciudad de México.

Riesgos sanitarios y nuevas marcas ilegales detectadas

La Comisión Federal para la Protección contra Riesgos Sanitarios (COFEPRIS) alertó sobre los peligros asociados al consumo de cigarrillos ilegales. Estos productos pueden ser falsificados, adulterados o fabricados con ingredientes desconocidos, lo que eleva la probabilidad de contener sustancias químicas tóxicas distintas a la planta de tabaco.

Uno de los principales riesgos es el bajo costo de estos cigarros, que facilita el acceso de niños y adolescentes y fomenta el inicio temprano en el consumo de tabaco en grupos vulnerables.

La normativa mexicana prohíbe la venta de cigarros sueltos o a granel y exige que todo cigarro importado cuente con pictogramas y advertencias sanitarias, además del permiso previo de importación otorgado por la COFEPRIS.

Puntos clave del operativo en el Aeropuerto de la CDMX

• Aseguradas casi 20 toneladas de cigarros ilegales procedentes de Japón, equivalentes a 954,380 cajetillas.
• Valor comercial del decomiso: más de 70.7 millones de pesos.
• Evasión fiscal evitada: 16,224,460 pesos en IEPS.
• Identificadas 23 marcas ilegales nuevas, que serán decomisadas en el comercio mexicano.
• El operativo se logró gracias a la coordinación entre autoridades mexicanas y japonesas.
• COFEPRIS advierte sobre el riesgo sanitario de los cigarros ilegales y refuerza la vigilancia en puntos de comercialización.

La Secretaría de Marina (Semar) compartió información relacionada con la operatividad y seguros del Tren Interoceánico, tras el accidente del pasado 28 de diciembre en Oaxaca.

A través de un comunicado del 8 de enero, la Semar destacó que ya fue establecido un convenio temporal para cubrir el tema de los seguros.

"En lo respectivo al seguro de pasajeros, es importante destacar que como acción inmediata, se estableció un convenio temporal de un mes, del 01 al 31 de enero de 2026, con la empresa Ve Por Más del Grupo Financiero Ve Por Más S.A. de C.V. para garantizar la continuidad del servicio de seguro", es parte de lo informado por la institución.

Asimismo, la Marina asegura que fue reiniciada la investigación de mercado que tiene como objetivo lograr la contratación de un seguro que cuente con mejores coberturas en temas de equipaje, atención médica, incapacidad, prótesis, ortopedia y muerte accidental, además de que incluya gastos funerarios.

El informe es compartido luego de que algunos reportes periodísticos señalaban que el proyecto ya no contaba con seguro para los pasajeros en 2026, los cuales argumentaban licitaciones que quedaron desiertas.

Licitaciones desiertas

Cabe señalar que el documento confirma que sí hubo licitaciones desertas. Detalla que en noviembre de 2025 fue iniciada una investigación de mercado y solicitaron cotizaciones a 82 empresas. Un mes después fueron aperturadas cinco de ellas.

“El 26 de diciembre de 2025 se emitió el Acto de Fallo, mediante el cual la licitación fue declarada desierta, al no cumplirse los requisitos técnicos indispensables”, detalla la Marina. Lo anterior derivó en el convenio temporal mencionado más arriba.

Se han realizado diversas acciones para garantizar los servicios de seguridad y vigilancia en sus instalaciones y tramos asignados, así como seguro de pasajeros para el periodo 2026

Semar

Sobre el seguro de bienes patrimoniales

En tanto al tema de infraestructura y de manera similar al caso descrito, en diciembre del año pasado fue iniciada otra investigación de mercado para contratar un servicio de seguro de bienes patrimoniales en las regiones de Oaxaca, Veracruz, Chiapas y Tabasco.

Fueron solicitadas licitaciones a una decena de empresas, de alas cuales respondieron tres. El 19 de diciembre la convocatoria fue declarada desierta debido a que no cumplían con los requisitos técnicos.

Es por ello que fue establecido un convenio modificatorio con al que se extendía por un mes (enero de 2026) la cobertura vigente con Seguros Azteca, S.A. de C. V., mientras se prepara un nuevo procedimiento de contratación de servicio para el 2026.

Por su parte, el pasado 5 de enero algunas de las víctimas del accidente ocurrido en Nizanda acudieron ante la Fiscalía General de la República (FGR) para presentar una denuncia formal contra las empresas, constructoras y funcionarios implicados en el desarrollo del proyecto.

La acción legal fue promovida por Juan Manuel Iglesias, su esposa Flor del Carmen Temich y su hijo Alexis todos ellos originarios de Ciudad Juárez, Chihuahua.

Este jueves, 8 de diciembre de 2026, familiares y amigos recibieron el cuerpo de Federico Efraín en su casa ubicada en el municipio de Escárcega, Campeche. El pequeño, conocido cariñosamente como “Fede”, falleció tras el accidente aéreo de la Marina en Galveston, Texas, el pasado 22 de diciembre de 2025.

Su madre, Julia Aracely Cruz Vera, sobrevivió, y junto con su padre, Edward de la Cruz Ramírez Franco, acompañó el traslado. El cuerpo llegó por vía aérea a Cancún, Quintana Roo, procedente de Texas, y posteriormente fue llevado por carretera hasta Campeche.

El presidente municipal de Escárcega, Juan Carlos H. Rath, acompañó a los familiares del pequeño de 2 años de edad, a través de su cuenta de Facebook compartió el siguiente mensaje:

“Acompaño, en estos momentos de profundo dolor, el velorio del pequeño Federico, solidarizándome con sus padres Edward y Julia ante la tristeza que hoy embarga sus corazones, y con el deseo sincero de que encuentren consuelo y fortaleza ante esta irreparable pérdida.

En este acompañamiento se encuentra César Marín Reyes, subsecretario de Gobierno y representante de la gobernadora Layda Sansores, refrendando el respaldo y la cercanía del Gobierno del Estado con la familia en este difícil momento”.

Este es el motivo por el que Federico viajaba a Estados Unidos

El traslado aéreo de Federico Efraín R. C. al Shriners Hospitals for Children en Estados Unidos se realizó debido a la especialización de este centro en tratar quemaduras infantiles.

Previamente, el niño de 2 años, originario de Escárcega, Campeche, había recibido atención médica especializada en el Hospital General Dr. Agustín O’Horán, en Mérida, Yucatán, por lesiones que cubrían cerca del 40 % de su cuerpo.

La Fundación Michou y Mau facilitó el traslado, como parte de su labor coordinando la atención médica de niños mexicanos con quemaduras graves en hospitales fuera del país desde hace varios años.

Vuelo de la Marina era por “apoyo humanitario”

Según datos preliminares, la presencia de neblina dificultó la visibilidad durante el accidente en la bahía de Galveston, Texas. La Secretaría de Marina detalló que la aeronave involucrada, un King Air con matrícula ANX-1209, formaba parte de la Armada de México. La aeronave había salido de Mérida, Yucatán, en una misión de apoyo humanitario bajo el “Plan Marina”.

Según el último informe oficial, seis personas fallecieron y dos fueron localizadas con vida. En el avión viajaban ocho ocupantes: cuatro integrantes del personal naval y cuatro civiles, según especificó la Secretaría de Marina.

Accidente aéreo en Galveston: regreso de Federico Efraín a Campeche

1. Federico Efraín, de 2 años, viajaba a Estados Unidos para ser tratado por quemaduras graves.
2. La aeronave de la Marina que lo trasladaba se accidentó en Galveston, Texas, el 22 de diciembre de 2025; hubo seis muertos y dos sobrevivientes.
3. El cuerpo de Federico fue llevado a su casa en Escárcega, Campeche, donde lo recibieron familiares y autoridades.

La detención de Joaquín Guzmán Loera, conocido como "El Chapo" Guzmán hace exactamente 10 años, marcó una transformación en la estructura y operaciones del Cártel de Sinaloa.

Y es que la caída de uno de los dos máximos líderes de la organización desencadenó una reconfiguración con efectos que persisten hasta hoy en la dinámica interna y el alcance de la organización criminal.

Guerras, capturas, muertes y secuestros han sucedido a partir de que uno de los hombres más buscados del mundo fuera capturado en la ciudad de los Mochis, Sinaloa, junto con el líder de uno de sus principales brazos armados, Iván Gastélum Cruz, mejor conocido como “El Cholo Iván“.

Aquella operación donde los dos cayeron se le conoce como “Cisne Negro”, una clave utilizada por los agentes federales para camuflar las intenciones, las cuales dieron resultados y fueron confirmadas por el entonces presidente de México, Enrique Peña Nieto, mediante su cuenta de Twitter.

“Misión cumplida: lo tenemos. Quiero informar a los mexicanos que Joaquín Guzmán Loera ha sido detenido”, se leía en la cuenta oficial del mandatario, sin saber lo que estaba por venir.

Cambios inmediatos en el Cártel de Sinaloa

Tras la captura de "El Chapo“ el El 8 de enero de 2016, el Cártel de Sinaloa experimentó ajustes en su liderazgo y estructura, los cuales fueron fueron adoptados por sus hijos.

Los hijos de Guzmán, identificados como Iván Archivaldo Guzmán Salazar, Jesús Alfredo Guzmán Salazar, Joaquín Guzmán López y Ovidio Guzmán López, conocidos como Los Chapitos, asumieron roles de mando.

Al mismo tiempo, Ismael Zambada García, alias El Mayo, reforzó su posición como histórico co-líder de la organización.

Sin embargo, la ausencia de Guzmán produjo tensiones entre las principales facciones internas.

Uno de los problemas de esos cambios habría sido que el Cártel de Sinaloa presuntamente se mantuvo funcional gracias a su modelo descentralizado y a la experiencia de sus operadores veteranos, lo que permitió conservar rutas de tráfico y alianzas estratégicas. Sin embargo, la redistribución de poder generó desconfianza y rivalidades, factores que se manifestaron en episodios de violencia y ajustes de cuentas.

Guerras internas tras la toma del poder de sus hijos

Luego de la captura de Joaquín “El Chapo” Guzmán, los hijos del capo enfrentaron una de las crisis más profundas en la historia interna del Cártel de Sinaloa: la disputa con el grupo de Los Licenciados.

Este grupo, encabezado por Dámaso López Núñez, “El Licenciado”, antiguo operador y amigo cercano de “El Chapo Guzmán”, buscó tomar el control de la organización, lo que desencadenó una confrontación violenta.

Según reportes, la fractura se habría originado porque Dámaso López, quien gozaba de la confianza de “El Chapo”, fue desplazado por “Los Chapitos” en la toma de decisiones clave, especialmente en el manejo de rutas de tráfico y recursos.

La tensión alcanzó su punto máximo en 2017, cuando ambos bandos protagonizaron enfrentamientos armados en Culiacán y otras zonas estratégicas de Sinaloa y Baja California.

Durante este periodo, se registraron asesinatos selectivos y emboscadas contra miembros y familiares de ambos bandos.

La confrontación terminó debilitando significativamente a Los Licenciados. Dámaso López fue detenido en 2017, y su hijo, Dámaso López Serrano, “El Mini Lic”, se entregó a las autoridades estadounidenses.

Con la caída de este grupo, “Los Chapitos” consolidaron su control sobre la mayor parte del Cártel de Sinaloa, aunque las secuelas de la disputa habrían generado un ambiente de desconfianza y fragmentación que persiste hasta la actualidad.

Cambio de negocio, el mundo del fentanilo

Por otra parte, con la nueva estructura comandada por “Los Chapitos”, el Cártel de Sinaloa habría diversificado su negocio principal hacia el tráfico de fentanilo, un opioide sintético de alta potencia cuya demanda creció en Estados Unidos.

Según reportes realizados por Infobae México, el Cártel de Sinaloa se habría consolidado como productor y exportador de esta sustancia, lo que provocó una presión sin precedentes por parte de las autoridades estadounidenses y mexicanas.

De acuerdo con cifras de la DEA, en el 2023, el 76% las pastillas de fentanilo traficadas ilegalmente contenía dosis mortales en su composición, lo que habría generado presión en la organización hasta el punto de designarla como una entidad terrorista en EEUU.

Fragmentación con los Zambada tras el secuestro del Mayo

El 25 de julio de 2024, la detención y secuestro de Ismael El Mayo Zambada por parte de Joaquín Guzmán López, hijo de “El Chapo” marcó un otro de quiebre en el Cártel de Sinaloa.

Según reportes, Zambada fue engañado bajo la promesa de una reunión de negociación, y trasladado a Estados Unidos, donde fue arrestado, acto señalado por expertos en la materia como algo increíble por el nivel de complejidad y las dudas que aún existen en torno al caso.

Al igual que en el caso de “El Chapo”, la captura de “El Mayo” Zambada abrió una etapa de fragmentación acelerada.

Su hijo, Ismael Zambada Sicairos, “El Mayito Flaco”, asumió el mando de la facción conocida como "La Mayiza", quienes todavía continúan peleando contra “Los Chapitos” en busca del poder.

Este quiebre interno que ha generado escenarios de guerra prolongada podría derivar en la eventual disolución del cártel.

Al mismo tiempo, la violencia aumentó en Culiacán y otras regiones, mientras organizaciones rivales expandieron su control ante la incapacidad de una facción única para imponer autoridad.

A una década del operativo que puso fin al liderazgo de Joaquín Guzmán Loera al frente del Cártel de Sinaloa, la organización enfrenta el riesgo de perder el poder, marcando así el posible inicio del ocaso de un cártel que durante años definió la dinámica del narcotráfico en México y el continente.

El Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) dio a conocer que cinco personas permanecen hospitalizadas tras el accidente del Tren Interoceánico, detallando que los pacientes reciben atención especializada en distintas unidades médicas del estado de Oaxaca.

Además, informó que dos personas ya fueron dadas de alta por su evolución favorable y continuarán su recuperación bajo seguimiento médico.

En qué hospitales del IMSS están los 5 pacientes

El IMSS reportó que las cinco personas hospitalizadas tras el incidente en el Tren Interoceánico se encuentran distribuidas en las siguientes unidades médicas del estado de Oaxaca:

• Dos personas en el Hospital General del IMSS de Salina Cruz
• Dos personas en el Hospital Regional de Alta Especialidad de Oaxaca
• Una persona en el Hospital General “Dr. Aurelio Valdivieso”

Asimismo, informó que dos pacientes fueron dados de alta en las últimas horas por su evolución favorable.

Uno de ellos recibió atención en el Hospital General del IMSS de Salina Cruz, mientras que el otro estuvo internado en el Hospital General “Dr. Aurelio Valdivieso”.

Según los reportes oficiales, emitidos la tarde de este 1 de enero de 2026, ambos continuarán su recuperación con el tratamiento y los medicamentos necesarios, y contarán con seguimiento a través de consulta externa. El comunicado establece que los pacientes dados de alta tendrán acceso a atención en especialidades como medicina interna y psicología, así como a las áreas médicas que requiera cada caso.

Además, señalaron que por instrucciones de la presidenta Claudia Sheinbaum, las personas que permanecen hospitalizadas contarán con atención médica especializada y monitoreo permanente y detallaron que familias de los afectados recibirán acompañamiento por parte del personal de salud en cada una de las unidades hospitalarias.

Por su parte, medios nacionales han afirmado la noche de este 1 de enero que la cifra de pacientes hospitalizados es de 25 personas, las cuales estarían internadas en diversas clínicas que incluirían unidades en el estado de Veracruz y la Ciudad de México.

Aumentó a 14 la cifra de víctimas mortales tras el accidente

La Secretaría de Marina (Semar) confirmó este 1 de enero que la cifra de personas fallecidas tras el descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca subió a 14 víctimas mortales.

La última persona reportada fallecida fue una mujer de 73 años, identificada como Hilda, quien perdió la vida luego de permanecer hospitalizada y recibir atención médica especializada en el Hospital Regional de Alta Especialidad de IMSS Bienestar.

La Comisión Nacional de Atención a Víctimas (CEAV) confirmó esta información y lamentó el fallecimiento, detallando que la paciente fue trasladada inicialmente a la clínica Hospital Tehuantepec del ISSSTE y después a la unidad de terapia intensiva del IMSS Bienestar, donde se le realizaron procedimientos quirúrgicos de urgencia.

Según los reportes, la paciente presentó un cuadro clínico grave.

Además, señalaron que los médicos especialistas determinaron que tenía politraumatismo severo, con fracturas de miembros inferiores (fémur, tibia y peroné) y múltiples fracturas costales.

Apoyos prometidos tras el accidente del Tren Interoceánico

Las autoridades federales prometieron ayuda funeraria, gastos de traslado y acompañamiento institucional a través de la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas y la Dirección General de Atención a Víctimas de la Secretaría de Gobernación.

El Gobierno federal señaló que mantendría contacto permanente con las familias mientras avanzan las investigaciones para esclarecer las causas del accidente.

Además, la presidenta Claudia Sheinbaum confirmó la entrega de un apoyo económico de 30 mil pesos a las familias afectadas por el descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca, con el objetivo de cubrir primeros gastos derivados del accidente.

La Secretaría de Marina (Semar) confirmó que son ya 14 las personas fallecidas tras el descarrilamiento de una unidad del Tren Interoceánico en Oaxaca el pasado 28 de diciembre de 2025.

Se específica que se trata de una mujer de 73 años de edad e identificada con el nombre de Hilda, quien perdió la vida a pesar de haber recibido atención médica en los últimos días y después de la visita de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo a la zona.

Poco después, la Comisión Nacional de Atención a Víctimas (CEAV) respaldó esta versión a publicar una tarjeta informativa con el siguiente mensaje:

“Desde la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas (CEAV), lamentamos profundamente el fallecimiento de la señora Hilda Alcántara, de 73 años, ocurrido el día de hoy a las 10:35 horas, de acuerdo con la información recibida del IMSS Bienestar“, se lee en el desplegado digital.

A ello, añade los antecedentes de la víctima después del lamentable hecho de final de diciembre de 2025 en la región del Istmo de Tehuantepec:

“La señora Hilda fue una de las personas lesionadas en el accidente ferroviario del Tren Interoceánico. Tras el hecho, la paciente fue ingresada, inicialmente a la clínica Hospital Tehuantepec del ISSSTE y después fue trasladada a la Unidad de Terapia Intensiva del Hospital Regional de Alta Especialidad de IMSS Bienestar, donde recibió atención médica especializada y procedimientos quirúrgicos de urgencia", termina el documento.

Claudia Sheinbaum visita lesionados tras tragedia del Tren Interoceánico en Oaxaca

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo realizó una gira en Oaxaca tras el descarrilamiento que dejó al menos 13 personas fallecidas y decenas de lesionados, en un accidente considerado una de las tragedias ferroviarias más graves en México de los últimos años.

Durante su visita, la mandataria federal se reunió con personas heridas y familiares de víctimas en diversos hospitales de la región del Istmo de Tehuantepec, incluyendo centros médicos en Tehuantepec y Salina Cruz. Sheinbaum reiteró el compromiso del Gobierno de México con la atención médica, el acompañamiento y la reparación del daño a los afectados.

En distintos encuentros, la presidenta destacó la importancia de priorizar la salud y bienestar de quienes resultaron lesionados por el accidente en la Línea Z del tren, una infraestructura clave del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec que une los océanos Pacífico y Atlántico.

Sheinbaum explicó que el Gobierno federal ya ha otorgado un apoyo inicial de 30 mil pesos por persona afectada, destinado a cubrir gastos inmediatos derivados de la emergencia y los traslados necesarios. Además, confirmó que se brindarán recursos adicionales para gastos funerarios y otros apoyos conforme se desarrollen los procesos correspondientes de reparación integral del daño.

La mandataria explicó que el objetivo principal de su presencia en la zona es supervisar personalmente la atención a los heridos, “que no haya necesidad de gastos adicionales por parte de los afectados y sus familias” y asegurar que el proceso de acompañamiento continúe conforme a los estándares establecidos.

Asimismo, Sheinbaum destacó que la Fiscalía General de la República (FGR) mantiene abierta la investigación para determinar las causas del siniestro y las responsabilidades correspondientes, con apoyo de peritos especializados y de otras instancias federales.

El fiscal general de Chiapas, Jorge Luis Llaven, informó el hallazgo de seis cuerpos sin vida en la comunidad Santa Julia, municipio de Cintalapa, los cuales están relacionados con los hechos violentos ocurridos el fin de semana en Villaflores, donde fueron incendiados dos bares y se reportó el secuestro de varias personas.

Según detalló el funcionario, el hallazgo se realizó durante un operativo conjunto entre la Fiscalía General del Estado de Chiapas, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y la Secretaría de Seguridad del estado.

Los cuerpos, todos masculinos, fueron trasladados al Servicio Médico Forense para las diligencias que permitan su identificación plena.

Llaven señaló que el despliegue de búsqueda y seguridad se mantiene activo en toda la región, con patrullajes y filtros de revisión en zonas urbanas y rurales.

El fiscal informó además que como resultado de este operativo se logró la detención de cuatro hombres y el aseguramiento de armas de fuego, cargadores, ropa táctica y vehículos, los cuales quedaron a disposición del Ministerio Público.

Además, el Fiscal aseguró que las investigaciones seguirán y que no habrá impunidad en este caso. “Llevaremos ante la justicia a todos los responsables de estos lamentables hechos”, afirmó.

Por último, indicó que en las próximas horas se ampliará la información conforme avancen las diligencias y reiteró el llamado a la ciudadanía para colaborar con datos que ayuden a esclarecer lo ocurrido.

La Fiscalía General del Estado realiza las diligencias correspondientes para la identificación de las víctimas, mientras se mantiene el operativo de búsqueda en Cintalapa y Villaflores.

Estos hechos se suman a las recientes declaraciones de la FGE, las cuales ya habían notificado el pasado 28 de diciembre que habían encontrado sin vida al dueño de uno de los bares incendiados en los ataques.

Posibles identidades de las personas localizadas sin vida

El pasado 28 de diciembre las autoridades informaron que hasta ese momento se encontraban 7 personas en calidad de desaparecidas, por lo que se trataría de los 6 hombres localizados el día de hoy sin vida.

Según los reportes oficiales, estas eran las personas desaparecidas:

• José Armando Coutiño Ruíz
• Luis Rubiel Constantino Rodríguez
• José Ángel Martínez Marina
• Fernando Daniel García Pérez
• Juan Ubany Camilo Girón
• Mauricio Camilo Girón
• Luis Fernando Fernández Ramírez

Hasta el momento las autoridades no han confirmado las identidades de quienes serían las víctimas y tampoco han señalado si se trataría de un crimen entre grupos delictivos o serían personas ajenas al conflicto que actualmente vive la región.

Contexto de la situación actual en la entidad

La violencia registrada en Villaflores, Chiapas, responde a la disputa por el control territorial entre el Cártel de Sinaloa (CDS) y el Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), ambos con presencia en la región. La confrontación se ha hecho visible a través de mensajes intimidatorios y ataques directos, como el asesinato de Sergio Enrique Pereda Tamayo, dueño de un bar incendiado y señalado por antecedentes de narcomenudeo.

Estas acciones han generado una escalada de tensión y la intervención de fuerzas federales y estatales en el municipio.

En este contexto, se han desplegado operativos que han resultado en la detención de varias personas, el aseguramiento de armas y vehículos, y el rescate de víctimas de secuestro.

Las autoridades han intensificado la vigilancia en Villaflores y comunidades aledañas, mientras la pugna entre grupos criminales mantiene a la población en alerta y ha forzado una respuesta coordinada de seguridad para intentar contener la violencia.

La Secretaría de Marina (Semar) confirmó que ya fueron recuperados los 13 cuerpos de las personas que fallecieron en el accidente del Tren Interoceánico en Oaxaca.

De igual manera, la Semar destacó que hasta el momento hay 36 personas que reciben atención médica especializada, confirmó la Marina el 29 de diciembre. Lo anterior como consecuencia del accidente registrado en la Línea Z, en la ruta Salina Cruz a Coatzacoalcos.

Además, la Secretaría de Gobernación puso a disposición el número de teléfono 55 22 30 21 06 con el objetivo de proporcionar información a los familiares de las personas afectadas.

Un video compartido por el periodista Jorge Becerril muestra el momento en el que es rescatado el último de los 13 cuerpos. En la grabación aparecen elementos de Protección Civil llevando a la persona fallecida hacia una ambulancia.

Desde el 28 de diciembre la titular de la Fiscalía General de la República (FGR), Ernestina Godoy Ramos, informó la apertura de una carpeta de investigación por el descarrilamiento del tren, el cual sucedió a la altura de Nizanda.

Al interior del tren viajaban 241 pasajeros y nueve integrantes de tripulación.

Lista actualizada de personas hospitalizadas

Una lista publicada por la Secretaría de Gobernación poco antes de las 2:00 de la tarde del 29 de diciembre detalla los nombres de las personas que continúan bajo cuidado médico tras el accidente en Oaxaca.

• Regina Torres Castro, de 3 años
• Luis Augusto Kat Canto, de 70 años
• Alfonso Lara Pineda, de 25 años
• Ilse Abigail Lizárraga Arias, de 34 años
• Marlene Natali Reyes Ramírez, de 34 años
• Liam Sebastián Ríos García, de 5 años
• Ereida López Ordaz, de 54 años
• Astrid Ximena Cruz, de 9 años
• Alexia Cerqueda Mejía, de 20 años
• Johana Osorio Castro, de 19 años
• lan Osvaldo López Hernández, de 12 años
• Ariadna Hernández Hernández, de 33 años
• Víctor Beltrán Ordoñez, de 18 años
• Melany Yuretzi Zaragoza Medina, de 17 años
• Ana Guadalupe Fabre Paragón, de 48 años
• Karla Ortiz López, de 19 años
• Efrén Palacios Pacheco, de 61 años
• Rolando Domínguez Ramírez, de 61 años
• Libertad Domínguez Rosales, de 25 años
• Gabriela Moreno Vázquez, de 49 años
• Alexis Iglesias Temich, de 29 años
• Flor del Carmen Temich Sinta, de 47 años
• María Fernanda Serrano Moreno, de 13 años
• María del Carmen Chinas Reyes, de 55 años
• Raúl Estrada Rodríguez, de 54 años
• Jorge Alberto Gómez Hernández, de 29 años
• Claudia Cruz Alcántara, de 47 años
• Hilda Alcántara Alvarado, de 73 años
• Karla Mericia Leyva Castillejos, de 53 años
• Sergio Uriel Castillejos Cruz, de 20 años
• Aldo Alan Zaragoza Ayala, de 29 años
• Agripina de la Cruz López, de 70 años
• Hugo Rivera Ríos, de 21 años
• Diego Alejandro Castillejos Cruz, de 22 años

Un operativo del Grupo Interinstitucional de Seguridad permitió la detención de tres presuntos integrantes del Cártel de Sinaloa, así como el aseguramiento de armamento de alto poder, equipo táctico y vehículos, durante recorridos de vigilancia realizados en Culiacán, informó la Secretaría de Seguridad Pública del Estado.

La acción fue encabezada por elementos del Grupo de Operaciones Especiales (GOES) de la Policía Estatal Preventiva, en coordinación con el Ejército Mexicano, Guardia Nacional, Secretaría de Marina (Semar), Fiscalía General de la República (FGR) y la Fiscalía General del Estado, como parte de los despliegues para contener a grupos armados en la capital sinaloense.

De acuerdo con el reporte oficial, los uniformados localizaron a tres civiles armados y tres vehículos en el fraccionamiento Monte Real.

Entre las unidades aseguradas se encuentra una camioneta Ram Laramie con blindaje artesanal, además de un Volkswagen Jetta y un Suzuki Baleno.

Ametralladora calibre .50 y fusiles de asalto

Durante la intervención, las fuerzas de seguridad aseguraron un arsenal de uso exclusivo del Ejército, que incluye:

• 1 ametralladora Browning calibre .50
• 3 fusiles AK-47 calibre 7.62 x 39 milímetros
• 1 fusil tipo M4 calibre 5.56 x 45 milímetros
• 32 cargadores de distintos calibres
• Cartuchos útiles aún por contabilizar

También fue localizada una cinta eslabonada con 77 cartuchos calibre .50, además de ocho chalecos tácticos y tres cascos balísticos, lo que refuerza la presunción de que los detenidos formaban parte de una célula criminal con alta capacidad de fuego.

Los tres detenidos, junto con los vehículos y el armamento asegurado, fueron puestos a disposición de la Fiscalía General de la República, que continuará con las investigaciones para determinar su situación jurídica y su posible relación con otros hechos violentos en la región.

Jornada violenta en Sinaloa: reportan 9 muertos en un día

Al menos nueve homicidios, entre ellos el de una mujer y un exagente de la Policía Municipal, se registraron el pasado sábado 27 de diciembre de 2025 en distintos puntos de Sinaloa.

En una jornada marcada por la violencia, también se hallaron los cuerpos de cuatro hombres en una fosa clandestina ubicada en El Alhuate, sindicatura de Costa Rica, en Culiacán.

La serie de homicidios y hechos delictivos abarcaron múltiples localidades como Culiacán, Navolato, Ahome y Los Mochis. Durante ese sábado, medios locales reportaron que los hechos violentos incluyeron asesinatos con arma de fuego, hallazgos de restos humanos y ataques a comercios y automovilistas.

Atacan con explosivos el almacén del Ayuntamiento de Escuinapa

Una nueva jornada violenta se registró el pasado 26 de diciembre en el municipio de Escuinapa, Sinaloa, luego de que se reportó un ataque con explosivos en el almacén del Ayuntamiento.

De acuerdo con medios locales, la detonación de los artefactos ocurrió alrededor de las 13:00 horas, cuando los ciudadanos reportaron las explosiones en un inmueble ubicado en la salida del municipio.

El ataque con explosivos fue confirmado por las autoridades municipales, de acuerdo con Luz Noticias, quienes declararon que se realizó con el uso de drones contra un almacén del Ayuntamiento.

Raymundo Pedro Morales Ángeles, Almirante secretario de la Marina, indicó que las investigaciones contemplan la revisión del registrador de movimientos del tren, conocido como ‘caja negra’ o Pulse.

Este análisis permitirá esclarecer las causas del descarrilamiento de una de las locomotoras del Tren Interoceánico, incidente en el que murieron 13 personas, 44 resultaron hospitalizadas y 12 permanecen sin localizar.

La caja negra, se encarga de registrar datos sobre el viaje de los trenes, donde resguarda la información de la velocidad, posición del acelerados, presiones del freno, dirección de avance, entre otros datos de la locomotora, explicó el Almirante.

Asimismo precisó que este dispositivo “se integra con los sistemas de bordo y utiliza memoria resistente a impactos para documentar el comportamiento de la maquinaria en tiempo real”.

De acuerdo con Morales, durante este lunes 29 de diciembre de manera coordinada, la Fiscalía General de la República (FGR), la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes “harán la evaluación técnica de los hechos”.

Además, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo explicó que la ‘caja negra’ ya se encuentra bajo cadena de custodia de la FGR, de modo que pueda ser analizado tanto por la fiscalía como por la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario.

“El tren lleva una caja negra (...) ya está en cadena de custodia de la Fiscalía General de la República para que pueda analizarse por parte de la fiscalía y de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario”.

Sheinbaum sostuvo que, en caso de que la investigación determine la existencia de responsables, se procederá judicialmente.

La jefa del Ejecutivo aseguró que la FGR se encuentra realizando los peritajes correspondientes y que desde el día del descarrilamiento se trasladaron los equipos necesarios para cumplir con todas las cadenas de custodia requeridas.

Según Sheinbaum, corresponde a la Fiscalía llevar a cabo la investigación y determinar las causas del accidente. Agregó que la ARTF, dirigida por Andrés Lajous Loaeza, debe realizar una revisión como parte de sus funciones, pero en este caso, debido a la presencia de personas fallecidas y heridas, la intervención de la FGR es obligatoria.

La última inspección del tren interoceánico no halló fallas previas

Raymundo Morales informó que una camioneta exploradora realizó una inspección en la vía del Tren Interoceánico antes del accidente registrado el 28 de diciembre en el Istmo de Tehuantepec, sin detectar problemas.

El vehículo conocido como hi rail transitó por los rieles aproximadamente una hora y media antes del siniestro, cumpliendo los protocolos internacionales de seguridad ferroviaria.

La dependencia explicó que la operación de la camioneta exploradora forma parte de los estándares internacionales para la supervisión de las vías del tren.

El descarrilamiento del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, ocurrido en la Línea Z a la altura de la comunidad de Nizanda, Oaxaca, dejó un saldo de 13 personas fallecidas, 89 lesionadas y 36 hospitalizadas, de acuerdo con información oficial de la Secretaría de Marina (Semar).

El accidente generó una inmediata reacción por parte de legisladores de oposición, principalmente del Partido Acción Nacional (PAN), quienes exigieron la suspensión total del servicio y la apertura de investigaciones técnicas, administrativas y penales.

El convoy cubría la ruta Salina Cruz–Coatzacoalcos y transportaba aproximadamente 250 personas, entre pasajeros y tripulación, cuando se produjo el descarrilamiento de una locomotora.

Tras el accidente, autoridades federales y estatales activaron protocolos de emergencia y desplegaron personal de auxilio para atender a las víctimas.

PAN advierte que el accidente no es un hecho aislado

Diputados del PAN señalaron que el descarrilamiento no puede considerarse un evento fortuito.

El legislador Héctor Saúl Téllez afirmó que el accidente se inscribe en una serie de fallas registradas en proyectos ferroviarios impulsados durante el sexenio anterior, los cuales —dijo— requieren una revisión profunda en materia de planeación, ejecución y operación.

El diputado recordó incidentes previos en el Tren Maya y sostuvo que la recurrencia de estos hechos obliga a evaluar los estándares de seguridad aplicados en las obras consideradas prioritarias por el gobierno federal.

Exigen suspensión inmediata y auditorías

Desde la bancada panista se solicitó frenar de inmediato las operaciones del Tren Interoceánico hasta que se garantice plenamente la seguridad de los usuarios.

El diputado Daniel Chimal García subrayó que la magnitud del accidente, con víctimas mortales y decenas de personas lesionadas, obliga a una revisión integral del corredor ferroviario.

Entre las principales exigencias planteadas por los legisladores del PAN se encuentran:

• Suspensión inmediata del servicio del Tren Interoceánico.
• Creación de una comisión especial de investigación en la Cámara de Diputados.
• Auditoría especial a cargo de la Auditoría Superior de la Federación.
• Elaboración de un dictamen técnico independiente que evalúe la seguridad del proyecto.

Los diputados señalaron que estas acciones permitirían esclarecer posibles fallas estructurales, deficiencias en la supervisión y el uso de recursos públicos.

Cuestionamientos sobre inversión y operación

Legisladores del PAN destacaron que en el Tren Interoceánico se han destinado alrededor de 60 mil millones de pesos, por lo que consideraron indispensable revisar la ejecución de los contratos, la calidad de los materiales y la gestión del proyecto.

También anunciaron que una comisión de diputados de oposición, acompañada por especialistas en ingeniería, realizará visitas a estaciones y tramos del corredor para evaluar el estado de la infraestructura.

Investigaciones en curso

La Fiscalía General de la República abrió una carpeta de investigación para determinar las causas del descarrilamiento y deslindar responsabilidades.

La Secretaría de Marina informó que continúa colaborando con las autoridades y mantiene el despliegue de personal para la atención de las personas afectadas.

Mientras avanzan las investigaciones, la oposición adelantó que mantendrá la presión legislativa para que el caso derive en sanciones y medidas correctivas antes de una eventual reanudación del servicio ferroviario.

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó a través de sus redes sociales que el gobierno federal mantiene vigilancia sobre las acciones de la Secretaría de Marina (SEMAR) para brindar apoyo a los usuarios del Corredor Interoceánico que sufrió un descarrilamiento en la Línea Z del tren del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec en Oaxaca.

Sheinbaum precisó que en estas labores intervienen la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), IMSS-Bienestar y el gobierno del estado. “Conforme tengamos más datos ampliaremos la información”, señaló la exjefa de Gobierno de la Ciudad de México.

El operativo busca garantizar atención y respaldo institucional en la región, en coordinación con autoridades estatales y dependencias federales.

Gobernador de Oaxaca afirma atención ante descarrilamiento

Salomón Jara Cruz, líder del estado de Oaxaca anunció a través de sus redes sociales que dio instrucciones para garantizar la atención en el descarrilamiento del Tren Interoceánico entre Chívela y Nizanda.

Informó que de manera coordinada con la Marina y personal de la Coordinación Estatal de Protección Civil y Gestión de Riesgos, Policía Vial Estatal y ambulancias colaboran para gestionar la emergencia.

A través de un comunicado el Gobierno de Oaxaca compartió de manera preliminar que el incidente se registró en el kilómetro Z-230+290, el tren, presuntamente se encaminaba en dirección al municipio Matías Romero Avedaño, asimismo indicó que:

“Se informará oportunamente sobre el estado de las personas involucradas, conforme se cuente con información confirmada por las autoridades competentes”.

¿Qué pasó en el incidente del Interoceánico?

De acuerdo con la Secretaría de Marina, al momento del siniestro se encontraban abordo 241 pasajeros y nueve tripulantes, quienes recibieron asistencia médica de inmediato por parte de los equipos de emergencia y de las autoridades locales.

El evento involucró dos locomotoras y cuatro vagonetas de pasajeros, lo que motivó la activación de protocolos de seguridad ferroviaria.

Las autoridades aseguraron que el incidente, “ya está siendo atendido”, mientras se desplegaban equipos técnicos para garantizar la seguridad de los ocupantes y comenzar las labores de recopilación de información técnica para esclarecer las causas del descarrilamiento, según la Semar.

IMSS-Bienestar atiende incidente en Oaxaca

Zoé Robledo Aburto, director del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) informó a través de su cuenta oficial en ‘X’ que la dependencia “activó de manera inmediata sus protocolos de emergencia y contingencia en sus unidades de la región para la posible atención y recepción de pacientes”.

Robledo subrayó el IMSS se mantendrá alerta y trabajando de manera coordinada con otras dependencias y autoridades de los tres órdenes de gobierno.

Autoridades responden a emergencia ferroviaria en Asunción Ixtaltepec

Salomón Jara Cruz, gobernador de Oaxaca, informó sobre la respuesta inmediata al incidente ferroviario registrado en Asunción Ixtaltepec.

De acuerdo con el funcionario se instaló un módulo operativo para la atención de la emergencia, resultado de la coordinación entre el Gobierno del Estado, el Gobierno Municipal y diversas instituciones federales, con el propósito de proteger la integridad de la población.

En el operativo participan alrededor de 15 dependencias e instituciones:

1.Secretaría de Gobierno

2.Guardia Nacional

3.SEDENA

4.SEMAR

5.CDPAZ

6.CAPUFE

7.H. Cuerpo de Bomberos de Matías Romero

8.Unidades de emergencia (paramédicos)

9.Protección Civil del Estado

10.Policía Estatal

11.Policía Vial del Estado

12.Policía Municipal

13.Policía Vial Municipal

14. Servicios de Salud

15. ⁠IMSS-Bienestar

De acuerdo con la información preliminar, se reportaron quince personas lesionadas. Todas recibieron atención inmediata conforme a los protocolos de emergencia y fueron canalizadas para valoración médica.

El Gobierno del Estado reafirmó su respaldo a las personas afectadas y a sus familias, y mantiene el seguimiento permanente en coordinación con las autoridades federales y municipales hasta lograr una atención integral de la situación.

El tren del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec sufrió recientemente un descarrilamiento en la Línea Z, a la altura de Nizanda, Oaxaca. Autoridades indicaron que se trató de un evento ferroviario que ya está siendo atendido.

El incidente involucró a dos locomotoras y cuatro vagones de pasajeros, lo que llevó a la activación inmediata de protocolos de emergencia y la coordinación con autoridades locales.

De acuerdo con la Secretaría de Marina (Semar), en ese momento viajaban en el tren 241 pasajeros y nueve tripulantes. Desde el inicio, se brindó atención prioritaria a quienes se encontraban a bordo, mientras equipos técnicos y autoridades locales trabajaban conjuntamente para garantizar la seguridad de los ocupantes y recopilar información técnica.

Equipos especiales atienden a las personas heridas

El Corredor Interoceánico destacó que la atención a los afectados fue la máxima prioridad, además de mantener informada a la población con responsabilidad y transparencia sobre la evolución de la situación. El organismo señaló que, conforme existan datos confirmados y completos sobre lo ocurrido, se ampliará la información disponible a través de sus canales oficiales.

Hasta el momento, no existen cifras oficiales acerca de personas lesionadas. Por ello, equipos técnicos del Corredor Interoceánico y autoridades locales permanecen en la zona de Nizanda para continuar la evaluación de daños y asegurar la integridad de los pasajeros.

El accidente ocurre en medio del esfuerzo por consolidar al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec como un eje ferroviario estratégico para México, que busca conectar el Golfo de México con el Pacífico a través de infraestructura ferroviaria y portuaria. El proyecto aspira a impulsar el desarrollo económico y la conectividad en la región sur del país.

La investigación técnica en curso tendrá la tarea de establecer el origen del descarrilamiento y determinar las medidas necesarias para reforzar la seguridad ferroviaria en el trayecto, con la finalidad de evitar incidentes similares.

Gobierno de Oaxaca auxilia a lesionados

Por medio de sus redes sociales, el gobierno estatal reveló que ya hay personal especializado en la zona para poder brindar el apoyo correspondiente a todas las víctimas del evento.

Destacan que todos serán atendidos y se les brindará seguimiento para informar a los familiares sobre el estado actual de salud de los afectados, todo en manos de las autoridades locales y federales.

“Las corporaciones de seguridad del Gobierno del Estado atienden el accidente ocurrido este domingo entre las poblaciones Chivela y Nizanda, donde se registró el descarrilamiento del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. Al lugar se ha movilizado personal de la Coordinación Estatal de Protección Civil y Gestión de Riesgos (CEPCyGR), Policía Vial Estatal, así como ambulancias para brindar auxilio”, indicó el Gobierno de Oaxaca a través de un comunicado.

Asimismo destacó que, hasta el momento se reporta que este incidente se registró a la altura del kilómetro Z-230+290, con dirección al municipio Matías Romero Avendaño. Y agregó que:

“El Gobierno del Estado dará seguimiento puntual al desarrollo de los hechos y se informará oportunamente sobre el estado de las personas involucradas, conforme se cuente con información confirmada por las autoridades competentes”.

Reportan varios lesionados

El medio local El Imparcial de Oaxaca, reveló una lista de nombres en donde se da a conocer la identidad de las personas reconocidas y que se encuentran en calidad de lesionados. Hasta el momento, se desconoce la gravedad de sus heridas y a qué hospital fueron trasladados:

• Sebastián Martínez Calvo
• Felipe de Jesús Calvo Vázquez
• Felipe Calvo Chiñas
• Maria del Carmen Chiñas Reyes
• Natalia Gabriela Ramírez López
• Azucena Divani Ramírez López
• Gabriel de Jesús Santos
• Gilberta Josefina Calvo Vázquez
• Judith Guadalupe López Calvo
• Jaime Rafael Santos Calvo

Por su parte, el gobernador oaxaqueño, Salomón Jara, indicó que hay 15 personas lesionadas, aunque no reveló la lista completa de los nombres. Mientras que recalcó que que su gobierno ya está en contacto con los familiares a quienes les brindarán el acompañamiento necesario.

El gobierno municipal de Ecatepec de Morelos, Estado de México, mantiene un operativo especial de seguridad con despliegue masivo de elementos policiales y el respaldo de fuerzas federales, con el objetivo de preservar el orden público y reducir la incidencia delictiva durante el periodo de asueto posterior a los festejos de Navidad y Nochebuena.

De acuerdo con información oficial, el operativo se despliega en diversas comunidades del municipio, pero principalmente en zonas identificadas como de alta incidencia delictiva o con antecedentes de violencia, donde se busca prevenir delitos de alto impacto como el robo de vehículo, el robo a casa habitación y homicidios.

Las acciones se realizan de manera coordinada entre la Dirección General de Seguridad Ciudadana y Tránsito Municipal y corporaciones federales:

• Secretaría de Marina (Semar)
• Guardia Nacional (GN)
• Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena)

El despliegue incluye patrullajes permanentes, presencia disuasiva, vigilancia estratégica y atención inmediata a reportes ciudadanos. Todo como parte de la estrategia “Navidad Segura en Ecatepec”, diseñada para atender el incremento de movilidad, reuniones familiares y salidas vacacionales propias de la temporada.

Recomendaciones de seguridad para la población del Edomex

Además del operativo, las autoridades municipales emitieron una serie de medidas preventivas, orientadas a reducir riesgos y evitar que la población sea víctima de delitos durante estas fechas:

Prevención de extorsiones

• Desconfíe de llamadas que soliciten dinero o datos personales.
• No realice depósitos ni transferencias ante amenazas telefónicas.
• Mantenga comunicación directa con familiares para verificar información.

Uso de bancos y cajeros

• Acuda con discreción y evite portar grandes cantidades de efectivo.
• Proteja tarjetas, contraseñas y datos financieros.
• No comparta información sensible en redes sociales.

Seguridad en el hogar

• Revise instalaciones eléctricas y de gas antes de salir o recibir visitas.
• Evite sobrecargar contactos y extensiones eléctricas.
• Mantenga pasillos y salidas libres de obstáculos.

Protección de niñas y niños

• Supervise en todo momento a menores de edad.
• Evite que manipulen velas, pirotecnia o adornos eléctricos.
• Refuerce medidas para prevenir caídas, quemaduras o extravíos.

Movilidad y conducción

• Respete el Reglamento de Tránsito.
• No conduzca bajo los efectos del alcohol.
• Verifique el estado mecánico del vehículo antes de circular.

Salidas vacacionales

• Asegure puertas y ventanas del domicilio.
• Informe a una persona de confianza sobre su ausencia.
• Deje a las mascotas bajo cuidado adecuado.
• Evite publicar en redes sociales planes de viaje o ausencia del hogar.

El gobierno municipal informó que el operativo de seguridad en Ecatepec se mantendrá activo durante todo el periodo vacacional como parte de una estrategia de prevención del delito y coordinación interinstitucional.

La Secretaría de Marina (Semar) informó sobre el hallazgo del cuerpo de la última persona que faltaba por localizar tras la confirmación de cinco muertos por el percance de una aeronave perteneciente a la en Texas, Estados Unidos.

“Con el apoyo de autoridades locales, fue localizado el cuerpo de la persona que estaba pendiente por ubicar, derivado del accidente aéreo ocurrido el día de ayer; lamentablemente fue encontrado sin vida”, indica el informe de la Marina compartido el 23 de diciembre.

Es decir, el resultado del accidente es de seis personas muertas y dos rescatadas.

Cabe recordar que la propia institución confirmó un día antes que dentro del vehículo aerero viajaban un total de ocho personas: la mitad personal naval y el resto pasajeros.

Asimismo, la Semar asegura que las personas que fueron rescatadas se encuentran estables y ya reciben apoyo médico. A través de redes sociales fueron compartidas imágenes que muestran parte de las labores de rescate en la zona.

Si bien el informe no lo detalla, el cuerpo recientemente hallado es el del Teniente Luis Enrique Castillo Terrones, según los datos compartidos por la prensa.

Coordinación entre instituciones y países

Desde la noche del 22 de diciembre, horas después del incidente, la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) expresó sus condolencias por las personas fallecidas y aseguró que mantiene contacto con las autoridades locales para brindar apoyo a las familias.

En el informe reciente, la Marina ofrece acompañamiento a los familiares y destaca el apoyo que ha recibido por parte del Consulado de México en Houston y autoridades locales.

Lugo del accidente, la Oficina del Sheriff del Condado de Galveston informó sobre la movilización de equipos de emergencia al punto donde ocurrió el accidente.

El mismo 23 de diciembre, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo ofreció sus condolencias por las personas muertas, hasta ese momento confirmadas cinco víctimas.

Lista de las personas que viajaban en el avión

Las otras personas que viajaban en la aeronave fueron identificadas como:

• Teniente Víctor Rafael Pérez Hernández – Semar
• Teniente Juan Iván Zaragoza Flores – Semar
• Marinero Guadalupe Flores Barranco – Semar
• Federico Efraín Ramírez Cruz – Paciente
• Dr. Juan Alfonso Adame González – Médico

Mientras que las personas rescatadas son Miriam de Jesús Rosas Mancilla y Julia Aracelis Cruz Vera, enfermera y acompañante del paciente, respectivamente.

El vehículo aéreo realizaba una misión de apoyo médico y ya fueron iniciadas las investigaciones que permitan establecer las razones que originaron el accidente.

Por su parte, el embajador de EEUU en México, Ronald Johnson, compartió un mensaje a través de sus redes sociales en el que expresó sus condolencias y también confirmó la coordinación entre instituciones en las labores de búsqueda y rescate.

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo envió una serie de condolencias a familiares y conocidos de las cinco personas fallecidas tras el desplome de una avioneta de la Secretaría de Marina (Semar) en la región estadounidense de Galveston, Texas.

Hasta el momento, la cifra de víctimas de este incidente se contabiliza en cinco personas sin vida, dos sobrevivientes y una más en proceso de búsqueda en la zona donde ocurrió el hecho:

“Mis condolencias a los familiares de los marinos que fallecieron en este accidente y las personas que viajaban (...). Está, desde el primer momento, el secretario de Marina trabajando con (la Secretaría) de Relaciones Exteriores. Se recibió apoyo también de Estados Unidos (...)”, explicó la mandataria.

Sheinbaum Pardo también dijo que aún se espera la revisión de la caja negra de la aeronave. Sin antes conocer esto, dijo, no pueden determinarse las causas que llevaron a este accidente en la ciudad fronteriza de la Unión Americana.

Detalles y lista completa de la tripulación de la avioneta desplomada en Galveston, Texas

En otro momento de “La Mañanera del Pueblo”, la titular del Ejecutivo Federal precisó que la tripulación completa de la avioneta no solo eran efectivos navales, sino también médicos y enfermeras. Sobre esa misma línea, recordó que la Semar mantiene especial atención a temas de ayuda humanitaria.

La aeronave, un King Air 350i con matrícula ANX-1209, cumplía una misión médica humanitaria coordinada con la Fundación Michou y Mau, especializada en la atención de niñas y niños con quemaduras graves.

El vuelo había despegado de Mérida, Yucatán, y transportaba personal naval, un paciente, un médico, una enfermera y una acompañante. De acuerdo con datos de la plataforma Flight Radar, la nave perdió contacto a las 21:01 GMT, minutos antes del impacto en la bahía de Galveston.

De forma extraoficial, el periodista local Gage Goulding difundió una lista de personas que viajaban a bordo; sin embargo, las autoridades mexicanas han reiterado que los nombres serán dados a conocer únicamente cuando se complete la identificación y se notifique a los familiares:

Fallecidos:

• Teniente Víctor Rafael Pérez Hernández – Semar
• Teniente Juan Iván Zaragoza Flores – Semar
• Marinero Guadalupe Flores Barranco – Semar
• Federico Efraín Ramírez Cruz – Paciente
• Dr. Juan Alfonso Adame González – Médico

Desaparecido:

• Teniente Luis Enrique Castillo Terrones – Semar

Sobrevivientes:

• Miriam de Jesús Rosas Mancilla – Enfermera
• Julia Aracelis Cruz Vera – Acompañante del paciente

Tras el siniestro, se activó un amplio operativo binacional de búsqueda y rescate en el que participan la Guardia Costera de Estados Unidos, el Departamento de Seguridad Pública de Texas y la Oficina del Sheriff del condado de Galveston.

Esto igualmente con apoyo de buzos, drones y patrullas marítimas. Las autoridades pidieron a la población mantenerse alejada del área para no entorpecer las labores.

Uno de los rescates fue relatado por Sky Decker, navegante local que acudió al sitio tras recibir el reporte del accidente. Decker logró sacar con vida a una mujer atrapada en el fuselaje, mientras que un segundo ocupante ya no presentaba signos vitales al ser extraído.

Cancillería mexicana y Ronald Johnson se unen a los mensajes de apoyo ante la tragedia en Texas

La Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) informó que brinda asistencia diplomática a las familias afectadas a través del consulado de México en Houston. La Semar, por su parte, confirmó la apertura de una investigación en coordinación con autoridades estadounidenses para esclarecer las causas del accidente.

A las condolencias oficiales se sumaron mensajes del embajador de Estados Unidos en México, Ronald Johnson, y de la Fundación Michou y Mau, quienes expresaron su solidaridad con las familias y reiteró su compromiso humanitario.

Una aeronave de la Secretaría de Marina Armada de México (Semar) que cumplía una misión médica humanitaria se estrelló en las inmediaciones de Galveston, Texas, la tarde de este lunes.

Cinco personas murieron, una se mantiene desaparecida y dos sobrevivieron tras el siniestro de la aeronave, según el último reporte dado a conocer por la Semar.

La nave trasladaba personal naval, un paciente, un médico, una enfermera y una acompañante.

El vuelo partió de Mérida, Yucatán, y tenía como destino el aeropuerto internacional Scholes de Galveston. El accidente ocurrió mientras la aeronave realizaba la maniobra de aproximación en condiciones de niebla, de acuerdo con la información recabada por AFP.

La operación de traslado médico tenía carácter humanitario y se realizaba en coordinación con la Fundación Michou y Mau, especializada en atención a niñas y niños con quemaduras severas.

La aeronave involucrada, un King Air 350i, matrícula ANX-1209, despegó a las 18:46 GMT y perdió contacto a las 21:01 GMT cerca de la bahía de Galveston, según datos de Flight Radar.

Lista de pasajeros

El periodista Gage Goulding del medio local KPRC2 confirmó a través de sus redes sociales la lista de personas que iban a bordo.

Fallecidos:

• Teniente Víctor Rafael Pérez Hernández – Semar
• Teniente Juan Iván Zaragoza Flores – Semar
• Marinero Guadalupe Flores Barranco – Semar
• Federico Efraín Ramírez Cruz – Paciente
• Dr. Juan Alfonso Adame González – Médico

Desaparecido:

• Teniente Luis Enrique Castillo Terrones – Semar

Sobrevivientes:

• Miriam de Jesús Rosas Mancilla – Enfermera
• Julia Aracelis Cruz Vera – Acompañante del paciente

Cabe apuntar que hasta el momento la Semar no ha confirmado oficialmente dicha información.

Navegante cuenta cómo fue el rescate de pasajeros

La emergencia movilizó a la Guardia Costera de Estados Unidos, el Departamento de Seguridad Pública de Texas y la Oficina del Sheriff del condado de Galveston. Se desplegaron equipos de buzos, drones y patrullas para las labores de búsqueda y extracción. Las autoridades solicitaron a la ciudadanía no acercarse a la zona del accidente para no entorpecer las operaciones.

Entre quienes acudieron al rescate tras el accidente se encontraba Sky Decker, un navegante local que paseaba en bote por la bahía de Galveston cuando recibió el aviso de que una aeronave había caído en el agua. Decker relató al medio Houston Stringer que, junto a otros tripulantes, decidió acercarse a la zona del siniestro con la esperanza de poder ayudar.

Al no ubicar de inmediato los restos del avión, recogieron a un par de agentes de policía que tenían información precisa sobre el sitio del impacto. “Cuando llegamos a la escena, la situación era muy grave. No podía imaginar que hubiera alguien con vida dentro del avión, especialmente porque estaba casi completamente sumergido”, contó Decker.

En medio de la confusión y la urgencia, los rescatistas en el lugar le informaron que una mujer seguía con vida atrapada en el interior de la aeronave. Sin dudarlo, Decker se lanzó al agua e intentó llegar hasta ella. “Me tomó un par de minutos sacarla”, recordó. Al lograrlo, notó que la mujer estaba en muy mal estado, pero aún presentaba signos vitales.

A continuación, Decker volvió a entrar en el avión para intentar rescatar a un hombre que se encontraba en la parte delantera. Pese a los esfuerzos, el navegante relató que, al sacarlo, el hombre ya no respondía y aparentemente había fallecido. Tras estos rescates, la mujer fue trasladada a una ambulancia en la orilla. “Según entiendo, ahora está viva, consciente y hablando”, concluyó el testigo sobre la sobreviviente.

Reacciones

La Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) lamentó el accidente y señaló en su cuenta oficial de X que brinda apoyo consular a las familias de las víctimas mediante el consulado de México en Houston. “La @SREmx lamenta y expresa sus más sentidas condolencias a familiares y amigos de los fallecidos en el accidente de una aeronave de la @SEMARmx registrado esta tarde en Galveston, Texas”, compartió la dependencia.

La Semar confirmó la apertura de una investigación para esclarecer las causas del accidente, en coordinación con las autoridades estadounidenses y el consulado mexicano en Houston.

A las condolencias institucionales se sumó el embajador de Estados Unidos en México, Ronald Johnson, quien publicó en su cuenta oficial de X: “Estamos trabajando estrechamente con el Gobierno de México tras el trágico accidente de una aeronave frente a las costas de Texas. Expresamos nuestras más sentidas condolencias a las familias de quienes perdieron la vida, y nuestras oraciones y pensamientos están con todas las personas afectadas. Continuaremos brindando apoyo a los esfuerzos en curso.”

La Fundación Michou y Mau expresó su solidaridad con las familias afectadas: “Acompañamos su dolor con respeto y cercanía, honrando la memoria y reafirmando nuestro compromiso con la atención humana, sensible y digna de niñas y niños con quemaduras”, publicó la organización.

La Fundación Michou y Mau lamentó el accidente de una aeronave de la Secretaría de Marina Armada de México (Semar) que se desplomó en Galveston, Texas, dejando como saldo hasta el momento cinco personas muertas, dos heridas y una no localizada.

La fundación, reconocida por su labor en el traslado y atención de niñas y niños con quemaduras, manifestó que acompaña el dolor de los familiares de las víctimas y reafirmó su compromiso con la atención médica especializada en estos casos.

“En Fundación Michou y Mau expresamos nuestra profunda solidaridad con las familias ante los hechos ocurridos. Acompañamos su dolor con respeto y cercanía, honrando la memoria y reafirmando nuestro compromiso con la atención humana, sensible y digna de niñas y niños con quemaduras”, escribió a través de su cuenta de X.

¿Cómo ocurrió el accidente?

El siniestro, ocurrido el lunes 22 de diciembre en las inmediaciones de Galveston, Texas, involucró a un avión King Air 350i, matrícula ANX-1209, que realizaba una misión de apoyo médico coordinada entre la Semar y la fundación.

De acuerdo con información de la Marina, la aeronave trasladaba a ocho personas en una misión de carácter humanitario, vinculada a la atención especializada de pacientes pediátricos con quemaduras graves. Entre los ocupantes se encontraban cuatro efectivos navales y cuatro pasajeros civiles.

El accidente sucedió durante la aproximación al aeropuerto internacional Scholes, en condiciones de niebla, según reportes recabados por AFP y medios locales.

El vuelo partió del aeropuerto de Mérida, Yucatán, a las 18:46 GMT, y su registro se perdió a las 21:01 GMT sobre la bahía de Galveston, de acuerdo con el sitio especializado Flight Radar. Tras el impacto, los equipos de emergencia activaron de inmediato los protocolos de búsqueda y rescate, con la participación de la Guardia Costera de Estados Unidos, el Departamento de Seguridad Pública de Texas y la Oficina del Sheriff del condado de Galveston.

Las autoridades pidieron a la población evitar la zona del accidente para facilitar el trabajo de los equipos especializados.

Según los últimos reportes oficiales, cinco personas fallecieron, dos sobrevivieron y una más no ha sido localizada, por lo que continúan las labores de búsqueda en el área.

Reacciones y apoyo institucional

La Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) lamentó el accidente y anunció que brinda apoyo consular a las familias de las víctimas a través de la sede en Houston.

La SRE publicó en su cuenta oficial de X (antes Twitter): “La @SREmx lamenta y expresa sus más sentidas condolencias a familiares y amigos de los fallecidos en el accidente de una aeronave de la @SEMARmx registrado esta tarde en Galveston, Texas”.

De acuerdo con el comunicado de la Semar, “se realizarán las investigaciones correspondientes en apoyo a las autoridades pertinentes para determinar las causas de los hechos. Así mismo, se realizan las coordinaciones con el consulado de México en Houston para los trámites que haya lugar”.

Un video difundido en redes sociales muestra parte de las maniobras de rescate en la zona, donde se observa la movilización de equipos especializados de buceo, drones y unidades de patrulla del Departamento de Seguridad Pública de Texas.

“La Institución reitera sus más sentidas condolencias a los familiares de las personas que perdieron la vida en este trágico siniestro, así como su compromiso de brindar información oportuna a través de los canales oficiales en cuanto se tenga alguna actualización”, señaló la Semar en su comunicado.

Un vehículo aéreo perteneciente a la Secretaría de Marina (Semar) sufrió un accidente en Texas, Estados Unidos, mientras realizaba una misión de apoyo médico.

Los hechos fueron informados el 22 de diciembre por la institución de seguridad mexicana a través de sus canales oficiales. Por el accidente murieron cinco personas.

“La Secretaría de Marina-Armada de México informa que una aeronave de esta Institución, que realizaba una misión de apoyo médico en coordinación con la Fundación Michou y Mau, presentó un incidente durante su aproximación en las inmediaciones de Galveston, Texas”.

El vehículo aéreo, identificado como un King Air 350i, fue el que se estrelló. La Semar indica que fueron activados los protocolos de búsqueda y rescate de manera inmediata.

Si bien en un primer momento, la Marina confirmó informó acerca de dos personas muertas, posteriormente la misma institución confirmó el fallecimineto de cinco individuos, además de una persona non localizada.

“Dos personas se encuentran con vida, cinco lamentablemente fallecidas, y una aún no localizada, misma que se encuentra en labores de búsqueda y rescate por parte de las autoridades”

Semar

También, la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) compartió un mensaje para expresar condolencias a las personas cercanas de las personas muertas en el accidente.

“La @SRE_mx lamenta y expresa sus más sentidas condolencias a familiares y amigos de los fallecidos en el accidente de una aeronave de la @SEMAR_mx registrado esta tarde en Galveston, Texas”.

Viajaban cuatro tripulantes y cuatro efectivos navales

Poco después de las 5:00 de la tarde, la Semar destacó que los eventos se mantenían en desarrollo, además de que fueron iniciados los protocolos con las autoridades correspondientes. La matricula de la unidad es ANX-1209.

La Semar detalló que cuatro personas que estaban en la aeronave pertenecían al personal naval, mientras que los otros cuatro son pasajeros.

Como resultado de la coordinación con la Guardia Costera de EEUU fueron rescatadas seis personas, de las cuales dos de las cuales ya no contaban signos vitales, según destacó la Marina en un segundo mensaje.

Además, la Marina aseguró que continúan las labores para lograr el rescate de las otras dos personas, estas últimas se quedaron al interior de la nave.

De acuerdo con el medio local Resist Times detalla que el vehículo sufrió el accidente cuando se dirigía al Aeropuerto Internacional Scholes, mientras atravesaba un entorno de niebla.

Por su parte, la Oficina del Sheriff del condado de Galveston informó a través de Facebook que diversas agencias de seguridad atienden el accidente.

“El personal de la Oficina del Sheriff, incluyendo el 𝗗𝗶𝘃𝗲 𝗧𝗲𝗮𝗺, el 𝗖𝗿𝗶𝗺𝗲 𝗦𝗰𝗲𝗻𝗲 𝗨𝗻𝗶𝘁, el 𝗗𝗿𝗼𝗻𝗲 𝗨𝗻𝗶𝘁 y el 𝗣𝗮𝘁𝗿𝗼𝗹 están ayudando en la escena. La 𝐓𝐞𝐱𝐚𝐬 𝐃𝐞𝐩𝐚𝐫𝐭𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐨𝐟 𝐏𝐮𝐛𝐥𝐢𝐜 𝐒𝐚𝐟𝐞𝐭𝐲 (𝐃𝐏𝐒) es la agencia principal que lidera la investigación”, se puede leer en el informe de las autoridades locales.

De igual manera, las autoridades solicitaron a los civiles que eviten el área para que puedan operar los equipos de emergencia.

Investigarán las causas del accidente

Asimismo, la Semar confirmó el inicio de investigaciones para aclarar lo sucedido en Texas.

“Se realizarán las investigaciones correspondientes en apoyo a las autoridades pertinentes para determinar las causas de los hechos. Así mismo, se realizan las coordinaciones con el consulado de México en Houston para los trámites que haya lugar”, compartió la institución naval.

Un video compartido a través de redes sociales muestra parte de las labores de rescate en la zona.

La Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) de la Ciudad de México reportó este 17 de diciembre que, derivado de orden de cateo, se realizó un operativo en un domicilio de la alcaldía Álvaro Obregón donde aseguraron metanfetamina, marihuana, un arma corta y lograron la detención de dos personas.

El operativo fue realizado por elementos de la SSC en coordinación con la Secretaría de Marina Armada de México (SEMAR), la Guardia Nacional (GN) y la Fiscalía General de Justicia de la capital (FGJCDMX).

La acción tuvo lugar en la colonia Cañada, tras identificar el inmueble como presunto centro de almacenamiento y embalaje de sustancias prohibidas.

El operativo y los resultados

Según información difundida por fuentes oficiales, como parte de las medidas contra delitos de alto impacto, agentes de la SSC, en colaboración con organismos del Gabinete de Seguridad del Gobierno de México, recibieron reportes sobre un inmueble situado en la colonia Cañada que presuntamente servía para resguardar y empacar droga, motivo por el que implementaron diferentes técnicas de investigación.

Las autoridades implementaron tareas de inteligencia que permitieron reunir pruebas para solicitar ante el Ministerio Público la intervención en el predio localizado sobre la calle Risco, colonia la Cañada, alcaldía Álvaro Obregón.

En el sitio, agentes de la SSC, elementos de la fiscalía y efectivos federales realizaron un operativo en la vivienda.

Según datos señalados por la SSC mediante un comunicado donde detallan las acciones, el cateo fue realizado cumpliendo con la orden judicial y los lineamientos legales, sin que se registraran incidentes de violencia.

Durante la inspección se aseguró lo siguiente:

• Una bolsa negra de plástico con características similares a la marihuana
• Una bolsa transparente con presunta metanfetamina
• Un arma corta
• Un cargador de arma corta, abastecido

Además, se confirmó la detención de dos hombres, de 25 y 20 años, quienes quedaron bajo resguardo para ser puestos a disposición del Ministerio Público, encargado de definir su situación jurídica.

El inmueble fue asegurado y se mantiene bajo vigilancia policial para dar continuidad a las investigaciones.

Según la SSC, los detenidos recibieron la notificación de sus derechos al momento de su detención.

Hasta el momento las autoridades no han informado si las personas detenidas estarían relacionadas con alguna célula delictiva.

Contexto institucional y combate a la violencia

La Secretaría de Seguridad Ciudadana recordó en el comunicado que que los presuntos implicados se consideran inocentes hasta recibir sentencia firme, conforme marca el Código Nacional de Procedimientos Penales.

Según datos de la SCC, el cateo responde a estrategias coordinadas entre dependencias de seguridad para identificar y desarticular grupos delictivos generadores de violencia en la Ciudad de México.

El titular de la SCC, Pablo Vázquez, destacó el decomiso mediante una publicación realizada en su cuenta de X (antes Twitter). En el posteo, Vázquez agradeció a la FGJCDMX por su coordinación y a las fuerzas federales por el apoyo brindado durante operación del caso.

“Seguimos trabajando en conjunto para reducir los delitos de alto impacto y seguir construyendo una ciudad más segura, justa y en paz”, escribió Pablo Vázquez en sus redes.

Datos destacados de la noticia

• El cateo en un domicilio de la colonia Cañada, en Álvaro Obregón, resultó en la detención de dos hombres.
• En el operativo se aseguró metanfetamina, marihuana, un arma corta y un cargador abastecido.
• La acción fue realizada de manera coordinada por la SSC, SEMAR, Guardia Nacional y la Fiscalía capitalina.
• El inmueble cateado funcionaba presuntamente como centro de almacenamiento y embalaje de drogas.
• El lugar quedó asegurado por la policía mientras continúan las investigaciones y se define la situación jurídica de los detenidos.

Del 19 de diciembre al 9 de enero, la Secretaría de Marina (Semar) implementará el Operativo Salvavidas con el despliegue de 3 mil 50 elementos (entre ellos 700 mujeres) en los 17 estados costeros que tendrá el objetivo de prevenir accidentes y salvar vidas en playas y zonas turísticas del país esta temporada de invierno.

El Capitán de Corbeta Cuerpo General José Alberto Demuner Silva, explicó en entrevista para Infobae México que los elementos serán desplegados en más de 180 playas entre las que destacan:

• Acapulco
• Ixtapa
• Los Cabos
• Ensenada
• Mazatlán

“La estrategia está constituida a través de nuestras capitanías de puerto que son el ente que nos retroalimentan de esta concurrencia en playas.

“Se desplegarán el número de elementos que corresponde a los bañistas en cuanto a las playas. Abarcaremos los 17 estados costeros y el interior de la republica en la zona metropolitana también. Vamos a cubrir más de 180 playas en la República Mexicana”, aseguró el Capitán Demuner.

Personal capacitado y con conocimiento local para advertir sobre zonas de alta peligrosidad

A pesar de que las playas anteriormente mencionadas son una de las más visitadas por los turistas, no son de las más peligrosas de México.

Según el Capitán de Corbeta, las playas de mayor peligrosidad en épocas turísticas corresponden a las zonas con mayor riesgo de situaciones naturales y geográficas, refiriéndose a las corrientes que prevalecen en las costas.

Es por ello que, la estrategia está basada en mandar a personal naval que conozca las playas, personal que sea originario de la zona para prever los incidentes.

“El personal decidirá en qué áreas pueden ingresar y que áreas no pueden estar los turistas. Se considera la naturaleza de las corrientes, datos que el personal conoce, sólo los que han estado ahí pueden determinar y recomendar a los bañistas”, señaló el elemento.

Selección y entrenamiento 100% mexicano previo al despliegue

El Capitán Demuner Silva también señaló para Infobae México que cinco semanas previas al despliegue, la Semar selecciona rigurosamente al personal que será encargado de cuidar a los visitantes.

Asimismo, recordó que a pesar de que haya elementos que participaron la temporada anterior del Operativo Salvavidas, en caso de ser seleccionados, entrarán de igual manera en un entrenamiento especializado 100% mexicano.

“Para las operaciones de invierno, Semana Santa y verano, que son los periodos de a Operación Salvavidas, se entrena de manera rigurosa cinco semanas antes a los elementos desplegados y están enfocados en entrenamiento para esta operación.

“En este caso tenemos entrenamiento 100% mexicano, la gente que se despliega en estas operaciones son entrenadas en su propia jurisdicción (puerto) para desempeñar en el sitio”, prosiguió el Capitán durante la entrevista.

Pruebas físico-acuáticas y primeros auxilios para prevenir accidentes mortales

Tras la selección del personal, el Capitán Demuner detalló que los elementos (pertenecientes al Sistema de Búsqueda y Rescate de las Fuerzas Armadas) se entrenan en la Escuela de Búsqueda y Rescate, ubicada en Acapulco, Guerrero, para cualquier imprevisto costero que se presente, entre los que resaltan:

• Entrenamiento físico-acuático
• Fortalecimiento en tierra
• Técnicas de rescate en la mar
• Técnicas de sometimiento
• Entrenamiento de primeros auxilios (incluyendo Respiración Cardio Pulmonar [RCP])

“Las técnicas de sometimiento se enseñan debido a que las víctimas están en una situación de estrés y reaccionan de manera impulsiva, debe haber una técnica de manera especializada para que el rescatista pueda someterla sin lastimar a la víctima y poderla poner a salvo.

“También tienen entrenamiento de primeros auxilios para una vez efectuado el rescate, sobre la franja de arena puedan brindar atención médica, incluso RCP o algún otro procedimiento básico de primeros auxilios”, explicó el elemento de la Semar.

Además, el Capitán de la Marina explicó que hay una parte de los elementos que reciben entrenamiento especializado con duración de seis meses para realizar rescates desde aeronaves.

“Es un equipo especializado exclusivamente para hacer rescates por helicópteros que están equipados con un torno de salvamento por donde baja el nadador por medio de un arnés, hacer el aseguramiento de la persona y poderla izar para ser extraída vía aérea.

“Es un entrenamiento muy riguroso, físicamente debe estar en capacidades para hacer un rescate con el ambiente hostil en el que se enfrentan: el flujo de aire de la aeronave, la situación de estrés, poder estabilizar a la víctima, es una especialización que se le da específicamente para este tipo de rescates”, añadió el elemento de la Semar.

Puestos de socorro y coordinación interinstitucional

Otro de los aspectos que resaltó el Capitán de la Marina, fue la instalación de 120 puestos de socorro desplegados en la Operación Salvavidas, integrados por personal de sanidad naval, médicos y enfermeros que brindarán atención médica especializada.

“Tenemos coordinación en todas las entidades federativas y a nivel local para poder coordinar los rescates, atención de emergencias, Protección Civil y localizar hospitales. Es una colaboración estrechas con todas las autoridades.

“Además, independiente de la operación salvavidas, hay 34 estaciones de búsqueda y rescate fijas que atienden los llamados de auxilio”, añadió el Capitán Demuner.

Resultados del último operativo

Durante la pasada Operación Salvavidas de Semana Santa, la Marina reportó cerca de 200 atenciones médicas y el rescate de aproximadamente 55 personas que se encontraban en peligro en el mar.

La Secretaría de Marina reiteró que la Operación Salvavidas tiene como objetivo principal proteger la vida humana, fomentar la prevención y garantizar la seguridad de turistas y habitantes en las costas mexicanas.

A partir de mañana, la Ley de Ascensos de la Armada de México incorporará reformas y adiciones que buscan actualizar la normatividad y fortalecer los mecanismos para determinar los ascensos dentro de la institución, según el decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF).

Esta modificación, que entra en vigor el jueves 18 de diciembre, responde a la necesidad de modernizar los procedimientos y criterios para la promoción del personal naval, en un contexto donde la profesionalización y la equidad adquieren un papel central.

Entre los cambios más relevantes, el decreto sustituye la denominación de Estado Mayor General de la Armada por Jefatura de Operaciones Navales, una modificación que, de acuerdo con el documento, implica una reestructuración en la nomenclatura y organización interna de la Armada.

Además, se establece que, de manera excepcional en tiempo de paz, el ascenso del personal militar podrá determinarse en la promoción general, conforme a lo dispuesto en el Reglamento de la ley y en el Manual de Normas y Procedimientos de la Comisión Coordinadora correspondiente.

El texto también incorpora el uso de lenguaje incluyente para referirse tanto al personal militar como al personal naval, marcando un avance en materia de igualdad y reconocimiento de la diversidad dentro de la institución.

El proceso legislativo que culminó en estas reformas se inició con la aprobación, el pasado 2 de diciembre, del dictamen correspondiente por parte del Pleno de la Cámara de Diputados.

Según el Diario Oficial de la Federación, la iniciativa fue presentada por la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo, y recibió un respaldo mayoritario: 431 votos a favor en lo general y 421 votos en lo particular para los artículos 1, 15 y 47, que habían sido reservados del proyecto de decreto.

Esta amplia aprobación refleja el consenso político en torno a la necesidad de fortalecer los procedimientos de ascenso en la Armada de México.

Las reformas afectan una amplia gama de artículos de la Ley de Ascensos de la Armada de México, incluyendo los artículos 1, 2, 6, 9, 13, 14 (párrafo segundo), 15, 19, 20 (párrafo primero y fracción IV), 21, 32 (fracción III), 33 (fracción III), 34 (párrafo primero y fracción II), 37 (párrafo primero), 43, 44 Bis (párrafos primero y cuarto), 47, 48, 52, 54, 55 y 56.

Además, se adiciona un segundo párrafo al artículo 54, ampliando así el marco normativo que regula los ascensos dentro de la Armada.

El objetivo central de estas modificaciones, según el Diario Oficial de la Federación, es dotar a la Armada de México de un marco legal más robusto y acorde con las exigencias actuales, garantizando procesos de ascenso más claros, justos y adaptados a la realidad institucional.

Así se distribuyen los rangos dentro de la Marina Armada de México

A continuación se presenta una lista de los principales cargos y rangos utilizados en la Marina Armada de México, divididos en dos grandes grupos: personal de la rama de mar (cuerpo general) y personal de la rama de servicios.

Oficiales (Cuerpo General y Servicios)

• Almirante
• Vicealmirante
• Contralmirante
• Capitán de Navío
• Capitán de Fragata
• Capitán de Corbeta
• Teniente de Navío
• Teniente de Fragata
• Teniente de Corbeta
• Guardiamarina

Clases y Marinería

• Primero Maestre
• Segundo Maestre
• Tercer Maestre
• Cabo
• Marinero

Cargos administrativos y de operación

Los cargos específicos pueden variar según la función y el área, pero algunos cargos habituales incluyen:

• Jefe de Operaciones Navales
• Comandante de zona naval, sector naval, flotilla, escuadrilla o buque
• Inspector naval
• Jefe de operaciones navales
• Jefe de logística
• Director de escuela naval, hospital naval o unidad administrativa específica

Un elemento activo de la Secretaría de Marina (Semar) fue detenido por autoridades estatales en Cancún, durante un operativo realizado sobre la avenida José López Portillo, donde también fue capturado Emilio Alejandro “N”, alias El Danone, señalado como presunto líder regional del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG) en el norte de Quintana Roo.

De acuerdo con la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) del estado, el marino fue identificado como Matías S. G., Primer Maestre de Infantería de Marina y quien actualmente se desempeñaba como jefe del Centro de Comando (C2) de la Secretaría de Seguridad Ciudadana en Puerto Morelos.

Durante la intervención, viajaba en una camioneta blanca, donde las autoridades aseguraron un arma de fuego de cargo y aproximadamente 300 mil pesos en efectivo.

SSC descarta vínculo directo con “El Danone”

Horas después de los hechos, la SSC de Quintana Roo aclaró que la detención del marino no fue por su presunto vínculo con el líder criminal, sino por el delito de “resistencia de particulares”.

Durante la conferencia de seguridad realizada en Chetumal, el titular de la dependencia, Julio Gómez Torres, explicó que el elemento naval fue asegurado luego de negarse a una revisión y agredir verbalmente a los agentes estatales que participaban en el operativo.

“El marino está detenido por resistencia de particulares. Se le pidió que detuviera su vehículo para una inspección y respondió de manera agresiva hacia el personal de la Secretaría; por eso fue asegurado y puesto a disposición de la Fiscalía General del Estado”, señaló el funcionario.

El secretario confirmó que el detenido viajaba acompañado de su esposa y dos niñas, de 5 y 2 años de edad, quienes no fueron intervenidas por las autoridades.

Operativos paralelos y versiones iniciales

La detención del marino ocurrió casi de manera simultánea a la captura de El Danone, lo que generó versiones iniciales sobre una posible relación entre ambos casos. No obstante, Gómez Torres fue enfático en que, hasta el momento, no existe una conexión acreditada entre los hechos.

“Si existe o no relación entre un hecho y otro, eso corresponde determinarlo a la Fiscalía. Por ahora, la detención del marino se mantiene únicamente por resistencia de particulares”, puntualizó.

La captura del presunto jefe de plaza se realizó mediante un despliegue conjunto de la SSC, Guardia Nacional, Ejército Mexicano y Marina, lo que provocó una amplia movilización policiaca en la zona de López Portillo, donde posteriormente fue interceptado el elemento naval.

Marina colaborará con la investigación

Por su parte, la Secretaría de Marina informó que, una vez asegurado su elemento, fue entregado a las autoridades civiles y que la Quinta Región Naval colaborará con las investigaciones para esclarecer los hechos y deslindar responsabilidades, en apego a los principios de legalidad y disciplina institucional.

Será la Fiscalía General del Estado de Quintana Roo la que determine la situación jurídica del marino y defina si existe o no alguna conexión operativa o delictiva con la detención del presunto líder criminal del CJNG.

Elementos de la Secretaría de Marina (Semar) vivieron una tarde de tensión el pasado 6 de diciembre tras haber sido amenazados por un hombre con un arma corta afuera de la Décima Segunda Zona Naval ubicada en Puerto Vallarta, Jalisco.

La información se dio a conocer por medio de un video publicado en redes sociales donde se muestra a una persona civil con corte militar, sacar un arma corta y amenazar al personal de la entrada.

Tras los hechos, el personal de Marina desplegó un operativo y rodeó al sujeto armado mientras se le advertía que tirara su arma para entablar un diálogo, sin embargo, el sujeto no acató las indicaciones e intentó entrar a las instalaciones mientras apuntaba el arma contra una escuadra de Marinos.

Al no ver flexibilidad para una negociación pacífica, en el video se escuchan al menos cuatro detonaciones contra el sujeto armado (actuando bajo el Manual del Uso de la Fuerza), posteriormente cae al suelo y los elementos federales lo aseguran junto con el arma.

A pesar de que se desconoce sobre el estado de salud del civil armado sometido, la Semar emitió un comunicado informando que el individuo fue atendido médicamente por personal de sanidad naval y trasladado a un hospital para recibir atención especializada, además, se prevé que se le haya abierto una carpeta de investigación para conocer el motivo de las acciones.

Cabe señalar que los marinos en todo momento priorizaron el diálogo, sin embargo, en el video se observa que accionaron sus armas de fuego cuando el civil armado intentó entrar por medio de amenazas hacia el recinto federal.

Gabinete de Seguridad logra la detención de 12 personas pertenecientes al CJNG en Chiapas

El día de hoy, 7 de diciembre, Harfuch detalló que elementos de la Fuerza de Reacción Inmediata PAKAL, junto a elementos de la Fiscalía General del Estado (FGE) de Chiapas, Fiscalía General de la República (FGR), SSPC, Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa), Guardia Nacional y Semar detuvieron a 12 personas vinculadas al Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG).

De acuerdo con el titular, el operativo coordinado tuvo lugar en San Cristóbal de Las Casas y permitió asegurar armas largas y cortas, vehículos usados para operaciones delincuenciales y equipo táctico.

Esto ocurre en una región en la que el Cártel de Sinaloa y el CJNG se han enfrentado por diferentes razones, entre las que figuran principalmente: su ubicación, la posibilidad de enriquecer sus ingresos con economías ilícitas y por la posibilidad de influir en la política, según información de Insight Crime, fundación dedicada al estudio de la principal amenaza a la seguridad nacional y ciudadana en Latinoamérica y el Caribe.

Marina capacita en técnicas de paracaidismo a grupo de seguridad creado por Harfuch

El pasado 6 de diciembre, la Semar dio a conocer una capacitación en técnicas de paracaidismo a agentes de la Unidad Nacional de Operaciones Estratégicas (UNO), grupo creado por el titular de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSPC), Omar García Harfuch, para combatir al crimen organizado.

La capacitación se llevó a cabo del 30 de noviembre al 6 de diciembre en las instalaciones de la Vigésima Segunda Zona Naval, ubicada en el estado de Chiapas, misma que tenía como objetivo reforzar el mantenimiento especializado en tareas conjuntas y operaciones especiales del personal.

Cabe señalar que, de acuerdo con el Diario Oficial de la Federación (DOF), la UNO tiene las funciones de planear y realizar acciones de inteligencia, implementar procedimientos para atender incidentes y determinar mecanismos orientados a la prevención de emergencias.

Marina neutralizó a “El Pichón” en labores de inteligencia del Plan Michoacán por la Paz y la Justicia

En una conferencia de prensa que tuvo lugar el pasado 30 de noviembre, la Semar dio a conocer que dicha dependencia en coordinación con el Gabinete de Seguridad, neutralizaron a Pedro “N”, alias El Pichón, líder de segundo nivel de una facción ligada al Chapo Isidro, afín al Cártel de Sinaloa.

Durante el anuncio, el almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles, detalló que la Semar continuará generando resultados en los estados vecinos a Michoacán para frenar el avance de cárteles mexicanos y salvaguardar la integridad de la ciudadanía.

El almirante también destacó el arresto de dos capos más, pertenecientes a la misma facción criminal y el aseguramiento de inmuebles, laboratorios clandestinos, armas, droga y precursores químicos, aseguramientos que, de acuerdo con Morales Ángeles, provocó fuertes golpes al Cártel de Sinaloa.

Un operativo del Grupo Interinstitucional en el municipio de Concordia, Sinaloa, dejó como saldo la detención de dos civiles, así como el aseguramiento de armas largas, municiones, vehículos, campamentos clandestinos y una planta de energía eléctrica.

De acuerdo con la información presentada por las autoridades, el aseguramiento se realizó durante reconocimientos terrestres en las inmediaciones del poblado de Copala, donde los elementos localizaron a los civiles en posesión de armamento y equipo presuntamente utilizado por células del Cártel de Sinaloa.

La Secretaría de Seguridad Pública (SSP) de Sinaloa informó que la acción fue encabezada por personal de la Secretaría de Marina (Semar) en coordinación con el Ejército Mexicano, Guardia Nacional, Fiscalía General de la República (FGR), Fiscalía General del Estado (FGE) y corporaciones estatales.

Una planta generadora de energía, armas largas y munición asegurada

Tras el operativo las autoridades registraron:

• 2 personas detenidas
• 2 vehículos recuperados tipo pick-up, uno de ellos con reporte de robo
• 3 armas largas aseguradas: dos fusiles AK-47 y un AR-15
• Cargadores y municiones de distintos calibres incautados
• 2 narco campamentos destruidos
• 1 planta generadora de energía asegurada

Las autoridades indicaron que los detenidos, junto con las armas y municiones, fueron puestos a disposición del Ministerio Público Federal, quien se encargará de integrar la carpeta de investigación correspondiente.

Mientras tanto, los campamentos, vehículos y a planta generadora de energía fueron inhabilitados en el lugar por personal naval, como parte de las acciones para debilitar la infraestructura logística del Cártel de Sinaloa y grupos delictivos que operan en la zona serrana del norte del país.

Caen dos presuntos traficantes de droga con más de 300 kilos de metanfetamina en Los Mochis, Sinaloa

Un operativo encabezado por la Agencia de Investigación Criminal de la Fiscalía General de la Republica (FGR) en coordinación con el Gabinete de Seguridad, culminó en la detención de un presunto traficante de droga y aseguramiento de 320 kilogramos de metanfetamina.

De acuerdo con un comunicado oficial del titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, Omar García Harfuch, los agentes federales detuvieron a dos personas por delitos contra la salud por transportar metanfetamina en un tractocamión con caja refrigerada en Los Mochis, Sinaloa.

En las imágenes compartidas por el secretario de seguridad, se aprecia que la droga se transportaba en costales que supuestamente contenían sulfato de amonio (una sal inorgánica que se usa principalmente como fertilizante agrícola) en Los Mochis, una zona controlada por el Cártel de Sinaloa.

Caen miembros de Los Mayos tras someter a 200 mujeres en Rosarito

El pasado 3 de diciembre las autoridades de Baja California informaron sobre un operativo realizado en Rosarito que dejó como resultado la muerte de un presunto criminal así como seis sujetos detenidos, presuntamente miembros de La Mayiza, una facción del Cártel de Sinaloa.

En conferencia de prensa, el titular de la Secretaría de Seguridad Ciudadana del estado, Laureano Carrillo Rodríguez, informó que las autoridades detuvieron a los operadores de dicho cártel, mismos que habrían amenazado a civiles mediante la detonación de armas de fuego en el Cañón Haucatay.

“Arribó al relleno sanitario del municipio de Rosarito un camión recolector de basura tipo “dompe” en cuyo interior trasportaba una veintena de sujetos armados con armas largas, quienes una vez que descendieron, amagaron al personal de trabajadores de la empresa recolectora de basura GEN, quitándoles sus teléfonos celulares", destacó el reporte oficial.

La Secretaría de Marina, a través de la Armada de México, informó que la tarde de este sábado se registró un incidente de seguridad al exterior de la guardia en prevención de la Décima Segunda Zona Naval, luego de que un civil amagó al personal con un objeto con características similares a un arma de fuego, generando una situación de riesgo que obligó a la activación inmediata de los protocolos de reacción.

De acuerdo con la institución, el individuo llegó al acceso de las instalaciones solicitando información. Sin embargo, de manera repentina, mostró el objeto con apariencia de arma y lo apuntó hacia los elementos que se encontraban de guardia. Esta acción representó, según la Marina, una amenaza directa tanto para el personal naval como para las personas que se encontraban en las inmediaciones.

La Armada explicó que, ante el comportamiento hostil del sujeto, se implementaron de forma inmediata los protocolos de seguridad previamente establecidos para este tipo de eventos. Para ello, se desplegó a la Fuerza de Reacción Inmediata, cuyo propósito es proteger instalaciones estratégicas, resguardar a la ciudadanía y salvaguardar la integridad del propio individuo involucrado.

Las autoridades indicaron que el personal naval realizó múltiples llamados al hombre para que depusiera su actitud, entregara el objeto y evitara una confrontación. No obstante, el civil mantuvo una conducta agresiva e hizo caso omiso a las instrucciones, lo que elevó el nivel de riesgo.

Ante la persistencia de la amenaza, los elementos actuaron conforme a lo estipulado en el Manual del Uso de la Fuerza de la institución, aplicando medidas de manera gradual. Finalmente, la situación fue controlada mediante disparos discapacitantes dirigidos a neutralizar al sujeto sin poner en riesgo la vida de terceros ni comprometer la seguridad del área.

Una vez asegurado, el individuo recibió atención médica inmediata por parte de personal de sanidad naval. Posteriormente fue trasladado a un hospital para recibir tratamiento especializado y continuar con su valoración clínica.

De manera paralela, se notificó a la Fiscalía General de la República y a las autoridades municipales correspondientes con el fin de dar inicio a las investigaciones oficiales sobre el incidente. La Marina señaló que mantiene plena colaboración con dichas instancias para el esclarecimiento de los hechos y para determinar la situación legal del individuo involucrado.

Además del comunicado institucional, un video difundido en redes sociales muestra parte del momento en que el sujeto, vestido con camiseta gris oscuro y pantalón negro, se coloca frente a una de las entradas de la base naval mientras sostiene el objeto y amenaza a los elementos de guardia.

En las imágenes se aprecia a los integrantes de la Marina respondiendo con formación defensiva. Segundos después, el hombre avanza y rompe la distancia de seguridad, intentando acercarse directamente al personal armado, lo que desencadena la respuesta inmediata de los elementos, quienes realizan las maniobras para detenerlo.

El video también muestra que, tras caer herido junto a una camioneta oficial, los marinos se aproximan para asegurar el área y brindarle primeros auxilios. La institución reiteró que la actuación se llevó a cabo con estricto respeto a los derechos humanos, al marco jurídico vigente y en coordinación con autoridades civiles, con el objetivo de preservar la seguridad y el Estado de derecho.

La presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que la siguiente semana, aproximadamente el día 11 de diciembre, el Gabinete de Seguridad se reunirá con el Comando Norte de Estados Unidos (NORTHCOM) para actualizar datos en la lucha contra el crimen organizado.

De acuerdo con la mandataria, la reunión se llevará a cabo en territorio mexicano, y aunque no reveló nombres de las autoridades que llegan a México, ni el lugar donde se llevará a cabo la reunión, sí mencionó que participarán:

• Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC)
• Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa)
• Secretaría de Marina (Semar)

“La siguiente semana, entre el 11 de diciembre, hay una siguiente reunión de seguridad, ahora será en México, de los equipos de seguridad.

“Todavía no tenemos los nombres de las autoridades estadounidenses que vienen, se está estableciendo la fecha pero son con los equipos de la Secretaría de Seguridad y protección Ciudadana, Ejército Mexicano, Secretaría de la Defensa Nacional y Secretaría de la Marina tienen muy buena relación con el Comando Norte y las costas”, declaró Sheinbaum en La Mañanera del Pueblo.

La mandataria también detalló que los nuevos puntos establecidos en las reuniones binacionales permiten que las secretarías mexicanas intervengan en decisiones de seguridad en aguas internacionales cercanas a México y exista una mayor colaboración de información para cumplimentar las operaciones.

“Recientemente se llegó a un acuerdo que estipula que en todo lo que tiene que ver con nuestro territorio en la mar y en aguas internacionales, interviene la Marina y hay colaboración con información”, prosiguió la presidenta.

Finalmente, Sheinbaum adelantó que la siguiente reunión de seguridad abarcará:

• Avances de seguridad contra el tráfico de drogas y desmantelamiento de grupos criminales
• Cambios en el Tratado de Libre Comercio
• Avances en la colaboración de tráfico de armas

“Seguiremos obteniendo trabajos bilaterales, tocaremos temas del Tratado de Libre Comercio, temas comerciales y veremos los avances en los trabajos”, finalizó la mandataria en conferencia de prensa.

¿Qué se revisó en la última reunión del Comando Norte con autoridades mexicanas?

De acuerdo con información oficial, la conversación se centró en revisar los entrenamientos conjuntos que ya existen y explorar nuevas formas de colaboración. La idea es mejorar la capacidad de respuesta ante situaciones en el mar, desde operativos contra el tráfico ilícito hasta acciones de búsqueda, rescate y vigilancia.

En este punto, ambas delegaciones también analizaron posibles ajustes a la Iniciativa de Seguridad Marítima de América del Norte (NAMSI), un mecanismo usado por México, Estados Unidos y Canadá para compartir información y coordinar acciones en aguas regionales.

La reunión se desarrolló con un mensaje central: es necesario trabajar de manera coordinada, pero siempre bajo los principios que han guiado la relación bilateral en materia de seguridad. Entre ellos destacan la responsabilidad compartida, la confianza, el respeto a la soberanía y la cooperación bajo normas claras y previamente acordadas.

La BMCR, un espacio clave para combatir amenazas comunes

Uno de los temas destacados de la reunión fue la Mesa Redonda de Cooperación Militar Bilateral (BMCR). Este mecanismo permite que las fuerzas armadas de ambos países ajusten procedimientos, comparen experiencias y coordinen estrategias para enfrentar amenazas comunes.

Funcionarios mexicanos señalaron que la BMCR ha sido un espacio útil para afinar protocolos operativos y mejorar la comunicación en tiempo real.

Ante ello, la Semar explicó que esta cooperación no sólo busca fortalecer capacidades navales, sino también generar condiciones de seguridad en la región. La protección de rutas marítimas, la vigilancia costera y la detección de embarcaciones sospechosas forman parte de los esfuerzos que México realiza de manera continua.

Sheinbaum se reunirá con Trump y Mark Carney previo al sorteo del Mundial 2026

En la misma Mañanera de hoy, 4 de diciembre, la presidenta confirmó que mantendrá una reunión con el presidente Donald Trump y el primer ministro de Canadá, Mark Carney, en el marco de su visita a Estados Unidos por la celebración del sorteo de grupos del Mundial 2026.

A pesar de que no detalló se qué se hablará en dicha reunión, se espera que traten temas de las sedes del Mundial y se fije una posible fecha para tratar temas del Tratado de Libre Comercio (T-MEC).

Uno de los sujetos detenidos por el caso denominado huachicol fiscal, una red de contrabando de combustible, es el capitán de navío Humberto Enrique L. A., un hombre al que un juez determinó no descongelar sus cuentas bancarias.

Los hechos fueron informados el 3 de diciembre, fue el juez Juan Mateo Brieba de Castro el que determinó que el sujeto que se desempeñó en su momento como director de supervisión de Aduanas Marítimas, no logró acreditar el interés jurídico necesario para obtener la medida cautelar.

Es por ello que el juez decidió que las acciones de la Unidad de Inteligencia Financiera (UIF), dela Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), continúan.

“Se niega la suspensión definitiva solicitada, en virtud que la parte quejosa no acreditó su interés jurídico suspensional para obtener la medida cautelar”, es parte de la decisión judicial.

Las averiguaciones indican que Humberto Enrique sería el responsable de aparentar revisiones a buquetanques y con ello obtener ingresos que superna los 13 millones y medio de pesos en el periodo del 2020 al 2024.

Al parecer, el capitán de navío hacía uso de documentos falsos para realizar las simulaciones y con ello concretaba el contrabando de combustible. A dicho hombre le fueron detectados ingresos que no coincidían con sus actividades.

Cabe recordar que Humberto Enrique “L″ fue capturado y posteriormente enviado al Centro Federal de Readaptación Social no. 1 Almoloya, una cárcel de máxima seguridad en el Estado de México mejor conocido como El Altiplano.

Dicho hombre es uno de los 14 detenidos por el caso de huachicol fiscal y otros de los implicados son:

José “N”, supuesto operador financiero y accionista en la red de contrabando, mientras que Héctor Manuel “N” está relacionado con empresas identificadas como parte importante dentro de la red, según investigaciones periodísticas

También fue detenido Francisco Javier “N”, exdirector administrativo de la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) en Tampico.

Asimismo, otro de los sujetos capturados es de Manuel Roberto Farías Laguna, quien se desempeñaba como vicealmirante de la Secretaría de Marina (Semar) y es sobrino político del exsecretario de la mencionada institución, José Rafael Ojeda Durán.

En que consiste el huachicol fiscal

En su conferencia del 8 de septiembre pasado, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo expuso una de las formas en las que ingresan sustancias al país que luego se venden en el mercado nacional. Según la mandataria, el llamado huachicol fiscal se aprovecha de los mecanismos de importación vigentes en México.

Lo anterior ocurre principalmente mediante el uso de permisos temporales para introducir sustancias destinadas a ser transformadas antes de su comercialización dentro del territorio nacional.

Las acciones alcanzan incluso a empresarios de Estados Unidos, según compartió Claudia Sheinbaum en octubre pasado.