La Academia de Cine tiene previsto organizar tres encuentros en ciudades españolas a lo largo del año, donde los participantes de los programas Residencias y Rueda compartirán actividades de formación y debate con cineastas locales. Según consignó la propia institución, estas sesiones reunirán a los seleccionados de ambos proyectos, facilitando el intercambio de conocimiento y experiencias en el sector audiovisual. La noticia principal se centra en la apertura de las convocatorias para las ediciones 2024 de los dos programas, diseñada para quienes buscan apoyo en el desarrollo de proyectos audiovisuales.

De acuerdo con la información publicada por la Academia de Cine, el plazo de inscripción para el Programa de Residencias se extiende desde el 24 de marzo hasta el 8 de abril, mientras que las postulaciones para el Programa Rueda permanecerán abiertas hasta el 15 de abril. Ambas plataformas cerrarán sus registros esos días exactamente a las 13:59 horas, siguiendo el horario peninsular español. La Academia detalló que las personas interesadas deberán formalizar su solicitud antes de ese límite temporal, cumpliendo con los requisitos señalados en la convocatoria.

Como parte de la información comunicada este martes por la Academia de Cine, el Programa de Residencias celebrará este año su octava edición, dirigida a una veintena de cineastas, tanto debutantes como con trayectoria. Este programa facilita tanto recursos económicos como asesoramiento personalizado a los seleccionados, permitiéndoles avanzar de manera presencial en la conformación de sus proyectos audiovisuales. Estas ayudas buscan fortalecer las capacidades creativas y técnicas de quienes resulten beneficiados.

El Programa Rueda, por su parte, alcanza este año su quinta edición. Según detalló la Academia, tiene como público objetivo a guionistas que, por motivos geográficos, laborales o de conciliación familiar, busquen una modalidad de trabajo a distancia. En este caso, las sesiones de desarrollo y mentoría se realizan de forma telemática, adaptándose a las necesidades de los participantes y ampliando el acceso a quienes no puedan desplazarse o requieran flexibilidad.

El medio informó que, como complemento a los programas, se ha programado una sesión de preguntas y respuestas con el equipo de la Academia de Cine para quienes deseen aclarar dudas sobre el proceso de inscripción o los requisitos. Esta actividad tendrá lugar el martes a las 16:00 horas, combinando la modalidad presencial y la participación en línea. Las personas interesadas deberán reservar plaza escribiendo a la dirección de correo electrónico facilitada por la organización.

A lo largo de sus respectivas ediciones, los programas Residencias y Rueda de la Academia de Cine han promovido el desarrollo de nuevos proyectos audiovisuales en España, apostando tanto por la formación continuada como por la creación de espacios de cooperación. Según la Academia, el objetivo primordial consiste en acompañar y potenciar el talento creativo del sector a través de iniciativas que unen mentoría, apoyo económico y oportunidades de encuentro con otros profesionales.

El diseño de ambos programas contempla no solo la ayuda técnica y económica, sino también la posibilidad de tejer redes de contacto profesional entre los participantes. De acuerdo con la información detallada por la Academia de Cine, las tres reuniones presenciales a lo largo del año permiten a los seleccionados debatir sus avances en persona, además de recibir feedback de expertos y colegas del sector audiovisual.

Las solicitudes y la participación en la charla-cuestión y respuesta del martes constituyen puntos clave para quienes estén considerando optar a estos programas. Tal como detalló el organismo, la asistencia a dicha sesión requiere previa inscripción mediante correo electrónico, una precaución destinada a garantizar el buen desarrollo de la actividad y atender adecuadamente todas las consultas planteadas por los interesados.

Desde su puesta en marcha, los programas Residencias y Rueda han distinguido su enfoque por atender tanto a quienes pueden participar presencialmente como a quienes necesitan una opción a distancia. Esta doble vertiente ha permitido ampliar el acceso y adaptarse a las diversidades del panorama profesional y personal de los cineastas y guionistas españoles, según comunicó la Academia de Cine en el anuncio de la convocatoria actual.

Las condiciones específicas, requisitos y procedimientos para la presentación de candidaturas pueden consultarse en los canales oficiales de la Academia de Cine, donde también figura el detalle sobre la naturaleza y alcance de los apoyos brindados en cada programa. La fecha de cierre de las inscripciones y la modalidad híbrida de la sesión informativa de este martes forman parte de las novedades comunicadas en el actual proceso de convocatoria para los dos proyectos.

Después de varios minutos buscando aparcamiento, por fin encuentras un hueco en el que tienes que dar algunas maniobras para que el vehículo no invada la carretera. Pero cuando sales del coche te das cuenta de que has dejado las ruedas giradas y como tienes prisa decides dejarlo así. Aunque es una decisión que a primera vista parece inofensiva, puede provocar una descompensación en la dirección y suspensión del automóvil.

Así lo ha explicado Juan José Vicente Pizaro, de Talleres Benezer, en Sevilla. El especialista, conocido por divulgar consejos sobre el cuidado del automóvil en la cuenta de Instagram @talleresbenezer, alerta acerca de los riesgos de una costumbre frecuente en pendientes o al estacionar muy cerca de los bordillos. “Si giramos la rueda hacia uno de los lados, lo que estamos haciendo es cambiar la inclinación del coche y la tensión de sus componentes”, ha expuesto Pizaro.

La gama alta “no está preparada para soportar tanto peso”

Esta práctica, habitual por comodidad o rutina, afecta a componentes como las rótulas y los amortiguadores. Y es que, dejar el volante girado durante tiempos prolongados puede traducirse en riesgos de avería o desgaste irregular en el sistema de dirección, una advertencia relevante para quienes dejan su vehículo estacionado durante semanas o incluso meses. El aviso del experto toma una nueva dimensión en modelos de gama alta, pues de acuerdo con el propio mecánico, “esa rueda que se inclina está haciendo más apoyo en una parte muy pequeña, que no está preparada para soportar tanto peso”.

En concreto, Vicente Pizaro cita a Mercedes-Benz y BMW, ya que en estos vehículos el diseño de la dirección, enfocado en mejorar la maniobrabilidad, implica una ligera inclinación de la rueda al girar el volante. De esta manera, cuando el vehículo queda estacionado en esa posición, una parte concreta del neumático soporta una carga excesiva, lo que incrementa el riesgo de deformaciones.

No obstante, los daños no se limitan al propio neumático, ya que mantener la dirección doblada puede desgastar antes de tiempo otros elementos, como las rótulas. Los síntomas suelen tardar en manifestarse, y no siempre resultan evidentes para el conductor. De hecho, según el especialista sevillano, los primeros avisos suelen ser sutiles: “Un ruido, un desgaste irregular o una vibración leve”, detalla. Pero sus consejos son vitales, puesto que la detección temprana de estos indicios reduce la probabilidad de daños mayores, e incluso puede evitar una visita inesperada al taller.

El mecánico insiste por este motivo en la importancia de aplicar medidas sencillas para preservar la integridad del sistema de dirección y suspensión: estacionar siempre que se pueda sobre una superficie plana y con el volante recto. “Si vas a dejar el coche parado dos, tres o cinco meses, no se te ocurra dejarlo con la dirección doblada, con inclinaciones, con tensiones”, señala el mecánico sevillano. Y es que, paralelamente al dejar el coche inmóvil durante un período largo, los neumáticos pueden experimentar deformaciones aunque el volante permanezca recto. Aunque eso es algo que “ya explicaré en otro vídeo”.

El presidente del PPdeG, Alfonso Rueda, ha ratificado este lunes su apoyo a Alberto Núñez Feijóo como "líder indiscutible" del Partido Popular, en especial en unos momentos en los que, en su opinión, el líder nacional de los populares "representa la seriedad, la rectitud, la limpieza y la solvencia que la ciudadanía demanda y España necesita más que nunca".

Así lo ha manifestado esta tarde en declaraciones a los medios en la sede provincial del PP de Pontevedra, hasta donde se ha desplazado acompañado del presidente local del partido, Rafa Domínguez, para participar en el proceso de votación al candidato a presidir el PP nacional en el próximo Congreso Nacional.

Precisamente sobre este congreso, Rueda ha demandado que sea "la constatación del cambio que la mayoría desea y que solo puede venir de un líder y de un partido que representan todas las garantías que la ciudadanía está buscando".

"En Galicia conocemos mejor que en ninguno otro sitio que Feijóo representa todo el contrario de un Pedro Sánchez al frente de un Gobierno en descomposición y que cada día está más falto de rumbo y más sometido a chantajes", ha apuntado Rueda, incidiendo en que "la ciudadanía quiere que sus gobernantes gobiernen y solucionen sus problemas, no que les mientan".

Sobre la rueda de prensa ofrecida esta tarde por el presidente del Gobierno, el líder de los populares gallegos ha asegurado que fue "la constatación de que cada día está más acorralado y cada vez resulta menos creíble" y "dejó en evidencia que ya no es que Sánchez no piense en los gallegos y en el resto de españoles, sino que no piensa ni siquiera en su partido y en nada más allá de su propia supervivencia".

INVITA AL BNG A ACTUAR

"Me gustaría saber qué piensa hacer el BNG", ha preguntado retóricamente el presidente del PPdeG tras el anuncio de Pedro Sánchez de iniciar una ronda de contactos con sus socios parlamentarios.

En su opinión, el independentismo gallego "hasta ahora ha sido cómplice de muchas cosas y podría tener el argumento de que no sabía nada, pero ahora sí se saben muchas cosas".

De ahí que invite a los nacionalistas a "demostrar que son ciertos sus supuestos manifiestos de limpieza". Ya que, de lo contrario, estarían siendo "cómplices" de que se mantengan en el poder los protagonistas de estos presuntos hechos y se prolongue "una situación que es ya insostenible y que a Galicia no le conviene".

"No es de recibo tener al frente de la Administración General del Estado a un Gobierno más ocupado en las revelaciones, en las grabaciones, en los pronunciamientos judiciales y en los nuevos chantajes que se van sucediendo cada día que en gestionar", ha denunciado.

Por su parte, el presidente del PP de Pontevedra, Rafa Domínguez, ha agradecido "el compromiso y la participación de todos los afiliados que este lunes han cogido una papeleta para apoyar a Alberto Núñez Feijóo, ejerciendo su voto con libertad, con la mirada puesta en el futuro de España y en la recuperación de la senda democrática que el Gobierno de Pedro Sánchez se encargó de romper con su corrupción".

A respecto de esto, ha lamentado la "complicidad hipócrita del BNG que gobierna en Pontevedra con minoría gracias a los votos del PSOE y que calla ante la corrupción de los socialistas".

El titular del Gobierno gallego, Alfonso Rueda, ha acusado este miércoles a los líderes de la oposición de "utilizar de forma partidista" la denuncia por agresión sexual contra el exconselleiro do Mar, Alfonso Villares; mientras que la portavoz nacional del BNG, Ana Pontón, y el secretario xeral del PSdeG, José Ramón Gómez Besteiro, han cargado contra su "silencio indigno", que ven impropio de un presidente de la Xunta.

La denuncia por agresión sexual contra el que fuera conselleiro do Mar y su posterior dimisión ha centrado este miércoles en el pleno del Parlamento de Galicia el primer cara a cara del máximo mandatario autonómico con los líderes de la oposición desde que trascendió el caso la semana pasada.

Todo ello en una sesión en la que Rueda ha citado los casos de supuesta corrupción que se le atribuyen al exministro socialista José Luis Ábalos y al que era su asesor Koldo García para atacar a una oposición que le ha reprochado su "silencio indigno" durante meses tras conocer la denuncia y ha cargado contra el "uso de instituciones públicas" para dar "un abrazo de la vergüenza" al conselleiro tras su dimisión en el acto de toma de posesión.

Además, el presidente de la Xunta apeló a la presunción de inocencia al recordarle al líder del PSdeG su dimisión al frente del partido en 2016 tras ser imputado por diez delitos, todos ellos archivados.

(Habrá ampliación)

"Pero para eso hay que tener un Gobierno centrado", ha aseverado durante su intervención en el IV Foro Económico Español 'La Galicia que viene', organizado por El Español y Quincemil en el que ha lamentado que en la Conferencia de Presidentes no hubiese avances en este tema ni en otros como la vivienda.

"Es difícil cuando hay una sucesión de monólogos", ha asegurado también en una intervención en la que ha insistido en que Galicia está centrada en "superar los obstáculos que algunos nos ponen", ha dicho sobre la paralización de proyectos vinculados a la energía eólica.

"El acceso a la potencia eléctrica en España es un problema serio", ha recalcado para apuntar que es "responsabilidad estatal" abordar y solucionar esta cuestión. Mientras, en vivienda, aunque ha destacado algunas iniciativas planteadas, ha vuelto a mostrar su rechazo a la declaración de mercado tensionado, como la otorgada al Ayuntamiento de A Coruña.

Sobre el visto bueno de la Administración gallega, pese a rechazar el modelo, ha indicado que "la Xunta pone los medios" para que ahora el gobierno local coruñés pueda "demostrar" que funciona. Con todo, ha insistido en que no lo ve "una solución".

Por otra parte, ha resaltado la capacidad de Galicia para implantar industria y ha rechazado "planteamientos demagógicos e ideológicos", en alusión a las críticas a Altri, y que ha vinculado con los que vienen "de no haber gobernado".

Mientras, el delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco, ha apelado a la colaboración público-privada y ha hecho hincapié en la "apuesta" del Ejecutivo central por la comunidad autónoma gallega. También ha aludido a la "oportunidad" que representa el Plan de Recuperación, con referencia a las inversiones realizadas.

A su vez, la alcaldesa de A Coruña, Inés Rey, ha agradecido a la Xunta que diese el visto bueno a la declaración de la ciudad como mercado tensionado, pese a la "discrepancia" en este punto. Mientras, ha reivindicado a las ciudades como "claves en el desarrollo" y ha pedido el apoyo de la Administración autonómica para impulsarlas en este ámbito.

El presidente del PPdeG, Alfonso Rueda, ha vuelto a pedir al presidente del Gobierno central, Pedro Sánchez, que convoque elecciones por "el bien" de España.

Así lo ha hecho este domingo en la concentración convocada por el PP en Madrid, al que también ha acudido la secretaria xeral de los populares gallegos, Paula Prado.

Allí, junto a más de 7.000 gallegos --según fuentes del PPdeG--, Rueda ha incidido en que España "así no puede seguir". "Un Gobierno que no es capaz de aprobar presupuestos, de aprobar una ley, de aprobar medidas. Cada día está cercado por más casos de corrupción, por escándalos que no explican. Es un Gobierno insostenible", ha afirmado.

Por todo ello, Rueda ha pedido "dejar a los españoles que hablen" y, "por el bien de España", que empiece una "nueva época".

Los pilotos españoles del Mundial de motociclismo Pedro Acosta, José Antonio Rueda, Sergio García Dols y David Muñoz y el piloto español del Mundial de Superbikes Xavi Vierge han cedido el espacio de sus cascos para dar visibilidad a ONGs seleccionadas por ellos mismos dentro de la iniciativa HELPMETS.

Tras el éxito cosechado en la pasada edición, Pont Grup ha renovado la iniciativa solidaria para 2025. Esta campaña, que combina la pasión por el motociclismo con el compromiso social, vuelve a contar con la participación de pilotos que cederán el espacio de patrocinio en sus cascos para transformarlos en altavoces de causas sociales.

El murciano Pedro Acosta (KTM), de MotoGP, apoya a Grandes Amigos, una organización que combate la soledad no deseada de las personas mayores, promoviendo el acompañamiento afectivo y la integración social. "Tengo especial devoción por mis abuelos, y esa conexión que tengo con ellos creo que la merecen todas las personas mayores. Ayudar a visibilizarla labor que realizan en Grandes Amigos, para que nuestros mayores no sufran esa soledad que desgraciadamente acompaña a muchos de ellos, me parece una bonita manera de devolver todo el cariño que ellos siempre nos han dado", indicó el de Mazarrón.

Por su parte, el piloto de Moto2 Sergio García Dols (Boscoscuro) se une a Down España, entidad que trabaja por la inclusión y defensa de los derechos de las personas con síndrome de Down, desde la infancia hasta la vida adulta. "Las personas con síndrome de Down siguen viviendo hoy en día episodios que no tienen cabida, por ello elegí correr con Down España en Aragón, para visibilizar la necesidad de una inclusión mayor, una inclusión real. El deporte mueve pasiones y mueve el mundo, y ese mundo también les pertenece", apuntó.

El líder de Moto3, José Antonio Rueda (KTM), respalda a Pequeño Martín, asociación que apoya la investigación de enfermedades mitocondriales y ofrece soporte a familias con niños que padecen estas patologías raras. "El caso de Martín lo vivo desde carca porque los dos somos de Los Palacios. Saber que con 10 meses sufre una enfermedad rara y ver que tanto él como su familia luchan a diario para que Martín mejore sus condiciones de vida, es una motivación para llevar su causa y la de las demás familias que viven luchando contra este síndrome. Las enfermedades raras necesitan visibilidad e inversión, y espero que correr en Aragón con Martín, sea un empujón para ello", señaló.

David Muñoz (KTM), también de Moto3, colabora con Pídeme la Luna, fundación que cumple los sueños de niños y adolescentes con enfermedades oncohematológicas, brindándoles momentos de alegría y esperanza. "Desgraciadamente el cáncer infantil existe y muchos niños pasan por un camino demasiado duro e injusto. Pídeme la Luna los ayuda a pasar ese camino de una mejor forma, cumpliendo sus deseos, haciéndoles sentir especiales... Ojalá que, con mi gesto, uno o varios de esos niños vean cumplido su sueño y que sientan la fuerza que yo voy a sentir pilotando para ellos", manifestó.

Por último, el piloto de Superbikes Xavi Vierge se compromete con NEXE Fundació, una asociación que nace con la voluntad de mejorar la calidad de vida de los niños con pluridiscapacidad y sus familias y defender sus derechos.

La iniciativa HELPMETS debuta en el Gran Premio de Aragón de MotoGP y en la ronda aragonesa del Campeonato del Mundo de Superbikes, que se celebrarán en el circuito de MotorLand Aragón el próximo mes de septiembre.

El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, espera que la Conferencia de Presidentes de este viernes "sea útil", a pesar de un "formato" que considera "complicado".

"Espero que sea útil de verdad", ha señalado, durante su intervención en la clausura de una asamblea de la confederación de empresarios de Galicia.

Al respecto, ha trasladado a los empresarios que se abordarán "temas que seguro interesan" a la patronal, entre otros la situación de la vivienda, la formación profesional y algunos de "imprescindible debate y acuerdo" como las infraestructuras energéticas y la implantación de industrias "a veces con valentía".

También se ha referido Rueda a otros asuntos relevantes que tratará la conferencia como la financiación y la emigración "y el trabajo estable de personas que llegan a España y a Galicia".

Pontón ha visitado este jueves la granja avícola Pazo de Vilane, en el ayuntamiento de Anatas de Ulla, un acto del que ha informado el BNG en un comunicado y en el que ha definido a esta explotación como un ejemplo perfecto de emprendimiento que demuestra que desde el rural se pueden poner en marcha proyectos que crean riqueza y puestos de trabajo desde el respeto al medio ambiente y al territorio.

Según ha indicado, está granja, especializada en la producción de huevos camperos de calidad, genera 90 puestos de trabajo, cuenta con 16 núcleos de producción que se traducen en cinco millones de docenas de huevos al año, un proyecto que revitaliza y asienta población en el rural, con epicentro en Antas de Ulla, ayuntamiento en la comarca de Ulloa en la que, conforme ha censurado, el gobierno de Rueda quiere imponer la macrocelulosa de Altri.

"Inexplicablemente esta riqueza, este empleo, este rural vivo y activo está amenazado por el empleo del PP de imponer Altri, una auténtica bomba ambiental en el corazón del rural, que el gobierno del señor Rueda a quiere colocar en el corazón de Galicia, pese a que supone poner en riesgo miles de puestos de trabajo y el medio de vida de miles de familias, un riesgo que hay que frenar", ha subrayado.

Con ese objetivo, la líder del BNG considera clave seguir con la movilización social y, por eso, apela a una movilización masiva en la marcha contra las macrocelulosas convocada para este domingo, que partirá de Pontevedra y de Marín para juntarse simbólicamente ante la sede de Ence.

"Galicia quiere industria, pero industria del siglo XXI, innovadora y de vanguardia, respetuosa con el medio ambiente, industria de futuro", ha sostenido para censurar que el gobierno del PP "solo quiere ofrecer pasado, volver al pasado del franquismo industrial de las macrocelulosas contaminantes".

Así, Pontón ha afirmado que en 1963 fue Ence, en 2025 Altri. "Sesenta años después lo único que ofrece el PP es el mismo franquismo industrial de las macrocelulosas", ha denunciado la líder del BNG.

"Aniquilaron la riqueza de la Ría de Pontevedra pero no le vamos a pedir que hagan lo mismo con la Ría de Arousa, ni con la comarca de Arzúa-Ulloa, ni con el Río Ulloa. No le vamos a permitir que pongan los intereses de Altri por encima de la vida de las personas", ha recalcado, al tiempo que le pedía a Rueda que rectifique porque "aún está a tiempo de dejar de ejercer de comercial de Altri para ponerse al lado de Galicia".

"Desde Antas de Ulla, visitando un proyecto innovador y de referencia como es Pazo de Vilane, le pido a Rueda que rectifique, que defienda los intereses de Galicia, de la gente del rural y de la gente del mar. Altri es un atentado ecológico contra Galicia y, desde el BNG, vamos a hacer todo lo posible para que no se lleve a cabo, mano a mano con la ciudadanía que quiere un futuro para este país, que no pasa ni por envenenar nuestros montes, ni nuestros ríos y rías, ni nuestro medio rural", ha explicado.

Pontón ha sostenido que Altri supone quitarle a la gente del rural su medio de vida, convertir el monte en un polvorín avanzando en la eucaliptización, ignorando el cambio climático y el drama de los incendios.

"No queremos para Galicia una macrocelulosa de una multinacional portuguesa que quiere venir aquí en UTE con empresas amigas del PP a hacer lo que no le dejan hacer en Portugal, queremos industria del siglo XXI y no proyectos contaminantes que nadie más quiere pero aquí encuentran en el PP un aliado", ha concluido.

A preguntas de los periodistas tras el Consello de la Xunta, Rueda se ha pronunciado de este modo un día antes de que el Gobierno lleve al Consejo de Asuntos Generales de la UE esta exigencia, cuya aprobación requerirá la unanimidad de todos los países.

El presidente de la Xunta ha dicho que este “asunto está clarísimo de dónde viene” y no obedece al interés del Gobierno por las lenguas oficiales, sino que se debe a que la oficialidad del catalán en la UE formó parte de las negociaciones de investidura de Pedro Sánchez entre el PSOE y Junts.

El interés, a juicio de Rueda, no obedece a la utilización de las lenguas cooficiales en la Unión Europea y sí a la “necesidad de cumplir una exigencia más de independentismo catalán”.

Además, ha remarcado que en Galicia este tema lo observan “con distancia”, dado que desde el Gobierno estatal no se ha abordado la cuestión con el Ejecutivo gallego, por lo que les resulta sorprendente que “se hable en nombre de la lengua de Galicia sin hablar con el Gobierno de Galicia”.

Así las cosas, ha asegurado que en la Xunta están “a favor de cuanta más difusión del gallego, mejor”, aunque si el coste de su uso en la Unión Europea asciende a 40 millones, actualmente “hay prioridades mucho mayores” a las que destinar este gasto, ha opinado el mandatario autonómico. EFE

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Rueda salió desde la vigésima sexta plaza tras ser sancionado el sábado en los entrenamientos, en los que había hecho la pole, y finalizó la carrera en la primera posición en el histórico circuito de Silverstone.

"Aprendí mucho de la remontada de David Alonso del año pasado", reveló en los micrófonos de DAZN, al confesar que había visto las imágenes de la carrera del colombiano en 2024 varias veces.

"Estoy supercontento, he conseguido manejarme muy bien durante todo el fin de semana para el viento que estaba haciendo; ha estado bastante bien", dijo Rueda, que lleva 54 puntos de ventaja en el Mundial sobre su compatriota Ángel Piqueras (Frinsa).

Sobre esa diferencia señaló: "No pienso mucho en eso, pienso en seguir la línea de carrera". EFE

Redacción deportes, 25 may (EFE).- El piloto español José Antonio Rueda (KTM) se impuso este domingo en el Gran Premio del Reíno Unido de Moto3, después de partir desde la vigésimo sexta plaza de la parrilla por ser sancionado el sábado y consolida así su primer puesto en el Mundial de la categoría.

El piloto de KTM ha ganado cinco de los últimos siete grandes premios y tiene una ventaja de 54 puntos sobre el segundo clasificado, su compatriota Ángel Piqueras (Frinsa)

El andaluz hizo la pole pero fue sancionado por rodar lento en los entrenamientos de ayer y molestar a sus rivales.

La prueba arrancó con los españoles David Almansa (Leopard Racing), Máximo Quíles (CFMoto Aspar Team), Álvaro Carpe (KTM), el australiano Joel Kelso (Level Up), Ángel Piqueras, el argentino Valentín Perrone (KTM) y otro español, David Muñoz (Liqui Molly), entre otros, en un grupo de doce pilotos. Mientras tanto, por detrás, Rueda iba paso a paso adelantando rivales. 18, 13 en la tercera vuelta, y así progresivamente.

Almansa, posteriormente, se vio sancionado y quedó al final del grupo cabecero. Muñoz, que posteriormente se iba al suelo tras tocarse con el italiano Lucca Lunetta (SIC58), tomaba el mando por momentos, y Kelso, tercero en el campeonato a 64 puntos de Rueda, también se caía en la quinta

La lentitud del numeroso grupo de cabeza propició que Rueda, finalmente, le diera caza y se integrara en el mismo para ser séptimo en el séptimo giro con Quiles, Lunetta, posteriormente sancionado, Carpe, Piqueras, Almansa y el transalpino Guido Pini (Liqui Molly) por delante, y otro español, Vicente Pérez (Level Up), una posición por detrás.

La lógica debería llevar al grupo a perder efectivos a medida que pasaba el tiempo. Sin embargo, ésta rara vez aparece en la categoría pequeña, que no menos emocionante, del Mundial de MotoGP. Una carrera de locos la vivida este domingo en Silvestone.

A cinco para el final, el líder del Mundial ya era quinto con cinco españoles en cabeza, Almansa, Carpe, Quiles y Piqueras precediéndole, por delante de Pérez. Una más tarde, Rueda pasaba ya en primera posición, aunque luego se veía superado por Quiles, líder de nuevo.

El final del giro decisivo deparó un tremendo mano a mano entre Quiles y Rueda, que se saldó con la victoria del segundo sobre la línea de meta del histórico trazado del centro de Inglaterra.

Tras ellos, Piqueras se iba al suelo cuando era tercero y veía cómo Furusato le tocaba. Lunetta, Carpe, Perrone, Almansa y Pini cruzaron la meta entre la tercera y la séptima posición, mientras que Pérez lo hacía en la novena. EFE

"Llegamos a Silverstone, el circuito más largo del Mundial, en el que es difícil ser competitivo a una sola vuelta porque hay que ser muy preciso en el paso por muchas curvas, y si bien el año pasado lo hicimos bien, nos faltó un poco de inspiración para luchar en la última vuelta, así que intentaremos retomarlo donde lo dejamos para encontrar esa chispa extra", explicó en un comunicado de su equipo el líder del mundial.

"Tenemos que trabajar de la misma manera que lo hemos hecho en esta primera parte de la temporada y esperar que haga buen tiempo, pues es especialmente importante este fin de semana, ya que suele hacer mucho frío en Silverstone", comentó Rueda.

Su compañero de escudería, Álvaro Carpe, resaltó que "Silverstone es uno de los circuitos más largos y duros del calendario", pero incidió en que llegan a éste "muy motivados" después del trabajo que hicieron "durante los tres días en Le Mans".

"Creo que hemos dado un salto cualitativo en nuestra preparación para la carrera durante las sesiones de entrenamientos, así como con mi nivel de forma física, por lo que creo que si seguimos trabajando así, lo haremos bien e intentaremos adaptarnos lo antes posible a lo que es un circuito nuevo para mí", subrayó. EFE

La diputada de Vox por Málaga en el Congreso de los Diputados, ha anunciado que su grupo parlamentario exigirá en la cámara baja que se adopten medidas "para que se garantice el desalojo de las personas sin hogar que están ocupando el aeropuerto de Málaga".

A través de un comunicado, la formación política destaca que el aeropuerto Málaga-Costa del Sol es uno de los principales motores turísticos y económicos de Andalucía, con una actividad constante y en crecimiento. Y añaden que a pesar de su importancia y de los más de 2,6 millones de turistas que pasan por él, "esta infraestructura atraviesa una grave situación de deterioro y abandono institucional que compromete tanto la seguridad como la salubridad en sus instalaciones".

La parlamentaria malagueña advierte que la actual "calamitosa situación de tensión y conflictividad" del aeropuerto "afecta a la imagen de Málaga, puesto que es lo primero que ver al llegar a nuestra provincia".

"No queremos que en Málaga se replique el modelo de la Terminal 4 del aeropuerto de Madrid, con chinches, prostitución, violencia e insalubridad", ha dicho Rueda.

Por ello, además de exigir el desalojo de las personas que están ocupando el aeropuerto de Málaga, Vox también solicita reforzar los servicios de limpieza, desinfección y mantenimiento del aeropuerto y, mejorar la seguridad en las instalaciones.

"La gestión del Gobierno de Pedro Sánchez ha llevado la inseguridad a los barrios, y ahora también a los aeropuertos", ha declarado Rueda. "Es vergonzoso. ¿Para eso pagan impuestos los malagueños?", se ha preguntado.

Redacción deportes, 21 may (EFE).- Los españoles Manuel González (Kalex) y José Antonio Rueda (KTM) llegan como sólidos líderes de sus respectivas categorías de Moto2 y Moto3 al Gran Premio de Reino Unido de motociclismo que este fin de semana se disputa en el circuito de Silverstone.

González acumula una ventaja de 16 puntos respecto a su inmediato perseguidor, el también español Arón Canet (Kalex), y ya 34 puntos sobre el británico Jake Dixon (Boscoscuro), que es tercero en la tabla.

El líder del campeonato ha mostrado una gran eficacia sobre su moto, con tres victorias, las dos últimas de manera consecutiva en Jerez de la Frontera y Le Mans, y sólo el 'cero' de Austin' le ha impedido tener una ventaja más amplia, pues el resto de participaciones siempre se han saldado con el madrileño sobre el podio.

Frente a Manuel González sólo dos pilotos han logrado vencer en lo que va de temporada y no son otros que Jake Dixon y Arón Canet, si bien a esta lista hay que unir a una larga serie de pilotos que en uno u otro momento podrían dar el 'salto' hasta el peldaño más alto del podio.

En esa tesitura se encuentran pilotos como los españoles Albert Arenas (Boscoscuro), Daniel Holgado (Kalex), Sergio García Dols (Boscoscuro), Marcos Ramírez (Kalex) o Alonso López (Boscoscuro) o el brasileño Diogo Moreira (Kalex), que 'suena' como uno de los candidatos a estar en MotoGP en 2026.

Como ellos, también hay que tener en cuenta al belga Barry Baltus (Kalex), el colombiano David Alonso (Kalex), el turco Deniz Öncü (Kalex), los italianos Celestino Vietti (Boscoscuro) y Tony Arbolino (Kalex) o los neerlandeses Zonta Van den Goorbergh (Kalex) y Collin Veijer (Kalex).

Mucho más estrecha, a pesar de las cuatro victorias del líder José Antonio Rueda y de los 29 puntos de ventaja que acumula sobre su compatriota e inmediato perseguidor Ángel Piqueras (KTM), se encuentra la situación en Moto3, en donde son muchos los pilotos que quieren arrebatar los 'laureles' a los dos únicos que por ahora se han subido a lo más alto del podio

Rueda ha logrado cuatro victorias de seis posibles, siendo las otras dos para Piqueras, aunque carrera tras carrera son muchos más pilotos los que llegan a la última vuelta con opciones de triunfo.

Además de Rueda y Piqueras, en esas últimas vueltas de 'infarto' de Moto3 se ha podido ver peleando por el triunfo a los españoles Adrián Fernández (Honda), David Almansa (Honda), Álvaro Carpe (KTM), David Muñoz (KTM) o Máximo Quiles (KTM), los italianos Luca Lunetta (Honda), Matteo Bertelle (KTM), ahora lesionado, Stefano Nepa (Honda) o Dennis Foggia (KTM), al australiano Joel Kelso (KTM) o a los japoneses Taiyo Furusato (Honda) y Ryusei Yamanaka (KTM).

La de Moto3 sigue siendo la categoría más disputada del campeonato del mundo de motociclismo, pero en ella ya se perfilan como claros aspirantes al título tanto José Antonio Rueda como Ángel Piqueras, por lo que sus rivales deberán emplearse al máximo si quieren revertir la situación en los muchos grandes premios que todavía quedan por delante. EFE

En el acto institucional por el Día das Letras Galegas dedicado a la poesía popular oral y a las cantareiras y celebrado en las Torres de Mens, el jefe del Ejecutivo gallego ha clamado por un acuerdo "global, integrador, que tenga la mayor base social y política posible".

Esto pasa, a su juicio, por apartar el idioma del debate político, al menos "del que aporta muy poco o nada", del "debate partidista que al final a lo que lleva -ha ahondado- es a utilizarlo en la confrontación diaria".

El jefe del Ejecutivo gallego ha invitado a todas las fuerzas políticas, "incluida la mía", a desprenderse de "apriorismos" y a participar en la negociación que está en marcha "sin vetos ni líneas rojas".

"El pacto es posible", ha manifestado, y "Galicia necesita y quiere" ese entendimiento, ha completado, para a renglón seguido añadir que "la gente reclama y precisa acuerdos, siempre mucho más que discusiones".

Rueda ha dejado caer que quizá se necesiten "nuevas formas", un enfoque didáctico renovado, en todo caso "amigable". "Aliento y refuerzo en positivo", ha reivindicado, y jamás "imposición" ni "obligatoriedad".

La pervivencia y promoción llegará por la vía del acuerdo y nunca por la de la exclusión, ha hecho hincapié. Así, ha solicitado acuerdo, consenso, negociación y concordia, "palabras sin duda hermosas".

Ha subrayado que no caerá en el conformismo porque sería un "tremendo error" y ha considerado que en efecto quizá convengan nuevas estrategias, a lo mejor "distintas", pero que eso tendrá que decirlo el "grupo de expertos" con el que ha conminado a colaborar, tanto a partidos como a instituciones. EFE

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El presidente de la Xunta de Galicia, Alfonso Rueda, ha instado a ser firmes ante gente que no quiere que se instale nada en Galicia, ni industrias ni energías renovables, y que quieren que sea una economía subsidiada, mientras el Lehendakari, Imanol Pradales, ha reconocido que cuando se plantea un proyecto de energías renovables, "cuando te toca cerca de casa, tienes la pancarta asegurada".

Ambos líderes políticos han participado esta tarde en el 'Foro Agenda Atlántica', organizado por El Correo y La Voz de Galicia, con la colaboracion de Bankoa Abanca, en el que han abordado el "invierno demográfico", vinculando este fenómeno con las oportunidades económicas para retener talento.

Según ha relatado Rueda, no le "sobra" ninguna industria que se ajuste a la normativa. "Hay inversores que empiezan a pensar dónde les conviene ir, y a veces se deciden por factores diferenciales muy pequeños. Estamos ahora mismo viendo en Galicia problemas, incluso judiciales, para instalación de industrias, para instalación de energías renovables, plataformas que se oponen a proyectos cuando esos proyectos son anunciados, sin conocer de qué va el proyecto", ha lamentado.

En este sentido, ha dicho que cuando se anuncia un proyecto surgen plataformas que dicen; 'ni de broma, no se puede hacer". "Como Administración tengo clarísimo que hay que ser firmes y dar un ejemplo a todos los inversores: aquí somos exigentes, pero también firmes, y no cedemos a presiones que muchas veces tienen mucho de político", ha indicado.

"No cedemos a presiones para decir que, bueno, váyanse a otros lados, porque al final, cuando te preguntas por qué la gente se va, los que se van, a veces es porque no tienen oportunidades", ha manifestado, para explicar que hay un movimiento "un poco involutivo, donde hay gente que ha decidido que no tiene por qué instalarse nada, que no necesitamos nada, que podemos ser una economía subsidiada". "Tengo clarísimo que eso en Galicia no puede pasar y también influye mucho en el futuro y en la permanencia de la economía, de la gente joven y formada. Es absurdo, totalmente antieconómico y va contra toda lógica formar a gente para que luego se vaya, eso no tiene ningún sentido", ha agregado.

PRADALES

Por su parte, el lehendakari ha precisado que desde hoy y hasta el 2030 Euskadi debería ser capaz de triplicar la capacidad de producción de energías renovables. "Fundamentalmente lo que tenemos nosotros es fotovoltaica y eólica, y esto genera debate social y también contradicciones. Cada vez que se plantea un proyecto de energías renovables, cuando te toca cerca de casa, tienes la pancarta asegurada", ha indicado.

Tras apuntar que no diría que es una situación "socialmente preocupante", ha reconocido que en determinados municipios en los que se comienza a hablar de determinados proyectos, aparecen "este tipo de contradicciones".

El jefe del Ejecutivo vasco ha apuntado que "es una cuestión compleja en la que enseguida nos sumamos a determinados eslóganes a favor de la transición energética y anticambio climático, y lo importante que son las renovables y tal, pero hasta que te toca al lado de casa".

Por ello, ha pedido madurez en la sociedad y también un liderazgo claro para llevar adelante proyectos que "los vamos a necesitar sí o sí". "Por lo tanto, como Gobierno tenemos una hoja de ruta clara y tenemos que ir aumentando la capacidad de generación de energía en Euskadi y la capacidad de generación de energía renovable.

El lehendakari, Imanol Pradales, y el presidente de la Xunta de Galicia, Alfonso Rueda, han celebrado un encuentro este jueves en Vitoria-Gasteiz, en el que han analizado las relaciones entre ambos gobiernos autonómicos.

La reunión, la primera que mantienen ambos dirigentes, se ha desarrollado en el Palacio de Ajuria Enea, en la capital alavesa, según ha informado el Gobierno Vasco en un comunicado.

En un acto previo al encuentro, celebrado esta mañana en Bilbao, Rueda se ha mostrado partidario de reforzar las "relaciones de convivencia y cooperación" entre Galicia y Euskadi.

El presidente gallego ha explicado que tenía previsto abordar en su encuentro con Pradales cuestiones como las conexiones con Europa, las infraestructuras, o la necesidad de lograr un volumen o masa crítica suficiente "para hacer planteamientos comunes frente a la Unión Europea".

Tras su encuentro en Ajuria Enea, el lehendakari y el presidente de la Xunta participarán, a partir de las 18.50 horas en Bilbao, en el 'Foro Agenda Atlántica'.

El presidente de la Xunta de Galicia, Alfonso Rueda, ha afirmado este jueves en Bilbao que la Conferencia de Presidentes convocada por Pedro Sánchez para el 6 de junio supone un "intento fallido" de desviar la atención de los whatsapps que ha mantenido con el exministro de Transportes y exsecretario de Organización del PSOE, José Luis Ábalos, y que están siendo revelados. Además, le ha reclamado "menos nervios y más explicaciones", y ha defendido la oportunidad de la celebración del Congreso de los populares para ofrecer una alternativa al Gobierno en "descomposición".

Rueda, junto con la teniente de alcalde del Ayuntamiento de Bilbao Amaia Arregi, ha inaugurado un hito kilométrico de la Ruta Xacobea a su paso por capital vizcaína, en el lateral de la Basílica de Begoña.

En declaraciones a los medios de comunicación, el presidente de la Xunta de Galicia ha considerado "muy reveladores" los whatsapps del presidente del Gobierno con Ábalos. Además, ha destacado "el nerviosismo evidente, casi indisimulado", de Pedro Sánchez en la sesión de control de ayer en el Congreso por la revelación de estos mensajes.

A su juicio, "esto no es un caso de más ni de menos", y el hecho de que quiera "quitarle importancia" y diga que "no se puede tolerar", cuando "en otras épocas jaleaban, es muy revelador de que evidentemente tranquilos no están".

Alfonso Rueda ha pedido que se ofrezcan explicaciones "ya" y ha dicho que hay que "poner negro sobre blanco algunas situaciones que siempre se negaron desde el Gobierno y el PSOE, y que ahora parece que se hacen muy evidentes". "Por lo tanto menos nervios y más explicaciones", ha remarcado.

También se ha referido al Congreso que el PP celebrará los días 5 y 6 de junio para defender que "es un buen momento" para hacerlo y cree que, cuando "nadie pone en duda el liderazgo" de Alberto Núñez Feijóo, hay que "ofrecer a los españoles una alternativa frente a la evidente descomposición del Gobierno del PSOE".

"Creo que llega el momento más oportuno. Yo espero que el PP de Galicia, que es la comunidad autónoma con más afiliados de toda España, tenga el papel importante que siempre tuvo en ese Congreso y en el funcionamiento del partido", ha apuntado.

CONFERENCIA DE PRESIDENTES

Rueda, que ha lamentado que se haya conocido la convocatoria de la Conferencia de Presidentes por los medios de comunicación, sin que haya habido antes una reunión preparatoria, cree que es un intento "fallido" de Pedro Sánchez de desviar la atención" en un momento en el "todo el mundo habla" de sus whatsapps.

"Algo tan importante y que debe estar tan institucionalizado y tan coordinado como la Conferencia de Presidentes, se improvisa, y no hay más que ver los temas que se plantean. La vivienda es importante, la educación es importante, pero hay otros temas importantísimos también. La financiación está ahí y la seguimos pidiendo, no sólo comunidades del PP, también del PSOE", ha recordado.

El presidente de la Xunta ha criticado que "vuelve a eludirse ese tema" y que tampoco se vaya a hablar "increíblemente del apagón" del pasado 28 de abril "con las consecuencias que tuvo", sin que haya habido explicaciones.

"Por las razones por las que se convoca, y por el contenido incompleto, es otra oportunidad perdida, y otro intento más del presidente del Gobierno de instrumentalizar a su favor y de modo partidista, algo que debía ser muy institucional y que tenía que tener una utilidad para que las comunidades autónomas dialoguen y lleguen a acuerdos con el Gobierno de la nación, de nuestra nación también", ha manifestado.

Redacción deportes, 7 may (EFE).- Los españoles Manuel 'Manugas' González (Kalex) y José Antonio Rueda (KTM) viajan al circuito de Le Mans, escenario del Gran Premio de Francia de motociclismo, con el con el objetivo de defender el liderato en sus respectivas categorías de Moto2 y Moto3.

El madrileño González cuenta con apenas siete puntos de ventaja sobre el piloto valenciano Arón Canet (Kalex), pero ellos no son los únicos aspirantes a un título que dejó vacante el japonés Ai Ogura al subir a MotoGP.

Tras su estela, a no demasiados puntos, se encuentran veteranos aspirantes de la talla del británico Jake Dixon (Boscoscuro), el belga Barry Baltus (Kalex), el turco Deniz Öncü (Kalex) o los italianos Celestino Vietti (Boscoscuro) y Tony Arbolino (Boscoscuro) y con 17 carreras por delante aventurar un líder claro en esta categoría, como en la de Moto3, se antoja harto complicado.

En lo que va de temporada, apenas cinco carreras disputadas, han mostrado 'maneras' pilotos como el australiano Senna Agius (Kalex), el brasileño Diogo Moreira (Kalex), quien ya 'suena' con posibilidades de subir a MotoGP en 2026, o el checo Filip Salac, además de los españoles Marcos Ramírez (Kalex), Daniel Holgado (kalex) o Albert Arenas (Kalex).

El campeón del mundo de Moto3 en 2024, el colombiano David Alonso (Kalex), es otro de los pilotos del que se espera que, en breve, dé un paso adelante, pues, poco a poco, ha ido mostrando su adaptación a la nueva categoría y nadie duda de que acabará estando entre los mejores y en la pelea por el podio a cada gran premio.

Después del 'cero' de Catar, la ventaja del líder de Moto3, el español José Antonio Rueda, es mínima, apenas 4 puntos, sobre el también español Ángel Piqueras (KTM) y ya con 34 sobre el tercer clasificado, el australiano Joel Kelso (KTM), aunque la más pequeña de las categorías es también la más impredecible de todas ellas.

No en vano y aunque Rueda y Piqueras se reparten todas las victorias hasta la fecha, tras ellos hay un nutrido grupo de pilotos con muchas ganas de lograr el triunfo.

En ese grupo están pilotos como los españoles Adrián Fernández (Honda) y Álvaro Carpe (KTM), los japoneses Taiyo Furusato (Honda) y Ryusei Yamanaka (KTM) o los italianos Luca Lunetta (Honda), Riccardo Rossi (KTM) y Dennis Foggia (KTM), con los que debería estar el lesionado Matteo Bertelle, que estará de baja durante algunos grandes premios más.

Algunos otros pilotos también han tenido en lo que va de temporada algún 'destello' de competitividad, como el australiano Jakob Roulstone (KTM), el británico Scott Ogden (KTM), el italiano Guido Pini (KTM), el argentino Valentín Perrone (KTM) o los españoles David Almansa (Honda), Máximo Quiles (KTM) o David Muñoz (KTM), entre otros. EFE

El presidente de Ejecutivo autonómico, Alfonso Rueda, ha criticado la "coincidencia recurrente" de ministros del Gobierno de Pedro Sánchez en Galicia los lunes por la mañana, jornada en la que se celebra el Consello de la Xunta.

Rueda se ha pronunciado de este modo al ser preguntado por su ausencia en los actos que este lunes mantiene en Galicia el ministro de Transportes, Óscar Puente, quien asistió a la puesta en servicio del tramo Palas de Rei-Melide de la autovía A-54 Lugo-Santiago y visitó las obras de acceso ferroviario al puerto exterior de A Coruña. En las visitas han participado la conselleira de Infraestructuras, María M. Allegue; y el de Presidencia, Diego Calvo, respectivamente.

Al respecto, Rueda ha dejado claro que "no hay ninguna duda de la corrección institucional de la Xunta" y que él trata siempre de mantener "siempre", pero ha sostenido que "el problema es esta afición del Gobierno central a programar casi todas las visitas de los ministros los lunes", día en el que se celebra el Consello de la Xunta.

"Debe ser para empezar con energía la semana", ha ironizado para señalar que esta "coincidencia tan recurrente" le impide que la misma mañana en la que se reúne su Ejecutivo pueda acudir a estos actos institucionales.

Tras asegurar que si no se produjese esta "coincidencia" estaría en los actos, ha celebrado que "después de tanto tiempo" se pueda poner ese tramo de la A-54 en marcha y hacer esa "última operación" para la conexión del puerto exterior de A Coruña.

"Y ojalá que haya muchas ocasiones de este ministro y de los demás siempre que traigan logros y concreciones para Galicia", ha dicho para añadir que "siempre que pueda" él asistirá.

El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, se reunió esta semana con el embajador de Colombia, Eduardo Ávila, y la embajadora de Ecuador, Wilma Piedad Andrade, para evaluar las políticas de empleo de la comunidad gallega y estudiaron diferentes colaboración en el ámbito laboral.

En la junta, en la que también participó el conselleiro de Emprego, Comercio e Emigración, José González, los embajadores preguntaron por los programas Retorno Cualifica Emprego y Arraigo para la formación.

La reunión también sirvió para identificar posibles áreas de colaboración en diferentes sectores como la teconología, los cuidados, la industria alimentaria o la construcción, entre otros, así como para estudiar colaboraciones en programas de movilidad profesional.

Santiago de Compostela, 27 ene (EFE).- El presidente de la Xunta y del PPdeG, Alfonso Rueda, ha asegurado que no pedirá a José Manuel Baltar que deje su cargo como senador por designación autonómica tras ser condenado por un delito contra la seguridad vial y solo le corresponde "cumplir la sentencia, como cualquier persona que se somete a la justicia"

El Tribunal Supremo ha condenado al senador del PP y expresidente de la Diputación de Ourense José Manuel Baltar Blanco a 1.800 euros de multa y a un año sin carnet por un delito contra la seguridad vial por conducir a más de 200 kilómetros por hora en un tramo limitado a 120 km/h el 23 de abril de 2023.

En su comparecencia tras la reunión del Consello de la Xunta, Rueda ha dicho que los Estatutos del PP "no determinan que, en una condena de este tipo, el partido tenga que exigir o sea obligatorio dejar el cargo".

"Mi intención no es pedirle que deje el cargo de senador", ha manifestado Rueda, al ser preguntado por si considera que Baltar tiene que dejar este puesto, que desempeña por designación autonómica del Parlamento de Galicia.

Rueda ha explicado que acababa de conocer por los medios de comunicación la condena a Baltar, de un año de retirada de carnet y "una multa peculiar", y ha reprochado todo lo que se habló sobre este tema, en lo que podían consistir las penas y "al final, lo que es la sentencia".

"Por lo tanto, lo que le corresponde al señor Baltar es cumplir ese sentencia, como cualquier persona que se somete a la acción de la justicia", ha dicho el líder del PPdeG, por lo que cree que el mensaje que se transmite no es de impunidad, sino que "quien comete una acción punible, se somete a un juicio, tiene una pena y tiene que cumplirla sin ninguna duda". EFE

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El alcalde de Vigo, Abel Caballero, ha amenazado este martes con acudir a los tribunales ante el "oscurantismo" que, a su juicio, rodea de la decisión de dejar a la ciudad fuera de las sedes del Mundial de fútbol masculino de 2030, y ha advertido de que "hay algo que no cuadra".

En unas declaraciones remitidas a los medios, el regidor olívico ha recordado que Vigo presentó su candidatura para ser una de las sedes del Mundial y cumplimentó "todos los documentos", con un "proyecto excepcional" y que la única respuesta de la Real Federación Española de Fútbol (RFEF) "fue un correo electrónico, por cierto, sin firmar" en el que se confirmaba que la sede viguesa no había sido seleccionada.

Tras reclamar información sobre los criterios de selección y de valoración de las candidaturas, ha incidido Caballero, que ha reclamado la "publicidad y transparencia exigible a cualquier institución", ha lamentado que esa información no se ha traslado.

Por ello, ha denunciado el "oscurantismo" de la RFEF que se limitó a constatar que "Vigo ha obtenido resultados más bajos en la valoración de la estructura financiera". "Esto es todo lo que dice. ¿Y cómo es la propuesta de los demás? ¿Cómo se valoran las propuestas de las demás sedes? Queremos saberlo", ha proclamado el alcalde, que ha remarcado que "de todas las ciudades que se presentan al Mundial, Vigo es la única que tiene deuda cero, la única".

"ALGO QUE NO CUADRA"

"A priori, hay algo que no cuadra", ha subrayado Caballero, que ha insistido en que quiere conocer la puntuación de las demás ciudades, y ha vuelto a manifestar sus sospechas porque fue el presidente de la Federación Gallega, Rafael Louzán (expresidente de la Diputación de Pontevedra por el PP), quien adelantó que Vigo estaba excluida como sede.

"La decisión que Louzán anuncia, y no sabemos en concepto de qué, ¿es porque Louzán lo decidió o porque tuvo presiones de Rueda y de Feijóo contra Vigo? ¿O es que el antiviguismo de Louzán ya fue suficiente? ¿O se unieron el antiviguismo de Rueda y de Feijóo? Exigimos toda la transparencia y les decimos: que no nos obliguen a ir a los tribunales", ha proclamado Caballero finalmente.

En carretera, muchas veces surgen imprevistos que no podemos remediar y saber cómo actuar puede ser la clave para retomar y seguir la marcha sin necesidad de llamar a la grúa o pasar por el taller. Aunque no es algo que suceda habitualmente, la posibilidad de que estalle el neumático de una rueda sigue estando latente, principalmente en carreteras mal asfaltadas o caminos de tierra con piedras pequeñas.

Afortunadamente, los coches modernos disponen de un sistema que avisa si se está perdiendo presión en un neumático para que nos dé tiempo a parar. Por tanto, salvo que se trate de un reventón, no suele ser habitual encontrar un conductor que no haya sufrido un pinchazo, según ha informado Neumáticos Moreno.

Pichar una rueda puede hacer perder el control del vehículo y es una de las averías más frecuentes en carretera. Lógicamente, a mayor velocidad, mayor es el riesgo de accidente, por lo que si no se sabe cómo actuar puede suponer un riesgo para la seguridad de todos los conductores.

Cómo actuar ante un reventón

Es muy importante conocer la forma de proceder a la hora de tener un pinchazo: mantener la cabeza fría, detener el vehículo en un lugar seguro (a poder ser en el arcén), sacar la rueda de repuesto... son algunas de las diferentes acciones que tendremos que poner en práctica a la hora de hacer frente a un reventón. La Guardia Civil, a través de sus redes sociales, ha recordado el procedimiento que hay que seguir si surge este imprevisto.

El primer paso que se debe hacer es encender la luz de emergencia. Las luces de emergencia, conocidas también como warnings o intermitentes, suelen ser usadas para señalizar la parada de un vehículo en la carretera, pero también sirven para avisar a los demás conductores de un peligro.

El segundo paso, también antes de salir del coche, consiste en ponerse el chaleco de seguridad. Esta prenda ayudará a los demás conductores a vernos desde mayor distancia para que puedan reducir la velocidad. Cabe recordar que, por mucho calor que haga, sobre todo en verano, es obligatorio su uso a la hora de salir a la vía y caminar por el arcén o cambiar la rueda.

Un consejo que da la Guardia Civil es evitar invadir la calzada y aprovechar al máximo el arcén. Si la carretera no dispone de arcén, será más seguro si es posible llegar hasta un pequeño entrante o camino comarcal, ya que cuanto más alejado del tráfico rodado, se estará más protegido y concentrado en cambiar la rueda.

Cómo cambiar la rueda

Cabe recordar que no es obligatorio contar con una rueda de repuesto en el coche, pero sí muy recomendable. Concretamente, en el Reglamento General de Vehículos, se estipula que es obligatorio tener “una rueda completa de repuesto o una rueda de uso temporal, con las herramientas necesarias para el cambio, o un sistema alternativo que ofrezca suficientes garantías para la movilidad del vehículo”.

Por otro lado, se necesita de materiales específicos para poder cambiar la rueda como: un gato, una llave con barra de extensión, un adaptador de tuercas, un kit de reparación y el manual del vehículo.

Si dispones de la rueda de repuesto y de todos estos materiales, los pasos a seguir para cambiar la rueda son:

• Aflojar los tornillos de la rueda pinchada o reventada.
• Levantar el coche con el gato hasta que la rueda quede suspendida en el aire.
• Quitar los tornillos y la rueda pinchada o reventada.
• Colocar la rueda de repuesto y apretar los tornillos con la mano.
• Bajar el coche con el gato hasta que la rueda nueva toque el suelo.
• Terminar de apretar los tornillos con la llave en forma de cruz.
• Comprobar la presión de la rueda de repuesto y ajustarla si es necesario.

Los aficionados al vino, aquellos que se autoproclaman winelovers, suelen no tener piedad con las prácticas que, a su entender, implican un agravio a la bebida que veneran. Muchas veces, dependiendo del grado de la ofensa, llegan incluso a inventar palabras con los que referirse a estas herejías vitivinícolas, que terminan por ampliar la jerga de los iniciados en el consumo de vino. Verdejear es uno de estos vocablos, y se emplea sobre todo para referirse al olor a sudor (sí, a sudor) que se encuentra principalmente en vinos elaborados con Verdejo, la uva blanca que no sólo da nombre al término, sino que también es la más consumida en España.

Según sus detractores, la principal culpable de que el vino blanco más popular del país recuerde a las consecuencias de una jornada deportiva intensa no es la propia Verdejo, sino la Denominación de Origen Rueda, que aglutina a los principales productores de esta variedad autóctona de Castilla y León. “El gran volumen de botellas en el supermercado que tienen este problema lo han provocado ellos”, asegura el crítico de vinos Santiago Rivas, la mente detrás del verbo verdejear.

“La Verdejo es una variedad maltratada porque se le altera absolutamente el perfil aromático”, comenta a Infobae España Jordi Luque, autor del libro Vinos Libres (Planeta, 2022), quien apunta a unas prácticas industriales bastante extendidas entre los bodegueros de Rueda como causa principal de que sus vinos verdejeen. En concreto, Luque señala dos técnicas cuyo objetivo es proporcionarle a los vinos un determinado perfil en nariz. “Una es el control de temperatura durante la fermentación y otra es la utilización de determinadas levaduras industriales, que despiertan ciertos potenciales aromáticos que hay en una variedad”, explica. “Estos dos factores hacen que esta uva, que es bastante parca en aromas, pues tenga estos aromas que identificamos como uva verdejo”.

De esta manera, las innumerables botellas de Rueda que, a partir de precios que rondan los tres euros, pueden encontrarse en los supermercados suelen presentar, de forma intencionada, y gracias a la química, aromas a frutas tropicales “que pueden recordar al plátano, al mango o la fruta de la pasión”, enumera Luque. No obstante, estas prácticas son un arma de doble filo, porque además de otorgar estos aromas frutales, a priori agradables, a los vinos a base de Verdejo, también propician la aparición del verdejeo. “Llamamos verdejear a este olor a sudor que, a veces, también identificamos con cierto olor muy concentrado de comino”, detalla Luque.

Infobae España se puso en contacto con la Denominación de Origen Rueda para conocer su opinión, pero no ha sido posible concretar una entrevista antes del cierre de este artículo. Sin embargo, sí respondieron que consideran el término verdejear como “despectivo”.

Éxito comercial

Los vinos blancos de Rueda son los que mayores ventas registran en España y los segundos entre todos los vinos tranquilos (sin burbujas), sólo por detrás de las elaboraciones de Rioja. En 2023, esta Denominación de Origen (DO), que se extiende por 72 municipios de las provincias de Valladolid, Segovia y Ávila, vendió 115 millones de botellas de vino blanco, el 87% en el mercado nacional, según datos difundidos por la propia DO. Ese mismo año, los viticultores de Rueda cosecharon 130 millones de kilos de uva blanca, de los que cerca de 115 millones correspondieron a la variedad Verdejo.

Sin embargo, en el mundo vitivinícola, salvo pocas excepciones, es raro que cantidad y calidad vayan de la mano. “Es muy difícil tenerlo todo en la vida. Hay casos en los que sí se da, aunque no en los volúmenes de Rueda”, asegura Rivas. “Si la gente te percibe como un vino barato y te consume, está muy bien, puede ser un modelo con el que se gane dinero, pero para ganar dinero necesitas vender. En el momento en que se caiga el volumen de ventas, porque la gente bebe cada vez menos alcohol, pues la pasarán putas”, augura el también autor de Deja todo o deja el vino (Muddy Waters Books, 2022).

“Yo no compro la tesis de que el éxito comercial de cualquier cosa mate su calidad”, sostiene, por su parte, Luque. “Ahora bien, cuando la búsqueda es el volumen y derribar los precios para vender más en lugar de apostar por la calidad, eso sí te derriba un poco, y es posible que Rueda haya ido hacia ahí”, especula el experto. Sin embargo, no todos los vinos elaborados en Rueda verdejean. “El problema es la injusticia que se hace con los cuatro o cinco proyectos que hacen vinos decentes”, lamenta Rivas.

Redacción Ciencia, 18 jun (EFE).- Los vehículos autónomos son más seguros que los coches conducidos por humanos en muchas de las situaciones de conducción, pero sufren más accidentes en momentos específicos, como en las maniobras de giro o en condiciones de poca luz, tanto al amanecer como al anochecer.

Estas son las principales conclusiones de un estudio que ha comparado los datos de 2.100 accidentes sufridos por vehículos autónomos y 35.113 que sucedieron con vehículos conducidos por humanos entre los años 2016 y 2022, principalmente en California (Estados Unidos).

La investigación se publica en la revista Nature Communications y, según los autores, respalda la idea de que la tecnología autónoma podría mejorar la seguridad vial -reduciendo los errores humanos-, al tiempo que identifica áreas específicas susceptibles de mejora.

Entender las condiciones en las que los vehículos autónomos funcionan mejor o peor que los conductores humanos es crucial para maximizar sus beneficios en materia de seguridad, recuerda un resumen de la revista.

Los investigadores Mohamed Abdel-Aty y Shengxuan Ding, de la Universidad de Florida Central, realizaron un análisis comparando datos de accidentes recogidos de 2.100 vehículos autónomos y 35.133 vehículos conducidos por humanos.

Descubrieron que, en general, los vehículos autónomos son más seguros y tienen menos probabilidades de verse implicados en accidentes al realizar tareas rutinarias de conducción, como mantener la posición en el carril y ajustarse al flujo del tráfico.

Además, los vehículos robóticos también demostraron ser más seguros en accidentes por alcance y laterales, que fueron 0,5 y 0,2 veces menos frecuentes, respectivamente.

Sin embargo, los vehículos autónomos parecen ser más propensos a sufrir accidentes en situaciones específicas, como durante las condiciones de poca visibilidad al amanecer o al anochecer y al ejecutar giros (5,25 y 1,98 veces más que los vehículos conducidos por humanos, respectivamente).

Estas son áreas, según los científicos, en las que la tecnología de conducción autónoma puede necesitar un mayor perfeccionamiento para igualar o superar sistemáticamente las capacidades de manejo humanas.

"Nuestra investigación revela las disparidades de riesgo de accidente entre los vehículos autónomos y los vehículos conducidos por personas, lo que servirá de base para el desarrollo futuro de la tecnología autónoma y las mejoras de seguridad", escriben en su artículo.

No obstante, los investigadores advierten de que sus conclusiones tienen limitaciones, por lo que es necesario seguir investigando para comprender mejor las diferencias de seguridad entre ambas conducciones.

Para Luis Ignacio Hojas, de la Universidad Politécnica de Madrid, el trabajo es muy útil por la abundante información que ofrece. El estudio tiene un enfoque cuantitativo y es 'muy recomendable' para las personas que trabajan con bases de datos, en particular, para las compañías de seguros.

Para aquellas que lo hacen en los aspectos cualitativos, en particular en el análisis de las situaciones de riesgo y los problemas que conllevan, el artículo es menos interesante porque debido a su enfoque proporciona poca información de detalle, explica a Science Media Centre, una plataforma de recursos científicos para periodistas.

A su juicio, la limitación más importante del artículo es fruto del tipo de datos estadísticos que proporciona, puesto que no describe en detalle los sistemas utilizados en los distintos niveles de conducción y los problemas que se produjeron en los accidentes. 

En relación al tema de la seguridad y la eficiencia, este investigador, que no participa en el trabajo, dice no tener ninguna duda: los coches autónomos a largo plazo serán mucho más seguros que los conductores humanos porque estos últimos son inestables y peligrosos por diversos motivos.

"Los vehículos autónomos creo que serán más seguros y eficientes, pero creo que tienen una difícil implantación social en países como España", concluye.