Los viajeros habituales de NJ Transit en la ciudad de Nueva York deberán afrontar restricciones extraordinarias durante la Copa Mundial de la FIFA 2026, debido a que la estación Penn implementará un cierre parcial de accesos durante cuatro horas antes de cada uno de los ocho partidos programados en el MetLife Stadium en junio y julio.

Esta decisión, orientada a controlar el flujo de aficionados que se desplacen hacia el estadio, alterará la rutina diaria de miles de usuarios, especialmente quienes dependen de los trenes para regresar a Nueva Jersey en días laborables.

Así lo informó un reportaje exclusivo de NorthJersey.com citado por el portal Secret NYC. La particularidad de esta medida radica en que, a diferencia de otras afectaciones previas en el servicio ferroviario metropolitano, el cierre parcial coincidirá con horas pico de tránsito.

Cuatro de los ocho encuentros tendrán lugar entre semana, incluido el lunes 22 de junio, en el horario de 16:00 a 20:00, franja de máxima congestión para quienes regresan del trabajo.

Según Secret NYC, los accesos principales de la estación Penn en las calles 32 y 33 sobre la Séptima Avenida se transformarán en puntos de control de boletos: solo podrán ingresar quienes porten entradas verificadas para los partidos del Mundial.

Durante estos intervalos, los pasajeros de NJ Transit no podrán abordar trenes hacia Nueva Jersey desde la estación Penn.

Como alternativa, los poseedores de boletos serán transportados directamente a Secaucus Junction, donde podrán hacer transbordo a trenes especiales con destino al estadio.

Una vez que termine cada partido, las formaciones llegarán vacías a Secaucus y trasladarán exclusivamente a los asistentes de regreso a la ciudad para optimizar el retorno y reducir la presión sobre el sistema ferroviario regular.

El cierre parcial de la estación Penn no solo impactará la movilidad de los aficionados, sino que también complicará el desplazamiento de miles de trabajadores y residentes que utilizan NJ Transit como parte fundamental de su rutina.

Secret NYC advierte que la reducción del estacionamiento en el MetLife Stadium durante el torneo incrementará la demanda de transporte público, con una mayor afluencia en los accesos alternativos y vestíbulos abiertos.

Aunque los servicios de Amtrak y Long Island Rail Road (LIRR) se mantendrán normales, los viajeros habituales deberán utilizar entradas secundarias para evitar la congestión derivada del evento.

Alternativas de movilidad y respuesta de las autoridades

La MTA ha confirmado que el vestíbulo del LIRR y las estaciones de metro permanecerán abiertos y operativos durante las jornadas afectadas, lo que permitirá cierta movilidad a los usuarios regulares.

Se prevén, de todos modos, atascos y desplazamientos más lentos por el volumen de personas que deberán adoptar rutas alternativas y modificar sus horarios habituales de viaje.

El comité organizador de la Copa Mundial aún no ha publicado los horarios finales de los partidos, pero Secret NYC recomienda a los usuarios consultar las alertas oficiales de la MTA y NJ Transit, así como considerar estrategias personales como trabajar desde casa o planificar rutas alternativas para mitigar molestias.

El impacto sobre la comunidad ya se refleja en foros y redes sociales, donde usuarios califican la medida como una “pesadilla logística” e incluso como “desastrosa”, según recoge Secret NYC.

La coincidencia de las restricciones con los momentos de mayor flujo laboral amplifica la preocupación de quienes dependen del transporte público para sus desplazamientos cotidianos, especialmente en un entorno tan transitado como la estación Penn.

Fechas críticas y alcance de las restricciones

Entre las fechas destacadas por la organización, el cierre parcial de la estación Penn sobresale no solo por su repercusión entre los asistentes a la Copa Mundial, sino también por la alteración al esquema habitual de movilidad urbana en uno de los nodos ferroviarios más relevantes del hemisferio norte.

El uso intensivo del transporte público, impulsado por la reducción de estacionamiento disponible en el MetLife Stadium, incrementará la presión sobre la red ferroviaria y los accesos alternativos a la estación.

Las autoridades han insistido en que la colaboración de los usuarios será clave para evitar colapsos y que los servicios de información inmediata estarán activos durante el torneo.

Se recomienda a los pasajeros mantenerse atentos a los comunicados oficiales y anticipar sus desplazamientos en la medida de lo posible.

Partes de la Penn Station de Nueva York restringirán el acceso a los usuarios de NJ Transit durante los días de los partidos del Mundial 2026 de este verano, salvo para quienes cuenten con boletos para asistir a los encuentros.

La medida, informada este lunes por NorthJersey.com, supone un cambio en la movilidad de miles de pasajeros habituales, ya que afecta a los trenes con destino a Nueva Jersey desde la terminal de Midtown durante un periodo de cuatro horas previas a cada partido.

La decisión impactará directamente en los accesos de la Estación Penn ubicados en las calles 32 y 33 sobre la Séptima Avenida.

Según NorthJersey.com, solo los asistentes a los partidos programados en el MetLife Stadium de East Rutherford podrán utilizar esos accesos para abordar trenes rumbo al evento.

El esquema especial se implementará para ocho partidos del Mundial, incluidos cuatro en días laborables, cuando la afluencia de pasajeros alcanza sus picos más altos.

Nueva York-Nueva Jersey será sede de estos encuentros, lo que genera expectativas y ajustes previos a la cita deportiva global.

Detalles de la restricción y reacciones de los usuarios

La restricción obedece a la necesidad de controlar el flujo de asistentes al Mundial y garantizar la seguridad en el transporte regional.

Representantes del comité organizador de la sede Nueva York-Nueva Jersey dijeron a The New York Post: “Estamos trabajando estrechamente con FIFA y socios de transporte regionales para definir el esquema de movilidad para el torneo”, indicando que habrá una confirmación oficial de los detalles cuando avance la coordinación logística.

Las críticas entre los usuarios habituales de NJ Transit no se hicieron esperar. Ameerah Ali, residente de Nueva Jersey de 26 años, manifestó: “Eso es absurdo, realmente absurdo. No deben hacerlo”.

Por su parte, Kassem Kamara, enfermero de 31 años que viaja a diario desde Nueva Jersey, ironizó: “Estos trenes tienen demoras todos los días, así que da igual: con o sin Mundial, es lo mismo”.

Portavoces de Amtrak y Long Island Rail Road señalaron que quienes utilicen sus servicios serán redirigidos a otros accesos de Penn Station durante los días de partidos.

Además, un vocero de la MTA explicó a The New York Post que ni el vestíbulo de Long Island Rail Road ni las estaciones de metro se verán afectados, lo que minimizará el impacto sobre los usuarios de otras líneas dentro del complejo.

Impacto en la movilidad y perspectivas para el Mundial

El cierre temporal de accesos en Penn Station busca priorizar la movilidad de los asistentes al Mundial de fútbol, un evento que atraerá a decenas de miles de personas al área metropolitana de Nueva York y Nueva Jersey.

Según la organización, la afluencia de público en los días de partidos podría duplicar o incluso triplicar el volumen habitual de pasajeros en los servicios de NJ Transit.

La terminal de Midtown es uno de los principales nodos ferroviarios de Estados Unidos, con un flujo diario que supera los 600.000 pasajeros, de los cuales una parte importante corresponde a viajeros de Nueva Jersey.

Las autoridades y organismos de transporte deben adoptar medidas excepcionales frente al desafío logístico que representa el Mundial, a fin de evitar congestiones que puedan comprometer la seguridad y la experiencia de quienes asisten al evento.

El operativo aún está en fase de discusión entre la organización local, FIFA y las agencias de transporte. Se espera que la restricción venga acompañada de información accesible y alternativas de acceso para los usuarios habituales.

Además, está prevista la instalación de señalización temporal y un refuerzo del personal de orientación durante los días de partidos para facilitar el tránsito de pasajeros y evitar aglomeraciones en las zonas restringidas.

Alternativas y próximos pasos

Las autoridades recomiendan a los usuarios de NJ Transit planificar con antelación y consultar las actualizaciones que se publicarán en los sitios oficiales de la agencia y del Mundial.

Aquellos que no cuenten con boletos para los partidos deberán optar por accesos alternativos o rutas diferentes durante las horas afectadas por la restricción.

El comité organizador reitera que la prioridad es la seguridad, la eficiencia en el traslado de los aficionados y la operatividad del sistema ferroviario en fechas de alta demanda.

En las próximas semanas, se divulgará un plan definitivo con los horarios, accesos habilitados y opciones de movilidad disponibles para todos los pasajeros durante el torneo.

Las obras para la construcción de dos túneles ferroviarios gemelos de 1,6 kilómetros que llevan a cabo las filiales de ACS, Schiavone y Dragados, por un valor aproximado de 400 millones de euros, se han visto directamente afectadas por la interrupción del financiamiento federal. Según consignó el medio que ha publicado el reporte, esta circunstancia genera un impacto inmediato sobre el empleo, poniendo en riesgo la continuidad laboral de casi 1.000 personas que dependen de manera directa de estas tareas en el noreste de Estados Unidos.

La Gateway Development Commission (GDC), entidad pública que coordina la vasta iniciativa para conectar Nueva York y Nueva Jersey con un nuevo túnel ferroviario, ha decidido frenar el avance del proyecto debido a la negativa de la administración federal liderada por Donald Trump a liberar los fondos comprometidos para la realización de la obra, informó la fuente original. El bloqueo presupuestal provocó la suspensión de pagos al consorcio desde octubre del año anterior, aunque la paralización de las actividades está tomándose ahora por la carencia total de recursos financieros. Entre las empresas involucradas también figura FCC, que aún se encuentra en fase de licitación y a la espera de resolver su posible participación.

El medio indicó que la GDC estima consecuencias económicas y laborales amplias si la pausa en los trabajos se prolonga. En documentos oficiales, la comisión advirtió que tal escenario amenaza unos 11.000 empleos vinculados con la construcción de los proyectos actualmente en curso y podría poner en peligro la generación prevista de 95.000 puestos de trabajo adicionales, así como el impulso económico valuado en 19.600 millones de dólares (16.600 millones de euros) que se esperaba extraer de la actividad constructora relacionada.

A raíz de la situación, los gobiernos estatales de Nueva York y Nueva Jersey, ambos bajo administración demócrata, han presentado una demanda ante la Justicia de Estados Unidos contra la autoridad federal. Según detalló la fuente, los estados argumentan que existe un compromiso contractual por parte del Gobierno federal para asegurar el aporte de los recursos acordados, por lo cual demandan el cumplimiento estricto del acuerdo y la restitución del flujo de fondos detenido.

El conflicto se origina en una disputa entre la administración Trump y representantes demócratas. La prensa estadounidense a la que hace referencia el texto informa que Donald Trump habría intentado condicionar la liberación de los recursos federales a un acuerdo con el senador Chuck Schumer, representante demócrata del estado de Nueva York en el Congreso. Según los reportes citados, la propuesta de Trump incluía como contraprestación la designación del nombre de Donald Trump tanto en el aeropuerto de Washington Dulles como en la estación Penn Station de Nueva York, en un intento de vincular los fondos con un reconocimiento personal.

Este episodio suma obstáculos al avance de una de las principales infraestructuras ferroviarias planteadas para el noreste del país, con una importante participación de empresas españolas que apostaban al crecimiento del sector en la región. El impacto de la suspensión repercute en el ambiente empresarial y en el mercado laboral de la zona, conforme explicó el medio, pero también abre una nueva etapa de litigio institucional entre las autoridades estatales y la administración federal de los Estados Unidos.

La gobernadora Hochul presentó este martes su advertencia durante una audiencia pública de la Comisión de Desarrollo del Gateway, alertando que existen miles de empleos y millones de dólares en juego si el flujo de recursos federales no se restablece pronto. De acuerdo con EFE, la obra, valorada en 16.000 millones de dólares, constituye una infraestructura esencial para la conexión ferroviaria entre Nueva Jersey y la ciudad de Nueva York, cruzando el río Hudson hasta llegar a la estación Penn Station en Manhattan. Los trabajos, iniciados poco más de un año atrás, se encuentran en una fase crucial y, en caso de no obtenerse los fondos necesarios, podrían detenerse la próxima semana con el riesgo de cancelación definitiva.

El proyecto Gateway contempla la construcción de aproximadamente 14,5 kilómetros (nueve millas) de nuevas vías ferroviarias, que permitirían el desplazamiento de cientos de miles de pasajeros diarios entre ambos estados, de acuerdo con la información difundida por EFE. Su calendario original marca el año 2035 como fecha de conclusión. La suspensión afecta a unos 10.000 trabajadores sindicalizados y compromete numerosos beneficios económicos para la región, según expuso la mandataria estatal. Hochul recalcó la importancia estratégica de la infraestructura: “No se equivoquen, el túnel Gateway es vital para la economía de este estado y de toda la región, y lucharé con todas mis fuerzas para garantizar que se construya”, afirmó la gobernadora, citada por EFE.

Los problemas de financiación surgieron a raíz del estancamiento legislativo ocurrido en octubre, cuando el gobierno federal permaneció bloqueado durante más de 40 días por la incapacidad del Congreso, conformado tanto por republicanos como por demócratas, para acordar la aprobación de un nuevo presupuesto, según consignó EFE. Este impasse presupuestario propició la suspensión del aporte económico federal al proyecto, creando un efecto dominó que ahora amenaza con frenar una de las obras de infraestructura más relevantes del corredor noreste.

En el mensaje transmitido por Hochul, recogido por EFE, se atribuye la situación actual a decisiones políticas desde la administración de Donald Trump, apuntando a que existe una voluntad de perjudicar a los habitantes de Nueva York debido a disputas de orden federal. “El anuncio de la Comisión es solo el último daño colateral de la venganza de Donald Trump por perjudicar a los neoyorquinos a toda costa”, expresó Hochul, según reportó la agencia. La mandataria destacó la relevancia del proyecto al enumerar los posibles daños, enumerando a los más de 10.000 empleados, las decenas de miles de personas que dependen de la infraestructura para transportarse diariamente y los “miles de millones de dólares en beneficios económicos”.

Funcionarios federales detallaron al New York Times que la revisión contractual se llevará a cabo para garantizar que las normas relativas a la participación de empresas propiedad de mujeres y minorías se implementen correctamente en la adjudicación y ejecución de los trabajos. Hasta la culminación de dicha revisión y su eventual aprobación, el financiamiento permanecerá suspendido, según reiteró EFE. Los contratos sujetos a examen podrían determinar el acceso a los fondos bloqueados desde el pasado otoño.

El futuro del túnel Gateway permanece supeditado a la resolución de esta revisión contractual y a la restitución del respaldo económico federal. Mientras tanto, la incertidumbre afecta a trabajadores, usuarios y sistemas de transporte metropolitano, en un escenario en el que los líderes estatales y federales se mantienen enfrentados por el manejo de los fondos dedicados a grandes infraestructuras.

Nueva York, 28 dic (EFE).- Un indigente sufrió quemaduras en la parte superior de su cuerpo y ambas piernas mientras estaba en la estación del metro de Penn Station en Nueva York, una de las más concurridas de la ciudad, y la Policía investiga si alguien prendió fuego al hombre, que está en condición estable en un hospital.

La Policía de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) y los bomberos respondieron a una llamada anoche sobre un hombre en llamas en un pasillo de la estación, en Manhattan, según los medios locales.

Aunque las quemaduras son serias, no representan un riesgo para su vida, de acuerdo con el Departamento de Bomberos.

Según el diario New York Post, que cita fuentes policiales, se trata de un sintecho que indicó a los agentes que cree que alguien le prendió fuego mientras dormía y que se despertó en llamas. Sin embargo, los investigadores no han encontrado evidencia que implique a otra persona.

Aunque no hay cámaras de vigilancia en el lugar donde estaba el hombre, otras cercanas no captaron a nadie saliendo del lugar, agrega el diario.

Un pasajero que frecuenta el pasillo donde ocurrió el incendio dijo al diario que los sintecho generalmente duermen en los pasillos, que están mal iluminados.

Este incidente ocurre una semana después de que una mujer muriera luego de que un guatemalteco le prendiera fuego en un vagón de uno de los trenes que recorren la ciudad. El inmigrante fue arrestado y un gran jurado presentó cuatro cargos en su contra por asesinato e incendio provocado, que le serán presentados oficialmente ante un juez el próximo 7 de enero.

La mujer no ha sido aún identificada aunque algunos medios han señalado que se trata de una sintecho que solía dormir en el metro. EFE

Nueva York, 28 dic (EFE).- Un desamparado sufrió quemaduras en la parte superior de su cuerpo y ambas piernas mientras estaba en la estación del metro de Penn Station en Nueva York, una de las más concurridas de la ciudad, y la policía investiga si alguien prendió fuego al hombre, que está en condición estable en un hospital.

La policía de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) y los bomberos respondieron a una llamada a eso de las ocho de la noche, hora local (20:00 GMT) sobre un hombre en llamas en un pasillo de la estación, en Manhttan, según los medios locales.

Aunque las quemaduras son serias, no representan un riesgo para su vida, de acuerdo con el Departamento de Bomberos.

Según el diario New York Post, que cita fuentes policiales, se trata de un sin techo que indicó a los agentes que cree que alguien le prendió fuego mientras dormía y que se despertó en llamas. Sin embargo, los investigadores no han encontrado evidencia que implique a otra persona.

Aunque no hay cámaras de vigilancia en el lugar donde estaba el hombre, otras cercanas no captaron a nadie saliendo del lugar, agrega el diario.

Un pasajero que frecuenta el pasillo donde ocurrió el incendio dijo al diario que los sin techo generalmente duermen en los pasillos, que están mal iluminados.

Este incidente ocurre una semana luego de que una mujer muriera luego de que un guatemalteco le prendiera fuego en un vagón de uno de los trenes que recorren la ciudad. El inmigrante fue arrestado y un gran jurado presentó cuatro cargos en su contra por asesinato e incendio provocado, que le serán presentados oficialmente ante un juez el próximo 7 de enero.

La mujer no ha sido aún identificada aunque algunos medios han señalado que se trata de una sin techo que solía dormir en el metro. EFE

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Un hombre fue encontrado con quemaduras graves en la estación Penn de Nueva York el viernes por la noche, informó la policía de la ciudad. El suceso ocurrió alrededor de las 8:10 p.m. cerca de las vías 11 y 12, donde oficiales respondieron a una llamada de emergencia que alertaba sobre una persona con lesiones en la parte superior del cuerpo y las piernas, reportó The Independent.

El individuo, cuya identidad no ha sido confirmada, fue trasladado al Centro Médico Weill Cornell. Un portavoz del Departamento de Bomberos de Nueva York (FDNY) informó a The New York Times que el hombre se encontraba en condición estable. No obstante, el diario indicó que las lesiones eran de gravedad, aunque no ponían en riesgo su vida.

Existen discrepancias sobre la edad del afectado. The New York Post informó que el hombre tiene 56 años, mientras que The New York Times mencionó que su edad es de 67 años. Las autoridades no han confirmado ninguna de las versiones.

Hasta el momento, no se ha determinado la causa del incidente ni si está relacionado con algún acto delictivo. La Policía de Nueva York (NYPD) y la Policía de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) iniciaron una investigación conjunta, según informó NBC News. La zona cercana a las vías 11 y 12 fue acordonada durante el desarrollo de las investigaciones, reportó The New York Times.

El hecho ocurre en medio de recientes incidentes de violencia en el sistema de transporte de Nueva York. Días antes, una mujer fue incendiada en un vagón detenido del tren F en Brooklyn. El presunto responsable, identificado como Sebastián Zapeta, de 33 años, fue arrestado y enfrenta cargos de asesinato en primer grado, tres cargos de asesinato en segundo grado y un cargo de incendio premeditado, informó The Independent.

El caso de la mujer incendiada ha suscitado preocupación en la ciudad, pese a que la alcaldesa de Nueva York, Kathy Hochul, anunció a principios de mes una reducción del 15,8 % en los delitos del metro durante noviembre y un descenso del 6,3 % en lo que va del año. Hochul afirmó que la presencia de la Guardia Nacional y la instalación de cámaras de vigilancia en los vagones han contribuido a la disminución de incidentes, según informó NBC News.

No obstante, The Independent reportó que el incidente de la mujer incendiada ocurrió horas antes de que Hochul publicara en redes sociales un mensaje donde destacaba las mejoras en la seguridad del metro. La publicación recibió críticas de residentes y líderes comunitarios, quienes cuestionaron la efectividad de las medidas implementadas.

The New York Times señaló que la estación Penn, donde ocurrió el incidente del viernes, es la terminal de transporte más concurrida del hemisferio occidental, con un tráfico diario de aproximadamente 600.000 pasajeros. El medio también destacó que el sistema de transporte de la ciudad enfrenta desafíos constantes en materia de seguridad.

EFE informó que el hombre encontrado en Penn Station podría haber sido atacado mientras dormía, aunque la policía no ha confirmado esta hipótesis. El informe de EFE subrayó que no se han realizado arrestos relacionados con el suceso y que las autoridades continúan recabando información.

Fuentes de la policía, citadas por Newsweek, indicaron que no se descarta ningún motivo en la investigación del incidente. El medio también informó que Amtrak, la empresa propietaria de Penn Station, está cooperando con las autoridades para esclarecer los hechos.

El suceso ha llevado a reforzar la vigilancia en algunas estaciones de metro, una medida similar a la adoptada tras el ataque ocurrido en el tren F. The Independent informó que agentes de la MTA y de la policía estatal han intensificado los patrullajes en estaciones clave de Manhattan y Brooklyn.