Un hombre residente de La Rioja denunció que un amigo le había robado su motocicleta, luego de que supuestamente se la pidiera prestada para hacer compras. Al no regresar con el vehículo, como habían previsto, lo acusó de intentar exigirle dinero para devolvérselo.

Todo ocurrió el lunes pasado en el barrio Autódromo Norte, ubicado en la capital riojana, cuando un conocido de la víctima se llevó la moto por la mañana. “Le presté la moto para que se vaya a comprar unas cosas. Yo lo vi crecer en el barrio”, indicó el denunciante.

Mientras aguardaban el regreso del hombre y este no aparecía, la pareja del sospechoso se comunicó con los propietarios. A través de mensajes, la mujer les habría reclamado el pago de 400 mil pesos, como condición para entregar la moto.

De acuerdo con la información publicada por Nueva Rioja, el denunciante decidió pactar un encuentro para supuestamente entregarle el monto que les habían pedido. No obstante, al momento de concretar la reunión, redujeron a golpes al acusado y recuperaron el vehículo.

Luego de que la violencia escalara, un patrullero local se presentó en el lugar para controlar la situación. Según los detalles brindados por Medios Rioja, el hombre acusado de intentar extorsionar a su vecino quedó detenido y fue trasladado hacia una comisaría local.

Robó un celular y se transfirió el dinero

La captura de Leandro Martín Cejas resultó en el cierre de una búsqueda extensa tras su huida, luego de haber sido condenado por defraudación mediante manipulación informática en la Ciudad de Buenos Aires. El hombre estuvo prófugo por varios meses, luego de que fuera notificado de que pesaba una pena sobre él.

La operación de búsqueda impulsada por la División Búsqueda de Prófugos de la Policía Federal integró métodos de rastreo sobre el círculo familiar y social del imputado. De acuerdo con las fuentes a las que accedió Infobae, los agentes identificaron como uno de los puntos críticos un domicilio ubicado en la localidad de Rafael Castillo, en el partido de La Matanza, donde concentraron labores de vigilancia tras recibir indicios de la presencia del fugitivo.

El seguimiento se mantuvo durante varios días, culminando cuando un individuo, cuya fisonomía coincidía con la de Cejas, fue observado ingresando a la zona de Dante Alighieri y San Matías. Apenas se confirmó la identidad del sospechoso, los funcionarios procedieron a la detención en la vía pública.

El delito por el que fue condenado se remonta al 31 de agosto de 2021. Ese día, en la intersección de Avenida Córdoba y Scalabrini Ortiz, el detenido sustrajo el teléfono celular de un pasajero en un taxi. Inmediatamente, utilizó la aplicación Mercado Pago, instalada en el dispositivo, para ejecutar cinco transferencias bancarias hacia una cuenta registrada a su nombre.

Frente a esto, la víctima del robo detectó las operaciones de forma inmediata gracias a las notificaciones digitales y radicó la denuncia que permitió a la policía rastrear el destino del dinero. La prueba concluyente fue el ingreso directo de los fondos en la cuenta de Cejas, lo que facilitó la identificación y permitió elevar la causa a juicio.

En la etapa judicial, el Tribunal Oral en lo Criminal y Correccional N°21 de CABA, a cargo de Matías Buenaventura y la Secretaría de Guido Schittino, ordenó la prisión efectiva de Cejas. Tras ser notificado, el condenado optó por darse a la fuga y desde entonces eludió las órdenes de detención.

A raíz de esto, la investigación pasó a manos de la Policía Federal que, en coordinación con el Juzgado de Garantías N° 5 del Departamento Judicial de La Matanza, bajo la dirección de Gustavo Banco y la Secretaría de Patricia Pecoraro, organizó el operativo que culminó con el arresto tras el reconocimiento del prófugo en el barrio.

La detención de Cejas fue informada de inmediato al juez interviniente, quien ordenó el traslado del imputado a la sede de la División de Búsqueda de Prófugos. Allí permanece a disposición de la Justicia, aguardando su traslado a un establecimiento penitenciario.

MIÉRCOLES, 11 de marzo de 2026 (HealthDay News) -- Permitir que las personas conduzcan en motocicleta sin casco puede provocar lesiones más graves en accidentes que son más caros de tratar, según un nuevo estudio.

La derogación de una ley de Michigan que obligaba a los motoristas a llevar casco resultó en un aumento medio del 26% en los costes hospitalarios por paciente accidentado, según informaron recientemente investigadores en el Journal of the American College of Surgeons.

En muchos casos, estos pasajeros no tienen seguro o están insuficientes, según los investigadores. Los hospitales deben asumir los costes incrementados, que ascienden a unos 4,5 millones de dólares al año.

"Cuando la gente argumenta que la elección del casco es únicamente una cuestión de libertad personal, pasan por alto quién paga finalmente el tratamiento", dijo el investigador principal, el Dr. Patrick Johnson, residente de cirugía en la Universidad de Michigan.

"Una parte significativa de estos costes recae en los pagadores públicos, los contribuyentes y los sistemas de trauma -- lo que significa que todos compartimos la carga financiera", dijo en un comunicado de prensa.

Para el nuevo estudio, los investigadores analizaron a casi 19.700 pacientes con accidentes de moto entre 2009 y 2015. Compararon Michigan, que derogó su ley universal de casco en abril de 2012, con cuatro estados similares: Wisconsin, Minnesota, Kansas y Colorado.

Los investigadores descubrieron que la derogación en Michigan estuvo asociada a un aumento de 5.785 dólares en los costes hospitalarios por paciente accidentado en el estado, un incremento del 26%.

Los costes reales podrían ser aún mayores, ya que los costes hospitalarios representan solo alrededor de dos tercios de los gastos médicos que ocurren tras un accidente, según los investigadores. La rehabilitación y los cuidados a largo plazo aumentan los gastos totales.

Para los hospitales con problemas económicos, estos costes añadidos podrían acabar conduciendo al cierre.

"Los centros de trauma tienen el deber de cuidar a todos los que cruzan sus puertas, independientemente de si pueden pagar", dijo Johnson. "Cuando las decisiones políticas conducen a lesiones más graves --y más costosas--, eso genera una verdadera presión posterior sobre sistemas de trauma ya sobrecargados."

Aproximadamente un tercio de los pacientes con accidentes de moto no tenían seguro de coche, lo que significaba que el coste de su atención a menudo se trasladaba a programas públicos de seguro o era absorbido por hospitales.

El Colegio Americano de Cirujanos apoya las leyes universales de casco, ya que reducen el riesgo de muerte y lesiones en la cabeza. Estas leyes aumentan el uso del casco casi al 100%.

"A medida que más estados revisan la legislación sobre el uso de cascos, los responsables políticos deben comprender el panorama completo, que incluye las consecuencias financieras tanto para los sistemas sanitarios como para los contribuyentes", dijo Johnson. "Esto no va de limitar la libertad. Se trata de entender que las decisiones individuales pueden tener costes compartidos."

Más información

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras tiene más información sobre las leyes universales de uso de cascos para motocicletas.

FUENTE: Comunicado de prensa del American College of Surgeons, 2 de marzo de 2026

En las últimas décadas, México ha experimentado una profunda transformación en sus patrones de movilidad. La motocicleta, antaño asociada únicamente con la aventura, se ha consolidado como uno de los vehículos preferidos para quienes buscan soluciones prácticas frente a los retos urbanos y rurales.

Este fenómeno no solo responde a una moda, sino a cambios tangibles en la vida diaria de millones de familias y trabajadores.

La presencia de marcas como ITALIKA ha potenciado este fenómeno de movilidad productiva. En la última década, ITALIKA se ha consolidado como líder del mercado de motocicletas en México, con una participación que ha superado el 70% de las ventas nacionales, según reportes de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, Statista.

El auge laboral: empleos y oficios potenciados por la motocicleta

La movilidad individual no es el único aspecto transformado. Para muchos mexicanos, la motocicleta ha redefinido el concepto de empleo. El incremento en servicios a domicilio y plataformas digitales impulsó la demanda de transportistas ágiles, capaces de sortear el tráfico y optimizar tiempos de entrega.

Cinco actividades que han crecido o se han transformado gracias al auge de la motocicleta:

1. Reparto de alimentos: El crecimiento de aplicaciones de entrega de comida a domicilio permitió la aparición de miles de empleos independientes, especialmente entre jóvenes.
2. Servicios de mensajería exprés: Las entregas urgentes de mensajería y paquetería ligera encuentran en la motocicleta su aliado ideal para llegar a destino en tiempos récord.
3. Transporte escolar y familiar en comunidades rurales: Frente a la falta de opciones de transporte colectivo, las motocicletas aseguran la llegada diaria a la escuela o al trabajo.
4. Emprendimientos móviles: Desde ventas ambulantes hasta talleres mecánicos, la posibilidad de montar un negocio sobre dos ruedas ha abierto oportunidades para muchos microempresarios.
5. Servicios de atención médica a domicilio: Personal de enfermería y salud utiliza la motocicleta para visitas rápidas, ampliando el alcance de la atención en zonas alejadas.

Un estudio de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes reveló que más del 70% de las motocicletas en uso diario en el país están vinculadas, de alguna forma, a actividades productivas. Este dato refleja la profunda conexión entre movilidad y desarrollo económico.

La Motocicleta como herramienta del trabajador mexicano

La popularidad de ITALIKA proviene de su enfoque en modelos adaptados tanto a zonas urbanas como rurales, con bajo consumo de combustible y opciones de préstamo accesibles. Para numerosas familias, la primera motocicleta ITALIKA no representa únicamente un nuevo vehículo, sino la puerta de entrada a nuevas fuentes de ingreso y proyectos familiares.

En zonas rurales, la llegada de motocicletas ha reducido los tiempos de traslado a hospitales y centros educativos en hasta un 60%, de acuerdo con encuestas regionales, contribuyendo de esta forma al bienestar social y familiar.

El futuro de la movilidad en México apunta hacia una integración aún mayor de soluciones sostenibles y accesibles, donde la motocicleta seguirá desempeñando un papel estratégico. Las cifras muestran que, en ciudades saturadas de tráfico o localidades alejadas, el crecimiento de este segmento apenas comienza.

Con cada trayecto, la motocicleta no solo transporta a millones de mexicanos; transporta proyectos, medios de vida y la posibilidad de un futuro diferente.

Un hombre de 32 años fue detenido luego de una persecución policial en las calles de Lanús, tras ser acusado de robar un automóvil en Lomas de Zamora y dejar a una mujer gravemente herida. El arresto reveló que el individuo se encontraba prófugo, ya que había incumplido con el regreso obligatorio a la Unidad 40 del Servicio Penitenciario tras una salida transitoria.

La secuencia comenzó durante la tarde del viernes, cuando dos hombres a bordo de un Peugeot blanco sustrajeron un Volkswagen T-Cross en la intersección de Alvear y Las Heras, en Lomas de Zamora. La víctima informó de inmediato el robo, lo que activó una alerta policial y un operativo de rastrillaje en la zona.

De acuerdo con lo informado por el portal El Diario Sur, los agentes identificaron ambos vehículos implicados poco después de la denuncia. Al intentar interceptar a los sospechosos, el conductor del Peugeot desobedeció la orden de detención y aceleró, lo que marcó el inicio de una persecución que se extendió por varios kilómetros y finalizó en Lanús.

Durante la fuga, en el cruce de Carlos Crocce y Vieytes, el Peugeot embistió una motocicleta BM 150 en la que se trasladaban D. M. L., de 45 años, y A. R., una mujer de 31. A pesar del fuerte impacto, el vehículo continuó su escape sin detenerse a asistir a los heridos.

La persecución concluyó en la esquina de Falcón y 1° de Mayo, dentro de la jurisdicción de Lanús. Allí, la Policía logró interceptar el automóvil y detener a N. G. C., quien, en un primer control, no presentaba impedimentos legales. Sin embargo, una verificación posterior confirmó que no había regresado a la Unidad 40 del Servicio Penitenciario luego de recibir una salida transitoria, por lo que también quedó imputado por evasión.

Las víctimas del choque recibieron atención médica en el lugar y fueron trasladadas de urgencia al Hospital Gandulfo de Lomas de Zamora. Según se informó, el hombre se encuentra fuera de peligro, mientras que al mujer permanece internado en estado reservado, con politraumatismos y asistencia respiratoria mecánica debido a la gravedad de las heridas sufridas tras ser atropellada luego del siniestro.

El procedimiento policial permitió el secuestro de un Peugeot 2008 con pedido de secuestro activo en una causa por robo agravado. La intervención judicial se dividió entre dos fiscalías: la UFI 6 de Avellaneda-Lanús tomó participación por el vehículo sustraído, mientras que la UFI 19 de Lomas de Zamora intervino por los delitos de “robo de automotor”, “resistencia a la autoridad”, “lesiones culposas” y “encubrimiento agravado”.

Tras una persecución, detuvieron a tres peligrosos delincuentes en La Plata

Este martes, en un operativo, agentes de la Comisaría 2ª de La Plata de la Policía Bonaerense detuvieron a tres sospechosos y secuestraron un inhibidor de señal tras una persecución en La Plata. Lo curioso llegó tras los arrestos, cuando los oficiales descubrieron que uno de los detenidos tenía dos pedidos de captura y que sus cómplices presentaban un frondoso pasado criminal. El dato de color es que uno de ellos salió en libertad en febrero pasado. Ninguno tenía causas en La Plata.

Según informaron fuentes del caso, todo comenzó en la intersección de las calles 9 y 34, de la capital bonaerense, cuando agentes de la Policía Motorizada detectaron la presencia de un Toyota Etios ocupado por tres sospechosos. Al advertir la proximidad de los agentes, los ocupantes del vehículo emprendieron la huida.

De acuerdo con el reporte oficial, la persecución se extendió hasta el cruce de las calles 120, entre 530 y 531, donde los sospechosos descendieron del auto e intentaron huir a pie. La Policía logró reducirlos y, en presencia de un testigo, requisó a los detenidos.

Entre las pertenencias de Leonardo Andrés Pizarro (34) se halló un handy, identificado como un inhibidor de señal, mientras que dentro del rodado se encontraron otros objetos que fueron incautados: un pasamontañas, dos destornilladores, tres celulares, un candado con cadena cortada, 84 mil pesos, una cuchilla tipo carnicero con mango de madera y dos posnet de billeteras virtuales.

Durante el procedimiento, el sistema de informática policial arrojó que sobre Pizarro recaían dos pedidos de captura activos.

Con el aval de la UFI N° 15 del Departamento Judicial La Plata, que intervino en el caso por averiguación de ilícito y captura activa, junto a Pizarro, fueron también aprehendidos Gustavo Gabriel Cañete y German Claudio Barrios, quienes se encontraban en el vehículo durante la persecución. Los otros dos detenidos fueron identificados como Germán Claudio Barrios y Gustavo Gabriel Cañete.

En las últimas horas, la ciudad de Rosario volvió a ser epicentro de un operativo policial de alto impacto tras la detención de uno de los sospechosos del ataque a tiros en un supermercado de barrio República de la Sexta, en el que un hombre resultó herido.

La acción, ocurrida el 22 de febrero, es investigada como un episodio de intimidación pública vinculado a la disputa entre bandas narcocriminales que desde hace meses tensiona la vida cotidiana de la ciudad.

La detención de S. L., según su nombre, fue resultado de una intervención encubierta de la Unidad de Violencias Altamente Lesivas (Uval), que desplegó un seguimiento en el complejo habitacional de Avellaneda y Winter, en barrio Acindar.

El arresto se concretó en la vía pública, donde S. L. se encontraba acompañado por otro hombre, quien fue demorado pero no formalmente detenido, según la información a la que pudo acceder el medio local Rosario3.

Durante la balacera de la seman pasada, dos personas a bordo de una motocicleta dispararon nueve veces en la cochera del comercio de Chacabuco y Ocampo, en plena tarde.

Uno de los proyectiles alcanzó en el tórax a un cliente que ingresaba al lugar. El herido fue asistido y recibió el alta médica ese mismo día.

De acuerdo con la fiscal Paula Barrios, a cargo del caso, el cliente herido fue una víctima circunstancial de un episodio que tenía como objetivo instalar un mensaje y no necesariamente causar muertes directas. La pesquisa se centra ahora en determinar la cadena de mando y el grado de planificación detrás de la secuencia de ataques, así como el vínculo entre los distintos hechos ocurridos en Rosario en las últimas semanas.

De hecho, para fundamentar esta teoría, la Fiscalía tiene ocmo prueba una amenaza escrita, de tinte mafioso, que dejaron los delincuentes tras efecturar los disparos.

Posteriormente, mensajes similares fueron encontrados en otras escenas: en Zelaya al 1300, donde fue baleado un automóvil estacionado, y en un supermercado de propietarios chinos ubicado en la intersección de Lejarza y Felipe Moré.

La fiscalía investiga si existe una conexión directa entre los ataques y si la modalidad responde a un patrón de amedrentamiento entre grupos criminales enfrentados por el control del territorio.

El mismo fin de semana se produjo otra detención relevante en el marco de las investigaciones. En un edificio de Belgrano al 900 B, en pleno centro de Rosario, fue arrestado Víctor Sleyner Acevedo Figueroa, ciudadano colombiano que había sido expulsado del país en 2023.

De acuerdo con la fiscal Barros, Acevedo Figueroa es considerado el presunto ideólogo de los ataques intimidatorios registrados en la ciudad. Su captura se dio como resultado de una pesquisa de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), que lo relaciona con una causa federal por venta de drogas.

Acevedo Figueroa fue imputado en la Justicia federal por delitos vinculados al narcotráfico, lo que refuerza la hipótesis de que la violencia armada reciente en Rosario responde a disputas entre facciones criminales relacionadas con el comercio de estupefacientes.

El hecho de que el sospechoso hubiera sido expulsado del país el año previo y lograra regresar evidencia, según fuentes judiciales, las dificultades que enfrentan las autoridades para controlar la circulación y permanencia de individuos vinculados a organizaciones delictivas trasnacionales.

Por el momento, ambos quedaron a disposición de la Justicia, mientras continúan los operativos para dar con el resto de los involucrados y esclarecer la totalidad de los hechos denunciados.

El robo de una motocicleta secuestrada derivó en una sentencia que determinó la responsabilidad conjunta del Estado provincial y la municipalidad para indemnizar al propietario. La Cámara de Apelación en lo Contencioso Administrativo de Mar del Plata resolvió que ambas jurisdicciones deberán resarcir los daños ocasionados, tras un proceso judicial que se extendió durante varios años.

El hecho se remonta a agosto de 2019, cuando agentes municipales y provinciales realizaron un operativo de tránsito en el que secuestraron una motocicleta Honda Storm, modelo 2006. El procedimiento terminó con el traslado del rodado a un predio utilizado como depósito de vehículos retenidos. Allí, el vehículo quedó bajo la custodia de la Policía provincial.

La parte demandante, un trabajador que utilizaba la moto como medio principal para su traslado diario, reclamó judicialmente tras descubrir que la motocicleta había sido robada del predio. Según el expediente, la sustracción ocurrió en la madrugada del 8 de septiembre de 2019, junto con la desaparición de otros cuatro vehículos.

En primera instancia, el Juzgado en lo Contencioso Administrativo n.º 2 de Mar del Plata aceptó parcialmente la demanda. El fallo responsabilizó exclusivamente al Estado provincial por la omisión en el deber de custodia y ordenó el pago de una indemnización por daño material, equivalente al valor de mercado de la moto, estimado en 970 dólares estadounidenses al momento de la pericia.

El juzgado rechazó el reclamo contra la municipalidad, argumentando que la custodia final de la moto había quedado a cargo de la Policía provincial. También descartó el pago por privación de uso y daño moral, al considerar que no se acreditaron esos perjuicios de manera suficiente.

La Cámara revisora analizó los recursos presentados tanto por la parte accionante como por los organismos demandados. El reclamante insistió en que la municipalidad debía compartir la responsabilidad, ya que sus agentes participaron activamente en el operativo y en la decisión de trasladar el vehículo al predio provincial.

Los camaristas establecieron que la intervención de los funcionarios municipales resultó determinante, ya que fueron ellos quienes secuestraron preventivamente la moto y autorizaron su traslado al predio administrado por la provincia. Según la resolución, la municipalidad no pudo desvincularse de las consecuencias del hecho al haber tomado parte en las decisiones administrativas que condujeron a la sustracción.

El fallo de Cámara también abordó el reclamo por privación de uso del vehículo. La resolución consideró que el demandante quedó sin su medio de transporte habitual durante 40 días, período en el cual debió recurrir a alternativas como el transporte público y taxis. Por este concepto, la indemnización se calculó en función de los boletos de colectivo y las bajadas de bandera de taxi correspondientes a ese lapso.

Respecto al daño moral, la Cámara coincidió con el juzgado de primera instancia al no reconocer ese rubro. Los jueces señalaron que la pérdida del vehículo no constituyó, por sí sola, un daño extrapatrimonial indemnizable, ya que no se acreditó un quebrantamiento relevante en la vida cotidiana del demandante, ni surgieron elementos que evidenciaran un impacto emocional directo.

En relación con la modalidad de cálculo de la indemnización, la Cámara avaló la utilización de pautas de “actualidad” para fijar el monto a pagar. La suma, determinada en dólares estadounidenses, se convertirá a pesos al momento de la liquidación, utilizando el valor de la divisa según el mecanismo del dólar MEP vigente. Además, los intereses sobre la suma reconocida se calcularán al 6% anual desde la fecha del hecho y hasta que se practique la liquidación, y luego según la tasa del Banco de la Provincia de Buenos Aires para depósitos a 30 días.

La sentencia de segunda instancia desestimó el recurso de apelación de la Fiscalía de Estado provincial, que había objetado la cuantificación del daño material. Los jueces ratificaron la pericia mecánica que fijó el valor de la moto y validaron el criterio del juzgado de grado en cuanto a la protección del crédito frente a la inflación y la depreciación monetaria.

El pronunciamiento de la Cámara ordenó que tanto la provincia como la municipalidad respondan solidariamente por los daños ocasionados, incluyendo el valor de la moto y la privación de uso, y dispuso que las costas (gastos) del proceso recaigan sobre ambas jurisdicciones, por su condición de vencidas en el litigio.

Durante el proceso, quedó acreditado que la moto fue secuestrada por disposición de funcionarios municipales y que el traslado al predio provincial fue autorizado por la comuna, en un espacio que estaba bajo custodia policial. Posteriormente, la Justicia de Faltas municipal dispuso la restitución del vehículo, pero para entonces ya había sido sustraído por terceros no identificados.

La Cámara fundamentó su decisión en precedentes propios y de la Suprema Corte bonaerense, remarcando que la reparación debe ser integral y proteger el valor económico del bien perdido hasta el momento efectivo del pago.

El expediente incluyó declaraciones testimoniales que confirmaron la utilización habitual de la moto por parte del actor para trasladarse a su trabajo y otras actividades diarias. El testigo principal relató las dificultades que enfrentó el damnificado tras la pérdida del vehículo, obligándolo a modificar su rutina y afrontar gastos adicionales de transporte.

El fallo también señaló que, pese a los reclamos administrativos y judiciales, el propietario de la moto no logró obtener respuestas satisfactorias sobre el destino del vehículo, lo que contribuyó a la prolongación del proceso y al reconocimiento de ciertos gastos asociados a la privación de uso.

El fallo remarca la obligación de los organismos involucrados de garantizar la preservación de los vehículos retenidos y de reparar los daños ocasionados a los particulares en caso de incumplimiento de ese deber.

En un intento de eludir un control de tránsito, dos hombres, que se movilizaban a bordo de una motocicleta, dispararon contra agentes de la Policía en el barrio de Batán, Mar del Plata. Tras una persecución, uno de los involucrados logró ser detenido.

El incidente comenzó cuando personal policial realizaba un control rutinario en el sector del Parque Industrial Batán. Los ocupantes de una motocicleta, al advertir la presencia de los uniformados, aceleraron la marcha y, para evitar el procedimiento, efectuaron varios disparos con un arma de fuego tipo escopeta contra los efectivos. No se registraron heridos durante el enfrentamiento.

El episodio activó una respuesta inmediata que involucró al personal de la comisaría octava, la undécima y el Comando de Patrullas, que desplegaron un operativo cerrojo en la zona.

La persecución, según informó el portal 0223, se extendió por varias cuadras. Los móviles policiales lograron acorralar a los sospechosos en las inmediaciones de la calle Azurduy al 1200. Allí, uno de los ocupantes descendió de la moto e ingresó a una vivienda particular, donde fue aprehendido en situación de flagrancia. Al momento de su detención, el individuo portaba una pistola calibre nueve milímetros y nueve municiones, elementos que fueron secuestrados por el personal policial para sumarlos como pruebas a la causa.

La identidad del detenido no fue difundida oficialmente. El imputado fue trasladado a la Unidad Penal N°44 de Batán, donde permanecerá alojado hasta que preste declaración en sede judicial. La Fiscalía de Flagrancia, a cargo de Mariana Baqueiro, avaló el procedimiento policial y dispuso la notificación de la causa por los delitos de abuso de arma y portación ilegal de arma de guerra.

El caso quedó bajo investigación de la Fiscalía de Flagrancia, que dispuso peritajes sobre el arma secuestrada y la recolección de testimonios de los agentes que participaron en el operativo. Además, se solicitó el relevamiento de cámaras de seguridad del área para determinar la ruta completa de la fuga y la posible participación de otras personas.

La situación del segundo ocupante de la motocicleta aún es materia de análisis. No se informó sobre su detención ni localización. Autoridades judiciales anticiparon que la pesquisa continuará con la toma de declaración al imputado y la identificación del resto de los integrantes del grupo.

Balearon a un policía de la Ciudad y a una cadete para robarles la moto en Morón

Una nueva balacera en Morón dejó a dos agentes de seguridad hospitalizados tras un intento de robo frustrado en plena vía pública. Todo sucedió a finales de enero. Los hechos ocurrieron durante la tarde del martes en la calle Curupaytí al 700, donde un oficial de la Policía de la Ciudad de Buenos Aires y una cadete del Instituto Superior de Seguridad Pública (ISSP) fueron interceptados por delincuentes armados mientras circulaban en motocicleta.

La secuencia, que incluyó un intercambio de disparos, terminó con el efectivo policial alcanzado por tres balas: una en el tórax, otra en el glúteo y una tercera en la pierna derecha. Los asaltantes no lograron su objetivo y escaparon del lugar, dejando a las víctimas en el asfalto.

La rápida intervención de los servicios de emergencia fue clave para la atención inicial de los heridos. El oficial permaneció tendido junto a su moto, consciente, hasta que una ambulancia lo llevó al Hospital de Morón, ubicado a escasos metros de la escena.

La cadete que lo acompañaba también resultó lesionada: una bala rozó su pecho, otra le fracturó dos dedos de la mano derecha y además sufrió una herida por esquirla en la pierna izquierda.

La condición del policía se complicó con el correr de las horas, lo que motivó un operativo especial para su traslado nocturno. Un móvil aéreo sanitario lo llevó desde el Hospital de Morón hasta las inmediaciones del Hospital Durand, en el barrio porteño de Caballito. Desde ese punto, el trayecto continuó por tierra, bajo un fuerte dispositivo de seguridad que incluyó corte de calles y custodia de motos del SAME y efectivos de la Policía porteña.

El destino final fue el Hospital Italiano, donde el personal de guardia ya estaba preparado para recibir al paciente. La aeronave aterrizó en la esquina de Avenida Díaz Vélez 5000, donde aguardaban los equipos de emergencia para completar el traslado.

Y es que en las imágenes difundidas a través de las diferentes plataformas como X y Facebook se puede ver a una mujer que está sentada sobre el tanque de la moto, mientras que está de frente al conductor y lo abraza sin importar que él está conduciendo la motocicleta.

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El contenido se ha difundido ampliamente, reavivando la discusión sobre seguridad vial y responsabilidad en la circulación por las diferentes vías del territorio nacional. Aunque no se conoce el lugar exacto en el que fue grabado, los ciudadanos rechazaron la irresponsabilidad de los protagonistas y pidieron que el hecho sea investigado.

Entre los usuarios de las diferentes redes sociales, la escena ha sido percibida por algunos como un gesto romántico, mientras que otros la consideran una conducta riesgosa que aumenta las probabilidades de lesiones en caso de caída o accidente, debido a que ninguno de los protagonistas del video cuenta con ninguno de los implementos de seguridad, empezando por la falta del casco.

Diversos comentarios han señalado que la posición de la pasajera afecta tanto la visibilidad como el control de la motocicleta por parte del conductor, lo que podría terminar en una tragedia fatal.

Por esta razón, a través de las diferentes plataformas se viralizaron frases como: “La idiotez en su máxima expresión”, “Les gusta buscar el peligro” y “La gente loca e irresponsable no falta”, lo que refleja la preocupación por los posibles riesgos para ambos ocupantes y para los demás actores viales.

Hasta ahora, la fecha y el lugar donde fue grabado el video permanecen sin confirmar, pero el clip sigue circulando y generando reacciones.

Usuarios de motociclistas incrementan en Colombia

Colombia se encamina hacia un crecimiento sostenido de la compra de motocicletas, que superará los 14 millones de vehículos registrados en 2026, una expansión que plantea el desafío urgente de reducir los accidentes y fortalecer la seguridad vial. Este fenómeno no solo marca un cambio en la movilidad urbana y rural, sino que constituye un pilar de empleo y dinamismo para las economías regionales, según un informe de la Andi.

Por su parte, la Agencia Nacional de Seguridad Vial reporta un avance en la adopción de tecnologías de seguridad en el sector, con la totalidad de las motocicletas ensambladas en Colombia incorporando estándares internacionales, como frenos ABS o CBS, llantas certificadas y sistemas de iluminación permanente.

En contraste, el reporte también destaca que la siniestralidad de los motociclistas representa cerca del 60% del total de accidentes en las vías colombianas, una realidad que exige iniciativas renovadas en prevención y formación. Ante esto, la industria anunció que para 2026 incrementará en un 10% sus recursos en programas de seguridad vial, por lo que se continuará trabajando en las campañas en las carreteras ubicadas a lo largo y ancho del territorio nacional.

Y es que las motocicletas se siguen tomando los hogares colombianos, lo que demuestra el carácter estructural del crecimiento. En 2010, apenas el 18,2% de los hogares poseía al menos una moto; en 2024 la proporción subió al 30,8%, lo que significa que 1 de cada 3 hogares cuenta hoy con este medio de transporte.

Según el reporte de la Andi, este cambio ha sido particularmente notorio en hogares de menores ingresos, que han logrado nuevos accesos a empleo, educación y servicios, especialmente en regiones rurales, municipios intermedios y periferias urbanas con baja conectividad.

Las plataformas de transporte por aplicación suelen ser escenario de historias cotidianas, pero en ocasiones un momento inesperado basta para convertir una jornada normal en un fenómeno viral. Eso fue lo que ocurrió con un conductor de Didi Moto que decidió grabar parte de su día laboral y terminó captando una escena que desató risas y comentarios en redes sociales.

El motociclista compartió el video bajo el título “Cosas que se viven siendo Didi moto”, sin imaginar que el clip alcanzaría miles de reacciones en cuestión de horas. En las imágenes se observa cómo el conductor llega al punto de recogida para iniciar un viaje, cuando de pronto un joven sale corriendo visiblemente alterado, convencido de que el motociclista representaba una amenaza.

La situación llamó de inmediato la atención de los usuarios, sobre todo porque, de acuerdo con el propio conductor, el servicio había sido solicitado desde el teléfono del mismo adolescente. Esa confusión fue el elemento que detonó la viralidad del video, ya que el temor del joven contrastó con la normalidad del encargo.

Mientras graba la escena, el motociclista comenta con asombro lo ocurrido y trata de entender la reacción del pasajero. “Yo creo que pensó que lo iba a robar, banda, se echó a correr”, dice el conductor en el video, tratando de tomar con humor el momento. Segundos después, añade con tranquilidad: “No te preocupes bro, así pasa”.

En la grabación, el repartidor explica que el viaje estaba registrado a nombre de una persona llamada “Eduardo”, lo que lo hace dudar si el joven que huyó era realmente quien había solicitado el servicio. Sin embargo, la incógnita se resuelve rápidamente cuando el adolescente regresa al punto de encuentro, esta vez con una sonrisa nerviosa y una actitud completamente distinta.

Al reencontrarse con el motociclista, el joven ofrece una disculpa sincera por su reacción. “Perdóname es que pensé que me ibas a asaltar”, confiesa, evidenciando el miedo que lo llevó a salir corriendo segundos antes. Lejos de molestarse, el conductor responde de forma relajada: “No te preocupes bro, así pasa”, y continúa con el procedimiento habitual al entregarle un casco para iniciar el viaje.

El video concluye sin mayores incidentes y con ambos personajes listos para continuar su camino. A pesar de su corta duración, de apenas 40 segundos, la grabación acumuló más de 700 mil reacciones, además de cientos de comentarios en los que usuarios destacaron el humor, la paciencia del conductor y lo inusual de la situación.

Para muchos internautas, el clip refleja los malentendidos que pueden surgir en la vida urbana y la tensión con la que algunas personas se mueven en la ciudad. Al mismo tiempo, la escena se convirtió en una muestra de cómo una reacción inesperada puede transformarse en uno de los momentos virales más comentados del día.

Un joven fue atacado a tiros en Rosario por dos hombres que se trasladaban en moto. Todo sucedió a pocas cuadras de su casa.

Todo sucedió en las inmediaciones del Pasaje 1.756 al 2200, cuando estaba po caer la noche en la ciudad.

De acuerdo con la información a la que pudo acceder el medio local Rosario3, la víctima, identificada como A. A. M., se encontraba a pocos metros de su vivienda cuando dos personas que circulaban en moto abrieron fuego sin mediar palabra.

El ataque dejó a A. A. M. con lesiones en las dos piernas, lo que motivó su traslado de urgencia al policlínico San Martín y, posteriormente, al Hospital de Emergencias Clemente Álvarez (Heca). Actualmente, se encuentra fuera de peligro.

La investigación está a cargo del Ministerio Público de la Acusación (MPA). Los peritos forenses trabajaron en la escena y secuestraron tres vainas servidas calibre 9 milímetros, que serán sometidas a peritajes.

En el frente de la vivienda de A. A. M., la Policía constató dos impactos de bala, una evidencia que refuerza la hipótesis de un ataque dirigido.

Los investigadores no descartan ninguna hipótesis, aunque hasta el momento no se registraron detenciones. En este contexto, la Fiscalía solicitó la colaboración de testigos que puedan aportar datos relevantes para la causa.

Otro baleado en Rosario

Un par de días antes y también en la ciudad de Rosario, ocurrió un violento hecho en el barrio Parque Casas, donde un hombre de 53 años fue baleado en la pierna izquierda tras resistirse al robo de su motocicleta, que había adquirido hacía poco tiempo.

El episodio ocurrió en la cuadra de Ghiraldo al 2400 poco después de las 21 horas, en una zona residencial que en los últimos meses registró un aumento en los hechos de inseguridad.

La víctima, identificada como Héctor, relató que todo sucedió cuando se trasladaba con su pareja. Pese a que la situación transcurría con normalidad, cambió en cuestión de segundos.

“Fue el cumpleaños de mi hija, así que fui a comprar una torta. Al volver, fui a la casa de mi hermano porque tenía que darle un dinero. En ese momento, estando de espaldas a la calle Ghiraldo, me pegan en el brazo. Era uno con un revólver, que me dijo que me bajara de la moto o me mataba”, reconstruyó.

El relato de la víctima indica que el asaltante actuó con violencia directa y sin rodeos. “Después me abalanzo sobre él y ahí me da un disparo en la rodilla. Se subió a la moto y llegó a hacer unos metros hasta Ghiraldo. Ahí agarré una piedra y se la tiré. Se la di en la cara. Me acerqué y ahí hizo cuatro o cinco disparos. Tiraba a matarme”, narró Héctor.

Tras esto, el hombre fue trasladado para la asistencia médica al hospital Alberdi, donde se constató la lesión por arma de fuego en la pierna izquierda.

La víctima detalló que estaba junto a su pareja en una motocicleta Wave gris, la cual había adquirido recientemente. “La compré el 3 de diciembre, hace exactamente dos meses”, afirmó. Durante el forcejeo, ambos cayeron del vehículo, quedando la llave puesta en la moto. El asaltante logró encenderla y avanzar algunos metros, aunque el intento de huida se vio frustrado cuando la víctima arrojó una piedra que impactó en el rostro del agresor.

La causa quedó a cargo de la Fiscalía en turno, que investiga tanto la identidad de los autores como el destino de la motocicleta sustraída. Testigos del hecho y residentes de la zona colaboran con las autoridades para aportar información que permita avanzar en la causa.

La noche de ayer lunes en la ciudad de Rosario estuvo marcada por un violento hecho en el barrio Parque Casas, donde un hombre de 53 años fue baleado en la pierna izquierda tras resistirse al robo de su motocicleta, que había adquirido hacía poco tiempo.

El episodio ocurrió en la cuadra de Ghiraldo al 2400 poco después de las 21 horas, en una zona residencial que en los últimos meses registró un aumento en los hechos de inseguridad.

La víctima, identificada como Héctor, relató que todo sucedió cuando se trasladaba con su pareja. Pese a que la situación transcurría con normalidad, cambió en cuestión de segundos.

“Fue el cumpleaños de mi hija, así que fui a comprar una torta. Al volver, fui a la casa de mi hermano porque tenía que darle un dinero. En ese momento, estando de espaldas a la calle Ghiraldo, me pegan en el brazo. Era uno con un revólver, que me dijo que me bajara de la moto o me mataba”, reconstruyó.

El relato de la víctima indica que el asaltante actuó con violencia directa y sin rodeos. “Después me abalanzo sobre él y ahí me da un disparo en la rodilla. Se subió a la moto y llegó a hacer unos metros hasta Ghiraldo. Ahí agarré una piedra y se la tiré. Se la di en la cara. Me acerqué y ahí hizo cuatro o cinco disparos. Tiraba a matarme”, narró Héctor.

Tras esto, el hombre fue trasladado para la asistencia médica al hospital Alberdi, donde se constató la lesión por arma de fuego en la pierna izquierda.

Según informó el portal Rosario3, la víctima detalló que estaba junto a su pareja en una motocicleta Wave gris, la cual había adquirido recientemente. “La compré el 3 de diciembre, hace exactamente dos meses”, afirmó. Durante el forcejeo, ambos cayeron del vehículo, quedando la llave puesta en la moto. El asaltante logró encenderla y avanzar algunos metros, aunque el intento de huida se vio frustrado cuando la víctima arrojó una piedra que impactó en el rostro del agresor.

La causa quedó a cargo de la Fiscalía en turno, que investiga tanto la identidad de los autores como el destino de la motocicleta sustraída. Testigos del hecho y residentes de la zona colaboran con las autoridades para aportar información que permita avanzar en la causa.

Hace tan solo dos semanas, un hecho de similares características tuvo como víctima a un repartidor, que fue atacado a balazos cerca de Parque Oeste en Rosario, con el objetivo de robarle la moto que utilizaba para su trabajo.

La víctima, de entre 26 y 27 años, sufrió un impacto de bala en la pierna, pero la lesión no fue considerada grave por los médicos del SIES que lo atendieron en la intersección de La Paz y Solís. Los agresores escaparon del lugar llevándose el vehículo del repartidor.

De acuerdo con las primeras informaciones difundidas en el programa Telenoche Rosario de El Tres, no se brindaron datos sobre la identidad de los atacantes.

La conmoción se apoderó del barrio debido al amplio despliegue policial y la cercanía con el Club Infantil Libertad, donde el 2 de enero fue hallado el cuerpo sin vida de Yahir Thiago González, un adolescente de 16 años que fue asesinado de varios disparos en la cabeza.

La investigación, en manos de la fiscal Marisol Fabbro y el equipo de la Unidad Fiscal de Violencia Altamente Lesiva, analiza que el caso esté vinculado con algunas disputas territoriales.

Una nena de 13 años pelea por su vida, luego de haber sufrido varias lesiones graves en un accidente. Según constataron, la menor de edad manejaba una motocicleta en Villa Rumipal, una localidad ubicada al oeste de la provincia de Córdoba.

El hecho ocurrió durante la mañana del sábado, cuando la adolescente impactó contra un poste situado en la intersección de José Portis y Potrerillos. No obstante, no se conocieron más detalles sobre el siniestro. Entre ellos, si estaba junto a una persona mayor de edad o si llevaba acompañantes en la parte trasera del vehículo.

A raíz de las heridas que sufrió, la joven había sido trasladada inicialmente al Hospital Regional Eva Perón. Sin embargo, tras recibir atención primaria, la derivaron hacia al Hospital de Niños de Córdoba capital, donde permanece internada con pronóstico reservado.

De acuerdo con la información publicada por El Doce.tv, no se dieron detalles del tipo de lesiones que presentaba la menor de edad. En paralelo, los efectivos de la Policía de Córdoba investigan las circunstancias e intentan determinar cómo se produjo el choque.

Por otro lado, otra adolescente de 16 años sufrió un grave accidente en la localidad de Arroyo Cabral, en el departamento de General San Martín, tras intentar cruzar entre los vagones de un tren. La herida fue tan grave que el personal médico tuvo que amputarle el pie derecho.

El siniestro se produjo cuando la menor intentó cruzar entre los vagones de un tren de carga que comenzaba su marcha, lo que le provocó las lesiones de extrema gravedad. Pasadas las 9 horas, la joven fue auxiliada por un servicio de emergencias y trasladada de inmediato al Hospital Pasteur de Villa María, donde recibió atención médica especializada.

Mientras se investiga el origen del incidente, las autoridades informaron que el caso se encuentra bajo revisión y se aguarda por novedades oficiales acerca del estado de la paciente.

Un menor andaba en bicicleta y atropelló a una nena de 4 años en una vereda de Córdoba

Una nena de 4 años fue herida, luego de haber sido atropellada por una bicicleta en la vereda de un kiosco del barrio Guiñazú, en la ciudad de Córdoba, según relató su madre.

El incidente ocurrió el jueves cerca de las 22:00 horas y fue captado por las cámaras de seguridad del local. Fue así que se pudo constatar el momento en el que la nena sale a la vereda del comercio y, en cuestión de segundos, es embestida por una bicicleta.

Según describió la madre de la víctima, el rodado era conducido por otro menor que, aparentemente, circulaba rápido por la acera. Tras el choque, la nena quedó en estado de shock hasta que reaccionó al romper en llanto.

“Mi pareja alcanzó a manotear la bicicleta para evitar que cayera, pero ya fuerte para mi hija, que ya estaba golpeada y en shock, hasta que finalmente largó el llanto”, reconstruyó la mamá de la nena sobre el momento en el que la pequeña fue asistida por su padre.

Frente a esto, la madre advirtió que la situación pudo tener consecuencias más graves. “Mi hija solo resultó golpeada, pero pudo haber sido mucho peor”, evaluó. De la misma manera, insistió en la necesidad de extremar precauciones: “Las veredas no son para andar en bici. Un llamado a la conciencia y a la responsabilidad adulta”.

Por último, la madre de la menor de edad reconoció haber sentido culpa por no haber podido evitar lo sucedido. A pesar de esto, la nena fue atendida y el personal médico aseguró que solo había tenido golpes menores y que su vida se encontraba fuera de peligro.

El comandante general de la Policía Nacional del Perú (PNP), Óscar Arriola, informó este viernes que, en la actualidad, solo los agentes de la Policía de Tránsito tienen la facultad de imponer papeletas a quienes incumplen la norma que restringe el traslado de dos personas adultas en una motocicleta. Frente a esta situación, la PNP ha solicitado una modificación legislativa que permita que cualquier efectivo policial pueda sancionar esta infracción, con el objetivo de fortalecer la seguridad ciudadana y mejorar la aplicación de la medida.

Restricción para sancionar: solo agentes de tránsito

Óscar Arriola detalló que la labor de fiscalización está limitada por la normativa vigente: “Si yo, que no soy un policía de tránsito, intervengo una moto que traslada dos adultos, no puedo aplicar la sanción. Debo llamar a un agente de tránsito, quien debe estar cerca para imponer la papeleta”, explicó el comandante general a la prensa. Esta limitación, según Arriola, reduce la capacidad operativa y la efectividad de los controles en la vía pública, ya que solo un grupo específico de policías puede sancionar la infracción.

Por este motivo, ha propuesto que todos los policías estén habilitados para imponer las multas, lo que permitiría una respuesta más eficiente frente a quienes incumplan la restricción.

Criterio discrecional ante menores de edad

El jefe de la División de Tránsito, Humberto Alvarado, precisó que la prohibición de trasladar dos personas en moto no se aplicará de forma automática cuando uno de los ocupantes sea un menor de edad. La PNP evaluará cada caso concreto, considerando si el traslado responde a actividades lúdicas propias del verano o a desplazamientos académicos. “La aplicación de la norma no puede ser mecánica cuando se trata de familias que usan la motocicleta para actividades legítimas”, señaló Alvarado.

De este modo, la policía aplicará un criterio que combine los enfoques policial, social y humano, con el fin de no afectar a quienes no representan el perfil de riesgo que la medida busca combatir.

Prohibición expresa: dos adultos en una motocicleta

La norma vigente establece de manera clara que está prohibido que una motocicleta traslade a dos personas adultas. Esta restricción no distingue entre género, parentesco o vínculo familiar: se aplica incluso para esposos, hermanos u otros familiares, siempre que ambos sean mayores de dieciocho años. La infracción correspondiente es la M41, que equivale al 12 % de una UIT, es decir, una multa que puede llegar hasta S/ 1.320.

Vehículos eléctricos quedan excluidos

El general Alvarado indicó que la restricción aplica únicamente a motocicletas de las categorías L1 y L3, definidas por su cilindraje y características técnicas. Los vehículos eléctricos y otros medios a batería de baja velocidad no están comprendidos en esta regulación, ya que no alcanzan los niveles de potencia y velocidad que determina la ley. Por tanto, las motocicletas eléctricas quedan excluidas de la medida.

Operativos orientados a la seguridad ciudadana

Los operativos de control para el cumplimiento de esta norma son descentralizados y están a cargo de las unidades de tránsito, realizándose en horarios establecidos. Además de fiscalizar el traslado de dos adultos en motocicleta, los efectivos verifican el cumplimiento de otras normas de tránsito. El enfoque principal de estas acciones es prevenir el uso de motocicletas en la comisión de delitos y reforzar la seguridad en las calles.

La PNP insiste en la necesidad de modificar la legislación para que cualquier policía pueda aplicar las sanciones, lo que permitiría aumentar la cobertura y la eficacia de los operativos frente a una infracción que impacta directamente en la seguridad pública.

Con ese objetivo, la División de Tránsito movilizó a cerca de 200 agentes en diversos sectores de la capital para realizar operativos de control y difundir información sobre la nueva medida.

Durante estas acciones, los conductores de motocicletas expresaron inquietud, rechazo y desconcierto frente a la prohibición de que dos personas circulen en una misma unidad. Las reacciones recogidas en plena vía pública muestran un malestar extendido entre quienes utilizan este vehículo como medio cotidiano de transporte familiar.

Uno de los motociclistas cuestionó el carácter general de la medida y pidió excepciones para los traslados domésticos. “Este, bueno, yo normalmente llevo a mi esposa en el trabajo y hay personas que llevan familia. Yo creo que tuvieron que haber hecho unas excepciones con las personas que llevan a los familiares o no llevar dos hombres ya mayores, pero puede ser mi esposa, una mujer, un hombre, pues. Me parece un poquito radical la multa”, afirmó.

Además, consideró que las acciones disuasivas de la PNP deberían ser permanentes. “Debería haber operativos policiales todos los días, no solamente porque, este, van a prohibir a dos personas. Eso es lo que yo opino”, añadió.

Desacuerdo y desconocimiento frente a la nueva restricción

Otro conductor que trasladaba a su pareja a su centro de trabajo explicó que la motocicleta es su principal herramienta de movilidad. Al ser advertido de que la norma se aplicará sin excepciones, expresó su desacuerdo y reclamó alternativas distintas.

“Pero ¿por qué no toman otras medidas. Más intervenciones? Más que todo”, recomendó.

La incertidumbre también alcanzó a quienes desconocían por completo la nueva disposición. Un motociclista recién llegado de provincia relató que no estaba informado sobre la restricción.

“Desconocido, totalmente desconocido, porque vengo de provincia. Vengo de Chota, Chadín”, comentó. Ante la advertencia policial, se defendió subrayando que cumple con todos los requisitos legales. “Yo tengo en regla todos mis documentos en regla”, sostuvo.

Los testimonios recogidos por TV Perú coinciden en un reclamo central: la prohibición afecta directamente a quienes usan la motocicleta como vehículo familiar y de trabajo. Aunque algunos reconocen la necesidad de enfrentar la criminalidad, consideran que la medida es excesiva y poco flexible para situaciones cotidianas.

Multas y argumentos detrás de la medida

En ese marco, el general Humberto Alvarado, jefe de la División de Tránsito, defendió la estrategia y remarcó su carácter pedagógico.

“Estamos en una marcha de sensibilización, de comunicación, gracias a ustedes que nos brindan esta cobertura. A partir del día 21, la Dirección de la Policía de Tránsito, a través de sus subcomponentes de control y fiscalización, va a aplicar estas sanciones pecuniarias”, afirmó.

La norma contempla una sanción económica equivalente al 12 % de una Unidad Impositiva Tributaria, actualmente fijada en S/ 669. En los casos de reincidencia, el castigo se eleva al doble. Según Alvarado, la finalidad no es recaudar fondos, sino reducir los factores que facilitan la comisión de delitos. “Entendemos que la ciudadanía va a estar cooperando y colaborando, porque la seguridad ciudadana es parte de cada uno de los integrantes de nuestra ciudad”, sostuvo.

Si bien esta disposición será efectiva recién desde el 21 de enero, la División de Tránsito de la Policía Nacional del Perú desplegó a 200 efectivos en distintos puntos de la capital para realizar operativos preventivos e informar a los motociclistas sobre las sanciones que enfrentarán en caso de incumplir esta medida.

Desde San Isidro, varios agentes policiales intervenían a conductores para realizarles pruebas de alcoholemia, solicitarles su identificación y entregarles folletos informativos con los datos necesarios, entre ellos el monto de la multa y la fecha de inicio de la prohibición.

Durante esta denominada “marcha blanca”, previa a la aplicación formal de las sanciones, muchos de los motociclistas intervenidos expresaron su disconformidad, al señalar que utilizan este vehículo para trasladar a familiares a sus centros de trabajo.

PNP espera cooperación de la ciudadanía

El jefe de la División de Tránsito, general Humberto Alvarado, explicó que antes de iniciar la aplicación de sanciones se viene desarrollando una campaña de información y sensibilización dirigida a los conductores.

Estamos en una marcha de sensibilización, de comunicación, gracias a ustedes que nos brindan esta cobertura. A partir del día 21, la Dirección de la Policía de Tránsito, a través de sus subcomponentes de control y fiscalización, va a aplicar estas sanciones pecuniarias”, señaló.

El oficial precisó que la medida busca principalmente prevenir delitos y no recaudar multas. “Entendemos que la ciudadanía va a estar cooperando y colaborando, porque la seguridad ciudadana es parte de cada uno de los integrantes de nuestra ciudad”, indicó.

Según detalló, la infracción será sancionada con una multa equivalente al 12 % de una Unidad Impositiva Tributaria, es decir, 669 soles. En caso de reincidencia, el monto se duplicará y alcanzará los 1.320 soles.

Finalmente, sostuvo que se trata de una acción preventiva orientada a “mitigar estos hechos criminales que son cometidos utilizando vehículos lineales” e hizo un llamado a respetar la norma para contribuir a la reducción de la violencia urbana.

General Arriola explicó el uso de la moto en actos delictivos

La prohibición para que dos personas circulen en una motocicleta ya había estado vigente en 2025, pero fue derogada tras el reclamo de ese sector. Sin embargo, una de las principales demandas de los transportistas en la reciente paralización fue que se restablezca esta restricción.

Este pedido cobró fuerza debido a que los últimos ataques a chóferes fueron cometidos por dos sicarios que se desplazaban a bordo de una motocicleta.

En otro momento, el general Arriola explicó cómo muchos criminales utilizan este medio de transporte para cometer sus delitos. Señaló que, al tratarse de un vehículo liviano, tiene facilidad para maniobrar en zonas de alta congestión vehicular y evadir los controles policiales.

Asimismo, indicó que el modus operandi de las bandas de sicarios suele ser actuar en parejas: uno ejecuta el ataque, mientras el otro lo espera a bordo de la motocicleta para facilitar la fuga.

En ese contexto, y aunque reconoció los inconvenientes que esta nueva prohibición genera a un sector de la población, pidió comprensión a la comunidad motera y colaboración con las autoridades para reforzar la seguridad ciudadana.

Dos delincuentes que viajaban en una motocicleta color blanco, asaltaron a un hombre mientras caminaba en la plaza San Fermín, en la colonia Azteca, en Toluca, capital del Estado de México. Poco antes, la víctima había retirado de una sucursal bancaria un millón de pesos, cantidad que le quitaron los asaltantes.

Los hechos ocurrieron el pasado miércoles minutos antes de las 12:30 horas, y quedaron registrados en video por medio de una cámara de seguridad, en la que se puede observar el momento en el que los delincuentes forcejean con el hombre, quien es golpeado en la cabeza para despojarlo del dinero.

Luego de quitarle el dinero, uno de los delincuentes disparó su arma de fuego e hirieron al hombre en un brazo, por lo que la víctima buscó refugio al interior de la sucursal bancaria, donde los trabajadores alertaron a los cuerpos de emergencia, quienes arribaron más tarde para trasladarlo a un hospital.

Hasta el lugar llegaron elementos de la Policía Municipal, quienes recibieron la denuncia del despojo de una maleta con un millón de pesos. El afectado señaló que fue interceptado cuando se dirigía a la sucursal Banamex y fue atacado con el arma de fuego, como se aprecia en el video.

Tras quitar la maleta con dinero a la víctima, los asaltantes huyeron en la motocicleta en la que se trasladaban, y hasta el momento no se ha reportado que las autoridades los detuvuieran.

Detienen a mujer que reportó falso robo de tanda de 30 mil pesos

Una joven fue detenida en el municipio de Allende, en Nuevo León, luego de que se descubriera que un robo de 30 mil pesos que había denunciado era falso.

La mujer, quien fue identificada como Karely “N”, de 25 años de edad, se encargaba de administrar una tanda, razón por la cual tenía 30 mil pesos en efectivo en su poder.

El dinero, según su versión, había sido robado cuando salía de una sucursal bancaria, luego de que dos personas la interceptaran, señaló.

Policías municipales acudieron hasta el lugar para recabar información, sin embargo, al pedirle detalles sobre los supuestos responsables, la versión comenzó a parecer sospechosa.

Y es que la joven cambió la versión en varias ocasiones e incluso señaló a personas que pasaban por el lugar en ese momento.

La revisión de las cámaras de seguridad y el seguimiento del caso confirmaron que no existía registro del asalto reportado. Ante la falta de pruebas y las inconcistencias, Karely terminó admitiendo que el dinero no fue robado, sino que lo había perdido.

Tras esto, fue detenida y puesta a disposición de las autoridades correspondientes, quienes definirán su situación legal.

Un repartidor fue atacado a balazos la noche del miércoles cerca de Parque Oeste en Rosario, con el objetivo de robarle la moto que utilizaba para su trabajo.

La víctima, de entre 26 y 27 años, sufrió un impacto de bala en la pierna, pero la lesión no fue considerada grave por los médicos del SIES que lo atendieron en la intersección de La Paz y Solís. Los agresores escaparon del lugar llevándose el vehículo del repartidor.

De acuerdo con las primeras informaciones difundidas en el programa Telenoche Rosario de El Tres, no se brindaron datos sobre la identidad de los atacantes.

La conmoción se apoderó del barrio debido al amplio despliegue policial y la cercanía con el Club Infantil Libertad, donde el 2 de enero fue hallado el cuerpo sin vida de Yahir Thiago González, un adolescente de 16 años que fue asesinado de varios disparos en la cabeza.

La investigación, en manos de la fiscal Marisol Fabbro y el equipo de la Unidad Fiscal de Violencia Altamente Lesiva, explora un posible vínculo con las luchas territoriales de bandas criminales.

Las autoridades tienen como prioridad determinar si González fue ejecutado en el mismo lugar donde lo hallaron, una pregunta fundamental para la investigación, mientras se examinan minuciosamente las grabaciones de cámaras públicas y privadas —incluidos domos de 360 grados que vigilan el club—, en busca de pistas sobre los autores materiales.

Según el medio local El Ciudadano, la hipótesis principal apunta a un homicidio mafioso vinculado a disputas de bandas por el dominio territorial. Esta línea de investigación cobra fuerza tras un año de antecedentes violentos: González había sido objeto de reiteradas amenazas y ataques por parte de la banda Los Menores, que actúa en la zona de Parque Oeste.

El 1° de noviembre de 2024, Bruno Ayala, quien luego recibió una condena de ocho años de prisión, le disparó en las piernas mientras el joven compartía una bebida con amigos. Dos días después, Ayala lo volvió a buscar en Cerrito al 5500 y realizó nuevos disparos con una pistola de 9 milímetros, aunque González resultó ileso. Una vecina fue alcanzada por un disparo en la cabeza durante ese ataque, pero sobrevivió.

Los registros judiciales a los que tuvo acceso El Ciudadano revelan que tanto González como su entorno rechazaron involucrarse en la venta de estupefacientes para Los Menores. Varios testimonios señalan que este fue el detonante para la serie de amenazas y represalias: otros adolescentes que intentaron desvincularse de la banda también sufrieron persecución.

El historial del adolescente incluye un episodio que refleja la precariedad de su entorno. El 1° de abril de 2024, la Policía detuvo a González tras un tiroteo en la esquina de Rouillón y Pasco, contra los ocupantes de un vehículo. En esa ocasión, los agentes decomisaron una tumbera con proyectiles calibre 22 largo, que llevaba el joven. González declaró que portaba el arma artesanal para defenderse de Los Tripi, otra organización que históricamente se disputa el territorio del Fonavi en Parque Oeste.

La fiscal Fabbro y su equipo mantienen todas las líneas abiertas. El material fílmico de las cámaras cercanas permanece bajo análisis y los peritajes forenses continúan en desarrollo, mientras persisten los interrogantes sobre el lugar y las circunstancias del asesinato. El clima de conmoción y temor permanece creciente en Rosario desde el hallazgo del cuerpo.

Un intento de robo de moto en el barrio Marechal, en la ciudad de Córdoba, terminó con una intensa persecución policial, la detención de dos jóvenes de 18 años y el decomiso de dos motocicletas.

El episodio se desarrolló en la intersección de 12 de Octubre y Dr. Juan F. Cafferata, cuando la presencia policial en la zona frustró la maniobra delictiva de los implicados.

Minutos antes del operativo, un vecino de 23 años había denunciado que los mismos sujetos, acompañados por otras dos motos de apoyo, intentaron sustraerle su Bajaj Boxer BM150.

En el momento de la aprehensión, los uniformados confiscaron la motocicleta Honda GLH utilizada por los sospechosos, mientras que un tercer involucrado, presente en la escena, logró fugarse, pero dejó atrás una Zanella Zb, la cual fue incautada.

Tras el despliegue y según informó el portal El Doce.tv, los dos arrestados y las motocicletas recuperadas fueron trasladados a la dependencia policial correspondiente. Se instruyeron actuaciones y se dejó a los aprehendidos a disposición de la Justicia.

Las unidades Honda GLH y Zanella Zb, ambas bajo custodia policial, pasaron a formar parte de las pruebas recolectadas en la causa. Se trabaja para determinar la participación de otras personas y establecer el recorrido previo de las motocicletas antes del hecho.

Todas las personas involucradas en el procedimiento fueron debidamente identificadas y registradas en la dependencia policial. La Fiscalía de Instrucción evalúa la imputación correspondiente a los detenidos por los delitos de tentativa de robo y resistencia a la autoridad, de acuerdo con los elementos incorporados al sumario.

Delincuentes golpearon a una mujer para robarle la moto en Morón

A principios del mes de diciembre, dos delincuentes armados y con la cara cubierta, interceptaron a una mujer de 51 años que circulaba en una moto de gran porte por una calle de Haedo, partido de Morón.

A pesar de las y amenazas ejercidas por los individuos, la víctima se resistió al ataque, pero no pudo detenerlos y escaparon con el rodado. Huyeron a los tiros, atacando las casas de los vecinos que gritaban desde sus ventanas.

Los registros fílmicos muestran el momento desde que los delincuentes interceptaron a la víctima cuando circulaba en una Kawasaki Z400, en la intersección de Defensa y Primera Junta.

Tras ordenarle que detuviera la marcha, la golpearon hasta lograr que soltara el manubrio de la moto. Los residentes comenzaron a gritar y algunos intentaron involucrarse, lo que derivó en el ataque con el arma que llevaban, provocando daños materiales. Dispararon al menos 9 veces.

En la escena quedaron casquillos y vidrios dañados. La mujer atacada relató haber resistido hasta que perdió el control del rodado y quedó tirada contra una pared.

En el momento de la huida, apareció el conductor del Fiat Palio rojo que inició una persecución contra los sospechosos, la cual terminó en un choque en la esquina de la calle Congreso. La Policía inició un operativo tras la alerta vecinal y comenzó la búsqueda.

De acuerdo con los investigadores, resultó clave el rastreador satelital colocado en la motocicleta robada, que permitió detectar su ubicación en tiempo real en una vivienda de la calle Juan de Landara, cerca de Chuquisaca, partido de Hurlingham.

Con esta información, los agentes llevaron a cabo un allanamiento de urgencia con autorización del fiscal Claudio Oviedo y hallaron en el domicilio tanto la Kawasaki Z400 sustraída como la moto utilizada por los agresores para cometer el robo.

Los dos hombres fueron aprehendidos en el procedimiento y quedaron a disposición de la fiscalía interviniente bajo cargos de robo agravado, abuso de armas de fuego y resistencia a la autoridad.

Un joven de 26 años quedó detenido este martes poco después del mediodía en el barrio Hermana Sierra, al noroeste de Córdoba, durante un operativo realizado por el Comando de Acción Preventiva (CAP) con la asistencia del sistema de videovigilancia. El despliegue policial se produjo luego de que una llamada al 911 alertó sobre un motociclista armado, lo que permitió la rápida intervención de agentes y operadores de cámaras de seguridad.

El informe oficial detalla que la descripción inicial situaba al sospechoso en la calle Humberto Pasciulli al 6600, en barrio Villa Nuevo Progreso, portando un arma de fuego en la cintura mientras conducía una motocicleta Honda New Titan 150 cc. El seguimiento realizado por el personal de videovigilancia permitió orientar a los móviles hasta localizar al individuo y concretar su aprehensión sin que se registraran incidentes con terceros.

De acuerdo con información publicada por el portal del diario La Voz, en el procedimiento se secuestró una pistola Colt calibre .45 con siete cartuchos en el cargador, un cartucho de revólver calibre .38 y la motocicleta utilizada por el detenido. Al revisar los antecedentes del hombre, los agentes constataron la existencia de un pedido de captura vigente emitido por la Justicia, lo que dio lugar a su traslado a la comisaría correspondiente.

Durante el traslado, el detenido ocasionó daños materiales en el interior del móvil policial, hecho que fue incorporado a las actuaciones judiciales. Todos los objetos incautados, junto con el vehículo implicado, quedaron bajo resguardo y a disposición del magistrado a cargo, mientras continúa el proceso judicial y se profundizan las pesquisas para esclarecer posibles vínculos con episodios delictivos recientes registrados en el sector.

La investigación continuará para determinar la existencia de cómplices o patrones de conducta asociados al detenido, quien permanece bajo la órbita judicial, en tanto se analiza su posible relación con hechos delictivos recientes en Villa Nuevo Progreso y su entorno.

Un prófugo buscado por un crimen fue detenido en un control policial en Pompeya

A horas de terminar el 2025, un joven de 23 años que tenía pedido de captura en una causa por homicidio fue detenido por la Policía de la Ciudad en la zona del barrio porteño de Nueva Pompeya.

El operativo se realizó cerca de las 2.20, cuando efectivos de la fuerza de seguridad recorrían la avenida Sáenz y advirtieron que un Volkswagen Bora circulaba con las luces apagadas.

El auto fue frenado a la altura de Amancio Alcorta, a pocos metros del Puente Alsina. Lo conducía una mujer, quien manifestó ser chofer de una aplicación de viajes y mostró su documentación.

En el asiento trasero iba un pasajero, quien se mostró nervioso durante el procedimiento, a tal punto que en un momento quiso irse del lugar a pie, según relataron fuentes policiales.

Frente a esta situación, los agentes procedieron a identificarlo. Fue entonces cuando constataron que se trataba de Lucas Alan Palacios, un vecino de la localidad bonaerense de Villa Celina que se encontraba prófugo de la Justicia.

El joven tenía un pedido de captura vigente desde el 7 de noviembre pasado, emitido por el Juzgado de Garantías N°3 de La Matanza, a cargo del juez Martín Vázquez, por un crimen que es investigado por el fiscal Claudio Fornaro, de la UFI de Homicidios de La Matanza.

De acuerdo con las fuentes consultadas, la detención se concretó de inmediato tras la consulta con el magistrado de turno.

El juez dispuso la detención del acusado y el retiro de la conductora del lugar, quien pudo continuar su trabajo tras constatarse que tanto ella como su vehículo no presentaban ningún impedimento.

El menor de doce años que resultó politraumatizado tras el accidente fue trasladado al Hospital Clínico de Valencia, mientras que otras personas afectadas recibieron atención médica en el lugar y recibieron el alta en el sitio, según informó el Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU) de la Comunidad Valenciana. El incidente ocurrió este miércoles en la carretera CV-315, en las proximidades del desvío hacia Carpesa, donde un joven de 22 años perdió la vida tras una colisión entre una motocicleta y un automóvil.

De acuerdo con el CICU, los servicios de emergencia movilizaron rápidamente dos unidades del Servicio de Asistencia Médica de Urgencia (SAMU) y una unidad de Soporte Vital Básico (SVB) al tramo afectado de la vía, donde encontraron a varias personas heridas, entre ellas el joven motorista. El personal sanitario llevó a cabo maniobras avanzadas de reanimación cardiopulmonar al joven de 22 años, sin obtener respuesta efectiva, por lo que finalmente certificaron su fallecimiento en el lugar de los hechos, detalló el CICU.

El menor atendido presentaba múltiples lesiones por el impacto y fue evacuado de inmediato a un centro hospitalario en Valencia para recibir tratamiento especializado. El CICU añadió que, tras valorar al resto de las personas involucradas en la colisión, los heridos fueron dados de alta en el lugar, sin requerimiento de traslado adicional.

El accidente generó una movilización de recursos sanitarios y policiales para garantizar la atención a las víctimas y restablecer la normalidad del tráfico en el tramo afectado de la CV-315. El medio local relató que las causas exactas del siniestro están bajo investigación, incluyendo las circunstancias en las que se produjo el choque entre la moto y el coche en una vía que conecta Valencia con la pedanía de Carpesa.

Durante las labores de emergencia, los equipos médicos priorizaron el soporte avanzado de vida al joven motorista, al tiempo que evaluaban y clasificaban la gravedad de los otros implicados en el accidente. La rápida respuesta de las distintas unidades desplazadas permitió atender a todas las personas afectadas, aunque el fallecimiento del joven de 22 años no pudo evitarse, reportó el CICU.

Las autoridades pusieron en marcha los protocolos de atención y coordinación habitual tras accidentes graves de tráfico, gestionando tanto la atención sanitaria como la investigación judicial y técnica correspondiente, en busca de esclarecimiento sobre la responsabilidad y las causas del choque. El incidente generó atención pública en la zona debido al despliegue de servicios de emergencia y la interrupción puntual en la circulación.

Finalmente, detalló el CICU, la colisión en la CV-315, además de causar la muerte del joven de 22 años y dejar a un menor en estado serio, concluyó con la estabilización en el lugar de otras personas que no requirieron traslado hospitalario, lo que limitó el alcance de las consecuencias materiales y personales del accidente.

Una pareja, que circulaba en una motocicleta por las calles de La Plata, atropelló a una agente municipal para evitar el control. Finalmente, ambas personas fueron arrestadas en el lugar e imputadas por encontrar más de 150 gramos de cocaína en su poder.

El episodio ocurrió durante la madrugada del martes en un operativo vehicular sobre avenida 1, entre 59 y 60.

De acuerdo con el reporte oficial, el procedimiento fue realizado por efectivos de la comisaría Novena en conjunto con personal del Municipio de La Plata, quienes se encontraban desplegando tareas de control preventivo en la zona.

La situación se tornó violenta cuando una moto Honda Tornado 250 negra, ocupada por un hombre y una mujer, intentó evadir el control, provocando la colisión con una trabajadora municipal.

La agente municipal resultó con lesiones leves y debió ser trasladada a un centro de salud. Los ocupantes del rodado, domiciliados en Berisso, fueron reducidos rápidamente y detenidos por los efectivos que participaban del operativo.

En el lugar, los efectivos procedieron a la detención de los dos ocupantes de la moto, identificados como un hombre de 26 años y una mujer de 31, ambos con domicilio en la localidad de Berisso. Durante la requisa se encontró un morral que contenía una bolsa con 155 gramos de cocaína, dinero en efectivo y dos teléfonos celulares pertenecientes a los detenidos.

Según informó el portal 0221, los agentes también incautaron la motocicleta utilizada en la fuga. Todo fue puesto a disposición de la Unidad Funcional de Instrucción Nº 6 (UFI 6), que quedó a cargo de la investigación.

Los detenidos fueron imputados por los delitos de tenencia de estupefacientes y lesiones, al constatarse que la agente municipal resultó herida durante el operativo.

Los implicados, cuyas identidades no trascendieron oficialmente, fueron trasladados a la dependencia policial para su identificación y notificación de los cargos.

Un conductor chocó y mató a una agente policial en un control de tránsito en Córdoba

Días atrás, una agente de la Policía Rural de Córdoba murió luego de haber sido atropellada por un conductor de 50 años en la ruta 9, cerca del acceso sur a la localidad de Oliva. En ese momento, la víctima prestaba servicio en un control de tránsito y se investiga cómo fue la mecánica que derivó en la tragedia.

El hecho ocurrió casi a la altura del hospital psiquiátrico Dr. Emilio Vidal Abal, donde los oficiales habían señalizado su puesto de control. No obstante, eso no evitó que el conductor de una camioneta Ford F-100 arrollara a la joven.

La víctima, identificada como Milagros Cuello, de 24 años, tenía domicilio en la ciudad de Córdoba y prestaba servicio en Oliva. Tras el accidente, fue llevada al hospital local, donde falleció. Otros dos policías presenciaron el hecho y no sufrieron lesiones.

De acuerdo con la información a la que pudieron acceder los medios locales, el caso quedó bajo la órbita de la Fiscalía de Río Segundo, dirigida por Patricia Baulies, aunque se prevé que el lunes pase a la fiscalía de Oliva, a cargo de Mónica Biandrate.

Segundos después del accidente, el conductor fue detenido en el lugar. Tras realizarle un test de alcoholemia, se conoció que obtuvo un resultado negativo.

Un testigo observó que el hombre quiso evadir el control, lo que derivó en la muerte de la víctima. Ahora podría ser imputado por homicidio culposo. Además, se realizaron pericias por parte de Policía Judicial y existe la posibilidad de que sea trasladado a Río Tercero.

Dos compañeros de la agente atropellada fueron testigos del hecho

Hasta el momento, se desconocen las causas por las que el conductor de una Ford F-100 perdió el control y embistió a la oficial. Algunas versiones sugieren que intentó esquivar el control de la Patrulla Rural, aunque desde la fuerza señalaron que “el control estaba bien señalizado, será trabajo de la investigación determinar por qué perdió el control”.

En la madrugada de ayer jueves, un accidente vial en el barrio Ameghino, de Villa María, provincia de Córdoba, dejó como saldo la muerte de un joven de 24 años.

El hecho ocurrió cerca de las 5.30, cuando la víctima regresaba de celebrar la Nochebuena. La tragedia se produjo en la intersección de las calles Alberdi y La Rioja, donde una motocicleta de 110 centímetros cúbicos y una Toyota Hilux conducida por un hombre de 53 años impactaron de manera violenta.

Al tomar conocimiento de lo sucedido, el personal de Bomberos Voluntarios llegó al lugar poco después del incidente y asistió al joven herido, trasladándolo al Hospital Regional Pasteur. El motociclista ingresó con lesiones graves y falleció horas más tarde pese a los intentos médicos por salvarlo.

De acuerdo con lo informado por el portal El Doce.tv, la Fiscalía de Instrucción de Turno, encabezada por la fiscal Juliana Companys y la secretaria Carolina Ardisino, dispuso la intervención del personal de Policía Científica en la escena del accidente.

Las autoridades realizaron tareas de foto-planimetría y pericias técnicas en el cruce donde se produjo el choque, con el objetivo de determinar las circunstancias en que ocurrió el siniestro.

El procedimiento incluyó la recolección de pruebas materiales, registros fotográficos y la reconstrucción preliminar del trayecto de ambos vehículos involucrados. Hasta el momento, se desconoce cuál fue la mecánica exacta del accidente.

La investigación sigue abierta y las fuentes judiciales señalaron que se aguarda el resultado de los peritajes y los testimonios de eventuales testigos para avanzar en el esclarecimiento del caso.

Un joven perdió el control de su auto, volcó y murió

Días atrás, un fatal siniestro vial sacudió la tranquilidad de avenida La Voz del Interior al 6600, en el sector de barrio Los Boulevares en la ciudad de Córdoba.

Todo ocurrió cuando un Fiat Regata, ocupado por un hombre y una mujer, perdió el control. En ese instante, el vehículo impactó contra un poste de cemento, provocando un vuelco que dejó el automóvil recostado sobre el lateral izquierdo y a ambos ocupantes atrapados dentro.

Rápidamente, personal de la Dirección Bomberos acudió al lugar y se abocó a rescatar a las víctimas, quienes permanecían inmovilizadas en el habitáculo tras el violento choque.

Poco después, equipos de un servicio de emergencias constataron el fallecimiento del conductor del automóvil, un joven de 22 años. La acompañante fue diagnosticada con politraumatismos y trasladada conscientes al Hospital de Urgencias, donde recibió asistencia médica, indicaron fuentes oficiales.

El propio ministro de Seguridad, Juan Pablo Quinteros, reconoció la existencia de dos hipótesis. Por un lado, la posibilidad de una pérdida de control y posterior choque; por el otro, la sospecha de una posible picada ilegal.

En sus declaraciones, Quinteros señaló: “Tengo entendido que tenemos domos, los están revisando. Un Fiat Regata que chocó y arrancó de cuajo un poste, con el lamentable saldo de una víctima fatal, una persona muy joven. Vamos a revisar todo”.

De esta manera, confirmó que las imágenes de las cámaras de domos de la zona serán revisadas por Accidentología Vial para finalmente determinar las circunstancias en las que el joven perdió el control del coche y terminó accidentado.

Un grave accidente de tránsito registrado el lunes por la tarde en Guaymallén terminó con una mujer de 29 años gravemente herida, luego de verse involucrada en una compleja secuencia en la que resultaron implicados una camioneta, un tractor y la moto de la propia víctima.

Según la información publicada por El Sol, el hecho ocurrió cerca de las 19:30 horas en la intersección de Carril Nacional y Manuela Pedraza, cuando la conductora transitaba en su moto Bajaj Rouser 200.

De acuerdo con la reconstrucción de los hechos, un joven de 18 años que manejaba una Toyota RAV4 intentó girar por Bandera de Los Andes hacia el este, lo que generó la colisión con la motociclista.

Los testigos indicaron que, tras el primer impacto, la mujer perdió el control del vehículo y chocó contra un cesto de basura, saliendo despedida y quedando tendida sobre la calzada.

La situación se agravó en cuestión de segundos, ya que en ese instante un tractor que circulaba por el carril pasó y no pudo esquivar completamente a la víctima, aplastándole la pierna derecha.

Los profesionales del Servicio de Emergencia Coordinado evaluaron a la motociclista y determinaron que presentaba “politraumatismo grave con desmembramiento de la pierna derecha”, motivo por el cual fue derivada de urgencia al Hospital Central.

Las pruebas de alcoholemia realizadas a todos los involucrados arrojaron resultado negativo, conforme detalló la Policía Vial. La investigación del accidente quedó en manos de la Oficina Fiscal Guaymallén.

Este fin de semana, un joven de 19 años murió tras un accidente vial ocurrido en Guaymallén cuando el acoplado de un camión Volvo se desprendió e impactó contra la motocicleta en la que viajaba como acompañante. La Oficina Fiscal de la Jurisdicción inició una investigación para esclarecer las causas y responsabilidades del siniestro.

El hecho se produjo este sábado en la intersección de calle Severo del Castillo y calle 7. Allí, un camión, conducido por V. Z., de 45 años, circulaba de sur a norte por Severo del Castillo. En sentido contrario, una motocicleta Honda Wave transportaba a Máximo Nicolás Torres, de 19 años, y a una adolescente de 17 años que manejaba el vehículo.

Luego de que el acoplado se desenganchara y se produjera el impacto, los efectivos policiales trasladaron de urgencia al joven al microhospital de Puente de Hierro, donde los médicos confirmaron su fallecimiento debido a las graves heridas sufridas. En tanto, la conductora de la moto fue asistida por politratumatismos.

Este no fue el único caso en que un siniestro vial ocurrido durante el fin de semana en Mendoza. Un joven motociclista de 23 años falleció en las primeras horas de este domingo en Maipú, tras un violento choque contra un árbol en las inmediaciones del Acceso Este.

La víctima circulaba en una motocicleta Honda 150 cc por la calle Juan Isidro Maza en dirección de norte a sur. Según detalló el medio local Los Andes, el accidente ocurrió a las 06:15, cuando Gorosito perdió el control del vehículo, salió de la calzada y colisionó de frente contra un árbol, a pocos metros del Acceso Este.

El personal médico del Servicio de Emergencias Coordinado (SEC) acudió al lugar luego de recibir un aviso a la línea de emergencias, pero solo pudo constatar el fallecimiento del conductor debido a la gravedad de las lesiones.

Accidente fatal en Misiones

Un accidente múltiple registrado en la Ruta Nacional 12 a la altura del kilómetro 1.397, en la localidad de San Ignacio, provincia de Misiones, provocó la muerte de cuatro personas y dejó varios heridos durante la tarde del lunes, según informó Infobae.

La violencia del impacto causó el fallecimiento inmediato de Lidia Alfonso, de 62 años y oriunda de San Miguel (Buenos Aires), Yesica Carmen Vidal, de 38, Nina Seles, de 3, y Mayrli Jazmín Seles, de 17, ambas residentes en Curuzú Cuatiá (Corrientes). Los cuerpos de las víctimas, que iban como acompañantes en el Peugeot 208, fueron trasladados a la Morgue Judicial, donde se ordenó la realización de una autopsia, tal como dispuso el juzgado actuante.

El accidente involucró un Peugeot 208, una Toyota Hilux con tráiler de dos ejes y una motocicleta de 220 cc. Todos los vehículos transitaban en sentido Posadas–Puerto Iguazú cuando colisionaron en una curva frente a una estación de servicios, provocando una interrupción total del tránsito durante varias horas. Posteriormente, se habilitó la circulación por la banquina mientras Criminalística y autoridades judiciales realizaban los peritajes.

Entre los heridos figuran el conductor del Peugeot, J. A. A. O., de 42 años y domiciliado en Aristóbulo del Valle (Misiones); S. A. S., de 4 años, y M. V. S., de 13, quien fue derivada al Hospital Pediátrico. Además, el conductor de la Toyota Hilux, J. L. G., de Resistencia (Chaco), y el motociclista E. B. R. también recibieron atención médica tras el siniestro. Desde el Hospital Pediátrico de Posadas se rectificó la identificación de una de las víctimas menores, que había sido informada erróneamente en un primer momento debido al estado en que se encontraba el cuerpo.

La investigación judicial para determinar las causas del choque continúa abierta.

Luego de que la víctima arribara al establecimiento situado en Arturo Alió al 1500, dos delincuentes a bordo de una motocicleta Honda Wave 110 blanca la interceptaron.

El acompañante descendió, exhibió un arma de fuego y trató de arrebatarle el dinero. La acción fue interrumpida por un grupo de empleados del frigorífico que socorrió a la mujer.

Uno de los asaltantes logró escapar, mientras que el otro, de 21 años, fue reducido y retenido por los trabajadores. Poco después, la Policía lo detuvo y secuestró la motocicleta sin patente que fue utilizada en el robo.

De acuerdo con la fiscal de Flagrancia María Isabel Sánchez, la causa fue caratulada como “robo agravado por el uso de arma de fuego no secuestrada en grado de tentativa” e instruyó el traslado del aprehendido a la Unidad Penal N° 44 de Batán.

La investigación continúa para dar con el cómplice que permanece prófugo, según consignó la policía a La Capital de Mar del Plata.

Días atrás y también en la ciudad de Mar del Plata, un joven fue víctima de un robo en el barrio Zacagnini, en la zona norte, cuando dos motochorros lo interceptaron mientras regresaba a su domicilio tras salir del gimnasio.

El ataque incluyó amenazas de muerte explícitas y el uso de un arma de fuego, lo que generó alarma entre los vecinos.

Este episodio se produjo en la intersección de las calles Chapeaurouge y Pasteur, cuando los delincuentes, que se desplazaban en una motocicleta, le cerraron el paso al joven.

Durante el robo, uno de los agresores apuntó a la cabeza de la víctima a corta distancia, mientras su cómplice lo instigaba a disparar, gritando en repetidas ocasiones: “Matalo, matalo”. El acompañante descendió de la moto empuñando una pistola y exigió al joven que entregara sus pertenencias.

La víctima, sin oponer resistencia, arrojó su bolso con ropa y entregó su teléfono celular. Mientras tanto, el conductor de la moto rodeó la escena para intimidar aún más, repitiendo la amenaza de muerte.

Tras apoderarse de los objetos, el asaltante armado revisó los bolsillos del joven en busca de otros elementos de valor. En ese momento, un vecino que presenció la situación desde su domicilio insultó a los delincuentes, lo que precipitó la huida de los motochorros a gran velocidad en dirección a la Avenida Camet. Los autores del robo permanecen prófugos y sin identificar.

Impactante persecución policial en las calles de La Plata tras una salidera bancaria

Una salidera bancaria en La Plata derivó en una escena de alta tensión y persecución tras el robo de una mochila con una suma millonaria de dinero.

El hecho tuvo lugar cuando la víctima, que acababa de retirar una importante cantidad de efectivo de una sucursal privada ubicada en 44 y 23, se detuvo en una gomería de diagonal 73 y 24 debido a un neumático pinchado.

Fue en ese momento cuando cuatro individuos le sustrajeron la mochila del interior del vehículo y huyeron utilizando una camioneta Citroën Berlingo.

Según pudo averiguar 0221, con la descripción del vehículo utilizado por los autores, la Policía Bonaerense montó un operativo cerrojo junto a la Sección de Apoyo de Seguridad Urbana (SASU) y la Motorizada FBA 5.

La camioneta fue localizada poco después en la intersección de 19 y 527, momento en el que los ocupantes, al advertir la presencia policial, iniciaron una fuga a alta velocidad “por varias cuadras”.

Durante la persecución, dos de los sospechosos se arrojaron del rodado en movimiento al llegar a 17 y 518 para ingresar a un campo y lograron escapar.

Por otro lado, los otros dos continuaron la huida hasta que finalmente fueron interceptados y detenidos en Camino Centenario y 509. En ese punto, los efectivos detuvieron a los dos sospechosos restantes y recuperaron la mochila con el dinero.

En la requisa del vehículo, la Policía incautó un par de guantes negros, un binocular rojo de larga vista, varias prendas de vestir presuntamente utilizadas durante el robo y un teléfono celular.

La causa quedó caratulada como “robo agravado bajo la modalidad de salidera bancaria” y se encuentra en manos de la UFI N° 2 y el Juzgado de Garantías en turno del Departamento Judicial La Plata.

El personal policial, junto al Comando de Patrullas, continuó el rastreo en la zona para localizar a los dos prófugos, aunque hasta el momento continúan sin resultados positivos.

Un nuevo capítulo se abrió en la investigación sobre el violento robo a un chofer de viajes en moto por aplicación, registrado en noviembre en Melchor Romero, La Plata, a partir de la detención de un joven de 22 años, sindicado como miembro de la banda que cometió el hecho.

La víctima, cuya identidad permanece bajo reserva, fue sorprendida en horas de la noche del 9 de noviembre luego de acudir a un domicilio tras aceptar un viaje solicitado por una supuesta pasajera.

Al arribar al cruce de 528 entre 155 y 156, fue abordado por dos delincuentes armados que lo intimidaron y, en medio del forcejeo, dispararon un arma de fuego, aunque sin lograr provocar lesiones.

El ataque culminó con el robo de su motocicleta Siam Nomad 150 cc, utilizada para trabajar en la aplicación, y la fuga de los agresores. Tras la denuncia y la rápida convocatoria policial, la UFI 11 encabezada por el fiscal Álvaro Garganta, con intervención del Juzgado de Garantías Nº 5, inició las tareas para identificar y detener a los responsables.

Desde un primer momento, la investigación se enfocó en el análisis de cámaras de seguridad públicas y privadas, testimonios de vecinos y tareas encubiertas en el barrio.

Según confirmaron fuentes judiciales, uno de los sospechosos fue individualizado como un joven de 22 años que, al conocerse la orden de detención emitida por la fiscalía el pasado 3 de diciembre, abandonó su domicilio en 156 y 528 y comenzó a moverse por diferentes viviendas de Melchor Romero para dificultar su localización.

Tras varios días de rastrillajes y vigilancia, el sospechoso fue finalmente interceptado por personal policial en la vía pública, en las inmediaciones de 154 y 33 bis. En ese momento, se dispuso su arresto y traslado a sede judicial, donde enfrentará cargos por robo calificado y uso de arma de fuego.

De acuerdo con lo informado por el portal 0221, el avance se dio en simultáneo con una serie de allanamientos en domicilios vinculados a robos cometidos con el mismo modus operandi en la zona oeste platense.

En el marco de los operativos, la Policía logró recuperar la moto Siam Nomad de la víctima y secuestrar varias armas de fuego, entre ellas una pistola de fabricación casera utilizada en distintos hechos delictivos.

Parte de los implicados pertenecen al grupo conocido como “Los Mendieta”, integrado por mayores y menores de edad.

Durante los procedimientos, también fue detenido un adolescente de 17 años, quien quedó en libertad tiempo después, mientras que los adultos detenidos quedaron a disposición de la Justicia y enfrentaron investigaciones por varios cargos similares.

El nuevo detenido será indagado en las próximas horas por el fiscal Garganta, mientras avanza la identificación de otros integrantes de la organización.

Además de la investigación penal, la Policía realiza tareas de prevención y patrullaje reforzado para evitar nuevos episodios de características similares, especialmente en horarios nocturnos y zonas periurbanas.

Los elementos incautados, tanto la motocicleta como las armas y demás pruebas recolectadas, permanecen en custodia judicial. La investigación a partir de ahora sigue su curso con el objetivo de determinar el grado de participación de cada integrante de la banda en los distintos robos denunciados, así como el posible vínculo con otros hechos en la región.

Una fuerte ola de indignación y repudio social ha provocado un caso extremo de maltrato animal registrado en el municipio de Cuauhtémoc, Zacatecas, donde tres jóvenes amarraron del cuello a un perro y lo arrastraron por las calles utilizando una motocicleta, presuntamente por simple diversión.

El hecho quedó grabado en video y fue difundido la noche del domingo por la agrupación de rescatistas Peluditos Cuauhtémoc, desatando una reacción inmediata de colectivos animalistas de todo el país.

¿Cómo ocurrieron los hechos?

En las imágenes se observa a uno de los agresores conduciendo la motocicleta, mientras el perrito es arrastrado violentamente sobre el pavimento.

En el video también se escucha la voz desesperada de una mujer que les grita que lo suelten, sin éxito, pues los jóvenes se burlan y continúan con el acto de crueldad. La escena se vuelve aún más impactante cuando se escucha a una niña llorar y gritar entre sollozos: “¡Ay no, pobrecito!”, reflejando el impacto emocional que generó la agresión.

De acuerdo con los datos proporcionados por Peluditos Cuauhtémoc, los hechos ocurrieron alrededor de las 23:00 horas del domingo sobre la calle de Las Siete Cruces, y apenas minutos después la agrupación difundió el video para solicitar el apoyo de la ciudadanía y de las autoridades. Sin embargo, hasta el momento se desconoce el paradero del perrito, y los rescatistas han sido informados de manera extraoficial que el animal habría muerto y su cuerpo fue arrojado a las orillas del pueblo, versión que aún no ha sido confirmada oficialmente.

Piden justicia

Diversas asociaciones protectoras de animales de Zacatecas y de otros estados del país, como La Ranita de Nogales, se han sumado al reclamo de justicia, exigiendo a las autoridades que este caso no quede impune. La presión social ha ido en aumento en redes sociales, donde miles de usuarios demandan castigo ejemplar para los responsables.

Por su parte, Peluditos Cuauhtémoc informó que ya acudieron al Juzgado Municipal para interponer formalmente un reporte, y detallaron que dos de los agresores ya fueron localizados. Asimismo, revelaron un dato alarmante: uno de los presuntos responsables ya cuenta con antecedentes de maltrato animal, pues presuntamente ha ahorcado animales en árboles y lesionó anteriormente a otro perro con un arma blanca, lo que incrementa la preocupación sobre su peligrosidad.

Ante este panorama, los activistas pidieron también la intervención de la Fiscalía General de Justicia del Estado de Zacatecas, recordando que en la entidad el maltrato animal sí está tipificado como delito. De acuerdo con la Ley de Protección y Bienestar Animal del Estado de Zacatecas, quienes cometan actos de crueldad contra los animales pueden enfrentar penas de seis meses hasta tres años de prisión, además de sanciones económicas.

Organizaciones animalistas han señalado que este caso no sólo representa un acto de barbarie contra un ser indefenso, sino también un grave riesgo social, ya que diversos estudios relacionan la violencia hacia los animales con conductas delictivas posteriores. Por ello, exigieron que se aplique todo el peso de la ley y que se refuercen las campañas de educación y concientización contra el maltrato animal.

Durante la temporada de Navidad y Año Nuevo, los viajes por carretera en Colombia aumentan y las autoridades intensifican los controles en las vías del país, por eso es clave seguir las normativas de seguridad.

Los conductores de motocicletas y vehículos en Colombia se exponen a sanciones cuando transportan pasajeros sin cumplir los requisitos que establece la ley 769 de 2002, conocida como Código Nacional de Tránsito.

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Agentes de tránsito y sistemas de fotomultas vigilan en distintas ciudades el cumplimiento de las normas, cuyas infracciones más comunes son exceder los límites de velocidad, no portar licencia y circular sin el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT).

El Código Nacional de Tránsito detalla sanciones específicas relacionadas con el transporte de pasajeros.

Un ejemplo es la multa de $604.100 para conductores de vehículos de cuatro ruedas que permiten que sus pasajeros en la parte trasera viajen sin cinturón de seguridad.

Además, el artículo 82 señala: los menores de 10 años “no podrán viajar en el asiento delantero del vehículo”, mientras que para los menores de 2 años, la ley indica: “podrán viajar en el asiento posterior haciendo uso de una silla que garantice su seguridad y que permita su fijación a él, siempre y cuando viaje únicamente en compañía del conductor”.

Con respecto al transporte de menores en motocicletas, la ley nacional no establece una restricción puntual sobre la edad mínima para pasajeros.

El Ministerio de Transporte, explica que la ley 769 de 2002 no menciona este aspecto de manera específica. Sin embargo, el artículo 6, parágrafo 3, determina: “los alcaldes, dentro de su respectiva jurisdicción, deberán expedir las normas y tomarán las medidas necesarias para el mejor ordenamiento del tránsito de personas, animales y vehículos por las vías públicas con sujeción a las disposiciones del presente código.”

Esto implica que cada ciudad o municipio puede fijar reglas adicionales conforme a sus necesidades. En Bogotá, el decreto 35 de 2009 prohíbe explícitamente el tránsito de motocicletas con acompañantes menores de 10 años o mujeres en estado de embarazo.

En Cartagena, el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (Datt) aplica multas de $711.750 por transportar acompañantes menores de esa edad, bajo el argumento de que “el cerebro y el cráneo de los niños aún no están completamente desarrollados, lo que los hace más susceptibles a lesiones cerebrales en caso de impactos en motocicletas”.

La autoridad local tiene competencia para establecer estas disposiciones adicionales y fijar multas según la jurisdicción.

De no respetarse estas restricciones, tanto motociclistas como conductores de automóviles pueden recibir sanciones económicas y quedar bajo investigación por parte de las autoridades de tránsito.

La normativa busca salvaguardar la integridad de los pasajeros, en especial de los menores, y promueve el cumplimiento estricto del Código Nacional de Tránsito en todo el territorio nacional.

Asimismo, transportar pasajeros en moto sin casco o sin chaleco reflectivo en Colombia implica una multa de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes por cada falta. En 2025, cada infracción equivale a $711.750.

Según la normativa, circular sin casco puede llevar además a la inmovilización de la moto. El uso del chaleco reflectivo constituye una infracción C24 y es obligatorio para todos los ocupantes entre las 6 p.m. y las 6 a.m., o cuando exista baja visibilidad.

Por otro lado, la infracción por sobrecupo en Colombia, identificada como C15, aplica a conductores de motos y carros. El valor corresponde a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, que equivale a $650.000 en 2024 y a $711.750 en 2025. Esta sanción no implica la inmovilización del vehículo. La licencia de tránsito señala el número máximo de pasajeros permitido para cada vehículo.

Los conductores deben consultar las regulaciones de su ciudad o municipio y asegurarse de que todos los pasajeros cumplan con los requisitos estipulados al momento de desplazarse en carro o motocicleta.

La vigilancia en las vías continúa reforzándose, con controles por parte de agentes de tránsito y sistemas automáticos, para aplicar las sanciones previstas en la ley.

Si tienes una moto de alto cilindraje y conservas un iPhone mientras conduces, debes saber que las cámaras de tu teléfono pueden estar en riesgo.

Apple advierte en su página de soporte que exponer el iPhone a vibraciones de alta intensidad —como las que generan los motores de motocicletas de alta potencia— puede afectar el funcionamiento del sistema de cámara.

La empresa explica que las motos de gran cilindrada producen vibraciones intensas que se transmiten a través del chasis y el manillar.

Por eso, no se recomienda acoplar el iPhone directamente a motocicletas de alta potencia, ya que estas vibraciones pueden dañar los sistemas de estabilización óptica de imagen (OIS) y enfoque automático (AF) del dispositivo.

En el caso de vehículos con motores de menor cilindrada o eléctricos, como ciclomotores, scooters y drones, las vibraciones suelen ser menores.

Sin embargo, Apple recomienda usar un soporte antivibración o un gimbal para reducir el riesgo de daño, así como evitar el uso prolongado y regular del iPhone en estas condiciones.

Estas precauciones ayudan a proteger tanto el teléfono como la calidad de sus fotos y videos.

Por qué las vibraciones afectan a las cámaras del iPhone

La cámara del iPhone incorpora tecnologías como la estabilización óptica de imagen (OIS) y el enfoque automático (AF) de bucle cerrado para mejorar la calidad de las fotografías y videos.

La OIS utiliza un giroscopio para detectar movimientos involuntarios de la cámara, ajustando automáticamente la posición de la lente y reduciendo la borrosidad causada por pequeñas vibraciones o temblores al tomar una foto.

El AF de bucle cerrado, por su parte, emplea sensores magnéticos capaces de medir las vibraciones y la gravedad, permitiendo que la lente se reposicione con precisión para mantener el enfoque correcto durante la captura de fotos, videos o panorámicas.

Estos sistemas están diseñados para ser duraderos y funcionar en condiciones cotidianas de uso, donde es común que se presenten movimientos leves.

Sin embargo, la exposición prolongada y directa a vibraciones intensas, especialmente aquellas de alta amplitud y en ciertos rangos de frecuencia, puede modificar y degradar el funcionamiento de los mecanismos de la OIS y el AF de bucle cerrado.

Esto puede traducirse en una disminución progresiva de la capacidad del sistema para contrarrestar movimientos, lo que afecta la nitidez y el enfoque de las imágenes, tanto en fotos como en videos.

Un ejemplo de este tipo de vibraciones extremas ocurre al acoplar el iPhone directamente a motocicletas de gran cilindrada.

Los motores de estos vehículos generan vibraciones que se transmiten a través del manillar y el chasis, alcanzando el dispositivo. Este tipo de exposición puede acelerar el desgaste o la descalibración de los sistemas de la cámara.

Por ello, Apple recomienda evitar este uso y, en el caso de vehículos con menos vibración, se sugiere emplear soportes antivibración para reducir el riesgo de daño y preservar el rendimiento óptico del equipo.

Qué modelos de iPhone se ven afectados

La estabilización óptica de imagen (OIS) está disponible en el iPhone 6 Plus, el iPhone 6s Plus y el iPhone 7 y modelos posteriores, incluyendo el iPhone SE (2.ª y 3.ª generación).

Cabe destacar que la cámara ultra gran angular del iPhone 11 y modelos posteriores no cuenta con OIS, ni tampoco la cámara teleobjetivo del iPhone 7 Plus y el iPhone 8 Plus.

El AF de bucle cerrado está disponible en el iPhone XS y posteriores, incluido el iPhone SE (2.ª y 3.ª generación).

Qué alternativas tienen las personas que conducen moto

Las personas que conducen motocicletas pueden proteger la cámara de su iPhone utilizando soportes antivibración o gimbals, que ayudan a reducir el impacto de las vibraciones en el dispositivo.

Además, es recomendable evitar acoplar el teléfono directamente a la moto, sobre todo en modelos de alta cilindrada, y preferir llevarlo en lugares aislados de vibraciones intensas.

Con la inminente entrada en vigor del nuevo Reglamento de Tránsito del Estado de México el próximo 25 de noviembre, los motociclistas mexiquenses estarán sujetos a una serie de requisitos y restricciones que marcarán un cambio radical en su circulación habitual. El gobierno estatal puntualizó que sus objetivos son mejorar la seguridad vial y reducir accidentes, con especial énfasis en quienes utilizan motocicleta como medio de transporte.

Uno de los puntos medulares del nuevo Reglamento de Tránsito es la exigencia ineludible a los motociclistas es la de portar un casco certificado, con base en normatividades nacionales o internacionales reconocidas. Además, únicamente serán válidos los cascos que cuenten con menos de cinco años desde su fabricación, con talla correcta y óptimo estado de conservación.

Otra disposición clave es la prohibición para que menores de edad conduzcan motocicletas. Solo personas mayores de 18 años, con licencia vigente y certificación expedida por la Secretaría de Movilidad, podrán circular legalmente. Obtener el plástico implica aprobar un examen teórico y uno práctico, según lo estipula el artículo 43 del renovado reglamento.

En materia de seguridad, se prohíbe trasladar como pasajeros a niñas, niños o adolescentes que no puedan mantenerse sujetos, sentarse correctamente o apoyar con firmeza los pies en los posapiés.

El texto legal va más allá y obliga a los motociclistas y a sus acompañantes a portar, además del casco, anteojos protectores que no comprometan la visión periférica y a utilizar chamarra y aditamentos rígidos para las extremidades. Estas medidas buscan evitar lesiones graves tanto en cabeza como en el resto del cuerpo en caso de siniestro.

Las maniobras peligrosas y las conductas temerarias también quedan expresamente vetadas. El reglamento prohíbe rebasar utilizando el mismo carril que el vehículo adelantado y establece que todo rebase de rebase debe efectuarse exclusivamente por el lado izquierdo.

Uno de los aspectos más innovadores es la restricción absoluta al tránsito de motocicletas por carriles confinados para el transporte público y ciclovías. Igualmente, se impide circular por aceras, camellones o áreas reservadas a peatones. La sanción puede incluir la retención del vehículo.

La autoridad refuerza el combate a la conducción bajo los efectos de sustancias. Se fijan límites estrictos: “Ninguna persona puede conducir motocicletas por la vía pública si tiene una cantidad de alcohol en la sangre superior a 0.02 gramos por decilitro, o en aire espirado superior 0.1 miligramos por litro, o bajo el influjo de enervantes, estupefacientes o sustancias psicotrópicas o tóxicas”, precisa el artículo 106 bis.

El incumplimiento de estas reglas acarrea sanciones diferenciadas según el número de infracciones pendientes, en un rango que, para las faltas más graves, puede llevar hasta 20 UMAs. La vigilancia y aplicación de las sanciones recae en Agentes de Tránsito, quienes cuentan con la atribución exclusiva de imponer las boletas.

Más allá del ámbito de los motociclistas, el nuevo reglamento consagra una jerarquía de movilidad, priorizando al peatón y a los usuarios menos protegidos de la vía pública. Con estas modificaciones, el gobierno del Edomex apuesta por una cultura vial centrada en la prevención.

Una mujer de 30 años resultó gravemente herida tras caer de una motocicleta cuando circulaba como acompañante por una autopista, en una mañana de abril de 2012. El hecho ocurrió poco después de las 13, cuando la moto Honda en la que viajaba sufrió un accidente. De acuerdo a la demanda presentada, el vehículo debió esquivar piedras y maderas diseminadas sobre la calzada, lo que provocó que el conductor perdiera el control y ambos ocupantes cayeran sobre el asfalto.

A raíz del siniestro, la damnificada acudió a la Justicia civil contra la concesionaria a cargo de la autopista, reclamando una indemnización por los daños físicos, morales y psicológicos sufridos, así como también el resarcimiento de gastos médicos. Durante más de una década sostuvo acciones legales y extrajudiciales, incluyendo mediaciones y notificaciones formales para reclamar las sumas que, entendía, le correspondían por los perjuicios provocados en el accidente.

En el caso, la Cámara de Apelación en lo Civil y Comercial del Departamento Judicial de San Isidro resolvió confirmar la responsabilidad de la concesionaria y establecer el resarcimiento definitivo. Según documentación a la que accedió Infobae, la sentencia de primera instancia había reconocido la existencia del accidente y condenado al concesionario al pago de más de 15 millones de pesos, con intereses y costas.

La sentencia de primera instancia determinó que la caída de la motocicleta se produjo por la presencia de objetos peligrosos en la calzada, situación que según el fallo no fue controvertida respecto a la existencia del accidente ni a su gravedad. Sí fue objeto de discusión la causa del hecho: mientras la joven sostuvo que las piedras y maderas originaron la caída, la demandada argumentó que el accidente obedeció a un reventón del neumático trasero del vehículo.

Los detalles de la denuncia

La joven, al momento de iniciar la acción legal, denunció que debió afrontar múltiples gastos médicos, tratamientos prolongados y la interrupción de su actividad laboral, además de un profundo impacto en su vida cotidiana. Argumentó además que ninguno de esos desembolsos debieron haber sido cargados a su patrimonio y que, después de tantos años, persistían las secuelas físicas y psíquicas.

Durante el proceso, se incorporó como prueba clave el testimonio de un conductor que circulaba por la autopista al momento del accidente. Este testigo relató que vio maderas y cascotes sobre la traza pocos metros antes de la caída, confirmando la versión brindada en la demanda. La declaración fue acompañada por otras pruebas documentales presentadas en la causa.

El testimonio del acompañante no fue objetado por la empresa demandada, que tampoco asistió a la audiencia para repreguntar ni ejerció la facultad de impugnar la idoneidad del testigo. La Cámara consideró que la falta de impugnación y la ausencia de otras pruebas llevaron a otorgar plena validez a este testimonio directo.

La defensa de la concesionaria también intentó apoyarse en un dictamen pericial mecánico, basado en fotografías tomadas tras el accidente y en un informe de accidentes que no mostraba objetos extraños en la calzada. Ese dictamen fue impugnado por la parte actora y la Cámara destacó que las imágenes sólo retrataban el camino hacia adelante desde la motocicleta, sin dar cuenta del sector de la ruta donde se habría producido la caída. Por ello, se valoró que las pruebas no resultaban concluyentes para respaldar la versión de la demandada.

En el análisis de fondo, la jueza de primera instancia sostuvo que, al existir una relación de consumo entre la usuaria y la concesionaria, regía un deber de seguridad que obliga al prestatario a mantener la ruta libre de obstrucciones y en condiciones óptimas. La sentencia mencionó que la obligación legal incluye la vigilancia permanente, la señalización adecuada y la remoción inmediata de todo elemento peligroso, conforme la Constitución nacional y la ley de Defensa del Consumidor.

La Cámara de Apelación, al revisar el caso, reiteró que la jurisprudencia nacional y provincial sostiene un criterio uniforme: la concesionaria vial responde por daños sufridos por quienes pagan peaje, sea desde una perspectiva contractual o extracontractual. Esta responsabilidad, de base objetiva, solo se exime si la empresa logra probar la ruptura del nexo causal por caso fortuito, culpa exclusiva de la víctima o hecho de un tercero ajeno, extremos que no se acreditaron en el caso.

El tribunal descartó las objeciones formuladas por la empresa vial sobre el testimonio y el resto de la prueba, remarcando que la falta de producción de evidencia por parte de la demandada resultó decisiva al fallar en su contra.

En cuanto a la cuantificación del daño, la Cámara revisó las partidas indemnizatorias de la instancia de grado. Confirmó el resarcimiento por gastos médicos, que ya habían sido tarifados en 80.000 pesos, y mantuvo el reconocimiento del daño moral, cifrado en 4,5 millones de pesos. Asimismo, admitió el rubro por daño psicológico, de 720.000 pesos, fundado en el dictamen de un perito especializado que diagnosticó un trastorno de estrés postraumático vinculable al accidente.

La Cámara redujo, en cambio, la suma reconocida por daño físico, entendiendo que la indemnización debía fijarse en siete millones doscientos mil pesos. El tribunal evaluó que la joven enfrentó limitaciones funcionales que afectan en distintos grados su vida laboral y de relación social, pero desestimó reclamos suplementarios por supuestos daños y perjuicios no debidamente fundamentados ni acreditados.

Respecto de la estética, el fallo valoró que, aunque la víctima presentaba cicatrices por las lesiones, no se probó que esas secuelas hayan generado un impacto económico adicional, de modo que solo correspondía contemplarlas como parte del daño moral y no fijar una suma específica bajo ese concepto.

La Cámara enfatizó que para determinar el monto indemnizatorio deben tenerse en cuenta tanto parámetros matemáticos orientativos como las particularidades personales y circunstancias concretas de cada caso, a fin de lograr una reparación integral, justa y ajustada a derecho.

Finalmente, los jueces impusieron el pago de las costas del proceso de apelación a la empresa demandada por resultar sustancialmente vencida, y confirmaron el resto de los términos del fallo original, declarando desierto el recurso formulado por la parte actora en varios apartados por no presentar una crítica jurídica concreta a la resolución.

Un hombre de 40 años fue víctima de un violento episodio delictivo en Villa Elisa, partido de La Plata, al ser perseguido y baleado por dos motochorros, mientras circulaba por la zona en horas de la noche.

El intento de robo, que conmocionó al barrio, ocurrió el martes alrededor de las 21.30 en la intersección de las calles 15 entre 49 y 50. Dos delincuentes armados persiguieron al motociclista durante varias cuadras con la intención de apoderarse de su vehículo.

Según relató la víctima a los agentes policiales, durante el trayecto detectó la presencia de otra moto que se acercaba peligrosamente. Al percatarse de las intenciones de los individuos, el hombre aceleró en un intento de evitar el robo. La persecución se extendió por varias cuadras hasta que los asaltantes, ante la imposibilidad de interceptarlo, abrieron fuego contra él.

De acuerdo con la información a la que pudo acceder el medio local 0221, uno de los disparos impactó en la pierna, a la altura del gemelo. Pese a la herida, el motociclista consiguió mantener el control de su vehículo y escapar a toda velocidad.

Según el parte médico, el hombre ingresó por sus propios medios al Hospital San Roque de Gonnet poco tiempo después del ataque. Allí, los médicos comprobaron que la herida presentaba un orificio de entrada y salida en el gemelo, descartando lesiones de mayor gravedad.

Tras el ataque, el hombre radicó la denuncia en la Comisaría de Villa Elisa, desde donde se inició el relevamiento de cámaras de seguridad localizadas en el trayecto de la persecución. Las autoridades trabajan sobre varias líneas de investigación para identificar a los responsables, quienes lograron escapar sin ser identificados. La Policía Bonaerense analiza imágenes y testimonios de la víctima en busca de detalles sobre la fisonomía y vestimenta de los agresores.

El fiscal a cargo de la causa solicitó la colaboración de los vecinos para aportar información acerca de movimientos sospechosos o la posible ruta de escape de los motochorros.

Hasta el momento, no hay detenidos ni recupero del vehículo de la víctima, quien conserva en su poder la motocicleta tras el fallido robo.

Intentaron robarle la moto a un joven en La Plata y le dispararon en la huida

Un par de días atrás, en la localidad de Villa Elvira, en La Plata, un hombre de 40 años resultó baleado en la pierna durante un robo perpetrado por dos delincuentes armados que lo abordaron cuando circulaba en su moto.

El caso ocurrió en la esquina de 15 y 50, por donde la víctima transitaba en horas de la madrugada.

En ese momento, fue interceptado por dos desconocidos que se desplazaban a pie y portaban armas de fuego. Ambos exigieron la entrega de la motocicleta y, a pesar de que el conductor no opuso resistencia, uno de los atacantes abrió fuego contra él.

El disparo impactó en la pierna derecha del motociclista, específicamente en el gemelo, provocando una herida grave, aunque sin riesgo vital.

Finalmente, la moto no fue sustraída, dado que los atacantes se dieron a la fuga tras el disparo debido a la reacción de vecinos y transeúntes, quienes solicitaron asistencia médica para la víctima.

Tras resultar herido, la víctima logró movilizarse por sus propios medios hasta el Hospital San Roque de Gonnet, ubicado a varias cuadras del lugar del incidente. Allí, los médicos examinaron la lesión y constataron un orificio de entrada y salida a la altura del gemelo. El paciente recibió atención de urgencia, fue estabilizado y tras las curaciones correspondientes, fue dado de alta médica horas después.

El hecho quedó caratulado como “abuso de arma y lesiones” por disposición de la Unidad Funcional de Instrucción y Juicio (UFIJ) N.º 9 de La Plata, a cargo de la pesquisa. Personal de la comisaría 12° interviene en la recolección de pruebas y en la revisión de cámaras de seguridad urbanas con el objetivo de identificar a los responsables.

La víctima optó por no realizar una denuncia. Pese a esto, la investigación se focaliza en el rastreo de los sospechosos que permanecen prófugos. Diversos operativos de patrullaje y el análisis de registros fílmicos buscan determinar si los agresores actuaron bajo un modus operandi recurrente en otros ilícitos recientes.

La propuesta del Gobierno colombiano de aumentar los aranceles de importación para vehículos de combustión interna y motocicletas provenientes de países sin tratados de libre comercio generó una fuerte reacción en el sector automotor. La Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos) expresó su rechazo a la iniciativa al advertir sobre las posibles consecuencias negativas para consumidores, fabricantes y la modernización del parque automotor en el país.

De acuerdo con el gremio, el decreto castiga el origen de los vehículos e impone barreras al libre comercio. Para este, no hay justificación técnica ni económica para tomar una decisión que encarezca los precios, limite la oferta y afecte la libre competencia en el sector automotor.

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Al respecto, el presidente ejecutivo del gremio, Andrés Chaves, sostuvo que la medida, contenida en un borrador de decreto publicado el 7 de noviembre de 2025 por el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo (MinCIT), carece de sustento técnico y económico y representa un retroceso en los esfuerzos por renovar el parque automotor colombiano.

Detalles del decreto propuesto y países afectados

De acuerdo con la asociación, “en la práctica, penaliza el origen de los vehículos provenientes de países sin tratados de libre comercio con Colombia, afectando la libre competencia, el comercio internacional y el bolsillo de los consumidores”. Además, advirtió que la medida podría restringir el acceso de los ciudadanos a una oferta más amplia y competitiva de vehículos, al tiempo que desincentivaría la compra de automóviles nuevos, más seguros y con mejores estándares ambientales.

El borrador de decreto establece que los automóviles incluidos en la partida 87.03 del Arancel de Aduanas enfrentarían un gravamen del 40%, mientras que las motocicletas de la partida 87.11 tendrían un arancel del 35%. La entrada en vigor de la medida se prevé entre 15 y 90 días después de la publicación definitiva del decreto.

Carros japoneses y chinos, los más afectados

Así las cosas, entre los países más afectados por la propuesta se encuentran Japón, reconocido por su tradición en la industria automotriz, y China, con quien Colombia busca fortalecer lazos comerciales. Andemos remarcó que la imposición de estos aranceles podría limitar la competencia y el acceso a vehículos de diferentes orígenes, lo que impactaría tanto a los consumidores como a los fabricantes.

Impacto en precios, oferta y consumidores

El impacto previsto sobre los precios de carros y motos y la oferta de vehículos y motocicletas es uno de los principales motivos de preocupación para el sector. Andemos anticipa que el aumento de los aranceles se traduciría en un alza notable de los precios de los vehículos importados de combustión interna, así como en una reducción de la oferta disponible para los compradores.

En el caso de las motocicletas, el efecto podría ser muy relevante, dado que en Colombia existen más de 11 millones de motos registradas y cada año se venden cerca de 800.000 nuevas, muchas de ellas utilizadas como herramienta de trabajo. Un incremento en los precios afectaría de manera directa a miles de familias y trabajadores que dependen de este medio de transporte.

Hasta el momento, la Subdirección de Estudios Económicos de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (Dian) no publicó estimaciones oficiales sobre el recaudo fiscal que podría generar la medida. Sin embargo, Andemos y analistas del sector coinciden en que el costo recaería principalmente sobre los consumidores, en especial aquellos de segmentos populares o que utilizan motocicletas para su actividad laboral.

Por ejemplo, el presidente de la Federación Nacional de Comerciantes Empresarios (Fenalco), Jaime Cabal, calificó la propuesta como “improvisada y equivocada”, y cuestionó la efectividad de este tipo de políticas. Recordó que “Colombia ha intentado mecanismos de protección arancelaria desde la década de 1950 para estimular la producción local. Los resultados demuestran que estas políticas no lograron consolidar una industria de gran escala, ni atraer la inversión necesaria para hacerla competitiva a nivel internacional”.

Para el dirigente gremial, insistir en un modelo que ya ha mostrado ineficacia no ofrece garantías de éxito.

Por medio de un video, Cabal enfatizó la importancia de la estabilidad normativa para atraer capitales. “En lugar de emprender iniciativas improvisadas, si Colombia realmente quiere atraer inversión masiva, no solo en el sector automotor, sino en cualquier ámbito estratégico, el Gobierno debería garantizar estabilidad jurídica, reglas claras, estables y confiables”, apuntó.

Argumentos del Gobierno y llamado al diálogo

Por su parte, el Gobierno defendió la propuesta como parte de su política de reindustrialización verde. Según el MinCIT, el objetivo es desincentivar la importación de vehículos contaminantes y promover la producción y el ensamblaje local de tecnologías limpias, como los híbridos y eléctricos. El Ministerio argumenta que esta política busca reorientar el mercado hacia una movilidad más sostenible, recordando que el 95,9% de la demanda energética del país aún depende de combustibles fósiles como la gasolina y el diésel.

A pesar de los argumentos oficiales, los gremios insisten en que la medida no responde a una política pública coherente ni a criterios ambientales verificables. La Asociación Nacional de Movilidad Sostenible considera que penalizar el origen de los vehículos representa un obstáculo para la modernización del parque automotor y para la libre competencia en el sector. Además, recalca la necesidad de diseñar políticas públicas basadas en evidencia, que promuevan la renovación del parque automotor sin castigar al consumidor.

Así las cosas, el mismo solicitó al Ministerio de Comercio, Industria y Turismo la apertura de un espacio de diálogo técnico para revisar el alcance del decreto y garantizar que las decisiones se fundamenten en criterios objetivos y en el interés de los ciudadanos.

En la localidad de Villa Elvira, en La Plata, un hombre de 40 años resultó baleado en la pierna durante un robo perpetrado por dos delincuentes armados que lo abordaron cuando circulaba en su moto. El caso, sucedido en la esquina de 15 y 50, reactivó el reclamo vecinal por mayor seguridad en la zona.

Según confirmaron fuentes policiales al medio local 0221, la agresión ocurrió en horas de la madrugada, cuando la víctima transitaba por el barrio a bordo de su vehículo.

En ese momento, fue interceptado por dos desconocidos que se desplazaban a pie y portaban armas de fuego. Ambos exigieron la entrega de la motocicleta y, a pesar de que el conductor no opuso resistencia, uno de los atacantes abrió fuego contra él.

El disparo impactó en la pierna derecha del motociclista, específicamente en el gemelo, provocando una herida grave, aunque sin riesgo vital.

Finalmente, la moto no fue sustraída, dado que los atacantes se dieron a la fuga tras el disparo debido a la reacción de vecinos y transeúntes, quienes solicitaron asistencia médica para la víctima.

Tras recibir el disparo, la víctima logró movilizarse por sus propios medios hasta el Hospital San Roque de Gonnet, ubicado a varias cuadras del lugar del incidente. Allí, los médicos examinaron la lesión y constataron un orificio de entrada y salida a la altura del gemelo. El paciente recibió atención de urgencia, fue estabilizado y tras las curaciones correspondientes, fue dado de alta médica horas después.

Voceros del hospital confirmaron que el hombre no sufrió daños óseos ni vasculares graves, por lo que ahora se recupera en su domicilio.

El hecho quedó caratulado como “abuso de arma y lesiones” por disposición de la Unidad Funcional de Instrucción y Juicio (UFIJ) N.º 9 de La Plata, a cargo de la pesquisa. Personal de la comisaría 12° interviene en la recolección de pruebas y en la revisión de cámaras de seguridad urbanas con el objetivo de identificar a los responsables.

La víctima optó por no realizar una denuncia. Pese a esto, la investigación se focaliza en el rastreo de los sospechosos que permanecen prófugos. Diversos operativos de patrullaje y el análisis de registros fílmicos buscan determinar si los agresores actuaron bajo un modus operandi recurrente en otros ilícitos recientes.

Tres adolescentes le robaron a un repartidor en La Plata y le dispararon antes de huir

Hacia fines del mes pasado, también en La Plata, un repartidor de 58 años resultó herido tras ser víctima de un robo a mano armada mientras trabajaba.

El hecho ocurrió sobre la avenida 66, entre las calles 21 y 22, cuando tres delincuentes interceptaron al trabajador.

De acuerdo con la reconstrucción que realizaron los medios locales, los asaltantes se acercaron a pie y sin mediar conversación comenzaron a gritarle. “¡Dame la moto!”, escuchó el repartidor antes de quedar rodeado.

Lo que parecía ser un robo exprés se tornó más grave cuando uno de los delincuentes, tras recibir la orden de su cómplice, sacó un arma de fuego y abrió fuego contra él. Tras el disparo, que solo rozó el muslo de la víctima, los agresores se apoderaron del vehículo y escaparon rápidamente.

Una vecina de la cuadra, que notó la situación tras oír la detonación, fue quien asistió al repartidor herido y dio aviso a la Policía. Minutos después, personal del Servicio de Emergencias arribó al lugar y constató que el hombre presentaba una lesión leve producto del impacto del proyectil. Recibió atención primaria en el sitio y luego fue derivado a un centro de salud para controles adicionales.

La causa fue caratulada como “robo calificado por el uso de arma de fuego”, quedando de inmediato bajo la órbita de la fiscalía en turno de La Plata.

Tras el relevamiento de las cámaras de seguridad privadas de la zona, las autoridades lograron identificar a los posibles autores, quienes serían tres adolescentes: dos de ellos vestían camperas azules con capucha y el tercero un buzo gris, señalado como quien disparó el arma.

Según lo recabado por los efectivos, los delincuentes también intentaron robarle el teléfono celular al repartidor antes de darse a la fuga, pero no lograron apoderarse del aparato.

El Juzgado de Garantías N° 3 de Mar del Plata dispuso el sobreseimiento del policía que conducía el patrullero involucrado en el hecho por el cual murió el maratonista Ignacio Sallago al chocar contra el móvil durante una persecución, en agosto de 2023.

Esta decisión fue tomada tras la solicitud de la defensa, respaldada por la Fiscalía de Delitos Culposos, pese a la oposición de la familia de la víctima y a la petición de elevación a juicio por parte de la defensa. El caso ocurrió hace dos años en uno de los principales corredores viales de la ciudad balnearia.

Según informó el medio local 0223, la titular del tribunal, la jueza Rosa Frende, resolvió que Víctor García no transgredió el deber objetivo de cuidado que le era exigible en las circunstancias particulares del incidente. De acuerdo con la resolución judicial, la conducta del maratonista fallecido —quien conducía una moto que registraba pedido de secuestro activo— fue relevante para el trágico desenlace. Durante la persecución, Sallago evadió una orden policial, transitó avenidas centrales a alta velocidad y atravesó varios semáforos en rojo.

De acuerdo con los detalles, el hombre circulaba a 92 kilómetros por hora, una velocidad que excedía notablemente el máximo permitido en la zona, y no tenía el casco debidamente colocado. A esto se sumaron las condiciones meteorológicas desfavorables y la presencia de alcohol en sangre, factores que, para la magistrada, incrementaron el riesgo asumido por Sallago.

El informe judicial, al que tuvo acceso el portal local, fundamentó que “fue la conducta de Sallago la generadora de una infracción al deber de cuidado por haber incrementado el riesgo permitido que se materializó en el resultado muerte, producto de las lesiones sufridas tras impactar con la camioneta policial, que ya se encontraba detenida”.

La familia de Ignacio Sallago insistió en la existencia de un exceso de violencia institucional y solicitó la elevación del expediente a juicio oral ante la jueza Frende. “A Ignacio lo mataron. El resultado fatal era necesariamente previsible. No tuvo tiempo de reacción. A él lo corta un patrullero sin sirenas y sin luces intermitentes encendidas cuando iba a gran velocidad en su moto”, expresó el abogado defensor Carlos Muñoz de Toro en declaraciones radiales.

El fiscal Rodolfo Moure, de la Unidad Funcional de Instrucción 11 especializada en Delitos Culposos, inició la investigación con la imputación a García por homicidio culposo agravado por el uso de vehículo automotor. Pero posteriormente, tanto el fiscal como la defensa del policía, encabezada por Martín Bernat, coincidieron en poner fin a la acusación contra el efectivo, tras analizar las pruebas reunidas.

Bernat argumentó en todo momento que su defendido actuó estrictamente para detener a una persona que huía de la Policía. “No está en discusión si el hombre fallecido era buena o mala persona; lo cierto es que escapó de la Policía y se dio a la fuga a toda velocidad por pleno centro de la ciudad, cruzando semáforos en rojo y pasos peatonales, provocando una persecución policial en su contra. En ese contexto, quien provoca semejante situación asume el riesgo de matar a un tercero inocente o provocar su propia muerte, que tristemente fue lo que sucedió”, de acuerdo con la cobertura de 0223.

El siniestro ocurrido en las inmediaciones de avenidas Paso e Independencia cerca de las 2 de la madrugada, cuando personal de la comisaría 1ª advirtió a un motociclista en actitud sospechosa. La persecución se desarrolló por varias calles y terminó en el mencionado cruce, donde el patrullero interceptó parcialmente la calzada.

Sallago no tenía antecedentes penales y era un reconocido atleta de Bahía Blanca. Incluso, fue campeón provincial de maratón en 2022. Según los medios locales, se encontraba radicado desde hace algunos años en Mar del Plata.

Una agente de la Policía Bonaerense se enfrentó a una persecución a alta velocidad por las calles de La Plata tras el robo de la motocicleta de su esposa durante la noche del domingo. El episodio concluyó con un intercambio de disparos, cuando los delincuentes, al verse acorralados, abrieron fuego contra las autoridades. Los asaltantes lograron escapar después del tiroteo y actualmente son intensamente buscados.

El hecho ocurrió cuando la esposa del efectivo, de 28 años, se encontraba en un policonsultorio ubicado en la intersección de las calles 15 y 67, en la capital bonaerense. Desde el interior del establecimiento, la mujer notó la presencia de dos sujetos que simulaban ser vendedores ambulantes. En cuestión de minutos, los hombres sustrajeron la motocicleta en la que había llegado y huyeron del lugar.

Al recibir el alerta, el agente policial intervino de inmediato. Ambos iniciaron una búsqueda por la zona, lo que derivó en una persecución por diferentes sectores de La Plata, que se extendió hasta el barrio de Los Hornos. Pese al despliegue y a la veloz reacción, los autores del hecho permanecen prófugos.

Minutos después, un rastrillaje arrojó resultado positivo en la zona de 144 y 77, donde localizaron a los delincuentes desplazándose a bordo del vehículo sustraído.

Una vez cerca de ellos, el efectivo les dio la voz de alto y comenzó a seguirlos. Los asaltantes, al comprender que estaban siendo perseguidos, aceleraron la marcha e intentaron perderse entre las calles de La Plata. Durante la huida, uno de los delincuentes extrajo un arma de fuego y disparó contra el policía y su esposa.

La reacción del uniformado fue inmediata, lo que provocó que ambos cayeran al suelo. El suceso no arrojó heridos, pero generó un fuerte operativo en la zona tras la fuga de los sospechosos.

Según informó el portal 0221, los testigos afirmaron que los disparos se escucharon en varias cuadras, causando alarma entre los vecinos del lugar. Las autoridades señalaron que la balacera terminó sin lesionados y los agresores escaparon a pie por el sector conocido como la Megatoma de Los Hornos.

Desde el momento del hecho, la Policía Bonaerense montó un operativo cerrojo en los barrios de La Plata y zonas aledañas. Según se pudo saber, la investigación se encuentra a cargo de la Unidad Funcional de Instrucción (UFI) N° 6 del Departamento Judicial La Plata, bajo instrucciones del fiscal Marcelo Romero.

Un intento de robo a un policía terminó con un motochorro muerto y otro prófugo

A mediados de agosto, un efectivo de la Policía Bonaerense se enfrentó a los tiros este sábado con dos motochorros que intentaron robarle mientras circulaba por las calles de la localidad de San Justo, en el partido de La Matanza. La víctima, que se encontraba vestido de civil y acompañado por su hermana, respondió al ataque con su arma reglamentaria y mató a uno de los delincuentes.

El hecho se produjo en la esquina de Coronel Lynch y Anchoris, en la zona del barrio Villa Constructora. Según informaron fuentes policiales a Infobae, el oficial, que tiene rango de capitán y presta servicios en el gabinete antidrogas de la Departamental de Investigaciones de La Matanza, iba junto a su hermana en una motocicleta Twister 250 cuando dos ladrones armados interceptaron a ambos con fines de robo.

Tras verse rodeado, comenzó un forcejeo y todos cayeron al suelo. En ese momento, los asaltantes sacaron un arma y dispararon. El efectivo policial extrajo su pistola y respondió. Uno de los atacantes quedó tendido en el asfalto, con el casco puesto, mientras que el otro escapó a pie. La moto utilizada por los delincuentes, que había sido robada y tenía pedido de secuestro, quedó abandonada en el lugar.

El policía sufrió una herida en la pierna, aunque se encuentra fuera de peligro: las fuentes indicaron a este medio que está en buen estado de salud. Personal de la Policía Científica trabajó en la escena para recopilar pruebas. El caso quedó en manos del fiscal Adrián Arribas, titular de la Unidad Fiscal de Homicidios de La Matanza, quien también estuvo trabajando en el lugar.

Mientras que su cómplice sigue prófugo y es buscado por las autoridades, el ladrón fallecido quedó tendido en la calle junto a su arma y la moto robada. Vecinos se acercaron para conocer qué había sucedido y poco después las fotos del cuerpo comenzaron a circular en redes sociales.

Durante la noche del último viernes, un joven de 26 años que trabajaba para la aplicación de viajes fue víctima de un violento asalto en Melchor Romero.

Un falso pasajero lo citó mediante la app y, al llegar a la dirección pactada, lo redujo con un golpe de arma y le robó la moto utilizada para el trabajo.

La secuencia se inició cerca de las 23, cuando la víctima recibió un pedido de viaje a través de la plataforma. De acuerdo con la reconstrucción del caso, el motociclista —que utiliza habitualmente una Honda Wave 100 S negra, modelo 2017— acudió en tiempo y forma a la cita en calle 163 entre 520 y 521.

Según lograron establecer en la investigación, el joven llegó al punto solicitado y fue sorprendido de inmediato por un hombre armado. El asaltante, que vestía ropa negra, un buzo con capucha y una gorra, actuó a cara descubierta y golpeó a la víctima con la culata de una pistola oxidada.

De acuerdo con lo informado por el portal 0221, testigos presenciales detallaron que, mientras el motociclista se encontraba indefenso y aturdido por el golpe, el agresor lo amenazó verbalmente.

A pesar del fuerte golpe recibido, el conductor no sufrió heridas de gravedad. Apenas pudo reaccionar, se alejó del lugar para buscar resguardo y dar aviso a las autoridades.

Ahora, la Policía Bonaerense cuenta con el número de teléfono utilizado para solicitar el viaje en la app, un elemento que podría permitir el avance en la identificación del sospechoso o del entorno desde donde se planificó el robo.

La denuncia quedó radicada en la dependencia policial correspondiente, mientras la fiscalía interviniente analiza las imágenes de cámaras de seguridad existentes en la zona, que podrían aportar información sobre la huida o los movimientos posteriores del asaltante.

Otro robo a un conductor de una aplicación de viajes: lo engañaron y le sacaron la moto

A mediados del mes pasado, un hombre de 47 años, conductor de una aplicación de viajes por motocicleta, fue víctima de un robo también en la ciudad de La Plata, bajo una modalidad cada vez más habitual: los ladrones hizo un falsa solicitud de viaje, pero todo cambió cuando sacó un arma y se llevó su vehículo.

El asalto ocurrió en la intersección de la calle 35 y 144. La víctima, cuyos datos personales se reservan por motivos de seguridad, relató que la jornada parecía transcurrir normalmente hasta que recibió una notificación dentro de la aplicación de transporte. Respondió al pedido de un usuario identificado como “Lautaro” y se dirigió en su moto Honda CG New Titan azul y negra —que había adquirido hacía apenas un mes— hasta la esquina acordada.

Al llegar al lugar, tres sujetos vestidos de oscuro y con contextura delgada salieron bruscamente de la oscuridad para interceptarlo. En ese instante, el conductor intentó apartarse de la escena, pero uno de los ladrones lo amenazó con un arma de fuego y advirtió: “Bajate porque te tiro”.

La víctima detalló que el ladrón lo golpeó con la culata en el casco, provocando la rotura del visor. Incapaz de ofrecer resistencia, descendió del vehículo. Los tres involucrados se subieron a la motocicleta y escaparon por la calle 144 en dirección a 34.

El conductor aportó también detalles respecto al uso del rodado: “Compré la moto hace un mes a un amigo para hacer viajes por aplicación y sumar una entrada extra”. Tras el episodio, la víctima radicó la correspondiente denuncia en una dependencia policial de San Carlos.

El caso quedó bajo la órbita de la comisaría de San Carlos, que coordina las tareas de investigación en busca del vehículo y de los autores del robo. Mientras tanto, el conductor permanece a la espera de novedades.

El testimonio de los ocupantes del vehículo particular que el 31 de octubre estuvo implicado en un grave accidente en la avenida Mutis, en Bogotá, pasó a primer plano tras difundirse sus declaraciones públicas.

Después de varios días de versiones encontradas y señalamientos en redes sociales, Camila Bermúdez y Edwin Delgado optaron por pronunciarse directamente mediante un comunicado en redes sociales, donde afirmaron: “Queremos pedir perdón a las familias de la pareja víctima de este fatal accidente. Lo sentimos nosotros más que nadie, desde el fondo de nuestro corazón lamentamos esto”.

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El siniestro, ocurrido cerca de las 5:54 a. m. sobre la calle 63 con carrera 98, dejó como saldo dos motociclistas muertos y al menos tres personas lesionadas, tras la colisión entre un vehículo particular, un bus del Sitp y varias motocicletas.

Las víctimas fatales fueron identificadas como Viviana Marcela Suárez Isaza y Carlos Mario Cavadía Sierra.

En el comunicado divulgado el 2 de noviembre, Delgado relató que aquella noche salió junto a Bermúdez a una caravana de Halloween y que, por haber consumido licor, delegó la conducción a un tercero, a quien describió como una persona dedicada al servicio de lavado y manejo de carros en la zona.

De acuerdo a su testimonio, “él presta ese servicio de manejo de carros, taxis, es muy conocido”.

La pareja aseguró que ese hombre, identificado como Rubén Romero, los recogió en la madrugada y quedó al mando del automóvil.

“Yo, Edwin Delgado, salí en mi carro a las 11 p.m. con mi novia Camila Bermúdez a una caravana. Le entregué el carro para que me hiciera el servicio de lavarlo, de recogerme y llevarnos a mi casa”, indicó Delgado.

Agregó que al ingresar al vehículo, ambos permanecían bajo los efectos del alcohol y se ubicaron en la parte trasera.

“Estábamos desorientados, borrachos, aún no sabíamos que lamentablemente ese accidente había cobrado la vida de dos personas y había herido a otras”, relató.

Según sus palabras, despertó repentinamente cuando el carro ya estaba volcando y, tras salir por la puerta trasera, pudo auxiliar a su novia, que quedó atrapada.

En ese momento, advirtió que varios habitantes del sector se acercaron y comenzaron a sustraerles pertenencias. “Comencé a gritar que nos estaban robando”, manifestó.

La pareja negó que alguno de los dos estuviera al volante al momento del choque y rechazó la versión de que hubieran intentado huir o abandonar la escena.

“Estuvimos ahí, nunca nos fuimos. Estuvimos en una ambulancia y luego fuimos trasladados a la clínica Alcalá”, puntualizó Delgado al referirse a ese episodio.

Asimismo, afirmó que no hubo sobornos de parte de ninguno hacia los policías presentes: “Ellos hicieron su trabajo, vieron las cámaras, tomaron nuestras declaraciones”.

El relato de los involucrados señala que el conductor que fue contratado para prestar el servicio de manejo se dio a la fuga tras el impacto.

“Aseguraban que yo era quien iba manejando cuando no era así, entiendo que tiene que haber un culpable y como estábamos nosotros nos culparon”, sostuvo Delgado.

De acuerdo con el alto mando de la Policía de Tránsito y Transporte de Bogotá, coronel John Silva, la información preliminar apunta a que “el conductor perdió el control, saltó el separador y colisionó con las motocicletas y el bus que transitaban en sentido oriente–occidente”.

Los ocupantes del automóvil aseguraron haber recibido amenazas de muerte luego de la filtración de videos del accidente.

Tanto Delgado como Bermúdez anunciaron que preparan acciones legales contra quienes los han señalado como responsables directos de la tragedia. Según advirtieron, la presión mediática ha multiplicado las intimidaciones y el hostigamiento en su contra desde el día del siniestro.

“Nunca intentamos huir, nunca fue esa nuestra intención”, insistió Delgado en su pronunciamiento.

La pareja reiteró su disposición a colaborar con las autoridades y recordó que la investigación para esclarecer exactamente quién conducía el vehículo aún sigue en marcha. “Nosotros queremos que todo se aclare y que la justicia actúe”, precisó.

En la parte final de su mensaje, los dos jóvenes enfatizaron el dolor que les produjo estar vinculados al accidente que terminó con la vida de dos personas.

En la tarde del domingo pasado, poco antes de las 20:00 horas, un suceso sacudió un área de alta concurrencia en Colón. De acuerdo con la reconstrucción presentada por la Agente Fiscal subrogante de la UFIyJ N° 2 de Colón Departamental, Magdalena Brandt, la cual informó el medio La Opinión, el joven conducía una motocicleta Keller 110 c.c. sin dominio colocado ni habilitación para conducir.

Circulaba por la calle 47 en dirección a la avenida 17, en una zona parcialmente restringida por vallados debido a la organización de las elecciones nacionales, ya que allí se encontraba la sede del Correo Argentino.

Según La Opinión, una de las maniobras realizadas por Ruiz fue calificada como altamente riesgosa: hizo wheelie, término utilizado para describir cuando se conduce una moto apoyando solo la rueda trasera. El joven realizó la maniobra a muy alta velocidad y sin visibilidad hacia el frente, durante el cruce de un bulevar de doble mano en el que se ubica una senda peatonal céntrica.

Diario Imagen, otro medio de la zona, precisó que el joven no portaba tampoco la documentación pertinente y realizó varias pasadas por el sector con una total indiferencia a las consecuencias.

Lo mencionado se confirmó con testigos y cámaras de seguridad. Algunas imágenes se pueden ver en el video que encabeza la nota, en la que se puede ver el momento en el que la moto impacta contra la mujer.

En ese contexto, cruzando a pie por la senda, M.B.B. -identificada por los medios locales-, jubilada de 74 años, fue embestida de lleno. De acuerdo al relato de una amiga que la acompañaba en el momento del accidente, la mujer iba más adelante y al ver la moto pensó que la esquivaría. No fue así, “la chocó y, automáticamente, cayó al suelo”, dijo a La Opinión.

El impacto provocó lesiones graves en la jubilada, quien fue trasladada en ambulancia al hospital local. El parte médico reportó parrilla costal múltiple, neumotórax, hemotórax derecho, contusión pulmonar derecha y cefalohematoma. El estado de la víctima fue catalogado como delicado y con riesgo de vida.

Por todo esto, el Juzgado de Garantías N° 2 de Pergamino formalizó la detención de Guido Tomás Ruiz, de 18 años, imputado por el delito de intento de homicidio simple en grado de tentativa y “prueba ilegal de velocidad”, indicaron los medios locales.

Las pruebas reunidas por la fiscalía incluyen actas policiales, testimonios presenciales, registros de cámaras públicas y privadas, e informes de la policía científica.

El testimonio de un empleado de una estación de servicio ubicada en las inmediaciones, refuerza la versión sobre la dinámica del siniestro. Aseguró haber visto al adolescente haciendo la maniobra y cómo luego golpeó a la mujer, según La Opinión.

Luego de que el juzgado haya avalado el pedido, ordenando la detención formal de Ruiz, ahora el joven espera por ser alojado en la Unidad Penal N° 49 de Junín, indicaron medios locales.

La resolución judicial argumentó que el delito imputado supera los tres años de pena privativa de la libertad y ratificó el requerimiento al advertir riesgos procesales vinculados a posible fuga o entorpecimiento de la investigación, según detalló La Opinión.

El expediente quedó bajo la órbita de la Justicia de Pergamino, que analizará las circunstancias reunidas. En tanto, la Fiscalía de Colón lleva adelante la acusación formal, integrando el caso a un expediente que ya tiene multiplicidad de protagonistas y derivaciones.

Más allá de la calificación penal y los argumentos procesales, un dato sobresalió en el seguimiento del caso: el chico ya había ocupado antes las páginas policiales, pero en calidad de víctima.

En un episodio previo, Ruiz había sido blanco de un violento ataque perpetrado por tres personas, quienes actualmente permanecen bajo arresto domiciliario y con prisión preventiva, también imputados por intento de homicidio.

La compraventa de una moto en Miramar se transformó en una investigación federal tras detectarse el pago de $2.500.000 con billetes falsos. Los dos compradores, dos hombres de 23 y 26 años, quedaron implicados luego de que uno de ellos se olvidara su celular en el lugar del hecho.

Según la información a la que accedió el portal 0223, el episodio se produjo en el contexto de una operación gestionada a través de Marketplace, la plataforma de compraventa de Facebook.

La víctima entregó su motocicleta Honda GLH 150 a cambio de 125 billetes de 20 mil pesos. Los compradores se retiraron apurados y sus movimientos hicieron que el vendedor sospechara sobre la legitimidad del pago recibido.

Por ello, el vendedor revisó el dinero con más detalle y detectó que los billetes presentaban inconsistencias claras, por lo que tomó la determinación de denunciar en la comisaría local.

El vendedor relató ante las autoridades todo lo que sucedió y la investigación avanzó rápidamente debido a un grave error cometido por uno de los estafadores: dejó olvidado su celular en el lugar de la transacción, lo que le permitió a la policía localizarlos.

Ese mismo día, personal del Destacamento Las Flores interceptó a los dos sujetos abordo de la motocicleta y encontró en su poder más billetes falsos de la misma denominación.

Tras el procedimiento, la policía secuestró la moto y la totalidad del dinero apócrifo, lo que motivó el inicio de actuaciones penales bajo la figura de circulación de moneda falsa.

La causa se derivó a la Justicia Federal por tratarse de un delito vinculado al uso de billetes apócrifos, una situación que suele derivar en largas investigaciones y dilaciones administrativas.

Aunque tanto la moto como los presuntos estafadores fueron identificados a las pocas horas, la víctima experimentó la demora de la devolución de su vehículo, pese a haber realizado inmediatamente la denuncia y colaborar con la investigación.

Los imputados recuperaron la libertad mientras el expediente avanzaba por el fuero federal.

El abogado de la víctima, Matías Quiñones, presentó un escrito a las autoridades judiciales para solicitar formalmente la restitución del rodado.

En su presentación, enfatizó que el damnificado había obrado de buena fe y aportado pruebas contundentes, entre ellas, la entrega del celular olvidado por uno de los imputados, el secuestro de billetes similares en poder de los acusados y el cúmulo de testimonios que confirmaron la transacción.

Finalmente, el fiscal federal Carlos Martínez firmó la resolución por la cual ordenó la entrega de la motocicleta al vendedor, aunque este no figurara como titular registral.

Según el criterio del fiscal, existían indicios suficientes para presumir la posesión legítima y de buena fe sobre la moto hasta el momento de los hechos.

La medida incluyó una serie de condiciones obligatorias: deberá conservar el vehículo en buen estado, evitar su transferencia, contratar un seguro contra robo y responsabilidad civil, entregar el formulario 08 en su poder, y presentar la moto ante el Ministerio Público o la Justicia Federal cada vez que sea requerido. Estas exigencias se mantendrán al menos hasta la existencia de nuevas medidas judiciales en el expediente.

Un caso similar en La Matanza

Hace unos meses, una banda de estafadores fue detenida en Lomas del Mirador tras intentar comprar un auto con billetes falsos.

El hecho ocurrió en la puerta de un local sobre la avenida San Martín al 3700, donde los tres sospechosos habían pactado el encuentro con el vendedor para concretar la transacción.

Las imágenes de una cámara de seguridad registraron los movimientos de los tres integrantes de la banda, identificados como E.Z. (74 años), B.Z. (25) y P.N.V. (26).

En el video se observa a B.Z. y P.N.V. realizando acciones sospechosas antes del intento de fraude, mientras que la joven, ubicada junto a un poste de luz, portaba parte del dinero en una cartera y era la encargada de entregar los billetes apócrifos a sus cómplices.

La maniobra fue detectada cuando la cajera del local recibió los billetes, todos de 20.000 pesos, y advirtió que eran falsos. El vendedor, de 27 años, alertó de inmediato al 911. Personal de la Estación de Policía Departamental de Seguridad La Matanza acudió al lugar y, tras dialogar con la víctima, procedió a la detención de los sospechosos.

Durante la requisa del vehículo, los agentes incautaron un bolso con $5.160.000, una mochila con $105.000 y tres teléfonos celulares. El dinero fue peritado y se confirmó su falsedad.

Horas después, un joven de 26 años se presentó en la comisaría y denunció haber sido víctima de la misma banda el pasado 20 de marzo, cuando le realizaron un depósito de dinero falso bajo el mismo método.

El caso quedó bajo la órbita del Juzgado Federal Nº 1 de Morón, a cargo del juez Germán Cancela, quien dispuso el secuestro del vehículo Mercedes Benz utilizado por los implicados. La causa fue caratulada como falsificación de moneda y tentativa de estafa.

La madrugada del jueves quedó marcada por un violento episodio en Monte Grande, partido de Esteban Echeverría, cuando un cabo de la Gendarmería Nacional abatió a un joven de 15 años que intentó asaltarlo mientras trabajaba como conductor de viajes por aplicación.

El hecho sucedió en la intersección de las calles Río Grande y Herminio Constanzo y activó una investigación judicial para esclarecer si el accionar del efectivo se enmarca en exceso de legítima defensa.

El gendarme, de 24 años, se encontraba de franco y vestía de civil mientras utilizaba una Yamaha FZ de 160 cc para realizar viajes solicitados a través de una aplicación móvil.

De hecho, todo sucedió cuando llegó a recoger a un supuesto pasajero. Sin embargo, fue sorprendido por cuatro adolescentes armados —o al menos eso parecía en ese momento—, que se desplazaban en dos motocicletas.

En pocos segundos, los atacantes lo interceptaron y comenzaron a golpearlo en la cabeza. En ese contexto, el suboficial logró extraer su arma reglamentaria, una Bersa TPR calibre nueve milímetros, y disparó contra los agresores. Una de las balas impactó en un joven, que luego fue identificado como menor de edad.

El adolescente de 15 años recibió al menos un impacto letal, mientras que sus tres cómplices escaparon a bordo de una Corven Bajaj BM de 150 cc, aunque abandonaron la moto en las inmediaciones del hecho.

Según informó el portal Info Región, pocos minutos después, el propio efectivo llamó al Comando de Patrullas de Esteban Echeverría para reportar la situación. Los peritos de Policía Científica secuestraron en el lugar una pistola de utilería, diseñada para aparentar una nueve milímetros, que habría sido utilizada por los menores durante el intento de asalto.

La motocicleta y el arma de imitación quedaron a disposición de la fiscalía para su análisis pericial. Además, recolectaron rastros y evidencias para reconstruir con precisión la dinámica del enfrentamiento.

El gendarme quedó inmediatamente detenido e imputado por el delito de “homicidio en exceso de legítima defensa”, figura contemplada en el Código Penal argentino cuando el uso de la fuerza excede lo que determina la ley, pese a la existencia de un peligro real o inminente.

La Unidad Fiscal de Instrucción descentralizada de Esteban Echeverría tomó intervención en el expediente. El fiscal de turno dispuso la recolección de pruebas, el análisis balístico de las armas involucradas y la toma de declaración testimonial al efectivo, así como la revisión de registros médicos por las lesiones sufridas durante el forcejeo.

Mientras tanto, la Policía Bonaerense desplegó un operativo en la zona para localizar a los otros tres sospechosos del asalto.

Un comisario retirado de la Federal mató a dos adolescentes que intentaron robarle

La semana pasada un comisario general retirado de la Policía Federal Argentina (PFA) mató a dos adolescentes que intentaron asaltarlo en la localidad de El Palomar, municipio de Morón. Según fuentes policiales, el hecho ocurrió durante una balacera que se desató cuando los asaltantes abordaron al ex jefe policial cuando llegaba a su casa.

El episodio tuvo lugar en la intersección de las calles Mariano Escalada y Marinos de Fournier. Allí, al menos tres sospechosos descendieron rápidamente de un Toyota Corolla con la intención de consumar un robo tipo piraña. El comisario, por su parte, se encontraba estacionando su Volkswagen Taos.

Fue en ese contexto que uno de los asaltantes lo interceptó y apuntó con un arma. La reacción del policía retirado fue inmediata: extrajo su arma, disparó y así comenzó un enfrentamiento armado con los presuntos ladrones, que luego se supo que eran menores de edad.

En el tiroteo, uno de los adolescentes, de 17 años y oriundo de Ciudadela, sufrió un impacto moral y cayó muerto en el lugar. Cuando arribaron las autoridades al lugar del hecho, hallaron cuerpo del delincuente y un revólver a su lado, que fue secuestrado por la División de Gendarmería Nacional Argentina, encargada de las pericias.

El segundo delincuente, identificado como un adolescente de 16 años, logró escapar de la balacera, aunque también recibió un impacto de bala. Horas después, ingresó al Hospital Posadas, donde murió. Luego fue reconocido como uno de los implicados en el hecho.

La nueva disposición, detallada en el decreto supremo oficializado esta semana, establece mayores restricciones para el traslado en estos vehículos motorizados.

La restricción, entonces, permite únicamente que una persona adulta como máximo circule en cada motocicleta, excepto cuando se trate de un menor o existan circunstancias excepcionales especificadas por la normativa vigente, aunque el texto del decreto no establece de forma clara las condiciones para esas excepciones.

No obstante, la principal organización que agrupa a los motociclistas, encabezada por Dani Mendoza, presidente de la Comunidad Motera en Perú, manifestó su disconformidad ante la nueva regulación. El líder declaró para Buenos días Perú de Panamericana TV que el gremio se encuentra desconcertado ante la insistencia en las mismas medidas.

“Lo que sí estamos desconcertados es que en este decreto supremo se quiera prohibir dos personas en una moto. Esto ya se ha hecho antes, también lo de los chalecos. En un mes de implementación del tema de los chalecos, no hay ninguna estadística favorable o desfavorable que indique resultados”, afirmó el dirigente.

El vocero de la Comunidad Motera puntualizó que el gremio no se opone al estado de emergencia y está dispuesto a colaborar con las autoridades. Aseguró que, solo en Lima, existen alrededor de un millón y medio de motociclistas, de un total de aproximadamente tres millones y medio en todo el país.

Según dijo a Buenos días Perú, “si ya prohibieron dos personas en una moto, debe haber una excepción para los motociclistas que somos de bien, a los que transportan a su esposa, hijos, hermanos o cualquier persona que necesite movilizarse”.

Mendoza reiteró ante Buenos días Perú que los moteros organizados pueden contribuir con la seguridad ciudadana amparados por la Ley 31.730. Solicitó al Ejecutivo, y específicamente al presidente Jerí, que los usuarios responsables y regulares tengan excepciones reconocidas por la normativa. El dirigente subrayó que “no se puede decidir de manera irresponsable”, pues hay necesidades de traslado legítimas para miles de familias.

Estado de emergencia: ¿Qué otras medidas se aplican?

Durante este tiempo, ciertas libertades se ven restringidas. La Policía tiene facultad para detener a personas sin orden judicial si presumen que están involucradas en actos delictivos. También pueden ingresar a domicilios o establecimientos sin autorización judicial. Para realizar reuniones en espacios públicos se requiere permiso y la circulación puede limitarse en áreas o horarios específicos.

Decreto Supremo que declara Estado de Emergencia a Lima y Callao by Infobae Perú  

La PNP mantiene el control del orden, actuando en coordinación con las Fuerzas Armadas. Ambas instituciones realizan patrullas en calles, estaciones y áreas señaladas como peligrosas. Tienen la autoridad de intervenir vehículos, solicitar documentos de identidad y, de ser necesario, ingresar a inmuebles para capturar a sospechosos o incautar armas, drogas o explosivos.

En el ámbito penitenciario, las visitas quedan restringidas a una por semana o cada quince días, dependiendo del régimen al que pertenezca la persona privada de libertad, y solo se permite el ingreso de familiares directos. Por razones de seguridad se permite apagar las luces en las celdas y retirar antenas utilizadas para comunicaciones no autorizadas.

La inseguridad volvió a quedar en evidencia en La Plata, luego de que un repartidor de 58 años resultara herido tras ser víctima de un robo a mano armada mientras trabajaba.

El hecho ocurrió el domingo por la noche, sobre la avenida 66, entre las calles 21 y 22, cuando tres delincuentes interceptaron al trabajador.

De acuerdo con la reconstrucción, los asaltantes se acercaron a pie y sin mediar conversación comenzaron a gritarle. “¡Dame la moto!”, escuchó el repartidor antes de quedar rodeado.

Lo que parecía ser un robo exprés se tornó más grave cuando uno de los delincuentes, tras recibir la orden de su cómplice, sacó un arma de fuego y abrió fuego. Tras el disparo, que solo rozó el muslo de la víctima, los agresores se apoderaron del vehículo y escaparon rápidamente.

Según informó el portal 0221, una vecina de la cuadra, que notó la situación tras oír la detonación, fue quien asistió al repartidor herido y dio aviso a la Policía. Minutos después, personal del Servicio de Emergencias arribó al lugar y constató que el hombre presentaba una lesión leve producto del impacto del proyectil. Recibió atención primaria en el sitio y luego fue derivado a un centro de salud para controles adicionales.

La causa fue caratulada como “robo calificado por el uso de arma de fuego”, quedando de inmediato bajo la órbita de la fiscalía en turno de La Plata.

Tras el relevamiento de las cámaras de seguridad privadas de la zona, las autoridades lograron identificar a los posibles autores, quienes serían tres adolescentes: dos de ellos vestían camperas azules con capucha y el tercero un buzo gris, señalado como quien disparó el arma.

Según lo recabado por los efectivos, los delincuentes también intentaron robarle el teléfono celular al repartidor antes de darse a la fuga, pero no lograron apoderarse del aparato.

Pidieron un falso viaje y se llevaron la moto que compró para trabajar

Durante el fin de semana, el hombre de 47 años, conductor de una aplicación de viajes por motocicleta, fue víctima de un robo en La Plata, bajo una modalidad cada vez más habitual: los ladrones hizo una falsa solicitud de viaje, pero todo cambió cuando sacó un arma y se llevó su vehículo.

El asalto ocurrió en la intersección de la calle 35 y 144. La víctima, cuyos datos personales se reservan por motivos de seguridad, relató que la jornada parecía transcurrir normalmente hasta que recibió una notificación dentro de la aplicación de transporte. Respondió al pedido de un usuario identificado como “Lautaro” y se dirigió en su moto Honda CG New Titan azul y negra —que había adquirido hacía apenas un mes— hasta la esquina acordada.

Al llegar al lugar, tres sujetos vestidos de oscuro y con contextura delgada salieron bruscamente de la oscuridad para interceptarlo. En ese instante, el conductor intentó apartarse de la escena, pero uno de los ladrones lo amenazó con un arma de fuego y advirtió: “Bajate porque te tiro”.

Según informó el portal 0221, la víctima detalló que el ladrón lo golpeó con la culata en el casco, provocando la rotura del visor. Incapaz de ofrecer resistencia, descendió del vehículo. Los tres involucrados se subieron a la motocicleta y escaparon por la calle 144 en dirección a 34.

El conductor aportó también detalles respecto al uso del rodado: “Compré la moto hace un mes a un amigo para hacer viajes por aplicación y sumar una entrada extra”. Tras el episodio, la víctima radicó la correspondiente denuncia en una dependencia policial de San Carlos.

El caso quedó bajo la órbita de la comisaría de San Carlos, que coordina las tareas de investigación en busca del vehículo y de los autores del robo. Mientras tanto, el conductor permanece a la espera de novedades.

En la ciudad de Metán Viejo, en la provincia de Salta, se produjo un siniestro vial en la Ruta Nacional 34, el cual dejó una víctima falta: una niña de 11 años, que fue trasladada al Hospital Del Carmen, pero no logró sobrevivir.

El accidente tuvo lugar cerca de las 14:30, cuando dos hermanas viajaban en una motocicleta circulando de norte a sur. Según las primeras informaciones oficiales, habrían colisionado con una camioneta que remolcaba maquinaria agrícola. El impacto provocó la caída de ambas, quienes fueron trasladadas de urgencia al hospital.

Pese a la rápida intervención médica y al intento por obtener un traslado aéreo debido a la gravedad de las lesiones, los equipos del Hospital Del Carmen no lograron salvar la vida de la niña de 11 años. Su hermana, de 17, permanece internada y bajo observación médica por los diversos traumatismos sufridos.

El hecho, según informó el portal del diario El Tribuno, se produjo en un tramo de la Ruta Nacional 34 que concentra intenso tránsito de camiones, maquinaria agrícola y vehículos particulares, especialmente durante la época de cosecha.

Un auto volcó y cayó a un canal de riego en Mendoza: la conductora estaba alcoholizada

El distrito de Goudge, en el departamento de San Rafael en la provincia de Mendoza, amaneció ayer domingo con un siniestro vial.

Un Chevrolet Aveo, en el que circulaban seis personas, volcó y terminó dentro de un canal de riego en circunstancias que ahora investigan las autoridades.

El incidente ocurrió pasadas las 7 de la mañana, cuando el vehículo se desplazaba por Ruta 160, en sentido de oeste a este, y al llegar a la intersección con Ruta 169, la conductora perdió el control, según informó el portal del diario Los Andes.

Según datos confirmados por el Ministerio de Seguridad de Mendoza, la mujer manejaba con un nivel de 0.95 gramos de alcohol por litro en sangre, casi el doble del límite permitido por la ley vigente para conductores particulares, que es de 0.5 g/l.

La conductora, una mujer de 37 años, fue la única ocupante que debió ser asistida en el hospital Schestakow debido a los traumatismos sufridos. El resto de los pasajeros eran cinco varones, cuatro de ellos mayores de edad y dos menores, quienes no presentaron lesiones tras el impacto.

Al momento de la intervención de los equipos de rescate, las autoridades constataron que en el auto viajaban seis personas: la mujer al volante y cinco varones de 7, 10, 19, 20 y 21 años. El parte policial oficial subraya que ninguno de ellos resultó herido, mientras que la conductora debió ser trasladada al hospital local para su asistencia por politraumatismos.

La infracción derivó en la retención de la licencia de conducir de la mujer, una medida administrativa inmediata frente a los resultados positivos en el control de alcoholemia.

Las causas exactas del accidente se encuentran bajo investigación. Personal de la Policía Vial de Mendoza realizó peritajes en la zona del vuelco para determinar la mecánica precisa del siniestro y descartar posibles fallas en el camino o el vehículo. Los estudios complementarios buscan establecer si se cumplieron las medidas de seguridad básicas, como el uso de cinturones y la cantidad adecuada de ocupantes permitidos por la capacidad del rodado.

Este vehículo, desarrollado por la start-up polaca Volonaut, ha generado un notable interés internacional por su semejanza con las icónicas Speeder Bikes del universo Star Wars.

Cómo está diseñada esta moto voladora inspirada en Star Wars

El diseño de la Airbike responde a una visión futurista que combina tecnología avanzada y una estética compacta. Concebida para transportar a una sola persona, la aeronave utiliza un sistema de propulsión a chorro que le permite desplazarse a velocidades de hasta 200 km/h (124 mph).

La estructura, fabricada con materiales de fibra de carbono y mediante impresión 3D, resulta siete veces más liviana que una motocicleta convencional, lo que facilita su maniobrabilidad y eficiencia.

El inventor y empresario Tomasz Patan, responsable del proyecto, explicó a Robb Report que la motivación detrás de la Airbike surgió de una obsesión personal con la ciencia ficción.

“Es la realización de un sueño que parecía imposible. Lo que ves en el video es 100% real. No hay efectos ni inteligencia artificial”, declaró Patan al medio tras la difusión de un video promocional grabado en escenarios naturales como desiertos y bosques.

Por qué es posible que la moto ande por el aire

Uno de los elementos técnicos más destacados del vehículo es su sistema de estabilización patentado, que, asistido por una computadora de vuelo, permite mantener el vuelo estacionario de forma automática y facilita el control para el piloto.

La posición de conducción, que ofrece una vista general de 360 grados sin obstáculos, contribuye a que el usuario experimente una sensación de libertad total y una integración inmediata con la máquina.

El lanzamiento del video promocional, realizado el 4 de mayo —fecha emblemática para los seguidores de Star Wars—, incluyó imágenes del Airbike surcando cañones, deteniéndose en pleno vuelo y ejecutando maniobras que hasta ahora solo se habían visto en el cine.

Este guiño a la cultura popular subraya la intención de la empresa de conectar con los entusiastas de la aventura y la innovación tecnológica.

Qué sigue para que este dispositivo sea accesible

Aunque la Airbike todavía no cuenta con homologación para un uso comercial masivo y su operación se limita a demostraciones controladas, la aeronave plantea interrogantes sobre su potencial en el ámbito de los deportes de acción.

La ausencia de hélices giratorias y su tamaño compacto le permiten desplazarse con facilidad por espacios reducidos, lo que amplía las posibilidades de uso en espacios naturales diversos.

La visión de Volonaut apunta a integrar esta tecnología en el universo outdoor, con recorridos aéreos sobre lagos helados, dunas y cordilleras, abriendo así una nueva categoría de experiencias extremas en el aire. Con la Airbike, los riders podrían dejar de limitarse a dominar olas, nieve o montaña, para conquistar el cielo.

Cuáles desafíos enfrenta este dispositivo aéreo

El principal obstáculo para la adopción de la Airbike en deportes de acción radica en la falta de homologación y regulaciones específicas para vehículos voladores personales. Actualmente, la Airbike solo opera bajo condiciones controladas y no está autorizada para un uso recreativo generalizado.

La legislación aeronáutica en Europa y el resto del mundo aún no contempla la circulación extendida de motos voladoras, lo que retrasa su llegada a los circuitos deportivos y a los usuarios particulares.

Asimismo, el desarrollo de infraestructuras y protocolos de seguridad adaptados a este tipo de aeronaves representa otro reto crucial. Además, el costo de fabricación, la capacitación de pilotos y la necesidad de espacios aéreos delimitados condicionan el futuro inmediato del proyecto.

Es necesario colaborar con autoridades regulatorias y expertos en deportes extremos para garantizar que la Airbike pueda operar de forma segura en eventos, demostraciones y, eventualmente, nuevas modalidades competitivas, abriendo un campo inexplorado en las actividades al aire libre.

La recuperación de motocicletas robadas y la detención de decenas de presuntos responsables marcaron el balance de septiembre para la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) de la Ciudad de México, que desplegó una estrategia integral en distintos puntos de la capital.

Durante ese mes, 49 personas, entre ellas siete menores de edad, fueron arrestadas por su posible vinculación con el robo de motocicletas, según informó la dependencia.

El despliegue policial se apoyó en patrullajes, labores de investigación tanto de gabinete como de campo, y una coordinación estrecha con el personal de los Centros de Comando y Control (C2) y del Centro de Comando, Control, Cómputo, Comunicaciones y Contacto Ciudadano de la Ciudad de México (C5). Estas acciones permitieron intervenir en diversas alcaldías, donde se registraron los mayores golpes contra este delito.

En Iztapalapa, los agentes detuvieron a nueve personas, mientras que en Tláhuac la cifra alcanzó siete. Las demarcaciones de Gustavo A. Madero y Venustiano Carranza reportaron seis detenciones cada una. Por su parte, en Tlalpan, los trabajos de investigación condujeron a la captura de cinco sujetos.

Las alcaldías de Álvaro Obregón, Coyoacán, Cuajimalpa y La Magdalena Contreras sumaron tres detenidos en cada caso. Finalmente, en Miguel Hidalgo, Cuauhtémoc, Benito Juárez y Xochimilco se registró la detención de una persona por alcaldía.

La SSC de la Ciudad de México enmarcó estos operativos dentro de su estrategia para combatir el robo de motocicletas, vehículos y autopartes, delitos que afectan de manera directa la seguridad y el patrimonio de la población.

La dependencia destacó que la pronta respuesta de los policías en campo, junto con la coordinación tecnológica de los centros de monitoreo, permitió no solo la detención de los presuntos responsables, sino también la recuperación de varios vehículos sustraídos.

Los detenidos fueron puestos a disposición del agente del Ministerio Público correspondiente, conforme a los procedimientos legales vigentes. La SSC reiteró su compromiso de enfrentar de manera decidida los delitos que afectan a la ciudadanía y exhortó a la población a denunciar cualquier hecho ilícito a través del 911, la aplicación “Mi Policía” o los números de emergencia institucionales.

El robo de motocicletas suele realizarse en segundos, muchas veces con herramientas simples o mediante violencia. Este delito afecta el patrimonio y la movilidad de miles de personas. Su crecimiento exige atención urgente, ya que muchas veces estos vehículos son usados para cometer otros ilícitos o vendidos en el mercado negro.

Un hombre murió en las primeras horas de este viernes luego de chocar con su moto contra una parada de colectivo en el barrio porteño de Recoleta. El trágico episodio ocurrió cerca de las 5 de la mañana, en la intersección de la Avenida del Libertador y Agüero.

De acuerdo con fuentes policiales consultadas por Infobae, los efectivos arribaron al lugar minutos después del impacto, alertados por un conductor inconsciente en la vía pública. Allí, se encontraron con la víctima tendida en el asfalto y, a pocos metros, la moto con la que se desplazaba, una Honda XR 250 Tornado.

Las primeras informaciones descartan la participación de otros vehículos en el siniestro. Cuando la ambulancia del Sistema de Atención Médica de Emergencia (SAME) arribó al lugar, el motociclista ya había fallecido. Según trascendió, la víctima sería un hombre de alrededor de 40 años, aunque por el momento no se brindaron mayores precisiones sobre su identidad.

En el caso interviene personal de la Comuna 2 de la Policía de la Ciudad. Además, se aguardan los resultados de las pericias científicas, tanto viales como forenses.

En paralelo, otro accidente de tránsito se registró durante la madrugada de este viernes en el barrio porteño de Liniers, donde un hombre que manejaba alcoholizado protagonizó una colisión. Según informaron fuentes policiales, el conductor, a bordo de un Honda Civic, impactó contra un Suzuki Swift que era conducido por una mujer.

El choque tuvo lugar en la intersección de las calles Reservistas Argentinos y Fragueiro. Cuando arribó personal de la Comisaría Vecinal 9B de la Policía de la Ciudad, encontraron al hombre en estado de ebriedad y con una herida en la boca, por lo que debió ser asistido en el lugar por médicos del SAME. De acuerdo con el parte oficial, el conductor ni siquiera recordaba lo que había ocurrido instantes antes.

Se trata de un ciudadano boliviano de 30 años, quien al ser sometido al test de alcoholemia arrojó un resultado positivo de 1,72 gramos de alcohol por litro de sangre. La cifra supera ampliamente el máximo permitido para un conductor particular en la Ciudad de Buenos Aires, que es de 0,50 gramos por litro.

Tras la consulta judicial, se dispuso el secuestro del Honda Civic y se labraron las actuaciones correspondientes por la contravención de manejar en estado de ebriedad.

La noticia, que retumba con fuerza en redes y medios, se actualizó esta mañana con el parte oficial del Ministerio de Salud de la provincia de Buenos Aires. El comunicado reza: “El paciente Thiago Medina permanece internado en la Unidad de Terapia Intensiva de nuestro hospital, bajo control clínico y seguimiento del servicio de cirugía torácica y los médicos de la unidad de Terapia Intensiva. Presentó un registro de fiebre, por lo que se le tomaron cultivos y se rotó el esquema antibiótico. No hubieron cambios respecto de los otros aspectos de cuidado".

En medio de la incertidumbre, Camila Deniz, hermana de Thiago, habló sobre la situación que atraviesan en diálogo con Georgina Barbarossa: “Está estable. Sinceramente, vamos a ver, el parte dijo que tuvo unas líneas de fiebre... me tomo el atrevimiento de agradecer también al hospital que está atendiendo a Thiago, a los médicos y a todo el equipo que está trabajando hoy con mi hermano y que yo sé que va a salir todo bien”. La esperanza se mezcla con un cansancio que se lee en su voz. Hay algo más, un gesto silencioso: Camila y muchos otros llegaron hasta el hospital para donar sangre. Porque en estos días, cada pequeño acto, cada solidaridad anónima, suma.

“También quiero agradecer a toda la gente que se está acercando y se está tomando un tiempo, a la gente que me está colaborando con lo poquito, mucho. Sinceramente no me da vergüenza, para nada”, añadió Camila, dejando asomar el agradecimiento de tantos que caminan los pasillos en busca de una sonrisa o una palabra de aliento. Familia, amigos, hermanos... todos le esperan. Y si algo repiten es esto: Thiago se ganó el corazón de todos, por el buen pibe que es y la humildad que tiene y nunca se metió con nadie.

La fe sostiene a quienes duermen poco. “Tengo más fortaleza que ayer. Creo que ayer me desahogué y yo, como digo, creo mucho en Dios, creo mucho en todo y sé que la gente está orando, está haciendo su oración. Lo que estamos pidiendo es cadena de oración”, expresó.

Pero el miedo también habita en los pasillos: Camila reveló, entre lágrimas, que no pudo entrar a ver a su hermano. “No sé si tengo el coraje en volver a verlo. Y mi hermana Brisa me dice ‘vos te tenés que animar’. Yo sé que al verlo ahí se me pasan un montón de cosas por la cabeza. Desde la semana pasada le estoy diciendo a Dani que la voy a ir a ver, pero no tengo el coraje de ir a verla, a las bebés y yo sé que me necesita, su compañía y de todo. Y la verdad que me cuesta, me cuesta tomar eso. Ni a Thiago ni a las bebés. Tengo que estar ahí presente. Para mí es como que tengo que confrontar eso y la verdad es que verla... no quiero que sienta que yo estoy mal. Pero bueno, sé que tengo que tomar coraje de ir a visitarla, porque yo sé que también necesita apoyo de la familia con las bebés. Es seguir adelante, pero me cuesta”, dijo mientras estallaba en llanto.

En medio del dolor, se repite un rito sencillo y a la vez inquebrantable: “Ayer, no les voy a mentir, ayer me arrodillé y le pedía tanto a Dios que es mi creencia y yo le digo: ‘Dios, tengo que salir de esta’, no quiero otra vez tiene dos hijas, tiene familia y yo sé que va a salir, pero nos cuesta tocar la realidad de que estamos pasando esto y yo digo que es una pesadilla, pero bueno, tenemos que ser fuertes”. Las redes, los noticieros, la televisión, todo parece devolver una y otra vez la misma imagen. “¿Qué está pasando? ¿Por qué? ¿Por qué a mí? ¿Por qué a nosotros? Si Thiago no se mete con nadie, ¿por qué es así? Mi hermano nunca se metió con nadie y me duele por no tenerlo acá”.

Entre consultas con médicos, cadenas de oración, lágrimas retenidas y pequeños gestos de fe, la familia de Thiago Medina, ese chico de sonrisa reconocible y pasado de Gran Hermano, espera. Y mientras dona sangre para sostener la esperanza, Camila sentencia: “¿Sabés qué pasa? ¿Vos sabés lo que Thiago hace siempre por la familia? Somos muy unidos y más yo, como digo, que me agarra la hermanitis. Me tengo que ir porque tengo que donar sangre, chicos”.

Desde el viernes 12 de septiembre, Thiago Medina permanece internado en la Unidad de Terapia Intensiva del Hospital Mariano y Luciano de la Vega, bajo cuidado del equipo de cirugía torácica, luego del grave accidente que sufrió con su moto. Según pudo saber Teleshow, el parte médico oficial emitido este lunes a las 9 de la mañana indica que "el paciente se encuentra estable, sin fiebre, con disminución de la medicación suministrada y pronóstico reservado. En las próximas horas, está prevista una evaluación interdisciplinaria para determinar el estado de las fracturas costales que presenta". Médicos del hospital y fuentes del Ministerio de Salud de la Provincia de Buenos Aires, a cargo de Nicolás Kreplak, destacan el seguimiento constante y el monitoreo clínico de la evolución del joven, con la expectativa de una actualización médica oficial hacia las seis de la tarde.

El accidente que puso a Thiago en estado crítico ocurrió el pasado viernes mientras conducía su moto. Desde el primer minuto, la urgencia dominó el traslado hasta la localidad de Moreno, donde se encuentra actualmente hospitalizado. El choque generó un operativo sanitario inmediato para su atención. Su arribo al hospital fue determinante, ya que la gravedad de las heridas obligó a una intervención quirúrgica en menos de veinticuatro horas después del siniestro. El parte médico difundido entonces subrayaba que Medina permanecía con asistencia respiratoria mecánica e inotrópicos bajo control estricto del equipo clínico y quirúrgico del centro de salud.

La noticia del accidente movilizó a sus familiares y allegados más cercanos. Entre los primeros en llegar estuvieron Daniela Celis, expareja y madre de sus hijas, su hermana Camila Deniz, conocida como Camilota, además de otros amigos y seres queridos. Desde entonces, todos permanecen en vigilia en el hospital, unidos en la espera y sostenidos por el deseo de ver una evolución positiva.

Las redes sociales y los mensajes públicos se convirtieron en el canal principal para transmitir el estado de ánimo y la información precisa. Daniela Celis fue la primera en expresarse, dejando de lado distancias personales para acompañar al padre de sus hijas en el momento crítico. Su mensaje breve y sincero desde el hospital informó a la comunidad que Thiago se encontraba en quirófano, agradeció por haber llevado casco y detalló que las lesiones afectaron pulmón y bazo. Con el paso de las horas, Celis actualizó la situación, mostrándose abierta y transparente respecto del delicado cuadro, la extirpación del bazo y el estado de sedación en la terapia intensiva. Pedidos de respeto y muestras de gratitud acompañaron cada actualización, reflejo de la sensibilidad y el apoyo que la familia recibe.

En esa misma línea, Brisa Medina, hermana de Thiago, utilizó las redes para solicitar tiempo y comprensión ante la difícil coyuntura que atraviesa la familia. En mensajes dirigidos a la comunidad, Brisa agradeció la solidaridad y remarcó la importancia de la paciencia y la oración para quienes se preocupan por la salud de su hermano. Sus palabras destacaron la dificultad del momento y el esfuerzo por procesar lo ocurrido, sumando así una voz de cercanía en medio de la incertidumbre.

Dentro del hospital, la dinámica se sustenta en la organización de un espacio de contención para los familiares más cercanos. Solo ellos acceden al área donde médicos de terapia intensiva y cirugía mantienen encuentros frecuentes para brindar información sobre cada cambio en el cuadro clínico. La cautela reina en cada intercambio, buscando proteger la intimidad y el bienestar de la familia mientras se monitorea minuto a minuto la evolución del exparticipante de Gran Hermano. La comunicación oficial, tanto hacia los familiares como hacia el público, se realiza con especial atención, priorizando la precisión de los datos y la protección emocional.

Fuera del hospital y en el ámbito digital, la situación de Thiago genera una ola de apoyo que trasciende su círculo personal. Cadenas de oración, mensajes de aliento y muestras de apoyo inundan las redes sociales. La experiencia de Thiago, conocida por su paso por la televisión, se ha transformado en un motivo de unión entre familiares, amigos, excompañeros de Gran Hermano y seguidores anónimos, todos pendientes de la información oficial y a la espera de una noticia esperada: su pronta recuperación.

Este domingo, la imagen de un cartel realizado por Aimé y Laia, las hijas gemelas de Thiago Medina y Daniela Celis, fue compartido por Camilota, hermana del exparticipante de Gran Hermano y tocó la fibra más sensible del público. Las niñas, de apenas un año y nueve meses, plasmaron sobre una hoja un mensaje breve pero contundente: “Vos podés papá. Te amamos mucho”, seguido de un corazón. El afiche, confeccionado en letras de imprenta, destaca además por un detalle que sintetiza ternura y esperanza: las huellas de las palmas de ambas, impresas como sello de amor incondicional para su papá, que enfrenta uno de los desafíos más difíciles desde que fue hospitalizado tras un accidente de moto.

La instantánea del cartel circuló con fuerza desde esta mañana y se transformó en una manifestación colectiva de espera y buenos deseos para el joven. Las manos de Aimé y Laia, quienes nacieron el 29 de enero de 2024, representan para el entorno cercano no solo el sentido puro del afecto, sino además el combustible anímico en un momento de vigilia. No hubo palabras agregadas: el mensaje llevó implícito el deseo profundo de recuperación y el recuerdo permanente al papá, que hoy permanece en una sala de terapia intensiva. El gesto de las gemelas, replicado por familiares y seguidores en redes sociales, sintetiza la unidad y la fuerza con la que buscan acompañar a Thiago en plena pelea por su vida.

La noche del 12 de septiembre marcó un antes y un después para Thiago Medina, conocido por su participación en Gran Hermano 2022. Mientras se trasladaba en moto sobre la Ruta 7, a la altura de Francisco Álvarez, en el partido de Moreno, un accidente interrumpió abruptamente su trayecto y desencadenó una serie de acontecimientos de extrema gravedad. El siniestro, ocurrido entre las 20.30 y las 21, movilizó al Sistema de Emergencias Médicas y derivó en su traslado inmediato al Hospital Mariano y Luciano de la Vega.

Medina ingresó en estado crítico al centro de salud, donde el equipo médico procedió a intervenirlo de urgencia. De acuerdo con la información difundida por Daniela Celis, madre de las niñas y expareja del joven, los profesionales detectaron complicaciones severas: uno de sus pulmones se hallaba afectado, también el riñón, y fue necesaria la extirpación del bazo para intentar estabilizar su situación. El cuadro, delicado desde el primer momento, requirió su ingreso en la Unidad de Terapia Intensiva con pronóstico reservado. El parte médico indicaba un estado complejo, manteniendo en alerta tanto al entorno íntimo como a quienes siguen de cerca la evolución del exparticipante del reality.

El círculo de Thiago Medina vivió horas de profunda conmoción y angustia, reflejadas en las imágenes captadas a la salida del hospital. Crónica TV registró el momento en que Daniela, expareja del influencer y madre de Aimé y Laia, dejaba el centro de salud junto a Camila Deniz, a quien apodan Camilota. Ambas, fundidas en un abrazo, evitaron tomar contacto directo con la prensa, visiblemente afectadas y conteniendo el llanto. Apenas unos metros después, su fortaleza cedió frente a la situación: las dos mujeres rompieron en llanto, evidenciando el peso del momento y la incertidumbre que atraviesa el círculo íntimo de Thiago.

La escena, dura y humana, reflejó la vulnerabilidad de quienes acompañan al joven en la pelea más importante que le ha tocado enfrentar hasta hoy. El llanto de Daniela Celis frente a las cámaras sumó un componente de desgarro que rápidamente conmovió a seguidores y colegas, generando una ola de empatía hacia la familia en lucha por la recuperación del joven.

La mañana del sábado 13 de septiembre, el Hospital Mariano y Luciano de la Vega de Moreno, bajo la órbita del Ministerio de Salud bonaerense, difundió la primera comunicación oficial tras el accidente. “Ingresó a nuestro hospital el paciente Thiago Medina, trasladado por el Sistema de Emergencias Médicas (SEM), tras sufrir un siniestro vial en la localidad de Francisco Álvarez, partido de Moreno”, decía el documento. El parte precisó que Medina fue ingresado en estado crítico y derivado de manera inmediata a quirófano, donde se le realizaron intervenciones de urgencia.

Posteriormente, el informe detalló que el joven fue trasladado a la Unidad de Terapia Intensiva, en estado reservado. “Las autoridades hospitalarias y los servicios involucrados en la atención se encuentran en contacto con sus familiares para transmitir la evolución clínica”, añadía el texto al que tuvo acceso Teleshow. Se trató de la primera comunicación oficial desde que trascendió el siniestro y constituyó la base sobre la que la familia y el público aguardaron novedades sobre el pronóstico.

Los testigos, alucinados

El incidente ocurrió alrededor de las 20:00 horas, a la altura del Burger King, en dirección al Hospital Virgen del Rocío. Uno de los conductores que circulaba detrás de los niños grabó la escena y compartió el vídeo en redes sociales, donde rápidamente se viralizó.

En las imágenes, se puede observar la preocupación de los ocupantes del coche. La conductora increpa a los menores con evidente sorpresa: “Pero vamos a ver, ¿a dónde vais?”, pregunta indignada.

Los niños, lejos de mostrarse intimidados, respondieron con naturalidad: “A mi casa”, contestaron. Ante la situación de riesgo, los ocupantes del vehículo les advirtieron: “Tenéis que ir por la acera”, pues circulaban por el carril central de la carretera, entre coches en movimiento y con alto riesgo de accidente: “No te pongas cerca, porque me da miedo”, indicaba la copiloto al conductor

Durante varios metros, los menores avanzaron casi sin equilibrio, obligando a los conductores que los seguían a extremar las precauciones. Finalmente, aprovecharon una rebaja del bordillo, cambiaron de carril y lograron incorporarse a la acera, evitando daños personales o incidentes mayores.

Actuación de los servicios de emergencia

Los servicios de emergencias recibieron el aviso a las 20:25 horas del miércoles y lo derivó de inmediato a la Policía Local, que se hizo cargo de la situación.

Las autoridades confirmaron que los menores circulaban sin casco ni ningún tipo de protección, y que la conducción de un vehículo de motor por la calzada representa un riesgo grave tanto para ellos como para terceros.

Posibles sanciones para los padres

La legislación española establece que los padres o tutores legales son responsables de la seguridad de los menores. Permitir que un niño conduzca un vehículo a motor sin cumplir las normas de seguridad puede acarrear sanciones administrativas, incluyendo multas económicas elevadas.

Además, si se produjera un accidente, los tutores podrían enfrentarse a responsabilidades civiles o incluso penales por negligencia.

En este sentido, la Policía Local puede abrir diligencias por poner en riesgo la seguridad vial, lo que podría derivar en advertencias o medidas de seguimiento para garantizar que los menores no vuelvan a exponerse a situaciones peligrosas similares.

Debate en redes sociales

Este episodio recuerda que, aunque los menores puedan mostrar aparente destreza en vehículos eléctricos de juguete, la calzada es un entorno donde se debe extremar la precaución, la vigilancia y cumplir con la normativa.

El vídeo ha generado cientos de comentarios y compartidos en redes sociales, donde los usuarios han expresado su sorpresa y preocupación por la falta de supervisión. Muchos recuerdan la importancia de educar a los menores sobre el respeto a las normas de tráfico y el uso obligatorio de elementos de protección, como cascos o rodilleras, mientras que otros cuestionan la educación de los padres.

El mercado mexicano vive un impulso significativo hacia la movilidad eléctrica, posicionando al país como uno de los líderes en adopción de este tipo de vehículos en América Latina. En ciudades como Querétaro, las autoridades han impulsado programas de movilidad limpia que incluyen incentivos para la adquisición de motocicletas eléctricas como la reducción de impuestos. De acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, durante 2023 se vendieron unas 11.800 motocicletas eléctricas en México, lo que marca un crecimiento sostenido frente a años anteriores.

Entre las ventajas más relevantes de las motocicletas eléctricas destaca la reducción de emisiones contaminantes, el menor nivel de ruido y un costo operativo considerablemente bajo en comparación con los modelos de combustión. Además, diversas ciudades mexicanas han adoptado estos vehículos para servicios públicos y reparto, evidenciando su confiabilidad y eficiencia en el día a día.

En este contexto de innovación y crecimiento, BRP relanza en México la emblemática marca Can-Am con el debut de dos modelos eléctricos: Pulse y Origin. Estos nuevos vehículos ya pueden reservarse en concesionarios nacionales y representan un paso relevante en la estrategia global de electrificación de la compañía. Tanto Pulse como Origin están diseñadas para responder a las necesidades de distintos perfiles de usuarios.

La Can-Am Pulse está orientada al entorno urbano, con dos opciones de potencia (11 kW y 35 kW), autonomía de hasta 160 kilómetros y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos. Dispone de carga rápida refrigerada por líquido (del 20% al 80% en apenas 50 minutos), modos de manejo inteligentes y conectividad avanzada a través de pantalla táctil.

Por su parte, la Can-Am Origin se dirige al segmento dual-sport, ideal para quienes alternan la ciudad con rutas de aventura. Ofrece una autonomía urbana de 145 kilómetros, seis modos de manejo —incluidos dos off-road—, suspensión KYB de largo recorrido y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos, posicionándose como una alternativa versátil y resistente.

Un elemento destacado del relanzamiento es que, desde diciembre de 2024, la planta de BRP en Querétaro produce localmente la Can-Am Origin y la Can-Am Pulse, marcando el regreso industrial de la marca al país tras casi cuatro décadas. Esta iniciativa no solo supone la creación de empleos especializados, sino que la fábrica opera bajo estándares internacionales de sustentabilidad y eficiencia energética, consolidando a México como un centro clave de producción eléctrica para el portafolio global de la compañía.

La transición hacia la movilidad eléctrica en Querétaro abre nuevas posibilidades para sus habitantes: los usuarios no solo acceden a tecnologías que mejoran la calidad del aire y reducen el impacto ambiental, sino que se benefician de menores costos de operación, incentivo fiscal y una infraestructura cada vez más accesible. Adaptar opciones de transporte como las motocicletas eléctricas contribuye directamente a una ciudad más silenciosa, eficiente y orientada al bienestar de su comunidad.

Para más información sobre los modelos y reservas, visita la red nacional de concesionarios Can-Am o consulta la web oficial de BRP.

Según informaron fuentes policiales a Infobae, pasadas las 4 de la madrugada oficiales de la Comisaría Vecinal 15B acudieron al cruce de las calles Vera y Serrano, tras recibir la alerta de que un automóvil había embestido varias motos en la vía pública.

Al llegar, constataron que un Renault Sandero había perdido el control, impactado contra los rodados y volcado sobre el asfalto.

De acuerdo con las primeras informaciones, el vehículo chocó contra una fila de motos y, tras el impacto, volcó, giró y quedó en contramano sobre la calzada. Cuatro de los rodados terminaron amontonados sobre la vereda.

El accidente se produjo cuando el Sandero circulaba por Vera: al romperse el extremo del eje de la rueda delantera izquierda, el conductor, un hombre de 32 años, perdió el control y comenzó la seguidilla de choques.

Tras el impacto, Bomberos de la Ciudad se desplazó a la intersección para colocar el auto en posición normal y absorber el combustible derramado. También realizaron una inspección.

Según pudo saber este medio, los dos ocupantes del auto salieron por sus propios medios y recibieron asistencia del SAME.

Falleció un motociclista tras chocar contra la banquina

Un hombre falleció en las primeras horas de este miércoles, tras impactar con su moto contra la banquina en la avenida General Paz. El accidente ocurrió a la altura de Ricardo Balbín, frente al Parque Sarmiento del barrio porteño de Saavedra.

De acuerdo con las primeras informaciones, tras el choque, el Sistema de Atención Médica de Emergencia (SAME) solicitó un helicóptero para trasladar a la víctima a un centro de salud de forma inmediata. Sin embargo, esto no ocurrió porque falleció en la calzada, confirmaron fuentes allegadas a Infobae.

Según pudo reconstruir este medio, personal de la Policía de la Ciudad fue desplazado a las 05:35 debido a un accidente de tránsito en la zona. Una vez allí, establecieron que la moto había colisionado contra la banquina.

Si bien los médicos del servicio de emergencias realizaron tareas de reanimación, constataron el fallecimiento del hombre en el lugar.

Posteriormente, se pudo confirmar que la víctima es un joven inspector de la Policía de la Ciudad, quien al momento del accidente se estaba trasladando a su trabajo. Se cree que perdió el control por sus propios medios, golpeando luego contra la banquina.

En tanto, durante la tarde del martes ocurrió un choque múltiple en la autopista Dellepiane. El siniestro se registró a la altura del cruce con la General Paz, en la mano que se dirige al centro, cuando tres vehículos colisionaron y uno de ellos terminó volcado sobre la calzada. Dos personas resultaron heridas.

De inmediato se desplegó un operativo de emergencia que incluyó la intervención de Sistema de Atención Médica de Emergencia (SAME) aéreo, que acudió con un helicóptero para asistir a los lesionados.

De acuerdo con la información de TN, dos personas resultaron lesionadas y recibieron atención en el lugar. La magnitud del accidente obligó a reforzar el dispositivo de seguridad con la participación de Bomberos de la Ciudad, quienes trabajaron en la zona para liberar a los ocupantes y garantizar la seguridad del tránsito.

En las imágenes compartidas por la señal televisiva se puede apreciar cómo quedaron los tres vehículos involucrados. Dos de ellos se ven visiblemente dañados por el impacto, mientras que la imagen más sorprendente es el auto volcado que se ve atrás.

El episodio derivó en un colapso vehicular que afectó ambos sentidos de la autopista, con largas demoras y circulación prácticamente detenida en varios tramos. La congestión alcanzó incluso a la autopista Ricchieri, donde se implementó un corte en dirección a la Capital Federal.

Al menos dos personas resultaron heridas este lunes por la mañana como consecuencia de dos choques ocurridos en distintos puntos de la Ciudad de Buenos Aires. A estos siniestros viales también se sumó el incendio de dos colectivos y dos casas en el barrio de Flores.

En el centro de la ciudad, específicamente en la intersección de avenida Córdoba y Carlos Pellegrini, se produjo un triple choque entre un auto particular, un taxi y una moto.

Personal de la Comisaría Vecinal 1 A de la Policía de la Ciudad acudió al lugar, donde constató que una camioneta Honda CRV chocó con un taxi, que al perder el control embistió a una moto.

Mientras que la camioneta quedó incrustada dentro de un bar por el impacto, la moto terminó colisionado contra un semáforo.

El acompañante del conductor de la moto resultó lesionado y fue trasladado por el SAME al hospital Argerich con politraumatismo.

Otro de los accidentes tuvo lugar sobre la avenida Cabildo casi esquina Echeverría, en el barrio porteño de Belgrano, donde un colectivo de la Línea 59 embistió a un motociclista.

En el lugar trabajó una ambulancia del SAME, como así también efectivos de la Policía de la Ciudad y agentes de tránsito, ya que el Metrobús estuvo cortado y la circulación de la avenida se vio limitada.

El conductor de la moto, en tanto, fue trasladado al hospital Pirovano, donde fue atendido por politraumatismos.

A media mañana, un colectivo de la Línea 114 se encendió en Mozart y Saraza, en el barrio de Lugano, por motivos que aún están bajo investigación.

Los pasajeros fueron evacuados y los Bomberos de la Ciudad actuaron rápidamente para sofocar las llamas. El vehículo quedó totalmente destrozado.

El fuego también afectó a un auto que estaba estacionado, a una parada de colectivo y a un árbol. No se reportaron heridos.

Cerca de las 5 de la madrugada, otro siniestro similar ocurrió sobre la avenida Álvarez Tomás y la calle Tronador, en el barrio de Villa Urquiza, donde un colectivo de la Línea 140 resultó afectado.

En paralelo a estos incidentes viales, se anunció el cierre temporal de la estación Carlos Gardel de la línea B de subterráneos, que permanecerá fuera de servicio por dos meses debido a obras de renovación integral.

Esta medida afectará la conexión con el Abasto, por lo que los pasajeros deberán utilizar las estaciones Medrano o Pueyrredón como alternativas según el sentido de viaje. La obra forma parte de un plan más amplio de modernización de las estaciones de la línea B.

Incendio de dos casas en Flores

Durante esta madrugada se incendiaron dos casas en el barrio porteño de Flores, pero no hubo víctimas fatales. En el operativo participaron Bomberos de la Ciudad de Buenos Aires y el Sistema de Atención Médica de Emergencia (SAME).

El foco de incendio se produjo sobre la Avenida San Pedrito al 2900, entre las calles Itaqui y Fructuoso Rivera, en dos propiedades horizontales (PH). Allí se presentaron cuatro dotaciones de bomberos y seis móviles del SAME.

Según informaron fuentes médicas a Infobae, debieron suministrarle oxígeno a una señora de 80 años y asistieron a otra mujer de 70 años, pero rápidamente fue dada de alta.

Luego de controlar las llamas, el cuerpo de bomberos evaluó la propiedad lindera y, tras descartar cualquier peligro, enfriaron las paredes y se retiraron. Por su parte, el SAME tampoco trasladó a ninguna de las personas afectadas.

El anuncio de una nueva moto de alto cilindraje por parte de Juan José, hijo de la influenciadora Melissa Gate, ha llamado la atención de cientos de usuarios en redes sociales, acumulando más de 30 mil me gusta y 400 comentarios en cuestión de horas.

Esta adquisición se convierte en el centro de conversación en torno a la familia, reflejando la relación cercana que mantienen madre e hijo, pese a vivir en países diferentes.

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La noticia también llega en un momento en el que la popularidad de Melissa sigue en ascenso tras su paso por La casa de los famosos Colombia, donde consolidó una base de seguidores que ahora se encuentra pendiente de todos los detalles de su vida personal.

Lujo de motocicleta

La más reciente muestra del protagonismo de Juan José en la esfera digital sucedió tras compartir imágenes junto a su nueva motocicleta, una BMW F850 GS. Las fotografías despertaron una ola de reacciones positivas, entre ellas el comentario de su madre: “Te amo, hijo”, y de otros usuarios, quienes celebraron el logro y la relación que los une.

Las publicaciones se llenaron de mensajes como: “A ti también te amamos y respaldamos, date con toda”, “Espectacular Juanjo, éxitos para tu vida”, “El flow no se improvisa”, y reflexiones sobre el ejemplo familiar: “Claro ejemplo de una buena crianza y del amor de unos padres inigualables”.

Cabe destacar, que uno de los momentos más recordados durante la participación de Melissa Gate en La casa de los famosos Colombia fue la sorpresiva entrada de Juan José al reality. El joven se presentó para entregarle a su madre un oso de peluche y un mensaje cargado de emoción: “Mamá te amo, te adoro y quiero que sepas que mi corazón y apoyo siempre van a estar contigo”.

Este gesto marcó un antes y un después en el ánimo de la exparticipante, quien no contuvo las lágrimas ante la inesperada visita.

Después de aquel reencuentro, Juan José ofreció una entrevista a la creadora de contenido Ornella Sierra, en la que expresó sus sentimientos por el especial momento vivido. El hijo de Melissa aseguró que se trató de una “explosión de emociones”, ya que la distancia limita su convivencia a visitas en diciembre y cada encuentro resulta especialmente valioso. El joven también le envió un mensaje público a su madre: “Quería decirle que todos la apoyamos, que es una persona muy linda y es muy inteligente”, destacando el orgullo que siente por ella, incluso participando activamente en redes sociales en su respaldo.

Además, en una ocasión la influenciadora confesó: “Mi gran amor, mi hijo, mi todo”, al referirse a Juan José, quien nació cuando ella tenía apenas 16 años y se encontraba todavía en el colegio. Actualmente, el joven reside en los Estados Unidos junto a su padre, una situación que ha dejado a ambos separados físicamente, aunque presentes en la vida del otro a través de la tecnología y los encuentros esporádicos.

Melissa Gate en el foco mediático

Melissa Gate alcanzó notoriedad nacional como una de las figuras más reconocidas y polémicas de la segunda temporada del mencionado reality, plataforma que le permitió superar el millón de seguidores en sus perfiles digitales. Durante su estancia en el programa, la influenciadora fue destacada tanto por su personalidad frontal como por las tensiones generadas con algunos compañeros de convivencia. Este carácter directo y su capacidad para expresar sus opiniones sin filtro la mantuvieron en el centro de la controversia durante buena parte del certamen, pero también generaron un especial interés en su vida fuera de cámaras, especialmente en lo relacionado con su familia.

Fuera del programa, Melissa ha continuado situándose en el foco público, muchas veces a raíz de su sinceridad y de la manera en que aborda temas íntimos, como su experiencia en la maternidad. No ha dudado en compartir aspectos vulnerables, hablando abiertamente sobre su hijo y el vínculo que mantienen, pese a la distancia.

Una mujer de 35 años de la ciudad chaqueña de Resistencia denunció a su ex pareja por haberla obligado a trasladarse con él en moto cuando tenía una restricción de acercamiento impuesta por la justicia. Durante el recorrido, el hombre se arrojó del rodado con el fin de provocar un accidente.

El episodio comenzó cuando el señalado, de 42 años, se presentó en la vivienda de la denunciante, situada sobre la calle San Buenaventura del Monte Alto al 600. Según el relato de la mujer ante las autoridades, el agresor ingresó al domicilio sin su consentimiento y la obligó a acompañarlo, a pesar de la vigencia de una medida de restricción judicial por reiterados episodios de violencia de género.

De acuerdo con la información a la que pudo acceder Infobae, el incumplimiento ocurrió este martes por la tarde y derivó en la intervención inmediata de la Fiscalía de turno, que dispuso la detención del acusado bajo las figuras de “supuesta violación de domicilio” y “desobediencia judicial en contexto de violencia de género”.

La víctima sostuvo que accedió a subir a la motocicleta para evitar una reacción violenta por parte de su ex pareja. Ambos iniciaron el recorrido y fue durante el trayecto donde el hombre produjo una maniobra peligrosa, arrojándose intencionalmente del vehículo en movimiento. Esto provocó que la mujer cayera sobre el asfalto. Afortunadamente, solo sufrió lesiones leves.

La intervención judicial se activó de inmediato tras la denuncia, considerando la gravedad del hecho y dispuso su detención preventiva, teniendo en cuenta los antecedentes de la pareja. Se inició, además, investigación para determinar todas las circunstancias del episodio y proteger a la víctima.

Violencia de género en la misma ciudad

Un grave episodio de violencia de género se registró hace tan solo una semana en la ciudad capital de Chaco, donde un hombre abrió fuego contra su ex pareja a plena luz del día y luego escapó. El hecho ocurrió alrededor de las 17 horas en la calle Donovan al 3000, en la zona sur de Resistencia.

La víctima, una mujer de 32 años, fue interceptada en la vía pública por el hombre, identificado como J. L. N., alias “Pato”. Según las personas que alcanzaron a ver la escena, el agresor efectuó al menos dos disparos, uno de los cuales impactó directamente sobre la pierna derecha de la mujer, produciéndole una herida de bala con orificio de entrada y salida en el muslo. Tras el ataque, varios vecinos se acercaron para auxiliar a la víctima y alertaron a la Policía.

Las autoridades arribaron al lugar de forma inmediata y solicitaron una ambulancia que trasladó a la mujer a un nosocomio de la ciudad. De acuerdo con el primer parte médico, la paciente “ingresó consciente y estable”, aunque debió permanecer bajo observación por la gravedad de la lesión. La rápida intervención de los vecinos y de los servicios de emergencia permitió estabilizar a la víctima y derivarla de urgencia al centro de salud.

Mientras tanto, el agresor de 46 años logró darse a la fuga en un Peugeot 308 negro, por lo que las autoridades desplegaron un operativo cerrojo para intentar dar con su paradero. Hasta el momento no se ha conocido si el acusado pudo ser localizado, por lo que continúa la búsqueda en distintos puntos de la ciudad.

El caso quedó a cargo de la Fiscalía Especial en Violencia de Género N°11, cuya titular es la fiscal María Noel Benítez. Por disposición del Ministerio Público, la causa fue caratulada provisionalmente como supuestas lesiones con arma de fuego y portación ilegítima en contexto de violencia de género.

El episodio tuvo lugar el domingo en pleno centro de la ciudad, en donde el Cuerpo de Patrulla Municipal (CPM) coordinaba un dispositivo de control.

Tal como muestran las imágenes adjuntas, al detectar el operativo en la calle Buenos Aires, el conductor realizó un giro en “U” repentino a la altura de Belgrano y escapó rumbo a la costa.

Fue entonces cuando al menos dos agentes irrumpieron para intentar detener al infractor, quien respondió acelerando a fondo.

Si bien las cámaras de seguridad del Centro de Operaciones y Monitoreo (COM) no registraron el momento exacto, en medio de la persecución el motociclista atropelló a uno de los trabajadores municipales. Sin embargo, este último logró reducir al conductor momentos después del impacto.

El hombre fue detenido en el lugar y trasladado a la comisaría, según informaron medios locales.

En tanto, el agente del CPM sufrió múltiples traumatismos producto del choque, por lo que debió ser asistido por personal de salud y posteriormente derivado a una clínica privada de la ciudad.

Quiso escapar de un control policial, chocó contra un auto durante la persecución y quedó detenido

Un insólito accidente de tránsito en Córdoba terminó con una persona herida y un joven detenido, debido a que el auto en el que circulaba tenía pedido de captura. Todo comenzó cuando quiso evitar un control policial y se dio a la fuga, pero terminó esposado arriba del capot del vehículo.

El caos del raid policial, que se conoció a principios de junio, quedó registrado en una cámara de seguridad de la zona, al igual que el momento en el que el hombre que circulaba en un auto blanco choca de frente contra otro del mismo color en una esquina del barrio Las Palmas.

El operativo se inició alrededor de las 12 del mediodía, y a través de un seguimiento controlado que contó con la colaboración de las cámaras del sistema de emergencias 911, lograron alcanzar el Peugeot 208 que conducía el chico de 25 años. Previo a ser detenido, el conductor detectó la presencia policial y optó por acelerar su marcha escapando por las calles de la zona y generando una persecución que se extendió hasta la intersección de Avenida Don Bosco y Falucho.

El sospechoso detuvo la marcha tras impactar de frente contra un automóvil Nissan Tiida, que era manejado por un hombre de 47 años. Este último debió ser trasladado para recibir atención médica. La información a la que tuvo acceso Infobae señalaba que la víctima fue ingresada en el Policlínico Policial.

Tras el impacto, los dos vehículos terminaron con una parte lateral dañada y vidrios rotos. Luego de obligarlo a descender del vehículo, los agentes policiales detuvieron al joven y lo pusieron a disposición de la Justicia.

En el barrio porteño de Recoleta, un motochorro de 28 años escapó tras robar un celular, pero terminó detenido tras chocar contra un camión mientras lo seguían efectivos de la Policía de la Ciudad.

El incidente, ocurrido también a principios de junio, se produjo cuando el ladrón le arrebató su teléfono a un joven de 22 años que esperaba el colectivo en la avenida Pueyrredón. Sin embargo, mientras cometía el ilícito, el sospechoso fue sorprendido por agentes de la fuerza porteña que rápidamente intentaron intervenir.

Los oficiales observaron cómo el hombre arrebataba el celular de la víctima, quien en ese momento realizaba un pago virtual con su dispositivo. Tras el robo, el delincuente huyó en dirección a la avenida Santa Fe, lo que dio inicio a una persecución que se extendió por varias cuadras.

La fuga terminó abruptamente cuando el motociclista perdió el control de su vehículo y colisionó contra un camión Mercedes Benz que estaba estacionado y descargando mercadería.

Durante el impacto, un oficial -que participó del seguimiento- también resultó herido. Ambos, tanto el delincuente como el efectivo policial, fueron trasladados al Hospital Fernández por personal del SAME, donde se les diagnosticaron politraumatismos.

La Fiscalía Nacional en lo Criminal y Correccional Número 6, a cargo del doctor Cubría y la Secretaría Única de la doctora Ustarroz, dispuso la detención del hombre bajo el régimen de flagrancia. Además, se ordenó el secuestro tanto del celular como de la motocicleta involucrada en el hecho.

Detrás de este invento se encuentra Volonaut, una empresa radicada en Polonia que apunta a ofrecer esta opción de movilidad, inspirada en la saga de películas de ciencia ficción, por un precio de 880.000 dólares.

Cómo es la moto voladora de Star Wars en la vida real

La Airbike se presenta como un vehículo unipersonal cuyo diseño y concepto remiten directamente a los speeder de Star Wars. El propio Tomasz Patan, líder del proyecto, asegura que su objetivo al desarrollar la moto se dio porque “siempre soñé con crear una máquina voladora personal tan futurista e icónica que pudiera aparecer en un set de rodaje de ciencia ficción”.

Las imágenes difundidas por Volonaut muestran una estructura ligera, de aspecto deportivo y minimalista, con una superficie visualmente limpia y un diseño que prioriza la vista panorámica del piloto.

La compañía afirma que la Airbike es siete veces más liviana que una motocicleta convencional gracias a la utilización de materiales de fibra de carbono de última generación y la fabricación mediante impresión 3D, elementos que reducen el peso y amplifican la maniobrabilidad del vehículo.

Uno de los aspectos que más intriga genera se relaciona con el mecanismo que permite a la Airbike despegar y mantenerse en el aire. La empresa explica que todo el funcionamiento del vehículo se apoya en un sistema de propulsión a chorro y que incorpora tecnología de estabilización para ofrecer una experiencia de vuelo segura y controlada.

Según Volonaut, el diseño de cabina y la posición de manejo maximizan el campo visual, lo que ayuda al piloto a integrarse rápidamente con la máquina y experimentar una sensación absoluta de libertad durante el vuelo.

La firma polaca no ha publicado detalles técnicos exhaustivos sobre el sistema de propulsión, pero asegura que no se han utilizado efectos especiales ni Inteligencia Artificial en los materiales audiovisuales donde se observa el funcionamiento de la Airbike.

Ante la controversia que generaron los videos promocionales, cuestionados por New York Post, tanto por la calidad de las imágenes como por la ausencia visible de elementos convencionales de sustentación, desde la compañía aclaran que “las imágenes son auténticas y representan fielmente el funcionamiento real del vehículo”.

Cuánta velocidad alcanza la Airbike

Durante las primeras pruebas, la Airbike logró 200 km/h, una cifra que la sitúa a la par de motocicletas deportivas de alta gama. La compañía destaca este punto como uno de los mayores logros de la innovación polaca.

Sin embargo, las aspiraciones de velocidad de la Airbike se verán restringidas en su inminente versión comercial: ninguna unidad vendida al público podrá superar los 101 km/h, una limitación impuesta para ajustarse al marco regulatorio europeo y evitar conflictos con las normativas de seguridad.

Además del control sobre la velocidad, quienes adquieran la moto voladora recibirán acompañamiento personalizado. Como parte del paquete de venta, Volonaut asignará profesionales para asistir a cada comprador durante el proceso de aprendizaje y adaptación al vehículo, con el fin de mantener estándares de operación seguros y responsables.

La Airbike salió al mercado a un valor cercano a los 880.000 dólares y desde el pasado 1 de agosto es posible realizar una reserva en la página oficial de la empresa mediante un registro.

La empresa asegura que este vehículo se dirige a un público dispuesto a invertir en experiencias inéditas, ubicando su producto tanto en el terreno de la movilidad avanzada como en el de las piezas de colección futurista.

Un grave accidente de tránsito ocurrió el último sábado en la zona sur de la capital de la provincia de Tucumán, el cual dejó con heridas de consideración una joven embarazada de siete meses, que terminó dando a luz en el hospital, y a sus tres hijos menores de edad.

El hecho ocurrió a las 16:45 en la intersección de Lavaisse y Libertad, donde la conductora, F. G. V., de 30 años, circulaba en una motocicleta Honda Wave 110 acompañada de sus hijas de ocho y cuatro años y su hijo de cinco cuando, por causas que se investigan, perdió el control y chocó de lleno contra un automóvil Toyota Etios blanco que estaba estacionado.

El fuerte impacto alertó a los vecinos, quienes se acercaron rápidamente y encontraron a la madre y los niños tendidos en la calzada, próximos al vehículo involucrado. Según informó el portal del diario La Gaceta, los presentes dieron aviso inmediato al servicio de emergencias, generando un amplio despliegue policial y sanitario.

El personal médico trasladó primero a los niños al Hospital de Niños, donde fueron diagnosticados con politraumatismos y traumatismos encefalocraneanos (TEC). El parte médico indicó que su estado era estable bajo observación. En tanto, la madre fue derivada al Hospital Padilla en estado delicado e ingresó de inmediato a sala de emergencias.

Debido a la complejidad del cuadro y al avanzado estado de gestación, los profesionales del Instituto de Maternidad, encabezados por el doctor Claros Villalba y un equipo de dos cirujanos ginecólogos, dispusieron la realización de una cesárea de emergencia poco después de las 18.

La intervención permitió el nacimiento de una niña con 1,3 kilos de peso, quien fue trasladada al área de Neonatología de la Maternidad. De acuerdo con fuentes sanitarias, la recién nacida permanece estable y evoluciona favorablemente dentro de los parámetros esperados para bebés prematuros.

El padre de la niña, C. S. H., acompaña a la familia y permanece junto a ellos en el instituto.

Hasta el momento, no se informaron detalles sobre la evolución actual de la madre tras la cesárea. Equipos médicos de guardia en ambos hospitales continúan con la vigilancia del estado clínico de todos los pacientes, mientras que desde el área de Salud se afirmó que la lactante deberá permanecer en Neonatología durante los próximos días para garantizar su desarrollo y reducir los riesgos derivados de haber nacido de forma prematura.

Personal de la seccional 13a de la capital provincial tomó intervención y trabaja en la recopilación de documentación policial y testimonios de vecinos para determinar si existieron otros factores que hayan influido en el accidente.

Una moto cruzó en rojo en Boedo y chocó contra un auto

Dos personas resultaron heridas esta mañana tras un accidente entre un auto y una moto en el barrio porteño de Boedo. El hecho ocurrió en la intersección de la avenida Independencia con Maza.

Fuentes policiales confirmaron a Infobae que la secuencia se produjo cuando el conductor del auto -un hombre de 60 años- cruzaba correctamente por Maza. La moto, en tanto, circulaba por la avenida con el semáforo en rojo.

Los oficiales de la Policía de la Ciudad se desplazaron al lugar, alertados por un choque con heridos, minutos antes de las 6 de la mañana. El hombre y la mujer que circulaban en la moto fueron trasladados por el Sistema de Atención Médica de Emergencia (SAME) al Hospital General de Agudos José María Ramos Mejía con diagnóstico de traumatismos múltiples.

Tres ambulancias trabajan en este momento en el lugar, en donde se realiza un operativo de la Policía de la Ciudad. El vehículo, un Volkswagen Suran, sufrió importantes daños en su frente, mientras que la moto -una Bajaj Rouser 200- terminó a metros de donde se produjo el impacto.

Según ha informado a EFE el servicio de urgencias y emergencias 112 de Castilla-La Mancha, el accidente se ha notificado a las 18:45 de este sábado a la altura del kilómetro 6 de la carretera.

Hasta el lugar se ha desplazado la Guardia Civil, y una UVI que ha certificado el fallecimiento de la conductora y única pasajera de la moto. EFE

El uso de motocicletas en la Ciudad de México ha cobrado relevancia como alternativa de movilidad. Sin embargo, esta popularidad también ha hecho que las autoridades pongan mayor atención a la seguridad y al cumplimiento de las normas viales. Uno de los aspectos más vigilados es el número de personas permitidas a bordo de una motocicleta, ya que transportar a más pasajeros de los autorizados puede derivar en sanciones severas.

El Reglamento de Tránsito establece de manera precisa la restricción sobre el número de ocupantes en una motocicleta. El artículo 37, fracción III, inciso b), indica que los motociclistas deben “llevar a bordo sólo la cantidad de personas que señale la tarjeta de circulación”. Esto significa que la ley prohíbe explícitamente llevar más pasajeros de los oficialmente establecidos para cada vehículo, y usualmente la capacidad máxima es de dos individuos.

Esta prohibición a los motociclistas viene acompañada de una sanción correspondiente. El propio Reglamento estipula en el artículo 37: “En caso de infringir lo dispuesto en el inciso b) y d) de esta fracción, serán sancionados con una multa equivalente a 10, 15 o 20 veces la Unidad de Medida y Actualización vigente, y tres puntos a la licencia para conducir”.

Actualmente, la UMA tiene un valor de 113.14 pesos mexicanos, así que la infracción monetaria va de 1 mil 131.40 pesos hasta 2 mil 262.80 pesos, además de la pérdida de puntos en la licencia.

El Reglamento de Tránsito establece otras normas para quienes manejan motocicleta. El artículo 37, fracción III, especifica que es obligatorio circular en todo momento con las luces traseras y delanteras encendidas, así como portar aditamentos luminosos o bandas reflejantes en la noche. La misma disposición exige el uso de casco protector diseñado especialmente para motociclistas.

El incumplimiento de estas disposiciones genera también sanciones económicas. Por ejemplo, los motociclistas que conduzcan sin encender las luces o sin bandas reflejantes en horario nocturno pueden recibir una multa de 5, 7 o 10 UMAs y la deducción de un punto en la licencia. La omisión del uso del caso recibe el mismo castigo que el de llevar un exceso de pasajeros.

Otro apartado relevante es el artículo 38, que prohíbe acciones puntuales a los motociclistas como transportar carga que impida mantener ambas manos en el manubrio, sujetarse a otro vehículo en movimiento, o llevar pasajeros menores de doce años de edad.

El Reglamento también prohíbe transportar a un pasajero entre el conductor y el manubrio, así como llevar a un menor incómodo o inseguro sobre la motocicleta, a menos que cuente con los aditamentos diseñados para ese propósito. Dependiendo de la falta, la infracción de estas reglas puede derivar en sanciones de entre 5 hasta 20 UMAs y la pérdida de puntos en la licencia.

Joaquín Ignacio Serra, de 22 años, murió el domingo 13 de julio por la tarde al viajar como pasajero en una motocicleta de una aplicación de traslados. Cuando realizaban el trayecto, chocaron con una camioneta y el joven perdió la vida. Ambos conductores estaban drogados.

El siniestro ocurrió en la intersección de Castelli y Lamadrid, en el norte de la ciudad de Santa Fe.

Este jueves, las autoridades dieron a conocer los resultados de los exámenes toxicológicos, que revelaron que tanto el conductor de la plataforma de viajes y el de la camioneta habían consumido cocaína. De esta manera, ambos fueron imputados como coautores de homicidio culposo agravado, en el marco de una audiencia presidida por el juez Sebastián Szeifert. La investigación está en manos de la fiscal Yanina Tolosa.

Según la reconstrucción que pudo realizar Tolosa, el hecho ocurrió pasadas las 13.30. La motocicleta Motomel Skua 150 cc conducida por P. B. (36 años) circulaba por Lamadrid de norte a sur llevando como acompañante a Joaquín Ignacio Serra, quien utilizaba el servicio de traslados de una aplicación de viajes.

En ese contexto, una camioneta Chevrolet LUV manejada por C. O. (41 años) transitaba por Castelli de oeste a este. Tolosa expuso durante la audiencia que “tanto la camioneta como la motocicleta intervinieron concurrentemente en el impacto producido en la intersección”.

Según informó el portal Rosario3, las consecuencias fueron inmediatas. Serra, el joven pasajero, falleció en el lugar del hecho. El conductor de la moto fue hospitalizado con fracturas de fémur derecho, omóplato izquierdo y múltiples traumatismos. Por otro lado, C. O. resultó ileso y fue sometido al protocolo correspondiente.

En el caso del conductor de la moto, además del resultado positivo por cocaína, las autoridades señalaron que presentaba alcohol en sangre, lo que agrava aún más su situación procesal. La fiscal Tolosa les atribuyó responsabilidad directa en el siniestro al considerar que “ambos involucrados incumplieron sus deberes de cuidado al conducir bajo efectos de estupefacientes”.

Está previsto que hoy viernes se celebre la audiencia para definir si se impondrá una prisión preventiva de los imputados, a pedido de la Fiscalía. El horario será informado por la Oficina de Gestión Judicial.

Hasta ahora, ninguno de los imputados recuperó la libertad y ambos esperan la resolución sobre la solicitud de prisión preventiva. El caso continúa en etapa de instrucción y la fiscalía recolecta elementos de prueba como pericias accidentológicas, informes toxicológicos y testimonios de testigos presenciales.

El expediente permanece bajo seguimiento en la fiscalía de homicidios, quien definirá los pasos procesales y la eventual elevación a juicio de los acusados por la responsabilidad en la muerte de Joaquín Ignacio Serra y las graves lesiones resultantes del siniestro.

Manejaba a toda velocidad, tenía cocaína en el auto y causó un choque brutal

Un hombre de 40 años quedó imputado por tenencia de estupefacientes con fines de comercialización tras chocar su vehículo en la avenida Independencia de Mar del Plata, entre Rawson y Alberti, durante la madrugada del 5 de junio. De acuerdo con fuentes judiciales citadas por Infobae, el conductor transportaba 55,1 gramos de cocaína y una considerable suma de efectivo en dólares y pesos argentinos.

El siniestro se registró alrededor de las 4:00, cuando un Chevrolet Agile gris perdió el control a alta velocidad, impactó contra un Toyota Corolla negro estacionado en la vía pública y luego contra una columna de alumbrado. Los ocupantes de la zona alertaron al 911 tras oír el fuerte choque, y al sitio arribó personal del Comando de Patrullas.

Los agentes encontraron al conductor dentro del vehículo, desorientado y con lesiones evidentes. Según la información suministrada, el hombre no pudo acreditar su identidad, por lo que se solicitó la presencia de un testigo e inspeccionaron el interior del vehículo. Durante la revisión sobre sus prendas, los efectivos hallaron un cuchillo de alpaca y tres envoltorios de nylon con sustancia blanca compatible con clorhidrato de cocaína. Posteriormente, dentro de una riñonera se encontraba un cuarto envoltorio mayor, 1.500 dólares estadounidenses y 271.000 pesos argentinos en billetes.

Se solicitó la intervención de la División de Drogas Ilícitas, que efectuó un test orientativo de campo, con resultado positivo para cocaína. El pesaje oficializó 55,1 gramos del estupefaciente. Por instrucciones de la fiscal Daniela Ledesma, titular de la Unidad Funcional de Instrucción de Estupefacientes, el hombre fue aprehendido en el lugar mientras se ordenó el secuestro de los elementos encontrados: el dinero, la droga, el cuchillo, un teléfono celular Samsung y el automóvil siniestrado, que quedó a disposición de la justicia.

El imputado fue trasladado por una ambulancia del SAME bajo la supervisión de la doctora Suárez al Hospital Interzonal General de Agudos (HIGA). Llegó al centro médico consciente, pero desorientado y con múltiples traumatismos, bajo custodia policial en todo momento.

La emergencia tuvo lugar en una zona conocida por su alto flujo peatonal y vehicular, lo que generó momentos de tensión entre los comerciantes y transeúntes del sector.

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De acuerdo con las autoridades, el incidente comenzó cuando el motociclista, que conducía una Suzuki, fue requerido por los agentes durante una rutina de verificación de documentos.

La Dirección de Tránsito de Bucaramanga informó que, tras constatar la ausencia de los papeles exigidos por la normativa vigente, los funcionarios comunicaron la inminente inmovilización del vehículo en aplicación a la ley. En ese momento, el propietario protagonizó una situación insólita al oponerse a la medida.

El conductor procedió a quemar la moto

La escena fue captada por varios testigos. Uno de ellos gritó: “El mismo dueño la prendió... El hombre prefirió meterle candela antes que se la inmovilizaran”. Las imágenes y testimonios circularon rápidamente y reflejaron el asombro de los presentes, que observaron cómo el conductor extrajo un líquido inflamable y lo vertió sobre la motocicleta, por lo que originó el fuego en plena vía pública.

Frente a la emergencia, tanto agentes de tránsito como uniformados de la Policía actuaron para sofocar las llamas y restringir el paso en la zona afectada hasta lograr controlar el incendio. La respuesta oportuna evitó daños personales y mayores riesgos para los ciudadanos que habitualmente transitan por ese sector del centro de Bucaramanga. La motocicleta quedó consumida por el fuego, pero la autoridad procedió igualmente a realizar la inmovilización y el traslado del vehículo calcinado a los patios oficiales de la ciudad, como corresponde a los procedimientos habituales en estos casos.

El motociclista fue remitido bajo custodia a una estación de Policía, donde inició el proceso sancionatorio correspondiente por la falta de documentación y por su conducta durante el operativo.

Las autoridades resaltaron la importancia de mantener el orden y cumplir con las normativas para evitar situaciones que, como esta, ponen en riesgo la seguridad urbana y la integridad de los ciudadanos. La rápida intervención de las autoridades contribuyó a normalizar el tránsito y minimizar las consecuencias del hecho en una de las áreas más concurridas de la ciudad.

Llamado de las autoridades

La Dirección de Tránsito de Bucaramanga emitió un llamado enfático a los conductores para que mantengan en regla la totalidad de la documentación exigida y colaboren en los procedimientos de control realizados por la autoridad. El organismo reiteró que la finalidad de los operativos consiste en garantizar la seguridad vial y el respeto a la normativa, por lo que los ciudadanos deben acatar las instrucciones y evitar actitudes peligrosas o desproporcionadas.

En ese sentido, las autoridades de tránsito advirtieron sobre las repercusiones legales para quienes, al infringir la ley o intentar eludir las medidas oficiales, pongan en peligro la seguridad pública. Las autoridades recordaron que el porte y la presentación de los documentos reglamentarios representan una obligación establecida por la ley y que su incumplimiento acarrea sanciones, incluidas la inmovilización de vehículos y la imposición de comparendos.

La reacción del motociclista, que optó por incendiar su propio medio de transporte antes que permitir que fuera llevado a los patios, fue objeto de comentarios y discusión entre los habitantes de Bucaramanga, que manifestaron preocupación por el nivel de intolerancia evidenciado en la vía pública. La circulación del video, además, reavivó el debate sobre la relación entre las autoridades y la ciudadanía, así como los desafíos en materia de convivencia y respeto a la normatividad en espacios urbanos.

Un operativo de la Subcomisaría Barrio Matera culminó con la detención de Michael Sebastián Díaz, alias “Maicol”, un hombre de 29 años que tenía un pedido de captura activa por homicidio agravado. El arresto se concretó poco después de que el sospechoso asaltara a mano armada a un vecino en Merlo, le robara su motocicleta y portara un arma de fuego ilegal en la vía pública.

El procedimiento policial se desencadenó tras una llamada al 911 que alertaba sobre un conflicto vecinal en la intersección de Luis Viale y Albariños, donde se reportaron detonaciones de arma de fuego. La intervención simultánea de personal del Grupo Técnico Operativo (GTO) y del Comando Patrullas Merlo permitió identificar y detener al sospechoso, implicado también en un crimen ocurrido el año pasado.

La situación comenzó cuando Edgardo Báez Gutiérrez, de 23 años, denunció a los policías al llegar al lugar que acababa de ser víctima de un robo a mano armada en la esquina de Luis Viale y Timbúes. Así, relató que fue interceptado por un hombre armado, quien lo amenazó y le quitó su motocicleta Honda Twister 250 negra y roja.

El propio Báez Gutiérrez pudo reconocer al asaltante por su apodo, “Maicol”, y brindó detalles claves sobre su aspecto y movimientos posteriores. Después del robo, el ladrón intentó desplazarse empujando la moto, debido a que el vehículo contaba con un sistema de corte de corriente, lo que lo obligó a avanzar a pie y facilitó la reacción de las fuerzas de seguridad.

En un rastrillaje inmediato, los policías divisaron al sospechoso en las inmediaciones. Al notar la presencia de las autoridades, “Maicol” abandonó la motocicleta e intentó huir a pie, hasta esconderse en una vivienda situada en Daguerre y Luis Viale. Allí fue reducido y aprehendido por el personal policial, según informó el portal Primer Plano On Line.

El individuo era conocido en la zona y tenía un amplio historial de antecedentes delictivos. Díaz tenía una herida de arma de fuego en la pierna izquierda al momento de su arresto, por lo que fue asistido por personal médico y dado de alta horas después.

Durante la requisa, los agentes le secuestraron un revólver calibre .38 Smith & Wesson, con número de serie visible, dos proyectiles intactos y dos vainas servidas.

Las pericias se centraron en determinar si el arma tenía relación con la balacera que motivó la alerta inicial y con hechos anteriores atribuidos al sospechoso. La Fiscalía de turno dispuso el secuestro tanto del arma como de la motocicleta recuperada, elementos que serán incorporados como prueba en la causa.

Luego de confirmar la identidad del detenido, la Policía estableció que pesaba sobre él un pedido de captura activo desde el 30 de septiembre de 2023. La orden judicial, emitida por el Juzgado de Garantías Nº 4 de Morón, lo vincula directamente con un hecho de homicidio agravado criminis causa y robo.

Se lo acusa por el asesinato de Guillermo Raiti (28), ocurrido el 18 de agosto de 2023. Raiti fue interceptado en la vía pública por Díaz y otros dos cómplices (ya detenidos), quienes lo asaltaron para robarle su motocicleta. En esa ocasión, la víctima recibió dos disparos en el abdomen y falleció horas después pese a la atención hospitalaria. Desde entonces, el ahora detenido se mantenía prófugo de la Justicia.

La investigación del caso quedó bajo la órbita de la Fiscalía Nº 3 del Departamento Judicial de Morón, que ahora suma las acusaciones por robo agravado y portación ilegal de arma de fuego. Tras el arresto, Díaz fue puesto inmediatamente a disposición de la Justicia.

Las ciclovías en la Ciudad de México surgieron en el 2004, cuando el entonces regente del Distrito Federal, Andrés Manuel López Obrador, utilizó un tramo del viejo Ferrocarril México Cuernavaca y el Pacífico (que data desde los tiempos de Porfirio Díaz) para construir un camino específico para que los usuarios de la bicicleta pudieran desplazarse con libertad.

La primera ciclovía de la CDMX fue inaugurada el 17 de julio de 2004 con el propósito de incentivar el uso de la bicicleta como un medio de transporte alternativo en la ciudad, el tramo cuenta con una longitud de 60 kilómetros y atraviesa 5 alcaldías.

Desde entonces, la CDMX experimentó un incremento considerable en el uso de la bicicleta, impulsado por diversas razones, como preocupaciones medioambientales, congestionamiento vial y la búsqueda de opciones de transporte más accesibles.

Por esa razón las ciclovías han aumentado hasta estar reguladas en el Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México. En ese marco normativo se estipulan, a su vez, los principios que rigen la movilidad en la capital de la república, desde los peatones hasta el transporte público.

El Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México establece en su artículo 11 las prohibiciones de los vehículos, la fracción III dice a la letra lo siguiente:

“Circular o detenerse en áreas restringidas que estén delimitadas por marcas en el pavimento, incluyendo las áreas señaladas para el estacionamiento en vía pública u otros dispositivos para el control del tránsito que establezcan este impedimento, en especial:

a) Circular sobre aceras o cualquier otro tipo de vías peatonales a excepción que se trate de un vehículo recreativo o ayuda técnica.

b) Circular sobre vías ciclistas a excepción que se trate de vehículos no motorizados."

Esto significa que ni las motos, ni los carros, ni las motonetas tienen permitido circular en la ciclovía, por lo menos en la CDMX. Solamente se permite el tránsito en esos carriles a los vehículos no motorizados, como las bicicletas o las patinetas. La sanción de acuerdo con el mismos artículo, es de 20 a 30 UMAS (2 mil 262.80 a 3 mil 394.20 pesos con el valor del 2025), además de 3 puntos en la licencia para conducir.

Además de esa prohibición, el artículo 15 menciona las ocasiones en las que “Los conductores de vehículos no motorizados tienen preferencia de paso sobre los vehículos motorizado”, una de ellas, de acuerdo con la fracción III es:

“Cuando circulen por una vía ciclista exclusiva y los vehículos motorizados vayan a realizar un giro para entrar o salir de un predio.”

La multa para quienes hagan caso omiso de este principio legal, de acuerdo con el mismo artículo 15, es de 10 a 20 UMAS , es decir, de 1 mil 131.40 a 2 mil 262.80 pesos, siguiendo los valores del 2025.

La tragedia se desencadenó cuando Heber Emanuel Torres, quien se dirigía a su lugar de trabajo -era mecánico- a bordo de una Honda CG Titan, llegó a la intersección de la Ruta 188 y La Plata. De repente, una camioneta Ford Ranger giró en la calle hacia la izquierda -un cruce sin semáforo- y embistió a la motocicleta.

Como producto del impacto, la motocicleta se incendió y su conductor perdió la vida en el acto. El brutal accidente quedó registrado en una cámara de la Central de Monitoreo Municipal, lo que permitió a las autoridades contar con imágenes precisas del momento del choque.

El conductor de la camioneta, un joven de 24 años de quien no trascendió la identidad, resultó ileso, aunque el vehículo sufrió importantes daños en el sector delantero derecho.

En el lugar del accidente trabajó personal de la Comisaría 2°, quienes no informaron -hasta el momento- si se le realizaron pruebas de alcoholemia al conductor o si este contaba con antecedentes de infracciones viales.

Por otro lado, efectivos de Policía Científica realizaron las pericias que determinaron el siniestro vial, mientras que una dotación de bomberos acudió al cruce fatal y extinguió rápidamente las llamas en la motocicleta.

La Fiscalía N.º 13, a cargo de Rubén Darío Giagnorio, tomó intervención inmediata en el caso. El fiscal dispuso el secuestro de ambos vehículos involucrados y analizará los resultados de las pericias realizadas por la Policía Científica.

La causa fue caratulada como homicidio culposo, figura penal que se aplica cuando la muerte de una persona ocurre por negligencia o imprudencia, sin intención de matar. Vale aclarar que las imágenes obtenidas serán clave en el avance de la causa judicial.

Por este accidente, el tránsito en la zona estuvo cortado por varias horas mientras efectivos de la policía local y del destacamento vial, bajo la supervisión del comisario mayor César Dos Santos, jefe de la Zona Vial III San Nicolás, desplegaron un operativo en el área.

El dolor de amigos y familiares de Torres se reflejó en las redes sociales, en donde lo destacaban como “buena persona y trabajador” como así también muy dedicado a su esposa y cuatro hijos, dos biológicos y dos “del corazón”. Un posteo en Facebook lo recordaba así: “Gracias Heber por haber amado a mis sobrinas como unas hijas, nunca voy a olvidar lo que hiciste por ellas”.

La violencia armada volvió a impactar a Rosario, luego de que en Villa Gobernador Gálvez, durante la tarde del último sábado, un adolescente de 14 años fuera alcanzado por disparos en la vía pública.

El hecho tuvo lugar en las inmediaciones de Crespo y Granadero a Caballo, en una zona caracterizada por la presencia de asentamientos informales y problemas de seguridad recurrentes.

El ataque, ejecutado por dos individuos en moto, dejó como saldo una fractura en la tibia izquierda del menor, quien fue trasladado de urgencia al hospital de niños Zona Norte de Rosario.

Los testigos del hecho coincidieron en que la agresión ocurrió de manera sorpresiva y sin ningún tipo de advertencia previa. El joven permanecía sentado en la vereda cuando los gatilleros se detuvieron frente a él y dispararon a quemarropa, continuando luego su fuga a gran velocidad.

Una vez producida la balacera, familiares y allegados del adolescente alertaron a las autoridades policiales y gestionaron su derivación inmediata al hospital, según informó el portal Rosario3.

Allí, personal médico confirmó que el menor presentaba una fractura en la tibia de su pierna izquierda, compatible con una herida de arma de fuego. El paciente fue estabilizado y recibió la atención correspondiente para contener el dolor y prevenir complicaciones.

Luego, desde el centro de salud, indicaron que su cuadro evoluciona de forma favorable, aunque se dispuso que permanezca internado para un seguimiento exhaustivo.

La causa quedó bajo la órbita del fiscal Lucas Altare, de turno en la unidad de Flagrancia del Ministerio Público de la Acusación (MPA).

Otra balacera en Santa Fe

El pasado sábado por la noche, el barrio San Agustín de Santa Fe fue escenario de un tiroteo frente a un colegio, en el que cuatro personas resultaron heridas en varias partes del cuerpo. La Policía, que asistió al lugar tras el aviso, indicó que se habría tratado de un enfrentamiento armado en el que las víctimas quedaron atrapadas.

El ataque ocurrió en un pasaje oscuro de la calle Santa Cruz al 7200, a escasos metros de la Escuela Parroquial Santa Mónica, en el sector noroeste de la ciudad capital.

Las primeras atenciones médicas se produjeron en el Nuevo Hospital Iturraspe, donde tres jóvenes llegaron por sus propios medios para ser asistidos.

El primero, de 20 años, presentaba impactos de bala en la pierna y el brazo derecho. El segundo, de 21 años y con domicilio en ese mismo barrio, tenía un disparo en el muslo, mientras que el tercero, de 22, sufrió una herida en la pierna. Tras brindarles atención inmediata, los médicos dieron aviso al personal policial.

Poco después de haber ingresado los tres jóvenes, se registró un cuarto herido, pero en el Hospital José María Cullen. Fuentes del establecimiento médico indicaron que se trataba de un hombre de 24 años, con una herida de bala en la rodilla derecha. Finalmente, se descartó riesgo de vida en todos los casos.

Hasta este momento, no hubo detenciones vinculadas al hecho. Ninguno de los heridos estaría vinculado con los ataques, por lo que fueron considerados víctimas colaterales de un tiroteo cuyos pormenores aún no fueron esclarecidos.

Algunos vecinos de la zona, consultados por portales locales, describieron el momento en que ocurrieron los disparos como una secuencia de estampidos que interrumpieron la tranquilidad.

En el lugar trabajaron agentes de la Estación Sur, la Estación Norte y la Comisaría 7ma.

En tanto, la investigación se encuentra en etapa preliminar. La Fiscalía dispuso medidas para esclarecer lo sucedido, entre ellas, peritajes balísticos, revisión de cámaras de seguridad ubicadas tanto en la vía pública como en las inmediaciones del predio escolar, y la recolección de testimonios de vecinos y de las propias víctimas.

Estas dos mujeres han pasado de cumplir con los roles tradicionales de madre y trabajadora a establecer una lista de experiencias por vivir, donde las motos se han convertido en el símbolo de su reciente despertar. Ambas son un ejemplo de cómo, pese a responsabilidades asumidas desde jóvenes, se puede redescubrir y disfrutar la vida de una manera auténtica y personal a cualquier edad.

El renacer de Jackie y Silvina

A lo largo de sus vidas, se habían dedicado por completo a cumplir con las expectativas y responsabilidades que tradicionalmente se les asignaban a las mujeres: ser esposas, madres y profesionales. Jackie, desde la temprana edad de 18 años, vivió enfocada en su hogar, sus hijos y su pareja, mientras que Silvina se abocó al mundo del mercado tecnológico, llegando incluso a tener su propia consultora. Sin embargo, un cambio profundo se gestó en sus vidas cuando decidieron replantearse el rumbo que querían seguir en la segunda etapa de la vida.

Para Jackie, el punto de inflexión se produjo tras su separación, al decidir vivir sola por primera vez a los 45 años. “Vivir sola, la separación, la moto y la libertad,” repite como un mantra que simboliza su nueva realidad. Por su parte, Silvina experimentó un “renacer” después de los 50, un matrimonio de 24 años y dos hijos. Para ella, todo comenzó con una simple pregunta que la impulsó a cambiar: “¿Cuánto más tengo que esperar? ¿30 años más para hacer lo que realmente quiero hacer?”.

Este deseo de transformación personal no solo significó un ajuste de prioridades, sino también una reconexión con sus pasiones e intereses dejados de lado por tanto tiempo. Silvina afirmó que renacer puede darse “varias veces en la vida”, a menudo coincidiendo con eventos que sacuden las estructuras y obligan a replantearse todo.

La lista de experiencias

Para Silvina, este listado fue más que una simple enumeración de deseos: representaba una hoja de ruta hacia el descubrimiento y el placer personal. “La moto formaba parte de esa lista”, explicó la licenciada en marketing y recordó que esta máquina de dos ruedas simbolizó mucho más que abrirse paso en el tráfico.

Para Jackie representó su pasaporte hacia la autonomía y el coraje, aunque reconoció: “Me daba mucho, mucho miedo”. Pero el deseo de reinventarse fue más grande y tomó clases para poder cumplir con este sueño.

“A mis 20 años me subí a una moto. Mi primer moto fue una muy chiquita y después dejé esa etapa, compré un auto. Hacía 30 años que no andaba en dos ruedas y cuando hice la lista de experiencias, lo primero que puse fue la moto”, recordó Silvina.

La vuelta estuvo marcada por el placer de “dejar el celular de lado”, sentir el viento en su cara y las posibilidades de nuevas aventuras. Es que en cada kilómetro recorrido, no solo sumaban experiencias sino también recuerdos imborrables que las impulsaron hacia adelante.

Reinas del camino

Jackie y Silvina se conocieron en enero, pero ya forjaron una fuerte amistad y juntas fundaron el grupo Reinas del Camino. El grupo no solo surge como una oportunidad para aventurarse por nuevas destinos, sino que también es una manera de consolidar una red de apoyo y amistad única con otras mujeres que comparten su pasión por las motos.

Este club de motoqueras nació de la convicción de que son “reinas de la vida” y el camino no es solo la ruta que se recorre, sino también una metáfora del viaje personal que cada una emprende.

Para ambas, la comunidad es mucho más que un simple grupo de mujeres. “Algunas les gusta hacer más offroad, a otras les gusta más la ruta, pero nos une el andar juntas” comentó Jackie.

En este punto, la seguridad y el compañerismo son fundamentales. Se advierten de obstáculos, se esperan en cada parada y forman juntas una barrera de protección y contención. Con cada travesía, Reinas del Camino se consolida como un círculo donde la diversión y la emoción se combinan en una experiencia que deja huellas profundas en sus corazones.

En el primer cuatrimestre, el sector de las dos ruedas matriculó 96.915 unidades, un 2 % más en tasa interanual.

Por tipo de vehículo, en mayo se matricularon 23.183 motocicletas, un 9,8 % más, con el escúter al alza, con un 11 % más de registros (11.882 unidades), seguido por las motos de carretera, con 9.893 unidades (11,3 % más) y las de campo, con 424 motos y un retroceso del 34,3 %.

Entre enero y mayo, las matriculaciones de motocicletas crecieron un 3,2 %, hasta 87.970, con el escúter como líder en ventas con 48.214 unidades (un 8,4 % más).

Las matriculaciones de ciclomotores descendieron en mayo (un 2,4 % menos en tasa interanual, hasta 1.074 motos), con un acumulado en los cinco primeros meses de 4.480 unidades (5,4 % menos).

Por canales de distribución, el canal de particulares aumentó un 12 % en mayo, con 20.297 unidades matriculadas; en tanto que el canal de empresa se mantuvo estable (2.368 motos) y el canal de alquiler cayó un 15 % (518 motos).

En cuanto a las motos eléctricas, se matricularon 993 unidades, un 9,4 % más, con un crecimiento acumulado hasta mayo del 13 %. EFECOM

Según informó el artista a través de sus redes sociales, esta decisión fue motivada por su deseo de evitar lesiones o problemas de salud mientras se prepara para su próxima presentación en el Movistar Arena de Bogotá, programada para septiembre.

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De acuerdo con lo publicado por Rivera en su cuenta de Instagram, donde acumula 3,7 millones de seguidores, el cantante ha optado por hacer una pausa en varias de sus actividades favoritas, como el fútbol y el motociclismo, con el objetivo de concentrarse plenamente en su carrera artística y en los retos que implica llenar nuevamente uno de los escenarios más importantes de Colombia. Este sacrificio personal, según explicó, busca garantizar su bienestar físico y evitar cualquier inconveniente que pueda afectar su desempeño.

La motocicleta que Rivera puso a la venta no es un vehículo cualquiera. Se trata de una BMW R1250 Adventure, cuyo precio en el mercado supera los 100 millones de pesos. El artista destacó que la moto está en excelentes condiciones, con llantas nuevas y un uso limitado. Además, compartió un número de contacto +573217588924 para quienes estén interesados en adquirirla.

Rivera, originario de Pereira y con 51 años de edad, es conocido no solo por su música, también por su historia de superación. A pesar de iniciar su carrera artística a los 30 años, ha logrado consolidarse como uno de los máximos exponentes del género popular en Colombia. Entre sus éxitos más destacados se encuentran canciones como Mi decisión, Te extraño, El provinciano, El pegao, Tomando cerveza y El intenso, temas que han sido considerados por muchos como verdaderos himnos.

El 3 de mayo de 2025, Rivera ofreció un concierto en el Movistar Arena de Bogotá, donde no solo logró sold out, sino que sorprendió a su público al proponerle matrimonio a su novia, Jenny López, en pleno escenario. Este evento marcó un hito en su carrera y lo motivó a plantearse nuevos desafíos, como repetir el éxito en septiembre, lo que implica una gran inversión económica y un esfuerzo significativo.

La decisión de vender su motocicleta refleja el compromiso del cantante con su carrera y con los sacrificios necesarios para alcanzar sus metas. Rivera, que ha sido un ejemplo de perseverancia para muchos jóvenes, continúa demostrando que el esfuerzo y la dedicación son fundamentales para lograr el éxito, tanto en la música como en la vida personal.

Jhonny Rivera y la pedida de mano a Jenny López

En medio de un concierto multitudinario en el Movistar Arena, con una audiencia de aproximadamente 14.000 personas, el cantante Jhonny Rivera sorprendió a su pareja, la también artista Jenny López, con una propuesta de matrimonio que ella describió como completamente inesperada.

Según relató López a través de sus redes sociales, el momento ocurrió tras interpretar juntos la canción Culpables, cuando Rivera rompió con el guion del espectáculo para dirigirse al público y, finalmente, pedirle matrimonio. Este evento marcó un nuevo capítulo en la relación de la pareja, que ha sido objeto de atención tanto por su diferencia de edad como por su creciente popularidad.

La propuesta tuvo lugar durante la primera fecha del concierto de Rivera en el Movistar Arena, un evento que logró agotar todas las entradas. López, de 22 años, explicó que no tenía idea de lo que estaba planeando su pareja, de 51 años, y que el momento la tomó completamente por sorpresa.

La cifra de muertos las inundaciones registradas durante los últimos días en el estado australiano de Nueva Gales del Sur, en la costa este del país, ha ascendido a cinco, según han informado este viernes las autoridades del país, que hace frente a intensas precipitaciones.

El balance ha aumentado después de que los equipos de emergencias hayan recuperado durante las últimas horas el cuerpo sin vida de un hombre de 80 años en su propiedad de Nueva Gales del Sur, una de la zonas más afectadas por las inundaciones.

A esta quinta víctima mortal se suma un hombre de 63 años cuyos restos han sido hallados en una vivienda de Moto, a 250 kilómetros de la ciudad de Sídney. Previamente, las autoridades habían confirmado la muerte de dos hombres de 30 y 53 años, quienes fueron hallados sin vida en una vivienda inundada de Moto, así como el fallecimiento de una mujer de unos 60 años, que no logró escapar con vida de una fuerte riada tras verse atrapada en el interior de su vehículo.

El primer ministro del país, Anthony Albanese, se ha trasladado hasta la zona en señal de apoyo a la población afectada, a la que ha pedido no utilizar los coches. "Si está inundado, olvídense", ha dicho, según informaciones recogidas por la cadena de televisión ABC.

Así, ha trasladado sus mejores deseos a estas comunidades, a las que ha asegurado que "no están solas". "El Gobierno federal y el local está con ustedes. El pueblo australiano está también con ustedes", ha puntualizado durante una rueda de prensa en la que ha lamentado el aumento de los "eventos climatológicos adversos". "Está ocurriendo cada vez con mayor frecuencia y mayor intensidad", ha dicho.

El ministro principal de la región, Chris Minns, ha lamentado la pérdida de vidas humanas y ha pedido a toda la población estar preparada para "que las malas condiciones meteorológicas se alarguen".

El jueves, cerca de 50.000 personas tuvieron que ser evacuadas de sus viviendas, la mayoría de ellas en las zonas de Taree, Port Macquarie y Wingham. Además, miles de personas se quedaron sin suministro eléctrico y muchos colegios tuvieron que suspender las clases.

Al menos tres personas han muerto este jueves y una cuarta ha desaparecido a causa de las inundaciones registradas en el estado australiano de Nueva Gales del Sur, en la costa este del país, que hace frente a intensas precipitaciones desde hace varios días.

Las víctimas mortales son dos hombres de 30 y 53 años, quienes fueron hallados sin vida en una vivienda inundada de la ciudad de Moto, y una mujer de unos 60 años, que no logró escapar con vida de una fuerte riada y falleció en el interior de su vehículo.

El ministro principal de la región, Chris Minns, ha lamentado la pérdida de vidas humanas y ha pedido a toda la población estar preparada para "que las malas condiciones meteorológicas se alarguen". "La situación va a seguir igual al menos durante las próximas 24 horas", ha dicho en declaraciones a la cadena de televisión 9News.

Cerca de 50.000 han tenido que ser evacuadas de sus viviendas, tal y como ha confirmado, la mayoría de ellas en las zonas de Taree, Port Macquarie y Wingham. Además, miles de personas se han quedado sin suministro eléctrico y muchos colegios han tenido que suspender las clases durante este jueves.

Las operaciones de búsqueda y rescate continúan con la ayuda de buques y helicópteros de las fuerzas australianas a medida que las precipitaciones continúan y superan el récord fijado en 1929.

En total, unos 2.500 trabajadores de los servicios de emergencias han sido desplegados en Nueva Gales del Sur.

Seis miembros de la organización fueron arrestados en Madrid y otro en Cuenca como presuntos responsables de tres delitos de pertenencia a grupo criminal, tres robos con violencia e intimidación, lesiones y contra la salud pública.

Dos de ellos ingresaron a prisión tras pasar a disposición judicial, según ha informado la Policía en un comunicado.

El pasado mes de febrero, los agentes recibieron una denuncia de una persona que aseguraba que había recibido un fuerte golpe en la cabeza al salir de una discoteca de Alicante y que, después de caer al suelo, dos varones le habían arrebatado el reloj y habían huido rápidamente del lugar.

Los investigadores recibieron otras dos denuncias de robos en la localidad valenciana de Alginet y también en Alicante, en las dos semanas posteriores al primer hecho delictivo.

En ambos casos, las víctimas describieron el mismo modus operandi: los atracadores les habían intimidado con un arma de fuego para robarles los relojes y habían huido del lugar en motocicleta.

Con el avance de las pesquisas, los agentes descubrieron que la organización estaba altamente especializada y cometía los robos en muy pocos minutos después de estudiar la zona en la que actuaban.

Tenían, además, un conocimiento profundo del mercado de este tipo de objetos y sabían diferenciar los relojes más valiosos para sacar un beneficio mayor en el mercado negro, ya que esto se revalorizan rápidamente por la escasa oferta.

Una vez identificados, los miembros del grupo criminal fueron detenidos en una misma operación que tuvo lugar el pasado 29 de abril en Madrid y Cuenca. EFE

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Un ciudadano en Bogotá, víctima del robo de su motocicleta, enfrentó una situación inesperada al intentar formalizar la denuncia en una estación de Policía.

De acuerdo con una publicación en redes sociales, un subintendente de la institución le sugirió no continuar con el trámite, argumentando que sería un proceso largo y complicado. Este hecho, ocurrido en la localidad de Los Mártires, ha generado críticas hacia el compromiso de algunos miembros de la fuerza pública con las víctimas de delitos.

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El incidente comenzó cuando el ciudadano, tras el robo de su motocicleta, logró rastrear el vehículo utilizando un dispositivo GPS previamente instalado. Con el apoyo de una unidad de reacción de la Policía Nacional, inició un seguimiento que los llevó por varios sectores de la ciudad hasta un local donde, presuntamente, los delincuentes intentaban vender el vehículo. Aunque la motocicleta fue recuperada, el sospechoso que la tenía en su poder logró escapar.

Posteriormente, al acudir a la estación policial de Los Mártires para formalizar la denuncia, el ciudadano recibió una respuesta desconcertante por parte de un subintendente. Según el video, el uniformado le dijo: “Eso es un chicharrón, arranque de una vez”, minimizando la importancia del proceso judicial y sugiriendo que desistiera del trámite.

Además, el policía justificó su actitud explicando que los turnos en la estación terminan a una hora específica y que, de continuar con el procedimiento, tendría que quedarse trabajando hasta la medianoche. “Yo entrego turno a las 2 de la tarde y como mínimo, haciendo todo, me da por ahí la medianoche”, afirmó.

Este comportamiento no solo generó indignación en la víctima, sino entre otros miembros de la Policía, quienes, de manera anónima, reconocieron que situaciones similares han ocurrido en el pasado. Según uno de ellos, “hemos tenido demasiados casos teniendo el delincuente ahí, quien ha herido a nuestro cliente, y lo dejan ir al otro día”.

Cumplimiento de procedimientos

A pesar de que la motocicleta fue recuperada gracias a la acción del ciudadano y el acompañamiento policial, el presunto responsable del robo no fue capturado. Este hecho, sumado a la actitud del subintendente, ha puesto en el centro del debate la atención que reciben las víctimas de delitos y el cumplimiento de los procedimientos judiciales por parte de algunos uniformados.

Tras la difusión del video y la presión pública, la Policía Nacional anunció medidas disciplinarias contra el subintendente implicado. Según informó la institución, el uniformado fue separado de su cargo de manera preventiva mientras se adelanta una investigación para esclarecer los hechos. “Se ordenó la apertura de una investigación disciplinaria contra el uniformado para esclarecer los hechos que se presentaron”, detalló la Policía.

Este caso ha reavivado las críticas hacia la gestión de ciertos miembros de la fuerza pública en situaciones que requieren atención inmediata y apoyo a las víctimas. La investigación en curso buscará determinar si el subintendente incurrió en faltas que comprometan el deber de atención y el correcto desarrollo de los procedimientos judiciales.

Así puede realizar una denuncia en caso de ser víctima de hurto en Bogotá

Denunciar permite documentar, tener mayor información y detalles sobre los casos de hurto o robo, o cualquier otro hecho delictivo; facilita la investigación por parte de la Policía de Bogotá y la Fiscalía General de la Nación, con el fin tener material probatorio para identificar a los responsables de los delitos y judicializarlos.

Si es víctima de un delito, como hurto o robo en Bogotá, puede comunicarse al (601) 3779595 Extensión 1137. El equipo de Asistencia Integral a la Denuncia (Aide), de la Secretaría Distrital de Seguridad, Convivencia y Justicia lo acompañará en todo el proceso.

El grupo Aide también trabaja para orientar las denuncias realizadas a través de las redes sociales, luego de haber verificado su autenticidad y establecido contacto con los ciudadanos afectados. De esta manera cada víctima recibe el apoyo necesario y de manera oportuna.

Esta iniciativa fomenta la colaboración activa entre la ciudadanía y las autoridades, para que de esta manera cuenten con todos los canales necesarios para realizar las denuncias que para algunos pueden ser dispendiosas.

En medio del aumento sostenido de la delincuencia urbana en Lima y Callao, las motocicletas volvieron a colocarse en el centro del debate sobre seguridad ciudadana. Durante los últimos meses, distintos informes han vinculado a este tipo de vehículos con una gran cantidad de robos al paso, asaltos y actos de sicariato. Las medidas restrictivas impulsadas anteriormente, como la prohibición de que dos personas circulen en una misma moto, no consiguieron resultados concretos. Ahora, el Congreso de la República opta por endurecer los filtros al momento de adquirir una moto nueva o usada.

El congresista Juan Carlos Lizarzaburu, de la bancada de Alianza Para el Progreso (APP), presentó el Proyecto de Ley N.º 11037 con un enfoque más riguroso. La propuesta plantea que toda persona que desee comprar un vehículo menor motorizado —categoría L, que incluye motos lineales y mototaxis— cumpla con requisitos adicionales, entre ellos la presentación de antecedentes penales y policiales. Además, los extranjeros deberán acreditar una condición migratoria habilitante vigente.

El proyecto contempla la modificación de la Ley N.º 27181, Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre, mediante la incorporación de los artículos 4-B y 4-C, con el objetivo de responsabilizar a los compradores sobre el uso de los vehículos adquiridos. “La presente Ley tiene por objeto fortalecer la Seguridad Ciudadana, a través de la incorporación de los artículos 4-B y 4-C en la Ley N.º 27181”, señala el documento oficial entregado al Congreso.

El debate gira nuevamente en torno a una problemática que parece no encontrar solución duradera, mientras sectores de la ciudadanía y expertos en políticas públicas cuestionan el real impacto de este tipo de medidas.

Nuevos filtros para adquirir motos

La propuesta legislativa busca establecer una serie de requisitos formales para quienes deseen comprar una moto nueva o usada en el país. Entre los puntos clave figuran:

• Licencia de conducir vigente.
• Copia legalizada del Documento Nacional de Identidad (DNI).
• Certificados de antecedentes penales y policiales.
• Para ciudadanos extranjeros, condición migratoria habilitante vigente.
• En el caso de empresas o personas naturales que alquilan vehículos menores, registro obligatorio en el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

Además, el proyecto incorpora la creación de un Registro de las Adquisiciones de Vehículos Menores Motorizados. Esta base de datos estará a cargo del MTC y permitirá rastrear las transacciones realizadas desde la compra inicial hasta posteriores alquileres o reventas.

“El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, en su calidad de ente rector, crea el Registro de las Adquisiciones de Vehículos Menores Motorizados”, se lee en el texto. Este sistema funcionará en tres etapas: durante los primeros 60 días se implementará la plataforma tecnológica; del tercer al noveno mes se aplicará a todas las adquisiciones nuevas; y del décimo al decimoctavo mes incluirá transacciones de alquiler y demás operaciones comerciales.

Seguridad ciudadana como argumento central

La propuesta llega en un contexto donde la inseguridad domina la agenda pública. Solo en lo que va del año, las autoridades registraron múltiples crímenes cometidos por individuos a bordo de motocicletas. A pesar de los esfuerzos por fortalecer la fiscalización, los operativos han resultado insuficientes frente a la facilidad con que se accede a este tipo de vehículos.

Para Lizarzaburu, la normativa vigente no responde a las exigencias actuales del contexto delictivo. “Es necesario establecer mecanismos de control que impidan el uso de estos vehículos con fines ilícitos”, sostuvo el congresista al justificar la presentación del proyecto. “Hoy en día cualquier persona puede adquirir una moto sin que se verifique su situación legal. Eso debe cambiar”.

El legislador también afirmó que la reforma no busca criminalizar el uso de las motocicletas, sino evitar que se conviertan en herramientas de delitos. En ese sentido, defendió el enfoque preventivo de la ley, al considerar que “un mayor control desde la adquisición permite un mejor seguimiento de su uso posterior”.

El proyecto de ley fue ingresado oficialmente al Congreso el 30 de abril de 2025. De ser aprobado en comisiones, pasará al Pleno para su debate. El documento establece que el Poder Ejecutivo deberá reglamentar la ley en un plazo máximo de 90 días hábiles después de su entrada en vigor. En ese tiempo, el MTC deberá diseñar e implementar el sistema digital para el nuevo registro.

Durante los primeros meses de su aplicación, el sistema se enfocará únicamente en nuevas adquisiciones de motos. Luego, se ampliará progresivamente a alquileres y otras formas de transferencia. Según el documento, del décimo al decimoctavo mes la ley se aplicará a todas las modalidades de transacción.

El Congreso se prepara ahora para revisar la viabilidad técnica y constitucional del proyecto, mientras el debate público continúa creciendo en redes sociales, medios de comunicación y gremios afectados.

Dos hombres murieron ayer por la tarde en un trágico accidente ocurrido en la Ruta Nacional 7, en un sector de alta montaña en la provincia de Mendoza.

El siniestro, que dejó a las víctimas atrapadas bajo un camión, se registró cerca de las 19 horas, en el kilómetro 1088, cuando Luis Pablo Borchio (51) y su acompañante viajaban en una motocicleta Motomel 150cc, en dirección oeste

El motociclista perdió el control del vehículo en una curva, debido a un desperfecto, y terminó invadiendo la banquina. El intento de reincorporarse a la ruta resultó fatal, ya que la moto terminó bajo el semirremolque de un camión que transportaba productos de la empresa Arcor. Las víctimas murieron en el acto.

De acuerdo con la información a la que pudo acceder el medio local MDZ, el rodado de gran porte no pudo evitar el impacto. Ante la gravedad del accidente, los servicios de emergencia fueron alertados de inmediato por los testigos. Personal de la Policía de Mendoza, junto a una ambulancia del SEC, se desplazaron al lugar para intentar asistir a las víctimas. Sin embargo, una vez allí, los médicos confirmaron lo que ya temían: tanto Borchio como su acompañante habían perdido la vida.

Hace un Hace un mes, otra vez, la Ruta Nacional 7 volvió a ser escenario de un trágico accidente, esta vez a la altura de la ciudad mendocina de Las Heras. El incidente estuvo protagonizado por un camión y una camioneta, dejando un saldo de dos personas fallecidas y una tercera que quedó atrapada en el vehículo menor, con grandes contusiones. El camionero quedó detenido.

El siniestro vial se produjo entre Polvaredas y Uspallata. Por razones que aún se investigan, uno de los vehículos cruzó de carril, provocando un impacto directo. La camioneta, que se dirigía en sentido Chile-Mendoza, quedó totalmente destrozada a un costado de la vía, mientras que el camión de carga permaneció sobre la calzada.

Minutos después, arribaron al lugar bomberos, ambulancias y personal policial, quienes constataron que dos personas habían fallecido en el acto debido a la violencia del impacto. En tanto, una mujer, que viajaba en la Ford Ecosport, quedó atrapada en la parte trasera del vehículo, lo que obligó a los rescatistas a desplegar un operativo especial para liberarla.

Tras los trabajos, fue trasladada en grave estado al Hospital de Uspallata, para recibir atención médica urgente. La calzada permaneció reducida debido a que el camión quedó en el paso. La escena fue captada por un conductor que pasaba por el lugar. En la grabación se podía ver a la camioneta con el frente destrozado, casi comprimida hasta la mitad. El conductor del camión, un ciudadano argentino, fue asistido y también fue trasladado en ambulancia, aunque solo presentaba golpes leves y no corre riesgo de vida. No obstante, por orden del Ministerio Público, quedó aprehendido mientras se esclarecen las circunstancias del accidente.

Según informó Gendarmería Nacional, la mecánica del accidente indicaría que la Ecosport habría perdido el dominio y se cruzó al carril contrario, impactando de frente contra el camión. Esta hipótesis es materia de investigación por parte de la Policía de Mendoza, que trabaja bajo la supervisión del Coordinador del Corredor, Comisario Mario Lucero.

De igual forma, estos accidentes son cada vez más comunes en la vía nacional. De hecho, meses atrás, un grupo de diputados de Mendoza pidió al Gobierno nacional que se declare la emergencia en infraestructura vial en la Ruta Nacional N°7, Libertador General San Martín, luego de que se registrara un incremento en la tasa de accidentes fatales en Alta Montaña.

El reclamo fue formalizado a través de la cuenta de X del radical Julio Cobos. La iniciativa cuenta con el apoyo de diputados de otras fuerzas. “Pedimos al gobierno nacional que declare el estado de emergencia de la infraestructura vial de la Ruta 7 en el tramo de Alta Montaña, en Mendoza, para atender en forma inmediata, los graves problemas provocados por la falta de mantenimiento y la gran cantidad de tránsito”, alegó en sus redes sociales.

Un accidente inusual generó alarma ayer jueves por la mañana en el interior de un country privado de La Calera, en la provincia de Córdoba, cuando un camión con carga de agua y soda cayó desde un puente y terminó aplastando dos autos y una motocicleta que se encontraban estacionados en la parte inferior del predio.

El hecho ocurrió en una zona con pendiente, donde el conductor del camión indicó que había dejado detenido el vehículo. Sin embargo, el rodado se desplazó marcha atrás por causas que aún se investigan, recorrió varios metros sin control y terminó precipitándose desde una altura considerable. A su paso, impactó directamente contra los tres vehículos estacionados, que no tenían ocupantes en su interior.

El conductor del camión, cuya identidad no fue difundida, resultó con politraumatismos en la cadera y fue trasladado por personal de emergencias al Hospital de La Calera. Según informaron fuentes policiales, el hombre se encontraba consciente al momento de ser rescatado y fue atendido inicialmente por los equipos de emergencia que acudieron al lugar.

Tras el impacto, y según informó el portal El Doce.tv, el camión quedó volcado sobre los vehículos afectados, generando daños materiales de consideración. Los autos y la motocicleta permanecían estacionados al pie del puente, dentro del predio del barrio cerrado.

Según confirmó la Policía, ninguno de los vehículos tenía personas en su interior al momento del accidente, lo que evitó una tragedia mayor.

El operativo de asistencia fue llevado adelante por personal de Bomberos Voluntarios de La Calera, que trabajó para asegurar la zona y evitar nuevos riesgos, mientras se realizaban las tareas de rescate del conductor. También intervino personal de EMERCO, el servicio de emergencias local, que se encargó del traslado sanitario.

Y en otro accidente con un camión como “protagonista” de un accidente vial, aunque en esta oportunidad con final trágico, a principios del mes de diciembre pasado, la zona de alta montaña de la Ruta Nacional 7 fue escenario de un choque fatal cuando un camión Scania que transportaba paneles solares, hacia la ciudad de Mendoza, derrapó, volcó y aplastó a un Peugeot 207, antes de atravesar el túnel 7, en la región de Luján de Cuyo.

El accidente, ocurrido en el kilómetro 1130 a la altura de Los Árboles -localidad ubicada a 25 km-, dejó un saldo de un muerto y cinco heridos, lo que provocó un amplio operativo de emergencia y el cierre total de la vía.

Según consignaron fuentes policiales, “por motivos que se desconocen, el conductor del camión tomó una curva, perdió el dominio del rodado e impactó contra unas rocas”, lo que provocó el posterior aplastamiento del rodado menor que se dirigía hacia Uspallata.

El conductor del camión, identificado como Víctor Claudio Aguilar, de 42 años, falleció en el acto, mientras que las personas que viajaban en el automóvil quedaron atrapadas en su interior, informaron fuentes policiales a este medio.

Cristian Andrés Aguirres (39) y Johana Yanela Díaz Peralta (36) fueron trasladados y atendidos en el Hospital Central. Ambos están fuera de peligro, continúan internados y aguardan los resultados de los estudios médicos”, confirmaron fuentes sanitarias.

Por otro lado, en cuanto a los menores de edad, la nena de 14 años, tiene fractura de tabique nasal y politraumatismos varios. Este último diagnóstico también lo presentan el nene de 8 años y otro de 6. “Todos están en buen estado de salud, se encuentran en observación, mientras personal de Policía Turística, mediante los celulares de los efectivos policiales, asisten a la familia en una videollamada, donde la madre pudo ver y comunicarse con sus hijos”, informaron desde el Hospital Pediátrico Dr. Humberto Notti.

Vale recordar que, durante el accidente, los adultos que ocupaban el habitáculo del rodado menor -según informaron las autoridades- tuvieron sus extremidades atrapadas, producto del aplastamiento, por lo que se solicitó la colaboración de Bomberos Voluntarios de Luján de Cuyo. Una vez liberados, se los trasladó al nosocomio en cuestión. En el operativo también colaboró personal de Gendarmería Nacional y la Policía Vial.

Por otro lado, para despejar el camino, se solicitó una grúa para retirar el camión volcado. La autovía permaneció cerrada en ambos sentidos, pero fue habilitada nuevamente por la mañana siguiente, aunque solo para vehículos livianos. Además, la ACI de Uspallata suspendió la salida de camiones de modalidad importación para evitar una mayor congestión en la zona.

Un joven de 21 años murió en un trágico accidente ocurrido en la madrugada de este domingo en la ciudad de Allen, Río Negro. El motociclista, identificado como Lucas Rivas, colisionó violentamente contra el acoplado de un camión que se encontraba estacionado en la vía pública. El impacto fue tan fuerte que los vecinos, alarmados por el ruido, dieron aviso a los servicios de emergencia.

El incidente tuvo lugar cerca de las 4:20 a.m. en la intersección de Aristóbulo del Valle y Neuquén, un cruce conocido de la ciudad. Rivas, que circulaba en una moto Zanella 110, en sentido oeste-este, no pudo evitar el choque contra el acoplado de un camión Mercedes Benz, utilizado para el transporte de frutas. Según los testimonios de los vecinos, el fuerte estruendo del impacto los alertó, por lo que rápidamente se acercaron al lugar y llamaron a una ambulancia.

A pesar de los esfuerzos de los servicios médicos, el joven fue trasladado de urgencia al hospital local, pero a las 5:10 a.m., los profesionales confirmaron su fallecimiento debido a las graves heridas sufridas en el accidente.

Las autoridades, al llegar al lugar, iniciaron las tareas de investigación para determinar las causas del siniestro. El comisario Carlos Manqueo indicó que personal del Gabinete Criminalístico trabajó en el lugar recolectando pruebas que puedan ayudar a esclarecer lo sucedido. Además, se notificó al fiscal de turno, quien ordenó iniciar las actuaciones preliminares para avanzar en el caso.

El choque, que dejó a la comunidad de Allen consternada, se suma a la preocupación por la seguridad vial en la zona. Las autoridades continúan investigando cómo pudo haber ocurrido el impacto y si hubo factores que contribuyeron a la falta de visibilidad o señalización del camión estacionado.

Los antecedentes de esta semana

Un impactante accidente ocurrió en las últimas horas en la localidad de Benavídez, en el partido bonaerense de Tigre, producto del choque entre una camioneta y una moto, que dejó dos heridos.

Según se observa en las imágenes, captadas por el Centro de Operaciones Tigre (COT), el siniestro sucedió durante la tarde del viernes cuando ambos vehículos cruzaron casi al mismo tiempo y sin posibilidades de frenar ni disminuir la velocidad.

La motocicleta, que circulaba por la calle Brasil, colisionó contra la parte delantera de la camioneta, que cruzaba por la derecha por Conesa, en una esquina donde no hay semáforos.

Como consecuencia del brutal impacto, los motociclistas rodaron sobre el capó, impactaron contra el parabrisas y cayeron al pavimento sin los cascos que llevaban puestos. Fue tal la violencia del golpe que el elemento de protección que llevaba la mujer voló por los aires, mientras que el del conductor quedó en su brazo.

La rápida intervención de los agentes locales y del personal del Sistema de Emergencias Tigre (SET) fue clave para asistir a los damnificados, quienes fueron trasladados al Hospital Magdalena V. de Martínez, ubicado en General Pacheco, para recibir atención médica.

En las últimas horas, Tigre fue protagonista de otro trágico accidente, que provocó la muerte de un nene de 5 años.

El hecho ocurrió el jueves en el exclusivo barrio privado Pacheco Golf Club, cuando M.C., una mujer de 57 años, conducía un Volkswagen Taos y atropelló al niño, identificado como Bosco Ramón Biedma, quien estaba por cumplir 6 años.

De acuerdo con los primeros datos de la investigación, que lleva adelante el fiscal José Amallo, de la fiscalía descentralizada de Tigre, el chico estaba acostado arriba de un monopatín al momento del accidente.

Al parecer, la conductora no habría advertido la presencia del menor y lo atropelló. Tras el impacto, la mujer descendió del vehículo y, visiblemente afectada, comenzó a llorar.

El padre del niño trasladó de inmediato a su hijo a un hospital en Don Torcuato, también en el partido de Tigre. Sin embargo, los esfuerzos fueron en vano. Aún resta por determinar si la víctima llegó con vida al centro médico o murió antes.

La autopsia reveló que la causa de la muerte fue un severo traumatismo de cráneo que provocó una hemorragia interna. M.C. quedó imputada por el delito de homicidio culposo. Según trascendió, el test de alcoholemia le dio negativo, por lo que se habría tratado de un accidente. Sin embargo, el fiscal Amallo ordenó la extracción de sangre de la vecina para determinar si consumió otro tipo de sustancia.

Asimismo, el funcionario judicial ordenó el secuestro del vehículo involucrado para someterlo a peritajes y se solicitó un relevamiento de las cámaras de seguridad del barrio privado con el objetivo de esclarecer las circunstancias exactas del accidente.

Es que un joven decidió fingir un accidente de motocicleta para sorprender a su pareja con una propuesta de matrimonio. Este acto, que algunos consideran creativo, ha sido calificado por otros como de mal gusto.

El joven simuló un accidente en el que supuestamente había perdido la vida. En el video que se viralizó, se observa al hombre tendido en el suelo junto a su motocicleta, mientras su pareja llega al lugar visiblemente angustiada y llorando, creyendo que su amado había fallecido.

Lo cierto es que la escena, que pretendía ser una sorpresa romántica, dejó a la mujer en estado de shock.

A pesar del impacto inicial, la situación dio un giro inesperado cuando el joven se levantó del suelo, tomó un ramo de flores y se arrodilló para pedirle matrimonio a su pareja.

Tras superar el shock, la mujer finalmente aceptó la propuesta, convirtiendo el momento en un recuerdo inolvidable para ambos.

La propuesta, que fue compartida ampliamente en plataformas digitales, no tardó en generar una avalancha de reacciones. Muchos usuarios expresaron su descontento, argumentando que un accidente no es un tema con el que se deba bromear.

Mientras algunos defienden la originalidad y el esfuerzo del joven, otros cuestionan la sensibilidad de utilizar un tema tan delicado como un accidente para sorprender a una pareja.

Un joven de 27 años murió en la madrugada del domingo en Maipú, Mendoza, luego de perder el control de su motocicleta e impactar contra un árbol en la intersección de calles Serpa y Mitre. El conductor, identificado como César Leandro Romero, cayó a una acequia y falleció en el lugar.

El accidente ocurrió alrededor de las 6 de la mañana. Un llamado al 911 alertó a las autoridades sobre la presencia de un hombre inconsciente dentro de una acequia, junto a una motocicleta APPIA 150 cc. Efectivos de la Comisaría 49° y personal de emergencias se desplazaron a la zona y constataron que la víctima no presentaba signos vitales, según informaron fuentes policiales a Infobae.

Las primeras pericias indican que Romero circulaba en dirección de sur a norte por calle Serpa cuando, por razones que se investigan, perdió el control del rodado y salió del asfalto antes de impactar contra un árbol ubicado en la margen este de la calle. En la zona trabajaron efectivos de Policía Vial, Policía Científica y Bomberos, quienes realizaron las tareas de rigor.

El informe policial detalla que el sector del siniestro no cuenta con semáforos ni señalización vial y posee acequias en ambos lados de la calzada, una de ellas con agua en movimiento.

La causa está en manos de las autoridades correspondientes, que buscan determinar las circunstancias exactas del hecho.

Mendoza: un camión chocó y desbarrancó en la Alta Montaña

Un camión de origen uruguayo chocó contra dos automóviles en la Ruta Nacional 7, a la altura del kilómetro 1115, en la curva de Guido, que se ubica en la zona de Alta Montaña de Mendoza. Según informó Gendarmería Nacional, no hubo víctimas fatales, aunque dos mujeres resultaron heridas producto del accidente.

El hecho ocurrió el pasado martes 18 de febrero por la tarde, cuando el conductor del camión perdió el control y sufrió un despiste. Como consecuencia de haberse salido de la ruta, el vehículo desbarrancó y, en el proceso, impactó contra otros dos automóviles que se encontraban próximos.

Luego de haber sido golpeados por el rodado, uno de los vehículos particulares también se desvió. No obstante, el segundo afectado solo sufrió el choque y permaneció en la calzada. Por el momento, no se pudo determinar cuáles fueron las causas que provocaron que el chófer del camión se despistara.

De acuerdo con la información publicada por Los Andes, las dos personas heridas se encontraban en el auto que se desbarrancó, debido a que el incidente generó que todos los ocupantes quedaran atrapados en el interior. Por este motivo, los tres pasajeros tuvieron que ser rescatados por el personal de Bomberos que trabajó en el lugar.

Una vez que las personas fueron rescatadas, las dos mujeres que presentaban lesiones fueron trasladadas al hospital más cercano para que pudieran recibir asistencia médica. Asimismo, confirmaron que se trataban de heridas moderadas y que en el tercer vehículo solo viajaba una persona.

Por otro lado, el accidente obligó a un corte total de la Ruta Nacional 7, que generó una importante congestión vehicular. Tras varias horas de trabajo, las autoridades comenzaron a habilitar el tránsito en cápsulas desde Uspallata hasta Potrerillos.

Para evitar un colapso en la vía, se solicitó a la coordinación del Área de Control Integrado en Uspallata la suspensión temporal de la salida de camiones con destino a Mendoza. Además, se pidió a los conductores circular con precaución en la zona de Los Árboles, Potrerillos, donde se prevé una apertura progresiva del tránsito en dirección a Uspallata.

Hace un mes, un hecho similar ocurrió en el Paso Internacional Cristo Redentor, cuando una serie de derrumbes y aludes ocurridos en varios tramos de la Ruta Nacional 7 provocó que el camino rumbo a Chile tuviera que ser cerrado. Según había informado el Ministerio de Seguridad y Justicia de Mendoza, en esa oportunidad, se identificaron entre cinco y seis desplazamientos de tierra en masa entre los túneles 3 y 10.

A raíz de esto, las autoridades confirmaron que varios vehículos quedaron varados, algunos dentro de los túneles, debido a la acumulación de tierra, rocas y agua en la calzada. Por esta razón, se implementaron cortes de tránsito en la zona de Los Árboles para garantizar la seguridad de los viajeros.

Una buena iluminación en la moto no solo es clave para ver mejor el camino, sino también para ser visto por otros conductores. Sin un sistema de luces eficiente, el riesgo de accidentes aumenta considerablemente, sobre todo en condiciones de poca visibilidad o durante la noche.

Si sientes que la iluminación de tu motocicleta no es suficiente o simplemente quieres optimizarla, hay varias mejoras que puedes implementar.

Por qué cambiar las luces delanteras de la moto

Las luces delanteras son la principal fuente de iluminación en una motocicleta, por lo que su potencia y calidad influyen directamente en la seguridad del conductor.

Muchos modelos de motos vienen equipados con bombillas halógenas estándar, que si bien cumplen su función, pueden no ofrecer la mejor visibilidad. Por eso, una de las actualizaciones más recomendadas es el cambio a luces LED.

Los beneficios de las luces LED incluyen:

• Mayor brillo y mejor alcance, lo que permite ver mejor la carretera y los obstáculos.
• Menor consumo de energía, lo que reduce la carga sobre la batería de la moto.
• Mayor durabilidad, ya que pueden durar hasta cinco veces más que las bombillas halógenas.
• Hacer este cambio no solo mejora tu visibilidad, sino que también optimiza la eficiencia de tu motocicleta.

Además de las luces principales, puedes mejorar la iluminación de tu moto agregando luces auxiliares. Estas son especialmente útiles en entornos con poca luz o en carreteras con tráfico denso.

Una excelente opción son las luces de conducción diurna (DRL), que se encienden automáticamente al encender la moto y aumentan la visibilidad durante el día.

Las ventajas de instalar luces auxiliares incluyen:

• Mejor percepción por parte de otros conductores, lo que reduce la posibilidad de accidentes.
• Mayor seguridad en curvas y carreteras sin iluminación.
• Un diseño más atractivo, que puede darle un estilo moderno a tu motocicleta.

Si decides añadir luces auxiliares, es importante colocarlas en lugares estratégicos para que no deslumbren a otros conductores.

Cómo ajustar los faros para una mejor iluminación

Incluso si tu moto tiene buenas luces, su efectividad depende de la posición y el ángulo en el que están ajustadas. Si los faros apuntan demasiado alto, pueden deslumbrar a los vehículos en dirección contraria. Si apuntan demasiado bajo, la visibilidad en la carretera será limitada.

Para ajustar correctamente los faros de tu moto:

• Estaciona la moto en una superficie plana, frente a una pared a unos cinco metros de distancia.
• Enciende las luces y observa dónde impacta la luz en la pared.
• Ajusta el ángulo con el tornillo de regulación del faro hasta que la luz ilumine correctamente el suelo sin deslumbrar a otros conductores.

Este pequeño ajuste puede marcar una gran diferencia en la visibilidad nocturna y en la seguridad general de la conducción.

No solo es fundamental que puedas ver bien la carretera, sino también que los demás conductores te detecten a tiempo. Mejorar la iluminación trasera de la moto es clave para prevenir accidentes y aumentar la seguridad.

Para lograrlo, puedes instalar luces de freno de alta intensidad, que alertan a los vehículos detrás de ti cuando reduces la velocidad, o agregar luces intermitentes LED, más visibles y duraderas que las bombillas convencionales.

También es recomendable colocar reflectores adicionales para garantizar que tu moto sea perceptible incluso en condiciones de poca luz. Estas mejoras permiten que otros conductores identifiquen tu posición con mayor facilidad, reduciendo el riesgo de colisiones.

Optimizar la iluminación de tu moto no solo mejora la estética del vehículo, sino que también aumenta significativamente la seguridad en la carretera. Invertir en una mejor iluminación es una necesidad para garantizar una conducción más segura y eficiente.

Un video titulado “Cosas que en Rusia es de millonarias y en México son de pobres” se ha vuelto viral en redes sociales. El influencer Bux Bye, dueño de una taquería en Rusia, publicó una lista de artículos y alimentos que son accesibles en México pero que, en el país europeo, representan un verdadero lujo.

Uno de los primeros puntos que menciona es tener una motocicleta. “No los vamos a engañar, en México es bastante sencillo tener acceso a una motocicleta, pero en Rusia esto es de ricos porque no pueden usar sus motocicletas en el invierno. Por eso los que tienen moto necesitan una casa grande con garaje o haber comprado un garaje en la ciudad, y eso es mucho dinero”, explicó Bux Bye.

Otro aspecto que sorprendió a los internautas fue el precio de los frijoles en Rusia. “Nosotros los pobres en México comemos frijoles todos los días. Aquí en Rusia es un lujo comerlos porque están super caros y encima los venden en puras latas y son usados para ensaladas y se los comen fríos”, detalló el influencer.

La carne de res es otro de los productos que pocos pueden permitirse en Rusia, a diferencia de México, donde el consumo de carne asada, cecina y arrachera es común. “Es que para nosotros los mexicanos es bastante común comer carne de res. Pero aquí en Rusia, hermano, si tú te avientas una carne asada es porque eres millonario mal. La carne de res está súper cara y por eso es más popular comer pollo o carne de cerdo”, comentó el creador de contenido.

Finalmente, Bux Bye explicó la diferencia en los costos de la vivienda, asegurando que tener una casa en la ciudad es un lujo en Rusia. “Esto no es de pobres en ningún lado del mundo. Pero a lo que me refiero es que en México es bastante común tener casas dentro de la ciudad. Aquí en Rusia son extremadamente caras, por eso normalmente todos vivimos en departamentos”, señaló.

El video ha generado miles de reacciones en redes sociales, con comentarios como “Entonces somos ricos pero versión pobre”, “Somos millonarios y no lo sabíamos” y “O sea que si me llevo una frijoliza a Rusia podría ser millonario”. Hasta el momento, el contenido ha alcanzado más de 2 millones de reproducciones en TikTok, sorprendiendo a usuarios de ambos países con estas diferencias económicas y culturales.

Ante el incremento de casos de extorsión y sicariato, una nueva normativa contra el uso de pasamontañas en el transporte de vehículos menores podría entrar en vigor próximamente en el Perú. La propuesta, promovida por el congresista Elvis Hernán Vergara Mendoza, plantea establecer restricciones claras para conductores y pasajeros de motocicletas y mototaxis que empleen esta prenda y otros elementos que dificulten la identificación del conductor y ocupantes, según lo estipulado en el proyecto de ley proporcionado.

De acuerdo al documento, el uso del pasamontañas ha evolucionado desde sus orígenes en el siglo XIX hasta convertirse en un elemento asociado a actividades delictivas. Esta prenda, originalmente utilizada por soldados en la Guerra de Crimea, pasó de ser un accesorio práctico contra el frío a una prenda controvertida, ligada en tiempos modernos a “protestas, actividades delictivas y movimientos culturales”; por lo que su eliminación podría reducir el anonimato de los delincuentes y contribuir a la lucha contra las mafias.

Para ello, el proyecto plantea la modificación del Decreto Legislativo 1216, conocido como el “Decreto Legislativo que fortalece la seguridad ciudadana en materia de tránsito y transporte”, con la inclusión del numeral 5.4 en su artículo cinco. De esta forma, se propone que “la Policía Nacional del Perú realizará las acciones de fiscalización [para] garantizar la prohibición del uso de pasamontañas u otros derivados contrarios al casco de seguridad y sus especificaciones técnicas”.

El texto también señala que la implementación de esta normativa no generará gastos adicionales para el erario público. “La aprobación de este proyecto de ley no dará lugar a gastos adicionales al erario nacional, ya que las entidades públicas involucradas actuarán en el marco de sus competencias”, se lee en el apartado correspondiente al análisis de impacto cuantitativo y cualitativo de la norma.

Asimismo, se detalla que las entidades responsables, como la Policía Nacional del Perú y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, deberán garantizar el cumplimiento de la ley en el marco de su labor habitual. El artículo cinco del Decreto Legislativo 1216, ya citado, establece además que los conductores y pasajeros de motocicletas deben utilizar cascos de seguridad y chalecos con las respectivas placas de identificación. La nueva normativa subraya que los pasamontañas no son compatibles con la regulación de seguridad vigente.

PL 10315-24 by Camila Calderón

Uso de motocicletas en crímenes

El proyecto destacó que, de acuerdo a cifras del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) y la Policía Nacional del Perú (PNP), “de 2019 a 2023, la cantidad de accidentes fatales en los que estuvieron involucradas motos lineales aumentó 48,4%”. Además, que el uso de motocicletas como medio para cometer delitos creció significativamente por su fácil desplazamiento entre los demás vehículos. En 2019, el 6,51% de los hechos delictivos registrados involucraron motocicletas; para 2022, este porcentaje había ascendido al 12,16%.

En el caso de las regiones más afectadas, destacan Madre de Dios, donde el 45,2% de los delitos reportados en 2022 incluyó el uso de motocicletas, seguida de Lambayeque (25,9%), Cajamarca (22%) y Piura (21%). El aumento de estos casos coincide con un incremento en las importaciones de estos vehículos, que alcanzaron un pico en 2021 con “398.909 unidades”, lo que representó un aumento del 81,5% en comparación con 2019. Según los datos proporcionados, entre enero de 2019 y noviembre de 2023 ingresaron al país más de 1,2 millones de motocicletas, lo que, de acuerdo al proyecto elaborado por el acciopopulista, ha facilitado su utilización tanto para el transporte como para fines delictivos.

Cabe mencionar que no es la primera vez en la que se plantean restricciones para personas que se transportan en motocicletas. Una de las que más se ha debatido es la prohibición del uso de dos personas en una moto.

De acuerdo con la Policía de Tránsito, en Bogotá se registran 10 casos diarios de intolerancia vial que requieren su intervención.

“Muy seguramente, esto se debe a las cargas laborales pesadas, los trayectos largos con trancones y la gran cantidad de ruido, factores que terminan generando irritabilidad en quienes van al volante. Allí es donde se acrecienta la intolerancia en las vías”, precisó en entrevista con Canal Capital la socióloga Jessica Linares.

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No sorprende, entonces, que algunos conductores inexpertos busquen evadir conflictos en la vía con quienes tiene mayor confianza al volante o los consideren “lentos” por la forma en la que conducen.

Cuenta de ello, la joven motociclista que, a la altura de los outlets de las Américas, en Bogotá, fue vista con una maleta que llevaba incorporada una pantalla led en la que reproducía memes y mensajes del tipo: “Soy nueva manejando. Paciencia, por favor”. Su advertencia fue vista por varios conductores, entre ellos, Sandra Rojas, que, sorprendida por su ingenio y manera de pedir un trato amable en las vías, decidió grabar la curiosa estrategia y compartirla en redes sociales para que otro pudieran verla.

No es la primera motociclista que sorprende con un letrero de advertencia en Bogotá

Que los conductores novatos recurran a estrategias creativas para enfrentar el tráfico, en Bogotá, no es algo nuevo. En la ciudad, los conductores pasan un promedio de 117 horas al año atrapados en el tráfico y enfrentan una velocidad de apenas 22 kilómetros por hora. De ahí que manejar se haya convertido en todo un desafío.

En respuesta, una conductora novata decidió implementar una estrategia poco convencional para alertar a otros usuarios de la vía sobre su inexperiencia al volante: un cartel en su vehículo que pide paciencia y comprensión. Este método, aunque inusual, parece estar ganando aceptación entre otros conductores en la capital colombiana.

El cartel, que lleva el mensaje “Soy nueva. Porfi paciencia. Dios te bendiga”, estaba diseñado para captar la atención de quienes circulaban detrás del vehículo. Forrado con papel contact para resistir las lluvias frecuentes de la ciudad y decorado con colores brillantes, el letrero buscaba prevenir posibles conflictos en situaciones como el cambio de carril o el arranque en los semáforos.

Según detalló el medio, esta iniciativa refleja la necesidad de adaptarse a las complejidades del tránsito en una ciudad donde las condiciones viales son especialmente desafiantes.

El tráfico en Bogotá es conocido por ser uno de los más complicados del mundo. Con más de 600 frentes de obra activos en la ciudad, los conductores deben enfrentarse a desvíos constantes y rutas en transformación. Además, la convivencia en las vías incluye una amplia variedad de vehículos, desde buses y motocicletas hasta bicicletas y automóviles particulares. Este panorama obliga a los conductores, tanto experimentados como novatos, a adaptarse rápidamente a las condiciones cambiantes y a mantener altos niveles de atención.

La iniciativa de la conductora novata no es completamente nueva, pero su implementación en Bogotá ha llamado la atención por su efectividad. Esta estrategia ya había sido utilizada con cierto éxito en otras ocasiones, lo que ha llevado a que más personas consideren adoptarla. De hecho, en mayo de 2024, una motociclista decidió replicar la idea, adaptándola a su propio vehículo.

Los mensajes, graciosos la mayoría de veces, no solo buscan generar empatía entre los demás conductores, sino también promover un ambiente de mayor tolerancia en las vías. En una ciudad donde el estrés del tráfico puede generar conflictos frecuentes, este tipo de iniciativas pueden contribuir a mejorar la convivencia vial y reducir los riesgos de accidentes.

Un joven que decidió tatuarse el logo de las motos Italika, fue recompensado por el dueño de dicha empresa, el magnate Ricardo Salinas Pliego, quien en la actualidad cuenta con una fortuna de USD 4 mil 600 millones, de acuerdo con Forbes.

Así lo dio a conocer el mismo empresario por medio de su cuenta de la red social X, luego de compartir la imagen en la que se veía el tatuaje, así como un video en el que el joven identificado como Luis, explica la razón por la que se tatuó.

El pasado 18 de febrero, Salinas Pliego compartió una publicación en la que se ve una imagen del antebrazo tatuado con el logo de Italika. Dicha publicación la realizó un usuario identificado como Luis de Anda, donde agradecía a Salinas Pliego por la autorización de su crédito Elektra.

Salinas Pliego pidió al joven que compartió la imagen que le ayudara a encontrar a quien se había realizado ese tatuaje, pues le regalaría una motocicleta.

En una segunda publicación, realizada el pasado miércoles, el empresario dijo que ya había localizado a Luis, el joven que se tatuó, y que ya había hablado con él.

El joven le dijo que existía un video en el que daba a conocer la historia detrás de dicho tatuaje. Salinas Pliego le pidió que lo compartiera con él para conocer dicha historia.

“Después de ver el video y conocer su historia, le he pedido a mí #CEO de @ItalikaOficial Alberto Tanus, que utilice uno de mis jets y vaya mañana a #Guadalajara, a conocerlo en persona y regalarle la @ItalikaOficial que él escoja. Cuando haces cosas buenas, la vida te regala oportunidades, no tengan la menos duda, hoy le toca la oportunidad a Luis de convertirse en uno de los #EmbajadoresDeItalika.Espero que su historia inspire a más jóvenes a trabajar y no darse por vencidos”, se lee en la publicación del empresario, quien es considerado uno de los hombres más ricos de México.

¿Cuál es la historia detrás del tatuaje de Italika?

Salinas Pliego compartió el video del joven, mismo que dura, aproximadamente, cuatro minutos, y en el que Luis relata que comenzó a trabajar en la plataforma Uber, repartiendo alimentos, con una moto R1 250, misma en la que sufrió un accidente mientras trabajaba, dejando su moto inservible y resultando lesionado, al grado de perder una parte de su pie.

A pesar de esta situación, el joven explica que no se dio por vencido, por lo que volvió a trabajar con una bicicleta hasta el momento en el que un amigo cercano le vendió, a crédito, una motocicleta en 3 mil pesos de marca Italika, sin embargo, la misma no contaba con papeles. Ésta, señaló, nunca lo ha “dejado tirado”, y lo ha acompañado por cuatro años. Es por eso que Luis desarrolló un profundo cariño por la marca, situación que lo llevó a tatuarse el logo.

El joven señaló que la línea que más le gusta de la marca Italika es la Vort X.

El siniestro se produjo en la intersección de Avenida Córdoba y Avenida Pueyrredón, y las cámaras de seguridad de la zona registraron el momento exacto del impacto.

De acuerdo a lo que puede apreciarse en la filmación, tanto el colectivo como la moto venían circulando por la avenida Córdoba. Cuando el colectivero intentó a doblar hacia la izquierda, para tomar la avenida Pueyrredón, se encontró con el motocilcista -que venía en paralelo- y lo encerró.

El Sistema de Atención Médica de Emergencias (SAME) trabajó en el lugar con dos equipos asistiendo al herido para luego trasladarlo al Hospital Fernández. Tanto la víctima como la moto quedaron debajo del colectivo.

Personal de tránsito y fuerzas de seguridad intervenían en la zona, donde el tráfico se encontraba afectado debido al operativo de emergencia.

A las 8 de la mañana, efectivos policiales habían cortado la totalidad de la avenida Pueyrredón para asistir al lesionado y todos los vehículos que transitaban por ahí eran desviados hacia la avenida Córdoba.

Este viernes, en el barrio porteño de Palermo, un ciclista falleció tras ser atropellado por un automovilista que circulaba por la avenida del Libertador, a la altura de la calle Maure.

El hecho ocurrió a la altura de la calle Maure, en sentido al centro de la Ciudad de Buenos Aires. Al lugar concurrieron agentes de la Comisaría Vecinal 14-C de la Policía de la Ciudad y personal del Sistema de Atención Médica de Emergencias (SAME), quienes constataron que la víctima, de 55 años, había fallecido en el acto.

El ciclista fue embestido por un Mini Cooper de color blanco, cuyos capó, parabrisas y el paragolpes terminaron seriamente dañados.

Su dueño, un joven de 29 años, se negó a hacerse el test de alcoholemia y a brindarle sus datos filiatorios a la policía, por lo que quedó detenido.

El video del episodio, que fue publicado por el sitio Convergencia Digital y se viralizó en redes sociales, ocurrió días atrás sobre la calle Belgrano y Almafuerte, cerca de las 21.

La pieza fílmica muestra el momento exacto en que el padre de la joven la bajó por la fuerza del vehículo, la tiró contra el asfalto y le pegó trompadas y patadas en el cuerpo.

“Prefiero pegarle una piña y que no se mate, ¿entendés?”, se justificó el agresor al ser increpado por vecinos que observaron su accionar. Mientras retaba a su hija, se lo escucha decir. “Dame la moto, llevame el auto”, se lo escucha repetir mientras daba indicaciones a una persona que había llegado con él en su automóvil marca Honda Civic color negro.

Según el sitio local, algunos testigos indicaron que el padre le habría pedido a los ocupantes de la moto que se detuvieran al ver que circulaban sin el casco de seguridad.

Al no recibir respuesta, decidió tirarles el vehículo encima, agredir a su hija y marcharse con la motocicleta, según publicaron medios locales.

“¿Cómo le va a pegar así en el sueldo? ¿Sos tarado?”, le recriminó un vecino que salió en defensa de la joven lastimada. “Yo estoy cuidando a mi hija, no quiero que se mate”, gritaba el hombre completamente desbordado y furioso.

Unos diez días atrás, Saladillo había sido noticia por una violenta pueblada, en la que vecinos enfurecidos por un caso de abuso sexual, prendieron fuego la casa de la fiscal Patricia Hortel.

Violenta pelea en una playa de Santa Teresita

En las últimas horas, también circuló otro video de una violenta pelea en una playa de Santa Teresita que se desató por el alto volumen de la música que escuchaba un grupo entre los bañistas de la costa bonaerense.

El conflicto escaló de tal manera que agentes policiales, abocados al Operativo Sol, debieron intervenir en la pelea. La secuencia fue registrada por otro turista que, como todos, habían ido a disfrutar del día.

En el video, una mujer increpaba a otra porque, según aseguraba, había golpeado a una menor, integrante de su familia. “¡Le pegó a la nena! ¡Le pegó a la nena!”, repetía con un tono lleno de indignación y revanchismo. “¿Por qué le levantas la mano?”, dijo con algo de ironía y a modo de reto.

Pese a la presencia de los efectivos de la Policía bonaerense, la mujer le lanzó un golpe a su rival en el rostro. En ese momento, la pelea se tornó física. Al instante, aparece en escena una tercera mujer, que también grabando la situación: pasa por detrás, toma del pelo a la que ya había sido golpeada y la tira al piso.

La cuestión no terminó allí: los gritos e insultos continuaron.

El episodio, de esta manera, empañó las vacaciones, al menos por un momento, de los bañistas que habían ido a la playa en busca de diversión y la tranquilidad del mar.

Llamar la atención, para El Billetudo, es tarea fácil. Cuenta de ello, las fotografías de su camioneta que circulan en redes sociales, donde los bogotanos se preguntan quién es el misterioso empresario que “presume” su fortuna con un vehículo tan ostentoso.

Pues bien, en plataformas digitales disfruta de enseñar su camioneta, así como también su moto, de color dorado; caballos y propiedades que hace tan solo un par de años no se podía permitir.

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Según explicó en un video compartido en su perfil de la plataforma TikTok, no nació en cuna de oro y de ahí su obsesión por este color con el que sobresalta en el tráfico capitalino:

“Hace cinco años trabajaba en una esquina vendiendo cadenas y, ahora, soy un gran empresario, papito. Porque todos podemos, somos jóvenes y tenemos gasolina de avión, vean la hora, papitos, 10:00 de la noche y seguimos acá trabajando”.

Su frase célebre: todo se puede con gasolina de avión, sin ser literal, se refiere a la fuerza que imprimió en su trabajo desde que estaba en las calles y hasta lograr convertirse en un empresario exitoso, que dsifruta del dinero y no teme exhibirlo en redes:

“¿Que por qué tengo lo que tengo (su capital)? Papitos, 10:00 de la noche y seguimos trabajando en la bodega. Esa es la gasolina de avión que les digo, trabajar todos los días, esforzarse, con disciplina todos los días, de domingo a domingo, quemándose, mojándose, porque tenemos gasolina, papito, y vamos es pa’ arriba”.

Un taxi con puertas de apertura inversa sorprende en Bogotá y genera furor en redes sociales

En Bogotá, un taxi con un diseño poco convencional captó la atención de los ciudadanos y se ha convertido en tema de conversación en redes sociales. Este vehículo, que cuenta con puertas de apertura inversa, conocidas popularmente como “puertas suicidas”, fue grabado mientras dejaba a dos pasajeros en un hotel ubicado en la zona norte de la ciudad. El diseño inusual de este taxi ha despertado admiración y curiosidad entre los bogotanos, que no tardaron en expresar sus opiniones en plataformas digitales.

El video que muestra al taxi en acción se ha viralizado rápidamente. En las imágenes, se observa cómo un hombre vestido de traje abre las puertas del vehículo y ayuda a los pasajeros con su equipaje, un gesto que no pasó desapercibido para quienes presenciaron la escena. “¿Y ese taxi qué?”, se escucha preguntar a una persona que, se presume, era otro huésped del hotel.

El sistema de puertas de apertura inversa, que en Estados Unidos se denomina “suicide doors” y en Inglaterra “puertas de vagón”, se caracteriza por abrirse en dirección contraria a las puertas tradicionales. En este tipo de diseño, las bisagras están situadas en la parte trasera de la puerta, lo que le otorga un aspecto distintivo y elegante. Aunque este estilo es más común en vehículos de lujo como los Rolls-Royce o el Lincoln Continental, su presencia en un taxi en Bogotá resulta inusual y llamativa.

Las puertas suicidad son poco comunes en Colombia y mientras algunos usuarios en redes sociales expresaron su entusiasmo por la innovación, otros recordaron que estas puertas tienen una reputación controvertida debido a su apodo, que hace referencia a posibles riesgos de seguridad en caso de accidentes.

Entre las reacciones más destacadas se encuentran frases como: “El taxi Bentley no existe... el taxi Bentley existiendo”, “Exótico, solo en Colombia se ve un taxi con puerta suicida, al estilo Lincoln Continental” y “Vaya, qué clase, qué finura”. Otros usuarios destacaron la creatividad del conductor al adaptar este diseño a un taxi, calificándolo como una “buena adaptación”.

El surgimiento de taxis con diseños innovadores como este puede estar relacionado con la creciente competencia en el sector del transporte público en Bogotá. Según detalló el medio, plataformas como Uber, Didi y Cabify han obligado a los conductores de taxi a buscar formas de diferenciarse y ofrecer un servicio más atractivo para los usuarios.

Ejemplos como el taxi Lamborghini en Pasto, que ofrecía un servicio de lujo, o este taxi con puertas de apertura inversa en Bogotá, reflejan cómo algunos conductores están apostando por la creatividad y la innovación para captar la atención de los pasajeros.

El hecho ocurrió el pasado martes, aproximadamente a las 5:40 de la mañana, cuando la víctima transitaba por las inmediaciones de Zufriategui y Guillermo Marconi. Según las imágenes captadas por una cámara de seguridad, Escudero había salido de su casa en la localidad de Laferrere, en dirección hacia la casa de un compañero de trabajo.

Aparentemente, el joven circulaba por la ruta que solía tomar de manera habitual. En un instante del trayecto, notó que era perseguido por dos motochorros, por lo que intentó escapar y evitar el robo. Sin embargo, los asaltantes lograron alcanzarlo y abrieron fuego en su contra, para intentar detener su marcha.

De acuerdo a la información publicada por Contexto Tucumán, la bala impactó en la zona abdominal del joven. Acto seguido, Escudero abandonó el vehículo y, como muestran las grabaciones, se alejó mientras se presionaba en el área donde impactó el proyectil.

Luego de que los delincuentes se escaparon con la moto de la víctima, una enfermera que pasaba por el lugar le brindó los primeros auxilios, aplicando presión sobre la herida hasta la llegada de la ambulancia. Una vez que el personal médico de emergencia arribó al lugar, el joven fue trasladado al Hospital Ballestrini, donde fue atendido de urgencia.

Apenas fue ingresado al centro médico, la víctima fue sometida a una primera cirugía, en la que perdió el bazo y un riñón, que habían sufrido daños severos por la perforación que causó la bala. A la mañana siguiente, tuvo que ser intervenido nuevamente y, desde ese entonces, permanece conectado a un respirador bajo coma inducido, tal como informaron las fuentes médicas.

Según la información publicada por El 1 Digital, el caso recayó en manos de la Unidad Funcional de Instrucción (UFI) N° 1 del Departamento Judicial de La Matanza. Aunque se iniciaron las primeras medidas para dar con el paradero de los ladrones, por el momento, los sospechosos no habrían sido identificados.

Por su parte, Hugo, el papa de la víctima, aseguró que no tenía dudas de que le habían disparado después de que había dejado la moto tirada en el suelo para que se la lleven. “Él deja la moto para mí, porque le gritaron: ‘Te disparo, te disparo’, y levanta la mano”, reconstruyó durante un diálogo con TN.

“La puso Dios ahí a esta chica, Rocío, agradecido eternamente porque es la que lo salvó”, remarcó al señalar que si la enfermera no hubiera llegado a asistir a su hijo, lo hubieran encontrado sin vida. “Fue fundamental ese primer momento”, destacó, tras agradecer el trabajo realizado por el personal médico del Ballestrini y el apoyo que recibió por parte de amigos y familiares.

De la misma manera, recordó que, previo al robo, había hablado con su hijo porque tenía miedo de que lo hirieran para robarle la moto. “Le dije, Román, esta moto no es para andar por acá. Tenes que venderla, tenes que comprarte un auto”, contó al reconocer que era peligroso de todas formas.

“Estamos sufriendo en todo momento la inseguridad en todo el distrito de La Matanza”, lamentó el hombre al reclamar justicia por su hijo. “Queremos pedir justicia a las autoridades, que funcionen las cámaras de nuestro municipio para que podamos estar cubiertos y ver quién nos hace daño constantemente”, apuntó.

Respecto a los sospechosos, el papá de Román aseguró que todavía “no se sabe nada”, y resaltó que su prioridad ahora era estar abocado a su hijo. “Lo más importante es la salud de él”, priorizó al informar que había perdido mucha sangre durante el ataque. “Ahora tenemos que esperar que siga recuperándose. Estoy agradecido con el hospital y a todo el apoyo que nos brindaron”, concluyó.

El accidente fue registrado por las cámaras del Centro de Operaciones Tigre (COT). Tal como muestran las imágenes que acompañan la nota, los dos ocupantes de la moto transitaban por la Avenida Dardo Rocha, mientras que el automóvil lo hacía por la calle Albarellos.

En plena intersección, la motocicleta fue embestida de costado por la parte frontal del automóvil. Ambos motociclistas salieron despedidos e impactaron violentamente contra el pavimento, aunque usaban casco. Mientras el conductor de la moto asistía a su acompañante, una mujer, el automovilista descendió del vehículo.

Los operadores de la base de monitoreo alertaron a los móviles que patrullaban la zona y solicitaron la presencia del Sistema de Emergencia Tigre (SET). Las víctimas fueron asistidas y trasladadas al hospital más cercano para recibir atención médica. Desde el Municipio de Tigre advirtieron que ninguno sufrió lesiones graves.

Dobló en “U” en una avenida, lo embistió una moto y dos personas salieron “volando”

A mediados de noviembre se conoció un video de un accidente de tránsito similar en la ciudad de General Pacheco, partido de Tigre. La secuencia se desencadenó cuando un vehículo que circulaba por una avenida principal giró en “U” y una moto, que no pudo frenar a tiempo, lo embistió. Ambos ocupantes salieron despedidos: uno voló varios metros, mientras que el segundo logró saltar del vehículo y aliviar el golpe.

Fuentes cercanas a la Secretaría de Protección Ciudadana informaron a Infobae que el accidente ocurrió en la intersección de Hipólito Yrigoyen y Mozart. El auto que protagonizó el siniestro circulaba por la avenida y pretendió girar en “U” en Mozart para cambiar de sentido, en una maniobra peligrosa. Entonces, la moto que venía de frente impactó contra el lado derecho del vehículo. Tal como se puede observar en el video, el conductor salió despedido por el aire y golpeó fuertemente contra el pavimento, pero su acompañante logró saltar a tiempo. Afortunadamente, ambos se encuentran fuera de peligro.

Tras el choque, la base de monitoreo solicitó la asistencia de los oficiales que patrullaban la zona y el personal del servicio de emergencia brindó asistencia a todos los implicados. Al conductor del auto se le realizó el test de alcoholemia y el resultado fue negativo.

Una nueva tragedia involucró a un conductor alcoholizado ocurrió en José C. Paz que chocó y mató a una pareja de jóvenes que estaban en moto cuando iban a un boliche. Según un análisis de sangre que fue tomado por los efectivos de la policía, se confirmó que el conductor de la camioneta Renault Kangoo estaba bajo los efectos del alcohol.

El siniestro ocurrió la noche del último sábado en el barrio Yeipora, cuando el vehículo impactó de frente contra una motocicleta, causando la muerte de sus dos ocupantes, una pareja de jóvenes identificados como Mauro y Melani.

El choque tuvo lugar en la calle Luis María Drago, luego de que el conductor de la camioneta intentara adelantar a otro automóvil. Según testigos, el hombre cruzó al carril contrario a alta velocidad, estimada en más de 100 kilómetros por hora, y colisionó directamente con la moto en la que viajaban las víctimas.

La violencia del impacto fue tal que la camioneta terminó incendiándose y quedó completamente destruida.

Mauro, de 21 años, había pasado la tarde trabajando, como era habitual los sábados, antes de regresar a su casa para cambiarse y salir a encontrarse con su novia, Melani. La pareja planeaba disfrutar de una salida tranquila, pero su noche terminó en tragedia.

“El hombre venía completamente borracho, no podía ni hablar”, declaró un familiar del joven de 21 años, quien además detalló que el conductor intentó adelantar a dos autos antes de perder el control.

El hombre que manejaba la Renault Kangoo sufrió heridas leves y fue trasladado a un hospital, donde permanece bajo custodia policial.

Las pruebas realizadas en el centro médico confirmaron que estaba ebrio al momento del accidente.

Las autoridades investigan el caso bajo la carátula de “homicidio culposo agravado por la conducción bajo los efectos del alcohol”. En ese sentido, es la Fiscalía N° 4 de San Martín que ahora se hará cargo de la investigación.

Fuentes policiales indicaron que el vehículo involucrado en el accidente estaba registrado en el partido de Pilar, lo que podría ser relevante para el desarrollo del caso. Mientras tanto, familiares y amigos de las víctimas exigen justicia por la pérdida de dos jóvenes cuyas vidas fueron truncadas de manera abrupta.

Y en otro hecho similar, sucedió a fines del año pasado en un choque fatal ocurrido en la autopista Acceso Oeste.

Allí, producto de la colisión que involucró a un conductor borracho, murió una jubilada de 78 años. La situación se tornó más violenta, cuando el hijo de la víctima se negó a realizar el control de alcoholemia y agredió al personal policial.

Fuentes policiales precisaron que el hecho ocurrió tras el accidente vial registrado sobre la traza del Acceso Oeste, a la altura del cruce con la calle Florencio Sánchez, en la localidad de La Reja.

Allí, por causas que aún se encuentran bajo investigación, un Volkswagen Bora con un hombre de 43 años al volante chocó con un Ford Fiesta que era conducido un señor de 69. Como consecuencia del siniestro, la acompañante del primero de los vehículos falleció camino al centro de salud local.

Parte de los involucrados fueron trasladados a la Comisaría 7º de Moreno de la Policía Bonaerense, donde se labraron las actuaciones por el hecho. Asimismo, personal de la Secretaría de Tránsito del municipio de Moreno se hizo presente para realizar los exámenes de alcoholemia.

Otros protagonistas del hecho fueron llevados al citado hospital de Moreno para someterlos a los mismos análisis. Sin embargo, en cuestión de segundos la situación se desmadró por completo. Iracundo, el hijo de la víctima se negó a realizar la prueba para determinar si tenía alcohol en sangre y atacó con golpes de puño a cinco uniformados que habían participado de su traslado. Los damnificados fueron tres oficiales, un sargento y un subteniente del Comando de Patrulla municipal, según confiaron las fuentes del caso.

Las imágenes muestran el momento en que el agresor, a pesar de estar rodeado por policías, golpeó en el rostro a uno de los uniformados. Mientras tanto, familiares del atacante intentaban calmarlo. Finalmente, y en medio del estado de conmoción que le provocó la muerte de su madre, el hombre sopló la pipeta: dio negativo por alcohol.

Federico Soñora, fiscal de la UFI N°4 del Departamento Judicial General Rodríguez-Moreno, imputó al agresor e hijo de la víctima fatal por el homicidio culposo de su madre. Por su parte, la imputación por resistencia a la autoridad y lesiones leves fue derivada a la UFI N° 5 de la misma jurisdicción, a cargo del fiscal Emiliano Gabriel Buscalia.

Varias detonaciones de arma de fuego alertaron esta mañana a los pobladores de la colonia Jardines de Chalco, quienes minutos después alertaron a las autoridades por la presencia de un joven asesinado a balazos, presuntamente por resistirse a que le robaran su motocicleta.

Los hechos ocurrieron alrededor de las 7:00 de la mañana sobre un terreno baldío a la orilla de la avenida Las Torres, en los límites de los municipios de Chalco y Valle de Chalco, donde las autoridades encontraron el cuerpo de un joven de unos 30 años de edad.

De manera extraoficial se indicó que la víctima se habría resistido a un asalto, pues al llegar a la escena del crimen, sus familiares confirmaron que no tenía sus pertenencias (cartera y celular), además de que no pudieron hallar la motocicleta en la que se transportaba.

Sin embargo, tras las primeras investigaciones, las autoridades encontraron unos metros adelante dos motocicletas, la de la víctima y otra en la que se presume viajaban los agresores. hasta el momento la principal línea de investigación apunta a un robo, aunque se investiga el abandono de ambos vehículos.

Ambas motocicletas fueron abandonadas en una brecha junto al camino; las autoridades ya investigan el crimen, pero hasta el momento no se reportan personas detenidas.

Homicidios en el Edomex

El asesinato del joven en Jardines de Chalco se suma a los cinco homicidios dolosos reportados por la Comisión Nacional de Seguridad (CNS) durante el pasado 3 de enero, una jornada que dejó un total de 75 personas asesinadas en todo el país, con Guanajuato a la cabeza de los estados más peligrosos al contabilizar 14 víctimas.

A estas víctimas se suman otras dos personas asesinadas a balazos en los municipios de Ecatepec y Tecámac, crímenes ocurridos durante la medianoche del viernes y la madrugada de este sábado.

La primera víctima fue asesinada en la colonia Fuentes de Aragón (Ecatepec), donde hombres armados dispararon contra un hombre que cenaba en un puesto callejero entre las calles Valle de Chichén itzá y Valle de Nautla.

La segunda agresión ocurrió en el fraccionamiento de Los Héroes, sección Bosques de Tecámac, donde un joven de 20 años fue baleado por dos sujetos que viajaban a bordo de una motocicleta; de acuerdo con el parte de las autoridades, en la zona se encontraron casquillos percutidos de una arma de fuego calibre 9 milímetros, sin embargo, no se tiene noticia de los agresores.

Montmeló (Barcelona), 15 nov (EFE).- El italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia (Ducati Desmosedici GP24), que logró el mejor tiempo de la primera jornada del último gran premio de la temporada, se mostró contento con el resultado, aunque "no da puntos", y señaló que "lo importante del viernes es estar entre los diez primeros".

"Estoy muy contento con el trabajo que hemos hecho porque empezamos con la misma moto de mayo, pero la pista es muy diferente, no solo por el frío, también por el nivel de agarre diferente y teníamos que hacer algo en la moto que me permitiera ser más rápido y lo hicimos", dijo Bagnaia.

"Todavía hay cosas que hacer, especialmente probar el neumático duro delantero, que creo que los pilotos que lo han probado lo han hecho muy bien, así que lo probaré y veremos qué pasa", afirmó el italiano.

Al recordar el percance a final de recta, junto al español Maverick Viñales, aseguró: "Es un error de los dos porque creo que es una sesión de salida de entrenamientos y honestamente mi error fue ir lento en la curva 1, cuando hice la salida no es que cometiera un error, sino que el neumático estaba muy usado y deslizó".

"He escuchado que venía Maverick por detrás, pero no esperaba que se fuera hacia el exterior con la moto así y me he asustado y he perdido la moto de delante", lamentó Bagnaia.

"Cuando empiezo un fin de semana de esta manera siempre estoy contento porque no solemos dar pasos atrás, siempre los damos adelante y normalmente mejoran las sensaciones con la moto, veremos mañana, pero de momento es un buen inicio", afirmó 'Pecco' Bagnaia. EFE

La iniciativa propone cambiar el artículo 5.4.5 del Código de Tránsito, que regula los “casos especiales” relacionados con el consumo de alcohol. Según el proyecto, en adelante, los acompañantes de motocicletas que den positivo en un test de alcoholemia serán considerados los presuntos infractores, y no los conductores, siempre que estos últimos no hayan consumido alcohol. Asimismo, se eliminaría la obligación de retener el vehículo en este tipo de situaciones.

“Lo que pasó con Ciro está mal. Los agentes de tránsito actuaron conforme a la ley, pero el Código de Tránsito está desactualizado y no contempla situaciones vinculadas a los nuevos tipos de trabajo”, afirmó Nieto en sus redes sociales al anunciar la propuesta.

El caso testigo que impulsó esta modificación ocurrió el 1 de enero, cuando Ciro Rodrigo, un conductor de 19 años que trabaja como repartidor y chofer de una conocida aplicación, fue multado y sufrió la retención de su motocicleta porque su pasajera dio positivo en un control de alcoholemia. Aunque él no había consumido alcohol y estaba cumpliendo con su trabajo, fue sancionado debido a que la normativa actual no distingue entre pasajeros contratados y acompañantes conocidos.

“Yo no la conozco y no tengo forma de comprobar si ella bebió o no. Mi responsabilidad es no tomar alcohol, pero no me puedo hacer cargo de cada usuario que me toca”, se quejó Ciro.

Al ser consultado por un cronista, el conductor aceptó que la persona que lleva “puede desestabilizar la moto” si está alcoholizada, por lo que “tiene sentido” que la ley sancione esa situación, pero consideró que al estar trabajando no puede saber de manera fehaciente si la persona que lleva ingirió alcohol.

En el texto del proyecto, se especifica que está prohibido ocupar la plaza de acompañante en motovehículos con más de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre, pero aclara que la infracción deberá recaer exclusivamente en la persona que incurra en dicha conducta, salvo que exista negligencia del conductor.

El legislador también señaló que esta reforma busca proteger a los trabajadores de aplicaciones como Uber Moto o Rappi, quienes no tienen forma de verificar si sus pasajeros han consumido alcohol.

Este proyecto de ley ha generado apoyo entre referentes políticos, como Ramiro Marra, de La Libertad Avanza, quien calificó la situación como “inaceptable” y propuso que, además de recaer la multa sobre el acompañante, se agraven las sanciones en casos donde este ponga en peligro al conductor.

El propio Marra intervino personalmente y ayer publicó una foto del joven con su moto: “Moto recuperada”, se jactó en sus redes sociales.

La modificación del Código de Tránsito deberá ser debatida en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires, en un contexto donde cada vez más trabajadores informales dependen de aplicaciones de transporte para su sustento. El jefe de Gobierno, Jorge Macri, ya anunció que convocará a sesiones extraordinarias para aprobar la eliminación de las elecciones Primarias, Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO) en la ciudad de Buenos Aires.

La Secretaría de Movilidad del Estado de México (Semov) dio a conocer los pasos para obtener la certificación como conductor de motocicleta, documento que será necesario para tramitar la licencia de manejo en 2025.

El proceso tiene como objetivo disminuir la pérdida de vidas humanas, reducir el índice de hechos de tránsito y mejorar la seguridad vial de los mexiquenses.

Fue por medio de su cuenta de X (@SEMOV_Edomex) que la dependencia mexiquense compartió los pasos para que los conductores pueden iniciar el proceso, cuya fecha de arranque está programada para el martes 7 de enero.

1. Agendar cita a través del sitio web: https://smovilidad.edomex.gob.mx/

Haz clic en el banner “Obtén tu certificación para motociclista” para acceder a la página oficial de registro de citas para el examen de manejo.

Selecciona el Centro de Evaluación, fecha y hora. Posteriormente, lee, revisa y acepta los términos y condiciones.

Registra tus datos y concluye el registro presionando el botón siguiente.

Presiona en la liga “Pago en MercadoPago” y selecciona el método de pago: tarjeta de débito/crédito (deberás llenar tus datos y seguir las instrucciones) y efectivo (mostrar el ticket con el código de barras).

Una vez que se concluya el registro y pago, se recibirá un correo con la confirmación de pago y comprobante de la cita agendada.

2. Aprobar el examen teórico-práctico, que incluye la revisión del equipo de protección y la habilidad para operar este tipo de vehículos.

3. En caso de aprobarse el examen, la persona interesada obtendrá el certificado con el que deberá acudir a cualquiera de los módulos fijos y unidades móviles de servicio particular para tramitar la licencia.

Los módulos se instalarán en el Valle de México y en el Valle de Toluca, en las siguientes direcciones:

- Estacionamiento de Plaza Millenium: avenida Radial Toltecas, esquina Avenida Hidalgo, Tlalnepantla.

- Estacionamiento del Centro Comercial Las Américas: avenida Central s/n, dentro del Fraccionamiento Las Américas, Ecatepec.

- Estacionamiento de Ciudad Jardín: avenida Bordo de Xochiaca 3, colonia Romero Ampliación, Nezahualcóyotl.

- Estacionamiento del Centro Comercial Galerías Metepec: Boulevard Toluca-Metepec 126, colonia La Purísima, Metepec.

El costo será de 460 pesos y es independientemente al pago que se debe realizar para tramitar la licencia. Mientras que los precios vigentes de la licencia para motociclista tipo “C” varían de acuerdo con su vigencia: para un año, el costo es de 678 pesos; para dos, 909; para tres, mil 214 y para cuatro, mil 615 pesos.

Estos precios pueden variar en función de las tarifas oficiales correspondientes al ejercicio fiscal 2025.

Según pudo saber Infobae, el episodio comenzó cuando el personal policial de la Brigada Motorizada fue notificado vía radio de un robo armado de una motocicleta color azul por parte de un masculino en las calles Provincias Unidas y Martínez Estrada.

De esta manera, se acercaron al lugar y lograron identificar al hombre que huía a bordo del rodado sustraído, por lo que comenzaron con la persecución. Tal como puede observarse en el video que encabeza esta nota, en un momento, el ladrón abandona la motocicleta y continúa su fuga a pie, con un arma de fuego en la mano.

“Está enfierrado, está enfierrado”, se escucha decir a uno de los oficiales al referirse al arma que portaba el delincuente. Tras unos minutos, los policías lo redujeron y procedieron a su detención.

Así, secuestraron una pistola calibre 22, con su respectivo cargador y 5 municiones intactas, así como también incautaron dos teléfonos celulares.

El ladrón detenido fue identificado como Joel Martín O., de 24 años, quien fue trasladado a la Seccional 12 y quedó a disposición de la Justicia. Será imputado por robo calificado con arma de fuego y desobediencia calificada. Como resultado del operativo, no se registraron heridos de bala, ni víctimas fatales.

Una persecución similar tuvo lugar en la Autopista 25 de Mayo, en octubre de este año. En esa oportunidad, el episodio comenzó después de que la Policía de la Ciudad de Buenos Aires tomara conocimiento de un robo en Puerto Madero.

En el cruce de la calle Estados Unidos y la avenida Huergo, el personal de la División Motorizada 1 Norte fue alertado sobre una camioneta Ford Eco Sport blanca en la que viajaban cinco hombres sospechosos de intentar cometer un robo en la zona. Según las primeras informaciones, el vehículo había sido identificado como parte de un intento delictivo reciente.

El raid comenzó cuando los presuntos delincuentes, al mando de una camioneta Ford Eco Sport blanca, ingresaron a la autopista 25 de Mayo en dirección a la avenida General Paz, tras evadir la voz de alto dada por los oficiales. Durante la fuga, los sospechosos chocaron contra varios vehículos que circulaban por la autovía, pero continuaron a toda velocidad en su intento por escapar.

La persecución culminó con la captura de tres ciudadanos chilenos gracias a un operativo en cerrojo desplegado por efectivos de las Divisiones Servicios Móviles de Prevención, Servicios Especiales de Tránsito y la Comisaría Vecinal 7 A, quienes tomaron intervención tras ser alertados vía radio.

Los detenidos fueron identificados como B.J., de 22 años; M.P., de 24; y J.M., de 30, según informaron fuentes policiales. Sin embargo, no eran los únicos implicados en el robo denunciado en Puerto Madero, ya que otros dos hombres, presuntos cómplices, lograron escapar y actualmente son buscados por la Policía de la Ciudad.

La camioneta Ford Eco Sport en la que se desplazaban los arrebatadores contaba con un pedido de secuestro activo. Según los registros, había sido denunciada como robada el pasado 24 de mayo, y la causa correspondiente se encuentra radicada en la Comisaría 8 de Villa Galicia, en el partido bonaerense de Lomas de Zamora.

El caso está siendo investigado por el Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional N°58, a cargo del juez Mariano Iturralde, con intervención de la Secretaría N°65 dirigida por María Neuville. Los criminales fueron trasladados y los elementos incautados, incluidos un inhibidor de señal, una tarjeta de crédito a nombre de un tercero, una pinza y un destornillador, quedaron bajo resguardo de la Justicia. También se procedió al secuestro del vehículo involucrado.

Un viaje en silencio

En el clip viral, narró cómo se fue del trabajo en el vehículo con Joaquín a quien le dicen “Cuchi”, pero a mitad del trayecto, se dio cuenta de que su compañero no estaba a bordo: “Yo salí con mi amigo a la tarde, y a la vuelta, después de 20 kilómetros, que fueron 25 minutos, me doy cuenta de que no lo traigo”, relató entre risas mientras grababa el momento capturado por una cámara de seguridad.

Al principio, el autor del video creyó que su colega se había caído de la moto, pero luego de revisar hacia atrás y no verlo, comenzó a preocuparse y corrió inmediatamente a cargar el celular para contactarlo. En otro TikTok, el argentino reveló que su amigo tuvo que tomarse un auto de aplicación al darse cuenta de que había quedado solo. Además, confesó que inclusive le había hablado durante el trayecto, pero no se le ocurrió mirar atrás, pensó que su compañero estaba “cansado” y por eso no le respondía.

Las reacciones a la divertida escena: ¿se tiró?

Las reacciones ante la anécdota de Milton fueron tan sorprendentes como divertidas. Uno de los comentarios más destacados fue: “¿Lo perdí? ¿Se cayó? ¿Se tiró? ¿Los aliens?”, a lo que el tiktoker respondió bromeando: “Lo voló el viento”. Lo que más se remarcó fue cómo el protagonista palpó el asiento de la moto como si estuviera comprobando si su amigo se había vuelto invisible, con muchos comentarios como: “¿Cómo toca el asiento? Es el verdadero ‘yo lo había puesto acá’”.

Otros compartieron sus propias experiencias en situaciones similares, como una madre que, apurada, pensó que había hecho subir a sus hijos al auto, solo para que uno de ellos le preguntara: “¿Por qué Franco se quedó, mamá?”. “Me pasó lo mismo, dejé a mi abuelo en el kiosco y me fui a la casa, al llegar me preguntaba por qué no bajaba y me di cuenta de que nunca subió”, relató otro individuo despistado.

Los investigadores sospechan que la banda proviene de la localidad de Los Hornos, según publicó 0221. Estos grupos no solo roban, sino que también exhiben sus andanzas en redes sociales, como Instagram, mostrando los resultados de sus delitos, ya sean motos robadas, armas de fuego, fajos de dinero o alhajas, indicó el sitio de noticias platense.

Fuentes del caso indicaron a Infobae que el hecho ocurrió cerca de las 21.45, en la calee 51, entre 29 y 30, donde el dueño de la moto la había dejado estacionada sobre la vereda. El hombre supo que un grupo se la había llevado, tras la advertencia de una vecina que presenció la escena.

La Policía realizó relevamientos en la zona y el análisis de cámaras de seguridad para recuperarla. Los ladrones, entonces, decidieron incendiarla como método para eliminar cualquier posible pista o prueba que pudiera vincularlos al delito. La quema de vehículos robados es una práctica común en este tipo de bandas, ya que, al destruir la moto, dificultan el rastreo.

La publicación del video en Instagram no solo muestra descaro, sino también cómo los delincuentes buscan aumentar su notoriedad y desafiar tanto a las víctimas como a las fuerzas de seguridad. En la filmación, antes de prender fuego la moto, tres jóvenes posan detrás de ella con la cara tapada con emojis. Luego, enfocan la insignia de BMW y por último la prenden fuego.

Robaron 3 millones de pesos con un arma de utilería

Dos delincuentes lograron llevarse casi 3 millones de pesos durante un robo a mano armada en La Plata. Sin embargo, no llegaron muy lejos: fueron detenidos tras un operativo para capturarlos. En ese momento, los policías notaron que habían cometido el golpe con una pistola 9 mm que resultó ser de utilería, indicaron fuentes del caso a Infobae.

El hecho ocurrió este sábado en 77 y 120, cuando dos transportistas de botellas de gaseosas, luego de cobrar el dinero de un cliente, fueron sorprendidos por los ladrones. Tras varias amenazas, los delincuentes les sustrajeron el dinero en efectivo. Luego, se dieron a la fuga con los billetes en su poder en un auto VW Fox de color rojo, agregaron las fuentes.

Tras un llamado al 911 que dio cuenta del asalto, los efectivos realizaron un rastrillaje por la zona con las descripciones brindadas por las víctimas. Poco después, logran ubicar y aprehender a dos sospechosos, identificados por la Policía como Luis Navarro y Franco Leiva. Al mismo tiempo, le secuestran el dinero que habían robado ($2.900.000), la réplica del arma y el vehículo utilizado en el hecho, detallaron.

En el caso intervino la UFI N°7 de La Plata, a cargo de la fiscal Virginia Bravo. Los delincuentes quedaron detenidos bajo la carátula de tentativa de robo, agravado por el empleo de arma de fuego de utilería, ampliaron las fuentes a este medio.

Valeria es más que una viajera; es una fotógrafa apasionada y narradora visual que documenta su travesía junto a Uma, su compañera inseparable. Juntas, han recorrido distancias impresionantes, incluyendo una ruta que las llevó hasta Alaska, y actualmente continúan su viaje en Colombia. Su contenido en las redes no solo muestra destinos espectaculares, sino también los desafíos cotidianos de la vida nómade. En su video viral, Valeria narra: “Se veía venir y nos agarró la lluvia. Pero ya estamos preparadas para todo. Umi tiene su enterito que es impermeable. Cambiamos el gorrito porque esto se mojó. ¿Cómo estamos, Uma? Seguimos. Seguimos ruta. Vamos a ver qué nos depara”.

Uma, la motociclista de cuatro patas

Uma, una perra de 8 años, es mucho más que una simple mascota: es la compañera leal de Valeria en cada etapa del viaje. Con gafas protectoras y un impermeable especial, Uma viaja cómodamente en la parte trasera de la moto, equipada con todas las medidas necesarias para su seguridad y bienestar. Valeria ha hecho de este vínculo el centro de su vida en la carretera.

La vida nómada de Valeria y su perra Uma no es improvisada, detrás de cada tramo de carretera hay preparación y organización. Valeria se asegura de llevar consigo ropa para ambas, herramientas para reparar la moto y hasta pequeños detalles como peluches que acompañan su travesía. Además, siempre lleva una bandera argentina para rendir homenaje a su patria. En palabras de la motoviajera, esta aventura representa más que un viaje: es un proyecto de vida compartido con su compañera más fiel.

La rutina diaria incluye no solo kilómetros recorridos, sino también momentos de entrenamiento y cuidado. Aunque Valeria intenta que Uma pase tiempo independiente, su leal compañera siempre busca estar cerca.

Las reacciones de la comunidad: ¿Uma es feliz?

El vínculo entre Valeria y Uma ha generado emociones encontradas entre quienes comentan sus videos. Por un lado, destacan mensajes llenos de admiración y buenos deseos: “La perrita tiene toda la actitud de motera. Se ve que le gusta, porque se la nota cómoda; de no ser así estaría inquieta y buscaría bajarse.” Por otro lado, algunos usuarios cuestionan si este estilo de vida es ideal para Uma: “Ay, la perrita... ¿Será feliz viviendo así? El mío sale un par de horas y quiere volver a casa.”

Valeria, sin embargo, responde a estas dudas con su propio testimonio de vida: “Antes de salir de viaje, Uma tenía horarios normales de verme y no verme... Pero ahora compartimos nuestra vida, este sueño, la aventura y todo lo que sucede. Tiene 8 años y es el único ser vivo capaz de acompañarme en todo.”

Como ella misma expresa: “El alma no diferencia entre animales y humanos, simplemente se conecta con otra alma. Este viaje se ha vuelto la mejor historia de mi vida”.

El 15 de septiembre de 2022, en un trágico accidente en Lomas de Zamora, ocurrió la muerte de Emiliano Villavicencio luego de ser embestido por un colectivo. El conductor del transporte de pasajeros de la línea 338, Nahuel Matías Villagra, fue acusado de atropellarlo mientras cruzaba un semáforo en rojo en la intersección de Colombres y Monseñor Piaggio. Este incidente fue llevado a un juicio oral y público que comenzó recientemente en el Juzgado Correccional 7 de Lomas de Zamora.

La fiscal María Delia Recalde solicitó una pena de cuatro años de prisión efectiva para Villagra, mientras que el abogado de la familia de la víctima ha pedido cinco años de cárcel. Ambos calificaron el hecho como “homicidio culposo agravado”. Además de la pena de prisión, la fiscal ha solicitado la inhabilitación del chofer para conducir durante ocho años, mientras que el defensor de la víctima ha pedido una inhabilitación de diez años.

Según informó Diario Conurbano, durante el juicio, se presentaron testimonios de policías y testigos, incluyendo una pasajera del colectivo que relató que Villagra había estado pasando semáforos en rojo y discutiendo con otros automovilistas antes del accidente. Este testimonio refuerza la acusación de que el conductor actuó de manera imprudente.

El caso fue seguido de cerca por funcionarios del Ministerio de Justicia de la Nación y miembros de la organización Madres del Dolor, quienes mostraron su apoyo a Stella Maris, la madre de la víctima. La investigación inicial fue llevada a cabo por la Unidad Funcional de Instrucción (UFI) 10 de Lomas de Zamora, que imputó a Villagra por “homicidio culposo agravado”.

El accidente ocurrió aquel fatídico día a las 20:30 horas, y Emiliano Villavicencio fue trasladado de inmediato al Hospital Gandulfo, donde falleció dos horas después debido a las lesiones sufridas. Las imágenes incluidas en el expediente judicial muestran cómo el colectivo cruzó con el semáforo en rojo, impactando la motocicleta en la que se desplazaba Villavicencio.

Cabe destacar que este debate se da luego que se anulara una sentencia previa que lo condenaba a prisión al colectivero. Este, había sido sentenciado a tres años y dos meses de cárcel, además de recibir una inhabilitación para conducir vehículos por seis años y cuatro meses. Sin embargo, esta decisión fue revocada, lo que llevó a la orden de un nuevo proceso judicial.

El juicio original se había llevado a cabo bajo la modalidad de juicio abreviado, un procedimiento que permite acelerar el proceso judicial mediante un acuerdo entre las partes. En este caso, Villagra había aceptado la culpabilidad a cambio de una reducción en la pena. No obstante, la anulación de la sentencia implicó que el caso fuese revisado nuevamente en este proceso que se llevó a cabo de forma completa, donde se presentaron pruebas y testimonios ante un tribunal.

Cabe recordar que en un hecho similar, a fines del mes de octubre pasado, un chófer de la línea de colectivos 103 fue detenido luego de que fuera acusado de haber asesinado a una jubilada de 78 años, tras haberla atropellado cuando cruzaba una calle en la localidad bonaerense de Villa Madero, perteneciente al partido de La Matanza. Aparentemente, el acusado no habría visto pasar a la mujer y se habría detenido porque los pasajeros que iban a bordo de la unidad le advirtieron sobre lo ocurrido.

El hecho ocurrió cuando Olga Susana Cornachiolli cruzaba por la esquina que conecta a la calle Vélez Sársfield y la avenida Pedro de Mendoza. Según las grabaciones realizadas por las cámaras de seguridad de la zona, la víctima transitaba el último tramo de la senda peatonal y, en ese momento, se ve como el interno 50, conducido por Saúl Pedro Domínguez Torrez (25), la embistió antes de que pudiera subirse a la vereda.

La causa será investigada por la fiscal Alejandra García, perteneciente a la Unidad Funcional de Instrucción (UFI) N° 8 de La Matanza, quien dispuso la inmediata detención del chófer de colectivos bajo la imputación por presuntamente haber cometido el delito de homicidio culposo.

Como parte de la investigación penal, García ordenó que el joven fuera sometido a un test de alcoholemia y a una pericia toxicológica, con el objetivo de dilucidar si se encontraba con los sentidos alterados.

A pesar de que la causa está en sus primeros pasos, desde la investigación anticiparon que el colectivero podría enfrentarse a una pena de entre seis meses a cinco años en prisión, en caso de que fuera encontrado culpable del cargo por el que se lo acusa. No obstante, la pena podría agravarse de tres a seis años de prisión si se comprobara que el conductor no hubiera intentado auxiliar a la víctima o estuviera bajo los efectos de estupefacientes, según lo establecido en el artículo 84 bis del Código Penal argentino.

En medio de la situación crítica de inseguridad ciudadana a nivel nacional y la iniciativa de diferentes actores políticos para prohibir la circulación de motocicletas lineales con más de un pasajero, la Municipalidad de Comas aprobó la presentación de un proyecto de ley ante el Congreso que busca legalizar esta prohibición en todo el Perú.

Según el acuerdo al que se llegó en el Concejo Municipal y que fue publicado en el diario oficial El Peruano, esta iniciativa tiene el objetivo de modificar el Decreto Legislativo Nº 1216, que “fortalece la operatividad de la Policía Nacional del Perú para fiscalizar, supervisar y controlar los vehículos”.

La iniciativa de la Municipalidad de Comas coincide con la intención de otras jurisdicciones en Lima de legalizar este tipo de restricción en sus territorios como una forma de combatir la inseguridad ciudadana bajo el argumento de que varios de los crímenes como el sicariato o las extorsiones se cometen utilizando este tipo de vehículos.

MTC a favor de prohibir más de un pasajero

Por parte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, las coincidencias en la aplicación de esta medida son una realidad. De hecho, el MTC busca oficializar esta norma por medio de un decreto supremo, pero que tendría vigencia únicamente en casos en los que un distrito haya sido declarado en estado de emergencia.

Aunque el Ministerio de Transportes y Comunicaciones aún no ha presentado el decreto supremo que prohíbe la circulación de dos personas en una moto en los distritos en estado de emergencia, hasta el momento, cinco jurisdicciones de Lima han implementado esta polémica norma en sus ordenanzas.

Los distritos de Independencia, Puente Piedra, Ancón, Comas y Santa Rosa adoptaron esta medida con el objetivo de frenar los casos de extorsión y sicariato, que se han caracterizado por realizarse en vehículos menores.

De acuerdo con la ordenanza, la circulación de dos personas al mismo tiempo en una moto se considera una falta grave o muy grave, dependiendo de la jurisdicción. Se estipula una multa de 1 Unidad Impositiva Tributaria (UIT), equivalente a S/5,150, para quienes incumplan la norma.

Según el titular del MTC, basaron su decisión en los resultados obtenidos en países vecinos, donde está vigente la prohibición.

De acuerdo al ministro, la prohibición alcanzaría a los distritos en estado de emergencia. Actualmente, estos son las 14 jurisdicciones de Lima Metropolitana y el Callao que vienen recibiendo el apoyo de las Fuerzas Armadas para el control del orden interno