El combustible superó los cuatro dólares por galón en el sur de Florida y elevó los gastos de traslado de conductores, comercios y transportistas. La suba de los precios de la gasolina alcanzó a Miami y Fort Lauderdale, donde la falta de una baja inmediata ya modifica las rutinas diarias, informó CBS Miami.

La Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA) atribuyó el panorama a un mercado energético volátil, con el petróleo crudo por encima de los 100 dólares por barril. Mark Jenkins, vocero de la organización, advirtió al medio que no es posible anticipar el comportamiento de las cotizaciones de una semana o un mes a otro.

Fort Lauderdale y Miami registran promedios superiores a cuatro dólares

En Fort Lauderdale, el galón de gasolina regular promedió 4,16 dólares, mientras que en Miami llegó a 4,13 dólares, de acuerdo con los datos recogidos por CBS Miami el 15 de septiembre. Un galón equivale a unos 3,8 litros, por lo que el costo se aproxima a 1,10 dólares por litro.

Jenkins aseguró que el incremento comenzó a alterar la forma en que los residentes organizan sus viajes. “Los precios llegaron a un punto en el que al menos la mitad de los conductores está haciendo cambios: trayectos más cortos, combinar diligencias y compartir el vehículo”, afirmó en declaraciones recogidas por el canal.

La situación se reflejó en gastos concretos para propietarios de vehículos. Kyle Martinez, conductor de una camioneta deportiva, contó que necesitó más de 65 dólares para llenar el tanque. “Nos cobran mientras pueden hacerlo”, expresó, citado por el medio local.

También se registraron mayores costos entre trabajadores que dependen del combustible para sus actividades. Un peluquero de mascotas consultado por la emisora pagó 90 dólares para completar los depósitos de sus generadores y de su vehículo, una erogación que ilustra el impacto de los precios de la gasolina sobre pequeños negocios.

Las opciones más baratas escasean en el sur de Florida

La búsqueda de surtidores con tarifas más bajas se volvió más frecuente, aunque las diferencias entre estaciones resultan limitadas. CBS Miami detectó gasolina regular a 3,99 dólares por galón en una estación Rocket de la carretera Federal, en Dania Beach.

El valor contrastó con el de una tienda Costco en Davie, habitualmente identificada como una alternativa de menor precio. Allí, la gasolina regular se ofrecía a 4,03 dólares por galón el martes, mientras que el combustible prémium alcanzaba los 4,54 dólares, detalló la cobertura.

Para quienes viajan de forma regular entre Fort Lauderdale y Miami, la comparación con el transporte público muestra costos dispares. Conducir representa entre 173 y 200 dólares mensuales, una estimación condicionada por la congestión durante las horas de mayor demanda.

El pase mensual de Tri-Rail tiene un precio de 110 dólares, al que deben sumarse los traslados de conexión. En cambio, el servicio de Brightline ronda los 500 dólares al mes, sin contar el estacionamiento, precisó el informe. Esos montos sitúan al tren regional como una alternativa de menor costo frente al automóvil, aunque la conveniencia depende de los trayectos complementarios de cada usuario.

El diésel encarece el transporte de mercancías

La presión también alcanza al diésel, combustible que utiliza buena parte de la flota comercial. En una parada de camiones de Davie, el precio se ubicó cerca de los 6,50 dólares por galón, una cifra que el reporte describió como récord.

Un camionero declaró a la cadena que llenar un tanque de 200 galones puede costar entre 1.200 y 1.500 dólares. Esa escala de gastos tiene incidencia sobre la distribución de productos, desde alimentos hasta ropa.

“A muchos negocios les pertenecen camiones y usan diésel; cuando el diésel cuesta más, a usted le costará más”, sostuvo Jenkins, al referirse a la transferencia de los mayores costos de transporte a los consumidores. La AAA no fijó una fecha para una eventual reducción de los valores.

La evolución quedará ligada al precio del crudo y a las variaciones del mercado, señaló el vocero. Mientras tanto, los conductores del sur de Florida enfrentan tarifas elevadas tanto para los desplazamientos cotidianos como para el abastecimiento de vehículos de trabajo.

Roccuzzo usó sus redes sociales para despedirse del verano con un video rodado durante un día de navegación por las costas de Miami. La publicación, que combina distintos momentos del paseo en lancha, abrió con la frase “Eso que se siente en verano…” sobreimpresa sobre un plano de sus pies descalzos, con sandalias blancas, sobre el agua cristalina que dejaba ver el fondo arenoso con reflejos de sol.

Las imágenes siguientes recorren distintos instantes del trayecto náutico. El cielo nublado y el perfil costero de Miami sirvieron de fondo para varias escenas, entre ellas tomas del muelle y de las aguas abiertas que rodeaban la embarcación. En uno de esos pasajes, la empresaria se animó a realizar una pose de yoga, una parada de manos sobre la cubierta blanca de una embarcación, con una bikini roja y las piernas completamente extendidas hacia arriba.

El recorrido también incluyó un cruce con delfines, captado desde la embarcación en movimiento. Las imágenes muestran a los animales saltando junto a la estela de espuma que dejaba la lancha al avanzar. Más adelante, el video registró a uno de los pequeños que tiene con el astro rosarino nadando con equipo de snorkel en una zona de aguas turquesas, notablemente más claras que las del resto del recorrido, en lo que pareció ser una parada para bucear.

La publicación cerró con una imagen del atardecer sobre Miami: el perfil de los edificios de la ciudad recortado contra un cielo con tonos rosados y anaranjados, con el agua en primer plano reflejando las luces de la costa y del cielo.

Semanas antes de ese video, la empresaria había publicado un carrusel que alternó entre la ropa elegida para la jornada y detalles de su vivienda. Las primeras imágenes fueron autorretratos frente a espejos: en una toma de cuerpo entero, se fotografió con el teléfono en la mano frente a un espejo de gran tamaño que dejó ver un pasillo con techo circular iluminado y puertas blancas a los costados. Otra imagen la mostró dentro de un baño con revestimientos oscuros, con el cabello largo, ondas marcadas y mechas en castaño claro, una raya al medio y el peinado cayendo sobre los hombros y la espalda.

Lo que más convocó la atención de sus seguidores, sin embargo, fueron los libros esparcidos sobre la mesa ratona. Entre ellos, una Biblia en edición de tapa turquesa con flores aplicadas y varios volúmenes de distintos géneros. Uno fue The Deal, de Elle Kennedy —publicado en español como Prohibido enamorarse—, un best seller de romance deportivo que gira en torno a un pacto entre Hannah Wells, estudiante de música, y Garrett Graham, capitán del equipo universitario de hockey: ella le da clases particulares para salvar sus notas y él finge salir con ella para ayudarla a llamar la atención del chico que le gusta. La presencia del ejemplar generó curiosidad por el hábito lector de Roccuzzo, dado que el género difería de lo que solía compartir en sus redes.

Junto a ese título se distinguió un ejemplar de Corazón roto, de Colleen Hoover, novela centrada en una joven en la que se abordan la salud mental, la complejidad de los vínculos y el perdón. También apareció El príncipe cruel, de Holly Black, una historia de fantasía juvenil que sigue a Jude Duarte, una joven humana atrapada en el mundo de las hadas.

Alex Saab, uno de los principales operadores económicos del ex dictador venezolano Nicolás Maduro, se declaró culpable en Estados Unidos de conspiración para el lavado de dinero y acordó colaborar con el Departamento de Justicia, entregar información completa sobre hechos que pueden involucrar a altos funcionarios venezolanos y pagar USD 195 millones. El pacto contempla que los fiscales recomienden una condena en el extremo inferior del rango previsto y soliciten reducciones adicionales si consideran que su cooperación tiene valor para otras investigaciones.

En su declaración de culpabilidad, Saab reconoció que en 2015, durante el régimen de Maduro, participó junto con “altos funcionarios del Gobierno” en un “esquema ilegal” relacionado con sobornos y pagos ilícitos vinculados al programa Comité Local de Abastecimiento y Producción (CLAP), creado para distribuir alimentos básicos entre venezolanos de bajos ingresos. Parte del dinero fue transferido posteriormente a cuentas ubicadas en el sur de Florida.

El documento judicial identifica por nombre a cuatro personas relacionadas con el caso: Álvaro Pulido Vargas, José Gregorio Vielma Mora, Emmanuel Enrique Rubio González y Carlos Rolando Lizcano. Además, menciona a otros dos involucrados como “co-acusado 1” y “co-acusado 3”, pero la Fiscalía estadounidense no reveló públicamente sus identidades.

El acuerdo también impone condiciones específicas a Saab para mantener los beneficios derivados de su cooperación. El documento establece que no podrá proteger a ninguna persona o entidad proporcionando información falsa u ocultando datos relevantes. Tampoco podrá acusar deliberadamente a alguien que no haya cometido los hechos que describa ante las autoridades. El pacto exige, además, que no incurra en nuevos delitos.

La colaboración constituye uno de los principales elementos del convenio alcanzado con los fiscales. El cargo por conspiración para el lavado de dinero contempla una pena máxima de 20 años de prisión, pero la Fiscalía aceptó recomendar una condena en la parte inferior del rango correspondiente. También puede solicitar una reducción adicional si la información suministrada por Saab permite avanzar en investigaciones o contribuye a obtener resultados contra otros acusados.

El empresario había adoptado inicialmente una posición diferente. El 24 de julio se declaró “no culpable” ante la Justicia estadounidense, pero posteriormente modificó su estrategia y aceptó reconocer responsabilidad penal. La nueva declaración fue presentada ante la jueza federal Kathleen Williams, en Miami.

La causa sostiene que Saab obtuvo millones de dólares mediante operaciones vinculadas con contratos del programa CLAP. Los fiscales describen una estructura que habría utilizado empresas para canalizar fondos, documentación comercial falsa y mecanismos destinados a ocultar el origen del dinero. Las operaciones incluían la importación de productos básicos desde países como Colombia y México.

Según la acusación, el esquema no se limitó al dinero procedente de los contratos alimentarios. La investigación también sostiene que los involucrados tuvieron acceso a recursos derivados de operaciones petroleras de la estatal venezolana PDVSA y utilizaron distintas estructuras empresariales para movilizar fondos fuera de los canales financieros tradicionales.

El caso actual es el segundo proceso penal que Saab enfrenta en Estados Unidos. En 2020 fue detenido en Cabo Verde durante una escala para reabastecer combustible y posteriormente extraditado a Estados Unidos. Allí enfrentó cargos relacionados con un supuesto esquema de lavado de dinero que, según las autoridades, habría permitido desviar unos USD 350 millones de Venezuela.

En diciembre de 2023, el entonces presidente Joe Biden le concedió un indulto como parte de un intercambio de prisioneros entre Estados Unidos y Venezuela. Saab regresó posteriormente a Venezuela, donde recuperó un lugar dentro de la estructura del régimen. Sin embargo, tras el cambio político ocurrido en Caracas, fue nuevamente detenido y terminó extraditado a Estados Unidos para enfrentar esta nueva causa.

Saab había ocupado además cargos dentro del régimen venezolano y durante años mantuvo acceso privilegiado a operaciones comerciales del chavismo. Su importancia aumentó después de la imposición de sanciones estadounidenses, que dificultaron el acceso de las autoridades venezolanas a bancos y mercados internacionales.

El acuerdo actual no establece públicamente cuáles serán las investigaciones concretas en las que Saab deberá colaborar ni qué otros funcionarios podrían quedar involucrados a partir de sus declaraciones. Tampoco identifica a Maduro como una de las personas mencionadas en el pacto. Sí deja establecido que Saab deberá proporcionar información verdadera y completa y que los fiscales podrán valorar el resultado de esa cooperación al momento de solicitar beneficios en su condena.

Durante la audiencia, Saab también informó que toma diariamente Zoloft y otros medicamentos y mencionó haber sufrido “trastorno de estrés postraumático” después de su arresto en 2020. Su proceso judicial entra ahora en una nueva etapa, determinada por el cumplimiento de las condiciones que aceptó al declararse culpable.

José María “Chema” Tapia Franco, precandidato de Morena a la gubernatura de Querétaro, respondió este domingo a la investigación publicada por Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad (MCCI), en la que se le señala por un presunto adeudo fiscal superior a los 695 millones de pesos. A través de un comunicado difundido en sus redes sociales, el aspirante calificó la publicación de contener “afirmaciones falsas” y datos que, dijo, no corresponden con la realidad ni con la situación jurídica de los procedimientos referidos.

Tapia insiste en que uno de los créditos fiscales fue “dado de baja”

En el documento, Tapia sostuvo que la empresa de la que es accionista —Soluciones Integrales en Gestión de Riesgos— ha atendido “diligentemente” los procedimientos ante las autoridades correspondientes. Afirmó que, derivado de un proceso de revisión y clarificación, la autoridad habría determinado hace algunos meses dar de baja uno de los créditos fiscales señalados por el SAT, mientras que el segundo continuaría su curso “por los cauces institucionales”. Esta versión coincide, de forma general, con la respuesta que la empresa había entregado previamente a MCCI, aunque el comunicado no detalla montos, fechas ni el número de expediente correspondiente a dicho procedimiento.

Separa sus bienes personales de los adeudos de la empresa

Uno de los ejes centrales del pronunciamiento fue la defensa del origen de su patrimonio, luego de que MCCI documentara la compra de un departamento de ultralujo en Miami valuado en 6.5 millones de dólares. Tapia afirmó que sus bienes personales son “absolutamente independientes” de las obligaciones fiscales de la empresa y que estarían respaldados por actividades privadas realizadas presuntamente dentro del marco legal. Calificó de “insinuación” cualquier intento de vincular automáticamente su patrimonio con la controversia fiscal de la compañía y adelantó que podría acreditar ante las autoridades el origen de esos recursos, aunque no ofreció documentación pública al respecto.

Evita litigar en medios y coloca el foco en la contienda por Querétaro

El precandidato morenista descartó “litigar” el tema en medios de comunicación o confrontar directamente a periodistas, y en su lugar dirigió buena parte del mensaje hacia el proceso electoral en Querétaro. Señaló que anticipa “ataques, descalificaciones y golpeteo” conforme avance la contienda interna y externa, y ubicó como su principal adversario político al PAN, partido que gobierna actualmente el municipio de Querétaro.

El contexto de la investigación

La publicación de MCCI documentó que la empresa de Tapia recibió en 2020 un contrato por adjudicación directa de la SEDENA para la venta de mil 330 ventiladores durante la pandemia de COVID-19, por el que habría cobrado 1,236 millones de pesos con IVA incluido. Según los documentos del SAT citados por la organización, la compañía omitió el pago de IVA e ISR correspondientes a 2020 y 2021, lo que —con actualizaciones, recargos y multas— derivó en un adeudo que la autoridad fiscal calcula en 695 millones 219 mil pesos.

Hasta el momento, el comunicado de Tapia no incluye documentación pública que respalde la baja del crédito fiscal que menciona, ni una respuesta puntual sobre la compra del inmueble en Miami documentada por MCCI.

Las fotos y los videos indican que ambos coincidieron en Miami y compartieron parte de la rutina del viaje. Sin embargo, eligieron publicar retratos por separado, con una excepción ligada al desayuno y con referencias mutuas en una conversación humorística sobre una lagartija que apareció cerca de donde estaban.

Los días de descanso comenzaron en Bariloche y luego continuaron en Miami. El cambio de destino quedó reflejado en el tipo de imágenes que difundieron: después de la primera etapa del viaje, las postales pasaron a concentrarse en la arena, el mar y espacios abiertos con palmeras.

Barby compartió varias selfies desde la playa. En las fotos aparece recostada sobre una reposera de color claro, con una bikini de estampado oscuro y rosado. Detrás de ella se observa una extensión de arena blanca, el agua turquesa y un cielo despejado con nubes.

En una de las imágenes, la cámara deja ver parte de su rostro, el traje de baño y un tatuaje en la pierna. Otra toma la muestra de frente, con el mar al fondo y las piernas elevadas sobre la reposera. También difundió una foto con sombrero de ala ancha, tomada desde un ángulo que deja a la vista la playa detrás de ella.

Las publicaciones no incluyeron una foto de ambos juntos en la costa. Cada uno recurrió a su propia mirada sobre la estadía: Barby se retrató durante sus momentos en la playa, mientras que compatió una foto de El Polaco en el marco de un desayuno.

Barby difundió imágenes con distintos looks durante la estadía. Además de las fotos en bikini, publicó una selfie frente a un espejo en un interior de paredes claras, piso de mármol y una planta de hojas grandes al fondo.

En esa imagen llevaba una prenda rosa de tejido acanalado, una pollera blanca corta y un sombrero claro. Sostenía el teléfono con una mano y miraba hacia la pantalla. La escena también deja ver una puerta y parte de un pasillo dentro del alojamiento o edificio.

Otra foto de Barby la muestra sentada a una mesa, con el sombrero puesto y la misma prenda rosa. Apoya la cabeza sobre una mano frente a una taza blanca de café. Sobre la mesa hay un vaso con una rodaja de limón, cubiertos, una servilleta blanca y un florero de vidrio con una rosa clara.

El Polaco, por su parte, aparece sentado ante la mesa, con una musculosa negra, cadenas y pulseras. Frente a él hay una taza de café, un vaso, cubiertos y unos medicamentos.

Las fotos mantienen ese criterio a lo largo de las publicaciones. Barby ocupó el centro de sus selfies en la playa, el restaurante y el espejo, mientras que El Polaco apareció solo durante el desayuno. La presencia de cada uno se vinculó con la del otro a partir de los detalles del entorno y de los videos compartidos.

El viaje se expuso así mediante escenas cotidianas. No hubo una imagen grupal o una postal de pareja frente al mar. En cambio, aparecieron retratos separados, objetos coincidentes y registros de situaciones compartidas desde teléfonos distintos.

Uno de los videos difundidos durante la estadía mostró una lagartija sobre el piso de un sector exterior. El animal estaba cerca de unas sillas con trama blanca y oscura, mesas, un cerramiento de vidrio, reposeras rosadas y sombrillas ubicadas junto a palmeras.

Barby filmó la escena y se dirigió a El Polaco con una broma: “Bueno, mi amor. Vino un amigo tuyo”. Él respondió: “Me está mirando, eh”. Ella replicó que por eso lo había llamado y agregó que el visitante no se iría porque estaba con ella.

La conversación continuó cuando el cantante respondió: “Ley de atracción”. Barby volvió a nombrarlo y se rio al advertir que la lagartija parecía mirar en su dirección. “Ay, te está... está mirando... me está mirando”, dijo durante la grabación.

Luego, Barby definió al animal como “muy tierno” y le señaló al cantante que la lagartija lo miraba a él. “O sea, quedó tieso. ¿Qué le pasó?”, preguntó al verla quieta sobre las baldosas del lugar.

En otro registro se observa una lagartija más pequeña en el mismo sector exterior. Sobre el video figura el texto “Muy tiernaaaaaa”, acompañado por un emoji con ojos de corazón.

El accidente paralizó uno de los corredores de mayor circulación de la ciudad y movilizó simultáneamente a equipos de rescate técnico y brigadas de bomberos.

La estructura impactó al menos tres vehículos y desató un incendio visible desde varios puntos del vecindario. Las llamas obligaron a los equipos de emergencia a atender dos frentes al mismo tiempo: sofocar el fuego y rescatar a trabajadores atrapados bajo el metal.

La Policía de Miami cortó el tránsito en el área de inmediato y convocó a la prensa para una conferencia posterior, tal como informó CBS Miami.

La grúa aplastó un contenedor de obra con dos obreros adentro

Dos trabajadores, de 27 y 29 años, se encontraban dentro de un Conex box —un contenedor metálico de uso habitual en obras de construcción— en el momento en que la grúa cayó sobre él.

El impacto los dejó atrapados bajo el acero. El equipo de rescate técnico de Miami Fire Rescue debió cortar la estructura para extraerlos.

“Fue una escena muy compleja, con un incendio en curso. Nuestros equipos sofocaron el fuego mientras el equipo de rescate técnico cortó el contenedor de construcción y pudo extraer a las dos víctimas con éxito”, declaró el jefe de Miami Fire Rescue, Robert Hevia, en declaraciones recogidas por NBC Miami.

El operador de la grúa, de 47 años, saltó del equipo antes de que este tocara el suelo. Fue el tercer trabajador trasladado al hospital.

Los cuatro heridos —los tres obreros y la conductora de uno de los vehículos— llegaron al centro médico con lesiones leves. Hevia confirmó que los 18 trabajadores presentes en la obra fueron localizados y están en buen estado.

El fuego consumió un SUV blanco y las llamas alcanzaron nueve metros de altura

La grúa cayó sobre el capó de un SUV blanco que circulaba por el lugar. La conductora vio la estructura inclinarse, frenó y puso marcha atrás, pero el equipo la alcanzó de todas formas, precisó NBC Miami.

El impacto provocó un incendio que lanzó llamas de entre seis y nueve metros (20 y 30 pies) hacia el aire.

Testigos presentes en la zona afirmaron a Local 10 que la grúa golpeó un total de tres vehículos, no solo el que se incendió.

Christina Larden, una vecina del sector, describió la escena a Local 10: “Venía de hacer un mandado y al doblar la esquina para entrar a mi garaje escuché un estruendo enorme. Bajé a la calle y vi un auto en llamas con las llamaradas disparándose hacia arriba”.

El teniente de Miami Fire Rescue, Pete Sanchez, precisó en un comunicado a CBS Miami que la operación fue catalogada como compleja.

Las autoridades no difundieron de forma inmediata el estado de salud de los heridos ni sus identidades.

Brickell Bay Drive permanece cerrada y la causa del colapso sigue bajo investigación

Las autoridades recomendaron a los conductores evitar el área y utilizar Brickell Avenue como vía alternativa, informó Local 10.

La investigación del incidente quedó en manos de la Policía de Miami y los bomberos de Miami-Dade.

La Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) también se trasladó al lugar para evaluar las circunstancias.

Hasta el momento, las autoridades no confirmaron si el derrumbe obedeció a una falla mecánica, un error de obra u otro factor.

Este es el segundo colapso de grúa en Brickell en menos de seis semanas

El incidente del lunes no es el primero de esta naturaleza en el barrio. El 8 de agosto, una grúa en proceso de montaje se derrumbó sobre la cubierta de la piscina del condominio One Plaza West Brickell.

En esa oportunidad no hubo heridos. Ese caso permanece bajo investigación del Departamento de Edificios de Miami y de la OSHA, afirmó CiberCuba.

“Hemos decidido pausar nuestras operaciones con 21 Air, el operador del vuelo 7598. Continuaremos trabajando para apoyar la investigación y a todos los afectados”, indicó Nantel en un comunicado.

La aerolínea con base en Carolina del Norte había transportado paquetes para Amazon desde 2024 y operaba alrededor de ocho cargueros Boeing 767 en nombre de la empresa, que cuenta con una flota propia de más de 100 aviones de carga.

Además, Amazon indicó que reasignará los envíos que correspondían a 21 Air entre sus otros operadores asociados, entre ellos Sun Country Airlines, Hawaiian Airlines, Air Transport International, ABX Air, ASL Airlines y Cargojet. La suspensión llega en un período de alta demanda, cuando la plataforma de comercio electrónico suele registrar picos de envíos en la previa a sus eventos de ventas.

El trágico accidente que dejó 5 muertos

Un Boeing 767-300 de 32 años de antigüedad que transportaba paquetes para la marca Amazon Air, se salió de la pista al aterrizar el pasado 6 de septiembre en el Aeropuerto de Miami y arrolló una furgoneta con trabajadores de una empresa de limpieza de aeronaves.

Las cinco víctimas fatales, todas en el interior del vehículo, fueron identificadas como Yoel Rodríguez Naranjo, de 53 años; Rolando Alemán León, 55; Julio C. Pineda, 75; Carlos Acosta Fajardo, 53; y Javierkys Reyes Quevedo, 47. Otros cinco ocupantes resultaron heridos.

El vuelo 7598, operado por 21 Air procedía del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín de San Juan, Puerto Rico, y era el tercer trayecto de la jornada para esa tripulación: había volado previamente de Cincinnati a Miami y de Miami a San Juan.

La aeronave sobrevoló el umbral de la pista 30 a velocidad excesiva, recorrió aproximadamente 396 metros (1.300 pies) más allá del límite de la pista y chocó contra dos vehículos antes de detenerse.

Uno de los pilotos advirtió sobre la velocidad antes del aterrizaje

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) reveló el 9 de septiembre detalles obtenidos del registrador de voz de la cabina (CVR). Según esa información, uno de los pilotos advirtió a su compañero que volaban “demasiado rápido” aproximadamente un minuto antes de tocar la pista.

El registrador también captó una serie de alertas automáticas de la aeronave vinculadas a la tasa de descenso y la proximidad al terreno. No hubo una respuesta verbal consistente a los comentarios sobre la velocidad, según el resumen publicado por el organismo.

Tras el aterrizaje, y unos 15 segundos después del toque, uno de los tripulantes ordenó ejecutar un “go-around”, la maniobra de abortar el aterrizaje para dar otra vuelta y reintentar.

El investigador a cargo del caso en el NTSB, Chihoon Shin, informó que los datos del registrador de vuelo mostraron que los controles de empuje se incrementaron de manera consistente con esa maniobra.

Sin embargo, ni los frenos aerodinámicos ni los reversores de empuje fueron desplegados, dos sistemas habituales para reducir la velocidad de la aeronave en pista. Shin precisó que aún no está claro por qué no se activaron.

El avión acumulaba tres décadas de operación y era carguero desde 2015

El avión involucrado fue construido originalmente para transportar pasajeros y voló para varias aerolíneas de distintos países durante más de dos décadas. Según la plataforma de rastreo de vuelos Flightradar24, la aeronave estuvo en servicio comercial de pasajeros entre 1994 y 2015, cuando fue reconvertida en carguero. Al momento del accidente, tenía 32 años de antigüedad.

El NTSB tiene previsto examinar el historial de propiedad de la aeronave, las condiciones meteorológicas en el aeropuerto durante el aterrizaje, los registros de mantenimiento y los procedimientos operativos de 21 Air. La transcripción completa de la grabación de la cabina no será publicada hasta una etapa más avanzada de la investigación.

21 Air defendió sus políticas de seguridad y expresó apoyo a la investigación

El director ejecutivo de 21 Air, Keith Winters, expresó sus condolencias a las familias de las víctimas horas después del accidente. “Nuestras prioridades inmediatas son apoyar a los afectados, colaborar con las autoridades y asegurar que la información precisa sea comunicada a medida que esté disponible”, declaró Winters en un comunicado oficial.

En respuesta a la suspensión por parte de Amazon, la aerolínea emitió una nueva declaración: “Estamos seguros de nuestras políticas, procedimientos y entrenamiento en materia de seguridad”, indicó, según difundió Reuters.

La empresa agregó que permanece enfocada en apoyar a las familias y en cooperar con el NTSB, la Administración Federal de Aviación (FAA) y las autoridades locales mientras avanza la investigación.

El viernes 11 de septiembre, un vuelo doméstico de American Airlines entre Baltimore y Miami fue interrumpido por una pasajera que se quitó la ropa y realizó actos indecentes a bordo.

El caso no llegó a través de un comunicado policial ni de la aerolínea: trascendió porque Fox News dio a conocer los mensajes operativos que la tripulación envió desde el aire mediante el sistema de comunicaciones interno de la aeronave, a partir de registros publicados por el sitio especializado AirLive.

Ese detalle importa. En la mayoría de los incidentes de este tipo, la información oficial demora días o nunca se hace pública. En este caso, los registros técnicos del vuelo quedaron expuestos antes de que ninguna autoridad emitiera una sola declaración.

El vuelo era el AA-1779, operado con un Airbus A319. Salió del Aeropuerto Internacional Baltimore/Washington Thurgood Marshall con cerca de dos horas de demora y aterrizó en Miami pasadas las 11 p.m. Ninguna de las coberturas disponibles precisó la identidad ni la edad de la mujer involucrada.

La tripulación alertó a los pilotos por una pasajera de la fila 9

Durante el trayecto hacia Florida, las auxiliares de vuelo avisaron a la cabina de mando sobre una alteración en el sector de pasajeros. El aviso se centró en una mujer ubicada en el asiento 9D, de acuerdo con los registros citados por Fox News.

La comunicación indicó que la pasajera se había quitado toda la ropa. El parte también señaló que realizó actos considerados indecentes a la vista de personas que se encontraban cerca.

El caso fue transmitido mediante el sistema ACARS, sigla en inglés de Aircraft Communications Addressing and Reporting System. Se trata de una red de mensajes digitales que permite el intercambio de información entre una aeronave y los equipos de operaciones en tierra.

AirLive publicó los mensajes atribuidos a la tripulación. A partir de esos registros, Fox News informó que la jefa de cabina solicitó que el hecho quedara asentado ante las áreas operativas de la compañía.

La comunicación también pedía que hubiera presencia de fuerzas del orden a la llegada. Sin embargo, los reportes disponibles no detallan qué medidas tomó la tripulación dentro de la cabina antes del aterrizaje.

El avión aterrizó en Miami tras mantener su ruta

Los datos de seguimiento recopilados por Flightera ubican el aterrizaje alrededor de las 11:23 p.m., hora del este de Estados Unidos.

La aeronave llegó a la puerta D2 de la Terminal N del Aeropuerto Internacional de Miami. Ese punto de llegada coincide en las versiones de Fox News y el New York Post.

Agentes de seguridad aguardaban en la puerta cuando terminó el vuelo. AirLive aseguró que la pasajera quedó bajo custodia de las autoridades tras el desembarco.

Las publicaciones no identifican a la agencia que realizó la detención ni describen el procedimiento posterior. Tampoco informan si hubo otras personas involucradas en el incidente.

No se conocen cargos ni declaraciones oficiales sobre el caso

Hasta el momento, no se confirmaron cargos formales contra la mujer. The Independent indicó que aún no estaba claro si la pasajera enfrentaría una acusación después de la detención.

Fox News señaló que contactó a American Airlines, a la Oficina del Sheriff de Miami-Dade y al Aeropuerto Internacional de Miami para solicitar comentarios.

La cobertura no consignó respuestas ni un informe policial que permita establecer la situación legal de la pasajera después de su salida de la terminal.

El tercer y último evento del año del programa Adopt-a-Tree, iniciativa del condado Miami-Dade para ampliar la cobertura vegetal urbana, tuvo lugar este domingo 13 de septiembre en Zoo Miami, donde más de 2.500 árboles se repartieron de forma gratuita entre propietarios de viviendas unifamiliares y dúplex que cumplan los requisitos establecidos.

La distribución comenzó a las 8:30 y se extendió hasta las 11:30 en 12400 SW 152nd St., Miami, FL 33177. Los árboles se entregaron por orden de llegada y mientras haya disponibilidad, por lo que las autoridades recomendaron acudir temprano y registrarse previamente en la página oficial del condado.

Cada hogar pudo llevarse hasta dos árboles sin costo, aunque la preinscripción no garantizó la disponibilidad ni la especie seleccionada, aclaró NBC South Florida.

Las especies disponibles abarcaron frutales, nativos y plantas ornamentales

La selección del evento incluyó mango injertado, jaboticaba, achacha, guanábana, anón, crabwood (carapa), Jamaican Caper Tree (alcaparra jamaicana), Simpson’s Stopper (Myrcianthes fragrans) y Spanish Stopper (tapón español).

Quienes aspiran a cosechar mangos en sus propios patios en los próximos años encontraron en el mango injertado una de las opciones más atractivas de la jornada, aunque las cantidades de cada variedad fueron limitadas y estuvieron sujetas a disponibilidad el día del evento.

Todas las especies seleccionadas son aptas para las condiciones climáticas del sur de Florida, y ofrecen beneficios complementarios: sombra, producción de alimentos, atractivo visual y hábitat para la fauna local.

El programa está diseñado para propietarios de viviendas unifamiliares y dúplex ubicadas dentro de los límites del condado.

El evento suma servicios comunitarios y presencias especiales

La jornada, como en otras ediciones, tiene un perfil festivo. Burnie, la mascota del Miami HEAT, y las bailarinas del equipo participaron en la celebración. Además, Miami-Dade County Animal Services facilitó adopciones de mascotas en el lugar.

Además, el Departamento de Agua y Alcantarillado de Miami-Dade permitió a los residentes canjear hasta dos cabezales de ducha no eficientes por modelos de alta eficiencia, y cambiar hasta tres bombillas incandescentes por equivalentes LED de bajo consumo, ambas opciones sin costo y hasta agotar la disponibilidad.

Organizaciones como Citizens for a Better South Florida, la Dade Chapter of the Florida Native Plant Society, Urban Paradise Guild y UF/IFAS Extension Miami-Dade County también estarán presentes para ofrecer orientación sobre siembra y cuidado de los árboles.

Veteranos y militares en servicio activo siempre acceden a un proceso acelerado

Como parte de las celebraciones del Miami-Dade 250, los veteranos y miembros en servicio activo de las Fuerzas Armadas que presentaron una identificación que acredite su condición militar tienen acceso a un carril de adopción prioritario para retirar sus dos árboles sin esperar en la fila general.

Este beneficio es una de las acciones conmemorativas incorporadas al evento este año y aplicó únicamente con la presentación del documento correspondiente en el momento de la distribución.

El programa lleva 25 años ampliando la cobertura arbórea del condado

Adopt-a-Tree fue creado en 2001 por el Departamento de Gestión de Recursos Ambientales de Miami-Dade (DERM) y, desde entonces, distribuyó más de 250.000 árboles en el condado.

En los dos primeros eventos de la temporada 2026 —celebrados en Hialeah Gardens Senior High School en mayo y en el campus Biscayne Bay de la Universidad Internacional de Florida (FIU) en julio— se entregaron más de 5.000 ejemplares. Con los 2.500 previstos para Zoo Miami, el condado esperaba superar los 7.500 árboles distribuidos durante este año.

“Los árboles son una inversión en la salud, la belleza y el futuro de nuestras comunidades”, declaró Kionne L. McGhee, vicepresidente de la Junta de Comisionados de Miami-Dade y representante del Distrito 9, a través de un comunicado del condado en redes sociales.

Además, agregó: “Al dar árboles gratis a los propietarios de viviendas, estamos ayudando a crear vecindarios más frescos y verdes”.

La alcaldesa de Miami-Dade, Daniella Levine Cava, señaló que los árboles reducen temperaturas y gastos de refrigeración, mejoran la calidad del aire, embellecen las comunidades, pueden elevar el valor de las propiedades y tienen un rol en el manejo del exceso de lluvias y la protección frente a marejadas ciclónicas.

“Cada árbol que plantamos y que permitimos que llegue a su madurez brinda beneficios duraderos para nuestro condado”, sostuvo la funcionaria, en declaraciones difundidas por medios locales.

Loren Parra, directora de DERM y directora de Resiliencia del condado, explicó que concentrar la distribución en propietarios elegibles aumenta la probabilidad de que los ejemplares sean plantados y atendidos correctamente, y garantiza que dispondrán del espacio verde necesario para crecer durante décadas.

El programa Adopt-a-Tree es una de las iniciativas centrales con las que Miami-Dade busca elevar su cobertura arbórea al 30% del territorio del condado.

Jorge Macri abrió este viernes su gira por Estados Unidos con una intervención en el Encuentro Atlántico de Think Tanks 2026, celebrado en Miami, donde defendió que el orden y la libertad son condiciones mutuamente dependientes y no principios en tensión. El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires expuso ante referentes políticos, académicos y empresariales bajo el título “Orden para la libertad”, en un evento organizado por la Florida International University (FIU), la Unión de Partidos Latinoamericanos (UPLA) y la Fundación Hanns Seidel.

El Encuentro Atlántico de Think Tanks es un espacio de debate político e intelectual que reúne a partidos, fundaciones y centros de pensamiento del continente americano y Europa. Su edición 2026 tuvo como sede a Miami, ciudad que concentra una de las comunidades argentinas más numerosas de Estados Unidos y que mantiene vínculos económicos y culturales crecientes con Argentina. El evento funciona como plataforma de intercambio entre dirigentes que comparten una orientación ideológica favorable a la economía de mercado y al fortalecimiento institucional.

En su exposición, Macri planteó que una sociedad no puede ser verdaderamente libre si carece de orden, y que esa relación no implica una contradicción sino una dependencia estructural entre ambos conceptos. Describió el rol del Estado como el de un actor que debe garantizar el cumplimiento de la ley, proteger la propiedad y crear condiciones para que ciudadanos y empresas puedan desarrollarse, sin convertirse en un obstáculo para quienes buscan trabajar e invertir.

“No hay libertad cuando el que cumple la ley tiene que vivir condicionado por el que la rompe. No hay libertad cuando el Estado pone trabas al que quiere trabajar, invertir y generar empleo. Por eso creemos en un Estado que haga lo que tiene que hacer: cuidar, hacer cumplir la ley, defender la propiedad y generar las condiciones para que las personas puedan progresar”, sostuvo el jefe de Gobierno.

Y agregó: “Esta es una discusión que tenemos que dar sin complejos. Y también tenemos que demostrar que sabemos gobernar. Que nuestras ideas no son solamente discursos: se traducen en orden, en resultados y en una mejor calidad de vida”.

La agenda en Miami también incluyó reuniones con las alcaldesas Daniella Levine Cava, de Miami-Dade, y Eileen Higgins, de Miami City, con quienes Macri abordó oportunidades para profundizar los vínculos entre Buenos Aires y ambas jurisdicciones. Los temas centrales de esos encuentros fueron la cultura, las industrias creativas, la gastronomía, los grandes eventos internacionales y el desarrollo urbano, junto con las condiciones para que el sector privado pueda invertir, emprender y generar empleo en las dos ciudades.

Este sábado, la actividad continuará en Miami con una conversación en la FIU junto a Carlos Díaz Rosillo, fundador y director del Adam Smith Center for Economic Freedom, centrada en libertad económica, gestión de gobierno y el rol de las administraciones locales. Macri también visitará la Escuela Argentina MIA, un encuentro enmarcado en la agenda de vínculo con la comunidad argentina radicada en Florida.

La siguiente etapa del viaje llevará al jefe de Gobierno a Washington D.C., donde la agenda estará orientada a consolidar relaciones políticas, institucionales y económicas con actores clave del gobierno federal estadounidense. Están previstos encuentros en el Senado, en el Departamento de Estado y una actividad académica en la Georgetown University junto a la Latin American Policy Association, que incluirá conversaciones con estudiantes y referentes del ámbito universitario. Además, Macri mantendrá un encuentro con la alcaldesa Muriel Bowser para intercambiar experiencias sobre seguridad, transformación urbana y vivienda accesible.

Macri viaja acompañado por el jefe de Gabinete de Ministros, Gabriel Sánchez Zinny, y el secretario General y de Relaciones Internacionales, Fulvio Pompeo. Estados Unidos es el tercer socio comercial de Argentina y uno de los principales inversores extranjeros en el país, un vínculo que, según el comunicado oficial de la Ciudad, atraviesa un momento de particular cercanía entre ambos gobiernos.

Dos ancianos acusados de tráfico armado de cocaína desde una vivienda en Allapattah, Miami, quedaron detenidos sin fianza tras un operativo de la Policía de Miami que incluyó un Equipo de Armas y Tácticas Especiales (SWAT, por sus siglas en inglés) y una compra encubierta previa que, según las autoridades, vincula directamente a uno de los implicados con la venta de la sustancia.

Magdaleno Medina, de 73 años, y César Valdés, de 89, fueron arrestados el miércoles en una vivienda de la cuadra 1700 de Northwest 19th Street, en el barrio de Allapattah, que figuraba como domicilio de los dos, según informaron las autoridades. Ambos son ciudadanos cubanos.

Los cargos que enfrentan incluyen tráfico armado de cocaína, posesión de cocaína con intención de vender o distribuir, posesión de armas de fuego por parte de personas con condenas previas y posesión de un inmueble para el tráfico de drogas, de acuerdo con los reportes de arresto.

Medina y Valdes fueron arrestados en su casa de Allapattah tras una operación encubierta

La investigación que derivó en el arresto comenzó en agosto, cuando detectives de la Sección de Investigaciones Especiales (SIE) del Departamento de Policía de Miami (MPD) realizaron una compra encubierta en la vivienda. Según las autoridades, Medina vendió a un agente encubierto una bolsa de cocaína por USD 60. Ese intercambio, según el MPD, fue determinante para obtener la orden de allanamiento que se ejecutó días después.

El miércoles por la tarde, el SWAT junto con la SIE ingresó al inmueble y detuvo a los dos hombres. Valdes, por su parte, negó haber participado en la venta de drogas desde la casa, de acuerdo con el reporte de arresto citado por NBC Miami.

La compra encubierta de agosto, el punto de partida del caso contra Medina

La operación encubierta constituyó la pieza central de la investigación. Según el MPD, un detective se presentó en la vivienda de Northwest 19th Street durante agosto y adquirió cocaína directamente de manos de Medina. El precio de la transacción —USD 60 por una bolsa de la sustancia— quedó documentado en el reporte policial, según informó Local 10.

Esa compra permitió a los investigadores atribuir a Medina la venta de estupefacientes desde el inmueble y fundamentar jurídicamente el allanamiento posterior. La vivienda era también la dirección registrada de ambos acusados, lo que, según las autoridades, la convertía en el epicentro de la operación de tráfico.

Más de 140 gramos de cocaína, armas robadas y casi 1.300 gramos de marihuana incautados

El allanamiento arrojó un hallazgo significativo. Según los reportes del MPD, los investigadores encontraron docenas de bolsitas que contenían, en total, más de 140 gramos de cocaína, además de más de una docena de envases con casi 1.300 gramos de marihuana. También se incautaron dos armas de fuego, municiones y USD 4.880 en efectivo.

Un control de registros reveló que ambas armas habían sido denunciadas como robadas con anterioridad, según indicó NBC Miami. Local 10 precisó que entre las armas incautadas había un revólver calibre .38 y más de una docena de municiones.

Sobre las diferencias menores entre medios en cuanto al conteo exacto de los envases, los elementos coincidentes entre todas las fuentes son: la cocaína que supera los 140 gramos, la marihuana que roza los 1.300 gramos, dos armas de fuego, municiones y el dinero en efectivo.

Tráfico armado de cocaína y posesión ilegal de armas: los cargos que enfrentan ambos acusados

Los cargos presentados contra Medina y Valdes son graves bajo la legislación del estado de Florida. Ambos enfrentan acusaciones de tráfico armado de cocaína, posesión de cocaína con intención de vender o distribuir y posesión de un inmueble con el propósito de traficar drogas. Además, los dos son sindicados por posesión de armas de fuego por parte de personas con condenas penales previas, según los reportes de arresto.

Las autoridades indicaron que tanto Medina como Valdes son delincuentes convictos, condición que agrava jurídicamente el cargo vinculado a la tenencia de armas. La cantidad de cocaína incautada supera también el umbral de 28 gramos que, de acuerdo con CiberCuba, activa penas mínimas obligatorias sin excepciones por edad bajo el estatuto estatal de Florida: para cantidades entre 28 y 200 gramos, la ley prevé una pena mínima de tres años de prisión y una multa de USD 50.000.

El juez ordenó mantenerlos detenidos sin fianza tras su primera comparecencia

Ambos acusados comparecieron ante un juez el jueves, un día después de su arresto. El magistrado ordenó que Medina y Valdes permanecieran detenidos sin derecho a fianza, según los registros judiciales.

La medida implica que ninguno de los dos pudo obtener su libertad provisional mientras aguarda el avance del proceso penal.

Las retenciones migratorias del ICE complican aún más la situación de los detenidos

Además de los cargos penales, los registros carcelarios indican que sobre Medina y Valdes pesa una retención migratoria del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE), según señalaron Local 10 y CiberCuba. Una retención del ICE es una solicitud de la agencia federal a la autoridad carcelaria para que mantenga al detenido bajo custodia más allá de la fecha en que quedaría libre, con el fin de iniciar o continuar un proceso de deportación.

El ICE puede iniciar procedimientos de expulsión del territorio estadounidense una vez concluido el proceso penal en su contra.

Una mujer de 42 años, Ayzha Flenoury, fue arrestada el 8 de septiembre en Miami en relación con tres investigaciones por el presunto robo de relojes de lujo a hombres que la conocieron en locales nocturnos de la ciudad. Las denuncias se remontan al 16 de abril, el 17 de julio y el 23 de agosto de 2026, y dieron lugar a tres expedientes penales en el condado de Miami-Dade, según Local 10 y NBC Miami.

La acusada enfrenta 11 cargos en total, entre ellos hurto mayor, ingreso ilegal a una vivienda ocupada y uso fraudulento de tarjetas de crédito. La Policía de Miami la detuvo a las 14:30 del martes 8 de septiembre en la sede de la fuerza, en el 400 de Northwest Second Avenue, de acuerdo con reportes de arresto citados por Local 10.

Las pesquisas incluyen la desaparición de un reloj Bell & Ross valuado en unos USD 170.000 y de dos Rolex cuyo valor fue estimado en alrededor de USD 15.000 cada uno. Los informes consultados describen hechos en hoteles, apartamentos y un motel, aunque las imputaciones aún no fueron resueltas por un tribunal, según NBC Miami, Local 10 y WSVN.

¿Quién es Ayzha Flenoury y por qué fue arrestada en Miami?

Flenoury fue detenida tras una investigación de detectives de la Policía de Miami sobre tres denuncias formuladas durante 2026. Los casos fueron registrados en fechas distintas y, según Local 10, la fiscalía presentó los tres expedientes el 9 de septiembre ante tribunales de Miami-Dade.

El medio informó que la mujer quedó vinculada a los casos a partir de videos de vigilancia y procedimientos de identificación desarrollados por detectives de la ciudad de Miami y del condado de Miami-Dade. Local 10 señaló que los investigadores recurrieron a imágenes de cámaras de seguridad y al reconocimiento facial para avanzar en las pesquisas.

La cobertura de NBC Miami indicó que Flenoury fue ingresada en prisión tras su arresto y que los registros judiciales y carcelarios vinculaban su nombre con las tres investigaciones.

¿Cuáles son los tres presuntos robos de relojes de lujo atribuidos a Ayzha Flenoury?

El primero de los casos ocurrió el 16 de abril e involucra un Bell & Ross BR Minuteur Tourbillon, un reloj de titanio valuado en alrededor de USD 170.000. Según Local 10, el denunciante era un hombre de Nueva Jersey que estaba de visita en Miami y conoció a Flenoury en un bar de Brickell.

El hombre afirmó que la mujer mostró interés por el reloj y le pidió sostenerlo. Después, ambos se trasladaron desde el bar Blackbird Ordinary hasta una habitación del Fortune House Hotel, de acuerdo con el reporte policial citado por Local 10. El denunciante dijo que bebió alcohol en la habitación y luego perdió el conocimiento.

Cuando despertó, el reloj, su billetera y dos tarjetas de crédito habían desaparecido, según NBC Miami. Ese medio informó que las tarjetas registraron compras por más de USD 1.500 en comercios de Miami, incluidos Target, Publix y Walgreens.

El segundo episodio investigado corresponde al 17 de julio. Un hombre declaró que conoció a dos mujeres en Casa Neos y las invitó a su apartamento. Según WSVN, las visitantes llegaron cerca de las 3 de la mañana y una de ellas retiró de la muñeca de la víctima un Rolex valuado en USD 15.000.

La investigación sostiene que la mujer que tomó el reloj se lo entregó a Flenoury. El denunciante las enfrentó y siguió a una de ellas fuera del edificio, pero ella subió a un Honda plateado, que dejó el lugar con la pieza, de acuerdo con la reconstrucción de WSVN basada en el informe de arresto.

El tercer caso tuvo lugar el 23 de agosto. Un hombre dijo que conoció a Flenoury y a otra mujer afuera del club Space, en el centro de Miami. Luego aceptó viajar con ellas en un BMW y consumir una bebida, según los documentos policiales citados por Local 10.

El denunciante fue dejado después en el motel Carl’s El Padre, sobre Biscayne Boulevard, y personal de Miami Fire Rescue lo trasladó al North Shore Medical Center. La Policía encontró al hombre en el hospital, donde informó que le faltaban un Rolex Submariner Date valuado en USD 15.000 y otros bienes, de acuerdo con Local 10 y NBC Miami.

¿Qué se sabe sobre los relojes y otros objetos denunciados como robados?

El conjunto de bienes denunciados en las tres causas supera los USD 200.000 si se toman los valores informados de los tres relojes. La suma incluye el Bell & Ross de unos USD 170.000 y dos Rolex de USD 15.000 cada uno, según NBC Miami y Local 10.

En el caso de abril, además del reloj, el denunciante aseguró que faltaban su billetera y dos tarjetas de crédito. NBC Miami indicó que los documentos policiales registraron consumos superiores a USD 1.500 después de que el hombre perdió el conocimiento en la habitación de hotel.

En el expediente de julio, el denunciante presentó una constancia de compra para acreditar el valor del Rolex. Los investigadores también obtuvieron videos de vigilancia de la zona y de la empresa de alquiler del vehículo que habría sido utilizado tras la salida del apartamento, según WSVN.

¿Qué cargos enfrenta Ayzha Flenoury en Miami-Dade?

El caso de abril concentra ocho cargos: ingreso ilegal a una vivienda ocupada, hurto mayor en primer grado, cuatro cargos por uso fraudulento de tarjeta de crédito por más de USD 100.000 y dos cargos por uso fraudulento de tarjeta de crédito por menos de USD 100, según Local 10.

La causa de julio incluye dos imputaciones: ingreso ilegal a una vivienda ocupada y hurto mayor en tercer grado. El expediente de agosto contiene un cargo por hurto mayor en tercer grado, de acuerdo con Local 10.

La suma de esas imputaciones da un total de 11 cargos en tres causas penales. NBC Miami también informó que los expedientes relacionan a Flenoury con acusaciones por hurto mayor e ingreso ilegal a viviendas en los tres episodios investigados.

¿Cuál fue la fianza fijada en las tres causas?

Local 10 informó que la fianza total reportada para las tres causas fue de USD 26.501. Esa cifra se distribuyó en USD 21.501 para el expediente de abril, USD 2.500 para el de julio y USD 2.500 para el de agosto.

La jueza Mindy Glazer ordenó que el dinero destinado a una eventual fianza tuviera un origen lícito y dispuso que Flenoury no mantuviera contacto con los denunciantes, según Local 10. La exigencia de acreditar la procedencia de fondos es conocida en Florida como condición Nebbia.

¿Qué puede ocurrir ahora en las causas contra Ayzha Flenoury?

El proceso continuará con las actuaciones de la Fiscalía y la defensa ante el tribunal de Miami-Dade asignado a las tres causas, según los registros citados por Local 10. Esa instancia permite verificar fechas de audiencias, actuaciones procesales y decisiones judiciales, según la guía publicada por el tribunal.

La Fiscalía y la defensa deberán presentar sus argumentos en cada expediente antes de que un tribunal defina el curso de las causas. Hasta que exista una decisión judicial, Flenoury conserva la presunción de inocencia y las acusaciones se mantienen en etapa de proceso, de acuerdo con el sistema judicial del condado de Miami-Dade.

La acción judicial fue iniciada por Yaraisi Santiso Morejon, esposa de Yoel Rodríguez Naranjo, de 53 años, quien murió cuando la aeronave se salió de pista después de aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Miami y embistió vehículos en el área aeroportuaria. Tal y como informó CBS News Miami, Naranjo conducía una camioneta que fue alcanzada por el avión tras la maniobra fallida.

La demanda sostiene que el accidente pudo evitarse

La presentación judicial afirma que el siniestro no fue un hecho inevitable, sino el resultado de varias fallas concurrentes. Entre ellas, la parte demandante menciona errores de pilotaje, deficiencias operativas y presuntos problemas vinculados con el estado del avión, una aeronave de 32 años que ahora forma parte de la investigación técnica.

Mike Morgan, abogado del estudio que representa a la familia, aseguró en un comunicado citado por CBS News Miami que el accidente fue “un desastre previsible y evitable causado por negligencia”. En la misma línea, remarcó que los elementos reunidos hasta ahora apuntan a una cadena de responsabilidades que incluiría a quienes pilotaban el avión, a las compañías involucradas en su operación y a los sistemas que debían impedir un desenlace de este tipo.

El texto de la demanda también sostiene que la aeronave sobrepasó en más de 305 metros el punto de aterrizaje previsto y que además se aproximaba a una velocidad superior a la adecuada para esa maniobra. Ese señalamiento aparece como uno de los puntos centrales del reclamo civil presentado ante la Justicia del condado de Miami-Dade.

La acusación incluye fallas de entrenamiento y alertas previas ignoradas

Además de los señalamientos contra los pilotos, la demanda extiende la responsabilidad a Amazon Air Cargo y 21 Air por presuntas falencias en materia de entrenamiento, control operativo y toma de decisiones aeronáuticas. La acusación sostiene que hubo una falla sistémica para garantizar que la tripulación estuviera en condiciones adecuadas y que la operación se desarrollara con los estándares esperables.

La presentación judicial también incorpora un punto sensible: asegura que habían existido advertencias de seguridad previas al vuelo y que esas alertas no fueron atendidas. De acuerdo con lo citado por el medio estadounidense, ex empleados de 21 Air habían cuestionado supuestas prácticas por debajo del nivel de cuidado exigible a una línea aérea razonable.

Entre esas denuncias, el reclamo menciona la presunta supresión de reportes de seguridad, presión sobre las tripulaciones para volar sin descanso suficiente, asignación de pilotos con dificultades para comunicarse en inglés en situaciones operativas y utilización de aeronaves que, a juicio de quienes formularon esas objeciones, no estaban en condiciones adecuadas para seguir volando.

John Morgan, fundador del estudio jurídico, afirmó que la demanda representa apenas el inicio del proceso para buscar responsabilidades por la muerte de Rodríguez Naranjo. En declaraciones recogidas por CBS News Miami, sostuvo que “nadie debería perder a un ser querido de esta manera” y añadió que todos los involucrados en el hecho deberán rendir cuentas ante la Justicia.

La investigación de la NTSB sigue abierta y los pilotos serán entrevistados

Mientras avanza el frente judicial, la investigación técnica continúa bajo la órbita de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos, la NTSB por sus siglas en inglés. El organismo recuperó tanto la grabadora de voz de cabina como el registrador de datos de vuelo, piezas clave para reconstruir qué ocurrió en los minutos previos y posteriores al aterrizaje.

La presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy, informó, de acuerdo con CBS News Miami, que la grabadora de voz contenía más de dos horas de audio de buena calidad, mientras que el registrador de datos almacenaba cerca de 55 horas de información. También indicó que los investigadores esperaban entrevistar a los pilotos antes de difundir públicamente la transcripción del audio de cabina.

Por su parte, Amazon expresó sus condolencias a las familias de las víctimas y señaló que colaborará con las autoridades. La empresa manifestó que sus “más profundas condolencias siguen estando con las familias, los seres queridos y todos los afectados por esta tragedia devastadora”, y agregó que cooperará plenamente con la investigación en curso.

El caso quedó radicado en el Tribunal del Undécimo Circuito Judicial del condado de Miami-Dade, mientras las pericias federales avanzan sobre la maniobra de aterrizaje, el desempeño de la tripulación y el estado de sistemas como los frenos, los inversores de empuje y los spoilers del avión.

La conversación comenzó por su relación con el movimiento. Lecouna vivió en Argentina, Chile, Bélgica y Estados Unidos, y sus tres hijas nacieron en países distintos. Sin embargo, aclaró que ese recorrido no le quitó el deseo de volver a la Argentina y reencontrarse con la familia, los primos, los tíos, los abuelos y una identidad que, según explicó, sigue siendo central en su vida. “Siempre supimos que queríamos volver a la familia, a los primos, a los tíos, a los abuelos, a esa identidad que nos define”.

El incendio que cambió su relación con lo materia

Uno de los momentos más sensibles de la entrevista apareció cuando habló de un incendio ocurrido en una baulera donde había dejado objetos personales antes de mudarse a Bruselas. Allí perdió recuerdos familiares, fotos, cuadernos escritos para sus hijas y pertenencias de enorme valor afectivo.

Entre esas cosas estaba, según contó, el piano que sus padres le habían regalado a los 15 años, fotos de toda su vida y cuadernos que había escrito para sus hijas cuando nacieron. También había objetos vinculados a la historia familiar de su marido. Esa pérdida, dijo, la obligó a repensar el sentido de guardar cosas para más adelante. “O entrás en depresión o decís: bueno, por algo es. Había que desprenderse de esto y para adelante”.

Desde entonces, asegura que dejó de acumular objetos con la idea de recuperarlos algún día. Para Lecouna, el aprendizaje fue claro: los recuerdos importantes no pueden depender únicamente de lo materia. “Los recuerdos los tenés que guardar adentro tuyo”.

Volver a estudiar a los 48

Durante el episodio también habló de una decisión que tomó recientemente: retomar la carrera de Comunicación, que había dejado pendiente cuando comenzó a trabajar en Verano del 98. Había completado la cursada, pero le habían quedado finales por rendir. Con el tiempo, llegaron otros trabajos, mudanzas, países e hijas, y ese cierre académico quedó postergado.

A los 48 años decidió volver. La experiencia, contó, la enfrentó a una forma de estudio muy distinta a la que conocía. Mientras sus compañeros usan computadoras y herramientas digitales, ella volvió a los resúmenes impresos, los subrayados y la conversación oral con los profesores. “A mis 48 decidí que quiero terminar, porque la comunicación es una gran pasión también”.

Maternidad, pareja y una vida en movimiento

La maternidad apareció como otro eje central de la charla. Lecouna contó cómo los hijos, en cierta forma, la ayudaron a ordenar una vida que ella misma describe como caótica. También habló de la importancia del compañero que eligió para sostener ese proyecto familiar en medio de mudanzas, trabajos, teatro, estudios y cambios de país.

Al referirse a su marido, Diego, lo describió como un compañero paciente, sensible y criado en un universo de mujeres. Para la actriz, ese apoyo fue clave para poder seguir trabajando, estudiando, emprendiendo y viajando sin dejar de sostener la vida familiar. “Gracias a Diego puedo”.

La actriz también recordó etapas de maternidad atravesadas por decisiones difíciles. En una mudanza a Bélgica, mientras grababa en Buenos Aires, notó el impacto que la distancia del padre generaba en una de sus hijas y entendió que el núcleo familiar necesitaba estar junto.

El paso del tiempo y la segunda mitad de la vida

Lecouna habló con franqueza sobre el paso del tiempo, la perimenopausia, los cambios físicos y algunas dificultades de salud. Contó que tiene condiciones autoinmunes y que atravesó episodios médicos vinculados a cambios hormonales. Lejos de presentarlo como una queja, lo ubicó como parte de una etapa que intenta vivir con calma, disciplina y nuevas prioridades. “El paso del tiempo me cuesta mucho. No lo padezco como un sufrimiento; trato de buscar contundencias internas, ya que las externas empiezan a notarse”.

En esa búsqueda, dijo, aparece la necesidad de conectar con proyectos, lecturas, personas y espacios que la nutran. Para ella, la respuesta no es resistir el envejecimiento sino amigarse con la idea y vivirlo de la mejor manera posible. “Me conviene más, en vez de resistir, amigarme con la idea para vivirlo lo mejor que pueda”.

El teatro como lugar de conexión

Hacia el final de la entrevista, Lecouna volvió sobre su vínculo con la actuación y con el teatro. Recordó Verano del 98 como una experiencia fundacional, habló de sus aprendizajes con directores y actores, y también de su presente teatral en Miami, donde participa de obras para público latino.

Para la actriz, el teatro tiene un valor especial en una época atravesada por las redes, la distracción y la tecnología. Lo describe como un espacio de encuentro real entre personas, historias y emociones compartidas. “El teatro conecta gente, conecta historias”.

En ese contexto, destacó la potencia de la comedia y la necesidad de reírse. Recordó una frase de su padre, que se convirtió en una especie de guía para su forma de vivir y de trabajar. “Creo que lo importante es cómo vivís lo que te pasa, no tanto lo que te pasa sino cómo lo vivís”.

Una aprendiz eterna

Sobre el cierre, Lecouna habló de sus próximos planes: seguir con obras de teatro en Miami, terminar los finales pendientes de Comunicación, proyectar una vuelta a Buenos Aires y continuar formándose. Se definió, una vez más, como una “aprendiz eterna”.

La entrevista dejó el retrato de una mujer que atravesó mudanzas, pérdidas, maternidad, cambios de carrera, reinvenciones y nuevos comienzos sin perder una idea de fondo: vivir con pasión, volver a empezar cuando sea necesario y encontrar en cada etapa una oportunidad para aprender. “Estoy muy agradecida con la vida que he tenido. Muy apasionada de la vida”.

Associated Press consignó además que un resumen de las grabaciones de voz de cabina, elaborado por la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de Estados Unidos (NTSB, por sus siglas en inglés), señala que el copiloto no respondió de manera verbal y coherente a esas advertencias. El avión realizó un aterrizaje inestable, intentó volver a despegar por unos segundos y finalmente se estrelló contra una furgoneta en la que viajaban las cinco víctimas fatales.

La aeronave aterrizó a gran velocidad el domingo por la tarde, se salió de la pista y recorrió unos 396 metros más allá de su extremo antes de impactar contra una furgoneta que trasladaba trabajadores de una empresa de limpieza de aviones. Luego chocó con un SUV compacto mientras cruzaba una vía pública y finalmente se incendió.

Las cinco personas fallecidas viajaban en la furgoneta. Otras cinco resultaron heridas, dos de ellas de gravedad hasta el martes. Los dos pilotos sobrevivieron y fueron interrogados el miércoles por los investigadores.

Los pilotos tuvieron margen para corregir o abortar el aterrizaje

El exfuncionario de la Administración Federal de Aviación (FAA) Mike O’Donnell explicó en diálogo con Associated Press que, cuando se advirtió por primera vez que el avión llegaba demasiado rápido, la tripulación todavía tenía varias opciones para reducir la velocidad, como extender más los dispositivos hipersustentadores, reducir potencia y bajar el tren de aterrizaje. También podía abortar la maniobra y volver a intentar el aterrizaje.

“Había tiempo de sobra para bajar la velocidad y también para decidir una maniobra de aproximación frustrada a dos minutos del aterrizaje”, dijo O’Donnell, quien supervisó temas de seguridad aeroportuaria e investigaciones de accidentes.

La aproximación mostró signos de inestabilidad

Según detalló Associated Press, los datos de la grabadora de vuelo, publicados el martes por la noche, muestran que el avión se comportó de manera inestable durante la aproximación, en medio de fuertes vientos. Después del toque, los pilotos soltaron brevemente los frenos y aumentaron la potencia de los motores, como si intentaran volver a despegar para repetir el aterrizaje, aunque abandonaron esa maniobra apenas cuatro segundos más tarde.

Las grabaciones de audio de cabina también registraron varias alertas automáticas relacionadas con la velocidad de descenso y la proximidad del terreno. Según O’Donnell, esas advertencias refuerzan la idea de que el avión no estaba estabilizado y sugieren que podría no haber estado configurado correctamente para aterrizar.

Cuando el tren de aterrizaje principal derecho y el delantero tocaron la pista, la aeronave ya había avanzado una distancia considerable, lo que redujo el margen disponible para detenerse. Además, los fuertes vientos asociados a tormentas en la zona podrían haber generado viento de cola, empujando al avión hacia adelante. El sitio especializado Flightradar24 estimó, a partir de datos de la NTSB, que la aeronave estaba cerca de la mitad de la pista de 2.850 metros cuando tomó contacto con el suelo.

La transcripción completa de la conversación en la cabina se conocerá en una etapa posterior de la investigación.

Expertos ponen el foco en la coordinación de la tripulación

Varios especialistas sostuvieron que la tripulación debió abortar el aterrizaje mientras el avión seguía en el aire y volver a intentarlo.

En declaraciones recogidas por Associated Press, Steve Arroyo, ex piloto de aerolínea y experto en seguridad, dijo que los datos difundidos el miércoles muestran una posible falla de coordinación en la cabina y sugieren que el piloto al mando pudo haber estado demasiado concentrado en completar el aterrizaje como para reaccionar ante las advertencias sobre la velocidad.

“¿Dónde estuvo la coordinación? ¿Dónde estuvo el liderazgo en la gestión de la cabina? ¿Y el cumplimiento de las directrices establecidas en el manual de vuelo de la compañía?”, planteó Arroyo.

Mary Schiavo, exinspectora general del Departamento de Transporte, dijo que una de las preguntas es si quien pilotaba la aeronave era el capitán de mayor rango, mientras que el primer oficial, con menos experiencia, fue quien lanzó las advertencias, pero sin insistir con suficiente firmeza.

La investigación analizará todos los posibles factores

El Boeing 767, con 32 años de antigüedad, fue construido originalmente para transporte de pasajeros y operó durante más de dos décadas para varias aerolíneas extranjeras antes de ser convertido en carguero en 2015, según Flightradar24.

El último vuelo fue operado por 21 Air, una empresa de carga con sede en Carolina del Norte que transporta paquetes para Amazon desde 2024.

Los investigadores de la NTSB prevén revisar el historial de propiedad del avión, las condiciones meteorológicas en el aeropuerto, los registros de mantenimiento y las operaciones de 21 Air.

Se trata del segundo accidente de un avión de carga en Estados Unidos en menos de un año. En octubre, un avión de UPS se estrelló tras perder un motor mientras aceleraba en la pista del Aeropuerto Internacional Muhammad Ali, en Louisville. Ese accidente dejó tres pilotos muertos, 12 personas fallecidas en tierra y otras 23 heridas.

Una jueza federal de Miami resolvió este miércoles que Andrew Tate y Tristan Tate seguirán detenidos en Estados Unidos mientras se tramita su extradición al Reino Unido por cargos de violación y trata sexual.

La magistrada Lauren Louis determinó que los hermanos no lograron demostrar que no representan riesgo de fuga, que no suponen un peligro para la comunidad ni que existan circunstancias especiales que justifiquen su excarcelación.

De acuerdo con The New York Times, la jueza señaló que, incluso si parte de la fortuna exhibida por los Tate hubiera sido exagerada en redes sociales, conservan “una capacidad excepcional para huir de la jurisdicción”.

El fallo también consideró que los hermanos no tienen vínculos con Miami y que gran parte de su entorno familiar se encuentra fuera de Estados Unidos, particularmente en Dubái y Rumania, lo que incrementa el riesgo de fuga.

La fiscalía británica advirtió riesgo de fuga y posible presión sobre testigos

Los fiscales del Reino Unido se opusieron a la liberación de los acusados y advirtieron que sus propias declaraciones públicas sugieren que pretenden eludir a la Justicia.

En una presentación judicial, la acusación aseguró que los hermanos también podrían intentar influir en los testigos.

Los hermanos habrían intentado obtener los nombres de sus denunciantes a cambio de una fianza de decenas de miles de libras y del compromiso de no revelar públicamente sus identidades.

El Servicio de Fiscalía de la Corona rechazó la propuesta para proteger a las denunciantes, precisó NBC News.

Los abogados de los Tate sostienen que la detención interfiere con la causa en Rumania

Los abogados de los hermanos cuestionaron la decisión por generar una “contradicción jurídica” y sostuvieron que sus clientes están detenidos en Estados Unidos a raíz de la solicitud de extradición británica, mientras deben defenderse de los cargos que enfrentan en Rumania, reportó Associated Press.

“Ninguna persona seria puede pretender que esto pueda revisarse adecuadamente mediante conversaciones ocasionales desde un centro federal de detención en otro país”, alegaron.

Previamente, argumentaron de manera reiterada que el pedido de extradición del Reino Unido es improcedente, ya que primero debe resolverse la causa penal que enfrentan en Rumania.

Según la defensa, las autoridades rumanas les permitieron permanecer en libertad hasta la conclusión de esos procesos; no intentaron fugarse y cumplieron con todas las restricciones impuestas por la Justicia.

En una publicación en X, el abogado defensor Joe McBride planteó además que sus representados están sometidos a una lógica que, a su entender, invierte la carga habitual del proceso. “Detención primero. Pruebas después, tal vez”, afirmó.

“Toda la carga en esa sala de tribunales recae sobre Andrew y Tristan. Ninguna recae sobre el Gobierno, que pretende la entrega de Andrew y Tristan. Dos ciudadanos estadounidenses, en suelo estadounidense, obligados a probar un hecho negativo frente a un caso que todavía no existe por escrito”, señaló.

Hasta el momento, la corte de Miami no fijó fecha para la audiencia de extradición. Las autoridades británicas tienen plazo hasta el 16 de septiembre para presentar la documentación requerida y respaldar formalmente el pedido ante sus pares estadounidenses.

Los hermanos enfrentan decenas de cargos por delitos sexuales en el Reino Unido

Los hermanos Tate, ambos con ciudadanía estadounidense y británica, enfrentan en el Reino Unido diversas de acusaciones por violación, agresión, explotación sexual y trata de personas.

Las autoridades británicas ya les habían imputado 21 cargos por violación, agresión con lesiones y facilitación de viajes con fines de explotación sexual, informó NBC News.

A esa causa se sumaron cargos adicionales presentados en agosto. Andrew, de 39 años, fue acusado de siete cargos de violación, quince por producción o distribución de imágenes indecentes de menores y cuatro por posesión de pornografía extrema.

Tristan, de 38 años, enfrenta otros seis cargos por violación, agresión sexual y explotación sexual.

Los hermanos Tate siguen bajo investigación en Rumania por trata, lavado y organización criminal

La disputa por la extradición se desarrolla mientras los hermanos continúan involucrados en otro frente judicial en Rumania, donde fueron arrestados en 2022 y posteriormente acusados de presunta conformación de una organización criminal, trata de personas y de menores, y lavado de dinero. Ambos han negado los cargos.

A comienzos de este mes, fiscales rumanos presentaron una segunda acusación. Según la investigación de la fiscalía rumana, Andrew está acusado de haber reclutado en 2012 a una adolescente de 15 años, alojarla en Gran Bretaña y Rumania, y explotarla económicamente mediante la producción de material pornográfico por webcam.

En esa misma causa, Tristan Tate enfrenta una acusación por complicidad en trata sexual.

Los hermanos habrían obtenido más de USD 1,2 millones mediante la explotación de la menor. Andrew también está imputado por haber mantenido relaciones sexuales con otra adolescente de 15 años, indicó The New York Times.

El Buró Federal de Investigaciones de Estados Unidos (FBI) ofrece una recompensa de hasta USD 50.000 por información que permita localizar y detener a Alberto Pérez-Elías, acusado por la Justicia federal de participar en el robo de una joyería en Cape Coral, Florida, el 6 de enero de 2026. De acuerdo con el FBI, el hombre tiene vínculos conocidos con las ciudades de Miami y Hialeah y permanece prófugo.

La Fiscalía Federal para el Distrito Medio de Florida informó que el asalto dejó un botín de miles de piezas de joyería valuadas en más de USD 1 millón. Según el Departamento de Justicia de Estados Unidos, los acusados ingresaron al comercio tras atravesar una pared desde un local desocupado vecino y retuvieron al gerente bajo amenaza con un arma de fuego.

El caso involucra a autoridades de Cape Coral, Hialeah y al FBI. La acusación formal incluye a otros tres hombres que ya fueron detenidos, mientras que Pérez-Elías es el único de los cuatro imputados que continúa fuera de custodia, según la información difundida por la Fiscalía Federal.

Recompensa del FBI por Alberto Pérez-Elías, acusado del robo de una joyería en Cape Coral

El FBI anunció una recompensa de hasta USD 50.000 para quien aporte información que derive en la captura de Alberto Pérez-Elías. La medida fue comunicada por la oficina del FBI en Tampa, que identificó al sospechoso como uno de los acusados por el robo a una joyería de Cape Coral ocurrido el 6 de enero de este año.

Según la información de la agencia federal, Pérez-Elías nació en Cuba y posee nexos conocidos con Miami y Hialeah, dos ciudades del sur de Florida. El FBI solicitó a las personas que tengan datos sobre su ubicación que se comuniquen con una oficina local de la institución o llamen a la línea telefónica 1-800-CALLFBI.

La agencia describió a Pérez-Elías como un hombre de aproximadamente 1,68 metros de altura y 68 kilos de peso. También indicó que habría usado dos fechas de nacimiento distintas: el 15 de julio de 1968 y el 12 de julio de 1972. El FBI señaló que debe ser considerado armado y peligroso.

La recompensa se mantiene vigente mientras continúe la búsqueda. El FBI no informó una posible ubicación actual del acusado ni precisó si existe una alerta migratoria o internacional vinculada a su paradero. La información institucional se limita a señalar sus conexiones con las áreas de Miami y Hialeah.

Cómo fue el robo de más de USD 1 millón en una joyería de Florida

Según la acusación federal divulgada por el Departamento de Justicia de Estados Unidos, el grupo ingresó primero a un negocio vacío contiguo a la joyería de Cape Coral. Desde allí, abrió un paso a través de la pared que separaba ambos establecimientos para acceder al comercio que era el objetivo del asalto.

La Fiscalía Federal indicó que, una vez dentro de la joyería, los acusados apuntaron con un arma al gerente. Luego lograron ingresar a una caja fuerte y retiraron miles de piezas de joyería. El valor de los objetos sustraídos superó USD 1 millón, según los documentos judiciales y el comunicado oficial.

El Departamento de Justicia no difundió el inventario de las piezas robadas ni aclaró cuántos objetos fueron recuperados durante la investigación. Tampoco comunicó si hubo personas heridas durante el hecho. La acusación se concentra en el ingreso al local, la amenaza al gerente, el acceso a la caja fuerte y la posterior fuga.

La investigación determinó que los sospechosos se dirigieron hacia Miami después del asalto, de acuerdo con la Fiscalía Federal. Ese desplazamiento derivó en la intervención de autoridades de Cape Coral, Hialeah y organismos federales, que trabajaron sobre las conexiones de los investigados en el sur del estado.

Qué cargos enfrenta Alberto Pérez-Elías en la Justicia federal de Estados Unidos

El 24 de junio de 2026, una corte federal emitió una orden de arresto contra Pérez-Elías. El Departamento de Justicia confirmó que fue incluido en una acusación ampliada junto con Ivel Sánchez Rivera, Osmani Barrios Carrera y Yunior López Delgado.

Los cuatro enfrentan cargos de conspiración para interferir con el comercio mediante robo, interferencia con el comercio mediante robo y uso, porte y exhibición de un arma de fuego durante un delito violento. La Fiscalía Federal sostiene que esos delitos se vinculan con el asalto cometido en Cape Coral.

De acuerdo con el Departamento de Justicia, cada acusado podría recibir una pena máxima de hasta 20 años de prisión por los cargos relacionados con el robo. A esa eventual condena se podría sumar una pena consecutiva de siete años por el uso y exhibición de un arma de fuego durante el delito, si un tribunal los declara culpables.

La Fiscalía Federal recordó que una acusación formal no equivale a una condena. Los cargos constituyen alegaciones que deberán ser examinadas en el proceso judicial correspondiente, y los imputados conservan la presunción de inocencia hasta que se demuestre lo contrario ante un tribunal.

Quiénes son los otros acusados por el asalto a la joyería de Cape Coral

La acusación federal incluye a Ivel Sánchez Rivera, de 52 años y residente en Hialeah; Osmani Barrios Carrera, de 37 años y también residente en Hialeah; y Yunior López Delgado, de 42 años y residente en Miami. Según el Departamento de Justicia, los tres fueron arrestados después de la investigación del robo.

La Fiscalía Federal identificó a Pérez-Elías como residente de Miami y señaló que tenía 57 años al momento de la presentación de la acusación ampliada. El FBI, por su parte, precisó que el acusado utilizó al menos dos fechas de nacimiento, un elemento que puede dificultar la verificación de antecedentes e identidades en bases de datos.

El Departamento de Justicia no detalló cuál habría sido el papel individual de cada acusado dentro del robo ni informó si alguno de los detenidos presentó una declaración ante las autoridades. La información oficial tampoco comunica acuerdos de culpabilidad, fechas de juicio ni resoluciones posteriores para los tres hombres que están bajo custodia.

La causa quedó a cargo del fiscal federal adjunto Jesús M. Casas, según la Fiscalía Federal para el Distrito Medio de Florida. Las actuaciones judiciales continuarán ante la corte federal competente, mientras las autoridades buscan localizar a Pérez-Elías para que responda por los cargos que le atribuye la acusación.

Qué autoridades investigan el robo a la joyería en Cape Coral

El Departamento de Policía de Cape Coral, el Departamento de Policía de Hialeah y el FBI participaron en la investigación, según la Fiscalía Federal. La intervención de cuerpos policiales de distintas jurisdicciones se relaciona con el lugar del robo y con los vínculos de los acusados en el área metropolitana de Miami.

Cape Coral está situada en el condado de Lee, en la costa oeste de Florida, mientras que Miami y Hialeah se encuentran en el condado de Miami-Dade, al sur del estado. La distancia entre ambas zonas obligó a coordinar información entre agencias locales y federales, de acuerdo con el Departamento de Justicia.

La investigación permitió la presentación de una acusación ampliada, un instrumento judicial que incorpora o actualiza cargos y personas imputadas dentro de una causa federal. Según la Fiscalía Federal, el expediente incorporó a los cuatro hombres por delitos vinculados con el mismo asalto ocurrido en enero.

El FBI mantiene el pedido de colaboración pública para encontrar a Pérez-Elías. Las personas que cuenten con datos sobre su ubicación pueden contactar a la agencia federal a través del 1-800-CALLFBI. La recompensa de hasta USD 50.000 depende de que la información contribuya a su arresto, según precisó el FBI.

Dos estudiantes universitarias de Florida International University (FIU) contribuyeron a que la Fiscalía del condado de Miami-Dade realizara más de 20 arrestos por tráfico humano durante el Mundial 2026, desempeñándose como analistas de inteligencia dentro de la Unidad de Tráfico Humano de esa oficina.

Sophia Marticorena y Klaudia Litardo, ambas estudiantes de último año en el Jack D. Gordon Institute for Public Policy de FIU, analizaron registros públicos, evidencia digital, actividad en redes sociales y conexiones financieras para ayudar a los investigadores a construir casos penales contra personas que intentaron aprovecharse del flujo masivo de turistas que llegó a la ciudad.

Miami figura de forma consistente entre las regiones del país más afectadas por el tráfico humano. La llegada de cientos de miles de personas durante eventos de gran escala convierte a hoteles y centros de transporte en escenarios donde tanto traficantes como víctimas pueden mezclarse con el turismo habitual.

Durante la Copa del Mundo, diferentes agencias locales, estatales y federales coordinaron operativos ampliados para detectar y desarticular redes de explotación antes de que pudieran actuar.

Las estudiantes actuaron como analistas, no como observadoras

El rol de Marticorena y Litardo dentro de la Fiscalía fue operativo desde el primer día. Como analistas de datos, rastrearon patrones de comportamiento de presuntos agresores, elaboraron informes de inteligencia y prepararon material que los investigadores y fiscales utilizaron para sustentar sus casos.

“Los analistas son verdaderamente la columna vertebral de una investigación”, aseguró Marticorena, estudiante de justicia penal, en declaraciones difundidas por la Universidad. Y agregó: “A veces el dato más pequeño es el que termina poniendo a un agresor tras las rejas”.

Mientras que Litardo, cuya especialidad es relaciones internacionales, subrayó el carácter colectivo del trabajo: “Una persona revisa registros financieros, otra monitorea redes sociales, alguien más recopila registros públicos. Cada uno aporta una pieza distinta hasta que el panorama completo toma forma”. Ese engranaje, según las alumnas, fue determinante para que las operaciones culminaran en arrestos.

Identificar a un traficante requiere aprender a leer comportamientos

Uno de los mayores desafíos del trabajo, según Marticorena, fue aprender a distinguir señales que no resultan evidentes a primera vista. “Es difícil señalar a alguien y decir ‘esa persona es un traficante’”, afirmó en declaraciones a NBC 6. “Tuvimos que aprender los diferentes comportamientos, las personalidades y las señales”.

Esa capacidad de reconocimiento, construida a lo largo del verano estadounidense, fue parte central de su aporte a los casos.

El perfil de las personas investigadas también desafió las percepciones previas de las estudiantes. “Estos individuos no lucen como uno imagina”, señaló Marticorena según el comunicado de FIU. Quien a su vez, comentó: “Pueden ser tu vecino, alguien parado junto a ti en un supermercado, o una persona con la que interactuas todos los días”.

La dificultad de identificar a los agresores en medio de una ciudad con flujo turístico elevado hizo que la labor analítica fuera aún más determinante para el éxito de los operativos.

La Fiscalía abrió sus puertas a estudiantes sin formación en Derecho por primera vez

La pasantía representó un hito institucional para la Fiscalía del condado de Miami-Dade: fue la primera vez que la oficina incorporó a estudiantes que no cursaban una carrera de Derecho.

Hasta ahora, ese tipo de oportunidades estaba reservado a estudiantes de facultades jurídicas. La decisión implicó reconocer el valor que analistas de inteligencia con formación universitaria pueden aportar a investigaciones complejas.

Katherine Fernández Rundle, fiscal del condado, destacó la contribución de ambas en el comunicado oficial de FIU. “La destacada iniciativa, entusiasmo y profesionalismo demostrados por Sophia y Klaudia fueron fundamentales para el éxito del Grupo de Trabajo contra el Tráfico Humano de la Fiscalía durante el Mundial de Fútbol 2026 de la FIFA”, afirmó.

“Su compromiso y capacidad de resolución de problemas demuestran el impacto inspirador que pueden tener jóvenes mujeres comprometidas en nuestra comunidad y en la lucha contra el tráfico humano”, concluyó el fiscal.

El Instituto Gordon las preparó con herramientas aplicables

Tanto Marticorena como Litardo atribuyeron su desempeño en la pasantía a la formación recibida en el Jack D. Gordon Institute for Public Policy. “Los cursos que tomé en el Instituto me enseñaron las habilidades fundamentales para trabajar en cualquier campo que requiera recopilación de inteligencia y análisis de datos”, afirmó Marticorena.

Por su parte, Litardo coincidió: “Pude utilizar las habilidades de comunicación, análisis y escritura que aprendí allí para destacarme en esta pasantía y sentirme muy preparada para futuras oportunidades laborales”.

Para las estudiantes, esta experiencia terminó de definir su trayectoria profesional. “Esto solidificó que es lo que quiero hacer por el resto de mi vida”, aseguró Marticorena, quien se graduará en diciembre de 2026, al igual que su compañera.

Malone Lam, ciudadano de Singapur de 22 años y residente reciente de Miami, se declaró culpable el 8 de septiembre de participar en una conspiración para robar y lavar criptomonedas valuadas en más de USD 245 millones. El caso, investigado por autoridades federales de Estados Unidos, se vincula con el despojo de más de 4.100 bitcoin a una víctima residente en Washington durante agosto de 2024, según el Departamento de Justicia.

Lam admitió un cargo de conspiración bajo la Ley de Organizaciones Corruptas e Influenciadas por el Crimen Organizado, conocida por su sigla en inglés RICO. Esa imputación contempla una pena máxima de 20 años de prisión. La jueza federal Colleen Kollar-Kotelly fijó una audiencia de estado para el 8 de diciembre de 2026, de acuerdo con la Fiscalía del Distrito de Columbia.

La investigación comenzó tras una denuncia por el robo de activos digitales el 18 de agosto de 2024. El Buró Federal de Investigaciones (FBI) informó entonces que Lam, Jeandiel Serrano y otros involucrados habrían usado suplantaciones de identidad y comunicaciones fraudulentas para obtener datos de acceso de la víctima. La acusación inicial valoró los bitcoin sustraídos en más de USD 230 millones; la causa posterior situó el monto de los activos robados y lavados por encima de USD 245 millones.

¿Quién es Malone Lam y de qué delito se declaró culpable?

El Departamento de Justicia identificó a Malone Lam como ciudadano singapurense y residente reciente de Miami. La Fiscalía lo señaló como uno de los organizadores de una red internacional dedicada a obtener criptomonedas mediante engaños, transferirlas a billeteras bajo control de los acusados y realizar operaciones destinadas a dificultar el rastreo de los fondos.

La declaración de culpabilidad se produjo ante la jueza Kollar-Kotelly en un tribunal federal de Washington. Lam aceptó responsabilidad por participar en una conspiración RICO, una norma federal utilizada para perseguir estructuras vinculadas con actividades delictivas coordinadas. El Departamento de Justicia no informó todavía cuál será la pena que solicitará la Fiscalía ni cuál será la recomendación de la defensa.

La admisión de culpabilidad cambia la situación procesal de Lam, pero no cierra el expediente. La pena máxima prevista por el cargo es de 20 años, aunque la sentencia final dependerá de la evaluación judicial, de los términos del acuerdo y de las normas federales de determinación de penas. Según la Fiscalía del Distrito de Columbia, la siguiente audiencia formal quedó programada para el 8 de diciembre.

La cobertura de Associated Press, publicada por NBC News, ABC News y WJLA, señaló que Lam abandonó la escuela en octavo grado antes de llegar a Estados Unidos desde Singapur. Ese antecedente fue citado por la agencia, pero no figura entre los datos centrales del comunicado difundido por el Departamento de Justicia tras la audiencia de culpabilidad.

¿Cómo fue el robo de más de 4.100 bitcoin en Washington?

La investigación del FBI sitúa el hecho principal el 18 de agosto de 2024. Según la acusación federal, integrantes de la red se comunicaron con la víctima y se hicieron pasar por representantes de Google y de la plataforma de criptomonedas Gemini. El objetivo era obtener información de seguridad y acceso a archivos que permitieran controlar los activos digitales.

El FBI indicó que los acusados lograron acceder a una cuenta de Google Drive y obtener códigos de seguridad. Con esa información, transfirieron más de 4.100 bitcoin desde las cuentas de la víctima hacia billeteras controladas por la organización, de acuerdo con la acusación divulgada en septiembre de 2024. En ese momento, los activos estaban valuados en más de USD 230 millones.

La Fiscalía federal describió el método como ingeniería social. Esta técnica se basa en la manipulación de una persona para que revele datos sensibles, entregue códigos de acceso o autorice acciones que favorecen al atacante. La causa no atribuye el robo a una falla pública de Google o Gemini; sostiene que los acusados simularon representar a esas empresas para engañar a la víctima.

El expediente del FBI menciona que Lam utilizaba los alias “Anne Hathaway” y “$$$” en internet. Jeandiel Serrano, uno de los primeros acusados, habría usado los nombres “VersaceGod” y “@SkidStar”. El FBI aclaró al divulgar la imputación inicial que una acusación formal no equivale a una condena y que los acusados conservaban la presunción de inocencia hasta una resolución judicial.

¿Por qué el caso pasó de USD 230 millones a más de USD 245 millones?

Las cifras difundidas por las autoridades corresponden a etapas distintas de la investigación. En septiembre de 2024, el FBI informó que el robo de más de 4.100 bitcoin superaba los USD 230 millones al momento de la maniobra. El comunicado emitido por el Departamento de Justicia tras la declaración de culpabilidad de Lam informó que la red robó y lavó criptomonedas por un valor superior a USD 245 millones.

Esa diferencia no implica necesariamente que el número de bitcoin robados haya cambiado. El valor de las criptomonedas puede variar por su cotización y las autoridades también pueden ampliar el cálculo de los fondos vinculados con una conspiración a medida que reúnen información sobre transferencias, conversiones y operaciones posteriores. La Fiscalía no publicó en su comunicado un desglose que explique cada componente del total superior a USD 245 millones.

Según el Departamento de Justicia, la organización operó desde al menos 2023 y realizó una serie de fraudes vinculados con criptomonedas. La Fiscalía describió a Lam como parte de una estructura internacional que recurrió a transferencias entre billeteras, plataformas de intercambio y otros mecanismos para ocultar la procedencia de los activos.

El FBI explicó que la red habría empleado servicios de mezcla, cadenas de transferencias, billeteras de paso y redes privadas virtuales. Los servicios de mezcla combinan fondos procedentes de distintas direcciones y buscan dificultar la trazabilidad de una operación. Las billeteras de paso permiten trasladar los activos a través de varias cuentas antes de convertirlos o enviarlos a otros destinatarios, de acuerdo con la acusación federal.

¿En qué gastó la red el dinero obtenido con las criptomonedas?

Las autoridades federales sostienen que una parte de los activos digitales fue convertida en efectivo y destinada a gastos personales. El FBI incluyó entre los destinos de los fondos vehículos de lujo, relojes, joyas, alquileres de viviendas en Los Ángeles y Miami, viajes internacionales y consumos en clubes nocturnos.

El Departamento de Justicia mantuvo esa descripción al informar la declaración de culpabilidad de Lam. La Fiscalía señaló que los fondos habrían sido lavados antes de utilizarse para financiar propiedades, automóviles y gastos de alto valor. El comunicado oficial no detalló el monto asignado a cada adquisición ni estableció qué bienes fueron comprados directamente por Lam y cuáles por otros integrantes de la organización.

Associated Press informó, a partir de documentos judiciales y declaraciones de autoridades, que miembros de la trama gastaron USD 569.000 durante una noche en un club de Los Ángeles. La agencia también reportó la compra de un reloj valuado en USD 2 millones y de más de 30 vehículos, entre ellos automóviles Porsche, Lamborghini y Ferrari. Esos datos deben atribuirse a la documentación citada por AP.

Lam fue detenido en Miami en septiembre de 2024, aproximadamente un mes después del robo, según la información divulgada por el FBI. La acusación incorporó referencias a la forma en que los investigadores ubicaron a los presuntos responsables y a los movimientos efectuados con los activos digitales. El Departamento de Justicia no informó sobre nuevas detenciones al anunciar la declaración de culpabilidad.

¿Qué ocurrirá ahora con la causa por el robo de bitcoin?

La próxima fecha pública del proceso contra Lam es la audiencia de estado del 8 de diciembre de 2026. En esa instancia, el tribunal puede abordar el calendario para la sentencia y otros asuntos pendientes. De acuerdo con el Departamento de Justicia, la jueza Kollar-Kotelly no estableció una fecha de condena durante la audiencia en la que el acusado admitió el cargo.

La causa sigue siendo relevante para otros imputados. El Departamento de Justicia indicó que Lam formaba parte de una red integrada por varios jóvenes acusados de participar en fraudes, transferencias y lavado de criptomonedas. La cobertura de Associated Press señaló que había 18 acusados y que Lam era el undécimo en declararse culpable, un dato que deberá seguirse a través de las actuaciones judiciales.

Para los usuarios de plataformas de criptomonedas, el expediente muestra que los ataques pueden apoyarse en llamadas, mensajes y falsas verificaciones de identidad. El FBI recomienda verificar de forma independiente cualquier contacto que solicite códigos, credenciales o acceso remoto a cuentas. En el caso de Lam, la Fiscalía sostiene que los acusados explotaron la confianza de la víctima mediante identidades falsas, mientras el tribunal prepara los próximos pasos del proceso penal.

El siniestro ocurrió el domingo, cuando el vuelo 7598 de Amazon Air llegaba desde Puerto Rico al Aeropuerto Internacional de Miami. De acuerdo con los últimos datos revisados por la National Transportation Safety Board (NTSB), la aeronave ingresaba para aterrizar y, poco antes del final de la secuencia, los pilotos habrían aumentado la potencia de los motores en una maniobra compatible con un intento de abortar el aterrizaje y volver al aire. Pero, instantes más tarde, habrían reducido la potencia y vuelto a aplicar los frenos, que habrían permanecido activados hasta el final.

Los registradores muestran un intento de abortar el aterrizaje

La presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy, informó en una conferencia de prensa, celebrada el martes por la noche, que los investigadores recuperaron la grabadora de voz de cabina, con dos horas de audio de buena calidad, y el registrador de datos de vuelo, con 55 horas de información. Durante la misma presentación, el investigador Chihoon Shin explicó que los datos preliminares muestran un incremento de potencia “consistente con un empuje de go-around” apenas segundos antes del fin del registro.

Esa secuencia es una de las piezas centrales del caso, porque sugiere que los pilotos habrían intentado interrumpir un aterrizaje que no se estaba desarrollando de manera estable. A continuación, aseguró Shin, los frenos se reaplicaron y continuaron accionados hasta el final. Al mismo tiempo, remarcó que no hay indicios de que se hayan desplegado los speed brakes ni los thrust reversers, dos sistemas que suelen colaborar en la desaceleración tras el toque sobre pista.

Homendy sostuvo, además, que el organismo esperaba entrevistar a los dos pilotos este miércoles antes de difundir la lectura del audio de cabina. La funcionaria dio a entender que el contenido del registrador de voz puede aportar contexto sobre qué ocurrió dentro del puesto de mando en los segundos decisivos, incluida la razón por la cual la tripulación pasó de un aparente intento de remontar vuelo a una nueva acción de frenado.

El avión impactó una van y dejó cinco muertos en el aeropuerto

Tras exceder el final de la pista, el avión golpeó una camioneta Ford Econoline perteneciente a una empresa dedicada a la limpieza de aeronaves. En el vehículo viajaban siete personas. Las autoridades del condado de Miami-Dade identificaron a las cinco víctimas fatales como Rolando Aleman Leon, de 55 años; Yoel Rodriguez Naranjo, de 53; Julio C. Pineda, de 75; Carlos Acosta Fajardo, de 53; y Javierkys Reyes Quevedo, de 47.

Los dos pilotos fueron atendidos en un hospital y luego recibieron el alta, mientras que otras personas resultaron heridas. NPR, que citó a la oficina del sheriff local, indicó que dos lesionados permanecían en estado crítico y una tercera persona estaba estable. La misma cobertura señaló que el avión también atravesó un cerco perimetral y terminó impactando a un vehículo utilitario deportivo en una calle de la zona aeroportuaria.

La aeronave transportaba cerca de 14.500 kilogramos, en su mayoría lentes de contacto, afirmó la presidenta de la NTSB. El vuelo era operado por 21 Air, una compañía de carga con base en Carolina del Norte, y el aparato involucrado era un Boeing 767 de 32 años, convertido a carguero después de haber sido utilizado para pasajeros, indicó la agencia Associated Press en un despacho difundido por NPR.

El clima y la estabilidad de la aproximación aparecen entre las hipótesis

Entre las hipótesis bajo análisis aparece la posibilidad de que las condiciones meteorológicas hayan influido en la maniobra. NPR consignó que había tormentas formándose en torno al aeropuerto de Miami y recogió la evaluación de especialistas que apuntaron a un posible viento de cola durante la aproximación, un factor que puede alargar la distancia necesaria para detener una aeronave.

El exfuncionario de la Federal Aviation Administration (FAA) Mike O’Donnell consideró que la secuencia observada sugiere un aterrizaje inestable y advirtió que “un go-around probablemente debería haberse ejecutado antes”, en declaraciones recogidas por ese medio y traducidas al español. La exinspectora general del Departamento de Transporte Mary Schiavo también deslizó otra posibilidad al señalar que “casi parece que hubo un desacuerdo entre los pilotos sobre qué hacer”, siempre según la misma cobertura.

La investigación también revisará las condiciones de seguridad al final de la pista. La presidenta de la NTSB planteó que el caso vuelve a poner en discusión los sistemas diseñados para detener aeronaves que exceden el área de aterrizaje, aunque expertos citados por NPR recordaron que el aeropuerto cumple con los requisitos de la FAA en materia de zonas despejadas de seguridad.

Por el momento, los investigadores concentran sus esfuerzos en reconstruir con precisión la secuencia previa al impacto y en determinar por qué una maniobra que parecía orientada a retomar vuelo terminó con un frenado insuficiente y una salida de pista. La NTSB anticipó que las entrevistas a los pilotos y el análisis completo de los registradores serán decisivos para establecer la causa del accidente y definir eventuales recomendaciones de seguridad.

Desde cientos de kilómetros de altura, la cuadrícula de Miami se ilumina en la oscuridad como un tablero encendido. Pero el color ya no es el mismo de hace 13 años. Lo que antes era una mancha uniforme de tono cálido ahora exhibe una paleta de tonos múltiples, y el cambio es tan visible desde la órbita que un astronauta lo fotografió y lo publicó en sus redes para que cualquiera pudiera verlo.

El astronauta Donald R. “Don” Pettit documentó esa transformación con fotografías tomadas desde la Estación Espacial Internacional (ISS) en 2012 y 2025. La comparación entre ambas imágenes, publicadas en su cuenta de X, lo dice todo sin necesidad de palabras.

Miami vista desde el espacio: del amarillo de sodio a las luces LED

Las dos fotografías que Pettit publicó en X muestran el condado de Miami-Dade, en Florida, con una diferencia que salta a la vista desde la órbita terrestre. En la imagen de 2012, la ciudad resplandece con el tono amarillo-anaranjado típico de las lámparas de vapor de sodio. En la de 2025, esa uniformidad desapareció y la vista nocturna revela una mezcla de colores que evidencia el recambio tecnológico ocurrido en el intervalo.

“Esta ciudad ha cambiado enormemente desde mi misión anterior, reemplazando sus luces de vapor de sodio amarillo-naranja por LEDs multicolor. ¡La cuadrícula de la ciudad realmente resalta! Esta toma de control de la iluminación urbana por LEDs es a nivel mundial”, escribió el astronauta al publicar las imágenes.

Pettit también aclaró que posee registros de ciudades de todo el mundo desde 2002 hasta 2025, que documentan el crecimiento urbano y los cambios en la tecnología de alumbrado.

Don Pettit, el astronauta que fotografió ciudades durante 23 años

Donald R. Pettit es ingeniero químico, doctor en Ingeniería Química por la Universidad de Arizona y oriundo de Silverton, Oregón. Antes de incorporarse al cuerpo de astronautas de la Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA), trabajó como científico en el Laboratorio Nacional de Los Álamos, Nuevo México. La agencia lo seleccionó en abril de 1996.

A lo largo de cuatro vuelos espaciales, acumuló 590 días en el espacio y 13 horas de caminatas espaciales. Su primera misión fue la Expedición 6, en 2002. Luego participó en la misión STS-126 (2008) y en las Expediciones 30 y 31 (2012), período en el que tomó algunas de las fotografías que hoy sirven de referencia para medir el avance de la iluminación LED en el mundo.

Su cuarta misión comenzó el 11 de septiembre de 2024, a bordo de la nave Soyuz MS-26, como ingeniero de vuelo de las Expediciones 71 y 72. Durante siete meses, Pettit y su tripulación completaron 3.520 órbitas alrededor de la Tierra. Regresó a la Tierra el 19 de abril de 2025, según su perfil oficial en la NASA.

Qué revelan las imágenes de Miami de 2012 y 2025

Las lámparas de vapor de sodio producen un espectro lumínico acotado que el ojo humano percibe como amarillo-anaranjado; desde la órbita, el resultado es una ciudad cubierta por un manto monocromático, según explicó el Miami Herald al publicar las imágenes de Pettit.

Las luminarias LED, en cambio, combinan distintos tipos de diodos emisores de luz y producen tonos que varían según el modelo y la temperatura de color elegida por cada municipio. Esa variedad es lo que las cámaras de Pettit registraron en 2025: una Miami-Dade donde el mapa luminoso ya no tiene un color dominante.

Lo que desde la calle puede pasar inadvertido —el reemplazo de una farola en una avenida o en un barrio residencial— adquiere otra dimensión cuando se observa la ciudad completa desde los aproximadamente 400 kilómetros de altura a los que orbita la ISS.

Por qué las ciudades reemplazan las luces de sodio por tecnología LED

El reemplazo responde principalmente a razones de eficiencia energética. El Departamento de Energía de Estados Unidos estima que la expansión del LED podría reducir cerca de la mitad del consumo energético de la iluminación general hacia 2030, con ahorro en costos de alumbrado público y mejora en la resiliencia de las redes eléctricas.

El mismo organismo señala que la tecnología LED ofrece, además, tamaño compacto, vida útil prolongada, resistencia a golpes y vibraciones, buen desempeño en bajas temperaturas, ausencia de emisiones infrarrojas y ultravioletas, y encendido inmediato.

El reemplazo también abre debates sobre cómo la luz transforma la percepción de los espacios nocturnos, aunque la discusión sobre temperatura de color, intensidad del haz y distribución del alumbrado excede el alcance de los informes técnicos citados.

La nota del medio estadounidense señala que la empresa, controlada por el dueño de los Houston Astros, Jim Crane, arrastraba desde hace años reclamos internos por supuestas irregularidades operativas. Entre ellas, ex trabajadores mencionaron reportes de seguridad que no se habrían cargado, presiones para volar con descansos insuficientes, fallas de mantenimiento y problemas de comunicación en cabina.

Ex pilotos denunciaron un patrón de problemas operativos y de seguridad

Uno de los testimonios citados por CBS News es el de Karl Seuring, un piloto con más de 30 años de experiencia que inició una queja legal tras denunciar un supuesto despido en represalia. El aviador sostuvo que la compañía tenía “una larga historia de problemas de seguridad” y aseguró que, cuando planteó sus preocupaciones, un gerente le respondió que “eso no va a cambiar”.

La Administración de Seguridad y Salud Ocupacional de Estados Unidos rechazó inicialmente su presentación por despido retaliatorio, aunque su apelación derivó en un proceso ante un tribunal del Departamento de Trabajo que, afirmó el medio, todavía sigue en trámite.

En ese expediente también aparecieron otras acusaciones. Seuring y otros ex pilotos sostuvieron que algunos directivos habrían desalentado la presentación formal de incidentes, además de impulsar esquemas de vuelo que, a su entender, comprometían los tiempos de descanso reglamentarios. El abogado del piloto, Michael Anello, afirmó ante el juez que otro aviador de la empresa había sido presionado para operar “en períodos demasiado cortos para cumplir con los descansos adecuados”, una situación que, remarcó, “implicaba riesgos para la seguridad”.

Un ex jefe de pilotos declaró que algunos reportes no llegaban al sistema

La investigación periodística también recuperó el testimonio de Bruce Joseph, ex jefe de pilotos de 21 Air, quien declaró ante el tribunal laboral que tenía “conocimiento personal de personas a las que se desalentó” de dejar asentadas preocupaciones de seguridad dentro del sistema interno de la compañía.

Tal y como publicó CBS News, Joseph aseguró que en más de una oportunidad le indicaron que no cargara ciertos episodios en el software de gestión de seguridad antes de hablar con el entonces director ejecutivo, Mike Mendez. Consultado sobre si esos reportes terminaban incorporándose después, respondió: “La mayor parte no se cargaba”.

Mendez rechazó esas acusaciones. En su declaración, recogida por el mismo medio, aseguró que su responsabilidad era “garantizar que la aerolínea operara de manera segura, sin perjudicar a nadie ni ocultar nada”. Además, atribuyó las denuncias de Joseph a la mala relación en la que terminó su salida de la empresa.

A ese cuadro se sumó una carta de renuncia enviada en 2021 por el ex piloto militar Don Helmig a Crane. En ese correo, citado por la cadena estadounidense, advirtió que después de tres meses había encontrado problemas en distintas áreas y cuestionó que se le diera “solo un gesto superficial a los sistemas de seguridad para después no hacer nada”.

El accidente dejó cinco muertos, pero la causa todavía no fue determinada

Pese al peso de esos antecedentes, la causa del siniestro de Miami todavía no fue establecida. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos lleva adelante la investigación y hasta ahora no determinó si las denuncias previas tienen o no relación con el accidente del domingo.

De acuerdo con la reconstrucción de CBS News, el carguero se aproximaba a una pista de unos 2.853 metros, cuando a unos 6,4 kilómetros del aeropuerto dejó de descender durante aproximadamente 25 segundos. Esa maniobra hizo que la aeronave llegara demasiado alta a la aproximación final y, en lugar de abortar el aterrizaje, iniciara luego un descenso muy pronunciado.

La ex inspectora general del Departamento de Transporte Mary Schiavo indicó que una parte central de las respuestas podría surgir de la caja negra, tanto por las grabaciones de cabina como por los registros técnicos del vuelo. En declaraciones citadas por el medio, planteó la pregunta que ahora guía a los investigadores: “¿Qué estaba ocurriendo en esa cabina?”.

El impacto provocó la muerte de cinco personas, que integraban una cuadrilla de limpieza y viajaban en una camioneta alcanzada por el avión, informó la sheriff del condado de Miami-Dade, Rosie Cordero-Stutz. Los pilotos, identificados como Joseph Carroll, de 55 años, y Jaime Felipe Silva Molina, de 37, fueron hospitalizados tras el hecho y luego recibieron el alta.

Por su parte, 21 Air no respondió a los pedidos de comentarios formulados por el medio, aunque en un comunicado publicado en su sitio sostuvo que está cooperando plenamente con la pesquisa de la NTSB. Amazon, en tanto, expresó que remitía cualquier definición sobre las circunstancias del caso a los investigadores y a la propia aerolínea.

Los cuatro integrantes de una familia de Florida que viajaban en una avioneta que desapareció mientras regresaba de Bahamas fueron encontrados muertos, según confirmaron medios locales este mediodía. La aeronave perdió contacto cerca de la isla de Andros, pero todavía no fue localizada y las autoridades aún no determinaron qué ocurrió.

La aeronave había partido desde Great Harbour Cay, en el archipiélago bahameño, con destino al aeropuerto Miami Executive, en el condado de Miami-Dade. De acuerdo con la información difundida por CBS News Miami, el último contacto conocido se registró a las 11:04 de la mañana del lunes, cerca del lado occidental de Andros Island. A partir de ese momento, los organismos de emergencia comenzaron a coordinar tareas para ubicar a la avioneta.

La Policía de Bahamas había informado que los equipos locales trabajaban sobre la hipótesis de que la aeronave pudo haber caído al mar frente a Red Bays, en North Andros. La búsqueda contó con el apoyo de la Guardia Costera de Estados Unidos, que desplegó un HC-144 Ocean Sentry para colaborar con las autoridades bahameñas.

Los cuatro ocupantes fueron encontrados muertos

Los fallecidos son Mario Lamar, de 80 años; su esposa, Lili Lamar, de 79; y sus nietos Sofia Sosa, de 28, y Christian Sosa, de 22. La cadena CNN y otros medios locales confirmaron que los cuatro fueron encontrados muertos durante las tareas de búsqueda.

A primera hora de este martes,la familia había comunicado que se había encontrado un cadáver. Posteriormente, el teniente Darius Adams, oficial de relaciones públicas de la Real Fuerza de Defensa de las Bahamas, declaró a CNN que se habían recuperado los cuatro cuerpos.

Según informó CNN, un comunicado actualizado de las familias Lamar y Sosa indicó que los parientes de las víctimas fueron quienes encontraron a los cuatro fallecidos. “Localizaron a nuestros seres queridos y tuvieron que subirlos a bordo de sus propias embarcaciones”, dice el texto.

Las familias indicaron que ahora mantienen comunicación y colaboran con la Guardia Costera de Estados Unidos para llevar a sus seres queridos a casa.

El teniente Darius Adams agregó a CNN que la Real Fuerza de Defensa de las Bahamas continuará desplegando buzos en el área donde se perdió la aeronave, con el objetivo de darle tranquilidad y respuestas a la familia y completar la investigación.

Mario Lamar era quien pilotaba la avioneta y tenía más de 40 años de experiencia de vuelo. Esos datos fueron mencionados por un portavoz de la familia, que buscó aportar contexto sobre la trayectoria del hombre al mando de la aeronave desaparecida.

La Policía de Bahamas precisó que se trataba de una Piper PA-34 de cinco plazas, identificada con la matrícula N212ML. También indicó que el control aéreo perdió comunicación cuando el avión se encontraba a unos 13 millas al oeste de Andros Island, es decir, a cerca de 21 kilómetros del punto de referencia señalado por las autoridades.

La búsqueda de la aeronave continúa

Las autoridades bahameñas solicitaron asistencia a la Guardia Costera de Estados Unidos alrededor de las 2 de la tarde del lunes. El centro de mando del distrito sudeste coordinó el despliegue de un HC-144 Ocean Sentry para colaborar en la búsqueda de la aeronave.

El operativo se vio condicionado por las condiciones meteorológicas. La Policía de Bahamas informó que la búsqueda tuvo que ser suspendida por el mal tiempo.

La familia había pedido ayuda a pescadores, navegantes, pilotos y residentes de Andros Island que pudieran aportar información sobre el recorrido del vuelo. Silvia Larrieu, sobrina de Mario y Lili Lamar, había pedido colaboración en un video difundido por el Miami Herald: “Por favor, ayuden”. Luego agregó: “Le pido a cualquiera que pueda colaborar con las tareas de búsqueda y rescate que lo haga. Necesitamos traerlos de regreso a casa”, afirmó, de acuerdo con esa publicación.

En un comunicado, las familias Lamar y Sosa habían señalado que “cada pieza de información, por más insignificante, podría ser importante”. También habían pedido privacidad mientras aguardaban novedades.

Ahora, con los cuatro ocupantes encontrados muertos, la principal incógnita es qué ocurrió con la avioneta. La aeronave todavía no fue localizada y no se informó qué provocó la desaparición del vuelo.

El regreso de Antonela Roccuzzo a Instagram llegó con una serie de imágenes que combinaron un look deportivo, objetos familiares y libros sobre una mesa ratona de su casa en Miami. La empresaria rosarina eligió mostrar escenas de su día a día después del anuncio sobre el retiro de Leo Messi de la Selección Argentina.

La cuenta de influencer había mantenido el tono reservado con el que suele manejar su vida cotidiana. Esta vez, compartió imágenes que alternaron entre la ropa elegida para la jornada y detalles de un espacio doméstico.

El carrusel comenzó con imágenes tomadas frente a espejos. En una toma de cuerpo entero, Antonela se fotografió con el teléfono en la mano frente a un espejo de gran tamaño. La escena dejó ver un pasillo de la vivienda, con un techo circular iluminado y puertas blancas a los costados.

Antonela se mostró con conjuntos deportivos, clásicos y neutros, y se sacó selfies frente al espejo en la mansión que comparte con el futbolista y sus hijos.

En este autorretrato, la empresaria posó frente a un espejo dentro de un baño con revestimientos oscuros. Su cabello lució largo, con ondas marcadas y mechas esparcidas en castaño claro, en especial en las puntas. El peinado cayó sobre los hombros y la espalda, con una raya al medio que mantuvo despejado el rostro.

El maquillaje se enfocó en una piel bronceada, pómulos con contorno iluminado y cejas definidas. Los labios llevaron un tono rosa con brillo, mientras que la mirada se marcó con pestañas tupidas.

Entre las imágenes, incluyó el de una mesa ratona con objetos personales. La composición reunió portarretratos de bordes dorados, libros, una agenda turquesa y una fotografía pequeña ubicada delante de los marcos principales.

La presencia de las imágenes familiares expuso una parte de su intimidad. En los retratos se vieron fotos de Thiago, Mateo y Ciro, los tres hijos de Antonela Roccuzzo y Leo Messi.

Lo que más llamó la atención de sus seguidores fueron los libros esparcidos sobre la mesa ratona. Allí, se puede ver una Biblia en una edición de tapa turquesa con flores aplicadas. Sobre la misma superficie se vislumbraron varios libros, dos de ellos de un género diferente al que solía compartir en sus redes.

Uno de ellos fue The Deal, de Elle Kennedy, cuyo título en español es Prohibido enamorarse. La novela, best seller de romance deportivo, gira en torno a Hannah Wells y Garrett Graham, una estudiante de música y el capitán del equipo de hockey universitario. Ambos acuerdan un pacto mutuamente beneficioso: ella le da clases particulares para salvar sus notas y él finge salir con ella para ayudarla a llamar la atención del chico que le gusta. Basado especialmente en la premisa de “las falsas citas”, la lectura abarca el contexto de un romance universitario. La presencia de ese ejemplar generó curiosidad por la temática de la obra y por el hábito lector de la empresaria rosarina.

Junto a The Deal se vio un ejemplar de Corazón roto, de Colleen Hoover, una novela que narra la historia de una joven, en la que se abordan temas como la salud mental, la complejidad de los vínculos y la importancia del perdón para sanar heridas profundas.

En la imagen también apareció un cuarto libro, El príncipe cruel, de Holly Black. Esa novela fantástica juvenil narra la historia de Jude Duarte, una joven humana atrapada en el peligroso y fascinante mundo de las hadas que debe enfrentar para encontrar su propio lugar.

La aeronave involucrada era un Boeing 767-300 operado por la compañía 21 Air para la red Amazon Air. El aparato había partido desde San Juan, Puerto Rico, y cumplía el vuelo 7598 cuando superó el área de aterrizaje cerca de las 2:00 de la tarde, tal y como informó la Administración Federal de Aviación (FAA).

Además, Jennifer Homendy, presidenta de la NTSB, afirmó que los investigadores ya recuperaron la caja negra del avión, un dispositivo clave porque registra datos técnicos del vuelo y las comunicaciones de la cabina, y que ahora será analizada para reconstruir la secuencia del accidente.

La aeronave chocó contra dos vehículos tras rebasar la pista

Durante una conferencia de prensa en el aeropuerto, la presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy, explicó que el carguero se salió de la pista 30, golpeó equipos de navegación y luego impactó una furgoneta Ford Econoline blanca de 2012 perteneciente a una empresa subcontratada de limpieza aeroportuaria.

En ese vehículo viajaban siete personas. Después de esa colisión, el avión atravesó una valla perimetral y chocó contra un Toyota Corolla Cross que circulaba por una avenida cercana, antes de detenerse junto a otra cerca del perímetro. Homendy describió la escena como “devastadora” y remarcó que había “escombros por todas partes”, de acuerdo con declaraciones recogidas por CBS News.

Las autoridades todavía no difundieron la identidad de las víctimas ni precisaron públicamente el estado del piloto y del copiloto. La funcionaria sostuvo que la prioridad inmediata era avanzar con la recuperación de los cuerpos y asistir a las familias afectadas.

Tres de los heridos permanecen en estado crítico

La alguacil de Miami-Dade, Rosie Cordero-Stutz, confirmó en rueda de prensa el saldo de cinco fallecidos y cinco heridos. A su vez, Erica Benitez, jefa de personal del Departamento de Bomberos y Rescate de Miami-Dade, aseguró que tres de los lesionados permanecen en estado crítico.

El departamento detalló además que la aeronave se incendió tras el impacto y que más de 60 bomberos fueron desplegados para controlar el fuego y asegurar el área. Imágenes registradas en el lugar mostraron una columna de humo negro que salía de uno de los costados del avión mientras los equipos de emergencia trabajaban en la zona.

A raíz del accidente, las operaciones en el Aeropuerto Internacional de Miami quedaron alteradas de forma temporal. Las autoridades aeroportuarias comunicaron en la red social X que el carguero quedó inmovilizado en el extremo noreste del aeropuerto y que las pistas y calles de rodaje fueron cerradas mientras avanzaban las tareas de respuesta.

La investigación analizará la tripulación, el clima y el estado del Boeing 767-300

Homendy indicó que la caja negra ya fue recuperada y será examinada por los investigadores de la NTSB. La pesquisa se concentrará en el historial del vuelo, la experiencia de la tripulación, las condiciones meteorológicas y el estado de la aeronave, entre otros factores.

La FAA también participa de la investigación para reconstruir la secuencia de la salida de pista y establecer qué falló durante la maniobra de aterrizaje. Registros públicos de seguimiento aéreo identifican la operación como 2I7598 y señalan que el aparato, con matrícula N1997A, había realizado previamente otros dos trayectos en la misma jornada.

Por su parte, una portavoz de Amazon manifestó en X que la compañía está “colaborando estrechamente con las autoridades locales para entender exactamente lo sucedido” y añadió que la prioridad de la empresa es la seguridad y la atención de todas las personas involucradas. Boeing, en tanto, expresó sus condolencias a los familiares de las víctimas y afirmó que coopera con la investigación encabezada por la NTSB.

Un total de 171 transferencias por USD 815.000 a entidades bancarias de Estambul quedó bajo revisión en una investigación iniciada por la presunta venta de ropa de lujo falsificada en Miami.

Luego, los investigadores atribuyeron a los acusados la comercialización de testosterona sin receta desde un local de la Northwest 7th Street.

La pesquisa derivó en el arresto de Yeinys Rodriguez-Canizares, Roynel Matos y Yassel Darboys, a quienes las autoridades relacionan con falsificaciones de la marca Amiri, testosterona cipionato y envíos de dinero a Turquía.

NBC Miami informó que la operación reunió a la Policía de Miami, la Oficina del Sheriff de Miami-Dade y Homeland Security Investigations.

Los documentos de arresto revisados por NBC Miami señalan que Matos realizó envíos internacionales desde 2022 por más de USD 815.000.

Según el medio, varios movimientos registraron cambios en el código que identifica el propósito de la transferencia: en lugar de figurar como “pago de factura”, aparecían descriptos como “regalo o donación”.

CiberCuba indicó que los investigadores contabilizaron 171 transferencias dirigidas a instituciones financieras de Estambul.

La publicación situó las detenciones el 2 de septiembre y señaló que, al día siguiente, una jueza determinó que existía causa probable contra los imputados.

La causa se concentró en The Legend Gang Store, un comercio ubicado sobre la calle 7 del noroeste de Miami. De acuerdo con CiberCuba, el expediente vinculó el establecimiento con la venta de imitaciones y sustancias controladas.

Las compras de Amiri permitieron verificar la presunta falsificación

La primera compra encubierta ocurrió en marzo. Un investigador adquirió prendas de Amiri por USD 970 a Matos, según informó el canal WSVN 7News.

La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos y un representante de la marca revisaron luego la mercadería. Ambos determinaron que se trataba de artículos falsificados, de acuerdo con WSVN 7News.

Un mes después, los agentes realizaron otra compra en el local. En esa oportunidad, pagaron USD 1.100 por calzado de Amiri a Matos y Rodriguez-Canizares.

NBC Miami señaló que ese segundo lote también fue identificado como falsificado. La pesquisa pasó entonces de las prendas y los zapatos a la posible distribución de una sustancia controlada.

CiberCuba agregó que Amiri es una firma estadounidense de lujo cuyos productos originales tienen precios elevados. Ese rasgo, según la publicación, convierte a la marca en un objetivo frecuente de quienes comercializan imitaciones en el sur de Florida.

La investigación se amplió con dos compras de testosterona

En mayo, los investigadores coordinaron por teléfono una compra de testosterona cipionato con Matos. La transacción se completó en persona con Darboys y tuvo un valor de USD 300, según NBC Miami.

WSVN 7News informó que Rodriguez-Canizares recibió la sustancia de Darboys, concretó la venta y guardó el dinero en la caja registradora de The Legend Gang Store. Un laboratorio de la Oficina del Sheriff de Miami-Dade confirmó que el producto era testosterona cipionato.

CiberCuba precisó que esa sustancia es un esteroide anabólico de Categoría III en Florida. Su comercialización sin prescripción médica constituye un delito grave, según la publicación.

Los agentes realizaron una segunda compra encubierta en agosto. En esa ocasión, adquirieron la misma sustancia por USD 540, de acuerdo con los datos difundidos por CiberCuba.

Los tres detenidos enfrentan cargos vinculados con falsificación y sustancias controladas

Matos, de 44 años, y Rodriguez-Canizares, de 33, están casados. Ambos afrontan acusaciones que incluyen lavado de dinero, asociación ilícita o crimen organizado, falsificación y venta o posesión de una sustancia controlada.

Darboys, de 40 años, fue acusado de asociación ilícita o crimen organizado y de venta o posesión de una sustancia controlada. La diferencia en la denominación de algunos cargos surge de los reportes difundidos por NBC Miami, WSVN 7News y CiberCuba.

Durante una audiencia de fianza, WSVN 7News informó que un juez halló causa probable contra Rodriguez-Canizares. La mujer recibió una fianza de USD 25.000, sujeta al requisito Nebbia.

Matos obtuvo una fianza de USD 35.000 bajo la misma condición, según WSVN 7News. CiberCuba explicó que el requisito Nebbia obliga a demostrar que los fondos destinados al pago de la fianza provienen de una fuente lícita.

CiberCuba también informó que Matos figura como propietario de varias clínicas de accidentes. Los investigadores vigilaron una de ellas, situada en Coral Way, aunque no observaron actividad durante varias horas.

La investigación federal busca determinar si el Boeing 767 tocó tierra demasiado tarde y sobrepasó la pista.

La camioneta pertenecía a Professional Ocean Service Corp., una contratista de limpieza de aerolíneas, y llevaba a siete personas.

Homendy también informó que un SUV fue alcanzado fuera del predio aeroportuario, aunque no detalló cuántas personas viajaban en ese vehículo ni dónde estaban exactamente los fallecidos.

El impacto dejó tres heridos en estado crítico y otras dos personas hospitalizadas con lesiones de menor gravedad. El aeropuerto informó 160 cancelaciones y más de 300 demoras el domingo, además de otras 69 cancelaciones hasta media tarde del lunes.

La trayectoria del avión y los daños en la zona

Homendy recorrió la trayectoria de la aeronave y describió marcas de neumáticos que iban desde el pavimento hasta el césped, una camioneta destruida, cercas arrancadas, equipos de navegación dañados y un SUV aplastado fuera de la propiedad del aeropuerto.

La funcionaria resumió la escena: “La describiría en una palabra como devastación, devastación total”.

El carguero avanzó unos 396 metros más allá del final de la superficie pavimentada, según Homendy. Entre los restos había bolsas de aire de los vehículos, piezas de los automóviles, del avión y del aeropuerto, además de fragmentos de cercado esparcidos por la zona.

La presidenta de la NTSB dijo que la camioneta, con siete personas en su interior, quedó “destrozada”.

El accidente y las tareas de rescate

El accidente ocurrió alrededor de las 14.00 del domingo, cuando el avión regresaba a Miami y sobrepasó la pista. Luego cruzó una carretera utilizada por trabajadores de depósitos y otros negocios que rodean el aeropuerto y terminó envuelto en llamas.

El humo negro se elevó sobre la terminal mientras los equipos de rescate liberaban al piloto y al copiloto de la cabina y a varias personas atrapadas en automóviles, según el jefe de bomberos de Miami-Dade, Ray Jadallah.

La agencia de rescate agregó que uno de los operativos incluyó sacar a una persona que había quedado atrapada debajo de un vehículo. Las operaciones aéreas se interrumpieron durante buena parte de la tarde del domingo y seguían afectadas el lunes.

Los investigadores analizan si el avión aterrizó demasiado tarde

Los peritos federales dedicaron el lunes a establecer si el avión apoyó sus ruedas demasiado tarde como para detenerse de forma segura.

Videos del aterrizaje parecen mostrar que el Boeing 767 seguía en vuelo cuando ya había recorrido una parte considerable de la pista antes de tocar tierra.

Especialistas en aviación citados por The Associated Press señalaron que la zona habitual de aterrizaje de una aeronave se ubica dentro de los primeros 914 metros de la pista.

Si el carguero superó ese punto, los pilotos deberían haber abortado la maniobra y volver al aire para un nuevo intento, explicó el experto en seguridad aérea Steve Arroyo.

La investigación también revisará la velocidad del avión, el frenado, las condiciones meteorológicas y del viento, el estado mecánico de la aeronave y cualquier otro factor que pudiera haber contribuido al sobrepaso.

Homendy anticipó que la NTSB divulgará el martes más información, incluida posiblemente la velocidad confirmada por el registrador de datos de vuelo.

Mary Schiavo, piloto y exinspectora general del Departamento de Transporte, dijo que un video difundido en internet muestra al avión de Amazon flotando sobre la pista durante un período prolongado, sin elevar la nariz para forzar que el tren principal tocara el suelo.

En ese marco, Schiavo añadió que no llovía en ese momento, aunque había nubes de tormenta y se habían informado vientos fuertes.

“Añadir viento de cola sin duda agrava sus problemas si usted ya perdió una buena parte de la pista por no tocar tierra y aterrizar de inmediato”, dijo Schiavo.

También sostuvo que la NTSB examinará de cerca el historial de mantenimiento del aparato por sus antecedentes de propiedad extranjera, incluida una empresa rusa.

El sistema de frenado al final de las pistas

El aeropuerto de Miami no cuenta con sistemas de detención al final de pista que, según la Administración Federal de Aviación, fueron instalados en más de 120 aeropuertos del país para frenar con seguridad a los aviones que sobrepasan el extremo.

Esas camas de material liviano y triturable ayudaron a salvar al menos 497 vidas a bordo de aeronaves que se pasaron de pista, de acuerdo con la FAA.

Mike O’Donnell, exdirector de seguridad aeroportuaria e investigaciones de accidentes de la FAA, dijo que el aeropuerto de Miami parece cumplir la normativa y no estaba obligado a contar con ese sistema porque dispone de una franja de seguridad de 1.000 pies al final de sus pistas.

Ese requisito surgió tras el accidente del vuelo 1420 de American Airlines en Little Rock, Arkansas, en 1999, que dejó nueve muertos.

Las imágenes posteriores al siniestro mostraban al avión detenido junto a una carretera cercana a dos camiones semirremolque. La aeronave parecía apoyada sobre el vientre y, pese al incendio, conservaba gran parte de su estructura.

El operador del vuelo y las operaciones afectadas

El vuelo era operado por 21 Air, una compañía de carga con base en Carolina del Norte. El aparato siniestrado era un Boeing 767 de 32 años, construido originalmente para pasajeros, utilizado durante más de dos décadas por varias aerolíneas y convertido en carguero en 2015, según el sitio de rastreo Flightradar24.

Amazon dijo en un comunicado: “Estamos desconsolados al saber que cinco personas perdieron la vida en el incidente de hoy en el Aeropuerto Internacional de Miami. Nuestro más sentido pésame está con las familias, los seres queridos y todos los afectados por esta pérdida devastadora”.

El lunes, el aeropuerto informó que dos de sus cuatro pistas seguían cerradas. Las operaciones continuarían afectadas durante la jornada por la ausencia de aeronaves y tripulaciones que no habían llegado debido a las cancelaciones del domingo tras el accidente.

En medio de la emergencia, NBC6, medio local, difundió una grabación que muestra a uno de los pilotos fuera de la cabina antes de que el fuego cubriera el avión.

La secuencia correspondió al accidente del domingo en Miami, donde el carguero rebasó el final de la pista, impactó contra vehículos y obligó a suspender temporalmente las operaciones aeroportuarias.

Las imágenes fueron captadas por Olvin Henriquez, quien transitaba por el sector junto con su familia y su hija de cuatro meses.

El testigo observó la secuencia desde las inmediaciones de la zona donde el avión terminó fuera de los límites operativos del aeropuerto.

El piloto salió de la cabina antes de que las llamas alcanzaran el avión

“Vi al piloto saltar de la puerta de la cabina y correr por su vida mientras el avión se incendiaba rápidamente”, relató Henriquez a NBC6. El hombre describió el episodio como “impactante”.

En un mensaje enviado al medio, el testigo expresó su preocupación por la cercanía de su familia con el recorrido final del avión.

“El mero pensamiento de que, solo instantes antes, toda mi familia podría haber sido arrastrada por el avión es aterrador”, afirmó.

El carguero quedó envuelto en llamas tras atravesar el extremo de la pista diagonal e ingresar en un área próxima a una vía utilizada por trabajadores de depósitos y empresas de la zona.

Las imágenes registradas desde tierra mostraron una columna de humo negro y fuego a lo largo del fuselaje.

Los dos pilotos quedaron atrapados inicialmente en la cabina, de acuerdo con el Departamento de Bomberos y Rescate de Miami-Dade. Ambos fueron trasladados para recibir atención médica y luego recibieron el alta hospitalaria.

La NTSB analizará el aterrizaje y el historial del carguero

La Junta Nacional de Seguridad del Transporte de Estados Unidos (NTSB) y la Administración Federal de Aviación (FAA) iniciaron investigaciones formales sobre el vuelo 7598 de 21 Air, aerolínea de carga que operaba para Amazon Air y había partido desde San Juan, Puerto Rico.

La presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy, convocó una conferencia de prensa para detallar el plan de trabajo de los investigadores.

La pesquisa deberá determinar la trayectoria de la aeronave antes de tocar tierra y revisar las condiciones operativas que enfrentó la tripulación.

Uno de los puntos de análisis será el lugar exacto en el que el avión tomó contacto con la pista. Las normas de operación establecen que ese contacto suele producirse dentro de los primeros 914 metros (3.000 pies) de pista.

El experto en seguridad aérea Steve Arroyo señaló a la agencia de noticias Associated Press que, si un avión supera esa distancia antes de aterrizar, la tripulación debe abortar la maniobra y ejecutar una nueva aproximación.

La determinación de si ese escenario ocurrió en Miami quedará en manos de los investigadores federales.

Las condiciones del aterrizaje y el historial del avión

La piloto y exinspectora general del Departamento de Transporte de Estados Unidos Mary Schiavo sostuvo ante Associated Press que las grabaciones disponibles parecían mostrar que el avión se mantuvo sobre la pista sin elevar la parte delantera, una maniobra que permite que el tren principal toque el suelo.

El cielo tenía nubes de tormenta y había vientos fuertes en la zona, aunque no llovía al momento del accidente. Schiavo planteó que un viento de cola pudo haber contribuido al recorrido prolongado del avión antes de abandonar el sector utilizable de la pista.

Los datos de la plataforma de seguimiento de vuelos Flightradar24 indicaron que la aeronave circulaba a unos 210 kilómetros por hora (130 mph) cuando salió de la parte operativa de la pista diagonal.

La NTSB también revisará el mantenimiento y los antecedentes del avión, fabricado en 1994 y reconvertido para carga en 2015.

Los bomberos rescataron a personas atrapadas en vehículos y en la cabina

El jefe de Bomberos y Rescate de Miami-Dade, Raied Jadallah, informó que varios ocupantes de automóviles quedaron atrapados después del impacto.

Los equipos de emergencia realizaron una maniobra de extricación para asistir a una persona que estaba debajo de un vehículo.

Más de 60 unidades y cerca de 200 efectivos acudieron al lugar. Los bomberos emplearon espuma especializada para combatir el fuego y continuaron trabajando durante horas por un escape de combustible.

Tres de las 10 personas involucradas fueron trasladadas en estado crítico a un centro de trauma. Otras dos ingresaron a hospitales con lesiones de menor gravedad.

Las autoridades no habían precisado si los fallecidos viajaban en el avión, se encontraban en los vehículos alcanzados o pertenecían a ambos grupos.

La sheriff de Miami, Rosie Cordero-Stutz, afirmó que el hecho no representaba una amenaza aparente para la seguridad pública.

El accidente interrumpió la actividad aérea en el aeropuerto de Miami

El Aeropuerto Internacional de Miami cerró todas sus pistas y calles de rodaje después del accidente. La FAA ordenó una detención de las operaciones en tierra, medida que afectó los vuelos programados hacia la terminal.

Una de las pistas reabrió cerca de las 16.15 y una segunda volvió a operar unos 30 minutos después. El paro total de las operaciones se levantó aproximadamente tres horas después del accidente.

Al menos 187 vuelos fueron cancelados y más de 325 registraron demoras hasta la noche del domingo, según la plataforma de seguimiento de vuelos FlightAware.

Varios vuelos fueron desviados al Aeropuerto Internacional de Orlando, situado a unos 320 kilómetros (200 millas) al norte de Miami.

Amazon confirmó que el avión era operado por 21 Air. La compañía indicó que cooperará con las autoridades para esclarecer las circunstancias del hecho, mientras que el presidente ejecutivo de la aerolínea, Keith Winters, expresó sus condolencias a las familias de las víctimas.

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) y la Administración Federal de Aviación (FAA) abrieron investigaciones formales tras el accidente del vuelo 7598 de 21 Air, operado para Amazon Air, que llegaba desde San Juan, Puerto Rico.

Además, la presidenta de la NTSB Jennifer Homendy, convocó una conferencia de prensa para el lunes con el fin de detallar el plan de trabajo de los investigadores. Uno de los factores que analizarán con mayor atención es si la aeronave tocó tierra dentro de la zona de aterrizaje establecida: en condiciones normales, el contacto con la pista ocurre dentro de los primeros 914 metros (3.000 pies).

Según Associated Press, el experto en seguridad aérea Steve Arroyo señaló que, si el avión superó esa distancia antes de tocar tierra, los pilotos debían haber abortado el descenso y ejecutado una nueva aproximación.

Un video muestra que el avión sobrevoló la pista sin bajar el morro durante un período prolongado

Mary Schiavo, piloto y ex inspectora general del Departamento de Transporte de Estados Unidos, indicó en AP que imágenes difundidas en redes sociales muestran a la aeronave flotando sobre la pista sin elevar el morro (también llamado “nariz” o “trompa”), maniobra necesaria para forzar el contacto del tren de aterrizaje principal con el suelo.

Aunque no llovía al momento del accidente, el cielo presentaba nubes de tormenta y se registraban vientos fuertes en la zona.

Schiavo apuntó que un viento de cola pudo haber contribuido al deslizamiento prolongado. “Un viento de cola ciertamente agrava el problema si ya cediste una buena parte de la pista sin tocar tierra”, declaró.

Los datos del sitio de rastreo Flightradar24 indican que la aeronave circulaba a unos 210 kilómetros por hora (130 mph) cuando se salió de la porción utilizable de la pista diagonal.

El aeropuerto de Miami no tiene instalado el sistema de frenado de emergencia

La terminal internacional de Miami carece de los sistemas de arresto —lechos de material liviano y compresible ubicados al final de las pistas— que la FAA certifica en más de 120 aeropuertos de Estados Unidos.

Según el organismo, esos dispositivos contribuyeron a salvar al menos 497 vidas en incidentes de excursión de pista. Su ausencia en Miami es un elemento que los investigadores tendrán en cuenta al evaluar las circunstancias del accidente.

La NTSB también examinará el historial de mantenimiento de la aeronave. Schiavo destacó que el avión tuvo propietarios extranjeros en el pasado, incluida una empresa rusa, lo que convierte ese registro en un punto de análisis relevante para la investigación.

Cinco personas murieron y otras cinco resultaron heridas, tres de ellas en estado crítico

El avión sobrepasó el límite operacional del aeropuerto y se detuvo junto a una vía utilizada por trabajadores de depósitos y empresas adyacentes.

Raied Jadallah, jefe de Bomberos y Rescate de Miami-Dade, informó que varios ocupantes quedaron atrapados en sus vehículos y que los equipos de rescate debieron hacer una maniobra de extricación a una persona que estaba debajo de un automóvil. El piloto y el copiloto también quedaron atrapados en la cabina.

De los 10 involucrados en total, tres se encontraban en estado crítico y fueron trasladados a un centro de trauma, mientras que dos más fueron hospitalizados con heridas de menor gravedad. Al momento del accidente, no estaba confirmado si los fallecidos eran ocupantes del avión, de los vehículos o de ambos.

Más de 60 unidades y unos 200 efectivos acudieron al lugar, donde encontraron la aeronave envuelta en llamas y una columna de humo negro. Los bomberos utilizaron espuma especializada para extinguir el incendio; horas después, los equipos aún trabajaban para controlar un escape de combustible.

El avión era un Boeing 767 de 32 años convertido al transporte de carga

La aeronave era un Boeing 767-300 fabricado en 1994. En un principio fue destinada al transporte de pasajeros y operó para varias aerolíneas durante más de dos décadas, antes de ser reconvertida en carguero en 2015, según Flightradar24.

La aerolínea 21 Air, con base en Carolina del Norte y fundada en 2014, comenzó a operar ese modelo de avión para Amazon en 2024 y cuenta con ocho aeronaves bajo ese contrato.

Amazon Air gestiona una red de más de 100 aeronaves y supera los 250 vuelos diarios, con toda su operación de vuelos tercerizada a otras empresas. En su flota figuran aviones Boeing 737 y 767, además del Airbus A330.

Keith Winters, presidente ejecutivo de 21 Air, manifestó que la aerolínea está “devastada por el accidente” y extendió sus condolencias a las familias de las víctimas. Amazon, por su parte, indicó que cooperará con cualquier investigación.

El accidente paralizó operaciones en el principal aeropuerto de carga internacional del país

Miami Internacional es el aeropuerto con mayor movimiento de carga internacional de Estados Unidos y genera unos USD 212.000 millones anuales en actividad económica, según su sitio web. El accidente provocó un paro total de operaciones que fue levantado aproximadamente tres horas después; dos de las cuatro pistas reabrieron en ese lapso.

Al menos 187 vuelos fueron cancelados y más de 325 sufrieron demoras hasta la noche del domingo, según FlightAware.

El secretario de Transporte, Sean Duffy, advirtió en redes sociales que los viajeros debían prever retrasos y posibles cancelaciones. Autoridades del Aeropuerto Internacional de Orlando, a unos 320 kilómetros (200 millas) al norte, informaron que varios vuelos fueron desviados a esa terminal.

Un nuevo accidente grave con aviones de carga en Estados Unidos

El siniestro del domingo se produce meses después de que, en noviembre de 2025, un avión de UPS se estrellara en un área industrial de Louisville, Kentucky, poco después de despegar del Aeropuerto Internacional Muhammad Ali, con un saldo de tres tripulantes y 12 personas en tierra muertas, más 23 heridos.

Tampoco es el primer accidente vinculado a la red de carga de Amazon: en febrero de 2019, el vuelo 3591 de Atlas Air —que también operaba para la empresa— se precipitó sobre la Bahía de la Trinidad, en Texas, con tres personas a bordo, todas fallecidas. La investigación federal atribuyó aquel siniestro a un error de los pilotos.

La sheriff de Miami, Rosie Cordero-Stutz, indicó que lo sucedido “no supone una amenaza aparente para la seguridad pública”, pero confirmó que hay “al menos cinco fallecidos” en el lugar de los hechos.

La Administración Federal de Aviación (FAA) indicó que la aeronave había partido de San Juan, Puerto Rico, y sobrepasó la pista cerca de las 14.00 hora local.

La Administración Federal de Aviación (FAA) identificó la aeronave como un Boeing 767-300 que operaba el vuelo 7598 de la compañía 21 Air y había despegado del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín, en San Juan, Puerto Rico.

Miami-Dade Aviation informó que el avión quedó inhabilitado en el extremo noroeste del predio, tras salirse de la pista diagonal del aeropuerto.

Más de 60 unidades del Departamento de Bomberos y Rescate de Miami-Dade acudieron al lugar tras el incidente. Los equipos encontraron la aeronave en llamas, con fuego intenso y humo visible, y trabajaban para extinguir el incendio y asistir a varias personas heridas. Las autoridades todavía no informaron la cantidad exacta de lesionados ni su estado.

El Aeropuerto Internacional de Miami cerró todas sus pistas y calles de rodaje tras el incidente. El Centro de Comando del Sistema de Control de Tráfico Aéreo de la Administración Federal de Aviación ordenó cerca de las 14.30 una detención de las operaciones en tierra, que afectó los vuelos con destino a la terminal y podía extenderse. A las 14.56, no había arribos ni despegues.

Más tarde, una pista reabrió cerca de las 16.15 y una segunda volvió a operar unos 30 minutos más tarde, según Miami-Dade Aviation.

El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, advirtió que la medida podía provocar “retrasos significativos y posibles cancelaciones” e informó que la FAA enviará inspectores para investigar lo ocurrido.

Amazon confirmó que la aeronave involucrada era operada por la compañía 21 Air. Kelly Nantel, portavoz de la empresa, indicó que el avión “experimentó un incidente mientras intentaba aterrizar”.

“Estamos trabajando estrechamente con las autoridades y funcionarios locales para entender exactamente qué sucedió”, afirmó y señaló que la prioridad de la compañía era “la seguridad, el bienestar y la atención de todas las personas involucradas”, afirmó.

Imágenes difundidas por medios locales y en redes sociales muestran a la aeronave atravesada sobre una carretera, con grandes columnas de humo negro que salen de la estructura y llamas visibles a lo largo del fuselaje. En una de las grabaciones se escucha a testigos exclamar: “Oh my God!”.

La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) encabezará la investigación sobre el accidente, mientras que la Administración Federal de Aviación también examinará las circunstancias que provocaron la salida de pista.

Las autoridades no habían informado cuántas personas viajaban en la aeronave ni detallado la identidad de las víctimas.

Amazon expresó sus condolencias por la muerte de cinco personas tras el incidente de un avión de carga de Amazon Air en el Aeropuerto Internacional de Miami, ocurrido este domingo durante un intento de aterrizaje.

La compañía indicó que la aeronave era operada por 21 Air y afirmó que colaborará con las autoridades para esclarecer las circunstancias del hecho, según informó CBS News, medio estadounidense.

La empresa señaló que todavía reunía información y que su prioridad inmediata era la seguridad, el bienestar y la atención de todas las personas afectadas.

La vocera de Amazon Kelly Nantel declaró en un primer comunicado recogido por CBS News: “Podemos confirmar que un avión de Amazon Air operado por 21 Air sufrió un incidente mientras intentaba aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Miami este domingo”.

La representante sostuvo que se trataba de una situación en desarrollo. También afirmó que Amazon trabajaba con las autoridades locales para determinar qué ocurrió.

La empresa no precisó en esa primera declaración las causas del incidente, la condición de los tripulantes ni las medidas concretas de asistencia que había desplegado.

Nantel sí aseguró que la compañía haría todo lo posible para apoyar a quienes resultaron afectados por el incidente.

Amazon reconoció la muerte de cinco personas en un segundo comunicado

Horas después, Nantel difundió una nueva declaración en la que Amazon confirmó el saldo fatal. “Estamos desconsolados al saber que cinco personas perdieron la vida en el incidente de hoy en el Aeropuerto Internacional de Miami”, expresó la vocera.

La empresa transmitió sus condolencias a las familias, los seres queridos y todas las personas afectadas por la tragedia.

El comunicado no identificó a las víctimas ni estableció si se trataba de integrantes de la tripulación, ocupantes de vehículos o personas que se encontraban en las inmediaciones.

Amazon reiteró que el avión, operado por 21 Air, intentaba aterrizar cuando se produjo el incidente. La firma evitó avanzar sobre una hipótesis acerca de la secuencia que derivó en el hecho.

“Nuestras más profundas condolencias están con las familias, los seres queridos y todos los afectados por esta pérdida devastadora”, añadió Nantel ante CBS News.

Amazon aseguró que continuaría en contacto con las autoridades y que participaría plenamente de cualquier investigación.

La compañía evitó atribuir una causa al incidente en Miami

El mensaje corporativo no mencionó fallas mecánicas, condiciones meteorológicas, errores operativos ni problemas en la pista.

Tampoco ofreció información sobre la carga que transportaba el avión o el estado de la aeronave antes del intento de aterrizaje.

La compañía concentró su postura pública en tres aspectos: el reconocimiento del incidente, la confirmación de las víctimas fatales y el compromiso de colaborar con las autoridades que analizan el caso.

“Estamos trabajando estrechamente con las autoridades y los funcionarios locales para conocer más”, afirmó Nantel en la primera comunicación. La vocera agregó que Amazon buscaba entender “exactamente qué ocurrió”.

La empresa tampoco anticipó plazos para la difusión de nuevos detalles. Su comunicado dejó en manos de las autoridades la determinación de las causas y las responsabilidades que pudieran surgir de la investigación.

El segundo texto mantuvo esa línea. “Cooperaremos plenamente con cualquier investigación”, indicó la representante de Amazon.

El comunicado ubicó a 21 Air como operador de la aeronave

Amazon aclaró en sus dos mensajes que el avión involucrado era de Amazon Air, pero estaba operado por 21 Air.

La vocera no detalló el vínculo contractual entre Amazon y 21 Air ni informó si la empresa había iniciado una revisión interna posterior al incidente. El comunicado tampoco incluyó referencias a cambios en la operación aérea de Amazon.

La respuesta de la compañía se limitó a la información disponible en ese momento. Amazon expresó que aún recopilaba datos y vinculó cualquier definición posterior al trabajo conjunto con los organismos locales.

El accidente registrado este domingo en el Aeropuerto Internacional de Miami, donde un avión de carga operado para Amazon se salió de la pista al aterrizar, ha dejado un amplio registro gráfico difundido por agencias, cadenas de televisión y testigos presenciales. Las fotografías recogen distintos momentos de la secuencia.

El vuelo 7598, operado por la aerolínea de carga 21 Air para Amazon Prime Air, procedía de San Juan (Puerto Rico) y se salió de la pista número 30 poco antes de las 14.00 hora local, según confirmó la sheriff del condado de Miami-Dade, Rosie Cordero-Stutz. El aparato, un Boeing 767-300 de más de tres décadas de antigüedad, impactó contra varios vehículos, entre ellos dos camiones semirremolque, y quedó envuelto en llamas.

El fuego, descrito por el jefe de bomberos Raied Jadallah como “muy complejo” por afectar a los compartimentos de los motores, motivó el despliegue de más de 60 unidades de Miami-Dade Fire Rescue. Los equipos de emergencia debieron acometer una operación de rescate para liberar a los dos pilotos, atrapados en la cabina, así como a otras víctimas que quedaron encerradas en los vehículos alcanzados por el avión.

El balance oficial, confirmado por la alcaldesa del condado, Daniella Levine Cava, es de cinco muertos y cinco heridos, tres de ellos en estado crítico. Las autoridades no habían identificado a las víctimas hasta el cierre de esta nota. Los heridos fueron trasladados a los hospitales Jackson South y Jackson Memorial.

El siniestro obligó a decretar un cierre total del aeropuerto, uno de los más transitados del país, con la consiguiente paralización de decenas de vuelos y afectaciones al servicio de tren Metrorail. Dos de las cuatro pistas del aeropuerto reabrieron a media tarde, aunque persistieron retrasos y cancelaciones durante varias horas.

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) envió un equipo de investigación a Miami, liderado por su presidenta, Jennifer Homendy, con el objetivo de recuperar las cajas negras del aparato y determinar las causas del accidente. La Administración Federal de Aviación (FAA) participa también en la investigación, centrada en establecer por qué el avión no logró detenerse dentro de los límites de la pista.

Las causas del accidente todavía no fueron determinadas. La Administración Federal de Aviación (FAA) y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) estarán a cargo de establecer qué provocó la salida de pista y la posterior colisión.

Amazon confirmó que el incidente ocurrió mientras el avión “intentaba aterrizar” y aseguró que se encontraba recopilando información sobre lo sucedido. La portavoz de la compañía, Kelly Nantel, afirmó que la empresa mantiene contacto con las autoridades locales para determinar las circunstancias exactas del accidente.

El aeropuerto pidió a los pasajeros consultar con sus respectivas aerolíneas antes de trasladarse a las instalaciones debido a las posibles modificaciones en los vuelos.

La alguacil de Miami-Dade, Rosie Cordero-Stutz, describió el escenario encontrado por sus agentes como una “escena realmente trágica”, aunque aseguró que no existía una amenaza adicional para la seguridad pública. Las autoridades mantienen el operativo en el lugar mientras avanza la investigación para determinar las causas del accidente.

El aeropuerto cerró inicialmente todas sus pistas y calles de rodaje, aunque más tarde reabrió dos de sus cuatro pistas.

El siniestro involucró al vuelo Prime Air 7598, un Boeing 767-300 de Amazon operado por 21 Air, que había partido desde el aeropuerto Luis Muñoz Marín de San Juan, Puerto Rico.

La aeronave se salió de la pista durante el aterrizaje, cerca de las 14.00, e impactó contra varios vehículos. El Centro de Comando del Sistema de Control de Tráfico Aéreo de la Administración Federal de Aviación (FAA) ordenó la suspensión de vuelos cerca de las 14.30.

El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, pidió a los viajeros prever “retrasos significativos y posibles cancelaciones”.

La jefa de Policía del condado de Miami-Dade, Rosie Cordero-Stutz, informó que cinco personas murieron y otras cinco resultaron heridas. Tres de los heridos permanecían en estado crítico.

La reapertura parcial y las demoras en los vuelos

El siniestro paralizó las operaciones del Aeropuerto Internacional de Miami porque las autoridades clausuraron todas las pistas y ordenaron una parada total de vuelos.

La medida afectó tanto a los despegues como a los aterrizajes y obligó a los pasajeros a revisar el estado de sus servicios antes de dirigirse a la terminal.

Según WPLG Local 10 News, una de las cuatro pistas volvió a operar alrededor de las 16.15. Una segunda pista reabrió unos 30 minutos después, aunque las restricciones operativas continuaron durante la tarde.

La FAA indicó que no se autorizarían despegues desde Miami al menos hasta las 17.30. La situación provocó demoras y cancelaciones.

El Aeropuerto Internacional de Miami recomendó a quienes tuvieran vuelos programados consultar directamente con cada aerolínea el estado de sus servicios antes de dirigirse a la terminal, debido a que la operación continuaba afectada.

El incendio y las restricciones de acceso

Las imágenes difundidas desde el lugar mostraron una columna de humo negro que salía del carguero mientras los equipos de emergencia combatían el incendio. El avión también chocó contra varios vehículos cerca de la cuadra 2100 de Northwest 42nd Avenue.

El Departamento de Bomberos y Rescate de Miami-Dade desplegó más de 60 unidades para atender la emergencia. El organismo había confirmado la existencia de varias personas lesionadas antes de que las autoridades precisaran el saldo definitivo de víctimas.

El accidente también afectó el acceso al aeropuerto. Las autoridades instaron a evitar la zona de la avenida 67 y la calle 25 del noroeste, mientras que los usuarios del Metrorail deben realizar un transbordo en la estación Earlington Heights para tomar la línea Orange hacia la terminal.

La investigación y la respuesta de Amazon

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte encabezará la investigación para establecer las causas del accidente. La FAA también participará en el examen de las circunstancias que llevaron a que el avión se saliera de la pista.

Amazon confirmó que el carguero estaba operado por 21 Air. Un portavoz de la empresa dijo a WPLG Local 10 News que el incidente ocurrió cuando la aeronave intentaba aterrizar y que la compañía colaboraba con las autoridades locales.

“Nuestra prioridad absoluta es la seguridad”, afirmó el representante de Amazon ante el medio. La empresa añadió que buscaba reunir más información sobre lo ocurrido y asistir a las personas afectadas por el accidente.

Un día antes, la mujer había ingresado armada al vestíbulo de la dependencia, apuntado contra empleados civiles y efectuado un disparo hacia una zona donde había personal.

El episodio ocurrió el 3 de septiembre de 2026, poco después de las 8.00, en la sede del Departamento de Policía de Port Orange, ubicada en 4545 Clyde Morris Blvd.

Según la reconstrucción difundida por la dependencia, Croteau entró al área de registros con una pistola y habló con empleados civiles que trabajaban en ese sector.

La mujer apuntó el arma hacia los trabajadores y disparó una vez en dirección a una zona donde había personal. Ningún empleado civil ni oficial resultó herido.

La información inicial indicó que el tiro impactó cerca de la sección de propiedad y pruebas, donde había empleados al momento del ataque.

El video del tiroteo en el estacionamiento

Después de disparar dentro del edificio, Croteau salió por la entrada principal hacia el estacionamiento. Los oficiales que respondieron al reporte de un tiroteo activo le dieron órdenes repetidas para que soltara el arma.

Un video publicado por el Departamento de Policía de Port Orange muestra que la mujer continuó avanzando mientras sostenía la pistola. En esas imágenes se observa a los agentes ordenarle que se rindiera antes de que se produjera el intercambio de disparos.

Tres oficiales efectuaron varios disparos contra Croteau. Los agentes dejaron de disparar cuando ella soltó el arma, de acuerdo con la secuencia relatada por la policía y las imágenes difundidas por la propia dependencia.

Ya en el suelo, Croteau extendió una mano hacia la pistola mientras los oficiales mantenían las órdenes de rendición. Los agentes realizaron disparos adicionales y le brindaron asistencia de inmediato. Luego fue trasladada a un hospital, donde murió el 4 de septiembre.

La investigación y las primeras declaraciones policiales

En la conferencia de prensa posterior al hecho, el jefe de Policía de Port Orange, Manuel Marino, había informado que la mujer había sido hospitalizada, aunque entonces dijo desconocer su estado de salud. La identidad de la sospechosa tampoco había sido revelada en esa instancia, a la espera de notificar a sus familiares.

La actualización posterior permitió identificarla como Linda Jean Croteau y confirmó su muerte. Esa información no estaba incluida en el reporte inicial del caso, que se concentraba en el ataque dentro de la sede policial y el posterior enfrentamiento con los agentes en el estacionamiento.

Marino explicó que no tenía acceso a todas las grabaciones de vigilancia y que las imágenes formarían parte de la investigación. Consultado sobre si la mujer había apuntado directamente a los oficiales antes de que abrieran fuego, respondió: “No tengo acceso todavía a todo el video de vigilancia, por lo que eso forma parte de la investigación en curso”.

El jefe policial también señaló que no podía confirmar qué tipo de arma portaba Croteau ni cuántas veces había sido herida. Tampoco informó si la dependencia había tenido contactos previos con ella o cuál podría haber sido el motivo por el que ingresó armada al edificio.

El Departamento de Investigaciones de Florida asumió la investigación del tiroteo. La agencia estatal deberá reconstruir lo ocurrido dentro del área de registros, revisar la secuencia registrada en el estacionamiento y determinar las circunstancias en las que los tres oficiales abrieron fuego.

La sección de registros permaneció cerrada después del ataque. Marino expresó preocupación por el impacto del episodio entre los empleados civiles que se encontraban en la dependencia y anticipó que recibirían asistencia junto con los agentes involucrados.

“No puedes esperar que algo así suceda dentro de tu propio edificio, un jueves a las 8 de la mañana”, afirmó Marino. El jefe policial destacó que ningún trabajador ni oficial resultó herido y sostuvo que la prioridad era acompañar al personal tras lo ocurrido.

La Comisión de Miami-Dade aprobó en primera votación un presupuesto de USD 14.300 millones para 2027 que recorta servicios de transporte y anticipa una mayor presión fiscal en los próximos años.

Miami Herald informó que el condado calcula una posible pérdida de cerca de USD 700 millones anuales en impuestos a la propiedad si prospera la Enmienda 3 en Florida.

La propuesta de la alcaldesa Daniella Levine Cava avanzó casi sin cambios después de una audiencia pública y un debate que se extendieron durante nueve horas. La votación definitiva quedó fijada para el 17 de septiembre, tras una segunda audiencia pública.

El plan elimina 12 rutas de autobús, suprime los recorridos previos a las 6:00 y reduce el servicio posterior a las 22:00 en cerca de tres docenas de líneas. Las rutas que desaparecerían este otoño permitirían ahorrar alrededor de USD 9 millones, aunque usuarios y defensores del sistema cuestionaron el impacto sobre quienes dependen de esos trayectos para trabajar.

Los reclamos por los recortes en el transporte

La discusión sobre los autobuses fue uno de los puntos más sensibles de la jornada. De acuerdo con la cobertura de Miami Herald, Tala Habash, organizadora de Transit Alliance Miami, pidió durante la audiencia que los comisionados restituyeran cerca de USD 1 millón para preservar los recorridos de madrugada.

“¿Qué espera el condado que hagan estos pasajeros?”, preguntó Habash. La organizadora contó que habló con usuarios del transporte que desconocían los cambios previstos antes de que fueran anunciados.

“Hablé con una mujer exhausta que volvía a casa después de su turno de noche en Burger King”, dijo. “Deberías haber visto su cara cuando escuchó la noticia a las 5:30 de la mañana”.

Nicholas Ostermann, guardia de seguridad, sostuvo ante los comisionados que la eliminación de su línea podría costarle el empleo porque es su única alternativa asequible para llegar al trabajo a las 6:00. “No es una comodidad”, afirmó sobre su ruta de autobús. “Es mi sustento”.

Marleine Bastien, cuyo distrito incluye sectores del norte de Miami con algunos de los mayores niveles de pobreza del condado, rechazó que la falta de recursos justifique el cierre de recorridos. “Necesitamos encontrar la manera de mantener estas rutas abiertas y a nuestros trabajadores en movimiento”, dijo durante el debate.

Las alternativas para financiar las rutas

Aunque propuso los recortes, Levine Cava volvió a defender un aumento de 50 centavos en la tarifa del transporte público, una medida que intentó impulsar el año pasado y que quedó fuera del presupuesto para 2027.

El viernes, poco después de las 12:30, la alcaldesa planteó el tema ante la comisión. “Amigos, necesitamos aumentar la tarifa del transporte público. Esa es la cuestión fundamental”, dijo a los comisionados.

En un memorando enviado esta semana, Daniella Levine Cava detalló opciones para recuperar fondos destinados al servicio de autobuses: eliminar MetroConnect, elevar el impuesto local a la gasolina de tres a cinco centavos por galón y subir la tarifa de USD 2,25 a USD 2,75. Según la propuesta, esas medidas aportarían unos USD 26 millones anuales.

MetroConnect recibe un subsidio de USD 5,5 millones y ofrece viajes en autos privados por USD 3,75 en zonas con una cobertura limitada de autobuses.

La comisionada Raquel Regalado pidió retirar la mayor parte de esos fondos. “Es muy popular en mi distrito”, dijo sobre el programa. “Pero cuesta 5 millones de dólares”. La mayoría rechazó su pedido para que la alcaldesa estudiara ese recorte.

Déficits previstos y reservas reducidas

El presupuesto mantiene equilibradas las cuentas solo para 2027. El diario estadounidense señaló que Miami-Dade proyecta déficits desde 2028 si no aplica recortes de servicios o aumentos de impuestos, mientras los costos salariales y de servicios superan el crecimiento de los ingresos y se desacelera el mercado inmobiliario.

La Enmienda 3 agravaría ese escenario. El condado calcula que, una vez implementada por completo en 2029, la iniciativa restaría unos USD 700 millones en ingresos por impuestos a la propiedad, cerca del 20% de los casi USD 3.300 millones incluidos en el presupuesto actual por ese concepto.

Para cubrir gastos inmediatos, Miami-Dade utilizará este año una reserva de USD 89 millones apartada para futuros proyectos ferroviarios. De acuerdo con el presupuesto, esos recursos quedarán prácticamente agotados en 2028.

El director de presupuesto, Ray Baker, advirtió ante los comisionados que el fondo de emergencia se encuentra por debajo del nivel recomendado. El condado debería contar con unos USD 500 millones en reservas, pero dispone de menos de USD 90 millones para afrontar una calamidad como un huracán. “Estamos muy por debajo de donde deberíamos estar”, dijo.

Seguridad y tarifas de agua

El gasto total del presupuesto aumenta 8%, impulsado por ingresos del Aeropuerto Internacional de Miami, PortMiami, las tarifas de basura y agua y otros fondos no tributarios. La parte financiada con impuestos sube 4%, mientras los costos de nómina avanzan 5% por salarios y atención médica.

La votación más ajustada de la madrugada habilitó un aumento del 6% en las tarifas de agua para propietarios de viviendas de todo el condado. La medida fue aprobada por siete votos contra seis, con Roberto González, Vicki López, Natalia Milian Orbis, René García, Regalado y el presidente de la comisión, Anthony Rodriguez, en contra.

La sheriff de Miami-Dade, Rosie Cordero-Stutz, solicitó un aumento del 12% en los impuestos a la propiedad que financian a su agencia independiente.

Levine Cava recomendó una suba del 6%, y los comisionados respaldaron por ahora ese nivel. Cordero-Stutz defendió el pedido al asegurar que los recursos “se traducen en agentes en las calles y en la atención de las llamadas al 911”. Rodriguez resumió la tensión: “La seguridad pública debe ser lo primero, pero debemos ser fiscalmente responsables”.

Ambiente, vivienda y recolección de residuos

Más de 150 personas se inscribieron para la audiencia pública, que comenzó a las 17:00 del jueves y terminó a las 2:11 del viernes. La participación ciudadana duró casi cuatro horas; luego, los comisionados debatieron durante otras cinco los ocho proyectos de ley necesarios para aprobar el plan fiscal que comienza el 1 de octubre.

Defensores del programa de Tierras Ambientalmente Amenazadas reclamaron al menos USD 20 millones para comprar y mantener humedales, bosques tropicales y otras áreas sensibles.

La propuesta de la alcaldesa asigna solo una fracción de esa cifra. Samantha Barquin defendió la iniciativa ante la comisión: “EEL ha obrado milagros, protegiendo algunos de nuestros lugares más singulares”.

El presupuesto mantiene en USD 2 millones la financiación para abogados que representan a residentes de bajos ingresos amenazados por desalojos.

Briyana Joseph, residente de Liberty City, pidió que la partida no se reduzca y recordó que su familia se mudó a una habitación de motel después de perder su vivienda de alquiler: “Sentí vergüenza, una emoción que una niña de ocho años nunca debería sentir”.

El ajuste en la recolección de basura

Después de que los comisionados rechazaran en mayo un aumento de USD 14 en la tarifa anual de recolección de basura, que actualmente es de USD 702, el condado eliminará cuatro de los ocho equipos que recogen residuos voluminosos abandonados en la vía pública. La medida no afectará la recolección regular ni el reciclaje.

Roberto González pidió recortar gastos en los altos cargos de la administración y destinar esos recursos a la Oficina del Sheriff, para cubrir la brecha de USD 52 millones entre las propuestas de Levine Cava y Cordero-Stutz.

También advirtió que la presión para reducir los impuestos a la propiedad seguirá incluso si la Enmienda 3 no alcanza el 60% de los votos requeridos en noviembre: “Se avecinan alivios fiscales para los residentes. Parece que aún no estamos preparados”.

En una de las zonas más exclusivas del sur de Florida, las estrictas reglas urbanísticas de Indian Creek Village alcanzan incluso a algunos de los multimillonarios más conocidos del mundo. En esa isla residencial, ubicada frente a Surfside y Miami Beach, los propietarios deben ajustarse a un código de 103 páginas que regula desde el tamaño mínimo de las mansiones hasta la altura del césped, tal y como detallaron Miami Herald y The New York Post.

El pequeño municipio, conocido desde hace años como el “búnker de los multimillonarios”, alberga propiedades valuadas en decenas de millones de dólares y una lista de residentes célebres que incluye a Jeff Bezos, Mark Zuckerberg, Tom Brady, Carl Icahn, Ivanka Trump y Jared Kushner, de acuerdo con ambos medios. Sin embargo, el atractivo del enclave no elimina las restricciones: las normas locales fueron redactadas cuando la comunidad se incorporó como municipio en 1939 y continúan vigentes para una población muy reducida, que el último censo situó en 84 habitantes.

El reglamento fija cómo deben construirse y usarse las propiedades

El administrador municipal, Guillermo Olmedillo, explicó que Indian Creek Village se rige tanto por leyes estatales y locales como por sus Regulaciones de Desarrollo Territorial, un documento de 103 páginas conocido también como el código del municipio, aseguró Miami Herald. Ese cuerpo normativo define qué se puede construir, dónde y bajo qué condiciones, con disposiciones que abarcan residencias principales, construcciones anexas, piscinas, cercas, muelles y generadores eléctricos.

Entre las reglas más llamativas figura la prohibición total de helicópteros y helipuertos como uso accesorio en las propiedades. La norma establece que “en ningún caso” puede autorizarse un área de aterrizaje o de almacenamiento para ese tipo de aeronaves, afirmó el diario estadounidense. En los hechos, eso impide que los residentes lleguen en helicóptero directamente hasta sus jardines, incluso en un lugar asociado al lujo extremo.

El código también impone un piso mínimo para las viviendas. Una residencia principal, junto con sus estructuras complementarias, debe sumar al menos unos 465 metros cuadrados, y al menos el 75 % de esa superficie debe estar bajo el techo principal, indicó Miami Herald. En otras palabras, el municipio no solo pone límites máximos a la construcción, sino que además determina cuán pequeña no puede ser una casa.

Las mansiones deben respetar retiros, límites de pavimento y normas sobre el paisaje

Las disposiciones urbanísticas incluyen requisitos estrictos sobre la ocupación del suelo. El reglamento limita la superficie edificada al 25 % del terreno e incorpora en ese cálculo no solo la vivienda, sino también entradas para vehículos, aceras, piscinas, canchas deportivas, terrazas y otras áreas pavimentadas, detalló el medio. Como resultado, al menos el 55 % de cada lote debe conservarse como espacio ajardinado o abierto.

Esa exigencia se complementa con reglas sobre el mantenimiento del entorno. El césped, por ejemplo, no puede superar las seis pulgadas, es decir, unos 15 centímetros, y los sitios en obra deben permanecer cubiertos para evitar, en palabras recogidas por Miami Herald, “el polvo y el mal aspecto”. También existen restricciones sobre colores de pintura y carteles de venta, una señal de que el municipio busca controlar no solo la escala de las construcciones, sino también su apariencia.

La cercanía con el agua tampoco habilita libertades absolutas. Las residencias principales deben estar a unos 30 metros de la línea posterior, mientras que las construcciones accesorias tienen que guardar al menos unos 15 metros, respecto de la orilla. A eso se suman retiros de 15 metros en el frente y de 7 metros en los laterales, lo que reduce de manera significativa el espacio efectivamente edificable frente a la bahía.

También hay límites para piscinas, casas de huéspedes, generadores y animales

Las piscinas pueden invadir parte del retiro frente al agua, pero no pueden elevarse más de 0,9 metros, por encima del nivel del terreno, y está prohibido instalarlas en el jardín delantero, según precisó The New York Post. Las construcciones adicionales, como casas de huéspedes, cabañas o casetas de piscina, están permitidas con topes: cada parcela puede tener hasta dos, pero por lo general no pueden exceder alrededor de 74 metros cuadrados, ni funcionar como vivienda independiente, salvo en casos vinculados al personal.

Las vallas y muros también están regulados. No pueden superar los 2,1 metros, y deben quedar retirados de la línea frontal de la propiedad, además de contar con vegetación que los oculte desde la calle, explicó Miami Herald. Los generadores de emergencia para huracanes tienen un apartado específico: sus recintos no pueden exceder determinadas dimensiones y deben respetar distancias mínimas respecto del frente, los laterales, el agua y la residencia principal, sin excepciones.

El alcance del código llega incluso a los animales. Las normas prohíben mantener grupos de más de tres ejemplares —como camadas, bandadas o rebaños— sin autorización previa del municipio. Y las infracciones deliberadas pueden resultar costosas: las multas alcanzan 500 dólares por día, además de la posibilidad de acciones judiciales o la revocación de permisos de construcción, tal y como recogieron ambos medios. En Indian Creek Village, el valor de una propiedad puede ser extraordinario, pero eso no evita que sus dueños deban ajustarse a una letra pequeña igual de minuciosa.

Una mujer murió tras recibir múltiples puñaladas dentro de un edificio residencial de lujo en Brickell, en Miami, durante la madrugada del viernes, en un caso que permanece bajo investigación y por el que las autoridades informaron que hay una persona bajo custodia.

La información fue difundida por CBS News, que detalló que el hecho ocurrió en la torre Solitair Brickell, ubicada frente a Brickell City Centre, una de las zonas más transitadas del sector financiero y residencial de la ciudad. Hasta el momento, la Policía de Miami no divulgó la identidad de la víctima ni explicó en qué circunstancias se produjo el ataque.

La policía llegó al edificio tras un aviso recibido de madrugada

La vocera de la Policía de Miami, Kenia Fallat, afirmó que los agentes acudieron al edificio alrededor de las 4:45 de la madrugada después de recibir una alerta por una mujer apuñalada. Cuando los oficiales ingresaron al lugar, encontraron a la víctima con múltiples heridas de arma blanca, tal y como indicó la funcionaria en declaraciones recogidas por el medio.

Poco después, equipos de rescate y bomberos confirmaron que la mujer murió en la escena, sin que pudiera ser trasladada a un hospital. Esa fue una de las primeras precisiones oficiales del caso, mientras el perímetro del inmueble quedaba rodeado por cinta amarilla y bajo resguardo policial.

El reporte publicado por CBS News señaló además que afuera del edificio podía verse una fuerte presencia de agentes, en medio del trabajo inicial de levantamiento de pruebas y recolección de información sobre lo ocurrido dentro de la torre.

Una persona permanece detenida mientras avanza la investigación

Las autoridades aseguraron que una persona fue puesta bajo custodia y está siendo interrogada en relación con el ataque. Sin embargo, esa información inicial fue ampliada después por NBC South Florida, medio que indicó que el detenido era el hijo de la víctima.

La misma cobertura identificó al sospechoso como Stefano Cremasco-Cicero, de 36 años, y aseguró que ahora enfrenta un cargo de asesinato en segundo grado con un arma. Hasta el momento, la Policía de Miami no había incorporado públicamente esos detalles en la información inicial difundida sobre el caso.

Ese dato aparece como uno de los pocos elementos confirmados por la investigación hasta el momento. La policía evitó difundir más detalles sobre el episodio, una postura habitual en las primeras horas de este tipo de casos, cuando los investigadores todavía intentan reconstruir la secuencia completa de los hechos.

El edificio Solitair Brickell está ubicado en el 86 del suroeste y la calle 8, en una zona de alta circulación peatonal y vehicular. La ubicación del crimen, en un sector asociado a residencias de alto valor y vida urbana intensa, volvió a poner atención sobre la seguridad en complejos habitacionales del área.

El caso sigue abierto y todavía no se conocen las circunstancias del ataque

Hasta ahora, la Policía de Miami no confirmó qué ocurrió antes del apuñalamiento, si hubo una llamada de emergencia realizada por testigos o residentes, ni si el hecho se produjo dentro de un apartamento, en un pasillo o en otra parte común del edificio.

Tampoco trascendió si la víctima residía en la torre o si se encontraba allí por otro motivo. Esa falta de información impide establecer de momento un móvil claro o una cronología definitiva de lo sucedido.

Lo que sí quedó establecido, de acuerdo con lo informado por las autoridades y replicado por CBS News, es que la mujer presentaba varias puñaladas cuando fue hallada por los oficiales y que la muerte fue declarada en el lugar. Ambos puntos constituyen la base confirmada del caso en esta etapa inicial.

Las autoridades no revelaron la identidad de la víctima ni posibles cargos

A la espera de nuevas precisiones, el expediente continúa en desarrollo y las autoridades no comunicaron si presentarán cargos en las próximas horas contra la persona demorada. Tampoco se informó la edad de la víctima ni si ya fue notificada su familia.

Por el momento, el caso permanece como una investigación por apuñalamiento mortal en Brickell, con escasa información oficial disponible y con peritos y detectives concentrados en determinar qué pasó dentro del edificio durante la madrugada del viernes.

El médico Wladimir Lorentz invocó la Quinta Enmienda ante el Congreso de Estados Unidos y evitó responder preguntas sobre una empresa de Florida que ofrece asistencia a mujeres extranjeras interesadas en dar a luz en el país.

La audiencia puso a Have My Baby in Miami en el centro de la discusión republicana sobre el llamado turismo de nacimiento.

El Congreso investiga si compañías como Have My Baby in Miami promueven prácticas que puedan incluir fraude de visa o abusos del sistema migratorio.

La actividad de asistir a extranjeras durante el parto no es ilegal por sí misma, según expertos citados por el canal local Local 10 News, mientras la ciudadanía por nacimiento continúa protegida para los menores alcanzados por una demanda colectiva.

El Comité de Supervisión de la Cámara de Representantes abrió la pesquisa sobre Miami Medical Concierge Services, conocida comercialmente como Have My Baby in Miami.

La empresa opera desde North Miami Beach y ofrece un servicio de conserjería orientado a embarazadas extranjeras.

Los servicios para embarazadas extranjeras

La compañía promocionaba apoyo logístico para las clientas que llegaban a Estados Unidos, con recomendaciones sobre telefonía, alojamiento, documentación y otros aspectos de la estadía durante el embarazo.

Según Local 10 News, los perfiles de la firma aseguraban que había participado en el nacimiento de 2.000 bebés. Los canales también mostraban al médico Wladimir Lorentz como pediatra principal y difundían sus servicios en español y portugués.

El canal local informó que la propuesta comercial presentaba el nacimiento en Estados Unidos como una oportunidad futura para los hijos de las mujeres atendidas.

Durante varias semanas, Local 10 News intentó contactar a la compañía mediante llamadas, mensajes y correos electrónicos, sin obtener respuesta.

La citación y la negativa de Lorentz

La cadena estadounidense Fox News señaló que el presidente del Comité de Supervisión, James Comer, citó formalmente a Lorentz para comparecer el 1 de septiembre.

La convocatoria se produjo después de que el médico rechazó una presentación voluntaria a través de su abogado.

Según el medio estadounidense The Center Square, durante la sesión Lorentz leyó una breve declaración y se negó a contestar sobre el funcionamiento de la compañía.

“Por consejo de mi abogado, respetuosamente me niego a responder”, sostuvo el médico ante los legisladores.

El medio indicó que el fundador y médico jefe de la empresa explicó que una respuesta veraz podía incriminarlo debido a una investigación federal pendiente.

La información divulgada por The Center Square indicó que el médico invocaría ese derecho ante todas las preguntas del panel.

Brandon Gill, quien encabeza un grupo de trabajo del comité dedicado a exponer abusos institucionales, lo consultó por contenidos promocionales de la firma.

El legislador mencionó una guía para embarazadas extranjeras con indicaciones sobre viaje, regreso, seguros médicos, documentación y vivienda.

Gill también preguntó cuántos partos había asistido Lorentz en Estados Unidos. El médico mantuvo su negativa y no respondió.

La excusación del testigo y la pesquisa federal

Tras esa decisión, Gill lo excusó de continuar como testigo. “No me queda más remedio que excusarlo del panel de testigos”, afirmó el legislador, de acuerdo con The Center Square.

Fox News informó antes de la audiencia que el abogado de Lorentz alegó que su cliente no podía declarar por una pesquisa de la Fiscalía de Estados Unidos para el Distrito Sur de Florida.

La publicación indicó que una desobediencia a una citación del Congreso puede derivar en consecuencias penales, aunque la invocación de la Quinta Enmienda cambia el escenario.

La investigación no cuestiona que una extranjera pueda dar a luz en Estados Unidos. La carta del Comité de Supervisión citada por The Center Square distingue esa situación de una eventual tergiversación deliberada del motivo de viaje con una visa temporal, conducta que los legisladores vincularon con un posible fraude de visa.

Comer sostuvo en la citación que el conocimiento de Lorentz sobre las estrategias de promoción y el funcionamiento de la industria era relevante para la investigación. El dirigente republicano también relacionó el asunto con preocupaciones de seguridad nacional.

Los posibles fraudes de visa y las preocupaciones de seguridad

Gill planteó una crítica similar en declaraciones recogidas por Fox News. “Una industria en crecimiento está comercializando abiertamente la ciudadanía estadounidense a extranjeros”, afirmó el congresista, quien mencionó a China y Rusia al referirse a los países de origen de algunos turistas de nacimiento.

El Departamento de Seguridad Nacional informó a Local 10 News que su división de Investigaciones de Seguridad Nacional indaga en redes o planes que impulsen el traslado de mujeres embarazadas con el propósito de que tengan hijos ciudadanos estadounidenses.

El organismo sostuvo que no permitirá la explotación del sistema migratorio. El profesor de derecho constitucional Ediberto Román, de la Florida International University, reconoció que existen razones para debatir regulaciones, aunque advirtió que cualquier límite podría enfrentar objeciones constitucionales.

El alcance de la ciudadanía por nacimiento

Román afirmó a Local 10 News que el servicio ofrecido por Have My Baby in Miami no es ilegal. “No es ilegal y, en este momento, es constitucional”, respondió al ser consultado sobre la actividad de la empresa.

En declaraciones a Local 10 News, el especialista cuestionó la posibilidad de que un presidente modifique por decreto el alcance de la ciudadanía por nacimiento.

A su juicio, esa cuestión depende de la Constitución y no puede resolverse con una decisión unilateral de la Casa Blanca.

El sitio de noticias Yahoo News informó que la jueza federal Deborah Boardman bloqueó en Baltimore la aplicación del decreto de 2026 de Donald Trump para los integrantes de una clase certificada de demandantes.

Según el medio, la resolución, de 35 páginas, consideró que la medida presidencial es “casi con certeza inconstitucional” para ese grupo.

Yahoo News informó que la jueza entendió que la Corte Suprema ya había determinado que los menores alcanzados por el litigio son ciudadanos desde el nacimiento bajo la Decimocuarta Enmienda.

Según Yahoo News, que citó información del medio jurídico Law & Crime, Boardman concluyó que el Gobierno no puede exigir a los demandantes que esperen instrucciones administrativas para cuestionar la orden.

El decreto ya ordenaba negar documentos de ciudadanía a categorías amplias de niños. El fallo no resolvió todas las hipótesis planteadas por Trump sobre la ciudadanía por nacimiento: quedó limitado a los menores protegidos por la demanda colectiva, aunque mantiene vigente el marco constitucional que condiciona el debate político y legislativo sobre el turismo de nacimiento en Florida.

Miami-Dade extendió hasta el 18 de septiembre la subasta del antiguo tribunal de 73 West Flagler Street, conocido como “Cielito Lindo”, después de que el primer plazo cerrara sin ofertas. El condado busca desprenderse de una torre histórica que ya no utiliza, pero cuya restauración y protección patrimonial elevan el riesgo para cualquier inversor.

La convocatoria en GovDeals concluyó el 28 de agosto sin propuestas formales, aunque el aviso acumuló cerca de 50.000 visitas y consultas de desarrolladores internacionales.

El precio mínimo se mantiene en USD 35,41 millones y los interesados deben presentar un depósito de USD 100.000 para participar, según informó Miami Today.

La falta de postores no refleja necesariamente desinterés por su ubicación en el centro de Miami.

El desafío consiste en que el comprador deberá sumar al precio de adquisición una intervención estructural de gran escala y encontrar un uso comercial compatible con el régimen de preservación del edificio.

Una restauración costosa y con límites patrimoniales

Durante años, el antiguo tribunal acumuló filtraciones de agua, inundaciones en los sótanos, moho y fallas en los sistemas de aire acondicionado y ascensores. En 2021, una inspección motivó su evacuación temporal por preocupaciones sobre la integridad estructural.

Miami-Dade destinó cerca de USD 32 millones a reparaciones y a la preservación de la fachada y los detalles de terracota. El desembolso explica la voluntad de vender el inmueble, pero también anticipa el nivel de inversión que deberá asumir un futuro propietario, de acuerdo con The Real Deal.

La distribución tampoco facilita una reconversión convencional. Las plantas son pequeñas, los techos resultan bajos para algunos usos actuales y los interiores fueron diseñados para tribunales, oficinas públicas y una cárcel, no para hoteles, viviendas u oficinas contemporáneas.

Además, el exterior fue declarado patrimonio local en 1985 y el inmueble ingresó en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1989. En 2020, la protección se extendió al vestíbulo, el atrio y seis salas judiciales, por lo que una eventual obra deberá conservar espacios y elementos arquitectónicos específicos.

La historia de “Cielito Lindo”, desde la expansión de Miami hasta el juicio a Al Capone

La torre no fue el primer tribunal construido en ese punto de Flagler Street. Antes existía allí un edificio de dos pisos levantado en 1904, pero el crecimiento de Miami lo volvió insuficiente en poco más de dos décadas. En 1925, en plena expansión inmobiliaria del sur de Florida, el condado aprobó la construcción de una sede mucho mayor.

El nuevo edificio se levantó alrededor de la estructura anterior, que fue demolida durante la obra. Cuando la construcción alcanzó los 10 pisos, los ingenieros detectaron que la torre se hundía en el suelo poroso del terreno. Los trabajos se detuvieron hasta que se reforzaron los cimientos con soportes de cemento, según reconstruyó Miami Today.

La obra quedó terminada en 1928. Con 28 pisos y 361 pies de altura, fue el edificio más alto de Florida y una de las construcciones más elevadas del sur de Estados Unidos. Diseñado por A. Ten Eyck Brown y August Geiger, alojó tribunales, oficinas del condado, dependencias de la ciudad de Miami y cárceles en los pisos superiores.

De esas celdas surgió el apodo “Cielito Lindo”. Detenidos cubanos llamaron así a la torre porque, desde las ventanas de los niveles más altos, casi solo podían ver el cielo.

La cárcel dejó de funcionar allí en 1961, pero el nombre permaneció ligado al edificio. Entre los procesos judiciales más recordados figura el juicio por perjurio en el que Al Capone fue absuelto en 1930.

Qué puede pasar después de la subasta

La antigua sede quedó vacía después del traslado de las operaciones judiciales al Centro de Justicia Osvaldo N. Soto, construido junto al tribunal. La venta permitiría al condado reducir el costo de mantener una propiedad sin función pública y, al mismo tiempo, transferir la restauración a un desarrollador privado.

Entre las alternativas analizadas figuran un hotel boutique, restaurantes, comercios, oficinas, espacios culturales o educativos y viviendas en los pisos superiores.

Un asesor consultado por The American Developer consideró que la configuración de las plantas y las alturas interiores se ajustaría mejor a un hotel que a una conversión en oficinas.

Una oferta antes del 18 de septiembre no garantizará la venta. Miami-Dade podrá revisar al postor y aceptar o rechazar el resultado de la puja.

Si la extensión vuelve a concluir sin interesados, el condado deberá decidir si modifica las condiciones de venta, baja el precio mínimo o mantiene bajo su responsabilidad un edificio que combina valor histórico, deterioro acumulado y una reconversión todavía sin una fórmula definida.

El 67,2% de las visualizaciones de avisos de viviendas nuevas en Estados Unidos provino de usuarios ubicados fuera de la propia área metropolitana donde se ofrecía la propiedad durante el segundo trimestre de 2026, según el informe trimestral de Realtor.com. Florida concentró cuatro de los cinco mercados con mayor proporción de ese interés externo.

La participación de visualizaciones desde otras áreas metropolitanas superó el 65,4% registrado en los avisos de propiedades existentes.

El informe analizó las consultas de usuarios a publicaciones inmobiliarias y no implicó operaciones de compra o mudanzas concretadas.

Las búsquedas se concentraron en mercados donde las viviendas recién construidas podían resultar competitivas frente a áreas metropolitanas cercanas o costeras de mayor precio. El estudio también registró una mayor presencia de rebajas en avisos de obra nueva que en el mercado de reventa.

Lakeland-Winter Haven lideró las visualizaciones desde otras áreas metropolitanas

Lakeland-Winter Haven ocupó el primer lugar nacional: el 83,1% de las visualizaciones de sus avisos de obra nueva provino de usuarios de otras áreas metropolitanas.

Cape Coral-Fort Myers quedó en el segundo puesto, con 82,4%; Port St. Lucie alcanzó 80,9%; North Port-Bradenton-Sarasota, 80,5%; y Durham-Chapel Hill, en Carolina del Norte, completó los cinco primeros lugares con 80,2%.

El resto del top 10 estuvo integrado, en ese orden, por Deltona-Daytona Beach-Ormond Beach, en Florida; Charleston-North Charleston, en Carolina del Sur; Stockton-Lodi, en California; Augusta-Richmond County, en Georgia; y Greenville-Anderson-Greer, en Carolina del Sur.

El área metropolitana de Miami-Fort Lauderdale-West Palm Beach fue el principal origen de las visualizaciones externas para los mercados de Florida incluidos en el ranking. En Lakeland-Winter Haven, también se registraron consultas desde Orlando y Tampa.

Cape Coral-Fort Myers recibió una parte importante de las búsquedas desde Miami, Nueva York y Chicago. En Stockton-Lodi, la mayor audiencia externa llegó desde San Jose-Sunnyvale-Santa Clara.

La diferencia de precios entre Lakeland y Miami

La mediana del precio de publicación de una vivienda nueva en Lakeland-Winter Haven fue de USD 315.821 durante el segundo trimestre de 2026.

En Miami-Fort Lauderdale-West Palm Beach, la mediana llegó a USD 1.946.685 en el mismo período.

Augusta-Richmond County registró una mediana de precio de publicación de USD 298.095. En Cape Coral-Fort Myers, Port St. Lucie, North Port-Bradenton-Sarasota y Durham-Chapel Hill, los valores fueron más altos, aunque el informe los ubicó entre los mercados con precios competitivos frente a áreas cercanas o costeras de mayor valor.

Joel Berner, economista sénior de Realtor.com, señaló que la obra nueva atrae a usuarios dispuestos a buscar fuera de su propia área metropolitana.

Según explicó, esos mercados ofrecen propiedades recién construidas que ingresan en los filtros de precio de personas que inicialmente no necesariamente buscaban ese tipo de vivienda.

El informe vinculó ese interés con la concentración de mercados del sur de Estados Unidos y con la diferencia de precios respecto de grandes áreas urbanas de mayor valor.

Las rebajas en obra nueva superaron a las del mercado de reventa

El 20,0% de los avisos de viviendas nuevas incluyó rebajas durante el segundo trimestre, frente al 18,6% de las propiedades existentes. Fue el tercer trimestre consecutivo en que la proporción de descuentos en obra nueva superó a la del mercado de reventa.

Realtor.com indicó que los constructores ajustaron precios para adecuarse a un mercado más sensible a los valores de publicación.

Berner sostuvo que, mientras los vendedores de propiedades existentes comenzaron a fijar precios más realistas desde el inicio, los constructores optaron por publicar valores más altos y corregirlos según la respuesta del mercado.

San Antonio-New Braunfels registró la mayor proporción de avisos de obra nueva rebajados, con 57,4%. Además, el 62,6% de las visualizaciones de esas publicaciones provino de usuarios ubicados en otras áreas metropolitanas.

Fresno tuvo rebajas en el 50,2% de sus avisos de viviendas nuevas y un 64,0% de visualizaciones desde otras áreas metropolitanas.

Fox Business reprodujo declaraciones de Brian Stephens, agente inmobiliario y líder de equipo de eXp Realty en Lakeland, quien señaló que los constructores disponían de mayor inventario y ofrecían asistencia para costos de cierre y reducciones temporales de las tasas hipotecarias.

La mediana nacional del precio de publicación de las viviendas nuevas fue de USD 450.256, una variación interanual de -0,1%.

La de las propiedades existentes bajó 2,0% y se ubicó en USD 408.317. Esa diferencia elevó la prima de precio de la obra nueva al 10,3%, frente al 8,2% de un año antes.

Inventario, participación y superficie de las propiedades

El inventario de viviendas nuevas creció 2,8% interanual durante el trimestre. El de propiedades existentes avanzó 3,1%, una desaceleración frente a los incrementos superiores al 20% que había registrado ese segmento en 2024 y 2025.

Las viviendas nuevas representaron el 17,1% de los avisos activos del país, frente al 17,2% del mismo período del año anterior.

La vivienda nueva mediana tuvo una superficie de 190,5 m² (2.050 pies cuadrados) y un valor de USD 2.336 por metro cuadrado. En las propiedades existentes, el precio de publicación por superficie fue de USD 2.390 por metro cuadrado.

Según el informe, el menor valor por superficie de la obra nueva se vinculó principalmente con su mayor presencia en áreas suburbanas y con una superficie media más amplia.

Las visualizaciones desde otras áreas metropolitanas alcanzaron inmuebles ubicados en zonas rurales, pequeñas localidades, suburbios y áreas urbanas.

El informe mostró que los usuarios tendieron a consultar propiedades en entornos similares a los de su lugar de residencia, incluso cuando buscaban fuera de su propia área metropolitana.

Con 21 años, Alex Eala se convirtió en la tenista más seguida de Filipinas y en una de las figuras con mayor crecimiento comercial dentro del circuito femenino. Según datos publicados por la revista Forbes, la jugadora obtuvo más de USD 5 millones fuera de la cancha en los últimos 12 meses, además de USD 1,7 millones en premios durante 2026. Su posición en el ranking, el puesto 18 del mundo antes del US Open 2026, profundizó el interés de las marcas en asociarse con ella.

El ascenso de Eala no ocurrió de golpe. Formada desde los 13 años en la Academia Rafael Nadal de España, la filipina construyó su carrera con una base técnica sólida antes de debutar en el circuito profesional. Su victoria en el US Open Junior de 2022 —la primera de una tenista filipina en un Grand Slam— abrió el camino. El salto definitivo llegó en el Abierto de Miami de 2025, donde venció a Madison Keys, Paula Badosa (se retiro del juego) e Iga Swiatek y llegó hasta la semifinal. Desde ese momento, su popularidad se disparó dentro y fuera de su país.

La deportista debuta en el cuadro principal del Abierto de Miami ante la estadounidense Mary Stoiana en el Louis Armstrong Stadium de Flushing Meadows, Nueva York, según informó el Inquirer de Filipinas. Entra al torneo como cabeza de serie número 17 y, de avanzar, podría cruzarse en cuartos de final con la cuarta preclasificada, Coco Gauff.

Miles de fanáticos recibieron a Eala en Manila con una banda en vivo

En julio de 2026, la tenista regresó al Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino de Manila y encontró una escena que marcó la magnitud de su fama: miles de seguidores y una banda en vivo esperaban su llegada en la terminal. Durante los días siguientes, sus apariciones públicas requirieron acompañamiento de seguridad presidencial.

El presidente Ferdinand Marcos Jr. la recibió en el Palacio de Malacañang. “Usted trajo un gran orgullo a Filipinas”, le dijo el mandatario en la ceremonia. La escena confirmó el lugar que Eala ocupa en el deporte filipino, comparable al que durante décadas tuvo el boxeador Manny Pacquiao.

El fenómeno se extendió a los torneos de la gira norteamericana, donde seguidores filipinos llenaron las tribunas con banderas. En Washington D.C., donde Eala ganó el primer título individual de su carrera, más del 80% de las solicitudes de entradas al DC Open correspondieron a sus partidos, según informó Mark Ein, propietario del torneo.

“Literalmente, está atrayendo a cientos de millones de nuevos fanáticos al tenis”, dijo el ex número uno del mundo Andy Roddick, quien entrevistó a la filipina en su podcast en marzo pasado.

Contratos por más de un millón de dólares anuales con marcas filipinas

La agencia de representación deportiva internacional IMG Tennis comenzó a trabajar en el perfil comercial de Eala cuatro años antes de su actual momento deportivo. Su estrategia apuntó desde el inicio a acuerdos de largo plazo, no a campañas aisladas. El argumento central era la visibilidad internacional que ofrecen los cuatro Grand Slams a lo largo de la temporada.

El agente Carter Lin viajó a Filipinas para negociar con empresas locales y presentarles el potencial de la jugadora. Las conversaciones iniciales resultaron difíciles: las marcas del país estaban acostumbradas a operar bajo la lógica del boxeador Manny Pacquiao, con contratos vinculados a momentos puntuales.

A comienzos de 2026, Globe Telecom y el Bank of the Philippine Islands (BPI) renovaron sus acuerdos con Eala por cuatro años y por más de USD 1 millón anuales garantizados. Sus logos aparecen en parches sobre la indumentaria Nike de la jugadora. Ese monto funciona hoy como piso para cualquier nueva marca que quiera asociarse con ella, según Max Eisenbud, director de representación de clientes de WME Sports e IMG Tennis.

Eisenbud, quien también representa a Coco Gauff, Maria Sharapova y Emma Raducanu, fue directo: “Tengo mucha confianza en que para 2027 será la segunda atleta femenina mejor pagada del mundo, solo por detrás de Coco”. Para referencia, Forbes estimó que Gauff obtuvo USD 25 millones fuera de la cancha en 2025.

Desde una cancha de conchas trituradas en Filipinas hasta la Academia Rafael Nadal

Eala nació en Ciudad Quezón, en las afueras de Manila. Sus padres son ejecutivos sin experiencia en el tenis, y creció en una cancha improvisada con arena y arcilla. A los 13 años ingresó a la Academia Rafael Nadal, en España, donde se formó durante su adolescencia. Su hermano mayor, Miko, también pasó por la academia y luego jugó en la Universidad Penn State.

Su agenda comercial está diseñada para no interferir con su preparación deportiva. Dos veces al año viaja a Filipinas —una semana en verano y otra en invierno— y dedica un día a cada patrocinador para producción de contenido y actividades promocionales. Ese esquema le permite llegar a las semanas de Grand Slam sin compromisos de marca acumulados, una ventaja que muchos tenistas estadounidenses no tienen antes del US Open.

Las transmisiones en vivo de sus sesiones de entrenamiento acumularon cerca de 100.000 visualizaciones en YouTube. Otros jugadores de élite, por comparación, alcanzan con suerte las 10.000. “Una cosa a la que me tuve que acostumbrar es que prácticamente todo lo que hago está bajo la mirada del público”, reconoció la propia Eala.

Antes del inicio del US Open 2026, la tenista sintetizó el camino que le queda por delante. “Cuanto mejor juego, más empinada se vuelve la montaña”, dijo. Su objetivo, el mismo que imaginó de niña en aquella cancha filipina, sigue siendo llegar al número 1 del mundo.

Wyoming lideró el ranking estatal de WalletHub sobre los mejores lugares para jubilarse en Estados Unidos en 2026. En la clasificación de ciudades, en cambio, Orlando, Miami y Tampa ocuparon los tres primeros puestos.

Florida mantuvo ventajas fiscales, actividades y opciones de atención médica que impulsaron a sus ciudades. Sin embargo, el aumento de los costos de vivienda, seguros y servicios redujo la ventaja del estado frente a Wyoming.

Casi tres cuartas partes de los estadounidenses prevén mantener alguna actividad laboral después de jubilarse, según una encuesta citada por el canal de televisión estadounidense FOX 9.

Aunque el 61% confía en que tendrá recursos suficientes para retirarse con comodidad, apenas el 21% se declaró muy seguro de esa posibilidad.

Orlando lideró la clasificación de ciudades

La ciudad de Orlando encabezó el ranking de WalletHub con 63,38 puntos sobre 100. El estudio analizó 182 ciudades mediante 45 indicadores agrupados en asequibilidad, actividades, calidad de vida y atención médica, informó el diario estadounidense Palm Beach Post.

La ciudad del centro de Florida alcanzó el segundo puesto en asequibilidad y el undécimo en atención médica. También quedó en el lugar 17 en actividades y en el 77 en calidad de vida.

Adam McCann, de WalletHub, explicó a Palm Beach Post que Orlando no sobresale por tener un costo de vida particularmente bajo, aunque ocupó el puesto 15 en costos de servicios domésticos y el 20 en atención diurna de salud para adultos.

El analista destacó que la ciudad ocupó el puesto 21 por disponibilidad de gerontólogos y el octavo por cantidad de centros de atención sanitaria domiciliaria por habitante. El reporte también la ubicó en el cuarto puesto por sus hospitales geriátricos.

La oferta recreativa sostuvo otra parte de su desempeño. La publicación señaló que Orlando quedó segunda en actividades para personas retiradas, con recintos musicales, lugares para pescar, galerías de arte y oportunidades de voluntariado.

Miami y Tampa completaron el podio de ciudades

Miami ocupó el segundo lugar nacional, con 59,40 puntos. Su mejor resultado fue el sexto puesto en actividades, mientras que quedó en la posición 29 en atención médica, 54 en asequibilidad y 91 en calidad de vida.

“Miami está en la cima del país en actividades de voluntariado para adultos, galerías de arte e instalaciones de pesca por habitante”, dijo McCann a Palm Beach Post.

El especialista añadió que la ciudad cuenta con la 17.ª mayor cantidad de museos y la undécima mayor cifra de centros recreativos y para mayores.

La nota del diario también indicó que Miami fue la sexta ciudad más transitable entre las evaluadas. Esa ubicación se vinculó con la presencia de transporte público de calidad a una distancia que gran parte de sus residentes puede recorrer a pie.

Tampa cerró el podio con 59,29 puntos. La ciudad fue décima en actividades, 34 en calidad de vida, 41 en asequibilidad y 89 en atención médica.

También ocupó el puesto 19 del país por una menor tasa de delitos contra la propiedad, fue quinta en recreación, novena en salas de bingo por habitante y undécima en actividades de voluntariado para adultos.

Según USA Today, las tres ciudades se benefician de que Florida no cobra impuesto estatal sobre la renta, ni impuesto a las herencias ni al patrimonio sucesorio.

Esas condiciones reducen la carga fiscal de las personas retiradas, aunque no eliminan las presiones asociadas al gasto cotidiano.

Wyoming superó a Florida en el ranking de estados

El predominio de Florida en la clasificación de ciudades no impidió que el estado quedara segundo en el ranking estatal de WalletHub.

Wyoming terminó primero por un costo de vida general más bajo, de acuerdo con la información difundida por el diario USA Today.

El retroceso de Florida no fue nuevo. El estado encabezó casi todos los rankings estatales de retiro de WalletHub desde 2016, pero en 2023 cayó al segundo lugar detrás de Virginia, en parte por los costos de atención médica.

El aumento de la población durante la pandemia de COVID elevó los precios de las viviendas. Los seguros también se encarecieron y la inflación mantuvo presión sobre los presupuestos de los jubilados, según Palm Beach Post.

La organización empresarial Cámara de Comercio de Florida sostuvo en 2024 que la expansión demográfica acelerada impulsó los precios.

La entidad afirmó que el bajo costo de vida que caracterizaba al estado se había debilitado y podía llevar a algunos recién llegados a considerar otros destinos.

“Las mejores ciudades para las personas jubiladas son aquellas que minimizan impuestos y gastos”, dijo el analista de WalletHub Chip Lupo a FOX 9.

El especialista añadió que también deben facilitar empleos remunerados para quienes busquen ingresos adicionales y ofrecer servicios sanitarios de calidad.

Los factores que también influyen en la decisión

La clasificación situó a Scottsdale en el cuarto puesto y a Casper en el quinto. La ciudad de Arizona fue primera en calidad de vida, aunque quedó rezagada en asequibilidad, mientras que la localidad de Wyoming se apoyó en su tercer lugar general en costos.

Más abajo aparecieron Atlanta y Minneapolis antes de Fort Lauderdale, que fue octava con 57,92 puntos. La ciudad registró un empate en el primer puesto nacional por instalaciones de pesca por habitante junto con St. Petersburg, Charleston, Corpus Christi y Juneau.

La profesora emérita Phyllis Moen, de la University of Minnesota y Cornell University, planteó a USA Today que la planificación del retiro debe incorporar el estilo de vida, además de las finanzas.

La mayor longevidad obliga a definir cómo se utilizarán esos años, incluso mediante trabajo de medio tiempo o voluntariado.

Joanna Lahey, profesora de la Bush School of Government and Public Service de Texas A&M University, advirtió a la publicación que las decisiones sobre Social Security, Medicare, Medicaid y los programas estatales o locales pueden modificar las condiciones de vida de los adultos mayores.

Florida conserva cuatro ciudades entre las 10 primeras y mantiene atributos que explican su tradición como destino de retiro.

Pero el resultado de 2026 mostró una diferencia clara entre ambos rankings: Florida dominó la clasificación de ciudades, mientras que Wyoming lideró la lista de estados por su menor costo de vida.

Un viernes por la noche en Miami, un agente inmobiliario de lujo sale de un elegante salón y se detiene frente a un rascacielos. Celebra la venta de una casa por 50 millones de dólares. No revela la identidad del comprador, pero afirma que suele vender a magnates tecnológicos y gestores de fondos. En cuanto al rascacielos, el 830 Brickell, sus primeros metros están algo deteriorados, pero alberga uno de los espacios de oficinas más caros de Estados Unidos por metro cuadrado. Es sede de Citadel, un importante fondo de inversión libre; una firma de inversión propiedad de la oficina familiar de Peter Thiel, un multimillonario del sector tecnológico; y dos prestigiosos bufetes de abogados.

La inmobiliaria y el edificio 830 Brickell reflejan el auge de Miami. Entre 2020 y 2024 (el último año con datos disponibles), el PIB del área metropolitana creció un 23%, frente al 13% del total de Estados Unidos (véase el gráfico 1). Los ricos se están mudando a la zona. Entre los nuevos residentes se encuentran Ken Griffin, director de Citadel; Jeff Bezos, fundador de Amazon y Blue Origin, una empresa espacial que fabrica y lanza sus cohetes en Florida; y Mark Zuckerberg, director de Meta. El motor de este crecimiento es tanto político como financiero: Donald Trump pasa más tiempo en la zona que en cualquier otro lugar, salvo Washington D.C., principalmente en su residencia de Mar-a-Lago, convirtiendo a Palm Beach en un centro neurálgico para políticos y diplomáticos.

“Hace quince años”, comenta la inmobiliaria, “los únicos que creían que era buena idea ser rico aquí eran los cubanos, los DJ y los golfistas”. Exagera: Miami lleva mucho tiempo siendo un importante centro regional. Pero la economía de Miami se basaba, en efecto, en su proximidad a Latinoamérica, así como en una industria del entretenimiento a veces sensacionalista. En aquel entonces, la economía del centro de Miami representaba aproximadamente una cuarta parte de la de Manhattan.

Actualmente, la proporción es la mitad y sigue en aumento. En 2020, ninguna casa en Miami alcanzó los 50 millones de dólares. En 2025, 17 lo hicieron, casi la mitad del total nacional. Muchos de los multimillonarios y empresas que se mudaron insisten en que lo hicieron porque creen que la economía de la ciudad pronto estará entre las más grandes de Estados Unidos, rivalizando con Nueva York, Chicago y San Francisco. Hay razones para cuestionar la sostenibilidad del auge de Miami. Pero por ahora, prospera gracias a una embriagadora combinación de poder financiero y político.

En los últimos cinco años, tres oleadas de actividad han irrumpido en la costa sur de Florida. Una de ellas trajo capital extranjero. Francis Suárez, alcalde republicano de Miami hasta 2025, viajó por el mundo buscando inversores, con notable éxito en el Golfo Pérsico. Los hoteles están repletos de gestores de fondos de inversión, operadores y consultores de la región. Algunos se han mudado definitivamente desde el inicio de la guerra de Trump contra Irán. Arabia Saudí ha abierto una oficina; los gobiernos del Golfo han invertido en empresas que van desde hoteles hasta plataformas de intercambio de criptomonedas. Además, un número aún mayor de inversores latinoamericanos se ha dirigido a Miami desde que varios gobiernos de derecha de la región flexibilizaron los controles de capital.

Una oleada mucho mayor ha surgido desde dentro de Estados Unidos: personas y empresas hartas de los altos impuestos y las políticas de izquierda en otras ciudades. El impuesto estatal sobre la renta en Florida es cero, mientras que los más ricos de Nueva York pagan un 14,8%. Los impuestos sobre la propiedad de las viviendas más caras son inferiores al 1%. Los estadounidenses adinerados llevan mucho tiempo acudiendo a Florida para disfrutar del ocio, ya sea en clubes nocturnos abiertos las 24 horas o en lujosas residencias de ancianos. Pero últimamente muchos han hecho de Miami su hogar. Según datos del Servicio de Impuestos Internos (IRS), solo en 2025 se mudaron allí personas con ingresos anuales combinados de alrededor de 40.000 millones de dólares.

Para las empresas, los distintos niveles de gobierno de Florida ofrecen exenciones fiscales e incentivos, como por ejemplo, ayudas para las empresas que pagan a sus empleados un salario superior al promedio estatal. Los funcionarios de Miami son decididamente favorables a las empresas. Cuando el Sr. Griffin empezó a quejarse de los índices de criminalidad y los impuestos en Chicago, donde Citadel tenía su sede anteriormente, el Sr. Suárez lo llamó para sugerirle un traslado al sur. Al menos 150 empresas financieras se han mudado, incluyendo la división de gestión de patrimonios privados de Wells Fargo, un banco gigante, y otras firmas de inversión como Icahn Enterprises y Elliott Management, junto con Citadel. El sector tecnológico también está bien representado. Palantir, una controvertida empresa de análisis de IA con numerosos contratos gubernamentales, se trasladó desde Denver, ciudad de tendencia izquierdista, en 2026. Entre las empresas que llegaron desde San Francisco se encuentran Anaplan, una empresa de software, y tres empresas pertenecientes al Sr. Thiel.

La tercera oleada ha estado encabezada por el inmigrante rico más famoso de Florida. Donald Trump ha convertido el sur de Florida en un centro neurálgico político. Entre octubre y marzo, pasó una cuarta parte de su tiempo en la zona. Varios floridanos forman parte de su círculo íntimo, entre ellos Susie Wiles, su jefa de gabinete; Todd Blanche, el fiscal general; y Marco Rubio, el secretario de Estado. Un empleado de la Sra. Wiles señala que Trump pasó mucho tiempo en Mar-a-Lago durante su primer mandato, “pero esta vez estamos tomando muchas más decisiones importantes desde Florida”.

En Mar-a-Lago, Trump ha recibido a líderes extranjeros y ha decidido bloquear el suministro de petróleo a Cuba y capturar a Nicolás Maduro, el dictador de Venezuela. Su equipo se reunió allí con directivos de empresas antes de la aprobación del presupuesto federal en primavera y con proveedores de atención médica antes de que el presidente modificara Medicare en julio. “Miren”, dice un funcionario, “desde la perspectiva del presidente, muchas de las personas más inteligentes del país ya son miembros de Mar-a-Lago”.

A medida que la actividad política se ha desplazado hacia el sur, el dinero la ha seguido. Ballard Partners, la mayor firma de lobby de Estados Unidos (fundada en Florida), ahora tiene su oficina principal en Palm Beach. Los gobiernos extranjeros también han reaccionado al cambio de rumbo, y muchos han enviado personal adicional. “Nuestra guardia fronteriza y el Ministerio de Defensa”, afirma un cónsul general, “necesitan poder llegar a Palm Beach”. Funcionarios de tres países europeos aseguran que sus consulados en Miami cuentan con más personal que los de Nueva York.No es de extrañar, entonces, que el sector inmobiliario esté en auge. En 2025, este sector representó el 18% de la economía de Miami, frente al 14% en 2014. El número de empleos en la construcción ha aumentado un 12% desde la pandemia (véase el gráfico 2). El Sr. Griffin está invirtiendo aproximadamente 2.000 millones de dólares en un nuevo rascacielos de 54 plantas. El sector financiero también está prosperando: los datos de las encuestas indican que, gracias a la migración desde Wall Street, los empleos administrativos han aumentado un 20% desde 2019. La participación de los servicios corporativos, como los legales y la consultoría, en el PIB local ha aumentado dos puntos porcentuales.

La hostelería, pilar fundamental de la economía, también goza de buena salud. Emplea a una décima parte de la fuerza laboral del área metropolitana de Miami, una de las mayores proporciones del país. Miami es la única ciudad con un equipo en los cuatro principales deportes estadounidenses, una carrera de automovilismo de primer nivel y un torneo de tenis líder, el Abierto de Miami. De los cuatro discursos que el Sr. Trump pronunció en conferencias empresariales en 2025, dos fueron en Miami. “Siempre hemos sido espectaculares”, afirma un agente de entretenimiento del hotel de lujo Faena, “pero los nuevos nos dan exclusividad”.

Pero la pregunta es si el auge de Miami dará paso a una expansión constante y sostenible, o si simplemente se desvanecerá. Las ciudades exitosas prosperan gracias a los efectos de red: ya sea en finanzas, tecnología o cabildeo político, las empresas se sienten atraídas por los lugares donde tienen la certeza de encontrar clientes y trabajadores cualificados; la gente se dirige a donde puede encontrar los empleos que desea. Y hay tres obstáculos que Miami debe superar para dar el salto.

Una de las dificultades es la posible escasez de personas que no sean especialmente ricas. La afluencia de riqueza ha disparado el coste de la vida local a niveles vertiginosos. Según la Oficina de Análisis Económico, una agencia gubernamental, los alquileres residenciales superan la media nacional e incluso son más altos que en Nueva York. Los precios al consumidor han aumentado casi un 40 % desde principios de 2020, frente a una media nacional del 28 % (véase el gráfico 3). Con la proliferación de establecimientos de comida de lujo, los comercios más económicos han desaparecido. Los altos costes están expulsando a los más pobres. Desde 2014, el número de millonarios casi se ha duplicado; sin embargo, entre julio de 2024 y julio de 2025, la población de Miami se ha reducido en 10.000 personas. Los barrios pobres, cuyos residentes trabajan en el sector de la hostelería, son los que se están vaciando más rápidamente.

Otro obstáculo es la falta de talento. Ciudades como Nueva York, Seattle y San Francisco son economías del conocimiento, que atraen a multitud de profesionales cualificados y el capital necesario para aprovechar su talento. A pesar de la reciente afluencia de talento y capital, Miami está lejos de alcanzar la magnitud de sus rivales. Las empresas y universidades de Florida, que cuenta con la cuarta economía más grande de Estados Unidos, invirtieron apenas 13.000 millones de dólares en investigación en 2023, menos que las del resto de los diez estados principales. Florida tiene menos graduados universitarios, en proporción a su población, que el promedio nacional. La mayor parte del capital invertido por los nuevos y pujantes inversores de Miami sigue destinándose a startups en San Francisco.

El Sr. Griffin promete que, para 2031, muchos más de sus empleados trabajarán desde Miami. Hasta ahora, 400 lo hacen, aunque la mayoría no asesora en inversiones. Si se excluyen los puestos administrativos, el sector financiero no representa una mayor proporción de la economía de Miami que hace una década. El sector financiero de la ciudad, el más importante de sus industrias de servicios, es apenas una octava parte del de Nueva York.

Un tercer problema es el clima. El sur de Florida, en una península cercana al nivel del mar, es propenso a fenómenos meteorológicos extremos. Un meteorólogo de AccuWeather, una empresa de pronósticos, afirmó que ninguna ciudad estadounidense tiene mayor probabilidad de sufrir daños por huracanes. En agosto, otro estudio académico, publicado en Scientific Reports, predijo que si las temperaturas globales superan los 1,5 °C por encima de los niveles preindustriales, las tormentas inundarán Miami con regularidad. Florida ya es el estado más caro para contratar seguros hipotecarios para viviendas.

Sin embargo, no cabe duda del auge de Miami. Un político local optimista cree que, al igual que el Golfo Pérsico antes de la guerra con Irán, puede convertirse en el destino elegido por el resto del mundo para hacer negocios y acumular riqueza. El pasado septiembre, el Sr. Trump ofreció una cena a 33 de las figuras empresariales más importantes de Estados Unidos en Mar-a-Lago. Al menos la mitad de los asistentes (incluidos el Sr. Trump y la Sra. Wiles, y sus cónyuges) poseían propiedades en Florida. En 2029, el mandato del Sr. Trump habrá terminado y el atractivo político de Florida podría empezar a desvanecerse. Quizás la ciudad pueda prosperar continuando atrayendo a los ricos. Pero tal vez necesite algo más.

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La ciudad de Miami impulsa la tramitación de permisos para instalar un campo de amarres en la dársena del histórico Miami Marine Stadium, en Virginia Key.

El objetivo declarado es ordenar el uso náutico del área y habilitar un sistema de amarre controlado con capacidad operativa de hasta 75 embarcaciones, un cambio que reabrió objeciones vecinales por su impacto sobre el ambiente y sobre un corredor acuático clave para el remo.

Según Miami Herald, el expediente contempla una intervención sobre una cuenca de 18 hectáreas mediante la colocación de 195 anclas de hormigón. La ciudad estimó un costo de USD 450.000 para el diseño y la obtención de permisos, y de USD 2 millones para la construcción.

La propuesta se discute en un momento de alta presión sobre la isla. En una votación reciente, los electores de Miami aprobaron un operador para gestionar eventos en el Marine Stadium e invertir hasta USD 10 millones en su restauración.

Además, en noviembre deberán definir un arrendamiento de largo plazo para remodelar una propiedad de 27 acres en el lado oeste del cayo, mientras el condado se dispone a considerar una renovación de USD 100 millones del antiguo predio del Seaquarium.

Entre los usuarios más activos del espejo de agua están remeros y practicantes de botes dragón, que entrenan desde hace décadas en la dársena, sobre todo al amanecer y al atardecer.

En ese grupo surgió una de las críticas centrales: la falta de instancias de consulta con la comunidad antes de que el proyecto avanzara en su fase administrativa.

Reclamos de los remeros y pedido de pausa para abrir la consulta

Leah Kinnaird, integrante del equipo de sobrevivientes de cáncer de mama Save Our Sisters, expuso su rechazo ante la Junta Asesora de Virginia Key. “Básicamente, nos dejaría sin negocio”, dijo, al advertir que el campo de amarres pondría en riesgo su actividad.

Kinnaird y otros remeros solicitaron que el municipio suspenda el proceso para que más vecinos y organizaciones puedan opinar. El lunes, Friends of Biscayne Bay comenzó a difundir una petición con objeciones vinculadas al daño sobre praderas marinas, el desplazamiento de deportistas y el efecto de obras que podrían ocurrir en paralelo en el cayo.

Peter Ehrlich, presidente de la junta asesora, dijo al medio que desconocía el grado de avance del plan hasta que Kinnaird lo llevó al organismo semanas atrás.

“Estamos en agosto de 2026 y ningún funcionario municipal ha compartido información ni sesiones informativas”, afirmó en un correo electrónico.

La ciudad respondió al diario que el diseño actual reserva espacio para el remo. Un portavoz indicó que el esquema ubica el área de amarres en el perímetro exterior para preservar carriles tanto en el lado norte como en el sur de la dársena.

La administración municipal también señaló que trabaja con el Departamento de Policía de Miami y la Autoridad de Estacionamiento de Miami en planes para responder a un eventual aumento del tráfico vehicular, el estacionamiento y la circulación.

De la dársena conflictiva al diseño formal que hoy busca permiso estatal

Hace unos diez años, la dársena registraba embarcaciones fondeadas de manera ilegal, motos acuáticas a alta velocidad y barcos abandonados, algunos con vertidos de petróleo y aguas residuales.

Remeros del área relataron episodios de acoso por parte de navegantes ebrios y persecuciones de motos acuáticas, además de tareas de recolección de basura entre manglares durante fines de semana.

Con esos antecedentes, los deportistas pidieron intervención y la ciudad propuso un esquema acotado, con señalización de “sin estela” y “velocidad reducida”, además de un carril para remar.

En 2021, la Comisión de la Ciudad de Miami ordenó al administrador municipal avanzar con medidas para concretar una dársena con capacidad para 75 embarcaciones, por encima de la alternativa inicial defendida por los remeros, que era de 50 boyas.

Después de esa resolución, remeros y miembros de la junta asesora aseguraron que no volvieron a recibir información del proyecto y que no conocen reuniones públicas ni instancias de consulta con esos grupos, pese a que la ciudad ya tramita permisos ambientales estatales.

Consultado por la publicación, el portavoz municipal respondió que estaban verificando el historial de encuentros públicos sobre la propuesta.

La solicitud presentada por Miami incluye, además de los 195 anclajes, un muelle flotante para embarcaciones menores, una oficina para el capitán del puerto y una instalación para extraer aguas residuales de los barcos. El plan todavía debe recibir la aprobación del Departamento de Protección Ambiental de Florida.

La ciudad sostuvo que el número de anclas no implica la misma cantidad de boyas ni de barcos. Según su explicación, los anclajes adicionales buscan flexibilidad para reubicar amarres activos durante mantenimiento, eventos de clubes que utilizan el Miami Rowing Club y futuras actividades asociadas a la renovación del estadio.

Facundo Barrera, presidente de la junta directiva del Miami Rowing Club, dijo en la reunión de la junta asesora que la ciudad les aseguró que no habrá 195 yates ni 195 boyas. “La ciudad nos ha prometido que no habrá 195 yates ni 195 boyas de amarre”, afirmó. “Las anclas no interfieren con nuestro remo. Lo que sí interfiere es la cantidad de boyas de amarre y yates”.

Ambiente, límite de barcos y un desacuerdo sobre la necesidad del proyecto

Para algunos remeros, cualquier aumento de presencia de embarcaciones sería excesivo. En los últimos meses, según relatan, las autoridades endurecieron el control sobre fondeos ilegales y motos acuáticas a exceso de velocidad, y hoy describen la dársena como despejada, con avistamientos ocasionales de manatíes, delfines, rayas y tiburones.

Roger Bernstein, abogado y remero que usa el área desde hace 30 años para recuperar embarcaciones, definió la propuesta como “una solución en busca de un problema que ya no existe”.

También dijo que no confía en que el límite de 75 barcos se mantenga a lo largo del tiempo, especialmente bajo futuras administraciones.

Las objeciones ambientales se enfocan en el lecho marino. Laura Reynolds, directora de Friends of Biscayne Bay, cuestionó que agencias estatales acepten la instalación de 195 bloques de hormigón en una zona sensible con pastos marinos de alto valor ecológico y reclamó que el estado haga una nueva evaluación en lugar de basarse en un estudio de 2023.

“Necesitan realizar una nueva evaluación del sitio porque es imposible que todas estas boyas de amarre eviten toda la vegetación marina que crece allí”, dijo. “Deberían evitar las zonas con abundante vegetación marina; pero no lo están haciendo”.

Quienes apoyan el proyecto sostienen que la dársena también debe servir a los navegantes. Spencer Crowley, presidente del Distrito de Navegación Interior de Florida, organismo público de desarrollo de vías navegables que financia parte del campo de amarres, afirmó que Miami necesita espacios regulados para una navegación segura tanto de botes de remo como de lanchas a motor.

“El sistema de amarres controlados cumple esa función”, afirmó Crowley. “Hay quienes no quieren ninguna actividad en la dársena, y eso, en mi opinión y en la de mi junta directiva, no es realista, ni sostenible, ni justificable”.

Crowley agregó que los navegantes que llegan a Miami desde el norte suelen detenerse para abastecerse antes de seguir viaje hacia los Cayos o las Bahamas, con un posible efecto favorable sobre la economía local.

También defendió la creación de un espacio reservado para usuarios responsables, con personal encargado de hacer cumplir las normas de seguridad.

El precio de la gasolina volvió a subir en Florida y mantiene la presión sobre el bolsillo de los conductores, en un contexto marcado por la volatilidad del mercado energético internacional y el encarecimiento del petróleo. Este lunes 31 de agosto, el valor promedio de la gasolina regular en el estado se ubicó en 3.87 dólares por galón, tres centavos por encima de la semana anterior, de acuerdo con datos difundidos por AAA.

En el caso de Miami, el promedio fue incluso mayor: 3.91 dólares por galón, lo que colocó al área metropolitana por encima de la media estatal. La tendencia ocurre mientras persisten las tensiones en el estrecho de Ormuz, una ruta clave para el comercio mundial de crudo, y mientras el mercado sigue atento al impacto que esa situación puede tener sobre la oferta global.

Cuánto cuesta cargar combustible en Florida

El reporte de AAA indicó que, aunque el precio del lunes resultó levemente inferior al del domingo, cuando el promedio estatal había trepado a 3.89 dólares, el costo sigue siendo marcadamente más alto que hace un año. Para esta misma fecha de 2025, los automovilistas en Florida pagaban en promedio 3.06 dólares por galón, es decir, 81 centavos menos que en la actualidad.

Esa diferencia tiene un impacto directo en el gasto cotidiano. Llenar un tanque de 15 galones cuesta hoy alrededor de 58.17 dólares, mientras que hace un año demandaba unos 46 dólares. El incremento, por lo tanto, representa una carga adicional significativa para miles de familias y trabajadores que dependen del auto a diario.

Los demás combustibles también muestran valores elevados. AAA precisó que la gasolina de grado medio promedia 4.32 dólares por galón en Florida, la prémium se ubica en 4.66 dólares, y el diésel alcanza los 5.42 dólares.

Miami, entre las zonas con valores más altos

En el sur del estado, los precios continúan entre los más elevados. En Miami, la gasolina regular promedia 3.91 dólares por galón, unos dos centavos más que la semana pasada, cuando rondaba los 3.89 dólares. AAA remarcó que ese valor supera en aproximadamente cuatro centavos el promedio general de Florida.

La entidad también señaló que el resto de los combustibles conserva niveles altos en el mercado miamense. La gasolina de grado medio alcanza los 4.37 dólares, la prémium se vende a 4.61 dólares y el diésel llega a 5.44 dólares por galón.

Otras áreas metropolitanas con precios especialmente altos son West Palm Beach-Boca Ratón, donde el galón regular asciende a 4.05 dólares; Gainesville, con 3.95 dólares; y Fort Lauderdale, con 3.93 dólares. Naples también aparece entre los mercados más caros, con un promedio de 3.92 dólares.

En el otro extremo, las tarifas más bajas se registran en Panama City (3.68 dólares), Pensacola (3.69 dólares) y Crestview-Fort Walton Beach (3.72 dólares). La diferencia entre la zona más cara y la más barata del estado llega a 37 centavos por galón, lo que implica una brecha de aproximadamente 5.55 dólares para un tanque de 15 galones.

Qué factores explican el aumento

A nivel nacional, el promedio de la gasolina regular se ubicó en 4.08 dólares por galón, levemente por debajo de los 4.09 dólares registrados una semana antes, tal y como informó AAA. Sin embargo, la cifra continúa muy por encima de la de hace un año, cuando el promedio en Estados Unidos era de 3.18 dólares.

La organización sostuvo además que agosto de 2026 se encaminaba a convertirse en el mes de agosto más caro del que se tenga registro en el país, al mantenerse el promedio nacional por encima de los cuatro dólares durante todos los días del mes.

Por otra parte, la Administración de Información Energética de Estados Unidos afirmó que la demanda semanal de gasolina subió de 8.68 millones a 9.04 millones de barriles diarios, mientras que las existencias nacionales cayeron de 209.4 millones a 206.8 millones de barriles. Esa combinación de mayor consumo y menores reservas suele ejercer presión sobre los precios, aun cuando la producción aumentó hasta 9.8 millones de barriles diarios.

A ese cuadro se suma la evolución del crudo en los mercados internacionales. OilPrice.com reportó que el West Texas Intermediate avanzó 2.47%, hasta 85.46 dólares por barril, mientras que el Brent subió 2.71% y alcanzó los 90.49 dólares. El movimiento, explicó ese medio, se produjo tras nuevos ataques entre Estados Unidos e Irán y en medio de un tránsito marítimo todavía reducido en el estrecho de Ormuz.

Recomendaciones para enfrentar los precios altos

Ante este escenario, AAA recomendó planificar los recorridos, agrupar diligencias para evitar viajes innecesarios y mantener una velocidad moderada para reducir el consumo. También aconsejó evitar aceleraciones bruscas, retirar peso innecesario del vehículo y controlar la presión de los neumáticos.

Además, la organización sugirió utilizar aplicaciones móviles para comparar precios y verificar si algunas estaciones ofrecen descuentos por pagos en efectivo, ya que en ciertos casos las compras con tarjeta tienen un costo mayor.

Osniel Blanco López, un ciudadano cubano de 52 años y residente en Miami, quedó arrestado durante la madrugada del domingo 30 de agosto en el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) después de declarar a un empleado de American Airlines que llevaba una granada en su equipaje. La frase activó un operativo de seguridad de la Oficina del Sheriff de Miami-Dade que incluyó la revisión del equipaje con un perro K-9 especializado en la detección de explosivos.

La inspección no encontró ningún artefacto. Aun así, Blanco López enfrenta una acusación por realizar una denuncia falsa sobre la colocación de una bomba y permanecía detenido, hasta la tarde del lunes 31 de agosto, en el Centro Correccional Turner Guilford Knight con la fianza pendiente de determinación.

Qué ocurrió en el Aeropuerto Internacional de Miami

El incidente tuvo lugar durante la madrugada del domingo 30 de agosto de 2026 en la terminal del MIA. Blanco López se encontraba en el mostrador de boletos de American Airlines cuando un empleado le hizo la consulta de procedimiento que precede a todo vuelo: si transportaba mercancías peligrosas.

El pasajero respondió primero que no. Instantes después agregó, en español: “Tengo una granada”, y se rió. Otro empleado que escuchó el comentario le advirtió de inmediato que ese tipo de declaración no era una broma y alertó a las autoridades, según el informe de arresto de la Oficina del Sheriff de Miami-Dade.

La frase bastó para activar un protocolo de seguridad en toda la terminal.

Cómo actuó la seguridad aeroportuaria tras la alerta en MIA

La respuesta fue rápida. La Oficina del Sheriff desplegó unidades en la zona y un perro K-9 adiestrado en la detección de explosivos revisó el equipaje de Blanco López de forma exhaustiva. La inspección no halló granadas, explosivos ni ningún otro artefacto peligroso entre sus pertenencias.

Aun así, el operativo siguió su curso. Las autoridades trasladaron al pasajero a la estación de la Oficina del Sheriff ubicada dentro del propio aeropuerto para continuar con las diligencias correspondientes.

Quién es Osniel Blanco López y qué cargo enfrenta

Blanco López enfrenta un cargo por realizar una denuncia falsa sobre la colocación de una bomba, según el informe de la Oficina del Sheriff de Miami-Dade. Bajo el Estatuto 790.163 de Florida, esa conducta constituye un delito grave de segundo grado, según establece la legislación estatal vigente, confirmada por el Senado de Florida.

De acuerdo con los registros de arresto, Blanco López explicó ante las autoridades que su comentario había sido una broma y que nunca tuvo intención de realizar una amenaza real.

Esa explicación no detuvo el proceso. El cargo se sostiene con independencia de las intenciones declaradas por el pasajero, porque la frase generó una respuesta de emergencia real: el personal de seguridad debió abandonar sus funciones habituales, el perro K-9 fue movilizado y los protocolos de emergencia se activaron. Todo ese despliegue tiene un costo y una justificación legal, con independencia del resultado de la inspección.

Por qué una mención a explosivos activa una alerta en cualquier aeropuerto

Los aeropuertos funcionan con reglas de seguridad según las cuales cualquier mención verbal a armas, bombas o explosivos se toma como una posible amenaza hasta que se pruebe lo contrario. Este criterio no depende del tono ni de la aparente intención de quien habla.

La razón es simple: las autoridades no pueden saber, en el momento en que oyen la frase, si el pasajero dice la verdad o si intenta restarle importancia a una amenaza real con el argumento de que “era una broma”. Por eso, el protocolo exige revisar primero y analizar las intenciones después. En ese lapso, el operativo ya empezó.

En el Aeropuerto Internacional de Miami, MIA por sus siglas en inglés, un aeropuerto con mucho tránsito y fuerte vigilancia, este tipo de respuesta es parte del protocolo habitual. No es una reacción exagerada. Es un procedimiento pensado para reducir el margen de error frente a amenazas que, en otros casos, tuvieron consecuencias graves.

No es el primer episodio de este tipo en el MIA. En enero de 2026, otro pasajero cubano, de 49 años y residente en Houston, fue detenido en el mismo aeropuerto después de mencionar la palabra “bomba” durante el embarque. En ese caso tampoco se encontró ningún explosivo.

La anécdota apareció cuando repasaba algunas de las vivencias que le dejó ese viaje. “Salimos a bailar, había ganado Argentina, y terminamos en una mesa con gente que conocíamos de otro lado, sobre todo Cachete, que conoce gente de la tele y eso”, contó Nacho.

“Nos pusimos a hablar con dos personas y en un momento cuando vamos al baño le digo a Cachete: ‘Yo siento que a alguna las conozco, pero no sé’”, recordó. Esa impresión fue, de hecho, uno de los primeros elementos que le quedó grabado de la noche.

Nacho siguió con el relato y explicó que se trataba de dos chicas con las que se entendieron enseguida. “Eran dos pibas. Nos pusimos a charlar, muy buena onda”, resumió. El clima, según dejó en claro, era relajado y amigable. En ese marco, la propuesta de seguir la noche en otro lugar no pareció extraña. “Y de repente una comenta: ‘Bueno, nosotras nos vamos’, y nos pasan la dirección del hotel, y le dije a Chate: ‘¿Vamos juntos?’ Y coincidimos: ‘Bueno, obvio’”, contó.

La decisión fue rápida. Nacho incluso recordó que se lo propuso a Sierra casi sin dudar. “Nos fuimos con las dos chicas en el auto juntos”, relató. Esa secuencia marcó el paso de una salida nocturna en un boliche a una escena mucho más íntima, ya en otro espacio y lejos del ruido del festejo inicial. “Todos fuimos a un hotel muy lindo”, dijo y, rápidamente, sumó: “Muy cheto, ahí en Miami”.

Una vez allí, la situación mantuvo el mismo tono. “Llegamos, bárbaro, muy buena onda. Estuvimos en la pieza los cuatro”, contó Castañares. En ese punto, el episodio sumó otro dato clave: la identidad de las mujeres con las que habían compartido la noche. “Eran muy conocidas”, afirmó, dejando en claro que no eran dos mujeres desconocidas del mundo del espectáculo.

Lejos de quedarse en esa definición, avanzó un poco más, aunque sin llegar a revelar quiénes eran. “Actrices, pero muy conocidas. No te quiero decir la serie, pero nivel la La casa de papel. Es decir, una serie muy conocida”, dijo.

Hasta ahí, el relato de Castañares se movía dentro de una lógica de noche intensa, encuentro inesperado y cierre en un hotel de lujo. Pero el giro llegó recién al día siguiente. “Nos levantamos al día siguiente con Cachete y no teníamos nada”, dijo el exparticipante del reality. “No teníamos nada. No teníamos la billetera, no teníamos... Lo único que teníamos era uno de los celulares, porque el otro no lo estaba. Una locura. La habitación del hotel estaba pelada”, detalló.

Así, el episodio que compartió en La sobremesa mostró una postal muy distinta a la de los viajes, coberturas y noches de celebración que suelen rodear este tipo de eventos. En medio del clima del Mundial 2026, Nacho pasó de salir a festejar un triunfo argentino a despertar sin billetera, con un solo celular y con la certeza de haber sido desvalijado junto a Cachete Sierra. La historia, contada por él mismo, dejó al descubierto una noche que arrancó entre copas, charla y complicidad, y terminó con una escena de desconcierto total en un hotel de Miami.

Comprar una vivienda en el condado de Miami-Dade puede ser un objetivo lejano en el mercado actual, pero la administración local mantiene programas que apuntan a dos necesidades distintas: financiar costos puntuales de propietarios (por ejemplo, cuotas extraordinarias en condominios) y abrir vías de acceso a la vivienda a través de iniciativas con convocatorias y reglas específicas.

Antes de avanzar, conviene separar jurisdicciones: Miami-Dade es el condado; la Ciudad de Miami es una municipalidad dentro de ese territorio y tiene ayudas propias.

El primer paso para no perder tiempo es identificar quién administra cada línea. En Miami-Dade, la puerta institucional es el Departamento de Vivienda y Desarrollo Comunitario (HCD), que centraliza consultas generales y publica canales de contacto para sus programas.

En paralelo, el condado difundió el lanzamiento de una iniciativa de acceso a la vivienda administrada por Miami-Dade Economic Advocacy Trust (MDEAT), con inscripción online y cupo. Para el lector, esto se traduce en una regla simple: si el programa lo anuncia HCD, es condal; si lo publica la Ciudad de Miami, es municipal.

Condominios: préstamo por cuotas extraordinarias de recertificación

Para propietarios de condominios que deben afrontar cuotas extraordinarias por reparaciones obligatorias, Miami-Dade relanzó el Condominium Special Assessment Loan Program (programa de préstamos para cuotas extraordinarias en condominios) con un sistema totalmente digital.

En su comunicado institucional, el condado informó que la línea cuenta con un fondo aproximado de USD 15 millones y contempla préstamos de hasta USD 50.000 por unidad, con 0 % de interés para hogares elegibles y un umbral de ingresos de hasta el 140 % del AMI.

La administración indicó que la postulación se hace a través del HCD Resident Portal, con un enlace específico para la variante de condominios. Para evitar bloqueos durante el trámite, HCD publicó dos canales diferenciados: asistencia técnica para problemas de acceso y carga de documentación, y soporte del programa para dudas sobre elegibilidad y requisitos.

El condado también detalló que el programa opera con ventana de aplicación y que las solicitudes se procesan en orden de llegada, con prioridad para adultos mayores de 62 años.

Por eso, la secuencia recomendada es revisar primero si la ventana está abierta y recién después reunir y digitalizar los comprobantes necesarios, para no quedar fuera por cupo.

Welcome H.O.M.E.: convocatoria del condado con inscripción y sorteo público

Otra puerta de acceso difundida por el condado es Welcome H.O.M.E., una iniciativa de Miami-Dade Economic Advocacy Trust (MDEAT) para conectar residentes elegibles con viviendas nuevas y apoyo financiero.

En el comunicado de lanzamiento, Miami-Dade indicó que el proceso admite solo postulaciones online, sin formularios en papel, y que habrá una lotería pública para definir el orden de selección de quienes resulten calificados.

La convocatoria fijó una ventana de inscripción del 1 al 30 de septiembre de 2026, o hasta recibir 200 solicitudes calificadas, lo que ocurra primero.

También estableció criterios generales: intención de habitar la vivienda como residencia principal, una sola solicitud por hogar e ingresos por debajo del 140 % del AMI.

Para quienes quieran preparar la postulación con anticipación, el condado difundió sesiones informativas con fecha y modalidad (presencial y virtual) dentro del mismo anuncio institucional.

El punto operativo es que toda la información de registro y pasos del proceso se concentra en la página indicada por MDEAT en esa comunicación.

Rehabilitación: dónde consultar programas de HCD sin confundir “condado” con “ciudad”

Además de sus anuncios sobre convocatorias, HCD publica una vía institucional para recibir consultas sobre programas, con dirección física y contacto por correo electrónico, útil cuando el vecino necesita confirmar cuál es el circuito vigente para su caso. E

n su página de solicitudes y comunicaciones, el condado indica que los comentarios o preguntas sobre programas pueden enviarse por escrito a HCD en 701 NW 1st Court, en la ciudad de Miami, o por correo electrónico a la división correspondiente.

Este punto evita un error común: que la oficina esté en la ciudad de Miami no significa que el programa sea municipal. Si el trámite depende de HCD, se trata de una herramienta del condado de Miami-Dade, con alcance territorial condal según requisitos y disponibilidad.

Checklist de preparación (antes de iniciar la solicitud)

Antes de enviar una solicitud, conviene confirmar siete puntos: el organismo administrador (HCD o Ciudad de Miami), el tipo de propiedad (condominio o vivienda unifamiliar), el motivo (cuota especial, acceso a vivienda, reparación) y el porcentaje del AMI exigido por la línea.

También, la existencia de ventana de inscripción o cupo, el canal de carga (portal digital o circuito institucional indicado) y los contactos oficiales de soporte publicados por el organismo que administra el programa.

Los alquileres en Miami y el sur de Florida registraron una baja durante la temporada alta de rentas, período en el que históricamente los precios tienden a subir por la demanda de residencias vacacionales. El dato más relevante: el alquiler medio cayó un 2,6% en junio y se situó en USD 2.277, según el último informe de Rent Report citado por NBC Miami. En comparación, la media nacional reportó un descenso del 1,5% en el mismo periodo, que alcanzó los USD 1.692.

La disminución de precios se produce en un momento inusual para el mercado y ha llamado la atención de analistas, ya que Miami experimenta una baja más pronunciada que otras grandes ciudades estadounidenses.

Por qué están bajando los alquileres en Miami y el sur de Florida

El descenso en los alquileres se hizo evidente en el verano de 2026. Esta tendencia forma parte de un fenómeno nacional que ya suma 35 meses consecutivos de reducción interanual de alquileres en las 50 principales áreas metropolitanas, de acuerdo con datos publicados por NBC Miami y Bloomberg.

En todas las categorías de vivienda, desde unidades de un ambiente hasta departamentos familiares, los valores han retrocedido, situando a Miami como una de las áreas con mayor ritmo de caída.

El motivo principal de la baja es el aumento de la oferta habitacional. El ritmo sostenido de construcción en los últimos años ha sumado numerosas opciones para inquilinos. Se prevé que en 2026 ingresarán al mercado unas 14.000 nuevas unidades en Miami, mientras que en 2027 se proyecta la llegada de 18.000 departamentos adicionales, según declaraciones de especialistas inmobiliarios recogidas por NBC Miami.

La mayor disponibilidad de viviendas ha generado competencia entre propietarios, quienes han debido ajustar los valores a la baja para atraer nuevos inquilinos.

¿A quién beneficia y a quién complica este escenario?

El nuevo escenario favorece a quienes buscan alquilar o renegociar contratos, ya que encuentran mayor margen para negociar precios y comparar alternativas. Voceros del sector inmobiliario han recomendado iniciar la búsqueda o renovación con varios meses de antelación para aprovechar las mejores condiciones del mercado, de acuerdo a NBC Miami.

No obstante, los valores actuales continúan por encima de los niveles previos a la pandemia. El costo de vida sigue alto y este contexto complica especialmente a residentes de ingresos medios y trabajadores esenciales, quienes aún enfrentan dificultades para sostenerse en la ciudad, como advierte Bloomberg.

Por qué sigue siendo caro vivir en el sur de Florida

El costo de vida en el sur de Florida no depende únicamente del alquiler. Factores como los seguros, la educación privada y los precios en restaurantes mantienen elevados los gastos mensuales, según análisis de Bloomberg y NBC Miami.

Se estiman además 38.800 residentes de alto poder adquisitivo en áreas como Miami, Miami Beach y Coral Gables. La ausencia de impuesto estatal sobre los ingresos ha atraído grandes patrimonios provenientes de ciudades como Nueva York y Los Ángeles, lo que eleva el nivel general de precios.

Qué se espera para los próximos años

Según analistas consultados por Realtor y NBC Miami, la baja en los alquileres podría continuar durante el resto de 2026 y el año siguiente, en sintonía con la llegada de nuevas unidades al mercado. El próximo año podría representar una oportunidad para quienes busquen negociar mejores condiciones de renta.

A pesar de la tendencia positiva en los precios de alquiler, los especialistas sostienen que los factores estructurales que hacen costoso el día a día en el sur de Florida se mantendrán y limitarán el impacto del alivio en la renta.

Para quienes planean alquilar o renovar contrato, los expertos sugieren comenzar la búsqueda y comparación de precios al menos dos meses antes de la mudanza o renovación. Recomiendan no apresurarse y aprovechar la competencia entre propietarios para negociar descuentos e incentivos.

Un SUV BMW con chofer cruza la pista del Aeropuerto Internacional de Miami (MIA), pasa junto a filas de aeronaves y se detiene al pie de la escalinata del vuelo. El pasajero a bordo no pisó la terminal pública, no hizo ninguna fila ni se cruzó con extraños en todo el proceso. Pagó un poco más de USD 1.000 por ese privilegio, sin importar si volaba en clase económica o en primera.

Eso es PS Miami, la primera terminal privada de Florida para vuelos comerciales, inaugurada el 30 de junio de 2026 en el antiguo edificio de Pan American Airways dentro del MIA. El espacio, que la aerolínea abrió en 1963 y que sus propios empleados apodaron “el Taj Mahal”, permaneció vacío durante más de tres décadas tras la quiebra de Pan Am en 1991.

Hoy alberga 3.159 metros cuadrados dedicados a separar por completo la experiencia del vuelo comercial de todo lo que ocurre en una terminal convencional.

La logística detrás del portón

De acuerdo con PS, el acceso a PS Miami se reserva en línea mediante el número de vuelo y el código de confirmación de la aerolínea.

PS Miami tiene controles TSA y aduana propios, sin contacto con la terminal pública, filas ni trámites con otros pasajeros.

Antes del vuelo, un SUV lleva al pasajero por la pista hasta la escalinata del avión. Al regresar, el vehículo lo espera en pista, lo traslada al complejo y el personal recupera el equipaje mientras el viajero descansa.

Un informe de The Wall Street Journal (WSJ) describió el servicio como sin contacto con la terminal pública ni esperas compartidas.

El salón y las suites privadas

The Salon es el área compartida donde los huéspedes pueden pedir champán y caviar desde que se sientan, según el WSJ. El chef ofrece un menú completo sin cargo adicional con el pase.

El complejo conservó la arquitectura brutalista de mediados de siglo del edificio original de Pan Am, con patio central al aire libre y terminaciones que combinan referencias a la cultura de Miami con la elegancia de Palm Beach.

PS Miami ofrece suites privadas para hasta cuatro personas para quienes buscan privacidad total.

Servicios principales:

• The Salon ofrece acceso a un salón compartido con alimentos y bebidas incluidos.
• El servicio contempla controles de seguridad separados y gestión migratoria y aduanera fuera de la terminal pública.
• Un SUV con chofer traslada al pasajero desde el edificio hasta la aeronave y repite el recorrido al regreso.
• Las suites privadas incluyen duchas tipo spa, balcones, minibar y accesorios de Apple disponibles sin costo adicional.
• Los miembros All Access suman tratamientos de spa y estacionamiento con valet por hasta 30 días, con lavado del vehículo incluido.

Justo antes de partir, el personal entrega una factura por USD 211, aunque todo el consumo es de cortesía. El monto está pensado como guía para la propina. Según el informe del WSJ, la cronista que probó el servicio señaló que ese detalle “le quitó brillo a la experiencia”, un contraste difícil de pasar por alto en un servicio de cuatro cifras.

Cuánto cuesta

PS Miami opera sin membresía obligatoria, aunque la suscripción anual reduce de forma considerable el costo por visita.

Opciones de acceso y precios:

Sin membresía

• Acceso a The Salon: USD 1.295 por persona.
• Suite privada para hasta cuatro personas: USD 4.950.

Membresía The Salon

• Costo anual: USD 1.250.
• Acceso a The Salon: USD 995 por persona.
• Suite privada para hasta cuatro personas: USD 4.950.

Membresía All Access

• Costo anual: USD 4.850.
• Acceso a The Salon: USD 895 por persona.
• Suite privada para hasta cuatro personas: USD 3.650.
• Servicio de chofer, previsto para más adelante en 2026: USD 1.125 adicionales.

Qué incluye cada nivel

The Salon

• Acceso al salón compartido.
• Comida y bebidas incluidas.
• Uso de controles separados del circuito principal.

Suite privada

• Espacio exclusivo para grupos de hasta cuatro personas.
• Duchas tipo spa.
• Balcones.
• Minibar.
• Accesorios de Apple.

All Access

• Tarifas reducidas.
• Beneficios adicionales en spa.
• Valet parking.
• Estacionamiento por hasta 30 días.
• Lavado de vehículo incluido.

El contrato con el condado de Miami-Dade tiene una duración de 20 años y se estima que generará alrededor de USD 16 millones para las arcas locales, de acuerdo con reportes del Miami Herald sobre la aprobación y puesta en marcha del proyecto.

De Los Ángeles a Miami: nueve años de expansión

La empresa nació en 2017 en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) como The Private Suite. Según el Miami Herald, buscaba ofrecer acceso blindado a celebridades y clientes expuestos a fotógrafos. Luego abrió en Atlanta (ATL) y en 2024 pasó a control del grupo aeroportuario francés Groupe ADP, según la misma fuente.

En 2026 la red sumó sedes en Dallas-Fort Worth (DFW) y Miami (MIA). El servicio se dirige a viajeros de alto poder adquisitivo que usan líneas comerciales y pagan por evitar filas, controles y tiempos muertos, según la compañía y el Miami Herald.

En su evaluación, la cronista del WSJ respondió negativamente sobre la necesidad del servicio, aunque el medio señaló que para quienes tienen ese presupuesto es “una forma muy dulce de viajar”.

Una acumulación histórica de sargazo cubre este verano las playas de Miami, afectando a residentes, turistas y sistemas municipales de limpieza, en un fenómeno que incrementa los costos públicos y la presión ambiental sobre la región. La magnitud del evento ha llevado a equipos de investigación y organismos estatales y federales a acelerar ensayos y estrategias para transformar el desafío en una oportunidad de aprovechamiento.

Según la Universidad de Miami y la Universidad del Sur de Florida (USF), la masa de sargazo flotante en el Atlántico y el Caribe alcanzó 33 millones de toneladas en 2026, lo que convierte la temporada en una de las de mayor impacto desde que existen registros satelitales. El condado de Miami-Dade ha destinado más de 35 millones de dólares anuales para la recolección y disposición de esta alga, según datos de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA).

El sargazo es una macroalga parda que se desplaza en grandes cantidades por el océano, formando manchas densas que, al llegar a la costa, afectan la calidad ambiental y económica. Desde 2011, la proliferación en la región, conocida como el “Gran Cinturón Atlántico de Sargazo”, dejó de ser un fenómeno estacional y se convirtió en un desafío recurrente para las costas de Florida, el Caribe y el Golfo de México, de acuerdo con la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA).

¿Por qué hay tanto sargazo en Miami en 2026?

Un boletín de la Universidad del Sur de Florida publicado en julio confirma que el Atlántico-Caribe ha alcanzado niveles récord de biomasa en junio y julio, con estimaciones de 33,6 millones de toneladas flotando en la región. Según el mismo boletín, el Caribe experimenta el mayor registro de sargazo desde el inicio de los monitoreos satelitales, mientras que el Golfo de México casi duplicó sus cifras anteriores para el mismo periodo.

La NOAA señala que el aumento de nutrientes en el Atlántico, cambios en las corrientes oceánicas y el calentamiento global han intensificado la proliferación de estas algas en la última década. Desde 2011, el fenómeno ha dejado de ser esporádico para convertirse en una amenaza ambiental y económica constante para las ciudades costeras, entre ellas Miami.

El arribo masivo de sargazo a las playas de Miami crea obstáculos físicos en la zona de baño, limita el acceso al mar y reduce la calidad de la experiencia turística, según un informe de la Universidad de Miami. Al descomponerse, el alga libera gas sulfhídrico, responsable de un olor fuerte similar al de huevos podridos, y puede contener metales pesados como arsénico, según reporta el Departamento de Salud de Florida.

Las autoridades han reforzado la limpieza y recolección diaria en la costa, aunque la acumulación masiva ha superado en ocasiones la capacidad de respuesta de los equipos municipales. El costo anual de la gestión del sargazo para Miami-Dade supera los 35 millones de dólares, de acuerdo con la EPA. Además, la saturación de vertederos y el riesgo de exposición a gases pueden afectar la salud pública, especialmente en personas con asma y afecciones respiratorias.

¿Qué acciones implementan las autoridades y la comunidad científica para resolver el problema del sargazo?

La Rosenstiel School of Marine, Atmospheric, and Earth Science de la Universidad de Miami lidera un proyecto experimental para transformar el sargazo en insumos útiles para la agricultura y la acuicultura. El sistema utiliza larvas de mosca soldado negra para degradar la biomasa y producir fertilizantes y alimentos para peces. El proyecto cuenta con el respaldo del Florida Sea Grant y el Hinkley Center for Solid and Hazardous Waste Management.

“El objetivo es convertir un residuo costoso en productos de valor para la bioeconomía local”, explicó Daniel Benetti, director del programa de acuicultura, en una declaración institucional. El sistema experimental consiste en módulos portátiles y controlados que pueden procesar grandes volúmenes de sargazo directamente en comunidades costeras.

Los ensayos realizados en el laboratorio han demostrado que las larvas crecen con eficiencia en mezclas de residuos orgánicos y presentan tasas de supervivencia superiores al 90 %. Actualmente, el equipo trabaja en pruebas específicas para garantizar la reducción efectiva de contaminantes como el arsénico antes de escalar el modelo a nivel regional.

¿Cuáles son los riesgos asociados al manejo y uso del sargazo?

El principal desafío identificado por los especialistas es la presencia de contaminantes, especialmente metales pesados y compuestos orgánicos que pueden limitar el uso del sargazo como insumo alimentario o agrícola si no se logra su eliminación. El proceso experimental busca garantizar que los productos obtenidos sean seguros y aptos para su utilización, según la Universidad de Miami.

La EPA advierte que la exposición prolongada al gas sulfhídrico puede irritar los ojos, la nariz y la garganta, y que el contacto con metales pesados puede representar un riesgo adicional. Las autoridades recomiendan evitar el contacto directo con grandes acumulaciones de sargazo y monitorean de manera continua la calidad del aire y del agua en las zonas afectadas.

El costo económico de la gestión, que supera los 35 millones de dólares solo en el condado de Miami-Dade, se suma a la presión sobre los vertederos y la infraestructura municipal, de acuerdo con la EPA y reportes de la USF.

¿Qué impacto tiene el sargazo y qué medidas están en marcha?

La llegada de sargazo afecta la imagen de las playas y la experiencia de los turistas. El bloqueo de accesos al mar, la alteración visual y los olores han reducido la afluencia de visitantes en algunos sectores costeros. Las autoridades han implementado barreras flotantes, incrementado la frecuencia de recolección y coordinado campañas de información para mitigar el impacto.

El sector hotelero y los operadores turísticos mantienen contacto con las autoridades para ajustar sus servicios y comunicar condiciones actualizadas a los visitantes. La recolección intensiva y la disposición en vertederos forman parte del protocolo diario, aunque los expertos advierten que la solución a largo plazo requiere innovación científica y cooperación regional.

¿Qué avances científicos existen para convertir el sargazo en un recurso?

El equipo de la Universidad de Miami ha desarrollado un sistema que emplea larvas de mosca soldado negra para bioconvertir el sargazo en insumos valiosos. El método consiste en alimentar a las larvas con mezclas de residuos orgánicos, entre ellos sargazo, y obtener como resultado proteína para alimento animal y fertilizante orgánico. Las pruebas iniciales han arrojado tasas de supervivencia de entre 94 % y 99 % para las larvas, de acuerdo con los reportes institucionales.

El objetivo es escalar la tecnología a nivel regional mediante unidades portátiles y modulares que puedan instalarse en zonas costeras afectadas. “Estamos convirtiendo una carga ambiental en una solución de valor para la costa”, declaró Daniel Benetti en un comunicado de la Universidad de Miami. Los investigadores continúan evaluando cómo reducir los contaminantes y garantizar la inocuidad de los productos.

¿Cómo se monitorea el avance del sargazo en el Caribe y Florida?

El seguimiento y la predicción de los arribos de sargazo se basan en imágenes satelitales, boletines periódicos de la USF y reportes de instituciones ambientales como la NOAA. Estas herramientas permiten anticipar los picos de llegada y coordinar las respuestas a nivel municipal y estatal. De acuerdo con el Caribbean Seaweed Tracker, la temporada de 2026 se ha destacado por su alta actividad y se prevé que las cantidades comiencen a disminuir hacia el último trimestre del año.

Las autoridades continúan ajustando sus estrategias en función de los datos y recomendaciones científicas, mientras se mantienen en contacto con el sector privado y la comunidad local para adaptar los protocolos de limpieza y uso de las playas.

¿Qué se puede esperar sobre el manejo del sargazo en Miami a futuro?

La experiencia de 2026 refuerza la necesidad de soluciones integrales y sostenibles para el manejo de residuos marinos. La combinación de innovación científica, cooperación interinstitucional y políticas públicas podría determinar la capacidad de las ciudades costeras para enfrentar el fenómeno de manera efectiva en los próximos años.

Mientras avanzan los ensayos y proyectos piloto, los residentes, autoridades y actores económicos de Miami aguardan la evolución de las investigaciones y la consolidación de alternativas viables para el aprovechamiento del sargazo.

Los hermanos Andrew y Tristan Tate comparecieron este jueves, 27 de agosto de 2026, ante el tribunal federal de Miami para solicitar su liberación bajo fianza, en el marco del proceso de extradición que enfrentan a pedido de las autoridades del Reino Unido. El caso involucra graves acusaciones y ha captado la atención internacional por la notoriedad de los imputados, ambos figuras polémicas en el entorno digital global.

Según informóReuters, la audiencia se llevó a cabo hoy en una sala judicial de Miami, donde la defensa de los Tate argumentó que la visibilidad pública de los acusados y su disposición a entregar sus pasaportes y someterse a monitoreo electrónico reducen el riesgo de fuga. La fiscalía estadounidense, por el contrario, sostuvo que el riesgo de escape es elevado y que los antecedentes de los hermanos justifican su permanencia en detención provisional.

El proceso judicial se desarrolla bajo la mirada de medios internacionales y especialistas en derecho penal, mientras el Reino Unido dispone hasta el 16 de septiembre para presentar la documentación formal sobre los 59 cargos imputados a los Tate. Según información de CNN, entre los delitos señalados se encuentran violación, agresión sexual, posesión y distribución de material ilegal, así como trata de personas con fines de explotación sexual.

¿Por qué están detenidos Andrew y Tristan Tate en Miami?

Andrew Tate y Tristan Tate fueron arrestados en Miami el 18 de julio de 2026, luego de que el Reino Unido solicitó su extradición. Las autoridades británicas emitieron una orden de arresto al vincularlos con una serie de delitos cometidos entre 2010 y 2017. De acuerdo con NBC Miami, los cargos incluyen violación, agresión sexual y la facilitación de la trata de personas. A esa causa se suman acusaciones en Rumania, donde los hermanos residieron hasta febrero de 2025 y enfrentan cargos similares por explotación sexual y formación de una organización criminal.

El arresto en territorio estadounidense marcó una nueva fase en los procedimientos legales contra los Tate, quienes previamente habían estado bajo supervisión judicial en Rumania. Según documentos judiciales citados por NPR, el Reino Unido tiene hasta mediados de septiembre para formalizar la extradición ante el Departamento de Estado de Estados Unidos.

¿Cuáles son las acusaciones contra Andrew y Tristan Tate?

Las autoridades británicas imputan a Andrew Tate un total de 42 cargos y a Tristan Tate otros 17, entre los que figuran violación, agresión sexual, posesión y distribución de imágenes indecentes de menores, y trata de personas. La Crown Prosecution Service del Reino Unido sostiene que los delitos afectan al menos a siete víctimas y se produjeron entre 2010 y 2017.

En paralelo, los fiscales de Rumania acusan a los Tate de liderar una red de explotación sexual, en la que presuntamente reclutaban mujeres para trabajar en un negocio de pornografía por webcam y cursos en línea bajo el nombre de “Hustler’s University”. Según Reuters, también existen alegaciones de intento de manipulación de testigos en el proceso rumano, incluyendo la supuesta amenaza de difundir información privada y el pago de sobornos a presuntas víctimas.

Los hermanos han negado de manera reiterada todas las acusaciones y, por medio de sus abogados, han calificado el caso como un intento de censura política vinculado a sus actividades en redes sociales.

¿Qué argumenta la defensa de los hermanos Tate?

La defensa de Andrew y Tristan Tate sostiene que sus clientes no representan riesgo de fuga debido a su exposición pública y cumplimiento previo de medidas judiciales en Rumania. Propusieron como condiciones para la liberación la entrega de pasaportes, el pago de una fianza y la utilización de dispositivos de monitoreo electrónico. Además, aseguran que la imagen de riqueza y poder proyectada en las redes sociales responde a una estrategia comercial, no a la realidad financiera de los acusados, según CNN.

En documentación presentada ante el tribunal, los abogados afirman: “La visibilidad extraordinaria de los Tate hace impráctico que intenten huir”. También señalaron que muchos de los bienes exhibidos en sus videos —como autos de lujo y yates— no les pertenecen, sino que fueron alquilados o cedidos para grabaciones. La defensa insiste en que los hermanos han cumplido con todas las restricciones previas en Europa y niega que hayan intentado influir sobre testigos, alegando que las mujeres señaladas querían testificar a su favor.

¿Por qué la fiscalía estadounidense se opone a la libertad bajo fianza?

Las autoridades estadounidenses consideran que existe un riesgo sustancial de fuga si se concede la libertad bajo fianza a los hermanos Tate. Según documentos judiciales citados por NBC Miami y NPR, la fiscalía sostiene que los acusados tienen acceso a recursos económicos, múltiples nacionalidades y contactos internacionales, lo que facilitaría eludir la acción de la justicia.

El Departamento de Estado y la fiscalía remarcan que en los casos de extradición internacional la norma general es mantener la detención. En documentos oficiales, la fiscalía citó declaraciones previas de Andrew Tate sobre la posesión de siete pasaportes y quince licencias de conducir, lo que refuerza la preocupación sobre la identidad y la posibilidad de fuga. Además, se señala que la libertad bajo fianza en extradiciones es “extremadamente rara” y solo se concede en situaciones excepcionales, como enfermedades graves no tratables en prisión.

¿Cómo es la vida de los Tate en la prisión federal de Miami?

Desde su detención, Andrew y Tristan Tate permanecen recluidos en el Federal Detention Center de Miami, en celdas separadas pero con acceso a reuniones legales conjuntas. La defensa denunció condiciones precarias, como la falta de luz solar y restricciones para recibir visitas, mientras la fiscalía sostiene que el trato recibido es equivalente al de otros internos en espera de extradición y cumple con los estándares constitucionales, según CNN.

A pesar de la prohibición de dispositivos electrónicos personales, la cuenta de Andrew Tate en X (antes Twitter) continúa activa mediante publicaciones realizadas por su equipo. Desde ahí, se han realizado denuncias sobre el ambiente en la prisión, incluida la existencia de ruidos nocturnos y restricciones en el acceso a productos básicos. La fiscalía desestimó estas denuncias, indicando que los hermanos tienen acceso regular a la tienda del penal y mantienen contacto permanente con sus abogados.

¿Qué rol juega la imagen pública de los Tate en el proceso judicial?

La imagen pública de Andrew y Tristan Tate ha sido central en el desarrollo de su caso. Ambos construyeron una audiencia millonaria a través de redes sociales, donde promovieron un discurso de masculinidad, riqueza y desafío a la autoridad. Como informó CNN, la defensa admite que buena parte de esa imagen se construyó con elementos ficticios y escenarios alquilados, como parte de una estrategia de negocios.

Los fiscales, en cambio, argumentan que la presencia mediática, los recursos económicos y la red de contactos internacionales representan un factor de riesgo para la administración de justicia. El caso ha generado un fuerte debate sobre el límite entre la imagen digital y la responsabilidad legal, en particular cuando la narrativa pública interfiere con el proceso penal.

¿Qué pasos siguen en la extradición de los Tate?

El proceso de extradición de los hermanos Tate en Estados Unidos se encuentra en una etapa crítica. La jueza Lauren Louis debe decidir si concede la libertad bajo fianza mientras se resuelve la solicitud del Reino Unido. El plazo para que las autoridades británicas presenten la documentación completa vence el 16 de septiembre de 2026, según confirmaron Reuters y NPR.

Si la jueza rechaza la solicitud de fianza, los Tate podrán apelar ante instancias superiores, incluyendo la Corte Suprema. Una vez agotadas todas las etapas judiciales, la decisión final sobre la extradición recaerá en el secretario de Estado, actualmente Marco Rubio. El tratado de extradición vigente entre Estados Unidos y el Reino Unido no impide la entrega de ciudadanos por su nacionalidad, aunque contempla la excepción de motivaciones políticas, argumento que la defensa ha usado en reiteradas ocasiones.

¿Qué impacto tiene el caso Tate en la opinión pública internacional?

El arresto y proceso judicial de Andrew y Tristan Tate ha repercutido en medios y redes sociales de todo el mundo. La controversia en torno a sus declaraciones y actividades digitales ha polarizado a sus seguidores y detractores, mientras los debates sobre la libertad de expresión, la responsabilidad penal y el alcance de la justicia internacional continúan vigentes.

El caso se ha convertido en un test para el sistema de extradición entre dos potencias aliadas, al tiempo que expone los desafíos de procesar a figuras públicas con alcance global. El seguimiento mediático y el interés de la opinión pública sugieren que cualquier decisión judicial tendrá repercusiones más allá del ámbito estrictamente legal. El próximo paso clave será la resolución de la solicitud de libertad bajo fianza y la presentación oficial de la documentación de extradición por parte del Reino Unido.

La magistrada federal Lauren Louis evalúa este jueves en Miami la solicitud de libertad bajo fianza de Andrew y Tristan Tate, quienes permanecen detenidos mientras enfrentan un proceso de extradición hacia el Reino Unido. Los hermanos, figuras mediáticas con cargos por violación y trata de personas, buscan aguardar en libertad el avance de las causas legales que pesan sobre ellos.

El tribunal estadounidense enfrenta un complejo escenario jurídico. La fiscalía federal insiste en mantener a los hermanos bajo custodia, al argumentar que existe una fuerte presunción contra la libertad en casos de extradición internacional, tal como detalló Reuters. Los representantes del Ministerio Público señalaron el riesgo de fuga, reforzado por el acceso de los acusados a múltiples pasaportes y su capacidad económica global.

Por su parte, la defensa sostiene que la altísima visibilidad pública de los hermanos convierte cualquier intento de fuga en una acción imposible. Los abogados presentaron una propuesta que incluye el pago de una fianza, la entrega de sus documentos de viaje y la aceptación de un sistema de vigilancia mediante monitoreo electrónico, según registros judiciales citados por NBC6.

La situación legal de los Tate resulta un fenómeno de múltiples jurisdicciones. Mientras aguardan la resolución en Florida, las autoridades británicas disponen de plazo hasta el 16 de septiembre para presentar ante el Departamento de Estado la documentación completa que sustenta la solicitud de extradición. Este proceso podría extenderse durante varios meses.

El historial judicial de los hermanos Tate

Los hermanos Tate, quienes poseen doble ciudadanía estadounidense y británica, arrastran una serie de causas penales y civiles que trascienden los límites de Estados Unidos. En Rumania, donde residieron durante años, enfrentan cargos por trata de personas, violación y explotación sexual. Aunque las autoridades rumanas levantaron recientemente la prohibición de viaje, los procesos judiciales en aquel país continúan activos, reportó la BBC.

Los fiscales estadounidenses subrayaron en sus documentos judiciales que las autoridades rumanas detectaron intentos de los hermanos por influir en testimonios de víctimas. Según la acusación, los Tate habrían ofrecido sobornos y amenazado con divulgar información privada para alterar las declaraciones en su contra. La defensa desmiente estos señalamientos y afirma que las mujeres mencionadas solo deseaban testificar a favor de ellos.

La trayectoria de los hermanos en el ámbito mediático también forma parte del debate. Tras ganar fama en el programa Big Brother hace una década, Andrew Tate construyó un imperio digital enfocado en la promoción de un estilo de vida basado en la riqueza y la masculinidad extrema. Sus plataformas, sin embargo, han sido escenario de constantes controversias por comentarios misóginos que le valieron expulsiones de redes sociales como YouTube, TikTok e Instagram.

La disputa sobre la realidad económica

Uno de los puntos de fricción durante las audiencias en Miami radica en la magnitud de los recursos financieros de los imputados. Mientras la fiscalía sostiene que la riqueza de los hermanos facilita su capacidad de huida, la defensa califica estas afirmaciones como una exageración mediática, según NBC6.

El mismo medio reportó que los abogados aseguraron ante la jueza que la imagen de opulencia proyectada en videos, donde exhiben superyates y vehículos de lujo como un Aston Martin, responde a una estrategia de marketing. Según la defensa, muchos de esos activos eran alquilados y no formaban parte del patrimonio real de los hermanos.

El estatus de los Tate como figuras polarizantes también alcanzó el terreno político. A pesar de su apoyo vocal a Donald Trump, la administración estadounidense aclaró que los hermanos no recibirán asistencia gubernamental. Esta postura marca una distancia clara frente a las especulaciones sobre posibles presiones políticas que habrían facilitado su salida de territorio rumano meses atrás, según la BBC.

El desenlace de la audiencia de este jueves determinará si los hermanos enfrentarán el proceso de extradición desde el centro de detención federal o bajo las condiciones de control propuestas por sus abogados. Por ahora, el tribunal mantiene el enfoque en las garantías de cumplimiento y el riesgo que ambos representan para el desarrollo del juicio en el Reino Unido.

La entrenadora cubana Lilian M. Zamora Alonso, conocida como “Lilita”, logró el récord Guinness de hip thrust con más peso en categoría femenina al levantar 289,90 kilos en un gimnasio de Miami, Estados Unidos. La prueba se realizó el 27 de marzo ante testigos, familiares y colegas del ambiente fitness.

Según la información difundida por Guinness World Records, la atleta superó la cifra anterior de 274,42 kilos, que pertenecía a la estadounidense Kaitlyn Callo desde 2024, tras una presentación realizada en San Francisco, California.

El hip thrust es un ejercicio de fuerza en el que la persona eleva una barra con peso desde la cadera, con apoyo de la espalda sobre un banco. El movimiento trabaja sobre todo los glúteos, aunque también exige la intervención de isquiotibiales, cuádriceps y la zona media para dar estabilidad. En el caso de Lilita, el desafío exigía una sola repetición válida con una carga extrema, suficiente para establecer un nuevo registro oficial.

La preparación para romper el récord

En sus redes sociales, la entrenadora contó que llevaba casi 10 años de preparación dentro del mundo del fitness y que nunca imaginó ver su nombre asociado a un título de Guinness World Records. “Siento que este no es el final del camino, sino el comienzo de algo mucho más grande”, expresó tras la prueba.

Durante las semanas previas, mostró parte de su rutina de entrenamiento, su alimentación y la progresión de carga que utilizó para llegar al intento final. En uno de los videos publicados, exhibió el aumento gradual del peso en sus series, desde 61 kilos hasta 288 kilos, una cifra que ya rozaba el récord.

El día de la prueba, la deportista preparó la barra con 289,90 kilos, respiró hondo y ejecutó el movimiento frente a un grupo reducido de invitados. Tras completar la elevación, recibió la confirmación de una marca que la ubicó en la cima de esta especialidad.

Más tarde, explicó que ese momento no admitía margen de error. “No había una segunda oportunidad”, señaló al recordar el intento que terminó por darle proyección internacional.

Annie Judis, la mujer de 82 años que suma 14 récords Guinness

Otra historia reciente dentro del universo de Guinness World Records tiene como protagonista a Annie Judis, una estadounidense de 82 años que acumula 14 títulos en pruebas físicas. Según la entidad, recuperó una de sus marcas en marzo de 2026 durante una competencia en Tucson, Arizona.

Judis obtuvo su primer récord a los 75 años y desde entonces encadenó desafíos vinculados a resistencia, coordinación y fuerza. Entre sus registros figuran pruebas de salto con cuerda, plancha abdominal, caminata del granjero y dead hang.

En sus declaraciones públicas, la atleta sostuvo que la actividad física forma parte central de su rutina y resumió esa idea con una frase: “Tienes que seguir moviendo el cuerpo, porque si no lo mueves, lo pierdes”.

“Cuando lleguemos a un acuerdo, ya podríamos reunirnos”

Durante su conferencia matutina, un reportero le preguntó si consideraba necesario un encuentro bilateral cara a cara con Trump para abordar los asuntos que han marcado la relación entre ambos países. Sheinbaum respondió entre risas que dicho encuentro podría concretarse “cuando lleguemos a un acuerdo”.

La presidenta detalló que, aunque no ha habido una reunión formal reciente, la comunicación con la Casa Blanca ha sido constante:

• Ha sostenido 21 llamadas telefónicas con el presidente Trump.
• Coincidió con él durante el Mundial de Fútbol, primero en el sorteo de grupos y después en la final del torneo.
• Ambos equipos de gobierno mantienen contacto permanente.

Equipos de ambos países, en contacto en Washington

Sheinbaum señaló que, en este momento, el secretario de Economía de México se encuentra en Washington, acompañado por representantes diplomáticos mexicanos y por asesores del sector empresarial que apoyan la comunicación entre el gobierno y la iniciativa privada en torno al tratado comercial y a los aranceles vigentes. Agregó que el secretario de Relaciones Exteriores también se encuentra en Estados Unidos como parte de estas gestiones.

“Hay permanente comunicación entre los gobiernos y de manera personal vía telefónica. Cuando sea oportuno, pues iremos a Estados Unidos a reunirnos con el presidente Trump, pero en este momento hay buena comunicación”, afirmó la mandataria.

Soberanía y buena relación, no son incompatibles: Sheinbaum

La presidenta reiteró que su gobierno busca una buena relación con Estados Unidos, sin que ello implique renunciar a los principios que, dijo, guían la política exterior mexicana: soberanía, independencia, integridad territorial, no injerencia, no subordinación y coordinación. Añadió que, de manera paralela, se busca “el mejor acuerdo comercial posible”, considerando la postura actual del gobierno estadounidense.

Evalúa asistencia al G20 en Miami

En otro momento de la conferencia, Sheinbaum confirmó que fue invitada a la cumbre del G20, que se realizará en Miami en diciembre, sede que —según explicó— fue definida por decisión del propio presidente Trump. La mandataria indicó que su gobierno aún evalúa si asistirá o no, aunque reconoció que, en principio, México debería estar presente en el encuentro.

“Estamos tomando la decisión de si vamos o no vamos, pero México tiene que estar presente (…) en principio deberíamos ir para representar a México. Pero la decisión final la tomaremos ya cercano al G20”, explicó.

¿El G20 como oportunidad para cerrar pendientes con Trump?

Consultada sobre si políticamente no le convendría aprovechar ese posible encuentro en Miami para cerrar los temas pendientes con Washington, Sheinbaum evitó profundizar en el tema y respondió de manera escueta: “Ya habrá oportunidad”, frase que repitió cuando el reportero buscó una precisión adicional.

Contexto: informe de gobierno y agenda bilateral

Las declaraciones se dan en un momento en que la agenda bilateral entre México y Estados Unidos concentra varios frentes simultáneos: la revisión del tratado comercial, los aranceles impuestos por Washington a productos mexicanos, y los señalamientos en materia de seguridad y migración que han marcado el segundo año de gobierno de Sheinbaum. Hasta el momento, no se ha confirmado oficialmente una fecha para un encuentro presencial entre ambos mandatarios, y la propia presidenta dejó abierta la posibilidad de que este ocurra en el marco del G20 o en otro momento por definir.

El arresto de dos músicos cubanos en Estados Unidos por parte del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) ha generado preocupación en la comunidad artística y activista migratoria. Degnis Bofill, ganador del Latin Grammy en 2022, y Andy García Palacios, pianista, se encuentran bajo custodia en centros de detención para migrantes tras ser interceptados en aeropuertos de Miami y Los Ángeles.

Según informó la agencia EFE, Bofill fue detenido el 19 de agosto en el Aeropuerto Internacional de Miami cuando regresaba de un viaje a Nueva York. Su esposa, Mara Delgado, inició una campaña en internet con el objetivo de recaudar fondos para costear la representación legal y buscar la liberación del músico. Hasta este martes, la iniciativa había recibido aproximadamente USD 51,000 en donaciones, cifra que evidencia el respaldo de la comunidad y el interés generado por el caso.

De acuerdo con medios locales citados por EFE, Bofill permanece en el centro de detención para migrantes de Krome, ubicado en el oeste de Miami. El percusionista, quien llegó legalmente a Estados Unidos en 2023, tenía una solicitud de asilo pendiente al momento de su arresto. Su situación migratoria se complica debido a endurecimientos recientes en la política estadounidense hacia solicitantes de asilo.

Días antes, el 15 de agosto, agentes de ICE arrestaron a Andy García Palacios en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles. El pianista, según registros oficiales obtenidos por EFE, fue trasladado al centro de procesamiento del ICE en Adelanto, en el estado de California. La detención de ambos artistas ha sido confirmada tanto por fuentes oficiales como por allegados.

La repercusión de estos arrestos se expandió a la esfera cultural. El músico Chucho Valdés expresó en redes sociales su pesar por la situación de García Palacios, a quien describió como “uno de los grandes representantes de la nueva generación de músicos cubanos”. Valdés manifestó su deseo de que el pianista pueda retomar su carrera en el menor plazo posible.

El contexto migratorio en Estados Unidos

La agencia EFE informó que las detenciones de Bofill y García Palacios ocurren en un contexto de aumento en los arrestos migratorios desde el regreso de Donald Trump a la presidencia de Estados Unidos, en enero de 2025. De acuerdo con datos oficiales recogidos por EFE, más de 51,000 migrantes fueron arrestados por ICE y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) en julio pasado, cifra que representa el nivel más alto durante la segunda administración de Trump.

Las organizaciones de defensa de derechos de migrantes han advertido sobre un endurecimiento de las políticas migratorias que afecta de manera directa tanto a solicitantes de asilo como a residentes con procesos migratorios abiertos. En el caso de Bofill, la existencia de una solicitud de asilo pendiente no evitó su traslado a un centro de detención, ilustrando la incertidumbre jurídica que enfrentan numerosos inmigrantes en situaciones similares.

La campaña impulsada por Mara Delgado se ha convertido en un punto de referencia para quienes buscan visibilizar casos de detención de artistas y profesionales extranjeros en el sistema migratorio estadounidense. Los fondos recaudados tienen como destino principal la cobertura de honorarios legales y gastos asociados al proceso judicial que enfrenta Bofill.

Una amenaza en Instagram movilizó a las fuerzas de seguridad en el campus de Miami Dade College, en Hialeah.

La policía arrestó el lunes a Jose Santos, de 21 años, luego de identificarlo como autor de un mensaje que advertía sobre un posible tiroteo.

La publicación incluía la frase “Everyone at MDC dies today” (“Todos en Miami Dade College mueren hoy”) y llegó a las autoridades a través de una captura de pantalla aportada por una persona.

A partir de ese aviso, los agentes se desplegaron hacia el campus, ubicado en 1780 West 49th Street, y la investigación quedó a cargo de detectives de la Unidad de Grandes Delitos.

Según los reportes de las autoridades, los agentes rastrearon la cuenta de redes sociales hasta Santos y lo localizaron en una vivienda cercana a West 31st Street. Lo detuvieron la noche del lunes, mientras avanzaban con las diligencias del caso.

Detalles del arresto, la investigación y la audiencia

El Departamento de Policía de Hialeah señaló que, por su contenido, la amenaza era considerada un posible acto masivo de terrorismo.

El reporte oficial indicó que el mensaje representaba una amenaza para la comunidad educativa, lo que justificó la intervención policial.

Tras la detención, trasladaron a Santos al Turner Guilford Knight Correctional Center. El martes por la mañana compareció ante un juez, que fijó una fianza de USD 5.000 tras considerar que había causa probable para mantenerlo bajo custodia mientras avanza el proceso judicial.

Ese día, las autoridades no informaron si el acusado tenía representación legal en la audiencia.

La investigación sigue abierta y, hasta el momento, las autoridades no divulgaron detalles sobre los motivos de Santos ni sobre si hallaron indicios de que la amenaza pudiera concretarse.

Reacción institucional y medidas de seguridad

La comunidad educativa del Miami Dade College fue informada del caso mediante un comunicado difundido el martes.

La institución afirmó: “la seguridad de nuestros estudiantes, profesores y personal es nuestra máxima prioridad”, y añadió que se toman “muy en serio cualquier amenaza contra la comunidad universitaria”.

En el comunicado, el centro educativo detalló que la seguridad pública del campus coordinó acciones con la Policía de Hialeah.

“El área de seguridad pública contactó y trabajó con el Departamento de Policía de Hialeah, y las fuerzas de seguridad respondieron rápidamente y detuvieron al individuo”, afirmó la institución.

Por el momento, el campus de Hialeah de Miami Dade College permanece bajo vigilancia reforzada, mientras la comunidad educativa espera novedades oficiales sobre el avance del caso.

El candidato republicano a gobernador de Florida, el congresista Byron Donalds, pidió este martes la caída del régimen cubano y prometió ser “un gran amigo” de la isla cuando ese momento llegue. Las declaraciones se produjeron el mismo día en que la administración de Donald Trump prorrogó por un año más la ley que sostiene el embargo comercial y financiero contra la dictadura de La Habana.

“Ese régimen necesita caer y, cuando lo haga, el pueblo cubano tendrá un gran amigo en mí como próximo gobernador de Florida”, afirmó Donalds tras un acto político en Miami. El congresista, quien ganó las primarias republicanas hace una semana, tiene el respaldo de Trump de cara a las elecciones del 3 de noviembre y podría convertirse en el primer gobernador afroestadounidense del estado.

El acto tuvo lugar en la Torre de la Libertad, el edificio del centro de Miami que albergó a miles de cubanos durante las décadas de 1960 y 1970. Allí, Donalds presentó a su candidato a vicegobernador: el senador estatal Bryan Ávila, hijo de exiliados que, según el propio candidato, “huyeron del comunismo”.

“Defendemos el sentido común, y creo que es indicativo que estemos hoy aquí en la Torre de la Libertad porque Florida se ha convertido en la encarnación de personas, tanto de nuestro país como procedentes de Cuba y Venezuela, que querían escapar de la tiranía y vinieron aquí, a Florida”, dijo el congresista durante su discurso.

Donalds articuló su mensaje en torno a la amenaza del socialismo y aseguró que Florida recibe a empresarios y familias que “huyen” de las políticas progresistas de estados como Nueva York y California. “Tenemos que asegurarnos de que las personas en Miami-Dade y en toda Florida entiendan que el socialismo no puede afianzarse en Florida”, sostuvo ante los presentes.

El acto contó con la presencia del congresista federal Mario Díaz-Balart, una de las voces más activas en el Congreso de Estados Unidos contra los regímenes de Cuba, Venezuela y Nicaragua.

“Byron Donalds no permitirá que el socialismo tome el estado de Florida”, afirmó Díaz-Balart. “Que Dios los bendiga a todos. Y este es el lugar donde el socialismo viene a morir”, agregó.

El embargo, extendido hasta 2027

La Casa Blanca formalizó este martes la extensión de la Ley de Comercio con el Enemigo (Trading With the Enemy Act, TWEA) aplicada a Cuba. Mediante un memorando ejecutivo firmado el 20 de agosto de 2026, Trump prorrogó hasta el 14 de septiembre de 2027 las Regulaciones para el Control de Activos Cubanos, que expiraban en septiembre de este año. El mandatario justificó la medida al señalar que la continuidad de esas restricciones “redunda en el interés nacional de Estados Unidos”. El documento instruyó al Secretario del Tesoro para su publicación en el Registro Federal.

Fue la administración de John F. Kennedy la que, en 1962, recurrió por primera vez a esa misma ley para establecer el embargo contra la dictadura. La renovación llega en un momento de tensión máxima entre ambos países: desde enero, Cuba enfrenta un bloqueo petrolero impuesto por Washington, al que se sumaron en mayo sanciones adicionales orientadas a desincentivar la inversión extranjera.

El canciller cubano Bruno Rodríguez rechazó la prórroga y la calificó como la confirmación de una política de asfixia económica. Analistas independientes y sectores de la ciudadanía cubana señalan, en cambio, que la gestión centralizada del régimen y la ausencia de reformas estructurales son las causas de fondo del deterioro social y productivo en la isla.

La apuesta de Donalds por el electorado de origen cubano responde a datos concretos. Pese a que la desaprobación de Trump entre los latinos alcanzó el 66% en marzo pasado, los cubanos se mantienen como el único subgrupo que respalda al presidente, con un balance neto positivo de 22 puntos porcentuales, según una encuesta del Latino Public Opinion Forum de la Universidad Internacional de Florida (FIU). Los republicanos también apuntan al peso electoral de los venezolanos en el sur del estado, otro grupo históricamente reacio al término “socialismo”.

El 24 de agosto de 2026, Atlético Nacional anunció que parte de la taquilla del clásico ante América de Cali en Miami se destinará a los afectados por el terremoto del 10 de agosto de 2026 en Colombia.

El club publicó el llamado en X al promocionar el encuentro del 5 de septiembre de 2026 en el Inter Miami Stadium, presentado como uno de los clásicos del fútbol colombiano fuera del país. En ese mensaje, Atlético Nacional señaló que una parte de lo recaudado se donará a los damnificados por el sismo ocurrido semanas antes en territorio colombiano.

El partido ya estaba programado antes del terremoto del 10 de agosto de 2026, pero la tragedia modificó el alcance del evento. La cita deportiva pasó a incorporar un componente solidario con el anuncio de que el dinero obtenido en taquilla será dirigido a quienes resultaron afectados.

En su publicación, el club convocó de forma especial a los “verdolagas en Miami” y promovió la compra de entradas como una forma de acompañar al equipo y, al mismo tiempo, contribuir con la atención a las víctimas. La comunicación mantuvo como eje el duelo frente a América de Cali, aunque lo situó bajo el impacto nacional que dejó el desastre.

El mensaje convirtió un amistoso internacional ya previsto en una acción vinculada a la emergencia abierta en Colombia tras el sismo del 10 de agosto de 2026 que afectó al país.

La organización del evento busca convocar a la comunidad colombiana radicada en el estado de Florida y zonas cercanas, con recursos destinados a labores de reconstrucción y asistencia humanitaria en las áreas afectadas por el sismo.

El club antioqueño confirmó en sus canales oficiales que la venta digital ya está habilitada a través de Ticketmaster. Las entradas se ofrecen desde 44 dólares hasta los 246 dólares.

Así fue el último partido entre Nacional y América de Cali por la Liga BetPlay

América de Cali venció 1-0 a Atlético Nacional este 9 de agosto en el estadio Pascual Guerrero, por la fecha 4 de la Liga BetPlay II-2026, y se consolidó como líder del campeonato. El gol llegó al 46’, con definición de Yeison Guzmán.

El equipo dirigido por David González alcanzó 12 puntos en cuatro partidos, con 11 goles a favor y ninguno en contra. El arquero Jean Fernandes mantuvo el arco en cero durante el inicio del torneo.

La anotación dejó a Guzmán como goleador de la Liga II con 4 tantos. En el cierre del encuentro, Cristian ‘Chicho’ Arango marcó para Nacional en tiempo de adición, pero el tanto fue anulado por mano previa de William Tesillo.

El partido tuvo un primer tiempo equilibrado, con oportunidades en ambas áreas. En el complemento, América aprovechó un desajuste defensivo y sostuvo la ventaja en medio de un tramo con roces, que incluyó un cruce entre Edwin Cardona y Adrián Ramos.

Nacional, que arrastra dos partidos menos, quedó con un triunfo y una derrota en el arranque del ciclo del técnico Lucas González.

En lo que se refiere a la agenda del cuadro escarlata, los próximos partidos que jugarán los “Diablos Rojos” serán ante Junior, el 26 de agosto de 2026, a partir de las 6:20 p. m. (hora de Colombia) en el estadio Francisco Rivera Escobar de Palmira.

• 26 de agosto de 2026 - Liga BetPlay: América vs. Junior
• 29 de agosto de 2026 - Liga BetPlay: Jaguares vs. América
• 3 de septiembre de 2026 - Liga BetPlay: América de Cali vs. Alianza FC
• 5 de septiembre de 2026 - Amistoso internacional: América de Cali vs. Nacional
• 9 de septiembre de 2026 - Copa BetPlay: América de Cali vs. Deportivo Pasto

Por su parte, Nacional jugará el 27 de agosto de 2026 ante Deportivo Cali en el estadio Atanasio Girardot de Medellín desde las 8:30 p. m.

• 26 de agosto de 2026 - Liga BetPlay: Atlético Nacional vs. Deportivo Cali
• 29 de agosto de 2026 - Liga BetPlay: Alianza FC vs. Atlético Nacional
• 5 de septiembre de 2026 - Amistoso internacional: América de Cali vs. Atlético Nacional
• 9 de septiembre de 2026 - Liga BetPlay: Boyacá Chicó vs. Atlético Nacional
• 13 de septiembre de 2026 - Liga BetPlay: Atlético Nacional vs. Águilas Doradas

La alcaldesa de Miami-Dade, Daniella Levine Cava, salió a defender una propuesta de 978,1 millones de dólares para la Oficina del Sheriff dentro del presupuesto general del condado, fijado en 14.200 millones de dólares para el próximo año fiscal. La discusión tomó fuerza antes de las audiencias públicas de septiembre, en medio de reclamos por salarios, dotación de personal y condiciones de entrenamiento para los agentes.

De acuerdo con un reporte de CBS News Miami, la mandataria sostuvo que la seguridad pública conserva un lugar prioritario aun cuando otras dependencias deberán reducir gastos y eliminar cargos vacantes. La propuesta presupuestaria fue presentada el 15 de julio y ahora entrará en la etapa de revisión política, con audiencias previstas para el 3 y el 17 de septiembre.

El aumento para la Oficina del Sheriff y el ajuste en otras áreas

La iniciativa eleva el presupuesto de la Oficina del Sheriff de Miami-Dade a 978,1 millones de dólares, lo que representa 55,3 millones más que en el ejercicio vigente, cerca de un 6% de incremento. Levine Cava remarcó, tal y como informó CBS News Miami, que el gasto en esa estructura creció con fuerza desde su llegada al cargo.

En 2020, recordó la alcaldesa, el condado destinaba 610,7 millones de dólares a la agencia que más tarde pasó a convertirse en la actual Oficina del Sheriff. La cifra actual implica 367,4 millones de dólares adicionales frente a aquel nivel de financiamiento. La propuesta también contempla 200 nuevos puestos, un dato que la alcaldesa presentó como parte del esfuerzo para reforzar la seguridad.

Ese incremento contrasta con la política aplicada al resto de la administración condal. Mientras otras áreas recibieron la instrucción de limitar la expansión de sus cuentas a alrededor de 3%, los organismos vinculados con la seguridad quedaron por encima de ese umbral. En esa línea, Levine Cava afirmó que, mientras buena parte del gobierno del condado debe operar con menos recursos, su administración mantiene más inversión en la Oficina del Sheriff porque “la seguridad pública es nuestra principal prioridad”, tal y como recogió CBS News Miami.

Recortes, impuestos y equilibrio fiscal

Para sostener el esquema general de gasto, la administración propuso recortar unos 79 millones de dólares y eliminar 419 puestos vacantes financiados por el Fondo General. A eso se añaden 42 millones de dólares en ahorros adicionales que, de acuerdo con lo reportado por CBS News Miami, fueron identificados por departamentos del condado durante el año fiscal en curso.

La alcaldesa aseguró que el condado debe administrar recursos más ajustados, en un escenario marcado por el aumento de costos en los servicios esenciales y por la incertidumbre que genera un eventual cambio en el sistema de impuestos a la propiedad en Florida. Esa fuente de ingresos resulta central para los gobiernos locales y para la financiación de servicios como policía, bomberos y correcciones.

Levine Cava también defendió su política tributaria. La jefa del Ejecutivo condal indicó que Miami-Dade redujo la tasa del impuesto a la propiedad durante dos años consecutivos y que su nuevo proyecto mantiene ese nivel en un piso histórico.

La disputa por salarios y retención de agentes

Uno de los ejes más sensibles del debate es la capacidad de la Oficina del Sheriff para atraer y conservar personal. Levine Cava reconoció que el salario base inicial de los agentes aparece entre los más bajos si se lo compara con otras agencias similares de Florida, aunque sostuvo que esa referencia no refleja la remuneración total.

La alcaldesa señaló que los agentes reciben, en promedio, 21% adicional a través de suplementos e incentivos negociados colectivamente, entre ellos bonos de contratación y compensaciones por tareas riesgosas. Con esos componentes, aseguró, el ingreso final se acerca al de otras oficinas de sheriff del estado. También manifestó que los datos estatales muestran una proporción de personal favorable frente a otras grandes agencias de Florida, de acuerdo con información divulgada por CBS News Miami.

Las críticas desde la comisión del condado

Las objeciones más visibles llegaron desde el comisionado de Miami-Dade Roberto González, quien viene reclamando una política más agresiva de financiamiento para seguridad. En declaraciones recogidas por CBS News Miami, el dirigente pidió “salario competitivo, financiamiento completo y un Miami-Dade con todo su personal cubierto”.

González sostuvo que el condado pierde demasiados agentes y que la mejora salarial resulta esencial para reclutar y retener personal, aunque rechazó la idea de resolver ese problema con una suba de impuestos. A la vez, llamó la atención sobre el estado de las instalaciones de entrenamiento que utilizan los agentes, tras una recorrida junto con la sheriff Rosie Cordero Stutz.

Sobre ese punto, el comisionado expresó que “ellos no están pidiendo lujos, solo lo que necesitan para entrenarse de forma adecuada, por su seguridad y la de todos”, tal y como reprodujo CBS News Miami.

La disputa seguirá en la Comisión de Miami-Dade durante las audiencias públicas del 3 y 17 de septiembre, donde comisionados y residentes discutirán el alcance final del presupuesto antes de su aprobación.

Las autoridades estadounidenses informaron el arresto de un médico brasileño de 68 años en el Aeropuerto Internacional de Miami por el presunto robo de pertenencias dentro de la zona de retiro de equipaje.

Las cámaras de vigilancia captaron el accionar de Marcos Danilo Assuncao-Oliveira y permitieron a los agentes detenerlo el domingo.

De acuerdo con el informe policial, Assuncao-Oliveira fue visto retirando valijas ajenas de los carruseles de la zona de American Airlines, abriéndolas y extrayendo objetos de valor.

Luego devolvía los equipajes al área y abandonaba el aeropuerto con los artículos sustraídos; además, las autoridades indicaron que no tenía registros de vuelos activos con esa aerolínea en los seis meses previos al incidente.

Según la Oficina del Alguacil de Miami-Dade, el monto de lo robado ascendió a USD 1.350. Los investigadores identificaron a tres víctimas directas y continuaban analizando el caso ante la posibilidad de que existieran más pasajeros afectados cuyos nombres no habían sido determinados hasta ese momento.

Cómo operaba en la zona de equipaje

El arresto de Assuncao-Oliveira se produjo el domingo, tras corroborar su identidad mediante videos de seguridad y la declaración de las víctimas.

El método consistía en recorrer distintos carruseles, seleccionar una maleta, abrirla, sustraer lo deseado y repetir el proceso antes de abandonar el lugar a pie.

Los agentes aclararon que el video de seguridad fue crucial para detectar un patrón repetido en el robo de equipajes. Las imágenes mostraron que actuó en un corto lapso: seleccionó maletas sucesivamente, las abrió, retiró pertenencias y luego las devolvió.

Respecto de los artículos robados, la documentación oficial no especificó los objetos exactos que fueron sustraídos de las maletas.

El caso seguía en investigación para determinar el alcance total de los hechos y ubicar a otras potenciales víctimas.

Cargos, fianza y estado del caso

Las autoridades detallaron que Assuncao-Oliveira enfrenta tres cargos de hurto mayor en tercer grado.

Inicialmente, un juez fijó una fianza de USD 1.100, pero registros recientes del Centro Correccional Turner Guilford Knight indicaron que la suma subió posteriormente a USD 2.500; el detenido permanecía recluido hasta el lunes por la tarde.

De acuerdo con los documentos oficiales, el reporte consignó a Assuncao-Oliveira como persona sin domicilio fijo en Miami. Sin embargo, registros en Brasil lo identificaron como ginecólogo con consultorio privado en Belo Horizonte.

Las autoridades del aeropuerto y de la policía local pidieron a los pasajeros que hubieran notado el extravío reciente de pertenencias en la zona de retiro de equipaje de American Airlines que contactaran a la Oficina del Alguacil de Miami-Dade para colaborar con la pesquisa.

La Ciudad de Miami ordenó detener los alquileres temporarios no registrados en The Club at Brickell Bay, un edificio residencial del barrio de Brickell que, de acuerdo con un reporte de CBS Miami, tendría más de 300 unidades ofrecidas como hospedaje vacacional pese a contar con autorización para solo 30 departamentos bajo ese esquema.

El conflicto tomó forma oficial el 11 de agosto, cuando las autoridades municipales enviaron una orden de cese a la asociación del condominio para que interrumpiera los alquileres por períodos inferiores a 30 días. La medida abrió una disputa entre el gobierno local y la administración del edificio, que ya contrató asesoría legal para responder al reclamo, tal y como informó CBS Miami.

La cobertura del medio estadounidense señaló que el caso se centra en The Club at Brickell Bay, una torre ubicada en una de las zonas más cotizadas de la ciudad. La municipalidad sostiene que allí funcionan cientos de alquileres vacacionales sin la habilitación correspondiente, una situación que, de confirmarse, excedería ampliamente el permiso vigente para el inmueble.

Qué objeta la Ciudad de Miami y cuál fue la respuesta del condominio

De acuerdo con CBS Miami, la orden municipal no solo apuntó al volumen de unidades alquiladas por plazos breves. Funcionarios de la ciudad también afirmaron que inspectores que intentaron revisar la propiedad no pudieron ingresar al edificio, un dato que elevó la tensión en torno al caso y sumó otro foco de controversia.

La asociación del condominio rechazó parte de esas acusaciones. En una carta de respuesta difundida por el medio, la entidad negó que opere como un establecimiento hotelero o de hospedaje. En ese documento, la administración sostuvo que “la asociación niega operar un establecimiento de alojamiento o un hotel”, una frase que surge de la respuesta enviada a las autoridades y recogida por CBS Miami.

A la vez, la misma asociación reconoció la inquietud oficial. En su descargo, dejó asentado que “reconoce las preocupaciones de la ciudad”, aunque sin aceptar la caracterización planteada por el municipio. Ese punto muestra que la disputa no se limita a una diferencia administrativa, sino también a la interpretación sobre el uso real del edificio y el alcance de las normas urbanas.

La nueva presidenta del consejo del complejo, Maria Sindia Borras, también fijó posición en nombre del directorio. La dirigente aseguró que “la nueva junta tiene la intención de trabajar de manera cooperativa con la ciudad para resolver cualquier malentendido, al mismo tiempo que protege los intereses de los propietarios y de las familias que viven de forma permanente”, en declaraciones reproducidas por CBS Miami.

Qué encontró CBS Miami en el lugar y qué dicen vecinos y visitantes

Pese a la orden de cese, CBS Miami aseguró que esta semana todavía se ofrecían unidades del edificio en plataformas de alquiler temporario. El medio indicó que encontró múltiples departamentos disponibles para reservar y además observó la llegada de visitantes con equipaje, una escena que, para algunos residentes, refuerza la idea de que el movimiento interno del complejo se parece más al de un alojamiento turístico que al de una residencia tradicional.

Uno de los huéspedes consultados por el canal, Quinn Williams, afirmó que desconocía la disputa. El visitante relató que había llegado esa misma mañana y expresó su conformidad con el lugar. Según la traducción de sus palabras difundidas por CBS Miami, señaló: “En realidad llegué hoy a las 9 de la mañana, pero estoy muy satisfecho con todas las comodidades”.

Entre los propietarios que viven en el edificio, la percepción fue distinta. La residente Christina Lardon sostuvo que la cantidad de visitantes alteró la dinámica cotidiana del complejo y generó problemas de capacidad. En declaraciones recogidas por el medio, remarcó que “la sobrecapacidad nos está destruyendo”.

Otra visitante, Morrissa Major, también dijo que no sabía que su alquiler podía estar bajo observación oficial. Al ser consultada, respondió: “Bueno, espero que no sea una de las nuestras”, siempre de acuerdo con la cobertura de CBS Miami.

El pedido de una tregua de 90 días y los próximos pasos

Borras explicó además que la nueva conducción del condominio pidió documentación a la ciudad y contrató a un estudio con experiencia en normas de uso del suelo y zonificación. La representante del consejo afirmó que también solicitaron un período de gracia de 90 días para obtener y revisar esos registros antes de avanzar en una definición más amplia sobre el conflicto.

La postura no conformó a todos los residentes. Lardon puso en duda quién terminará asumiendo el costo económico de la disputa judicial y administrativa. La propietaria expresó, en palabras reproducidas por CBS Miami, que “siento que fui usada, que me engañaron y que jugaron conmigo”.

La Oficina de Comunicaciones de la Ciudad de Miami informó el viernes por la tarde que ya recibió la respuesta de la asociación y que se encuentra en proceso la organización de una reunión entre ambas partes. Hasta el momento, las autoridades no precisaron si concederán o no la prórroga de 90 días solicitada por el edificio. Ese encuentro aparece ahora como el próximo paso formal en una controversia que mezcla regulación urbana, convivencia residencial y negocio de alquileres de corta estadía.

Miami y Orlando encabezan año tras año la lista de destinos internacionales más buscados por los argentinos. Sin embargo, frente a la falta de cuotas para vuelos internacionales, muchos terminan postergando sus vacaciones por no poder resolver el gasto total en el momento exacto en que aparece una buena oferta.

Como alternativa a este problema, existe una estrategia que permite separar el momento de la reserva del momento del pago. A través de Smiles, los viajeros pueden congelar el precio del pasaje utilizando un beneficio llamado Viaje Fácil. Esto da la posibilidad de asegurar el asiento hasta 11 meses antes, pero terminar de pagarlo recién 60 días antes de volar. En la práctica, funciona de manera muy similar a un plan de cuotas.

El método: reservar hoy y pagar después

La clave para que esta planificación funcione es combinar la reserva anticipada con el Club Smiles. Se trata de una suscripción en la que el usuario recibe una cantidad fija de millas todos los meses (hay planes desde 1.000 hasta 20.000 millas, partiendo de los $8.000 mensuales). Como estas millas tienen una vigencia de 10 años, permiten ahorrar a mediano plazo sin riesgo de perderlas.

Acá es donde entra en juego Viaje Fácil. Este producto es el que resuelve la falta de dinero inmediato: permite emitir un pasaje aunque el usuario todavía no tenga las millas suficientes en su cuenta. Para hacerlo, solo se debe pagar un anticipo que cubre los impuestos y tasas del vuelo, más un cargo de servicio de $12.000 por pasajero. El resto del valor en millas queda asegurado y congelado.

Cómo aprovechar las promociones

Para acelerar el ahorro, existen promociones puntuales. Por ejemplo, quienes se suscriben al plan Club Smiles 20.000 utilizando una tarjeta de crédito de Mercado Pago obtienen una ventaja inicial: no solo reciben las 20.000 millas mensuales, sino que suman 40.000 millas bonus en el primer mes (60.000 en total). Además, se incorpora un reintegro de $20.000 sobre el costo de suscripción.

Además de la cuota mensual, los usuarios pueden complementar su saldo comprando millas en promociones especiales con descuentos de hasta el 73% o mediante reintegros bancarios.

Los números concretos

Un vuelo ida y vuelta Buenos Aires – Miami por Avianca, reservado hoy para volar en mayo de 2027, cuesta 214.800 millas más $232.000 de tasas e impuestos. Si se compraran esas millas de forma tradicional ($3,75 por milla), el pasaje terminaría costando unos USD 679.

Sin embargo, aplicando la estrategia del Club Smiles 20.000 con Mercado Pago, el costo de cada milla baja a $2,60. De esta manera, el precio final del viaje se reduce considerablemente a USD 521.

La tabla de la planificación quedaría así:

En este escenario, entre el momento de la reserva y el plazo límite (marzo 2027), el usuario acumulará ocho acreditaciones mensuales del plan. Sumadas al bonus del primer mes, llegará a 220.000 millas, cubriendo las 214.800 requeridas para el canje. Si en algún caso faltaran millas, simplemente se podría comprar la diferencia aprovechando alguna promoción.

El caso de Orlando

Esta misma dinámica aplica para otros destinos de alta demanda. Un vuelo a Orlando cuesta 224.400 millas más $232.000 en tasas (USD 706 finales). Utilizando Viaje Fácil, el viajero congela la tarifa abonando solo los $244.000 iniciales.

La lógica de acumulación es idéntica: se asegura el lugar hoy y se van juntando las millas mes a mes hasta dos meses antes de subirse al avión.

Un nuevo perfil de viajero que cambió su forma de planificar

“Hoy vemos un viajero mucho más estratégico, que no espera a tener todo resuelto para empezar a planificar. Con Club Smiles y Viaje Fácil puede reservar antes, congelar una tarifa y ordenar el viaje financieramente en el tiempo”, explicó a Infobae Belén Castelli, gerente ejecutiva de Marketing y Productos de Smiles Argentina.

Para destinos donde los precios fluctúan constantemente, la anticipación es la principal herramienta. En lugar de correr detrás de una tarifa inalcanzable de un solo pago, el viajero estratégico la asegura y la divide en el tiempo.

Las opciones y simulaciones para todos los destinos se pueden consultar directamente en la plataforma de Smiles.

Las ventas de viviendas en Miami-Dade subieron 8,6% interanual en julio de 2026 y llegaron a 1.935 operaciones.

Según el informe mensual de MIAMI REALTORS + RWorld, la racha ya suma 11 meses consecutivos de crecimiento y encamina al mercado a cerrar el año con el mayor número de transacciones desde 2024, pese a tasas hipotecarias por encima del 6%, precios altos y una oferta en retroceso.

El movimiento no se limitó al volumen de compraventas. El total de operaciones de julio representó un impacto económico local estimado en USD 249 millones, a partir del cálculo de que una venta típica de vivienda en Florida genera alrededor de USD 129.000 en comisiones, mudanzas, muebles, remodelaciones y otros gastos asociados.

En términos de valor, el volumen total de ventas inmobiliarias en el condado alcanzó USD 1,9 mil millones, un alza interanual de 6,2%. Las casas unifamiliares aportaron USD 1,3 mil millones, con un incremento de 16,53%, mientras que los condominios sumaron USD 707 millones, un descenso de 8,45%.

Las ventas crecieron en casas unifamiliares, condominios y propiedades de lujo

El avance de julio se distribuyó entre los dos principales segmentos del mercado. Las ventas de casas unifamiliares crecieron 5,6%, de 861 a 909 operaciones, y las de condominios existentes aumentaron 11,4%, de 921 a 1.026.

En el segmento de lujo, las operaciones de USD 1 millón o más subieron 15,5%, al pasar de 341 a 394. También crecieron 12,6% las ventas de condominios con precios de entre USD 400.000 y USD 500.000.

Alfredo Pujol, presidente de la junta directiva de MIAMI REALTORS, dijo que los datos de largo plazo coinciden con lo que observa el sector en el terreno: “Miami y el sur de Florida continúan siendo lugares increíblemente atractivos para vivir, trabajar e invertir”.

Pujol también señaló el traslado de ejecutivos y empresas hacia la región, la solidez del mercado de ultralujo y el desempeño de edificios de condominios con administración sólida y reservas financieras adecuadas.

La organización ubicó al sur de Florida entre los mercados inmobiliarios más destacados de Estados Unidos en varios indicadores. Los propietarios de casas unifamiliares que compraron hace 15 años acumularon en promedio más de USD 500.000 en capital inmobiliario durante el segundo trimestre de 2026, frente a USD 333.700 a nivel nacional.

El reporte además definió al sur de Florida como el principal mercado estadounidense de ultralujo, con una media de una venta diaria de propiedades de USD 10 millones o más. En paralelo, el área metropolitana lideró el país en operaciones en efectivo y, durante 2025, el 82% de las ventas de condominios de USD 1 millón o más se realizaron sin financiamiento.

Los precios siguieron una trayectoria distinta entre casas y condominios

El precio mediano de venta de las casas unifamiliares en Miami-Dade aumentó 3,79% interanual, de USD 660.000 a USD 685.000 en julio. De acuerdo con la organización, desde 2011, cuando esa mediana era de USD 172.700, el valor de estas propiedades acumuló un alza de 296,6% y registró aumentos en 173 de los últimos 176 meses.

En los condominios, la trayectoria fue distinta. El precio medio bajó 1,48% interanual, de USD 406.000 a USD 400.000, aunque todavía se ubica 252% por encima de los USD 113.800 de 2011.

La publicación destacó que los precios de los condominios permanecieron estables o aumentaron en 165 de los últimos 182 meses. Ese comportamiento convivió con obstáculos específicos para financiar este tipo de inmuebles.

La hipoteca fija a 30 años promedió 6,54% en julio de 2026, según Freddie Mac, citado por el medio. En el caso de los condominios, el acceso al crédito enfrentó una restricción adicional: de 2.397 edificios de Miami-Dade, Broward y Palm Beach, solo 21 estaban aprobados para préstamos de la Administración Federal de Vivienda, el equivalente a 0,9%.

La asociación también señaló cambios introducidos por Fannie Mae y Freddie Mac en las normas para determinados préstamos de condominios, vigentes desde el 3 de agosto. Gay Cororaton, economista jefa de MIAMI REALTORS + RWorld, afirmó: “South Florida está experimentando un fuerte crecimiento salarial impulsado por la migración neta de empleos mejor remunerados, como servicios profesionales y tecnológicos, atención médica y finanzas”.

La caída del inventario favoreció a los vendedores de casas, pero no a los de condominios

La oferta disponible en Miami-Dade se redujo 15,1% interanual y pasó de 18.377 a 15.599 propiedades activas al cierre de julio. Entre las casas unifamiliares, la baja fue de 22,82%, desde 5.539 hasta 4.275 unidades.

El inventario de condominios descendió 11,79%, de 12.838 a 11.324 unidades, y acumuló seis meses consecutivos de caída. Esa diferencia entre segmentos también se reflejó en el equilibrio entre compradores y vendedores.

Miami-Dade tenía 4,8 meses de inventario de casas unifamiliares, un nivel considerado favorable para los vendedores. Los condominios disponían de 12 meses de oferta, una situación que favorece a los compradores; un mercado equilibrado suele ubicarse entre seis y nueve meses.

El peso del efectivo siguió siendo determinante. El 35,1% de las operaciones cerradas en Miami se realizó sin financiamiento, frente a cerca de 26% a nivel nacional; en los condominios existentes, la proporción llegó a 47,5%, y en las casas unifamiliares fue de 21,2%.

Uno de los indicadores que la organización usa para medir la salud del mercado fue la baja incidencia de propiedades en dificultades financieras. Solo 0,2% de todas las ventas residenciales cerradas en Miami en julio correspondió a ese tipo de operaciones, incluidas propiedades en manos de bancos y ventas cortas.

La diferencia con la crisis inmobiliaria fue amplia: en 2009, esas transacciones representaban 70% de las ventas en la ciudad. Según el reporte, las ventas cortas y las propiedades REO, inmuebles recuperados por entidades financieras, explicaron 0,4% y 0,1% de las operaciones, respectivamente.

La recuperación de julio también se observó fuera de Miami-Dade. En Florida se cerraron 23.870 ventas de casas unifamiliares, un aumento de 5,1%, mientras que las operaciones de condominios y townhouses subieron 11%, hasta 8.194.

El precio medio estatal de las casas llegó a USD 425.000 y el de condominios y townhouses se mantuvo en USD 295.000.

A nivel nacional, las ventas de viviendas existentes crecieron 0,7% interanual hasta una tasa anual desestacionalizada de 4,06 millones de unidades, según la Asociación Nacional de Realtors. El precio medio nacional alcanzó USD 434.100, un alza de 2% frente a los USD 425.700 de un año antes, con 37 meses consecutivos de incrementos interanuales.

En el mercado laboral, la organización indicó que el área metropolitana de Miami registró una ganancia neta de USD 3.600 millones en ingresos salariales vinculada a la migración de empleos durante los cuatro trimestres cerrados en el primer trimestre de 2025, el último período disponible para ese indicador.

Kylie Perez, una creadora de contenido de Tampa, Florida, conocida en OnlyFans con el nombre de “Natalie Monroe”, fue sentenciada a un año de prisión federal por un caso relacionado con el incumplimiento de sus obligaciones tributarias. La mujer también deberá cumplir un año de libertad supervisada después de salir de prisión, según informó la Fiscalía Federal del Distrito Medio de Florida.

La sentencia se produjo después de que Perez se declarara culpable el 20 de mayo de 2026 de presentar una declaración de impuestos falsa. De acuerdo con documentos judiciales citados por ABC 7, los fiscales determinaron que la creadora obtuvo más de 5,4 millones de dólares entre 2019 y 2023 a través de sus cuentas en redes sociales.

Los cargos contra Kylie Perez

El proceso federal comenzó en julio de 2025 con la presentación formal del caso y la mujer fue arrestada el 14 de agosto de ese año.

La acusación contemplaba un cargo por presentar una declaración tributaria falsa correspondiente a 2019 y otros cargos relacionados con el incumplimiento del pago del impuesto sobre la renta entre 2020 y 2023. En ese periodo, según los fiscales, Perez dejó de pagar al menos 1,5 millones de dólares en impuestos.

Los registros citados en la acusación muestran que sus ingresos imponibles variaron considerablemente durante esos años. En 2020 superaron los 1,6 millones de dólares; en 2021 alcanzaron 2.130.898 dólares; en 2022 fueron de 1.087.746 dólares, y en 2023 llegaron a 602.503 dólares.

OnlyFans permite a sus creadores obtener ingresos mediante suscripciones, contenido de pago por visión y propinas de los usuarios. Aunque la plataforma es conocida principalmente por el contenido para adultos, también alberga publicaciones de otras categorías.

Tras la sentencia, el fiscal federal Gregory W. Kehoe señaló: “Evitar el pago del impuesto sobre la renta adeudado es una violación de nuestras leyes fiscales federales”. También afirmó: “Seguiremos procesando a quienes cometan deliberadamente estos delitos”.

El antecedente fiscal de OnlyFans en Reino Unido

El caso de Perez ocurre en un contexto en el que la propia plataforma también ha enfrentado disputas relacionadas con impuestos. En Reino Unido, OnlyFans perdió una batalla fiscal por unos 11 millones de libras después de que se determinara que debía pagar el IVA sobre los ingresos vinculados a sus usuarios, y no únicamente sobre el contenido proporcionado por determinados creadores.

La empresa había sostenido que, como intermediaria digital, solo correspondía aplicar impuestos a los contenidos creados por sus usuarios. Sin embargo, el abogado general del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, Athanasios Rantos, defendió que OnlyFans presta un servicio y, por ello, debía asumir la responsabilidad tributaria correspondiente. La compañía aseguró posteriormente que había pagado los 11 millones de libras reclamados.

Los votantes de Miami aprobaron la restauración del Miami Marine Stadium y habilitaron al gobierno local a firmar un acuerdo de gestión con una empresa privada para reabrir el recinto, cerrado desde 1992 tras los daños del huracán Andrew.

Esta decisión confirmada ayer como referéndum local en las elecciones primarias de Florida, asegura el ingreso de unos USD 10 millones para la reparación de la infraestructura. Además, despeja uno de los principales obstáculos políticos para recuperar una estructura que marcó durante décadas la vida cultural y deportiva de la ciudad.

La consulta popular también definió el modelo bajo el cual avanzará el proyecto. Según la cobertura de NBC South Florida, la ciudad podrá asociarse con Global Spectrum, una subsidiaria de Oak View Group, para operar eventos en el estadio y desarrollar parte de su entorno como un parque flexible con áreas recreativas y espacio para actividades especiales. De igual manera, la propiedad seguirá en manos del municipio.

La aprobación del referendo permite a Miami avanzar con un esquema mixto: el operador privado administrará la programación y parte de los ingresos se destinará a reparaciones y mejoras del predio. El recinto con capacidad para 6.500 personas, permanece sin uso desde hace más de tres décadas, aunque estudios confirmaron que su estructura sigue siendo segura.

Un símbolo urbano que quedó detenido tras Andrew

El Miami Marine Stadium abrió en 1963 como la única sede del país concebida para carreras de lanchas de alta potencia. Su ubicación en Virginia Key, frente al centro de la ciudad, lo convirtió en un punto singular para competencias náuticas, conciertos, actos públicos y celebraciones comunitarias.

La cobertura de NBC South Florida detalló que el lugar también acogió servicios religiosos de Pascua y festejos vinculados a la Virgen de la Caridad del Cobre, de fuerte arraigo entre cubanos y cubano-estadounidenses.

El estadio quedó fuera de servicio en 1992, cuando el huracán Andrew causó daños severos. Desde entonces, el predio quedó cercado, expuesto al deterioro y cubierto de grafitis, pese a su inscripción en el Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos.

La larga clausura alimentó durante años la discusión entre quienes impulsaban su restauración y quienes preferían otros usos para ese espacio sobre la bahía.

La historia del lugar también quedó ligada a la cultura popular. El recinto apareció en la película “Clambake”, protagonizada por Elvis Presley en 1967, y recibió presentaciones de artistas como Gloria Estefan y Jimmy Buffett, quien años antes de su muerte pidió preservar el estadio. También destacan momentos como un acto de campaña de 1972, en el que coincidieron Sammy Davis Jr. y Richard Nixon.

La arquitectura como argumento central

Uno de los principales argumentos a favor de la recuperación del recinto se centra en su valor arquitectónico. El estadio fue diseñado por Hilario Candela, un arquitecto e ingeniero cubano que había llegado como refugiado tras la Revolución cubana. Su propuesta, marcada por una gran cubierta en voladizo, quedó asociada al brutalismo y al modernismo de mediados del siglo XX.

Cuando el inmueble ingresó al Registro Nacional en 2018, autoridades estatales lo describieron como “uno de los recursos arquitectónicos e históricos más singulares del estado de Florida” y como “un ejemplo ambicioso de la arquitectura modernista de mediados de siglo”. Esa valoración reforzó la idea de que la discusión no se limita a reabrir un espacio para eventos, sino a conservar una pieza central del patrimonio urbano de la ciudad.

Candela participó durante años en los esfuerzos comunitarios para salvar la estructura hasta su muerte, en 2022. Mientras que el arquitecto Richard Heisenbottle, vinculado al proyecto, señaló que la restauración deberá incorporar exigencias actuales de accesibilidad y servicios, aunque sin alterar la esencia del diseño original. También indicó que los documentos técnicos para la obra ya recibieron permisos municipales.

El acuerdo aprobado y las objeciones

La consulta no eliminó todas las diferencias, pero sí dio un marco para avanzar. El referendo habilita un contrato de gestión de 10 años, con opciones de renovación, y contempla que el operador aporte hasta USD 10 millones para la restauración.

Según los términos difundidos sobre la votación, la ciudad recibiría 93% de las ventas brutas de eventos tras descontar una tarifa mensual de USD 33.333, además de 85% de los ingresos por patrocinios.

El comisionado Damian Pardo, impulsor de la iniciativa, sostuvo que el municipio no tenía capacidad suficiente para operar por sí solo un espacio de gran escala. También, defendió que el proyecto no recaerá sobre los contribuyentes y que la reapertura permitirá devolver el estadio al uso público.

Desde el sector privado, Emi Guerra, cofundador de Breakwater Hospitality Group y parte del equipo que trabaja con el futuro operador, remarcó que el valor diferencial del lugar está en su vista al perfil urbano de Miami y en su conexión con Biscayne Bay. La propuesta incluye transformar el gran estacionamiento en un parque flexible con áreas recreativas y uso eventual para actividades especiales.

También surgieron reparos vecinales. Ernesto Cuesta, presidente de la Brickell Homeowners Association, quien señaló que su grupo apoya la preservación del edificio histórico, pero teme el impacto del ruido, el tránsito y la actividad de un gran espacio de eventos sobre los residentes del otro lado de la bahía y sobre la fauna cercana.

Tras el resultado electoral, Oak View Group quedó en posición de avanzar con el acuerdo de gestión y con la planificación operativa del complejo, mientras la ciudad debe traducir la aprobación en un contrato definitivo y precisar el costo total de una restauración que todavía no fue establecido.

La ciudad de Miami registró el martes 37,8 ℃ y empató así su récord absoluto de temperatura, un dato que la convierte en escenario de un episodio de calor extremo inusual en más de un siglo de mediciones oficiales. La marca, reportada por People a partir de información del Servicio Meteorológico Nacional de Estados Unidos, apareció por primera vez desde 1942 y representa apenas la segunda ocasión en que la ciudad llega a ese nivel desde que comenzaron los registros en 1895.

De acuerdo con People, el valor fue medido en el área del aeropuerto internacional de la ciudad, que funciona como estación oficial para este tipo de estadísticas. El registro sorprendió por el peso histórico que tiene para una zona acostumbrada al calor y la humedad, aunque no a estas temperaturas. La publicación indicó que la última vez que Miami había tocado esa cifra fue el 21 de julio de 1942, una referencia que permaneció intacta durante 84 años.

Un récord que rompe con la imagen habitual del clima de la ciudad

Aunque el sur de Florida convive cada verano con jornadas sofocantes, la barrera de los 37,8 ℃ tiene un valor simbólico y meteorológico distinto. People afirmó que, pese a la percepción común de calor constante en la región, las mediciones oficiales muestran que alcanzar esa cifra ha sido una rareza dentro de la serie histórica.

Esa singularidad también fue remarcada por otros reportes de prensa estadounidense. El Palm Beach Post aseguró que se trata de apenas la segunda vez en 131 años que la llamada Ciudad Mágica llega esta marca. En la misma línea, Yahoo News recordó que el antecedente de 1942 había quedado como techo térmico de la ciudad durante más de ocho décadas.

La comparación con los valores habituales del mes ayuda a dimensionar el fenómeno. Yahoo News detalló que la temperatura máxima promedio de mediados de agosto en Miami ronda los 32,8 ℃, de modo que el registro de esta semana quedó unos 5 ℃ por encima de lo normal para esta época del año. Ese salto explica por qué el episodio ganó atención nacional en medio de una ola de calor más amplia sobre el sur de Estados Unidos.

Qué factores explican la suba excepcional de la temperatura

El reporte de People atribuyó el episodio a una combinación de factores atmosféricos. Entre ellos, mencionó la presencia de vientos del oeste que limitaron la entrada de la clásica brisa marina que suele moderar las máximas en la costa atlántica de Florida. Sin ese alivio, el aire caliente logró instalarse con más fuerza sobre la ciudad.

Esa explicación también fue retomada por otros medios especializados en clima. FOX Weather sostuvo que la región atraviesa una intensa ola de calor que afecta a buena parte del sur estadounidense, mientras distintas estaciones meteorológicas de Florida informaron registros récord o muy cerca de sus máximos históricos. En ese contexto, lo ocurrido en Miami pasó a ser uno de los casos más observados por la excepcionalidad de su estadística.

Desde la oficina del Servicio Meteorológico Nacional en Miami difundieron un mensaje que varios medios reprodujeron durante la jornada. “Miami llegó hoy a 37,8 ℃ y empató su récord histórico de temperatura, alcanzado por última vez en 1942”, indicó el organismo en una publicación citada por la prensa local y nacional. La frase original fue emitida en inglés y aquí aparece traducida al español.

La ola de calor golpea a Florida y podría dejar nuevas marcas

El episodio no quedó aislado dentro del mapa estatal. El Palm Beach Post informó que al menos diez ciudades de Florida registraron temperaturas récord o empataron sus máximas el 18 de agosto. Entre ellas apareció también Tallahassee, que volvió a tocar los 37,8 ℃ por segundo día consecutivo.

La atención de meteorólogos y autoridades ahora se concentra en la persistencia del calor durante los próximos días. El mismo diario señaló que existía una posibilidad de que Miami volviera a acercarse a esa cifra, algo que abriría la puerta a una tercera marca histórica en un lapso muy corto. People remarcó, además, que la combinación entre temperatura elevada y humedad puede empujar la sensación térmica a niveles más peligrosos para personas mayores, trabajadores al aire libre y quienes no cuentan con acceso constante a refrigeración.

“Lo logramos: 37,8 ℃ en el Aeropuerto Internacional de Miami; la última vez que se había registrado esa temperatura fue en julio de 1942”, expresó una meteoróloga de la cadena local NBC6 en un mensaje recogido por medios regionales, también traducido al español. La declaración reforzó el carácter extraordinario de un dato que, para una ciudad identificada mundialmente con el calor, sigue siendo un hecho excepcional dentro de los registros oficiales.

La autoridades de Miami todavía no confirmaron públicamente si apelarán el fallo que ordenó reabrir la discusión sobre la protección histórica de una parte de la First Presbyterian Church (Primera Iglesia Presbiteriana). Esa decisión volvió a incorporar a los vecinos de la torre lindera Icon Brickell 2 en un expediente clave para el proyecto urbanístico 619 Brickell.

La resolución de la corte de apelaciones anuló decisiones previas que habían excluido a los residentes del proceso y dispuso una nueva audiencia sobre la redesignación del predio.

Según informaron NBC South Florida y Miami Today, el litigio no frena por ahora la torre residencial de 75 pisos prevista junto al templo, pero sí reabre el debate sobre qué sectores del terreno deben conservar protección patrimonial.

De este modo, la disputa se concentra en si una parte del terreno de la iglesia debe seguir bajo resguardo patrimonial o quedar liberada para una nueva etapa constructiva. Es así que, se obliga a repetir la instancia administrativa en la que se aprobó retirar de la designación histórica un edificio educativo y un estacionamiento ubicados en la parte trasera del lote.

Los jueces entendieron que la asociación del condominio tenía derecho a intervenir porque su propiedad está a menos de 152 metros (500 pies) del sitio, y porque pudo acreditar perjuicios distintos a los del público general.

Esa participación permitiría presentar pruebas, interrogar testigos y formular objeciones durante la audiencia municipal que deberá repetirse, aún sin fecha confirmada. Si bien frenar por completo el proyecto 619 Brickell es sumamente difícil, la participación vecinal podría retrasar la obra, forzar modificaciones en el diseño o bloquear la demolición de ciertas estructuras.

Qué resolvió la corte y por qué favoreció a los vecinos

El caso surgió después de que la iglesia solicitara modificar la protección histórica de una parte de su terreno. Miami Today detalló que el pedido fue presentado el 6 de julio de 2023 y buscó excluir del resguardo patrimonial una porción de 1,2 hectáreas del terreno.

En audiencias celebradas en julio y diciembre de 2024, la junta de preservación histórica de la ciudad trató esa solicitud. Fue ahí cuando Alan Barson, director de la asociación IconBrickell Condominium No. Two Association, pidió estatus de interviniente en nombre de los residentes. Ese planteo fue rechazado por votación 5 a 3, y luego la junta aprobó por unanimidad el cambio en la designación.

La comisión de la ciudad ratificó esa postura en abril de 2025, al sostener que la asociación no tenía legitimación suficiente. La corte de apelaciones revocó ese criterio y concluyó que tanto la junta como la comisión negaron a los vecinos el debido proceso al impedirles intervenir en una discusión que podía afectar de forma concreta su entorno inmediato.

Según NBC South Florida, los residentes sostienen desde hace más de dos años que nunca tuvieron una oportunidad real de expresar objeciones por ruido, tránsito, densidad y efectos de la construcción. John Pizzo, uno de los vecinos, explicó en ese medio que el reclamo consistía en algo básico: “Solo queríamos ser escuchados como vecinos”.

El proyecto de 619 Brickell y valor histórico del predio

La First Presbyterian Church fue declarada sitio histórico por la Ciudad de Miami en 2003. El Miami Today recordó que la congregación remonta sus orígenes a 1896 y que el actual santuario de estilo Mediterranean Revival fue construido en 1949 en el 609 de Brickell Avenue. La protección alcanzó al templo, al edificio educativo y al estacionamiento posterior.

La modificación aprobada en 2024 redujo esa cobertura al santuario principal y dejó fuera las áreas consideradas no contribuyentes. Esa redefinición era relevante para el desarrollo porque habilitaba el análisis urbanístico de la porción trasera del terreno para una nueva construcción, mientras el edificio religioso principal conservaba su protección.

Ese nuevo emprendimiento es 619 Brickell, una torre residencial de 75 pisos y 296 unidades que se levantaría en el sector frente al agua.

Los materiales comerciales ubican las viviendas en superficies de entre 108 a 513 metros cuadrados (equivalentes a 1.160 y 5.526 pies cuadrados), con precios de lanzamiento desde USD 3 millones hasta USD 60 millones. El plan también contempla más de 8.300 metros cuadrados de amenidades.

Qué argumentan las partes sobre el impacto del desarrollo

Los vecinos de Icon Brickell 2, ubicado a unos 50 metros de la iglesia, alegan que el proyecto podría traducirse en ruido, polvo, escombros, mayor contaminación y cambios sobre Brickell Park, una franja de tierra que separa ambas propiedades. También sostienen que podría haber efectos sobre la circulación y sobre el valor de sus unidades.

John Cora, vecino del lugar, afirmó que quienes viven al lado del predio serán alcanzados por la construcción, la congestión y el aumento de personas en el sector, sin haber tenido ocasión de presentar esas preocupaciones ante las autoridades.

Mientras que Aaron Brill, otro residente citado por NBC South Florida, reclamó “la oportunidad de tener voz y voto en la mesa” para discutir las implicancias del proyecto.

Del otro lado, la iglesia y 13th Floor Investments sostuvieron que el fallo es de carácter procedimental y que no altera los planes de 619 Brickell, construcción que todavía no comenzó. Según esa posición, la sentencia sólo ordena repetir una audiencia pública con participación vecinal y no invalida ni las aprobaciones urbanísticas ni la viabilidad general del desarrollo.

Esa misma declaración remarcó que el proyecto no requiere exenciones, rezonificación ni dispensas especiales, y afirmó que hasta ahora ningún tribunal ni organismo determinó que el estacionamiento o el edificio educativo posterior tengan valor histórico. También indicó que el santuario de 1949 será preservado y restaurado.

Qué puede pasar ahora en el expediente

La resolución judicial anuló los actos administrativos que habían aprobado el cambio en la designación patrimonial y devolvió el expediente a la ciudad para nuevas actuaciones. Eso implica que la Historic and Environmental Preservation Board deberá volver a tratar el caso con participación formal de la asociación vecinal.

La corte no resolvió si el edificio educativo y el estacionamiento deben seguir protegidos, ni si la torre debe construirse o no. Miami Today precisó que el tribunal tampoco definió si la torre residencial colinda de manera directa con el predio de la iglesia, ya que basó su decisión en la regla municipal aplicable a propiedades ubicadas dentro de un radio de 500 pies (152 metros).

Por su parte, el abogado de Icon Brickell 2 indicó que la ciudad y la iglesia tenían plazo hasta el lunes posterior al fallo para apelar. Hasta el 19 de agosto, la Ciudad de Miami no confirmó de forma pública si buscaría una revisión adicional del pronunciamiento judicial.

Más de 40 airbags robados llevaron a la detención de Rayeem Shane Lawrence, un joven de 19 años señalado por una serie de robos que afectaron a propietarios de vehículos Honda en Hialeah y otras zonas de Miami-Dade.

Las autoridades le atribuyen la sustracción de 41 airbags, con daños económicos por más de USD 100.000, según se expuso en la audiencia judicial.

El joven fue detenido el 15 de agosto y un juez fijó una fianza superior a USD 111.000.

La investigación oficial indicó que los robos comenzaron en mayo, cuando se reportaron hurtos de airbags en varios modelos Honda, especialmente del modelo CR-V.

Detectives de la oficina del sheriff de Miami-Dade determinaron que existía una regularidad en el método y en los lugares afectados, lo que permitió vincular los casos y orientar la pesquisa hacia un grupo de sospechosos.

Durante la madrugada del 5 de junio, los ladrones actuaron en dos complejos de apartamentos en Hialeah. Los videos de vigilancia documentaron la presencia de varias personas, vestidas con sudaderas y pantalones oscuros, que forzaron las ventanillas y retiraron los airbags del lado del conductor.

En total, los detectives contaron 42 ventanillas dañadas, lo que representó pérdidas adicionales tasadas en USD 14.700.

Evidencia y rastreo en la pesquisa

Uno de los puntos centrales de la pesquisa fue la identificación de un Honda Accord plateado, registrado a nombre de la madre del acusado.

Ese vehículo fue observado en las inmediaciones de los lugares atacados, según el informe citado por WSVN-TV, un canal de televisión local.

Las autoridades también rastrearon dos teléfonos móviles atribuidos a Lawrence, cuyos datos de ubicación coincidieron con los escenarios y horarios de los robos.

La recolección de evidencia incluyó material de vigilancia, con el que los investigadores buscaron ubicar a los sospechosos en las escenas.

El avance del expediente incluyó una detención previa: Lawrence ya había sido arrestado el 3 de julio en el marco de otra causa, después de que los investigadores lo vincularon a múltiples robos y hurtos de airbags en el condado.

Luego, el 15 de agosto, fue arrestado a bordo del vehículo familiar durante un control de tránsito.

Cargos, fianzas y audiencias

Lawrence enfrentó 41 cargos por hurto mayor en tercer grado de partes de vehículos; 41 por conspiración para cometer robo con allanamiento; 41 por instigación criminal; además de cargos adicionales por allanamiento, conspiración de gran robo y daños criminales.

Según los registros carcelarios y la fiscalía, se le imputaron 41 cargos por hurto mayor en tercer grado de partes de vehículos; 41 por conspiración para cometer robo con allanamiento; 41 por instigación criminal; además de cargos adicionales por allanamiento, conspiración de gran robo y daños criminales.

Durante la audiencia realizada el lunes posterior al arresto, la fiscalía remarcó la magnitud de los daños: “42 ventanas dañadas, 41 airbags robados”, afirmó la parte acusadora. La jueza Maria Espinosa Dennis cifró la “pérdida estimada” en USD 102.500.

La defensa de Lawrence solicitó el arresto domiciliario y argumentó que Lawrence ya estaba en libertad bajo fianza en una causa previa por allanamiento.

Sin embargo, la jueza rechazó el pedido y estableció una fianza superior a USD 111.000. El defensor público calificó la suma como “prácticamente no tener fianza”, a lo que la jueza replicó: “Tiene seis casos”.

En otro proceso relacionado, un juez fijó una fianza total de USD 207.500 y permitió la libertad bajo palabra en los cargos restantes, de acuerdo con la información aportada por WSVN-TV.

Episodios atribuidos y coincidencias de modus operandi

La investigación se concentró en coincidencias entre los asaltos: la selección de modelos Honda, la reiteración de horarios y la repetición de un mismo método para sustraer autopartes.

Los detectives resaltaron que, en la pesquisa del 20 de mayo, tres individuos forzaron 27 vehículos Honda y sustrajeron los airbags del lado del conductor. En ese episodio, también se reportó el robo de un Honda CR-V gris.

La serie continuó en junio, cuando al menos nueve vehículos Honda sufrieron el mismo tipo de ataque. Con registros de teléfonos móviles y material de vigilancia, los investigadores ubicaron al acusado en las escenas de los delitos, de acuerdo con lo presentado en el expediente.

Las autoridades de Miami-Dade sostuvieron que la magnitud y la reiteración de los hechos justificaron la acumulación de cargos contra el acusado, quien permaneció bajo custodia a la espera de nuevas resoluciones judiciales.

Los votantes de Miami-Dade acudieron este martes a las urnas para resolver elecciones locales con impacto directo en la administración del condado, la justicia y el sistema escolar, en una jornada que arrancó con una afluencia reducida en varios centros, de acuerdo con información de CBS News. La votación se extenderá desde las 7:00 de la mañana hasta las 19:00, con derecho a sufragar para quienes lleguen antes del cierre.

Un artículo de CBS News precisó que los electores de Miami-Dade debían verificar su centro asignado a través del portal oficial del condado, ya que en el día de la elección solo se permite votar en el precinto correspondiente al domicilio del votante. Ese dato puso el foco sobre unas contiendas no partidistas que, aunque suelen despertar menos atención que las elecciones estatales o federales, definen decisiones de peso para la vida cotidiana de los residentes.

Qué cargos se eligen en el condado

Entre las disputas más observadas figuran tres escaños de la Comisión del Condado de Miami-Dade, órgano que interviene en asuntos de presupuesto, servicios públicos, transporte, desarrollo urbano y políticas locales. En el Distrito 2 compiten Marleine Bastien, Ernst Jean Louis y Miguel “Skip” Quintero. Para el Distrito 5 se presentan Vicki L. Lopez, Rob Piper y Joe Sanchez. En el Distrito 8 buscan el cargo Danielle Cohen Higgins, John Edward DuBois y Martha “Vega” Hero.

La guía publicada por CBS News también recordó que los votantes pueden consultar su registro, revisar una boleta de muestra y confirmar su precinto antes de acudir a las urnas, en una elección en la que además se definirán cinco puestos del Undécimo Circuito Judicial y una carrera para la Corte del Condado. En el grupo 5 aparecen Alex Annunziato, Arthur LeMar “Marty” McNeil y Monica Segura. En el grupo 35 compiten Renee Gordon y Cristobal David Padron. El grupo 67 enfrenta a Destiny Alvarez y Mavel Ruiz. En el 69 figuran Rita Maria Baez, Yaneth Del Carmen Baez y Bonita Jones-Peabody. Para el grupo 76 se miden Yenly Dominguez y Spencer Eig.

A esa lista se suma la elección para el grupo 25 de la Corte del Condado, donde se presentan Maribel Diaz y Luis Perez-Medina. La amplitud de candidaturas convierte la jornada en una prueba relevante para el aparato electoral local, ya que obliga a los votantes a revisar una boleta extensa y con múltiples niveles de decisión.

La Junta Escolar y las elecciones municipales

Otro de los puntos centrales de la elección es la Junta Escolar de Miami-Dade, con una disputa numerosa por el Distrito 1. Allí compiten siete aspirantes: Linda Cothiere, Erhabor Ighodaro, Joy L. Jackson, Bernard Wh Jennings, Wrendly Mesidor, Katrina Wilson y James Wright. En el Distrito 8, la boleta muestra a Monica Colucci junto con un espacio reservado para candidatos por escrito.

Tal y como detalló CBS News, la jornada no se limita al plano del condado. También se celebran comicios municipales en Miami Gardens, Miami y Sweetwater. En el caso de Miami Gardens, los electores deben escoger a integrantes del Concejo para las áreas residenciales 2 y 4, además del escaño 6, que representa a toda la ciudad. Los funcionarios elegidos ocuparán sus cargos durante cuatro años, afirmó el medio al describir el alcance de la elección.

Reglas para votar y expectativa por los resultados

El sistema electoral de Florida mantiene primarias cerradas para las candidaturas partidistas, aunque permite que todos los votantes habilitados participen en las contiendas no partidistas que correspondan a su lugar de residencia. Esa distinción resulta clave en una jornada como la de este martes, marcada en buena medida por cargos judiciales, escolares y administrativos.

Quienes acudieron a votar de forma presencial debieron presentarse en el recinto asignado y mostrar una identificación aceptada con fotografía y firma. La Oficina de la Supervisora de Elecciones recomendó verificar con anticipación la dirección del centro de votación, ya que algunos locales podían haber cambiado, aseguró CBS News al citar la orientación oficial distribuida a los electores.

El medio añadió que las boletas de voto por correo debían llegar a la Oficina de Elecciones antes de las 7:00 p.m. y aclaró que no podían depositarse en los centros de votación durante esta jornada. Solo se aceptaban en dos instalaciones autorizadas por el condado, ubicadas en 2700 NW 87th Avenue, Miami, FL 33172, y 111 NW 1st Street, Miami, FL 33128.

Tras el cierre de las urnas, la atención quedará puesta en la difusión de los primeros resultados no oficiales y en la posibilidad de que algunas carreras necesiten una segunda vuelta. Diario Las Américas señaló que ese escenario podría abrirse si ninguno de los aspirantes alcanza el porcentaje requerido para ganar en forma directa.

El sur de Florida comenzó la semana bajo un aviso de calor para varios sectores del área metropolitana, con una sensación térmica que puede alcanzar los 43 ℃, en una jornada marcada por la humedad elevada, el cielo brumoso y la posibilidad de temperaturas récord.

La cobertura de CBS News Miami indicó que la advertencia del Servicio Nacional de Meteorología rige este lunes entre las 11 de la mañana y las 7 de la tarde del martes para los condados de Miami-Dade y Broward, donde el riesgo para la salud aumenta por la combinación de calor y humedad.

El reporte precisó que durante la tarde se esperan máximas en el rango medio de los 35 ℃, con valores capaces de acercarse a registros históricos. Para Miami, la previsión apunta a 35 ℃, muy cerca de la marca de 35,5 ℃ fijada en 2022. En Fort Lauderdale, la temperatura también rondaría los 35 ℃, aunque en ese caso el récord diario aparece algo más lejos.

La advertencia no se limita a una incomodidad pasajera. CBS News Miami afirmó que existe un riesgo alto de enfermedades vinculadas al calor en gran parte del sur de Florida, sobre todo para quienes no cuentan con refrigeración adecuada o pasan muchas horas a la intemperie. En algunos puntos del norte de Broward, la amenaza incluso sube a una categoría extrema.

El martes asoma como la jornada más sofocante de la semana

Las proyecciones anticipan un panorama todavía más exigente para este martes 18 de agosto. El equipo meteorológico de CBS News Miami advirtió las temperaturas subirán todavía más por la influencia de vientos del oeste, un patrón que reduce el efecto moderador de la brisa marina y favorece máximas más altas en buena parte del sur de Florida.

De acuerdo con ese pronóstico, los termómetros podrían ubicarse entre los 35 ℃ y los 37 ℃, con una sensación térmica de tres cifras en la escala estadounidense. Traducido al sistema métrico, eso implica valores percibidos de hasta 44 ℃ en algunas zonas. La posibilidad de nuevos récords de temperatura aparece así como uno de los puntos centrales del seguimiento meteorológico.

La cobertura también remarcó que este martes está catalogado como una jornada de alerta meteorológica especial, no solo por el calor extremo, sino por el impacto que puede tener en actividades cotidianas, desplazamientos y exposición prolongada al sol. Para el miércoles, la previsión mantiene temperaturas en el rango medio de los 35 ℃, con escaso alivio en la primera mitad de la semana.

Polvo del Sahara y aire seco limitan la formación de lluvias

El escenario atmosférico actual también responde a la presencia de polvo del Sahara, un fenómeno que deja cielos brumosos sobre el sur de Florida y reduce la capacidad de formación de nubes de desarrollo vertical.

Ese comportamiento de la atmósfera favorece la persistencia del calor durante más horas. Sin precipitaciones extendidas ni nubosidad densa durante la tarde, la temperatura conserva niveles altos hasta entrada la noche. A eso se suma la humedad propia de la región, que incrementa la carga térmica sobre el cuerpo y complica la recuperación después de varias horas de exposición.

Hacia el final de la semana podría darse un cambio. La señal meteorológica recogida por CBS News Miami indica que entre el jueves y el viernes aumentaría la probabilidad de lluvias dispersas y algunas tormentas. Ese repunte de precipitaciones podría recortar las temperaturas máximas durante el fin de semana, con valores más próximos a lo habitual para esta época de agosto.

Las autoridades recomiendan hidratarse y evitar esfuerzos al aire libre

Frente a este episodio, las autoridades aconsejan reducir la actividad física intensa en las horas centrales del día, tomar agua con frecuencia y buscar espacios con aire acondicionado.

El Servicio Nacional de Meteorología, citado por CBS News Miami, alertó que la falta de refrigeración o hidratación suficiente puede derivar en agotamiento por calor, golpes de calor y otras afecciones médicas.

Los grupos más expuestos incluyen a niños, adultos mayores, personas con enfermedades crónicas y trabajadores que deben permanecer en exteriores. El riesgo también alcanza a quienes viven sin acceso estable a climatización.

Entre los síntomas que exigen atención figuran la sudoración intensa, los mareos, la debilidad, las náuseas, el dolor de cabeza y los desmayos. Cuando aparecen confusión o pérdida de conocimiento, las autoridades consideran que puede tratarse de una emergencia médica.

La recomendación oficial se extiende además a la vida diaria más allá del ámbito laboral. Las autoridades insisten en que nunca se debe dejar a niños o mascotas dentro de un vehículo estacionado, aunque el auto permanezca cerrado solo por pocos minutos. Con el calor previsto para el inicio de esta semana, ese tipo de situaciones puede derivar en consecuencias graves en muy poco tiempo.

El aumento del costo de vida en Miami tiene un frente menos visible que el alquiler de viviendas: los alimentos figuran como la principal presión cotidiana sobre el presupuesto. Un nuevo informe del McKinsey Institute for Economic Mobility reveló que el 86% de los residentes con gastos tensionados ubica a las compras del supermercado entre sus mayores cargas, en una región donde más de la mitad de los hogares vive al día.

Casi 6 de cada 10 personas consultadas en el área metropolitana de Miami señalaron el encarecimiento general como uno de sus principales obstáculos para avanzar, de acuerdo con el reporte del Miami Herald a partir de la encuesta. En ese marco, casi 35% fijó como meta principal para el próximo año o los próximos dos años ganar más dinero.

La vivienda concentra la mayor brecha con el promedio nacional

El reporte recientemente difundido indicó que el costo de la vivienda sobresale en el sur de Florida con una intensidad mayor que en otras zonas del país. Casi 70% de los encuestados del área de Miami describió ese rubro como una tensión importante, más de 10 puntos por encima del promedio nacional.

Ese diferencial coincide con la evolución reciente de los alquileres. Entre 2019 y 2024, la renta de mercado considerada razonable para un departamento de dos habitaciones en el área metropolitana de Miami pasó de 1.454 a USD 2.324, un salto cercano a 60%, según la referencia del Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano de Estados Unidos. En el mismo lapso, el ingreso medio de los hogares avanzó apenas un tercio.

La distancia entre salarios y alquiler también aparece en la capacidad de pago requerida. Para afrontar de forma holgada ese departamento de dos dormitorios, una persona tendría que ganar USD 47 por hora o USD 97.000 al año, una cifra que triplica el salario mínimo de Florida.

El medio Miami Herald detalló además que 6 de cada 10 inquilinos destinan al menos 30% de sus ingresos a la vivienda y casi 3 de cada 10 entregan al menos la mitad de su salario mensual al alquiler.

La presión tampoco cede entre propietarios. Los valores inmobiliarios en Miami-Dade subieron 60% desde 2019, con un alza de casi 50% en los impuestos a la propiedad, según la firma Cotality.

A eso se suman expensas de asociaciones de condominios que crecieron más de 70% desde 2016 hasta una mediana de USD 617 mensuales, la más alta del país, de acuerdo con investigaciones del Metropolitan Center de Florida International University.

Los alimentos desplazan otras compras y alteran el consumo

Aunque la vivienda exhibe la mayor distancia frente al promedio nacional, el gasto que aparece con más frecuencia en las respuestas es el de la comida. El Miami Herald señaló que los alimentos constituyeron la queja más extendida dentro de la encuesta, incluso por encima de otras partidas esenciales.

Ese patrón coincide con otro reporte difundido por CBS News, que situó los precios de los alimentos para el hogar casi 21% por encima de los niveles de 2021. Según el Índice de Precios al Consumidor citado por la cadena, una compra de USD 100 en enero de 2021 costó cerca de USD 121 en junio de 2024.

Sumado a esto, la afluencia de clientes a supermercados cayó entre 1% y 2% en el último año, de acuerdo con la Reserva Federal. El mismo análisis mostró que el precio del bistec sirloin subió de USD 10,83 por libra en enero de 2022 a USD 14,45 por libra este verano.

La presión también alcanza a los productos frescos. El Departamento de Agricultura de Estados Unidos proyectó para este año un incremento de casi 7% en las verduras frescas, según CBS News.

Esa expectativa refuerza la percepción de los compradores del sur de Florida, que ya recortan artículos considerados prescindibles o reemplazan opciones más caras por alternativas de menor precio.

Transporte, ingresos estancados y hogares al día

El transporte completa el cuadro de tensión presupuestaria. La mitad de los encuestados de Miami lo ubicó entre sus principales gastos, en línea con el promedio nacional, aunque el área metropolitana comparte con Houston el mayor gasto anual en transporte entre las 10 mayores áreas urbanas de Estados Unidos, con unos USD 14.400 por hogar.

Ese conjunto de costos explica por qué una parte acotada de la población percibe mejoras recientes. Solo 31% de los residentes locales considera que hoy le resulta más fácil llegar a fin de mes que hace un año, según el McKinsey Institute for Economic Mobility. Menos de la mitad cree que su situación financiera mejorará de forma marcada en los próximos cinco años.

La consecuencia más amplia aparece en la vida diaria del condado. Más de 500.000 hogares de Miami-Dade, equivalentes a 56% del total, viven de sueldo en sueldo, en una economía local donde el costo de comer, trasladarse y sostener una vivienda absorbe cada vez más espacio dentro del ingreso disponible.

A sus 65 años, Francisco Adrián Martínez tenía las manos curtidas por el trabajo duro y la mirada puesta en un horizonte lejano. Durante décadas, su vida transcurrió entre el calor de los hornos y el olor a pan fresco. Se levantaba incansablemente a las cuatro de la mañana para cumplir con su jornada en el Publix de la calle 37, en Miami. Pero su entrega no terminaba ahí; para sostener a los suyos, solía mantener dos o más empleos.

Incluso tras haber alcanzado la tan ansiada edad del retiro, Francisco no descansaba. Todavía recorría las calles al volante repartiendo pizzas, no lo hacía por codicia ni por no saber estar tranquilo, sino porque alimentaba una meta sagrada: reunir lo suficiente para regresar a su natal Nicaragua, abrazar a su único hijo y disfrutar sus años dorados junto a sus tres nietos.

“¿Para qué se está matando trabajando si ni niños chiquitos tiene?”, le preguntaba a menudo su madre, doña Albertina, intentando frenar aquel esfuerzo sin pausa. Francisco siempre le respondía con una sonrisa y una promesa clara: “Ya me voy a ir a encontrar con mi hijo”.

Sin embargo, la noche del 18 de abril, Francisco salió a trabajar como de costumbre y en la intersección de la avenida 59 y la calle West Flagler, el destino de la familia Martínez cambió para siempre.

Aquel trayecto nocturno fue interrumpido abruptamente por la imprudencia. Maykel Mulet Sánchez conducía su vehículo a una velocidad de 83 millas por hora en una zona donde el límite permitido era de tan solo 40. Iba al volante sin control y, según los reportes posteriores de las autoridades, bajo los efectos del alcohol y sustancias ilícitas. El nicaragüense fue embestido y no sobrevivió a la violencia del choque.

Aquel viaje a Nicaragua que tanto había añorado el panadero finalmente ocurrió, pero de la forma más desgarradora imaginable. En lugar de desembarcar con las maletas llenas de recuerdos para abrazar a los suyos, llegó dentro de un ataúd.

Toxicología, arresto y el clamor de una familia en duelo

Durante cuatro largos meses, la familia Martínez vivió sumergida en la incertidumbre y el dolor de la pérdida, esperando respuestas. La confirmación oficial llegó tras revelarse los exámenes toxicológicos aplicados al sospechoso.

Mike Vega, portavoz de la policía de Miami, fue contundente ante los medios: existían pruebas irrefutables de que Mulet Sánchez conducía con un nivel de alcohol en la sangre superior al límite legal permitido por la ley del estado de Florida. Con las evidencias en mano, la policía procedió al arresto del sospechoso.

A Maykel Mulet Sánchez se le imputan cargos graves: homicidio por conducir bajo la influencia del alcohol o drogas y homicidio vehicular. Aunque se le fijó una fianza inicial de 20,000 dólares y se le prohibió volver a ponerse al volante, el proceso legal apenas comienza.

De ser hallado culpable y recibir sentencias consecutivas por los cargos presentados, el acusado podría enfrentar una pena acumulada de hasta 30 años en una prisión estatal.

No obstante, para doña Albertina y el resto de la familia Martínez, ninguna condena devolverá la vida al abuelo amoroso y al panadero ejemplar. Sin embargo, exigen que la ley caiga con todo su peso. “Él tiene que pagar por lo que hizo. Dejó a una familia bien adolorida y le quitó el sueño a un hombre que solo quería regresar a estar con su hijo”, concluyó la madre del difunto, con la esperanza de que la justicia traiga un poco de paz a su pérdida.

Una advertencia oficial por calor extremo se encuentra activa en el sur de Florida este sábado 15 de agosto, con índices de calor previstos entre 40,5 y 43,3 grados Celsius (105 y 110℉), según el Servicio Meteorológico Nacional (NWS). La medida afecta a millones de residentes e implica riesgos para la salud pública debido a la combinación de altas temperaturas y humedad, informaron autoridades federales y estatales.

De acuerdo con CBS News Miami, la advertencia rige desde las 11:00 hasta las 19:00 horas e incluye a Miami-Dade, Broward, Palm Beach, Monroe, Collier, Hendry y Glades, entre otros condados. El NWS enfatizó la importancia de acatar las recomendaciones para evitar enfermedades relacionadas con el calor. “Las temperaturas elevadas y la humedad pueden causar problemas de salud graves”, indicó la institución en su último boletín. La alerta fue confirmada también por AccuWeather y medios locales.

El fenómeno ocurre tras varios días consecutivos de calor inusual, en un contexto donde se han superado registros históricos en la región. El viernes 14 de agosto, Miami alcanzó los 35,5°C (96°F), rompiendo un récord que se mantenía desde 1909, según el NWS. Este episodio de calor extremo se explica por la presencia de un domo de alta presión que limita la formación de nubes y lluvias, favoreciendo la acumulación de calor en superficie.

¿Qué significa una alerta de calor extremo en Florida?

La alerta de calor extremo, emitida por el Servicio Meteorológico Nacional, implica que se esperan condiciones peligrosas para la salud por la combinación de altas temperaturas y humedad elevada. Según el NWS, se activa cuando el índice de calor supera los 40°C (104°F) durante varias horas, lo que puede desencadenar golpes de calor, deshidratación y otras complicaciones, especialmente en grupos vulnerables.

El boletín oficial, consultado por AccuWeather, detalla: “El índice de calor previsto para este sábado oscilará entre 105 y 110℉, lo que representa riesgo de enfermedades si no se toman precauciones adecuadas”. Las autoridades recomiendan restringir actividades al aire libre, hidratarse y permanecer en lugares frescos o con aire acondicionado.

¿Cuáles son los condados afectados por la alerta de calor en el sur de Florida?

La advertencia por calor extremo abarca los condados de Miami-Dade, Broward, Palm Beach, Monroe, Collier, Hendry y Glades. Esta cobertura incluye zonas urbanas, suburbanas y rurales, donde la combinación de asfalto, escasa vegetación y alta densidad poblacional agrava el fenómeno conocido como “isla de calor”.

El NWS especificó en su boletín oficial que la advertencia está vigente desde las 11:00 hasta las 19:00 horas del sábado 15 de agosto, periodo en el que el riesgo para la salud es máximo. Según Local 10 News, los índices de calor superan los umbrales habituales para esta época del año, lo que obliga a reforzar las medidas de prevención.

¿Qué es un domo de calor y cómo afecta al clima de Florida?

El domo de calor es un sistema de alta presión atmosférica que se instala sobre una región y atrapa el aire caliente cerca de la superficie. Según la explicación técnica del Servicio Meteorológico Nacional, este fenómeno actúa como una tapa que impide la dispersión del calor hacia capas superiores de la atmósfera. Esto reduce la formación de nubes y lluvias, intensificando las temperaturas.

CBS News Miami informó que la presencia del domo de calor sobre el sureste de Estados Unidos es la principal causa del episodio actual de calor extremo en el sur de Florida, donde se han superado récords históricos de temperatura. El patrón persistirá, de acuerdo con el NWS, al menos hasta mediados de la próxima semana.

¿Qué riesgos para la salud implica la ola de calor en el sur de Florida?

La ola de calor extremo representa riesgos altos para la salud, sobre todo para niños, adultos mayores, personas con enfermedades crónicas y trabajadores al aire libre. El NWS advirtió sobre la posibilidad de golpes de calor, calambres, agotamiento y deshidratación.

Las autoridades sanitarias recomiendan:

• Beber agua con frecuencia, aunque no se sienta sed.
• Permanecer en lugares con aire acondicionado.
• Evitar la exposición directa al sol entre las 11:00 y las 19:00 horas.
• Utilizar ropa ligera y de colores claros.
• Supervisar a personas vulnerables.
• No dejar a menores o mascotas en vehículos estacionados.

El boletín oficial resalta: “El calor puede afectar rápidamente a los grupos más vulnerables, por lo que es fundamental actuar a tiempo y buscar refugio en espacios frescos”.

¿Qué medidas adoptaron las autoridades ante la ola de calor?

El Servicio Meteorológico Nacional y la Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica (NOAA) han difundido protocolos de prevención. Además, gobiernos municipales habilitaron centros de enfriamiento y reforzaron la comunicación con la población sobre los riesgos y cuidados necesarios.

Local 10 News reportó que algunos municipios implementaron restricciones para actividades físicas y deportivas al aire libre. Los servicios de emergencia mantienen guardias reforzadas y monitorean la aparición de incidentes relacionados con el calor.

¿Hasta cuándo persistirán las altas temperaturas en Florida?

Las previsiones meteorológicas del NWS indican que el patrón de calor se mantendrá al menos hasta mediados de la próxima semana. El pronóstico anticipa temperaturas máximas en torno a 35°C (95°F), con índices de calor superiores a 40°C (104°F). La llegada de polvo del Sahara reducirá las posibilidades de lluvia, prolongando el ambiente seco.

CBS News Miami señala que, si bien podría haber un incremento de lluvias hacia mitad de semana, el calor continuará siendo la principal preocupación en la región. El NWS podría emitir nuevas advertencias si las condiciones persisten.

¿Cómo afecta la ola de calor a la vida cotidiana en el sur de Florida?

El episodio de calor extremo altera la rutina diaria, el funcionamiento de servicios públicos y la actividad económica. Según AccuWeather y la NOAA, sectores como la construcción, el transporte y el turismo se ven obligados a modificar horarios y operaciones para reducir riesgos.

Las autoridades recomiendan a la población:

• Reprogramar actividades al aire libre para horarios menos calurosos.
• Utilizar protector solar y buscar sombra siempre que sea posible.
• Revisar el estado de salud de familiares y vecinos vulnerables.

¿Dónde informarse y cuáles son los canales oficiales de alerta?

La información más actualizada sobre la evolución del calor extremo y las advertencias vigentes en Florida puede consultarse en las plataformas del Servicio Meteorológico Nacional (weather.gov), la NOAA y medios de comunicación locales como CBS News Miami y Local 10 News.

El NWS actualiza sus boletines de manera continua y ofrece recomendaciones específicas para cada segmento de la población. Las autoridades insisten en la importancia de seguir exclusivamente los canales oficiales para evitar información falsa o desactualizada.

¿Qué se puede esperar para los próximos días en el sur de Florida?

Las condiciones de calor extremo persistirán en el sur de Florida y podrían repetirse o intensificarse en los días siguientes. Las autoridades mantienen la vigilancia sobre el domo de calor y la evolución meteorológica, con la posibilidad de nuevas alertas si se superan los umbrales críticos.

El NWS reiteró: “Es esencial mantenerse informado a través de boletines oficiales y adoptar las medidas de prevención recomendadas para minimizar el impacto del calor extremo en la salud y la vida cotidiana”.

Un tramo de Krome Avenue permaneció cerrado este viernes en el oeste de Miami-Dade a causa de dos incendios forestales que ya consumieron más de 81 hectáreas, y redujeron la visibilidad por la presencia de humo en la zona. La situación obligó a interrumpir el tránsito entre Southwest 8th Street y Southwest 88th Street, tal y como informó CBS Miami a partir de datos difundidos por las autoridades locales.

La cobertura del medio estadounidense señaló que equipos de Miami-Dade Fire Rescue trabajaron durante la jornada con apoyo adicional del Florida Forest Service, en un operativo concentrado sobre dos focos identificados como Trail Fire y Radio Tower Fire. Las autoridades, de acuerdo con lo reportado por CBS Miami, aclararon que hasta el momento ninguno de los incendios representaba una amenaza directa para áreas residenciales o comerciales.

El cierre de la carretera impactó de forma inmediata en la circulación de conductores que se dirigían hacia distintos puntos del corredor vial. A raíz del humo y de la baja visibilidad, varios automovilistas tuvieron que regresar o buscar rutas alternativas. CBS Miami detalló que la medida se tomó como respuesta preventiva mientras los bomberos intentaban contener ambos frentes.

Qué se sabe sobre los focos activos

El primero de los incendios, identificado como Trail Fire, afectó cerca de 10 hectáreas, y alcanzó un nivel de contención del 80% durante la tarde del viernes, de acuerdo con el servicio de monitoreo Watch Duty, citado por CBS Miami. Ese foco se localiza en la zona del 2000 Block of Southwest 8th Street.

El segundo y más extenso incendio, denominado Radio Tower Fire, arrasó con alrededor de 76 hectáreas, y presentaba un nivel de contención del 50% en el mismo período, afirmó el reporte reproducido por CBS Miami. Ese foco fue ubicado en 5755 Southwest 177th Avenue.

Las imágenes aéreas difundidas por el medio mostraron una densa columna de humo sobre el área del Radio Tower Fire, lo que ayudó a explicar la decisión de cerrar el tránsito en un sector clave de Krome Avenue. En ese contexto, el trabajo de los equipos de emergencia se centró tanto en el combate de las llamas como en la seguridad vial, ya que la reducción de visibilidad elevó el riesgo para quienes intentaban circular por el lugar.

Aunque los incendios no avanzaban sobre zonas pobladas, la magnitud del humo y la extensión total afectada volvieron el episodio relevante para los residentes y para quienes utilizan esa vía con frecuencia. La suma de ambos focos superó las 81 hectáreas, lo que da cuenta de la dimensión del evento reportado por CBS Miami.

Testimonios de conductores sorprendidos por el cierre

Varios viajeros relataron al medio local que el corte los tomó por sorpresa. Dario Diaz, vecino del área, aseguró a CBS Miami que se encontró con el cierre cuando regresaba a su casa. “Cuando llegué, iba camino a casa, con algo de apuro, y me encontré con que la carretera estaba cerrada por el incendio”, dijo en declaraciones recogidas por la cadena.

Otra de las personas afectadas fue Sasha Tarasiuk, quien se dirigía hacia un jardín ubicado sobre Krome Avenue. La mujer contó que tuvo que detenerse al advertir la presencia de humo sobre la ruta y el despliegue de los equipos de emergencia. “Por supuesto que da miedo. No sé qué está pasando con la naturaleza”, expresó, tal y como reprodujo CBS Miami.

También habló Lucas Thomas, un viajero que quedó varado por la interrupción del tránsito. El hombre afirmó que la escena no le resultó del todo inesperada por los antecedentes recientes en la zona. “Últimamente hubo incendios forestales por aquí, por todos lados, así que supongo que tenemos que ser pacientes y esperar”, sostuvo en declaraciones citadas por el medio.

Los testimonios aportaron una dimensión concreta del impacto del humo más allá del trabajo de contención. Si bien las autoridades descartaron un peligro inmediato para viviendas o comercios, el episodio alteró desplazamientos cotidianos y generó preocupación entre quienes circulaban por ese sector del condado.

Qué dijeron las autoridades y qué puede pasar en las próximas horas

Miami-Dade Fire Rescue indicó, tal y como consignó CBS Miami, que el cierre vial respondió a las condiciones de visibilidad reducida sobre Krome Avenue. La participación del Florida Forest Service reforzó las tareas sobre el terreno en un contexto marcado por la necesidad de contener el avance de ambos focos y evitar mayores complicaciones para el tránsito.

Hasta la actualización publicada el viernes por la noche, las autoridades no habían informado daños sobre zonas residenciales ni comerciales. Tampoco se había precisado en qué momento sería levantado el cierre del tramo afectado. CBS Miami señaló que continuaría siguiendo la evolución de los incendios durante el fin de semana y cualquier novedad relacionada con la reapertura de la carretera.

Por ahora, el dato central pasa por la combinación de dos incendios activos, una superficie quemada superior a las 81 hectáreas y un corte preventivo sobre una vía clave del oeste de Miami-Dade, mientras los equipos de emergencia avanzan con las tareas de control y monitoreo del área.

En 2016, Clara Ulrich atravesaba uno de los momentos más intensos de su carrera en la Argentina. Hacía radio, teatro, producción, escribía humor y se movía dentro de un circuito artístico que conocía bien. Su vida estaba anclada en Buenos Aires, una ciudad con la que se identifica por completo: el ritmo, el cemento, el subte, los cafés, la velocidad y hasta ese ruido urbano que para otros puede ser agotador. Entonces apareció una decisión que alteró ese mapa. Una propuesta laboral para su marido la empujó a mudarse a Miami y a interrumpir, al menos por un tiempo, todo lo que había construido.

La salida no tuvo épica. Tuvo desorientación, crisis y un duelo silencioso. Ulrich dejó una carrera en marcha para aterrizar en una ciudad donde nadie sabía quién era, donde su currículum no tenía traducción inmediata y donde el mundo laboral que imaginaba encontró otras reglas. La radio no funcionaba como en la Argentina, la industria audiovisual latina ya no tenía allí el peso que le habían prometido y el teatro ocupaba un lugar menor frente a una lógica más asociada al consumo, la playa y los centros comerciales. Ese primer año, según contó, fue uno de los más difíciles de su vida.

Con el tiempo, esa fractura se convirtió en un punto de partida. Lo que había sido una mudanza por amor terminó por redefinir su carrera. En Miami, Clara Ulrich encontró un escenario nuevo, construyó una voz con alcance internacional y transformó el desarraigo en material creativo. Empezó en espacios pequeños, siguió por distintas ciudades de Estados Unidos y más tarde cruzó a España, Sudamérica, el Caribe y otros destinos. Casi una década después de aquel cambio, la actriz y humorista regresará a la calle Corrientes para presentarse el 4 de septiembre en el teatro Gran Rex con Yo quiero ser mi marido.

En una entrevista exclusiva con Teleshow, Ulrich repasó su historia de vida, recordó cómo empezó a trabajar en el arte, habló del costo personal de emigrar y explicó de qué modo esa experiencia terminó por empujarla hacia un éxito internacional que hoy la encuentra de gira por varios países.

—¿Cómo empezó tu camino en el mundo artístico?

—Empecé a estudiar teatro cuando tenía 15 años. Después fui buscando la manera de dedicarme a eso, aunque durante mucho tiempo hice muchos trabajos vinculados al arte que no eran exactamente actuar todo el tiempo. Hice más de diez años de radio como humorista, me nominaron al Martín Fierro como mejor humorista en radio, después estudié locución, me recibí y terminé conduciendo programas. También trabajé en producción, en una productora de jingles de publicidad, y escribí humor para Cosmopolitan. Fui probando muchos caminos siempre con la idea de llegar a vivir de la actuación.

—En ese recorrido también aparecieron experiencias en cine. ¿Qué recordás de esa etapa?

—Siempre me acuerdo con humor de mi pequeño papel en Tetro, la película de Francis Ford Coppola. En ese momento no era tan fácil encontrar información como ahora. Me moví por mi cuenta, conseguí el nombre de la productora, llamé, mandé mi currículum y logré un papel muy chico, como amiga del personaje de Maribel Verdú. Después terminé hablando con Coppola sobre sus viñedos, porque era de las pocas personas del set que hablaba inglés. Son esas anécdotas que una guarda porque muestran todo lo que una hizo para acercarse a lo que soñaba.

—¿Ese sueño siempre fue vivir del teatro?

—Sí. Desde muy chica tuve la idea de dedicarme cien por ciento al teatro. Y hoy esa es la noticia linda de mi vida: que me está pasando. Hace ya casi diez años que vivo completamente de esto, viajando por el mundo con shows que escribo yo. La inmigración me obligó a poner toda mi energía ahí.

—Ese cambio del que hablás coincide con tu mudanza a Miami en 2016. ¿Qué pasaba en tu vida en ese momento?

—Yo venía de trabajar muchísimo en la Argentina. Conducía dos programas de radio, hacía teatro y estaba en un muy buen momento. En ese contexto, a mi marido le ofrecen una oportunidad laboral en Miami y nos mudamos. Para mí fue un cambio enorme, porque soy muy porteña. Me gusta el invierno, el guiso de lentejas, correr para tomar el colectivo, leer en el subte. Me gusta la ciudad. Y me fui a una ciudad donde casi no caminás, donde todo funciona distinto. Para alguien como yo, que necesita el ritmo urbano, fue un golpe fuerte.

—¿Cómo fue ese primer año fuera del país?

—Muy difícil. La inmigración tiene algo que desde afuera muchas veces se mira como aspiracional, pero adentro es otra cosa. Yo no me podía quejar con mis amigas porque me decían “ay, pero vivís en Miami”. Y la verdad es que dejar tu país no es fácil. Hay algo que se rompe, algo que se pierde. Yo tuve que empezar de cero. Nadie conocía a la gente con la que había trabajado ni lo que había hecho. Sentí una crisis de identidad muy profunda.

—¿Ya llegaste con la idea de seguir trabajando en lo tuyo?

—Sí, desde el primer día. Traté de ver si podía ser por el lado de la radio, pero la radio allá es muy distinta. Después me habían dicho que en Miami se hacía mucha televisión y cine latinoamericano, y cuando llegué me encontré con que gran parte de ese movimiento se había corrido a México o a Los Ángeles. Entonces pensé: radio no, tele no, cine tampoco. Quedaba el teatro. Pero Miami no era una ciudad especialmente teatral. Eso fue cambiando con los años, sobre todo después de la pandemia, pero cuando yo llegué no era un terreno tan fértil.

—¿Cuál fue el momento que cambió esa sensación de desorientación?

—Por casualidad terminé en un evento de mamás y la productora me dijo: “Clara, vos que sos humorista, ¿querés escribir algo para el evento?”. Acepté y preparé una rutina. Supuestamente iba a estar diez minutos arriba del escenario, pero terminé casi una hora. Yo tenía la duda de si mi humor iba a funcionar con personas de distintas nacionalidades, y ahí entendí que el humor puede ser transnacional. Ese fue el puntapié inicial.

—¿Ese fue el comienzo de tu carrera internacional?

—Sí, de algún modo sí. A partir de ahí empezaron a aparecer oportunidades en algunos café concerts de Miami. Después me animé a salir a otras ciudades: Houston, Nueva York, Orlando. Más tarde vino España, después Sudamérica. Y en un momento me encontré viajando por distintos países con mis propios shows. Era algo que yo soñaba desde chica, porque siempre me fascinó la idea de trabajar viajando.

—Uno de tus espectáculos más asociados a tu nombre es Café con amigas. ¿Qué lugar ocupa en tu carrera?

—Es un show muy importante para mí. Lo escribí como un homenaje a mis amigas de la Argentina, porque las extrañaba mucho. Es una obra sobre la amistad y sobre esa red afectiva que para mí sostiene la vida. Siempre digo que no sería ni la mitad de quien soy sin mis amigas. Ese show fue el que me dio proyección internacional, el que hizo que empezaran a llamarme de canales de televisión en Estados Unidos. Le debo muchísimo.

—¿Cuándo volviste a presentarte en la Argentina después de emigrar?

—En 2019, con Café con amigas. Primero fuimos a un lugar pequeño y después volví con ese mismo show al Auditorio Belgrano. Me acuerdo de que estaba muy emocionada. Fueron muchas excompañeras del colegio, esas que me habían visto actuar en las obras de la escuela, y fue muy movilizante reencontrarme con esa parte de mi historia ya convertida en un trabajo real, en algo que yo había escrito y estaba compartiendo con el público.

—Después llegaste al Teatro Ópera y ahora al Gran Rex. ¿Cómo vivís ese recorrido?

—El año pasado llevé Soltando cuentos al Teatro Ópera y para mí eso ya fue un hito. Y ahora hacer el 4 de septiembre una función de Yo quiero ser mi marido en el Gran Rex tiene un peso enorme. Es un teatro emblemático de Buenos Aires. Ahí me sale todo el orgullo porteño. Pensar que voy a estar en la calle Corrientes, en ese escenario, con un show mío, me emociona mucho.

—¿Cómo nació Yo quiero ser mi marido?

—Nació de una escena cotidiana. Un día iba manejando, apurada para buscar a mi hijo, y pensé: por qué siempre estoy corriendo yo. Por qué soy yo la que está en el chat de mamis, la que sabe los nombres de las maestras, la que absorbe toda esa carga mental. Y ahí apareció el título: “Yo quiero ser mi marido”. Primero vino desde el combustible del posparto, con las hormonas desatadas.

—¿Y cómo evolucionó ese material con el tiempo?

—Después vino la pandemia, frenó todo, hice shows virtuales y en ese período quedé embarazada de mi segundo hijo. En pleno posparto, esa idea tomó todavía más sentido, porque una vuelve a pensar en todo lo que recae sobre la mujer: la lactancia, el cuerpo, las noches sin dormir. Mi marido llegaba de trabajar y yo me iba a un café en Miami a escribir. Ahí terminó de tomar forma el show. Lo empecé a girar en 2022, luego lo dejé un tiempo porque aparecieron otros proyectos y este año decidí retomarlo con una gira internacional.

—¿Cambió tu mirada sobre el espectáculo desde aquella primera versión?

—Sí, cambió. Le modifiqué algunas cosas porque ya no estoy tan enojada. Mi hijo más chico ya tiene cinco años y hay una distancia que me permite mirarlo con más humor y menos furia. A veces los hombres vienen con miedo, creen que van a encontrarse con un reclamo permanente, y en realidad lo que pasa mucho es que las parejas se ríen juntas. Yo lo pienso como una especie de risoterapia para el vínculo.

—Vivís en una ciudad muy multicultural. ¿Eso modificó tu forma de hacer humor?

—Sí, muchísimo. En Miami aprendí a construir un lenguaje con menos regionalismos y más apoyado en temas arquetípicos. En este show hablo de pareja, convivencia, maternidad, diferencias entre hombres y mujeres, que son temas que atraviesan a mucha gente más allá del país. Igual, cuando bajo al sur le agrego un poco más de sarcasmo e ironía, porque el humor argentino tiene una aspereza que en otros lugares puede resultar fuerte.

—¿Qué descubriste de los argentinos al vivir afuera?

—Que tenemos una manera muy frontal de decir las cosas. A veces esa crudeza, esa forma de correr el velo y hablar de lo que pasa, en otras culturas se vive como algo más agresivo. Yo la valoro mucho. Me gusta esa conciencia afectiva que tenemos, esa costumbre de hablar de lo que nos pasa. Vayamos o no a terapia, en general encontramos una forma de procesar las emociones hablando.

—En la entrevista también aparece tu marido como una figura importante en tu vida y en tu trabajo. ¿Cómo es esa convivencia con alguien que inspira un show entero?

—Él se llama Sebastián y no quiere aparecer. Además cree que el show no es sobre él, lo cual me parece maravilloso. Siempre digo que no es una víctima. Tiene mucho humor, un humor bastante border, y eso hace que incluso sea difícil pelear con él porque remata con algo gracioso y me termina desarmando. Es un gran compañero. Ahora que me voy de gira, por ejemplo, se queda con toda la dinámica del colegio y las actividades de los chicos.

—Mirado a la distancia, ¿qué significó aquella mudanza de 2016?

—Fue una crisis muy profunda. Pero también fue el lugar desde donde renació todo. Yo siento que los artistas no tenemos un trabajo, somos nuestro trabajo. Entonces, cuando eso se desarma, se toca algo muy íntimo. En Miami tuve que ir al fondo del pozo para entender por dónde tenía que seguir. Por eso digo que fue lo peor y lo mejor que me pasó.

—¿Imaginabas en ese momento que esa decisión podía desembocar en este presente?

—No. Si en 2016 me decían que años después iba a volver a la Argentina para hacer un Gran Rex con un show escrito por mí, hubiera pensado que era imposible. Pero pasó. Y pasó de una manera que yo no había planeado. A veces una atraviesa una tormenta sin saber que del otro lado hay algo que todavía no puede ver.

La Oficina del Sheriff de Miami-Dade busca cubrir 150 vacantes para aumentar la presencia policial en las calles y reducir los tiempos de respuesta ante emergencias. La necesidad surge de las principales demandas de seguridad expresadas por los residentes del condado en una encuesta comunitaria cuyos resultados presentó la sheriff Rosie Cordero-Stutz.

El sondeo, realizado entre 3.238 residentes de Miami-Dade, mostró una valoración positiva de la agencia, pero también expuso reclamos concretos sobre el patrullaje, los tiempos de respuesta y la claridad sobre las funciones del organismo.

El 77% de los encuestados pidió respuestas más rápidas en situaciones de emergencia, mientras 64% señaló que quiere ver más agentes en los vecindarios, las escuelas y los eventos comunitarios. La propia Cordero-Stutz afirmó que los resultados sirven como una hoja de ruta para definir prioridades dentro del condado.

Qué mostró la encuesta entre los residentes

Los datos difundidos en el estudio oficial del Miami-Dade Sheriff’s Office indican que más de 76% de los encuestados consideró que el trabajo de la Oficina del Sheriff contribuye de forma positiva a la seguridad y a la calidad de vida. A eso se sumó otro indicador: alrededor de 70% opinó que los agentes tratan a las personas con respeto y justicia.

Al presentar esos números, Rosie Cordero-Stutz aseguró que el sondeo confirma una relación favorable entre la comunidad y la institución. “Setenta por ciento de la comunidad expresó una confianza alta o muy alta en la Oficina del Sheriff”, dijo la funcionaria, en declaraciones recogidas por Fox News.

La encuesta también permitió ordenar las principales preocupaciones vecinales. La protección de niños y escuelas apareció en primer lugar entre las prioridades señaladas por los residentes. Luego figuraron la reducción de los delitos violentos y la necesidad de mejorar la velocidad de respuesta policial.

A esas inquietudes se añadieron observaciones sobre problemas de tránsito. Algunos participantes mencionaron infracciones que, a su juicio, no reciben suficiente atención de las autoridades. Entre las zonas señaladas aparecieron sectores próximos a la Calle Ocho, en el suroeste, y la calle 12 del noroeste. Cordero-Stutz reconoció ese escenario y sostuvo que la conducción agresiva constituye una dificultad extendida en distintas partes del condado.

“Están absolutamente en lo correcto: las personas conducen de manera agresiva”, expresó la sheriff, tal y como citó Fox News 10. La funcionaria añadió que las áreas mencionadas ya reciben vigilancia preventiva.

El desafío de contratar y retener agentes

La posibilidad de reforzar patrullajes depende, en buena medida, de la capacidad de la agencia para sumar personal y evitar nuevas salidas. La Oficina del Sheriff de Miami-Dade ofrece un salario inicial algo superior a 66.000 dólares anuales para sus agentes, aunque otras dependencias policiales del sur de Florida cuentan con remuneraciones o beneficios que pueden resultar más atractivos.

Ese punto se convirtió en una de las principales preocupaciones de la conducción del organismo. Cordero-Stutz explicó que busca recursos para incorporar nuevos uniformados y, al mismo tiempo, conservar a quienes ya forman parte de la plantilla. Cubrir las 150 vacantes permitiría distribuir más efectivos entre tareas de patrullaje, respuesta a emergencias y otras funciones operativas, aseguró la jefa policial.

El reclamo por mayor presencia en la calle se apoya en una demanda vecinal concreta. Para una parte de los residentes, la seguridad no solo se mide por la respuesta ante un delito consumado, sino también por la visibilidad de los agentes en espacios cotidianos.

En ese marco, la discusión sobre recursos aparece ligada a un escenario más amplio. La líder policial manifestó preocupación por la disponibilidad futura de fondos para la seguridad pública frente a propuestas que podrían reducir ingresos procedentes de impuestos sobre la propiedad. Aunque el artículo no detalla medidas específicas, ese contexto suma presión sobre la planificación presupuestaria del condado.

La confusión sobre el rol de la Oficina del Sheriff

Además de medir confianza y prioridades, la encuesta detectó un problema de comunicación institucional. Apenas 27% de los participantes afirmó comprender con claridad la diferencia entre la Oficina del Sheriff y los departamentos municipales de policía, reportó Fox News.

La distinción tiene impacto práctico en la vida diaria del condado. La Oficina del Sheriff de Miami-Dade presta servicio principalmente en las áreas no incorporadas y además cumple funciones de alcance condal. Las ciudades, en cambio, disponen de sus propios cuerpos policiales o contratan la prestación con otra agencia. Esa superposición de competencias, vista desde la ciudadanía, puede generar dudas sobre a quién corresponde cada tarea.

Frente a ese diagnóstico, la institución prevé impulsar actividades educativas y encuentros con la comunidad para explicar mejor sus responsabilidades. “Nuestra comunidad quiere vecindarios seguros, agentes visibles y una mejor comprensión de los servicios que ofrecemos”, afirmó Cordero-Stutz en declaraciones reproducidas por Fox News. “Escuchamos claramente ese mensaje”, agregó la sheriff.

La necesidad de cubrir vacantes, mejorar la capacidad de respuesta y aclarar el rol de la agencia marca así los próximos pasos de la conducción policial en Miami-Dade, donde la demanda vecinal combina respaldo a la institución con pedidos concretos sobre presencia territorial y funcionamiento operativo.

Una mujer cubanoamericana naturalizada en Miami, Tania Rosa Rodríguez, de 57 años, fue declarada culpable por un jurado federal de haber obtenido de manera fraudulenta la ciudadanía estadounidense al ocultar información vinculada a un esquema contra Medicare.

La decisión la expone a perder la nacionalidad, enfrentar una eventual deportación y recibir hasta 10 años de prisión, con una sentencia prevista para finales de octubre, según informó Miami Herald.

El caso no volvió a juzgar el fraude al sistema de salud por el que Rodríguez ya había enfrentado condena.

El foco del proceso fue la conducta atribuida durante el trámite de naturalización: la fiscalía sostuvo que la ciudadanía se obtuvo mediante ocultación de hechos relevantes y declaraciones falsas en formularios oficiales, de acuerdo con el Departamento de Justicia, en una información recogida por CBS News Miami.

Según Miami Herald, Rodríguez no reveló en su solicitud de naturalización que su farmacia facturó a Medicare medicamentos recetados que muchos pacientes no habían pedido entre 2015 y 2019.

Los fiscales indicaron que, cuando respondió en el formulario que nunca había cometido un delito por el que no hubiera sido arrestada, ya participaba en una conspiración de fraude al sistema de salud que —según la acusación— había comenzado antes de solicitar la ciudadanía y continuó después de obtenerla.

En el antecedente penal asociado al mismo entramado, Rodríguez se declaró culpable en 2020 de fraude al sistema de salud. Fue condenada a dos años y medio de prisión y se le ordenó devolver USD 1,45 millones a Medicare, de acuerdo con la cobertura del diario de Florida.

Tras el veredicto, el fiscal federal Jason A. Reding Quiñones sostuvo en un comunicado citado por Miami Herald que “la ciudadanía estadounidense no se puede obtener legalmente mediante fraude y ocultación” y que el jurado “la ha declarado responsable”.

Un patrón que se expande: revocación de ciudadanía y prioridades federales

El expediente de Rodríguez aparece enmarcado en una ofensiva más amplia del gobierno de Estados Unidos para impulsar procesos de revocación de ciudadanía contra personas naturalizadas con antecedentes penales ocultos u omisiones durante el trámite, según Miami Herald.

En ese contexto, el diario citó datos del proyecto TRAC, elaborado por investigadores de la Universidad de Syracuse, que reflejan el carácter históricamente excepcional de este tipo de medidas y, a la vez, el salto de escala en los registros recientes.

De acuerdo con esas cifras citadas por el periódico, entre enero de 2008 y abril de 2026 el gobierno inició 34 procesos de revocación de ciudadanía.

Sin embargo, solo entre mayo y julio la administración Trump abrió más de 30, en un incremento que, según la misma cobertura, se inscribe en una agenda más amplia de endurecimiento migratorio.

El impacto de esta política se siente con especial intensidad en el sur de Florida por el peso demográfico de las comunidades de origen extranjero.

Miami Herald señaló que la campaña ha generado temor y ansiedad en lugares como el condado de Miami-Dade, donde cerca de la mitad de la población nació fuera de Estados Unidos, aun cuando expertos citados por el diario sostuvieron que el ciudadano promedio sin cargos ni condenas no debería preocuparse por estas acciones.

Diez casos anunciados y un expediente en Miami por fraude a Medicare

En ese marco, las autoridades federales anunciaron una iniciativa para retirar la ciudadanía a 10 extranjeros naturalizados con antecedentes penales, informó Miami Herald. Entre los casos mencionados figura el de Yosmaikel Rodríguez Pérez, un cubanoamericano de Miami de 45 años investigado por cuatro cargos en un proceso de revocación de ciudadanía.

De acuerdo con el Departamento de Justicia, citado por el diario, Rodríguez Pérez obtuvo la residencia permanente en 2004 y la ciudadanía estadounidense en 2018, pero ocultó su actividad delictiva como operador de una clínica médica en Miami durante el proceso de naturalización.

La cartera sostuvo que, en 2019, el acusado se declaró culpable de conspiración para cometer fraude en el sector de la salud por presentar reclamaciones falsas a Medicare por unos USD 900.000 en servicios y medicamentos recetados que los pacientes no necesitaban entre 2014 y 2015.

Por ese caso, fue condenado a un año y siete meses de prisión y se le ordenó devolver el dinero, según la misma fuente citada por Miami Herald. El comunicado atribuyó la presunta obtención ilegal de la ciudadanía a la falta de “buen carácter moral” y al uso de ocultación de hechos relevantes y falso testimonio bajo juramento.

Un memorando de 2025 y un recuento de casos recientes

La cobertura del diario de Florida ubicó como punto de inflexión un memorando de julio de 2025 del Departamento de Justicia que instruyó a priorizar la revocación de ciudadanía en casos vinculados con crímenes de guerra, ejecuciones extrajudiciales, actos terroristas o delitos no declarados durante la naturalización.

Además, de acuerdo con la misma reconstrucción, las autoridades plantearon que pretenden avanzar en un terreno poco explorado: intentar retirar la ciudadanía a personas que hayan cometido delitos después de obtenerla.

En línea con ese giro, Miami Herald reportó que entre el 1 de mayo y el 12 de junio la administración Trump llevó adelante 28 casos de revocación de nacionalidad.

En ese grupo, el diario enumeró expedientes por fraude de valores, fraude matrimonial, abuso sexual infantil, suplantación de identidad y fraude migratorio, además de distribución de narcóticos.

El 20 de julio, siempre de acuerdo con el diario, el Departamento de Justicia anunció 10 nuevos casos en todo el país, entre ellos el de Rodríguez Pérez, junto con otros expedientes que involucraban a personas condenadas por distintos delitos.

En ese marco, el fiscal general adjunto Brett A. Shumate, de la División Civil del Departamento de Justicia, fue citado con una advertencia: “Nos negamos a dar vía libre a los delincuentes que obtuvieron la ciudadanía estadounidense mediante engaños. Apenas hemos arañado la superficie; se esperan muchas más denuncias”.

Con la sentencia prevista para finales de octubre, el caso de Rodríguez entra ahora en la etapa final del proceso penal, mientras el gobierno federal sostiene que estas acciones apuntan a quienes, según su postura, accedieron a la ciudadanía mediante falsedades u omisiones relevantes durante la naturalización.

La magistrada Lauren Louis aplazó hasta el 27 de agosto la audiencia para decidir si los hermanos Tate pueden quedar en libertad bajo fianza mientras avanza el proceso de extradición que impulsa el Reino Unido por acusaciones de violación y trata de personas.

De acuerdo con Associated Press, la jueza aceptó un pedido de la defensa de más tiempo para responder a las alegaciones presentadas esta semana por la Fiscalía de Estados Unidos.

Los influencers Andrew Tate y Tristan Tate permanecen detenidos desde el 18 de julio en un centro federal de Miami, donde quedaron alojados tras su arresto y una breve comparecencia judicial.

Los argumentos sobre la fianza

La discusión gira en torno a si deben esperar la posible resolución de extradición en libertad o bajo custodia.

Según la fiscalía, los hermanos deben seguir detenidos hasta la audiencia de extradición porque en este tipo de casos la regla general es no conceder la libertad bajo fianza.

Tal como argumentan los fiscales, la gravedad de los cargos que enfrentan en el Reino Unido por trata de personas, violación y agresiones contra varias víctimas, sumada a las acusaciones en Rumania de que intentaron intimidar a testigos, supone un riesgo para la seguridad pública.

La defensa, en cambio, sostuvo que no existe riesgo de fuga y afirmó que la alta exposición pública de los hermanos vuelve inviable cualquier intento de evasión. A su vez, señalaron que ambos suelen publicar en redes sociales actualizaciones sobre su ubicación.

Los abogados de los Tate alegan que ya demostraron que no se fugarán al cumplir todas las restricciones impuestas antes del juicio en Rumania, donde están acusados de captar mujeres para su explotación sexual.

Al mismo tiempo, denunciaron que están detenidos en condiciones “pésimas” y “peligrosas”, precisó EFE.

El proceso de extradición a Reino Unido

El expediente en Estados Unidos se originó a partir de un requerimiento judicial del Reino Unido, que reclama el arresto inmediato y la entrega de los hermanos para ser juzgados. Allí, los influencers afrontan casi 60 cargos por violación, material de abuso sexual infantil, trata de personas y explotación sexual.

Las autoridades de Reino Unido tienen plazo hasta el 16 de septiembre para presentar ante el Departamento de Estado las pruebas que respalden la extradición.

El proceso de autorización de una extradición comienza con una solicitud formal basada en un tratado bilateral, que exige que los delitos atribuidos sean considerados ilegales en ambos países, explicó Associated Press.

Luego, un juez federal revisa las órdenes de arresto y la documentación presentada por el gobierno estadounidense para definir si existe una base razonable para los cargos.

Si ese magistrado concluye que se cumplen los requisitos y las apelaciones no prosperan, la decisión final queda en manos del Secretario de Estado, Marco Rubio.

Ese calendario abre la posibilidad de que los hermanos permanezcan varios meses más en el centro federal de Miami antes de una definición.

El perfil público de los hermanos Tate

Los hermanos Andrew Tate, de 39 años, y Tristan Tate, de 38, tienen doble nacionalidad estadounidense y británica.

El dúo construyó su notoriedad en internet con contenidos vinculados a la riqueza, la dominación masculina y la misoginia. La agencia de noticias Associated Press los describió como dos de las figuras más polémicas de las redes sociales.

Andrew Tate es el más conocido de los dos y reúne casi 11 millones de seguidores en X, pero fue expulsado de plataformas como YouTube, Facebook y TikTok por discurso de odio. Es un exboxeador profesional de kickboxing y dirige una academia en línea donde enseña a jóvenes cómo hacerse ricos y atraer mujeres.

Por su parte, Tristan Tate también es exboxeador de kickboxing y creador de contenido.

Tras el terremoto de magnitud 7,4 que golpeó Colombia el lunes y dejó al menos 250 muertos y más de 900 heridos, en el sur de Florida se multiplicaron las campañas para enviar ayuda a las familias afectadas, con centros de acopio en Miami, Davie, Coral Springs, Cutler Bay, West Palm Beach y Cocoa.

En distintas ciudades del estado se organizaron colectas de alimentos no perecederos, agua, mantas, medicamentos, artículos de higiene, pañales, sillas de ruedas y kits de primeros auxilios. También se habilitaron vías para donar dinero a organizaciones que ya operan sobre el terreno. Además, está prevista una carrera benéfica para el miércoles 12 de agosto a las 18:30 en el centro de Miami, como parte de las acciones de recaudación y visibilización de la emergencia.

Según el texto publicado por Secret Miami, una de las principales plataformas de acopio en el área es Global Empowerment Mission, que funciona desde Doral. La organización recibe donaciones materiales en su sede de 1850 NW 84th Ave, Unit 100, entre ellas tiendas de campaña, ropa de cama, comida enlatada, agua, ropa y kits de higiene.

Ese punto de recolección también acepta voluntarios y aportes económicos. La entidad ya había reunido ayuda para víctimas de los terremotos en Venezuela y ahora concentra parte de la respuesta organizada desde el sur de Florida.

Doral y el centro de Miami concentran parte de la ayuda local

Otra opción para colaborar en Miami está en BOXR, el gimnasio ubicado en 1310 NE 1st Ave, en el centro de la ciudad. El local recibe donaciones para los afectados por el sismo y sumará una carrera solidaria el 12 de agosto para reunir materiales y dar visibilidad a la emergencia.

En Coral Springs, un local de Chick-fil-A mantiene una campaña de recolección hasta el sábado 15 de agosto. Allí se reciben alimentos no perecederos, medicamentos, material de primeros auxilios, productos de higiene, artículos para bebés, ropa y ropa de cama.

En Davie, EVRY Studio también abrió una colecta de insumos básicos para familias colombianas afectadas por la catástrofe. Las contribuciones se aceptan durante el horario habitual del estudio.

Las donaciones también pueden canalizarse por organizaciones con operaciones en Colombia

Quien quiera ayudar con dinero puede hacerlo a través de varias organizaciones con fondos específicos o equipos ya desplegados en el país. Entre ellas aparecen United Way Miami, que junto con Miami Herald y el Nuevo Herald lanzó la “Operación Helping Hands”, y The House Project, fundada por Ricardo Montaner, que trabaja para conseguir alojamiento para habitantes de la región del Chocó.

La lista también incluye a World Central Kitchen, la organización de José Andrés que prepara y distribuye comidas para víctimas y equipos de primera respuesta, y a GlobalGiving, que canaliza apoyo a iniciativas locales mediante el Fondo de Ayuda para el Terremoto de Colombia. Ese fondo busca cubrir atención médica de emergencia, refugio y alimentos.

A esa red se suman UNICEF Estados Unidos, que distribuye agua potable, insumos de saneamiento y alimentos especializados para niños desnutridos; Project HOPE, que aporta atención médica, apoyo psicosocial, agua y productos de higiene; y Americares, dedicada a la salud y la asistencia en desastres, que entrega medicamentos y material sanitario a las comunidades alcanzadas por el terremoto.

Tres locales de Midas en Florida reciben donaciones esenciales

La publicación también identificó tres sucursales de Midas que funcionan como puntos de acopio: West Palm Beach, en 2253 N. Military Trail; Cocoa, en 255 N. Cocoa Boulevard; y Cutler Bay, en 20033 South Dixie Highway. Esos locales aceptan arroz, otros alimentos no perecederos, agua embotellada, mantas, ropa, pañales, artículos para bebés, productos de higiene y comida para mascotas.

El texto señala que la movilización de esas tiendas está vinculada al propietario del local de West Palm Beach, Ron Katz, por la relación personal que mantiene con Colombia. Los establecimientos ya habían servido antes como centros comunitarios de recolección durante otras crisis.

Tras llegar a su ciudad el último fin de semana con sus tres hijos, el astro y Antonela Rocuzzo participaron de la ceremonia y luego se instalaron en su casa en el barrio cerrado Kentucky, ubicado en la localidad de Funes, aledaña a Rosario. El último adiós se llevó a cabo en el cementerio El Prado, en la ciudad de Pérez (a 20 minutos de la casa del country), contó con la presencia del círculo íntimo de los Messi.

El próximo partido del Inter Miami será este miércoles, a partir de las 20:30, ante León de México por la tercera y última jornada de la Leagues Cup, donde al elenco de Florida solamente le servirá ganar por una diferencia de gol importante para quedar entre los primeros cuatro de la tabla de equipos de la MLS que se clasificarán a los cuartos de final del certamen. Es una incógnita qué resolverá Messi tras su llegada. En las últimas horas, el periodista Leo Paradizo en América indicó que el número 10 podría evaluar jugar esta noche. “Él quiere jugar. Messi quiere jugar mañana, yo creo que es un cable a tierra, hacer lo que más le gusta que es jugar al fútbol para sentirse mejor”, dijo El calendario indica que el próixmo sábado 15, las Garzas visitarán a Nashville por la MLS.

Al margen de los distintos homenajes que se hicieron en honor a la memoria de Jorge Messi este fin de semana en el fútbol argentino, donde se llevó a cabo un minuto de silencio en cada partido de cada categoría y además los futbolistas llevaron un brazalete en señal de luto, Inter Miami también realizó 60 segundos de silencio antes de su último cotejo y Rodrigo De Paul le dedicó su gol a su amigo íntimo Lionel mostrando una camiseta con el número 10.

“Sabemos lo que sucedió con Leo y es un dolor muy grande, lo hemos sufrido mucho”, lo respaldó Ángel Guillermo Hoyos, entrenador del Inter Miami, en conferencia de prensa. Además, reveló cómo está el ánimo del plantel, luego de recibir esta triste noticia: “Es obvio que ha sido duro, muy duro. Muchas veces no hay palabras para eso. Y cuando uno vive esa dureza, cuesta recuperarse. Pero nos pasa a todos. Nunca aprendemos de eso, porque realmente es muy doloroso”.

El defensor Facundo Mura también le mandó un mensaje al capitán y campeón del mundo: “Nosotros sentimos todo lo que pasó. Acompañamos en este difícil momento a Leo a la distancia, sabemos lo que él está pasando y le hacemos saber nuestro apoyo y acompañamiento como personas, y ni hablar como compañeros de trabajo, como equipo, como club. Todos sentimos lo que pasó. Cuando él sienta y decida volver, acá estaremos para seguir acompañándolo en todo lo que está por venir”.

Jorge Messi arrastraba desde hacía largos meses una enfermedad conocida en su entorno más próximo, aunque nunca había alcanzado difusión masiva. Esa reserva se sostuvo incluso durante la Copa del Mundo, cuando Lionel jugó mientras su padre había cancelado a último momento un viaje por su estado de salud. La relación entre ambos estuvo ligada al fútbol desde el inicio. Jorge dirigió a su hijo cuando era niño en Abanderado Grandoli, lo acompañó en su crecimiento en el predio Malvinas de Newell’s y fue una referencia permanente desde sus primeros pasos en Barcelona y la selección argentina hasta sus últimos días. Messi había retratado ese vínculo al recordar un gol ante Uruguay en 2008, cuando le dedicó una remera con la inscripción “Te amo papi”. En esa ocasión dijo: “Sé lo que él disfruta con el fútbol, viéndome jugar, sufriendo muchísimo”.

Lola Latorre, hija de Yanina Latorre y Diego Latorre, había viajado a Miami por compromisos laborales relacionados con la cobertura del certamen de fútbol internacional. Durante ese tiempo también compartió días con su novio, Felipe Ossana, con quien sostiene una relación a distancia entre ambos países.

La influencer contó la situación a través de un video que publicó en TikTok, donde relató los inconvenientes que enfrentó antes de despegar rumbo a Buenos Aires. Según explicó, el vuelo salía a las 20, pero un desperfecto técnico obligó a interrumpir el embarque cuando los pasajeros ya se encontraban ubicados en sus asientos.

A partir de ese problema, todos debieron descender del avión y esperar la asignación de otra aeronave. El cambio tampoco solucionó la situación. Cuando se preparaban para abordar de nuevo, una tormenta eléctrica provocó una nueva demora y, de acuerdo con el relato de la modelo, también ingresó agua en el pasillo del segundo avión.

En medio del cansancio por la espera, Lola Latorre resumió el momento con una frase que compartió en sus redes: “Es como que Miami no quiere que yo me retire de acá”.

Para pasadas las 22, la joven todavía seguía en el aeropuerto sin poder iniciar el viaje de regreso. Pese al mal momento, expresó entusiasmo por volver a la Argentina para retomar su rutina laboral y reencontrarse con sus amigas, después de dos meses fuera del país.

La despedida de Felipe Ossana también formó parte de la jornada. Según contó, volverán a verse dentro de tres semanas, en una nueva pausa dentro de una relación que transcurre entre la Argentina y Estados Unidos.

Antes de cerrar su relato, la influencer mencionó a quienes más extrañaba tras su estadía en el exterior: sus mascotas. Dijo que tenía muchas ganas de volver a verlas y dejó ese detalle como el costado más personal de un regreso que resultó más extenso de lo previsto.

Días atrás, su madre Yanina pasó por PH Podemos Hablar (Telefe) y relató el duro proceso que atravesó para tener a su hija. En ese contexto, la conductora contó que estuvo siete años sin poder quedar embarazada y que recurrió a distintos tratamientos de fertilidad. Según relató, Lola nació después de un proceso extenso y de un embarazo que exigió cuidados permanentes.

La panelista también recordó una de las situaciones más duras que atravesó en ese período. “Perdí cuatro embarazos”, afirmó. Luego detalló que uno de ellos ocurrió cuando cursaba el cuarto mes de gestación, en la previa de un superclásico entre Boca y River.

“Lo parí en la cama sola y no le avisé a Diego hasta que terminó el partido”, dijo al recordar ese episodio. También señaló que atravesó ese momento con ayuda de sus padres, a quienes llamó después de la pérdida.

Más adelante, Yanina explicó que el tratamiento para lograr el embarazo de Lola implicó nueve meses de reposo y 18 inyecciones diarias, en una etapa en la que vivía en Rosario por la carrera futbolística de Diego Latorre en Rosario Central.

En su relato, también marcó diferencias entre aquel contexto y la actualidad. “Hoy la fertilidad está más avanzada, hay más herramientas”, sostuvo, al referirse a los cambios en los tratamientos disponibles para quienes buscan un embarazo.

La historia, según contó, no terminó con el nacimiento de su hija mayor. Después de ese embarazo volvió a atravesar nuevas pérdidas, en una rutina que convivía con los traslados y exigencias de la carrera deportiva de su esposo.

Sobre ese punto, también tomó distancia de la imagen glamorosa que suele asociarse con la vida de las parejas de futbolistas. Explicó que su experiencia estuvo enfocada en la vida familiar y en acompañar la trayectoria profesional de Diego.

El nacimiento de Dieguito Latorre, su segundo hijo, llegó en un escenario distinto. Yanina Latorre contó que descubrió el embarazo cuando ya habían pasado varios meses, en medio de una mudanza a Guatemala, después de un pase internacional de su marido.

“Fui al médico y me dijeron que estaba embarazada”, recordó sobre ese momento. Según explicó, transitó gran parte de la gestación sin saberlo y, a partir de ese diagnóstico, el embarazo avanzó hasta el nacimiento de su segundo hijo pocos meses después.

Para quienes buscan abrir, hacer crecer o consolidar un pequeño negocio en Miami-Dade, el condado reúne en un mismo esquema distintos recursos de apoyo empresarial.

El objetivo es acompañar a los emprendedores en las distintas etapas del negocio, desde la planificación y la búsqueda de financiamiento hasta la obtención de permisos, la contratación de personal y el acceso a oportunidades comerciales y contratos públicos.

El Plan Integral para Pequeños Negocios Locales funciona como una red de servicios y su estrategia se apoya en un modelo de acceso sin puerta equivocada.

La meta es que el empresario no necesite identificar de antemano qué oficina administra cada ayuda. “No importa por cuál puerta entre, debe ser conectado con el servicio correspondiente”.

El plan ordena los recursos en siete pilares: capacitación y apoyo educativo; desarrollo de capacidades y asistencia empresarial; capacidad financiera; participación comunitaria y visibilidad; alianzas estratégicas; comunicación e innovación; e infraestructura digital y modernización de datos.

Manny Cid, subdirector de Desarrollo de Pequeñas Empresas y Negocios Locales del Departamento de Adquisiciones Estratégicas de Miami-Dade, dijo a Diario Las Américas que el alcance no se limita a empresas con trayectoria. También incluye a quien apenas intenta convertir una idea en un negocio.

Cid explicó que el condado ya puede ayudar a redactar un plan empresarial, diseñar un plan de mercadeo, buscar capital inicial, encontrar espacio de oficina y ubicar otros recursos para emprender en Miami-Dade.

Todos estos programas están activos y pueden solicitarse a través de las dependencias oficiales del condado, que centralizan la información y el acompañamiento para quienes desean iniciar o expandir un pequeño negocio.

Cómo acceder a la contratación pública del condado

El condado ofrece sin costo el registro como proveedor y orienta a las firmas que buscan una certificación de pequeña empresa certificada (Small Business Enterprise, SBE por sus siglas en inglés).

Esa acreditación puede facilitar el acceso a oportunidades reservadas o con metas de contratación para negocios de menor tamaño.

El Departamento de Adquisiciones Estratégicas trabaja con más de 1.700 empresas SBE certificadas. Ese apoyo incluye reuniones individuales, orientación ante problemas contractuales, seguimiento de pagos y participación en encuentros antes y después de las adjudicaciones.

Cid señaló a Diario Las Américas que identificar una licitación o lograr la certificación no basta si la empresa no tiene personal, maquinaria, capital, seguros o experiencia administrativa.

Por eso, el condado ofrece asistencia técnica y gerencial para que esas compañías puedan competir.

Cid sugirió que para aquellas empresas que aún no están lo suficientemente robustas, una vía de entrada es comenzar como subcontratista, en lugar de contratista principal, y asumir una parte del proyecto para ganar experiencia.

Las compras del condado abarcan desde asfalto y materiales para aceras hasta autobuses, uniformes, mantenimiento y alimentos para animales.

Uno de los principales recursos que ofrece el plan es la Vendor Academy, creada en marzo de 2023, para explicarle a los pequeños emprendedores cómo funciona la contratación pública.

Sus talleres cubren registro, métodos de compra, condiciones contractuales, pagos, certificaciones SBE, normas legales y uso del portal electrónico eSupplier.

La academia también ofrece sesiones mensuales para nuevos proveedores, foros virtuales dos veces al año y campamentos trimestrales de registro. Además, dispone de videos en inglés, español, haitiano y mandarín, con previsión de sumar contenidos en portugués.

El condado también impulsa el programa Mentor-Protégé, que vincula durante un año a pequeñas empresas con compañías consolidadas del sur de Florida.

A eso se suma un programa más amplio de mentoría para reforzar liderazgo, finanzas, planificación estratégica y preparación para contratar con instituciones públicas.

Créditos y apoyo financiero para abrir o expandir negocios

Un estudio de 2024 citado por Cid identificó tres trabas repetidas para los pequeños negocios de Miami-Dade: acceso al capital, permisos y mercadeo. El funcionario dijo que el condado concentró sus esfuerzos recientes en esos tres frentes.

En materia de financiamiento, existe el fondo RISE Miami-Dade Fund para negocios que en forma histórica tienen inconvenientes en acceder a créditos.

Ofrece préstamos de hasta $75.000 con una tasa equivalente a la preferencial menos un punto porcentual. Entre las condiciones figuran una puntuación crediticia mínima de 620 y al menos dos años de operación, según Diario Las Américas.

El Departamento de Adquisiciones Estratégicas organiza talleres trimestrales para quienes solicitan esos préstamos. En esas sesiones, los empresarios reciben ayuda para completar formularios, revisar si cumplen los requisitos y entender las opciones de financiamiento.

Para las empresas SBE certificadas también hay servicios vinculados con fianzas, capital de movilización, líneas de crédito y préstamos para capital de trabajo.

En reuniones individuales, el condado revisa la situación financiera del negocio y recomienda canales de crédito adecuados.

Otro instrumento es el Programa Especial de Desarrollo Económico (SPED). Según el ejemplo expuesto por Cid, una empresa que se comprometa a crear tres empleos permanentes para residentes de zonas de bajos ingresos podría recibir hasta USD 300.000.

Esa deuda puede quedar perdonada si la empresa demuestra que cumplió las condiciones laborales fijadas. El programa se presenta como una vía para combinar expansión empresarial y creación de empleo local.

Otro recurso fue el programa Mentor-Protégé, que vinculó durante un año a pequeñas empresas con compañías consolidadas del sur de Florida.

Permisos, visibilidad y empleo en la estrategia para emprendedores

Miami-Dade también creó un equipo gratuito para acompañar a los empresarios durante la solicitud de permisos. Cid dijo que ese apoyo cubre todo el proceso y que el condado contacta tanto al empresario como al contratista para resolver trabas.

Una de las dificultades más frecuentes aparece cuando intervienen a la vez una municipalidad y agencias del condado, incluido el Departamento de Recursos Económicos y Regulatorios con su revisión ambiental de DERM.

Para reducir duplicaciones, varias ciudades ya habilitaron comunicación virtual con revisores del condado. Miami, Bal Harbour, Bay Harbor Islands y Miami Lakes adoptaron un sistema por el que la persona entrega sus documentos en el ayuntamiento y la ciudad los remite por vía electrónica a Miami-Dade.

Cid citó el caso de una heladería que obtuvo sus permisos en 16 días gracias a ese acompañamiento y a la coordinación institucional.

Según el funcionario, el ejemplo muestra que un establecimiento puede abrir en aproximadamente un mes cuando la municipalidad y el condado coordinan sus revisiones.

El apoyo también busca atraer clientes y dar visibilidad a los negocios. El programa Market Matchmaker facilita espacios gratuitos en mercados locales y organiza encuentros trimestrales para exhibir productos, medir su aceptación y conectar con compradores.

Otra iniciativa, Easy Perks, promociona negocios dentro de instalaciones y pantallas del transporte público a cambio de beneficios para los pasajeros. Según Cid, más de 100 empresas participan en ese esquema.

El condado además divulga sus programas en espacios mensuales de ComercioTV e Island TV, un pódcast empresarial y un boletín dirigido a una base cercana a 100.000 suscriptores. Esas comunicaciones incluyen convocatorias, cambios de políticas, oportunidades contractuales y casos de éxito.

Además, la plataforma WorkForce.Miami conecta a empresas con trabajadores y permite publicar vacantes, relacionar habilidades con puestos y acceder a capacitación.

CareerSource South Florida complementa esa oferta con programas que, según Cid, pueden cubrir de forma temporal parte del salario de un nuevo empleado.

En las bibliotecas de Miami Beach y Westchester opera YOUmake Miami, con formación y herramientas para proyectos ligados a música, confección, joyería, fotografía y producción digital. Los participantes pueden aprender a usar impresoras 3D y otros equipos sin asumir el costo inicial de comprarlos.

Según referencias del condado recogidas por Diario Las Américas, Miami-Dade fue en 2025 el principal destino del país para solicitudes de pequeños negocios, con cerca de 4.900 nuevas inscripciones por cada 100.000 habitantes.

Con esa base, el condado plantea una red donde el emprendedor pueda encontrar en un mismo entorno capacitación, capital, orientación regulatoria, trabajadores, promoción y acceso a contratos. La apuesta oficial es ofrecer un acompañamiento público más cercano y continuo al crecimiento empresarial local.

La modelo de OnlyFans Courtney Clenney puso fin a uno de los casos de violencia criminal más seguidos de Miami con una declaración de culpabilidad que evitó un juicio por asesinato. La influencer se declaró culpable de homicidio involuntario por la muerte de su novio, Christian Obumseli, y fue condenada a seis años de prisión, una pena muy inferior a los 30 años que podía recibir si era declarada culpable de asesinato en segundo grado.

El acuerdo fue aceptado este lunes en un tribunal de Miami con el respaldo de la familia de Obumseli, quien murió apuñalado en abril de 2022, en el departamento que compartía con Clenney en la ciudad de Edgewater, Florida. Para la fiscalía, aquella muerte fue el desenlace de una relación marcada por un patrón creciente de violencia; para la defensa, Clenney era víctima de una relación abusiva y actuó en defensa propia.

La causa atravesó más de cuatro años de disputas judiciales, acusaciones cruzadas y un proceso paralelo que involucró a los padres de Clenney. También quedó marcada por el enorme interés público que generó la acusada, conocida en redes sociales como Courtney Tailor, que tenía más de dos millones de seguidores en Instagram cuando fue arrestada.

La fiscalía sostuvo que hubo un patrón de violencia creciente

En un comunicado difundido después de la audiencia, la fiscal estatal de Miami-Dade Katherine Fernandez Rundle afirmó que el acuerdo se alcanzó “en plena consulta y con la aprobación de la familia de Christian”. Añadió: “Con este acuerdo de culpabilidad, la familia de Christian Obumseli finalmente escuchó lo que tanto anhelaba: que Courtney Clenney asumiera la plena responsabilidad por su muerte”.

La fiscal también sostuvo que los asistentes a cargo del caso se concentraron en “la evidencia fundamental de que Clenney apuñaló a su novio como parte de un patrón de violencia creciente contra él”. En esa misma declaración, expresó su esperanza de que la admisión de culpabilidad aportara a la familia “una medida de justicia” tras una espera prolongada.

La Fiscalía del Condado de Miami-Dade presentó a Obumseli como víctima de violencia doméstica y describió la relación como especialmente conflictiva. Según NBC6, los fiscales apoyaron esa versión con pruebas de agresiones previas de Clenney contra Obumseli, incluidas grabaciones obtenidas por la televisora en 2022 y 2024.

La defensa sostuvo lo contrario: que Clenney era víctima de una relación abusiva y que apuñaló a su pareja en defensa propia.

La causa se amplió con denuncias y cargos luego retirados

La noche del hecho, Clenney llamó al 911 después de apuñalar a Obumseli. El abogado Frank Prieto dijo en mayo de 2022 a la revista Rolling Stone que su clienta intentó reanimarlo y terminó cubierta con su sangre: “Trató de administrarle primeros auxilios lo mejor que pudo; llamó al 911. Se cubrió con su sangre mientras intentaba salvarle la vida”.

Prieto aseguró entonces que acompañó a Clenney a la comisaría y que ella declaró de manera voluntaria ante los agentes. Según su relato, durante esa entrevista dijo algo que llevó a los policías a creer que podía hacerse daño, tras lo cual fue ingresada en un hospital y recibió el alta menos de 48 horas después. El médico forense del condado de Miami-Dade determinó que la muerte de Obumseli fue un homicidio.

El caso no se limitó al cargo principal. Los fiscales acusaron a Clenney y a sus padres de acceder ilegalmente a la notebook portátil de Obumseli, una causa separada por delitos informáticos que más tarde se derrumbó cuando un juez concluyó que la fiscalía había accedido de manera indebida a pruebas protegidas por el secreto profesional entre abogado y cliente.

A partir de esa decisión, los cargos informáticos contra Clenney y sus padres fueron retirados. Después, la defensa pidió apartar a la Fiscalía del Condado de Miami-Dade del proceso por asesinato al alegar que su clienta no podía recibir un juicio justo, una solicitud a la que el estado se opuso.

En la audiencia de este lunes, Clenney, vestida con uniforme naranja de la cárcel, se mostró serena mientras aceptaba el acuerdo, pero lloró cuando habló la madre de Obumseli, según NBC6. La mujer dijo ante el tribunal: “Nada puede describir lo que siente una madre al estar frente a la tumba de su hijo”.

La madre agregó que la pérdida también incluye “los cumpleaños, las fiestas que no celebraremos con él, las conversaciones que nunca tendremos, la persona en la que se habría convertido”. Sus palabras quedaron incorporadas a una audiencia que puso fin a una causa penal seguida de cerca desde la detención de Clenney.

La modelo permanece detenida desde su arresto en 2022, por lo que podría ser puesta en libertad en aproximadamente dos años. Tras su liberación, recibirá cinco años de libertad condicional y deberá someterse a una evaluación y tratamiento de salud mental.

El parque acuático Bucky Dent de Hialeah, Florida, fue cerrado de forma indefinida por el Departamento de Salud de Florida después de que inspectores detectaran que sus tres piscinas operaban sin un permiso válido.

La medida se produjo cinco días después de la reapertura y al día siguiente de una emergencia médica en una de las piscinas. La ciudad informó que un hombre de 80 años sufrió una descompensación y fue trasladado a un hospital.

El incidente médico y las versiones cruzadas

La secuencia que llevó al parque al centro de la atención pública comenzó con una emergencia en una de las piscinas. Un hombre de 80 años sufrió un episodio médico dentro del agua y luego fue trasladado a un hospital.

De acuerdo con Miami Herald, a partir de ese hecho surgieron relatos distintos sobre el rescate. La versión oficial de la ciudad sostiene que los salvavidas actuaron de inmediato y lograron salvar la vida del hombre antes de la llegada de los equipos de emergencia.

El portavoz municipal Julio Ligorria elogió su reacción y aseguró que lo sacaron del agua y lo reanimaron en unos 15 o 20 segundos.

Por su parte, Kevin Palmer, un profesor de álgebra de octavo grado de 33 años y exsargento del Ejército de Estados Unidos, contó al mismo medio que estaba en la piscina el martes cuando oyó a otros bañistas alertar a un salvavidas de que un hombre llevaba demasiado tiempo bajo el agua.

“Tomé la iniciativa de revisar al hombre porque todos se apartaron”, dijo Palmer. Se puso las gafas, nadó hasta el fondo, lo encontró inconsciente y lo llevó a la superficie antes de ayudar a acercarlo al borde.

Palmer discutió la versión sobre una reanimación inmediata: “No hice RCP. Me estaba preparando para hacerla, pero los salvavidas me dijeron que se hacían cargo”. Luego agregó: “No fue hasta que, creo, uno de los socorristas más veteranos se acercó un minuto o dos después, y lo oí decir: ‘Vamos, hagamos la RCP, compresiones torácicas ahora’”

El paciente está en buen estado y recibió atención en Mount Sinai Medical Center de Miami Beach, precisó NBC Miami.

De la reinauguración al cierre por falta de permiso

La clausura llegó cinco días después de la reapertura oficial del parque acuático, celebrada el 31 de julio con un acto de corte de cinta encabezado por autoridades locales. Antes de esa actividad, el alcalde Bryan Calvo había celebrado que las familias de Hialeah volverían a tener un lugar para nadar y reunirse después de siete años.

Ese regreso duró menos de una semana. Según detalló el Miami Herald, el Departamento de Salud de Florida ordenó el cierre temporal de las tres instalaciones acuáticas del complejo tras concluir que operaban sin los permisos requeridos y fuera de cumplimiento con las normas estatales para piscinas públicas.

Un aviso en la puerta del parque advirtió a los visitantes que se acercaban a la puerta: “Esta piscina NO cumple con el Estatuto 514 de Florida ni con el Código Administrativo 64E-9 de Florida y puede poner en peligro la salud, la seguridad o el bienestar de las personas que utilicen estas instalaciones”.

Tal como citó CBS News, Ligorria sostuvo que el municipio había completado inspecciones previas y se emitieron los permisos, pero que “debido a una omisión en el llenado de un formulario, el permiso del departamento de salud sigue pendiente de aprobación”.

Desde la ciudad se señaló que la ausencia del formulario se debió a un error en la administración; sin embargo, no detallaron qué permisos se mantenían activos previos a la reapertura.

El Departamento de Salud estatal no ha expresado relación alguna entre la emergencia médica del martes y las infracciones especificadas en los avisos de cierre. Además, en dichos avisos no se menciona que la emergencia haya motivado la inspección realizada por el departamento.

El Miami Herald reportó que los registros públicos del organismo estatal muestran que las piscinas de Bucky Dent Park fueron inspeccionadas por última vez el 15 de enero y que entonces la instalación figuraba con estado “cerrado”.

Ligorria precisó al mismo medio que el municipio busca incorporar medidas de seguridad adicionales, entre ellas cámaras y vigilancia por video, además de revisar un problema mecánico vinculado con una bomba.

El acusado fue identificado como Yagiz Dogan, de 21 años, e imputado por hurto mayor y agresión.

Cómo ocurrió el hecho en Brickell

El episodio ocurrió el jueves sobre Brickell Avenue, cuando una mujer dijo que Dogan se le acercó con la intención de comprarle dos pulseras. De acuerdo con el informe policial citado por NBC Miami, la víctima le entregó las piezas para que las examinara y el hombre escapó a pie hacia South Miami Avenue con las joyas.

La mujer corrió detrás del sospechoso y pidió ayuda a los gritos. Un hombre que presenció la escena salió en su persecución. Cuando logró alcanzarlo, el acusado le arrojó gas pimienta en el rostro, aunque el transeúnte consiguió inmovilizarlo hasta que llegaron los agentes.

Un video difundido por Xio Fermin, testigo del episodio, muestra al hombre encima del acusado mientras varias personas lo rodeaban en la calle. “¿Cómo te atreves? Mira a ese pobre hombre. Mira sus ojos por el gas pimienta”, se escucha que cuestiona una testigo.

Posteriormente, los policías hallaron las pulseras dentro del bolso de Dogan cuando revisaron sus pertenencias y la persona que ayudó a la víctima recibió atención de los equipos de emergencia por la exposición al gas pimienta.

El testigo que filmó los videos viralizados contó a CBS News Miami que oyó a una mujer gritar que la habían robado mientras paseaba a su perro cerca de Southwest 14th Street. “No estoy seguro de qué estaba pensando el ladrón, pero definitivamente ese era el momento equivocado”, afirmó.

Aparentemente, el acusado ya había intentado robar en la zona, dado que Fermin advirtió a los residentes del barrio: “Tengan cuidado porque es la segunda vez que lo hace aquí en Brickell, así que seguro que es algo a lo que hay que prestar atención”.

Sobre el hombre que intervino, agregó: “Se necesita valor para enfrentarse a alguien. Le rociaron con gas pimienta durante el proceso y aun así se mantuvo firme. Estaba encima de él y no lo soltó”.

La acusación y los antecedentes mencionados en la audiencia

Tras el arresto, el sospechoso fue acusado de hurto mayor y agresión. Durante una audiencia sobre la fianza, la jueza Mindy Glazer señaló que el acusado ya enfrenta acusaciones en otro expediente de características similares.

“Estoy de acuerdo con el estado. Está atacando a personas”, aseveró Glazer. “El otro caso también es similar”.

De acuerdo con registros judiciales, Dogan figura como sospechoso en un caso de julio. En esa investigación, presuntamente coordinó por Facebook Marketplace la compra de un anillo de diamantes valuado en USD 15.000 y luego escapó con la joya.

No obstante, las autoridades informaron que el intento de robo reciente no había sido pactado de antemano. Los investigadores indicaron que el acusado se acercó a la mujer en el momento y se ofreció a comprar dos pulseras valuadas en miles de dólares antes de apoderarse de ellas.

El acusado pagó una fianza de USD 1.100. Cuando recupere la libertad, quedará bajo arresto domiciliario y deberá mantenerse alejado de las víctimas de ambos casos, reportó CBS News Miami.

La frase formó parte de una entrevista con el conductor de Fox News Sean Hannity para el podcast Hang Out with Sean Hannity, grabada el 14 de julio, semanas antes de la crisis. El episodio se publicó el jueves 6 de agosto, pocas horas después de que la hospitalización de Hilton se convirtiera en noticia.

“Cuando eres un adicto, no te importa si lastimas a la gente”

Ante la consulta sobre si guardaba arrepentimientos de aquella época, Hilton admitió que tenía muchos y recurrió a una analogía directa para explicarlos. “Es difícil que la gente lo acepte, pero si te gusta llamar la atención, la atención es como una droga. Y definitivamente era adicto a la atención en aquel entonces”, reconoció. Agregó que aunque todavía siente esa necesidad, hoy considera que la controla mejor.

El bloguero llevó la metáfora de la adicción hasta sus consecuencias más concretas para retratar su búsqueda desmedida de notoriedad: “Cuando eres adicto, no te importa si lastimas a la gente. Por ejemplo, le robas a tu compañero de piso o le haces algo malo a un familiar solo para conseguir dinero para comprar tus drogas, alcohol o lo que sea que sea tu adicción”.

Hannity le señaló que no se trataba de sustancias físicas, sino de una “subida de dopamina” y “de adrenalina” que llevó a que mucha gente le tuviera un “miedo paralizante”. La respuesta de Hilton fue escueta pero tajante: “Y yo vivo con eso”. Para intentar dejar atrás ese pasado, el polemista aseguró que ha intentado reparar el daño lejos de los reflectores: “He intentado reconciliarme con mucha gente, me he puesto en contacto con ellos en privado”.

El bloguero también describió aquel período como un desdoblamiento de personalidad. Indicó que cuando estaba en “modo trabajo” no era él mismo: “Era como Jekyll y Hyde. Iba tras esa atención. Era: ‘¿Qué puedo decir para que esa celebridad me responda?’”

Disculpas aceptadas, daño que permanece

Los Angeles Times detalló que Hilton intentó reparar algunos vínculos rotos durante su etapa más agresiva. Se disculpó con Britney Spears y con Khloé Kardashian, quienes aceptaron sus palabras.

También se acercó en privado al actor Neil Patrick Harris para pedirle perdón por haber intentado exponerlo públicamente como gay en 2006, antes de que Harris hablara sobre su sexualidad. Harris también aceptó la disculpa.

La noche del martes en Miami

El martes por la noche, la policía de Miami recibió una avalancha de llamadas de emergencia. Fans alarmados y moderadores de TikTok reportaron que un hombre se autolesionaba en vivo con una navaja y un cuchillo. El hombre era Hilton.

La Oficina del Sheriff de Miami-Dade confirmó al Los Angeles Times que respondió a múltiples llamadas por una persona que transmitía actos de autolesión en redes sociales. Cerca de las 9 de la noche, las autoridades informaron que Hilton había sido “recuperado de forma segura y trasladado por los Bomberos de Miami-Dade a un hospital local, donde recibe atención médica”.

Lo que las cámaras no mostraron fue lo que ocurría dentro de la casa en ese momento.

Los niños que estaban adentro

La familia de Hilton reveló, en un comunicado publicado el jueves en el sitio web del bloguero, que sus hijos, su sobrina y su hermana se encontraban en el interior del domicilio justo antes de que comenzara la transmisión. Cuando quedó claro que Hilton atravesaba una crisis severa, salieron de inmediato para proteger a los menores.

“Los eventos de los últimos días han sido casi insoportables”, señaló el comunicado. La familia pidió a medios, paparazzi, creadores de contenido y al público en general que se retiraran de los alrededores de la vivienda para que los niños pudieran volver a casa y recuperar una sensación de seguridad.

El comunicado también precisó que, aunque la familia recibió muy poca información sobre el estado de Hilton, pudo confirmar que él “es capaz de comunicarse”, lo que describieron como una señal de esperanza en un momento que calificaron de “devastador”.

Un año de transformaciones antes de la crisis

Meses antes del episodio del martes, Hilton ya había enfrentado otra crisis de salud. En marzo fue hospitalizado durante 21 días por una sepsis severa. “Pensé que iba a morir. Mi cuerpo comenzó a desmoronarse. Tenía líquido en los pulmones. Entré en fibrilación auricular”, relató en la grabación del 14 de julio publicada en redes.

Tras ese episodio, publicó contenido sobre la Biblia en sus redes, lanzó una línea de productos religiosos y habló en distintos podcasts sobre lo que describió como “un despertar espiritual”. Los Angeles Times señaló que Hilton afirmó que Dios se le presentó durante su convalecencia y que había cambiado de forma profunda desde entonces.

Los tres hijos de Perez Hilton —un varón de 13 años y dos niñas de 11 y 8— estaban en la casa familiar en el vecindario Westchester de Miami cuando su padre comenzó a autolesionarse frente a una audiencia en vivo de TikTok la noche del 4 de agosto. Minutos después, huyeron.

La familia del bloguero, cuyo nombre real es Mario Lavandeira, lo confirmó el jueves en un comunicado publicado en su propio sitio web: “Cuando quedó claro que Perez estaba experimentando una crisis severa de salud mental y se estaba haciendo daño, huyeron de inmediato para proteger a los niños de presenciar más trauma”.

Padre soltero, único referente

Los tres menores nacieron por gestación subrogada. Hilton los cría solo: es su único padre y, según todo lo que ha contado públicamente a lo largo de los años, el eje central de su vida cotidiana.

Esa condición de padre soltero convierte la crisis del martes en algo más que una emergencia médica personal. Con él hospitalizado y sin fecha de alta conocida, los niños quedaron al cuidado de su tía y su abuela, las mismas personas que aquella noche los sacaron de la casa.

La familia no precisó adónde se trasladaron los menores ni cuándo podrían regresar al hogar.

El pedido urgente a la prensa

En el comunicado del jueves, la familia subrayó que su prioridad inmediata es que los niños puedan sanar. “Una parte importante de ese proceso es permitirles regresar a casa de manera segura y comenzar a reconstruir un sentido de seguridad y normalidad”, dice el texto.

La familia pidió de forma explícita a medios, paparazzi, creadores de contenido y al público en general que se retiren de los alrededores de la vivienda y no regresen, en nombre de “la seguridad, la privacidad y el bienestar” de los menores.

La presencia sostenida de cámaras frente al domicilio es, precisamente, lo que impide que los niños vuelvan a casa.

Lo que vieron —y lo que no llegaron a ver

La noche del martes, Hilton apareció en una transmisión en vivo cubierto de sangre, cortándose de forma repetida con lo que parecía ser un cortador y un cuchillo. Fanáticos y moderadores de TikTok llamaron a las autoridades en masa.

La familia no aclaró hasta qué punto los menores fueron testigos de lo ocurrido antes de salir. Solo indicó que huyeron para evitar que presenciaran “más trauma”, una formulación que sugiere que algo ya habían visto.

La Oficina del Sheriff del condado Miami-Dade confirmó que, al llegar al lugar, Hilton estaba solo en el interior. Poco después fue trasladado por los bomberos a un hospital local, donde permanece bajo atención médica.

El estado del padre: pocas noticias, algo de esperanza

Sobre la condición de Hilton, la familia reconoció que se le ha proporcionado “muy poca información”. Aun así, confirmaron un dato que describieron como alentador: él “puede comunicarse”, lo que —en sus propias palabras— “le ha dado esperanza a nuestra familia”.

No se informó sobre un diagnóstico, un pronóstico ni una fecha estimada de alta.

Los niños, ahora, en el centro

La familia cerró su comunicado con una frase que resume la prioridad del momento: “Nuestra prioridad más alta ahora mismo es ayudar a los niños a comenzar a sanar de lo que experimentaron”.

Hilton construyó durante años una identidad pública en torno a la paternidad. Sus hijos aparecían en sus redes, en sus pódcasts, en sus videos cotidianos. Ahora son ellos quienes esperan, fuera de casa, a que su padre pueda volver a cuidarlos.

Si usted o alguien que conoce está en crisis, puede llamar o enviar un mensaje de texto al 988 o visitar 988lifeline.org para comunicarse con la Línea de Crisis y Prevención del Suicidio.

Su carrera arrancó en Argentina, donde pasó por Real Pilar, San Martín de Burzaco y Mercedes, entre otros clubes del ascenso.

En Real Pilar vivió uno de sus momentos más recordados: en junio de 2019, integró el plantel que logró el ascenso a la Primera C y eliminó a Vélez Sarsfield en la Copa Argentina, una de las sorpresas más resonantes de aquella edición del torneo.

Tiempo después emigró a Estados Unidos en busca de nuevas oportunidades deportivas. Allí pasó por Miami Beach FC, Miami City FC y Miami United FC, hasta instalarse en el Club de Lyon FC, una institución con sede en Winter Park, Florida, que compite en la National Independent Soccer Association (NISA), el tercer nivel del fútbol estadounidense, paralelo a la MLS. Pourrain se desempeña como mediocampista, aunque también cumple funciones de delantero según las necesidades del equipo.

Además de su actividad en la NISA, el futbolista participa en el Showtime FC, un equipo de la Baller League, una variante del fútbol 6 contra 6 bajo techo que se presenta como la versión estadounidense de la Kings League y cuenta con el respaldo de figuras como Ronaldinho, Usain Bolt y el streamer Speed.

Por fuera del fútbol, el argentino convive con su pareja, Stefanía Almandoz. La mujer también es argentina y reside en Estados Unidos por una visa de estudio. Ella se encuentra residiendo en el país norteamericano de forma legal, al igual que su pareja, según aseguran desde la familia.

Cómo fue su detención y cuál es su situación legal

La detención ocurrió el jueves a las 17 en el aeropuerto de Fort Lauderdale, cuando el mediocampista se disponía a abordar un vuelo doméstico hacia Los Ángeles junto al plantel del Miami United FC, que había ganado la conferencia del Sudeste y debía disputar los Nacionales. Su hermano Juan Pourrain contó al canal C5N que los compañeros del club fueron los primeros en avisar que Matías no había regresado al avión. “Se lo llevaron diciendo que en diez minutos volvía. Pero no lo devolvieron”, relató.

Al día siguiente, el futbolista logró hacer una llamada de apenas cinco segundos. Luego, pudo comunicarse nuevamente para advertir que “lo están presionando y obligando a firmar para deportarlo”.

En declaraciones al canal TN, Juan Pourrain describió la situación con más detalle: “Lo tienen ahí adentro encerrado con criminales o con cualquiera que haya estado ilegal o cometiendo delitos. Lo que estamos pidiendo es sacarlo y, si tiene que ir a la entrevista, que siga desde su casa, si no es un riesgo para nadie”.

Según la familia y el club, Pourrain ingresó legalmente al país con una visa de turista, obtuvo luego un permiso de trabajo vigente y tiene un caso de asilo en trámite desde hace años. La situación migratoria le impedía salir de Estados Unidos —hacerlo significaba perder la posibilidad de reingresar—, por lo que sus vuelos eran siempre domésticos. No era la primera vez que viajaba con el equipo. Su hermano señaló que otros cuatro jugadores decidieron no subirse al avión ese día por temor a vivir algo similar.

El Club de Lyon FC lanzó una campaña en sus redes sociales bajo el nombre “Ayuda para traerlo a casa” y emitió un comunicado en el que subrayó que Pourrain “no es un criminal” y que simplemente se trasladaba de una ciudad estadounidense a otra. También afirmaron que tiene identificación del estado de Florida y que trabajó y pagó los impuestos correspondientes durante ese período.

La institución afirmó que su abogada, Regina de Moraes, trabaja para conseguir su liberación y garantizar que sus derechos sean respetados durante el proceso.

Regina, en diálogo con TN, aseguró: “Matías va a tener que pasar por una audiencia de fianza y luego pagarla para poder salir. Él ahora está preso en un centro de proceso en Miramar. En un par de horas lo trasladarán a un centro de detención. Acá en Florida tenemos dos. Uno con antecedentes y otros para los casos como Matías. Pero también lo pueden llevar para otros lados”.

“Hablé con él hoy y él estaba muy asustado”, concluyó.

El argentino Matías Pourrain, futbolista de 34 años que juega en ligas de Estados Unidos, fue detenido por el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) cuando viajaba en un vuelo interno de Miami a Los Ángeles, pese a que su familia y su club sostienen que ingresó legalmente al país, tiene permiso de trabajo vigente y un trámite migratorio en curso que ahora podría derivar en su deportación.

La detención ocurrió el jueves a las 17 en el aeropuerto de Fort Lauderdale, cuando el mediocampista se trasladaba con su equipo para disputar las semifinales de un torneo en Los Ángeles. Su hermano, Juan Pourrain, dijo al canal C5N que esa fue la información que pudieron reconstruir a partir de una llamada permitida al día siguiente. “Se lo llevaron diciendo que en diez minutos volvía. Pero no lo devolvieron”, relató. También aseguró que el futbolista recibió una llamada de apenas cinco segundos y que luego volvió a comunicarse para advertir: “Lo están presionando y obligando a firmar para deportarlo”.

“Habían salido campeones del Sudeste con el Miami United FC y tenía que viajar a Los Ángeles para jugar los Nacionales. Estaba viajando con todo el equipo, pasó migraciones y, cuando estaba por abordar el avión, se le acercaron para hacerle algunas consultas. Le dijeron que si está todo bien, en 10 minutos vuelve, y nos enteramos por los compañeros del club que no llamaron y nos avisaron que no lo habían devuelto”, dijo el hermano en otra entrevista con el canal TN. Luego, amplió: “Lo tienen ahí adentro encerrado con criminales o con cualquiera que haya estado ilegal o cometido delitos. Lo que estamos pidiendo es sacarlo y, si que vaya a la entrevista, que siga desde su casa si no es un riesgo para nadie. Que continúe el proceso, pero en su casa como cualquier persona”.

Desde el Club de Lyon FC remarcaron que el jugador “no intentaba entrar ni salir de Estados Unidos” y que solo viajaba de una ciudad estadounidense a otra. La institución sostuvo que había ingresado legalmente con una visa. El jugador lleva siete años viviendo en Estados Unidos y, de acuerdo con el descargo de su equipo, mantiene un caso de asilo pendiente desde hace años, una identificación del estado de Florida y carece de antecedentes penales. El club también afirmó que ha trabajado y pagado impuestos durante ese período.

El club agregó que el argentino está bajo custodia del ICE mientras su abogado busca obtener su liberación y garantizar el respeto de sus derechos. En ese mismo comunicado, la entidad subrayó que “no es un criminal” y pidió visibilizar el caso para que pueda continuar su proceso migratorio en libertad.

La familia, por su parte, insiste en la misma línea. Juan Pourrain afirmó que su hermano “tiene todo legal” y precisó que estaba “a la espera de la entrevista para tener la residencia permanente”, una situación por la cual, según explicó, no podía salir de Estados Unidos porque luego no le permitirían reingresar. No era la primera vez que el futbolista hacía un vuelo doméstico dentro del país. Su hermano agregó que otros cuatro jugadores habían dejado de viajar por temor a atravesar una situación similar.

Matías Pourrain se desempeña como mediocampista en Club de Lyon FC, una institución que compite en la NISA, una liga paralela a la MLS ubicada en el tercer nivel del fútbol de Estados Unidos. También juega como delantero en Showtime FC, un equipo de fútbol 6 contra 6 bajo techo que participa en la Baller League, una variante estadounidense de la Kings League promocionada por Ronaldinho, Usain Bolt y el influencer Speed.

Antes de radicarse en Estados Unidos, el futbolista pasó por Real Pilar, Miami United FC, San Martín de Burzaco y Mercedes. En el club del norte bonaerense integró el plantel que en junio de 2019 consiguió el ascenso a la Primera C y eliminó a Vélez en la Copa Argentina.

Según las autoridades, Greene fue detenido casi ocho horas después y quedó recluido en el centro correccional TGK, donde enfrentó cargos vinculados a la agresión. La víctima fue trasladada a un hospital local con lesiones faciales.

El ataque generó alarma entre vecinos y comerciantes del sector. En un reporte de CBS Miami, testigos dijeron reconocer al sospechoso como una presencia habitual en la zona y describieron la agresión como repentina, sin que la mujer hubiera mediado palabra o gesto previo.

Lo que se ve en el video y cómo ocurrió el ataque

De acuerdo con la información oficial, el episodio quedó registrado por cámaras de seguridad instaladas en el área. La secuencia mostró a la víctima caminando por la acera cuando fue atacada de manera inesperada.

“Ella está caminando normalita, tranquila y de buenas a primeras le pegó… le pegó de una forma demasiado fuerte que la tumbó”, relató Mónica Zapata, dueña de Calle Ocho Sports Bar and Grill a Local 10.

Zapata describió la escena que encontró al llegar a abrir el negocio: “Vi que había un caos aquí pasando. La señora estaba toda sangrienta. Dos señoras la estaban tratando de ayudar, pero estaban como perdidas… estaba tirada en el piso y no la podían parar”.

También aseguró que la mujer sufrió lesiones graves en el rostro: “Le reventó la cara y le hundió la nariz. La pobre señora quedó mal y estaba perdiendo el conocimiento”.

La comerciante ubicó el episodio dentro de un tramo de alta circulación peatonal, con locales que abren desde temprano y reciben circulación peatonal constante durante el día. La violencia del golpe y la rapidez con la que ocurrió el ataque incrementaron la preocupación de quienes trabajan en el corredor.

El arresto y los cargos que enfrenta Tavaris Greene

La Policía de Miami informó que el sospechoso fue localizado y detenido casi ocho horas después del ataque. Tras su arresto, quedó recluido en el centro correccional TGK y enfrentó cargos vinculados a la agresión.

Las autoridades indicaron que la víctima fue derivada a un hospital local para recibir atención médica por lesiones faciales. En los testimonios recogidos tras el hecho, el foco estuvo puesto en el estado en el que quedó la mujer luego del golpe y en el auxilio inmediato que intentaron darle otras personas en la vereda.

CBS Miami también recogió el impacto del episodio en la comunidad comercial del área, donde varios aseguraron haber visto al sospechoso con anterioridad. El ataque no solo generó alarma por la violencia en sí, sino por la sensación de que se trató de un hecho imprevisible, ocurrido en plena vía pública y a la vista de quienes transitaban o trabajaban cerca.

Antecedentes penales y la preocupación de los comerciantes

Según la Policía de Miami, Greene tenía antecedentes penales. Registros judiciales indicaron que estuvo preso desde 2008 por varios cargos y que fue liberado en 2012; luego fue arrestado en 2019 por agresión física y en febrero de 2025 por un caso de robo menor.

A partir de esa información, comerciantes de la zona expresaron temor por la repetición de episodios violentos en un corredor donde conviven bares, restaurantes y pequeños negocios. La preocupación no se limitó al momento del ataque: también se extendió a la idea de que un hecho así puede ocurrir “en segundos”, sin margen de reacción para la víctima ni para quienes están alrededor.

“Tengo empleados y personas que trabajan aquí, y los vecinos dicen que él se mantiene por aquí hablando solo”, añadió Zapata. “Nadie se merece eso. Ese señor aparentemente tiene problemas mentales y lo siguen dejando salir. ¿Hasta cuándo? ¿Hasta dónde vamos a llegar?“, dijo a Local10.

Para quienes trabajan sobre la Calle Ocho, la escena posterior al golpe —la víctima en el piso, con sangrado visible y asistida por otras personas— reforzó una inquietud que suele reaparecer después de incidentes de este tipo: la vulnerabilidad de quienes caminan por la zona durante el día, cuando el movimiento es constante y la atención de la gente está puesta en la rutina.

En el relato de Zapata, el auxilio inicial estuvo a cargo de otras mujeres que se acercaron a ayudar, mientras intentaban comprender qué había ocurrido. La descripción incluyó el desconcierto de quienes presenciaron o encontraron la escena, y la dificultad para asistir a la víctima en esos primeros minutos.

La investigación del caso continuó mientras la mujer se recuperaba de las lesiones. Por el momento, las autoridades no informaron sobre un vínculo previo entre el agresor y la víctima, ni sobre un motivo que explicara el ataque.

La ciudad de Miami ha dado un paso relevante en materia de vivienda al aprobar nuevas normas para facilitar la construcción y alquiler de viviendas accesorias. Con una votación unánime por parte de la Comisión Municipal, se busca que este tipo de viviendas, inspiradas en las tradicionales casas “shotgun” de Coconut Grove, resurjan adaptadas a las necesidades y dinámicas actuales del mercado inmobiliario.

El Departamento de Planificación presentó la iniciativa como una respuesta a la tendencia de construir grandes viviendas cuadradas que alteran la identidad visual de los barrios. El objetivo primordial de la ordenanza es reforzar el carácter de los vecindarios ya establecidos, promoviendo un diseño contextual y ampliando el abanico de opciones de vivienda a distintos precios.

Las viviendas accesorias definidas por la nueva normativa son viviendas pequeñas e independientes, construidas en terrenos estrechos y diseñadas para integrarse armónicamente en barrios residenciales, utilizando mejor los terrenos subutilizados. Según el nuevo reglamento, estos hogares deben edificarse en lotes que tengan entre 7,6 y 10,6 metros de ancho y una superficie total de entre 232 y 465 metros cuadrados.

Las viviendas accesorias no pueden ocupar más del 50 % del lote y deben mantener una distancia mínima de seis metros respecto a los límites frontal y posterior de la propiedad, y de un metro respecto a cada límite lateral. Además, la ordenanza actualiza el código de “cobertura del terreno” —el porcentaje del predio que puede ser ocupado por edificaciones— y flexibiliza los requisitos para porches y pórticos delanteros.

Desarrolladores inmobiliarios como Amanda De Seta, directora de Dragonfly Investments, manifestaron su respaldo a la ordenanza. Dragonfly, con base en Miami, impulsa dos proyectos de vivienda asequible en West Grove: uno en conjunto con la iglesia Greater St. Paul AME para restaurar 10 viviendas y otro que prevé la construcción de ocho apartamentos en la calle Mundy.

De Seta considera que la nueva definición permitirá a los promotores edificar casas pequeñas y asequibles en plazos mucho menores que los grandes complejos multifamiliares, que pueden demorar años. Con una planificación eficiente, estima que un proyecto de viviendas accesorias asequibles podría completarse en menos de 18 meses.

Por su parte, Marcelo Fernandes, propietario de Grove Properties, lleva cinco años abogando por este tipo de viviendas y colaboró con el Departamento de Planificación en la actualización normativa. Fernandes sostiene que las casas de este tipo representan una solución para crear más opciones habitacionales sin desentonar con la escala de los barrios.

Además, destaca que esta modalidad rinde homenaje a la historia de West Grove, donde antiguamente predominaban las casas “shotgun” construidas por inmigrantes bahameños. Fernandes proyecta construir una hilera de seis viviendas pequeñas en una propiedad de su propiedad en West Grove, como muestra del potencial que ofrecen estos desarrollos para el futuro de la ciudad.

La nueva ordenanza precisa dos categorías de lotes T3 donde se permite la construcción de casas pequeñas. En primer lugar, los lotes con zonificación T3-O, que admiten viviendas unifamiliares y dúplex, ubicados dentro de áreas de Desarrollo Orientado al Transporte (TOD) o Corredores de Transporte y que cuenten con acceso a un sistema público de alcantarillado. En segundo lugar, se incluyen los lotes T3 “no conformes” que, al 1 de mayo de 2026, cumplían con los estándares de tamaño para casas de campo: estos solares pueden calificar aunque no se encuentren en áreas TOD, siempre que tengan conexión al alcantarillado público.

La habilitación de casas pequeñas en lotes no conformes y solares vacíos de Grove representa un cambio relevante para el tejido urbano del barrio. De Seta remarcó su entusiasmo por la flexibilidad que permite activar lotes que permanecieron vacíos durante años por no cumplir con la normativa previa. Esta transformación puede acelerar la llegada de nuevas viviendas y mejorar la apariencia de zonas que antes lucían abandonadas.

No obstante, la medida ha despertado inquietudes entre algunos residentes. Elvis Cruz, vecino de Morningside, teme que la flexibilidad urbanística abra la puerta a interpretaciones ventajosas por parte de quienes no buscan construir casas pequeñas. Su principal preocupación radica en la nueva regulación de porches y pórticos delanteros.

Con el código actualizado, estos elementos ya no se computan como parte de la superficie construida en las zonas T3, permitiendo agregar porches frontales más grandes sin reducir el espacio habitable cerrado. Anteriormente, los pórticos solo podían avanzar hasta 1,8 metros en el retranqueo frontal, mientras que los porches abiertos llegaban a 2,4 metros. Ahora, pueden ocupar hasta el 50 % del retranqueo frontal requerido, siempre que tengan al menos 0,9 metros de profundidad.

Esta modificación incentiva a los promotores a edificar porches delanteros de hasta tres metros, lo que, según Cruz, podría alentar a maximizar la superficie construida en detrimento de los espacios verdes, generando preocupación entre los residentes por la reducción de la cubierta arbórea en Grove.

El informe municipal sostiene que la intención es promover diseños residenciales con fachadas variadas y atractivas, evitando muros planos y monótonos. Fernandes reconoce que la ordenanza es positiva, aunque advierte que su efecto en la oferta total de viviendas será limitado. En los lotes T3-O ya se permiten dos viviendas unifamiliares tipo dúplex, por lo que construir dos casas independientes solo cambia el formato y no incrementa la cantidad de unidades.

El verdadero crecimiento, según Fernandes, solo vendrá de lotes no edificables que ahora podrán albergar viviendas, aunque su número es reducido. Sugiere ampliar la normativa a los lotes T3-R —actualmente reservados para una sola vivienda— para permitir la construcción de dos casas pequeñas por parcela, lo que, a su juicio, sí generaría un aumento sustancial de la oferta habitacional en Miami.

Fernandes ha solicitado apoyo político para llevar adelante un proyecto piloto de este tipo en Plaza Street, donde espera demostrar el alcance de la medida.

El Distrito de Gestión del Agua del Sur de Florida (SFWMD, por sus siglas en inglés) difundió las fechas previstas de la temporada de mareas vivas de 2026, periodos en los que las mareas más altas del año pueden invadir calles y propiedades en el sur de Florida y agravar episodios de inundaciones costeras.

Según el organismo, los días con mayor probabilidad de inundaciones podrían coincidir con la luna llena del 27 de octubre. Las ventanas previstas son:

• Del 11 al 14 de agosto.
• Del 8 al 15 de septiembre.
• Del 24 de septiembre al 15 de octubre.
• Del 22 de octubre al 12 de noviembre.
• Del 22 al 29 de noviembre.
• Del 22 al 27 de diciembre.

Los científicos señalan que estas mareas, ligadas a los ciclos de luna llena y luna nueva, son predecibles y funcionan como un anticipo de lo que podría intensificarse con el aumento del nivel del mar asociado al cambio climático.

En términos técnicos, la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA, por sus siglas en inglés) explica que las llamadas “mareas vivas” (spring tides) se registran alrededor de la luna nueva y la luna llena, cuando el Sol, la Tierra y la Luna están casi alineados y el rango de marea suele ser mayor.

Qué son las mareas vivas y por qué se repiten

De acuerdo con la NOAA, ese patrón ocurre dos veces por mes durante todo el año, sin relación con la estación, y se explica por la suma de los efectos gravitacionales del Sol y la Luna, que tienden a elevar algo más las mareas altas y a bajar algo más las mareas bajas. Siete días después suelen presentarse las mareas muertas (neap tides), cuando el Sol y la Luna quedan en ángulo recto respecto de la Tierra y el rango de marea es más moderado.

El impacto de las mareas vivas varía. Algunas solo dejan acumulación de agua salada de pocos centímetros, mientras que otras, combinadas con vientos marinos, lluvias torrenciales o una tormenta tropical, han llegado a inundar el centro de Miami, anegar coches en Fort Lauderdale e invadir comercios a pie de calle.

En su pronóstico, el SFWMD advirtió que los picos de marea alta pueden variar según la ubicación, un matiz relevante para zonas costeras con infraestructura y drenajes distintos. Por ese motivo, el distrito presenta el calendario como ventanas de días de mayor probabilidad, más que como un único evento idéntico para toda la región.

El calendario 2026 y el foco puesto en el 27 de octubre

La publicación del SFWMD incluye además un desglose por áreas —costa este, Florida Keys y costa oeste— con ventanas distintas para cada una. En el caso de Florida Keys, el propio distrito listó un tramo de riesgo más extendido hacia el final del año, mientras que en la costa oeste fijó fechas y un máximo anual previsto diferente al del Atlántico.

Este tipo de cronogramas se usa como una herramienta de preparación: permite anticipar días críticos, ajustar rutinas en zonas bajas, planificar refuerzos de limpieza de drenajes y prevenir complicaciones de movilidad en calles que suelen anegarse cuando coinciden marea alta y condiciones meteorológicas adversas.

Pronósticos semanales y umbrales de inundación

La Universidad de Miami y el SFWMD publican pronósticos semanales sobre inundaciones asociadas a mareas vivas. En el pronóstico vigente citado en el borrador, que se extiende hasta la primera marea viva de la próxima semana, no se anticipan inundaciones graves y se prevén mareas altas de cerca de un pie por encima de lo normal, por debajo del umbral de inundación “menor”.

Esa lectura semanal es clave porque no toda marea viva se traduce automáticamente en calles inundadas. La marea astronómica puede verse amplificada por el viento sostenido desde el mar, por lluvias intensas o por sistemas tropicales que empujen el agua hacia la costa.

En escenarios así, el nivel de agua puede subir lo suficiente como para invadir carriles, veredas o accesos a edificios, incluso si el evento estaba, en principio, por debajo del umbral de inundación “menor”.

Para residentes y comerciantes de áreas expuestas, el riesgo no se limita a la interrupción del tránsito: el agua salada puede entrar en locales a pie de calle, afectar autos estacionados en zonas bajas y deteriorar infraestructura si los episodios se repiten.

Por eso, las autoridades y centros de monitoreo suelen insistir en el seguimiento de los pronósticos locales y en la preparación logística para los días con mayor probabilidad de inundación.

En ese marco, el calendario de 2026 publicado por el SFWMD funciona como una señal de alerta temprana: no determina por sí solo que habrá inundaciones, pero sí identifica las ventanas en las que las mareas altas tienen más chances de coincidir con otros factores que agravan el anegamiento costero.

Michael Joseph Simpson, de 51 años, quedó imputado en Miami por intento de asesinato en segundo grado luego de un episodio ocurrido durante la minitemporada deportiva de langosta en Biscayne Bay. Según las autoridades, apagó el sistema que abastecía de aire a un buzo de 18 años que estaba bajo el agua.

Simpson se entregó voluntariamente a las autoridades y fue ingresado en el centro correccional Turner Guilford Knight.

En un primer momento, se le imputó el cargo de intento de homicidio agravado. Más tarde, durante la audiencia judicial, el delito original fue cambiado a intento de asesinato en segundo grado. El juez dictaminó también una fianza de USD 10.000, que fue pagada, informaron NBC News y CBS News.

Qué sostienen los investigadores sobre el incidente

La investigación ubicó el incidente a unos 800 metros de Fisher Island, en una zona conocida por la pesca y la extracción recreativa de langosta, hacia las 05:30 del 29 de julio.

El propietario y operador de una embarcación había llevado al joven a un punto habitual de buceo en busca de langostas cuando otro bote, el de Simpson, se aproximó a gran velocidad y comenzó a dar vueltas alrededor, precisó NBC News.

Esa segunda embarcación, descrita como una Conch, ancló a unos 3 metros de distancia y sus ocupantes iniciaron una discusión verbal al sostener que el primer operador estaba en “su lugar”.

El conductor del primer bote respondió que había anclado antes de su llegada y desde la otra nave le advirtieron: “¡Esperen a que llegue la Contender de 39 pies!”.

Poco después, una lancha Contender llegó y se posicionó cerca de la embarcación del operador. La víctima ya estaba en el agua con un sistema Brownie’s Third Lung, un equipo flotante que suministra aire al buzo por medio de una manguera.

El informe policial describe que otro ocupante advirtió a un menor a bordo del Contender que se mantuviera alejado del dispositivo. En ese momento, Simpson reaccionó con enojo y dijo: “Apagaré el Brownie si quiero”.

Por consiguiente, según las autoridades, Simpson nadó hasta el equipo y lo apagó de forma intencional, lo que dejó sin aire al joven bajo el agua, reportó CBS News.

Las personas a bordo de la embarcación comenzaron a gritarle, mientras uno de los presentes entró al mar y logró llevar al buzo a la superficie. El joven salió desorientado y con dificultad para respirar.

Una de las pruebas centrales del caso es un video tomado con teléfono celular que muestra a Simpson de regreso hacia su bote después de que el suministro de aire fue interrumpido y antes de abandonar el área, indicó NBC News.

La versión de la familia de Simpson

La familia del acusado rechazó la acusación y afirmó que los señalamientos eran “categóricamente falsos”. En un comunicado citado por CBS News y NBC News, sus allegados aseguraron que Simpson buceaba con amigos y con sus dos hijos pequeños, y que nunca tuvo contacto con el equipo de respiración de otra persona.

La misma declaración alegó que existen testigos de dos embarcaciones distintas que contradicen la versión oficial, pero que no fueron entrevistados antes de la presentación de cargos.

A su vez, la familia aseguró que la Comisión de Conservación de Pesca y Vida Silvestre de Florida entrevistó a Simpson en el agua tras el episodio y que lo “exoneró a los pocos minutos de la denuncia”.

Respecto al video difundido, expresaron que no mostraba delito alguno, sino al denunciante enredado en su propia manguera del sistema Brownie’s Third Lung y en una línea de ancla, mientras el acusado no estaba cerca del equipo. Además, añadieron que esa versión fue admitida por el propio denunciante.

“Mike Simpson ha dedicado su vida a la seguridad náutica. Se ha ganado la reputación de ser uno de los navegantes más seguros y responsables del sur de Florida y forma parte de un consejo de seguridad náutica. Espera presentar todos los hechos ante el tribunal, limpiar su nombre y recuperar la reputación que ha construido a lo largo de su vida”, concluyeron.

La participación de Simpson en una mesa asesora sobre seguridad marítima

De acuerdo con el Grupo de Trabajo sobre Seguridad Náutica y Educación en la Bahía del Condado de Miami-Dade, Simpson figura como miembro en representación de la industria local de embarcaciones comerciales u operadores.

La Oficina de la Alcaldesa de Miami-Dade, Daniella Levine Cava, explicó que el acusado integró de forma voluntaria la mesa asesora temporal creada en abril de 2025 para elaborar recomendaciones sobre seguridad marítima. El grupo concluyó su trabajo en mayo de 2026, entregó su informe final y dejó de funcionar ese mismo mes.

Por otro lado, la alcaldía manifestó sus condolencias al buzo y a las personas afectadas por el episodio, y remarcó que la conducta atribuida al acusado es “contraria” a la misión del grupo asesor.

La pesquisa continúa activa y la Oficina del Sheriff de Miami-Dade indicó que podrían anunciarse arrestos adicionales.

El Interamerican Institute for Democracy (IID) presentó este jueves el libro “Narcoestados, gobiernos paradictatoriales y otros ensayos”, una obra de Carlos Sánchez Berzaín que analiza la relación entre el poder político, las dictaduras y el crimen organizado en América Latina. El evento se realiza en la librería Books & Books, ubicada en 265 Aragon Avenue, Coral Gables, Florida, y reunió a destacados referentes de la política, el periodismo y la academia de la región.

Carlos Sánchez Berzaín sostuvo durante la presentación de su libro que Bolivia, en su 201 aniversario de independencia, llega a esa fecha “sin independencia y sin República” porque, según su lectura, quedó subordinada a una estructura regional que vincula a la dictadura de Cuba, el socialismo del siglo XXI y el narcotráfico como forma de control político y estatal.

Durante la presentación de un libro de ensayos sobre la situación de las Américas, el exministro boliviano afirmó que ese proceso convirtió al país en un “satélite” de La Habana y describió a Bolivia como un “narco Estado”. Su acusación más precisa fue que, bajo Evo Morales, la superficie de coca ilegal pasó de 3.000 hectáreas a más de 100.000.

Sánchez Berzaín ubicó el origen de esa expansión en 1999, cuando, dijo, Hugo Chávez rescató al régimen cubano y abrió una etapa en la que el siglo XXI dejó de ser, a su juicio, el tiempo de la democratización plena en las Américas para transformarse en el de la expansión de gobiernos alineados con Cuba en Venezuela, Nicaragua, Bolivia y Ecuador.

El exfuncionario planteó además que el cambio más reciente está dado por un giro de Estados Unidos en materia de seguridad nacional. Según afirmó, esa nueva orientación ya tuvo una expresión concreta el 3 de enero, fecha en la que situó una operación contra Nicolás Maduro, y se refleja también en una ofensiva antinarcóticos que, según dijo, se volvió visible en varios países de la región.

Sánchez Berzaín vinculó a Bolivia con una estructura regional de crimen y control político

En su exposición, Sánchez Berzaín definió a las dictaduras de la región como sistemas que combinan represión política y actividades ilícitas. “Bolivia cumple 201 años de su declaración de independencia y de su institución como república, pero lo hace sin independencia y sin República”, afirmó al abrir su intervención.

Luego describió a Cuba como el centro de una red política y criminal expandida por el continente. En ese marco, señaló que el esquema que primero se conoció como socialismo del siglo XXI pasó a ser nombrado como “comunismo del siglo XXI” y citó un documento del Departamento de Estado de Estados Unidos del 16 de julio pasado para sostener que La Habana fue identificada allí como “la capital del comunismo del siglo XXI”.

Sánchez Berzaín habló, además, de un patrón compartido entre varios gobiernos de la región. Dijo que no se trata solo de regímenes autoritarios, sino de aparatos que ejercen “terrorismo de Estado”, al que definió como la comisión de actos criminales desde el gobierno para producir miedo en la población y someterla mediante ese mecanismo.

Carlos Sánchez Berzaín dijo que Bolivia fue convertida en un “satélite” de Cuba, que esa subordinación destruyó los elementos de la democracia y que la consecuencia fue la consolidación de un sistema de poder que, según su denuncia, mezcla persecución política, dependencia institucional y narcotráfico. También afirmó que el gobierno boliviano “tiene el gobierno pero no tiene el poder”, porque ese poder seguiría en manos de la estructura que rediseñó la Constitución, las leyes y las instituciones.

El exministro definió a Bolivia como “narco Estado” y apuntó a Evo Morales

La acusación más desarrollada de su exposición se centró en la relación entre poder político y tráfico de drogas. “Un narco Estado es un país en el que los funcionarios de gobierno hacen uso de sus potestades gubernamentales para participar del narcotráfico”, sostuvo.

Al aplicar esa definición al caso boliviano, mencionó de forma directa a Evo Morales. Según dijo, el exmandatario impulsó la producción de coca y cocaína y llevó a Bolivia de 3.000 hectáreas de coca ilegal a más de 100.000.

Sánchez Berzaín extendió ese señalamiento a otros países. Afirmó que Venezuela se convirtió en un centro de narco Estado bajo Hugo Chávez y Nicolás Maduro, que Nicaragua mantiene ese esquema y que Ecuador quedó atravesado por esa lógica durante el correísmo.

En su relato, la dimensión regional del problema incluye también la expulsión de la DEA y la ruptura de acuerdos internacionales de lucha antidrogas en algunos países. A eso sumó otra acusación: que el narcotráfico fue utilizado como instrumento de “guerra híbrida” contra Estados Unidos y contra las democracias americanas.

Denunció la existencia de “gobiernos para” financiados por el eje cubano-venezolano

Sánchez Berzaín incorporó un segundo concepto para describir la influencia política de esa estructura: el de “gobiernos para”. Con esa expresión aludió a administraciones que, según dijo, llegaron al poder con financiamiento, apoyo o intervención del aparato cubano-venezolano y luego quedaron al servicio de esa red.

En ese listado mencionó a los Kirchner en Argentina, a Luiz Inácio Lula da Silva en Brasil, a Alejandro Toledo en Perú, a Fernando Lugo en Paraguay, a José Mujica en Uruguay, a Gustavo Petro en Colombia y a Gabriel Boric y Michelle Bachelet en Chile. Su tesis fue que esa red operó en procesos electorales y en disputas de poder en todo el continente, incluso fuera de América Latina.

El exministro sostuvo que esas injerencias incluyeron fraude electoral digitalizado, financiamiento de campañas y eliminación de adversarios. Como ejemplo citó el asesinato de Fernando Villavicencio en Ecuador, de quien dijo que iba a ganar la elección, y sumó lo que definió como “asesinato a la reputación” mediante difusión de noticias falsas para destruir imágenes públicas.

También ubicó un punto de auge de ese sistema en la Cumbre de las Américas de Panamá de 2015. Recordó que, en esa instancia, Barack Obama reconoció a Raúl Castro como líder de América Latina y lo vinculó con el restablecimiento de relaciones entre Estados Unidos y Cuba.

Afirmó que el giro de Estados Unidos dejó sin dinero ni liderazgo al castrochavismo

Para Sánchez Berzaín, el equilibrio regional empezó a alterarse por un cambio en la política de Estados Unidos, que, según dijo, pasó a priorizar su seguridad nacional y a identificar a Cuba como el núcleo del sistema criminal. A partir de esa premisa, aseguró que “todos los caminos conducen a Cuba”.

Dentro de esa nueva etapa ubicó una serie de acciones: la operación del 3 de enero contra Maduro, la puesta en marcha de la “Alianza del Sur”, la interdicción de cargamentos de cocaína y el control del fentanilo en la frontera mexicana con foco en China como fuente de origen. También afirmó que en Costa Rica, El Salvador, Panamá, Colombia, Argentina y Chile empezaron a multiplicarse operativos antinarcóticos que, según él, antes no tenían esa intensidad.

Su conclusión fue que esa presión dejó “sin financiamiento” al castrochavismo. A partir de ahí sostuvo que ya no se pueden costear con la misma facilidad campañas políticas ni operaciones de desestabilización como las que atribuyó al entorno de Petro en Colombia, a los hechos de 2019 contra Lenín Moreno en Ecuador o a episodios ocurridos en Bolivia y Venezuela.

En esa secuencia, describió a Cuba como una dictadura “bajo ultimátum”, a Nicaragua como un régimen aún estable y al resto de los países antes alineados como parte de un proceso de cambio. Para Brasil, México y Colombia habló de distintos grados de supervivencia de los gobiernos “para dictatoriales”.

Propuso cambiar leyes, juzgar crímenes y sacar a la delincuencia de la política

Sánchez Berzaín enmarcó su intervención en la presentación de un libro publicado en 2018 bajo el título Bolivia, la patria está cautiva. Dijo que el diagnóstico de entonces no cambió y enumeró los elementos de esa condición: “narco Estado”, crímenes políticos, manipulación constitucional, crisis económica, dependencia y exiliados políticos.

Al cerrar, planteó tres condiciones para desmontar las dictaduras y sus redes de poder. La primera, dijo, es reemplazar las leyes del sistema criminal por un retorno a la democracia, lo que en Bolivia incluiría revisar la Constitución que, según su visión, sustituyó a la República de Bolivia por un “Estado plurinacional”.

La segunda condición fue la ausencia de impunidad. “No puede haber impunidad”, afirmó al referirse a asesinatos, violaciones de derechos humanos, terrorismo de Estado, corrupción y narcotráfico, y advirtió que un cierre sin sanciones podría repetir una salida como la de 1990 en Nicaragua.

La tercera fue “sacar de la política a la delincuencia organizada”. Según sostuvo, la política debe volver a ser el ámbito de representantes ciudadanos con mandato y rendición de cuentas, y no el espacio ocupado por estructuras criminales que, a su juicio, administraron el poder en las Américas durante buena parte del siglo XXI.

La apertura de la ceremonia estuvo a cargo de Tomás Regalado, presidente del IID y ex alcalde de Miami.

Regalado, atribuyó a Carlos Sánchez un rol central en la proyección internacional de la institución y en la difusión del concepto de “narcoestado” aplicado a regímenes autoritarios de América Latina.

“A él le debemos que el instituto sea reconocido internacionalmente”, dijo Regalado al presentarlo.

En esa misma intervención, Regalado sostuvo que figuras de la política de Estados Unidos terminaron por coincidir con diagnósticos que, según él, Sánchez venía formulando desde hace años.

“Aparece Donald Trump y aparece Marco Rubio y dicen exactamente lo que Carlos Sánchez ha venido predicando durante muchos años”, afirmó.

“Hoy tenemos la posibilidad de saber más de estos narcoestados, un nombre acuñado hace muchos años por Carlos Sánchez”, aseguró, al mencionar además que el término había sido utilizado “para dictatoriales y otros ensayos”, dijo Regalado.

En el tramo final de su presentación, el ex alcalde de Miami expresó expectativas sobre un cambio político en el continente. “Ojalá que esta sea la sentencia final de todas estas dictaduras; todos son narcoestados”, declaró.

El panel de comentarios estuvo integrado por Ricardo Israel, académico y analista político chileno, especialista en derecho constitucional y sistemas democráticos en América Latina; Iliana Lavastida, periodista cubano-estadounidense, directora de Diario Las Américas y reconocida por sus análisis sobre los regímenes autoritarios y el impacto del modelo cubano en la región; y Beatrice Rangel, internacionalista venezolana y directora gerente de AMLA Consulting. Rangel fue diputada por el estado Miranda y ocupó los cargos de secretaria general del Ministerio de Educación, ministra de la Secretaría de la Presidencia y directora del Teatro Teresa Carreño.

Ricardo Israel sostuvo que la obra de Carlos Sánchez Berzaín no se limita a reunir columnas sobre América Latina: ordena un vocabulario político que, a su juicio, permitió nombrar fenómenos que después ingresaron al debate regional, desde el “castrochavismo” hasta la idea de “narcoestado” y de gobiernos “paradictatoriales”.

En su exposición, centrada en un libro del ex ministro boliviano, Israel presentó esa producción como una intervención sostenida sobre la discusión pública en torno de las dictaduras, el fraude electoral, la represión política y la disputa entre democracia y autoritarismo.

Entre los puntos que destacó, el analista puso el foco en la regularidad de esa producción: afirmó que Sánchez Berzaín publica todos los años y que en cada período aparece al menos un libro, a veces más de uno. También señaló que muchos de esos volúmenes toman como título el asunto que el autor considera principal entre los artículos seleccionados.

Israel, especialista en derecho constitucional y sistemas democráticos en América Latina, vinculó esa tarea editorial con una red más amplia de difusión. Mencionó el trabajo del Instituto Interamericano para la Democracia, las columnas periodísticas en medios como Infobae y Diario Las Américas, la publicación en la web del instituto y la circulación frecuente de intervenciones y entrevistas en redes sociales.

En esa misma línea, describió al instituto como una estructura con “muy importante labor” bajo la dirección de Sánchez Berzaín y remarcó que funciona “sin grandes ingresos financieros”, apoyado en la motivación y en el trabajo voluntario de quienes fueron incorporados al proyecto.

El núcleo del elogio de Israel estuvo en la capacidad de “darle nombre” a procesos que, según planteó, resultan centrales para entender la política latinoamericana reciente. “Suyo es el nombre que muchos hoy utilizan”, afirmó, al referirse a conceptos que, dijo, se expandieron incluso entre quienes los repiten sin conocer su origen.

El primer ejemplo que citó fue el de “castrochavismo”, una denominación que, según explicó, ayudó a identificar a los regímenes adheridos al llamado socialismo del siglo XXI sin confundirlos con una doctrina política. Para Israel, esa precisión conceptual tuvo efectos en el modo en que democracias de Europa, América Latina y Estados Unidos interpretaron esos procesos.

A ese repertorio agregó la formulación de “sacar al dictador que continúa la dictadura”, que vinculó con la situación boliviana posterior a la caída de Evo Morales. Según su interpretación, la salida de un líder no elimina por sí sola la estructura jurídica y política que ese liderazgo dejó montada.

Israel sostuvo que ese patrón también puede leerse en Venezuela. Al mencionar la “captura de Maduro” y la continuidad del gobierno encabezado por “Rodríguez”, afirmó que persisten presos políticos, que no hay libertad de prensa y que figuras destacadas siguen sin poder regresar al país.

Al presentar el libro, Israel subrayó que el volumen reúne ensayos sobre “narcoestado” y gobiernos “paradictatoriales”, dos expresiones que adjudicó a Sánchez Berzaín. Según expuso, la primera apunta a gobiernos que no solo son financiados por redes ilícitas, sino que quedan manejados por el crimen organizado transnacional “como un verdadero dueño”.

Sobre ese punto, añadió un dato político: dijo que el término empezó a ser utilizado por la administración Trump, aunque remarcó que el autor y el instituto llevaban años trabajando esa categoría en seminarios y publicaciones. Para Israel, ese recorrido previo explica que hoy la expresión aparezca de manera habitual en medios de comunicación internacionales.

En cuanto a los gobiernos “paradictatoriales”, los describió como administraciones elegidas democráticamente pero que “le prestan ayuda a la dictadura”, no solo en América Latina sino también en otras regiones. La idea, según su lectura, busca identificar formas de colaboración política con sistemas autoritarios aunque conserven una fachada electoral.

Ese aparato conceptual, agregó, recorre la estructura misma del libro. Enumeró un primer capítulo dedicado a “dictadura y narcoestado”, un segundo sobre “gobiernos paradictatoriales de América”, un tercero centrado en fraude electoral, persecución judicial y represión política, y dos capítulos finales sobre “Venezuela ocupada por el crimen” y “Cuba dictadura, jefe del club organizado”.

Cuba, Venezuela y la guerra híbrida

Israel afirmó que Sánchez Berzaín fue una de las primeras voces en escribir, “hace ya muchos años”, que Cuba era la “dictadura madre” de la subversión en América Latina. Desde su perspectiva, esa idea aparece reafirmada en los capítulos finales del libro y funciona como punto de conexión entre distintos procesos regionales.

También dijo que el autor estuvo entre los primeros en advertir que contra las democracias de las Américas se estaba utilizando una “guerra híbrida”. Presentó esa noción como otro concepto que luego se popularizó y se masificó en los medios de comunicación.

En ese marco, mencionó una columna reproducida en el libro en la que se afirma que el eje de la confrontación global es el de dictadura contra democracia. Para Israel, esa línea “no ha cambiado” y sigue marcando la política del siglo XXI como un hilo conductor en la producción intelectual de Sánchez Berzaín.

América Latina y la estrategia hemisférica

Entre los materiales citados en su intervención, Israel atribuyó “particular importancia” a un documento aparecido en noviembre del año pasado sobre la estrategia nacional de Estados Unidos. Señaló que allí se expresa “por primera vez” de manera oficial y formal qué está haciendo Washington para reordenar la geopolítica mundial.

Según su exposición, ese texto deja ver la relevancia que la actual administración estadounidense vuelve a asignarle a América Latina después de “un largo período de olvido”. En su lectura, la región reaparece como parte del mundo occidental mientras Europa pierde centralidad relativa para esa administración.

Israel ligó ese movimiento a otro ensayo de Sánchez Berzaín, resumido en una frase: “Estados Unidos, el socio imprescindible de Latinoamérica, está de vuelta y raya la cancha”. Dijo que, a partir de ese documento, se puede discutir si esa orientación gusta o no, pero no negar los hechos que expone.

Esa referencia le permitió formular una definición sobre el método intelectual del autor. “Los hechos no se discuten”, dijo Israel, antes de añadir que lo que sí puede debatirse es la opinión sobre esos hechos.

“Restituir la democracia” y no prolongar transiciones

Israel ubicó esa producción dentro de una trayectoria de larga duración. Recordó que conoció a Sánchez Berzaín en una reunión de televisión y que, desde entonces, advirtió una continuidad marcada en sus inquietudes intelectuales, con especial atención sobre Bolivia, Cuba, Venezuela y el funcionamiento regional del autoritarismo.

Como muestra de esa persistencia, citó un artículo reciente publicado en Infobae en el que Sánchez Berzaín plantea “cambiar los procesos de transición por la restitución de la democracia”. Según explicó, la advertencia es que la transición no debe usarse para darle “sobrevida artificial” a quienes eran parte de la dictadura.

En el cierre de su exposición, Israel dejó planteada una expectativa sobre el próximo libro del autor y respaldó esa espera con dos citas. La primera fue de Marie Curie: “Nada en la vida debe ser temido, solamente comprendido”. La segunda, de Oriana Fallaci: “La libertad no es un regalo, sino una conquista que debe defenderse día a día”.

Por su parte, la internacionalista venezolana Beatrice Rangel sostuvo que el avance de los narcoestados en el hemisferio no puede leerse como un problema aislado ni local, sino como una estructura que se expande por los flujos económicos internacionales, crea relaciones de dependencia fuera de sus fronteras y vuelve “extraordinariamente difícil y complejo” su combate. Al presentar una obra dedicada a ese fenómeno, planteó que el caso de Venezuela sigue exigiendo una respuesta jurídica internacional porque, a su juicio, el país permanece “secuestrado por una banda criminal”.

Rangel, directora gerente de AMLA Consulting, ubicó en el centro de su lectura los ensayos dedicados a Venezuela y afirmó que son “particularmente útiles para comprender el presente”. En esa línea, remarcó que una de las preguntas decisivas es si todavía sigue vigente esa caracterización del régimen venezolano, porque de esa respuesta “dependerá en buena medida la duración y el éxito del periodo de transición” que atraviesa el país.

La analista comparó la dinámica de estos regímenes con una metástasis: dijo que, así como en el cáncer las células malignas viajan por el cuerpo a través de la sangre, en los narcoestados su influencia se desplaza por los circuitos económicos, sobre todo internacionales, hasta fijarse en comunidades de otros países. Allí, agregó, se desarrollan vínculos de “dependencia y servidumbre” respecto del “tumor original” que representa el Estado capturado.

Sobre Venezuela, Rangel señaló que el autor de la obra define al país como “un país secuestrado por una banda criminal” y sostuvo que esa condición obliga a aplicar la ley internacional. Según explicó, eso implica que los países deberían cumplir la Convención de Palermo y activar contra Venezuela las sanciones previstas por la convención de las Naciones Unidas contra el crimen organizado mientras, dijo, “esté criminal en el gobierno”.

Venezuela sigue bajo control criminal

Beatrice Rangel afirmó que la discusión central no es retórica, sino práctica: determinar si Venezuela continúa bajo el dominio de una estructura criminal con miembros que siguen integrando el gobierno. La consecuencia, según planteó, es directa: esa definición condicionará el tipo de respuesta internacional y el resultado del proceso de transición venezolano.

Al desarrollar esa idea, sostuvo que aunque “el señor Nicolás Auro” se encuentra preso en Nueva York, “muchos de sus cómplices y compañeros de organización continúan actuando con libertad en Venezuela y forman parte del gobierno de la nación”. Con esa observación, vinculó la vigencia del diagnóstico sobre el país con la permanencia de cuadros de poder que, a su entender, no fueron desplazados.

Rangel también destacó como “la reflexión más valiosa del libro” el ensayo titulado “La coexistencia de gobiernos democráticos con la dictadura es el mayor peligro para las Américas”. Allí, resumió, se expone cómo la globalización, la consolidación de los sistemas de pago digitales, las comunicaciones satelitales y un transporte aéreo y marítimo cada vez más eficiente eliminaron los espacios de aislamiento real.

A partir de ese escenario, advirtió que todas las naciones están expuestas al contagio de “nuevos virus políticos”, que identificó como el crimen organizado y el totalitarismo. Según su descripción, ambos desarrollaron una relación simbiótica que les permite expandirse de forma simultánea en la política y en los negocios ilícitos.

Venezuela y el poder narco-militar

Rangel señaló que, aunque Cuba representa el régimen totalitario de mayor permanencia en el hemisferio, no debe olvidarse que Bolivia atravesó en la década de los 80 una sucesión de gobiernos militares sostenidos por el narcotráfico. Añadió que un cuadro semejante predomina en “mi amado país”, gobernado, dijo, por una estructura criminal que muchos comparan con el llamado cartel de los Soles venezolano.

En ambos casos, afirmó, las organizaciones criminales ejercen el poder “prácticamente sin ningún contrapeso”. También pidió recordar el financiamiento de ejércitos irregulares en Colombia, Guatemala, Nicaragua y El Salvador durante las décadas de los 80 y 90, cuando grupos armados disputaban el control de recursos provenientes de actividades ilícitas.

Con ese repaso, introdujo una advertencia sobre las estrategias de combate al narcotráfico cuando interviene el componente militar. Dijo que en ese terreno “hay que crear algunos dispositivos para impedir que eso pase de nuevo”, en referencia a la reproducción de estructuras armadas sostenidas por economías ilegales.

El consumo de drogas como un problema de salud pública

En el tramo final de su intervención, Rangel respondió a la pregunta sobre si existe un antídoto contra ese mal y sostuvo que “el primer antídoto es la libertad”, aunque aclaró que no alcanza por sí sola. Luego planteó una respuesta de base económica y resumió su idea con una frase atribuida a James Carville: “Es la economía, estúpido”.

Para argumentarlo, recordó que a lo largo de la historia numerosos gobernantes crearon monopolios artificiales con rentas destinadas a financiar proyectos políticos, aunque algunos de esos monopolios terminaron siendo profundamente dañinos para la sociedad. Como ejemplo citó la prohibición del consumo de bebidas alcohólicas en Estados Unidos entre enero de 1920 y diciembre de 1933, período en el que, dijo, florecieron el crimen organizado, la corrupción y algunos de los mayores abusos de la historia del país.

Desde esa comparación, sostuvo que con las drogas se repitió el mismo error. Planteó que la adicción constituye ante todo un problema de salud pública y no exclusivamente de criminalidad, y afirmó que si fuera tratada de ese modo “el valor económico del narcotráfico se desplomaría”.

Rangel sostuvo que el fin de la prohibición reduciría los ingresos del narcotráfico, haría desaparecer sus beneficios ocultos y empujaría a los carteles a la quiebra de su principal negocio. Según dijo, eso les quitaría los recursos multimillonarios que hoy utilizan para corromper instituciones, crear ejércitos paralelos, subvertir gobiernos y financiar otras actividades ilícitas.

Esa tesis, añadió, fue una de las últimas grandes causas defendidas por Milton Friedman, a quien identificó como uno de sus profesores. Según recordó, el economista instó a los jefes de Estado reunidos con motivo del aniversario de las Naciones Unidas a preservar la paz, la democracia y la libertad mediante el reconocimiento del consumo de drogas como un problema de salud pública mundial.

Entretanto, la periodista cubano-estadounidense Iliana Lavastida, directora de Diario Las Américas, cerró el evento de la presentación del libro del doctor Carlos Sánchez Berzaín como una intervención contra lo que definió como décadas de adoctrinamiento ideológico en América Latina y como una herramienta para explicar por qué varios países de la región siguen bajo control de narcoestados o de gobiernos que, a su juicio, derivaron en formas para dictatoriales.

Durante la presentación de La arca de gobiernos para dictatoriales y otros ensayos, transmitida por las redes sociales del Instituto Interamericano para la Democracia, Lavastida sostuvo que el valor central del volumen está en ordenar conceptos, denuncias y hechos concretos que, según afirmó, permiten identificar alianzas, complicidades y zonas de impunidad en el hemisferio.

La directora del diario dijo que los ensayos son el resultado de textos que Sánchez Berzaín escribe “al menos con una frecuencia semanal” y que ella publica en las ediciones impresas y plataformas digitales del medio. En esa producción regular, señaló, detecta una voluntad que va más allá de difundir ideas y busca ofrecer argumentos para desmontar narrativas que encubren a actores contrarios a la democracia.

Lavastida enmarcó ese trabajo en una disputa por el sentido político de la región. “Quienes lo leen o lo escuchan encuentran una alternativa a las décadas de adoctrinamiento ideológico a las que en este hemisferio hemos permanecido expuestos”, afirmó durante su intervención.

En su lectura del volumen, la periodista sostuvo que una de las contribuciones del autor es la “conceptualización” de las razones por las que en América Latina algunos países han permanecido, y otros continúan, bajo estructuras de poder vinculadas al crimen y al autoritarismo.

También ubicó en ese marco la caracterización del socialismo del siglo XXI. Según recordó, Sánchez Berzaín lo ha definido como “una transnacional del crimen organizado”, una formulación que, de acuerdo con Lavastida, atraviesa sus artículos y exposiciones públicas.

La periodista agregó que el libro identifica a gobiernos elegidos por métodos democráticos que, por sus alianzas y complicidad con determinados regímenes, “califican para dictatoriales”. Para Lavastida, esas definiciones integran una narrativa que suele usarse para “justificar” y “enmascarar” a los enemigos de la democracia.

La influencia cubana

Lavastida enumeró una serie de países en los que, según dijo, la expansión de la influencia cubana “ha hecho mella”: Nicaragua, Bolivia, Ecuador, Venezuela, Argentina, Brasil, México y Honduras, entre otros.

En ese punto, describió a La Habana como un “eficiente laboratorio del mal” y sostuvo que en los ensayos se registran “informaciones, sucesos y denuncias muy concretos” sobre ese funcionamiento. A la vez, afirmó que el autor ha expuesto a sus “cómplices en otras latitudes geográficas”.

Lavastida incluyó entre esos actores a China, Rusia, Irán y grupos terroristas como Hamas y Hezbollah. En su exposición, los presentó como adversarios de Occidente y de Estados Unidos.

La directora de Diario Las Américas sostuvo que Sánchez Berzaín no limita sus cuestionamientos a los regímenes latinoamericanos. Según explicó, sus textos también apuntan a organismos e instituciones que, por “inacción” e “incumplimiento de estatutos y convenciones vigentes”, adoptan una postura de permisividad frente a violaciones de esos principios.

Esa permisividad, dijo, permite que quienes vulneran esos preceptos actúen “con impunidad y sin consecuencias”. La observación apareció en su intervención como parte de una cadena de responsabilidades más amplia que excede a los gobiernos señalados.

Lavastida también mencionó el papel de Estados Unidos en esa “complejidad del hemisferio occidental”. Dijo que el autor ha señalado momentos en los que Washington “no ha sido lo suficientemente enérgico en su actuar” o ha fallado en la definición de una estrategia.

En la misma línea, aludió a la actual administración estadounidense y afirmó que la doctrina puesta en práctica por Donald Trump ha sido objeto de cuestionamientos y también de incertidumbre e incomprensiones. Presentó esa mirada como parte de un análisis “pragmático”, alejado de “apasionamientos ideológicos”.

Una herramienta de lectura política, histórica, social y jurídica

Lavastida vinculó su valoración del libro con su propia experiencia profesional. Explicó que, como lectora y editora de esos textos, los ha usado para repasar la contemporaneidad hemisférica y para ofrecer a los lectores una perspectiva que, según dijo, combina dimensión política, histórica, social y jurídica.

En un tramo personal de la presentación, recordó una frase de su padre para subrayar el sentido del trabajo intelectual del autor: “El conocimiento es uno de los bienes y materiales que nunca se pierde o no nos puede arrebatar nadie”.

Con ese marco, cerró su intervención con una recomendación directa del volumen. “Recomiendo los artículos compilados en este volumen de la autoría del doctor Carlos Sánchez Berzaín que hoy estamos presentando”.

La coordinación y moderación del encuentro estuvo a cargo de Francisco Endara Daza, especialista en gestión de eventos y diplomacia pública, colaborador del IID y moderador habitual de foros dedicados al fortalecimiento de la democracia.

Abogado, politólogo y director ejecutivo del IID, Carlos Sánchez Berzaín ha advertido en reiteradas oportunidades sobre la consolidación de alianzas entre dictaduras y organizaciones criminales en América Latina. En ese contexto, sostiene que una transición democrática efectiva requiere desmantelar los aparatos jurídicos, políticos y represivos construidos por regímenes como los de Cuba, Venezuela y Nicaragua.

En recientes declaraciones publicadas por Infobae, el ex ministro boliviano destacó la necesidad de restablecer el Estado de derecho, garantizar las libertades fundamentales y recuperar la independencia de los poderes públicos como condiciones indispensables para frenar la expansión de los modelos autoritarios.

Sánchez Berzaín afirma que la principal amenaza para la democracia en América Latina no proviene únicamente de gobiernos abiertamente dictatoriales, sino de la estructura que denomina “socialismo del siglo XXI”, la cual, según su análisis, consolidó redes de crimen organizado que sustituyen la actividad política y capturan las instituciones del Estado. También sostiene que estos regímenes ejercen un esquema de control basado en el “terrorismo de Estado”, mediante la persecución judicial y política de sus opositores y la restricción de los derechos fundamentales y las libertades económicas.

Asimismo, plantea que una transición democrática exige eliminar las estructuras jurídicas y operativas heredadas de las dictaduras, revertir las reformas constitucionales y legales que consolidan el autoritarismo, sancionar a los responsables de la represión y desmantelar las redes vinculadas al narcotráfico y otras economías ilícitas. A su juicio, solo el restablecimiento de cinco pilares esenciales —las libertades y los derechos humanos, el Estado de derecho, la independencia de poderes, la libre organización política y las elecciones libres— permitirá superar el ciclo de autoritarismo y consolidar una institucionalidad plenamente democrática.

Con la presentación de “Narcoestados, gobiernos paradictatoriales y otros ensayos”, el Interamerican Institute for Democracy, organización sin fines de lucro con casi dos décadas de trayectoria, reafirma su misión de promover el debate plural y regional sobre los principales desafíos que enfrenta la democracia en el continente.

La familia de Perez Hilton confirmó que el bloguero y personalidad mediática “puede comunicarse”, una señal de esperanza tras su hospitalización en el área de Miami, según declaraciones difundidas en su sitio web oficial.

“Hemos podido confirmar que Perez puede comunicarse, lo que le ha dado esperanza a nuestra familia”, indica el comunicado publicado en el portal personal del bloguero.

La familia agregó que la situación ha sido “increíblemente difícil y emotiva”, en parte porque “muy poca información ha estado disponible para nosotros”. Pese a ello, señalaron que permanecen “esperanzados”.

El texto, atribuido a familiares y al equipo de Hilton, también expresa gratitud por el apoyo recibido: “Su humanidad compasiva durante este momento desgarrador ha significado más de lo que las palabras pueden expresar”.

El comunicado solicita “oraciones, comprensión y gracia” mientras el bloguero continúa su recuperación.

Dante Rusciolelli, director ejecutivo de Golden Artists Entertainment, la firma de representación de Hilton, precisó en una declaración recogida por NBC News que no cuentan “con ninguna información adicional confirmada para compartir sobre la condición de Perez Hilton”.

“Nuestro enfoque sigue siendo la salud, la recuperación y la privacidad de él y su familia durante este momento increíblemente difícil”, añadió.

Chris Booker, copresentador del The Perez Hilton Podcast with Chris Booker, también se pronunció. A través de Instagram, indicó que habló brevemente con la familia del bloguero y que el futuro del programa está “por definirse, ya que nuestro enfoque colectivo está en su salud”.

“Él es muy querido. Solo puedo esperar que lo sienta”, escribió Booker. “Sánate, amigo”.

Perez Hilton fue hospitalizado tras autolesionarse en una transmisión en vivo

Perez Hilton, cuyo nombre real es Mario Lavandeira, fue hospitalizado en el área de Miami después de que las autoridades respondieran a reportes de que el bloguero, de 48 años, se autolesionó durante una transmisión en vivo en TikTok.

La Oficina del Sheriff del condado de Miami-Dade confirmó que sus agentes respondieron a llamadas de personas que alertaban sobre “un individuo que transmitía en vivo actos de autolesión en redes sociales”.

En los clips difundidos en redes antes de que la plataforma los retirara, Hilton aparecía cubierto de sangre, con cortes visibles y con lo que parecía ser un cuchillo.

Espectadores del video le rogaban que se detuviera y pedían su número de teléfono para alertar a las autoridades.

Según la misma fuente, los agentes localizaron la residencia, llegaron al lugar y hablaron con familiares presentes.

Las autoridades optaron por una estrategia de desescalada, sin intervención directa inmediata, tal como explicó el sheriff en un comunicado: “En muchos incidentes que involucran a una persona en crisis de salud mental o que se autolesiona activamente, los agentes priorizan la desescalada”.

Posteriormente, Hilton fue “rescatado de forma segura” y trasladado por el servicio de rescate de Miami-Dade a un hospital, donde recibió atención médica.

Video de cámaras de seguridad de un vecino, obtenido por NBC News, muestra a las autoridades en la propiedad de Hilton.

La cadena local NBC6 reportó haber visto a un hombre, presuntamente el bloguero, trasladado en ambulancia.

Cabe destacar que la cuenta de TikTok del bloguero fue suspendida tras el incidente.

Perez Hilton, padre soltero de tres hijos menores de 14 años —todos nacidos por gestación subrogada—, se había mudado recientemente de vuelta a Miami tras residir tres años y medio en Las Vegas.

Meses antes, en marzo, Hilton había compartido en Instagram que estuvo tres semanas hospitalizado por complicaciones derivadas de una gripe que derivaron en una úlcera, una perforación y sepsis, además de problemas cardíacos.

“Fue un proceso muy lento. Dos semanas de enfermedad y luego otra semana recuperándome antes de que me dieran el alta”, relató en ese entonces.

La familia de Perez Hilton confirmó que el bloguero de entretenimiento puede comunicarse, y que ese dato les ha devuelto la esperanza tras su hospitalización de emergencia en el sur de Florida.

La noticia llegó a través de un comunicado publicado en el propio sitio web de Hilton, mientras el famoso —cuyo nombre real es Mario Lavandeira Jr., de 48 años— permanece internado bajo la Ley Baker, la normativa de Florida que permite la hospitalización involuntaria de personas en crisis de salud mental.

Lo que dijo la familia: esperanza y pedido de privacidad

En su mensaje, los familiares de Hilton reconocieron que la situación ha sido especialmente difícil porque se les ha dado muy poca información sobre su estado. Aun así, transmitieron alivio: confirmaron que puede comunicarse, y ese dato les devolvió la esperanza.

El texto completo dice:

“Nuestra familia quiere agradecer una vez más a todos los que se han comunicado con oraciones, mensajes de apoyo y cariño para Perez. Su humanidad y compasión durante este momento tan doloroso significan más de lo que las palabras pueden expresar.

Ha sido increíblemente difícil y emotivo para nosotros, y se ha vuelto aún más duro porque se nos ha dado muy poca información sobre su situación. Mientras seguimos esperando más novedades, mantenemos la esperanza.

También hemos podido confirmar que Perez ya puede comunicarse, lo que le ha dado esperanza a nuestra familia.

Les pedimos respetuosamente que continúen con sus oraciones, su comprensión y su paciencia mientras Perez sigue recuperándose. Compartiremos más actualizaciones a medida que recibamos información confirmada y podamos hacerlo.

Por ahora, vamos paso a paso y mantenemos el foco donde debe estar: en Perez y en su recuperación.

Gracias, de verdad, por todo su apoyo y compasión. Estamos muy agradecidos”.

Qué ocurrió el martes por la noche en Westchester

La Oficina del Sheriff de Miami-Dade recibió múltiples llamadas de vecinos del área de Westchester, en el sur de Florida, alertando sobre una transmisión en vivo en TikTok. En el video, que la plataforma retiró tras los reportes, se veía a un hombre cubierto de sangre, con cortes visibles y con lo que parecía ser un cuchillo en la mano.

Los espectadores de la transmisión intentaron intervenir por su cuenta: le pedían a Hilton su número de teléfono para poder avisar a las autoridades.

Cómo actuaron los servicios de emergencia

Al llegar al domicilio, los agentes aplicaron técnicas de intervención en crisis. Las cámaras de NBC6 captaron a un hombre dentro de la vivienda que aparentaba estar herido. Poco antes de la medianoche, los paramédicos lo trasladaron en ambulancia al hospital.

La policía confirmó en ese momento que solo había una persona dentro de la casa, y que había sido “recuperada de forma segura”. No fue hasta el miércoles cuando las autoridades identificaron públicamente a Hilton y confirmaron que había sido Baker Acteado, según reportó NBC Miami.

La vecina que no sabía quién vivía al lado

María Granadillo regresaba a su casa el martes por la noche cuando los agentes le bloquearon el paso. Sus cámaras Ring grabaron parte del operativo, incluido el momento en que los oficiales llamaban a “Mario” para que saliera.

“Pensé que era imposible, que solo había un tipo llamado Mario al lado”, dijo Granadillo a NBC6. “Y entonces la policía se retiró, esperaron en la esquina y luego, como a medianoche, llegó una ambulancia”. Los vecinos sabían que en esa casa vivía un hombre con tres hijos y que la familia se había mudado al barrio unos dos meses atrás, pero ninguno lo identificó como una figura pública.

Qué dijo el representante artístico

Dante Rusciolelli, director ejecutivo de Golden Artists Entertainment, pidió discreción a medios y seguidores en un comunicado emitido el miércoles por la tarde: “Nuestra prioridad sigue siendo la salud de Pérez, su recuperación y la privacidad tanto de él como de su familia durante este momento tan difícil”.

Un hombre de Miami recibió 27 años de prisión federal en Estados Unidos luego de admitir que pidió y pagó material sexualmente explícito a una menor de 14 años en Cuba, además de transportar cientos de archivos de abuso sexual infantil detectados por las autoridades a su regreso al país.

La sentencia recayó sobre Ariel Espinosa, de 63 años, después de que se declarara culpable de intento de producción y transporte de material de abuso sexual infantil.

La condena equivale a 324 meses de cárcel y fue impuesta por el juez federal K. Michael Moore, de acuerdo con la información difundida por la Fiscalía Federal para el Distrito Sur de Florida. El caso tomó estado público tras un reporte de NBC Miami, que reprodujo los detalles centrales del expediente judicial y del anuncio oficial.

Según la acusación, el hombre sabía que la víctima tenía 14 años y, aun así, le pidió en reiteradas ocasiones que produjera videos e imágenes sexualmente explícitos. Las autoridades sostuvieron que esas solicitudes iban acompañadas de pagos electrónicos y de indicaciones concretas sobre el contenido que debía elaborar la adolescente.

La investigación también concluyó que el material hallado en su teléfono incluía cientos de imágenes y videos de abuso sexual infantil, un elemento que reforzó los cargos por los que terminó condenado.

Cómo se descubrió el caso en el aeropuerto de Miami

El expediente judicial sitúa un momento decisivo el 24 de agosto de 2025, cuando Espinosa llegó al Aeropuerto Internacional de Miami en un vuelo procedente de Holguín, en Cuba. Durante una inspección secundaria, agentes revisaron de forma preliminar su teléfono celular y detectaron una gran cantidad de archivos de abuso sexual infantil, según informó la oficina del fiscal federal.

A partir de esa revisión, los investigadores encontraron además conversaciones entre Espinosa y la menor cubana. Esos intercambios, según los documentos del caso, mostraban pedidos reiterados de videos sexualmente explícitos y referencias a transferencias de dinero.

La evidencia permitió vincular el contenido almacenado en el dispositivo con una dinámica de captación y explotación de la víctima.

El hallazgo en el aeropuerto abrió la investigación penal que luego avanzó en el sistema federal de justicia de Estados Unidos. La pesquisa quedó en manos de Homeland Security Investigations (HSI) en Miami, con apoyo de la oficina regional del Caribe de ese organismo y de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP). La fiscal auxiliar Andrea Montes tuvo a su cargo la acusación en tribunales.

Qué dijeron las autoridades sobre la condena

El fiscal federal Jason A. Reding Quiñones afirmó que el condenado conocía la edad de la víctima y que actuó de forma deliberada. En la declaración oficial difundida por la fiscalía, sostuvo que Espinosa “sabía que su víctima tenía solo 14 años” y que aun así “pagó repetidamente y dirigió a la menor para crear material sexualmente explícito”.

Reding Quiñones añadió que la conducta del acusado fue “calculada, explotadora y profundamente cruel” y señaló que la pena de 27 años busca imponer responsabilidad penal y advertir sobre las consecuencias para quienes atacan a menores dentro o fuera del país.

Un mensaje similar apareció en otra declaración pública de la fiscalía, citada por el propio funcionario, en la que remarcó que las autoridades federales seguirán identificando depredadores y protegiendo a las víctimas sin importar dónde se encuentren.

La información oficial también fue retomada por NBC Miami, que informó que Espinosa se había declarado culpable de intento de producción y transporte de material de abuso sexual infantil. Ese medio precisó que la condena anunciada por la fiscalía correspondió a 27 años de prisión, una cifra que implica que el acusado pasará gran parte del resto de su vida encarcelado debido a su edad actual.

Si Espinosa cumple la totalidad de la condena, tendría alrededor de 90 años al recuperar la libertad. Esa proyección no forma parte del fallo judicial, pero dimensiona el efecto práctico de una sentencia de 324 meses para una persona de 63 años.

Los cargos, la pena y el alcance del caso

La sentencia dictada contra Ariel Espinosa se acercó al máximo previsto para este tipo de delito en el sistema federal, dado a que la legislación estadounidense contempla un mínimo de 15 años y un máximo de 30 años para una primera condena de esta naturaleza. Esa comparación ubica la pena impuesta en la franja más alta de castigo.

El caso se inscribe en una serie de investigaciones recientes sobre explotación sexual de menores cubanos que llegaron a tribunales federales de Miami. Otro proceso en el que un jurado federal declaró culpable en marzo de 2026 a un residente de Pensilvania acusado de intentar obtener material de abuso sexual con una adolescente de 15 años en Cuba.

La fiscalía del sur de Florida mantuvo, tras la condena de Espinosa, que continuará la persecución de este tipo de delitos con apoyo de agencias federales especializadas.

Después de semanas intensas junto a Lionel Messi durante el Mundial 2026, donde acompañó cada paso de la Selección y vivió de cerca la exigencia de la competencia internacional, Antonela Roccuzzo eligió tomarse unos días de descanso en Miami. Lejos de la agenda futbolística y del ritmo vertiginoso de los estadios, la rosarina compartió postales de relax, familia y pequeños placeres cotidianos en uno de los destinos más buscados del verano.

Mientras disfruta de los días cálidos, Antonela compartió una serie de fotos que retratan sus actividades preferidas. Las imágenes la muestran alternando momentos de descanso en la piscina, paseos en yate y pequeños rituales cotidianos, siempre en un entorno de disfrute y tranquilidad. Entre todas, se destacan las postales en bikini, que resaltan su costado más sensual y su conexión con el entorno natural de la ciudad.

En una de las fotos más comentadas, Antonela posa en la proa de un yate, de espaldas al horizonte de la ciudad y luciendo un bikini celeste. La silueta se recorta contra el cielo parcialmente nublado, con las aguas de la bahía de Miami enmarcando la escena. La postura relajada —arrodillada y con una mano en el cabello— transmite calma y confianza, mientras el atardecer aporta una luz suave que realza los colores y el brillo en la piel dorada por el sol.

Otra imagen muestra a Antonela en la piscina, recostada sobre una reposera flotante y con una bikini roja. Sonríe a la cámara con gafas de sol oscuras y la pulsera blanca que suele acompañarla, mientras un lector digital descansa a su lado. El agua clara refleja la luz y acentúa los tonos cálidos de la escena, reforzando el clima de confort y placer personal.

Los días en Miami también incluyeron tiempo en familia. En una de las tomas, Antonela abraza a uno de sus hijos en el yate. Ambos sonríen, con el mar y la ciudad de fondo, en una postal que resume la cercanía y complicidad del vínculo. La elección de retratar estos instantes, más allá de los lujos del entorno, pone el foco en los afectos y en la construcción de recuerdos compartidos.

La secuencia de fotos suma detalles que completan el retrato de estas vacaciones: una mesa con medialunas y mate, bowls con frutas frescas como uvas, frutillas, kiwi y ananá, y una escena que revela el costado lector de Antonela. En varias imágenes aparece la trilogía de fantasía escrita por Holly Black —El príncipe cruel, El rey malvado y La reina de nada—, saga que eligió para acompañar sus tardes de descanso y que mezcla a la perfección un mundo de fantasía con la política. También se la puede ver hojeando uno de los libros y sosteniendo una polaroid sobre sus páginas abiertas, señal de que la lectura fue parte central de su rutina de relax.

El costado más íntimo aparece en esa imagen donde Antonela sostiene una foto instantánea sobre las páginas abiertas de uno de los libros de la trilogía. La polaroid la muestra sonriente, mate en mano, en una escena que refuerza la importancia de los pequeños rituales diarios en su vida. La elección de compartir estos detalles transmite un mensaje de cercanía y autenticidad, más allá de la exposición y el glamour.

Las postales de Antonela Roccuzzo en Miami, especialmente las imágenes en bikini y las referencias a su lectura de Holly Black, resumen un verano de relax, sensualidad y tiempo en familia en uno de los destinos más buscados del mundo. Cada escena, desde el paseo en yate hasta la lectura junto a la pileta, revela una búsqueda de equilibrio entre el placer personal, los afectos y el disfrute de la vida cotidiana.

El famoso bloguero de entretenimiento Perez Hilton fue trasladado a un hospital de Miami tras autolesionarse el martes por la noche en una transmisión en vivo de TikTok que miles de personas presenciaron en tiempo real. La Oficina del Sheriff de Miami-Dade confirmó que sus unidades respondieron a múltiples llamadas de ciudadanos que alertaron sobre el incidente.

Hilton fue atendido por paramédicos y llevado a un centro médico local, donde recibe atención. La Oficina del Sheriff precisó que el influencer fue “recuperado de forma segura” y trasladado por el Miami-Dade Fire Rescue al hospital.

Lo que mostró el video antes de ser retirado

El material transmitido por TikTok lo mostraba con cortes visibles en el cuerpo, cubierto de sangre y con lo que parecía ser un cuchillo en la mano, según reportaron ABC News y NBC News. Los espectadores reaccionaron de inmediato en la sección de comentarios: le pedían su número de teléfono para poder llamar a las autoridades ellos mismos.

TikTok retiró el video de su plataforma.

La respuesta policial en Westchester

El operativo se desplegó en el barrio de Westchester, en el condado de Miami-Dade. Cámaras de NBC South Florida captaron varios vehículos del Sheriff estacionados frente a la vivienda y una calle acordonada con cinta amarilla. También se observó un camión del Miami-Dade Fire Rescue en el lugar.

Los agentes confirmaron que Perez Hilton estaba solo dentro de la residencia cuando llegaron. Minutos después, los paramédicos fueron vistos trasladándolo en camilla hacia una ambulancia.

El protocolo de crisis que aplicaron los agentes

La Oficina del Sheriff explicó en un comunicado que sus agentes “hablaron con familiares presentes en la escena” y optaron por retirarse tácticamente mientras continuaban monitoreando la situación desde afuera.

Esa decisión responde a un protocolo específico para crisis de salud mental. Según la misma declaración, “en muchos incidentes que involucran a una persona en crisis de salud mental o que se autolesiona activamente, los agentes priorizan la desescalada creando tiempo, distancia y oportunidades para la comunicación”.

El objetivo, detalla el comunicado, es reducir los encuentros de “suicidio por policía” y minimizar el riesgo de lesiones para el individuo, los agentes y el público.

Quién es Perez Hilton

Mario Lavandeira, conocido públicamente como Perez Hilton, tiene 48 años y se convirtió en una figura de la cultura digital a comienzos de los 2000 con un blog dedicado a exponer y, en ocasiones, ridiculizar a celebridades involucradas en escándalos. Con el tiempo amplió su presencia en línea con The Perez Hilton Podcast with Chris Booker, enfocado en noticias y chismes del mundo del espectáculo.

Tiene tres hijos nacidos por subrogación. El 17 de junio pasado publicó un video en Instagram en el que anunciaba el regreso de su familia a Miami tras tres años y medio viviendo en Las Vegas. En ese mismo video mencionó una hospitalización reciente.

“Manifestar salud, buena salud, eso es lo más importante”, dijo en una grabación junto a sus hijos, en la que expresaban entusiasmo por la mudanza.

La reacción de su equipo de representación

Los co-CEOs de Golden Artists Entertainment, Dante Rusciolelli y Rebekah Kochan, emitieron un comunicado la noche del martes. “Somos conscientes del preocupante contenido que circula en línea sobre nuestro cliente, Perez Hilton”, escribieron.

“Hasta el momento no hemos podido establecer contacto directo con él, a pesar de nuestros continuos esfuerzos”, agregaron, y pidieron que se respete su privacidad mientras la situación se aclara.

Recursos de ayuda disponibles

Si usted o alguien cercano atraviesa una crisis emocional o tiene pensamientos de hacerse daño, puede llamar o enviar un mensaje de texto al 988, la Línea Nacional de Prevención del Suicidio de Estados Unidos. El servicio está disponible las 24 horas, los 7 días de la semana, es gratuito y confidencial.

También puede acceder a recursos adicionales en 988lifeline.org y en SpeakingOfSuicide.com/resources. Si detecta señales de alarma en un familiar o amigo —aislamiento, expresiones de desesperanza o cambios bruscos de conducta— comuníquese con estos servicios o llame al 911 si considera que existe un riesgo inmediato.