Cuatro elementos de la Secretaría de Marina (Semar) murieron este martes luego de sufrir un accidente en el que cayeron a un río mientras transitaban por la región de La Pescan, en el municipio de Soto La Marina, en el estado de Tamaulipas.

Primeros reportes señalan que los elementos navales se dirgían de regreso a su base cuando ocurrió el percance, cerca de un lugar conocido como La Draga, situado en el acceso principal a la comunidad de La Pesca.

El hecho ocurrió durante las primeras horas del día en un muelle ubicado en La Pesca, Soto la Marina, lugar al que acudieron autoridades y cuerpos de emergencia para realizar las labores correspondientes.

La zona fue atendida por las corporaciones que participaron en las acciones posteriores al accidente. Hasta el momento, autoridades no han informado qué habría provocado el percance ni han dado a conocer mayores detalles sobre la identidad de los elementos de la Marina fallecidos.

Américo Villarreal, gobernador del estado de Tamaulipas, confirmó el fallecimiento de los cuatro elementos de la Secretaría de Marina y expresó sus condolencias a las familias, compañeros y personas cercanas a los marinos.

Por medio de un mensaje difundido en sus redes sociales, lamentó la pérdida de los elementos y señaló que sus familias enfrentan una “irrepatable pérdida”, además de enviarles un mensaje de solidaridad ante lo ocurrido. Hasta el momento no se sabe la identidad de los elementos fallecidos ni mayores detalles sobre el accidente.

“Lamento profundamente la pérdida de cuatro elementos de la Secretaría de Marina. A sus familias, compañeros y seres queridos, les envío un abrazo solidario y mis más sinceras condolencias. Que sus familias encuentren fortaleza y consuelo ante esta irreparable pérdida. Descanse en paz”, posteó el gobernador.

Marina desactiva 300 explosivos en El Rosario, Sinaloa

En otro hecho, la Secretaría de Marina localizó más de 300 artefactos explosivos improvisados en las inmediaciones del poblado Agua Verde, en el municipio de El Rosario, Sinaloa, durante recorridos terrestres de disuasión y vigilancia.

El operativo, realizado en coordinación con la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana y la Fiscalía General de la República, permitió detectar además 300 kilogramos de material explosivo, con el objetivo de proteger a la población ante el peligro que representaban estos dispositivos.

De acuerdo con las autoridades, la operación se desarrolló bajo el mando de la Cuarta Región Naval con sede en Mazatlán, donde el personal naval estableció un perímetro de seguridad tan pronto identifica los artefactos en la zona rural de Agua Verde.

Minutos más tarde, los equipos de Búsqueda, Localización y Neutralización de Artefactos Explosivos (BLONAE) acudieron al sitio tras el reporte, quienes asumieron la tarea de desactivar los artefactos en el lugar y así impedir cualquier traslado riesgoso.

Según la información oficial, los artefactos sin embargo, el volumen y la variedad de los dispositivos suponían un peligro real para los habitantes y quienes transitan en la región.

Hasta el momento, las autoridades continúan con labores de vigilancia en la zona tras el aseguramiento, por lo que reiteraron su compromiso de mantener operativos coordinados para salvaguardar la seguridad de la población y prevenir incidentes similares en Sinaloa.

El municipio de El Rosario, junto con el poblado Agua Verde, permanece bajo observación de las fuerzas federales. La presencia militar busca disuadir la instalación de nuevos artefactos y garantizar la tranquilidad de la población.

La comunidad reconoce la labor de las instituciones federales en la prevención de situaciones que puedan poner en peligro a los habitantes. El operativo refuerza la confianza en las acciones de seguridad implementadas en la región.

La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) expidió 2.319 licencias de marino de aguas nacionales y capacitó a más de 3.600 personas en seguridad marítima durante el primer semestre de 2026, según datos oficiales divulgados por la entidad.

La cifra reafirma la vocación marítima de Panamá y el peso de su sector pesquero, en un país que se extiende sobre dos océanos y que mantiene una de las rutas comerciales más activas del mundo.

De acuerdo con información difundida por la AMP, el otorgamiento de licencias corresponde a pescadores y trabajadores que operan embarcaciones en aguas jurisdiccionales panameñas.

Este proceso, que exige la verificación de competencias y el cumplimiento de estándares nacionales, busca profesionalizar el sector, fortalecer la seguridad y reducir los riesgos asociados a la actividad marítima.

Las autoridades indicaron que han fortalecido los mecanismos de control y formación técnica, lo cual ha permitido incrementar la cantidad de trabajadores certificados en comparación con años anteriores.

Con costas en el océano Pacífico y el mar Caribe, el país concentra comunidades que dependen de la pesca artesanal, además de un creciente número de trabajadores vinculados al transporte, la logística y la seguridad portuaria.

Según la Autoridad Marítima de Panamá, la formación en seguridad se ha convertido en una prioridad ante el incremento de incidentes y la necesidad de proteger la vida humana en el mar.

El impulso en las capacitaciones responde a la demanda de protocolos internacionales y a las recomendaciones de la Organización Marítima Internacional (OMI).

La AMP detalló que los programas incluyen cursos sobre primeros auxilios, prevención de incendios, técnicas de supervivencia y manejo de equipos de comunicación a bordo. “La capacitación constante fortalece la seguridad de la tripulación y optimiza la respuesta ante emergencias”, explicó un vocero de la entidad.

Entre los beneficiarios figuran tanto pescadores como personal de embarcaciones de transporte, operadores portuarios y representantes de cooperativas pesqueras.

El sector pesquero panameño enfrenta retos relacionados con la sostenibilidad de los recursos, la modernización de la flota y la adaptación a regulaciones ambientales internacionales.

De acuerdo con la AMP, las reformas en los procesos de licenciamiento y formación buscan asegurar el cumplimiento de la normativa vigente y garantizar que los trabajadores cuenten con herramientas actualizadas para desempeñar sus funciones.

Los medios reportaron que el crecimiento del número de licencias y capacitaciones coincide con la implementación de nuevas tecnologías de monitoreo y control en los principales puertos nacionales.

La doble condición marítima de Panamá, con acceso tanto al Pacífico como al Caribe, ha favorecido el desarrollo de una cultura pesquera diversa.

Las comunidades costeras, especialmente en provincias como Veraguas, Bocas del Toro y Los Santos, dependen de la pesca artesanal como principal fuente de sustento.

Organizaciones de pescadores han destacado la importancia de las licencias y la formación en seguridad para mejorar las condiciones laborales y reducir los accidentes. “La actualización permanente de los trabajadores del mar es fundamental para mantener los estándares internacionales y responder a las exigencias del mercado global”, indicó el organismo en un comunicado.

La AMP prevé mantener el ritmo de certificaciones en el segundo semestre de 2026 y ampliar los programas de formación, con énfasis en sostenibilidad y protección ambiental, en línea con los compromisos internacionales asumidos por el Estado panameño.

En Panamá, la conmemoración del Día del Pescador se celebra el 16 de julio y fue establecida mediante la Ley 13 de 5 de mayo de 2016 y es celebrada junto a las festividades de la Virgen del Carmen, patrona de los marinos.

Con el otorgamiento de las licencias se reconoce el aporte de quienes hacen del mar su medio de vida y desempeñan un papel fundamental en la economía nacional, el abastecimiento de las comunidades y el desarrollo del sector marítimo.

Una delegación de la Asociación de Navieros de Japón manifestó su interés en reforzar la cooperación con Panamá en diversos aspectos relacionados con el sector marítimo, de importancia para la economía de ambas naciones, clave para las relaciones bilaterales.

Hitoshi Nagasawa, presidente de los navieros nipones, reconoció la importancia que reviste Panamá para su seguridad económica, señala una nota de prensa de la presidencia de la República.

Solo en 2025, agrega, un total de 1,072 buques japoneses hicieron tránsitos por el Canal de Panamá, muchos de ellos con carga de gas.

El empresario puso de manifiesto que para su gremio y para Japón el proyecto del gasoducto y el de Río Indio que se proyectan en Panamá son importantes para garantizar la operación eficiente de la vía interoceánica.

Manifestó tener la expectativa de ampliar la cooperación con las autoridades panameñas para enfrentar desafíos comunes de la industria.

La delegación de la Asociación de Navieros de Japón se reunió con el mandatario, José Raúl Mulino, quien sostuvo que “a Panamá le interesa un mayor acercamiento con las grandes navieras japonesas en cuanto a cooperación técnica y colaboración con la Universidad Marítima de Panamá (UMIP), con el fin de que un mayor número de marinos panameños obtengan puestos de trabajo en la flota de buques de Japón”.

También hizo un repaso al portafolio de megaproyectos que el Canal de Panamá está preparando, con miras a licitar a partir del próximo año.

Entre estos figuran la construcción de nuevos puertos, un gasoducto y el reservorio multipropósito de Río Indio, cuyo fin es producir agua para consumo humano y para tránsitos por la vía interoceánica.

La nota de prensa recuerda que el encuentro tuvo lugar una semana después de que Mulino recibiera a miembros de la Keidanren (Federación Empresarial de Japón), la principal organización del sector privado nipón.

De igual manera, es el segundo encuentro con la directiva del gremio naviero japonés, dado que, en septiembre de 2025, durante la visita oficial del mandatario a Tokio, conversaron sobre la modernización del registro de buques panameño.

La delegación nipona estuvo encabezada por el presidente de la Asociación de Navieros de Japón, Hitoshi Nagasawa, quien estuvo acompañado por los directivos Yasuhiro Shinohara, Kumiko Iwasa, Keiichi Tada y Daijiro Mizushima.

En la reunión con la delegación de empresarios navieros japoneses estuvieron los ministros de Relaciones Exteriores, Javier Martínez Acha; y de Asuntos del Canal, José Ramón Icaza; además del embajador de Panamá en Japón, Walter Cohen; el administrador de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), Luis Roquebert; y el director general de Marina Mercante, Ramón Franco.

La presidencia panameña también informó que Mulino viajará este martes a México atendiendo una invitación oficial de la presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum.

Añade que ambos sostendrán el miércoles una reunión de trabajo en el Palacio Nacional para abordar temas de la agenda bilateral, entre ellos el intercambio comercial, inversiones, agro, seguridad, aduanas y cooperación.

Las exportaciones de México a Panamá en abril 2026 fueron por el orden de los $121 millones, las importaciones alcanzaron $4.21M, lo que indica una balanza comercial a favor de la nación azteca de $117 millones, según la Secretaría de Economía mexicana.

Durante el encuentro, ambos mandatarios suscribirán nuevos acuerdos bilaterales y la posible adhesión de Panamá a un acuerdo aeroespacial para Latinoamérica y el Caribe.

La agenda del presidente panameño, de acuerdo con la nota presidencial, incluye un encuentro con 23 importantes empresas mexicanas interesadas en ampliar sus operaciones en Panamá o establecerse por primera vez en el mercado panameño, aprovechando las ventajas logísticas y de servicios para acceder a otros mercados de la región.

Especialistas en el cuidado de las áreas protegidas de Panamá, América Latina y Estados Unidos intercambiarán experiencias para fortalecer sus capacidades técnicas y adquirir herramientas innovadoras para enfrentar los desafíos globales en materia de conservación, desde un enfoque integral y colaborativo.

Al Trigésimo Segundo Seminario Internacional de Manejo de Áreas Protegidas, a realizarse en la Universidad Estatal de Colorado, Estados Unidos, asistirán 14 jefes y coordinadores de las áreas protegidas de Panamá.

La actividad contempla cinco sesiones virtuales y 25 días de formación presencial en el estado de Colorado y está diseñado para proporcionar conocimientos actualizados en tecnología, gestión administrativa y estrategias de conservación, incorporando una visión que promueve el trabajo conjunto con comunidades locales, pueblos indígenas y diversos actores sociales.

Entre los principales temas que se abordarán destacan la planificación estratégica, el pensamiento sistémico, la construcción de alianzas para la conservación y el liderazgo aplicado a la gestión de áreas protegidas.

De igual manera, el programa busca fomentar el intercambio de experiencias con profesionales de la región que comparten el compromiso de preservar la biodiversidad y proteger los recursos naturales.

Según Luis Carles, coordinador nacional del Sistema Nacional de Áreas Protegidas (SINAP), estos avances forman parte de una visión institucional de largo plazo.

“Este proceso tiene raíces que se remontan a octubre de 2024, cuando se sentaron las bases para fortalecer la gestión de nuestras áreas protegidas. Hoy, esa visión se traduce en resultados concretos, impulsados por el compromiso de elevar nuestros parques a estándares de primer nivel”, manifestó

La capacitación del talento humano ha sido clave en esta transformación: “por primera vez en la historia, contamos con 27 jefes y directores de parque del SINAP formados en seguridad pública, lo que refuerza significativamente la protección y gestión de nuestras áreas naturales”, afirmó el coordinador nacional del SINAP.

Insistió en el fortalecimiento del sentido de pertenencia institucional, señalando que en los últimos años se ha consolidado un verdadero espíritu de cuerpo, reflejando una nueva etapa de compromiso, identidad y vocación de servicio.

“Este curso, reconocido como uno de los más prestigiosos de América Latina en administración de parques, les brindará herramientas adicionales para desempeñar su labor con mayor eficacia, visión y compromiso”, añadió.

El Seminario Internacional de Manejo de Áreas Protegidas es reconocido como uno de los más prestigiosos de América Latina en administración de parques, les brindará herramientas adicionales para desempeñar su labor con mayor eficacia, visión y compromiso, indicó el ministro de Ambiente, Juan Carlos Navarro.

Frente a los cambios climáticos, el Ministerio de Ambiente señala que estas áreas protegen a las comunidades contra las inundaciones, sequías y otros desastres, además de suministrar agua a las ciudades y pueblos.

Son importantes para la educación ambiental e investigación científica, debido a que los parque cuenten con recursos valiosos para el sector salud.

Igualmente, protegen los hábitat necesarios para la conservación de especies endémicas, raras, amenazadas o en peligro de extinción, protegen y mantienen paisajes terrestres costeros y marinos importantes, así como al entorno cultural asociado a estos.

Estos lugares poseen recursos naturales invaluables, cuya conservación estimularía la entrega de ingresos financieros al país.

Este valor económico, señala el ente gubernamental, comprende los beneficios recibidos de manera directa e indirecta por la sociedad, como resultado de los bienes y servicios producidos de manera natural por los ecosistemas contenidos en estos espacios.

Actualmente, 15 de los 18 parques nacionales poseen una valoración económica de bienes y servicios ambientales que se estiman en $199.48 millones anuales, entre todos los parques.

La empresa panameña Nautilus Manning Agency, S.A. firmó un Memorando de Entendimiento con Tsakos Shipping & Trading, uno de los principales grupos navieros de Grecia, iniciativa que se espera contribuya a generar nuevas oportunidades de empleo y capacitación para marinos panameños.

La naviera griega anunció que cuatro buques tanqueros panamax, que actualmente están en construcción y que serán entregados en 2028, navegarán bajo la bandera panameña, según informaron sus propietarios, Panagiotis Tsakos y Nikolas Tsakos.

Una nota de prensa de la presidencia de la República panameña da cuenta del hecho y agrega que el Memorando de Entendimiento establece un marco de cooperación entre Nautilus Manning Agency, S.A. y Tsakos Shipping & Trading.

La información reafirma que el acuerdo se da con el propósito de facilitar el acceso de marinos panameños a plazas de trabajo a bordo de estas embarcaciones, así como para promover programas de formación y desarrollo profesional en el sector marítimo.

Nautilus Manning Agency, S.A. es una empresa panameña especializada en el reclutamiento y gestión de personal marítimo para la industria naviera internacional. A través de este acuerdo, se proyectan oportunidades para cadetes y oficiales panameños, fortaleciendo la formación de capital humano y ampliando la participación de Panamá en el mercado laboral marítimo global.

La cooperación entre ambas empresas contempla además el desarrollo de programas de capacitación marítima especializada dirigidos a la gente de mar panameña, con el objetivo de prepararla para desempeñarse en distintos tipos de buques operados por la flota de la naviera griega.

Esta iniciativa, se afirma, contribuirá a elevar los niveles de conocimiento técnico, desempeño operativo y competitividad profesional de los marinos panameños.

Entre enero y septiembre de 2025 la Autoridad Marítima de Panamá informó que se firmaron 593 contratos laborales para gente de mar panameña, un aumento del 11 % respecto a igual periodo del año anterior.

Datos recientes indican que Panamá cuenta con más de 629,000 marinos que poseen licencias de competencia emitidas por el país, lo que representa el mayor registro de personal marítimo a nivel mundial. Esta cifra corresponde a las estadísticas más actualizadas de 2026 y refleja la posición de Panamá como uno de los líderes globales en la dotación de marinos para la industria marítima internacional.

El Memorando de Entendimiento empresarial se produjo durante la visita que actualmente realiza a Grecia el presidente panameño, José Raúl Mulino.

José Ramón Icaza, ministro para Asuntos del Canal, destacó que esta decisión de Tsakos Shipping & Trading constituye una muestra de confianza en el Registro de Buques de Panamá y en la competitividad de la ruta marítima que ofrece el Canal de Panamá.

Respecto a los cuatro buques de Tsakos Shipping & Trading que están en construcción, dijo que “están siendo diseñados con dimensiones panamax, lo que demuestra la confianza de esta empresa y de la industria marítima internacional en la ruta del Canal de Panamá y en el papel estratégico que continúa desempeñando nuestro país en el comercio mundial”.

La información presidencial indica que el mandatario panameño sostuvo un encuentro con la comunidad de armadores griegos y el sector marítimo de alto nivel, ante quienes expuso el plan que impulsa Panamá para aumentar el valor de su bandera como Registro de Naves.

Aunque no se precisa aspectos del plan, se asegura que “ello permitirá captar más clientes y posesionarse como uno de los mayores competidores en el abanderamiento de naves”.

“Nos hemos comprometido -a partir de la reunión que sostuvieron los cancilleres de China y Panamá- a llevar mecanismos proactivos para ir solucionando este problema”, declaró Mulino, quien añadió que fue importante la reunión con el sector industrial marítimo de Grecia para responder preguntas relativas a la situación de los barcos panameños en China.

En este encuentro, el ministro Icaza se refirió a los proyectos que impulsa la Autoridad del Canal de Panamá, entre ellos el lago del Río Indio, la extensión del corredor logístico y las nuevas concesiones portuarias de la Autoridad Marítima de Panamá, entre otros.

El diagnóstico nacional de residuos plásticos en Panamá no deja dudas: cada año en el país se generan más de 380 mil toneladas de residuos plásticos, donde el 88% es mal gestionado, contaminando ríos, mares y comunidades.

De acuerdo con estas cifras, cada panameño generó un promedio aproximado de 90 kilogramos de desechos plásticos en 2022, en particular, 96 kilogramos por persona en áreas urbanas y 80 kilogramos por persona en áreas rurales.

Esta cifra equivale a más del doble que la de América Latina, toda vez que en promedio los países de la región generaron 43 kilogramos de residuos plásticos per cápita en 2019.

Los datos pertenecen al estudio “Comercio y economía circular: Acción sobre el plástico en Panamá, del Global Plastic Action Partnership, una plataforma respaldada por el Foro Económico Mundial.

Los plásticos flexibles constituyen la mayor parte, con un 54%, seguidos de los plásticos rígidos, con un 25%, las botellas, con un 9%, los artículos domésticos, con un 6%, y los envases multicapa y multimaterial, con un 5%.

Para tratar de minimizar esta situación el sector pesquero, la empresa privada y las autoridades de Ambiente adelantan la iniciativa “Pesca tu Basura”.

Esta consiste en fortalecer la recuperación y disposición adecuada de la basura marina mediante la participación del sector pesquero, instituciones públicas y empresa privada.

Igualmente, busca la reducción de la basura marina en zonas de pesca, la eliminación de redes fantasma, el fortalecimiento de la gestión interinstitucional y la generación de datos que permitan impulsar futuras políticas públicas enfocadas en la protección de los océanos.

De acuerdo con el Ministerio de Ambiente, mediante esta iniciativa se promoverá que las embarcaciones camaroneras recolecten residuos plásticos durante sus faenas de pesca y los trasladen de regreso al Puerto de Vacamonte, al oeste de la ciudad capital, para su disposición adecuada, evitando que plásticos y otros desechos continúen afectando manglares, costas y zonas de pesca.

Para lograrlo se instaló un contenedor de 16 yardas en un punto estratégico del Puerto de Vacamonte para el depósito de los residuos plásticos recuperados, por parte de Aseo Capital, empresa que será responsable de la recolección mensual, el reciclaje y disposición final de los desechos durante un periodo de seis meses.

Además, indica que se complementará con jornadas de capacitación y sensibilización dirigidas a capitanes, colaboradores del sector pesca y comunidades aledañas, promoviendo una mayor participación en las acciones de protección ambiental y manejo adecuado de residuos marinos.

“Cuidar nuestro océano no es una opción, es una prioridad nacional. Desde el ministerio asumimos el compromiso de acompañar esta iniciativa para que sea positiva, ordenada y sostenible en el tiempo. Cada residuo que logremos retirar del mar representa una amenaza menos para la biodiversidad, una oportunidad para mejorar la gestión ambiental y una señal clara de que Panamá puede avanzar hacia una economía más circular y sostenible”, señaló el ministro de Ambiente, Juan Carlos Navarro.

A nivel mundial, en el 2021 se produjeron cerca de 390 millones de toneladasde plásticos, con previsiones al alza para las próximas décadas, según la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE).

Algunos factores demográficos y de crecimiento económico subyacentes, agrega, hacen prever un aumento proporcional de la demanda de plásticos, en particular de los de un solo uso.

En la actualidad, 11 millones de toneladas de plástico entran en el océano cada año, y se prevé que esta cifra se triplique para el 2040.

Luego de que el medio El Universal difundiera una nota en la que se asegurara que la Fiscalía General de la República atribuía a la organización delincuencial liderada por los hermanos Farías Laguna, sobrinos políticos del extitular de la Secretaría de Marina Rafael Ojeda Durán, la muerte de tres marinos y una ex empleada de la Fiscalía General de Colima, la propia FGR señaló, por medio de un comunicado, que el Ministerio Público Federal no contaba con ninguna imputación que establezca que las personas señaladas hayan tenido participación en las muertes referidas.

La dependencia dijo que, como refiere la propia publicación, las aseveraciones se basan en información de medios de comunicación y no en datos contundentes de las investigaciones.

Se señaló que la institución no cuenta, hasta el momento, con datos directos que establezcan la posible participación de las personas mencionadas en la nota con la privación de la vida de diversas personas civiles y servidoras públicas.

Este viernes, el medio El Univesal publicó una nota en la que se aseguró lo mencionado anteriormente.

En la nota se lee que, de acuerdo con la solicitud de orden de aprehensión contra 14 personas acusadas de delincuencia organizada y algunas por contrabando, cuya reformulación pidió la juez de control Mariana Vieyra Valdés, la FGR exponía que la célula delictiva recurría a métodos de extrema violencia para proteger sus intereses, al grado de que las personas que se negaban a colaborar o que intentaran denunciar el modus operandi de la empresa criminal, eran privadas de la vida como mecanismo de intimidación, control y silenciamiento, a efecto de evitar su detección y desarticulación.

Las investigaciones, según la publicación, referían que la organización criminal del vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna, quien se encuentra recluído en el penal del Altiplano, y el contralmirante Fernando Farías Laguna, detenido en Argentina para su extradición a México, ambos relacionados a una red de huachicol fiscal, podía identificar de manera inmediata a las personas que los denunciaban, así como anticiparse a las acciones de la autoridad, particularmente en las aduanas donde ejercían control.

En un informe citado por el medio, en el que se señala al principio que se basaban en diversas notas periodísticas y datos de inteligencia relacionados con ejecuciones de personas que denunciaban las irregularidades cometidas por dicha organización criminal en aduanas nacionales, se identifica como víctimas de ejecución al contralmirante Fernando Rubén Guerrero Alcántar; Magali Janet Nava Ramos, auxiliar B, adscrita a la delegación de la FGR en Colima; el capitán de navío Abraham Jeremías Pérez Ramírez, y el capitán de navío Adrián Omar del Ángel Zúñiga.

En el informe se lee que ellos habrían sido asesinados por denunciar el funcionamiento irregular de la empresa criminal, misma que se dedicaba a ingresar ilícitamente hidrocarburos al territorio nacional mediante redes de corrupción en aduanas.

“Quienes habrían sido privados de la vida por denunciar el funcionamiento irregular de esta empresa criminal, dedicada a ingresar ilícitamente hidrocarburos al territorio nacional mediante redes de corrupción en aduanas.

“De manera particularmente relevante, se involucra directamente a Fernando Farías Laguna y Manuel Roberto Farías Laguna con la muerte del contralmirante Fernando Rubén Guerrero Alcántar, elemento de la Secretaría de Marina, quien habría denunciado la existencia y operación de la red de huachicol fiscal que ambos lideraban”, se menciona en el expediente mostrado por El Universal.

Guerrero Alcántar habría redactado una carta dirigida al entonces secretario de Marina en la que señalaba que los Farías manejaban las designaciones de elementos navales, con el propósito de colocar a personas de su confianza en puestos clave dentro de las aduanas, a fin de operar su red de huachicol fiscal.

Magali Janet Nava Ramos, auxiliar B adscrita a la delegación de FGR en Colima, fue privada de la vida en octubre de 2024, luego de denunciar a los hermanos Farías Laguna.

Guerrero Alcántar y Nava Ramos guardan una relación fáctica, toda vez que ambas ejecuciones se realizaron bajo el mismo modus operandi. Éste consistió en el uso de armas de fuego tipo pistola, calibre 9 milímetros Luger, así como la participación de dos sicarios a bordo de una motocicleta y la coadyuvancia de sujetos a bordo de un vehículo, lo que evidencia un patrón de ejecución profesional y coordinado, propio de una organización criminal con capacidad operativa y de inteligencia.

En septiembre de 2025, el capitán de navío Abraham Jeremías Pérez Ramírez fue localizado sin vida en las oficinas de la Unidad de Protección Portuaria de Altamira, Tamaulipas, quien guardaba relación directa con la red de huachicol fiscal.

Sheinbaum celebra que se haya desmentido la información

Por su parte, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, dijo durante la conferencia de prensa matutina de este viernes que “qué bueno” que ya había salido el comunicado en el que se desmentía la información mencionada por el medio citado.

“Ya ven por qué vamos a hacer el programa especial de las noticias falsas, además del detector de mentiras, ya se está preparando, en junio va a iniciar un programa semanal que va a coordinar Luisa (María Alcalde), pues porque el derecho a la información es un tema institucional (...) diario son muchísimas noticias falsas, como esta que es de ocho columnas”, declaró la mandataria nacional.

La Secretaría de Marina (Semar), a través de la Armada de México y por conducto de la Décima Segunda Zona Naval, informó que arribó a este puerto personal de Infantería de Marina a bordo del buque ARM “Usumacinta” (A-412), con el objetivo de reforzar la seguridad y vigilancia en la región.

La embarcación atracó en el muelle número 3 de la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) de Puerto Vallarta, donde descendieron 103 elementos de Infantería de Marina, acompañados de vehículos tipo pick up y equipo táctico.

El despliegue ocurre tras diversos actos contra comercios, establecimientos y bienes materiales en la vía pública registrados en distintas colonias del municipio jalisciense, tras el asesinato de Nemesio Rubén Oseguera Cervantes, “El Mencho, líder del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG) el pasado domingo.

Buque con capacidad anfibia y logística

El ARM “Usumacinta” (A-412) está adscrito a la Flotilla de Buques Auxiliares de la Fuerza Naval del Pacífico, con base en Manzanillo, Colima.

Su misión principal es desarrollar transporte marítimo militar para cumplir objetivos operativos y servir como plataforma logística en apoyo tanto a unidades navales como a la población civil en casos de desastre.

La embarcación cuenta con capacidad para transportar dos compañías anfibias de Infantería de Marina con equipo táctico y armamento orgánico, hasta 18 vehículos de asalto anfibio y alrededor de 2 mil toneladas de carga sobre cubierta de tanques.

Además, dispone de cubierta de vuelo con infraestructura para recibir helicópteros, lo que amplía su capacidad de despliegue y reacción inmediata.

Operativo integral por mar, aire y tierra

De manera paralela al arribo del buque, este Mando Naval desplegó personal con apoyo de embarcaciones, aeronaves y vehículos terrestres para efectuar recorridos de vigilancia marítima, aérea y terrestre en la zona.

El objetivo es coadyuvar en la preservación del orden público y fortalecer la coordinación con autoridades estatales y municipales.

La presencia de fuerzas federales busca enviar un mensaje de contención ante los recientes hechos que han afectado a comercios y bienes públicos, en uno de los destinos turísticos más importantes del país.

Coordinación con los tres órdenes de gobierno

La Secretaría de Marina reiteró que estas acciones forman parte de su compromiso de mantener el Estado de derecho en el mar, aire y tierra, en estrecha coordinación con autoridades de los tres niveles de gobierno.

Puerto Vallarta es considerado un punto estratégico tanto por su actividad turística como por su relevancia económica en el occidente del país, lo que hace prioritario garantizar condiciones de seguridad para residentes y visitantes.

Con el despliegue del buque “Usumacinta” y el personal de Infantería de Marina, la Armada de México reafirmó su disposición permanente para servir a la población y preservar la paz social.

Uniformados de la Secretaría de Marina realizaron el rescate de perros atrapados durante las recientes inundaciones, una acción que fue publicada de un video en su cuenta oficial de X, este 16 de octubre. Las imágenes muestran el impacto de las lluvias no solo en la población, sino también en los animales que también son víctimas de estos eventos.

El video inicia con miembros de la Secretaría de Marina ingresando a un edificio parcialmente sumergido por el agua. Uno de los uniformados, visiblemente concentrado en la tarea, levanta a un perro que le entregó un compañero y lo lleva hasta la orilla. La tensión se percibe cuando, por un mal paso dentro del agua, pierde el equilibrio y ambos, rescatista y animal, caen en la anegación. El individuo recupera el paso y nada brevemente antes de ser recogido por otro integrante en tierra firme.

En ese primer rescate, se observa que el perro, una vez en la orilla, se aleja rápidamente. Su cuerpo, de costillas marcadas, evidencia un estado de desnutrición. La cámara no se detiene y se aprecia la continuación del operativo, donde otro can es puesto en brazos de un marino, quien atraviesa de nuevo la inundación para llevarlo a la orilla con su compañero.

El video producido por la Secretaría de Marina estuvo acompañado por el mensaje: “¡Para nosotros, cada vida cuenta! Seguiremos trabajando incansablemente #ParaServirAMéxico, protegiendo a quienes más lo necesitan”, destacando la labor de las Fuerzas Armadas y las acciones de rescate no sólo para personas, sino también para los animales en peligro.

La publicación tuvo en su mayoría reacciones positivas en redes sociales, donde los usuarios valoraron el trabajo realizado por los marinos durante uno de los episodios de lluvias más severos en los últimos años.

Cabe destacar, la institución de Marina no dijo en qué parte de la república fue realizado el rescate de este par de perros. Tampoco dio detalles del estado de salud de los mismos ni si estaban actualmente recibiendo atención médica o si serían puestos en adopción en caso de que no se localice a sus dueños.

Fallecidos y desaparecidos por lluvias, según Claudia Sheinbaum

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó en conferencia de prensa que, hasta la mañana del 16 de octubre, la cifra oficial de víctimas mortales ascendió a 70 personas en cinco estados. Los fallecimientos se distribuyen en 30 casos en Veracruz, 21 en Hidalgo, 18 en Puebla y uno en Querétaro.

Además, Sheinbaum precisó que “lamentablemente son 72 personas no localizadas”, en referencia a quienes permanecen desaparecidos tras la emergencia. La mandataria puntualizó que la Comisión de Víctimas y la Comisión de Búsqueda de la Secretaría de Gobernación continúan las labores de localización en las regiones afectadas.

La funcionaria subrayó la importancia de consultar información actualizada sobre la situación de zonas y caminos en el micrositio oficial: www.gob.mx/reporteporlluvias/carreteras-index, que compila datos de las dependencias federales.

Un operativo de gran envergadura contra el contrabando de combustible en México dejó al descubierto una red nacional de huachicol fiscal, con la incautación sin precedentes de 10 millones de litros de diésel y la detención de casi medio centenar de personas, entre ellas altos mandos militares, empresarios y exfuncionarios aduaneros.

El caso que sacudió a las instituciones de seguridad y a la opinión pública, se vio marcado además por la muerte de dos marinos, en un principio, señalados por su vínculo con el robo de combustibles y posteriormente descartados de la investigación por la propia Fiscalía General de la República (FGR).

El caso que torna confusión debido a los probables involucrados, comenzó con el histórico decomiso realizado el pasado 31 de marzo en Tampico, Tamaulipas, cuando las autoridades federales interceptaron el buque petrolero Challenge Procyon, de bandera singapurense, que intentaba ingresar millones de litros de combustible ilegal al país. Las labores de inteligencia, iniciadas el 19 de marzo, permitieron identificar la embarcación, presuntamente cargada con aditivos para aceites lubricantes.

Tras su aseguramiento, se incautaron armas cortas, cartuchos de diversos calibres, documentación y, un predio de una empresa de fletes cercano a la carretera Camino Antiguo a Medrano, los 10 millones de litros de diésel, junto a 23 tractocamiones, tres camionetas tipo pick-up y otros materiales relacionados con la operación ilícita.

El inicio del fin para la red de huachicol fiscal nacional

Este golpe al contrabando de combustibles fue el detonante de una serie de operativos coordinados a nivel nacional. El 29 de junio, el Gabinete de Seguridad anunció la desarticulación de una red de huachicol fiscal que operaba en varios estados, tras más de seis meses de investigaciones.

Las acciones simultáneas en Ciudad de México, Estado de México y Querétaro resultaron en la detención de 32 personas y el cumplimiento de seis órdenes de aprehensión, así como el aseguramiento de 12 inmuebles utilizados como centros de operaciones criminales.

De acuerdo con el titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), Omar García Harfuch, el grupo perforaba ductos para extraer gas LP y gasolina, almacenaba el combustible en bodegas y lo distribuía ilegalmente a gasolineros.

Entre los detenidos en estos operativos figuran personas de alto perfil como el vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna, considerado el funcionario de mayor rango arrestado durante la administración de Claudia Sheinbaum, fue capturado el 2 de septiembre en Sonora por elementos de la FGR, la Secretaría de Marina (SEMAR) y la SSPC, por su presunta implicación en el decomiso de Tampico.

Farías Laguna, sobrino político del exsecretario de Marina José Rafael Ojeda Durán, enfrenta acusaciones de vínculos con el contrabando de combustible. El almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles subrayó que la política institucional es de cero tolerancia ante a las prácticas.

La lista e detenidos incluye, además de Farías Laguna, a tres empresarios, cinco marinos en activo y exfuncionarios de aduanas.

Entre los nombres revelados se encuentran:

• Manuel Roberto “N”
• Climaco “N”
• Humberto Enrique “N”
• Sergio “N”
• Carlos de Jesús “N”
• Fernando Ernesto “N”
• Francisco Javier “N”
• Endira Xíchitl “N”
• Perla Elizabeth “N”
• Natalia “N”
• Ismael “N”
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Ante los hechos, García Harfuch enfatizó que las acciones de unos no representan el comportamiento de la institución en su conjunto.

Muerte de dos marinos en menos de 48 horas, FGR comienza carpetas de investigación

El caso adquirió aún más atención mediática con la muerte de dos marinos que al inicio de la investigación se creía estarían relacionados con el huachicol fiscal indagado por la FGR, pues, el 8 de septiembre el capitán de navío Abraham Jeremías Pérez Ramírez, titular de la Unidad de Protección Portuaria de Altamira, fue hallado sin vida en su oficina.

Pérez Ramírez había sido señalado por el exdirector de Aduanas de Tampico como receptor de sobornos vinculados al huachicol fiscal.

Un día después, el 9 de septiembre, la Secretaría de Marina informó el fallecimiento de un elemento durante una práctica de tiro real en Puerto Peñasco, Sonora. Diversos reportes identifican al fallecido como el capitán Adrián Omar del Ángel Zúñiga, quien anteriormente se desempeñó como subdirector de la Aduana de Manzanillo, Colima.

Ante la situación, la institución expresó su pesar y solidaridad con los familiares del marino caído.

Sheinbaum se pronuncia ante la muerte de los marinos, descarta vínculos con las investigaciones de huachicol

Durante La Mañanera de la presidenta Claudia Sheinbaum, la mandataria fue cuestionada sobre la posible implicación de Pérez Ramírez en las actividades ilícitas.

Sheinbaum señaló que “no hay certeza de que él estuviera involucrado en este proceso. Entonces, vienen las investigaciones”, dejando abierta la puerta a futuras indagatorias.

El perfil de los cabecillas de la red desarticulada también salió a la luz.

Cirio Sergio Rebollo Mendoza, alias Don Checo, de 55 años, junto a Luis Miguel Ortega Maldonado, alias El Flaco de Oro, de 50 años, fueron identificados como líderes del grupo criminal y ambos fueron detenidos durante los operativos y enfrentan cargos por su presunta responsabilidad en la extracción y comercialización ilegal de hidrocarburos.

El fenómeno de huachicol fiscal que implica le robo y contrabando de combustibles con la participación de funcionarios y empresarios, ha sido objeto de atención prioritaria por parte de las autoridades.

El decomiso de 10 millones de litros de diésel en Tampico representa el mayor aseguramiento de este tipo registrado hasta la fecha, y las investigaciones han puesto de manifiesto la complejidad y el alcance de las redes involucradas.

Asimismo, las autoridades federales recordaron la política oficial de “cero tolerancia” a la corrupción dentro de instituciones como las fuerzas armadas, aduanas y cualquier dependencia del gobierno, reiterando que se intervendrá de mantera inmediata y se dará con los responsables.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha asegurado que la ciudad de Los Ángeles está ahora "sana y salva" gracias al despliegue de efectivos ordenado desde el Gobierno federal y ha asegurado que el gobernador de California, Gavin Newsom, debería dar las gracias "por salvarle el culo" en lugar de "justificar sus errores y su incompetencia".

Según Trump, Newsom, "había perdido completamente el control de la situación" a raíz de las protestas que comenzaron el viernes de la semana frente a las redadas del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) para detener a inmigrantes indocumentados, pese a que las autoridades locales siempre han defendido que nada justificaba la intervención de Washington.

"Nuestra gran Guardia Nacional, con algo de ayuda de los marines, puso a la Policía de Los Ángeles en una posición en que pudiese hacer su trabajo", ha esgrimido el inquilino de la Casa Blanca, que ha sostenido que, "sin los militares", la ciudad "habría sido una escena del crimen como no se había visto en años".

En concreto, el Gobierno central ha autorizado el despliegue de 4.000 miembros de la Guardia Nacional y 700 marines, en un contexto de creciente tensión política en el que las protestas se han extendido también por otras ciudades del país norteamericano. Trump lleva días diciendo que, si no es por este despliegue, Los Ángeles estaría "ardiendo".

Cinco elementos de la Secretaría de Marina (Semar) fueron sentenciados a 40 años de cárcel por la desaparición forzada de un hombre en el municipio de Coatzacoalcos, Veracruz.

De acuerdo con el Instituto Mexicano de Derechos Humanos y Democracia A.C. (IMDHD) , el Juzgado Decimocuarto de Distrito del estado de Veracruz dictó la sentencia condenatoria contra los elementos de las fuerzas armadas por el caso de desaparición forzada de Jacob Vicente Jiménez González, ocurrida el 25 de septiembre de 2015 en el municipio de Coatzacoalcos.

“Feliciano N, Anáhuac N, Héctor Emanuel N, Miguel Ángel N y Pedro Iván N fueron sentenciados a 40 años de prisión por su participación en este crimen", informó el IMDHD, quien aseguró que la resolución judicial constituye un logro sin precedentes en la entidad, al tratarse de una condena contra las fuerzas armadas. por dicho delito.

El caso se dio bajo el contexto del “Operativo Blindaje Coatzacoalcos” (OBC), ocurrido en mayo de 2014, cuando el entonces gobernador Javier Duarte ordenó acciones de seguridad que involucran a elementos de la Policía de Fuerza Civil, Seguridad Pública y Policía Naval.

El 25 de septiembre de 2015, Jacobo y otras tres personas viajaban en un taxi sobre la carretera de Barillas, cuando un retén donde de policías y militares navales, relacionados al operativo “Blindaje”, les marcaron el alto, los encañonaron, bajaron del taxi y los detuvieron. Desde entonces, se desconoce el paradero de estas personas.

“El 11 y 12 de mayo de 2015, durante la implementación del OBC, al menos 5 personas desaparecieron a diferentes horas y en distintos puntos de la ciudad de Coatzacoalcos. Posteriormente, el 25 de septiembre de 2015, también durante la ejecución de este operativo, al menos 30 personas fueron desaparecidas nuevamente en distintas horas y lugares de la ciudad de acuerdo a medios locales”, informó el IMDHD.

En su sentencia, el Juez ordenó continuar con la búsqueda efectiva e inmediata de Jacob Vicente Jiménez González por parte de la Fiscalía Especializada en Investigación de los Delitos de Desaparición Forzada de la FGR.

Además, la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas será la autoridad competente para dar la indemnización por daño material e inmaterial dentro del plazo de un año, así como la atención psicológica y psiquiátrica gratuita, inmediata y especializada para la familia de Jacob, como parte de la reparación del daño.

Respecto a las tres corporaciones policiacas que colaboraban en el operativo denominado «Blindaje Coatzacoalcos”: Policía de Fuerza Civil, Seguridad Pública y Policía Naval, deberán reconocer en un acto público su responsabilidad "como garantía de no repetición".

Según imágenes grabadas por testigos y compartido en redes sociales, los tres mástiles del navío se rompen uno tras otro al chocar contra el puente, y el barco sigue avanzando hacia un muelle que se encuentra en la base, y también se observa a un grupo marinos subidos en la borda. EFE

(vídeo)

El pasado jueves 27 de febrero, México extraditó a 29 capos del narcotráfico a Estados Unidos, mismos que se encontraban detenidos en diferentes cárceles del país, dio a conocer la Fiscalía General de la República (FGR).

Entre los narcotraficantes llevados al país vecino del norte, se encuentran Miguel Ángel y Omar Treviño Morales, conocidos como Z-40 y Z-42; Antonio Oseguera Cervantes, Tony Montana, principal operador financiero del Cartel Jalisco Nueva Generación (CJNG) y hermano del fundador de esa organización criminal, y José Ángel Canobbio, alias El Güerito, uno de los máximos artífices de la distribución de fentanilo en el Cartel de Sinaloa y lugarteniente de Los Chapitos, la facción de los hijos de El Chapo Guzmán.

Sin embargo, el nombre que más ruido provocó fue el de Rafael Caro Quintero, líder del Cártel de Guadalajara, quien era reclamado por Estados Unidos desde hace décadas por el asesinato de Enrique Kiki Camarena, un agente de la DEA, en los años 80´s.

La extradición se da días después de que el gobierno de Donald Trump clasificara como Grupos Terroristas a grupos mexicanos del narcotráfico.

El operativo masivo de extradiciones, sin precedentes en la historia reciente del país, ocurre en medio de la negociación entre México y Estados Unidos por la intención del país vecino del norte de imponer aranceles del 25% a las exportaciones mexicanas.

El día que murieron 14 marinos por arrestar a Caro Quintero

Cabe destacar que Caro Quintero fue reaprehendido por las autoridades mexicanas en julio de 2022, pues ya había cumplido una pena de 28 años tras las rejas, pero había sido liberado en 2013.

Tras el operativo para su reaprehensión, el expresidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) lamentó la muerte de 14 marinos.

De acuerdo con los hechos, un helicóptero de la Secretaría de Marina que habría participado en la detención de Caro Quintero en la sierra de Sinaloa y Chihuahua, se desplomó esa misma tarde en las inmediaciones del Aeropuerto Internacional de Los Mochis.

Tras darse a conocer el suceso, López Obrador lamentó la tragedia y envió su pésame a sus seres queridos, sin embargo, explicó que no había información de que el incidente aéreo estuviera relacionado con la detención del presunto narcotraficante.

Además, la Fiscalía General de la República dio a conocer que la empresa fabricante del helicóptero tipo Black Hawk, realizó un peritaje que negó que el desplome haya ocurrido por un ataque, como se manejó en un principio. Tampoco existió un incendio o explosión ajena, sino que la aeronave se quedó sin combustible, lo que provocó su desplome.