El peronismo dio este fin de semana una muestra de acercamiento entre los distintos sectores cuando gobernadores, legisladores e intendentes de distintos puntos del país coincidieron en la provincia de Tierra del Fuego para participar de los actos por el Día de Veterano y de los Caídos en la Guerra de las Malvinas. Fue un primer paso para una construcción en vistas al 2027 que por el momento tiene más interrogantes que certezas.

Como contó Infobae un grupo de diputados busca traccionar la construcción de un frente anti Milei de carácter federal. En esa idea también está embarcado el gobernador de La Rioja, Ricardo Quintela. Tras las actividades en Tierra del Fuego desde su entorno se encargaron de remarcar su rol activo “en la construcción de consensos”. Quintela estuvo acompañado por la vicegobernadora, Teresita Madera y la senadora nacional por La Rioja, Florencia López.

Las actividades en Tierra del Fuego dejaron varias fotos. Por un lado la comitiva de La Cámpora que se reunió en la tarde noche del miércoles en Ushuaia mientras Kicillof junto a Quintela y un grupo de legisladores nacionales se preparaban para participar de la vigilia en Río Grande. Ese grupo estuvo con el gobernador fueguino Gustavo Melella. Entre actividad y actividad. Hubo conversaciones sobre la coyuntura y el plan 2027. Kicillof aprovechó para empezar a tejer lazos con los intendentes. Se mostró con los tres jefes comunales de Tierra del Fuego, Martín Pérez de Río Grande; Walter Vuoto de Ushuaia y Daniel Harrington de Tolhuin. Pérez y Vuoto mantienen sus diferencias con el mandatario provincial, Gustavo Melella. De hecho, el camporista Vuoto recurrirá a la justicia por el recorte de fondos al municipio de parte de la administración fueguina.

La construcción de Kicillof por fuera de Buenos Aires está atravesada por diferentes factores y dinámicas territoriales que el mandatario deberá abordar más allá de la discusión interna que mantiene con el kirchnerismo en la provincia que gobierna. Además de Melella, Quintela, la diputada nacional Victoria Tolosa Paz, Kicillof también fue recibido por el intendente de La Quiaca, Dante Velázquez.

En el acto oficial el mismo 2 de abril, hubo presencia de todos los sectores del peronismo. El Frente Renovador de Sergio Massa estuvo representado por la diputada nacional Cecilia Moreau; La Cámpora, además de Vuoto, también se hizo presente con Mayra Mendoza, una de las voces de CFK y apuesta del cristinismo para la sucesión bonaerense de Kicillof en 2027. A la intendenta en uso de licencia de Quilmes también la escoltó la secretaria general de la organización, Lucía Cámpora; el Subsecretario de Relaciones Municipales durante la presidencia de Alberto Fernández, Pablo “Tato” Giles, entre otros, como el diputado nacional por Santa Cruz, Juan Carlos Molina.

Mientras sucedía el acto en Ushuaia, en el barrio porteño de La Paternal, el jefe de La Cámpora encabezaba una actividad por Malvinas. Fue la inauguración de un mural en homenaje a los soldados. Allí, sin embargo, dejó una lectura sobre el futuro inmediata del peronismo. “Muchas veces buscan dividirnos bajo falsos antagonismos y lo que tenemos que tener muy en claro de aquí en adelante, es que el parteaguas no es un nombre ni un apellido, sino si se defiende la patria o si no se la defiende”, planteó.

Por el momento, hay una matriz de coincidencia discursiva del peronismo; al menos en la consideración del gobierno de Javier Milei. Lo que aún es incipiente es definir cuál es la mejor estrategia para abordar el proceso electoral. Lo que dejó las elecciones del 2025 aún es materia de debate al interior del peronismo y con énfasis por lo sucedido en Buenos Aires, en donde Kicillof definió desdoblar la elección, ganando con holgura la elección provincial, aunque sin sostener la victoria en la elección a diputados nacionales.

Tampoco hay acuerdos de hasta dónde expandir la construcción de ese frente. Por ejemplo, un sector del radicalismo bonaerense envía señales subterráneas a algunos dirigentes del Ejecutivo bonaerense. “Si Axel decide dar el paso, seguramente vamos a estar”, admite un dirigente del radicalismo bonaerense que se para en la vereda de enfrente del senador nacional por la UCR, Maximilano Abad. Dar el paso significa romper con el kirchnerismo.

Pero eso no sucederá. Aunque la relación entre el gobernador bonaerense y la expresidenta actualmente sea nula; no está en sus planes correr a los ministros provinciales que reportan políticamente a CFK. Pero Kicillof sí busca expandir. La reunión que días atrás mantuvo su ministro de Gobierno, Carlos Bianco, con el exdiputado nacional Emilio Monzó fue en esa sintonía. Fue un acercamiento.

“Estamos de vuelta en el mismo problema que tuvimos antes del 2025″, dijo Kicillof este lunes cuando en conferencia de prensa se le consultó por la reforma electoral anunciada por el gobierno nacional, que plantea, por ejemplo, la eliminación de las PASO. “Es difícil plantear el calendario electoral en la provincia de Buenos Aires sin conocer qué va a hacer Nación en ese y en varios aspectos más. Con lo cual creo que tiene que ser una discusión que está bien que se lleve adelante, pero es concurrente o simultánea con la discusión nacional”, agregó.

Es que una de las posibilidades es que Buenos Aires también desdoble la elección como suelen hacer el resto de las provincias. Lo que defina Kicillof cobra vital importancia para todo el proceso electoral, ya que Buenos Aires reúne más de 13 millones de personas en condición de votar: el distrito -por lejos- de mayor peso electoral. Buenos Aires también podría abordar temas como boleta única en papel para la elección provincial y allí será Kicillof quien defina la fecha de los comicios bonaerenses. Por el momento todo es cálculo y posibles escenarios.

Se les llenaron los ojos de lágrimas y nadie se pudo enterar del contenido de la carta.

Esa carta había sido enviada por una mujer al colegio Euskal Echea de Llavallol, provincia de Buenos Aires. Esa institución recibía cartas de la comunidad educativa y las enviaba a las Malvinas.

El que rescató la carta de una bolsa enorme de Encotel (Empresa de Correos y Telecomunicaciones) fue el soldado clase 1963 Marcelo Lapajufker quien llegó a las Malvinas pocos días antes de cumplir los 19 años. “Lapa” como le dicen todos, estuvo en el programa conducido por Pergolini junto a otro Veterano de la Guerra de Malvinas, José Cruz.

Lapajufker contó que esa carta, abandonada y rescatada por él, no tenía destinatario. Pero cuando llegó al continente luego de la guerra tejió una historia que combinaba su infancia cuando pasaba por la puerta del imponente Euskal Echea de Llavallol. Al ver que provenía de ese colegio, se la “adjudicó” en su mente a un soldado clase 1962 que había muerto en combate y que había estudiado allí.

El nombre del soldado es Ignacio María Indino y murió el 11 de junio de 1982. Era el estafeta de la Compañía de Comunicaciones Mecanizada 10 donde revistaron tanto Lapajufker como Indino. “No lo conocí -cuenta Lapa- supe que murió en Moody Brook y que había estudiado en el Euskal Echea y decidí que esa carta era un homenaje para él”.

Lapajufker, que jamás disparó un tiro con su fusil, compartió pozo en Puerto Argentino en condiciones infrahumanas con otros tres soldados quienes desde 1982 pasaron a ser “hermanos”. Marcelo Bruno, Sergio Grabchuk y Ricardo Deutsch padecieron juntos el frío, el agua, el hambre, pero volvieron al continente. Lapa pasó 71 días en Malvinas de los cuales seis fue en condición de prisionero luego de la rendición Argentina. “Bajé 14 kilos, se me congelaron los pies y las manos y tuve enormes problemas digestivos. Pero con huevos, la fuerza de las cartas y mis hermanos de toda la vida, sobrevivimos”.

De su paso por Malvinas, Lapajufker atesora 187 cartas. Unas 40 fueron para soldados sin nombre. El resto las recibió de amigos, familiares, vecinos y conocidos que le daban aliento. Las conservó en bolsas de plásticos porque todo el tiempo estaban empapados en Malvinas y no quería permitir que la tinta cayera en el olvido.

La carta que no pudo leer Pergolini y las otras 186 estuvieron a punto de quedar en manos del enemigo. Es que en el momento de la rendición en el campo de desarme, a Lapajufker le quitaron todo: su fusil, las municiones, la bayoneta y la corredera le palparon sus bolsillos y allí estaban amontonadas las palabras que habían llegado desde el continente.

Lapajufker relata que: “El soldado inglés que hablaba español me preguntó qué eran esas cartas. Y yo le dije que eran cartas que me permitían saber mi nombre, porque lo había olvidado durante la guerra. Le dije que ya no sabía cómo me llamaba y que en los sobres decía quién soy. Y me las volvió a poner en el bolsillo del pantalón de combate”.

La carta que había llegado a Malvinas a través del Euskal Echea fue enviada por Delia de Dubilet, quien por entonces era abuela. Y de ello habla en la carta que dice así:

“Querido soldadito: perdona que te diga así, pero vos podés ser mi nieto (tengo uno de 17 años). Yo no soy alumna de este colegio, sino que soy la abuela de cuatro nietos que concurren al Euskal Echea, uno de 14 años, que está en 2 año y tres nenas, una en 5 grado otra en 4 y otra en 1 todos han escrito cartas, agradeciéndoles mucho lo que estás haciendo por todos nosotros arriesgando tu preciosa vida, para defender a “Nuestra Queridísima Patria” del vil invasor. Pero si Dios quiere y la Virgen del Rosario los llevaran a la VICTORIA final, ya que las cosas justas siempre triunfan. Me gustaría un día conocerte para poder abrazar a un héroe. Estamos todos los argentinos muy orgullosos de tener tan grandes patriotas como son Uds. Adelante con todo nuestro valor y hasta la victoria final. “Viva la patria”. Te mando un gran abrazo. Delia de Dubilet”.

Esa carta que emocionó a Pergolini fue conservada por Lapajufker y ofrendada en homenaje a Ignacio María Indino. El soldado que no volvió de Malvinas jamás tuvo que haber ido a la guerra porque era hijo de madre viuda y esa era una causal para no hacer el Servicio Militar Obligatorio, más conocido como “colimba”. Pero quiso ir y allí murió.

Lapajufker, casado, dos hijos, hincha de Independiente, se dedica a contar su experiencia en Malvinas y luego de volver del campo de batalla. También acompañó a Aurelia, la madre de Indino en el momento en el que le comunicaron oficialmente que los restos de su hijo habían sido identificados por el Equipo Argentino de Antropología Forense. Habían sido hallados en una tumba del Cenotafio de Darwin destinada a un “Soldado argentino solo conocido por Dios”.

Lapajufker e Indino no se conocieron. Pero quedaron emparentados para siempre a partir de una carta breve, bella, emotiva, rescatada de las manos del enemigo y que no pudo ser leída por Pergolini.

Durante el diálogo, se reveló que la misiva provenía de la escuela Euskal Echea, una institución vinculada a la comunidad vasca al que asistía Ignacio. “Esa está hecha ad hoc, está hecha a propósito por una escuela”, explicó uno de los invitados, quien luego detalló que la carta fue enviada por una abuela y dirigida a los soldados.

El mismo interlocutor relató la vida de su compañero: “La historia de Ignacio María Indino, un chico que sabía hablar inglés, muy de buenos modos. Entonces lo tomaron de estafeta, que es el que va y viene con documentos, papeles. Y por la tarde noche del viernes 11 de junio, con un ataque aéreo de los Sea Harriers de los ingleses, mueren tres soldados y él fue uno”.

El testimonio resalta cómo la escuela mantuvo viva la memoria del joven. “Me hice amigo de los directores, de los profesores, y los chicos contentos, quieren saber, hay un cartel con el nombre de Ignacio. Esas cosas sirven”, resumió el invitado, subrayando el valor que tiene para la comunidad recordar a quienes participaron en el conflicto.

La pregunta sobre el destino de la carta permitió conocer que no fue enviada al frente, sino conservada por el entrevistado al descubrir el vínculo con la escuela de Ignacio. “Yo no sabía en ese momento, después me enteré y me puse en contacto con esa escuela y le di una charla a seiscientos chicos”, contó.

La emoción invadió el estudio cuando Pergolini intentó leer la carta. “Es una letra manuscrita de una abuela”, aclaró su interlocutor, mientras Mario reconocía: “Leí la primera parte y ya...”. La dificultad para continuar la lectura evidenció la carga emocional del documento: “No, la verdad que no, puedo...”, admitió ante el texto.

Ignacio María Indino fue recordado no solo por sus compañeros, sino también por la comunidad educativa que lleva adelante su nombre en una placa. El impacto de la carta, escrita por una abuela a un soldado anónimo, se refleja en los gestos y las palabras de quienes mantienen viva la historia.

En esos minutos de programa, la memoria de un joven y la solidaridad de toda una comunidad quedaron entrelazadas por el valor de una carta jamás entregada en el frente, pero que sigue conmoviendo a quienes se acercan a su historia.

Las Islas Malvinas volvieron a ser centro de memoria colectiva en Argentina al conmemorarse el Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas, en el cuadragésimo cuarto aniversario del desembarco argentino en el archipiélago. La jornada no solo evocó el inicio del conflicto, sino que también representa un acto de reconocimiento permanente a quienes participaron en la guerra y a las familias que sufrieron sus consecuencias.

Cada año, la bandera celeste y blanca vuelve a izarse simbólicamente en las islas a través de actos y homenajes. Los argentinos recuerdan la determinación de los soldados y el sacrificio de quienes no regresaron.

El conflicto duró poco más de dos meses y finalizó el 14 de junio de 1982. Sin embargo, el reclamo de soberanía argentina sobre el territorio permanece vigente. El recuerdo de los veteranos y los caídos se mantiene como una de las causas más sentidas y unificadoras para la sociedad argentina.

Un nuevo aniversario del inicio de la Guerra de Malvinas fue el contexto para que el peronismo empezara a materializar el armado opositor al gobierno nacional. Por eso, gobernadores, diputados y senadores nacionales, funcionarios provinciales e intendentes se trasladaron este miércoles a la provincia de Tierra del Fuego para participar de la vigilia por Malvinas en Río Grande y del acto central y oficial en la capital fueguina, Ushuaia. Las jornadas combinaron actividades protocolares con conversaciones políticas entre los principales dirigentes del PJ.

Los gobernadores de La Rioja, Ricardo Quintela, y de Buenos Aires, Axel Kicillof, fueron los mandatarios provinciales invitados por su par Gustavo Melella, que fue anfitrión en la estadía. Este jueves por la noche, Quintela y Kicillof participaron de la vigilia en la carpa de la Dignidad que se realizó en la ciudad de Río Grande, considerada la capital nacional de la Vigilia. En el mediodía de este viernes, la comitiva se trasladó hasta Ushuaia para participar del acto oficial en la capital fueguina.

En el medio hubo otras actividades y algunos dirigentes aprovecharon para desplegar un mensaje federal y dar muestras de que buscarán estar en la construcción política hacia 2027. Kicillof fue uno de los más activos en este asunto. Primero se reunió con el intendente de Tolhuin, Daniel Harrington, con quien firmó el primer convenio federal del programa “Puentes”. Su llegada en la noche del jueves y el recibimiento en la vigilia fueron como si se tratara de una campaña.

También hubo referentes del cristinismo. En principio, los enviados de CFK mantuvieron cierta distancia de la comitiva encabezada por los gobernadores, algunos legisladores nacionales y funcionarios provinciales de Buenos Aires y La Rioja. De hecho, mientras Kicillof y Quintela estaban en Río Grande, a 200 kilómetros, en Ushuaia, la diputada provincial e intendenta en uso de licencia del municipio de Quilmes, Mayra Mendoza, mantenía un encuentro con el intendente de la capital fueguina, Walter Vuoto. “Es fundamental seguir fortaleciendo el diálogo y la articulación entre quienes sentimos el dolor de la injusticia, para construir, entre todos y todas, volver a ser un país normal”, planteó Mendoza. De esa reunión también participó el diputado nacional por Santa Cruz, Juan Carlos Molina. Todos dirigentes que referencian su conducción en la ex presidenta Cristina Kirchner.

Pero este viernes todos los sectores del peronismo coincidieron en el acto central. Los dirigentes realizaron la tradicional entrega de flores al cenotafio de Ushuaia; un acto en el que también hubo representantes de La Libertad Avanza, como el presidente provisional del Senado, Bartolomé Abdala; quien fue ubicado en primera fila junto a Melella, Kicillof y Quintela, además de las diputadas nacionales Cecilia Moreau y Victoria Tolosa Paz, entre otros nombres.

En diálogo con la prensa, Kicillof cuestionó al gobierno nacional por su posicionamiento en la causa Malvinas. El bonaerense planteó que “el Gobierno nacional expresa el desprecio por el federalismo y la soberanía de muchas maneras: nuestras islas no son un tema del pasado, tienen que ver con el presente, con el futuro y con los recursos que están en juego”.

“No vamos a olvidar a cada uno de los soldados que dieron la vida ni dejaremos de acompañar a los sobrevivientes mientras nuestras islas sigan usurpadas: quienes nos reunimos, tanto ayer como hoy, en Tierra del Fuego, somos dirigentes que soñamos con una Patria justa, libre y soberana”, agregó.

En tanto, que el gobernador riojano -que fue acompañado por la vicegobernadora su provincia, Teresita Madera y la senadora nacional Florencia López- enfatizó, en la misma línea que Kicillof, que “Malvinas es una causa que nos duele, pero también nos une y nos marca un camino. No podemos hablar de soberanía si no construimos un país más justo, más federal, donde cada argentino y argentina tenga oportunidades”.

La Cámpora también se hizo presente este jueves en el acto central que se llevó adelante en la Plaza Islas Malvinas de la capital provincial y contó con la presencia de veteranos de guerra y familiares de combatientes. Además de Mayra Mendoza, el intendente Vuoto fue una de las figuras centrales que integran la organización que conduce Máximo Kirchner, quien no viajó al sur pero este mediodía participó de un acto en el barrio porteño de Paternal, donde se inauguró un mural. Según se informó en comunicado se trató de las actividades que se realizan junto a la militancia para homenajear a quienes defendieron la soberanía argentina. En su discurso envió un mensaje a la discusión del peronismo: “Muchas veces buscan dividirnos bajo falsos antagonismos y lo que tenemos que tener muy en claro de aquí en adelante, es que el parteaguas no es un nombre ni un apellido, sino si se defiende la patria o si no se la defiende”, dijo.

En su discurso como jefe comunal de la capital de Tierra del Fuego, Vuoto remarcó: “Malvinas es tripa, corazón, coraje, memoria, respeto y soberanía. Es todos los días cuando nos levantamos, recibimos a los queridos combatientes, los acompañamos, los atendemos y nos sentimos parte de esa familia fueguina. Todos tienen ese compromiso ineludible con la causa que no tiene partidos políticos. Que gracias a los combatientes eternos se mantiene viva. Que no son ‘los chicos de Malvinas’, son combatientes”. Luego, Vuoto, Kicillof, Quintela y Melella compartieron una foto.

El viaje de Kicillof -que fue acompañado por los ministros de Seguridad, Javier Alonso; de Trabajo, Walter Correa; de Gobierno, Carlos Bianco y el Asesor General de Gobierno, Santiago Pérez Teruel- es el primero que realiza este año por fuera de la provincia de Buenos Aires y en pos de la construcción de una alternativa política hacia las elecciones del 2027.

Días atrás, Kicillof había sido invitado a dar una charla en Montevideo, Uruguay, donde compartió reuniones con el ex ministro de Hacienda de Brasil, Fernando Haddad y se mostró con el presidente de Uruguay, Yamandú Orsi. Si bien en su entorno se encargaron de remarcar que la presencia del bonaerense en Tierra del Fuego estuvo atada meramente a la histórica fecha, la conversación política en la provincia más austral del país se impuso.

“Ahí viene”, se le vio decir a uno de los ministros que formaba junto a sus pares a metros del Cenotafio por los Caídos en Malvinas. La alusión no era en referencia al presidente Javier Milei, que llegaría después, sino por el arribo del jefe de Gabinete, Manuel Adorni, quien fue ratificado en su cargo ayer luego de una reunión en la Quinta de Olivos, pero sobre el que no terminan de cesar las noticias acerca de sus diferentes frentes judiciales.

Adorni llegó y saludó primero al ministro de Justicia, Juan Bautista Mahiques, y al presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem. Dos integrantes del círculo de funcionarios que responde a Karina Milei. Luego se apresuró a saludar al resto de ministros que estaban allí: Pablo Quirno, Federico Sturzenegger, Diego Santilli, Luis Caputo, Mario Lugones y al secretario Leonardo Cifelli. Cuando terminó, se quedó hablando a espaldas del sector en donde se ubicaba la prensa que cubría el acto.

Y es que se trata de la primera ocasión en la que Adorni se muestra en vivo desde que el viernes pasado lo hiciera en el Centro de Formación de Capital Humano, donde Milei habló por primera vez sobre el fallo de YPF y, además, aprovechó para respaldar a su ministro coordinador. Las gestualidades en el acto de hoy tampoco fueron escasas.

El Presidente encabezó el acto por la Conmemoración del Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas en la Plaza General San Martín, ubicado en el barrio porteño de Retiro. Como es usual, fue el último en llegar, haciéndolo acompañado de la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei.

En momentos de cuestionamientos hacia funcionarios libertarios, el “abrazómetro” frente a las cámaras se convierte en un indicador de apoyo o de soltada de mano. Con un contundente abrazo de varios segundos, Milei buscó reflejar el apoyo que -junto a su hermana- le siguen confiriendo al ministro coordinador. Aunque no se vio nítidamente en la transmisión oficial, Karina también lo hizo de la misma manera.

Un dato curioso: Milei llegó con su hermana pero no se fue con ella. En cambio, al tener que retirarse del acto, el único de los funcionarios que fue autorizado a acompañarlo hasta la puerta del coche oficial fue el mismo Adorni. Segundos después de que saliera despedida la comitiva presidencial, el jefe de Gabinete hizo lo mismo. Fueron los dos primeros funcionarios en retirarse del acto.

Quienes han hablado en los últimos días con el ministro coordinador marcan que se encuentra notablemente golpeado por la situación mediática y judicial que lo comprometió en las últimas semanas. Marca que las críticas son injustas y que no se valoran las contribuciones que incorporó a la dinámica política y administrativa del Gabinete. Por lo pronto, relegó la gran mayoría de sus contactos con la prensa a su segundo, al secretario de Comunicación y Medios, Javier Lanari, y marca que está en un “aislamiento periodístico”.

Al igual que Milei, Adorni no tiene otro evento en agenda por el resto de Semana Santa. Espera al lunes para iniciar un raid de una reunión por día con distintos ministros. Todo como una forma de mostrar reactivación en la gestión. El lunes se mostrará con Alejandra Monteoliva (Seguridad), el martes con Mario Lugones (Salud) y el miércoles con Carlos Presti (Defensa). Lo curioso es que una semana atrás había mantenido reuniones con el mismo pretexto con los dos primeros funcionarios. “Nos enteramos de las reuniones con el comunicado de Presidencia”, confesaron ayer desde uno de los ministerios.

A excepción de la novedad de la aparición de Adorni, el acto por Malvinas no tuvo ningún elemento por fuera de lo protocolar. Milei saludó de manera adusta al jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, quien no recibió el mismo trato de parte de ministros como Luis Caputo (Economía), con quien se quedó hablando por unos segundos al llegar al acto.

La primera en llegar al cenotafio fue la secretaria de Legal y Técnica, María Ibarzábal; seguida por la ministra Monteoliva. Casi como en un scrum arribaron más tarde Diego Santilli (Interior), Federico Sturzenegger (Desregulación), Luis Caputo, Pablo Quirno (Cancillería) y Mario Lugones. Mahiques y Menem fueron de los últimos integrantes del Gobierno en presentarse en las cercanías del cenotafio.

Las únicas figuras que suelen aparecer en las reuniones de Gabinete y que no aparecieron en el acto fueron la ministra de Capital Humano, Sandra Pettovello, y la jefa de bloque de LLA en el Senado, Patricia Bullrich. No es usual que se muestre en este tipo de eventos, pero tampoco estuvo el asesor presidencial Santiago Caputo.

Uno de los más activos en los saludos fue el diputado salteño por La Libertad Avanza, Carlos Zapata, quien es uno de los integrantes del bloque que más en contacto suele estar con estos temas. “El acto tuvo la sobriedad y respeto que merece la memoria de los que dejaron la vida y la consideración a los veteranos”, marcó a Infobae. También fue uno de los que dejó brevemente su lugar en la formación del acto para saludar específicamente al jefe de Gabinete y brindarle su apoyo.

Milei destacó la deuda pendiente con quienes defendieron las islas y abogó por fortalecer a las Fuerzas Armadas en el marco de una política de Estado. En su intervención del 2 de abril, Milei puso énfasis en brindar “respeto y agradecimiento” a los excombatientes y familiares, reivindicó el rol de las Fuerzas Armadas “como parte central de la República” y anunció medidas como un homenaje especial para los veteranos en 2027, mejoras en bienestar institucional y destinar “el 10% de los ingresos fiscales de privatizaciones” al sistema de defensa nacional, además de reafirmar el reclamo argentino sobre las Malvinas y advertir respuestas ante acciones extranjeras en la región.

Se trata de gestualidades ante el fuerte malestar por la situación salarial que acucia tanto a la Armada, al Ejército y a la Fuerza Aérea; así como la precaria situación de la Obra Social de las Fuerzas Armadas (OSFA).

Pese a todo, el acto tuvo un gran componente simbólico. Hubo fracciones de efectivos de las Fuerzas Armadas y la Gendarmería. La Fanfarria Militar del Alto Perú fue la que musicalizó la jornada, tanto con el Himno Nacional Argentino como con la Marcha de Malvinas. Seguramente quede como una deuda que más de la mitad del Gabinete no no cantó la Marcha porque no se sabían la letra. También que Milei, Adorni y la mayoría de miembros del Gabinete no saludaron a los Veteranos de Malvinas.

En el cierre de otra semana corta, el presidente Javier Milei se volverá a mostrar este jueves junto a Manuel Adorni en el acto por el Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas, en lo que será otra muestra de respaldo hacia el funcionario, que por el momento se mantiene firme en el cargo.

Será la primera vez en días que el jefe de Gabinete aparezca públicamente, luego de otra actividad oficial que también compartió con el mandatario el viernes pasado, cuando juntos visitaron un centro de formación del Ministerio de Capital Humano.

Esta vez, la convocatoria será en la Plaza San Martín, situada en el barrio porteño de Retiro, alrededor de las 10:00, donde dejarán una ofrenda floral en memoria de los fallecidos durante el conflicto en el Atlántico Sur.

Previamente, el jefe de Estado brindará un discurso en el que se espera que no hable de la polémica en torno a Adorni, sino que se limite a reafirmar el reclamo de la Argentina por la soberanía del archipiélago.

De acuerdo con lo que anticiparon a Infobae fuentes oficiales, para este homenaje se invitó a “un grupo mucho más grande de veteranos que el año pasado” y se espera que sea “más abierto que en otras oportunidades”.

Se prevé que entre el público estén la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei; el titular de la Cámara de Diputados, Martín Menem; el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, y los ministros Alejandra Monteaoliva (Seguridad), Carlos Presti (Defensa) y Diego Santilli (Interior), entre otros.

Por su parte, el jefe de Gabinete iba a encabezar una nueva conferencia de prensa en la Casa Rosada este miércoles, como parte de una estrategia comunicacional de mostrar más al funcionario y así tratar de superar los cuestionamientos sobre su patrimonio.

Sin embargo, el encuentro frente a los periodistas se suspendió y, en cambio, Adorni se trasladó hasta la Quinta de Olivos para tener una conversación a solas con el Presidente, quien le preparó una agenda de reuniones y así despejar las dudas sobre su continuidad, al menos por una semana más.

En un breve comunicado que salió luego, se precisó que ambos “repasaron la agenda legislativa y delinearon la recta final de la segunda etapa de Gobierno”.

“Con el objetivo de optimizar la gestión, el Jefe de Gabinete iniciará una ronda de reuniones con los Ministros y sus equipos técnicos para analizar la planificación y ejecución de sus respectivas carteras, proyectando además las metas operativas para el período 2026/2027″, se detalló.

Los encuentros comenzarán el lunes, con Alejandra Monteoliva, en la sede de Seguridad; seguirán el martes, con Mario Lugones, en Salud, y terminarán el miércoles, a las 10, con un cónclave con Presti en el Edificio Libertador.

No obstante el anuncio, cuando recién se conoció la decisión, en algunas de estas carteras no estaban al tanto de que tenían que recibir al funcionario y, además, preparar una lista de objetivos para los próximos dos años.

De hecho, en el entorno de uno de los ministros señalaron que las proyecciones ya fueron presentadas durante los encuentros que mantuvieron con el propio Adorni algunos días atrás.

Otra de ellas, sin embargo, cuando se enteró preparó las propuestas: “Van a ser varios avances en gestion y proyectos de leyes en los que se trabajaron y se están trabajando”, precisaron.

Efectivamente, podo después de que comenzara la polémica por sus presuntas propiedades y viajes al exterior, el jefe de Gabinete incluso se fotografió con Karina Milei, Logines, Monteoliva, Federico Sturzenegger (Desregulación), Juan Bautista Mahiques (Justicia), Pablo Quirno (Cancillería) y Luis Caputo (Economía), aunque también tuvo otros encuentros que no se difundieron.

Recientemente, la Justicia citó a declarar a la escribana Adriana Mónica Nechevenko, que fue la que intervino en la operación de compraventa del departamento del barrio porteño de Caballito que el ministro coordinador adquirió por unos 230 mil dólares.

Según trascendió, la mujer ya habría estado involucrada en otra causa por la que fueron condenados dos narcotraficantes y el portal Letra P reveló que meses atrás visitó al funcionario en Casa Rosada.

La vivienda se compró el 18 de noviembre del año pasado. Tiene casi 200 metros cuadrados y era propiedad de dos jubilada que la habían adquirido el 30 de abril del mismo año. Antes, perteneció al exfutbolista Hugo Alberto Morales.

El fiscal Gerardo Pollicita es quien tiene en su poder la investigación por supuesto enriquecimiento ilícito del funcionario, un expediente que tramita el juez federal Ariel Lijo y en la que se sumaron también los viajes privados hacia y desde Puta del Este, que fueron abonados, según las facturas, por el periodista Marcelo Grandio -amigo de Adorni- y una productora vinculada a él.

Mientras siguen las sospechas, en el Gobierno insisten en que el jefe de Gabinete sigue firme en su lugar y que no va a renunciar ni va a ser echado. Quienes suenan para un eventual reemplazo, también continúan negando categóricamente haber recibido una propuesta para sucederlo.

Desde la tarde de este miércoles, la atención del peronismo se trasladó a la provincia de Tierra del Fuego. Pasadas las 17 horas, el gobernador bonaerense Axel Kicillof, fue el último dirigente opositor al gobierno de Javier Milei en llegar al Aeropuerto Internacional de Ushuaia “Malvinas Argentinas”. El mandatario de Buenos Aires se sumó a la comitiva peronista que participó en la noche del miércoles de la vigilia en homenaje a los caídos en la guerra de Malvinas, al cumplirse 44 años de aquel conflicto bélico entre Argentina y el Reino Unido. Una comitiva también integrada por el gobernador de La Rioja, Ricardo Quintela; el fueguino, Gustavo Melella, además de funcionarios de las tres provincias.

Kicillof llegó a Tierra del Fuego al caer la tarde. Fue recibido por Quintela, Melella; quien además mantuvo reuniones con el propio Quintela; la vicegobernadora de La Rioja, Teresita Madeira; la senadora nacional por La Rioja, Florencia López; el senador nacional por Santa Fe, Marcelo Levandoski; las diputadas nacionales Victoria Tolosa Paz, Gabriela Pedrali, Graciela Parola, Paula Penacca, Sabrina Selva, Cecilia Moreau, Natalia Zaracho; además de los diputados Luis Basterra, Juan Marino, Agustín Tita, Juan Carlos Molina, Hugo Moyano (h) y Hugo Yasky.

“El 2 de abril es una fecha para recordar, para hablar de soberanía. La industria radicada en Tierra del Fuego también es un tema de soberanía. Era una política soberana la de poblar la zona más austral de Argentina. Hoy la industria en la provincia está destruida por la política económica de Javier Milei”, planteó Kicillof desde Río Grande en declaraciones a C5N.

Además, desplegando ya un discurso federal y por fuera de lo que hace a su gestión en la provincia de Buenos Aires, el mandatario bonaerense consideró: “Tenemos 10 mil familias, 10 mil laburantes que se han quedado sin trabajo solo acá, en Río Grande. El 55% de la maquinaria en desuso por culpa e irresponsabilidad de un gobierno criminal”.

Cerca del mandatario bonaerense aseguraron a Infobae que el viaje de Kicillof se circunscribe solo a la cuestión Malvinas, que la defensa de la soberanía es un punto crítico del modelo anti Milei, pero que es difícil no dejarse atravesar por la coyuntura. En definitiva, las actividades en el sur del país son también un terreno para testear la posible conformación de un gran frente federal que permita ser oferta electoral contra el gobierno nacional en las elecciones del año que viene.

“Es un punto de encuentro para los argentinos y una oportunidad para reconstruir una unidad amplia y construir una alternativa política que devuelva esperanza, con más trabajo, industria y mejores salarios”, planteó la diputada nacional Victoria Tolosa Paz; una de las encargadas de impulsar este armado federal peronista para confrontar con Milei.

Cómo todos los años, la vigilia central se desarrolló en la ciudad de Río Grande. También se llevó adelante una conmemoración en Ushuaia. No solo hubo representantes del peronismo. La Libertad Avanza también envió diputados y senadores nacionales. El presidente Javier Milei no viajó. Tampoco lo hizo la vicepresidenta Victoria Villarruel, como sí había sucedido en años anteriores. El acto oficial es el jueves en la capital fueguina.

Kicillof también pasó por la localidad de Tolhuin. Allí firmó un convenio con el intendente de esa localidad, Daniel Harrington. Se trata del primer convenio federal del programa Puentes. Tras ese acto llegó a Río Grande y este jueves estará en el acto oficial que se desarrolla en Ushuaia. La capital fueguina es gobernada por el camporista Walter Vuoto. El cristinismo bonaerense también dijo presente en las distintas actividades en la provincia más austral del país. La diputada provincial de Buenos Aires e intendenta en uso de licencia de Quilmes, Mayra Mendoza, llegó este miércoles a Ushuaia. Se reunió con Vuoto y estará en el acto central. Allí, es probable que se cruce con Kicillof.

Las diferencias del peronismo también se materializan en Tierra del Fuego. Con distintos argumentos, el intendente de Río Grande, Martín Pérez y el de Usuahia están distanciados políticamente del gobernador Melella. El jefe comunal de la capital fuegina viene cuestionando el recorte de fondos de parte del gobierno provincial a su administración. Todo un síntoma de época en las dinámicas entre las provincias y los municipios por un lado y las provincias y el gobierno nacional por el otro.

A las 00:00 de este jueves sonó la sirena en la carpa de la Dignidad y se dio inicio al acto oficial en Río Grande. “Esta noche la ciudad de Río Grande se dispone a recibir el 2 de abril con un profundo y arraigado sentimiento malvinero, haciendo efectiva la leyenda que reza en el monumento en el que hoy nos encontramos reunidos y dice: ‘un pueblo ajamás debe olvidar a quienes dieron su vida por la dignidad de todos’”, dijo la locutora oficial del acto en Río Grande.

La Guerra de Malvinas es una bisagra en la historia argentina. Una bisagra oxidada que cada vez que abrimos la puerta hace ruido, chilla, grita, aturde. Quedó incorporado en nuestro imaginario como un trauma. Pasan los años y la el sonido de esa bisagra deteriorada nos sigue interpelando. Si hay una historia oficial, significa que hay otra historia, o cien historias, mil historias, tantas historias como argentinos existen y existieron. Sobre esa fuga narrativa trabajó la literatura argentina.

Los Pichiciegos, de Fogwill, es la piedra angular, no solo porque salió en 1983, sino porque esquivó el patriotismo. También están Dos veces junio de Martín Kohan, Trasfondo de Patricia Ratto, Campo de batalla de Paula Bombara, La balsa de la Medusa de Silvia Iparraguirre, La construcción de Carlos Godoy, Ovejas de Sebastián Ávila, Segunda vida de Marcelo Eckhardt, 2022, la guerra del gallo de Juan Guillot y Montoneros o la ballena blanca de Federico Lorenz.

Una lectura posible es que la Guerra de Malvinas funcionó como el “laboratorio literario” donde se exploró la transición de la censura a la democracia: Malvinas como disputa territorial, como símbolo generacional, como el absurdo de una guerra decidida en despachos oscuros. En ese arco de tiempo podemos fijar dos puntos para comprender su magnitud en la literatura argentina: Las islas de Carlos Gamerro y la últimas dos ficciones de Eduardo Sacheri: Demasiado lejos y Qué quedará de nosotros.

Un thriller paranoico

Las Islas es una primera novela: el debut literario de Carlos Gamerro. Se publicó en 1998 por la editorial Simurg. Tiene más de 600 páginas. La idea surgió como una especie de “autobiografía al revés”. Gamerro pertenecía a la generación que fue enviada a combatir; sin embargo, él no fue a la guerra porque se encontraba en Londres o, como él explica, por un “ojo del destino” menos descuidado. Escribir esta novela fue su forma de explorar qué habría sido de su vida si le hubiera tocado estar allí.

La trama sigue a Felipe Félix, un veterano de Malvinas y hacker que vive en la Buenos Aires de los años noventa. Es reclutado por el turbio empresario Fausto Tamerlán para encontrar un archivo digital que contiene el nombre del asesino de un oficial durante la guerra. La búsqueda lo sumerge en un thriller paranoico donde los fantasmas de las islas se mezclan con la corrupción menemista, la tortura y los servicios de inteligencia. En sus propias palabras, es una “ficción alucinada”. Un registro polifónico y exuberante.

En cuanto a su estilo, Gamerro rompe con la solemnidad del tema bélico a fuerza de potencia literaria. La novela combina la crónica de guerra hiperrealista (especialmente en la recreación de la batalla de Monte Longdon) con la sátira política, el género policial y el delirio lisérgico. Es una obra que utiliza el humor negro y la farsa para denunciar que Malvinas no fue solo un hecho histórico, sino una construcción mental y una herida abierta que la sociedad argentina intentó suturar con cinismo y simulacro.

La crítica la recibió como una obra ambiciosa. Martín Kohan destacó el uso de la sátira para contar el drama bélico, alejándose del realismo solemne. También hubo una innovación espacial: a diferencia de otras novelas de la época, que se centraban en espacios cerrados, esta se atrevió a narrar directamente desde el campo de batalla, específicamente recreando el enfrentamiento del Monte Longdon. También se la describe como una novela que “desborda los adjetivos”, mezclando el géneros y mundos.

“El palabrerío sobre Malvinas tiende a estar en boca de nacionalistas, políticos y toda clase de personajes que no han estado en la guerra”, dijo en una entrevista con Patricia Kolesnicov para Infobae Cultura hace unos años. “Hasta la guerra, Malvinas era un relato misterioso”, dijo entonces y evocó lo que exclama uno de los personajes, un nacionalista delirante: “Argentina es una pija parada y las Malvinas son las pelotas. Sin las Malvinas la Argentina nunca va a poder procrear, nunca va a poder ser fértil”.

Carlos Gamerro es novelista, ensayista, traductor y crítico. Fue reconocido como una Personalidad Destacada de la Cultura por su capacidad para analizar periodos históricos traumáticos a través de la ficción. Después de Las Islas publicó La jaula de los onas (sobre el genocidio de pueblos originarios expuestos en zoológicos humanos en Europa) y El secreto y las voces (sobre la complicidad civil durante la dictadura). En Facundo o Martín Fierro revisa la identidad y la violencia en la literatura argentina.

Doble ficción libre

Eduardo Sacheri ha abordado la Guerra de Malvinas a través de un proyecto literario compuesto por dos ficciones complementarias publicadas el año pasado. En la cumbre de una carrera literaria que se destaca sobre todo en la novela, eligió este género para acercarse a un episodio histórico que, según sus palabras, tiene “poca ficción”. Lo dijo en una entrevista en el streaming de Infobae: “Creo que tiene que ver con el silencio. La ficción no reemplaza la investigación, pero agrega: de una forma más libre”.

La primera novela se titula Demasiado lejos. Salió en marzo de 2025 como la primera entrega de una saga. Ofrece una mirada panorámica y social del conflictos, se centra en cómo se vivió la guerra desde el continente, específicamente en Buenos Aires, explora el clima social en lugares como la Casa de Gobierno y bares porteños, siguiendo a personajes civiles y militares que gestionaban la comunicación y los comunicados del Estado Mayor y pone en el centro la incertidumbre cotidiana y la manipulación mediática.

La segunda parte, Qué quedará de nosotros, salió en noviembre de 2025. Es un relato más íntimo y crudo que Demasiado lejos sobre los protagonistas que combatieron en el archipiélago. Sigue de cerca las vivencias de tres soldados reservistas de la clase 1962 (Carlitos, Antonio y el Conejo) enfrentando el frío, el miedo, el hambre y la soledad. En esta segunda entrega explora temas como la camaradería y la amistad como único refugio ante la crudeza de la guerra y la desolación del entorno terrible.

“¿Por qué dedicarle dos novelas, y no breves", se preguntaba María Rosa Lojo en Clarín. “Por un lado, esto dimana de la poética misma de un narrador afecto a expandirse, que suele prodigarse en multiplicidad de personajes, diálogos y cursos de acción. Por el otro, esta narrativa se despliega en dos escenarios que se comunican entre sí difícilmente y con múltiples interferencias. Demasiado lejos asume la perspectiva de la guerra desde el continente. Qué quedará de nosotros, lo que ocurre en el teatro de las islas".

Nacido en 1967 en Castelar, Eduardo Sacheri es escritor, historiador, docente y guionista. Es reconocido sobre todo por su éxito en el cine: su novela La pregunta de sus ojos fue adaptada al cine por Juan José Campanella como El secreto de sus ojos, filme que ganó el premio Oscar a la Mejor Película Extranjera en 2010. Coescribió el guion de esta y otras películas como Metegol y La odisea de los giles (basada en su novela La noche de la Usina, ganadora del Premio Alfaguara de Novela).

Su primer salto a la fama fue en la década del noventa por sus cuentos de fútbol difundidos por el periodista Alejandro Apo. Su obra es enorme. Entre sus novelas, están La pregunta de sus ojos, Papeles en el viento, La noche de la Usina y Nosotros dos en la tormenta; entre sus cuentos, Te conozco Mendizábal, Los dueños del mundo y La vida que pensamos; y escribió dos tomos del ensayo Los días de la Revolución. Ha cosechado un público que lo sigue atentamente: la mayoría de sus libros son bestseller.

Argentina conmemora un nuevo aniversario de la guerra de Malvinas con el análisis de Jorge Argüello, exembajador y referente en política exterior, quien remarcó en una entrevista exclusiva por Infobae en vivo que el reclamo de soberanía sigue vigente y requiere una política de Estado sostenida y alianzas estratégicas.

Durante su paso por el estudio de Infobae al Mediodía, donde dialogó con Maru Duffard, Fede Mayol y Andrei Serbin Pont, Argüello recordó: “62 años después, el alegato Ruda sigue siendo una referencia central. Malvinas no es solo memoria, es Atlántico Sur, recursos, rutas marítimas y proyección hacia la Antártida. En un mundo que vuelve a mirar esta región con interés estratégico, la Argentina necesita una política de Estado sostenida, sin ceder a acuerdos circunstanciales que debiliten su posición histórica”.

El reclamo de Argentina y la estrategia internacional

Argüello explicó que la postura argentina mantiene una “línea de trabajo bastante clara, con muchas continuidades”. Subrayó la vigencia de la Resolución 2065 de Naciones Unidas, que reconoce la existencia de una disputa de soberanía y llama a la negociación entre Argentina y el Reino Unido. “No hemos logrado que las dos partes se sienten en la mesa de negociación. Hay una frase que se nos atribuye a los argentinos, que se usa mucho en el mundo, que dice: ‘It takes two to tango’. Aquí lo que no hemos conseguido todavía es el compañero para bailar ese tango”, sostuvo.

El exembajador diferenció dos enfoques históricos en la estrategia nacional: “Las gestiones de Menem, Macri y Milei están centradas en la búsqueda de un acuerdo bilateral directo. En cambio, los Kirchner y Fernández orientaron sus acciones a generar una masa crítica en el espacio multilateral, porque está claro que si dependemos de la voluntad de Gran Bretaña para sentarse a negociar, no se van a sentar nunca”.

Consultado sobre los acuerdos rubricados durante los gobiernos de Menem y Macri, Argüello consideró: “Yo no diría nocivos, diría intrascendentes al interés nacional. A la vuelta de un tiempo pudimos comprobar que no sirvieron para nada”.

El Atlántico Sur y el escenario geopolítico actual

Argüello advirtió que el escenario global cambió: “El orden que se concibió después de la Segunda Guerra Mundial está desapareciendo. Hay un proceso de gestación de un nuevo orden que todavía no terminamos de conocer”. Sobre la política exterior argentina reciente, fue categórico: “Argentina sigue una política de alineamiento automático con Estados Unidos y con Israel. Ese alineamiento nos va a terminar resultando perjudicial. La contraparte en la disputa de soberanía forma parte de la entente a la cual nosotros estamos subordinando nuestra política exterior”.

Recordó también el rol de Estados Unidos en la guerra de 1982: “Estados Unidos ya decidió de qué lado jugar y apoyó a las fuerzas británicas en la guerra de Malvinas. Hay algo que se llama la relación especial: Washington, Londres. La principal alianza en el mundo de Estados Unidos es Inglaterra. Más allá de las diferencias que hoy aparecen, va a mantener esa alianza estratégica especial y preferencial con Londres”.

En cuanto al valor actual de la región, Argüello remarcó: “El Atlántico Sur está teniendo una importancia que no conocíamos en la geopolítica planetaria. Esto tiene que ver con rutas marítimas, recursos y la inteligencia que se puede aplicar. Ya no es tan importante tener el territorio en sí mismo cuanto lo que uno puede ver y observar desde ese territorio”.

Alianzas regionales, autodeterminación y las perspectivas del reclamo

El exembajador señaló que la estrategia para el futuro debe incluir alianzas con países de intereses concretos: “Necesitamos socios, necesitamos juntarnos con países que tienen intereses, no afinidades ideológicas”.

Sobre la posición del actual gobierno, Argüello alertó sobre el riesgo de habilitar el principio de autodeterminación: “Si el gobierno emite una señal que dice: ‘Voy a trabajar para que los habitantes de las islas quieran ser argentinos’, los habitantes pueden querer ser argentinos o británicos. Para la comunidad internacional no es relevante lo que piensen. Hay que considerar los intereses de los isleños, dice la resolución de Naciones Unidas, pero no su voluntad”.

Argüello compartió su experiencia como presidente de la Comisión de Relaciones Exteriores y Culto de la Cámara de Diputados y del Observatorio Parlamentario Cuestión Malvinas: “Entramos en contacto con el Parlamento inglés e invitamos a una delegación de parlamentarios británicos a trabajar sobre el diferendo. Fue una experiencia muy buena. Ellos dijeron: ‘Hemos observado en este país algo que no vemos en el nuestro. En todos los barrios y plazas hay un cartel que dice: las Malvinas son argentinas’. Ese nivel de identificación no existe en su país. Pero el razonamiento de ellos es: hubo una guerra, ganamos la guerra, no hay más nada que hablar”.

En el cierre, Argüello advirtió sobre el riesgo de abandonar la estrategia persistente: “Tenemos 61 años de trabajar en una dirección coherente, sin resultados, es verdad. Pero antes de abortar ese camino, tengamos el otro, porque si no estamos dinamitando lo que hemos hecho con sesenta años. La coherencia de una misma posición y una misma prédica vale en política internacional”.

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Referentes de distintos sectores del peronismo se reunirán este miércoles por la noche en Tierra del Fuego para conmemorar la vigilia del Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas. El gobernador fueguino Gustavo Melella encabezará el evento e invitó a sus pares de La Rioja, Ricardo Quintela y Buenos Aires, Axel Kicillof; quienes arribarán en horas de la tarde al territorio patagónico.

Se espera que la vigilia también sirva para componer una foto que sustente el armado opositor nacional de cara al 2027. Un espacio que por el momento comparte conversaciones cruzadas, diagnósticos diversos y agrupa nombres ya conocidos: Miguel Pichetto, Sergio Massa, Guillermo Michel, Victoria Tolosa Paz, Nicolás Massot, Emilio Monzó, Axel Kicillof, Ricardo Quintela y Guillermo Moreno.

Los sectores del Partido Justicialista buscaban señales de cohesión en torno al acto del 2 de abril en Río Grande. La vicepresidenta Victoria Villarruel no participará de la vigilia, aunque sí del acto oficial el jueves 2 de abril en Usuahia, como ocurrió en otras oportunidades. La decisión de no estar en la vigilia descomprimió al interior del peronismo, ya que la figura de la vicepresidenta —hoy fuera del esquema de Milei— es considerada por algunos referentes peronistas.

En tanto que la presencia de Axel Kicillof es leída como el punto de partida de su propia construcción federal, con recorridas por fuera de la provincia de Buenos Aires. Si bien en su entorno admiten que eso sucederá luego del Mundial 2026, que empieza el 11 de junio y termina el 19 de julio, este miércoles por la noche el mandatario bonaerense estará en el centro de la escena. De hecho, ya encabezó un primer acto por fuera del territorio que gobierna: lanzó su espacio -el Movimiento Derecho al Futuro- en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, denominado MDF Ciudad, cuyo armado es del ministro de Producción bonaerense, Augusto Costa.

Como adelantó Infobae, días atrás, cuando Kicillof confirmó su presencia en Tierra del Fuego, también criticó la gestión de Javier Milei. “El Gobierno le está haciendo mucho daño a la soberanía nacional. Votamos en contra de la posición de países africanos que siempre han acompañado los reclamos de Argentina con respecto a las Islas Malvinas. Cada decisión que toma Milei tiene un costo altísimo”. El bonaerense irá escoltado funcionarios cercanos como el ministro de Seguridad, Javier Alonso o el Asesor General de Gobierno, Santiago Pérez Teruel.

En la vigilia de Río Grande, antesala del acto oficial previsto en Ushuaia, la lista de invitados incluye a la diputada Victoria Tolosa Paz, promotora de un armado peronista federal, las legisladoras cercanas a Massa Cecilia Moreau y Sabrina Selva, el sindicalista Hugo Moyano (hijo) alineado con Kicillof y Hugo Yasky; también del MDF. Además habrá presencia cristinista con la secretaria general de La Cámpora, Lucía Cámpora y Natalia Zaracho, vinculada a Juan Grabois.

La amplitud en la convocatoria refuerza la imagen de recomposición entre espacios que, en los últimos meses, buscaron superar tensiones pasadas, como lo evidenció el acercamiento del gobernador Ricardo Quintela a Cristina Kirchner tras diferencias en la conducción del PJ.

La foto de hoy podría empezar a ordenar el espacio que vive atravesado por la interna entre el kirchnerismo y Kicillof, que tiene intenciones de ser candidato en 2027. Cómo ordenar el escenario es parte de esa discusión. Sectores del peronismo consideran que Cristina Kirchner podría impulsar una candidatura alternativa a la de Kicillof, como la del exgobernador de San Juan, Sergio Uñac, quien ha elevado su perfil nacional en las últimas semanas. La vigilia empieza a las 20 horas

En Argentina, el otoño ya se había instalado. Corría 1982 y, como suele pasar en esos meses en Buenos Aires, los días eran cálidos y agradables. Faltaba poco para Semana Santa, pero, en las calles, el tema dominante era la movilización convocada por la CGT para el 30 de marzo, bajo la consigna “Paz, pan y trabajo”.

Dentro de los edificios del Estado, la palabra “paz” estaba lejos de ser protagonista. Por entonces, el 26 de marzo, y en el ámbito reservado del poder, la Junta Militar tomó una decisión que marcaría un antes y un después en la historia de nuestro país: ordenar a las Fuerzas Armadas la recuperación de las islas Malvinas, usurpadas por el Reino Unido desde 1833. Tenían pocos días, apenas una semana para llevar adelante la operación.

El día D también fue definido en ese encuentro: la noche del 1 de abril. Aunque, considerando que se esperaba mal tiempo en el Atlántico Sur, los movimientos podrían demorarse uno o dos días más. Además, había que ganarle al invierno. Por eso, en pocos días, se creó una Fuerza de Tareas Anfibia: hombres del Ejército y de la Armada, con buques y equipos de guerra, debían estar listos para desafiar las indómitas aguas del Atlántico en una audaz operación. Convocados en la más estricta reserva, los protagonistas sellaron un compromiso inquebrantable: no revelar, bajo ninguna circunstancia, la misión que estaban por emprender.

Finalmente, el mal tiempo definió la fecha final: la operación, bautizada en un inicio como “Azul”, se agendó para la noche del 2 de abril. Además, la misión fue clara: los efectivos militares debían doblegar toda resistencia, tomar la gobernación y Puerto Argentino, y asegurar el aeródromo, llave vital para consolidar la presencia argentina en el archipiélago. ¿Qué pasó entonces?

Misión cumplida: ¿qué ocurrió el 2 de abril en las islas Malvinas?

En la madrugada del 2 de abril de 1982, a las 00:30, se inauguró una nueva etapa de la historia argentina. A cuatro kilómetros de Puerto Argentino, las sombras cobraron vida: las tropas especiales de la Armada avanzaron, silenciosas para reducir a los marines británicos y terminar así con la usurpación.

Tres horas más tarde, desde las profundidades del Atlántico Sur, emergieron los buzos tácticos (a bordo del submarino ARA “Santa Fe”). ¿El motivo? Asegurar el faro y allanar el camino para la llegada del buque de transporte “Cabo San Antonio”, con los hombres del Batallón de Infantería de Marina 2 y los del Regimiento de Infantería 25. Estos soldados, sin titubeos y con total profesionalismo, avanzaron sigilosos hacia el aeródromo y lo tomaron. Luego, marcharon sobre Puerto Argentino y cercaron la gobernación desde el este. Al mismo tiempo, los buzos tácticos convergieron desde el oeste. Fue una coreografía precisa de absoluta estrategia. Los militares se movían conscientes de que en ese momento no había margen de error ni lugar para la emoción; los sentimientos llegarían luego, al ver flamear la bandera argentina en las islas Malvinas. Lo que siempre debió haber sido.

El 2 de abril de 1982, la operación “Rosario” cumplió su cometido con una eficacia casi quirúrgica. Para las siete de la mañana, el aeródromo ya estaba bajo control argentino y el puente aéreo, en funcionamiento. A las 9:15, el gobernador Rex Hunt se rindió. En cuestión de horas, las Fuerzas Armadas protagonizaron momentos clave para la soberanía argentina.

Un dato: la operación pensada por la Junta Militar para recuperar las islas Malvinas, inicialmente, llevó el nombre de “Azul”. Pero, luego, se decidió que debía llamarse “Rosario” en honor a la Virgen, pues, en el año 1806, en tiempos de la reconquista de Buenos Aires, Santiago de Liniers le rezó a ella para vencer al enemigo británico. Por eso, los trofeos de guerra obtenidos en aquella oportunidad hoy acompañan a la imagen de María en el Convento Santo Domingo. Al igual que en aquellos años (y que en Vuelta de Obligado), en Malvinas, Argentina volvía a enfrentar a los ingleses.

Tras la usurpación británica, las razones del reclamo argentino

“Las islas Malvinas” es un texto de Paul Groussac que data de comienzos del siglo XX. En sus páginas, el escritor francoargentino fundamenta los derechos argentinos sobre el archipiélago. De hecho, cuando –desde el Congreso Nacional– le pidieron que se encargase del compendio para difundirlo en las escuelas, Groussac escribió: “A la Argentina, esta evidencia de su derecho”.

En su investigación, relata que, a raíz de una expedición del militar francés Louis Antoine de Bougainville –quien instaló una colonia en las Islas–, España reivindicó las Malvinas y el marino debió desmantelar las reducidas instalaciones. De acuerdo con Groussac, el gobierno español consideraba al archipiélago como dependencia de sus dominios continentales.

“Este derecho superior invocado por España y reconocido por Francia es el eje mismo del litigio que, opuesto 17 años antes (1748) a una veleidad de ocupación de las Malvinas por Inglaterra, había bastado para detenerla.. Dicha conexión geográfica y geológica se ha vuelto hoy una noción trivial, admitida en las obras de más alta autoridad científica” (sic), explica Groussac a favor del reclamo argentino.

Años después, en 1828, asumió como gobernador argentino en las Malvinas Luis Vernet. Su objetivo fue fundar una colonia, por eso se organizaron expediciones y se instalaron familias y gauchos (para el manejo de ganado). Pero la iniciativa no prosperó y el funcionario debió precipitar su salida: tras la captura de tres embarcaciones de Estados Unidos por pesca ilícita, el capitán Silas Duncan desembarcó con el USS Lexington en Puerto Soledad, con la orden de proteger los derechos de los norteamericanos “que pesquen y comercialicen”, redujo a las autoridades y destruyó la colonia.

Más tarde, el gobierno de Buenos Aires –en un decreto del 10 de septiembre de 1832– nombró a Juan Mestivier como comandante interino de las Malvinas. También duró poco: fue asesinado en un motín que tuvo lugar poco tiempo antes de la usurpación de las Islas por parte del Reino Unido, hecho que ocurrió el 3 de enero de 1833. Desde entonces, Argentina denuncia la usurpación y reclama sus derechos sobre las Malvinas.

Un detalle: la esposa de Mestivier dio a luz a su único hijo en las Malvinas; el niño se convirtió –junto con otros, como Malvina Vernet y Sáez– en uno de los pocos argentinos nacidos en ese territorio antes de 1833.

Coronel Daniel Esteban: “Una sola compañía iba a desembarcar el día de la operación”

Para reconstruir la recuperación de las islas Malvinas, DEF dialogó con Carlos Daniel Esteban, coronel retirado del Ejército Argentino y secretario de Ciencia, Tecnología e Innovación en la Universidad de la Defensa (UNDEF). ¿El detalle? El coronel, además de haber sido uno de los protagonistas de la Operación “Rosario”, fue distinguido con la medalla “La Nación Argentina al Valor en Combate”, una de las máximas condecoraciones que entregó el país para reconocer a quienes se destacaron por sus méritos, valor y heroísmo en defensa de la Patria.

En otoño de 1982, Esteban apenas era un joven teniente primero del Regimiento de Infantería 25 (con asiento de paz en la localidad chubutense de Colonia Sarmiento, provincia de Chubut) cuando fue convocado para vivir un momento histórico junto a otros oficiales, suboficiales y soldados que participaron del desembarco del 2 de abril. “Nosotros no teníamos ninguna información de que se estaban por iniciar las operaciones para recuperar la soberanía de Malvinas. El teniente coronel Seineldín, jefe del Regimiento, había viajado a Bahía Blanca y a él le habían dado algún tipo de orden preparatoria o información previa. Mientras, con nuestros soldados, seguíamos con la instrucción habitual de siempre”, relata, antes de describir que, al regresar, Seineldín los reunió a todos: “Una sola compañía iba a desembarcar el día de la operación. Las otras iban a llegar después, por modo aéreo. Además, nos pidió estricto secreto; incluso con nuestras familias. Y, por supuesto, hacia abajo en la cadena de comando, nada. Nuestros suboficiales y oficiales se enteraron de la operación cuando estábamos embarcados”.

Los soldados más calificados para recuperar las islas Malvinas

Para el desembarco, el Regimiento 25 organizó a una de las compañías más emblemáticas del Ejército, la “C”. No tenían armas pesadas, pero sí contaban con los mejores soldados, suboficiales y oficiales. Estaba conformada por tres secciones: “La idea es que la única compañía del Ejército que iba a desembarcar representase a todo el Regimiento. Para eso, se eligió a una sección de cada una de las compañías de la Unidad”.

De esa manera, los mejores efectivos fueron los elegidos para integrar las secciones que participarían de la operación: “La del subteniente Roberto Oscar Reyes, que era de mi compañía. Luego, la del subteniente Juan José Gómez Centurión, de la Compañía B; y, finalmente, la del teniente Roberto Estévez –fallecido en Malvinas–, que era de la compañía A”.

Sobre la orden que habían recibido, el coronel es contundente: debían desalojar a los Royal Marines y, posteriormente, esperar la llegada de una fuerza de seguridad. Luego, regresaban al continente.

¿Por qué el Regimiento 25 había sido el elegido para protagonizar aquel histórico momento? “Creo que por el prestigio y porque estaba cerca de la zona. Además, son tropas que están aclimatadas al frío y al viento”, responde el oficial, al tiempo que rescata que, además, la cúpula del Ejército había decidido enviar a sus mejores oficiales al sur: “Eso lo hizo el general Galtieri, porque sabía lo que iba a pasar. Nosotros no”.

Finalmente, los efectivos del 25 partieron hacia las Malvinas. Antes de dejar el continente, el comandante de la Fuerza de Desembarco, el contraalmirante Carlos Alberto Büsser, los arengó: “Nos pidió, dentro de lo posible, cumplir con la misión sin generar daños innecesarios. Lo llamó una operación incruenta”.

A bordo del buque de la Armada, se escuchaba la bravura del mar. Sin embargo, relata Esteban, los efectivos estaban orgullosos. “Uno sentía el peso de la importancia de lo que íbamos a hacer. Pero los más experimentados teníamos la responsabilidad de pensar otras cosas y, a su vez, cuidar el bienestar de los subalternos”, recuerda.

Finalmente, los del 25 pudieron desembarcar: “A las 6 de la mañana, los comandos anfibios estaban llegando a la costa. Salimos con lanchones para arribar a lo que iba a ser la zona del aeropuerto”.

Así desembarcó la Armada

Además, tiempo atrás, DEF pudo dialogar con el capitán de navío retirado (y veterano de guerra de Malvinas) Bernardo Schweizer, quien, en 1982, tenía 24 años y el grado de teniente de corbeta. Él, junto al cabo principal Sequeira, fue el primer argentino que desembarcó en las Islas durante aquella madrugada histórica de 1982.

“La navegación fue muy dificultosa. Pero, de cualquier manera, llegamos a un punto en el que yo, con el único visor nocturno que teníamos, divisé la línea de olas adelante, a unos 100 metros, y decidí pasar al kayak, junto a Carlos Sequeira”, comenta y agrega que pensó que “por una bengala” había sido descubierto.

“La técnica en esa circunstancia es agacharse, ofrecer la menor silueta. Así que los dos nos tiramos hacia delante sentados, digamos, doblando el torso, y yo continué mirando a ver de dónde podían venir los tiros, porque a partir de eso era cuestión de segundos, pero no pasó nada”, cuenta y agrega que, inmediatamente, ambos buscaron llegar a las playas con la mayor rapidez posible para evitar ser detectados: “En ese momento, dije: ‘Mejor llegar vivo, antes que llegar muerto y tarde’”.

El Hércules C-130 de la Fuerza Aérea en las islas argentinas

Con el aeródromo asegurado por los efectivos del Ejército, un Hércules C-130 de la Fuerza Aérea Argentina pudo llegar a las islas Malvinas con el objetivo de establecer el puente aéreo con el continente.

El brigadier retirado Ernesto Osvaldo París, en aquel entonces teniente de la Fuerza Aérea Argentina y con 26 años, recuerda que, en otoño del 82, les informaron a él y a otros 28 efectivos del Grupo de Operaciones Especiales (GOE) de la Fuerza que iban a participar de una misión secreta en el sur.

En diálogo con DEF, el oficial contó que llegó en el primer vuelo que aterrizó en el archipiélago tras haber recuperado las islas Malvinas. De acuerdo con su relato, cuando la aeronave tocó tierra, bajó la rampa de lanzamiento y los comandos del GOE debieron ser los primeros en descender. Por delante, estas fuerzas especiales tenían un gran desafío: protagonizar misiones de exploración y reconocimiento con el objetivo de conocer los movimientos británicos.

“Haber visto flamear la bandera en las islas me produjo una emoción tremenda”

“La Operación Rosario fue perfecta. Estuvo bien concebida. Fue conjunta, con movimientos navales, aéreos y terrestres. La planificación se dio como se la había pensado. Ejemplar. Por supuesto que, después, vinieron las improvisaciones, pero no fueron durante la Operación Rosario; llegaron después, cuando se dio lo de Plaza de Mayo”, explica Daniel Esteban.

Y, si bien esos militares aún tenían mucho por delante, cerraron la jornada con la más plena emoción: fueron los protagonistas del arrío de la bandera británica y del izamiento del pabellón argentino.

“El hecho de haber visto flamear la bandera en las islas me produjo una emoción tremenda e indescriptible. Estar en esa oportunidad, y compartirla al lado de mis compañeros y del subteniente Reyes y todos los hombres de su sección, fue un muy lindo momento, algo emocionante”, recuerda el teniente coronel retirado Abel Aguiar, quien también describe que los recuerdos de aquella jornada están grabados en su memoria: “Yo había llegado en el tercer Hércules al aeropuerto y, cuando descendimos de la aeronave, todavía se escuchaban disparos en la zona de la ciudad de Puerto Argentino. Para el momento en el que arribamos a la casa del gobernador de las islas, pude ver a los soldados ingleses prisioneros. Después de esos movimientos, preparamos la formación para el izamiento de la bandera. Ese día, se había trabado la driza del mástil y el subteniente Roberto Reyes se subió para poder resolver aquel inconveniente”.

Por su parte, el general (retirado) Roberto Reyes compartió con DEF el sentimiento en torno a la presencia de la celeste y blanca en Malvinas: “La bandera argentina es, de todos los símbolos nacionales, el más representativo. Representa a cada uno de los ciudadanos que habita este suelo y a cada uno de los lugares que compone nuestro territorio. Por eso, las islas Malvinas son parte de nuestro país, de nuestro territorio y de nuestro ser nacional”.

En diálogo con el staff de Infobae a la Tarde, integrado los viernes por Manu Jove, Maia Jastreblansky, Paula Guardia Bourdin y Tomás Trapé, Trejo remarcó la intensidad de estas fechas para los excombatientes: “Todos los marzos de nuestras vidas son muy movidos. Estamos entrando en la temporada alta malvinera y tenemos una demanda muy fuerte”.

Trejo: la desmalvinización y la batalla cultural

El veterano, a cargo del Observatorio de Malvinas de la Universidad Nacional de Lanús, advirtió sobre el proceso de desmalvinización: “La desmalvinización es un proceso que se ha construido desde arriba hacia abajo y la remalvinización se ha construido desde abajo hacia arriba”. Identificó este fenómeno en sectores de las élites políticas, comunicacionales y pedagógicas, y lamentó: “Prevalecen las visiones desmalvinizadoras que se fueron configurando en la inmediata posguerra”.

Trejo destacó que esa tendencia, lejos de ser una mera cuestión individual, responde a una estructura cultural de dominación anglófona instalada hace generaciones: “Que un presidente de la Nación diga que se ve espejado o idolatra a figuras como Margaret Thatcher, Ronald Reagan o Winston Churchill no es una cuestión exclusivamente personal, sino que tiene que ver con una estructura cultural que viene del fondo de la historia argentina”.

Al mismo tiempo, rescató el carácter transversal de la causa Malvinas en la sociedad argentina. “Cuanto más abajo y más adentro de la patria, menos desmalvinización. Y cuanto más arriba, ahí está la desmalvinización. Hay verdaderamente una tradición anglófona que detesta lo americano, lo popular, lo criollo”, sostuvo. En esa línea, Trejo subrayó la persistencia de una memoria activa: “Malvinas está en todas partes, la marca de Malvinas. Para la inmensa mayoría de los argentinos, es una marca de fortalecimiento autoidentitario y de tareas todavía pendientes: la integración territorial plena, la soberanía y la independencia”.

Malvinas y futuro: territorio, identidad y desafío nacional

Consultado sobre por qué Malvinas es el futuro, Trejo vinculó la causa con el destino nacional: “Malvinas es el futuro porque una nación como la nuestra, que tiene más de diez millones de kilómetros cuadrados, hay tres millones y medio que están en manos extranjeras. Es una tarea pendiente, del futuro, ojalá próximo, de recuperarlas”.

Además, estableció el puente entre la causa Malvinas y la Antártida, dos núcleos de la identidad y proyección argentina: “Malvinas y Antártida son dos temas que, a pesar de las enormes diferencias y grietas políticas, sociales y económicas, han permanecido generación tras generación. La causa de Malvinas, desde 1833 en que nos la usurparon, estuvo presente en todos los gobiernos”.

Trejo se refirió a la raíz profunda de la identidad nacional: “No somos europeos en el exilio, somos otra cosa. América es nuestra condición cultural. Somos un poco europeos, pero también un poco indios, un poco españoles, un poco romanos, un poco diaguitas. Somos algo nuevo y ese es el futuro”.

El desafío pendiente y la transmisión intergeneracional

El veterano llamó a no resignarse a “seguir siendo una semicolonia explotada, proveedora de commodities baratos”, y apeló a una conciencia colectiva sobre la soberanía y el destino común: “Ahí está la disyuntiva: si queremos que nuestras presentes y futuras generaciones gocen de las riquezas que Dios nos dio en esta bendita tierra”.

En el cierre, Trejo recordó la importancia de la memoria malvinera y la vigilia del 2 de abril: “Vamos a honrar a nuestros muertos queridos que dieron su vida por la patria y por todos nosotros”.

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Durante su paso por el estudio de Infobae a la Tarde, donde dialogó con Manu Jove, Maia Jastreblansky, Paula Guardia Bourdin y Marcos Shaw, Damián Knight remarcó el valor simbólico de su uniforme: “El objetivo de El Argentino es convertirse en un símbolo de esperanza para el gran pueblo argentino, honrando sus colores y sus valores con acciones loables”. El superhéroe relató que sus misiones incluyen visitas a hospitales y zonas de desastre natural, como los recientes incendios en la Patagonia, donde acompañó a brigadistas y asistió a familias que habían perdido todo.

El Argentino y su misión: “No cobro por ir a ver a un nene”

Knight relató el origen de su vocación: “Yo soy el fundador del Club de Héroes. Si bien comencé utilizando la piel de otros superhéroes, como Batman o Capitán América, comprendí que no es el traje, sino quién lo porta”. Explicó que la identidad nacional fue clave en el diseño del personaje: “En mi frente iban a estar las Malvinas. El amor a la patria es parte del símbolo”.

Sobre el sustento económico del proyecto, Knight fue contundente: “El Argentino se sustenta de donaciones que realiza la gente. Yo no cobro por ir a visitar a un nene ni a una escuela, eso iría en contra de mis principios”. Destacó el apoyo de la comunidad: “Desde la abuelita que dona 100 hasta la persona que puede un poco más, con eso se hace sustentable”.

Las visitas a hospitales públicos y privados son parte de una rutina que Knight considera un llamado: “Mi trabajo es vocación. ¿Qué clase de superhéroe cobraría por ir a ver a un hospital a un niño?”. Aseguró que la diferencia entre lo solidario y lo humanitario está en el compromiso de estar en “zonas de desastre natural y en campos de batalla”, como define a los hospitales donde los chicos luchan por su vida.

El escudo como símbolo y protección: “La patria la hacemos entre todos”

El uniforme de “El Argentino” está cargado de sentido: “El casco no es para ocultar mi rostro, es una protección para los pasillos de los hospitales, cuando ves cosas muy difíciles. Si bien una sonrisa se puede impostar, los ojos son el espejo del alma”. El escudo, según su creador, tiene una función central: “Este escudo tiene la importante misión de proteger los sueños y esperanzas de los niños que luchan contra enfermedades graves y también a su familia”.

La respuesta de los niños fue inmediata: “Lo aman. La primera misión de El Argentino fue magia instantánea. El traje está inspirado en los superhéroes que yo amé desde pequeño, pero le di mi propia impronta, con nuestros colores, para honrarlos siempre”.

Durante la entrevista, el superhéroe compartió una frase que resume su filosofía: “El amor se gana protegiéndolos. El trabajo de El Argentino es 24x7. Siempre que sea el momento, porque en esto después es tarde. Vos tenés que estar cuando te necesitan y sostener la mano en esos momentos tan difíciles”.

Despedida y legado: enseñar con el ejemplo

Damián Knight también habló sobre el impacto de su labor en su vida familiar: “Mis hijos tienen 12 y 10 años. Yo les enseño con el ejemplo, porque hablar, habla cualquiera. Mostrarles que hay otro mundo, que hay otras necesidades”. Reveló que su hijo menor, apodado “El Argentinito”, lo acompaña en algunas misiones: “Este uniforme intenta convertirse en un símbolo de esperanza para el país. Los héroes surgen en los tiempos oscuros, deben brillar con más fuerza e inspirar a la sociedad”.

La historia laboral del superhéroe también atravesó un giro: “Hace poquito me desvincularon de mi trabajo formal, de mi trabajo de Peter Parker o de Clark Kent. Venía con la idea de dedicarme a esto full time, porque este trabajo necesita hacerse con mucho compromiso y responsabilidad”.

Para Knight, la clave es la empatía y la presencia: “Vos las palabras que le dedicás en ese momento son muy importantes. Visitamos adultos también, acompañamos a chicos que pasan hambre, damos charlas en colegios. Todo lo que haría un superhéroe para ayudar a su patria”.

La última reflexión, con el escudo en mano, resume su mensaje: “La patria la hacemos entre todos. Y para que el mal triunfe, lo único que se necesita es que los buenos no hagamos nada”.

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La empresa Pluspetrol, que posee el 27,2% del Consorcio Camisea, informó que la producción de Gas Licuado de Petróleo (GLP) también se encuentra paralizada, además de la de gas natural, a raíz de la emergencia declarada en el sistema de transporte operado por Transportadora de Gas del Perú (TGP).

El incidente, ocurrido el 1 de marzo en los ductos principales de TGP, provocó una interrupción inmediata del servicio y severas restricciones en toda la cadena de suministro de combustibles en el país.

Gas natural: Pluspetrol confirma que tampoco está produciendo GLP en Pisco

Desde la notificación del evento, y por pedido de TGP, Pluspetrol procedió a detener la producción y a cerrar las válvulas de suministro de gas natural y líquidos de gas natural. Esta medida fue necesaria para habilitar las labores de intervención y reparación en el sistema de ductos afectado.

Como consecuencia, no solo se suspendió el suministro regular de gas natural, sino que además se interrumpió la llegada de líquidos de gas natural a la Planta de Fraccionamiento en Pisco, donde se produce el GLP y otros derivados energéticos.

Actualmente, la producción de GLP permanece paralizada en la planta de Pisco, lo que agrava el desabastecimiento de combustibles en diversas regiones del país. En los últimos días, se han reportado largas filas en estaciones de servicio y puntos de venta de GLP.

El gobierno dispuso restricciones en el uso de gas natural, priorizando su destino para la cocina en hogares y el funcionamiento de buses de transporte masivo. Mientras tanto, taxis, vehículos ligeros y de carga enfrentan limitaciones estrictas para acceder al combustible. Tampoco está llegando gas a las termoeléctricas.

Emergencia en Camisea: producción solo podrá reanudarse con la operatividad total del sistema

Pluspetrol detalló que la situación es completamente ajena a las operaciones del Consorcio Camisea y que se han activado acciones de contingencia para sostener los despachos de GLP desde los inventarios disponibles en Pisco.

La empresa informó que el flujo de cisternas que llega a la planta ha aumentado de manera significativa debido a la alta demanda y a la falta de reposición del producto, lo que genera presión sobre los despachos y limita la capacidad de respuesta.

La compañía apeló a la calma y a la responsabilidad de sus clientes, recomendando programar sus consumos dentro de los niveles habituales para contribuir a la estabilidad del abastecimiento mientras la contingencia persista.

Pluspetrol también puso a disposición de TGP sus recursos logísticos y mantiene la coordinación con las autoridades nacionales para encontrar una pronta solución que permita restablecer el servicio de transporte en los ductos afectados.

Coordinación entre Pluspetrol, TGP y autoridades para restablecer el servicio

Las plantas de Malvinas y Pisco se encuentran listas para reanudar la producción a plena capacidad apenas TGP reactive el transporte de gas natural y líquidos de gas natural, según el comunicado.

Pluspetrol precisó que el gas natural seco y los líquidos de gas natural forman parte de un sistema único de producción, por lo que el restablecimiento pleno de la producción solo será viable cuando el sistema de transporte esté completamente operativo.

La empresa reiteró su compromiso con la seguridad operativa, la transparencia y el desarrollo energético del Perú. La situación sigue bajo evaluación mientras se espera una solución que permita normalizar el suministro de combustibles y cubrir la demanda energética del país.

GLP suficiente

Osinergmin por su parte informó que existe suficiente Gas Licuado de Petróleo (GLP) para cubrir la demanda interna durante al menos 12 días, pese al racionamiento de gas natural. Además, en los puertos del Callao hay inventarios adicionales para seis días más. Las plantas gestionan importaciones para asegurar el suministro. La generación eléctrica y las tarifas para usuarios regulados no se verán afectadas, indicaron.

En el debate público argentino, la objeción en ciertos ámbitos a la decisión correcta de trasladar la embajada en Israel, de Herzlia a Jerusalem, recurre a comparaciones que no resisten un análisis jurídico serio. Basada en la afirmación de que dicho traslado debilitaría el reclamo soberano sobre las Islas Malvinas, revela errores conceptuales en nociones elementales del derecho internacional y del reconocimiento diplomático, degradando la credibilidad y la responsabilidad personal y pública de quien lo sostiene, al convertir una falacia en argumento político.

En términos jurídicos, la localización de una embajada constituye un acto de reconocimiento diplomático del gobierno con el cual se mantienen relaciones internacionales y de la ciudad donde dicho gobierno ejerce efectivamente sus funciones. La doctrina clásica distingue con claridad entre reconocimiento de Estado, de gobierno y de soberanía territorial. Autores como Hersch Lauterpacht y James Crawford han subrayado que el reconocimiento diplomático no equivale a una validación jurídica de títulos territoriales controvertidos, sino que responde a criterios de efectividad y funcionalidad institucional.

La práctica internacional confirma que los Estados mantienen representaciones diplomáticas en capitales cuyo estatus ha sido o es objeto de controversia, sin que ello implique una toma de posición jurídica definitiva sobre disputas territoriales pendientes. Tal es el caso de la representación española en Taipéi, ubicada en la ciudad donde el gobierno taiwanés ejerce sus funciones cotidianas, sin por ello reconocer a Taiwán como un Estado independiente ni contradecir la política de “una sola China”. Las embajadas de Rusia y Grecia en Nicosia se encuentran en la capital del único gobierno chipriota reconocido internacionalmente, pese a la división de la isla con la zona norte ocupada por Turquía. La embajada estadounidense en Abuya, sede administrativa del gobierno federal nigeriano tras el traslado de la capital desde Lagos, no tiene relación alguna con sus disputas de soberanía territorial.

Desde la ética del discurso público, enfatizar esta distinción no constituye un formalismo técnico, sino una exigencia de honestidad intelectual donde el derecho internacional no puede ser invocado selectivamente para reforzar ideologías mediante analogías políticamente eficaces, pero conceptualmente inválidas.

El caso de Jerusalem se inscribe en una configuración histórica y normativa radicalmente diferente respecto a la de las Islas Malvinas. Tras la finalización del Mandato Británico, no existía un Estado palestino soberano previamente reconocido cuya capital hubiera sido Jerusalem. La Res. 181 de la Asamblea General de la ONU (1947), recomendó un estatuto internacional especial para la ciudad (corpus separatum), pero dicha recomendación nunca se implementó como régimen jurídico efectivo. Las guerras de 1948 y 1967 consolidaron un escenario de control estatal y administración efectiva por parte de Israel, cuya sede de los poderes legislativo, ejecutivo y judicial se encuentran en Jerusalem.

Debe añadirse, además, un elemento frecuentemente omitido en el debate público. Incluso dentro de Jerusalem existen áreas cuya pertenencia al Estado de Israel nunca ha sido jurídicamente disputada. Jerusalem Occidental se encuentra bajo soberanía israelí desde 1948 sin que exista un título soberano estatal previo en contrario ni un reclamo internacional equiparable a un caso de ocupación colonial. La controversia internacional se ha concentrado históricamente en Jerusalem Oriental y en el estatus final de la ciudad, pero no se proyecta de manera uniforme sobre la totalidad del espacio urbano. Omitir esta distinción erosiona también la credibilidad de quienes pretenden objetar la decisión desde el derecho internacional.

Las resoluciones posteriores de la Asamblea General y del Consejo de Seguridad, incluidas las 242 (1967) y 478 (1980), han insistido en la necesidad de resolver el estatus final de Jerusalem mediante negociaciones, sin establecer la existencia de una soberanía estatal palestina previa desplazada por un acto colonial clásico. El debate internacional no gira, por tanto, en torno a la restitución de un título soberano usurpado, sino a la definición futura de un estatus político aún abierto. En este marco, la decisión de ubicar una embajada en Jerusalem constituye un acto político-diplomático y no una determinación jurídica sobre fronteras. Cuestión que, definitivamente, ni siquiera podría ser un planteo en el caso de Jerusalem occidental.

La práctica diplomática contemporánea demuestra que la localización de embajadas en Jerusalem no implica renuncia alguna a reclamos soberanos ni genera precedentes jurídicos vinculantes. Desde 2018, diversos Estados han trasladado sus representaciones a esa ciudad sin modificar sus posiciones sobre fronteras definitivas ni sobre conflictos coloniales como Malvinas. Aun cuando tales decisiones puedan tener una dimensión simbólica o política interpretándose como apoyo práctico a la “Ley de Jerusalem, capital eterna e indivisible de Israel” (Kneset, 1980), presentada a modo de corrección histórica y objetada en la Res. 478 del Consejo de Seguridad, ello no produce efectos jurídicos aplicables ni debilita reclamos soberanos fundados en títulos históricos previos como el argentino sobre Malvinas, cuya estructura colonial es inequívocamente distinta según la doctrina de la ONU (Res. 1514).

Argentina ha sostenido históricamente sus reclamos soberanos sin supeditar el establecimiento o mantenimiento de relaciones diplomáticas, incluso con Estados involucrados en controversias territoriales. La existencia de vínculos diplomáticos nunca fue interpretada como renuncia ni debilitamiento del reclamo argentino sobre Malvinas, cuya legitimidad jurídica permanece incólume.

La cuestión de las Islas Malvinas presenta, en cambio, una estructura jurídica diametralmente opuesta. Existía allí un título soberano previo en cabeza de la República Argentina, heredado de España conforme al principio del uti possidetis iuris y acompañado de actos efectivos de gobierno y administración. Es decir, cada nuevo Estado mantiene lo que jurídicamente le pertenecía al momento de la independencia y no según la ocupación de hecho, sino según el título legal previo. Dicho título fue interrumpido en 1833 por un acto de fuerza unilateral del Reino Unido, que desalojó a las autoridades argentinas sin consentimiento ni acuerdo internacional. Desde entonces, la Argentina ha mantenido una protesta diplomática constante e ininterrumpida. Todos estos elementos son centrales para la preservación de su reclamo conforme al derecho internacional consuetudinario.

La Asamblea General de la ONU ha reconocido explícitamente esta diferencia al encuadrar la cuestión Malvinas dentro del marco normativo de la descolonización. La Res. 2065 de 1965 reconoce la existencia de una disputa de soberanía entre Argentina y el Reino Unido e insta a las partes a negociar una solución pacífica, teniendo en cuenta los intereses, no los deseos, de la población de las islas. Preservar estas especificidades no son sólo una exigencia jurídica, sino también una obligación ética frente a la historia y a la coherencia del reclamo argentino.

Desde esta perspectiva, equiparar Jerusalem y Malvinas constituye una falsa analogía comparando situaciones jurídicas que carecen de elementos estructurales comunes. Mientras el primero es un conflicto de estatus y limitado a una parte de dicha ciudad, surgido de la disolución de un mandato internacional y de guerras regionales, el segundo es un caso paradigmático de ocupación colonial identificable, con título soberano previo y todos los elementos exigidos por la doctrina y la práctica internacional (Res. 1514, 1960).

En consecuencia, sostener que el traslado de la embajada argentina a Jerusalem debilita el reclamo sobre Malvinas supone desconocer la teoría del reconocimiento diplomático, el derecho internacional y la jurisprudencia constante de la ONU. La defensa de Malvinas, causa de interés nacional, no se fortalece con analogías improcedentes sino con rigor conceptual, coherencia jurídica y responsabilidad ética en el uso del derecho internacional en el debate público. Todo lo demás, bajo una invocación aparente de neutralidad jurídica, proyecta sobre Israel esquemas comparativos falaces, reveladores de sesgos ideológicos persistentes en el debate internacional.

En el análisis del poder internacional, el orden de los factores no es una cuestión menor: altera el resultado. No es la economía, ni la diplomacia, ni la defensa lo que impulsa a las grandes potencias. Es la geopolítica.

Estados Unidos percibe con claridad que el sistema internacional se encamina hacia un nuevo esquema bipolar, con China como principal competidor estratégico. En ese contexto, busca asegurar su espacio natural de influencia: el hemisferio americano. La revalorización de América Latina responde a esa lógica, especialmente respecto de países con recursos estratégicos críticos, como la energía y ciertos minerales.

La historia reciente confirma este patrón. Durante la Guerra Fría, en un mundo bipolar entre Estados Unidos y la Unión Soviética, los conflictos no se desarrollaron en los países centrales, sino en las zonas de disputa geopolítica: Vietnam, América Latina, áfrica e incluso Europa periférica. La ideología funcionó como marco discursivo; el poder y los recursos, como causa real.

Europa ofrece un ejemplo elocuente de extravío estratégico. Al privilegiar una mirada normativa, jurídica y moral del orden internacional por sobre una lectura de poder, renunció a construir autonomía estratégica. Como consecuencia, terminó empujando a Rusia hacia China, contribuyendo a la consolidación de un bloque euroasiático de creciente peso global. De allí los esfuerzos estadounidenses por evitar una alianza estructural entre Moscú y Pekín que altere de manera duradera el equilibrio internacional.

En este marco debe leerse la propuesta argentina de impulsar un bloque regional de países con orientación hacia la división de poderes y la libertad. La clave no reside en su etiqueta ideológica, sino en su sentido geopolítico. La cooperación y armonización con Estados Unidos es natural y deseable, en tanto comparte una visión occidental del orden internacional. Pero cooperación no equivale a subordinación.

Una alineación cooperativa, basada en intereses compartidos y capacidad de decisión propia, fortalece a ambas partes. Una alineación automática, en cambio, anula la autonomía y transfiere poder. Es cierto que la fortaleza o debilidad económico-financiera condiciona la toma de decisiones, pero no la reemplaza.

Argentina ha comenzado a entender la gravitación de las decisiones geopolíticas. Se debe asumir que incluso las naciones derrotadas y devastadas —como Japón y Alemania tras la Segunda Guerra Mundial— pudieron redefinir su destino a partir de decisiones estratégicas inteligentes, coherentes y sostenidas con paciencia y convicción en el tiempo.

La conclusión es clara: primero la geopolítica; después la economía, la diplomacia y la defensa. Cuando ese orden se respeta, las naciones deciden. Cuando se invierte, obedecen. Es el camino para recuperar Malvinas, que es largo y se construye laboriosamente.

*El autor es General de Brigada retirado. Licenciado en Estrategia y Organización

A 193 años de la ocupación ilegítima de una parte del territorio nacional por parte del Reino Unido, la Cuestión Malvinas se ha constituido en eje estructurante de la política exterior argentina y la defensa nacional. Un reclamo de soberanía sostenido de manera ininterrumpida a lo largo de casi dos siglos, respaldado por el derecho internacional y un consenso histórico que trasciende gobiernos y coyunturas políticas.

En vísperas de un nuevo aniversario de aquella ocupación, el presidente Milei concedió una entrevista al diario británico The Telegraph, en la que manifestó su intención de visitar el Reino Unido con el objetivo principal de negociar el levantamiento del bloqueo a la compra de armamento impuesto a la Argentina tras el conflicto del Atlántico Sur. Además, en la misma nota, Milei sostiene que el territorio debería ser devuelto mediante una negociación y cuando los habitantes de las islas así lo deseen.

Estas declaraciones implican una ruptura significativa respecto de la posición histórica sostenida por nuestro país en materia de soberanía, al tiempo que desconocen el marco jurídico que la sustenta.

En 1960, la Resolución 1514 de la Asamblea General de las Naciones Unidas (AGNU) estableció que el principio de libre determinación no puede ser invocado cuando la integridad territorial de un Estado se ve comprometida. Este fue el argumento central utilizado por la Argentina en el año 1964 ante el Comité Especial de Descolonización para demostrar que en Malvinas existe una ocupación extranjera que afecta la integridad territorial de nuestro país y que no se trata de una población sometida a situación colonial, sino de población implantada que no está habilitada a ejercer el derecho de autodeterminación en los términos previstos por el derecho internacional.

En 1965 la Resolución 2065 de la AGNU reconoció formalmente la existencia de una disputa de soberanía entre la Argentina y el Reino Unido e instó a ambas partes a entablar negociaciones para alcanzar una solución pacífica y definitiva, teniendo en cuenta los intereses de los habitantes de las islas. Este punto resulta central: interés no es lo mismo que deseo. La distinción no es menor, ya que excluye expresamente la aplicación del principio de autodeterminación en este caso particular.

Afirmar, como lo hace el Presidente de la Nación, que la integridad territorial argentina debe subordinarse al deseo de los isleños desconoce el carácter territorial de la disputa, a la vez que implica una posición violatoria de la Constitución Nacional, que establece como un objetivo permanente e irrenunciable la recuperación y el ejercicio pleno de la soberanía argentina sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sandwich del Sur y sus espacios marítimos correspondientes, respetando el modo de vida de sus habitantes y el derecho internacional.

Las declaraciones del presidente Milei no solo se apartan de una tradición diplomática sostenida a lo largo de nuestra historia, sino que son contradictorias con el mandato constitucional.

Este condenable cambio respecto a la Cuestión Malvinas se inscribe en una política fuertemente ideologizada y subordinada con Estados Unidos, que implica graves riesgos para la proyección de la Argentina en la Antártida, el ejercicio efectivo de la soberanía en el Atlántico Sur y la defensa de nuestros recursos renovables y no renovables.

Por último, en la misma entrevista, el Presidente señala que hará todo lo que esté a su alcance para mejorar el comercio entre Gran Bretaña y la Argentina. Sin embargo, la política comercial no puede escindirse de la política exterior ni construirse sobre negociaciones que nos debilitan como país y atentan contra nuestros intereses. En materia de política exterior, las palabras importan.

El Gobierno de Israel se desmarcó públicamente de la participación de una empresa vinculada a capitales israelíes en un proyecto de explotación petrolera en el Atlántico Sur, en una zona cuya soberanía reclama la Argentina y administra de facto el Reino Unido. La aclaración llegó tras la protesta formal presentada por la Casa Rosada, en línea con la práctica diplomática que todos los gobiernos argentinos han sostenido frente a actividades hidrocarburíferas impulsadas por las autoridades coloniales en Malvinas.

El encargado de fijar la posición oficial fue el canciller israelí Gideon Sa’ar, quien difundió un mensaje en la red social X para separar de manera clara el accionar de una empresa privada de la postura del Estado israelí y, al mismo tiempo, ratificar el carácter estratégico de la relación bilateral con la Argentina. La declaración se conoció después de que Buenos Aires expresara su rechazo a la decisión del consorcio integrado por la británica Rockhopper Exploration Plc y la firma Navitas Petroleum Development and Production Limited de avanzar con el desarrollo del yacimiento offshore conocido como Sea Lion, ubicado al norte del archipiélago.

“Recientemente, la empresa israelí Navitas Petroleum anunció que su filial británica llevará a cabo actividades en el océano Atlántico Sur, en un área cuya soberanía es objeto de disputa entre la Argentina y el Reino Unido”, escribió Sa’ar. Luego, subrayó: “Se trata de una empresa privada y no de una actividad en la que el Gobierno de Israel esté involucrado de manera alguna”, aunque reconoció: “Lamentamos el malestar que esta situación ha generado en la Argentina”.

El canciller israelí completó su mensaje con dos definiciones políticas. Por un lado, expresó que Israel espera que la disputa entre la Argentina y el Reino Unido se resuelva mediante el diálogo y por medios pacíficos, una formulación clásica del lenguaje diplomático internacional en controversias territoriales. Por otro, destacó el vínculo especial, sólido y estrecho que Israel mantiene con la Argentina bajo el liderazgo del presidente Javier Milei, relación que —según remarcó— es “especialmente apreciada por el pueblo de Israel”.

La aclaración respondió a la reacción oficial argentina, que días antes había rechazado el avance del proyecto Sea Lion al considerarlo una explotación ilegal e ilegítima por realizarse en una zona marítima en disputa de soberanía y sin autorización de las autoridades argentinas. La Cancillería recordó que este tipo de iniciativas viola resoluciones de la Asamblea General de las Naciones Unidas que instan a ambas partes a abstenerse de adoptar decisiones unilaterales mientras persista la controversia por las Islas Malvinas.

En ese marco, la Argentina no solo apuntó contra el Reino Unido —al que responsabiliza por otorgar licencias de exploración y explotación desde la administración isleña—, sino que también extendió su reclamo a las empresas involucradas y a los Estados con los que estas mantienen vínculos. La participación de Navitas Petroleum, fundada en Israel aunque operativamente radicada en el Reino Unido para este proyecto, motivó que el planteo llegara también a Jerusalén.

Desde la perspectiva argentina, el esquema es recurrente: cada vez que se anuncian actividades petroleras en el área en disputa, el Estado nacional activa los canales diplomáticos para dejar constancia de su protesta y reafirmar sus derechos soberanos. Así ocurrió en gobiernos anteriores y volvió a suceder ahora, en el marco de una política considerada de Estado que cuenta con amplio consenso interno.

El yacimiento Sea Lion es uno de los proyectos energéticos más ambiciosos desarrollados en torno a las Malvinas. Según información difundida por las propias empresas, el plan prevé inversiones superiores a USD 2.000 millones y una producción estimada de decenas de miles de barriles diarios. Para la Argentina, la magnitud económica del emprendimiento no altera el núcleo del conflicto: la explotación de recursos naturales en una zona cuya soberanía está en discusión.

En este contexto, la reacción israelí fue interpretada en Buenos Aires como una señal política relevante. Fuentes diplomáticas indicaron que la aclaración pública de Sa’ar permitió encauzar el episodio dentro de los márgenes habituales de la diplomacia, sin escalar hacia un conflicto bilateral. La distinción explícita entre una empresa privada y la posición del Estado israelí fue valorada como un gesto de respeto hacia el reclamo argentino.

La referencia directa al vínculo con la Argentina y al liderazgo de Javier Milei tuvo especial peso. El actual gobierno ha profundizado la relación con Israel desde el inicio de su gestión, tanto en el plano político como simbólico, y considera a ese país un aliado estratégico. En ese marco, la declaración del canciller israelí buscó preservar ese vínculo, aunque exista una diferencia puntual vinculada a la actuación de una compañía privada.

Desde la Cancillería argentina remarcaron que la protesta formal se mantiene vigente y que el país continuará utilizando todas las herramientas diplomáticas, administrativas y legales a su alcance para desalentar este tipo de actividades. También mencionaron que Navitas Petroleum fue incluida en el pasado en listados de empresas sancionadas por operar sin autorización en áreas bajo jurisdicción argentina, lo que refuerza la posición oficial frente al caso.

La aclaración israelí se inscribe así en una dinámica habitual de la cuestión Malvinas: anuncios de exploración, protestas argentinas, intercambios diplomáticos y reafirmaciones de principios. En esta oportunidad, el elemento distintivo fue la necesidad de un pronunciamiento explícito de un tercer Estado, que decidió despegarse del accionar empresarial y ratificar su relación política con la Argentina.

El episodio volvió a poner de relieve la centralidad que la soberanía sobre las Islas Malvinas y los espacios marítimos circundantes conserva en la política exterior argentina. Al mismo tiempo, evidenció cómo los proyectos energéticos en la zona continúan generando repercusiones que trascienden el vínculo bilateral con el Reino Unido y alcanzan a otros actores del escenario internacional.

Lo que durante años fue un tramo olvidado de la avenida Luis María Campos –con apenas unas pocas paradas de colectivo– se convirtió en un punto de paso obligado para los vecinos y transeúntes del barrio de Palermo. El “Paseo Malvinas”, una obra del Regimiento de Infantería 1 “Patricios”, unidad histórica del Ejército Argentino, resignificó ese sector y lo transformó en un corredor cargado de memoria.

¿El motivo de la obra? Homenajear a quienes, en 1982, lo dieron todo en la defensa de la soberanía. Para hacerlo, los artistas –muchos de ellos, soldados de “Patricios”– fueron plasmando escenas sobre los murales que rodean el Regimiento en un sector de la avenida Luis María Campos (entre Dorrego y Juan B. Justo). Así fue que unas simples paredes empezaron a funcionar como espacios con voz propia. Con las nuevas pinturas, el paisaje urbano de ese sector de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires dejó de ser el mismo.

El jefe del Regimiento de “Patricios”, coronel Julio César Buoniconto, es contundente: “Al recordar la lucha por la soberanía, existe una especie de código, nadie toca el trabajo que se hizo. Incluso, en el barrio nos piden que sigamos con las pinturas hasta llegar a las vías del tren”.

Un dato: dicen que las paredes son la imprenta de los pueblos. Y basta recorrer este paseo que rodea una de las unidades más emblemáticas del Ejército Argentino para entender por qué. Cada mural dialoga con quienes caminan por esta vereda palermitana. Muchos se detienen y toman fotos. En ese diálogo íntimo, la historia de nuestros héroes se niega a permanecer silenciada. Sin duda, una puesta en valor que tiene fuerza propia.

“La causa de Malvinas está por encima de cualquier interés”

Cuenta el coronel Buoniconto que, en las caminatas diarias hacia el Regimiento, notó que ese sector de la avenida Luis María Campos podía contar la historia de la unidad a su mando, pero, también, ser la excusa para homenajear a quienes dieron todo en la guerra de Malvinas, algunos de ellos como parte de “Patricios”.

Con el tiempo, la idea fue tomando forma y, pese al temor inicial de no saber si los murales recién pintados amanecerían tapados por otros grafitis, se encontró con que una especie de código urbano se impuso sobre ese sector de la ciudad: “Nadie los pintó. Confirmé, entonces, que la causa de Malvinas está por encima de cualquier interés individual”.

Lo que dice este oficial del Ejército es cierto: hay un común acuerdo entre todos, las Malvinas son argentinas por historia y por geografía, pero también porque el reclamo está legitimado por todos nosotros y es algo que trasciende generaciones e ideologías.

Además, Buoniconto quiso ir más lejos y gestionó con las autoridades porteñas mayor iluminación para el lugar. Lo logró: los héroes dejaron de estar en la sombra.

Los primeros murales fueron presentados en sociedad el 12 de junio de este año, fecha en la que el Regimiento conmemora la caída, en combate, del soldado Claudio Alfredo Bastida, el único de los Patricios que quedó en las islas Malvinas. A propósito, la historia personal de este héroe reúne los valores de los que están hechos los hombres y mujeres que integran esta histórica unidad del Ejército: Bastida, hijo único y de madre viuda, decidió ingresar al Servicio Militar Obligatorio con el objetivo de familiarizarse con el ambiente castrense para, luego, hacer la carrera militar. Sin embargo, su decisión profesional se vio interrumpida por la guerra. Entonces, no dudó: se acercó a su mamá y le expresó, probablemente con todo el dolor del mundo, que la defensa de la soberanía de su país estaba por encima de todo. Murió en Monte Longdon, uno de los combates más crudos para los efectivos de la Fuerza. Dos días después de aquel episodio, se acordó el cese del fuego.

Patricios, epicentro de un homenaje a Malvinas en Palermo

Que los murales de Malvinas rodeen el Regimiento de Infantería 1 “Patricios” tampoco es un detalle menor: solo basta con conocer un poco la historia de quienes lo integraron para saber que, si hay una unidad comprometida con la libertad, la independencia y la defensa de la soberanía, es esta.

En el presente, los Patricios son parte de una de las unidades históricas del Ejército (junto con los Granaderos y los Artilleros de Iriarte) y, además, pertenecen al Arma de Infantería dentro de la Fuerza. Es decir, son soldados capacitados y equipados para el combate que, en caso de un conflicto armado, se desplazarán en el terreno para entrar en contacto directo con el enemigo y tendrán la misión de conquistar los objetivos a pie. En líneas generales, y para destacar su papel, son quienes se desenvuelven en la primera línea y deben estar listos para enfrentar, incluso cuerpo a cuerpo, al adversario. Y, si bien en las ceremonias militares se destacan por su galera y pluma, saben que, si la Nación los requiere, se colocarán los cascos y, fusil en mano, cumplirán con el juramento que, en las barrancas del río Paraná, hicieron junto al general Manuel Belgrano: defenderán la bandera hasta, si fuese necesario, dar la vida.

A propósito de Belgrano, los Patricios se originaron en 1806, y nuestro prócer fue parte de la unidad desde el minuto uno. Desde entonces, y al mando de Cornelio Saavedra, estos soldados nacidos en la patria (de allí el nombre de la unidad) se distinguieron de los otros cuerpos armados que existían en la colonia por su bravura y compromiso con la tierra que defendían. Por eso, cuando les tocó expulsar a los británicos que invadieron Buenos Aires, no vacilaron y dieron muestras del coraje del que estaban hechos.

Unos años después, el prestigio ganado entre 1807 y 1810 los llevó a protagonizar uno de los momentos más trascendentales de nuestra historia: el Cabildo Abierto y la creación del Primer Gobierno Patrio. Desde entonces, se abocaron a la lucha por la independencia.

En 1845, les tocó enfrentarse nuevamente a los británicos, cuando estos llegaron junto a los franceses al río Paraná y la soberanía se defendió en Vuelta de Obligado. En aquel momento, no lo sabían, pero en 1982 también combatirían, por las mismas razones, en las islas Malvinas.

“Patricios es una unidad de combate que se convirtió en embrión del Ejército”

“Ser jefe de ‘Patricios’ es un honor que trasciende toda jerarquía. No es solo un cargo militar, es una distinción que implica la responsabilidad de mantener viva la llama del deber, el sacrificio, y el compromiso con las glorias pasadas, con la historia reciente, con la defensa de nuestra tierra y la memoria de los héroes caídos”, explica a DEF el coronel Buoniconto.

Además, detalla que uno de los objetivos que persigue el regimiento, a través del adiestramiento de los hombres y mujeres que integran sus filas, es entender el verdadero significado del coraje y patriotismo que identifica a quienes son parte de esta unidad desde hace más de 200 años: “Eso nos hace sentir honrosos de nuestro pasado, orgullosos de nuestro presente y esperanzados con el futuro de la Nación”.

“Patricios es la unidad de combate que, desde 1806, se convirtió en embrión del Ejército Argentino. Desde entonces, se constituyó en el cuerpo armado más antiguo de Hispanoamérica y en uno de los bastiones de la tradición e identidad militar argentina”, concluyó sobre la relevancia de este elemento que tiene la Fuerza en pleno barrio porteño de Palermo.

“En Patricios, vimos la oportunidad de dejar una huella tangible”

Son varios los artistas detrás de cada una de las obras del “Paseo Malvinas”. De hecho, a muchos de ellos se los puede ver en varios momentos del día –pincel en mano– dando vida a cada imagen. Existe un detalle: nunca trabajan solos, siempre lo hacen en equipo. Ese gesto sencillo también funciona como metáfora: en la historia argentina, ningún logro fue fruto del esfuerzo individual. Mucho menos, en Malvinas.

Lo llamativo es que, para todos ellos, la musa inspiradora no es una persona, sino varias. No es un solo amor, sino también una pasión. Para ellos, Malvinas es la fuerza silenciosa que los convoca para transformarla en arte.

Para el escultor Carlos Leonardo Gómez, uno de los responsables de las obras que integran el paseo, la motivación principal detrás de este trabajo radica en su compromiso con la historia. “Viví el proceso con una mezcla de seriedad y fervor patriótico. Cada pieza requirió una investigación minuciosa para asegurar la autenticidad del sentimiento. La colaboración con el personal de Patricios fue clave; sentir su apoyo hizo que el trabajo fuera más que una simple escultura: era una construcción colectiva de memoria”, contó.

“El ‘Paseo Malvinas’ es un acto de justicia histórica y un homenaje a quienes lo dieron todo. En Patricios, vimos la oportunidad de dejar una huella tangible que honrara la trayectoria del Regimiento y sus valores, conectando el pasado con el presente. Fue una respuesta a la necesidad de materializar esos momentos trascendentales a través del arte”, dijo a DEF, no sin antes revelar que, a principios de 2025, recibió la invitación del coronel Buoniconto para dejar plasmado su arte en distintas obras que se encuentran dentro del Regimiento. Muchas de ellas son visibles al transeúnte: además de las de la avenida Luis María Campos, está el monumento al soldado Claudio Alfredo Bastida, héroe de Malvinas, ya sobre Bullrich (casi Santa Fe).

En ese sentido, Gómez detalla que dar forma a figuras como Manuel Belgrano o a momentos históricos implica un profundo estudio y respeto: “Siento que, como artista, tengo la misión de traducir la esencia y el espíritu de esos héroes y esos instantes a un lenguaje tridimensional, para que las nuevas generaciones puedan conectar emocionalmente con nuestro legado. Es una manera de mantener viva la llama de su sacrificio y visión”. Además, el artista reveló que una de las mayores fuentes de inspiración para las obras que realiza en distintos lugares relacionados con el ámbito castrense es la cultura del honor y el compromiso. En ese sentido, explicó que estos ambientes le permiten crear un arte íntimamente ligado a la custodia de nuestra historia y soberanía.

“Siento orgullo por representar parte de nuestra historia”

Los soldados Luis Alberto Cuevas, Alan Emanuel Vilca y Briant de Jesús Aguirre son quienes le dieron forma y color a los casi 50 murales que hoy dan vida a ese sector de la avenida Luis María Campos. “Faltan algunos otros”, subrayan desde Palermo.

Para lograrlo, no solo pusieron el cuerpo, sino también el alma: llevaron a las paredes vacías y olvidadas de Buenos Aires las historias de los héroes de Malvinas y muchas de las postales más recordadas que dejó la guerra.

“Siento orgullo por representar parte de nuestra historia”, dice a DEF Luis Cuevas, de tan solo 28 años de edad y oriundo de la localidad de Laferrere. Junto a él, Aguirre –correntino, de 23 años y que ingresó al Ejército en busca de experiencias militares– agrega: “La causa de las Malvinas se vive de diferentes maneras, pero principalmente a partir de los relatos y de las consecuencias históricas de aquel conflicto. Creo que se trata de un territorio importante que, como país, no debemos olvidar”.

Por su parte, el soldado Vilca, proveniente de Villa Lugano y de 27 años, cuenta que, cuando decidió ingresar al Ejército, lo hizo en busca de una formación profesional, una oportunidad para servir a la patria y vivir experiencias únicas. Una vez dentro de la Fuerza, fue destinado al Regimiento de Infantería 1 “Patricios”. Para él, la unidad más importante para el país: “Es el inicio del Ejército. Además, por su legado y participación en varias batallas de nuestro pasado, es el regimiento más simbólico y antiguo”.

“Orgullo, vocación y patriotismo que se manifiestan en el cumplimiento de valores como el honor, la lealtad y el espíritu de cuerpo”, confiesa Luis Cuevas sobre las emociones que le genera pertenecer a la Fuerza. “Es un modo de vida”, agrega.

—Hola, ¿para pan dulce?

Es lo primero que dice la chica de uniforme, pelo recogido y modos amables que abre la puerta. Es martes 25 de noviembre. Un cuarto de hora pasa de las diez de la mañana y la panadería del restaurante, que abre de 9 a 19, no deja de recibir clientes. Personas que se acercan a buscar el producto más codiciado. El mítico. La atracción fundamental por la que porteños y visitantes, nacionales y extranjeros, atraviesan la ciudad hasta este recinto con alma española, receta estrella italiana y sabores para elegir.

—No, soy de Infobae, busco a Federico Yahbes.

—Pasá. Si querés esperalo en esa mesa al lado de la caja.

El enorme local que destila España en cada rincón está vacío. Las paredes rojas con arcos arábigos de ladrillo visto, propios de la arquitectura andalusí —aquella desarrollada en la península ibérica durante el dominio musulmán—; las mesas vestidas blanco sobre rojo; el hierro trabajado en firuletes exquisitos en la baranda de la escalera, en los portalámparas del segundo piso, en detalles sutiles y funcionales; las baldosas con flores del piso que recuerdan casas antiguas y rincones coloniales de la ciudad; los abanicos en las paredes; la vajilla barroca: tazas, platos y cajitas que son filigranas en una vitrina; los escudos de Málaga, Las Palmas, Sevilla, Salamanca, Barcelona, Valencia, son una celebración al país mediterráneo. Pero el fileteado porteño en los florones que cuelgan del techo robándose la atención de quien entra y las banderas de las Islas Malvinas que declaran que fueron, son y serán argentinas, dicen que la sangre que sostiene el negocio hace más de cuatro décadas corre en este suelo. Y la italianidad de la estrella del lugar dice que la historia de un país que fue destino y promesa de un horizonte mejor confluye aquí.

Plaza Mayor —nombre que hace referencia a la plaza principal de Madrid y una de las más importantes de España— tiene dos pisos, un salón cerrado para los encuentros que requieran privacidad, y puede alojar a unas 150 personas. Pero ahora no. Hasta las 12.00, cuando el restaurante prenda sus fuegos y eche a andar, la esquina será de su vedette principal: el pan dulce.

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Donde se encuentran San José y Venezuela, en el barrio porteño de Monserrat, todavía no hay cola. Pero los clientes no dejan de llegar. Falta un mes para Navidad y los previsores que no quieren que en su mesa falte el pan dulce de Plaza Mayor se están asegurando el suyo.

Buscan uno, dos o cuatro. Algunos van a ir al freezer hasta el 23 de diciembre para que estén como recién hechos en el brindis del 24. Otros van a ser merendados, desayunados con el mate, compartidos en familia, regalados.

—¿Te lo pongo todo junto? ¿Bolsitas separadas? —pregunta una chica rubia, con uñas hechas, frente a una computadora, mientras hace la transacción con una señora de unos 70 años que parece habitué.

—El pan dulce dura diez días a temperatura ambiente. Si no quiere hacer la cola, viene, lo busca, lo freeza, lo saca el 23 a la mañana y para el 24 queda perfecto. Mucha gente lo hace —explica otra empleada al teléfono—. Las colas empiezan el 13, 14 —responde a quien sigue evaluando opciones del otro lado del tubo—. Y, una cuadra por lo menos… Venezuela 1399. Un kilo. $ 36.000.

Las consultas telefónicas se suceden como los clientes en la puerta. Las personas que ya lo saben todo, que siempre compran, siguen un circuito aceitado, como una coreografía que tienen aprendida: entran, se acercan al mostrador abastecido de numerosas bolsas amarillas con el pan dulce ya listo para llevar, piden la cantidad deseada, pagan, quizás hacen algún comentario amable a las chicas que atienden —entre quienes está Sofía, hija de Federico Yahbes, gerente y dueño— y se van. Saben que en ese círculo de miga suave, sembrada de frutos secos, escurridos y pasas, se llevan calidad. Y un kilo de felicidad asegurada. O dos. O cuatro.

—Panettone, pan dulce, hay distintas historias, algunas muy románticas. Una dice que a un cocinero se le quemó una masa y le puso fruta. Cada uno cuenta la suya. Están quienes dicen que el panettone es el alto y el pan dulce es el bajo. Cada quien lo llama según la tradición que sigue y su lugar en el mundo… si llegó primero el panettone, le van a decir panettone; acá llegó el pan dulce y le decimos pan dulce. Pero si viene alguien de Brasil, por ejemplo, y le decís “pan dulce”, te pregunta: “¿Qué es? ¿Pan con azúcar?”, y le tenés que decir panettone para que sepa de qué hablamos.

Federico Yahbes —camisa rayada, saco azul oscuro, lentes. Presencia de punta en blanco— explica que las versiones acerca del origen del pan dulce son diversas y dependen de las creencias y herencias de cada quién. La leyenda que menciona, que es una de las más populares en Italia, dice que el creador de este postre fue un tal “Toni”, un ayudante de cocina del duque de Milán, Ludovico Sforza. Según esta historia, en la Noche Buena de 1495, a fines del siglo XV, la corte de Sforza se deleitaba con un banquete opulento mientras, en la cocina, el chef corría con las preparaciones de diferentes platos para servir. Y le pidió a su ayudante, Toni, que controlara el horno donde había unos bizcochos de grandes dimensiones que iba a servir como postre. Extenuado por el trabajo, Toni se adormeció y los bizcochos se quemaron. Cuando despertó, aterrado por cómo iba a reaccionar su jefe, optó por utilizar una masa de levadura que tenía guardada para su pan de Navidad. Para que sea un verdadero postre digno del duque le agregó harina, huevos, azúcar, pasas y fruta confitada, la horneó y obtuvo un dulce suave y aireado que sirvió en el banquete. Los comensales, extasiados, llevaron a que Sforza lo bautizara “el pan de Toni”, en su honor. Lo que con los años habría mutado dándose a conocer en toda Italia como "panettone“.

Otras voces de la gastronomía dicen que esta leyenda es solo eso. Y que no es posible rastrear con exactitud cómo irrumpió este postre en el mundo. En lo que sí parecen coincidir todas las versiones es en su país de nacimiento: el pan dulce es italiano. Como lo era la bisabuela de Federico, que había llegado de Calabria y de quien su abuela, Leticia “Tita” Marcone, la madre de su padre, había heredado “la” receta del pan dulce más deseado de la ciudad. El que cocinaba cada Noche Buena para su familia.

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La prueba es sencilla: si alguien tipea “Plaza Mayor, Buenos Aires”, en Google, lo primero que aparece son fotos del restaurante, las más de diez mil opiniones del buscador, la ubicación, la cuenta de Instagram con su frase emblema: “Pan dulce todo el año” y, debajo, gobernando las preguntas más frecuentes, la reina de las consultas que recibe el local: “¿Cuánto vale el pan dulce Plaza Mayor?”.

—Si hoy buscás “Plaza Mayor”, te aparece el pan dulce. Si ponés “pan dulce”, te aparece Plaza Mayor, un restaurante que vende pan dulce. Por ahí no aparece tanto un pulpo a la gallega —dice Federico, aunque asegura que el restaurante también funciona bien.

El nombre de la marca es un sello indiscutido asociado al postre. Pero su historia no empezó así.

El destino gastronómico de Federico Yahbes comenzó a delinearse antes de que él lo sospechara. Lejos de los frutos secos y escurridos, aunque cerca de la harina y la italianidad. El primer negocio de Ricardo Yahbes, padre de Federico, fundador y dueño de Plaza Mayor, fue una pizzería.

—Mi papá empezó en la gastronomía en Villa Crespo, toda la vida vivimos ahí. Él era industrial, tenía la fábrica [dedicada al plástico] a la vuelta de donde teníamos la casa y cerca había una pizzería y él la compra. Ahí empezó, en el año 76. Después, unos socios españoles que tenía en la pizzería le propusieron este negocio —recuerda Federico.

El local de la esquina de Venezuela y San José era el mismo, aunque un poco más pequeño de lo que es hoy.

—Lo que pasa es que se compró el terreno de al lado y se agrandó. Pero siempre fue la esquina.

“Siempre” empezó en 1982. La propuesta era la que se sostiene en el tiempo: un restaurante español que prendió las hornallas en la época del “destape”, del regreso democrático, de la vuelta del teatro, de la noche porteña, en la que la libertad era casi tangible. Y comenzó a crecer.

—Empezaron a venir los actores, las actrices, las cantantes. Además estaba abierto las 24 horas. Argentina era otra. Había noche, había trasnoche, que empezaba a la una y terminaba a las tres. Entonces, esos actores podían venir a comer después de la función y eso también nos ayudó a mover el restaurante —repasa Federico.

Plaza Mayor había cumplido sus primeros tres años y plantaba una tímida bandera en la gastronomía porteña cuando Ricardo Yahbes, que también tenía raíces ibéricas, quiso darle impulso a la sidra tirada.

—Se tira como la cerveza. Y quería fomentarla. No había muchos lugares en Buenos Aires donde se tomara sidra, entonces él quería darla a conocer, que se comiera con sidra, se brindara con sidra. Ahí dijo: “¿Cómo puedo enganchar a la gente para que tome sidra?”, “¿con qué la puedo ofrecer?”. Entonces se acordó del pan dulce que hacía mi abuela para nosotros los 24 y 31 a la noche y le pidió la receta. Ahí él empezó a trabajarlo, haciéndolo de postre para que la gente probara y comiera pan dulce todo el año.

Era 1985 cuando empezó a producirlos. “Y en el 90 empieza a despegar”, recuerda Federico, “apareció la primera cola, de unas 20 personas”. Hoy, a partir de mediados de diciembre, las filas llenan cuadras. El tiempo se estira como la masa en plena preparación hasta que llega el turno de entrar a buscar el postre.

Se acerca el mediodía y el movimiento del restaurante que se prepara para abrir cobra ritmo. Las empleadas siguen levantando el auricular que no deja de sonar: “Plaza Mayor, buen día”. Muchos ya lo saben, y para quienes no, la web del lugar lo deja claro en letras mayúsculas: “RESERVAS SOLO POR TELÉFONO”.

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No eran días de internet, redes sociales, influencers foodies ni fotos con filtros que excitaran los sentidos. No hubo campaña publicitaria, ni pósters, ni volantes. Lo que volvió al pan dulce de Plaza Mayor la diva de la Navidad porteña fue el boca a boca. Ese canal infalible desde el principio de los tiempos: probarlo, disfrutarlo, recomendarlo.

—Desde el primer día que mi abuela nos dio la receta, la respetamos. Si nos dijo: “Diez almendras”, son diez almendras. No se cambia nada. Entonces, mi teoría es que, al haberla respetado siempre, la gente sintió que no fue traicionada. Si yo a cada pan dulce le saco una almendra son un montón de kilos, pero no se hace, a pesar de que hoy tengamos colas y colas. Y fue el boca en boca. Después empezaron a venir las radios, los canales, los periódicos, que les estoy siempre agradecido porque eso también nos ayudó a movernos, pero siempre fueron ellos los que vinieron.

Desde el primer día de pan dulce ya son 40 años. Cuatro décadas de un postre que se volvió punto del circuito turístico nacional y extranjero: la cancha de Boca - Caminito - Plaza Mayor. Que se vende aún en las caídas más pronunciadas de la economía argentina.

—Como es un producto muy típico de las fiestas, y como es único, bien característico, la gente viene.

La receta es el secreto familiar mejor guardado. Sin dar detalles ni especificaciones, Federico asegura que la matemática es simple: si se busca un producto de calidad, se tiene que utilizar materia prima de calidad y en cantidad. Lo que equivale a invertir.

—Querés hacer un pan dulce con más mercadería, le tenés que poner más plata. Querés hacer un pan dulce que no te salga tan caro, le pones menos mercadería. El secreto de este es usar mucha mercadería. A veces la gente piensa que nuestro pan dulce es solo de frutos secos, porque tiene tanto que no se dan cuenta que tiene la fruta. Que es la fruta escurrida en realidad (la fruta abrillantada es la que tiene glaseado y la escurrida es la que tiene almíbar). Nosotros producimos nuestra propia fruta y utilizamos mamón, no usamos ni naranja ni quinoto, que es lo que le da acidez. Tiene fruta seca, escurrida y pasa de uva.

—Todo eso en un pan dulce.

—Todo eso en un pan dulce. Y lo trabajamos con manteca, no con margarina… ¿Vos querés un pan dulce de calidad? Poné cosas de calidad. La almendra tenés que probar que sea de la nueva cosecha porque sino, como la nuez, seguro que se vuelve rancia enseguida. Nosotros trabajamos directamente con productores. En Corrientes me hacen la fruta escurrida, el higo que va arriba me lo hacen en Salta y en Corrientes, la cereza y la almendra en Mendoza, la nuez y las pasas en La Rioja. La cajú es la única que se trae de Brasil porque en la Argentina no hay.

Tener un pan dulce de Plaza Mayor en la mesa es tener una pequeña muestra de federalismo. Una porción del trabajo del país.

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Federico tiene 59 años y dice que está contento. Mira para atrás, repasa su carrera construida alrededor del negocio familiar y se muestra airoso, como quien sabe su faena cumplida. Dice que siempre le gustó trabajar. Que cuando terminó el colegio empezó a estudiar Licenciatura en Química y le dedicaba al restaurante los fines de semana: mozo por las noches, atención al público los mediodías. Hasta que en segundo año de la carrera no pudo sostenerlo más.

—Un día mi papá me dice: “Se va el que hace las compras, necesito a alguien”. Y yo le digo: “Yo quiero trabajar”. “Pero vos estás estudiando”. “No importa, yo voy a poder”. No podés. Si estudias Licenciatura en Química, en Física, no podés. Así que a los seis meses me fui de la facultad.

Federico había ido a rendir Análisis II. Y en medio del examen empezó a pensar que había olvidado comprar los jamones, que tenía que revisar la sidra y entendió que su lugar era otro.

—Bajé y le dije al profesor: “Esto no es para mí”, y me fui. Después tuve la suerte de poder profesionalizarme en gastronomía. Trabajé en España, en Chile, en Estados Unidos, en México.

Hizo cursos: sommelier, costos, servicio, atención, cocina. Estudió el rubro en diferentes países para enriquecer a la empresa.

—Si me tenía que ir a Chile a un frigorífico a ver cómo fileteaban el salmón, me iba, estudiaba, hablaba con el dueño, le preguntaba por qué en un frigorífico de pescado no había olor a pescado. Aprendí todo eso y lo traje. Nosotros llegamos a tener once locales y yo hice un centro de producción para abastecerlos.

Los Yahbes también son los creadores de Campo de Fiori, una sello de la gastronomía italiana que desde la pandemia está cerrado. Hoy, uno de los locales de tipografía inconfundible que conduce a la memoria gustativa a pastas extraordinarias, exhibe su encanto tapiado, su brillo apagado, frente a Plaza Mayor. Federico dice que no lograron rearmar un equipo que se haga cargo. Que no cree que los vuelvan a abrir. Pero que las pastas memorables se siguen ofreciendo ahí, en el local en el que concentran toda su energía. El único que quedó de esos once, al que hoy solo acompaña Mío Bar, un nuevo café ubicado en San José 516, exactamente a la vuelta del templo del pan dulce.

Administrado por Joaquín, hijo de Federico, Mío lleva en su logo la firma de la casa madre para que no queden dudas de lo que quien llega va a encontrar. Negocio, familia y gastronomía forman así un triunvirato que acumula experiencia y suma generaciones. Un triunvirato que Ricardo Yahbes, con 85 años, continúa gobernando.

—Sigue viniendo todos los días. Él es el que manda, el que da todas las órdenes. Después sigo yo y después siguen todos para abajo.

Todos para abajo son dos de sus tres hermanas, cuñados, sobrinos, sus dos hijos y sus nietos. Se los puede ver sonreír desde diferentes fotos que inmortalizan momentos felices —una de ellas con la abuela Tita, responsable de la receta del pan dulce— colgadas en el bajo escalera del local.

—Después me di algunos gustos: hice programas de cocina, escribí siete libros…

El zodíaco en la cocina; La Cocina Como Terapia; Cocina Kabalística – Sabores Sefiróticos; y 22 letras hebreas en la cocina, son algunos de los títulos que Yahbes coescribió con el psicólogo Gabriel Espiño. Obras en las que conjugan análisis, platos y misticismo.

En una entrevista que dio para Radio Nacional en 20224, dice que son “libros de cocina distintos”. Y ejemplifica: si en lo que tiene que ver con la psicología su coautor escribía sobre el insomnio, él ofrecía la receta de la “sopa de aletas de tiburón”, “porque el tiburón siempre tiene los ojos abiertos, no duerme”. Si Espiño hablaba sobre “el edipo”, “qué mejor que hacer las milanesas de mi mamá”, cuenta. En el El zodíaco en la cocina buscó “qué ingredientes corresponden a cada signo” y a partir de eso realizó un plato por cada uno.

Casi como un juego en el que buscaban el punto de convergencia de sus saberes e intereses, publicaron textos que unen los temas más etéreos con lo más esencial, perceptible y sensorial: la comida. Ofreciendo, como resultado, unas obras que quieren estimular espíritu, curiosidad y estómago.

Los libros, además, tienen un fin benéfico: el destino de lo recaudado con las ventas es la Fundación Ludovica del Hospital de Niños de La Plata. Para ayudar a las familias de los pacientes internados en ese hospital y aquellos alojados en la Casa Ludovica.

—Contento. Ahora voy a ver si el año que viene empiezo de vuelta a hacer programas de cocina, así que contento.

***

El pedido más excéntrico que recibieron en estos 40 años de pan dulce, fue el encargo masivo del postre para que engalane, como souvenir, dos cumpleaños de 15. Su producto estrella fue el nada modesto recuerdo para cada uno de los invitados en dos fiestas. La primera era de alguien que Federico no conocía. La segunda, la celebración de la hija de Guillermo Coppola.

No es algo a lo que no esté acostumbrado. Los personajes que hacen a la historia y a la cultura argentina —y varios que hacen a la del mundo— pasaron y siguen pasando por Plaza Mayor. Muchos y muchas están ahí, junto a la puerta de entrada, en una suerte de galería de las estrellas en la que brilla Sandro, María Martha Serra Lima, Landriscina, Ron Wood, la Mona Jiménez, El Puma Rodríguez, la Chiqui Legrand, Andrea del Boca, y más. Algunos posaron ante el lente con Ricardo, otros dejaron una foto autografiada, dedicaron “un abrazo”, “cariños” y “best regards”.

—Viene gente conocida a comer, vienen políticos y actores. Osvaldo Laport, María Martha Serra Lima vino muchos años, Olmedo, Javier Portales, César Bertrand, Adriana Brodsky… Es más, Adriana sigue viniendo, es muy amiga.

Federico dice que a todos, famosos y no famosos, los atiende por igual. Y que de muchos actores y periodistas, a esta altura, es amigo. El vínculo nació, siempre, en el restaurante.

—Al que sí recuerdo con mucho cariño es a Alfonsín —dice.

Y como si una imagen le hubiera caído en el centro de la memoria desde algún lugar del tiempo, súbita, inesperadamente, es tomado por la emoción. En la mesa en la que conversamos se instala el silencio que acompaña, que da lugar al recuerdo.

—Nosotros teníamos un salón… Esto en un momento era más grande y habíamos hecho un salón privado con el nombre de él —cuenta con la voz todavía quebrada.

—¿Venía seguido?

—Sí, venía muy seguido. Tuvimos la suerte de tratarlo mucho. Es más, un día me invitó a su casa… No éramos amigos, pero había una relación. Hay un montón de gente que pasó más allá del pan dulce.

***

El sol va llegando a su altura máxima en este cielo de fin de noviembre. Esa que divide al día en dos. Pero todavía faltan algunos minutos para que el gigante español abra las puertas al servicio de restaurante. Con espacio y mística suficiente para celebrar una boda, una cumbre, reuniones empresariales, Federico dice que el local no se alquila para eventos pero que él, a veces, sí los organiza. Hace homenajes en el piso de arriba.

—Hice un evento para el Día de la Mujer, otro cuando se cumplieron 40 años de Malvinas, en el 2022. Vinieron como 20 veteranos, ahí está la foto —igual tengo todo un sector arriba dedicado a Malvinas—. Les servimos de comer, vino Adrián Noriega con su radio de streaming y hablaron casi todos.

—¿Y las personas podían venir a escucharlos? ¿Era público?

—No, era un agradecimiento a ellos. Un homenaje… —dice y una vez más el rayo de la memoria, la imagen de lo vivido, cae y estalla en la garganta, anula la voz—. Un día me trajeron una bandera y nos sacamos una foto. Todos aplaudieron, cantamos el himno —cuenta entre lágrimas.

—¿Tuviste a alguien en Malvinas?

—No. Es que fueron esos chicos… —la voz, un hilo tembloroso— que yo estaba cerca… No tenía la edad de ellos pero estaba a un año, dos años. Esos chicos, que tocaron la puerta y se los sacaron a sus madres…. Y desde que los conocí… nos quedamos muy apegados.

Para fin de año, todos tienen que tener el pan dulce. Ellos me invitan a comer asado. Vienen cada tanto, por ahí separados, me visitan. Quedé muy amigo de uno. Todo desde ese día, donde los conocí. Mi pregunta para ellos era: “¿Qué decía tu mamá cuando le contabas?”. “Y… le teníamos que mentir. Le teníamos que decir: ‘No, mamá, faltó uno y tengo que ir a hacer guardia’”, después se enteraban las madres que estaban en el frente… Historias así. Por ejemplo, ese día [del homenaje] estaba un sargento, un cabo, que era un chico en el 82, y una enfermera. Contaron que el cabo agarró a su sargento, que tenía un buraco acá —se señala el torso—, se lo colgó: ocho kilómetros. El sargento le decía: “Soldado, déjeme porque me muero. No llegamos”. Lo llevó al barco hospital, lo dejó. Estaba la enfermera que lo cosió. Estaban los tres acá.

—(...).

—Esas historias te las da la vida. Y eso es lo único que nos llevamos.

El artista Luis Landriscina recibió este lunes un diploma de honor del Senado en representación de los 200.000 civiles que se anotaron como voluntarios en la guerra de Malvinas. También fueron galardonados varios ex veteranos del conflicto bélico librado en 1982 entre la Argentina y el Reino Unido, en el marco del acto “Malvinas, una nueva Vuelta de Obligado”, en conmemoración del 180° aniversario de la Batalla de Vuelta de Obligado.

“Los veteranos de guerra son parte de nuestra preocupación”, señaló el reconocido cuentista y humorista -entre otras cosas- al iniciar su discurso. Luego, reclamó que la “gesta de Malvinas no pase al olvido, sino que quede en las escuelas, secundarios y niveles terciarios”.

Seguido a ello, Landriscina confió: “¿Voluntarios de qué? Mucha gente no sabe esto, pero los dos primeros que nos anotamos para ir a Malvinas fui yo y -el guitarrista y compositor- don Eduardo Falú para ir a actuarle a soldados que no sabían en qué pozo de zorro iban a estar, en qué lugar de las islas o en qué playa del desembarco”,

“Como pasaban los días y no nos llamaban, fuimos al Estado Mayor Conjunto y nos dijeron: ‘No los llamamos porque la inteligencia ya sabe que los ingleses tienen dominio sobre aire y mar. Si bajan un avión o un barco nuestro, nosotros estamos para eso, pero si en ese cruce para que estén un rato con los soldados y alegren la vida, o le den un poco más de ánimo, nos bajan a dos artistas populares, no sabríamos cómo explicar esto a los argentinos’. Y así quedó la cosa”, agregó el artista.

“Falú ya no está entre nosotros, pero quiero que lo recordemos porque en ese entonces teníamos 43 años menos y Falú tenía el mismo entusiasmo que uno de los tantos oficiales nuestros que quería ir, como a saldar una cuenta que empezó en la escuela primaria”, sumó Landriscina, quien aprovechó la ocasión para resaltar, en otro tramo de su disertación, la figura de Julio Argentino Roca.

Al final de su discurso, el humorista reflexionó: “En diciembre cumplo 90 años y le sigo pidiendo a -el Papa- León un poquito más, pero que no me afloje de acá, que siga teniendo lucidez. Tengo dos preocupaciones: la Fundación Favaloro y los veteranos de guerra. Y lo vuelvo a ratificar en este momento y en este lugar. Cuenten con que el pueblo los está homenajeando -en referencia a los voluntarios-, ya que estuvieron bastante tiempo escondidos. Que a nadie se le ocurra repatriar a nuestros muertos porque están en nuestro país. Las Malvinas son argentinas y algún día va a volver a flamear la celeste y blanca”. Tras ello, fue ovacionado con aplausos que retumbaron el Salón Azul.

Más distinciones

Durante el evento también recibieron diplomas de honor varios ex veteranos, como el capitán de corbeta Julio Barraza; el cabo cocinero Genaro Bordón; el infante de marina e integrante de la Agrupación Perros de Guerra José Cruz; el brigadier Guillermo Adolfo Donadille; los soldados Hugo Escobar y Leonardo Rondi; el comodoro médico Fernando Espiniella; el capitán Jorge Farinella; el coronel Oscar Ramón Jaimet; el teniente coronel Ítalo Ángel Piaggi y el capitán José Leónidas Ardiles -ambos, post mortem-; la instrumentadora quirúrgica Cecilia Ricchieri; y el buque hospital ARA Bahía Paraíso -recibió un contingente representado por el capitán de navío Bernabé Santos-, entre otros.

Por otra parte, el padre Pedro Francisco José Giunta bendijo los diplomas ante la escultura de la Virgen Inmaculada Concepción del siglo XVII, de manufactura indígena, traída para el acto de este lunes, que estuvo organizado por el departamento Gesta de Malvinas y la dirección de Cultura de la Cámara alta.

Quien no estuvo presente por cuestiones de agenda fue la vicepresidenta y titular del Senado, Victoria Villarruel. Sí lo hizo la Agrupación Musical de la Policía de la Ciudad de Buenos Aires. Al término de la ceremonia, se ofrecieron a los invitados alfajores de la fundación “Héroes de la Patria” y la mayoría pasó a ver la muestra del dibujante Javier Kewois Rodríguez.

No tendrá la espectacularidad de la expedición a los cañones de Mar del Plata realizada entre el 23 de julio y el 11 de agosto pasado. No nos deslumbrará con imágenes brillantes de criaturas marinas nunca vistas, como la estrella culona, las langostas Barbie, el pulpo translúcido o el calamar fantasmal, por mencionar solo algunas de las más de cuarenta especies identificadas en aquella expedición.

Sin embargo, esta nueva expedición del Conicet, que se viene llevando a cabo desde este miércoles 15 de octubre en zonas menos profundas y más alejadas de la costa, con agua menos clara y corrientes más potentes, tiene una meta clave: estudiar los sistemas de cañones de Bahía Blanca y de Almirante Brown que entran en la plataforma continental.

“El objetivo de la campaña es ver la forma del fondo marino, determinar cómo la topografía modifica la corriente y de qué manera eso impacta en la productividad”, explica Graziella Bozzano, geóloga italiana, nacionalizada argentina, integrante del Servicio de Hidrografía Naval (SHN) e investigadora del Conicet.

Bozzano forma parte del equipo de mujeres que lidera la investigación y se completa con Laura Ruiz Etcheverry, Ornella SIlvestri y la dirección de Silvia Romero. Además, cuenta con la participación de científicos argentinos de diversas disciplinas, miembros del Servicio de Hidrografía Naval (SHN) y del Centro de Investigaciones del Mar y la Atmósfera (CIMA-UBA-Conicet), y de otros organismos de investigación científica nacionales.

Graziella Bozzano, única geóloga que participó de la primera campaña realizada por el Conicet y el Schmidt Ocean Institute (SOI) frente a las costas de Mar del Plata, nos habla de su experiencia y sus expectativas sobre este nuevo proyecto que se va a desarrollar hasta el 29 de octubre.

-¿Cómo nació esta propuesta?

-Lejos de lo que puede pensarse, no surgió del éxito de la expedición a Mar del Plata, sino que estaba programada desde hace dos años, cuando el SOI, una organización sin fines de lucro que promueve la investigación oceanográfica, abrió una convocatoria para que grupos de científicos propusieran proyectos relacionados con sus áreas de interés. Nuestro equipo se presentó y, en 2024, fue seleccionado para investigar cañones submarinos que se encuentran en zonas entre Viedma y Rawson, frente a las costas de Río Negro y Chubut. Para ello, el SOI pone a disposición de los investigadores la plataforma, el buque provisto de tecnología de punta, la tripulación, los técnicos y el ROV SuBastian, robot submarino desarrollado para operar en las profundidades del océano. Para el resto de los gastos –como de movilización, laboratorio, seguros, etc.–, contamos con un subsidio de la Fundación Williams, que aportó 15 millones de pesos y, por otro lado, con un proyecto financiado por Francia.

-¿Cómo describirías la zona donde se lleva a cabo esta investigación?

-El margen continental argentino se divide en plataforma (zona plana cerca de la costa), talud (donde la pendiente se profundiza), que se extiende desde los 300 hasta los 600 kilómetros de la costa aproximadamente, y emersión, la zona más profunda. Aunque algunos cañones alcanzan la plataforma, la mayoría suele ubicarse en el talud, que es donde se realizará la investigación. A diferencia de lo que ocurrió en las inmersiones realizadas en el cañón Mar del Plata, que alcanzaron profundidades de hasta 3900 metros, el área de los cañones que estamos exploramos ahora en octubre se encuentra entre 100/200 y 1.000 metros de profundidad.

-¿Qué se espera de esta expedición?

-El objetivo principal es comprender la interrelación entre la dinámica de las aguas marinas profundas y superficiales, la biodiversidad y la topografía de los cañones submarinos. Nos centraremos en cómo la corriente de Malvinas influye en la productividad de la zona, que es muy rica en organismos, como lo demuestra la gran presencia de pescadores. Para obtener datos precisos e integrar información geológica, biológica y física, vamos a utilizar tecnología de avanzada, y el enfoque principal será la recolección de sedimentos, variables físicas y el estudio del fondo marino en áreas específicas del norte y el sur.

-¿Cuál es la diferencia entre estas dos áreas de estudio?

-En el sector norte, frente a Bahía Blanca, vamos a usar 46 boyas derivantes, que flotan con la corriente y tienen un GPS que permite seguir su camino y estudiar el comportamiento y la dirección de la corriente. Creemos que algunas seguirán el talud, mientras que otras entrarán a la plataforma, donde permanecerán navegando unos 20 días antes de ser recogidas. También vamos a poner dos equipos llamados lander en el fondo del mar, que son estructuras fijas que sirven para adosar equipos que miden la temperatura, la salinidad, el oxígeno y la velocidad de la corriente. Esto se complementará con una boya oceanográfica que medirá variables meteorológicas, como temperatura del aire y viento. Para complementar el estudio en la región norte, desplegaremos un glider, un vehículo autónomo submarino que medirá temperatura, salinidad, oxígeno y fluorescencia siguiendo una ruta programada.

En la zona sur, utilizaremos sondas para la batimetría y para analizar las estructuras geológicas del subfondo marino. Adicionalmente, emplearemos un magnetómetro y un CTD para obtener muestras de agua a diferentes profundidades.

Develando los secretos del océano

-¿Este tipo de exploración es novedosa o ya se realizaron estudios multidisciplinarios en la zona?

-Las imágenes satelitales muestran que algunas áreas del margen oceánico son muy productivas y no se comprende completamente el motivo de esta productividad. Una de las hipótesis es que está relacionada con la morfología del fondo marino. Lo cierto es que esta será la primera vez que se exploran para obtener una topografía detallada de su relieve. También es innovadora la integración interdisciplinaria de la investigación, porque normalmente se estudia la geología, la biología o las corrientes por separado. En este viaje, intentamos unir todas esas perspectivas para entender cómo funciona el sistema de manera holística: de qué modo la forma del fondo, la dinámica de las corrientes y la vida marina trabajan en conjunto.

-¿Podemos decir entonces que es una campaña pionera?

-Sí, es un estudio pionero por varias razones. Por la tecnología, por la utilización del famoso ROV SuBastian y por la posibilidad de hacer un recorrido en la parte superior de los cañones para tomar muestras del fondo con los pushcores (tubos de muestreo) que se vieron en las transmisiones de Mar del Plata. En primera instancia, si los tiempos y el estado del tiempo lo permiten, haremos tres inmersiones en la zona sur y dos en la zona norte. Y también es pionera por el gran despliegue multidisciplinario de herramientas y tecnología, para responder una pregunta científica compleja.

De la rutina a la magia de la exploración marina

-¿Cómo es un día en el barco?

-En general, se organizan turnos de trabajo para garantizar el descanso de todos. En la campaña “Talud continental 4”, había turnos desde las seis y media de la mañana hasta las seis y media de la tarde. En mi caso, como era la única geóloga, no tenía reemplazo y debía estar atenta cada vez que el ROV regresaba para tomar muestras. Al principio, las inmersiones eran cortas, pero, a medida que fuimos a zonas más profundas y duraban 24 horas, pude descansar un poco mejor. De todos modos, no fue complicado para mí porque las imágenes eran hipnotizantes.

-¿Qué aprendieron?

-Comprobamos que la ciencia bien comunicada interesa, y mucho, al menos en Argentina. Las transmisiones en vivo de las inmersiones tuvieron muchísimas visitas, mucho más que en otras campañas. En promedio, antes tenían 4000 vistas, pero la de Mar del Plata llegó a 500.000 y logramos un total de 17 millones de visualizaciones. Llegamos a tener conectadas a la vez a 92.000 personas. Fue una experiencia inolvidable que muchas veces nos hizo emocionarnos hasta las lágrimas. A medida que pasaban los días, nos llegaban mensajes, memes, videos y comentarios de gente que veía la transmisión desde todos lados. Y, al volver, siguió la locura, la Comisión de Ciencia y Tecnología del Senado nos dio un diploma, la gente nos hizo todo tipo de regalos, entre otros muchísimos reconocimientos.

-¿Estás emocionada con este proyecto que se avecina?

-Aunque la etapa de preparación es agotadora por el papeleo y los permisos, ya conozco el buque por mi participación en la expedición anterior, lo que me ayuda a estar mejor preparada para esta campaña de octubre y tranquila por entender cómo funciona todo, a diferencia de la mayoría de los científicos, que se van a encontrar con un barco y un equipo técnico nuevos. Afortunadamente, la tripulación del Falkor (too) (barco de investigación oceanográfica operado por el SOI) es muy profesional, lo cual es importante para el éxito de la expedición. Una vez que empezamos a navegar, lo disfruto mucho.

El avión sobrevoló tres veces la pista antes de aterrizar y cuando lo hizo bajaron 18 jóvenes armados que se atrincheraron debajo del fuselaje. El reloj de la torre de control del aeropuerto de la pequeña ciudad que los ingleses habían bautizado Port Stanley marcaba las 8.42 de la mañana y el almanaque decía que ese día era el miércoles 28 de septiembre de 1966. Para los kelpers, acostumbrados a las ovejas y el sonido del viento, eso resultaba incomprensible. Muchos se agolparon alrededor del DC4 de Aerolíneas Argentinos y los jóvenes le dieron panfletos en inglés donde explicaban que era un acto pacífico de justicia y no un ataque. Sin embargo, algunos –entre ellos el joven jefe de la policía local, que no portaba armas- fueron tomados como rehenes. Dos de los recién llegados – un hombre y una mujer – le ordenaron al policía que los condujera a la residencia del gobernador de las islas.

No era lejos y llegaron apenas pasadas las 9. Sir Cosmo Haskard, gobernador de la ocupación británica en las Malvinas, los recibió todavía sorprendido por la imprevista llegada del avión. No sabía que los dos argentinos que tenía delante se llamaban Dardo Cabo y María Cristina Verrier. Su sorpresa fue aún mayor cuando escuchó las primeras palabras de Cabo:

-Señor, como argentinos, hemos venido a esta tierra para quedarnos, ya que la consideramos nuestra – dijo con voz firme.

-¡Fuera de aquí! Ustedes no están en su casa – respondió, cortante, apenas salió de su estupefacción.

Haskard ignoraba todavía – aunque quizás lo presintiera – que acababa de convertirse en involuntario partícipe de un hecho que pasaría a la historia como “El Operativo Cóndor”, una audaz operación ideada por un grupo de jóvenes peronistas para reclamar, desde el mismo suelo de las islas, la soberanía argentina sobre las Malvinas. Para concretarla, un grupo comando de 17 hombres y una mujer había tomado el avión – que tenía como destino Río Gallegos – en pleno vuelo y había obligado al piloto a desviarse hacia las islas, en lo que fue el primer secuestro aéreo de la historia argentina.

El gobernador tampoco sabía que entre los pasajeros del avión había uno que registraría minuto a minuto el operativo para contárselo desde las páginas de su diario a todos los argentinos. A esa altura de su vida, Héctor Ricardo García ya había marcado caminos en el periodismo argentino. Reportero gráfico de oficio original, en 1954, cuando tenía apenas 21 años, “inventó” Así es Boca, la revista deportiva que lo metió en la gráfica. Después la transformó en Así, un bisemanario que revolucionaría el periodismo con sus fotografías y sus notas policiales. Para 1966, el diario Crónica – fundado tres años antes – era el más vendido de la Argentina si se sumaban sus tres ediciones diarias.

“Es usted o nadie”

La tarde anterior, alrededor de las 6, había sonado el teléfono en el despacho del director de Crónica, que de inmediato se inundó con el aroma fuerte de la noticia. Al atender la llamada, García reconoció la voz de su interlocutor antes de que le dijera su nombre.

-Buenas tardes, soy Dardo Cabo, ¿podríamos vernos dentro de una hora en la confitería El Ciervo? – lo invitó la voz.

El Gallego, como todos llamaban a García, no dudó. Sabía que Dardo Cabo era dirigente de Tacuara e hijo de Armando, un reconocido militante de la Resistencia Peronista. Ahí, seguramente, había una noticia. Valía la pena acudir a la cita. Poco antes de la hora señalada, el director de Crónica caminó las dos cuadras que separaban la redacción del diario, en Riobamba al 200, de la emblemática confitería de Callao y Corrientes y reconoció a Cabo sentado con otro hombre en una de las mesas. Cuando se saludaron, se presentó como Alejandro Giovenco.

-Le propongo una nota periodística muy importante – le dijo Cabo.

-¿Qué es? – quiso saber García, hombre de preguntas directas.

-Si quiere saberlo tiene sacar un pasaje en el avión de Aerolíneas que sale a las 0.30 desde Aeroparque a Río Gallegos.

-¿Para qué? – insistió García.

-Es lo único que puedo decirle – fue la respuesta.

El periodista pensó un momento y trató de “apretar” a su interlocutor para que le diera más datos:

-Yo tengo otros compromisos, si no me dice para qué, no voy. Lo que puedo hacer es mandar a un periodista del diario.

-Es una lástima, es usted o nadie – lo cortó Cabo.

García demoró apenas algunos segundos en responder, decidido:

-Está bien, entonces voy yo.

Poco antes de la medianoche llegó al Aeroparque Metropolitano, armado con una cámara y una libreta de apuntes, y sacó un pasaje con destino a Río Gallegos en el vuelo sin escalas AR-648. Vio a Giovenco y a Cabo entre los pasajeros que esperaban abordar el avión, pero éstos se hicieron los desentendidos. Años más tarde, el director de Crónica contaría que en ese momento se puso nervioso, pero que su hambre de una noticia sensacional pudo más y se subió al vuelo.

Cuando el Douglas DC4 LV-AGG “Teniente Benjamín Matienzo” de Aerolíneas Argentinas despegó casi puntual con destino a la capital santacruceña, García se removió expectante en su asiento, sin siquiera imaginar lo que iba a pasar.

Una acción de soberanía

Hacía tres meses que los argentinos vivían aplastados por las botas de la dictadura de Juan Carlos Onganía tras derrocamiento del radical Arturo Illia. A fines del año anterior, el gobierno constitucional había dado un paso trascendente en el reclamo por la soberanía argentina sobre las Islas Malvinas al lograr que el Comité de Descolonización de las Naciones Unidas reconociera los derechos argentinos sobre el Archipiélago Sur – Malvinas, Georgias y Sandwich del Sur – por 94 votos a favor, 14 abstenciones y ningún voto negativo. A criterio del organismo se trataba de “una situación colonial” e instaba al Reino Unido y a la Argentina a dialogar para resolverlo.

Pero Illia ya no estaba en la Casa Rosada y Onganía pretendía quedarse veinte años en el poder. En ese contexto, Dardo Cabo vio la posibilidad de una jugada resonante que tendría dos objetivos: el reclamo por la soberanía argentina sobre las Malvinas y dar un golpe propagandístico contra la dictadura que se había autodenominada pomposamente “Revolución Argentina”. Así surgió la idea de tomar un avión durante el vuelo, desviarlo a las islas y hacer una ocupación simbólica que llamara la atención al mundo entero.

Para llevar a cabo el proyecto reunió a un grupo de 18 jóvenes de entre 17 y 31 años, todos ellos militantes peronistas, aunque de diversas agrupaciones. A Cabo, de 25 años, y Giovenco, de 21, que comandarían la operación, se sumaron María Cristina Verrier, dramaturga y periodista (27), hija de César Verrier (juez de la Suprema Corte de Justicia y funcionario del gobierno del expresidente Arturo Frondizi); Fernando Aguirre, empleado de (20); Ricardo Ahe, empleado de (20); Pedro Bernardini, obrero metalúrgico (28); Juan Bovo, obrero metalúrgico (21); Luis Caprara, estudiante de ingeniería (20); Andrés Castillo, empleado de la Caja de Ahorros (23); Víctor Chazarreta, obrero metalúrgico (32); Norberto Karasiewicz, obrero metalúrgico (20); Fernando Lisardo, empleado (20); Edelmiro Jesús Ramón Navarro, empleado (27); Aldo Ramírez, estudiante (18); Juan Carlos Rodríguez, empleado (31); Edgardo Salcedo, estudiante (24); Ramón Sánchez, obrero (20); y Pedro Tursi, empleado (29).

El secuestro del avión

El vuelo AR-648 despegó a las 0.34 con 42 pasajeros a bordo, entre los que se contaba, como si fuera una jugada del destino, el gobernador del Territorio Nacional de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, contraalmirante José María Guzmán. La tripulación técnica estaba compuesta por el comandante Ernesto Fernández, el primer oficial Silvio Sosa Laprida, el técnico de vuelo Aldo Baratti y el radioperador Joaquín Soler. A las 7.27, el comandante del vuelo se comunicó con la torre de control sólo para dar un mensaje:

-Siendo las 06.05, comandos a bordo toman aeronave solicitando poner rumbo 105 Malvinas para aterrizaje – dijo y cortó la comunicación.

A esa hora, cuando el avión se encontraba entre Comodoro Rivadavia y Puerto San Julián, los integrantes del grupo comando, liderados por Cabo, se habían levantado de sus asientos y mostraron sus armas. El propio Cabo y Giovenco se dirigieron entonces a la cabina, apuntaron con sus armas a los tripulantes y le exigieron al piloto que pusiera rumbo a las Malvinas.

-Mi nombre es Dardo Cabo y con el Comando Cóndor a mis órdenes tomamos desde este momento el control del avión para dirigirnos a las Islas Malvinas y ejercer el gobierno de las mismas, por derecho histórico argentino y porque el honor de la patria así lo exige. Somos dieciocho patriotas dispuestos a morir en el intento… Pongan rumbo ciento cinco desde Puerto Deseado, que nos llevará a Malvinas, donde aterrizaremos y tomaremos el gobierno como sea; estamos armados, ¡y decididos a morir si es necesario! – fueron las palabras del líder del grupo.

El comandante, pensando que era una broma – nunca se había secuestrado un avión en la Argentina, esas cosas pasaban en lugares remotos-, les dijo que no conocía el rumbo a Malvinas. Como respuesta, Giovenco sacó un mapa y le dijo:

-Acá tiene las cartas de navegación.

El DC4 tuvo el combustible suficiente como para llegar, hacer tres pasadas por la pista hasta aterrizar ese frío y ventoso miércoles 28 de septiembre a las 8.42 en lo que los ingleses llamaban Port Stanley, y al que los “cóndores” bautizaron “Antonio Rivero” en memoria del gaucho que en 1833 resistió como pudo la ocupación británica.

En las Malvinas

Después de la entrevista con Sir Cosmo, Cabo utilizó la radio del avión para enviar un mensaje que fue captado por el radioaficionado Anthony Hardy, quien a su vez lo hizo circular: “Operación Cóndor cumplida. Pasajeros, tripulantes y equipo sin novedad. Posición Puerto Rivero (islas Malvinas), autoridades inglesas nos consideran detenidos. Jefe de Policía e Infantería tomados como rehenes por nosotros hasta tanto gobernador inglés anule detención y reconozca que estamos en territorio argentino”.

Héctor Ricardo García tomaba notas en su libreta y registraba todo con su cámara fotográfica. Estaba nervioso y a la vez exultante: con esa primicia dispararía las tiradas de Crónica y de la revista Así a niveles siderales. Un rato después, el grupo comando pidió tomar contacto con el cura católico de las islas, Rodolfo Roel, quien les dio misa a los participantes del operativo y, además, alojó a los pasajeros del avión. A las seis de la tarde, los integrantes del Operativo Cóndor se encerraron en el avión. La madrugada del jueves 29, un emisario del gobernador inglés les llevó un mensaje:

-Están cercados, si intentan salir del avión los soldados y policías tienen orden de tirar. No respondemos por sus vidas. Es mejor que se rindan - decía.

Al principio se negaron, pero a la tarde siguiente decidieron entregarse. Días después, Héctor Ricardo García relataría en Crónica la rendición: “A las 17 (hora local), todos los componentes, con el sacerdote y el comandante formaron junto a la bandera argentina que estaba flameando desde el día anterior y procedieron a arriarla. Luego, con ella en brazos, entonaron el himno nacional argentino, de viva voz, mientras atónitos custodios ingleses, sin moverse de sus puestos, pero siempre con armas listas, seguían con atención la emocionante ceremonia. Media hora más tarde, el comandante Fernández García recibía sobre su avión todas las armas y entregaba a los argentinos las mantas y almohadas de la aeronave. A las 18, en varios jeeps, y luego que las fuerzas locales palparon de armas a uno por uno, marcharon a la iglesia, y allí fueron alojados hasta el sábado a las 14 horas”.

Mientras todo eso ocurría, se desarrollaban febriles negociaciones entre el gobierno argentino y el británico. De pronto, los integrantes del grupo comando se enfrentaron a una posibilidad que no habían previsto: ser trasladados a Inglaterra para ser juzgados. El sábado a la mañana, el sacerdote católico les dio una noticia que los alivió: los subirían a un barco y los llevarían a un puerto argentino. Los jóvenes le pidieron que rezara con ellos el Padrenuestro. Finalmente, una lancha carbonera llevó a los detenidos hasta el buque de la Armada Argentina Bahía Buen Suceso. El traspaso se hizo en alta mar.

La crónica de García

Todos los miembros del comando quedaron detenidos y fueron llevados al Penal de Ushuaia, la prisión más austral de la Argentina. Los 18 integrantes del grupo fueron juzgados, la mayoría con penas leves de nueve meses. Dardo Cabo, Alejandro Giovenco y Juan Carlos Rodríguez tenían antecedentes penales, por lo que debieron pasar los siguientes tres años en prisión. Cabo y Verrier se casaron en la cárcel.

Héctor Ricardo García estuvo a punto de correr la misma suerte. Al principio, los ingleses lo identificaron como un pasajero más, pero cuando supieron de quién se trataba, lo separaron de los otros pasajeros y lo mantuvieron detenido con los integrantes del comando. No podían creer que hubiera abordado el avión inocentemente, como él sostenía en su defensa. También le confiscaron la cámara y los rollos, pero se las ingenió para que lo dejaran comunicarse por radio con Crónica para pedir que enviaran a un periodista a Río Gallegos con la misión de comprarle fotos a los pasajeros del avión apenas desembarcaran allí.

Al final, la dictadura de Onganía decidió liberarlo porque no quería pagar el precio de la detención del director de uno de los diarios de mayor circulación de la Argentina. De regreso en Buenos Aires, El Gallego escribió una larga crónica publicada en tres partes, en las páginas centrales del diario. Había conseguido la primicia de su vida. La tituló así: “Yo vi flamear la bandera argentina en las Malvinas”.

Con el correr del tiempo, los líderes del Operativo Cóndor siguieron caminos muy diferentes, con posiciones políticas que los enfrentaron a muerte. Dardo Cabo formó la agrupación Descamisados que en 1972 se incorporó a Montoneros. Alejandro Giovenco se convirtió en “culata” de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) y fue jefe militar de los grupos armados de la banda ultraderechista Concentración Nacional Universitaria (CNU). En 1974 una granada le explotó en las manos y murió en la sede de la UOM.

Cabo fue detenido un año después junto a Juan Carlos Dante Gullo y otros dirigentes montoneros. El 1 de enero de 1977 cumplió 37 años en la Unidad 9 de La Plata. Seis días después, lo sacaron para “un traslado” junto a Rufino Pirles. Al cabo de unas horas fueron fusilados en la localidad de Brandsen “por intento de fuga”.

Menéndez era jefe de operaciones del Estado Mayor del Ejército cuando el general Leopoldo Galtieri lo convocó a una reunión reservada. Lo sorprendió con el anuncio de que había un plan de recuperación de las islas Malvinas, que estaba pensado para fines de mayo, y que su decisión, consensuada por la Junta Militar y altos mandos de las tres fuerzas, era que él fuera el gobernador militar.

Menéndez lo abrumó a preguntas, pero Galtieri lo cortó respondiéndole que todo era secreto, y solo le adelantó que para desempeñar su tarea contaría con el apoyo de medio millar de hombres de Ejército y de un escuadrón de Gendarmería para cuidar el orden en la capital. De la misma forma, quiso saber cuál sería el papel de la Fuerza Aérea y la Marina, pero no hubo caso. Le ordenaron que no hablase del tema con nadie y le recomendaron que, si bien manejaba muy bien el inglés, lo perfeccionase, porque lo iba a necesitar.

Hoy, 43 años después de terminada la guerra y a diez años de su muerte, en una parábola perfecta de una vida marcada a fuego por el conflicto bélico, Menéndez descansa en las islas junto a su hijo, tal como fue su voluntad.

La tradición familiar del nombre Mario Benjamín comenzó con el papá del general, un médico clínico que en 1930 se había radicado en Chañar Ladeado. Desde 1991 el hospital local, del que fue su director, lleva su nombre.

Al día siguiente de la recuperación, Menéndez cumplió 52 años. No fue el único de la familia que combatió en las islas. Su hijo, también llamado Mario Benjamín, correntino, había egresado en noviembre de 1980 como subteniente, y fue con el Regimiento 5. También estaba el teniente Eduardo Sabin Paz, aviador de Ejército, casado con Marta Ofelia, la hija mayor del general. Era jefe de la sección Compañía de helicópteros de asalto B.

El 4 de abril viajó a las islas y el 7 asumió el cargo como gobernador militar, y no como comandante de la fuerza, como en años posteriores se ocuparía en aclarar. Su hijo fue destinado a Puerto Howard, bautizado Puerto Yapeyú, un caserío en la isla Gran Malvina, sobre la costa del estrecho San Carlos. Fue la unidad que más sufrió el aislamiento, ya que nunca le llegaron provisiones.

Menéndez entendió que la Junta Militar no había planificado una guerra, porque su estrategia estaba basada en un cálculo errado. Se calculaba que la acción obligaría a Gran Bretaña a negociar. No se pensó en una defensa de Puerto Argentino, si hasta a los hombres del BIM 2, que habían participado del desembarco, los hicieron regresar al continente.

“Imprevisión e improvisación”, son las palabras que usaría el resto de su vida para describir lo que había ocurrido. Entendió que los altos mandos no habían pensado en la alternativa de una guerra, creían que Gran Bretaña se sentaría a negociar. Cuando Galtieri visitó las islas el 22 de abril, le pidió aguantar el primer encontronazo y seguro que luego los ingleses pedirían arreglar la cuestión en una mesa de negociaciones.

Pero el Gobierno británico, opinó Menéndez, tenía otras motivaciones, sabía lo que debía hacer y no le importaron los viajes del papa Juan Pablo II y sus esfuerzos para parar la guerra. Hasta el 10 de junio Menéndez preguntó a Buenos Aires si había habido algún avance diplomático.

Los problemas en las islas eran serios: la superioridad aérea y naval enemiga hizo que el aprovisionamiento de armamento, municiones y sobre todo alimentos a los hombres que estaban desperdigados en distintas posiciones en las islas, fuera una tarea imposible. Y que todo, inevitablemente, terminara en una derrota. Menéndez ordenó apropiarse de los alimentos de un buque hospital de la Cruz Roja, que había llegado a Puerto Argentino, y con ese cargamento, racionándolo, llegaron a mediados de junio.

El desembarco inglés en San Carlos obligaba a realizar una acción ofensiva, ya que los manuales de guerra indicaban que una prolongada acción defensiva llevaría a una derrota.

La noche del 25 de mayo Gatieri le reprochó a Menéndez que la Armada había hecho su sacrificio con los muertos del Crucero General Belgrano, que la Fuerza Aérea había hecho lo suyo y recomendó que los soldados salieran de sus trincheras y contraatacasen.

El 9 de junio el general Daher y los coroneles Cervo y Cáceres viajaron a Buenos Aires a presentarle a Galtieri un plan, que ellos denominaron “Operativo Buzón”, que incluía a paracaidistas arrojándose en San Carlos, con acciones coordinadas con fuerzas de tierra y aéreas, a llevar adelante el día 12 de junio. Pero Galtieri lo desechó, lo consideró demasiado arriesgado. Aún así, Menéndez pidió logística para armar un plan de ataque a San Carlos, pero nunca le respondieron.

Menéndez evaluó que prolongar la guerra solo provocaría más muertos; en los últimos días del enfrentamiento, en sus visitas al hospital militar en Puerto Argentino, veía cómo los cirujanos trabajaban a cuatro manos repartiéndose en distintos quirófanos.

Cuando evaluó que la situación no daba para más, decidió parlamentar por un alto el fuego. No hizo caso a las indicaciones de Galtieri de continuar la guerra, él se sentía responsable de los hombres que estaban en las trincheras y poco le importaba lo que opinasen en Buenos Aires.

El 14 de junio se firmó el acuerdo. Logró quitar el término “incondicional” en el acta firmada, pero cuando solicitó acompañar a la tropa, esa fue una de las pocas condiciones que los británicos rechazaron.

Lo dejaron prisionero un día en el puesto comando de la X Brigada. Luego lo llevaron al Fearless, un buque plataforma usado en el desembarco en San Carlos. Una de sus lanchas había sido destruida por la aviación argentina durante los ataques a Bahía Agradable. Este barco navegó, con Menéndez a bordo, entre Puerto Argentino y el Estrecho de San Carlos.

Posteriormente fue alojado en el St. Edmund, un buque de transporte de tropas. Menéndez llegó a Puerto Madryn el 14 de julio y junto a efectivos de la Fuerza Aérea voló en un 707 hasta El Palomar.

Se lo pretendió hacer ingresar casi en secreto en la guarnición de Campo de Mayo. Corría el rumor de que venía pero que las autoridades militares quisieron que fuera de incógnito y que el plan era llevarlo a otro lado. Como muchos familiares de soldados se agolparon en los alrededores, armaron vallas. Pero cuando su hija María José lo vio, las saltó y corrió a su encuentro, y todo se desbordó. Lo subieron al auto y lo llevaron a la casa familiar.

Estaba dolido porque no lo habían dejado estar con sus hombres. Sus allegados dicen que desde ese instante hasta que murió sus pensamientos giraron alrededor de los 649 caídos.

Muchos de los que decían ser sus amigos, dejaron de frecuentarlo. El 3 de enero de 1983 pasó a retiro. Se dedicó a dar charlas sobre Malvinas. Aceptaba todas las invitaciones, sabiendo que las preguntas que se le harían serían críticas y que habría reproches. La única condición que imponía era que el diálogo fuera con respeto.

En esas exposiciones, en universidades, escuelas y organizaciones intermedias, no tenía problema en admitir que, si se volviera a recuperar las islas, había cuestiones que haría distinto. Aseguró que Chile, lejos de comportarse como un país hermano, lo habían hecho “como cerdo”, y explicó que nunca pasó por su cabeza suicidarse porque lo consideraba un acto de cobardía. Sabía que debía regresar al continente y dar la cara.

En 1983 publicó un libro: Malvinas. Testimonio de su gobernador, que le valió dos meses de arresto. En 2012 fue incluido junto a otros militares en una causa donde se investigaban violaciones a los derechos humanos cometidas en el marco del Operativo Independencia, en la lucha contra la guerrilla en Tucumán, en 1975.

Visitaba a soldados que habían regresado heridos, que se recuperaban en el hospital, asistía a sus casamientos y frecuentaba los centros, en tiempos en que el país aún no estaba preparado para atenderlos tanto en la cuestión psicológica como material.

Se le había hecho costumbre acudir a la tradicional vigilia del 2 de abril —que desde hace 28 años se celebra en San Andrés de Giles— donde era un veterano más. El primer encuentro no fue para nada simpático, según recuerda el veterano de guerra Alberto Puglielli, alma mater de la multitudinaria reunión.

Los reproches y las críticas que surgían a borbotones entre los excombatientes tenían sus explicaciones. Para ellos, en tiempos en que todos le cerraban la puerta en la cara, Menéndez daba sus argumentos que tardaron en comprender y en asimilar.

Participó de los programas radiales “Malvinas, la verdadera historia”, que se emitía por Radio 10, y luego en “Malvinas, la perla austral”, por FM Cristal, en Giles, y aceptaba las preguntas en vivo de los oyentes.

Falleció el 18 de septiembre de 2015. Tiempo antes había muerto su esposa, quien había dejado expresas instrucciones de ser cremada. El general, que al principio no quería saber nada con la cremación, cambió de opinión.

La vida quiso que el 7 de noviembre de 2016 falleciera en Corrientes su hijo Mario Benjamín. La guerra lo había cambiado y había dejado el Ejército años atrás.

Y entonces, casi naturalmente, entre los amigos del padre y el hijo surgió una idea: ¿Por qué no llevar las cenizas de ambos a Malvinas? Se lo había escuchado decir que le gustaría que sus restos descansasen para siempre allí.

Lo que en un primer momento pareció una locura, personas del círculo de confianza del fallecido general, que no eran militares, lo hicieron posible: aportaron lo suyo para que los restos mortales pudieran ser ingresados a Malvinas.

Se aprovechó uno de los tantos viajes. Los nombres de los que llevaron las cenizas se mantienen en estricta reserva así como los pormenores de la operación. Ellos se encargaron de esparcirlas en tres puntos del archipiélago: la Casa de Gobierno, donde Menéndez residió y donde colgó un cuadro de José de San Martín en el lugar en el que se exhibía uno de la reina Isabel II; el cementerio de Darwin; y el Monte Longdon, donde se libró una de las batallas más cruentas de la guerra, en la que murieron 42 soldados argentinos y 23 británicos.

Los kelpers oscilaron entre la incredulidad y la indignación. Aseguraron que, de haber pedido permiso, no habría habido ningún impedimento. Para quienes tuvieron la idea de cumplir esa última voluntad, no tenía sentido pedir autorización en una tierra que es argentina, y en la que padre e hijo, que se llaman igual, descansan para siempre, felices de estar en ese suelo por el que pelearon hace ya 43 años.

Mario Miguel Callejo, brigadier general (retirado) y exjefe de la Fuerza Aérea Argentina, habló con DEF sobre uno de los capítulos más decisivos de su vida: su participación en la guerra de Malvinas como piloto de Mirage Dagger.

Por entonces, Callejo tenía 30 años, estaba casado, era padre de dos hijos y formaba parte de la VI Brigada Aérea de Tandil. Sus palabras no solo dan vida a las memorias de un piloto, sino que ponen en valor al papel que tuvo la Fuerza Aérea, institución que, en inferioridad de medios, se midió contra una potencia mundial y se lanzó al combate con la convicción de quienes saben que la soberanía argentina se defiende, si es necesario, con la vida misma.

El detalle: a Callejo, le tocó operar desde Puerto San Julián (provincia de Santa Cruz). Desde allí, el piloto militar protagonizó seis misiones de combate: dos de ellas –la Batalla de San Carlos y la del 8 de junio, el “día más negro” para la flota británica– quedarían escritas en las páginas más heroicas de la historia argentina.

La Fuerza Aérea en la Guerra de Malvinas

-¿Por qué la Fuerza Aérea Argentina tuvo un papel destacado en la guerra de Malvinas?

-Para entender el profesionalismo de la Fuerza Aérea Argentina, hay que mencionar que, por ejemplo, un oficial, tiene que atravesar una carrera de cuatro años en la Escuela de Aviación Militar. Luego, hará un curso de piloto de caza y, más tarde, durante varios años, se especializará en las unidades de combate.

Es decir, un piloto de combate no se forma de un día para otro, es un ciclo. Ese profesionalismo hace que exista un perfeccionamiento de las técnicas. En 1982, la Fuerza Aérea tenía una considerable instrucción de combate.

Además, había mucho material, la fuerza entró a la guerra con más de 100 aviones de combate. Estábamos motivados y existía el compromiso con la defensa de la patria.

-Se enfrentaron a una potencia, ¿eran conscientes?

-No teníamos la mentalidad de la causa perdida, sino la de hacer el mayor daño posible y ayudar a los efectivos que estaban en las islas. En ningún momento, se me cruzó pensar en que era una causa perdida. Recuerdo el 21 de mayo, ese día sentí esperanza: habíamos provocado daño y me ilusioné.

Hubo tanta hermandad que, en los momentos difíciles, la persona de al lado era con quien uno sobrellevaba y charlaba de determinadas cuestiones. Eso también nos pasó después de la guerra. A veces, uno hablaba más con otro veterano que con la propia familia.

El desafío de llegar a las islas

-¿Cómo vivió aquella etapa de su vida?

-Al menos en mi grupo, teníamos que esperar en el continente, porque no teníamos posibilidad de movilizar aviones de combate de alta performance a Malvinas por el tema de la pista. Por eso, desde Malvinas, solo operó el Pucará, una aeronave muy versátil. Un Mirage o un A-4 no podían despegar desde las islas, la pista estaba muy expuesta a los bombardeos.

Nuestra principal motivación fue que teníamos que seguir saliendo porque debíamos defender a la gente que estaba en Malvinas. Solo para tener una dimensión, en la batalla de San Carlos, hacia el 21 de mayo, en el escuadrón que operó desde San Julián, perdimos a seis pilotos. El golpe psicológico lo tenés en el momento, se siente la ausencia. Pero la decisión era seguir.

-¿Cómo se sostenían anímicamente?

-La experiencia de un combatiente, a medida que va transcurriendo una guerra, se reduce mucho al entorno. Queda el instinto de supervivencia, la motivación, la responsabilidad…pero también había que vencer el miedo.

Por la noche, yo hablaba con Gustavo Aguirre Faget, el piloto con quien compartía habitación en la hostería de San Julián, y recuerdo que compartíamos la misma incertidumbre. Cuando perdimos a los seis pilotos, pensamos que, a lo mejor, era cuestión de tiempo hasta que nos pasara lo mismo a nosotros. Igualmente, continuamos saliendo con mucha fe porque confiábamos en nuestro entrenamiento. Pero había que vencer todos los obstáculos.

-¿Cuáles eran los obstáculos?

-El Dagger es un avión monomotor que volaba en medio de 400 millas de agua. O sea, podía fallar y tendríamos que eyectarnos con remotas posibilidades de rescate.

Además, no contábamos con ningún equipo de navegación. Llegábamos por rumbo, distancia y tiempo. También tomábamos algunas referencias. De todos modos, la verdad, en la navegación sobre Malvinas, siempre fue responsabilidad del jefe de Escuadrilla, porque los numerales teníamos que estar continuamente atentos a la posibilidad de aparición de los Harriers. Entonces, yo seguía a mi jefe. Cada uno tenía su rol operativo, uno guiaba y otro vigilaba. Y, a la primera de cambio, había que romper o entrar en combate.

En cambio, los Dagger de Río Grande tuvieron una experiencia interesante con los Learjet del Escuadrón Fénix, porque los llevaban para que los guiasen. Nosotros también los teníamos, pero no se nos ocurrió hacerlo y tampoco teníamos comunicación con ellos para enterarnos.

La ausencia de comunicación y la angustia

-¿Cómo vivió la falta de comunicación?

-No sabíamos nada. Para que tengas una idea, en la hostería municipal de San Julián, había teléfonos públicos y, si bien yo escribía cartas, logré hablar con mi esposa, quien me contó que había estado con otro compañero de Río Grande, yo le pregunté a ella qué había pasado con él porque, pese a estar tan cerca de Tierra del Fuego, no tenía idea de las comunicaciones.

En otra oportunidad, al no saber qué ocurría, mi única hermana –mayor que yo e instalada en Mar del Plata– empezó a buscar el contacto de la hostería. Por la noche, logró comunicarse con la conserjería. Y en ese turno trabajaba una señora, a la que le pidió que me individualizara. La llamaba siempre –o cuando lograba enganchar– a las tres de la mañana para saber de mí. Aquella señora le pedía que se mantuviera en línea, iba a la habitación, abría la puerta y le decía si yo estaba allí. Es decir, hablaba con ella y no conmigo. De eso, me enteré después de la guerra.

-Con toda la falta de información, ¿cómo hacían para cumplir con las misiones?

-Se debatía mucho. Por ejemplo, cuando fue lo de San Carlos, nos preguntábamos por dónde entramos o tendríamos que volver…Nos reuníamos y dábamos nuestra opinión. Y, como no había margen de combustible, teníamos que ir, cumplir con la misión y volver.

Contábamos con gente muy profesional, pero muchas barreras que sortear. A las mencionadas, se sumó la cambiante meteorología de Malvinas. Además, los Harriers nos estaban esperando.

La jornada más negra para la flota invasora

-Tandil pasó a la historia como una de las unidades más heroicas de la FAA, ¿cuál era el espíritu de cuerpo reinante en los pilotos de Dagger?

-Estábamos muy bien adiestrados. Eso es lo que más confianza deja. A lo mejor, el momento más difícil era cuando llegaba la orden de vuelo (a la que nosotros llamamos la orden fragmentaria). Cuando sonaba el teléfono, pegábamos un salto. Recuerdo muy bien eso. Ahí llegaba el aviso y nos decían dónde estaba el objetivo para que empezáramos a planificar.

-¿Cuántas salidas tuvo en la guerra de Malvinas?

-Tuve seis, pero con diferente suerte. A una, no llegamos por meteorología. Luego tuve dos salidas en San Carlos, primero atacamos un buque y luego una playa de desembarco.

Más tarde, tuvimos una salida en la que el jefe de Escuadrilla divisó a los Harriers –que, por la nubosidad, no nos vieron y pasaron por arriba nuestro–, así que ordenó abortar y regresamos.

Después, hicimos otra salida el 8 de junio, la de Bahía Agradable. Ese día se recuerda como el día más negro para la flota británica. En aquella jornada, hicimos una salida de diversión, que es la distracción: entramos con dos escuadrillas por el norte, para que los Harriers nos vinieran a buscar.

-Eso también es arriesgado.

-Efectivamente, nos fueron a buscar. Pero nosotros teníamos que alcanzar determinado punto y, desde allí, poner rumbo sur. Y, en la última salida, tuve que volver por un problema técnico. El Dagger tiene muchos seguros de armamento para evitar accidentes. Y, cuando el tren de aterrizaje se retrae, lo último que cierra son las tapas. Si las tapas no se cierran, el armamento no se arma. Y yo tenía una tapa semiabierta, así que me ordenaron regresar. Esa fue mi última misión, el 13 de junio.

-El 8 de junio, ¿fue mérito de la planificación o del actuar de los efectivos de la Fuerza Aérea?

-De ambas. La operación fue de las más brillantes, lo mismo que la del ataque al HMS Invencible. Además, fue ejecutada de una forma impecable, porque los aviones llegaron, pegaron y hubo maniobras de diversión. Ese día, los ingleses fueron gravemente afectados.

La vida despúes del conflicto

-¿Cómo sintió usted el cese del fuego del 14 de junio?

-Con sentimientos encontrados. Porque, en ese momento, pude decir “sobreviví”. También tenía mucha tristeza y el peso de quienes habían caído. Además, mucha incertidumbre. Pero, al decir “sobreviví”, sabía que empezaba otra cosa. Ese día también volví a pensar en el reencuentro con mi familia.

-¿Cómo vivió la posguerra?

-La pauta fue desmalvinizar. Estaba la cuestión política y la realidad, y en el medio el veterano de guerra. Quedamos en un limbo, pero sabíamos lo que habíamos hecho. La realidad nos reconocía, pero por encima estaba la política. Quedamos en el medio.

Hubo sufrimiento durante muchos años, hasta que eso se empezó a recuperar.

La ayuda de Perú en Malvinas

-¿Cómo se vivió la ayuda de Perú con los Mirage?

-Primero, vinieron unos misiles térmicos, armamento y hasta tanques de combustible, que era lo nosotros más necesitábamos porque volábamos con unas configuraciones que nunca habíamos utilizado.

Para ser claro, la configuración es lo que llevás afuera de la aeronave. Siempre habíamos llevado un máximo de dos tanques, nunca tres. Pero, en la guerra, teníamos que llevar tres más dos bombas de 250 kilos. Y, en aviación, está lo que es el peso máximo de despegue, que es con el que el fabricante te garantiza que el avión va a despegar con potencia de motor. Nosotros íbamos 300 kilos excedidos.

-Entonces, ¿cómo hicieron para llegar a Malvinas con los Dagger?

-Cuando hicimos los cálculos, le dijimos al jefe de Escuadrón y nos respondió: “Yo mañana voy a despegar; si yo lo hago, ustedes también”. Ese día, todo el mundo salió afuera, y fuimos testigos de que lo pudo lograr. Así fue, pero realmente cada despegue con tres tanques y dos bombas era un parto. El avión salía rasante, pero lo hacía. La sorpresa se la llevaron los ingleses, que tenían las tablas, y especulaban con que los Dagger no iban a poder llegar a Malvinas… hasta que el 1 de mayo de 1982 se dieron cuenta que sí llegábamos. ¿Recuerdan al piloto francés Pierre Clostermann?

-¿Qué pasó con él?

-Un personaje simpatiquísimo. Luego de la guerra, Clostermann visitó todas las brigadas. Y le contamos cómo habíamos operado en Malvinas. Y él recordó que tenía un hijo que volaba Mirage en la Fuerza Aérea francesa. Nos comentó que un día, cerca de las 11 de la noche –muy tarde para un francés– se comunicó con él y le preguntó si el Mirage, considerando la distancia, podía llegar desde el continente hasta las islas Malvinas. Le insistió tanto (por el horario), que su hijo que fue a buscar las tablas: “No llega papá”. Los sorprendimos.

-Entonces, ¿cuál fue el problema con los tanques de combustible?

-Los tanques se distribuyeron y los de 1300 litros se quedaron en San Julián y los de 1700 se fueron a Río Grande; esos Dagger salían con dos de ellos.

Cuando empezamos a tirar tanques a lo loco, porque nos perseguían los Harrier (teníamos que hacer el avión más maniobrable), nos quedamos casi sin ellos. Me parece que, cerca del 19 de mayo, por la noche, aterrizó un Boeing de Aerolíneas Argentinas lleno de tanques de 1300 que venían de Perú. Estaban todos escritos: “Denles duro a los ingleses”.

-¿Pudo conocer a los militares peruanos?

-A los peruanos, los conocí en el año 2023, cuando se condecoró a los pilotos de Mirage y de Hércules C-130 y a cuatro asesores en materia de armas antiaéreas en la Agregaduría Aeronáutica Argentina en Lima. Nos abrazamos y les dimos una medalla.

Yo les di mi agradecimiento. Me pareció importante poder reconocerlos. En 2024, vinieron a Argentina los mecánicos, y la Fuerza Aérea argentina también los distinguió. Con su ayuda, se logró muchísimo.

Una reciente convocatoria británica, dirigida a estudiantes universitarios de Argentina, Uruguay y Paraguay, para visitar las Islas Malvinas por una semana generó una dura respuesta en el gobierno de la provincia de Buenos Aires, a cargo de Axel Kicillof.

“En una nueva provocación a la Argentina y a sus derechos de soberanía sobre las Islas Malvinas, el Reino Unido lanzó un concurso para que estudiantes de nuestro país “visiten” las Islas, bajo un lema ilegítimo que pretende designarlas como un territorio separado de la República“, posteó el Ministro de Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, Carlos Bianco.

La propuesta, difundida a través de la cuenta “Falklands de Cerca”, invita a jóvenes universitarios mayores de 18 años de los tres países a participar en un concurso que les permitirá “conocer su naturaleza, su cultura y su comunidad de primera mano”.

Para postularse, los interesados deben enviar un video de un minuto en el que expliquen por qué desean “conocer a sus vecinos” isleños. El premio consiste en una estadía de siete días en las islas, con una agenda centrada en actividades turísticas, culturales y de integración comunitaria. Tienen tiempo para participar hasta el 25 de agosto.

La reacción de Carlos Bianco no se limitó a cuestionar la convocatoria británica. El ministro bonaerense también dirigió sus críticas hacia el Gobierno nacional encabezado por Javier Milei, al que acusó de mantener una postura de “subordinación y entrega” en la cuestión Malvinas. “Milei termina siempre en el mismo lugar: un país más débil y dependiente. Por eso, tenemos la obligación de reposicionar a la Argentina como una nación soberana en el sistema internacional, en función de un proyecto de desarrollo”, escribió Bianco.

Para fundamentar su posición, el funcionario mencionó episodios recientes como la visita del canciller británico David Cameron a las islas en 2024, la realización de ejercicios militares en el archipiélago, la invitación al ex primer ministro Boris Johnson a la Casa Rosada y la firma del comunicado conjunto Mondino-Lammy.

De este modo, el funcionario buscó contrastar la política impulsada por la administración de Axel Kicillof con la del Ejecutivo central, asegurando que la provincia promueve convenios con nueve universidades nacionales para fortalecer la enseñanza de la causa Malvinas y la cooperación científica.

Las palabras de Bianco se enmarcan en la posición que habitualmente expresa la gestión Kicillof en particular y el peronismo en general. Durante el último acto que conmemoró a los Veteranos y Caídos en la Guerra de Malvinas, el pasado 2 de abril, el gobernador bonaerense había esgrimidos argumentos similares.

“Hay que ejercer la soberanía en cada decisión” para “defender el interés nacional” y “honrar la memoria de los combatientes”, agregó el mandatario provincial en aquella fecha. En su mensaje, además, enfatizó: “Cada lucha que damos es para defender el interés nacional. El reclamo por Malvinas para nosotros es inclaudicable: fueron, son y serán argentinas”.

En esa fecha, el Gobierno bonaerense, en su comunicación oficial, insistió en que “la soberanía no se negocia” y que el reclamo por las Malvinas “ya forma parte de nuestra identidad”.

Bianco también dijo lo suyo durante aquella conmemoración. “Argentina no puede resignarse. Necesitamos recuperar una política exterior soberana que construya coaliciones en defensa de nuestros derechos y refuerce el apoyo internacional a la descolonización de Malvinas. En este día, reafirmamos nuestro compromiso con la memoria, la soberanía y la justicia. Porque las Malvinas fueron, son y serán argentinas”, sostuvo el ministro de gobierno bonaerense. Ante el anuncio del gobierno británico reiteró los conceptos.

El mensaje incluyó un homenaje a los héroes de la guerra y reiteró la continuidad del reclamo como un elemento constitutivo de la identidad nacional.

El crimen de Ricardo Akins, un suboficial retirado de la Infantería Marina y ex combatiente de Malvinas, llegará finalmente a juicio oral. El Tribunal Oral en lo Criminal (TOC) 4 de Avellaneda-Lanús será el encargado de juzgar a los dos acusados por el homicidio ocurrido el 30 de marzo de 2024 durante un intento de robo en Lanús.

Para el 14 de agosto, la Justicia fijó una audiencia preliminar, en la que las partes presentarán las pruebas que solicitarán en el juicio.

El tribunal determinará la fecha para el inicio del debate oral contra Chayán y Alegre. Mientras tanto, la búsqueda del tercer sospechoso, identificado como Hugo, continúa vigente. A lo largo del proceso, se buscará esclarecer todos los detalles del crimen y definir responsabilidades.

La causa generó conmoción tanto por la violencia del hecho como por la historia personal de la víctima, cuya trayectoria en las Fuerzas Armadas suscitó muestras de dolor y pedidos de justicia en la comunidad.

El crimen se produjo días antes de una fecha particularmente sensible: el Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas.

Akins, de 64 años, integró la Agrupación Comandos Anfibios y había sido parte de la promoción 46 de la Escuela de Suboficiales de la Infantería Marina (ESIM).

Con respecto a los acusados, Rodrigo Maximiliano Chayán, de 23 años está señalado como el autor material del hecho y Jonatán Oscar Alegre, de 34, como el conductor de la banda.

La detención del primero se produjo tras seis allanamientos ordenados por el Juzgado de Garantías N°3, a cargo de José Arabito. Allí, efectivos de la DDI de Avellaneda-Lanús secuestraron una escopeta Sportman calibre 12/70, sumando evidencia relevante para la causa.

Por su parte, Alegre fue localizado y detenido en el barrio San Pedrito, provincia de Jujuy, tras rastreos telefónicos y análisis del impacto de antenas. Ambos acusados continúan privados de su libertad.

De acuerdo con la reconstrucción judicial, el crimen ocurrió en la calle Arturo Illia al 3400, esquina Ferre. Akins y Claudio Guzmán, exonerado de la Policía de la Ciudad, realizaban tareas de custodia particular en el domicilio de una mujer de 77 años. En el lugar descargaban objetos de una camioneta Volkswagen Amarok cuando fueron interceptados por dos asaltantes armados.

Los registros fílmicos de cámaras de seguridad permitieron reconstruir cómo se desarrollaron los hechos. El primer video muestra el forcejeo entre Guzmán y uno de los atacantes, mientras el otro ejecuta el disparo fatal contra Akins, quien muere en el acto tras recibir un balazo en la cabeza. Un segundo video muestra cómo uno de los delincuentes regresa sobre el cuerpo de la víctima y le arrebata un objeto: los investigadores sostienen que sería el arma que portaba el suboficial retirado.

Las imágenes permitieron, además, precisar detalles de la vestimenta y el accionar de los delincuentes. Uno de ellos vestía bermuda clara, buzo azul, gorra y zapatillas blancas; el otro, ropa negra y una gorra, manipulaba un arma de fuego que se presume sería la sustraída a Akins.

El alerta ingresó al 911 y movilizó un operativo policial encabezado por la comisaría 2da de Lanús, con el apoyo del Grupo Táctico de Operaciones (GTO) y personal de la Policía Científica.

Se preservó la escena y se recabó evidencia tanto física como tecnológica para impulsar la investigación. El expediente quedó bajo la órbita del fiscal Rodríguez, quien impulsó las acciones que derivaron en las detenciones y la identificación del tercer sospechoso.

En el asalto, Claudio Guzmán resultó herido en un brazo por un disparo y fue derivado al Hospital Vecinal de Lanús, donde evolucionó favorablemente y recuperó el alta tras permanecer internado.

Líneas Aéreas del Estado (LADE) es la única aerolínea de fomento de Argentina. Conecta aeroparque con Mar del Plata, Bahía Blanca y Bariloche, y, desde Río Gallegos, vuela hacia Ushuaia, Río Grande, El Calafate, Perito Moreno y Comodoro Rivadavia. Su misión: unir el territorio y abrir rutas donde la aviación comercial no llega. El dato: todas esas operaciones las hace con los medios, las tripulaciones, las horas de vuelo y los análisis previos de la Fuerza Aérea Argentina.

En definitiva, LADE acorta distancias y su existencia es determinante si consideramos que Argentina es la octava geografía mundial.

Si hay algo seguro es que, detrás de cada ruta, existe un trabajo de planificación, tripulaciones especializadas y una visión estratégica que busca conectar a todo un país. Para conocer todos los detalles sobre el funcionamiento y los destinos a los que llega LADE, DEF dialogó con el comodoro Gustavo Pugín, actual director del organismo estatal.

Los motivos detrás de la existencia de LADE

“Líneas Aéreas del Estado es un organismo que pertenece a la Fuerza Aérea Argentina: es una dirección general que depende del subjefe del Estado Mayor General de la Fuerza. Al ser un organismo estatal, la función que tenemos es la de cumplir con las políticas públicas relacionadas con la conectividad y el fomento de rutas aéreas”, dijo a DEF el comodoro Pugín.

Asimismo, el oficial subrayó que los criterios rectores de conectividad y de fomento están relacionados con unir poblaciones y lugares apartados en la extensa geografía de nuestro país; así como con el inicio y la promoción de rutas aéreas no existentes (hasta que sea de interés de alguna empresa privada).

¿Por qué funciona bajo la órbita de la Fuerza Aérea? Porque así lo determinan los decretos fundacionales. El Estado argentino utiliza una estructura que está integrada jerárquicamente dentro de la FAA. En sí, LADE no cuenta con presupuesto propio y para funcionar, utiliza recursos, aeronaves, tripulaciones y horas de vuelo de la aviación de transporte de la Fuerza, a la vez que cumple con la función de fomento.

“Nosotros iniciamos una ruta aérea. Con esa promoción, y con un número de pasajeros que empiezan a viajar asiduamente, una empresa privada llega para explotarla. Entonces, con la ruta comercial establecida, nos apartamos”, respondió el director de LADE.

En síntesis, desde Líneas Aéreas del Estado persiguen el interés nacional. Un ejemplo de ello es la ruta –creada en 2023– que unió Buenos Aires con Rosario y Reconquista. Inicialmente, fue operada con LADE, luego la tomó Aerolíneas Argentinas.

¿Hacia dónde vuela LADE?

En el presente, LADE vuela, en la Patagonia, desde Comodoro Rivadavia y Río Gallegos hacia destinos como Perito Moreno, El Calafate, Río Grande y Ushuaia.

“Estamos cruzando cuatro veces a la semana hacia Tierra del Fuego. Además, desde Buenos Aires, vamos hacia Mar del Plata, Bahía Blanca y Bariloche. Asimismo, hace pocos meses, sumamos Comodoro Rivadavia”, explicó Pugín, al tiempo que agregó, sobre la apertura de nuevas rutas, que previamente deben realizar una evaluación, etapa en la que se consideran distintas variables.

“Juntamos toda la información y los requerimientos. Con esa proyección, consideramos las rutas. Finalmente, tomamos una decisión que, además, depende del presupuesto de la Fuerza Aérea, porque se vuela con aeronaves y tripulaciones de la FAA. Entonces, eso se traduce en disponibilidad de aviones y horas de vuelo”, añadió.

El papel de la Fuerza Aérea Argentina en los vuelos de LADE

¿Con qué sistemas de armas operan? “En la actualidad, estamos volando con el Boeing 737, Fokker F28, Embraer ERJ 140, Saab 340 y con los Twin Otter. Y, ocasionalmente, cuando hay un vuelo de carga, también se utiliza el Hércules C-130”, respondió el director de LADE.

Además, contó que, con respecto al personal, además de los pilotos, cuentan con tripulación de cabina de pasajeros: “Se trata de personal militar y civil de la FAA. Aquí se les da un curso de adaptación de los distintos sistemas de armas”.

Otro aspecto clave del funcionamiento de LADE es que el Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Fuerza se encarga de la preparación de los pilotos, mecánicos y operadores de entrega aérea. Asimismo, el Comando de Material es el que lleva adelante el mantenimiento de las aeronaves.

“Nos destacaron por haber sido la línea aérea argentina más puntual”

“Hay una logística que soporta la operación aérea –como la reserva y venta de pasajes, la coordinación con las sucursales, la recepción y despacho de pasajeros y equipajes, y la carga–, y nosotros somos los encargados de ella. Detrás, existe una infraestructura que asegura que el vuelo salga bien”, añadió.

“El compromiso y la responsabilidad que asume la Fuerza Aérea en el mantenimiento de las rutas tiene prioridad uno. De hecho, recientemente nos destacaron por haber sido la línea aérea argentina más puntual. La verdad es que LADE es un orgullo para la Fuerza y, sobre todo, para las personas que están en nuestro sur, porque representa la cercanía y la posibilidad de reencontrarse con un ser querido que, quizá, no podían ver porque los caminos estaban cubiertos de nieve. Para nosotros, eso representa un deber gigante. Entonces, lo asumimos con seriedad”, sostuvo.

“Es el compromiso que asumimos en la Fuerza Aérea con nuestra gente”

El próximo 4 de septiembre, LADE cumplirá 85 años: “El momento de su creación requirió de alguien que pensara en la necesidad de unir centros poblacionales y crear rutas aéreas”.

En palabras del comodoro, al momento de su inauguración, en el país existían diversas rutas terrestres difíciles de transitar, quizá, debido a razones climáticas, especialmente durante el invierno. Otras eran inexistentes.

“El medio aéreo llegó para posibilitar la interconexión y acercar personas”, agregó, no sin antes contar, que, en una primera instancia, se creó LASO (Líneas Aéreas del Sudoeste) para llegar a la Patagonia y, tiempo después, LANE (Líneas Aéreas del Noreste) para unir el Norte del país. “Finalmente, ambas se unificaron en LADE”, concluyó.

“El 4 de septiembre se toma como fecha de aniversario por el primer vuelo que salió desde Buenos Aires hacia Esquel con escalas en Santa Rosa, Neuquén y Bariloche. Se hizo con un avión Junkers Ju 52, con capacidad para 17 personas”, comentó Pugín.

¿El estado de las pistas en aquel primer momento de LADE? “Un reto, eso también es parte de la historia de la Fuerza Aérea Argentina, pues tuvo que encarar distintos desafíos logísticos. Tampoco debemos olvidar que eran épocas incipientes desde el punto de vista de la aviación”, respondió.

De cara al futuro, y sobre la proyección en el corto y mediano plazo, Pugín contó que el compromiso es mantener las rutas establecidas: “Efectivamente, la cantidad de pasajeros va creciendo porque las personas se empiezan a acostumbrar a la existencia de ese vuelo. Obviamente, y también reconozco, es difícil cuando ese número no se mantiene y nos lleva a cerrar una escala. Aunque eso también nos brinda la posibilidad de ir a otra localidad. El presente nos impulsa a no mantenernos quietos y eso implica que avancemos tecnológicamente, por eso buscamos brindar un mejor servicio al pasajero. Es el compromiso que asumimos en la Fuerza Aérea con nuestra gente”.

Un pasado en las islas Malvinas y un presente de desafíos aeronáuticos

Desde la oficina de LADE en pleno barrio de San Telmo, el comodoro Pugín se refiere a un período importante en la vida de la firma: resulta que, en 1972 y por intermedio de diferentes convenios, se mantuvo una escala en las islas Malvinas.

“En el año 1972, abrió una oficina en Puerto Argentino. El primer avión en llegar fue un Grumman Albatros, un anfibio que aterrizó en el agua. Ese mismo año se habilitó la pista de Puerto Argentino y volaron hacia allá los Fokker F27 y F28. Esas aeronaves operaron durante 10 años, hasta el inicio de la guerra”, contó el comodoro.

Se sabe que, la noche del primero de abril de 1982 (horas antes del inicio de la Operación Rosario), el entonces gobernador de la isla invitó a cenar a los dos oficiales de la Fuerza Aérea Argentina destinados en LADE. Los militares tomaron la decisión de ir para no levantar sospechas sobre lo que se estaba gestando. Aquellos exmiembros de la Línea Aérea del Estado fueron, probablemente, los primeros testigos de la histórica recuperación de nuestras islas Malvinas.

A principios de 2023 apareció en Spotify un podcast que sobresalía entre la oferta habitual de la plataforma. El tema era potente: Malvinas. El abordaje todavía más: conversaciones con veteranos. “Malvinas en primera persona”, lo definió Adrián Pignatelli. El podcast, titulado Charlando con un héroe, ahora se volvió libro, y se presenta este miércoles en el lugar indicado: el Museo Malvinas.

“El objeto es poder llegar a los colegios y el año que viene e instalar el Premio Profesor Maestro Julio Cao”, cuenta del otro lado del teléfono su autor: Javier Sánchez De La-Puente. El título completo del libro, publicado por el sello Ediciones Argentinidad, es Charlando con un héroe: Testimonios en primera persona de veteranos de guerra de Malvinas. En la presentación estarán Juan José Gómez Centurión, Aldo Eugenio Franco y Esteban Vilgré La Madrid, tres veteranos de guerra.

Julio Cao fue el único docente caído en la Guerra de Malvinas. Murió el último día del conflicto bélico, el 14 de junio de 1982 en Monte Longdon, Puerto Argentino. “La idea es que el premio se aplique en colegios públicos como privados y niveles de quintos años. Ya estoy trabajando con eso”, adelanta.

El podcast ya cuenta con un recorrido: 33 entrevistas y más de 90.000 reproducciones. “Es un público que lo valora porque no se tratan o abordan temas políticos, tampoco es revisionismo militar ni nada por el estilo. Se habla, se piensa y se comparte la vivencia del veterano antes, durante y después de la guerra. Saber cómo llegó la guerra, qué pasó en la guerra y cómo hizo su vida después”, cuenta De La-Puente.

“Hay cocineros, enfermeros, médicos, soldados conscriptos, Jeffrey Cardozo, el querido y recientemente fallecido doctor Stein, un psiquiatra que ayudó muchísimo con el estrés postraumático...”, enumera el autor. Para convertir todo ese material en libro contó con la ayuda de Candelaria Frías, prima suya, autora de Mórbida. “El libro, además tiene un link QR interactivo a las entrevistas: se escanea y va derecho al Spotify. La idea es que cada vez haya más entrevistas”, agrega.

“La idea es que poco a poco la gente vaya queriendo a sus veteranos. Pero para quererlos los tienen que conocer. Y para eso está el libro”, concluye.

* “Charlando con un héroe” se presenta el miércoles 16 de julio a las 18 horas en el Museo Malvinas: Santiago Calzadilla 1300, Ciudad de Buenos Aires.

Carlos Menem fue procesado y se le dictó prisión preventiva en julio de 2001. Pasó su detención domiciliaria en una quinta en Don Torcuato, en el Gran Buenos Aires. De paso, vale recordar que tenía las visitas restringidas, en número de personas y en duración.

En sus salidas al parque de la residencia se lo veía leyendo una biografía de Napoleón.

Con motivo de que Menem solía citar en sus discursos a Maquiavelo, cuya idea de que había que separar por completo a la política de la moral me parecía nefasta y contraria a la doctrina justicialista, le regalé al presidente el Napoleón de Emil Ludwig, porque en la aventura humana de este hombre se encontraba un sentido épico en la acción política.

Menem se apasionó con la lectura de ese libro. Enterados, los periodistas se lanzaron a las librerías a comprarlo, agotándolo en poco tiempo. Desde entonces, y gracias a ese interés renovado, este clásico ha sido reeditado varias veces.

Cuando los periodistas le preguntaron qué parte del libro le había gustado más, Menem no resistió la tentación de tomarles el pelo y les dijo que era el momento en que Napoleón se corona a sí mismo en Notre Dame…

El rol de la Internacional Demócrata de Centro

En estos días vimos al presidente Lula Da Silva visitar a la ex mandataria Cristina Kirchner en su detención domiciliaria. Una devolución de cortesías.

Esta visita puede servir también para reflexionar sobre la situación internacional del Justicialismo.

De todas las conducciones que ha tenido el PJ durante la era kirchnerista, lo primero que llama la atención es su ajenidad a la doctrina y a las enseñanzas de Perón. Así, por ejemplo, la titularidad del partido fue ocupada por un sujeto que se definió a sí mismo como socialdemócrata; fue sustituido luego por una ex presidente que despreciaba esa estructura hasta que se vio en aprietos y decidió ocuparla para subordinarla a sus intereses personales; mientras que a nivel del mayor distrito del país la conducción del PJ está ocupada por alguien que por ejemplo en el aniversario del asesinato de José Ignacio Rucci prefirió homenajear a Agustín Tosco. “Un ejemplo lo explica todo” (Napoleón Bonaparte).

Es natural entonces que esa ideología se corresponda con una metodología de acción política en el plano internacional a contramano de lo que el creador del movimiento definía como “la verdadera política”, es decir, la política internacional.

Por eso en estos veinte años declinaron usar el PJ como un vehículo de inserción en el mundo.

En noviembre de 2001, cuando Menem llevaba ya varios meses detenido, tuvo lugar en la ciudad de México un encuentro de la Internacional Demócrata de Centro (IDC) de la que entonces participaba el PJ.

Era el 20 de noviembre de 2001 y el destino quiso que, en simultáneo con el desarrollo de esa reunión, en el Hotel Sheraton de México D.F., y cuando el plenario había concluido la redacción y firma de una declaración abogando por la libertad de Carlos Menem, llegara desde Buenos Aires la noticia de su excarcelación. Ante el anuncio, se generalizó un aplauso de todos los presentes.

Yo llevé esa iniciativa por la libertad del ex Presidente en mi calidad de vicepresidente de la IDC; de inmediato fue activamente respaldada por el entonces presidente de la Cámara de Diputados de Chile, Gutemberg Martínez, por el ex presidente chileno Eduardo Frei, cuyo mandato había concluido un año antes, y por el ex vicepresidente de Panamá, Ricardo Arias Calderón. Todos los presentes comprendieron el absurdo de los fundamentos de la prisión de Menem -el contrabando de armas a Croacia- porque nadie razonablemente podía creer que la Argentina estaba en condiciones de pasar un convoy por el Atlántico norte para llevar armamento de modo clandestino.

La IDC había sido creada en 1961 como Internacional Demócrata Cristiana. Pero hacia el final del siglo, poco después del ingreso del Justicialismo a ese foro, el nombre fue cambiado por Internacional Demócrata de Centro, conservando la misma sigla, IDC.

Este cambio, promovido activamente por nosotros y por los filipinos del Lakas-CMD (Demócratas Cristianos Musulmanes), un gran partido que como su nombre lo indica agrupaba tanto a cristianos como a musulmanes y entre cuyas figuras se encontraba Gloria Macapagal Arroyo, que presidió el país de 2001 a 2010, le dio a la IDC una amplitud que le permitió crecer superlativamente.

La presencia del Justicialismo en esa organización no era fruto de la casualidad.

Perón subrayó en varias ocasiones que la verdadera política es la política internacional que se juega dentro y fuera de los países. En La Hora del Pueblo también denunciaba a las “internacionales” de la época, porque en el contexto de la Guerra Fría éstas eran instrumentos ideológicos de potencias hegemónicas.

Pero el contexto internacional de los 90 era muy distinto. La disolución del bloque comunista había despertado la esperanza de un mundo multipolar. En ese contexto, lo más beneficioso para los países era la participación en la mayor cantidad posible de espacios de toma de decisión e influencia en el rumbo de los acontecimientos mundiales.

De este modo, y ante una iniciativa de Antonio Erman González de que nos sumáramos a la IDC, nos reunimos con Menem y decidimos integrarnos de modo pleno a ese foro porque allí estaba la mayor cantidad de partidos políticos que se reconocían en el humanismo cristiano trascendente.

Con ese objetivo, en mi calidad de integrante del Consejo Nacional del Partido Justicialista, me reuní con Helmut Kohl (canciller de Alemania de 1982 a 1998), dado que la CDU, Unión Demócrata Cristiana (actualmente en el poder con Friedrich Merz y antes con Angela Merkel), era uno de los partidos más importantes de esa Internacional.

Le transmití que con nuestro ingreso aspirábamos a presidir la IDC. Kohl se sonrió y me preguntó por qué. Mi argumento fue que nada era mejor para una internacional mayormente europea que el presidente fuese un miembro de la fuerza política mayoritaria de la Argentina y de un reconocimiento superlativo en el continente latinoamericano. Y que el justicialismo siempre se había mantenido, desde el punto de vista ideológico, equidistante de los dos polos que constituían los bloques de poder de la posguerra.

Helmut Kohl me contestó: “Presidente no, pero vicepresidente sí”.

Como el voto para la elección de las autoridades era secreto, le pregunté qué garantías tenía porque no quería postularme para algo que podría no suceder. Y me contestó con firmeza: “Un alemán, un hombre, una palabra”.

Me dijo que hablara con Silvio Berlusconi, premier italiano, cuyo partido integraba la IDC, cosa que hice y ahí cerró el circuito de decisión por el cual asumí en Madrid como vicepresidente de José María Aznar en la conducción de la Internacional Demócrata de Centro.

Para tener una idea de la importancia de este foro, recordemos que asistían a los encuentros de esa internacional, además de los ya mencionados, el entonces presidente colombiano Andrés Pastrana, Pier Ferdinando Casini, presidente de la Cámara de Diputados de Italia, Vicente Fox de México, el también mexicano Felipe Calderón (luego presidente del país), la diputada peruana Lourdes Flores, José Manuel Durao Barroso (Premier de Portugal de 2002 a 2004 y luego presidente de la Comisión Europea hasta 2014) y el filipino Raúl Manglapus, entre otros. Como dato anecdótico, en medio de una de las cumbres de la IDC, le comunicaron a Emil Constantinescu (Partido Nacional Liberal), presente en la reunión, que acababa de ser electo presidente de Rumania.

Transcurrido un tiempo de nuestra participación y en virtud del prestigio internacional que la Argentina tenía en ese período, Aznar me dijo en un encuentro: “Don Ricardo, ¿por qué no os integráis a la IDU?”

La IDU (Unión Demócrata Internacional) era una federación conservadora que reunía casi a los mismos partidos que la IDC, más dos fuerzas de enorme peso internacional: los conservadores británicos y los republicanos estadounidenses. En consecuencia, nos sumamos a la IDU, de cuyas reuniones participaban por ejemplo George Bush padre y el ex premier británico Edward Heath.

A su vez, Antonio Cafiero nos representaba ante la COPPPAL (Conferencia Permanente de Partidos Políticos de América Latina y el Caribe), de orientación socialdemócrata.

De esta manera, el Justicialismo tenía interlocución con casi todos los partidos del mundo.

Con un ideologismo, que podríamos llamar adolescente e irreflexivo, el kirchnerismo fue abandonando todos esos foros.

El PJ, bajo la presidencia de Menem, participaba de todas las internacionales de partidos del mundo y esa presencia era aprovechada para adelantar, en la interlocución personal y presencial con actores prominentes de la escena internacional, iniciativas políticas que luego volcábamos al terreno institucional para que siguieran su camino en los tiempos que marca la diplomacia.

Esta doble vía era fructífera y beneficiosa, porque la diplomacia face to face multiplicaba las alternativas ofrecidas al Gobierno y al Presidente en particular para hacer avanzar los intereses argentinos en el mundo.

Por ejemplo, estando yo en una reunión de la IDC en París en 1998 -reunión de la que participaba entre otros François Bayrou, actual premier de Francia- recibí un llamado telefónico desde Londres de un alto funcionario de la cancillería británica para invitarme a una bilateral. “Si usted puede venir para mí sería óptimo; en caso de que usted no pueda, me trasladaría yo a París”.

Decidí viajar yo a Londres y nos reunimos en la Cancillería británica. Luego de un intercambio sobre las relaciones entre Argentina y Gran Bretaña, me comunicó que Lord David Ogilvy, estrecho colaborador y amigo personal de Isabel II, le había transmitido que la Reina, que en ese momento estaba en su castillo de verano, había decidido recibir al presidente Menem a su regreso; trascendente visita que se concretó en octubre de 1998.

Este es un ejemplo de cómo el PJ cumplió en esa etapa un rol de vehículo político que contribuyó eficazmente a promover los intereses de la Argentina en el mundo.

Hoy el PJ solo se activa en las coyunturas electorales, no pasa de ser una sigla usada con fines marketineros y, como dice un viejo dirigente del justicialismo, el peronismo pasó a ser “un recuerdo que da votos”.

Kirsty Hayes llegó a la Argentina como embajadora del Reino Unido en septiembre de 2021. Todavía había estertores de la devastadora pandemia de coronavirus. Su destino diplomático anterior había sido Lisboa: fue embajadora en Portugal. Cuando arribó a Buenos Aires creyó que con un poco de portuñol iba a poder hacerse entender.

Pero una de las primeras noches en el país en la que fue a cenar con su esposo, se dio cuenta de que había algún inconveniente al momento de comunicarse. En el restaurante pidió dos gin tonics. Y un par de minutos más tarde el mozo llevó a la mesa dos tenedores. Había comenzado mal.

Casi cuatro años más tarde, al finalizar su mandato y partir hacia su Escocia natal, domina el español, con acento, por cierto, sin problemas. El viernes 27 de junio Kirsty Hayes dejó la Argentina para volver al Reino Unido. En su lugar fue nombrado David Cairns. Horas antes de partir, la diplomática concedió una entrevista a Infobae que se realizó en la residencia ubicada en el Palacio Madero Unzué, uno de los lugares más distinguidos de Buenos Aires.

Kirsty Hayes habló sobre aspectos de la Argentina que desconocía y algo de lo hecho durante su misión al frente de la embajada.

-Antes de llegar como embajadora, ¿había estado en la Argentina?

-Sí, una vez. Hace como una década. Cuando Cristina Kirchner era presidenta, yo hice una visita oficial. En este entonces, tenía responsabilidades para todos los temas de la ONU y Argentina estaba entrando en el Consejo de Seguridad. Así que vine por dos días para hablar con el Gobierno, con la Cancillería sobre este tema. Y me quedé en la residencia. Pero nunca pensaba que un día yo iba a estar aquí.

-¿Conocía algo de Argentina?

 -Yo conocía un poco sobre la región, porque yo estudié arqueología de América Latina en la universidad. En realidad, mi foco fue más la zona Andina, Perú. Pero conocí un poco de la historia del país y también como soy muy fan de los caballos, había visto algunos partidos de polo en mi país y también en Estados Unidos. Así que sí, conocía un poco, pero no conocía la totalidad de Argentina, en particular la gran variedad de paisajes y culturas en las diferentes provincias.

-¿Cuándo supo que la destinaban a Argentina?

-Me enteré de que iba a ser destinada a la Argentina con un año de anticipación.

-Y en el momento que le dijeron que iba a Argentina, ¿qué pensó?

 -Estaba súper entusiasmada. Súper agradecida. Yo entré en Foreign Office (la Cancillería del Reino Unido) en 1999. Nos habíamos graduado recién en la universidad y nos preguntaron cuál sería nuestro cargo ideal en el futuro. Y yo respondí la embajada en Argentina.

- ¿Por qué?

-Porque siempre tuve mucho interés en la región y entre todos los países de la región no hay país como Argentina en términos de su historia y cultura. Obviamente tenemos una relación única con Argentina, por lo bueno y lo malo. Pero siempre hubo una relación muy intensa. O la relación más intensa de la región, así que me parecía muy interesante.

-¿Cómo esperaba ser recibida por la sociedad argentina?

-Elegí Argentina por la complejidad de la relación. Yo fui anteriormente embajadora en Portugal. Portugal es un amigo muy cercano al Reino Unido. Tenemos la relación diplomática y militar más extendida en todo el mundo y en general estamos de acuerdo en una la mayoría de las cosas. Obviamente, en Argentina hay un asunto muy doloroso entre nosotros, el conflicto del 1982, y yo sé que es un muy importante para los argentinos y hay emociones muy fuertes sobre esto. Así que yo esperaba, yo pensaba que este sería el tema dominante de mi tiempo aquí. Pero no sabía el alto grado de afecto que muchos argentinos tienen por mi país. Tampoco conocía el grado de influencia histórica que tenía Reino Unido aquí, por ejemplo, en los ferrocarriles y en la educación.

-¿Estos hechos los descubrió cuando llegó?

-Sí. Así que esta fue una sorpresa muy positiva.

-¿Fue el idioma un problema para su llegada a la Argentina?

-No. Siempre preparamos a nuestros diplomáticos con tiempo para los cargos, así que tomé clases varios meses antes de llegar. Yo ya hablaba portugués y eso me ayudó. Cuando llegué creo que tenía la tendencia de hablar mucho portuñol y hubo algunas palabritas que usé en entrevistas durante un año como parceiro (amigo, compañeros, en portugués). La pronunciación del portugués de Portugal es muy cerrada. Así que creo que me causó algunas dificultades al inicio.

-¿Aprendió palabras en “porteño”?

-Sí. Me gusta mucho cómo usan el “vos”.

- ¿Escuchó insultos en porteño?

- Por supuesto. Los conozco y los aprendí. Yo tengo mucho cuidado con usarlos.

-Dijo que le gustaban los caballos, ¿eso es previo a la llegada a Argentina?

- Claro, de toda mi vida. Hice salto en el Reino Unido e intenté aprender un poco de polo aquí pero el problema es que monto bien pero no tengo coordinación para pegarle a la bocha.

-¿Cuál es su relación con el fútbol un deporte importante tanto en Argentina como en el Reino Unido?

-No soy hincha de ningún equipo. En mi familia son hinchas del Liverpool, pero yo no simpatizo por ninguno en especial.

-¿Y de acá?

-Sería poco diplomático ser hincha de un equipo de aquí. Hay un chiste en mi familia y un poco en la embajada, que traigo suerte en el fútbol, porque cuando yo era embajadora en Portugal fueron campeones europeos y aquí durante mi mandato Argentina ganó el Mundial de Qatar. Esa fue una experiencia inolvidable. Estuve en la calle, fui al Obelisco y usé una camiseta de la Selección Argentina.

¿Alguna vez había estado en otro festejo popular como el de diciembre de 2022 en Buenos Aires en alguno de sus destinos?

-En Portugal estuve con amigos en una casa. No había estado en la calle. Lo que pasó fue que la Final de Qatar fue para mí como una película surrealista. Los empates, desempates y los penales. Fue un momento extraordinario y me encantó ver la buena onda de la gente. Fue emotivo.

-¿En este tiempo se familiarizó con la cultura argentina?

-Leí obviamente a Jorge Luis Borges, pero en inglés. Y también leí otros autores.

-¿Ha visto cine?

-Claro. Soy muy fan de Ricardo Darín. He visto la mayoría de sus películas

-¿Lo conoció?

-Lamentablemente no pude. Creo que ese fue un fracaso de mi gestión. También me gusta mucho la serie Los Simuladores porque es muy argentina.

- ¿Qué le pareció la música argentina?

-Cuando llegué al país en 2021 no sabía nada de tango. Nada. Y me propuse aprender a bailar, algo que es muy difícil. Tomé clases con una profesora y, a pesar de no tener talento, ella me ayudó y creo que me voy de Argentina habiendo aprendido a bailarlo. Además, me gusta escuchar tangos, mi preferido es Por una cabeza porque es lindo y tiene vínculo con los caballos. También me gusta mucho Soda Stereo, grupo al que no conocía cuando llegué a la Argentina. Tuve la posibilidad de hablar con Charly Alberti y fue muy lindo cuando Coldplay invitó a los músicos argentinos a tocar en un recital.

- ¿Qué sabía de la comida argentina cuando llegó?

-Bueno, obviamente a nivel internacional Argentina es sinónimo de buena carne. Y eso lo comprobé durante estos casi cuatro años. También he tenido una buena experiencia con el Malbec, que es muy popular en el Reino Unido. Somos el segundo mercado más importante en el mundo y el primero en Europa. Básicamente cada restaurante tiene por lo menos un Malbec de Argentina en su carta de vinos.

- ¿Algo le llamó la atención de cómo nos alimentamos los argentinos?

-La cantidad de carne que comen. Y también me llama la atención que desayunen cosas dulces como medialunas y dulce de leche. Esa costumbre no la adopté.

- ¿Y qué comida le gusta?

-Mi plato preferido, para ser honesta, son las empanadas. Me encantan. Es muy difícil resistirse a las empanadas de carne. Probé empanadas en todas las provincias argentinas y me gustan todas, no puedo elegir una en especial.

- Si tuviera que hacer un regalo que represente algo muy argentino, ¿qué compraría?

-Un mate y una bombilla. Tengo una colección de mates y trato de convencer a mis amigos para que tomen mate, pero no les gusta. Yo tomo mate amargo. Es muy linda la costumbre social de tomar mate con amigos.

-Ya ha dicho que visitó todas las provincias y que no va a decir cuál es el lugar que más le gustó. Entonces, ¿cuál fue el que la sorprendió?

-Me interesa mucho visitar las partes del país que no son tan populares para el turismo. Por ejemplo, cuando visité las Cataratas del Iguazú, que son muy lindas, fui a los Saltos del Moconá que son muy interesantes, hermosos y a la vez únicos en cuanto a la forma de los saltos. También me encantó conocer los Campos de Piedra Pómez en Catamarca, que reciben pocos visitantes, pero son únicos, preciosos. Parecen la superficie de la luna o un merengue. Y como estudié arqueología me atrajo mucho la Cueva de las Manos en Santa Cruz y el Parque Patagonia. Recomiendo los Esteros del Iberá no solo por el paisaje sino por la relevancia desde el punto de vista de la conservación. Mi tarea durante estos cuatro años fue ser embajadora del Reino Unido y además promotora del turismo en la Argentina.

-¿Notó diferencia en el trato hacia usted entre la gente de Buenos Aires y la del resto del país?

-Los argentinos de todo el país son muy cálidos.

-Durante estos años se dedicó a cuestiones de género. ¿Cómo describiría en general la situación en ese aspecto en la Argentina?

-Bueno, se nota que Argentina tiene legislación muy en la vanguardia del mundo y también para mí fue muy bueno ver tanta participación política de mujeres y una gran influencia de liderazgo de mujeres en la sociedad civil. Por otro lado, en comparación con el Reino Unido, el mundo de negocios en la Argentina todavía parece muy dominado por los hombres.

-Esa es la diferencia que nota: faltan mujeres en la conducción empresarial…

-Hay ejemplos, pero no es masivo. De todos modos, hemos llevado adelante muchas iniciativas en el área de género con la importante colaboración de entidades argentinas. Hemos logrado varias cosas positivas, pero tanto en mi país como en Argentina se trata de conseguir un progreso continuo en cuestiones de género.

- ¿Cuál es el balance de su período al frente de la embajada?

-Yo quería ser diplomática para hacer una diferencia positiva en el mundo, para influenciar por lo positivo. Así que este es siempre mi objetivo. En términos de trabajo tenemos metas bastante concretas, por ejemplo, sobre sobre comercio, por ejemplo. Y hemos tenido un año récord en términos de comercio bilateral, que es una cosa muy positiva, pero para mí hay mucho más para hacer en esta área.

-Durante estos cuatro años hubo dos gobiernos de signos diferentes: el de Alberto Fernández y el de Javier Milei. ¿Cómo fueron las relaciones diplomáticas en ambos períodos?

-Han sido diferentes. Yo creo que este gobierno tiene mucho interés en la relación bilateral. Creo que han tenido un abordaje más pragmático sobre el tema del Atlántico Sur. Y hemos trabajado con mucha cercanía sobre temas como Ucrania, por ejemplo. Con el gobierno anterior a veces hubo algunos roces. Pero por otro lado conseguimos colaboraciones muy positivas en áreas puntuales como la salud, el tema de género y cambio climático. Conseguimos trabajar forma positiva con ambos gobiernos. Y ahora estamos muy contentos al ver la recuperación de la economía aquí lo que abre más posibilidades para para el comercio entre los dos países.

-Si tuviera que elegir un logro como embajadora, algo que le contaría a su familia con especial satisfacción, ¿cuál sería?

-Yo diría el tema humanitario y de búsqueda de reconciliación entre nuestros dos países. Cuando yo llegué, casi inmediatamente empezó el año 2022, en el que se cumplieron 40 años del conflicto del Atlántico Sur. Y nuestra intención fue intentar homenajear a todos los caídos y los veteranos de ambos lados. Y organizamos encuentros entre veteranos británicos y argentinos que fueron muy emocionantes. Porque esas personas hace 40 años estaban intentando matarse y ni siquiera compartían un idioma. Pero en los encuentros estaban con sus familias creando lazos de amistad. Para mí eso fue muy impresionante, muy importante. También valoro mucho mi relación con la comisión de los Familiares de los Caídos y creo que el momento más importante de mi estadía aquí fue el vuelo de familiares del año pasado que organizamos con el gobierno argentino y también con la participación de Corporación América. Eso permitió que familiares y sobre todo madres de los caídos -que van quedando pocas- pudieran hacer un viaje a las islas para para visitar a sus seres queridos.

-Por su experiencia en el Foreign Office, por su trabajo como embajadora en la Argentina, ¿cree que el Reino Unido alguna vez reconocerá la soberanía argentina en las Islas Malvinas?

-Tenemos que recordar que para nosotros la prioridad son las opiniones y los derechos de los isleños. Ellos deben decidir su propio futuro y que no va a haber un cambio sin la voluntad y apoyo de los isleños.

La respuesta final de Kirsty Hayes fue expresada en lenguaje diplomático. La traducción al lenguaje coloquial es simple: no.

Según informó la Cancillería argentina en un comunicado, el Comité Especial de Descolonización de las Naciones Unidas instó a Argentina y el Reino Unido a reanudar "a la mayor brevedad posible las negociaciones bilaterales destinadas a encontrar una solución pacífica y definitiva a la disputa de soberanía".

La resolución, que fue adoptada por consenso y con el copatrocinio de todos los países latinoamericanos que integran el comité, refleja una vez más el sólido respaldo de la comunidad internacional a la posición de la Argentina", afirma el comunicado.

Según el Gobierno de Javier Milei, "un amplio número de países de diversas regiones expresaron su apoyo a la reanudación de negociaciones y a los derechos soberanos de la Argentina, reafirmando el carácter colonial 'especial y particular' de la Cuestión Malvinas".

Durante la sesión del comité este miércoles, el canciller argentino, Gerardo Werthein, reafirmó "el compromiso irrenunciable de la Argentina con la recuperación del ejercicio pleno de soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sandwich del Sur y los espacios marítimos circundantes, ocupados ilegalmente por el Reino Unido".

Argentina y el Reino Unido se enfrentaron por las Malvinas en una guerra que se inició el 2 de abril de 1982, con el desembarco de tropas argentinas en el archipiélago, y concluyó en junio de ese año con su rendición ante las fuerzas británicas.

En el conflicto bélico murieron 255 británicos, tres isleños y 649 argentinos.

La guerra reafirmó el poderío que el Reino Unido tiene en este enclave del Atlántico sur desde 1833, cuando fuerzas británicas ocuparon las Malvinas y desalojaron a sus habitantes y a las autoridades argentinas.

Desde entonces Argentina nunca dejó de reclamar sus derechos soberanos sobre el archipiélago y logró en 1965 que la Asamblea General de Naciones Unidas llamara a ambos países a entablar "sin demora" negociaciones para encontrar una solución pacífica a la controversia.

En los hechos, solo hubo negociaciones entre 1966 y 1982, sin acuerdo alguno y que quedaron truncas por la guerra.

Londres nunca volvió a la mesa de diálogo, pese a las insistentes peticiones de todos los Gobiernos argentinos que, desde el fin de la dictadura, han reclamado sin excepciones retomar las negociaciones, con un amplio apoyo internacional. EFE

Las últimas horas de la guerra, tanto argentinos como británicos vivieron un infierno. A partir de la noche del 11 de junio, los combates se generalizaron en las laderas de los montes que rodean a Puerto Argentino, la capital de las islas.

El común denominador, ante los ataques ingleses a las posiciones argentinas fue la proporción de fuerzas: por lo general, una compañía argentina de unos 120 hombres debía hacer frente a un batallón de 600 soldados. Infobae entrevistó al entonces subteniente Marcelo Llambías, uno de los tantos protagonistas de esas frenéticas horas finales.

Con dos meses de cuarto año en el Colegio Militar Llambías, de 21 años, estaba a cargo de la tercera sección de tiradores de la compañía C del Regimiento 4, unidad destinada originalmente en Monte Well. Luego del combate de Pradera del Ganso, este regimiento -que formaba parte de la III Brigada de Infantería- pasó a depender de la Agrupación Ejército Puerto Argentino. Su misión era la de defender la capital, distante unos 17 kilómetros.

En los días previos al 14 de junio, Llambías estaba con sus hombres en el pico sur del cerro Dos Hermanas.

Allí, durante tres horas, resistieron un ataque del 45 Comando de los Royal Marines, combatiendo a una distancia de unos cincuenta o setenta metros. Para Llambías no había sido su bautismo de fuego, sino que desde el 3 de junio ya había entrado en contacto con patrullas inglesas.

A raíz de la superioridad numérica, debieron replegarse a la base del cerro. Llambías fue el último en hacerlo a fin de cubrir a sus soldados. Cuando bajaron, permanecieron en un pozo natural del terreno, amparados en la oscuridad de la noche, mientras los británicos se hacían dueños de la cima.

El joven subteniente estuvo a nada de ordenar abrir fuego a un grupo de hombres que se aproximaba, pero un suboficial le advirtió que eran argentinos.

Lideraba el grupo el subteniente Oscar Augusto Silva, un sanjuanino a quien todos les decían “el sapo”, apodo que había heredado de su padre. El 11 de junio por la noche lo habían mandado a patrullar entre el Dos Hermanas sur y el Harriet. Estaba a cargo de una sección de tiradores de la Compañía A del Regimiento 4.

Llambías y Silva discutieron qué hacer. Podían dar un largo rodeo y atacar a los británicos por la retaguardia. Evaluaron que tendrían un éxito inicial, pero carecían de municiones para sostener un combate. Decidieron replegarse hacia Tumbledown.

Había que atravesar una llanura, donde no había nada para resguardarse y serían blanco seguro del enemigo. Algunos descansaban y otros rezaban el Rosario. La providencia actuó de su lado: de pronto, invadió la zona una espesa bruma y comenzó a nevar. Aprovecharon para iniciar la marcha.

Había otro obstáculo. Debían atravesar un campo minado. Llambías y Silva se turnaron para ir adelante, guiándose por los ríos de piedra. Advirtieron a sus soldados, unos treinta, que si alguno de ellos dos pisaban una mina, que no los rescatasen, porque corrían el riesgo de pisar ellos también una.

Aún amparados por la oscuridad y la nieve, soportaron un nutrido fuego de artillería enemiga.

En ese punto en Tumbledown estaba la cuarta sección de la compañía Nácar del BIM 5. Mientras sus hombres, agotados y hambrientos descansaban, Llambías aprovechó para conseguir un pantalón, ya que el suyo estaba roto.

El jefe de la compañía le ordenó ir en dirección donde se suponía estaba la sección del subteniente Lautaro Jiménez Corvalán, que había sido seriamente herido por una mina antipersonal. Cruzó con su radiooperador y cuando llegaron al punto en cuestión no encontraron a nadie.

En el momento en que se llegaba a la primera línea del BIM 5, los ingleses volvieron a atacar, pero fueron rechazados. Llambías recuerda que estaban exultantes, creyendo que no volverían. Cuando amaneció, tomaron conciencia del panorama que tenían frente a sus ojos: las posiciones argentinas ya habían caído.

Exhausto. Esa fue la impresión que tuvo el teniente de corbeta Carlos Vázquez, del Batallón de Infantería de Marina 5, cuando vio venir, desde su posición en Tumbledown, a Silva, acompañado por los pocos soldados de su sección que aún lo seguían. Maltrechos, agotados, se les notaba en sus uniformes las huellas del combate y bastaba un simple vistazo para darse cuenta que tampoco habían comido decentemente. La pregunta del subteniente lo descolocó:

-¿Necesitás una mano? ¿Querés que me quede? Podemos seguir peleando.

Ante la respuesta afirmativa del marino, con un puñado de soldados que se podían contar con los dedos de una mano, de los 45 originales de su sección, ocupó pozos de zorros vacíos que hasta hacía poco habían estado efectivos de la cuarta sección de Vázquez. Era el 12 de junio.

Mientras el grueso de la tropa continuó con la orden de aproximarse a Puerto Argentino, Silva y sus soldados, acoplados a los infantes de marina, esperarían el ataque inglés. Junto con un pelotón de cinco soldados le encomendaron cubrir el repliegue de la cuarta sección de la Compañía Nácar.

Venían sufriendo, hacía días, de un violento fuego de artillería, tanto de campaña como naval.

Sería imposible comprimir en un solo relato el combate de Tumbledown. En la noche del 13, en las trincheras junto a los infantes del BIM 5 de Vázquez, 44 hombres vivieron unn violenta arremetida desatada por la tercera brigada de los Royal Marines, el segundo batallón de la Guardia Escocesa y algunos gurkas.

Fueron encarnizados enfrentamientos con disparos de fusil, ametralladora, morteros, bayonetas y hasta lucha cuerpo a cuerpo.

A las 18 horas de ese día, según refiere el propio Vázquez en un informe que elaboró tres años después, tuvo una última reunión con sus oficiales, de la que participó Silva. Coordinaron los detalles finales ante el inminente ataque británico.

El 13 de junio, Silva decidió en un solo instante si vivir o morir luchando. Tuvo que repetir la orden a sus soldados para que se replegasen. No lo querían dejar. Sólo pidió una ametralladora y un FAL. Y los cubrió mientras los ingleses avanzaban.

Los argentinos veían cómo, luego de rechazar un ataque enemigo, otra oleada de soldados aparecía. Era una sucesión interminable, en el que eran superados 6 a 1, pero aún así se continuaba luchando.

Vázquez había pedido refuerzos, y en cada llamado le respondían que los mismos estaban por salir. A las 23 horas, el bombardeo provocó el corte de las líneas telefónicas.

Los británicos habían sobrepasado las posiciones argentinas, y soldados de ambos bandos se mezclaban, muchas veces sin distinguirse.

Cada tanto, Silva abandonaba su trinchera para saber cómo estaban sus soldados. “Nos alentaba para que no perdiéramos nuestro valor, coraje y la confianza en nosotros mismos, al recordarnos que Dios nos protegía para obtener nuestra noble meta”, reseñaría unos años más tarde en una carta el soldado Pablo Vicente Córdoba.

Además, el subteniente se ocupaba de conseguir relevos para el fusil FAP, dado que al menos tres soldados que lo operaban habían muerto.

Cuando quiso asistir a uno de ellos, que había sido gravemente herido, recibió un tiro en el hombro derecho.

Silva comprendió que nada podía hacerse. De lejos vieron cómo, sacando fuerzas de quién sabe dónde, se incorporó y comenzó a disparar hacia las posiciones enemigas, al grito de “¡viva la Patria, carajo!”. Fueron sus últimas palabras, antes de ser acribillado en el pecho por el fuego inglés.

Eran las 3 de la mañana del 14 de junio. Horas más tarde el general Mario Benjamín Menéndez firmaría la capitulación frente al general Jeremy Moore.

Cuando Vázquez fue tomado prisionero por tres ingleses, pidió llamar a sus hombres. Sólo seis se acercaron. El resto había muerto o había sido herido.

Mientras tanto, una vez que los ingleses se apoderaron de Tumbledown, lanzaron un ataque a Monte William con un batallón de gurkas. Llambías y la gente con la que combatía se dieron cuenta que habían quedado aislados del camino para llegar a Puerto Argentino, donde pensaban ir a reaprovisionarse de municiones. Porque querían regresar a pelear con su unidad.

En Supper Hill se enteró por el soldado Dos Santos que a Silva lo habían matado. Cuando comenzó un ataque helitransportado, les tiraron con lo que les quedaba. Llambías recuerda que a una de las máquinas le disparó sesenta tiros, que no le hicieron mella. Los helicópteros se alejaron, aterrizaron y bajaron tropas.

Se produjo un nuevo combate, donde los argentinos sufrieron bajas. Decidieron replegarse, combatiendo, llevando además a los heridos. En un momento Llambías se dio cuenta que al soldado que ayudaba estaba muerto.

De Supper Hill lograron llegar a Puerto Argentino. Les llamó la atención ver cascos tirados por todas partes. Fueron a la halconera, lugar donde paraban los comandos, porque estaban seguros que ellos no se habían rendido. No encontraron a nadie, pero como estaba lleno de municiones, llenaron sus cargadores y sus bolsillos con proyectiles, con la idea de regresar al campo de batalla.

Un suboficial mayor los vio sumamente exaltados y le dijo a Llambías: “No pibe, no pueden hacer la guerra por su cuenta”. Ese día 14 y el 15 permanecieron encerrados en una celda, para que no cometiesen locuras, cuando ya se había firmado el alto el fuego.

Es que a Llambías no le entraba en la cabeza rendirse.

En la requisa, le descubrieron una Kodak con un rollo para 24 fotos. Le faltaba tomar una. El inglés que se apropió de la cámara tomó la que faltaba, sacó el rollo y tiró la cámara.

De los seis oficiales que combatieron del 4, hubo dos muertos, el teniente Luis Carlos Martella y Silva y cuatro gravemente heridos: los subtenientes Jorge Pérez Grandi, Miguel Mosquera y Juan Nazer.

Al amanecer del 15, el propio Carlos Robacio –jefe del BIM 5 y quien tuvo a su cargo a 700 efectivos de la Marina y a 200 soldados del Ejército en Monte Tumledown, Sapper Hill y Monte William- y un oficial inglés, recorrieron el campo de batalla, donde horas antes se había peleado con coraje. Ya los cuerpos de los 9 británicos muertos y los 52 heridos habían sido retirados.

El teniente Osvaldo Papa, jefe de la sección apoyo de la Compañía C del Regimiento 3, quien afirmaba que Malvinas le había cambiado la vida, siempre contaba la siguiente historia: que había llamado la atención al jefe inglés el cuerpo de un argentino que, de cara al cielo con los ojos abiertos, aferraba obstinadamente su fusil, y su dedo aún presionaba el gatillo. Quisieron quitarle el arma, pero fue imposible por la rigidez cadavérica. El inglés ordenó que fuera sepultado así y le hizo la venia, en señal de respeto.

Robacio le cerró los ojos y buscó la chapa identificatoria, porque el uniforme no se correspondía con el de un infante de marina. Era Oscar Silva.

Vázquez se lamentaría no haber podido identificar a otros soldados de Ejército que habían combatido junto a los infantes de marina en Tumbledown. Recomendó condecorar a Silva por “su heroico desempeño en combate”.

Afirmó que “la noche del 13 y la madrugada del 14 de junio la cuarta sección no hubiera podido sostener la posición sino hubiera estado Silva”.

Silva, de 26 años, sería la única baja de la promoción 112. Su regimiento tuvo 22 muertos y 121 heridos. Recibiría la condecoración “La Nación Argentina al valor en combate (post mortem)”.

Años después Llambías vio las fotos que había tomado en Malvinas en el libro Pictures for far away, de Nick Taylor. Lo contactó por mail y cuando se cumplían 30 años de la guerra, Taylor le propuso encontrarse en las islas. Allí, donde habían peleado a muerte, el inglés se las devolvió.

Ambos recorrieron las posiciones que ocuparon, y la casualidad hizo que haya sido Taylor quien durante los combates fue quien le había disparado un cohete que le pasó por arriba de su cabeza.

Este veterano inglés le confesó que en un momento ellos estaban dominados por el fuego argentino y que su superior los pateaba para que salieran a pelear. Taylor le aseguró que, de todos los sitios en que le tocó luchar, el soldado argentino fue el que le había hecho sentir miedo. Es que en las últimas horas de la guerra, sin importar el uniforme, se había vivido un verdadero infierno.

El 10 de junio, en el marco del Día de la Afirmación de los Derechos Argentinos sobre las Islas Malvinas, del Atlántico Sur y la Antártida, la Muestra Itinerante de Malvinas de la Fundación Taeda llegó a una nueva provincia: San Juan. La exposición, organizada en conjunto con la Universidad de Congreso (sede Mendoza), fue inaugurada en el Centro Cultural Conte Grand.

Además, la Cátedra Abierta de la Universidad presentó el libro Ecos de Malvinas: 41 años, 41 entrevistas, una obra que reúne testimonios de veteranos de guerra, fruto del trabajo colaborativo entre las carreras de Comunicación y Relaciones Internacionales. Se trata de un valioso aporte para mantener viva la memoria y profundizar en el impacto humano de la guerra.

Malvinas en las universidades: una causa que atraviesa a todos los argentinos

En este contexto, DEF mantuvo un extenso diálogo con Rubén Breso, rector de la Universidad de Congreso en Mendoza, quien desde su posición educativa siempre impulsó dinámicas y actividades abocadas a la causa de Malvinas. En la charla, dio a conocer varias de las iniciativas de la Universidad, su visión sobre el rol de la educación en Malvinas y la importancia del relato en primera persona.

-Primero, quería que me contaras sobre esta muestra y cómo surgió la idea de llevarla a San Juan, teniendo en cuenta que ustedes están en la Universidad de Mendoza. ¿Cómo empezó todo?

-La muestra llegó a Mendoza en 2023, junto con el Observatorio Malvinas, que está integrado por todas las universidades de la provincia. San Juan es una de nuestras sedes, y yo ya me había comprometido con la gente de allá a llevarla cuando la Fundación Taeda nos lo permitiera. La oportunidad ideal era durante la Semana de la Soberanía. Justo coincidía con un aniversario importante para San Juan. Nosotros estamos allá desde 2013, y la sede ha crecido muchísimo. Se merecía este protagonismo. Esta muestra itinerante sobre Malvinas refleja algo que repetimos siempre: es el único sentimiento que realmente nos une a todos los argentinos.

-¿Qué rol tienen la universidad y las instituciones educativas en general en la difusión de la causa Malvinas?

-Un rol clave. Nosotros trabajamos directamente con los veteranos de guerra, que son historia viva. Ellos cuentan sus vivencias en primera persona, sin filtros ni sesgos. No es un relato académico o distante; es su historia, la que vivieron. Y eso tiene un impacto enorme, incluso más allá del ámbito universitario. Todo este movimiento nació desde un grupo de alumnos y docentes que investigan, que llevan este tema a escuelas primarias y secundarias. Así surgió Ecos de Malvinas, una serie de 41 entrevistas hechas por los 40 años de la guerra. Ahora estamos transformando esas historias en cuentos pensados para chicos de nivel primario y secundario.

-¿Cómo es esa idea de llevar las historias a los más chicos?

-Ya hicimos una, por ejemplo. En este caso, es una declaración de un veterano, pero narrada desde la voz de un abuelo que le cuenta su experiencia en Malvinas a su hijo y a su nieto. Es una historia real, pero adaptada a un lenguaje accesible y emotivo para los chicos. Porque creemos que la gesta de Malvinas no terminó.

-¿Cuál es la motivación detrás de estas iniciativas?

-Nosotros no perdimos una guerra, perdimos una batalla: la de Puerto Argentino. Pero la causa sigue y debe continuar por vías diplomáticas y pacíficas. Ahí es donde la academia tiene un papel central: producir fundamentos sólidos, académicos, que podamos presentar incluso en el Parlamento británico. Ellos saben que las islas no les pertenecen, pero necesitamos sostener nuestra posición desde el conocimiento, no desde la política.

Las iniciativas académicas relacionadas con la causa Malvinas

-¿Y qué otras iniciativas relacionadas con Malvinas están desarrollando en la universidad, además del libro y la muestra?

-Los veteranos están haciendo cursos de oratoria en la universidad para poder compartir sus vivencias. Muchos tenían miedo o vergüenza de hablar en público, y estos talleres los ayudan a soltarse, a contar su historia. Nosotros los acompañamos en ese proceso. Y cuando ves a los estudiantes presentar el libro, es realmente conmovedor. Para muchos fue un cambio de perspectiva total. El contacto con los veteranos transformó su manera de pensar sobre la causa.

-En relación con los estudiantes, ¿hoy ves una recepción distinta, quizás más comprometida que años atrás?

-Sí, sin dudas. Hoy los alumnos no solo entienden el significado real de la gesta, sino que lo sienten. Dicen: “Antes conocíamos Malvinas por lo que nos contaban los libros. Hoy la conocemos por alguien que estuvo ahí, que arriesgó su vida”. Y eso los atraviesa profundamente. Cambia todo.

-¿Qué mensaje te gustaría que deje la muestra y el libro en las nuevas generaciones?

-El mensaje es claro: las Malvinas son y serán argentinas. Siempre lo digo: durante la guerra por la independencia, Belgrano, San Martín, Rondó perdieron muchas batallas, pero logramos la independencia. Esto fue una batalla perdida desde lo militar, pero la causa Malvinas tiene que ser una política de Estado permanente. Nosotros soñamos con que nuestros nietos puedan recuperar las islas por medios pacíficos. Y estamos trabajando para eso, con el apoyo de muchas universidades de la región de Cuyo y también del gobierno. El libro fue declarado de interés provincial, lo presentamos en Tierra del Fuego, Entre Ríos, Córdoba, San Luis… Esa es la manera: mantener el tema vivo en la comunidad educativa, sin banderas políticas. Porque Malvinas es lo único que realmente nos une como argentinos.

“¡Ayúdeme, ayúdeme!”, escuchó el teniente primero Horacio Lauría, en medio de un feroz tiroteo. El oficial de la Compañía Comando 602, estaba con una sección en las inmediaciones de Monte Kent con la misión de establecer una base de patrulla y operar detrás de las líneas enemigas.

El que pedía ayuda era el sargento primero Raimundo Viltes. “Me hirieron, me hirieron”, repetía esa noche del sábado 29 de mayo de 1982.

Según confirmó el propio Lauría a Infobae, Viltes falleció el pasado 11 de junio, producto de una neumonía. Se había retirado como suboficial mayor y vivía en San Miguel de Tucumán. Con Lauría los unía un vínculo especial, a partir de un hecho dramático que ambos vivieron en la guerra de Malvinas. Esta es la historia.

La Compañía Comando 602, armada rápidamente para la guerra de 1982 con oficiales y suboficiales comandos, llegó a Malvinas el 27 de mayo, después de un intento frustrado de cruzar desde el continente.

El viaje fue accidentado. El piloto del Hércules estuvo por dar la vuelta por la pérdida de líquido hidráulico, pero el Mayor Aldo Rico, jefe de la compañía comando, se negó a regresar -ya se había frustrado un vuelo- y encomendó a los capitanes Mauricio Fernández Funes y Andrés Ferrero a turnarse para reponer el líquido y así llegaron a Puerto Argentino.

Las dos compañías se reunieron en un galpón en Puerto Argentino y se planificaron las operaciones. Para el 29 tuvieron la primera misión: ir a Monte Kent, establecer una base de patrulla y operar detrás de las líneas enemigas. El jefe de la sección de Lauría era el capitán Andrés Ferrero que con el capitán Mauricio Fernández Funes, y los tenientes primero Enrique Rivas y Francisco Maqueda eran grandes amigos.

La primera acción

Fueron llevados al lugar en helicópteros. Mientras Ferrero se adelantaba con el teniente primero Francisco Maqueda y el sargento primero Arturo Oviedo, le ordenó a Lauría que avanzase en cuanto viera la señal que le haría con su linterna. Luego de minutos interminables vieron la señal y comenzaron a subir la cuesta del monte.

Fueron sorprendidos por fuego de ametralladora de tres puntos distintos. Los británicos habían esperado que se fueran los helicópteros. Lauría recuerda que era una intensa e incesante lluvia de fuego que venía de todos lados. En un primer momento, creyó que se trataban de argentinos que los habían confundido, pero cuando escuchó órdenes en inglés, comprendió que estaba en su primer combate.

Recibieron fuego de frente y de los flancos. Viltes fue herido mientras disparaba rodilla en tierra. El proyectil entró justo abajo del talón. Solo había sentido un ardor pero cuando se quiso incorporar, se desplomó. Ahí tomó conciencia de su herida. “¿Puede arrastrarse a mi posición?”, le preguntó Lauría.

Cuando estuvieron juntos, dejaron sus fusiles y mochila. Y entre un fuego incesante fueron retrocediendo y tirándose cuerpo a tierra cuando los ingleses arrojaban una bengala.

Eran las 11 de la noche y Lauría no sabía dónde estaba. La brújula la había dejado en su mochila. De pronto el cielo, poblado de nubarrones se despejó y pudo fijar un punto de referencia, y así se orientó para llegar hasta Puerto Argentino.

Bajo una intensa nevada, Lauría cargaba a Viltes, un tucumano corpulento de 80 kilos. El próximo escollo fue un río de piedras, muchas de ellas filosas. Providencialmente se encontraron con el sargento primero José Núñez y entre los dos cruzaron al herido, mientras los ingleses les disparaban. Milagrosamente, ninguno fue alcanzado por las balas enemigas.

Viltes, que perdía sangre, nunca se quejó. “Si usted tiene fe, rece a todos y al Puchi Lauría, que de acá lo saco”, lo alentaba.

Lo cargaron durante 14 horas. Al llegar a un reparo, Lauría salió a recorrer la zona. Ignoraba donde se encontraba. Cuando volvieron a salir divisaron una patrulla de una docena de hombres. Y se prepararon para un enfrentamiento. El sería el primero en abrir fuego, sabía que eran hombres muertos. Antes de disparar gritó “¡Viva la Patria!” y le respondieron “¡Argentina!”. Era una sección de comandos.

Había sido una jornada trágica. Esa noche habían muerto el teniente primero Rubén Márquez y el sargento primero Oscar Blas, que estaban en otra patrulla. Y también había caído la patrulla completa del capitán José Vercesi en Top Malo House.

En Monte Estancia, Lauría y otros comandos pasaron la noche, “mi peor noche”, confesó. No podía quitarse de la cabeza el haber sido emboscados. Compartió la bolsa de dormir con alguien que no recuerda.

A la mañana Ferrero ordenó continuar camino a Puerto Argentino. Viltes estaba muy débil, un enfermero le había hecho las primeras curaciones y quedaría al cuidado del sargento Aguirre. Lauría protestó: “No lo podés dejar, lo traje cargado 14 horas. Me quedo yo si es necesario”. Y así fue como el teniente primero Lauría vio alejarse a la patrulla. Prometieron volver por ellos. Además Ferrero debía cumplir el pedido de la esposa de Lauría: “Traemelo vivo”.

Lauría y Viltes emprendieron la marcha y encontraron refugio en una cueva. Nevaba y el sargento primero seguía perdiendo sangre. Lauría le ajustaba y aflojaba el torniquete. El herido consumió el agua de su cantimplora y la del oficial. Este, sin que los ingleses lo vieran porque estaban por todos lados, derretía la nieve en un jarro, y le daba de tomar. “Agüita, agüita…” pedía.

Pasó esa primera noche y no fueron a buscarlos. En la segunda noche, con sus anteojos de campaña ubicaba otro posible refugio y hasta allí iban. El único alimento que tenían, un arroz con leche, lo comió Viltes.

Luego de dos días sin probar bocado, Lauría ya no tenía fuerzas para cargarlo. Tendría que ir gateando a su lado. Con el forro de su chaquetilla improvisó rodilleras y le dio a Viltes sus guantes y le aplicó una dosis de morfina. Así ambos fueron desplazándose, mientras veían a helicópteros enemigos transportando armamento y municiones en redes. Desde Monte Kent los ingleses los observaban pero no les dispararon.

Una media hora después, cuando ya no e quedaban fuerzas, llegaron a rescatarlos. En una moto llevaron a Viltes a Puerto Argentino. El sargento pensó que lo curarían rápidamente y que volvería a la acción. Entró al hospital el 1 de junio por la tarde y al primero que vio fue a su hermano enfermero. Este, también herido por la onda expansiva de una bomba, se había negado a que lo evacuaran cuando se enteró de que había un comando herido.

Viltes estaba lleno de barro y su hermano no lo reconoció. Lo primero que le dijo fue “hola, hermano, vine para que me cures”. Lo enyesaron y lo mandaron al Bahía Paraíso.

Ahí esperó hasta el momento de la operación. El 3 de junio entró al quirófano y los médicos tuvieron mucho trabajo en poder quitarle los restos de munición que tenía incrustado en el hueso. De la fecha no se olvida, ya que el 4 su hija María Inés cumplía tres años.

Lauría participaría de otras acciones, como la emboscada que montaron en el Monte Dos Hermanas, donde se tomó revancha de lo ocurrido en Monte Kent. O cuando lograron hacer replegar a los ingleses, capturando sus equipos. Luego de una inexplicable orden de custodiar la casa del gobernador, tuvieron que cruzar la bahía en Puerto Argentino y evitar que un regimiento inglés tomase una altura.

Una vez en posición, vieron cómo los ingleses los envolvían y, si bien la artillería empezó a tirarles, sorpresivamente cambiaron de blanco y concentraron su fuego sobre Puerto Argentino. Fueron cinco minutos de un nutrido fuego terrestre y naval. Y luego el silencio.

En la noche del 14 de junio, ocuparon una casa vacía en Puerto Argentino y al día siguiente los mandaron prisioneros al aeropuerto. Debió desprenderse de su pistola que tenía desde que había egresado. La desarmó y tiró las piezas por cualquier lado. Los interrogaban y algunos eran enviados a San Carlos. Ya era de noche cuando lo embarcaron en el Canberra. Ahí consumió la primera ración de los últimos siete días: sopa de tomate servida en un vaso de plástico.

En la base naval de Punta Alta, a Viltes debieron amputarlo a la altura del tobillo, pero el muñón lo lastimaba y dolía. Con los años convenció a los médicos de que le efectuaran una nueva amputación de unos cincuenta centímetros. “Quiero caminar y si puedo correr, mejor”, les pidió.

Había sido internado por insuficiencia pulmonar y a la semana, cuando se había repuesto, se contagió de Gripe A, al parecer una enfermedad que tiene a maltraer a Tucumán. Lo trataron con antibióticos y se recuperó, al punto tal que un kinesiólogo le hacia ejercicios para rehabilitarlo y darle el alta. Sin embargo, contrajo un virus intrahospitalario. Sufrió un infarto y ya no pudo recuperarse. Tenía 82 años.

Viltes, a 43 años de haber sido herido, dio su último combate, aquel inexorable combate que la vida nos tiene preparados a todos.

En marzo de 2025, el colombiano Juan Díaz, más conocido como Planeta Juan, se hizo viral por publicar un video en las Islas Malvinas, en donde recorrió monumentos de la guerra que se registró por ese territorio entre Inglaterra y Argentina.

Durante su visita, Díaz clavó una estaca con la bandera de Argentina y puso una camiseta de la selección sudamericana en honor a las víctimas de este conflicto registrado en 1982.

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“Esto, lo que es tan prohibido y tan polémico en Malvinas. El lugar donde aquí, después de conocer el recorrido y esta historia, por fin puedo sacar de mi bolsillo esta bandera para dejarla en un lugar donde seguramente será apreciada en este territorio. Ojalá que algún día se pueda celebrar el hecho de esta identidad, no solo aquí, sino en todas partes, no con esta (señaló la bandera argentina), sino con todas, en cualquier lugar del mundo, sin ningún tipo de inconveniente”, fueron las palabras de Díaz.

Dos meses después, en diálogo con Kienyke, Díaz decidió hablar sobre el video que tiene más de un millón de visualizaciones, y aclaró que no se trató de un accionar ligado a la intención de tener más seguidores.

El colombiano recordó que en más de una ocasión ha aclarado que su padre era argentino, por lo que, aunque no ha vivido en ese país, lo ha visitado en repetidas ocasiones y sus familiares le habían contado detalles de lo que para ellos significan las Malvinas.

“Yo siempre escuche la historia de las Malvinas por la boca de mis familiares en Argentina, por boca de ellos he sabido lo que se siente para ellos el tema. Yo como colombiano que iba para allá, que lo lógico es que hubiera sido un argentino el que hubiera llevado la bandera, pero fue un colombiano, para ellos debió haber sido raro que un colombiano estuviera allá, porque esa es la historia de Argentina”.

Díaz, que también tiene nacionalidad canadiense, indicó que la intención era demostrar que entre los países de Latinoamérica existe una hermandad.

“Esa también es una linda forma de decirle a los argentinos que estamos unidos, que es lo que este continente no debería perder, la unión entre todos los países hispanohablantes que nos hace únicos”.

El youtuber reconoció que pensó en repetidas ocasiones sobre las posibles consecuencias, pero su amor por la familia, y principalmente por las historias que conoció de voz de ellos, lo impulsaron a clavar la bandera.

“Esa unión hace la fuerza, ese grito de hermandad latinoamericana, que es importante, fue por lo que yo dije «Listo, vamos a hacerlo», pero sobre todo porque yo sé muy bien de voz de todos, de la sangre de mi familia argentina, que algo de eso yo tengo, supe lo que para ellos significa“.

Por último, el creador de contenido reconoció que no recibió ningún tipo de señalamiento negativo, sino que en los comentarios del video le agradecieron por hacer lo que miles de argentinos quisieran poder realizar.

“Como es muy difícil que un argentino entre en ese territorio, por ser canadiense y tener esa cara en el pasaporte, eso fue un papayazo, esa fue la historia”, puntualizó el colombiano.

En su momento, el video de Díaz se hizo viral en redes sociales, en donde recibió el apoyo de múltiples argentinos en los comentarios del video.

"De todos los youtubers que fueron a Malvinas, este es el único que se interesó en la historia, mostró respeto genuino y tuvo huevos para contarla. Gracias hermano“, ”«Argentina somos todos los que hablamos Español desde Mexico pa’ bajo». La hermandad de América Latina demostrada en este documental. Gracias Juan" o “Te ganaste el orgullo del pueblo Argentino, hace un momento terminé de ver el video y no dejo de llorar”, fueron algunos de los comentarios.

“Volvieron las islas, ¿no?”. Elena se lo pregunta a Juan Salvo, que, arrebatado, acaba de automedicarse con algo que no se sabe qué es pero que encontró en la estantería del depósito de una farmacia abandonada en la que los dos se refugian. Juan Salvo es el protagonista de El Eternauta, encarnado por Ricardo Darín, y Elena, interpretada por Carla Peterson, es su ex pareja y madre de su hija.

Cuando Elena le dice lo de “las islas” a Juan en el tercer capítulo de la serie, que ya es la más vista del mundo en habla no inglesa, le está hablando de dos cosas al mismo tiempo. Le habla de esos momentos en los que Salvo parece desconectarse de lo que está pasando a su alrededor y conectarse con lo que parece ser una mezcla de recuerdos y visiones que se revelan cada vez más, a medida que transcurre la trama. Y le habla también de Malvinas.

Malvinas entra con sutileza en esta adaptación de la obra de Héctor Germán Oesterheld y Francisco Solano López que creó, como director y cabeza del equipo de guión, Bruno Stagnaro. Las islas empiezan a aparecer en un grafiti en medio de las calles asediadas por la nieve mortal, o en una calcomanía que las reclama argentinas, y terminan siendo -spoiler alert- protagonistas de la vida del protagonista: en El Eternauta de Stagnaro, que transcurre en nuestros días y no en los cincuenta, como en la obra original, Juan Salvo es un ex combatiente.

En esas islas mentales que lo aíslan de su entorno y lo arrinconan contra sí mismo, el personaje encarnado por Darín ve pozos de tierra en los que puede caer, bolas de fuego que caen del cielo, dos hombres uniformados, bengalas de guerra. ¿Son islas mentales o es el estrés postraumático de haber estado en Malvinas? ¿Las islas mentales no están hechas de las geográficas?

“La primera vez que salí a la nieve”, le dice Juan Salvo a su ex pareja, que es médica, para detallarle cuándo volvieron las islas. Toda esa sutileza que va haciendo aparecer el reclamo por la soberanía Malvinas a lo largo de la serie, a la vez que las visiones de Salvo son cada vez un poquito más largas -y más reveladoras-, se vuelven mucho más importantes cuando (más spoiler) en el cuarto capítulo de El Eternauta nos enteramos de que ese hombre al que seguimos más que a cualquier otro estuvo en la Guerra de Malvinas. Incluso en Monte Longdon, la batalla más encarnizada -y la más definitiva- de la contienda de 1982.

Juan Salvo sabe tirar, sabe dónde conviene protegerse de los tiros del enemigo, sabe cubrir las espaldas de sus compañeros, sabe para dónde correr para escapar y qué conviene hacer bajo presión. Sabe amortiguar la ansiedad de sus compañeros, aunque no sepa bien qué hacer con la suya, y sabe perfectamente que puede morirse en cualquier momento. Por eso puede tomar la decisión de que, si se va a morir, se va a morir cantando una de Manal con los amigos. Y sabe todo eso porque fue a la guerra y volvió.

Hace lo que puede con haber peleado en una guerra y haber sobrevivido para contarlo, o para callarlo casi por completo. Cuando saber todo eso se le vuelve invivible, Salvo parece desconectarse por unos instantes del tiempo y el espacio en el que está: lo asaltan las islas. ¿Pero cómo fue, en la vida real, esa batalla que le caló los huesos y el inconsciente a un personaje de ficción?

El principio del fin

Son diez kilómetros y, en auto, lleva unos quince minutos de viaje. Esa es la distancia entre Puerto Argentino y el Monte Longdon, en la Isla Soledad. El 8 de junio de 1982, en plena Guerra de Malvinas, eran las tropas argentinas las que estaban asentadas en la capital de las islas. Pero las fuerzas británicas empezaron a asediar la zona, especialmente Longdon, un terreno que, por sus características topográficas y de ubicación, es clave para “custodiar” Puerto Argentino.

Las tropas inglesas atacaron por tierra y también a través de equipos de paracaidistas. El mayor asedio al monte se producía durante las noches, en plena oscuridad. Apenas una sección argentina lograba defender con estabilidad un área del monte, nuevas unidades británicas llegaban por otros flancos para intentar ocuparlo.

La superioridad numérica de los ingleses era notoria, y también de municiones para atacar a los soldados argentinos, que resistían allí donde eran enviados a apoyar a una guarnición que había sufrido demasiadas bajas,

Entre el 8 y las primeras horas del 11 de junio, los británicos se acercaron al monte, de 186 metros sobre el nivel del mar, por cada vía que encontraron. Era una forma de estar cada vez más cerca de Puerto Argentino: ocupar la capital era un objetivo central en una guerra que, aunque no se sabía ese 8 de junio, estaba a punto de terminar. Argentina firmaría la rendición apenas seis días después.

La verdadera Batalla de Monte Longdon, esa en la que Juan Salvo recuerda haber estado y en la que también estuvo el hombre al que le falta una pierna y que, en el primer capítulo, le limpia el vidrio del auto al personaje de Darín unas horas antes de que la nieve mortal empiece a caer, empezaría el 11 de junio a la noche.

Un cielo lleno de fuego

El primer gran golpe británico fue el 11 de junio hacia las 20.30. En ese ataque, el fuego de artillería del enemigo se intensificó como no había ocurrido en los días anteriores, y lograron cortar el tendido telefónico que comunicaba a los líderes de cada guarnición entre sí y con el comando central. Ahora todos dependían de equipos de radio.

Una hora después, las tropas británicas habían logrado alcanzar la posición del subteniente Juan Domingo Baldini y de la sección que encabezaba. Al comunicar sus novedades, Baldini anunció que iniciaría un un contraataque, pero unas horas después murió en pleno combate. Hacia las 23, el ataque inglés sobre Monte Longdon era masivo, mucho más condensando que en las 72 horas anteriores.

Se inició así una dinámica de avance británico y contraataque argentino para lograr que esas tropas se replegaran. Pero los recursos, humanos y armamentísticos, eran cada vez más dispares respecto de los del enemigo. Los combates eran cuerpo a cuerpo, así que cada guarnición que llegaba a reforzar la presencia argentina en el monte encontraba muertos de ambos bandos. Además, esas guarniciones que se acercaban al combate lo hacían en medio de fuego cruzado, es decir, arriesgando sus vidas incluso antes de entrar en el verdadero enfrentamiento.

Una embestida encabezada por el teniente Raúl Castañeda hacia las 3 de la mañana del 12 de junio resultó lo suficientemente eficaz como para que las tropas británicas se replegaran como no lo habían hecho desde que se había iniciado la batalla. Pero el fuego de los morteros ingleses les abrió camino para empezar un nuevo ataque, al que se le sumaban combatientes recién llegados a esa zona.

Dos horas después, las tropas británicas cercaban a las argentinas por el norte, el noroeste, el oeste y el suroeste del monte. En medio de la turba malvinense, con temperaturas bajísimas y una visibilidad prácticamente clausurada por la noche y el humo, sólo las bengalas lograban iluminar el cielo por algunos segundos. Esas bengalas que Juan Salvo ve cuando su mente lo lleva a una isla, y que también ve cuando, a kilómetros de distancia, distintos integrantes de una misión -la de lograr entrar a la ciudad en medio del peligro- se avisan que todo marcha bien. Es que las islas mentales, las Malvinas y las calles cubiertas de nieve y de miedo se le confunden al protagonista de El Eternauta.

A las 5 de la mañana, las tropas argentinas ya no tenían una cantidad suficiente de combatientes como para intentar un nuevo contraataque. Pero, sobre todo, casi no tenían municiones. En la batalla de Monte Longdon hubo combates con bayonetas, como si se tratara de una época mucho más remota, y eso se agudizó cuando los soldados argentinos no tenían cargas para disparar sus armas más modernas.

Aún con los últimos recursos, los combatientes argentinos que quedaban en pie intentaron hasta las primeras horas de la mañana hacer retroceder a los británicos. Pero no había forma de que sus ataques cedieran.

Fueron 300, volvieron 90

Las órdenes de retirarse de Monte Longdon llegaron hacia las 6.30. Las tropas argentinas recibieron la instrucción de parte del Comandante de la Agrupación Puerto Argentino, que les indicó abandonar ese campo de batalla y dirigirse a Wireless Ridge, donde habría enfrentamientos al día siguiente. Los últimos en irse del monte, según contarían varios oficiales y soldados en sus memorias, lo hacían llorando. Presentían que era el final, y caminaban entre compañeros muertos.

Desde ese risco de la isla Soledad, los combatientes que quedaban en pie debían ejecutar su fuego de artillería en dirección a las zonas más altas de Monte Longdon para intentar amedrentar a los ingleses. Esa facción aseguró tener 23 bajas durante la batalla nocturna, pero algunas fuentes argentinas aseguraron que el enemigo padeció la pérdida de entre 50 y 60 hombres que quedaron fuera de combate.

Entre las tropas argentinas, el escenario fue más cruento. Unos trescientos hombres habían sido parte de la batalla, y unos noventa volvieron en condiciones a Puerto Argentino. Los demás resultaron muertos o heridos de gravedad, o fueron tomados como prisioneros de guerra por los ingleses.

Ninguna otra batalla de la Guerra de Malvinas fue tan sangrienta como la de Monte Longdon. Apenas dos días después de su final, la Argentina se rindió en esa contienda que había empezado el 2 de abril, impulsada por Leopoldo Fortunato Galtieri, líder en ese entonces de la dictadura que gobernaba el país.

Aunque el dominio naval de los británicos había quedado confirmado después de que sus torpedos alcanzaran y hundieran al crucero ARA General Belgrano, los soldados argentinos ofrecieron resistencia hasta el final. Monte Longdon fue la prueba más contundente de esa resistencia cuerpo a cuerpo, en medio del frío, la noche, el humo, el miedo, el fuego. En medio de todo eso que se le aparece a Juan Salvo cuando vuelven las islas.

Siempre contaba que su primer cara a cara con la realidad de la guerra había sido el 1 de mayo de 1982 cuando, en un ataque de aviones Harrier a la Base Cóndor en Darwin provocó la muerte del primer teniente Daniel Jukic y de siete suboficiales que lo asistían en el despegue para hacer frente al ataque de una escuadrilla de Harriers. Le impresionó ver los cuerpos de sus camaradas caídos.

Se trataba del entonces mayor de 36 años Carlos Antonio Tomba, quien había hecho lo imposible por estar en Malvinas, y había viajado sin la autorización de su superior, quien por días lo buscó sin suerte. De Comodoro Rivadavia cruzó a las islas y allí, si bien su rol inicial era de apoyo técnico, se ofreció voluntario para combatir. Integró el plantel de pilotos de aviones IA-58 Pucará, que estaban en la Base Aérea Cóndor en Goose Green.

Tomba falleció este miércoles. Tenía 78 años y por su desempeño en la guerra había sido condecorado con la medalla “La Nación Argentina al valor en combate”.

La Base Cóndor era una pista de 400 metros sobre turba, desde donde operaban 14 aviones Pucará.

Participó en media docena de misiones de combate, que consistían fundamentalmente en vuelos rasantes para dificultar las operaciones de los helicópteros ingleses.

La del 21 de mayo fue la última. Ese día integraba la segunda sección y volaban en una formación llamada “escalonado táctico”, que respeta un espacio suficiente entre máquina y máquina para poder maniobrar en caso de ser necesario.

Esa formación fue la que impidió que impactase un misil, que pasó entre dos aviones. Procedieron a esconderse en una nube, luego dieron la vuelta por un cerro cuando les ordenaron destruir una posición británica que reglaba el fuego de artillería sobre posiciones argentinas.

Cumplida esa misión, se dirigieron volando a baja altura hacia el Estrecho de San Carlos. Divisaron una fragata, quien les tiró, y los pilotos observaron cómo los proyectiles impactaban en el agua. Eran las once de la mañana.

Fue cuando vieron dos Harriers volando por arriba de ellos, pero no se habían percatado de un tercero que se puso en la cola del avión de Tomba, quien era el guía de la escuadrilla. De pronto, sintió vibrar la máquina y vió que el ala izquierda estaba agujereada, pero el Pucará continuaba volando.

Nigel Ward, el piloto británico, se maravilló por la forma en que Tomba piloteaba y lograba dominar al Pucará, aún con un ala perforada y con partes del fuselaje que se desprendían.

Una segunda ráfaga hizo que el motor se incendiara, y comprobó que la palanca de mando no le respondía. Volando a cinco metros del suelo, debió eyectarse. En ese instante, el Harrier se alejó.

Solo recordó el instante en que accionó el mecanismo, y volvió en sí cuando caía en paracaídas y la turba amortiguaba el contacto con el suelo.

Permaneció un par de minutos, mientras veía incendiarse lo que quedaba de su avión, que había caído a unos cincuenta metros. Tomó el kit de supervivencia y comenzó a caminar en dirección a la base Cóndor.

Al atardecer llegó a una suerte de refugio de pastor de ovejas, donde pensaba pasar la noche. Casi no tenía abrigo y tenía principio de congelamiento. Debajo del buzo de aviador, solo tenía el pijama que le había dado su esposa.

Cuando escuchó el ruido característico de un helicóptero Bell, supo que era argentino. Debió disparar dos bengalas para que pudieran verlo. Estaba tripulado por dos oficiales y un suboficial mecánico que habían despegado en una máquina que no podía volar de noche. Habían ido sin autorización, solo para buscarlo.

El 26 de mayo fue tomado prisionero de los británicos cuando cayó Goose Green. Pero la guerra para él no terminaría ahí.

Prisionero hasta el 14 de julio

Tomba fue el integrante del grupo que se autodenominó “Los 12 del Patíbulo”. Oficiales y suboficiales de las tres fuerzas que combatieron y que hasta el 14 de julio de 1982 -un mes después de la rendición- permanecieron prisioneros de los ingleses en la islas.

De Ejército estaba el teniente Carlos Chanampa, los subtenientes José Eduardo Navarro y Jorge Zanela, los sargentos primeros Guillermo Potocsnyak, Vicente Alfredo Flores y José Basilio Rivas y el sargento Miguel Moreno. De la Fuerza Aérea, Tomba, el teniente Hernán Calderón y el alférez Gustavo Enrique Lema. Y por la Armada el capitán de Corbeta Dante Juan Manuel Camiletti y el sargento infante de marina Juan Tomás Carrasco.

Los mantuvieron encerrados en una pieza de dos por tres en el viejo frigorífico de San Carlos. En una de sus paredes tenía incrustada una bomba argentina de 250 kilos, sin explotar. Aún conservaba su paracaídas.

Tomba entonces recordó que por las mañanas, hacían cola para retirar un termo con te y galletitas y como no disponían de jarros, debieron ir a un basural cercano a buscar latas, que lavaban con el agua de mar.

Dormían en el piso, vestidos, acurrucados, hasta con la boina puesta. Pero lo problemático fue el baño. En uno de los rincones de ese reducido espacio, había un tacho de 200 litros cortado al medio. Cuando alguien lo usaba, el resto debía darse vuelta, hasta que pudieron conseguir una manta con la que improvisaron un biombo. Cada tanto, debían llevar el tacho a desagotar su contenido a orillas del mar.

A ninguno de ese grupo les hablaron durante días ni fueron interrogados, lo que les hicieron perder la noción del día y la noche.

Luego de un día y medio sin probar bocado, les llevaron algo de comida, que nunca supieron si era un guiso o una sopa de pollo. Tenían hambre, pero no cubiertos. Fue Tomba el que tomó la delantera: “Yo voy a comer con la mano”, y todos lo imitaron. En una nueva visita al basural, se hicieron de cucharas y de latas.

El piloto mendocino de 36 años era el oficial de mayor graduación, y asumió el liderazgo de ese grupo tan heterogéneo. Su primer tironeo con sus captores fue el de defender sus pertenencias, su casco y las perneras del asiento eyectable. Las lograría conservar junto al famoso pijama. El casco y las perneras se exhiben en el museo de la Fuerza Aérea de Córdoba.

Evocó que los primeros días habían sido los peores. Cuarenta y ocho horas sin agua, y después una lata de paté. Como no sabían lo que pasaría al día siguiente, sólo comían la mitad de su contenido.

Como hablaba inglés fue el interlocutor del grupo y el intérprete con el médico británico que atendió a los heridos argentinos. También negoció quitar de la diminuta habitación el tacho donde hacían sus necesidades y logró cambiar a la hora local el horario de la comida, y no a la inglesa.

Fue Tomba el que vio cajas con misiles con las siglas “USAF”, del ejército norteamericano.

Se preocupó por mantener la mente ocupada, ignoraban lo que ocurría en las islas, y no querían perder energía, ya que solían marearse por la falta de alimentación.

El piloto, contó hace unos años a Infobae, urdió un plan de escape. Creyó encontrar un punto débil en la seguridad y una noche trepó una pared con la intención de perderse en la oscuridad. Un culatazo en la boca lo regresó a la realidad.

Recuerda haber vivido situaciones risueñas. Era el día 40 como prisionero, estaban en San Carlos y les habían permitido bañarse por primera vez. Los hicieron desnudar, le dieron a cada uno una toalla y les ordenaron correr 200 metros hasta una casilla. Allí, sobre el techo, un inglés les arrojó agua caliente.

En su provincia natal, este brigadier retirado es portador de un apellido ilustre bodeguero. Fue una persona muy querida y contribuyó a escribir una página de entrega y heroísmo a bordo de su Pucará en la guerra del Atlántico Sur, a la que se había jurado estar sí o sí, y que había cumplido con su palabra.

El Regimiento de Infantería Mecanizado 6 tiene once caídos en combate en la guerra de Malvinas. Dos sargentos ayudantes, Aguilar y Ochoa y nueve soldados conscriptos: Azcárate, Balvidares, Becerra, Bordón, Echave, Guanes, Horisberger, Luna y Rodríguez.

El soldado Héctor Guanes fue el primer fallecido que tuvo esta unidad. “El negro”, que era más “de mirar más que hablar”, murió en la noche del 11 de junio desangrado en el campo de batalla por heridas graves en sus piernas. Antes de que llegasen los ingleses alcanzaron a hacerle un torniquete, el soldado Walter Goñi le aplicó morfina y lo cubrieron con una sábana. Cuando sus compañeros quisieron regresar, el campo ya había sido tomado por los británicos, quienes lo hallaron muerto.

Jorge Luis Bordón era un peón de tambo que tenía sexto grado. Murió a las 7 de la mañana del 14 en Tumbledown, luchando contra la Guardia Escocesa. Como su cuerpo no había sido identificado, su madre María del Carmen en la víspera del Año Nuevo ponía un plato más en la mesa y nadie debía ocupar ese lugar. Se quedaba mirando la puerta con la esperanza de volver a ver a su hijo. Finalmente en el 2018 sus restos fueron identificados.

Sergio Omar Azcarate era de Lobos, fanático del fútbol y del automovilismo. Cuando fue convocado se despidió de amigos y vecinos. Combatió como apuntador de mortero y murió durante un bombardeo, cuando se replegaba del Monte Williams.

Ricardo Luna, “Pato” para los amigos y “Patito” para la mamá, le gustaba mucho el folklore, especialmente El Trío San Javier. Cayó en el combate de Tumbledown. En la Escuela N° 13 donde estudió se colocó en el 2010 una placa y un retrato suyo, junto al de José de San Martín.

Walter Ignacio Becerra, nacido en Moreno, sus compañeros recuerdan que siempre hablaba de su novia. También murió en Tumbledown.

Juan Domingo Horisberger era del barrio La Paloma de El Talar y su desempeño operando la ametralladora Mag junto a sus compañeros, fue descripto por los propios británicos como “verdaderos demonios”. Falleció en la mañana del 14.

Juan Domingo Rodríguez había nacido en Coronel Pringles pero desde chico vivía en Roque Pérez. “Mingo” era uno de soldados más queridos de la compañía, trabajaba en un tambo desde que había muerto su papá para lo que había abandonado la escuela primaria. Murió por una ráfaga de ametralladora.

Horacio José Echave, el de la sonrisa eterna, que soñaba con ser maquinista en el ferrocarril y que bailaba bárbaro el rock and roll, cayó junto a Balvidares producto de la artillería inglesa.

Horacio Balvidares vivía con y para su mamá Amanda Calbín en Chivilcoy. Le escribió dos cartas desde las islas, de las que solo conserva una, en la que le decía que regresaría a mediados de junio con la libreta firmada. Hasta que sus restos fueron identificados en 2018 todos los años para esa fecha esperaba que abriese la tranquera de su casa.

El sargento ayudante Eusebio Antonio Aguilar es el único riojano fallecido y enterrado en Malvinas y junto a Edgar Ochoa, cordobés de la ciudad de Oliva, de especialidad cocinero, fallecieron a causa del mismo proyectil.

Ellos constituyeron, como todos los años, la centralidad del acto que veteranos del 6, oficiales, suboficiales y soldados, realizan para evocar una fecha para ellos histórica, que es la del 13 de abril, día en que pisaron las islas Malvinas. Lo hacen desde mediados de los noventa, entonces en circunstancias más adversas, cuando aún no tenían el reconocimiento y el apoyo oficial brillaba por su ausencia. Aseguraron que en muchos lados sintieron el sabor amargo de la discriminación, pero aclararon que en el 6 nunca pasó.

La conmemoración tiene lugar en el predio que ocupaba la unidad en la ciudad de Mercedes, y que hoy pertenece a Gendarmería. Por eso también se recordaron a sus caídos, todos pertenecientes al Escuadrón Alacrán: primer alférez Ricardo Sánchez; el sub alférez Guillermo Nasif; sargento ayudante Ramón Acosta; los cabos primero Marciano Verón y Víctor Guerrero; cabo Carlos Pereyra y el gendarme Juan Carlos Treppo.

El acto comenzó en la plazoleta ubicada frente al regimiento, donde hay un monumento a Malvinas rodeado de once mástiles que homenajean a cada uno de los caídos en Malvinas. En el medio la Virgen de la Merced, el viejo mástil que estuvo en el cuartel entre 1915 y 1981 y además se exhibe la placa de granito negro de Soldado argentino solo conocido por Dios, que marcaba la tumba del soldado Balvidares, cuyos restos fueron reconocidos años después.

Se canta el Himno, se entregan reconocimientos tanto a veteranos, a familiares de caídos como a asociaciones y organizaciones que de una u otra forma apoyan la causa Malvinas.

El momento culminante lo brinda el hoy general de división retirado Jorge Halperín, quien durante la guerra, como teniente coronel, era el jefe del regimiento, y hoy venerado por los que condujo en la guerra. De esas semanas en las trincheras, lo recuerdan como un oficial que hablaba mucho con ellos, lo destacan por su rectitud y cómo los sorprendía cuando aparecía con víveres extra, como podía ser una lata de dulce de batata, que hacía repartir entre todos, y así los soldados agregaban algo distinto a la maicena con leche en polvo con la que se alimentaban.

También, sus entonces operadores de radio contaban cómo le robaban los cigarrillos del bolsillo, en las pocas horas de descanso que se permitían en una posición escarbada en la turba, recubierta de machimbre y con vigas sobre las cuales había maderas, tierra y turba. Estos mismos soldados aseguraron que nunca se amilanaron cuando, en medio de un bombardeo, debían salir a campo abierto a reparar los cables de comunicación.

Halperin se acercó al estrado con un paso tranquilo y seguro, sabiendo lo que iba a decir y su audiencia esperando escuchar lo que evoca todos los años en esas reuniones, que comenzaron a ser una efeméride obligatoria desde que se retiró en junio de 1997.

Todos sus viejos soldados conocen la historia de memoria, si ellos fueron los protagonistas. Recordó que el 20 de junio de 1981 les había tomado el juramento a la bandera en la plaza de Chivilcoy y el sábado, como ocurrió más de cuarenta años atrás, volvió a repetir ese juramento, con un increíble vozarrón, que fue respondido al unísono por sus soldados de siempre.

Luego, junto con las bandas militares, desfilaron los veteranos con su antiguo jefe a la cabeza.

Los asistentes recordaron que en 1982 el Regimiento 6 tenía su asiento en la ciudad de Mercedes. El lunes 12 de abril era una verdadera romería, entre la multitud de soldados conscriptos clase 62, suboficiales, oficiales, con la plaza de armas llena de equipos, cajas con provisiones y municiones, órdenes, gritos, y una mezcla de algarabía, ansiedad y mucha expectativa.

Les habían repartido el equipo y las carpas. Sabían que estaban por ser movilizados al sur. Muchos de ellos habían sido dados de baja y en los primeros días de abril fueron nuevamente convocados. Les preocupaba quedarse en el continente y no cruzar a las islas.

Les repartieron escapularios con la Virgen de Luján y del Sagrado Corazón, que muchos se los colocaron al costado del casco, y había un cura que los asistía espiritualmente.

Pasadas las dos de la tarde salieron del cuartel en camiones. Afuera, los esperaban para saludarlos sus familias que despedían a los soldados mientras sonaba la Marcha de Malvinas.

El 12 a la noche llegaron a El Palomar, muchos en el viaje se la pasaron cantando. Al día siguiente pisaron suelo malvinense.

El acto es todo a pulmón. Como las donaciones o colaboraciones de instituciones oficiales o de particulares no alcanza, el dinero sale de los bolsillos de los propios veteranos. Al finalizar el acto formal, previo pago de un modestísimo cubierto, se ofrece locro, bebidas y pastelitos.

Hubo un reconocimiento especial, que fue una sorpresa, para el coronel veterano Mario Albérico Moyano, alma mater de que estos encuentros sean realidad, año tras año. Halperín dijo de él que, a pesar del tiempo transcurrido, su temperamento y sus virtudes no cambiaron.

Además de la comida, todos los comensales participaron de sorteos de mates, cuchillos, tablas de madera y mástiles con banderas, todo adquirido durante el año con el esfuerzo económico de los propios organizadores, los mismos que en abril de 1982 pisaban las islas con la misión de defenderlas.

La vida de los buques suele ser extensa, y la del ARA Bouchard (D-26) no fue la excepción. Construido a fines de 1944, el 24 de enero de 1945 se unió a la flota norteamericana el destructor clase Allen M. Sumner 58, bautizado como USS Borie (DD704).

Con una eslora de 114,8 metros, los destructores clase Allen M Sumner tenían la cualidad de poseer no uno, sino dos cañones dobles a proa, lo que los dotaba de mayor poder destructivo, así como timones dobles, que los hacían mucho más maniobrables en comparación con los destructores clase Fletcher que los precedían.

La primera misión del Borie fue en el teatro del Pacífico. En plena Segunda Guerra Mundial, este destructor sería destinado a la Flota del Pacífico para enfrentarse a la poderosa Armada del Imperio del Japón, tras unirse a la Task Force 58 comandada por el almirante Spruance, como escolta de los acorazados USS New Jersey y USS South Dakota, así como de los portaaviones Bunker Hill y Essex.

La participación del ARA Bouchard en la Segunda Guerra Mundial

En febrero de 1945, participó en un ataque sobre el área de Tokio antes de dirigirse a la ofensiva sobre Okinawa, en la que, con sus poderosos cañones, mediante bombardeo costero dañó e inhabilitó, junto a otros buques, los aeródromos japoneses.

El Borie contaba con una tripulación de 336 personas a bordo al mando del capitán Noah Adair. Su armamento incluía seis cañones de 127 mm, doce cañones antiaéreos de 40 mm, once cañones de 20 mm y diez tubos lanzatorpedos de 533 mm, lo que lo convertía en una embarcación formidable en combate. El 2 de abril de 1945, en medio de un mar embravecido, el Borie colisionó con el USS Essex mientras realizaba una transferencia de pilotos y correo.

El impacto contra el coloso estadounidense destruyó su chimenea de popa, arrancó una de sus monturas de 40 mm y torció su mástil, por lo que se vio obligado a retirarse durante un mes para someterse a reparaciones.

Reparado, retornó al Pacífico asignado casi permanentemente a la vigilancia por radar contra kamikazes. Estas maniobras suicidas comenzaron a practicarse al final de la guerra como medida desesperada por parte de los pilotos japoneses para causar mayor daño a la flota aliada.

Los bombarderos que no pudieron contra el ARA Bouchard

En la tarde del 9 de agosto, mientras patrullaba junto a su gemelo el USS Hank, horas antes de que un B-29 estadounidense arrojara la bomba atómica sobre Nagasaki, cinco bombarderos torpederos Aichi B7A, alias Grace, de la Armada Imperial Japonesa detectaron a los dos buques lanzándose al ataque. Los destructores abrieron fuego y uno de los aviones que se adelantó fue impactado varias veces, pero continuó su ataque.

La aeronave dañada sobrevoló el Hank a baja altura mientras el combustible que se filtraba de sus tanques perforados empapaba a la tripulación del puente. Luego, giró bruscamente y se lanzó sobre el Borie desde el cuarto de babor. Previo a impactar contra el buque, el piloto kamikaze liberó una bomba de 1764 libras justo antes de estrellarse contra la superestructura del Borie, detrás del puente de mando.

La explosión provocó un gran incendio y lanzó a muchos hombres al mar, la mayoría de los cuales no fueron recuperados. Afortunadamente, la bomba atravesó el Borie y detonó en el lado de estribor, pero la nave fue dañada con metralla, lo que causó aún más bajas. Como no sufrió daños bajo la línea de flotación, el buque no estuvo en peligro de hundirse.

Durante la siguiente hora, los otros cuatro aviones Grace atacaron a los destructores y fueron derribados sin causar daños significativos. El Hank tuvo un tripulante desaparecido y cinco heridos. A pesar de los incendios y los daños, el Borie permaneció en formación y continuó disparando a los aviones enemigos. Sus bajas fueron elevadas: 48 muertos o desaparecidos y 66 heridos. Ese día, el Borie disparó 191 proyectiles de 5 pulgadas, 810 de 40 mm y 1426 de 20 mm contra sus atacantes.

De la Segunda Guerra Mundial a Corea y a la NASA, sin escalas

El comandante Adair recibió la Estrella de Plata por salvar al destructor y continuar la lucha, a pesar del grave daño. Terminada la Segunda Guerra Mundial, el buque completamente reparado participó en la guerra de Corea, donde ganó cuatro estrellas de batalla, y en la Crisis de los Misiles en Cuba en 1962.

En tiempos de paz, desempeñó funciones en la NASA, con su participación en la recuperación de cápsulas espaciales de los programas Mercury y Gemini.

El ARA Bouchard en la guerra de Malvinas

En 1972, el Borie fue transferido a la Argentina y renombrado ARA Hipólito Bouchard (D-26), junto a su gemelo el USS Hank, rebautizado ARA Seguí. Modernizado con misiles Exocet MM38 y un helicóptero SA-319B Alouette III, el 27 de abril de 1982, en el marco de la guerra de las Malvinas y bajo el mando del capitán de Fragata Bárcena, se le ordenó bloquear Puerto Argentino con su potente armamento para proteger el desembarco de las fuerzas que participaban en la Operación Rosario.

Días después, se le asignó la misión de proteger al crucero ARA Belgrano, la nave más importante de la escuadra, junto al destructor ARA Piedrabuena. El 2 de mayo, a las 16:05, un fuerte golpe sacudió la banda de babor del Bouchard. El impacto afectó la zona de máquinas de proa y causó una fuerte vibración en el buque.

En ese mismo instante, el Belgrano también fue alcanzado por dos torpedos. Tras el golpe, el sonar activo (ecodetección) quedó fuera de servicio. Se creyó que el Bouchard había sido impactado por el tercer torpedo lanzado por el submarino británico HMS Conqueror.

Ante esta situación, el comandante del Bouchard, en coordinación con el capitán del Belgrano, Héctor Bonzo, decidió alejarse a máxima velocidad hasta una distancia de 20 millas, evitando aproximarse al crucero para minimizar los riesgos. El Bouchard regresó al área donde el Belgrano había sido torpedeado. Sin comunicaciones por radio y tras una intensa búsqueda, logró encontrar a varios tripulantes sobrevivientes del crucero y pudo rescatar a 64 náufragos.

Operación Mikado: ¿en qué consistió y por qué falló?

El 18 de mayo, un operador de radar del Bouchard detectó un eco que confirmó como un contacto aéreo, probablemente un helicóptero sobrevolando la costa. Inmediatamente, se alertó al ARA Piedrabuena y a la Base Aeronaval Río Grande, donde se verificó que no había aeronaves argentinas en vuelo. Minutos más tarde, el supuesto helicóptero descendió cerca de la estancia “La Sara”, pero, poco después, volvió a elevarse y puso rumbo hacia la frontera con Chile.

En ambos casos, los ecos detectados fueron identificados como aeronaves que transportaban comandos británicos del SBS y SAS, en el marco de la fallida Operación Mikado / Operación Plum Duff. Gracias a la intervención del ARA Bouchard y otras unidades de la Armada Argentina, se frustraron estas incursiones, y se impidió un ataque sobre el territorio continental y la destrucción de los aviones Super Étendard y sus misiles Exocet AM 39, considerados la principal amenaza para la Task Force británica.

La “nueva vida” que se le busca dar al Bouchard tras su desguace

En 1984, el Bouchard fue desactivado y, en 1988, se autorizó su uso como blanco en ejercicios navales, antes de ser finalmente desguazado.

Para conmemorar el 40.º aniversario de la guerra de Malvinas, agrupaciones y escuelas de buceo de todo el país se reunieron para impulsar el proyecto “Corredor Histórico Malvinas Argentinas”.

Esta iniciativa busca rendir homenaje a la historia mediante el hundimiento ceremonial de cuatro buques que participaron en el conflicto y que actualmente están destinados al desguace, entre ellos el ARA Bouchard. Estas embarcaciones serían sumergidas en puntos estratégicos de la costa argentina a fin de otorgarles una nueva vida como arrecifes artificiales y de que sirvan, al mismo tiempo, como monumentos conmemorativos. El proyecto no solo busca preservar la memoria, sino también fomentar el turismo, la ecología y la divulgación histórica. El Bouchard es un símbolo de nuestra historia naval y permanece en el recuerdo de todos aquellos que lo tripularon como un testimonio vivo de su legado en el mar.

Israel fue uno de los principales proveedores de equipamientos bélicos de la Argentina durante la guerra de las Malvinas debido a los bloqueos de armas que le impusieron los Estados Unidos, Gran Bretaña, el Commonwealth y la Comunidad Económica Europea (CEE) al gobierno de Leopoldo Fortunato Galtieri tras la recuperación de las islas el 2 de abril de 1982.

Junto con Perú, Venezuela, Ecuador, Libia y, en menor medida, Brasil, el Estado judío se transformó en una de las pocas ayudas que tuvo el país para reabastecerse y, así, poder enfrentar al Reino Unido, en un conflicto para el que no estaba preparado.

Así, llegaron armamentos desde Jerusalén por un total de 87,43 millones de dólares, equivalentes a 287,60 millones de la actualidad, sin tener en cuenta los 86 millones (282 millones) de los McDonnell Douglas A-4E Skyhawk que nunca arribaron a Buenos Aires, tal como lo detalla el libro “Operación Israel: El rearme argentino durante la dictadura (1976-1983)” que este autor acaba de reeditar.

La relación entre los militares e Israel se había aceitado desde 1978, cuando el Estado judío se convirtió en la salvación del sector castrense, a pesar de su antisemitismo, cuando lo abasteció en tiempos en los que se estaba desatando una posible guerra con Chile por la posesión de las islas Picton, Lenox y Nueva en el canal de Beagle.

Esto le permitió al gobierno de Galtieri poder recurrir nuevamente a Jerusalén como fuente de aprovisionamiento y que la administración de Menajem Beguin se mostrara dispuesta a prestarle ayuda apenas se lo plantearon, una actitud que sorprendió a la mayoría de los militares.

“Beguin odiaba a los ingleses más que a cualquier otra cosa, porque habían ahorcado a su íntimo amigo, Dov Gruner, en la cárcel de Akko. Todos se habían olvidado, pero él no. La decisión superaba incluso a [N del A: el ministro de Relaciones Exteriores; Itzhak] Shamir, y la tenía que tomar el gabinete en pleno. Entonces, Hitron y [N del A: Aaron] Dovrat (el capo de Clal) [N del A: uno de los principales conglomerados israelíes, controlante de Isrex] se pasaron ahí como tres horas esperando tener una entrevista con él – recuerda uno de los vendedores de Isrex Argentina, la representante en Buenos Aires de las empresas de armamentos israelíes, Israel Lotersztain -. Finalmente, Shamir los hizo entrar. Estos dos le empezaron a explicar que las Malvinas son argentinas y que los ingleses y qué sé yo. Beguin los interrumpió y les dijo: ‘A mí me vienen a hablar mal de los ingleses ustedes. ¿Esto se va a usar para matar ingleses? Kadima (adelante). Dov desde arriba va a estar satisfecho de esta decisión que tomé. Eso sí, por supuesto, me lo hacen todo bien’. Era específicamente por su amigo. Le saldó la cuenta”.

Lo primero que hizo Jerusalén fue cumplir con todos los contratos firmados antes del inicio del conflicto, cosa que sus proveedores europeos, canadienses y estadounidenses se negaron a realizar. Así, llegaron al país 10.000 gabanes (dubones), que habían sido adquiridos en 1980 y que tenían entregas pautadas para años posteriores, repuestos para la Fuerza Aérea, cifradores, minas y tres turbinas para los cazabombarderos Dagger. Todo esto se embarcó en vuelos especiales de Aerolíneas Argentinas entre el 6 y el 12 de abril.

Para el resto de las operaciones, tuvieron que cambiar el método ya que a Israel le era imposible justificar ante los ingleses nuevos envíos que carecían de documentación respaldatoria rubricada antes de la fecha del inicio de la guerra, como en los casos anteriores. Su propio servicio secreto, el Mossad, les solicitó que utilizaran otra forma que pasara desapercibida, tal como lo había pedido Beguin.

La solución fue triangular las armas a través del Perú. El gobierno de Fernando Belaunde Therry, en seguida, se mostró dispuesto a colaborar en todo lo que necesitaran los militares para adquirir armamentos. “Había órdenes del señor presidente de colaborar en todo lo que fuera posible”, afirma el teniente general José Zlatar Stambuk, por ese entonces comandante de Material de la Fuerza Aérea del Perú (FAP).

A tal punto llegó la ayuda que su Aeronáutica firmó órdenes de compra en blanco y certificados de destino final en su país que fueron enviados a la Argentina para que pudieran concretarse las triangulaciones. “El Perú se prestó a cualquier tipo de triangulación y firmó órdenes en blanco. Cada una era diferente y las firmaba el ministro de cada Arma”, detalla el ex secretario de la Presidencia del Perú en ese entonces y sobrino del primer mandatario, Víctor García Belaunde.

Las negociaciones las realizaron el agregado militar argentino, comodoro Andrés Dubós y el brigadier general Basilio Lami Dozo. “Luego, [N del A: el vendedor de Isrex Argentina] Luis Guterson viajó a Lima para recoger los papeles. Yo llenaba las órdenes de compra en blanco que nos habían dado firmadas y selladas por la Fuerza Aérea peruana y certificados de destino final, junto con el informe del agregado militar israelí en Perú. Hay que tener bolas para firmar órdenes de compra en blanco, tenés que ser macho”, destaca Lotersztain.

Así, las Fuerzas Armadas pudieron comprar lo que precisaban en nombre del Perú, hacer los envíos directos al Aeropuerto del Callao y, desde allí, transportarlos al país. Las FAP, en tanto, pusieron a disposición sus dos aviones DC-8 para trasladar los equipamientos desde Tel Aviv a Lima.

Los cinco vuelos fueron realizados entre el 10 y el 30 de mayo por los pilotos Jaime Manrique Alcazar, Caceda Benvenuto, Octavio Arbulu Rivadeneira, Luis Arroyo Jaime, Carlos García Fernández y José Antonio Díaz Valverde en los que llevaron veinte misiles Shafrir, entre otros materiales, camuflados como si formaran parte de contratos previos al conflicto. Para eso, hicieron escalas en Milán (Italia), Guyana Francesa e Islas Canarias.

Una vez que los cargamentos llegaban al aeropuerto de Lima, los esperaban los Boeing 707 de Aerolíneas Argentina y se traspasaban los equipos. Desde allí, viajaban directo hacia El Palomar donde hacían escala rumbo a las distintas bases en el sur del país, donde estaban desplegadas las fuerzas.

Luego, como se necesitaban traer cargas mayores, se decidió alquilar otros aviones más grandes, a la firma Carglolux. En estos vuelos, se transportaron uno de los equipamientos más controvertidos que Israel le suministró a la Argentina: los tanques suplementarios de combustible de 1.700 litros. Sin ellos, hubiera caído sustancialmente la capacidad de ataque a la flota británica.

La Fuerza Aérea contaba con 40 de ellos, pero de 1.300 litros cada uno, que en muchos casos debieron ser eyectados para que las aeronaves pudieran volver a salvo al continente tras realizar los bombardeos. Entonces, recurrieron a Isrex Argentina para que les consiguieran más con urgencia ya que si no tenían que dejar de volar. Para su sorpresa, los israelíes les ofrecieron unos más grandes, con lo que ganaban más tiempo en el aire.

El problema fue que Jerusalén demoraba la autorización por las presiones que recibía de los británicos. Ésta era una decisión meramente política que implicaba tomar partido por Buenos Aires porque obligaba a los ingleses a mover su flota más lejos para evitar los ataques. Finalmente, se enviaron cuarenta más, pero de 1.700 litros entre el 23 y el 26 de mayo.

El negocio se planteó como una venta a Perú, ya que contaban con Mirage y podía justificar la necesidad de adquirirlos en ese momento. Igualmente, esto provocó malestar en Londres, cuando fotografiaron cómo los traspasaban de un avión a otro en Lima.

“Apareció una fotografía en el diario en el que se veía cómo se transfería la carga de un avión con bandera de Luxemburgo a otro que decía arriba Aerolíneas Argentinas, a un carguero que había volado al Callao. El problema fue que eso hacía quedar para la miércoles a Israel, porque para ellos era un compromiso. Era una grosería total que alguien se diera cuenta”, destaca el comodoro (R) Juan Carlos Luscher, agregado aeronáutico en Tel Aviv, en ese entonces.

Israelíes en las Malvinas

La seguridad de las comunicaciones fue el punto más frágil dentro del Ejército, ya que disponía de codificadores Datotek DV-505 que están pinchados por la Central Intelligence Agency (CIA) de los Estados Unidos y el Bundesnachrichtendienst (Servicio Federal de Inteligencia de República Federal de Alemania), quienes eran los dueños de la empresa Crypto AG, que los fabricaba y le pasaba a los británicos todo lo que se transmitía entre Puerto Argentino y el continente.

Al notar esto, salieron a buscar sustitutos. Los únicos que le brindaron una alternativa fueron los de Isrex Argentina, pero se negaron vendérselos. Sólo aceptaron dejarles a préstamo tres Sec-23 de la firma Tadiran, los mismos que utilizaba en ese momento las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI, por sus siglas en inglés). Los envíos se realizaron el país el 9 de abril al país junto a un equipo de radio de 400 W de la línea de GRC-142 y una tanda de dubones en un vuelo de Aerolíneas Argentinas.

Como los técnicos argentinos desconocían su funcionamiento, los cifradores fueron instalados y calibrados por dos ingenieros de la empresa, Yehoram Guilor e Ika Orgad, en el Estado Mayor General del Ejército, en Buenos Aires, y en el Comando de la Brigada de Infantería IX, en la localidad chubutense de Comodoro Rivadavia.

El problema era que el tercero debía colocarse en Puerto Argentino. Para eso, le pidieron a Isrex Argentina si también podían hacerlo en las islas. “Cuando me preguntaron qué opinaba sobre que la gente de Tadiran viniera a instalarlo, les dije que sí, ya que era una forma de que se involucraran. Vinieron ellos mismos y lo instalaron en el Centro de Comunicaciones Fijo en Malvinas”, afirma el coronel (R) Abelardo Acevedo.

Los dos ingenieros llegaron con identidad falsa junto a los equipos en un vuelo desde Comodoro Rivadavia para evitar problemas diplomáticos. “Los dos oficiales, uno de ellos flaco y alto, viajaron en un Hércules a Malvinas para instalar un equipo con encriptamiento de comunicación de alta confidencialidad. Fueron a ponerlo en servicio porque nadie sabía instalarlo. Fueron de incógnito, acreditados como periodistas”, recuerda el coronel (R) Carlos Stricker.

El problema fue que la guerra avanzaba y los técnicos no regresaban a Buenos Aires. Finalmente, Orgad volvió promediando el conflicto, pero Guilor siguió allí por decisión propia. “Yehoram Guilor era un loco de mierda. Estaba bien que peleara una guerra que fuera suya, pero ésta no lo era. Yo estaba desesperado para que volviera y lo hizo diez días antes de que la pista de Puerto Argentino dejara de operar. Si se hubiera quedado ahí, los ingleses lo hubieran agarrado. Era mi desesperación. No me quiero imaginar qué hubiera pasado si agarraban como prisionero de guerra a un israelí”, destaca Lotersztain.

El día de la rendición, el 14 de junio, los oficiales argentinos recibieron la orden de destruir todos los equipos para que no cayeran en manos inglesas. Sin embargo, no lograron hacerlo con el Sec-23, por lo que los británicos se lo llevaron a la firma Racal en Londres para que estudiara su tecnología e intentara descubrir la clave del cifrado.

Más aviones para la guerra

Los combates con los británicos fueron devastadores ya que la Argentina sufrió la destrucción de 35 aviones, por lo que vio reducido su poder de fuego y de defensa. Por eso, sobre el final de la guerra la Fuerza Aérea salió a buscar otros que le permitiera tener poder de fuego por si Chile aprovechaba su debilidad para intentar quedarse con las islas del canal de Beagle, pues aún no estaba resuelto el diferendo entre ambos países.

Luego de analizar las alternativas, concluyeron que el único proveedor posible era Jerusalén y salieron a comprar unos Mirage IIIC que había descartado en 1980 porque eran obsoletos y estaban en mal estado. La orden la dio directamente el brigadier general Lami Dozo.

La primera reacción de Isrex Argentina fue advertirles de que se trataba de una adquisición desacertada ya que eran aparatos viejos que no les iban a servir de mucho. Pero la necesidad superó cualquier análisis racional y la negociación siguió adelante.

Así, las Israel Aerospace Industries (IAI) accedieron a enviarles 23 aviones Mirage IIIB/C (20 monoplaza y 3 biplaza) valuados en 78 millones dólares, menos que lo que le habían cotizado dos años antes.

La operación fue hecha en nombre del Perú, utilizando las órdenes de compra en blanco y certificados de destino final que les habían firmado las FAP. Para Jerusalén, esto tenía su lógica ya que Lima contaba con otros similares en su flota y podía aducir que quería ampliar la cantidad, en ese momento.

El pago se hizo por anticipado ya que ningún banco quería abrirles una carta de crédito y no podía utilizarse una entidad argentina porque los aviones eran supuestamente para las FAP. Por eso, el dinero se depositó en una cuenta en el Credit Suisse que tenía Isrex en Suiza en lugar de seguir los métodos tradicionales.

Los MIIIC llegaron en barco a Buenos Aires entre diciembre de 1982 y febrero de 1983, cuando ya había terminado la guerra, pintados con las insignias y la numeración de la Fuerza Aérea del Perú en tres viajes diferentes. El traslado entre la base en las que se encontraban en Israel hasta el puerto de Ashdod se realizó en secreto en medio de la noche, para evitar fueran captados por los radares.

El negociado de la Armada

Las operaciones que se llevaron a cabo entre Israel y la Argentina no siempre fueron exitosas, algunas por presiones de los Estados Unidos y otras porque estuvieron a cargo de estafadores que se aprovecharon de la premura que tenía el país para conseguir armamentos.

El caso más destacado fue el de los aviones A-4E Skyhawk que la Armada intentó adquirir para reponer los que había perdido durante los combates. Esto ya había intentado hacerlo desde comienzos de la década del ‘70, pero siempre se enfrentaba con el veto de Washington.

Pese a esto, envió a Jerusalén entre finales de mayo y los primeros días de junio al capitán de navío Horacio Pedro Estrada con un cheque de 86 millones de dólares en la mano para comprarlos, a sabiendas de que carecían de la autorización de los EE.UU. y de que Isrex Argentina les había advertido que la transacción era imposible de realizarse.

Allí, entró en contacto con Norman Skolnik, amigo personal del ministro de Defensa, Ariel Sharon, quien le aseguró que lograría que le firmasen la venta. Tras presionar a algunos funcionarios, obtuvo el documento, que dejaba en claro que la Argentina debía encargarse de conseguir el permiso de Washington, en medio de la guerra.

Con esto en mano, seleccionó 16 A-4E Skyhawk, un lote de repuestos y otro de armamentos, firmó el contrato en nombre de la empresa Sygma Sales International (Panamá) Inc, como pantalla de la Armada, y pagó la suma acordada, incluidas comisiones del 15%.

Finalmente, la transacción fue vetada por los Estados Unidos y los aviones quedaron estacionados en Israel. Así, comenzaría un calvario para la Argentina para recuperar el dinero de la estafa que habían tramado Estrada y Skolnik. Esto se prolongó hasta 1988 cuando el gobierno de Raúl Alfonsín logró que le reconocieran un crédito a su favor de 50 millones de dólares que se utilizó para montar un sistema de reabastecimiento en vuelo en dos aviones Electra, para traer repuestos de los A-4E y para realizar la turbinización de los Grumman S-2 Tracker.

“Todo lo que sucedió después de Malvinas, durante el proceso militar, se hizo de una manera tan desprolija: uno le dio una valijita a una persona para que se fuera con dólares a comprar cosas, de shopping. Fue una operación lamentable, desde el punto de vista de la realización. ¿Cómo se van a entregar cerca de U$S 80 millones en el aire?”, concluye el por entonces ministro de Defensa, Horacio Jaunarena.

Cuando se cumplieron 40 años del golpe militar del 76′, Estela de Carlotto, una mujer lúcida que suele responder más allá de lo que se espera de ella, hizo algunas preguntas que son quizá fundamentales para intentar entender los tiempos que hoy vivimos, en donde pareciera necesario ‒en el presente‒ volver a dimensionar aquel horror: ¿por qué permitimos que ocurriera? ¿por qué una mayoría silenciosa e indiferente, miró impávida cómo se llevaban a sus vecinos, incluso a sus propios parientes? ¿Hasta dónde podemos seguir culpando por esa indiferencia al enorme aparato publicitario de la Junta que adormecía las conciencias?

Estoy definitivamente atravesado por la dictadura. Tenía seis años en el comienzo y empecé el secundario con la primavera democrática. Lo que viví de niño, la angustia y la paranoia que me rodeaban como un halo siniestro, la sensación inentendible de pesadumbre y de sospecha, todo eso lo tuve que resignificar una y otra vez siendo adulto, hasta poder entender un horror oculto que se desbarataba con los testimonios de los sobrevivientes. Tanto es así que creo no haber tenido una infancia real, o en todo caso, haber tenido varias. Solamente quedan pocas cosas de aquellos años que considero genuinas. Y lo son porque no se trata de imágenes ni de relatos, sino de sensaciones.

Nada puede alterar la huella de una sensación. Una de ellas es el brazo de mi padre en el hombro cuando íbamos por la calle, una tensión inconfundible de temor, de que no alcanzaba con su presencia para protegerme. Y un recuerdo concreto: cuando un grupo de tareas se llevó a unos estudiantes que vivían en el pasillo de al lado. Usaron nuestra terraza para llegar hasta ellos. Hombres armados cruzando el patio y subiendo las escaleras, y mi viejo guiándolos en la oscuridad. Conocíamos a esos jóvenes. Nunca se volvió a hablar del tema.

Creo entender lo que pregunta Carlotto, y en esa dirección se juegan las ficciones en las que trabajé con mis últimas tres novelas. En La Rote Kapelle (Aurelia Rivera, 2019), es la mirada de un adolescente que intenta, con la composición de una historia personal, entender las pérdidas ‒siempre se trata de entender‒, y el dolor provocado por ellas. Un dolor involuntario, de felicidad arrancada que se irá regenerando, si eso es posible, con el paso del tiempo hacia la memoria. Reconstruir la historia con ficción, tapar los huecos de los recuerdos que se van borrando, es una forma de sobrevivir al olvido. En El aserradero (UNR Editora, 2022), es la búsqueda de una familia que intenta recuperar una biblioteca enterrada en dictadura por un padre que también es tío y factótum de un vínculo de ternura y de generosidad. La niñez queda atrás y son adultos, con sus frustraciones y sus derrotas, los que llevan adelante la trama. La búsqueda entonces excede los libros e intenta consolidar hacia el porvenir ese tejido de amor lastimado por la historia. Como toda literatura, hay pedazos de una verdad originaria.

El país está lleno de bibliotecas enterradas que esperan ser redescubiertas o que quedan allí adrede, para la seguridad de que nadie se las va a llevar. Ambas novelas recurren a la nostalgia y a cierto tono de memoir, la primera con los guiños de un pasado común en la infancia, la segunda con la infalible complicidad de las lecturas. La tercera es otra cosa.

En El casero (Aurelia Rivera, 2025), los principios de los años ochenta corren por detrás como una escenografía teatral, un rollo móvil de imágenes y voces que contextualizan el nacimiento, nada más y nada menos, que de un asesino. Lejos de la complejidad y la sofisticación de los asesinos clásicos o de las sagas de caníbales seriales, se trata justamente de un hombre común. Alguien que puede ser cualquiera, incluso uno mismo: “Tres días después seguían sin pistas. Habían peinado la ciudad, el identikit había salido en todos los noticieros. A veces lo sacaba del expediente y lo miraba. No parecía real, pero era él. Lo habían visto hasta el cansancio y sin embargo había costado encontrar el dibujo perfecto. Tenía una cara tan común que no podían acertar en los detalles para consolidar una identidad. Era todos. Podía ser cualquiera”.

Si la ficción es un espejo a donde nos podemos ver, el reflejo que devuelve El casero es una prueba incómoda. Como dice la contratapa, se trata del pasaje a una expedición indeseada, un viaje a lo más sombrío y elemental de la condición humana. Por detrás estalla la guerra de Malvinas, la inconsciencia colectiva festejando averías y hundimientos, la visita de Juan Pablo II, los mitos de una guerra que se llevaba adelante lejos de las ciudades y de la verdad; en definitiva, el comienzo de la agonía de un régimen que se destruía a sí mismo con sus inconsistencias y sus torpezas. Y por otro canal el nacimiento del monstruo.

Más allá de lo que le otorga esa condición, es interesante pensar cuáles son las fuerzas que lo habilitan, de qué somos capaces cuando algo que creemos superior nos da vía libre para la crueldad. El protagonista va descubriendo que puede hacerlo. Que puede transgredir el pacto natural de la vida, porque otros le han mostrado que es posible hacerlo. Es más, quizá es necesario y absolutamente legítimo deshumanizarse a sí mismo para deshumanizar al otro. Por otra parte, El casero cumple con la obligación artística de poner en perspectiva la historia para debatir el presente. ¿Acaso no está de moda hoy la crueldad? Mientras se va desdibujando, no ya el límite del otro, sino su propia silueta, es preciso mirarnos en el espejo de esta ficción. Una hoja brillante que devuelve una pregunta que se suele hacer a los demás. ¿Estamos dispuestos a matar porque sí?

Quizá no sea una novela de los setenta, porque la época, como decíamos, es un telón de fondo que aparece sutilmente en el relato. Lejos está también de ser un policial, porque las señales del género no existen o están difusas. En esa confusión, en ese pastiche, quizá esté la fortaleza del texto. Me gustaría que fuera ‒para confirmar algunas intenciones del proceso creativo‒, como dice Beatriz Vignoli en su reseña, una novela performática de principio a fin, en donde tratamos de ponernos la piel del villano hasta asumir sus gustos austeros tan cercanos a los nuestros, sus formas de rodar por la vida. Atravesar esa transformación hasta abordar el punto de vista de un malvado en una tercera persona tan familiar que es casi una primera persona. Quizá sea una forma de empezar a pensar en aquellas preguntas de Carlotto, que desde hace un largo tiempo también son las mías.

Misiones mandó a casi 500 de sus ciudadanos a pelear en la Guerra de Malvinas: habituados a temperaturas cercanas a los 40 grados, esos soldados no dudaron en ir a defender nuestras Islas en el Atlántico Sur.

A 43 años de la Guerra, los misioneros llevan grabado ese sacrificio que hicieron por la patria y no pierden la oportunidad de homenajear a sus Veteranos y Caídos.

De hecho, apenas uno llega a la ciudad de Puerto Iguazú, un cartel de vialidad reza: “Las Islas Malvinas son argentinas y se encuentran a 4670 km”. Para ellos, la distancia es apenas un dato: pese a la cantidad de kilómetros que separan el litoral de aquellas islas argentinas, los misioneros no dudan ni un solo segundo a la hora de reafirmar nuestros derechos soberanos ni en recordar las hazañas que protagonizaron aquellos que entre abril y junio de 1982 se enfrentaron a una de las mayores potencias militares del mundo.

Misiones, la provincia de uno de los mayores héroes: el teniente primero Estévez

El 2 de abril de 1982 las Fuerzas Armadas desembarcaron en Malvinas, izaron nuestra bandera y reafirmaron nuestra soberanía tras 150 años de usurpación británica. Por su parte, Gran Bretaña respondió con el envío de una poderosa fuerza de tareas anfibias.

En respuesta, y para dificultar el intento británico, las autoridades militares locales reforzaron con mayor cantidad de efectivos y medios la presencia en las Islas.

En consecuencia, se movilizaron varias unidades de las Fuerzas Armadas. Gran parte de ellas estaban conformadas por los soldados conscriptos, normalmente oriundos de las zonas donde tenían asiento los elementos militares. En el litoral no había hipótesis de conflicto, así que se resolvió enviar a esas unidades al Atlántico Sur. Por eso, los nacidos en provincias como Corrientes, Chaco y Misiones se pusieron la guerra al hombro. Y sí que lo hicieron: uno de los más grandes héroes que nos dejó el conflicto, el teniente primero Roberto Estévez, era misionero.

Los héroes de Malvinas en Montecarlo

Por primera vez en 43 años, el acto oficial de la provincia de Misiones se llevó a cabo en la localidad de Montecarlo, a poco más de 100 kilómetros de Puerto Iguazú.

El dato: la ciudad -conocida por su producción yerbatera y maderera- envió a varios de sus ciudadanos a la Guerra. Por eso, desde hace pocos años, el municipio tomó cartas en el asunto: “Existe el gran compromiso de reivindicar a los héroes de Malvinas. Así que, progresivamente, empezamos a valorizarlos. Escribimos un libro con sus historias, hicimos un monumento al “Héroe de Malvinas” en la plaza central y, en los hogares de cada uno de ellos, colocamos una placa que reza “Aquí vive un héroe de Malvinas”.

Cuando eso empezó a recorrer la provincia, la Asociación de Veteranos de Guerra de Malvinas nos propuso hacer el acto central con motivo del 43º aniversario del conflicto en Montecarlo”, contó a DEF Julio César Barreto, intendente de la localidad, quien agregó que el gobernador de la provincia, Hugo Passalacqua, los acompañó en esa decisión.

Además, el funcionario señaló que ese accionar también fue promovido por los mismos Veteranos, quienes salieron a malvinizar en las escuelas y en distintos puntos de la ciudad.

Finalmente, y para estar a la altura de los homenajes, en Montecarlo el 2 de abril comenzó con una vigilia en la que estuvieron presentes los Veteranos de Guerra de toda la provincia. Además, invitaron a los vecinos a compartir con ellos un festival de música, en el que sonaron las marchas militares ejecutadas por los músicos del Regimiento de Infantería 30, de la localidad misionera de Apóstoles.

Luego, y a primera hora del 2 de abril, se realizó el acto central en Montecarlo. Allí, los Veteranos no solo fueron reconocidos por las autoridades provinciales y municipales, sino que también tomaron la palabra: en ellas trascendió el pedido de unidad para mantener viva la causa y la importancia, para los argentinos, de cuidar esa historia que, además, fue escrita con la tinta más cara, la sangre de los héroes.

“Soy pariente de alguien que fue a Malvinas. Por eso yo lo vivo de manera especial. Mi primo, que fue para mí un hermano mayor, era quien me sacaba a pasear en un karting que me había regalado mi padre. Yo sentía un gran apego por él, quien vivía con nosotros. Cuando terminó la secundaria fue a hacer el Servicio Militar. En ese contexto estalló la guerra. Para entonces yo tenía 11 años. Fue algo difícil. Con los años me fue generando conciencia del valor de aquellos que defendieron la patria. Eso hizo que mi compromiso fuera mayor”, confesó el intendente Barreto.

Las fotografías de los héroes de Malvinas en Montecarlo

Uno de los grandes atractivos que reunió a Veteranos de Guerra y vecinos fue la muestra itinerante de TAEDA “Malvinas, retratos de un sentimiento”.

En la plaza central de Montecarlo se instalaron las imágenes de heroísmo, compromiso y sacrificio tomadas por los reporteros gráficos argentinos que cubrieron el conflicto en 1982.

El detalle: la muestra continuará su camino malvinizador en otros puntos de la provincia de Misiones, como Oberá y Alem.

Estas fotografías -que desde hace más de una década recorren el país, desde la Quiaca a Ushuaia, para dar testimonio, de la causa, del reclamo irrenunciable de soberanía sobre las islas y del valor de nuestros héroes- fueron uno de los mayores atractivos de Montecarlo con motivo del 43º aniversario de Malvinas.

De hecho, cuando recorrieron la exhibición, los Veteranos pudieron verse reflejados en cada una de las imágenes. “Considero que fue un aporte extraordinario. A mí me impactaron todas las imágenes, aunque hay una que me genera impotencia, bronca y dolor: la del hundimiento del crucero ARA “General Belgrano”. Considero que aquel fue un acto cobarde por parte del imperio británico. Es una imagen que nos duele”, contó el intendente Barreto, quien también señaló que las acciones que llevan adelante buscan sembrar una semilla en la comunidad para mantener viva la causa Malvinas: “Es nuestra obligación y lo hacemos con mucho gusto. Tenemos que saber que muchísimos argentinos fueron a defender un pedazo de patria. En ellos hubo valentía y coraje. E, incluso, ofrendaron su vida por nuestro país. Eso es algo que debemos agradecer”.

“La causa Malvinas la sentimos con mayor profundidad a medida que vamos envejeciendo”

Desde Montecarlo, Valeriano Amado Domínguez contó a DEF que cruzó a Malvinas siendo soldado de la Fuerza Aérea Argentina: era uno de los 10 (de 20) conscriptos provenientes de Misiones de su Compañía. “Recuerdo que el 1º de mayo fue el día que más nos marcó. Fue cuando se produjo el primer ataque aéreo por parte de los ingleses. Ese día yo estaba de guardia en la pista de aterrizaje y vi al avión lanzar sus bombas. Más tarde los volví a ver cuando, en una nueva incursión, destruyeron la torre de control y los hangares donde estaban los víveres”, dijo, al tiempo que confesó que un día se reunieron todos aquellos montecarlenses que habían ido a Malvinas y buscaron hacer algo “por ellos mismos”.

“Empezamos a recorrer los medios de comunicación y las escuelas. Nadie nos conocía así que empezamos a malvinizar. Hoy podemos decir que Montecarlo es uno de los municipios donde más se homenajea a los héroes. Estamos orgullosos y emocionados de que hayan venido los Veteranos de distintos puntos de la provincia. Además, cuando me avisaron que las imágenes estaban en la plaza, me vine a verlas”, comentó.

¿La fotografía que más lo interpeló?, la del Hércules C-130 y la de la madre que despide a su hijo: “La causa Malvinas la sentimos cada vez con mayor profundidad a medida que vamos envejeciendo”.

Una foto y un recuerdo

Higinio Ramón Martínez, otro montercarlense, también fue a Malvinas con la Fuerza Aérea. Por entonces, él integraba la Brigada Aérea I, de El Palomar. “Me incorporé al servicio militar el 6 de enero y el 6 de abril fuimos a las Islas. Siempre digo que el primer enemigo para nosotros fue el frío”, relata.

Higinio ocupó posiciones en el aeropuerto de Puerto Argentino. Por eso, vivió en carne propia el ataque del 1º de mayo: “Sentí el dolor más grande porque perdimos a uno de nuestros soldados, Guillermo García, que era oriundo de la provincia de Buenos Aires. Luego, otro momento doloroso, fue cuando el 2 de mayo hundieron al Crucero ARA “General Belgrano”. Nos afectó mucho porque ahí cayeron 323 soldados, fueron asesinados”.

A 43 años de la Guerra, Martínez cuenta que vive con orgullo el haber defendido su patria. “Lo llevo en el alma”, resume, al tiempo que cuenta que estos homenajes llegan luego de mucho tiempo de lucha: “Estuvimos varios años abandonados, sin contención psicológica ni médicos. Eso no ocurrió con los cuadros militares, que conservaban la obra social. Estábamos a la deriva. Hoy para nosotros es un día histórico, pues es la primera vez que en Montecarlo se hace el acto central y la vigilia”.

En cuanto a las imágenes de TAEDA, a Higilio hay una que le trae recuerdos particulares: la del desarme. “Me acordé del momento en el que entregamos el armamento, al caer prisioneros. Finalmente regresamos a El Palomar el 23 de junio de 1982 por la madrugada: entramos desfilando”, contó.

De Misiones a Monte Longdon: “Luchamos con alma y vida, como leones”

Timoteo Ramón Portillo también es un Veterano de Guerra de Misiones: era soldado conscripto y estaba anotado como aspirante a cabo del comando de Infantería de Marina: “Como a muchos, nos subieron a un Hércules y fuimos a Malvinas. Toqué las Islas el día 4 de abril. Para mí fue una alegría total”.

Portillo insiste en que los misioneros que fueron a Malvinas tenían un valor agregado que los hacía distintos: “El soldado misionero es una persona aguerrida. Trabajamos en el monte, con la yerba. En mi caso, antes de ir a Malvinas, trabajaba como tractorista y cargaba yerba en los secadores. Imagínense todo el trabajo pesado que yo había hecho a mis 17 años. Además, somos especiales porque somos comunicativos. Me acuerdo que, como mi papá es paraguayo y vivimos en una zona de ribera, yo hablaba con otros compañeros correntinos en guaraní. A veces nos pedían que dejáramos de hablar porque no se nos entendía”.

Timoteo recuerda que, mientras ocupaba una posición en Puerto Argentino, las esquirlas producidas por una bomba hirieron de muerte a uno de sus compañeros. “Ahí vi cómo la muerte podía llegar desde cualquier lugar. Sin embargo, nosotros los misioneros hasta con un palo o cuchillo nos defendíamos. Los ingleses se admiraron por eso”, relata, no sin antes contar que también debió ocupar posiciones en Monte Longdon: “Vino uno de Ejército y me ordenó que vaya con él a Monte Longdon. Resulta que allí había una ametralladora, antes había caído un misil y había destrozado a los dos muchachos que estaban ahí. Así que fuimos a cubrir eso. Estuve en el combate real. Es duro tomar la decisión de quitarle la vida a otro soldado, pero sabíamos que si no era su vida era la nuestra. Allí vi caer muchos compañeros. Y cuando los ingleses vieron cuántos éramos, no lo podían creer, les habíamos provocado un desastre. Luchamos con alma y vida, como leones, y les causamos muchísimas bajas”.

¿Te ves identificado con alguna foto?, “Ver las imágenes es como llevar el tiempo atrás. Me siento adentro del cuadro. La diferencia es que hoy, a 43 años de la Guerra, la gente nos reconoce. Las personas nos echan la mano y nos saludan”, responde.

La historia de Roberto Silva: una familia en la Guerra

Mientras los vecinos de Montecarlo lo saludan, lo aplauden y, desde los autos, lo reconocen con bocinas, Roberto Silva se mantiene humilde y sonríe. Dice que se siente querido por los montecarlenses.

“Yo soy de Ita Curuzú. Fue ahí donde me llamaron para la ‘colimba’. Me tuve que ir a Buenos Aires y, de ahí, a Tierra del Fuego, donde estuvimos apostados en la frontera con Chile. En ese lugar conocí al mayor Hernández, él se hizo cargo de mí como si fuese mi papá. En ese lugar me sentí tan contento, porque yo no tenía uno y siempre me había sentido abandonado, pues nadie me quería. Sin embargo, en el sur sentí el amor de mis compañeros, los soldados, y del mayor”, relata con la seguridad de los héroes. No hay oyente que no se sienta conmovido, de antemano, por la historia que Roberto está a punto de contar.

Silva y sus camaradas terminaron cruzando a Malvinas. Y, cuando llegaron, debieron caminar dos kilómetros desde el aeropuerto a las posiciones. Con ellos llevaban los bolsos y los fusiles: “En la Guerra me tocó repartir los víveres. A lo largo de los días nos manteníamos en nuestros pozos de zorro, desde donde recibíamos el constante ataque aéreo”.

Si bien pasaron 43 años de aquella Guerra, Silva cuenta que aún hoy mantiene contacto con el mayor que lo cuidó como a un hijo: “Ya está viejito. Siempre lo saludo y él me llama también. Para mí él fue mi papá, me enseñó mucho. Porque la verdad es que a mí no me dejaban hacer lo que tenía que hacer para la escuela. Había mucho trabajo. No voy a contar la historia de mi vida porque es muy doloroso. Por eso yo me acuerdo del mayor. Una guerra es fea, pero yo me sentía bien porque a mi alrededor estaba esa familia. Yo estaba feliz, me sentía muy bien ahí. Mis compañeros eran mi apoyo”.

Cuenta Roberto que el encuentro con los Veteranos de Guerra con motivo del acto central lo hace sentir orgulloso de haber podido servir a la Patria. “Dios me bendijo. Ahora tengo una familia con mi esposa y todos los que me conocen me aprecian mucho”, agrega.

¿Se ve identificado con alguna de las imágenes del conflicto?, “La que muestra a los soldados caminando con los bolsones de guerra”, responde.

Felipe, el niño malvinero de Montecarlo

En los actos llamó la atención un niño que se acercó a los Veteranos de Guerra. ¿Su nombre?, Felipe Altamirano, de tan solo 8 años. “Soy de Montecarlo, provincia de Misiones. Y mi amor por las Malvinas nació cuando yo era chiquito y miraba documentales sobre la vida del soldado Poltronieri”, le cuenta a DEF.

Resulta que Felipe no sabía que en su ciudad natal también había héroes de Malvinas. Finalmente, en la escuela conoció a Higinio Martínez, el Veterano montecarlense: “Busqué comunicarme con él para conocer su historia”.

Con el tiempo, Felipe ganó aún más admiración por esos relatos. Por eso, no desaprovecha ninguna oportunidad: él mismo transmite esas hazañas a sus amigos y compañeros de escuela. De hecho, cuando las notas obtenidas en la escuela comenzaron a tambalear, su papá le hizo una promesa: si las mejoraba, lo llevaría a conocer el Regimiento de Infantería 4, de Monte Caseros, provincia de Corrientes. Esa unidad no solo era importante por su accionar en Malvinas, si no que ahí también había hecho el Servicio Militar Obligatorio su papá. No fue magia: automáticamente a Felipe le fue mucho mejor en la escuela y debieron hacer ocho horas de viaje.

“Quiero que las Malvinas vuelvan a ser parte de nuestro territorio”, dice Felipe sobre su mayor anhelo. El de él, el deseo de todos los argentinos.

La expresidenta Cristina Kirchner cuestionó a Javier Milei este viernes en un tuit donde se refirió a los nuevos aranceles que Donald Trump impuso a productos locales, así como al discurso que el Ejecutivo dio el pasado 2 de abril por el Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas.

“¿A dónde pensas llevar a la Argentina? ¡Esta semana las hiciste todas juntas, hermano!”, inició el tuit de la exmandataria, publicado este mediodía y acompañado por el habitual “Che, Milei”. En primer lugar, Kirchner acusó al presidente de adherir al Principio de Autodeterminación de los Pueblos, utilizado por Gran Bretaña para justificar la ocupación de las Islas Malvinas.

“Anhelamos que los malvinenses decidan algún día votarnos con los pies a nosotros. Por eso buscamos ser una potencia, a punto tal que ellos prefieran ser argentinos. Y ni siquiera haga falta usar la disuasión o el convencimiento para lograrlo”, expresó Milei el miércoles pasado en el acto central desarrollado en la Plaza San Martín del barrio porteño de Retiro.

En esa línea, CFK cuestionó: “Hiciste ‘pelota’ 60 años de construcción política internacional de apoyo a nuestra causa por Malvinas, basada en el Principio de Integridad Territorial. ¡Llamaste ‘malvinenses’ a los habitantes de nuestras islas! Y, además, ¡dijiste que querés que voten con los pies! ¡No, hermano!”. Y agregó: “Son población plantada en nuestras islas desde 1833 para usurparlas. ¿Qué parte no entendés? Si querés te hago un dibujito”.

En relación con los aranceles establecidos por el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, que implementó un nuevo esquema con un mínimo del 10% afectando productos argentinos, CFK afirmó: “¿Y pretendés convencernos de que son amigos nuestros? Serán tus amigos, pero incluso dudo. Te impusieron el mismo arancel que al resto de América del Sur, incluidos los gobiernos que llamás ‘comunistas’.”

Y es que el esquema que rige en la Argentina, también lo hace en países como Brasil, Perú, Republica Dominicana, Guatemala, Honduras, El Salvador, Chile, Haití, Panamá, Colombia, Etiopía y República del Congo, entre muchos otros. “Con tu dólar planchado que encarece en dólares la producción nacional, más el arancel del 10% que nos puso tu ‘amigo’ Trump, ¿qué corno pensás que vamos a poder exportar a EE.UU?, añadió. También se refirió a los aranceles del 25% que impuso el mismo país al ingreso de acero y aluminio, que rigen desde marzo e impactan a las empresas argentinas que le venden a ese mercado

En los últimos párrafos, la vicepresidenta enfatizó: “Haceme caso, por favor. Pegá un volantazo porque te vas a poner el país de sombrero. Posdata, mirate en el espejo del payaso de Zelenski en el Salón Oval de la Casa Blanca y cómo le fue cuando no les sirvió más”.

El mensaje alude a la tensa visita del presidente de Ucrania a los Estados Unidos, que incluyó un encuentro donde el líder republicano le recriminó públicamente.

“Saludos cordiales a toda la gilada autóctona que se desgañitó durante décadas pontificando el libre comercio y la libertad de los mercados, en contra del proteccionismo ‘populista’.¡Bienvenidos al mundo real! Posdata tres; hoy temprano, cuando me levanté, pensé que iba a encontrar en la tele la foto que fuiste a buscar con tu ‘amigo’ Trump. Qué manera de boludear y gastar plata al divino botón. En fin...”, concluyó Cristina Kirchner en su mensaje de hoy.

A través de un decreto, el Gobierno formalizó el reconocimiento como Subtenientes de Reserva a todos los Soldados Aspirantes a Oficiales de Reserva (AOR) que participaron en la Guerra de Malvinas y que, hasta la fecha, no habían sido considerados bajo dicho rango. La Oficina del Presidente había hecho público el anuncio este 2 de abril en un comunicado que compartió en las redes sociales en el marco del Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas.

La medida se hizo efectiva mediante la publicación en el Boletín Oficial del Decreto 249/2025, que establece: “Reconócese el grado de Subtenientes de Reserva al personal de AOR Veteranos de Guerra de Malvinas”.

A su vez, el texto incluyó a quienes fallecieron durante o con posterioridad a la guerra dentro del beneficio otorgado, para saldar una deuda histórica de más de cuarenta años con aquellos ciudadanos que demostraron virtudes éticas y liderazgo en el frente de combate, cualidades “que caracterizan a los oficiales de las Fuerzas Armadas, honrando el legado y la conducta de los héroes comprometidos con la gesta libertadora de nuestra independencia”.

“Será otorgado también ‘post mortem’ a todos los Soldados Aspirantes a Oficiales de Reserva (AOR) Veteranos de Guerra de Malvinas fallecidos en ocasión del conflicto o con posterioridad al mismo”, sostuvo el documento oficial.

El nuevo decreto amplía el marco legislativo que rinde homenaje a los veteranos, a los caídos y a sus familias, mediante la Ley 24.950 —a través de la cual fueron declarados “Héroes nacionales”— y la Ley 27.399 que estableció el 2 de abril como feriado nacional inamovible.

El reconocimiento alcanza, entre otros, a quienes integraron la Primera Sección “Bote” de la Compañía “C” del Regimiento de Infantería N° 25 del Ejército Argentino, bajo el mando del entonces Teniente Primero Roberto Néstor Estévez, y que cumplieron funciones en el teatro de operaciones durante el conflicto.

La medida lleva la firma del presidente Javier Milei, mientras que las acciones necesarias vinculadas con la individualización de los beneficiarios y su incorporación a la categoría Subtenientes de Reserva, serán responsabilidad del Ministerio de Defensa el cual deberá implementar las acciones necesarias.

En el comunicado oficial que emitió la Oficina del Presidente, el Ejecutivo alegó que “la soberanía debe ser respaldada por hechos concretos” que refuercen el agradecimiento a los que participaron en el conflicto. “El reconocimiento y respeto hacia las Fuerzas Armadas es fundamental para fortalecer nuestra posición internacional”, destacaron en el texto. A su vez, reafirmaron el reclamo de Argentina por la soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sándwich del Sur y los espacios marítimos circundantes.

El compromiso fue reiterado por Milei durante el acto que se llevó a cabo este miércoles en la Plaza San Martín, del barrio porteño de Retiro. Durante su discurso, el mandatario señaló: “Nosotros siempre dejamos claro que el voto más importante de todos es el que se hace con los pies y anhelamos que los malvinenses decidan algún día votarnos con los pies a nosotros. Por eso buscamos ser una potencia, a punto tal que ellos prefieran ser argentinos. Y ni siquiera haga falta usar la disuasión o el convencimiento para lograrlo”.

“Por eso mismo emprendimos el camino liberador que estamos transitando para que Argentina sea el país más libre del mundo y vuelva a tener el PBI per cápita más alto del planeta. Y todos los ciudadanos del mundo fantaseen con el sueño argentino. Eso es lo que este gobierno entiende por soberanía”, sostuvo Milei.

La jornada contó también con la presencia del jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri; la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich; el ministro de Defensa, Luis Petri y el jefe del bloque de diputados, Martín Menem.

En plena guerra de las Malvinas, mientras el conflitcto se desarrollaba a más de 12.000 kilómetros de Londres y según archivos desclasificados por Reino Unido, un actor inesperado jugaba un papel decisivo desde las sombras: Israel. Aunque oficialmente neutral, los documentos recientemente desclasificados, cuya información analizó Declassified UK, afirman que Tel Aviv estaba enviando armas a la dictadura militar argentina. Lo hacía con sigilo, apunta el informe, usando países intermediarios, cuentas en bancos suizos y un elaborado juego diplomático para negar cualquier implicación.

Según afirma en su artículo John McEvoy, editor de Declassified UK, los documentos revelan el alcance y la sofisticación de esta operación que, afirma, “contribuyó a que Argentina pudiera resistir durante 74 días con una capacidad militar mejorada”. Todo esto, resalta McEvoy, mientras el gobierno de Margaret Thatcher confiaba en que sus aliados occidentales no alimentarían al adversario.

De acuerdo con Declassified UK, durante el conflicto de 1982, Argentina recibió aviones IAI Dagger —una versión israelí del Mirage V— y repuestos críticos para su flota de Skyhawk A-4, también de origen israelí. Estos últimos, apunta, fueron fundamentales en los ataques a la flota británica, incluido el hundimiento del buque Sir Galahad, donde murieron 48 soldados.

Aunque Israel negó cualquier participación directa, los documentos del Foreign Office británico a los que hace referencia Declassified UK muestran que el armamento era transferido a través de Perú, que operaba como intermediario logístico. También se usaron entidades financieras como Credit Suisse en Zúrich, donde se intentó formalizar una carta de crédito por más de 50 millones de dólares a favor de Israel Aircraft Industries Ltd, el fabricante estatal israelí.

La operación fue tan encubierta, asegura el artículo, que el embajador británico en Tel Aviv, Patrick Moberly, escribió: “Los israelíes están haciendo un gigantesco esfuerzo por engañarnos”. Cada vez que el Reino Unido planteaba objeciones, asegura Declassified UK, recibía evasivas, respuestas ambiguas o desmentidos poco creíbles.

El Reino Unido sospechaba incluso que la embajada británica en Tel Aviv estaba siendo espiada por los servicios de inteligencia israelíes. McEvoy afirma que en una maniobra de contrainteligencia, funcionarios del británicos realizaron llamadas deliberadas en líneas abiertas para filtrar su molestia, esperando que fueran interceptadas por Israel.

El artículo de McEvoy, que además de ser responsable de las investigaciones de Declassified UK es historiador, resalta lo contradictorio del apoyo israelí a una dictadura antisemita como la argentina.

El informe afirma que la participación indirecta de Israel no fue simbólica. En su analisis, las armas suministradas jugaron un rol concreto en el frente. Los aviones Skyhawk A-4, mantenidos y reforzados con piezas israelíes, llevaron a cabo ataques clave contra la flota británica, como bombardeo del buque logístico Sir Galahad.

Además, asevera, los cazas IAI Dagger entregados a comienzos de 1982 formaron parte de las primeras líneas ofensivas de la Fuerza Aérea Argentina. Estas aeronaves, insiste, permitieron a Argentina mantener una capacidad de respuesta aérea prolongada, pese a las limitaciones impuestas por el embargo británico y el bloqueo logístico.

Los repuestos, sistemas de navegación y municiones suministrados desde Tel Aviv, además, permitieron mantener operativos aviones que, sin ese apoyo, habrían quedado en tierra por falta de mantenimiento. Sin dar el nombre, McEvoy cita a un diplomático británico: “Argentina no habría resistido tanto sin esos recursos”.

La prolongación del conflicto y la pérdida de buques británicos no solo alteró la estrategia militar de Londres, sino que incrementó el costo humano y político de la guerra. Aunque Margaret Thatcher logró la victoria, el precio para su Gobierno fue más alto de lo que se anticipaba inicialmente, en parte debido a la capacidad de fuego argentino reforzada por un actor que oficialmente era aliado del Reino Unido, sostiene Declassified UK.

Durante la guerra de las Malvinas, el gobierno del Reino Unido planteó en repetidas ocasiones su preocupación por la venta de armas israelíes a Argentina, pero fue rechazada mediante distracciones y engaños, según muestran los archivos desclasificados.

“Uno sigue teniendo la incómoda sensación de que la negación israelí de haber suministrado algo a Argentina podría... eludirse mediante algún tipo de suministro indirecto que los israelíes estarían, por supuesto, muy ansiosos por ocultar”, escribió Patrick Moberly, embajador del Reino Unido en Tel Aviv, en mayo de 1982.

En otro despacho, Moberly volvía a insistir en su frustración: “Los israelíes son expertos en ocultar información que no quieren divulgar y están siendo extremadamente cautelosos en su respuesta a preguntas directas sobre cualquier cosa relacionada con el suministro de armas a Argentina en la crisis actual”.

En junio, a Moberly le empezaba a preocupar que los israelíes estuvieran haciendo “un esfuerzo gigantesco... para engañarnos”. Después de preguntar a un funcionario israelí sobre las armas que llegaban a Argentina a través de terceros países, le respondieron engañosamente: “Los israelíes no somos tan estúpidos”.

A medida que avanzaba la guerra de las Malvinas, el Ministerio de Relaciones Exteriores británico comenzó a filtrar información a la prensa británica sobre las ventas de armas israelíes a Argentina, con la esperanza de utilizar luego esos informes para confrontar al gobierno israelí sobre sus transferencias de armas.

“En junio de 1982, Gillmore escribió en un cable secreto sobre cómo había “proporcionado a la gente de Insight” del Sunday Times información detallada sobre las ventas de armas de Israel a Argentina”, afirma Declassified UK Esos datos incluían supuestos intentos argentinos, a través de un intermediario panameño, de presentar una carta de crédito ante Credit Suisse en Zúrich a favor de Israeli Aircraft Industries Ltd. en Tel Aviv. El equipo de Insight, revela el artículo fue informado además de que la carta de crédito era por más de 50 millones de dólares.

McEvoy escribe que también se filtró información sensible al Financial Times , y que el Ministerio de Relaciones Exteriores británico esperaba utilizar su cobertura mediática como “un elemento disuasorio útil” al alertar a los bancos sobre “los riesgos de involucrarse en acuerdos que probablemente pronto se convertirán en conocimiento público”.

El informe asegura que para el gobierno israelí de los años 80, el mercado de armamento en América Latina era una prioridad estratégica. Aislado por muchos países árabes y limitado por embargos europeos, Israel buscaba nuevos compradores que garantizaran ingresos y fortalecieran su industria militar estatal. En ese contexto, Argentina —pese a estar gobernada por una dictadura antisemita— representaba una oportunidad demasiado valiosa para ignorar.

En un cable diplomático, afirma el informe, un funcionario reconocía que la guerra de las Malvinas era “una oportunidad extremadamente atractiva” para expandir su influencia comercial en la región.

Además, analiza McEvoy los armamentos vendidos a Argentina eran vistos como fichas de negociación para presionar al Reino Unido en otro frente: el acceso de Israel a tecnología británica, habitualmente restringida por Londres debido a las tensiones con el mundo árabe. Según Declassified UK, Tel Aviv incluso utilizó estas ventas como herramienta de presión: si Reino Unido no relajaba sus limitaciones, Israel seguiría armando a sus enemigos.

El acto frente al Cenotafio de la Plaza San Martín que homenajea a los caídos en la guerra de Malvinas reunió al presidente Javier Milei y al jefe de Gobierno, Jorge Macri, quienes vienen teniendo una mala relación política producto de la disputa electoral. Una demostración del estado de cosas fue el frío saludo y casi nula interacción que tuvieron durante el evento.

El jefe de Estado tuvo con el alcalde porteño una escalada de declaraciones y lo responsabiliza por el fracaso del acuerdo entre La Libertad Avanza y el PRO en la ciudad de Buenos Aires. En el encuentro inicial apenas se saludaron y durante todo el acto no intercambiaron más que gestos y alguna palabra circunstancial.

No fue el único “dato de color” que tuvo el recuerdo a 43 años del conflicto en el Atlántico Sur. También se la vio en primera fila a una funcionaria que, hasta ahora, era poco conocida y que tuvo en las últimas horas un súbito protagonismo: en primera fila estuvo María Ibarzabal Murphy, una colaboradora de confianza del asesor Santiago Caputo, que fue designada al frente de la Secretaría de Legal y Técnica.

Se trata de un cargo clave, porque está a cargo de “cuidar la firma” del presidente y su designación implica un fuerte respaldo al estratega del gobierno nacional. Por los altoparlantes, el locutor oficial pronunció los nombres de todos los funcionarios del Gabinete presente, y mencionó a la recién ascendida de la Secretaría de Planeamiento Estratégico Normativo.

La mayoría de los funcionarios que estuvieron presentes la saludaron y felicitaron por el “ascenso”. De hecho, tuvo un afectuoso saludo del propio Milei. La ubicaron al lado de José Luis Espert y Manuel Adorni, candidato a legislador porteño y portaestandarte de la “motosierra” para enfrentar a Jorge Macri y el PRO de la Capital Federal.

El Presidente llegó en los vehículos y el fuerte dispositivo de seguridad, fue recibido por Jorge Macri y avanzó desde la Avenida Libertador junto a la secretaria General de la Presidencia, Karina Milei, los ministros Luis Petri (Defensa) y Patricia Bullrich (Seguridad Nacional), hasta una zona entre el mástil y el Cenotafio. Allí cantó el Himno Nacional, la marcha de Malvinas y luego fue a un atril desde donde pronunció un discurso de siete minutos.

En la plaza estuvieron, además, el presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, Mariano Cúneo Libarona (Justicia), Mario Lugones (Salud), entre otros.

Por las Fuerzas Armadas y de Seguridad, estuvieron el Jefe del Estado Mayor Conjunto, brigadier general Xavier Isaac; el almirante Carlos María Allievi (Armada), el teniente general Carlos María Presti (Ejército), el brigadier Gustavo Valverde (Fuerza Aérea), Claudio Miguel Brilloni (Gendarmería) y el prefecto nacional Guillermo Giménez Pérez (Prefectura).

Luego del discurso, el presidente se retiró, como así también la mayoría de los funcionarios presentes. Una situación generó una sobresalto para la seguridad. Un ex combatiente corrió detrás del ministro Petri y se activó un operativo de contención, hasta que el funcionario aclaró que lo conocía. “Es fan mío”, bromeó el funcionario.

Después de ese momento inicial de sorpresa entre los integrantes de la custodia del gobierno, el ministro de Defensa se reunió con un grupo de veteranos y se fotografió con varios de los que habían ido a la Plaza San Martín a escuchar al presidente. Habían ido con la intención de saludar y, tal vez, llevarse una foto. No pasó.

Emocionaba contemplar el palco levantado en la esquina de Urquiza y Rivadavia, en la plaza Julio Saraví, en San Andrés de Giles. Un nutrido grupo de jóvenes y niños sostenían una larga bandera con la leyenda “Malvinas Volveremos”.

Ellos no son niños elegidos al azar: son hijos de veteranos de Malvinas. Este año se cumplen 43 años del conflicto y los organizadores sostienen un argumento lógico: que los veteranos se están yendo y son sus hijos y nietos los que deben tomar la posta para mantener viva la llama de la verdad, la memoria y la soberanía argentina de las islas.

Con la sola iluminación de 649 antorchas que simbolizaban a cada uno de los caídos, a las cero hora del 2, el himno entonado a capela –”como lo cantamos allá cuando pisamos las islas”- fue el momento culminante de la edición 28 del acto que una incansable comisión de veteranos y organizaciones intermedias organizan la vigilia “Malvinas, San Andrés de Giles te canta”.

Desde las primeras horas de la tarde del 1, la plaza se transformó en una exposición donde Malvinas es el denominador común: un veterano que se dedica a hacer réplicas de armamento, exposición de vehículos militares, stands donde se venden libros, calcomanías, un artista plástico pinta un mural y hasta un veterano llamado Carlos Ferrón que lanzó una marca de vino al que llamó “Los Caídos. Muchos dimos algo. Otros lo dieron todo”. En un colegio cercano hay una exposición de elementos, efectos personales de veteranos y muchas fotografías de la guerra y de las islas.

Francisco José Luna, soldado que combatió como artillero en Darwin, desde fines de la guerra lo convocaron a dar charlas en las escuelas. Como les costaba explicarles a los chicos cuestiones básicas de la guerra, entendió que mostrando uniformes, armamentos, comprenderían mejor la historia. Hace ya treinta años que empezó a armar lo que hoy es una sorprendente colección de cascos, equipos, armamento, equipos de radio y publicaciones, algunas que le donaron y otras que compró -como el caso de las increíbles réplicas del Crucero General Belgrano, el portaaviones 25 de Mayo y el Monsumen, una pequeña nave usada como transporte en las islas, que conforman lo que él bautizó como el Museo Itinerante Héctor Bordón, uno de los primeros caídos cuando los británicos comenzaron a bombardear las posiciones argentinas el 1 de mayo.

Luna confesó que para él “Malvinas es todo”, y sus hijos Juan Manuel y Facundo tienen el encargo que, cuando muera, deben llevar sus cenizas a Pradera del Ganso, y está seguro de que lo harán.

Los veteranos se reconocían, se saludaban, se reencontraban en interminables abrazos. Entre ellos el correntino Ernesto Peluffo, quien combatió como subteniente en el Regimiento de Infantería 12, que vio morir al teniente Roberto Estévez, que estaba a su lado y él mismo salvó milagrosamente su vida cuando un proyectil rozó su casco y solo le afectó el cuero cabelludo y su oreja derecha. Recordó al soldado Juan Silva, quien fue quien lo asistió. “No se preocupe, mi subteniente, es cuero nomás”, lo tranquilizó al ver la herida.

A Peluffo le gusta escribir. Tiene una zamba que tituló “Infante malvinero” y durante la vigilia recitó su poesía “Heroico soldado de Malvinas”. Dice que es su forma de rendir homenaje a los caídos y el camino que eligió para mantener viva la memoria.

En la confitería de la esquina, Infobae compartió una mesa con Víctor Hugo “Chuly” Rodríguez, que al momento de la guerra era un experimentado teniente primero de 32 años y que implementó una instrucción exprés a la sección de cuarenta soldados con los que combatió en Malvinas, a los que no conocía, porque había llegado pocos días antes al Regimiento de Infantería 3.

Rodríguez los concientizó sobre la guerra, y admitió que era muy duro cuando les hablaba. Siempre se reúnen, son amigos, tienen un grupo de WhatsApp. Las anécdotas se sucedían entre Ernesto “Mono” Paz, Julio Benítez y Donato Faretta, quien su papá se enfermó cuando se enteró que su hijo iba a la guerra. Es que el hombre sabía lo que se trataba: él también era veterano de guerra. Rodríguez se ríe cuando escucha cuando alguno de sus antiguos soldados le sigue diciendo “mi teniente primero”.

En otra punta de la plaza, que al atardecer era un hervidero de gente, José Campos, que él mismo se describe como “el soldado muralista”, desde que terminó la guerra se dedica a la pintura. Explicó que en sus obras el soldado argentino siempre está de pie, en posición de combate, y explicó que pinta hechos de la guerra porque “duele recordar, pero más duele olvidar”.

Del tradicional izamiento de la bandera participaron cuatro hijos de caídos: Santiago Martella, cuyo padre, el teniente Luis Carlos Martella; Leandro de la Colina, hijo de Rodolfo de la Colina, piloto del Escuadrón Fénix; Ezequiel Martel, hijo del capitán Rubén Héctor Martel, piloto de Hércules y Carlos Pereyra, cuyo papá fue Carlos Misael Pereyra, comando del Escuadrón Alacrán, de Gendarmería.

Antes había hecho su ingreso un grupo de jóvenes, nucleados en Nuestra Señora de la Cristiandad, que habían salido por la mañana de la Basílica de Luján y que en procesión llegaron caminando a San Andrés de Giles, llevando la imagen del Sagrado Corazón.

También presidió la ceremonia la imagen de la Virgen de Fátima, quien estuvo en las islas acompañando a los soldados, y que hace un año que fue localizada y, desde entonces, también preside junto a la imagen de la Virgen de Luján, de los actos conmemorativos.

A minutos de la medianoche, los veteranos marcharon hacia el palco. Luego del tradicional toque de silencio, en homenaje a los murieron en las islas, los veteranos Marcelo Alvarado, Manuel Villegas y Emilio Samyn Ducó participaron de la reafirmación de la jura de la bandera.

El de San Andrés de Giles es el puntapié inicial tradicional de los actos que durante el 2 de abril se suceden en todo el país. A las 17 horas se celebrará la histórica misa que organiza hace más de 30 años la Comisión De Familiares de caídos en Malvinas e islas del Atlántico Sur, en la catedral metropolitana, y luego marcharán desde la catedral hasta el Cenotafio de Retiro, acompañados por la banda del Patricios.

Asimismo, en el Museo Nacional Malvinas e Islas del Atlántico Sur, Calzadilla 1301, CABA, hoy a partir de las 11:30 horas habrá actividades conmemorativas.

Al final de la vigilia, hubo entregas de estatuillas que personifica al soldado Jorge Alfredo Maciel, oriundo de Giles, que fue voluntario a la guerra y que cayó la noche del 11 de junio. Fue condecorado con la medalla de la Nación Argentina a la Heroica Muerte en Combate. Infobae fue distinguido con una estatuilla por la difusión de las historias relacionadas a Malvinas.

En el cierre Alberto Puglielli, veterano del Regimiento 6, alma mater de la vigilia, agradeció la presencia de los veteranos y de todos los presentes.

También se afirmó que “el hoy es el mañana q ayer soñamos nosotros”. Todas las miradas confluyeron en el palco, donde los hijos de los veteranos asumían el compromiso de mantener viva la llama de Malvinas, un sentimiento nacional.

Mientras el presidente Javier Milei se prepara para encabezar el acto central en Plaza San Martín, y la vicepresidenta, Victoria Villarruel, tiene previsto asistir al acto en Ushuaia, miles de ciudadanos iniciaron los homenajes durante la madrugada.

En San Andrés de Giles, al norte de Buenos Aires, 649 antorchas se encendieron en representación de los héroes de la historia de Malvinas. La celebración, que se realiza en la ciudad desde hace 28 años, se inauguró con la “Marcha de Malvinas”, mientras por el cielo se dispersaban papelitos celestes y blancos.

El espacio se colmó de veteranos que se acercaron al escenario principal, con el atuendo representativo del conflicto bélico de 1982: el uniforme militar. En algunos casos, se podía ver bordado en sus espaldas el dibujo de las islas.

“Significa que todavía tenemos patria, que hay gente que está dispuesta hasta lo último”, señaló un ex combatiente en un diálogo con TN. El hombre estuvo en la guerra desde el 7 de abril hasta el 20 de junio, seis días después de que finalizara el conflicto bélico.

Otro de los presentes, que durante su participación estuvo en Puerto Argentino, en la Compañía A “Tacuari” del Regimiento 3, sostuvo: “Somos la voz de los que ya no tienen voz, los 649 héroes”.

“Es algo que vamos a recordar toda nuestra vida”, se animó a reafirmar uno de los veteranos que llevaba su uniforme. “Pasamos muchas cosas malas y buenas en Malvinas”, prosiguió; a su vez, recordó lo que había significado Malvinas en su vida, más allá de verlo como un “cambio total”. “Tuve el alto honor de haber podido luchar por Malvinas”, describió.

En Tierra del Fuego, los vecinos y familiares de los que lucharon se reunieron en el monumento a los “Héroes de Malvinas” que se ubica en la Plaza Gendarmería Nacional, sobre la Avenida Maipú de la capital.

Ramón Ramírez, quien fue suboficial de la Armada durante el conflicto, habló de las sensaciones que se generan en torno a este evento que, en Ushuaia, se celebra hace 20 años. “Son emociones encontradas, alegrías por volver a vernos, pero tristeza por haber perdido varios compañeros de la vida naval”, expresó.

En su memoria continúa intacto el recuerdo de su rol en la batalla y los lugares en los que estuvo. “En la zona en la que nosotros estábamos había muchos buques ingleses. El 3 de mayo fuimos avistados por la flota inglesa y en ese entonces tratamos de salir, pero la parte de atrás del barco fue alcanzada por dos misiles”, relató.

En un nuevo aniversario, Ramírez aseguró que “el peor castigo para un veterano es que sea olvidado” y destacó la “enorme alegría” que se genera cuando los reconocen. “Los héroes son los que quedaron en la isla, los que murieron en combate”, concluyó.

A las palabras del suboficial retirado se sumaron las de Eugenio Consoli, quien también fue ex combatiente. Para él, aquel recuerdo y lo que vino después “fue duro, en un momento llegué a negar que era veterano de guerra”. Estando en la ciudad austral, Consoli admitió: “Estoy muy cerca de las islas acá, las siento”. En tanto, Pedro Oviedo sostuvo que “la causa Malvinas debería ser una sola por más banderas que haya”.

Con un clima hostil de aguanieve y baja temperatura, los vecinos —abrigados con camperas, bufandas y guantes— caminaron hasta la plaza con una extensa bandera argentina para continuar con la gran ceremonia. En tanto, se espera que cerca de las 11 del mediodía comiencen los festejos oficiales, que contarán con la presencia de la vicepresidenta de la Nación.

Por otro lado, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) se realizó una vigilia en el Museo Malvinas e Islas del Atlántico Sur. El homenaje comenzó cerca de las 20 horas del martes y se extendió hasta la medianoche. Participaron Los Colorados, Los de Iriarte y Rafael Escudero, entre otros artistas, además pudo escucharse a la Sinfónica del Colegio Militar de la Nación. Sobre el final de la ceremonia, invitaron a los presentes a dejar una vela flotando en el espejo de agua del Museo.

Este miércoles se llevará a cabo el acto central por el Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas en el barrio porteño de Retiro. El presidente Javier Milei encabezará el evento, que será transmitido por cadena nacional, y contará con la presencia de autoridades del Gobierno, fuerzas militares y una gran cantidad de veteranos de guerra, que fueron especialmente invitados para el homenaje. Victoria Villarruel hará lo propio desde Ushuaia.

Fuentes oficiales confirmaron a Infobae que el acto se realizará a partir de las 9 en el cenotafio de Plaza San Martín. La organización estuvo a cargo de la Casa Rosada y contará con la participación activa de veteranos y familiares de los caídos.

Desde su llegada a la Presidencia, Milei ha reiterado su posición en relación con la recuperación de las Malvinas. En abril de 2024, durante un encuentro en Ushuaia con la entonces jefa del Comando Sur de los Estados Unidos, Laura Richardson, y el exembajador estadounidense en Argentina, Marc Stanley, Milei subrayó la importancia de este reclamo territorial. En esa ocasión, el mandatario argentino expresó que la presencia de una base militar en Tierra del Fuego válida el reclamo argentino sobre la Antártida y las Islas Malvinas.

El monumento ubicado en Plaza San Martín, donde se desarrollará la ceremonia, es uno de los lugares más emblemáticos de Buenos Aires en cuanto al recuerdo del conflicto bélico de 1982. Cuenta con 25 placas de granito negro en las que están grabados los nombres de los 649 soldados caídos en el conflicto. En el suelo se hallan los 23 escudos de las provincias, el de la Ciudad de Buenos Aires y el de la Nación. En el ala izquierda, sobre la silueta de las islas, arde una lámpara votiva, símbolo del recuerdo eterno, mientras que en el centro del predio -con un trazado que simboliza la Escarapela- flamea la bandera argentina, que todos los días es izada y arriada por una guardia del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea.

En él se realizan actos oficiales y tributos durante esta fecha, y se ha convertido en un punto de encuentro para los veteranos y familiares de las víctimas.

A diferencia del homenaje del año pasado, el presidente no estará acompañado por su vice, Victoria Villarruel. En lugar de asistir a la ceremonia central, la vicepresidenta estará en Ushuaia, donde se llevará a cabo otro evento de gran relevancia en el marco de los homenajes a los caídos en la guerra. Tal como pudo saber este medio, el homenaje será a partir de las 11 horas y se transmitirá por los medios oficiales de Tierra del Fuego. Además, será difundido en simultáneo por el canal de YouTube del Senado.

Se espera que la vicepresidenta brinde un discurso, en el que reivindique a los héroes de Malvinas y reclame la soberanía argentina sobre las Islas.

Villarruel también tiene un vínculo cercano con los veteranos de la Guerra de Malvinas —su padre, un teniente coronel, luchó en el conflicto—. Según fuentes cercanas al gobierno, la vicepresidenta no fue invitada a participar de la ceremonia en la capital, aunque había organizado una serie de actividades en el Senado, entre las que se destacan encuentros con veteranos y otros tributos.

Se espera que, tras este acto, Villarruel regrese rápidamente a Buenos Aires, ya que el día jueves está convocada una sesión clave en el Senado para tratar temas judiciales, incluidos los pliegos para la Corte Suprema de Justicia.

El evento de hoy en la Plaza San Martín es una de las actividades principales que se llevan a cabo en el país para recordar a los caídos en la Guerra de Malvinas. Las diversas iniciativas y homenajes se han multiplicado en los últimos años, con énfasis en la recuperación de la soberanía sobre las islas, aunque las tensiones políticas y los diferentes enfoques sobre cómo llevar adelante ese reclamo han sido una constante dentro del ámbito político.

Ambos estuvieron en el noticiero de Telefé (“De puño, letra... y voz”) leyendo las cartas que se enviaron durante aquella distancia. La primera carta que mandó Albertito, como le dice su madre, es del 16 de abril del 82. “Queridos viejos, quiero que cuando reciban estas líneas estén todos bien. La letra va a ser un poco fea, es por el frío que tengo en las manos. Volamos: Palomar, Río Gallegos, Malvinas”, empieza.

Luego cuenta que “en cualquier momento nos llevan en helicóptero a unas montañas que hay más o menos a cuatro kilómetros”. Entonces irrumpe un recuerdo, Vieja, quiero que sepas que el 13, el día de tu cumple, me acordé de vos. Espero que la hayas pasado bien. Bueno, familia, me estoy quedando sin luz y tengo que despedirme. Alberto, que los quiere mucho. Alberto. Un caluroso beso a pesar del frío".

Entre las respuestas de su madre estaba esta: “Nunca me canso de repetir que te cobijes en Dios y en la Virgen”. O esta: “Nosotros estamos bien, esperando todos los días noticias tuyas”. Y la firma final: “Tu madre, que nunca te olvida”. Alberto lee otra carta: “Mami, te voy a decir lo que pienso todas las noches: qué voy a comer el día que llegue. Tortilla, panqueques y vino. Arriba familia, que ya vuelvo”.

Beatriz participó del libro Nuestras mujeres de Malvinas, de Beatriz Reynoso y Silvia Cordano, editado por Leamos. En una larga entrevista, cuenta que “era creyente de toda la vida”: la fe la sostuvo en aquel duro momento. “Todos los días nos juntábamos un grupo de mujeres acá y nos íbamos a rezar el rosario en la parroquia San José Obrero. Estuve también en el programa de Canal 7. Ayudé también monetariamente”, cuenta.

“Regalé la alianza de oro y no les dieron nunca nada a los chicos. ¿Qué se hizo con todo eso? ¡Una cosa tan importante! Pero también quisiera destacar algo bueno. La Fortabat (la empresaria Amalia Lacroze de Fortabat) fue la persona más presente con los ex combatientes. Mandó a poner televisores en todas las salas donde estaban internados los soldaditos, porque era el Mundial", recuerda en el libro.

Alberto, por su parte, “escribía en el pozo, en la trinchera, donde podía”. “¡Tenía tantas cosas para contar y el papel era tan chico! Pero uno trataba de mandar tranquilidad para su casa”, cuenta en la nota de Telefé. “Cuidaba las cartas como un tesoro, más que el armamento”, confiesa. Es una historia conmovedora, a ambas orillas: él en Malvinas, ella en la casa, esperándolo todos los días, hasta que se volvieron a ver.

Fue un abrazo emotivo que se dieron Javier Milei y Victoria Villarruel. El Presidente y su vice se mostraron juntos, más allá de las desconfianzas y recelos cruzados que estaban a la orden del día en los medios. El 2 de abril del año pasado se los vio coincidiendo en tiempo, espacio y, sobre todo, cercanía mutua. El próximo miércoles, quedará expuesto el contraste con el presente: Milei encabezará el acto en el mismo lugar, el cenotafio de Plaza San Martín, pero Villarruel viajará a Ushuaia, donde se hará el otro evento grande que recuerda a los héroes de la guerra del Atlántico Sur.

El acto central será encabezado por el jefe de Estado, fue organizado por la Casa Rosada y contará con la presencia de todo el Gobierno, de las autoridades militares y, sobre todo, de una gran cantidad de ex combatientes de Malvinas, que fueron especialmente convocados para participar de un homenaje que tiene previsto ofrecer el primer mandatario.

El lugar es el cenotafio ubicado en el barrio porteño de Retiro. El monumento cuenta con 25 placas de granito negro en las que están grabados los nombres de los 649 soldados caídos en el conflicto. En el suelo se hallan los 23 escudos de las provincias, el de la Ciudad de Buenos Aires y el de la Nación. De acuerdo con la información oficial, en el ala izquierda, sobre la silueta de las islas, arde una lámpara votiva, símbolo del recuerdo eterno, mientras que en el centro del predio -con un trazado que simboliza la Escarapela- flamea la bandera argentina, que todos los días es izada y arriada por una guardia del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea.

La posición de Milei y su gobierno es clara y la resumió el Presidente, casualmente, en abril pasado: “Estoy pensando en recuperar Malvinas, pero es un proceso largo y por la vía diplomática”.

En esa época, la entonces jefa del Comando Sur, Laura Richardson, y el ahora exembajador Marc Stanley, compartieron en la capital fueguina un encuentro con Milei, que fue interpretado como “el acto de soberanía más grande de los últimos 40 años”. “Al ser una base militar en Ushuaia, nos avala el reclamo sobre la Antártida. Y te hago una pregunta. ¿Ushuaia es la capital de qué? Tierra del Fuego. ¿Y qué más? Islas Malvinas, Georgias, Sándwich y todo el espectro marítimo. Es el primer paso para empezar a pensar la recuperación de Malvinas. Dale, que la saquen del ángulo”.

Malvinas y la vice

Según pudo confirmar Infobae, a la vicepresidente no la invitaron a Plaza San Martín. Antes, ella había organizado en el Senado una serie de actividades para toda la semana, que incluirá desde encuentros con veteranos, homenajes y otras muestras. Pero decidió en las últimas horas aceptar la invitación que le habían hecho los excombatientes que organizan el acto en la capital de Tierra del Fuego.

Hija de un teniente coronel que peleó en Malvinas, Villarruel optó por participar de un acto que tiene todos los años una representación federal, con representantes de otras provincias y presencias multipartidarias. Trascendió que la vicepresidente no estará en la vigilia que se hace todos los años, sino que irá al evento central y regresará en el día. Es que el jueves está convocada una sesión clave para tratar los pliegos de Manuel García-Mansilla y Ariel Lijo para la Corte Suprema.

Del lunes al viernes, la vicepresidente había organizado una serie de actividades. El último día de la semana iba a realizarse un acto dentro del recinto con veteranos, pero finalmente se decidió hacer el homenaje en el Salón Azul, titulado “Malvinas, epopeya nacional”. Hubo resistencias y presiones cruzadas, que llegarían incluso a Casa Rosada.

El 21 de mayo de 1982, comandos británicos pisaron suelo argentino, no en Malvinas, sino en el continente. La Base Aérea Militar (BAM) de Comodoro Rivadavia, pieza clave en la logística de defensa argentina, fue el objetivo de una incursión enemiga que quedó sellada como “secreto de Estado”. Esa noche, la amenaza de un ataque británico sobre el territorio patagónico fue real, y el alerta roja encendió la posibilidad de un conflicto aún más amplio.

Según el testimonio del excombatiente Antonio González, “pretendían atacar la BAM (Base Aérea Militar) comodorense que funcionaba en ese momento como base de operaciones militares, como búnker de la Fuerza Aérea Argentina... ese episodio provocó que se disparara una alerta roja que afectó a toda la ciudad de Comodoro Rivadavia, en Chubut.”

A lo largo de la costa patagónica, desde Puerto Madryn hasta Ushuaia, las Fuerzas Armadas argentinas desplegaron a miles de soldados para garantizar la defensa del territorio continental. Eran jóvenes, la mayoría con escasa preparación militar y sin experiencia en condiciones extremas. Sin embargo, su misión era clara: proteger la soberanía del país ante cualquier intento de invasión. Y la amenaza británica era tangible.

Las incursiones británicas en el continente no son una teoría conspirativa ni un rumor infundado. Excombatientes, historiadores e incluso exmilitares británicos han reconocido que hubo múltiples ataques en el continente. Edward Denmark, integrante de la Task Force británica, lo admitió en una carta enviada al exmiembro de la Fuerza Aérea Sur, Julio Herrera Vidal.

Herrera Vidal, quien participó en la defensa del continente, respaldó esa afirmación con su propio testimonio: “Se está desclasificando todo y gracias a Dios se va a hacer justicia. Hubo muchos ataques en el continente. De hecho, el 23 de mayo de 1982 a las 19:00 entramos en combate aéreo con un avión que no se identificó. Fue en la base aérea militar Santa Cruz, ubicada al sur de (Puerto) San Julián”, sostuvo en declaraciones a Noticias Argentinas.

El reconocimiento de estos hechos por parte de un exmilitar británico y el testimonio directo de un excombatiente argentino ponen sobre la mesa un hecho incómodo para la Argentina: mientras el Reino Unido desclasifica información y admite la magnitud de su intervención en el continente, nuestro país sigue negando a sus propios soldados.

No todo pasó en Malvinas

El 2 de abril de 1982 se crea el Teatro de Operaciones Malvinas (TOM) como comando estratégico operacional para la recuperación de las Islas.

El 7 de abril las operaciones del comando TOM se extiende a todos los espacios aéreos y marítimos del litoral atlántico argentino, creando el Teatro de Operaciones del Atlántico Sur (TOAS), con unidades militares en la Patagonia Austral , en el sur del paralelo 42º, donde se cumplían tareas de logística, comunicaciones, inteligencia, protección de la población civil y costera, transporte de víveres y se protegía la seguridad de las bases desde las que partían las aeronaves.

De las 649 argentinos que murieron en el conflicto bélico, el 9% fueron argentinos caídos con órdenes de operaciones en bases aéreas y costas patagónicas en defensa de la Patagonia Austral. Estos son, 39 pilotos de combate y tripulación abatidos en el aire en misión de combate que habían partido de las Bases Aéreas Militares (BAM) y 17 caídos con órdenes de operaciones en las costas patagónicas.

Un ejemplo de ello fue cuando, el día 30 de abril de 1982 en la zona entre Comodoro Rivadavia y Caleta Olivia, en una misión de combate en el continente, un helicóptero argentino fue en búsqueda de un grupo comando británico que habría desembarcado cerca de Caleta Olivia, refugiándose en una estancia. El helicóptero fue interceptado y murieron 10 argentinos. El 1º de mayo de 1982, se descubre ese grupo comando británico, dos submarinos ingleses detectados en las cercanías de las costas patagónicas, en las cercanías a Caleta Olivia, con rumbo a Puerto Argentino.

Da cuenta de las invasiones a la Patagonia en el Libro Histórico y el Diario de Guerra del Liceo Militar General Roca de Comodoro Rivadavia que contiene documentación archivada por el Coronel Fabian Brown, jefe del Servicio Histórico del Ejercito.

La batalla por el reconocimiento

Aquellos soldados que protegieron el continente bajo órdenes de combate, agrupados en lo que se conoce como el Teatro de Operaciones del Atlántico Sur (TOAS), enfrentaron no solo la amenaza británica, sino también el desprecio de su propio país. Más de cuatro décadas después, siguen luchando para que se les reconozca lo que la historia y la ley les concedieron: la condición de excombatientes de Malvinas.

Desde la inmediata posguerra, la cuestión del reconocimiento a los veteranos de Malvinas estuvo envuelta en arbitrariedades y omisiones. Las primeras normativas, como la Ley 22.674/82 y la Ley 23.118/84, incluyeron a los soldados del TOAS entre los excombatientes. Sin embargo, en 1988, un decreto presidencial modificó ese criterio y los excluyó sin más.

Esa decisión no solo contradijo las leyes vigentes, sino que violó la propia Constitución Nacional, que prohíbe al Poder Ejecutivo derogar leyes mediante decretos. No obstante, la omisión persiste hasta el día de hoy: los soldados del TOAS siguen fuera del reconocimiento oficial, mientras que Gran Bretaña ya ha comenzado a desclasificar archivos sobre los ataques continentales durante la guerra.

El argumento oficial para negar el reconocimiento a los soldados del TOAS es que no participaron directamente en el combate en las islas. Sin embargo, este criterio resulta arbitrario e inconsistente con la propia normativa nacional e internacional. La Ley 23.379 define como combatiente a todo aquel que contribuye militarmente a un mismo objetivo, ya sea en funciones de combate o defensivas. Los soldados del TOAS cumplían órdenes de guerra en bases militares estratégicas, protegían la retaguardia y garantizaban la operatividad de las Fuerzas Armadas en el conflicto.

El olvido no es solo una cuestión burocrática. Es una herida abierta en la historia argentina. Negar el reconocimiento a estos soldados implica desconocer su sacrificio y despojarles del honor de haber servido a la Patria en tiempos de guerra.

Una deuda con la historia

Negar el reconocimiento a los miembros del TOAS es una traición a la memoria nacional. Sin ellos, la Patagonia pudo haber caído bajo el control británico. Sin ellos, las bases militares en el continente, esenciales para el desarrollo de la guerra, no habrían resistido.

El Estado argentino todavía tiene una deuda con los hombres que defendieron su soberanía. La sociedad, que durante años les dio la espalda a los combatientes, tiene el deber moral de exigir justicia. No puede haber reclamo de soberanía sobre Malvinas si la Argentina no es capaz de honrar primero a todos aquellos que la defendieron.

El reconocimiento de los soldados del TOAS no es solo una cuestión de derechos adquiridos. Es una cuestión de justicia histórica. Y en esa batalla, el olvido no puede ser la última palabra.

La suya es una historia de vida que se resume en una larga búsqueda de la verdad, y trascendió cuando días atrás se hizo escuchar en las redes sociales en el día de la conmemoración del 24 de marzo. Aseguró que la frase que debería unir a los argentinos es la de “¡Nunca más La Violencia, ni la Mentira, ni la Manipulación, ni un Golpe de Estado, de ningún lado, ni de ningún partido político! ¡Respetemos la Democracia, las leyes, la Justicia y que La Verdad y la Memoria nos hagan Libres!”.

Viniendo de alguien cuyos padres fueron combatientes del ERP, el papá muerto en 1974 y mamá desaparecida en 1977 y ella nieta restituida número 25, supuso un cimbronazo en los que se aferran solo a una parte del relato de lo que ocurrió en los demenciales años setenta.

El principio

Ella se llama Jorgelina Paula por su tío paterno Jorge Molina, integrante del ERP, cuyo nombre de guerra era “Pablo”. Su papá era José María Molina. Del pueblo santafesino de Felicia, los dos hermanos, inseparables, hicieron el secundario en el Liceo Militar de esa provincia. Luego entraron a cursar arquitectura. Allí José Molina conoció a Cristina Isabel Planas, una entrerriana que había estudiado para maestra en el histórico Normal de Paraná.

Si bien ambos habían comenzado su militancia en el Partido Comunista, con el tiempo pasaron al PRT-ERP. El nombre de guerra de ella era “Paula”, y en la organización a los hermanos se los conocía como Molina grande y Molina chico.

Pero antes de conocerlo, ella estaba en pareja con Carlos y tenía un hijo, Damián, cinco años más grande que Jorgelina. En 1972 quedó detenida en el Penal de Trelew, donde fue liberada días antes de la llamada masacre de Trelew. Rompió la relación cuando conoció a José María Molina en una suerte de pensión que sus compañeros bautizaron “el nido”, y el 5 de agosto del año siguiente nació la protagonista de esta historia.

La pareja quiso ser la precursora en un cambio de paradigma dentro de la organización terrorista, que desalentaba las uniones entre los miembros y menos que tuvieran hijos. “Decidieron tenerme a mí sabiendo que estaban en riesgo”, contó Jorgelina a Infobae. “Con el correr del tiempo, veo su decisión como algo muy idealista e ingenua, porque no intuían lo que se les venía”.

De su papá le contaron que era gracioso, divertido y muy pintón y que, de buenas a primeras, se encontró en una suerte de ultimátum de Cristina sobre si lo que habían iniciado era algo serio.

Al papá lo fusilaron, junto a otros guerrilleros, en la Masacre de Capilla del Rosario, ocurrida en Catamarca el 11 de agosto de 1974, durante el gobierno constitucional de Isabel Perón. Jorgelina tenía un año.

Su mamá pasó a la clandestinidad y junto a un grupo de miembros del ERP, alquilaban una casa en la calle Bouchard, en Lanús. De esos tiempos, la recuerdan a Cristina yendo de un lado para el otro acarreando un moisés con su bebé.

La criatura permanecía al cuidado de una vecina. Su mamá iba todos los días a las siete de la tarde y le dedicaba el poco tiempo que tenía: la bañaba y le daba de comer, y nadie podía interrumpirla. Ella dejó dicho que si una tarde no aparecía era porque algo malo le había pasado. Eso ocurrió el 15 de mayo de 1977 cuando, junto a otros compañeros, fue secuestrada de la casa que ocupaban y no apareció más.

La señora que la cuidaba tenía parientes en Coronel Suárez e intentó dejarla con ellos, pero no quisieron comprometerse, ya que conocían quién había sido la madre. La mujer tenía el encargo de Cristina de localizar en Rosario a Damián, el hermano de Jorgelina, pero era una misión casi imposible, si no tenía ninguna dirección o teléfono.

Entonces recurrió a la justicia. Se presentó con la jueza Marta Pons, del Tribunal de Menores N° 1 de Lomas de Zamora con la intención de adoptar a la criatura, pero la ley de entonces imponía que debía tener cinco años de casada, cosa que ella no cumplía, ya que vivía en pareja.

El 19 de mayo de 1977 fue enviada al hogar de menores “Leopoldo Pereyra”, de Banfield, que depende del obispado local. Esa nena recién llegada, educada y de carácter independiente, llamó la atención del padrino de la institución, quien solía concurrir de visita. Se llamaba Hugo César Meisner y era oficial de la Fuerza Aérea.

Meisner, junto a su esposa Elsa y sus tres hijos comenzaron a visitarla y luego se la llevaban los fines de semana a pasear. Se encariñaron con la niña y ella con ellos, al punto tal que cuando llegaba el domingo se escondía debajo de un sillón para que no la llevasen de regreso al hogar.

En uno de los paseos, Jorgelina reconoció el jardín de infantes donde solía ir. Los Meisner no le creyeron pero fueron a preguntar, y les dijeron que era así, pero que Jorgelina había ingresado con un apellido distinto. Inútil resultó encontrar quien supiera más.

Los Meisner decidieron adoptarla. Nuevamente, la jueza que la había enviado al hogar, les impuso que como condición la criatura debía adoptar otra identidad, que bajo ningún concepto podía llevar el nombre y apellido de sus padres guerrilleros.

Los Meisner se negaron, alegando que la niña tenía derecho a conservar su nombre y origen.

Cuando la jueza le dijo a Jorgelina que había una familia nueva que venía a buscarla, sintió tristeza y angustia, porque nadie le explicaba nada. Tal como relató a Infobae, fue adoptada por Eduardo y Marta Sala, quienes le dijeron que desde ese momento se llamaba Carolina, que subiera al auto que su nuevo hermano, Fernando, tenía un regalito para ella. Aún recuerda que era un perrito rojo llamado Lorenzo.

En una oportunidad los Meisner fueron a visitarla y ella les aclaró que ahora se llamaba Carolina. Contó que no volvieron más.

Ella estaba en segundo grado cuando su mamá adoptiva le dio la peor noticia: el vicecomodoro Meisner, un cordobés nacido en la Navidad de 1940, había muerto por el ataque de aviones Sea Harriers mientras piloteaba un Hércules C-130 el 1 de junio de 1982, durante la guerra del Atlántico Sur. Cuando Jorgelina habla de él, lo describe como “un héroe de Malvinas”.

Aparentemente ella, mientras crecía, mantenía bloqueado, en forma inconsciente, su pasado y sus recuerdos, y solo situaciones puntuales como pasar por un lugar que le era familiar, la hacía caer en llantos imparables, y no sabía por qué.

El reencuentro

Ana Taleb de Molina, su abuela paterna, que vivía en Suecia, comenzó a buscarla por cielo y tierra, escribiendo cartas a organismos de derechos humanos, a entidades internacionales y a la iglesia. Cada carta era acompañada de una foto de cuando ella tenía tres años.

La reconoció un hombre de la parroquia de Martínez, donde los Sala iban a misa, ya que su rostro se había difundido en medios y en marchas. Hizo la denuncia y la Nunciatura Apostólica logró reunir a la abuela con los padres adoptivos. En un duro encuentro, éstos le prohibieron tomar contacto con ella.

La abuela se dedicó a escribirle cartas para los cumpleaños, en las que incluía fotografías y recuerdos de sus padres, pero nunca las recibió. Obligada, le hicieron escribir una carta donde le contó a la abuela que ya tenía una familia, amigos, una vida y que no necesitaba nada.

Tenía 16 o 17 años cuando recibió una carta de Damián, su medio hermano. El muchacho también había mantenido un encuentro con los padres adoptivos en el juzgado, del que Jorgelina no participó. El primer impulso de ella hacia la carta fue de rechazarla; él, ofendido, le advirtió que la sangre finalmente la llamaría.

Cada vez que Damián se comunicaba, la madre adoptiva era la que más protestaba, y ella prefirió mantenerse al margen para evitar el ambiente de conflicto familiar. Para un cumpleaños la llamó por teléfono, y fue una conversación intrascendente llena de monosílabos, ya que los escuchaban desde otro aparato.

Ella aún no lo sabía, pero cada tanto recibía la visita o llamadas de una tal Elena, quien se presentaba como una amiga de la familia. En realidad era una tía materna quien, tal vez para mantener las apariencias, decidió ocultar que tenía una hermana desaparecida.

En 1992 comenzó a estudiar Bellas Artes. Cuando hizo su primer grabado descubrió con los años que era similar a uno que había hecho su madre años atrás, lo mismo que con unas tarjetas navideñas.

En una oportunidad, cuando visitó a una amiga íntima, monja de la orden de las Esclavas del Sagrado Corazón, en Moreno, sintió que ese era su lugar. Tomó a la iglesia como su refugio y al convento como el lugar ideal para reflexionar. No llegó a hacer los votos perpetuos, solo los temporales. Le advirtieron que si quería descubrir si verdaderamente tenía vocación religiosa, debía aclarar su pasado.

Fue allí donde, gracias a la complicidad de las monjas, se reencontró con su familia. En 1996 se encontró con su medio hermano, con tíos, primos y con Beba Planas, su abuela materna, quien falleció en 2012.

En el 2001 dejó el convento, conoció a Antonio, se casó y fue mamá de Ignacio, Camila y Juan Manuel. En 2008 había tenido una gran alegría: a partir de viejas agendas telefónicas, ubicó a la viuda de Meisner y a sus hijos, con los que sigue en contacto.

Cuando su madre adoptiva falleció en 2009, decidió regresar a sus orígenes y solicitó la nulidad de adopción, con lo que perdió los derechos a la herencia. Rompió para siempre con ellos.

Contar su búsqueda

Decidió, entonces, contar su historia a través de lo que ella más maneja, el arte y ella se sorprendió cuando, naturalmente, usó muchos colores y texturas, dejando atrás los negros y grises.

En 2010 comenzó con el montaje de la muestra a la que llamó “Geografías Interiores - Reconstrucción (GIR)”. Son cartas, documentos, fotografías, el vestido de egresada que su mamá usó en 1961, recuerdos, todos vestigios y testimonios únicos de su búsqueda incansable. “Es mi modo de contar mi camino a mi identidad, con piezas que llevan a la verdad”, explicó. Lo toma como el cierre de una etapa y remarcó con orgullo que nadie la bancó, que todo lo hizo a pulmón, y muchas veces perdiendo dinero.

Hasta el 8 de abril se expone en el Palacio Otamendi, en Sarmiento 1401, San Fernando, localidad donde actualmente reside.

Asegura que por ser una nieta restituida, la número 25, en las organizaciones de derechos humanos le dieron la oportunidad de acceder a cargos en ministerios o acceder a un cargo electivo. Ella los rechazó de plano, porque sostuvo que no estaba bien, que no era ningún galardón ser hija de desaparecida, que no estaba preparada y que le gustaba el arte.

Les cayó mal que no aceptase reivindicar solo a su mamá y no también a su papá , fusilado en un operativo durante un gobierno democrático.

Paulatinamente, en las reuniones la fueron haciendo a un lado. Sostuvo que por no adherir al kirchnerismo le impidieron participar de la toma de decisiones. El mayor sinsentido es que la muestra, que la montó en diversos lugares, como Pilar, Béccar y hasta en la Casa de la Memoria de Roma, no pudo hacerlo en ningún espacio de las organizaciones de derechos humanos. No le decían que no, pero nunca había disponibilidad.

Los dos lados de la historia

Contó que para ella lo importante es la historia completa, no recortes que impiden ver la totalidad. “Es muy ridículo estar discutiendo cosas como si matar está bien. Las dos partes actuaron mal”. Asegura que eso no es negacionismo y que no defiende a la dictadura.

Insistió que hubo errores de ambos lados y que es lo mismo la hija de un militar o la de un guerrillero, y que éstos debieron ser juzgados en democracia.

Para ella, es humano reconocer que una persona inocente tiene el derecho de vivir y que no entiende por qué se está discutiendo eso. “Si el que estaba en la guerrilla sabía lo que hacía, debía hacerse cargo de las consecuencias”. Llamó a no romantizar a la guerrilla y a no justificar la violencia según la ideología. “En mi caso, las consecuencias fueron tremendas. Viví un infierno”.

Ya de grande fue a Felicia, ese pueblito que no llega a los tres mil habitantes, en Santa Fe. Visitó los restos de la casa donde funcionaba la casa de ramos generales de los Molina, rezó en la capillita, estuvo en la escuela donde estudió su papá y por supuesto visitó su tumba.

Cuando su primo Lautaro le envió desde Suecia una vieja valija donde la abuela guardaba cientos de cartas y documentos, tomó conciencia de todo lo que había hecho para encontrarla. Mucho de ese material integra la muestra.

Confesó que habla mucho con sus padres; les dice que los ama mucho y les da las gracias porque por ellos tiene tres hijos maravillosos, y que le hubiera encantado compartir las cosas lindas, como un almuerzo familiar de domingo. “Qué lástima que nos perdimos todo esto”, que no es más que la vida misma.

“¿Es demasiado sencillo decir que los hombres hacen la guerra y que las mujeres recogen los pedazos después y hacen la paz?” Guarden esta pregunta, porque servirá para leer todo el libro. En un contexto donde la guerra dejó cicatrices profundas en la sociedad argentina, las periodistas Beatriz Reynoso y Silvia Cordano han decidido dar voz a aquellas mujeres cuyas vidas fueron marcadas por el conflicto bélico de las Islas Malvinas. Las autoras han recopilado once entrevistas en su libro titulado Nuestras Mujeres de Malvinas, que publicó en formato digital Leamos, la editorial digital de Infobae, y que este viernes se presenta en su edición física, en papel, a cargo de la editorial Argentinidad La cita es a las 18 en la librería Dain, Nicaragua 4899, CABA.

Este trabajo busca reconocer el papel crucial que desempeñaron las mujeres durante y después de la guerra, un aspecto que ha sido históricamente invisibilizado.

El papel de las mujeres en el conflicto

El 2 de abril de 1982, las fuerzas militares argentinas desembarcaron en las Islas Malvinas, desencadenando un conflicto con el Reino Unido. En este contexto, no solo los jóvenes conscriptos fueron enviados al frente, sino también mujeres que trabajaban como enfermeras e instrumentadoras quirúrgicas en hospitales militares.

Sin embargo, el impacto de la guerra no se limitó a quienes estuvieron en el campo de batalla. Las madres, hermanas, novias e hijas de los soldados también vivieron el conflicto de manera intensa, esperando el regreso de sus seres queridos y enfrentando las secuelas emocionales de la guerra.

Un libro para sanar heridas

El libro Nuestras Mujeres de Malvinas no solo busca contar historias, sino también sanar heridas. Beatriz Reynoso, hermana de un veterano de guerra, y Silvia Cordano, periodista comprometida con la equidad de género, han trabajado para visibilizar las experiencias de estas mujeres.

El prólogo del libro, escrito por Geoffrey Cardozo, excoronel del ejército británico, arranca con la pregunta que da inicio a esta nota: se trata de reconocer el papel pacificador de las mujeres en los conflictos bélicos. Cardozo, quien ayudó a identificar los restos de soldados argentinos en el Cementerio Darwin, subraya que las mujeres, a menudo, no reciben el reconocimiento que merecen por su compasión y solidaridad.

La desmalvinización y sus consecuencias

Tras el fin de la guerra, la sociedad argentina experimentó un proceso de “desmalvinización”, donde se intentó olvidar el conflicto y a sus protagonistas. Silvia Cordano señala que el Estado no brindó el apoyo necesario a los veteranos, especialmente en términos de salud mental y reconocimiento de derechos.

Este olvido institucional ha llevado a que muchos veteranos enfrenten dificultades económicas y emocionales, una situación que las autoras del libro consideran urgente de abordar.

Historias de lucha y resiliencia

Las entrevistas recopiladas en Nuestras Mujeres de Malvinas revelan historias conmovedoras de lucha y resiliencia. Entre las entrevistadas se encuentran madres que perdieron a sus hijos en el conflicto, hermanas que continuaron la búsqueda de sus hermanos caídos, y mujeres que enfrentaron la discriminación de género en un entorno militar predominantemente masculino. Estas historias no solo reflejan el dolor y la pérdida, sino también la fortaleza y el compromiso de estas mujeres por mantener viva la memoria de sus seres queridos.

El libro también busca enviar un mensaje de paz y reconciliación. Silvia Cordano y Beatriz Reynoso han elegido a Geoffrey Cardozo para prologar su obra, destacando su papel en el proceso de identificación de los soldados caídos y su mensaje de humanidad en medio de la guerra. Las autoras creen que la guerra es el verdadero enemigo y que, a ambos lados del conflicto, hay seres humanos que merecen ser reconocidos y recordados.

La presentación del libro en papel

La presentación de Nuestras Mujeres de Malvinas”en papel se llevará a cabo este viernes a las 18 en la librería DAIN, Nicaragua 4899, CABA.

En la presentación de la edición digital hubo un momento de alta emotividad cuando un soldado, por fin, conoció en persona a la joven que le había estado escribiendo cartas desde Buenos Aires durante la guerra. Más de cuarenta años habían transcurrido desde aquellos días en que un avión Hércules volaba, llevando a soldados y personal de salud en medio del conflicto de las Malvinas. También otro reencuentro, entre una enfermera y un soldado, conmovió a todos, al punto de provocar lágrimas en muchos en el público que aplaudieron el emotivo abrazo.

Esta vez las autoras conversarán con Patricia Kolesnicov, editora del libro, y estarán presentes Michele, esa adolescente que mandaba cartas, Beatriz Páez -madre de un veterano-, Rosana Fuertes -esposa de un soldado- Rosa y Alejandra -hermanas de soldados-, Silvia Barrera, -la instrumentadora- y Liliana Colino, la enfermera, quienes también darán su testimonio.

Este evento no solo será una oportunidad para conocer más sobre las historias de estas mujeres, sino también para reflexionar sobre el impacto duradero de la guerra en la sociedad argentina y la importancia de sanar colectivamente estas heridas.

Acaba de publicar Demasiado lejos (Alfaguara), una novela con historias de la guerra con la que reflexiona sobre el impacto de aquel episodio y la forma en que la literatura interpela la memoria colectiva.

Además de escritor de ficción (La pregunta de sus ojos, Papeles en el viento, La noche de la Usina, entre otras), es profesor de historia: da clases en un colegio a alumnos de 16 y 17 años.

“Para los chicos, el siglo XX es un misterio. Ni siquiera: misterio suena a algo que te interesa. Entre el Antiguo Egipto y 1990, para muchas cabezas adolescentes todo es más o menos lo mismo”.

Para el autor, ahora “el pasado se achata”: “Vivimos en un mundo que te desafía todo el tiempo con la atención, y no sé si está tan bueno”.

Sacheri tenía catorce años cuando estalló el conflicto con Inglaterra, pero siente que fue parte de ese extraño espíritu popular.

“Hay poca ficción sobre Malvinas: creo que tiene que ver con el silencio”, dice y agrega: “La ficción no reemplaza la investigación, pero agrega: de una forma más libre, más tangente, pero te permite volver a pensar en ese período”.

“Malvinas es muy incómodo”, y explica que “el silencio posterior tiene que ver con ese entusiasmo desbordado y muy ingenuo. Como sociedad fuimos muy ingenuos. Movidos por el amor, por el sentido de identidad, por esa suerte de deuda compartida. Eso no ha cambiado”.

“Si había que vivar a Galtieri... ahí estuvo la sociedad. Mi postura es: hagámonos cargo. Otros temas de la dictadura se han hablado y se han recreado de mil maneras. Pero con Malvinas no”, sostiene.

Buenos Aires, 3 ene (EFE).- Argentina reiteró su reclamo de soberanía sobre las islas Malvinas y su disposición a negociar una solución a la disputa, cuando este viernes se cumple un nuevo aniversario de la ocupación del archipiélago por parte del Reino Unido.

"El Gobierno y el pueblo argentino reafirman una vez más, a 192 años de la ilegítima ocupación de las Islas Malvinas, sus legítimos e imprescriptibles derechos de soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sándwich del Sur y los espacios marítimos circundantes", expresó la Cancillería argentina en un comunicado.

El Gobierno de Javier Milei señaló que el 3 de enero de 1833 las Malvinas, un archipiélago del Atlántico sur, "fueron ilegalmente ocupadas por fuerzas británicas que desalojaron a la población y a las autoridades argentinas allí establecidas legítimamente, reemplazándolas por súbditos británicos".

Según el comunicado, la acción del Gobierno británico constituyó un "acto de fuerza en tiempos de paz, contrario al derecho internacional y nunca consentido por el Gobierno argentino".

Desde entonces, todos los gobiernos argentinos han reafirmado sus "legítimos e imprescriptibles derechos soberanos" sobre las islas.

El comunicado recuerda que este año se cumplen 60 años de la adopción de la resolución 2065 por parte de la Asamblea General de las Naciones Unidas, que llama a Argentina y al Reino Unido a negociar para resolver pacíficamente la disputa de soberanía.

"El Gobierno argentino manifiesta una vez más su disposición a reanudar las negociaciones bilaterales que permitan encontrar una solución a esta disputa de soberanía y dar fin a la situación colonial en la Cuestión de las Islas Malvinas, de acuerdo a lo dispuesto por las resoluciones pertinentes de la Asamblea General", señala el comunicado.

El Ejecutivo de Milei aseguró que "desea mantener una relación constructiva con el Reino Unido que contemple un diálogo sustantivo que incluya a las negociaciones de soberanía y todo el resto de temas de interés común".

"Convencida de que el único camino posible para la recuperación del ejercicio de sus legítimos derechos soberanos es el de la vía diplomática, Argentina reitera asimismo su interés en la misión de buenos oficios encomendada por la Asamblea General al Secretario General de las Naciones Unidas con el objeto de ayudar a las partes a reanudar las negociaciones con el fin de encontrar lo más pronto posible una solución pacífica a la disputa de soberanía", añade el comunicado. EFE

Dos meses antes de Malvinas se celebró el centenario de Victorica, un pueblo pampeano -hoy de poco más de seis mil habitantes-, el tipo de acontecimiento que normalmente pasa inadvertido para los diarios de alcance nacional pero que, en ese caso, concitó la atención del país entero. Incluso el presidente de la Nación se hizo presente en aquel lejano y apartado sitio, amén de ministros, gobernadores y dirigentes políticos nacionales, provinciales y regionales, para no mencionar los 20.000 hombres y mujeres que se aparecieron por allí a comer y beber copiosamente y sin freno alguno. Porque allí se dio, de manera planificada y como gesta patriótica, un verdadero banquete a lo largo y ancho de una zona remota de la amplia llanura pampeana argentina, algo que ni la ficción más delirante de las plataformas actuales se atrevería a crear.

Demasiada movilización por un pueblo de apenas cuatro mil almas, de pocas manzanas y caseríos rurales bajos y anónimos. No obstante, motivos de festejo había, porque Victorica -nombre de un antiguo ministro de Guerra- se había fundado en el siglo XIX una vez que los indios del lugar -los ranqueles, si bien ellos preferían ser llamados rankulches- fueron ahuyentados. Ese fue el punto final de la así llamada “Conquista del Desierto”, pero ahora era 12 de febrero de 1982, fecha hoy en día omitida sin merecerlo en absoluto y que hasta podría ser calificada de imperecedera, puesto que allí, en Victorica y en aquel día, se realizó el asado más grande del mundo. Una bacanal de carne del que participaron propios y extraños, poderosos y granjeros, vecinos e invitados a 150 kilómetros de la ciudad de Santa Rosa y a 30 del límite con la provincia de San Luis.

“Tal cual: solomillo, entraña, chorizo, morcilla, chinchulines, vacío, colita de cuadril, bife de chorizo, tripa gorda y asado de tira -una argentinada completa y todo gratis-. Y, sin embargo, se suponía que esa emparrillada suprema no iba a ser más que la guarnición del plato principal: el lanzamiento no-oficial de un ´tercer partido´ político apoyado por militares y fuerzas conservadoras y escogido para cinchar con peronistas y radicales en eventuales -eventualísimos- comicios electorales. Sólo mes y medio había transcurrido desde el 22 de diciembre de 1981, cuando el general Leopoldo Fortunato Galtieri, un represor de cuidado, asumió el cargo de presidente de los argentinos en sustitución del vicealmirante Carlos Alberto Lacoste, bien conocido por haber sido el organizador del Mundial de Fútbol de 1978...”, escribe el sociólogo y ensayista Christian Ferrer en el impactante libro Malvinas´ Memories, editado por Teatrito Rioplatense de Entidades.

La gesta de Galtieri, antes de su “si quieren venir que vengan, les presentaremos batalla” en el discurso malvinero que lo catapultó en Plaza de Mayo cuando fue bendecido como “general majestuoso” por el asesor de Seguridad Nacional de Ronald Reagan, Richard Allen, tuvo su punto de inicio en el llamado “el asado del siglo” en el pueblo pampeano de Victorica. En aquel momento, tal vez había superado todos los récords, pero hoy el asado más grande del mundo se organizó en Uruguay en 2017, con 16.510 kilos de carne asada, según se registró en el libro Guinness y bajo la atenta vigilancia de cocineros, carniceros, escribanos y expertos.

Lo de Victorica no había sido algo casual. No puede decirse que Galtieri se haya quedado quieto luego de asumir el mando. Sus ambiciones eran desmesuradas: tenía planes en grande. No pretendía ser un general más, uno de los tantos que había llegado hasta lo alto tan sólo para caer despeñado un par de años después. “Más o menos ambicionaba el rango histórico de un San Martín. Pero aún no era momento de mostrar las cartas, lo primero era atender el asunto de Victorica”, describe Ferrer.

Lo del nuevo partido político en ciernes -venía mencionándose la sigla MON, que hacía referencia a “Movimiento de Opinión Nacional”, con el que intentó perpetuarse políticamente- había que ver si iba a andar -y no anduvo-, pero en cuanto al festín, nada ni nadie se contuvo.

Lo primero que hizo Galtieri fue dar rienda suelta, como invitados célebres, a una decena de gobernadores enrolados en aquel proyecto. Se aprontó un comité de festejos, se activaron las comisiones de fomento de los pueblos cercanos, se programó un desfile cívico-militar y el gobierno central puso un dineral a disposición. El presidente y su exorbitada comitiva -incluida una nutrida delegación de prensa- llegaron en los aviones Tango 01 y 02, como también se despejó la estación de ferrocarril y sus alrededores para que funcione como helipuerto y base de operaciones de las custodias militares. Contingentes de escuelas arribaron desde pueblos vecinos y las rutas provinciales fueron intervenidas como si se tratara de una batalla marcial en curso.

No había nada que ahorrar en despliegue. Eran parámetros de faraones o de shaspersas -”por decirlo así”, aclara Ferrer-, aunque el glamour era cabalmente criollo. “Considérese que esos 20.000 comensales -son muchas bocas- recibieron acomodo en cientos de mesas desplegadas dentro de un entoldado que ocupaba 15.000 metros cuadrados de tierra, no una carpa de circo precisamente. Pero primero que todo, el desfile, que venía a ser el aperitivo de la comilona”, marca sobre la puesta en escena, tan fundamental como cualquier épica del lejano oeste. El sitio elegido había sido el Parque Los Pisaderos, y tampoco fue improvisado: allí se erigió el fortín de la “Conquista del Desierto” de Julio Argentino Roca.

Todo comenzó con la consabida y ritual ofrenda de corona de flores en el monolito de la plaza principal -la única del pueblo- y de inmediato el intendente del lugar, inverosímilmente llamado William Sidebotton, hizo el disparo de largada de la marcha, con las autoridades locales y los invitados de honor de afuera a la cabeza seguidos por una avanzadilla de maestras vestidas de maestras y por un batallón de escolares uniformados de escolares.

Avanzaron luego los gauchos a caballo -engalanados- y a su zaga los gauchitos trotadores -no gauchitas- aupados sobre ponys. También desfiló una morocha con coronita y banda en diagonal sobre el pecho, la aclamada miss del pueblo -en esa ocasión, miss Asado-, y a la cola de todo esto, increíblemente, marchaba un carruaje de antaño llevando una mujer con los brazos atados y haciendo gestos atribulados.

“¡Era una cautiva! Y encima, ¡unos supuestos indios le apuntaban con lanzas al cuerpo! Insólito, primitivo y misógino. Pero Dios mío, ¿acaso la chica se ofreció para ejercer el rol de avasallada, o le habrán pagado para hacer el numerito, o era una empleada municipal haciendo horas extras, o es que una partida salió de apuro a darle caza? Imposible saberlo”, se pregunta Ferrer, conmovido por el show de pago chico.

Ese espectáculo que vio el pueblo entero a excepción de Alfredo Gesualdi, un vecino que no quiso ir, y no quiso ir porque Oscar Di Dio, el único desaparecido de Victorica, amigo suyo desde chico, fue perseguido, capturado y masacrado en Buenos Aires por Héctor Pedro Vergez, infame capitán del ejército ahora purgando condena a prisión perpetua y también nacido en Victorica. Mismo pueblo, misma edad, misma época de crianza, vidas divergentes pero unidas por una venganza unilateral.

En cuanto al asado fue una cosa entre pornográfica y pantagruélica: 7.000 kilos de carne de vaca primeramente desollados y descoyuntados y luego estaqueados en costillares en cruz, en tanto otro resto considerable de carne ya desmembrada dorábase sobre innumerables parrillas, mientras 40.000 kilos de leña encendida abrasaban una vastedad de chorizos -dos kilómetros y medio de chorizos- ensartados en largos y finitos “sables”. Los números superaban a cualquier medición previa y todo invitado supo, de inmediato, que vivía una de esas jornadas que quedarían en la historia: se consumieron 3.000 kilos de pan, 6.000 litros de vino más otros 5.000 litros de bebidas sin alcohol y además se sirvieron 10.000 kilos de hielo –más bandejitas con ensaladas rusa y mixta-.

De entrada, hubo reparto de 15.000 empanadas, y para los postres, helados a rolete, en número de 35.000 cucuruchos. Es que la temperatura ese día alcanzó los 40 grados. Un infiernillo a ras del suelo seco y ajado por los surcos de tierra. Además, para hacer frente a semejante concierto de fauces batientes se conchabó a 600 mozos emperifollados de punta en blanco.

No sin razón el enviado de una agencia de noticias extranjera informó al mundo acerca de esta superabundancia de colesterol con el titular “The Roast of the Century”. Y, no preso de su asombro, el corresponsal de El País de España sugería la disparidad entre el “espectacular banquete” y la política de austeridad que Galtieri promocionaba ante la imperante crisis económica y social, con gestos como negarse a vivir en Olivos.

Apenas anunciado el primer brindis, el presidente Leopoldo Fortunato Galtieri improvisó unas palabras de ocasión repentinamente interrumpidas por la inesperada humanidad de un paracaidista aficionado del vecino pueblo de General Pico, que se descargó desde el aire con inmejorable puntería -cayó frente al mismísimo presidente de la nación-.

El motivo del salto era “la propia iniciativa” y fue imposible saber si fue el acto de un loco o un caso ejemplar de argentinidad al palo. Los últimos metros de bajada los hizo con no menos de cien fusiles automáticos a punto de serle gatillados por tipos de civil y anteojos oscuros. En fin, según trascendidos de la época, las tranqueras y los postes de alambradas de púa de toda la región fueron encalados de celeste y blanco y el toque cúlmine del asado se condensó en una escena inmortal y con algún dejo bestial: desde un helicóptero que volaba bajito se espolvoreó una nube de orégano sobre la carne y los chorizos.

Pocos pudieron dormir la siesta después de semejante comilona, con un Galtieri que se retiró extasiado de las profundidades de la Nación ante la mirada tan sorprendida como inverosímil de sus acólitos. “El asado del sigo” pasó a encumbrar los anales de Victorica, tanto como su orgullo por haber sido “punta de lanza” contra el indio, centro gravitatorio del discurso inaugural de la fiesta de Galtieri al aclamar a “aquellos héroes de la patria” y el lugar “donde nació La Pampa”, como se sigue presentando ante los visitantes. “Dos meses después, y en el día número 100 de su asunción como presidente de la nación, el general Galtieri atacó Kamchatka”, cierra Christian Ferrer sobre el capítulo dedicado a una de las aventuras menos conocidas de la dictadura militar y, quizás, una de las más megalómana, bizarra e insólita de la historia reciente argentina.

Sacheri, el escritor más leído de Argentina, vuelve a la ficción tras incursionar en la divulgación histórica con Los días de la revolución y Los días de la violencia. Y se acercó a una de las épocas más violenta del país, en 1974, con Nosotros dos en la tormenta. Esta vez, elige contar Malvinas desde lejos, a través de personajes que viven en una Buenos Aires convulsionada, donde un mozo de la Casa Rosada, un grupo de amigos en un bar, una joven que escribe cartas a su novio en el frente, una secretaria en la Cancillería y una familia que teme por su hijo construyen un mosaico de emociones.

“No creo que haya otro tema de acuerdo identitario generalizado como Malvinas y la Selección Argentina”, dice el autor en diálogo con Infobae. Y agrega: “Malvinas apareció como una promesa de completitud, como si recuperarlas nos devolviera la grandeza perdida”. Su novela es, en parte, una exploración de cómo la guerra permeó en la vida de todos los días y de cómo la sociedad procesó el conflicto hasta nuestros días.

Dividida en tres partes—Euforia, Inquietud y Desolación—, la novela narra el transcurso de la guerra e indaga en cómo se vivió a miles de kilómetros de distancia, entre la desinformación y el dolor. “Me llama mucho la atención ese silencio posterior a la guerra. Nadie dice: ‘Yo me subí a esa moto’”, reflexiona Sacheri. Su ficción, como siempre, parte de lo cotidiano para iluminar lo universal. Con una prosa contundente y atrapante, Demasiado lejos no es solo una novela sobre Malvinas, sino sobre cómo la memoria colectiva se construye y se transforma con el tiempo. Y cómo se queda en nosotros.

―Con Demasiado lejos volvés a la ficción, tras la publicación de Los días de la violencia ¿Por qué elegiste el contexto de la Guerra de Malvinas?

―Es cierto que en varias de mis últimas novelas sentí el deseo o el interés de contextualizar en la Argentina reciente porque me parece que hay ciertos temas que nos siguen rondando, nos siguen dando vueltas, como es lógico. Por otra parte, el pasado reciente influye en las personas y en las sociedades. Y el tema de Malvinas está ahí, dando vueltas. Además, es un tema poco frecuentado por la ficción, y ese es otro atractivo para mí. En general, si se ha hablado mucho de algo, siento que no tengo nada para decir. Y de Malvinas no hay tanta literatura de ficción alrededor. Hay un par de muy buenos libros y poco más.

―En el libro elegiste narrar la guerra desde la distancia, con distintas historias que transcurren en Buenos Aires, sin centrarte en la experiencia directa de los combatientes. ¿Cómo tomaste esa decisión?

―En realidad, mi plan original era narrarlo todo, es decir, narrarnos a nosotros. Cuando digo nosotros, me refiero a los que estábamos, por ejemplo, en Buenos Aires. Yo tenía 14 años y vivía en Castelar, por lo que tengo un recuerdo muy vívido de esos tiempos. Pero también quería abarcar la experiencia de algunos que hubieran ido, siempre pensando en personajes chiquitos, como me gustan a mí: el mozo de Casa de Gobierno, unos tipos que se juntan en un bar a la vuelta, una chica que trabaja en Cancillería, pero que tiene un puesto absolutamente menor, las familias de un par de combatientes y esos combatientes con su experiencia en las islas. Empecé a escribir la novela entera, pero cuando los combatientes se iban a Malvinas, sentí que no podía manejar las dos realidades porque eran dos mundos distintos. Era como si unos vivieran en la Tierra y otros en Saturno. Los mismos días, el mismo otoño desquiciado.

―¿Entonces?

―Ahí tomé la decisión de separarlo en dos novelas. Primero, Buenos Aires: esta guerra sin guerra, esta guerra que nos involucraba y al mismo tiempo no, porque no estábamos poniendo el cuerpo en ella. Y después, la historia de quienes combatieron en Malvinas. En realidad, son dos novelas: primero esta y después la otra. No es una saga, sino que este libro es la guerra acá y el otro será la guerra allá.

―¿Los argentinos tenemos a las Malvinas demasiado lejos?

―Sentimentalmente, no. Es un tema identitario central. Salvo la Selección Argentina y las Malvinas, no creo que haya otro tema de acuerdo identitario generalizado. Eso creo que las mantiene cerca. Pero en términos prácticos, reales, de política, de soberanía, de acceso, y separando la reivindicación, hay un camino larguísimo por recorrer si queremos que esa cuestión sentimental se materialice.

Euforia y nacionalismo

―Recién mencionaste que tenías 14 años cuando comenzó la guerra de Malvinas y que guardás un recuerdo muy vívido de esos días. ¿Qué es lo que más recordas? ¿Qué es lo primero que te vino a la mente al empezar a escribir la novela?

―Recuerdo que había una euforia extraordinaria y masiva. ¿Viste que no es frecuente que un tema abarque la totalidad de la agenda de una sociedad? Pasa en los mundiales. En los mundiales de fútbol te encontrás con un desconocido y ambos saben que están pensando en el partido que ya pasó y en el que viene. Aunque suene sacrílego, la guerra de Malvinas se vivió del mismo modo. Y cuando te digo que se vivió del mismo modo, ya estaba la experiencia previa del Mundial ‘78, también en contexto de dictadura y con todo lo que pasaba detrás. Con Malvinas volvió a suceder lo mismo.

―¿Cómo creés que la sociedad argentina pasó de la euforia inicial a la crudeza de la guerra en tan poco tiempo?

―Fueron poco más de dos meses con altibajos emocionales impresionantes, pero con partidos consensuados. Por supuesto que habría gente que no participaba de ese gran consenso, pero era una minoría. La enorme mayoría iba por la euforia de la recuperación, la preocupación diplomática de los días siguientes, la inminencia de la llegada de la flota británica y, de repente, la guerra. También estaba el asombro. La sociedad argentina fue dando esos pasos con total naturalidad. Es decir, si el 15 de abril estabas atenta a una votación en la ONU, el 15 de mayo estabas atenta a bombardeos y misiones aéreas contra la flota británica y el 3 de junio, a los combates terrestres. Y somos la misma gente.

“Me llama mucho la atención ese silencio posterior a la guerra. Yo no tuve nada que ver. En realidad, nadie dice: “Yo me subí a esa moto”. De entusiasmarse, de creérsela y de ovacionar a Galtieri en la Plaza de Mayo. Nadie te lo dice, pero la manera de no admitir que estuvieron ahí es no decir nada. Es un silencio enorme y muy mal trabajado. Me parece que la literatura está para meter el dedo en esos silencios”, agrega.

―En Demasiado lejos estructurás la historia en tres partes tituladas Euforia, Inquietud y Desolación. ¿Cómo elegiste esas palabras?

―El libro abarca esos meses cronológicamente. No comienza el 2 de abril, sino el 30 de marzo, porque ese día hubo una enorme movilización en Plaza de Mayo contra el Gobierno militar. Acompaña el paso de abril, mayo y junio de 1982, mostrando cómo fue cambiando el espíritu colectivo: la euforia de abril, la inquietud de mayo, cuando empiezan a caer realmente las bombas en las islas, y la desolación final en junio, con la derrota, el regreso de los sobrevivientes y el despertar. Un despertar horrible: “Uy, ¿dónde estuvimos esos tres meses? ¿Qué hicimos, qué pensamos, qué creímos, qué apoyamos, qué toleramos, qué festejamos?”

―En la novela hay una construcción de un ustedes y un nosotros, algo funcional tanto para la guerra como para el patriotismo. ¿Cómo trabajaste esa oposición en la historia?

―Me parece que en Argentina esta tendencia facciosa de moverse siempre en categorías de nosotros y ustedes funciona mucho. No es algo que yo celebre, pero creo que rápidamente se arman bandos: nosotros los buenos, ustedes los malos; nosotros los correctos, ustedes los incorrectos. Y en Malvinas eso operó muchísimo, porque todo lo vinculado con lo nacional despierta resortes emocionales e identitarios muy fuertes. Sin duda hubo gente que se mantuvo afuera, pero qué difícil es hacerlo. De hecho, en la novela hay pocos personajes que logran quedar al margen. Algunas familias de combatientes están afuera, algún otro también, pero es muy difícil salirse de ciertos consensos y decir: “¿Saben qué? No me importa que todos estén de acuerdo con esto, yo creo que están equivocados”. Esa, creo, es una lección interesante para cualquier época y para cualquier mayoría.

―Decías que en torno a la guerra de Malvinas hay mucho silencio. ¿Cómo ves hoy la situación este tema en la actualidad?

―Malvinas es un tema múltiple porque hay aproximaciones muy diferentes. Por un lado, está lo que fue la guerra de Malvinas, que despierta memorias y evocaciones contradictorias, muy atadas al mundo de la política. Tenés veteranos que se identifican políticamente de un lado y otros que van por el contrario; algunos que se sienten cómodos con el kirchnerismo y otros que no. También hay veteranos donde oficiales y soldados se detestan, mientras que en otras asociaciones conviven pacíficamente. Y después está lo que creo que nos sobrevuela más allá de la guerra: una reivindicación de la que prácticamente nadie se aparta. Las Malvinas son argentinas. Punto. Es un elemento identitario central. Pensaba en esto cuando estaba escribiendo estas novelas y ocurrió el Mundial de Qatar, con el cantito ese, Muchachos... ¿Viste que la única referencia extrafutbolística que hace ese cantito, que se volvió masivo y por algo se volvió masivo, es a los pibes de Malvinas?

―¿Encontrás más referencias?

―Otra referencia que también me llamó mucho la atención es que vas por cualquier ruta de Argentina y, de la nada, en el medio de la nada, hay un cartel con el contorno de las islas y una cifra de kilómetros. Es llamativo el peso simbólico de esa ausencia. No es algo nuevo. Leyendo sobre el tema, llevamos casi un siglo de esta fuertísima reivindicación. Diplomáticamente, Argentina reclamó por las islas desde el siglo XIX, pero que se volviera un tema de agenda social ocurrió en la década del 30. A partir de ahí, bajó a las escuelas y se convirtió en esto.

―¿Por qué creés que ese núcleo, esa condensación, es tan fuerte en la identidad nacional? El cantito de la cancha suena en cualquier rincón del país, la frase “Las Malvinas son argentinas” está presente en rutas, escuelas y símbolos.

―Lo he pensado mucho. Una explicación que me gusta—no creo que sea única ni suficiente—es la crisis del ‘30. Argentina venía de décadas de crecimiento y con ese golpe económico y social surgió la sensación de que habíamos perdido el rumbo, que estábamos destinados a la grandeza y algo falló. Las Malvinas, de algún modo, entran como una promesa de completitud, como si recuperarlas nos devolviera lo que perdimos. No es una idea mía, la he visto en varios autores y me parece interesante como dispositivo intelectual. No digo que esté de acuerdo, lo describo desde afuera. Pero bueno, nos pusimos filosóficos y fuimos para ahí.

El dolor en Buenos Aires

―Hablábamos de los pibes de Malvinas y hay una de las historias que es de esta familia que su hijo va a la guerra teniendo un tío militar. ¿Cómo fue construir el personaje de la madre con el dolor encarnado hasta la última línea?

―Tenía ganas de ir a personajes bien cercanos y cotidianos. Creo que uno trabaja desde sus propios sentimientos, y en mi caso, desde la paternidad. Tener hijos es vivir preocupado, atento a lo que les pasa, lo que pueden o no pueden hacer, lo que les puede ocurrir en cualquier etapa de la vida. Cuánto más en una situación tan brutal como la guerra. El 10 de abril nadie pensaba que iba a la guerra, sino a Malvinas. Los testimonios y memorias muestran que ni siquiera quienes debían preverlo consideraban esa posibilidad. Me interesaba reconstruir cómo esa idea se transformó en pesadilla, no de un día para otro, sino como una tormenta que se va formando de a poco. Mi sensación es que los involucrados lo vivieron así.

―Los personajes jóvenes, como Magaly y Sandra, muestran los sentimientos de la juventud en ese momento, la incertidumbre y el impacto de la guerra. También aparece la prohibición de la música en inglés, los dilemas, la traición entre de escuchar Queen o Sui Generis. ¿Cómo impactó esto en la juventud?

―Me interesa cómo estamos todo el tiempo en distintas veredas y no me gusta la idea de que, si elegís una, tengas que adoptar todas las demás. Podemos coincidir en música, pero no en fútbol, o en la crianza de los hijos, pero no en política. La guerra parecía exigir una fidelidad absoluta. Al rock nacional le vino bien la prohibición de la música en inglés, y lo reivindico porque me gusta, pero probablemente algunos de los que terminaron combatiendo en Malvinas habían ido el año anterior a ver a Queen. No digo que esté bien o mal, solo que, ¿viste qué quilombo que es la vida?

―En tus novelas La pregunta de sus ojos, Nosotros dos en la tormenta y Demasiado lejos hay un recorrido por una etapa turbulenta de Argentina, los 70 y 80, el inicio de la dictadura y su fin. ¿Por qué hay tanto interés en leer y en escribir sobre esto?

―Cuanto más conflictiva es una sociedad, menos acuerdos tiene en relación con su pasado y más recurre a él para buscar razones de sus enfrentamientos. No creo que esté ni bien ni mal, me parece algo normal. Una sociedad que está mejor avenida con su presente suele suscitar menos polémicas en relación con su pasado. Me gusta distinguir cuál es el lugar de la literatura en esas interpelaciones. Para mí, la literatura es un ámbito de libertad, donde no está bueno bajar línea sobre pasados blindados, sino que es como tocarte el hombro y decirte: “Che, mirá, hace mucho que no pensás en la guerra de Malvinas. Fijate, leé esto a ver si te dispara algo”. No me importa qué te dispare, pero sí que te ponga a pensar. El lugar de la literatura o del cine es un diálogo con el pasado, que te invite, que te sugiera, que te estimule a perderte por tus propios caminos.

Cuando los fines de semana visita Eduardo O’Brien, su pueblo natal de nombre irlandés del partido bonaerense de Bragado que sus habitantes pronuncian “obrin”, salir a comprar el pan es un mandado que no baja de una hora, ya que todos los vecinos se conocen y los encuentros casuales terminan en charlas interminables. Allí sigue siendo Jorge.

En 1982 el actual coronel retirado Jorge Zanela era un subteniente de artillería a días de cumplir los 24 años, y estaba en plena instrucción de paracaidismo a los soldados. El 2 de abril se enteró, como la mayoría de los argentinos, de la recuperación de las islas.

Confiesa que el 22 de abril lo tiene grabado a fuego: esa mañana el jefe del Grupo de Artillería Aerotransportado 4 el teniente coronel Carlos Quevedo le informó que todo el regimiento sería movilizado a las islas, integrando la Fuerza de Tareas Mercedes. La preparación fue a contrarreloj porque a las diez de la noche salieron al aeropuerto de Pajas Blancas y a primeras horas del día siguiente aterrizaban en Comodoro Rivadavia. Se desechó ir a Puerto Deseado donde, en un buque, se cruzaría con la artillería, ya que se sospechaba de la presencia de submarinos enemigos.

Siendo observador adelantado en el aeropuerto, fue testigo cuando la tierra malvinense tembló bajo sus pies durante los primeros bombardeos ingleses del 1 de mayo. No tuvo tiempo de asimilarlo cuando primero fue destinado junto al regimiento de infantería 4 y luego a Darwin, cuando los británicos desembarcaron en San Carlos.

Eran 45 hombres y sus cuatro cañones -uno inutilizado- con tres mil tiros, conformaba la artillería de campaña argentina en Darwin y Pradera del Ganso. Su misión inicial era salir todos los días más allá de las líneas de la infantería argentina y realizar, por la noche, fuego de hostigamiento a las posiciones británicas. En una de esas incursiones fueron sorprendidos por el fuego de artillería naval británica y, de pronto, quedaron en primera línea de lo que fue el inicio del ataque inglés a las posiciones argentinas. Debieron replegarse cuando detectaron su posición.

Quedaron tan cerca del enemigo, que con sus cañones hacían puntería directa, sin la necesidad de un observador adelantado.

Así participó de los combates librados entre el 27 y 29 de mayo en la batalla de Darwin y Pradera del Ganso. Cuando las acciones finalizaron, fue tomado prisionero.

Fue uno de la docena de oficiales y suboficiales que permanecieron prisioneros hasta el 14 de julio en el viejo frigorífico de San Carlos. Entre ellos se bautizaron “Los 12 del Patíbulo”, emulando aquella película donde un grupo de presos peligrosos eran reclutados para llevar adelante una misión suicida durante la segunda guerra mundial.

La posguerra

El regreso fue duro. El Estado que no reconoció los servicios al país de los que habían combatido. A los veteranos se les dio la espalda. A él lo enviaron a una unidad en Comandante Piedrabuena. Muchos de sus compañeros, sintiéndose invisibilizados, eligieron el camino del retiro.

Zanela no tardó en involucrarse en buscar el bienestar de los veteranos en tiempos en que se ignoraba casi todo sobre esas heridas que permanecen invisibles, como el estrés post traumático. En 1985, algunos comenzaban a reunirse en la sede de la Liga de Amas de Casa que lideraba Lita de Lázzari. Allí nació la Casa del Veterano, cuyo uno de sus referentes fue entonces el general Juan Ramón Mabragaña, jefe del regimiento 5, la unidad que más sufrió el aislamiento durante la guerra.

El problema era que, a nivel del Estado, cada arma trabajaba por su lado con las naturales descoordinaciones que se producían.

En 2015 pidió el retiro. Ese año, junto a un grupo de historiadores regresó a Malvinas, donde recorrieron los distintos escenarios de los combates, identificando posiciones claves argentinas y británicas, muchas de las cuales estaban tal cual. Caminaban entre diez y quince kilómetros por día y describió lo que se hizo, por ejemplo, para determinar el lugar exacto donde cayó el subteniente Juan Domingo Baldini el 11 de junio de 1982 en Monte Longdon; o cuando hallaron una bolsa porta equipos con su contenido intacto, que pertenecía a un soldado del regimiento de infantería 12 de la ciudad correntina de Mercedes.

Y por supuesto, regresó al viejo frigorífico donde había estado prisionero. Una de las paredes tenía el agujero que en 1982 contenía una bomba argentina sin detonar, con la que pasaron ese mes de prisioneros en peligrosa convivencia.

Luego de desempeñar un año funciones en una empresa privada, en el 2016 se hizo cargo, en Ejército, de la oficina que se ocupaba de los veteranos de Malvinas. Desde allí, trabajó en coordinación con el centro de salud de las fuerzas armadas.

El trabajo que entonces desempeñó habrá sido lo suficientemente meritorio para que en septiembre de 2019 fuera designado al frente de la Oficina de Coordinación de Veteranos de Guerra de Malvinas, organismo que depende del Ministerio de Defensa, donde Infobae mantuvo una entrevista con él, interrumpida con llamados de veteranos y consultas de sus colaboradores sobre casos que necesitaban ser resueltos.

Para Zanela, asumir semejante función representó todo un desafío, ya que entendió que el suyo era un puesto bisagra: debía ser el articulador entre el Ministerio de Defensa, los militares y los veterano.

Se logró que el veterano contase con un certificado único que lo identificase como tal, uno para viudas o concubinas, y otro para veteranos declarados como tales por sentencia judicial.

En la oficina de Zanela trabajan más de veinte personas, con representantes de Ejército, Armada, Fuerza Aérea, Prefectura y Gendarmería. Funciona en el primer piso del Instituto Geográfico Nacional y el coronel retirado admitió que muchas veces deben cumplir las funciones de psicólogo, amigo o consejero, más que de camarada.

Además, cuenta con equipo de cinco licenciadas en Trabajo Social, lideradas por dos coordinadoras, que tienen a cargo la atención del 0800-666-4584, el canal más directo donde veteranos y sus familias se comunican, con diferentes dudas e interrogantes.

Se destacan las consultas de aquellas esposas de veteranos que buscan orientación sobre cómo manejar situaciones delicadas de depresión, alcoholismo o quizás maltrato. Todas las semanas atienden una decena de llamadas, que circula indefinidamente entre los múltiples chats de veteranos.

Zanela habla con pasión de su labor, y se nota que para él no es un simple trabajo. Solo una persona que vivió la guerra en primera persona puede comprender a aquel que se acerca para esperar una mano tendida. Por eso comenta con indignación cuando un veterano al que se le amputó una pierna en la guerra un oficial del Hospital Militar Central le exigió que comprobase su condición de ex combatiente para realizar el trámite de renovación de la prótesis.

Explicó que se logró la identificación de veteranos, como fue el caso de Alfredo Inocencio Nahuelquir, un mapuche que, terminada la guerra, se aisló en una cabaña en Cushamen, en Chubut. Con el tiempo se casó, tuvo tres hijos y, por un relevamiento hecho en 2016 se descubrió que no había tenido ningún reconocimiento. De esta manera, se le otorgó la medalla, con su nombre grabado, del Congreso de la Nación.

Cascos

Zanela también participó de los operativos de devolución de pertenencias de veteranos argentinos, que estaban en poder de pares británicos o en manos de coleccionistas y que decidieron que volvieran a sus dueños. En 2018, un coleccionista inglés le devolvió a Alejandro Gorzelany, entonces soldado conscripto, su casco; Jorge Melnichuk, soldado del Regimiento 5, quien en la embajada argentina en Londres se reencontró con el suyo, en poder del veterano inglés John Curd; o el caso del entonces teniente Diego Arreseigor quien, en acciones por demás riesgosas del levantamiento de minas luego del alto el fuego, se trajo al continente el casco que perteneció a Alexander Shaw, del Regimiento de Paracaidistas 3. Algunos de esos casos fueron publicitados y otros, a pedido de los interesados, quedaron en encuentros privados.

En la oficina se enfrentan a situaciones delicadas cuya resolución no es sencilla, como cuando un británico les envió la foto de una clásica chapa identificatoria de un soldado argentino, troquelada en el medio, hallada en la turba malvinera, y que solo constaba de un número, que no era su documento. A veces las ausencias de registros dificultan la búsqueda de soluciones de estos casos.

Si bien el Decreto 509/88 establece las condiciones para ser veterano de guerra, Zanela remarca que aún no existe una ley en ese sentido, en la que se debería determinar tres cuestiones básicas para definir a un veterano: el espacio temporal, esto es, las fechas en las que estuvo en las islas; el espacio geográfico, el lugar donde estuvo con su unidad y la acción bélica, dónde combatió. Para los civiles se debe tomar en cuenta las acciones logísticas y de apoyo.

A lo largo de su gestión, se logró el estacionamiento gratuito en la cadena de supermercados Cencosud y en siete de los Aeropuertos Argentina, incluidos Ezeiza y Aeroparque.

El 20 de junio los veteranos fueron invitados a jurar nuevamente la bandera y participaron del desfile del 9 de julio. Y como cuando en junio de 1982 regresaron ocultos y fueron privados del reconocimiento de la población, en mayo del año pasado se instituyó el “abrazo ciudadano”: la idea es que cuando alguien se cruce con un veterano lo abrace y le diga “gracias”, le brinde ese cálido saludo del que fue privado 42 años atrás.

Hace un tiempo que además quedó establecido por ley la rendición de honores tanto a soldados veteranos como a civiles que fallecen. En esos casos, siempre a pedido de la familia, se notifica a la unidad militar más cercana, que acude con una sección de soldados y un trompa a rendir el homenaje correspondiente.

Zanela es viudo y vuelto a casar. Tiene en total siete hijos, cuatro del primer matrimonio; una hija de su segunda mujer y luego tuvieron dos más. El mayor siguió la carrera militar y actualmente es teniente primero.

Al final de la entrevista, acompañó a Infobae a la puerta. En el hall de entrada se detuvo ante la imagen del cementerio argentino en Darwin, con las tumbas señalizadas. Se tomó algunos minutos para explicar aquellas que aún restan identificar. Sabe que el trabajo continúa, que aún hay mucho por delante, y nada mejor para hacerlo que un joven artillero, ya veterano que, pese a todo, en su pueblo natal bonaerense de nombre irlandés sigue siendo Jorge.

Queda absolutamente descartada la posibilidad de un juicio político al Presidente. No hay votos. Tampoco, para la comisión investigadora. Se acabó. No obstante, el tema merece una ampliación. Por la hipocresía del kirchnerismo, tanto como por sus contradicciones.

Milei puede acuchillar en la noche y por la espalda a un niño de ocho años, en un camino de tierra al descampado, con un enorme machete oxidado y ser declarado por la política inocente, por haber actuado en defensa propia, en el hipotético caso que a ella le correspondiera verter una opinión. ¡Es así y no le den más vuelta! No pueden pasarse el periodismo y supuestas excelencias intelectuales haciendo cálculos respecto del tema: un voto por acá, otro por allá; sumar, restar y transcurrir horas hablando fantasías.

El asunto es muy sencillo. La llave del juicio político a Milei la tiene el kirchnerismo, un sector del Pro, un sector del radicalismo y Lilita. Y ellos saben bien que la destitución de Milei significa la llegada del demonio al sillón de Rivadavia. Esto es, Victoria Villarruel. ¡Jamás va a ocurrir! También es importante que lo sepa Milei: si Victoria permanece como Vicepresidente, no habrá juicio sobre él.

El kirchnerismo

El Presidente del bloque kirchnerista se fue de mambo al solicitar el juicio político. Se ve que no la consultó a Cristina, quien hace un tiempo advirtió el disparate que eso significaba. Para ser más preciso, al comienzo de la gestión de Milei se hablaba de juicio al Presidente. El kirchnerismo observaba azorado el ímpetu de Milei y comenzaron a moverse las paletas del helicóptero. Algunos kirchneristas miraban con cierta simpatía a Villarruel. Rápida de reflejos, Cristina dijo: “Pericia siquiátrica le vamos a pedir a los que dicen que Villarruel es peronista”. El Instituto Patria fue terminante: “Nunca podemos estar cerca de una persona que visitó a los condenados por crímenes de lesa humanidad y que está vinculada al aparato represivo”. Estas conductas “generan confusión” de cara a la militancia. “¿Qué podría pensar un integrante de las organizaciones de Derechos Humanos?”. En estas palabras está encerrada la hipocresía de solicitar juicio a sabiendas que no sale y que ellos no lo quieren. Lo que hace el kirchnerismo en Diputados es puro humo.

La imposibilidad política del juicio

Villarruel, además del modelo económico de su gobierno, sumaría la verdadera batalla cultural que nos debemos: la revalorización de Malvinas. No para volver a la guerra, sino para enorgullecernos de su significado como legado histórico y, además, la defensa irrestricta de los damnificados por la subversión, lo que significaría -en el caso de dirigir los destinos del país- la pérdida de la última bandera que aún queda en pie del kirchnerismo: los derechos humanos sesgados a la subversión y la venganza sobre los que actuaron en esa guerra.

Su foto con Isabel Perón fue clara en lo que hace al combate al terrorismo como también al sinceramiento de la economía, cuando la ex Presidente nombró como Ministro a Celestino Rodrigo, produciendo un giro olímpico similar al del gobierno actual. Milei no lo entendió; sus trolls, menos. El anti peronismo les come las seseras. Cristina sí se percató, y la gilada kirchnerista no se da cuenta.

La fórmula presidencial

Milei y Villarruel constituyeron una alianza de la derecha. No son lo mismo y no significan lo mismo. Al igual que la izquierda, la derecha tiene matices y diferencias. ¿Qué significan uno y otro? Sin bucear en laberintos más profundos, en la superficie está lo fundamental. Milei explora un liberalismo sin raíces criollas, ni contactos con nuestra historia. Sus intelectuales y difusores son un grupo de jóvenes caídos del cielo, en el sentido de desnudez cultural.

Villarruel, por el contrario, en su estética y en su historia personal, manifiesta ex profeso un mayor arraigo a tradiciones de la tierra. Esto es, independiente de su estilo de hacer política. Milei se halla obnubilado por la lucha global contra el “wokismo”. Tan global que, a veces, aparece desvinculado de la Argentina, de nuestra historia y de las batallas culturales que hemos tenido desde la declaración de la Independencia.

¿Por qué lo hace? Porque la derecha norteamericana y europea empujan estas banderas. De este modo, asume una batalla lejana instalada en la universalidad. Ni Milei ni los trolls que lo siguen están en condiciones de nacionalizar a la derecha. Cierto es que el kirchnerismo Nac & Pop introdujo el wokismo en el país, pero hay cuestiones culturales tan o más importantes a combatir que el lenguaje inclusivo. Por poner el ejemplo más ridículo.

Malvinas y la subversión

Aquí, Milei hace agua. Por supuesto, no se trata de volver a la guerra ni instigarla. Sencillamente, de considerarla un hito importante de nuestra historia reciente, más allá de las razones que la impulsaron. ¡Tan sencillo le resultaría hacerla suya! Fue el Proceso Militar, con Roberto Alemann en Economía, quienes la iniciaron el 2 de abril. No hay que correrse al centro o a la izquierda para reivindicar Malvinas. El kirchnerismo, con Tristán Bauer en Cultura, la descalificó.

Respecto de la guerra contra la subversión, Milei fue claro: “No es mi agenda”. En estos puntos se desentiende de cuestiones centrales e identificadoras de la izquierda y el progresismo argentino. El wokismo lo moviliza mucho más que haber vencido a la izquierda, que pretendía hacer del país una nueva Cuba. Al progresismo internacional se lo derrota nacionalmente. Tenemos nuestro combate propio, si se quiere, nacional y popular. No se trata solo de cuestiones económicas: la libertad, el mercado, el capitalismo. ¡Bien ahí!

La tarea central consiste en comprender dónde se encuentra el núcleo duro del combate cultural contra el progresismo, la izquierda y el kirchnerismo.

El periodista Hernán Dobry presentará su libro “Los soldados judíos de Malvinas” (Hebraica Ediciones) el próximo sábado 15 de febrero a las 10 en la comunidad Beth Torah, ubicada en North Miami Beach, junto al rabino Mario Rojzman.

El evento forma parte de una gira internacional en la que el autor expone las historias de los 40 soldados argentinos de origen judío que combatieron en la Guerra de Malvinas. La presentación ya se realizó en diez provincias argentinas y Madrid, y continuará en Ciudad de México, Haifa y Jerusalén.

El libro aborda las experiencias personales de tres jóvenes de entre 18 y 20 años, que fueron enviados al conflicto bélico en el Atlántico Sur y enfrentaron maltratos antisemitas por parte de sus superiores. A través de testimonios en primera persona, relatan no solo su paso por la guerra, sino también el abandono social que sufrieron durante las últimas cuatro décadas.

Según destacó el propio autor, la obra busca derribar prejuicios sobre la identidad de los judíos argentinos, destacar la memoria comunitaria sobre los hechos y preservar el legado de los combatientes. Dobry recuerda que muchos de estos soldados arriesgaron su vida mientras gran parte de la sociedad argentina estaba más enfocada en el desempeño de la selección nacional en el Mundial de Fútbol de 1982 que en la guerra.

El escrito toma importancia ya que ahonda en tres puntos cruciales para el escritor, quien plantea una mirada crítica de lo que fue el caso Malvinas. En ese sentido, el autor mencionó los objetivos que se propuso con el libro y la necesidad de tener una llamado a la reflexión.

• Busca demostrar, a través de estos relatos, el error de creer que un judío no es un argentino, como tantas veces ocurrió a lo largo de los años, y mostrarles cómo sirvieron a la patria cuando la mayoría de la población estaba más preocupada por el resultado de la Selección Nacional en el Mundial de Fútbol que por lo que pasaba en el Atlántico Sur.
• Aporta a la memoria comunitaria al destacar la labor que llevaron a cabo estos jóvenes y el antisemitismo que debieron padecer a manos de sus oficiales y suboficiales por su condición religiosa y para que ningún otro líder de una institución vuelva a olvidar lo que ocurrió en esos años.
• También pretende transformase en un legado familiar, para que sus experiencias en medio de los combates perduren por generaciones cuando ellos ya no estén y que el recuerdo no quede supeditado a la memoria oral que, finalmente, termina tergiversando lo que ocurrió en la realidad.

Dobry es periodista y doctorando en Historia por la Universidad Torcuato Di Tella (UTDT), con una maestría en Relaciones y Negociaciones Internacionales (FLACSO – San Andrés – Universidad de Barcelona). Es director del portal Desarrollo Energético y Minero, coconductor del programa radial Letras y corcheas en Eco Medios AM 1220 y participa en el micro de turismo Pasaporte al día en la misma emisora.

A lo largo de su carrera, trabajó en medios como Bloomberg TV, Perfil, Infobae, Haaretz y El Cronista. Es autor de varios libros de investigación, entre ellos “Operación Israel: El rearme argentino durante la dictadura (1976-1983)”, “Los rabinos de Malvinas” y “Los judíos y la dictadura”, dos de los cuales fueron declarados de interés cultural y de interés para la promoción y defensa de los Derechos Humanos por la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires.

A los Echave, Malvinas los golpeó de la peor forma. Las hermanas de Horacio recuerdan perfectamente aquella noche cuando a punto de cenar asado al horno con papas paró un jeep del ejército en la puerta de la casa y dos militares les comunicaron que Horacio estaba desaparecido. Quedaron grabados los gritos de desesperación de Nélida, que no entendía lo que pasaba y no concebía cómo no podían darle precisiones de lo que había pasado en Malvinas con su Horacito, su hijo mayor, que ella no pretendía ningún reconocimiento ni medalla, que solo lo quería de vuelta con ella.

El ritual se repetía cada vez que Horacio debía regresar al regimiento de infantería 6, donde hacía el servicio militar. Los padres y hermanos lo acompañaban caminando hasta la parada del ómnibus, y lo que recuerda su hermana Analía, que entonces tenía siete años, es que siempre iba sonriente y que antes de subir al micro, se daba un abrazo fuerte con su papá Horacio Dámaso.

Siempre de buen humor y de tener muchos amigos, era bromista con sus hermanas Liliana, Marcela, Susana, Analía y Vanesa (la siguiente María Julieta nació en 1981 y falleció a los tres días) y le gustaba disfrazarse para hacerlas asustar. Ya más grande, cuando ellas iban a bailar, las acompañaba de regreso a casa y luego se volvía al boliche. Para su madre Nélida, era un chico dulce, cariñoso, que bailaba a las maravillas el rock, que le gustaba ir a pescar y “todas esas cosas” y que soñaba con convertirse en maquinista.

Había nacido en Bolívar el 22 de junio de 1962 y desde muy chico la familia se radicó en Lobos por el trabajo del papá. Hizo la primaria en la N° 1 Pilar Beltrán, la más antigua de esa localidad. El primer año de secundaria en el Nacional de esa ciudad, un par de años en la técnica industrial y luego, como el estudio no era lo suyo, abandonó para trabajar con un vecino en la colocación de antenas. En Lobos todos lo conocían como “el topo”, por sus orejas.

Cuando entró al servicio militar, bromeaba que se engancharía en el ejército. Cuando la familia supo que el regimiento sería movilizado a las islas, tomaron el tren a Mercedes, porque aprovechaban el viaje gratis ya que el papá era ferroviario. Ese soleado lunes 12 de abril de 1982 llegaron casi corriendo junto a otras familias porque el tren se había atrasado, y vieron a Horacio colgado de la reja, esperándolos para despedirse.

El último abrazo, interminable, fue con su papá. Ambos lloraban, y la mamá amagó a retarlos, que no iba a pasar nada, que así como iban volverían, quiso tranquilizar, aunque la procesión iba por dentro.

Era apuntador de FAL de la compañía B. Estaba en la tercera sección al mando del subteniente Esteban Vilgré Lamadrid. Escribió cuatro cartas desde las islas y cada vez que llegaba una, la madre se aliviaba, porque sabía que estaba bien, a pesar de su angustia al saber que sólo comían una vez al día. Cuando la mamá supo que estaba por el monte Dos Hermanas, se tranquilizó, porque pensó que la guerra se concentraría en Puerto Argentino. El les escribía que estaba defendiendo a la Patria, que se quedasen tranquilos.

En una oportunidad, Echave le pidió al corresponsal Rotondo que junto a su compañero Benítez les tomasen una fotografía así sus familias se quedarían tranquilas.

En las primeras horas del 14 de junio, el último día de la guerra, fue cuando se produjeron la mayoría de las bajas del regimiento donde estaba Horacio, quien cayó junto a Horacio Balvidares por el fuego de la artillería inglesa, cuando ya estaban replegados sobre Puerto Argentino.

Nélida Esther Montoya, su mamá, nació el 6 de junio de 1943 en Hale, un pueblo del partido de Bolívar. De joven trabajaba en el campo. A su esposo Horacio Dámaso Echave lo conoció porque era ferroviario y alternaba destinos de trabajo en el interior bonaerense.

En Bolívar nació Horacio y al año y medio les gustó Lobos, se quedaron a vivir allí y formaron una familia.

Apenas terminó la guerra Nélida -que escuchaba todo el día Radio Colonia en busca de noticias- trató de indagar y de saber qué había pasado con su hijo. Los Echave iban a la ruta por donde llegaban los camiones del Ejército con los soldados, preguntaban por Horacio. Al principio tenían la esperanza de que se hubiera bajado antes y que tal vez fuera camino a casa.

Fue un duro impacto cuando semanas después de finalizada la guerra, un par de militares fueron a su casa, a la hora de la cena -un asado al horno con papas terminó quemado porque nadie le prestó atención- a comunicarle que su hijo estaba desaparecido. Solo recibieron gritos de desesperación y de muchos por qué sin respuesta. A su lado, su marido permanecía inmutable, mientras medio pueblo de Lobos se había agolpado en la puerta de la casa.

Allí sus hijos se enteraron de que su mamá estaba embarazada de Juan Pablo, noticia que había ocultado por vergüenza. “Esperemos que a tu mamá esta noticia no le afecte el embarazo”, comentaban los vecinos. Cuando su hija Andrea le preguntó si estaba encinta, respondió que sí y luego se largó a llorar.

Juan Pablo nació en octubre. Ella pensaba que si tenía otro varón fuera a tener que hacer el servicio militar, y eso la aterraba.

Horacio nunca supo que iba a tener un hermano. La familia había conocido ya el dolor: en 1981 había fallecido María Julieta, una hija de tres días y recuerdan que Horacio pidió permiso en el cuartel, ya que estaba haciendo el servicio militar, para estar con su familia.

Nélida se involucró y participó activamente de la inauguración de lo que los hijos aseguran es la primera y única biblioteca manejada por veteranos de Malvinas, que se levantó hace 25 años en el predio del ferrocarril en Lobos.

Al padre de Horacio, Malvinas le dolía mucho, no hablaba del tema. Y el día en que una comisión integrada por representantes del Equipo Argentino de Antropología Forense, la Cruz Roja, el escribano general de la Nación y no recuerdan qué otros funcionarios más fueron el 15 de diciembre de 2017 a notificar la identificación de su hijo, estaba en cama y no quiso levantarse. “¿Encontraron a Horacito? ¿Está muerto?” atinó a preguntar. Falleció a consecuencia de un Epoc el 1 de julio de 2018. Nunca quiso viajar a las islas, decía que se encontraría con su hijo en el cielo.

Cuando se identificaron los restos, fue cuando la familia admitió que “no lo esperaría más”. Su mamá dijo que ya no era un soldado sólo conocido por Dios, “sino por nosotros también”.

Para Nélida, la identificación fue una pequeña victoria, porque había sido una de las primeras mamás en insistir en que se hicieran los análisis de ADN. Siempre le pedía a su hija Analía que estuviese con ella en las tantísimas notas periodísticas que brindó, porque su misión siempre fue la de encontrar a su hijo.

En esas entrevistas, los hijos descubrieron a “una mamá nueva”, desprovista de esa rígida coraza que nunca se quitaba. En la vida cotidiana era una persona cerrada en sí misma, que no manifestaba sus sentimientos y que si la habían visto llorar tres veces, era mucho. Intuían que lo hacía cuando estaba sola. En la familia entendieron que todo lo hacía por Horacio. Caso contrario de su marido, más emocional y sentimetal.

En marzo de 2018 su hija Analía la acompañó en el viaje de familiares de caídos al cementerio de Darwin. Para ella Malvinas le había quitado su hijo, pero también sabía que era el último lugar que había pisado.

Ella ya había ido tres veces antes, y como ignoraba en qué tumba estaba enterrado su hijo, besaba todas las cruces. Siempre llevaba flores y rosarios.

Su último viaje a Darwin fue distinto porque pudo visitar la tumba con el nombre. Fue un esfuerzo muy grande, ya estaba muy cansada, usaba bastón para movilizarse y por nada del mundo quiso llegar al cementerio en silla de ruedas, tal como se lo ofrecieron. Que ella llegaría caminando, que si su hijo se había sacrificado, ella también lo haría. Ayudada por una asistente de la Cruz Roja traspuso la puerta del cementerio. Confesó su temor de no encontrar la sepultura.

Estuvo dos horas sentada frente a la sepultura y lo más doloroso fue la despedida, porque no quería dejar solo a Horacio.

Cuando fue el último viaje el 5 de diciembre pasado, sus hijas no le comentaron nada, ya que estaba internada en la ciudad de La Plata. Cuando se enteró, días después, lloró mucho. La consolaron diciéndole que debía recuperarse, así podría ir en el viaje programado para marzo de este año.

Cuando la enfermedad comenzó a hacerse sentir, sus hijas Analía y Vanesa la representaban en actos. A Analía le quedó grabado la emoción que sintieron en el homenaje celebrado en la Escuela N° 1 Pilar Beltrán cuando recibieron diplomas los que habían egresado de la primaria hace 50 años, que era la promoción de su hermano Horacio.

Cuando le tocaron nombrarlo, estalló una cerrada ovación, gritos de “héroe” y de vivas a la Patria, y sus viejos compañeros las sorprendieron entregándole un diploma, firmado por todos, “en reconocimiento al héroe de Malvinas Horacio Echave”.

El 4 de julio del año pasado, la placa de “Soldado sólo conocido por Dios” que cubría su tumba sin nombre en Darwin, identificada como B.1.4, se colocó en la Plaza 1810 de Lobos, y Nélida pudo estar presente. En junio del 2019 en el barrio 181 de la ciudad de Bolívar, donde Horacio nació, se inauguró una plaza con su nombre.

Sostenía que la muerte de su hijo le había provocado una herida que se cerraría con su propia muerte. En los días finales, con su cama ortopédica acondicionada en la cocina porque no entraba en la habitación, se preocupó de que hubiera una vela encendida en un altarcito que ella había armado con las fotos de su hijo y de su marido.

El domingo 29 de diciembre, en su agonía, llamó mucho a su hijo. Dos minutos antes de la medianoche, falleció rodeada de toda su familia. Tenía 81 años, y 35 batalló para lograr el reconocimiento de aquellos soldados que eran conocidos solo por Dios, pero que ahora eran conocidos por todos.

Fuentes: Analía, Andrea Susana, Vanesa y Juan Pablo Echave

Era ya avanzada la noche cuando Mónica se sobresaltó por los golpes que alguien le daba al vidrio de la ventana en su casa de la calle Río Amazonas al 300 del Barrio Zarza, en Moreno. Recién abrió la puerta cuando vio que era su cuñado Walter Ignacio Becerra, 19 años, que se había escapado del cuartel del regimiento 6 donde estaba haciendo el servicio militar. Había ido al barrio con tres amigos para despedirse de su novia Mirta y de paso de su familia, porque se iba a la guerra.

Adelante vivía su hermano Carlos y en la casa de atrás los padres Andrés Ignacio y Julia Díaz. Cuando lo vio, la madre no pudo de la alegría. Enseguida preparó su plato preferido: milanesas con bombas de papa rellenas con paté y recubiertas con mayonesa. Esa noche fue la última vez que lo verían.

Walter Ignacio Becerra nació en el Hospital Castex, en General San Martín el 5 de mayo de 1962. Al tiempo el padre compró dos lotes en Moreno, cuando todo era campo, y no se fueron más del barrio. Walter, como toda la familia, era hincha de Boca y cada tanto se daba una vuelta por el gimnasio a hacer pesas y a pegarle unas piñas a la bolsa. Según su hermano Carlos, siete años mayor, era querible y cariñoso, al punto tal que sus amigos del barrio, en la medida que formaban familia, a sus hijos varones les pusieron Walter o Ignacio.

Le gustaba bailar el rock, escuchar a los Bee Gees y tomar vermouth. A pesar de su juventud, era un padrino muy presente de su sobrina Julieta, quien recuerda que la llevaba a la calesita del barrio.

Junto a sus compañeros del Regimiento de Infantería Mecanizada 6 de Mercedes partió el 12 de abril de 1982 a Malvinas. A la noche llegaron a El Palomar y al día siguiente estaban en las islas.

Con los soldados que estaban por irse de baja se formó la Compañía B. Becerra integraba el primer grupo de la tercera seccion de infanteria, a cargo del Cabo 1ro Zapata. De ese grupo murieron en combate Becerra y Jorge Luis Bordon, cuyos restos fueron identificados en 2018. Miguel Luis Todde y Néstor Brilz fueron heridos en combate, Segovia murió en la posguerra, y el grupo era completado con Polizzo, Roldan, Arrua y Benitez,

Todos concuerdan que el “cabezón” era un tipo bueno, sin maldad y recuerdan entre risas cuando en una noche de niebla, que no se veía nada, salieron con el único visor nocturno que disponían a buscar comida en un galpón y se terminaron perdiendo y que en lugar de comida volvieron con sus bolsos portaequipos, a los que consideradan extraviados.

Los primeros días en Malvinas fueron de expectativa, pendientes de las negociaciones políticas y de la intervención del Papa. Sin embargo, los bombardeos del primero de mayo avisaron que la guerra había llegado, y más aún cuando se enteraron del hundimiento del Crucero General Belgrano.

Ya casi al final de la guerra Walter, ese muchacho querendón, divertido, gracioso y atorrante, debió luchar con sus bajones anímicos que el joven jefe Lamadrid intentaba levantar en las largas esperas en las trincheras frías y húmedas.

Becerra cayó en la madrugada del 14 de junio, combatiendo contra el Segundo Batallón de Guardias Escoceses, en el sector este del Monte Tumbledown. Los soldados de la sección de Vilgré Lamadrid, a pesar de los días de cansancio y de mal comer, mantuvieron a raya el avance enemigo la noche del 13, hasta que las municiones comenzaron a escasear y los ingleses a multiplicarse.

Cuando fue alcanzado el soldado Juan Domingo Horisberger, apuntador de la ametralladora Mag, quien había dejado de disparar porque se le había trabado, fue Becerra quien con su fusil automático pesado -un arma parecida al Fal pero con caño reforzado para poder disparar más ráfagas sin que se dilatase el cañón y que además llevaba un trípode en su extremo- abría fuego a la par que cambiaba de posición, desorientando a los británicos -”peleaban como verdaderos demonios”, dirían después- que no lograban dar con él.

Aún sabiendo que se había transformado en el principal blanco enemigo, Becerra se negó a replegarse porque quería cubrir a sus compañeros. Una hora estuvo disparando en esas condiciones hasta que lo abatieron con un lanza cohetes.

En la familia estaban pendientes de los contingentes de soldados que regresaban y ante la misma pregunta que se repetía una y otra vez, la respuesta era que a Becerra no lo habían visto, búsqueda que finalizó cuando estacionó un jeep del Ejército frente a la casa y dos oficiales les llevaron la noticia que nunca imaginaron escuchar.

Desde 1983 sus restos descansan identificados en la tumba 15, de la fila 1 del sector B del cementerio argentino en Darwin.

El papá falleció de un infarto dos años después, y su médico lo atribuyó a la tristeza. Su mamá, sumida en la desesperación, solía salir de su casa de madrugada para ir a buscar a su hijo, quien sabe dónde.

El recuerdo del Negro Guanes

Víctor Hugo Iópolo es para todo el mundo “el colorado”, un veterano del regimiento 6, corpulento, de emoción fácil, que el pasado noviembre cumplió 64 años. Era clase 60 pero había pedido prórroga para terminar sus estudios de maestro mayor de obra. La vida quiso que a diez días de irse de baja, le tocase ir a Malvinas.

Nació y vive en Moreno, y su obsesión fue que había que hacer algo por Becerra y Guanes, los dos veteranos caídos del 6 que eran de Moreno, porque como le confesó a Infobae, “de estos muchachos nadie se va a acordar”.

Trabajó muchos años en la gráfica hasta que el médico le indicó que debía parar y se empleó como auxiliar en una escuela de Moreno. Dice sentir un profundo dolor mientras se señala el corazón cuando, diez días después de haber regresado de la guerra, la mamá del Negro Guanes, que lo había tenido de soltera, fue a su casa porque no tenía noticias de su hijo. Iópolo sabía que Guanes, muchacho introvertido que era más de mirar que de hablar, había sido gravemente herido en las piernas por una bomba en las últimas horas de la guerra; que el soldado Goñi, desentendiéndose del intenso fuego enemigo y de la tierra que no dejaba de temblar por las explosiones, le aplicó morfina mientras se desangraba y perdía el conocimiento; y que sus compañeros, cuyos rostros exhaustos por el combate se iluminaban intermitentemente con las bengalas, lo rodeaban y atinaron a rezarle a la virgencita paraguaya de Caacupé, del que su amigo al que la vida se la iba era devoto; y que como no podían llevarlo con ellos, lo dejaron cubierto por una sábana blanca, que indicaba que era un soldado herido.

Terminadas las acciones se enteraron de que había fallecido, pero Iópolo no tuvo el valor de enfrentar a la mujer y contarles los detalles de los últimos minutos de su hijo e hizo salir al padre. Ella entendió, dio las gracias y no la vio nunca más. Iópolo iría a terapia por veinte años, porque en el fondo, él hubiera querido que, de haber muerto en Malvinas, su madre supiera la verdad.

La puja con el Che Guevara

Con los años se empleó como portero en la Escuela de Educación Secundaria N° 30 de Moreno, ubicada en el barrio 2000, a pocas cuadras del Acceso Oeste, zona insegura pero que, en el universo de la delincuencia que domina al conurbano, él define que ahora está más tranquilo.

No como cuando el año en que entró a trabajar, cuando manos cobardes la quemaron. Junto a otros veteranos se desvivieron para reconstruirla, tarea que les llevó un año. Van chicos de primero a sexto año, en dos turnos, mañana y tarde.

Unos doce años atrás Iópolo vio un pequeño cartelito, medio escondido, donde se invitaba a los profesores a sugerir nombres para bautizarla. Iópolo, quien además presidía la cooperadora y era famoso por publicar los balances, increpó al director de entonces. Que la escuela era del barrio, que todos los vecinos tenían el derecho de votar, y que el cartel debía ponerlo en la entrada para que fuera visible para todos. “Yo sabía que con vos iba a tener problemas”, se quejó el director.

El apuntó el nombre de Walter Becerra, pero también hubo otros que apoyaban la candidatura de Ernesto Che Guevara, y hubo quienes optaron por Leonardo Da Vinci y otros que su memoria ya borró. Para la selección final, el trámite se le complicó, ya que cada postulante debía presentar un video con la justificación de por qué lo proponía. Para los otros postulantes, fue sencillo: recurrieron a videos publicados en youtube, pero él no sabía qué hacer. Se le ocurrió grabarlo a Fernando Pichi Contardi, gran amigo de Becerra, y luego viajó a Buenos Aires donde lo filmó a Esteban Vilgré Lamadrid, que había sido su jefe. Cada uno relató quién había sido el soldado muerto en Tumbledown.

Durante una semana los alumnos tuvieron la oportunidad de ver todos los videos y Becerra ganó con el 99% de los votos. El resultado fue asentado en el libro de actas del colegio y el directivo, contrariado por el resultado, cajoneó el trámite.

Ese director se fue, y vino una seguidilla de una interina, un profesor, luego otra directora, y todos se desentendieron del tema. Iópolo no se acuerda bien de ninguno de ellos.

El veterano estaba cansado. Era mucho el desgaste de tantos años porque además era la cabeza de la cooperadora, y a comienzos de este año renunció, si hacía cuatro o cinco que se había jubilado. Está separado y tiene tres hijas.

En agosto, una llamada lo volvió a la vida. El vice director Pablo Roncio le dijo que la provincia había aprobado la imposición del nombre. Solo había que buscar una fecha para hacerlo realidad.

Por los compromisos de los funcionarios municipales, se eligió el 21 de noviembre, para hacerlo coincidir, casi con el día de la soberanía, que es el 20.

El acto fue un tremendo alboroto de los buenos en el barrio. Se consiguió que fuera la banda de música del Grupo 1 de Artillería “Tomás de Iriarte”, que tiene asiento en Campo de Mayo, y el modesto patio de la escuela se llenó de vecinos, funcionarios municipales, provinciales y veteranos.

Iópolo, que ese día fue abanderado, agradeció quebrado por la emoción a los veteranos que participaron de este reconocimiento, como a Alberto “Culata” Curieses, que trabajaba en el Consejo Escolar de Moreno y ayudó mucho cuando la escuela se quemó. También estaba el coronel Mario Albérico Moyano -teniente primero en la guerra- “el papá de todos los veteranos”, y muchos compañeros del 6, que siempre se mueven como en una suerte de inquebrantable hermandad guerrera.

Estaban los Becerra, a quien se les obsequió una bandera, y su hermano Carlos participó del descubrimiento de la placa. El jefe del regimiento 6, coronel Sebastián Marincovich, envió un diploma para la escuela.

“Lo que hicimos en el colegio fue dejar una familia a nuestros compañeros”, aseguró Iópolo. Porque en 2017 también se había cumplido con el otro caído, cuando a la Escuela de Educación Secundaria N° 42 de Paso del Rey pasó a llamarse Héctor Guanes.

En la familia están más que contentos que, después de tantos años, se hayan acordado de Walter. A la vuelta de la casa, en una placita un monolito tiene su nombre y también hay otro en la plaza principal de Moreno, frente a la municipalidad. Hace tiempo hubo un intento de un concejal de ponerle el nombre a la calle donde vive la familia, pero el edil falleció y todo quedó en la nada.

Esa noche, la de las milanesas con bombas de papa, su cuñada Mónica les preguntó si tenían miedo, y ellos respondieron que no, que los “iban a hacer pelota a los ingleses”. En la puerta de calle fue la despedida, y la última vez que lo vieron fue cuando cruzó la calle para tomar el colectivo 57. En un momento los cuatro muchachos que iban a la guerra se dieron vuelta y saludaron, pensando tal vez en un hasta luego, pero que duraría para toda la vida.

Cuando Jorge Bruno y Daniel Alfredo “El Gordo” Scali lo bajaron gravemente herido cuando terminó el combate de Monte Longdon en las últimas horas de la guerra, para Jorge “Beto” Altieri otra guerra comenzó.

Un proyectil de mortero que lo había alcanzado le afectó la cabeza, y pudo haber muerto de no haber sido por su casco. Tuvo pérdida de masa encefálica en el hemisferio izquierdo que le produjo una parálisis de la pierna, en el brazo derecho y le afectó el habla. Además una esquirla le hizo perder su ojo izquierdo.

Nacido en Banfield el 4 de marzo de 1962, el 9 de abril de 1982 había recibido en su casa de Lanús, donde vivía entonces, la citación para presentarse en el Regimiento de Infantería Mecanizado 7. Cinco días después estaba volando, con sus compañeros, a Río Gallegos.

En el aeropuerto de la capital santacruceña pidió prestado en un quiosco de revistas el libro “Sasquatch, enigma antropológico”, de Renzo Cantagalli, sobre el enigma del Yeti, ya que le gustaban los temas esotéricos. Prometió que lo devolvería a su regreso.

En las islas aprovechó los espacios en blanco para llevar una suerte de diario de su experiencia en Malvinas. El diario lo creería perdido hasta que años después un veterano inglés se lo devolvió.

En Monte Longdon, su posición se ubicaba en la segunda olla del cerro y cuando arreció el ataque del Tercer Batallón de paracaidistas ingleses, se colocaron más abajo. El sargento Jorge Alberto Ron pidió voluntarios para subir nuevamente al monte y él junto al soldo Fernández Brito se ofrecieron. En el avance, un disparo de mortero mató al suboficial y las esquirlas hirieron a Fernández Brito en las piernas y a Altieri en la cabeza. Su casco lo salvó de la muerte.

Estuvo internado en el hospital de Malvinas hasta que regresó en el último Hércules que abandonó las islas, justo antes del alto el fuego. Permaneció en coma en Comodoro Rivadavia y luego fue trasladado al Hospital Militar Central en Buenos Aires. Quedó con secuelas de movilidad en brazos y piernas.

Al regresar de las islas, se las rebuscó como vendedor ambulante y luego en el PAMI hasta que se jubiló. Recuerda a Amalita Fortabat, que le pagó una operación para poder recuperar la audición.

Hoy está casado, tiene dos hijos, vive en San Vicente, provincia de Buenos Aires y viajó a Malvinas en tres oportunidades, donde estuvo en su vieja posición.

Con el tiempo sus problemas de salud se fueron agravando. Dos hernias de disco, escoliosis y una progresiva sordera que lo llevó a pedir al PAMI, la obra social que les corresponde a los veteranos de guerra, un par de audífonos nuevos, ya que tiene afectada el 95% de la audición.

Según relató a Infobae, antes de la pandemia se acercó al Hospital Militar Central para renovar su trámite y así conseguir aparatos nuevos. Pero le indicaron que no daban lugar a su solicitud, que debía consultar primero con un especialista. La pandemia luego congeló el proceso.

Recién el año pasado pudo retomar sus gestiones, y le informaron que la entrega estaba retrasada por la falta de presupuesto y el precio de los aparatos, que cambiaba permanentemente, contestación que recibió hasta marzo de este año. Finalmente hace dos meses, la obra social se los entregó.

En el interín, cuando no sabía qué hacer, pidió ayuda a la Federación de Veteranos de Guerra “2 de Abril”, entidad que se contactó con Esteban Manuel Blis, cabeza de la fundación sin fines de lucro “You served, we care” (Si serviste, nosotros te cuidamos), que se dedica a la ayuda de veteranos de 18 países.

Blis es un panameño veterano de guerra del ejército de los Estados Unidos, que fue seriamente herido en Afganistán en 2010 y que al año siguiente se retiró luego de 18 años de servicio.

Ante el pedido de la federación Blis, con la audiometría de Altieri, gestionó la búsqueda de un par de audífonos, y así consiguió una donación hecha por el doctor Neil Riordan.

El pasado jueves, en la sede de la federación, con la presencia de su presidente Ramón López-quien en Malvinas combatió en el BIM 5- Altieri pudo hacerse de los aparatos. “Lo que en nuestro país esperé desde antes de la pandemia hasta dos meses atrás, en tres meses fue resuelto. Lamentablemente, solo de veterano a veterano nos estamos dando una mano”, dijo. Blis insistió en que “hay que ayudar a los amigos, es necesario apoyar a los veteranos de guerra”.

En el mismo sentido debe renovar la prótesis de su ojo izquierdo y, hasta el momento, no tuvo suerte, a pesar de que presentó los estudios requeridos.

Altieri, que actualmente vive en la localidad de San Vicente, aseguró que tener que enfrentar trámites engorrosos le “tiran la moral abajo” y en un momento había decidido interrumpir todo. “Los veteranos nos vamos muriendo y cada vez debemos cumplir más requisitos para comprar medicamentos o para que nos hagan estudios”.

En el último desfile, pudo saludar al presidente Javier Milei y le pidió que lo recibiese para poder hablar de la situación de sus compañeros. En el mismo sentido habló con la vicepresidente Victoria Villarruel. “Yo trabajé un tiempo con su papá en el departamento de veteranos de guerra”, contó. “El gobierno tiene que conocer la realidad de los que combatimos en las islas”.

Para Ramón López, presidente de la federación, “el habernos vinculado con esta fundación nos cayó del cielo”. Según contó, están trabajando para conseguir un lote de sillas de ruedas y de camas ortopédicas, y para un futuro imaginan un geriátrico para veteranos. “Debemos ser solidarios con nuestros compañeros”.

Cuando recibió el casco, Altieri confesó que “Malvinas está presente todos los días en mi vida, porque cuando me levanto me tengo que vestir con una mano, atarme la zapatilla con una mano, limpiarme el ojo con una mano. Me miro al espejo y veo Malvinas”.

Hoy ya tiene su par de audífonos más los del PAMI, y llevó ese casco, con un increíble tajo como si hubiese sido abierto por un abrelatas, para mostrárselo a Blis. Por años estuvo en poder de un coleccionista en Gran Bretaña y que gracias a un empresario, lo recuperó 37 años después de haber sido rescatado de ese monte, donde su vida cambió para siempre.

La Cancillería argentina no aprobará la investigación en aguas del Mar Argentino de un buque británico dedicado a tareas científicas, el RRS James Cook, que entre fines de diciembre y gran parte de enero de 2025 iba a efectuar trabajos de ese tipo.

El Consejo Federal Pesquero había dado su autorización a fines de noviembre para que el buque realizara una misión en aguas jurisdiccionales argentinas. Pero según informó el diario Clarín desde el ministerio que conduce Gerardo Werthein eso no se producirá. El buque se encuentra actualmente en Mar del Plata.

El Consejo Federal Pesquero (CFP) cuenta con 10 integrantes. Uno por cada provincia con litoral marítimo (Buenos Aires, Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego) y otros cinco de diversos organismos estatales, entre ellos uno por Cancillería. Las provincias se opusieron en la votación y sus objeciones giraron acerca del impacto medioambiental, pero fue determinante ante la paridad el voto del titular de ese organismo, que vale doble.

La misión iba a tener la participación de un observador de la Armada argentina y un investigador de la Universidad de Buenos Aires. Las investigaciones se iban a llevar a cabo entre el 26 y el 30 de diciembre de 2024, y del 2 al 30 de enero de 2025.

Guillermo Carmona. ex secretario de Malvinas durante gran parte del gobierno de Alberto Fernández, le dijo a Infobae que “no es razonable que se den este tipo de permisos. Porque pueden relevar información sensible y estratégica para nuestros intereses, como las características de nuestra plataforma submarina”. El ex funcionario también le dijo a este medio que el Gobierno actual discontinuó investigaciones que hacía la Argentina en este ámbito, en colaboración con otros países del continente como Brasil y Chile. Legisladores de Tierra del Fuego ya presentaron un pedido de informes en el que piden explicaciones sobre el hecho.

La embarcación británica, que fue botada en 2006 y posee una eslora de casi 90 metros -según el sitio especializado Pescare-, tenía como objetivo dos tareas: una era el Atlantic Meridional Transect (AMT), un proyecto integral del Centro Nacional de Oceanografía que forma parte de la iniciativa Atlantic Climate and Environment Strategic Science – Atlantis, que tiene como objetivo estudiar parámetros oceanográficos, biológicos, químicos y físicos en el Atlántico Sudoccidental mediante una serie de transectas planificadas.

La otra tarea estaba vinculada al proyecto COSSMoSS (Capturing Oceanic Submesoscales, Stirring, and Mixing with Sound and Simulations), liderado por la Universidad de Exeter, que busca profundizar el conocimiento sobre los flujos oceánicos submesoscales y las dinámicas internas en áreas de intercambio entre cuencas del Atlántico Sudoccidental.

Entre las atribuciones que posee el Consejo Pesquero no figura la de aprobar misiones científicas, algo que debe determinar Cancillería. EL CFP es el que distribuye anualmente cuántas toneladas puede pescar cada buque en aguas argentinas. En la zona económica exclusiva hasta las 200 millas se puede navegar libremente, pero la explotación de los recursos es potestad de la Argentina.

Las relaciones diplomáticas entre Argentina y Reino Unido atraviesan un período calmo, más desde que en septiembre la entonces canciller Diana Mondino y su par británico David Lammy, con el aval del presidente Javier Milei, firmaran un acuerdo estipulando diversas áreas de cooperación. Allí se habían incluido la continuidad de los viajes de familiares argentinos de los caídos en la Guerra en Malvinas que se desarrolló entre el 2 de abril y el 14 de junio de 1982, la vuelta de un vuelo mensual San Pablo (Brasil) a las islas y algunas concesiones sobre el tema pesquero.

Ciertas tensiones se habían producido a comienzos de año, cuando el buque polar británico David Attenborough se dirigió a la Antártida atravesando aguas argentinas. Fue entre el 21 y el 26 de enero y mereció la intervención de Prefectura Naval Argentina que detectó el incidente y activó el procedimiento previsto ante las navegaciones ilegales en la plataforma continental marina.

Según el decreto 256/2010 firmado por la entonces presidenta Cristina Kirchner, toda embarcación o artefacto naval que transite entre los puertos del continente argentino y de las Islas Malvinas, Georgias y Sandwich del Sur, o atraviese las aguas jurisdiccionales con estos destinos, debe solicitar una autorización previa. Algo que no ocurrió en esa ocasión.

La historia se repitió el 22 de noviembre, cuando arribó luego de haber partido desde el puerto de Harwich -en el Reino Unido-, y con recaladas en la isla portuguesa de Madeira, en Recife (Brasil), Montevideo (Uruguay), y las Islas Malvinas.

El incidente tuvo lugar el miércoles pasado, en ocasión del viaje número 31 de familiares de combatientes de Malvinas al cementerio argentino en Darwin para visitar la tumba de sus seres queridos caídos en la Guerra del Atlántico Sur.

Viajaron 150 personas, entre padres, hijos y hermanos. Como todos, éste también fue un viaje muy emotivo. En particular para un grupo de unos 26 padres y madres de más de 85 años: para la mayoría de ellos era la primera -y probablemente la única- peregrinación al sitio donde descansan los restos de sus hijos. A la tierra que los vio morir por la Patria.

En las valijas, además de banderas y recuerdos, llevaban la imagen de la Virgen de Luján. No era cualquier imagen, sino la misma que estuvo en las islas durante casi toda la guerra y luego permaneció 37 años en poder de los británicos, hasta que fue restituida en octubre de 2019. Se trata de una imagen pequeña, de apenas 38 cm de altura.

Sorprendentemente, se le negó la entrada a las islas. Ni siquiera pudieron bajarla del avión. La imagen debió permanecer a bordo del vuelo chárter de la empresa Andes, costeado por Aeropuertos Argentina, merced a la generosidad del empresario Eduardo Eurnekian.

Lo más llamativo fue el argumento: la Virgen de Luján no desembarca porque estuvo en la guerra.

En concreto, la imagen de la Santa Patrona de la Argentina tenía vetada la entrada a Malvinas porque es un símbolo que remite a la guerra. Si hubiesen traído otra, no habría habido problema, dijeron.

La imagen de la Virgen de Luján llegó a Malvinas el Viernes Santo del 9 de abril de 1982. La llevó uno de los capellanes militares que estuvieron en la isla: monseñor Roque Manuel Puyelli. El 8 de mayo de 1982, en su día, la imagen de la Virgen de Luján, fue llevada en procesión a través de la isla y venerada por los soldados.

Hacia el fin de la guerra, fue depositada en la parroquia Saint Mary de las Islas Malvinas, y cuando concluyó el conflicto, los británicos la enviaron a Inglaterra. Fue instalada en la Catedral de San Miguel y San Jorge de Aldershot, en el condado de Hampshire, sede del obispado castrense británico. Allí fue entronizada en memoria de los caídos durante el conflicto bélico.

Una placa indicaba: “Los argentinos invadieron las Islas Malvinas en 1982 y llevaron con ellos esta estatua de Nuestra Señora de Luján. Después de su rendición dejaron la imagen con el prefecto apostólico de las islas, monseñor Dan Spraggon. Él se la presentó al padre Alfred Hayes, quien estaba con las fuerzas británicas a lo largo de la campaña”.

Finalmente, por iniciativa de un dirigente laico de la diócesis de Quilmes, Daniel Doronzoro, y mediante la gestión del Vicario Castrense, monseñor Santiago Olivera, la imagen fue restituida a la Argentina en el año 2019.

Fue en una ceremonia en El Vaticano, presidida por el papa Francisco. El primer domingo de noviembre de ese año, la Virgen volvió al país y fue recibida con honores en el aeropuerto de Ezeiza, y llevada luego en caravana hasta la Basílica de Luján.

Dado este impresionante derrotero, es comprensible que la delegación de familiares que viajó a Malvinas haya querido llevar esta imagen en su visita al cementerio de Darwin.

Y es entendible que haya tenido un efecto tan impactante en las autoridades de las islas como para no querer ni siquiera verla.

Pero, visto el argumento esgrimido -”porque estuvo en la guerra”- la pregunta que cabe es, parafraseando a Stalin, ¿cuántas divisiones tiene la Virgen? ¿Cuánto poder de fuego como para justificar este temor reverencial?

Salvo que sea el reconocimiento del poder a la autoridad.

Los ocupantes de Malvinas pueden impedir el desembarco de la Virgen de Luján en la isla. Pueden prohibir que queden banderas en Darwin. Pueden poner un mástil con la insignia británica en medio de la ruta que lleva del aeropuerto al cementerio, para que las delegaciones de familiares la vean.

Pero parece que, frente a la autoridad espiritual de la Virgen su poder se siente amenazado.

Irónicamente, es como la kryptonita que neutraliza la fuerza de Superman.

Por mucho poder que tenga el gobierno local, este gesto de prohibir el ingreso de la imagen de una Virgen revela debilidad.

¿El poder se inclina ante la autoridad? La autoridad es una categoría de orden moral, distinta del poder que es de orden físico. No es la primera vez, ni será la última, que un poder se sienta amenazado por la fuerza de lo espiritual.

Es obvio que ellos tienen actualmente el poder de vetarle la entrada a quien quieran.

Pueden prohibir que se enarbolen banderas en Darwin; sólo se las puede mostrar a nivel de la cintura. Si flamean, es señal de guerra.

Pero esta conducta también revela la importancia que los británicos les dan a los símbolos. Porque saben que éstos representan la dimensión de lo espiritual, de las creencias, de la fe, de lo trascendente.

Es algo de lo que deberían tomar nota nuestros dirigentes, tan proclives a desdeñar las tradiciones y los protocolos. Casi parece que los británicos le atribuyen más significado a nuestros propios símbolos que muchos de nuestros políticos.

En el año 2022, el historiador Sebastián Sánchez publicó “El altar y la guerra”, un libro que reconstruye un aspecto invisibilizado de la guerra: “La desmalvinización también incidió en el olvido de la dimensión espiritual” del conflicto, dijo Sánchez en entrevista con Infobae. “La presencia de los capellanes [N. de la R: 22 en total], la presencia de la Iglesia en Malvinas, señala una de esas cuestiones mutiladas, no abordadas, que es la de la espiritualidad en la Guerra -decía- Si uno le pregunta a cualquiera de nuestros veteranos, la vida espiritual estuvo omnipresente durante la gesta”.

“En Malvinas no hubo ateos”, dice el coronel Esteban Vilgré Lamadrid en la película documental “1982. La gesta”.

Finalmente, se podría concluir que en el temor también anida el reconocimiento.

Reconocimiento a la autoridad espiritual, incluso por parte de quienes detentan hoy el poder, pero saben que no son parte de la verdad.

Bajo la consigna “Malvinas, una nueva Vuelta de Obligado”, el Senado de la Nación aprovechó la ocasión para distinguir con un diploma de honor a veteranos de guerra “por su entrega, valor y patriotismo”. Conocer a los galardonados y escuchar por la locutora la sintética descripción de lo que hicieron en la guerra, deja de relieve lo que entonces se luchó en esos 74 días de guerra.

Recibieron diplomas el teniente primero post mortem Luis Martella, quien cayó al intentar proteger a sus soldados que habían quedado expuestos; el soldado Aníbal Bemba, quien en Monte Longdon dejó fuera de combate cerca de sesenta ingleses. Recibió la distinción en su lugar quien fuera su jefe en la guerra, el hoy coronel Raúl Castañeda; al entonces primer teniente Carlos Cachón, por su papel en Bahía Agradable, “el día más negro de la flota”; el teniente Mario Callejo por su ataque a los buques enemigos en San Carlos el 21 de mayo.

Estuvo Liliana Collino, la única mujer militar que pisó las islas Malvinas cuando con un Hércules participó de una evacuación de heridos; también se distinguió a Roberto Curilovic quien, con su numeral Julio Barraza, hundieron al Atlantic Conveyor. Tras finalizar la batalla de Darwin, el alférez Eduardo Daghero decidió no rendirse y hacer evasión y escape con dos soldados conscriptos hasta que logró ser rescatado; el soldado Marcelo Di Giulio fue radio operador en la noche del 13 de junio en el contraataque del subteniente Vilgré Lamadrid en Monte Tumbledown y solo se replegó cuando Puerto Argentino ya se había rendido.

Recibió un diploma lo que definieron como el pulmón de la defensa de Malvinas: el Escuadrón de Vigilancia y Control Aéreo, que con su radar guiaba a los aviones argentinos en sus misiones y alertaba a la artillería antiaérea, entre otras tareas. Lo recibieron el comodoro retirado Juan Romero; el cabo primero Luis Rivero y los soldados Fernando Escalante y Bruno Romano.

En Darwin, el cabo Darío Hernández, del Regimiento 12, herido en las piernas cuando intentó rescatar a un compañero; el soldado Rubén Mayna, quien se negó a replegarse y combatió hasta agotar munición; Horacio Lauría, comando de la compañía 602, por salvarle la vida al sargento Viltes, quien había sido gravemente herido.

El jefe de la primera escuadrilla el capitán de navío retirado Carlos Molteni, por volar a la par de sus subordinados; el soldado Daniel Orfanotti, de Patricios, quien combatió con el Regimiento 7 en Monte Longdon, fue herido y aún lleva una esquirla; también en el mismo combate, el cabo Gustavo Pedemonte terminó herido y seis de sus ocho soldados murieron; al entonces teniente primero Víctor Hugo Rodríguez por el audaz contra ataque al regimiento 2 de paracaidistas británicos; al subteniente Jorge Taranto, del regimiento 5, unidad que más sufrió el aislamiento durante la guerra, realizó peligrosas misiones al Monte Rosalie y luego de la guerra participó de la recuperación del Regimiento 3 en La Tablada y, por último, al primer teniente Mario Velazco por atacar al destructor Coventry con tres bombas, hundiéndolo en veinte minutos.

Fue en el Salón Azul, colmado por veteranos y familiares. En las palabras de apertura Nicolás Kasanzew, director de Gesta de Malvinas del Senado, destacó que “la lucha por la independencia continuó en 1845 y en 1982, y siempre con los mismos elementos; se entrelaza la historia y los sentimientos”, y realizó un paralelismo entre lo que ocurrió en el enfrentamiento en las costas del Paraná con la lucha en el Atlántico Sur. “Los artilleros de la Vuelta de Obligado, igual que los de Malvinas, tenían menos bocas de fuego y de menor alcance, y sin embargo resistieron hasta el final, hasta agotar la munición. Las incursiones de los comandos, que usaban motos de motocross, con su fusil sobre la espalda, me hicieron acordar a las cargas de los granaderos en la cuesta de Chacabuco; cuando llegaban a Malvinas las donaciones del fondo patriótico, cómo no evocar a las damas mendocinas que donar sus joyas al Ejército de los Andes”.

“¿Cuáles son las lecciones de 1845 y 1982?”, se preguntó. “La presencia, a lo largo de nuestra historia, de dos fuerzas, que son la religiosidad y el patriotismo. Estuvieron presentes en todos nuestros momentos de gloria, inclusive en las derrotas gloriosas. A pesar de las vicisitudes de nuestro país, esos valores fueron continuados y eso nos da la esperanza de que el futuro irrumpirán en escena cuando la Patria lo necesite”.

En representación del Ejército, el coronel retirado Horacio Lauría aseguró que “se sentía protegido al verse rodeado de veteranos, ya que entre nosotros hay un espíritu de camaradería inquebrantable”. Confesó que entonces lloró tres veces: cuando besó suelo malvinense por primera vez, cuando ocurrió la rendición y cuando desembarcó en Puerto Madryn. Destacó el papel del soldado argentino, quien debió luchar contra “el sueño, el frío, el hambre y la incertidumbre. Eso es la guerra, algo terrible que nos marca para siempre”.

Por la Armada, habló el capitán de navío retirado Carlos Molteni. Aviador perteneciente a la Primera Escuadrilla Aeronaval de Ataque aseguró que “cumplimos con las últimas estrofas del Himno Nacional y agradeció a los instructores que entonces lo formaron. Recordó a sus dos numerales, el teniente de fragata Carlos Benítez y al teniente de corbeta Daniel Miguel, caídos en acción. También destacó que los militares sí ganaron una guerra más larga, “que permitió que tengamos democracia y que permite que se haga este acto”. Por la Fuerza Aérea, el brigadier retirado Mario Miguel Callejo subrayó que tanto en Obligado como en Malvinas existía un mismo compromiso de defensa “de nuestra bandera y de nuestra soberanía. Definió la de Malvinas como “una de las batallas más heroicas de nuestra historia”.

El periodista Santiago Martella es hijo del teniente Luis Martella, caído la noche del 11 de junio cuando combatía junto a la compañía C del Regimiento 4 en Monte Dos Hermanas. Cuando cumplía su primer año de vida, le escribió una carta que, según el periodista “más que una carta, es una guía y un faro; son los consejos de vida de un padre a un hijo. Ojalá haya podido cumplir algunos y que, de arriba, esté orgulloso”. La carta, fechada en Puerto Argentino el 16 de mayo, que Santiago leyó en el acto, dice así:

Querido hijo:

Es esta la primera carta que papá te escribe. Mamá, que es tan buena, te la leerá cuando la recibas y la guardará para que la puedas leer tú mismo cuando aprendas a hacerlo dentro de algún tiempo.

Hoy cumples un año de vida. Has crecido dentro del cariño que con mamá y el resto de la familia te hemos prodigado; los días han pasado y has dejado de ser un bebé de meses para convertirte ya en un hombre, con un largo año de vida.

Con el tiempo, te enterarás de que aún antes de esta fecha, te convertiste en el hombre de la casa, cuando papá fue a cumplir su deber: Defender el suelo de la Patria.

Esta Patria que te vio nacer y que todo nos da, nos exige de vez en cuando algún sacrificio, hoy le exigió a papá que no pudiera estar presente en el día de tu cumpleaños, pero sólo físicamente, pues permanentemente papá está con vos.

Quiero que sepas todo lo que tu padre, hijo mío, desea para vos cuando crezcas, y que no es más que seas un hombre de bien, sólo el sacrificio y el trabajo duro y constante rinden sus frutos. En la vida, el hombre debe tener una gran metaque guíe sus pasos, esa meta no debe ser otra que el servicio a Dios, a través del amor a la Patria y a la Familia. Nunca debes sentirte dueño absoluto de nada, pues todo te lo da Dios y cuando Dios te lo pida, se lo deberás entregar.

No quiero extenderme más, sólo quiero decirte que seas bueno y comprensivo con mamá, que aunque a veces te reta, lo hace por tu bien; además cuida de tus hermanos más pequeños que verán en ti a su ejemplo y alguien a quien recurrir cuando necesiten algo.

Hijo mío, ten fe en Dios. Él sabe por qué hace las cosas, da todo tu esfuerzo a la Patria para engrandecerla cada día más y bríndate entero a tu familia. Cuando tengas la tuya, sabrás qué es lo que hoy papá te dice.

¡Feliz cumpleaños, Santiago!

Te besa, Papá”.

42 años de homenajes

La Virgen de Fátima no tiene descanso. Su imagen, que fue rescatada de una cuneta, entre trastos y recuerdos que los británicos obligaban a los soldados argentinos a abandonar antes de embarcarlos al continente, y que en abril pasado fue nombrada patrona de la Comisión Permanente de Homenaje a la Gesta del Atlántico Sur, una entidad que nació a fines de 1982 para honrar a los que habían combatido en las islas, fue nuevamente el centro de un acto de veteranos de Malvinas.

El pasado 21 se realizó, en los salones del Círculo de Oficiales de la Prefectura Naval Argentina, en Olivos, la 30º ceremonia de estatuillas y diplomas de reconocimiento con los que dicha institución distingue a los veteranos de todas las armas, así como a instituciones que, de alguna u otra forma, colaboran para mantener vivo el recuerdo de Malvinas.

Ernesto Fernández Maguer, teniente coronel retirado, es el presidente de la Comisión. Agradeció a los veteranos “por estar y por todo lo que dieron a la Patria”. Destacó que “son héroes todos los hombres y mujeres que fueron entonces a las islas”.

Explicó que desde 1999, la Comisión instituyó el 14 de junio como el “Día de la Máxima Resistencia” en el que, “se combatió más que nunca, y por eso los veteranos merecen nuestro reconocimiento”.

Homenajeados

La imagen de la virgen presidió la ceremonia y junto a ella se encontraba el padre Federico Burbridge, del Santuario Lugar del Milagro Virgen de Luján, de Villa Rosa, lugar donde la imagen está habitualmente. Burbridge fue nombrado capellán de esta Comisión.

En esta ocasión, fueron distinguidos los veteranos Ricardo Acosta, Daniel Agüero, Roberto Basso, Carlos Corsini, Eduardo Dalmedo, Raúl Daneri, Luis Dávila, Ernesto Dinardo, Miguel Encina, Adrián Fernández, Horacio Godoy, Adrián González, Horacio Godoy, Adrian González, Marcelo Márquez, Jorge Martínez, Enrique Pulido, José Silva, Adolfo Solís, Claudio Taquini, Ramón Torres y Ramón Zalazar. A todos los reúne un común denominador: para la Comisión, “se destacaron y protagonizaron acciones de solidaridad, valor, coraje, heroísmo durante el conflicto”.

La historia de la Virgen

Cuando estalló la guerra del Atlántico Sur, la hermana Pilar Bañares, del Instituto Fátima, quiso que las tropas argentinas tuvieran lo más preciado que atesoraban. Así le envió al coronel Mohamed Seineldín la imagen junto a una carta en la que la religiosa rogaba fuera recibida “en confianza y respeto, pues estamos seguros que obrará en las Malvinas el milagro esperado”.

Permaneció con las tropas del regimiento de infantería 25, acantonadas en su mayoría en la zona del aeropuerto. La habían ubicado muy cerca de la pista, sobre un barril de combustible, y alguien había colocado en la base un género como mantel.

Los soldados le atribuyeron diversos milagros. En los ataques aéreos británicos con bombas de 500 kilos sobre el aeropuerto, la imagen temblaba por las explosiones pero no se caía. Ningún proyectil dañó la pista, lo que permitió mantener el puente aéreo con el continente hasta último momento.

Ramón Zalazar era un cabo santiagueño de 19 años, que fue a Malvinas con la Compañía de Ingenieros 10. A él le tocó quedarse en Puerto Argentino y con el grupo de ingenieros se dedicaron al minado y al traslado de munición que llegaba, la que guardaban en pozos que luego eran tapados. Además se complementaban con la Policía Militar para hacer respetar el toque de queda y a controlar el apagado de las luces.

Con el alto el fuego del 14 de junio, permaneció prisionero. La tarea que tendrían por delante era muy peligrosa: desactivar minas personales y antitanque, y marcar los campos donde estaban enterradas.

Inhumaron a soldados argentinos en el sector católico del cementerio de Puerto Argentino. Al campo salían organizados en patrullas, lideradas por un jefe, un radiooperador y un custodio. Se recorrían los campos minados, y cuando se ubicaban los explosivos se les quitaban las espoletas y luego se quemaban. En el campo de batalla de Monte Longdon debieron desactivar también minas antitanque.

Todos los días, al terminar el trabajo, se le rezaba el Rosario. Las peligrosas tareas terminaron cuando un soldado inglés perdió una pierna al pisar una mina, de la que Zalazar había pasado a centímetros y otro soldado perdió un pie. Además arreciaron las grandes nevadas y era imposible caminar con la nieve hasta las rodillas. Entonces se abocaron a demarcar los campos minados con alambrados y con las chapas que advertían del peligro.

En la noche del 12 de julio los embarcaron en el Sir Edmund y en su proa los británicos armaron un corralito donde los ubicaron. En un caño ataron a la Virgen y la taparon, hasta que a alguien se le ocurrió hacer una misa, a la que concurrieron los generales Menéndez y Yofré y otros prisioneros argentinos que estaban en el antiguo frigorífico de San Carlos.

Cuando apareció Seineldín, se sorprendió. “¿Y esta Virgen? Tiene que estar en el continente y hay que devolvérsela a sus dueños. Cuando lleguemos me la entrega”, le ordenó a Zalazar, que no quería saber nada con desprenderse de la imagen. Una vez en Puerto Madryn, Zalazar no tuvo más remedio que dársela, y se quedó con la manta.

Una búsqueda de años

Por 1983 o 1984 lo invitaron a dar una charla en el Instituto Fátima, y volvió a ver la imagen. Cuando tiempo después regresó, habían demolido el colegio y le perdió el rastro. Se retiró del ejército a fines de 1990 y trabajó en muchos lugares, como una empresa textil y los fines de semana en un salón de fiestas en el que empezó como custodio y terminó como encargado de todo el personal. Llegó a tener tres trabajos para pagar la hipoteca de su casa.

Siempre supuso que la imagen que rescató en Puerto Argentino estaba recorriendo el mundo, la creía en Portugal o acompañando a las fuerzas argentinas que integran los contingentes de paz en distintos paises. Un día, en la búsqueda de la imagen, viajó desde Castelar a Quilmes, porque le habían pasado el dato que podría estar allí.

La hallaron en el santuario Lugar del Milagro Virgen de Luján, en la localidad de Villa Rosa, y se la nombró patrona de la Comisión Permanente de Homenaje a los Caídos del Atlántico.

También recibieron reconocimientos en el acto del 21 el Prefecto General (RE) Rogelio Gustavo Pellegrino; Marcelo Adrián Del Giorgio; Brigadier (R) Gustavo Enrique Lema; Padre Santiago García del Hoyo; a los veteranos Gabriel Lebrún, Carlos Iunti, Aníbal Sandoval y Alberto Puglieli; la antropóloga Rosana GUBER; Paulina Cardozo de Sosa y Víctor Sosa, padres del cabo segundo Osvaldo Francisco Sosa y los periodistas Guillermo Lobo y quien esto escribe.

En la Comisión, prometen un homenaje a los curas que acompañaron a los soldados durante la guerra. y Fernández Maguer aseguró que “algún día volveremos, jamás nuestro pueblo olvidará a Malvinas”.

Un emotivo encuentro se llevó a cabo este miércoles 20 de noviembre en la sede del Automóvil Club Argentino (ACA), para rendir homenaje a los Veteranos de Malvinas en el Día de la Soberanía Nacional. Además de los protagonistas del conflicto bélico de 1982, estuvieron presentes autoridades de la institución y funcionarios del Ministerio de Defensa, del Ejército, Fuerza Aérea y Marina.

Más de 45 excombatientes concurrieron al acto, de los cuales, algunos de ellos, compartieron algunas palabras frente a los invitados, como parte de sus memorias en la Guerra de Malvinas.

Horacio Mir González y José Pascual, quien formaron parte de la Fuerza Aérea, expresaron su gratitud por el homenaje recibido y subrayaron que, a pesar del desenlace del conflicto, la cohesión entre ellos fue fundamental para mantener la fortaleza necesaria para continuar. “Eso nos daba fuerza para seguir”, expresaron.

Por otro lado, Sergio Bazán y Waldemar Aquino, capitanes de navío de la Armada, rememoraron momentos vividos durante los días de combate. En sus declaraciones, resaltaron que “los verdaderos héroes son los muertos que tuvimos en nuestra fuerza”, en recordando a los compañeros caídos.

Desde el Ejército, Héctor Tesey y Daniel Enrique González Deibe reafirmaron la soberanía argentina sobre las Islas Malvinas. En sus palabras, insistieron en que cada argentino debe comprender las razones por las cuales las islas son consideradas parte del territorio nacional. “Cada argentino debe saber por qué las islas nos pertenecen”, fueron las palabras elegidas para enfatizar la importancia de mantener viva esta convicción.

En su discurso, César Carman, presidente del ACA y organizador del evento, manifestó la importancia de esta conmemoración y pidió a la Comisión Directiva de la institución incorporar al calendario oficial de celebraciones patrias, este homenaje a realizarse en la sede de Club ubicado en Avenida del Libertador al 1800, en el barrio porteño de Palermo. “Dar cumplimiento a esta obligación es el homenaje más apropiado que podamos rendir a su entrañable memoria”, argumentó al respecto.

En esa misma línea, enfatizó: “Nos lo impone la generosa sangre derramada por nuestros héroes. Han estado a la altura del ejemplo que nos legaron los ilustres hombres de nuestra historia”.

“Las palabras no alcanzan para manifestarles nuestra gratitud. Nuestra Casa tiene y tendrá siempre las puertas abiertas para todos los que lucharon por las Islas. Son nuestros héroes por sus cualidades, sus hazañas y su valentía”, distinguió.

Y como parte del cierre, Carman les brindó unas sentidas palabras de agradecimiento a los agasajados: “Lo hicieron por su patria, por su familia y por su Dios. Vaya para ellos, desde este Automóvil Club Argentino y como su presidente, mi reconocimiento, mi agradecimiento y mi aplauso”, reflexionó acerca de los excombatientes.

De la ceremonia también participó el subsecretario de Planeamiento Estratégico y Política Militar del Ministerio de Defensa de la Nación, Guillermo Madero; el Jefe del Estado Mayor Conjunto, Brigadier General Xavier Julián Isaac; el Coronel Santiago Augusto Picón, en representación del Ejército; el Brigadier Fernando Patricio Valentich, subdirector de la Dirección General de Material de la Fuerza Aérea; y el Contraalmirante Fernando Terribile, en representación de la Marina.

En cuanto a los representantes de ACA, estuvieron las máximas autoridades, trabajadores del Club, socios y familiares. La ceremonia contó con la musicalización de la Banda Militar del Regimiento de Infantería 1 Patricios.

Como todos los años, el 20 de noviembre se recuerda un episodio clave en la historia del país: la batalla de la Vuelta de Obligado, de 1845, un enfrentamiento clave en la defensa de la soberanía nacional.

Por su parte, Axel Kicillof, gobernador de la provincia de Buenos Aires, participó de un acto en Vuelta de Obligado, en la ciudad de San Pedro, municipio gobernado por Cecilio Salazar. La tregua gestual que parecía haberse establecido en la provincia ha sido dejada de lado, lo que añade un matiz político al evento.

La exministra de Exteriores de Argentina Diana Mondino ha roto este jueves su silencio después de haber sido destituida tras votar a favor de poner fin al embargo económico impuesto por Estados Unidos a Cuba en la Asamblea General de Naciones Unidas y ha enviado un mensaje de apoyo al presidente argentino, Javier Milei.

"Ha sido un honor trabajar estos meses con usted y todo el Gobierno en este proyecto para levantar Argentina. (...) Sé que tiene ideas firmes y sobre todo que tiene el coraje para mantenerlas. Sólo puedo decir que hay muchísimo trabajo por delante y le acompañaré desde el lugar que sea. Cuenta conmigo y con el apoyo de millones de argentinos", ha expresado.

Asimismo, ha sostenido que ha presentado su renuncia al cargo "sabiendo" que ha hecho "todo lo posible, con gran esfuerzo y dedicación" para cumplir con su mandato como ministra, asegurando que "lo volvería a hacer". "Es todo un desafío poner a Argentina de pie y que vuelva a contar con el respeto internacional que nunca debió perder", ha declarado a través de su perfil en la red social X.

En la víspera, el Gobierno argentino informó a través de un comunicado que Milei cesó a Mondino, alegando que Argentina "atraviesa un periodo de cambios profundos", por lo que es necesario que se reflejen en el cuerpo diplomático "los valores de libertad, soberanía y derechos individuales que caracterizan a las democracias occidentales". "Nuestro país se opone categóricamente a la dictadura cubana y se mantendrá firme en la promoción de una política exterior que condene a todos los regímenes que perpetúan la violación de los Derechos Humanos y las libertades individuales", agregó.

La relación de Milei y Mondino era ya tensa. La titular de Exteriores se vio envuelta hace poco en una polémica debido a la difusión de un comunicado en el que denominaba a las Malvinas, islas cuya soberanía reclama Buenos Aires, con el término inglés Falklands. El comunicado, ya retirado de la web --donde aparecía un mensaje en el que se señalaba que "esta página o el sitio no está disponible"--, recogía una reunión de Mondino con el vicepresidente del Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR), Gilles Carbonier.

El presidente de Argentina, Javier Milei, ha cesado este miércoles a la ministra de Exteriores, Diana Mondino, después de que Buenos Aires haya votado a favor de poner fin al embargo económico impuesto por Estados Unidos a Cuba en la Asamblea General de Naciones Unidas.

"El nuevo canciller de la República Argentina es el señor Gerardo Werthein", ha informado el portavoz del Gobierno, Manuel Adorni, en un escueto mensaje publicado en la red social X, refiriéndose al reemplazo de Mondino, quien ocupaba hasta ahora el cargo de embajador en Estados Unidos.

Cuba busca desde 1992 evidenciar en la ONU el generalizado recelo internacional sobre este "bloqueo" y ha vuelto a obtener el respaldo de 187 países ante la Asamblea General, incluyendo el de Argentina. Solo dos delegaciones han votado en contra: Estados Unidos e Israel.

La relación de Milei y Mondino era tensa. La titular de Exteriores se vio envuelta hace poco en una polémica debido a la difusión de un comunicado en el que denominaba a las Malvinas, isla cuya soberanía reclama Buenos Aires, con el término inglés Falklands.

El comunicado, ya retirado de la web --donde aparece un mensaje en el que se señalaba que "esta página o el sitio no está disponible"--, recogía una reunión de Mondino con el vicepresidente del Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR), Gilles Carbonier.

Tras las críticas, la titular de Exteriores salió al paso de la polémica en su cuenta en la red social X, donde aseguró que "es absolutamente falso que desde Cancillería haya salido un comunicado donde llamamos a nuestras Islas Malvinas por otro nombre".

"Las Malvinas son, fueron y serán siempre argentinas. Estamos trabajando para recuperarlas", recalcó la titular de Exteriores, quien prometió a principios de octubre recuperar las islas después de que Reino Unido devolviera a Mauricio la soberanía sobre el archipiélago de Chagos.

Fuentes conocedoras de la votación este miércoles ante la Asamblea General de la ONU han trasladado al diario 'La Nación' que el apoyo de Argentina a Cuba se ha producido debido precisamente a un cálculo estratégico por una posible votación futura al respecto del conflicto de las Malvinas, si bien por el momento el Gobierno argentino no ha dado explicaciones del cese.

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Londres, 28 oct (EFE).- Las condiciones "están dadas" para reiniciar los vuelos a las islas Malvinas desde Córdoba, la segunda ciudad de Argentina, dijo la ministra argentina de Exteriores, Diana Mondino, al periódico económico británico 'Financial Times' (FT).

Estos vuelos quedaron interrumpidos por la pandemia y no se reanudaron debido a las tensiones entre el anterior Gobierno británico conservador y el ex-Ejecutivo argentino peronista.

A raíz de una posición más conciliadora con el Reino Unido por parte del Gobierno argentino de Javier Milei, Mondino dijo -en declaraciones que publica este lunes el FT- que la "frecuencia" de los vuelos "tendría que ser determinada por una aerolínea que lo considere conveniente".

"Lo que hemos hecho como país es decir que están dadas las condiciones para que eventualmente se haga", dijo sobre los vuelos entre la segunda ciudad de su país y las Malvinas.

Entre 2019 y 2020, la aerolínea chilena LatAm operó un vuelo semanal a las islas del Atlántico Sur desde la ciudad brasileña San Pablo, con una escala mensual en la ciudad de Córdoba.

Sin embargo, la ruta quedó suspendida durante la pandemia por los isleños y no se reanudó por las frías relaciones entre el Reino Unido y el entonces gobierno peronista.

Los vuelos directos desde Buenos Aires al aeropuerto de las islas están descartados por ahora debido a la oposición de los isleños, que dicen que Argentina en el pasado usó la conexión directa para ejercer presión cancelando vuelos con poca antelación.

Mondino se reunió con el ministro británico de Exteriores, David Lammy, en Nueva York el mes pasado y acordó reiniciar las conversaciones sobre asuntos que incluyen los vuelos y una coordinación conjunta de las visitas de las familias de los argentinos que murieron en la guerra de 1982.

Milei considera que un mayor diálogo bilateral es esencial para cumplir con el mandato constitucional de Argentina de recuperar las islas, reclamadas por el país suramericano desde 1833.

La canciller argentina ha defendido que el diálogo entre los dos países permite "resolver cuestiones humanitarias", pero ello no implica renunciar a la soberanía argentina sobre las Malvinas.

"Las Malvinas son y siempre serán argentinas. El continente y las islas deberían tener mejores conexiones", agregó.

La ministra cree que, si se reanudan los vuelos desde Córdoba, los isleños se beneficiarían de vínculos más estrechos y de "muy buenas" universidades y hospitales de Argentina.

"Hay muchas razones para querer tener la mejor relación posible", puntualizó.

Argentina y el Reino Unido se enfrentaron en una guerra por la posesión de las islas en 1982 después de que la junta militar argentina que gobernaba el país las ocupara por la fuerza el 2 de abril de ese año, pero el conflicto armado terminó dos meses después -el 14 de junio- por la victoria de los británicos. EFE

El imaginario popular considera a los satélites “espías” como grandes telescopios mirando a la tierra, con posibilidad de transmitir imágenes absolutamente nítidas (cualquiera sea la meteorología existente) de cualquier parte del mundo y en forma instantánea. Esto no es tan así y, menos, lo era para el conflicto de 1982.

En abril de 1982, Estados Unidos poseía en órbita tres satélites de reconocimiento fotográfico, un KH-8 (Proyecto “Gambit-3″) y dos KH-11 (”Kennan” o “Crystal”). El KH-8 terminó su misión el 23 de mayo, siendo reemplazado por un KH-9 (“Hexagon”) lanzado un poco antes, el 11 de ese mes. Tanto el KH-8 como el KH-9 que lo suplantó poseían cámaras de alta resolución, pero el film era lanzado a tierra en paracaídas, luego de varios días de tomada la imagen, desde los 160 kilómetros de la órbita del satélite.

Respecto al KH-8, se trataba de la misión 4352, que había tenido problemas en eyectar la primera de sus dos únicas cápsulas con film hacia la tierra el 20 de marzo de 1982, quedando la misma flotando en el espacio. El 23 de mayo el satélite pudo lanzar su restante cápsula, que contenía imágenes tomadas a alta y baja altitud pero, por causas que jamás se pudieron establecer, las mismas se encontraban degradadas en un 50% respecto las expectativas originales.

El KH-11 puede considerarse como el primero de los satélites modernos, dado que no poseían film sino que las imágenes se almacenaban digitalmente. Poseían, en 1982, una calidad de imagen ligeramente inferior a sus antecesores (por no encontrarse todavía madura la tecnología digital), por lo cual el patrón de uso habitual era mantener dos KH-11 y un KH-8 ó 9 en órbita.

Al inicio de las hostilidades en las islas, los satélites no tenían órbitas compatibles con Malvinas y Argentina, ya que el esfuerzo satelital se centraba en la Unión Soviética y China. Para lograr cobertura sobre el Atlántico Sur, la órbita de uno de ellos, posiblemente la del KH-11 misión N°3, fue modificada tempranamente a expensas de la misma vida útil del satélite, según afirmaciones del mismo Secretario de Defensa de Estados Unidos, Caspar Weinberger. Y, luego, fue lanzado el KH-9.

Para el caso de Malvinas, se estimaba que, cuarenta y cinco minutos después de tomar imágenes en el Atlántico Sur, el KH-11 (que seguía un rumbo Sur-Norte) estaba en condiciones de transmitir directamente a la estación terrenal de Menwith Hill, operada por la National Security Agency (Agencia de Seguridad Nacional) de Estados Unidos en Yorkshire, Gran Bretaña o, llegado el caso, podía coordinar directamente con una constelación de satélites de comunicaciones en órbitas más altas, para lograr un enlace casi instantáneo.

Todos estos satélites tomaron imágenes que fueron compartidas al Reino Unido. Algunas de ellas (las del KH-11), apenas eran realizadas, las otras, con más demora.

El satélite KH-9 y sus imágenes

El KH-9 (misión número 1217) fue lanzado el 11 de mayo de 1982 de la base Vandenberg de la Fuerza Aérea de Estados Unidos en el estado de California, impulsado por un cohete Titan IIID. Era un satélite enorme, del tamaño y peso de un ómnibus que dedicó gran parte de sus primeros días en el espacio a tomar imágenes de Argentina continental y las Islas Malvinas.

El 15 de junio de 1982, un día después de que las fuerzas argentinas en las islas se rindieran, lanzó a tierra la primera de sus cápsulas con film en las cercanías de Hawaii, siendo la misma recuperada en el aire por un avión especialmente modificado. El rollo tenía una enorme cantidad de imágenes, tomadas en el último mes.

Resulta interesante hacer notar que los casi 65 kilómetros de film que portaba el KH-9 eran eyectados a la tierra por cuatro cápsulas diferentes. El satélite podía tomar una gran cantidad de imágenes, pero tenía solo cuatro oportunidades para entregarlas a tierra.

De allí, luego que las imágenes hubieran sido reveladas por la empresa Kodak, fueron llevadas al National Photograpic Interpretation Center (NPIC), un organismo centralizado de análisis fotográfico ubicado al sudeste de Washington, Estados Unidos, dependiente de la CIA, el servicio de inteligencia de aquel país. En ese lugar, los especialistas en análisis de imágenes interpretaban hasta el más oscuro detalle, ayudados por grandes lentes. Un trabajo para meticulosos.

Muchas de estas imágenes, así como el análisis efectuado por los técnicos estadounidenses, fueron desclasificadas por el gobierno de los Estados Unidos y ahora están accesibles al público (en gran parte, por la insistencia de Harry Stranger, y Dwayne Day, dos especialistas en satélites militares), lo que da un inmejorable panorama y de primera mano sobre lo que pasaba en las islas. Actualmente, están en custodia en los archivos nacionales de aquel país y pueden ser consultadas también a través del USGS (United States Geological Survey).

Estas imágenes poseen una excelente resolución por pixel (el punto más pequeño para el sensor) de 0,6 a 1,2 m pero gran parte de ellas tienen el mismo problema: en Malvinas es muy difícil encontrar un día sin nubes y ellas impiden ver lo que sucede en la superficie. El otro problema, también común a los demás satélites de reconocimiento fotográfico, es que estos solo pueden tomar imágenes en la medida que sobrevuelan su objetivo, o sea, cada cierto tiempo.

Ciertamente, las mejores imágenes de las islas resultan las de los días 31 de mayo y 13 de junio, algunas de las cuales se comparten en esta nota. Esta es la primera vez que se publican en Argentina y posiblemente en el mundo. Hay que tener en cuenta que las imágenes de los satélites KH-11 no fueron desclasificadas aún, en tanto dicho programa militar sigue vigente.

La utilidad de las imágenes

Las imágenes fueron útiles, pero no determinantes. El almirante norteamericano Harry Train (uno de los más importantes estudiosos de la guerra de 1982 en los Estados Unidos) señaló que “no proveen información táctica. Son sistemas estratégicos, pero no tácticos” en tanto la demora en que la información es transmitida a tierra, resulta procesada, analizada y girada a algún comando operativo.

Dicho de otra forma, pueden tomar imágenes de una base, un aeródromo, posiciones militares o infraestructura, pero no sirven para conducir acciones navales (y Malvinas era un teatro aeronaval), amén del problema que representa que el satélite pueda ubicar a una formación naval en movimiento, en tanto implicaría saber no solo donde está, sino donde estará cuando pase el satélite por la zona. Entonces, la utilidad militar directa, a nivel táctico u operacional, fue escasa.

Principalmente, sirvió para determinar qué buques argentinos estaban en puerto y cuáles navegando, así como la cantidad y tipo de aeronaves en los aeropuertos. También identificó defensas en tierra. Sirvió para las instalaciones fijas. Tuvo un uso estratégico.

Es decir, puede entenderse que este tipo de satélites no hizo una diferencia apreciable durante los combates por Malvinas, aun cuando proporcionó información puntual de enorme relevancia, que sirvió que para los decisores en el más alto nivel tomaran importantes decisiones. Los satélites de guerra electrónica sí jugaron un papel más que importante en la guerra de 1982 para Gran Bretaña. Pero esa es otra historia.

Buenos Aires, 23 oct (EFE).- La mención a las islas Malvinas, eje de una disputa por soberanía entre Argentina y el Reino Unido, como islas 'Falkland' en una web del Gobierno argentino desató este miércoles una fuerte polémica en el país suramericano, cuyo Ejecutivo afirmó que la publicación fue "maliciosa".

"Respecto de la versión maliciosa publicada en la web del gobierno, estamos identificando al responsable para despedirlo. Vamos a ir a fondo contra cualquiera que, guiado por la ideología de izquierda, atente contra los intereses de los argentinos", afirmó la canciller argentina, Diana Mondino, a través de la red social X.

Mondino publicó este mensaje luego de que varios medios locales dieran cuenta de que en una web oficial se había publicado un comunicado donde se hacía mención a las islas como "Falkland/Malvinas".

En reacción a esa publicación, varios dirigentes políticos de la oposición expresaron sus críticas a que se hiciera mención al archipiélago, escenario de una guerra en 1982 entre Argentina y el Reino Unido, bajo su denominación británica.

"Es absolutamente falso que desde Cancillería haya salido un comunicado donde llamamos a nuestras Islas Malvinas por otro nombre", aseguró Mondino, quien sostuvo que las Malvinas "son, fueron y serán siempre argentinas" y que el Gobierno de Javier Milei está "trabajando para recuperarlas".

Luego de que se desatara la polémica, la publicación fue bajada de la web.

El Gobierno de Javier Milei, quien ha elogiado la figura política de Margaret Thatcher (1925-2013), primera ministra británica durante la guerra de Malvinas, ha propiciado el diálogo con Londres, en un giro de la política exterior de Argentina.

Como parte de este renovado diálogo, el pasado 24 de septiembre, durante la Asamblea General de la ONU en Nueva York, Mondino se reunió con el secretario de Relaciones Exteriores del Reino Unido, David Lammy, y acordaron una agenda para avanzar en diversos temas de interés bilateral.

A este diálogo acordaron aplicar la fórmula de salvaguardia de soberanía que figura en una declaración conjunta de 1989, en la que se establece que ningún acuerdo que se alcance implicará algún tipo de cesión o reconocimiento de soberanía sobre las Malvinas.

Estas conversaciones, que, entre otras cosas, podrían determinar la reanudación de un vuelo semanal de Brasil a las islas, con una escala en Córdoba (centro de Argentina), no están exentas de polémicas en el escenario político argentino, donde parte de la oposición cuestiona que Milei propicie un acercamiento con Londres sin exigir que el Reino Unido se siente a negociar sobre la cuestión de soberanía.

Incluso la propia vicepresidenta argentina, Victoria Villarruel, se manifestó contra un acuerdo que permita una mayor conectividad entre el continente y las islas Malvinas, pero sin negociar la soberanía del archipiélago bajo dominio británico.

"La propuesta de acuerdo anunciada con el Reino Unido es contraria a los intereses de nuestra Nación. Esta propone entregar apoyo logístico continental a la ocupación y permitir de hecho que puedan seguir depredando nuestros mares. ¿Para qué? ¿Para ir a visitar nuestras islas con visa y pasaporte? ¿Nos toman por tontos?", se preguntó Villarruel en su cuenta de X pocos días después del encuentro entre Mondino y Lammy. EFE

Era el padre Vicente, un salesiano de 42 años, el que organizaba misas a pequeños grupos de soldados, sin importar los bombardeos ni los vuelos de los Harriers. Esas celebraciones exprés eran presididas por la imagen de la Virgen, entronizada sobre un tambor de combustible, apoyada sobre una suerte de mantel en su base o en altares improvisados en el medio de la nada. Esos soldados, en las intenciones y aún con la mirada le pedían lo mismo, poder volver a casa. A los pies de la Virgen de Luján, que parecía no conmoverse por las explosiones ni los temblores que provocaban los explosivos, hubo conversiones, bautismos, confesiones y comuniones.

La imagen de la Virgen, tan malvinera como de Luján, también tuvo su propia guerra. Había sido hecha en Mar del Plata y una familia la donó a la Fuerza Aérea al estallar el conflicto. El capellán del arma, Roque Puyelli la subió a un C-130 y el 9 de abril aterrizó en las islas.

Pasó los días entre la capilla de Saint Mary, en Puerto Argentino, una construcción de madera sobre Ross Road, que había sido bendecida en 1899. Durante la guerra, las misas se celebraron en español e inglés.

La Virgen, cuando permanecía cerca de la pista, era protegida por todo lo que se consiguiese. Ante las 120 toneladas de bombas inglesas, la vieron vibrar y balancearse, pero nunca le pasó nada, y el hecho de que la pista no hubiera sufrido daños de consideración, se lo adjudican a ella.

El soldado Palacios

En una madrugada en los primeros días de mayo, el soldado Jorge Eduardo Palacios, junto a su compañero Raúl Ortiz, hacían guardia sobre un cerrito que miraba al mar, frente a la torre de control del aeropuerto.

La onda expansiva que provocó el estallido de dos bombas arrojadas por aviones ingleses Vulcan hizo que Palacios cayese dentro del pozo de zorro donde su compañero dormía. Encima de ambos, cayeron dos metros de tierra, piedras y escombros. Quedaron sepultados vivos.

Inútiles fueron los gritos de Palacios, porque Ortiz no decía nada, creyó que había muerto. Cuando pensaba ya en lo inevitable, y que solo le pedía a Dios que no dejase morir despacito, decenas de manos excavaron la tierra, removieron las piedras y los rescataron sanos y salvos.

El coronel Seineldín consideró que ese milagro había que agradecerlo como corresponde. El 8 de mayo hizo traer la imagen de la virgen y se armó una procesión por los alrededores del aeropuerto. “Mientras recorres la vida, tú nunca solo estás”, iban cantando.

Prisionera en el Reino Unido

El 14 de junio, con el alto el fuego, la imagen quedó en manos de monseñor Dan Spraggon, que hacía nueve años era el prefecto apostólico de las islas Malvinas. Él se la mostró al padre Alfred Hayes y así fue como la Virgen partió con las fuerzas británicas. Terminó en la catedral castrense en Aldershot y se la señalaba como una estatua que los argentinos habían llevado a las islas.

En 2008 Vicente Martínez Torrens -el único capellán sobreviviente de la guerra de Malvinas, de los catorce que fueron- le regaló a Palacios una fotografía en la que aparecía en la procesión. En la dedicatoria, enigmática, le advertía que tenía una misión, y que solo él debía descubrirla.

A Palacios le había quedado lo que le había dicho Torrens, y la cuestión se develó en 2018 cuando lo contactó La Fe del Centurión, una asociación civil integrada por laicos que asisten a ex combatientes de nuestro país y a las familias de los fallecidos.

El médico inglés James Ryan supo de la existencia de la imagen y así se lo hizo saber a la Fe del Centurión, y comenzaron las gestiones de repatriación, tarea en la que tuvo mucho que ver monseñor Santiago Olivera, obispo castrense, quien se puso en contacto con su par inglés, monseñor Paul James Mason.

Le comentaron que la imagen que él había llevado en procesión estaba en poder de los ingleses, y que se estaba programando un intercambio en El Vaticano y que los británicos accedían a devolverla, pero que debía participar alguien que hubiera estado en la procesión durante la guerra. Que él podría ser uno de los que la fueran a buscar. Ahí supo que esa era la misión.

Palacios creía estar soñando ese 30 de octubre de 2019 cuando Francisco lo abrazó en la Plaza San Pedro. El Papa no podía creer que el de la foto de la procesión fuera él. “Este soy yo”, le indicó. “¿Sos vos?”, se asombró Francisco. Lo miraba una y otra vez. También compartió la instantánea con veteranos ingleses presentes en el lugar, les explicó que en la guerra fue un soldado infante, y que tenía entonces 18 años.

En esa oportunidad, los argentinos llevaron una réplica que entregaron a los religiosos británicos.

Desde ese momento la Virgen Malvinera, a la que los veteranos también se refieren a ella como “prisionera”, no tuvo descanso, por eso se la conoce como “peregrina”. Recorre el país, incluso el rompehielos Almirante Irízar la llevó a las bases antárticas, y solo estuvo resguardada en esos largos meses de encierro obigatorio durante la pandemia.

Desde 1989, Palacios vive en una casa de un plan de vivienda en el Barrio Isidro Quiroga, en su Comodoro Rivadavia natal e integra el equipo de fútbol de veteranos del club Jorge Newbery, donde jugaba antes de ir a la guerra. Sabe que Ortiz, con quien se reencontró 27 años después, vive en Trelew y nunca quiso hablar de la guerra, que no siempre le responde los whatsapp, y que es comprensible. Palacios pide que “la gente entienda que la mochila que cargamos en la espalda es difícil de llevar”, algo que la virgencita que se bancó los bombardeos al borde de la pista bien conoce.

El Gobierno aseguró que el comunicado oficial que nombró a las Islas Malvinas como “Falklands”, la nomenclatura colonial que impuso el Reino Unido, se trató de un “un acto malicioso” y anunció que se le abrió un sumario urgente a un empleado para proceder a “desvincularlo inmediatamente” de su cargo. “Vamos a ir a fondo contra cualquiera que, guiado por la ideología de izquierda, atente contra los intereses argentinos”, manifestó la canciller Diana Mondino, cuando el escándalo político impactaba en los medios, las redes sociales y hasta el Congreso de la Nación.

El incidente se originó tras la publicación en el sitio de la Coordinación de Veteranos y Veteranas de la Guerra de Malvinas, que depende de Defensa, de una noticia que empezaba con el siguiente párrafo: “La ministra argentina de Relaciones Exteriores Diana Mondino recibió este miércoles 16 de octubre a Gilles Carbonier, vicepresidente del Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR), para tratar la reanudación de las negociaciones del Tercer Plan del Proyecto Humanitario, orientado a la identificación de los combatientes argentinos caídos en las Islas Falklands/Malvinas durante el conflicto del Atlántico Sur de 1982″.

La inclusión en un documento oficial del nombre que usan los ingleses para denominar a las islas sobre las cuales Argentina tiene reclamos de soberanía causó enorme estrépito y a 24 horas de haber subido a la web oficial, fue bajado, eliminado de las bases de datos y se inició una investigación para determinar quién había sido el responsable. Si bien al principio las miradas recayeron sobre el Ministerio de Relaciones Exteriores, debido a que el comunicado tenía como protagonista a Mondino, luego se aclaró que el origen del error estuvo en la Coordinación de Veteranos, un organismo creado en el gobierno de Macri en la órbita del Ministerio de Defensa.

Más allá de las tensiones y las acusaciones cruzadas que hubo entre Cancillería y Defensa cuando el escándalo escalaba en los sitios de noticias, en la televisión, las radios y las redes sociales, desde el Gobierno se coincidió en que el incidente se debió a una acción “maliciosa” y no se descartó que tuviera, inclusive, intencionalidad política, según admitieron a Infobae calificadas fuentes oficiales.

El Ministerio de Relaciones Exteriores está atravesado por internas permanentes entre diplomáticos de carrera y los sectores que están identificados de manera vertical al ideario libertario que propone Javier Milei. El mismo presidente, de hecho, les envió la semana pasada a los miembros del Servicio Exterior una carta en la que les pidió que aquellos que estuvieran en contra de sus ideas den un paso al costado. Esa misiva cayó pésimo entre los diplomáticos, que sin embargo prefirieron mantenerse con perfil bajo y evitar una escalada con el primer mandatario.

En ese contexto de rebelión contenida, Mondino tuvo en las últimas semanas dos bajas importantes: el vicecanciller Leopoldo Sahores, y el embajador en la ONU, Ricardo Lagorio, dos pesos pesados de la diplomacia, de extensas trayectorias, renunciaron. De todos modos, en el Palacio San Martín salieron a aclarar: “Acá hubo un error del que somos totalmente ajenos”.

Lo cierto es que la ministra Mondino fue la primera que anticipó que se iba a despedir del Gobierno al responsable que nombró a las Islas Malvinas como “Falklands” en un comunicado oficial. “Es absolutamente falso que desde Cancillería haya salido un comunicado donde llamamos a nuestras Islas Malvinas por otro nombre. Respecto de la versión maliciosa publicada en la web del gobierno, estamos identificando al responsable para despedirlo. Vamos a ir a fondo contra cualquiera que, guiado por la ideología de izquierda, atente contra los intereses de los argentinos”, afirmó la funcionaria, en una declaración en su cuenta de X. Y agregó: “Las Malvinas son, fueron y serán siempre argentinas, estamos trabajando para recuperarlas”.

En la misma tónica, poco después, el Ministerio de Defensa publicó un comunicado en el que afirmó: “Ante el acto malicioso realizado en un comunicado en el que se hace referencia a las Islas Malvinas con un nombre no reconocido por nuestro país que afecta a la sensibilidad de todos los argentinos, el Ministro de Defensa, Luis Petri, instruyó a que se le realice un sumario de manera urgente al responsable para desvincularlo inmediatamente”.

“El Ministro recientemente ha reafirmado en todos los foros internacionales su postura sobre la soberanía argentina de las Islas Malvinas, tal como quedó demostrado en la última Conferencia de los Ministros de Defensa de las Américas”, amplió.

De acuerdo a lo que pudo reconstruir Infobae, la comunicación oficial fue publicada ayer en la web de la Coordinación de Veteranos y Veteranas de la Guerra de Malvinas del Ministerio de Defensa. En el primer párrafo de la nota se incluyó la nomenclatura “Islas Falklands/Malvinas”. La publicación generó un fuerte impacto político tanto en las redes sociales como en el propio Congreso, donde la oposición llegó a pedir que la canciller se presente para dar explicaciones de lo ocurrido.

Los principales impulsores del repudio al episodio de nombrar a las Malvinas como Falklands fueron los senadores que representan a Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, Pablo Blanco y Cristina López. “Repudio absoluto al comunicado oficial de la Cancillería donde se refiere a nuestras Islas Malvinas como “Falklands”. Diana Mondino das vergüenza. Le faltas el respeto los argentinos y en especial a los fueguinos y fueguinas”, afirmó la senadora kirchnerista.

Más allá de la politización del incidente, las averiguaciones que hicieron en los dos ministerios salpicados, se llegó a la conclusión que hubo una intervención del comunicado original que había elaborado y publicado el 16 de octubre el Ministerio de Relaciones Exteriores, donde no figuró el nombre Falklands. “Los que participaron de la redacción de ese comunicado tienen conocimiento profundo de la cuestión Malvinas, de ningún modo cometerían semejante acto, porque no sería un error, sería algo mucho más grave”, explicaron a este medio fuentes oficiales.

Es que el comunicado que generó la polémica por la forma en que mencionaron a las Malvinas había dado detalles sobre la reunión que la Cruz Roja Internacional tuvo con el Gobierno para avanzar en la identificación de los restos de los caídos en la guerra de Malvinas que todavía permanecen allí sin nombre. Ese fue uno de los ítems del acuerdo que Mondino firmó con su par británico, David Lammy, y que ya había sido puesto bajo la lupa por una posible flexibilización del reclamo de soberanía.

Ese acuerdo aclaró que se iba a respetar “la fórmula de salvaguardia de soberanía que figura en el párrafo 2 de la Declaración Conjunta del 19 de octubre de 1989″. Esa declaración que se firmó durante la presidencia de Carlos Menem, alude a la fórmula del “paraguas de soberanía”. Los cancilleres acordaron retomar las negociaciones tendientes a finalizar la tercera fase del Plan Proyecto Humanitario conjuntamente con la CICR, así como también organizar un viaje de familiares de caídos a las Islas antes de que finalice 2024, para que puedan visitar las tumbas de los soldados que allí descansan.

En un comunicado oficial se indicó que ambas partes esperaban que “la tercera etapa del proyecto de identificación de los restos de los caídos argentinos sea tan exitosa como las dos primeras. Y que ese proyecto, así como la organización de un nuevo vuelo humanitario al Cementerio argentino cerca de Darwin, permitan traer un poco de paz a las familias de los caídos”. Formó parte de ese consenso, además, “el establecimiento de un nuevo vuelo comercial a las islas que tenga escala mensual en Córdoba, que facilitará los viajes no sólo de los familiares de los caídos, sino también de muchos veteranos que viven en las provincias del norte”.

En medio de un plenario de comisiones del Senado, entre las que se encontraba la de Relaciones Exteriores y Culto, un puñado de legisladores de la oposición dialoguista reclamaron al oficialismo que se cite con premura a la Canciller, Diana Mondino, tras el comunicado -ya editado- en el que refería a las Islas Malvinas como “Islas Falklands/Malvinas”.

“Ya se está pasando de claroscuro”, insinuó el radical fueguino Pablo Blanco al exigir la presencia de Mondino. “Es hora de dar explicaciones”, agregó, y recordó que un cónclave con la funcionaria libertaria ya se había demandado meses atrás, una situación que luego se tuvo que posponer por agenda. El legislador radical finalizó: “Si no, tendremos que plantear una interpelación”.

En sintonía con Blanco, el experimentado peronista disidente Juan Carlos Romero (Salta) explicó que para nuestro país “no es neutral” el asunto, más allá del comunicado luego de una reunión con la Cruz Roja. “No podemos aceptar que diga eso”, señaló, y sugirió “presentar un proyecto de declaración por el mal uso” de palabras para áreas más que sensibles.

Desde la presidencia de la comisión de Relaciones Exteriores, que comanda el aliado oficialista -echado de la bancada meses atrás- Francisco Paoltroni (Formosa), se intentó amortiguar el momento y se aseveró que, en realidad, eso no era un comunicado oficial del Gobierno, más allá de la evidencia que comenzó a circular previa a la modificación del texto original. Tras ello, se leyó una nota de días atrás donde se invita a disertar a la funcionaria.

En medio de los pedidos para que Mondino asista a la Cámara alta, varias comisiones avanzaron, según informaron autoridades a Infobae, con los dictámenes de convenios internacionales ya votados por Diputados. Por ende, quedaron listos para aterrizar en el recinto del Senado.

Una de las iniciativas es la que aprueba el tratado con la República de Austria para eliminar la doble imposición con respecto a los impuestos sobre la renta y sobre el patrimonio, y la prevención de la evasión y elusión fiscal. Fue suscripto en Capital Federal, el 6 de diciembre de 2019.

Un segundo texto apunta a la convención multilateral para aplicar las medidas relacionadas con los tratados fiscales para prevenir la erosión de las bases imponibles y el traslado de beneficios, celebrada en París, el 24 de noviembre de 2016.

Otro proyecto está relacionado con el tratado con la República de Serbia sobre el traslado de personas condenadas y cooperación en el cumplimiento de sentencias penales, pactado en la ciudad de Belgrado, el 14 de octubre de 2019.

El cuarto convenio está relacionado con una iniciativa que da luz verde al acuerdo con el consejo federal suizo en materia de servicios aéreos regulares, suscripto en la Ciudad de Buenos Aires, el 10 de agosto de 2023.:

Horas más tarde, Blanco volvió sobre la disputa con Mondino y recordó: “En ocasión de presentarse a inversores extranjeros el RIGI (Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones) se utilizó un mapa de la República Argentina del que no formaban parte nuestras Islas Malvinas. Sencillamente las borraron, podríamos pensar. Porque se supone que el Estado argentino utiliza la cartografía oficial del Instituto Geográfico Militar”.

“De todos los papelones internacionales que viene haciendo nuestra Cancillería, con dichos y desmentidas, con ‘errores’, con ‘malentendidos’, pareciera que al igual que en el gobierno anterior el cargo le queda grande a su titular. También es responsable el Ministerio de Defensa -que maneja el ex diputado radical y ex candidato a vicepresidente Luis Petri- , pues no puede tolerar que en su ámbito se produzcan y propalen estos agravios para nuestros héroes y sus familias, así como seguir surcando con retrocesos el camino de la recuperación de las Malvinas”.

Diana Mondino se reunió con Gilles Carbonier, vicepresidente del Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR), para tratar la reanudación de las negociaciones del Tercer Plan del Proyecto Humanitario, orientado a la identificación de los combatientes argentinos caídos en la Guerra de Malvinas. De esta manera, el gobierno de Milei dio un nuevo paso en las gestiones para reconocer a más soldados que murieron durante el conflicto bélico con el Reino Unido.

Sin embargo, lo que llamó la atención es que en el comunicado oficial de la actividad apareció por primera vez el nombre “Falklands” para referirse a las Malvinas. El encuentro se llevó a cabo el martes y este miércoles, cuando trascendió que se había incluido la denominación inglesa del archipiélago, desde el Gobierno eliminaron la publicación que había surgido de la Coordinación de Veteranos que depende de Defensa.

“La ministra argentina de Relaciones Exteriores Diana Mondino recibió este miércoles 16 de octubre a Gilles Carbonier, vicepresidente del Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR), para tratar la reanudación de las negociaciones del Tercer Plan del Proyecto Humanitario, orientado a la identificación de los combatientes argentinos caídos en las Islas Falklands/Malvinas durante el conflicto del Atlántico Sur de 1982″, se lee en el párrafo que generó la controversia.

La publicación oficial completa

La publicación fue eliminada a las 24 horas

La revelación sobre que el nombre “Falklands” había sido incluido en un comunicado del gobierno argentino generó un fuerte impacto político y también en las redes sociales, que señalaron la anomalía de que la denominación colonial impuesta por el Reino Unido fuera aceptada por la parte argentina. Cuando se informó sobre el acuerdo firmado por la ministra Mondino y su homólogo británico, David Lammy, la propia canciller destacó que los alcances de ese convenio no afectaban en nada los reclamos de soberanía que la Argentina mantiene en Naciones Unidas y que están incluidos en la propia Constitución Nacional.

“Tenemos la convicción de que las Malvinas son y serán argentinas. Si son argentinas, queremos poder tener una relación más fluida”, agregó la funcionaria en declaraciones a la prensa, el día después de la firma del convenio con el canciller británico. E insistió: “Es una cuestión humana, la soberanía está resguarda. Esto lo iniciamos con un gobierno anterior, conservador, ahora lo seguimos con uno laborista”.

Semanas después del acuerdo y de esas explicaciones ocurre la reunión que informó el gobierno argentino, pero en un párrafo menciona “las Islas Falklands/Malvinas”, tal y como aparece en declaraciones y documentos de Naciones Unidas. Si bien en principio se informó que el comunicado había surgido de Cancillería, la propia Mondino aclaró que no había surgido de su dependencia. En concreto, la coordinación depende del Ministerio de Defensa.

El comunicado de la polémica

De acuerdo con las explicaciones que transmitieron fuentes oficiales, el comunicado que terminó publicado en una página oficial del gobierno argentino se trata de una traducción de un texto en inglés del Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR). Allí se explicaron los detalles del acuerdo y la participación que tendrían en las tareas de identificación de los caídos que aún permanecen en las Islas sin nombre.

En ese parte de prensa publicado en una página oficial, se destacaron “los grandes avances logrados con el Primer y Segundo Plan del Proyecto Humanitario”, como así también se advirtió que “la reunión fue una ocasión especial para reiterar al CICR el compromiso argentino de contar con su invalorable mediación en esta próxima etapa”.

“Es muy importante brindar contención a las familias con la finalización del Proyecto Humanitario. La Cruz Roja es neutral, imparcial e independiente, altamente profesional y está dispuesta a colaborar para que Argentina pueda concluir este tema”, comentó la ministra Mondino, de acuerdo al comunicado. Al tiempo que resaltaron que el Proyecto Humanitario del Plan “es un hito y un ejemplo excepcional para el mundo del Derecho Internacional Humanitario y del beneficio de contar con un participante neutral, imparcial e independiente como el Comité Internacional de la Cruz Roja para facilitar y proceder con estas operaciones”.

Finalmente, se indicó que Carbonnier viajó a Buenos Aires con el jefe de la delegación regional del CICR para Argentina, Brasil, Chile, Paraguay y Uruguay, Alexandre Formissano y con la representación de la delegación regional para Argentina, Gabriel Valladares.

Buenos Aires, 16 oct (EFE).- La canciller argentina, Diana Mondino, se reunió este miércoles con autoridades del Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR) para avanzar en las negociaciones que permitan poner en marcha una tercera fase para identificar restos de soldados argentinos caídos en 1982 en la guerra de las Malvinas, informaron fuentes oficiales.

Mondino mantuvo un encuentro con el vicepresidente del CICR, Gilles Carbonnier, con la intención de hacer efectivo el 'Tercer Plan de Proyecto Humanitario' para identificar los restos de combatientes argentinos enterrados sin identificación en el cementerio de Darwin, en Malvinas.

"Durante el encuentro, se destacó el compromiso de Argentina en seguir trabajando con el CICR para dar cierre al Plan de Proyecto Humanitario, honrar la memoria de nuestros héroes en Malvinas y brindar contención a sus familias", indicó el Ministerio de Relaciones Exteriores de Argentina en un comunicado.

Para lograrlo, Argentina deberá primero llegar a un entendimiento con el Reino Unido que le permita a Cruz Roja hacer público el plan y dar inicio al proyecto humanitario.

El 24 de septiembre pasado, Mondino mantuvo una reunión con su par británico, David Lammy, en la sede de Naciones Unidas, con quien acordó retomar las negociaciones para esta tercera fase, así como organizar un viaje a las islas para que los familiares puedan visitar las tumbas de los soldados antes de que finalice este año.

El Equipo Argentino de Antropología Forense (EAAF), que trabajó con la Cruz Roja en los proyectos anteriores, identificó a 121 argentinos enterrados en tumbas bajo la denominación "soldado argentino solo conocido por Dios", aunque todavía restan reconocer a cinco caídos más.

El último en ser reconocido fue el cabo segundo de Prefectura Naval Argentina Jorge Eduardo López en 2023, caído en Malvinas cuando tenía 19 años y enterrado sin identidad en la tumba D.A.4.3 del cementerio de Darwin.

"La Cruz Roja es neutral, independiente, tiene un alto nivel de profesionalismo y están dispuestos a colaborar para que Argentina pueda terminar con este tema", dijo Mondino en un video publicado por la Cancillería argentina.

En la guerra de 1982 entre Argentina y el Reino Unido por la soberanía de las islas Malvinas murieron 255 británicos, tres isleños y 649 argentinos.

Tras la guerra, el coronel británico Geoffrey Cardozo fue el encargado de ayudar a identificar a los soldados argentinos gracias al informe que realizó al construir el cementerio de Darwin en 1983.

Argentina y el Reino Unido firmaron un acuerdo en 2016 para identificar los restos de argentinos que habían sido sepultados sin identificación en Darwin, luego de que el país suramericano pidiera la colaboración del CICR en 2012. EFE

Que en realidad pisar no fue lo primero que hizo en suelo malvinense, sino que como llevaba las patas de ranas puestas, cayó de espaldas, contaba siempre entre risas. Tenía entonces 27 años, casado, era cabo principal y en 1975 había hecho el curso de comando. Uno de sus compañeros de entonces, el coronel Andrés Ferrero, también veterano de Malvinas, lo recuerda como un tipazo y una de esas personas que siempre estaba dispuesta a ayudar.

Se llamaba Carlos Eduardo Cequeira, comando anfibio al que todos conocían como “el Negro”, y falleció el pasado sábado en la ciudad de Ushuaia, donde residía, luego de una larga enfermedad.

Junto a Bernardo Schweizer fueron los primeros argentinos en pisar las islas alrededor de las diez de la noche del 1° de abril, en una navegación que la realizaron en un kayak, que hoy es una reliquia en el Museo de la Infantería de Marina.

Cequeira y Schweizer tienen una historia aparte. Cuando en 1980 Schweizer, un teniente de corbeta recién ascendido, hizo el curso comando, Cequeira, un suboficial, fue su instructor. Enseguida congeniaron. El Negro Cequeira era alegre y comunicativo, y con un talento innato para la enseñanza. Ambos estaban casados, y ninguno tenía aún hijos. Es más: Malvinas interrumpió la luna de miel de Schweizer.

Cuando se planeó la recuperación, el jefe de Schweizer le indicó que eligiese a los mejores comandos para la misión que tenían por delante. Y escogió a Cequeira como compañero de combate, en quien confiaba ciegamente. Corpulento, medía casi dos metros, decía que lo había elegido para que “le tapase las balas”.

El 21 de marzo habían entrado en alerta y su agrupación, que estaba en la Base de Mar del Plata, fue llevada a Puerto Belgrano, donde embarcaron en la fragata Santísima Trinidad. Sabían la misión: tomar un cuartel y una sede de gobierno, y luego debían realizar una evacuación inmediata. Pero no le dijeron cuál ni dónde era.

En viaje hacia el sur, se les informó que habían puesto proa a Malvinas y que integrarían el equipo que recuperaría las islas. En la noche del 1° de abril, luego de atravesar una tormenta de aquellas, el buque ancló en las inmediaciones de la bahía Enriqueta. Entonces, 94 comandos anfibios y buzos tácticos de la Armada ocuparon 22 botes de goma y un kayak a un mar que estaba increíblemente calmo, y con una luna que alumbraba por demás. Al mando estaba el capitán de corbeta Guillermo Sánchez Sabarots y su segundo era el capitán de fragata Pedro Giachino.

Navegaron en botes de goma a motor hasta la rompiente, y ahí Schweizer y Cequeira se pasaron al kayak, que llevaban remolcado. Era un modelo alemán, completamente desarmable para que pudiese transportarse en un submarino.

Ellos debían asegurar la zona para que pudiera desembarcar el resto de los comandos. Ambos conocían el plan a seguir por si a uno le pasaba algo, el restante debía terminar la misión.

Schweizer con un visor nocturno y detrás Cequeira con un compás, guiaba la navegación. El primero intuyó ver una luz y presencia de hombres. “Me parece que vamos a cambiar de playa”, dijo y le pasó el visor a su compañero. “Sí, sí, hay hombres allá”, confirmó. Los estaban esperando. Después se enterarían que había británicos con dos ametralladoras.

Entonces buscaron un punto a unos quinientos metros de ese lugar, más al norte. Si bien era una playa más chica, comprobaron que estaba desierta, y fue cuando desembarcaron el resto de los hombres. Eran las 23 horas.

Dos horas después iniciaron la marcha hacia los dos objetivos: la casa del gobernador y el cuartel de los Royal Marines, puntos que debían tomar a las 6 de la mañana, y sin producir bajas. Para ello, la patrulla se dividió en dos grupos: unos fueron con Sanchez Sabarots y el otro con Giacchino.

Avanzaron en la oscuridad total, caminando por la turba mojada y sorteando toda clase de obstáculos.

Cequeira contó luego que hubo una débil resistencia de los soldados británicos, quienes les dispararon durante diez minutos y que luego desaparecieron del lugar. Lo primero que hicieron fue arriar la bandera inglesa e izaron la argentina, tarea que estuvo a cargo de Sánchez Sabarots y del suboficial Guillermo Rodríguez, comando anfibio.

Cuando este grupo de comandos se enteró del tiroteo en la casa del gobernador y que el capitán Giachino lo habían herido junto al cabo Urbina, se dirigieron al lugar.

Fue un civil argentino quienes les advirtió que detrás de la residencia había royal marines. Fueron hasta el lugar y lograron que se rindieran.

Los comandos tenían sentimientos encontrados: estaban eufóricos por la misión en la que participaban, pero tristes por Giachino. A Schweizer le ordenaron llevar el cuerpo del capitán al continente.

Regresaron a la Base Belgrano y el 8 de abril los comandos fueron movilizados a Río Gallegos, a la espera de una asignación de otra misión que nunca llegaría.

El kayak que usaron Cequeira y Schweizer tiene una costura en el frente, y el responsable de la marca fue el propio Cequeira, quien confesó que había usado su cuchillo para quitarse el traje de goma y cuando quiso clavarlo en la arena, lo ensartó en la embarcación.

El kayak se lo quedó Schweizer, y fue Cequeira quien le propuso donarlo. Primero estuvo en un museo de Río Grande y luego lo pidió el museo de la infantería de marina.

Unos años después de Malvinas, alcanzó las aptitudes para continuar su carrera como oficial. Fue un instructor de comandos muy querido por sus alumnos.

Amante del sur, se radicó en Tierra del Fuego. Con Schweizer eran amigos íntimos, las familias también, y vivían muy cerca uno del otro cuando revistaban en la Base de Puerto Belgrano.

En 2007, Schweizer dejó la marina y se radicó en el exterior. Siguió manteniendo el contacto con su viejo amigo. Hace un tiempo volvió y se enteró de que estaba gravemente enfermo. Hablaban por teléfono y si bien le notaba que su voz era débil, no había perdido ese carácter jovial y amiguero.

Le pidió que lo esperase, que en cuanto pudiera, iría a verlo. Pero no fue posible.

Al momento de su fallecimiento, ocurrido en Ushuaia, era capitán de fragata (cuerpo técnico) retirado a fines de 2018. Desde entonces era el encargado como el Museo Naval, reunía el perfil ideal para ello, por su carácter y su conocimiento sobre Malvinas, ya que además brindaba conferencias. Era un ávido lector de libros de historia.

Le gustaba navegar en kayaks, y hacía demostraciones de lo que había hecho la noche del 1° de abril en las horas previos a todos a cada aniversario del desembarco. Lo visitaban, de todas partes del país, viejos soldados.

El 8 de octubre había cumplido 69 años. Para todo el mundo era el Negro Cequeira, querido y admirado, que no quiso volver a Malvinas porque no toleraba que le sellasen el pasaporte, ese que a pesar que lo hizo con la espalda, fue el primero en tocar suelo malvinense.

La muerte de Liam Payne, exintegrante de la famosa banda One Direction, en un hotel del barrio porteño de Palermo, conmovió al mundo y capturó la atención de los medios internacionales. Sin embargo, un detalle inesperado en la cobertura del diario británico The Sun generó revuelo en las redes sociales argentinas. Un curioso mapa de Argentina que acompañaba la noticia no solo marcaba el lugar de la tragedia en Buenos Aires, sino que también destacaba a las ciudades de Florencio Varela y La Plata, mientras que las Islas Malvinas aparecían coloreadas en el mismo tono que el territorio continental argentino.

El gráfico, que tenía como objetivo situar geográficamente el hotel donde ocurrió el fatídico accidente, señalaba de manera destacada la capital argentina, pero, de forma sorpresiva, también incluía las localidades de Florencio Varela, una ciudad del sur del conurbano bonaerense, y La Plata, capital de la provincia de Buenos Aires. Para muchos, la inclusión de estas dos ciudades en un mapa relacionado con la muerte de Payne carecía de sentido, ya que no guardaban relación directa con el suceso.

La mención de Florencio Varela en un medio británico de renombre desató una ola de comentarios en redes sociales, donde los usuarios, entre la sorpresa y el humor, reaccionaron al inesperado protagonismo de la ciudad. X, la red social anteriormente conocida como Twitter, fue el epicentro de esta discusión. “Para ubicar mejor en el mapa nombraron a Florencio Varela”, escribió irónicamente un usuario. “Que grande Florencio Varela loco! Aguante el conurbano”, exclamó otro, orgulloso de ver a su ciudad en un mapa internacional. La situación provocó incluso teorías cómicas sobre las “verdaderas intenciones” de los ingleses al resaltar la ciudad, sugiriendo que podría ser “un punto geopolítico importante” para el Reino Unido o que quizás un magnate inglés estaba interesado en comprar el club Defensa y Justicia, emblema de la localidad.

Por su parte, la inclusión de La Plata también generó comentarios, aunque en menor medida, entre los usuarios argentinos, quienes vieron con humor la referencia geográfica que posicionaba a la capital bonaerense en un lugar de relevancia global debido a la tragedia de Payne.

Sin embargo, no fue solo la inesperada elección de estas dos ciudades lo que atrajo la atención del público. El mapa publicado por The Sun también mostraba a las Islas Malvinas con un color amarillo, el mismo que se usa para delimitar el resto del territorio argentino, lo que fue interpretado por algunos como un reconocimiento implícito de la soberanía argentina sobre las islas, un tema históricamente sensible entre Argentina y el Reino Unido. Este detalle no pasó inadvertido en las redes, donde muchos usuarios señalaron la ironía de que un medio británico coloreara las Malvinas en amarillo, el mismo tono que el territorio continental argentino.

El curioso mapa, que debía simplemente acompañar una trágica noticia, terminó viralizándose y generando un debate inesperado en Argentina. La imagen puso en el centro de la conversación a dos ciudades bonaerenses, Florencio Varela y La Plata, que de otra manera habrían permanecido al margen del caso, y reevitalizó la siempre vigente cuestión de la soberanía sobre las Malvinas.

Nunca le pone nombre a sus fotografías y se siente incómoda por tener que hacerlo, porque en el fondo siente que los epígrafes o un título guían invariablemente al espectador por un camino determinado, y que a veces es mejor que quien ve la foto por primera vez pueda permitirse abrirse a las sensaciones genuinas, despojado de cualquier contexto. Pero para esta donación, por su significado, admitió que tenía que tenerlo.

Son dos fotos, una en blanco y negro y otra a color. Se muestra a la misma mujer, de uniforme, casi de espaldas. Ella tiene nombre y apellido y reveló a la fotógrafa Ivy Perrando una clave que la llevaría a plasmar lo que ella describe como el trabajo más importante de su vida y que involucra, no solo a representantes de las fuerzas armadas, sino a las mujeres veteranas de Malvinas.

Todo comenzó con su papá Enrique, que de joven se había recibido de profesor de piano y que a los 18 años había ingresado a la Armada, y que matizó su retiro dando clases de música, contándoles a sus alumnos el sentido de las marchas militares y las historias que ellas encierran.

Cuando Enrique falleció en 2018, su hija Ivy, fotógrafa de profesión, sintió la necesidad de plasmar en retratos la vida de los integrantes de las fuerzas armadas. A ese proyecto lo llamó “Fuertes”, que lo encaró junto a Belén, una de sus mejores amigas, que por esa época también había perdido a su papá, el coronel retirado Juan Elmiger.

A las dos amigas las unía un destino en común: además de ser hijas de militares, ambas, durante la guerra de 1982, estaban en las panzas de sus mamás. Ivy nació el 5 de diciembre y Belén el 11 de ese año.

Ivy se define como orgullosa patagónica. Santacruceña de cuna, se familiarizó desde chica con las historias de los sobrevuelos de los Hércules, de las misiones que partían a las islas, los vidrios de las ventanas tapadas para que no se filtrase la luz y del papá de Belén peleando en las islas. Era la guerra que en la Patagonia se vivía minuto a minuto.

“Fuertes”

Decidió asociar a cada una de las fuerzas con un elemento: agua para la Armada, aire para la Fuerza Aérea, tierra para Ejército, mientras que el fuego lo reservó para los científicos, maestros y sus familias que viven en las bases de la Antártida. La idea era sencilla: mostrar que bajo un uniforme, había una persona de carne y hueso, con sus sueños y motivaciones como cualquier mortal.

Con unas fuerzas armadas más cerradas sobre sí mismas que en la actualidad, un viejo compañero del papá de Belén destrabó el trámite cuando consiguió que el entonces jefe del Estado Mayor Conjunto, teniente general Bari del Valle Sosa, quien con 23 años había combatido en Malvinas con el grado de teniente, las recibiera.

Este oficial advirtió que no estaba en sus manos autorizar el proyecto, pero sí transformarse en una suerte de facilitador para que, por lo menos, cada fuerza escuchase la propuesta.

Para Ivy, el ambiente militar no le era ajeno. En Río Gallegos, donde vive, siempre fue algo natural la convivencia de la población con los militares, asimilados a la vida cotidiana, al punto tal que nadie extrañaba cuando grandes nevadas paralizaban la ciudad, eran los blindados M113 del Ejército que salían a aplastar la nieve para liberar calles, o bien sus helicópteros dedicados a rescatar a los que habían quedado aislados en el medio de la nada.

Así fue como consiguió los primeros cuatro voluntarios que se convertirían en la punta de lanza para poder obtener el permiso abierto para hacer este trabajo en continente.

Veteranas de Malvinas

Marcela Juárez es hoy Suboficial Enfermera General, y quedó reflejada en dos poses. Una, a color, titulada “El ritual”, en donde captó ese gesto tan femenino de hacerse el rodete y ajustarse el cabello, que simboliza la preparación del trabajo que viene; la otra es en blanco y negro, llamada “La espera”, en una situación expectante, lista para el servicio.

Al ver el trabajo final, Juárez le reveló a Ivy sobre una cuestión que ella desconocía. Que esto lo que hacía con ellos, debía hacerlo con las mujeres veteranas de Malvinas, y que ella había trabajado en el Hospital Militar Central con una de ellas, Silvia Barrera.

La primera vez que Perrando preguntó por ellas en una institución militar le señalaron un cuadrito pequeño que mostraba una fotografía que Barrera había tomado en Puerto Madryn cuando volvieron con el ARA Almirante Irizar donde estuvieron embarcadas hasta el final de la guerra. Las mujeres, con sus historias a cuestas, realmente existían.

Entonces, además de “Fuertes”, encaró el proyecto que llamó “Valientes”, que se plasmó en una serie de retratos y testimonios de mujeres que estuvieron involucradas en el conflicto del Atlántico Sur y que, tras una larga lucha, el Congreso y el Estado, a través de la resolución 1438/12 las reconoció como veteranas de guerra y que si se consulta el listado de veteranos en la web del Ministerio de Defensa, allí están sus nombres. Fueron instrumentadoras quirúrgicas; también hubo enfermeras; personal a bordo de aviones que trasladaban heridos de las islas al continente; integraron la tripulación de buques mercantes que realizaban tareas logísticas o intervinieron en operaciones de inteligencia.

Para Perrando, el dato de la existencia de estas mujeres la impactó y frenó sus proyectos para conocerlas y según ella, “decirles gracias por tu servicio”. La búsqueda no fue sencilla. Fueron cinco años de búsqueda, preguntas y chequeos de datos con veteranos y autoridades hasta que pudo visibilizarlas a través de la imagen y la palabra, porque a cada una de ellas les tomó su testimonio.

Para los 40 años de la Guerra de Malvinas, su trabajo de investigación rindió frutos: fue presentado en Cancillería, donde se entregaron las medallas conmemorativas a las veteranas y a sus familias, y se presentó la muestra fotográfica. Las fotografías y los recuerdos de aquel tiempo en el Atlántico Sur dispararon la necesidad de hacer una obra de teatro, que fue escrita por la dramaturga fueguina Victoria Lerario, quien a través de Mariana Soneira, la veterana más joven del grupo (tenía 19 años recién cumplidos cuando estuvo los 74 días de la guerra navegando en el ARA “Bahía San Blas” donde sirvió como radio operadora naval de la Marina Mercante), que se estrenó en noviembre de 2022. Y también está por quedar plasmado en un libro sus historias.

Paralelo a la búsqueda de las veteranas, continuó con su especialidad, la fotografía documental.

Donación

Además de Marcela Juárez, en el registro de integrantes de las fuerzas armadas, está Juan Ignacio Cortés, por entonces mayor del Ejército, donde se lo ve portando el uniforme como oficial de caballería y al mismo tiempo con su silbato como profesor de educación física; el Suboficial Segundo Javier Rocha, infante de marina y también maratonista en su tiempo libre y el piloto de helicópteros Bell uh1h y HUGHES 500-D, actual Vicecomodoro Roberto Romero, (en ese momento era Mayor) quien al momento del retrato pertenecía a la Base Militar Río Gallegos, actualmente X Brigada con el pañuelo característico de los aviadores, posando en traje de vuelo, uniforme de gala y ropa de civil.

Hoy 18 de octubre, efectivizó la donación de las dos fotos de Marcela Juárez al Hospital General 602 - Hospital Militar Campo de Mayo “Cirujano Primero Dr. Juan Madera” y al Hospital General 601- Hospital Militar Central “Cirujano My Dr Cosme Argerich”. La elección no es caprichosa: de estos dos hospitales salieron las seis instrumentadoras quirúrgicas que trabajaron a bordo del Irízar, transformado en buque hospital.

La fecha tampoco es casual. Hoy es el Día de la Sanidad Militar, en honor a San Lucas Evangelista, patrono de los médicos. Es la forma que la fotógrafa halló para agradecer a esas instituciones y a los profesionales que allí trabajan en resguardo y contención de la salud física y emocional de los veteranos de guerra, tanto durante el conflicto como en los años posteriores. “Siempre el soldado estuvo rodeado de personal de sanidad, donde trató las heridas de proyectiles, esquirlas o del pie de trincheras en la dura vida en los pozos de zorro. Recuperar al veterano es recuperar nuestra historia, es lo que podemos hacer los civiles”, destacó la fotógrafa a Infobae.

Para las veteranas de Malvinas, el trabajo de Perrando las ayudó a visibilizarlas y las fotografías de Fuertes contribuyen a humanizar una actividad clave en todo el país. La fotógrafa confesó que para ella es el cierre de un ciclo.

Ivy planea completar su trabajo en la Antártida, donde tiene en su mente la foto que aún no tomó: imagina a una niñita abanderada con su campera Ansilta celeste flúo posando como si fuera Manuel Belgrano o José de San Martín. Para la fotógrafa, es en el continente blanco donde está a más a flor de piel esa unión entre civiles y militares, cristalizada en la especial convivencia que impone las propias condiciones de estar cerquísima del polo sur.

Pudo haberse cerrado un ciclo, pero no significa que sea el fin del trabajo.

El conflicto del Canal de Beagle encendió las alarmas internacionales en los últimos años de la década del ‘70. Dos países hermanos, unidos incluso entonces por una línea de gobierno afín (dictaduras feroces), llegaron a una disputa territorial y llevaron a la región al borde de una guerra. Ante semejante situación el mensaje del entonces papa Juan Pablo II no tardó en llegar a Buenos Aires, y esa misión diplomática encabezada por el Pontífice dio que hablar a propios y ajenos.

Corría diciembre de 1978 y Juan Pablo II llevaba apenas tres meses en el trono de San Pedro cuando, el día 22, reunió a los embajadores de Argentina y de Chile ante El Vaticano en un cónclave del Sacro Colegio Cardenalicio de Roma. Quería que fueran testigos de su preocupación. “Es motivo de profundo dolor y de íntima preocupación el enfrentamiento entre la Argentina y Chile que se ha ido agudizando en este último período, a pesar de las vibrantes invocaciones a la paz formuladas por los Episcopados de los dos países”, les dijo el Papa entonces.

“El cardenal Samoré aterrizó en Buenos Aires el 26 de diciembre de 1978 y viajó en las siguientes semanas entre Argentina y Chile con el único fin de obtener información y entender las posiciones de ambas partes” explica el magíster e investigador chileno Fabián Bustamante Olguín, en su artículo “Un enfoque idealista de las relaciones internacionales en el conflicto del Beagle” publicado por la Universidad de Chile en 2010. Y concluye relatando un hecho que registra la historia contemporánea moderna: “Ambos cancilleres, Carlos Pastor por Argentina y Hernán Cubillos por Chile, firman junto al cardenal el Acta de Montevideo, el 8 de enero de 1979″. Así, ambos países ponen una tregua en el conflicto y aceptan que el Vaticano oficie de mediador y encuentre una solución diplomática.

Es que, como afirma la investigadora polaca de la Universidad Jaguelónica de Cracovia, Polonia, Magdalena Lisińska, interiorizada en la vida y obra de Karol Wojtyla (quien había iniciado su papado en 1978), tanto Argentina como Chile no podían jamás haberse negado al llamado de Su Santidad. “Ambos países, potencias en la región, con estrechos vínculos con la Iglesia Católica, no podían ignorar y mucho menos rechazar la propuesta de la máxima autoridad de la Iglesia”.

Sin lugar a dudas el caso del Tratado de Paz entre Argentina y Chile por el conflicto del Canal de Beagle es un ejemplo de la eficacia diplomática del Vaticano. Además, es un elemento en la historia de la Iglesia que no pasa en absoluto inadvertido. Sin ir más lejos, el arzobispo Paul Richard Gallagher, actual Secretario para la Relación con los Estados de la Santa Sede, en una intervención realizada el pasado 20 de abril, llamada “La mediación como instrumento de comunicación para una paz justa”, utilizó como referencia ante los diplomáticos presentes el caso sudamericano. “Gracias a la intervención de la Santa Sede, en 1984 bajo el pontificado de Juan Pablo II, Argentina y Chile firmaron un tratado de paz y amistad. Un ejemplo a seguir e imitar, porque dos países renunciaron al uso de la fuerza y se comprometieron a respetar el derecho internacional y a promover la cooperación bilateral”, había dicho Gallagher.

Desde la aceptación de Juan Pablo II hasta el envío del primer boceto del tratado pasaron al menos veinte meses cargados de una agenda secreta de negociaciones y reuniones. Finalmente, ese documento llegó a los escritorios presidenciales de ambos países en diciembre de 1980. El texto, en síntesis, reconocía la soberanía de Chile sobre las Islas del Beagle, pero limitaba el confín marítimo chileno de 200 a 12 millas náuticas.

En enero de 1981, el dictador Augusto Pinochet declaró públicamente que, aunque no estaba completamente de acuerdo, Chile aceptaría la propuesta papal. No hubo tal declaración por la dictadura argentina que intentó procrastinar todo lo posible una respuesta que luego fue negativa y solicitaba su revisión. En el año 1982, la historia volvió a dar un giro y la Guerra de Malvinas, priorizó la agenda de los militares argentinos y puso en pausa las negociaciones por el Tratado con Chile.

Fue recién con la vuelta de la democracia que el presidente Raúl Alfonsín retomó la agenda diplomática y le dio prioridad al conflicto del Beagle. El entonces canciller Dante Caputo conformó una delegación a cargo del embajador Marcelo Delpech y con su contraparte chilena, a cargo del diplomático Ernesto Videla, llevaron adelante el texto preparatorio que fue firmado el 18 de octubre de 1984 ante el Secretario de Estado Vaticano, Agostino Casaroli, y que dio lugar a la posterior firma del Tratado de Paz que ponía un punto final a una tensión geopolítica que mantuvo atenta a gran parte del tablero internacional.

En el año 2009, las presidentas Michelle Bachelet y Cristina Fernández de Kirchner, se dieron cita en el Vaticano ante el papa Benedicto XVI, quien ofició la conmemoración del aniversario en el que el Cardenal Antonio Samoré llegaba a la Argentina para comenzar la mediación. Es un hecho que no pasa inadvertido en la Santa Sede. Mucho menos ahora, que el papa Francisco es argentino.

El 29 de noviembre se cumplirán 40 años de la firma oficial del Tratado de Paz por parte de los cancilleres de ambas naciones. En la agenda de la ministra de Relaciones Exteriores, Diana Mondino, dicen, se encuentra señalado un evento a la altura de las circunstancias. Probablemente, como hace ya cuatro décadas, las puertas de Santa Ana se abran para dar paso a las delegaciones de los dos países hermanos, pero ahora, para reunirse ante Francisco.

Londres, 9 oct (EFE).- El primer ministro del Reino Unido, Keir Starmer, dijo este miércoles en el Parlamento que las islas Malvinas "son británicas" y así "permanecerán", y que la soberanía del Peñón de Gibraltar "no es negociable".

En la sesión de control en la Cámara de los Comunes (baja), Starmer hizo mención a los dos territorios de ultramar a raíz de la inquietud de los diputados conservadores, en la oposición, sobre la decisión del Ejecutivo de conceder la soberanía de las islas Chagos a Mauricio.

Londres, 9 oct (EFE).- El primer ministro del Reino Unido, Keir Starmer, dijo este miércoles en el Parlamento que las islas Malvinas "son británicas" y así "permanecerán", y que la soberanía del Peñón de Gibraltar "no es negociable".

En la sesión de control en la Cámara de los Comunes (baja), Starmer hizo mención a los dos territorios de ultramar a raíz de la inquietud de los diputados conservadores, en la oposición, sobre la decisión del Ejecutivo de conceder la soberanía de las islas Chagos a Mauricio. EFE

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El anuncio del Reino Unido de un acuerdo con Mauricio para transferir la soberanía del archipiélago de Chagos, un reclamo vigente desde 1968, provocó la inmediata reacción argentina sobre sobre si este caso podría establecer un precedente para el reclamo sobre las Islas Malvinas.

De hecho, desde el Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto celebraron el acuerdo entre el Reino Unido y la República de Mauricio, que reconoce la soberanía del país africano sobre el Archipiélago de Chagos, incluida la isla Diego García, en donde hay una base militar británica y estadounidense. Se trató de un trabajo de negociaciones de dos años en el que la Argentina contribuyó mediante su participación en la Opinión Consultiva que emitió la Corte Internacional de Justicia.

Respecto a la cuestión de las Islas Malvinas, desde la cartera que dirige Diana Mondino indicaron que el país ve en este acuerdo un “ejemplo alentador” para seguir trabajando hacia un “diálogo serio y constructivo” con el Reino Unido y retomar las negociaciones sobre la soberanía en los territorios.

“La República Argentina desea expresar su satisfacción ante el compromiso demostrado por ambas partes con la diplomacia y la solución pacífica de controversias, el apego al derecho internacional y el respeto de los principios de igualdad soberana de los Estados, de soberanía y de integridad territorial”, señala el comunicado de la oficina de prensa.

“La Argentina ve en este acuerdo un ejemplo alentador para seguir trabajando hacia un diálogo serio y constructivo con el Reino Unido, con el objetivo de generar la confianza necesaria para retomar las negociaciones sobre la soberanía de las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sandwich del Sur y los espacios marítimos circundantes, conforme a la Resolución 2065 (XX) de la Asamblea General de Naciones Unidas”, añade el comunicado emitido en las últimas horas.

Sin embargo, las autoridades británicas negaron un nexo entre ambos casos. “Soy consciente de que puede haber inquietudes, ya sea entre la comunidad de las Islas Malvinas u otras, sobre una posible lectura. Me gustaría asegurarles que los contextos legales e históricos del archipiélago de Chagos y las Islas Malvinas son muy distintos”, comunicó Alison Blake, quien dirige la gobernación de los territorios ocupados.

“Los ministros han sido muy claros durante el proceso respecto a que el Reino Unido no aceptará nada que suponga el riesgo de poner en peligro la soberanía en otros territorios de ultramar. El gobierno se mantiene comprometido con la defensa del derecho a la autodeterminación de los habitantes de las islas y el compromiso inquebrantable de defender la soberanía permanece intacto”, cierra el comunicado.

El caso del Archipiélago de Chagos

La disputa por estos territorios se remonta a los años 1960 y 1970, cuando el Reino Unido expulsó a los habitantes chagosianos para mantener el control del Territorio Británico del Océano Índico (BIT), a pesar de que Mauricio había obtenido su independencia en 1968. Este acto ha sido calificado como un crimen contra la humanidad. A pesar de las resoluciones de la ONU y las sentencias judiciales que instaban al Reino Unido a devolver las islas, el gobierno británico inicialmente desestimó estos fallos, argumentando que la decisión de la CIJ era solo una “opinión consultiva”.

Las negociaciones para resolver esta disputa comenzaron en 2022, y aunque hubo intentos de detenerlas alegando que los chagosianos no fueron consultados, estos esfuerzos no prosperaron. El acuerdo alcanzado ahora representa un avance significativo en la resolución de esta prolongada controversia colonial.

En virtud del pacto, el Reino Unido aceptará que Mauricio, en la costa suroriental africana, sea soberano sobre el archipiélago de Chagos. No obstante, durante un período inicial de 99 años, el Reino Unido podrá ejercer los derechos soberanos sobre la isla Diego García para “garantizar el funcionamiento continuo de la base hasta bien entrado el próximo siglo”.

El tratado asegurará “el funcionamiento seguro, eficaz y a largo plazo de la base existente en Diego García, que desempeña un papel vital en la seguridad regional y mundial”, señala el comunicado.

El tratado “abordará los errores del pasado” y expresará “el compromiso de apoyar el bienestar de los chagosianos”. Así, “Mauricio tendrá ahora libertad para aplicar un programa de reasentamiento en las islas del archipiélago de Chagos, al margen de Diego García”, mientras que el Reino Unido aportará financiación mediante un fondo fiduciario.

El tratado también dispondrá que el Reino Unido aporte un pago anual durante la duración del acuerdo y subvencione la construcción de infraestructuras para el desarrollo económico de la excolonia. Ambas naciones cooperarán en materia de seguridad marítima, protección medioambiental, el combate contra la pesca ilegal, comercio, inmigración irregular y tráfico de drogas y de personas, precisa la nota.

Un símbolo continental

La mañana del 2 de abril de 1982, las fuerzas armadas ocuparon las islas Malvinas. La consigna era tomar la casa del gobernador y evacuar a las autoridades británicas sin derramamiento de sangre inglesa. Luego, teniendo la posesión efectiva del territorio, habilitar una negociación y el diálogo diplomático. Recuperar lo propio, evitar la guerra y negociar. Ese día, murió un solo hombre, y era argentino: el capitán Pedro Giachino. Sobre horas del mediodía, después de 149 años, se izaba la bandera argentina. Sin embargo, los acontecimientos excedieron los límites territoriales. La realidad demostró que Malvinas era algo que iba más allá de una campaña militar. Había algo más profundo.

Son llamativas las palabras del filósofo uruguayo Methol Ferré por aquel entonces: “Cuando los soldados argentinos desembarcaron en las islas Malvinas, colocaron al mundo frente a un problema moral antes que político”. Su fino discernimiento de los signos de los tiempos lo llevaba a pensar en las islas del Atlántico sur como una nueva frontera latinoamericana. “Las gélidas aguas del sur tocan el corazón de América Latina y transforman lo que es periférico en central” –afirmó en mayo de 1982. Y el filósofo argentino Alberto Caturelli se refirió a Malvinas como “símbolo de la unidad de nuestros pueblos”.

La efervescencia popular junto a la experiencia de unidad social convertían a las islas del sur en un símbolo vivo de la argentinidad. Malvinas nos implicaba a todos, y esa implicancia era genuina y original. Aquellas lejanas islas, dibujadas entre turbas y peñascos, cobijaban el espíritu de un pueblo. Una injusticia constante había tocado las fibras más íntimas de nuestra identidad nacional y movilizaba la fuerza espiritual de todo un continente que compartía un origen y un destino. Haciendo filosofía de la historia, el Dr. Caturelli, señalaba la existencia de una identidad espiritual iberoamericana que es pre-sentida y pre-conocida implícitamente; y que una suerte de “instinto” le permitía reconocerla y protegerla cuando era agredida. Malvinas hacía latir el corazón de la Patria Grande.

Dios en las trincheras

La patria es una herencia, un patrimonio espiritual que se encarna en una geografía concreta y propone un modo de mirar y asumir la vida. Un legado cultural que define el sentido histórico de un pueblo en un territorio específico. Dentro de este legado, el componente religioso es fundante y fundamental.

La mirada creyente ofrece posibles respuestas a los grandes interrogantes sobre el origen y el destino del hombre. Frente a situaciones extremas, que reclaman una respuesta existencial profunda, la vivencia religiosa se convierte en un elemento esencial.

En el contexto doloroso y dramático de una guerra, mientras se entremezclan heroísmo y mezquindad, la experiencia de fe es una realidad intensa y permanente. Esto ha ocurrido en Malvinas.

El documental “Dios en las trincheras” narra en primera persona las experiencias del Pbro. Vicente Martínez Torrens como capellán militar. La producción recopila apasionantes testimonios de fe y espiritualidad a partir de experiencias personales y comunitarias. Se trata de un valioso aporte para reducir una deuda historiográfica y moral: el trabajo pastoral, el coraje y la entrega de los sacerdotes durante la guerra de Malvinas. Aquellos que en medio de la batalla, entre balas, muerte y sufrimiento, llevaron el consuelo paternal, la esperanza cristiana, la presencia de Cristo y la maternal protección de la Virgen María.

La producción, a cargo de Faro Films en asociación con Cumbre Contenidos y el Grupo Himan, estrenó por su canal de YouTube (@farofilms), el primero de los tres episodios que duran 45 minutos cada uno. Las fechas de estreno los siguientes capítulos se confirmarán más adelante.

El extendido “crédito social” del que gozó el presidente Milei sobre un periodo inusitado de casi 10 meses, que rompió con todas las tradiciones y el folclore político asociado al concepto de “luna de miel” que parecía caracterizar a los 100 primeros días de una nueva gestión, parece haber llegado previsible e inexorablemente a su fin.

Las encuestas, en este sentido, ya son unánimes. Con los lógicos matices propios del tamaño de las muestras, las metodologías utilizadas y, por ende, de los márgenes de error estadísticos, por primera vez los estudios de opinión pública coinciden en que se registran caídas no solo en lo que respecta a la imagen presidencial y los niveles de aprobación de gestión, sino también una erosión a nivel de expectativas y un desplazamiento de los principales problemas ciudadanos desde la inflación (bastión oficialista) hacia otras problemáticas que irrumpen con fuerza al calor de la prolongada recesión, como el desempleo.

Asimismo, otras investigaciones que buscan aprehender fenómenos más profundos alertan sobre el rápido deterioro del “humor social”, la percepción de un fuerte empeoramiento de la situación económica personal y familiar respecto al pasado año, un claro declive en las emociones asociadas a la esperanza y el optimismo que venían sosteniendo al gobierno libertario, y un crecimiento constante en la asignación de responsabilidades por la crisis desde el gobierno anterior a la gestión libertaria, entre otras tendencias que ofrecen elementos que dan cuenta de lo que pareciera ser un punto de inflexión en materia del clima de opinión pública respecto al gobierno de Milei.

Sin embargo, aunque estas tendencias son evidentes para dar cuenta de un estado de situación se podría indicar que se está gestando una suerte de “tormenta perfecta”, los pronósticos no son tan claros. Ahora bien, ¿cómo se explica esta aparente contradicción? La respuesta, en gran medida, radica en la persistencia de la profunda crisis y degradación de la dirigencia política que se erigió en su momento como condición de posibilidad para el fulgurante ascenso del libertario al poder y que, según las mismas encuestas que dan cuenta del deterioro de la imagen presidencial y de los niveles de aprobación de gestión, es un fenómeno que sigue afectando a los partidos y dirigentes tradicionales.

En definitiva, en el aquelarre de una oposición que no logra renacer de las cenizas de la hoguera que ella misma alimentó, y en donde la fragmentación, el internismo y los egos obturan la reorganización y reconfiguración de liderazgos, Milei la logrado -al menos hasta ahora y contra todo pronóstico- avanzar sin grandes sobresaltos en un proceso inédito para la historia argentina. ¿Cómo? Sin dudas, incentivando la fragmentación de sus rivales, planteándoles encrucijadas y constantes desafíos, poniendo en marcha constantes operativos de seducción y cooptación, o exponiendo y revelando escándalos que dificultaran algunas convergencias que se avizoraban inevitables. Todo ello es lo que le permitió, aún ante la manifiesta debilidad de sus bloques legislativos y su nula inserción territorial, consolidar un valioso tercio de apoyo parlamentario que es todo un tesoro en ese campo minado que es hoy el Congreso.

Pero lo paradójico es que esta estrategia defensiva que fue posible con altas dosis de pragmatismo, coexiste con un estilo de liderazgo y una narrativa oficialista que exalta el conflicto, apela a la desmesura, sobreactúa el rupturismo y la impronta fundacional, y exagera las críticas a quienes no comparten sus ideas en una actitud a menudo rayana con el insulto y el ataque ad-hominem.

Ello explica, entre otras cosas, gestos que dan cuenta de una manifiesta falta de sensibilidad y empatía, de inocultables rasgos de frivolidad, y preocupantes síntomas de delirios y distorsión de la realidad: desde el infame agasajo a los supuestos “héroes” que acompañaron el veto a la recomposición de los haberes de los jubilados, la foto con Susana Giménez en el balcón de la Rosada en momentos que se conocían los datos de pobreza, pasando por el opaco pacto de Mondino con su par británico que podría implicar un inconsulto cambio en la política de reivindicación de la soberanía de Malvinas, la fría reacción de Milei frente al drama de los incendios en Córdoba (divulgando además dudosas versiones respecto a su autoría), llegando al patético espectáculo en la Asamblea de la ONU de un presidente pontificando, adhiriendo a teorías conspirativas y dándole la espalda a la comunidad internacional en nombre de la protección de su curiosa versión de la libertad.

Y es aquí donde se magnifican precisamente los desafíos que le plantea la crítica coyuntura: envalentonado por su dominio casi total de la escena política ante la irrelevancia opositora, y la consecuente inexistencia de una amenaza en términos de competitividad política, Milei se embriagó de intransigencia y dogmatismo, se enamoró de su propia voz y sus presuntas “genialidades”, y se construyó su propia y sesgada versión de la historia y la realidad, deslizándose hacia preocupantes tendencias megalómanas.

Lo cierto es que aún frente a la debilidad opositora y ciertas medidas con que el gobierno busca desviar la atención (el conflicto de Aerolíneas Argentinas, los contrapuntos con CFK, etc.), la conflictividad creciente es un hecho incontrastable. Mientras se debate un Presupuesto 2025 que generará rispideces seguramente con las provincias, se espera una multitudinaria marcha universitaria contra el inminente veto presidencial a la ley que buscó garantizar el financiamiento de la educación superior y, todo ello, con el telón de fondo de los espeluznantes números de la pobreza y la indigencia que alcanzó su nivel más alto en dos décadas, y que creció más de 10 puntos porcentuales desde que Milei se sentó en el “sillón de Rivadavia”.

Pese a la actitud marmórea que exuda el Presidente, en su Gabinete parece que algunos funcionarios han tomado nota -tardíamente- de los límites de lo que el presidente ha exaltado como el “ajuste más grande de la historia” y de los costos políticos que ello trae aparejado. Por lo menos así lo indican algunos tibios gestos y reacciones de los últimos días: el acercamiento a la cúpula de la CGT, la decisión de no aumentar en octubre el transporte, la intención de moderar los aumentos en tarifas de luz y gas, entre otras “ofrendas” para intentar descomprimir un clima que profundizarse en el último trimestre podría ser ya irrespirable.

Así las cosas, el gran interrogante de cara al último tramo del año es si el Gobierno seguirá avanzando a como dé lugar con una política fiscal que, si bien puede alimentar la narrativa oficialista y la exaltación de los logros antiinflacionarios, marca los límites inherentes del ajuste, para combatir la pobreza e incentivar el crecimiento económico.

Buenos Aires, 27 sep (EFE).- La vicepresidenta argentina, Victoria Villarruel, se manifestó este viernes contra un acuerdo del Gobierno de Javier Milei con el Reino Unido para avanzar en una mayor conectividad entre el continente y las islas Malvinas, pero sin negociar la soberanía del archipiélago, históricamente reclamada por Argentina.

"La propuesta de acuerdo anunciada con el Reino Unido es contraria a los intereses de nuestra Nación. Esta propone entregar apoyo logístico continental a la ocupación y permitir de hecho que puedan seguir depredando nuestros mares. ¿Para qué? ¿Para ir a visitar nuestras islas con visa y pasaporte? ¿Nos toman por tontos?", se preguntó Villarruel en su cuenta de X.

La vicepresidenta entiende que, con este acuerdo, el Reino Unido obtiene "ventajas materiales, concretas e inmediatas", mientras que ofrece "migajas como consuelo emotivo" y debilita la "posibilidad de negociación" de Argentina.

Villarruel se refirió así al acuerdo alcanzado por la canciller de Argentina, Diana Mondino, y el secretario de Relaciones Exteriores del Reino Unido, David Lammy, el martes pasado en Nueva York, en los márgenes de la Asamblea General de la ONU.

Mondino y Lammy acordaron avanzar con medidas concretas en materia de conservación de pesquerías y en favor de una mejor conectividad, en virtud de los arreglos alcanzados en 2018, incluida la reanudación del vuelo semanal de la ciudad brasileña de Sao Paulo a las Malvinas, que efectuaba una escala mensual en la provincia de Córdoba (centro).

También, retomar las negociaciones para finalizar la tercera fase del proyecto que, con la intervención de la Cruz Roja Internacional, busca identificar los cuerpos de soldados argentinos caídos en la guerra de 1982, que terminó con la rendición de Argentina, y en la que murieron 255 militares británicos, tres isleños y 649 militares argentinos.

Y acordaron organizar un viaje a las islas de familiares de argentinos caídos antes de que finalice este año para que puedan visitar las tumbas de los soldados que allí descansan.

"Resulta insólito que mientras los EE.UU. nos ofrecen buques guardacostas para proteger nuestro mar argentino del pillaje extracontinental, nosotros propongamos cooperar con la potencia que usurpa nuestro territorio", afirmó la vicepresidenta.

Villarruel aclaró que "estas no son palabras" contra el Gobierno de Milei, pero la funcionaria, que es hija de un veterano de la guerra de 1982, consideró que "es inevitable" para ella no expedirse sobre este acuerdo.

"Es un tema que toca cada fibra de mi identidad y pone en juego los intereses permanentes de nuestra gran Nación. Porque somos amigos de todos, pero primero de la Patria", cerró Villarruel. EFE

Buenos Aires, 27 sep (EFE).- La canciller de Argentina, Diana Mondino, presentó una queja a la Conmebol sobre una reciente prohibición en el país suramericano de acceder a un estadio de fútbol con una bandera que aludía a las islas Malvinas, territorio por cuya soberanía mantiene una disputa histórica con el Reino Unido.

En una "carta abierta" al organismo que preside el paraguayo Alejandro Domínguez, publicada en su cuenta de la red social X, la ministra de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto protestó por "la decisión arbitraria de prohibir el ingreso de banderas argentinas que incluyan las Islas Malvinas en sus eventos deportivos".

"Las Islas Malvinas forman parte indiscutible de nuestro territorio, y el anhelo y reclamo soberano nunca se ha, ni se va a dejar de lado. El mismo forma parte de nuestra Constitución. El deporte históricamente ha sido un espacio de unión y expresión pacífica de las identidades de sus pueblos. Esta decisión también atenta contra la libertad de expresión", continuó Mondino.

La titular de la cartera de Exteriores solicitó "poder exhibir los símbolos que representan al hincha en un ámbito deportivo" y recriminó al presidente de la Asociación del Fútbol Argentino, Claudio Tapia -opuesto ideológicamente al Ejecutivo de Javier Milei-, quien, como vicepresidente de la Conmebol, "avaló esta medida".

"Solicitamos de forma urgente revertir esta situación", cerró.

La Conmebol prohíbe cualquier manifestación política en sus competiciones internacionales.

El pasado martes, con motivo de la disputa del encuentro de vuelta de cuartos de final de la Copa Libertadores entre el argentino River Plate y el chileno Colo Colo, las autoridades impidieron la exhibición de pancartas que reclamaban el archipiélago como "territorio argentino".

Las Islas Malvinas (Falkland Island, en inglés), a unos 600 kilómetros de la costa continental argentina, se encuentran bajo bandera británica desde 1833.

En 1982, Argentina y Reino Unido se enfrentaron en una guerra por su soberanía, que se saldó con victoria europea y segó la vida de 649 argentinos, 255 británicos y tres isleños.

Esta semana, los responsables de Exteriores de Argentina y Reino Unido, Diana Mondino y David Lammy, respectivamente, acordaron en Nueva York, en los márgenes de la Asamblea General de Naciones Unidas, impulsar el diálogo sobre varias cuestiones relacionadas con las islas Malvinas, pero sin negociar sobre la soberanía del archipiélago, históricamente reclamada por el país suramericano.

Entre otras cosas, acordaron retomar las negociaciones para finalizar el proyecto de identificación de los cuerpos de soldados argentinos caídos en el conflicto bélico y la organización de un viaje a las islas antes de fin de año de familiares de argentinos caídos para que puedan visitar sus tumbas. EFE

“Tenemos la convicción de que las Malvinas son y serán argentinas. Si son argentinas, queremos poder tener una relación más fluida”, agregó la funcionaria en declaraciones a Radio Mitre. “Es una cuestión humana, la soberanía está resguarda. Esto lo iniciamos con un gobierno anterior, conservador, ahora lo seguimos con uno laborista”, amplió.

De acuerdo se informó, el acuerdo entre ambas naciones relanza el viaje semanal que parte de San Pablo (Brasil) a las Islas, con una escala mensual en la provincia argentina de Córdoba, utilizado en su mayoría por familiares de los soldados caídos en la guerra que se libró entre el 2 de abril y el 14 de junio de 1982.

Tras el anuncio, Kirsty Hayes, embajadora británica en Argentina, destacó el rol de los isleños durante la visita de los familiares y anticipó que se retomará el proceso de identificación. “La gran mayoría de los caídos ya habían sido identificados en proyectos anteriores, pero obviamente para los familiares de los pocos que quedan todavía es un área muy dolorosa. Tuvimos negociaciones sobre este proyecto el año pasado, en febrero, cuando el ex canciller decidió abandonar el pacto que estableció esta área de trabajo. Así que es con mucha alegría que estamos empezando este tema”, afirmó en diálogo con radio Rivadavia.

Y agregó: “Nuestra posición no ha cambiado, la de Argentina tampoco. Seguirá siendo un tema muy sensible y difícil entre nosotros, pero tenemos muchos intereses en común y este anuncio muestra que a pesar de nuestras diferencias podemos hacer causas positivas que son beneficiosas para ambos lados y sobre todo para los más afectados por el conflicto”.

El discurso de Milei en la ONU, Maduro y su futuro

En otro pasaje del reportaje, Mondino explicó el impacto del discurso del presidente Javier Milei en la asamblea general de las Naciones Unidas. “Ambas agendas (la denominada 2030 y 2045) son de aplicación voluntaria, total o parcialmente, y nosotros dijimos que total o parcialmente vamos a adherir a algunas cosas”, señaló.

“Si estamos preocupados porque no puede haber un organismo internacional que le dice a todos los países lo que tienen que hacer, no podemos estar de acuerdo con el sistema generalizado de toma de decisión. En el tema de cuidado de medio ambiente, hay mediciones muy asimétricas, lo que se hace en Europa o en china es muy diferentes”, indicó la Canciller.

A su vez, rechazó las críticas del dictador venezolano Nicolás Maduro luego de que la Justicia argentina haya resuelto pedir de manera formal su captura (y también la de Diosdado Cabello), por ser responsables de un “plan sistemático” gestado desde lo más alto del poder para llevar adelante torturas, secuestros y ejecuciones en su país.

“Cualquier cosa que diga Madura tiene el vicio de una persona que no ha respetado la voz de sus ciudadanos”, consideró Mondino.

Por último, se refirió a los rumores que indican que podría dejar el gobierno libertario en un corto plazo. “Yo estoy para servir a la Argentina, y el presidente tiene que tomar sus propias decisiones; cuando él lo considere apropiado, un minuto antes voy a presentar la renuncia sin ningún tipo de problemas. Para mí es un orgullo servir a la Argentina”.

La canciller argentina Diana Mondino se reunió con su par de Reino Unido, David Lammy, en Nueva York y acordaron la reanudación del vuelo que se hacía entre las Islas Malvinas y Córdoba hasta 2018 y que el gobierno de Alberto Fernández había suspendido. Se trata de un viaje semanal que parte de San Pablo (Brasil) a las Islas y realiza una escala mensual en la provincia argentina.

Tras el anuncio, Kirsty Hayes, embajadora británica en Argentina, destacó el rol de los isleños durante la visita de los familiares y anticipó que se retomará el proceso de identificación de los soldados caídos en la guerra que se libró entre el 2 de abril y el 14 de junio de 1982.

“La gran mayoría de los caídos ya habían sido identificados en proyectos anteriores, pero obviamente para los familiares de los pocos que quedan todavía es un área muy dolorosa. Tuvimos negociaciones sobre este proyecto el año pasado, en febrero, cuando el ex canciller decidió abandonar el pacto que estableció esta área de trabajo. Así que es con mucha alegría que estamos empezando este tema”, afirmó en diálogo con radio Rivadavia.

Y agregó: “Nuestra posición no ha cambiado, la de Argentina tampoco. Seguirá siendo un tema muy sensible y difícil entre nosotros, pero tenemos muchos intereses en común y este anuncio de hoy muestra que a pesar de nuestras diferencias podemos hacer causas positivas que son beneficiosas para ambos lados y sobre todo para los más afectados por el conflicto. Los dos cancilleres tuvieron una reunión muy fructífera. Desde mi llegada a Argentina hace tres años he tenido la honra de conocer a los familiares de los países del conflicto del Atlántico Sur y siempre me llamó mucho la atención su pasión”.

Según lo que comunicaron la Cancillería y el Foreign Office, se avanzará en una agenda amplia entre ambos países sobre otros temas vinculados al Atlántico Sur.

El anuncio fue realizado mediante un comunicado en el que se indica que se aplicará a esta agenda y a sus resultados “la fórmula de salvaguardia de soberanía que figura en el párrafo 2 de la Declaración Conjunta del 19 de octubre de 1989″. Esa declaración que se firmó durante la presidencia de Carlos Menem, alude a la fórmula del “paraguas de soberanía”.

Los cancilleres acordaron retomar las negociaciones tendientes a finalizar la tercera fase del Plan Proyecto Humanitario conjuntamente con la Cruz Roja Internacional, así como también organizar un viaje de familiares de caídos a las Islas antes de que finalice 2024, para que puedan visitar las tumbas de los soldados que allí descansan.

También se estableció la necesidad de avanzar con medidas concretas en materia de conservación de pesquerías y en favor de una mejor conectividad, en virtud de los arreglos alcanzados en 2018, incluida la reanudación del vuelo semanal de San Pablo a las Islas, que realizaba una escala mensual.

Estas medidas permitirán avanzar en una agenda más ambiciosa de cooperación en diferentes ámbitos y bajo fórmula de soberanía, tendientes a promover el desarrollo humano y económico y estrechar lazos entre las Islas y el continente.

La canciller Mondino y el secretario Lammy “acogieron con beneplácito las medidas que están siendo adoptadas para alcanzar una mejor relación bilateral y acordaron hablar nuevamente en una oportunidad futura”, de acuerdo a lo que se informó oficialmente.

La embajadora Kirsty Hayes destacó en declaraciones transmitidas a Infobae que el anuncio de los cancilleres Lammy y Mondino llega luego de varios meses de trabajo muy productivo, y “permitirá avances concretos en lo humanitario, en lo ambiental y en la conectividad, que beneficiarán a británicos, argentinos e isleños”.

“Esperamos que la tercera etapa del proyecto de identificación de los restos de los caídos argentinos sea tan exitosa como las dos primeras. Y que ese proyecto, así como la organización de un nuevo vuelo humanitario al Cementerio argentino cerca de Darwin, permitan traer un poco de paz a las familias de los caídos. Además, el establecimiento de un nuevo vuelo comercial a las islas que tenga escala mensual en Córdoba facilitará los viajes no sólo de los familiares de los caídos, sino también de muchos veteranos que viven en las provincias del norte”.

La reanudación de los vuelos

El servicio aéreo que partía de San Pablo, con escala en Córdoba y que finalizaba en las Malvinas, si bien se aprobó en noviembre de 2018 recién entró en vigencia un año después. Se interrumpió por decisión de las autoridades británicas con la pandemia de coronavirus en marzo de 2020.

La Cancillería argentina a partir de octubre de ese año propuso reanudarlos y envió cartas a Reino Unido con la intención de restablecerlo. En diciembre de 2021, ya con Santiago Cafiero en el lugar que había ocupado Felipe Solá, propuso dos vuelos humanitarios con línea de bandera desde el territorio continental argentino pero la iniciativa fue rechazada.

En julio de 2022 se retomó el vuelo regular desde Punta Arenas a las Malvinas, con una escala mensual en Río Gallegos. Pero no se registraron avances desde ese momento para que haya un vuelo que saliese o que al menos tocara suelo argentino.

Esta es la crónica de una muerte anunciada. El Aviso Alférez Sobral, un testigo viviente de la guerra de Malvinas, en cuya cubierta ocho hombres dejaron su vida comenzando por su capitán, está a horas de ser rematado para ir desguace y ser vendido como chatarra. Irá a subasta junto a las corbetas Drummond y Guerrico, también integrantes de la Flota de Mar que combatió en el conflicto del Atlántico Sur.

Infobae ya había alertado de esta situación el pasado 5 de marzo (La tragedia sin fin del Aviso Sobral: fue atacado en la guerra de Malvinas, ocho tripulantes murieron y hoy corre peligro de desguace), y desde entonces las gestiones de aquellos que se comprometieron a salvarlo, no tuvieron éxito.

Habían tomado la posta la Asociación de Fundadores y Pioneros de Vicente López, quienes lograron el apoyo del centro de veteranos de esa localidad. Cuando el barco fue radiado en 2018 y la provincia de Santa Fe retiró su propuesta de reclamarlo -Santa Cruz, Chubut y Entre Ríos habrían mostrado interés en tenerlo- esta asociación puso manos a la obra. Sostienen que es viable llevarlo al puerto de Olivos, ideal por su calado, dejarlo amarrado para que pueda ser visitado por la comunidad.

Sin embargo, una cuestión monetaria enfriaba enseguida cualquier proyecto: ponerlo a punto y remolcarlo en forma segura para que no se hundiese en el trayecto, costaba 250 mil dólares.

Oscar Fasano, presidente de la Asociación de Fundadores y Pioneros de Vicente López, explicó que la intención era que la Armada lo donase. Las conversaciones al respecto se habían iniciado antes de la pandemia y cuando se volvió a la normalidad, la Armada informó que la donación solo podría hacerse efectiva de un Estado a otro. Hubo algunas reuniones, pero luego no volvieron a tener noticias.

Por ese motivo, la asociación de fundadores y pioneros, junto al centro de veteranos de Vicente López, llevaron la inquietud a la municipalidad. Según fuentes del municipio de Vicente López, tuvieron una primera reunión en la que le presentarían un plan de participación público-privada, ya que la comuna no cuenta con fondos, no solo para el traslado, sino además para el mantenimiento del buque. Y según fuentes del municipio, las conversaciones se cortaron.

De todas formas, según la asociación de fundadores y pioneros, se podría reunir el dinero ya que habría instituciones dispuestas a colaborar.

La palabra de la Armada

El contraalmirante Enrique Balbi, secretario general de la Armada, contó a Infobae que había recibido a la asociación de Vicente López y que el barco, una vez radiado, se publicó en agosto en la Agencia de Administración de Bienes del Estado para ser entregado en donación. El marino explicó que los fondos que se necesitan son una cuestión clave, no solo para su remolque, sino para ponerlo en valor para que pueda habilitarse al público a visitarlo en forma segura. Además, remarcó que cada dos o tres años deben hacerse tareas de mantenimiento, con el costo correspondiente.

Balbi señaló que la Armada no cuenta con recursos para mantenerlo, ya que los fondos se destinan a las naves que están en operaciones. “Al Aviso Sobral se le hicieron todos los homenajes posibles: una corbeta lleva el nombre de Gómez Roca, otro aviso el del teniente Claudio Olivieri, la plaza de armas en Puerto Belgrano lleva el nombre del capitanl; además se exhibe en Tigre el puente de mando con la huella del ataque del 2 de mayo de 1982, así como otros elementos del buque. El alma del buque ya está custodiada. Dejemos que el fierro muera dignamente”, concluyó.

Tichín, la nieta

Teresa Inés Sobral -Tichín, pide expresamente que se la llame así- conoció a su abuelo, de quien recuerda que se sentaba en sus faldas y ella le hacía preguntas. Preocupada por mantener viva la memoria de aquel marino que fue el primer argentino en llegar a la Antártida y el primer doctor en Geología en nuestro país, lo define como “un argentinazo”.

Contó que en el Congreso se reunió con el senador fueguino Pablo Blanco, quien se comprometió a hacer gestiones, ya de último momento. Cuando habla de su abuelo se emociona, espera que esas gestiones tengan éxito, y no está para nada de acuerdo con las palabras de Balbi de dejar morir a la nave con dignidad.

El Sobral

Construido en 1944 en Estados Unidos, esta nave de 43,6 metros de eslora y 10,3 de manga, había participado en tareas auxiliares en el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial bajo el nombre de USS Salish. En 1972, fue entregado a la Armada Argentina y lleva el nombre del Alférez José María Sobral, un destacado explorador militar y geólogo, que hizo historia en la Antártida.

El 27 de marzo de 1982 le habían ordenado partir hacia el sur. Las órdenes que recibió el capitán de corbeta Sergio Gómez Roca era situarse en un punto entre el continente y las islas y estar preparados para misiones de búsqueda y rescate.

La primera misión en la guerra de Malvinas para este buque no demoraría en llegar.

En la noche del 1 de mayo, había sido derribado el Canberra MK-62, número 110 por un misil supersónico Sidewinder que impactó en su turbina derecha. Los pilotos, teniente Eduardo de Ibáñez y el primer teniente Mario González debieron eyectarse.

El Alférez Sobral recibió la orden de ir a su rescate, a un punto establecido a 180 km al norte del Estrecho de San Carlos.

El comandante reunió a todos los oficiales en la cámara. Con una carta desplegada donde estaba ploteada toda la flota inglesa, señaló un punto 90 millas al norte de Malvinas. Era el lugar donde debían ir, peligrosamente cerca de la flota británica. Hubo un silencio total. Todos se miraron entre sí y nadie dijo nada.

Luego de un reabastecimiento en Puerto Deseado, el buque llegó al lugar asignado casi a la medianoche del 2 de mayo. Al llegar, el Sobral fue sobrevolado por un helicóptero británico Sea King que luego se alejó.

La dotación fue a cubrir los puestos de combate, esperando un ataque. Luego de unos cuantos minutos, apareció un segundo helicóptero, un Sea Lynx y se abrió fuego con el modesto armamento: un cañón de 40 mm y las ametralladoras de 20 mm, provocando que se alejara.

Había marea gruesa y el buque navegaba lentamente. Todos se prepararon para un ataque. Cuando divisaron luces pensaron que eran bengalas que habían arrojado los pilotos que iban a rescatar. Pero eran misiles.

Un misil Sea Skua, disparado desde dos helicópteros que habían despegado de los destructores Coventry y Glasgow –uno de ellos debió regresar por fallas- destrozó la lancha que el buque llevaba, y se hundió parcialmente el baño del personal, provocando heridos. Gómez Roca ordenó revisar el sector de proa. Cuando finalizó la revisión, se produjo el segundo ataque.

Eduardo Fondevila vio caer en llamas al cabo Enríquez, que se desplomó por la escala. Sergio Bazán lo cubrió con una manta y lo corrieron hacia un costado

En ese segundo ataque un misil impactó de lleno en el puente de comando que, junto al puesto de radio ubicado debajo, quedaron destruidos. Mató a toda la gente que estaba allí menos a un cabo, que quedó herido. No hubo más víctimas gracias al comandante Gómez Roca que, luego del primer ataque, había ordenado que permaneciera en el puente de mando sólo la dotación indispensable, el resto quedó bajo cubierta.

Sergio Bazán, que había sido demorado por el médico para revisarle una herida que había sufrido, demoró su llegada al puente y así salvó su vida. En el puente no vio a nadie con vida y ordenó apagar los incendios. Se convirtió en el comandante de la nave. Está convencido de que la decisión de Gómez Roca salvó muchas vidas.

En medio de gritos y de alaridos de los heridos, se desató un gran incendio, que pudo ser controlado.

Todo pasaba en cuestión de segundos. El cabo Enríquez, envuelto en llamas, se desplomó por la escala. Lo cubrieron con una manta y lo corrieron hacia un costado.

Comprobaron que las máquinas continuaban funcionando y que no había inundación. Bazán le ordenó a Fondevila conseguir la radio de emergencia, guardada en el cuarto de radio, que se estaba incendiando. Tomado a la escala, subió y se encontró con el cuerpo del cabo Tonina, que estaba colgando porque el piso del puente se había perforado. No pudo continuar porque el humo lo ahogaba. Contuvo el aire y volvió a subir. Corrió los restos del cabo Alancay, totalmente destrozado, y encontró la radio. Durante quince minutos transmitió el SOS en morse, además de pedidos de auxilio en radiotelegrafía y en radiotelefonía. “Mayday, Mayday”, sin decir quiénes eran.

Hubo que detener las máquinas por un problema en el timón. Una hora después, el jefe de máquinas solucionó el problema y volvieron a navegar. No se produjo un nuevo ataque: los ingleses veían las llamas.

Con ocho muertos a bordo, con el puente de navegación seriamente dañado, con los sistemas de navegación destruidos en los dos ataques sufridos, la disyuntiva que se les presentaba a la dotación del Aviso Alférez Sobral era ir a Malvinas o hacia el continente. Poner proa hacia las islas en esas condiciones suponía quedar a merced de otro ataque inglés o desviarse y tal vez terminar en la Antártida. Sólo contaban con un vigía en cubierta y con una brújula terrestre que se confundía con los hierros del maltrecho buque. De algo estaban seguros: las olas venían del norte y hacia allá se dirigieron el lunes 3 de mayo de 1982.

Luego de tres largos días de navegación sin saber a ciencia cierta hacia dónde se dirigían, avistaron la costa y un helicóptero de la Fuerza Aérea los sobrevoló en un punto al sur de Río Deseado.

Fue una navegación marcada por la incertidumbre. Hubo reiterados incendios, y se debieron cortar cables para evitar nuevos focos porque los matafuegos ya estaban descargados. Así transcurrieron los días 3, 4 y 5, sin avistar la costa. Existía la urgencia de tocar tierra para atender a los heridos, ya que las medicinas escaseaban. El panorama era desalentador.

Durante la travesía, transmitieron cada cinco minutos por la red de emergencia “para todas las estaciones que nos escuchan”. Un cabo, en su Spika escuchó que un locutor decía “para el señor Gómez Roca, hemos recibido su mensaje”. Sabían que estaban.

De pronto, el teniente de corbeta Casal cayó en la cuenta de que navegaban sin bandera, que se había perdido con el mástil en el ataque. Y ató la bandera de guerra a la pluma del buque.

Cuando un helicóptero se aproximó le lanzaron dos bengalas, que la nave interpretó que del barco le abrían fuego. Se alejó y regresó muy lentamente. Bajaron una camilla por los heridos. Luego un avión, en vuelos rasantes, les indicó hacia dónde debían dirigirse. Cuando pasaron junto al Cabo San Antonio, la tripulación formó en puesto de honores, demostrando que estaban en un buque que seguía navegando.

El Aviso Alférez Sobral tuvo ocho caídos, comenzando con el capitán de corbeta Sergio Gómez Roca. Los otros fueron el guardiamarina Claudio Olivieri; el cabo principal Mario Alancay; el cabo segundo Sergio Medina; el cabo segundo Elvio Tonina; el cabo segundo Ernesto Del Monte; el marinero de 1ª Héctor Dufrechou y el conscripto Roberto D’Errico.

Una vez en puerto, se reparó el buque y con un puente improvisado fueron a Puerto Belgrano. A los tres meses volvieron a zarpar hacia Ushuaia. Fue muy emocionante despedirse de los conscriptos que a fin de ese año se fueron de baja.

Años después, en una oportunidad en que el Alférez Sobral estaba anclado en Ushuaia y era posible visitarlo, un inglés subió a bordo. Antes de descender, dejó escrito en el libro de visitas: “Me complació visitar esta hermosa nave con un espíritu de amistad y como señal de respeto a los valientes hombres que tan bien sirvieron a su país en el ARA Alférez Sobral en 1982″. El visitante era el almirante retirado Paul Hoddinott, quien en la guerra fue el comandante del destructor Glasgow, de donde despegaron los helicópteros que habían protagonizado el ataque.

Distintas versiones, un mismo final

Las partes intervinientes coinciden, se contradicen, cada una tiene una solución a esta cuestión y en un punto resulta engorroso seguir el hilo. Que la Armada lo ofreció en donación y que nadie lo reclamó, que la asociación y los veteranos de Vicente López tenían un proyecto viable e interesó al municipio, que la municipalidad esperó un proyecto viable que nunca se presentó, que era clave conseguir un cuarto de millón de dólares para su puesta a punto y traslado, pero que tal vez eso no era impedimento, y que se habrían conseguido los sponsors para el traslado y para el mantenimiento. Hasta se especula con que como el precio de la chapa está bajo, tal vez la subasta se caiga.

La conclusión de este intríngulis es una: que el próximo viernes el Aviso Alférez Sobral, amarrado en Mar del Plata, a merced de la sal marina y sin ningún mantenimiento, va a subasta on line con una base de 14.200.000 pesos, aguardando el peor final, ese que todos quieren evitar pero que lamentablemente ya está anunciado.

Alejandro Oscar Diego ignoraba por qué Javier Milei lo había citado a la Casa Rosada. Hace años que se conocen de la actividad privada y desde entonces congeniaron -”ambos somos locos”- y se hicieron amigos. Cuando el presidente lo recibió y lo llevó a otro despacho, el misterio se develó: toda su familia lo estaba esperando y el primer mandatario le dio la sorpresa de su vida: le entregó la medalla que en su momento dio el Congreso a los veteranos y que él había perdido en un secuestro virtual.

Cuando le tocó el servicio militar, a Alejandro lo ubicaron en el Servicio de Hidrografía Naval y un tiempo después pasó a la oficina de Meteorología en el Edificio Libertad. Al estallar la guerra Alejandro, junto a otros soldados que prestaban servicio allí, fue enviado al sur por disposición del almirante Jorge Isaac Anaya. En las islas, estuvo desarrollando tareas en el Apostadero Naval, en Puerto Argentino, y dormía en la bodega del Bahía Buen Suceso, un buque de transporte y abastecimiento.

Cierto día, alguien le consiguió un camarote para que pudiese descansar más cómodo. Una mañana lo sorprendió el movimiento del buque. Cuando lo vieron en cubierta, el capitán le preguntó qué hacía ahí. “No sé, nadie me avisó nada”. Habían zarpado.

“Tenemos un polizón”, anunció el capitán. De esta manera, se incorporó a la dotación del buque, donde todos eran personal de cuadro, menos dos soldados, que estaban como voluntarios. La misión que tenían por delante era por demás peligrosa: debían abastecer a las posiciones argentinas en Bahía Fox, Darwin y Puerto Yapeyú. Recordó que le pasaron provisiones al Isla de los Estados poco antes de que fuera hundido cuando navegaba para asistir al Regimiento de infantería 5, ubicado en Puerto Yapeyú, la unidad que había quedado más aislada.

El 16 de mayo el barco fue atacado por aviones Sea Harrier y debieron evacuarlo. Quedaron en Bahía Fox, sometidos a los bombardeos de la artillería inglesa. A las dos de la mañana del 26 de mayo, Alejandro sufrió un duro golpe: en un ataque murió su amigo Juan Ramón Turano, marinero de segunda. La relación había comenzado de la peor manera: se pelearon a los golpes y en el calabozo donde los encerraron para que se calmasen se habían hecho grandes amigos.

A Turano lo recuerda como una persona muy valiente, como cuando una noche salió a cubierta y provisto de una ametralladora, disparó a un helicóptero inglés, según refirió Alejandro Diego a Infobae.

Desde el momento en que murió su amigo, a Alejandro ya no le importó lo que podía pasarle. Solo lo alentaba la idea fija de vengarlo. Esperaba un desembarco británico solo para pelear, cosa que nunca ocurrió. Porque sobrevino el 14 de junio, estuvo prisionero una semana y cuando pisó nuevamente el continente, en Puerto Madryn, una nueva vida comenzó.

Cuando fue a la guerra, Alejandro cursaba segundo año de ingeniería industrial en la UBA. Estaba resentido no tanto con el gobierno militar sino con el pueblo que había llenado la Plaza de Mayo que, según él, es el que había alentado al general Galtieri. El reconoce que hasta sus propios padres estuvieron.

Lo que en el fondo le daba bronca es que no le agradecieran que haya ido a pelear a las islas. No quería hablar de la guerra y no le gustaba que su madre comentase a todo el mundo que había estado en Malvinas. Debía siempre responder las mismas preguntas del hambre, del frío y del enemigo.

Consideró que lo que había hecho, lo que había estudiado, era en gran parte inútil, y decidió irse del país para vivir una vida más intensamente, tal vez más bohemia. Sin embargo, una semana después, una amiga de su hermana fue quien le abrió los ojos. Le dijo que era una pena tirar todo por la borda, que si le gustaba tanto las matemáticas, eso también era vida, que acá tenía sus afectos que valoraban lo que había hecho.

Cierto día, un anciano, al que no conocía, pero que sabía que era veterano, le extendió la mano y le dijo “gracias”. Y él decidió que por ese hombre y por la chica amiga de su hermana, valía la pena quedarse.

Desde ese momento, valoró más la vida, y no pasa un día en que no agradezca a Dios la posibilidad de estar vivo.

Aún así, convivía con ese extraño sentimiento de no haber podido vengar a su amigo. Treinta años después de la guerra, viajó a las islas -lo haría en dos oportunidades- con un contingente de Rugby sin Fronteras. No practicaba ese deporte pero en realidad no quería viajar solo.

En el cementerio, tuvo el impulso de tirarse boca abajo, con los brazos en cruz. De pronto, sintió que muchos soldados lo tomaban de las manos. De la izquierda lo vio a su amigo Turano, “blanquito, rubio, tal como era cuando lo conocí”. Le preguntó qué hacía y Alejandro atinó a disculparse que no lo había podido vengar. “No seas pelotudo” -lo retó. “En la eternidad somos todos iguales, dejen ya de pelearse”.

Alejandro se dio vuelta y rezó un Padrenuestro, y sintió que todos lo tomaban de la mano. Para él eran rostros anónimos., pero para él son aquellos soldados a quienes repartía comida en sus posiciones. “El mensaje me pegó”, confesó.

La medalla

El Servicio de Hidrografía Naval le había dado una medalla y otra se la había entregado el presidente Carlos Menem. Junto a otras dos las guardaba en una caja fuerte en el doble fondo del placard de su casa. Cuando fue víctima de un secuestro virtual, su esposa, desesperada, entregó todo, incluso las medallas.

Un amigo, que vivía en México, consiguió una y la hizo grabar con su nombre. Habló con la esposa de Alejandro y decidieron darle una sorpresa. Ella le mandó un mensaje a Milei con una propuesta: que fuera él quien se la entregase, cosa que el presidente aceptó gustoso.

La reunión fue en Casa Rosada y Alejandro asistió intrigado. Siendo profesor de finanzas lo había invitado en muchas oportunidades a Milei y el aula desbordaba de alumnos.

Se emocionó cuando vio la pequeña caja que traía Milei. Siempre se quejaba que cuando asistía a los encuentros y desfiles de veteranos, no podía lucirla.

“Vuelve a vos”, le dijo el mandatario, y él mismo la prendió en la solapa del saco de aquel colimba que vivió y sufrió la más traumática de las experiencias, como es una guerra.

La guerra de Malvinas atraviesa a la sociedad argentina desde 1982 y su impacto en la cultura se evidenció en obras de teatro, películas, documentales y libros. Los videojuegos no fueron ajenos al reclamo por la soberanía de las islas y reflejaron a su manera el conflicto bélico.

Con el anuncio de “Malvinas: La última carta”, de “El Burro Studio”, la causa nacional tendrá su primera aparición en la tienda de Steam, la más utilizada en todo el mundo, y su incursión representa un hito importante para la industria argentina. Sin embargo, no es el primer juego que se lanza sobre el enfrentamiento entre argentinos y británicos.

Malvinas 2032 (Sabarasa Entertainment, 1999)

A finales del siglo XX y con el auge de las consolas, Javier Otaegui fue el primero en pensar en la guerra de Malvinas. Con tan solo 15 años y poca experiencia, se propuso la idea de desarrollar un videojuego que no solo abordase la experiencia desde un punto de vista histórico, sino también desde la utopía de una victoria argentina en las islas 50 años después.

Así surgió Malvinas 2032, que inicia con la premisa del fracaso de la diplomacia entre Argentina y Reino Unido y la orden del presidente argentino de comenzar una nueva invasión en el territorio de ultramar británico. La primera misión del juego consiste en desembarcar en el norte de Puerto Argentino y tomar la ubicación, luego esos objetivos van creciendo en importancia y dificultad. La creación de Otageui alterna instancias jugables con datos históricos de los enfrentamientos de 1982, lo que, además de ofrecer entretenimiento, presentó un componente educativo que fue fundamental en el momento de su lanzamiento.

El estudio argentino Sabarasa Entertainment, fundado por Javier Otaegui y otros desarrolladores, lanzó a la venta Malvinas 2032 el 1 de noviembre de 1999. El videojuego logró más de 5000 ventas, un éxito en una época en la cual los desarrolladores nacionales no eran muy populares y la difusión era complicada.

Otaegui siguió en la compañía hasta 2011 y se fue para fundar Tlön Industry, uno de los más de 150 estudios del país. El primer producto de la desarrolladora fue Per Aspera, publicado en 2021, un juego de estrategia que fue nominado entre los mejores del mundo por la Academy of Interactive Arts & Sciences (AIAS). Este nuevo éxito compitió para ganar el D.I.C.E. Award, uno de los premios más importantes de la industria de los videojuegos a nivel mundial.

Los mods “malvineros” en Arma 3, Battlefield y Counter Strike Source

Si bien no son juegos propiamente de Malvinas, las adaptaciones del Counter Strike, Arma 3 y el Battlefield merecen su mención. Tres de los videojuegos del género de acción más populares del mundo fueron adaptados para homenajear a los veteranos y excombatientes.

El Project Reality llevó la guerra de Malvinas a la segunda entrega de Battlefield y a Arma 3, uno de los juegos de simulación más destacados en el mundo de los videojuegos. Ambos tienen una recreación jugable de Malvinas, con vehículos y armamento utilizados en el conflicto.

Por su parte, la empresa de alojamiento web argentina Dattatec adaptó la capital Puerto Argentino al Counter Strike Source y daba la posibilidad de jugar como argentinos o británicos. En esta versión, los combatientes de Argentina salían desde la Catedral de la Iglesia de Cristo, mientras que los soldados de Reino Unido lo hacían desde el Cementerio Argentino.

El mod generó controversias en las islas británicas, que llevaron a hackeos a las páginas de Dattatec, provenientes en gran parte de IP de Reino Unido, aunque también se registraron ataques desde China y Europa del Este.

Malvinas: La última carta (El Burro Studio, próximamente en Steam)

Después de décadas sin un juego dedicado exclusivamente a la guerra de Malvinas, El Burro Studio presentó el tráiler de “Malvinas: La última carta”. Sin tener una fecha de lanzamiento prevista, el juego argentino ya causó furor a nivel nacional.

El proyecto está categorizado como un juego de acción y sigilo en tercera persona, y su presentación en Steam ofrece una descripción sobre lo que se podrá experimentar en un futuro.

“Un soldado de 18 años, el último sobreviviente de su batallón, deberá proteger las últimas palabras de sus compañeros caídos hasta el final de la guerra. Un juego de historia de acción, aventura y sigilo en tercera persona, con estética realista que recrea hechos verídicos de la guerra de Malvinas. Expone las crudas penurias que los soldados tuvieron que soportar para sobrevivir al frío, al hambre y a la agresión, no solo británica, sino también argentina, infligida por algunos militares superiores”, detalla.

La historia está inspirada principalmente en Ramón Garcés, un soldado argentino que cumplió 19 años durante los enfrentamientos con Reino Unido en Malvinas y es recordado por derribar un avión Harrier piloteado por el comandante inglés Bob Iverson. Los creadores de “La última carta” entrevistaron a Garcés y a otros veteranos y excombatientes para reunir 12 horas de material, entre fuentes audiovisuales, testimonios y cartas, que será incluido en el juego como registro histórico.

Hernán Patané, Lucas Reyes, Adrián Aquino y Emanuel Sánchez son los creadores del próximo juego que retratará la guerra de Malvinas y esperan que su esfuerzo contribuya a poner en agenda el reclamo de la soberanía sobre las islas y el reclamo de los veteranos y excombatientes.

Los seis supervivientes españoles del Argos Georgia están preparados para emprender el regreso a España después de haber prestado declaración este viernes, mientras que los cuerpos de los dos gallegos fallecidos en el naufragio en las Islas Malvinas serán trasladados al Reino Unido, según ha informado la Delegación del Gobierno en Galicia.

El avión fletado por el Ministerio de Defensa para repatriar a los españoles llegó en la madrugada de este sábado a Stanley, en las Malvinas, y el Gobierno nacional está trabajando en el itinerario de regreso. La previsión es dejar en Santiago de Compostela a los cuatro tripulantes gallegos que sobrevivieron a la tragedia, tres de Ribeira y uno de Pontevedra: José Saborido (capitán), Ramón Hombre, Ramón García y Francisco Gondar. Los dos observadores científicos que iban en el buque, Amparo Burguillos, de Socovos (Albacete), y Pere Hernández (Barcelona) viajarán hasta Madrid.

En cambio, los cuerpos de los dos españoles fallecidos, César Acevedo, vecino de Vigo y patrón de pesca del barco, y Santiago Leyenda, de Baiona (Pontevedra) y cocinero principal de la embarcación, serán trasladados a Oxfordshire, en Inglaterra, para las autopsias, cumpliendo con los protocolos exigidos por las autoridades británicas.

Continúa el operativo de búsqueda

En cuanto a los cuatro desaparecidos, se mantiene el operativo de búsqueda y rescate con un buque, un pesquero y un avión. Dos son gallegos: Juan Antonio García Rey, ‘Pichón’, relevo de máquinas, de Ribeira (A Coruña) y Antonio Barreiro, de Noia (A Coruña).

En este sentido, el buque FPV Pharos llegará próximamente a la zona cercana a las Islas Malvinas en la que naufragó el pesquero Argos Georgia para realizar labores de búsqueda y rescate de las cuatro personas que permanecen desaparecidas. Además está previsto que un medio aéreo colabore con los dos barcos en la zona, en la que las condiciones meteorológicas han mejorado notablemente.

De acuerdo con la información facilitada por la Delegación del Gobierno, ya se ha hecho el análisis de las imágenes tomadas por los satélites en el área del naufragio en el que no han producido hallazgos. En el Argos Georgia iban 27 personas: 10 españoles, 8 rusos, 5 indonesios, 2 uruguayos y 2 peruanos. El palangrero naufragó el lunes y ha dejado un balance de nueve muertos y catorce supervivientes. Entre los españoles a bordo se encontraban el capitán del barco, el patrón de pesca, el cocinero, dos observadores oceanográficos y dos operarios de máquinas.

Pesca del calamar

El Argos Georgia, buque gestionado por la firma británico-noruega Argos Froyanes, era uno de los navíos dedicados a la captura de calamar en esta región. Construido en 2018, este barco formaba parte de la flota que opera bajo el acuerdo establecido entre España y Reino Unido, reflejando la significativa interdependencia en el sector pesquero de ambos países.

La pesca de calamar es fundamental para la industria pesquera europea, ya que aproximadamente el 20% del calamar consumido en Europa proviene de las aguas próximas a la Malvinas. Estos productos llegan a los mercados europeos principalmente a través de puertos españoles, consolidando a España como un punto clave en la cadena de suministro de calamar fresco y congelado en el continente.

*Noticia elaborada con información EFE

El buque FPV Pharos llegará próximamente a la zona cercana a las Islas Malvinas en la que naufragó el pesquero Argos Georgia para realizar labores de búsqueda y rescate de las cuatro personas que permanecen desaparecidas, entre ellas dos españoles.

Así lo ha anunciado este viernes la Delegación del Gobierno en Galicia, que añade que otro barco, el pesquero FV Argos Helena, hará labores de apoyo al anterior. Además está previsto que un medio aéreo colabore con los dos barcos en la zona, en la que las condiciones meteorológicas han mejorado notablemente.

De acuerdo con la información facilitada por la Delegación del Gobierno, ya se ha hecho el análisis de las imágenes tomadas por los satélites en el área del naufragio en el que no han producido hallazgos.

El avión militar que el Ministerio de Defensa ha fletado para repatriar a los tripulantes españoles del pesquero, que despegó sobre las 11:00 horas desde el aeropuerto de Torrejón de Ardoz (Madrid), aterrizará en las próximas horas en las Islas Malvinas.

Un diplomático de la División de Emergencia Consular viaja en el avión militar y estará en contacto directo con los supervivientes y autoridades locales, tal y como informó el jueves el delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco.

Repatriación de los supervivientes

Aunque está previsto que los tripulantes españoles del Argos Georgia regresen el fin de semana, la repatriación dependerá también de la investigación del naufragio, ya que los seis supervivientes nacionales -cuatro gallegos (tres de Ribeira y uno de Pontevedra), uno de Barcelona y una vecina de Sovocos (Albacete), Amparo Burguillos, que iba en el barco como observadora científica- tienen que prestar declaración antes de retornar a España.

Junto a los seis supervivientes españoles serán repatriados los cuerpos de César Acevedo, vecino de Vigo y patrón de pesca del barco, y Santiago Leyenda, de Baiona (Pontevedra) y cocinero principal de la embarcación, que fallecieron en el accidente.

El buque pesquero, en el que iban 27 personas -10 españoles, 8 rusos, 5 indonesios, 2 uruguayos y 2 peruanos-, naufragó el lunes y ha dejado un balance de nueve muertos y catorce supervivientes, todos ellos ya en tierra, en Puerto Stanley. En el mar, continúan desaparecidos otros cuatro tripulantes, entre ellos dos gallegos, de Ribeira y Noia (A Coruña).

Ya son nueve los fallecidos en el naufragio del pesquero Argos Georgia, ocurrido el pasado martes a 170 millas al este del puerto de Puerto Argentino (también conocido como Stanley), en las Islas Malvinas. En la embarcación iban hasta 27 personas: diez españoles, ocho rusos, cinco indonesios, dos uruguayos y dos peruanos. De ellos, catorce han sobrevivido y cuatro permanecen desaparecidas.

Después de una intensa tormenta, el pesquero sufrió una ruptura que provocó la entrada de agua en el interior. Cerca de la medianoche, la tripulación se percató de que la situación empeoraba debido al fuerte oleaje y las adversas condiciones marítimas, tomando la decisión de abandonar el barco y abordar las lanchas.

Entre los españoles a bordo se encontraban el capitán del barco, el patrón de pesca, el cocinero, dos observadores oceanográficos y dos operarios de máquinas. Dos de ellos han fallecido: César Acevedo, de Vigo y patrón de pesca, y Santiago Leyenda, de Baiona (Pontevedra) y cocinero principal. Además, entre los tripulantes españoles hay dos desaparecidos originarios de las localidades de Ribeira y Noia, en A Coruña, mientras que otros seis españoles han sobrevivido: cuatro gallegos (tres de Ribeira y uno de Pontevedra), uno de Barcelona y uno de Albacete. Pero ¿Qué hacían en las Malvinas?

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La pesca del calamar, el negocio redondo de Reino Unido

En 2022, España y Reino Unido llegaron a un acuerdo que permitía a los buques españoles, especialmente gallegos, pescar en las aguas de las Islas Malvinas durante los siguientes 25 años. Esta negociación abrió un espacio significativo para la pesca de calamar Loligo (popularmente conocido como patagónico) en una extensa zona del Atlántico Sur bajo jurisdicción británica.

Para poder acceder a estos animales, Reino Unido emite licencias de pesca en la región, a menudo sin un control riguroso, algo que los argentinos han denunciado durante décadas, ya que consideran en el caladero alrededor de las islas se captura el doble de lo recomendable según prácticas de pesca sostenible, llevando a un agotamiento crítico del caladero.

En lugar de solucionar esta problemática, Reino Unido aumentó el número de licencias de pesca y su precio, tras eliminar el arancel de la Organización Mundial del Comercio (OMC) para la pesca en esas áreas. Ese mismo año, autorizó la entrada a Europa de una cuota anual de 75.000 toneladas de calamar Loligo.

La pesca de calamar es fundamental para la industria pesquera europea, ya que aproximadamente el 20% del calamar consumido en Europa proviene de las aguas Malvinas. Estos productos llegan a los mercados europeos principalmente a través de puertos españoles, consolidando a España como un punto clave en la cadena de suministro de calamar fresco y congelado en el continente.

El Argos Georgia, buque protagonista de la reciente tragedia y gestionado por la firma británico-noruega Argos Froyanes, era uno de los navíos dedicados a la captura de calamar en esta región. Construido en 2018, este barco formaba parte de la flota que opera bajo el acuerdo establecido entre ambos países, reflejando la significativa interdependencia en el sector pesquero entre España y Reino Unido.

La ministra de Relaciones Exteriores, Diana Mondino, comparó hoy la disputa de soberanía que la Argentina mantiene con el Reino Unido por las Islas Malvinas con una disputa por un departamento: “Nosotros somos los legítimos dueños y ellos son inquilinos y algunos pensarán que son okupas”, afirmó la canciller, quien detalló cuál es la política que puso en marcha el gobierno de Javier Milei sobre ese objetivo diplomático permanente que tiene el país y que figura en la Constitución Nacional.

“En los últimos años hubo hasta agresividad. Si una empresa opera en las islas no puede operar en Argentina y así un montón de temas donde hemos presentado quejas a países vecinos por permitir que aterrice un avión que luego siguió a Malvinas. Eso con nosotros se terminó. Queremos tener una relación razonable, donde consideramos que nosotros somos los legítimos dueños del departamento, del departamento llamado Malvinas, y ellos, con suerte, son inquilinos, aunque algunos pensarán que son okupas. Pero nosotros somos los dueños de ese lugar y lo que queremos hacer es mantener una relación en donde podamos trabajar en conjunto”, afirmó la funcionaria.

La ministra de Relaciones Exteriores participó de un almuerzo organizado por el Rotary Club de Buenos Aires, en un hotel del centro porteño, donde abordó una amplia variedad de temas vinculados a sus áreas de gestión. Respondió de esa manera al ser consultada por la periodista Clara Mariño -que al finalizar la comida y el discurso del invitado transmite una serie de preguntas- sobre “cuál va a ser la política de Malvinas y que se va a hacer para fortalecer la soberanía en la Antártida”.

“Ese es un tema interesante, donde a pesar de todos los años que se viene hablando de esto, hay un profundo desconocimiento. Argentina en la reforma del año 94, en las cláusulas transitorias, dice algo que ahora les comento -por lo tanto, no importa lo que haga el canciller A o B o C, el que estuvo antes o el que vendrá- Está en nuestra Constitución Nacional y es una política de Estado”, explicó.

Y ante la consulta sobre cuál es la política respecto a la soberanía sobre las Islas Malvinas, afirmó: “La pregunta sumamente importante es ¿cuál es la forma de lograrlo? ¿La agresividad que hemos tenido durante estos últimos años contribuyó en algo? No. Antes de la guerra del 82, las maestras y maestros de Argentina iban y venían de Malvinas, había Gas del Estado, había una comunicación con las islas que se perdió y sobre todo en los últimos pocos años hubo hasta una agresividad: si una empresa opera en las Islas no puede operar en Argentina”.

“Así un montón de temas, donde hemos presentado quejas a países vecinos por permitir donde aterrice un avión y que luego siguió hacia Malvinas. Eso con nosotros se terminó. Nosotros queremos tener una relación razonable” y reiteró que el objetivo de la administración y su tarea como ministra de Relaciones Exteriores es “mantener una relación en donde podamos trabajar en conjunto”. Y en ese sentido, detalló: “Hoy hay un montón de actividades, sobre todo en hidrocarburos y pesca, que no las hacemos ninguno, ni ellos ni nosotros”.

En ese sentido resaltó que “tenemos algo que se llama Blue Hole, que tendríamos la posibilidad de estar fiscalizando, controlando, porque es algo que es muy importante desde el punto de vista medioambiental y no lo estamos haciendo ni ellos ni nosotros”. “Eso tiene que empezar a ver en algunos temas comunes, pero que no implican soberanía. Un trabajo en conjunto, sino hoy no la hace nadie. Es el perro del hortelano”, en referencia al refrán que concluye que no come ni deja comer al amo.

El pesquero Argos Georgia se ha hundido esta madrugada a 170 millas al este del puerto de Puerto Argentino (o Stanley), en las islas Malvinas. En la embarcación iban hasta 27 marineros, entre ellos diez españoles, que han utilizado las balsas salvavidas y han recibido la ayuda de dos arrastreros que fueron en su auxilio. Las operaciones todavía están lejos de finalizar, y de momento se contabilizan catorce rescatados, seis muertos y siete desaparecidos.

Con gran rapidez, el gobierno de las islas Malvinas estableció comunicaciones con las administraciones de otros puntos cercanos, como las islas de Georgia del Sur y Sandwich del Sur, además de con el cuartel general de las Fuerzas Británicas y la Agencia Marítima y de Guardacostas del Reino Unido. También se informó a la compañía a la que pertenecía el buque pesquero, mientras varios medios aéreos y marinos fueron enviados para el rescate.

Entre los españoles se encontrarían el capitán del barco, el patrón de pesca, el cocinero, dos observadores oceanográficos y dos operarios de máquinas.

También pendientes desde España

El Gobierno de España también ha asegurado seguir “de cerca” esta operación de salvamento. En una rueda de prensa realizada tras el Consejo de Ministros, ha asegurado estar “en contacto a través de nuestros consulados en Buenos Aires, en Bahía Blanca y en Londres, y también por supuesto en contacto permanente con la subdelegación del Gobierno en Pontevedra”, tal y como ha informado el ministro de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación, José Manuel Albares.

Así, la Delegación del Gobierno ha informado que en las labores de rescate se han encontrado seis cuerpos sin vida, por el momento, puesto que las labores de rescate están siendo complicadas debido a las condiciones meteorológicas. Todavía se desconoce la identidad de las personas fallecidas.

El Ejecutivo también ha sido informado por Salvamento Marítimo, que ha asegurado que el resto de tripulantes aguardan ahora en tres balsas salvavidas, esperando a que llegue el buque gallego Robin M. Lee -el mismo que rescató a los náufragos del Villa de Pitanxo- y el resto de equipos para efectuar el rescate. Mientras, el Centro Nacional de Coordinación de Salvamento Marítimo de Madrid también ha entrado en acción al mantener comunicación directa con su homólogo MRCC Falkland, de cara a conocer cómo evolucionan los acontecimientos y conocer el estado de los tripulantes.

La causa del hundimiento

Estas mismas informaciones han servido para conocer que, tras una fuerte tormenta, el pesquero sufrió una rotura a través de la que comenzó a entrar agua en el interior del barco. Pasada la media noche, la tripulación vio que la situación estaba yendo cada vez a peor por el intenso oleaje y unas difíciles condiciones marítimas, por lo que decidieron abandonar el buque y subirse a las lanchas.