Google invertirá USD 15.000 millones en Malasia entre 2027 y 2028 para construir centros de datos, sumar energía limpia, reforzar el suministro de agua y capacitar trabajadores, según el comunicado la empresa publicado el 4 de noviembre en Kuala Lumpur, en un acto con el primer ministro Anwar Ibrahim.

El plan incluye nuevos campus en los estados de Selangor y Negeri Sembilan. Se suman al primero, ubicado en el parque empresarial Elmina, en Selangor, que ya funciona. La cifra amplía los USD 2.000 millones que la empresa anunció en 2024 para infraestructura digital en el país.

Ruth Porat, presidenta y directora de inversiones de Alphabet y Google, dijo que la inversión busca dar capacidad de cómputo al país y, a la vez, sumar recursos locales de energía y agua a medida que las operaciones crezcan.

Según el comunicado de Google, la construcción aportará en promedio USD 1.100 millones por año al producto interno bruto de Malasia y sostendrá más de 37.000 empleos anuales. Cuando los centros operen, mantendrán más de 9.000 puestos por año, con salarios 45% superiores a la mediana nacional.

Quién paga la electricidad y el agua

Google afirmó que pagará el 100% de la electricidad que consuman sus campus y los costos directos de conexión a la red, de acuerdo con su comunicado oficial. También prevé sumar más de un gigavatio de capacidad de energía limpia, mediante una colaboración con la empresa eléctrica Tenaga Nasional.

Anwar destacó ese punto en su discurso. Dijo que la empresa financia su propia energía sin subsidio público y que la prueba de un inversor responsable es si deja al país anfitrión más fuerte y resiliente. Al ser consultado por las preocupaciones ambientales, respondió que las condiciones del Gobierno fueron impuestas y Google las aceptó, recogió The Sun Malaysia.

En agua, la empresa anunció un embalse fuera del cauce y una planta de tratamiento sobre el río Linggi, en Negeri Sembilan. Anwar precisó que el proyecto entregará 65 millones de litros de agua potable por día, ayudará a controlar inundaciones en la temporada de monzones y pasará a manos del gobierno estatal una vez terminado.

El 2 de noviembre, Google había informado una inversión de USD 160 millones para esa obra, que construirá la empresa Gamuda, según el diario The Sun Malaysia.

Los centros de datos presionan la red eléctrica

Malasia concentra más de la mitad de la capacidad de centros de datos en construcción del sudeste asiático, según la consultora DC Byte citada por AFP. El Fondo Monetario Internacional prevé que su economía crezca 5,2% en 2026, en parte por esa actividad.

El costo en recursos es parte del debate. En julio, el viceprimer ministro dijo ante el Parlamento que, hacia 2035, los centros de datos consumirán un tercio de toda la energía del país. El Gobierno afirmó entonces que solo aprobaría proyectos con suministro suficiente de electricidad y agua.

En capacitación, Google anunció cuatro programas para formar a 800.000 malasios en cinco años. Uno de ellos, los Data Center Institutes, comenzará en 2027 y preparará personal técnico para instalar y operar centros de datos.

El diario malayo Sinar Harian recogió el testimonio de la familia y describe una travesía que combina tres medios de transporte en cada salida: moto, bote y otra moto. La alternativa terrestre existe, no obstante resulta inviable: llegar por tierra a la escuela Sekolah Kebangsaan Tekek toma cuatro horas, con bosques cerrados, pendientes pronunciadas y zonas con presencia de animales venenosos. Ante ese panorama, el mar se convirtió en la única opción práctica.

La madre alista a los chicos antes del amanecer para que lleguen a tiempo a clases

Rozalia Bodi, la madre, prepara a sus hijos antes del amanecer. El recorrido comienza en motocicleta hasta el embarcadero, donde la familia aborda un bote para cruzar el mar durante 10 a 15 minutos, pasando frente a otras tres localidades de la isla. Al llegar a la otra orilla, utilizan una segunda moto para completar el último tramo hasta la escuela.

“Por eso utilizamos una embarcación que tarda entre 10 y 15 minutos en atravesar otras tres aldeas, a pesar de las inclemencias del tiempo”, explicó Jamaludin en declaraciones al medio local. La frase resume siete años de viajes bajo lluvia, viento y cualquier condición que imponga el agua.

El ciclo se repite íntegro por la tarde: bote al colegio, retiro de los chicos y vuelta a Kampung Salang.

El motor se desprendió en plena travesía y el padre les enseñó a sus hijos a navegar solos

Los siete años de desplazamiento no estuvieron libres de imprevistos. En uno de los cruces, el motor de la embarcación se soltó y el hombre debió reemplazarlo. El episodio lo llevó a tomar una decisión concreta: instruir a Armin y Aida Izabella en el manejo del bote para que puedan actuar con autonomía si algo falla en el mar.

Esa formación práctica se integró a la dinámica cotidiana de la familia. El padre considera que el conocimiento náutico es tan necesario como el que los pequeños adquieren en el aula, y lo define como una medida de seguridad ante posibles emergencias en aguas abiertas.

El esfuerzo, según Musa, tiene una recompensa concreta. Ambos obtienen buenos resultados académicos y se destacan especialmente en actividades deportivas, un rendimiento que el padre vincula, al menos en parte, con la disciplina que impone el cruce diario.

La historia trascendió las fronteras de Malasia cuando un video que muestra el desplazamiento de los menores se difundió en redes sociales. El material acumula más de 1,3 millones de reproducciones y 74.800 “me gusta”, con una reacción masiva de admiración entre usuarios de distintos países.

Para el hombre, sostener esta rutina durante siete años no admite discusión: la educación de sus hijos tiene prioridad sobre la distancia, el clima o cualquier contratiempo mecánico. Ni la lluvia, ni el viento ni las fallas técnicas detuvieron la travesía en todos estos años.

En 2026, la tortuga verde (Chelonia mydas) se encuentra bajo la categoría global de “preocupación menor” en la Lista Roja de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN), luego de que el organismo modificara su estatus el año pasado.

La población global aumentó aproximadamente un 28% desde la década de 1970, según la UICN. La categoría en la que está actualmente implica un riesgo de extinción más bajo a nivel mundial, pero no supone que la especie se haya recuperado en todas las regiones ni que hayan desaparecido las presiones sobre sus comunidades.

La Convención sobre Especies Migratorias (CMS), organismo de Naciones Unidas, informó este año que varias subpoblaciones siguen bajo amenaza: la del Pacífico central-sur está catalogada “en peligro”; las del Pacífico oriental y el océano Índico norte, como “vulnerables”; y las del Mediterráneo y Pacífico central-occidental, como “casi amenazadas”.

El contexto global sigue marcado por el deterioro de la fauna silvestre. El Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF) señaló en su informe bianual Planeta Vivo que el tamaño medio de los conjuntos de animales monitoreados cayó un 73% en poco más de 50 años, aunque cerca del 50% de los vertebrados analizados se mantuvo estable o aumentó.

La protección de huevos y hábitats impulsó la recuperación

De acuerdo con Geo, las Chelonia mydas enfrentan amenazas por la caza destinada a obtener carne y caparazones, además de la captura accidental en redes de pesca. La ocupación de las costas y la contaminación también afectan las playas donde ponen sus huevos y las zonas donde se alimentan.

El cambio climático suma otra presión, ya que el aumento de la temperatura influye en el desarrollo sexual dentro de los huevos y puede producir un desequilibrio con mayor cantidad de hembras. Este fenómeno condiciona la composición futura de las poblaciones.

Entre quienes participaron en iniciativas de conservación figura Juanita Joseph, investigadora y profesora de la Universidad Malaysia Sabah. La especialista realizó estudios genéticos durante años y logró que su propio padre dejara de consumir huevos de tortuga.

Cuando la UICN comunicó que la especie ya no se encontraba amenazada de extinción, Joseph dijo: “Jamás lo hubiera imaginado. Lloré... Me dije a mí misma que había hecho mi parte”, contó a la AFP.

Las islas Tortuga de Sabah superan los 20.000 nidos al año

En Malasia, las islas Tortuga, situadas en el estado de Sabah, representan un ejemplo regional de recuperación. La cantidad de nidos de estos individuos se triplicó desde la década de 1970 y actualmente supera los 20.000 por año.

Las islas cuentan con protección desde 1977 y, 2 décadas después, en 1997, se prohibió localmente el consumo de carne y huevos de este reptil marino. Para Maklarin Lakim, director de Sabah Parks, esos resultados son fruto de más de 5 décadas de trabajo.

“Es nuestro patrimonio, nuestra biodiversidad”, sostuvo Lakim. La protección local muestra una mejora concreta, aunque la clasificación mundial favorable no elimina los problemas que persisten en otras áreas.

La recuperación depende en parte de la labor de personas de las comunidades costeras. Sitti Rasah Abdul, integrante de una comunidad de pescadores, traslada desde 2012 los huevos de las playas a un centro de incubación junto a una cooperativa de mujeres.

El objetivo es resguardarlos de depredadores y cazadores furtivos hasta el momento de su eclosión. “Siento una responsabilidad: asegurar que haya tortugas para la próxima generación”, afirmó Abdul.

Entrecasteaux concentra hasta 400 puestas por noche

En el archipiélago de Entrecasteaux, a más de 200 kilómetros de la costa de Nueva Caledonia, el acceso está prohibido para visitantes, pescadores y navegantes. Solo las misiones científicas con autorización especial pueden ingresar a estos atolones, ubicados dentro del Parque Natural del Mar del Coral.

Cada año, unas 40.000 hembras de tortuga verde regresan a esas playas para desovar. Durante el punto más alto de la temporada reproductiva, se registran hasta 400 puestas por noche en el archipiélago, según detalló Geo.

La zona forma parte de un área marina protegida de 1,3 millones de kilómetros cuadrados, de la cual poco más del 10% es reserva estricta desde enero de 2024.

Marc Oremus, responsable del Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF) en Nueva Caledonia, explicó que desde 2025 investigadores realizan un estudio para conocer el estado de conservación de la población y prever los efectos del cambio climático sobre los sitios de anidación.

La supervivencia de las crías sigue siendo limitada

En la isla de Mataking, un centro de incubación del Mataking Reef Resort también protege nidos trasladados desde las playas. Allí nacen tortugas verdes y tortugas carey, otra especie de tortuga marina.

Sophia Sie, propietaria del establecimiento, explicó que el proyecto creció de manera marcada desde 2006. “Recolectamos unos 600 huevos... Hoy tenemos alrededor de 36.000”, indicó. Además, vinculó el cuidado de los recursos naturales con la continuidad de la actividad turística del lugar.

Pese al incremento de los nidos protegidos, las crías afrontan un recorrido incierto, ya que de los ejemplares liberados en una playa de Mataking, apenas 1 de cada 1.000 alcanza la madurez sexual a los 20 años.

Las otras especies de tortugas marinas no comparten el nuevo estatus global de Chelonia mydas. 6 de ellas siguen catalogadas como vulnerables o en peligro crítico de extinción. La excepción es la tortuga de dorso plano, cuyo estado no puede definirse por falta de información suficiente.

El ADN permite seguir las rutas y combatir la caza furtiva

Para sostener los avances, los especialistas buscan conocer dónde viven las tortugas durante sus primeros años y cuáles son sus áreas de alimentación y reproducción. Gavin Jolis, responsable de estrategia para especies marinas del WWF-Malasia, señaló que esos datos son necesarios para mantener las medidas de conservación.

La organización creó Shellbank, una base de datos mundial de ADN de estos reptiles marinos que utiliza muestras de tejidos y caparazones. El sistema permite seguir poblaciones e incluso orientar investigaciones contra la caza furtiva.

Los análisis ya mostraron que algunos ejemplares que se alimentan en aguas malasias proceden de Micronesia, una región insular del océano Pacífico occidental, y también sirvieron para determinar el posible origen de escamas de tortuga interceptadas en el Reino Unido.

“Para salvar a las tortugas marinas, debemos estudiar su ciclo de vida”, explicó Jolis. Sobre el futuro de estos reptiles, añadió que la conservación exige “resiliencia y paciencia” y que debe entenderse como “un proyecto a largo plazo”.

Sus polémicas declaraciones contra Franco Colapinto le pasaron factura a Lando Norris. El último campeón de la Fórmula 1 apuntó contra el argentino por el accidente en Bakú y, una carrera después, protagonizó un despiste que casi termina en un choque con su compañero de McLaren Oscar Piastri. Ralf Schumacher, histórico piloto de la categoría, criticó al británico por sus palabras y por su error en Malasia.

El expiloto alemán consideró que el episodio de Lando fue más comprometedor que el protagonizado por Colapinto en Bakú. “El incidente de Norris fue mucho más vergonzoso. Y él lo sabe”, afirmó en el podcast Backstage Boxengasse de Sky Sports, según reprodujo el portal Motorsport-Total. El hermano de Michael Schumacher cuestionó la explicación del piloto de McLaren y remarcó que los autos estuvieron delante de él durante toda la secuencia.

“Los coches estuvieron ahí todo el tiempo. Y luego casi choca con su compañero de equipo por detrás”, explicó. También subrayó que Norris tuvo suerte de esquivar a Piastri en el último instante. “Si ocurre lo mismo en Bakú, se estrellará contra el muro”, sostuvo Schumacher, que acumuló seis victorias en la Fórmula 1. En total, disputó 180 Grandes Premios con Jordan, Williams y Toyota.

Ralf Schumacher completó su argumentación contra Lando Norris criticando sus declaraciones frente a la prensa: “Si yo fuera él, lo habría comentado de una manera un poco más deportiva”.

El episodio en Sepang ocurrió una semana después de que el campeón mundial de Fórmula 1 reclamara una suspensión para Franco Colapinto por el accidente de Bakú. El británico de 26 años se salió de la pista para evitar una colisión bajo Safety Car, se reincorporó de manera insegura y casi impactó a otro monoplaza. La investigación de los comisarios concluyó con una sanción disciplinaria, sin consecuencias mayores para el piloto de McLaren.

“Cuando miré a George y luego volví a mirar hacia adelante, pude verlos”, explicó Norris. El británico sostuvo que desde atrás no podía determinar si los autos avanzaban. “Me tomó completamente por sorpresa. Supongo que al final es culpa mía, así que tuve mala suerte. Todos frenaron muchísimo y eso me perjudicó, nada más”, concluyó Norris.

La comparación con Bakú surgió por las declaraciones que Norris había realizado tras el accidente de la vuelta 35, ocurrido después del relanzamiento posterior a la detención del Williams de Alex Albon. Colapinto bloqueó los neumáticos en la frenada de la primera curva, chocó contra Pierre Gasly y el Alpine del francés terminó por impactar contra el McLaren de Norris. “Si provocas un accidente en un reinicio como este, deberías recibir al menos una suspensión de una carrera”, aseguró.

*La maniobra de Colapinto en el GP de Azerbaiyán

Antes de la actividad en el Circuito Internacional de Sepang, Norris reveló que había hablado con Franco Colapinto para disculparse por sus palabras. “Franco es un buen amigo mío. Me llevo muy bien con Franco. Siempre tiene buenas intenciones. Es muy buen tipo, así que, por supuesto, al mismo tiempo siento que le debía esa disculpa a él más que a cualquier otra persona”, expresó.

El piloto británico reconoció que sus primeras declaraciones no reflejaban lo que pensaba. En diálogo con el canal oficial de la Fórmula 1, afirmó: “Acepto que yo estaba equivocado. Simplemente fui yo, sin decir las cosas correctas y diciendo algunas cosas que no son un reflejo verdadero de mí ni de lo que realmente querría decir en el fondo”. Norris explicó que contactó al argentino apenas pudo, durante la noche del domingo posterior a la carrera, y luego publicó un mensaje para hacer pública su disculpa.

Colapinto vinculó las críticas iniciales con la tensión posterior al choque en Bakú y confirmó que la conversación permitió cerrar el conflicto. “Fue el calor del momento. Me sorprendió un poco lo que dijo, pero enseguida se disculpó, se generó mucho hostigamiento. Es una situación muy complicada con el mundo exterior y tenemos que mantener todo más para nosotros, está todo bien entre nosotros, hemos hablado”, aseguró.

En ese momento, Colapinto se refirió al apoyo que recibió de Max Verstappen, quien lo defendió contra el pedido de Norris. “Son reacciones diferentes, Max estuvo en una situación así como Kimi en Austria, donde Kimi bloqueó y hubo muchas consecuencias, tal vez perdió el Mundial. Max fue muy comprensivo, siempre lo ha sido, ha cometido errores y lo entiende, es un campeón y entiende estas situaciones”, declaró a ESPN.

Franco Colapinto dejó una buena imagen en el Gran Premio de Baréin en Malasia a pesar de la mala jornada de Alpine. La carrera de los pilotos de la escudería francesa en Sepang quedó marcada por la mala estrategia con los neumáticos, aunque el argentino logró remontar ocho posiciones para finalizar 13°, delante de su compañero Pierre Gasly (16°). Los medios especializados de la Fórmula 1 destacaron la actuación del pilarense, pese a que se vio empañada por los problemas del arranque.

The Race publicó su tradicional ranking de la carrera elaborado por el periodista Edd Straw, quien analiza el desempeño de los corredores a lo largo de todo el fin de semana, y posicionó a Colapinto entre los 10 mejores (séptimo mejor) de la carrera en Sepang. “Más sólido de lo que sugieren los resultados sobre el papel”, fue su veredicto final sobre la actuación de Franco.

En el desglose de su actuación, el medio británico, que históricamente fue muy crítico del número 43, hizo hincapié en cómo el argentino aprovechó su trabajo en los entrenamientos centrados en el ritmo de carrera, algo que tampoco lo privó de estar cerca de Gasly en tiempos de clasificación. “Dado que ya tenía una penalización de cinco puestos en la parrilla, Alpine optó por utilizar nuevos componentes de la unidad de potencia que tarde o temprano iban a ser necesarios, lo que obligó a Colapinto a salir desde la última fila. Aunque los entrenamientos de Colapinto estuvieron más orientados a la preparación para la carrera, demostró tener una buena velocidad base en la Q1 al igualar el tiempo de Pierre Gasly”, argumentó.

Respecto al desarrollo del domingo, la estrategia de utilizar gomas para piso seco con la pista mojada empañó su performance: “El ritmo de carrera de Colapinto fue bueno, pero tuvo una de esas carreras en las que a menudo se vio perjudicado por decisiones estratégicas desacertadas (salió con neumáticos lisos, entró en boxes justo antes de que se desplegara el coche de seguridad virtual para su tercera parada), lo que significó que no pudo remontar hasta los puntos”.

El portal especializado PlanetF1 calificó la carrera de Colapinto con un “5/10”, aunque destacó su actuación personal. “Colapinto se arriesgó estratégicamente al comenzar con neumáticos lisos desde la última posición de la parrilla. Si bien demostró un buen ritmo más adelante con los compuestos medio y duro, realizando adelantamientos, su carrera se vio comprometida por un error de cálculo inicial con los neumáticos”, argumentó el periodista Mat Coch.

En lo que coincidieron los portales especializados es que Alpine fue uno de los grandes “perdedores” del fin de semana en Sepang. La estrategia equivocada dejó a los dos pilotos sin la posibilidad de pelear por los puntos, mientras que Racing Bulls sumó siete unidades y estiró su ventaja en el quinto puesto del Campeonato de Constructores.

“Esta vez no hubo colisión interna en el equipo Alpine, pero sí un par de decisiones erróneas sobre los neumáticos en ambos coches, que dejaron a Franco Colapinto y Pierre Gasly muy fuera del top 10. Doloroso porque Racing Bulls sumó siete puntos y amplió su ventaja sobre Alpine en su lucha por el quinto puesto del campeonato a 22 puntos”, señaló The Race, según su periodista Josh Suttill.

“Optamos porque ambos coches comenzaran con neumáticos blandos. Fue una decisión tomada por varias personas, teniendo en cuenta las impresiones de los pilotos y el análisis de la competencia. A veces asumimos riesgos y salen bien, otras veces no; simplemente ha sido uno de esos días”, explicó Alpine en un mensaje difundido al que tuvo acceso Infobae.

Flavio Briatore, asesor ejecutivo, fue autocrítico y reconoció el error. “No fue el resultado que esperábamos hoy, considerando de dónde partimos en la carrera. Al analizar lo que pasó en la carrera, no tomamos las decisiones correctas ni hicimos un trabajo lo suficientemente bueno como equipo”, explicó el líder del equipo.

Tanto Gasly como Colapinto fueron en la misma línea. “Fue una tarde muy difícil y obviamente no decidimos bien. Fue la decisión incorrecta y la peor que se podía haber tomado. Es una pena que nos haya costado tanto con esa decisión y creo que hubiese sido una buena carrera en el final”, afirmó el argentino. Alpine tendrá revancha el próximo fin de semana en el Gran Premio de Singapur.

Los comisarios deportivos convocaron al británico de 26 años por conducción errática bajo el Safety Car cuando abandonó la pista para evitar una colisión con otro monoplaza y se reincorporó de forma insegura y/o adelantar a otro monoplaza. Finalmente, el vigente campeón del mundo de la F1 solo recibió una reprimenda por parte de la categoría.

Más allá de lo que sucedió con su maniobra para la FIA, se produjo una particular reacción durante la transmisión oficial de la TV. Los comentaristas de la televisión polaca, al ver lo que le ocurrió al piloto de McLaren, recordaron sus dichos contra Franco Colapinto después del incidente del piloto argentino con Pierre Gasly y el propio Norris en el circuito de Bakú.

“Lando Norris encara la curva. Oh, pero casi se da contra Oscar Piastri. Directamente contra él. Increíble. Es simplemente increíble”, dijeron los relatores de la prueba. “Qué pasa si ahora sale a hablar Franco Colapinto: ‘no debería haber lugar en la Fórmula 1 para pilotos así’”, agregaron entre risas al recordar el insólito pedido del británico luego del GP de Azerbaiyán.

Hay que recordar que el episodio ocurrió en la vuelta 35 tras el relanzamiento luego de la detención del Williams de Alex Albon. Colapinto bloqueó los neumáticos al frenar para la primera curva, impactó contra Gasly y el Alpine del francés terminó por golpear al McLaren de Norris. Los tres pilotos quedaron fuera de competencia. “Si provocas un accidente en un reinicio como este, deberías recibir al menos una suspensión de una carrera”, afirmó el campeón ante los medios.

En la previa al inicio del fin de semana en Malasia, el argentino contó que tuvieron una charla con Norris y el propio Lando se disculpó por sus dichos. “Franco es un buen amigo mío. Me llevo muy bien con Franco. Siempre tiene buenas intenciones. Es muy buen tipo, así que, por supuesto, al mismo tiempo siento que le debía esa disculpa a él más que a cualquier otra persona”, mencionó.

La largada de la carrera en el trazado de Sepang se retrasó unos 40 minutos por una lluvia intensa y luego atravesó un procedimiento de salida suspendido. Norris eligió neumáticos medios para el inicio, una apuesta que resultó desfavorable en una pista con condiciones cambiantes. El campeón mundial partió desde la 5° posición, pero perdió lugares frente a quienes montaron los intermedios para pista húmeda. La primera aparición del Safety Car, provocada por la detención del Cadillac de Valtteri Bottas, le permitió entrar a boxes junto con su compañero de equipo.

Piastri había cambiado de los medios a los intermedios al término de la primera vuelta y concluyó sexto, el mismo puesto desde el que había largado. Norris consideró después que mantener su compuesto inicial fue un error. El británico reconoció que la decisión de iniciar con neumáticos medios no fue acertada. “Éramos suficientes quienes lo intentamos como para que pareciera más convincente de lo que realmente era, supongo, desde afuera y por nuestras vueltas hacia la parrilla”, explicó en su charla con F1TV.

Norris señaló que esas vueltas previas y el rendimiento de los intermedios podían inducir a una lectura equivocada sobre el nivel de adherencia disponible. También admitió que la falta de experiencia para exigir ese compuesto dificultó la evaluación de su rendimiento. “Eso también llevó a nuestra decisión, pero al final nos equivocamos y probablemente debería haber entrado a boxes al final de la primera vuelta, aunque queríamos asumir el riesgo”, sostuvo.

*La maniobra de Colapinto en el GP de Azerbaiyán

La segunda neutralización ocurrió cuando George Russell, de Mercedes, se apartó de la pista en la recta principal para retirar su monoplaza. Los autos que circulaban detrás se agruparon, y Norris no pudo calcular a tiempo la brusca reducción de velocidad.

Norris relató que insultó tras el incidente porque su posición en la fila le impedía ver cuánto se habían detenido los demás autos a causa de Russell. “Cuando miré a George y luego volví a mirar hacia adelante, pude verlos”, dijo. El piloto explicó que desde atrás era difícil determinar si los vehículos circulaban a 100, 200 o 10, y que en ese momento avanzaban a 10. “Me tomó completamente por sorpresa. Supongo que al final es culpa mía, así que tuve mala suerte. Todos frenaron muchísimo y eso me perjudicó, nada más”, concluyó el británico, que sigue lejos de luchar para revalidar su título de campeón de la F1.

• Así fue la carrera

Cuando la pista de Sepang, donde se disputó el Gran Premio de Baréin, todavía estaba húmeda y Alpine ya había tomado la peor decisión posible, el daño era irreversible. Salir con neumáticos de piso seco en esas condiciones le costó al equipo una carrera que prometía y, de paso, cedió terreno valioso en la pelea por el quinto puesto del Campeonato de Constructores. Pocas horas después, Flavio Briatore —asesor ejecutivo de la escudería— se hizo cargo públicamente del traspié y no buscó atenuantes.

Franco Colapinto lo había dicho sin rodeos desde el paddock: fue “la peor decisión que se podía haber tomado”. Largó desde el puesto 21, terminó 13° y pasó buena parte de la carrera patinando sobre el asfalto mojado con gomas slick, sin grip y sin chances reales de pelear. Su compañero, Pierre Gasly, atravesó el mismo calvario. Mientras tanto, Racing Bulls sumaba siete puntos y ampliaba la diferencia en el campeonato.

Fue en ese marco que Briatore tomó la palabra.

“No ha sido el resultado que esperábamos hoy, teniendo en cuenta nuestra posición de salida, especialmente considerando que nuestros rivales han sumado puntos y la diferencia actual en el campeonato. Habíamos rendido bien durante todo el fin de semana hasta ese momento; sin embargo, a la vista de lo ocurrido en la carrera, no tomamos las decisiones acertadas ni estuvimos a la altura como equipo. Nosotros, al igual que otras escuderías, probamos una estrategia distinta con los neumáticos y, posteriormente, hicimos todo lo posible por remontar, pero no dio resultado. No obstante, el ritmo en seco parecía prometedor y aún quedan muchas carreras para luchar por la quinta plaza del campeonato”, afirmó Briatore ante los medios.

La apuesta por el seco hundió a Alpine en la largada

La secuencia fue clara y dolorosa para el equipo con sede en Enstone: tanto Colapinto como su compañero, Pierre Gasly, salieron con gomas slick en condiciones de humedad. El resultado fue inmediato. “Nos quedamos todos sin grip y patinando en la largada”, describió el piloto bonaerense en diálogo con ESPN. A partir de ese momento, la carrera se convirtió en una gestión de daños.

El propio Colapinto fue enfático al analizar la decisión: “Fue la decisión incorrecta”. En el mismo sentido, explicó que con el neumático liso en condiciones de pista mojada no había margen para atacar sin arriesgarse a perder el auto. “Había que esperar un auto de seguridad. Estaba muy complicado con la goma lisa. No tomé tantos riesgos, pero íbamos muy lentos. No había chances. Es lo que hay”, añadió en el paddock.

• El testimonio de Colapinto

Por su parte, el comunicado oficial del equipo que circuló entre los medios argentinos intentó encuadrar la situación sin buscar responsables individuales. “Fue una decisión tomada por varias personas, teniendo en cuenta las impresiones de los pilotos y el análisis de la competencia. A veces asumimos riesgos y salen bien, otras veces no; simplemente ha sido uno de esos días”, indicó el reporte. Y cerró con un mensaje de cohesión interna: “No se trata de buscar culpables ni de señalar a nadie; nos mantenemos unidos como equipo y seguimos adelante hacia Singapur”.

Alpine pierde terreno ante Racing Bulls en el campeonato de constructores

El resultado del domingo profundizó el problema de Alpine en la tabla. Racing Bulls aprovechó la jornada para sumar siete unidades —gracias al séptimo puesto de Liam Lawson y el décimo de Arvid Lindblad— y llegó a los 90 puntos. El equipo francés, en tanto, se quedó en 68, con una brecha de 22 unidades que complica seriamente sus aspiraciones de terminar quinto en el Campeonato de Constructores.

En la cima de la carrera, Max Verstappen aprovechó la pole position para imponerse en Sepang —su primera victoria en la temporada— y amplió su palmarés en un circuito donde ya había ganado en 2017. El podio lo completaron Kimi Antonelli (Mercedes), que sigue líder del campeonato de pilotos, y Lewis Hamilton (Ferrari).

Para Colapinto, sin embargo, el balance del domingo tuvo al menos un elemento rescatable. “Con la goma lisa luego tuve buen ritmo y pasé a varios autos que venían delante de mí muy lejos. Tenía mucho mejor ritmo y eso es positivo para el futuro”, reconoció el argentino, que ya tiene la cabeza puesta en la siguiente fecha. La Fórmula 1 retomará la acción el próximo fin de semana en el Gran Premio de Singapur, la tradicional carrera nocturna que desde 2008 se disputa en el circuito callejero de Marina Bay.

*El testimonio de Colapinto

Luego de terminar 13º tras partir 21º en el Gran Premio de Baréin de Fórmula 1 disputado en Malasia, Franco Colapinto manifestó su descontento por la estrategia tomada por Alpine en el comienzo de la competencia donde el argentino y su compañero de equipo, Pierre Gasly, usaron gomas para piso seco cuando aún la pista estaba mojada.

“Nos quedamos todos sin grip y patinando en la largada”, contó el corredor bonaerense en diálogo con ESPN. Sobre la estrategia del team galo, afirmó que “una lástima. Fue la decisión incorrecta. Después había que tomar muchos riesgos para ir rápido con la goma lisa y hubiésemos perdido la carrera”.

“Había que esperar un auto de seguridad. Estaba muy complicado con la goma lisa. No tomé tantos riesgos, pero íbamos muy lentos. No había chances. Es lo que hay”, agregó en el paddock. “Fue una tarde muy difícil y obviamente no decidimos bien. Fue la decisión incorrecta y la peor que se podía haber tomado”, sentenció.

“Es una pena que nos haya costado tanto con esa decisión y creo que hubiese sido una buena carrera en el final. Con las gomas nuevas, en el trencito no había chances porque era complicado marcar diferencias”, explicó.

Aunque también se refirió a la mala fortuna porque la pista tardó mucho en secarse. “Es increíble que no se haya secado yo pensé que tres o cuatro vueltas se iba a secar. Mucha mala suerte y hay que laburar para el futuro para que cuando pase esto de vuelta, decidir mejor”.

Dentro de lo positivo analizó que “con la goma lisa luego tuve buen ritmo y pasé a varios autos que venían delante de mí muy lejos. Tenía mucho mejor ritmo y eso es positivo para el futuro”. En el final de la entrevista, decidió dar vuelta la página y poner la cabeza en la próxima fecha: “Hay que enfocarse en Singapur”.

En un comunicado que difundió ante los medios argentinos, la escudería con sede en Enstone aclaró la estrategia para la carrera. “Optamos por que ambos coches comenzaran con neumáticos blandos. Fue una decisión tomada por varias personas, teniendo en cuenta las impresiones de los pilotos y el análisis de la competencia. A veces asumimos riesgos y salen bien, otras veces no; simplemente ha sido uno de esos días”, citó el reporte.

“Como siempre, realizaremos un análisis posterior a la carrera. No se trata de buscar culpables ni de señalar a nadie; nos mantenemos unidos como equipo y seguimos adelante hacia Singapur”, concluyó el comunicado.

Alpine nuevamente no sumó puntos y sigue perdiendo terreno en la lucha por el quinto puesto del Campeonato Mundial de Constructores ante Racing Bulls, que este domingo cosechó siete unidades por el séptimo puesto de Liam Lawson y el décimo de Arvid Lindblad. La escudería satélite de Red Bull y con sede en Faenza llegó a 90 puntos, contra 68 del team galo.

El último ganador en Sepang en 2017, Max Verstappen, repitió aquel éxito y plasmó su primera victoria en el año con su Red Bull. El cuádruple campeón mundial había logrado la pole positions. El podio lo completaron, Kimi Antonelli (Mercedes), que amplió su ventaja en la cima del campeonato, y Lewis Hamilton (Ferrari).

La temporada no tendrá descanso y acción seguirá en Asia el venidero fin de semana cuando se dispute el Gran Premio de Singapur, en la carrera nocturna que se lleva a cabo desde 2008 en el circuito callejero de Marina Bay.

Franco Colapinto resultó 13° en el Gran Premio de Baréin de Fórmula 1 disputado en Circuito Internacional de Sepang, en Malasia, debido al conflicto en Medio Oriente. Fue una prolija labor del piloto argentino de 23 años que ganó ocho lugares en pista, tres de ellos con sobrepasos, y finalizó adelante de su compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly (16°).

Primero la competencia tuvo una demora de 40 minutos por la lluvia, aunque luego hubo otros 53 minutos de demora por una falla en el software de algunos autos en medio de un caos. El corredor bonaerense partió 21º luego de las penalizaciones de 15 puestos, cinco por su exceso en Azerbaiyán y 10 por el cambio de motor a combustión. Aunque por el cambio de neumáticos de otros pilotos, ganó cinco lugares.

Alpine apostó para ponerle a Franco y a su compañero de equipo, Pierre Gasly, gomas del compuesto blando para piso seco y al no tener la mejor adherencia en pista (grip), el argentino perdió posiciones en el inicio de la carrera y se ubicó vigésimo. El galo también se vio afectado.

La pista se mantuvo húmeda y Colapinto fue superado por Charles Leclerc (Ferrari) que había cambiado los neumáticos para piso seco por las intermedias para lluvia, el compuesto que optó la mayoría para el comienzo de la carrera.

A medida que la huella se fue formando en la cinta asfáltica, Franco logró mejorar su ritmo de vuelta bajó de los dos minutos sus cronos. En el noveno giro, cuando los coches con gomas slicks (piso seco) bajaron sus registros, la carrera se neutralizó para retirar el Cadillac de Valtteri Bottas. En esa instancia Colapinto ingresó a boxes y le pusieron neumáticos medios.

En el reinicio el bonaerense era 21º y último entre todos los corredores en pista. En el giro 16º quedó 19º por las detenciones de Gabriel Bortoleto (Audi) y Alex Albon (Williams), quienes calzaron gomas duras.

En la vuelta 18º Colapinto fue más rápido que Gasly con un crono de 1m42s969 contra 1m42s980 del francés, que en ese momento se ubicó 16º. A esa altura el argentino era 18º por otro ingreso a los boxes de Pérez. Más tarde fue 16º por la paradas de Oliver Bearman (Haas), Gasly y Carlos Sainz (Williams), quienes también emplearon el compuesto duro.

Hacia el trigésimo giro, Franco avanzó al puesto 12º luego de las detenciones de Leclerc, Arvid Linbland (Racing Bulls) y Lance Stroll (Aston Martin). Aunque pronto fue superado por le monegasco de Ferrari que tuvo neumáticos blandos.

En la vuelta 32ª fue que Colapinto hizo su segunda parada y le pusieron neumáticos duros. Volvió a pista en la 19ª colocación, pero delante tuvo a Bortoleto que arrastró una penalización. No obstante, el argentino no tardó en superar al brasileño. Las gomas frescas le sirvieron a Franco y en el giro 38º dio cuenta de Sainz y ante otros ingresos de Gasly y Bearman, el pilarense saltó al puesto 15º. Más tarde ganó otro lugar por la parada de Esteban Ocon (Haas).

Fue en el giro 43 que el Auto de Seguridad de Virtual por el abandono de Albon llevó a la tercera parada de Colapinto, a quien le pusieron gomas amarillas. Regresó a pista en la 15ª posición. Debido a que los auxiliares de pista no pudieron mover el auto del tailandés fue necesaria la intervención de la grúa y entró el Auto de Seguridad. En la neutralización el Mercedes de George Russell se detuvo. Por esta incidencia, Franco saltó al 14º puesto.

En el relanzamiento Franco superó a Bearman. En las últimas vueltas quiso adelantarlo a Stroll, pero no le alcanzó y cruzó la meta en el 13º puesto. Colapinto terminó adelante de Gasly, que partió noveno y culminó 16º.

El último ganador en Sepang en 2017, Max Verstappen, repitió aquel éxito y plasmó su primera victoria en el año con su Red Bull. El cuádruple campeón mundial había logrado la pole positions. El podio lo completaron, Kimi Antonelli (Mercedes), que amplió su ventaja en la cima del campeonato, y Lewis Hamilton (Ferrari).

La temporada no tendrá descanso y acción seguirá en Asia el venidero fin de semana cuando se dispute el Gran Premio de Singapur, en la carrera nocturna que se lleva a cabo desde 2008 en el circuito callejero de Marina Bay.

Franco Colapinto cerró de gran forma un complicado fin de semana. Acabó en el puesto 13 el Gran Premio de Baréin en Malasia tras avanzar ocho lugares luego de largar en el puesto 21 por las penalizaciones que sufrió tras el choque del pasado fin de semana en Bakú y por el cambio de motor.

Luego de su primer abandono desde su llegada a Alpine, el piloto argentino se mantuvo en carrera a gran ritmo y terminó por encima de Pierre Gasly, que fue 16° tras partir desde el noveno puesto de la grilla.

El team con sede en Enstone, al igual que el resto de los 21 equipos, no tendrá descanso: la próxima semana, del 9 al 11 de octubre, se llevará a cabo el Gran Premio de Singapur. La actividad del fin de semana tendrá la única práctica libre será a las 05:30 del viernes, mientras que la clasificación para el shoot out será iniciará a las 09:0. El sábado, a las 06:00, se correrá la competencia corta, mientras que la clasificación comenzará a las 10:00 del mismo día.

La carrera principal arrancará a las 09:00 del domingo y contará con un total de 62 vueltas.

EL CALENDARIO DE FRANCO COLAPINTO EN LA F1 2026

1- 14° en el Gran Premio de Australia

2- 14° en la Sprint del Gran Premio de China

3- 10° en el Gran Premio de China

4- 16° en el Gran Premio de Japón

5- Gran Premio de Arabia Saudita: domingo 19 de abril (CANCELADA)

6- 10° en la Sprint del Gran Premio de Miami

7- 7° en el Gran Premio de Miami

8- 9° de la Sprint en Canadá

9- 6° en el Gran Premio de Canadá

10- 15° en el Gran Premio de Mónaco

11- Cruzó la bandera a cuadros 8° en el Gran Premio de Barcelona, pero fue reclasificado décimo

12- 15° en el Gran Premio de Austria

13- 12° en la Sprint del Gran Premio de Gran Bretaña

14- 9° en el Gran Premio de Gran Bretaña

15- 10º en el Gran Premio de Bélgica

16- 15° en el Gran Premio de Hungría

17- 12° en la Sprint del Gran Premio de Países Bajos

18- 14° en el Gran Premio de Países Bajos

19- 9° en el Gran Premio de Italia

20- 7° en el Gran Premio de España

21- Abandonó el Gran Premio de Azerbaiyán

22- 13° en el Gran Premio de Baréin (Malasia)

23- Sprint del Gran Premio de Singapur: sábado 10 de octubre a las 6.00

24- Gran Premio de Singapur: domingo 11 de octubre a las 9.00

25- Gran Premio de Estados Unidos: domingo 25 de octubre a las 17.00

26- Gran Premio de México: domingo 1 de noviembre a las 17.00

27- Gran Premio de Brasil: domingo 8 de noviembre a las 14.00

28- Gran Premio de Las Vegas: domingo 22 de noviembre a la 1.00

29- Gran Premio de Qatar: domingo 29 de noviembre a las 13.00

30- Gran Premio de Abu Dhabi: domingo 6 de diciembre a las 10.00

* HORARIOS DE ARGENTINA

**24 Grandes Premios y 6 carreras Sprint

*Se postergó la largada por problemas en el software de los autos

La Fórmula 1 suspendió la largada del Gran Premio de Baréin con bandera roja después de que varios autos sufrieran fallos en sus unidades de potencia durante las vueltas de formación sobre la pista mojada en el circuito malasio de Sepang.

La interrupción alteró el orden de la parrilla porque varios autos ingresaron a la calle de boxes. Cuando se reanude la actividad, control de carrera restablecerá las posiciones originales de salida con Max Verstappen al frente de la grilla.

La tormenta tropical que azotó al trazado retrasó una hora y media el horario inicial de la competencia respecto del horario previsto. El procedimiento contemplaba varias vueltas detrás del auto de seguridad y luego una largada desde parado.

Verstappen, que había logrado la pole position, informó que su Red Bull no aceleraba, aunque después pudo continuar. Lewis Hamilton, que partía segundo con Ferrari, sufrió un problema similar y avanzó a baja velocidad durante la primera vuelta de formación antes de recuperar la marcha.

También presentaron dificultades Liam Lawson, de Racing Bulls; Gabriel Bortoleto, de Audi; y Valtteri Bottas, de Cadillac. La situación ocurrió durante la primera competencia bajo la lluvia de la Fórmula 1 bajo la lluvia con el reglamento de 2026.

Hamilton tuvo que detener su Ferrari y reiniciarlo en medio de la pista: “Tengo un problema de software”, dijo el piloto en diálogo por la radio con su equipo. Por su parte, el poleman tampoco pudo acelerar y quedó al frente del grupo detrás del Auto de Seguridad, mientras Hadjar se salió de la pista tras perder el control al acelerar en el asfalto mojado. También se detuvieron Bortoleto, Hülkenberg, Ocon, Pérez y Lindblad.

*La salida de pista de Hadjar en la vuelta de formación

En esta temporada ya hubo inconvenientes de este tipo en los monoplazas. A falta de dos vueltas para el final del Gran Premio de Azerbaiyán, Bottas sufrió un accidente en el circuito callejero de Bakú por un fallo del software que alteró la frenada de su Cadillac MAC-26 después de que el piloto recorriera una distancia mayor a la prevista tras salirse de pista en la curva 1. La unidad de control interpretó de forma errónea su posición en el circuito y activó antes de tiempo un sistema de recarga de energía que redujo su capacidad de detención en la curva 15, según informó Motorsport, que advirtió: “El software le ganó al piloto”.

Bottas bloqueó las ruedas delanteras en la primera curva de esa vuelta y terminó en la vía de escape. Para reincorporarse debió girar allí, una maniobra que añadió metros a su recorrido habitual y desorientó al sistema encargado de administrar la energía.

La centralita electrónica calcula el punto del trazado en que se encuentra el monoplaza a partir de la distancia acumulada en cada giro. Ese parámetro regula la descarga y recuperación de energía, pero el desvío de Bottas provocó que el coche reajustara su programa antes de llegar al siguiente punto de frenada.

La recuperación puede activarse al final de ese sector mediante el superclipping, un modo en el que el motor eléctrico trabaja contra el térmico para recargar la batería. En condiciones normales, esa función se limita a una sección corta de la pista.

En el caso de Cadillac, la unidad de potencia entró en ese modo antes de lo previsto y con una intensidad mayor para recuperar carga, aunque no era necesario en ese momento. Cuando Bottas levantó el pie del acelerador en una leve curva de la recta, el auto perdió velocidad de inmediato; al volver a acelerar a fondo, el sistema se activó casi de forma instantánea y el monoplaza cedió cerca de 60 km/h antes de la frenada.

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) y Formula One Management (FOM), la empresa a cargo de los derechos comerciales de la Máxima y los propios equipos,apuntaron a potenciar la electrificación para seducir al ingreso de fábricas. Este año se sumaron con equipos propios Cadillac, Audi (compró a Sauber) y Ford entró como motorista de Red Bull y Racing Bulls. El mencionado cambio que elevó la potencia de los motores eléctricos generó polémica y, por caso, el ingeniero argentino Sergio Rinland, quien trabajó dos décadas en la F1, en una entrevista con Infobae sentenció que la FIA la erró con el reglamento.

El fin de semana del Gran Premio de Bahréin 2026 en Malasia se complicó todavía más para Sergio “Checo” Pérez. El mexicano partirá desde el último lugar de la parrilla después de terminar la clasificación por detrás de su compañero en Cadillac, Valtteri Bottas, quien volvió a sacarle una diferencia cercana a las dos décimas.

Pérez ya había advertido que Sepang representaría un reto importante para Cadillac, especialmente después de que el equipo decidiera no utilizar el motor Ferrari ADUO 2 y reservar esa especificación para un circuito donde pudiera aprovechar mejor sus condiciones, como ocurrió en el Gran Premio de Azerbaiyán.

Sin esa potencia adicional, el panorama no mejoró para el mexicano. Mientras Bottas se colocó en el puesto 21, Pérez terminó en el 22, con un tiempo de 1:38.933, a 3.803 segundos del registro de Max Verstappen, quien consiguió la pole position.

Además, los dos Aston Martin lograron avanzar a la Q2, con Fernando Alonso en el puesto 12 y Lance Stroll en el 14, una situación que Checo ya esperaba por las características del circuito.

“Sí, creo que es un lugar que se adapta bien a Aston, así que sabíamos que serían muy, muy fuertes este fin de semana. Por mi parte, sí, es aún más difícil con la otra especificación de motor”.

Checo Pérez no espera una carrera sencilla en Sepang

Con la clasificación ya terminada, Pérez reconoció frente a la prensa que el panorama para la carrera no resulta alentador y anticipó una prueba complicada para Cadillac.

“No afronto el día de mañana con mucho entusiasmo; creo que será una carrera muy dura, pero haremos todo lo posible”.

Ante la falta de ritmo mostrada durante el fin de semana, el mexicano señaló que una carrera marcada por la lluvia o la alta degradación de los neumáticos podría abrir oportunidades para recuperar posiciones mediante la estrategia.

Sin embargo, Checo explicó que Cadillac también ha tenido dificultades con el comportamiento de los neumáticos y que uno de los principales retos será encontrar la manera de reducir el deslizamiento sin sacrificar velocidad.

“El mayor desafío es intentar minimizar el deslizamiento y, al mismo tiempo, tratar de ser rápido. Creo que todos estamos en una situación muy parecida, así que mañana será una carrera interesante”.

La condición del asfalto y el desgaste de los neumáticos podrían provocar diferentes decisiones estratégicas durante la carrera, especialmente dependiendo de qué tan bien funcione cada compuesto.

“Todo depende del nivel de deslizamiento; para algunos coches con menos agarre, el neumático blando ha funcionado mejor. Creo que la pista también estará muy diferente mañana. Así que sí, será una carrera interesante”.

Pérez tendrá así una nueva carrera desde el fondo de la parrilla, mientras Cadillac buscará aprovechar cualquier cambio en las condiciones de Sepang para intentar avanzar posiciones.

Parrilla de salida del Gran Premio de Bahréin 2026 en Malasia

• 1. Max Verstappen — Red Bull Racing — 1:35.130
• 2. Lewis Hamilton — Ferrari — 1:35.428
• 3. Isack Hadjar — Red Bull Racing — 1:35.558
• 4. Andrea Kimi Antonelli — Mercedes — 1:35.631
• 5. Charles Leclerc — Ferrari — 1:35.666
• 6. Lando Norris — McLaren — 1:35.757
• 7. Oscar Piastri — McLaren — 1:35.762
• 8. George Russell — Mercedes — 1:35.871
• 9. Pierre Gasly — Alpine — 1:37.210
• 10. Gabriel Bortoleto — Audi — 1:37.673
• 11. Liam Lawson — RB — 1:37.023
• 12. Fernando Alonso — Aston Martin — 1:37.220
• 13. Carlos Sainz — Williams — 1:37.527
• 14. Lance Stroll — Aston Martin — 1:37.566
• 15. Franco Colapinto — Alpine — 1:37.179
• 16. Arvid Lindblad — RB — 1:37.883
• 17. Nico Hülkenberg — Audi — 1:37.970
• 18. Oliver Bearman — Haas — 1:37.980
• 19. Esteban Ocon — Haas — 1:38.233
• 20. Alexander Albon — Williams — 1:38.600
• 21. Valtteri Bottas — Cadillac — 1:38.611
• 22. Sergio Pérez — Cadillac — 1:38.933

Max Verstappen consiguió la pole position para el Gran Premio de Bahréin tras marcar 1m35s130 en su último intento de la Q3. El piloto de Red Bull superó por casi tres décimas a Lewis Hamilton, quien quedó segundo con 1m35s428, mientras que Isack Hadjar completó los tres primeros puestos, aunque el francés, producto de una penalización, largará octavo. Es la primera pole del neerlandés en lo que va de la temporada.

La definición dejó a Kimi Antonelli en el cuarto lugar, pese a que el piloto había perdido una vuelta en la Q2 por exceder los límites de pista y debió utilizar un juego adicional de neumáticos. Charles Leclerc partirá quinto, seguido por Lando Norris y Oscar Piastri. George Russell solo pudo ser octavo, a siete décimas del tiempo de Verstappen.

Franco Colapinto no registró una vuelta en la Q2 debido a la penalización que arrastra para la grilla de salida y buscó ayudar a su compañero de equipo a avanzar de ronda. El argentino, que había terminado entre los diez primeros en la última práctica, largará desde el puesto 21 el domingo. Arvid Lindblad atravesó, que atravesó una situación similar, tampoco salió a pista en esa instancia de la clasificación y será el último.

Pierre Gasly quedó noveno y encabezó el grupo que siguió a los principales aspirantes, con Gabriel Bortoleto en el décimo puesto. El brasileño desplazó a Liam Lawson al final de la Q2, luego de mejorar su registro cuando ya había caído la bandera a cuadros.

Aston Martin llevó a sus dos autos a la segunda ronda de la clasificación por primera vez. Fernando Alonso terminó 12° y Lance Stroll fue 14°, con Carlos Sainz entre ambos. Nico Hülkenberg quedó eliminado en la Q1 por segundo fin de semana consecutivo después de bloquear en la curva 14 durante su último giro.

Checo Pérez terminó 22° y quedó por detrás de su compañero Valtteri Bottas en Cadillac, con una diferencia de tres décimas entre ambos. Alex Albon, Oliver Bearman y Esteban Ocon tampoco consiguieron avanzar a la Q2.

La carrera será este domingo, a 54 vueltas, desde las 4 AM (15 horas en Malasia). Televisarán Fox Sports (Argentina), Disney+ (Sudamérica), DAZN (España) y F1TV.

/deportes/2026/10/03/franco-colapinto-revelo-el-plan-de-alpine-y-se-mostro-optimista-antes-del-gran-premio-de-bahrein/

Resultados de la Q3:

1- Max Verstappen (Red Bull)

2- Lewis Hamilton (Ferrari)

3- Isack Hadjar (Red Bull)*

4- Kimi Antonelli (Mercedes)

5- Charles Leclerc (Ferrari)

6- Lando Norris (McLaren)

7- Oscar Piastri (McLaren)

8-George Russell (Mercedes)

9- Pierre Gasly (Alpine)

10-Gabriel Bortoleto (Audi)

*Producto de una penalización largará del octavo lugar

Pierre Gasly le gana su mano a mano a Gabriel Bortoleto y termina noveno, con 1:37.210.

Lewis Hamilton baja su tiempo y sube al segundo lugar, con 1:35.428, a 298 de Max Verstappen, que volvió a mejorar su performance con 1:35.130.

Pierre Gasly, a falta de 2 minutos, es el único piloto que aún no marco tiempo.

Kimi Antonelli se sube al último peldaño del podio, con 1:35.631, a 0.381 del líder.

Max Verstappen lidera con 1:35.250, seguido de su compañero Isack Hadjar. El podio lo cierra Lewis Hamilton.

Salvo Kimi Antonelli, todos salen a la pista.

¡Comenzó la Q3 en Malasia!

De esta manera, Franco Colapinto largará 21°, sólo por delante de Arvid Lindblad, producto de las penalizaciones que tienen ambos pilotos.

Eliminados de Q2:

Liam Lawson (Racing Bulls)

Fernando Alonso (Aston Martin)

Carlos Sainz (Williams)

Lance Stroll (Aston Martin)

Franco Colapinto (Alpine)

Arvid Lindblad (Racing Bulls)

Finalmente Franco Colapinto ayudó a su compañero de equipo y no marcó tiempo. Queda eliminado en Q2.

Franco Colapinto sale a la pista, al igual que Pierre Gasly. ¿Le hará remolque a su compañero o buscará avanzar a la Q3?

Por el momento, estarían quedando eliminados Lance Stroll, Carlos Sainz, Kimi Antonelli, Arvid Lindblad, Franco Colapinto y Fernando Alonso.

Le sacan el tiempo a Kimi Antonelli por salir de los límites.

Pierre Gasly se sube al octavo lugar con 1:36.657. Franco Colapinto continúa en boxes.

Max Verstappen lidera con 1:35.696. Lo sigue Kimi Antonelli, a 0.379. Cierra el podio Isack Hadjar.

Franco Colapinto y Fernando Alonso, los únicos en no salir a la pista por el momento.

Los Mercedes, los primeros en salir a la pista.

¡Comenzó la Q2 en Malasia!

Eliminados de la Q1:

Nico Hulkenberg (Audi)

Oliver Bearman (Haas)

Esteban Ocon (Haas)

Alex Albon (Williams)

Valtteri Bottas (Cadillac)

Checo Pérez (Cadillac)

Franco Colapinto mejora su tiempo y con 1:37.179 se pone 10°, a sólo 0.005 de su compañero Pierre Gasly.

Todos los vehículos se encuentran en boxes, ultimando detalles para el último intento para clasificar a la Q2.

A falta de 5 minutos, estarían quedando fuera Esteban Ocon, Alex Albon, Oliver Bearman, Lance Stroll, Valtteri Bottas y Checo Pérez

Franco Colapinto vuelve a boxes para revisar la parte trasera de su Alpine, al quejarse por radio de una falta de agarre.

Oliver Bearman tuvo que bloquear tras pasarse en la curva 1

Primer intento para los Alpine. Pierre Gasly se ubica sexto con 1:37.174. Franco Colapinto figura 12°, con 1:37.961

Lewis Hamilton es el nuevo escolta, a 0.118 de Verstappen. El podio lo cierra Leclerc

Max Verstappen lidera la qualy con 1:36.477. Lo siguen Isack Hadjar y Kimi Antonelli.

Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Gabiel Bortoleto y Nico Hulkenberg, los únicos con neumáticos medios.

La pista se comienza a congestionar, los pilotos de Ferrari, McLaren, Alpine, Racing Bulls, Audi, Aston Martin, Williams y Cadillacs también saltan a la pista.

Esteban Ocon marcó un tiempo de 1:38.879, por delante de su compañero Bearman.

Kimi Antonelli, George Russell, Max Verstappen e Isack Hadjar también se suman a la pista.

Vale recordar que Franco Colapinto afronta la qualy con una penalización de 15 lugares para la carrera del domingo.

Esteban Ocon y Oliver Bearman, los primeros en salir a la pista

¡Comenzó la Q1 en Malasia!

Mucho movimiento en el paddock. En minutos comienza la qualy del GP de Baréin en Malasia

¡TERMINÓ LA ÚLTIMA PRÁCTICA LIBRE EN MALASIA!

Franco Colapinto tuvo un buen entrenamiento en Sepang antes de encarar la clasificación de este sábado en el Gran Premio de Baréin de la Fórmula 1: terminó en el noveno lugar con un tiempo de 1:37.920, a más de 1.6 segundos del líder Andrea Kimi Antonelli. El piloto de Mercedes marcó el ritmo en la segunda parte de la sesión y pulverizó los registros con un giro de 1:36.302. Lo escoltaron los Red Bull de Max Verstappen e Isack Hadjar.

Colapinto había atravesado una complicada jornada de viernes en los últimos lugares porque Alpine buscaba probar el ritmo de carrera con vistas al evento principal del domingo, ya que el argentino debe penalizar 15 lugares. Sin embargo, la imagen en el inicio del sábado fue muy distinta. Superó a su compañero Pierre Gasly, quien no pudo mejorar el registro que selló al inicio del ensayo y terminó en la 13.º colocación.

Según los datos arrojados por la telemetría oficial de la Fórmula 1, los dos hombres de la escudería francesa utilizaron neumáticos blandos en los 60 minutos de la prueba y ambos completaron un total de 19 vueltas cada uno.

Los 10 mejores tiempos se ordenaron de la siguiente manera: Antonelli (1:36.302), Verstappen (1:36.580), Hadjar (1:36.860), George Russell (1:36.912), Charles Leclerc (1:37.016), Lewis Hamilton (1:37.041), Lando Norris (1:37.161), Oscar Piastri (1:37.366), Franco Colapinto (1:37.920) y Arvid Lindblad (1:38.084). Por último, muy buen trabajo de Fernando Alonso, que terminó en el 12.º escalón con su Aston Martin.

La actividad se reanudará desde las 05:00 (hora argentina) para dar paso a la clasificación, que definirá la grilla de salida para la carrera del domingo a partir de las 04:00.

¡MINUTO FINAL!

55 minutos: Red Bull desafía el dominio de Mercedes

Isack Hadjar había logrado el mejor tiempo por unos segundos hasta que Kimi Antonelli clavó un giro de 1:36.302, cinco décimas más rápido que su colega. Además, Max Verstappen también mejoró el cronómetro de su compañero de team para relegarlo al tercer escalón y quedar segundo (1:36.580). Ahora, Franco Colapinto está noveno y Gasly cayó al 13° lugar.

54 minutos: Leclerc le da vida a Ferrari

El monegasco aprovechó los últimos instantes de la sesión para colocarse en el segundo lugar con un tiempo de 1:92.016, a 92 milésimas de Antonelli.

Carlos Sainz y Liam Lawson, muy cerca de tocarse en Sepang

Los pilotos de Williams y Racing Bulls, respectivamente, casi protagonizan un incidente de relevancia durante la última práctica.

48 minutos: Antonelli marca el paso, Ferrari resagado y Alpine mantiene las buenas sensaciones de Azerbaiyán

La escudería francesa tiene a Colapinto y Gasly en el Top Ten, mientras que el líder del campeonato sigue en lo más alto con solo tres giros completados. Por otro lado, Leclerc y Hamilton no levantan cabeza y se mantienen séptimo y noveno, por detrás de Mercedes, McLaren y Red Bull.

42 minutos: sale Franco Colapinto de nuevo y preocupa Lewis Hamilton

El argentino de 23 años permanece en el octavo lugar con un tiempo casi tres décimas más rápido que el piloto de Ferrari. El siete veces campeón mundial está noveno con un cronómetro de 1:38.160.

40 minutos: estrategias diferentes para los Alpine

Franco Colapinto regresó a los boxes, a diferencia de Pierre Gasly que permanece en pista y aún no pudo mejorar su tiempo del comienzo. Más allá de esto, ocupa el décimo lugar.

35 minutos: buena vuelta de Franco Colapinto

El hombre de Alpine mejoró su registro para colocarse en el octavo lugar con un cronómetro de 1:37.920, a casi un segundo del récord de Antonelli.

Abran paso que llegaron los Mercedes

Andrea Antonelli superó el tiempo de Lando Norris por más de dos décimas (1:36.924), aunque ese tiempo lo hizo con blandos, mientras que Norris hizo su giro con medios. El compañero de Kimi en las Flechas Plateadas, George Russell, quedó segundo (1:37.053).

¡SE REANUDÓ LA SESIÓN CON MEDIA HORA POR DELANTE!

Franco Colapinto y Pierre Gasly salieron a pista como varios otros autos para seguir con sus testeos previos a la clasificación. Ambos permanecen con neumáticos blandos.

Los mejores tiempos hasta la bandera roja

25 MINUTOS: ¡BANDERA ROJA!

La sesión se detuvo porque se le desprendió un elemento al auto de Ollie Bearman (Haas). Al tratarse de una práctica, el reloj no se detiene y todos deben regresar a los boxes.

20 minutos: los McLaren imponen el ritmo en Sepang

Lando Norris le bajó el tiempo a Charles Leclerc (Ferrari) por seis décimas y terminó su giro en 1:37.161. Por detrás suyo apareció su compañero Oscar Piastri tres décimas más lento (1:37.483). La particularidad es que la escudería británica domina la práctica con neumáticos medios.

15 minutos: Colapinto regresó a la pista

Franco mantiene sus neumáticos blandos en un momento muy particular de la pista porque hay más tráfico con 15 pilotos en el asfalto.

13 minutos: Pierre Gasly tiene el mejor tiempo de la sesión

El piloto francés bajó los tiempos de Colapinto y Checo Pérez sin problemas para concretar una vuelta de 1:38.241. Ahora, regresó a los boxes.

La maniobra de Colapinto durante uno de sus giros en Malasia

Luego de irse largo en una de las curvas, Franco continuó con su práctica sin sobresaltos.

5 minutos: Colapinto fijó su primer tiempo en el ensayo

El pilarense terminó su vuelta con un cronómetro de 1:39.417 y superó por casi dos segundos a Checo Pérez (1:41.252). Por el momento, son los únicos autos rodando en el circuito, ya que Liam Lawson (Racing Bulls) salió al asfalto, pero solo completó una vuelta.

Franco Colapinto, el segundo piloto en salir a la pista

El hombre de Alpine dejó los boxes por detrás de Sergio Checo Pérez (Cadillac) y su monoplaza lleva neumáticos blandos.

¡COMENZÓ LA PRÁCTICA LIBRE 3!

En cinco minutos comenzará el tercer entrenamiento

Los anteriores ensayos en Sepang fueron liderados por Max Verstappen (1:37.520 en FP1) y Charles Leclerc (1:37.528 en la FP2) en la jornada del viernes.

Faltan 30 minutos para el inicio de la última práctica libre

El tercer ensayo marcará la última posibilidad de los 22 pilotos para realizar diferentes pruebas antes de la clasificación, que definirá la grilla de salida de cara a la carrera del domingo.

Repasá lo que dejó el Gran Premio de Azerbaiyán el pasado fin de semana en la Fórmula 1

Los registros de la FP1 y FP2 del Gran Premio de Baréin en Malasia, con un Franco Colapinto centrado en el ritmo de carrera

El rendimiento de las escuderías en los primeros entrenamientos de Malasia en simulación de clasificación y ritmo de carrera

LA TABLA DEL CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES DE FÓRMULA 1 2026

1. Mercedes: 538 puntos
2. Ferrari: 378 puntos
3. McLaren: 306 puntos
4. Red Bull Racing: 263 puntos
5. Racing Bulls: 83 puntos
6. Alpine: 68 puntos
7. Haas: 27 puntos
8. Audi: 17 puntos
9. Williams: 12 puntos
10. Aston Martin: 3 puntos
11. Cadillac: 0 puntos

LA TABLA DEL CAMPEONATO DE PILOTOS DE FÓRMULA 1 2026

1. Andrea Kimi Antonelli - Mercedes: 302
2. George Russell - Mercedes: 236
3. Lewis Hamilton - Ferrari: 199
4. Lando Norris - McLaren: 186
5. Charles Leclerc - Ferrari: 179
6. Max Verstappen - Red Bull: 163
7. Oscar Piastri - McLaren: 120
8. Isack Hadjar - Red Bull: 86
9. Liam Lawson - Racing Bulls*: 59
10. Pierre Gasly - Alpine: 41
11. Arvid Lindblad - Racing Bulls: 37
12. Franco Colapinto - Alpine: 27
13. Oliver Bearman - Haas: 20
14. Gabriel Bortoleto - Audi: 10
15. Nico Hulkenberg - Audi: 7
16. Esteban Ocon - Haas: 7
17. Carlos Sainz - Williams: 7
18. Alex Albon - Williams: 5
19. Fernando Alonso - Aston Martin: 3
20. Yuki Tsunoda - Racing Bulls**: 1
21. Lance Stroll - Aston Martin: 0
22. Valtteri Bottas - Cadillac: 0
23. Sergio Checo Pérez - Cadillac: 0

*Reemplazó a Isack Hadjar en Red Bull en Zandvoort, Monza y Madrid

**Ocupó la butaca de Liam Lawson en Racing Bulls en Zandvoort, Monza y Madrid

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LOS DETALLES DEL CIRCUITO

Por qué el Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1 se corre en Malasia

Debido al conflicto bélico en Medio Oriente, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y Formula One Management (FOM), empresa dueña de los derechos comerciales de la Máxima, decidier trasladar la carrera del Circuito Internacional de Sakhir en medio del desierto al de Sepang, en Malasia, un lugar acostumbrado a las precipitaciones y donde se pronostica un 90 por ciento de lluvia para este fin de semana.

La vuelta de la F1 a Malasia se confirmó el 26 de julio, nueve años después de su última visita al país. Sepang será nuevo para 12 pilotos actuales de la F1, entre ellos el argentino Franco Colapinto. Sumado al efecto climático, será un gran desafío para el piloto de Alpine que a su vez penalizará con cinco posiciones en la grilla de partida por la sanción tras su choque a su compañero de equipo Pierre Gasly en Azerbaiyán.

¡Bienvenidos! Aquí podrán seguir toda la actividad del Gran Premio de Baréin que se realiza en el Circuito Internacional de Sepang en Malasia. El argentino Franco Colapinto tiene una penalización de 15 lugares y largará desde el fondo la carrera del domingo.

El Circuito Internacional de Sepang regresó al calendario de la Fórmula 1 tras nueve años de ausencia y la grilla se encontró con la sorpresa de un abrasivo asfalto que podría derivar en una carrera incierta: las altas temperaturas y el desgaste excesivo obligaría a realizar dos o tres paradas en boxes. Esto favorece a Franco Colapinto, que carga con una penalización de 15 puestos y partirá desde el fondo en el Gran Premio de Baréin, que se realiza en Malasia. A todo esto se suma la incertidumbre de la lluvia.

El asfalto polvoriento, erosionado y con poco agarre alteró las simulaciones y convirtió la gestión de neumáticos en el principal desafío del fin de semana. El problema de las gomas es un tema de conversación en el paddock de Malasia desde el inicio del fin de semana, al punto de que todos los equipos se guardaron los compuestos más duros. “Parece papel de lija. Sin duda, creo que va a ser complicado con el desgaste de los neumáticos”, advirtió Oscar Piastri en la jornada del jueves, según publicó The Race.

“Las condiciones no eran muy buenas. El asfalto se está deteriorando con bastante rapidez, incluso durante la sesión, así que es algo que no está realmente bajo control en este momento. Nos quedamos a 4,5 segundos de las simulaciones —sobre los tiempos de vuelta esperados—. Ya veremos mañana, pero no creo que vayamos a ganar 4 o 5 segundos esta noche. Se trata de las condiciones del asfalto”, argumentó el ingeniero jefe de Pirelli —proveedor de neumáticos—, Simone Berra.

El bajo agarre afecta el comportamiento del monoplaza y eleva la temperatura de los neumáticos, una combinación que puede multiplicar las paradas en boxes y abrir alternativas de estrategia. La degradación estimada se ubica entre 0,2 y 0,3 segundos por vuelta. Esa caída de rendimiento obliga a administrar los neumáticos con especial cuidado en un circuito donde el calor agrava el problema.

“La elevada degradación vuelta a vuelta implica que podría existir una discrepancia entre el orden jerárquico en una sola vuelta y en una tanda completa de carrera, lo que podría añadir intriga estratégica a una carrera en un circuito que ya se presta bastante bien a los adelantamientos”, explicó el portal especializado Motorsport.

Franco Colapinto, que centró el trabajo de las dos tandas en simulacros de carrera, afirmó que la situación puede ser positiva para sus aspiraciones: “Será un reto para todos por el desgaste de los neumáticos, el calor y la rugosidad del asfalto. Es fácil que los neumáticos se sobrecalienten, lo que debería hacer que la carrera sea interesante con posibles opciones estratégicas diferentes. Esto también podría ayudarnos, dado que partiremos desde posiciones más atrasadas, por lo que una variable adicional podría ser beneficiosa”.

Bradley Lord, subdirector de Mercedes, anticipó que la estrategia inicial apunta a dos detenciones, aunque no descartó una tercera: “Está claro que la estrategia básica consiste en dos paradas, pero incluso podría ampliarse a más. Ya hemos visto muchas estrategias de tres paradas aquí en el pasado”.

El portal especializado The Race amplió sobre la precaución que tomaron los equipos en la jornada del viernes. “Es evidente que los equipos de F1 están siendo extremadamente conservadores en su planteamiento de la carrera, ya que nadie utilizó el neumático duro para asegurarse de tener dos nuevos para la carrera. Se espera que esos juegos guardados sean suficientes para cubrir la mayor parte de la carrera, sumado a un breve período en los neumáticos medios o blandos. Pero existe un escenario en el que ese plan fracasa porque el neumático duro no funciona”, explicó el medio británico.

“Con estas altas temperaturas, sumadas al asfalto agresivo y las características del circuito, la degradación de los neumáticos durante los entrenamientos fue elevada. Esto era lo que esperábamos para el fin de semana”, destacó George Russell, de Mercedes, en diálogo con la F1. Max Verstappen señaló que “la pista estaba bastante complicada porque hacía mucho calor y los neumáticos se degradaban bastante”.

Alex Albon definió el pavimento como “extremadamente agresivo”. Sergio Checo Pérez, por su parte, aseguró que la pista cambió de forma considerable respecto de la última cita en 2017. “Es muy diferente. Creo que va a ser una carrera muy interesante, con mucha degradación y muchas paradas”, explicó el mexicano.

*Lo mejor de la jornada del viernes en el GP de Baréin en Malasia

La posibilidad de lluvia añade otra variable a un fin de semana ya condicionado por el asfalto. Las precipitaciones esperadas no aparecieron durante la jornada del viernes, aunque una nube estuvo cerca de afectar la segunda práctica antes de desviarse en el último momento. Un aguacero durante la clasificación modificaría la grilla, mientras que en carrera podría cambiar por completo las estrategias.

“Cuando llueve aquí, es una lluvia torrencial. Diría que, en este caso, el neumático de lluvia sería el ideal para la carrera, probablemente por una vez, porque se necesita una buena evacuación del agua”, argumentó Berra, ingeniero jefe de Pirelli.

Según informó el portal especializado Motorsport, se espera que las temperaturas alcancen los 33 grados durante el sábado y lluvias aisladas. El domingo, día de la carrera principal, hay un 70% de probabilidades de tormentas eléctricas.

Con tantas incertidumbres, Colapinto podría beneficiarse de una carrera alocada que le permita recuperar posiciones con mayor facilidad. Los últimos ensayos serán a las 01:30 de Argentina, mientras que a las 05:00 se llevará a cabo la clasificación. La atracción principal del domingo 4 de octubre iniciará a las 04:00.

Hace apenas un mes, Flavio Briatore desató un escándalo en la Fórmula 1 durante la conferencia de prensa habitual de los jefes de equipos. Aquella acusación contra McLaren en medio de la sanción a Pierre Gasly tuvo una imagen emblemática: el líder italiano de Alpine sacó un papel y mostró una imagen para darle más impacto a su denuncia. En otra rueda de medios que lo tenía bajo los flashes tras su enojo con Franco Colapinto por el choque a su compañero en Bakú, Flavio hizo un particular movimiento que desorientó a los periodistas.

El directivo de 76 años llegó con papel doblado a la cita con los periodistas antes del inicio de la actividad del Gran Premio de Baréin que se corre en Malasia. Se sentó junto a sus pares de Williams (James Vowles) y Ferrari (Frédéric Vasseur), dejando el elemento a un costado. Con el antecedente de lo sucedido un mes atrás, comenzó a generar incertidumbre por el contenido, aunque nadie se animó a preguntarle directamente.

El foco de la rueda de prensa se lo llevó principalmente la crisis que hay alrededor de Vasseur en Ferrari. Flavio debió contestar una protocolar pregunta sobre el desembarco de urgencia de la cita en Malasia, el enojo con Colapinto por el choque en Bakú, la pelea con Racing Bulls por el quinto lugar del Campeonato de Constructores y el arribo de Mike Elliot como estelar director técnico de la escudería. No mucho más. El tiempo se consumió, Briatore no develó qué había en el papel y nadie se animó a preguntarle. Flavio lo dejó allí tirado.

Pero la incógnita se hizo viral en redes sociales y el periodista Jon Noble fue uno de los encargados de mostrar la jugada que hizo Briatore para despistar. “Tras causar revuelo Flavio Briatore en la conferencia de prensa de los jefes de equipo de F1 en Monza con información que leyó de un papel, hoy apareció agitando una hoja A4 por ahí… ¿Qué había en ella?... ¡Estaba en blanco!“, escribió tras compartir imágenes de la hoja vacía.

El medio especializado The Race también destacó este juego mediático que hizo el líder de Alpine: “Briatore: Trae un pedazo de papel... Todos esperan en suspenso... Termina la conferencia de prensa... Deja el papel atrás... En blanco”.

El portal español Soy Motor replicó la escena con el mismo tono: “El show de Briatore. Se ha presentado con un papel a la rueda de prensa de jefes de equipo, generando mucha expectación, sobre todo tras la polémica con el accidente de Colapinto. Ha terminado la rueda de prensa, se ha ido, se ha dejado el papel y era... ¡¡UN FOLIO EN BLANCO!!“.

Con el foco puesto en Colapinto, Briatore resolvió rápido el tema cuando le preguntaron si había “hablado con los pilotos” y si había “discutido alguna consecuencia para incidentes similares”. El dirigente fue tajante para disipar rumores de sanciones al argentino: “Lo que hagamos es interno del equipo”.

“Claro, estaba muy decepcionado con lo que pasó en Bakú, pero es otra carrera. Tenemos que olvidarlo. Tenemos que mirar siempre hacia el futuro, y el pasado es pasado. No hay nada que se pueda hacer. Estaba molesto, sí, como creo que todos en el equipo, incluido Franco, por el error que cometió. Pero esto es pasado. Tenemos que seguir adelante y pensar en el futuro”, subrayó ante los medios.

“Hablemos de la carrera, la clasificación de mañana y la carrera del domingo. Cada carrera es un escenario diferente. El fin de semana pasado no fue nada bueno para nosotros, y estamos luchando por la quinta posición con Racing Bulls. Regalamos muchos puntos. Después de eso, se acabó. ¿Qué podemos hacer? Hagamos lo que hagamos, es imposible remontar", remarcó.

La consulta continuó sobre si creía que había margen para recortar los 15 puntos que separan a Alpine de Racing Bulls: “Mucho tiempo. Solo termina la carrera”.

En otro tramo de la rueda de prensa, Briatore se refirió a la contratación de Elliott: “Siento que necesitamos una dirección técnica mejor y más sólida en el equipo. En este momento estamos mejorando, pero no lo suficiente. Como en cualquier negocio, necesitas poner los fundamentos técnicos en el equipo, y siento que Mike Elliott era la persona adecuada para volver a la Fórmula 1. Mucha experiencia en Mercedes. Ya estuvo con Haas y Aston durante algunos años. Esto es lo que queremos hacer. Queremos ganar. Estamos haciendo todo lo posible para asegurarnos de que el equipo esté en condiciones de ganar”.

También salió a opinar sobre las críticas que caen actualmente sobre Vasseur: “Lo mismo me pasa a mí. Los medios parecen decir que cada vez que fracasas, el negocio está muy contento. Creo que sí. Desafortunadamente es así, porque vemos que si te va bien, los medios están muy callados. En el momento en que te va mal, los medios se despiertan y: ‘¿Por qué? ¡Boom, boom!’. Así que tenemos que vivir con eso. Y claro, es mucho más difícil para Fréd que para nosotros, ya sabes, por la cantidad de artículos, porque desde el punto de vista de los medios la atención también es muy alta".

En ese tramo, aprovechó para desviar una parte de la atención y colocarla sobre una pregunta que quedó tras Bakú: Colapinto fue sancionado con cinco puestos para esta carrera en Malasia por el choque a un compañero, pero Arvid Lindblad no recibió castigo alguno luego de tocar a su colega de Racing Bulls Liam Lawson. “Vemos que en Bakú tuvimos un drama. Después de volver a Bakú, algo que sé, y realmente no lo entiendo, es que nos penalizan. Merecemos ser penalizados. No entiendo por qué Racing Bulls no fue penalizado, porque Lindblad le hizo exactamente lo mismo a Lawson. ¿Por qué nos penalizan a nosotros y a Lindblad no?“, señaló.

Al fin de cuentas. Pensado o no, Flavio volvió a dominar la escena simplemente con una hoja de papel. Briatore, cuando muchos esperaban alguna reprimenda pública al argentino, les cambió el curso de las cosas. Reconoció el error, afirmó que se resolvió puertas adentro y terminó con cualquier tipo de polémica. Y se llevó la marca con un papel en blanco...

LA EXPLOSIVA CONFERENCIA DEL PAPEL PARA ACUSAR A MCLAREN

Sergio “Checo” Pérez tuvo un viernes complicado en el circuito de Sepang, donde terminó lejos de los primeros lugares durante las dos prácticas del Gran Premio de Bahréin 2026, que se disputa de manera excepcional en Malasia.

El piloto mexicano finalizó 22º y último en la primera práctica libre, con un tiempo de 1:40.820, apenas 20 milésimas por detrás de su compañero Valtteri Bottas. Para la segunda sesión, Pérez mejoró una posición y terminó 21º, solo por delante de Franco Colapinto.

La diferencia con Bottas fue especialmente marcada en la FP2, ya que Checo terminó el día a siete décimas y media de su compañero. El mexicano explicó que esta diferencia estuvo relacionada con una modificación que Cadillac decidió probar en su monoplaza.

“Probamos algo muy radical de nuestro lado para intentar controlar la degradación de los neumáticos, pero básicamente nos salió mal y ahora simplemente tenemos que volver atrás e intentar encontrar un mejor compromiso”, señaló Pérez.

Checo Pérez se enfrenta a la degradación en Sepang

El desgaste de los neumáticos fue uno de los principales retos durante la jornada en Malasia debido a las características del trazado y al estado del asfalto.

Pérez destacó las condiciones que encontró en el regreso de la Fórmula 1 a Sepang, circuito que no recibía una carrera de la categoría desde 2017.

“Es muy diferente. Coches muy diferentes. Pero el desgaste del circuito... es como si Pirelli hubiera hecho el asfalto. Es increíble”, comentó.

El piloto de Cadillac también anticipó una carrera exigente debido al comportamiento de los neumáticos, con una estrategia que podría estar marcada por las paradas en pits.

“Obviamente no ha habido mucha actividad aquí últimamente, pero sí, creo que va a ser una carrera muy interesante, con mucha degradación y muchas paradas. Así que sí, será una carrera desafiante”.

A este factor se suman las altas temperaturas de Malasia, que representarán otro desafío para los monoplazas y los pilotos durante el Gran Premio.

“Creo que será una carrera muy exigente para los coches y, obviamente, también para los pilotos”, explicó Pérez.

¿Por qué el Gran Premio de Bahréin se corre en Malasia?

El Gran Premio de Bahréin 2026 estaba programado originalmente para abril en el circuito de Sakhir, pero el conflicto en Medio Oriente provocó la suspensión de aquella fecha.

Posteriormente, Fórmula 1 encontró en Sepang una alternativa para disputar la carrera, aprovechando además la ubicación de Malasia dentro del calendario y su cercanía con Singapur, siguiente parada del campeonato.

Aunque la carrera se desarrolla en territorio malasio, el evento mantiene oficialmente el nombre de Gran Premio de Bahréin 2026.

El regreso de Sepang también supone un reto diferente para la parrilla, ya que la Fórmula 1 no competía allí desde 2017 y varios de los pilotos actuales nunca han disputado una carrera oficial en este circuito.

Además, los monoplazas de la generación 2026 tampoco cuentan con experiencia previa de carrera en el trazado malasio.

Fue una jornada de aproximación para todos los pilotos en un trazado que es desconocido para muchos de ellos. La última vez que la Máxima salió a esta pista fue en 2017 y tuvo a Verstappen como vencedor. En ese contexto, muchos expresaron su sorpresa por la alta degradación de neumáticos y hay también un interrogante abierto sobre la cuestión climatológica como otro factor que podría alterar el curso normal de la competencia.

El argentino Franco Colapinto tuvo un viernes especial, con un plan distinto al resto de los corredores. Con la sanción de cinco posiciones que arrastró desde Bakú por el choque con Pierre Gasly y Lando Norris, el equipo decidió cambiar la unidad de potencia del A526 del corredor de 23 años por quinta vez en la temporada y sumó otra penalización de diez puestos. Con esos 15 lugares de sanción sobre la espalda, se optó por realizar tandas largas con mucho combustible para buscar optimizar el monoplaza de cara a la carrera y ya dando por perdida la clasificación.

“Teníamos un plan específico para el día en mi lado del garaje y lo ejecutamos bien, centrándonos firmemente en las tandas con mucho combustible y en optimizar el ritmo de carrera”, especificó el argentino. “Hay que intentar avanzar el domingo, tener un buen ritmo. El sábado está un poquito perdido con la penalización, así que intentaremos enfocarnos en el domingo y avanzar en la carrera”, agregó.

Es por eso que terminó 19° en la FP1 con un registro de 1:40.531 que lo dejó a casi tres segundos del más veloz y a dos de su compañero Pierre Gasly. En la segunda práctica, se profundizó ese aspecto ya que Colapinto no hizo ninguna prueba de vuelta rápida y siguió enfocado en sus longs runs: se ubicó 22° a casi seis segundos de la cima en la comparativa de los tiempos más veloces.

El plan de acción continuará de la misma manera para Franco de cara a la práctica 3 que se realizará desde la 1.30 de la mañana (horario de Argentina) de este sábado 3 de octubre. Habrá que ver con qué formato afronta la clasificación del sábado desde las 5 de la mañana de Argentina, teniendo en cuenta que ya sabe que largará desde el fondo la carrera principal a 56 vueltas que se realizará este domingo a partir de las 4 de la mañana.

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Charles Leclerc, el más rápido de la FP2 en Malasia: Franco Colapinto culminó 22°

Charles Leclerc marcó el mejor tiempo en la segunda práctica libre del Gran Premio de Baréin, que se disputa en el circuito de Sepang, en Malasia. El piloto de Ferrari registró 1m37s528 y quedó al frente de una sesión que se desarrolló sobre pista seca, pese a que existía una alta probabilidad de lluvia.

Isack Hadjar terminó segundo con el Red Bull, a 0s099 del monegasco, y Lando Norris fue tercero para McLaren, a 0s137. Max Verstappen, líder de la FP1, cerró cuarto, aunque su registro llegó con neumáticos medios, mientras que sus principales rivales utilizaron blandos para sus vueltas rápidas.

Franco Colapinto finalizó en el último puesto, pero su posición respondió al programa elegido por Alpine. El argentino priorizó las tandas largas y el ritmo de carrera, ya que deberá cumplir una penalización de 15 puestos en la grilla del domingo. Completó 18 vueltas y fue, junto a Arvid Lindblad, uno de los pilotos que más rodó durante la práctica.

Lewis Hamilton y Oscar Piastri se ubicaron quinto y sexto, ambos a tres décimas de Leclerc. George Russell y Kimi Antonelli, también con neumáticos medios, ocuparon el octavo y el noveno lugar, mientras que Pierre Gasly completó el top 10 con el otro Alpine.

La sesión concluyó bajo Virtual Safety Car después de que el Audi de Gabriel Bortoleto se detuviera en pista. La parte final estuvo centrada en simulacros de carrera de cara al Gran Premio del domingo.

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Terminó la FP2 en Malasia. Charles Leclerc fue el más rápido, con 1:37.528. El podio lo cerraron Isack Hadjar y Lando Norris. Los Alpine, por su parte, tuvieron a Pierre Gasly 10°, mientras que Franco Colapinto culminó 22.

Banderas amarillas. El auto de Gabriel Bortoleto se queda en el medio de la pista.

Pese al cambio de neumáticos, Franco Colapinto continúa con su plan de cara a la carrera.

La FP2 parece haberse estancado y no se registran cambios significativos en el clasificador

Franco Colapinto cambió a neumáticos blandos y sale nuevamente a la pista con la intención de bajar su tiempo.

Charles Leclerc continúa en lo más alto, con 1:37.528. Isack Hadjar lo sigue a 0.099 y Lando Norris a 0.137.

Últimos 20 minutos de la FP2 en Malasia.

Franco Colapinto ingresa a boxes tras girar 18 vueltas con neumáticos medios

Isack Hadjar trepa varias posiciones y se ubica segundo

Tras la mitad de la FP2, Charles Leclerc sigue liderando el clasificador. El top 10 lo completan Lando Norris, Max Verstappen, Lewis Hamilton, Oscar Piastri, George Russell, Kimi Antonelli, Liam Lawson, Pierre Gasly y Arvid Lindblad.

Pierre Gasly cae al 9°, a 1.060 del líder. Franco Colapinto, por su parte, figura 22°, con 1:43.391. El argentino continúa con su plan de simulación de ritmo de carrera.

Charles Leclerc se sube a lo más alto, con 1:37.528. Lo sigue Lando Norris, a 0.137. Cierra el podio Max Verstappen.

La mayoría de los pilotos pasaron por boxes y optaron por neumáticos blandos. Todo hace indicar que harán una “mini qualy”, antes que comience la lluvia.

Tras 15 minutos, no se presentan mayores novedades en la FP2. Los distintos pilotos buscan variantes de cara a la carrera del domingo.

Franco Colapinto salió a la pista con el auto cargado, buscando simular situación de carrera

Pierre Gasly se ubica sexto con 1:38.677, a 0.892 del líder. Franco Colapinto, por su parte, aparece 20°, con 1:43.391

Max Verstappen se sube al primer lugar con un tiempo de 1:37.785. Lo siguen George Russell y Charles Leclerc

Los Red Bull también se suman a la pista. Todos los vehículos se encuentran girando desde el inicio de la FP2.

Salvo Verstappen y Hadjar, todos los pilotos comenzaron a girar en el circuito de Sepang.

Ante la proximidad de precipitaciones, varios vehículos salen a la pista.

¡Comenzó la FP2 del GP de Baréin!

Mucho movimiento en el paddock. Se avecina la FP2 en Malasia

Verstappen fue el más rápido en la primera práctica del GP de Baréin: Colapinto, 19°

Max Verstappen marcó el mejor tiempo en la primera práctica del Gran Premio de Baréin de Fórmula 1, que se disputa de manera excepcional en el circuito de Sepang, Malasia. El piloto de Red Bull registró 1m37s520 y retomó el liderazgo en el trazado donde había ganado la última edición del Gran Premio de Malasia, hace nueve años.

George Russell, ganador el fin de semana anterior en Azerbaiyán, terminó segundo con su Mercedes a 0s383 del neerlandés. Isack Hadjar completó un 1-3 para Red Bull en la tercera posición, a 0s783 de su compañero de equipo.

Ferrari ubicó a Charles Leclerc en el cuarto lugar, seguido de Kimi Antonelli, quinto a un segundo de la cima, y Lewis Hamilton, sexto. Pierre Gasly llevó su Alpine hasta el séptimo puesto con un registro de 1m38s715. Las diez primeras posiciones se completaron con los Racing Bulls de Liam Lawson y Arvid Lindblad, y el Audi de Nico Hülkenberg.

Franco Colapinto finalizó 19° con su Alpine. El argentino no realizó un simulacro de clasificación con neumáticos nuevos, ya que concentró su trabajo en el ritmo de carrera, dado que largará desde el fondo de la parrilla el domingo tras sumar una segunda sanción en Malasia por el montaje de su quinto motor de combustión interna.

Sergio “Checo” Pérez cerró la tabla en el puesto 22 con su Cadillac, con un mejor tiempo personal de 1m40s820, tras pasar por distintas posiciones durante la sesión sin lograr sostener un ritmo competitivo.

La práctica se desarrolló con 32 grados de temperatura ambiente y 51 grados sobre el asfalto, con 60% de humedad, en el regreso de la Fórmula 1 al circuito de Sepang por primera vez desde 2017.

Puesto 19 para Franco Colapinto tras la primera práctica

El piloto argentino registró un tiempo 1:40.531. Su compañero de Alpine, Pierre Gasly, finalizó en P7 con 1:38.715.

Colapinto sumó experiencia en un nuevo circuito.

Confirmadas las penalizaciones

Colapinto: 15 puestos (10 lugares por un cambio de ICE y su sanción anterior de 5 puestos en la parrilla por el incidente en Bakú).

Hadjar: Nuevo ICE (penalización de 10 puestos en la parrilla).

Lindblad: Largará desde el fondo de la parrilla.

Al cabo de la media hora de la PL1, estos son los primeros 10 pilotos en Sepang

1 Verstappen • 1:38.883

2 Russell

3 Lindblad

4 Antonelli

5 Hadjar

6 Leclerc

7 Hamilton

8 Norris

9 Gasly

10 Colapinto

En su vuelta rápida, Franco mejora el tiempo

El piloto de Alpine se coloca P11 con 1.40.531, tras ocho vueltas, y a solo 1 decima de su compañero Gasly.

Nuevos componentes con penalizaciones para Isack Hadjar, Arvid Lindblad y Franco Colapinto

Los tres pilotos sufrieron sanciones por exceder componentes de PU este fin de semana. El argentino además cuenta con una caída de cinco puestos por el choque en Bakú.

Primer Tiempo cronometrado de Franco Colapinto

El equipo de Alpine confirmó la posición 14 para el argentino con 1.41.185. Gasly, su compañero de equipo, se ubica P12.

Colapinto con algún problema en su auto

Este inconveniente le quitó tiempo en pista al argentino, que solo dio dos vueltas de instalaciones y continúa sin tiempo hasta aquí.

Colapinto fue el primer piloto en salir a pista para la FP1 en Sepang (Malasia)

Franco es uno de los 12 pilotos que no conoce esta pista. El piloto de Alpine intenta dejar atrás el accidente en Bakú y retomar la buena senda. Por este incidente, el argentino tendrá que cumplir una penalización de 5 puestos en la parrilla este fin de semana.

Comenzó la primera práctica libre del GP de Baréin de la Fórmula 1

En Malasia, los pilotos ya realizan sus primeras maniobras sobre el suelo de Malasia.

Franco Colapinto ya está listo para las Prácticas en Sepang

El piloto argentino afrontará su primera práctica en el Gran Premio de Baréin en Malasia.

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“Lando se pasó 3 pueblos”

La respuesta de Franco Colapinto a las acusaciones de Lando Norris tras el último Gran Premio: “Son cosas que hay que evitar… nos pedimos disculpas y todo bien”.

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Tras la confirmación en Aston Martin y la salida de Ocon de Haas, así está el mapa de pilotos de la grilla para la temporada 2027 de Fórmula 1

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Por qué el Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1 se corre en Malasia

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La vuelta de la F1 a Malasia se confirmó el 26 de julio, nueve años después de su última visita al país. Sepang será nuevo para 12 pilotos actuales de la F1, entre ellos el argentino Franco Colapinto. Sumado al efecto climático, será un gran desafío para el piloto de Alpine que a su vez penalizará con cinco posiciones en la grilla de partida por la sanción tras su choque a su compañero de equipo Pierre Gasly en Azerbaiyán.

El trazado del Circuito Internacional de Sepang y sus claves

• Longitud: 5,543 km
• Curvas: 15
• Vueltas: 56
• Distancia de la carrera: 310,398 km
• Récord de vuelta: 1m 34.080s – Sebastian Vettel (2017)

¡Bienvenidos a la cobertura del primer día de actividad del Gran Premio de Baréin en Malasia!

Franco Colapinto correrá por primera vez en su trayectoria en el Circuito Internacional de Sepang, que llevará el nombre de la carrera de Medio Oriente por temas de patrocinio. Luego del accidente que privó a Alpine de sumar puntos en Bakú, el argentino intentará recuperarse en un trazado desconocido que vuelve a la Fórmula 1 tras nueve años de ausencia.

La Fórmula 1 tendrá uno de los fines de semana más particulares de la temporada 2026. El Gran Premio de Bahréin 2026 se disputará lejos de Sakhir y tendrá como escenario el Circuito Internacional de Sepang, en Malasia, debido a la situación de seguridad que impidió realizar la carrera en Medio Oriente en su fecha original.

La prueba mantendrá el nombre de Gran Premio de Bahréin, pero se correrá en territorio malasio entre el viernes 2 y el domingo 4 de octubre. Será además el regreso de la Fórmula 1 a Sepang después de nueve años, pues la última carrera en este trazado se disputó en 2017.

Para los aficionados mexicanos, el cambio de continente también significa horarios poco habituales. Sergio “Checo” Pérez y el resto de la parrilla tendrán que salir a pista durante la madrugada y noche en México, por lo que será importante tener a la mano toda la programación para no perder ninguna sesión.

¿A qué hora es el GP de Bahréin en Malasia 2026?

El fin de semana comenzará con una programación especial para los aficionados mexicanos. La Práctica Libre 1 se realizará el jueves 1 de octubre a las 22:30 horas, mientras que la segunda sesión llegará durante la madrugada del viernes.

La actividad continuará el viernes por la noche con la tercera práctica y, posteriormente, la clasificación se disputará durante la madrugada del sábado.

• Práctica Libre 1: jueves 1 de octubre, 22:30 horas.
• Práctica Libre 2: viernes 2 de octubre, 02:00 horas.
• Práctica Libre 3: viernes 2 de octubre, 22:30 horas.
• Clasificación: sábado 3 de octubre, 02:00 horas.
• Gran Premio de Bahréin en Malasia: domingo 4 de octubre, 01:00 horas.

Todos los horarios corresponden al tiempo del centro de México.

¿Dónde ver EN VIVO el GP de Bahréin 2026 en México?

Los aficionados mexicanos podrán seguir el evento automovilístico a través de F1 TV Pro. También habrá transmisión para los suscriptores de Izzi y Sky.

De esta manera, las cinco sesiones del fin de semana podrán seguirse desde México, incluida la carrera que marcará el regreso de la Fórmula 1 a Sepang.

La carrera será el domingo 4 de octubre a la 01:00 horas, por lo que los aficionados tendrán que madrugar para seguir en vivo a Checo Pérez y Cadillac.

¿Por qué el GP de Bahréin se corre en Malasia?

La carrera estaba originalmente programada para abril en el circuito de Sakhir, pero el conflicto en Medio Oriente obligó a suspender aquella fecha. Formula 1 posteriormente encontró una alternativa en Sepang, aprovechando además la ubicación de Malasia dentro del calendario y su cercanía con Singapur, siguiente parada del campeonato.

Aunque el escenario cambió por completo, el evento conserva oficialmente el nombre de Gran Premio de Bahréin 2026 y se disputará como una fecha excepcional en Malasia.

El regreso de Sepang también representa un reto particular para la parrilla. El circuito no recibe una carrera de Fórmula 1 desde 2017 y buena parte de los pilotos actuales nunca ha competido oficialmente allí. Además, los monoplazas de la generación 2026 no cuentan con experiencia previa de carrera en este trazado.

Checo Pérez vuelve a Sepang con Cadillac

Sergio Pérez llega a Malasia después del Gran Premio de Azerbaiyán, donde George Russell se llevó la victoria, mientras que Cadillac continúa en busca de oportunidades para acercarse a la zona de puntos.

La particularidad del circuito y las condiciones de calor, humedad y posible lluvia serán algunos de los factores que deberán tener en cuenta los equipos durante el fin de semana. Sepang es un trazado de 5.543 kilómetros, con largas rectas y curvas de alta velocidad, además de un asfalto conocido por su exigencia con los neumáticos.

Para Checo y Cadillac, el reto comenzará desde el jueves por la noche en México, cuando el piloto tapatío salga por primera vez a pista para disputar la Práctica Libre 1 del Gran Premio de Bahréin en Malasia.

Sergio “Checo” Pérez compartió este jueves 1 de octubre una publicación en su cuenta de Instagram en la que, entre bromas y risas, mostró su confusión por encontrarse en Malasia para disputar el Gran Premio de Bahréin 2026.

“Un poco confundido de dónde estoy este fin de semana”, escribió el piloto mexicano, quien recordó que en este mismo circuito consiguió su primer podio en la Fórmula 1.

“De vuelta en Malasia donde obtuve mi primer podio… ¡Compitiendo en el GP de Bahréin donde obtuve mi primera victoria!”, agregó Checo.

El Gran Premio de Bahréin 2026 no se celebrará en el país de Medio Oriente, sino en Malasia, donde el evento se llevará a cabo del 2 al 4 de octubre en el Sepang International Circuit, cerca de Kuala Lumpur.

La carrera está programada para el domingo 4 de octubre y su nombre oficial es “Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia”.

¿Por qué el Gran Premio de Bahréin se corre en Malasia?

El traslado del Gran Premio de Bahréin está relacionado con el conflicto en Medio Oriente. La carrera originalmente estaba programada del 10 al 12 de abril de 2026, como la cuarta ronda de la temporada, pero tuvo que ser cancelada.

El 14 de marzo de 2026, la Fórmula 1 y la FIA anunciaron que tanto la carrera de Bahréin como la de Arabia Saudí no se disputarían en abril.

La decisión se tomó en el contexto de la guerra que involucraba a Irán, que había comenzado a finales de febrero. Ataques iraníes alcanzaron objetivos en Bahréin, incluidas instalaciones de combustible ubicadas a pocos kilómetros del circuito. Además, el tráfico aéreo en la región estaba severamente restringido.

“Aunque fue una decisión difícil de tomar, lamentablemente es la correcta en esta etapa teniendo en cuenta la situación actual en Oriente Medio”, dijo en aquel momento el presidente y CEO de la F1, Stefano Domenicali.

No hubo carreras de reemplazo durante la primavera debido a que no existía suficiente tiempo de preparación para trasladar un evento a Europa.

¿Por qué eligieron Malasia?

Los planes para organizar una carrera de reemplazo comenzaron a tomar forma en julio. El 26 de julio de 2026, la F1 y la FIA confirmaron oficialmente que la categoría regresaría a Malasia después de nueve años.

La elección de Sepang estuvo relacionada con el calendario y la logística. La carrera se encuentra entre el Gran Premio de Azerbaiyán del 26 de septiembre y el Gran Premio de Singapur del 11 de octubre. Sepang y Singapur están separados por aproximadamente 320 kilómetros, lo que permite organizar un triplete sin representar un gran desvío logístico para los equipos.

Además, el Sepang International Circuit ya cuenta con experiencia en la organización de Grandes Premios. El trazado fue una cita fija de la Fórmula 1 entre 1999 y 2017.

“Una vez más, el deporte ha demostrado su capacidad para adaptarse, encontrar soluciones y cumplir, creando un momento emocionante para todos los que siguen Formula 1”, señaló Domenicali.

¿Por qué sigue llamándose Gran Premio de Bahréin?

Aunque la carrera se disputa en Malasia, el evento mantiene el nombre de Gran Premio de Bahréin debido a un acuerdo entre la Fórmula 1, la FIA y los gobiernos de Bahréin y Malasia.

Bahréin continúa como el anfitrión nominal del Gran Premio, mientras que la competencia se desarrolla en el Sepang International Circuit. Además, Gulf Air, la aerolínea nacional del país del Golfo Pérsico, permanece como patrocinador principal.

Bahréin también determina los precios de las entradas y, de acuerdo con el Circuito de Sepang, recibe los ingresos por la venta de entradas.

Checo Pérez y sus recuerdos en Sepang y Bahréin

La visita de Checo Pérez a Sepang también tiene un significado especial para el piloto mexicano. El tapatío consiguió allí su primer podio en la Fórmula 1, durante el Gran Premio de Malasia de 2012, cuando competía para Sauber.

La carrera se disputó el 25 de marzo de 2012 y Checo terminó en el segundo lugar, detrás de Fernando Alonso.

Ocho años después, Pérez consiguió su primera victoria en la máxima categoría en el Gran Premio de Sakhir de 2020, celebrado en el circuito exterior de Bahréin, el 6 de diciembre de ese año, cuando competía para Racing Point.

Por ello, la publicación del piloto mexicano hizo referencia a sus dos recuerdos dentro de la Fórmula 1: su primer podio en Malasia y su primera victoria en Bahréin.

El regreso de la Fórmula 1 a Sepang

La última carrera de Fórmula 1 disputada en Sepang fue en 2017 y la ganó Max Verstappen. Sebastian Vettel es el piloto con más victorias en el circuito, con cuatro.

La carrera de 2026 se disputará a 56 vueltas y tendrá una distancia de 310.418 kilómetros.

El regreso de la Fórmula 1 a Malasia permitirá que el Gran Premio de Bahréin se dispute finalmente en el calendario de 2026, aunque en una sede distinta a la originalmente prevista.

Colapinto bloqueó las ruedas delanteras al llegar a la curva uno y golpeó a Gasly, que a su vez se llevó puesto a Lando Norris. Ese incidente frustró una oportunidad de sumar puntos para la escudería con sede en Estone y generó polémica en la Fórmula 1. En las últimas horas, el número 43 habló en el Media Day de la categoría en el circuito de Sepang y dejó en claro lo que le sucedió al momento del relanzamiento de la carrera.

El análisis posterior de los datos indicó que Colapinto presionó el pedal de freno entre un 2% y un 3% más de lo necesario. Esa diferencia provocó el bloqueo de las ruedas delanteras y le impidió detener el auto antes del impacto con Gasly.

El argentino explicó que la maniobra no tuvo una causa compleja, aunque sus efectos fueron mayores que los de otros bloqueos registrados durante el fin de semana. “Tocas los frenos dos o tres por ciento de más, bloqueas la parte delantera y no te detienes. Es bastante simple”, dijo en diálogo con los medios en el paddock, entre ellos The Race.

Colapinto señaló que otros pilotos también tuvieron bloqueos en la entrada de la primera curva. Lando Norris lo sufrió algunas vueltas antes, mientras que Oscar Piastri tuvo uno pocas vueltas después, aunque en circunstancias distintas. “Todos tuvieron un bloqueo durante el fin de semana. Yo lo tuve en un punto en el que llegas con mucha más velocidad. De repente tenés mucha energía”, afirmó el piloto de Argentina.

El corredor consideró que se trató de “un error tonto” que también cometieron otros competidores, pero admitió que el impacto fue especialmente costoso para Alpine porque implicó perder una posibilidad de conseguir puntos. “El error en sí es algo muy simple”, resumió.

Asimismo, el oriundo de Pilar remarcó su mirada sobre lo ocurrido en el circuito callejero de Bakú. “Fue un error simple con grandes consecuencias. Una bloqueada de la goma delantera derecha un 2 por ciento más de lo que tenía que frenar. O menos”, dijo Colapinto en diálogo con Juan Fossaroli en ESPN.

“Se bloquea y no lo podes parar. Es un error que no hay que sobreanalizar. Lo malo fue las consecuencias que tuvo. Ya quedó atrás, hay que focalizarse en sumar puntos las carreras que vienen”, agregó.

*Colapinto habló de su maniobra en Bakú

A la espera de volver a ver a Colapinto en pista, el sitio especializado contó que el argentino viajó directamente desde Azerbaiyán a la fábrica de Alpine en Enstone, Gran Bretaña, donde se subió al simulador a las 5:00 de la mañana siguiente para preparar la carrera en Malasia. El horario no respondió a una sanción: el equipo ya había previsto esa sesión para facilitar su adaptación al cambio de huso horario.

Después del trabajo en el simulador, según The Race, el argentino mantuvo reuniones con Flavio Briatore, el director general Steve Nielsen, el director de competición Dave Greenwood y los ingenieros de la escudería. El objetivo fue reconstruir lo ocurrido en Azerbaiyán y determinar cómo impedir que se repitiera en una carrera futura.

El ex piloto Cochito López, hoy comentarista de las transmisiones de Fórmula 1, examinó la secuencia durante ESPN Pit Lane, un programa emitido en el canal de YouTube de ESPN. El análisis mostró que el argentino salió hacia una trazada inusual para esa curva. “Es una línea que no se utiliza nunca”, señaló al marcar en pantalla el sector por el que avanzó el auto número 43 de Alpine.

El comentarista sostuvo que el desvío no fue el origen del problema, sino una reacción ante una frenada que ya había quedado comprometida. “Esta línea la hace de una forma totalmente evasiva porque el error viene antes. No está en ir por lo sucio. El error es que Antonelli ya venía frenando de antes y Franco frena muy tarde. Al frenar muy tarde, ya empieza a bloquear en este sector. Enseguida lo pasa a Antonelli, pasado de velocidad. Y si sigue la línea, le pega a Gasly de atrás. Evita el contacto”.

López describió una sucesión de bloqueos que impidió al argentino recuperar el control del auto antes del impacto. “Acá bloquea, de vuelta bloqueado, de vuelta bloqueado y nada. No pude hacer mucho más. Cuando vos le pegás una patada al freno y bloqueás, automáticamente lo que hace es liberar, hace que la goma gire y cada vez que vos liberás el pie de freno y volvés a frenar, son metros que perdés de la frenada”.

El ex piloto consideró que Colapinto no intentó adelantar a sus rivales por una zona impropia, sino que buscó evitar un golpe directo contra Gasly. “No quiso pasar, esquivó. Bloqueó de entrada y después se tiró para adentro para evitar. No se tiró por ahí y dijo ‘paso cinco’”.

DÍAS Y HORARIOS DE LA ACTIVIDAD DE FRANCO COLAPINTO LA F1

Viernes 2 de octubre

Práctica libre 1: 01.30 (Argentina) / 12.30 (Malasia)

Práctica libre 2: 05.00 (Argentina) / 16.00 (Malasia)

Sábado 3 de octubre

Práctica libre 3: 01.30 (Argentina) / 12.30 (Malasia)

Clasificación: 05.00 (Argentina) / 16.00 (Malasia)

Domingo 4 de octubre

Carrera a 56 vueltas: 04.00 (Argentina) / 15.00 (Malasia)

TV: Fox Sports (Argentina) / Disney+ (Sudamérica) / DAZN (España) / F1TV

El desempeño de Cadillac en Bakú dejó algunas señales positivas después de que el equipo lograra acercarse al grupo de media tabla, aunque sin alcanzar la zona de puntos. Sin embargo, Sergio “Checo” Pérez pidió no generar expectativas demasiado altas de cara al siguiente compromiso de la temporada.

Este jueves el piloto mexicano anticipó un fin de semana complicado para la escudería en Malasia, donde la Fórmula 1 disputará el Gran Premio de Bahréin fuera del tradicional circuito de Sakhir debido a los conflictos en Medio Oriente que obligaron a modificar el calendario.

Durante el día de medios en Sepang, Malasia; Checo reconoció que Cadillac necesitará aprovechar cualquier circunstancia que pueda presentarse en carrera para intentar ganar posiciones, especialmente si aparece la lluvia o algún coche de seguridad.

En cambio, en condiciones normales, el mexicano considera que el ritmo del monoplaza todavía no es suficiente para competir de igual a igual con otros equipos.

“Pueden pasar muchas cosas, pero supongo que dado dónde está el ritmo del auto en este momento, estamos demasiado lejos, y es un lugar donde se puede rebasar fácilmente, así que no estoy muy entusiasmado con las perspectivas para este fin de semana”, explicó el mexicano frente a la prensa.

Pérez también señaló que lo ocurrido en Azerbaiyán no necesariamente representa el nivel real de Cadillac, por lo que espera regresar a la realidad del equipo en este nuevo escenario.

“Creo que Bakú fue algo excepcional en el sentido de que yo estaba marcando una diferencia enorme allí, y aquí simplemente volveremos a nuestra realidad en términos de dónde está el auto en este momento”.

La posibilidad de lluvia durante el fin de semana podría modificar el panorama. Checo reconoció que las condiciones cambiantes representarían una oportunidad para Cadillac, aunque también obligarían al equipo a mantenerse especialmente atento para evitar errores.

“Sí, eso puede presentar un poco de oportunidad. Mantenerlo en la pista será realmente importante, así que sí, cualquier cosa puede pasar”.

Cadillac no utilizará el motor Ferrari ADUO 2

Una de las decisiones que podría marcar el desempeño de Cadillac será no utilizar en esta carrera el motor Ferrari ADUO 2, una unidad de potencia que Checo considera que tuvo un papel importante en la diferencia que consiguió en Bakú respecto a su compañero Valtteri Bottas.

El mexicano explicó que aquella configuración también le permitió mantenerse cerca de otros equipos, como Haas y Williams, pero Cadillac decidió reservar el motor para otra carrera en la que considere que puede obtener un mayor beneficio.

“Tomamos la decisión donde sentimos que tenemos la mejor oportunidad. Es por eso que estamos asumiendo un pequeño golpe aquí. Pero esperamos que nos rinda frutos. En otros aspectos, no somos muy optimistas sobre este fin de semana, así que decidimos guardarlo para otra ocasión”.

Por ahora, Pérez evitó revelar en qué momento volverán a utilizar esta especificación de la unidad de potencia. La decisión forma parte de la estrategia del equipo para administrar el rendimiento disponible durante lo que resta de la temporada.

Checo Pérez señala los problemas de Cadillac

Más allá de la unidad de potencia, el mexicano considera que Cadillac todavía debe solucionar problemas importantes en el comportamiento del monoplaza antes de poder aprovechar por completo el potencial del motor Ferrari.

Pérez identificó principalmente la falta de carga aerodinámica y el exceso de resistencia al avance como dos de las principales limitaciones que enfrenta actualmente el equipo.

“Creo que en este momento es básicamente la falta de carga, tenemos una falta enorme de carga en el auto. Y mucho drag (resistencia al avance), sabes, en Bakú estuve prácticamente en modo de rebase durante toda la carrera y por eso pude mantener el ritmo con los demás, pero cuando los rebasaba, era solo un pasajero porque no tenía velocidad en línea recta”.

El piloto mexicano resumió así las dos principales dificultades que Cadillac deberá atender mientras continúa con el desarrollo de su primer año en la Fórmula 1.

“Así que tenemos dos grandes problemas: falta de carga y mucho drag, pero siempre supimos que este primer año iba a ser complicado”.

Al igual que sucedió con Franco Colapinto y su charla con los medios, Pierre Gasly cerró el conflicto con su compañero de equipo tras el choque que dejó a los dos pilotos de Alpine fuera del Gran Premio de Azerbaiyán. El francés dijo en Malasia que ambos deben volver a trabajar juntos para que el equipo mantenga sus opciones en el campeonato de constructores.

El accidente perjudicó la pelea de Alpine con Racing Bulls por el quinto puesto, ya que la escudería llega al GP de Baréin que se correrá en el circuito de Sepang a 15 puntos de su rival. Fue en esa línea que Gasly sostuvo que la colaboración con el argentino será clave para alcanzar a la formación satélite de la estructura de la bebida energizante.

Frente a la consulta de si “ha cambiado algo de cara al futro en cuanto a las reglas de actuación” entre ambos pilotos, Gasly fue claro: “No, creo que... Quiero decir, todo está claro. Creo que todo va bien. Fue un error desafortunado, que nos salió caro, pero, ya sabes, todo está bien. Sabemos lo que tenemos que hacer y creo que el objetivo está muy claro: centrarnos en el campeonato por equipos, trabajando en equipo lo mejor que podamos.

“No quedan muchas carreras, pero seguimos en la lucha por el quinto puesto. Y sí, creo que tenemos un buen coche, tenemos un buen ritmo en este momento y solo tenemos que aprovechar al máximo las oportunidades que surjan en las próximas semanas”, agregó. Cuando le preguntaron si tenían el potencial para superar a Racing Bulls en el quinto puesto, fue tajante: “Sí”.

El piloto francés también aseguró que la situación quedó resuelta dentro del equipo. Ante la pregunta sobre si había “aclarado completamente las cosas con Franco” y cómo iban a hacer para que no “afecte la relación en el futuro” entre ambos, afirmó: “Sí, todo está bien. En el calor del momento estás lleno de adrenalina, estás lleno de emoción, frustración, decepción, carrera terminada. Fue un duro golpe para nosotros como equipo, pero la única manera de seguir adelante es volver a unirnos y fortalecernos como equipo. Todos nos necesitamos para terminar en el quinto lugar este año, y nos necesitaremos el año que viene. Y tenemos que mirar hacia adelante”.

En ese tono, Gasly explicó lo que sucedió tras el choque y analizó el error del piloto argentino: “Y sabes, vino a disculparse. Fue un error lamentable que al pasar esa línea y frenar demasiado tarde, perdiera el control, y fue una lástima que mi coche chocara contra el suyo. Sí, ya pasó. Lo pensé un par de días y ahora estoy en Malasia con muchas ganas de seguir adelante”.

En esa misma línea, Colapinto remarcó que en su charla con Flavio Briatore quedó todo aclarado. “Hay veces donde todo el mundo está enfadado y es complicado. Es un gran líder y es de los mejores que he tenido, sabe manejar muy bien estas situaciones y hacer al equipo mejor. Siempre he creído en él en este aspecto, seguro que no es lo ideal ser el que se ha equivocado en una situación así. Es genial aprender de él, nada más pude, tomé toda la responsabilidad, estoy triste por lo que pasó pero hemos tenido muchas charlas como equipo”, expresó.

Colapinto quedó en el ojo de la tormenta tras el accidente que protagonizó cuando faltaban 15 vueltas del Gran Premio de Azerbaiyán. En el relanzamiento de la carrera tras el incidente de Alex Albon que provocó el Auto de Seguridad, el piloto argentino se pasó en el frenaje de la cerrada curva 1 e impactó contra Gasly y también con el actual campeón de la Fórmula 1, Lando Norris. Los tres tuvieron que abandonar la carrera en Bakú y su maniobra generó un cimbronazo interno en Alpine y comentarios en el paddock.

La reacción del experimentado piloto francés fue escueta tras la prueba en Azerbaiyán. “No era la forma en la que querías terminar la carrera. Ibas muy bien, con buen ritmo y tratando de mantener a Antonelli detrás, pero luego el choque”, analizó el periodista Juan Fossaroli de ESPN. “Sí, hombre. Lo resumiste bien”, fue lo único que respondió ante el planteo. Cuando el cronista mencionó los pedidos de disculpas de Colapinto, Gasly volvió a hablar de forma escueta: “Sí, vino a pedir perdón”.

El que también tuvo mirada crítica por la maniobra de Colapinto fue el asesor principal de Alpine. En el comunicado que difundió el equipo, Briatore fue tajante: “Obviamente, estoy sumamente decepcionado con el resultado de la carrera de hoy, sabiendo que perdimos puntos valiosos en la lucha por el campeonato. Este tipo de incidentes no deberían ocurrir, especialmente cuando íbamos bien con ambos autos en posiciones de puntos”.

En la lucha del medio de la tabla, Alpine llega a Sepang en el sexto lugar con 68 unidades, ya que no logró sumar en Bakú, y ahora se ubica a 15 unidades de Racing Bulls (83), en una pelea pareja que se juega millones de dólares de cara a la próxima temporada. Desde la madrugada del viernes, el equipo con sede en Enstone buscará revancha en Malasia.

DÍAS Y HORARIOS DE LA ACTIVIDAD DE LA F1

Viernes 2 de octubre

Práctica libre 1: 01.30 (Argentina) / 12.30 (Malasia)

Práctica libre 2: 05.00 (Argentina) / 16.00 (Malasia)

Sábado 3 de octubre

Práctica libre 3: 01.30 (Argentina) / 12.30 (Malasia)

Clasificación: 05.00 (Argentina) / 16.00 (Malasia)

Domingo 4 de octubre

Carrera a 56 vueltas: 04.00 (Argentina) / 15.00 (Malasia)

TV: Fox Sports (Argentina) / Disney+ (Sudamérica) / DAZN (España) / F1TV

Las imágenes de la jornada circularon en redes sociales y mostraron a los corredores lejos de los boxes, los simuladores y las reuniones técnicas. El plan incluyó golf y una actividad que, aun fuera del calendario oficial, los devolvió a una de las disciplinas que suele marcar el inicio de la trayectoria de los pilotos: los karts.

La escala en Langkawi, un archipiélago situado en el noroeste de Malasia, sirvió como una pausa entre el traslado de los equipos y el comienzo del trabajo en pista. La Fórmula 1 disputará del 2 al 4 de octubre el Gran Premio de Baréin en el circuito internacional de Sepang, sede que recibirá otra vez a la categoría tras varios años sin actividad oficial.

El grupo estuvo integrado por Piastri, de McLaren; Russell, de Mercedes; Albon y Sainz, ambos de Williams; Bearman, de Haas; y Bortoleto, de Audi. Las publicaciones que registraron el encuentro los ubicaron en un campo de golf y en una pista de karting, donde participaron de una carrera informal antes de continuar con la preparación para la competencia.

La presencia de pilotos de distintas escuderías llamó la atención porque reunió a adversarios directos durante los fines de semana de carrera. Fuera del trazado, los seis coincidieron en una actividad distendida, sin la estructura habitual de la Fórmula 1, que contempla obligaciones con los equipos, patrocinadores, ingenieros y medios de comunicación.

De acuerdo con el medio malasio Says, las escenas surgieron luego de que varios competidores adelantaran su arribo al país. El sitio indicó que los pilotos aprovecharon parte de su tiempo libre antes de dirigirse a Sepang, donde comenzarán las prácticas y las actividades oficiales del Gran Premio.

Las imágenes también dejaron ver la cercanía entre varios integrantes de la parrilla. Albon, Russell, Bearman y Sainz ya habían aparecido juntos durante el viaje hacia Malasia. El piloto de Mercedes publicó una foto a bordo de un avión privado junto con ellos y escribió: “Malaysia bound”, en referencia al destino del grupo.

Lando Norris, compañero de Piastri en McLaren, también formó parte del viaje inicial a Malasia. El británico apareció en la fotografía difundida por Russell junto con Albon, Sainz y Bearman. Sin embargo, no fue incluido en las imágenes ni en el reporte de la jornada de golf y karting en Langkawi.

La diferencia resulta relevante por el alcance que tuvieron las publicaciones en redes sociales: si bien Norris viajó con varios de los protagonistas de la salida, los registros disponibles sobre la carrera de karts señalan a Piastri, Russell, Albon, Bortoleto, Bearman y Sainz como los participantes.

Para los pilotos, el karting representa además una conexión directa con sus primeros años de formación. La mayoría construyó su camino hacia las categorías internacionales desde competencias de kart, antes de llegar a la Fórmula 4, la Fórmula 3, la Fórmula 2 y, finalmente, la máxima categoría del automovilismo.

El Gran Premio de este fin de semana se disputará en Malasia, aunque conservará la denominación de Gran Premio de Bahréin. La prueba fue trasladada a Sepang debido al aplazamiento de la fecha originalmente prevista en Sakhir por la situación de seguridad en Medio Oriente.

La Fórmula 1 regresará así al circuito internacional de Sepang por primera vez desde 2017. El escenario malasio, inaugurado en 1999, fue sede habitual del Gran Premio de Malasia hasta que salió del calendario. Su retorno implicará un desafío para buena parte de la actual parrilla, que no cuenta con experiencia previa en el trazado a bordo de un monoplaza de Fórmula 1.

Kimi Antonelli también mostró parte de su estadía en Malasia antes de la carrera. El piloto de Mercedes visitó el parque acuático SplashMania WaterPark, en Gamuda Cove, y publicó un video de la jornada en sus redes sociales con un mensaje que aludió a las actividades previas al fin de semana. Valtteri Bottas, en tanto, compartió imágenes de un paseo en bicicleta por caminos rodeados de plantaciones de palmeras, mientras se adaptaba al clima local.

Max Verstappen eligió una actividad vinculada a una de las tradiciones deportivas del país. El neerlandés participó junto a Daniel Ricciardo de una exhibición de sepak takraw, disciplina popular en el sudeste asiático que combina elementos del fútbol y el vóley y se juega con una pelota que los participantes golpean principalmente con los pies.

Las mini vacaciones de los pilotos antes del GP de Bahréin en Malasia:

Franco Colapinto definió un plan de preparación atípico para afrontar el Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1 en Malasia, la carrera que devuelve a la Máxima al Circuito Internacional de Sepang por primera vez desde 2017. El piloto argentino, de 23 años, arrastra una sanción de cinco puestos en la grilla tras el choque que provocó en el Gran Premio de Azerbaiyán y buscará debutar en un trazado que nunca pisó como profesional.

El cronograma post Bakú ya estaba contemplado por Alpine, aunque tuvo un matiz particular. El pilarense viajó a la fábrica del equipo en Enstone, Reino Unido, para trabajar en el simulador y comenzar a adaptar su reloj biológico a Malasia, que tiene siete horas de diferencia con respecto al territorio británico. “Volé a Enstone después de Bakú, como estaba previsto, para pasar un día en el simulador. Fue bastante único porque nos estamos preparando para adaptarnos al huso horario: estuve en la fábrica a las 5 de la mañana junto con mis ingenieros”, relató Colapinto en el comunicado oficial difundido por la escudería francesa.

El corredor bonaerense encadenó un recorrido de 14.600 kilómetros en apenas en tres días: 4.000 kilómetros entre Bakú y el Reino Unido, y otros 10.600 kilómetros entre Londres y Kuala Lumpur. A esa distancia se sumó el desfase horario acumulado, ya que Azerbaiyán está tres horas por delante de Inglaterra, que a su vez queda siete horas por detrás de Malasia. Según informó la periodista Molly Hudson, corresponsal de The Times y The Sunday Times, en su cuenta de X, el pilarense llegó a la capital malaya este martes a las 5:15, hora local ya que viajaron en el mismo vuelo.

Colapinto explicó que la sesión en el simulador respondió a una lógica de anticipación frente a un circuito inédito para él. “Será mi primera experiencia en Sepang. Es un circuito del que escuché y vi mucho mientras crecía viendo Fórmula 1”, afirmó el piloto, según el comunicado de Alpine. El trazado malayo perteneció al calendario de la categoría durante 18 temporadas consecutivas, entre 1999 y 2017, y forma parte de la memoria colectiva de una generación de aficionados y corredores, pese a su ausencia reciente.

El desafío técnico no se limita al desconocimiento del trazado. Colapinto identificó las condiciones climáticas como uno de los factores que más pueden afectar el fin de semana. “Se destacan son las condiciones, porque hace mucho calor y hay mucha humedad, y siempre parece haber una alta posibilidad de lluvia”, señaló.

Sepang combina rectas largas que privilegian la potencia y el despliegue de energía, con una sucesión de curvas de distinto radio que exige un buen nivel de carga aerodinámica. McLaren advirtió en su previsión oficial que “puede existir incertidumbre sobre la precisión de los modelos del circuito y nuestra comprensión del asfalto, que será un factor importante en el comportamiento de los neumáticos”, debido a la falta de datos recientes con la actual generación de autos. El equipo británico agregó que la posibilidad de lluvias intensas por la tarde forma parte central de su preparación, ya que no hubo sesiones competitivas en condiciones de pista mojada desde que entró en vigor el nuevo reglamento de unidades de potencia.

Frente a ese escenario, Franco planteó un objetivo concreto para los entrenamientos libres. “La tarea es apuntar a un viernes productivo, tener el auto en una buena ventana de puesta a punto y, con suerte, estar en posición de competir por el top 10 en ambos días otra vez”, indicó el piloto. La referencia apunta al rendimiento que Alpine mostró antes del incidente en Bakú, cuando tanto Colapinto como su compañero Pierre Gasly ocupaban posiciones dentro de los diez primeros al momento de la primera interrupción con auto de seguridad.

Aquella carrera terminó de forma abrupta para los tres pilotos involucrados en el choque. Los comisarios determinaron que Colapinto frenó tarde en la curva uno durante la reanudación, impactó contra el auto de Gasly y provocó una reacción en cadena que también afectó al británico Lando Norris, de McLaren. La sanción original de diez segundos se transformó en una caída de cinco puestos en la grilla de Malasia, dado que el argentino no llegó a completar la prueba en Azerbaiyán.

La carrera en Sepang funcionará como sede alternativa del Gran Premio de Bahréin y marcará el regreso de la Fórmula 1 al circuito ubicado cerca de Kuala Lumpur después de nueve años de ausencia. La competencia está programada para las 15:00, hora de Malasia, lo que equivale a las 4:00 del domingo 4 de octubre en Argentina.

Franco Colapinto viene de protagonizar uno de sus carreras más complicadas en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Azerbaiyán. El piloto argentino chocó a Pierre Gasly en la primera curva del circuito callejero de Bakú y abandonó la carrera. Sin pausa, el número 43 de Alpine saldrá a una pista desconocida para él en Sepang para lo que será el GP de Baréin que se disputará en Malasia.

Luego de una gran etapa en la F1, en la que cosechó puntos para la escudería (fue 9° en Gran Bretaña, 10° en Bélgica, 9° en Italia y un meritorio séptimo lugar en Madrid), cortó una racha de 29 Grandes Premios sin abandonar, la mejor marca en la Máxima hasta el pasado sábado.

El Gran Premio de Baréin se disputará este fin de semana en Malasia por el conflicto en Oriente Medio, que impidió organizar la competencia en Sakhir en como estipulado en el comienzo de abril. Colapinto enfrentará un circuito desconocido y una previsión de lluvia del 90 %, además de una penalización de cinco puestos en la grilla de partida por el accidente que provocó.

La prueba tendrá 56 vueltas y recorrerá 310,418 kilómetros en el circuito de Sepang, que regresará al calendario después de nueve años. Mercedes llegará con una gran mejora anunciada para esta fecha y lidera los campeonatos de Constructores y de Pilotos, de la mano de Kimi Antonelli. La última vez que se corrió en el circuito fue en 2017 y el ganador fue un joven Max Verstappen, que allí ganó recién su segunda prueba en la F1. De los actuales 22 pilotos de la grilla, será la primera vez en el trazado para la camada de jóvenes pilotos. Son 11, además de Colapinto. Lando Norris, Oscar Piastri, George Russell, Kimi Antonelli, Isack Hadjar, Charles Leclerc, Alex Albon, Liam Lawson, Arvid Lindblad, Oliver Bearman y Gabriel Bortoleto.

En la lucha del medio de la tabla, Alpine llegará a Sepang en el sexto lugar con 68 unidades, ya que no logró sumar en Bakú, y ahora se ubica a 15 unidades de Racing Bulls (83), en una pelea pareja que se juega millones de dólares de cara a la próxima temporada: cada posición en el campeonato de constructores implica una diferencia significativa en el reparto de dinero para 2027.

DÍAS Y HORARIOS DE LA ACTIVIDAD DE FRANCO COLAPINTO EN LA FÓRMULA 1

Viernes 2 de octubre

Práctica libre 1: 01.30 (Argentina) / 12.30 (Malasia)

Práctica libre 2: 05.00 (Argentina) / 16.00 (Malasia)

Sábado 3 de octubre

Práctica libre 3: 01.30 (Argentina) / 12.30 (Malasia)

Clasificación: 05.00 (Argentina) / 16.00 (Malasia)

Domingo 4 de octubre

Carrera a 56 vueltas: 04.00 (Argentina) / 15.00 (Malasia)

TV: Fox Sports (Argentina) / Disney+ (Sudamérica) / DAZN (España) / F1TV

EL CALENDARIO DE FRANCO COLAPINTO EN LA F1 2026

1- 14° en el Gran Premio de Australia

2- 14° en la Sprint del Gran Premio de China

3- 10° en el Gran Premio de China

4- 16° en el Gran Premio de Japón

5- Gran Premio de Arabia Saudita: domingo 19 de abril (CANCELADA)

6- 10° en la Sprint del Gran Premio de Miami

7- 7° en el Gran Premio de Miami

8- 9° de la Sprint en Canadá

9- 6° en el Gran Premio de Canadá

10- 15° en el Gran Premio de Mónaco

11- Cruzó la bandera a cuadros 8° en el Gran Premio de Barcelona, pero fue reclasificado décimo

12- 15° en el Gran Premio de Austria

13- 12° en la Sprint del Gran Premio de Gran Bretaña

14- 9° en el Gran Premio de Gran Bretaña

15- 10º en el Gran Premio de Bélgica

16- 15° en el Gran Premio de Hungría

17- 12° en la Sprint del Gran Premio de Países Bajos

18- 14° en el Gran Premio de Países Bajos

19- 9° en el Gran Premio de Italia

20- 7° en el Gran Premio de España

21- Abandonó el Gran Premio de Azerbaiyán

22- Gran Premio de Baréin (Malasia): domingo 4 de octubre a las 4.00

23- Sprint del Gran Premio de Singapur: sábado 10 de octubre a las 6.00

24- Gran Premio de Singapur: domingo 11 de octubre a las 9.00

25- Gran Premio de Estados Unidos: domingo 25 de octubre a las 17.00

26- Gran Premio de México: domingo 1 de noviembre a las 17.00

27- Gran Premio de Brasil: domingo 8 de noviembre a las 14.00

28- Gran Premio de Las Vegas: domingo 22 de noviembre a la 1.00

29- Gran Premio de Qatar: domingo 29 de noviembre a las 13.00

30- Gran Premio de Abu Dhabi: domingo 6 de diciembre a las 10.00

* HORARIOS DE ARGENTINA

**24 Grandes Premios y 6 carreras Sprint

LA TABLA DEL CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES DE FÓRMULA 1 2026

1. Mercedes: 503 puntos
2. Ferrari: 358 puntos
3. McLaren: 306 puntos
4. Red Bull Racing: 230 puntos
5. Racing Bulls: 77 puntos
6. Alpine: 68 puntos
7. Haas: 21 puntos
8. Audi: 17 puntos
9. Williams: 11 puntos
10. Aston Martin: 3 puntos
11. Cadillac: 0 puntos

LA TABLA DEL CAMPEONATO DE PILOTOS DE FÓRMULA 1 2026

1. Andrea Kimi Antonelli - Mercedes: 292
2. George Russell - Mercedes: 211
3. Lewis Hamilton - Ferrari: 191
4. Lando Norris - McLaren: 186
5. Charles Leclerc - Ferrari: 167
6. Max Verstappen - Red Bull: 145
7. Oscar Piastri - McLaren: 120
8. Isack Hadjar - Red Bull: 71
9. Liam Lawson - Racing Bulls*: 59
10. Pierre Gasly - Alpine: 41
11. Arvid Lindblad - Racing Bulls: 31
12. Franco Colapinto - Alpine: 27
13. Oliver Bearman - Haas: 18
14. Gabriel Bortoleto - Audi: 10
15. Nico Hulkenberg - Audi: 7
16. Carlos Sainz - Williams: 6
17. Alex Albon - Williams: 5
18. Esteban Ocon - Haas: 3
19. Fernando Alonso - Aston Martin: 3
20. Yuki Tsunoda - Racing Bulls**: 1
21. Lance Stroll - Aston Martin: 0
22. Valtteri Bottas - Cadillac: 0
23. Sergio Checo Pérez - Cadillac: 0

*Reemplazó a Isack Hadjar en Red Bull

**Ocupó la butaca de Liam Lawson en Racing Bulls en Zandvoort, Monza y Madrid

El Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1 2026 cambiará su escenario y contexto. Pasará del Circuito Internacional de Sakhir en medio del desierto al de Sepang, en Malasia, un lugar acostumbrado a las precipitaciones y donde se pronostica un 90 por ciento de lluvia para este fin de semana.

El escenario malayo volverá a ser sede de la Máxima luego de nueve años, cuando en 2017 se impuso Max Verstappen, con Red Bull. El trazado oriental se incorporó al calendario en 1999 y reemplazó a un histórico como Argentina, cuya última carrera fue el 12 de abril de 1998 con el triunfo de Michael Schumacher con su Ferrari.

¿Por qué la carrera de Bahréin se correrá en Malasia? Debido al conflicto en Medio Oriente, Federación Internacional del Automóvil (FIA) y Formula One Management (FOM), empresa dueña de los derechos comerciales de la Máxima, decidieron trasladarla.

El conflicto impidió que Bahréin recibiera la cuarta ronda de la temporada, programada inicialmente entre el 10 y el 12 de abril. Ataques iraníes alcanzaron objetivos en el país, incluidas instalaciones de combustible situadas a pocos kilómetros del circuito, mientras que las restricciones al tráfico aéreo regional dificultaban la celebración segura del evento.

La FOM y la FIA anunciaron el 14 de marzo que tampoco se disputaría el Gran Premio de Arabia Saudita, previsto para la semana posterior.

El presidente y director ejecutivo FOM, Stefano Domenicali, sostuvo entonces que la cancelación era inevitable: “Aunque fue una decisión difícil de tomar, lamentablemente es la correcta en esta etapa teniendo en cuenta la situación actual en Oriente Medio”.

No hubo una carrera sustituta durante la primavera porque no existía tiempo suficiente para trasladar la organización a Europa. El calendario dejó así un intervalo de cinco semanas entre los Grandes Premios de Japón y Miami.

La vuelta de la F1 a Malasia se confirmó el 26 de julio, nueve años después de su última visita al país. Sepang alojará la carrera entre el Gran Premio de Azerbaiyán, previsto para el 26 de septiembre, y el de Singapur, que se correrá el 11 de octubre.

Ausente en el calendario durante casi una década, Sepang será nuevo para 12 pilotos actuales de la F1, entre ellos el argentino Franco Colapinto. Sumado al efecto climático, será un gran desafío para el piloto de Alpine que a su vez penalizará con cinco posiciones en la grilla de partida por la sanción tras su choque a su compañero de equipo Pierre Gasly en Azerbaiyán.

La cercanía entre los dos escenarios asiáticos fue una de las razones para elegir el trazado malasio: Sepang y Singapur están separados por unos 320 kilómetros. La ubicación permite formar un triplete de carreras sin obligar a los equipos a un desvío logístico considerable.

El circuito fue una cita habitual del campeonato entre 1999 y 2017 y fue construido específicamente para grandes premios. Domenicali destacó la capacidad de respuesta de los organizadores: “Una vez más, el deporte ha demostrado su capacidad para adaptarse, encontrar soluciones y cumplir, creando un momento emocionante para todos los que siguen F1”.

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, describió el retorno como “un testimonio de nuestra estrecha relación con la Motorsports Association of Malaysia, el compromiso continuo del Gobierno de Malasia y la fortaleza de la cooperación internacional dentro de nuestro deporte”.

El acuerdo entre FOM, la FIA y los gobiernos de Bahréin y Malasia mantiene al reino del Golfo como anfitrión nominal de la prueba. Gulf Air, la aerolínea nacional bahreiní, seguirá como patrocinador principal, mientras que las entradas se comercializarán a través del sitio web del Bahrain International Circuit.

Bahréin también fijará los precios y recibirá los ingresos por la venta de boletos, de acuerdo con el Sepang International Circuit. Gulf Air prevé habilitar vuelos directos entre Bahréin y Kuala Lumpur para el fin de semana de competencia.

El director ejecutivo del Bahrain International Circuit, Shaikh Salman bin Isa Al Khalifa, celebró el anuncio: “La respuesta de los aficionados y de los implicados en el deporte desde que anunciamos el Gran Premio de Bahréin en Malasia ha sido increíble. Los aficionados ahora tienen la oportunidad de asegurarse de formar parte de esta pieza única de la historia de la F1”.

La F1 ya tuvo carreras disputadas fuera del país que les daba nombre, aunque en distancias mucho menores. El Gran Premio de Suiza de 1982 se corrió en Dijon, Francia, tras la prohibición suiza de carreras en circuito posterior al desastre de Le Mans de 1955; el de San Marino se celebró en Imola, Italia, entre 1981 y 2006, y Nürburgring fue sede del Gran Premio de Luxemburgo en 1997 y 1998.

Sebastian Vettel conserva el récord de victorias en el circuito, con cuatro, que también fue escenario del regreso de Michael Schumacher tras una fractura de pierna en 1999 y de la falla de motor que le costó a Lewis Hamilton puntos decisivos en la lucha por el título de 2016.

La prueba de 2026 tendrá 56 vueltas y una distancia total de 310,418 kilómetros. Mercedes, que lidera el Campeonato Mundial de Constructores y el de Conductores con Kimi Antonelli, anunció una gran mejora para Malasia, mientras que las carreras de Qatar y Abu Dhabi aún dependen de la evolución de la situación en Oriente Medio.

El sepak takraw es un deporte originario del sudeste asiático en el que los atletas controlan un balón por encima de una red usando únicamente los pies, la cabeza, las rodillas, los hombros y el pecho. Las manos están prohibidas, lo que obliga a cada competidor a dominar una combinación de técnicas propias del fútbol y el voleibol ejecutadas con acrobacias de alto nivel.

La disciplina acumula más de cinco siglos de historia. El primer registro del juego data del siglo XV en el sultanato de Malaca, actual Malasia, donde aparece mencionado en el texto histórico malayo Sejarah Melayu, según documentó el diario británico The Guardian.

Durante generaciones fue un pasatiempo practicado en círculo, sin red ni competencia formal. En 1960, representantes de Malasia, Singapur, Tailandia e Indonesia se reunieron en Kuala Lumpur para acordar un nombre unificado y establecer las reglas modernas que rigen la modalidad hasta hoy.

Un deporte con presencia ininterrumpida en los Juegos del Sudeste Asiático desde 1965

La institucionalización del juego marcó un quiebre. En 1965, la disciplina fue incorporada como evento de medalla en los Juegos Peninsulares del Sudeste Asiático, celebrados en Kuala Lumpur. Ese mismo año se fundó la Federación Asiática de Sepaktakraw (ASTAF) para regular el juego en la región. El reconocimiento regional impulsó su expansión hacia otros continentes.

En 1988 nació la Federación Internacional de Sepaktakraw (ISTAF), que en 1990 obtuvo el reconocimiento del Movimiento Olímpico como organismo rector mundial. Bajo su tutela, la modalidad es deporte de medalla en los Juegos Asiáticos desde ese mismo año y mantiene presencia ininterrumpida en los Juegos del Sudeste Asiático. La ISTAF organiza además la ISTAF World Cup y la ISTAF SuperSeries, las dos competencias internacionales más importantes del circuito.

Tres jugadores por equipo, una red al centro y cero contacto con las manos

El reglamento establece que cada conjunto se compone de tres competidores con roles definidos: el tekong, encargado del saque, y dos rematadores denominados apit kiri y apit kanan.

La cancha tiene dimensiones similares a las de una doble cancha de bádminton —13,4 por 6,1 metros— y una red ubicada en el centro a 1,52 metros de altura (1,42 metros en la rama femenina).

El saque se ejecuta con el pie mientras un compañero lanza el balón al aire. Cada equipo puede tocarlo un máximo de tres veces antes de enviarlo al campo contrario. Si la pelota cae fuera, un jugador roza la red o el equipo no logra devolverla, el punto pasa al rival. Los encuentros se disputan al mejor de tres sets, cada uno a 21 puntos; si hay empate a 20, el set continúa hasta que un conjunto obtenga dos puntos de ventaja.

La pelota, construida con ratán o fibra sintética, pesa menos de 180 gramos

El elemento central del juego es un balón de diseño único. Según las normas de la ISTAF, debe ser esférico, con entre 12 y 14 orificios y 20 intersecciones. Su circunferencia oscila entre 42 y 44 centímetros en competencias masculinas, y entre 43 y 45 centímetros en las femeninas, con un peso de entre 170 y 180 gramos para los hombres y de entre 150 y 160 gramos para las mujeres.

Fabricada originalmente con ratán natural, la pelota evolucionó hacia modelos de fibra sintética que ofrecen mayor durabilidad y comportamiento uniforme durante los partidos. Su estructura entrelazada permite un control preciso con distintas partes del cuerpo y favorece los golpes rápidos que definen el ritmo de las competencias de élite.

La ligereza del balón es determinante para que los deportistas ejecuten los movimientos acrobáticos —patadas en el aire con el cuerpo invertido, similares a las de las artes marciales— que distinguen a esta disciplina de cualquier otro deporte de red en el mundo.

El rey de Malasia, sultán Ibrahim, autorizó este viernes que el ex primer ministro Najib Razak cumpla bajo arresto domiciliario el resto de la pena que recibe por corrupción vinculada al fondo estatal 1Malaysia Development Berhad (1MDB), a cambio del pago de una multa de 50 millones de ringgit, unos USD 12 millones.

“El rey sultán Ibrahim ha accedido a conceder un indulto condicional a Najib Razak, permitiéndole cumplir el resto de su condena bajo arresto domiciliario hasta el 23 de agosto de 2028”, informó el departamento legal de la oficina del primer ministro en un comunicado.

Najib, de 73 años, ocupó la jefatura de Gobierno entre 2009 y 2018. Un tribunal lo declaró culpable hace cuatro años por corrupción en una causa relacionada con el desvío de miles de millones de dólares del fondo 1MDB, que cofundó durante su mandato.

El beneficio representa el segundo indulto que recibe el ex mandatario. En 2024, el anterior monarca redujo a la mitad la condena de 12 años de prisión y rebajó las multas que pesaban sobre él. Najib sostuvo entonces que la decisión también le permitía completar la pena bajo arresto domiciliario, pero su intento judicial para obtener esa medida no prosperó.

Las autoridades no precisaron cuándo Najib Razak abandonará la prisión.

En diciembre pasado, Najib recibió una condena adicional de 15 años de cárcel y una multa de USD 2.800 millones en otro expediente relacionado con 1MDB. La sentencia incluyó cargos por abuso de poder y lavado de dinero. El tribunal rechazó los argumentos de la defensa, que atribuyó la responsabilidad a funcionarios de 1MDB y al financista fugitivo Jho Low.

El ex jefe de Gobierno presentó una apelación contra ese fallo, aunque no se informó en qué etapa se encuentra el recurso. Las investigaciones sobre el caso establecieron que más de USD 1.000 millones de dólares llegaron a cuentas vinculadas con Najib. Los investigadores estadounidenses sostienen que el esquema desvió hasta USD 4.500 millones y parte de esos recursos se destinó a la compra de propiedades de lujo, un yate y obras de arte. El caso derivó en investigaciones internacionales, entre ellas en Estados Unidos y Singapur

El ex primer ministro negó de forma reiterada cualquier irregularidad y afirmó que fue utilizado como chivo expiatorio de una trama de alcance internacional.

Najib Razak llegó al poder en 2009, el mismo año en que cofundó 1MDB. Además de ejercer como primer ministro, ocupó los cargos de ministro de Finanzas y presidente del Consejo Asesor del fondo, funciones que le otorgaban control sobre decisiones financieras.

El escándalo provocó la caída política de Razak y contribuyó a la derrota electoral de su partido, la Organización Nacional de Malayos Unidos (UMNO), en 2018. Ese resultado terminó con décadas de hegemonía de la agrupación desde la independencia de Malasia en 1957.

El primer ministro de Malasia, Anwar Ibrahim, pidió prudencia a los distintos sectores para evitar una escalada de la tensión política y social por las decisiones contra Najib Razak. Dirigentes de UMNO cuestionaron el fallo sobre el arresto domiciliario y plantearon revisar la continuidad de la coalición con el actual Gobierno.

(Con información de AFP)

Hay futbolistas que quedan libres, deben preocuparse por su futuro y salir a buscar un próximo sueldo. Sin embargo, existe el caso de un jugador que atravesó la dura situación de no ser tenido en cuenta por su club, aunque el tema económico no genera inquietudes, ya que es considerado el más rico del mundo con tan solo 28 años. Aún por encima de estrellas como Lionel Messi o Cristiano Ronaldo.

Faiq Bolkiah se acaba de quedar sin contrato tras desvincularse del Ratchaburi FC, el club tailandés donde disputó su última temporada. Su historia desafía cualquier lógica convencional del deporte profesional: es sobrino del sultán de Brunéi y heredero de una fortuna familiar estimada en unos 28.000 millones de dólares. Hijo del príncipe Jefri Bolkiah —hermano del sultán Hassanal Bolkiah, quien gobierna Brunéi desde 1984—, el futbolista nació en Los Ángeles y creció en Inglaterra, donde comenzó su formación deportiva en el club semiprofesional AFC Newbury, en Berkshire.

Lejos de conformarse con sus privilegios, el joven príncipe dedicó 11 años a las divisiones juveniles de tres de los clubes más reconocidos de la Premier League: Southampton (2009-2013), Chelsea (2014-2016) y Leicester City (2016-2020). También pasó por pruebas en Arsenal y Stoke City durante su adolescencia, al tiempo que cursaba estudios en el prestigioso Bradfield College, cuya matrícula anual asciende a 58.000 libras, informó The Mirror. Durante su etapa en la academia del Chelsea, compartió vestuario con figuras que luego alcanzarían la élite, entre ellas Tammy Abraham y Ruben Loftus-Cheek.

Pese a más de una década de formación en academias de primer nivel, Bolkiah nunca logró debutar como profesional en el fútbol inglés. En 2020, el joven cruzó la frontera hacia Portugal para unirse al Marítimo, donde jugó únicamente para los equipos de reserva durante un año, sin llegar a sumar minutos en la primera división.

El salto hacia el fútbol de Tailandia en diciembre de 2021 fue el que finalmente le abrió las puertas al nivel superior. Con el Chonburi FC sumó 32 partidos oficiales y convirtió dos goles. Luego firmó con Ratchaburi, donde pasó tres temporadas y registró otros dos tantos en 23 partidos antes de que su contrato llegara a su fin en 2026. En total, Bolkiah acumula más de 50 encuentros en la Thai League.

A nivel internacional, el delantero defendió los colores de la selección de Brunéi en seis partidos entre 2016 y 2018, en los que anotó un gol, período en el que todavía no había debutado en ningún club a nivel profesional. Al ser elegible también para jugar por Estados Unidos —donde nació y tiene ciudadanía—, fue captado por las divisiones juveniles norteamericanas antes de optar por representar al país de su familia. A nivel de selecciones menores, también integró el combinado Sub-23 de Brunéi en los Juegos del Sudeste Asiático de 2015.

Una dinastía construida sobre el petróleo

La riqueza de la Casa Real de Brunéi tiene su origen principal en las reservas petroleras del país, una de las más importantes del sudeste asiático, de acuerdo con el citado medio. Esa base energética sustentó durante décadas una acumulación de activos que hoy se extiende por el mundo entero.

La familia posee un portafolio de inversiones que incluye hoteles y propiedades en Londres, París y Nueva York. Se le atribuyen también más de 7.000 vehículos y un Boeing 747 con acabados en oro valuado en aproximadamente 620 millones de dólares. El sultán Hassanal Bolkiah, considerado uno de los monarcas más ricos del planeta, acumula una fortuna personal estimada en torno a los 30.000 millones de dólares, según Celebrity Net Worth.

Quienes compartieron cancha y vestuario con Bolkiah trazan un retrato que contrasta con la imagen que podría proyectar su linaje. Ruben Sammut, ex compañero en las divisiones formativas del Chelsea y actual ojeador del club londinense, describió al príncipe en declaraciones a The Athletic como “un tipo humilde que simplemente amaba el fútbol”, ajeno al peso de su apellido dentro del grupo.

Esa dedicación al deporte, sostenida durante más de quince años en varios países y categorías, es lo que distingue su trayectoria dentro de un universo donde la necesidad económica suele ser el principal motor. Bolkiah nunca la tuvo. Aun así, siguió jugando. Por el momento, su futuro dentro del campo será una incógnita y deberá buscarse un nuevo destino.

Malasia declaró el estado de emergencia por la contaminación del aire en la localidad de Serian, en el estado de Sarawak, después de que el índice oficial de calidad del aire escalara hasta 521 puntos, un nivel que las autoridades del país consideran crítico.

La decisión, avalada por el rey Sultán Ibrahim Iskandar, expuso otra vez el alcance regional de la niebla transfronteriza provocada por los incendios forestales en Indonesia, en un contexto de sequía prolongada y condiciones climáticas asociadas a El Niño.

En Serian, una ciudad agrícola de cerca de 90.000 habitantes situada en la isla de Borneo, cerca de la frontera con la provincia indonesia de Kalimantan, el índice trepó hasta 521. Al mismo tiempo, Kuching, capital de Sarawak, marcó 311, también dentro de la franja peligrosa para la salud.

De acuerdo con datos oficiales del Departamento de Medio Ambiente de Malasia citados por AP, el deterioro obligó a activar mecanismos excepcionales para limitar las consecuencias sanitarias y operativas del episodio.

Un nivel crítico de contaminación activó la emergencia

La oficina del primer ministro Anwar Ibrahim indicó que la emergencia permitirá aplicar medidas más eficaces frente al deterioro de la calidad del aire, aunque por el momento no precisó el alcance de esas disposiciones. Funcionarios malasios habían señalado previamente que un índice superior a 500 puede habilitar la suspensión de actividades no esenciales y la interrupción de tareas al aire libre.

La normativa ya prevé el cierre de escuelas cuando el indicador rebasa los 200 puntos, una referencia que muestra la gravedad del cuadro actual. En los últimos días, Sarawak apareció como la región más afectada por la contaminación, con varias zonas dentro de niveles peligrosos. El avance de la bruma redujo la visibilidad en centros urbanos y rurales y devolvió al primer plano un problema que se repite cada año en buena parte del sudeste asiático.

La decisión también tuvo una dimensión institucional. El consentimiento de Sultán Ibrahim Iskandar dio respaldo formal a una medida excepcional en medio de una crisis ambiental que afecta la vida cotidiana, la actividad económica y la salud pública.

El escenario abrió además una nueva etapa de presión sobre las autoridades nacionales y estatales, obligadas a responder ante un fenómeno que rebasa fronteras y depende en gran medida de la evolución de los incendios al otro lado del límite territorial.

El humo de los incendios en Indonesia se extiende por el sudeste asiático

La niebla transfronteriza es un fenómeno recurrente en la región. Cada temporada seca, los incendios forestales y de turberas en Indonesia liberan columnas de humo que pueden desplazarse hacia Malasia, Brunéi y Singapur, con efectos persistentes sobre la calidad del aire. Este año, el cuadro adquirió una magnitud mayor por la combinación de focos de incendio elevados, escasez de lluvias y el fortalecimiento de El Niño, factores que favorecen la propagación del fuego y dificultan su control.

El impacto ya alcanzó a otros países. En Filipinas, el presidente Ferdinand Marcos Jr. ordenó este viernes la suspensión de clases en todos los niveles en la región de Manila metropolitana y en más de una docena de provincias del norte, según un comunicado oficial. A su vez, el Departamento de Medio Ambiente y Recursos Naturales filipino recomendó limitar la permanencia al aire libre y utilizar mascarillas en las áreas afectadas por la humareda.

El comportamiento atmosférico de la región explica parte de la rapidez con la que el problema se propaga. Cuando las condiciones son secas y los vientos soplan en dirección favorable, las partículas generadas por las quemas atraviesan fronteras y alteran la calidad del aire a cientos de kilómetros de los focos activos.

Operativos, arrestos y sanciones ante el avance del fuego

Las autoridades de Indonesia intensificaron en las últimas horas los operativos para contener los incendios y perseguir a los responsables de los focos. Datos satelitales del Ministerio de Bosques detectaron 717 puntos calientes desde el 1 de agosto en todo el país, con 103 focos activos en las últimas 24 horas. En paralelo, los equipos de emergencia desplegaron recursos de combate e hicieron intentos de inducción de lluvia para aliviar la sequía y frenar la expansión del fuego.

La policía indonesia anunció la detención de 112 personas sospechadas de haber iniciado incendios recientes en bosques y turberas de 10 provincias ubicadas en las islas de Sumatra y Borneo. Según las autoridades, los detenidos son agricultores locales acusados de prender fuego de manera deliberada para despejar parcelas a menor costo, una práctica que persiste pese a los controles y a las consecuencias regionales de la contaminación.

Además, el gobierno suspendió las licencias comerciales de cinco empresas por presuntos incendios forestales y rurales dentro de sus concesiones en Kalimantan. El alto funcionario policial Pipit Subiyanto, integrante del área de investigaciones criminales de la Policía Nacional, dijo que se analizan 167 causas vinculadas con la quema intencional de unas 4.700 hectáreas en nueve provincias.

Un cargamento declarado como “buche de pescado” resultó ser 109 sacos de aletas de tiburón, lo que provocó la retención del contenedor en el Puerto de Manzanillo, Panamá.

La situación fue detectada gracias a labores conjuntas de fiscalización y control ambiental.

Las autoridades confirmaron que la carga tenía como destino final Malasia, lo que puso en alerta a los organismos encargados de la protección de especies marinas.

En las próximas horas, expertos realizarán identificación taxonómica de las aletas decomisadas.

El objetivo principal es determinar si entre ellas hay especies incluidas en los apéndices de la Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres (CITES).

De confirmarse la presencia de especies protegidas, el comercio de estos productos estaría sujeto a regulaciones internacionales estrictas.

La normativa panameña prohíbe cualquier tipo de extracción, movilización o comercialización de tiburones que figuren en la lista CITES.

Según las autoridades, la cuota para estas especies es actualmente cero.

Por esta razón, el caso representa un posible incumplimiento tanto de la legislación nacional como de los acuerdos internacionales suscritos por el país.

El decomiso se enmarca en las acciones de control y vigilancia sobre el comercio internacional de productos derivados de especies marinas.

En este sentido, el Ministerio de Ambiente se encuentra realizando las diligencias administrativas para determinar el origen, las rutas y los responsables implicados en la operación.

La investigación sigue abierta y las autoridades han anunciado que, una vez concluidos los análisis y trámites correspondientes, se iniciará un procedimiento administrativo sancionador basado en la normativa vigente.

Además, el caso será remitido a la Fiscalía Superior Especializada en Delitos Ambientales del Ministerio Público para la apertura de las investigaciones penales necesarias y la determinación de posibles responsabilidades.

El Ministerio de Ambiente aseguró que mantiene su compromiso de supervisar el caso y colaborar con todas las entidades involucradas, buscando garantizar el cumplimiento de las regulaciones ambientales y la protección efectiva de las especies de tiburón.

La intervención estuvo a cargo del Equipo Multidisciplinario Especializado Ambiental (EME-Ambiental), que contó con el apoyo de la Dirección de Investigación Policial (DIP), la Autoridad de los Recursos Acuáticos de Panamá (ARAP) y el Ministerio de Ambiente.

En 2022, Panamá junto a otros 40 países marcaron la historia de la vida marina del planeta al lograr la inclusión de 19 especies de la familia Carcharhinidae de tiburones en la lista de peligro y peligro crítico de extinción en la lista de la Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres (CITES).

También se logró la inclusión de todas las demás especies de esta familia, que suman 35 por su semejanza, para facilitar la aplicación de la regulaciones, según lo establece el Apéndice 2 de la CITES.

Esto se traduce en que la comercialización de todas estas especies deberá ser reglamentada en todos los Países Parte de la CITES, que suman 186, y cuyos gobiernos deben adecuar sus normas sobre la pesca de estos tiburones, tomando en cuenta que todas las decisiones de CITES son vinculantes para los Estados Parte.

El 68% de la familia de los tiburones “Réquiem” (o de la familia Carcharhinidae) ya está en peligro de extinción y representan más del 66% en el mercado asiático por la demanda de sus aletas y su carne.

La especies que fueron incluidas en la propuesta fueron: el tiburón gris de arrecife, el tiburón arenero, el tollo picudo del Atlántico, el tiburón de Ganges, el tiburón pardo o aletón, el tiburón de Borneo, el tiburón de Pondicherry, el tiburón dientiliso puntas negras, el tiburón limón segador, el tiburón arrecifal del Caribe, el tiburón picudo y el tiburón nocturno, entre otras.

La escena podría parecer salida de un videojuego futurista, pero es real: atletas con cascos de realidad virtual y sensores de movimiento compiten en un tatami digital donde no hay contacto físico, solo reflejos, estrategia y habilidad. El taekwondo virtual, nacido de la colaboración entre World Taekwondo y la empresa tecnológica Refract Technologies de Singapur, está transformando la percepción tanto de las artes marciales como de los deportes electrónicos en el sudeste asiático.

Según la agencia de noticas Associeted Press, en solo dos años, la disciplina pasó de ser un experimento a convertirse en un fenómeno con estructura propia, reglas claras y una comunidad internacional en expansión.

Durante una reciente competencia en Kuala Lumpur, atletas de la región compartieron cómo este deporte ha cambiado su forma de entrenar, competir y entender el mundo marcial, derribando barreras físicas y sociales.

La tecnología al servicio del deporte: cómo funciona el taekwondo virtual

El sistema es sencillo pero innovador: cada competidor se equipa con un visor de realidad virtual y sensores en la columna, los muslos y las espinillas. Así, sus movimientos reales se traducen en las acciones de un avatar digital dentro de una arena tridimensional. Los combates, de un minuto por ronda, no requieren contacto físico, sino velocidad, precisión y capacidad de anticipar al adversario.

A diferencia del taekwondo tradicional, donde las categorías se dividen por edad, peso y género, en la versión virtual todos compiten en igualdad de condiciones. Este formato fue presentado mundialmente en la Olympic Esports Week de Singapur en 2023 y celebró su primer campeonato mundial en 2024. El año 2026 marca su debut oficial en los Juegos Asiáticos en Japón, y la expectativa es que se incluya en los Juegos del Sudeste Asiático en 2027.

La experiencia es intensa: cada golpe rápido y certero reduce la barra de energía del rival, y la estrategia exige tanto acondicionamiento físico como capacidad de reacción. Los entrenadores insisten en que, aunque parece un juego, el desgaste físico es real. “Nuestro entrenamiento comienza con resistencia, fuerza muscular y flexibilidad, y solo después trabajamos las técnicas y la estrategia”, explicó el entrenador malasio Henry Lee durante una sesión en AP.

Una opción segura y atractiva para nuevas generaciones

Uno de los principales atractivos del taekwondo virtual es la eliminación casi total del riesgo de lesiones. Esto generó un interés creciente entre niños, adolescentes y sus familias, así como entre atletas mayores y mujeres que encuentran aquí una oportunidad para competir de forma segura y en igualdad de condiciones.

En el sudeste asiático, el fenómeno avanza rápido. El entrenador camboyano Vandy Yiv observó que en un torneo local, la participación en la modalidad virtual superó a la del taekwondo convencional.

Aunque muchos jóvenes creyeron al principio que se trataba solo de un videojuego, pronto descubrieron que la exigencia física era comparable a la de un combate tradicional. “Todo el cuerpo está en movimiento. Hay acción, pero no hay lesiones”, resumió Yiv en declaraciones con AP.

Algunos atletas experimentaron desorientación o mareo en sus primeras competencias, pero la mayoría se adaptó rápidamente y quedó cautivada por el formato gamificado. La adolescente malasia Victoria Siow, de 12 años, describe el reto de calcular distancias y tiempos sin contacto visual directo. “Tienes que trabajar la mente, saber cuándo patear y hasta dónde moverte. Se siente como un juego y como un sueño al mismo tiempo”, dijo.

Inclusión y nuevos horizontes competitivos

El impacto inclusivo de esta disciplina es uno de sus sellos distintivos. Atletas de todas las edades, géneros y contextos pueden competir en igualdad de condiciones, sin las limitaciones habituales del deporte tradicional. Raja Mardiah Idris, integrante de una familia real estatal y practicante veterana, celebra que el taekwondo virtual haya abierto puertas a quienes ya no podían luchar en el tatami convencional.

La dinámica igualitaria y la ausencia de contacto físico permiten que la competencia se base estrictamente en la técnica y la inteligencia táctica. Según AP, el atleta singapurense Brian Peh, de 46 años, comparte que nunca fue aficionado a los videojuegos, pero decidió participar junto a su hijo y ambos terminaron ganando oro en 2024.

Hoy, Peh entrena a nuevos talentos, convencido del potencial educativo y deportivo de la disciplina: “Les digo a los padres: sus hijos aman los juegos. ¿Prefieren que usen las manos para jugar, o las piernas?”.

Desafíos y futuro del taekwondo virtual

El crecimiento acelerado del taekwondo virtual plantea nuevos retos. El principal es consolidar su reconocimiento internacional y lograr que la disciplina sea incluida en más eventos deportivos de alto nivel, como los Juegos Olímpicos. Entrenadores y atletas coinciden en que la exigencia técnica y física es equiparable a la de las artes marciales tradicionales, pero el formato permite una participación más diversa y segura.

La preparación de los competidores se centra ahora en desarrollar tanto la resistencia física como la capacidad para leer el entorno virtual y tomar decisiones en fracciones de segundo.

La clave del éxito está en la velocidad y la estrategia, más que en la fuerza bruta. Mientras tanto, la comunidad sigue creciendo y el taekwondo virtual se consolida como una alternativa legítima y emocionante para las nuevas generaciones y los amantes del deporte sin barreras.

Tras casi diez meses de investigación, personal de la Dirección General de Aduanas —dependiente de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA)— y efectivos de la Policía Federal Argentina (PFA) detuvieron a dos personas sospechadas de integrar una organización narcocriminal que operaba en el país y cuyo presunto líder es un ciudadano chino. Durante los allanamientos, además de cocaína, los investigadores encontraron una poderosa droga sintética considerada más peligrosa que el éxtasis.

Según confiaron fuentes del caso a Infobae, la causa comenzó en septiembre del año pasado, cuando la Aduana detectó 6,8 kilos de cocaína ocultos en el equipaje de una mujer que estaba por abordar un vuelo con destino a Malasia desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

La droga, valuada en aproximadamente 102 mil dólares —unos 152 millones de pesos al cambio actual—, estaba escondida en envases plásticos de alimentos. Tras el hallazgo, la Aduana dio aviso inmediato a la Justicia y la pasajera fue detenida.

A partir de ese procedimiento, el juez Pablo Yadarola, titular del Juzgado Nacional en lo Penal Económico N° 2, ordenó una investigación conjunta entre la Aduana y la División Operaciones Federales de la PFA. El análisis del teléfono celular de la detenida aportó información clave para identificar al resto de los presuntos integrantes de la organización.

Luego, mediante el seguimiento de las operaciones vinculadas con la compra de pasajes aéreos y el análisis de información bancaria y financiera, los investigadores lograron reconstruir la estructura de la banda, cuyos miembros tenían funciones claramente definidas dentro de la maniobra.

Con esas pruebas, la Justicia ordenó cinco allanamientos en distintos domicilios del AMBA, donde fueron detenidos dos hombres. Uno de ellos, de nacionalidad china, está señalado como el presunto jefe de la organización, mientras que el otro habría actuado como testaferro y nexo logístico en el país.

Durante los procedimientos, los agentes también secuestraron 9 gramos de pseudoefedrina y 629 pastillas de catinonas sintéticas, con un valor estimado en 20 mil dólares.

Según explicaron fuentes de la investigación a este medio, las catinonas sintéticas integran una nueva generación de drogas psicoactivas de alta potencia y son consideradas especialmente peligrosas por el elevado nivel de dependencia que generan y por el mayor riesgo de provocar cuadros cardiovasculares y psiquiátricos graves.

Por esas características, los especialistas las consideran una sustancia con un potencial de daño superior al del MDMA, conocido popularmente como éxtasis.

La investigación continúa en curso. En caso de ser condenados por el delito de contrabando agravado, los imputados podrían enfrentar penas de hasta 12 años de prisión.

En una rueda de prensa, los oficiales de la Comisión malasia de Anticorrupción exhibieron en la sede del organismo los cuadros, que incluyen las pinturas La amazona y los payasos (1961) de Pablo Picasso y Composición (1953) de Joan Miró.

“Estas obras de arte no solo tienen valor comercial, sino que también constituyen símbolos históricos del mayor escándalo de corrupción del país, lo que debería servir de lección para las generaciones futuras”, declaró en una rueda de prensa el jefe de anticorrupción Azam Baki.

Según las investigaciones policiales, el exprimer ministro malasio, Najib Razak, quien gobernó el país entre 2009 y 2018, y sus asociados desviaron a sus cuentas privadas 4.500 millones de dólares procedentes del brazo inversor del Estado malasio.

El político, en prisión al ser culpado de numerosos delitos de corrupción, se apropió supuestamente de casi 565 millones de dólares del 1MDB, que creó en 2009 para atraer en principio inversión extranjera, según denunciaron en un trabajo conjunto el portal Sarawak Report y el diario The Wall Street Journal.

Najib, de 72 años y en prisión desde 2022, mantiene su inocencia y asegura que los fondos hallados en sus cuentas proceden de donaciones de un príncipe saudí, mientras apunta a su asesor Jho Low, en paradero desconocido y buscado por la Justicia, como el cerebro de la trama.

Además de Malasia, otros países, entre ellos Estados Unidos, Suiza y Singapur, investigan la malversación del fondo, que salpicó a estrellas como Leonardo DiCaprio y Miranda Kerr, quienes en principio recibieron regalos con dinero del 1MDB.

Los cuatro cuadros presentados este miércoles, trasladados al país a mediados de abril y que también incluyen obras de los franceses Maurice Utrillo y Balthus, fueron adquiridos a través de la casa de subastas Sotheby’s con dinero desviado desde el fondo soberano, apuntó Baki.

Las obras fueron recuperadas gracias a la colaboración con el Departamento de Justicia de Estados Unidos y el FBI y en unos días serán trasladadas a la Galería Nacional de Arte.

El jefe de anticorrupción precisó que aún trabajan para recuperar otras ocho obras de arte, entre ellas otra obra de Picasso y una de Salvador Dalí, con un valor total estimado en 1,7 millones de dólares.

Conforme al recuento de las autoridades malasias, hasta la fecha han logrado recuperar casi el 75% de los fondos expoliados.

Fuente: EFE.

Fotos: EFE/ EPA/ Fazry Ismail.

Video: EFE/ Fazry Ismail (imágenes); EFE/ Enrique Verdeguer Álvarez (edición y locución).

En una temporada donde el ciclismo de pista mexicano busca consolidarse entre los equipos más fuertes del circuito internacional, una vez más el nombre de Daniela Gaxiola destaca con fuerza.

La pedalista sinaloense regresó de la Copa del Mundo de Ciclismo de Pista celebrada en Nilai, Malasia, con una medalla de plata en la prueba de keirin, tras una dramática definición en photofinish.

Con su logro, la delegación nacional cierra su participación en Asia con tres medallas, dos de ellas en pruebas olímpicas, lo que refuerza el trabajo de fondo realizado desde el inicio del año competitivo.

Final de fotografía y temple en la pista

Desde la primera ronda, la pista de Nilai exigió máxima concentración y reflejos a las competidoras. La definición del keirin dejó a Daniela Gaxiola a una fracción mínima del primer lugar, en una carrera que se decidió hasta el último metro.

• Sprint final: La ciclista mexicana disputó el oro hasta el límite, cruzando la meta apenas 0.065 milésimas detrás de la china Wang Lijuan.
• Presencia constante: Gaxiola se mantuvo en el grupo puntero y respondió cuando la carrera se definió, mostrando temple bajo presión.
• Bronce: La británica Emma Finucane completa el podio y confirma el alto nivel de la competencia.

Con este nuevo logro, la sinaloense suma su segunda medalla en la Copa tras obtener el bronce en velocidad por equipos.

Delegación mexicana suma tres medallas en Malasia

La actuación de las mexicanas ubicó al país con una de sus cosechas más productivas en la Copa del Mundo. La suma de preseas respalda la preparación del equipo nacional y su proyección internacional:

• Plata en keirin: Lograda por Daniela Gaxiola.
• Plata en eliminación: Obtenida por Yareli Acevedo.
• Bronce en velocidad por equipos femenil: Daniela Gaxiola, Yuli Verdugo y María José Vizcaíno.

Así, estas medallas en pruebas olímpicas otorgan puntos clave en el ranking global y abren el panorama rumbo al Campeonato Mundial.

Carrera ascendente tras París 2024

El ciclo de Daniela Gaxiola mantiene su ritmo ascendente. Tras un histórico sexto lugar en los Juegos Olímpicos de París 2024, la plata en Malasia reafirma su posición de referente continental y mundial.

• Crecimiento: Es la primera mexicana y latinoamericana en alcanzar ese nivel en keirin desde Londres 2012.
• Constancia: Su rendimiento en 2026 la consolida como una de las cartas fuertes del ciclismo nacional.
• Perspectiva: El resultado en Malasia fortalece las aspiraciones del equipo para las siguientes competencias internacionales.

De esta manera, Gaxiola mantiene la mirada puesta en los grandes escenarios y responde con resultados en cada oportunidad que se presenta. El resultado en Nilai no hace más que reforzar su nombre como una de las ciclistas más competitivas del circuito.

Yareli Acevedo volvió a poner el nombre de México en lo más alto del ciclismo internacional al conquistar la medalla de plata en la prueba de eliminación de la Copa Mundial de Ciclismo de Pista 2026, celebrada en Nilai, Malasia.

La ciclista capitalina protagonizó una final vibrante y mantuvo la pelea por el oro hasta el último momento, reflejando su madurez y regularidad en el circuito mundial.

Este resultado refuerza el presente brillante de Acevedo y la proyecta como una de las grandes figuras del ciclismo mexicano rumbo al ciclo olímpico. Su constancia y desempeño la han consolidado como una rival de peso frente a las potencias europeas y asiáticas.

Una plata que confirma el gran momento de Acevedo

La actuación de Yareli Acevedo en Malasia confirmó su condición de protagonista internacional. La prueba de eliminación, conocida por su exigencia táctica y física, reunió a las mejores especialistas del mundo.

• Acevedo sumó 540 puntos y cruzó la meta sólo por detrás de la noruega Anita Yvonne Stenberg, quien se llevó el oro con 600 puntos.
• El bronce correspondió a la irlandesa Lara Gillespie, con 480 unidades.
• La mexicana se mantuvo en el grupo puntero durante toda la competencia, resistiendo los cortes y embates de sus rivales.
• Un sprint final intenso definió las posiciones del podio.

Este resultado no sólo le entrega una medalla más, sino que suma puntos clave para el ranking internacional y fortalece la confianza de Yareli de cara a sus próximos retos.

Regularidad en el podio y crecimiento internacional

La plata en Malasia se suma a una temporada sobresaliente para Acevedo, quien ha brillado en distintas competencias internacionales desde principios de año.

• Oro en la prueba de eliminación en la Copa del Mundo de Perth, Australia.
• Bronce en el Ómnium en la Copa del Mundo de Hong Kong, apenas la semana pasada.
• Medallas continentales en el Campeonato Panamericano de Santiago de Chile, donde acumuló oros y platas.
• Suma cuatro podios en la actual temporada mundialista, consolidando su estatus de referente.

Su regularidad la posiciona como una de las ciclistas más competitivas del serial y eleva el perfil del ciclismo mexicano en la escena internacional.

Rumbo a Shanghái y el sueño olímpico

Cada resultado en el circuito mundial suma puntos clave para las clasificaciones rumbo a los eventos más importantes del calendario.

• Los puntos obtenidos en Malasia y en el resto de las Copas del Mundo cuentan para el ranking de la Unión Ciclista Internacional (UCI).
• Estos resultados serán determinantes para la clasificación al Campeonato Mundial de Pista 2026 en Shanghái.
• Además, marcan el camino de preparación y confianza de cara a los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028.

De esta manera, Yareli Acevedo, con apenas 24 años, se consolida como una de las cartas fuertes del deporte nacional, con la mira puesta en el ciclo olímpico que inicia.

Un buque tailandés logró atravesar el estrecho de Ormuz hace pocos días, luego del anuncio de Bangkok sobre el avance en las conversaciones con Irán y Omán para normalizar el tráfico energético. Este hecho culminó una serie de gestiones diplomáticas luego de semanas de incertidumbre en la región, marcadas por el cierre temporal del paso estratégico bajo instrucción de Teherán. La noticia principal se centra en la confirmación del primer ministro de Tailandia, Anutin Charnvirakul, quien informó sobre el acuerdo alcanzado entre las autoridades tailandesas e iraníes que permite la reanudación del flujo de petróleo por Ormuz, garantizando el acceso a recursos clave para el país, según consignó el diario ‘The Nation’.

De acuerdo con la información divulgada por ‘The Nation’, el jefe del Gobierno tailandés explicó que las negociaciones establecidas con Irán aseguran el funcionamiento y la protección de las rutas energéticas, vitales para el suministro nacional de combustibles. El estrecho de Ormuz, principal canal para el tránsito global de petróleo, permanecía bloqueado como represalia a los bombardeos ejecutados hace un mes por Israel y Estados Unidos sobre territorio iraní. Esta situación generó temores en varios países del sudeste asiático, altamente dependientes del crudo proveniente de los estados del golfo Pérsico.

Durante una rueda de prensa realizada en Bangkok y recogida por ‘The Nation’, el primer ministro Anutin presentó disculpas públicas por la gestión y por las consecuencias derivadas de la crisis del petróleo. “El conflicto está durando más de lo esperado”, declaró, señalando la incertidumbre sobre la duración de la situación y advirtiendo que “los precios de los combustibles podrían subir de nuevo”. Recalcó la inexistencia de un “final claro a la vista” del conflicto, lo que obliga tanto a la población como a las autoridades a realizar ajustes. Anutin insistió en que el mundo debe adaptarse para enfrentar la crisis, recomendando a la ciudadanía modificar sus hábitos y al Gobierno adaptar sus políticas administrativas.

La economía tailandesa depende en un 56 por ciento del petróleo y gas importados de los países del golfo Pérsico, por un valor de 43.000 millones de dólares en 2024, detalló ‘The Nation’. El cierre del estrecho de Ormuz amenazaba con interrumpir el abastecimiento energético en Tailandia, lo que encendió las alarmas en el país y aceleró los esfuerzos de diálogo con las autoridades de Irán. La reanudación del tránsito de buques tailandeses a través de este corredor representa el restablecimiento parcial de una vía indispensable para la seguridad energética nacional.

El medio ‘The Nation’ también informó que otros países del sudeste asiático, como Indonesia y Malasia, han comunicado en las últimas horas que lograron consensos similares con Teherán. Ambos gobiernos negociaron el paso seguro de sus embarcaciones por el estrecho, sumando a la tendencia regional de acuerdos bilaterales temporales en respuesta a la crisis.

Antes del desbloqueo, la situación global de precios de combustibles experimentó volatilidad. El temor a interrupciones sostenidas en Ormuz se reflejó tanto en las declaraciones de representantes gubernamentales como en el mercado internacional. El Gobierno tailandés, consciente de la posible escalada de los precios, aceleró las negociaciones ante el riesgo de una afectación directa a la economía y a los consumidores locales.

El cierre del estrecho por parte de Irán se decidió en el contexto de una respuesta ante las acciones militares protagonizadas por Israel y Estados Unidos. Desde que se restringió el paso, el gobierno tailandés movilizó esfuerzos diplomáticos para mediar con las autoridades de Teherán y con el gobierno de Omán, con el objetivo de liberar el tránsito de los cargueros energéticos.

‘The Nation’ resaltó la importancia del corredor de Ormuz no solo para Tailandia, sino también para otros países que dependen del suministro petrolero del golfo Pérsico. Anteriormente, el Gobierno había calificado la situación como una amenaza directa al bienestar y crecimiento del país, lo que motivó una postura activa en el ámbito internacional.

Después del cruce exitoso del buque tailandés y las declaraciones del primer ministro, análisis locales señalaron el riesgo extendido de inestabilidad mientras se mantenga el conflicto en Oriente Medio. Las autoridades tailandesas continúan monitoreando de cerca el desarrollo de la crisis, dejando abierta la posibilidad de nuevas fluctuaciones en los precios de la energía hasta que se logre una resolución duradera.

Tras regresar a la competición tras el accidente sufrido en Malasia el año pasado, José Antonio Rueda destaca el papel fundamental de su entorno cercano y de la escudería Estrella Galicia 0,0 en su proceso de recuperación y retorno a Moto2. El piloto sevillano subraya que, pese a conquistar un campeonato mundial en Moto3 con tan solo 20 años, mantiene su rutina diaria con normalidad y no ha experimentado grandes cambios en su vida personal tras alcanzar este logro. Según detalló el medio que recogió una entrevista facilitada este jueves por Estrella Galicia 0,0, Rueda expresó su agradecimiento por el apoyo constante de familiares, amigos y patrocinadores en cada etapa de su carrera.

En esta nueva etapa en Moto2, Rueda señala que enfrentó una pretemporada en la que le hubiese gustado contar con mayores oportunidades de entrenar para adaptarse mejor a las exigencias de la categoría. Según informó el medio, el piloto resalta que el salto desde Moto3 implica adaptarse a una moto de mayor peso, con mayor velocidad y requerimientos técnicos significativamente distintos, como la gestión de neumáticos y el control de diversos aspectos que no eran habituales para él en categorías previas.

El propio Rueda, en declaraciones recogidas por Estrella Galicia 0,0, destaca la dificultad de este proceso de ajuste y recalca que prefiere avanzar sin establecerse expectativas previas, priorizando el aprendizaje y la adaptación progresiva a Moto2. Tras no poder completar su primera carrera en la nueva categoría, el corredor andaluz insiste en la necesidad de avanzar de manera “paso a paso, pero que sean firmes, para hacerme un hueco en la categoría”. Explica que está enfocado en la adaptación y que “lo demás ya se irá viendo”, mostrando una postura de cautela y realismo frente al reto que supone este salto.

De acuerdo con las declaraciones entregadas a través de Estrella Galicia 0,0, el piloto recalca que la categoría Moto2 le obliga a concentrarse en muchos más detalles respecto a las menores. Rueda explica que debe estar atento a diferentes factores técnicos y físicos, y que este proceso de asimilación ha sido intenso desde el inicio de la pretemporada. Aunque expresa que le hubiera gustado contar con más sesiones de entrenamiento, reconoce la necesidad de continuar enfocándose plenamente en cada carrera para avanzar como piloto en este nuevo contexto competitivo.

El medio subraya que Rueda destaca la importancia de no perder de vista ni sus raíces ni el acompañamiento de su entorno, aspecto que define como esencial para mantener el equilibrio emocional. El piloto indica que, tras el título mundial, en su vida cotidiana continúa realizando las mismas actividades y rodeado por las mismas personas, enfatizando que donde vive no ha apreciado ningún cambio significativo y mantiene una vida similar a la del resto de sus vecinos.

En el plano deportivo, el campeón del mundo hace balance de los sacrificios realizados y del papel que ha desempeñado Estrella Galicia 0,0 a lo largo de su carrera. El piloto subraya el valor de la colaboración con la escudería, calificando el camino recorrido junto a ellos como positivo y reconociendo la relevancia del apoyo brindado durante su trayecto desde las categorías inferiores hasta el campeonato mundial. Rueda señala que todo lo aprendido en años anteriores ha resultado fundamental para su formación tanto como piloto como en el plano personal, y agradece la confianza depositada en él por parte de los patrocinadores.

Para Rueda, el campeonato logrado en Moto3 representa una motivación añadida en este proceso de adaptación a Moto2, aunque recalca que su enfoque permanece en progresar con calma hasta lograr consolidarse en la nueva categoría. Según publicó Estrella Galicia 0,0, el piloto insiste en que el respaldo de su entorno y de la escudería será determinante para enfrentar los desafíos venideros y continuar creciendo en el mundo del motociclismo profesional.

Siete integrantes de la selección femenina de fútbol de Irán optaron por aceptar visados humanitarios ofrecidos por el Gobierno australiano, aunque una de ellas desistió de la decisión a última hora, una medida que generó preocupación internacional sobre el regreso del equipo a Irán. Esta situación se suma a la incertidumbre generada tras los acontecimientos ocurridos durante la Copa Asiática, donde parte del equipo sigue en Oceanía y el resto permanece varado en Malasia. Según consignó la agencia estatal de noticias Irna, el combinado femenino iraní aterrizó en Kuala Lumpur después de su eliminación en la fase de grupos del torneo, donde no consiguió sumar puntos.

Tal como informó Irna, el embajador de Irán en Malasia, Valiollah Mohammadi, recibió personalmente a las deportistas y al cuerpo técnico al llegar al aeropuerto de la capital malasia. El funcionario diplomático precisó que las futbolistas y su staff fueron trasladados a un hotel, mientras se define cuándo podrán retomar su regreso a territorio iraní.

El medio Irna detalló que la imposibilidad de viajar a Teherán responde al cierre del espacio aéreo derivado del agravamiento del conflicto en Oriente Próximo. El equipo debió salir de Australia justo después de la reciente escalada militar entre Estados Unidos e Israel contra Irán, lo que alteró los planes de retorno habituales.

En la previa del torneo, la atención mediática se centró en el silencio de las jugadoras iraníes durante la entonación del himno nacional antes del primer encuentro ante Corea del Sur. Según publicó Irna, esta actitud fue interpretada por observadores y sectores críticos como una muestra de protesta hacia el gobierno y las restricciones impuestas en el país. Posteriormente, en los siguientes partidos frente a Australia y Filipinas, las futbolistas sí cantaron el himno, mitigando en parte la polémica generada.

Preocupa entre los círculos diplomáticos y de derechos humanos la posibilidad de que las jugadoras enfrenten represalias al regresar a Irán debido a su comportamiento antes del debut en la Copa Asiática. Según reportó Irna, existe temor por la severidad de posibles sanciones, considerando antecedentes de castigos previos a deportistas por manifestaciones públicas. Las autoridades consulares han emitido mensajes encaminados a reducir la preocupación, como lo señaló Esmaeil Baqaei, portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de Irán, quien declaró en la red social 'X': "No se preocupen, Irán les espera con los brazos abiertos".

El embajador Mohammadi, citado por Irna, aseguró que el grupo de futbolistas y entrenadores alojados en Kuala Lumpur se encuentra bajo resguardo y a la espera de instrucciones sobre la viabilidad de un eventual vuelo a Teherán, mientras en Australia se mantienen quienes aceptaron los visados humanitarios, a excepción de una jugadora que eligió regresar junto a sus compañeras.

A consecuencia del conflicto regional y de las restricciones aéreas, ninguna fecha concreta se ha confirmado para el retorno seguro de la delegación a Irán. Además, la decisión parcial de algunas jugadoras de permanecer temporalmente en Australia añade tensión a la situación del grupo, que permanece dividido.

El episodio en Kuala Lumpur ilustra las complejidades que enfrentan selecciones deportivas iraníes cuando se desarrollan acontecimientos internacionales paralelos que restringen el tránsito aéreo y agravan los temores sobre la seguridad de las atletas tras manifestaciones de descontento político o social, informó Irna. Por ahora, el equipo femenino sigue pendiente de los desarrollos diplomáticos y logísticos que permitan resolver su situación y completar el regreso a su país.

La selección femenina iraní se encuentra en Malasia, indicó este miércoles a EFE un portavoz de la Confederación Asiática de Fútbol, después de que seis integrantes optaran por quedarse en Australia a raíz de la polémica surgida al no cantar el himno nacional antes de un partido de la Copa de Asia, en plena guerra en Irán.

“La Confederación Asiática de Fútbol brindará todo el apoyo necesario al equipo durante su estancia (en Malasia) hasta que se confirmen los preparativos de su próximo viaje”, apuntó a EFE un portavoz del organismo, sin especificar cuál es el próximo destino.

Por su parte, según la agencia malasia Bernama, que cita a un oficial de la Embajada de Irán en Kuala Lumpur, las deportistas llegaron a Malasia en la mañana de hoy y se espera que regresen a Irán en una fecha desconocida.

“Quieren regresar a casa”, dijo el miembro de la legación iraní, según Bernama, quien añadió que el viaje de vuelta está sujeto a la disponibilidad de vuelos y la reapertura del espacio aéreo iraní, cerrado desde el inicio de la guerra.

EFE se ha intentado poner en contacto con la Embajada de Irán en Malasia, sin respuesta por el momento.

Las futbolistas, que partieron la noche del martes en un vuelo desde la ciudad australiana de Sídney, se encuentran en un hotel de Kuala Lumpur, dijo el portavoz de la confederación asiática.

El representante del ente futbolístico remarcó que priorizan “el bienestar y la seguridad” de las jugadoras, e instan a los medios de comunicación a respetar la privacidad de las componentes del equipo.

Su llegada a Malasia, un país de mayoría musulmana, se produce después de que una de las siete integrantes de la selección femenina iraní que habían aceptado protección humanitaria en Australia tras disputar la Copa de Asia cambiara de opinión.

El ministro australiano del Interior, Tony Burke, dijo este miércoles que la mujer se puso en contacto con la Embajada de Irán en Australia para solicitar ser recogida, lo que provocó que se revelara la ubicación en la que se encontraba, hasta entonces mantenida en secreto por motivos de seguridad.

Burke indicó que, tras conocerse esa decisión, las otras seis iraníes que desean permanecer en Australia fueron trasladadas “de inmediato” a otro lugar desconocido para garantizar su seguridad.

El martes, cinco futbolistas expresaron inicialmente su deseo de permanecer en Australia por motivos de seguridad y recibieron visados humanitarios. Posteriormente, una jugadora y una integrante del cuerpo técnico aceptaron también la oferta de protección.

La situación de las futbolistas iraníes había generado preocupación después de que no cantaran el himno nacional en su primer partido del torneo, lo que provocó críticas desde la televisión estatal iraní, calificándolas de “traidoras” en tiempos de guerra.

(con información de EFE)

Las investigaciones iniciales sobre el presunto complot contra el Ejecutivo de Malasia señalan que existía una estrategia con miras al proceso electoral previsto para febrero de 2028, la cual contemplaba el uso de fondos considerables y la participación de actores tanto internacionales como nacionales. De acuerdo con Europa Press, los resultados de estas pesquisas sugieren que las acciones fueron organizadas desde fuera del país en coordinación con personas influyentes dentro de Malasia, con objetivos definidos para socavar la estabilidad institucional y propiciar la salida del actual primer ministro, Anwar Ibrahim.

El medio Europa Press detalló que Anwar Ibrahim declaró ante el Parlamento que este plan contaba con un respaldo financiero significativo proveniente del exterior. El mandatario afirmó que el esquema estaba diseñado como un “complot estratégico” con la finalidad de apartarlo del cargo en las próximas elecciones generales. Subrayó la intención de los presuntos involucrados de aprovechar los medios de comunicación y la divulgación de análisis legales que cuestionaban decisiones del Ejecutivo como parte del mecanismo para debilitar la credibilidad gubernamental.

Según publicó Europa Press, el primer ministro puntualizó que los organizadores planeaban involucrar a banqueros internacionales, con el propósito de aumentar las críticas a las acciones de su gobierno. Anwar también indicó que la operación preveía una campaña mediática orquestada para influir en la opinión pública y las instancias legales del país, haciendo especial énfasis en cuestionar la legitimidad y eficacia de sus políticas.

Estas declaraciones del jefe del Ejecutivo se produjeron días después de que las fuerzas de seguridad confirmaran la apertura de una investigación sobre supuestos intentos de desestabilización del gobierno. Europa Press informó que un informe policial filtrado mencionó a Naimá Abdul Jalid, viuda del antiguo ministro de Finanzas Daim Zainudín, aunque ella negó cualquier relación con el caso. La policía enfatizó la existencia de indicios sobre la activación de un plan para “sabotear la estabilidad nacional”, en el que estarían involucrados individuos influyentes y agentes de los medios de comunicación, según consignó el medio.

Pese a estas sospechas, las autoridades policiales no han hecho públicos los nombres de personas o entidades supuestamente implicadas en la trama. El ministro de Comunicaciones y portavoz del gobierno, Fahmi Fadzil, calificó el tema de “muy grave” durante una conferencia de prensa. Europa Press resaltó que Fadzil prefirió no ofrecer información adicional en ese momento respecto al desarrollo o alcance de la investigación. Por su parte, la Fiscalía de Malasia insistió en la necesidad de conducir el proceso investigativo de forma profesional y sin injerencias externas.

En el marco de su intervención parlamentaria, Anwar Ibrahim dejó entrever que podría haber participación de “individuos de grupos sionistas significativos”, aunque evitó señalar de manera directa a alguna de las partes supuestamente involucradas. Además, solicitó a los partidos de la oposición que no respalden este tipo de iniciativas, reiterando la posibilidad de que pudieran sacar provecho político de ellas, pero instándolos a deslindarse para resguardar la legitimidad del proceso democrático, según recogió Europa Press.

De acuerdo con la información recabada por Europa Press, el contexto de este caso ha puesto de relieve el papel que los flujos de capital extranjero y la manipulación informativa pueden desempeñar en la dinámica política del país. Las autoridades continúan procesando datos sobre las conexiones internacionales señaladas por los resultados preliminares de la investigación. Se mantiene el seguimiento a los vínculos de varios sectores financieros, mediáticos y políticos, tanto dentro como fuera de Malasia, ante la expectativa de nuevas revelaciones acerca de los alcances y responsables del plan.

Las fuerzas de seguridad subrayaron al medio Europa Press que, aunque las pesquisas siguen en fase preliminar, priorizan la identificación de las redes y los mecanismos utilizados, pues el presunto complot habría requerido coordinación estratégica y acceso a recursos que trascienden las fronteras nacionales. La evolución del caso permanece bajo atención tanto de las autoridades malayas como de la sociedad civil, ante los posibles impactos en la estabilidad y desarrollo político del país.

El caso cobró notoriedad tras una investigación de Bloomberg que reveló la existencia de una llamada "mafia empresarial", compuesta por empresarios influyentes en colaboración con funcionarios de la Comisión Anticorrupción de Malasia (MACC). De acuerdo con Bloomberg, esta red habría impulsado la destitución de ejecutivos para asumir el control de compañías estratégicas, situando en el epicentro de la controversia a Azam Baki, comisionado jefe de la MACC, quien queda implicado en la investigación.

Según publicó Bloomberg, la policía de Malasia abrió un proceso legal formal que involucra a Azam Baki, tras averiguaciones que señalan su participación en una empresa de servicios financieros, habiendo superado los límites de titularidad permitidos para funcionarios públicos. El gobierno malasio autorizó la investigación tras la revisión de un Comité Especial de Investigación, lo que desencadenó el inicio de las pesquisas oficiales.

El inspector general de Policía, Mohd Jalid, informó que la Unidad de Investigación Criminal Clasificada asumió el caso, enfocando las pesquisas en posibles maniobras para derrocar al gobierno y atentar contra la estabilidad nacional. Según consignó la agencia estatal Bernama, las autoridades investigan los hechos bajo el artículo 124B del Código Penal de Malasia, relativo a actividades nocivas para la democracia parlamentaria, tanto de forma directa como indirecta. Dicho artículo contempla una pena de hasta veinte años de prisión en caso de que la justicia dictamine culpabilidad.

El papel de Azam Baki se ha situado en el centro de la polémica no solo por el control indebido de participaciones empresariales, sino también por sospechas de cooperación en operaciones coordinadas para desplazar directivos empresariales claves del país. Las acciones investigadas buscan determinar el alcance de la influencia ejercida sobre la estructura de poder interno en compañías vinculadas a intereses estatales y privados.

El ministro de Comunicación, Fahmi Fadzil, se refirió al caso tras una reunión del gabinete. Según informaron medios malasios, declaró que "este es un asunto muy grave" y remarcó la intención del ejecutivo de permitir que la policía concluya el proceso sin interferencias. La declaración del ministro refleja el nivel de alerta del gobierno ante el presunto intento de desestabilizar la administración mediante el uso de recursos y redes ajenas al control político ordinario.

Tal como detalló la agencia Bernama, el caso involucra además indagaciones sobre posibles acciones que habrían buscado no solo desplazar directivos, sino afectar el equilibrio institucional de Malasia. La policía mantiene diversas líneas de investigación para determinar la profundidad y el impacto de las actividades de los funcionarios y empresarios señalados, considerando su potencial efecto sobre la seguridad y gobernabilidad nacionales.

De acuerdo con los reportes de Bloomberg y actualizaciones de la agencia estatal, la decisión de avanzar en la investigación representa un paso relevante en la lucha contra la corrupción institucional y la salvaguarda de la democracia en el país, dado que involucra a uno de los principales órganos encargados de velar por la integridad en la administración pública. Las pesquisas siguen bajo análisis para esclarecer todas las responsabilidades y posibles colaboradores en la red señalada.

El Departamento Meteorológico de Malasia aseguró que no existe amenaza de tsunami y se mantiene la vigilancia sobre la situación tras el sismo que ocurrió a 49 kilómetros de Kudat, en el estado de Sabah, en la isla de Borneo. Según informó el propio organismo en un comunicado, el terremoto se registró con una magnitud de 6,8 en la escala de Richter y una profundidad del hipocentro de 678 kilómetros, sin que se hayan confirmado víctimas hasta el momento.

De acuerdo con la información publicada por el Departamento Meteorológico en sus redes sociales y consignada por diversos medios, los temblores resultaron perceptibles no solo en la región de Sabah, sino también en áreas de Sarawak y en la parte peninsular de Malasia. El organismo enfatizó que, hasta el presente, no existen reportes de víctimas mortales asociadas al sismo, ni de daños materiales notables.

El comunicado oficial detalla que la magnitud del sismo y la peculiaridad de su profundidad no justifican la emisión de una alerta por tsunami para las costas de Malasia. El organismo meteorológico señaló: “No hay amenaza de tsunami para Malasia”, y añadió que seguirá atentos a posibles desarrollos posteriores.

El Servicio Geológico de Estados Unidos (USGS, por sus siglas en inglés) actualizó posteriormente su reporte, incrementando la magnitud del terremoto a 7,1 en la escala de Richter y precisando que el hipocentro se localizó a 620 kilómetros de profundidad. Tanto el USGS como el Departamento Meteorológico de Malasia coincidieron en que el epicentro del movimiento telúrico se situó en las cercanías de Kudat, al norte de las costas del estado de Sabah.

El medio oficial malasio explicó que, debido a la considerable profundidad del sismo, la energía de la onda sísmica se dispersó, haciéndose perceptible en un área geográfica amplia, que incluyó tanto Sabah y Sarawak como partes de la península, pero reduciendo el potencial destructivo en la superficie. Las autoridades meteorológicas remarcaron la naturaleza inusual del evento al tratarse de un sismo de gran magnitud y considerable profundidad.

Así, tanto el Departamento Meteorológico de Malasia como el USGS continúan evaluando la información disponible, actualizando datos sobre posibles réplicas, y reiteraron la ausencia de peligro inminente para la población malasia. El Departamento Meteorológico ha pedido a la ciudadanía mantenerse informada a través de sus canales oficiales y ha recalcado que proseguirán con la vigilancia del área afectada, sin advertir, hasta ahora, de nuevos desarrollos relevantes.

El seguimiento que realiza el organismo meteorológico malasio responde al protocolo habitual en este tipo de fenómenos, proporcionando información periódica y puntual sobre la evolución de la situación, tal como han publicado en sus canales institucionales y según han reiterado medios internacionales.

La tenencia de 17,7 millones de acciones de Azam Baki en la empresa Velocity Capital Partner Bhd., con un valor aproximado de 180.000 euros según un informe anual firmado por la firma de servicios financieros a la Comisión de Sociedades de Malasia, desató un intenso escrutinio público y propició la citación del máximo responsable de la Comisión Anticorrupción de Malasia (MACC) ante una comisión especial. De acuerdo con información confirmada por el Gobierno malasio el domingo y reportada por varios medios, esta comparecencia responde al creciente malestar social y a una serie de denuncias sobre presunto abuso de poder y favoritismo dentro del organismo anticorrupción.

Tal como consignó Bloomberg News, las regulaciones en Malasia permiten a los funcionarios públicos adquirir acciones en empresas locales siempre que no sobrepasen el 5% del capital desembolsado o los 21.700 euros, optando por el menor de ambos valores. Igualmente, las normas les obligan a declarar sus activos como mínimo una vez cada cinco años, así como en los momentos de compraventa de participaciones. El caso de Azam ha generado inquietudes respecto a la observancia de estos límites y ha servido como detonante para un debate más amplio tanto en los medios como en la sociedad civil malasia.

El secretario jefe del Gobierno, Azri Abú Bakar, confirmó la citación de Azam y explicó que la comisión especial fue creada exclusivamente para recabar explicaciones directas del comisionado jefe, según detalló el propio Gobierno. La revelación sobre la magnitud de su participación accionarial llevó a protestas en la capital y estimuló a organizaciones civiles a reclamar la creación de una Comisión Real de Investigación. Estas agrupaciones demandan una pesquisa independiente sobre las acusaciones que implican posible abuso de poder, enriquecimiento ilícito y extorsión regulatoria, enfocando las solicitudes tanto en la MACC como en su director.

La presión pública aumentó tras la publicación de Bloomberg News, que también señaló posibles acuerdos entre funcionarios de la MACC y empresarios interesados en la adquisición de compañías. A raíz de estas imputaciones, el propio Azam Baki rechazó haber cometido irregularidades e indicó que la información difundida por Bloomberg tiene un carácter “tendencioso y engañoso”.

En respuesta a las acusaciones y a las protestas, el Comité de Control de Activos de la MACC anunció que sus investigaciones se ajustan totalmente al marco legal y negó que influyan intereses particulares en sus procesos. En un comunicado emitido por Shamsul, el comité aseguró que el examen de los hechos será “exhaustivo, transparente, independiente y profesional”. El comunicado también precisó que las conclusiones y recomendaciones que se deriven de la investigación se enviarán a las autoridades pertinentes. Esta remisión de resultados y sugerencias se realizará aun si se identifican infracciones a las normativas legales o penales vigentes, siguiendo el procedimiento institucional que marca la regulación.

Dentro del contexto de las regulaciones malayas, la controversia por la participación accionarial supera los procedimientos internos de la MACC y apunta hacia asuntos estructurales relacionados con la integridad de los funcionarios públicos. Las manifestaciones y la presión ejercida por sectores de la sociedad civil reflejan el aumento de la vigilancia ciudadana sobre el uso de poder y la transparencia institucional en el país. La investigación, de acuerdo con las fuentes consultadas y los comunicados oficiales, enfrenta el reto de responder ante las obligaciones legales mientras observa un escrutinio público sin precedentes en los últimos años en Malasia.

El circuito de Sepang fue testigo de un giro significativo cuando Yamaha pudo regresar a la pista tras haberse perdido la segunda jornada de pruebas por inconvenientes técnicos. Este regreso no eclipsó el dominio que exhibieron las Ducati a lo largo del test de MotoGP, especialmente en la última jornada, donde cinco de los seis mejores tiempos pertenecieron a la fábrica italiana. Según publicó motogp.com, el piloto español Álex Márquez, sobre una Ducati, se posicionó como el referente más veloz de la semana al marcar un tiempo de 1:56.402 durante la mañana, quedando muy cerca del récord del circuito establecido por Francesco Bagnaia en 1:56.337, y consolidando así el liderazgo de Ducati en la tabla de tiempos.

Álex Márquez lideró la tabla durante los tres días de ensayos realizados entre martes y jueves, y logró aprovechar la sesión matinal para establecer giros por debajo de 1:57, lo que permitió a Ducati dominar ampliamente la clasificación. Motogp.com detalló que sólo el italiano Marco Bezzecchi, al manillar de una Aprilia, logró inquietar al español al acercarse a poco más de una décima con un registro de 1:56.526 durante la sesión vespertina. No obstante, fueron las Ducati las que acapararon los cronos más destacados, demostrando superioridad frente a sus rivales.

El italiano Fabio di Giannantonio firmó un tiempo de 1:56.785, apenas superando en cuatro milésimas al nueve veces campeón del mundo, Marc Márquez, quien, pese a sufrir una caída sin consecuencias físicas, finalizó la jornada con una de las mejores marcas para Ducati. Por su parte, Francesco Bagnaia mostró mejor adaptación a la nueva GP26 en comparación con la temporada pasada, completando el grupo principal de Ducati entre los punteros, según consignó motogp.com.

El análisis de los tiempos reveló que, además de Álex Márquez y Marco Bezzecchi, los únicos pilotos que rodaron en la franja del minuto cincuenta y seis durante la última jornada fueron Di Giannantonio, Marc Márquez y Bagnaia, todos ellos con Ducati. En la jornada previa, el español Joan Mir, sobre Honda, y el italiano Franco Morbidelli, con una Ducati, también lograron ingresar al selecto grupo que rozó los mejores registros. Raúl Fernández se destacó al colocar a la Aprilia del equipo satélite en la séptima posición, por delante de la KTM oficial del español Pedro Acosta.

El medio motogp.com reportó que la última sesión matinal incluyó simulacros de Sprint, en los que Álex Márquez volvió a sobresalir por su ritmo sostenido, con un promedio de 1:58.027 por vuelta, cifra que superó a la registrada tanto por Francesco Bagnaia como por Marc Márquez durante este tramo del test. La consistencia del piloto español al volante de la Desmosedici subrayó todavía más su condición de referente al cierre de los ensayos en Malasia.

Las pruebas concluyeron con Ducati como gran dominante de la tabla, consolidando su potencial de cara a la temporada de MotoGP. Motogp.com detalló que los avances de Bagnaia con la nueva GP26 permitieron observar cierta recuperación respecto al rendimiento del pasado año, y que la competitividad del resto de los equipos como Aprilia y KTM continuó siendo un factor importante durante las sesiones en Sepang, aunque sin alcanzar el nivel de los registros firmados por la escudería italiana.

Motogp.com también recordó la caída de Marc Márquez durante la última jornada, que cerró sin consecuencias físicas para el piloto, quien mantuvo su presencia entre las primeras posiciones a pesar del incidente y la fuerte competencia interna en Ducati. La combinación de los registros individuales de los pilotos y los resultados colectivos reforzó la sensación de que la fábrica italiana y sus representantes afrontan la temporada con un alto nivel de competitividad y cohesión técnica.

Una sesión marcada por la variabilidad climática impidió que los equipos y pilotos de MotoGP pudieran completar sus programas habituales de pruebas en el circuito de Sepang, en Malasia. Según reportó motogp.com, el resultado más destacado vino de la mano del piloto balear Joan Mir, quien lideró la tabla de tiempos en el segundo día de test oficial pese a las adversas condiciones meteorológicas. Los equipos enfrentaron un día de calor intenso por la mañana seguido de una inesperada lluvia torrencial en la tarde, lo que alteró la continuidad de las pruebas.

Joan Mir, portando los colores de Honda, registró una vuelta de 1:56.874 durante la primera tanda matinal, obteniendo así la mejor marca histórica del equipo HRC en Sepang, de acuerdo a la información recogida por motogp.com. Esta vuelta otorgó al mallorquín la posición de referencia en la jornada, dejando señales de optimismo sobre la evolución de la moto japonesa. Otros pilotos como Franco Morbidelli (Ducati) y Fabio di Giannantonio lograron acercarse significativamente, aunque fueron superados por el tiempo de Mir. Morbidelli finalizó a solo una décima de diferencia, mientras que di Giannantonio, integrante del equipo Ducati y compatriota del italiano, terminó a casi dos décimas del líder.

El sábado también ofreció noticias significativas entre los emergentes. El español Pedro Acosta, que compite con KTM, mejoró en casi un segundo su mejor tiempo respecto al día anterior y finalizó cuarto en la clasificación con un registro de 1:57.116. Su actuación superó de manera muy ajustada a la mejor KTM del equipo satélite, pilotada por el gerundense Maverick Viñales. Estos avances reflejan la progresión del debutante murciano en la categoría máxima.

Por el lado contrario, el vigente campeón del mundo Marc Márquez, ahora en Ducati, no logró repetir el dominio del primer día y se ubicó en la decimoquinta posición durante la sesión matinal, con un tiempo de 1:58.386, más de un segundo por detrás del crono que marcó en la jornada inaugural. El italiano Francesco Bagnaia, compañero de equipo de Márquez, consiguió mejorar su ritmo y terminó octavo, posición que refleja un progreso tanto en sensaciones personales como en velocidad sobre la pista malaya. Los registros dejaron a Bagnaia detrás de dos representantes del equipo Aprilia: el italiano Marco Bezzechi y el español Raúl Fernández.

Incidentes menores también formaron parte de la jornada, según detalló motogp.com. Álex Márquez, hermano menor de Marc y también a bordo de una Ducati, sufrió una caída que no le generó daños físicos pero sí obligó a reparar la moto, situación que concluyó con el duodécimo puesto para el piloto. Sin embargo, Álex Márquez fue el más rápido durante la segunda sesión, en la que solo once pilotos salieron a rodar debido a la intensidad de la lluvia.

Otra nota destacada de la jornada fue la ausencia de Yamaha en estas pruebas, reportó motogp.com. El equipo japonés decidió no participar este día ante la falta de solución a los problemas técnicos en el motor 'V4' que afectaron a la 'M1' de Fabio Quartararo. Quartararo ya había quedado fuera de los test tras fracturarse un dedo en una caída previa, lo que agravó la situación en el equipo y motivó la medida de precaución.

El día lluvioso y la ausencia de varias motos durante la segunda tanda condicionaron la capacidad de los equipos para mejorar sus tiempos y continuar con los programas de ajustes y desarrollo. Estas condiciones meteorológicas, habituales en el circuito de Sepang, suelen constituir un desafío adicional para pilotos e ingenieros, quienes intentan aprovechar al máximo cada oportunidad en el asfalto.

El primer día de ensayos había sido liderado por Marc Márquez, pero la interrupción causada por la lluvia y el brusco cambio de temperatura marcaron la diferencia en el desarrollo de la segunda jornada de test. Las bajas de algunos pilotos debido a problemas técnicos y lesiones añadieron un elemento de incertidumbre de cara a los análisis finales de estas pruebas orientadas a preparar la temporada.

En el balance global, motogp.com detalló que las sesiones en Sepang evidenciaron no solo el potencial renovado de Honda en manos de Joan Mir, sino también la estrecha competencia que presentan otras marcas como Ducati y KTM, así como las dificultades técnicas y físicas que afectan la preparación de Yamaha y su piloto principal. La jornada fue testigo de avances y contratiempos para los principales protagonistas del campeonato, enmarcados por el entorno climático típico del trazado asiático.

Álex Márquez, subcampeón del mundo, marcó el ritmo durante la sesión matutina en el circuito de Sepang al establecer un tiempo de 1:57.487, pero su registro quedaría posteriormente superado por su hermano. Marc Márquez, quien después de más de cien días fuera de competición regresó a las pistas, dominó la primera jornada oficial de pruebas de MotoGP en Malasia. De acuerdo con información publicada por la agencia de noticias, el piloto español volvió a subirse a la Ducati del equipo Gresini tras su retiro anticipado en el Gran Premio de Indonesia en octubre de 2023, cuando ya había asegurado el campeonato.

Tras varias semanas apartado debido a una lesión, Marc Márquez reapareció este martes y firmó la mejor vuelta del día con un tiempo de 1:57.018, en lo que representa su regreso oficial a la categoría MotoGP. Según consignó la agencia, Márquez lideró el cronómetro por delante del italiano Fabio Di Giannantonio, también de Ducati, que quedó a 252 milésimas de segundo y del español Maverick Viñales, quien situó a KTM en la tercera posición, a 277 milésimas.

La sesión marcó el retorno del piloto catalán a una prueba oficial tras abandonar la temporada anterior antes de lo previsto por cuestiones físicas. El medio detalló que el actual campeón mundial mostró un ritmo sólido desde el inicio del test, indicando que la lesión que lo apartó de la competición parece haber quedado atrás. Márquez se acercó a romper la barrera del minuto y cincuenta y siete segundos, consolidando su liderazgo en el circuito malasio.

El rendimiento del resto de los participantes mostró diferencias significativas en las dos tandas. Álex Márquez no logró rebajar su crono inicial y se mantuvo como el único piloto que no mejoró su tiempo en la segunda sesión. Su tiempo superó el 1:58, mientras que otros favoritos tampoco alcanzaron mejorar sus registros. Francesco Bagnaia, compañero de equipo en Ducati, terminó la jornada vespertina a más de siete décimas de Márquez.

Marco Bezzecchi se ubicó cuarto gracias a un tiempo de 1:57.524 sobre una Aprilia, manteniéndose cerca de los primeros puestos. En contraste, los equipos KTM no se ubicaron en la parte alta de la tabla. El murciano Pedro Acosta giró por encima de 1:59 en la segunda ronda, según detalló la fuente.

Honda evidenció avances tras el dominio mostrado en la prueba 'shakedown' de la mano de Aleix Espargaró, piloto de pruebas. En esta jornada oficial, el italiano Luca Marini y el español Joan Mir se situaron en quinta y sexta posición del ranking, quedando ambos a poco más de medio segundo del registro marcado por Marc Márquez durante la segunda sesión.

El equipo Yamaha enfrentó una jornada dificultosa debido al accidente en el que se vio envuelto el francés Fabio Quartararo. El piloto sufrió una caída en la curva 5 del trazado, evitando fracturas pero resultando con dolor en un dedo y rasguños en el brazo. Aunque pudo regresar para terminar parte del trabajo programado en pista, finalmente decidió retirarse del test para enfocarse en la recuperación física, informó el medio.

Las pruebas continúan hasta el jueves en el trazado asiático y marcan el inicio oficial del calendario de pretemporada de MotoGP. La primera jornada subraya el retorno de Marc Márquez a la alta competencia y anticipa un año de intensa competencia entre los principales equipos y pilotos del campeonato mundial, tal como reportó la agencia.

El debut oficial de los novatos sobre el asfalto de Sepang concentró la atención al cierre del primer día del 'shakedown' de MotoGP 2026, una jornada de ensayo previa reservada a probadores, debutantes y marcas con concesiones. Tal como consignó Europa Press, el piloto turco Toprak Razgatlioglu, tres veces campeón del WorldSBK, finalizó como el más rápido entre los recién llegados y cuarto en la tabla general de tiempos, logrando un crono de 1:59.647 pese a enfrentar inconvenientes técnicos en la primera hora, resultado que habría liderado el registro de debutantes en el 'shakedown' de 2025. Paralelamente, el catalán Aleix Espargaró condujo a Honda hasta la cima de la clasificación, estableciendo el mejor tiempo del día y superando en solo seis décimas la 'pole' obtenida por Joan Mir en el último Gran Premio de Malasia. De este modo, se ha reactivado el Mundial de MotoGP y se fijaron las primeras referencias de la temporada.

El medio Europa Press detalló que el 'shakedown' celebrado en el trazado malasio representa el punto de partida para el calendario de MotoGP 2026 y puso fin al prolongado parón invernal. El programa estuvo dirigido a pilotos de prueba y debutantes, además de fabricantes que gozan de concesiones, permitiendo la entrada de nuevas tecnologías y la adaptación de las escuderías a las condiciones de la nueva temporada. Honda alineó en pista a Espargaró como probador principal —tras su reciente ascenso al rango C en la tabla de concesiones— y al brasileño Diogo Moreira, vigente campeón de Moto2, quien también afrontó su estreno en la máxima categoría, finalizando octavo con un tiempo de 2:00.894 y superando una dificultad mecánica en su proceso de adaptación a la RC213V.

Europa Press informó que en el equipo KTM destacaron las participaciones de Pol Espargaró, segundo en la tabla, a medio segundo del mayor de los Espargaró, y Dani Pedrosa, tercero y también distante en cinco décimas de la cima, mientras Mika Kallio se concentró en las labores de desarrollo mediante diferentes series de vueltas. Yamaha estableció en Razgatlioglu su referencia fundamental, mientras Augusto Fernández protagonizó el mayor registro de velocidad para la marca —327,3 km/h—, aunque Honda obtuvo la máxima velocidad absoluta de la jornada.

Ducati alineó al italiano Michele Pirro, quien se posicionó entre los pilotos destacados al ser el último en descender de la barrera de los dos minutos en el cronometraje general del día. El medio también indicó que la atención en el 'pit lane' se focalizó en la aparición de un nuevo paquete aerodinámico que acompañó al monoplaza de la marca, generando expectativas sobre los avances tecnológicos en pista.

En Aprilia, Lorenzo Savadori actuó como probador y llevó a cabo extensas tandas de pruebas, evaluando diversas versiones de la moto, incluidas las desarrolladas para el Trackhouse MotoGP Team, situando sus mejores cronos en torno al minuto dos. Los datos registrados a lo largo de la jornada aportaron las primeras conclusiones acerca del grado de competitividad que puede esperarse para los equipos y fabricantes bajo las condiciones iniciales del campeonato.

La composición del evento respondió a lo establecido para el primer día de 'shakedown', permitiendo a los equipos poner a prueba a sus máquinas y pilotos en un entorno menos restrictivo en comparación con sesiones oficiales, facilitando la integración de los debutantes y ajustando los reglajes según lo exigido por los ingenieros y estrategas. El rendimiento de Razgatlioglu, subrayó Europa Press, evidenció una rápida adaptación del turco a la Yamaha y su capacidad para incluirse entre las figuras de la modalidad reina, mientras que Diogo Moreira aprovechó la jornada para completar su primera experiencia integral al mando de la RC213V, destacando la importancia de la confiabilidad técnica en las primeras fases de adaptación.

Dentro del resto de estructura competitiva, Yamaha continuó los ajustes técnicos necesarios y Ducati promovió la evaluación aerodinámica de su nuevo paquete. Esta dinámica de trabajo, retratada por Europa Press, permitió a las escuderías perfilar sus agendas de cara a las futuras sesiones de pretemporada y al arranque formal del Mundial, poniendo en relieve tanto el desempeño de los pilotos probadores como la capacidad de los debutantes para integrarse en el nivel de exigencia del campeonato de MotoGP.

Tras cuatro meses de suspensión por una sanción de la FIFA relacionada con la falsificación de documentos para naturalización y participación con la selección de Malasia, tres futbolistas argentinos han quedado otra vez aptos para competir gracias a una medida cautelar del Tribunal de Arbitraje Deportivo (TAS).

La autoridad internacional permitió provisionalmente que Imanol Machuca, Facundo Garcés y Rodrigo Holgado retomen sus carreras mientras avanza el trámite de sus apelaciones, priorizando su derecho a ejercer la profesión como futbolistas. La decisión representa una suspensión temporaria de la pena original, aunque no modifica el fondo del caso ni anticipa una resolución definitiva.

La habilitación también beneficia a jugadores de otras nacionalidades implicados: el español Gabriel Felipe Arrocha (Unionistas de Salamanca), el brasileño João Vitor Brandão Figueiredo y los españoles Jon Irazábal Iraurgui y el neerlandés Héctor Alejandro Hevel Serrano, todos ellos vinculados al Johor Darul Ta’zim FC de Malasia.

El TAS fundamentó la autorización temporal en el respeto al derecho de los futbolistas a trabajar hasta que se dilucide su grado de responsabilidad en las supuestas irregularidades.

La investigación se originó a partir de una queja tras la goleada 4-0 de Malasia ante Vietnam en la tercera ronda clasificatoria a la Copa Asiática 2027. El artículo 22 del Código Disciplinario es taxativo: “Cualquier persona que, en actividades relacionadas con el fútbol, falsifique un documento, falsifique un documento auténtico o utilice un documento falsificado será sancionada con una multa y una suspensión de al menos seis partidos o por un período específico no inferior a 12 meses”. Además, señala la posibilidad de que clubes y asociaciones sean responsables si la irregularidad provino de su estructura dirigencial o planteles.

Desde el club Alavés, que había incorporado a Garcés, confirmaron mediante un comunicado que el defensor ya se encuentra disponible para ser convocado por el técnico Eduardo Coudet. En paralelo, Vélez Sarsfield inició gestiones con el Fortaleza de Brasil para repatriar a Machuca, tras el descenso del equipo brasileño y la reciente habilitación. La negociación se encuentra avanzada y podría desembocar en una nueva etapa del mediocampista en el club de Liniers.

La sanción de 12 meses fue impuesta en septiembre de 2025 por la FIFA, luego de descartar la autenticidad de documentos presentados por la Federación Malaya que intentaban probar la ascendencia malaya de los jugadores. En el caso de Machuca, la entidad informó que la Federación Malaya incorporó un certificado de nacimiento correspondiente a su abuela, Concepción Águeda Alaniz, supuestamente nacida el 16 de agosto de 1954 en Penang, Malasia. Sin embargo, se determinó que el nacimiento ocurrió en Roldán, provincia de Santa Fe.

Respecto a Garcés, la FIFA detalló que el certificado presentado por la Federación Malaya afirmaba que su abuelo, Carlos Rogelio Garcés Fernández, nació el 29 de mayo de 1930 en Penang, aunque la investigación concluyó que la fecha y lugar verdaderos corresponden a Villa María, provincia de Santa Fe.

Para Holgado, lo aportado por la Federación Malaya incluía un certificado de nacimiento de su abuelo, Omar Eli Holgado Gardón, fechado el 27 de junio de 1975, que indicaba un nacimiento el 27 de julio de 1932 en George Town, Malasia. Las pruebas determinaron que el nacimiento fue en Caseros, provincia de Buenos Aires.

Según la resolución emitida por el Tribunal Arbitral del Deporte (TAS), la suspensión de Facundo Garcés ya no tiene efecto provisionalmente, mientras el organismo internacional revisa de fondo su caso por supuesta falsificación de documentos. El central de origen argentino, naturalizado malasio y actual jugador del Deportivo Alavés, queda de este modo habilitado para reincorporarse a la plantilla y disputar encuentros oficiales, después de varias semanas apartado de toda actividad futbolística por disposición de la FIFA.

El medio informó que el TAS acogió la solicitud de suspensión cautelar presentada por Garcés, lo que implica que la sanción impuesta por la Comisión Disciplinaria de la FIFA el 25 de septiembre de 2025 —y confirmada posteriormente por la Comisión de Apelación de la FIFA el 3 de noviembre de ese mismo año— queda en pausa hasta que se resuelva la apelación de fondo. De acuerdo con el pronunciamiento recogido por el club vasco y reproducido por la prensa, “la sanción de 12 meses de suspensión de toda actividad relacionada con el fútbol queda suspendida provisionalmente”.

La medida tomada por el TAS representa un giro en la situación de Garcés y otros futbolistas implicados. Según publicó el medio, el pasado mes de septiembre, la FIFA sancionó a la Asociación Malasia de Fútbol (FAM) y a siete jugadores acusados de disputar partidos internacionales portando documentación presuntamente alterada. Entre los afectados figuraban, junto a Garcés, Gabriel Palmero, defensa del CD Tenerife cedido en el Unionistas de Salamanca, y otros jugadores vinculados al ámbito futbolístico de Malasia.

El Deportivo Alavés comunicó que, mientras se mantenga vigente la medida cautelar —hasta que el TAS emita un fallo definitivo—, Garcés retomará su trabajo con el primer equipo. “Mientras esta medida cautelar permanezca vigente, Facundo Garcés podrá desarrollar su actividad profesional con normalidad, sin perjuicio de la resolución que el TAS adopte posteriormente sobre el fondo del asunto. Por lo tanto, el jugador procederá a reincorporarse a la dinámica del equipo”, manifestó la entidad en declaraciones recogidas por los medios.

La sanción inicial de la FIFA, ahora suspendida provisionalmente, consistía en un año de exclusión de toda actividad futbolística, al considerar que la participación de los jugadores con la selección malasia infringió las reglas por el uso de documentación presuntamente falsa. El proceso continúa en trámite ante el TAS, que deberá analizar si la sanción está justificada o corresponde su anulación o modificación.

Mientras tanto, el Alavés vuelve a contar con Garcés como refuerzo en su defensa, después de la ausencia forzada del futbolista durante el inicio de la temporada. El jugador, así como los clubes involucrados y las asociaciones correspondientes, permanecerán a la espera de la resolución definitiva por parte del Tribunal Arbitral del Deporte, que determinará el desenlace del expediente disciplinario iniciado por la FIFA.

El 55% de participación registrado en las recientes elecciones de Birmania representa una disminución sustancial respecto al 70% alcanzado en anteriores comicios. Este descenso se atribuye a un boicot liderado por los principales sectores de la oposición y a la persistencia de la guerra civil desde el golpe de Estado ocurrido en 2021. En este contexto, el Partido Unión para la Solidaridad y el Desarrollo (USDP), alineado con la junta militar, ha declarado su victoria electoral, según reportó Myanmar Now.

De acuerdo con la información difundida por Myanmar Now y recogida por otros medios internacionales, el USDP asegura haber obtenido 193 de los 209 escaños de la Cámara Baja y 52 de los 78 escaños de la Cámara Alta en las dos primeras rondas electorales. Si se consideran estos resultados parciales junto con el hecho de que el 25% de las bancas del Parlamento están reservadas para miembros del Ejército, el control legislativo por parte del partido pro-junta parece asegurado.

Diversos reportes, entre ellos los de Democratic Voice of Burma, señalan que la legitimidad del proceso electoral ha sido puesta en entredicho tanto dentro como fuera del país. La Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN), organismo del que Birmania es miembro, expresó su desaprobación por la forma en la que se convocaron las elecciones y sus resultados. Malasia, quien ostentó la presidencia rotativa del bloque el año anterior, afirmó que la ASEAN no respalda ni el proceso ni los resultados.

El líder de la junta militar, Min Aung Hlaing, defendió el proceso indicando: “Independientemente de contar o no con el reconocimiento de la comunidad internacional, la población ha votado, y es necesario el reconocimiento”, según registró el diario Democratic Voice of Burma. Sostuvo que los comicios transcurrieron “con libertad” y “sin coacción”, enfatizando que gozan de “apoyo popular”. Min Aung Hlaing refutó las críticas internacionales, incidiendo en que el reconocimiento que importa es el otorgado por el pueblo birmano.

Sectores opositores y grupos pro derechos humanos han señalado numerosas irregularidades y la imposibilidad de realizar un proceso transparente, principalmente por los episodios de violencia que se vivieron durante la jornada electoral. La fase final de los comicios coincidió con el avance de bombardeos y ataques armados en varias regiones del país, situación que forzó el cierre de numerosos centros de votación. Myanmar Now detalló que al menos nueve estados y regiones, incluyendo Rangún, Shan, Kachin, Karen, Sagaing, Bago y Mandalay, presenciaron ataques en las inmediaciones de recintos electorales.

Uno de los incidentes más mortales aconteció en la localidad de Bhamo, en Kachin, donde el pasado jueves un ataque del Ejército dejó al menos 22 personas fallecidas. Organizaciones de derechos humanos han condenado estos hechos, denunciando que los bombardeos fueron ejecutados de manera “preventiva” poco antes de que se celebrara la última ronda electoral. Estas circunstancias profundizaron las dudas sobre la validez y representatividad del proceso, aspecto subrayado por las denuncias de los partidos opositores, quienes no solo se abstuvieron de participar sino que también impugnaron públicamente los comicios.

Myanmar Now informó que estas elecciones tuvieron lugar en un clima de guerra civil, marcado por la confrontación abierta entre la junta militar y diversos grupos armados de oposición, que operan en zonas étnicas y metropolitanas. Esta situación bélica generó desplazamientos forzados y afectó la logística electoral, según distintas organizaciones.

Medios birmanos y organismos internacionales han alertado sobre el intento de consolidación del poder militar a través de un proceso calificado como irregular y sin garantías de apertura democrática. De acuerdo con las cifras distribuidas por el propio USDP, el dominio del Parlamento se materializa en un contexto de discordia, con sectores significativos de la sociedad excluidos de la votación por razones de seguridad o por decisión política al adherir al boicot.

El portal Myanmar Now y otros medios locales señalaron que los bombardeos y el despliegue continuo de fuerzas armadas generaron temor entre la población votante, lo que repercutió notablemente en la tasa de participación, una de las más bajas de las últimas décadas. Analistas políticos del país citados por Democratic Voice of Burma recalcaron que la situación política y militar vigente ha impedido el desarrollo de una contienda electoral en condiciones de normalidad, restringiendo la libre expresión de la voluntad popular.

Las reacciones en la comunidad internacional continúan orientadas hacia el rechazo de los resultados. La ASEAN emitió comunicados manifestando la preocupación por la crisis birmana y exigiendo el restablecimiento de un proceso democrático inclusivo. El régimen militar, por su parte, ha reiterado que no pretende someterse al escrutinio externo respecto a la validez de la consulta electoral, insistiendo en que la prioridad es el reconocimiento interno.

Según la cobertura realizada por Myanmar Now, el Parlamento resultante será un órgano dominado por el USDP y con fuerte intervención de representantes castrenses, lo que consolida el poder de la junta militar que gobierna de facto desde el derrocamiento de las autoridades electas en febrero de 2021. El futuro político del país permanece incierto ante la persistencia del conflicto armado y la falta de apertura para la participación plural en los procesos decisivos.

En el noroeste de Malasia, sobre la exuberante isla de Langkawi, se extiende uno de los puentes peatonales más singulares y audaces del mundo: el Langkawi Sky Bridge. Desde su inauguración en 2005, esta estructura de 125 metros de largo se ha consolidado como una de las principales atracciones turísticas del país y un ícono de la innovación en ingeniería.

Diseñado para integrarse de manera armónica con el entorno, el Langkawi Sky Bridge se eleva a 660 metros sobre el nivel del mar, en la cima de la montaña Gunung Mat Cincang. Su silueta curva y su ubicación privilegiada ofrecen a los visitantes un recorrido panorámico que atraviesa la selva tropical, con vistas al mar de Andamán y, en jornadas despejadas, hasta las lejanas costas de Tailandia.

Un puente suspendido entre la naturaleza

De acuerdo con la información detallada en el sitio web oficial, la estructura se sostiene mediante un solo mástil inclinado de 82 metros, del que parten cables de acero que sujetan todo el puente. Este diseño no solo aporta un aspecto futurista, sino que también permite una experiencia de caminata inigualable, con ángulos de visión cambiantes a cada paso.

A diferencia de los puentes tradicionales de trazo recto, la curva del Sky Bridge brinda perspectivas diferentes y sorprendentes a medida que se avanza, convirtiendo el trayecto en una sucesión de postales naturales.

La integración con el paisaje es total. El paso sobre el puente se realiza literalmente entre las copas de los árboles, con tramos de piso de cristal que permiten observar la selva desde las alturas. Esta característica, sumada a la sensación de estar suspendido en el aire, añade una cuota de adrenalina y aventura única en la región.

Una travesía entre teleféricos y senderos

Llegar al Langkawi Sky Bridge es en sí mismo parte de la experiencia. El acceso comienza en la base de la montaña, desde donde parte el Langkawi Cable Car, un teleférico que asciende progresivamente hasta las plataformas cercanas a la cima. El trayecto en cabina ofrece vistas panorámicas de la isla, anticipando la majestuosidad del paisaje que espera en la cima.

Una vez en la estación superior, los visitantes pueden optar por recorrer un sendero peatonal o tomar un funicular que los conduce directamente a la entrada del puente. Este último tramo acentúa la sensación de aislamiento y aventura, ya que el Sky Bridge parece surgir en medio de la vegetación selvática, sin estructuras urbanas a la vista ni interferencias tecnológicas.

El recorrido total, desde la base hasta el puente, implica un cambio de ambiente notable: del bullicio turístico a la tranquilidad de la montaña, donde solo se escuchan los sonidos de la naturaleza y el viento entre los árboles. Todo el proceso está diseñado para potenciar el asombro y la conexión con el entorno natural.

Innovación y desafíos en la construcción

La creación del Langkawi Sky Bridge fue un desafío logístico y técnico de proporciones singulares. Su ensamblaje no se realizó en el sitio final, sino que las piezas fueron prefabricadas en tierra firme y luego transportadas en helicópteros hasta la cima del Gunung Mat Cincang. Este procedimiento permitió superar las dificultades de acceso y minimizó el impacto ambiental en una zona considerada reserva natural.

El puente fue diseñado con criterios de sustentabilidad y seguridad, utilizando materiales resistentes a la humedad y a las condiciones adversas del clima tropical, según la Construction Industry Development Board (CIDB).

La estructura curva, además de ofrecer mayor estabilidad frente a los vientos, contribuye a distribuir el peso de manera eficiente y a generar una experiencia dinámica para los visitantes.

El Langkawi Sky Bridge ha recibido múltiples reconocimientos internacionales y es frecuentemente incluido en listas de los puentes peatonales más espectaculares del mundo, tanto por su diseño como por su emplazamiento en un entorno natural protegido.

La UNESCO declaró a la isla de Langkawi como Geoparque Global, lo que refuerza el valor de este enclave para el turismo sostenible y la conservación ambiental.

Las autoridades han identificado un grupo compuesto por nueve hombres y ocho mujeres, con edades comprendidas entre los veinte y los sesenta años, cuyo presunto vínculo gira en torno a la manipulación de contratos de adquisiciones militares. En el marco de esta investigación, la Fiscalía de Malasia decidió imputar este viernes al exjefe del Ejército, Mohd Nizam Jaffar, acusándolo de abuso de poder y apropiación indebida, informó la agencia Europa Press. Según detalló el medio, Jaffar enfrenta cargos relacionados con el manejo irregular de alrededor de 190.000 dólares (alrededor de 161.000 euros), recursos pertenecientes al Fondo de Bienestar de las Fuerzas Armadas.

De acuerdo con Europa Press, los hechos atribuidos a Jaffar se vinculan a la adquisición de artículos destinados a las cestas de ayuda que el Fondo de Bienestar Social entrega en el marco del Aid al Fitr, festividad que señala el término del Ramadán. Dicho fondo está destinado a brindar apoyo al personal militar activo, veteranos y familias, canalizando tanto ayuda financiera como el reparto de bienes esenciales, incluida leche en polvo y pañales, entre otros productos. La imputación contra Jaffar se inscribe en una ola más amplia de investigaciones por presunta corrupción en el seno del Ejército malasio.

El medio Europa Press destacó que la actual pesquisa forma parte de un escándalo de corrupción que involucra a otros altos mandos y a empresarios. Se trata del segundo ex alto cargo de las Fuerzas Armadas afectado por averiguaciones similares en los últimos meses. A principios de enero, las autoridades arrestaron al también exjefe del Ejército, Muhamad Hafizudeain, por su posible implicación en el mismo entramado. Las diligencias en torno a Hafizudeain han derivado en la detención de varias personas, entre ellas sus dos esposas, bajo sospecha de participación en estas prácticas ilícitas.

Muhamad Hafizudeain lideró el Ejército desde el año 2023 y fue separado del cargo en diciembre de 2025 mientras continúan las indagaciones, detalló Europa Press. El avance de las investigaciones permitió a las autoridades incautar un total de 2,4 millones de ringgit, equivalentes a aproximadamente 506.000 euros, según reportó el medio. El grupo de investigados incluye tanto personal militar como empresarios de distintas edades y ambos géneros, todos ellos mencionados por su posible participación en la manipulación de procedimientos de adquisición y distribución gestionados por el fondo.

Según Europa Press, la relevancia de este fondo radica en su papel de soporte social, ya que ofrece respaldo económico y la provisión de productos básicos para familias militares durante celebraciones como Aid al Fitr. Las pesquisas buscan comprobar si los fondos destinados a estos programas han sido desviados, así como el alcance de la responsabilidad de los implicados. El caso, además del impacto judicial, plantea interrogantes sobre la transparencia en la administración de las ayudas sociales dentro de las Fuerzas Armadas malasias.

El ministro de Exteriores de Malasia, Mohamad Hasan, solicitó a sus homólogos de Tailandia y Camboya que presenten formalmente sus peticiones de mediación mediante cartas dirigidas al Gobierno malasio, con el fin de dotar de respaldo oficial a los próximos pasos en las negociaciones. Según informó el diario The Star, el funcionario defendió la actuación de su país como mediador en el conflicto fronterizo, en respuesta a las críticas sobre la gestión malasia y tras una cadena de hechos violentos que generaron cientos de víctimas y desplazados desde el verano hasta la actualidad.

Tal como publicó The Star, Hasan rechazó las acusaciones sobre un supuesto fracaso de Malasia para facilitar conversaciones entre las partes enfrentadas. “Es mentira que Malasia haya fracasado a la hora de facilitar conversaciones”, afirmó ante el Parlamento. El titular de Exteriores explicó que, aunque Malasia no ostenta actualmente la Presidencia de la Asociación de Estados del Sudeste Asiático (ASEAN) —correspondiente en este momento a Filipinas—, ambos gobiernos involucrados continúan mostrando su preferencia por que Kuala Lumpur encabece el proceso de mediación en la crisis.

De acuerdo con la información de The Star, la violencia en la frontera entre Tailandia y Camboya derivó desde el verano pasado en más de un centenar de muertos y desalojó de sus hogares a más de un millón de personas, quienes se vieron forzadas a huir por la inseguridad. A finales de diciembre, los dos países alcanzaron un nuevo acuerdo de alto el fuego tras una sucesión de enfrentamientos y tras la ruptura del primer pacto, firmado en noviembre, que no logró sostenerse frente a la reanudación de la violencia.

En las conversaciones realizadas para reestablecer el cese de hostilidades, ambas partes convinieron abstenerse de cualquier amenaza o uso de la fuerza, comprometiéndose a respetar las líneas fronterizas internacionales y los principios de paz y estabilidad regional, según consignó The Star. El acuerdo incluyó la ratificación de la soberanía, la igualdad y la integridad territorial de cada país, y la intención de avanzar en el diálogo para poner fin a todas las hostilidades, promover la normalidad y fomentar la confianza mutua a lo largo de toda la frontera compartida.

A pesar del último acuerdo, los incidentes en la zona limítrofe han persistido. El medio The Star reportó intercambios de acusaciones de violaciones de la tregua entre Tailandia y Camboya, con señalamientos cruzados por parte de ambos gobiernos respecto a presuntas incursiones y hostilidades no autorizadas, lo que ha dificultado la consolidación de la paz y el regreso seguro de los desplazados a sus lugares de origen.

Las posibilidades de intervención de Malasia se han visto limitadas por el cambio de la Presidencia de la ASEAN. No obstante, tanto Tailandia como Camboya, detalló The Star, han expresado su deseo de recibir el respaldo de las autoridades malasias dicho proceso. Ante este escenario, la solicitud formal de cartas de parte de los ministros de Exteriores de ambos países busca consolidar la legitimidad de la mediación e impulsar el restablecimiento formal de las negociaciones, en busca de soluciones definitivas.

Durante su intervención parlamentaria, el ministro malasio subrayó la importancia de la cooperación multilateral dentro del marco regional, pero insistió en la necesidad de que cualquier iniciativa cuente con el consentimiento expreso y el respaldo documental de los implicados. Hasan remarcó que la paz y la estabilidad solo podrán alcanzarse si las partes muestran un compromiso auténtico con el respeto de los acuerdos y el cese efectivo de toda forma de hostilidad, conforme a los compromisos asumidos.

Hasta el momento, la situación humanitaria en la zona fronteriza permanece delicada, con desplazamientos masivos y comunidades a la espera de condiciones adecuadas para retornar. La continuidad de la mediación malasia y la respuesta de los gobiernos de Tailandia y Camboya a la petición de Hasan serán determinantes para los próximos desarrollos diplomáticos, según recogió The Star.

La Comisión Anticorrupción de Malasia ha ampliado las investigaciones que vinculan al exjefe del Ejército, Muhamad Hafizudeain, con una presunta red de sobornos y lavado de dinero, extendiendo el examen a proyectos gestionados por el Ministerio de Defensa y la industria militar, según informó la agencia de noticias malasia Bernama. El organismo anticorrupción detalló que esta pesquisa ahora también incorpora la revisión de contratos públicos gestionados por el Ejército, tras identificar indicios que vinculan a Hafizudeain y a miembros de su familia con la manipulación de contratos de adquisiciones militares.

Hafizudeain fue puesto bajo custodia por un periodo de siete días a la espera de que los investigadores avancen en la recolección de pruebas relacionadas con el escándalo de corrupción que involucra también a sus dos esposas, quienes según consignó Bernama, permanecerán detenidas durante seis y tres días respectivamente. De acuerdo con la Comisión Anticorrupción, estas medidas pretenden facilitar el acceso a información relevante a través de los interrogatorios, claves en el avance del caso.

El medio Bernama indicó que la agencia anticorrupción malasia, en un comunicado, señaló que seis cuentas bancarias vinculadas a integrantes de la familia del exjefe militar, así como a un cuarto sospechoso cuya identidad no se ha revelado, fueron bloqueadas en el marco de las diligencias para rastrear el origen y movimiento de los fondos presuntamente ilícitos. Esta intervención forma parte de la campaña para recabar evidencias que permitan determinar el alcance y los beneficiarios del supuesto entramado de sobornos.

Dentro de la trama objeto de las pesquisas figuran también empresarios que, según publicó Bernama, ya habían sido arrestados bajo sospecha de manipular contrataciones públicas de materiales y servicios militares. La investigación abarca a un grupo compuesto por nueve hombres y ocho mujeres, cuyas edades oscilan entre los 20 y los 60 años. Todos ellos estarían presuntamente implicados en las actividades investigadas y, de acuerdo con la Comisión, sus posibles vínculos con funcionarios públicos y cargos del Ministerio de Defensa son objeto de verificación.

La autoridad anticorrupción informó mediante declaraciones oficiales recogidas por Bernama que “estamos comprometidos a realizar investigaciones con integridad y profesionalidad”, enfatizando la transparencia de las actuaciones en curso y la disposición a ampliar el escrutinio sobre contratos y proyectos militares que presentan irregularidades.

Hafizudeain, quien asumió la jefatura del Ejército en 2023, fue suspendido de sus funciones en diciembre de 2025, una vez que el caso adquirió un perfil público y en tanto persistan las investigaciones, según reportó Bernama. El proceso contempla además la incautación de 2,4 millones de ringgit (aproximadamente 506.000 euros), suma detectada en efectivo y asociada a movimientos financieros inconsistentes con los ingresos declarados por los sospechosos.

El seguimiento de las autoridades a las cuentas bloqueadas y a los bienes incautados busca determinar si los fondos provienen de los contratos adjudicados bajo sospecha y cómo llegaron a manos de los investigados. El procedimiento adoptado por la Comisión Anticorrupción responde al objetivo de clarificar la posible participación de funcionarios de alto rango y familiares en operaciones que, según la investigación en curso, habrían buscado desviar recursos públicos destinados a la defensa nacional.

La congelación de cuentas y la detención preventiva de los principales sospechosos forman parte de la estrategia definida por la Comisión para evitar la destrucción de pruebas y garantizar el desarrollo íntegro de las actuaciones, detalla Bernama. Las nuevas líneas de investigación incluyen además la revisión de las modalidades de licitación y adjudicación en proyectos recientes, con especial atención a posibles irregularidades en la industria militar y las adquisiciones del Ejército.

Según información de Bernama, la Comisión reiteró su intención de depurar responsabilidades entre todos los colaboradores y funcionarios que pudieran haber intervenido en la concesión de contratos. El caso continúa bajo atención mediática y judicial mientras se esperan nuevos avances.

Un grupo de investigadores identificó una nueva especie de planta parásita, denominada Thismia selangorensis, en una zona forestal del estado de Selangor, en Malasia.

Clasificada como en peligro crítico de extinción, la planta fue hallada en un entorno reducido donde se han detectado menos de 20 ejemplares, lo que evidencia la urgencia de proteger el área para salvaguardar la biodiversidad local, según informó Smithsonian Magazine.

Una “linterna de hada” única y su hallazgo

Esta especie pertenece al género conocido como “linternas de hada”, plantas micoparásitas que dependen por completo de hongos subterráneos para obtener nutrientes, ya que no poseen clorofila y carecen de la capacidad de realizar fotosíntesis.

Solo unas 120 especies de este género han sido documentadas en todo el mundo y, hasta ahora, únicamente dos habían sido registradas en Selangor.

El descubrimiento inicial fue realizado por Gim Siew Tan, naturalista que en noviembre de 2023 encontró la pequeña planta cerca de las raíces de un árbol, junto al cauce de un río y próxima a un área recreativa visitada por numerosas personas.

Tras compartir imágenes en la plataforma iNaturalist, la botánica Mat Yunoh Siti-Munirah, del Instituto Forestal de Malasia, reconoció la singularidad de la especie y colaboró en su identificación formal.

La existencia de la nueva especie fue publicada en la revista científica PhytoKeys, que confirmó tanto la rareza del hallazgo como el escaso número de ejemplares localizados.

Las inspecciones de campo posteriores contabilizaron menos de veinte plantas en ese entorno, y el nombre Thismia selangorensis rinde homenaje a la región donde fue encontrada.

La flor de esta planta presenta una estructura similar a una ancha sombrilla de color melocotón, llamada mitra, de cuyo centro surgen tres apéndices alargados y ensanchados.

Los investigadores citados por Smithsonian Magazine señalaron que las raíces muestran forma de coral, lo que distingue a la especie frente a otras similares.

El botánico Michal Sochor, de la Universidad Palacký en Chequia, remarcó que la característica más llamativa es precisamente la mitra de gran tamaño, que podría contribuir a proteger la planta al evitar la entrada de agua o residuos.

Amenazas y desafíos para la conservación

La situación de Thismia selangorensis es particularmente frágil. Al crecer cerca de senderos y la ribera de un río en una zona frecuentada por visitantes, la especie resulta muy vulnerable al pisoteo y a las inundaciones periódicas.

La escasez de individuos detectados incrementa la preocupación: de acuerdo con los criterios de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN), la especie recibió una clasificación provisional de “en peligro crítico”, detalla Smithsonian Magazine.

Siti-Munirah subrayó la importancia de la colaboración entre científicos, autoridades forestales y sociedad civil para asegurar la supervivencia de la planta. “Proteger Thismia selangorensis requerirá la cooperación de investigadores, el departamento forestal, actores locales y el público, ya que depende de la precaución con la que intervenimos en su hábitat”, señaló la especialista en declaraciones recogidas por Smithsonian Magazine.

El descubrimiento de esta “linterna de hada” en un entorno tan accesible pone en evidencia que los avances científicos relevantes pueden ocurrir en lugares cercanos y no solo en regiones remotas.

Para Siti-Munirah, la prioridad es difundir el conocimiento sobre la existencia de la especie en su entorno inmediato, ya que su conservación depende, en gran medida, de la conciencia pública y de la protección de su hábitat singular.

El futuro de Thismia selangorensis estará condicionado por la capacidad de la comunidad para reconocer el valor de preservar esta especie única, originaria de un sector específico de Malasia y vulnerable a la extinción antes de poder ser plenamente estudiada.

Anwar Ibrahim detalló que el recién presentado proyecto de ley impactaría tanto en el despacho del primer ministro como en la Fiscalía General y la Defensoría del Pueblo, con el objetivo de reforzar la independencia y la separación de poderes. Según informó la agencia Europa Press, esta iniciativa surge en un momento de creciente presión social hacia el Ejecutivo malasio y como respuesta a las críticas sobre la falta de avances en promesas previas de transparencia institucional.

De acuerdo con lo publicado por Europa Press, el Gobierno de Malasia propuso en el Parlamento una reforma legislativa que establecería un límite de diez años al mandato del primer ministro, correspondiente a dos periodos consecutivos de cinco años cada uno. Anwar Ibrahim, jefe de Gobierno malasio, anunció públicamente la medida y subrayó que estos límites permitirán cerrar un capítulo sobre la permanencia indefinida en el poder, afirmando: "Todo el mundo tiene un límite de mandato, así que el jefe de Gobierno no podrá estar al frente del país más de diez años. Esto se aplica a todos y es mejor dejar esto resuelto para las próximas generaciones".

Durante su alocución ante la nación, Anwar explicó que el siguiente paso para la propuesta es su consideración y votación en el Parlamento. Esta no es la primera vez que se intenta introducir un límite a la continuidad del primer ministro: Europa Press consignó que en 2019 se presentó una iniciativa similar destinada a restringir la posibilidad de reelegirse por tiempo indefinido, aunque entonces el texto no logró reunir el respaldo parlamentario necesario para ser aprobado.

El paquete de reformas presentado por el Ejecutivo también incluye medidas encaminadas a fortalecer la separación de poderes dentro del Estado. Según refirió Europa Press, la restructuración busca delimitar competencias entre los principales órganos gubernamentales y dotar de mayor autonomía a figuras clave, como la Fiscalía General y la Defensoría del Pueblo. Con esto, el gobierno atendería reclamos ciudadanos respecto a la necesidad de mayor equilibrio y transparencia institucional.

Malasia, hasta la fecha, no ha establecido topes de tiempo para el ejercicio del cargo de primer ministro. Como recordó Europa Press, en el sistema actual, cualquier persona puede mantenerse al frente del Gobierno indefinidamente, siempre y cuando conserve el apoyo de la mayoría de los parlamentarios. Ante este panorama, la actual administración considera que limitar los mandatos impedirá posibles abusos de poder y establecerá una base más sólida para el relevo democrático.

El anuncio de la iniciativa ocurre en un contexto de intensificación de cuestionamientos dirigidos al gobierno de Anwar Ibrahim sobre la demora en la implementación de las reformas institucionales prometidas al asumir el mandato. Como destacó el primer ministro, la propuesta busca promover la unidad nacional ante la creciente polarización política y responder a una demanda constante de la sociedad civil por mayor integridad en la gobernanza estatal.

Según subraya Europa Press, la reforma propuesta forma parte de un paquete más extenso que pretende instaurar reglas claras para el acceso y la permanencia en los principales cargos públicos del país. La medida ha sido presentada como un compromiso con la generación futura y una base para consolidar una democracia moderna en la nación del sudeste asiático.

El futuro del proyecto depende ahora del tratamiento legislativo y del respaldo que logre reunir en el Parlamento, donde fracasan antecedentes previos de propuestas similares debido a la falta de consenso entre las fuerzas políticas. Europa Press señala que distintos sectores de la oposición han planteado dudas sobre la profundidad y eficacia de las actuales reformas, advirtiendo el riesgo de que estas iniciativas no alcancen los cambios estructurales reclamados por la ciudadanía.

Como parte de su estrategia política, Anwar Ibrahim instó públicamente a los distintos bloques a mantener la cohesión nacional, remarcando la importancia de cerrar filas frente a la oposición y de respaldar iniciativas que, a su juicio, orientan a Malasia hacia estándares institucionales más robustos y duraderos.

El ex primer ministro de Malasia, Najib Razak, recibió una condena adicional de 15 años de prisión en el principal proceso vinculado al escándalo del fondo soberano 1Malaysia Development Berhad (1MDB).

La resolución se dictó tras hallarlo culpable de abuso de poder y de recibir transferencias ilegales por aproximadamente 2.200 millones de ringgits, equivalentes a más de USD 544 millones, provenientes del fondo estatal.

La decisión judicial amplía de forma significativa la pena que Razak debía cumplir. En 2020, había sido condenado a 12 años de prisión por recibir fondos de una unidad de 1MDB.

Tras varias apelaciones rechazadas y la reducción de su condena por una junta de indultos presidida por el rey de Malasia, el ex primer ministro tenía previsto salir en libertad en 2028.

El juez Collin Lawrence Sequerah presidió el tribunal que dictó la sentencia y declaró culpable a Najib Razak de cuatro cargos de abuso de poder y 21 de lavado de dinero.

La resolución desestimó los argumentos de la defensa, que intentó responsabilizar a funcionarios de 1MDB y al financista fugitivo Jho Low.

El escándalo provocó la desaparición de al menos USD 4.500 millones, de acuerdo con investigaciones. Además, más de USD 1.000 millones habrían sido transferidos a cuentas bancarias vinculadas a Najib Razak. Parte de este dinero se utilizó para adquirir bienes inmobiliarios de lujo, un yate y obras de arte valiosas.

La carrera de Najib Razak como jefe de gobierno comenzó en 2009, cuando cofundó el fondo estatal. Ocupó los cargos de primer ministro, ministro de Finanzas y presidente del Consejo Asesor del fondo, lo que le otorgaba control total sobre las decisiones financieras.

El caso judicial contra Razak tuvo repercusión internacional, debido a que el desvío millonario generó investigaciones en países como Estados Unidos y Singapur.

Reuters detalló que la sentencia podría ser apelada y Najib tendría la opción de solicitar la suspensión de la ejecución de las penas mientras se resuelven los recursos legales. La reciente negativa de otro tribunal a concederle el arresto domiciliario originó tensiones políticas dentro del gobierno del primer ministro Anwar Ibrahim.

El propio Anwar pidió a todos los sectores actuar con prudencia para evitar un aumento de la tensión política y social, según declaraciones recogidas por Reuters.

Por otro lado, líderes de la Organización Nacional de Malayos Unidos (UMNO), partido al que pertenece Najib Razak, expresaron su descontento con el fallo que le negó el arresto domiciliario y sugirieron revisar la coalición que integran junto al actual gobierno.

El escándalo de 1MDB contribuyó a la derrota electoral del partido de Najib en 2018, poniendo fin a décadas de hegemonía política desde la independencia de Malasia en 1957. Najib, hijo de uno de los fundadores del país, había sido formado desde joven para liderar el gobierno. Su caída resultó un hecho sin precedentes en la política nacional.

(Con información de Reuters)

De acuerdo con la información publicada por EFECOM, el exmandatario, quien gobernó Malasia entre 2009 y 2018, enfrenta una condena potencial de hasta 20 años de prisión por cada uno de los cargos de abuso de poder y hasta cinco años por cada delito de lavado de dinero. Hasta el momento, no se ha fijado la fecha para la emisión de la sentencia correspondiente. Bernama reportó que el proceso judicial contra Najib ha durado casi seis años debido a la magnitud y complejidad de las investigaciones y las pruebas involucradas en el caso.

El magistrado Collin Sequerah, responsable del juicio, desestimó la principal línea de defensa de Najib, quien alegó que los fondos recibidos en sus cuentas personales provenían de donaciones de un príncipe saudí. Durante la lectura del fallo, el juez afirmó: "Es una invención insostenible, no corroborada por las pruebas presentadas ante el tribunal. Un relato que supera incluso a los de 'Las mil y una noches'", según recogió Bernama en su cobertura. Tanto el argumento de la donación como el supuesto engaño por parte de la dirección del fondo 1MDB fueron rechazados por el magistrado, quien determinó que la defensa carecía de credibilidad suficiente.

La conexión entre Najib Razak y el empresario Low Taek Jho, conocido como Jho Low y señalado como el cerebro del caso, resultó otro de los focos del juicio. Najib mantuvo que fue víctima de una conspiración orquestada por Jho Low, quien permanece prófugo y en busca por parte de la justicia malasia. Sin embargo, el juez puntualizó que existe "un vínculo inequívoco" entre ambos, añadiendo: "Jho Low actuó como apoderado, intermediario y agente de Najib. El argumento de la defensa de que Najib fue engañado por la dirección de 1MDB carece de fundamento", citó Bernama.

El escándalo 1MDB trascendió las fronteras nacionales y ha motivado investigaciones en varios países, como Estados Unidos, Suiza y Singapur, según publicó EFECOM. El caso atrajo mayor atención al involucrar regalos entregados con fondos desviados a celebridades como Leonardo DiCaprio y Miranda Kerr, quienes habrían recibido obsequios financiados a través del dinero presuntamente obtenido de forma ilícita.

El portal Sarawak Report y The Wall Street Journal relataron que Najib se apropió de alrededor de 2.600 millones de ringgit del fondo 1MDB. Originalmente, Najib propuso la creación del fondo en 2009 para captar inversiones extranjeras que impulsaran el crecimiento económico de Malasia; sin embargo, diversos informes sostienen que parte significativa de los recursos del fondo terminó en cuentas asociadas al ex primer ministro y sus colaboradores más cercanos.

En un proceso previo, Najib Razak ya había recibido una sentencia: en 2020 fue condenado a 12 años de prisión por siete delitos de corrupción relacionados con el fondo, aunque no ingresó a prisión hasta que el Tribunal Superior confirmó la pena en 2022. Posteriormente, en 2024, fue beneficiado con un indulto parcial decidido por un comité presidido por el monarca de Malasia, que redujo su condena a seis años de prisión, informó EFECOM.

A pesar de sus intentos por modificar las condiciones de su encarcelamiento, Najib ha recibido repetidas negativas a sus solicitudes para cumplir el resto de la condena bajo arresto domiciliario, la última de ellas registrada el pasado lunes, según Bernama. Los cargos actuales implican la malversación de aproximadamente 2.280 millones de ringgit, equivalentes a cerca de 565 millones de dólares o más de 478 millones de euros.

El desarrollo del juicio ha estado marcado por la acumulación de pruebas, así como por los argumentos de las partes. Najib continúo sosteniendo que era inocente y que los fondos no provenían del desvío, sino de donaciones externas, una explicación que no convenció a las autoridades judiciales. El juez, al referirse a las alegaciones de confabulación y trato injusto, las calificó como "pura fantasía", desestimando todas las tesis principales presentadas por la defensa.

El caso de Najib Razak se convierte en el episodio central de una serie más amplia de investigaciones y procesos relacionados con el fondo 1MDB, que ha involucrado a antiguos altos cargos del gobierno malasio y a un entramado internacional de transacciones sospechosas, según reportó EFECOM. Las implicaciones del caso han ensombrecido la imagen del gobierno malasio en foros internacionales y han motivado una revisión general del funcionamiento y control de los fondos soberanos en el país.

Najib, primer exjefe de gobierno de Malasia en ingresar en prisión por corrupción, permanece bajo custodia mientras continúan tramitándose otros procesos judiciales derivados de su implicación en el escándalo financiero, conforme señaló EFECOM. Las autoridades no han terminado de resolver todas las ramificaciones legales de este caso, que sigue bajo el escrutinio de organismos internacionales y de la opinión pública nacional e internacional.

Najib Razak, quien entre 2009 y 2018 asumió la jefatura del gobierno malasio, permanece en prisión desde agosto de 2022 mientras espera el contenido completo del fallo judicial que sostiene que existen suficientes pruebas para considerarlo responsable de abuso de poder. La Justicia de ese país, según publicó la agencia Europa Press, ha rechazado también recientemente su solicitud de cumplir el resto de su condena en su domicilio, por lo que continuará encarcelado.

De acuerdo con Europa Press, la decisión adoptada este viernes por la Justicia malasia se inscribe en el contexto del escándalo vinculado al fondo estatal 1Malaysia Development Berhad (1MDB), considerado uno de los mayores casos de corrupción en la historia de Malasia. El juez Collin Lawrence Sequerah indicó en la audiencia que existen “claros indicios” respecto al abuso de poder por parte del ex primer ministro en torno al manejo de los fondos de 1MDB. Durante el proceso, Sequerah señaló que la idea de que Najib Razak fuese blanco de una persecución política no se corresponde con las pruebas presentadas contra él. “La idea de que existe una caza de brujas contra el acusado y de que este caso está motivado políticamente choca con las pruebas irrefutables que apuntan a que abusó de su posición en el caso del fondo 1MDB”, expresó el magistrado, según consignó Europa Press.

La investigación sobre el desvío de fondos públicos tomó fuerza en 2015, tras la publicación por parte del diario estadounidense The Wall Street Journal de transacciones que señalaban una transferencia de 681 millones de dólares (578 millones de euros) a una cuenta personal atribuida a Najib Razak. El entonces primer ministro negó las acusaciones, aunque posteriormente la Justicia malasia dio curso a múltiples causas vinculadas al fondo estatal. Najib fue derrocado en 2018 tras perder las elecciones ante una coalición liderada por Mahathir Mohamad, mientras el caso 1MDB acaparaba la atención internacional.

Según informó Europa Press, en agosto de 2022 el Tribunal Supremo de Malasia confirmó una condena de doce años de prisión contra Najib Razak, dictada por siete cargos relacionados con corrupción. Más tarde, la pena fue reducida, aunque el exmandatario permanece en la cárcel y, hasta la fecha, enfrenta otros tres cargos de abuso de poder en el contexto del mismo expediente judicial. El juez Sequerah ha remarcado que los elementos recogidos durante el proceso refuerzan la hipótesis del abuso de autoridad, además de otras prácticas ilícitas financieras que pesan en la acusación.

El ex primer ministro solicitó a la Justicia la posibilidad de cumplir el resto de la condena bajo arresto domiciliario, petición que fue rechazada hace apenas cuatro días, de acuerdo con Europa Press. El tribunal determinó que Razak debía permanecer en régimen penitenciario hasta que se resuelvan todas las acusaciones que aún pesan sobre su figura.

El caso 1MDB ha contado con la atención de la opinión pública tanto en Malasia como en el extranjero, dadas las dimensiones del dinero implicado y el entramado internacional que facilitó el flujo de fondos a cuentas personales y diferentes inversiones. Parte de las revelaciones periodísticas llevó a que instituciones financieras y autoridades extranjeras también abrieran investigaciones sobre las ramificaciones internacionales del entramado, según información difundida por Europa Press y otros medios internacionales a lo largo de estos años.

Najib Razak, de 72 años, aguarda que la Justicia haga pública la totalidad del veredicto, mientras sus abogados preparan los siguientes pasos legales. El proceso simboliza uno de los hitos del combate a la corrupción en el sector público malasio, marcando un precedente para investigaciones similares futuras, todo bajo la mirada de la sociedad y de organismos regionales e internacionales, detalló Europa Press.

El impacto de la causa se hizo visible tanto en la esfera política como judicial de Malasia, donde el caso derivó en la caída de una administración que gobernó durante casi una década y alteró el escenario político del país, planteando nuevos desafíos institucionales. Los próximos movimientos judiciales definirán tanto el destino del ex primer ministro como las conclusiones finales de uno de los escándalos financieros más amplios registrados en la región, aseguró Europa Press en su último despacho.

El ministro de Defensa de Camboya, Tea Seiha, entregó horas antes una solicitud formal a las autoridades tailandesas para trasladar la reunión diplomática prevista entre ambos países a la capital de Malasia, citando preocupaciones de seguridad ante los recientes enfrentamientos en la frontera. Según informó la cadena PBS y otros medios, a pesar de esas reservas, el gobierno de Tailandia ratificó que la cita continuará según lo previsto este miércoles en la provincia de Chanthaburi, rechazando cambiar la sede como pedía la contraparte camboyana. Esta decisión ha puesto en entredicho la viabilidad de las conversaciones, impulsadas por el presidente estadounidense Donald Trump, que buscan reactivar el proceso de paz tras semanas de violencia letal en la región limítrofe.

El medio PBS detalló que el jefe de la diplomacia tailandesa, Sihasak Phuangketkeow, confirmó públicamente la negativa de su gobierno a modificar la ubicación del encuentro, subrayando que Camboya no ha presentado oficialmente ninguna demanda específica de seguridad para la cita, pero mostró disposición a dialogar sobre la cuestión del lugar si la parte camboyana lo solicita formalmente. El gobierno de Camboya, por su parte, ha expresado sus reservas sobre la elección de Chanthaburi, argumentando que no puede considerarse como territorio neutral después de los combates recientes y la persistente tensión en la frontera común.

Las hostilidades que tensan el clima diplomático han dejado un saldo elevado de víctimas solo en el mes de diciembre, según consignó PBS. Se contabilizaron 75 muertes: 56 fallecidos del lado tailandés, de los cuales 22 eran militares y 34 civiles, y 19 civiles del lado camboyano, cuyas autoridades aún no han divulgado cifras referidas a bajas militares. Esta oleada de violencia se inscribe en una escalada mayor que tuvo lugar en julio, cuando las acusaciones cruzadas sobre provocaciones fronterizas culminaron en una serie rápida de enfrentamientos armados. En cuestión de cinco días, estos incidentes resultaron en la muerte de cerca de medio centenar de personas así como el desplazamiento de cientos de miles de habitantes, de acuerdo con el recuento divulgado por la cadena PBS.

Según publicó este medio, el intercambio de acusaciones entre Tailandia y Camboya sobre la responsabilidad de los ataques en la zona limítrofe se ha intensificado en las últimas semanas, complicando los esfuerzos para restablecer contactos hacia un acuerdo de paz. A pesar de la grave situación humanitaria y de seguridad en la frontera, los dos gobiernos sostienen públicamente su disposición a dialogar, aunque persisten serias diferencias en torno a las condiciones y el lugar del diálogo.

PBS también informó que la propuesta de trasladar la reunión a Kuala Lumpur buscaba garantizar un entorno verdaderamente neutral, dada la percepción camboyana sobre los riesgos de celebrar el encuentro en suelo tailandés ante los actuales niveles de violencia. Las autoridades tailandesas, en cambio, han defendido la idoneidad de la sede elegida y la seguridad del operativo, reiterando su interés en avanzar hacia una solución negociada pero sin aceptar imposiciones externas respecto a la organización del evento.

El proceso de paz ha contado, desde su reactivación, con el apoyo de iniciativas internacionales, destacándose el rol de mediación del presidente Donald Trump, según refirió la cadena PBS. Aunque la voluntad de retomar el diálogo permanece oficialmente intacta, la ausencia de consenso sobre las garantías mínimas para las delegaciones y la multiplicación de víctimas han agudizado el clima de sospecha y desconfianza entre las partes.

Al cierre de la jornada, la cadena PBS reportó que no existía decisión definitiva del lado camboyano sobre su presencia en la cita de Chanthaburi, quedando abierta la posibilidad de una suspensión si no se alcanzan acuerdos sobre las condiciones mínimas de seguridad. Las autoridades tailandesas reiteraron, pese a las tensiones, que continúan dispuestas a escuchar planteamientos y negociar alternativas, en el marco de la gravedad humanitaria y política generada por la reciente ola de enfrentamientos fronterizos.

En enero de 2024, las autoridades judiciales malasias revisaron la condena de Najib Razak y la redujeron a seis años de prisión, ajustando además la multa a 50 millones de ringgit (algo más de 10 millones de euros). Pese a este ajuste, la Corte Suprema de Malasia aclaró que la rebaja no concedía margen a ninguna entidad diferente a la Junta de Indultos para modificar la privación de libertad que enfrenta el ex primer ministro por delitos de corrupción y lavado de dinero. Así lo reportó Free Malaysia Today al dar cuenta de la resolución de la más alta instancia judicial, que desestimó la solicitud de Najib de cumplir su condena en arresto domiciliario.

Según informó Free Malaysia Today, la defensa de Najib Razak intentó convencer al tribunal de que ciertas omisiones administrativas o supuestos permisos informales desde el Ejecutivo o el palacio real podrían abrir la puerta para cumplir la sentencia fuera del sistema penitenciario. Este argumento, sin embargo, no prosperó ante la Corte Suprema, que enfatizó que solo la Junta de Indultos puede modificar un régimen penitenciario y que no existen atajos institucionales en beneficio del ex mandatario.

El fallo de la jueza Alice Loke, de acuerdo con Free Malaysia Today, desestimó la validez de cualquier autorización informal, decreto ejecutivo o resolución administrativa que pretenda alterar la situación legal de Najib Razak sin el correspondiente sustento en la Constitución. La Corte dictaminó que ni el ámbito real ni el político tienen atribuciones suficientes para cambiar unilateralmente la pena impuesta a una persona condenada por corrupción, independientemente de la relevancia pública o política del solicitante.

Free Malaysia Today puntualizó que el caso de Najib Razak, quien fue sentenciado en agosto de 2022 a doce años de prisión y una multa de 210 millones de ringgit (44 millones de euros) por su implicación en el caso 1Malaysia Development Berhad (1MDB) y la filial SRC International, reavivó la discusión en torno a los límites de las prerrogativas reales y la transparencia en la asignación de beneficios penitenciarios. Las investigaciones judiciales confirmaron que el ex primer ministro causó un perjuicio al tesoro público malasio de 42 millones de ringgit (9,2 millones de euros) mediante operaciones ilícitas iniciadas en 2015.

Durante el proceso, la defensa de Najib intentó que el tribunal reconociera la posibilidad de cumplir condena fuera de prisión por ausencia de un acto oficial explícito del monarca, argumentando que esto abriría la puerta a la opción del arresto domiciliario. Sin embargo, el tribunal descartó la existencia de prerrogativas informales, señalando que solo la vía institucional, a través de la Junta de Indultos, está habilitada constitucionalmente para revisar o modificar las condenas.

Tal como consignó Free Malaysia Today, el tribunal recalcó que la reducción de la condena no habilitó ningún beneficio penitenciario adicional ni supuso autorización automática para que Najib Razak permaneciera en su domicilio. El dictamen sostiene carácter vinculante en futuras decisiones, definiendo los límites que enfrentan tanto los marcos administrativos como las autoridades políticas en la distribución y ejecución de penas en casos de corrupción y lavado de dinero.

El medio citó que el fallo tiene implicancias directas sobre el principio de separación de poderes en Malasia, pues niega la posibilidad de que decisiones extrajudiciales puedan influir en el cumplimiento de sentencias penales, revalidando el papel exclusivo de la Junta de Indultos. Este órgano se mantiene como único habilitado constitucionalmente para analizar y otorgar eventuales beneficios penitenciarios o modificaciones de condena, sin excepciones para figuras políticas de alto perfil ni para decisiones argumentadas en cuestiones informales.

Según Free Malaysia Today, la sentencia también impactó a la opinión pública al subrayar que ningún condenado, independientemente de su cargo anterior o importancia política, puede esperar un trato distinto o una vía rápida para obtener beneficios distintos a los previstos en la ley. El tribunal ratificó que Najib Razak seguirá privado de sus derechos políticos y que está obligado a restituir los fondos desviados, así como a afrontar la multa impuesta por la justicia malasia.

El dictamen judicial precisó, según Free Malaysia Today, que cualquier intento de modificar la situación legal de un preso por medio de decisiones administrativas, influencias informales o prerrogativas no reguladas resulta inválido y nulo. Solo la estricta observancia de las previsiones constitucionales a través de la Junta de Indultos permitirá eventuales conmutaciones, indultos o ajustes penitenciarios.

De acuerdo con el análisis publicado por Free Malaysia Today, el precedente que sienta el caso Najib Razak consolidará la interpretación de que el proceso constitucional y el marco institucional prevalecen sobre intereses políticos, administrativos o reales, y que la Junta de Indultos mantiene la exclusividad en la materia de concesión de beneficios carcelarios, sin considerar la identidad, trayectoria o circunstancias particulares del sentenciado.

La detención de ciudadanos japoneses relacionados con actividades ilícitas asociadas a la industria del juego en el sudeste asiático ha venido repitiéndose tanto en Camboya como en otros países de la región. En mayo de este año, en la ciudad fronteriza de Poipet entre Camboya y Tailandia, autoridades arrestaron a 20 japoneses implicados en actividades de fraude conectadas con redes criminales transnacionales, según informó la cadena pública japonesa NHK.

La Embajada de Japón en Camboya confirmó que 16 ciudadanos japoneses permanecen bajo custodia tras su arresto en la ciudad de Sihanoukville, registrada el jueves pasado. Según detalló la cadena NHK, la implicación de estos detenidos se vincula a una red de fraudes relacionados con la industria de casinos, una problemática que se ha hecho recurrente en ese país. Sihanoukville, principal ciudad turística y de entretenimiento de la costa camboyana, ha experimentado en los últimos años un crecimiento notable en la actividad de casinos, lo que la ha convertido en un punto focal para operaciones clandestinas.

De acuerdo con NHK, la frecuencia de casos similares en Camboya y naciones vecinas, como Malasia y Birmania, evidencia la magnitud de las redes criminales que operan en torno a la industria del juego. Estos operativos suelen estar asociados con esquemas de fraude organizados que aprovechan la laxitud de regulaciones en la región y el movimiento constante de personas en zonas fronterizas.

Las detenciones de ciudadanos japoneses en escenarios ligados a operaciones ilícitas relacionadas con juegos de azar proliferan no solo en Camboya, sino también en otros países del sudeste asiático, tal como constató la cadena NHK en su cobertura. La redada de mayo en Poipet destaca que la misma zona acoge a grupos criminales transnacionales dedicados a defraudar desde bases en lugares como Birmania, consolidando el papel de Camboya y limítrofes como focos recurrentes de este tipo de incidentes.

La embajada nipona en Camboya explicó que está proporcionando asistencia consular a los detenidos, mientras las autoridades camboyanas mantienen abiertas las investigaciones para determinar el alcance total de la operación de fraude y la participación de los ciudadanos arrestados, según consignó NHK.

NHK subrayó que, en años recientes, las operaciones ilegales vinculadas al juego han generado inquietud en la región por el riesgo de expansión del crimen transnacional y la dificultad que representa el control de las fronteras y la multiplicidad de actores involucrados. Las circunstancias actuales reflejan cómo Camboya se ha consolidado como epicentro del turismo de casinos, lo que a su vez ha atraído a organizaciones delictivas que aprovechan el entorno para actividades ilegales de diversa índole.

La postura de las autoridades japonesas frente a estos hechos incluye la reiteración de advertencias a sus ciudadanos sobre los riesgos de involucrarse en actividades ilícitas en el extranjero, particularmente en zonas donde proliferan los juegos de azar y se reportan redes criminales bien estructuradas, detalló el medio japonés. El caso de Sihanoukville y la detención de los 16 japoneses se suma a una serie de incidentes que ejemplifican el desafío persistente de frenar el avance de estos grupos y el impacto de la industria del juego en la seguridad regional, según publicó NHK.

Japón y los países miembros del Mercosur (Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay) sellaron este domingo un entendimiento para fortalecer sus vínculos a través de un nuevo Marco de Asociación Estratégica, en la última cumbre semestral del bloque realizada en Brasil.

El acuerdo, reflejado en un comunicado conjunto, establece la voluntad de ambos actores de “avanzar en las conversaciones” con vistas a una cooperación más estrecha, destacando las “relaciones amistosas” y un “compromiso mutuo por una economía de mercado abierta”. Los gobiernos subrayaron que existe “amplio potencial para profundizar y diversificar los lazos económicos”.

El documento oficial remarca que las agendas incluirán cuestiones clave como comercio, inversiones, resiliencia en cadenas de suministro y transición energética, entre otras áreas de colaboración.

Además del acercamiento con Japón, durante el encuentro celebrado en Foz do Iguazú el Mercosur dio inicio a negociaciones para concretar un acuerdo de preferencias arancelarias con Vietnam, buscando rebajar aranceles, eliminar barreras y facilitar el flujo de comercio transfronterizo.

Asumiendo la presidencia temporal del bloque, el gobierno paraguayo anunció como meta acelerar el cierre de acuerdos avanzados—entre ellos, los que se negocian con Emiratos Árabes Unidos y Canadá—y continuar el diálogo con países como Japón, Reino Unido, Indonesia y Malasia. También figura entre las prioridades la ampliación del acuerdo de preferencias arancelarias suscripto con India.

Además, el presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, aseguró este sábado durante la cumbre que el bloque sudamericano continuará buscando nuevos acuerdos comerciales mientras persista la falta de “voluntad política” de la Unión Europea (UE) para concluir el tratado pendiente entre ambas regiones.

“Los líderes europeos nos pidieron más tiempo para discutir medidas adicionales. Ayer dijeron que su expectativa era firmar el acuerdo a mediados de enero. Sin voluntad política no será posible concluir unas negociaciones que se arrastran hace 26 años”, señaló Lula.

El mandatario recordó que organizó la cumbre de Mercosur en Foz de Iguazú el 20 de diciembre a solicitud expresa de las autoridades europeas, que originalmente planeaban cerrar el convenio en esa fecha. Sin embargo, explicó que además de la histórica reticencia de Francia, en los últimos días surgió un nuevo obstáculo con la primera ministra italiana, Giorgia Meloni, quien enfrenta presiones de los agricultores de su país.

Lula afirmó que Meloni le transmitió personalmente su imposibilidad de respaldar el acuerdo en el contexto actual, pero confía en que esa dificultad pueda resolverse pronto. El mandatario brasileño consideró que si Italia suma su apoyo, Francia no podrá frenar en solitario la firma del tratado. “Espero que el acuerdo sea firmado lo antes posible en Paraguay. Vamos a hacer fuerza para que eso ocurra para el bien de nuestra asociación y para el bien del multilateralismo”, sostuvo.

El jefe de Estado señaló que Mercosur está dispuesto a firmar e incluso aceptó cuotas y mecanismos de salvaguarda impuestos por la UE para productos agropecuarios, aunque advirtió que el bloque mantiene el derecho de responder con reciprocidad si es necesario.

Lula insistió en la importancia de avanzar en el acuerdo como “un mensaje importante en defensa del multilateralismo”, pero reconoció que Europa aún no ha tomado una decisión definitiva.

Ante este escenario de incertidumbre y frente al aumento reciente del proteccionismo internacional, el líder brasileño destacó que Mercosur está acelerando negociaciones con otros mercados. “Cuando las puertas se cierran en unos lugares, se abren en otros. El mundo busca al Mercosur. Vamos a buscar asociaciones que serán clave para la resiliencia de nuestras economías”, aseguró.

El mandatario mencionó como prioridades los avances en las negociaciones con Emiratos Árabes Unidos y Canadá, al igual que Paraguay, además del impulso a la ampliación de relaciones comerciales con India y la apertura de preferencias arancelarias con Vietnam.

Lula resaltó el interés manifestado por varios países en firmar acuerdos con el Mercosur y expresó su deseo de que en los próximos seis meses se concreten varios pactos internacionales. “El mundo está ávido por acuerdos con el Mercosur. Espero que tengamos seis meses de buenos acuerdos internacionales”, enfatizó Lula, antes de transferir la presidencia temporal del Mercosur a Paraguay para el primer semestre de 2026.

(Con información de EFE)

Anwar Ibrahim, primer ministro de Malasia, transmitió al presidente de Estados Unidos, Donald Trump, la urgencia de detener las operaciones ofensivas entre Tailandia y Camboya en la frontera común, tras más de cincuenta fallecimientos durante enfrentamientos recientes. Según publicó la agencia Bernama, Ibrahim subrayó en conferencia de prensa la importancia de persuadir a ambos gobiernos para que cesen las hostilidades y suspendan toda acción armada, destacando la magnitud del riesgo humanitario y de estabilidad regional.

De acuerdo con Bernama, los gobiernos de Tailandia y Camboya aceptaron el despliegue de observadores internacionales pertenecientes a la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) a lo largo de la frontera afectada. La aceptación de supervisores marca un paso dentro de las gestiones diplomáticas impulsadas por Malasia, cuyo principal objetivo apunta a reducir la tensión y prevenir una nueva escalada militar entre ambos países.

El medio Bernama detalló que el primer ministro malasio lidera los esfuerzos de la ASEAN con la intención de consolidar una ‘tregua’, término que reemplaza al de ‘alto el fuego’ por resistencia de las partes a que esto se interprete como un acuerdo formal. Anwar Ibrahim precisó: “No les gusta el término alto el fuego porque implicaría un acuerdo. Por tanto, si leen mi declaración, dije: 'Urge a las partes a respetar esta tregua'”, según las declaraciones recogidas por Bernama.

Las cifras oficiales, difundidas por autoridades tailandesas y camboyanas y citadas por Bernama, confirman que los enfrentamientos en la zona limítrofe han causado al menos 35 muertos en Tailandia y 17 en Camboya. Las acciones armadas llevaron a ambos gobiernos a reportar pérdidas propias y a advertir sobre las consecuencias para la estabilidad en la zona, reforzando la preocupación internacional sobre el repunte violento.

En este contexto, tanto Tailandia como Camboya accedieron a participar en la próxima reunión extraordinaria de ministros de Relaciones Exteriores de la ASEAN, prevista en Kuala Lumpur. Como explicó el primer ministro malasio, el encuentro buscará “intensificar los esfuerzos para persuadir a ambas partes a que detengan las ofensivas en el frente, comenzando con una tregua”. Según reportó Bernama, las opiniones expresadas por los cancilleres serán determinantes para avanzar hacia la suspensión de hostilidades y luego definir pautas hacia una solución de mayor alcance.

El papel de los observadores de la ASEAN responde a la necesidad de vigilancia directa de cualquier medida temporal que busque poner fin a las tensiones. El primer ministro de Malasia reafirmó al medio Bernama que la presencia regional servirá para aumentar la transparencia y dar garantías a las partes enfrentadas sobre la aplicación de cualquier tipo de acuerdo o cese provisional de los enfrentamientos.

Bernama explicó que la reciente propuesta malasia facilitó que los representantes de Bangkok, encabezados por Anutin Charnvirakul, y los de Phnom Penh, bajo el liderazgo de Hun Manet, se sentaran a dialogar, superando obstáculos característicos de contextos de conflicto directo. Anwar Ibrahim expresó, conforme recogió Bernama, una perspectiva de “optimismo cauteloso” ante los avances diplomáticos, subrayando la intención de ambas partes de alcanzar una salida pacífica “en el menor plazo posible”.

El primer ministro de Malasia reafirmó su propósito de mantener abiertos los canales de comunicación y seguir promoviendo las gestiones diplomáticas, considerando la urgencia de consolidar condiciones para un eventual entendimiento. El medio Bernama señaló que Ibrahim ve en las gestiones multilaterales y en la coordinación regional herramientas fundamentales, no sólo para atenuar la crisis actual en la frontera tailandeso-camboyana, sino también para fortalecer la capacidad de respuesta conjunta ante crisis similares en la región del Sudeste Asiático.

Según consignó Bernama, el despliegue de observadores de la ASEAN apunta a estabilizar el área de conflicto y a crear un contexto más favorable para futuros diálogos, mientras que la convocatoria ministerial en Kuala Lumpur se interpreta como un paso formal para institucionalizar las medidas necesarias a fin de evitar nuevas escaladas. Los esfuerzos del gobierno de Malasia se coordinan con los demás miembros de la ASEAN y apuntan a consensuar acciones inmediatas y estrategias a mediano y largo plazo para enfrentar las tensiones.

El seguimiento continuo a través de medios de supervisión regional ha sido calificado por los gobiernos implicados como una garantía de transparencia, elemento que permitiría a Tailandia y Camboya confiar en la puesta en marcha de cualquier suspensión de hostilidades. Ibrahim reiteró ante la prensa la importancia de este acompañamiento internacional y su impacto en la contención del conflicto, según reafirmó Bernama.

El Tribunal Oral en lo Criminal Federal Nº4 de San Martín condenó a seis años de prisión a Juan Daniel Paolino, uno de los líderes de la organización que publicaba en diferentes plataformas ofertas laborales engañosas para captar “mulas” o “correos humanos”, con el fin de traficar cocaína a Etiopía, India, Malasia, Camboya y Tailandia. Cuatro de sus víctimas fueron detenidas en el exterior y cumplen condenas por narcotráfico.

El fallo, al que accedió Infobae y firmado por el juez Esteban Carlos Rodríguez Eggers, consideró a Paolino coautor penalmente responsable del delito de tráfico de estupefacientes en la modalidad de transporte agravado por el número de personas intervinientes en el marco de una organización y con división de funciones.

La otra acusada en la causa es su pareja, Grace Geraldine Gessy Samaniego, cuya situación será probablemente definida en febrero, debido a problemas de salud mental que le diagnosticaron durante el proceso judicial.

Según explicaron fuentes judiciales a este medio, el trámite se separó porque Samaniego “fue diagnosticada con una incapacidad sobreviniente al juicio”, lo que significa que por una cuestión de salud mental no estaba en condiciones de afrontar un juicio penal en este momento. En ese sentido, el juez ordenó suspender el juicio por tres meses, es decir, que en febrero se va a volver a evaluar su estado para determinar si está en condiciones de afrontar el proceso o es necesario prorrogar el trámite por un nuevo término.

Paolino, por su parte, trató de usar el mismo argumento para no llegar al juicio, pero su pedido fue desestimado. De hecho, resolvió separar el proceso de ambos para no perjudicar el trámite contra el hombre. Finalmente, “la Fiscalía y la defensa del acusado llegaron a un acuerdo que está por ser revisado por el juez del tribunal”, agregaron las fuentes. “Ese acuerdo significa que el acusado reconoce el hecho imputado, el delito y la pena de prisión que le propuso la Fiscalía”, dijeron.

En el caso de la mujer -aclararon- también puede haber un acuerdo para acelerar el proceso.

La resolución detalla el funcionamiento de la organización liderada por la pareja se dedicaba a reclutar personas para actuar como “mulas” o “correos humanos”, con el objetivo de transportar drogas a destinos de Asia y África. Paolino, junto a su cómplice y otros aún no identificados, ideó y financió una estructura que utilizaba ofertas laborales falsas para captar víctimas, quienes terminaban detenidas en el extranjero al intentar ingresar estupefacientes ocultos en sus equipajes.

El expediente detalla que la organización operaba bajo la fachada de empresas ficticias como “Rodríguez Logística”, “Global Finanzas”, “Globe Finance” y otras variantes similares.

Las víctimas eran contactadas a través de plataformas de empleo y redes sociales, y citadas a entrevistas en oficinas alquiladas en la zona norte del conurbano bonaerense, principalmente en Vicente López y Olivos. Allí, Paolino, que usaba diferentes seudónimos, y su socia, identificada en distintas ocasiones con los alias “Liliana Pardi” o “Verónica”, les ofrecían trabajos que consistían en realizar viajes internacionales para supuestos trámites financieros, como el traslado de “títulos” o “bitcoins”.

Uno de los casos que ilustra el modus operandi fue el de Juan Sebastián Vergara, detenido en Tailandia en 2022. Según la resolución, Vergara recibió un mensaje por WhatsApp desde un número brasileño, en el que le ofrecían una entrevista laboral.

Tras acudir a la cita en una oficina de la empresa REGUS, fue atendido por Paolino, quien se presentó como “Alan Rodríguez”, y por su socia, que se hizo pasar por psicóloga. Le explicaron que debía viajar al exterior para realizar un intercambio de moneda virtual y le prometieron una remuneración de tres mil dólares.

Luego de varios encuentros y comunicaciones, Vergara fue enviado a Brasil y, posteriormente, a Tailandia, donde fue detenido el 15 de agosto con 12 kilogramos de cocaína ocultos en su equipaje. Actualmente cumple una condena de seis años de prisión en la cárcel de Phuket.

La sentencia también menciona el caso de Guillermo Enrique Castrillo Quispe, quien fue captado por la organización tras una entrevista en Vicente López. Castrillo Quispe viajó a Etiopía y, siguiendo instrucciones de Paolino y su socia, debía transportar una valija a la India.

El 22 de marzo de 2023, la policía etíope lo detuvo en el aeropuerto de Addis Abeba con 5,8 kilos de cocaína ocultos en su equipaje. Durante el interrogatorio, Castrillo Quispe relató que la empresa le gestionó pasaporte, visa y pasajes, y que recibiría $400.000 por el trabajo.

Su pareja, M.N.S.L. confirmó en su testimonio la mecánica de captación y reconoció a Paolino como el hombre que se hacía llamar “Javier”.

Otro de los casos analizados es el de Liam David Portillo, quien permanece detenido desde el 18 de abril de 2023 tras intentar despachar una valija con 5,5 kilogramos de estupefacientes. Portillo fue reclutado a través de un aviso en la plataforma OLX y citado a entrevistas en oficinas de la empresa REGUS.

La organización le prometió $300.000 y se encargó de gestionar su documentación. Portillo fue detenido en Malasia y deportado a Etiopía, donde enfrenta un proceso penal.

“Nosotros todavía estamos padeciendo las consecuencias de lo que esta gente les hizo a nuestros hijos. A ninguno de ellos lo sentenciaron a menos de 6 años. El culpable tuvo más beneficios que las víctimas. Las familias seguimos luchando para poder traer a nuestros casi 3 años después”, dijo la mamá de Portillo.

“No habrán tomado en cuenta cada noche lejos, cada lágrima, cada noche de terror para ellos y para nosotros sin poder ayudarlos. Sabemos que todo el tiempo que estuvo detenido le juega a favor a ese delincuente y que seguramente esté en las calles antes de que nuestros hijos regresen”, añadió.

La sentencia también aborda el caso de Juan Alberto Elorza, quien fue contactado por la empresa “Global Financias” a través de Facebook e Instagram. Elorza fue citado a una cafetería en Vicente López, donde Paolino y su socia le ofrecieron un trabajo como chofer internacional.

Tras recibir instrucciones y firmar un contrato de confidencialidad, Elorza viajó a Brasil y luego a Camboya, donde fue detenido el 26 de octubre de 2022 en el aeropuerto de Guarulhos con 2.1 kilogramos de cocaína líquida en su equipaje. Actualmente cumple una condena de 4 años y 10 meses de prisión.

En ese sentido, el fallo judicial también da cuenta de otros intentos frustrados de captación, como los de N.E.M. C.F.G., A.A.R., quienes no llegaron a completar los itinerarios por diversas razones. En todos los casos, la investigación demostró que Paolino y su socia utilizaban identidades falsas y coordinaban los movimientos de las víctimas mediante comunicaciones telefónicas y mensajería instantánea.

La materialidad de los hechos quedó acreditada a partir de un extenso cuerpo probatorio, que incluyó registros migratorios, listados de comunicaciones telefónicas, informes de empresas de telefonía, testimonios de las víctimas y sus familiares, documentación bancaria, contratos laborales, registros fílmicos de aeropuertos y allanamientos en domicilios vinculados a la organización. Entre los elementos secuestrados figuran dinero en efectivo y teléfonos celulares, cuyo decomiso fue ordenado por el tribunal.

El acuerdo de juicio abreviado, celebrado en los términos del artículo 431 bis del Código Procesal Penal de la Nación, fue homologado por el tribunal tras constatar que el imputado comprendía sus alcances y efectos y que su consentimiento fue prestado libremente.

En la audiencia, Paolino ratificó el contenido del acuerdo y manifestó comprender sus consecuencias. La Fiscalía, en tanto, prestó conformidad al acuerdo, considerándolo “válido, oportuno y ajustado a derecho”.

El juez Rodríguez Eggers fundamentó la graduación de la pena en la gravedad del delito, la afectación a la salud pública y los compromisos internacionales asumidos por la República Argentina en la Convención de Naciones Unidas contra el Tráfico de Estupefacientes y Sustancias Psicotrópicas. Como atenuante, valoró la admisión de los hechos por parte del acusado y las circunstancias personales reflejadas en el informe socioambiental.

El tribunal dispuso además el decomiso del dinero en efectivo y los teléfonos celulares secuestrados en el domicilio del imputado, ubicado en Ramos Mejía.

El jefe de gobierno tailandés, Anutin Charnvirakul, publicó un mensaje en redes sociales donde aseguró que la reciente explosión que hirió a militares tailandeses no ocurrió por accidente y que las operaciones militares ordenadas desde la mañana “hablan por sí solas”. De acuerdo con información recogida por el diario 'Khaosod', Anutin subrayó que las Fuerzas Armadas de Tailandia mantendrán sus acciones hasta que desaparezca lo que considera una amenaza para el país, rechazando expresamente cualquier cese de hostilidades en la situación actual.

Según consignó el medio Khaosod, el primer ministro tailandés utilizó su cuenta de Facebook para responder directamente a afirmaciones del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, quien señaló que la reanudación de los enfrentamientos fronterizos se habría debido a una explosión accidental de mina. Anutin negó tal versión, afirmando: "Definitivamente esto no ha sido ningún accidente". Además, fue enfático en su postura: "Quiero dejarlo muy claro", escribió, seguido de la advertencia de que las operaciones armadas no cesarán hasta que el gobierno perciba que la amenaza hacia Tailandia y su población ha concluido.

El medio Khaosod detalló que el gobierno de Tailandia no contemplará negociaciones durante este periodo, postura que el propio Anutin confirmó posteriormente al afirmar: "No hay negociaciones de alto el fuego, y todavía no es la hora de emprenderlas". Así, Tailandia rechaza responder a la propuesta de cese de hostilidades presentada por la mediación impulsada desde Malasia. Dicha propuesta, promovida por el primer ministro Anwar Ibrahim, propuso iniciar una tregua bilateral entre Tailandia y Camboya a las 16:00 (hora en España peninsular y Baleares).

La aceptación de la tregua mediada por Malasia sí provino de Camboya, cuyo primer ministro manifestó estar dispuesto a acatar la suspensión de los combates. Sin embargo, ante la continuidad de los enfrentamientos, Camboya decidió cerrar su frontera con Tailandia, reflejando el incremento de la tensión en la zona limítrofe. Según reportó 'Khaosod', los choques armados que motivan la intervención internacional se producen en un contexto en el que ambos países mantienen una disputa con episodios previos de violencia fronteriza.

La negativa tailandesa a participar en conversaciones de paz contrasta con la posición adoptada por Camboya, que, según señaló el medio tailandés, venía manifestando apertura al diálogo a través de la mediación regional. Las gestiones del primer ministro malasio, Anwar Ibrahim, buscaban coordinar una desescalada inmediata, propuesta que por el momento solo cuenta con el respaldo de uno de los gobiernos involucrados.

Por su parte, el gobierno tailandés insiste en que sus operaciones militares continuarán, justificando la decisión con la existencia de una amenaza inmediata a la seguridad nacional. La declaración de Anutin Charnvirakul y los movimientos en la frontera han elevado la atención internacional sobre el conflicto y la presión respecto al papel que podrían desempeñar mediadores regionales y otros actores internacionales en el futuro desarrollo de los acontecimientos.

El Ministerio de Defensa de Camboya reportó ataques recientes en zonas próximas a templos como Ta Moan, Ta Krabey, Khnar y Thmar Daun, así como frente al templo de Preah Vihear, cerca de las 17:00, hora local, según detalló el medio. Estos sucesos ocurrieron horas después de que el primer ministro de Malasia, Anwar Ibrahim, anunciara una propuesta de alto el fuego entre Camboya y Tailandia, que debía entrar en vigor a partir de las 22:00, hora local, el 13 de diciembre de 2025.

De acuerdo con la información proporcionada por el Ministerio del Interior de Camboya y recogida en su página de Facebook citada por el medio, la reacción inmediata del gobierno camboyano consistió en suspender todos los pasos fronterizos con Tailandia, aplicando el cierre a la totalidad de los puntos de entrada y salida. El portavoz de la cartera informó que la medida se implementa con efecto inmediato, argumentando la persistencia de bombardeos por parte de las fuerzas tailandesas pese a los esfuerzos diplomáticos para garantizar la pausa en el conflicto.

Según publicó el medio, la propuesta de alto el fuego impulsada por Malasia se comunicó tras conversaciones telefónicas separadas entre Anwar Ibrahim y los jefes de gobierno de Tailandia, Anutin Charnvirakul, y de Camboya, Hun Manet. Durante esas conversaciones, Ibrahim expresó su preocupación por la escalada en la situación fronteriza y formuló un llamado a la contención de ambos países, pidiéndoles que eviten cualquier acción militar, incluyendo el avance de tropas o el uso de la fuerza. El primer ministro malasio especificó que el cese de hostilidades estaba previsto para iniciar a las 22:00 del 13 de diciembre de 2025, hora local, equivalente a las 16:00 en la España peninsular y Baleares.

El medio recogió también que Malasia propuso desplegar un Equipo de Observadores de la Asociación de Naciones del Sureste Asiático (ASEAN), bajo el liderazgo del jefe del Ejército malasio, el general Nizam bin Jaffar, para supervisar la situación en la zona de frontera. Además, el gobierno de Malasia solicitó la colaboración del Ejército de Estados Unidos a través de sistemas de valoración satelital, con el objetivo de incrementar la transparencia y el control sobre los movimientos militares en el terreno.

Aunque la intervención diplomática malasia intentó generar condiciones para una desescalada, las autoridades camboyanas afirmaron que Tailandia no solo mantuvo sino que intensificó sus acciones militares en la frontera. El medio informó que el Ministerio de Defensa camboyano denunció bombardeos en áreas localizadas al norte de la provincia de Meanchey, mencionando específicamente daños cerca de varios templos históricos y culturales, lo que agrega un componente de sensibilidad al conflicto, ya que estos lugares poseen un alto valor patrimonial para ambas naciones.

La decisión de Camboya de cerrar la frontera supone la suspensión total del tráfico de personas y mercancías en todos los cruces que comunican con Tailandia, subrayó el medio. Esta medida representa una respuesta directa al contexto de ataques reportados y busca tanto limitar un posible aumento en las hostilidades como proteger a la población civil de riesgos asociados al intercambio transfronterizo en un escenario de tensión militar activa.

A lo largo de las horas previas al anuncio, el gobierno camboyano sostuvo que los incidentes fronterizos se han agudizado, mencionando que la continuidad de acciones militares amenaza la estabilidad regional y pone a prueba la eficacia de los mecanismos de mediación internacional. Según consignó el medio, la implicación de Malasia como actor mediador refleja la preocupación más amplia de los países del sureste asiático por contener el conflicto, evitar una escalada y preservar la seguridad en la zona.

El cierre de la frontera y el señalamiento de persistencia en los ataques se suman a una secuencia de medidas de emergencia que han caracterizado la evolución del conflicto bilateral. Si bien la propuesta de alto el fuego representa un esfuerzo coordinado para pausar el enfrentamiento, la falta de cumplimiento inmediato por parte de Tailandia, según las autoridades camboyanas, ha reducido la confianza entre las partes en la víspera del inicio programado del cese de hostilidades.

En las comunicaciones oficiales, el Ministerio del Interior de Camboya reiteró la necesidad de acciones verificables que confirmen el compromiso de todos los actores involucrados con el proceso de paz. De acuerdo con las declaraciones recogidas por el medio, las autoridades camboyanas solicitan a la comunidad internacional, y en particular a la ASEAN, mantener su presencia en la supervisión y en el seguimiento de los acontecimientos en tiempo real, subrayando el papel de la observación neutral para evitar una escalada mayor.

La secuencia de los hechos tempranos del 13 de diciembre de 2025, tal como se documentó en la rueda de prensa diaria del Ministerio del Interior camboyano, alimenta la incertidumbre acerca de la evolución del conflicto y el potencial impacto del cierre fronterizo en la dinámica regional, especialmente en los ámbitos humanitario, comercial y de seguridad en el sudeste asiático.

Tailandia y Camboya han comunicado su disposición para restablecer el acuerdo de paz de octubre en Kuala Lumpur tras días de hostilidades en la franja limítrofe, asegurando el cese inmediato del fuego transfronterizo. Según detalló el medio Europa Press, la confirmación de este compromiso se produjo después de una conversación realizada entre el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y los jefes de Gobierno de ambos países del sudeste asiático.

El anuncio, divulgado por Donald Trump este viernes a través de su canal oficial en Truth Social, precisó que las conversaciones incluyeron al primer ministro de Tailandia, Anutin Charnvirakul, y al jefe de Gobierno de Camboya, Hun Manet. De acuerdo con Trump, ambos mandatarios aceptaron frenar los disparos mutuos “a partir de esta noche” y confirmar la vigencia del acuerdo de paz originalmente sellado en la capital malasia, con apoyo directo de Anwar Ibrahim, primer ministro de Malasia, según informó Europa Press.

Trump también explicó que el detonante del reciente repunte de la violencia fue una explosión que provocó un número no especificado de muertos y heridos entre soldados tailandeses. “La bomba que reactivó los combates, que mató e hirió a numerosos soldados tailandeses, fue un accidente pero Tailandia respondió con firmeza”, indicó el presidente estadounidense en el comunicado replicado por Europa Press. A pesar de la gravedad del incidente, Trump recalcó que ambos gobiernos decidieron abstenerse de una escalada mayor y optaron por reanudar la vía del diálogo diplomático.

El canal Europa Press reportó que el presidente estadounidense enfatizó su aprecio por los esfuerzos de mediación de Malasia en el proceso de paz, resaltando el papel de Anwar Ibrahim en la gestión del conflicto: “También quisiera agradecer al Primer Ministro de Malasia, Anwar Ibrahim, su ayuda en este importante asunto”. Este reconocimiento evidenció la participación activa de Kuala Lumpur como facilitador entre Phnom Penh y Bangkok en la contención de la escalada militar.

Al referirse al impacto de la desescalada, tanto Trump como los líderes tailandés y camboyano hicieron hincapié en la necesidad de reactivar el comercio bilateral, así como de fortalecer los vínculos económicos y la estabilidad regional. El mandatario estadounidense declaró que “ambos países están listos para la paz y para continuar el comercio con Estados Unidos”, refirió Europa Press. Esta declaración subrayó el interés de Washington en conservar la estabilidad y sus lazos económicos con los países afectados.

El acuerdo de paz al que Trump hizo referencia había sido pactado en octubre, bajo auspicio malasio, pero el reciente estallido de violencia puso en entredicho su solidez. Las autoridades de ambos Estados asiáticos buscaron mecanismos para restaurar la calma y evitar que el conflicto escalara hacia una guerra de mayores dimensiones, consignó Europa Press.

La dinámica fronteriza entre Camboya y Tailandia ha estado marcada a lo largo de las décadas por episodios de tensión que, en ocasiones, degeneraron en enfrentamientos armados. La mediación internacional, en especial la intervención de actores como Malasia y Estados Unidos, ha resultado clave para restablecer los canales diplomáticos y contener los riesgos de escalamiento militar en la zona, publicó Europa Press.

El presidente Donald Trump subrayó su satisfacción personal por haber contribuido al acuerdo, señalando: “Es un honor para mí trabajar con Anutin y Hun para resolver lo que podría haber degenerado en una gran guerra entre dos países por lo demás maravillosos y prósperos”, según recogió Europa Press. La declaración muestra la prioridad asignada por la administración estadounidense a la prevención de nuevos brotes de violencia en territorios estratégicos del sudeste asiático.

La reactivación del acuerdo garantiza, por el momento, la suspensión de los ataques en la frontera, aunque la situación se mantiene sujeta a la vigilancia internacional. Según registros de Europa Press, la detonación que motivó el último intercambio de fuego provocó la muerte y heridas a soldados tailandeses, lo cual hizo que el Gobierno de Bangkok respondiera militarmente antes de retomar el canal diplomático que llevó al cese de hostilidades.

El restablecimiento del cese el fuego plantea un escenario de menor tensión en la franja fronteriza de ambos Estados, aunque persistirán los esfuerzos internacionales para consolidar el proceso de paz alcanzado en octubre. Europa Press destacó el optimismo manifestado en Washington acerca de la recuperación de la normalidad y la colaboración regional tras las conversaciones directas entre los tres gobiernos involucrados.

A finales de octubre, el presidente Donald Trump supervisó la firma de un acuerdo de paz que, según él, salvaría “millones de vidas”. Convocó a los líderes de Camboya y Tailandia en el marco de una cumbre regional en Kuala Lumpur, la capital de Malasia. Observó, radiante, cómo ambos hombres firmaban públicamente un acuerdo que consolidaba una tregua que habían alcanzado a principios de año. La idea era evitar que se repitiera la conflagración que tuvo lugar en julio, cuando ambos países pasaron cinco días luchando en sus territorios fronterizos en disputa. Esas batallas dejaron varias docenas de muertos y obligaron a huir a unos 300.000 civiles.

Sin embargo, el Acuerdo de Paz de Kuala Lumpur —como lo llamó con grandilocuencia el Sr. Trump— nunca fue mucho más que un frágil alto el fuego. Y parece haberse desmoronado por completo el 8 de diciembre, cuando Tailandia envió aviones de combate F -16 a atacar objetivos camboyanos. Las autoridades afirman que, hasta la fecha, la reanudación de los combates ha causado cinco muertos y 27 heridos; es probable que esta cifra aumente. Cientos de miles de refugiados de ambos países se encuentran de nuevo en movimiento. ¡Adiós al pacificador!

Tailandia afirma que sus ataques aéreos fueron en represalia por los ataques camboyanos en zonas fronterizas del día anterior. Camboya lo niega: afirma que los tailandeses dispararon primero. En este momento, es difícil saber a quién creer. Pero los líderes de ambos bandos se enfrentan a la presión de no mostrarse débiles ante un rival histórico. La disputa fronteriza ha estado latente durante generaciones. Y ambos gobiernos tienen mucho que ganar si convencen a sus ciudadanos de que han salido victoriosos.

La tensión comenzó a aumentar el mes pasado cuando varios soldados tailandeses resultaron heridos por una mina terrestre en las zonas fronterizas. Camboya insiste en que estas minas son restos de su larga guerra civil con los Jemeres Rojos, que terminó en 1999 tras más de 20 años. Sin embargo, un equipo de observadores neutrales, provenientes de países vecinos y encargados de supervisar el cumplimiento del acuerdo de paz, concluyó que las minas habían sido colocadas recientemente. El 8 de diciembre, Anutin Charnvirakul, primer ministro de Tailandia, declaró a la prensa en Bangkok que nadie debería pedir a su país moderación. “Ya hemos superado ese punto”, declaró. “Si quieren que las cosas se detengan, díganle al agresor que se detenga”.

Puede que Trump no lo vea así. Cuando la guerra estalló en julio, llamó a los líderes de ambos países y amenazó con elevar los aranceles a niveles intolerables a menos que ambos cedieran de inmediato. Eso funcionó, por un tiempo. Pero estas tácticas claramente no han hecho nada para abordar las causas subyacentes de la disputa. De hecho, Trump puede haber envalentonado a Camboya al ignorar la creciente evidencia de su agresión contra Tailandia (un antiguo aliado de Estados Unidos). Tras el conflicto de julio, el primer ministro camboyano, Hun Manet, nominó a Trump para el Premio Nobel de la Paz.

Esto no significa que Tailandia no tenga responsabilidad por la reanudación de los combates de esta semana. De los dos, cuenta con el ejército más poderoso, con diferencia. Y ahora parece estar dispuesta a llevar la lucha mucho más lejos que en julio. “El objetivo del ejército es debilitar la capacidad militar de Camboya durante mucho tiempo”, declaró el general de mayor rango de Tailandia el 8 de diciembre. Añadió que esto era necesario “por la seguridad de nuestros hijos y nietos”.

Una gran victoria militar sería popular en Tailandia. Su ejército es un actor político influyente; sus generales respaldan al gobierno del Sr. Anutin y desconfían profundamente de su oposición. Les gustaría ver a Anutin ganar con una amplia mayoría en las elecciones generales que se espera se celebren en los primeros meses de 2026. Una lucha duradera también podría cambiar la perspectiva de Trump sobre ambos países. Es bien sabido que el presidente estadounidense prefiere a los ganadores.

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Las labores de rescate han enfrentado grandes dificultades ante la magnitud de los daños y la saturación de los refugios habilitados tras los desastres, mientras millones de niños se han quedado sin acceso a servicios básicos y educación debido a que numerosas escuelas han sido transformadas en albergues provisionales. Según consignó el medio, Asia registra actualmente unas de las peores inundaciones de las últimas décadas, con más de 1.300 personas fallecidas y cerca de un millar de desaparecidos a raíz de lluvias torrenciales, ciclones y movimientos de tierra que han devastado a Indonesia, Sri Lanka, Tailandia y Malasia, y han forzado el desplazamiento masivo de millones de habitantes en la región.

De acuerdo con la información presentada por el medio, las condiciones meteorológicas derivaron en una emergencia humanitaria de gran escala con el impacto más alto en Indonesia y Sri Lanka. En la isla indonesia de Sumatra, el ciclón 'Senyar' ha resultado en más de 700 decesos y centenares de desaparecidos, al tiempo que la cifra de personas afectadas en todo el país supera los 3,3 millones. Prabowo Subianto, presidente de Indonesia, realizó una visita a las zonas de evacuación del norte de Sumatra y dispuso el envío de buques de ayuda humanitaria, ya que el acceso por carretera se encuentra interrumpido y los suministros escasean. Sobre un millón de personas permanecen en refugios, alertando sobre la persistencia de fuertes corrientes y la intensidad de los temporales, un escenario incluso más crítico que las habituales estaciones de lluvias a las que la población está habituada.

Sri Lanka, por su parte, reporta más de 400 víctimas fatales tras el paso del ciclón 'Ditwah', aunque las autoridades advierten que el número real de fallecidos podría ser mayor, dadas las dificultades para acceder a las áreas más comprometidas y la cantidad de personas todavía en paradero desconocido. Los esfuerzos de emergencia se concentran en los distritos de Kandy, Nuwara Eliya y Bedulla, zonas donde han tenido lugar más de cien corrimientos de tierra. Según el último balance oficial citado por el medio, Kandy registra 88 muertos, lo que la convierte en la zona más afectada del país. El presidente Anura Kumara Dissanayake reconoció la gravedad del desastre y mencionó los retos que enfrentan los equipos de emergencia, Protección Civil, entidades de Naciones Unidas y varias ONG, en medio de un estado de emergencia nacional. El Fondo de Naciones Unidas para la Infancia (UNICEF) estima que más de 275.000 niños en Sri Lanka se han visto gravemente afectados por la situación.

En Tailandia, cerca de 5 millones de niños han perdido el acceso a la escuela, ya que muchos centros educativos se utilizan ahora como refugios para desplazados, reportó el medio. Guillaume Rachou, director ejecutivo de Save the Children Tailandia, declaró que “las inundaciones afectan más a los niños y a las niñas. De la noche a la mañana, perdieron su escuela, lugares seguros para jugar y servicios básicos como agua potable y atención médica. Es esencial limpiar, reparar y reabrir las aulas para que los niños puedan volver a la escuela de forma segura”. Rachou alertó sobre el aumento de riesgos de explotación, separación de familiares y afectación a la salud mental de menores ante la saturación de los refugios y la falta de recursos. Añadió que, sin apoyo urgente, la seguridad, el aprendizaje y la salud mental de la infancia tailandesa seguirán deteriorándose.

El país ha registrado más de 180 muertos por el paso de los temporales, que también han maltratado comunidades ubicadas cerca del estrecho de Malaca e, incluso, han afectado a Malasia. Las labores de limpieza y reconstrucción de infraestructura están en marcha, con acciones específicas del gobierno tales como la instalación de comedores públicos, orientados a brindar alimentos a quienes perdieron sus hogares o no pueden regresar a ellos. Ante la gravedad de la situación, el gobierno de Tailandia declaró a la provincia de Songkhla como “zona de desastre”. No obstante, los equipos de rescate han advertido que existen numerosas complicaciones para recuperar los cuerpos de las víctimas y proveer asistencia en todas las áreas afectadas.

En Malasia, el impacto del ciclón 'Senyar' se ha traducido en la muerte de varias personas, más de 30.000 evacuados y fuertes daños materiales, especialmente en el estado de Perlis, ubicado al norte. Aunque la crisis es menor en comparación con Tailandia, refleja la exposición de toda la región del sudeste asiático a condiciones climáticas extremas y fenómenos meteorológicos agravados, resaltó el medio.

Los eventos de la última semana han dejado visibles consecuencias sobre la vida cotidiana de la población y la estructura social de los países afectados, como se aprecia en la interrupción de las actividades escolares, la desarticulación de servicios básicos y los desafíos para acceder a atención médica y agua potable. El deterioro de las condiciones sanitarias y la saturación de los centros de refugio incrementan la preocupación en torno a la integridad y el bienestar físico y mental, en especial de los segmentos más vulnerables como la niñez, advierte Save the Children.

Las autoridades en cada país mantienen activos los operativos de atención, entrega de ayuda humanitaria y reconstrucción, mientras el saldo de personas desaparecidas y fallecidas todavía puede aumentar conforme se logra llegar a los lugares más remotos y se estabiliza la situación de emergencia. El medio reportó que la emergencia reciente no tiene precedentes desde las primeras décadas del siglo XXI, en la magnitud de los desplazamientos forzados y el nivel de devastación registrado.

La búsqueda del vuelo desaparecido MH370 de Malaysia Airlines se reanudará a fines de diciembre, anunció el miércoles el Ministerio de Transporte de Malasia, más de una década después de que el avión desapareció sin dejar rastro.

El Boeing 777, que transportaba a 239 personas, desapareció de los radares el 8 de marzo de 2014 mientras cubría la ruta entre Kuala Lumpur y Beijing, en lo que se convirtió en uno de los mayores enigmas de la aviación moderna. Dos tercios de los pasajeros eran ciudadanos chinos, mientras que el resto incluía viajeros malasios, indonesios y australianos, además de ciudadanos indios, estadounidenses, holandeses y franceses.

Pese a la operación de rastreo más extensa en la historia de la aviación, la aeronave continúa sin ser localizada.

En un comunicado, Kuala Lumpur informó que “desea actualizar la búsqueda en aguas profundas de los restos desaparecidos del vuelo MH370 de Malaysia Airlines” y que la misma “se reanudará el 30 de diciembre de 2025”.

La compañía de exploración marina Ocean Infinity estará a cargo de la nueva fase, centrada en “un área específica que se considera que tiene la mayor probabilidad de localizar la aeronave”, señaló el ministerio.

La más reciente operación en el sur del océano Índico se suspendió en abril porque “no era temporada”. Fue realizada bajo el principio de “si no hay hallazgo, no hay pago”, el mismo esquema de la búsqueda anterior de Ocean Infinity, por el cual el gobierno solo realiza un desembolso si la empresa encuentra la aeronave.

Ocean Infinity, con sedes en Gran Bretaña y Estados Unidos, encabezó una búsqueda fallida en 2018, antes de aceptar reiniciar las operaciones este año.

Una primera búsqueda, liderada por Australia, abarcó 120.000 kilómetros cuadrados del océano Índico durante tres años, pero no logró localizar el fuselaje, más allá de algunos fragmentos confirmados del avión.

El Ministerio de Transporte afirmó que este nuevo avance reafirma su compromiso de “ofrecer un cierre a las familias afectadas por la tragedia”. Los familiares de las víctimas habían manifestado en febrero su esperanza de que una nueva misión aportara por fin respuestas.

Misterio de la aviación

La desaparición del MH370 generó múltiples teorías, desde las más plausibles hasta las más extravagantes, incluida la hipótesis de que el piloto veterano Zaharie Ahmad Shah actuó de forma deliberada.

El informe final de 2018 señaló fallas en el control del tráfico aéreo y concluyó que el rumbo del avión fue modificado manualmente. Los investigadores afirmaron en el documento de 495 páginas que aún desconocían por qué la aeronave desapareció y no descartaron que alguien distinto de los pilotos hubiera intervenido en el desvío.

Los familiares continúan exigiendo respuestas a las autoridades malasias. En marzo, en el 11º aniversario de la desaparición, un grupo de familiares de pasajeros chinos se reunió en Beijing frente a edificios gubernamentales y la embajada de Malasia.

Durante la manifestación gritaron: “¡Devuélvannos a nuestros seres queridos!”, mientras varios sostenían carteles con el mensaje: “¿Cuándo terminarán los 11 años de espera y tormento?”.

(Con información de AFP)

Las duras imágenes de poblaciones inundadas, residentes atrapados por las aguas y deslizamientos de tierra se repiten en los cuatro países, tras las precipitaciones que han azotado ese lado del mundo desde hace varios días.

La agencia indonesia de gestión de desastres informó de más de 300 muertos, las autoridades tailandesas de al menos 162 en el sur del país, el gobierno esrilanqués de 132 y las autoridades malasias de dos fallecidos.

En Indonesia, la provincia de Sumatra Septentrional es la más afectada, con 166 muertos. En la vecina Sumatra Occidental, el balance subió a 90, y en la región de Aceh otras 47 personas perdieron la vida.

Este sábado los equipos de rescate se esforzaban por llegar a las zonas más afectadas de la turística Sumatra.

“El agua ha retrocedido en nuestra casa, pero todo está cubierto de barro”, lamenta Novia, residente de Pidie, en Aceh, a la agencia de noticias AFP. “Algunas de las cosas de la casa están dañadas o se han caído, pero no hemos podido limpiarlas aún”.

Firda Yusra cuenta que tuvo que huir de su casa con mujer e hijo, para guarecerse en una mezquita cercana con otras mil personas. “Aquí comemos cualquier cosa que esté al alcance”.

En Tailandia, “el número total de muertos en las siete provincias (afectadas) asciende a 162”, informó el sábado Siripong Angkasakulkiat, portavoz del gobierno, precisando que más de 100 personas perdieron la vida solo en la provincia de Songkhla.

Las aguas subieron hasta tres metros en esta región, que ha sufrido una de las peores inundaciones de la década.

Para suplir las morgues desbordadas, se movilizaron camiones frigoríficos para almacenar los cuerpos de las víctimas.

El viernes, el primer ministro tailandés, Anutin Charnvirakul, visitó un refugio en el distrito de Hat Yai, uno de los más golpeados, y pidió disculpas por “haber permitido” que la tragedia sucediera durante su gobierno.

“El siguiente paso es evitar que la situación empeore”, añadió el mandatario, al señalar que la limpieza del distrito llevaría dos semanas.

El gobierno puso en marcha ayudas para los afectados, incluida una indemnización de hasta 62.000 dólares en algunos casos.

El descontento público aumenta en Tailandia ante la gestión de la catástrofe. Dos responsables locales han sido suspendidos por presuntas irregularidades.

Malasia y Sri Lanka

En la vecina Malasia, dos personas han muerto a causa de las inundaciones en el estado de Perlis, en el norte.

Y más al oeste, en Sri Lanka, las inundaciones y los aludes provocados por las lluvias torrenciales han causado al menos 132 muertos y obligado a cerca de 80.000 personas a guarecerse en refugios temporales, según las autoridades. Hay además 176 desaparecidos.

El gobierno de la isla declaró el estado de emergencia este sábado, y ha pedido asistencia internacional.

La temporada anual del monzón, entre junio y septiembre, suele causar fuertes lluvias que provocan tragedias, pero este año una tormenta tropical ha agravado las condiciones.

En Indonesia y Tailandia, el número de víctimas mortales es uno de los peores de los últimos años por inundaciones.

Según los científicos, el calentamiento global provocado por la actividad humana hace que los fenómenos meteorológicos extremos sean más frecuentes, mortíferos y destructivos.

Por cada grado adicional, la atmósfera puede contener un 7% más de humedad, con precipitaciones más intensas, advierten expertos.

El balance de las inundaciones que golpean el sur y el sureste de Asia subió considerablemente este viernes y se acerca al umbral de los 400 muertos, con al menos 174 víctimas en Indonesia, 145 en Tailandia y 69 en Sri Lanka.

Las mismas escenas se repiten en los tres países: ciudades bajo el agua, habitantes aislados y deslizamientos de tierra provocados por las intensas lluvias que castigan la región desde hace varios días.

En la isla indonesia de Sumatra, las inundaciones y los deslizamientos de tierra dejaron al menos 174 muertos y 80 desaparecidos, según el balance oficial más reciente.

El jefe de la agencia nacional de gestión de catástrofes (BNPB) avisó de que el número de muertos podría seguir subiendo, ya que “hay zonas aún inaccesibles, en las que podría haber víctimas”.

El balance anterior era de 111 fallecidos. “La prioridad es evacuar y asistir a la población. Esperamos que el tiempo mejore para enviar un helicóptero”, explicó Ferry Walintukan, portavoz de la policía de Sumatra norte, mientras los accesos por carretera siguen cortados. En Medan, en el norte de Sumatra, un fotógrafo de AFP relató que la crecida le alcanzaba la cadera.

Desde Sumatra occidental, Misniati, de 53 años, contó su angustiosa batalla contra la subida del agua para reunirse con su marido.

“Vi la calle inundada. Traté de volver para avisarle, pero el agua ya me alcanzaba la cintura”, dijo a AFP. Peleó contra la corriente que amenazaba con arrastrarla y llegó a su casa con el agua al pecho. “Pasamos la noche en vela, atentos al nivel del agua”, señaló.

Morgue saturada

En Tailandia, el portavoz gubernamental Siripong Angkasakulkiat informó que el número de fallecidos en las provincias del sur asciende a 145, más de un centenar de ellos en Songkhla. El balance, que hasta la víspera era de 55 muertos, casi se triplicó en un solo día.

El sur del país es el más castigado. En el distrito de Hat Yai, los habitantes tuvieron que subir a los techos de sus viviendas a la espera de ser rescatados en embarcaciones.

En la provincia de Songkhla, donde se registran más de 100 fallecidos, la morgue de un hospital ya no daba abasto, según sus responsables. “La morgue está desbordada, necesitamos más capacidad”, declaró a AFP Charn, un responsable que solo dio su nombre de pila.

El jueves, los vecinos relataron la súbita crecida: “El agua alcanzó el techo del segundo piso”, contó Kamban Wongpanya, de 67 años, evacuado en barco. Chayaphol Promkleng, comerciante, creyó al inicio que su tienda se libraría del desastre, pues el agua apenas le llegaba a los tobillos. Sin embargo, al día siguiente el nivel alcanzaba su cintura y tuvo que huir para salvarse.

Ese mismo viernes, el gobierno suspendió al jefe del distrito de Hat Yai por su deficiente respuesta a la emergencia. Más al oeste, en Sri Lanka, las autoridades desplegaron al ejército para asistir a las víctimas de las inundaciones y los deslizamientos de tierra que dejaron 69 muertos y 34 desaparecidos, según un nuevo balance.

Entre los fallecidos, 26 quedaron sepultados vivos en deslizamientos de tierra en el distrito de Badulla, en el centro del país, según el Centro Nacional de Gestión de Desastres (DMC).

Helicópteros y embarcaciones de la marina realizaron múltiples operaciones de rescate, evacuando a habitantes que habían buscado refugio en árboles, tejados y localidades aisladas por las inundaciones.

Fuertes precipitaciones continúan cayendo sobre la isla, donde algunas regiones registraron hasta 360 milímetros de lluvia en las últimas 24 horas.

En Malasia, las inundaciones que devastaron amplias zonas del norte del estado de Perlis dejaron dos víctimas mortales. Los países del sudeste asiático suelen sufrir inundaciones y deslizamientos de tierra durante la temporada de lluvias, que se extiende de noviembre a abril. Esta vez, las precipitaciones monzónicas se agravaron por una tormenta tropical que golpeó la región.

El cambio climático ha hecho que las tormentas sean más severas, con lluvias torrenciales, crecidas súbitas y vientos más violentos. El aumento de la temperatura favorece la acumulación de humedad y episodios de lluvia extrema, mientras que el calentamiento de los océanos amplifica la intensidad de las tormentas.

Para Uli Arta Siagian, responsable de la ONG ambiental indonesia WALHI, el desarrollo excesivo también es responsable de las inundaciones y los deslizamientos. “Si la cobertura forestal sigue reduciéndose y es reemplazada por monocultivos de palma aceitera, minería u otras actividades, nuestro sistema ecológico perderá la capacidad de regular el agua”, advirtió.

(AFP)

El portavoz gubernamental, Siripong Angkasakulkiat, indicó que solo en la provincia de Songkhla, la más perjudicada, se contabilizaron 55 víctimas mortales hasta el momento. También se han registrado muertes en Nakhon Si Thammarat (9), Narathiwat (4), Satun (3), Pattani (3), Phatthalung (2) y Yala (2), de acuerdo con cifras del Departamento para la Prevención y Mitigación de Desastres (DPMD).

El desastre impactó a más de tres millones de personas, según la actualización más reciente del organismo. La ciudad de Hat Yai, centro económico del sur de Tailandia, concentra las tareas de rescate mientras las aguas retroceden y se avanza en la recuperación de cuerpos.

“Aunque la situación del agua ha mejorado, el Gobierno continúa brindando asistencia. Se están realizando esfuerzos de rehabilitación y socorro, y se ha preparado un plan de recuperación”, declaró el vocero en conferencia de prensa.

El desastre dejó calles cubiertas de lodo, automóviles apilados y escombros en distintas zonas de Hat Yai. Las autoridades advierten que el número de víctimas podría aumentar a medida que los equipos inspeccionen más áreas.

El gobierno tailandés, que inició su mandato en septiembre, recibió críticas por supuesta falta de previsión y lentitud en la respuesta ante la emergencia.

De acuerdo con datos difundidos este jueves en redes oficiales, cerca de tres millones de personas resultaron afectadas por las inundaciones en las provincias del sur de Tailandia: Nakhon Si Thammarat, Trang, Phattalung, Satun, Songkhla, Pattani, Yala, Narathiwat y la turística Surat Thani, que incluye las islas Koh Tao y Koh Samui.

En la región centro-norte, se estiman unas 100.000 viviendas inundadas y alrededor de 250.000 personas damnificadas tras las fuertes lluvias recientes. Solo en Songkhla, la provincia que limita con Malasia y declarada en emergencia, las autoridades planean destinar alrededor de 1.600 millones de dólares a la recuperación, con especial énfasis en la ciudad de Hat Yai.

La localidad, el centro comercial del sur tailandés, registró el mayor volumen de precipitaciones de los últimos 300 años, según el DPMD. Fotografías publicadas por organismos gubernamentales muestran vecindarios anegados, personas esperando asistencia en los tejados o avanzando con el agua al cuello, mientras los equipos de rescate distribuyen insumos y medicamentos a bordo de lanchas y helicópteros.

Las lluvias torrenciales también afectaron el norte de Malasia y causaron que el agua alcanzara los techos de viviendas en varios sectores del sur tailandés. Los servicios de emergencia tuvieron que evacuar a residentes en balsas y recurrir al uso de drones y helicópteros para repartir alimentos.

El Sudeste Asiático atraviesa una temporada de tormentas tropicales y tifones particularmente severa, con cientos de miles de evacuados en distintos países. En Vietnam, las autoridades reportaron el sábado pasado la muerte de 90 personas por inundaciones y deslizamientos, mientras en Malasia más de 11.000 residentes tuvieron que abandonar sus hogares debido a las precipitaciones.

Además de la preocupación por las inundaciones, este viernes el Departamento Meteorológico de Tailandia (TMD) emitió el Aviso Meteorológico No. 4, en el que advierte sobre el impacto del tifón Koto y un frente frío que podrían afectar al norte del país entre el 28 y el 30 de noviembre.

Según el informe, a las 4:00 (hora local) de este viernes, el tifón, con vientos máximos sostenidos cerca del centro que alcanzaron los 110 km/h, se debilitó a tormenta tropical mientras transitaba por el Mar de China Meridional.

(Con información de EFE)

El número total de muertos confirmados en Vietnam es ahora de 91, con otros 11 desaparecidos debido a que las fuertes lluvias que comenzaron hace una semana han causado graves inundaciones y provocado deslizamientos de tierra desde las provincias de Quang Tri a Lam Dong, un tramo de 800 kilómetros (500 millas) a lo largo de la región central del país, incluidas las tierras altas.

En Dak Lak, la provincia más afectada, 63 personas murieron, la mayoría por ahogamiento. Otras víctimas mortales se registraron en las provincias de Khanh Hoa, Lam Dong, Gia Lai, Danang, Hue y Quang Tri.

Como las carreteras quedaron arrasadas en muchas zonas, se han desplegado helicópteros para lanzar alimentos y suministros de ayuda y ayudar a evacuar a la gente.

Después de un descanso de la lluvia durante el fin de semana, Pham Thu Huyen fue uno de los cientos de residentes y visitantes que ayudaron a limpiar los escombros arrastrados a la costa de Nha Trang, un popular destino turístico en la provincia de Khanh Hoa, conocido por sus playas de arena blanca.

“Nunca habíamos experimentado tanta lluvia ni una inundación tan grave”, dijo el hombre de 45 años.

Las aguas también han hecho mella en los cultivos de este año, sumergiendo las plantaciones de café en Dak Lak, la principal región productora de café de Vietnam.

En total, se estima que los daños hasta el momento ascienden a unos 500 millones de dólares en esta ronda de inundaciones.

Algunas de las aguas ya han retrocedido, pero la agencia meteorológica de Vietnam advirtió que, con las lluvias continuando en algunos lugares, los riesgos persisten, y dijo que se estaba formando una nueva depresión tropical que podría traer nuevamente peor clima más adelante en la semana.

Vietnam es uno de los países más propensos a inundaciones del mundo, y casi la mitad de su población vive en zonas de alto riesgo. Los científicos advierten que el calentamiento global está intensificando las tormentas y las lluvias en el Sudeste Asiático, lo que hace que las inundaciones y los deslizamientos de tierra sean cada vez más destructivos y frecuentes.

La destrucción actual ha afectado a una región que ya había sido azotada a principios de este mes por las inundaciones provocadas por lluvias récord y el poderoso tifón Kalmaegi.

El país también fue azotado por tifones en septiembre y octubre, y la Organización Internacional para las Migraciones anunció el lunes que Corea del Sur contribuiría con un millón de dólares para ayudar a Vietnam a asistir a las personas desplazadas, las comunidades y los migrantes afectados por ellos.

La agencia de las Naciones Unidas indicó que según datos preliminares, Vietnam estima daños económicos de unos 1.200 millones de dólares en ese período, con más de medio millón de viviendas dañadas, cientos de miles de personas evacuadas y decenas de muertos.

En Tailandia, las lluvias torrenciales en el sur del país provocaron graves inundaciones repentinas durante el fin de semana, afectando a casi dos millones de personas, según informaron las autoridades. Cinco personas murieron y cuatro resultaron heridas en seis provincias del sur, según las autoridades sanitarias regionales.

Diez provincias del sur se han visto afectadas por fuertes lluvias durante la última semana, y los funcionarios advirtieron el lunes que se espera que los niveles de agua aumenten aún más y que la lluvia continúe hasta el martes.

La ciudad de Hat Yai, un importante centro económico de la provincia de Songkhla, recibió 335 milímetros (más de 13 pulgadas) de lluvia el viernes, la cifra más alta en 24 horas en 300 años, dijeron las autoridades.

Del miércoles al viernes, la ciudad registró 630 milímetros (casi 25 pulgadas) de lluvia, lo que complicó los esfuerzos de evacuación ya que cientos de residentes y turistas quedaron atrapados dentro de casas y hoteles por el aumento del agua que obligó a los equipos de emergencia a utilizar botes salvavidas para transportar a las personas por las calles inundadas.

Tailandia ya sufrió inundaciones generalizadas en el norte a principios de año, seguidas de meses de inundaciones en la región central, que causaron la muerte de más de dos docenas de personas. Estas inundaciones también causaron daños generalizados a los campos y cultivos agrícolas, así como a miles de hogares.

Malasia también está lidiando con inundaciones en varios estados que se espera que empeoren a medida que continúan las lluvias fuertes y persistentes.

El Departamento de Bienestar Social informó el lunes que más de 12.500 personas en nueve estados han sido evacuadas.

La zona más afectada es el estado nororiental de Kelantan, donde se concentra la mayoría de los desplazados. Las autoridades han abierto 86 refugios temporales y han advertido que se esperan más lluvias.

Las inundaciones son comunes en algunas partes de Malasia durante la temporada anual de monzones, que comienza en noviembre y puede durar hasta marzo.

(con información de AP)

El respaldo de cinco senadores republicanos a la bancada demócrata para acabar con la autorización de emergencia que permitía la imposición de aranceles elevados a Brasil antecedió directamente a la decisión del gobierno estadounidense. A esto se sumó la expectativa manifestada por el presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, quien tras una reunión con Donald Trump en la Cumbre de Naciones del Sureste Asiático en Malasia expresó su confianza en alcanzar una "solución definitiva" en materia comercial. En ese contexto, según informó la agencia de noticias Europa Press, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, firmó una orden ejecutiva que amplía las excepciones fiscales a productos alimentarios procedentes de Brasil, con el objetivo de responder al creciente malestar social por el costo de la vida en el país.

De acuerdo con Europa Press, la medida anunciada elimina el gravamen del 40 por ciento aplicado a decenas de productos alimenticios brasileños, como respuesta a los reproches por el encarecimiento de la cesta básica y al descenso en la popularidad del mandatario. Esta decisión, que llega una semana después de que la Administración Trump suspendiera otro arancel independiente del 10 por ciento sobre los mismos productos, afecta a importaciones de café, cacao, frutas, carne de vacuno y diversas especias, entre otros productos básicos, que dejarán de soportar el coste extra en la aduana estadounidense.

Washington había impuesto los aranceles en respuesta al procesamiento judicial al expresidente Jair Bolsonaro por su implicación en un intento de golpe de Estado, según consignó Europa Press. La eliminación de estos gravámenes busca un alivio tangible en los precios al consumidor, en un momento en que la percepción pública sobre el manejo económico del actual gobierno se encuentra en uno de sus puntos más bajos. Fox News, citada por Europa Press, publicó una encuesta que sitúa la aprobación de Trump en un 38 por ciento, reflejando el impacto de la inflación en la opinión ciudadana y el descontento sobre el costo de la vida.

La instrumentación de la nueva política tarifaria se interpreta en medios políticos de Washington como una maniobra destinada a equilibrar la presión interna y las relaciones exteriores. La reducción de aranceles se produce pocos días después de movimientos legislativos en el Senado, donde la convergencia de una parte de la bancada republicana y la totalidad del bloque demócrata resultó decisiva para limitar el uso de poderes ejecutivos en materia de comercio internacional. Europa Press detalla que esta convergencia parlamentaria precipitó la revisión de las medidas y el viraje hacia una postura más flexible en las relaciones comerciales con Brasil.

El catálogo de productos exceptuados incluye artículos con peso significativo para el mercado estadounidense y la dieta local. Uno de los rubros más destacados es la importación de carne vacuna, sector que genera debates internos sobre la competencia de la producción nacional y los estándares fitosanitarios. Café y cacao, productos tradicionales en la relación bilateral, también quedan fuera de los aranceles, lo que podría repercutir en los precios de mercado y en la cadena de suministros para la industria alimentaria y de bebidas. Según reporta Europa Press, la eliminación de aranceles a estos y otros productos se atribuye a la necesidad de contener los aumentos en la canasta básica y, al mismo tiempo, mejorar la percepción de la gestión económica presidencial.

El trasfondo político de la resolución evidencia la tensión generada por la política de aranceles instrumentada por Trump al inicio de su mandato. Europa Press explica que los aranceles, que alcanzaban el 40 por ciento, se justificaron como reacción a hechos políticos internos de Brasil, principalmente el proceso al expresidente Bolsonaro. Esta política fue objeto de críticas tanto desde sectores económicos que alertaron sobre el impacto en la inflación, como desde actores políticos que cuestionaron el uso de medidas comerciales en respuesta a situaciones judiciales de terceros países.

La reacción del gobierno brasileño frente al anuncio estadounidense fue positiva, según lo transmitido por Lula da Silva al término de su encuentro bilateral, y reiteró el interés en resolver de manera estructural los conflictos arancelarios que afectan el flujo comercial. Europa Press señala que ambas administraciones manifestaron voluntad de evitar una escalada de represalias y de restablecer una dinámica favorable para el intercambio de bienes esenciales entre ambas economías.

Dentro de Estados Unidos, organizaciones de consumidores y empresas de distribución celebraron la decisión, subrayando la probabilidad de observar una disminución progresiva en los precios de productos de consumo masivo. Europa Press recoge opiniones de analistas que ven en la medida un alivio provisional ante la presión inflacionaria que ha dominado la agenda política en los últimos meses, aunque persisten dudas sobre la sostenibilidad del descenso en el costo de la vida si otras variables macroeconómicas no varían.

En el ámbito político, la decisión también suscitó debate dentro del Partido Republicano, que enfrenta divisiones sobre el equilibrio entre proteccionismo y apertura comercial en un año marcado por desafíos económicos y definiciones electorales. Fuentes citadas por Europa Press identifican tanto el respaldo bipartidista a la flexibilización como la resistencia de algunos sectores que consideran que la eliminación de aranceles puede debilitar a productores nacionales expuestos a la competencia brasileña en segmentos clave del agro y la agroindustria.

El alcance de la medida y sus efectos directos sobre el costo de vida serán objeto de vigilancia en las próximas semanas, en función del comportamiento de los precios y la reacción de los grandes minoristas. El asunto se inscribe en una tendencia más amplia de reconsideración de las políticas comerciales restrictivas, caracterizadas hasta ahora por un uso extensivo de aranceles selectivos como instrumento de presión diplomática o de resguardo de sectores internos, según relata Europa Press. La resolución del conflicto comercial con Brasil podría anticipar revisiones similares en la política de importaciones con otros países de la región.

El episodio muestra la interacción entre decisiones presidenciales, movimientos parlamentarios y presiones externas en la definición de la política económica de Estados Unidos, según analiza Europa Press. La reducción de tarifas a las importaciones brasileñas se presenta como una maniobra dirigida tanto a estabilizar los precios en los supermercados, como a responder a la caída en los niveles de aprobación ciudadana hacia la gestión actual de la Casa Blanca.

Una persona murió y cientos continúan desaparecidas tras el naufragio de una embarcación cerca de la frontera entre Tailandia y Malasia, mientras se recuperaban 10 supervivientes y un cuerpo, informó la autoridad marítima malasia.

El jefe de policía de Kedah, Adzli Abu Shah, dijo a los medios malasios que se cree que el barco “que transportaba a 90 personas” volcó hace tres días.

Todavía podrían encontrarse más víctimas en el mar unos tres días después del naufragio de la embarcación, que partió de Buthidaung (Myanmar) con unas 300 personas a bordo, dijo el primer almirante Romli Mustafa, director de la autoridad marítima de los estados septentrionales malasios de Kedah y Perlis.

Entre los sobrevivientes hallados en aguas de Langkawi había tres hombres de Myanmar, dos rohingya y un hombre de Bangladés, mientras que el cuerpo era el de una mujer rohingya, dijo el medio estatal Bernama, citando al jefe de policía de Kedah, Adzli Abu Shah.

Los miembros de la minoría rohingya, mayoritariamente musulmana, huyen periódicamente de Myanmar, de mayoría budista, donde son vistos como intrusos extranjeros procedentes del sur de Asia, a los que se niega la ciudadanía y sufren abusos.

Las personas que se dirigían a Malasia embarcaron inicialmente en un gran buque, pero a medida que se acercaban a la frontera recibieron instrucciones de transbordar a tres embarcaciones más pequeñas, cada una con unas 100 personas, para evitar ser detectadas por las autoridades, según Adzli.

“Sin embargo, a medida que se acercaban a la frontera, se les indicó que se transfirieran a tres botes más pequeños, cada uno con alrededor de 100 personas”, dijo a la agencia nacional de noticias Bernama.

“Hemos solicitado a la Agencia de Control Marítimo de Malasia y a la Policía Marítima que lancen operaciones de búsqueda y rescate y que busquen los otros barcos desaparecidos”, dijo Adzli, citado por el New Straits Times.

Se desconoce la situación de las otras dos embarcaciones y se está llevando a cabo una operación de búsqueda y rescate, dijo.

Malasia, relativamente próspera, es el hogar de millones de migrantes de las partes más pobres de Asia, muchos de ellos indocumentados, que trabajan en industrias como la construcción y la agricultura.

Pero los cruces, facilitados por los sindicatos de tráfico de personas, a menudo son peligrosos, lo que lleva a que los barcos vuelquen.

“Los sindicatos transfronterizos ahora son cada vez más activos en la explotación de los migrantes convirtiéndolos en víctimas de la trata de personas utilizando rutas marítimas de alto riesgo”, dijo Romli de la MMEA.

Los sindicatos cobran entre 3.200 y 3.500 dólares por persona por el pasaje al país, dijeron los medios de comunicación malasios.

Los barcos a menudo están mal mantenidos, no llevan chalecos salvavidas y muchos de los migrantes no saben nadar.

En uno de los peores meses, en diciembre de 2021, más de 20 migrantes se ahogaron en varios incidentes de vuelco frente a la costa de Malasia.

(con información de Reuters y AFP)

La policía de Malasia inició una investigación por asesinato tras el hallazgo del cuerpo sin vida de la influencer taiwanesa y modelo de OnlyFans Hsieh Yu-hsin, conocida como Iris Hsieh, en la bañera de un hotel de Kuala Lumpur.

El caso, que originalmente había sido catalogado como una muerte súbita, fue reclasificado y enmarca ahora una posible implicancia criminal, según informó The Star.

Iris Hsieh, de 31 años y con más de 546.000 seguidores en Instagram, fue encontrada muerta en el baño de su habitación cerca de las 13:40 del 22 de octubre, en un hotel de Jalan Conlay, indicó New Straits Times.

El jefe de la policía de Kuala Lumpur, Datuk Fadil Marsus, comunicó que el expediente se rige en adelante bajo la Sección 302 del Código Penal, que contempla penas elevadas para homicidio.

Durante los primeros compases de la investigación, los reportes periodísticos locales señalaron la presencia del rapero malasio Namewee (nombre real Wee Meng Chee), de 42 años, como la última persona que estuvo junto a Hsieh antes de su muerte.

“Para nosotros, la persona que estuvo por última vez con la víctima está involucrada en el caso”, declaró el jefe policial Fadil Marsus, según New Straits Times, en declaraciones recogidas el martes 4 de noviembre.

El funcionario agregó que la persona mencionada sería citada para colaborar con la pesquisa, “dependiendo de los hallazgos decidiremos si debe ser tratado como sospechoso”.

Según la reconstrucción aportada por Channel News Asia, Iris Hsieh había llegado a Malasia el 20 de octubre y tenía previsto permanecer en el país hasta el 24, presuntamente para un proyecto audiovisual junto a Namewee.

Fue el propio Wee quien reportó a los servicios médicos tras hallar a Hsieh inconsciente.

El artista aseguró a Channel News Asia que intentó reanimarla mediante maniobras de resucitación cardiopulmonar antes de llamar a emergencias a las 12:30.

En publicaciones en Instagram realizadas el 2 de noviembre, Namewee negó haber consumido ningún tipo de droga durante su estadía en el hotel, y se expresó sobre el deceso de la estrella de OnlyFans.

“Me siento profundamente apenado por la muerte de Hsieh”, escribió, a la vez que argumentó que “la ambulancia tardó casi una hora en llegar”, y que confía en que “la verdad saldrá a la luz cuando se difunda el reporte policial, lo que podría demorar entre dos y tres meses”.

Al día siguiente del hallazgo, el rapero fue arrestado en relación con posesión y consumo de sustancias ilícitas, tras el descubrimiento de nueve pastillas azules en la habitación, supuestamente éxtasis, señaló BBC.

Pruebas toxicológicas detectaron en el músico rastros de anfetaminas, metanfetaminas, ketamina y THC.

El artista fue imputado por estos cargos y liberado bajo fianza, en espera del juicio, tras declararse inocente el 24 de octubre, según confirmaron The Star y BBC.

El jefe policial Fadil Marsus informó a The Star que fue recabado el testimonio de empleados del hotel, personal de seguridad, operadores de transporte y miembros del aeropuerto.

“Se trata de una pesquisa completa que examina cada movimiento tanto de la víctima como de la persona que estuvo con ella”, explicó el funcionario.

Agregó que también se encuentra en revisión el material de videovigilancia para precisar las circunstancias previas a la muerte de Hsieh.

Las autoridades aguardan aún los resultados de los exámenes post mortem y toxicológicos, por lo cual la causa exacta del fallecimiento permanece abierta. Fadil Marsus exhortó a quienes posean información relevante a comunicarse con la policía.

Mientras tanto, las investigaciones recorren múltiples líneas: “La investigación continúa desde todos los ángulos, incluidas las personas que estuvieron con la víctima y analizaremos todos los movimientos tanto de la víctima como del sospechoso para determinar su grado de implicación”, sostuvo el jefe policial a The Star.

De acuerdo con la legislación de Malasia, el delito de asesinato puede ser penado con la muerte o bien una condena de 30 a 40 años de prisión y no menos de 12 azotes.

En el caso de los delitos relacionados con drogas, las penas alcanzan hasta cinco años de prisión y nueve latigazos por tenencia, y hasta dos años por consumo confirmado.

Las autoridades de Malasia anticipan novedades conforme avancen los peritajes técnicos y las entrevistas vinculadas a la investigación.

El ataque de una manada de elefantes salvajes a un trabajador maderero en el norte de Malasia ha conmocionado a la región por la brutalidad y singularidad del hecho. El incidente, ocurrido en un campamento del distrito de Gua Musang, en el estado de Kelantan, dejó como saldo la muerte de Saidi Jahari, de 43 años.

El deceso ocurrió tras una secuencia de agresiones durante la noche. Según informó la agencia pública malasia Bernama, la víctima sufrió fracturas en ambas piernas durante un primer ataque y, poco después, el macho líder de la manada regresó y lo mató.

De acuerdo con la información divulgada por la Policía local, Jahari se encontraba junto a cinco compañeros en un campamento improvisado cuando los elefantes irrumpieron en la zona. El grupo despertó sobresaltado por los ruidos y el olor de los animales, lo que provocó una huida hacia el bosque. La víctima no logró escapar a tiempo y fue alcanzado por la manada, que le causó graves lesiones en las piernas.

Elefantes irrumpieron en el campamento de los trabajadores

Sus compañeros, al regresar horas después, lo encontraron herido pero aún con vida. Poco después, el elefante macho, identificado como el líder del grupo, volvió al lugar y atacó de nuevo, obligando a los trabajadores a abandonar a su compañero para salvarse. Más tarde, hallaron el cuerpo sin vida de Saidi en un sendero cercano, con heridas compatibles con el pisoteo de los animales. La autopsia realizada en el hospital local confirmó que las lesiones provocadas por los elefantes fueron la causa de la muerte.

El jefe de la Policía del distrito, Sik Choon Foo, explicó a medios locales que los colegas intentaron protegerlo, llevándolo al interior de la casa comunal del campamento tras el primer ataque. Sin embargo, la situación se agravó cuando el elefante macho regresó y embistió nuevamente el lugar, lo que obligó a los sobrevivientes a huir y dejar al hombre herido atrás. Cuando la amenaza cesó, y tras una búsqueda en los alrededores, localizaron su cuerpo en el camino de salida del campamento, con las lesiones mortales.

Las autoridades informaron a Bernama que el Departamento de Vida Silvestre y Parques Nacionales fue notificado del incidente y desplegó un operativo para localizar y contener a la manada responsable. El caso de Gua Musang no es un hecho aislado en la región: en marzo, las autoridades debieron intervenir en Kuala Krai, a unos 350 kilómetros al norte de la capital, tras el ataque de un elefante a dos personas. Estos episodios reflejan la frecuencia con la que los mamíferos salvajes irrumpen en áreas habitadas, generalmente en busca de alimento.

La vida de los elefantes en Malasia y antecedentes

La convivencia entre humanos y elefantes en Malasia presenta desafíos persistentes, especialmente en zonas donde la expansión de actividades como la tala de bosques reduce el hábitat natural de los animales. Los elefantes salvajes habitan extensas áreas del Sudeste Asiático y, aunque en ocasiones se utilizan con fines turísticos, organizaciones animalistas han denunciado reiteradamente situaciones de violencia y maltrato hacia estos paquidermos.

La deforestación, actividad en la que trabajaba Saidi Jahari, incrementa el riesgo de encuentros peligrosos, ya que los trabajadores suelen operar en territorios donde los elefantes mantienen su presencia. Según explicaron en el medio local Bernama, la víctima residía en el pueblo maderero de Gua Musang y contaba con casi 30 años de experiencia en la industria, aunque llevaba apenas dos semanas en el lugar donde ocurrió la tragedia.

Su hermano menor, Sulaiman Jahari, relató que nunca había mencionado incidentes previos con animales salvajes a lo largo de su carrera. Asimismo, relató desgarrado cómo fue su último encuentro: “No esperaba que fuera nuestra última reunión. No hablaba del trabajo, pero en la cena estaba alegre y animado”.

La tragedia pone de relieve la compleja relación entre el desarrollo humano y la vida silvestre en Malasia, mientras las autoridades continúan las labores para localizar a la manada y prevenir nuevos incidentes.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, celebró el jueves los “grandes acuerdos comerciales” alcanzados durante su gira asiática que culminó este día.

“Se lograron grandes acuerdos comerciales, ahora existen relaciones a largo plazo, y el dinero está fluyendo hacia nuestro país gracias a los aranceles”, dijo Trump en su cuenta oficial de Truth Social.

El mandatario agradeció a los líderes de China, Japón, Malasia, Corea del Sur, Australia, Vietnam, entre otros, por las reuniones mantenidas durante su visita a la región.

Durante su gira, Trump alcanzó con China un pacto de reducción de ciertos aranceles y un aumento en las compras de soja estadounidense, en lo que la Casa Blanca considera un paso para mejorar las relaciones comerciales entre ambas potencias.

En el Sudeste Asiático, el presidente facilitó una tregua fronteriza entre Tailandia y Camboya, en un esfuerzo por reducir tensiones en una zona clave para las rutas comerciales de la región.

Todos los acuerdos firmados están basados en pilares que tienen que ver con el comercio, la inversión y la seguridad de suministros estratégicos, según informaron fuentes de la Casa Blanca.

Además, Estados Unidos suscribió un acuerdo de Asociación Estratégica Integral con Malasia, que incluye cooperación en comercio, tecnología, energía y minerales críticos. Este entendimiento busca ampliar la colaboración en sectores considerados prioritarios por ambos países.

Con Vietnam, se alcanzaron compromisos para reducir aranceles y fortalecer las cadenas de suministro, con el objetivo de mejorar la eficiencia del comercio bilateral y asegurar la disponibilidad de bienes esenciales.

En paralelo, Corea del Sur anunció inversiones por más de 350.000 millones de dólares en territorio estadounidense, a cambio de una rebaja en tarifas a sus vehículos, medida que beneficia a la industria automotriz surcoreana y genera nuevos empleos en Estados Unidos.

La Casa Blanca aseguró que estos acuerdos refuerzan la posición de Washington como “socio económico clave en el Indo-Pacífico” y forman parte del esfuerzo del gobierno estadounidense por asegurar nuevas fuentes de inversión y fortalecer la economía nacional.

Los resultados de la gira se suman a la estrategia de la administración Trump de impulsar la producción nacional, ampliar las exportaciones y consolidar alianzas económicas en el marco del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC).

Una “buena conversación” con Mark Carney

Antes de despegar hacia Washington, Trump reveló que mantuvo una “muy buena conversación” con el primer ministro canadiense, Mark Carney, durante una cena de líderes de la cumbre del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC).

“Tuvimos una muy buena conversación anoche con él”, declaró ante la prensa en el Air Force One.

Al aterrizar el miércoles en Corea del Sur, Trump había descartado verse con el jefe del Gobierno canadiense, con quien mantiene un enfrentamiento por los aranceles: “Para los que preguntan, ¡no vinimos a Corea del Sur para ver a Canadá!”, escribió en la red social Truth.

Pese a ello, ambos líderes coincidieron en una cena ofrecida por el presidente surcoreano, Lee Jae-myung, en honor al propio Trump.

Durante la tradicional foto de familia, el republicano, ubicado en el centro, saludó e intercambió cumplidos con varios de sus homólogos, pero no hubo interacción con Carney, situado en uno de los extremos.

(Con información de EFE)

La declaración conjunta firmada por Tailandia y Camboya el sábado durante la cumbre de la ASEAN reafirmó su determinación de mantener el alto el fuego alcanzado previamente, estableciendo un mecanismo de verificación y la búsqueda de soluciones por la vía diplomática. Este acuerdo se formalizó en presencia de altos líderes internacionales como el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y el mandatario de Malasia, en un contexto de tensión fronteriza que dejó cerca de 50 fallecidos y provocó el desplazamiento de cientos de miles de personas tras cinco días de enfrentamientos en julio. Según informó el Ministerio de Asuntos Exteriores español, este pacto representa una apuesta decidida por la desescalada y la restauración de la confianza.

Tal como publicó el medio que distribuyó el comunicado oficial, el Gobierno de España expresó su felicitación tanto a Tailandia como a Camboya por el avance diplomático conseguido, poniendo en valor la relevancia del compromiso adquirido y el papel central que jugaron actores internacionales en la mediación. El Ministerio destacó especialmente la labor de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN), Estados Unidos y Malasia, cuya participación fue considerada esencial para la restitución de la confianza mutua y para alcanzar una solución pacífica a la disputa.

De acuerdo con el comunicado, la declaración suscrita por los primeros ministros de ambos países estableció el propósito de mantener el alto el fuego sujeto a verificación, sentando así las bases para evitar la repetición de hostilidades. El acuerdo representa la continuación de esfuerzos diplomáticos encaminados a garantizar la estabilidad y el respeto del Derecho Internacional en la región, remarcó Exteriores.

Tras los hechos violentos acontecidos en julio, que según consignó la nota oficial se saldaron con alrededor de 50 muertos y una crisis humanitaria por la cantidad de desplazados internos forzados a abandonar sus hogares, la comunidad internacional manifestó su preocupación. En este contexto, distintos organismos y gobiernos extranjeros se implicaron con iniciativas de mediación y presión diplomática que allanaron el camino hacia el entendimiento bilateral.

El Ministerio de Asuntos Exteriores de España subrayó, según recogió el comunicado, la importancia de la implicación coordinada de la ASEAN, Malasia y Estados Unidos, que proporcionaron respaldo político y técnico en las negociaciones. La restauración de la confianza entre las partes y el compromiso renovado con la resolución pacífica de controversias fueron resaltados como puntos clave del acuerdo firmado durante la cumbre.

El comunicado emitido por Exteriores insistió en que el avance logrado no únicamente constituye una apuesta por la paz y la estabilidad en el sureste asiático, sino que sienta un precedente en la materia de prevención de conflictos mediante el respeto a las normas internacionales y la cooperación multilateral, factores que, en palabras del ministerio, "suponen apostar por la desescalada, la paz y la estabilidad sobre la base del Derecho Internacional".

El acuerdo de alto el fuego, respaldado y verificado por agentes externos, representa un hito en la gestión de crisis entre los dos países involucrados. Según reportó la fuente original, la celebración de la cumbre de la ASEAN y la presión ejercida por ciertos participantes internacionales facilitaron un nuevo escenario diplomático, contribuyendo a consolidar mecanismos de verificación e implementación del cese de hostilidades.

En el texto difundido, Exteriores mostró satisfacción por el compromiso renovado dirigido a restaurar la confianza después del enfrentamiento fronterizo. Así, el Gobierno de España felicitó a Tailandia y Camboya por el paso dado e hizo énfasis en el valor de la mediación internacional, que calificó como decisiva en la promoción de la estabilidad regional y el refuerzo de soluciones pacíficas ante controversias bilaterales.

El ministro de Exteriores de Brasil, Mauro Vieira, confirmó un calendario de encuentros inminentes entre los equipos de negociación brasileños y estadounidenses, enfocados en analizar el impacto de los aranceles y avanzar hacia acuerdos que beneficien a los sectores más afectados por estas medidas. Esta declaración se produjo en Kuala Lumpur, Malasia, al término de la rueda de prensa que siguió a la reunión entre el presidente brasileño Luiz Inácio Lula da Silva y el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, en el contexto de la Cumbre de Naciones del Sureste Asiático (ASEAN). Según informó Agencia Brasil, el propio Lula afirmó que se abre la puerta a nuevas etapas en el diálogo comercial, e insistió en que en cuestión de días podría alcanzarse "una solución definitiva" a los actuales desacuerdos bilaterales.

El jefe de Estado brasileño detalló durante su comparecencia que durante el diálogo con Trump entregó un documento con los asuntos clave que Brasil busca discutir en la nueva ronda de negociaciones. De acuerdo con la publicación de Agencia Brasil, Lula subrayó que insistió al presidente estadounidense en que el superávit comercial de Estados Unidos con Brasil elimina la necesidad de fijar gravámenes adicionales a los productos brasileños.

Lula explicó: "No exijo nada que sea injusto para Brasil, y tengo de mi lado la verdad más absoluta del mundo: Estados Unidos no tiene déficit comercial con Brasil, lo cual explica los famosos aranceles impuestos al mundo, y que Estados Unidos solo gravaría a los países con los que tuviera déficit comercial". El mandatario remarcó que durante la cita tuvo la impresión de que los temas pendientes con Estados Unidos están cerca de resolverse, lo que permitiría avanzar hacia una relación menos conflictiva en el terreno económico.

El secretario ejecutivo del Ministerio de Industria, Márcio Elias Rosa, también se refirió a la importancia de dejar de lado los factores ajenos al comercio en las tratativas bilaterales, según reportó Agencia Brasil. Rosa enfatizó que actualmente los equipos se concentran en criterios comerciales exclusivamente y subrayó: "Los aspectos políticos que podrían haber existido ya no están sobre la mesa; algo que nunca debió haber estado ahí ya no está sobre la mesa. Gracias a esta postura, hoy estamos discutiendo un acuerdo comercial, y nada más que asuntos comerciales".

Según consignó Agencia Brasil, Estados Unidos comenzó a aplicar un arancel adicional de 40 por ciento a las importaciones brasileñas a finales de julio, con lo que la tasa total alcanzó el 50 por ciento. Washington justificó la medida como respuesta a las medidas adoptadas por el gobierno brasileño contra Jair Bolsonaro, exmandatario de Brasil, quien fue sentenciado a 27 años de prisión tras ser hallado culpable de participar en el intento de golpe de Estado contra Lula. De acuerdo con lo informado, la Casa Blanca considera que estas acciones tuvieron una motivación política, elemento que llevó a Estados Unidos a endurecer su postura comercial.

En este contexto, Lula manifestó su convicción de que la próxima ronda de conversaciones logre el levantamiento de los aranceles y allane el camino para un tratado bilateral. Aseguró que la actitud de la delegación estadounidense demuestra disposición a avanzar hacia ese objetivo, mientras que desde el lado brasileño se mantiene la exigencia de relaciones comerciales "justas" en base a los balances existentes en la balanza comercial.

Agencia Brasil detalló que el calendario de encuentros técnicos se definirá durante las próximas semanas, con prioridad en el análisis de los sectores productivos más impactados por los aranceles estadounidenses. Durante la comparecencia en Kuala Lumpur, Vieira insistió en que la prioridad será proteger los intereses de la industria brasileña, y evalúa que el diálogo abierto facilita la búsqueda de consensos.

En el fondo del diferendo, según explicó Lula en la rueda de prensa recogida por Agencia Brasil, Brasil sostiene que el superávit estadounidense debilita el argumento para mantener los gravámenes, al tiempo que reitera su disposición a negociar en base a datos y hechos. El presidente brasileño reiteró ante la prensa que no pretende solicitar exenciones especiales o "tratos injustos", y que las negociaciones seguirán centradas en parámetros objetivos.

Las autoridades brasileñas consideran, según lo referido por Agencia Brasil, que el compromiso de ambos gobiernos para mantener el canal diplomático y explorar la posibilidad de un acuerdo bilateral puede transformar el actual escenario de tensión bilateral. El ministro Vieira, citado por el mismo medio, subrayó que existe consenso sobre la necesidad de avanzar de manera "estructurada y técnica" en las negociaciones.

Durante su encuentro en la capital malasia, Trump y Lula coincidieron en que el clima de cooperación debe mantenerse estrictamente en el ámbito comercial. Luego de este acercamiento, las delegaciones de ambos países programaron un cronograma específico para los próximos pasos. De acuerdo a Agencia Brasil, se prevé la celebración de varias rondas técnicas antes de que los líderes políticos retomen el análisis de los avances alcanzados.

El endurecimiento de los aranceles estadounidenses contra productos brasileños afectó especialmente a sectores como el acero, el aluminio y la agroindustria, áreas que, según información divulgada por Agencia Brasil, figurarán entre las prioridades de la representación brasileña. El gobierno brasileño confía en que la revisión de estos gravámenes permita restablecer condiciones equitativas para las exportaciones e importaciones entre ambos mercados.

La decisión de Washington de imponer una sanción arancelaria se produjo como respuesta directa al proceso judicial seguido contra Jair Bolsonaro, quien según el reporte de Agencia Brasil, recibió una condena de 27 años de prisión al ser responsabilizado por su papel en el intento de golpe de Estado contra el actual presidente Lula. Estados Unidos argumentó que esta causa judicial supuso una intervención política que justificaba las represalias comerciales.

Para las autoridades brasileñas, el reciente enfoque de las negociaciones abre espacio para que ambos países reconsideren su relación comercial en términos más estables y previsibles. De acuerdo con la información de Agencia Brasil, tanto el Ejecutivo como los representantes de los sectores económicos brasileños aguardan que los acercamientos técnicos desencadenen un acuerdo concreto a corto plazo, especialmente tras las señales de entendimiento mutuo observadas durante la reunión entre Lula y Trump.

Márcio Elias Rosa, del Ministerio de Industria, recalcó ante la prensa en Kuala Lumpur que el éxito de la negociación dependerá de la estricta separación de asuntos políticos y comerciales, en línea con la decisión de ambos presidentes de fijar como prioridad la eliminación de barreras arancelarias impuestas en los últimos meses. Las próximas semanas resultarán determinantes para evaluar el grado de avance hacia el levantamiento de los aranceles y la apertura de nuevas etapas en la cooperación entre Brasil y Estados Unidos, según el seguimiento realizado por Agencia Brasil en los márgenes de la Cumbre de la ASEAN.

Lula nació el 27 de octubre de 1945 en Garnhuns, un municipio del estado de Pernambuco.

Con esta edad, el líder del Partido de los Trabajadores (PT) superó el récord de Michel Temer (2016-2018), quien dejó el cargo a los 78 años. El tercer presidente con más edad en el mandato fue Getulio Vargas, quien tenía 72 años cuando murió en 1954.

Por el contrario, el presidente más joven fue Fernando Collor (1990-1992), que asumió el cargo con 43 años y renunció dos años después tras un escándalo de corrupción.

Durante una cena oficial ofrecida por el presidente de Malasia, Anwar Ibrahim, Lula anunció que intentará buscar un cuarto mandato en las elecciones de 2026. Hasta ahora había señalado que su postulación dependería de su estado de salud, pero durante una visita a Indonesia, declaró que buscará la reelección.

En el brindis, Lula afirmó: “Estoy cumpliendo 80 años y estoy en el mejor momento de mi vida. Nunca me sentí tan vivo y con tantas ganas de vivir. Por eso les digo a todos que espero vivir hasta los 120 años. A partir de hoy solo me faltan 40 años”.

Lula gobernó Brasil entre 2003 y 2010. Impedido de postularse para un tercer mandato consecutivo, apoyó la candidatura de Dilma Rousseff, quien fue elegida en 2010 y reelegida en 2014.

En 2018 no pudo participar de las elecciones debido a una condena por corrupción, por la que estuvo preso 580 días, hasta que la Corte Suprema anuló la sentencia. Finalmente, en 2022, Lula fue elegido para su tercer mandato, que finaliza en diciembre de 2026.

Su reunión con Donald Trump

Los presidentes de Estados Unidos y Brasil, Donald Trump y Luiz Inácio Lula da Silva, se reunieron este domingo en Malasia y acordaron iniciar de inmediato negociaciones para un acuerdo comercial bilateral, aunque los aranceles del 50% impuestos por Washington a las importaciones brasileñas se mantienen por ahora.

El encuentro bilateral, que tuvo lugar en los márgenes de la Cumbre de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) en el Centro de la Ciudad de Kuala Lumpur, duró aproximadamente 50 minutos y concluyó con señales alentadoras de ambas partes.

“He tenido una reunión excelente con el presidente Trump en la tarde de este domingo en Malasia. Hemos hablado de forma franca y constructiva de la agenda comercial y económica bilateral”, explicó Lula en su cuenta en la red social X. “Hemos acordado que nuestros equipos se van a reunir de inmediato para avanzar en la búsqueda de soluciones para los aranceles y las sanciones contra las autoridades brasileñas”, añadió.

Trump se había mostrado optimista antes del inicio de la reunión. “Es un gran honor estar con el presidente de Brasil, un gran país. Creo que podremos lograr muy buenos acuerdos para ambos países. Siempre hemos tenido una buena relación y creo que continuará así”, manifestó el mandatario estadounidense.

Durante la Cumbre de Naciones del Sureste Asiático (ASEAN) en Malasia, los presidentes de Estados Unidos y Brasil, Donald Trump y Luiz Inácio Lula da Silva, pusieron en el centro de su encuentro bilateral el giro en el mercado internacional de soja, marcado por la decisión de China de reemplazar a Estados Unidos por Brasil como principal proveedor. El cambio se vincula directamente con la imposición de aranceles del 50% por parte de la administración de Washington a productos brasileños, una política que generó tensiones comerciales y llevó a ambas naciones a buscar soluciones para restaurar su relación. Según reportó el medio original, los mandatarios abrieron este diálogo al margen de la cita multilateral, con el objetivo de plasmar avances concretos.

Tal como publicó la fuente, el eje de la reunión giró en torno a la posibilidad de una reducción de los aranceles estadounidenses sobre productos de Brasil, una decisión que recaería sobre Trump y cuyo desenlace podría quedar condicionado a futuras negociaciones. El presidente estadounidense expresó antes del inicio del encuentro: “Es un gran honor estar con el presidente de Brasil. Creo que podremos lograr muy buenos acuerdos para ambos países. Siempre hemos tenido una buena relación y creo que continuará así”, según consignó el medio. El entorno del diálogo permitió a ambas delegaciones evaluar el contexto creado tras el aumento de las tasas impuesto por la Casa Blanca, que impactó en sectores clave exportadores brasileños y motivó una respuesta activa por parte de Brasilia.

El medio detalló que uno de los puntos centrales en discusión fue la pérdida de Estados Unidos como principal abastecedor de soja al mercado chino. El conflicto arancelario impulsado desde Washington provocó que Pekín buscara alternativas en Sudamérica, consolidando a Brasil como el mayor exportador del producto hacia China. Proyecciones citadas por la fuente señalan que las exportaciones brasileñas de soja alcanzarían los 102,2 millones de toneladas hasta octubre, cifra superior a los volúmenes anuales registrados en 2023 y previstos para 2024, un reflejo directo de la ausencia de competencia estadounidense en el sector.

El contexto actual, de acuerdo con lo publicado por el medio, se produce tras meses de acercamiento entre las presidencias de Trump y Lula. Desde septiembre, los líderes reforzaron el contacto personal, como lo evidenció su cruce en la Asamblea General de las Naciones Unidas, donde comentaron que existía "buena química" entre ambos. También mantuvieron una conversación telefónica de media hora a comienzos del mes, según informó el medio, lo que sirvió como preámbulo a la cita en Malasia.

Las autoridades estadounidenses, según consignó el medio, considera posible reconsiderar el endurecimiento arancelario en la medida en que se generen “las circunstancias correctas”, frase empleada por Trump que indica un margen de maniobra sujeto a la evolución de los intercambios bilaterales y las condiciones fijadas durante la negociación. En el trasfondo de estas discusiones se encuentra la evaluación de efectos geopolíticos derivados del desplazamiento de Estados Unidos por Brasil como actor clave en el comercio de soja con China, lo que modifica el balance de fuerzas en el mercado mundial de productos agrícolas.

El medio original indicó que la agenda conjunta de los presidentes busca recomponer las relaciones comerciales entre ambas naciones y responder a los desafíos derivados de la reciente guerra comercial. Las restricciones impuestas por Estados Unidos afectaron a actividades agrícolas y manufactureras de Brasil, lo que llevó a Lula a defender la necesidad de establecer nuevos acuerdos que limiten el daño sobre la economía suramericana y abran perspectivas para revertir las sanciones. Además, los resultados de la actual ronda de conversaciones podrían impactar directamente en la evolución de los precios globales y en la competitividad de los exportadores suramericanos.

La coyuntura descrita por el medio muestra cómo las disputas comerciales entre potencias afectan cadenas de suministro, definen estrategias entre socios internacionales y determinan el acceso a mercados clave. El desplazamiento de Estados Unidos como abastecedor central de soja a China ilustra la magnitud de los cambios impulsados por decisiones unilaterales en política comercial y el modo en que otros países buscan capitalizar la nueva situación para fortalecer sus exportaciones. El diálogo directo entre Trump y Lula abre la puerta a eventuales cambios normativos, con eventuales repercusiones en la política agroexportadora, el posicionamiento estratégico de Brasil en Asia y el futuro de las relaciones diplomáticas bilaterales.

Durante la cumbre de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN), los gobiernos de Tailandia y Camboya anunciaron la oficialización de un acuerdo de paz, tras años de tensiones fronterizas que culminaron a mediados de este año en enfrentamientos armados. Según publicó el medio CNN y reportado durante la ceremonia realizada en Kuala Lumpur, el pacto recibió el respaldo activo del presidente estadounidense, Donald Trump, quien estuvo presente y destacó públicamente la colaboración entre ambas partes y el rol de mediador desempeñado por Malasia.

El acto de firma se celebró en la capital malasia y tuvo lugar al margen de la cumbre regional. CNN detalló que el acuerdo refuerza lo ya pactado a finales de julio, cuando ambas naciones alcanzaron una tregua tras un conflicto de cinco días que dejó cerca de 50 muertos y provocó el desplazamiento de cientos de miles de personas. Estos enfrentamientos han sido los más intensos en más de diez años entre ambos países, reflejando la magnitud de la crisis fronteriza y su impacto sobre la población civil.

La ceremonia contó con la presencia de los líderes de Tailandia y Camboya, Anutin Charnvirakul y Hun Manet, respectivamente. Ambos jefes de Gobierno acordaron el compromiso de respetar los términos del nuevo acuerdo y avanzar hacia una normalización de sus relaciones bilaterales. De acuerdo con CNN, Trump reconoció públicamente el “gran respeto mutuo” exhibido por las partes firmantes, en contraste con otras experiencias conflictivas recientes, mencionando ejemplos como Oriente Próximo y Ucrania.

El presidente estadounidense no solo agradeció la actitud de ambas delegaciones, sino que resaltó la labor de mediación de Malasia en el proceso. Según palabras recogidas por CNN, Trump enfatizó que la resolución de este conflicto formaba parte de su involucramiento en disputas internacionales y llegó a atribuirse el mérito de haber sido el “principal artífice” del pacto suscrito. Textualmente, declaró: “Me encanta hacerlo. Me encanta (mediar en conflictos)... es como... no debería decir que es un pasatiempo, porque es mucho más serio que un pasatiempo, sino algo en lo que soy bueno y es algo que me encanta hacer”, según informó también CNN en la cobertura de la ceremonia.

Antes del evento, Trump había anunciado públicamente su viaje a Kuala Lumpur y comunicó a través de medios de comunicación que la firma del acuerdo con Tailandia y Camboya se efectuaría inmediatamente después de su llegada a Malasia. La cadena CNN reportó que, tras la mediación malasia y la intervención de Washington, ambos gobiernos sellaron el acuerdo en Kuala Lumpur, refrendándolo con un pacto complementario de trece puntos firmado en agosto para garantizar su aplicación práctica.

El medio detalló que, pese a las medidas adoptadas hasta el momento, siguen existiendo tensiones entre Bangkok y Nom Pen sobre la implementación del alto el fuego. Aunque desde agosto las partes intercambiaron acusaciones de violaciones puntuales al acuerdo, el enfrentamiento militar a gran escala no se reactivó, pendiente de la ratificación formal del documento en la cumbre de la ASEAN.

Las causas del conflicto se remontan a disputas sobre la delimitación de partes de la frontera común, un punto histórico de fricción entre ambos países. Nom Pen ha solicitado la intervención de la Corte Internacional de Justicia (CIJ) para abordar la controversia, pero Bangkok rechaza este mecanismo y propone mantener el diálogo bilateral como vía de resolución. Las conversaciones previas no lograron un consenso definitivo sobre la demarcación de los territorios en disputa.

El medio CNN explicó que la mediación malasia resultó central para destrabar las negociaciones, articulando el respaldo de Estados Unidos para brindar confianza a las delegaciones. El respaldo de Trump, junto con la presión diplomática ejercida en el marco de la cumbre regional, facilitó la adopción del acuerdo que, según sus firmantes, busca generar garantías de estabilidad y sentar las bases para una relación menos conflictiva.

El pacto suscrito incluye la intención de respetar la delimitación provisional consensuada, la reapertura de canales diplomáticos y el compromiso de avanzar hacia un mecanismo que permita gestionar las tensiones sin recurrir a la fuerza. El medio estadounidense destacó también que los desplazados por los combates recientes representaron un desafío humanitario de gran magnitud para ambos gobiernos, incrementando la urgencia de una solución política.

CNN consignó que la elección de la ciudad de Kuala Lumpur como escenario de la firma y la participación directa de Malasia respondieron a la necesidad de contar con un entorno neutral y con suficiente capacidad de facilitar el acercamiento político. La negociación y el proceso de seguimiento posterior quedaron bajo el amparo de un grupo de supervisión integrado por representantes de ASEAN, en el que Washington figuró como garante político junto con el gobierno malasio.

Mientras el acuerdo aguarda su ratificación definitiva, la vigilancia fronteriza se mantiene reforzada. De acuerdo con CNN, la comunidad internacional seguirá monitorizando su cumplimiento y la evolución de las relaciones entre Tailandia y Camboya, especialmente en materia de seguridad regional y desplazamiento de refugiados. El tratado simboliza tanto una apuesta por la distensión dentro del sudeste asiático como un intento de frenar la proliferación de otros escenarios de conflicto en la región.

El ingreso de Timor Oriental a la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) le otorga al país asiático una personalidad jurídica en el bloque regional y marca el inicio de su participación plena en los procedimientos y compromisos que regulan la organización, según consignó la prensa nacional de Timor Oriental. De acuerdo con la información difundida por agencias internacionales, el acto se formalizó este domingo con el depósito del instrumento de adhesión a la Carta fundacional de la ASEAN, coincidiendo con el inicio de la 47ª cumbre del organismo en Malasia, evento al que asisten referentes internacionales, entre ellos los presidentes Donald Trump y Xi Jinping.

Según publicó la agencia Europa Press, Timor Oriental se convierte así en el undécimo país integrante del bloque del Indo-Pacífico, sumándose a Indonesia, Malasia, Filipinas, Singapur, Tailandia, Brunéi, Vietnam, Camboya, Laos y Myanmar. El ingreso se produce después de que Timor Oriental obtuviese, en 2022, el estatus de país observador en la organización. Desde entonces, el gobierno timorense ha desarrollado medidas orientadas a acelerar su integración, una aspiración nacional que desde antes de la independencia –conseguida en 2002 tras su separación de Indonesia– figuraba entre los objetivos estratégicos nacionales.

El medio Europa Press detalló que la firma de la Carta de la ASEAN implica que Timor Oriental se incorpora formalmente a la estructura institucional y a los mecanismos de cooperación interna del bloque. Además, la membresía compromete al país a cumplir con las reglas y decisiones colectivas que rigen el funcionamiento de la ASEAN. Este acuerdo establece políticas comunes en materia económica, política y de seguridad, así como planes conjuntos para afrontar desafíos regionales.

La ASEAN, que se fundó en 1967, agrupa a una población de aproximadamente 640 millones de personas y se identifica como la octava economía a nivel global. En 1992, los integrantes establecieron una zona de libre comercio y eliminaron barreras arancelarias, mientras que en 2015 inició una fase de apertura bancaria, permitiendo a las entidades financieras operar entre los países socios con menos restricciones. El bloque persigue el desarrollo económico y la cooperación para la estabilidad política en el sudeste asiático, regiones a las que ahora se suma Timor Oriental, cuya población asciende a 1,4 millones de habitantes.

Respecto al significado de este paso, el primer ministro Xanana Gusmao declaró: “Esta adhesión es un testimonio del espíritu de nuestro pueblo: una democracia joven, nacida de la lucha, que ahora abraza esta nueva era de colaboración y crecimiento en una de las regiones más dinámicas del mundo”, según recogieron medios nacionales citados por Europa Press. Las autoridades del país han subrayado que la incorporación refuerza la proyección internacional de Timor Oriental y facilita nuevas oportunidades comerciales, de inversión y cooperación técnica con el resto de los estados miembros.

El acto constitutivo, realizado durante la jornada inaugural de la cumbre regional en Malasia, contó con la presencia de representantes al más alto nivel político y protocolar de los países integrantes y observadores de la ASEAN. Líderes mundiales como Donald Trump y Xi Jinping participaron en la inauguración, lo que, según informó Europa Press, evidencia la relevancia internacional de la cita y del proceso de ampliación de la organización.

La historia de la relación entre Timor Oriental y la ASEAN se remonta a mucho antes de la oficialización de su membrecía. Desde el periodo previo a la independencia nacional, uno de los objetivos de la política exterior timorense fue acercarse estratégicamente a la organización, valorada tanto por su papel como motor económico regional como por la cooperación política y en materia de seguridad. A través de la nueva condición, las autoridades de Timor Oriental esperan acelerar su proceso de desarrollo y fortalecer su participación en la toma de decisiones que afectan al sudeste asiático.

El bloque regional ha planteado como prioridades el fomento de una integración económica profunda y la construcción de políticas comunes en temas como el intercambio comercial, el desarrollo sostenible y la coordinación en situaciones de emergencia. De acuerdo con Europa Press, Timor Oriental deberá adaptarse tanto a los desafíos institucionales internos derivados de su reciente independencia como a la complejidad de las normativas y compromisos multilaterales de la ASEAN.

Según los términos de la Carta aceptada hoy, Timor Oriental adquiere obligaciones que incluyen la promoción del crecimiento económico, el respeto de los derechos humanos y la búsqueda de consensos frente a amenazas compartidas. Desde su fundación, la ASEAN ha concentrado esfuerzos en garantizar la estabilidad entre estados miembros y proyectar la voz regional en foros globales, favoreciendo una presencia conjunta frente a socios internacionales y economías emergentes.

El avance de Timor Oriental hacia la integración plena en ASEAN representa tanto la culminación de un proceso político-diplomático sostenido como el inicio de una etapa de nuevas oportunidades. La convergencia con los demás diez miembros consolidará su presencia en la esfera regional y global, al tiempo que le exige desarrollar capacidades institucionales acordes a los estándares del bloque, según el análisis de medios locales y regionales que cita Europa Press.

La mediación de Malasia resultó determinante para alcanzar el alto el fuego entre Tailandia y Camboya tras los intensos enfrentamientos registrados en la frontera a finales de julio. Según reportó la agencia Europa Press, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, confirmó su participación directa en la firma del acuerdo de paz promovido entre ambos países, aprovechando su visita a Kuala Lumpur, donde se celebra la cumbre de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN).

De acuerdo con Europa Press, Trump anunció en redes sociales que arribaría a Malasia este domingo y que, apenas aterrice, firmará junto a las representaciones de Bangkok y Nom Pen el acuerdo que él mismo contribuyó a negociar. “Me dirijo a Malasia, donde firmaré el gran Acuerdo de Paz que negocié con orgullo entre Camboya y Tailandia (…) Para que todos puedan asistir a este importante evento, firmaremos el Acuerdo de Paz inmediatamente después de nuestra llegada”, afirmó Trump a través de Truth Social. El mandatario estadounidense también aprovechó su mensaje para enviar sus condolencias al pueblo tailandés por el reciente fallecimiento de la reina madre Sirikit, madre del actual monarca Maha Vajiralongkorn, quien falleció a los 93 años tras varios problemas de salud.

Europa Press detalló que el conflicto fronterizo entre Tailandia y Camboya estalló tras semanas de tensión, derivando en cinco días de combates que provocaron alrededor de 50 muertes y el desplazamiento de centenares de miles de personas. Los enfrentamientos, los más graves registrados entre ambos países en más de diez años, llevaron a que la comunidad internacional redoblara los esfuerzos diplomáticos para frenar la violencia.

La agencia señaló que, tras la intervención de Malasia y el apoyo de Estados Unidos, Tailandia y Camboya acordaron el alto el fuego el 28 de julio, seguido en agosto por un pacto de trece puntos que, en teoría, debía reforzar la vigencia del cese de hostilidades. Sin embargo, desde entonces ambas partes han intercambiado acusaciones sobre supuestas violaciones al acuerdo, aunque sin que se hayan registrado nuevos episodios de violencia a gran escala. La ratificación formal del documento se fijó para la cumbre de la ASEAN en Kuala Lumpur, esperándose que la rúbrica del pacto contribuya a estabilizar la situación regional.

El medio Europa Press informó que las tensiones bilaterales entre Tailandia y Camboya tienen larga data, principalmente debido a disputas territoriales no resueltas en áreas de la frontera común. El gobierno de Camboya ha planteado su intención de llevar la controversia ante la Corte Internacional de Justicia (CIJ), mientras que la posición tailandesa rechaza ese camino y propone que la delimitación territorial se resuelva mediante un acuerdo directo entre los dos Estados. Hasta el momento, las conversaciones bilaterales no han producido avances concretos.

Según puntualizó Europa Press, este contexto ha ubicado el alto el fuego y el acuerdo de paz bajo un clima de incertidumbre, en la medida en que el cumplimiento pleno de los compromisos depende no solo de la firma protocolaria, sino de la voluntad política de las partes para mantener el diálogo y evitar nuevas fricciones en la frontera. La importancia de la cita en Kuala Lumpur radica en que allí se espera la presencia de los mandatarios y jefes de gobierno de la región, bajo el auspicio del bloque de la ASEAN y con la observación de Estados Unidos.

En su publicación en Truth Social, Trump también manifestó: “Veré a su maravilloso Primer Ministro al aterrizar”, refiriéndose a su encuentro previsto con el líder tailandés tras su llegada a Malasia, según recogió Europa Press. La participación del presidente estadounidense en la firma del acuerdo añade un peso simbólico a la ceremonia, en la que se formalizarán los compromisos alcanzados y se buscará dar garantías adicionales para su cumplimiento.

Europa Press recalcó que, si bien no han trascendido detalles sobre el acto de la firma, la expectativa internacional gira en torno a la capacidad de Bangkok y Nom Pen para sostener los acuerdos y avanzar hacia una solución definitiva de las disputas fronterizas. El marco de la cumbre de la ASEAN permite presentar la resolución del conflicto como un avance en la estabilidad regional, bajo la vigilancia de actores clave como Malasia y Estados Unidos.

El presidente estadounidense, Donald Trump, recibió una bienvenida real la noche de este lunes, al arribar al Palacio Imperial de Tokio, donde fue recibido por el emperador japonés, Naruhito. El acto marcó la llegada de Trump a Japón, segunda parada de su gira por Asia, poco después de aterrizar en la capital nipona.

Vestido con traje azul y corbata dorada, Trump saludó amistosamente al emperador al descender de su vehículo oficial y estrecharon la mano ante los medios de comunicación antes de entrar al edificio. De acuerdo con el grupo de redes de Estados Unidos que difundió las imágenes, el acceso al interior del palacio estuvo restringido para la prensa, aunque cámaras captaron el efusivo saludo entre ambos líderes. “Es un gran hombre”, declaró Trump a su salida del encuentro.

La visita de Trump a Japón se desarrolla en un contexto relevante para las relaciones bilaterales, con especial énfasis en comercio y defensa, bajo el liderazgo de la recién elegida primera ministra japonesa, Sanae Takaichi. Trump fue el primer jefe de Estado extranjero en reunirse con Naruhito tras su ascenso al trono en 2019, y este nuevo encuentro se produce antes de la reunión oficial entre el mandatario estadounidense y Takaichi, programada para el martes, 28 de octubre.

Horas antes de su llegada, Trump elogió desde el Air Force One la “filosofía cercana” de Takaichi al fallecido ex primer ministro Shinzo Abe, señalando: “Va a ser muy bueno. Eso realmente ayuda a Japón y a Estados Unidos. Creo que va a ser fantástica”, según declaraciones recogidas por el grupo de medios estadounidense. En respuesta, la primera ministra escribió en su perfil de la red social X: “¡Bienvenido a Japón! Espero con ganas verte mañana y tener una conversación fructífera sobre cómo podemos fortalecer aún más nuestra gran alianza”, mensaje acompañado de una fotografía de emblemáticos edificios de Tokio iluminados con los colores estadounidenses.

Durante su viaje, Trump prevé mantener conversaciones con líderes de Asia oriental. En la primera parada, Malasia, anunció acuerdos con cuatro países del sudeste asiático. La gira concluirá el jueves, 30 de octubre, con una cumbre junto al presidente chino, Xi Jinping, en Corea del Sur.

Está previsto que el comercio y la defensa centren la agenda de la próxima cumbre bilateral con Takaichi. Trump ha instado a Japón a incrementar su gasto militar y su aportación al despliegue de tropas estadounidenses en el archipiélago. Resta por definir el destino de los USD550.000 millones que Japón se comprometió a invertir en Estados Unidos en virtud del acuerdo comercial alcanzado en julio, según informó el grupo informativo estadounidense.

Donald Trump llegó este lunes a Japón, donde se reunirá con el emperador Naruhito, mantendrá conversaciones con la primera ministra Sanae Takaichi y pronunciará un discurso a bordo del portaaviones USS George Washington.

Durante su estancia, que se extenderá hasta el miércoles, Trump también firmará acuerdos sobre minerales críticos y construcción naval. Según medios locales, el presidente estadounidense incluso podría recibir algunas pelotas de golf bañadas en oro.

En materia económica y las negociaciones comerciales, las importaciones japonesas a Estados Unidos están sujetas a aranceles del 15%, menos que el 25% impuesto inicialmente. Las exportaciones de automóviles japoneses a Estados Unidos cayeron un 24% en septiembre en términos de valor interanual. Durante su visita, Trump se reunirá con el presidente de Toyota y otros líderes empresariales para tratar estos temas.

Según el acuerdo alcanzado en julio, se espera que Japón invierta 550.000 millones de dólares en Estados Unidos, aunque Tokio indicó que solo entre el 1 y 2% será inversión directa, y el resto estará cubierto por préstamos y garantías. Washington también busca que Japón deje de comprar energía rusa, importar gas estadounidense y participar en un proyecto de gasoducto en Alaska.

Días antes de iniciar su gira por el continente asiático, Trump elogió a Sanae Takaichi, la primera mujer primera ministra de Japón, y destacó su cercanía con el ex primer ministro Shinzo Abe. "He oído cosas maravillosas sobre ella“, afirmó.

Su estancia en Malasia

Trump partió desde Kuala Lumpur hacia Japón, luego de reunirse el domingo con su homólogo brasileño Luiz Inácio Lula da Silva, en la primera etapa de una gira asiática. “Deberíamos llegar a acuerdos satisfactorios para nuestros dos países”, aseguró Trump. "Creo que acabaremos teniendo una muy buena relación“, subrayó.

Lula urgió a levantar los aranceles del 50% sobre productos brasileños, según el canciller Mauro Vieira. "El presidente Trump declaró que daría instrucciones a su equipo para iniciar hoy mismo una negociación, porque espera que esto se resuelva muy rápidamente“, afirmó el funcionario brasileño.

El canciller indicó que Lula solicitó la suspensión de la aplicación de la ley Magnitsky contra el juez del Supremo Tribunal Federal Alexandre de Moraes, su esposa y otros brasileños.

En Malasia, Trump también copatrocinó un acuerdo de alto el fuego entre Tailandia y Camboya, tras un enfrentamiento fronterizo meses atrás. El acuerdo se firmó en el marco de la cumbre de la ASEAN y Trump lo calificó como "un paso monumental“.

Tailandia y Camboya acordaron una tregua el 28 de julio tras la intervención de Trump, el primer ministro malasio Anwar Ibrahim y negociadores chinos. Trump afirmó: "No debería decir que es un hobby, porque es mucho más serio que un hobby, pero se me da bien y me gusta“.

China y acuerdos comerciales

En paralelo a las reuniones de Trump, negociadores de Estados Unidos y China concluyeron en Kuala Lumpur dos días de conversaciones con resultados alentadores, antes del encuentro previsto entre el líder republicano y Xi Jinping en Corea del Sur.

"Creo que vamos a llegar a un buen acuerdo con China“, afirmó Trump, tras amenazar con aranceles adicionales del 100% a productos chinos a partir del 1 de noviembre.

El negociador chino, Li Chenggang, confirmó un "consenso preliminar" para resolver diferencias comerciales. Por su parte, el secretario del Tesoro estadounidense, Scott Bessent, dejó entrever un acuerdo para que China postergue las restricciones a la exportación de tierras raras y reanude la compra de soja estadounidense.

En cuanto a sus próximo destino de la gira, Trump viajará el miércoles a Corea del Sur para la cumbre de la APEC y se reunirá con el presidente surcoreano Lee Jae Myung. El jueves se encontrará con Xi Jinping.

(Con información de AFP)

Estados Unidos, Tailandia, Camboya y Malasia firmaron este domingo una serie de acuerdos bilaterales que establecen nuevos marcos comerciales. Los convenios fijan aranceles del 19 % para los productos procedentes de esos países asiáticos y casi total exención para las exportaciones estadounidenses.

Según el comunicado conjunto, Estados Unidos y Tailandia colaborarán para eliminar las barreras no arancelarias que limitan el comercio entre ambos países. El texto, idéntico al difundido con Camboya y Malasia, plantea medidas para aliviar la actual disputa arancelaria impulsada por Washington.

Los tres gobiernos acordaron adoptar la normativa estadounidense en materia de seguridad, reconocer los certificados de la Administración de Alimentos y Medicamentos (FDA) y autorizar la importación de etanol estadounidense destinado a la producción de combustible.

El documento concluye señalando que, en las próximas semanas, las partes negociarán y formalizarán un Acuerdo de Comercio Recíproco, previo a su firma y entrada en vigor. Estados Unidos también firmó un entendimiento similar con Vietnam.

Minerales y tierras raras

Estados Unidos también ha suscrito este domingo sendos Memorándum de Entendimiento con Tailandia, Malasia y Camboya para la cooperación para la diversificación a nivel global de las cadenas de suministro de “minerales críticos” y tierras raras y fomentar además las inversiones a nivel bilateral.

Los documentos expresan el compromiso de las partes de promover la cooperación entre empresas estadounidenses y las de Tailandia, Malasia y Camboya, con el objetivo de fortalecer el comercio y la inversión.

El acuerdo busca integrar a estos países en cadenas de suministro globales más seguras y confiables para minerales considerados críticos.

El texto, difundido por la Casa Blanca, destaca la intención de reforzar el intercambio y la inversión en el sector de los minerales estratégicos, a fin de garantizar su disponibilidad a nivel mundial. Además, prevé la transferencia de tecnología y el impulso a la investigación, el desarrollo y la adopción de innovaciones en el ámbito industrial.

Trump vs Canadá

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció este sábado un arancel adicional del 10% a Canadá, una medida que agrava la tensión comercial entre ambos países y que los ha llevado a suspender el diálogo bilateral.

El mandatario estadounidense hizo el anuncio en su cuenta de Truth Social, donde justificó el aumento de las tasas por un anuncio televisivo que utilizaba declaraciones del expresidente republicano Ronald Reagan en contra de los gravámenes y que fue promovido por el Gobierno de Ontario, la provincia canadiense donde está ubicada la capital, Ottawa.

“Es un cambio muy grande que se produce casi de la noche a la mañana, y por lo tanto es difícil de gestionar”, dijo el canadiense.

“Su publicidad debía ser retirada INMEDIATAMENTE, pero permitieron que se emitiera anoche (viernes) durante la Serie Mundial, a sabiendas de que era un FRAUDE”, escribió durante su viaje rumbo a Asia. “Debido a su grave distorsión de los hechos y a su acción hostil, estoy aumentando los aranceles a Canadá en un 10% adicional por encima de lo que pagan actualmente”.

La Fundación Ronald Reagan acusó en X a la campaña de “distorsionar” las palabras del expresidente, utilizadas “de manera selectiva”. Además dijo que examina sus “opciones legales en este asunto”.

El nuevo roce se inició de forma inesperada el jueves, cuando Trump anunció que había ordenado la suspensión de las negociaciones comerciales con Canadá por este comercial de un minuto.

(con información de EP, EFE y AFP)

La propuesta del presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, de actuar como mediador entre Estados Unidos y la dictadura de Venezuela irrumpió en el escenario diplomático en un momento de creciente tensión militar en el Caribe. Durante una reunión bilateral celebrada en Malasia, Lula ofreció al presidente estadounidense, Donald Trump, su intermediación para buscar una salida negociada al conflicto, en un contexto marcado por el despliegue de buques de guerra estadounidenses y la intensificación de operaciones antidrogas en la región.

De acuerdo con el ministro de Asuntos Exteriores de Brasil, Mauro Vieira, Lula subrayó ante Trump la importancia de preservar la paz en América Latina y Sudamérica, y se mostró dispuesto a servir de interlocutor con Venezuela.

“Lula ha planteado el tema y ha dicho que América Latina y América del Sur, específicamente donde estamos, es una región de paz y se ha ofrecido a ser un contacto, a ser un interlocutor, como ya lo ha sido anteriormente, con Venezuela para buscar soluciones que sean mutuamente aceptables y correctas entre los dos países”, manifestó el jefe de la diplomacia brasileña.

La reunión celebrada entre ambos presidentes en Malasia, que se extendió por cerca de 50 minutos, tuvo como eje principal la discusión sobre los aranceles impuestos por Estados Unidos. Aunque el gobierno brasileño priorizó la crisis venezolana en su agenda, Trump declaró antes del encuentro que Venezuela no figuraba entre los temas a tratar. Lula y su equipo, sin embargo, insistieron en la urgencia de abordar la situación, argumentando que una intervención militar estadounidense en Venezuela podría desestabilizar la región y afectar directamente a Brasil.

Desde la Casa Blanca, la postura de la administración Trump respecto a Venezuela y la mediación propuesta por Lula se mantuvo distante. El propio Trump, en declaraciones previas a la reunión, minimizó la relevancia del tema venezolano en la agenda bilateral.

En los últimos días funcionarios estadounidenses han endurecido su discurso en torno a la lucha contra el narcotráfico en América Latina. Stephen Miller, subjefe de Gabinete y asesor de Seguridad Nacional, afirmó que el gobierno considera a los narcotraficantes como “terroristas” y advirtió que “los van a matar”. Miller, al ser consultado sobre la posibilidad de enviar tropas estadounidenses a Venezuela, reiteró que el Departamento de Guerra evalúa estrategias para combatir el narcotráfico y el terrorismo en el hemisferio occidental, aunque evitó ofrecer detalles concretos.

Trump anunció la ampliación de la campaña antidrogas de su gobierno con operaciones terrestres, sin especificar en qué países se llevarían a cabo. “La tierra será lo siguiente”, aseguró el mandatario republicano antes de partir hacia Malasia, acompañado por el secretario del Departamento de Guerra, Peter Hegseth, a quien instruyó informar al Congreso sobre la nueva fase de la ofensiva. Trump ironizó sobre la posibilidad de que el Congreso rechace estas estrategias, preguntando si preferirían “no detener el flujo de drogas”.

La escalada militar estadounidense se ha materializado en el despliegue del portaaviones Gerald Ford, el mayor de la flota, en el mar Caribe. El Pentágono informó que esta operación responde a una directiva presidencial y tiene como objetivo “desmantelar las Organizaciones Criminales Transnacionales y contrarrestar el narcoterrorismo en defensa de la Patria”.

Sean Parnell, portavoz del Pentágono, detalló en un comunicado que la presencia reforzada en el área del Comando Sur de Estados Unidos ampliará la capacidad para detectar, monitorear e interrumpir actividades ilícitas que amenazan la seguridad nacional y la estabilidad hemisférica. El grupo de ataque del Gerald Ford se suma a una fuerza ya desplegada en la región desde septiembre, que incluye tres buques de asalto y transporte anfibio, cazas F-35B, aeronaves de patrulla P-8 y drones MQ-9, con base operativa en Puerto Rico.

Desde la perspectiva del gobierno brasileño, la motivación para ofrecer la mediación radica en la preocupación por el impacto que una intervención militar podría tener en la estabilidad regional y en la propia seguridad de Brasil. Lula criticó los ataques estadounidenses contra embarcaciones en el Caribe y defendió la necesidad de una cooperación internacional basada en el diálogo entre las fuerzas policiales y los ministerios de justicia de los países involucrados. El mandatario brasileño advirtió que la tendencia a intervenir militarmente en otros territorios pone en riesgo el respeto a la soberanía nacional y puede sentar un precedente peligroso para la región.

El trasfondo de esta crisis se remonta a la intensificación de las operaciones militares estadounidenses en el Caribe y el Pacífico oriental, con la destrucción de embarcaciones sospechosas de tráfico de drogas y el despliegue de fuerzas navales y aéreas. El Pentágono ha justificado el refuerzo militar como una medida para proteger la seguridad nacional y combatir el narcotráfico.

El primer ministro camboyano, Hun Manet, el primer ministro tailandés, Anutin Charnvirakuly y el primer ministro malasio, Anwar Ibrahim, estuvieron presentes en la ceremonia. Frente a ellos, el líder republicano no dudó en enaltecer las guerras desaceleradas y finalizadas por su administración. "Dos grandes países, pero se enfrentaban. Quiero felicitar a los dos valientes líderes… por dar este paso monumental“, manifestó

El mandatario nortemaricano recordó que el conflicto “fue una de las primeras guerras” en las que se involucró a nivel internacional. “Me encanta hacerlo. Me encanta... no debería decir que es un pasatiempo, porque es mucho más serio que un pasatiempo, sino algo en lo que soy bueno y que adoro hacer”, expresó Trump al referirse a su papel en asuntos de política exterior y mediación internacional.

Trump elogió también a los líderes de Tailandia y Camboya por su “gran respeto mutuo” durante los esfuerzos para alcanzar el acuerdo de paz entre ambos países, destacando el contraste con otros conflictos globales.

“Lo que me alegra tanto es que los dos países con los que estamos tratando… se caen muy bien. No estoy acostumbrado a eso. Cuando hago estos tratos, normalmente hay mucho odio”, señaló Trump en referencia al reciente tratado impulsado por su administración en Medio Oriente entre el grupo terriorista Hamas e Israel.

Trump apuntó que esa sintonía entre los líderes facilitó el proceso de negociación: “Tienen un gran respeto mutuo, lo que lo hizo un poco más fácil”.

En comparación, el presidente estadounidense recalcó la marcada animosidad que existe entre Vladimir Putin y Volodimir Zelensky, líderes de Rusia y Ucrania: “Hay mucha mala sangre entre los dos presidentes, y no estoy hablando fuera de lugar cuando digo que es una situación muy, muy difícil”.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, llegó este domingo a Malasia para participar en la cumbre con líderes asiáticos de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) en el inicio de una gira que también tendrá otros dos destinos, Japón y Corea del Sur.

El Air Force One, avión presidencial de Estados Unidos, aterrizó este domingo en el aeropuerto internacional de Kuala Lumpur a las 09:53 hora local (01:53 GMT), tras realizar escalas técnicas para repostar en Qatar y Alemania.

Durante su visita de un día a Kuala Lumpur, la Casa Blanca confirmó que Trump se reunirá este domingo con su homólogo brasileño Luiz Inácio Lula da Silva, quien busca una reducción arancelaria en un encuentro a puertas cerradas.

Donald Trump arribará a Tokio este lunes y el martes se reunirá con Sanae Takaichi, la primera mujer en asumir como primera ministra de Japón. A diferencia de otras naciones, Tokio fue menos afectada por los aranceles impuestos por Trump, que busca corregir los acuerdos comerciales desfavorables para Estados Unidos.

El clímax de la gira será en Corea del Sur, donde Trump llegará a Busan el miércoles, confirmó la portavoz de la Casa Blanca, Karoline Leavitt. Allí, Trump mantendrá un encuentro con el presidente surcoreano Lee Jae Myung, participará en un almuerzo de APEC con líderes empresariales y cenará con ejecutivos estadounidenses del sector tecnológico. El Gobierno surcoreano, que busca cerrar un acuerdo comercial con Estados Unidos, evalúa otorgar a Trump la Gran Orden de Mugunghwa, la máxima distinción nacional, durante su visita.

Está previsto que al día siguiente se reúna con el presidente chino Xi Jinping, en lo que será su primer cara a cara desde que el republicano regresó al cargo. “La reunión será un punto de datos dentro de una continuidad existente más que un punto de inflexión en la relación”, opinó Ryan Hass, investigador de la Brookings Institution.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y su par brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, se reunirán este domingo en Kuala Lumpur, capital de Malasia, en el marco de la cumbre de líderes de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN), según confirmó la Casa Blanca.

El encuentro se llevará a cabo en los márgenes de la cita, donde ambos presidentes participan en su primera visita oficial conjunta durante el segundo mandato de Trump.

Lula, que permanece en la ciudad tras una visita a Indonesia y una reunión del sábado con el primer ministro Anwar Ibrahim, prioriza la búsqueda de acuerdos comerciales que permitan mitigar el impacto de los aranceles del 50% impuestos por Estados Unidos, orginados por la causa judicial sobre el ex presidente brasileño Jair Bolsonaro, aliado del mandatario norteamericano.

La relación entre Trump y Lula parece mostrar señales de deshielo, luego de una conversación informal en la Asamblea General de la ONU en septiembre y un posterior llamado telefónico el 6 de octubre, donde Lula propuso la cita aprovechando la cumbre de la ASEAN, que se celebrará hasta el 28 de octubre.

Trump, que solo participará este domingo en las reuniones del bloque antes de viajar el lunes a Japón y Corea del Sur, declaró antes de llegar a Malasia su disposición a reunirse con Lula y a contemplar una rebaja arancelaria “si se dan las circunstancias adecuadas”. Por su parte, Lula afirmó estar “plenamente interesado” en el encuentro y “dispuesto a defender los intereses de Brasil”.

El líder del Partido de los Trabajadores insistió en su “pleno interés” en mantener la reunión y reiteró que está “dispuesto a defender los intereses de Brasil” en medio de la crisis diplomática bilateral.

“Estoy plenamente interesado en ese encuentro y plenamente dispuesto a defender los intereses de Brasil y mostrar que hubo un error en los aranceles a Brasil”, señaló Lula en declaraciones a la prensa en Yakarta, primera escala de su gira asiática. “Quiero probar con números que se trata de un error”, subrayó, en referencia al gravámenes impuestos por Trump.

Lula afirmó que “todo el mundo sabe que yo solía decir que, cuando el presidente Trump quiere hablar, Brasil está listo para negociar”. En ese sentido, señaló que “no hay temas vetados” para la discusión, y está abierto a dialogar sobre Gaza, Ucrania, Rusia, Venezuela, minerales críticos y tierras raras.

El mandatario brasileño se mostró optimista sobre la posibilidad de alcanzar un acuerdo. “Si no creyera que es posible llegar a un acuerdo, no tendría este encuentro. Nunca participo en una reunión en la que crea que no se puede triunfar. Solo sabré si es un éxito si participo”, afirmó.

En medio de los encuentros con líderes regionales, Lula también se reunió este sábado en Kuala Lumpur con el primer ministro malasio, Anwar Ibrahim, en la segunda etapa de su gira asiática, enfocada en potenciar el comercio bilateral y estrechar la cooperación política entre ambos países.

Acompañado por varios ministros, fue recibido con honores en el palacio de Gobierno y participó en un desfile militar antes de mantener una junta privada con el primer ministro malasio. El comercio bilateral entre Brasil y Malasia sumó en 2024 un total de 4.460 millones de dólares, con minerales de hierro, alimentos procesados y combustibles entre los principales productos exportados desde Brasil. Malasia considera a Brasil su segundo socio comercial más relevante en América Latina.

(Con información de EFE)

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, realizó el sábado una escala en Qatar, donde mantuvo conversaciones sobre el débil alto el fuego en Gaza. La parada formó parte de su primera gira asiática desde su regreso al poder en enero, cuyo momento central será una reunión con su homólogo chino, Xi Jinping.

El encuentro ocurrió después de un ataque aéreo israelí contra un presunto militante de la Yihad Islámica en Gaza, pese al alto el fuego negociado por la administración estadounidense. Trump tiene previsto asistir a dos cumbres y reunirse con Xi, con el objetivo de alcanzar un acuerdo que permita finalizar la guerra comercial entre las dos principales economías del mundo. En su agenda también figuran encuentros con el presidente brasileño, Luis Inácio Lula da Silva, y el líder norcoreano, Kim Jong Un.

A bordo del Air Force One, en la Base Aérea Al Udeid —cuartel general regional de las fuerzas militares estadounidenses—, Trump se reunió con el emir, el jeque Tamim bin Hamad Al Thani, y el primer ministro, el jeque Mohamed bin Abdulrahman Al Thani. "Hemos logrado una paz increíble en Medio Oriente, y ellos fueron un factor clave“, afirmó Trump.

El presidente estadounidense evitó responder preguntas de los periodistas.

Trump expresó su expectativa de mantener una "muy buena reunión" con Xi Jinping y manifestó su confianza en que China acepte un acuerdo para evitar la imposición de nuevos aranceles del 100%, programados para el 1 de noviembre.

La posibilidad de un nuevo encuentro con Kim Jong Un —el primero desde 2019, cuando ambos líderes se saludaron en la Zona Desmilitarizada entre las dos Coreas— también generó especulación. "Estoy abierto a ello“, aseguró Trump. “Tuve una gran relación con él”.

Cuando fue consultado sobre la exigencia de Pyongyang de ser reconocido oficialmente como un estado nuclear para reanudar el diálogo, Trump señaló: “Bueno, creo que son una especie de potencia nuclear”.

Trump partió este viernes desde Washington rumbo a Malasia para iniciar la gira asiática, donde asistirá a la cumbre de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (Asean) el domingo, y pondrá rumbo después a Japón y Corea del Sur, donde está previsto que el 30 de octubre se reúna con su homólogo chino, Xi Jinping.

El mandatario norteamericano anunció el miércoles que realizará un “gran viaje” a Malasia, Japón y Corea del Sur, su primera gira asiática desde que regresó a la Casa Blanca en medio de una agenda marcada por la implementación de aranceles y crecientes tensiones geopolíticas.

Antes de iniciar su viaje, dialogó con periodistas y expresó su interés en reunirse con el líder de la dictadura norcoreana, Kim Jong-un, durante su visita a Corea del Sur. “Me gustaría, él sabe que vamos allí”, declaró Trump en la Casa Blanca al ser consultado sobre la posibilidad de un encuentro.

“No lo sé, se lo dijimos, él sabe que voy”, insistió Trump lanzando la responsabilidad de la confirmación de la reunión al dictador. El jefe de Estado republicano, quien se reunió por última vez con el norcoreano en 2019 durante su primer mandato, agregó: “Me llevo muy bien con él”.

Durante un diálogo con periodistas a bordo del Air Force One, fue consultado sobre la exigencia de Corea del Norte de ser reconocida oficialmente como un Estado nuclear. “Bueno, creo que son una especie de potencia nuclear. Cuando dices que tienen que ser reconocidos como potencia nuclear, bueno, tienen muchas armas nucleares, lo diré”, afirmó.

A partir del 1 de noviembre, la administración estadounidense colocaría nuevos aranceles del 100% a las importaciones de productos chinos. Por este motivo, la agencia oficial Xinhua informó que “la delegación china y la estadounidense se reunieron el sábado por la mañana para dialogar sobre cuestiones económicas y comerciales”.

La Casa Blanca confirmó que la reunión entre el presidente estadounidense y su homólogo chino Xi Jinping se celebrará el 30 de octubre en Corea del Sur, en el marco de la cumbre de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC).

Trump había amenazado previamente con cancelar el encuentro tras un repunte en la guerra comercial con Beijing, pero aseguró el miércoles que ahora espera “alcanzar un acuerdo sobre todo”.

(Con información de EFE)

Estados Unidos y China mantuvieron este sábado conversaciones comerciales que un portavoz del Tesoro estadounidense calificó de "muy constructivas" en Malasia, anticipando la reunión entre sus líderes prevista en Corea del Sur la próxima semana.

“Las conversaciones de hoy han concluido. Han sido muy constructivas y esperamos que se reanuden por la mañana”, dijo el portavoz a la agencia de noticias AFP.

El secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, se reunió con el viceprimer ministro chino, He Lifeng, en Merdeka 118, el segundo rascacielos más alto del mundo.

Ambas potencias buscan frenar una nueva escalada en la guerra arancelaria, con la mirada puesta en el encuentro que mantendrán el presidente estadounidense, Donald Trump, y el mandatario chino, Xi Jinping, el próximo jueves.

“La delegación china y la estadounidense se reunieron el sábado por la mañana para debatir cuestiones económicas y comerciales”, señaló, por su parte, la agencia oficial de noticias Xinhua.

El presidente de Estados Unidos afirmó que su objetivo es alcanzar un “buen” acuerdo con China y acabar con la disputa comercial, aunque también advirtió que podría cancelar la cita prevista con Xi durante la cumbre del foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC), que inicia el 31 de octubre.

Pekín comunicó nuevas restricciones sobre la industria de tierras raras, clave para los sectores tecnológico y de defensa, lo que llevó a Trump a anunciar aranceles del 100% sobre productos chinos como medida de represalia.

Ambos países también implementaron tasas de llegada para sus respectivas embarcaciones.

Donald Trump dijo estar dispuesto a reunirse con Kim Jong-un

En otro orden, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, afirmó este sábado estar “dispuesto, sin duda” a reunirse con el líder norcoreano, Kim Jong-un, en el marco de una gira por Asia que comienza hoy en Malasia.

“Si él desea reunirse conmigo, estoy dispuesto a hacerlo, sin duda”, dijo Trump en declaraciones a los periodistas a bordo del avión presidencial rumbo a Malasia, donde participará en la cumbre de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (Asean), la primera parada de una gira asiática que lo llevará también a Japón y Corea del Sur.

En Corea del Norte “tienen muchas armas nucleares, pero no muchos servicios telefónicos”, apostilló Trump según un audio de sus declaraciones a la prensa publicado por la revista Forbes, antes de señalar que Kim “sabe que voy a ir” y reiterar que “estaría dispuesto” a reunirse con el norcoreano.

Trump afirmó, sin embargo, a la prensa presente en la Casa Blanca, antes de salir de Washington, que no cree que la reunión con Kim suceda en este viaje, y un funcionario del Gobierno estadounidense afirmó antes que tal encuentro “no está previsto”.

No obstante, Corea del Sur afirmó que el encuentro es aún posible y que existen “señales” de que Pionyang y Washington podrían estar preparándose para un encuentro, aprovechando la visita del estadounidense al país durante los eventos del foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC).

La esperada reunión prevista para mañana en Malasia, al margen de la cumbre anual de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN), entre el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y su homólogo brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, mantiene en vilo al gigante latinoamericano hasta el último momento. A pesar de que fuentes brasileñas lo dan por seguro y una estadounidense ha confirmado a la agencia Reuters el interés de Trump en reunirse con Lula, no ha habido ninguna confirmación oficial. El presidente de Estados Unidos, de viaje a Malasia a bordo del Air Force One, se limitó a un breve comentario. “Creo que lo encontraremos”, dijo, refiriéndose a Lula. Según la agenda comunicada por la portavoz de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, Trump se reunirá mañana en Kuala Lumpur con el primer ministro de Malasia antes de participar en la cena de trabajo de los líderes de la ASEAN. Sin embargo, Leavitt no ha mencionado el encuentro con Lula. Trump viajará luego a Japón y Corea del Sur, donde se reunirá, por primera vez desde que fue elegido, con el presidente chino Xi Jinping.

Si la reunión se cancelara o concluyera de forma apresurada, Brasil permanecería en el punto muerto en el que se encuentra desde el pasado mes de agosto, cuando Washington le impuso aranceles de hasta el 50%, además de encontrarse en una situación embarazosa, ya que Lula había hecho todo lo posible por no reunirse en la Casa Blanca en Washington para evitar sufrir las mismas humillaciones que su homólogo ucraniano Volodimir Zelensky. Si, por el contrario, los dos presidentes logran hablar mañana, sigue siendo una incógnita cuáles serán los temas de discusión y el tono de la conversación. Lula ha dicho en las últimas horas que “Brasil está interesado en poner la verdad sobre la mesa, demostrando que Estados Unidos no tiene déficit en el comercio con Brasil, por lo que no hay ninguna explicación para los aranceles impuestos a Brasil. Tampoco hay ninguna explicación para la punición de nuestros ministros, de las personalidades públicas brasileñas, porque no han cometido ningún error; están respetando la Constitución de mi país”, afirmó refiriéndose a los visados retirados, entre otros, a su ministro de la Salud, Alexandre Padilha. “Si el presidente Trump quiere conversar sobre cualquier otro asunto —Rusia, Venezuela—, estoy abierto a discutir cualquier tema. Lo importante es esto: no tenemos derecho de veto sobre ningún tema. Cualquier tema que se ponga sobre la mesa, lo discutiremos”, concluyó Lula.

Washington, como ya ha dado a entender en las últimas semanas a través de sus representantes en Brasil, está interesado sobre todo en los temas de los minerales críticos y la energía, en particular el etanol. Una de las posibles concesiones de Lula podría ser la reducción de los aranceles brasileños sobre el etanol estadounidense, que actualmente son del 18% frente al 2,5% del etanol local, tal y como se grava en Estados Unidos. Los minerales críticos, de los que Brasil es rico, también podrían ayudar a Estados Unidos a reducir su dependencia del mercado chino, el mayor del mundo, sobre el que el Gobierno de Pekín está imponiendo restricciones. Sin embargo, precisamente China podría ser un tema muy controvertido en la reunión con Trump, que podría pedir a Brasil que diera un paso atrás en sus relaciones con Pekín, como ya ha hecho con Panamá y Argentina. El gigante latinoamericano fue penetrado de forma masiva durante el último gobierno de Lula por la estrategia depredadora de Pekín, que afectó a casi todos los sectores, incluso al jurídico. También la amnistía para el ex presidente Jair Bolsonaro y, en general, un llamamiento al respeto de los derechos humanos, como ya se hizo en los meses anteriores, podría volver mañana, si no en los temas que se debatirán, en algún comentario improvisado de Trump. El momento sería perfecto, ya que el miércoles pasado el Tribunal Supremo Federal (STF) publicó todos los documentos del proceso, una formalización que da a la defensa cinco días para presentar un recurso y pone en marcha la cuenta atrás para un posible traslado del expresidente a la cárcel.

Además, según la prensa brasileña, Lula intentará disuadir a Trump de emprender acciones militares contra Venezuela, ya que ha criticado repetidamente los ataques en el mar Caribe y el Pacífico por parte de las fuerzas armadas estadounidenses contra embarcaciones que, según Washington, transportan droga. Ayer mismo, el presidente brasileño, sin citar directamente a EEUU, declaró que “es necesario respetar la Constitución, la autodeterminación de los pueblos y la soberanía territorial”. Sin embargo, su ambigüedad política con el régimen de Maduro —Lula ni siquiera felicitó a María Corina Machado por el Premio Nobel de la Paz— podría ser aprovechada por Estados Unidos, según algunos analistas, para presionar al Gobierno de Caracas a través del canal diplomático aún abierto de Brasil en Venezuela.

En cuanto al tema del narcotráfico, en vísperas de la reunión no faltaron las meteduras de pata del presidente brasileño. Ayer, en una rueda de prensa, al ilustrar su tesis de que en la lucha contra las drogas sería “más fácil” para Brasil y Estados Unidos “combatir a los adictos a las drogas”, agregó que “los adictos a las drogas son responsables ante los narcotraficantes, que también son víctimas de los adictos a las drogas”. Pocas horas después, Lula publicó una rectificación en sus redes sociales. “Hice un comentario fuera de lugar y quiero decir que mi postura contra los narcotraficantes y el crimen organizado es muy clara. Más importantes que las palabras son las acciones emprendidas por mi Gobierno, como la mayor operación de la historia contra el crimen organizado, la presentación al Congreso de la enmienda constitucional sobre seguridad pública y las incautaciones récord de drogas en el país. Seguiremos firmes en la lucha contra el narcotráfico y el crimen organizado”, escribió el presidente brasileño en su perfil oficial de X. Uno de los hijos de Bolsonaro, Flávio, también fue criticado por sugerir en sus redes sociales que Estados Unidos atacara los barcos que transportan droga en las aguas de la bahía de Guanabara, en Río de Janeiro.

En estas horas, en Indonesia, Lula ha vuelto también sobre un tema muy controvertido para Trump, el del dólar, defendiendo de nuevo el uso de las monedas locales en las transacciones entre los países BRICS, excluyendo el dólar estadounidense. “Queremos multilateralismo, no unilateralismo. Queremos democracia comercial, no proteccionismo. Tanto Indonesia como Brasil están interesados en discutir la posibilidad de comerciar entre nosotros utilizando nuestras monedas. Esto es algo que debemos cambiar”, declaró Lula. El pasado mes de julio, el presidente estadounidense atacó al bloque acusándolo de “intentar destruir el dólar”.

Ayer, en Indonesia, en vísperas de la reunión, estaban presentes aquellos a quienes la prensa brasileña considera los verdaderos artífices del acercamiento entre los dos presidentes, la química de la que habló Trump. Se trata de los hermanos Batista, que, tras la conclusión de la operación anticorrupción Lava Jato en la que se vieron involucrados, han resurgido políticamente durante el actual Gobierno de Lula. En Yakarta, tras cerrar tres acuerdos con el Gobierno indonesio en los sectores de la agroindustria, la pesca y la energía, Joesley Batista declaró a O Estado de Sao Paulo que había hablado “bien” de Brasil a Trump en las reuniones para desbloquear el estancamiento comercial entre ambos países. Según el diario brasileño, una de sus empresas, JBS, donó 5 millones de dólares al comité de instalación del presidente de los Estados Unidos. “Hablar bien de Brasil es algo que todo brasileño debería hacer. Por desgracia, no todos los brasileños lo hacen”, añadió. Joesley Batista no participará en la reunión de mañana entre los dos presidentes en Malasia, mientras que su hermano Wesley acompañará a la delegación de Lula a Kuala Lumpur.

En cuanto a la reunión preliminar de la semana pasada entre el secretario de Estado de los Estados Unidos, Marco Rubio, y el ministro de Relaciones Exteriores, Mauro Vieira, ambas partes la calificaron de “constructiva” y “centrada en los aspectos prácticos del problema de los aranceles”. Antes de reunirse con sus respectivas delegaciones diplomáticas y comerciales, ambos hablaron a solas durante unos veinte minutos. Según rumores, Brasil habría expresado a Rubio su temor por las consecuencias de un ataque estadounidense en territorio venezolano. Por su parte, Estados Unidos habría presionado sobre el tema de la regulación de las grandes tecnológicas apoyada por el Gobierno de Lula. No habrían hablado del caso Bolsonaro, a pesar de que, como reveló O Estado de Sao Paulo hace un mes, el enviado especial Richard Grenell, en una visita no oficial a Río de Janeiro, había abordado el tema junto con el de las restricciones impuestas en el pasado a Rumble Media y a X.

Justo en vísperas de la reunión de mañana, las big tech han vuelto a hacerse oír en Brasil, criticando duramente la propuesta del Gobierno brasileño para la regulación económica de las plataformas. En particular, señalan los excesivos poderes que el nuevo proyecto de regulación concede al Consejo Administrativo de Defensa Económica (CADE), una agencia estatal que, según algunos representantes de las grandes tecnológicas, se convertiría “prácticamente en un consejo de administración de las plataformas”, imponiendo obligaciones especiales y medidas de control más rápidas contra ellas.

Por lo tanto, son muchos y cruciales los temas que están en juego en las negociaciones entre Brasil y Estados Unidos. Si la reunión se celebra mañana, será difícil que, una vez concluida, Trump y Lula anuncien un acuerdo inmediato. El propio Lula se ha pronunciado al respecto en las últimas horas. “Si no creyera en la posibilidad de llegar a un acuerdo, no participaría en la reunión. Aunque es evidente que el acuerdo no se alcanzará mañana ni pasado mañana. Lo alcanzarán los negociadores que se sentarán a la mesa con los representantes del Gobierno estadounidense para negociar”, declaró Lula. El presidente añadió que en las negociaciones participarán su vicepresidente, Geraldo Alckmin, que también es ministro de Industria y Comercio, Fernando Haddad, ministro de Hacienda, y Mauro Vieira, ministro de Asuntos Exteriores. Lo que Brasil espera mañana es, sobre todo, el anuncio de un proceso de negociación estructurado, con un calendario definido. De hecho, los aranceles siguen vigentes y hasta ahora no se ha revocado ninguna medida. No se ha revocado ni la restricción de visados que afectó a algunas autoridades brasileñas, ni las sanciones en virtud de la Ley Magnitsky contra el juez del STF Alexandre de Moraes, quien es ponente del proceso contra Jair Bolsonaro, su esposa Viviane Barci de Moraes y su empresa familiar.

El presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, se reunió este sábado en Kuala Lumpur con el primer ministro de Malasia, Anwar Ibrahim, en la segunda etapa de su gira por Asia, centrada en fortalecer el comercio bilateral y las relaciones políticas entre ambos países.

Lula, acompañado de varios ministros, fue recibido con honores en el palacio de Gobierno, donde participó en un desfile militar antes de mantener un encuentro privado con el mandatario malasio. Se prevé que ambos líderes presidan la firma de acuerdos en áreas estratégicas como semiconductores, ciencia, tecnología e innovación.

El comercio bilateral alcanzó en 2024 los 4.460 millones de dólares, destacándose minerales de hierro, alimentos procesados y combustibles entre las principales exportaciones brasileñas. Malasia considera a Brasil su segundo socio comercial más importante en América Latina.

“La relación de Brasil con Malasia cambia de nivel a partir de hoy. No vine aquí solo con el interés de vender o comprar. Vine aquí para decirle al (primer ministro) Anwar que tenemos la posibilidad de cambiar el mundo y hacer las cosas mejor”, declaró Lula.

El líder del Partido de los Trabajadores participará también en la cumbre de líderes de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN), convirtiéndose en el primer mandatario brasileño en participar en la cita, a la que acude además como presidente del grupo BRICS y titular de la Presidencia Pro Tempore del Mercosur.

Como parte de su agenda, la Universidad Nacional de Malasia le otorgará un Doctorado Honoris Causa en Desarrollo Internacional y el Sur Global, en reconocimiento a su liderazgo y compromiso en la materia.

El jefe de Estado brasileño inició el jueves su visita por Asia y firmó en Yakarta, junto a su par de Indonesia Prabowo Subianto, una serie de acuerdos para reforzar el comercio entre ambos países.

Los presidentes encabezaron la firma de tratados en sectores estratégicos como energía, minería, agricultura y tecnología, durante una ceremonia celebrada en el Palacio Presidencial. “Vamos a hacer un esfuerzo muy grande para que Indonesia y Brasil se conviertan en dos actores fundamentales en la geografía económica del mundo”, subrayó Lula.

Brasil y el país asiático, que juntos suman cerca de 500 millones de habitantes, alcanzaron en 2024 un intercambio comercial de 7.150 millones de dólares, con un superávit para Brasil de unos 3.700 millones, según cifras del Ministerio de Comercio indonesio.

En su discurso, el mandatario brasileño resaltó las oportunidades de ambos mercados, abogó por el comercio regulado y rechazó el proteccionismo. Lula manifestó, además, su interés en ampliar la cooperación militar, especialmente mediante acuerdos para la venta de aeronaves a las Fuerzas Aéreas de Indonesia.

Lula buscará eliminar los aranceles de Estados Unidos a Brasil

Existe la posibilidad de un encuentro entre Lula y el presidente estadounidense Donald Trump, que también asiste a la cumbre y con quien mantiene una tensa relación tras la imposición de aranceles del 50% a productos brasileños en represalia por el juicio contra el ex presidente Jair Bolsonaro por un intento de golpe de Estado.

“Creo que nos reuniremos, sí. Ya nos vimos brevemente en la Asamblea General de Naciones Unidas”, sostuvo Trump este viernes a bordo del Air Force One en dirección a Malasia.

El mandatario brasileño manifestó este viernes estar abierto a discutir la imposición de tarifas por Estados Unidos con en una reunión con su homólogo estadounidense, durante la cumbre de la ASEAN. “Estoy plenamente interesado en ese encuentro. Estoy plenamente dispuesto a defender los intereses de Brasil y mostrar que hubo un error en los aranceles a Brasil”, declaró Lula a la prensa en Yakarta.

Lula manifestó optimismo sobre la posibilidad de resolver la crisis diplomática y alcanzar un acuerdo con el país liderado por el republicano. “Si no creyera que es posible llegar a un acuerdo, no tendría este encuentro. Nunca participo en una reunión en la que crea que no se puede triunfar. Solo sabré si es un éxito si participo”, señaló el presidente brasileño.

(Con información de EFE)

El presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, manifestó este viernes estar “plenamente interesado” en reunirse con su homólogo estadounidense, Donald Trump, durante la cumbre de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) que ambos compartirán este fin de semana en Kuala Lumpur.

“Estoy plenamente interesado en ese encuentro. Estoy plenamente dispuesto a defender los intereses de Brasil y mostrar que hubo un error en los aranceles a Brasil”, declaró Lula a la prensa en Yakarta.

En su primera escala de su gira por el Sudeste Asiático, el mandatario hizo referencia a la imposición de aranceles del 50% por parte de Estados Unidos, medida tomada por Trump en represalia al juicio contra el ex presidente brasileño Jair Bolsonaro. “Quiero probar con números que se trata de un error”, insistió

Ambos presidentes coincidirán el domingo en Kuala Lumpur, aunque la Casa Blanca aún no ha confirmado un encuentro bilateral

“Todo el mundo sabe que yo solía decir que, cuando el presidente Trump quiere hablar, Brasil está listo para negociar”, insistió Lula, quien aseguró que no hay temas “vetados” en las conversaciones y que está abierto a dialogar sobre “Gaza, Ucrania, Rusia, Venezuela, minerales críticos, tierras raras...”.

Lula expresó optimismo respecto a un posible acuerdo para superar la crisis diplomática. “Si no creyera que es posible llegar a un acuerdo, no tendría este encuentro. Nunca participo en una reunión en la que crea que no se puede triunfar. Solo sabré si es un éxito si participo”, afirmó.

El presidente, que pronto cumplirá 80 años, confirmó además su intención de buscar la reelección en los comicios de octubre del próximo año. Está previsto que el mandatario brasileño viaje este viernes a Kuala Lumpur, donde mantendrá una reunión con el primer ministro malasio, Anwar Ibrahim, y asistirá el domingo a la cumbre de la ASEAN junto a Trump.

Lula llegó el jueves a Oriente y ya firmó, junto a su homólogo indonesio, Prabowo Subianto, una serie de acuerdos destinados a fortalecer el comercio bilateral durante la visita del presidente brasileño a Yakarta.

Ambos mandatario encabezaron la firma de tratados en sectores como energía, minería, agricultura y tecnología, en una ceremonia realizada en el Palacio Presidencial.

“Vamos a hacer un esfuerzo muy grande para que Indonesia y Brasil se conviertan en dos actores fundamentales en la geografía económica del mundo”, destacó Lula. Los países, con una población conjunta cercana a los 500 millones, alcanzaron un intercambio comercial de 7.150 millones de dólares en 2024, con un superávit para Brasil de unos 3.700 millones, según el Ministerio de Comercio de Indonesia.

En su intervención, el mandatario brasileño resaltó el potencial de ambos mercados, defendió el comercio con reglas claras y criticó el “proteccionismo”. Lula también expresó la intención de ampliar la cooperación militar, especialmente a través de acuerdos para el suministro de aeronaves a las Fuerzas Aéreas de Indonesia.

(Con información de EFE)

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, iniciará el domingo una gira por Asia en un intento por aliviar las tensiones comerciales con los países de la región y buscar una recomposición en las relaciones con China.

La visita comenzará en Malasia, donde participará en la cumbre de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN), y continuará en Japón, donde tiene previsto reunirse con la nueva primera ministra Sanae Takaichi. El mandatario también participará del foro Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC).

¿Se reunirá con Xi Jinping?

El tramo más relevante del viaje será el encuentro, a finales de mes, con el presidente chino Xi Jinping durante la cumbre de APEC en Corea del Sur. Según la Casa Blanca, el cara a cara entre ambos líderes está programado para el jueves de la próxima semana, aunque todavía no hay confirmación por parte de China ni detalles sobre la agenda.

Trump espera alcanzar concesiones comerciales, y la reanudación de compras de productos estadounidenses como soja, además de presionar por el levantamiento de restricciones a la exportación de minerales de tierras raras y mayor control del flujo de insumos usados en la fabricación de fentanilo, un tema central para EE.UU.

A pesar del optimismo declarado por Trump sobre un posible “acuerdo fantástico”, la reunión coincidirá con la entrada en vigor, el 1 de noviembre, de los nuevos aranceles del 100 % a las exportaciones chinas, lo que aumenta la presión para el diálogo.

Entre los puntos que generan mayor expectativa está el futuro de Taiwán. Los analistas consideran que China presionará a Trump para que Washington declare su rechazo a la independencia de la isla, algo que Beijng considera clave para sus intereses estratégicos.

¿Habrá acuerdos arancelarios para el Sudeste Asiático?

En la cumbre de la ASEAN en Kuala Lumpur, el presidente norteamericano buscará acuerdos con el bloque, que en conjunto exportó bienes por 312.000 millones de dólares a EE.UU. el año pasado.

El inquilino de la Casa Blanca impuso aranceles recíprocos de entre 10% y 40%, desatando críticas en la región por el riesgo que estas decisiones suponen para las cadenas de suministro globales. Se espera que las discusiones estén centradas en Vietnam y Tailandia, países que representan las mayores contribuciones al déficit comercial estadounidense en la región.

¿El fin de otra guerra?

En Malasia, el líder republicano tendrá por objetivo posicionarse como mediador en el conflicto no resuelto de la frontera entre Tailandia y Camboya, tras un frágil alto al fuego alcanzado en julio.

Malasia logró negociar un cese al fuego provisional tras cinco días de violencia meses atrás que dejaron decenas de muertos y alrededor de 300.000 desplazados. El ministro de Asuntos Exteriores malasio, Mohamad Hasan, afirmó recientemente que Trump está “ansioso” por alcanzar un acuerdo de paz durante la cumbre, un logro que el mandatario estadounidense seguramente buscará capitalizar para consolidar aún más su perfil de mediador internacional.

¿Se reunirá nuevamente con Kim Jong-un?

Respecto a Corea del Norte, aunque por ahora no hay agenda para un cuarto encuentro directo entre Trump y Kim Jong-un, funcionarios estadounidenses no descartan un acercamiento.

Los anteriores intentos de diálogo nuclear entre ambos líderes terminaron sin resultados, y la situación se complejiza por las recientes pruebas de misiles hipersónicos realizadas por Pyongyang y el envío de soldados norcoreanos a Rusia por la guerra en Ucrania.

¿La redada del ICE enfrió las relaciones con Corea del Sur?

El operativo migratorio del ICE del pasado 6 de septiembre en una planta surcoreana en Georgia, donde fueron detenidos 300 trabajadores, generó malestar en Corea del Sur. No obstante, el presidente surcoreano Lee Jae Myung se reunirá con Trump en Gyeongju y buscará avanzar en la implementación de un acuerdo de inversión de 350.000 millones de dólares y la reducción del arancel a los autos coreanos del 25% al 15 %, igualando las condiciones ya existentes para vehículos de Japón y la UE.