La tarde de este jueves 7 de mayo, el Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) informó que el servicio en la Línea 5 se vio afectada por las altas temperaturas que se registraron en la Ciudad de México; el clima junto con el calentamiento del equipo mecánico causaron una falla en la barra guía de la interestación Hangares–Terminal Aérea.

Adrián Rubalcava Suárez, director del STC Metro, informó a través de redes sociales que el equipo especializado inició maniobras para corregir la falla, pero esto causó la suspensión del servicio de la Terminal Aérea a Pantitlán. Para las 18:00 horas se informó al público usuario que la operación de los trenes solo era de Politécnico a Oceanía.

Los pasajeros tuvieron que buscar opciones de transporte, las autoridades pusieron a disposición de los afectados el servicio de unidades de la Red de Transporte de Pasajeros de la CDMX (RTP) para auxiliarlos en su traslado.

Metro CDMX perjudicado por el calor extremo: los casos donde las altas temperaturas afectaron el servicio

Las olas de calor en la CDMX no solo causan afectaciones ambientales o en las actividades cotidianas, en algunos casos el servicio del Metro CDMX se ha visto perjudicado. No es la primera vez que el sobrecalentamiento de las barras guías causan la suspensión del servicio.

Uno de los casos más recordados en la última década fue el caso de mayo de 2017, cuando la Línea 9 suspendió operaciones en el tramo de Tacubaya a Centro Médico. El entonces director del STC Metro, Jorge Gaviño, explicó que el calor tensó y dilató la barra guía, lo que generó fallas eléctricas, además del posible riesgo de un corto circuito, por lo que suspendieron el paso de trenes en estas tres estaciones: Tacubaya, Patriotismo, Chilpancingo.

Una segunda situación ocurrió en la Línea B del Metro CDMX en mayo de 2025, el 7 de mayo el desplazamiento de la barra guía afectó la circulación de trenes. Un integrante del Consejo Consultivo del Metro indicó que el calor pudo ser una causa relevante, ya que provoca dilataciones en los metales, especialmente durante olas de calor como la que atravesó la CDMX en esos días.

Estos casos muestran que el calor intenso sí ha provocado antes suspensiones parciales en otras líneas del Metro CDMX, por causas técnicas relacionadas con la dilatación de los metales —en particular, la barra guía—, afectando el suministro eléctrico y la circulación segura de los trenes. Además, el 8 de mayo de 2025 ocurrió un apagón.

Usuarios de la Línea 5 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) presenciaron el momento en el que un incendio afectó las inmediaciones de la estación Politécnico, esta situación generó una fuerte movilización por parte del personal del Metro CDMX y Protección Civil.

Minutos antes de las 21:00 horas circuló un video en redes sociales que captó el momento exacto en el que las llamas alcanzaron los límites de las vías de la terminal Politécnico, debido a la proximidad del fuego, los usuarios se alarmaron, otros más aprovecharon la emergencia para documentar el accidente.

Personal del STC activó los protocolos de emergencia como medida de prevención, pues a pesar de la proximidad del siniestro, el incendio se originó al exterior de la estación, por lo que descartaron cualquier posible afectación al servicio de la Línea 5 del Metro CDMX.

¿Qué dijo el STC Metro del incendio en la estación Politécnico de la Línea 5?

Al lugar arribó personal del Heroico Cuerpo de Bomberos de la Ciudad de México y atendió el reporte, el incendio se originó en un depósito de basura, quemaron desechos cercanos a la Línea 5 del Metro CDMX, pero no afectó la operación de la línea que va de Pantitlán a Politécnico.

Más tarde, el STC Metro compartió un comunicado oficial en el que aclaró la situación. Lo primero que señaló es que el fuego no se originó dentro de las instalaciones de la Línea 5, así que negaron posibles fallas en el servicio de esta ruta.

Además recalcaron que el fuego se originó por la quema de basura, situación que fue atendida de manera inmediata por personal de bomberos. De la misma manera se descartaron lesionados o personas afectadas por la crisis.

“Buena noche. En relación con la situación difundida en redes sociales, se informa que no se registró incendio en trenes o instalaciones del Metro. La presencia de fuego ocurrió al exterior de la estación Politécnico de la Línea 5, derivada de la quema de basura, situación que fue atendida de inmediato por personal de seguridad y Protección Civil. No hubo personas lesionadas ni afectación al servicio, el cual operó con normalidad”, informó el STC.

La operación de trenes en la Línea 5 continuó sin mayores retrasos o afectaciones por este incidente.

Metro CDMX incrementó número de usuarios en 2026

El Sistema de Transporte Colectivo Metro de la Ciudad de México superó por primera vez los 100,8 millones de pasajeros en enero de 2026, cifra que representa un aumento del 4,4 % respecto al mismo mes de 2025, cuando registró 96,6 millones de usuarios, de acuerdo con la Estadística del Transporte Urbano de Pasajeros que el INEGI difundió el 24 de marzo.

Datos recogidos en el informe señalan que en la Zona Metropolitana del Valle de México, los desplazamientos a través de todos los medios de transporte ascendieron a 173.9 millones de viajes en enero de 2026. Entre todos esos traslados, el Metro concentró más de la mitad de los movimientos, según el INEGI.

Durante 2025, el Metro CDMX acumuló un total de 1,241,582,324 viajes, lo que supone un incremento cercano al 6 % en comparación con 2024, cuando se reportaron 1.171 millones de trayectos, según la Estadística del Transporte Urbano de Pasajeros.

La construcción de la Línea 5 del Cablebús transformará la movilidad en la Ciudad de México, esta ruta conectará la alcaldía Magdalena Contreras con la zona de Mixcoac en la Benito Juárez. Esta obra busca atender la dificultad de traslado en zonas altas, además de facilitar el acceso directo al Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) al conectar con la Línea 7 y la Línea 12.

En días recientes, el gobierno de la Ciudad de México compartió algunas modificaciones que se realizaron a la ruta del Cablebús; cabe recordar que esta será la línea más larga del sistema de transporte Cablebús, por lo que agregaron más estaciones entre Mixcoac y Santa Lucía.

Pese a las manifestaciones de vecinos de Álvaro Obregón, que expresaron su inconformidad por la obra de la Línea 5 del Cablebús, las autoridades avanzan con la construcción del Cablebús Mixcoac - Magdalena Contreras.

Modifican ruta de la Línea 5 del Cablebús: ¿Cuáles son las nuevas estaciones?

Recientemente en redes sociales se dio a conocer imágenes del nuevo trazado de la Línea 5 del Cablebús, la cuenta SNT Movilidad Urbana @SntVTC se encargó de compartir imágenes del mapa que instalaron las autoridades capitalinas en la zona donde ya empezó la obra civil.

En las lonas informativas se puede apreciar que Olivar del Conde será la nueva estación, la cual se ubicará entre Mixcoac y Santa Lucía, anteriormente en el plano original no se tenía considerado, además, se cambiaron el nombre y distribución de otras estaciones, por lo que la línea se compone de 12 en total.

Estas son las estaciones de la Línea 5 del Cablebús:

• Mixcoac
• Olivar del Conde
• Santa Lucía
• Dr. Enrique Cabrera
• Pueblo de Tetelpan
• Glaciar
• El Tanque

Tramo I

• Barros Cierra
• Oasis
• El Oyamel

Tramo II

• Lomas de Era
• San Bartolo Ameyalco

Entre los aspectos destacados al cierre de la presentación, las autoridades indicaron que el trayecto tendrá una longitud de 13.3 kilómetros, a lo que se suma una antena adicional de 2.4 km que enlazará el Pueblo de San Bartolo con El Tanque.

El recorrido completo permitirá conectar a los usuarios desde Oyamel, el punto más elevado de Magdalena Contreras, hasta la terminal de Mixcoac en Benito Juárez, cubriendo un total de 11 estaciones y estimando una duración aproximada de 40 minutos.

Según detalló Ulises García Nieto, responsable de la Semovi, en una reunión comunitaria, la Línea 5 del Cablebús dispondrá de un ramal que llegará a la parte alta del Pueblo de San Bartolo, incrementando su alcance y posicionando el servicio como un eje de transformación territorial. El trazado impactará a 24 pueblos y colonias de Magdalena Contreras, 23 colonias de Álvaro Obregón y seis colonias de Benito Juárez, ampliando significativamente la cobertura y el acceso para comunidades previamente marginadas de opciones de movilidad rápida.

El Sistema Metrobús de la Ciudad de México informó que hoy viernes 19 de diciembre continúan las afectaciones al servicio como parte del programa de mantenimiento escalonado que se desarrolla durante el mes, con el objetivo de mejorar la infraestructura, reforzar la seguridad y garantizar una operación más eficiente del transporte público.

Aunque la mayoría de las líneas opera con normalidad durante el día, persisten cierres puntuales que impactan principalmente a usuarios de la Línea 5 y la Línea 2, por lo que se recomienda planificar los traslados con anticipación, especialmente en horario nocturno.

Línea 5: suspensión nocturna

De acuerdo con el aviso oficial, la Línea 5 del Metrobús suspenderá el servicio en ambas direcciones este viernes 19 de diciembre, a partir de las 20:00 horas y hasta el cierre de operaciones, debido a trabajos de mantenimiento programado.

Las estaciones que permanecerán sin servicio durante este periodo son:

• Calzada del Hueso
• Cañaverales

El organismo explicó que estas labores forman parte de las acciones preventivas que se realizan de manera escalonada para conservar en buen estado la infraestructura del sistema y reducir riesgos operativos.

Durante el resto del día, las estaciones operan con normalidad; sin embargo, a partir del horario señalado, no habrá ascenso ni descenso de pasajeros en dichos puntos.

Línea 2: Rojo Gómez continúa cerrada por mantenimiento mayor

Otra de las afectaciones vigentes este viernes se registra en la Línea 2, donde la estación Rojo Gómez permanece sin servicio en ambos sentidos como parte de un mantenimiento mayor que se ha extendido durante diciembre.

El Metrobús detalló que la magnitud de los trabajos ha requerido una intervención prolongada, por lo que aún no se ha informado una fecha definitiva para la reapertura. Ante este cierre, se recomienda a las personas usuarias utilizar estaciones cercanas o alternativas de transporte para continuar sus recorridos.

¿Por qué se realizan estos cierres en el Metrobús?

Las autoridades capitalinas señalaron que los cierres y suspensiones responden a trabajos de mantenimiento correctivo y preventivo, necesarios para preservar la seguridad estructural de estaciones, carriles confinados y sistemas operativos.

En muchos casos, estas labores se programan en horarios nocturnos para minimizar afectaciones; sin embargo, cuando se trata de mantenimiento mayor, como en Rojo Gómez, los cierres pueden extenderse por varios días.

Recomendaciones para las personas usuarias

Ante las afectaciones de este viernes 19 de diciembre, el Metrobús recomienda:

• Anticipar tiempos de traslado, especialmente después de las 20:00 horas.
• Evitar las estaciones cerradas y utilizar paradas alternas.
• Considerar otras líneas del Metrobús, Metro o servicios de RTP.
• Consultar de manera constante los canales oficiales del Metrobús para conocer actualizaciones en tiempo real.

Las autoridades agradecieron la comprensión de las y los usuarios y reiteraron que, aunque los cierres generan molestias temporales, los trabajos son indispensables para mantener un sistema de transporte seguro, funcional y eficiente.

Hoy viernes 19 de diciembre, el Metrobús opera con normalidad en la mayor parte de su red; no obstante, los cierres por mantenimiento hacen indispensable planificar los traslados con anticipación, especialmente en horario nocturno.

El Sistema Metrobús de la Ciudad de México informó que hoy miércoles 17 de diciembre continúan las afectaciones al servicio en algunas estaciones como parte del programa de mantenimiento escalonado que se desarrolla durante el mes.

Aunque la mayoría de las líneas opera con normalidad durante el día, persisten cierres por mantenimiento mayor y suspensiones nocturnas que impactan a miles de usuarios.

Las autoridades capitalinas reiteraron que estas acciones forman parte de la estrategia “¡Estamos mejorando!”, cuyo objetivo es conservar la infraestructura en condiciones óptimas y garantizar trayectos más seguros y eficientes.

Línea 2: Rojo Gómez continúa sin servicio por mantenimiento mayor

Una de las principales afectaciones activas este miércoles se mantiene en la Línea 2, donde la estación Rojo Gómez continúa sin servicio en ambos sentidos.

El Metrobús explicó que se trata de un mantenimiento mayor, el cual se ha extendido durante diciembre debido a la magnitud de los trabajos. Por esta razón, la estación permanece cerrada y no se ha informado aún una fecha definitiva para su reapertura.

Además, el Metrobús reporta afectaciones por eventos temporales el tramo Delegación Cuauhtémoc – Museo San Carlos se encuentra sin servicio en ambas direcciones debido a la realización de la Verbena Navideña, evento que genera ajustes viales en la zona centro de la ciudad.

Línea 5: suspensión nocturna por mantenimiento este miércoles 17 de diciembre

Además, el Metrobús confirmó que la Línea 5 presentará suspensión nocturna del servicio este miércoles 17 de diciembre, a partir de las 20:00 horas y hasta el cierre de operaciones, debido a trabajos de mantenimiento preventivo.

De acuerdo con el calendario oficial, las estaciones afectadas esta noche son:

• Barrio San Antonio
• Cafetales

La suspensión aplicará en ambas direcciones, por lo que se exhorta a las y los usuarios a anticipar sus traslados, salir con mayor tiempo de margen o considerar rutas alternas para evitar contratiempos.

El Metrobús indicó que estos trabajos continuarán de manera escalonada durante la semana en distintas estaciones de la Línea 5.

¿Por qué se realizan estos cierres en el Metrobús?

El organismo explicó que los cierres y suspensiones responden a labores de mantenimiento correctivo y preventivo, necesarias para preservar la seguridad estructural de estaciones y carriles confinados, así como para mejorar la operación diaria del sistema.

Estas intervenciones suelen realizarse en horarios nocturnos para reducir afectaciones, aunque en algunos casos —como Rojo Gómez— requieren cierres prolongados.

Recomendaciones para las personas usuarias

Ante las afectaciones de este miércoles 17 de diciembre, el Metrobús recomienda:

• Anticipar tiempos de traslado, especialmente por la noche.
• Evitar las estaciones cerradas y utilizar paradas alternas.
• Considerar otras líneas del Metrobús, Metro o RTP.
• Consultar el Estado del Servicio y los avisos en tiempo real a través de los canales oficiales.

Las autoridades capitalinas agradecieron la comprensión de las y los usuarios y reiteraron que, aunque los cierres generan molestias temporales, los trabajos son indispensables para mantener un sistema de transporte seguro y funcional.

Este miércoles 17 de diciembre, el Metrobús opera con normalidad en la mayor parte de su red; sin embargo, los cierres por mantenimiento hacen indispensable planificar los traslados con anticipación, especialmente en horarios nocturnos.

El Metrobús de la Ciudad de México continúa con su programa escalonado de mantenimiento durante diciembre, lo que ha generado nuevas afectaciones en varias líneas del sistema este martes 9 de diciembre.

De acuerdo con diversos avisos oficiales difundidos por el organismo, estaciones de la Línea 1, Línea 2 y Línea 5 permanecerán sin servicio a lo largo del día o en horarios específicos como parte de las acciones para mejorar la infraestructura y operación del sistema.

Línea 1: cuatro estaciones sin servicio este 9 de diciembre

El organismo informó que cuatro estaciones de la Línea 1 permanecerán fuera de operación durante toda la jornada debido a labores de mantenimiento preventivo:

• Olivo
• Buenavista II
• La Bombilla
• Hamburgo

El anuncio fue acompañado por el mensaje “¡Estamos mejorando!”, con el que el Metrobús reiteró que estas intervenciones buscan mantener en óptimas condiciones la infraestructura del corredor Insurgentes, uno de los más transitados de la capital.

Las autoridades recomendaron buscar estaciones alternas cercanas y considerar tiempos adicionales para los traslados.

Línea 2: cierre prolongado en la estación Rojo Gómez

Asimismo, la estación Rojo Gómez, de la Línea 2, se mantiene cerrada desde el pasado 6 de diciembre y continuará sin servicio hasta el 19 de diciembre, debido a un mantenimiento mayor.

El Metrobús exhortó a las y los usuarios a utilizar la estación Río Mayo como alternativa durante este periodo, y recordó que este tipo de intervenciones son necesarias para garantizar un servicio más seguro y eficiente.

Línea 5: cierre nocturno entre Deportivo Eduardo Molina y Archivo General de la Nación

Además, el sistema anunció una suspensión parcial de la Línea 5 correspondiente únicamente a la noche del 9 de diciembre. A partir de las 20:00 horas y hasta el cierre del servicio, dos estaciones quedarán sin operación:

• Deportivo Eduardo Molina
• Archivo General de la Nación

El corte se debe a trabajos de mantenimiento programado y forma parte del calendario de mejora continua que el sistema aplica cada fin de año.

Recomendaciones para usuarios del Metrobús

El sistema recomendó a los pasajeros:

• Anticipar tiempos de traslado.
• Consultar el Estado del Servicio en las redes sociales oficiales.
• Considerar rutas alternas o transbordos.
• Mantenerse atentos a posibles ajustes adicionales durante la semana.

Un mantenimiento que continuará en próximos días

Durante la última semana, el Metrobús ha ejecutado cierres escalonados en distintas líneas como parte de su programa anual de mantenimiento. Las autoridades señalaron que las intervenciones se concentrarán a lo largo del mes de diciembre, por lo que podría haber nuevos cierres parciales conforme avancen los trabajos.

El Metrobús de la Ciudad de México continúa hoy viernes 5 de diciembre de 2025 con su programa escalonado de mantenimiento, lo que provoca afectaciones en diferentes estaciones del sistema.

De acuerdo con el reporte actualizado, tanto la Línea 1 como la Línea 5 registran cierres parciales que impactan la movilidad de miles de pasajeros desde temprano.

El organismo confirmó que estas intervenciones forman parte del plan anual de conservación de infraestructura, cuyo objetivo es fortalecer la seguridad operativa y mejorar la experiencia de viaje en los corredores más utilizados.

Estaciones cerradas hoy viernes 5 de diciembre en la Línea 1

La Línea 1 presenta cierres en cinco estaciones, todas sin servicio en ambos sentidos, debido a trabajos de mantenimiento directo. Las estaciones afectadas son:

• La Joya — sin servicio en ambos sentidos
• José María Velasco — sin servicio en ambos sentidos
• Reforma — sin servicio en ambos sentidos
• Manuel González — sin servicio en ambos sentidos
• Iztacalco — sin servicio en ambos sentidos

Estas suspensiones forman parte de un proceso escalonado que inició el 1 de diciembre e involucra diversos tramos de la línea. Las autoridades pidieron a los pasajeros anticipar sus traslados y utilizar estaciones contiguas mientras duren los trabajos.

Estas afectaciones formaron parte del inicio del programa que continuará a lo largo de los primeros días del mes, por lo que se prevén más cierres parciales conforme avance el calendario.

Línea 5: dos estaciones cerradas hoy, solo en dirección Preparatoria 1

Para la Línea 5, los cierres continúan únicamente en el sentido hacia Preparatoria 1, sin afectar el flujo en dirección contraria. Las estaciones sin servicio hoy viernes son:

• Río de Guadalupe — sin servicio hacia Preparatoria 1
• Preparatoria 3 — sin servicio hacia Preparatoria 1

Estos cierres se suman al plan de mantenimiento de la primera semana de diciembre, durante la cual otras estaciones han tenido suspensiones temporales en días previos como Río Consulado, Oriente 101, Talisman, San Juan de Aragón, El Coyol, 5 de Mayo, Río Santa Coleta y Victoria.

Recomendaciones para los usuarios

El Metrobús solicita a las personas usuarias:

• Prever tiempos adicionales en sus traslados.
• Consultar el estado del servicio en redes sociales oficiales.
• Considerar rutas alternas del Metro, RTP u otras líneas del Metrobús.
• Usar estaciones cercanas a las que hoy se encuentran sin servicio.

El organismo reiteró que estos trabajos son fundamentales para mantener la infraestructura en óptimas condiciones y garantizar trayectos más seguros y eficientes.

El Metrobús de la Ciudad de México continúa con su programa escalonado de mantenimiento durante los primeros días de diciembre, lo que ha generado ajustes temporales en el servicio de la Línea 1 y la Línea 5, particularmente en la dirección hacia Preparatoria 1.

Hoy miércoles 3 de diciembre, dos estaciones permanecen sin servicio como parte de las labores preventivas que el sistema realiza cada año para garantizar mayor seguridad y eficiencia en los trayectos.

Estaciones cerradas hoy 3 de diciembre en la Línea 1

El organismo capitalino informó que las estaciones El Chopo y La Raza, pertenecientes a la Línea 1 del Metrobús, permanecerán sin servicio desde el día 2 de diciembre y hoy miércoles 3, debido a trabajos de mantenimiento ya programados.

Además de que el sistema confirmó que dos estaciones clave de la Línea 1, Teatro de los Insurgentes y Colonia del Valle, permanecerán sin servicio.

De acuerdo con la tarjeta informativa difundida por el Metrobús, estas labores forman parte de un programa de intervención preventiva que busca mejorar la operación diaria, reforzar la infraestructura de estaciones con alto flujo de pasajeros y optimizar la eficiencia del corredor.

El cierre forma parte de un calendario que contempla distintas intervenciones en otras estaciones entre el 1 y el 5 de diciembre.

Calendario de cierres del 1 al 5 de diciembre

El mantenimiento de la Línea 5 no se concentra únicamente en hoy miércoles; forma parte de un plan progresivo que se desarrolla desde el pasado 1 de diciembre y continuará hasta el día 5. Las fechas y estaciones afectadas son:

• 1 de diciembre: Río Consulado y Oriente 101
• 2 de diciembre: Talisman y San Juan de Aragón
• 3 de diciembre: El Coyol y 5 de Mayo
• 4 de diciembre: Río Santa Coleta y Victoria
• 5 de diciembre: Río Guadalupe y Preparatoria 3

El Metrobús aclaró que solo se afecta el servicio hacia Preparatoria 1, por lo que los usuarios que viajen en sentido contrario podrán utilizar el sistema con normalidad.

Rutas alternas y recomendaciones para usuarios

Ante los cierres temporales, las autoridades capitalinas recomendaron a las y los usuarios considerar alternativas de movilidad, como otras líneas del Metrobús, estaciones cercanas del Metro o unidades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), especialmente en horarios de mayor demanda.

El organismo también exhortó a la ciudadanía a planear con anticipación sus traslados y estar atentos a los avisos en redes oficiales, donde se actualiza el estado del servicio en tiempo real.

¿Por qué se realiza este mantenimiento?

El Metrobús explicó que este tipo de intervenciones forman parte de un programa anual de mantenimiento preventivo, cuyo principal objetivo es conservar en buen estado los corredores, reducir riesgos operativos y mejorar la calidad del servicio. Las obras incluyen renovación de concreto hidráulico, revisión de paraderos, mantenimiento en señalización y ajustes en sistemas de operación.

Con este plan, el sistema de movilidad busca mantener en óptimas condiciones los corredores que diariamente benefician a más de un millón de usuarios, especialmente en una temporada de alta demanda como lo es diciembre.

El Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) anunció que seguirán los trabajos de renivelación en la Línea B. El gobierno de la Ciudad de México inició una serie de trabajos para mejorar las condiciones del Metro CDMX, y una de las intervenciones mayores tras la reapertura de la Línea 1 se concentra en la Línea B.

Durante el fin de semana personal del STC Metro y la Secretaría de Obras realizará labores de reposicionamiento que tendrán lugar en el viaducto elevado que conecta la vía de enlace de la estación Oceanía, la cual conecta con la Línea B y Línea 5 de STC Metro.

Por ello, las autoridades notificaron que habrá cierres viales, por lo que pidieron a la población extremar precauciones, principalmente durante la noche del sábado 29 de noviembre. “Al término del servicio del sábado 29 y la madrugada del 30 de noviembre, se llevarán a cabo maniobras para el reposicionamiento de una trabe en el viaducto elevado, ubicado sobre Circuito Interior y Avenida Oceanía”, explicaron las autoridades.

Cierran Circuito Interior por obras del Metro CDMX

Junto con la Secretaría de Movilidad de la CDMX y el STC Metro modificarán temporalmente la circulación vehicular en el Circuito Interior, por lo que advirtieron a los automovilistas sobre el cierre a la altura del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM)

“Se realizará el cierre de los carriles centrales del Circuito Interior con dirección a La Raza, a la altura de la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México”, se lee en el comunicado.

Conductores que transiten por la zona durante la madrugada del domingo deberán considerar rutas alternas para evitar contratiempos. Las autoridades exhortaron a la ciudadanía a mantenerse informada a través de los canales oficiales para conocer la reapertura de los carriles y posibles actualizaciones sobre estas obras de infraestructura.

Para mantener el flujo durante la intervención en el viaducto, se habilitó un desvío: transitar por Avenida 608, realizar el retorno en el distribuidor vial que se encuentra a la altura del Metro Deportivo Oceanía, y reincorporarse finalmente a los carriles laterales del Circuito Interior.

¿La Línea B y 5 del Metro CDMX cerrará por obras de renivelación?

El Metro CDMX subrayó que estas actividades en las Línea B y 5 se programaron en horario nocturno para minimizar el impacto vial, así como el servicio para los usuarios diarios, por lo que garantizó que “las maniobras no afectarán el servicio del Metro”.

El servicio de la Línea B del Metro CDMX se mantendrá en su horario habitual de 05:00 a 24:00 horas, mientras que el domingo las operaciones empezarán a las 07:00 hrs.

La Línea 5 del Metrobús de la Ciudad de México tendrá afectaciones importantes este próximo jueves 13 de noviembre, de acuerdo con información del propio medio de transporte público.

Fue el Metrobús capitalino, a través de sus redes sociales, que notificó sobre una afectación importante.

Señaló que una de las estaciones de la Línea 5 del Metrobús de la Ciudad de México cerrará este próximo jueves 13 de noviembre.

Precisó que se trata de la estación Vasco de Quiroga de la Línea 5 del Metrobús capitalino, que cerrará para todos los usuarios.

Especificó que, debido a obras de mantenimiento, esta estación de la ruta de Río de los Remedios a Preparatoria 1 permanecerá sin servicio a los usuarios.

Asimismo, brindó como alternativa para los pasajeros que resulten afectados por este cierre la estación El Coyol.

“Mañana jueves 13 de noviembre, por trabajos de mantenimiento, la estación Vasco de Quiroga de la Línea 5 permanece sin servicio”, informó el propio medio de transporte público a través de sus redes sociales oficiales.

Se desconoce hasta el momento si el viernes 14 de noviembre, esta estación de la Línea 5 ya operará en su totalidad o habrá otro cierre.

Obras en el carril confinado del Metrobús de la CDMX

Las labores en el carril confinado del Metrobús de Ciudad de México cumplen un papel clave en el funcionamiento diario del sistema y la movilidad urbana.

La conservación y el mantenimiento periódico evitan el desgaste acelerado de la carpeta asfáltica, una condición que podría provocar baches, desniveles y otros defectos que afectan la operación segura de los autobuses articulados.

Cuando los carriles presentan daños, los vehículos experimentan dificultades de circulación, posibles averías e interrupciones en el servicio.

La infraestructura en buen estado reduce incidencias, como accidentes o descomposturas, y permite que los tiempos de recorrido se mantengan previsibles, aspecto esencial para un sistema de transporte de alta demanda como el Metrobús.

Además, intervenciones planificadas minimizan afectaciones a usuarios y operadores, ya que pueden realizarse en horarios nocturnos o fases escalonadas para no interrumpir el servicio de manera significativa.

El mantenimiento adecuado protege la inversión pública, retrasa la necesidad de rehabilitaciones mayores y contribuye a una imagen positiva del transporte público.

De este modo, los trabajos sobre el carril confinado van más allá de la simple reparación vial e inciden de manera directa en la calidad de vida de miles de personas usuarias y en el desarrollo de una movilidad urbana eficiente.

Una estación de la Línea 5 del Metrobús de la Ciudad de México se encontrará cerrada esta última semana por mantenimiento.

Fue el propio medio de transporte público el que a través de sus redes sociales oficiales dio a conocer la noticia este martes 28 de octubre.

Puntualizó que el cierre de esta estación ocurrirá el miércoles 29 de octubre. Aseveró que es el único día en que la estación de la Línea 5 no operará.

Se trata de la estación Vasco de Quiroga, de la Línea 5 del Metrobús de la Ciudad de México.

De acuerdo con la información proporcionada, el cierre de la estación será por trabajos de mantenimiento.

“Por trabajos de mantenimiento, la estación Vasco de Quiroga de #Línea5 no brindará servicio el miércoles 29 de octubre”, informó el Metrobús de la Ciudad de México a través de sus redes sociales oficiales.

El Metrobús de la Ciudad de México hizo un llamado a los usuarios a planificar sus viajes o tomar otras alternativas para llegar a sus respectivos destinos durante este miércoles 29 de octubre.

El medio de transporte público dio a conocer una estación de esta ruta que va de Preparatoria 1 a Río de los Remedios, para aquellos usuarios que resulten afectados por el cierre de Vasco de Quiroga.

Se trata de la estación El Coyol, de la Línea 5 del Metrobús de la Ciudad de México, que puede ser una alternativa para los distintos pasajeros que utilizan esta ruta.

Hasta el momento, el Metrobús de la Ciudad de México no ha anunciado si habrá más cierres de estaciones, tanto en esta ruta como en las demás Líneas del transporte público.

Reiteró el llamado para planificar sus respectivos viajes durante este miércoles 29 de octubre durante todo el día por el cierre por obras de esta estación de la Línea 5.

Obras de mantenimiento en el carril confinado del Metrobús de la CDMX

Las obras de mantenimiento en el carril confinado del Metrobús se realizan para conservar la infraestructura en condiciones seguras y operativas.

El paso constante de unidades articuladas y biarticuladas genera desgaste en el pavimento, señalización, estaciones y sistemas eléctricos.

Los trabajos suelen incluir la reparación o sustitución de concreto, asfalto, balizamiento, limpieza de estaciones y revisión de sistemas electromecánicos.

Estas intervenciones buscan evitar accidentes, mejorar la calidad del servicio y garantizar la durabilidad de la inversión en transporte público.

Además, el mantenimiento preventivo reduce la necesidad de reparaciones mayores y disrupciones prolongadas en el futuro.

El Estado de México avanza en la consolidación de un sistema de transporte masivo moderno y eficiente con la creación de la Línea V del Mexibús, un proyecto estratégico que conectará Lechería con el Centro de Transferencia Modal (CETRAM) El Rosario, en la Ciudad de México.

Con una extensión total de 29.41 kilómetros, esta nueva línea busca transformar la movilidad en una de las zonas más transitadas del Valle de México, beneficiando a más de 137 mil usuarios al día.

El corredor troncal operará con autobuses articulados de tránsito rápido que circularán por un carril confinado a lo largo de cuatro importantes avenidas: José López Portillo, Vía Gustavo Baz, Las Armas Norte y Avenida de las Culturas.

Este sistema permitirá ofrecer un servicio más ágil, seguro y puntual, reduciendo los tiempos de traslado en los horarios de mayor demanda, conocidos como “horas pico”.

¿Cuántas estaciones tendrá?

La Línea V contará con 29 estaciones y dos terminales, iniciando en Lechería y concluyendo en El Rosario, donde se enlazará con distintos sistemas de transporte metropolitano.

Entre las conexiones destacadas se encuentran la Línea II del Mexibús, las Líneas 6 y 7 del Metro, la Línea 6 del Metrobús, la Línea 6 del Trolebús y el Sistema 1 del Tren Suburbano, además de su extensión hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

De esta forma, la nueva ruta se convertirá en un nodo fundamental de conectividad entre los municipios conurbados del Estado de México y la capital del país.

Conectividad estratégica y beneficios regionales

El proyecto de la Línea V tiene como objetivo principal aliviar la congestión vehicular en dos de las vialidades más saturadas de la región: la Vía López Portillo y Gustavo Baz para acceder al norte a la Ciudad de México. Diariamente, estas rutas presentan altos niveles de tránsito que afectan la productividad y la calidad de vida de los habitantes.

El nuevo corredor beneficiará de manera directa a los municipios de Cuautitlán Izcalli, Tultitlán y Tlalnepantla de Baz, e indirectamente a Naucalpan. Además, impactará positivamente en la alcaldía Azcapotzalco, al integrar el transporte mexiquense con la red de movilidad capitalina.

Uno de los puntos más importantes será la estación La Quebrada, que servirá como un punto de interconexión para usuarios provenientes de Ecatepec y Coacalco, facilitando el traslado hacia Tlalnepantla o la Ciudad de México.

Infraestructura moderna y eficiente

El diseño de la Línea V contempla la construcción de dos carriles confinados y un tramo de carril preferente para la operación de 58 autobuses articulados, con el propósito de garantizar una circulación fluida y segura.

Estaciones en el tramo correspondiente a la Vía Gustavo Baz:

1. Lechería.
2. La Quebrada.
3. Pensamiento.
4. Azalea.
5. Parque Industrial.
6. Antiguo Camino a Minas.
7. Melchor Ocampo.
8. Lago Guadalupe.
9. CRIT.
10. Camino San Mateo.
11. Orquídeas.
12. Tequexquináhuac.
13. José Ma. Morelos.
14. Toltecas.
15. Henry Ford.
16. De Los Jinetes.
17. Filiberto Gómez.
18. Mario Colín.
19. Recursos hidráulicos.
20. Galeana.
21. Hidalgo.
22. Abraham Lincoln.
23. Viveros de la Colina.
24. Ignacio Zaragoza.
25. Santa Mónica.

En el tramo correspondiente a Las Armas Norte

1. Puente de Vigas.
2. Las Armas.

En el tramo correspondiente a Av. De las Culturas

1. Río Blanco.
2. Hidrógeno.
3. Colegio de Bachilleres 1.

En el tramo correspondiente al CETRAM El Rosario

1. El Rosario.

Cada una de ellas estará equipada con infraestructura moderna, accesibilidad universal y sistemas de seguridad actualizados. Con una longitud total de 29.41 kilómetros, esta línea integrará 28 estaciones nuevas, una estación existente (La Quebrada) y dos terminales, conectando zonas industriales, residenciales y comerciales, lo que impulsará tanto la movilidad como el desarrollo económico regional.

Un impulso al transporte sustentable

El proyecto forma parte de la estrategia del Gobierno del Estado de México para fortalecer el sistema de transporte sustentable, disminuyendo el uso del automóvil particular y las emisiones contaminantes. Al ofrecer un servicio rápido, confiable y con tecnología de bajas emisiones, la Línea V del Mexibús contribuirá a mejorar la calidad del aire y la eficiencia energética del sistema metropolitano.

La construcción de este corredor de alta capacidad representa un paso más hacia la integración total del transporte público en el Valle de México, donde millones de personas realizan diariamente recorridos intermunicipales.

Se espera que la obra sea realizada en dos años, por lo cual se espera entre en operación a principios de 2028.

El proyecto de la Línea 5 del Mexibús avanza en su etapa de socialización, luego de que autoridades de la Secretaría de Movilidad (Semov) del Estado de México presentaran los detalles de la obra a los presidentes municipales de Tultitlán, Naucalpan, Tlalnepantla y Cuautitlán Izcalli.

La reunión tuvo como objetivo exponer los alcances y beneficios de esta nueva ruta de transporte masivo, considerada una de las más relevantes para la zona norponiente del Valle de México.

De acuerdo con el Informe de la Auditoría 33 de la Auditoría Superior de la Federación (ASF), la futura línea contará con 31 estaciones distribuidas a lo largo de un carril confinado de 27.49 kilómetros.

El trazo recorrerá parte final de la avenida José López Portillo (Tultitlán), estación Lechería del Tren Suburbano —que forma parte de la Línea 2 del Mexibús— y continuará por el corredor vial Gustavo Baz (Cuautitlán Izcalli y Tlalnepantla de Baz) para terminar en Rosario, del Metro de la Ciudad de México.

La iniciativa busca fortalecer la conectividad entre los municipios conurbados del Edomex y la capital del país, al ofrecer una alternativa eficiente para los miles de usuarios que diariamente se desplazan por esta zona.

Reducción del tiempo

Según las estimaciones presentadas por la Semov, los tiempos de traslado podrían reducirse hasta en un 30 por ciento, lo cual representaría un ahorro significativo para trabajadores, estudiantes y población en general que depende del transporte público.

La inversión proyectada asciende a 320 millones de pesos, los cuales serán financiados mediante recursos del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) y el Programa de Apoyo Federal al Transporte Masivo. Las autoridades resaltaron que el esquema de financiamiento permitirá garantizar la viabilidad del proyecto sin comprometer recursos municipales.

Se prevé que alrededor de 137 mil 367 personas se verán beneficiadas directamente por la puesta en marcha de la Línea 5, principalmente los usuarios que llegan al Centro de Transferencia Modal (CETRAM) El Rosario y trasbordan al metro o al Metrobús, con dirección a Aragón.

Construcción sería de dos años

No obstante, el impacto podría ser aún mayor si se considera la interconexión que hay del Mexibús y el Tren Suburbano.

Aunque aún no se ha definido una fecha precisa para el inicio de las obras, el Portal de Inversión en Cartera de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) establece que la ejecución tendrá un plazo estimado de dos años.

Esto sugiere que los trabajos podrían comenzar en cuanto se obtengan los permisos necesarios y se concluya la fase de planeación operativa y social.

La Línea 5 del Mexibús se perfila como una obra clave para mejorar la movilidad regional, reducir la saturación vehicular y ofrecer un sistema de transporte más digno, seguro y accesible para los habitantes del Valle de México.

La tarde de este domingo 28 de septiembre se reportó un accidente automovilístico en la alcaldía Iztapalapa, casi en los límites con la demarcación Coyoacán, donde una unidad de transporte público se impactó contra una de Metrobús de la Ciudad de México.

Los hechos ocurrieron cerca de la estación Ganaderos, ubicada en la Avenida del mismo nombre esquina Eje 3, colonia La Minerva.

Los primeros reportes mencionaron y hasta el momento se indicó que no hay personas heridas por el accidente. En tanto, la circulación se vio afectada por algunas horas, debido al impacto.

Reportes de diversos medios de comunicación señalaron que el chofer de la unidad de transporte público conducía en aparente estado de ebriedad.

Distintos servicios de emergencia de la Ciudad de México y de seguridad se trasladaron al sitio para realizar las labores correspondientes.

La Línea 5 del Metrobús de la Ciudad de México, que opera de Río de los Remedios a Preparatoria 1, presentó algunos retrasos en el servicio, los mismos que fueron notificados por este transporte público a través de sus redes sociales oficiales.

Chofer es arrestado tras accidente automovilístico en la Línea 5 del Metrobús de CDMX

Una vez que se llevaron a cabo las labores correspondientes para el retiro de las unidades que resultaron afectadas tras el accidente automovilístico por parte de Bomberos de la Ciudad de México, servicios de seguridad arrestaron al chofer de la unidad de transporte público.

Durante las labores de rescate, la circulación se vio afectada en el Eje 3 Oriente Francisco del Paso y Troncoso.

¿Qué hacer ante un choque en una unidad de Metrobús de CDMX

Ante un accidente que involucre a una unidad de Metrobús de la Ciudad de México (CDMX), las autoridades y expertos recomiendan seguir los siguientes pasos:

- Mantener la calma y evaluar el entorno. Es importante conservar la serenidad y verificar si hay lesiones personales o riesgos inmediatos, como derrames de combustible u obstáculos en la ruta de evacuación.

- Reportar el incidente al operador. El conductor de la unidad debe notificar el choque a los servicios centrales del Metrobús y activar los protocolos internos de seguridad. Los pasajeros pueden informar al operador si no lo ha hecho.

- Solicitar atención médica, si es necesario. Si hay personas heridas, se debe pedir ayuda médica de inmediato. Los operadores están capacitados para solicitar ambulancias y primeros auxilios, y cuentan con comunicación directa con cuerpos de emergencia.

- Esperar la llegada de autoridades. El personal del Metrobús, junto con elementos de Seguridad Ciudadana, Protección Civil y servicios médicos de la CDMX, acudirá para atender la situación, evaluar daños y asistir a los pasajeros.

- Seguir instrucciones del personal. Se recomienda escuchar y acatar las indicaciones tanto del conductor como del personal de apoyo, especialmente si es necesario desalojar la unidad o trasladarse a un lugar seguro.

- No abandonar el lugar sin autorización. Los pasajeros deben permanecer hasta que los responsables hayan tomado los datos necesarios y recibido el visto bueno de las autoridades, ya que podría requerirse su testimonio para los reportes o trámites de seguro.

- Solicitar información sobre seguros y procedimientos. El sistema Metrobús cuenta con seguro de responsabilidad civil que cubre lesiones a usuarios. Los afectados pueden pedir información de contacto para presentar quejas o reclamaciones oficiales siguiendo el proceso establecido por el organismo.

Elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México (SSC) detuvieron a dos hombres en las instalaciones del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) esto luego de que fueron captados realizando actos indecorosos dentro de los vagones de la Línea 5.

Adrián Rubalcava, director general del STC Metro, se encargó de dar a conocer el incidente. Alrededor de las 12:00 horas de este jueves 21 de agosto, dos hombres habrían mostrado sus partes íntimas cuando viajaba al interior de un vagón en la Línea 5.

Luego de que elementos de la SSC se percataron de este hecho, en la estación Oceanía se realizó la detención de los involucrados. A través de un breve comunicado en sus redes sociales explicaron cómo se realizó esta detención.

Detienen a dos hombres en la Línea 5 del Metro CDMX por exhibicionismo

Según con lo que informó el director del Metro CDMX, usuarios que viajaban en el mismo se percataron de la presencia de esta pareja y reportaron el comportamiento inusual de dos hombres de mediana edad, así que requirieron de la intervención de los policías de la estación.

Los hechos pasaron durante el día, según relataron las autoridades; estos dos usuarios habrían exhibido sus órganos sexuales, razón por la cual los detuvieron y los remitieron ante las autoridades correspondientes. Con el testimonio de algunas personas que se percataron del hecho recabaron la información pertinente para iniciar su proceso legal.

“A las 12:00 horas, en la estación Oceanía, L5, dos hombres fueron detenidos tras supuestamente exhibir sus órganos sexuales dentro de un vagón. Fueron remitidos ante las autoridades, para que respondan ante las acusaciones de otros usuarios. En el @MetroCDMX no hay tolerancia para este tipo de conductas”, publicó el director del STC Metro.

Metro de CDMX anuncia plan de mantenimiento para diez líneas prioritarias

El director del STC, Adrián Rubalcava, junto con la dirigencia del Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo Metro (SNTSTC), presentó un paquete de diez compromisos que marcarán la hoja de ruta para la rehabilitación y el mantenimiento de la red entre 2025 y 2029. Según el comunicado, la decisión responde a una instrucción directa de Clara Brugada, quien solicitó a Rubalcava la puesta en marcha del proyecto tras una serie de fallas y retrasos que han afectado a los usuarios en los últimos meses.

El plan estratégico, denominado Metro 2025 - 2029, prioriza la intervención en diez líneas identificadas como las más urgentes tras un análisis conjunto entre el personal técnico del Metro y las autoridades de la ciudad. El objetivo central es evitar incidentes que puedan comprometer la seguridad y la eficiencia del servicio para los millones de pasajeros que dependen diariamente de este sistema.

La Ciudad de México volvió a registrar una fuerte tormenta que provocó inundaciones en diferentes puntos, durante la madrugada del martes 12 de agosto el Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) se vio afectado por la lluvia, ya que sus instalaciones amanecieron inundadas.

Ante esta situación, personal del Metro CDMX inició los protocolos correspondientes para desazolvar los accesos y evitar mayores problemas para el público usuario. En redes sociales se viralizaron imágenes y videos de cómo la zona de Pantitlán se inundó.

Debido a que en Pantitlán se conectan los servicios de la Línea 1, 5, 9 y A del Metro CDMX, los diferentes accesos a la estación presentaron encharcamientos e inundaciones considerables.

¿Qué dijo el Metro CDMX de las inundaciones en Pantitlán?

A través de un comunicado, el STC Metro explicó que atendieron la situación que dejó la fuerte lluvia en la capital. “El Sistema de Transporte Colectivo Metro informa que las estaciones que integran el conjunto Pantitlán de las Líneas 1, 5, 9 y A operan de forma normal desde el inicio de servicio de este martes, y las corridas de los trenes se realiza sin contratiempos”, precisaron.

Las autoridades explicaron que desde que notaron los encharcamientos e inundaciones en Pantitlán iniciaron los trabajos para limpiar los accesos, los accesos más afectados fueron a la Línea A y 5 del Metro CDMX.

“En las primeras horas de la jornada de hoy se coordinaron acciones para desalojar el agua acumulada y secar en zona de torniquetes y pasillos, principalmente en las conexiones de Pantitlán Línea A hacia la Línea 9 y 1, así como en Pantitlán Línea 5″, agregaron.

Por otra parte, precisaron que comprobaron el correcto funcionamiento de los equipos de bombeo del STC Metro, los cuales previenen encharcamientos dentro de las estaciones y las vías.

“El área de instalaciones hidráulicas verificó el funcionamiento de equipos de rebombeo instalado en los cárcamos, que permiten el desalojo de agua del sistema de captación del Metro hacia la red de drenaje exterior, la cual se vio rebasada ante la fuerte lluvia que cayó durante la noche de ayer y madrugada de hoy”, compartieron.

CDMX pronostica más lluvias para este 12 de agosto

La Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil de la Ciudad de México ha advertido que las lluvias intensas previstas para la tarde y noche de este martes 12 de agosto podrían provocar encharcamientos, corrientes de agua en calles y avenidas, así como la caída de ramas, árboles y lonas.

Esta advertencia, difundida en un comunicado oficial y replicada en las redes sociales de la dependencia, subraya la necesidad de que la población tome precauciones ante la magnitud de las precipitaciones esperadas.

Por ello, la dependencia capitalina activó la alerta amarilla en las 16 alcaldías de la Ciudad de México debido a la previsión de lluvias fuertes acompañadas de granizo durante la tarde y noche de este martes. La medida responde a los pronósticos que anticipan precipitaciones de entre 15 y 29 mm, un volumen suficiente para generar afectaciones en la movilidad y la infraestructura urbana.

La Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México suspendió su servicio la noche de este domingo 10 de agosto en uno de sus tramos.

La noticia fue informada por el transporte público a través de sus redes sociales oficiales la noche de este domingo 10 de agosto.

Señaló que un tramo de la Línea 3, que va de Indios Verdes a Universidad, se encuentra sin funcionar, por lo que hizo un llamado a tomar previsiones en caso de utilizar esta ruta.

Asimismo, dio a conocer la razón por la que un tramo de la Línea 3 del Metro de la Ciudad de México no opera la noche de este domingo 10 de agosto.

Son dos estaciones las que se encuentran sin operar, de acuerdo con lo informado por el transporte público.

Se trata de las estaciones: Tlatelolco y Guerrero, que no operan en la Línea 3 del Metro de la Ciudad de México; por lo tanto, únicamente el servicio es de: Indios Verdes a La Raza y de Hidalgo a Universidad.

De igual manera, la Línea 3 sirve de manera viceversa en los tramos mencionados por el Metro de la Ciudad de México.

¿Por qué no sirven dos estaciones de la Línea 3 del Metro de la CDMX?

De acuerdo con lo comunicado por el Metro de la Ciudad de México, la razón por la que no operan dos estaciones de la Línea 3 del transporte público es por una revisión en la zona de vías.

“Se realiza revisión en zona de vías de la Línea 3, por lo que el servicio opera provisionalmente en dos tramos:

Indios Verdes – La Raza

Hidalgo – Universidad

Las estaciones Tlatelolco y Guerrero permanecen sin servicio hasta nuevo aviso", informó el Metro de la Ciudad de México.

Cabe destacar que no es la única Línea del Metro de la Ciudad de México que presenta fallas la noche de este domingo 10 de agosto.

- La Línea A se encuentra en revisión, por lo que no opera en todas sus estaciones a a partir de las 22:00 horas.

- La Línea 2 del Metro de la Ciudad de México, no opera en las estaciones: San Antonio Abad, Chabacano y Viaducto.

- La Línea 5 del Metro de la capital del país tampoco opera en un tramo debido a las fuertes lluvias registradas la tarde de este domingo.

El servicio es de Politécnico a Consulado y viceversa. Por lo tanto, no operan las estaciones: Eduardo Molina, Aragón, Oceanía, Terminal Aérea, Hangares y Pantitlán.

Este domingo 10 de agosto se registró una tormenta eléctrica en diferentes puntos de la Ciudad de México. La Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil (SGIRPC) activó las alertas en las zonas norte, oriente, centro y poniente de la capital.

A través de redes sociales difundieron imágenes de cómo el nivel del agua inundó las inmediaciones del Centro de Transferencia Modal (CETRAM) Pantitlán, lo que provocó afectaciones a la circulación vial.

Además, el servicio de la Línea 5 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) se vio afectado, por lo que cerraron las últimas estaciones de la línea, los trenes solo circulan de Politécnico a Consulado.

Una de las alcaldías más afectadas por las lluvias fue Cuauhtémoc debido a que activaron la alerta púrpura, mientras que Iztacalco, Gustavo A. Madero, Azcapotzalco, Iztapalapa, Miguel Hidalgo y Venustiano Carranza.

El Hospital General Balbuena se vio afectado debido a las lluvias, ya que el nivel del agua se filtró a los pasillos, se tuvo un tirante de aproximadamente 25 cm en diversas áreas según informaron las autoridades de protección civil.

Línea 5 del Metro suspende servicio de Pantitlán a Consulado

Debido a la cantidad de agua que se acumuló en el Eje 1 Norte, el STC Metro suspendió el servicio de algunas estaciones en la Línea 5 del Metro. Adrián Ruvalcaba, director general del Metro, informó que por instrucciones de Clara Brugada, jefa de gobierno de la CDMX, se trabaja en el desazolve de la vialidad.

Pero, por ahora, cancelaron la operación de los trenes en el tramo de Pantitlán a Consulado, es decir que no se ofrece servicio de Eduardo Molina, Aragón, Oceanía, Terminal Aérea, Hangares y Pantitlán de la Línea 5.

“Debido a fuertes lluvias en la zona, el servicio de trenes opera únicamente de Politécnico a Consulado, en ambos sentidos.Sin servicio en el tramo de Eduardo Molina a Pantitlán. Por instrucciones de la jefa de Gobierno @ClaraBrugadaM personal de Instalaciones Hidráulicas trabaja lo más rápido posible en el desalojo de agua en zona de vías.Toma previsiones y mantente informado por canales oficiales", informó el director del STC Metro.

Alerta amarilla en CDMX por fuertes vientos y riesgo de caída de objetos

La Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil de la Ciudad de México advirtió sobre la posibilidad de rachas de viento de 50 a 59 km/h en siete alcaldías, un fenómeno que, según la dependencia, podría provocar la caída de ramas, árboles y lonas, así como daños en el mobiliario urbano y en viviendas. Esta alerta, emitida la noche del domingo 10 de agosto, se suma a la previsión de lluvias intensas y granizo en la capital, lo que incrementa el nivel de riesgo para la población.

La dependencia capitalina, a través de un comunicado oficial difundido en sus redes sociales, detalló que la alerta amarilla se activó específicamente en las demarcaciones de Azcapotzalco, Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, Iztapalapa, Miguel Hidalgo y Venustiano Carranza. El aviso, que abarca el periodo comprendido entre las 19:05 y las 21:00 horas, responde a la previsión de vientos intensos que podrían afectar la seguridad de los habitantes y la infraestructura urbana.

El gobierno de la Ciudad de México se prepara para iniciar la construcción de la Línea 5 del Cablebús, la cual busca mejorar el traslado de los habitantes de las zonas altas de Magdalena Contreras. A través de la Secretaría de Obras y Servicios y la Secretaría de Movilidad empezarán las obras del proyecto.

Recientemente Clara Brugada, jefa de gobierno de la CDMX, compartió más detalles de esta nueva ruta del Cablebús. Por medio de un video detalló el tiempo que tomará salir de la Magdalena Contreras y llegar a Mixcoac, terminal que conectará con la Línea 7 y 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC).

La Línea 5 tendrá una extensión total de 15.7 kilómetros y contará con una antena adicional de 2.4 km para conectar el Pueblo de San Bartolo al Tanque. Esta configuración permitirá que la ruta cubra un amplio territorio, beneficiará a pueblos y colonias de Magdalena Contreras, así como a colonias de Álvaro Obregón y Benito Juárez.

¿Cuál será el tiempo de recorrido de la Línea 5 del Cablebús?

Según con las autoridades capitalinas, la Línea 5 del Cablebús reducirá los tiempos de traslado, prevén que los usuarios puedan hacer el recorrido en menos de 40 minutos.

“Esta línea conectará 53 colonias y pueblos originarios de la Magdalena Contreras, Álvaro Obregón y Benito Juárez en solo 37 minutos”, precisaron en un video que difundió la mandataria.

El diseño de la ruta, presentado por Ulises García Nieto, titular de la Secretaría de Movilidad, contempla un total de 11 estaciones. El recorrido iniciará en Oyamel, en la parte más alta de Magdalena Contreras, y concluirá en la estación Mixcoac del Metro CDMX, ubicada en Benito Juárez.

Uno de los elementos distintivos del proyecto es la creación de una nueva Utopía en el predio El Oyamel, donde se ubicará una de las estaciones del Cablebús. Este espacio, de 22mil metros cuadrados, incluirá una alberca semiolímpica, gimnasio, pista de atletismo, comedor comunitario, casa de salud, un avión biblioteca con simulador de vuelo y un mirador.

La integración de estos servicios busca fortalecer la conectividad no solo en términos de movilidad, sino también en el acceso a servicios culturales, deportivos y de cuidado comunitario. La Línea 5 del Cablebús se perfila como una respuesta a la necesidad de optimizar el transporte público en zonas de difícil acceso, cumpliendo con los compromisos asumidos por la administración de Clara Brugada.

Estaciones de la Línea 5 del Cablebús

• El Oyamel
• Oasis
• El Tanque
• Glaciar
• La Cuesta
• Martinica
• Santa Lucía
• Mixcoac

Tramo de la antena

• Lomas de la Era
• San Bartolo Ameyalco

En redes sociales circuló un video que generó debate sobre la seguridad que tienen los usuarios del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC), ya que en Tik Tok se difundió una grabación que captó el momento en el que una persona golpeó a un hombre con un paraguas, los hechos habrían ocurrido en las instalaciones de la Línea 5.

Se ha vuelto más común que los usuarios difundan imágenes de este tipo, así que en este caso no fue la excepción. De acuerdo con lo que se puede apreciar en las imágenes, una mujer en situación de calle habría agredido a un hombre con un paraguas, por lo que los usuarios alrededor del incidente optaron por grabar el momento.

No se sabe con precisión en qué estación inició la discusión, pero, se puede ver que la agresión ocurrió dentro de uno de los vagones mixtos de la Línea 5 del Metro CDMX, que va de Pantitlán a Instituto del Petroleo.

¿Qué pasó en la Línea 5 del Metro CDMX? Usuarios difunden supuesto “exorcismo”

Según describen las imágenes, un hombre de mediana edad se dirigió a una mujer y comenzó a lanzar comentarios con tono religioso, esto con la finalidad de calmarla y evitar que se alterara, ya que tomó una postura violenta; sin embargo, esto desató la agresión.

Se aprecia que el hombre vestido de traje le dijo a la señora: “En el nombre de Jesús, te vas de este cuerpo”, pero, la mujer respondió a los insultos “La sangre de Cristo tiene poder y limpiará todos los pecados”, expresó. Esto orilló a la mujer a tomar una postura violenta, pues tomó un paraguas y se dispuso a usarlo como arma contra el hombre.

El resto de los usuarios solo apreciaron el momento, algunos prefirieron cambiarse de asiento, otros más grabaron la situación. Ambas personas siguieron dedicándose frases religiosas hasta que el hombre expresó “te perdono en el nombre de Cristo”, y la mujer le replicó la frase “te perdono” y posterior a ello lo golpeó con un paraguas.

La situación finalizó cuando el hombre salió del vagón, pues la mujer nunca se calmó.

¿Qué dijo el Metro CDMX de la agresión a un usuario?

Luego de que la grabación se viralizó, la cuenta oficial del STC Metro pidió a los pasajeros de denunciar cualquier tipo de anomalía dentro de sus instalaciones.

"Si eres testigo o víctima de una situación anómala durante tu viaje, puedes solicitar apoyo al personal de seguridad ubicado en andenes o torniquetes. Contamos con vigilancia permanente para prevenir el mal uso de las instalaciones.Evita difundir información errónea o fuera de contexto", publicó.

El gobierno de la Ciudad de México está por iniciar la construcción de la Línea 5 del Cablebús. Clara Brugada, jefa de gobierno de la CDMX, compartió detalles del proyecto que realizará la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) junto con la Secretaría de Movilidad de la CDMX (Semovi) para mejorar el traslado de los habitantes de las zonas altas de la Magdalena Contreras.

Esta nueva ruta del Cablebús conectará con Mixcoac, por lo que facilitará el transborde con las Línea 7 y Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC). De acuerdo con la mandataria, esta nueva línea forma parte de sus compromisos de optimizar el transporte público en zonas de difícil acceso.

"Es una de las obras más importantes que vamos a llevar a cabo en este gobierno, muy pronto va a arrancar las licitaciones para emprender esta obra magna, grande, que va a beneficiar a los que menos tienen“, expresó en un evento de prensa el pasado 26 de junio.

Estas serán las estaciones de la Línea 5 del Cablebús CDMX

En un evento “Casa por Casa” en la Magdalena Contreras Ulises García Nieto, titular de la Semovi, reveló el diseño de la ruta de la Línea 5, así como el número de estaciones que tendrá el proyecto, pues, una de sus características es que tendrá una segunda antena, este será un ramal para llegar a la parte alta del Pueblo de San Bartolo.

Según con las autoridades, la Línea 5 del Cablebús tendrá una extensión total de 13.3 kilómetros y una antena de 2.4 km para conectar el Pueblo de San Bartolo al Tanque, la Línea 5 contará con 11 estaciones, las cuales serán las siguientes:

• El Oyamel
• Oasis
• El Tanque
• Glaciar
• La Cuesta
• Martinica
• Santa Lucía
• Mixcoac

Tramo de la antena

• Lomas de la Era
• San Bartolo Ameyalco

Serán beneficiados 24 pueblos y colonias de la Magdalena Contreras, 23 colonias de la Álvaro Obregón y seis colonias de la Benito Juárez. La ruta de la Línea 5 iniciará en Oyamel, en la parte más alta de Magdalena Contreras, y concluirá en la estación Mixcoac del Metro, ubicada en Benito Juárez. El recorrido completo tomará aproximadamente 40 minutos.

Como parte de las acciones integrales en la zona, se desarrollará una nueva Utopía en el predio El Oyamel, donde se ubicará una de las estaciones del Cablebús. Este espacio abarcará 22 mil metros cuadrados e incluirá una alberca semiolímpica, gimnasio, pista de atletismo, comedor comunitario, casa de salud, un avión biblioteca con simulador de vuelo y un mirador. Además, la estación del Cablebús en este predio fortalecerá la conectividad con servicios culturales, deportivos y de cuidado comunitario.

Una unidad de la Línea 5 del Metrobús de la Ciudad de México se vio involucrada en un accidente vial durante la tarde de este martes 24 de junio en la alcaldía Coyoacán.

Los hechos ocurrieron en Calzada del Hueso y Eje 3 Oriente, en Cafetales, de la Línea 5, la cual va de Río de los Remedios a Preparatoria 1.

De acuerdo con los primeros reportes, el accidente vial por parte de una unidad de Metrobús sucedió, ya que el conductor evitó atropellar a una pareja de motociclistas y, por cambiar la dirección, chocó contra un semáforo.

Asimismo, el accidente vial ocurrió cerca de la estación Calzada del Hueso con dirección a Río de los Remedios.

La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México alertó sobre esta situación a través de sus redes sociales oficiales. De igual manera, el Metrobús de la capital del país señaló que había afectaciones en la Línea 5.

Tras el percance, se hizo un llamado a diferentes servicios de emergencia y seguridad de la Ciudad de México, debido a que la unidad de Metrobús quedó destrozada de la parte de enfrente y el semáforo estaba a punto de caer.

Bomberos apoyaron en el retiro de la unidad de este transporte público; asimismo, retiraron el semáforo, debido a que el impacto provocó que se saliera un poco de la zona donde estaba colocado.

¿Qué dijo el Metrobús de la Ciudad de México debido choque de una unidad contra un semáforo?

Luego del accidente automovilístico, el Metrobús de la Ciudad de México informó sobre la situación a través de sus redes sociales oficiales.

Señaló que no hay personas lesionadas en la unidad de Metrobús que se impactó contra un semáforo para evitar atropellar a una pareja de motociclistas.

De igual manera, indicaron que los motociclistas no presentan lesiones, según el comunicado emitido por el transporte público local.

Por otra parte, dio detalles sobre el accidente ocurrido en la Línea 5 durante la tarde de este martes 24 de junio.

¿Cuáles fueron los detalles del accidente de la Línea 5, de acuerdo con lo informado por el Metrobús de CDMX?

A las 13:25 horas, el Centro de Control del Metrobús recibió una alerta del operador de una unidad articulada, quien informó que al circular en el carril confinado sobre Eje 3 Oriente Cafetales, en dirección a Río de los Remedios y con el semáforo en verde, un motociclista presuntamente intentó dar vuelta a la izquierda, realizando un corte de circulación.

Esto obligó al conductor a realizar una maniobra de evasión que resultó en el impacto de la unidad contra un poste.

De inmediato, el operador notificó al Centro de Control y solicitó servicios de emergencia para asistir al motociclista, quien fue reportado como estable y sin lesiones graves.

La unidad fue desalojada y permaneció en el sitio. Personal de Metrobús, de la empresa operadora y de la aseguradora acudieron al lugar para atender la situación.

Ambos conductores fueron presentados ante las autoridades correspondientes para determinar responsabilidades.

El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México informó que una estación de este medio de transporte cerró debido a la lluvia registrada la tarde de este domingo 22 de junio.

Esta información fue dada a conocer por el transporte público a través de sus redes sociales oficiales durante la tarde de este domingo 22 de junio.

Puntualizó que esta estación pertenece a la Línea 5 del Metro de la Ciudad de México y estará cerrada hasta nuevo aviso.

Se trata de la estación Hangares de esta ruta que va de Pantitlán a Politécnico, la cual se encuentra cerrada al público este domingo 22 de junio, debido a las fuertes lluvias registradas en gran parte de la capital del país.

De acuerdo con lo comunicado por el Metro capitalino, la estación permanecerá cerrada hasta nuevo aviso, debido a que al exterior hay presencia de acumulación de agua.

Ante esto, el transporte público local indicó que se llevó a cabo la suspensión del servicio en esta estación para el resguardo como medida de seguridad y protección civil para los pasajeros.

Asimismo, indicó que las demás estaciones de la Línea 5 se encuentran ofreciendo servicio de manera normal.

Por último, pidió a los pasajeros tomar previsiones, planificar sus viajes y estar atentos a los avisos oficiales del Metro de la Ciudad de México.

¿Cuáles otras Líneas del Metro de CDMX se encuentran afectadas por las fuertes lluvias de hoy domingo 22 de junio?

Otras Líneas del Metro de la Ciudad de México también se encuentran afectadas por las fuertes lluvias registradas la tarde de este domingo 22 de junio en gran parte de la capital del país.

Sin embargo, el transporte público capitalino hasta el momento no ha confirmado el cierre de alguna otra estación o ruta completa de este medio de movilidad local.

Usuarios en redes sociales indicaron que en la Línea A hay marcha lenta de trenes y que no arriban los convoys en estaciones como: Los Reyes y La Paz.

Ante esto, el Metro capitalino notificó que hay presencia de lluvia en la zona y se llevó a cabo el retiro de un tren para revisión.

Otra de las rutas que también se encuentra afectada es la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México, la cual va de Pantitlán a Observatorio, pero hasta la fecha se encuentra en operación el tramo hasta Chapultepec, debido a trabajos de renovación.

La afectación ocurre debido a que un paraguas cayó a la zona de vías de este medio de transporte, por lo que se realizaron las maniobras de rescate correspondientes para llevar a cabo el retiro del objeto y evitar un cortocircuito.

Esto lo notificó el Metro de la Ciudad de México a través de sus redes sociales oficiales, quien señaló que el incidente ocurrió en la estación Sevilla.

En días recientes, usuarios del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) evidenciaron las condiciones en las que se encuentra el “Túnel de la Ciencia”, espacio de difusión científica que está instalado en el transbordo de La Raza, estación que conecta con la Línea 5 y Línea 3 del Metro CDMX.

Fue por medio de redes sociales que una usuaria denunció que este espacio está en completo abandono, ya que las instalaciones están descuidadas, además, de que algunas personas han aprovechado el descuido de las autoridades para tirar basura o hacer del baño.

Hasta el momento, personal del STC Metro no ha compartido alguna postura por la denuncia que se viralizó en redes sociales. Cabe recordar que el transborde en La Raza es uno de los más largos de la red del Metro CDMX, razón por la cual decidieron crear este espacio cultural para quienes se trasladan diario en esta estación.

Túnel de la Ciencia Metro La Raza, primer museo científico-cognoscitivo del mundo

El 30 de noviembre de 1988 el STC Metro inauguró el “Túnel de la Ciencia”, fue en el sexenio de Miguel de la Madrid que se abrió este espacio en colaboración con la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM).

Es considerado el primer museo científico-cognoscitivo del mundo, fue construido en las instalaciones del Metro CDMX en la estación La Raza. Su objetivo principal fue la difusión de la ciencia y la tecnología. Tiene una superficie de seis mil 177 metros cuadrados, en el pasillo de correspondencia que enlaza las Líneas 3 y 5 de la estación La Raza.

¿Cuánto mide el Túnel de la Ciencia Metro La Raza?

A lo largo de más de 600 metros, los usuarios del Metro CDMX pueden apreciar paneles eléctricos, fotográficos, ambientación y demás con temas relacionados a la ciencia y el sistema solar. De acuerdo con lo que describe el STC Metro, los usuarios pueden observar paneles electrónicos, fotográficos y de ambientación, que presentan diversos temas, donde el usuario no necesariamente requiere detenerse para asimilar un cierto conocimiento.

Además, en la parte media del pasillo hay una representación de la Bóveda Celeste, en ambos lados de la correspondencia está instalada una exposición astronómica titulada “De las Redes Sociales a la Red Cósmica del Universo”inaugurada en 2012, en ella pueden ver constelaciones del zodiaco, por lo que el usuario puede tener un acercamiento con la astronomía.

Según con la página de la UNAM “Túnel de la Ciencia”, en este transbordo camina un millón 884 mil 607 personas, lo que lo hace el museo más visitado del mundo.

Se ha vuelto más común que usuarios del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) hagan denuncias en redes sociales sobre las condiciones con las que opera la red del Metro CDMX. En esta ocasión, una usuaria denunció una situación de salubridad en el transborde la estación La Raza, la cual conecta con la Línea 5 y la Línea 3.

Por medio de una grabación denunció que el “Túnel de la ciencia” está descuidado por el personal del STC Metro, pues el espacio dedicado para la difusión científica está abandonado. En estos pasillos se construyó un tipo de museo científico-cognoscitivo para que las personas puedan aprender del sistema solar y las constelaciones.

Sin embargo, una pasajera aseguró que este espacio se ha prestado para que los usuarios hagan del baño en los extremos del pasillo, lo que ha generado un mal olor, principalmente a orina. Y es que, una característica de este pasillo es que la iluminación es con una luz led morada, por lo que en algunos puntos se oscurece.

Denuncian que en el transborde de La Raza los usuarios se hacen del baño

De acuerdo con lo que compartió una persona en la red social X, es frecuente que en el pasillo de la estación La Raza haya un olor a orina, pues acusó a que algunos pasajeros hacen sus necesidades al interior del “Túnel de la ciencia”.

Esta persona narró cómo es esta situación, pues conforme los usuarios se adentran en este pasillo que conecta la Línea 5 (Politécnico - Pantitlán) con la Línea 3 (Universidad - Indios Verdes) se puede apreciar este olor desagradable. Pero, no solo eso, sino que en ocasiones es perceptible el momento en que las personas se hacen del baño dentro de las instalaciones del STC Metro.

“Aquí en el transborde La Raza apesta horrible a orines, horrible, siempre vemos a alguien orinando y entrando al túnel de la ciencia. Neta que asco que tengan así el Metro donde siempre hay miles de personas usando el transporte”, compartió la usuaria afectada por esta situación.

En el video la pasajera graba el flujo de personas que usan esta conexión, por lo que le pidió a las autoridades que tomen acciones. “Hagan algo Metro”, finalizó en su grabación.

El “Túnel de la Ciencia” es un espacio cultural ubicado en la estación La Raza de la Línea 5 del Metro de la Ciudad de México. Este túnel, inaugurado en 1988, está diseñado para promover la divulgación científica entre los usuarios del STC Metro.

El espacio cuenta con exposiciones temáticas temporales sobre temas relacionados con la ciencia, la tecnología y la astronomía.

El Metrobús de la Ciudad de México informó que una de sus Líneas tendrá afectaciones esta semana de mayo por obras que se realizarán.

El anuncio fue dado a conocer por el propio medio de transporte público de la capital del país a través de sus redes sociales oficiales.

Ante esto, pidió al público usuario planificar sus viajes y tomar en cuenta este aviso.

Se trata de una de las estaciones de una ruta que cerrará debido a que estará en obras. Esto será a partir desde este lunes 12 de mayo y hasta el próximo jueves 15 del presente mes.

De acuerdo con la información proporcionada por el medio de transporte público, se trata de la Línea 5, que va de Río de los Remedios hasta Preparatoria 1.

Según lo señalado por el Metrobús de la Ciudad de México, una de sus estaciones estará cerrada no brindará servicio, ya que el carril estará confinado.

Indicó que se trata de la estación Ermita Iztapalapa de la Línea 5 del Metrobús de la Ciudad de México. Especificó que no brindará servicio únicamente con dirección a Preparatoria 1, por lo que sí servirá la ruta hacía Río de los Remedios.

Por último, el Metrobús capitalino recordó a los usuarios que estas obras se llevarán a cabo del lunes 12 de mayo hasta el jueves 15 del presente mes.

Pidió tomar en cuenta este aviso, así como precauciones y planificar sus viajes durante estos cuatro días, en caso de que el cierre de la estación con dirección a Preparatoria 1, sí afecte a los pasajeros.

Historia de la Línea 5 del Metrobús de CDMX

En un principio, la Línea 5 del Metrobús de la Ciudad de México recorría desde Río de los Remedios hasta San Lázaro. Posteriormente, durante el gobierno de Miguel Ángel Mancera, se decidió que el proyecto se ampliaría hasta el sur de la capital del país, llegando a la Glorieta de los Vaqueritos.

Con la entrada de Claudia Sheinbaum a la jefatura de Gobierno de la capital del país, esta ruta terminal cambiaría, por lo que llegaría hasta Preparatoria 1.

Las obras se ampliaron desde San Lázaro hasta dicho punto, pero en un principio solo se inauguró hasta Las Bombas. El tramo faltante hasta Preparatoria 1 quedó pendiente.

Fue en mayo de 2021, a cinco años, que el proyecto finalizó y desde el norte hasta el sur de la Ciudad de México ya opera en su totalidad. Se trata de la Línea de Metrobús más grande de la capital del país.

El accidente tuvo lugar en plena hora punta, sobre las 08:00 hora local (11:00 GMT), en la estación de Campo Limpo, en la línea 5 del suburbano de la capital paulista.

La víctima aún no ha podido ser identificada, pues no llevaba documentación consigo.

La empresa administradora lamentó la muerte del pasajero en una nota e informó que está colaborando con las autoridades para esclarecer las circunstancias de lo ocurrido.

El accidente provocó retrasos en el funcionamiento de la línea 5, con mayor tiempo en las paradas y menor velocidad de circulación, aunque la situación se normalizó durante el día.

En marzo pasado ocurrió un caso similar, pero en la línea 2, cuando una mujer también se quedó atrapada entre esas puertas de seguridad instaladas en el andén y un vagón, aunque logró salir ilesa con la ayuda del personal del metro.

El metro y el tren de la ciudad de São Paulo y su zona metropolitana cuentan con 13 líneas por las que pasan a diario cerca de 5,5 millones de personas, según estimaciones oficiales.

Algunas de las líneas están gestionadas a través de una asociación público-privada o en régimen de concesión, como es el caso de la línea 5, donde ocurrió el fatal accidente de este martes. EFE

Las autoridades de la Ciudad de México ampliarán el servicio del Cablebús; como parte de las promesas de Clara Brugada, jefa de gobierno, este 2025 iniciarán con la construcción de dos rutas más que beneficiarán al sur de la capital. La mandataria confirmó que habrá más rutas del Cablebús y dos de ellas ya iniciaron con las primeras labores para definir los trayectos.

A través de redes sociales, la jefa de gobierno de la Ciudad de México dio a conocer cuáles son las dos líneas del Cablebús que se estarán construyendo este año. Cabe apuntar que los proyectos están en su fase inicial, pero, ya se trata de lineamientos oficiales para su construcción.

En diferentes eventos oficiales, Clara Brugada ha compartido detalles de las nuevas líneas del Cablebús. Este 31 de marzo compartió en redes sociales un video en el que rectificó las nuevas rutas del Cablebús.

¿Cuáles son las dos nuevas líneas oficiales del Cablebús CDMX?

Según con lo que difundió el Gobierno de la Ciudad de México y Clara Brugada, ya se tiene oficialmente las nuevas líneas del Cablebús. Las alcaldías beneficiadas por estas obras de movilidad serán Álvaro Obregón, Tlalpan, Milpa Alta y Tláhuac.

“Con la construcción de 2 nuevas líneas de @MICablebusCDMX, que recorrerán las alcaldías Álvaro Obregón, Tlalpan, Milpa Alta y Tláhuac, seguimos mejorando la movilidad en la #CapitalDeLaTransformación y continuaremos trabajando incansablemente. Las y los habitantes de las periferias merecen este sistema de transporte”, publico.

Estas son las dos nuevas rutas del Cablebús CDMX que construirán en 2025:

• Línea 4 del Cablebús Tlalpan - Coyoacán
• Línea 5 del Cablebús Milpa Alta - Tláhuac

Con la construcción de 2 nuevas líneas de @MICablebusCDMX, que recorrerán las alcaldías Álvaro Obregón, Tlalpan, Milpa Alta y Tláhuac, seguimos mejorando la movilidad en la #CapitalDeLaTransformación y continuaremos trabajando incansablemente. Las y los habitantes de las… pic.twitter.com/Vh2IKDqUyV

— Clara Brugada Molina (@ClaraBrugadaM) March 31, 2025

Cablebús Tlalpan - Coyoacán

La Línea 4 del Cablebús ya empezó con la inspección de las autoridades de la Secretaría de Movilidad de la CDMX (Semovi) para trazar las rutas. Se tiene pensado que llegue a Ciudad Universitaria y permita una cercanía con el campus de la UNAM, así como con la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC).

Estas son las posibles estaciones de la Línea 4 del Cablebús:

• Universidad
• Imán
• Bosque de Tlalpan
• Parque Morelos
• Picacho Ajusco
• Torres de Padierna
• Bosques del Pedregal

Cablebús Milpa Alta - Tláhuac

La Línea 5 del Cablebús fue presentado por las autoridades a los habitantes de las dos alcaldías por donde pasará, después de someterse a consulta iniciarán con la supervisión del terreno para su construcción. Pero, las autoridades ya tienen definidas las estaciones:

• Villa Milpa Alta
• San Francisco Tecoxpa
• San Antonio Tecomic
• San Juan Ixtayopan
• Santiago Tuyehualco
• San Pedro Tláhuac
• Metro Tláhuac (Línea 12)

Un accidente en el cual resultaron heridas dos personas, las cuales eran una mujer y un menor de edad, que se trataba de una madre y su hijo, ocurrió por parte de una unidad de Metrobús de la Ciudad de México.

Los hechos ocurrieron durante la mañana de este miércoles 26 de marzo por un camión de la Línea 5, que va de Río de los Remedios a Preparatoria 1.

Asimismo, el incidente vial sucedió en la esquina de Eduardo Molina y San Juan de Aragón, en la colonia Grajas Modernas, en la alcaldía Gustavo A. Madero, de la capital del país.

De acuerdo con información de varios medios de comunicación, la mujer de 50 años y el menor de 13, cuya identidad no ha sido revelada, fueron impactados por la unidad de transporte público capitalino.

Señalaron que en este cruce, ubicado cerca de la plaza comercial Parque Tepeyac, sucedió debido a que el menor estaba tomado de la mano con su madre y, al cruzar una de las avenidas, el camión los arrolló.

Testigos de la zona indicaron que no respetaron el semáforo verde que tenía la unidad de Metrobús de la Línea 5 y fueron impactadas, ya que intentaron ganarles el paso.

Estado de salud de las personas

De acuerdo con la información proporcionada, tras haber ocurrido el accidente, personas que se encontraban en la zona llamaron a los servicios de emergencia y seguridad correspondientes y, en espera de estos, auxiliaron a la mujer y al menor de edad.

A su llegada, reportaron que los dos se encontraban graves y fueron llevados a diferentes hospitales cercanos para brindarles una mejor atención.

Detallaron que la mujer cuenta con lesiones mayores que el menor de edad, por lo que hasta el momento no se sabe con exactitud cuál es su estado de salud y si se encuentra la femenina en peligro.

Por varios minutos, la unidad de Metrobús donde ocurrió el accidente, cerca de la plaza comercial Parque Tepeyac, se encontraba en la zona de estacionamiento, así como elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) de la Ciudad de México y de tránsito.

Se desconoce cuál fue la situación jurídica del conductor de la unidad de transporte público de la Ciudad de México debido al accidente donde resultaron heridos la madre y el menor de edad.

Testigos también se encontraban en la zona donde argumentaron qué fue lo que pasó por los hechos en el medio de transporte público.

Una Línea del servicio de Trolebús de la Ciudad de México tendrá afectaciones y modificaciones en su ruta durante el mes de marzo.

Esta información fue dada a conocer este domingo 9 de marzo en la cuenta oficial de redes sociales del Servicio de Transportes Eléctricos de la Ciudad de México.

De acuerdo con la información difundida, se trata de la Línea 5 del Trolebús Elevado, que va de San Felipe de Jesús a la estación Hidalgo del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México.

Vía redes sociales puntualizaron que esta ruta tendrá algunas modificaciones y afectaciones en su servicio, por lo que sugirió a los usuarios que utilizan esta Línea planificar sus respectivos viajes y horarios.

Lo detallado por el Servicio de Transportes Eléctricos locales, las afectaciones y modificaciones de la Línea 5 del Trolebús comenzarán este lunes 10 de marzo hasta que terminen las obras, por lo que podría ser todo el mes de marzo.

En la información proporcionada se mencionó que las modificaciones y afectaciones serán por obras que se realizarán en la Línea 5 del Trolebús.

Indicó que habrá una ruta alterna desde este lunes 10 de marzo y hasta que las obras finalicen en la Línea 5 del medio de transporte público capitalino.

¿Cuáles serán las afectaciones y modificaciones que tendrá la Línea 5 del Trolebús de la Ciudad de México?

Por las obras que se realizarán en la calle Estado de Zacatecas, el servicio de la Línea 5 del Trolebús de la Ciudad de México circulará por una ruta alterna.

Según lo detallado por el medio de transporte público en redes sociales, será por la calle Sinaloa, la que fungirá como ruta alterna.

“Por obras en calle Estado de Zacatecas a partir del 10 de marzo y hasta concluir los trabajos, el servicio a Terminal San Felipe de Jesús circulará por una ruta alterna en la calle Sinaloa”, mencionó vía redes sociales el Trolebús de la Ciudad de México.

¿Cuáles serán las estaciones asignadas en la ruta alterna?

Asimismo, el transporte público notificó las estaciones asignadas para la ruta alterna de la Línea 5 que comenzarán a circular este lunes 10 de marzo:

- Estado de Morelos

- Estado de Oaxaca

- Estado de Tabasco

- Villa Ayala

De igual manera, el Trolebús de la capital del país dio a conocer qué estaciones estarán cerradas hasta nuevo aviso.

- Constitución de la República

- Estado de Tamaulipas

Una unidad de Metrobús de la Ciudad de México chocó contra un árbol y dos mujeres resultaron lesionadas.

Los hechos ocurrieron en la Línea 5 de este transporte público capitalino, la cual va de Río de los Remedios a Preparatoria 1.

Este accidente automovilístico ocurrió en la zona de Cafetales, en la alcaldía Coyoacán, al sur de la capital del país, cerca de la estación ‘Las Bombas’ de esta ruta.

De acuerdo con la información proporcionada, la unidad perdió el control en la Avenida Cafetales sobre Periférico hacia la zona de ‘Vaqueritos’ y se impactó contra un árbol que se encontraba en el camellón.

Afectación vial tras choque de unidad de Metrobús de la CDMX

Debido al accidente automovilístico, se registró afectación vial en la zona de Cafetales, debido a que se cerró un carril con dirección a la zona sur, por lo que únicamente corrían las unidades del Metrobús en funcionamiento para no afectar el servicio a los usuarios como a los demás carros.

Dos mujeres lesionadas tras accidente automovilístico

Tras el choque resultaron lesionadas dos mujeres, por lo que se pidió auxilio de diferentes servicios de emergencia y seguridad de la Ciudad de México.

Ante el llamado, la ayuda llegó al lugar para realizar los trabajos correspondientes de la unidad afectada, así como auxiliar a las dos mujeres.

Los reportes indican que las dos mujeres recibieron atención médica inmediata y fueron llevadas a hospitales cercanos.

Medios de comunicación señalan que las dos mujeres manifestaban dolor en el área de brazos, por lo que se les dio un pase médico para recibir mayor atención médica especializada en un hospital.

Las demás personas que se encontraban en la unidad de Metrobús resultaron sin lesiones y fueron evacuadas. También fueron valoradas por los servicios médicos que se encontraban en el lugar.

Retiran unidad dañada tras accidente automovilístico

Una grúa se trasladó al lugar para realizar las labores correspondientes para retirar la unidad dañada tras el accidente automovilístico y poder liberar la zona. Requirió ayuda de personal del Heroico Cuerpo de Bomberos de la Ciudad de México para mover el camión.

Testigos que presenciaron el accidente automovilístico narraron que el impacto de la unidad de transporte público fue de gran magnitud.

Hasta el momento no se tiene información del por qué el conductor perdió el control y se impactó contra el árbol del camellón en la Línea 5 del Metrobús de la Ciudad de México.

La tarde de este lunes 10 de febrero, usuarios de la Línea 5 del Metro se vieron afectados en su traslado, ya que las estaciones presentaron alta afluencia, además, algunos reportaron largos tiempos de espera. Esta situación generó molestias de quienes se encontraban atrapados al interior de la red del Sistema de Transporte Colectivo (STC).

Cerca de las 18:00 horas ocurrió esta situación, los trenes empezaron a tardar en salir, por lo que las personas empezaron a cuestionar qué es lo que pasaba con el servicio de la Línea 5.

“¿Qué rayos pasó en línea 5? Supuestamente retiraban de circulación un tren.Las estaciones están llenísimas!“, ”¿qué está pasando en la línea cinco que corre politécnico Pantitlán?“, fueron algunos de los comentarios que surgieron.

De acuerdo con el reporte de los afectados, tuvieron que esperar hasta más de 40 minutos a la espera del arribo de las unidades, pues el servicio fue suspendido por un largo periodo.

¿Qué pasó en la Línea 5 del Metro este 10 de febrero?

A través de redes sociales, el STC Metro respondió a las inquietudes de los pasajeros. Según informaron que realizaron el retiro de un tren, por lo que tardaron en reanudar la operación de la línea que va de Politécnico a Pantitlán. Esta maniobra generó la aglomeración de usuarios en las estaciones.

El incidente del retiro del tren ocurrió en un horario de alta afluencia, por lo que complicó la reanudación de operaciones.

"Buena tarde. La marcha de los trenes es lenta en la Línea 5, se realiza el retiro de un tren para revisión. En breve se agiliza la circulación. Atiende las indicaciones del personal del sistema, permite el libre cierre de puertas, así como descender del vagón antes de ingresar", publicó la cuenta oficial del Metro CDMX.

Rescatan a un perrito abandonado en la Línea 5 del Metro CDMX

Un perro fue encontrado en la estación Eduardo Molina, perteneciente a la Línea 5 del Metro de la Ciudad de México, con una correa aún puesta, lo que sugiere que fue abandonado deliberadamente. El hallazgo fue realizado por usuarios del sistema de transporte, quienes notaron la presencia del animal en la zona de andenes y lo llevaron al área de torniquetes, donde se encontraba personal de la Policía Bancaria Industrial (PBI). Los elementos de seguridad resguardaron al animal y notificaron el incidente.

El can fue encontrado en la estación que conecta el tramo entre Pantitlán y Politécnico. Los usuarios que lo descubrieron decidieron actuar al percatarse de que el animal estaba solo, pero con una correa que indicaba que había sido propiedad de alguien. Tras entregarlo a los policías, estos se encargaron de protegerlo mientras se determinaba su destino.

El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro precisó que el animal será trasladado al Centro de Transferencia Canina (CTC), un espacio dedicado al cuidado y rescate de animales encontrados en las instalaciones del Metro.

Un perrito fue abandonado en la Línea 5 del Metro de la Ciudad de México con todo y su correa, informaron distintos usuarios en redes sociales oficiales.

De igual manera, compartieron fotografías del lomito, el cual se encontraba al resguardo de elementos de la Policía Bancaria Industrial (PBI) del Metro de la Ciudad de México.

La información proporcionada detalla que el perrito fue abandonado en la estación Eduardo Molina de la Línea 5 del transporte público, la cual corre de Pantitlán a Politécnico.

Al parecer, usuarios se percataron de la presencia del perrito en la zona de andenes, además de que tenía correa y lo llevaron con los elementos de seguridad, los cuales se encontraban en la zona de torniquetes de la estación de la Línea 5 del Metro de la Ciudad de México.

Los policías que se encontraban en la estación resguardaron al animal y dieron notificación del hallazgo por parte de los usuarios. Hasta el momento la información que se tiene es que el perro se quedó con el elemento de seguridad local.

De igual manera, el Metro de la Ciudad de México no ha notificado sobre la situación del perro, así como su hallazgo en la estación Eduardo Molina de la Línea 5 de este transporte público. Se espera que sea trasladado al Centro de Transferencia Canina.

¿Qué es Centro de Transferencia Canina del Metro de la Ciudad de México?

El Centro de Transferencia Canina (CTC) es un espacio creado por el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México para rescatar, albergar y cuidar a perros que son encontrados dentro de las instalaciones del Metro, como vías, túneles o estaciones.

Desde su inauguración en julio de 2017, el CTC contribuye al bienestar animal y fomenta la adopción responsable para los interesados.

Los servicios que ofrece:

- Rescate y cuidado: Proporciona atención veterinaria, alimentación y un espacio adecuado para los animales rescatados.

- Rehabilitación: Los perros reciben cuidados hasta que estén en condiciones de ser dados en adopción.

- Adopción: Se promueve el proceso de adopción responsable, facilitando el encuentro entre las mascotas y sus futuros dueños.

Cómo se puede adoptar:

Para adoptar un perro del CTC, los interesados deben cumplir ciertos requisitos básicos, como identificación oficial, comprobante de domicilio y compromiso de cuidado responsable. Es posible visitar las instalaciones del centro para conocer a los animales disponibles o consultar campañas específicas en redes sociales del Metro.

En el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México se reportó que un hombre murió luego de haberse electrocutado tras intentar robar un cable.

Los hechos ocurrieron la tarde del pasado lunes 27 de enero en la interestación de Oceanía y Terminal Área de la Línea 5 del transporte público capitalino.

De acuerdo con la información difundida, el sujeto cuya identidad no fue revelada se quiso robar el cable de cobre de la ruta que va de Politécnico a Pantitlán. Señalan que se saltó la malla sincrónica, la cual divide la zona de vías e ingreso a las instalaciones con las calles y avenidas.

Al saltarse dicha zona para presuntamente robar el cable, el sujeto terminó electrocutado debido a la corriente eléctrica de la zona de vías de la Línea 5.

Ante esto, personal de STC escuchó un ruido y acudió a la zona correspondiente, donde se percató del sujeto tirado a la zona de vías.

Debido a esto, se pidió auxilio de personal de emergencia y seguridad del Metro de la Ciudad de México para realizar las labores correspondientes.

Al lugar llegaron servicios de emergencia y seguridad del transporte público, así como de la capital del país. Los médicos correspondientes atendieron al sujeto y confirmaron su fallecimiento dado que ya no contaba con signos vitales.

La información difundida señala que el cuerpo del hombre fue llevado a la estación Pantitlán para posteriormente esperar a los servicios periciales y realizar los trabajos indicados por su fallecimiento.

Riesgos de la zona de vías del Metro de la CDMX

El uso de vías electrificadas en sistemas de transporte como el Metro de la Ciudad de México implica riesgos que deben ser gestionados cuidadosamente para garantizar la seguridad de usuarios y trabajadores. Algunos de ellos son:

- Contacto accidental con la barra guía electrificada: Las vías electrificadas cuentan con una barra de alimentación que opera con altos voltajes (750 V en el caso del Metro de la CDMX). El contacto directo puede causar descargas eléctricas severas.

- Caídas a las vías: En caso de que una persona caiga a las vías, puede entrar en contacto con la barra energizada, lo que presenta un riesgo de electrocución.

- Incendios o cortocircuitos: Problemas en el sistema eléctrico, como fallas técnicas o conductores desgastados, pueden ocasionar cortocircuitos que deriven en incendios o interrupciones del servicio.

- Interferencias externas: Objetos metálicos caídos en las vías pueden generar cortocircuitos al conectarse con la barra electrificada y otros elementos del sistema.

Mantenimiento y fallos en infraestructura: Trabajos de reparación y mantenimiento realizados en una zona electrificada representan riesgos para el personal técnico si no se cumplen estrictos protocolos de seguridad.

- Vandalismo o sabotaje: Actos intencionales como arrojar objetos a las vías pueden generar daños al sistema eléctrico, riesgos de descargas o interrupciones prolongadas del servicio.

Usuarios de redes sociales se han conmocionado por la difusión de un video de escasos segundos de duración donde se observa el cuerpo de un hombre, el cual se encuentra dentro de las instalaciones del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México, uno de los medios de transporte más usados y el que afirman, no cuenta con la seguridad necesaria para haber evitado tal tragedia; el occiso, basta decir, murió electrocutado.

Fue desde el pasado 27 de enero cuando las imágenes fueron dadas a conocer pero es hasta este día cuando cobraron relevancia, principalmente por el reclamo hecho a las autoridades a mantener vigilancia, no solo en las estaciones o incluso los andenes, sino en toda la red del Metro, pues se presume que el masculino —cuya identidad no ha sido dada a conocer—, habría bajado a las vías con el fin de robar cable.

El video en cuestión dura únicamente 20 segundos de duración y permite ver cómo el sujeto, aparentemente en situación de calle, ya no cuenta con signos vitales, mientras que de fondo se ve humo, por lo que se confirmaría que el deceso fue tras haber recibido una fuerte descarga.

Los restos se ubicaron en la estación Oceanía, perteneciente a la Línea 5 o línea amarilla que va desde Pantitlán y hasta Politécnico, punto al que acudieron elementos, no solo de esta red de transporte, sino también elementos de la Secretaria de Seguridad Ciudadana (SSC) y de la fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México a modo de comenzar con las investigaciones.

De manera inmediata, usuarios reaccionaron con las quejas respecto a que por este evento no solo la estación Oceanía presento afectaciones, sino que además toda la línea mostró retrasos pues los hechos ocurrieron a plena luz del día.

Cabe destacar que de manera inicial se había reportado que el hombre habría brincado la malla ciclónica y tras ello, un convoy lo arrolló; sin embargo, después se dio a conocer que ninguno de los trenes que dan servicio tuvo contacto con el sujeto, sino que todo correspondió a la descarga eléctrica, Peritos resguardaron los restos que tras ser retirados de la zona, fueron trasladados a la estación Pantitlán donde se levantó un reporte más detallado.

“La necesidad los lleva a hacer cosas estúpidas”; “Y la atención a las causas?”; “Es uno de tantos migrantes que se instalaron a lado de la línea 5 a la altura de la estación de autobuses del norte, es un campamento de migrantes y desde que están los robos y violencia en la zona han aumentado”; “Pobres de los trabajadores” o “que en paz descanse”, se lee en redes.

¿Se considera un delito robar cables del Metro de la CDMX?

Sobre este deceso, es importante señalar que robar cables del Metro de la Ciudad de México se considera un delito. Esta acción está tipificada como robo en el Código Penal para la capital. mexicana y puede agravarse si afecta directamente servicios públicos esenciales como el transporte colectivo.

Además, dicho acto puede considerarse como daño a la infraestructura pública, lo que podría aumentar las sanciones. Las personas responsables pueden enfrentar penas de prisión y multas dependiendo del impacto causado. Este tipo de acciones atentan contra la seguridad y el funcionamiento de servicios cruciales para la ciudadanía.

El robo de cables del Metro de la CDMX ocurre principalmente por el interés en el cobre y otros materiales que contienen. Este metal, presente en los cables eléctricos, tiene un alto valor en el mercado clandestino debido a su reutilización en procesos industriales o su venta como chatarra.

Los delincuentes buscan obtener ganancias rápidas al vender estos materiales, aunque el acto genera serios daños al sistema de transporte y pone en riesgo la seguridad de los usuarios, debido a fallas eléctricas o interrupciones en el servicio.

Claudia Sheinbaum Pardo, quien fue jefa de Gobierno de la capital ordeno el despliegue de elementos de la Guardia Nacional a modo de prevenir este tipo de actos; sin embargo, la críticas que recibió por parte de l población y de los miembros de la oposición la llevaron a dejar la seguridad del sistema de transporte en manos de la SSC y de la Policía Bancaria e Industria (PBI) los cuales se encuentran sólo en los andenes y entrada de cada una de las estaciones.

El Estado de México se prepara para dar inicio a un ambicioso proyecto de transporte público que promete beneficiar a miles de habitantes. De acuerdo con la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) en su Consulta de Cartera de Inversión, este 2025 comenzarán las primeras labores para la construcción de la Línea 5 del Mexibús, una ruta que conectará el Centro de Transferencia Modal (CETRAM) de El Rosario con la zona de Lechería,

La Línea 5 del Mexibús será la ampliación del servicio de la existente Línea II del Mexibús, estas mejoras a la movilidad pretenden beneficiar a los habitantes de los municipios de Tlalnepantla de Baz, Tultitlán, Naucalpan de Juárez y Cuautitlán Izcalli, en el Estado de México, pero, también los vecinos de la alcaldía Azcapotzalco gozarán de esta ruta.

Con el objetivo de romper las barreras entre la Ciudad de México y el Estado de México, este proyecto del gobierno de Morena cumplirá con las demandas de transporte para esa zona.

¿Cómo será la Línea 5 del Mexibús?

De acuerdo con el documento Análisis Costo - Beneficio Extensión de la Línea II del Mexibús al CETRAM Rosario, publicado en la cartera de inversión de la SHCP definen que el proyecto contempla que la Línea 5 sea de 31 estaciones a lo largo del corredor troncal que comprenderá 14.3 km de largo.

Habrá dos servicios, ordinario y exprés, esto para mejorar la fluidez de los pasajeros; de las 31 estaciones, solo se construirán 28 pues el resto ya forma parte de la Línea II del Mexibús.

“El corredor troncal ofrecerá dos servicios: el ordinario y el express, este último realizará paradas en algunas de las estaciones; para el servicio ordinario se ha contemplado el ascenso y descenso de pasajeros en las 31 estaciones proyectadas”, precisa el documento.

Estaciones de la Línea 5 del Mexibús:

• La lechería
• La Quebrada
• Pensamiento
• Azalea
• Parque Industrial
• Antiguo Camino a Minas
• Melchor Ocampo
• Lago de Guadalupe
• CRIT
• Camino San Mateo
• Orquídeas
• Tequexquináhuac
• José Ma. Morelos
• Toltecas
• Henry Ford
• De los Jinetes
• Filiberto Gómez
• Mario Colín
• Recursos Hidráulicos
• Galeana
• Hidalgo
• Abraham Lincoln
• Viveros de la Colina
• Ignacio Zaragoza
• Santa Mónica
• Puente de Vigas
• Las Armas
• Río Blanco
• Hidrógeno
• Colegio de Bachilleres 1
• El Rosario

Aunque las autoridades aún no han revelado detalles específicos sobre la obra civil, se espera que este año inicien con la construcción de la ruta. Estos trabajos iniciales son esenciales para garantizar la viabilidad del proyecto, así como la ubicación de las estaciones.

Una nueva línea del Mexibús será construida en la zona de Lechería, en el Estado de México. La Línea 5 del Mexibús ya es oficial, en días recientes la Secretaría de Hacienda y Crédito Público compartió detalles de la inversión que se hará para construir esta ruta que llegará a El Rosario.

En la Consulta de Programas y Proyectos de Inversión en Cartera, ya está registrado el proyecto “Extensión de la Línea II del Mexibús al CETRAM El Rosario”, el cual tendrá un recorrido de 27.49 kilómetros en la vuelta completa.

Detrás de este proyecto está la colaboración de Delfina Gómez Álvarez, gobernadora del Estado de México, así como de Daniel Sibaja, secretario de Movilidad del Edomex (Semov Edomex), quienes se comprometieron a dotar de transporte a los municipios más necesitados.

¿Cuándo inicia la construcción de la Línea 5 del Mexibus?

A pesar de que ya se tiene la formalización del proyecto para ampliar el servicio de la Línea II del Mexibús, hasta ahora las autoridades no han compartido mayores detalles de la obra civil. Sin embargo, de acuerdo con los primeros lineamientos del proyecto, en este 2025 empezarán las primeras labores de la ruta.

A partir de este año, las autoridades involucradas en la creación de la ruta iniciarán con los primeros pasos para la construcción de la Línea 5, para estos primeros estudios y delimitación de la ruta, la SHCP reportó que se tiene un presupuesto total de 782 millones 626 mil 778 pesos ($782,626,778.00 MXN).

En estos primeros meses del año se estará llevando a cabo la fase inicial del proyecto. Debido a que es una obra a largo plazo, se calcula que para 2027 sea inaugurada y dar servicio a la población beneficiada, de acuerdo con la Consulta de Programas y Proyectos de Inversión en Cartera de la SHCP.

El proyecto contempla la construcción de un corredor troncal exclusivo para autobuses del sistema Mexibús, con un carril confinado que abarcará un recorrido total de 27,49 kilómetros en su trayecto de ida y vuelta. Este nuevo tramo incluirá 31 estaciones, de las cuales 28 serán de nueva construcción, mientras que tres ya forman parte de la infraestructura existente de la Línea II.

Además, se prevé la edificación de dos terminales y un patio de encierro para el resguardo de las unidades fuera de servicio. La población beneficiada por este transporte serán los de la alcaldía Azcapotzalco, municipios de Tlalnepantla de Baz, Tultitlán, Naucalpan de Juárez y Cuautitlán Izcalli.

Los habitantes del Estado de México tendrán una nueva línea del Mexibus, la cual conectará la zona de Lechería con el Centro de Transferencia Modal (CETRAM) El Rosario, en la Ciudad de México. De manera oficial, el Gobierno del Edomex presentó ante la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) el proyecto de la construcción de la Línea 5.

De acuerdo con la Consulta de Programas y Proyectos de Inversión en Cartera, la Dirección General de Desarrollo Ferroviario y Multimodal tiene registrado el proyecto llamado “Extensión de la Línea II del Mexibús al CETRAM El Rosario“, en el cual se detalla lo que se pretende hacer con la ampliación del servicio del Mexibús.

La actual Línea II del Mexibús llegará hasta la CETRAM El Rosario, en la alcaldía Azcapotzalco, según detalla el portal de la SHCP, este proyecto requiere un monto de inversión de mil 259 millones 79 mil 448 pesos mexicanos ($1,259,793,448.00 MXN).

¿Cómo será la línea del Mexibús de Lechería a la CETRAM El Rosario?

La ampliación de la Línea II del Mexibús —también conocida como Línea 5— tendrá con un corredor troncal con autobuses del servicio Mexibús, esta línea contará con un carril confinado de 27.49km (vuelta completa).

Esta nueva ruta de El Rosario hasta Lechería estará compuesta por 31 estaciones, de las cuales solo se construirán 28, ya que tres de ellas ya existen y forman parte del servicio vigente de la Línea II del Mexibús.

También, el proyecto detalla que contará con dos terminales y un patio de encierro para el resguardo de las unidades que salen de circulación. Además, también se construirán 20 puentes peatonales para garantizar la movilidad de los usuarios y peatones.

Las autoridades estimaron que cerca de 137 mil 367 usuarios serán beneficiados por la ampliación del servicio hasta el CETRAM El Rosario, los habitantes de la alcaldía Azcapotzalco y de los municipios Tlalnepantla de Baz, Tultitlán, Naucalpan de Juárez y Cuautitlán Izcalli serán quienes gocen de este nuevo servicio.

Aunque hasta el momento no se tiene una fecha exacta de cuándo iniciará el proyecto, el portal de Proyecto de Inversión en Cartera de la SHCP prevé que la obra se ejecute en un periodo de dos años, si se inician las obras este 2025 estaría concluido hasta 2027.

Cabe apuntar que desde 2023 se tiene una inversión destinada a este plan de movilidad que pretende mejorar las condiciones de conectividad con la CDMX y el Edomex.

Una mujer perdió la vida en la Línea 5 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México, luego de presuntamente suicidarse tras arrojarse a la zona de vías.

Los hechos ocurrieron la tarde de este jueves 9 de enero en la estación Valle Gómez, de la Línea 5, la cual corre de Pantitlán a Politécnico.

Personal de Base del Metro capitalino activó los protocolos de emergencia, debido a que una persona se había arrojado a la zona de vías de la estación de la Línea 5 del STC de la Ciudad de México. Por ello, solicitó el apoyo de personal de emergencias y seguridad correspondientes, así como de Protección Civil.

A la llegada de los diferentes servicios de emergencia y seguridad, se percataron del asunto y confirmaron el fallecimiento de la persona que se había arrojado a la zona de vías de la estación Valle Gómez, de la Línea 5 del Metro capitalino.

De acuerdo con la información difundida, se trataba de una mujer de aproximadamente 25 años de edad, cuya identidad no fue revelada. La persona se arrojó a la zona de vías de la estación, ubicada en la alcaldía Venustiano Carranza, poco antes de las 15:00 horas. De igual manera, hasta el momento se desconocen las causas por las que la mujer aparentemente se suicidó.

Suspenden servicio en Línea 5 del Metro de CDMX tras mujer que se arrojó a zona de vías

Luego de registrarse el hecho, fue suspendido el servicio en la Línea 5 del Metro de la Ciudad de México para que el personal correspondiente de seguridad y emergencias realizara las maniobras para levantar el cuerpo de la mujer fallecida.

En sus redes sociales, el Metro capitalino notificó que el servicio se encuentra momentáneamente detenido en la Línea 5, debido a que se realizaban las maniobras para rescatar a la persona, la cual se arrojó a la zona de vías.

Aproximadamente media hora después, el transporte público capitalino, por medio de sus redes sociales oficiales, detalló que la circulación de los trenes en la Línea 5 se reanudó y puntualizó que todas sus estaciones, desde Pantitlán hasta Politécnico, se encontraban ofreciendo servicio con normalidad al público.

Primer suicidio del 2025 en el Metro de la CDMX

Se trata del primer suicidio registrado en las instalaciones del Metro de la Ciudad de México en este 2025. El 1 y 2 de enero se registraron dos personas que intentaron quitarse la vida; una ocurrió en la estación Peñón Viejo de la Línea A y la otra en Nativitas de la Línea 2.

El gobierno de la Ciudad de México inició un programa para renovar las unidades que brindan servicio en la red del Metrobús. Con la finalidad de combatir la contaminación ambiental y mejorar el servicio, así como la comodidad para los usuarios, las autoridades capitalinas han invertido para adquirir nuevos autobuses eléctricos.

Este miércoles 28 de agosto, Andrés Lajous Loaeza, titular de la Secretaría de Movilidad de la CDMX (Semovi), informó sobre la nueva adquisición que realizó la dependencia para mejorar la operación de unas líneas del Metrobús.

Fue por medio de redes sociales que dio a conocer detalles de las acciones que está realizando la Semovi para optimizar el servicio de la red del Metrobús. Según con lo que compartió en su cuenta oficial de X (Twitter) el Metrobús de la CDMX adquirió 10 nuevas unidades eléctricas.

Estos autobuses operan 100% con energía eléctrica, por lo que no requieren de otro tipo de combustible que pueda contaminar el medio ambiente.

¿Qué líneas del Metrobús estrenarán unidades eléctricas?

Según con lo que precisó Andrés Lajous, los 10 nuevos Metrobuses eléctricos serán distribuidos en dos líneas, las cuales reciben miles de usuarios diarios. Por lo que su incorporación al servicio pretende optimizar la operación de la red, así como el traslado de los pasajeros.

La Línea 5 Río de los Remedios a Preparatoria 1 será la primera en beneficiarse de estas unidades importadas desde China. Seis nuevos autobuses eléctricos estarán operando en esta ruta, la cual también ofrece servicio de Río de los Remedios a San Lázaro Norte y de Preparatoria 1 a San Lázaro Sur.

El resto de los nuevos Metrobuses estarán operando en la Línea 2, cuatro nuevas unidades eléctricas harán su recorrido de Tepalcates a Tacubaya, una línea que ha aumentado su número de pasajeros diarios, en especial desde el cierre de la Línea 9 del Metro.

Por lo que la distribución de los nuevos metrobuses quedará de la siguiente forma:

• Línea 5 Río de los Remedios - Preparatoria 1: seis metrobuses eléctricos
• Línea 2 Tacubaya - Tepalcates: cuatro nuevos metrobuses eléctricos

Por ello, será beneficiada con estas nuevas unidades. Los autobuses chinos están camino a México, por lo que aún no hay una fecha específica de cuándo entren en operación. Según con los datos que compartió el secretario de la Semovi, estas unidades beneficiarán a más de 500 mil usuarios diarios.

“Continúa la electrificación en @MetrobusCDMX Me envían estas fotos desde China para compartirles que ya vienen en camino 10 nuevas unidades 100% eléctricas. 6 de ellas irán a la L5 y 4 a L2. Con ello beneficiaremos a más de 500 mil personas que usan estas líneas al día”, sentenció.

Reestablecen servicio en la Línea 5 del Metro

Después de cuatro horas sin servicio en la Línea 5 por la caída de un árbol, personal del STC Metro reestablece el servicio.

Usuarios fueron desalojados de un tren en la Línea 2

En redes sociales viralizaron el momento en el que usuarios fueron desalojados de una estación de la Línea 2 del Metro.

El STC Metro explicó lo siguiente: “Al momento la circulación de los trenes es continua en línea 2, por la tarde se realizó revisión en zona de vías, no hubo explosión ni riesgo para los usuarios”

Revisan zona de vías en la Línea 2 del Metro

Personal del STC Metro reportó que por revisión en la zona de vías el servicio se vio afectado, pero ya reestablecen el servicio.

Línea 2 presenta retrasos en su servicio

Cerca de las 19:00 horas, usuarios del Metro reportaron presencia de humo y dos supuestas explosiones en la estación Hidalgo de la Línea 2.

Aparentemente un convoy se averió, por lo que tuvieron que evacuar a los usuarios.

Línea 6 del Metrobús con afectaciones por lluvia

La tormenta que cayó en la CDMX afectó el servicio de la Línea 6 del Metrobús, la línea brinda servicio de Villa de Aragón a Hospital General, y de El Rosario a Ríobamba.

No hay servicio de Deportivo 18 de Marzo a Martín Carrera.

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Retiraron árbol de la Línea 5 del Metro

Bomberos de Ciudad de México y personal del STC Metro retiraron el árbol que se cayó a las vías de la Línea 5 del Metro, el servicio se reanudará pronto.

Autoridades del Metro explicaron que en cuestión de minutos el servicio será reestablecido en su totalidad.

Marcha lenta en el Metro por lluvias

La cuenta oficial del Metro informó que los retrasos en la Línea B se debe a las lluvias, pues hay marcha lenta. La Línea 8 y 9 también tiene contratiempos por la lluvia. “Continúa lloviendo en la Ciudad, el avance de los trenes es lento en las Líneas 8, 9 y B. Toma previsiones”, publicó.

Reportan retrasos en la Línea B del Metro

Usuarios del Metro reportaron tiempos de espera de más de cinco minutos en la estación Buenavista y en toda la línea.

Así quedó el convoy de la Línea 5 tras caída de árbol

A través de redes sociales difundieron imágenes de cómo quedó el convoy de la Línea 5 al que le cayó encima un árbol. Debido a las fuertes lluvias de este 30 de julio, un árbol se venció e invadió las vías de la línea 5, por ello personal del STC Metro suspendió el servicio.

El cristal frontal del vagón se rompió, la cabina del conductor fue la parte más afectada por este incidente. De momento no se reportan lesionados.

Suspenden servicio en Línea 1 del Metrobús por lluvias

Por inundaciones en la CDMX, la Línea 1 del Metrobús no ofrece servicio de San Simón a Indios Verdes. Únicamente opera de El Caminero a Manuel Gonzáles.

Personal de Protección Civil trabaja para liberar la Línea 5 del Metro

Luego de la caída de un árbol en la Línea 5 del Metro, elementos de Protección Civil arribó a la zona y ya está trabajando para retirar las ramas y así reanudar el servicio.

Así lo informó el STC Metro:

“Personal de Protección Civil del Metro y @Bomberos_CDMX realizan trabajos para el retiro de un árbol que cayó a la zona de vías en la interestación Instituto del Petróleo - Autobuses del Norte de Línea 5. Toma previsiones”.

Sin servicio de Politécnico a Autobuses del Norte en la Línea 5 del Metro

Debido a la caída de un árbol en las vías de la Línea 5 del Metro, personal del STC Metro suspendió el servicio en el tramo de Politécnico a Autobuses del Norte, estas son las estaciones que no están operando en ambos sentidos:

• Politécnico
• Instituto del Petróleo
• Autobuses del Norte

Por lo que solo hay servicio de La Raza a Pantitlán, en ambas direcciones. Personal del Metro informó que ya operan unidades de RTP para auxiliar a los usuarios afectados.

Suspenden servicio en la Línea 5 del Metro

Debido a las fuertes lluvias en la CDMX, la Línea 5 sufrió afectaciones. Por medio de redes sociales, personal del STC Metro informó que un árbol cayó y obstruyó las vías entre la estación Instituto del Petróleo y Autobuses del Norte.

La situación ocurrió cerca de las 16:20 horas, la fuerte precipitación en la zona generó que un árbol cayera sobre las vías y obstruyera ambos sentidos. Un convoy que iba con dirección a Pantitlán quedó atrapado en la interestación de Instituto del Petróleo - Autobuses del Norte, por lo que no pudo avanzar más.

De momento solo se ofrece servicio provisional de La Raza a Pantitlán en ambos sentidos.

Activan marcha de seguridad en toda la red del STC Metro

Debido a la lluvia en la CDMX, personal del Metro optó por activar marcha de seguridad en las 12 líneas de la red.

Metro CDMX: activan marcha de seguridad por lluvias

A través de redes sociales, el STC Metro informó que en seis líneas se activó marcha de seguridad por la lluvia que ya cae en la capital. “Debido a lluvia, se implementa marcha de seguridad en las Líneas 2, 3, 8, 9, 12 y A, por lo que se reduce la velocidad de los trenes. Toma previsiones”, publicaron

Estas son las líneas con marcha de seguridad:

• Línea 2
• Línea 3
• Línea 8
• Línea 9
• Línea 12
• Línea A

METROBÚS CDMX

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METRO CDMX

METRO CDMX

De nueva cuenta se anuncia el cierre de la estación Zócalo/Tenochtitlán, se pide a los pasajeros utilizar alternativas para llegar al corazón de la Ciudad de México.

Usuarios del STC Metro reportaron a través de las redes sociales que el servicio tiene retrasos de más de 20 minutos en la Línea 1, que va de Observatorio a Pantitlán; así como en la Línea A, que va de Pantitlán a La Paz.

El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro y el Metrobús iniciaron sus operaciones de manera normal este martes 30 de julio.

Las fuertes lluvias que se han registrado en la Ciudad de México generaron efectos negativos en el Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC), pues no solo perjudicaron el servicio y fluidez de los trenes, sino que también hubo algunas inundaciones al interior de las instalaciones.

Usuarios de la Línea 5 captaron imágenes y videos de cómo se vio afectado uno de los pasillos de la estación Pantitlán. Debido a las lluvias en la zona, se empezó a acumular en uno de los caminos para transbordar a las Líneas 1, 9 y A, en consecuencia los pasajeros tuvieron que ideárselas para atravesar la zona inundada.

De acuerdo en lo que se puede apreciar en el video que se viralizó en redes sociales, el agua superó los 10 centímetros de profundidad, por lo que las personas buscaban caminar por donde estaba menos inundado, ya que era imposible no mojarse el calzado.

Esta situación provocó que algunos usuarios taparan sus zapatos y tenis con bolsas, otros más se atrevieron a cruzar la zona sin importar que terminaran mojados.

De inmediato estas imágenes generaron indignación entre los usuarios de la red del Metro CDMX, comentarios como: “Sin mantenimiento eso se va a ver diario”, “Otra vez el sabotaje al metro”, “Lo malo que que los usuarios siguen usando así el servicio” y “Nuestra elegante limusina naranja en la peores condiciones... Que pena”, fueron parte de lo que compartieron en redes.

Por la cantidad de personas que se estaba acumulando en el escalón antes del pasillo en la Línea 5, las personas empezaron a avanzar sin tomar precauciones por el agua estancada, otros más lo tomaron con gracia, según con lo que se aprecia en redes sociales.

Esto dijo el Metro CDMX sobre la inundación en la Línea 5 del Metro

Debido a que las imágenes se viralizaron en redes sociales, la cuenta oficial del Metro CDMX se encargó de aclarar la situación y cómo atendieron las circunstancias que dejó la lluvia.

Según con lo que explicó, el video es del miércoles 17 de julio, día en el que la zona de Pantitlán tuvo graves afectaciones por las inundaciones que dejó la lluvia. Agregó que la situación se atendió en ese momento, por lo que la Línea 5 fue liberada, se realizó el desazolve correspondiente para que los usuarios no tuvieran afectaciones.

“Buena noche. Al momento los pasillos de la estación Pantitlán de la Línea 5 se encuentran sin presencia de agua y libre al paso de los usuarios. El vídeo es de ayer, personal del sistema atendió la situación, a causa de fuertes lluvias y el ingreso de agua a las instalaciones del exterior. Evita tirar basura en las coladeras. Gracias por el reporte”, publicaron en redes.

Álvaro Obregón se inunda por fuertes lluvias

Una intensa tormenta azotó la tarde del jueves 18 de julio varios puntos de la Ciudad de México (CDMX), provocando inundaciones significativas en la alcaldía Álvaro Obregón. Los niveles de agua elevados dificultaron la circulación vehicular y el tránsito peatonal, como se evidenció en numerosos videos compartidos en redes sociales.

El Centro de Comando, Control, Cómputo, Comunicaciones y Contacto Ciudadano (C5) reportó encharcamientos importantes en avenidas como Insurgentes Sur y Desierto de los Leones, dentro de la colonia San Ángel. El agua en este punto alcanzó un tirante de 50 centímetros, con un área afectada de aproximadamente 100 metros de longitud. Alternativas viales recomendadas incluyeron avenida Universidad y Río Chico.

Por su parte, bomberos de la CDMX realizaron labores de desazolve en la colonia Jardines del Pedregal debido a los encharcamientos. La tormenta también afectó zonas como Barranca del Muerto y Periférico, donde se observó la misma dificultad en el tránsito vehicular.