El Jurado Electoral Especial de Ica resolvió que es inejecutable proclamar como alcalde a una autoridad en funciones que postuló como primer regidor tras la renuncia del candidato titular al sillón municipal. Por mayoría, dos de tres miembros determinaron que otorgarle el cargo violaría la prohibición constitucional de reelección inmediata. Así, el tribunal electoral proclamó como nueva alcaldesa del distrito de San Juan Bautista a Rita Del Carmen Guerrero Cajo, quien fue electa regidora con el número 2 por Renovación Popular.

“Determinar que es inejecutable proclamar como alcalde al ciudadano JORGE LUIS QUISPE SAAVEDRA, quien fue elegido alcalde para el periodo municipal 2023-2026 y postuló como primer regidor para el periodo 2027-2030, en tanto su proclamación y posterior ejercicio del cargo supondrían la continuidad inmediata en la alcaldía, en contravención de la prohibición constitucional señalada en el artículo 194° de la Constitución Política del Perú“, se lee en la resolución.

Y es que el actual alcalde, Jorge Luis Quispe Saavedra se inscribió en estas Elecciones Regionales y Municipales 2026 como candidato a primer regidor del distrito. La postulación a la alcaldía la encabezaba su hija, Juana del Socorro Quispe Quijaite, quien renunció durante el proceso electoral. La dimisión dejó a la lista de Renovación Popular sin postulante formal a la alcaldía.

La mayoría del tribunal electoral, conformada por el presidente Víctor Malpartida Castillo y Verónica Díaz Ochoa, enfatizó que las reglas de sucesión no pueden utilizarse para burlar el artículo 194 de la Constitución Política del Perú, que prohíbe de forma la permanencia consecutiva de los alcaldes.

Según los magistrados, una lectura literal y aislada de la ley electoral facilitaría que cualquier autoridad saliente eluda la restricción constitucional inscribiéndose como regidor mientras un tercero encabeza temporalmente la lista y luego renuncia. Se advierte que “la prohibición constitucional de reelección de alcaldes constituye un mandato destinado a preservar el valor de la alternancia en el gobierno”.

Cabe precisar que no se anularon los votos para Renovación Popular, sino que solo la alcaldía recaerá en la regidora electa con el número 2: Rita Del Carmen Guerrero Cajo. En tanto, el alcalde saliente Jorge Luis Quispe Saavedra se mantendrá como primer regidor, puesto al que postuló originalmente.

“PROCLAMAR como alcalde de la Municipalidad Distrital de San Juan Bautista a doña RITA DEL CARMEN GUERRERO CAJO, para el periodo degobierno municipal 2027-2030, candidata que ocupó el segundo lugar en la lista de regidores presentada por la organización política Renovación Popular Perú, al haber obtenido dicha organización política la mayor votación en la circunscripción electoral correspondiente”, se lee.

La segunda integrante del JEE Ica, la fiscal Hilda Montes Navidad, emitió un voto singular. Para la magistrada, el impedimento constitucional opera de manera exclusiva cuando una autoridad postula formalmente a la reelección en el mismo cargo, situación que no concurría en el caso de Quispe Saavedra.

Montes Navidad citó el artículo 23 de la Ley de Elecciones Municipales que establece que corresponde proclamar como burgomaestre a quien encabeza la lista ganadora, por lo que correspondía entregar la credencial respectiva al primer regidor ante la vacancia de la candidatura principal.

“MI VOTO es que se PROCLAME a quien ha ocupado el cargo de primer regidor don Jorge Luis Quispe Saavadrea, como ALCALDE ELECTO de la Municipalidad Distrital de San Juan Bautista, Provincia y departamento de Ica, de conformidad con el Cómputo de Resultados remitido por la ODPE Ica”, consideró.

Decisión será revisada

Según informó el Pleno del Jurado Nacional de Elecciones (JNE), el máximo tribunal electoral revisará de oficio las actas de proclamación de alcaldías municipales y provinciales, y de gobernadores regionales. Indicaron que se busca mantener una línea jurisprudencial única.

El hombre había difundido un mensaje que circuló con rapidez en plataformas digitales: “Vengan por mí, no se tarden”. La publicación, en la que el ciudadano venezolano se refería a la política de deportaciones del país, provocó indignación entre los usuarios y múltiples pedidos de intervención dirigidos a las autoridades migratorias.

“Vengan por mí”

El mensaje del extranjero surgió como respuesta a informaciones sobre operativos de deportación en curso. La frase, interpretada por buena parte del público como un desafío directo al Estado peruano, escaló rápidamente en redes sociales y generó una ola de reacciones que exigían una respuesta de las autoridades.

Como parte de las acciones de fiscalización y control migratorio, personal de Migraciones realizó las verificaciones correspondientes sobre la situación del ciudadano venezolano. Durante el operativo, constataron que el extranjero permanecía en el país en situación migratoria irregular, lo que motivó la aplicación de las disposiciones legales vigentes.

Proceso podría terminar en expulsión

Tras la intervención, las autoridades dispusieron la ejecución del Procedimiento Administrativo Sancionador Especial Excepcional (PASEE), en cumplimiento de la normativa migratoria peruana. Este mecanismo permite a Migraciones sancionar y, de corresponder, expulsar a extranjeros que incumplen las condiciones de permanencia en el país.

El superintendente nacional de Migraciones, Luis Fares Yunis Herrera, se pronunció sobre el caso con un mensaje de advertencia hacia la comunidad extranjera. “En el Perú, la ley se respeta y se cumple. No vamos a permitir que ciudadanos extranjeros permanezcan al margen de nuestras normas migratorias ni que crean que pueden desafiar a las autoridades sin consecuencias”, afirmó el funcionario. “Migraciones está actuando con firmeza y dentro del marco legal. Quien incumpla la legislación migratoria tendrá que responder por sus actos”, agregó.

“Era humor”

Tras ser intervenido, el ciudadano venezolano ofreció su versión de los hechos ante personal de Migraciones. “Como lo ven las personas, pues obviamente que me arrepiento, porque si lo están viendo de esa manera, que piensan que yo pido retado, que así pusieron en las publicaciones”, declaró el extranjero.

El hombre insistió en que su mensaje no tenía intención de confrontar a las autoridades. “Yo en ningún momento, o sea, es como un humor, para mí es un humor, yo no lo vi de esa perspectiva en ningún momento”, sostuvo.

Consultado sobre por qué no aclaró públicamente el sentido de su publicación cuando esta comenzó a generar polémica, el extranjero explicó que había incluido una advertencia en la descripción del contenido original. “Yo en las publicaciones, en la descripción pongo el hashtag humor y pongo esto no es para desafiar la ley, porque yo sé que esto me puede traer consecuencias”, señaló.

Fiscalización migratoria continuará en todo el país

Migraciones recordó que toda persona extranjera que ingresa y permanece en el Perú debe respetar las leyes nacionales, y que su incumplimiento conlleva la aplicación de medidas administrativas dentro del marco legal vigente.

En el marco de los lineamientos del Ministerio del Interior, la institución reafirmó que el cumplimiento de las normas peruanas es obligatorio para todos los extranjeros que ingresan y permanecen en el país. Migraciones anunció que continuará con los operativos de fiscalización como parte de sus acciones para contribuir a la seguridad nacional y el orden interno.

La gastronomía se convirtió en uno de los principales atractivos para los viajeros internacionales que eligen Perú como destino. La variedad de platos, las tradiciones culinarias y la oferta de restaurantes forman parte de las experiencias que buscan durante su estadía, más allá de los recorridos por los principales atractivos turísticos del país.

Las cifras sobre el comportamiento de estos visitantes muestran la importancia de la cocina peruana para el turismo receptivo: el 98% de los turistas extranjeros realiza visitas a restaurantes durante su paso por el territorio nacional. Además, las actividades vinculadas con la gastronomía incluyen recorridos por mercados, espacios donde pueden conocer productos locales y costumbres de distintas regiones.

Este interés también representa un movimiento económico para el sector. El turista extranjero que viaja por motivos gastronómicos gasta, en promedio, US$1.146 durante su visita al Perú y permanece alrededor de 10 noches en el país. Estos indicadores permiten observar el peso de la oferta culinaria dentro de las decisiones de viaje y el consumo de los visitantes.

El interés internacional por la cocina peruana coincide con nuevos reconocimientos para Lima y sus restaurantes. En 2026, la capital figura entre los destinos gastronómicos destacados a nivel mundial, mientras que establecimientos locales también obtuvieron espacio en selecciones internacionales. Este escenario tendrá como próximos puntos de atención los encuentros vinculados con The 50 Best Restaurants 2026 y la feria Perú, Mucho Gusto Lima.

Restaurantes y mercados concentran las actividades gastronómicas de los turistas

Los restaurantes ocupan el primer lugar entre las actividades culinarias que realizan los visitantes extranjeros. El 98% de este grupo acude a establecimientos gastronómicos durante su estadía, una cifra que refleja la presencia de la comida dentro de la experiencia turística en Perú.

La visita a mercados también forma parte de las preferencias de estos viajeros. Estos espacios permiten conocer la diversidad de ingredientes utilizados en la cocina nacional, además de encontrar productos característicos de cada zona. La experiencia gastronómica no queda limitada a los restaurantes, sino que también incluye el contacto con lugares vinculados con la comercialización de alimentos y las costumbres locales.

La oferta comprende distintas alternativas, desde preparaciones tradicionales hasta propuestas de restaurantes especializados. Los huariques también forman parte de los espacios asociados con la cocina peruana y representan otra opción para quienes buscan conocer las costumbres culinarias del país.

Turistas gastronómicos gastan US$1.146 y permanecen 10 noches en Perú

El gasto promedio del turista extranjero interesado en la gastronomía alcanza los US$1.146 durante su visita al país. A este desembolso se suma una permanencia aproximada de 10 noches, periodo en el que puede distribuir sus actividades entre diferentes establecimientos y destinos turísticos.

La duración de estos viajes permite considerar la gastronomía como una actividad que acompaña distintas etapas de la estadía. Las visitas a restaurantes y mercados forman parte de las experiencias que realizan los viajeros durante su recorrido por el territorio peruano.

El gasto también refleja la capacidad de este segmento para generar consumo en los establecimientos gastronómicos. La actividad turística vinculada con la cocina comprende tanto a los restaurantes como a otros espacios relacionados con la oferta de alimentos y productos locales.

Lima, Cusco, Ica, Arequipa y Puno figuran entre los destinos preferidos

Las preferencias geográficas de los turistas gastronómicos muestran una inclinación por ciudades de la costa y el sur peruano. Lima, Cusco, Ica, Arequipa y Puno aparecen entre los destinos elegidos por estos visitantes.

La capital concentra una oferta diversa de restaurantes y propuestas culinarias. Su presencia en el circuito gastronómico internacional también responde a los reconocimientos obtenidos por establecimientos locales y a la variedad de alternativas disponibles para los viajeros.

Cusco, por su parte, integra la ruta de los visitantes que buscan combinar experiencias turísticas y gastronómicas. Ica, Arequipa y Puno también forman parte de las preferencias de este segmento, con propuestas vinculadas con las particularidades culinarias de cada destino.

Esta distribución muestra que el interés por la cocina peruana no se limita a Lima. Los viajeros también incorporan otras ciudades a sus recorridos, lo que permite extender sus experiencias gastronómicas a diferentes regiones del país.

El 64% de turistas gastronómicos viaja acompañado

La composición de los grupos de viaje también aporta información sobre el perfil de estos visitantes. El 33% de los turistas gastronómicos extranjeros llega al Perú en pareja, mientras que el 31% realiza el recorrido con amigos.

Ambos porcentajes representan una proporción importante de viajeros que comparten sus experiencias culinarias con otras personas. Las visitas a restaurantes y los recorridos por mercados forman parte de las actividades que pueden realizar durante sus desplazamientos.

El viaje en pareja ocupa el primer lugar entre las modalidades de compañía señaladas, seguido por los desplazamientos con amigos. En conjunto, ambos grupos representan el 64% de los turistas gastronómicos, según las cifras proporcionadas.

Lima refuerza su presencia en los rankings gastronómicos internacionales

El posicionamiento de la cocina peruana también encuentra respaldo en reconocimientos internacionales. Lima fue presentada como la primera ciudad del mundo para comer en 2026, de acuerdo con una clasificación de la revista Time Out.

El listado consideró 20 destinos y evaluó aspectos como la calidad de los restaurantes, la diversidad culinaria, los precios y la experiencia gastronómica. La capital peruana superó a Bangkok y Ciudad de México.

Otro reconocimiento apareció en la Hot List 2026 de Condé Nast Traveller, que incluyó al restaurante limeño La Perlita entre las propuestas gastronómicas destacadas del mundo. El establecimiento sobresale por una carta que recupera preparaciones tradicionales peruanas mediante propuestas contemporáneas.

Según el programa 24 horas de Panamericana TV, la sentencia se dictó mediante el mecanismo de terminación anticipada, luego de que Hernández Pusa admitiera los cargos formulados por el Ministerio Público. Actualmente, permanece recluida en el establecimiento penitenciario Cristo Rey de Cachiche, donde cumplirá la pena impuesta por la justicia.

Así ocurrió el secuestro del recién nacido en Ica

Los hechos se remontan al 18 de noviembre de 2025 cuando la sentenciada ingresó al área de maternidad del Hospital Augusto Hernández Mendoza. Según la investigación fiscal, llevaba prendas que la hacían parecer una trabajadora sanitaria y se acercó a una progenitora que descansaba junto a su bebé.

El padre del menor relató al medio de comunicación que la desconocida le anunció a su pareja que se llevaría al pequeño para cambiarlo. Aunque la mujer cuestionó esa decisión, porque ya habían atendido al recién nacido, la visitante insistió en que debía trasladarlo y le pidió que permaneciera tranquila.

Con ese argumento, Hernández Pusa consiguió que la madre le entregara a su hijo. Posteriormente, abandonó las instalaciones por la puerta de emergencias y abordó un taxi con dirección a su domicilio, ubicado en Parcona.

La salida de la acusada con el pequeño desencadenó las acciones destinadas a esclarecer lo ocurrido y determinar su paradero. Las diligencias permitieron reconstruir sus movimientos desde el ingreso al centro médico hasta su llegada al inmueble donde finalmente fue ubicada.

La Policía recuperó al bebé en Parcona

Tras conocerse la desaparición, los agentes de la Policía Nacional del Perú (PNP) activaron los protocolos de búsqueda y realizaron las diligencias correspondientes. Las labores permitieron identificar la vivienda de Hernández Pusa, donde encontraron al niño y concretaron su rescate.

La intervención puso fin a la búsqueda y permitió que el menor regresara con sus familiares. Sin embargo, el episodio dejó consecuencias emocionales en la madre, quien manifestó sentirse afectada psicológicamente por la experiencia.

En declaraciones difundidas sobre el caso, la progenitora aseguró que nunca había visto a la acusada antes del encuentro en el hospital. También explicó que permaneció despierta durante la interacción, circunstancia que le permitió observar el rostro de la mujer e identificarla posteriormente.

La madre expresó su preocupación por lo sucedido y señaló que necesitaba regresar a su vivienda para sentirse más segura. Sus palabras reflejaron el impacto provocado por la sustracción de su hijo mientras ambos permanecían en un establecimiento destinado a brindar atención médica.

Una condena por secuestro agravado

La resolución judicial establece una pena privativa de libertad efectiva de 29 años y dos meses por el delito contra la libertad personal, en la modalidad de secuestro agravado, en perjuicio del recién nacido. La admisión de los cargos por parte de Hernández Pusa permitió que el proceso concluyera mediante terminación anticipada.

Con esta decisión, la justicia impuso una sanción por la sustracción del pequeño, ejecutada mediante el engaño a su progenitora y la simulación de funciones sanitarias dentro del centro asistencial.

El caso pone de relieve la importancia de los controles de identificación y vigilancia en las áreas de maternidad, donde permanecen pacientes que requieren cuidados especiales junto con sus hijos. Las actuaciones policiales permitieron recuperar al menor y reunir los elementos necesarios para que el Ministerio Público formulara los cargos que derivaron en la sentencia.

La actividad minera en Cerro Copara, ubicado en la provincia de Nasca, región Ica, fue objeto de una inspección fiscal el miércoles 14 de octubre. La diligencia contó con la participación de la Dirección Desconcentrada de Cultura (DDC) de Ica, el Ministerio Público y la Policía Ambiental.

El operativo permitió verificar instalaciones vinculadas con labores mineras en un espacio aproximado de siete hectáreas. Durante el recorrido, las autoridades revisaron bocaminas, construcciones rústicas y equipos utilizados en la zona.

La intervención también permitió identificar a seis personas relacionadas con las actividades inspeccionadas. Según la información recogida durante la diligencia, estas manifestaron que trabajaban para distintos responsables de las operaciones mineras.

La inspección incluyó la revisión de posibles evidencias arqueológicas en la superficie y la ubicación de los trabajos respecto de las áreas de protección cultural de Nasca. La DDC de Ica constató que las labores examinadas se encuentran fuera de la reserva arqueológica de las Líneas y Geoglifos de Nasca.

Inspección fiscal permitió verificar cuatro bocaminas y equipos mineros

Durante la diligencia del 14 de octubre, los representantes de las instituciones participantes inspeccionaron cuatro bocaminas y diversas instalaciones rústicas destinadas a habitaciones y cocina. También verificaron la presencia de maquinaria y equipos relacionados con las labores mineras.

El área examinada comprende aproximadamente siete hectáreas de Cerro Copara. En ese espacio, la revisión permitió reconocer las estructuras empleadas por las personas vinculadas con las actividades inspeccionadas.

La participación de la Dirección Desconcentrada de Cultura de Ica respondió a la necesidad de verificar las condiciones del lugar desde el ámbito de la protección del patrimonio cultural. En la intervención también participaron el Ministerio Público y la Policía Ambiental.

Uno de los resultados de la inspección fue la ausencia de elementos culturales visibles en la superficie del área recorrida. De acuerdo con la información proporcionada por la DDC de Ica, durante la diligencia no se identificaron evidencias de ese tipo.

Asimismo, la evaluación permitió establecer que las labores mineras inspeccionadas se ubican fuera del área de reserva arqueológica de las Líneas y Geoglifos de Nasca. Esta constatación delimita la ubicación de los trabajos examinados respecto del espacio protegido.

La información disponible no precisa la existencia de hallazgos arqueológicos en otros sectores de Cerro Copara ni detalla eventuales medidas administrativas o sanciones contra los responsables de las actividades mineras.

Seis personas fueron identificadas durante el recorrido

La inspección permitió identificar a seis personas vinculadas con los trabajos que se desarrollan en el área examinada. Según el reporte de la diligencia, estas indicaron que prestaban servicios para distintos responsables de la actividad minera.

La intervención reunió a entidades con competencias relacionadas con la fiscalización y la protección ambiental y cultural. La DDC de Ica participó en la verificación de las condiciones del lugar y de su relación con el patrimonio arqueológico de la provincia de Nasca.

Cuatro lobos marinos fueron encontrados sin vida en la playa El Silencio, ubicada en el distrito de Marcona, provincia de Nasca, región Ica. La presencia de los ejemplares motivó la intervención de las autoridades locales para retirar los cuerpos y evitar posibles riesgos para la salud pública y el ambiente costero.

La Municipalidad Distrital de Marcona, mediante la Gerencia de Servicios Municipales y Gestión Ambiental, coordinó las labores con el Servicio Nacional Forestal y de Fauna Silvestre (SERFOR), organismo adscrito al Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego.

El operativo respondió a una alerta sobre la presencia de los mamíferos marinos muertos en la playa. Tras recibir el aviso, el personal de ambas entidades ejecutó las acciones de recojo y disposición final de los cuerpos, de acuerdo con los protocolos establecidos para estos casos.

La intervención se desarrolló en el marco de las responsabilidades de las autoridades para mantener las condiciones sanitarias de las playas y atender los reportes relacionados con la fauna silvestre. Sin embargo, la información proporcionada por la municipalidad no precisa las causas de la muerte de los cuatro ejemplares.

Municipalidad de Marcona y SERFOR coordinan el retiro de los animales

La Gerencia de Servicios Municipales y Gestión Ambiental de la Municipalidad Distrital de Marcona participó en el operativo junto con especialistas del SERFOR. Las labores comprendieron el retiro de los cuatro lobos marinos y la disposición final de sus cuerpos.

De acuerdo con la información difundida por la municipalidad, las acciones siguieron los procedimientos previstos para prevenir posibles consecuencias sanitarias y ambientales derivadas de la presencia de animales muertos en la zona costera.

La Ley Orgánica de Municipalidades, Ley N.° 27972, establece responsabilidades para los gobiernos locales en materia de salubridad y limpieza pública. En ese marco, las municipalidades deben coordinar con las autoridades competentes el manejo de los cadáveres de fauna silvestre encontrados en sus jurisdicciones.

El SERFOR interviene en estos casos para evaluar la situación y establecer las medidas correspondientes, en coordinación con los gobiernos locales u otras entidades competentes.

SERFOR explica cómo actuar ante la presencia de lobos marinos en las playas

El Servicio Nacional Forestal y de Fauna Silvestre informó que los reportes de lobos marinos en las playas pueden aumentar durante periodos de fuertes oleajes. Según la explicación de la entidad, las condiciones adversas del mar pueden llevar a estos mamíferos a descansar temporalmente en la costa para recuperar energías antes de regresar al agua.

También puede ocurrir que las crías se separen de sus colonias y aparezcan en playas cercanas. Ante estas situaciones, el SERFOR recomienda mantener distancia y evitar que las personas o los animales domésticos se aproximen a los ejemplares.

La institución advierte que no se debe tocar a los animales, echarles agua, ofrecerles alimentos ni intentar devolverlos al mar. Estas acciones pueden generarles estrés y obligarlos a gastar la energía que necesitan para protegerse o nadar.

En el caso de las crías, la entidad señala que dependen de sus madres durante los primeros meses de vida y se alimentan de la leche materna hasta los diez meses de edad. La presencia de una cría sola no significa necesariamente que esté abandonada, pues la madre podría encontrarse en el mar en busca de alimento.

Por ese motivo, el organismo recomienda no acercarse ni intentar trasladar a las crías. La intervención de personas sin preparación puede interferir en el comportamiento de los animales y dificultar su retorno al entorno natural.

Advierten sobre riesgos sanitarios por el contacto con fauna marina

El SERFOR también alerta sobre los riesgos para la salud asociados al contacto directo con lobos marinos. Estos animales pueden transmitir enfermedades zoonóticas, es decir, infecciones que pasan de los animales a las personas.

Entre las enfermedades mencionadas por la entidad figuran la rabia, la tuberculosis, la brucelosis y la leptospirosis. También existen riesgos de infecciones por micoplasmas y afecciones cutáneas causadas por hongos.

Por ello, ante el hallazgo de un ejemplar vivo o muerto, la recomendación es evitar el contacto y comunicar el caso a las autoridades correspondientes. El personal especializado puede evaluar el estado del animal y determinar las medidas que correspondan según los protocolos establecidos.

Los avistamientos pueden reportarse al SERFOR. Si ocurren dentro de un área natural protegida, como la Reserva Nacional de Paracas, en Ica, también corresponde informar al Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (SERNANP).

Cuando se trata de animales varados con vida, los especialistas evalúan su condición y coordinan las acciones necesarias. En numerosos casos, los ejemplares regresan al mar por sus propios medios.

Si el animal es encontrado muerto, la municipalidad distrital debe coordinar con el SERFOR o el gobierno regional para establecer la disposición final del cuerpo, de acuerdo con los procedimientos aplicables.

La noticia sobre el estado de salud del papa León XIV movilizó a fieles de distintas ciudades del Perú, quienes acudieron a iglesias y se sumaron a cadenas de oración para pedir por su pronta recuperación. En Lima, Chiclayo e Ica, los devotos expresaron su preocupación tras conocerse el diagnóstico de cáncer de pulmón del pontífice.

En la capital, los asistentes a los templos del Señor de los Milagros y de Las Nazarenas elevaron plegarias por su salud. En La Molina, el municipio anunció una cadena de oración y la distribución de miles de estampas religiosas. En Chiclayo, donde León XIV ejerció como obispo durante aproximadamente nueve años, también se organizaron misas dedicadas a su recuperación.

La visita pastoral al Perú estaba prevista del 11 al 16 de noviembre de 2026. Aunque los fieles mantienen la esperanza de recibirlo, la intervención quirúrgica del pontífice generó incertidumbre sobre el viaje. Por ahora, esperan información oficial sobre posibles cambios en la agenda.

Devotos del Señor de los Milagros oran por la recuperación del papa León XIV

En el Santuario de Las Nazarenas, en el Centro de Lima, los fieles elevaron oraciones por la salud del papa León XIV, tras conocerse su diagnóstico de cáncer de pulmón y la cirugía a la que fue sometido en Roma. Los devotos expresaron su preocupación por el estado del pontífice y pidieron por su pronta recuperación.

Entre los asistentes, varios manifestaron su deseo de que el papa visite el Perú, como está previsto para noviembre. “Si no puede ser en el otro año, pero que venga, acá le esperamos”, expresó una de las fieles. Otros hicieron un llamado a la población peruana para que se una a las oraciones por la salud del pontífice.

Como parte de estas muestras de apoyo, se convocó a los fieles al rezo del rosario por la recuperación del papa, programado para esta tarde, a las 6:30 p. m., en el Santuario de Las Nazarenas. Los jóvenes de la agrupación Amigos de Don Bosco también acudieron al templo para sumarse a las plegarias.

En La Molina, el alcalde Diego Uceda anunció otra iniciativa para pedir por la recuperación del pontífice. Según explicó a RPP Noticias, se organizaría una cadena de oración y se distribuirían miles de estampas con imágenes del papa y del Señor de los Milagros en instituciones municipales, comedores populares, espacios de atención a adultos mayores y oficinas descentralizadas.

El Arzobispado de Lima informó que la Iglesia de Lima, junto con las diócesis del Callao, Carabayllo, Chosica y Lurín, se unió a las oraciones de los fieles de todo el mundo por la pronta recuperación del papa León XIV. La institución expresó así su solidaridad con el pontífice ante la situación de salud que atraviesa.

Chiclayo se une en oración por la salud del papa León XIV

En Chiclayo, los fieles acudieron a la Catedral Santa María para pedir por la recuperación del pontífice. El sacerdote Juan Mechán, encargado del recinto, señaló que las misas celebradas allí y en otras iglesias de la ciudad tendrían como intención orar por su salud.

La alcaldesa Janet Cubas también expresó su preocupación y llamó a mantener la fe. “Aquí en Chiclayo, pues vamos a seguir orando por su recuperación”, declaró. La autoridad indicó que esperan las instrucciones de la diócesis para conocer cómo proceder respecto de las actividades previstas por la visita papal.

Los vecinos manifestaron sorpresa ante el diagnóstico y enviaron mensajes de apoyo al pontífice. Uno de ellos sostuvo que lo más importante es su salud, incluso si fuera necesario modificar la fecha de llegada. Otros pidieron a Dios que le permita recuperarse pronto y continuar con su labor pastoral.

La expectativa por recibirlo está relacionada con su trayectoria en Lambayeque. Antes de asumir el papado, León XIV estuvo al frente de la diócesis de Chiclayo durante aproximadamente nueve años. Por ello, los fieles esperan que pueda regresar cuando su estado de salud lo permita.

Fieles de Ica y Piura oran por el papa León XIV

En Ica, numerosos fieles llegaron a la iglesia del Señor de Luren para participar en las misas y pedir por la salud del papa. Algunos expresaron tristeza ante la incertidumbre sobre su viaje, pues tenían previsto trasladarse a Lima para verlo durante su recorrido pastoral.

La noticia también generó preocupación entre los asistentes, quienes mantuvieron sus plegarias con la esperanza de que el pontífice se recupere pronto. La posibilidad de una postergación no eliminó el deseo de recibirlo en el país.

En Piura, los ciudadanos se sumaron a las oraciones. Una vecina expresó su deseo de que León XIV recupere la salud y que, si fuera necesario, se programe una nueva fecha para su visita. Otro residente pidió a Dios que lo proteja y lo ayude a superar la enfermedad.

Los testimonios de ambas regiones reflejaron la expectativa de los fieles por la llegada del papa. Sus mensajes coincidieron en priorizar su recuperación y mantener la esperanza de que pueda concretar el viaje cuando las condiciones médicas lo permitan.

Papa León XIV se recupera tras cirugía en la que le extirparon parte del pulmón derecho

El Vaticano informó que León XIV fue operado por un adenocarcinoma pulmonar. Durante la intervención, realizada mediante cirugía videoasistida, los médicos extirparon el lóbulo inferior del pulmón derecho.

El procedimiento duró alrededor de 90 minutos y concluyó sin complicaciones. Según el comunicado oficial, el pontífice despertó con normalidad y, tras un breve periodo de observación, regresó a su habitación en la décima planta del hospital Gemelli, en Roma.

La Santa Sede no precisó cuál será el tratamiento posterior ni confirmó si el papa necesitará quimioterapia u otras terapias. Por ello, no hay detalles oficiales suficientes para determinar cómo será su recuperación a largo plazo.

Además, el Vaticano anunció la cancelación de las audiencias del pontífice hasta el 20 de octubre. Mientras se conoce más información sobre su evolución, los fieles peruanos mantienen sus oraciones y esperan un pronunciamiento oficial sobre la visita pastoral prevista para noviembre.

Cinco personas fallecieron en una colisión frontal entre un vehículo station wagon y una camioneta SUV ocurrida esta madrugada en el kilómetro 352 de la Panamericana Sur, en el tramo Ica-Palpa. El accidente se registró aproximadamente a las 4.30 horas.

De acuerdo con Andina, el choque involucró a una camioneta SUV azul, de placa ACH-538, y a un station wagon blanco, de placa Y1O-501. Según las primeras investigaciones, el conductor de la camioneta habría invadido el carril contrario antes del impacto.

Los cinco ocupantes del station wagon murieron de manera instantánea. El vehículo se dirigía desde Ica hacia Abancay cuando se produjo la colisión en este sector de la Panamericana Sur.

La investigación por el choque frontal

Según el medio, efectivos de la Policía Nacional del Perú llegaron al lugar del accidente y acordonaron la zona para facilitar las diligencias de los peritos. Las autoridades investigan las causas del hecho registrado durante la madrugada.

La parte delantera del station wagon quedó completamente destruida tras el fuerte impacto. Las imágenes posteriores al siniestro mostraron los daños en el vehículo blanco en el que viajaban las cinco personas fallecidas.

De acuerdo con las primeras investigaciones policiales, la intensa neblina que suele registrarse durante la noche y la madrugada en este tramo de la carretera habría sido uno de los factores que ocasionó el accidente. Esa condición es parte de las indagaciones iniciales sobre la colisión frontal.

Las víctimas aún no fueron identificadas

Hasta el momento, las víctimas no habían sido identificadas. Familiares de algunos de los fallecidos llegaron hasta el lugar del siniestro luego de conocer lo ocurrido en el kilómetro 352 de la vía.

La presencia de los familiares estuvo marcada por escenas de dolor tras la muerte de los cinco ocupantes del station wagon. Las diligencias continuaron en la zona mientras los peritos realizaban las actuaciones correspondientes.

El conductor de la camioneta SUV permanece detenido en la comisaría de la PNP del distrito de Santiago, en la provincia de Ica. Las investigaciones preliminares apuntan a que el vehículo azul habría cruzado hacia el carril contrario.

La colisión ocurrió en el tramo Ica-Palpa de la Panamericana Sur, una ruta donde, según las primeras pesquisas, la neblina nocturna y de madrugada habría influido en el hecho. La Policía mantiene las investigaciones para determinar las causas del choque.

Canales de emergencia

- SAMU (106): La línea gratuita del Servicio de Atención Móvil de Urgencia permite solicitar asistencia médica inmediata ante emergencias, incluidos los accidentes de tránsito. El personal especializado acude en ambulancias equipadas para brindar atención prehospitalaria y trasladar a los afectados a un centro de salud.

- Policía Nacional del Perú (105): Este número atiende emergencias relacionadas con la seguridad ciudadana y los accidentes viales. Los operadores coordinan el desplazamiento de efectivos, el resguardo del área y el apoyo de otras instituciones, según las necesidades de cada caso.

- Cuerpo General de Bomberos Voluntarios (116): Disponible las 24 horas, esta línea permite reportar siniestros que requieran rescate de personas atrapadas, atención de incendios o asistencia en accidentes vehiculares. Los bomberos coordinan sus acciones con la Policía y los servicios médicos para atender la emergencia.

Con el 98,110% de las actas contabilizadas por la Oficina Nacional de Procesos Electorales (ONPE), Juan Enrique Mendoza Uribe, candidato del Partido Democrático Somos Perú, se perfila como el virtual gobernador regional de Ica para el periodo 2027-2030. Mendoza, de 54 años y con trayectoria como exalcalde de Pisco, logró 157.078 votos, equivalentes al 30,763% de los sufragios válidos, cifra que le permite superar el umbral legal exigido para evitar una segunda vuelta.

Del total de 2.434 actas electorales que componen el proceso en la región, la ONPE procesó 2.388, mientras que 46 actas, un 1,89% del total, fueron remitidas al Jurado Electoral Especial (JEE) para su revisión. No quedan actas pendientes de contabilizar, según el corte difundido a la 1:00:30 p. m. del 8 de octubre.

La normativa electoral peruana establece que una fórmula de gobernador y vicegobernador necesita alcanzar al menos el 30% de los votos válidos para imponerse en primera vuelta. Si ninguna candidatura supera ese porcentaje, las dos agrupaciones con mayor respaldo deben disputar una segunda elección regional, fijada para el 29 de noviembre en los departamentos donde no se alcance el umbral.

En el caso de Ica, la diferencia entre el primer y el segundo lugar resultó suficientemente amplia como para despejar dudas sobre el resultado final, aunque la proclamación oficial depende de la culminación del cómputo por parte del organismo electoral.

¿Quién ganó las elecciones en Ica?

Mendoza Uribe encabezó la contienda desde los primeros reportes de la jornada electoral del domingo 4 de octubre y mantuvo la ventaja durante todo el proceso de escrutinio. Su fórmula está integrada por Gianina de Jesús Caipo Berrocal como candidata a la vicegobernación regional.

El candidato ganador cuenta con una extensa trayectoria en la política de Pisco, donde fue regidor provincial en 1996 y alcalde en dos periodos, 2007-2010 y 2019-2022. Durante su segunda gestión municipal, renunció al cargo para postular al Gobierno Regional de Ica en los comicios de 2022, proceso en el que no logró la victoria. En estas elecciones regresó a la contienda regional y consiguió el respaldo necesario para asumir la gobernación en 2027.

Resultados ONPE Ica 2026

El segundo lugar de la votación correspondió a Alonso Alberto Navarro Cabanillas, candidato de Acción Popular, quien reunió 92.066 votos, un 18,031% de los sufragios válidos. Navarro ya había ocupado el Gobierno Regional de Ica como vicepresidente regional entre 2007 y 2010 y como presidente regional entre 2011 y 2014.

En tercer lugar se ubicó César Antonio Carranza Falla, representante de Alianza para el Progreso, con 80.510 votos, equivalentes al 15,768% de los votos válidos. Carranza fue alcalde provincial de Chincha en dos periodos, 2015-2018 y 2023-2026, cargo que dejó para competir por la gobernación regional. Lo siguió Javier Hermógenes Cornejo Ventura, de Renovación Popular, con 74.811 votos, un 14,652%, exalcalde provincial de Ica entre 2017 y 2018.

¿Cuántos votos obtuvo cada candidato?

El quinto lugar de la votación regional quedó marcado por una diferencia considerable respecto al grupo de cabeza, con el 9,778% restante distribuido entre las demás agrupaciones que compitieron por el cargo. En total, nueve fórmulas se disputaron el Gobierno Regional de Ica, entre ellas los candidatos Javier Gallegos Barrientos, por Progresemos; Miguel Ángel Elías Ávalos, por Fuerza Popular; Juan Mendoza por Somos Perú, y José Arturo Gutiérrez Aures, por la Alianza Electoral Venceremos.

La diferencia de más de 65.000 votos entre el primer y el segundo lugar consolidó el resultado a favor de Somos Perú desde que el conteo superó el 50% de actas procesadas. Durante la jornada del 5 de octubre, cuando la ONPE había contabilizado cerca del 55% de las actas, Mendoza ya mantenía una ventaja superior a los 11 puntos porcentuales sobre sus competidores más cercanos, margen que se amplió conforme avanzó el escrutinio.

Resultados por provincias de Ica

El desempeño de los candidatos varió de forma considerable entre las provincias de la región. En Chincha, el resultado favoreció a Alianza para el Progreso, agrupación que alcanzó el 27,882% de los votos válidos, seguida por Progresemos con 15,846%, Acción Popular con 14,074% y Somos Perú con 13,86%, de acuerdo con el conteo oficial al 96,389% de actas procesadas en esa provincia.

El panorama resultó distinto en Pisco, bastión electoral del candidato ganador, donde Somos Perú obtuvo el 34,343% de los sufragios, por encima de Acción Popular, con 28,637%. Le siguieron Alianza para el Progreso, con 10,927%, y Renovación Popular, con 10,522%, según el escrutinio al 96,471% de las actas de esa circunscripción.

¿Quién lidera en la provincia de Ica?

En la provincia capital, identificada en el sistema de la ONPE bajo el código de ubigeo correspondiente, el conteo oficial también favoreció a Somos Perú, agrupación que mantuvo el liderazgo desde los primeros reportes del domingo electoral. El avance del escrutinio en esta provincia replicó la tendencia observada a nivel regional, con una distancia sostenida frente a Acción Popular en segundo lugar.

La votación en la capital regional resultó determinante para consolidar el triunfo de Mendoza a nivel departamental, dado el peso poblacional de esta circunscripción dentro del total de electores habilitados en Ica. Los resultados definitivos por distrito continúan disponibles en la plataforma oficial del organismo electoral, que actualiza las cifras conforme se procesan las actas restantes.

Cómo consultar los resultados oficiales

Los ciudadanos pueden acceder al conteo en tiempo real a través del portal oficial de la ONPE, donde el sistema permite filtrar la información por región, provincia y distrito. La plataforma muestra el porcentaje de actas contabilizadas, el número de votos obtenidos por cada fórmula y la proporción de actas pendientes o enviadas al JEE para su revisión.

Los resultados que exhibe esta herramienta tienen carácter oficial y vinculante para la proclamación de las autoridades, a diferencia de los sondeos a boca de urna difundidos la noche del 4 de octubre, que ofrecieron una primera aproximación sin valor legal. Los gobernadores electos asumirán sus funciones el 1 de enero de 2027, una vez que el Jurado Nacional de Elecciones (JNE) complete el proceso de proclamación.

¿Cuándo termina el conteo?

Con el 98,110% de actas contabilizadas y ninguna pendiente de procesamiento, el escrutinio en Ica se encuentra en su fase final. Resta únicamente la resolución de las 46 actas enviadas al JEE, organismo encargado de dirimir observaciones o impugnaciones antes de que la ONPE pueda declarar cerrado el cómputo de manera definitiva.

Una vez resueltas esas observaciones, el JNE procederá con la proclamación oficial de la fórmula ganadora. El resultado en Ica se suma al de otras regiones como Cusco, Huánuco, Madre de Dios, San Martín y Ucayali, donde los candidatos en primer lugar también superaron el umbral del 30% requerido para evitar una segunda elección regional.

La Comisión de la Oficina Regional del Indecopi de Ica (ORI Ica) impuso, en primera instancia, una multa de 455 UIT, equivalente a 2.502.500 soles, contra la empresa Edunastours Nasca E.I.R.L. y su gerente, tras determinar que brindaron el servicio de paseos turísticos en vehículos tubulares en condiciones que pusieron en riesgo la seguridad de los consumidores.

Según informó Andina, la sanción está vinculada a un accidente ocurrido el 1 de julio de 2025 en las dunas de Usaka, en la provincia de Nasca, que provocó la muerte de un turista extranjero y dejó a otras cuatro personas heridas. La autoridad administrativa consideró que la empresa incurrió en una infracción al artículo 25 del Código de Protección y Defensa del Consumidor, referido a la protección frente a productos o servicios peligrosos.

Conductor sin licencia

De acuerdo con las investigaciones policiales citadas por el medio estatal, el conductor del vehículo tubular involucrado en el siniestro no contaba con licencia y tampoco acreditaba la aptitud necesaria para desarrollar esta actividad turística. La falta de pericia y una maniobra inadecuada fueron identificadas como los factores determinantes del accidente.

Para el Indecopi, la prestación de este tipo de servicios exige que las empresas adopten medidas que garanticen la seguridad de los usuarios, en particular tratándose de actividades que implican desplazamientos en vehículos por terrenos accidentados y dunas. La resolución establece, además, una sanción individual de 5 UIT contra el gerente de la empresa, César Eduardo Asto Llamocca, por incurrir en culpa inexcusable, considerada una forma de negligencia grave, al no haber verificado la capacidad técnica del personal a su cargo antes de permitirle prestar el servicio.

Según información difundida por Andina Noticias, la sanción total impuesta por la ORI Ica asciende a 455 UIT, de las cuales 450 UIT corresponden a la empresa y 5 UIT al gerente. El organismo precisó que la resolución no agota la vía administrativa: las partes cuentan con un plazo de 15 días hábiles para presentar un recurso de apelación ante la Sala Especializada en Protección al Consumidor. La decisión está contenida en la Resolución N.° 217-2026/CPC-INDECOPI-ICA, disponible en el buscador de resoluciones del organismo.

Otras empresas también fueron multadas

La sanción contra Edunastours Nasca se suma a otras dos multas impuestas recientemente, también en primera instancia, por la ORI Ica. Se trata de Aventura Sin Fronteras E.I.R.L. y Lima Experience S.A.C., cada una sancionada con 450 UIT por incumplir el deber de seguridad de los consumidores durante paseos en las dunas de la Huacachina. Ambos casos están relacionados con un hecho similar ocurrido en mayo de 2025, y sus resoluciones también fueron apeladas ante la Sala Especializada en Protección al Consumidor.

Los tres casos ponen nuevamente en discusión las condiciones de seguridad bajo las cuales se ofrecen los paseos turísticos en vehículos tubulares en las dunas de Ica. El Código de Protección y Defensa del Consumidor establece obligaciones para los proveedores respecto de la seguridad de los servicios que ofrecen, en particular en actividades que involucran vehículos en terrenos de características particulares.

Fiscalía: “Peligro inminente” en los tubulares

El 24 de septiembre pasado, la Fiscalía Especializada en Prevención del Delito de Ica emitió una urgente exhortación a la opinión pública tras detectar graves deficiencias de seguridad técnica y problemas de legalidad en la operación de los vehículos tubulares en las dunas de Huacachina. Bajo el título “Tubulares en Ica, un peligro inminente”, el Ministerio Público advirtió sobre las múltiples irregularidades con las que operan estas unidades turísticas en el desierto, a través de una publicación en su cuenta oficial de Facebook.

De acuerdo con Andina Noticias, el organismo sostuvo que los tubulares presentan una serie de fallas críticas que ponen en riesgo la vida de los visitantes: son de fabricación artesanal, se arman a partir de componentes usados y carecen por completo de controles de ingeniería que certifiquen su estabilidad o prevengan volcaduras. Según la Fiscalía, tampoco cuentan con planos, pruebas de impacto, vibración, resistencia o estabilidad, ni disponen de un certificado de conformidad acreditado ante el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

Ante estas advertencias, el MTC descartó haber emitido alguna autorización de funcionamiento para estos vehículos, mientras que el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) recordó que la seguridad turística es una prioridad del sector y desmintió la existencia de “supuestos acuerdos” sobre requisitos técnicos y de seguridad para la operación de los tubulares en la región.

El Ministerio de Energía y Minas (Minem) otorgó a Fenix Power Perú S.A. una concesión temporal para elaborar los estudios de factibilidad del Parque Eólico Pampas II, un proyecto con capacidad instalada estimada de 255 megavatios (MW) que se ubicará en los distritos de Santiago y Ocucaje, en Ica.

La autorización, aprobada mediante la Resolución Ministerial N.° 394-2026-MINEM/DM, tendrá una vigencia de 24 meses. Durante ese periodo, la empresa deberá desarrollar los estudios técnicos que definan la viabilidad de la central de generación eléctrica.

Pampas II: concesión no autoriza construcción del parque eólico

La decisión no habilita el inicio de obras ni garantiza que el parque eólico entre en operación. La concesión temporal permite a Fenix Power realizar estudios de factibilidad, utilizar bienes de uso público y solicitar servidumbres temporales que resulten necesarias para evaluar el proyecto.

Al término de los 24 meses, la compañía deberá entregar los estudios ejecutados y obtener la conformidad de la Dirección General de Electricidad. Para avanzar hacia una posible construcción, el proyecto deberá completar las siguientes etapas regulatorias, ambientales y de conexión eléctrica que exige la normativa peruana.

La concesión también obliga a la empresa a respetar las normas técnicas y de seguridad, las disposiciones de protección ambiental y las reglas vinculadas con la preservación del Patrimonio Cultural de la Nación.

Si Fenix Power incumple el cronograma de estudios, no presenta la documentación requerida o deja vencer la garantía de fiel cumplimiento, la Dirección General de Electricidad podrá ejecutar dicha garantía, de acuerdo con el Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas.

El proyecto se ubicará entre Santiago y Ocucaje, en Ica

El Parque Eólico Pampas II tendrá una capacidad proyectada de 255 MW y se desarrollará en un área de los distritos de Santiago y Ocucaje, dentro de la provincia y el departamento de Ica.

La resolución delimita la zona de concesión temporal a través de 17 coordenadas UTM. Esos puntos definen el espacio en el que Fenix Power podrá realizar las evaluaciones previstas para determinar las características del proyecto, sus condiciones técnicas y los requerimientos para una futura infraestructura de generación.

La zona de Ica concentra una parte de los proyectos renovables en evaluación en el país. El Minem ha destacado que la región tiene condiciones favorables para la generación eólica y forma parte de los departamentos donde se concentra la expansión de esta tecnología, junto con Arequipa, Piura y Lambayeque.

En abril, el ministerio informó que el Parque Eólico Guarango, también situado en Ica, cuenta con una capacidad prevista de 330 MW y forma parte de un grupo de cinco proyectos eólicos con concesión definitiva de generación en el país.

Fenix Power amplía su cartera de proyectos renovables

Fenix Power Perú opera una central termoeléctrica de ciclo combinado en Chilca, en Lima, con una capacidad instalada de 572 MW. La compañía pertenece al grupo chileno Colbún, que en 2025 completó la adquisición de la totalidad de la empresa.

La compañía ha informado que cuenta con una cartera de proyectos renovables en distintas fases de desarrollo. Entre sus iniciativas figuran proyectos eólicos y solares en Ica, Piura, Moquegua y Arequipa, aunque cada uno depende de trámites ambientales, estudios técnicos, contratos y condiciones del sistema eléctrico antes de materializarse.

El Parque Eólico Pampas II se incorpora a esa cartera en una fase inicial de evaluación. La resolución no establece el monto de inversión, la cantidad de aerogeneradores, una fecha de inicio de obras ni una eventual fecha de puesta en operación comercial.

Datos divulgados sobre la cartera de Colbún en Perú indican que el grupo impulsa seis iniciativas renovables con una capacidad conjunta superior a los 2.000 MW. Entre ellas figura un proyecto eólico denominado Pampas.

Perú mantiene una amplia cartera eólica en trámite

El desarrollo de Pampas II ocurre mientras el país acumula proyectos eólicos en diversas fases administrativas. Un reporte sectorial difundido en enero señaló que Perú tenía 49 iniciativas eólicas en trámite, que sumaban 10.754 MW de capacidad proyectada.

La mayor parte de esos proyectos aún requiere permisos y estudios adicionales. De ese total, solo cinco tenían concesión definitiva de generación, con 988,2 MW en conjunto, según un recuento basado en datos de Osinergmin.

Con una capacidad estimada de 255 MW, Pampas II tendría una escala relevante dentro del mercado eólico peruano (1.021,3 MW). La potencia proyectada equivale a cerca de una cuarta parte de la capacidad eólica actualmente instalada en el país y lo ubicaría por encima de proyectos como Mórope y Caravelí.

La concesión temporal concedida a Fenix Power marca el inicio formal de los estudios de factibilidad de Pampas II. El avance hacia una concesión definitiva dependerá de los resultados de esas evaluaciones y del cumplimiento de los procedimientos posteriores ante las autoridades competentes.

La disputa por el Gobierno Regional de Ica reúne a políticos con experiencia en alcaldías y anteriores gestiones regionales, excongresistas y candidatos que buscan ingresar por primera vez a la política electoral. Entre los postulantes también aparecen exautoridades que han afrontado investigaciones fiscales o procesos judiciales, antecedentes que forman parte de sus respectivas trayectorias públicas.

El próximo gobernador regional tendrá a su cargo la conducción del gobierno regional durante el periodo 2027-2030, en una jurisdicción que concentra actividades vinculadas a la agroexportación, la minería, el turismo y la gestión de recursos hídricos. La elección forma parte de las Elecciones Regionales y Municipales 2026, que se realizarán este domingo 4 de octubre en todo el país.

Alonso Alberto Navarro Cabanillas, de Acción Popular

46 años | Chincha, Ica | Abogado

Alonso Navarro Cabanillas ya ocupó el Gobierno Regional de Ica. Fue vicepresidente regional durante el periodo 2007-2010 y posteriormente asumió la presidencia regional para el periodo 2011-2014. También postuló al Congreso en las elecciones de 2006 y 2016, sin resultar elegido.

Su trayectoria al frente del gobierno regional estuvo acompañada de cuestionamientos por proyectos de seguridad ciudadana. En 2013, la Segunda Fiscalía Provincial Penal Corporativa de Ica abrió una investigación preliminar relacionada con el proceso de selección para un proyecto de cámaras de seguridad durante su gestión.

En 2026 retornó a la competencia electoral como candidato de Acción Popular para buscar nuevamente el Gobierno Regional de Ica. Su candidatura aparece entre las nueve fórmulas que participaron en el debate regional organizado por el JNE en septiembre.

César Antonio Carranza Falla, de Alianza para el Progreso

59 años | Santa, Áncash | Agrónomo

César Carranza Falla tiene como principal antecedente político su paso por la Municipalidad Provincial de Chincha. Fue elegido alcalde para el periodo 2015-2018 y volvió a ocupar el cargo para el periodo 2023-2026.

En abril de 2026, el JNE dejó sin efecto su credencial como alcalde provincial de Chincha y convocó a Silvia Victoria Barrios Valenzuela para completar el periodo municipal. La medida se produjo en el contexto de su renuncia al cargo para participar en las elecciones regionales.

Carranza postula al Gobierno Regional de Ica por Alianza para el Progreso. Durante el debate organizado por el JNE, sus intervenciones estuvieron entre las de los nueve candidatos que expusieron sus posiciones sobre agua, seguridad, salud, obras paralizadas y lucha contra la corrupción.

Javier Hermógenes Cornejo Ventura, de Renovación Popular

62 años | Ica | Ingeniero civil

Javier Cornejo Ventura fue alcalde provincial de Ica durante 2017 y 2018, luego de asumir el cargo tras la vacancia del entonces alcalde Carlos Ramos Loayza. También tuvo participación en el Ministerio de Vivienda.

Su trayectoria judicial incluye un proceso por el presunto delito de nombramiento y aceptación indebida para cargo público. En noviembre de 2024, el Poder Judicial lo declaró reo contumaz debido a sus ausencias en dicho proceso. La acusación está relacionada con la designación de una asesora legal durante su gestión como alcalde. Cornejo, por su parte, negó entonces ser reo contumaz y dio su versión sobre su ausencia en la audiencia.

Para las ERM 2026, Cornejo postula al Gobierno Regional de Ica por Renovación Popular. Su candidatura también fue incluida entre las nueve participantes del debate regional del JNE.

Javier Gallegos Barrientos, de Progresemos

60 años | Ica | Ingeniero civil

Javier Gallegos Barrientos tiene una extensa trayectoria en la política regional. Fue alcalde distrital de Parcona durante dos periodos, entre 2007 y 2014, y posteriormente gobernador regional de Ica entre 2019 y 2022.

Su gestión regional terminó vinculada a investigaciones fiscales. En 2023 cumplió prisión preventiva en el marco de una investigación y posteriormente la Fiscalía solicitó una nueva prisión preventiva dentro del caso denominado “Los Acelerados del Sur”, relacionado con una presunta organización dedicada al tráfico irregular de licencias de conducir en la región.

La Fiscalía ha sostenido que Gallegos habría liderado dicha organización durante su gestión, imputación que forma parte de una investigación y no constituye una condena.

Pese a estos procesos, Gallegos figura como candidato al Gobierno Regional de Ica por Progresemos en las elecciones de 2026.

José Arturo Gutiérrez Aures, de Alianza Electoral Venceremos

64 años | Ica | Educador

José Arturo Gutiérrez Aures es profesor y educador. Ha desarrollado labores vinculadas al Ministerio de Educación y también trabajó en el ámbito administrativo de la Municipalidad Provincial de Ica.

En el terreno partidario, registra afiliación a Nuevo Perú por el Buen Vivir, organización desde la que pasó a integrar la alianza electoral Venceremos. Anteriormente estuvo vinculado a Juntos por el Perú y al Partido por la Democracia Social.

Esta es su primera candidatura a un cargo de elección popular. En las ERM 2026 participa como candidato a gobernador regional de Ica por Alianza Electoral Venceremos.

Juan Enrique Mendoza Uribe, de Somos Perú

54 años | Pisco, Ica | Docente

Juan Enrique Mendoza Uribe cuenta con experiencia en la política municipal de Pisco. Fue regidor provincial en 1996 y posteriormente alcalde provincial durante el periodo 2007-2010, gestión que coincidió con el proceso de reconstrucción posterior al terremoto de 2007.

Volvió a ser elegido alcalde de Pisco para el periodo 2019-2022 y, durante ese mandato, renunció para postular al Gobierno Regional de Ica. En las elecciones regionales de 2022 no consiguió llegar al cargo.

Actualmente postula nuevamente a la gobernación regional, esta vez por Somos Perú. La fórmula de Mendoza es una de las nueve inscritas para competir por el Gobierno Regional de Ica.

Miguel Ángel Elías Ávalos, de Fuerza Popular

68 años | Ica | Administrador

Miguel Ángel Elías Ávalos fue congresista por Ica entre 2016 y 2019. Es hermano del también excongresista José Luis Elías Ávalos y pertenece a una familia con trayectoria política en la región.

Durante su paso por el Congreso estuvo vinculado a cuestionamientos políticos relacionados con contrataciones de familiares y también fue señalado por su actuación dentro de la bancada de Fuerza Popular durante investigaciones sobre el sistema de justicia. Estos cuestionamientos fueron parte del debate político de aquel periodo.

En 2026 regresó a la actividad electoral y fue elegido candidato de Fuerza Popular al Gobierno Regional de Ica. Su postulación fue incluida entre las nueve candidaturas que participaron en el debate regional organizado por el JNE.

Víctor Leonel Llacsa Saravia, del Partido Popular Cristiano

Médico neurocirujano | Ica

Víctor Leonel Llacsa Saravia es médico neurocirujano formado en la Universidad Nacional San Luis Gonzaga de Ica. También fue director del Hospital de Emergencias José Casimiro Ulloa.

En el ámbito político, se afilió al Partido Popular Cristiano (PPC) en octubre de 2025. Antes había pertenecido a Acción Popular, organización a la que estuvo afiliado hasta abril de ese mismo año.

Llacsa no registra candidaturas anteriores a cargos de elección popular y participa por primera vez en unos comicios como candidato al Gobierno Regional de Ica. Su fórmula también participó en el debate organizado por el JNE.

¿Cuántos candidatos compiten por el Gobierno Regional de Ica?

En total, nueve fórmulas participan en la elección regional de Ica. El listado está integrado por Alonso Navarro Cabanillas, José Gutiérrez Aures, César Carranza Falla, Miguel Elías Ávalos, Juan Mendoza Uribe, Víctor Llacsa Saravia, Noemí Alderete Fernández, Javier Gallegos Barrientos y Javier Cornejo Ventura.

La elección se realizará este domingo 4 de octubre, junto con los comicios para consejeros regionales, alcaldes provinciales y distritales y regidores. Los electores de Ica deberán marcar la cédula correspondiente al Gobierno Regional para elegir la fórmula de gobernador y vicegobernador.

Además, si ninguna fórmula obtiene al menos el 30% de los votos válidos, el JNE estableció el 29 de noviembre de 2026 como fecha para una eventual Segunda Elección Regional en las circunscripciones que no alcancen ese porcentaje.

El Juzgado Primero Liquidador de Causas Penales condenó a 16 años de prisión al exministro de Obras Públicas Federico Suárez por peculado.

El fallo, notificado este martes mediante el Edicto No. 765 colocado en el juzgado, responde a los sobreprecios detectados en dos obras: la vía Domingo Díaz y la remodelación del Patrimonio Histórico del Casco Antiguo.

La jueza Águeda Rentería firmó la sentencia y fijó ocho años de cárcel por cada uno de los dos proyectos, penas que se suman para completar la condena total contra Suárez, de acuerdo con el diario La Prensa.

El sobreprecio de la vía Domingo Díaz superó los $47 millones.

La causa por la construcción de la vía Domingo Díaz se destapó a partir de una denuncia del entonces contralor Federico Humbert.

En abril de 2017, Humbert presentó ante el Ministerio Público una auditoría que estableció un posible sobreprecio de $47,5 millones en esa obra.

El informe, siempre de acuerdo a la publicación del diario La Prensa, detectó que el costo final del proyecto ascendió a $237,5 millones, cuando el valor razonable calculado era de $190 millones.

La diferencia entre ambas cifras constituye el sobreprecio que la Fiscalía Anticorrupción llevó a juicio.

La obra había sido adjudicada, durante el gobierno anterior, al consorcio integrado por Ingenieros Civiles y Asociados (ICA) y la constructora MECO.

El segundo proyecto que sustenta la condena es la remodelación de Patrimonio Histórico, en el Casco Antiguo.

Esa obra se licitó por $168,6 millones, pero su costo final trepó a $181,5 millones, una diferencia que la investigación atribuyó también a un esquema de sobreprecios.

La Fiscalía pidió absolución para seis de los ocho procesados. La Fiscalía Anticorrupción había solicitado sanción penal únicamente para Suárez y para el empresario Marcelo De La Rosa. Para el resto de los procesados, el ente acusador pidió un veredicto absolutorio.

La jueza Rentería siguió ese criterio en la mayor parte del fallo. Absolvió de los cargos de peculado a Marcelo Luis De La Rosa, León Emilio Halphen, Héctor Castillo, Juan Manuel Vásquez, Mauricio Cort y Sergio Fernando del Sour.

De esta manera, la condena recayó de forma exclusiva sobre el exministro, pese a que la Fiscalía había buscado también una sanción para De La Rosa.

El exministro acumula ahora dos condenas firmes: 16 años de prisión por peculado en los proyectos viales Domingo Díaz y Patrimonio Histórico, y una pena adicional de 158 meses de cárcel por blanqueo de capitales en el caso Blue Apple, con una multa de $27,4 millones.

El caso Blue Apple ya había marcado el historial judicial del exfuncionario.

Antes de esta nueva sentencia, La Prensa indica que Suárez ya arrastraba una condena de 158 meses de prisión por el delito de blanqueo de capitales.

Se asegura que esa causa está vinculada con la sociedad Blue Apple, estructura que se utilizó para canalizar coimas a cambio del otorgamiento de proyectos estatales.

Junto con esa pena, el exministro del gobierno de Ricardo Martinelli (2009-2014) debe pagar una multa de $27,4 millones. La nueva condena por peculado se suma entonces a un expediente judicial que ya lo señalaba como una de las figuras centrales en la trama de corrupción vinculada a la adjudicación de obras públicas.

Con los ocho años impuestos por el proyecto de la vía Domingo Díaz y los ocho años correspondientes a la obra de Patrimonio Histórico, la Justicia panameña estableció un total de 16 años de prisión que se convierten en la sanción penal más alta que enfrenta Suárez hasta el momento por hechos de corrupción durante su gestión al frente del Ministerio de Obras Públicas.

El Paisaje Arqueológico Líneas y Geoglifos de Bogotalla–Tulin, en el distrito de El Ingenio, provincia de Nasca, quedó bajo una nueva inspección por la presencia de instalaciones vinculadas de forma aparente con actividades mineras. La diligencia permitió identificar maquinaria, depósitos, campamentos y zonas con excavaciones dentro de un espacio protegido del patrimonio cultural.

La intervención reunió a la Dirección Desconcentrada de Cultura (DDC) de Ica, la Fiscalía Especializada en Patrimonio Cultural, la Policía Nacional del Perú, la Dirección Regional de Energía y Minas de Ica y la Fiscalía Especializada en Materia Ambiental. El objetivo fue verificar en campo las instalaciones y actividades existentes en el sector.

De acuerdo con la DDC Ica, el recorrido permitió registrar remoción de terreno, apertura de vías y una estructura tipo boca mina. El punto más cercano a un geoglifo se ubica a unos 70 metros del área donde se detectaron las excavaciones.

El sector forma parte del Paisaje Arqueológico Líneas y Geoglifos de Bogotalla–Tulin, reconocido como Bien Integrante del Patrimonio Cultural de la Nación mediante una resolución del Ministerio de Cultura emitida el 22 de octubre de 2025. Además, está comprendido dentro del área de reserva arqueológica de las Líneas y Geoglifos de Nasca.

Inspección detectó maquinaria, depósitos y excavaciones

Durante la diligencia, el equipo técnico de la DDC Ica registró infraestructura asociada de forma aparente con actividades mineras. Entre los elementos identificados figuran depósitos destinados a minerales, agregados y accesorios para maquinaria pesada.

También se encontraron estructuras de material noble con una extensión aproximada de 300 metros cuadrados. El área inspeccionada contaba además con maquinaria pesada, depósitos de minerales y líquidos, generadores eléctricos, un contenedor y un campamento.

La revisión permitió identificar evidencias de excavación y remoción del terreno mediante maquinaria pesada. Según la DDC Ica, estas acciones produjeron alteraciones en la superficie y un impacto visual sobre el entorno paisajístico del bien cultural.

Otro de los elementos registrados durante la inspección corresponde a la apertura de accesos para vehículos. Una de las trochas carrozables cuenta con una longitud aproximada de 100 metros, mientras que otra vía ubicada en el sector este alcanza unos 500 metros.

El equipo técnico también identificó una abertura con características de boca mina. La estructura presenta una altura aproximada de 1,5 metros y un ancho de dos metros.

La cercanía entre las excavaciones y los geoglifos fue uno de los aspectos considerados durante el recorrido. La DDC Ica estableció que el geoglifo más próximo se encuentra a aproximadamente 70 metros del área intervenida.

DDC Ica pidió detener la ampliación de excavaciones

Ante los hallazgos, la Dirección Desconcentrada de Cultura de Ica exhortó durante la diligencia a no continuar con la ampliación de las excavaciones. La medida tuvo carácter preventivo y buscó evitar posibles afectaciones sobre evidencias arqueológicas y geoglifos ubicados en la parte superior del cerro.

Luis Enrique Mendoza Urcia, representante de la DDC Ica, también se refirió a la coordinación con las entidades vinculadas al control de las actividades mineras. Al ser consultado sobre la participación de la Dirección Regional de Energía y Minas, afirmó: “Voy a ser claro. Yo tengo acá treinta días y no hay”.

Mendoza sostuvo que la DDC requiere coordinación con las entidades responsables de determinar autorizaciones vinculadas con actividades mineras y con las áreas de reserva. Según explicó, antes de permitir trabajos en determinados sectores corresponde verificar si estos forman parte de zonas protegidas por el Ministerio de Cultura.

El representante de Cultura señaló además que Tulin no sería el único sector bajo observación por posibles afectaciones. Según sus declaraciones, el equipo técnico de la institución realiza labores de monitoreo sobre distintas áreas de la reserva arqueológica.

Mendoza también indicó que algunas vías carrozables cruzan sectores donde existen geoglifos. Sobre este punto, afirmó: “Están afectando muchos geoglifos. No es la única”.

El funcionario explicó que, ante posibles daños al patrimonio, la DDC Ica debe recurrir a la Fiscalía y a la Policía Nacional para las acciones correspondientes. También señaló que la institución busca coordinar con la Dirección Regional de Energía y Minas para conocer la situación de las actividades detectadas.

El Ministerio de Agricultura, a través del Instituto Colombiano Agropecuario (ICA), aclaró que no encontró evidencia en sus registros oficiales que respalde las cifras de muertes y la movilización de bovinos atribuidas al fenómeno de El Niño en la región Caribe entre julio y septiembre de 2026.

“El Ministerio de Agricultura desmiente cifras falsas de mortalidad bovina en la región Caribe y frena la desinformación sobre el Fenómeno de El Niño. ¡El sector agropecuario se defiende con datos técnicos y rigor!”.

Las cifras desmentidas correspondieron a un reporte periodístico que se basó en informes de voceros gremiales que indicaron más de 4.000 muertes de bovinos y pérdidas por $47.000 millones por la situación climática asociada al fenómeno de El Niño.

La cartera de Agricultura sostuvo que no existe soporte técnico para las cifras. De hecho, el ICA se refirió a que la publicación habría estimado pérdidas por $75.327 millones, según el boletín de la entidad.

La institución señaló que revisó los datos de las Guías Sanitarias de Movilización Interna y los reportes de mortalidad tras la publicación de los datos suministrados por los voceros gremiales sobre pérdidas para la ganadería asociadas con la temporada de sequía y los incendios.

El análisis incluyó una “revisión exhaustiva”, además, en cooperación con la Unidad de Planificación Rural Agropecuaria (Upra), y el Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (Ideam).

El ICA no halló aumentos inusuales en la mortalidad de ganado

La evaluación institucional incluyó información de Magdalena, Sucre, La Guajira y Atlántico. Según el ICA, los registros de esos departamentos no presentan variaciones atípicas en comparación con los mismos periodos de 2024 y 2025.

El Instituto agropecuario precisó que la movilización de bovinos cayó 22% frente a 2025 y 12% frente a 2024. Además, indicó que una revisión de la Dirección Técnica de Vigilancia Epidemiológica, coordinada con las 32 gerencias seccionales, no detectó un incremento fuera de lo habitual en la mortalidad de los animales.

El ICA también informó que el departamento del Atlántico registró lluvias intensas desde la noche del sábado 26 de septiembre. Durante ese episodio se reportaron 140 milímetros de precipitación.

Con ese registro, el acumulado de lluvias en septiembre alcanzó los 182 milímetros, mientras que la cifra acumulada en lo corrido de 2026 llegó a 582 milímetros, de acuerdo con el comunicado.

La entidad afirmó que continuará el seguimiento de las condiciones sanitarias y productivas del sector agropecuario y pidió que los datos sobre posibles afectaciones sean verificables, trazables y sustentados en fuentes oficiales.

“El Gobierno Nacional actúa con anticipación y hechos con programas como ‘Forraje Milagro’, exigiendo absoluta responsabilidad a los voceros gremiales para proteger a nuestro campo”, concluyó el Ministerio de Agricultura.

Las cifras de Fedegán sobre el impacto

Antes de la rectificación institucional, Fedegán pidió al Gobierno un plan de emergencia ante las afectaciones que atribuye a la sequía y al fenómeno de El Niño, tras reportar 9.865 bovinos muertos, 333.228 animales desplazados y cerca de 2,2 millones de hectáreas afectadas entre el 1 de junio y el 1 de agosto de 2026.

Según el gremio, los departamentos de Cesar, La Guajira, Sucre, Atlántico y Magdalena concentraron 8.508 muertes de reses y cerca de un millón de hectáreas comprometidas. Fedegán advirtió que el balance es preliminar y puede aumentar por el subregistro en zonas rurales.

La federación, presidida por José Félix Lafaurie, solicitó a la cartera de Agricultura reactivar bodegas temporales para distribuir suplementos y forrajes, cofinanciar el transporte de insumos y facilitar créditos para pozos, reservorios, sistemas de riego y paneles solares.

El gremio también estimó en $11.000 millones las pérdidas asociadas con la disminución de la producción de carne, leche y derivados.

La operación de vehículos tubulares en las dunas de Huacachina volvió a generar una alerta de las autoridades por las condiciones técnicas y legales bajo las cuales algunas unidades prestarían servicios turísticos. La Fiscalía Especializada en Prevención del Delito del Distrito Fiscal de Ica advirtió sobre riesgos vinculados con el armado de estos vehículos, el estado de sus componentes y el manejo del combustible.

El Ministerio Público calificó el escenario como un “peligro inminente” y señaló un posible “riesgo de explosión” asociado con las condiciones observadas en determinadas unidades. La advertencia fiscal incluye aspectos relacionados con la estabilidad de los vehículos, la ausencia de controles técnicos y la circulación por sectores de las dunas considerados de riesgo.

La situación también involucra la autorización para prestar el servicio. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) precisó que no autorizó la operación de vehículos tubulares destinados al transporte turístico en las dunas de Huacachina. El sector indicó que estas unidades deben cumplir las condiciones y requisitos previstos en el Reglamento Nacional de Administración de Transporte (RNAT).

La alerta fiscal surgió después del anuncio sobre el reinicio de los recorridos turísticos en las dunas. La Asociación de Tubulares Dunas Segura informó sobre el retorno de sus actividades tras una reunión con representantes del MTC y del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur). Sin embargo, el MTC descartó que ese encuentro implique una autorización para operar.

Fiscalía identifica fallas en el armado de los tubulares

Según la Fiscalía Especializada en Prevención del Delito de Ica, una parte de los vehículos utilizados para los recorridos turísticos sería ensamblada de manera artesanal con piezas usadas. La institución señaló que estas unidades no contarían con controles de ingeniería suficientes para garantizar su estabilidad durante los desplazamientos por las dunas.

El Ministerio Público también indicó que algunos tubulares presentarían motores y componentes expuestos, además de instalaciones improvisadas y piezas antiguas. Estas condiciones fueron incorporadas en la alerta emitida por la Fiscalía dentro de la evaluación sobre los riesgos asociados con el servicio.

Otro de los puntos señalados corresponde a la ausencia de documentación y ensayos técnicos. De acuerdo con la Fiscalía, los vehículos no contarían con planos ni con pruebas certificadas de impacto, vibración, resistencia y estabilidad. También se menciona la falta de un certificado de conformidad acreditado ante el MTC.

La entidad vinculó estas carencias con la posibilidad de que las unidades presenten problemas de estabilidad durante los recorridos. El armado artesanal, según la alerta, impide contar con controles técnicos destinados a verificar el comportamiento de los vehículos frente a las condiciones propias de su utilización.

Alerta por almacenamiento de combustible

La Fiscalía también identificó riesgos asociados con el almacenamiento de combustible. En su evaluación, el Ministerio Público señaló el uso de recipientes considerados inadecuados para guardar este material dentro del contexto de operación de los tubulares.

La presencia de estos recipientes, junto con instalaciones improvisadas y componentes expuestos, fue señalada como un factor que podría incrementar el riesgo de incendio o explosión durante los recorridos turísticos. La alerta fiscal incorpora este punto dentro de las observaciones de seguridad detectadas en las unidades.

El estado de algunas piezas también forma parte de las advertencias. Según la institución, existen vehículos armados con componentes usados y piezas desgastadas, sin controles de ingeniería que permitan acreditar sus condiciones de funcionamiento.

El Ministerio Público sostuvo que las exigencias técnicas están vinculadas con la protección de las personas que participan en el servicio. “Estas condiciones técnicas y de seguridad tienen como finalidad proteger la vida e integridad de los usuarios, conductores y del público en general”, señaló la entidad.

MTC precisa que no autorizó el servicio turístico

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones informó que no otorgó autorización para que los vehículos tubulares operen como unidades de transporte turístico en las dunas de Huacachina. La precisión del sector ocurrió durante una reunión con representantes de la Asociación Peruana de Empresas Turísticas (Apetur), espacio en el que se revisaron los requisitos aplicables a estas unidades.

El MTC señaló que los vehículos deben cumplir las disposiciones establecidas en el Reglamento Nacional de Administración de Transporte. La posición del sector contrasta con el anuncio de la Asociación de Tubulares Dunas Segura sobre el reinicio de los recorridos en Huacachina.

El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo también fue mencionado en la información vinculada con la reunión. Según los datos proporcionados, el sector señaló que la seguridad turística continúa como una prioridad dentro de la actividad desarrollada en la zona.

La Fiscalía tomó en cuenta la situación administrativa y técnica de los tubulares dentro de su alerta. Además de las observaciones relacionadas con la fabricación y el funcionamiento de los vehículos, el Ministerio Público señaló la falta de permisos y seguros para determinadas unidades.

Fiscalía pide acciones a autoridades de Ica

Ante las condiciones descritas, la Fiscalía Especializada en Prevención del Delito formuló exhortaciones dirigidas a distintas instituciones. Al Gobierno Regional de Ica y al Ministerio de Cultura les solicitó cumplir con las medidas de protección de la zona intangible y adoptar acciones legales frente al uso de las dunas como estacionamiento.

La Fiscalía también pidió intervenir frente a la circulación de vehículos que incumplan las disposiciones vigentes. La solicitud incorpora la protección del espacio donde se desarrollan los recorridos turísticos y el control de las unidades que ingresan a las dunas.

A la Municipalidad Provincial de Ica le correspondió otra de las exhortaciones. El Ministerio Público solicitó la clausura definitiva de los talleres donde se realice el armado de estos vehículos cuando dicha actividad incumpla las disposiciones aplicables. También planteó la habilitación de un espacio de depósito para las unidades que operen fuera de las normas correspondientes.

La Policía Nacional del Perú recibió una exhortación para ejecutar operativos continuos. La Fiscalía pidió que los tubulares que no cumplan con las exigencias sean trasladados a un depósito durante las intervenciones.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) rechazó haber autorizado el reinicio de los recorridos de vehículos tubulares en Huacachina, luego de que en las últimas horas se difundiera una versión sobre una supuesta habilitación tras las reuniones entre operadores y autoridades.

A través de un comunicado, el ministerio afirmó que las unidades deben cumplir las condiciones técnicas y de seguridad previstas en el Reglamento Nacional de Administración de Transporte (RNAT).

El sector precisó que la reunión con la Asociación Peruana de Empresas Turísticas (Apetur) trató las exigencias aplicables a los vehículos empleados para transportar turistas en las dunas de Ica. Sin embargo, aclaró que ese encuentro no implicó una autorización para que los servicios vuelvan a funcionar.

Los recorridos permanecien paralizados desde el 11 de septiembre, tras una intervención de la Fiscalía de Prevención del Delito y la PNP. Las autoridades observaron que algunas unidades operaban con modificaciones o sin homologación técnica, situación que podía poner en riesgo a pasajeros, conductores y otras personas en la zona.

MTC exige cumplir las reglas vigentes para el transporte turístico

El ministerio señaló que las condiciones incluidas en el RNAT continúan vigentes y son obligatorias para la prestación regular del servicio. Las reglas abarcan aspectos relacionados con la configuración de las unidades, sus componentes mecánicos y los sistemas destinados a proteger a los ocupantes.

La normativa exige, entre otros requisitos, que los vehículos tubulares mantengan elementos originales como el chasis y el motor, además de condiciones de seguridad para circular en terrenos de arena. También contempla cinturones de seguridad de cuatro puntos para cada pasajero y asientos con cabezales.

El MTC sostuvo que los interesados pueden presentar propuestas normativas para regular de forma específica esta actividad. Esas iniciativas serán evaluadas dentro de las competencias del sector, pero no reemplazan los requisitos actualmente establecidos.

Los operadores retomaron los recorridos el 22 de septiembre, después de más de una semana de paralización. El gremio informó entonces que mantendría conversaciones con las autoridades sobre la antigüedad de los vehículos, sus modificaciones, los mecanismos de fiscalización y las medidas de seguridad.

Una serie de accidentes puso bajo revisión a los vehículos tubulares

La situación de los tubulares en Huacachina quedó bajo mayor escrutinio tras accidentes ocurridos en 2025 y 2026. El 18 de julio, una unidad volcó durante un paseo turístico en las dunas. Una turista estadounidense sufrió la amputación del brazo derecho y otras 10 personas resultaron heridas.

Las primeras diligencias policiales plantearon una posible falla en el sistema de dirección del vehículo. La Policía intervino al conductor y el Ministerio Público abrió actuaciones para determinar las responsabilidades del caso.

En agosto, el Indecopi exhortó al Gobierno Regional de Ica a evaluar la suspensión de los servicios turísticos en tubulares que no acreditaran medidas adecuadas de seguridad.

La entidad señaló que el pedido respondía a los accidentes registrados en las dunas y a la necesidad de proteger a visitantes nacionales y extranjeros. La Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo (Dircetur) de Ica también había advertido que parte de estas operaciones no cumplía las exigencias de seguridad.

Indecopi multó a dos agencias por la muerte de una turista en 2025

El 20 de julio, Indecopi sancionó en primera instancia con 900 Unidades Impositivas Tributarias (UIT), equivalentes a S/ 4,95 millones, a las empresas Aventura Sin Fronteras E.I.R.L. y Lima Experience S.A.C. por un accidente ocurrido en mayo de 2025, que provocó la muerte de una turista extranjera.

Cada compañía recibió una multa de 450 UIT. Según la resolución, la empresa que ejecutó el paseo permitió que el servicio se realizara en una unidad que no reunía condiciones adecuadas de seguridad. La agencia que vendió el paquete turístico tampoco verificó las condiciones del operador contratado.

La decisión puede ser apelada ante la Sala Especializada en Protección al Consumidor de Indecopi. Mientras tanto, el MTC reiteró que la operación de los tubulares en Huacachina debe ajustarse a la normativa vigente.

Los operadores de vehículos tubulares de Huacachina, en la región Ica, retomaron el servicio turístico después de más de siete días de paralización. La medida permitió restablecer los recorridos por las dunas, una de las actividades que forma parte de la oferta para los visitantes de la laguna de Huacachina.

El reinicio se produjo después de una reunión entre dirigentes del gremio de operadores y representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). En ese encuentro se acordó mantener el diálogo sobre las condiciones técnicas y regulatorias que deben cumplir los vehículos utilizados para transportar turistas en la zona.

La suspensión ocurrió en medio de observaciones relacionadas con las condiciones de funcionamiento de estas unidades. Entre los puntos señalados figuran la antigüedad de algunos vehículos y el cumplimiento de requisitos técnicos aplicables a unidades modificadas para circular por terrenos de dunas.

El retorno de los tubulares también permite que los prestadores vinculados con esta actividad recuperen sus labores. El servicio quedó sujeto a la continuidad de las conversaciones entre el gremio y las autoridades respecto de las exigencias técnicas, la fiscalización y las condiciones de seguridad para los pasajeros.

MTC y operadores acuerdan continuar el diálogo técnico

La reunión entre los representantes del gremio y el MTC permitió acordar la continuidad de las conversaciones sobre la regulación de los tubulares destinados al transporte turístico. El intercambio se produce en un contexto de observaciones sobre las características de las unidades que prestan servicio en Huacachina.

De acuerdo con la información proporcionada, uno de los aspectos bajo revisión corresponde a la antigüedad de determinados vehículos. También se evalúa la aplicación de las exigencias técnicas previstas para unidades modificadas que circulan sobre las dunas.

El marco regulatorio incluye disposiciones específicas para este tipo de transporte. El Decreto Supremo N.° 026-2019-MTC modificó el Reglamento Nacional de Administración de Transporte e incorporó requisitos técnicos para los vehículos tubulares utilizados con fines turísticos.

Requisitos técnicos establecidos para los tubulares

La normativa contempla condiciones vinculadas con los principales componentes del vehículo. Entre ellas figura la conservación del chasis original, el motor y otros sistemas automotrices correspondientes a la categoría de la unidad.

También se establecen exigencias para los elementos destinados a proteger a los pasajeros. Los vehículos deben contar con cinturones de seguridad de cuatro puntos para todos los ocupantes y asientos con cabezales de seguridad.

Las disposiciones incluyen, además, parámetros relacionados con las características de circulación sobre terrenos de dunas. Entre estos criterios figuran los límites vinculados con pendientes, ángulos de entrada y salida, distancia al suelo y resistencia estructural.

Los operadores de Huacachina sostienen que las unidades utilizadas en el servicio conservan elementos originales de fábrica, entre ellos el motor y el chasis. Según la posición expuesta por el gremio, las principales modificaciones corresponden a la estructura destinada al transporte de pasajeros.

Rubén Camargo, vicepresidente de la asociación de operadores, declaró a Canal N que la paralización fue una decisión adoptada por los propios transportistas. Según su versión, no existió una prohibición formal de funcionamiento emitida por la Fiscalía ni por el Gobierno Regional de Ica.

Huacachina cuenta con una mesa técnica sobre seguridad turística

Las discusiones sobre la operación de los tubulares en Huacachina también cuentan con un antecedente institucional. En octubre de 2025 se creó, mediante resolución ministerial, una Mesa Técnica para el desarrollo turístico seguro en el Área de Conservación Regional Laguna de Huacachina.

El espacio tiene entre sus objetivos diseñar e impulsar medidas relacionadas con la seguridad, la formalización y la fiscalización de los servicios prestados mediante vehículos tubulares dentro del área.

La mesa reúne a distintas instituciones para coordinar acciones vinculadas con esta actividad turística. Su creación estableció un mecanismo específico para abordar las condiciones de prestación del servicio y los controles aplicables a los operadores.

Operadores independientes dificultan la fiscalización

Otro de los puntos señalados por los dirigentes corresponde a la existencia de prestadores independientes que trabajan fuera de las asociaciones formalmente organizadas.

Según los representantes del gremio, esta situación dificulta la fiscalización interna y genera diferencias en la aplicación de los estándares de seguridad entre los distintos prestadores del servicio.

La presencia de operadores fuera de las organizaciones reconocidas también forma parte de las cuestiones que requieren coordinación entre las autoridades y el sector. La actividad turística en las dunas queda así vinculada con aspectos técnicos, administrativos y de control que deberán ser tratados dentro de los espacios de diálogo establecidos.

Kenny Yucra, periodista y director del medio regional de Ica ‘La Lupa’, denunció que recibió una amenaza de muerte contra él y su familia luego de que el medio que dirige publicara investigaciones vinculadas al candidato al gobierno regional Juan Mendoza, quien además presentó una querella que solicita prisión y una reparación civil contra el periodista.

Según un comunicado emitido por el medio de comunicación, la amenaza contra Yucra ocurrió la noche del 17 de septiembre por medio de mensajes de WhatsApp enviados desde un número desconocido. Yucra recibió dos videos en los que se exhibe un arma que simula dispararle y se menciona la dirección de su vivienda, además del nombre de su hijo de un año y medio.

El medio regional informó que el nombre del candidato Mendoza aparece de forma explícita en el audio de la amenaza. La Lupa pidió a las autoridades investigar si existe una relación entre ese hecho y la querella, aunque aclaró que no formula una acusación contra ninguna persona y que esa eventual vinculación debe establecerse con pruebas.

“Emplazamos a las autoridades competentes a investigar con celeridad y sin favoritismos el origen de la amenaza de muerte, y a determinar, como parte de esa investigación, si existe algún vínculo entre ella y la querella mencionada, considerando que el nombre de Juan Mendoza es mencionado explícitamente en el audio de la amenaza. Exigimos que esa línea sea investigada a fondo, sin que esto constituya una acusación de este medio contra persona alguna: eso le corresponde establecerlo a la autoridad competente, con pruebas”, se indica.

La denuncia penal por las amenazas está en proceso, según el pronunciamiento publicado el 20 de septiembre. El Instituto de Prensa y Sociedad (IPYS) emitió una alerta pública al día siguiente de los hechos y reclamó medidas urgentes para proteger al periodista.

Kenny Yucra explicó su situación en el pronunciamiento difundido por el medio el 20 de septiembre: “Esto no es una cifra ni un titular más, es mi hijo y mi esposa mencionados en un video de muerte. Pese a ello, seguimos haciendo periodismo, con la misma línea de siempre”, sostuvo.

El medio exigió que, si ocurre un atentado contra Yucra o cualquier integrante de su equipo, la posible relación entre la intimidación y la demanda judicial sea la primera línea que las autoridades agoten.

Candidato al GORE Ica demandó al medio regional

La cobertura que precedió a la querella forma parte del segmento La Lupa Electoral, dedicado a los candidatos de los comicios regionales de octubre. El medio informó sobre una denuncia fiscal contra Mendoza por presunto abuso sexual contra un menor de edad y sobre supuestos nexos con el crimen organizado local.

Tras esa publicación, el candidato de Somos Perú al Gobierno Regional de Ica interpuso una querella contra Yucra. La acción judicial solicita tres años de pena privativa de la libertad y el pago de 100.000 soles por reparación civil.

IPYS condenó las amenazas y el acoso judicial contra el periodista. La entidad advirtió sobre el riesgo en una región afectada por la delincuencia, donde en enero de 2025 fue asesinado un hombre de prensa a causa de sus investigaciones.

El Gobierno declaró estado de emergencia por 60 días en Pisco y San Andrés, distritos de la provincia de Pisco, en Ica, ante la situación de criminalidad y otras formas de violencia. La disposición, aprobada mediante el Decreto Supremo N.° 132-2026-PCM y publicada el sábado 19 de septiembre, restringe temporalmente cuatro derechos constitucionales y extiende el mapa de medidas excepcionales en la costa peruana.

El decreto establece que la Policía Nacional del Perú (PNP) mantendrá el control del orden interno, con el marco legal para recibir apoyo de las Fuerzas Armadas (FF. AA.). Durante la vigencia de la medida, quedan restringidos o suspendidos, conforme al numeral 1 del artículo 137 de la Constitución, la inviolabilidad del domicilio, la libertad de tránsito, la libertad de reunión y la libertad y seguridad personales.

Las actividades religiosas, culturales, deportivas y no deportivas de carácter masivo y público requerirán una autorización previa de las autoridades competentes. El texto también remite al Decreto Legislativo N.° 1186, que regula el uso de la fuerza policial, y al Decreto Legislativo N.° 1095, referido a los principios, condiciones y límites para la intervención de las FF. AA.

Tumbes y La Libertad también quedan bajo restricciones

En paralelo, el Ejecutivo prorrogó por 60 días la emergencia en las provincias de Zarumilla y Tumbes, en la región Tumbes. El Decreto Supremo N.° 133-2026-PCM entrará en vigencia el 25 de septiembre y prolonga las disposiciones emitidas previamente en los Decretos Supremos N.° 045-2026-PCM y N.° 080-2026-PCM.

La prórroga también abarca las provincias de Trujillo, Virú y Chepén, en La Libertad, desde el 23 de septiembre, según el Decreto Supremo N.° 134-2026-PCM. Esas decisiones se suman a otra ampliación, por igual plazo, en distritos y centros poblados de Ayacucho, Huancavelica, Junín y Cusco, incluido el Eje Energético del Gas de Camisea y el Corredor Operacional Fluvial-Terrestre del Ene.

Estado de emergencia para Lima y Callao

Hace unas semanas, el Gobierno declaró en emergencia a Lima Metropolitana y a la provincia constitucional del Callao por 60 días para “hacer frente a la criminalidad y otras situaciones de violencia”.

La Policía Nacional determinará las zonas de intervención con información de inteligencia, indicadores, estadísticas y mapas del delito. El dispositivo prevé el apoyo de las Fuerzas Armadas, aunque la policía conserva el control del orden interno.

Como ocurre en Pisco, San Andrés, Tumbes y La Libertad, la medida permite restringir la inviolabilidad del domicilio, el tránsito, las reuniones y la libertad y seguridad personales. Para actos religiosos, culturales, deportivos o no deportivos de asistencia masiva, los organizadores deberán pedir permiso. El Consejo Nacional de Seguridad Ciudadana permanecerá en sesión permanente durante el periodo establecido por el decreto.

El Comando de Coordinación Operativa Unificada será presidido por el comandante general de la PNP. Además, un comité encabezado por la Dirección Nacional de Investigación Criminal realizará operativos contra trata de personas, drogas, armas y equipos móviles de dudosa procedencia.

El plan incorpora control penitenciario, vigilancia militar en cárceles, pruebas de polígrafo a personal del Instituto Nacional Penitenciario (INPE) e imágenes satelitales de Conida. También ordena desmontar y destruir antenas de telecomunicación ilícitas en áreas identificadas por las autoridades.

En los establecimientos penitenciarios, el apagón eléctrico en las celdas permitirá únicamente iluminación exterior o general. Estas medidas se aplicarán durante la vigencia de la emergencia, conforme a las disposiciones operativas establecidas por el Ejecutivo para Lima Metropolitana y el Callao por el plazo fijado en la norma oficial publicada este viernes.

El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) impulsa una propuesta para sancionar penalmente los servicios turísticos ilegales que pongan en riesgo la vida, la salud o la integridad de las personas. La iniciativa forma parte del pedido de delegación de facultades legislativas que el Ejecutivo presentó ante el Congreso de la República.

La propuesta busca establecer una respuesta penal para los casos considerados más graves, aquellos que exceden el ámbito de las infracciones administrativas. Entre sus alcances figura la incorporación al Código Penal del delito de “Producción de peligro en la prestación de servicio turístico”.

El planteamiento del Mincetur coincide con la suspensión indefinida del servicio de vehículos tubulares en La Huacachina, en Ica, tras intervenciones de la Policía y la Fiscalía de Prevención del Delito. Las autoridades señalaron que las unidades no cumplían con las condiciones técnicas ni con las garantías de seguridad exigidas.

Nuevos delitos

La cartera de Comercio Exterior y Turismo indicó que la eventual figura penal no sustituirá los mecanismos de formalización, orientación, supervisión, fiscalización y sanción administrativa que ya existen para el sector.

El objetivo es que el Código Penal contemple una respuesta específica cuando una actividad turística informal o ilegal genere una situación de peligro de tal gravedad que requiera una sanción distinta a la administrativa.

El ministro de Comercio Exterior y Turismo, Rogers Valencia, sostuvo que la medida apunta a reforzar la prevención y el efecto disuasivo ante actividades que operen fuera de las exigencias legales de habilitación, funcionamiento y seguridad.

“No podemos permitir que una actividad turística informal e incluso ilegal cobre vidas o ponga en peligro a los visitantes ni a ningún peruano, porque todas las vidas cuentan”, afirmó el titular del Mincetur.

Según el ministerio, la propuesta también busca promover condiciones de competencia más equilibradas para los operadores formales. La entidad señaló que quienes cumplen los requisitos legales y de seguridad contribuyen a que los visitantes accedan a servicios confiables.

¿Qué incluye?

El pedido de facultades legislativas también contempla incorporar el delito de “Ensamblado, comercialización y utilización, en el servicio público de transporte turístico, de vehículos tubulares sobre chasis de otro vehículo”.

Con esta medida, el Mincetur busca reforzar el cumplimiento de las condiciones técnicas y de seguridad aplicables a estas unidades. La propuesta se dirige a prevenir riesgos para pasajeros y tripulantes derivados del uso de vehículos que no cumplen los requisitos exigibles.

El ministerio indicó que la iniciativa recoge una preocupación planteada por el sector privado, que pidió fortalecer las herramientas estatales frente a actividades informales o ilegales capaces de poner en riesgo a los visitantes.

El alcance de la propuesta se conoce luego de los cuestionamientos a la operación de los tubulares en Huacachina, uno de los principales atractivos turísticos de la región Ica. El servicio quedó suspendido por tiempo indefinido debido a la falta de garantías de seguridad y al incumplimiento de requisitos técnicos.

Las autoridades

La Policía y la Fiscalía de Prevención del Delito de Ica intervinieron el servicio de vehículos tubulares y advirtieron que las unidades no reunían las condiciones técnicas necesarias.

De acuerdo con las autoridades, los propietarios modificaban los vehículos para ampliar su capacidad de transporte. El fiscal Pedro del Carpio explicó que toda modificación de una unidad requiere autorización del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

Los vehículos parten de un chasis cuya antigüedad no siempre se conoce, según indicaron las autoridades. Luego, los operadores agregan piezas y alteran la estructura con el propósito de instalar más asientos.

El fiscal señaló que incluso un cambio menor puede modificar el peso de la unidad y generar riesgos para el conductor y los pasajeros. Para añadir un solo asiento, se deben cumplir requisitos técnicos específicos.

Las autoridades informaron que algunos tubulares intervenidos contaban con 10, 11 o más asientos después de las modificaciones. Esa situación fue uno de los elementos que motivó la suspensión indefinida de la actividad en La Huacachina.

Un accidente

La situación de los tubulares volvió a estar bajo revisión después de la volcadura de una de estas unidades durante un recorrido por las dunas de Huacachina. El accidente dejó diez personas heridas y provocó lesiones de extrema gravedad a una ciudadana estadounidense.

La víctima fue identificada como Sabina Yesmin Khatún, quien sufrió la amputación traumática del brazo derecho. El hecho ocurrió el sábado 18 de julio, alrededor de las 16:50, durante un paseo contratado a la empresa Dairas Tours.

Según la información policial, uno de los dos vehículos utilizados para el recorrido comenzó a desplazarse en zigzag en un tramo recto y plano del desierto. La unidad terminó volcada después de dar tres vueltas de campana.

Los conductores y propietarios de vehículos tubulares de Huacachina, en Ica, iniciaron una paralización indefinida del servicio turístico luego de la suspensión de sus operaciones y de recientes fiscalizaciones en las dunas.

El reclamo se centra en la exigencia de una normativa especial que permita formalizar las unidades destinadas a los recorridos por arena, mientras continúa la revisión de sus condiciones técnicas y documentarias.

La medida, iniciada el martes 15 de septiembre, dejó fuera de circulación a más de 400 vehículos que realizan paseos recreativos en el desierto. Visitantes nacionales y extranjeros reportaron cancelaciones de recorridos contratados, en un contexto marcado por la intervención fiscal y policial del viernes 11 de septiembre.

Los representantes de los gremios demandan una mesa de diálogo con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), el Gobierno Regional de Ica y otras autoridades. Su pedido es que se establezca una regulación para el turismo de aventura en Huacachina y un proceso de adecuación para los operadores que hoy no pueden cumplir los requisitos exigidos para reanudar la actividad tras el operativo que detectó presuntas deficiencias en las unidades que prestaban el servicio.

El conflicto se vincula con el Decreto Supremo 026-2019-MTC, una norma que fija límites de antigüedad para la flota vehicular. Los choferes sostienen que esas disposiciones fueron pensadas para vehículos que transitan por vías asfaltadas y que no consideran las características del terreno desértico ni las modificaciones aplicadas a los carros tubulares que operan en las dunas de este destino turístico de Ica desde hace años, según dirigentes turísticos locales.

Gremios piden una norma especial para operar en las dunas

Según los conductores, las unidades se adquieren con placa, motor, chasis y tarjeta de propiedad. Después, retiran cabina, puertas y vidrios para instalar una jaula antivuelco. Los dirigentes afirman que emplean modelos anteriores a 2002 porque los vehículos modernos tienen carrocerías compactas, sin chasis independiente, lo que dificulta su adaptación para circular actualmente sobre arena en los circuitos turísticos de las dunas de Huacachina, en la región Ica.

Las fiscalizaciones realizadas por la Fiscalía de Prevención del Delito de Ica y la Policía Nacional del Perú (PNP) derivaron en la suspensión del servicio. El fiscal provincial Pedro Eloy Del Carpio Soto señaló que se detectaron deficiencias operativas y documentarias, además de vehículos modificados que requieren certificación técnica de talleres autorizados para obtener la homologación solicitada por el MTC antes de que las unidades puedan volver a realizar recorridos turísticos en Huacachina con pasajeros nacionales o extranjeros.

Los operadores cuestionan que la homologación exigida favorezca a unidades de fábrica y deje fuera a vehículos ensamblados o adaptados para el desierto.

También piden que la regulación reconozca el servicio como una actividad de deporte de aventura y establezca requisitos acordes con la geografía de las dunas y la operación turística local. Los gremios sostienen que esa adecuación permitiría ordenar el proceso de formalización pendiente para los propietarios y conductores del sector.

Los dirigentes también atribuyeron los accidentes registrados en los circuitos a errores humanos y a la contratación de personas sin preparación para conducir sobre arena. Esa posición corresponde a los gremios y no reemplaza las observaciones formuladas por las autoridades durante los operativos.

El fiscal provincial de Prevención del Delito de Ica, Pedro Del Carpio Soto, sostuvo que el problema está relacionado con la transformación de los vehículos utilizados para los paseos turísticos. Según explicó, estas modificaciones requieren un proceso de homologación y autorización conforme a las disposiciones vigentes.

La fiscalización también puso en evidencia la situación de una flota que presta servicios a turistas nacionales y extranjeros. De acuerdo con la información difundida durante el operativo, más de 400 unidades informales fueron retiradas de circulación como parte de las acciones destinadas a reforzar la seguridad y ordenar esta actividad.

La suspensión generó la reacción de conductores y propietarios, quienes se concentraron en los alrededores de Huacachina para expresar su preocupación por la paralización de sus labores. Los trabajadores plantearon un proceso de adecuación que les permita cumplir con los requisitos exigidos y continuar con la actividad turística.

Fiscalía cuestiona las modificaciones de los vehículos

Pedro Del Carpio Soto explicó que la principal observación fiscal está relacionada con la transformación de vehículos que originalmente fueron fabricados bajo determinadas características técnicas.

“Esos vehículos son ilegales porque son vehículos transformados. No hay ninguna autoridad que avale el cambio, la armazón, la transformación. Eso se llama homologación de acuerdo a ley”, declaró el fiscal de Prevención del Delito.

El representante del Ministerio Público precisó que una modificación de este tipo requiere la intervención de una empresa acreditada ante el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). También señaló que el procedimiento contempla diversos requisitos técnicos antes de autorizar los cambios.

Uno de los principales cuestionamientos corresponde al peso de las unidades. Del Carpio explicó que retirar la carrocería original y agregar otras piezas modifica las características con las cuales el vehículo fue fabricado.

“Desde el momento que agarran un vehículo, sacan la carrocería, utilizan el chasis, que no se sabe la data, se desconoce la antigüedad de ese chasis, y a ese chasis lo comienzan a agregar diversas piezas, están alterando todo el peso industrial como fue configurado cuando se creó ese vehículo”, sostuvo.

Gobierno Regional de Ica mantiene restricciones

La intervención fiscal también guarda relación con una resolución del Gobierno Regional de Ica que dispone la prohibición de circulación de estas unidades mientras no cuenten con la documentación correspondiente.

Entre los requisitos mencionados por los operadores figuran el SOAT, las tarjetas correspondientes y una autorización o tarjeta de circulación. Estos documentos forman parte de las exigencias que el sector busca regularizar para recuperar la prestación del servicio.

La fiscalización alcanza a unidades que ofrecen recorridos por las dunas de Huacachina y cuya estructura fue modificada para transportar pasajeros. La falta de acreditación técnica constituye uno de los puntos centrales de la intervención.

El fiscal señaló que el proceso de homologación requiere una certificación emitida por un taller autorizado. La ausencia de este procedimiento impide, según la posición expuesta por el Ministerio Público, respaldar la circulación de las unidades transformadas.

Operadores piden un periodo para adecuar la flota

La suspensión provocó una movilización de conductores y propietarios de tubulares. Los representantes del sector solicitaron que las autoridades consideren un periodo de adecuación antes de exigir el reemplazo inmediato de las unidades.

Juan Bautista Flores Palacio, representante de los trabajadores, informó que los operadores se reunieron para evaluar alternativas frente a las exigencias planteadas por las autoridades. El objetivo es establecer una vía para regularizar la actividad bajo las condiciones solicitadas.

El sector también sostiene que no existe una oferta suficiente de vehículos nuevos con las características requeridas para sustituir de forma inmediata toda la flota que presta servicios en las dunas.

Los operadores reconocieron la existencia de accidentes vinculados con este tipo de actividad turística, pero plantearon que la regularización se desarrolle mediante un proceso gradual. Su propuesta incluye la renovación progresiva de los vehículos y el cumplimiento de los requisitos técnicos y documentarios.

Más de 400 unidades quedaron fuera de circulación

La información difundida tras el operativo señala que más de 400 tubulares informales fueron retirados de circulación en Huacachina. La medida forma parte de las acciones de fiscalización orientadas a controlar el transporte turístico en las dunas.

Durante la intervención también se señaló que existen antecedentes de accidentes que involucraron a turistas nacionales y extranjeros. La actividad requiere condiciones técnicas específicas debido al tipo de recorridos que realizan estas unidades en el área de dunas.

El Ministerio Público mantiene su posición respecto de la necesidad de acreditar las modificaciones estructurales antes de permitir la circulación. Para los operadores, el punto central es establecer un mecanismo que permita cumplir con las exigencias sin una paralización prolongada de sus actividades.

La Dirección de Comercio Exterior y Turismo de Ica también fue mencionada durante la cobertura del operativo debido a disposiciones que desaconsejan a los visitantes utilizar estos vehículos por el nivel de riesgo asociado al servicio.

De acuerdo de Latina, alrededor de las 9 a. m., un pariente de la octogenaria acudió hasta el inmueble para conocer su estado. Sin embargo, nadie respondía a los llamados desde el interior. Ante esta situación, familiares y residentes del sector ingresaron al predio y encontraron a las cuatro personas inconscientes, cada una ubicada sobre su respectiva cama.

El ingreso permitió advertir que los ocupantes permanecían dentro de sus habitaciones sin reaccionar. Además de Luisa Solís Donayre, fueron identificados Pedro Solís, Fernando Solís y Jenny Vázquez. Las circunstancias que provocaron la afectación de los cuatro integrantes todavía no habían sido determinadas al momento de la intervención de las autoridades.

Personal del Servicio de Atención Móvil de Urgencia (SAMU) llegó al lugar para atender la emergencia. Los profesionales confirmaron el fallecimiento de la adulta mayor, mientras que los otros tres afectados fueron evacuados al Hospital Félix Torre Alba para recibir atención médica y permanecer bajo evaluación de los especialistas.

Las primeras diligencias no permitieron establecer qué había sucedido dentro del domicilio durante las horas previas. Tampoco se encontraron indicios de que el acceso principal hubiera sido violentado. El ingreso se produjo después de que los familiares y vecinos abrieran la puerta ante la ausencia de respuesta de quienes permanecían en el interior.

Según el medio, la escena fue posteriormente examinada por personal de Criminalística, que realizó la recopilación de evidencias para determinar las circunstancias del caso. Los especialistas deberán analizar los elementos encontrados en el inmueble y establecer si existe algún factor que permita explicar por qué las cuatro personas fueron ubicadas en ese estado.

A estas pesquisas se sumará la revisión de las cámaras de seguridad instaladas en los alrededores. Los registros audiovisuales podrían ayudar a identificar a las personas que ingresaron o salieron del domicilio antes del descubrimiento y permitirían reconstruir los movimientos registrados en la zona durante las horas anteriores.

De acuerdo con la información preliminar, la causa de muerte de Solís Donayre fue determinada como shock hipovolémico. No obstante, las autoridades dispusieron la toma de muestras para efectuar análisis adicionales y conocer con mayor precisión qué desencadenó el deceso de la octogenaria.

Los especímenes fueron enviados a Lima con el objetivo de descartar un posible envenenamiento. Los resultados de estas pruebas serán incorporados a la investigación y permitirán establecer si alguna sustancia estuvo relacionada con la emergencia que afectó a los cuatro integrantes del grupo familiar.

Mientras continúan las diligencias, los investigadores buscan esclarecer las circunstancias que precedieron al hallazgo y determinar qué ocurrió dentro de la propiedad. La evaluación médica de los tres sobrevivientes, los resultados de laboratorio y las imágenes obtenidas de los dispositivos de videovigilancia serán elementos importantes para reconstruir la secuencia de los acontecimientos.

Por ahora, las autoridades mantienen abiertas varias líneas de investigación debido a que todavía no se ha establecido cómo se produjo la afectación de los ocupantes. El análisis de las evidencias recogidas en el inmueble permitirá contrastar las primeras hipótesis y determinar las causas que llevaron al fallecimiento de la mujer de 84 años.

Dos intervenciones realizadas en la provincia de Palpa, región Ica, pusieron bajo atención la protección de las Líneas y Geoglifos de Nasca y Palpa. En un caso, las autoridades detectaron elementos presuntamente relacionados con minería ilegal dentro del Paisaje Arqueológico de Mollaque. En otro, una alerta por una presunta ocupación no autorizada llevó a una inspección en el sector El Mirador, dentro del Paisaje Arqueológico La Cresta de Sacramento Sector A.

El Ministerio de Cultura, mediante la Dirección Desconcentrada de Cultura (DDC) de Ica, participó en las dos diligencias junto con representantes del Ministerio Público y efectivos de la Policía Nacional del Perú. Las intervenciones permitieron registrar las condiciones encontradas en los lugares señalados y recopilar información para las acciones correspondientes.

Los dos casos presentan situaciones distintas, pero tienen un punto común: se produjeron dentro de espacios vinculados con el patrimonio arqueológico de Nasca y Palpa. En Mollaque se identificaron indicios presuntamente vinculados con extracción minera, mientras que en La Cresta de Sacramento Sector A se constató la presencia de personas y estructuras precarias dentro de un área protegida.

Detectan indicios de minería ilegal en el Paisaje Arqueológico de Mollaque

El primer caso corresponde al Paisaje Arqueológico de Mollaque, ubicado en el distrito y provincia de Palpa. La DDC de Ica realizó una inspección en la parte alta del lugar después de recibir información sobre posibles actividades mineras ilegales.

En la diligencia participaron especialistas de la Subdirección de Patrimonio Cultural, Industrias Culturales e Interculturalidad de la DDC Ica, además de representantes de la Fiscalía Especializada en Materia Ambiental, la Fiscalía Penal de Turno y la Policía Nacional del Perú.

Durante la inspección fueron encontrados socavones, módulos construidos con estera, equipos de trabajo y otros materiales. De acuerdo con el Ministerio de Cultura, estos elementos presentan características que permitirían relacionarlos de manera preliminar con actividades mineras.

Los especialistas registraron y documentaron los hallazgos para su posterior evaluación. El carácter de las actividades permanece como presunto, por lo que corresponde a las autoridades competentes determinar las responsabilidades y medidas aplicables.

La situación adquiere relevancia debido a la ubicación de Mollaque dentro del Área de Reserva Arqueológica Líneas y Geoglifos de Nasca. Cualquier intervención sobre el terreno de un espacio arqueológico protegido requiere evaluación, debido a la posibilidad de afectar bienes culturales prehispánicos.

Más de cien personas fueron detectadas en área arqueológica de Palpa

El segundo caso ocurrió este domingo 6 de septiembre en el sector denominado El Mirador, ubicado dentro del Paisaje Arqueológico La Cresta de Sacramento Sector A. La DDC de Ica acudió al lugar después de recibir una alerta sobre una presunta ocupación no autorizada.

Según la información proporcionada por el Ministerio de Cultura, la alerta advertía sobre la presencia de más de cien personas y la instalación de estructuras precarias tipo choza dentro del área arqueológica.

La inspección se realizó de forma conjunta con la Fiscalía de turno y efectivos de la Policía Nacional del Perú. Durante la diligencia, el personal verificó la presencia de personas y estructuras precarias en el sector señalado.

Ante la presencia de las autoridades, las personas que ocupaban el área se retiraron del lugar. También desarmaron las chozas instaladas y retiraron las piedras que habían colocado en el sector.

El equipo técnico de la Subdirección de Patrimonio Cultural, Industrias Culturales e Interculturalidad efectuó el registro de la intervención. Además, realizó documentación fotográfica y recopiló información sobre la ubicación y las características de las estructuras para determinar su eventual superposición con el polígono protegido.

La Cresta de Sacramento Sector A integra el área protegida de Nasca

El Paisaje Arqueológico La Cresta de Sacramento Sector A forma parte del Área de Reserva Arqueológica Líneas y Geoglifos de Nasca. También se encuentra dentro del área nuclear del bien cultural Líneas y Geoglifos de Nasca y Palpa, inscrito en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO.

Este espacio cuenta, además, con una determinación de protección provisional establecida mediante la Resolución Directoral N.° 115-2026-DGPA-VMPCIC/MC, emitida el 29 de abril de 2026.

La protección comprende las áreas arqueológicas vinculadas con los geoglifos y demás bienes culturales presentes en este territorio. Por ello, la instalación de estructuras, la ocupación de espacios o cualquier remoción no autorizada debe ser evaluada por las autoridades responsables del patrimonio.

En el caso de El Mirador, el registro efectuado por los especialistas permitirá establecer la ubicación y características de las estructuras detectadas, además de determinar si estas se superponen con el espacio protegido.

Ministerio de Cultura evaluará responsabilidades por ambos casos

En Mollaque, el Ministerio de Cultura continuará con las acciones de vigilancia, protección y defensa del patrimonio junto con el Ministerio Público, la Policía Nacional del Perú y otras instituciones competentes.

En La Cresta de Sacramento Sector A, la DDC de Ica señaló que continuará con las acciones necesarias para determinar las responsabilidades administrativas y penales que correspondan a los presuntos infractores.

El Ministerio de Cultura recordó que las áreas integrantes del patrimonio arqueológico cuentan con protección legal. La intervención, ocupación, remoción o alteración no autorizada de estos espacios puede generar responsabilidades conforme a la normativa vigente.

Los dos hechos fueron registrados en sectores distintos de Palpa, pero dentro del ámbito relacionado con las Líneas y Geoglifos de Nasca y Palpa. Mollaque quedó bajo inspección por la presencia de elementos presuntamente asociados con minería ilegal, mientras que La Cresta de Sacramento Sector A fue intervenida tras una alerta por ocupación no autorizada.

Una presunta ocupación irregular fue reportada en las dunas de Huacachina, en Ica, luego del ingreso de un grupo de personas que llevó materiales para levantar estructuras en un sector considerado intangible. El hecho ocurrió desde el mediodía del martes y alertó sobre una posible intervención dentro de un espacio sujeto a protección estatal.

De acuerdo con testimonios recogidos en la zona, los ocupantes ingresaron por el sector de Tierra Prometida, una ruta que les habría permitido acceder a las dunas sin ser vistos desde el malecón de Huacachina. En el lugar se observaron palos, cañas y plásticos destinados a la instalación de chozas.

La zona señalada forma parte del Área de Conservación Regional Laguna de Huacachina, bajo administración del Gobierno Regional de Ica. Este espacio comprende áreas vinculadas con la conservación de la biodiversidad, el patrimonio cultural y el paisaje asociado a uno de los principales atractivos turísticos de la región.

La Ley 29732 estableció la intangibilidad de Huacachina

La protección de Huacachina cuenta con un antecedente legal desde 2011. Ese año, el Poder Ejecutivo oficializó la Ley 29732, norma que modificó los artículos 1 y 2 de la Ley 27914 y declaró como zona intangible el área delimitada por la entonces Resolución Directoral Nacional 1296/INC.

La norma establece la recuperación, conservación, protección y promoción de la laguna de Huacachina como asuntos de interés nacional. Dentro del área declarada intangible quedaron prohibidas las construcciones o edificaciones que no cuenten con autorización de las autoridades municipales y del entonces Instituto Nacional de Cultura (INC).

La legislación también asignó funciones específicas a distintas entidades del Estado. El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) quedó encargado de actualizar el estudio técnico integral para la recuperación, conservación, protección y promoción de la laguna.

Mincetur, ANA y Ambiente recibieron funciones específicas

La Ley 29732 dispuso que el estudio técnico integral fuese coordinado con los ministerios de Cultura, Agricultura y Ambiente, además de la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (Sunarp), la Autoridad Nacional del Agua (ANA), la Dirección Regional de Cultura, el Gobierno Regional y la Municipalidad Provincial de Ica.

El documento debía incorporar un plan de conservación integral del sistema hídrico, una zona de desarrollo turístico prioritario y estudios orientados a un modelo de gestión para el manejo sostenible, recuperación y conservación de la laguna.

La misma norma reconoció a Huacachina como zona de protección de agua y encargó a la ANA la adopción de las acciones necesarias para garantizar esa condición. También estableció que Mincetur debía informar a la Comisión de Comercio Exterior y Turismo del Congreso sobre los avances relacionados con el estudio técnico y sus recomendaciones.

Por su parte, el Ministerio del Ambiente, mediante el Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (Sernanp), recibió el encargo de elaborar estudios y ejecutar acciones para evaluar la incorporación de la laguna al Sistema Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (Sinanpe).

No existe confirmación oficial sobre los responsables

Hasta el momento, los datos disponibles corresponden a testimonios sobre la presunta ocupación. No existe confirmación oficial sobre quiénes ingresaron al sector de dunas ni sobre una eventual organización detrás de la instalación de las estructuras.

El caso permanece vinculado al reporte de una posible ocupación de terrenos sujetos a protección dentro del entorno de Huacachina y del Área de Conservación Regional administrada por el Gobierno Regional de Ica.

Socavones, módulos de estera, equipos de trabajo y otros materiales presuntamente utilizados para minería ilegal fueron hallados en el Paisaje Arqueológico de Mollaque, ubicado en el distrito y provincia de Palpa, región Ica. Los elementos fueron identificados en la parte alta de este espacio arqueológico y quedaron registrados durante una inspección de las autoridades.

El hallazgo se produjo durante un operativo conjunto del Ministerio de Cultura, el Ministerio Público y la Policía Nacional del Perú, desplegado ante las sospechas de actividades mineras ilegales en la zona. La diligencia tuvo como objetivo verificar lo que ocurría en el área y adoptar las medidas necesarias para proteger el patrimonio arqueológico.

Durante la inspección, el equipo técnico de la Dirección Desconcentrada de Cultura (DDC) de Ica documentó los socavones, estructuras y materiales encontrados para su evaluación. En la intervención también participaron representantes de la Fiscalía Especializada en Materia Ambiental y de la Fiscalía Penal de Turno, cada uno dentro de sus respectivas competencias.

Hallan socavones y equipos presuntamente vinculados con minería ilegal en Mollaque

Durante el recorrido por la parte alta del Paisaje Arqueológico de Mollaque, los especialistas de la Dirección Desconcentrada de Cultura (DDC) de Ica identificaron varios elementos que llamaron la atención de las autoridades. Entre ellos figuran socavones, estructuras excavadas en el terreno que estarían vinculadas con labores de extracción.

También fueron encontrados módulos construidos con estera, además de equipos de trabajo y diversos materiales distribuidos en el área inspeccionada. Según el Ministerio de Cultura, estos elementos presentan características que permitirían relacionarlos de manera preliminar con actividades mineras.

Los especialistas procedieron a registrar y documentar los hallazgos encontrados durante la diligencia. Esta información será evaluada por las autoridades competentes para establecer las medidas que correspondan frente a las presuntas actividades detectadas.

El Ministerio de Cultura mantiene el carácter presunto de estas actividades, por lo que la presencia de los materiales y estructuras encontrados será materia de evaluación. La intervención permitió recopilar información directamente en el lugar y poner los hallazgos a disposición de las instituciones correspondientes.

Ministerio de Cultura, Fiscalía y Policía participaron en la diligencia

La inspección estuvo a cargo de especialistas de la Dirección Desconcentrada de Cultura de Ica, mediante el equipo técnico de la Subdirección de Patrimonio Cultural, Industrias Culturales e Interculturalidad. Su participación estuvo orientada a verificar posibles afectaciones al patrimonio arqueológico ubicado en la zona.

En la diligencia también participaron representantes de la Fiscalía Especializada en Materia Ambiental y de la Fiscalía Penal de Turno. Ambas instancias intervinieron dentro de sus respectivas competencias para verificar los hechos advertidos durante el operativo.

La Policía Nacional del Perú acompañó el despliegue de las autoridades en el área arqueológica. La intervención conjunta permitió realizar la inspección y documentar los elementos encontrados en una zona que cuenta con protección por su valor arqueológico.

El objetivo de la diligencia fue verificar las presuntas actividades ilegales y establecer las medidas necesarias para proteger el patrimonio. La información obtenida durante la inspección será tomada en cuenta para las acciones que correspondan por parte de las instituciones involucradas.

Paisaje Arqueológico de Mollaque integra la Reserva Arqueológica de Nasca

El Paisaje Arqueológico de Mollaque forma parte del Área de Reserva Arqueológica Líneas y Geoglifos de Nasca, un amplio espacio que conserva diversos bienes arqueológicos prehispánicos. Por sus características, el área requiere vigilancia y acciones de protección para evitar intervenciones que puedan afectar su conservación.

La presencia de socavones y otros elementos presuntamente vinculados con actividades mineras genera preocupación debido a las posibles alteraciones que este tipo de trabajos puede ocasionar sobre el terreno. Cualquier modificación de un espacio arqueológico puede comprometer bienes culturales que forman parte del patrimonio de la región.

Ante esta situación, el Ministerio de Cultura señaló que continuará con las acciones de vigilancia, protección y defensa del patrimonio arqueológico de Nasca. Estas labores se realizarán de manera coordinada con el Ministerio Público, la Policía Nacional y otras instituciones competentes.

La intervención en Mollaque se suma así a las acciones destinadas a detectar y atender posibles actividades que representen un riesgo para los espacios arqueológicos de Ica. Las autoridades deberán evaluar los hallazgos registrados durante la diligencia y determinar las medidas que correspondan.

En Marcona, provincia de Nasca, Ica, se conformó un espacio de coordinación para atender posibles emergencias sanitarias relacionadas con fauna silvestre marina en las playas del distrito. La iniciativa parte de la Municipalidad Distrital de Marcona y reúne a entidades vinculadas con la protección de la fauna, la sanidad animal, los ecosistemas marinos y la seguridad en el litoral.

El Servicio Nacional Forestal y de Fauna Silvestre (Serfor), a través de la Administración Técnica Forestal y de Fauna Silvestre (ATFFS) Ica, sede Nasca–Palpa, forma parte del Comité de Respuesta de Emergencia Sanitaria. La instancia también cuenta con la participación del Servicio Nacional de Sanidad Agraria (Senasa), el Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (Sernanp), el Instituto del Mar del Perú (Imarpe) y la Capitanía de Puerto de Marcona (Dicapi).

La coordinación contempla acciones ante la eventual presencia de ejemplares de fauna silvestre marina muertos o rezagados en la línea costera. El trabajo considera medidas para evitar una manipulación inadecuada de los animales y establecer procedimientos para su disposición segura.

Dentro de este esquema, las entidades incorporarán lineamientos técnicos del Estudio Nacional del Fenómeno El Niño (Enfen). La labor estará orientada a fortalecer las acciones de vigilancia, prevención, respuesta y disposición final de especímenes, con atención a la salud pública y al ecosistema marino costero.

Comité coordinará acciones ante emergencias en playas de Marcona

El comité tendrá entre sus tareas la elaboración de un plan de contingencia y mitigación biológica para responder ante posibles reportes de fauna silvestre marina en el litoral de Marcona. También se prevé la coordinación de un monitoreo sanitario y epidemiológico.

Otro componente será la articulación de una red de alerta temprana en áreas protegidas. Esta labor permitirá establecer mecanismos de coordinación entre las instituciones que participan en la respuesta ante posibles hallazgos en las playas del distrito.

La participación de cada entidad permitirá distribuir las funciones relacionadas con la vigilancia y atención de estos casos. El Serfor aportará sus lineamientos técnicos en materia de fauna silvestre, mientras que las demás instituciones intervendrán dentro de sus respectivas competencias.

Serfor capacita a personal de la Municipalidad de Marcona

Como parte de las acciones iniciales, el Serfor capacitó al personal de la Municipalidad Distrital de Marcona sobre las medidas que corresponde aplicar ante un eventual reporte de fauna silvestre marina muerta en el litoral.

La capacitación se centró en la aplicación de la “Guía de actuación frente a reportes de fauna silvestre marino-costera en playas”. El documento establece pautas para la intervención de las brigadas locales, la toma de muestras y la disposición segura de los animales rezagados.

El objetivo de esta preparación es que el personal municipal pueda actuar ante un hallazgo sin realizar una manipulación que pueda generar riesgos. La intervención también busca facilitar una respuesta oportuna ante los reportes registrados en la zona costera.

El trabajo de capacitación no quedará limitado a las instituciones que integran el comité. Según lo acordado, el Serfor también desarrollará acciones de sensibilización dirigidas a la asociación de pescadores artesanales y a la comunidad pesquera de Marcona.

Las actividades posteriores también estarán dirigidas a instituciones educativas y a la población en general. La capacitación permitirá difundir las pautas previstas en la guía para la atención de reportes relacionados con fauna silvestre marino-costera.

La estrategia incorpora a sectores que mantienen contacto directo con las playas y con las actividades que se desarrollan en el litoral. La participación de estos grupos forma parte de las acciones previstas para mejorar la respuesta ante posibles hallazgos.

Brigadas recorrerán las playas del distrito

Las instituciones que forman parte del comité acordaron conformar brigadas para ejecutar recorridos programados de monitoreo y vigilancia en las playas de Marcona. Estas acciones permitirán atender los hallazgos bajo los protocolos establecidos.

Especialistas del Serfor acompañarán las labores de las brigadas. El trabajo incluirá la aplicación de los procedimientos previstos para cada reporte y las medidas correspondientes para la atención de los especímenes encontrados.

La vigilancia se desarrollará en las distintas playas del distrito, con una programación destinada a facilitar la detección de posibles casos. Las brigadas constituirán uno de los mecanismos operativos de respuesta definidos dentro del comité.

La suspensión de tubulares en Ica quedó bajo evaluación después de que el Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi) exhortó al Gobierno Regional de Ica a revisar la continuidad de estos servicios turísticos si los proveedores no adoptan medidas adecuadas de seguridad para consumidores nacionales y extranjeros.

El pedido plantea que el Gobierno Regional de Ica evalúe suspender los servicios turísticos prestados con vehículos tubulares cuando no existan condiciones de seguridad adecuadas. La exhortación, formulada el 21 de agosto de 2026, surgió tras accidentes recientes en las dunas de Huacachina.

Según el Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual, desde 2025 coordina acciones con el Gobierno Regional de Ica, la Municipalidad Provincial de Ica y otras entidades competentes para atender los riesgos asociados a esta actividad.

La entidad también indicó que puso su propuesta en conocimiento de otras instancias estatales con el fin de promover una respuesta articulada.

Los accidentes que motivan el pedido de suspensión

El antecedente más reciente ocurrió el 18 de julio de 2026, cuando un vehículo tubular sufrió una volcadura durante un recorrido turístico en las dunas de Huacachina. Como consecuencia, una turista habría sufrido la amputación del brazo derecho y otras diez personas resultaron heridas.

La afectada fue identificada como Sabina Yesmin Khatún, ciudadana estadounidense. Los pasajeros fueron trasladados al Hospital Regional de Ica y a la Clínica Morales para recibir atención de emergencia.

De acuerdo con la información policial incluida en los antecedentes del caso, el accidente ocurrió alrededor de las 16:50. Uno de los dos tubulares contratados para el paseo comenzó a avanzar en zigzag y terminó volcado.

La Policía Nacional del Perú intervino al conductor Julio David Morán Uchuya. El Ministerio Público también abrió diligencias para determinar responsabilidades.

El pedido de suspensión además considera otros siniestros registrados en 2025 y 2026. Entre ellos figuran dos accidentes fatales ocurridos en Huacachina y Usaka en 2025, que habrían ocasionado la muerte de dos turistas.

Sanciones e investigaciones por fallas de seguridad

La Comisión de la Oficina Regional del Indecopi de Ica sancionó en primera instancia administrativa con 900 UIT a las empresas Aventura Sin Fronteras E.I.R.L. y Lima Experience S.A.C. por incumplir el deber de seguridad durante la prestación de un servicio turístico con vehículos tubulares en Huacachina.

Cada empresa recibió una multa de 450 UIT por infringir el artículo 25 del Código de Protección y Defensa del Consumidor. Ese caso corresponde a un accidente ocurrido en mayo de 2025, que habría ocasionado el fallecimiento de una turista.

Tras la volcadura de julio de 2026, el Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual abrió además una investigación preliminar de oficio. El objetivo es determinar si el servicio turístico respetó las condiciones mínimas de seguridad previstas en el Código de Protección y Defensa del Consumidor.

La Oficina Regional del Indecopi en Ica recaba información de la Policía Nacional del Perú y de la Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo (Dircetur) de Ica. Las diligencias también buscan identificar con precisión a la empresa responsable del servicio y evaluar posibles infracciones.

La Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo (Dircetur) de Ica informó que el servicio prestado por estos vehículos en la zona es ilegal y no cumple las medidas de seguridad exigidas. Ese pronunciamiento se conoció poco después del accidente de julio.

Las primeras diligencias policiales apuntan a una presunta falla en el sistema de dirección del vehículo accidentado. Esa hipótesis forma parte de las pesquisas abiertas para esclarecer las causas de la volcadura.

La balanza comercial argentina registró en julio de 2026 un superávit de USD 2.115 millones, con lo que el país encadenó 32 meses consecutivos de resultados positivos en el intercambio de bienes, según el informe del Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) publicado este jueves.

Las exportaciones sumaron USD 8.854 millones —un 14,1% más que en igual mes del año anterior— mientras que las importaciones cayeron 1,7% hasta los USD 6.739 millones.

El rubro que más traccionó el crecimiento exportador fue el de combustibles y energía (CyE), con ventas por USD 1.506 millones, lo que significó una variación interanual de 97,8%. El alza respondió al aumento simultáneo de precios y cantidades: los primeros subieron 19,5% y los segundos, 67,6 por ciento.

El principal componente fue el petróleo crudo, cuyas exportaciones crecieron USD 603 millones respecto a julio de 2025 y alcanzaron los USD 1.020 millones. Este fue el principal producto de exportación de la Argentina durante el primer semestre, por encima de la harina y los pellets de soja, que habían liderado el ranking un año antes.

Las manufacturas de origen agropecuario (MOA) aportaron USD 3.068 millones, con una suba de 4,9% interanual. El empuje provino de mayores ventas de carnes y sus preparados y de residuos de la industria alimentaria, aunque las cantidades exportadas retrocedieron 7,2% ante precios 12,9% más altos. Las manufacturas de origen industrial (MOI) sumaron USD 2.170 millones, con un alza de 11,2%, traccionada principalmente por material de transporte terrestre.

El total del intercambio comercial —exportaciones más importaciones— ascendió a USD 15.593 millones, un 6,7% por encima del registrado en julio de 2025. El saldo positivo de julio implicó una mejora de USD 1.208 millones frente al mismo mes del año anterior, cuando el superávit había sido de USD 907 millones.

Qué pasó con las importaciones

Del lado de las compras al exterior, la caída interanual de 1,7% obedeció a una baja de 9,2% en las cantidades importadas, parcialmente compensada por un alza de 8,4% en los precios. Los rubros con mayor retroceso fueron piezas y accesorios para bienes de capital (-14,9%), bienes de capital (-7,7%), combustibles y lubricantes (-7,3%) y bienes de consumo (-7,3%). Los bienes intermedios fueron la excepción, con un alza de 16,5%.

El índice de términos del intercambio alcanzó 140,6, una suba de 3,7% respecto a julio de 2025, reflejo de que los precios de las exportaciones crecieron más que los de las importaciones (12,4% contra 8,4%). Bajo precios constantes de julio del año anterior, el superávit habría sido de USD 1.662 millones; la diferencia de USD 453 millones constituye la ganancia de términos del intercambio del período.

El ministro de Economía Luis Caputo, celebró la noticia en su cuenta de X. “Las exportaciones y la balanza comercial en julio alcanzaron un récord histórico para el mes”, señaló el funcionario. Y sumó que la balanza comercial registró un superávit de USD 2.115 millones, “el mayor registro para un mes de julio de toda la serie histórica”.

Sector por sector

En el plano sectorial, la balanza comercial de la soja y sus derivados arrojó un superávit de USD 1.260 millones en julio, 31,5% por debajo del mismo mes de 2025. Las exportaciones de productos del complejo sojero sumaron USD 1.725 millones, con una baja de 17,5% explicada por la caída de 73,7% en los despachos de porotos de soja. La harina y los pellets de extracción del aceite de soja crecieron 9,9%, y el aceite de soja en bruto, 5,4%. Las importaciones de porotos de soja —realizadas bajo el régimen de importaciones temporarias con fines de industrialización— treparon 84,7% y provinieron principalmente de Paraguay (89,5%) y Brasil (10,5%).

El sector automotriz cerró julio con un déficit de USD 510 millones, aunque ese resultado representó una mejora de USD 319 millones frente al rojo de USD 829 millones de julio de 2025. Los vehículos para transporte de mercancías fueron superavitarios en USD 333 millones, mientras que las autopartes y los vehículos de pasajeros acumularon déficits de USD 562 millones y USD 281 millones, respectivamente.

En materia energética, la balanza comercial del capítulo 27 —combustibles minerales y aceites minerales— fue superavitaria en USD 722 millones en julio, frente a apenas USD 12 millones en igual mes del año anterior. Las exportaciones del sector se duplicaron (+100%), con las ventas de aceites crudos de petróleo como principal factor.

El panorama acumulado de los primeros siete meses del año refuerza la tendencia. Entre enero y julio de 2026, las exportaciones argentinas de bienes totalizaron USD 58.365 millones, un 22,9% más que en el mismo período de 2025. Las importaciones, en tanto, sumaron USD 42.286 millones, una reducción de 3,5%. El saldo comercial acumulado alcanzó los USD 16.080 millones, contra USD 3.669 millones en igual período del año anterior.

En el acumulado, los aceites crudos de petróleo lideraron las exportaciones con 9,8% de participación, seguidos por el maíz en grano (9,0%) y la harina y pellets de soja (8,5%). Brasil fue el principal destino de las ventas argentinas al exterior, con 12,7% del total, seguido por Estados Unidos (10,2%) y China (9,6%). Del lado de las compras, China encabezó el origen de las importaciones con 22,5%, seguida por Brasil (21,6%) y Estados Unidos (9,4%).

La Dirección Regional de Educación de Ica (DRE Ica) dispuso este jueves la suspensión de clases del turno tarde en todas las instituciones educativas de la región, tras el sismo de magnitud 7.2 que sacudió el sur del Perú a la 1:00 p.m. y cuya energía se percibió en amplias zonas del país, incluida Ica. La medida, de carácter preventivo, busca proteger a estudiantes, docentes, personal administrativo y demás miembros de la comunidad escolar ante los riesgos derivados del movimiento telúrico.

El Instituto Geofísico del Perú (IGP) informó que el epicentro del sismo se ubicó a 35 kilómetros al norte de Coracora, en la provincia de Parinacochas, región Ayacucho, con una profundidad de 108 kilómetros. La intensidad registrada fue de nivel III-IV en la escala de Mercalli en Coracora. Hasta el cierre de esta nota, las autoridades no reportaron víctimas ni daños estructurales graves, aunque medios locales consignaron desprendimientos de rocas y algunos daños en viviendas en la zona de Ayacucho.

El jefe del IGP, Hernando Tavera, señaló que “por ahora no ha ocurrido nada crítico”, aunque precisó que el organismo continúa con la evaluación de la situación. La Dirección de Hidrografía y Navegación de la Marina de Guerra del Perú descartó cualquier riesgo de tsunami en el litoral peruano. El Centro de Operaciones de Emergencia Nacional (COEN) confirmó los datos técnicos del sismo, pero aún no emitió un reporte definitivo sobre daños en las zonas más próximas al epicentro.

La decisión de la DRE Ica se enmarca en los protocolos de respuesta ante emergencias sísmicas. Según el comunicado oficial emitido este 20 de agosto, la suspensión del turno tarde aplica para todas las instituciones educativas de la región, sin distinción de nivel o modalidad. La autoridad educativa subrayó que la medida tiene como propósito facilitar la evaluación de las condiciones de seguridad de la infraestructura escolar antes de que los alumnos ingresen a las aulas.

Coordinación con las UGEL y disposiciones para directivos

La DRE Ica instruyó a los directivos de las instituciones educativas a mantenerse atentos a las disposiciones oficiales y a coordinar con las Unidades de Gestión Educativa Local (UGEL) las acciones que correspondan en cada jurisdicción. Esta articulación busca garantizar una respuesta uniforme y ordenada en todos los colegios de la región, desde los niveles de inicial hasta secundaria.

Las UGEL son los organismos desconcentrados del Ministerio de Educación con presencia directa en cada provincia, y son las instancias responsables de supervisar el estado de las infraestructuras escolares tras un evento sísmico. Su rol en la cadena de mando educativa resulta determinante para decidir si las clases se retoman con normalidad al día siguiente o si se requieren inspecciones adicionales.

Seguimiento de la situación y canales de comunicación

La DRE Ica indicó que continuará el seguimiento de la situación y que comunicará oportunamente cualquier disposición adicional a través de sus canales oficiales. La institución instó a la comunidad educativa a no difundir información no verificada y a consultar únicamente las fuentes autorizadas para conocer el estado de las clases en los próximos días.

El organismo recordó que “la prevención y la seguridad de la comunidad educativa son prioridad”, frase con la que cerró su comunicado. Ante la posibilidad de réplicas —que el IGP consideró probable en las horas posteriores al sismo—, las autoridades educativas mantienen activo el monitoreo para adoptar nuevas medidas si la situación lo requiere.

Antecedentes sísmicos en Ica

Ica es una de las regiones del Perú con mayor actividad sísmica histórica. El antecedente más reciente y grave fue el terremoto de magnitud 7.9 registrado en agosto de 2007, que causó la muerte de cerca de 500 personas y provocó pérdidas materiales millonarias, con especial impacto en las ciudades de Pisco, Chincha e Ica. Ese evento marcó un punto de inflexión en los protocolos de prevención y respuesta ante sismos en la región.

Desde entonces, las autoridades educativas y de defensa civil han reforzado los mecanismos de activación ante movimientos telúricos de mediana y alta magnitud. La suspensión preventiva de clases dispuesta este jueves refleja precisamente esa experiencia acumulada: ante la incertidumbre sobre el estado de las edificaciones escolares tras un sismo significativo, la prioridad es retirar a la población escolar de los espacios de riesgo antes de realizar las inspecciones técnicas correspondientes.

En medio del desierto de Ica, una investigación paleontológica permitió identificar una nueva especie de delfín que habitó las costas del actual territorio peruano hace millones de años. El hallazgo surgió del análisis de un fósil encontrado en la localidad de Mal Paso, en la cuenca geológica de Pisco Oriental, una de las zonas más importantes del país para el estudio de antiguos ecosistemas marinos.

La especie fue denominada Miminiacetus barrancai y habría alcanzado unos tres metros de longitud. Los investigadores determinaron que vivió durante el Mioceno medio, hace entre 14 y 12 millones de años, cuando gran parte del territorio donde hoy se extiende el desierto de Pisco presentaba condiciones completamente distintas a las actuales.

El descubrimiento estuvo a cargo de un equipo de paleontólogos peruanos y extranjeros y aporta nuevas evidencias sobre la evolución de los delfines y la distribución de estos mamíferos marinos durante ese periodo. El estudio científico fue publicado el 3 de agosto de 2026 en la revista británica Journal of Systematic Palaeontology.

Fósil de delfín hallado en Ica medía al menos tres metros de largo

Los paleontólogos estiman que Miminiacetus barrancai medía aproximadamente tres metros de largo. El análisis filogenético permitió ubicarlo dentro del clado Delphinida, grupo que reúne a los delfines oceánicos y otros cetáceos relacionados, entre ellos las marsopas, narvales y belugas, además de especies que desaparecieron con el paso del tiempo.

El fósil corresponde al espécimen MUSM 4268, descubierto por el paleontólogo y coautor del estudio Mario Urbina Schmitt en Mal Paso. El lugar forma parte de la cuenca de Pisco Oriental, donde afloran niveles de la Formación Pisco correspondientes aproximadamente al Mioceno medio.

La nueva especie presenta semejanzas con Miminiacetus pappus, un delfín fósil descrito en Maryland, Estados Unidos. Sin embargo, los investigadores identificaron diferencias que permiten reconocer al ejemplar peruano como una especie independiente, entre ellas su mayor tamaño, un menor número de dientes mandibulares y su procedencia de estratos ligeramente más recientes.

Hallazgo revela cómo evolucionaron estos delfines

El registro de Miminiacetus barrancai también ofrece pistas sobre la distribución geográfica que tuvo este género durante el Mioceno. La presencia de especies similares en el Pacífico oriental y el Atlántico occidental refuerza la evidencia de una conexión faunística entre ambas regiones durante ese periodo.

Los investigadores también encontraron características craneales y mandibulares compartidas con la beluga (Delphinapterus leucas). Estos rasgos podrían indicar que Miminiacetus desarrolló cierto grado de especialización hacia la alimentación por succión, pese a tratarse de un delfín de gran tamaño.

Otro elemento llamó la atención de los especialistas: el fósil presenta un desgaste dentario oclusal inusual, similar al observado en las belugas. En esta especie actual, ese desgaste guarda relación con la alineación de los dientes superiores e inferiores. En el delfín fósil, los investigadores plantean que podría estar relacionado con un comportamiento de chasquido mandibular.

Nombre del delfín rinde homenaje a un pionero de la ciencia peruana

El nombre Miminiacetus barrancai también guarda una relación directa con la historia de la ciencia en el Perú. La denominación específica rinde homenaje a José Sebastián Barranca Lovera, naturalista peruano que vivió entre 1830 y 1909 y que tuvo un papel destacado en la Universidad Nacional Mayor de San Marcos.

Barranca fue cofundador y catedrático de la Facultad de Ciencias de la UNMSM y es considerado el padre de la Paleontología peruana. Su legado también quedó vinculado a la creación de una fecha dedicada a esta disciplina científica.

Cada 20 de enero se conmemora el Día Nacional de la Paleontología, establecido mediante la Ley N.° 32241, promulgada en 2025. Mientras tanto, el fósil que permitió describir la nueva especie permanecerá en las colecciones científicas del Departamento de Paleontología de Vertebrados del Museo de Historia Natural de la UNMSM, donde continuará formando parte de las investigaciones sobre la vida marina que habitó el antiguo litoral peruano.

La empresaria e influencer italiana Chiara Ferragni vive una experiencia única en Perú acompañada de su pareja, el empresario José Hernandez, con quien recorre algunos de los destinos más emblemáticos del país. A través de sus redes sociales, Ferragni muestra cada detalle de su viaje, desde paisajes desérticos hasta platos exclusivos de la gastronomía local. La visita ha generado atención tanto por el atractivo turístico de los lugares elegidos como por el interés global que despierta la figura de la italiana.

El itinerario comenzó en Paracas, un enclave natural situado a unos 250 kilómetros de Lima. Allí, la pareja se embarcó en paseos en barco por la costa, navegando cerca de las islas Ballestas, donde observaron focas, delfines y flamencos. Ferragni compartió imágenes de estos encuentros y de las playas, además de mostrar cómo probó vino producido en el desierto, una de las particularidades de la región.

Durante la estadía en Paracas, la influencer relató su entusiasmo por la diversidad de la fauna y por la posibilidad de realizar actividades como el sandboarding en las dunas. En uno de los videos publicados, Ferragni aparece lista para descender una duna junto a Hernandez. La pareja también aprovechó para disfrutar de cenas al aire libre viendo el atardecer sobre el océano y compartió momentos de intimidad y complicidad, como un beso en la cima de una duna.

Gastronomía limeña y experiencias exclusivas

Tras la aventura en el desierto, Chiara Ferragni y José Hernandez continuaron el viaje en Lima, donde la gastronomía se convirtió en el eje central de su experiencia. Una de las paradas más destacadas fue Central, el restaurante limeño reconocido como el mejor del mundo en 2023. Ferragni compartió un video de la cena y describió la experiencia como “más que una cena, un viaje por Perú. Verdaderamente inolvidable”. La pareja degustó platos que exploran ingredientes y técnicas de distintas regiones del país, presentados en un menú que busca representar la diversidad natural y cultural peruana.

El recorrido gastronómico incluyó también una visita a La Mar, restaurante de cocina marina donde Ferragni recibió un libro dedicado por sus anfitriones. La influencer publicó fotos de platos emblemáticos como el ceviche y expresó su entusiasmo por la frescura de los productos. Además, la pareja cenó en Tomo, un restaurante de cocina nikkei que fusiona tradiciones japonesas y peruanas, destacando la creatividad de la propuesta culinaria local.

Chiara Ferragni, nacida en Cremona en 1987, es una de las figuras más influyentes en el mundo de la moda y el emprendimiento digital. Fundadora de su propia marca y protagonista de campañas internacionales, cuenta con más de 29 millones de seguidores en Instagram. Su pareja, José Hernandez, es empresario y ambos han celebrado recientemente siete meses de relación. El viaje a Perú marca la primera vez que visitan el país juntos y ha servido para fortalecer su vínculo, según lo reflejan las publicaciones y el tono cercano de sus mensajes.

El paso de Chiara Ferragni por Perú no solo ha dado visibilidad a destinos turísticos y restaurantes locales, sino que también ha acercado la cultura peruana a millones de personas en todo el mundo a través del alcance global de la influencer.

La actividad sísmica en Perú es una característica permanente debido a la localización geográfica del país en el Círculo de Fuego del Pacífico, una zona donde se concentra cerca del 85% de los movimientos telúricos a nivel global. Según datos del Instituto Geofísico del Perú (la máxima entidad sismológica peruana, IGP), hasta mediados de 2025 se habían registrado 398 sismos en el territorio nacional. A pesar de esta frecuencia, la distinción entre sismo, temblor y terremoto suele pasar desapercibida, aunque su diferenciación permite que la población sepa cómo proceder ante cada fenómeno y reduzca riesgos durante una emergencia. Comprender estos términos permite una mejor preparación y disminuye el peligro ante situaciones críticas.

El término sismo proviene del griego seismós, que significa “sacudida”. Desde un enfoque técnico, se define como cualquier vibración de la corteza terrestre provocada por la liberación de energía acumulada debido a fracturas geológicas. Este concepto abarca desde movimientos apenas perceptibles hasta eventos de gran magnitud. Así, sismo es la palabra empleada en el ámbito científico para referirse a cualquier tipo de movimiento telúrico.

En el uso cotidiano, especialmente en Perú, el término temblor se utiliza para describir sismos de baja magnitud, aquellos que se perciben como una vibración leve y que no ocasionan daños estructurales ni víctimas. El temblor suele durar pocos segundos y, aunque genera ansiedad entre la población, rara vez provoca consecuencias. En el habla popular peruana, se emplea para describir movimientos que preocupan pero no provocan pérdidas significativas.

Diferencias entre sismo, temblor y terremoto

Por otra parte, la palabra terremoto se reserva para los movimientos sísmicos de gran magnitud que causan daños en infraestructuras y pueden dejar heridos o víctimas fatales. Según la definición de la Real Academia Española (la autoridad lingüística española, RAE), los términos sismo, temblor y terremoto son sinónimos, aunque en la práctica su uso depende de la magnitud e impacto del suceso. Un terremoto suele superar los 6 en la escala de Richter o registrar intensidades superiores a VII en la escala de Mercalli, con una duración que puede extenderse varios minutos.

Las principales diferencias entre estos fenómenos se resumen así:

Sismo: término técnico y general, describe cualquier movimiento de la corteza terrestre, sin importar la magnitud o intensidad. Es el concepto utilizado por especialistas y científicos.

Temblor: palabra popular para referirse a sismos leves, que apenas provocan vibraciones y no generan daños estructurales.

Terremoto: designa los movimientos telúricos más intensos, aquellos que producen daños materiales, heridos o víctimas mortales y afectan la infraestructura urbana o rural.

Estas definiciones organizan el lenguaje común y técnico, facilitando la comunicación y la gestión del riesgo por parte de autoridades y ciudadanía.

Cómo prepararse frente a un sismo

La preparación frente a estos fenómenos resulta determinante. Entre las recomendaciones difundidas por organismos como el IGP, destacan:

• Identificar zonas seguras en el hogar o centro de trabajo, como áreas bajo mesas resistentes o junto a muros de carga.
• Disponer de una mochila de emergencia con agua, linterna y documentos importantes.
• Reforzar las estructuras frágiles de la vivienda y participar en simulacros de evacuación.
• Mantener la calma durante un evento sísmico, buscar protección bajo muebles sólidos y alejarse de ventanas y objetos que puedan caer.
• Evitar el uso de ascensores y comunicaciones telefónicas innecesarias, priorizando mensajes cortos.
• Tras el sismo, revisar posibles fugas de gas o problemas eléctricos y recurrir a los números de emergencia: bomberos (116) y SAMU (106).

Identificar zonas seguras en el hogar o centro de trabajo, como áreas bajo mesas resistentes o junto a muros de carga.

Disponer de una mochila de emergencia con agua, linterna y documentos importantes.

Reforzar las estructuras frágiles de la vivienda y participar en simulacros de evacuación.

Mantener la calma durante un evento sísmico, buscar protección bajo muebles sólidos y alejarse de ventanas y objetos que puedan caer.

Evitar el uso de ascensores y comunicaciones telefónicas innecesarias, priorizando mensajes cortos.

Tras el sismo, revisar posibles fugas de gas o problemas eléctricos y recurrir a los números de emergencia: bomberos (116) y SAMU (106).

La reciente sucesión de movimientos sísmicos, como el sismo de magnitud 4.8 en Lima y los recientes temblores continuos en Junín, expone la necesidad de comprender estos conceptos y contar con protocolos de actuación claros. Las autoridades instan a mantener listas las mochilas de emergencia y atender posibles réplicas o alertas de tsunami.

Amplificación sísmica: el rol del tipo de suelo

El comportamiento del terreno durante un temblor varía de forma crítica según su composición geológica. En suelos rocosos o de grava compacta, las ondas pasan con rapidez y menor oscilación, mientras que en suelos blandos, arcillosos o rellenos artificiales se produce el fenómeno de amplificación sísmica.

Esta amplificación incrementa la fuerza y la duración del movimiento en la superficie, multiplicando el esfuerzo que soportan las edificaciones. Conocer el estudio de mecánica de suelos de cada zona resulta indispensable para planificar obras y determinar el nivel de reforzamiento que requiere una vivienda.

Una intervención policial en Ica permitió detener a integrantes de una presunta banda vinculada con un robo de cajeros automáticos mediante el uso de nitrógeno líquido. El ataque ocurrió durante la madrugada del lunes 10 de agosto y quedó registrado por cámaras de seguridad instaladas en la zona.

Los delincuentes llegaron hasta un grifo de la ciudad a bordo de una camioneta y se dirigieron hacia el área donde estaban ubicados los cajeros. En pocos segundos, una fuerte detonación destruyó las estructuras y provocó que numerosos billetes quedaran esparcidos dentro y fuera del establecimiento.

El hecho generó una situación de riesgo debido a la presencia de combustible en el local. La explosión no alcanzó los dispensadores de combustible, aunque los dispensadores de GLP sufrieron daños. El minimarket del grifo también resultó afectado por la fuerza de la detonación.

Las imágenes de las cámaras permitieron a los investigadores reconstruir parte de la ruta utilizada por los sospechosos. La Policía Nacional siguió el desplazamiento de una camioneta vinculada con el robo y ejecutó intervenciones en distintos puntos de Ica, con detenidos durante las primeras horas posteriores al ataque.

El ataque contra los cajeros ocurrió de madrugada

Según el informe difundido por Panorama, la camioneta Ford Territory salió a las 2:17 de la madrugada del lunes 10 de agosto desde el asentamiento humano Tierra Prometida. Dentro del vehículo viajaban sujetos que llevaban nitrógeno líquido y que, según la investigación policial presentada en el reportaje, tenían como objetivo los cajeros instalados en el grifo.

El vehículo ingresó al establecimiento y quedó cerca de la zona donde estaban los cajeros. Los sujetos descendieron con el recipiente que contenía el nitrógeno y realizaron el ataque. La detonación destruyó los cajeros y dejó billetes en distintos sectores del establecimiento.

Parte del dinero fue colocado dentro de la maletera de la camioneta, mientras otra cantidad quedó sobre el suelo. El informe mostró billetes con bordes quemados y daños producidos por la explosión.

La camioneta escapó con la maletera abierta. De acuerdo con las imágenes difundidas, el nitrógeno continuaba evaporándose durante el trayecto, situación que representaba un riesgo para quienes viajaban dentro del vehículo.

Una camioneta robada permitió seguir el rastro de los sospechosos

La investigación policial identificó una Ford Territory que, según el reportaje, figuraba como robada en Comas, Lima, y circulaba con una placa clonada. Un día antes del ataque, el vehículo salió de Nazca con dirección a Ica.

En Ica, la camioneta ingresó a un taller para recibir un polarizado en los vidrios. Después, quedó registrada cerca de otro grifo situado frente al establecimiento que luego sufrió el ataque.

En la ruta también apareció un Hyundai Accent conducido por un sujeto identificado con el alias de “el Cholo”. Según la información presentada por Panorama, este hombre habría cumplido la función de guiar al grupo hasta el asentamiento humano Tierra Prometida, lugar donde permaneció la camioneta.

La Policía también buscaba a un ciudadano extranjero señalado en el reportaje como posible cabecilla de la organización. Su presunta participación formaba parte de las líneas de investigación abiertas tras el robo.

Inteligencia policial permitió las primeras detenciones

La Policía Nacional desplegó un operativo que incluyó personal de inteligencia de la Región Policial Ica y de otras divisiones. Según el informe, doce agentes participaron en las labores de seguimiento durante las horas posteriores al ataque.

Una autoridad policial explicó el trabajo realizado durante la investigación: “Lo que no contaban estos señores es de que acá en la región policial Ica ya teníamos conformado un grupo especial de inteligencia”.

El seguimiento permitió ubicar a los primeros sospechosos en diferentes puntos. El reportaje señaló que los conductores fueron los primeros intervenidos y que los agentes mantenían vigilancia sobre sus movimientos antes de ejecutar las detenciones.

La segunda fase del operativo ocurrió en San Clemente. Los agentes rodearon una vivienda y realizaron el ingreso con apoyo de unidades policiales. En el inmueble, la Policía buscó indicios relacionados con el robo y con el dinero sustraído de los cajeros.

Un altar de la Santa Muerte apareció durante el operativo

Durante la intervención en la vivienda, los agentes encontraron un altar dedicado a la Santa Muerte. El elemento quedó registrado dentro de las evidencias recogidas durante el operativo policial.

Las imágenes mostraron velas, bebidas, cigarrillos, frutas y otros objetos colocados frente a la figura. El altar estaba dentro de uno de los ambientes de la vivienda intervenida.

La presencia de este elemento también fue mencionada durante la cobertura del operativo como parte de los hallazgos efectuados por los agentes en el inmueble. Las autoridades mantuvieron la investigación para establecer la participación de cada uno de los intervenidos.

El uso de nitrógeno líquido quedó bajo investigación policial

La modalidad utilizada para atacar los cajeros constituye uno de los principales elementos de la investigación. Según la información presentada, los sujetos utilizaban un recipiente con nitrógeno líquido y aprovechaban el incremento de presión para provocar la destrucción de las estructuras.

La fuerza de la detonación quedó reflejada en el estado de uno de los cajeros. Las imágenes mostraron daños desde la parte superior hasta la zona inferior, además de afectaciones en un muro de concreto ubicado detrás de la estructura.

El ataque también provocó daños en los dispensadores de GLP y en el minimarket del grifo. Los dispensadores de combustible no recibieron el impacto directo de la explosión.

Los detenidos quedaron a disposición de las autoridades mientras continúan las diligencias destinadas a establecer su presunta participación en el robo de Ica y determinar si existen vínculos con otros ataques contra cajeros automáticos.

Pese a la sucesión reciente de movimientos en distintos países de Sudamérica, el Instituto Geofísico del Perú ha advertido que estos eventos no necesariamente están relacionados entre sí y que cada sismo debe analizarse según su ubicación, profundidad, magnitud y origen tectónico.

Un escenario de riesgo elaborado por el Centro Nacional de Estimación, Prevención y Reducción del Riesgo de Desastres (Cenepred) calcula que más de 14 millones de personas podrían encontrarse en niveles de riesgo muy alto ante un terremoto de magnitud superior a 8,8. La costa concentra gran parte de esa exposición debido al proceso de subducción de las placas tectónicas frente al litoral peruano.

Lima aparece como el territorio con el mayor número de personas potencialmente afectadas, seguida por otras regiones costeras como Piura e Ica. El estudio no constituye un pronóstico ni significa que un terremoto de esas características vaya a producirse en los próximos días o meses. Se trata de un escenario utilizado para estimar daños posibles y orientar las medidas de prevención, preparación y respuesta.

Lima concentra casi 10 millones de personas expuestas

Según las cifras presentadas a partir del escenario de Cenepred, en Lima 9.806.121 habitantes de 56 distritos podrían resultar afectados ante un evento de gran magnitud. También quedarían expuestas cerca de 2,98 millones de viviendas, 620 establecimientos de salud y más de 5.600 kilómetros de vías.

La preocupación no se limita al número de personas. El impacto sobre hospitales, colegios, carreteras, sistemas de agua y otras infraestructuras puede determinar la capacidad de una ciudad para responder durante las primeras horas después de un terremoto.

Piura figura también entre las regiones con mayor exposición, mientras que en Ica el escenario identifica a 433.615 personas y más de 156 mil viviendas potencialmente afectadas. El dato cobra particular relevancia cuando están por cumplirse 19 años del terremoto de Pisco del 15 de agosto de 2007, uno de los eventos sísmicos más destructivos ocurridos en el país durante las últimas décadas.

“Solo se habría liberado alrededor del 20 % de la energía acumulada”

El sismólogo César Jiménez Tintaya, profesor de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos, aportó otra dimensión al escenario durante una entrevista en RPP. Según explicó, la región central del Perú mantiene una importante acumulación de energía sísmica desde el megaterremoto ocurrido en 1746.

Jiménez recordó que posteriormente se produjeron terremotos importantes en 1940, 1966, 1974 y 2007, con magnitudes cercanas o superiores a 8. Sin embargo, sostuvo que esos eventos habrían liberado en conjunto alrededor del 20 % de la energía sísmica acumulada desde 1746.

“Eso significa que podría ocurrir un terremoto de magnitud 8,5 a 8,8 en la región central del Perú”, advirtió el especialista.

Su afirmación no implica que pueda establecerse cuándo ocurrirá el siguiente gran terremoto. El llamado “silencio sísmico” se utiliza para identificar zonas en las que no se ha registrado durante un periodo prolongado un evento capaz de liberar una parte significativa de la energía acumulada por el movimiento de las placas.

Jiménez indicó que, en un escenario de gran terremoto frente a Lima, el epicentro podría localizarse en el mar y a poca profundidad. Esas condiciones incrementarían no solo la intensidad del movimiento en la costa central, sino también la posibilidad de que se genere un tsunami.

El sismólogo recordó el precedente de 1746, cuando un terremoto estimado entre magnitud 8,6 y 9 fue seguido por un tsunami que devastó el Callao. Según los registros históricos, de unos 5.000 habitantes que tenía entonces el puerto sobrevivieron alrededor de 200.

Callao: el riesgo adicional de un tsunami

Un terremoto de gran magnitud frente al litoral podría desencadenar peligros asociados. Los modelamientos utilizados por las autoridades calculan que más de dos millones de personas de la costa podrían verse expuestas a un tsunami, con Lima, Áncash, Piura y Tacna entre las zonas consideradas en el escenario.

Dentro de Lima Metropolitana, la Provincia Constitucional del Callao presenta una situación particularmente compleja. Distritos como Callao, Ventanilla, Mi Perú, Bellavista, Carmen de la Legua, La Perla y La Punta aparecen dentro de las áreas evaluadas por los modelos de inundación.

La Punta es uno de los puntos más sensibles. De acuerdo con los modelamientos de la Marina de Guerra citados por el especialista de Cenepred, el distrito podría recibir el impacto del mar desde ambos lados y presenta dificultades para una evacuación horizontal rápida debido a su configuración geográfica. Por ello, una de las alternativas consideradas es la evacuación vertical hacia edificaciones previamente identificadas como seguras.

El terremoto ocurrido en Colombia sirve así como recordatorio de una amenaza permanente, pero la información disponible no debe interpretarse como una alarma sobre un sismo inminente. No existe actualmente un método científico capaz de determinar el día y la hora de un terremoto.

Lo que sí puede anticiparse es el impacto potencial. Revisar las condiciones de una vivienda, identificar zonas seguras y rutas de evacuación, participar en simulacros y contar con un plan familiar y una mochila de emergencia pueden reducir las consecuencias cuando ocurra un evento.

Perú realizó un simulacro nacional el 14 de agosto

Al cumplirse 19 años del terremoto que golpeó Pisco en 2007, el país llevó a cabo este viernes 14 de agosto, a las 3:00 p. m., el II Simulacro Nacional Multipeligro 2026. El ejercicio, organizado por el INDECI, recreó un sismo de magnitud 8.8 con epicentro a 60 kilómetros al oeste del Callao y alerta de tsunami, y puso a prueba la capacidad de respuesta de la población y de las entidades del Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres.

El jefe del INDECI, Luis Vásquez, presentó a la presidenta Keiko Fujimori el balance del ejercicio desde el puesto de comando móvil:

• 10.926 personas fallecidas
• 165.160 lesionadas
• 2.199.818 damnificadas
• 3.896.967 afectadas

El reporte en el escenario simulado a nivel nacional proyectó además 1.345 centros de salud afectados, 4.172 aulas dañadas y 550.859 viviendas destruidas. Piura se ubicó como una de las regiones más afectadas dentro del escenario de lluvias intensas.

Distritos más seguros

El Centro Peruano Japonés de Investigaciones Sísmicas y Mitigación de Desastres (CISMID) identificó los distritos más seguros de Lima ante un terremoto de gran magnitud. Esta lista está integrada por Breña, Centro de Lima, Jesús María, Lince, Magdalena, Miraflores, Pueblo Libre, San Isidro y San Miguel. La principal razón de su menor vulnerabilidad radica en que se asientan sobre suelos firmes y conglomerados, capaces de absorber mejor las ondas sísmicas, sumado a una menor proporción de autoconstrucción informal sin supervisión técnica.

En contraste, las jurisdicciones levantadas sobre suelos blandos, arenosos o en laderas registran un nivel de riesgo superior frente a un sismo de gran magnitud. Sectores como San Juan de Lurigancho, Comas, Ate, Chorrillos, Villa El Salvador, Villa María del Triunfo y Ventanilla presentan un peligro elevado debido a la amplificación de las ondas, la alta densidad poblacional y la antigüedad o precariedad de las viviendas. Para mitigar daños, especialistas en prevención de desastres recomiendan evaluar la estructura de los inmuebles y cerciorarse de que cumplan con la normativa antisísmica vigente.

La Central de Monitoreo C5 de Ica fue seleccionada como finalista en los Premios ALAS 2026, el mayor reconocimiento de América Latina a la innovación en seguridad electrónica y tecnología aplicada a la protección ciudadana.

El proyecto compite entre 53 iniciativas de 10 países, consolidando a Ica como un referente internacional de articulación público-privada y de integración de inteligencia artificial en videovigilancia.

Un modelo de videovigilancia inteligente construido desde cero

El C5 de Ica —Centro de Comando, Control, Cómputo, Comunicaciones y Monitoreo— se erige sobre 1,200 metros cuadrados de infraestructura completamente nueva. La red integra 463 cámaras con 591 lentes de reconocimiento facial y analítica avanzada, además de 22 cámaras especializadas en lectura de placas vehiculares.

Estas herramientas permiten un monitoreo en tiempo real, con análisis de comportamiento y detección de amenazas mediante inteligencia artificial. El sistema cuenta con un videowall de gran formato, salas de monitoreo y de crisis, y articula la respuesta continua entre la Policía Nacional del Perú, Serenazgo Municipal y equipos de emergencia.

La iniciativa, financiada bajo el mecanismo de Obras por Impuestos por el Gobierno Regional de Ica y ejecutada por SYM Servicios Perú, representó una inversión de S/ 84.5 millones.

“Ser parte de los finalistas demuestra que Ica puede liderar proyectos de seguridad de nivel internacional. Hemos apostado por una infraestructura moderna, con inteligencia artificial y capacidad de respuesta rápida, porque la seguridad de las familias iqueñas no puede esperar”, destacó el gobernador regional Jorge Carlos Hurtado.

Articulación público-privada y tecnología de vanguardia

El carácter innovador del C5 de Ica radica en su capacidad de integrar, bajo un solo sistema, tecnología de última generación y la coordinación efectiva de entidades públicas y privadas.

La plataforma permite recopilar, procesar y analizar grandes volúmenes de información para anticipar incidentes y mejorar la capacidad de respuesta frente a situaciones de riesgo, convirtiéndose en una referencia para la región.

El director general de SYM Servicios Integrales, David Alon, subrayó el valor replicable del proyecto. “El C5 de Ica es un ejemplo de cómo el mecanismo de Obras por Impuestos puede acelerar proyectos estratégicos para el país”, dijo.

“Hemos implementado una plataforma tecnológica robusta, escalable y alineada con estándares internacionales de seguridad. Ser finalista junto con otros proyectos de la región muestra la capacidad de ejecutar proyectos complejos que contribuyen directamente a proteger a la ciudadanía”, continuó Alon.

Un caso operativo y alineado con la agenda nacional

La selección de Ica como finalista ocurre en un contexto en el que la seguridad ciudadana encabeza las preocupaciones de la población peruana y la agenda política nacional.

En su reciente Mensaje a la Nación, la presidenta Keiko Fujimori anunció el impulso de la modernización tecnológica de la Policía Nacional del Perú, con énfasis en interconexión de sistemas de videovigilancia, inteligencia artificial para el mapeo del delito y centros de comando de respuesta rápida.

El proyecto no solo responde a una demanda local, sino que también posiciona a Ica en el mapa latinoamericano de la innovación en seguridad, ofreciendo un modelo replicable para otras regiones del Perú que buscan modernizar sus sistemas de vigilancia y prevención.

Innovación y reconocimiento internacional

El sistema C5 de Ica refuerza la tendencia regional hacia plataformas integrales de seguridad basadas en inteligencia artificial, análisis de datos y articulación interinstitucional.

Su selección entre los finalistas de los Premios ALAS 2026 —cuyos ganadores se anunciarán el 27 de agosto en Colombia— consolida a Ica como líder en innovación en seguridad ciudadana y demuestra la capacidad de ejecutar proyectos complejos bajo estándares internacionales.

La experiencia de Ica, articulando inversión pública y privada, tecnología avanzada y coordinación operativa, ofrece una alternativa concreta para enfrentar los retos crecientes de seguridad en el país y la región.

Una nueva variedad de algodón desarrollada por investigadores peruanos busca recuperar parte del terreno que este cultivo perdió en Ica y, al mismo tiempo, mejorar los ingresos de los agricultores. Se trata de “Molinero extralargo”, una alternativa que viene siendo evaluada por cientos de productores de la región.

Alrededor de 780 algodoneros analizan incorporar esta variedad en sus cultivos, principalmente en las provincias de Palpa y Nasca. El material fue desarrollado por la Universidad Nacional Agraria La Molina (UNALM) luego de más de 15 años de investigación y ya fue adaptado en zonas de Chincha y Pisco.

Una alternativa para elevar los ingresos

El potencial económico de “Molinero extralargo” está relacionado con el precio que puede alcanzar su fibra. Actualmente, los productores reciben cerca de S/ 135 por quintal de algodón, mientras que la fibra obtenida con esta nueva variedad podría llegar aproximadamente a S/ 190.

El Dr. Raúl Blas Sevillano, docente e investigador de la UNALM, explicó que el beneficio no solo estaría en el valor comercial, sino también en el rendimiento y las características del producto. “La ventaja para nuestros agricultores está en una mayor productividad y en la calidad y resistencia de la fibra. Esto puede traducirse en una mejor rentabilidad para el productor”, señaló.

Ica busca recuperar su producción algodonera

La propuesta llega en un contexto de fuerte contracción del área destinada al cultivo. De acuerdo con la Asociación de Pequeños Productores Agrarios del Valle de Ica, la región pasó de tener aproximadamente 33.000 hectáreas de algodón a unas 7.000 hectáreas en la actualidad.

La organización reúne a 1.800 agricultores, de los cuales 780 son productores de algodón, y plantea extender el cultivo de “Molinero extralargo” hacia Palpa y Nasca. La variedad ya ha mostrado adaptación en sectores de Chincha y Pisco, lo que abre la posibilidad de ampliar progresivamente su presencia en Ica.

Una fibra orientada a productos de mayor valor

Uno de los principales atributos de la nueva variedad es la obtención de fibra extralarga con características premium, destinada a la elaboración de hilos finos y prendas con mayor valor agregado. Esto podría generar una alternativa de abastecimiento para la industria textil nacional.

La variedad también presenta características que favorecen su desarrollo en la costa peruana. Entre ellas destaca su adaptación al estrés hídrico y a condiciones relacionadas con el cambio climático, aspectos relevantes para la actividad agrícola en esta zona.

Investigación peruana detrás de la nueva variedad

“Molinero extralargo” fue desarrollado mediante mejoramiento genético convencional a partir de algodones Tangüis y Pima. El proceso de investigación se extendió durante más de 15 años hasta obtener la nueva alternativa productiva.

En la fase final del proyecto, la iniciativa recibió el respaldo de PROCIENCIA, unidad ejecutora del CONCYTEC, que otorgó financiamiento destinado a la adquisición de equipamiento científico.

La Asociación de Pequeños Productores Agrarios del Valle de Ica considera que la incorporación de nuevas alternativas puede contribuir a recuperar la actividad algodonera regional. “Podemos recuperar el sitial algodonero del país”, sostuvo la Ing. Elizabeth Martínez Francia, representante de la organización.

En toda la región se estima que existen alrededor de 5.000 productores de algodón, quienes podrían incorporarse progresivamente a este tipo de alternativas productivas.

La explosión también causó daños en distintas áreas de la estación de servicios, ubicada en la zona de San Joaquín Viejo, región Ica. La onda expansiva rompió vidrios, destruyó maceteros y luminarias y afectó parte de la infraestructura del establecimiento. De acuerdo con información difundida durante las primeras diligencias, unos S/109 mil quedaron esparcidos en la vía pública tras la detonación y agentes de la Policía recogieron los billetes.

Explosión de cajeros en Ica deja cuantiosos daños y Policía busca a los responsables

Las primeras imágenes registradas después del ataque muestran los severos daños ocasionados por la explosión. Los restos de los cajeros automáticos quedaron dispersos en el establecimiento, mientras que varios objetos ubicados a metros del punto donde fueron colocados los explosivos también resultaron afectados por la potencia de la detonación.

Según la información proporcionada desde la zona, una camioneta blanca ingresó a la estación de servicios durante la madrugada. Dos sujetos habrían descendido del vehículo y se dirigieron hacia los cajeros, donde colocaron los explosivos antes de retirarse. La detonación se produjo pocos minutos después y generó alarma entre quienes se encontraban en los alrededores.

La Policía Nacional llegó posteriormente al lugar para asegurar la escena y recoger evidencias que permitan reconstruir la secuencia del ataque. Entre los elementos que serán analizados se encuentran los restos de los cajeros, los daños provocados por la onda expansiva y las imágenes captadas por las cámaras de seguridad de la estación de servicios y de establecimientos cercanos.

Una de las principales diligencias apunta a establecer la ruta que utilizaron los delincuentes después de la explosión. Testigos señalaron que los sujetos habrían escapado inicialmente en la camioneta por la zona posterior de un cementerio y que, posteriormente, podrían haber realizado un transbordo hacia otro vehículo para continuar su fuga.

El ataque registrado en la Panamericana Sur de Ica ocurre en un contexto en el que este tipo de robos contra cajeros automáticos ya ha sido reportado anteriormente en la región. Por ello, las autoridades deberán determinar si existe alguna relación entre este caso y otros ataques con explosivos registrados contra máquinas expendedoras de dinero.

Otro ataque a un grifo ocurrió en Lurín: delincuentes hicieron explotar cajeros y robaron más de S/22 mil

Un caso similar ocurrió el 30 de marzo en Lurín, cuando un grupo de delincuentes hizo explotar cajeros automáticos ubicados a la altura del kilómetro 40 de la Panamericana Sur, frente al complejo Chapeta. Los sujetos utilizaron un explosivo para acceder al dinero de las máquinas y lograron sustraer más de S/22 mil en cuestión de minutos.

La detonación provocó severos daños en la infraestructura y dejó billetes esparcidos en los alrededores, que posteriormente fueron recogidos por peritos de la Policía Nacional del Perú (PNP) como parte de las diligencias. El ataque ocurrió además a pocos metros de un surtidor de gas natural vehicular (GNV), aunque la onda expansiva no llegó hasta esa zona y no se reportaron personas heridas por el atentado.

Tras el robo, el Depincri de Lurín asumió las investigaciones y revisó las cámaras de seguridad para identificar a los responsables. La PNP también desplegó un operativo en la zona para ubicar a los autores del ataque, mientras los agentes recogían testimonios y otras evidencias que permitieran reconstruir cómo ocurrió el asalto.

Con un duro mensaje en sus redes sociales, la exrepresentante a la Cámara por Arauca Lina María Garrido defendió su nombramiento Instituto Colombiano Agropecuario (ICA), una decisión tomada por el presidente electo Abelardo de la Espriella, y advirtió que “el verdadero escándalo comenzará cuando se conozca toda la verdad” sobre el manejo que se le habría dado a la entidad.

La excongresista, que hace parte del partido Cambio Radical, indicó que los que hoy cuestionan su nombramiento “al fin se acordaron de que existe” el instituto y relacionó la discusión actual sobre su llegada al Gobierno con el silencio que, según su versión, rodeó la gestión de “algunos amigos de Carlos Ramón González, hoy prófugo por corrupción”, haciendo referencia al exdirector del Dapre.

El nombramiento de Garrido se produjo después de que ella respaldó en forma temprana la campaña presidencial de De la Espriella, antes de que comenzara a tomar vuelo su candidatura.

Ahora, su arribo al organismo encargado de la sanidad agropecuaria y del control del sector se dará, además, en medio de objeciones por la distancia entre su formación académica y los perfiles técnicos que exige el cargo.

Lina María Garrido convirtió las críticas en denuncias por el pasado del ICA

En sus afirmaciones, la exrepresentante indicó que, pese a los señalamientos, “lo bueno de todo lo que está pasando es ver a muchos rasgándose las vestiduras en defensa del ICA Colombia”. Con ello, no buscó rebatir con argumentos técnicos las objeciones sobre su formación, sino cuestionar el momento en que aparecieron esas voces disonantes que, según ella, empezaron a exigir experiencia en los cargos.

La futura directora del instituto planteó que la defensa actual no estuvo presente durante el período que ella ubica bajo influencia de personas cercanas a Carlos Ramón González. En el cargo, es válido destacar, estuvo Paula Andrea Cepeda, del partido Alianza Verde y que según se ha conocido es del ala del gobernador de Boyacá Carlos Amaya, al que ha acompañado en las elecciones locales.

“Durante cuatro años guardaron silencio mientras algunos amigos de Carlos Ramón González, hoy prófugo por corrupción, hacían fiesta con una de las entidades más importantes para el país”, remarcó la mujer, que se hizo célebre tras la instalación del Congreso el 20 de julio de 2025, cuando le correspondió ejercer el derecho de réplica de su colectividad al discurso del presidente Petro.

Discusión por los requisitos del cargo escaló hasta el Consejo de Estado

La controversia sobre su designación surgió por su formación profesional en Relaciones Internacionales y Estudios Políticos, acompañada de especializaciones en Opinión Pública, Mercadeo Político y Gerencia Social. Ese recorrido no coincide de forma directa con perfiles como veterinaria o agronomía, asociados a la conducción de un organismo de control fitosanitario.

Sectores de oposición, como el Pacto Histórico a través de la representante María Fernanda Carrascal, expresaron de manera pública su rechazo al nombramiento y anunció demandas ante el Consejo de Estado al considerar que la designación no se ajusta al manual de funciones del cargo; en una disputa legal que buscaría sacar del camino a una férrea contradictora de la saliente administración.

En la trayectoria de la política se destaca, además de su paso por la Cámara de Representantes, en la que ocupó la segunda vicepresidencia de la corporación; su experiencia como concejala de Arauca. La mujer, de 39 años, cuenta con especializaciones en Opinión Pública y Mercadeo Político de la Pontificia Universidad Javeriana, y en Gerencia Social (Esap).

Las exportaciones peruanas mantuvieron su dinamismo durante la primera mitad del 2026 y consolidaron una tendencia de crecimiento que se ha sostenido en los últimos años. En ese contexto, cinco regiones concentraron los mayores montos de envíos al exterior entre enero y junio, impulsadas principalmente por la minería y la agroindustria, de acuerdo con cifras de la Asociación de Exportadores (Adex).

Lima encabezó el ranking con exportaciones por USD 7.847 millones. En segundo y tercer lugar se ubicaron Arequipa e Ica, ambas con envíos valorizados en USD 5.662 millones. Más atrás aparecieron Áncash, con USD 4.798 millones, y Puno, con USD 4.784 millones, consolidándose como los principales polos exportadores del país durante el primer semestre del año.

Mercados que concentraron la demanda

El principal destino de los productos peruanos fue China, mercado que recibió exportaciones por USD 20.850 millones y concentró el 38,6% del valor total despachado al exterior durante el periodo analizado. Su demanda continuó siendo determinante, especialmente para minerales y otros productos tradicionales.

China, exportaciones y mercados internacionales marcaron el comportamiento del comercio exterior en el primer semestre. Después del gigante asiático se ubicaron India, con una participación del 10%; Estados Unidos, con 9,3%; la Unión Europea, con 8,9%; Canadá, con 5,2%; Suiza, con 3,4%; y Japón, con 3,3%. En conjunto, estos destinos absorbieron una parte significativa de las ventas peruanas al exterior.

Miles de empresas participaron en los envíos

El crecimiento del comercio exterior también estuvo acompañado por una amplia participación empresarial. Entre enero y junio del 2026, un total de 7.288 compañías realizaron operaciones de exportación hacia distintos mercados internacionales.

Las empresas exportadoras, los productos peruanos y los mercados de destino reflejan la amplitud de la actividad exportadora nacional. En ese periodo se comercializaron 3.537 productos que llegaron a 164 países, mostrando la diversidad de la oferta peruana y el alcance de sus relaciones comerciales.

Arequipa mantiene el peso de la minería

Arequipa continúa figurando entre las regiones con mayor aporte al comercio exterior peruano gracias al predominio de la minería. La mayor parte del valor exportado proviene de productos tradicionales, especialmente minerales, lo que ha permitido que el departamento conserve un lugar destacado entre los principales exportadores del país.

El cobre, el oro y la minería constituyen la base de la oferta exportable arequipeña. El cobre, en minerales y concentrados, representa aproximadamente la mitad de los envíos de la región y tiene como principal comprador a China. El oro ocupa el segundo lugar en importancia, favorecido por las elevadas cotizaciones internacionales. A ello se suman minerales como el molibdeno, el plomo, los concentrados de plata y el zinc, que complementan la canasta exportadora.

Aunque su participación todavía es reducida frente a la minería, Arequipa también ha fortalecido otros sectores. La región exporta productos textiles elaborados con fibra de alpaca, además de hilados y prendas de alta calidad. En paralelo, la agroindustria ha ganado espacio con alcachofas, páprika, quinua, aceitunas, café, ajo, cebolla y diversas frutas, como parte de un proceso de diversificación de su oferta.

Ica impulsa las agroexportaciones

A diferencia de otras regiones líderes en exportaciones, Ica sustenta gran parte de su desempeño en la agroindustria. Su producción de frutas y hortalizas ha convertido al departamento en uno de los principales motores de las agroexportaciones peruanas, gracias a cultivos tecnificados y con alto valor agregado.

La uva fresca, el arándano y la palta destacan entre los productos más representativos de la región. La uva mantiene una fuerte presencia en mercados de Norteamérica, Europa y Asia, mientras que el arándano ha incrementado su demanda en países como Estados Unidos, Países Bajos y China. La palta también registra una importante participación, principalmente en Europa y el mercado estadounidense.

La oferta exportable iqueña se complementa con espárragos, cítricos, granadas y mandarinas, además de alimentos procesados y bebidas como el vino y el pisco. Si bien la región también registra exportaciones mineras, principalmente de hierro procedente de la provincia de Nasca, la agroindustria continúa siendo el principal motor de sus ventas al exterior y una de las mayores fuentes de generación de divisas y empleo.

El diputado Carlos Zegarra (Fuerza Popular) figura en la investigación por el asesinato del periodista iqueño Gastón Medina, ocurrido en enero de 2025, a partir de elementos que incluyen un audio difundido por la propia víctima antes de su muerte y el testimonio de un testigo clave en el caso.

Un informe publicado este martes por el diario La República revela que un registro difundido por Medina en marzo de 2023, tres años antes de su asesinato, contiene la voz de Víctor ‘El Chino’ Mere, vinculado al entorno del Gobierno Regional de Ica, quien menciona un supuesto ataque contra el comunicador y la exvicegobernadora Luz Canales.

“Si hubiésemos matado a esa tía y a Gastón, cambiaban las cosas”, se escucha en la grabación, cuya transcripción fue citada por el medio.

La otra voz de la conversación fue atribuida a Zegarra, quien en ese momento se desempeñaba como asesor del gobernador regional Jorge Hurtado. “Tienen que avanzar sobre esa línea. Yo solamente ejecuto”, decía.

Pese a las amenazas, Medina continuó difundiendo denuncias sobre presuntos actos de corrupción en la gestión regional y, según el testimonio de su expareja Nathalie Caico, modificó sus rutinas y comenzó a conducir su programa desde su vivienda por motivos de seguridad.

“Nadie lo sabía. Presentaba denuncias ante las autoridades y pedía protección, pero no se hacía nada”, contó al diario.

El 20 de enero de 2025, el periodista fue asesinado frente a su vivienda cuando salía rumbo a una reunión, en un ataque que, según la Fiscalía, fue perpetrado por el ciudadano venezolano Pablo Echeverría Suárez, alias ‘Barrabás’, quien cumple prisión preventiva.

No obstante, la pesquisa continúa centrada en determinar quién habría ordenado el crimen. “Gastón no era un periodista policial ni investigaba organizaciones criminales comunes. Investigaba principalmente casos de corrupción en entidades públicas. Corresponde determinar quién pudo contratar o utilizar una estructura criminal para asesinarlo”, explicó el abogado de los deudos, Wilmer Quispe.

Dos semanas después del asesinato, la Policía encontró una pistola vinculada al crimen, la cual pertenecía al suboficial de la Policía Nacional (PNP) Rogger Tadeo, quien declaró que denunció el robo del arma mientras viajaba en un bus de transporte público en Lima.

En ese contexto, la Fiscalía abrió una carpeta reservada para establecer si existió una estructura detrás del homicidio y determinar las responsabilidades de quienes habrían planificado el ataque.

En ese expediente aparece el nombre del parlamentario, quien ha negado cualquier participación en el asesinato y aseguró que no ha sido citado por el Ministerio Público. “Hasta el día de hoy, a mí no me han citado. Desde el primer momento me puse a disposición. No tengo absolutamente nada que ver”, declaró al diario.

“Esa es toda una historia. Se pueden escuchar audios en los que se habla de que me quieren asesinar. No existe ninguna prueba, ningún indicio ni ningún elemento probatorio que me vincule (...) Esos son comentarios de personas que políticamente no nos tienen dentro de sus planes. Yo me hago una pregunta: ¿quién se benefició con esas muertes? Esa es una pregunta que la justicia debería resolver”, agregó.

Por su parte, la presidenta de la Asociación Nacional de Periodistas (ANP), Zuliana Lainez, cuestionó que el caso continúe sin responsables determinados.

“A quien se indica como un potencial autor intelectual ni siquiera ha sido llamado a testificar ante la Fiscalía de Derechos Humanos. Es más, este personaje hoy ocupa un escaño en el Congreso como parte del partido oficialista”, dijo.

La avioneta había partido desde el aeropuerto de la provincia de Pisco con destino a los geoglifos de las Líneas de Nasca, pero minutos después del despegue perdió contacto con la torre de control y se accidentó. Residentes de la zona que presenciaron el impacto reportaron que la aeronave ardió en llamas tras una fuerte explosión al momento del choque contra el terreno. Estos son los fallecidos:

Tripulación

• Américo Salazar Cuéllar – Piloto
• Irenka del Carpio – Copiloto

Pasajeros

• Elena Sala (58) – Nacionalidad italiana
• Matteo Gianturco (24) – Nacionalidad italiana
• Lorenzo Angelucci (24) – Nacionalidad italiana
• Massimo Angelucci (58) – Nacionalidad italiana
• Cristina Maria Bianco (57) – Nacionalidad italiana
• Paolo Gianturco (59) – Nacionalidad italiana
• Pietro Gianturco (18) – Nacionalidad italiana
• Hofmann Andreas (78) – Nacionalidad alemana
• Hofmann Gertrud Maria (77) – Nacionalidad alemana
• Alfredo Avilés Muñoz Yerro (52) – Nacionalidad española
• Ana Isabel Sánchez Muñoz (52) – Nacionalidad española

Responsabilidades

Las investigaciones judiciales sobre la tragedia aérea en Nasca se concentran en establecer si la caída de la aeronave de Aerodiana obedeció a un imprevisto ineludible o a una cadena de negligencias evitables. La distinción legal entre un accidente fortuito y un hecho con responsabilidad penal depende de precisar si existió un fallo técnico previsible o una omisión en el mantenimiento preventivo. Si se demuestra que la empresa permitió el despegue sin verificar las condiciones mecánicas o ignorando los protocolos de aviación, la causa pasará de ser una desgracia imprevista a un caso tipificado de delito por imprudencia.

El marco legal peruano no limita las consecuencias jurídicas al piloto, sino que extiende la imputación penal hacia los altos mandos y directivos de la empresa en función de su deber de supervisión. Un eventual proceso por homicidio culposo y el pago de reparaciones civiles a los deudos requerirán el análisis riguroso de peritajes técnicos, registros de mantenimiento y bitácoras de vuelo. A la par de la vía fiscal, el pronunciamiento de la Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación (CIAA) resultará decisivo para esclarecer la mecánica del siniestro y delimitar la culpa institucional.

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Harán pruebas de ADN y antropométricas a los cuerpos

El alcalde de Nasca, Jorge Bravo, lamentó la muerte de trece personas tras la caída y explosión de una avioneta turística que partió de Pisco. Indicó que los cuerpos, aún sin identificar, serán trasladados a la morgue de Ica. Sin embargo, también se supo que por orden fiscal primero irán a la sede de medicina legal de Ica para pruebas de ADN y antropométricas, y luego. El área continúa bajo custodia y la Junta de Investigación Aeronáutica realizará las pericias y el levantamiento de la caja negra. La supervisión de estos vuelos corresponde a la Dirección General de Aeronáutica Civil, según señaló el alcalde.

Cancillería brinda apoyo tras accidente aéreo en Nasca

La Cancillería peruana lamentó el accidente aéreo en Nasca, que dejó 13 víctimas, entre ellas 11 turistas extranjeros, y extendió sus condolencias a sus familiares. El Ministerio de Relaciones Exteriores anunció que ofrecerá asistencia a las misiones diplomáticas que lo requieran.

Ministerio Público coordina diligencias en Nasca

El Ministerio Público dispuso el levantamiento de los cuerpos y coordina con el Instituto de Medicina Legal el traslado de los restos a la morgue para su identificación y posterior entrega a los familiares, tras el accidente de una avioneta en Nasca con 13 fallecidos.

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¿Qué ocurrió antes del accidente?

Según el comunicado del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), poco antes del accidente aéreo en el distrito de Vista Alegre, la aeronave Cessna Caravan C-208, operada por Aerodiana, despegó del aeropuerto de Pisco a las 12:10 p.m. con destino a un vuelo turístico sobre las Líneas de Nasca. Aproximadamente a la 1:00 p.m., mientras sobrevolaba las cercanías de la localidad de Socos, la tripulación reportó una situación de emergencia a la torre de control del aeródromo de Nasca, tras lo cual se perdió todo contacto radial.

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Nacionalidades de las víctimas

Entre las víctimas se econtrarían ciudadanos italianos, alemanes y dos españoles; además del piloto y el tripulante de nacionalidad peruana, según el Ministerio de Transportes. La aeronave realizaba un vuelo turístico hacia las Líneas de Nasca cuando declaró una emergencia antes de precipitarse en el sector de Pueblo Viejo.La relación de víctimas por nacionalidad es la siguiente.

De acuerdo con el citado medio, la aeronave declaró una emergencia aproximadamente a la 1:01 p. m., lo que activó los protocolos de rescate en el aeródromo de Nasca. Sin embargo, minutos después perdió comunicación con la torre de control y posteriormente fue localizada siniestrada en el sector de Pueblo Viejo, donde los equipos de emergencia confirmaron que no hubo sobrevivientes.

Mincetur confirma que todos los turistas fallecidos eran extranjeros

El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo de Perú informó sobre el fallecimiento de once turistas extranjeros y dos tripulantes en un accidente aéreo ocurrido tras despegar del Aeródromo María Reiche con destino a las Líneas de Nasca, en la región Ica. Todos los turistas a bordo de la aeronave eran extranjeros. Las autoridades han activado los protocolos de atención, brindando apoyo a las embajadas de los países de origen de las víctimas y coordinando acciones con las entidades competentes.

Municipalidades de Nasca y Vista Alegre se pronuncian

A través de comunicados oficiales, la Municipalidad Provincial de Nasca y la Municipalidad Distrital de Vista Alegre expresaron sus condolencias a los familiares de las 13 personas fallecidas tras el accidente de la aeronave de la empresa Aerodiana, ocurrido en el sector de Pueblo Viejo. La comuna provincial informó que, según datos de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), la avioneta despegó desde la ciudad de Pisco para realizar un vuelo turístico sobre las Líneas y Geoglifos de Nasca, y señaló que brindó apoyo en las labores de atención y respuesta desde que se conoció la emergencia.

Por su parte, en un comunicado, la Municipalidad Distrital de Vista Alegre aclaró que la aeronave no partió del Aeropuerto María Reiche Neuman de Nasca, sino del Aeropuerto de Pisco, con el objetivo de evitar la difusión de información inexacta. Asimismo, indicó que, de acuerdo con la información preliminar de las autoridades, la avioneta sufrió una emergencia durante el vuelo, aunque las causas del siniestro continúan bajo investigación. Ambas municipalidades coincidieron en señalar que serán las autoridades competentes las encargadas de determinar las responsabilidades y esclarecer lo ocurrido.

Sin sobrevivientes: el fuego dificultó el rescate

La Compañía de Bomberos Número 82 acudió al lugar y logró controlar el fuego, aunque el incendio dificultó las labores de rescate en la zona. Equipos de emergencia y autoridades se desplazaron hasta el predio agrícola para ejecutar las tareas de atención e iniciar las investigaciones que permitan establecer las causas del accidente. El área permanece acordonada mientras los equipos de emergencia continúan trabajando en el lugar.

Itialianos entre las vícitmas

Hasta el momento, las causas del siniestro permanecen bajo investigación. Las autoridades señalaron que aún no se ha determinado la nacionalidad de todos los pasajeros, aunque de manera preliminar se informó que entre las víctimas habría turistas italianos. Las autoridades locales y nacionales iniciaron las diligencias correspondientes para esclarecer lo ocurrido y brindar información oficial sobre la identidad de los fallecidos.

Zona de vientos extremos

El accidente se produce en un contexto de condiciones meteorológicas desfavorables en la región Ica. El 31 de julio, dos avionetas que retornaban al aeródromo María Reiche, en el distrito de Vista Alegre, debieron ser desviadas al aeródromo de Marcona por vientos superiores a los 40 kilómetros por hora y baja visibilidad provocada por polvo en suspensión. Como medida de precaución, las operaciones de sobrevuelo sobre los geoglifos habían quedado suspendidas hasta este sábado 1 de agosto.

El siniestro generó conmoción en la región, donde los sobrevuelos turísticos a las Líneas de Nasca —declaradas Patrimonio de la Humanidad por la Unesco— constituyen una actividad habitual y representan uno de los principales atractivos turísticos del Perú. Aerodiana, la empresa operadora de la aeronave accidentada, ofrece servicios de sobrevuelo sobre los geoglifos, además de chárter privado y carga aérea.

Entre esos relatos figura el de un ciudadano español que aseguró haber viajado una semana antes en la misma aeronave involucrada en el accidente. Su experiencia aporta detalles sobre el procedimiento previo al despegue, las condiciones del viaje y las sensaciones que experimentó durante el recorrido sobre el desierto peruano.

El siniestro dejó trece víctimas mortales: once turistas extranjeros y dos tripulantes peruanos. Según la información oficial, la avioneta partió desde el aeropuerto de Pisco con destino al circuito turístico sobre las Líneas de Nazca. Durante el trayecto, la tripulación reportó una emergencia a la torre de control antes de perder toda comunicación.

De forma paralela, los antecedentes registrados durante los últimos años muestran otros accidentes e incidentes en vuelos turísticos sobre la zona. Los informes técnicos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y de la Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación (CIAA) forman parte del contexto que vuelve relevante el análisis de las condiciones operacionales de este servicio.

Pasajero relata cómo transcurrió el vuelo días antes del accidente

Antonio López, ciudadano español residente en Perú desde septiembre del año anterior, explicó que decidió visitar Nazca junto a sus padres por interés en la cultura peruana. Durante una entrevista con Latina tras el accidente, recordó la impresión que recibió al conocer la noticia.

“Lo primero, la noticia, ha sido muy trágica. Para mí, nada más enterarme de la noticia, se me aceleró el cuerpo porque es algo que sabes que podías haber sido tú, sabes que podías haber sido tú y además con tus padres”, expresó.

El turista indicó que el aeropuerto desde donde partió el recorrido presentaba poca actividad. Según su testimonio, el ingreso, los controles de seguridad y el embarque transcurrieron con normalidad. También recordó la información que recibió antes del vuelo.

“Nos habían dicho que estas aeronaves eran las más seguras, la opción más segura, eran de 2020, 2021. No podíamos sospechar de que algo iba a salir mal”, señaló.

López también comentó que uno de los integrantes del grupo decidió no subir al vuelo debido a accidentes registrados anteriormente en este tipo de servicios. Pese a esa advertencia, explicó que optaron por continuar porque recibieron información sobre las características de la aeronave.

Descripción del interior y del recorrido

Durante la entrevista, el ciudadano español explicó que la aeronave no presentaba características similares a las de un avión comercial, aunque tampoco observó elementos que despertaran preocupación.

“Cuando tú entras a la avioneta, te encuentras que no es un avión comercial de estos muy grandes. Está mucho menos equipado en cuanto a infraestructura, en cuanto a asientos y tal, pero es perfectamente viable. No tienes nada que sospechar”, afirmó.

Otro aspecto mencionado por López fue la ausencia de una explicación sobre protocolos de emergencia antes del despegue.

“No te dan ningún aviso de seguridad, de oye, en caso de emergencia. No te dicen nada, es disfruten el viaje, abróchense los cinturones”, manifestó.

Respecto al recorrido, recordó que durante parte del trayecto la aeronave sufrió movimientos que atribuyó a las condiciones atmosféricas de la zona.

“Ya sabíamos los famosos vientos Paracas, cómo son de violentos y de impredecibles casi”, comentó. También explicó que, pese a las sacudidas, los pasajeros intentaron mantener la calma. “Te ríes por los nervios, porque realmente sí te asusta un momento”, añadió.

Antonio López sostuvo que pudo confirmar que se trataba de la misma aeronave accidentada tras revisar la información difundida por las autoridades. “El número de serie, el OB-2001, que lo han confirmado las autoridades contra incendios, eso lo he visto esta mañana”, declaró durante la entrevista.

También explicó que la noticia llegó por medio del amigo que decidió no participar en el vuelo turístico. Según relató, todavía no comunicó el accidente a sus padres porque busca preservar el recuerdo positivo que conservaron de su visita al Perú.

Accidentes registrados en vuelos turísticos sobre Nazca

Los registros oficiales muestran otros casos relevantes relacionados con operaciones aéreas destinadas al sobrevuelo de las Líneas de Nazca.

El 25 de febrero de 2010, una avioneta Cessna 206 de Nazca Airlines sufrió un accidente durante un vuelo turístico. El siniestro dejó sin vida al piloto y a varios pasajeros extranjeros. Posteriormente, la Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación (CIAA) elaboró un informe técnico sobre ese caso.

Entre 2013 y 2021, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones registró diversos accidentes e incidentes operacionales vinculados con vuelos turísticos en la zona. Los reportes incluyeron aterrizajes de emergencia, fallas de motor y desperfectos mecánicos que motivaron inspecciones adicionales. De acuerdo con esos registros, gran parte de los eventos estuvo relacionada con problemas técnicos.

El 4 de febrero de 2022, una aeronave Cessna 207 cayó pocos segundos después del despegue desde el aeropuerto María Reiche. El accidente dejó siete víctimas mortales, entre ellas cinco turistas y dos tripulantes. La investigación oficial concluyó que una pérdida progresiva de potencia del motor provocó la pérdida de sustentación antes del impacto contra el terreno.

Las Líneas de Nazca reciben alrededor de 100 mil visitantes cada año y miles de vuelos turísticos se realizan durante ese periodo, según los datos disponibles. Sin embargo, la repetición de accidentes e incidentes registrados en distintos momentos volvió a colocar bajo revisión aspectos relacionados con el mantenimiento de las aeronaves, los mecanismos de fiscalización y la gestión del riesgo en este tipo de operaciones, asuntos que forman parte de las investigaciones y evaluaciones efectuadas por las autoridades competentes.

¿Quién es responsable del accidente?

Tras la tragedia aérea en Nasca que causó la muerte de 13 personas, la Fiscalía del Perú y las autoridades aeronáuticas deberán determinar si el accidente de avioneta responde a un hecho fortuito o si existen indicios de responsabilidad penal. Según explica el penalista Jonathan Correa, la investigación penal evaluará si el siniestro se debió a un error humano o a fallas mecánicas detectables. En este último escenario, la falta de mantenimiento de aeronaves o el incumplimiento de las revisiones reglamentarias por parte de la empresa Aerodiana se consideraría un incremento del riesgo no permitido, lo que podría comprometer legalmente no solo al piloto, sino también a los directivos en función de su deber de garante.

De comprobarse negligencia u omisiones en los protocolos de seguridad aérea, los involucrados podrían afrontar procesos por el delito de homicidio culposo, además del pago de una indemnización y reparación civil a los deudos. Para sostener estas imputaciones serán determinantes la bitácora de vuelo, los registros de mantenimiento, los reportes meteorológicos y las pericias técnicas. Mientras tanto, la Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación (CIAA) cuenta con un plazo de 30 días para emitir un informe preliminar, proceso que incluye la participación de representantes de los países de origen de las víctimas extranjeras.

De acuerdo con TVPerú, los restos permanecen en la División de Medicina Legal del Ministerio Público, en Ica, donde especialistas continúan con las labores forenses. Hasta el momento, 11 de los 13 fallecidos fueron identificados plenamente. Entre ellos se encuentran los integrantes de la tripulación y los turistas extranjeros que viajaban a bordo de la aeronave.

El accidente se registró el sábado 1 de agosto, alrededor de las 13 horas, en el sector Pueblo Viejo, distrito de Vista Alegre, provincia de Nasca. La avioneta Cessna 208B Grand Caravan había partido desde el aeropuerto de Pisco con destino a los geoglifos de las Líneas de Nasca, como parte de un vuelo turístico.

Según la información conocida tras el siniestro, la aeronave perdió contacto con la torre de control minutos después de su partida y terminó impactando contra un terreno agrícola situado a unos seis kilómetros de la ciudad de Nasca y cerca del aeródromo María Reiche. Luego del choque se produjo un incendio. Residentes de la zona reportaron haber observado una fuerte explosión en el momento del impacto.

En la avioneta viajaban 13 personas: 11 turistas extranjeros y dos miembros de la tripulación. No hubo sobrevivientes. Los pasajeros eran ciudadanos de Italia, Alemania y España. Los cuerpos fueron llevados inicialmente a Ica para determinar sus identidades y realizar las pericias correspondientes antes de continuar con el proceso de traslado.

¿Quiénes son las víctimas?

Entre los fallecidos se encuentran siete ciudadanos italianos, dos alemanes, dos españoles y los dos integrantes de la tripulación:

• Américo Salazar Cuéllar: piloto.
• Irenka del Carpio: copiloto.
• Elena Sala (58): ciudadana italiana.
• Matteo Gianturco (24): ciudadano italiano.
• Lorenzo Angelucci (24): ciudadano italiano.
• Massimo Angelucci (58): ciudadano italiano.
• Cristina Maria Bianco (57): ciudadana italiana.
• Paolo Gianturco (59): ciudadano italiano.
• Pietro Gianturco (18): ciudadano italiano.
• Hofmann Andreas (78): ciudadano alemán.
• Hofmann Gertrud Maria (77): ciudadana alemana.
• Alfredo Avilés Muñoz Yerro (52): ciudadano español.
• Ana Isabel Sánchez Muñoz (52): ciudadana española.

El gerente de la División de Criminalística del Ministerio Público brindó información sobre los avances de las diligencias desarrolladas en Ica. Las autoridades mantienen los procedimientos para completar la identificación de los dos cuerpos restantes y establecer las condiciones para su traslado a Lima.

El proceso forma parte de las investigaciones destinadas a determinar las circunstancias que provocaron la caída de la aeronave. Mientras culminan las pericias, los familiares de las víctimas permanecen a la espera de la entrega de los restos para continuar con los trámites correspondientes.

Suspenden vuelos de la empresa que operaba avioneta que se accidentó en Nasca

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) suspendió las operaciones de Aerodiana, la empresa que operaba la avioneta que se accidentó en Nasca, como parte del protocolo tras el siniestro.

El ministro Rafael Rey indicó que, además de la suspensión, se revisan las autorizaciones otorgadas a la compañía y se verifica si cumplía las condiciones exigidas para prestar el servicio de transporte aéreo civil. Agregó que las conclusiones serán incorporadas a la investigación oficial.

El accidente ocurrió durante un vuelo turístico sobre las Líneas de Nasca: la aeronave se estrelló en un predio agrícola y dejó 13 fallecidos, entre ellos 11 turistas de España, Italia y Alemania, además del piloto y el copiloto peruanos. Las causas aún se investigan.

La aeronave había despegado del aeropuerto de Pisco a las 12:10 del mediodía con destino al circuito de sobrevuelo sobre los geoglifos. A la 1:01 de la tarde, mientras sobrevolaba las inmediaciones de la localidad de Socos, en el distrito de Pueblo Nuevo, la tripulación emitió un reporte de emergencia a la torre de control del aeródromo de Nazca. Cincuenta minutos después del despegue, se perdió todo contacto radial. Minutos más tarde, la nave impactó contra el suelo y se incendió.

¿Qué se sabe y qué falta confirmar sobre la tragedia en Nasca?

La hipótesis que circula en los primeros reportes apunta a una falla mecánica. El ministro de Comercio Exterior y Turismo, Rogers Valencia, confirmó que “hubo una llamada desde la nave para indicar que tenía problemas mecánicos”. Sin embargo, las autoridades son cautelosas: se trata de información preliminar y la causa exacta del accidente está bajo investigación. La Comisión de Investigación de Accidentes Aéreos analizará la trayectoria de la nave, las comunicaciones con la torre de control y la evidencia mecánica de los restos. El informe preliminar podría estar disponible en aproximadamente 30 días.

Una de las primeras versiones que circuló en redes sociales y algunos medios locales señalaba que las alas u otras partes de la avioneta se habían desprendido en pleno vuelo. Los investigadores descartaron esa hipótesis: la totalidad de los restos —alas, hélices, motor, cola y cabina— fue hallada en el mismo punto de impacto, en Pueblo Viejo. Según las versiones preliminares recogidas en el lugar, la nave habría tocado tierra completa y la explosión e incendio se produjeron tras el impacto.

Este lunes, los peritos localizaron lo que sería el motor de la aeronave entre los escombros. Se trata de una pieza clave para el peritaje técnico. Las partes recuperadas serán trasladadas para análisis más exhaustivos.

La identificación de los cuerpos

Los 13 cuerpos fueron recuperados el mismo día del accidente y trasladados a la morgue central de Ica, donde el Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses ya lograron su identificación. El jefe nacional del organismo, Rubén Brizuela, informó que el equipo incluye dos médicos, tres odontólogos, un antropólogo y dos técnicos necrociadores, todos viajados desde Lima.

El gerente de Criminalística del Ministerio Público explicó el proceso: “La identificación médico-legal se complementa con la identificación de antropología, de odontología; eso fue cotejado también con la identificación biológica molecular, porque se realizó un examen de ADN para homologar eso”.

Según el funcionario, los ciudadanos italianos, alemanes, españoles y los dos tripulantes peruanos ya fueron identificados de manera plena.

Brizuela señaló que el proceso completo de identificación podría demorar aproximadamente cinco días más, y que el Instituto mantiene contacto permanente con los consulados de Alemania, Italia y España para coordinar la repatriación de los restos. “Cuando vienen los cónsules, ellos traen odontograma... porque están sin documentos”, explicó. Los cuerpos de los dos tripulantes peruanos serán entregados a sus familiares en las próximas horas.

Las víctimas: turistas europeos que viajaron a ver las Líneas de Nazca

De las 13 personas que viajaban a bordo, 11 eran turistas extranjeros y dos eran tripulantes peruanos. Entre los pasajeros figuran siete ciudadanos italianos —entre ellos integrantes de dos familias—, dos alemanes y dos españoles, según la información oficial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. La aeronave, con matrícula OB-2001, tiene capacidad para trasladar hasta 12 pasajeros.

El accidente ocurrió a unos dos kilómetros del aeródromo María Reiche de Nazca, a escasa distancia de las Líneas de Nazca, el sitio arqueológico declarado Patrimonio Mundial de la Humanidad por la Unesco que los turistas habían viajado desde Europa para sobrevolar.

Aero Diana, suspendida hasta que concluya la investigación

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones suspendió de manera temporal las operaciones de Aero Diana “hasta que concluyan las investigaciones destinadas a verificar el cumplimiento de la empresa con las regulaciones aeronáuticas, procedimientos y requisitos operativos aplicables”. La empresa opera vuelos turísticos sobre las Líneas de Nazca y servicios de chárter privado y carga aérea.

La Segunda Fiscalía Provincial Penal Corporativa de Nasca lleva adelante diligencias urgentes tanto en el sector Pueblo Viejo como en el Instituto de Medicina Legal de Ica. El fiscal provincial Hugo Umiña se trasladó al lugar el mismo día del accidente y dispuso el levantamiento de los cuerpos. Las autoridades descartaron de manera explícita la hipótesis de un atentado: “Al momento, no se cuenta con información ni indicios que permitan establecer que se haya tratado de un atentado”, declaró un oficial de la Región Policial Ica.

La presidenta Keiko Fujimori lamentó el accidente y confirmó que el canciller notificó a los consulados de los países involucrados. Los cónsules de Italia y Alemania se presentaron en el lugar del siniestro.

El pronunciamiento se conoce mientras las autoridades peruanas investigan las causas del siniestro ocurrido el pasado 1 de agosto en la región Ica. En paralelo, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) suspendió de manera preventiva las operaciones de Aerodiana, empresa que operaba la aeronave accidentada, y confirmó que las grabaciones de las comunicaciones entre el piloto y la torre de control forman parte de las diligencias para esclarecer lo ocurrido.

La advertencia que emitió España tras la tragedia en Nasca

El Gobierno de España incorporó una advertencia específica para quienes planean viajar al Perú. En la sección de recomendaciones de viaje publicada por el Consulado de España en territorio peruano, las autoridades aconsejan expresamente no realizar sobrevuelos turísticos sobre las Líneas de Nasca, una de las actividades más solicitadas por visitantes nacionales y extranjeros.

El pronunciamiento sostiene que las aeronaves empleadas para estos recorridos “no cumplen con requisitos de mantenimiento y seguridad equivalentes a los españoles”. La recomendación permanece vigente en la actualización publicada este 3 de agosto de 2026, pocos días después del accidente que cobró la vida de trece personas.

La advertencia forma parte del apartado dedicado al transporte aéreo dentro de las recomendaciones oficiales para quienes visitan el Perú. Si bien el documento señala que los vuelos comerciales internos suelen desarrollarse con normalidad, también advierte que pueden presentarse retrasos o cancelaciones y hace una excepción respecto a los vuelos turísticos sobre los geoglifos de Nasca, debido a las preocupaciones relacionadas con la seguridad operacional.

La posición del Gobierno español cobra especial relevancia porque entre las víctimas del accidente se encontraban Alfredo Avilés Muñoz Yerro (52) y Ana Isabel Sánchez Muñoz (52), ambos ciudadanos españoles que integraban el grupo de turistas extranjeros que viajaba a bordo de la aeronave accidentada.

Además de los dos españoles fallecidos, las autoridades confirmaron la muerte de siete turistas italianos y dos ciudadanos alemanes, además del piloto y la copiloto peruanos. Tras conocerse la tragedia, la Cancillería peruana informó que brinda asistencia a las representaciones diplomáticas de los países involucrados y coordina los procedimientos para la entrega de los cuerpos a sus familiares.

Cronología del siniestro

El accidente ocurrió el sábado 1 de agosto, cuando una aeronave Cessna Caravan C-208 de la empresa Aerodiana realizaba un vuelo turístico con destino a las Líneas de Nasca. La avioneta había despegado desde el aeropuerto de Pisco alrededor de las 12:10 p. m. para efectuar el tradicional recorrido aéreo sobre los geoglifos.

De acuerdo con la información oficial del MTC, aproximadamente a la 1:00 p. m., mientras sobrevolaba las cercanías de la localidad de Socos, la tripulación reportó una situación de emergencia a la torre de control del aeródromo de Nasca. Instantes después se perdió toda comunicación con la aeronave.

Minutos más tarde, la avioneta fue localizada siniestrada en un predio agrícola del sector Pueblo Viejo, en la provincia de Nasca. El impacto provocó un incendio que consumió gran parte de la estructura del avión, lo que dificultó las labores de rescate realizadas por bomberos y equipos de emergencia desplazados a la zona.

El ministro de Comercio Exterior y Turismo, Rogers Valencia, informó que una de las hipótesis preliminares apunta a que el piloto habría comunicado una falla mientras la aeronave aún permanecía en vuelo. No obstante, precisó que la causa del accidente todavía no ha sido establecida y que la investigación continúa a cargo de la Comisión de Investigación de Accidentes Aéreos (CIAA).

Asimismo, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones confirmó que existen grabaciones de las comunicaciones registradas por el sistema remoto de Corpac, las cuales serán incorporadas a las diligencias técnicas para reconstruir los últimos minutos del vuelo.

Como parte de las medidas adoptadas tras el accidente, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) suspendió preventivamente las operaciones de Aerodiana mientras verifica el cumplimiento de la normativa aeronáutica y revisa las condiciones de operación de la empresa.

El accidente volvió a poner bajo escrutinio los vuelos turísticos sobre las Líneas de Nasca, una actividad que durante casi tres décadas ha registrado siete accidentes fatales y más de medio centenar de víctimas mortales. Mientras continúan las investigaciones en el Perú, la advertencia emitida por el Gobierno español marca una de las primeras respuestas internacionales tras la tragedia que conmocionó al sector turístico y a las familias de los pasajeros fallecidos.

El ministro de Comercio Exterior y Turismo, Rogers Valencia, se pronunció luego del accidente aéreo en Nasca que dejó un saldo de 13 personas fallecidas, y aseguró que la primera etapa de investigación tardará casi un mes, aunque un informe preliminar podría estar listo dentro de una semana.

En conversación con RPP, el integrante del Consejo de Ministros indicó que las indagaciones están a cargo de la Comisión de Investigaciones de Accidentes de Aviación, un órgano que actúa de manera independiente de la Dirección General de Aeronáutica Civil del Ministerio de Transportes.

Al ser consultado sobre los plazos de la investigación, el ministro describió un proceso por etapas. “Aparentemente, se necesita casi un mes de primeros niveles de investigación para luego entrar a la siguiente etapa”, dijo.

En declaraciones a RPP, el funcionario confirmó que la aeronave de la empresa Aerodiana había volado con normalidad durante 50 minutos antes de caer.

“Hay una investigación en curso y esta investigación nos va a dar los resultados necesarios”, afirmó, después de que se le preguntara si podían descartarse irregularidades en licencias, permisos, estado de la aeronave o mecanismos de seguridad para los pasajeros.

Aeródromo de Nasca bajo supervisión

Ante los cuestionamientos sobre las condiciones del servicio en el aeródromo de Nasca, de donde salió el vuelo que terminó en tragedia, el titular del sector aportó una cifra para contextualizar la actividad aérea en la zona. “El aeropuerto de Nasca, por ejemplo, tiene 67 vuelos diarios. Es el mismo volumen de vuelos que Cusco", sostuvo.

Para Valencia, ese nivel de operaciones convive con controles técnicos permanentes. “Hay supervisión de la Dirección General de Aeronáutica Civil y hay supervisión de los equipos técnicos, y lo que están haciendo es determinar qué es lo que causó el accidente”, indicó al medio radial.

Identificación de los cuerpos podría tardar hasta tres días

La identificación de las víctimas del accidente de la avioneta Caravan de la empresa Aerodiana que cobró la vida de 13 personas, entre ellas 11 turistas extranjeros, ocurrido el sábado 1 de agosto en Ica, tardará aproximadamente entre dos y tres días, según informó el Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses.

El jefe nacional del organismo, Rubén Brizuela Pow Sang, llegó a la morgue de Ica con un equipo de 9 profesionales que participará en el proceso durante las próximas horas. “Lo más importante es identificar los cadáveres. Han llegado de Lima tres médicos, tres odontólogos, un antropólogo y dos técnicos necropsiadores”, manifestó según la Agencia Andina.

Brizuela Pow Sang indicó que a todos los cuerpos recuperados se les practicará la prueba de ADN como “medida de seguridad” durante las diligencias. También señaló que las embajadas de los turistas extranjeros fallecidos entregarán los odontogramas para facilitar el trabajo de los especialistas.

“Conforme se vayan identificando los cuerpos, se irán entregando a sus familiares y a las correspondientes embajadas en el Perú; por ese motivo, llegó desde Lima un equipo de profesionales”, sostuvo.

Las líneas de Nasca, uno de los principales atractivos arqueológicos del Perú, atraen cada año a miles de turistas que buscan observar desde el aire los enigmáticos geoglifos. Sin embargo, la historia de los vuelos turísticos sobre esta zona está marcada por una serie de accidentes fatales que han cobrado la vida de decenas de personas en las últimas tres décadas.

Según reportó Latina, entre 1997 y 2026, siete accidentes aéreos vinculados a vuelos turísticos en Nasca han dejado un saldo de al menos 56 fallecidos, incluidos turistas extranjeros y tripulantes peruanos. La información recopilada de archivos periodísticos y reportes oficiales permite identificar los siguientes hechos:

1997: Empresa Aéreo Paracas y Aéreo Cóndor

Una colisión en el aire durante labores de guiado y observación de los geoglifos provocó la muerte de 12 personas.

2000: Empresa Acuriña de Aviación

Un aerovane se precipitó a tierra tras incendiarse durante un vuelo de recorrido turístico, con un saldo de 13 víctimas mortales, entre ellas 11 turistas extranjeros.

2008: Empresa Aero Ica

El accidente ocurrió en el aeródromo y dejó 5 fallecidos.

2010: Empresa Nazca Airlines S.A.C.

Una avioneta cayó en las pampas de Nasca, lo que causó la muerte de 6 personas.

2015: Aeropalcazu SAC

Un accidente en el aeródromo María Reiche Neuman de Nasca dejó 6 heridos.

2022: Aéreo Servicios Santos S.A.

El 4 de febrero, una avioneta se incendió y se estrelló cerca del aeropuerto María Reiche, con un saldo de 7 fallecidos, entre ellos tres neerlandeses, dos chilenos y dos tripulantes peruanos.

2026: Accidente cerca del aeropuerto María Reiche Neuman de Nasca

Trece personas perdieron la vida, once de ellas extranjeras y dos tripulantes peruanos.

Turistas y tripulantes

Los registros muestran que los pasajeros de estos vuelos, en su mayoría turistas de diversas nacionalidades, buscaban una experiencia única al contemplar las líneas de Nasca desde el aire.

Sin embargo, muchos de ellos no lograron regresar a casa. En varias ocasiones, los accidentes han involucrado aeronaves que operaban recorridos turísticos regulares, lo que ha puesto en el centro del debate la seguridad de este tipo de vuelos.

En el caso de 2008, cinco turistas franceses fallecieron cuando la avioneta de la empresa Aero Ica impactó contra un muro durante la maniobra de aproximación para el aterrizaje. El piloto logró sobrevivir.

Dos años después, en 2010, una falla mecánica en una avioneta de Air Nazca provocó la muerte de cuatro turistas británicos y dos tripulantes peruanos. Ese mismo año, en el primer accidente registrado, una aeronave perdió el control cerca de la figura de la araña, ocasionando el fallecimiento de tres turistas chilenos, una pareja peruana y su hija menor, además del tripulante.

La tragedia más reciente, ocurrida en 2026, sumó trece nombres a la larga lista de víctimas. El accidente se produjo cerca del aeropuerto María Reiche Neuman, en circunstancias aún bajo investigación, y afectó a once extranjeros y dos tripulantes nacionales.

Fallas mécanicas

La alta concentración de accidentes aéreos en un periodo de menos de tres décadas ha encendido las alarmas respecto a la seguridad de los vuelos turísticos en Nasca. Los casos registrados reflejan tanto fallas mecánicas como problemas durante maniobras de aterrizaje, sin que hasta ahora se hayan logrado cambios estructurales que permitan prevenir este tipo de tragedias de forma definitiva.

Cada accidente ha significado una conmoción en la región y ha reavivado el debate sobre las condiciones en que operan las empresas de vuelos turísticos. Las víctimas, provenientes de diversos países, han dejado familias y comunidades marcadas por la tragedia. La actividad turística en Nasca, motor económico local, enfrenta el desafío de mantener la afluencia de visitantes mientras lidia con el peso de estos antecedentes.

El equipo de especialistas del Instituto de Medicina Legal trasladó los cuerpos a la morgue central de Ica, donde se ejecutan pruebas de ADN, análisis odontológicos y estudios antropológicos para confirmar cada identidad.

El trabajo forense y el apoyo internacional

El doctor Rubén Brizuela, jefe nacional de Medicina Legal, explicó que un grupo integrado por médicos, odontólogos, un antropólogo y técnicos necropsiadores lleva adelante las diligencias. “A todos se les tomará una muestra de ADN por seguridad”, afirmó Brizuela.

El proceso, reforzado por un equipo llegado desde Lima, podría extenderse entre dos y tres días. Las autoridades priorizan la entrega de los cuerpos identificados a sus familias, aunque la identificación se complica por el estado de los restos, que en algunos casos presentan quemaduras severas y traumatismos múltiples.

Representantes consulares de Italia y Alemania ya participan en las gestiones de identificación y repatriación. Una vez concluidas las pruebas, los restos se entregarán a los allegados y se iniciarán los trámites para su retorno a los países de origen.

Investigación sobre las causas y continuidad de los vuelos turísticos

Mientras avanza la identificación, la Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación mantiene las pericias en el sector de Pueblo Viejo, cerca de la entrada de Majoro, punto donde ocurrió la tragedia. El investigador Carlos Cordero, integrante de la comisión, indicó que se examinan componentes clave de la aeronave.

El ministro de Comercio Exterior y Turismo, Rogers Valencia, manifestó que la prioridad del Estado es acompañar a las familias afectadas y asegurar una investigación rigurosa.

“Siempre hay responsabilidad, eso es lo que determinará la comisión”, expresó Valencia. Según subrayó, la investigación busca establecer las causas del siniestro e identificar posibles responsabilidades de operadores, fabricantes y autoridades aeronáuticas.

Por su parte, la empresa Aerodiana transmitió sus condolencias a los familiares a través de un comunicado y aseguró que colabora con las autoridades. Además, informó que evaluará la programación de sus vuelos en función de las disposiciones oficiales. Pese al accidente, los sobrevuelos turísticos sobre las líneas de Nasca continúan sin restricciones.

La presidente de la República, Keiko Fujimori, señaló la posibilidad de suspender los vuelos en el aeropuerto de Pisco, pero no

Lista de pasajeros

Las familias aguardan la conclusión del proceso forense y la investigación que permita esclarecer cómo se produjo la tragedia en Nasca.

• Elena Sala (Italia, 58 años)
• Matteo Gianturco (Italia, 24 años)
• Lorenzo Angelucci (Italia, 24 años)
• Massimo Angelucci (Italia, 58 años)
• Cristina Maria Bianco (Italia, 57 años)
• Paolo Gianturco (Italia, 59 años)
• Pietro Gianturco (Italia, 18 años)
• Andreas Hofmann (Alemania, 78 años)
• Gertrud Maria Hofmann (Alemania, 77 años)
• Yerro Alfredo Avilés Muñoz (España, 52 años)
• Ana Isabel Sánchez Muñoz (España, 52 años)

El jefe nacional del organismo, Rubén Brizuela Pow Sang, llegó a la morgue de Ica con un equipo de 9 profesionales que participará en el proceso durante las próximas horas. “Lo más importante es identificar los cadáveres. Han llegado de Lima tres médicos, tres odontólogos, un antropólogo y dos técnicos necropsiadores”, manifestó según la Agencia Andina.

Brizuela Pow Sang indicó que a todos los cuerpos recuperados se les practicará la prueba de ADN como “medida de seguridad” durante las diligencias. También señaló que las embajadas de los turistas extranjeros fallecidos entregarán los odontogramas para facilitar el trabajo de los especialistas.

“Conforme se vayan identificando los cuerpos, se irán entregando a sus familiares y a las correspondientes embajadas en el Perú; por ese motivo, llegó desde Lima un equipo de profesionales”, sostuvo.

Piloto habría reportado una falla en pleno vuelo

La aeronave que se estrelló en Nasca y dejó 13 muertos contaba con las autorizaciones correspondientes para operar, según informó el ministro de Comercio Exterior y Turismo, Rogers Valencia. Sin embargo, el funcionario señaló que la investigación preliminar apunta a que el piloto habría reportado una falla durante el vuelo antes del accidente.

En declaraciones a Canal N, Valencia indicó que los especialistas revisan la trayectoria de la nave, las comunicaciones registradas y las evidencias mecánicas encontradas en los restos del avión para determinar qué provocó la caída.

“Los expertos de la Comisión de Investigación de Accidentes Aéreos están evaluando la trayectoria de la nave, cómo ha sucedido el accidente y también están buscando la evidencia mecánica que guarda el motor de la nave como información, además de contrastarla con las grabaciones de la comunicación, tanto con torre como con operación, para poder determinar las causas del accidente”, declaró.

No obstante, el funcionario precisó que la información preliminar señala que el piloto habría comunicado una falla mientras se encontraba en vuelo. Según explicó, todavía se debe determinar qué originó el problema y si estuvo relacionado directamente con el accidente.

“Aparentemente, el piloto reporta una falla en vuelo. Eso está en investigación. Esta investigación determinará cuál es el motivo, el momento y qué lo causó. Nos interesa a nosotros como Estado, le interesa a la familia, al operador aéreo y también al fabricante de las naves”, señaló.

Gobierno evalúa medidas tras tragedia aérea en Nasca

Tras el accidente, la presidenta planteó la posibilidad de suspender temporalmente las operaciones del aeropuerto de Pisco, una medida que todavía se encuentra en evaluación por parte de las autoridades.

Al respecto, Valencia señaló que el terminal aéreo continúa operativo y que será necesario determinar si existe algún nivel de responsabilidad relacionado con su funcionamiento.

“Está en proceso, lo hemos escuchado. El aeropuerto está perfectamente operativo. Hay que ver qué nivel de responsabilidad existe en él”, indicó.

Una tragedia aérea en Nasca activó las alarmas en Perú y el extranjero luego de que una avioneta turística se precipitara a tierra y dejara 13 personas fallecidas, entre pasajeros y tripulantes. La aeronave, perteneciente a la empresa Aerodiana, cayó mientras realizaba un vuelo sobre las Líneas de Nasca, uno de los principales atractivos turísticos de la región Ica.

Según informó RPP Noticias, los cónsules de Italia y Alemania en Perú llegaron hasta la zona de Pueblo Viejo para recabar información sobre el accidente y conocer los avances de las diligencias realizadas por las autoridades. Los representantes diplomáticos evitaron brindar declaraciones y señalaron que su trabajo está orientado a recopilar datos para comunicarlos a los familiares de las víctimas.

Los funcionarios consulares dialogaron con efectivos de la Policía Nacional del Perú (PNP) y tienen previsto trasladarse hacia la ciudad de Ica, donde permanecen los cuerpos de los ciudadanos extranjeros en la sede de Medicina Legal del Ministerio Público. En ese lugar se desarrollarán los procedimientos para la identificación oficial de los fallecidos.

Cónsules de Italia y Alemania coordinan acciones tras tragedia aérea en Nasca

La presencia de los representantes diplomáticos ocurre mientras continúan las diligencias tras el accidente ocurrido en el sector Pueblo Viejo, en la provincia de Nasca (Ica). Los cónsules llegaron hasta el punto donde cayó la aeronave para conocer el trabajo de los equipos de emergencia y las autoridades encargadas del caso.

Aunque mantuvieron reserva sobre las acciones que realizarán durante su permanencia en la región, indicaron que recopilarán información oficial para brindar asistencia a los familiares de los pasajeros fallecidos. La coordinación incluye el seguimiento del proceso de identificación y los trámites posteriores para la repatriación de los cuerpos.

Además de los representantes de Italia y Alemania, el ministro de Comercio Exterior y Turismo tiene previsto reunirse con los funcionarios consulares para informar sobre las diligencias activadas por las autoridades peruanas tras el siniestro.

Cuerpos de víctimas permanecen en la morgue de Ica para proceso de identificación

Los 13 cuerpos recuperados tras el accidente aéreo fueron trasladados durante la madrugada a la sede de Medicina Legal del Ministerio Público en Ica, donde se realizarán las pruebas necesarias para confirmar la identidad de cada una de las víctimas.

Entre los procedimientos programados se encuentran análisis de ADN y otras evaluaciones forenses, debido a las condiciones en las que fueron encontrados los restos luego del impacto y el incendio que afectó a la aeronave.

De acuerdo con la información oficial, en la avioneta viajaban 11 turistas extranjeros y dos tripulantes peruanos. Entre los pasajeros se encuentran siete ciudadanos italianos, dos alemanes y dos españoles que habían llegado al país para realizar un sobrevuelo turístico por las figuras de las Líneas de Nasca.

Italia envía personal a Perú tras confirmar muerte de siete ciudadanos en accidente aéreo en Nasca

El Gobierno de Italia envió personal de su embajada en Lima a la zona del accidente aéreo en Nasca luego de confirmar la muerte de siete ciudadanos italianos en la caída de una avioneta turística que realizaba un sobrevuelo por las Líneas de Nasca. En la tragedia también fallecieron dos españoles, dos alemanes y dos tripulantes peruanos.

A través del Ministerio de Exteriores italiano, las autoridades informaron que su representación diplomática en Perú mantiene contacto con las instituciones nacionales que llevan adelante las diligencias. Además, se comunicó a los familiares de los ciudadanos italianos sobre la confirmación de sus fallecimientos.

El canciller italiano Antonio Tajani permanece informado sobre el avance de las investigaciones y las acciones de asistencia a los deudos. La embajada italiana participa en la coordinación con las autoridades peruanas mientras se desarrolla el proceso de identificación de las víctimas.

Según medios italianos, los fallecidos formaban parte de dos familias amigas de Monza, en el norte de Italia, que viajaban juntas con frecuencia. Los ciudadanos se encontraban en Perú como turistas y habían incluido en su recorrido el sobrevuelo por uno de los principales atractivos arqueológicos del país.

Avioneta de Aerodiana cayó durante vuelo turístico sobre las Líneas de Nasca

La aeronave involucrada en la tragedia pertenecía a la empresa Aerodiana y correspondía al modelo Cessna Caravan C-208. El vuelo había partido desde el aeropuerto de Pisco con destino a la zona de las líneas y geoglifos, declarados Patrimonio Mundial por la Unesco.

Según el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la avioneta despegó cerca del mediodía y, aproximadamente una hora después, la tripulación reportó una emergencia antes de perder comunicación. Minutos más tarde, la aeronave fue localizada en una zona agrícola de Pueblo Viejo.

Equipos de emergencia, bomberos y personal policial llegaron hasta el lugar del accidente, pero confirmaron que no había sobrevivientes. La Fiscalía inició las investigaciones para determinar las causas de la caída de la aeronave.

Autoridades investigan las causas del accidente aéreo en Nasca

El MTC informó que brindará todas las facilidades para el desarrollo de las investigaciones y el esclarecimiento de los hechos. Las autoridades buscan determinar qué ocurrió durante los últimos minutos del vuelo turístico.

Entre los factores que serán evaluados se encuentran las condiciones meteorológicas registradas en la región Ica. Un día antes del accidente, fuertes vientos asociados al fenómeno conocido como Paracas obligaron a suspender temporalmente algunos vuelos turísticos en la zona.

Mientras avanzan las investigaciones, el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) y el Ministerio de Relaciones Exteriores coordinan con las embajadas de los países de origen de las víctimas para brindar apoyo a sus familias y facilitar las gestiones correspondientes.

Las intensas ráfagas de vientos Paracas provocaron la caída de estructuras metálicas, árboles y paneles publicitarios en diversos puntos de la provincia de Pisco.

El fenómeno meteorológico alcanzó velocidades de hasta 42 kilómetros por hora, generando densas nubes de polvo que redujeron la visibilidad en calles, viviendas y carreteras.

Voceros locales señalaron que la alarma se extendió entre la población, que optó por resguardarse en sus domicilios para evitar complicaciones de salud.

Uno de los incidentes más graves tuvo lugar en la institución educativa Miguel Grau, ubicada en el sector La Alameda. La fuerza de las ráfagas derribó por completo el techo metálico que protegía el patio principal.

Evelyn Román, subdirectora del plantel, precisó a América TV que el colapso no dejó estudiantes ni docentes lesionados ya que la comunidad escolar se encontraba en periodo de vacaciones de medio año. Las autoridades educativas del colegio iniciaron coordinaciones para evaluar los costos de los daños y gestionar el respaldo del sector correspondiente.

La emergencia no se limitó al ámbito escolar. En simultáneo, la caída de árboles y paneles publicitarios de gran tamaño bloqueó temporalmente avenidas principales de Pisco.

La Policía Nacional del Perú (PNP) informó que equipos municipales trabajaron en la remoción de madera y metal, liberando las vías para restablecer el tránsito. Vecinos de la ciudad reportaron que el polvo acumulado cubrió los frontis de sus viviendas y dificultó el desplazamiento de vehículos particulares y unidades de transporte público.

Operativos de emergencia

Las emergencias ocasionadas por el colapso de anuncios comerciales movilizaron a las unidades de serenazgo, que acordonaron las áreas de mayor peligro. Según fuentes municipales citadas por América TV, se desplegaron inspectores técnicos en la zona urbana para retirar carteles y estructuras con riesgo de caída. La colaboración de la población resultó fundamental para limpiar los accesos principales a las viviendas luego del paso de las ráfagas más intensas.

El Centro de Operaciones de Emergencia Local (COEL) recomendó a los transeúntes alejarse de muros deteriorados, árboles viejos y letreros publicitarios en mal estado. El sector salud sugirió el uso de mascarillas y protectores faciales a personas con enfermedades respiratorias, con el objetivo de protegerlas ante la acumulación de polvo en el ambiente. Se detalló que las dependencias gubernamentales mantienen una alerta preventiva en todos los distritos de la franja costera.

Continuidad del fenómeno

De acuerdo con los especialistas consultados por América TV, el fenómeno de los vientos Paracas continuará afectando la costa de la región Ica durante las próximas horas. Las autoridades meteorológicas advirtieron que el desplazamiento de las masas de aire mantendrá ráfagas de intensidad variable sobre zonas urbanas y rurales.

Por tal motivo, los organismos de prevención recomendaron a la población evitar desplazamientos innecesarios y permanecer en espacios cerrados en las horas de mayor fuerza del viento.

La Policía Nacional del Perú y los cuerpos de rescate permanecen desplegados en la provincia de Pisco para responder a posibles llamados de auxilio relacionados con el evento climático. Los operadores turísticos del distrito de Paracas suspendieron sus operaciones marítimas y terrestres por orden de las autoridades, a la espera de que las condiciones meteorológicas se normalicen. Se indicó que el monitoreo oficial y la información sobre el desarrollo del fenómeno continuarán en el sur del país.

Entre las víctimas había 11 turistas extranjeros y dos tripulantes peruanos: el piloto y la copiloto. Según informó América Noticias, todos los cuerpos fueron recogidos por la Dirección de Medicina Legal de la provincia y trasladados a la morgue de Ica, donde se realizarán análisis de ADN y otros procedimientos de identificación.

El siniestro ocurrió cerca del mediodía en un predio agrícola del sector Pueblo Viejo, a poco más de un kilómetro de la carretera Panamericana Sur, de acuerdo con Infobae. La aeronave cayó incendiada y no dejó sobrevivientes.

La aeronave partió de Pisco y perdió contacto tras reportar una emergencia

La avioneta, un Cessna Caravan C-208 con matrícula OB-2001, había despegado a las 12:10 del aeropuerto de Pisco para realizar un vuelo turístico sobre los geoglifos declarados Patrimonio Mundial por la Unesco. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones indicó que, cerca de las 13:00, cuando sobrevolaba las inmediaciones de la localidad de Socos, en el distrito de Pueblo Nuevo, la tripulación reportó una emergencia y luego se perdió el contacto radial.

Pocos minutos después, la aeronave se precipitó a tierra. El reportero de América Noticias precisó que el accidente se produjo durante uno de los últimos virajes del recorrido, cuando el avión debía retornar a su punto de partida con los pasajeros a bordo.

En el lugar aún permanecían partes de la aeronave mientras se esperaba la llegada de peritos de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) para evaluar la escena y determinar la causa del accidente. El medio televisivo también mostró que horas después del impacto todavía salía humo de los restos y que el fuego se había reavivado en algunos sectores.

Equipos de emergencia, bomberos y personal de la Policía Nacional del Perú acudieron a la zona y confirmaron la muerte de todos los ocupantes. La Compañía de Bomberos Número 82 señaló que el incendio dificultó las primeras labores de rescate.

¿Quiénes eran las víctimas?

De acuerdo con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y la Municipalidad Provincial de Nasca, entre los fallecidos había siete ciudadanos italianos, dos alemanes y dos españoles. La identidad oficial de las víctimas aún no había sido difundida.

La municipalidad provincial informó que coordinaba apoyo para los familiares y para las embajadas de los países de origen. En un comunicado, la entidad señaló: “Desde que se tomó conocimiento de la emergencia, la Municipalidad Provincial de Nasca, a través de las áreas competentes, brindó el apoyo correspondiente en las labores de atención y respuesta”.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones activó, junto con el Ministerio de Relaciones Exteriores, protocolos para asistir a los deudos y asegurar que la información llegue de manera directa y oportuna. La cartera afirmó: “El MTC brindará todas las facilidades necesarias para el desarrollo de las investigaciones y el esclarecimiento de los hechos”.

El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) anunció la activación de protocolos de atención y la coordinación con las embajadas y otras entidades competentes. Además, se informó que el ministro de Comercio Exterior y Turismo estaría presente en la provincia de Nasca desde las 10:00.

La empresa Aerodiana se pronunció tras el accidente aéreo ocurrido este sábado en el sector Pueblo Viejo, en la provincia de Nasca (Ica), donde una de sus aeronaves que realizaba un sobrevuelo turístico por las Líneas de Nasca se precipitó y dejó 13 personas fallecidas. A través de un comunicado difundido en sus redes sociales, la compañía expresó sus condolencias a los familiares de las víctimas y señaló que viene colaborando con las autoridades encargadas de la investigación.

“Expresamos nuestro más profundo pesar por el lamentable accidente ocurrido el día de hoy durante una operación de sobrevuelo turístico en la zona de las Líneas de Nasca”, indicó Aerodiana en su pronunciamiento oficial. La empresa manifestó su solidaridad con los familiares y seres queridos de las personas fallecidas, además de asegurar que brindará el apoyo que corresponda ante esta tragedia.

Colaborará con las investigaciones

En el comunicado, la compañía informó que desde el primer momento puso a disposición de las autoridades competentes toda la información necesaria para el desarrollo de las investigaciones que permitan esclarecer las causas del accidente. Aerodiana señaló que mantendrá una actitud de colaboración durante el proceso de indagación.

Asimismo, la empresa destacó que cuenta con 18 años de operación y afirmó que durante ese periodo ha mantenido un compromiso permanente con la seguridad de sus pasajeros y tripulaciones. “Este hecho nos afecta profundamente y reafirma nuestra disposición de colaborar con total responsabilidad en todo lo que sea requerido por las autoridades”, señaló.

Empresa evaluará continuidad de sus vuelos

Aerodiana también comunicó que evaluará la programación de sus vuelos turísticos de acuerdo con las disposiciones que establezcan las autoridades competentes tras el accidente. La compañía indicó que tomará en cuenta las medidas correspondientes mientras continúan las investigaciones sobre el siniestro.

El accidente ocurrió cuando la aeronave realizaba un vuelo turístico sobre las Líneas de Nasca. Según información preliminar, la avioneta perdió comunicación luego de declarar una emergencia y terminó estrellándose en el sector Pueblo Viejo. El hecho dejó como saldo 13 fallecidos, entre ellos turistas extranjeros y los dos tripulantes de la aeronave.

¿Quiénes son las víctimas de la tragedia?

El accidente aéreo en Pueblo Viejo, Nasca, dejó un saldo de trece personas fallecidas, en su mayoría turistas extranjeros que realizaban un vuelo turístico sobre las Líneas de Nasca. La aeronave pertenecía a la empresa Aerodiana y transportaba a pasajeros de distintas nacionalidades.

A continuación, la lista de las víctimas identificadas:

Tripulación:

• Américo Salazar Cuéllar (Piloto) – Peruano
• Irenka del Carpio (Copiloto) – Peruana

Pasajeros:

• Elena Sala (58 años) – Italiana
• Matteo Gianturco (24 años) – Italiano
• Lorenzo Angelucci (24 años) – Italiano
• Massimo Angelucci (58 años) – Italiano
• Cristina Maria Bianco (57 años) – Italiana
• Paolo Gianturco (59 años) – Italiano
• Pietro Gianturco (18 años) – Italiano
• Hofmann Andreas (78 años) – Alemán
• Hofmann Gertrud Maria (77 años) – Alemana
• Alfredo Avilés Muñoz Yerro (52 años) – Español
• Ana Isabel Sánchez Muñoz (52 años) – Española

La Segunda Fiscalía Provincial Penal Corporativa de Nasca inició diligencias en el lugar del siniestro, dispuso el levantamiento de los cuerpos e inició el proceso de identificación y verificación de las nacionalidades de los fallecidos. Las autoridades coordinan el traslado de los restos a la morgue y el posterior contacto con los familiares de las víctimas extranjeras.

La presidenta Keiko Fujimori se pronunció sobre el accidente aéreo ocurrido en la región Ica y señaló que el Ejecutivo analiza nuevas medidas mientras avanzan las investigaciones para determinar las causas del siniestro. La mandataria brindó detalles sobre las acciones que realizan los sectores involucrados tras la emergencia.

El accidente ocurrió durante un vuelo turístico hacia las Líneas de Nasca, uno de los principales atractivos de la región, y movilizó a autoridades, equipos de rescate y organismos especializados en investigación aeronáutica.

Durante una declaración a la prensa, la jefa de Estado informó que los ministerios de Transportes y Comunicaciones y Relaciones Exteriores vienen coordinando las acciones correspondientes, además de la comunicación con los representantes diplomáticos de los países de origen de las víctimas.

Fujimori anunció acciones del Ejecutivo tras caída de avioneta en Nasca

La presidenta Keiko Fujimori lamentó la caída de la avioneta de la empresa Aerodiana en el sector Pueblo Viejo, distrito de Vista Alegre, provincia de Nasca, y señaló que los ministerios involucrados trabajan en la atención de la emergencia y el desarrollo de las investigaciones.

“Primero, lamentar profundamente este accidente. El ministro de Transportes está haciendo la investigación correspondiente y el canciller está comunicando a los consulados de los ciudadanos extranjeros que han perdido su vida”, declaró la mandataria ante la prensa.

La aeronave realizaba un vuelo turístico hacia los geoglifos de las Líneas de Nasca cuando sufrió una emergencia que terminó con su caída en una zona agrícola cercana al aeródromo María Reiche. Según información oficial, el accidente dejó 13 fallecidos: 11 turistas extranjeros de nacionalidades italiana, alemana y española, además del piloto y copiloto peruanos.

El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) informó que activó sus protocolos de atención mediante la Red de Protección al Turista y coordinó acciones de asistencia con las autoridades correspondientes y las embajadas de los países de origen de los visitantes fallecidos.

Gobierno evalúa suspensión temporal del aeropuerto de Pisco tras tragedia aérea

Tras ser consultada sobre las medidas que podría adoptar el Ejecutivo, Keiko Fujimori indicó que se evalúa suspender temporalmente las operaciones del aeropuerto de Pisco, terminal desde donde despegó la avioneta accidentada.

“Se está evaluando la suspensión temporal de este aeropuerto, pero no quiero adelantar nada hasta que no se concluyan las investigaciones y los ministros correspondientes me den su informe”, señaló la presidenta.

La mandataria precisó que la decisión dependerá de los resultados de las diligencias técnicas y de los informes que presenten los sectores competentes. Por ahora, el Gobierno espera conocer las conclusiones de los especialistas antes de definir alguna medida sobre el funcionamiento del terminal aéreo.

El aeropuerto de Pisco es utilizado como punto de salida para vuelos turísticos con destino a las Líneas de Nasca, una actividad que forma parte de la oferta turística de la región Ica. La eventual suspensión temporal buscaría evaluar las condiciones de seguridad de las operaciones aéreas tras el accidente.

Avioneta realizaba vuelo turístico hacia las Líneas de Nasca cuando ocurrió accidente

La avioneta accidentada pertenecía a Aerodiana, empresa dedicada a los vuelos turísticos sobre las Líneas de Nasca, además de ofrecer servicios de vuelos chárter privados y transporte de carga aérea.

De acuerdo con los reportes preliminares, la aeronave cayó sobre un predio agrícola ubicado en el sector Pueblo Viejo, a unos seis kilómetros de la ciudad de Nasca. Pobladores de la zona registraron imágenes posteriores al impacto, donde se observa la aeronave destruida y una columna de humo producto del incendio generado tras la caída.

La Compañía de Bomberos N.° 82 acudió al lugar para controlar el fuego y apoyar en la atención de la emergencia. Las labores se realizaron mientras las autoridades establecían un perímetro de seguridad para preservar la zona y facilitar la recopilación de evidencias.

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y la Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación activaron los protocolos técnicos para esclarecer las causas del accidente. El proceso permitirá determinar qué ocurrió durante el vuelo y establecer las condiciones en las que operaba la aeronave antes de la emergencia.

Once personas de nacionalidad extranjera perdieron la vida tras el accidente de una avioneta turística en Pueblo Viejo, distrito de Nasca. Según informó RPP, la aeronave, un modelo Cessna 208B Gran Caravan de la empresa Aerodiana con matrícula OD-2001, realizaba un vuelo sobre las conocidas líneas de Nasca cuando se precipitó a tierra. Entre las víctimas se encuentran siete ciudadanos italianos, dos alemanes y dos españoles. A bordo también viajaban dos tripulantes peruanos, ambos fallecidos en el siniestro.

El vuelo había despegado del aeródromo de Nasca a las 12:10 del mediodía, transportando a turistas extranjeros interesados en sobrevolar uno de los principales atractivos turísticos del país. A la 1:01 p.m., la aeronave emitió una señal de emergencia, lo que activó los protocolos de seguridad y movilizó al personal de salvamento y extinción de incendios del aeródromo. Poco después, se perdió toda comunicación con la tripulación.

Lista de víctimas y sus nacionalidades

La ubicación del accidente fue confirmada mediante una inspección visual realizada por otra aeronave que sobrevolaba la zona. De acuerdo con el citado medio, las primeras personas en llegar a Puerto Viejo, en la región Ica, constataron que no había sobrevivientes entre los ocupantes del vuelo.

Tripulación

• Américo Salazar Cuéllar – Piloto
• Irenka del Carpio – Copiloto

Pasajeros

• Elena Sala (58) – Nacionalidad italiana
• Matteo Gianturco (24) – Nacionalidad italiana
• Lorenzo Angelucci (24) – Nacionalidad italiana
• Massimo Angelucci (58) – Nacionalidad italiana
• Cristina Maria Bianco (57) – Nacionalidad italiana
• Paolo Gianturco (59) – Nacionalidad italiana
• Pietro Gianturco (18) – Nacionalidad italiana
• Hofmann Andreas (78) – Nacionalidad alemana
• Hofmann Gertrud Maria (77) – Nacionalidad alemana
• Alfredo Avilés Muñoz Yerro (52) – Nacionalidad española
• Ana Isabel Sánchez Muñoz (52) – Nacionalidad española

El siniestro ocurrió cerca de una hora después del despegue. Equipos de rescate y autoridades locales permanecen en el lugar para continuar con las labores de recuperación e investigación, buscando esclarecer las circunstancias que rodearon la tragedia aérea.

Fiscalía inicio diligencias

La Segunda Fiscalía Provincial Penal Corporativa de Nasca (Segundo Despacho) inició las diligencias urgentes tras el accidente de una avioneta turística registrado en el sector Pueblo Viejo, distrito de Vista Alegre. La aeronave, que había partido desde Pisco, se precipitó con 13 personas a bordo, quienes fallecieron producto del impacto.

El fiscal provincial Hugo Umiña se trasladó hasta la zona del siniestro y dispuso el levantamiento de los cuerpos. En coordinación con personal del Instituto de Medicina Legal, se realizará el traslado de los restos hacia la morgue para el proceso de identificación y posterior entrega a sus familiares. Entre las víctimas se encuentran ciudadanos extranjeros, por lo que las autoridades trabajan en la verificación de sus identidades.

Una serie de videos e imágenes de la tragedia aérea en Nasca muestran las consecuencias del accidente que terminó con la vida de las 13 personas que viajaban en una avioneta de la empresa Aerodiana. La aeronave cayó y se incendió este sábado 1 de agosto en un predio agrícola ubicado en el sector Pueblo Viejo, a unos seis kilómetros de la ciudad de Nasca, en la región Ica.

El siniestro ocurrió cerca de la 1:00 de la tarde, en las inmediaciones del aeródromo María Reiche, cuando la avioneta realizaba un vuelo turístico hacia las Líneas de Nasca. Según información preliminar de las autoridades, la aeronave había partido desde el aeropuerto de Pisco y perdió comunicación durante el trayecto antes de precipitarse contra el terreno.

La emergencia movilizó a equipos de rescate, bomberos y autoridades locales. Tras el impacto, los ocupantes de la aeronave fallecieron en el lugar. Entre las víctimas se encuentran 11 turistas extranjeros, el piloto y el copiloto, de acuerdo con información proporcionada por el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur).

Videos muestran la magnitud de la tragedia en Nasca

Las primeras imágenes difundidas desde la zona del accidente muestran la aeronave destruida tras el impacto y los trabajos realizados por los equipos de emergencia para controlar el incendio. Pobladores del sector Pueblo Viejo registraron los momentos posteriores a la caída de la avioneta, cuando una columna de humo alertó a los vecinos de la zona.

La Compañía de Bomberos N.° 82 acudió al lugar para atender la emergencia y logró controlar el fuego generado por la caída de la aeronave. Las labores de atención se realizaron en medio de un escenario complejo debido a las condiciones del terreno y los daños ocasionados por el impacto.

Las autoridades establecieron un perímetro de seguridad mientras se desarrollan las diligencias para recoger evidencias y determinar las circunstancias del accidente. Los registros audiovisuales difundidos permiten observar la magnitud de la tragedia y forman parte de la información disponible mientras avanzan las investigaciones oficiales.

Avioneta realizaba un vuelo turístico sobre las Líneas de Nasca

La aeronave accidentada pertenecía a Aerodiana, empresa que ofrece servicios de sobrevuelo turístico sobre los geoglifos de Nasca, además de vuelos chárter privados y transporte de carga aérea. El objetivo del viaje era realizar un recorrido turístico por una de las principales atracciones de la región Ica.

De acuerdo con los reportes preliminares, la avioneta salió desde el aeropuerto de Pisco con destino a la zona de las Líneas de Nasca, consideradas Patrimonio Mundial de la Unesco. Durante el vuelo se produjo una emergencia que terminó con la caída de la aeronave en un área agrícola cercana al aeródromo María Reiche.

Las causas del accidente permanecen bajo investigación. La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) será la encargada de realizar las evaluaciones técnicas para establecer qué ocurrió durante el vuelo y determinar las condiciones en las que operaba la aeronave.

El accidente ocurrió luego de que días antes se reportaran condiciones meteorológicas complicadas en la zona. El 31 de julio, dos avionetas que retornaban al aeródromo María Reiche fueron desviadas hacia Marcona debido a fuertes vientos y baja visibilidad por polvo en suspensión.

Mincetur activa protocolos de apoyo tras la muerte de turistas extranjeros

Tras conocerse el accidente, el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) expresó sus condolencias a los familiares de las víctimas y confirmó que la aeronave transportaba a 11 turistas extranjeros y dos tripulantes.

La entidad informó que, a través de la Red de Protección al Turista, activó protocolos de atención y coordinación con las autoridades correspondientes. Además, señaló que brindará apoyo a las embajadas de los países de origen de los turistas fallecidos.

Personal de IPERÚ se trasladó a la zona para realizar el monitoreo de la situación y brindar orientación, mientras un equipo del Mincetur se dirigió a Nasca para coordinar las acciones de asistencia necesarias.

Las municipalidades de Nasca y Vista Alegre también expresaron sus condolencias y precisaron que la aeronave partió desde Pisco, tras difundirse inicialmente información que señalaba una salida desde el aeródromo María Reiche. Las autoridades locales remarcaron que serán los organismos competentes los encargados de esclarecer las causas del accidente aéreo.

De acuerdo con los reportes del Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología del Perú (Senamhi), este 31 de julio las estaciones meteorológicas registraron vientos de 42,6 km/h en Pisco, mientras que en Lima alcanzaron los 27,8 km/h y en Talara los 29,6 km/h, en línea con el pronóstico emitido para la costa peruana.

Por su parte, la Asociación de Meteorología del Perú (Asismet) informó que el aeropuerto de Pisco reportó ráfagas cercanas a 50 km/h (27 nudos), acompañadas por un intenso levantamiento de polvo —conocido también como 'paraca’— en los distritos de Paracas y Pisco, por lo que advirtió sobre la reducción de la visibilidad para conductores y la población.

El meteorólogo Abraham Levy también alertó sobre la intensidad del fenómeno. “La Paraca es muy intensa en la ciudad de Pisco, que a la 1 p.m. reporta vientos de 50 km/h y 25 °C. Todo lleno de polvo y casi nula visibilidad “, señaló a través de sus redes sociales.

¿Qué son los vientos Paracas y por qué ocurren?

Los vientos Paracas, conocidos en la zona simplemente como la paraca, constituyen un fenómeno atmosférico propio de la costa sur del Perú, especialmente de la región Ica y la península de Paracas.

Su nombre proviene del quechua: “para” (lluvia) y “aco” (arena), una referencia a la intensa cantidad de polvo y arena que levantan, generando una especie de “lluvia de arena” que puede reducir considerablemente la visibilidad.

Según explica el Senamhi, estos vientos se originan por el contraste de presión entre el océano Pacífico y el desierto costero, lo que produce corrientes de aire intensas capaces de movilizar grandes cantidades de arena y polvo. Aunque pueden presentarse durante todo el año, su frecuencia e intensidad suelen incrementarse entre agosto y octubre, coincidiendo con el invierno y el inicio de la primavera.

Entre sus principales efectos figuran la disminución de la visibilidad, el levantamiento de partículas en suspensión y posibles dificultades para el tránsito terrestre y las operaciones en zonas costeras.

¿El polvo podría llegar a Lima?

El incremento de los vientos en la costa peruana mantiene la atención sobre el posible desplazamiento del polvo levantado por la paraca hacia otros sectores del litoral. El meteorólogo Abraham Levy advirtió que parte de este material podría llegar a Lima y Callao, donde también se registraron vientos durante la jornada.

“Ese polvo vendrá a Lima. Puede hacerlo en forma de llovizna en la noche”, señaló Levy, quien reportó que en Pisco los vientos alcanzaron los 50 km/h, mientras que en Lima-Callao se registraron velocidades menores.

En anteriores episodios de vientos Paracas se han observado condiciones similares, con el desplazamiento de partículas de polvo hacia la capital, especialmente cuando estas se combinan con la humedad presente en el ambiente y la ocurrencia de lloviznas durante la noche o madrugada.

Para este 31 de julio, el Senamhi pronosticó en Lima y Callao condiciones de cielo cubierto a nublado, viento moderado y probabilidad de lloviznas durante la jornada, en un contexto de presencia de vientos fuertes a lo largo de la costa peruana.

Hasta el momento, no se han reportado daños personales asociados al fenómeno en Pisco. Sin embargo, la reducción de la visibilidad puede representar un riesgo para conductores y peatones, por lo que se recomienda tomar precauciones y mantenerse atentos a los avisos oficiales del Senamhi.

El proceso de conformación del gabinete que acompañará a Abelardo de la Espriella en su mandato presidencial sigue generando expectativas en diversos sectores.

Entre los nombres que han emergido con fuerza en las discusiones recientes destaca el de Lina María Garrido, considerada la principal opción para asumir la dirección del Instituto Colombiano Agropecuario (ICA), órgano fundamental para la sanidad agropecuaria y el desarrollo rural del país.

Aunque la designación oficial de la excongresista araucana no ha sido confirmada por el presidente electo, el nombre de Lina María Garrido ha tomado fuerza, según informó Blu Radio.

El ICA, responsable de la vigilancia fitosanitaria, la protección animal y la promoción de la productividad en el campo, ocupa un lugar estratégico en la agenda del próximo ejecutivo.

La posible llegada de Garrido al ICA no resulta sorpresiva para quienes han seguido de cerca el desarrollo de la campaña electoral y la configuración del equipo programático de De la Espriella. La exdirigente de Cambio Radical mantuvo una relación de trabajo fluida con el presidente electo, participando juntos en eventos públicos y defendiendo propuestas orientadas al fortalecimiento de la seguridad, la eficiencia institucional y el crecimiento regional.

Durante el periodo previo a las elecciones, Garrido respaldó abiertamente la candidatura de De la Espriella, subrayando la importancia de construir equipos técnicos sólidos y coherentes con la visión del aspirante.

La trayectoria de Lina María Garrido en el sector público respalda su postulación para dirigir el ICA. Graduada en Relaciones Internacionales y Estudios Políticos, cuenta con especializaciones en Opinión Pública, Mercadeo Político y Gerencia Social. Sus primeros pasos en la vida política los dio como concejal en Arauca, donde consolidó su perfil de liderazgo local.

Posteriormente, fue elegida representante a la Cámara por el departamento de Arauca para el periodo 2022-2026, espacio legislativo en el que participó en la Comisión Tercera Constitucional Permanente, a cargo de temas económicos y fiscales, y se desempeñó como segunda vicepresidenta de la Cámara de Representantes.

De concretarse su nombramiento, Garrido enfrentará el desafío de liderar una institución clave para el desarrollo agrícola y ganadero. Entre las responsabilidades del ICA se incluyen la garantía de la sanidad animal y vegetal, el fortalecimiento de los controles fitosanitarios, el respaldo a la productividad agrícola y la facilitación de los procesos de exportación.

El sector agropecuario ha sido identificado por el equipo de De la Espriella como uno de los ejes prioritarios para el próximo cuatrienio, lo que convierte la dirección del instituto en un puesto de alto impacto para la ejecución de la política pública rural.

La expectativa en torno a la gestión del ICA responde al compromiso del futuro gobierno con la transformación y modernización del campo.

La selección de la persona que asumirá la dirección de la entidad ha sido observada con atención, considerando que el rumbo que tome el instituto incidirá sobre la competitividad, la inocuidad alimentaria y el cumplimiento de estándares internacionales necesarios para acceder a nuevos mercados.

El anuncio extraoficial sobre la posible designación de Garrido ha generado reacciones desde distintos sectores políticos. Una de las respuestas más visibles provino de la senadora Aída Avella, integrante del Pacto Histórico, quien cuestionó el criterio para la selección de altos funcionarios en la nueva administración.

Mediante un mensaje público, Avella expresó: “Don Abelardo. Acaba de designar a la Sra Garrido como directora del ICA. Todo parece indicar que para llegar a determinados cargos uno de los requisitos es haber insultado e irrespetado al Gobierno Petro y al Pacto Histórico. ¿La grosería se impone como estilo de gobierno?”.

Estas declaraciones reflejan el ambiente de polarización y la intensidad del debate político alrededor de los nombramientos en el ejecutivo entrante.

Mientras se aguarda la confirmación oficial del equipo que liderará las entidades técnicas, el sector productivo y los gremios rurales permanecen atentos a los anuncios del nuevo gobierno, conscientes de que la gestión del ICA será determinante para el futuro del campo colombiano.

El nuevo ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC), Rafael Rey Rey, vuelve al Ejecutivo con el reto de liderar uno de los sectores más importantes ante los desafíos de infraestructura y prevención frente al fenómeno El Niño. Sin embargo, su trayectoria política también está marcada por episodios controversiales, como el polémico “Pisco 7.9”, lanzada en 2007 cuando estaba al frente del Ministerio de la Producción.

La propuesta surgió semanas después del terremoto de Pisco de 2007, uno de los desastres naturales más graves de las últimas décadas en el país, que dejó más de 500 personas fallecidas y miles de familias damnificadas. El proyecto buscaba rendir homenaje a la solidaridad internacional recibida tras el sismo, pero el nombre elegido para la edición especial del licor generó serias críticas.

Qué fue el “Pisco 7.9” y por qué desató críticas en el Perú y el extranjero

La iniciativa del “Pisco 7.9” nació durante la gestión de Rafael Rey como ministro de la Producción en el segundo gobierno de Alan García. La propuesta consistía en elaborar una edición limitada de botellas de pisco que serían entregadas como reconocimiento a los países y organizaciones que brindaron ayuda al Perú después del terremoto ocurrido el 15 de agosto de 2007.

El nombre hacía referencia a los 7.9 grados de magnitud registrados por el terremoto en la escala de Richter, ocurrido en la zona sur del país y que tuvo como epicentro la región de Ica. La ciudad de Pisco, además de ser una de las más afectadas por el desastre, es reconocida internacionalmente por ser la cuna de la bebida bandera peruana.

La presentación del producto provocó una reacción negativa de diversos sectores que consideraron que relacionar una bebida alcohólica con la magnitud de una tragedia podía resultar inapropiado para las víctimas del desastre.

Medios nacionales calificaron la denominación como una decisión desafortunada. Algunos cuestionamientos señalaban que el nombre podía interpretarse como una referencia insensible hacia las personas que habían perdido familiares, viviendas y bienes durante el terremoto.

La controversia incluso llegó a medios internacionales. La agencia EFE informó que Rafael Rey decidió cambiar el nombre del producto debido a la mala recepción que tuvo en el país. El debate también fue recogido por medios extranjeros como El País, que publicó una nota titulada “Pisco 7.9: un licor de mal gusto”, donde recogía las críticas generadas por el nombre de la edición especial.

Ante la polémica, el entonces presidente del Consejo de Ministros, Jorge del Castillo, acompañó a Rey en una conferencia de prensa para explicar la iniciativa. También se precisó que la producción del pisco había sido impulsada como una acción de reconocimiento y no como una actividad oficial destinada a aprovechar la tragedia.

La defensa de Rafael Rey y sus explicaciones sobre la polémica bebida

Tras recibir cuestionamientos, Rafael Rey defendió públicamente la creación del “Pisco 7.9” y negó que existiera intención de burlarse de las víctimas del terremoto de Ica.

El entonces ministro afirmó que el objetivo era resaltar la solidaridad recibida desde otros países y reforzar la identidad del pisco como producto peruano. Según sus declaraciones, el número incluido en la etiqueta no buscaba recordar únicamente la magnitud del sismo, sino representar una idea vinculada a la gratitud por la ayuda recibida.

“La intención que tenemos es recordarle al mundo que pisco hay uno, y está en el Perú”, señaló Rey durante una entrevista televisiva en ese momento. También sostuvo que la propuesta buscaba transmitir el mensaje de que la ciudad de Pisco podía recuperarse después de la tragedia.

La edición especial contemplaba una producción limitada de aproximadamente mil botellas, destinadas principalmente a representantes de gobiernos e instituciones extranjeras que participaron en las labores de ayuda tras el terremoto.

El episodio se convirtió en uno de los momentos más recordados de su paso por el Ministerio de la Producción, cartera que dirigió entre 2006 y 2008 antes de asumir posteriormente el Ministerio de Defensa durante el gobierno aprista.

Ahora, con su regreso al Ejecutivo como responsable del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Rafael Rey enfrenta un escenario distinto, pero nuevamente relacionado con la capacidad del Estado para responder ante desastres naturales que pueden afectar infraestructura y servicios públicos, como los asociados al fenómeno de El Niño.

En los últimos días, entidades del Estado iniciaron medidas para verificar las condiciones en las que operan los carros tubulares destinados al transporte de visitantes. El objetivo consiste en aplicar la normativa vigente sobre este tipo de unidades y revisar si cumplen los requisitos exigidos para prestar el servicio.

La situación también genera expectativa en el sector turístico de Ica debido a la cercanía de las celebraciones por Fiestas Patrias, periodo en el que la llegada de visitantes suele incrementarse de forma considerable. Los paseos por las dunas representan una de las actividades con mayor demanda dentro del circuito turístico de la zona.

Decreto Supremo restringe la circulación de tubulares artesanales

La Dirección de Normatividad del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo dio por concluida la mesa de diálogo que buscaba alternativas para la operación de los tubulares en Huacachina.

Con esa decisión, entra en aplicación el Decreto Supremo 026 del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, norma que establece que únicamente pueden circular por las dunas los vehículos fabricados de origen y que cumplan las especificaciones técnicas correspondientes.

La medida alcanza a cerca de 300 tubulares utilizados para recorridos turísticos en Huacachina. De acuerdo con la información difundida, estos vehículos serían considerados informales por no responder a las condiciones previstas en la regulación vigente.

Las autoridades también anunciaron la ejecución de operativos con participación de la Policía Nacional y otras entidades competentes para retirar de circulación las unidades que no se ajusten a la normativa.

Las decisiones adoptadas por las autoridades surgieron después del accidente registrado el último fin de semana, cuando una turista estadounidense sufrió la amputación de un brazo tras la volcadura del vehículo en el que realizaba un recorrido por las dunas.

No es el único, otro accidente registrado en mayo de 2025 ,donde una turista francesa perdió la vida luego del vuelco de uno de estos vehículos durante un paseo turístico.

De acuerdo con el reporte periodístico, turistas nacionales y extranjeros presentaron denuncias por presuntas deficiencias en las medidas de seguridad ofrecidas durante este servicio, situación que motivó nuevos controles por parte de la Policía Nacional.

Director regional explica el alcance de la norma

El director regional de Turismo de Ica, Gustavo Huerta Escate, explicó a 24 Horas que el análisis sobre esta problemática se remonta a varios años. Según declaró, “en el 2005 se formó una comisión multisectorial con resolución del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, donde citaban a varias instituciones, tanto públicas o privadas, para poder ver de qué manera poder solucionar esta problemática”.

El funcionario también indicó que recibió información del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo sobre los resultados alcanzados por la comisión técnica. “Me acabo de comunicar con la encargada del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, que ellos han determinado que solamente hay un solo tubular que está autorizado, que es un UTV creo, y que solamente son los que son hechos de fábrica”, señaló.

Asimismo, precisó que las autoridades realizarán controles para aplicar la regulación vigente. “Van a realizar los operativos pertinentes a efecto de poder erradicar y que se puedan adaptar a las nuevas autorizaciones que ha dado la comisión técnica para permitir justamente que funcionen solamente, como te indico, de acuerdo a la norma, los que son hechos de fábrica, de fabricación y bajo las especificaciones técnicas que indica la norma”, manifestó.

Policía intervino vehículos sin documentación

Como parte de los operativos, la Policía Nacional intervino tres vehículos tubulares construidos de manera artesanal en el sector de Tierra Prometida, provincia de Ica.

El mayor PNP Juan Tarazona Tenorio informó que una de las unidades fue trasladada al depósito municipal debido a la ausencia total de documentación. “Se ha intervenido tres vehículos. Un vehículo se ha internado en el depósito municipal. Dicho vehículo no cuenta con ningún tipo de documentación, motivo por el cual se ha internado en el depósito municipal”, declaró.

Respecto a las otras dos unidades, el oficial indicó que permanecen retenidas mientras continúan las diligencias correspondientes. “Dos vehículos... se ha aplicado la medida preventiva de retención del vehículo acá en la comisaría de Ica, en vista de que no cuenta con placa y no cuenta con el SOAT respectivo”, precisó.

La Policía informó que los operativos continuarán en Tierra Prometida, lugar donde se ubican las cocheras de varios tubulares informales. Además, exhortó a las agencias de viaje y a los visitantes a contratar únicamente vehículos autorizados que cuenten con la documentación y las condiciones de seguridad exigidas para prestar el servicio turístico.

El caso también abrió investigaciones de distintas autoridades para determinar las circunstancias del siniestro y establecer si el servicio turístico cumplía las exigencias previstas para proteger a los pasajeros. Entre las diligencias figura la recopilación de información por parte de entidades vinculadas a la protección del consumidor y al turismo.

Mientras las investigaciones continúan, las primeras actuaciones policiales y los reportes oficiales permiten reconstruir parte de lo ocurrido durante el recorrido. La información difundida por las autoridades también pone atención sobre el funcionamiento de los vehículos tubulares que trasladan visitantes en las dunas de Huacachina.

La Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo (Dircetur) de Ica informó que el servicio prestado por estos areneros en la zona es ilegal y no cumple con las medidas de seguridad exigidas. Ese pronunciamiento apareció poco después del accidente registrado el sábado 18 de julio.

Accidente dejó una turista con amputación y diez personas afectadas

La víctima fue identificada como Sabina Yesmin Khatún, ciudadana estadounidense que sufrió la amputación traumática del brazo derecho tras la volcadura del vehículo tubular en el que realizaba un recorrido turístico. El hecho ocurrió en las dunas de Huacachina, uno de los principales atractivos turísticos de Ica.

Según la información policial, el accidente ocurrió alrededor de las 4:50 p. m. Uno de los dos tubulares contratados para el paseo por la empresa Dairas Tours comenzó a desplazarse en zigzag y terminó volcado después de dar tres vueltas de campana en un tramo recto y plano del desierto.

Además de la turista estadounidense, otra ciudadana del mismo país recibió atención médica por diversas lesiones y una posible fractura de peroné. El grupo de afectados también incluye a cinco turistas franceses, al guía turístico y al conductor del vehículo, quienes permanecieron bajo observación médica tras el siniestro.

Los pasajeros fueron trasladados al Hospital Regional de Ica y a la Clínica Morales para recibir atención de emergencia. Debido a la gravedad de las lesiones sufridas por Sabina Yesmin Khatún, el personal médico realizó la amputación de su brazo derecho.

Investigación policial apunta a una posible falla mecánica

Las primeras diligencias apuntan a una presunta falla en el sistema de dirección del tubular. Esa hipótesis forma parte de las investigaciones que buscan establecer las causas del accidente ocurrido durante el recorrido por las dunas.

De acuerdo con el relato del guía turístico Juan Carlos Tuesta Martínez, citado por Correo, el vehículo perdió estabilidad antes de la volcadura. Esa versión coincide con las primeras referencias sobre un desperfecto mecánico que habría provocado la pérdida de control de la unidad.

La Policía Nacional intervino al conductor Julio David Morán Uchuya, quien permanece bajo investigación preliminar por el presunto delito de lesiones culposas. El Ministerio Público también desarrolla diligencias para determinar las responsabilidades correspondientes.

Las autoridades continúan con la recopilación de declaraciones, pericias técnicas y demás elementos que permitan esclarecer las circunstancias del accidente registrado en la zona turística de Huacachina.

Tras el accidente, la Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo de Ica indicó que el servicio brindado por estos vehículos areneros en la zona es ilegal y no cumple con las medidas de seguridad exigidas para este tipo de actividad.

Ese pronunciamiento incrementó las dudas sobre el funcionamiento de los recorridos turísticos en las dunas, debido a que Huacachina recibe visitantes nacionales y extranjeros durante todo el año para participar en paseos de aventura.

Durante una cobertura televisiva desde el balneario, también se recordó que no se trata del primer accidente relacionado con estos vehículos. En ese informe se señaló que existen antecedentes de hechos similares en la zona y que el problema se repite con frecuencia.

En la misma cobertura, representantes del sector turístico indicaron que los propietarios sostienen que los tubulares cuentan con Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito (SOAT). Sin embargo, también reconocieron que existen dudas sobre el alcance de esa cobertura debido a que se trata de vehículos modificados.

Indecopi inicia investigación preliminar

El Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi) abrió una investigación preliminar de oficio para determinar si el servicio turístico respetó las condiciones mínimas de seguridad previstas en el Código de Protección y Defensa del Consumidor.

Como parte de ese procedimiento, la Oficina Regional del Indecopi en Ica recaba información proporcionada por la Policía Nacional del Perú y por la Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo de Ica.

Las diligencias también buscan identificar con precisión a la empresa responsable del servicio turístico y evaluar la existencia de posibles infracciones relacionadas con la seguridad ofrecida a los consumidores.

Mientras las investigaciones administrativas y penales siguen su curso, las autoridades continúan con la recopilación de información técnica y testimonial para determinar las causas del accidente y las eventuales responsabilidades derivadas de la volcadura registrada en las dunas de Huacachina.

La Comisión de la Oficina Regional del Indecopi de Ica resolvió que Aventura Sin Fronteras E.I.R.L. y Lima Experience S.A.C. son responsables de un accidente ocurrido en las dunas de Huacachina, que resultó en la muerte de María del Rosario Documet Santa María, una turista extranjera, durante un paseo en vehículo tubular.

El organismo determinó que ambas empresas incumplieron su deber de seguridad y les aplicó la máxima sanción prevista en materia de protección al consumidor: una multa de 450 UIT a cada una, lo que suma 900 UIT (4.950.000 soles al valor vigente de la Unidad Impositiva Tributaria para 2026).

Huacachina y la cuestión de los tubulares: ¿Oasis de la muerte?

El accidente, ocurrido el 30 de mayo de 2025 en uno de los destinos más emblemáticos para el turismo de aventura en Perú, puso en evidencia deficiencias graves en los protocolos de seguridad de ambas compañías.

Aventura Sin Fronteras E.I.R.L. permitió la operación de un vehículo tubular con modificaciones artesanales y sin freno de estacionamiento, lo que facilitó que la unidad se desplazara sola sobre la arena inclinada y chocara, provocando el deceso de la pasajera.

Según el peritaje de la Policía Nacional (UPIAT), el estado del vehículo y la ausencia de un sistema de inmovilización fueron determinantes para el resultado fatal.

La resolución N.°131-2026/CPC-INDECOPI-ICA detalla que Lima Experience S.A.C., responsable de la venta y comercialización del paquete turístico, no verificó que el operador contratado ofreciera condiciones idóneas de seguridad.

El fallo subraya que la subcontratación del servicio no exime de la obligación de proteger a los consumidores, por lo que ambas empresas resultaron sancionadas por exponer a los usuarios a un riesgo injustificado, en violación del artículo 25 del Código de Protección y Defensa del Consumidor.

El tubular de Ica era ‘hechizo’ y no le pusieron freno: Indecopi

Durante el proceso administrativo, Aventura Sin Fronteras planteó que la investigación penal en Fiscalía por el fallecimiento de la turista ya estaba en curso y que la actividad de paseo en tubular implica riesgos inherentes. Además, atribuyó el accidente a la intervención de terceros en ausencia del conductor.

La Comisión de Indecopi, no obstante, aclaró que los procesos administrativos y penales avanzan en paralelo y que su competencia se limita a la protección de los derechos de los consumidores.

Por su parte, Lima Experience alegó que actuó solo como intermediaria y que seleccionó a su proveedor considerando antecedentes positivos, además de informar a los usuarios sobre los riesgos de la actividad. Pidió quedar fuera del expediente y solicitó la reducción de la multa, argumentando la existencia de un sistema interno de seguridad (SSOMA).

La resolución de Indecopi descartó estos planteos y sostuvo que la empresa debía haber supervisado y controlado las condiciones del servicio ofrecido. “El desplazamiento incontrolado de la unidad no constituye un hecho imprevisible o extraordinario, sino la materialización de un riesgo objetivamente previsible que debió ser identificado”, señala.

Así, los peritos concluyeron que tanto el estado del vehículo como la falta de controles básicos comprometieron gravemente la integridad de los pasajeros.

Huacachina bajo la lupa de las autoridades

El monto de la sanción fue calculado de acuerdo con los criterios de la Ley de Protección y Defensa del Consumidor y la normativa vigente en Perú. Si bien el daño estimado ascendía a más de 2,5 millones de soles, la multa máxima posible para infracciones muy graves quedó fijada en 450 UIT por empresa, es decir, 2.475.000 soles para cada una.

Si las compañías optan por no apelar y abonan la multa antes de que la resolución quede firme, podrán acceder a un descuento del 25% sobre el total.

Ambas firmas quedarán inscritas en el Registro de Infracciones y Sanciones de Indecopi, de acceso público. La comisión ordenó además que Aventura Sin Fronteras y Lima Experience solo podrán volver a ofrecer servicios de turismo en vehículos tubulares si acreditan condiciones reales de seguridad y control.

El plazo para cumplir con esta exigencia será de 15 días hábiles desde que la resolución quede firme en sede administrativa.

La resolución, firmada por César Humberto Reyes Chávez, Víctor Hugo Rodríguez Rojas y Marco Antonio Garrido Bodero, marca un precedente sobre los deberes de control y supervisión de las agencias de turismo en experiencias de aventura en el país.

En menos de dos días, la región de Ica experimentó más de nueve sismos de leve a moderada magnitud, el más fuerte alcanzó 4.6 en la escala de Richter y ocurrió a una profundidad de 34 kilómetros frente a la costa. Esta serie de movimientos, que no provocó daños materiales ni víctimas, volvió a poner en primer plano la preocupación sobre el riesgo sísmico en la zona. Según Hernando Tavera, jefe del Instituto Geofísico del Perú (IGP), estos temblores menores no son suficientes para reducir la amenaza de un sismo de gran magnitud.

De acuerdo con el propio Tavera, los sismos de magnitud baja o moderada no logran liberar la energía tectónica acumulada bajo el territorio peruano. La acumulación de tensión entre la placa de Nazca y la placa Sudamericana se mantiene constante, y solo un evento sísmico superior a 8.0 sería capaz de disipar esa energía.

Secuencia sísmica en Ica: cifras y localización

La seguidilla de movimientos inició la noche del 13 de julio, con un primer sismo de magnitud 3.7 ubicado a 87 kilómetros al suroeste de Ica. Durante el 14 de julio se registraron varios eventos, entre ellos uno de magnitud 3.6 a 25 kilómetros al noroeste de La Tinguiña y otro de 4.0 a 92 kilómetros al suroeste de la ciudad. El sismo más intenso alcanzó magnitud 4.6 a las 9:40 p.m., con epicentro a 108 kilómetros al suroeste.

El día 15 se reportaron dos nuevos movimientos, ambos de magnitud 4.0 y profundidades superiores a 20 kilómetros. Todos los eventos se concentraron frente al litoral iqueño, con profundidades que oscilaron entre 23 y 63 kilómetros.

Las autoridades atribuyeron la ausencia de daños a la profundidad de los sismos y a la baja intensidad percibida en superficie. Según el Centro Sismológico Nacional del IGP, la intensidad máxima en los centros poblados fue calificada como II-III en la escala de Mercalli, lo que significa que pocos habitantes los sintieron y no hubo consecuencias materiales.

La advertencia del IGP: energía acumulada y riesgo latente

El Instituto Geofísico del Perú ha identificado grandes “bolsones de energía” a lo largo de la costa central y sur del país. Ica, junto a Lima, Áncash y Arequipa, se encuentra sobre una franja donde la interacción entre las placas tectónicas acumula tensión de manera permanente. Esta energía, según el IGP, solo puede liberarse mediante un sismo de gran magnitud.

Hernando Tavera remarcó que “los sismos pequeños no contribuyen a disminuir el riesgo, ya que la energía liberada es mínima en comparación con la acumulada por décadas o siglos”. Añadió que ni la frecuencia ni la magnitud de estos movimientos recientes modifican la posibilidad de que ocurra un evento mayor en la región.

El experto subrayó que “los temblores recientes son una manifestación de la actividad tectónica habitual, pero no representan un mecanismo de alivio efectivo de la energía almacenada en el subsuelo”.

Respuesta de las autoridades locales y preparación ciudadana

Fabrizio Velásquez, director de la Dirección Desconcentrada del Instituto Nacional de Defensa Civil (INDECI) en Ica, destacó que la secuencia sísmica no produjo heridos ni daños materiales. Señaló: “No hay afectaciones ni daños. Estamos hablando de profundidades mayores a 30 o 40 kilómetros. Hemos tenido la suerte de que no se ha dado un escenario de mayor impacto, pero es importante que la población permanezca atenta”.

Velásquez enfatizó la importancia de fortalecer la cultura de prevención y resiliencia entre los habitantes de Ica. Explicó que “estos movimientos no fueron percibidos por la población, pero deben servir como recordatorio para estar preparados y mejorar las capacidades de respuesta ante un desastre de mayor magnitud”.

El funcionario también subrayó que la reciente secuencia permite a las autoridades medir su capacidad de reacción y ajustar protocolos de emergencia, aunque reiteró que la región sigue expuesta a la amenaza de un sismo considerable.

Contexto tectónico: el choque de placas en la costa peruana

La región de Ica forma parte de un extenso corredor sísmico en el litoral del Pacífico suramericano. El choque constante entre la placa de Nazca y la placa Sudamericana es el principal motor de la actividad sísmica en el Perú. Esta interacción genera acumulación de energía a lo largo de la costa, que se descarga de manera ocasional a través de grandes terremotos.

De acuerdo con estudios del IGP, existen sectores donde la energía almacenada no ha sido liberada en décadas, lo que eleva el potencial de que ocurra un sismo de alta magnitud. La institución ha reiterado que la imposibilidad de predecir el momento y lugar exactos de estos eventos convierte la preparación ciudadana en la única herramienta efectiva de prevención.

No es posible predecir ni evitar los grandes terremotos

El jefe del IGP, Hernando Tavera, recordó que “la ciencia no permite anticipar ni evitar los grandes terremotos, por lo que resulta fundamental asumir la prevención como política pública y práctica cotidiana”. Esta advertencia cobra especial relevancia en un contexto donde la percepción de seguridad puede aumentar tras secuencias de sismos menores, pero la amenaza real permanece latente.

Tavera puntualizó que la acumulación de energía en el subsuelo de Ica y otras regiones costeras seguirá avanzando hasta que un evento mayor la disipe. “El tiempo entre grandes terremotos es variable y no depende de la cantidad de sismos pequeños que se registren en el periodo”, explicó el funcionario.

Recomendaciones institucionales y futuro sísmico en Ica

Las autoridades peruanas insisten en la necesidad de mantener vigente la alerta y la preparación ante el riesgo sísmico. El INDECI y el IGP impulsan campañas educativas, simulacros y actualizaciones de protocolos para fortalecer la capacidad de respuesta de la población y las instituciones.

Entre las recomendaciones principales se encuentran la elaboración de planes familiares de emergencia, la identificación de zonas seguras dentro y fuera de los hogares y la participación activa en los simulacros organizados a nivel nacional y regional.

La secuencia de sismos en Ica, lejos de disipar el peligro, confirma la necesidad de una vigilancia permanente y de una comunidad informada y preparada para enfrentar un posible gran terremoto en el futuro.

De acuerdo con un reporte de Panamericana Televisión, se registraron 11 sismos en las últimas horas, aunque estos no fueron percibidos por gran parte de la población debido a que tuvieron una profundidad superior a los 30 kilómetros. Sin embargo, la ocurrencia consecutiva de estos eventos mantiene en alerta a los habitantes de Ica, especialmente por la situación de edificaciones históricas que aún presentan daños.

El informe periodístico mostró que la Catedral de Ica continúa con importantes grietas visibles en diferentes zonas de su estructura. Desde el terremoto de 2007, el monumento histórico no ha sido intervenido para una recuperación integral y solo cuenta con elementos de seguridad instalados para restringir el paso de las personas.

Catedral está dañada desde el terremoto de 2007

Según explicó Panamericana Televisión, la catedral mantiene daños que se arrastran desde hace casi 19 años, periodo durante el cual se han colocado medidas preventivas para reducir los riesgos alrededor del templo. Entre ellas se encuentran cintas y estructuras de soporte que buscan evitar que las personas circulen por las zonas consideradas vulnerables.

Ante los recientes movimientos sísmicos, se instaló una malla de protección alrededor de la edificación para reforzar la seguridad de los peatones que transitan por los alrededores. El objetivo es reducir el riesgo ante posibles desprendimientos de material debido al deterioro de la infraestructura.

El reporte desde la calle Libertad, donde se ubica la Catedral de Ica, mostró que los vecinos continúan realizando sus actividades con normalidad, aunque existe preocupación por el estado del monumento. La zona permanece delimitada y se recomienda evitar el tránsito cercano a la estructura dañada.

Defensa Civil pide mantener la prevención

Especialistas de Defensa Civil señalaron que, pese a la ocurrencia de los 11 sismos registrados recientemente, estos no generaron una percepción generalizada en la población debido a sus características. No obstante, indicaron que la ciudadanía debe mantenerse preparada ante la posibilidad de nuevos eventos sísmicos.

Entre las recomendaciones se encuentran contar con una mochila de emergencia, establecer puntos de encuentro familiares en caso de evacuación y mantener la calma durante una emergencia. Las autoridades recordaron que la prevención es clave, especialmente en una zona con antecedentes de actividad sísmica.

Mientras continúan las evaluaciones y el monitoreo de los movimientos telúricos, la Catedral de Ica permanece como uno de los puntos de mayor preocupación debido a su estado estructural. La población se mantiene atenta ante cualquier cambio que pueda producirse en este monumento histórico afectado desde el terremoto de 2007.

La región de Ica ha registrado en los últimos días una serie de ocho sismos consecutivos, según los informes oficiales emitidos por el Instituto Geofísico del Perú (IGP). Entre el 13 y el 15 de julio, los movimientos telúricos han mantenido en alerta a la población tras presentarse magnitudes que oscilaron entre 3.7 y 4.6 grados, con profundidades que variaron desde los 23 hasta los 38 kilómetros.

Los recientes reportes del IGP detallan que los epicentros se ubicaron en el océano Pacífico, al suroeste de la ciudad de Ica, a distancias que oscilaron entre 87 y 113 kilómetros de la capital provincial. La recurrencia y proximidad de los eventos ha generado inquietud entre los residentes, aunque hasta el momento no se han reportado daños materiales ni personales.

Características de los sismos recientes

El primer evento de la secuencia ocurrió el 13 de julio a las 21:55, cuando un sismo de magnitud 3.7 y profundidad de 38 kilómetros se registró a 87 kilómetros al suroeste de Ica. Según el IGP, la intensidad percibida fue II-III en la escala de Mercalli, lo que indica una percepción leve a moderada en la ciudad.

Al día siguiente, la actividad sísmica continuó. El 14 de julio, el organismo informó un sismo de 3.8 grados a las 16:19, localizado 88 kilómetros al suroeste de la ciudad y con una profundidad de 37 kilómetros. La intensidad fue clasificada como III, lo que corresponde a un movimiento perceptible por la mayoría de las personas en interiores.

Secuencia y magnitud de los movimientos

Horas más tarde, el 14 de julio a las 19:33, un nuevo evento de magnitud 4.0 se presentó a 92 kilómetros de la ciudad, a una profundidad de 38 kilómetros. La serie se intensificó esa noche: a las 21:40, el IGP reportó un sismo de 4.6 grados, con epicentro a 108 kilómetros al suroeste y a 34 kilómetros bajo la superficie, seguido de otro movimiento de 4.0 grados a las 23:07, a 90 kilómetros de Ica y a 31 kilómetros de profundidad.

El último de esa jornada ocurrió a las 23:40, con una magnitud de 4.1 y una profundidad de 32 kilómetros, localizado a 100 kilómetros de la ciudad. La intensidad percibida fue nuevamente II-III, de acuerdo con el reporte oficial.

Actividad continuada el 15 de julio

El 15 de julio la secuencia sísmica persistió. El primer evento de ese día se registró a las 16:54, con una magnitud de 4.0, a 113 kilómetros de Ica y a 25 kilómetros de profundidad. Menos de una hora después, a las 17:43, otro movimiento alcanzó los 4.0 grados, con epicentro a 94 kilómetros y a 23 kilómetros bajo tierra.

La constancia de los sismos ha sido documentada por el Instituto Geofísico del Perú, que recomienda a la población mantenerse informada a través de los canales oficiales y reforzar sus medidas de prevención ante la posibilidad de nuevos eventos.

Evaluación de daños y respuesta de las autoridades

Hasta el momento, las autoridades locales y regionales no han reportado daños materiales ni víctimas a consecuencia de estos movimientos sísmicos. La Defensa Civil de Ica ha indicado que se mantiene la vigilancia, y que equipos de respuesta rápida permanecen atentos ante cualquier emergencia derivada de posibles réplicas o nuevos eventos.

El IGP subraya que la actividad sísmica en la región forma parte de la dinámica habitual de la placa de Nazca, que interactúa con la placa Sudamericana en el litoral peruano. Este proceso genera periódicamente sismos de diversa magnitud, los cuales suelen sentirse en la franja costera.

Contexto geológico y percepción ciudadana

La región de Ica se encuentra en una de las zonas con mayor actividad sísmica en el Perú. Los reportes del IGP recalcan la importancia de mantener una cultura de prevención y preparación en la población, debido a que la recurrencia de estos fenómenos responde a la ubicación geográfica y a la dinámica tectónica del país.

De acuerdo con las autoridades, en la mayoría de los casos recientes la intensidad de los movimientos fue baja o moderada. “La población debe recordar que, en nuestro territorio, los sismos son frecuentes y es fundamental revisar constantemente los planes de emergencia familiar y comunitaria”, señaló un vocero del IGP en los reportes oficiales.

Medidas de prevención y recomendaciones

El Instituto Geofísico del Perú recomienda a los residentes de Ica y zonas aledañas contar con mochilas de emergencia, identificar rutas de evacuación y participar en simulacros organizados por Defensa Civil. Asimismo, sugiere evitar difundir información no oficial que pueda generar alarma innecesaria.

Las autoridades mantienen coordinación permanente con el IGP para actualizar la información y orientar a la ciudadanía sobre los pasos a seguir frente a futuros movimientos sísmicos. La vigilancia continuará en la región, al tiempo que se refuerza el llamado a la calma y a la prevención.

La región de Ica experimentó en las últimas horas siete sismos, según reportó el Instituto Geofísico del Perú (IGP). El fenómeno causó cierta preocupación en la población, avivando el recuerdo del devastador terremoto que afectó a la ciudad de Pisco y a todo el sur peruano en 2007.

La actividad sísmica, registrada entre el 13 y 15 de julio de 2026, no dejó daños materiales ni víctimas, pero reactivó la memoria colectiva sobre la vulnerabilidad de una zona históricamente expuesta a eventos telúricos.

El primer sismo se produjo el 13 de julio a las 21:55 horas, con una magnitud de 3.7 y una profundidad de 38 kilómetros. El epicentro se localizó a 87 kilómetros al suroeste de Ica, presentando una intensidad entre II y III en la escala de intensidad en la ciudad.

El 14 de julio, la secuencia sísmica continuó con cinco movimientos telúricos adicionales:

A las 16:19, se registró un sismo de 3.8 de magnitud, con epicentro a 88 kilómetros al suroeste de Ica y una profundidad de 37 kilómetros. La intensidad fue III en la ciudad de Ica.

Tres horas después, a las 19:33, un nuevo evento alcanzó los 4.0 grados de magnitud y 38 kilómetros de profundidad, ubicándose a 92 kilómetros al suroeste de Ica.

A las 21:40, el cuarto sismo del día alcanzó 4.6 de magnitud, con una profundidad de 34 kilómetros y epicentro a 108 kilómetros al suroeste de Ica. El IGP informó una intensidad II-III para la ciudad de Ica.

Aproximadamente una hora después, a las 23:07, se registró otro evento de 4.0 de magnitud, a 90 kilómetros al suroeste de Ica y 31 kilómetros de profundidad.

El último sismo de la jornada ocurrió a las 23:40, con una magnitud de 4.1, profundidad de 32 kilómetros y epicentro a 100 kilómetros al suroeste de Ica. La intensidad reportada fue II-III en la capital regional.

La actividad continuó al día siguiente. El 15 de julio, a las 16:54 horas, el IGP registró un nuevo movimiento de magnitud 4.0. El epicentro se ubicó a 113 kilómetros al suroeste de Ica, en el océano Pacífico, con una profundidad de 25 kilómetros.

Menos de una hora después, a las 17:43, el IGP registró un nuevo sismo de magnitud 4.0 con epicentro a 94 kilómetros al suroeste de Ica, apenas 49 minutos después del movimiento anterior en la misma zona. La profundidad del evento fue de 23 kilómetros, dos menos que el sismo de las 16:54, y también entra en la categoría de sismos superficiales.

El Centro Sismológico Nacional detalló en cada informe la localización, magnitud, profundidad y la intensidad sentida en la región. Los reportes oficiales del IGP, divulgados a través de canales institucionales, permitieron un seguimiento detallado de la secuencia sísmica en tiempo real.

El evento más fuerte alcanzó 4.6 de magnitud, una cifra que, según los registros oficiales, no representa riesgo grave, aunque mantiene en alerta a la población de Ica por el antecedente de grandes terremotos.

Terremoto en Pisco de 2007

La serie de sismos reaviva el recuerdo del terremoto de 2007, que devastó la ciudad de Pisco y afectó de manera directa a miles de habitantes de Ica y otras provincias del sur del Perú.

Aquel evento, considerado uno de los más destructivos en la historia reciente del país, dejó graves consecuencias en infraestructura y vidas humanas. La población local asocia cada nuevo periodo de actividad sísmica con esos episodios del pasado, manteniendo una actitud vigilante y de prevención ante posibles réplicas o eventos de mayor magnitud.

Indeci: la mochila de emergencia

El Instituto Nacional de Defensa Civil (Indeci) recomienda a la población de zonas sísmicas, como Ica y Pisco, preparar una mochila de emergencia con los siguientes elementos básicos:

• Agua potable para al menos tres días.
• Alimentos no perecibles, incluyendo barras energéticas.
• Linterna y pilas de reserva.
• Radio portátil con pilas adicionales.
• Botiquín de primeros auxilios, incluyendo medicamentos personales.
• Documentos personales en una bolsa impermeable.
• Ropa de abrigo y mantas ligeras.
• Mascarillas y artículos de higiene.
• Silbato para señalización en caso de rescate.

Contar con una mochila de emergencia accesible puede marcar la diferencia ante cualquier eventualidad sísmica, asegurando la supervivencia y la rápida respuesta en contextos de desastre. Las autoridades insisten en que la prevención es la principal herramienta ante la imposibilidad de predecir los movimientos telúricos.

La vigilancia sísmica y la respuesta institucional

El Instituto Geofísico del Perú mantiene la vigilancia constante sobre la actividad sísmica en el litoral y el sur del país. Los reportes de las últimas horas evidencian una secuencia poco usual de seis movimientos en un intervalo corto, lo que pone a prueba los protocolos de alerta y la preparación de la población.

Según los boletines oficiales, la mayoría de los eventos tuvieron epicentro mar adentro, a decenas de kilómetros de la costa de Ica, y profundidades entre 31 y 38 kilómetros.

El monitoreo y la comunicación oportuna de los reportes del IGP son fundamentales para que las autoridades locales, como Indeci, coordinen acciones de prevención y refuercen la cultura de preparación ante sismos. La reciente actividad no dejó daños, pero refuerza la necesidad de mantener la atención y fortalecer la educación sobre la gestión de riesgos en una de las regiones más expuestas del Perú.

La advertencia coincide con otros avisos meteorológicos emitidos por la entidad, que también prevén el incremento de la velocidad del viento en la sierra norte, donde Cajamarca, La Libertad, Lambayeque y Piura registrarán ráfagas superiores a los 45 km/h durante el viernes 17 de julio. Ante este escenario, el Instituto Nacional de Defensa Civil (Indeci) pidió a la población reforzar las medidas de prevención y mantenerse atenta a los reportes oficiales.

¿Por qué podrían volver las tormentas de arena en la costa peruana?

La alerta surge luego de que especialistas advirtieran que los vientos perpendiculares al litoral previstos para los próximos días pueden levantar grandes cantidades de polvo en sectores desérticos de la costa centro y sur. Este tipo de circulación atmosférica ya provocó un episodio similar hace cerca de un año, cuando una enorme nube de arena redujo la visibilidad en diversas localidades de Ica, afectando también zonas de Arequipa.

El Senamhi explicó que estas condiciones pueden alterar la nubosidad y favorecer la suspensión de partículas de polvo, especialmente en áreas donde predominan terrenos áridos y secos. Aunque el organismo no ha confirmado que se produzca una tormenta de arena, sí mantiene el monitoreo permanente debido a que el escenario meteorológico presenta características parecidas a las registradas durante eventos anteriores.

Cuando estos fenómenos se desarrollan, la visibilidad puede disminuir considerablemente, afectando el tránsito en carreteras, las actividades al aire libre e incluso algunos servicios de transporte. Además, el polvo en suspensión puede generar molestias respiratorias, principalmente en niños, adultos mayores y personas con enfermedades preexistentes.

¿Qué son los vientos Paracas y por qué pueden provocar tormentas de arena?

Los vientos Paracas son un fenómeno meteorológico característico de la costa sur del Perú, especialmente de la región Ica. Su nombre proviene del quechua: para (lluvia) y aco (arena), una combinación que hace referencia a la conocida “lluvia de arena” que se produce cuando fuertes corrientes de aire levantan grandes cantidades de polvo y sedimentos del desierto.

Este fenómeno se origina por el contraste de temperatura entre el océano y el desierto costero, así como por la influencia del Anticiclón del Pacífico Sur, un sistema de alta presión que regula gran parte de las condiciones atmosféricas frente al litoral peruano. Cuando estos factores se intensifican, el viento adquiere mayor velocidad y es capaz de arrastrar arena, polvo y otras partículas, formando enormes nubes que reducen considerablemente la visibilidad.

Aunque los vientos Paracas pueden presentarse en diferentes épocas del año, suelen ser más frecuentes e intensos durante el invierno y la primavera. En eventos de mayor magnitud, las ráfagas pueden superar los 80 o 90 km/h, provocando interrupciones en el tránsito, afectaciones al transporte aéreo, daños en estructuras livianas y complicaciones para personas con enfermedades respiratorias.

Precisamente por ello, el reciente pronóstico del Senamhi, que advierte sobre vientos perpendiculares hacia la costa centro y sur con posibilidad de levantamiento de polvo, ha despertado la atención de especialistas y ciudadanos, ya que condiciones atmosféricas similares precedieron a la intensa tormenta de arena que sorprendió a Ica y otras localidades del sur del país el año pasado.

Indeci alerta por fuertes ráfagas en la sierra norte y recomienda tomar precauciones

Mientras la costa permanece bajo vigilancia, el Indeci emitió una alerta preventiva para la sierra norte tras el Aviso Meteorológico N.° 281 del Senamhi. El organismo informó que el incremento de la velocidad del viento continuará durante el 17 de julio en Cajamarca, La Libertad, Lambayeque y Piura.

Según el pronóstico, se esperan vientos superiores a los 30 km/h y ráfagas que podrían superar los 45 km/h, condiciones que incrementan el riesgo de desprendimiento de techos livianos, caída de objetos y daños en estructuras vulnerables.

Frente a este panorama, el Indeci exhortó a las autoridades regionales y municipales a realizar inspecciones técnicas en edificaciones para verificar su seguridad. Asimismo, recomendó a la población asegurar techos y ventanas, evitar permanecer cerca de postes, árboles o estructuras debilitadas, además de sujetar embarcaciones en las zonas donde corresponda.

La entidad también aconsejó utilizar ropa de abrigo e impermeable, consumir bebidas calientes y acudir al establecimiento de salud más cercano si aparecen síntomas respiratorios o reacciones alérgicas. A través del Centro de Operaciones de Emergencia Nacional (COEN), el organismo mantiene el monitoreo permanente de las regiones bajo alerta y coordina las acciones de respuesta frente a cualquier eventualidad derivada de estos fenómenos meteorológicos.

La actividad sísmica volvió a registrarse frente al litoral de la región Ica durante la noche del martes 14 de julio. En un intervalo de poco más de dos horas, los sistemas oficiales reportaron dos movimientos telúricos con epicentros ubicados en el océano Pacífico, al suroeste de la ciudad de Ica.

Los reportes fueron difundidos por el Centro Sismológico Nacional del Instituto Geofísico del Perú (IGP), entidad encargada del monitoreo permanente de la actividad sísmica en el país. Ambos eventos también fueron evaluados por la Dirección de Hidrografía y Navegación de la Marina de Guerra del Perú para determinar posibles efectos sobre el litoral.

Las autoridades descartaron cualquier riesgo de tsunami tras los dos movimientos. La evaluación oficial confirmó que ninguno de los eventos reunió las condiciones necesarias para generar alteraciones en el mar peruano.

Perú forma parte del denominado Cinturón de Fuego del Pacífico, una zona donde ocurre una elevada actividad sísmica debido a la interacción de placas tectónicas. Por esa razón, las entidades especializadas mantienen vigilancia permanente y difunden recomendaciones dirigidas a la población.

El segundo sismo alcanzó una magnitud de 4.6 frente a Ica

El Instituto Geofísico del Perú informó que el movimiento de mayor magnitud ocurrió a las 21:40:25 del 14 de julio. Según el reporte sísmico IGP/CENSIS/RS 2026-0447, el evento registró una magnitud de 4.6 y una profundidad de 34 kilómetros.

El epicentro se localizó a 108 kilómetros al suroeste de Ica, en la provincia y región del mismo nombre. El IGP precisó que la intensidad alcanzó niveles II-III en la ciudad de Ica, de acuerdo con la escala de percepción utilizada para este tipo de fenómenos.

Tras el análisis correspondiente, la Dirección de Hidrografía y Navegación de la Marina de Guerra del Perú difundió un aviso oficial con el mensaje: “NO GENERA TSUNAMI EN LITORAL PERUANO”. El comunicado indicó que la evaluación correspondió al evento de magnitud 4.6 registrado frente a la costa iqueña y tomó como fuente la información emitida por el IGP.

Un primer movimiento sísmico ocurrió poco después de las 7:30 de la noche

Horas antes, a las 19:33:45, el Centro Sismológico Nacional registró otro sismo frente a la misma región. El reporte IGP/CENSIS/RS 2026-0443 señaló una magnitud de 4.0 y una profundidad de 38 kilómetros.

El epicentro se ubicó a 92 kilómetros al suroeste de la ciudad de Ica. Ambos movimientos compartieron una ubicación marítima, aunque con diferencias en distancia respecto de la costa y en profundidad.

La Dirección de Hidrografía y Navegación también evaluó este primer evento y emitió un comunicado con el mismo resultado. El aviso oficial indicó: “NO GENERA TSUNAMI EN LITORAL PERUANO”, luego del análisis del movimiento sísmico de magnitud 4.0 registrado durante la tarde.

Indeci recuerda las medidas de prevención frente a un sismo

El Instituto Nacional de Defensa Civil (Indeci) mantiene una serie de recomendaciones para reducir riesgos antes, durante y después de un movimiento sísmico.

Entre las acciones preventivas, la entidad recomienda identificar zonas seguras dentro de la vivienda o del centro de trabajo, preparar una mochila de emergencia, participar en simulacros y enseñar a los menores de edad las medidas básicas de protección. También aconseja solicitar la evaluación de un ingeniero para reforzar las viviendas cuando resulte necesario.

Durante un sismo, Indeci señala que la prioridad consiste en conservar la calma y buscar un espacio seguro si la salida no resulta inmediata. La institución también recomienda mantenerse alejado de ventanas y objetos con riesgo de caída, evitar el uso de ascensores y limitar las llamadas telefónicas para no saturar las redes de comunicación, con preferencia por el envío de mensajes de texto.

Recomendaciones para las horas posteriores al movimiento

Después de un sismo, Indeci aconseja revisar posibles fugas de gas con el fin de prevenir incendios y brindar ayuda a las personas lesionadas si la situación lo permite.

La entidad también recuerda que la población puede comunicarse con los servicios de emergencia, entre ellos los Bomberos mediante el 116, el Sistema de Atención Móvil de Urgencia (SAMU) al 106 y la Cruz Roja Peruana al (01) 2660481 cuando resulte necesario.

Otra de las recomendaciones consiste en permanecer alerta ante posibles réplicas y evitar el ingreso a inmuebles que presenten daños estructurales. En las zonas cercanas al litoral, Indeci indica que la población debe mantenerse alejada del mar hasta que las autoridades competentes descarten cualquier peligro de maremoto, aunque en esta ocasión la Dirección de Hidrografía y Navegación confirmó que ninguno de los dos sismos registrados frente a Ica generó tsunami en el litoral peruano.

Cinco efectivos de la Policía Nacional del Perú (PNP) fueron detenidos en un megaoperativo en Ica y Lima, bajo sospecha de haber cometido cohecho pasivo propio en el ejercicio de sus funciones.

La intervención, ejecutada de manera simultánea en ambas regiones, responde a una investigación en curso liderada por la Fiscalía Especializada en Delitos de Corrupción de Funcionarios Públicos de Ica.

El operativo, realizado por la Policía Nacional y el Ministerio Público, se desarrolló en cumplimiento de las Resoluciones Judiciales N.° 01 y 02, emitidas por el Segundo Juzgado de Investigación Preparatoria de Nasca.

Las autoridades coordinaron la ejecución en tres ciudades: Nasca, Ica y Lima. El despliegue simultáneo permitió la captura de los investigados, quienes se encontraban en distintos puntos del país.

De acuerdo con la información oficial, la Dirección de Inteligencia de la PNP y la Dircocor Ica participaron activamente en la identificación y localización de los policías señalados.

En total, cuatro de los detenidos fueron intervenidos en la provincia de Nasca, mientras que el quinto, un oficial de mayor rango, fue capturado en la ciudad de Lima.

Entre los detenidos figuran el capitán PNP Elmer Huamán Quispe, quien se desempeñaba como jefe de POLCAR-Nasca, el suboficial técnico de tercera Teófilo Martín Sedano Tisoc, el suboficial de primera Héctor Williams Spencer Campos Vera, el suboficial de primera Jesús Echegaray Cajamarca y el suboficial de segunda Jhosep Salomón Fuentes. Todos ellos prestaban servicios en la DESDPC Nasca, según las autoridades involucradas en la operación.

Allanamientos

Además de las detenciones, las autoridades realizaron allanamientos en la sede de la DESDPC Nasca y en un inmueble ubicado en el distrito de San José de Los Molinos, en Ica. Estas diligencias buscan recabar elementos de convicción vinculados a la investigación por presunto cohecho pasivo propio.

El objetivo de los allanamientos consiste en asegurar pruebas relevantes que permitan esclarecer las circunstancias de los hechos bajo investigación. Las diligencias se realizan con la intervención de unidades especializadas de la PNP, asegurando el cumplimiento de los procedimientos legales y judiciales en todo momento.

Tras la captura, los cinco policías fueron trasladados a la sede de la DIRCOCOR PNP Ica, donde permanecen mientras continúan las diligencias correspondientes. La Fiscalía Especializada en Delitos de Corrupción de Funcionarios Públicos de Ica se encuentra a cargo de la investigación, en coordinación con las unidades especializadas de la Policía Nacional.

Las autoridades precisaron que la medida de detención es preliminar y corresponde a una etapa inicial de la investigación. La posible responsabilidad penal de los intervenidos será determinada por las instancias judiciales competentes, una vez concluidas las investigaciones y los procesos de verificación correspondientes.

Relevancia del operativo

La intervención simultánea en diferentes ciudades representa una acción coordinada de alto impacto dentro de los esfuerzos institucionales para enfrentar la corrupción dentro de las fuerzas policiales. El caso se encuentra en pleno desarrollo, con las autoridades comprometidas en esclarecer los hechos y garantizar el respeto al debido proceso para los investigados.

“La detención preliminar forma parte de una investigación en curso y la responsabilidad penal será determinada por las instancias judiciales competentes”, detallaron fuentes oficiales involucradas en el operativo.

Si estás planeando un viaje al extranjero y vives en el sur del Perú, ya no necesitas trasladarte hasta Lima para tramitar tu pasaporte electrónico. La Superintendencia Nacional de Migraciones cuenta con sedes habilitadas en distintas regiones donde los ciudadanos pueden solicitar este documento y continuar con su proceso de viaje desde su propia localidad.

La entidad mantiene puntos de atención en Ayacucho, Arequipa, Cusco, Ica, Moquegua, Puno y Tacna, donde los usuarios pueden realizar el trámite de manera presencial. Además, desde el 1 de junio, Migraciones permite gestionar el pasaporte sin cita previa en sus oficinas habilitadas, bajo la modalidad de atención por orden de llegada.

Para acceder al servicio, los ciudadanos deben cumplir con requisitos básicos como presentar su DNI vigente y pagar la tasa de S/ 120.90 por derecho de trámite. A continuación, conoce cuáles son las sedes disponibles en el sur del país, dónde se ubican y qué necesitas para obtener tu documento de viaje.

¿En qué regiones del sur puedes tramitar tu pasaporte electrónico?

La Superintendencia Nacional de Migraciones habilitó distintos puntos de atención para acercar el servicio a los ciudadanos que residen fuera de la capital. Estas son las sedes disponibles en el sur del Perú:

• Ayacucho: Centro MAC Ayacucho, ubicado en el Terrapuerto Municipal Libertadores de América – nivel 2, en la avenida Pérez de Cuéllar s/n, Los Artesanos.
• Arequipa: Centro MAC Arequipa, ubicado en el centro comercial Mall Aventura Porongoche – nivel 2, avenida Porongoche n.° 500, Paucarpata.
• Cusco: Centro MAC Cusco, ubicado en el centro comercial Real Plaza – nivel 1, avenida Collasuyo n.° 2964.
• Ica: Centro MAC Ica, ubicado en el centro comercial Megaplaza Ica – nivel 2, avenida Los Maestros n.° 206-208.
• Moquegua: Centro Comercial Plaza Center Moquegua, ubicado en la avenida Circunvalación 1B, sub lote 1-A, Fundo Gramadal.
• Puno: Jefatura Zonal Puno, ubicada en el jirón Ayacucho n.° 270-280; y Centro MAC Juliaca, ubicado en el centro comercial Real Plaza Juliaca.
• Tacna: Jefatura Zonal Tacna, ubicada en la avenida Circunvalación Sur Oeste s/n, urbanización El Triángulo.

Estas oficinas permiten que los ciudadanos puedan acceder al documento de viaje desde sus propias regiones y evitar gastos adicionales por desplazamiento hacia Lima.

¿Qué requisitos necesitas para obtener el pasaporte electrónico?

Para solicitar el pasaporte electrónico, Migraciones establece como requisito principal presentar el Documento Nacional de Identidad (DNI) vigente y correspondiente a la última versión emitida. Además, el ciudadano debe contar con el comprobante de pago por el derecho de trámite.

El procedimiento requiere la presencia del titular para la toma de fotografía y la validación de identidad. Una vez completado el proceso, el documento puede ser entregado el mismo día, según la disponibilidad operativa de la sede.

La atención mantiene criterios de prioridad para adultos mayores, gestantes y personas que acuden acompañadas de menores de edad, de acuerdo con las disposiciones establecidas para la atención al público.

Migraciones advierte sobre tramitadores y pagos adicionales

La entidad recordó a los ciudadanos que el trámite del pasaporte electrónico se realiza directamente en sus oficinas autorizadas y recomendó evitar recurrir a intermediarios que ofrecen acelerar el proceso o conseguir turnos.

Migraciones señaló que el nuevo sistema presencial busca facilitar el acceso al servicio y reducir las dificultades que se presentaban con la asignación de citas virtuales, debido a la intervención de bots y tramitadores que generaban obstáculos para los usuarios.

La institución también indicó que la atención se realiza mediante tickets entregados en las sedes, por lo que los ciudadanos deben acudir con sus documentos completos y respetar el orden establecido para evitar retrasos.

Con esta modalidad, los peruanos que necesitan viajar al extranjero cuentan con más puntos de atención para gestionar su pasaporte electrónico de manera directa, segura y sin acudir a intermediarios.

El Ministerio de Cultura adoptó una nueva medida para preservar un espacio arqueológico de la región Ica luego de verificar diversas intervenciones que comprometen su conservación. La decisión forma parte de las acciones previstas para proteger bienes que presentan riesgos antes de completar su proceso de declaración y delimitación definitiva.

La disposición alcanza a un sector de Huaca Núñez, ubicado en la provincia de Pisco, donde las inspecciones técnicas identificaron distintas afectaciones relacionadas con actividades humanas y factores naturales. La medida también establece responsabilidades para las autoridades competentes y fija un periodo durante el cual se aplicarán acciones de resguardo.

La resolución correspondiente apareció publicada en el Diario Oficial El Peruano y precisa las intervenciones que deberán ejecutarse para evitar un mayor deterioro del sitio arqueológico, además de iniciar el procedimiento que permitirá definir su protección permanente.

Ministerio de Cultura dispone protección provisional para Huaca Núñez

El Ministerio de Cultura determinó la protección provisional del sector A de Huaca Núñez, sitio arqueológico situado en el distrito de Túpac Amaru Inca, provincia de Pisco, departamento de Ica. La decisión figura en la Resolución Directoral N.° 000202-2026-DGPA-VMPCIC/MC, emitida por la Dirección General de Patrimonio Arqueológico Inmueble y publicada en las normas legales del Diario Oficial El Peruano.

La resolución establece que la protección tendrá una vigencia de dos años. Durante ese periodo, el Estado desarrollará el procedimiento destinado a la declaración y delimitación definitiva del bien arqueológico, conforme a lo previsto en la normativa sobre patrimonio cultural.

Según el documento oficial, esta medida responde a la necesidad de preservar el lugar frente a daños que ya fueron verificados durante las inspecciones técnicas realizadas por las autoridades culturales.

Inspecciones identificaron ocupaciones y alteraciones en el sitio

Los informes técnicos elaborados por la Dirección Desconcentrada de Cultura de Ica describen una serie de situaciones que afectan el sector protegido. Entre ellas figuran la acumulación de basura, la remoción de suelo, la presencia de viviendas construidas con material noble y también estructuras precarias elaboradas con plásticos y esteras.

La documentación oficial también registra evidencias de expansión agrícola dentro del área evaluada. A estas condiciones se suman factores naturales, como humedad y procesos de erosión, que incrementan el riesgo para la conservación del monumento arqueológico.

El Informe de Inspección N.° 025-2026-SDPCICI-GNPI-DDC ICA/MC, elaborado el 7 de mayo de 2026, sirvió como sustento para la propuesta presentada por la Dirección Desconcentrada de Cultura de Ica, la cual posteriormente recibió opinión favorable de las áreas técnicas y legales del Ministerio de Cultura.

Medidas preventivas previstas por la resolución

La resolución directoral dispone una serie de acciones destinadas a proteger el sector A de Huaca Núñez. Entre ellas figura el retiro del desmonte existente dentro del polígono protegido, además de la instalación de paneles informativos y elementos de delimitación para identificar claramente el área arqueológica.

El documento también ordena retirar estructuras temporales, maquinarias, herramientas, accesorios y cualquier otra infraestructura ubicada dentro del espacio comprendido por la protección provisional.

La ejecución de estas medidas quedó a cargo de la Dirección Desconcentrada de Cultura de Ica, entidad que deberá utilizar los recursos humanos, logísticos y operativos disponibles, además de coordinar con otras instituciones cuando resulte necesario para garantizar el cumplimiento de las disposiciones.

La resolución dispone la notificación a la Municipalidad Distrital de Túpac Amaru Inca para que actúe dentro del ámbito de sus competencias, conforme a lo establecido por la Ley Orgánica de Municipalidades.

Asimismo, la Dirección de Catastro y Saneamiento Físico Legal iniciará las acciones relacionadas con la identificación, declaración y delimitación definitiva del sitio arqueológico comprendido en el régimen de protección provisional.

El Ministerio de Cultura también ordenó la difusión de la resolución y de sus anexos a través de su portal institucional, además de su publicación en el Diario Oficial El Peruano para conocimiento de las entidades involucradas y de la ciudadanía.

Marco legal respalda la protección del patrimonio arqueológico

La resolución recuerda que la Constitución Política del Perú establece que los yacimientos y restos arqueológicos, así como los bienes que se presumen patrimonio cultural, reciben protección del Estado, con independencia de su condición de propiedad pública o privada.

También cita la Ley General del Patrimonio Cultural de la Nación y su reglamento, normas que facultan al Ministerio de Cultura para identificar, registrar y proteger bienes culturales frente a riesgos o afectaciones comprobadas.

De acuerdo con el documento oficial, el régimen de protección provisional permite adoptar medidas inmediatas cuando existe evidencia de daños o posibilidades de afectación sobre bienes inmuebles prehispánicos, incluso antes de concluir el procedimiento de declaración definitiva. En el caso de Huaca Núñez, la resolución precisa que la protección surtirá efecto desde su publicación en el Diario Oficial El Peruano.

La presencia de varios lobos marinos muertos en zonas protegidas de la región Ica generó la activación de medidas de vigilancia y monitoreo por parte de las autoridades ambientales. Los hallazgos ocurrieron en espacios donde estas especies cumplen un papel importante dentro del ecosistema marino peruano.

Ante esta situación, el Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (Sernanp) puso en marcha sus protocolos de seguimiento para evaluar las condiciones en las que fueron encontrados los ejemplares y recopilar información que permita identificar las causas de esta mortalidad inusual.

El Ministerio del Ambiente (Minam) informó que los trabajos se desarrollan en coordinación con otras entidades del Estado, mientras se realizan las evaluaciones sanitarias y de campo correspondientes. Las autoridades recomendaron a la población evitar el contacto con animales marinos muertos o con signos de enfermedad para prevenir riesgos.

Sernanp activa protocolos de vigilancia y monitoreo tras muerte de lobos marinos

El Sernanp activó los protocolos de vigilancia y monitoreo luego del reporte de una muerte inusual de lobos marinos en dos áreas naturales protegidas de la región Ica. El objetivo de estas acciones es obtener información que ayude a determinar las causas de los fallecimientos y definir las medidas de respuesta necesarias.

Personal especializado de la institución realiza labores de verificación y evaluación en campo para analizar las condiciones de los lugares donde fueron encontrados los animales. Estas acciones permitirán recopilar datos sobre el estado de los ejemplares y otros factores que puedan estar relacionados con el evento.

El Minam señaló que el Sernanp mantiene una comunicación constante sobre los hallazgos y coordina con organismos especializados para desarrollar los estudios correspondientes. Entre las entidades involucradas se encuentran el Servicio Nacional de Sanidad Agraria (Senasa), el Servicio Nacional Forestal y de Fauna Silvestre (Serfor) y el Ministerio de Salud (Minsa).

Estas instituciones participarán en las evaluaciones sanitarias y diagnósticos necesarios para identificar el origen de la mortalidad registrada y establecer las acciones que correspondan.

Zonas afectadas: islas Chincha y San Gallán en Ica son evaluadas por especialistas

Los reportes de lobos marinos muertos corresponden a dos sectores protegidos de la región Ica. Uno de ellos son las islas Chincha, ubicadas dentro de la Reserva Nacional Sistema de Islas, Islotes y Puntas Guaneras, un espacio destinado a la conservación de especies marinas y aves guaneras.

El segundo punto identificado es la isla San Gallán, ubicada en la Reserva Nacional de Paracas, área natural protegida que alberga una importante biodiversidad marina y costera.

En ambas zonas, los equipos del Sernanp desarrollan inspecciones para conocer las características de los hallazgos y reunir información técnica que permita esclarecer las causas de la muerte de los ejemplares.

Las autoridades ambientales indicaron que los resultados de las evaluaciones serán comunicados conforme avancen las investigaciones. Mientras tanto, continúan las labores de monitoreo para conocer si aparecen nuevos casos en estas áreas protegidas.

Minam recomienda evitar contacto con animales marinos muertos o enfermos

Como medida preventiva, el Ministerio del Ambiente pidió a la ciudadanía no acercarse, manipular ni trasladar animales marinos muertos o enfermos que puedan encontrarse en playas u otras zonas costeras.

La recomendación busca evitar posibles riesgos para la salud pública y proteger la fauna silvestre mientras las autoridades realizan las evaluaciones necesarias para determinar las causas del evento registrado en Ica.

El Minam también exhortó a la población a informar de inmediato a las autoridades competentes sobre cualquier hallazgo de ejemplares en estas condiciones. De esta manera, los especialistas podrán intervenir oportunamente y continuar con el seguimiento de la situación.

Las entidades involucradas mantendrán la vigilancia en las áreas naturales protegidas y comunicarán los avances de las investigaciones relacionadas con la muerte inusual de lobos marinos en las costas de Ica.

El Ministerio de Cultura informó que impulsa la recuperación del sector Socos, ubicado dentro de la Reserva Arqueológica Líneas y Geoglifos de Nasca, luego de que el alcalde provincial de Nasca, Jorge Bravo, denunciara que la municipalidad aún no contaba con autorización para retirar el desmonte acumulado en una zona cercana al kilómetro 437 de la Panamericana Sur. La situación volvió a colocar en agenda el estado de conservación de uno de los principales espacios arqueológicos del país.

La controversia surgió tras las declaraciones del burgomaestre, quien explicó que el municipio presentó la documentación técnica requerida para intervenir las áreas afectadas, aunque el procedimiento permanecía pendiente. Poco después, el Ministerio de Cultura difundió un comunicado en el que detalló las acciones coordinadas con la Municipalidad Provincial de Nasca y anunció que los proyectos de limpieza y recuperación ambiental ya cuentan con opinión técnica favorable de la Dirección Desconcentrada de Cultura (DDC) de Ica.

Municipalidad señaló que la limpieza dependía de la autorización del Ministerio de Cultura

La Municipalidad Provincial de Nasca informó que no podía retirar el desmonte acumulado en un sector de las Líneas de Nasca debido a que cualquier intervención dentro de la zona arqueológica requiere autorización del Ministerio de Cultura.

Durante una entrevista con RPP, el alcalde Jorge Bravo explicó que parte de la Pampa de Nasca fue utilizada durante varios años como espacio para depositar desmonte, motivo por el cual la comuna debía cumplir un procedimiento técnico antes de ejecutar labores de limpieza.

“Si bien es cierto, hay lugares que se han utilizado por muchos años, como escombreras en la Pampa de Nazca, para nosotros ingresar como Municipalidad y hacer unos trabajos de limpieza, necesitamos la autorización del Ministerio de Cultura. Se han elaborado ya las fichas para la limpieza, para la intervención de esas zonas afectadas, pero hasta la fecha no tenemos la autorización del Ministerio de Cultura”, indicó.

El alcalde también informó que la Municipalidad Provincial de Nasca mantiene cerca de 80 expedientes presentados ante el Ministerio de Cultura relacionados con la protección y conservación de zonas arqueológicas. Según precisó, esos procedimientos todavía no recibían respuesta por parte de la entidad.

Reportaje expuso problemas en el entorno de los geoglifos

Las recientes denuncias difundidas por RT en Español volvieron a centrar la atención sobre el estado del entorno de las Líneas de Nasca. El informe reunió testimonios de especialistas, pobladores y representantes de distintos sectores sobre los problemas vinculados con la conservación del patrimonio.

Entre los aspectos expuestos figuró la presencia de botaderos de basura cerca de los geoglifos. Vecinos consultados para el reportaje afirmaron que la acumulación de residuos permanece desde hace varios años pese a los reclamos formulados ante diferentes autoridades.

El informe también recogió observaciones relacionadas con actividades económicas desarrolladas en la zona y con los desafíos que enfrentan las instituciones responsables de la protección del patrimonio arqueológico.

Dirección Desconcentrada de Cultura confirmó viabilidad de los proyectos

En un comunicado oficial, el Ministerio de Cultura informó que, mediante la Dirección Desconcentrada de Cultura de Ica, impulsa acciones para recuperar el sector Socos dentro de la Reserva Arqueológica Líneas y Geoglifos de Nasca.

La entidad explicó que los trabajos incluyen limpieza, recuperación ambiental y mejora de la señalización, acciones que se desarrollan en coordinación con la Municipalidad Provincial de Nasca y que serán financiadas con recursos del Boleto Turístico de Nasca.

El ministerio señaló que ambas instituciones mantienen coordinación desde noviembre de 2025 para ejecutar el retiro de residuos sólidos y desmonte. Entre marzo y abril de 2026, especialistas de la DDC Ica y de la municipalidad realizaron inspecciones técnicas para identificar las áreas críticas, delimitar el ámbito de intervención y brindar asistencia durante la elaboración de los proyectos.

Como resultado de ese proceso, mediante el Oficio N.° 001472-2026-DDC ICA/MC, la Dirección Desconcentrada de Cultura de Ica emitió opinión técnica favorable al proyecto denominado “Limpieza y eliminación de desmonte, recuperación del área afectada en el Paisaje Arqueológico de Socos”.

La intervención comprende la recuperación de aproximadamente seis hectáreas afectadas por residuos sólidos y desmonte. El proyecto también incluye la instalación de un cerco perimétrico, una tranquera, una caseta de vigilancia, el encauzamiento de la quebrada y la limpieza de pontones con el propósito de reforzar la protección del área arqueológica.

Asimismo, mediante el Oficio N.° 001473-2026-DDC-ICA/MC, la DDC Ica emitió opinión técnica favorable al proyecto “Mejoramiento de la Señalización del Paisaje Arqueológico Líneas de Nasca”, presentado por la Municipalidad Provincial de Nasca.

De acuerdo con el Ministerio de Cultura, esa intervención contempla la instalación de 91 puntos de delimitación y un cartel de señalización en el tramo comprendido entre los kilómetros 441+125 y 443+260 de la carretera Panamericana Sur, dentro del sector Socos.

La cartera indicó que ambos proyectos serán ejecutados por la Municipalidad Provincial de Nasca en los próximos días, conforme a las recomendaciones técnicas emitidas por la Dirección Desconcentrada de Cultura de Ica y dentro del marco de las competencias de cada institución.

Las Líneas de Nasca enfrentan una etapa de creciente presión por factores que comprometen la conservación de uno de los patrimonios arqueológicos más importantes del Perú. Denuncias sobre minería ilegal, acumulación de residuos sólidos, expansión urbana y presuntas irregularidades en la protección del área arqueológica reactivaron el debate sobre las medidas necesarias para resguardar un espacio reconocido por la Unesco como Patrimonio Mundial.

El problema no solo alcanza a los geoglifos visibles en las pampas de Ica. Especialistas, vecinos y defensores del patrimonio sostienen que el riesgo también afecta otros espacios vinculados con la civilización Nasca, cuyos vestigios todavía ofrecen información para la investigación arqueológica. Mientras distintos sectores plantean posiciones opuestas sobre el uso del territorio, las demandas por una mayor presencia del Estado continúan.

Las recientes denuncias difundidas por RT en Español colocaron nuevamente el foco sobre una zona que durante décadas recibió atención internacional por su valor histórico. El reportaje recoge testimonios de expertos, pobladores y representantes de diversos sectores que describen una realidad marcada por conflictos relacionados con la protección del patrimonio y el desarrollo de actividades económicas.

Especialistas destacan el valor histórico de las Líneas de Nasca

Las Líneas y Geoglifos de Nasca y Palpa constituyen uno de los principales legados arqueológicos del continente. Sus figuras, distribuidas sobre el desierto de Ica, representan animales, plantas y formas antropomorfas que todavía son materia de estudio para investigadores de distintas disciplinas.

El conocimiento sobre este complejo arqueológico tomó mayor impulso gracias al trabajo de la matemática alemana María Reiche, cuya investigación permitió ampliar la comprensión sobre el significado de los geoglifos y su importancia para el patrimonio cultural peruano.

Las investigaciones no se detuvieron con el paso de los años. Nuevas tecnologías permitieron ampliar el conocimiento sobre este espacio arqueológico. Entre ellas figuran los trabajos desarrollados por la Universidad de Yamagata, en Japón, que recurrió a inteligencia artificial e imágenes satelitales para identificar nuevos elementos en el desierto.

El especialista Josué, entrevistado por el medio internacional, explicó que las figuras no pueden analizarse de forma aislada, sino dentro de un contexto mucho más amplio vinculado con la civilización Nasca.

“Ahora tenemos que hablar de los geoglifos como parte de Cahuachi. La civilización Nazca era una civilización político-religiosa que tenía su base en Cahuachi, un centro ceremonial en adobe más grande del mundo en veinticuatro kilómetros cuadrados”, señaló.

Según el especialista, la sociedad Nasca desarrolló una planificación que permitió plasmar figuras de gran tamaño mediante trazos cuidadosamente diseñados. También sostuvo que estas representaciones formaban parte de prácticas religiosas relacionadas con el recorrido de los propios geoglifos.

Basura y residuos afectan el entorno arqueológico

Además de los riesgos asociados con la actividad minera, los pobladores denunciaron problemas relacionados con la disposición de residuos dentro del entorno protegido.

Durante el recorrido presentado en el informe se observaron botaderos de basura cerca de los geoglifos. Vecinos aseguraron que esta situación permanece desde hace varios años pese a los reclamos dirigidos a distintas autoridades.

Una propietaria de terrenos próximos a las Líneas de Nasca afirmó que incluso animales muertos son abandonados en el lugar.

“No solamente es esta basura, hay animales que traen muertos, todo lo dejan y este es un pan del día a día, ya que vienen y las autoridades no hacen nada”, expresó.

La misma vecina sostuvo que el estado del lugar provoca una mala imagen para quienes llegan desde distintos países con fines turísticos.

“Me da vergüenza ajena, porque se supone de que si vienen a ver cultura, ¿qué cultura ven? Basural”, manifestó.

El reportaje también recuerda que el Gobierno dejó sin efecto la reducción del 40 % del territorio comprendido dentro de la reserva arqueológica, decisión que surgió después de diversos cuestionamientos relacionados con la protección del patrimonio.

Denuncias apuntan a minería ilegal y ocupación de terrenos

La delimitación del área protegida continúa como uno de los principales puntos de discusión en Nasca.

La abogada Noemí Castañeda, identificada como defensora del patrimonio cultural, sostuvo que existen construcciones y ocupaciones dentro de sectores que permanecen bajo protección del Ministerio de Cultura.

“Todas estas áreas tienen más de diez mil hectáreas, que está bajo custodia y protección del Ministerio de Cultura desde el 2019”, indicó.

Según explicó, la resolución correspondiente establece acciones inmediatas frente a posibles afectaciones del patrimonio arqueológico.

“La resolución señala claramente que de inmediato se tiene que proceder con el desalojo, que de inmediato se tiene que proceder con las denuncias, con la identificación de los que estarían dañando el patrimonio”, afirmó.

Castañeda también denunció la presencia de más de 130 plantas mineras ilegales distribuidas entre zonas pobladas, áreas agrícolas y sectores próximos al patrimonio arqueológico.

“Nosotros no estamos en contra del desarrollo económico de la minería, sino del hacinamiento de más de ciento treinta plantas mineras ilegales que están aquí, en medio de la población, en medio de la zona urbana, al costado de los ríos y en medio de la agricultura”, declaró.

Asimismo, responsabilizó al Gobierno Regional de Ica por el crecimiento de plantas concentradoras de minerales en el valle Las Trancas.

“Lo que queremos es hacer un llamado a todas las autoridades, porque el único responsable de que las plantas concentradoras de minerales se haya polarizado en toda la provincia de Nazca, en especial en el centro poblado del valle Las Trancas, donde tenemos más de veintiún plantas mineras a partir del 2012 en adelante, es el Gobierno Regional de Ica a través del programa de titulación de tierras”, sostuvo.

La atención oportuna de reportes ciudadanos permitió que dos aves rapaces regresaran a su entorno natural en la región Ica, luego de un proceso de rescate y recuperación desarrollado por especialistas del Servicio Nacional Forestal y de Fauna Silvestre (SERFOR). La intervención incluyó atención veterinaria, monitoreo y una evaluación previa a la liberación de los ejemplares.

La acción contó con la participación de la Administración Técnica Forestal y de Fauna Silvestre (ATFFS) Ica, dependencia de SERFOR, entidad adscrita al Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego. El caso también reflejó la coordinación entre instituciones públicas y vecinos que alertaron sobre la presencia de animales silvestres fuera de su ambiente natural.

SERFOR informó que los ejemplares correspondían a un gavilán acanelado (Parabuteo unicinctus) y un águila mora (Geranoaetus melanoleucus), ambos juveniles. Su recuperación fue posible luego de una alerta formulada por una ciudadana y por personal de serenazgo de la Municipalidad Distrital de Los Aquijes.

Especialistas de la ATFFS Ica acudieron a los lugares donde permanecían las aves, ubicadas dentro de viviendas. Después del rescate, los ejemplares fueron trasladados a un espacio adecuado para recibir una evaluación veterinaria y permanecer bajo observación.

Según SERFOR, el tratamiento incluyó medicación destinada a reducir el estrés provocado por los incidentes, además de atención para lesiones leves relacionadas con el tiempo que permanecieron en confinamiento. El monitoreo permitió verificar su evolución física antes de definir su retorno al medio silvestre.

Liberación en un ambiente adecuado

Una vez que los especialistas confirmaron que ambas aves presentaban condiciones físicas compatibles con la vida en libertad, los ejemplares fueron liberados en un área seleccionada para favorecer su reincorporación al ambiente natural.

SERFOR explicó que estas especies cumplen una función dentro del equilibrio ecológico, debido a que participan en el control de poblaciones de pequeños vertebrados, roedores y otras presas. Esa actividad contribuye a conservar la salud del bosque seco de Ica y de otros ambientes naturales vinculados a ese ecosistema.

La entidad indicó que el retorno de estas aves favorece la continuidad de los procesos ecológicos propios de su entorno, además de fortalecer las acciones de conservación de la fauna silvestre en la región.

SERFOR destaca la participación ciudadana

El administrador técnico de la ATFFS Ica, Alberto Yataco, señaló que la protección de la fauna silvestre requiere la participación conjunta de las autoridades y de la población. El funcionario también resaltó la importancia de comunicar cualquier hallazgo de animales silvestres en situación de riesgo y evitar acciones que puedan afectar su bienestar.

“Cada especie cumple una función esencial dentro de nuestros ecosistemas. Recuperar y devolver estas aves rapaces a su hábitat significa contribuir directamente a la conservación del bosque seco de Ica y al mantenimiento y equilibrio de sus procesos ecológicos”, indicó Alberto Yataco.

La institución precisó que la comunicación inmediata de estos casos facilita una intervención especializada y reduce los riesgos para los animales, especialmente cuando se trata de especies silvestres que requieren atención profesional.

Campaña contra el comercio ilegal de fauna

Como parte de sus acciones de conservación, SERFOR impulsa la campaña “No te compres un delito”, iniciativa orientada a informar sobre las consecuencias del comercio ilegal de fauna silvestre y promover la denuncia de este tipo de actividades.

La entidad exhortó a la población a reportar casos relacionados con tráfico o tenencia ilegal mediante la plataforma Alerta SERFOR o a través del servicio de WhatsApp habilitado para ese fin.

SERFOR recordó que la fauna silvestre cuenta con protección mediante la Ley N.° 29763, Ley Forestal y de Fauna Silvestre. De acuerdo con esa norma, la captura, comercialización o posesión ilegal de estas especies constituye una infracción muy grave, con sanciones que incluyen multas entre 10 y 5000 Unidades Impositivas Tributarias (UIT), además de las responsabilidades penales previstas por la legislación vigente.

Según el programa Buenos días Perú de Panamericana Televisión, el atentado ocurrió cuando en el local había varias personas jugando. Los atacantes descendieron del vehículo con casco puesto y avanzaron hacia el interior del inmueble, sin que en ese momento se conociera con precisión a quiénes buscaban.

El reporte precisó que el billar funciona en el segundo piso. No se permitió el ingreso a esa zona durante la cobertura, pero en el exterior se observaron daños compatibles con la balacera: una luna rota permanecía visible en el punto donde se concentraban las diligencias y la presencia de vecinos.

La secuencia, según la narración, incluyó el ascenso de los agresores hacia el nivel superior y una ráfaga que superó los 20 disparos. En ese espacio murieron dos personas, cuya identidad no había sido confirmada hasta el cierre de la transmisión. Tampoco se informó si las víctimas eran clientes, trabajadores del local o personas que habían llegado poco antes del ataque.

Además, resultaron heridos el dueño del establecimiento y su hijo, quienes se encontraban en el negocio durante el ataque. Ambos fueron trasladados a un hospital para recibir atención médica. No se brindaron detalles sobre su estado de salud ni sobre el centro de salud al que fueron derivados.

Tras el tiroteo, los responsables bajaron y salieron del inmueble. De acuerdo con lo observado por el equipo en el lugar, caminaron todavía con casco y luego abordaron la motocicleta para huir. A esa hora no se reportó la intervención que permitiera detenerlos, y su paradero seguía desconocido.

En el entorno del pasaje Calaquín, familiares de las víctimas expresaron su reclamo de justicia. La cobertura señaló que parte de los parientes se encontraba en la zona alta del inmueble y evitaba brindar declaraciones por temor a represalias. Ese mismo clima de cautela se extendía entre vecinos y testigos, que preferían no aportar información ante cámaras.

El caso quedó bajo investigación y, hasta ese momento, la Policía Nacional no había ofrecido un pronunciamiento oficial. Por su parte, según el medio, las imágenes de las cámaras de seguridad eran consideradas un elemento central para esclarecer lo sucedido, identificar a los atacantes y reconstruir con exactitud la ruta de fuga.

Hasta el cierre del reporte no se informó el móvil del ataque ni se confirmaron detenciones vinculadas con la balacera ocurrida en el barrio El Porvenir, en el distrito de Grocio Prado.

Inseguridad ciudadana

La inseguridad ciudadana ya le cuesta a Perú USD 11.800 millones al año, según el Sexto Reporte del Observatorio del Crimen y la Violencia presentado en Lima. El informe advierte que el 45 % de los peruanos conoce negocios de su barrio que cerraron o limitaron actividades por temor, frente al 32 % de 2025; en Lima, esa proporción llega al 59 %.

El estudio también señala un impacto en la salud mental: la ansiedad y el estrés vinculados a la inseguridad subieron de 75 % a 78 %. Entre enero y mayo de 2026 se registraron 1.054 casos en el Índice del Crimen Violento.

De acuerdo con 24 horas de Panamericana Televisión, los primeros reportes indican que más de 50 ejemplares de distintas especies aparecieron muertos en la franja costera. La situación ha despertado inquietud debido a que no se trata de un caso aislado, sino de un fenómeno que también ha comenzado a observarse en otros sectores del litoral peruano.

Pescadores de puerto Eten señalaron al citado medio que la desaparición de la anchoveta sería una de las principales causas de esta mortandad. Explicaron que este recurso constituye la base de la alimentación de numerosas aves y otros animales marinos, por lo que su escasez provoca un fuerte impacto en la fauna que depende de él para sobrevivir.

Uno de los hombres de mar afirmó que “bastantes animalitos están muriendo” porque ya no encuentran alimento suficiente. Añadió que la elevada temperatura del agua ha alterado las condiciones habituales del ecosistema, situación que estaría afectando directamente a diversas especies que habitan la zona costera.

Otro pescador explicó que la anchoveta es un pez propio de aguas frías. Cuando la temperatura del océano aumenta, este recurso busca refugio en mayores profundidades o migra hacia lugares donde las condiciones resultan más favorables para su supervivencia. Como consecuencia, aves, tortugas y otros ejemplares encuentran mayores dificultades para alimentarse.

Reportes similares en Pisco

Según el medio, la preocupación también alcanza a la región de Ica. En las playas de Pisco se han registrado escenas similares, con aves marinas muertas a lo largo de la costa. La coincidencia de estos hallazgos en diferentes puntos del país ha incrementado la alerta sobre el impacto que podrían estar ocasionando las alteraciones en el ecosistema marino peruano.

La presencia de animales marinos sin vida en ambos puertos constituye una nueva señal de alerta sobre los efectos que el calentamiento del mar puede ocasionar en la biodiversidad del litoral peruano.

Además de afectar a las especies que dependen de aguas frías, este escenario también podría tener consecuencias para la actividad pesquera y para el equilibrio ambiental de uno de los ecosistemas más importantes del país.

Las evaluaciones continúan para determinar con precisión las causas de la mortandad y establecer si existen otros factores que contribuyan a este fenómeno. El seguimiento será clave para dimensionar el impacto. El caso mantiene en alerta a los trabajadores del mar, que señalaron que este tipo de hallazgos altera la rutina de faenas y la disponibilidad de recursos. La alerta crece por reportes similares en otros sectores del litoral peruano donde también se han observado especies muertas a lo largo de la costa.

El Ministerio de Transporte y el Instituto Colombiano Agropecuario (ICA) anunciaron la actualización del Manual de Procedimientos para la Movilización y Manejo de Animales en Pie en Colombia, con el objetivo de fortalecer el bienestar animal y modernizar los procedimientos en este sector.

El proyecto de resolución fue publicado la mañana del jueves 25 de junio de 2026 para comentarios y observaciones del público, gremios y transportadores hasta el próximo 9 de julio.

La iniciativa resulta del trabajo conjunto de doce mesas técnicas interinstitucionales que involucraron a entidades como el Ministerio de Transporte, el ICA, la Superintendencia de Transporte, el Instituto Nacional de Vías (Invías), la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la Agencia Nacional de Seguridad Vial (Ansv), la Dirección de Tránsito y Transporte (Ditra), la Policía Nacional, el Sena (Servicio Nacional de Aprendizaje) y la Fiscalía General de la Nación.

El objetivo es responder a los desafíos actuales del transporte terrestre y fluvial de animales, fortaleciendo la inspección y garantizando el bienestar animal bajo estándares internacionales.

La propuesta introduce criterios técnicos alineados con la Organización Mundial de Sanidad Animal (Omsa), y actualiza los parámetros para determinar el espacio mínimo para cada animal según su peso y el tipo de vehículo, y refuerza las competencias de las autoridades de inspección, vigilancia y control.

Dichas medidas buscan verificaciones más objetivas y eficientes en vías y corredores fluviales.

“Con esta actualización damos un paso importante hacia un transporte de animales en pie más seguro, más técnico y con mayores estándares de bienestar animal. Estamos fortaleciendo las herramientas de inspección y control, definiendo responsabilidades claras para todos los actores involucrados y modernizando una reglamentación construida de manera articulada con las entidades competentes para proteger a los animales y brindar mayor seguridad jurídica al sector”, afirmó la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.

Entre los principales puntos del proyecto destacan:

• Actualización de criterios de bienestar animal conforme a nuevos marcos normativos y estándares internacionales.
• Parámetros técnicos verificables para determinar la cantidad de animales según el espacio disponible y las características del vehículo.
• Fortalecimiento de las funciones de inspección, vigilancia y control, así como la clarificación de las facultades sancionatorias ante incumplimientos.
• Nuevas obligaciones para propietarios, transportadores, conductores y responsables de la movilización de animales.
• Medidas de gestión del riesgo para reducir afectaciones durante el transporte.
• Procesos de capacitación y formación en bienestar animal para todos los participantes.
• Articulación de la Guía Sanitaria de Movilización Interna (Gsmi) del ICA con los nuevos procedimientos.

El proyecto también incorpora a concesionarios viales, áreas de servicio, peajes y Centros de Control Operacional (CCO) para que, dentro de sus obligaciones contractuales, faciliten el acceso a agua, sombra y zonas de descanso para los animales, y orienten a los transportadores sobre estos servicios.

En situaciones de bloqueos o restricciones viales, la propuesta establece que los vehículos que transporten animales en pie tendrán prelación en el paso por rutas humanitarias, acompañados por autoridades competentes, para evitar afectaciones por inmovilización prolongada.

Como incentivo, se contempla un reconocimiento anual para empresas, transportadores, particulares y servidores públicos destacados por implementar buenas prácticas de bienestar animal, promoviendo la corresponsabilidad y el mejoramiento continuo en el sector.

Ministerio de Transporte Taxistas también buscaría modificar el servicio de taxis

A mediados de junio de 2026 el Gobierno de Gustavo Petro publicó un borrador de decreto para modificar el servicio de taxis en Colombia y permitir, entre otros cambios, viajes entre municipios contiguos sin planilla única de viaje ocasional, una medida que busca ajustar la regulación a los desplazamientos actuales entre ciudades vecinas, áreas metropolitanas y corredores urbanos integrados.

La propuesta apareció en un momento dado que el transporte también fue un aspecto relevante considerado como clave para la segunda vuelta presidencial del domingo 21 de junio que dejó ganador a Abelardo de la Espriella.

La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, explicó en una rueda de prensa, en declaraciones recogidas por varios medios colombianos, que el borrador apunta a eliminar trámites que hoy dificultan la movilidad urbana y regional.

Rojas se refirió al “decreto cuyo borrador estamos publicando (...) podrán movilizar usuarios entre municipios contiguos sin necesidad de tramitar la planilla única de viaje ocasional que se les convierte a veces a ellos, en una barrera”.

La funcionaria sostuvo que esa exigencia se convirtió en un obstáculo para los conductores y que el cambio responde a la manera en que hoy se mueve la población entre ciudades vecinas.

También planteó ajustes para propietarios de vehículos y para taxistas con años de trayectoria dentro del sector.

El lunes 29 de junio será feriado nacional en Perú, lo que generará un fin de semana largo que muchas familias y grupos de viajeros aprovechan para descubrir nuevos paisajes y vivir experiencias diferentes fuera de la rutina. Este periodo de tres días se convierte en la excusa perfecta para recorrer el país y disfrutar tanto de la naturaleza como de la cultura, la gastronomía y la historia peruana.

Desde las playas cálidas del norte hasta las zonas andinas, pasando por la selva central, Perú ofrece una variedad de destinos adaptados a todos los gustos y edades.

La ruta de los destinos para el fin de semana largo

Ica

Es uno de los destinos más solicitados para una escapada corta. Esta región sorprende por su riqueza natural y cultural. El Cañón de los Perdidos, a 69 kilómetros al sur de la ciudad de Ica, destaca por sus formaciones geológicas de más de 6 kilómetros de extensión y paredes de hasta 200 metros de profundidad. El recorrido hasta este cañón permite observar fósiles marinos y paisajes áridos.

En el oasis de Huacachina, los visitantes encuentran un entorno único para practicar sandboard, paseos en tubulares y recorrer las dunas que rodean la laguna.

A pocos kilómetros, Paracas ofrece playas tranquilas y la posibilidad de navegar hacia las Islas Ballestas, donde se pueden avistar lobos marinos, pingüinos y aves guaneras. Además, la Reserva Nacional de Paracas resalta por su biodiversidad y sus impresionantes vistas al océano Pacífico.

Huaral

Cerca de Lima, el Castillo de Chancay se ha consolidado como una de las principales atracciones para familias. Este castillo de inspiración medieval cuenta con museos, jardines, áreas temáticas y espectáculos para todas las edades. Su proximidad a la capital y su variada oferta cultural lo convierten en una opción recurrente cada fin de semana largo.

Las Lomas de Lachay, a menos de dos horas de la capital, representan un refugio natural donde la niebla alimenta una vegetación única durante el invierno limeño. Los senderos señalizados permiten caminatas entre flora y fauna.

Cañete

Para los amantes de la aventura, Lunahuaná es un punto estratégico. Ubicado en la provincia de Cañete, a unas cuatro horas de Lima, este valle es conocido por el canotaje en el río Cañete y actividades como canopy, ciclismo de montaña y paseos en cuatrimotos. Además, la zona es famosa por sus viñedos y bodegas, en las que se pueden degustar vinos y piscos artesanales.

Huarochirí

En la sierra limeña, San Mateo de Otao invita a los visitantes a practicar rappel y trekking en un entorno andino. Su cascada Cinco Cerros y las piscinas naturales que forma el río son ideales para quienes buscan refrescarse rodeados de montañas. Songos y Guanano, en la provincia de Huarochirí, ofrecen toboganes naturales de piedra y pozas de agua cristalina.

En la selva central, destinos como Chanchamayo, Satipo y Oxapampa se convierten en epicentro de actividades culturales y festivales durante la Semana Turística. La zona ofrece rutas ecológicas, cataratas como la de Tirol y una biodiversidad que atrae a quienes buscan experiencias en plena naturaleza.

Cusco

Es otro destino imprescindible, sobre todo en la temporada de fiestas tradicionales. La ciudad y su centro histórico, el Qorikancha, el Valle Sagrado y la conexión con Machu Picchu garantizan una experiencia cultural y arqueológica única. El mes de junio suele coincidir con celebraciones de la cultura andina, lo que añade atractivo para los visitantes.

Si bien los días te pueden quedar cortos, puedes aprovechar para conocer los principales lugares.

La protección del patrimonio arqueológico peruano volvió a situarse en el centro de la atención pública tras una intervención efectuada en una de las zonas más representativas del legado prehispánico del país. Autoridades culturales y policiales actuaron luego de una denuncia ciudadana que alertó sobre actividades presuntamente irregulares dentro de un espacio protegido de la región Ica.

La acción permitió verificar trabajos no autorizados en un sector que forma parte del Área de Reserva Arqueológica Líneas y Geoglifos de Nasca. La situación encendió las alertas debido a la importancia histórica y científica del lugar, reconocido por su valor cultural y por la presencia de evidencias vinculadas a antiguas sociedades andinas.

La intervención se produjo en un contexto de permanente vigilancia sobre los bienes culturales del país, especialmente en áreas arqueológicas expuestas a ocupaciones informales, alteraciones del terreno o actividades que pueden afectar la conservación de vestigios de gran relevancia para la investigación histórica.

Detectan excavaciones y apertura de zanjas en Chauchilla

El Ministerio de Cultura informó que la Dirección Desconcentrada de Cultura (DDC) de Ica realizó una inspección en el Sector Chauchilla del Área de Reserva Arqueológica Líneas y Geoglifos de Nasca. La diligencia contó con la participación de efectivos de la Policía Nacional del Perú y respondió a una denuncia ciudadana sobre una presunta afectación al Patrimonio Cultural de la Nación.

Durante la inspección, especialistas de la DDC Ica identificaron a siete personas que ejecutaban excavaciones y apertura de zanjas sin autorización dentro de la reserva arqueológica. El área se encuentra protegida como Patrimonio Cultural de la Nación desde 2004.

Las autoridades también verificaron la instalación de postes destinados al cercado de un terreno. En el lugar se observaron materiales y equipos vinculados a labores de construcción, entre ellos cemento, arena, rocas, alambre, herramientas de trabajo y una mezcladora de cemento. Asimismo, se registró la presencia de dos camionetas.

Intervención policial y proceso de investigación

La Policía Nacional del Perú, mediante efectivos de la Comisaría de Vista Alegre, intervino a las siete personas encontradas en la zona. Posteriormente, los involucrados fueron trasladados a la dependencia policial para las diligencias correspondientes.

Según la información recopilada durante la intervención, los detenidos señalaron inicialmente que los trabajos se ejecutaban por disposición de una persona jurídica denominada Bozz Metal. No obstante, durante las declaraciones brindadas en la comisaría, indicaron que las labores habrían sido ordenadas por un ciudadano vinculado a la posesión del predio.

De acuerdo con el Ministerio de Cultura, esta versión fue acompañada por documentación presentada ante las autoridades competentes. El caso permanece bajo investigación con el objetivo de establecer responsabilidades respecto de la presunta afectación al patrimonio cultural.

Por disposición del Ministerio Público, los siete intervenidos permanecieron en condición de detenidos mientras continúan las pesquisas.

Un paisaje arqueológico de alto valor histórico

El Sector Chauchilla forma parte de un paisaje arqueológico vinculado a las sociedades prehispánicas que ocuparon la cuenca de Nasca. Según el Ministerio de Cultura, este espacio conserva contextos arqueológicos de especial importancia para el conocimiento de las poblaciones que habitaron la costa sur peruana.

La entidad advirtió que la ejecución de trabajos ilegales representa un riesgo para la conservación de los vestigios existentes y para la integridad de los bienes culturales resguardados en la zona.

El área protegida se encuentra asociada al conjunto de las Líneas y Geoglifos de Nasca, uno de los testimonios arqueológicos más conocidos del Perú. Estas figuras se distribuyen sobre las pampas de Nazca y Palpa, en un territorio desértico que supera los 5000 kilómetros cuadrados de extensión.

Un paciente de 41 años con una hernia inguinal escrotal gigante, diagnosticada hace 10 años, fue operado con éxito en el Hospital IV Augusto Hernández Mendoza de Essalud Ica, donde un equipo médico realizó una intervención laparoscópica para extirpar una masa de 8 kilos, en lo que el establecimiento reportó como el primer procedimiento de este tipo en la región.

El asegurado ingresó al servicio de emergencia por dolor inguinal intenso y una tumoración escrotal de gran tamaño que no cedía a la maniobra manual. Tras la admisión, los especialistas efectuaron una valoración clínica detallada y solicitaron tomografías de abdomen y pelvis, con el fin de delimitar el alcance del cuadro y establecer un plan operatorio con criterios de seguridad.

De acuerdo con Essalud, la ruta de atención incluyó una preparación prequirúrgica específica y un abordaje coordinado entre distintas áreas. Esa planificación permitió definir una estrategia para una patología considerada de alta complejidad por su volumen, la evolución prolongada y el riesgo de complicaciones durante la corrección.

La intervención se desarrolló mediante técnica laparoscópica, un método mínimamente invasivo que utiliza incisiones pequeñas y visión interna asistida por cámara. Según la institución, esa elección favoreció una corrección precisa y controlada, con menor exposición de tejidos y una reducción del riesgo asociado a complicaciones, además de facilitar una recuperación más rápida.

La cirugía y el equipo a cargo

El procedimiento estuvo a cargo de los especialistas Luis Enrique De la Cruz Solano y Jayr Loayza Herrera, quienes encabezaron un trabajo conjunto con anestesiólogos, personal de enfermería y profesionales asistenciales entrenados para cirugías de complejidad elevada. El hospital indicó que la coordinación del equipo resultó clave para completar la operación sin incidentes y alcanzar el objetivo terapéutico.

La directora del establecimiento, la doctora Rosmari Perales Bautista, sostuvo que el resultado amplió la capacidad resolutiva del hospital y reforzó el desarrollo de la cirugía mínimamente invasiva especializada en Ica. En esa línea, remarcó que la experiencia consolidó competencias técnicas que antes solían requerir derivaciones a centros con mayor nivel de complejidad.

Para EsSalud Ica, el caso evitó la referencia del paciente a otro establecimiento, un factor que suele implicar traslados, tiempos adicionales y una reorganización logística para el entorno familiar. La institución resaltó que resolver este tipo de patologías dentro de la región fortalece el acceso a procedimientos avanzados y optimiza la respuesta del sistema local.

¿Qué es una hernia?

Una hernia es una protrusión de un órgano o tejido a través de un punto débil en la pared que normalmente lo contiene. Ocurre con frecuencia en el abdomen, cuando una parte del intestino o de grasa interna se desplaza por una zona debilitada de la pared muscular.

Puede aparecer en la ingle (inguinal), en el ombligo (umbilical) o en una cicatriz quirúrgica. Suele manifestarse como un bulto que aumenta al toser, levantar peso o hacer esfuerzo, y puede causar dolor o molestia. Algunas hernias se reducen al recostarse, pero otras quedan atrapadas. Si el tejido se estrangula y pierde irrigación, requiere atención urgente.

La Municipalidad de Ica anunció que este sábado 27 de junio entregará de manera gratuita 1.000 platos de ceviche en el Campo Ferial “Alfredo Elías Vargas”, ubicado en la avenida Cutervo s/n. La actividad se realizará como antesala del Día Nacional del Ceviche, que se celebra cada 28 de junio en todo el Perú.

El evento está programado para iniciar a las 10 a. m. y busca convocar a vecinos y visitantes en torno a una de las preparaciones más representativas de la gastronomía peruana. De acuerdo con el municipio, la entrega tendrá un cupo limitado y se desarrollará hasta agotar existencias.

La propuesta contará con la participación de diversas cevicherías de la zona, que se encargarán de elaborar el plato en el lugar. La comuna indicó que los establecimientos invitados compartirán parte de sus técnicas y recomendaciones para la preparación, con el objetivo de difundir prácticas y detalles asociados a esta receta tradicional.

Se recomienda acudir con anticipación debido a que la cantidad anunciada es limitada y, en experiencias previas, estos encuentros suelen concentrar una alta afluencia de público. En ese sentido, se pide a los asistentes considerar que podrían formarse largas colas, especialmente durante las primeras horas de la mañana.

Además, la organización recordó que la entrega se realizará hasta agotar el stock disponible. Por ese motivo, exhortó a la ciudadanía a planificar su visita con tiempo, seguir las indicaciones del personal en el recinto y mantener el orden durante la jornada.

Día Nacional del Ceviche

El Día Nacional del Ceviche se conmemora cada 28 de junio en Perú y destaca una preparación que reúne producto marino, técnica y herencia cultural. La fecha convoca a ferias, degustaciones y actividades públicas que buscan revalorar un plato elaborado, por lo general, con pescado fresco, jugo de limón, ají, sal y cebolla, acompañado con camote y maíz.

La elección del 28 de junio no fue casual. En 2008, el Ministerio de la Producción oficializó la conmemoración mediante la Resolución Ministerial N.º 708-2008-PRODUCE, con el objetivo de impulsar el consumo de productos hidrobiológicos durante la temporada de invierno, una etapa en la que la pesca suele disminuir.

El homenaje también responde al reconocimiento del ceviche como un emblema de identidad nacional. Cuatro años antes, en 2004, el Instituto Nacional de Cultura, hoy Ministerio de Cultura, declaró esta preparación Patrimonio Cultural de la Nación, al valorar su peso en la historia y en las costumbres culinarias del país.

Raíces históricas del plato

El ceviche tiene orígenes ancestrales en la costa norte peruana. Diversos estudios arqueológicos sostienen que, en tiempos de la cultura Moche (siglos II–VII d.C.), ya se consumía pescado crudo marinado con jugos ácidos de frutas como el tumbo, junto con ají y sal. Con la llegada de los españoles, se incorporaron ingredientes como el limón y la cebolla, que terminaron por perfilar la receta tradicional que hoy predomina.

Más allá de la receta, la jornada funciona como vitrina para pescadores, comerciantes y cocineros, que sostienen la cadena de abastecimiento y la difusión de sabores regionales. Por eso, cada 28 de junio se convierte en una oportunidad para reafirmar una tradición que atraviesa mercados, hogares y restaurantes, y que mantiene vigente una parte central del patrimonio alimentario peruano.

Oleajes anómalos provocan inundaciones, suspensión de actividades turísticas y pesqueras, y daños en viviendas a lo largo de la costa de Perú, especialmente en Paracas, Trujillo y otras zonas de Ica y Lima. Las autoridades mantienen la alerta ante la persistencia del fenómeno y coordinan acciones de respuesta y prevención.

La región de Ica enfrenta un escenario desafiante tras la llegada de oleajes anómalos que han obligado a suspender los viajes turísticos a las Islas Ballestas y restringir la pesca.

Según reportó la Marina de Guerra del Perú, la situación ha generado pérdidas económicas considerables para cientos de trabajadores vinculados al turismo y al sector marítimo. La alerta se extiende a buena parte del litoral, donde se mantienen advertencias por la intensidad del oleaje.

En las provincias de Pisco y Chincha, las restricciones afectan a familias que dependen de la pesca y el turismo, actividades principales en la región. Paracas, uno de los destinos turísticos más visitados del país, sufre una reducción importante en la llegada de visitantes tras la suspensión de los recorridos a las Islas Ballestas y otros circuitos marítimos. El impacto es notorio en hoteles, restaurantes, agencias de viaje y empresas de transporte, cuyos ingresos diarios disminuyeron durante una temporada clave para el sector.

La Capitanía de Puerto de Pisco dispuso el cierre parcial de nivel V para el puerto de Tambo de Mora, limitando la pesca artesanal e industrial debido a los riesgos por las condiciones oceánicas. Autoridades marítimas informaron que esta decisión se fundamenta en evaluaciones hidro-oceanográficas que advierten peligros para la navegación y las labores en el mar.

Además, el incremento de los vientos en la zona de Paracas agrava las dificultades para pescadores y operadores turísticos. Los monitoreos continúan de manera permanente, pendientes de que el mar ofrezca condiciones seguras para reiniciar las actividades económicas.

Lima cierra playas en Miraflores

El fenómeno no se limita al sur del país. En Lima, la Municipalidad de Miraflores ordenó el cierre temporal de nueve playas ubicadas en la Costa Verde. Esta medida preventiva entró en vigor la noche del sábado 6 de junio y se extenderá hasta la mañana del lunes 8, aunque podría prolongarse si el mar sigue presentando riesgos para la población.

La decisión se tomó tras la advertencia de la Dirección de Hidrografía y Navegación de la Marina de Guerra, que alertó sobre olas de hasta tres metros de altura en algunos sectores expuestos.

Las autoridades exhortaron a bañistas, surfistas y visitantes a respetar las restricciones y evitar el ingreso al mar, además de mantenerse alejados de zonas de mayor riesgo como orillas, espigones y rompientes. El Aviso Especial de Oleaje N.° 22-26, vigente hasta el 11 de junio, prevé que el fenómeno continúe afectando gran parte del litoral, con intensidad variable.

De acuerdo con la Marina de Guerra del Perú, las playas abiertas o semiabiertas orientadas hacia el suroeste presentan la mayor exposición al impacto de las olas. El monitoreo contempla factores atmosféricos y oceánicos que influyen en la generación del oleaje.

Según el Aviso Especial de Viento N.° 04-26, las ráfagas pueden alcanzar velocidades de hasta 22 nudos cerca de la costa y 25 nudos en mar abierto, especialmente entre Cerro Azul y Atico.

Inundaciones y daños

En el norte del país, el oleaje anómalo generó estragos en Trujillo, en la región de La Libertad. El mar avanzó sobre varias calles del distrito de Víctor Larco Herrera, afectando al menos diez viviendas y causando aniegos en vías urbanas. Según el Centro de Operaciones de Emergencia Regional (COER) La Libertad, el evento ocurrió alrededor de las 10:40 a.m. del lunes 8 de junio en los jirones Libertad, Pedro Ruiz y Jorge Chávez, zonas cercanas al borde costero.

Pese a la magnitud del fenómeno, no se reportaron personas heridas ni daños a la vida o la salud. Personal de Defensa Civil del distrito acudió al lugar para evaluar los daños y coordinar la respuesta inmediata. La municipalidad desplegó dos motobombas y una retroexcavadora para retirar el agua y limpiar los sectores afectados. Las autoridades mantienen el monitoreo y exhortan a la población cercana al litoral a estar atenta ante posibles nuevos incrementos del oleaje.

El evento en Trujillo se suma a las advertencias emitidas para toda la costa peruana por la presencia de oleajes de moderada a fuerte intensidad, que impactan diversos puntos del litoral en los últimos días.

Los fuertes oleajes anómalos que afectan la costa peruana ya generan pérdidas económicas y restricciones en varias regiones del país. En Ica, la suspensión de los recorridos turísticos hacia las Islas Ballestas y las limitaciones a la actividad pesquera han golpeado a cientos de trabajadores vinculados al turismo y al mar, mientras que en Lima las autoridades ordenaron el cierre temporal de playas por razones de seguridad.

La alerta emitida por la Marina de Guerra del Perú advierte que el fenómeno continuará afectando gran parte del litoral durante los próximos días. Ante el incremento de las olas y los fuertes vientos registrados en el centro y sur del país, municipios, capitanías de puerto y operadores turísticos han adoptado medidas preventivas para evitar accidentes y reducir los riesgos para la población en diversas zonas del litoral peruano, donde permanecen vigentes las advertencias por oleaje fuerte.

Turismo y pesca en Pisco y Chincha sufren pérdidas por cinco días de oleajes anómalos

Las provincias de Pisco y Chincha atraviesan una compleja situación debido a los fuertes oleajes que golpean el litoral de la región Ica desde hace varios días. El fenómeno marítimo ha afectado directamente a cientos de familias que dependen de actividades relacionadas con el mar, especialmente en zonas donde el turismo y la pesca representan las principales fuentes de ingresos.

Uno de los puntos más perjudicados es Paracas, uno de los destinos turísticos más visitados del país. La suspensión de los viajes hacia las Islas Ballestas y otros circuitos turísticos marítimos ha provocado una importante reducción en la llegada de visitantes y, en consecuencia, una caída de los ingresos diarios de hoteles, restaurantes, agencias de viaje, operadores turísticos y empresas de transporte.

La paralización de estas actividades coincide con una temporada en la que muchos negocios esperan incrementar sus ventas gracias al flujo constante de turistas nacionales y extranjeros. Sin embargo, las condiciones del mar han impedido que las embarcaciones puedan operar con normalidad.

El impacto también alcanza al sector pesquero. La Capitanía de Puerto de Pisco dispuso el cierre parcial de nivel V para el puerto de Tambo de Mora, medida que restringe las actividades de pesca artesanal e industrial debido al riesgo que representan las actuales condiciones oceánicas.

Las autoridades marítimas explicaron que la decisión se basa en evaluaciones hidro-oceanográficas que advierten sobre posibles peligros para la navegación y para quienes desarrollan labores en el mar. A ello se suma el incremento de los vientos característicos de esta época del año en la zona de Paracas, factor que contribuye a empeorar el escenario para pescadores y operadores turísticos.

Mientras tanto, los monitoreos continúan de manera permanente para determinar cuándo las condiciones permitirán el reinicio seguro de las actividades económicas en la región.

Cierran nueve playas de Miraflores y alertan por olas de hasta tres metros en la costa peruana

La emergencia no se limita a Ica. En Lima, la Municipalidad de Miraflores ordenó el cierre temporal de las nueve playas ubicadas en su jurisdicción como medida preventiva ante la presencia de oleajes anómalos en la Costa Verde.

La restricción entró en vigor la noche del sábado 6 de junio y se mantendrá hasta la mañana del lunes 8 de junio, aunque las autoridades no descartan extenderla si las condiciones marítimas continúan representando un peligro para la población.

La medida fue adoptada luego de que la Dirección de Hidrografía y Navegación de la Marina de Guerra advirtiera sobre el incremento de la intensidad del oleaje frente a las costas peruanas. Según los reportes técnicos, en algunos sectores expuestos las olas podrían alcanzar hasta tres metros de altura.

Ante este escenario, las autoridades exhortaron a bañistas, surfistas y visitantes a respetar las restricciones establecidas y evitar ingresar al mar. También recomendaron mantenerse alejados de zonas consideradas de mayor riesgo, como la orilla, espigones, rompientes y formaciones rocosas.

De acuerdo con el Aviso Especial de Oleaje N.° 22-26, vigente hasta el 11 de junio, el fenómeno afectará gran parte del litoral peruano con distinta intensidad. En el litoral centro, que comprende desde el sur de Salaverry hasta San Juan de Marcona, el oleaje evolucionó de ligero a moderado y posteriormente alcanzó una intensidad fuerte.

En el litoral sur, las proyecciones son más severas. Los reportes indican que las condiciones podrían alcanzar niveles muy fuertes antes de iniciar una disminución progresiva en los próximos días.

La Marina también informó que las playas abiertas o semiabiertas orientadas hacia el suroeste son las que presentan mayor exposición al impacto de las olas. Asimismo, explicó que el monitoreo incluye factores atmosféricos y oceánicos que influyen en la generación y propagación del oleaje.

A este panorama se suma la presencia de fuertes vientos en el litoral centro y sur del país. Según el Aviso Especial de Viento N.° 04-26, las ráfagas podrían alcanzar velocidades de hasta 22 nudos cerca de la costa y hasta 25 nudos en mar abierto, especialmente entre las localidades de Cerro Azul y Atico.

Las autoridades reiteraron que las embarcaciones menores, trabajadores portuarios, pescadores y personas que realizan actividades deportivas o recreativas en el mar deben extremar las medidas de precaución mientras permanezcan vigentes las alertas emitidas para el litoral peruano.

En plena segunda vuelta de las elecciones generales 2026, un sismo de magnitud 5.0 se registró a las 10:43 a. m. de este domingo 7 de junio de 2026, según el reporte oficial del Instituto Geofísico del Perú (IGP). El evento ocurrió a una profundidad de 17 km y tuvo como referencia una ubicación a 88 km al suroeste de Ica, en la región Ica. Las coordenadas reportadas fueron latitud -14.66 y longitud -76.27.

De acuerdo con el reporte sísmico IGP/CENSIS/RS 2026-0343, el movimiento telúrico alcanzó una intensidad III-IV en Ica, nivel que suele describirse como una percepción moderada en algunas zonas, con posibilidad de generar inquietud entre la población. Hasta el momento, no se informó oficialmente sobre daños materiales ni personas afectadas a causa del temblor.

Ante este tipo de eventos, el Instituto Nacional de Defensa Civil (Indeci) recomienda mantener la calma, verificar el estado de las personas cercanas y seguir los protocolos de seguridad establecidos en el plan familiar de emergencia. La entidad pide prestar especial atención a niños, adultos mayores y personas con discapacidad, además de identificar riesgos inmediatos dentro y fuera de la vivienda.

Indeci también aconseja mantenerse alejado de ventanas, estanterías y objetos que puedan caer durante el sismo, así como ubicar zonas seguras, como espacios cercanos a columnas estructurales. Si la evacuación no es posible, la recomendación es protegerse y evitar desplazamientos innecesarios hasta que termine el movimiento.

Asimismo, la institución recuerda la importancia de contar con una mochila de emergencia con artículos básicos y de participar en los simulacros organizados por las autoridades, a fin de reforzar la capacidad de respuesta ante una eventual emergencia.

El Perú se encuentra en el Cinturón de Fuego del Pacífico, una de las zonas con mayor actividad sísmica del planeta. Por ello, el monitoreo permanente del IGP y la aplicación de las recomendaciones de Indeci resultan clave para reducir riesgos y actuar con rapidez frente a sismos.

¿Qué debe contener una mochila de emergencia?

• Agua potable (botellas o bidones pequeños) para consumo inmediato.
• Alimentos no perecibles y de fácil apertura: enlatados, galletas, barras energéticas; incluye abrelatas manual.
• Linterna y pilas de repuesto (o linterna recargable).
• Radio portátil a pilas o de manivela para recibir alertas.
• Botiquín: gasas, vendas, alcohol, suero fisiológico, curitas, analgésicos y tijeras.
• Medicamentos personales para 48–72 horas y recetas (si aplica).
• Mascarillas, guantes, gel antibacterial y toallitas húmedas.
• Manta térmica o frazada ligera; poncho impermeable.
• Silbato para pedir ayuda y navaja multiuso.
• Cargador portátil (power bank) y cables.
• Copias de documentos (DNI/pasaporte), lista de contactos y dirección; en bolsa hermética.
• Dinero en efectivo en billetes pequeños y llaves de repuesto.
• Ropa interior y muda ligera; pañales y fórmula, si hay bebés.

¿Cuándo es el próximo simulacro nacional antipeligro?

El Segundo Simulacro Nacional Multipeligro 2026 está programado para el viernes 14 de agosto a las 15:00, de acuerdo con el cronograma del Instituto Nacional de Defensa Civil (Indeci).

La elección de esa fecha se enmarca en la recordación del terremoto de Pisco de 2007, registrado el 15 de agosto, considerado entre los sismos más presentes en la memoria del país por su impacto y por las enseñanzas que dejó en materia de prevención.

Las autoridades ya habían advertido sobre el colapso de nichos en el pabellón San Benito durante los días posteriores al movimiento telúrico. Sin embargo, las recientes evaluaciones revelaron un panorama mucho más complejo. Según informó la Beneficencia de Ica, no solo un pabellón presenta riesgo de desplome, sino un total de nueve estructuras antiguas que muestran rajaduras, debilitamiento de bases y exposición de nichos centenarios.

La situación ha generado preocupación debido a que gran parte de estas construcciones datan del siglo XIX y principios del siglo XX. El deterioro acumulado por el paso del tiempo, la humedad y la presencia de salitre habría debilitado considerablemente las edificaciones, condición que se agravó tras el fuerte movimiento sísmico registrado en la región.

Nueve pabellones históricos presentan daños severos y su demolición sería inminente

Durante una inspección realizada en el cementerio antiguo de Saraja, el presidente de la Beneficencia de Ica, Carlos Ramos, explicó que las estructuras afectadas presentan un avanzado nivel de deterioro que compromete seriamente su estabilidad.

Las autoridades verificaron que los daños no se limitan al pabellón San Benito, uno de los más antiguos del camposanto. De acuerdo con la evaluación preliminar, otros ocho pabellones también registran grietas estructurales y desprendimientos que obligarían a ejecutar trabajos de demolición en el corto plazo.

Las imágenes captadas durante la inspección muestran bases expuestas, ladrillos debilitados por el salitre y lápidas desplazadas por la presión ejercida por las estructuras. En algunos sectores, los nichos han quedado visiblemente comprometidos, aumentando el riesgo para quienes transitan por la zona.

Según explicó Ramos, apenas se reciba la documentación oficial de las entidades competentes, se iniciarán los trabajos para retirar las áreas que ya colapsaron y posteriormente avanzar con las demoliciones programadas.

Uno de los aspectos que más preocupa a las autoridades es la antigüedad de las sepulturas. En varios de los pabellones afectados se han identificado nichos correspondientes a personas fallecidas a inicios del siglo XX. Durante el recorrido se observaron lápidas con fechas de 1910 y 1911, aunque existen estructuras que podrían albergar restos incluso más antiguos.

La Beneficencia estima que la intervención alcanzaría entre 10 mil y 11 mil tumbas, convirtiéndose en una de las operaciones funerarias más grandes realizadas en la región en los últimos años.

Publicarán avisos para ubicar familiares y se requieren S/ 12 millones para reconstrucción

Otro de los desafíos que enfrentará la Beneficencia de Ica será la identificación de familiares de las personas sepultadas en los pabellones que serán demolidos.

De acuerdo con la información proporcionada por las autoridades, la mayoría de las tumbas afectadas no registra visitas frecuentes y muchas corresponderían a familias cuyos descendientes ya no mantienen contacto con el cementerio. Incluso se señaló que en varias de las estructuras no se observan flores ni señales recientes de visitas.

Ante este escenario, la institución evalúa publicar avisos en medios locales para que posibles familiares puedan acercarse y conocer el procedimiento que se seguirá con los restos humanos que sean encontrados durante las labores de demolición.

La propuesta contempla que aquellos restos que no sean reclamados sean trasladados a un osario común, donde se colocaría una identificación colectiva que permita preservar la memoria de las personas sepultadas en el lugar. En los casos donde existan familiares, se buscará coordinar alternativas para la reubicación de los restos.

La situación también involucra a personajes de importancia para la historia local. Entre las sepulturas ubicadas en los pabellones afectados se encuentra la tumba de Rosita de Pachacútec, figura de gran devoción popular en Ica y considerada por muchos fieles como una especie de beata regional.

Además del desafío logístico y patrimonial, el problema tiene una dimensión económica considerable. La Beneficencia de Ica calcula que la demolición de las estructuras dañadas y la construcción de nuevos pabellones demandarán aproximadamente S/ 12 millones.

Por ello, la institución solicitó apoyo financiero al Gobierno Central, al Gobierno Regional de Ica y a las municipalidades para ejecutar las obras necesarias. Entre los proyectos que se analizan para aprovechar los espacios que quedarían libres tras las demoliciones figura incluso la posible implementación de un crematorio dentro del complejo funerario.

La emergencia en el Cementerio General de Saraja se suma a los daños que dejó el sismo de magnitud 6.1 en diversos puntos de la región, incluyendo la Catedral de Ica, universidades, centros educativos y otras infraestructuras que continúan siendo evaluadas por las autoridades.

Un crimen que sacudió a Marcona

La tarde del 16 de mayo, Johana Uribe Calle salió de su casa en Marcona para visitar a su pareja por su cumpleaños. Familiares y amigos relataron que la joven madre nunca regresó. Su cuerpo fue hallado horas después en el mismo inmueble, con signos evidentes de violencia y asfixia. La escena, descrita por la Policía Nacional del Perú (PNP), evidenciaba golpes en el rostro, pecho y espalda, así como marcas de estrangulamiento.

La investigación inicial se sustentó en imágenes captadas por cámaras de seguridad del edificio, donde se registró el ingreso de Uribe Calle a la vivienda cerca de las ocho y media de la noche. Posteriormente, las cámaras documentaron la salida apresurada de Magallanes Magallanes en la mañana siguiente, llevando una maleta y dejando sola a la víctima en la habitación.

Los videos y los testimonios familiares resultaron determinantes para esclarecer la cronología de los hechos. Según la abogada de la familia, los registros de cámaras muestran que entre las tres y cinco de la madrugada se habría producido la muerte de Johana Uribe Calle, periodo en que el resto de los ocupantes del inmueble no se encontraba presente. La familia de Magallanes Magallanes fue vista saliendo y entrando al edificio durante la noche, pero nadie más accedió a la habitación donde se halló el cuerpo.

Antecedentes y denuncias previas

El caso tomó mayor gravedad al conocerse que José Carlos Magallanes Magallanes había sido denunciado por tentativa de feminicidio en 2024. Documentos judiciales confirmaron que el sospechoso presentaba antecedentes por agresión a exparejas. Pese a ello, se encontraba en libertad y había iniciado recientemente una relación sentimental con Uribe Calle.

La familia de la víctima informó que desconocía los vínculos de Magallanes Magallanes con Johana, así como los antecedentes de violencia del detenido. “Él es el responsable. Hay evidencia, sale su cara. Nunca nos contó de la existencia de esa persona”, aseguró la hermana

El Ministerio de la Mujer y Poblaciones Vulnerables (MIMP) confirmó la captura del sospechoso y pidió que el proceso judicial avance sin dilaciones.

Canales de ayuda

• La Línea 100 del Ministerio de la Mujer y Poblaciones Vulnerables (MIMP) funciona las 24 horas y es gratuita. Ofrece orientación, consejería y apoyo psicológico para personas afectadas por violencia familiar y sexual.
• Los Centros de Emergencia Mujer (CEM) están distribuidos a nivel nacional y ofrecen atención presencial gratuita. En estos espacios, profesionales brindan apoyo psicológico, asesoría legal y acompañamiento social a quienes han sufrido violencia. Los CEM funcionan en hospitales, comisarías y sedes propias, y su ubicación puede consultarse en el portal oficial del MIMP.
• La Policía Nacional del Perú (PNP) recibe denuncias de violencia de género en todas las comisarías del país y a través del número 105. Ante una situación de emergencia, se recomienda acudir sin demora a la comisaría más cercana o llamar a este número para solicitar ayuda inmediata y protección.

Las regiones de Ica, Cusco y Lambayeque obtuvieron los mejores resultados del Índice de Desempeño Regional (IDER) 2025, elaborado por el Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo (MTPE), que evaluó a 26 jurisdicciones del país en materia de gestión laboral y promoción del empleo. El indicador toma en cuenta aspectos vinculados con la cobertura de servicios, la eficiencia administrativa, la ejecución presupuestal y la capacidad de los gobiernos regionales para destinar recursos adicionales al sector trabajo.

El reconocimiento fue otorgado durante el Encuentro Nacional de Gerencias y Direcciones Regionales de Trabajo y Promoción del Empleo denominado “Reconociendo la innovación y el desempeño regional”, espacio impulsado por el MTPE para reforzar la coordinación entre el Gobierno Nacional y las autoridades regionales, además de promover prácticas de innovación pública en la gestión territorial.

Regiones destacadas por su desempeño

La actividad contó con la participación del ministro de Trabajo y Promoción del Empleo, Óscar Fernández Cáceres, quien remarcó la relevancia de mantener un trabajo articulado entre el Ejecutivo y las regiones para mejorar los servicios dirigidos a trabajadores, empleadores y ciudadanos. Según indicó, estos espacios permiten evaluar avances y detectar retos pendientes en las políticas laborales a nivel nacional.

“Este encuentro de gerencias y direcciones regionales de Trabajo y Promoción del Empleo nos ha permitido compartir avances, identificar desafíos y fortalecer el trabajo conjunto que realizamos en beneficio de los trabajadores, empleadores y ciudadanos de todo el país”, agregó.

El titular del sector también resaltó el desempeño de las regiones reconocidas, al señalar que lograron convertir los recursos públicos en resultados concretos para la población. “Hoy reconocemos a las tres mejores regiones que han logrado transformar recursos en resultados tangibles para la población. Nuestro reto como sector es ampliar la cobertura, mejorar la calidad de los servicios y acelerar el acceso al empleo digno y formal para más peruanos”, afirmó.

En representación de Ica, región que ocupó el primer lugar del ranking, la directora regional de Trabajo y Promoción del Empleo, Ana María Raffo, sostuvo que este tipo de iniciativas contribuyen a fortalecer una gestión pública enfocada en resultados y mejora continua de los servicios. “Además de reconocer el desempeño de las regiones, esta iniciativa motiva a quienes formamos parte de la gran familia del sector Trabajo a seguir mejorando los servicios que brindamos a la población”, señaló.

¿Qué evalúa el Índice de Desempeño Regional?

El IDER 2025 fue elaborado con una metodología basada en estándares de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) y mide cuatro dimensiones relacionadas con la gestión regional en materia laboral. Uno de los criterios es la cobertura, que analiza la cantidad de ciudadanos atendidos mediante ocho servicios considerados de alto impacto en cada región.

Otro de los componentes es la eficiencia, que revisa el costo promedio de atención por beneficiario, mientras que la capacidad de gasto evalúa el nivel de ejecución del presupuesto asignado a la función trabajo. Asimismo, el indicador considera el esfuerzo presupuestal realizado por los gobiernos regionales a través de recursos adicionales a los transferidos por la Superintendencia Nacional de Fiscalización Laboral (Sunafil).

Con base en estos factores, el ministerio construyó un ranking nacional para identificar cuáles fueron las regiones con mejores resultados en la administración de recursos y en la generación de impacto ciudadano mediante los servicios laborales y de promoción del empleo.

Monitoreo y coordinación con las regiones

El MTPE informó que el seguimiento del IDER se realiza en el marco de los convenios de gestión suscritos con los gobiernos regionales. A través de este mecanismo, la entidad supervisa permanentemente la evolución de indicadores vinculados con cobertura, eficiencia y ejecución presupuestal en las distintas regiones del país.

La cartera de Trabajo señaló que este sistema busca fortalecer una gestión pública orientada a resultados y fomentar buenas prácticas regionales que permitan mejorar el acceso de la ciudadanía a servicios laborales de calidad. Además, apunta a reforzar la capacidad de las regiones para responder de manera más eficiente a las demandas relacionadas con empleo y formalización laboral.

El resquebrajamiento afectó la losa y el terreno contiguo. En el tramo más visible, el ancho llegó a un metro y la profundidad pudo alcanzar dos metros y medio, según lo observado en el lugar. Los vecinos advirtieron que el sector es rural, con poco alumbrado público, y que de noche el peligro aumenta por la falta de señalización. En el área colocaron una cinta de seguridad, pero los residentes la consideraron insuficiente, según Buenos días de Panamericana TV.

Un ingeniero que acudió al punto afectado indicó al medio que el daño “podría ser una falla geológica”, aunque remarcó que solo un estudio técnico podía confirmarlo. El especialista estimó una longitud de 70 metros y señaló que en el segmento más crítico el ancho alcanzó dos metros, con una profundidad aproximada de dos metros y medio. También sostuvo que el crecimiento en extensión, abertura y hondonada incrementó la zozobra entre los habitantes.

Temor por niños, paso bloqueado y pedido de inspección

Una vecina declaró a Panamericana Televisión que la abertura representó un peligro “más para los niños” que solían jugar en la losa, debido a la cercanía con el borde del quiebre. Relató que tras el sismo de anteayer la fisura se abrió más y se profundizó, lo que llevó a varias familias a evitar el cruce por el campo, incluso para llegar a sus chacras.

La residente explicó que antes el paso por la mitad del terreno era una ruta habitual para acortar camino hacia parcelas del fondo, pero ahora nadie se animó a circular por ahí. En su testimonio, pidió que llegue un especialista para inspeccionar la zona y determinar por qué se abrió la grieta, además de definir medidas de prevención.

Daño al campo deportivo y dudas sobre un relleno

El propietario del espacio deportivo afirmó que el campo ya no podía usarse y que la reapertura dependería de una evaluación de las autoridades. Mencionó la opción de emparejar el terreno, pero expresó dudas sobre la eficacia de un relleno, porque el ingreso de agua podría provocar nuevos hundimientos o rajaduras.

En la cobertura televisiva también se planteó la posibilidad de circulación de agua bajo el suelo, lo que podría favorecer la erosión interna y debilitar los bordes de la abertura. Por ese motivo, los pobladores insistieron en la necesidad de una intervención técnica que priorice seguridad y señalización en todo el perímetro.

Los vecinos señalaron que el problema no comenzó con tras el último sismo de 6.1. Según su versión, el trazo apareció como una fisura en 2007, tras el sismo de ese año, y con el paso del tiempo se ensanchó y profundizó. Luego del movimiento telúrico de esta semana, la fractura mostró un deterioro más evidente y renovó el temor de que el quiebre avance hacia terrenos de cultivo cercanos.

El IGP reportó que el epicentro se ubicó a 41 kilómetros al sur de la ciudad de Ica, a una profundidad de 81 kilómetros, y que la intensidad alcanzó el grado VI en la escala de Mercalli en la zona epicentral. Tavera informó que los instrumentos del instituto registraron valores de aceleración del suelo del orden de 200 centímetros por segundo al cuadrado, en contraste con los 100 que se midieron en Lima durante el sismo de Pisco en 2010. “Ha sido un sacudimiento bastante intenso, pero por un tiempo bastante corto”, afirmó en Canal N.

La profundidad del foco, categorizado como sismo de foco intermedio, determinó las diferencias en la percepción del movimiento de acuerdo con la distancia al epicentro. En Ica, la sacudida fue brusca e intensa; en Lima, a unos 294 kilómetros al norte, se percibió como un balanceo prolongado y ondulatorio. El movimiento también se sintió en Arequipa, Huancavelica, Chincha, Pisco, Nasca y Palpa. La Dirección de Hidrografía y Navegación de la Marina de Guerra del Perú (DHN) descartó cualquier posibilidad de tsunami en el litoral peruano a través del Boletín de Sismo Tsunami N° 14-2026-1.

Tavera diferenció ante Canal N los sistemas de alerta y mensajería, para despejar la confusión entre la población. Explicó que el Sismat”es un sistema de mensajería, no es un sistema de alerta" y que opera para fenómenos como lluvias o activación de quebradas, no para sismos. En cuanto a las notificaciones en teléfonos móviles, señaló que corresponden a aplicaciones descargables a nivel global y que su utilidad depende directamente de la distancia al epicentro: en Ica el aviso coincidió con el temblor, mientras que en Lima se obtuvo algunos segundos de anticipación y en Piura se hubiera contado con entre dos y tres minutos de margen.

El funcionario también mencionó el SASPE, sistema de alerta sísmica que el Instituto Nacional de Defensa Civil (Indeci) mantiene en marcha blanca, y expresó su expectativa de que pronto esté disponible para toda la población.

¿Megaterremoto?

Consultado sobre la posibilidad de un megaterremoto, Tavera fue categórico: “Todo indica que frente a la costa central del Perú debe ocurrir en un momento un sismo que supere la magnitud de 8.5”. Por esta razón, el simulacro nacional del 29 de mayo está diseñado para un evento de magnitud 8.8. El titular del IGP puntualizó que los 28 heridos no fueron consecuencia directa del movimiento, sino del colapso parcial de estructuras. “El sismo no mata personas. Las personas son afectadas solamente si las estructuras colapsan total o parcialmente”, advirtió en Canal N, y agregó que la expansión urbana sin normativa ni supervisión técnica determina el nivel de riesgo real de una ciudad.

Tavera reiteró el llamado a una cultura de prevención a través de simulacros regulares: cinco minutos cada fin de semana en el hogar y quince minutos semanales en los colegios. El simulacro nacional multipeligro está programado para el 29 de mayo a las 10 de la mañana, con un escenario de sismo de magnitud 8.8, en línea con las proyecciones científicas del IGP sobre la amenaza sísmica en la costa central del país.

El reciente sismo en Ica, de magnitud 6.1, llevó al Ministerio de Educación (Minedu) a activar sus protocolos de emergencia y enviar un equipo técnico para determinar las condiciones de seguridad en las instituciones educativas de la región.

El epicentro se ubicó a 41 kilómetros al sur de la ciudad de Ica, con una profundidad de 81 kilómetros, y se sintió en toda la zona sur del país, generando afectaciones en varios centros escolares y universitarios.

Por disposición de la titular del Minedu, María Esther Cuadros, especialistas de la Dirección de Gestión Institucional del Minedu se trasladaron a Ica para evaluar en campo el estado de colegios públicos reportados con daños.

El objetivo es verificar la habitabilidad y la viabilidad del retorno a clases previsto inicialmente para el próximo lunes 25 de mayo, fecha que coincide con el término de las vacaciones escolares en la región.

La labor del equipo técnico se realiza en coordinación con la Dirección Regional de Educación (DRE) de Ica, las UGEL y autoridades locales. Entre los colegios con daños confirmados figuran la I. E. N.° 22533 Antonia Moreno de Cáceres, la I. E. N.° 22570, la I. E. N.° 22487 Horacio Zeballos Gámez y la I. E. N.° 327, en los distritos de Ica y La Tinguiña.

También se reportó afectación en ambientes de la sede de la Universidad Tecnológica del Perú (UTP), donde se dispuso el aislamiento preventivo de espacios comprometidos y el registro fotográfico de daños.

Coordinación y prevención

El Centro de Operaciones de Emergencia Sectorial Educación, junto al Espacio de Monitoreo y Seguimiento Sectorial de la DRE Ica y las UGEL, mantiene el seguimiento permanente de la emergencia y actualiza la información sobre la infraestructura educativa.

El gerente general del Gobierno Regional de Ica señaló que se requiere presupuesto adicional para atender la recuperación, por lo que instó a reportar daños con prontitud para facilitar la asignación de recursos.

El sismo dejó un saldo de 24 heridos en la ciudad de Ica, atendidos en los hospitales Regional y Socorro, además de daños en infraestructuras educativas, religiosas y viviendas.

El Instituto Geofísico del Perú (IGP) informó sobre réplicas posteriores, incluida una de magnitud 3.6 el miércoles 20 de mayo, y recomendó a la población mantenerse alerta, evitar el ingreso a edificios dañados y tener lista la mochila de emergencia.

Simulacro Nacional Multipeligro

El Instituto Nacional de Defensa Civil (Indeci) convocó a la ciudadanía a participar en el primer Simulacro Nacional Multipeligro 2026, programado para el viernes 29 de mayo a las 10:00 a. m., con una secuencia de acciones definida para ordenar la respuesta y elevar el nivel de preparación ante emergencias.

El ejercicio iniciará con el sonido de sirenas, bocinas, campanas o alertas del Sistema de Alerta Sísmica Peruano (SASPe), que representarán la ocurrencia de un sismo. En los dos primeros minutos, los ciudadanos deberán ubicarse en zonas seguras internas previamente identificadas. Tras el fin del movimiento, corresponderá evacuar hacia zonas seguras externas o puntos de reunión, con la mochila para emergencias.

El Banco de la Nación dispuso el cierre temporal de dos sedes en la ciudad de Ica tras el sismo de magnitud 6.1 registrado el martes 19 de mayo, debido a daños observados en parte de la infraestructura de sus oficinas. La medida busca evitar riesgos para usuarios y trabajadores mientras se realizan las verificaciones de seguridad correspondientes.

La entidad precisó que la suspensión de la atención es preventiva y se mantendrá hasta que se garantice la reapertura en condiciones seguras. En paralelo, otras agencias en la misma jurisdicción continúan operando, además de los canales alternos como cajeros, agentes y plataformas digitales.

El temblor ocurrió a las 12:57 horas y tuvo epicentro en el distrito de Ocucaje, a 41 km al sur de la ciudad de Ica, según el reporte difundido sobre la emergencia en la región. Las autoridades iniciaron evaluaciones de daños en infraestructura pública y privada mientras se mantiene el monitoreo ante posibles réplicas.

Qué sedes del Banco de la Nación cerraron temporalmente y por qué

El Banco de la Nación informó que quedaron cerradas temporalmente la Agencia Principal Ica, ubicada en avenida Grau N.° 161, y la Oficina Especial Macmype, situada en el centro comercial Megaplaza.

La decisión se adoptó por los “daños observados en parte de la infraestructura” de estas oficinas tras el sismo del 19 de mayo. El banco indicó que la atención en ambas sedes permanecerá suspendida hasta que se garantice su reapertura en condiciones seguras, con el objetivo de salvaguardar la integridad de clientes y trabajadores.

En su comunicado, la entidad agradeció la comprensión de los usuarios y señaló que mantiene el compromiso de brindar una atención segura y oportuna mientras se ejecuta esta medida preventiva en Ica.

Agencias que atienden con normalidad y cómo ubicar locales y cajeros

Pese al cierre temporal de las dos sedes, el Banco de la Nación informó que sus agencias en Parcona y La Tinguiña continúan atendiendo con normalidad.

Además, recordó que los usuarios pueden realizar diversas operaciones a través de canales alternos, como agentes corresponsales, cajeros automáticos y plataformas digitales. Entre estas opciones figuran el APP Banco de la Nación y Págalo.pe, plataforma que permite efectuar pagos de tasas y servicios del Estado.

Para ubicar puntos de atención, la entidad compartió enlaces oficiales para consultar la localización de agentes (enlace aquí) y cajeros (enlace aquí) a nivel nacional. Estas herramientas permiten identificar alternativas cercanas en Ica y en otras ciudades, según la necesidad del cliente.

Reintegro 5 del Fonavi: el pago seguirá disponible en el Banco de la Nación tras el cronograma

El pago del Reintegro 5 del Fonavi continuará disponible en el Banco de la Nación incluso después del cronograma inicial. Según la información difundida sobre este proceso, el calendario de cobro “solo” marca fechas de inicio y no representa un vencimiento del derecho del beneficiario.

El grupo del Reintegro 5 incluye a 66.644 exfonavistas y contempla un monto de S/222 millones 234 mil 70,69, de acuerdo con lo señalado en el texto. Desde el 14 de mayo, los beneficiarios pudieron acercarse a cobrar en oficinas del banco.

Antes de acudir, se indicó que los exaportantes deben verificar si figuran en el padrón mediante el enlace oficial habilitado para la consulta y revisar el cronograma definido según el último dígito del DNI. En el banco, el DNI es el único requisito para el titular; en el caso de herederos, el texto precisa que deberán acreditarse desde el jueves 21 de mayo.

Sismo de 6.1 en Ica: balance de daños y situación en el sur del Perú

La región de Ica evaluó este miércoles los daños provocados por el sismo de magnitud 6.1 que la sacudió el martes 19 de mayo a las 12:57 horas, con epicentro en Ocucaje, a 41 km al sur de la ciudad. El movimiento alcanzó intensidad VI en la escala de Mercalli y dejó 27 heridos, todos fuera de peligro.

Entre las afectaciones reportadas figuraron daños en patrimonio histórico, infraestructura educativa, establecimientos de salud, centros comerciales y vías de comunicación. El fluido eléctrico quedó suspendido en toda la ciudad durante las horas posteriores al temblor, mientras avanzaban las inspecciones.

El ministro de Defensa, Amadeo Javier Flores Carcagno, y el jefe del Instituto Nacional de Defensa Civil (INDECI), general Luis Vásquez Guerrero, llegaron a Ica para coordinar la respuesta. La Marina de Guerra del Perú descartó alerta de tsunami en el litoral peruano. En paralelo, el Instituto Geofísico del Perú (IGP) mantuvo el monitoreo de posibles réplicas a través de su plataforma oficial.

El vehículo del Instituto Nacional de Defensa Civil (Indeci) llegó a la zona durante la mañana y permitió que ciudadanos experimentaran, de manera controlada, un movimiento sísmico de mayor intensidad. La experiencia fue gratuita y estuvo disponible hasta las 4:00 p. m., mientras personal especializado brindaba recomendaciones sobre cómo reaccionar ante un terremoto y la importancia de mantener la calma durante una emergencia.

Simulador buscaba reforzar cultura de prevención

Durante una transmisión televisiva de TV Perú desde Ica, se mostró cómo decenas de personas hacían fila para ingresar al simulador. Según se explicó, el objetivo era que la población pudiera familiarizarse con las sensaciones de un sismo fuerte y reforzar las medidas de evacuación y respuesta frente a un evento real.

El reporte también señaló que la ciudad retomaba sus actividades con relativa normalidad tras el temblor registrado el día anterior. En ese contexto, el simulador formó parte de las acciones preventivas impulsadas con miras al simulacro nacional programado para el próximo 29 de mayo. Algunos asistentes destacaron que la experiencia ayudaba a entender la importancia de mantener la serenidad durante una emergencia y actuar de manera ordenada.

Usuarios cuestionaron utilidad del vehículo

Sin embargo, la actividad no fue bien recibida por todos. En redes sociales, varios internautas criticaron el uso del simulador poco después del sismo y pusieron en duda su utilidad real. Muchos compararon el vehículo con una atracción mecánica y consideraron que la iniciativa resultaba desconectada de la situación vivida por los ciudadanos afectados.

“Parece juego mecánico”, escribió un usuario. Otro comentó entre risas algo similar: “Jajajaja, parece un juego mecánico”. Las publicaciones rápidamente acumularon reacciones y comentarios de personas que compartían la misma percepción sobre el simulador instalado en pleno centro de la ciudad.

También hubo dudas sobre su efectividad

Otros comentarios fueron más allá de las burlas y cuestionaron directamente el propósito de la actividad organizada por el Indeci. “¿Y para qué sirve el simulador? Si se tienen siempre fuertes sismos de manera natural, el simulador no genera la sensación cuando hay un sismo real”, escribió otro internauta en redes sociales.

En la misma línea, otro usuario señaló: “¿Para qué sirve eso? Con todo respeto, hasta parece burla. ¿En qué ayuda? ¿Cuál es el propósito?”. También hubo quienes criticaron el momento elegido para la actividad tras el reciente movimiento telúrico en Ica. “O sea que hacen su simulación cuando el sismo ya pasó y destruyó algunas cosas”, escribió otro cibernauta.

Pese a los cuestionamientos, las autoridades continuaron con la actividad preventiva durante la jornada y reiteraron la necesidad de fortalecer la preparación ciudadana ante posibles sismos de mayor magnitud en una de las regiones con mayor actividad sísmica del país.

Los daños estructurales en el Centro de Educación Básica Especial “Divino Niño Jesús” encendieron la alerta en Ica tras el sismo de magnitud 6,1 registrado el martes 19 de mayo, un movimiento que dejó grietas, desprendimientos y columnas afectadas en ambientes donde reciben atención estudiantes con necesidades educativas especiales.

Durante un recorrido difundido por RPP Noticias, se observaron paredes cuarteadas, bloques de cemento caídos y fierros expuestos en una de las aulas. Personal técnico de la Dirección Regional de Educación llegó al local para verificar el nivel de afectación y definir medidas inmediatas de seguridad.

El riesgo principal es que parte del plantel quede fuera de uso y los alumnos se queden sin clases presenciales. El director regional de Educación de Ica, José Luis Huamán Orozco, informó que el CEBE tiene un pabellón que “está siendo declarado inhabitable” debido a un desplazamiento en la estructura, además de la caída del tarrajeo.

Cinco colegios en estado crítico tras sismo en Ica

José Luis Huamán Orozco detalló al medio radial que en la región se identificaron cinco instituciones educativas en estado grave y otras continuaban en evaluación. En el caso del CEBE Divino Niño Jesús, la inspección determinó que un pabellón no podía seguir operativo por el nivel de daño observado.

El funcionario recordó que esa infraestructura ya había sufrido afectaciones en el terremoto de 2007 y que el nuevo sismo volvió a golpearla “por segunda vez”, lo que derivó en la decisión de inhabitabilidad inmediata para evitar cualquier exposición de estudiantes, docentes y personal administrativo a un posible colapso.

La Dirección Regional de Educación también evaluó si los colegios dañados podrían retomar actividades en el corto plazo. Ante la consulta sobre el eventual retorno a clases el lunes siguiente, Huamán Orozco señaló que la decisión dependería de la revisión técnica y de “las medidas más urgentes” que se adopten para garantizar el servicio educativo sin poner en riesgo a la comunidad escolar.

El sismo también dejó un antecedente que reforzó la urgencia de cerrar y revisar ambientes afectados. El director regional informó que una docente del colegio 22533 Antonia Moreno de Cáceres, de nivel primaria, sufrió una fisura de cráneo cuando, durante la evacuación, se desprendió parte de la estructura de los ambientes y la golpeó. “Eso son justamente cosas que hubieran agravado la situación si es que hubieran habido niños”, advirtió.

En paralelo, la Dirección Regional de Educación de Ica difundió que autoridades del Ejecutivo y del Gobierno Regional realizaron una inspección in situ en instituciones afectadas, entre ellas la primaria Antonia Moreno de Cáceres y el CEBE Divino Niño, con el objetivo de verificar condiciones de seguridad y coordinar acciones de respuesta y prevención.

Sismo dejó 24 heridos y generó daños en viviendas y escuelas en Ica

El movimiento telúrico de 6,1 registrado el martes 19 de mayo tuvo como epicentro un punto ubicado a 41 kilómetros al sur de Ica, según el Instituto Geofísico del Perú (IGP), y ocasionó daños en infraestructura educativa y otros inmuebles, además de la suspensión de actividades académicas en diversos centros de la ciudad.

Un reporte difundido por Latina indicó que el sismo dejó 24 heridos atendidos en los hospitales Regional y Socorro, la mayoría con contusiones leves. El mismo informe señaló que el total de afectados en la región llegó a 27 al sumar casos reportados en otros puntos de Ica.

La actividad sísmica continuó con réplicas. El IGP informó que el miércoles 20 de mayo, a las 07:14:12 horas, se registró una réplica de magnitud 3,6 con epicentro a 19 kilómetros al sur de Ica y una profundidad de 60 kilómetros, percibida de manera leve por parte de la población.

Mientras avanzan las evaluaciones técnicas, el cierre parcial o total de locales escolares mantiene en incertidumbre a familias y docentes, en especial en el Centro de Educación Básica Especial “Divino Niño Jesús”, donde la declaratoria de inhabitabilidad de un pabellón plantea el desafío de asegurar continuidad educativa sin exponer a los alumnos a estructuras dañadas.

Un sismo de magnitud 6.1 sacudió la región de Ica este martes 19 de mayo de 2026 a las 12:57:51 horas, según confirmó el Instituto Geofísico del Perú (IGP) en el reporte RS 2026-0290. El epicentro se ubicó a 41 km al sur de la ciudad de Ica, con una profundidad de 81 km y una intensidad VI en la escala de Mercalli en la zona epicentral. El movimiento se sintió en Lima, Huancavelica, Arequipa y Cañete, generó evacuaciones masivas en centros educativos y comerciales, y dejó un balance de 27 heridos y daños en infraestructura pública y privada.

Tras el fuerte sismo que sacudió Ica, la infraestructura de la Universidad San Luis Gonzaga quedó seriamente comprometida. Este video muestra la magnitud de los daños, con grietas profundas en las paredes y escombros cubriendo los ambientes.

Tras el temblor de 6.1 en Ica, el especialista Hernando Tavera explica por qué el sismo se sintió tan fuerte y advierte sobre la importancia de realizar simulacros familiares y escolares para desarrollar una verdadera cultura de prevención ante desastres.

Se identifican los distritos con mayor riesgo de colapso y se discute la importancia de la preparación familiar y la acción de las autoridades para mitigar los efectos de un posible gran sismo.

Hernando Tavera, jefe del Instituto Geofísico del Perú (IGP), analiza el sismo de magnitud 6.1 que sacudió la región de Ica. Explica la diferencia entre la intensidad de Mercalli y la aceleración del suelo, destacando que el sacudimiento fue el doble de fuerte que el sismo de Pisco sentido en Lima. El evento dejó 27 heridos y daños materiales, sirviendo como un llamado a la preparación ante futuros eventos.

¿Qué pasaría si un sismo de gran magnitud tuviera su epicentro en Lima? El reciente temblor con origen en Ica ha agravado el deterioro de las casonas coloniales, poniendo en riesgo a los ciudadanos y el patrimonio cultural. Se observa el estado crítico de las edificaciones en el centro histórico.

/peru/2026/05/20/peru-esta-preparado-para-un-terremoto-jefe-del-igp-lanza-seria-advertencia-ante-un-inminente-desastre-natural-tras-prolongado-silencio-sismico/

Un sismo de magnitud 6.1 sacudió la región de Ica, Perú, dejando un saldo de 24 heridos y significativos daños materiales. El reporte muestra el colapso de nichos en un cementerio, así como afectaciones en colegios y universidades que han obligado a la suspensión de clases.

/peru/2026/05/20/historico-cementerio-de-ica-en-alerta-por-derrumbe-de-nichos-tras-fuerte-sismo-de-61/

Nueva réplica en Ica: sismo de 3.6 sacude la región

La región de Ica registró este miércoles 20 de mayo de 2026 a las 07:14:12 horas un nuevo sismo de magnitud 3.6, según confirmó el Instituto Geofísico del Perú (IGP) en el reporte RS 2026-0293. El epicentro se ubicó a 19 km al sur de Ica, con una profundidad de 60 km, latitud -14.24 y longitud -75.74. La intensidad registrada fue de grado II en la escala de Mercalli, lo que corresponde a un movimiento leve percibido solo por personas en reposo o en pisos altos.

El evento se produce menos de 24 horas después del sismo principal de magnitud 6.1 que sacudió la región el martes 19 de mayo a las 12:57 horas, con epicentro a 41 km al sur de Ica y que dejó 27 heridos, daños en universidades, un centro comercial y el colapso parcial de la Catedral de Ica. Este nuevo movimiento es la tercera réplica registrada por el IGP en la zona tras el evento principal, después del sismo de magnitud 4.1 ocurrido el mismo martes a las 17:18 horas.

La profundidad de 60 km clasifica al evento como de foco intermedio, similar al sismo principal. El IGP continúa monitoreando la actividad sísmica en la región y recomienda a la población mantenerse atenta a los comunicados oficiales en ultimosismo.igp.gob.pe. Las autoridades insisten en mantener lista la mochila de emergencia y en no ingresar a estructuras con daños visibles hasta que sean evaluadas por equipos técnicos.

Los últimos sismos en Perú

El martes 19 de mayo registró tres eventos sísmicos en distintas regiones del país:

Sismo de magnitud 6.1 en Ica (RS 2026-0290): ocurrido a las 12:57:51 horas, con epicentro a 41 km al sur de Ica, profundidad de 81 km, latitud -14.42 y longitud -75.83. Intensidad VI en Ica.

Réplica de magnitud 4.1 en Ica (RS 2026-0291): registrada a las 17:18:30 horas, con epicentro a 28 km al sur de Ica, profundidad de 62 km, latitud -14.32 y longitud -75.72. Intensidad III en Ica. La plataforma Asismet vinculó el evento con el sismo principal y señaló que los sismos de foco intermedio generan menos réplicas que los superficiales.

Sismo de magnitud 3.9 en Huánuco (RS 2026-0292): registrado a las 19:28:54 horas, con epicentro a 59 km al sureste de Puerto Inca, profundidad de 29 km, latitud -9.73 y longitud -74.57. Intensidad II-III en Puerto Inca.

El balance de daños: universidades, Catedral y un centro comercial

El alcalde de Ica, Carlos Reyes, confirmó daños estructurales en la sede de la Universidad Tecnológica del Perú (UTP), donde imágenes difundidas mostraron techos colapsados, escombros en pasillos y aulas con pupitres volcados. La Universidad Nacional San Luis Gonzaga reportó grietas en paredes de su facultad de ingeniería y daños en ambientes interiores.

Uno de los momentos más impactantes fue el colapso parcial de la Catedral de Ica, cuya cúpula cedió parcialmente, dejando escombros en la vía pública. Las autoridades advirtieron sobre el peligro de acercarse al edificio ante posibles réplicas.

En el Mega Plaza Ica, los vidrios del local de KFC se rompieron por el impacto del sismo y los fragmentos provocaron cortes a una joven que se encontraba en el establecimiento. El hecho abrió el debate sobre el cumplimiento de normas de seguridad en locales comerciales de un país con alta actividad sísmica.

En Huancavelica, el sismo provocó deslizamientos de rocas y tierra desde las partes altas de los cerros en la provincia de Huaytará, afectando el anexo de Chocorbo y generando una densa nube de polvo que obligó a la evacuación preventiva de pobladores. También se reportó el colapso de una vivienda en esa región.

En las dunas de la Huacachina, videos viralizados en redes sociales mostraron un deslizamiento de arena en las laderas del oasis, en un fenómeno que quedó documentado en imágenes captadas por turistas y residentes.

El INDECI confirmó que no hay víctimas mortales. El general Luis Vásquez Guerrero, jefe del organismo, precisó que los equipos de campo realizan evaluaciones de daños para determinar la dimensión real de los perjuicios estructurales. El ministro de Defensa, Amadeo Flores, se trasladó a Ica para supervisar la situación en terreno.

Por qué se sintió diferente en Ica y en Lima

El presidente del IGP, Hernando Tavera, explicó que la profundidad de 81 km clasificó al sismo como de foco intermedio, lo que determinó cómo fue percibido en distintas regiones. En Ica, cerca del epicentro, las ondas de alta frecuencia generaron un sacudimiento brusco y trepidatorio. En Lima, a casi 300 km de distancia, las frecuencias altas se disiparon durante el recorrido y solo llegaron las ondas de largo periodo —las ondas de Love y Rayleigh—, que producen el balanceo lento y prolongado que los limeños describieron como ondulatorio.

Los suelos blandos de algunas zonas de Lima amplificaron ese efecto: cuando las ondas sísmicas transitan desde el basamento rocoso hacia capas de sedimentos finos, su velocidad cae y su amplitud aumenta. Distritos como Carabayllo y Villa El Salvador, asentados sobre arenas y depósitos marinos, sintieron el movimiento con mayor intensidad que zonas sobre roca compacta como Miraflores o San Isidro.

Tavera también desmintió el mito de que los temblores frecuentes alivian la tensión acumulada en las placas: para equiparar la energía de un sismo de magnitud 8.0, la falla debería producir más de un millón de eventos de magnitud 4.0. Lima no ha experimentado un gran sismo de subducción desde 1746, lo que convierte la costa central en una de las zonas de mayor potencial sísmico del continente.

Sin alerta de tsunami y recomendaciones para la población

La Marina de Guerra del Perú descartó cualquier riesgo de tsunami en el litoral tras el sismo. El sistema de alerta temprana fue activado desde Chilca y San Juan de Marcona, dos puntos estratégicos de monitoreo en el litoral sur.

Las autoridades recomiendan mantener lista la mochila de emergencia —con agua, alimentos no perecibles, linterna, radio, botiquín y documentos—, establecer un plan familiar de evacuación y participar en el Simulacro Nacional Multipeligro del 29 de mayo a las 10:00 horas, convocado en conmemoración del terremoto de 1970 que sepultó la ciudad de Yungay. El IGP mantiene el monitoreo de posibles réplicas en ultimosismo.igp.gob.pe.

Según reportes preliminares, el movimiento telúrico dejó 24 heridos, suspensión de clases y daños en edificaciones educativas y religiosas, mientras las autoridades reconocieron la urgencia de recursos para atender la emergencia.

En esa línea, la advertencia de Patricio Valderrama, geólogo y doctor en Ciencias de la Tierra, apunta a un riesgo mayor: “la zona tiene la capacidad de generar un terremoto de grandes proporciones”, ya que el último gran remezón ocurrió hace casi veinte años, en el 2007 con consecuencias devastadoras. “Esa zona ya se recargó”, remarcó.

Alerta sísmica

El Instituto Geofísico del Perú (IGP) localizó el epicentro del sismo a 41 kilómetros al sur de Ica, una zona históricamente afectada por terremotos vinculados al desplazamiento de la placa de Nazca.

La magnitud moderada del evento puso en evidencia la fragilidad de edificios públicos, entre ellos colegios, universidades y hospitales. “Estamos viendo edificios, sobre todo públicos, afectados”, afirmó Valderrama, quien subrayó que estas estructuras deberían ser las más seguras de la ciudad.

Las autoridades suspendieron las actividades académicas y administrativas en todas las instituciones educativas de Ica. Solo algunos colegios particulares intentaron reanudar clases, pero detuvieron actividades para evaluar daños y reportar a las autoridades educativas.

Entre los daños más relevantes se encuentra el colapso parcial de la Catedral de Ica y afectaciones en al menos cinco centros educativos, tanto públicos como privados.

La advertencia

El recuerdo del terremoto del 15 de agosto del 2007, que devastó gran parte de Ica y la región sur, persiste entre los habitantes. En entrevista con Epicentro, Valderrama remarcó: “Ica fue ya afectada por el último gran terremoto que tuvimos el 15 de agosto del 2007, hace casi veinte años, y evidentemente no hemos aprendido la lección”.

El especialista explicó que todos los grandes terremotos en el Perú tienen su origen en la placa de Nazca, la cual se desplaza por debajo de la placa continental.

“La zona de Ica ya tiene la potencialidad para generar un próximo terremoto. Ya han pasado veinte años, esa zona ya se recargó”, advirtió Valderrama en diálogo con Epicentro. Para el geólogo, este reciente sismo demuestra que la energía acumulada en la región podría liberarse en un evento de mayor magnitud, como ocurrió en 2007.

Daños y respuesta

El sismo del 19 de mayo dejó un saldo de 24 heridos en la ciudad de Ica, de acuerdo con Latina. La mayoría de los afectados presentaron contusiones leves y ya recibieron el alta médica. Solo una persona sufrió una fractura en el brazo tras caer al salir rápidamente de su vivienda.

El gerente general del Gobierno Regional de Ica declaró que se requiere presupuesto adicional para la atención de la emergencia y llamó a reportar inmediatamente cualquier daño a la capital, con el fin de agilizar la asignación de recursos y la ejecución de acciones para la recuperación de la región. La coordinación entre autoridades locales y nacionales resulta esencial para enfrentar las consecuencias del sismo y prevenir daños mayores en futuros eventos.

Mitos y realidades

Durante su intervención en Epicentro, Valderrama desmintió algunas creencias populares acerca de los terremotos. Aclaró que los sismos pequeños no logran liberar suficiente energía para evitar un evento mayor.

“Un sismo chiquito es como intentar reducir el volumen de una piscina de agua con una cucharita. Esa es la cantidad de energía liberada, porque es enorme”, explicó

El doctor en Ciencias de la Tierra explicó que la escala sísmica es logarítmica y que, para igualar la energía de un sismo de magnitud seis, serían necesarios aproximadamente novecientos movimientos de magnitud tres.

También rechazó la idea de que los fenómenos climáticos, como el viento o la lluvia, tengan relación con los terremotos. “La ciencia no ha encontrado conexión directa entre fenómenos climáticos y los eventos tectónicos”, afirmó Valderrama.

La afectación en el camposanto se sumó a daños reportados en centros educativos y universidades de la zona, de acuerdo con el testimonio recogido durante la cobertura. En el cementerio antiguo, el colapso de nichos provocó un derrumbe visible en el pabellón San Jacinto y obligó a activar un plan de intervención para retirar escombros y asegurar el sector, según se observa en el reporte de Latina.

Pedro Carlos Ramón Loayza, presidente de la Beneficencia Pública, informó ante el medio que la entidad adoptó medidas para atender la emergencia. Precisó que la citación a los deudos estaba prevista para este miércoles, debido a que la institución cuenta con un padrón de sepultados correspondiente al año 1940, lo que permite ubicar a las familias vinculadas a los nichos comprometidos.

El titular de la entidad detalló que la coordinación incluyó a la Dirección Regional de Salud, el Ministerio Público, la Policía y Defensa Civil. El objetivo, explicó, consistió en que las autoridades verificaran y constataran las labores de demolición de escombros, además del retiro y la sepultura de 18 difuntos cuyos ataúdes resultaron dañados tras el desplome.

Ante la consulta sobre una posible reubicación, Loayza indicó que hay la alternativa de trasladar los restos hacia el cementerio nuevo. Aclaró que esa decisión requerirá coordinación previa con cada familia, con el fin de acordar el procedimiento y el destino final dentro del otro camposanto.

Sobre eventuales costos, el presidente de la Beneficencia Pública sostuvo que la institución asumirá el gasto del proceso. Añadió que espera contar con respaldo económico del Ministerio de Defensa, luego de que el ministro recibiera información preliminar en el Centro de Operaciones de Emergencia (COE) durante la jornada del martes. Señaló que la entidad presentará un informe sustentado y documentado con el detalle de lo ocurrido y las necesidades inmediatas.

En cuanto a la atención al público, afirmó que el cementerio no brindará servicio en el sector comprometido. Explicó que el área dañada quedará cercada para impedir el ingreso de personas y reducir riesgos, mientras continúan las acciones de limpieza, retiro de restos y reubicación coordinada con los familiares.

Fuerte sismo de magnitud 6.1 en Ica provoca daños

El jefe del Indeci, el general Luis Vásquez Guerrero, indicó a RPP Noticias que no hubo víctimas fatales ni afectaciones graves a la salud. Sin embargo, reportó daños preliminares en estructuras bajo evaluación.

Entre los impactos, la Catedral de Ica registró un colapso parcial con caída de parte de la cúpula y paredes. El templo permanecía cerrado y estaba bajo conservación del Ministerio de Cultura, aunque el riesgo de nuevos desprendimientos elevó la alerta ante posibles réplicas.

También se reportaron daños en la Universidad Tecnológica del Perú y en la Universidad Nacional San Luis Gonzaga, que suspendió clases por revisiones de seguridad. En el centro comercial Mega Plaza Ica se difundieron imágenes de vidrios rotos, productos caídos y ventanas destruidas en un local de KFC. En carreteras de Pisco se registraron derrumbes en la vía Los Libertadores, además de deslizamientos en dunas y zonas cercanas a cerros.

El monitoreo de daños en inmuebles históricos y espacios culturales de Ica continúa después del sismo de magnitud 6.1 que se registró este martes a las 12:57 horas en el distrito de Ocucaje. El movimiento telúrico obligó a las autoridades del sector Cultura a activar los protocolos de evaluación en distintos puntos del departamento para verificar el estado de museos, iglesias y edificios administrativos vinculados al patrimonio cultural.

El Ministerio de Cultura informó que el seguimiento se realiza a través del Centro de Operaciones de Emergencia del sector Cultura (COES Cultura), entidad encargada de coordinar la recopilación de reportes y las inspecciones técnicas tras emergencias naturales. La revisión incluye bienes culturales ubicados en varias provincias de la región, con especial atención en inmuebles históricos y espacios de conservación patrimonial.

La evaluación inicial permitió identificar daños menores en algunas estructuras de la ciudad de Ica. Según el reporte oficial, las afectaciones no comprometen de momento la estabilidad de los inmuebles inspeccionados. El seguimiento permanece activo mientras continúan las verificaciones en otras zonas del departamento.

Museo Regional de Ica presentó rajaduras en algunos ambientes

El Ministerio de Cultura señaló que uno de los principales reportes corresponde al Museo Regional de Ica “Adolfo Bermúdez Jenkins”. La información proporcionada por la Dirección Desconcentrada de Cultura de Ica indicó que en ese recinto se detectaron rajaduras en las paredes de algunos ambientes.

El informe fue emitido mediante el Espacio de Monitoreo y Seguimiento Sectorial de la DDC Ica, instancia encargada de centralizar los datos obtenidos durante las inspecciones posteriores al movimiento sísmico. Las evaluaciones en el museo forman parte del protocolo de revisión que se aplica en bienes culturales luego de eventos de fuerte intensidad.

El museo constituye uno de los espacios culturales más importantes de la región, debido a la conservación de piezas arqueológicas vinculadas a antiguas culturas del sur peruano. Las autoridades no reportaron daños en las colecciones ni afectaciones mayores en las áreas de exhibición.

Iglesias de Ica registraron fisuras y desprendimientos leves

Las inspecciones preliminares también alcanzaron a la Iglesia Catedral de Ica y a la Iglesia del Colegio San José. De acuerdo con el reporte difundido por el sector Cultura, ambos inmuebles presentaron fisuras superficiales y desprendimientos leves.

La evaluación técnica descartó daños estructurales significativos en estas edificaciones religiosas. Las autoridades mantuvieron el monitoreo para determinar si existen nuevas afectaciones que requieran intervenciones adicionales o medidas preventivas.

Las iglesias de la región forman parte del patrimonio histórico local y suelen incluirse dentro de las revisiones prioritarias después de sismos de mediana o fuerte magnitud. El Ministerio de Cultura precisó que las verificaciones continúan en coordinación con las entidades competentes.

Sede administrativa de la DDC Ica también mostró afectaciones

El reporte oficial incluyó además observaciones en los ambientes administrativos de la Dirección Desconcentrada de Cultura de Ica. En esa sede se evidenciaron rajaduras como consecuencia del movimiento telúrico registrado en Ocucaje.

La entidad indicó que las evaluaciones se desarrollaron en paralelo en otros bienes integrantes del patrimonio cultural ubicados en las provincias de Ica, Chincha, Pisco, Nasca y Palpa. Hasta el momento, las inspecciones no identificaron daños de consideración en esos lugares.

El monitoreo permanece activo con el objetivo de actualizar la información conforme avancen las revisiones técnicas. El Ministerio de Cultura señaló que el COES Cultura mantiene coordinación permanente con las instancias regionales para registrar cualquier nueva incidencia.

COEN descartó alerta de tsunami tras el movimiento sísmico

El Centro de Operaciones de Emergencia Nacional informó que el sismo fue percibido entre moderado y fuerte por la población de la zona afectada. El movimiento ocurrió en horas del mediodía y generó preocupación entre los residentes de distintas provincias del departamento de Ica.

Por otro lado, la Dirección de Hidrografía y Navegación de la Marina de Guerra del Perú precisó que el evento no genera alerta de tsunami en el litoral peruano. Esa información permitió descartar riesgos asociados en la franja costera después del sismo.

El Ministerio de Cultura indicó que el monitoreo del patrimonio cultural se mantiene de forma permanente a nivel nacional. Según la entidad, las acciones buscan evaluar oportunamente cualquier afectación y adoptar medidas relacionadas con la protección de los bienes culturales y la seguridad de la población.