En un reciente fallo, el Juzgado en lo Contencioso Administrativo n.º 4 de La Plata resolvió una demanda vinculada a un accidente ocurrido en octubre de 2010, en el que un caballo de carrera fuera de control chocó un automóvil en plena vía pública, causando lesiones y daños materiales a una familia. La decisión fija responsabilidades civiles y administrativas sobre los dueños del animal, su guardián profesional y el Estado provincial.

La demanda se originó cuando una mujer, que al momento del accidente tenía 35 años y cursaba el sexto mes de embarazo, su hijo de 11 años y su pareja circulaban con su automóvil por una avenida de La Plata. El siniestro se produjo en una intersección, en la periferia del hipódromo local, cuando un caballo, corriendo a alta velocidad y sin control, embistió el vehículo familiar. El auto, propiedad de otra mujer que integra el grupo demandante, sufrió importantes daños estructurales y debió permanecer fuera de circulación varias semanas.

Según detalla la sentencia, el animal era propiedad de una persona dedicada a la cría de caballos de carrera y estaba alojado en el stud de una tercera persona, responsable de su entrenamiento y manejo cotidiano. El accidente, relatado por testigos, la propia víctima y la pesquisa policial, dejó daños sobre el frente, capot y costado derecho del Chevrolet Corsa en el que viajaban los demandantes. Los ocupantes sufrieron lesiones menores, aunque la afectada embarazada debió recibir atención médica preventiva.

El reclamo exigía un resarcimiento de más de 77.000 pesos en concepto de daño corporal, daño moral, daño patrimonial y privación de uso del rodado. Las sumas estaban discriminadas entre los distintos integrantes de la familia, incluyendo indemnización por el tiempo en que el automóvil permaneció inutilizado.

El argumento de la familia

El principal argumento de la familia damnificada consistió en atribuir la responsabilidad civil a la propietaria del equino y al titular del stud, por la custodia y manejo del animal de carrera que provocó el siniestro. Al mismo tiempo, uno de los codemandados intentó derivar una parte de la responsabilidad a la administración provincial, argumentando que el accidente se desencadenó porque el caballo logró escapar del hipódromo a través de una puerta abierta, señalando la supuesta negligencia en los sistemas de seguridad del predio público.

La provincia negó toda responsabilidad y planteó que su citación dentro del proceso se produjo fuera del plazo de prescripción que prevé la normativa civil. Además, afirmó que el caso penal tramitado había quedado archivado, ya que no se demostró la existencia de lesiones grabadas formalmente en la historia clínica de los ocupantes del auto.

El fallo describe que de la investigación penal y de las pruebas testimoniales surge que el caballo estaba a resguardo del stud y bajo entrenamiento profesional la mañana del accidente. Declaraciones de testigos confirman que el equino se asustó durante la rutina y expulsó al jockey, escapando del recinto y cruzando la vía pública sin custodia ni montura, hasta colisionar violentamente con el auto familiar.

Entre los argumentos jurídicos, el juez analizó el régimen de responsabilidad por daños causados por animales, contemplado en el entonces vigente Código Civil argentino, que establece obligaciones tanto para el propietario como para quienes ejercen la guarda o el uso profesional del animal. El hecho de que el caballo estuviera a cargo del stud y bajo entrenamiento profesional no inhibe la responsabilidad original de su titular, pero sí amplía el círculo de obligados a responder.

En la sentencia, el magistrado determinó que la responsabilidad debía distribuirse en tres partes: 30% para la propietaria del caballo, 30% para el tenedor profesional (titular del stud) y 40% para el Estado provincial, por la deficiente custodia y control en las instalaciones del hipódromo público, que permitió la fuga del animal hacia la vía urbana. Esta última cuota de culpa se deriva de la interpretación de la falta de servicio en el deber de seguridad obligatorio para una institución que aloja equinos de carrera en plena ciudad.

El fallo detalla que los demandantes no lograron acreditar lesiones físicas permanentes o incapacidad, pero sí justificaron un daño moral: el impacto emocional sufrido por el menor, que entonces tenía 11 años, y por la mujer embarazada, quienes experimentaron temor y malestar psicológico en los meses posteriores al accidente. Ambos recibirán indemnizaciones por ese rubro.

Respecto al daño patrimonial, la sentencia reconoce el costo actualizado de reparación del vehículo, estimado por peritos en más de 169.000 pesos, así como una indemnización por la privación de uso que alcanzará los 17 días, al considerar el valor promedio de traslados diarios en taxi durante el tiempo estimado para la reparación.

La suma total asciende a 490.405 pesos. Esta cifra incluye los montos asignados a daño moral para los actores principales y el valor de la reparación y privación de uso del auto.

En las motivaciones, el tribunal analiza que la apertura de puertas en el hipódromo, la rutina de traslado de caballos de los studs a pistas de entrenamiento y la ausencia de controles eficientes han derivado en varios episodios similares, señalando la previsibilidad del riesgo para los responsables institucionales. La falta de protocolos probados o de evidencia sobre la actuación diligente del personal del hipódromo fue un factor clave para fijar la responsabilidad estatal.

La resolución impone el pago de intereses desde el día del accidente para las sumas en concepto de daño moral, aplicando la tasa pasiva más alta establecida por el Banco de la Provincia de Buenos Aires, y diferenciando el cálculo en los rubros patrimoniales.

Las costas (gastos) del proceso fueron distribuidas en función de los porcentajes de responsabilidad de cada parte condenada. En el dictamen, el juez también decidió diferir la regulación de honorarios de los abogados que intervinieron hasta la aprobación definitiva de la liquidación.

El expediente muestra que la causa recorría el sistema judicial desde hace una década, pasando por varias instancias y con sucesivos planteos de competencia, hasta que finalmente quedó radicada en el fuero contencioso administrativo de La Plata. En uno de los puntos técnicos, el fallo aborda cómo el plazo de prescripción frente a la administración estatal no debe computarse desde la fecha del hecho, sino desde que los demandantes tuvieron conocimiento efectivo de la posible responsabilidad de la provincia en la cadena causal.

El caso resalta la complejidad jurídica y administrativa de episodios donde convergen la responsabilidad de dueños y profesionales vinculados a animales de alto riesgo con la obligación estatal de custodiar la seguridad ciudadana en espacios públicos.

El Gobierno de la Ciudad de México, por medio de la Secretaría de Planeación, Ordenamiento Territorial y Coordinación Metropolitana, llevó a cabo el primer foro de discusión del Bando Uno, iniciativa presentada por la Jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina.

Este foro forma parte de un proceso de planeación democrática y participativa cuyo objetivo es que las acciones contempladas en el Bando Uno resulten de un consenso mayoritario entre personas, sectores, activistas y académicos, y permitan sentar las bases para una planeación más democrática de la capital.

Durante el evento, bajo el título “Diálogo público para construir una Ciudad Habitable y Asequible con Identidad y Arraigo Local” y realizado en el Museo de la Ciudad de México, el titular de la Secretaría, Alejandro Encinas Rodríguez, explicó que en estos foros se escuchará a representantes de diversas causas e intereses con el fin de construir convenios de convivencia colectiva.

Encinas Rodríguez indicó que no sólo se abordarán temas relativos a la gentrificación, sino que también se definirán las nuevas reglas de la convivencia comunitaria en la ciudad.

“Lo que estamos discutiendo no solamente son los temas asociados a los problemas de gentrificación, sino cuáles deben ser nuestras nuevas reglas de convivencia comunitaria para fortalecer nuestros rasgos de identidad, arraigo y pertenencia con nuestra ciudad”, enfatizó Encinas Rodríguez frente a académicos, líderes sociales, vecinas, vecinos y locatarios de la alcaldía Cuauhtémoc.

El funcionario detalló que el proceso de discusión se dividirá en tres ámbitos: territorial, sectorial y temático. En el ámbito territorial, a partir de la próxima semana se realizarán diálogos en plazas públicas de 12 colonias y barrios de las alcaldías Miguel Hidalgo y Cuauhtémoc, zonas incorporadas al diseño del Plan Maestro.

El propósito es garantizar un control adecuado para evitar incrementos arbitrarios en las rentas y asegurar mecanismos transparentes y respetuosos en la relación inquilino-arrendador. Encinas Rodríguez enumeró colonias como la Condesa, Hipódromo, Hipódromo Condesa, Juárez, Doctores, Escandón, San Miguel Chapultepec y Buenos Aires como puntos estratégicos de discusión por registrar las mayores tensiones inmobiliarias.

Además, anunció la realización de una mesa de trabajo el 21 de agosto para abordar puntualmente el tema de la gentrificación y la definición de zonas de alta tensión inmobiliaria.

Encinas Rodríguez apuntó que el proceso no representa una simulación y que la Jefa de Gobierno y el gabinete están comprometidos en garantizar que las acciones sean impulsadas desde la base social. “No es un asunto solamente de la autoridad, sino de la sociedad en su conjunto, y ahí iremos revisando todos los temas de uso de suelo”, puntualizó.

En su intervención, el secretario de Vivienda, Inti Muñoz Santini, subrayó la importancia del diálogo y la construcción de acuerdos, asegurando que se han escuchado todos los planteamientos de los interesados, incluyendo el de las rentas y la desocupación de 16 mil departamentos registrados en plataformas de renta, que afectan la oferta habitacional y no resuelven la demanda turística.

Muñoz Santini destacó que se mantiene diálogo con las familias desplazadas por el encarecimiento y la especulación inmobiliaria, y se comprometió a construir soluciones consensuadas que apunten a una sociedad justa y democrática.

El funcionario recordó que a principios de la década de 2000, las rentas en colonias como Roma y Condesa oscilaban entre mil 500 y 2 mil pesos; diez años después ascendieron a 12 mil pesos y, tras la incursión de plataformas digitales como Airbnb, se elevaron hasta 35 mil o 40 mil pesos, provocando el desplazamiento de inquilinos de larga data.

El director general de la organización Corazón Capital, Carlos Flores, reconoció la participación de vecinas y vecinos en el foro, y expresó confianza en la participación social y los mecanismos establecidos en la Constitución de la Ciudad de México para definir nuevas centralidades que ayuden a mitigar los efectos negativos de la gentrificación, especialmente en las tres alcaldías donde se ha identificado el fenómeno.

Rosalba González, docente de la UNAM y del Tecnológico de Monterrey, sostuvo que la planeación urbana debe construirse desde abajo, a través de la participación democrática y el proceso de escucha, e involucrar tanto a las instituciones como a los vecinos que enfrentan la disolución de los lazos sociales y de las formas de cooperación.

González resaltó que estos foros abren espacios públicos de deliberación en los que convergen diferentes posiciones y necesidades, concibiendo la ciudad como un conjunto de bienes comunes para todos los habitantes.

El hecho ocurrió en el hipódromo de Monterrico, donde se realizó la “Carrera de Jinetes a Pie 2025”, una competencia benéfica organizada por el Jockey Club del Perú, y que viene realizándose desde 1960. La singular prueba consistió en una carrera de 100 metros planos disputada por jinetes amateur que, por un momento, cambiaron las riendas por sus propios pies. El evento busca recaudar fondos y generar comunidad entre los trabajadores del recinto hípico, manteniendo una tradición que combina humor y solidaridad.

El video de la competencia fue difundido en redes sociales y rápidamente se viralizó en popular plataformas como Instagram y TikTok. En las imágenes se observa a los jinetes corriendo por la pista del hipódromo mientras el público aplaude y celebra la inusual escena. Los comentarios no se hicieron esperar, con bromas como “los caballos estaban en las tribunas apostando” o “los jockeys por fin saben lo que se siente”.

Origen de las carreras de caballo en Perú

Las carreras de caballos tienen una larga tradición en el Perú y están estrechamente vinculadas a la influencia británica, aunque sus orígenes se remontan a la antigua Grecia, donde ya se disputaban competencias en hipódromos. Con el tiempo, esta práctica se transformó y los espacios hípicos fueron reemplazados por circos y estadios, hasta su posterior reintroducción en distintos países.

En Perú, un momento clave en la difusión de este deporte fue la primera carrera pública organizada el 29 de febrero de 1864 en el puerto del Callao. El evento, respaldado por el prefecto coronel Miguel Medina, marcó el inicio oficial de las carreras hípicas en el país y sentó las bases para su institucionalización.

La competencia se desarrolló en la Cancha de la Mar Brava, con una pista improvisada al estilo inglés, demarcada con sogas e irregularidades, y un tabladillo de madera que funcionaba como tribuna. Este primer evento fue el punto de partida para el desarrollo del turf peruano, que con los años ganaría popularidad e infraestructura.

Equitación sin caballos

En el norte de Europa, una peculiar disciplina deportiva ha captado la atención internacional y se ha vuelto viral: la equitación de hobby, conocida popularmente en redes como “equitación vegana”. A diferencia de las tradicionales competencias ecuestres, aquí los participantes —niños, adolescentes y adultos— montan caballos de juguete hechos de madera o peluche, imitando con gran realismo los movimientos del trote, los saltos y otras maniobras típicas de la equitación profesional.

Este deporte, cuyo nombre oficial es Hobby Horseing, tiene un campeonato mundial que se celebra anualmente en la ciudad finlandesa de Seinäjoki desde 2013, convocando a más de mil personas por edición. El evento más reciente, en 2023, habría reunido a más de 10.000 asistentes, según organizadores. La competencia es impulsada por la Asociación de Caballos de Afición de Finlandia, creada para fomentar esta actividad entre los jóvenes y consolidarla como una expresión cultural local, más allá de cualquier ideología vegana o animalista.

Lejos de tratarse de una protesta contra el uso de animales, esta actividad refleja una fuerte tradición lúdica y artesanal. En Finlandia existen clubes y escuelas donde los jóvenes fabrican a mano sus propios caballos de hobby, algunos con un nivel de detalle sorprendente. Incluso hay coleccionistas dispuestos a pagar altas sumas por modelos originales. Esta pasión dio origen, hace casi dos décadas, a la Asociación Finlandesa de Caballos de Batalla, organización que hoy lidera el movimiento y consolida año a año el evento más importante de esta singular disciplina.

“Es comprensible que muchos de los que acaban de oír hablar de nuestro hobby estén más o menos confundidos. El pasatiempo incluye, además de montar, competir y entrenar, también hacer que los caballos sean lo más realistas posible, venderlos, coleccionarlos e intercambiarlos, organizar competencias y administrar la sociedad. Hay mucha variedad y cada aficionado puede construir su afición a partir de las piezas que le gustan”, see en la web de la institución.

Otra medida que se toma para preservar la salud de caballos y jinetes es el poco tiempo que deberán permanecer expuestos en el paddock, “que deben abandonar seis minutos antes de la hora fijada para cada carrera”. Se solicita a los jockeys que se dirijan a los cajones de salida a la mayor brevedad posible.

La del domingo 1 es además una de las reuniones más interesantes de la actual temporada de primavera, pues se disputan los 2.400 metros del Beamonte-Oaks, la carrera que corona a la mejores potranca de tres años en el fondo, y los 2.400 metros del Rheffissimo, la última preparatoria clásica para el Gran Premio de Madrid, la prueba bandera del hipódromo de la capital de España.

Catorce yeguas pelearán en el Beamonte por los 30.000 euros de bolsa, sin una favorita evidente. “Villalba”, ganadora en su única actuación de 2025, en San Sebastián, contará con apoyo, lo mismo que “Cervinia”, la mejor en la preparatoria tradicional. Ambas están entrenadas en Madrid por Guillermo Arizkorreta. EFE

fg/sab

Dos Hermanas (Sevilla), 19 ene (EFE).- El caballo de cinco años “King Lear”, reciente compra en Inglaterra de la cuadra Salvador Márquez y del preparador argentino Óscar Anaya, ha vencido en su estreno en España, esta tarde en el hipódromo sevillano de Dos Hermanas, con la monta del jockey portugués Dinis Ferreira, que además firmó un doblete en esta segunda jornada de invierno de 2025.

“Southern Voyage”, otro debutante en nuestro país de Anaya (de la cuadra canario El Billetero), fue el único que le peleó la victoria, pero debió claudicar ante la superioridad del hijo de “Galileo”, uno de los sementales estrella de Europa.

Ferreira vencería también en la quinta y última carrera con “Khasian”, un caballo al que conoce muy bien y con el que ya suma cuatro éxitos. Superó en un mano a mano a “Disillusion”.

En las otras tres carreras del día vencieron “Hades”, con su propietaria en la silla, Claudia Tena; “Adarvar”, con Jaime Gelabert; y “Miss Lightfandango”, con el argentino Nico Valle y también la preparación de Anaya. EFE

fg/jag

Santiago, 14 nov (EFE).- El emblemático grupo español de rumba callejera y urbana Los Chichos se despedirá definitivamente de los escenarios con un último concierto en el Hipódromo de Santiago de Chile el próximo 8 de diciembre, anunció este jueves su agencia de comunicación en el país andino.

El concierto, que concluirá la gira 'Hasta Aquí Hemos Llegado', contará con artistas invitados como el rapero y cantante chileno Julianno Sosa, conocido en la escena musical del trap y reguetón por temas como 'La Calle Sabe De Mí' y 'Pikete', y la cantante española de rumba y flamenco pop La Húngara, autora de las canciones 'Dame una oportunidad' y 'Yo soy canastera'.

También los acompañarán el cantante español de rumba flamenca y balada romántica Junco, nombre artístico de Ricardo Gabarrer; la banda de estilo flamenco rumbero Los Calis y el cantante español Manuel González, exmiembro del grupo Los Rebujitos.

Esta actuación celebrará los 50 años de carrera musical de Los Chichos, que dedicarán el concierto a repasar sus clásicos más exitosos como 'Ni más ni menos', 'Son Ilusiones' y 'Quiero ser libre'.

"Este concierto es más que un espectáculo; es un evento épico, una experiencia única que definirá tu año", aseguró el grupo en su cuenta de Instagram, donde también anunció que las entradas ya salieron a la venta.

La banda originaria de Vallecas (Madrid) llega a Chile después de actuar en diversas localidades de España como Madrid, Barcelona, Bilbao, Zaragoza o Valencia durante su gira de despedida.

Los Chichos, nacida en 1973, está compuesta por Juan Antonio Jiménez Muñoz, conocido artísticamente como Jero, principal compositor y vocalista del trío, y los hermanos Julio y Emilio González Gabarre.

Su música, caracterizada por las letras sencillas que pretenden transmitir el sentimiento de la calle, cobró protagonismo durante la transición y ha influenciado a artistas como Antonio Orozco, Sergio Dalma, Estopa, Ketama, La Barbería del Sur, Camela o el Arrebato.

El grupo ha editado 22 discos de estudio, incluyendo varios recopilatorios, y ha vendido más de 22 millones de copias de sus álbumes, que han sido reconocidos con 12 casetes de platino, 16 discos de oro y 15 discos de platino, incluyendo su último disco por descargas digitales, 'Hasta aquí hemos llegado' (2008). EFE

(Actualiza con declaraciones de empleados del hipódromo)

Bangkok, 5 oct (EFE).- Singapur acogió este sábado la última competición de carreras de caballos Gold Cup en el club hípico Singapore Turf, lo que pone fin a una tradición de raíces coloniales de 182 años ante la caída del número de asistentes.

Los espectadores, algunos vestidos de gala, asistieron a diez carreras con una dotación de premios de 1,38 millones de dólares singapurenses (1,06 millones de dólares o 960.000 euros) en un día con una gran carga nostálgica entre las últimas apuestas, informó el hipódromo en un comunicado.

Jayaraju Raji, responsable del circuito del hipódromo de 58 años, indicó a EPA-EFE que se han preparado a fondo para mostrar las mejores carreras de caballos al público en su último día.

"Es el último capítulo de las carreras en Singapur, y esto orgulloso de haber sido testigo y celebrar las carreras ante el mundo", dijo Raji, con 25 años de experiencia en el club.

Eileen Tay, gerente de finanzas en el hipódromo, afirmó que echará de menos los caballos, los amaneceres y puestas de sol en el hipódromo y, sobre todo, a sus compañeros de trabajo.

"Desde el anuncio (del cierre), todos estamos tristes y también nos ha unido más como a una familia", señaló Tay, de 51 años.

Las autoridades de la ciudad-Estado anunciaron en junio del año pasado el cierre del club hípico y el retorno de sus 120 hectáreas de terreno al Estado para 2027 con el objetivo de construir zonas residenciales para aumentar al oferta inmobiliaria.

Muchos jinetes, dueños de caballos y empleados del club hípico, así como muchos aficionados que acuden cada fin de semana a las carreras para hacer apuestas, están descontentos con la decisión del Gobierno.

"Con sus 180 años de historia, es una pena el cierre (...) Es tan bueno como el de Hong Kong (el club hípico)", dijo al canal Channel News Asia el dueño de un caballo que no reveló su nombre y que ha firmado una petición para mantener el club abierto.

En un comunicado, el hipódromo Singapore Turf afirmó que la última carrera pone fin a una era que será echada de menos por muchos aficionados en la próspera isla asiática.

"Se trata de una prueba de habilidad y resistencia de 2.000 metros que tiene a los espectadores al borde de sus asientos mientras estas majestuosas criaturas demuestran su velocidad, gracia y determinación", afirmaron los responsables del club.

El club Singapore Turf fue fundado en 1842 bajo la colonia británica con el nombre de Singapore Sporting Club y adquirió su denominación actual 1924.

En 1933, el club se mudó al distrito de Bukit Timah, en el noroeste de Singapur, y en 1988 se instaló definitivamente en Sungei Kadut, al norte de la isla.

Según el medio South China Morning Post, la asistencia por día de carreras al hipódromo cayó de unos 11.000 a 6.000 espectadores entre 2010 y 2019, mientras que desde su reapertura en 2022 tras la pandemia de la covid-19 es de unos 2.500 por jornada. EFE

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