La presidenta del Govern, Marga Prohens, ha afirmado este miércoles que corresponde al Grupo Parlamentario Popular pronunciarse sobre la continuidad de Gabriel Le Senne al frente de la presidencia de la Cámara si finalmente se abre juicio contra él por delito de odio.

En declaraciones a los medios en un acto en Palma, Prohens se ha pronunciado en términos similares a los del portavoz del Ejecutivo, Antoni Costa este martes, sobre la cuestión. La líder del Ejecutivo ha evitado hacer una valoración sobre la continuidad del procedimiento y ha expresado su respeto al proceso.

Por otra parte, Prohens ha recordado que el Ejecutivo autonómico no contemplaba otro escenario que no fuera el de la gratuidad del transporte público.

La presidenta ha recordado que ya en diciembre denunció la improvisación por parte del Gobierno central que, tras el "chantaje" de la pasada semana, era el encargado de solucionar la situación. En todo caso, Prohens ha recordado que la mayor parte de la gratuidad la está asumiendo el Govern.

Madrid, 22 ene (EFE).- El 5 % de los residentes en las grandes capitales de provincia asegura haber dejado de usar el coche gracias a las bonificaciones al transporte púbico, que este miércoles han quedado eliminadas por el rechazo en el Congreso de los diputados a la norma ómnibus que incluía su prórroga.

Según el Foro de Movilidad de Alphabet, un 5 % de los ciudadanos de grandes capitales de provincia encuestados por esta organización (en una consulta que ofrece un margen de error de 1,4 puntos tras la consulta a 5.000 personas) declara que ha dejado de usar su coche gracias a esta bonificación.

Con el rechazo al decreto, quedan anuladas las bonificaciones al transporte público que se aprobaron en 2022. Estas incluían la subvención del 30 % en los abonos multiviaje, el descuento del 50 % en el transporte urbano, metropolitano e interurbano o la gratuidad de los trenes de media distancia.

De acuerdo con esta encuesta, más de un 95 % de los consultados se muestra a favor de estas bonificaciones, aunque un 53 % no ha hecho uso de ella.

También hay usuarios que se muestran indiferentes ante esta política, concretamente un 8 %, y algo más de uno de cada diez participantes la consideran partidista. Asimismo, para 1 de cada 4 encuestados esta medida debería extenderse durante más tiempo.

Los abonos y títulos de transporte público que se adquieran a partir de mañana jueves volverán a precios sin bonificar, al no haber convalidado el Congreso el real decreto-ley que ampliaba hasta el próximo 30 de junio las ayudas del Estado que permitían esas bonificaciones, hasta llegar a la gratuidad en algunos casos.

Así lo ha explicado el propio ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, que en los pasillos del Congreso ha concretado que "a partir de mañana decae el respaldo legal" de esas ayudas y que los usuarios "tendrán que pagar el precio completo del abono".

Puente ha dicho que "el que tenga un abono adquirido le vale, porque los abonos ya sacados son un derecho y se van a poder utilizar", pero que "mañana ya ni los abonos ni los títulos se venderán al precio que tenían con las bonificaciones".

Además de la gratuidad de los abonos de Renfe para Cercanías, Rodalies y la Media Distancia convencional durante seis meses más, el decreto que ha decaído este miércoles permitía mantener el servicio gratuito en las líneas de autobús estatales y cofinanciar las rebajas del 50 % de los abonos y títulos multiviaje del transporte público urbano y metropolitano.

Sin embargo, la Comunidad de Madrid va a mantener "de momento" el descuento del 60 % vigente en los abonos de transporte público de la región.

Así lo han confirmado a EFE fuentes del Gobierno madrileño, que aprovechan para reclamar al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que active "otras fórmulas para solucionar de inmediato este problema que ellos mismos han generado" y cumpla con las aportaciones de fondos "a las que se comprometió" con las autonomías. EFECOM

Barcelona, 16 ene (EFE).- El Ministerio de Igualdad estudiará extender a toda España la gratuidad de los productos menstruales sostenibles, una medida que ya se aplica en Cataluña.

Así lo ha anunciado este jueves en una rueda de prensa la ministra de Igualdad, Ana Redondo, tras reunirse con la consellera de Igualdad y Feminismo de la Generalitat, Eva Menor.

"Hemos podido conocer en profundidad esta iniciativa, que nos parece pionera y que vamos a valorar", ha afirmado la ministra.

La gratuidad de los productos menstruales es una medida que se aplica en Cataluña desde el mes de marzo pasado y que permite acceder a productos menstruales sostenibles de forma gratuita por medio de un código QR de la aplicación móvil de 'La Meva Salut' de la Generalitat.

Con esta iniciativa, cada usuaria puede elegir en su farmacia entre una copa menstrual, unas bragas menstruales o un paquete de dos compresas de tela reutilizables.

En paralelo, Redondo ha hablado de una "relación fructífera con sintonía completa" con el Departamento de Igualdad y Feminismos de la Generalitat y ha destacado que "el patrimonio de igualdad en Cataluña está sólidamente asentado". EFE

Madrid, 17 dic (EFE).- El Consejo de Ministros ha aprobado este martes ayudas por importe de 124 millones de euros a Canarias y Baleares para financiar la gratuidad del transporte público colectivo terrestre para viajeros habituales durante todo el año 2024, ha informado el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

En concreto, las subvenciones, que están previstas en la Ley de Presupuestos Generales del Estado para 2024, ascienden a 81 millones de euros en el caso de Canarias y a 43 millones de euros en el caso de Baleares.

Como recuerda Transportes, es una medida excepcional que reconoce la singularidad insular de ambas regiones y busca contribuir a promover el uso del transporte público en la movilidad cotidiana y a reducir las emisiones contaminantes y la congestión en las ciudades.

Se trata de una medida paralela a la financiación, por parte del Estado, del descuento del 30 % en el precio de los abonos y títulos multiviaje de transporte público terrestre, competencia de aquellas comunidades autónomas y entidades locales que hubieran implantado en 2024 un descuento de, al menos, el 50 % en el precio de estos títulos, financiando éstas la diferencia.

En el caso de Canarias y Baleares, en reconocimiento del hecho insular, con el fin de hacer efectivo el principio de solidaridad establecido en la Constitución Española, la ayuda se amplía hasta financiar la gratuidad total de estos títulos para viajeros recurrentes.

Ambas comunidades deberán destinar el importe de las ayudas a compensar a las administraciones o empresas gestoras de los servicios de transporte terrestre colectivo por la pérdida de ingresos derivada de esta gratuidad de los abonos y títulos multiviaje. EFE

Puebla (México), 11 dic (EFE).- La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, inauguró el Centro de Estudios Científicos y Tecnológicos (СЕСуТ) número 20 del Instituto Politécnico Nacional (IPN), en el central estado mexicano de Puebla.

En el evento, aseguró que con este tipo de acciones se devuelve al pueblo cada uno de los favores recibidos, debido a que los ciudadanos son los principales aportadores de impuestos para que en cada rincón el país se puedan hacer obras funcionales para la educación.

“Un campus de una universidad pública, un instituto de educación superior pública y estar presente es como devolverle al pueblo de México lo que me dio, que es educación, educación, educación”, sostuvo.

Aseguró que el estado tiene la obligación de proveer la educación pública y que esta tiene que ser la mejor.

Mario Delgado Carrillo, secretario de Educación Pública, aseguró que Puebla se mantiene consolidada como una región educativa, la cual fomenta el derecho a la educación, por lo que ahora con el IPN se tendrá mayor acercamiento con la ciencia que es fundamental para el desarrollo del país.

“La vocación de la ciencia, no es buscar un desarrollo porque si, o la ciencia por la ciencia, sino es ponerla al servicio de la comunidad, atender las necesidades más queridas de la gente para encontrar soluciones a corto, mediano y largo plazo, por eso la ciencia y la tecnología tienen un trasfondo que es buscar el beneficio de todos”, dijo.

En su oportunidad, Arturo Reyes Sandoval, director general del IPN, aseguró que para ayudar a los estudiantes del nivel superior de mantendrá el apoyo de gratuidad en todos los servicios del instituto.

“La gratuidad sabemos que por sí sola no garantiza el acceso a la educación, por lo que se están intensificando los esfuerzos, para que todos los estudiantes del СЕСуТ 20, estén becados”, compartió.

Detalló que este campus tendrá un espacio de tres hectáreas y una inversión 2.800 millones de pesos (unos 140 millones de dólares).

Así como que contará con bibliotecas, aulas, laboratorios ligeros y pesados, gimnasio, centro de lenguas extranjeras, área de gobierno, cafetería y planta potabilizadora de agua. EFE

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La Ciudad de México ha implementado la Tarjeta Incluyente, una herramienta que promete facilitar el acceso a trámites y servicios para personas con discapacidad (PcD).

Este dispositivo, diseñado con tecnología segura, garantiza no solo la movilidad gratuita en el Sistema Integrado de Transporte, sino también una serie de beneficios que buscan mejorar la calidad de vida de sus usuarios.

Entre sus principales usos, la Tarjeta Incluyente permitirá acceder gratuitamente a sistemas de transporte como el Metro, Metrobús, Red de Transporte de Pasajeros (RTP), Trolebús y Tren Ligero.

Adicionalmente, los beneficiarios podrán obtener descuentos en servicios básicos como predial y agua, realizar trámites gubernamentales, y gozar de exenciones como el pago de derechos por uso de suelo comercial.

Lineamientos para su uso

Antes de realizar el trámite, las personas interesadas deben considerar ciertos lineamientos para garantizar el correcto uso de la tarjeta:

• La tarjeta debe ser presentada y validada físicamente en los equipos de recaudo correspondientes.
• Su uso es personal e intransferible; está prohibido regalarla, prestarla, venderla, cederla, donarla o transferirla.
• En caso de robo o extravío, es obligatorio reportar el incidente, ya que la tarjeta quedará invalidada inmediatamente.
• Se podrá realizar el trámite de renovación si es necesario.
• Los usuarios deberán cooperar con el personal de los organismos en caso de verificación de identidad.

Para tramitarla, es imprescindible contar con la Constancia de Discapacidad Permanente y con la Llave CDMX, dos documentos que certifican la elegibilidad de la persona para acceder a este beneficio.

1. Contar con la Constancia de Discapacidad Permanente, la cual puedes obtener en los Centros de Salud. Consulta el listado de Centros de Salud en el siguiente link: https://bit.ly/34EAzfC
2. Hacer tu registro en la Ventanilla Única para Personas con Discapacidad, en el siguiente link: https://discapacidad.cdmx.gob.mx/ para lo cual necesitarás los siguientes documentos:
3. Fotografía
4. Acta de nacimiento
5. Identificación Oficial
6. Comprobante de domicilio de la Ciudad de México

Trámites disponibles La Tarjeta Incluyente habilita el acceso a diversos servicios gubernamentales, como:

1. Placas con logotipo universal de discapacidad.
2. Balizamiento en domicilios particulares.
3. Tarjetón exclusivo para PcD.

Esta iniciativa refuerza el compromiso de la CDMX por construir una ciudad más incluyente y accesible, asegurando que las personas con discapacidad tengan las herramientas necesarias para ejercer sus derechos de manera plena.

La implementación de esta tarjeta no solo busca eliminar barreras de acceso a servicios básicos, sino también contribuir a la inclusión social y económica de este sector de la población. Con estas acciones, la capital del país avanza hacia una movilidad más equitativa y solidaria.

Ruth del Moral

Madrid, 4 oct (EFE).- La educación infantil, de 0 a 3 años, no es obligatoria pero es una de las inversiones con mayor retorno y su tendencia a la gratuidad total hace que la mayoría de las comunidades autónomas la implementen con ayudas públicas, bien procedentes del Estado o de diferentes programas autonómicos y locales.

Actualmente la tasa de escolarización a los 3 años llega al 97 % y la de 2 años supera ya el 73 % de esta población menor.

Los datos del Ministerio de Educación muestran una escalada a lo largo de las últimas dos décadas espectacular, pasando la escolarización de 2 años del 24,8 % en el curso 2003-2004 al 73 % actual y llegando a una tasa del 53 % en los de 1 año.

La apuesta por la universalización de 0 a 3 años y sobre todo la tendencia hacia la gratuidad ha hecho que la mayoría de las comunidades autónomas estén implantando diferentes programas, bien mediante ayudas estatales procedentes de fondos europeos o a través de subvenciones autonómicas o municipales con cheques guarderías o bonos infantiles.

"La inversión en educación de 0 a 3 años es la más rentable. El retorno económico es de un euro invertido y tres o cuatro de vuelta", ha señalado a EFE Daniel Turienzo, docente adscrito a la red educativa en el exterior y profesor del Máster de Políticas y Gobernanza de Sistemas Educativos de la Universidad Camilo José Cela.

En la entrevista ha recordado que la gratuidad -no obstante- "es el segundo paso" ya que para que haya beneficio en el alumno hay que dar una educación de calidad y garantizar el acceso a los colectivos más desfavorecidos. En ocasiones las ayudas van vinculadas a la conciliación laboral y no tanto a la renta de las familias.

En el curso 2023-2024 había 484.056 alumnos matriculados en el primer ciclo de infantil distribuidos por 11.330 centros (5.980 públicos y 5.350 privados), de los que la mayoría procedían de Andalucía (108.258), Cataluña (75.103) y Valencia (49.790).

Y la previsión es que este curso el número de alumnos de 0 a 3 años sea de 491.307, según datos del Ministerio de Educación, 7.251 más que el curso pasado.

La mayoría de las comunidades autónomas han extendido las plazas gratuitas para preescolar sobre todo para la escolarización de 1 a 2 años. Sin embargo utilizan diferentes fórmulas.

Galicia, La Rioja, Cantabria, ofrecen plena gratuidad para la educación infantil, al igual que el País Vasco, mientras que en otras comunidades como Navarra tienen intención de que sea así en este curso y en Aragón es gratis en centros dependientes del Gobierno aragonés.

La Comunidad valenciana solo está ofertando de forma gratuita el tramo de 2 a 3 años y en Cataluña por tercer año consecutivo sigue la gratuidad en infantil 2 años. EFE

La mañana de este martes 16 de julio, el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), se dio a la tarea de explicar al pueblo cómo está por entregar el sistema de salud, mismo que se comprometió a que fuera similar al de Dinamarca y por lo que fue severamente criticado por los grupos opositores.

Desde el Salón de la Tesorería de Palacio Nacional, el fundador de Movimiento Regeneración Nacional (Morena), remarcó que el derecho a la salud es gratuito, por lo que celebró que, a escasas semanas de ceder el cargo, su administración se ha dado a la tarea de retirar las cajas registradoras de clínicas y hospitales para así garantizar la gratuidad.

De acuerdo con lo expuesto por el tabasqueño, con esta acción los mexicanos no deberán pagar ni un solo peso por el hecho de haber acudido a algún centro de salud con el fin de recibir atención, ni siquiera se deberá cubrir lo relacionado a las denominadas cuotas de recuperación como también se les conoce.

Por ello, el morenista subrayó que todo aquel que necesite, desde intervenciones quirúrgicas hasta medicamentos, deberá recibir el servicio de manera gratuita y ni siquiera desembolsando cantidades representativas por los servicios prestados.

¿Cuándo prometió un sistema de salud de primera?

El morenista y originario de Macuspana, Tabasco, declaró el pasado 27 de diciembre del 2022 que México tendría un sistema de salud similar al de Dinamarca para finales del 2023; sin embargo, al cumplirse la fecha, éste fue severamente criticado debido a que la espera por citas en especialidades médicas en clínicas del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) no solo eran largas, sino porque además se denunció que las farmacias de clínicas y hospitales no contaban con los fármacos que eran recetados por el personal médico y ello llevaba a que fueran comprados en establecimientos privados.

De acuerdo con lo expuesto por el mandatario durante el año antes citado, el pueblo de México podría acudir a cualquier clínica para recibir atención prioritaria, al tiempo de ser suministrados con los medicamentos necesarios para recuperar la salud. Asimismo, el morenista adelantó en aquel entonces que los ciudadanos podrían tener acceso a hospitales de segundo nivel con especialistas, por lo que se anunció IMSS-Bienestar, el cual se dio a la tarea de convocar a los médicos necesarios para ello.

Fue el pasado 2 de julio cuando Zoé Robledo, titular del IMSS, informó desde la conferencia de prensa conocida como La Mañanera que comenzaba la entrega de las tarjetas del IMSS-Bienestar, las cuales permitirán a la población no solo gozar con Atención médica gratuita, sino que además el plástico personalizado es el que permitirá la entrega de medicamentos sin costo alguno.

Para afiliarse al IMSS-Bienestar, el sistema de salud de primera y el cual fue prometido por el presidente López Obrador, se deben seguir estos pasos:

• Entra a la plataforma registro.imssbienestar.gob.mx
• Ingresa tu CURP y Código Postal
• Proporciona tus datos personales
• Carga una foto

La gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, anunció una serie de medidas para mejorar la movilidad en la entidad en beneficio de millones de mexiqueses.

Al presentar la tarjeta de movilidad estatal, la mandataria mexiquense destacó que a partir del 1 de julio el servicio del Mexibús y Mexicable será gratuito para grupos vulnerables de la entidad.

Este anuncio forma parte de una amplia estrategia de transformación y modernización del sistema de transporte público en el Estado de México.

“La movilidad es un tema prioritario en la agenda del gobierno actual. El pueblo merece un sistema de movilidad digno y por ello trabajamos en su transformación y modernización”, señaló Gómez Álvarez.

¿Qué grupos podrán viajar gratuitamente?

Durante la presentación de la tarjeta de movilidad denominada Movimex, se resaltó que esta medida beneficiará diariamente a más de 500 mil personas pertenecientes a los grupos vulnerables, es decir, podrán hacerlo los adultos mayores, personas con discapacidad y niños de cero a cinco años.

El Secretario de Movilidad estatal, Daniel Sibaja González, detalló que además de la gratuidad en el servicio del Mexibús y Mexicable, se ha retirado el cobro de transbordo en estos medios de transporte.

“Esto permitirá que los mexiquenses ya no paguen más de tres pasajes al día, aliviando así una carga económica significativa para muchas familias”, expresó Sibaja González.

Movimex se podría usar en otros medios de trasporte en el corto plazo

La tarjeta Movimex jugará un papel crucial en este nuevo esquema de movilidad, ya que se espera que a la brevedad, auqnue no se dio una fecha, se pueda utilizar no solo en el Mexibús y Mexicable, sino también en el Tren Interurbano, corredores eléctricos, el Suburbano, Cablebús, trolebús y hasta el Metrobús en la CDMX.

Este sistema unificado facilitará el acceso y la utilización de diversos medios de transporte, promoviendo una movilidad más integrada y eficiente.

La gobernadora Gómez Álvarez reafirmó su compromiso con la mejora continua de la infraestructura y los servicios de transporte, subrayando que estos esfuerzos están dirigidos a garantizar que todos los habitantes del Estado de México tengan acceso a una movilidad digna y de calidad.

Cabe recordar que durante el primer semestre de 2024, el gobierno inicio con la regularización del transporte público, comenzando con el proyecto de la tercera línea del Mexicable en Naucalpan, la puesta en operación de los primeros autobuses eléctricos en Ecatepec, la certificación de operadores, la instalación de módulos para la expedición de licencias y la realización de operativos de seguridad. Todas estas acciones se enmarcan en la visión de una movilidad más accesible y segura para los habitantes del Estado de México.

Con estas acciones, el gobierno estatal busca no solo mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos, sino también sentar las bases de un sistema de transporte público más sostenible y eficiente para el futuro.