Comisiones Obreras (CCOO) ha convocado una huelga de repartidores de Glovo para los próximos 24, 25 y 26 de abril, así como una concentración ante la sede de la empresa en Madrid, el 15 de abril, a las 18:30 horas, como protesta por el “abuso laboral que sufren los trabajadores de la empresa tras el proceso de laborización” que finalizó en 2025.

El sindicato ha dividido la huelga en cuatro jornadas. El 15 de abril acudirán ante la sede de Glovo en Madrid, en la calle Eloy Gonzalo, 27, para realizar tres días de cese laboral. El primer día de huelga será el viernes 24 de abril, cuando los repartidores no trabajarán a partir de las 20:00 horas. El día siguiente, el paro será de 24 horas, mientras que el domingo 26 de abril será desde las 12:00 horas hasta las 16:00 horas.

Comisiones Obreras ha destacado en un comunicado compartido este martes que llevan meses tratando de negociar y mejorar las condiciones laborales de los repartidores de la empresa, aunque ha lamentado que la compañía está llevando a la plantilla a una situación “límite”.

Además, el sindicato ha pedido que la compañía cese en la aplicación de un régimen que tachan de “sancionador ilegal” y que la empresa renuncie al expediente de regulación de empleo (ERE), anunciado a principio de marzo y que afectará a 750 personas a nivel nacional.

Comisiones Obreras ha reclamado también la negociación de un convenio colectivo propio y que la empresa “cese en su empeño de obstaculizar el proceso de organización de las personas trabajadoras a través de las elecciones sindicales que se llevan realizando desde hace unos meses”.

El sindicato denunció a Glovo por un “ERE encubierto”

El pasado 19 de marzo, CCOO denunció a la empresa de reparto ante la Audiencia Nacional por llevar a cabo un ERE “encubierto”, tras consideran que la compañía de reparto ha realizado un “despido masivo” de empleados, superando en los 30 despidos durante un periodo de 90 días.

Según el sindicato, este aumento de despidos requiere la presentación de un ERE justificado y negociado con los representantes de los trabajadores. Además, CCOO criticó que, con los despidos en una sola provincia de España, “Glovo supera los 30 despidos en un solo mes, debiendo ser la mayor parte de ellos improcedentes al ampararse en un régimen sancionador que no les debe ser de aplicación en base al convenio colectivo que aplica la empresa”.

“En algunos de los despidos, Glovo alega supuestos tiempos de espera promedios en la entrega excesivos y lo que llaman ‘no shows’”, argumentó la organización. Ante este escenario, el sindicato alertó de que “se están imputando problemas ajenos al trabajador para justificar despidos disciplinarios”.

Además, desde el sindicato señaló que todas las razones de los despidos se suman a la estrategia de la empresa “sobre la externalización de la plantilla a través de numerosas empresas fantasma que Glovo ha venido a llamar flotas”. En este sentido, CCOO ha destacado que esta “cesión ilegal” de personas trabajadoras que la empresa quiere intensificar se realiza “con el único objetivo de precarizar, dividir e impedir la organización de las personas trabajadoras en Glovo”.

La vida de Neuro, ciudadano de origen venezolano y trabajador en España, es un reflejo de la lo difícil que puede llegar a ser la vida. La pensión que recibe no supera los siete euros y, para sobrevivir, debe seguir repartiendo comida. “Hasta que el médico me diga que no puedo más ”, ha confesado el septuagenario. Pero su caso no es una excepción y muestra como la jubilación migrante queda en el limbo una vez empiezan a tributar en nuestro país.

Neuro abandonó Venezuela en 2022. La pensión que percibe es insuficiente para cubrir los gastos más básicos. “No alcanza ni para un kilo de carne”, ha afirmado al medio Originem. A sus 76 años, el descanso no es una opción. Cada día recorre Roquetas de Mar (Almería) en su moto, repartiendo comida o cualquier ensere que se pida por la app de Glovo.

En su país natal, su vida fue intensa. Múltiples trabajos, periodos de prosperidad y también periodos que no fueron tan buenos. La precariedad llegó con las crisis económicas de Venezuela, el aumento de la delincuencia y un secuestro que lo empujó a emigrar, primero a Colombia y Panamá, hasta llegar finalmente a España.

Al llegar, sin acceso a una pensión suficiente y sin posibilidad inmediata de recibir ayudas estatales, lo único viable fue trabajar como repartidor. “Al principio lo hice de forma irregular, alquilando una cuenta y cediendo parte de mis ingresos”, ha contado Neuro. Durante esa etapa, llegó a trabajar hasta doce horas al día, sin contrato ni cobertura legal.

Contratos, flotas y el derrumbe de la estabilidad

Neuro encontró alivio cuando una flota intermediaria que proveía repartidores a Glovo lo contrató legalmente. Por primera vez desde su llegada, tuvo un contrato adaptado a su edad y un salario que le permitió cierta estabilidad: 30 horas semanales, descansos y un trato humano. La contratación requirió una autorización especial ante la Seguridad Social, dado que superaba la edad de jubilación legal.

“Volví a sentirme trabajador de verdad”, ha admitido Neuro. Pero el equilibrio duró poco. El Ministerio de Trabajo obligó a que las plataformas absorbieran a estos empleados, declarando ilegales las flotas. La transición prometía respetar los contratos existentes, pero en el caso de Neuro, la promesa no se cumplió. Siguió trabajando sin saber que su alta había sido anulada meses atrás.

La situación se complicó cuando solicitó una baja médica de siete días y la Seguridad Social le confirmó que no estaba dado de alta desde junio, pese a que en su nómina se le descontaban las cuotas. El desamparo se agravó con dos meses completos sin salario. “Pasé la Navidad, el Año Nuevo y los Reyes sin cobrar, mientras seguía repartiendo comida”, ha relatado.

Además, un cruce de datos con su hijo, quien trabaja en la misma empresa y se llama igual, dejo claro los fallos del sistema de registros laborales. Solo la intervención sindical y la amenaza de denuncia permitieron que la empresa abonara los salarios atrasados y gestionara de nuevo su contratación legal. Sin embargo, la resolución administrativa todavía condiciona su destino laboral.

Sobrevivir trabajando con la dignidad en juego

A pesar de todo, Neuro no se reconoce a sí mismo como víctima. Dice que si deja de trabajar “se vuelve loco” y ha asegurado que seguirá haciendo hasta que el médico le diga basta. “Lo único que quiero es trabajar sin desaparecer de los papeles… ni pasar otra Navidad sin cobrar”.

Uno de los factores clave detrás del aumento del número de tiendas y referencias de productos para mascotas en España ha sido la decisión de plataformas digitales como Glovo de ampliar su alianza con cadenas especializadas, lo que ha contribuido a duplicar los pedidos en esta categoría para 2025. Según publicó el medio Europa Press, el volumen de pedidos de artículos para animales de compañía en la plataforma ha crecido hasta un 110 % con respecto al año anterior, impulsado principalmente por la ampliación de los acuerdos con Tiendanimal y Kiwoko.

Las colaboraciones entre Glovo y las cadenas de bienestar animal han evolucionado desde sus inicios, según explicaron las compañías en un comunicado conjunto. Glovo comenzó su colaboración con Kiwoko en 2023, partiendo con una selección de 17 tiendas dentro de la aplicación. En la actualidad, esta oferta se ha incrementado a 150 establecimientos en 99 ciudades españolas, con más de 5.800 productos distintos disponibles para los usuarios. Por parte de Tiendanimal, el acuerdo de cooperación se concretó en 2024, inicialmente con 20 tiendas. A día de hoy, la alianza ya alcanza las 95 tiendas en 68 ciudades, con una oferta superior a 5.000 referencias, detalló Europa Press.

De acuerdo con la información difundida por las tres entidades, el crecimiento significativo en el volumen de pedidos responde a una estrategia clara de expansión digital y territorial. Glovo, por su parte, encuadra estos acuerdos dentro de su apuesta por la tecnología y la diversificación de servicios, con el objetivo de ampliar las entregas de productos variados a través de alianzas con operadores de diferentes sectores, reportó Europa Press. En el comunicado, también se subrayó que las cadenas especializadas, Kiwoko y Tiendanimal, buscan a través de estos acuerdos consolidar su presencia digital y fortalecer su estrategia orientada al comercio electrónico en todo el territorio español.

El medio Europa Press detalló que la ampliación de la oferta de productos y puntos de venta ha resultado en mayores opciones para los compradores, contribuyendo a la disponibilidad de productos relacionados con el bienestar animal en gran parte del país. La plataforma Glovo ha expandido de modo notable el alcance de estos productos, integrando a Tiendanimal y Kiwoko y facilitando que el consumidor pueda acceder a diferentes referencias de alimentos, complementos y accesorios para mascotas desde su propia aplicación móvil.

Las compañías señalaron también que el contexto actual muestra una transición acelerada hacia el entorno digital y el comercio electrónico, un fenómeno que ha impactado especialmente en sectores como el del bienestar y cuidado animal. El acuerdo, remarcó la información, permite a Kiwoko y Tiendanimal acercarse a una base de usuarios más amplia y adaptarse a las tendencias de consumo que privilegian la comodidad y la rapidez de entrega, consignó Europa Press.

El avance en la integración tecnológica y comercial que representan estos acuerdos entre Glovo y las cadenas especializadas se produce tras varios años de colaboración previa, lo que facilita la consolidación de un canal de ventas online que abarca tanto grandes ciudades como localidades más pequeñas, reseñó Europa Press. La diversidad en la oferta y la mejora en el acceso a productos de animales de compañía figuran entre los principales resultados de esta evolución en la distribución y venta del sector, de acuerdo con el comunicado conjunto publicado.

El impacto de la regularización de repartidores en plataformas como Uber Eats se refleja en la incorporación formal de más de 50.000 trabajadores que hasta ahora ejercían como autónomos. De acuerdo con información publicada por diversos medios, la compañía ha anunciado oficialmente que dejará de operar con repartidores independientes, lo que supone una adaptación plena al marco normativo español y el fin de varios litigios jurídicos que mantenía en el país. Esta decisión implica para la empresa y para sus colaboradores directos una transformación en la relación laboral y en la gestión administrativa, con un alcance económico estimado en más de 100 millones de euros producto de los procesos derivados de la contratación y regularización laboral.

Según informó el medio de comunicación a partir de un comunicado de Uber Eats, la empresa ha decidido finalizar su colaboración con repartidores autónomos en España y canalizar toda su fuerza de trabajo mediante contratos laborales gestionados por flotas colaboradoras. Un portavoz de la plataforma manifestó la intención de la empresa de “reafirmar su compromiso con el cumplimiento de la Ley Rider”, subrayando la experiencia adquirida en los últimos cuatro años operando junto a compañías especialistas en logística. Además, indicaron que su objetivo es contribuir a un modelo de negocio “sostenible a largo plazo”, lo que implica el alineamiento con la normativa activa y la regularización de la situación de miles de trabajadores.

La ministra de Trabajo y Economía Social y vicepresidenta segunda del Gobierno, Yolanda Díaz, expresó su reacción ante la medida, valorando positivamente la decisión adoptada por Uber Eats. Como detalló el medio citado, Díaz calificó el anuncio como una “muy buena noticia” y aseguró que se trata de una prueba de la eficacia del marco regulatorio español en materia laboral. “No hay ninguna empresa, por muy grande que sea, que se coloque al margen de la ley y ahora mismo, las grandes empresas de distribución en España cumplen con la Ley Rider”, señaló la vicepresidenta tras un encuentro con representantes de supermercados cooperativos.

La representante del Gobierno también contextualizó el alcance de la decisión corporativa, describiendo que la regularización laboral de los repartidores afectará a más de 50.000 personas en el país. Díaz recordó que, durante años, definió la figura del repartidor de plataformas digitales con la frase: “un trabajador con una ‘app’ en su mano y una bicicleta no era un emprendedor”. Según consignó el medio, la ministra proyectó que el proceso también tendrá implicancias fiscales y administrativas, estimando que la contratación laboral generará un flujo económico superior a los 100 millones de euros en concepto de tributos y cotizaciones.

El anuncio de Uber Eats representa el último paso de una transición iniciada en 2021, cuando la empresa comenzó a implementar cambios orientados al cumplimiento de la Ley Rider, una normativa que buscó establecer derechos y obligaciones laborales para quienes desarrollan su trabajo para plataformas digitales de reparto en el mercado español. Según publicó el medio, durante 2022 Uber Eats adoptó un modelo mixto en el que sus repartidores podían elegir entre ser empleados o continuar como autónomos. Para 2025, la firma señala que más de 7.000 repartidores ya habrán ingresado mediante el proceso de contratación gestionado por flotas colaboradoras, una integración que ahora se amplía de manera definitiva a toda la plantilla tras el anuncio reciente.

En la declaración pública recogida por el medio, la compañía subrayó su voluntad de asumir todas las obligaciones derivadas de su actividad y de “poner fin a todos los litigios pendientes”, expresando disposición para dialogar tanto con trabajadores como con sindicatos y autoridades gubernamentales a fin de asegurar un procedimiento “justo para todos”. A través de estas acciones, Uber Eats asegura que mantiene su compromiso con la legislación local y con la transparencia en sus procesos de ajuste organizativo.

El medio recordó que Glovo, otra importante plataforma de entregas a domicilio, inició su propio proceso de regularización a finales de 2024. Aquella empresa renunció al modelo de autónomos y dio paso a la vinculación laboral directa, una transformación que la empresa presentó como una muestra de su “firme compromiso con España y con el impulso de la economía digital en el país”.

En el contexto de la economía colaborativa, la decisión de Uber Eats acerca la operativa de los servicios de reparto a la legislación española, limitando las posibilidades de elusión de la contratación formal mediante figuras de falsos autónomos, un tema que había generado debate en los ámbitos laboral y social. Según indicó el medio, este cambio supone la alineación de las principales empresas de ‘delivery’ que operan en España con la Ley Rider y marca el final de una era caracterizada por la litigiosidad y la incertidumbre respecto a la naturaleza de la relación laboral en el sector.

Uber Eats precisó en su comunicado que los repartidores que todavía mantenían su vínculo como trabajadores independientes podrán permanecer en la plataforma siempre y cuando se integren como empleados en las flotas colaboradoras con las que la aplicación mantiene acuerdos. La compañía garantizó el respeto a todas las obligaciones legales y el establecimiento de canales adecuados para la resolución de cualquier cuestión derivada del proceso, involucrando tanto a los propios repartidores como a las organizaciones sindicales y a las autoridades gubernamentales responsables de la supervisión del cumplimiento normativo.

De acuerdo con la información reportada en los distintos comunicados y declaraciones recogidas por el medio, el proceso de reconversión del modelo de negocio de Uber Eats en España implica tanto el cumplimiento de la legislación como un cambio en la cultura organizacional de la empresa y su operativa diaria. Las consecuencias inmediatas recaen tanto en los propios trabajadores como en el sector en general, introduciendo un nuevo marco laboral que modifica la dinámica previa de empleo asociada a las aplicaciones de reparto y creando nuevas obligaciones administrativas, fiscales y sociales para las empresas implicadas.

La estrategia de Uber Eats en España experimenta un ajuste importante que modifica la relación contractual con miles de trabajadores. Según detalló la empresa en un comunicado citado por varios medios, actualmente más de 7.000 repartidores cuentan con un contrato laboral a través de flotas colaboradoras, resultado de cambios progresivos en la aplicación de la Ley Rider en el país. La compañía informó que, para avanzar hacia un régimen laboral plenamente regulado, ha decidido terminar la colaboración con repartidores autónomos y mantener solo los vínculos laborales con trabajadores asalariados.

El medio consignó que Uber Eats ha decidido dejar de operar con repartidores que trabajan de manera independiente como parte de una estrategia destinada a alinear su actividad con la legislación vigente, en particular con la Ley Rider. Esta norma, implementada en 2021, obliga a las plataformas de reparto a contratar a los repartidores bajo un régimen de asalariados en vez de mantenerlos como autónomos. De acuerdo con el comunicado difundido por la plataforma, “Uber Eats reafirma su compromiso con el cumplimiento de la Ley Rider. Después de cuatro años en los que hemos acumulado una gran experiencia trabajando con empresas expertas en logística, y con el objetivo de fomentar un modelo sostenible a largo plazo, hemos tomado la decisión de dejar de colaborar con repartidores autónomos”.

El cambio implicará que quienes todavía prestan servicios como autónomos mediante la aplicación tendrán la opción de integrarse como empleados por cuenta ajena dentro de alguna de las flotas colaboradoras que prestan servicios para la compañía de reparto de comida a domicilio. Uber Eats especificó que esta transición busca facilitar una adaptación al marco legal, garantizar las condiciones laborales reguladas para los repartidores y favorecer el diálogo con sindicatos y autoridades. “Manifestamos nuestro compromiso con el cumplimiento de las obligaciones que nos correspondan, así como nuestra intención de poner fin a todos los litigios pendientes y estamos a disposición de repartidores, sindicatos y el Gobierno para garantizar un proceso justo para todos”, destacó la firma en su declaración.

Según publicó el medio, Uber Eats se suma así al ejemplo de Glovo, que en diciembre de 2024 anunció el abandono definitivo del modelo de autónomos en favor del régimen regulado de asalariados. Glovo justificó este giro como parte de su alineamiento con “el impulso de la economía digital en el país” y con una apuesta por la seguridad jurídica en España. De este modo, los dos principales actores en el reparto de comida a domicilio en territorio español consolidan un cambio estructural en su modelo de empleo debido a la presión legislativa sobre el empleo digital.

En su comunicado, Uber Eats hizo referencia a la forma en la que ha evolucionado su modelo de contratación desde la promulgación de la Ley Rider. La empresa recordó que, en 2021, dio el primer paso en la adaptación, promoviendo el modelo laboral y posibilitando un modelo híbrido a lo largo de 2022. Durante ese periodo, los repartidores podían elegir entre operar como asalariados o como autónomos. Sin embargo, ante la actual decisión, Uber Eats establece que, a partir de ahora, todos los repartidores deberán figurar como empleados por cuenta ajena en España.

De acuerdo con la información difundida, el objetivo del nuevo esquema de la empresa reside en garantizar la cobertura de derechos laborales, evitar la multiplicación de litigios laborales y ofrecer certidumbre tanto a los trabajadores como a las entidades sindicales y regulatorias. La plataforma se muestra dispuesta a dialogar con el Gobierno y los agentes sociales para llevar adelante la transición hacia el modelo laboral completo y apunta a cerrar definitivamente los procesos judiciales abiertos vinculados a la condición laboral de los repartidores.

Según lo publicado, Uber Eats quiere con este movimiento fortalecer un entorno de trabajo regulado y sostenible a largo plazo. Al centralizar la relación laboral a través de flotas colaboradoras, la compañía busca facilitar la gestión de condiciones contractuales y responder a las exigencias establecidas en la regulación sectorial, caracterizada por controles más estrictos sobre la relación entre las plataformas digitales y sus repartidores.

En la actualidad, la decisión de Uber Eats impacta de forma directa en los trabajadores que hasta ahora mantenían un vínculo como autónomos, pues deberán transicionar hacia un régimen asalariado bajo la supervisión de las flotas asociadas. La empresa manifestó su intención de mantener abiertas todas las vías de contacto con los trabajadores, los sindicatos y el Gobierno, a fin de asegurar que el proceso se lleve a cabo en términos de justicia y transparencia.

Con esta determinación, Uber Eats sella el fin de su modelo híbrido en España y se acoge completamente a la regulación que rige el empleo de los repartidores digitales, alineando sus procesos tanto con la normativa nacional como con las expectativas de las autoridades laborales.

Según datos de plataformas de comida a domicilio, cada 1 de enero se observa un incremento destacado en los pedidos de opciones consideradas saludables, tales como poke bowls, sopas y platos ligeros de cuchara. El medio detalla que esta preferencia responde al deseo de reorganizar la dieta y recuperar el bienestar físico tras los habituales excesos alimentarios de las festividades navideñas, lo que ha impulsado una tendencia culinaria que prioriza ingredientes frescos y alternativas con bajo contenido de grasa tanto en hogares como en restaurantes de toda España.

De acuerdo con la información publicada, el inicio del año marca un cambio notable en los hábitos gastronómicos. Restaurantes y familias modifican el menú, decantándose por recetas que aportan sabor y saciedad, al mismo tiempo que buscan ser más ligeras y nutritivas. El concepto de “cocina de resaca saludable” aparece en primer plano: propuestas que combinan el confort habitual de ciertos platos con una visión renovada centrada en la ligereza y el aporte nutricional. Tal como consignó la fuente, la meta consiste en aliviar el estómago, hidratar el organismo y reponer energías sin dejar de disfrutar del acto de comer.

Entre las recetas más frecuentes en esta corriente destacan los caldos desgrasados preparados en casa, variantes suaves de ramen, sopas de miso y cremas elaboradas con verduras de temporada. En los restaurantes, los guisos de legumbres acompañados de verduras figuran entre los favoritos. Además, las versiones clásicas han sido modificadas: ejemplos como el cocido servido en formato de degustación con menos grasa, las lentejas enriquecidas con verduras asadas y especias pensadas para facilitar la digestión, y la sustitución de preparaciones tradicionales como las migas o los huevos fritos por tostadas integrales cubiertas de aguacate, huevos preparados a baja temperatura y acompañamientos vegetales son señalados como parte de la oferta demandada.

El medio también indica que los establecimientos de brunch reconocen el 1 de enero como una de sus fechas clave, adaptando sus cartas para ofrecer alternativas vinculadas a la salud y el bienestar. Entre las propuestas figuran bowls con frutas y yogur, panes de masa madre y smoothies de verduras de hoja verde, sin renunciar del todo a otras preparaciones como sándwiches de carne asada, hamburguesas gourmet o patatas asadas en horno. Estas elecciones incorporan bebidas destinadas a favorecer la rehidratación y mejorar la digestión, entre las que sobresalen kombuchas, zumos naturales recién exprimidos, preparaciones isotónicas caseras y tés con ingredientes como jengibre o menta.

En el entorno doméstico, según publicó la fuente, la reconfiguración del menú del día después de las celebraciones queda reflejada tanto en las preparaciones caseras como en los patrones de consumo a domicilio. Las aplicaciones reportan un ascenso en la solicitud de platos que priorizan la ligereza y el perfil saludable, demostrando un interés extendido en seguir una alimentación reparadora desde el primer día del calendario. Este fenómeno revela una preferencia consolidada por fórmulas alimenticias que contribuyen a restaurar el equilibrio corporal y mental mediante la elección de ingredientes y métodos de cocción ajustados a un perfil más consciente respecto de la nutrición.

La estrategia para encarar el comienzo de 2026 gira en torno a la búsqueda de bienestar a través de la alimentación, optando por recetas que promuevan la recuperación sin renunciar al sabor ni a la satisfacción. El medio pone en evidencia que, frente a los excesos recientes, la mesa se convierte en un espacio para implementar pautas culinarias orientadas tanto a la comodidad como a la calidad nutricional, en un esfuerzo conjunto entre restaurantes y hogares por integrar este enfoque en la vida cotidiana de los españoles.

El funcionamiento de Uber dentro del sector de reparto en Cataluña, caracterizado por la contratación predominante de repartidores bajo la modalidad de autónomos, ha suscitado la intervención directa de las autoridades laborales de la región. A raíz de los indicios detectados de que estas relaciones encubrirían una vinculación laboral ordinaria, la Conselleria de Empresa y Trabajo de la Generalitat presentó una solicitud formal ante la Fiscalía para que abra una investigación dirigida a la plataforma estadounidense por presuntas irregularidades, según reportó El Periódico.

Esta iniciativa se explica por la preocupación del Govern respecto a la utilización de la figura de los falsos autónomos en el mercado laboral español, una práctica recurrente en el ámbito de las plataformas digitales de reparto. La Generalitat sostiene que emplear a repartidores bajo contratos de autónomos mientras desempeñan funciones que corresponden a trabajadores asalariados constituye una infracción de la normativa laboral y fiscal, originando un perjuicio a la Seguridad Social. El Periódico detalló que el Ministerio de Trabajo nacional también evalúa la posibilidad de solicitar que la Fiscalía active la vía penal en el caso, dependiendo de los hallazgos de la pesquisa.

El modelo contractual sobre el que operan empresas como Uber ha sido cuestionado por las autoridades autonómicas y estatales, que consideran que la calificación como autónomos puede emplearse para eludir obligaciones laborales e impositivas. Las primeras investigaciones realizadas, según la información consignada por El Periódico, sugieren que Uber estaría reclutando “riders” bajo esquemas contractuales que impiden reconocerlos como empleados, un sistema que replantea la legalidad de sus relaciones laborales y su responsabilidad ante la Seguridad Social.

La Generalitat insiste en que la definición inadecuada de la relación laboral con los repartidores no solo repercute en el cumplimiento de las cuotas a la Seguridad Social, sino también en la garantía de los derechos de los trabajadores. Según recogió El Periódico, esta inquietud ha motivado que la administración catalana reclame una respuesta judicial inmediata, subrayando la importancia de presentar la denuncia ante la Fiscalía a la mayor brevedad posible y definir mecanismos que obliguen a las plataformas a ajustar sus modelos contractuales.

El planteo de la Generalitat incluye la posibilidad de que Uber adapte su operativa a esquemas similares a los que emplea Glovo en la actualidad, empresa que combina tanto repartidores subcontratados a través de terceras compañías como autónomos inscritos, luego de haber afrontado investigaciones y sanciones por la utilización de figuras de falsos autónomos. De acuerdo con la información publicada por El Periódico, este antecedente marcaría un posible precedente para la reestructuración de los modelos de negocio que aplican otras plataformas del sector.

La administración autonómica, en coordinación con el Ministerio de Trabajo, busca fortalecer la supervisión y persecución de conductas empresariales que sean contrarias al marco jurídico vigente. El Periódico explica que la decisión de elevar el caso a la Fiscalía, más allá de la imposición de sanciones administrativas, responde a la necesidad de delimitar responsabilidades penales y acelerar el esclarecimiento de los hechos.

A medida que se intensifica la vigilancia sobre las plataformas digitales, la Generalitat y los órganos nacionales enfatizan la doble dimensión del conflicto: no solamente las eventuales pérdidas de ingresos fiscales para el Estado, sino también la afectación sobre las condiciones laborales y sociales de los repartidores. Este doble enfoque guía la acción coordinada de las instituciones para ajustar el funcionamiento de estos servicios al marco legal, evitando que figuras contractuales fraudulentas desprotejan a los trabajadores y sustraigan recursos de la seguridad social.

El Periódico subraya que la investigación requerida por la Conselleria de Empresa y Trabajo introduce una nueva etapa en el control del mercado de plataformas y abre la puerta a que, si se confirman las irregularidades, Uber se vea obligada a modificar de manera relevante su actividad en la región. Esta posibilidad se enmarca en un contexto más amplio de presión institucional sobre las empresas de reparto, dirigido a combatir la proliferación de los falsos autónomos y asegurar el cumplimiento de las obligaciones legales en toda la cadena del sector.

Desde el Govern, fuentes señaladas por El Periódico indican que la denuncia no solo busca sancionar a Uber en caso de confirmarse la existencia de irregularidades, sino también promover la redefinición del conjunto del ecosistema de plataformas digitales conforme a los parámetros legales en vigor. De esa manera, las autoridades pretenden avanzar hacia un mercado donde la relación laboral se ajuste a lo que determina la ley, y se evite la utilización de esquemas que puedan perjudicar tanto a los trabajadores como a la administración pública.

La cuestión del falso autónomo, recuerdan las autoridades, constituye un problema estructural en el crecimiento de las plataformas digitales de reparto en España, lo que ha llevado a la administración catalana a estudiar nuevas propuestas regulatorias y a mantener la vigilancia activa sobre las empresas implicadas. El proceso abierto por la Conselleria, en palabras recogidas por El Periódico, representa uno de los esfuerzos más notorios recientes para redefinir los límites legales de la economía digital y responder a los retos que plantean las nuevas formas de empleo.

El Ejecutivo europeo dio el visto bueno a la propuesta tras negociar una reducción de la participación de la empresa neerlandesa en Delivery Hero, otra firma de entrega de comida a domicilio, para reducir riesgos ligados a la competencia y posible coordinación tácita entre las plataformas.

“Nos preocupaba que la adquisición de Just Eat Takeaway.com por parte de Naspers permitiera a las partes coordinar su comportamiento en el mercado de comida a domicilio, reduciendo la competencia y la capacidad de elección de los consumidores”, dijo la vicepresidenta ejecutiva europea para la Transición Limpia, Justa y Competitiva y también a cargo de Competencia, Teresa Ribera.

“Esta decisión también envía una clara advertencia a una industria con recientes problemas antimonopolio: no toleraremos ninguna conducta anticompetitiva que pueda perjudicar a los consumidores”, añadió Ribera

Bruselas ya multó este mes de junio con 329 millones de euros a Glovo y Delivery Hero por formar durante cuatro años un cártel en el reparto de comidas y otros productos en el que intercambiaban información sensible, se repartían mercados y renunciaban a atraer y contratar a personal de la otra compañía.

La Comisión señaló que, con este acuerdo, Naspers “no tendrá influencia ni interés significativo en las decisiones comerciales ni la estrategia de Delivery Hero” y Prosus dejará de ser el mayor accionista de la firma.

Por ello, el Ejecutivo comunitario concluyó que la adquisición de Just Eat Takeaway ya no plantearía problemas de competencia aunque, insistió, la autorización esta condicionada al cumplimiento de los compromisos adquiridos.

Prosus, una compañía originaria de Sudáfrica que cotiza en la bolsa de Ámsterdam, es un inversor conocido en el sector de entrega de alimentos fuera de Europa y opera actualmente en más de 70 países, sirviendo a más de un millón de restaurantes en todo el mundo, tras invertir unos 10.000 millones de euros a nivel global para impulsar su crecimiento. EFECOM

La Subdelegación del Gobierno en Sevilla ha impuesto una sanción de 847.640 euros a la multinacional de reparto Glovo tras comprobar que empleaba a 64 trabajadores extranjeros sin permiso de trabajo y residencia en la ciudad. La resolución, que surge a raíz de un informe elaborado por la Inspección de Trabajo y Seguridad Social al que ha tenido acceso Efe, afecta de manera directa a las compañías GlovoApp23 SL y GlovoApp Spain Plataform SL. Ambas sociedades forman parte del grupo empresarial dedicado al reparto de productos a domicilio mediante plataformas digitales y aplicaciones móviles.

Esta multa se produce después de que en junio, la Comisión Europea (CE) sancionara a Glovo y su matriz, Delivery Hero, con una multa de 329 millones de euros por formar un cártel en el reparto de comidas, evitar robarse empleados e intercambiar información sensible.

El expediente sancionador llevado a cabo en Sevilla fue tramitado a través del área de Extranjería de la Subdelegación del Gobierno, que califica estos hechos como “muy graves”. Glovo ha presentado un recurso contra la decisión, por lo que el procedimiento continúa abierto. La actuación inspectora se enmarca dentro de las campañas y controles programados por la Dirección Especial de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social sobre las denominadas plataformas digitales de reparto, con el objetivo de garantizar el cumplimiento de la normativa laboral y de seguridad social en uno de los sectores con mayor crecimiento en los últimos años.

64 empleados sin contrato y sin ‘papeles’

La investigación se centró en analizar las condiciones bajo las que los repartidores prestan los servicios de entrega a domicilio. El trabajo inspector incluyó la revisión del alta en la Seguridad Social de los trabajadores y la verificación de las cotizaciones realizadas por la empresa. El resultado de esta labor evidenció que los 64 repartidores eran considerados trabajadores por cuenta ajena y, por tanto, deberían haber estado dados de alta en el Régimen General y contar con las cotizaciones correspondientes a la Seguridad Social.

Además, el análisis realizado por la Inspección permitió detectar que los 64 trabajadores, de nacionalidades extranjeras, carecían de la autorización administrativa necesaria para residir y trabajar legalmente en España en la modalidad de empleo por cuenta ajena. Este hecho constituye una infracción muy grave según lo establecido en el artículo 36.1 y 4 de la Ley Orgánica 4/2000, de 11 de enero. La normativa recoge las obligaciones empresariales en relación con la contratación de personas extranjeras y articula un régimen sancionador destinado a prevenir la explotación laboral y favorecer la integración social y laboral de los inmigrantes.

El proceso sancionador distingue dos actuaciones diferenciadas. La primera, que afectó a veinte de los trabajadores detectados en situación irregular, dio lugar a una multa de 210.649,43 euros. La segunda, que alcanzó a otros 44 empleados extranjeros, supuso una sanción de 636.990,59 euros más. El montante total supera así los 847.000 euros y obliga a la empresa también a afrontar las correspondientes regularizaciones y liquidaciones de las cuotas sociales impagadas durante los periodos de prestación de servicios de los repartidores afectados.

Autorización de residencia

La Subdelegación del Gobierno subraya que la existencia de una relación laboral por cuenta ajena exige, en el caso de trabajadores extranjeros, la tenencia de una autorización administrativa de residencia y trabajo vigente durante el tiempo en que se prestan servicios en España.

Mientras que el informe de la Inspección de Trabajo señala que, al comprobar el listado de repartidores facilitado por Glovo, quedó patente que los empleados requeridos carecían del permiso legalmente establecido para ejercer su actividad. Esto motivó la comunicación a la Tesorería General de la Seguridad Social e inició el procedimiento para el alta de oficio de dichos trabajadores en el sistema, así como la reclamación de las cuotas no ingresadas por la empresa.

Las sanciones impuestas a Glovo en Sevilla se suman a otras actuaciones llevadas a cabo en distintas provincias y comunidades autónomas en el marco de la lucha contra la economía sumergida y la regularización de los trabajadores de plataformas digitales.

El sector de reparto, caracterizado por una alta presencia de personas inmigrantes y jóvenes, ha centrado numerosos esfuerzos de las autoridades laborales en los últimos años con el propósito de mejorar las condiciones del empleo y evitar la explotación y la precariedad. La compañía ha presentado actualmente un recurso administrativo contra la multa dictada en Sevilla, lo que prolonga el procedimiento mientras la resolución no adquiera firmeza.

Just Eat reprochaba a su competidora el haber obtenido una extraordinaria ventaja competitiva derivada de la contratación de “falsos autónomos”, mientras que Just Eat, cumpliendo la conocida Ley Rider, tenía contratados a los repartidores en régimen laboral lo que, no solamente, le resultaba mucho más costoso, sino que restaba flexibilidad al negocio.

Esta empresa lleva operando en España desde el 26 de octubre de 2010, con el objetivo social de “proporcionar servicios de intermediación y logística para la entrega de alimentos y productos de consumo diario, incluyendo la gestión de una plataforma digital que permite a los usuarios realizar pedidos desde sus dispositivos y recibirlo en la dirección deseada”. La empresa explicó en su denuncia que “cumplen la normativa laboral y han contratado a más de 2.500 repartidores con contratos indefinidos”.

Los falsos autónomos le proporcionan una ventaja competitiva

Sin embargo, Glovo, que entró en el mercado español en 2015, habría infringido “sistemáticamente la normativa laboral”, según la denuncia. “Contratar a los denominados riders como falsos autónomos le proporciona una ventaja competitiva, afecta a la dinámica del sector de reparto de comida a domicilio, impidiendo a sus competidores competir en el mercado de delivery en España” relataban.

“Esta inobservancia de la normativa laboral le otorga a Glovo una ilícita ventaja competitiva y le concede la posibilidad de perpetuarse como el único operador viable en el mercado español de delivery. Con esta conducta Glovo ha deteriorado tanto los márgenes de sus competidores que ha conllevado incluso su expulsión del mercado”, denunciaban.

No hay obligación de contratar a los riders

La respuesta por parte de Glovo se fundamentó en que la actora había hecho “una simplificación de la realidad, tergiversando los hechos y la normativa aplicable”. “No es cierta la afirmación relativa a la obligatoriedad de ‘laboralizar’ a todos los riders conforme a la legislación vigente a lo largo de los años a que hace referencia la demanda o conforme a la jurisprudencia dictada en la materia", añadían.

Por tanto, concluían que “no es cierto que Glovo haya incumplido la normativa laboral desde su génesis. A lo largo de estos años se ha cambiado de modelo de relación con los riders y en consecuencia no puede prescindirse del análisis ad casum”.

Un “negocio innovador y tecnológicamente avanzado”

Sin embargo la sentencia ahora dictada, considera que el servicio de reparto de comida a domicilio mediante plataformas digitales es un “negocio innovador, tecnológicamente avanzado y que el marco laboral de su regulación resulta controvertido y obsoleto”.

El magistrado analiza que Just Eat y Glovo presentan modelos de negocio diferentes; mientras que el 80% del negocio de JES es el marketplace y sólo el 20% entrega a domicilio, en Glovo sucede justamente lo contrario, por lo que la laboralización de los riders no es la única diferencia. Los consumidores que prefieren Glovo destacan las funcionalidades de la App, mientras que los de JES y Uber Eats destacan el precio y las promociones.

Además, el cambio de modelo implementado por Glovo desde principios de enero de 2025 (laboralización de los repartidores) no ha conllevado ninguna alteración de las cuotas de mercado, que en junio de 2025 Glovo tiene una cuota de mercado del 53,8%, JES del 14,5% y Uber Eats 28,5%.

La empresa Glovo ha ofrecido un sistema de bonificación a sus repartidores durante los meses de verano, el momento del año con más olas de calor. La medida, comunicada a través de un correo a los trabajadores de Italia el 1 de julio, advierte que “el aumento de las temperaturas en varias partes de Italia” les obliga “a prestar especial atención a quienes trabajan al aire libre”.

Esta estrategia establece incrementos progresivos en la remuneración de los repartidores según el nivel de calor que soporten. Si la temperatura oscila entre los 32°C y 36°C, el trabajador recibirá una bonificación del 2%. La cifra sube al 4% si se trabaja entre 36°C y 40°C, y alcanza un 8% cuando el termómetro pasa los 40°C. Glovo señala que estas medidas buscan incentivar a los empleados a continuar prestando servicios durante un verano que supera los registros habituales de temperatura.

Tal y como ha publicado el medio italiano Corriere della Sera, la empresa ha manifestado que “su seguridad es nuestra prioridad”. “Sabemos que la actual emergencia por calor puede acarrear costes imprevistos para protegerte, por este motivo, si realizas envíos con Glovo en julio y agosto, podrás optar a una contribución económica para la compra de crema solar, sales minerales y agua”, especifica.

El pago de la ‘Prima Calor’ no se hará efectivo hasta septiembre

Esta ayuda ofrecida por la compañía pretende compensar la adquisición de productos considerados esenciales para protegerse del calor. Sin embargo, el incentivo no se abonará de manera inmediata: Glovo ha fijado el pago de la denominada Prima Calor para el próximo 21 de septiembre de 2025, cuando se espera que haya pasado la emergencia climática por altas temperaturas en la península itálica.

Esta decisión de Glovo llega justo después de que diversas instituciones italianas, nacionales y regionales, hayan conseguido que los trabajadores que están más expuestos al calor puedan tener sus correspondientes descansos. Actualmente, la categoría de repartidores en Italia no queda incluida en la mayoría de estas regulaciones, salvo excepciones, como la de la región de Piamonte, que suspendió temporalmente los repartos en bicicletas y scooter durante las horas críticas de calor.

Los sindicatos advierten del peligro de estas bonificaciones: “La salud está por encima de las primas”

El anuncio también ha generado críticas desde los sectores sindicales. Nidil CGIL ha alertado del riesgo de transformar un problema de salud laboral en un incentivo económico. En una carta formal enviada a la compañía, la organización ha señalado que “ninguna compensación puede justificar que se trabaje en condiciones de riesgo extremo”. El comunicado remarca que el Decreto Legislativo 81/2008 obliga a las empresas a prevenir todos los riesgos asociados a la actividad laboral, incluido el estrés por altas temperaturas.

Entre las demandas del sindicato destaca la petición de suspender la actividad de reparto en caso de olas de calor. “La salud está por encima de las primas”, han subrayado los representantes sindicales, añadiendo que los repartidores “corre el riesgo de transformar un peligro para la salud en un incentivo económico”. Asimismo, han recordado que los ciclistas y motoristas suelen estar expuestos directamente al sol, a menudo sin acceso a zonas de sombra ni refugio durante el trayecto.

Frente a las críticas, Glovo emitió un comunicado aclarando que “la denominada bonificación prevista durante los periodos de calor extremo está concebida como una medida compensatoria y no constituye en modo alguno un incentivo al rendimiento”. La empresa insistió en su “compromiso prioritario con la protección de la salud y la seguridad de los jinetes” y explicó que las bonificaciones se activan automáticamente cuando se superan ciertos umbrales de temperatura.

Según ha informado la cadena SER, un juzgado de Barcelona ha determinado que 3.573 repartidores de la ciudad mantuvieron una relación laboral con Glovo entre 2015 y 2018, lo que los convertiría en falsos autónomos. Esta noticia sobre la empresa de reparto de comida la ha adelantado el colectivo Riders X Derechos en su perfil de X.

Aunque Glovo ya había recibido sentencias en su contra por situaciones similares, esta resolución es la que implica al mayor número de repartidores hasta ahora. Supuestamente, los repartidores realizaban su trabajo siguiendo las instrucciones precisas de Glovo, que no se cumplían con la normativa. La Inspección de Trabajo exige a la empresa una sanción de 3,8 millones de euros.

La revisión realizada por Inspección de Trabajo en 2019 adelantó los posibles problemas en la situación laboral de miles de riders. Mientras Glovo los consideraba como colaboradores comerciales, la entidad de inspección pidió que los registrara como empleados al considerar que no cumplían con la normativa.

Sentencia contra Glovo

La decisión judicial concluyó que los repartidores trabajaban bajo las condiciones de Glovo, estableciendo sus normas contractuales y sin negociar el salario, los precios, los horarios o la forma de pago. La autonomía de los repartidores se reducía a elegir el medio de transporte y la ruta para hacer las entregas.

Aunque la mayoría de los afectados ya no trabaja para la empresa, Glovo tendrá que afrontar la regularización de miles de empleados. Para ello, tendrá que adaptarse a la regularización de las cotizaciones a la Seguridad Social y podría verse obligada a pagar una multa de hasta 3,8 millones.

Los repartidores aparecen en el proceso, pero no como acusados, sino como parte interesada. La sentencia aún puede ser impugnada y llevada ante el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña. No obstante, la primera batalla se resuelve con una dura derrota para la empresa, que puede sufrir una grave pérdida económica.

Un 16% de los riders son trabajadores

En el reciente evento de celebración del décimo aniversario de la empresa, que contó con la presencia de importantes figuras políticas como el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, su consejero delegado, Oscar Pierre explicó su postura. Reiteró el compromiso de la empresa con la idea de terminar con el sistema de falsos autónomos.

Pierre anunció su intención de implementar el nuevo modelo a partir del 1 de julio. Hasta ahora, solo el 16% de los repartidores han pasado a formar parte de la plantilla de la empresa. Al mismo tiempo, Glovo ha iniciado la contratación de organizaciones externas, evitando así incorporar directamente a la mayoría de los riders.

Otras empresas del sector han sufrido sanciones similares en los últimos años, mientras que la existencia de los falsos autónomos no es ninguna novedad y sigue estando presente en muchas actividades. En Barcelona, en 2022, se contabilizaron más de 8.300 empleados operando bajo esta forma ilícita de contratación, lo que supuso la imposición de más de 63 millones de euros en multas totales por parte de las autoridades laborales, a lo que se añaden diversos expedientes y procedimientos abiertos.

En la última sesión del juicio celebrado en el Juzgado de lo Mercantil número 2 de Barcelona, donde las partes han expuesto sus conclusiones, este letrado ha manifestado que Glovo ha llevado a cabo una agresiva competencia, que ha perjudicado al resto de empresas, para conseguir su "robusta" posición en el mercado.

Just Eat España presentó una demanda contra Glovo ante los juzgados de lo mercantil de Barcelona, por competencia desleal, en la que le reclama 295 millones de euros por recurrir a falsos autónomos.

La plataforma de origen danés sostiene que Glovo, fundada en Barcelona, pero propiedad de la alemana Delivery Hero, se ha ahorrado más de 645 millones de euros contratando a falsos autónomos en los últimos años y que ello le ha permitido adquirir una ventaja competitiva significativa.

Glovo ha cumplido diez años en los que ha estado operando en España con un modelo de autónomos que ha supuesto la apertura de varios procesos judiciales y la imposición de sanciones, aunque desde el próximo 1 de julio comenzará a funcionar con repartidores contratados.

Uno de los letrados de Just Eat ha subrayado que "Glovo ha llevado a cabo una huida del derecho laboral y una huida hacia adelante hasta que ha alcanzado una posición de predominancia, de muchísima ventaja, que ahora le permite volver a un sistema de cumplimiento" de la ley.

"Es una estrategia típica de depredación. Son empresas que compiten gastando mucho dinero, quemando, que se dice en el argot, estrangulando a los competidores", ha señalado el letrado de Just Eat, que también ha manifestado que con este sistema Glovo ha alcanzado una posición "absolutamente robusta".

También, ha manifestado que el fundador de Glovo, Oscar Pierre, es "sincero" cuando en algunas entrevistas ha manifestado que el "modelo laboral es muy rígido y que no le permite contratar", y que lo que quiere es "uno específico para su actividad".

"Como no tiene (un modelo propio para su actividad) dice: 'no uso el modelo laboral'", ha manifestado el abogado, que acto seguido ha aprovechado para recordar que la ley "no se elige si se aplica o no", sino que debe cumplirse siempre.

Otro de los letrados de Just Eat ha manifestado que la libertad que han tenido los repartidores autónomos de Glovo es "ficticia", al estar sometidos a condiciones de "precariedad" en el desempeño de su actividad profesional.

"Trabajan siete días a la semana, permanecen conectados una media de diez horas, perciben ingresos inferiores a los 1.000 euros y aunque puedan prestar servicios con otras plataformas, el 60 % lo hace únicamente para Glovo", ha denunciado.

Además, ha citado a algunos de los repartidores que han comparecido en el juicio, al asegurar que han ratificado que no podían escoger de forma libre: “La precariedad de nuestras condiciones nos impedía elegir, teníamos que trabajar”, ha expresado.

Por parte de Glovo, que ha pedido que se desestime la demanda y se condene a Just Eat a pagar las costas procesales, sus abogados han afirmado que los demandantes pretenden "ganar en el juzgado lo que están perdiendo en el mercado".

Sobre los repartidores a los que ha aludido Just Eat, ha afirmado que se trata de trabajadores de la empresa demandante que habían estado en el pasado con Glovo, que además recordaban "vagamente" esa época y han hablado en el juicio "de sensaciones".

También han señalado que la gran parte de lo hechos están prescritos, puesto que la mayoría de ellos aluden a dos fórmulas de relacionarse con los 'riders' autónomos ya extintas, y que la actual, en proceso de sustituirse por la contratación laboral de los repartidores, solo puede tenerse en cuenta parcialmente, retrotrayéndose un año desde la fecha de la demanda, de finales de 2024.

Una vez expuestos los argumentos de las partes, el juicio ha quedado visto para sentencia. EFECOM

(vídeo) (audio)

Madrid - El Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana publica la estadística de precios del suelo del primer trimestre, después de que estos se encarecieran casi un 10 % en 2024, aunque siguen por debajo de los niveles alcanzados durante la burbuja inmobiliaria.

(Texto) (Recursos de archivo en www.lafototeca.com cód 22586563 y otros)

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VIVIENDA HIPOTECAS

Madrid - El número de hipotecas constituidas sobre viviendas inscritas en los registros de la propiedad creció en abril un 14,4 %, hasta las 39.176 operaciones, con lo que suma diez meses al alza, con un tipo de interés medio del 2,98 %, según los datos publicados este viernes por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

(Texto enviado a las 13:04 horas) (Infografía)

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HUELGA METAL

Cádiz - La patronal FEMCA y los sindicatos UGT y CCOO permanecen reunidos desde este mediodía en el Servicio Extrajudicial de Resolución de Conflictos Laborales de Andalucía (SERCLA), en un intento de alcanzar un acuerdo que frene la huelga indefinida del sector del metal, convocada a partir del próximo lunes en la provincia de Cádiz.

(Texto enviado a las 13:01 horas) (Vídeo)

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GLOVO JUICIO

Barcelona - El juicio contra la empresa de reparto de comida a domicilio Glovo, abierto a raíz de la demanda interpuesta por Just Eat por competencia desleal, quedará previsiblemente visto para sentencia una vez que los letrados de las partes expongan este viernes sus conclusiones.

(Texto) (Vídeo)

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RUSIA GAZPROM

Moscú - El gigante gasista Gazprom, antaño una de las principales palancas de influencia del Kremlin en el mundo, afronta una profunda crisis después de que la Unión Europea (UE) dejase de demandar gas ruso como represalia por el inicio de la guerra en Ucrania en febrero de 2022.

(Texto enviado a las 11:53 horas) (Foto)

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CHINA UE

Bruselas - La Comisión Europea ha decidido vetar este viernes a las empresas chinas de las licitaciones públicas de productos médicos que superen los 5 millones de euros en la Unión Europea, como contrapartida a las restricciones que tienen las compañías europeas para acceder al mercado chino.

(Texto enviado a las 8:04 horas)

- Pekín critica "proteccionismo" de UE tras veto a empresas chinas en licitaciones médicas. (Texto enviado a las 11:02 horas)

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MERCADOS COYUNTURA

Madrid - La bolsa española se encamina a su segunda semana a la baja por la inestabilidad ligada a los ataques entre Israel e Irán y su incidencia en el precio de materias primas como el petróleo, así como por la decisión de la Reserva Federal de mantener los tipos de interés a pesar de rebajar sus previsiones de la economía estadounidense.

(Texto) (Foto) (Vídeo)

- El Brent llega a subir más del 12 % en una semana de conflicto entre Israel e Irán. (Texto enviado a las 7:51 horas)

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WALL STREET COYUNTURA

Nueva York - La bolsa de Nueva York cierra una semana más corta de lo habitual marcada por los tambores de guerra en Oriente Medio y la confirmación de que, por el momento, no suben los tipos de interés, pese a las presiones de Donald Trump sobre la Reserva Federal.

(Texto)

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EFECOM

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Puede escribir a economia@efe.com para contactar con nuestra redacción.

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Madrid - El Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana publica la estadística de precios del suelo del primer trimestre, después de que estos se encarecieran casi un 10 % en 2024, aunque siguen por debajo de los niveles alcanzados durante la burbuja inmobiliaria.

(Texto) (Recursos de archivo en www.lafototeca.com cód 22586563 y otros)(Infografía)

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VIVIENDA HIPOTECAS

Madrid - El Instituto Nacional de Estadística (INE) publica el número de hipotecas para la compra de viviendas firmadas en abril, después de que un año antes se disparara un 28 %, su mayor subida interanual desde enero de 2022.

(Texto)

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HUELGA METAL

Jerez de la Frontera (Cádiz) - El Servicio Extrajudicial de Resolución de Conflictos Laborales (Sercla) ha citado a sindicatos y patronal a una reunión para tratar de evitar que, después de dos días de paros, la huelga del metal de la provincia de Cádiz se convierta en indefinida a partir del próximo lunes.

(Texto)(Vídeo)

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GLOVO JUICIO

Barcelona - El juicio contra la empresa de reparto de comida a domicilio Glovo, abierto a raíz de la demanda interpuesta por Just Eat por competencia desleal, quedará previsiblemente visto para sentencia una vez que los letrados de las partes expongan este viernes sus conclusiones.

(Texto)(Vídeo)

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RUSIA GAZPROM

Moscú - El gigante gasista Gazprom, antaño una de las principales palancas de influencia del Kremlin en el mundo, afronta una profunda crisis después de que la Unión Europea (UE) dejase de demandar gas ruso como represalia por el inicio de la guerra en Ucrania en febrero de 2022.

(Texto) (Foto)

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UE CHINA

Bruselas - La Comisión Europea ha decidido vetar este viernes a las empresas chinas de las licitaciones públicas de productos médicos que superen los 5 millones de euros en la Unión Europea, como contrapartida a las restricciones que tienen las compañías europeas para acceder al mercado chino.

(Texto enviado a las 8:04 horas)

- China y la UE abordan disputas comerciales en una videollamada entre sus titulares de comercio. (Texto enviado a las 7:58 horas)

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MERCADOS COYUNTURA

Madrid - La bolsa española se encamina a su segunda semana a la baja por la inestabilidad ligada a los ataques entre Israel e Irán y su incidencia en el precio de materias primas como el petróleo, así como por la decisión de la Reserva Federal de mantener los tipos de interés a pesar de rebajar sus previsiones de la economía estadounidense.

(Texto) (Foto) (Vídeo)

- El Brent llega a subir más del 12 % en una semana de conflicto entre Israel e Irán. (Texto enviado a las 7:51 horas)

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WALL STREET COYUNTURA

Nueva York - La bolsa de Nueva York cierra una semana más corta de lo habitual marcada por los tambores de guerra en Oriente Medio y la confirmación de que, por el momento, no suben los tipos de interés, pese a las presiones de Donald Trump sobre la Reserva Federal.

(Texto)

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AGENDA INFORMATIVA

Madrid.- CRISIS VIVIENDA.- El Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana publica la estadística de precios del suelo del primer trimestre de 2025.

Madrid.- CCOO CONGRESO.- CCOO celebra su XIII Congreso Confederal. Hotel Auditorium.

08:45h.- Barcelona.- CONGRESO ECONOMÍA.- El ministro de Industria, Jordi Hereu, y el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, participan en el Congreso de Economía y Empresa de Cataluña, organizado por el Colegio de Economistas. Auditori L’Illa de Barcelona (Avinguda Diagonal, 547).

09:00h.- Madrid.- VIVIENDA HIPOTECAS.- El INE publica la estadística sobre las hipotecas suscritas sobre vivienda en abril.

09:00h.- Madrid.- INDUSTRIA FACTURACIÓN.- El Instituto Nacional de Estadística (INE) difunde datos sobre la evolución del Índice de Cifra de Negocios en la Industria de abril.

09:30h.- Barcelona.- GLOVO JUICIO.- Concluyen las sesiones del juicio fruto de la demanda interpuesta por Just Eat contra Glovo por competencia desleal. Juzgado mercantil 2 de Barcelona.

10:00h.- Madrid.- TURISMO PERSPECTIVAS.- Observatur presenta su informe de verano Espacio Iberia. Serrería Belga, C/ Almadén.

10:00h.- Madrid.- ESPAÑA DEUDA.- El Banco de España publica el avance mensual de la deuda pública en abril de 2025.

10:30h.- Esquiroz.- EMPRESAS BSH.- Rueda de prensa del comité de empresa de BSH. Entrada a la factoría de BSH.

10:30h.- Sevilla.- METRO SEVILLA.- El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, asiste al acto que da inicio a las obras del subtramo III de la línea 3 de metro de Sevilla. Parque del Parlamento andaluz.

11:00h.- Zaragoza.- CLAÚSULAS SUELO.- Adicae ofrece una conferencia de prensa para detallar el fallo del Tribunal Supremo sobre las cláusulas suelo. Sede de Adicae. C/Gavín, 12.

11:30h.- Jerez de la Frontera (Cádiz).- HUELGA METAL.- El Servicio Extrajudicial de Resolución de Conflictos Laborales (Sercla) ha citado este viernes a sindicatos y patronal a una reunión para tratar de evitar que la huelga del metal de la provincia de Cádiz se convierta en indefinida.

11:30h.- Zaragoza.- SINDICATOS UGT.- El secretario general de UGT, Pepe Álvarez, y la ministra de Educación, Pilar Alegría, atienden a los medios de comunicación con motivo del acto de clausura del III Encuentro de Mujeres dirigente de UGT. Centro de Formación Arsenio Jimeno.

13:00h.- San Bernando (Valladolid).- EMPRESA FAMILIAR.- El presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, clausura el XI Congreso de Empresa Familiar de Castilla y León Castilla Termal Monasterio de Valbuena. C/ Murallas s/n.

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Internacional

Tokio.- JAPÓN INFLACIÓN.- El Gobierno de Japón publica los datos del índice de precios de consumo correspondientes al mes pasado. (Texto)

Luxemburgo.- UE FINANZAS.- Los ministros de Economía y Finanzas de la UE analizan, entre otras cuestiones, la entrada de Bulgaria en la zona del euro.

Fráncfort.- UE BCE.- El Banco Central Europeo (BCE) publica su boletín económico.

Berlín.- ALEMANIA ECONOMÍA.- La oficina federal de estadística Destatis publica los datos de la cartera de pedidos de la industria en el mes de abril.

París.- EUROPA ESPACIO.- El presidente francés, Emmanuel Macron, pronuncia una intervención a favor de impulsar la inversión y las capacidades de Europa en el espacio.

Washington.- BANCO MUNDIAL DEUDA.- El Banco Mundial publica un informe sobre la transparencia de la deuda en los países en desarrollo.

Bogotá.- COLOMBIA REFORMAS.- El Senado y la Cámara de Representantes de Colombia votan el texto definitivo de la reforma laboral presentada por el Gobierno.

lima.- PERÚ INFLACIÓN.- El presidente del Banco Central de Reserva del Perú (BCRP), Julio Velarde, presenta el reporte de inflación de junio de 2025.

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EFECOM

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Madrid.- El Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana publica la estadística de precios del suelo del primer trimestre, después de que estos se encarecieran casi un 10 % en 2024, aunque siguen por debajo de los niveles alcanzados durante la burbuja inmobiliaria.

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VIVIENDA HIPOTECAS

Madrid - El Instituto Nacional de Estadística (INE) publica el número de hipotecas para la compra de viviendas firmadas en abril, después de que un año antes se disparara un 28 %, su mayor subida interanual desde enero de 2022.

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HUELGA METAL

Jerez de la Frontera (Cádiz) - El Servicio Extrajudicial de Resolución de Conflictos Laborales (Sercla) ha citado a sindicatos y patronal a una reunión para tratar de evitar que, después de dos días de paros, la huelga del metal de la provincia de Cádiz se convierta en indefinida a partir del próximo lunes.

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GLOVO JUICIO

Barcelona - El juicio contra la empresa de reparto de comida a domicilio Glovo, abierto a raíz de la demanda interpuesta por Just Eat por competencia desleal, quedará previsiblemente visto para sentencia una vez que los letrados de las partes expongan este viernes sus conclusiones.

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RUSIA GAZPROM

Moscú - El gigante gasista Gazprom, antaño una de las principales palancas de influencia del Kremlin en el mundo, afronta una profunda crisis después de que la Unión Europea (UE) dejase de demandar gas ruso como represalia por el inicio de la guerra en Ucrania en febrero de 2022.

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Madrid - La bolsa española se encamina a su segunda semana a la baja por la inestabilidad ligada a los ataques entre Israel e Irán y su incidencia en el precio de materias primas como el petróleo, así como por la decisión de la Reserva Federal de mantener los tipos de interés a pesar de rebajar sus previsiones de la economía estadounidense.

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Agenda informativa

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Madrid.- CRISIS VIVIENDA.- El Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana publica la estadística de precios del suelo del primer trimestre de 2025.

Madrid.- CCOO CONGRESO.- CCOO celebra su XIII Congreso Confederal. Hotel Auditorium.

08:45h.- Barcelona.- CONGRESO ECONOMÍA.- El ministro de Industria, Jordi Hereu, y el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, participan en el Congreso de Economía y Empresa de Cataluña, organizado por el Colegio de Economistas. Auditori L’Illa de Barcelona (Avinguda Diagonal, 547).

09:00h.- Madrid.- VIVIENDA HIPOTECAS.- El INE publica la estadística sobre las hipotecas suscritas sobre vivienda en abril.

09:00h.- Madrid.- INDUSTRIA FACTURACIÓN.- El Instituto Nacional de Estadística (INE) difunde datos sobre la evolución del Índice de Cifra de Negocios en la Industria de abril.

09:30h.- Barcelona.- GLOVO JUICIO.- Concluyen las sesiones del juicio fruto de la demanda interpuesta por Just Eat contra Glovo por competencia desleal. Juzgado mercantil 2 de Barcelona.

10:00h.- Madrid.- TURISMO PERSPECTIVAS.- Observatur presenta su informe de verano Espacio Iberia. Serrería Belga, C/ Almadén.

10:00h.- Madrid.- ESPAÑA DEUDA.- El Banco de España publica el avance mensual de la deuda pública en abril de 2025.

10:30h.- Esquiroz.- EMPRESAS BSH.- Rueda de prensa del comité de empresa de BSH. Entrada a la factoría de BSH.

10:30h.- Sevilla.- METRO SEVILLA.- El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, asiste al acto que da inicio a las obras del subtramo III de la línea 3 de metro de Sevilla. Parque del Parlamento andaluz.

11:00h.- Zaragoza.- CLAÚSULAS SUELO.- Adicae ofrece una conferencia de prensa para detallar el fallo del Tribunal Supremo sobre las cláusulas suelo. Sede de Adicae. C/Gavín, 12.

11:30h.- Jerez de la Frontera (Cádiz).- HUELGA METAL.- El Servicio Extrajudicial de Resolución de Conflictos Laborales (Sercla) ha citado este viernes a sindicatos y patronal a una reunión para tratar de evitar que la huelga del metal de la provincia de Cádiz se convierta en indefinida.

11:30h.- Zaragoza.- SINDICATOS UGT.- El secretario general de UGT, Pepe Álvarez, y la ministra de Educación, Pilar Alegría, atienden a los medios de comunicación con motivo del acto de clausura del III Encuentro de Mujeres dirigente de UGT. Centro de Formación Arsenio Jimeno.

13:00h.- San Bernando (Valladolid).- EMPRESA FAMILIAR.- El presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, clausura el XI Congreso de Empresa Familiar de Castilla y León Castilla Termal Monasterio de Valbuena. C/ Murallas s/n.

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Internacional

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Tokio.- JAPÓN INFLACIÓN.- El Gobierno de Japón publica los datos del índice de precios de consumo correspondientes al mes pasado. (Texto)

Luxemburgo.- UE FINANZAS.- Los ministros de Economía y Finanzas de la UE analizan, entre otras cuestiones, la entrada de Bulgaria en la zona del euro.

Fráncfort.- UE BCE.- El Banco Central Europeo (BCE) publica su boletín económico.

Berlín.- ALEMANIA ECONOMÍA.- La oficina federal de estadística Destatis publica los datos de la cartera de pedidos de la industria en el mes de abril.

París.- EUROPA ESPACIO.- El presidente francés, Emmanuel Macron, pronuncia una intervención a favor de impulsar la inversión y las capacidades de Europa en el espacio.

Washington.- BANCO MUNDIAL DEUDA.- El Banco Mundial publica un informe sobre la transparencia de la deuda en los países en desarrollo.

Bogotá.- COLOMBIA REFORMAS.- El Senado y la Cámara de Representantes de Colombia votan el texto definitivo de la reforma laboral presentada por el Gobierno.

lima.- PERÚ INFLACIÓN.- El presidente del Banco Central de Reserva del Perú (BCRP), Julio Velarde, presenta el reporte de inflación de junio de 2025.

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El juicio por la demanda que interpuso la empresa Just Eat contra Glovo por competencia desleal se celebrará entre el martes 17 de junio y el viernes 20 de junio en el Juzgado Mercantil número 2 de Barcelona.

Just Eat presentó una demanda en noviembre del año pasado contra la empresa fundada por Óscar Pierre por presuntamente contratar a sus 'riders' como falsos autónomos, motivo por el que le reclama 295 millones de euros en concepto de daños y perjuicios.

Just Eat alegó en su demanda que existen numerosas sentencias que condenan a Glovo por contratar a sus repartidores como falsos autónomos, así como por vulnerar la normativa de Derecho Laboral.

Este hecho, argumentó, coloca a Just Eat en una "clara situación de desventaja competitiva", ya que esta compañía sí contrata a los repartidores por cuenta ajena, incurriendo en elevados costes adicionales, tal y como exige la ley.

Just Eat sostiene que mediante la contratación de falsos autónomos Glovo se ahorró más de 645 millones de euros, lo que le ha permitido adquirir una ventaja competitiva significativa.

DOS CAUSAS

En diciembre, Glovo anunció un nuevo modelo para operar con repartidores laborales en vez de autónomos y se reafirmó en su "compromiso con España y con el impulso de la economía digital del país".

Esta decisión se hizo pública el día anterior a que el consejero delegado de Glovo, Òscar Pierre, declarara como investigado en el Juzgado de Instrucción 31 de Barcelona en el marco de un proceso penal iniciado por la Fiscalía por un presunto delito contra los derechos de los trabajadores.

En su denuncia, consultada por Europa Press, el ministerio público argumentó que la empresa "menoscaba y suprime" los derechos de los trabajadores por la condición de falsos autónomos de los 'riders'.

"Glovo utiliza trabajadores a los que exige su alta en el régimen especial de trabajadores por cuenta propia de la Seguridad Social , estableciendo con ellos una relación en apariencia mercantil que le permite reducir sus costes empresariales", explica el ministerio público.

Según la Fiscalía, la reducción de costes se debe a que la compañía que dirige Pierre no garantiza un salario profesional conforme a la jornada de trabajo realizada por los 'riders'.

Glovo ha tomado una decisión que durante meses se le venía reclamando tanto desde el ámbito sindical como judicial: la compañía de reparto a domicilio ha anunciado que todos sus repartidores pasarán a ser asalariados a partir del próximo 1 de julio.

La empresa asegura que dejará de operar con autónomos, lo que pondría fin a una de las mayores polémicas del sector en España tras años de sentencias adversas, expedientes de la Inspección de Trabajo y sanciones millonarias por la utilización sistemática de falsos autónomos.

El anuncio, adelantado por El Mundo, llega apenas medio año después de una primera comunicación pública en la que la empresa ya expresó que iba a dejar atrás el modelo de rider por cuenta propia.

El movimiento se produce, además, en un ambiente de fuerte presión judicial y regulatoria. Oscar Pierre, cofundador de Glovo, está acusado de un delito contra los derechos de los trabajadores, proceso por el que podría enfrentar hasta seis años de prisión, y la multinacional afronta también una demanda por competencia desleal presentada por Just Eat, que reclama 295 millones de euros.

Incógnitas sobre el número real de asalariados

Pese a lo rotundo del anuncio, Glovo evita especificar a cuántos de sus repartidores va a contratar realmente. La empresa podría haber enviado en las últimas semanas hasta 20.000 ofertas de empleo, según han informado los sindicatos a El País. Sin embargo, la cifra no está plenamente confirmada por la compañía, que tampoco aclara cuántos de esos riders efectivamente pasarán a formar parte de la plantilla.

De la subcontratación a la contratación directa

Otro punto crítico durante estos meses de transición ha sido el uso de subcontratas. Glovo ha reconocido, según recoge El País, que en este periodo han “acudido a flotas externas para garantizar la operativa y testear el modelo laboral”, una práctica que consideran habitual en el sector.

Sin embargo, el cofundador de la compañía aseguró en el foro Cinco Días CREO que Glovo ahora sí plantea un modelo “100% laboral, de contratación directa” y que se pondrá en marcha el 1 de julio.

Multa multimillonaria de Bruselas a Glovo y Delivery Hero

Como telón de fondo de este cambio de modelo, la Comisión Europea impuso el pasado lunes una multa de 329 millones de euros a Glovo y Delivery Hero, por por haber violado las normas de competencia de la Unión Europea con prácticas anticompetitivas.

La Comisión identificó tres tipos de infracciones: la existencia de cláusulas recíprocas que impedían a una empresa fichar empleados de la otra; el intercambio de información confidencial, como estrategias de precios, políticas comerciales, costes o capacidad operativa, con el objetivo de coordinar su comportamiento y así influir en el mercado de la entrega de comida a domicilio; y, por último, llevar a cabo acuerdos para dividirse los mercados nacionales dentro del Espacio Económico Europeo, evitando competir entre ellas o coordinando su entrada en países donde ninguna de las dos tenía aún presencia.

Del falso autónomo al asalariado, pero bajo la lupa

Con este giro, Glovo trata de cerrar una etapa marcada por litigios, presión social y sanciones. Sin embargo, los sindicatos y el sector mantienen la sospecha y reclaman transparencia, claridad contractual y garantías de que el empleo de los riders será digno y legal. El número exacto de asalariados, por ahora, sigue siendo el gran interrogante.

Desde hace algunos años, cada vez es más frecuente ver numerosos repartidores de comida a domicilio, con sus enormes mochilas con el logo de la empresa, como un anuncio en movimiento. Está claro que parece haber demanda de repartidores; y personas dispuestas a pasarse el día de un lado para otro, con suerte en un vehículo motorizado como una moto o, con menos suerte - excepto, quizás, para los que prefieran ahorrarse el día de pierna en el gimnasio - en bicicleta. Es un trabajo más o menos accesible para todo el mundo, sin demasiados requisitos que cumplir. Pero existe un inconveniente que, en realidad, tiene bastante peso: las condiciones de trabajo.

En general, suelen ser precarias, con el añadido de que los riders suelen estar obligados por la empresa a ejercer como autónomos. Afortunadamente, y debido a polémicas más o menos recientes, algunas de estas compañías están empezando a cambiar sus políticas de contratación: así es el caso de Glovo, que recientemente ha empezado a contratar como trabajadores a sus repartidores.

Las nuevas condiciones de trabajo en Glovo, según un repartidor

Alex (@alexboken_), un joven que trabaja como repartidor de Glovo en Cádiz, ha explicado cómo han cambiado las condiciones en un video reciente de su perfil de TikTok, detallando también cuánto cobra actualmente tras haber sido contratado por la empresa.

Según cuenta Álex, los repartidores de Glovo no deben cubrir un cupo mínimo de pedidos al día, ya que eso depende únicamente de la empresa y los consumidores: “No nos exigen un pedido mínimo por horas. Simplemente, los pedidos que nos da la aplicación son los que tenemos que hacer”. Lo que si les piden, sin embargo, es “tener una buena eficiencia, es decir, que hagamos los pedidos rápido y de manera eficiente”.

En contraste con la realidad de los repartidores autónomos, que tienen que gestionar sus propios horarios y su salario total depende de su productividad (y, una vez más, de los consumidores), el joven cuenta que todos los repartidores contratados disponen de dos días libres a la semana que, al menos en su caso, son además seguidos: “Son dos días libres y en mi caso son seguidos. Es decir, son lunes y martes o miércoles y jueves. No son días separados”, explica en su video, añadiendo además que tiene un total de 30 días de vacaciones.

En cuanto a lo que cobra, que suele ser una de las cosas que más interesa a cualquiera que esté considerando unirse al sector: en el caso de Glovo, los riders contratados cobran 1.300 euros netos al mes, además de 100 euros en concepto de gasolina y mantenimiento del vehículo, por un total de 1.400 euros netos mensuales.

El vídeo ha generado reacciones contradictorias en redes sociales, como es normal: muchos usuarios consideran que el salario es algo bajo, sobre todo teniendo en cuenta las condiciones de trabajo. Álex, sin embargo, asegura estar satisfecho: “Creo que está bastante bien”, asegura el joven. Realmente, apenas alcanza el SMI mensual, teniendo en cuenta además que 100 de esos 1.400 euros se destinan a la gasolina de todo un mes.

Bruselas - La Comisión Europea (CE) ha multado con 329 millones de euros a Glovo y Delivery Hero por formar durante cuatro años un cartel en el reparto de comidas y otros productos en el que intercambiaban información sensible, se repartían mercados y renunciaban a atraer y contratar a personal de la otra compañía.

(Texto enviado a las 13:43 horas)

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TURISMO EXTRANJEROS

Madrid - El INE difunde este lunes datos sobre los turistas extranjeros que visitaron España en abril -mes de la Semana Santa este año-, lo que permitirá tomar el pulso al principal motor de la economía española y comprobar si efectivamente los cuatro primeros meses del año han marcado un nuevo récord, tanto en visitas como en gasto asociado.

(Texto enviado a las 14:43 horas) (Infografía)

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MATRICULACIONES MAYO

Madrid - Las matriculaciones de turismos nuevos crecieron en mayo un 18,6 % frente a igual mes del año pasado, hasta las 112.820 unidades, gracias al incremento de las ventas de modelos electrificados, que han supuesto una de cada cinco transacciones, y el buen comportamiento del mercado en la zona afectada por la dana.

(Texto enviado a las 13:05 horas) (Infografía)

- El Dacia Sandero y Toyota repiten como modelo y marca de los turismos más vendidos en mayo. (Texto enviado a las 14:30 horas)

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OCDE COMERCIO

París - La OCDE considera que relocalizar las cadenas de aprovisionamiento internacional, uno de los objetivos declarados por el presidente estadounidense, Donald Trump, dentro de su política arancelaria, supondrá menos actividad a escala mundial y, además, hace más vulnerable e inestable el sistema de producción ante eventuales problemas.

(Texto enviado a las 11:13 horas)

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PETRÓLEO MERCADOS

Londres/Nueva York - El precio de los futuros del petróleo de referencia en Europa, el Brent, y en EE.UU, el WTI, ha llegado a subir en torno al 4 % este lunes pese a que la OPEP+ anunció este fin de semana que vuelve a incrementar su producción de crudo desde julio en 411.000 barriles diarios, un aumento más moderado de lo previsto por los inversores.

(Textos enviados a las 18:56 y 15:40 horas)

- El euro supera los 1,1440 dólares tras los datos de producción manufacturera de la economía estadounidense. (Texto enviado a las 17:03 horas)

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TRANSPORTE AÉREO

Nueva Delhi - La industria del transporte aéreo mejorará su beneficio neto este año un 11 %, hasta 36.000 millones de dólares, pero afronta obstáculos como los retrasos en la fabricación de aeronaves y el estancamiento de los objetivos de sostenibilidad, según ha advertido este lunes la IATA en su Asamblea General.

(Texto enviado a las 11:20 horas)

- La  Asamblea General de la IATA elige a Luis Gallego como presidente de la organización, cargo que ocupará durante un año. (Texto enviado a las 8:00 horas)

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GUERRA COMERCIAL

Washington - El secretario del Tesoro de EEUU, Scott Bessent, y el negociador jefe de Comercio de Japón y titular de Economía, Ryosei Akazawa, se reúnen en Washington para negociar sobre los aranceles que la Casa Blanca quiere aplicar al país asiático, en un momento en que esa agresiva política comercial está en entredicho por los tribunales estadounidenses.

(Texto)

- La UE lamenta que Trump quiera duplicar los aranceles al acero y al aluminio, pero insiste en mantener la agenda de negociación. (Texto enviado a las 13:43 horas)

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TRABAJO CONFERENCIA

Ginebra - Sindicatos y patronales de más de 190 países se reúnen a partir de este lunes con sus gobiernos en la conferencia anual de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), que tiene previsto aprobar un nuevo convenio que ofrecerá una protección especial a trabajadores expuestos a diversos riesgos biológicos, sean patógenos, productos nocivos o desechos tóxicos.

(Texto enviado a las 16:04 horas) (Audio)

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EFECOM

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La Comisión Europea ha anunciado este lunes una multa de 329 millones de euros a Glovo y Delivery Hero por violar las reglas de competencia de la Unión Europea con prácticas abusivas como el intercambio de información sensible o pactos para no contratar empleados de la otra firma o repartirse los mercados dentro del espacio económico europeo.

Bruselas sitúa el inicio del cártel entre dos de las principales marcas del sector del reparto de comida a domicilio en julio de 2018, cuando Delivery Hero adquirió una parte minoritaria de Glovo, y establece que las prácticas dejaron de ser punibles en julio de 2022, cuando Delivery pasó a tener el control total de la compañía española.

La Comisión les acusa de haber retirado "progresivamente" durante ese periodo de cuatro años las "restricciones competitivas" que existían entre las dos empresas para reemplazarlas "por una coordinación anticompetitiva de múltiples capas".

Por ello, los servicios comunitarios imponen una multa de 223,2 millones de euros a Delivery Hero y otros 105,7 millones a Glovo; tras aplicarles un 10% de reducción en la sanción por reconocer su participación en el cartel y asumir la responsabilidad.

En concreto, la Comisión castiga tres infracciones, incluidas las cláusulas recíprocas para impedir que una compañía reclutara personal de la otra firma; un pacto que inicialmente abarcaba unas categorías concretas de empleados pero que después se fue ampliando también hasta tener un impacto generalizado sobre casi la totalidad de la plantilla.

El segundo campo de infracción tiene que ver con el intercambio de información sensible como políticas de precios, estrategias de venta, costes o capacidad de producción, con el objetivo de "alinear" sus dinámicas y poder así "influir" en los mercados europeos de la distribución de comida a domicilio.

Finalmente, la tercera práctica que Bruselas castiga por abusiva se refiere a los acuerdos para dividirse los mercados nacionales de la venta online de alimentos en el Espacio Económico Europeo (EEE), incluido evitando la entrada de la otra en sus respectivos mercados nacionales o coordinando la entrada en otros en los que hasta ese momento ninguna de las dos tenía presencia.

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En concreto, Bruselas impone una sanción de 105,7 millones de euros a Glovo y de 223,3 millones de euros a Delivery Hero, según ha informado la institución en un comunicado.

Ambas multas llevan incluida una reducción del 10 % porque las dos empresas implicadas reconocieron durante la investigación las prácticas ilegales.

El comportamiento contrario a las normas europeas comenzó en julio de 2018, cuando la firma alemana Delivery Hero adquirió una participación minoritaria de Glovo, y finalizó en julio de 2022, cuando la primera se hizo con el control total de la compañía de reparto con sede en Barcelona, precisa la CE. EFECOM

La Comisión Europea ha anunciado este lunes una multa de 329 millones de euros a Glovo y Delivery Hero por violar las reglas de competencia de la Unión Europea con prácticas abusivas como el intercambio de información sensible o pactos para no contratar empleados de la otra firma o repartirse los mercados dentro del espacio económico europeo.

Bruselas sitúa el inicio del cártel entre dos de las principales marcas del sector del reparto de comida a domicilio en julio de 2018, cuando Delivery Hero adquirió una parte minoritaria de Glovo, y establece que las prácticas dejaron de ser punibles en julio de 2022, cuando Delivery pasó a tener el control total de la compañía española.

La Comisión les acusa de haber retirado "progresivamente" durante ese periodo de cuatro años las "restricciones competitivas" que existían entre las dos empresas para reemplazarlas "por una coordinación anticompetitiva de múltiples capas".

Por ello, los servicios comunitarios imponen una multa de 223,2 millones de euros a Delivery Hero y otros 105,7 millones a Glovo; tras aplicarles un 10% de reducción en la sanción por reconocer su participación en el cartel y asumir la responsabilidad.

En concreto, la Comisión castiga tres infracciones, incluidas las cláusulas recíprocas para impedir que una compañía reclutara personal de la otra firma; un pacto que inicialmente abarcaba unas categorías concretas de empleados pero que después se fue ampliando también hasta tener un impacto generalizado sobre casi la totalidad de la plantilla.

El segundo campo de infracción tiene que ver con el intercambio de información sensible como políticas de precios, estrategias de venta, costes o capacidad de producción, con el objetivo de "alinear" sus dinámicas y poder así "influir" en los mercados europeos de la distribución de comida a domicilio.

Finalmente, la tercera práctica que Bruselas castiga por abusiva se refiere a los acuerdos para dividirse los mercados nacionales de la venta online de alimentos en el Espacio Económico Europeo (EEE), incluido evitando la entrada de la otra en sus respectivos mercados nacionales o coordinando la entrada en otros en los que hasta ese momento ninguna de las dos tenía presencia.

En concreto, Bruselas impone una sanción de 105,7 millones de euros a Glovo y de 223,3 millones de euros a Delivery Hero, según ha informado la institución en un comunicado en el que también detalla que ambas multas llevan incluida una reducción del 10 % porque las dos empresas implicadas reconocieron durante la investigación las prácticas ilegales.

El comportamiento contrario a las normas europeas comenzó en julio de 2018 cuando la firma alemana Delivery Hero, adquirió una participación minoritaria de Glovo, y finalizó en julio de 2022 cuando la primera se hizo con el control total de la compañía de reparto con sede en Barcelona, precisó la Comisión. EFE

El cofundador y ceo de Glovo, Oscar Pierre, ha asegurado que la empresa destinará 100 millones de euros en 2025 a regularizar a 15.000 'riders'. "Cambiar el modelo es lo más sano para el negocio", ha defendido.

En una entrevista en 'Expansión' de este viernes recogida por Europa Press, ha lamentado que ello tendrá consecuencias en el Ebitda de este año, que preveía que fuera el primero en positivo. "Espero que lo siga siendo, pero será por los pelos", ha reconocido.

Pierre ha asegurado que la regularización es "el reto más grande" al que se ha enfrentado la empresa durante su trayectoria, y ha explicado que pasarán a operar bajo una fórmula que no utilizan en ningún otro país.

Prevé, por un lado, hacerlo a través de la contratación directa y, por el otro, a través de empresas de mensajería que subcontratan a sus repartidores a las plataformas, y la idea es que trabajen en franjas horarias.

Pierre ha considerado que "es muy difícil" continuar con la situación de la empresa ante España --que ha definido como el país más agresivo a nivel regulatorio--, de la que ha destacado las inspecciones abiertas y los procesos judiciales.

"No queremos subir tarifas a nadie, ni a restaurantes, ni a clientes, ese es el gran objetivo. Si no ejecutamos de manera perfecta, vamos a sufrir", ha lamentado.

Barcelona, 22 ene. (EFECOM).- La Inspección de Trabajo de Cataluña ha propuesto sancionar a la empresa Glovo con 30.001 euros por una falta "muy grave" de discriminación en el acceso al empleo al preguntar sobre la raza o la orientación sexual en entrevistas de trabajo.

La entidad considera esta cuestión "muy grave", ya que estas preguntas no tienen nada que ver con el acceso al empleo, según ha adelantado Catalunya Ràdio y han confirmado a EFE fuentes de la Inspección de Trabajo.

Las preguntas se referían a aspectos privados, como la orientación sexual o la raza de los aspirantes a los puestos de trabajo.

Una vez que se ha constatado esta práctica, la Inspección de Trabajo ha hecho esta propuesta de sanción y no consta que la empresa haya presentado alegaciones.

Ahora el departamento de Trabajo deberá pronunciarse sobre esta propuesta de sanción y comunicársela a la empresa. EFECOM

La Inspecció de Treball de Catalunya ha propuesto una multa de 30.001 euros a Glovo por una falta muy grave por preguntar sobre raza y orientación sexual en sus entrevistas de trabajo, han explicado fuentes de la Conselleria de Empresa y Trabajo de la Generalitat a Europa Press este miércoles.

La empresa hacía rellenar un cuestionario con preguntas sobre estos temas, algo que vulnera el acceso al trabajo y que no tiene ninguna vinculación con las tareas a realizar, según ha adelantado 'El Periódico'.

Una vez elevada la propuesta de sanción, será la Conselleria el órgano que deberá comunicar la resolución de la propuesta a la empresa, algo que hará en los próximos meses.

Fuentes de la empresa han explicado a Europa Press que la encuesta es "totalmente voluntaria, anónima y no tiene ningún efecto en el proceso de selección".

Asimismo, han dicho que aún no han recibido la notificación y que, por tanto, la empresa desconoce el contenido de la propuesta de sanción.

San Sebastián, 22 ene (EFE).- El Juzgado de lo Social número 4 de San Sebastián ha declarado la existencia de una relación laboral entre la empresa Glovo y 168 repartidores, en respuesta a una demanda de la Tesorería General de la Seguridad Social.

Este organismo interpuso la demanda después de que en 2022 la Inspección de Trabajo de Gipuzkoa incoara distintas actas de liquidación contra Glovo por falta de alta y cotización de 168 trabajadores, entre octubre de 2018 y diciembre de 2020, por un importe de 410.587,71 euros, al considerar que existía un vínculo laboral ordinario y que ejercían como trabajadores por cuenta ajena para Glovo.

La sentencia del caso concluye ahora que el vínculo que existió entre Glovo y estas 168 personas es de naturaleza laboral y no de carácter mercantil como defendió la representación de la empresa durante el juicio por esta causa celebrado el pasado diciembre, ha informado el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco en una nota.

En la vista, Glovo alegó que únicamente suscribe contratos de colaboración con trabajadores que están dados de alta en el Régimen Especial de Trabajadores Autónomos y que los repartidores aceptan libremente los encargos que les llegan a través de la aplicación informática de la firma.

Refirió asimismo que los repartidores pueden elegir los días y horas en los que trabajan e incluso rechazar pedidos, todo ello sin sufrir ninguna penalización por la empresa y sin que ésta "organice y controle" su actividad.

Para llegar ahora a la conclusión de que sí existía una relación laboral y no mercantil entre la empresa y los afectados, la sentencia analiza la aplicación informática desarrollada por la compañía, la autonomía de los repartidores y la organización de la actividad del reparto.

En concreto, sobre la aplicación informática en la que se basa la actividad económica de Glovo, la resolución constata que "no es un simple instrumento de coordinación entre una empresa que quiere entregar un producto y un particular" sino que se trata de "un instrumento de trabajo que organiza y controla la actividad de los repartidores" de una "manera encubierta".

"La aplicación informática controla" la actividad de los repartidores "mediante un sistema de valoración establecido de manera unilateral por la empresa" que penaliza a aquellos que "no realizan la actividad a satisfacción" de ella, recalca la sentencia.

Además, destaca que los repartidores "deben comunicar su ubicación" a Glovo y "no tienen libertad para fijar un elemento esencial de su actividad, como es establecer el precio que van a cobrar como consecuencia del servicio que realizan".

Resuelve por ello que la relación que existe entre Glovo y los repartidores no es de naturaleza mercantil como alega la empresa, dado que "no se trata de un acuerdo de voluntades entre dos partes iguales para utilizar una aplicación informática que facilite una actividad concreta", como es la entrega de paquetes.

Se trata, por el contrario, de un "vínculo de naturaleza laboral ordinaria, en el que los repartidores prestan sus servicios" para Glovo, "que es la que organiza, dirige y controla su actividad" a través de una aplicación informática, asegura el texto judicial.

Por estas razones, el juzgado insiste en que la relación entre ambas partes "cumple con todos los requisitos que establece el artículo 1.1 del Estatuto de los Trabajadores, ya que los repartidores prestan voluntariamente sus servicios retribuidos, dentro del ámbito de organización y dirección de la empresa".

Esta sentencia no es firme ya que aún cabe e recurso ante la Sala de lo Social del Tribunal Superior de Justicia del País Vasco. EFE

Madrid, 27 dic (EFECOM).- El reparto a domicilio ha perdido algo de fuelle en la restauración en el último año, al caer por debajo del 7 % del gasto, en medio de una fuerte competencia entre las plataformas del sector.

El "delivery" representa el 6,7 % del gasto en la restauración, con unos 2.821 millones de euros en el último año móvil hasta octubre pasado, y el 2,3 % de la distribución alimentaria, con 1.969 millones, según datos de la consultora Circana.

Las cifras, a las que ha tenido acceso Efe, muestran que el porcentaje que supone el reparto a domicilio en la hostelería ha descendido cuatro décimas en comparación con el año móvil precedente (noviembre 2022-octubre 2023), cuando estaba en el 7,1 % del total del valor.

En gran consumo, la compra a domicilio de productos comestibles (alimentación, frescos y bebidas) todavía tiene una tasa muy baja (del 2,3 %), aunque ligeramente superior al 2,1 % registrado en el año móvil anterior.

Si a los productos de alimentación y bebidas se suman los de perfumería, higiene, droguería y limpieza, ese porcentaje sube al 3,2 %, de acuerdo con la consultora.

En la distribución alimentaria de gran consumo, las ventas "online" de los alimentos de cuarta y quinta gama representan el 1,7 % del valor de esos productos, equivalente a 50,9 millones de euros, según Circana.

El "delivery" en España se encuentra en un momento de cambio de modelo, como refleja la decisión anunciada a principios de diciembre por la plataforma Glovo de contratar a los repartidores en lugar de recurrir a autónomos tras verse inmersa en diversos procesos judiciales.

En agosto de 2021 entró en vigor la llamada "ley rider", que prohíbe ese tipo de prácticas y forzó en su día la salida de España de Deliveroo.

Just Eat sí contrata a los repartidores por cuenta ajena, mientras que Uber Eats ha optado por trabajar con flotas de mensajería y logística.

En su informe de 2024, el medidor de audiencias digitales GfK DAM sitúa las aplicaciones de Burger King, McDonald's y Just Eat como las tres preferidas por los españoles para pedir comida a domicilio, con más de 5 millones de usuarios únicos mensuales, 4,5 millones y 3,5 millones, respectivamente.

De ellas, McDonald's ha crecido el 14,5 % en comparación con 2023 y Burger King ha descendido el 8,5 %, a pesar de seguir liderando la lista.

Detrás de Just Eat están Glovo, con casi 3,5 millones de usuarios únicos mensuales, y Uber Eats, con más de 2,5 millones.

El mayor crecimiento anual de usuarios lo ha experimentado Telepizza (+12 %), que ocupa el sexto lugar, y en la sexta posición está Vips, con un aumento del 41 %.

La mayor caída ha sido la de Forster's Hollywood, con un 20,4 % menos de usuarios que en 2023, poco más de 750.000 en total. EFECOM

El conductor detenido por arrollar mortalmente a un 'rider' la madrugada del lunes en una calle de madrileño distrito de Usera ha quedado en libertad provisional bajo la investigación de un delito de homicidio imprudente, han infomrado a Europa Press fuentes jurídicas.

La magistrada titular del Juzgado número 51 de Madrid, que instruye el caso, ha impuesto la comparecencia del imputado, un joven de 27 años y origen chino, cada lunes ante la Juzgado y la retirada de su pasaporte. Además, esta misma mañana le ha entregado su permiso de conducción.

El accidente ocurrió a las 2 de la madrugada del día 16 en la calle Mirasierra esquina con la calle Cuesta, en el barrio de Moscardó. Se produjo después de que el conductor de un coche de alta gama, que iba a una velocidad muy elevada, perdiera el control del mismo e impactara contra un coche aparcado, embistiendo a un ciclista, trabajador de una conocida marca de comida a domicilio, lo que le causó la muerte en el acto.

También se llevó por delante un semáforo, un buzón y varios contenedores. El vehículo terminó chocando contra un banco. El cuerpo del empleado fue desplazado varios metros y colisionó contra un árbol, quedando su cuerpo destrozado. El árbol tuvo que ser podado y el semáforo y los contenedores sustituidos.

A la llegada del Samur-Protección Civil, los sanitarios confirmaron el fallecimiento sin posibilidad de reanimación. Por su parte, Bomberos de Madrid tuvieron que retirar el coche siniestrado, que había quedado empotrado de una zona ajardinada.

La Comisaría de Policía Judicial de Tráfico de Policía Municipal Madrid se hizo cargo de la investigación, que luego pasó a manos de la Policía Nacoinal. Los testigos consultados apuntaron que el conductor era un joven con rasgos asiáticos y que le acompañaba una mujer con cabello largo y negro y los mismos rasgos.

Horas después, sobre las 17 horas de ese mismo lunes, el conductor responsable del atropello se entregó en dicha comisaría, situada en la calle Plomo, y confesó lo ocurrido. Los agentes ya le tenía identificado y estaba tras sus pasos, ya que había dejado el coche con su documentación y con su ADN en el lugar de los hechos.

Los agentes también se encargaron de la identificación de la víctima, que iba sin carnés encima. Según comunicó UGT Madrid, podría tratarse de un caso de realquiler de cuentas de las apps de Glovo o Uber. Asimismo, mostró su repulsa por lo ocurrido, poniéndose a disposición de su familia para emprender las medidas que consideren oportunas.

San Sebastián, 9 dic (EFE).- La Tesorería General de la Seguridad Social (TGSS) sostiene que 168 repartidores de la empresa Glovo trabajaron como falsos autónomos entre octubre de 2018 y diciembre de 2020, porque considera que desempeñaban su labor como trabajadores por cuenta ajena para esta empresa.

Durante el juicio por estos hechos, celebrado este lunes en el Juzgado de lo Social número 4 de San Sebastián, el letrado de la TGSS ha reclamado 410.587 euros por la cuota de liquidación de las cotizaciones a este organismo que estarían pendientes de pago por la empresa demandada.

Por su parte, las abogadas de los sindicatos LAB y CCOO han solicitado, en representación de varios de los trabajadores afectados, que se admita la demanda de la Tesorería de la Seguridad Social y que los operarios sean declarados como trabajadores por cuenta ajena de Glovo, cuyo letrado ha mantenido que se trataba de operarios autónomos.

Durante la vista oral, el abogado de la Seguridad Social ha asegurado que Glovo establecía las "directrices" y la "forma de funcionamiento" de los repartidores a través de una aplicación propia de la empresa, en la que se concretan determinadas franjas horarias y que además supervisaba su geolocalización.

Ha resaltado que la empresa es titular de "medios" de trabajo como esta aplicación, además de suministrar otros como la mochila con la que realizaban los pedidos y una "tarjeta bancaria" que ponía a disposición de los repartidores, así como un "sistema de calificación" de estos operarios.

Ha destacado también que la "forma de pago" de los afectados era determinada por la compañía en función de una tarifa base complementada por otras dos cuantías variables, en función de si se desplazaban en bicicleta o en un vehículo a motor, y del tiempo de espera.

Todo ello le ha llevado a asegurar que, a su entender, Glovo no es una "mera intermediaria" en la contratación de unos servicios, sino que es "una verdadera empleadora de los trabajadores" con los que mantendría "una relación de naturaleza laboral".

Tras estas conclusiones, a las que se han adherido las representantes de LAB y de CCOO, el abogado de Glovo ha pedido que se declare "improcedente" la demanda de la TGSS, al tiempo que ha citado una resolución del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) según la cual estos repartidores serían autónomos, porque son libres de rechazar pedidos, pueden desconectarse libremente de la aplicación y subcontatar los encargos, e incluso trabajar para la competencia.

Una situación que, a su entender, debería analizarse además "caso por caso" y no de una manera general como plantea la demanda de la Seguridad Social. EFE

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Glovo planea modificar el modelo de negocio que tiene implantado en España. Según ha confirmado Óscar Pierre, fundador y CEO de la compañía, “contrataremos a 20.000 trabajadores, pero ganarán menos que como autónomos”. Así, la plataforma de reparto a domicilio deja atrás el modelo de autónomos que operaba hasta ahora. Este cambio, que implicará que, de acuerdo con el fundador, “la empresa tendrá que invertir 100 millones de euros en el proceso de contratación de los repartidores”, responde a las exigencias legales del Gobierno de España, a las sanciones acumuladas por la compañía. Sin embargo, Pierre ha advertido que “cobrarán de media bastante más que el salario mínimo, pero ganarán menos”, en comparación con lo que ganaban como autónomos.

Pierre, que ha sido entrevista en el pódcast Itnig, especializado en startups, esta transición hacia la contratación laboral de sus trabajadores traerá consigo una pérdida de flexibilidad para los repartidores. “Hay gente que quería una flexibilidad, que ahora no tendrá”, ha afirmado. Además, ha explicado que muchos de los nuevos contratos serán de “muy pocas horas semanales”, y que “a partir de ahora estarán obligados a trabajar en unas franjas horarias determinadas”. “Lo que querían los riders era mantener la flexibilidad, pero mejorar las condiciones, pero no será así”, ha expresado.

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El cambio de modelo no solo afecta a los repartidores, sino también a la estructura operativa de la empresa. Tal y como ha publicado El Economista, Glovo ha abierto una mesa de diálogo con agentes sociales para garantizar que el proceso de transición se lleve a cabo de manera consensuada y con todas las garantías necesarias. Aun así, el fundador ha asegurado que “tanto el negocio español como Glovo serán rentables”.

Las implicaciones legales de esta transformación

Durante la entrevista, Pierre ha recordado que “empezamos con Glovo con un modelo en 2015 que no estaba bien pulido porque no teníamos ni idea de los temas legales y copiamos lo que había en EE. UU. otras empresas como Uber Eats”. Desde entonces, la compañía ha enfrentado múltiples desafíos judiciales. Según el CEO, desde 2018 Glovo comenzó a implementar un modelo que permitía a los repartidores trabajar con mayor autonomía, “llevamos el nivel de la flexibilidad a otro nivel”: “La sentencia del Supremo decía que había un espacio para los autónomos y desde 2018 hemos implantado un modelo distinto que ha llegado 14 veces a los tribunales y las 14 veces las hemos ganado”, ha dicho.

A pesar de estas victorias judiciales, Pierre ha reafirmado que desde la empresa han decidido “movernos a la relación laboral que quería el Gobierno y esperar a que el Supremo dictamine quién tenía razón”. “Si confiamos en los jueces, creo que recuperaremos los 200 millones en multas”, ha asegurado.

La adquisición por parte de Delivery Hero ha sostenido el negocio

Otro aspecto clave en la supervivencia de Glovo ha sido el respaldo financiero del gigante alemán Delivery Hero, que adquirió la compañía. Pierre ha reconocido que, sin esta compra, Glovo habría tenido que cerrar sus operaciones en España debido a las sanciones económicas. “¿De dónde hubiéramos sacado el dinero para las multas? Ahora duermo mejor”, ha afirmado. También ha destacado que, gracias al apoyo de Delivery Hero, “han estado financiando las pérdidas, pero ahora ya somos rentables a pesar de las multas”.

El fundador también ha subrayado que, a pesar de los cambios, Glovo está preparado para mantener los estándares de calidad en su servicio, incluyendo los tiempos de entrega rápidos y la disponibilidad de repartidores en cualquier momento del día.

Puede que mucho de los espectadores de Emily in Paris hayan soñado con tener una vida como la de la protagonista de esta serie. Y muchos otros no. Esta serie la amas o la odias. Y si la amas es porque es tu guilty pleasure; te hace escapar de tu vida, te relaja y te envuelve con una estética parisina brillante e inaccesible. La vida de Emily Cooper (Lily Collins) está llena de glamur, de fiestas, de eventos de moda, de joyas, restaurantes... pero sobre todo de trabajo. Pese a ser supuestamente una comedia romántica, las historias de amor con Gabriel, Alfie o Marcello son totalmente secundarias. Todas ellas están vinculadas a alguna campaña publicitaria en la que Emily trata de conseguir el éxito laboral. El verdadero amor de Emily, el motivo por el que dejó su vida de Estados Unidos y se fue a la otra punta del mundo, es el trabajo. Y de eso va la serie: neoliberalismo a tope.

Emily es una workaholic de manual. Tanto que incomoda a sus propios compañeros que le tienen que estar constantemente recordando que no se habla de trabajo en las reuniones sociales o que los sábados y domingos está para disfrutarlos y desconectar. Pero eso a Emily le da igual. Cada parte de su vida acaba vinculándose a su empleo: un fin de semana en el campo con su amiga Camille (Camille Razat) sirve para conseguir que su familia se convierta en un nuevo cliente. Representa el sueño americano: trabaja 18 horas al día y triunfarás. Las tramas se organizan en torno a sus hazañas profesionales y te muestran a una joven talentosa obsesiona con obtener los mejores resultados para su empresa 24/7.

En contraposición, la trama muestra que para los franceses existe un equilibrio entre la vida personal y la laboral y que en otras culturas que no son la norteamericana está más extendido. Por ejemplo, en los países nórdicos piensan que si tu trabajo no eres capaz de hacerlo en las ocho horas que corresponde es que no eres adecuado para el puesto. Es una cuestión totalmente cultural, pero la que más predomina, incluso en España, es la de que cuanto más trabajes, cuantas más horas eches, cuanto más pienses en el trabajo, más lejos llegarás.

Eso es lo que le pasa a Emily. Por mucho que la serie demuestre también que es posible tener una vida más allá de la oficina, como es el caso de los compañeros de Emily, o sin ir más lejos, su jefa Sylvie, (Leroy Beaulieu), al final la que siempre consigue el éxito es ella. Incluso Julien (Samuel Arnold) cambia de empleo porque no la soporta. No es fácil trabajar con una Emily en tu vida, por muy buena intención que ella tenga. Trata de estar por encima de sus compañeros, no respeta sus espacios y acaba acaparando. Y lo que se ve en la serie es que así le va bien. Al final se convierte en la favorita.

“¿Repartidora? Esos negocios no son rentables"

Y por eso sorprende, dentro de toda esta cultura del esfuerzo laboral, una conversación que mantiene Emily con su amiga Mindy Chen (Ashley Jini Park). Mindy necesita dinero y Emily le sugiere que puede trabajar de repartidora. Y la respuesta de su amiga sorprende: “Nah, esos trabajos son una estafa, Emily. Y olvídate de los trabajadores, no creo ni que las empresas ganen dinero”. Estas declaraciones de un personaje de Emily in Paris son sorprendentes, ya que apuntan de manera negativa a empresas de reparto como son Glovo o Uber, con funcionamientos neoliberales: precios más bajos que la competencia y trabajadores autónomos con pocos derechos (o al menos así era antes de que la Justicia les obligara a cambiar las reglas del juego).

En el pódcast Club de Serias, de Radio Primavera Sound, han comentado este asunto y la relación que tienen las palabras de Mindy con una teoría de economistas de izquierdas que, cuando surgió toda la ola de empresas plataformas defendieron que este tipo de negocio no era rentable y que sobreviven gracias a inyecciones de dinero de inversores. Y ¿para qué? Pues la cuestión es que, por ejemplo, si Uber ofrece precios mucho más bajos puede destruir a la competencia para luego, cuando se hagan con el monopolio, subirlos. Por eso hay quienes consideran que no son empresas que consigan beneficios. ¿Qué hace esta idea en una serie como Emily in Paris?

Qué dice la teoría

Si nos vamos a los inicios de Uber, su fundador Travis Kalanic comenzó con 200.000 dólares. Dos años después ya tenía 37 millones. Lo hizo gracias a inversores entre los que destacaron Goldman Sachs, Google o el propio dueño de Amazon, Jeff Bezos. Kalanic supo aprovecharse de la tecnología. “Los servicios ofrecidos a los ciudadanos eran los mismos que hace 50 años. Ahora la tecnología está disponible para ofrecer un tipo diferente de servicio a los usuarios”, apuntó cuando solo tenía 60 coches circulando en la carretera.

Según explicó el periodista Ekaitz Cancela en El Salto, el inversor Hamish Douglas vinculó este tipo de recaudación como “esquema ponzi”, que consiste en una forma de estafa piramidal que atrae a los inversores y paga utilidades a los inversores anteriores con fondos de inversores más recientes. Es decir, los esquemas Ponzi requieren una inversión inicial y prometen rendimientos superiores al promedio: los inversores reciben sus beneficios una vez que entra el capital de los últimos. Goldman Sachs ha participado en tres rondas de inversión de Uber: en 2011, 2015 y 2016.

Aunque en la literatura ya se había usado esta fórmula, en la década de 1920, Carlo Ponzi implementó este esquema, ganando notoriedad en todo Estados Unidos por la gran cantidad de dinero que logró recaudar. Su plan original se fundamentaba en el arbitraje legítimo de cupones de respuesta internacionales para sellos postales. Sin embargo, pronto comenzó a desviar los fondos de nuevos inversionistas para pagar a los inversores anteriores ya sí mismo. A diferencia de casos similares anteriores, el esquema de Ponzi recibió una amplia cobertura mediática, tanto durante su ejecución como tras su colapso. Esta llamó la atención que finalmente este tipo de fraude llevara su nombre.

Qué dicen los resultados empresariales

En este artículo no confirmamos ni desmentimos si esta teoría es cierta. Nos dedicamos a explicarla y mirar los datos. Vayamos ahora a Glovo. Glovoapp Spain Platform ingresó 203 millones en 2021 y registró gastos de explotación por 208 millones. Según una información de Cinco Días que analiza los resultados de la compañía, por cada euro que ingresa al prestar un servicio, abona 20 céntimos en sueldos y otros 50 céntimos en pagos a los motoristas. El desequilibrio que existe en los gastos de explotación (todos aquellos gastos necesarios para el desarrollo normal y adecuado de la actividad principal de una empresa) hicieron que Glovo perdiera 271 millones. ¿Y entonces cómo sigue ahí?

Pues gracias a que este déficit se compensó con las entradas de dinero por emisión de acciones (467 millones de euros) y 250 millones que llegaron de inversiones. Sin esta ayuda, no se habría podido cubrir el déficit. Es decir, los inversores e inyecciones de dinero fueron necesarias. Y todo esto, sorprendentemente, aparece en una conversación entre Emily y Mindy. Un giro inesperado del que para el espectador es difícil darse cuenta. Lo más seguro es que esté pensando que como Emily, cobrando un sueldo de principiante en marketing, o Mindy, que ni tiene empleo en ese momento, pueden lucir esos divinos trajes que llevan.

A principios de semana, la empresa de reparto a domicilio Glovo anunció la salida de un nuevo modelo laboral en España, con el cual la empresa comenzará a firmar contratos a sus trabajadores para que figuren como empleados de la compañía, en vez de seguir siendo falsos autónomos.

La empresa, con servicios en más de 900 ciudades en todo el territorio nacional, venía presionada por algunas decisiones de los tribunales y medidas legislativas impulsadas en los últimos años. Entre estas últimas, destacaría la Ley 12/2021, más conocida como Ley Rider, por la que se modificaba el texto refundido del Estatuto de Trabajadores “para garantizar los derechos laborales de las personas dedicadas al reparto en el ámbito de plataformas digitales”.

15.000 trabajadores a la espera de una respuesta

Esta ley obliga a las empresas del sector a regularizar la situación laboral de sus repartidores, en calidad de asalariados y no como autónomos. Anteriormente, en el año 2020, una sentencia del Tribunal Supremo ya había unificado doctrina al confirmar la dependencia de estos trabajadores, dados de alta, de las plataformas. Asimismo, el órgano judicial dictaba también que era la compañía la que debía fijar las condiciones de empleo.

Sin embargo, pese al anuncio de Glovo existe todavía mucha incertidumbre respecto a cómo se conformará el modelo empresarial a partir de ahora. Este jueves, la empresa afirmó que implantaría una fórmula híbrida en la que se mezclarían empleados en plantilla y otros subcontratados a otras empresas de logística. “Es esperable que la mayor parte de la actividad se mantenga y con ello la misma necesidad de repartidores”, afirmaron, pero no resolvieron si ello implicaría mantener a los 15.000 trabajadores que a día de hoy reparten comida para la empresa.

Los modelos híbridos son los que han seguido las otras compañías mayoritarias en el país. Uber y Just Eat, si bien esta última dispone de empleados propios y luego mensajeros subcontratados, mientras que la primera se sirve de autónomos y subcontratados. Lo que está por ver es si estos cambios de la que era la principal marca de reparto de comida a domicilio afectará algo en sus precios y comisiones, así como si ello derivaría en algún perjuicio en su cuota de mercado.

Glovo deberá gastarse 100 millones de euros para seguir la ley

Respecto a las condiciones de las que podrán disfrutar estos empleados, cabe decir que la plataforma Rider x Derechos, pese a reivindicar la decisión de la compañía como un triunfo, advierten a los trabajadores del sector de que no se confíen, dado el historial “delictivo” de Glovo. Hay aún muchos cabos por atar, además: no se ha anunciado si el nuevo modelo laboral supondrá la firma de un convenio colectivo o si, por otro lado, se amparará en otro ya oficial como el del sector de la mensajería. En total, se estima que la implantación del modelo tendrá un coste de 100 millones de euros.

Este anuncio ha coincidido, por otro lado, con una investigación iniciada este verano para averiguar si Glovo vulneraba los derechos de sus trabajadores, motivada por numerosas inspecciones que han conllevado finalmente una denuncia de la Fiscalía Provincial de Barcelona. Este mismo martes, además, el administrador y consejero delegado de Glovo, Oscar Pierre, ha realizado su declaración judicial. De forma paralela, también Just Eat ha demandado a la empresa por competencia desleal, reclamando una compensación de casi 300 millones de euros.

Delivery Hero, la plataforma alemana propietaria de Glovo, facturó 3.234,5 millones de euros en el tercer trimestre de 2024, lo que supone un 24,2% más en términos absolutos y un 19,2% si se incluyen ajustes por motivos de inflación.

La división en la región de Asia reportó a la compañía un total de 1.053,3 millones de euros y la de Oriente Próximo y Norte de África 891,3 millones de euros, un 13,3% y un 23,2% más que un año antes, respectivamente.

Después, Europa aportó 467,8 millones de euros, un 26,5% más, y el continente americano otros 234,1 millones de euros, un 15,9% más. A estas cantidades habría que sumar 672,7 millones por la integración vertical de operaciones y detraer 84,5 millones por consolidación.

Delivery Hero informó, a su vez, de que el valor bruto de las mercancías (GMV) procesadas ascendió a 12.249,3 millones de euros, esto es un 9,3% más en comparativa absoluta y un 4,8% superior si se incluyen los ajustes por inflación.

"Seguimos registrando un fuerte crecimiento en todo nuestro negocio, impulsado por una atención constante a la experiencia del cliente a lo largo de muchos años. El compromiso y la fidelidad de nuestros clientes aumentan constantemente a medida que lanzamos productos y servicios como 'Dmarts', suscripciones, programas de fidelización, comestibles, tiendas, etc", ha afirmado el cofundador y consejero delegado de Delivery Hero, Niklas Östberg.

La hoja de resultados también recoge una actualización de previsiones y, para el conjunto de 2024 se anticipa que el resultado bruto de explotación (Ebitda) ajustado se quede en la mitad inferior del rango avanzado de 725 a 775 millones de euros, aunque el crecimiento del GMV estaría en la mitad superior de la horquilla del 7% al 9% y el de los ingresos en la del 18% al 21%.

SALIDA A BOLSA DE TALABAT

Delivery Hero comunicó a finales de agosto que estaba trabajando en el lanzamiento de una oferta pública inicial de su negocio en Oriente Próximo y Norte de África, que opera bajo la marca Talabat, con vistas a cotizar en la Bolsa de Dubái en el cuarto trimestre de 2024.

La cotización de Talabat en el parqué dubaití podría llevarse a cabo mediante una venta secundaria de acciones por parte de Delivery Hero, que conservaría la participación mayoritaria en la entidad cotizante local después de la OPI.

En cualquier caso, la multinacional advirtió de que la ejecución de una OPI seguía estando sujeta a las condiciones del mercado, a la aprobación por parte de la Autoridad de Valores y Materias Primas de los Emiratos Árabes Unidos (EAU) y a otras resoluciones del consejo de administración y del consejo de supervisión de Delivery Hero.

La tecnológica española Glovo ha decidido impulsar un nuevo modelo en España que permitirá a la compañía de ‘delivery’ operar con repartidores laborales en vez de trabajadores autónomos, según ha anunciado este lunes la empresa, que explica su decisión como parte de su “firme compromiso con España y con el impulso de la economía digital en el país”.

El cambio de modelo incluirá la totalidad de ciudades en las que Glovo está disponible, que actualmente superan las 900, y se aplicará a todas las verticales de la aplicación.

En este sentido, la empresa ha asegurado que su nuevo modelo mantendrá en todo momento la experiencia de usuario y de los restaurantes y establecimientos que colaboran con la aplicación en todo el país.

En paralelo, la compañía abrirá una mesa de diálogo con los agentes sociales para dotar de todas las garantías al proceso y asegurar que el cambio de operativa se desarrolle con consenso. Dicho foro estará abierto al resto de operadores del sector para que puedan realizar procesos de transición similares y sumarse a los acuerdos alcanzados.

Condenada a pagar un millón de euros

La empresa toma la decisión de contratar a sus repartidores después de que el Tribunal de Justicia de la Comunidad Valenciana (TSJCV) confirmara la sentencia de un Juzgado de Valencia que condenó a la empresa Glovo a pagar un millón de euros correspondientes a las cuotas a la Seguridad Social de sus repartidores.

Así lo recoge una sentencia de la Sala de lo Social del TSJCV, contra la que cabe recurso de casación, por la que se desestima el recurso que Glovo presentó a una sentencia del Juzgado de lo Social número 15 de Valencia de diciembre de 2022 y condena al pago de las costas al recurrente.

El procedimiento se abrió a instancias de la Tesorería General de la Seguridad Social, después de que Intersindical denunciara ante la inspección de Trabajo que Glovo no había de dado de alta ni cotizado en la Seguridad Social a sus repartidores en Valencia.

La Inspección de Trabajo comprobó que entre octubre de 2015 y julio de 2018 la empresa no había cotizado por un total 610 repartidores -en distintos periodos temporales-, por lo que levantó un acta de liquidación de cuotas por un total de 1.009.325,51 euros.

En primera instancia, un juzgado de Valencia estimó la demanda presentada de oficio por la Tesorería de la Seguridad Social contra Glovo y declaró la naturaleza laboral de la contratación existente entre empresa y 610 codemandados, lo que la empresa recurrió.

Frente al argumento de la empresa, que alegaba que los repartidores trabajaban de manera autónoma e independiente, sin una relación laboral, el TSJCV afirma que Glovo “no es una mera intermediaria” que ponga en contacto a consumidores (los clientes) y “auténticos trabajadores autónomos”, sino que coordina y organiza el servicio productivo.

Los repartidores no son empresa

La sentencia señala que la empresa fija el precio y las condiciones del servicio, es la titular de los activos esenciales para la realización de la actividad, y se sirve de repartidores que “no disponen de una organización empresarial propia y autónoma”, sino que prestan su servicio “insertados en la organización de trabajo del empleador, sometidos a la dirección y organización de la plataforma”.

El repartidor “ni organiza por sí solo la actividad productiva, ni negocia precios o condiciones con los titulares de los establecimientos a los que sirve, ni recibe de los clientes finales su retribución”, pues carece de autonomía para ello y está “sujeto a las directrices organizativas fijadas por la empresa”, afirma.

“Ello revela un ejercicio del poder empresarial en relación con el modo de prestación del servicio y un control de su ejecución en tiempo real que evidencia la concurrencia del requisito de dependencia propio de la relación laboral”, indica el TSJCV.

Un trabajo por cuenta ajena

La sentencia expone que, de todos los hechos acreditados en primera instancia, se desprende que “efectivamente concurren toda una serie de indicios de laboralidad en la prestación de servicios de los riders o glovers, que determinan que nos hallemos ante verdaderas relaciones de trabajo por cuenta ajena”.

El alto tribunal valenciano indica que en el mismo sentido se han pronunciado un importante número de sentencias en toda España y en relación con la misma controversia y la misma empresa demandada, GlovoApp23 SL, como en Asturias, Cataluña, Madrid, País Vasco, Galicia, Castilla y León, Extremadura o Cantabria.

Barcelona, 16 oct (EFECOM).- La plataforma de reparto de comida a domicilio Glovo, propiedad de la compañía alemana Delivery Hero desde 2022, prevé generar un beneficio operativo (ebitda) positivo en la segunda mitad de este año.

Así lo ha comentado la compañía durante un acto para presentar las mejoras introducidas en su aplicación que se ha celebrado en la sede central de la compañía en Barcelona.

El consejero delegado de Glovo, Oscar Pierre, ha repasado la trayectoria de Glovo durante los últimos años y ha subrayado que la aplicación aspira a convertirse en el mayor cibermercado de las ciudades donde viven sus usuarios.

Aunque Pierre ha participado en el arranque de la presentación, se ha ausentado de la sesión de preguntas con los periodistas.

Felix Eggert, director global de Comunicación de Glovo, ha ejercido de portavoz y ha asegurado que el valor bruto de las mercancías transportadas ha aumentado un 44 % en los últimos dos años, si bien no ha facilitado estimaciones sobre la cifra de negocio prevista para el cierre del ejercicio y se ha remitido a los datos que periódicamente publica su propietario, Delivery Hero.

Fuentes de Glovo han asegurado que prevén que el ebitda ajustado de la empresa mejore en unos 10 puntos porcentuales en relación a antes de la adquisición de la compañía por parte de Delivery Hero y que Glovo "alcance un ebitda ajustado positivo en la segunda mitad de 2024".

A pesar de su expansión internacional y de su crecimiento, Glovo ha generado pérdidas durante todos estos últimos años, una tendencia que ahora trata de revertir con el apoyo de la estructura de Delivery Hero.

Durante el acto, la compañía también ha evitado pronunciarse sobre la investigación abierta por un juez de Barcelona sobre si Glovo ha vulnerado los derechos de sus trabajadores tras una denuncia de la Fiscalía contra Pierre por la supuesta utilización de falsos autónomos.

Además del frente judicial en España, la Comisión Europea (CE) también anunció en julio la apertura de una investigación a las empresas de reparto de comida a domicilio Glovo y Delivery Hero para comprobar si han realizado prácticas contrarias a la libre competencia.

Por otra parte, Glovo ha anunciado este miércoles una amplia actualización de su aplicación para introducir vídeos cortos en los que mostrará cómo se preparan y se presentan platos de restaurantes disponibles en la app.

Con esta nueva funcionalidad, Glovo busca hacer más atractiva la aplicación y facilitar la toma de decisiones al usuario.

Unos 500 restaurantes de Madrid y Barcelona se han prestado a hacer vídeos de cada uno de los platos que ofrecen con el fin de mejorar la experiencia de los usuarios de Glovo, una innovación que la compañía se propone extender dentro de unos meses al resto de ciudades donde opera.

Además, la aplicación de Glovo se volverá más social, ya que un usuario podrá agregar a sus amigos y familiares a la app de Glovo y ver cuáles son sus platos más demandados, de forma que esta aplicación se convertirá en la primera plataforma del sector de las entregas a domicilio que integra funcionalidades propias de las redes sociales, ha destacado el vicepresidente de producto de la empresa, Daniel Alonso.

Alonso ha resaltado que esa funcionalidad permitirá crear una comunidad 'foodie' dentro de la app de Glovo y recomendar restaurantes a otros usuarios.

Asimismo, Glovo permitirá una mayor personalización de la aplicación, de forma que cada persona podrá configurarla colocando en un lugar preferente sus restaurantes favoritos o creando listas personalizadas.

Actualmente esta plataforma cuenta con unos 200.000 repartidores que trabajan para ella, aunque su plantilla es de unas 3.000 personas.

La aplicación está presente en más de 1.500 ciudades de 23 países. EFECOM

El Juzgado de Instrucción número 31 de Barcelona inició el pasado mes de julio una investigación contra la compañía de reparto a domicilio Glovo y su fundador y consejero delegado, Óscar Pierre Miquel, a raíz de una denuncia presentada por la Fiscalía de Barcelona debido a un presunto delito contra los derechos de los trabajadores. Ahora, la jueza que lleva el caso le ha citado a declarar como imputado el próximo 3 de diciembre, según han adelantado fuentes jurídicas a elDiario.es.

La magistrada ha decidido fijar esta nueva fecha para evitar una nueva suspensión, como ya ocurrió con la comparecencia inicialmente prevista para septiembre. En el marco de esta investigación, varios repartidores de Glovo ya han prestado declaración como testigos. Sus testimonios, junto con los informes de la Inspección de Trabajo, constituyen la base de las pesquisas que buscan esclarecer el funcionamiento del modelo laboral de la empresa.

La denuncia de la fiscalía

La investigación responde a una denuncia del ministerio público, que afirmaba que la compañía no cumple con la normativa dictada tras las diferentes sentencias judiciales en las que se confirmaba que los repartidores son falsos autónomos, condición con la que la compañía se ahorraba dinero a costa de los riders y con la que se “menoscaba y suprime” los derechos de los trabajadores.

“Glovo utiliza trabajadores a los que exige su alta en el régimen especial de trabajadores por cuenta propia de la Seguridad Social, estableciendo con ellos una relación en apariencia mercantil que le permite reducir sus costes empresariales”, aducía el organismo en el documento.

Y es que, desde hace varios años, Glovo se enfrenta a un conflicto con el Ministerio de Trabajo por su esquema de empleo. Hasta la fecha, la compañía ha acumulado decenas de juicios y sanciones de la Inspección de Trabajo por toda España, que ha obligado a regularizar como asalariados a cerca de 40.900 repartidores y ha supuesto un desembolso a la compañía de cerca de 253 millones de euros.

El Ministerio de Trabajo citó 18 sentencias, incluida una del Tribunal Supremo, para fundamentar la denuncia. Según estos fallos, la relación entre Glovo y sus repartidores es propia de una relación laboral y no de autónomos. Las sentencias subrayan que los repartidores no tienen autonomía laboral y que Glovo organiza y dirige sus tareas diarias mediante su plataforma digital.

Ley ‘rider’

La ley, puesta en marcha por el Ministerio de Trabajo -en ese momento bajo las directrices de la ahora vicepresidenta segunda, Yolanda Díaz- en agosto de 2021, pone el foco en detectar y regularizar la situación de los falsos autónomos, es decir, todos aquellos trabajadores que realmente no disponen de una infraestructura empresarial propia y prestan sus servicios para una empresa que los subcontrata.

En 2022, el Gobierno modificó el artículo 311.2 del Código Penal e introdujo penas de prisión de entre seis meses y seis años para las empresas reincidentes en la contratación de falsos autónomos

La primera multa de dicho ministerio a la compañía Glovo llegó en enero de este 2024, por emplear de forma fraudulenta a 49 riders en Asturias.

Los Veintisiete han dado este lunes luz verde final a la 'Ley Rider' europea, la primera norma comunitaria que aclara el estatus laboral de los trabajadores de plataformas de reparto a domicilio, como Glovo, Uber Eats, Just Eat o Deliveroo, y que permitirá corregir el falso trabajo por cuenta propia para garantizar unas mejores condiciones laborales.

El Consejo ha adoptado así el acuerdo provisional alcanzado el pasado 8 de febrero con los negociadores del Parlamento Europeo sobre la directiva sobre el trabajo en plataformas tras dos intentos fallidos previos, debido a la reticencias de Estados miembro como Alemania o Francia.

Para atender a las preocupaciones de estas capitales, el texto final de esta norma rebajaba la ambición inicial, algo que según señaló ya en marzo la vicepresidenta segunda y ministra de Trabajo y Economía Social, Yolanda Díaz, implica que "no es un acuerdo perfecto" y "no entusiasma", ya que puede dar lugar a una protección "desigual" de los trabajadores, pero lo apoyó, no obstante, porque prefería situarse del lado de "la Europa que avanza" frente a "la que bloquea".

Ahora que se han completado los pasos formales de la adopción, los Estados miembro tendrán dos años para incorporar las disposiciones de la directiva a su legislación nacional.

Según el acuerdo, los Estados miembro deberán establecer una presunción legal de empleo en sus sistemas legales que se activará cuando se encuentren hechos que indiquen control y dirección que se determinarán de conformidad con la legislación nacional y los convenios colectivos, teniendo en cuenta la jurisprudencia de la UE.

Además, los trabajadores de plataformas digitales, sus representantes o las autoridades nacionales podrán invocar esta presunción legal y alegar que están mal clasificados, mientras que corresponderá a la plataforma digital acreditar que no existe relación laboral.

REGULACIÓN DEL USO DEL ALGORITMO

La norma también garantiza que los trabajadores estén debidamente informados sobre el uso de sistemas automatizados de seguimiento y toma de decisiones sobre su contratación, sus condiciones de trabajo y sus ingresos, entre otras cosas.

También prohíbe el uso de sistemas automatizados de seguimiento o toma de decisiones para el tratamiento de determinado tipo de datos personales de las personas que realizan trabajos en plataformas, como datos biométricos o su estado emocional o psicológico.

Asimismo, garantiza la supervisión y evaluación humana de las decisiones automatizadas, incluido el derecho a que dichas decisiones sean explicadas y revisadas.

El Juzgado de Instrucción número 31 de Barcelona ha iniciado una investigación contra la compañía de reparto a domicilio Glovo y su fundador y consejero delegado, Óscar Pierre Miquel, a raíz de una denuncia presentada por la Fiscalía de Barcelona debido a un presunto delito contra los derechos de los trabajadores, según ha adelantado EL PERIÓDICO y han confirmado fuentes judiciales.

En la denuncia, el ministerio público afirma que la compañía no cumple con la normativa dictada tras las diferentes sentencias judiciales en las que se confirmaba que los repartidores son falsos autónomos, condición con la que la compañía se ahorraba dinero a costa de los riders y con la que se “menoscaba y suprime” los derechos de los trabajadores.

“Glovo utiliza trabajadores a los que exige su alta en el régimen especial de trabajadores por cuenta propia de la Seguridad Social, estableciendo con ellos una relación en apariencia mercantil que le permite reducir sus costes empresariales”, expresa el organismo en el documento.

Desde hace varios años, Glovo se enfrenta a un conflicto con el Ministerio de Trabajo por su esquema de empleo. Hasta la fecha, la compañía ha acumulado decenas de juicios y sanciones de la Inspección de Trabajo por toda España, que ha obligado a regularizar como asalariados a cerca de 40.900 repartidores y ha supuesto un desembolso a la compañía de cerca de 253 millones de euros

El Ministerio de Trabajo ha citado 18 sentencias, incluida una del Tribunal Supremo, para fundamentar la denuncia. Según estos fallos, la relación entre Glovo y sus repartidores es propia de una relación laboral y no de autónomos. Las sentencias subrayan que los repartidores no tienen autonomía laboral y que Glovo organiza y dirige sus tareas diarias mediante su plataforma digital.

“A pesar de todo lo anterior, Glovo continúa manteniendo la misma relación de trabajo con sus trabajadores, incluso en fecha posterior a 12/01/2023, quienes se siguen viendo obligados a darse de alta como autónomos y a abonar sus propias cotizaciones si quieren continuar prestando los servicios para la empresa” afirma la fiscalía.

La Inspección de Trabajo está preparando nuevas sanciones contra Glovo por operar bajo este modelo laboral en las principales ciudades de España. Hasta ahora, la empresa ha destinado hasta 430 millones de euros para cubrir estas posibles sanciones. El único denunciado hasta ahora es Oscar Pierre Miquel.

Ley rider

La ley, puesta en marcha por el Ministerio de Trabajo -en ese momento bajo las directrices de la ahora vicepresidenta segunda, Yolanda Díaz- en agosto de 2021, pone el foco en detectar y regularizar la situación de los falsos autónomos, es decir, todos aquellos trabajadores que realmente no disponen de una infraestructura empresarial propia y prestan sus servicios para una empresa que los subcontrata.

En 2022, el Gobierno modificó el artículo 311.2 del Código Penal e introdujo penas de prisión de entre seis meses y seis años para las empresas reincidentes en la contratación de falsos autónomos

La primera multa de dicho ministerio a la compañía Glovo llegó en enero de este 2024, por emplear de forma fraudulenta a 49 riders en Asturias.