La Justicia y la Universidad de Buenos Aires realizaron un taller de alfabetización sociojurídica en el Complejo Penitenciario Federal IV de Ezeiza, destinado a mujeres privadas de libertad. La actividad reunió a una comitiva de la Cámara Federal de Casación Penal, docentes de la Facultad de Ciencias Sociales y referentes del Centro Universitario que funciona dentro del establecimiento.

El encuentro se concentró en el conocimiento de los derechos, las herramientas legales disponibles y las vías para canalizar consultas vinculadas con la detención. Las internas participaron de un intercambio sobre sus inquietudes y necesidades, con especial atención a la asistencia de salud, el hábeas corpus y las condiciones de alojamiento.

La presencia de autoridades judiciales dentro de la unidad permitió combinar una instancia de formación con una recorrida por los sectores donde se desarrollan actividades laborales y educativas. La visita incluyó el área de talleres y otros espacios del penal de mujeres de Ezeiza.

La comitiva estuvo encabezada por el juez de la Cámara Federal de Casación Penal, Gustavo M. Hornos, quien además coordina la Comisión de Cárceles y Ejecución de la Pena y preside el Sistema Interinstitucional de Control de Cárceles. También participaron la secretaria de Casación y del Sistema, Lucía Gallagher, y los funcionarios Eliana Mikiej, Agustina Corts, Javier Cresseri y Francisco Allende.

Durante el taller, Hornos expuso sobre los fines del Derecho, los valores que protege y los distintos grados de vigencia que puede tener en la vida cotidiana. El magistrado planteó la necesidad de acercar los grandes principios jurídicos a situaciones concretas, particularmente en ámbitos de encierro.

La propuesta fue organizada por la Facultad de Ciencias Sociales de la UBA, junto con las referentes del Centro Universitario del Complejo Penitenciario Federal IV. Participó también Miguel Cichowolski, profesor de la carrera de Sociología que se dicta en esa unidad penitenciaria.

El espacio académico y judicial abordó el ejercicio de derechos desde una perspectiva práctica. Las mujeres alojadas en el establecimiento pudieron formular preguntas sobre su situación procesal, las condiciones de su detención y los mecanismos previstos para reclamar ante posibles vulneraciones.

El hábeas corpus formó parte de las consultas recibidas durante la jornada. Este recurso judicial permite cuestionar situaciones que afecten ilegítimamente la libertad ambulatoria o las condiciones en las que una persona permanece detenida.

Salud, alojamiento y condiciones de detención

La recorrida posterior estuvo acompañada por la jefa del establecimiento, la prefecta Carolina Paz. La delegación judicial visitó los talleres y otros sectores del complejo con el objetivo de conocer de manera directa las condiciones de alojamiento y las tareas que se realizan dentro de la cárcel.

Las consultas de las internas incluyeron cuestiones relacionadas con la atención sanitaria. También expusieron inquietudes sobre el acceso a derechos durante el cumplimiento de la pena y sobre aspectos vinculados con su permanencia en la unidad.

El contacto directo entre las personas privadas de libertad y los integrantes del sistema judicial permitió recibir y responder planteos surgidos dentro del penal. La actividad combinó la escucha de esas demandas con explicaciones sobre las herramientas jurídicas que pueden utilizarse en cada caso.

La iniciativa se inscribe en las acciones de vinculación y acercamiento a la realidad penitenciaria que promueve la Cámara Federal de Casación Penal. La participación de instituciones universitarias, organismos judiciales y espacios educativos internos busca sostener instancias de diálogo y formación en contextos de encierro.

La presencia judicial en las unidades penitenciarias aporta elementos para conocer las situaciones que atraviesan quienes están detenidos y para contribuir a la protección efectiva de sus derechos. Ese trabajo se vincula con los fines sociopolíticos de la ejecución de la pena, entre ellos la prevención del delito y la disminución de la reincidencia.

El Tribunal Oral Federal 4 rechazó otro pedido de prisión domiciliaria de Lázaro Báez al concluir que sus patologías crónicas reciben tratamiento y controles compatibles con su detención en Ezeiza, donde cumple su condena unificada por Ruta del Dinero K y Vialidad.

Es la cuarta vez que el tribunal ejecutor le niega el beneficio. Su nueva defensa analizará otra estrategia y no apelará el planteo de los abogados anteriores.

La jueza Valeria Rico autorizó el ingreso al Complejo Penitenciario Federal I de Ezeiza del médico de confianza de la defensa, Raúl Guillermo Benavente Ferrer, quien podrá entrevistar a Báez, revisar su historia clínica, requerir registros anteriores y definir la periodicidad de controles para autorización del Tribunal.

El fallo consideró que el cuadro clínico es estable, según revelan los estudios y las consultas médicas, incluida una videocolonoscopia realizada en julio pasado, con extracción de un pólipo, cuya biopsia determinó que se trataba de un adenoma túbulo velloso con displasia de bajo grado.

La defensa también había fundamentado el pedido en los 70 años de Báez. El tribunal sostuvo que la edad no habilita por sí sola el arresto domiciliario, pues la ley exige analizar cada caso.

El fallo

La jueza Rico examinó los informes del Cuerpo Médico Forense, el Hospital Penitenciario Central I y los centros de atención extramuros donde se hicieron evaluaciones.

El Cuerpo Médico Forense determinó que Báez tiene hipertensión arterial, diabetes tipo 2, obesidad leve, dislipemia, EPOC, hipertrofia prostática benigna, hemorroides y antecedentes de adenoma de colon. Sus afecciones son crónicas, están tratadas y sin signos de descompensación.

Los peritos recomendaron controles por gastroenterología, diabetología, cardiología, clínica médica, neumonología y oftalmología, y mediciones de glucemia dos veces diarias hasta nueva consulta diabetológica.

El Servicio Penitenciario Federal informó enfermería 24 horas, médicos de planta, guardia permanente, diagnóstico por imágenes, especialidades y traslados a hospitales externos ante urgencias. El tribunal consideró que esa estructura y las derivaciones permiten la atención requerida.

Lázaro Báez seguirá preso con una condena de 10 años por lavado de activos agravado en la causa Ruta del Dinero K. Además, tiene una pena única de 15 años, pendiente de firmeza por un recurso de queja ante la Corte Suprema de Justicia de la Nación.

Los pedidos de arresto domiciliario de Lázaro Báez

Desde su regreso a una cárcel común para cumplir la pena única de 15 años por Ruta del Dinero K y Vialidad, Báez presentó al menos otros tres recursos para flexibilizar su detención ante la Cámara de Casación Penal, por salud, edad y situación familiar.

El primero fue tras la confirmación de Vialidad y unificación de penas, en julio de 2025. No prosperó; Báez dejó el arresto domiciliario en El Calafate, vigente desde la pandemia, y fue trasladado a la Unidad Penitenciaria 15 de Río Gallegos y después a Ezeiza.

Luego pidió recuperar el beneficio, argumentando problemas de diabetes tipo 2, hipertensión, EPOC, obesidad leve y adenoma de colon, un tumor no canceroso con cambios celulares de alto grado que pueden derivar en cáncer. Además, cuestionó la atención médica en la cárcel.

La Sala IV de Casación atendió el reclamo de Báez y devolvió el expediente al TOF 4 para revisar su negativa, tras considerar que habían surgido circunstancias novedosas, incluidos sangrados digestivos tras extirparle un pólipo intestinal.

Tras otra audiencia e informes médicos, el tribunal oral volvió a rechazarlo y ordenó informes semanales, controles de glucemia, traslados a consultas externas y una videocolonoscopia.

Casación confirmó la decisión por mayoría. Javier Carbajo y Gustavo Hornos consideraron que las enfermedades podían ser atendidas en Ezeiza y que no se probó riesgo para su vida o integridad física, mientras que Mariano Borinsky disintió y votó por el arresto domiciliario.

Báez está detenido desde abril de 2016, cuando fue arrestado por lavado de dinero en la Ruta del Dinero K. Durante la prisión preventiva, sus abogados presentaron pedidos por enfermedades crónicas y vencimiento de plazos legales de esa medida.

Un grupo de turistas extranjeros que viajó desde Ushuaia a Ezeiza en un vuelo de Aerolíneas Argentinas recibió asistencia médica tras presentar síntomas compatibles con una intoxicación, en un operativo sanitario que concluyó a las 02:10 del domingo 1 de noviembre. Ninguno requirió traslado a un hospital y el aeropuerto mantuvo su operación habitual.

El episodio involucró a pasajeros que integraban el mismo grupo turístico y que venían de un viaje en crucero. Todavía no se confirmó qué producto pudo causar el cuadro ni dónde fue consumido.

Desde Aerolíneas Argentinas precisaron a Infobae que el comandante del vuelo AR1953, procedente de Ushuaia, avisó durante el trayecto que necesitaría asistencia sanitaria por la descompostura de varios pasajeros. Ese aviso puso en marcha los sistemas de emergencia aeroportuaria antes de que el avión aterrizara en Ezeiza.

El vuelo AR1953 aterrizó con un aviso previo de asistencia sanitaria

Los equipos de la aeroestación recibieron el vuelo y activaron un dispositivo de contingencia que comenzó la noche del sábado y se extendió hasta la madrugada.

De acuerdo con lo consignado por voceros de la aerolínea, el grupo era de 15 personas y algunas tenían manifestaciones más agudas, entre ellas vómitos y descomposturas, mientras que otros presentaban síntomas de menor intensidad.

Doce pacientes fueron atendidos en el puesto de Sanidad de Ezeiza; el último dejó ese sector a las 02:10.

Al llegar al aeropuerto, el personal sanitario les proporcionó hidratación y atención médica. Algunos recibieron medicación, pero ninguno necesitó ser derivado a un centro hospitalario, según pudo saber este medio.

“No hay indicios de que la contaminación haya sido causada por el servicio provisto durante el vuelo, ya que los pasajeros intoxicados eran parte de un grupo de turistas que habían recibido un mismo servicio de comidas en Ushuaia, y algunos integrantes de ese mismo grupo no abordaron el vuelo por ya tener síntomas en el propio aeropuerto”, informaron desde Aerolíneas Argentinas ante la consulta de Infobae.

Los pasajeros mencionaron que habían comido una hamburguesa durante el crucero y consideraron que no se encontraba en buen estado. Sin embargo, esa versión no permite establecer con precisión el lugar ni el alimento que originó la intoxicación. Por ahora, el posible vínculo con esa comida sigue sin confirmación.

La intoxicación alimentaria puede aparecer horas o días después de comer

Según Mayo Clinic, la intoxicación alimentaria es una enfermedad transmitida por alimentos que puede contraerse al consumir o beber algo contaminado. La provocan gérmenes u otros elementos dañinos presentes en comidas o bebidas.

El malestar estomacal, las heces acuosas y los vómitos figuran entre sus manifestaciones frecuentes. Los síntomas pueden comenzar varias horas o varios días después de ingerir el alimento involucrado. En la mayoría de los casos, las personas presentan una forma leve y se recuperan sin tratamiento, aunque también pueden producirse cuadros graves o complicaciones.

Los síntomas dependen del agente que contaminó el alimento o la bebida

Las manifestaciones pueden surgir en pocas horas o hasta semanas después de la exposición, según la causa de la enfermedad. Entre los síntomas habituales se encuentran malestar estomacal, vómitos, heces acuosas —a veces con sangre—, dolor de estómago, calambres abdominales y fiebre.

Con menos frecuencia, el cuadro puede afectar el sistema nervioso. En esos casos puede haber visión doble o borrosa, dolor de cabeza, pérdida de movimiento en piernas y brazos —es decir, parálisis—, hormigueo o entumecimiento de la piel y debilidad.

La contaminación de alimentos y bebidas puede responder a bacterias, virus, parásitos que viven en los intestinos, sustancias químicas dañinas o toxinas. También pueden intervenir bacterias que transportan o producen toxinas y mohos que las generan. Los productos que contienen alguno de esos contaminantes se consideran alimentos o bebidas contaminados.

Las imágenes del festejo tras el crimen están en manos de la UFI N° 1 Descentralizada de Ezeiza, a cargo de la fiscal Florencia Belloc y el secretario Federico Ricart, quienes solicitaron procesar a Gastón Ulises Saliega, Alan Gonzalo Montuelle, Tobías Uriel Juáres Aglioni, y Ciro Emmanuel Rivas con prisión preventiva por lesiones leves en concurso real con homicidio agravado por el concurso premeditado de dos o más personas.

“¿Cómo te sentís después de haber noqueado a uno?”, le pregunta Juáres Aglioni, el autor de los videos, a uno de los involucrados. El destinatario de ese mensaje lanza piñas al aire. Luego, muestra la sangre que quedó en la ropa de los agresores y en sus manos. “¿A cuántos reventaste vos, guacho?”, “todo chocolateado”, son otras frases que se escuchan.

Momentos antes, cerca de las 6, Tomás Ezequiel Rojas, de 22 años y oriundo de Cañuelas, había sido interceptado por el grupo a unas 15 cuadras del boliche Egipto, donde se había registrado una pelea previa. La víctima estaba acompañada por tres amigos.

Tras golpearlos, uno de los jóvenes -que fue identificado por la investigación como Montuelle- arrojó un cascote de hormigón de 875 gramps que golpeó a Tomás en la nuca y le provocó la muerte en el lugar.

Las fuentes detallaron que, durante su declaración indagatoria, Montuelle pidió disculpas. “Quiero pedir disculpas, porque yo no quería matar a este chico, no me imagine que iba a matar a una persona en realidad. Yo sé que capaz que mi disculpa no sirve de nada ahora pero espero que este en un mejor lugar ahora”, aseguró.

La secuencia del crimen, según la fiscalía

Según la reconstrucción de la fiscalía, la secuencia que terminó con el asesinato de Tomás Ezequiel Rojas, de 22 años, comenzó cerca de las 6.05 del domingo 27 de septiembre en el boliche Egipto, en Ezeiza. Allí discutieron Gastón Ulises Saliega y Alan Gonzalo Montuelle con otro joven. Los tres fueron expulsados del local; afuera se reunieron con sus respectivos grupos y la Policía dispersó a los presentes.

La acusación sostiene que, unos 45 minutos después, los cuatro integrantes del grupo de Saliega y Montuelle —entre ellos Juáres Aglioni y Rivas— esperaron al otro grupo en la zona de Harguindeguy y la avenida Presidente Néstor Kirchner. Al ver pasar a Tomás y a sus amigos, los insultaron y los desafiaron a pelear. Según la fiscalía, ellos ignoraron las provocaciones y siguieron caminando hacia el cruce de las vías de la calle French.

Los cuatro los persiguieron hasta allí. La reconstrucción indica que Rivas y Juárez Aglioni recogieron piedras de las vías y que Saliega golpeó a uno de los amigos de Tomás con puños y patadas. Rojas y los demás intervinieron para protegerlo y tratar de alejarse de los agresores.

En ese momento, según la imputación, Montuelle le arrojó a Tomás desde menos de tres metros un cascote de hormigón de 875 g. El golpe en la parte posterior de la cabeza y el cuello le provocó un traumatismo craneoencefálico grave y murió, y la fiscalía sostiene que los cuatro actuaron de manera coordinada y se retiraron juntos.

El Aeropuerto Internacional de Ezeiza funcionará con una sola pista desde este domingo 25 de octubre y hasta el 11 de noviembre, un período de 18 días. La franja habilitada mide 1.850 metros de largo, frente a los 3.300 metros que tiene habitualmente la terminal. Por esa restricción, 14 aerolíneas internacionales suspendieron todos sus vuelos desde y hacia Ezeiza. Otras compañías ajustaron sus frecuencias o rutas, o sumaron escalas técnicas.

La limitación responde a trabajos en la pista secundaria y en el punto donde esta se cruza con la pista principal. Las tareas forman parte de un plan de inversión de USD 110 millones que lleva adelante Aeropuertos Argentina, la empresa concesionaria que administra la terminal.

Las obras fueron anunciadas en febrero de este año y comenzaron en agosto. Ahora llegan a la etapa en la que se reduce la capacidad operativa del principal aeropuerto internacional del país.

Las cancelaciones

Las limitaciones técnicas asociadas a la reducción de la pista llevaron a 14 compañías a reprogramar sus operaciones y no operar en Ezeiza durante el período de restricciones. No tendrán vuelos programados desde ni hacia la terminal entre el 25 de octubre y el 11 de noviembre.

Las compañías que no operarán son:

• Aeroméxico
• Air Canada
• Air France
• American Airlines
• British Airways
• China Eastern
• Delta
• Emirates
• Ethiopian Airlines
• KLM
• Lufthansa
• Swiss
• Turkish Airlines
• United Airlines

Desde hace meses, a medida que los pasajeros emitían sus pasajes, estas empresas avisaron a los afectados. A cada uno le ofrecieron reprogramar el viaje, pedir el reembolso o viajar desde otras terminales.

Por qué la restricción impacta en los vuelos de larga distancia

Los más afectados son los vuelos hacia Estados Unidos, Europa y Asia. Los aviones de fuselaje ancho, como los Boeing 777 y 787 o los Airbus A330, necesitan despegar con menos peso para operar en una pista más corta. Eso los obliga a cargar menos combustible del que requiere el recorrido completo.

Para resolverlo, varias aerolíneas programaron escalas técnicas de reabastecimiento en aeropuertos cercanos. Las empresas de cabotaje y regionales, en cambio, usan aeronaves más pequeñas y podrán volar sin modificaciones.

Cómo operarán las compañías que siguen volando

No todas las aerolíneas optaron por suspender sus operaciones. Las que seguirán volando introdujeron modificaciones que van desde escalas técnicas de reabastecimiento hasta reducciones de frecuencia. En un caso, se suspendió una ruta puntual.

Los ajustes se concentran en los vuelos hacia Europa, República Dominicana, Panamá y Miami. Estos son los cambios que anunciaron las compañías:

• Aerolíneas Argentinas: hará escala en Río de Janeiro en los vuelos a Madrid y Roma.
• Air Europa: sumará una parada en Montevideo.
• Arajet: incorporará escalas en Resistencia y Asunción en las rutas hacia República Dominicana.
• Copa Airlines: realizará escalas técnicas de reabastecimiento en Rosario o Córdoba antes de seguir hacia Panamá. La empresa ofrece cambios de viaje sin costo a los pasajeros con vuelos programados en el período afectado.
• Iberia: reducirá a dos sus vuelos diarios a Madrid, con parada en Montevideo.
• LATAM: suspenderá la ruta Buenos Aires-Miami mientras duren las obras.
• Level: tendrá un solo vuelo diario a Barcelona, con escala en Montevideo.
• Plus Ultra: reducirá a dos las frecuencias semanales a Madrid.

Además, siete compañías no modificarán su operación: Andes, Avianca, Boliviana de Aviación, GOL Linhas Aéreas, ITA Airways, JetSMART y Sky Airline. En el caso de JetSMART, Andes, GOL, Sky, Avianca y Boliviana de Aviación, los aviones de menor porte pueden despegar sin problemas en la pista reducida.

Qué otros trabajos incluye el plan

Además de la rehabilitación de la pista secundaria y de su cruce con la principal, el proyecto de la concesionaria y del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) abarca otras intervenciones.

El Orsna es el ente que regula, controla y fiscaliza las actividades, la infraestructura y los servicios que reciben pasajeros y usuarios en los aeropuertos del sistema nacional.

Las intervenciones previstas son:

• La remodelación del anillo de balizamiento, el sistema de luces que asiste a los aviones durante el despegue y el aterrizaje.
• La repavimentación del rodaje Alfa.
• La construcción de nuevos módulos de mantenimiento para la operación de rampa.
• La creación de la plataforma Golf, pensada para el estacionamiento y la operación simultánea de siete aeronaves de fuselaje estrecho. Esta nueva plataforma permitirá ampliar la capacidad de movimientos en los momentos de mayor demanda.

Qué deben tener en cuenta los pasajeros

Quienes tengan pasajes con alguna de las 14 compañías que suspendieron operaciones ya fueron notificados por las empresas para definir reprogramaciones, reembolsos o derivaciones a otras terminales.

Los viajeros con vuelos en las aerolíneas que siguen operando deberán considerar las escalas técnicas y los cambios de frecuencia detallados en cada ruta. El esquema rige desde el domingo 25 de octubre hasta el 11 de noviembre.

Daiana Micaela “La Diabla” Leguizamón no debía estar en esa boda, pero se arriesgó. La novia era su hermana Brisa que, curiosamente, cumplía arresto domiciliario por una causa narco y no tenía autorización judicial para salir. El novio, Esteban Enrique “Pinky” Rocha, había sido procesado en ese mismo expediente.

La celebración se realizó el 29 de enero de 2022 en un lujoso salón de Ibarlucea. Para la ocasión, “La Diabla” lució un vestido negro largo, tacos, una cadena dorada y labios rojos. Aunque solo apareció en una de las fotos que Brenda -su hermana trapera- publicó en Instagram, no pasó desapercibida. Estaba vinculada a Ariel “Guille” Cantero, líder de Los Monos, la banda rosarina responsable de elevar la tasa de homicidios de la ciudad durante más de dos décadas.

El episodio conocido como “la narcoboda” no terminó bien. Al dejar el salón, Iván Maximiliano Giménez y Erica Romero fueron interceptados por sicarios en una camioneta. Los acribillaron. En el auto -un Audi TT- también iba su hija Elena, de apenas 18 meses.

El vestido blanco de Brisa, que corrió a socorrer a las víctimas, se manchó con sangre. Cuando llegó la Policía, no había rastros de “La Diabla”. Su presencia fue casi fantasmagórica.

Su nombre, en cambio, resonó el 11 de septiembre de 2023, cuando agentes de la policía santafesina allanaron la casa de San Nicolás donde cumplía arresto domiciliario. De acuerdo a la causa, a cargo del fiscal Pablo Socca, “La Diabla” actuaba como intermediaria de las comunicaciones entre “Guille” Cantero, preso en Marcos Paz, y sus cómplices para ejecutar extorsiones a un empresario.

El celular oculto en el pañal de un bebé

Los policías llamaron a la línea intervenida para comprobar si el aparato estaba en la casa. El tono del Motorola que, según la investigación, funcionaba como nexo de la organización sonó desde el pañal de un bebé de ocho meses.

En ese momento, “La Diabla” estalló. “Esposame, dale. Llevame a la concha de tu madre. ¿Perdimos qué? ¡Perdimos la verga! ¿Qué te pensas pedazo de gil? ¿Qué te tengo miedo? Ustedes no sirven para nada”, gritó y, según consta en la causa, se abalanzó a los agentes con la intención de arrebatarles el aparato. La esposaron a una silla.

Mientras hacían el inventario y el acta de todos los elementos secuestrados, la mujer logró incorporarse, liberar una de sus manos y tomar una tarjeta SIM que estaba sobre una mesa. Se la tragó.

Luego se burló: “Estaba rico, eh. Ya me lo comí. ¿Venían a buscar eso hijos de puta? Ahora no van a encontrar nada”. Los policías la esposaron a la reja de la cocina. Entonces, desafió y amenazó a los uniformados: “Yo voy a acceder al expediente, voy a averiguar sus datos y van a ver con quién se metieron. La van a pagar, si a ustedes los venden por dos pesos”.

Fue condenada a tres años y medio de prisión efectiva en un juicio abreviado, tras un acuerdo entre la fiscalía y la defensa que aprobó la jueza Silvia Castelli, por extorsión agravada por el uso de arma de fuego en grado de tentativa, en carácter de partícipe necesaria, y destrucción e inutilización de objetos de prueba, resistencia a la autoridad y amenazas simples.

En esa etapa intervino la fiscal Juliana González y los fiscales adjuntos Federico Rébola y César Pierantoni. La jueza Castelli tomó en cuenta que no tenía antecedentes previos aunque “La Diabla” también enfrenta un proceso en su contra en la Justicia federal.

El traslado al Sistema de Alto Riesgo en Ezeiza

El Ministerio de Seguridad Nacional comunicó esta semana que Leguizamón fue incorporada al nuevo Sistema de Alto Riesgo para mujeres en el Complejo Penitenciario Federal de Ezeiza. El traslado se realizó con máxima seguridad.

Fuentes judiciales indicaron a Infobae que la decisión se tomó tras las reiteradas faltas de conducta de “La Diabla” en la Unidad N°5 de Rosario donde estaba alojada. “Recibió varias sanciones disciplinarias. Es muy violenta y agresiva. Es incontrolable”, indicaron.

En febrero de 2025, por ejemplo, se enfureció cuando un guardia del pabellón N°1 le comunicó que su tiempo en el teléfono había finalizado. La interna de 33 años de un tirón cortó el cable que unía el tubo del aparato de uso común, lo arrancó de la pared y lo lanzó al suelo. Luego, comenzó a insultar al penitenciario. “Hijo de puta, no tenés familia vos, negro de mierda, verdugo, forro, cornudo”, le gritó.

Aunque dio otra versión -dijo que el guardia le faltó el respeto- la encerraron en una “jaula de seguridad” y la sancionaron. Le suspendieron las visitas por 15 días y descendieron tres grados en su registro de conducta. “La Diabla” se negó a firmar la notificación.

Con remera marrón sobre una musculosa de rayas finas, jeans oxford claro de tiro alto, cinturón negro, botas de cuero marrón y lentes de sol oscuros que no se quitó en ningún momento del trayecto por la terminal, la artista cruzó las puertas de arribos y frenó casi de inmediato. Un fanático le extendió la mano para saludarla y otros acercaron sus teléfonos a pocos centímetros de su rostro.

Aitana respondió con una seguidilla de autógrafos —firmó cuadernos, bolsas de papel blanco, la pantalla de un celular y hasta una remera con la ilustración de un futbolista con la camiseta de la selección argentina— mientras un hombre de seguridad privada le hacía de apoyo para que pudiera escribir con un marcador.

Una fanática le entregó un ramo de flores blancas y rosadas envuelto en papel negro con corazones dibujados, que la cantante sostuvo durante buena parte del recorrido hacia la salida junto a una bolsa de papel blanca que llevaba en la otra mano. Las fotografías del momento la mostraron sonriente, rodeada por decenas de personas que reían y conversaban con ella, mientras un fotógrafo con cámara profesional documentaba la escena desde un costado.

En todo momento, la intérprete de “Superestrella” se mostró feliz de estar con sus fanáticas y frenó en cada ocasión que se lo pidieron. Incluso mantuvo una breve charla en un círculo cerca de las puertas de salida del aeropuerto, donde una seguidora no pudo contener las lágrimas al tenerla enfrente. “Ay, pero no llores. Que si no lloro yo”, fue una de las frases que se logró captar del intercambio, que arrancó risas y lágrimas entre quienes rodeaban a la cantante.

Dentro del edificio, la cantante caminó acompañada por dos agentes de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), identificados por las siglas de sus chalecos, quienes colaboraron para contener al grupo de seguidores. A su lado se desplazaba también un hombre que llevaba una mochila táctica con la inscripción y un parche con la bandera de Estados Unidos y abría camino entre la multitud, mientras que otro hombre, vestido de negro, de pelo canoso y barba, permaneció cerca del grupo en distintos tramos del recorrido, dentro y fuera de la terminal.

Ya en la vereda, una camioneta negra con puerta corrediza abierta y el baúl levantado esperaba para el traslado. Personal vestido de traje guardó parte del equipaje en el vehículo mientras otros integrantes del operativo aguardaban junto a las valijas con etiquetas rosas de prioridad. Un último contacto con los fans cerró la secuencia: un joven con remera estampada se sacó una foto final con la cantante, que levantó la mano en un saludo mientras ambos sonreían a cámara. Aitana volvió a saludar, todavía con el ramo de flores y la bolsa blanca, antes de subir al vehículo y partir rumbo al hotel que eligió para hospedarse durante su tiempo en el país.

La cantante se presentará en el Movistar Arena los días 21, 22 y 23 de octubre, las tres únicas fechas programadas para Argentina dentro de su gira internacional, y se espera que se vivan tres noches a pura emoción, baile y alegría.

La empresa había anunciado en Instagram que recibiría postulantes desde las 8 en Reconquista 654. En la publicación, pidió llevar currículum impreso, documento de identidad y un formulario que estaría disponible mediante un enlace en el perfil de la cuenta. También informó que quienes tuvieran inconvenientes para acceder al trámite digital podrían completarlo en forma física mientras aguardaban en la fila.

El aviso difundido antes de la jornada describía el encuentro como una instancia de entrevistas y remarcaba los requisitos para ser recibido. En una segunda publicación, la firma aclaró que entregaría formularios en papel a quienes no hubieran podido descargarlos o ingresar al enlace. La empresa sostuvo que buscaba que todos tuvieran las mismas posibilidades de participar.

Esa modalidad abierta ayuda a explicar la llegada de personas que se enteraron por redes sociales y acudieron sin una inscripción digital previa terminada. Algunos postulantes dijeron que la fila comenzó a formarse durante la noche anterior.

Según dijeron los organizadoras, la compañía planeaba abrir una sucursal y buscaba cubrir alrededor de 40 puestos de trabajo. Los avisos en redes sociales, sin embargo, no detallaban la cantidad de vacantes, las tareas requeridas, los salarios ni las condiciones de contratación.

En ningún momento los organizadores explicaron por qué hicieron una convocatoria presencial en lugar de recibir postulaciones online y evitarles a los postulantes las largas filas.

Jóvenes y trabajadores informales buscaron una oportunidad estable

Las entrevistas recogidas durante la cobertura muestran perfiles diversos. Hubo jóvenes de 18, 19 y 20 años que buscaban su primer empleo, personas con experiencia en atención al cliente, cocina, construcción o comercio, y trabajadores que aspiraban a dejar ocupaciones informales o de corta duración.

Una joven que estudiaba enfermería señaló que buscaba trabajo para poder sostener su formación. Otro postulante, de 18 años, explicó que había trabajado como albañil, ayudante de cocina y ayudante de mecánica, pero que esperaba conseguir su primera oportunidad en blanco. “Más que nada si no tenés el secundario completo o estás cursando”, dijo al ser consultado sobre las dificultades para acceder a un empleo registrado.

También se acercaron personas que ya tenían ingresos, aunque sin estabilidad. Un hombre de 41 años contó que estaba empleado, pero buscaba una alternativa “más estable”. Otros asistentes mencionaron trabajos en fábricas, construcción, call centers, comercios y changas. La búsqueda de formalidad apareció de forma reiterada como un objetivo asociado a aportes, obra social y una mayor previsibilidad de ingresos.

Los datos más recientes del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC) muestran que el trabajo registrado no abunda. En el segundo trimestre de 2026, los puestos asalariados registrados representaron el 48% del total, mientras que los no registrados alcanzaron el 25 % y los no asalariados, el 27 %. El organismo aclara que la medición refiere a puestos de trabajo y no necesariamente a personas ocupadas, ya que una misma persona puede tener más de una ocupación.

Entre el segundo trimestre de 2025 y el mismo período de 2026, el total de puestos de trabajo aumentó en 101.000. En esa comparación, los puestos asalariados registrados se redujeron en 156.000, mientras que los no registrados crecieron en 28.000 y los puestos no asalariados, que incluyen el trabajo por cuenta propia, aumentaron en 229.000, según la Cuenta de generación del ingreso e insumo de mano de obra, segundo trimestre de 2026 del INDEC.

El comercio, sector vinculado con parte de los perfiles buscados en la convocatoria, concentró 4.312.000 puestos de trabajo en el segundo trimestre de 2026. De ese total, 1.021.000 correspondieron a asalariados no registrados, de acuerdo con el mismo informe del INDEC.

Ingresos insuficientes y precariedad laboral

En la búsqueda de esta mañana, varios postulantes relataron haber llegado desde localidades cercanas como Tristán Suárez, El Jagüel, Luis Guillón, Carlos Spegazzini y Esteban Echeverría. Algunos asistieron en grupos de amigos o junto con familiares. La difusión por Instagram y Facebook fue mencionada como una de las principales vías por las que se enteraron de la convocatoria.

Una de las mujeres entrevistadas afirmó que llevaba más de seis años trabajando sin registrar y que cobraba cerca de $ 600.000 mensuales. Dijo que debía afrontar por su cuenta gastos de cobertura médica y que el ingreso apenas le alcanzaba para llegar a fin de mes. Su expectativa era acceder a un empleo formal con una remuneración que le permitiera afrontar el costo de los servicios, los alimentos y el sostenimiento de su hogar.

Otro joven, de 20 años, relató que dejó un empleo en un maxikiosco por las jornadas nocturnas extensas y la situación personal que atravesaba. Contó que alternaba changas con la búsqueda de un trabajo y que en ese momento no tenía una vivienda fija. “Lo único que estoy haciendo es buscar laburo, laburar, hacer changas”, expresó durante la cobertura.

Las pretensiones salariales expuestas fueron variadas. Un postulante de 18 años estimó que necesitaría alrededor de $ 1.200.000 mensuales para vivir con mayor autonomía, mientras que otros mencionaron montos cercanos al salario mínimo o ingresos que les permitieran colaborar con sus familias. En varios casos, la posibilidad de obtener un puesto registrado pesó más que la definición de una cifra concreta.

El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos, mediante la Resolución 69/2026, amplió de 300 a 1.000 kilómetros el alcance de la Tasa de Uso Aeroportuario Regional, una medida que reduce el costo de los vuelos internacionales de corta distancia con países limítrofes. La tarifa, incorporada al precio del pasaje, pasará de USD 57 a USD 25,16 para los servicios alcanzados por el nuevo radio.

La rebaja nominal será de USD 31,84 por pasajero embarcado, equivalente al 55,9% de la Tasa de Uso Aeroportuario Internacional. El esquema busca mejorar las condiciones para sostener y desarrollar rutas directas entre provincias argentinas y ciudades de países vecinos.

La noticia llega luego de que la autoridades subiera las tasas para los vuelos de cabotaje, semanas atrás.

Un radio de 1.000 kilómetros para conexiones con países vecinos

La ampliación incorpora vuelos hacia Uruguay, Chile, Paraguay, Bolivia y el sur de Brasil dentro del universo que puede acceder a la tarifa regional. El nuevo umbral contempla tanto la creación de servicios como la reducción de tasas en rutas ya operadas y la consolidación de conexiones estacionales.

Uruguay permite observar la dimensión del cambio: Montevideo reúne 18 combinaciones potenciales con aeropuertos argentinos dentro del radio establecido, mientras que Punta del Este concentra otras 16. Se trata de posibilidades geográficas y no de anuncios de nuevas rutas.

Desde Aeroparque, Ezeiza, Córdoba, Formosa, General Pico, Mar del Plata, Paraná, Posadas, Reconquista, Resistencia, Río Cuarto, San Fernando, San Luis, Santa Rosa, Viedma, Villa Mercedes y Bahía Blanca podrían evaluarse conexiones con Montevideo bajo la nueva tasa.

En el caso de Punta del Este, las ciudades incluidas son Aeroparque, Ezeiza, Córdoba, General Pico, Mar del Plata, Paraná, Posadas, Reconquista, Resistencia, Río Cuarto, San Fernando, Santa Rosa, Viedma, Villa Mercedes y Bahía Blanca.

La apertura efectiva de esos mercados dependerá de que exista demanda suficiente y de las evaluaciones comerciales y operativas de las compañías aéreas. La reducción tarifaria permite reconsiderar trayectos de corta distancia que antes resultaban menos competitivos.

La tarifa, incorporada al precio del pasaje, pasará de USD 57 a USD 25,16 para los servicios alcanzados por el nuevo radio

El radio ampliado también habilita conexiones internacionales directas desde el interior argentino sin necesidad de realizar escala o enlace en Buenos Aires. Esa alternativa podría facilitar el acceso de visitantes extranjeros a destinos provinciales y reforzar flujos transfronterizos vinculados por actividades económicas, turismo, vínculos familiares y culturales.

Durante los últimos dos años, el mercado aerocomercial argentino incorporó 57 rutas: 50 internacionales y siete de cabotaje. Los vuelos internacionales directos desde el interior, sin escala en Buenos Aires, crecieron 38% interanual.

La Argentina fue el país de Sudamérica con mayor aumento de vuelos internacionales en 2025, con una suba de 18,5%. La extensión de la tasa regional procura distribuir una mayor proporción de ese tráfico entre distintos aeropuertos y destinos del país.

Terminales, pistas y balizamiento para una red con más conexiones

Las inversiones aeroportuarias previstas entre 2027 y 2031 sumarán USD 1.500 millones para acompañar una eventual expansión de la red. Aeropuertos Argentina financiará el programa con aportes propios y recursos del Fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos.

El plan del mayor operador aeroportuario del país prevé ampliar o renovar terminales en 14 aeropuertos del interior: Bariloche, Catamarca, Córdoba, Esquel, Iguazú, La Rioja, Mendoza, Paraná, Posadas, Puerto Madryn, Río Cuarto, San Luis, Santiago del Estero y Viedma. Las intervenciones abarcarán unos 35.000 m².

Las obras incluirán trabajos en pistas, pavimentos y sistemas de balizamiento. El programa contempla 450.000 m² de asfalto, 80.000 m² de pavimentos de hormigón, 70.000 m³ de movimiento de suelos y más de 3.000 nuevas balizas.

Las terminales de Salta, Formosa, Tucumán, Resistencia y San Rafael ya se encuentran en obra. Esos trabajos forman parte de la infraestructura destinada a acompañar una mayor cantidad de operaciones si las aerolíneas incorporan rutas y frecuencias.

Las inversiones aeroportuarias previstas entre 2027 y 2031 sumarán USD 1.500 millones

En Ezeiza se proyectan una nueva terminal de arribos internacionales y otra para vuelos domésticos. Aeroparque contará con ampliaciones en sus sectores nacional e internacional.

Entre ambos aeropuertos de Buenos Aires se construirán más de 60.000 m² de nuevas terminales y se renovarán otros 15.000 m². La reducción de la tasa busca disminuir un componente del precio de los vuelos regionales, mientras que las obras apuntan a ampliar la capacidad de la red aeroportuaria.

Entre los envoltorios incautados había paquetes identificados con la imagen de un delfín, un sello que en la historia criminal alguna vez caracterizó, por ejemplo, a la banda que dirigía el capo narco salteño Delfín Reinaldo Castedo, más conocido como el “Patrón del Norte”.

Esta causa en particular apunta a una organización con base en Mar del Plata que, de acuerdo con la acusación, tenía una estructura destinada al transporte, acopio, distribución y comercialización de estupefacientes. Los investigadores identificaron distintos niveles dentro del grupo, desde quienes se ocupaban de la logística y la administración hasta distribuidores y vendedores al menudeo.

Los procedimientos se realizaron entre ayer y hoy en Mar del Plata y también en Ezeiza y General Pico, La Pampa. Además, hubo una interceptación vehicular sobre la Ruta Nacional 33, a la altura de Trenque Lauquen. En la ciudad balnearia, los operativos alcanzaron 11 barrios, entre ellos Chauvin, San José, Loma de Stella Maris, Las Dalias, Microcentro, Santa Elena, Parque Independencia y San Jorge.

Según fuentes policiales, los investigadores detectaron que algunos de los sospechosos vivían en edificios cercanos al circuito comercial de Güemes y participaban como pilotos en competencias automovilísticas, una actividad a la que, de acuerdo con las actuaciones, destinaban sumas importantes de dinero.

Durante las dos etapas del operativo fueron detenidos tres hombres de 24, 28 y 28 años, señalados por su participación en tareas de conducción, coordinación, acopio y distribución. También fue arrestada una mujer de 45 años, acusada de actuar como distribuidora e intermediaria. En tanto, un hombre de 35 años quedó imputado en el marco de la investigación.

En los procedimientos se secuestraron $26.551.500, USD 50.013 y 855 euros, además de 22 celulares, cinco computadoras portátiles, balanzas, documentación y dos vehículos que habrían sido utilizados para trasladar droga: un Volkswagen Polo y un Ford Fiesta.

También se incautaron ketamina, tusi y marihuana. El detalle preliminar incluyó tres kilos de cocaína en los allanamientos iniciales y otros siete kilos en una vivienda de Las Dalias, donde intervino Prefectura Naval Argentina por orden judicial. Las autoridades mantuvieron ambos registros diferenciados hasta consolidar las actas y los pesajes.

En ese domicilio, la Policía Bonaerense informó que uno de los investigados abrió fuego durante el ingreso de los efectivos y luego se atrincheró en el baño. El hombre, identificado como Raúl A., de 30 años, sufrió una herida de arma de fuego y murió más tarde en un centro asistencial.

La mecánica del hecho quedó bajo análisis judicial y la intervención posterior en la vivienda estuvo a cargo de Prefectura, con peritajes de la Policía Federal Argentina.

Allí fueron hallados una pistola Taurus calibre 9 milímetros, municiones, balanzas, teléfonos y envoltorios vacíos. Catorce de los 22 envoltorios secuestrados en el operativo tenían estampado un delfín, una marca que también apareció en lotes de cocaína.

En la causa por infracción a la Ley 23.737 intervienen la Unidad Fiscal Federal de Mar del Plata, a cargo del fiscal Santiago Eyherabide, y el Juzgado Federal de Garantías encabezado por Santiago Inchausti.

En una conferencia de prensa posterior a los allanamientos, el subsecretario de Planificación e Inteligencia Criminal del Ministerio de Seguridad bonaerense, Sebastián Fernández Ciatti, remarcó que se hicieron seguimientos de vehículos, se analizaron recorridos y se realizaron tareas de inteligencia para reconstruir el circuito de abastecimiento, con el objetivo fue identificar a quienes se encontraban por encima de los puntos de venta y cortaban el ingreso de drogas a distintos barrios marplatenses.

“Si uno no ataca la línea de abastecimiento, se vuelve a regenerar la misma situación”, sostuvo.

Un choque múltiple con cuatro vehículos involucrados se registró en el carril rápido de la Autopista Ezeiza-Cañuelas, a la altura de El Trébol, en el sentido que conecta con la autopista Ricchieri hacia la Ciudad de Buenos Aires. Esto genera demoras en dicha arteria.

El siniestro vial se produjo en un tramo de circulación hacia la Capital Federal. Por el momento, no se informó sobre las causas que provocaron la colisión ni trascendieron detalles del estado de los ocupantes de los vehículos.

La situación genera enormes filas y demoras a quienes transitan por ese sector de la Autopista Ezeiza-Cañuelas rumbo a la Autopista Ricchieri.

Noticia en desarrollo

Aeropuertos Argentina invertirá más de USD 1.500 millones entre 2027 y 2031 para mejorar la infraestructura aeroportuaria ante la expansión de la actividad aerocomercial. Se trata del desembolso más importante de su historia. Entre los principales proyectos se encuentran la construcción de nuevas terminales en Ezeiza, la ampliación de Aeroparque y un programa de obras en los 33 aeropuertos del interior del país.

El plan forma parte del acuerdo de extensión del contrato de concesión de los 35 aeropuertos, que contempla inversiones con fondos propios por USD 600 millones durante los próximos cuatro años. El resto provendrá de aportes del Fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos (FFSNA).

Las obras, pactadas con el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), contemplan intervenciones en las terminales más importantes del país y en aeropuertos del interior. El objetivo es adecuar la infraestructura al creciente tráfico de pasajeros, cuyo aumento se proyecta en 114% en los próximos 40 años, así como a la incorporación de nuevas rutas y al incremento de las frecuencias de las aerolíneas.

Con una inversión de USD 794 millones, el aeropuerto internacional de Ezeiza contará con una nueva terminal de arribos internacionales de 35.000 m2, que se agregará a la de partidas inaugurada en 2023, y otra destinada a vuelos domésticos, de 10.000 m2. También se extenderá el espigón de embarque internacional a 15.000 m2.

“La sala de embarque internacional sumará 6 puertas, se construirán nuevas salas de espera y se ofrecerán más servicios para el pasajero. Se destacarán opciones de gastronomía con la posibilidad de terrazas exteriores con jardines y zonas especiales según los perfiles de pasajeros, sean estos viajeros frecuentes, familias o turistas”, contaron desde Aeropuertos Argentina.

Adicionalmente, se realizará una obra integral de rehabilitación, repavimentación y ampliación del sistema de pistas, rodajes, plataformas y balizamiento.

En Aeroparque, en tanto, se expandirá la terminal de embarque nacional mediante la construcción de un espigón en el extremo sur, con nuevos puentes de embarque. También se extenderá el sector internacional. El monto destinado al aeropuerto metropolitano asciende a USD 200 millones.

El proyecto añade 6 puertas de embarque por manga, nuevas áreas de espera y de servicios al pasajero y una nueva sala VIP con vista al río. Por otra parte, habrá más posiciones de check-in y un sistema outbound de procesamiento de equipajes y se reorganizará el hall público para descongestionarlo e incrementar la capacidad operativa.

En conjunto, ambos aeropuertos incorporarán más de 60.000 m2 de infraestructura de terminales y renovarán otros 15.000 m2. En Ezeiza, además, continuarán los trabajos sobre los pavimentos destinados a las aeronaves.

Obras en los aeropuertos del interior

El plan incluye una inversión de USD 506 millones en los 33 aeropuertos del interior. Se ampliarán y renovarán las terminales de Bariloche, Catamarca, Córdoba, Esquel, Iguazú, La Rioja, Mendoza, Paraná, Posadas, Puerto Madryn, Río Cuarto, San Luis, Santiago del Estero y Viedma. Las obras abarcarán una superficie total de 35.000 m2.

Asimismo, se rehabilitarán tres pistas de aterrizaje, en Córdoba, Iguazú y Malargüe, y se reemplazarán las balizas halógenas por tecnología LED en seis aeropuertos. Los trabajos comprenden la ejecución de 450.000 m2 de asfalto y 80.000 m2 de pavimentos de hormigón, junto con 70.000 m3 de movimiento de suelos y la instalación de más de 3.000 balizas.

En el sector de cargas se invertirán USD 34 millones para aumentar la capacidad operativa de la terminal, en un marco de crecimiento del comercio exterior, especialmente en el segmento de Courier. Actualmente, se llevan adelante las obras para construir una nueva Terminal Única de Courier (TUC) de 15.000 m2 y ampliar en 3.000 m2 las naves y cámaras de frío destinadas a la exportación de productos perecederos.

Las obras que ya están en marcha

En paralelo, están en marcha proyectos en Ezeiza, Aeroparque y distintos aeropuertos del interior, que suponen una inversión adicional de USD 307 millones. Entre ellos figuran las intervenciones en las terminales de Salta, Formosa, Tucumán, Resistencia y San Rafael. En conjunto, los trabajos en curso abarcan 37.000 m2.

En Ezeiza se realizan tareas de rehabilitación de la pista secundaria y de las calles de rodaje, además de la construcción de una nueva plataforma para aeronaves. En Aeroparque avanzan las obras de ampliación del embarque doméstico y de las áreas de control de seguridad, que permitirán extender la superficie operativa en 3.000 m2.

Desde el inicio de la concesión, en 1998, Aeropuertos Argentina invirtió más de USD 2.800 millones en infraestructura en los 35 aeropuertos que administra. De ese total, más de USD 1.000 millones correspondieron a obras ejecutadas durante los últimos cinco años. A esas inversiones se suman USD 1.060 millones abonados en impuestos y USD 2.300 millones en concepto de canon.

Cambio en las tasas

El CEO de Aeropuertos Argentina, Daniel Ketchibachian, remarcó la importancia de dichas inversiones para acompañar el salto en las operaciones y destacó la Resolución 69/2026, publicada este viernes en el Boletín Oficial.

“Hoy se dispuso una medida que venían reclamando desde hace mucho tiempo las cámaras de turismo y las provincias: ampliar el alcance de la tasa regional. Inicialmente, se había previsto un radio de 300 kilómetros, que luego se planteó extender a 900 kilómetros. Finalmente, se estableció una distancia de hasta 1.000 kilómetros. Esto permitirá impulsar más de 130 rutas que no existen en la actualidad”, dijo el ejecutivo.

Explicó que la decisión implica una reducción del 56%: en lugar de pagar la tasa internacional de USD 57, se abonarán USD 25,16. “Representa una oportunidad para que las líneas aéreas comiencen a aprobar nuevos vuelos y se genere una mayor conexión regional”, señaló.

Ketchibachian contó que, históricamente, las tasas internacionales subsidiaban en gran medida las domésticas. Este también era un reclamo de varias aerolíneas, que cuestionaban por qué debían pagar tasas que contribuían a sostener los vuelos dentro del país. Aunque el costo lo termina afrontando el pasajero, el esquema generaba cuestionamientos por parte de las compañías.

En ese escenario, el ORSNA aprobó un nuevo cuadro tarifario que fija en USD 9 por pasajero la Tasa de Uso de Aeroestación (TUA) para los vuelos de cabotaje, en reemplazo del valor anterior de $5.685.

La conversación recorrió su historia desde que, a los 18 años, entró a trabajar en el área comercial de Ezeiza, hasta su rol actual como cabeza de una empresa que integra un grupo con 53 aeropuertos en seis países y que cotiza en Nueva York. En el medio, hubo pasos por Armenia, Uruguay y Brasil, una pandemia que dejó 18 meses sin pasajeros y una mirada sobre lo que viene: check-in biométrico, inteligencia artificial y una obsesión declarada por entender qué necesita cada viajero.

También habló de su familia, de los cuatro hijos que tiene junto a su esposa Marisel, y de las decisiones que fue tomando entre la carrera profesional y la vida personal a lo largo de casi tres décadas.

—¿Cómo llegaste a trabajar en aeropuertos sin haberlo soñado de chico?

—La relación con el aeropuerto empezó por casualidad. Cuando terminé la secundaria, sabía que tenía que empezar a trabajar porque necesitaba mantenerme. Mandé currículums a varios lugares, me acuerdo que a Coto también, para ser cajero. Fui tirando currículums que a los diecisiete años me entrevistaron en Aeropuertos y empecé a trabajar con dieciocho recién cumplidos. Fue mi primer trabajo.

—¿En qué consistía esa primera tarea?

—Empecé en el área comercial, en Ezeiza, firmando contratos con restaurantes y locales gastronómicos. Era el año 2000, con Ezeiza recién inaugurado. En paralelo estudiaba Administración de Empresas en la UBA, así que aceptar ese trabajo fue todo un desafío logístico.

—¿Qué siguió después de esos primeros años en Ezeiza?

—Me fui a Armenia como director comercial, para abrir los locales comerciales del nuevo aeropuerto de ese país. Cuando llegué, los baños eran letrinas literalmente, porque venía de la época soviética. Hoy es uno de los aeropuertos con premios internacionales por su diseño. Después volví a la Argentina, me fui a Uruguay también como director comercial y luego a Brasil, donde terminé como presidente del consorcio.

—¿Cómo se armó tu vida personal en medio de tantos traslados?

—Mi relación con mi esposa empezó en la UBA y nos fue acompañando en todas esas idas y venidas. Tuvimos cuatro hijos, Pedro, Elizabeth, Felipe y Priscila, que hoy tienen doce, diez, ocho y cinco años. En 2017 decidimos instalarnos de manera definitiva en la Argentina, porque armar una familia numerosa viviendo afuera todo el tiempo era muy difícil.

—Asumiste como CEO en septiembre de 2019 y en marzo de 2020 llegó la pandemia. ¿Cómo se vivió ese momento?

—Fue terrible. Pensamos que perdíamos la compañía. Estuvimos 18 meses sin pasajeros. Lo que primero quisimos mantener fueron las fuentes laborales: que nadie se quedara sin trabajo. Fueron charlas mano a mano con todos los proveedores para que la empresa pudiera sobrevivir. Por suerte, no desvinculamos a nadie en ese período, y eso nos dio una fuerza tremenda como equipo.

—¿Qué dimensión tiene hoy la operación que manejás?

—Hoy somos 2800 personas trabajando. El año pasado pasaron 47 millones de pasajeros por los aeropuertos de la Argentina. El que más mueve es Aeroparque, con dieciocho millones de pasajeros al año. Por día puede haber cincuenta mil personas circulando, más trabajadores y acompañantes: son como pequeñas ciudades.

—¿Qué es lo que más se prioriza hoy en la experiencia del pasajero?

—Estudiamos mucho al pasajero. Después de la pandemia nos tomamos tiempo para anticipar tendencias y lo llamamos hiperpersonalización. La idea es que cada perfil encuentre lo que busca: la persona con mayor poder adquisitivo, una sala VIP y una experiencia sin fricción; quien tiene un presupuesto más ajustado, productos a un precio adecuado; y después está el viajero que trabaja durante el viaje, al que llamamos workation, para el que generamos espacios de trabajo. Que ningún aeropuerto esté pensado solo para unos pocos es el gran desafío.

—¿Cuánta gente usa hoy las salas VIP?

—En Ezeiza, el 35% de los pasajeros pasa por una sala VIP, ya sea de alguna línea aérea o de las tarjetas de crédito. Es un fenómeno fuerte en la Argentina, más que en otros países de la región donde también trabajé, como Brasil o Uruguay. Ahora vamos a inaugurar una sala VIP en Aeroparque para dar respuesta a esa demanda.

—¿Qué otros servicios incorporaron pensando en el pasajero?

—El valet parking fue muy bien recibido, igual que el servicio de estacionamiento de larga estadía, para quienes dejan el auto varios días. Sobre todo en Ezeiza, que está un poco más lejos, la gente valora mucho esas soluciones.

—¿Cómo te imaginás el aeropuerto del futuro?

—Trabajamos mucho en eso. Los controles de seguridad, lamentablemente, le bajan un poco la experiencia al pasajero, pero todo lo que es check-in y despacho de equipaje va a cambiar. El embalaje rápido ya está funcionando. Creo que, en algún momento, va a llegar un momento en que todo sea biométrico y no sea necesario hacer ningún check-in. Hoy, para sacar un pasaje, tenés que completar un montón de formularios, y eso en algún momento va a tener que cambiar. La aviación se va a ver beneficiada por esa reducción de burocracia.

—¿En qué está aplicada hoy la inteligencia artificial dentro de la operación?

—Estamos trabajando muchísimo, codo a codo con las aerolíneas. Primero, la estamos aplicando en todos los procesos administrativos, para que lo que ya era digital pase a ser inteligente. Lo que más cuesta todavía es la interfaz con el usuario, que es donde más se está trabajando ahora.

—¿Qué peso tiene hoy la Argentina dentro del grupo internacional?

—El grupo cotiza en Estados Unidos y tiene cincuenta y tres aeropuertos en seis países: Argentina, Armenia, Ecuador, Uruguay, Italia y Brasil. Yo trabajé en la mayoría de ellos. Entre los aeropuertos asiáticos, como Singapur o Dubái, la inversión es prácticamente ilimitada, pero me quedo con Ezeiza, donde participé desde el inicio de la obra.

—¿Qué significa para vos que la empresa aparezca en los rankings de Great Place to Work?

—Es una empresa bastante familiar, a pesar de ser internacional. Es una de las pocas compañías de origen argentino con esta escala. La semana pasada entraron chicos recién recibidos de Ingeniería en Inteligencia Artificial que conviven con gente que lleva 30 años en la operación. Ese mix me parece muy nutritivo, tanto para los que entran como para los que ya estamos hace tiempo.

—¿Qué buscan hoy a la hora de incorporar gente nueva?

—Diversidad, sobre todo. Buscamos equipos diversos y gente con ganas de crecer, que se interese genuinamente por lo que hace. Eso es difícil de ver en una entrevista, se nota en el día a día.

—Después de 26 años en la misma empresa, ¿nunca pensaste en irte?

—No. Viajando tanto y yendo y viniendo entre países, nunca sentí que estaba haciendo lo mismo dos años seguidos. Siempre hubo mucha intensidad y sentí que podía seguir aportando.

Sobre el cierre de la sesión, el diputado de La Libertad Avanza tomó la palabra después que su par del PJ, Aldo Leiva, lo acusara de haber organizado las visitas a la unidad carcelaria donde están los condenados por delitos de lesa humanidad. “Hemos callado mucho tiempo por lo que hoy hemos mencionado acá y es hora de poner verdad sobre tanta mentira”, comenzó en su alocución.

A partir de allí, Benedit reivindicó el accionar de la última dictadura militar y cuestionó: “Se ha instalado la palabra genocidio y hasta donde yo sé, no hay ningún ciudadano condenado por genocidio”.

En ese marco, sostuvo que “hubo un plan de las fuerzas subversivas terroristas” y señaló a Mario Santuccio, líder del ERP asesinado el 19 de julio de 1976, al asegurar que había planteado que se matarían a un millón de argentinos para perpetuarse en el poder.

Las declaraciones generaron la reacción inmediata de Martínez. El diputado peronista se levantó de su lugar y, en medio de los gritos, lanzó: “Es para cagarlo a trompadas”. Antes de retirarse de la sala, también le recriminó a Benedit: “Vos sos el que fuiste a visitar a genocidas”.

El libertario intentó que el jefe de la bancada opositora permaneciera en el recinto. “No se vaya Martínez, no teatralice”, respondió, y siguió con su exposición ante una sala ya convulsionada.

En agosto de 2024, una foto reveló que un grupo de legisladores de La Libertad Avanza había concurrido al penal federal para encontrarse con represores condenados por delitos de lesa humanidad, entre ellos Alfredo Astiz, condenado por infiltrarse en Madres de Plaza de Mayo, así como por desapariciones y torturas en la ESMA. Participaron Benedit, Lourdes Arrieta, Guillermo Montenegro, Rocío Bonacci, Alida Ferreyra y María Fernanda Araujo. La imagen circuló ampliamente y desató una crisis interna en el bloque oficialista que tardó semanas en intentar ser contenida.

El episodio generó rispideces públicas incluso entre los propios integrantes de la bancada. El presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, aclaró en más de una oportunidad que no se trató de una actividad oficial, que no estaba al tanto del encuentro y que fue una iniciativa “particular” de un “grupo minoritario de diputados”.

Bonacci, quien no aparece en la fotografía, insistió en que fue engañada por los legisladores que organizaron la actividad —Benedit y Montenegro— y agregó que la reunión “tenía aparentemente el OK de Martín Menem y de Casa Rosada”. Arrieta, en tanto, también sostuvo haber sido “engañada” y declaró que no tenía conocimiento de quiénes eran los detenidos. “Estuve y hablé con Astiz. Yo no viví en esa época, nací en 1993 y no tengo ni idea de quiénes eran los personajes de esa época”, señaló la legisladora.

Fue precisamente ese antecedente el que volvió al centro del debate este martes, cuando Leiva utilizó la visita a Ezeiza como argumento para cuestionar la posición de Benedit en el plenario de comisiones. La respuesta del diputado de La Libertad Avanza derivó en el intercambio más tenso de la jornada y en el retiro anticipado del titular del bloque del Partido Justicialista de la sala.

En mayo del año pasado, se conoció que 19 represores condenados por delitos de lesa humanidad, entre ellos Carlos Suárez Mason y Astiz, fueron trasladados al penal de Ezeiza a una unidad penitenciaria de Campo de Mayo que había sido construida en 2007 para alojar a jerarcas de la última dictadura.

De acuerdo a lo que pudo confirmar este medio de fuentes ligadas al ámbito castrense y chequeadas con portavoces oficiales, el listado de trasladados por el Servicio Penitenciario Federal fue el siguiente:

Carlos Suárez Mason, Alfredo Astiz, Raúl Guglielminetti, Ricardo Miguel Cavallo, Adolfo Miguel Donda, Antonio Pernías, Jorge Rádice, Mario Marcote, Gerardo Arraez, Julio César Argüello, Juan Carlos Avena, Miguel Ángel Britos, Marcelo Cinto Courteax, Rodolfo Cionchi, Manuel Cordero Piacentini, Luis Donocik, Alberto González, Lucio Nast y Luis Navarro.

Lionel Messi completó su último entrenamiento a pura sonrisa con la selección argentina en el predio de Ezeiza, que lleva su nombre. El astro rosarino se despedirá del combinado nacional el martes en el Estadio Monumental contra Benín. El duelo, pautado para las 20:00, también marcará el cierre de la fecha FIFA de septiembre-octubre para el equipo de Lionel Scaloni.

El inicio de la última práctica se dividió en cuatro grupos y Messi estuvo acompañado por Rodrigo De Paul, Cristian Romero, Julián Álvarez, Giovani Lo Celso, Lisandro Martínez, Enzo Fernández y Nicolás Otamendi. Como de costumbre en los últimos años y en el Inter Miami, el Motorcito lo escoltó durante gran parte de un entrenamiento marcado por las risas entre los presentes.

Cristian Kily González, DT de la Pulga en el cuadro de la MLS, y Ezequiel Lavezzi también formaron parte de la jornada. Las familias de los jugadores disfrutaron del ensayo en una tribuna ubicada en el costado de la cancha.

El partido contra Benín contará con la presencia de varios futbolistas que acompañaron a Messi en los últimos años. Ángel Di María y Nicolás Otamendi, que ya se retiraron de la Selección, dirán presente en el partido. Rodrigo De Paul y Giovani Lo Celso, que no formaron parte de los amistosos contra Bolivia y Burkina Faso, también estarán en el Monumental. Leandro Paredes y Thiago Almada, que cumplen con sus respectivas suspensiones, serán otros que acompañarán al rosarino en su despedida. Gonzalo Montiel, Marcos Acuña, Germán Pezzella y Ángel Correa son otros excompañeros que formarán parte de una jornada que promete ser emotiva.

Las mejores fotos del último entrenamiento de Lionel Messi en el predio de Ezeiza con la selección argentina

Lionel Messi en su última práctica en el predio de Ezeiza con la selección argentina

El rondo de la selección argentina, con la sonrisa de Messi en su último entrenamiento en Ezeiza

¡Terminó la parte abierta para la prensa del último entrenamiento de Lionel Messi en el predio de Ezeiza con la selección argentina! Bajo la conducción de Lionel Scaloni, los jugadores completaran el ensayo previo al duelo contra Benín en el estadio Monumental, en lo que promete ser una jornada emotiva.

El tono distendido continúa en el entrenamiento de la Selección. Messi tuvo que ir al centro del rondo tras perder la pelota, aunque una recuperación con De Paul y otra de la Pulga sobre Enzo Fernández lo volvió a dejar en el margen.

Luego del calentamiento físico, comenzó la práctica con pelota con un rondo. El entrenamiento continúa con un tono distendido en el que los jugadores disfrutan del último ensayo de Messi.

Como de costumbre en los últimos años de la Selección y en el Inter Miami, Lionel Messi y Rodrigo De Paul entrenan a la par entre risas.

Con la sonrisa de Messi, empezó el calentamiento físico de los jugadores de la selección argentina en el predio de Ezeiza.

El rondo característico, lo primero que se vio en la práctica de Argentina. Messi comparte con Rodrigo De Paul, Cristian Romero, Julián Álvarez, Giovani Lo Celso, Lisandro Martínez, Enzo Fernández y Nicolás Otamendi. Cristian Kily González, DT de la Pulga en el Inter Miami, está presente en la práctica. También asistió Ezequiel Lavezzi.

¡EMPEZÓ EL ÚLTIMO ENTRENAMIENTO DE MESSI EN LA SELECCIÓN ARGENTINA!

La probable formación de Argentina en la despedida de Messi contra Benín

Argentina: Emiliano Dibu Martínez; Agustín Giay, Cristian Cuti Romero, Nicolás Otamendi, Nicolás Tagliafico; Rodrigo De Paul, Enzo Fernández, Alexis Mac Allister; Lionel Messi, Julián Álvarez y Lautaro Martínez. DT: Lionel Scaloni.

Benín: Marcel Souke Dandjinou; Yohan Roche, Mohamed Tijani, Charlemagne Azongnitode, Tamimou Ouorou; Sessi D’Almeida, Imourane Hassane; Yamirou Ouorou, Junior Olaitan, Rodolfo Aloko; Tosin Aiyegun. DT: Gernot Rohr.

Estadio: Monumental

Hora: 20.00

TV: TyC Sports, Telefé y TV Pública

¡En minutos comenzará la última práctica de Lionel Messi en el predio de Ezeiza con la selección argentina!

El legado de Lionel Messi en la selección argentina

En las dos décadas que representó al combinado nacional acumuló un total de 207 partidos, 125 goles, 68 asistencias y una colección de títulos que ningún otro jugador albiceleste logró reunir: el Mundial de Qatar 2022, dos Copas América (2021 y 2024), una Finalissima (2022), Mundial Sub 20 (2005) y la medalla de oro en los Juegos Olímpicos de Beijing 2008. A todo esto se suman dos subcampeonatos del mundo (2014 y 2022) y tres del continente (2007, 2015 y 2016).

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¡Bienvenidos al último entrenamiento de Lionel Messi con la selección argentina!

El astro rosarino afronta su última práctica en el predio de Ezeiza ante de su despedida contra Benín en la jornada del martes. También forma parte del cierre de la fecha FIFA de septiembre-octubre del combinado conducido por Lionel Scaloni.

Y como no podía ser de otra manera, pocas horas después de su llegada al predio de la AFA que lleva su nombre por última vez como jugador de la Selección, el plantel y todo el staff lo esperó para disfrutar de un asado. Como ya es un clásico, con el cocinero Diego Iacovone a cargo de la parrilla, y con la asistencia de Antonia Farías, la otra encargada de darle de comer a los futbolistas de la Albiceleste, Dibu Martínez mostró los manjares que se cocinaron a las brasas.

“Pollito Dieguito hoy nomás”, fue lo primero que le preguntó el número 23 de Argentina al parrillero. Acto seguido, el guardametas mostró todo lo que había disponible para la cena en honor al último gran capitán del seleccionado. “Pollo, ojo de bife, matambre de cerdo, molleja, chori, morci”, respondió Diego a la consulta de Martínez. “Anto, ¿afuera tenemos algo?”, consultó el hoy arquero del Chelsea de la Premier League. A lo que la cocinera le contestó que había unas empanadas, pero que ya estaban listas.

Al igual que hizo el Dibu, el presidente de la AFA, Chiqui Tapia, también publicó un video en su cuenta de Instagram en la que se lo vio asistiendo a Iacovone en la parrilla. “Todo para mis chicos”, escribió sobre unas imágenes donde se lo ve dando vueltas unos cortes en una parrilla fuera del quincho que tiene el complejo número 2 en Ezeiza, el destinado para la concentración de la selección mayor.

El astro rosarino llegó este domingo a Buenos Aires tras unos días en su Rosario natal para preparar su último partido con la Selección. El capitán se incorporó a los entrenamientos después de anunciar a fines de agosto su retiro del combinado nacional tras la reciente Copa del Mundo en Norteamérica.

El encuentro, con entradas agotadas, será la presentación número 208 de Messi con la camiseta argentina. El plantel utilizará una indumentaria especial con referencias verticales a la bandera nacional, el Sol de Mayo en el centro y ramas de laureles alrededor del número 10. “¡Bienvenido, Capitán! La emoción es total”, citaron las redes sociales del seleccionado con las fotos del desembarco de Leo al predio que lleva su nombre. El 10 había llegado al país el viernes junto con sus hijos, su esposa Antonela Roccuzzo y su madre Celia, y permaneció en su residencia de Funes hasta trasladarse a Ezeiza.

El rosarino realizará su último entrenamiento este lunes por la tarde, en lo que será un momento especial para él y todos los jugadores citados por el entrenador oriundo de Pujato.

La trayectoria del capitán con Argentina incluye la conquista de dos Copas América, una Finalissima, una Copa del Mundo, un Mundial Sub 20 y la medalla de oro de los Juegos Olímpicos de Beijing 2008. También formó parte de los equipos que fueron subcampeones mundiales en Brasil 2014 y en Estados Unidos, Canadá y México en 2026.

Más allá de los futbolistas citados por Scaloni, tres se sumaron a la convocatoria de cara al duelo frente a Benín. Ellos son Rodrigo De Paul, Nicolás Otamendi y Giovani Lo Celso. Leandro Paredes se sumará a la celebración porque rige la suspensión que recibió tras la final del Mundial contra España.

El equipo de Scaloni llega al partido despedida de Messi después de vencer 4-0 a Bolivia en Córdoba y 7-0 a Burkina Faso en el Monumental. Lautaro Martínez, Nicolás Paz, Cristian Romero y José López marcaron ante el combinado sudamericano. Por su parte, ante los africanos, los goleadores fueron Martínez, Gianluca Prestianni, Paz, Julián Álvarez, Franco Mastantuono y Giuliano Simeone, además de un gol en contra de Diallo.

La Sala IV de la Cámara Federal de Casación Penal (CFCP) rechazó este miércoles el recurso de casación interpuesto por la defensa de Daniel Ramón Guategui y confirmó así su prisión preventiva. El fallo fue unánime: los jueces Gustavo M. Hornos, Mariano Hernán Borinsky y Javier Carbajo coincidieron en que los argumentos presentados por la defensa no alcanzaron para desvirtuar los fundamentos que, en julio pasado, llevaron a la Cámara Federal de Apelaciones de La Plata a confirmar el procesamiento y ordenar la detención inmediata del imputado.

Guategui, de 72 años, está acusado de haber sido un eslabón clave en la logística del plan diseñado por Esteban Lindor Alvarado —condenado a prisión perpetua por narcotráfico, homicidio, asociación ilícita y lavado de activos— para fugarse del Complejo Penitenciario Federal I de Ezeiza. Según la imputación, fue él quien contactó a Andrés Alcides Donnet para conseguir el hangar ubicado en la ciudad entrerriana de Gualeguaychú donde permaneció oculto el helicóptero que debía ser utilizado en la evasión. Además, se le atribuye haber transmitido indicaciones sobre el resguardo y la puesta a punto de la aeronave, y haber coordinado el aprovisionamiento de combustible necesario para el operativo.

El cómplice de Alvarado fue procesado con prisión preventiva por primera vez el 17 de julio de 2025 —más de dos años después de que se frustrara el intento de fuga—, pero la Cámara platense revocó esa medida en diciembre de ese mismo año y declaró la falta de mérito. En julio de 2026, la propia Sala IV de Casación anuló esa decisión y ordenó que el tribunal de origen se pronunciara nuevamente. Fue entonces cuando la Sala de Feria de la Cámara de La Plata, el 24 de julio de 2026, confirmó el procesamiento y dispuso la detención inmediata. La defensa volvió a recurrir, y ese recurso fue el que Casación rechazó este miércoles.

El plan de Alvarado, que la investigación reconstruyó con precisión, contemplaba el uso de un helicóptero Robinson R44 Raven adquirido en España por alrededor de USD 130.000 —con costos logísticos totales que, según las actuaciones, superaron los USD 600.000—. La aeronave fue introducida de forma clandestina al país a través de un paso no habilitado en la zona de Campo 9, en la frontera con Paraguay, y trasladada luego hasta Gualeguaychú, donde quedó estacionada en el hangar de Donnet. Para circular sin ser identificada, llevaba una matrícula falsa que cubría su matrícula española original.

La mecánica del operativo era la siguiente: el helicóptero despegaría desde un aeródromo rural próximo a Gualeguaychú, descendería sobre el patio de recreación de la Unidad Residencial III del penal de Ezeiza y extraería a Alvarado y a Claudio “Morocho” Mansilla —otro interno— en una maniobra estimada en apenas 20 segundos, sin llegar a tocar el suelo: ambos treparían por una red enganchada a los patines de la aeronave. Desde allí, el piloto, apodado “El Lobo”, los trasladaría hasta un campo en General Rodríguez, en la provincia de Buenos Aires, donde otros integrantes de la organización aguardarían para garantizar su ocultamiento.

El plan tuvo dos fechas previstas y ninguna se concretó. La primera era el 3 de marzo de 2023: procedimientos judiciales simultáneos en distintas cárceles federales del país alertaron a Alvarado, quien canceló la misión pocas horas antes de su inicio. La segunda tentativa, programada para el 10 de marzo, también se vio frustrada por las medidas ordenadas por el juez federal de Lomas de Zamora, Ernesto Kreplak, a instancia de las fiscales Cecilia Incardona y Diego Iglesias, que incluyeron allanamientos en domicilios de Entre Ríos, Santa Fe y Buenos Aires. Esa jornada, el helicóptero llegó a despegar desde Gualeguaychú, pero debió aterrizar de urgencia en un predio cercano al Country Club Banco de la Provincia de Buenos Aires, en la localidad de Francisco Álvarez, por una falla en el motor. Allí fue secuestrado junto a otros elementos de interés para la pesquisa.

La demora en la imputación de Guategui tuvo una razón procesal concreta. Mientras Alvarado, Donnet y Gianluca Orpianesi fueron procesados en marzo de 2023, la Procuraduría de Narcocriminalidad (PROCUNAR) y el Ministerio Público Fiscal solicitaron postergar la detención e imputación de Guategui para no comprometer otra investigación en curso en la que se lo vinculaba con una organización dedicada al tráfico de clorhidrato de cocaína desde Paraguay. Recién cuando quedó desvinculado de esa causa, la fiscalía procedió a imputarlo formalmente.

Ante Casación, la defensa —a cargo del Defensor Público Oficial Adjunto Guillermo A. Todarello— planteó que la resolución que confirmó la prisión preventiva había incurrido en una fundamentación aparente. Argumentó que no existía ninguna pauta concreta que justificara suponer que Guategui eludiría la acción de la justicia o entorpecería la investigación si recuperaba la libertad. En ese sentido, señaló que el imputado tenía domicilio fijo en la provincia de Corrientes —donde fue hallado al momento de ser detenido— y que durante los siete meses en que permaneció en libertad, entre la declaración de falta de mérito y su nueva detención, no intentó fugarse ni obstruir el proceso.

La defensa también subrayó que, dado el avanzado estado de las actuaciones —próximas a la etapa de debate oral—, la posibilidad de que Guategui incidiera sobre la investigación era prácticamente nula. Añadió que la medida resultaba desproporcionada frente a las condiciones personales del imputado: 72 años de edad y una cardiopatía esclerohipertensiva tratada mediante angioplastía con colocación de stent.

El juez Hornos, cuyo voto lideró el acuerdo, consideró que la defensa no logró demostrar la arbitrariedad que invocaba y que sus planteos se reducían a una discrepancia valorativa respecto de las circunstancias que el tribunal de la instancia anterior había estimado determinantes. En su análisis, destacó que la Cámara platense ponderó la magnitud de la maniobra, la pluralidad de intervinientes, la pena en expectativa —que impide una condena de ejecución condicional—, la falta de individualización de todos los partícipes del plan y los contactos que Guategui tendría a lo largo del país. A partir de ese cuadro, concluyó que las medidas alternativas previstas en el artículo 210 del Código Procesal Penal Federal (CPPF) no resultarían suficientes para neutralizar los riesgos de fuga y de entorpecimiento del proceso. Los jueces Borinsky y Carbajo adhirieron a esa postura.

El fallo reconoció, sin embargo, que el arraigo domiciliario, el comportamiento durante el período de libertad y las condiciones de salud del imputado son elementos a considerar, aunque señaló que, por sí solos, no alcanzan para neutralizar los riesgos procesales identificados. En ese marco, Hornos propuso encomendar al tribunal de origen que arbitre los medios necesarios para llevar a cabo un seguimiento adecuado del estado de salud de Guategui, en atención a las constancias médicas incorporadas al expediente. La defensa había solicitado también que el recurso fuera analizado por magistrados distintos de los que intervinieron en el pronunciamiento de julio de 2026, en resguardo de la garantía de imparcialidad; ese planteo había sido rechazado in limine el 25 de septiembre de 2026.

La causa elevada a juicio, en la que se investiga a los restantes imputados por los hechos que también se le atribuyen a Guategui, se encontraba ya en condiciones de fijar fecha para el inicio del debate oral al momento del pronunciamiento de Casación. Respecto de Donnet, el tribunal señaló que se evaluaba la procedencia de un juicio abreviado para el cual la fiscalía ya había prestado acuerdo.

Por el crimen, cuatro jóvenes de 18, 19, 21 y 23 años fueron imputados por lesiones leves en concurso real con homicidio, ambas agravadas por haber sido cometidas con el concurso premeditado de dos o más personas. Todos se negaron a declarar, indicaron fuentes judiciales a Infobae.

El caso es investigado por la UFI N°1 del distrito, a cargo de la fiscal Florencia Belloc y el secretario Federico Ricart, quienes lograron reconstruir, paso a paso, la secuencia que terminó con el crimen del chico de 22 años con cámaras de seguridad de la zona.

“El día 27 de Septiembre de 2026, siendo las 06.05 horas, dos personas posteriormente identificadas como Gastón Ulises Saliega y Alan Gonzalo Montuelle en el interior del local bailable denominado Egipto, ubicado en la intersección de la Avenida Presidente Nestor Kirchner (Ruta Provincial 205) y Sargento Cabral de la localidad y partido de Ezeiza, mantuvieron una discusión con F.E.P.”, indicaron las fuentes.

Los tres jóvenes fueron expulsados de la disco. Una vez en la calle, todos los involucrados en ese altercado se reunieron con sus grupos de amigos. En el caso de Saliega y Montuelle, con Tobías Uriel Juares Aglioni y Ciro Emmanuel Rivas. A ellos, la fiscalía los denominó “Grupo 1”.

En tanto, F.E.P. se encontró con con Tomás y otros dos amigos. Recibieron el nombre de “Grupo 2”. La Policía dispersó a ambos grupos. Sin embargo, a las 06.50 horas, “los integrantes del grupo 1, coactuando al efecto y mediante un plan homicida previamente premeditado, se parapetaron en la intersección de las arterias Harguindeguy y Avenida Presidente Nestor Kirchner (Ruta Provincial 205) a la espera del paso de los integrantes del Grupo 2, siendo que al visualizar a estos circular a pie por la Avenida Presidente Nestor Kirchner en dirección desde la calle Harguindeguy hacia el cruce de las vías férreas de calle French de la localidad y partido de Ezeiza, les profirieron insultos y los incitaron a pelear al decirles ‘VOS FUISTE EL QUE TE HACÍAS EL MALO ADENTRO DEL BAILE, VENI A PELEAR (SIC)’, entre otras frases”.

En pocas palabras, para la fiscalía Tomás y sus amigos fueron emboscados por los presuntos homicidas.

“Los integrantes del Grupo 2 —es decir, la víctima y sus amigos— hicieron caso omiso a las provocaciones proferidas por los integrantes del grupo 1 y continuaron con su marcha comenzando a atravesar el cruce de vías peatonal de calle French. Que los integrantes del Grupo 1 siguieron a la carrera y por detrás, a los integrantes del Grupo 2, hasta interceptarlos en el cruce férreo mencionado, y en tales circunstancias Ciro Emmanuel Rivas y Tobías Uriel Juares Aglioni se abastecieron de piedras existentes en las vías férreas y sus consortes les refirieron a los integrantes del Grupo 1 “QUÉDENSE QUIETOS, SINO LOS VAMOS A MATAR”.

De acuerdo a la reconstrucción, Saliega alcanzó a F.N.P. y “le propinó golpes de puño y patadas en diferentes partes del cuerpo ocasionándole una lesión de carácter leve, puntualmente una herida lacerante en mano derecha, hombro derecho y labio interno”.

En ese momento, Rojas y sus amigos intervinieron para intentar resguardar al joven que estaba siendo golpeado, con la intención de alejarse todos ellos de los agresores.

No obstante, “Montuelle, estando a una distancia menor de tres metros de donde estos se encontraban, y con claras intenciones de matar, le arrojó a Tomas Ezequiel Rojas un elemento contundente del tipo cascote de hormigón de un peso de 875 gramos que tomó de las vías férreas, impactando tal proyectil en la región occipital y cervical posterior izquierda de Rojas, ocasionándole un traumatismo craneoencefálico grave, resultando consecuencia directa de su deceso”.

“Habiendo cumplido con sus designios homicidas del plan previamente acordado, los cuatro integrantes del Grupo 1 se retiraron del lugar”, remarcó la fiscalía en la imputación.

Uno de ellos, el de menor edad, fue detenido en las inmediaciones del lugar. Luego, se realizaron allanamientos en busca del resto del denominado Grupo 1 que, hasta el momento, sostiene un pacto de silencio en torno al asesinato del joven oriundo de Cañuelas.

El conflicto comenzó dentro del local, ubicado en Ruta 205 y Sargento Cabral, y continuó en la calle. Según la reconstrucción de los investigadores, los grupos volvieron a cruzarse unas 15 cuadras después, en inmediaciones de Presidente Perón y French, a metros de las vías del tren. Allí, varios jóvenes comenzaron a arrojar piedras contra el grupo en el que estaba Tomás y una lo golpeó en la cabeza.

La secuencia quedó registrada por distintas cámaras de seguridad de la zona y esas imágenes se convirtieron en una de las principales pruebas de la causa. Infobae accedió a parte de ese material, que durante este lunes fue analizado por la Fiscalía para reconstruir el ataque y establecer qué conducta le atribuye a cada uno de los cuatro detenidos.

Las filmaciones provienen de cámaras municipales y privadas, según precisaron fuentes judiciales a este medio. En los registros se observa parte del recorrido de los jóvenes y la secuencia que desembocó en el ataque.

Nicolás, uno de los jóvenes que estaba con Rojas esa madrugada, reconstruyó lo ocurrido en diálogo con A24. Según su relato, al salir del boliche se encontraron con un grupo de entre cuatro y cinco personas que comenzó a gritarles y amenazarlos. Ante eso, decidieron no responder y seguir caminando.

“Nosotros no queríamos quilombo con nadie”, dijo. A pesar de que el grupo de Tomás siguió su camino, los otros jóvenes se acercaron y finalmente corrieron hacia ellos. En la secuencia se ve cómo van a buscarlos corriendo. Uno de los atacantes arremetió contra uno de los amigos y fue entonces cuando Tomás intervino para intentar separar a los involucrados.

En ese momento, uno de los jóvenes tomó una piedra y la lanzó. El proyectil pasó cerca de Nicolás y terminó golpeando a Rojas en la parte posterior de la cabeza. “Le pegó atrás de la cabeza y quedó desmayado”, relató el amigo.

Según se observa en las imágenes, integrantes del grupo toman elementos de la zona de las vías antes de la agresión. Tomás se desplomó sobre Puente French y no volvió a recuperar la conciencia. Los primeros en llegar al lugar fueron efectivos policiales y luego arribó una ambulancia, pero el joven murió allí.

La investigación quedó en manos de la Unidad Funcional de Instrucción (UFI) N° 1 de Ezeiza, a cargo de la fiscal Florencia Belloc y su secretario, Federico Ricart.

Fuentes judiciales explicaron a Infobae que las imágenes fueron fundamentales para reconstruir el hecho, aunque los investigadores también contaron con testimonios que resultaron clave para identificar a los sospechosos.

“A partir de unos testigos dimos con los nombres de los imputados y pudimos hacer los allanamientos y lograr las detenciones”, señalaron las fuentes consultadas por este medio.

Con esos datos y el análisis de las cámaras, los investigadores avanzaron sobre los sospechosos. El primero de los detenidos fue C.R.E., de 18 años. Luego, tres allanamientos ordenados por la Justicia permitieron detener a T.U.J., de 21 años; S.G.U., de 19; y A.G.M., de 23. Este último está señalado por los investigadores como quien habría arrojado la piedra que impactó contra Rojas.

Los cuatro serán indagados este martes. Se los acusa del delito de homicidio agravado por el concurso premeditado de dos o más personas, confirmaron fuentes judiciales a Infobae.

Durante este lunes, el trabajo de la Fiscalía estuvo concentrado en el análisis del material fílmico para establecer la conducta que le atribuye a cada uno de los acusados durante el ataque.

El informe de la autopsia todavía no estaba disponible al momento del cierre de esta nota.

Tomás Ezequiel Rojas, de 22 años, murió tras recibir una pedrada en la cabeza durante un enfrentamiento entre dos grupos en Ezeiza. La pelea había comenzado adentro de un boliche, pero fue recién 15 cuadras después, cuando los grupos volvieron a cruzarse, que la situación derivó en tragedia.

Según informaron fuentes policiales a Infobae, todo se originó durante la madrugada de este domingo, cuando cuatro jóvenes comenzaron a arrojar piedras desde la zona de las vías contra el grupo de tres personas con quienes habían tenido el altercado previo dentro de un boliche cercano. Una de esas piedras impactó directo en la cabeza de Rojas. Las heridas que le provocó resultaron fatales.

Desde las primeras horas de la investigación, los efectivos descartaron que el hecho hubiera ocurrido en el marco de un robo. La hipótesis que guía la causa apunta, en cambio, a la confrontación iniciada dentro del local bailable y al reencuentro fortuito que tuvo lugar varias cuadras después. El análisis de las cámaras de seguridad de la zona fue el punto de partida para reconstruir los movimientos de todos los involucrados.

A partir de ese material, efectivos del Grupo Táctico Operativo (GTO) y de la Departamental de Investigaciones (DDI) lograron identificar a los cuatro presuntos agresores. El primero en caer fue C.R.E., de 18 años, detenido en las primeras horas del operativo. Luego, tres allanamientos ordenados por la Justicia permitieron dar con el resto: T.U.J., de 21 años; A.G.M., de 23; y G.U.S., de 19. Según la información policial, A.G.M. está señalado como el autor material de la agresión que terminó con la vida de Rojas.

La causa quedó en manos de la Unidad Funcional de Instrucción (UFI) N°1 de Ezeiza, a cargo de la fiscal Florencia Belloc y su secretario, Federico Ricart, quienes ordenaron todas las diligencias.

La investigación continúa con el objetivo de reconstruir con precisión la secuencia de los hechos y determinar el grado de responsabilidad de cada uno de los cuatro aprehendidos.

Pelea y muerte en San Cristóbal: asesinó a un hombre con una lanza en medio de una discusión y se escapó

Dos hombres en situación de calle protagonizaron una violenta y trágica pelea el pasado viernes en el barrio porteño de San Cristóbal, donde, por causas que aun se encuentran bajo investigación, mantuvieron una fuerte discusión que derivó en el crimen de uno de los involucrados.

La secuencia quedó registrada por una cámara de seguridad de una estación de servicio de la zona, cuyas imágenes fueron determinantes para identificar al asesino. Según confiaron fuentes policiales a Infobae, hasta este lunes al mediodía el sospechoso continuaba prófugo y era buscando intensamente por personal de la Policía de la Ciudad.

El timer del video que encabeza esta nota muestra que eran las 15:34 cuando un hombre, vestido con una remera y zapatillas blancas, y pantalón negro, corrió con una lanza en su mano derecha hacia otro individuo que lucía en cuero.

Tras dos intentos fallidos, y mientras un perro les ladraba en plena disputa, el agresor le asestó un puntazo en el cuello y el hombre cayó tendido sobre el asfalto.

Al notar que la víctima se encontraba inmóvil, el atacante se marchó a pie del lugar y la misma cámara de seguridad registró el momento en el que se quitó su remera, en un presunto intento por no ser reconocido durante su fuga.

Tras recibir un llamado al 911, personal de la Comisaría Vecinal 3 B de la Policía de la Ciudad se presentó en el lugar del hecho y constató que la víctima yacía sobre la calle Combate de los Pozos. Luego, personal del SAME confirmó su fallecimiento mientras era trasladado al hospital Argerich.

La Fiscalía Nacional Criminal y Correccional Nº 9, a cargo del fiscal Lucio Eduardo Herrera, dispuso la intervención de la División Homicidios, que realiza tareas para detener al agresor.

El vuelo de Aerolíneas Argentinas con destino a Madrid regresó al Aeropuerto Internacional de Ezeiza poco después del despegue por un problema en uno de los motores. La aeronave partió a las 23.52 y permaneció 36 minutos en el aire antes de aterrizar.

Se trata del vuelo AR1132 que volvió a la pista por sus propios medios y recibió asistencia de personal aeroportuario y bomberos. Según informaron fuentes de la empresa, el avión “regresó al aeropuerto de origen luego de que se advirtiera una falla en uno de sus motores, cuyas causas se encuentran bajo análisis”.

“La aeronave aterrizó sin inconvenientes a las 00:30 y se dirigió a su posición por sus propios medios, sin que fuera necesario activar ningún código de emergencia”, agregaron.

Durante el trayecto sobre el conurbano bonaerense, vecinos reportaron ruidos similares a explosiones y vibraciones en los vidrios de algunas viviendas.

Según explicaron fuentes oficiales, durante el episodio se registró un “fenómeno conocido como compressor stall, que consiste en una alteración del flujo aerodinámico dentro del compresor del motor. Este fenómeno puede producir sonidos semejantes a detonaciones”. en concreto, se producen por una falla en la entrada salida del aire pero no por fuego o algo semejante.

El vuelo AR1132 fue finalmente reprogramado y volvió a despegar desde Ezeiza durante la madrugada con destino a Madrid. Para esta segunda salida, Aerolíneas Argentinas utilizó otra aeronave, un Airbus A330-243. El nuevo avión partió alrededor de las 4.30 de la mañana y tiene previsto llegar a destino a las 21.25, hora de España.

A través de las redes sociales, vecinos de la zona de Ezeiza y Luis Guillón señalaron haber escuchado fuertes explosiones y estruendos.

“Se sintió re fuerte, temblaban los vidrios, no entendíamos nada”, comentó una usuaria en redes sociales.

Otras personas contaron que los sonidos fuertes se percibieron también desde Monte Grande, Jagüel, Lanús y Burzaco. “Tres explosiones se escucharon, hasta las ventanas crujieron”, publicó una vecina de la zona.

Otros testimonios difundidos en redes sociales reflejaron el mismo desconcierto: “Casi me pongo a llorar, pensé que caía” y “se escuchó como si fueran truenos”, escribieron distintos vecinos de la zona sur del conurbano bonaerense.

“Las terminales aéreas funcionan como nodos de transferencia y encuentro, lugares donde convergen trayectorias individuales y circuitos productivos, habilitando que objetivos económicos, sociales o personales puedan concretarse. Medir su impacto económico permite comprender cuánto valor producen, cómo se distribuye y qué papel cumplen en la integración territorial y la competitividad nacional”.

Así comienza el informe “Impacto económico aeroportuario”, que la consultora Futura realizó para Aeropuertos Argentina, la empresa de Corporación América, el holding que preside Eduardo Eurnekian.

La empresa gestiona la red aeroportuaria más extensa del país, con por 35 terminales en 22 provincias y CABA, y concentra el 90% del tráfico aéreo nacional e internacional.

La red de aeropuertos genera un impacto económico total de unos USD 5.200 millones por año.

Más de 40 millones de pasajeros

En 2024, la red movilizó 40,7 millones de pasajeros, procesó 207 mil toneladas de carga aérea y registró 449 mil movimientos operativos. Ese volumen de actividad se tradujo en producción, empleo e ingresos que exceden el ámbito estricto del transporte aéreo, de acuerdo con el estudio elaborado con la metodología de la International Air Transport Association (IATA), el Airports Council International, el Air Transport Action Group y la Organización de Aviación Civil Internacional.

El Producto Bruto Aeroportuario, que mide el valor bruto de bienes y servicios generados dentro y alrededor de las terminales, alcanzó USD 2.403 millones durante el año. Esa cifra incluye los servicios prestados a operadores aéreos y pasajeros, además de los efectos sobre la cadena de suministro, los salarios del personal, los impuestos y las utilidades empresariales vinculadas a la operación aeroportuaria. A ese monto se suma el turismo receptivo, valuado en USD 2.821 millones, con lo cual el impacto conjunto llega a los USD 5.224 millones mencionados.

Del total de USD 2.403 millones del PBA, USD 583 millones (24%) correspondieron a servicios aeronáuticos: aterrizaje, estacionamiento operativo, uso de terminales, seguridad, aduana y migraciones. Dentro de ese segmento, el uso de aeroestación concentró el 69% de la facturación, seguido por las tasas de migraciones y aduana.

Los servicios no aeronáuticos o comerciales representaron USD 1.820 millones, el 76% restante. Este grupo abarca estacionamiento, gastronomía, tiendas, alquiler de espacios a terceros, explotación de hangares y provisión de combustible. La mitad de ese impacto, el 51%, corresponde a servicios directamente vinculados con las aeronaves, como asistencia en tierra, catering y combustible. Le siguen las tiendas libres de impuestos, con el 15%, y el retail y la gastronomía orientados a los pasajeros.

Aeropuertos Argentina, como concesionario de las 35 terminales, aportó USD 773 millones, equivalentes al 32% del PBA total de la red.

Ezeiza y Aeroparque concentran el 91% del producto bruto

El estudio agrupó las terminales según su escala operativa y volumen de pasajeros. Ezeiza y Aeroparque, clasificados como aeropuertos hub por superar los 10 millones de pasajeros anuales, concentraron el 91% del PBA con USD 2.181 millones, tras movilizar más de 26,3 millones de pasajeros. El impacto promedio en esta categoría fue de USD 83 por pasajero y USD 11.010 por movimiento operativo.

Los aeropuertos regionales, entre ellos Córdoba, Mendoza, Salta, Bariloche e Iguazú, generaron el 7% del PBA total, con USD 174 millones, tras movilizar 10,4 millones de pasajeros. El impacto promedio fue de USD 17 por pasajero. En el extremo opuesto, los aeropuertos de alcance local, que incluyen a Tucumán, Jujuy, San Juan y otras 20 terminales con menos de un millón de pasajeros anuales, aportaron el 1% del PBA, con USD 23 millones, y un impacto promedio de USD 6 por pasajero.

Más de 236 mil puestos de trabajo en el país

La operación de la red genera más 50.000 empleos directos (50.939 eran en 2024), vinculados con la operación aérea, la asistencia a pasajeros, los servicios comerciales y la presencia de organismos públicos en las terminales. Aeropuertos Argentina concentró el 5,5% de ese empleo directo, con 2.807 trabajadores distribuidos en el sistema.

Cuando se incorporan los efectos multiplicadores sobre la cadena de suministro, el consumo de los empleados y la actividad turística asociada, el impacto total en materia laboral se eleva a 236.759 puestos de trabajo en todo el territorio argentino. El informe distingue cuatro dimensiones de análisis: el impacto directo de la operación aeroportuaria, el indirecto derivado de la cadena de suministro, el inducido por el consumo de los trabajadores y el catalítico, que mide la contribución de la conectividad aérea al turismo, el comercio exterior y la productividad de las empresas.

“La Argentina posee una oferta turística amplia y diversa, sustentada en la variedad de sus regiones —desde la Patagonia y Cuyo hasta el Noroeste y el Litoral— y en un patrimonio cultural y paisajístico que la posiciona entre los destinos más atractivos de América del Sur”, detalló el trabajo.

La secuencia de imágenes comenzó temprano, con Evangelina posando junto a su hija Emma Demichelis, la menor de sus tres hijos, en el interior del ascensor del Chateau Libertador, donde viven desde que se separó de Martín Demichelis. La niña sostuvo una golosina y una lonchera transparente con estampado de Hello Kitty, mientras su madre vistió gorra oscura, sweater negro y pantalón color beige. El texto sobreimpreso en esa primera historia resumió el tono del día: “Desde tempranito corriendo de un lado al otro con mis bebés”.

Con esa primera parada resuelta, Anderson se trasladó al predio de Ezeiza, donde compartió un video que recorrió el campo de juego: un cielo nublado con claros, hileras de sillas ocupadas por otros familiares y el verde de la cancha con jugadores en movimiento. “Seguimos con mi amor”, acompañada de tres emojis de corazones, fue la frase que eligió para ese clip, dirigida a su hijo mayor, Bastian, quien disputó un encuentro con las inferiores de River.

La geolocalización de esas historias confirmó el lugar exacto: “River Plate, Predio Ezeiza”. Una de las tomas incluyó una vista más amplia de la tribuna, con público sentado en las gradas metálicas y otros espectadores de pie que observaron el desarrollo del partido desde distintos ángulos del predio.

Fue en ese escenario donde Evangelina compartió el momento central de la jornada: el reencuentro con Wanda, a quien describió como su “prima” en el pie de la historia. La imagen las mostró sentadas bajo la tribuna techada, resguardadas del sol. Anderson sostuvo un mate de color rosa y vistió buzo con capucha gris claro y pantalón color bordó, mientras que Nara llevó una campera negra de la marca Moncler con pantalón gris.

El texto que acompañó la fotografía fue “Haciéndole el aguante a los chicos”, con menciones a Bastian y a Valentino. Una segunda leyenda reforzó el vínculo entre ambas: “Las primas”, con dos emojis que combinaron risa y un corazón.

El cierre de la secuencia estuvo dedicado por completo a su hijo mayor. Una fotografía en primer plano lo mostró de perfil, con la camiseta titular de River, pantalón oscuro con rayas rojas y las medias del club, mientras otros dos jugadores se distinguieron desenfocados en el fondo. La leyenda que acompañó esa imagen fue breve: “Dios mío”, seguida de un emoji con ojos de corazón.

Durante muchos años existió un enfrentamiento entre las dos mujeres que fue ampliamente difundido en los medios, y el proceso para dejar atrás ese conflicto fue extenso. Wanda comenzó hace décadas una relación con Maxi López, con quien más tarde contrajo matrimonio y tuvo tres hijos varones, mientras en simultáneo actuaba como vedette junto a Evangelina en espectáculos teatrales de Villa Carlos Paz. No obstante, tras una traición, el lazo que las unía se rompió y su relación pasó a ser una de las enemistades más reconocidas del medio.

El origen de la discordia tuvo lugar a partir de que Evangelina insinuara durante una entrevista que Maxi, antes de iniciar su romance con Wanda, intentó seducirla. La actual conductora de MasterChef Celebrity se sintió traicionada por esos dichos y expresó su enojo mediante críticas públicas hacia Evangelina.

A pesar de todo, el paso de los años produjo que sus vidas se reencontraran porque ambas residían en Argentina, compartían edificio, sus hijos comenzaron a relacionarse y asisten al mismo colegio, y ella participó junto a su ex compañera en la temporada más reciente del reality gastronómico.

El secretario de Asuntos Nucleares, Federico Ramos Nápoli, confirmó que el reactor RA-10 entrará en marcha en 2027, con un proceso que comenzará antes de fin de año, y anunció un esquema para sumar inversión privada a la planta asociada que permitirá transformar esa capacidad en producción comercial de radioisótopos para el sistema de salud y la exportación.

La obra llega a esta etapa con el montaje de equipos y sistemas en 96%, después de haber estado en 52% al inicio de la actual gestión, “cuando el proyecto no tenía financiamiento para continuar y registraba contratos y frentes de obra paralizados”, destacaron fuentes oficiales. Hoy trabajan unas 530 personas en el desarrollo.

El anuncio se realizó en el Centro Atómico Ezeiza, durante una jornada con autoridades del sector nuclear, representantes de empresas e invitados institucionales, que incluyó una recorrida por las instalaciones. Según informó la secretaría, la meta es completar la puesta en marcha durante los primeros meses de 2027.

El RA-10 es el proyecto de mayor escala desarrollado por la Comisión Nacional de Energía Atómica en las últimas décadas. La CNEA es responsable del proyecto y propietaria de la tecnología del reactor, mientras que Invap participa en la gestión y en la provisión de servicios de ingeniería especializados.

El reactor quedó cerca de su finalización tras la reactivación de contratos

Según detallaron desde el Gobierno, al comienzo de la actual gestión la obra no contaba con recursos para sostener los trabajos. A partir de la reactivación de contratos y tareas en el sitio, se completaron la obra civil y la ingeniería, y la construcción ingresó en su tramo final.

Ramos Nápoli resumió ese punto con una definición sobre el estado en que recibió el proyecto y el objetivo de la actual etapa: “Recibimos un proyecto paralizado, sin financiamiento para continuar los trabajos y sin una definición sobre cómo aprovechar su capacidad productiva. Hoy la construcción está prácticamente terminada, tenemos un cronograma para su puesta en marcha y un esquema para transformar esa inversión en producción para la Argentina y para el mundo”.

El Gobierno nacional sostuvo que terminar el reactor resuelve una parte central del plan, pero no alcanza para desarrollar la producción comercial de radioisótopos. Para eso hace falta una planta de producción asociada, donde se procesarán los materiales irradiados en el RA-10 para obtener los productos destinados al sistema de salud y a los mercados externos.

La planta de radioisótopos se financiará con capital privado

La Secretaría de Asuntos Nucleares definió un modelo para incorporar inversión privada en el financiamiento, el desarrollo y la construcción de esa planta, además de las actividades productivas y comerciales vinculadas al reactor. Bajo ese esquema, el sector privado aportará la inversión necesaria para completar la capacidad productiva del proyecto.

“Recibimos un proyecto paralizado, sin financiamiento para continuar los trabajos y sin una definición sobre cómo aprovechar su capacidad productiva”

El Estado mantendrá la conducción de la política nuclear y las responsabilidades sobre regulación, seguridad y salvaguardias. Ramos Napoli lo explicó así: “Terminar el reactor es fundamental, pero también tenemos que asegurarnos de que pueda producir y generar valor. La planta asociada es la que nos permitirá convertir la capacidad del RA-10 en radioisótopos para el sistema de salud, exportaciones y divisas. Para desarrollarla vamos a incorporar inversión privada, sin resignar ninguna de las responsabilidades que corresponden al Estado en materia nuclear”.

El esquema se encuadra en la Ley 24.804 de la Actividad Nuclear, que deja en manos del Estado nacional la definición de la política nuclear, la regulación y la fiscalización, y contempla la participación estatal y privada en actividades productivas y comerciales. El Gobierno señaló como antecedente a Conuar, fabricante de componentes para el ciclo de combustible nuclear con capital mayoritariamente privado y participación accionaria de la CNEA.

El RA-10 apunta a radioisótopos médicos, semiconductores y servicios tecnológicos

El RA-10 es un reactor multipropósito de investigación y producción de 30 MW. No genera electricidad: utiliza los neutrones producidos por la fisión nuclear para elaborar productos y prestar servicios para salud, industria, ciencia y tecnología.

Entre sus funciones principales estará la producción de radioisótopos para medicina nuclear. Podrá producir molibdeno-99, del que se obtiene tecnecio-99m para estudios de diagnóstico por imágenes, además de lutecio-177 para tratamientos oncológicos e iridio-192 para aplicaciones médicas e industriales.

La capacidad proyectada equivale a cerca del 20% del mercado mundial actual de determinados radioisótopos. Esa escala colocará a la Argentina entre los principales productores internacionales.

“Terminar el reactor es fundamental, pero también tenemos que asegurarnos de que pueda producir y generar valor”

El reactor también permitirá producir silicio dopado, un insumo para semiconductores de alta potencia usados en aplicaciones industriales, sistemas eléctricos, energías renovables y transporte. A eso se sumarán servicios de ensayo de materiales, irradiación y análisis por activación neutrónica para usos científicos e industriales.

La capacidad prevista supera la demanda doméstica proyectada. Eso permitirá abastecer al sistema de salud argentino con producción nacional y exportar el excedente, con generación de divisas y empleo altamente calificado en un mercado internacional con pocos productores y barreras tecnológicas elevadas.

Un confuso episodio que derivó en una tragedia ocurrió este sábado en la localidad bonaerense de Ezeiza, donde un joven de 27 años murió tras recibir un disparo de arma de fuego en la zona del tórax. En ese contexto, personal de la Policía Bonaerense detuvo al presunto autor del disparo fatal, quien según indicaron fuentes policiales a Infobae, se entregó por sus propios medios y este lunes será indagado por el fiscal Carlos Hassan, a cargo de la investigación.

El hecho tuvo lugar en un domicilio ubicado en el cruce de Teodoro Fels e Independencia, a tan solo seis cuadras de la autopista Ezeiza-Cañuelas. Luego de recibir un llamado al 911, agentes de la comisaría 1ª Centro de Ezeiza se presentaron en dicha intersección y corroboraron que había un hombre tendido en la vía pública, sin signos vitales.

Según confiaron fuentes del caso a este medio, la víctima, identificada como Agustín Daniel Dietz, de 27 años, presentaba una herida de arma de fuego en la zona del tórax.

Al realizar las tareas de campo, los investigadores descubrieron manchas de sangre que provenían de una propiedad ubicada sobre Independencia al 700, a unos pocos metros del lugar donde Dietz fue hallado sin vida.

Luego, el relevamiento de las cámaras de seguridad privadas fue determinante. Las imágenes a las que accedieron los detectives mostraron que Dietz salió de la vivienda con ambas manos en la región del abdomen, mientras era seguido de cerca por otro hombre y una mujer.

Horas más tarde, y mientras el fiscal Hassan y su equipo avanzaban en la investigación, el presunto autor del disparo fatal, identificado como Nazareno David Pérez, de 23 años, se presentó por sus propios medios en la seccional policial. Una vez allí, el joven contó su versión de los hechos y aseguró que Dietz murió en el marco de una accidente.

De acuerdo al relato que Pérez ofreció a la Policía, tanto él como la víctima manipulaban un arma de fuego cuando, en un supuesto descuido, se escapó un disparo que lesionó y mató a Dietz.

Ante este escenario, el fiscal Hassan dispuso un allanamiento de urgencia al domicilio donde había ocurrido el trágico hecho. Los efectivos de la Policía Bonaerense a cargo del operativo secuestraron una pistola marca Car Walter calibre .9mm, que no tenía impedimento para su utilización, y una campera de color blanco con manchas hemáticas.

A la espera de que este lunes declare en la UFI N° 2 de Ezeiza, el fiscal Hassan imputó a Pérez por el delito de homicidio.

Por su parte, Dietz, la víctima, contaba con antecedentes por robo.

Aerolíneas Argentinas volvió a sobrevolar Venezuela desde el sábado 15 en horas de la mañana, una habilitación que restituye el uso del corredor Maiquetía para planificar sus rutas e impacta de manera directa en sus vuelos al Caribe y a Estados Unidos, después de una restricción vigente desde marzo de 2024.

La reanudación impacta en la operación diaria de la compañía: la empresa podrá volver a utilizar esa traza en entre 12 y 14 vuelos semanales a Miami, entre cuatro y cinco a Aruba y entre cinco y siete a Punta Cana. El desvío obligado por otros espacios aéreos y hacia el Atlántico elevaba los costos, sobre todo por combustible, con pérdidas periódicas de miles de dólares.

El regreso ya había empezado a verse en el seguimiento de trayectos de los últimos días y luego fue comunicado oficialmente a los pilotos de la empresa. El primer caso detectado fue el vuelo AR1328, con destino a Punta Cana que retomó la ruta directa redujo el tiempo de viaje en alrededor de media hora.

La autorización revierte una prohibición que regía desde marzo de 2024

La restricción había sido impuesta por la dictadura venezolana de Nicolás Maduro como represalia por el decomiso y traslado a Estados Unidos del avión venezolano-iraní de Emtrasur, retenido en Ezeiza desde junio de 2022.

La aeronave fue inmovilizada durante el gobierno de Alberto Fernández y Javier Milei autorizó en febrero de 2024 a la Justicia y al FBI de Estados Unidos a llevársela.

La medida alcanzó no solo a los servicios de Aerolíneas Argentinas hacia Punta Cana, Aruba y Miami, sino a todos los aviones con matrícula argentina. Esa limitación obligaba a rodear el espacio aéreo de Venezuela y complicaba especialmente rutas que, por geografía, dependen de un corredor más directo hacia el norte del continente.

Fuentes del Gobierno atribuyeron el destrabe a las gestiones del canciller Pablo Quirno con el ministro de Relaciones Exteriores y Comercio Internacional de Venezuela, Félix Plasencia, que asumió en julio de 2026. La publicación agregó que el funcionario argentino ya había tenido contactos previos con el antecesor de Plasencia, Yván Gil, durante la asistencia militar y consular enviada tras los terremotos de junio en ese país.

La reanudación de los sobrevuelos se inscribe, además, en una lenta recomposición del vínculo bilateral por la vía política en conversaciones directas con el gobierno encabezado interinamente por Delcy Rodríguez.

Las dos embajadas permanecen cerradas desde agosto de 2024, cuando el gobierno de Nicolás Maduro expulsó a los diplomáticos argentinos de Caracas después de que Milei desconociera el resultado de las elecciones presidenciales venezolanas.

El cambio operativo reabre la discusión sobre un eventual regreso a Caracas

Por ahora, la autorización se limita al uso del espacio aéreo y no implica el retorno de vuelos directos entre Buenos Aires y Caracas. Aerolíneas Argentinas no vuela a la capital venezolana desde agosto de 2017, cuando canceló de forma permanente esa ruta por la crisis sociopolítica y económica del país y por razones de seguridad.

En el repaso publicado por el blog aéreo Sir Chandler, el servicio a Caracas había operado hasta 2014 con Airbus 340. Después pasó al 737-800, primero en la ruta Ezeiza-Caracas-La Habana y, tras la eliminación de la escala cubana a fines de 2016, en una operación triangular con Bogotá de una o dos frecuencias semanales. Hacia fines de 2017, la compañía dejó de volar allí.

El cambio de corredor aéreo también puede modificar la asignación de aviones en algunas rutas. En el blog se señaló que la nueva traza permite volar a Punta Cana con Boeing 737 MAX, un dato con consecuencias operativas y comerciales para servicios que antes debían absorber mayor tiempo de vuelo por el rodeo.

Antes de este acuerdo, la Cancillería argentina había elevado notas formales de reclamo a Caracas y llevó el caso ante la Organización de Aviación Civil Internacional, la agencia de las Naciones Unidas con sede en Montreal.

Fuentes oficiales del Gobierno respondieron a la información publicada este viernes por Infobae sobre la renegociación del contrato con Aeropuertos Argentina en el marco de la concesión de las principales 35 terminales aeroportuarias del país. Según aseguraron, el proceso avanza con respaldo técnico y el objetivo es cerrarlo antes de que termine el año. La respuesta llegó un día después de que este medio revelara que más de USD 600 millones en obras aeroportuarias están frenados por la indefinición contractual entre la empresa y el Estado.

Por un lado está la Secretaría de Transporte, que tiene al Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), encargado de regular, controlar y fiscalizar los servicios, las instalaciones y las obras en los aeropuertos del país, dentro de su órbita; por el otro, Aeropuertos Argentina, la corporación de Eduardo Eurnekian, que opera las terminales locales bajo una concesión que data de 1998 y que fue prorrogada en 2020 hasta febrero de 2038.

Hasta cuándo

La empresa buscaría extender ese horizonte hasta 2056. De hecho, el año pasado, la empresa y el Orsna habían firmado un preacuerdo que contemplaba esa extensión. El documento quedó sin efecto incluso antes de la desvinculación de Facundo Leal, el entonces presidente de la agencia oficial, apartado del cargo tras un allanamiento judicial que reveló más de USD 2 millones en efectivo y un patrimonio de origen no explicado. La negociación debió retomarse desde un punto más atrás, esta vez con el Orsna —ahora bajo la conducción de Noelia Ruiz— y la Secretaría de Transporte -hoy a cargo de Mariano Plencovich- como interlocutores.

En este escenario, fuentes oficiales aseguraron que el expediente no está frenado. El organismo, afirmaron, lleva adelante un trabajo técnico con el respaldo de consultoras independientes para validar las proyecciones de flujos económicos y financieros que servirán de base a cualquier acuerdo. El proceso incluye actas de reuniones conjuntas que documentan el avance.

El desequilibrio que motiva la renegociación tiene su origen en la pandemia, cuando la industria turística, y, por consecuencia, la actividad aerocomercial cayeron a mínimos históricos. Según explicaron estas mismas fuentes oficiales, en 2021 los ingresos del contrato de concesión cayeron un 50% respecto de lo proyectado cuando se activó la prórroga de 2020, que extendió la vigencia de la concesión hasta febrero de 2038. Las diferencias acumuladas entre esas proyecciones y la realidad posterior son tan profundas que ningún ajuste tarifario ni reconocimiento de costos dentro del contrato vigente alcanza para restaurar el equilibrio. Es la razón técnica por la que la renegociación se volvió inevitable.

Desde el Gobierno subrayaron que las dos herramientas clásicas de un contrato regulatorio —la modificación de tarifas aeroportuarias y el reconocimiento o desactivación de costos— están agotadas como mecanismo de corrección. Subir las tasas lo suficiente como para compensar el desequilibrio implicaría encarecerlas a niveles incompatibles con la política de cielos abiertos que el gobierno de Javier Milei viene impulsando desde 2024, y que en 2025 sumó 57 nuevas rutas aéreas y cerró 54 acuerdos bilaterales.

Perder competitividad tarifaria, advirtieron, se traduciría en menos vuelos, menos conectividad y menos recursos para infraestructura. Hoy en día el canon que se paga por el uso del aeropuerto ronda los USD 57 por persona para los vuelos internacionales y USD 5 en el caso de los vuelos de cabotaje. En todos los casos, si bien son montos expresados en dólares, se cobran en pesos.

Sobre las condiciones que el Estado está dispuesto a aceptar, las fuentes oficiales comentaron que no habrá rentabilidad garantizada ni extensión automática de plazo. La postura es que cualquier acuerdo debe partir del desequilibrio efectivamente acreditado, no de la rentabilidad que se pretenda recuperar. En ese marco, cada año adicional de concesión debe justificarse, ya sea como compensación por un desequilibrio reconocido o como contraprestación por nuevas inversiones concretas y verificables. La pandemia generó un quebranto real, admiten, pero su recomposición exige un esfuerzo compartido.

La tasa de retorno de referencia del contrato vigente es el punto de mayor tensión. Desde el gobierno consideran que ese porcentaje refleja las condiciones macroeconómicas de otro momento del país, cuando el riesgo era alto y el costo de capital, elevado. La estabilidad macroeconómica actual, argumentan, habilita una referencia distinta. Cuál será esa nueva referencia es materia de negociación: las fuentes se negaron a anticipar números y advirtieron que hacerlo implicaría partir de la rentabilidad deseada para después acomodar los demás parámetros del modelo, una lógica que el Estado rechaza.

Inversiones

Las inversiones ocupan el centro de la postura oficial. Cualquier extensión de plazo o mejora en la ecuación financiera de Aeropuertos Argentina deberá traducirse en obras concretas, exigibles y verificables. Las fuentes aclararon que las inversiones que se ejecutan a través del fideicomiso —alimentado por el canon que paga la concesionaria al Estado, de alrededor de USD 70 millones anuales— no dependen del cierre del acuerdo y continúan en marcha. Lo que está en juego es el paquete de inversiones directas a cargo del concesionario, que las fuentes estimaron entre el 10% y el 15% del total del plan. Ese paquete -el de los USD 600 millones que está estancado a la espera de la confirmación del convenio-, dijeron, se activa en cuanto haya acuerdo.

Sobre los plazos, la postura oficial es llegar cuanto antes a un acuerdo, aunque sin condicionarlo a una fecha específica. Aeropuertos Argentina había señalado a Infobae que diciembre de 2026 es el horizonte que considera razonable para tener la resolución de las negociaciones que empezaron el año pasado y que desde la empresa esperaban cerrar en enero de este año.

Razonabilidad y solidez

Las fuentes del Gobierno no descartaron ese plazo. Lo que prima, dijeron, es que el acuerdo sea razonable y técnicamente sólido, no que sea rápido a cualquier costo.

Las proyecciones de crecimiento del negocio aéreo explican, al menos en parte, la prisa de las partes por resolver la negociación. El año pasado, los aeropuertos de la red de Aeropuertos Argentina movilizaron 47,4 millones de pasajeros, un 12,6% más que en 2024, dentro de un total nacional de 50,6 millones que marcó un récord histórico. Las proyecciones anticipan que varios aeropuertos alcanzarán su límite de capacidad en el corto plazo (sobre todo Ezeiza y Aeroparque, aunque se suman a la lista plazas como Córdoba y Mendoza) si no se ejecutan las obras de ampliación previstas.

Este martes, ambos regresaron a la Argentina para estar presentes en el cumpleaños de Amancio, el hijo de la actriz con Benjamín Vicuña, y lo hicieron en un vuelo vía Frankfurt, por lo que llegaron al país a las 6:20 de la mañana. Allí se encontraba Oliver Quiroz con el móvil de Primicias Ya, el programa que tienen Marina Calabró y Luis Ventura en América TV.

En los pasillos de Ezeiza, la pareja eligió el silencio. El primer intento fue en los pasillos del aeropuerto, mientras la actriz y el futbolista avanzaba rumbo al ascensor más cercano. Con valijas en mano y anteojos de sol, Icardi y la China Suárez no se detuvieron.

Quiroz les preguntó cómo la habían pasado, si iban a firmar el permiso para que las hijas pudieran volver al país, cómo estaba la relación, si tenían pensado quedarse en Argentina. También les mencionó que la madre de Wanda había apuntado contra la China y que Susana Giménez la había definido como linda pero aburrida y sin carisma. La pareja siguió caminando sin responder. La única reacción de la China Suárez fue pedirle al cronista, en dos oportunidades, que permitiera cerrar la puerta del ascensor.

El segundo intento fue en el estacionamiento subterráneo. Quiroz volvió a la carga: les preguntó si Icardi iba a firmar el permiso para que sus hijas pudieran regresar al país, si quería aclarar algo después de que Wanda hablara públicamente, si iba a hacerse responsable de la situación. Le recordó que la justicia había fallado a su favor y que estaba sin club.

Icardi se limitó a indicarle a alguien de su entorno que subiera al vehículo y a agradecer escuetamente cuando una voz del equipo lo saludó. La China no dijo nada. “Mauro y la China llegaron al país. Eligen el silencio. Ninguno de los dos quiere dar declaraciones”, resumió el cronista ante cámara antes de cortar.

Durante sus días en la ciudad de Milán, el delantero, que hasta el momento no tiene club para seguir con su carrera, no dejó de compartir las fotos, con alguna que otra chicana para el juez Hagopian, a cargo de la causa de alimentos de la expareja. La primera imagen llegó con aire de postal de verano europeo, Suárez apareció sentada a una mesa al borde del agua, con sombrillas naranja y blanco de fondo, las montañas recortadas contra un cielo sin nubes y una carta de menú entre las manos.

De la playa pasaron a las compras. Con un vestido blanco de tirantes, recorrió locales de lujo en Milán y fue documentando cada parada en sus stories. Una de las más llamativas fue la boutique de Louis Vuitton, donde posó en distintos ángulos: sentada frente a una mesa de exhibición, recostada en un sillón con una manta de diseño sobre las piernas, parada frente a un espejo de luces doradas. En todas, la misma calma. En todas, el mismo vestido.

Fue desde ese escaparate iluminado —donde las letras de la propia marca deletreaban MILANO en los estantes— que Mauro lanzó la primera chicana. Sobre una de las fotos del local, escribió: “¿Alguien sabe si para ir de compras en Italia también le tengo que pedir permiso al juez argentino?”, con cinco emojis de carcajada al final.

Esto no fue todo. Desde la mesa de un restaurante en pleno corazón milanés, el delantero publicó su propia story con una pregunta en la misma línea: “¿Puedo cenar o necesito resolución de la justicia?”, acompañada de dos emojis de cara ruborizada.

La Sala “A” de la Cámara Federal de Apelaciones en lo Penal Económico confirmó el procesamiento, la prisión preventiva y el embargo de bienes de Isaac Ben Daoude, uno de los franceses acusados del intento de enviós de cocacína en encomiendas a Europa, vía Ezeiza, indicaron fuentes judiciales a Infobae.

A diferencia de su compatriota, Ahmed Adda Belkocir, quien reconoció la maniobra y trató de desvincular a su supuesto cómplice, Ben Daoude había apelado la medida impuesta por el juez Marcelo Aguinsky, en la causa por tentativa de contrabando de exportación agravado de sustancia estupefaciente y el uso de documentos públicos apócrifos.

La resolución de la Cámara, dictada por los jueces Carolina Robiglio y Pablo Daniel Bertuzzi, mantuvo el temperamento de Aguinsky al considerar que existen elementos de prueba suficientes que vinculan a Ben Daoude con los hechos investigados. El fallo también confirma el embargo por $1.481.844.000.

La causa involucra el intento de exportar alrededor de 36,7 kg de cocaína, divididos en tres encomiendas, a Francia y Bélgica mediante el uso de documentación falsa y métodos de ocultamiento sofisticados (como el uso de localizadores electrónicos y símbolos idénticos en los paquetes), así como la tenencia de otros 12,8 kg de cocaína hallados en un departamento de Palermo y el empleo de documentos apócrifos.

Aunque Belkocir aseguró que su compañero desconocía las verdaderas intenciones de sus movimientos durante su estadía en Buenos Aires, la Cámara señaló que, al evaluar la responsabilidad de Ben Daoude, es necesario analizar los elementos probatorios en forma integral y no aislada, atendiendo a la correlación y concordancia entre ellos.

En primer lugar, hicieron hincapié en la coincidencia de viajes y alojamientos con el coimputado: Daoude y Belkocir (principal sospechoso y acusado de despachar las encomiendas) coincidieron reiteradamente en Argentina, incluyendo viajes de ingreso y egreso, y compartieron domicilio durante gran parte de la estadía donde se prepararon o enviaron las encomiendas.

Ambos viajaron juntos desde y hacia Francia, y también hacia Uruguay, donde fueron detenidos. Sus pasajes fueron pagados con la misma tarjeta de crédito.

En los lugares de residencia compartida (particularmente en la Av. Juan B. Justo y la calle Cuba, en los barrios de Palermo y Belgrano, respectivamente), se hallaron documentos apócrifos con la foto de Ben Daoude y de Belkocir, y evidencia que vincula a ambos con la planificación y ejecución de la maniobra.

El allanamiento al departamento de la Av. Mansilla, también en Palermo, que fue alquilado casi simultáneamente al envío de las encomiendas, permitió secuestrar 12,8 kg de cocaína utilizando metodologías y simbología idénticas a los envíos postales detectados y que fueron objeto de una entrega vigilada a cargo de la División Narcotráfico Metropolitana de la DGA-ARCA, junto a efectivos de la PSA.

Al mismo tiempo, se secuestraron varios documentos de identidad y licencias de conducir presuntamente falsos, con la fotografía de Ben Daoude bajo distintos nombres, hallados precisamente en la habitación utilizada por él.

También se halló documentación similar vinculada a Belkocir, configurando un patrón de ocultamiento de identidad para facilitar la evasión o entorpecimiento de la investigación.

Ausencia de arraigo y el “mea culpa”

En su indagatoria, Daoude había asegurado que su presencia en el país se debía a que pretendía establecerse con su familia en Buenos Aires. Sin embargo, el fallo resalta que carece de lazos familiares, laborales o sociales comprobables en Argentina, contradiciendo su versión. El contrato de alquiler de su domicilio fue firmado bajo identidad falsa.

Para los camaristas, la tenencia y uso de documentación apócrifa, sumada a la posibilidad de movilizarse internacionalmente y la gravedad del delito, reforzó el riesgo procesal de fuga.

Por otro lado, aunque Belkocir afirmó que Ben Daoude no intervino en las operaciones, la Cámara consideró que esta declaración carecía de respaldo objetivo y contradecía el resto de la evidencia.

La defensa de Ben Daoude alegó que su relación con Belkocir era casual y que no participaba en las maniobras delictivas. Sin embargo, la Cámara consideró que la cantidad y calidad de indicios (viajes conjuntos, alojamiento compartido, documentación apócrifa, interrelación temporal entre la permanencia en domicilios y los hechos, y hallazgo de droga en lugares alquilados por los involucrados) hacen inverosímil la versión exculpatoria, al menos con el nivel de certeza requerido en esta etapa.

De esta manera, entendieron que existen suficientes elementos para presumir, de manera provisoria, que actuó coordinadamente con el coimputado Ahmed Adda Belkocir en una maniobra internacional de contrabando de cocaína, recurriendo a documentos falsos y el uso de métodos sofisticados de envío y ocultamiento. La ausencia de arraigo y el riesgo concreto de fuga justifican además mantener la prisión preventiva.

Con este paso procesal, las fuentes aseguraron que la causa está en condiciones de ser elevada a juicio, mientras esperan respuesta de las autoridades francesas respecto al tercer apresado en el aeropuerto de París.

Mediante un juicio abreviado que se llevó a cabo esta semana, la Justicia de Mar del Plata condenó a dos hombres por planificar la producción de pastillas de éxtasis y cultivar más de 800 plantas de marihuana, con el fin de comercializarlos. Un tercer imputado acordó con la fiscalía la suspensión del juicio en su contra por dos años.

Los condenados habían sido detenidos en marzo tras una investigación que comenzó en noviembre del año pasado por una denuncia ante la Procuraduría de Narcocriminalidad (PROCUNAR). Resultó que una alerta internacional detectó en aquel entonces el ingreso al país de piezas metálicas para la fabricación de drogas sintéticas, lo que derivó en el inicio del procedimiento.

El puntapié lo dio la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) cuando llevó a cabo una presentación formal ante la PROCUNAR, luego de haber interceptado tres encomiendas provenientes de Shanghái en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

En su interior, el personal de la Dirección Narcotráfico Metropolitana del organismo recaudador detectó piezas metálicas compatibles con la elaboración de pastillas de éxtasis. Los envíos estaban dirigidos a una mujer que los recibió en su trabajo y luego los entregó a su entonces pareja, identificada como F.N.R. Ese mismo día se los entregó a E.E.S.

El organismo especializado en investigar el crimen organizado y el narcotráfico derivó el expediente a la Unidad Fiscal Mar del Plata, donde la Oficina de Narcocriminalidad, bajo la conducción del fiscal federal Santiago Eyherabide, tomó a su cargo la pesquisa.

De acuerdo con lo que detalló el Ministerio Público Fiscal, los allanamientos se ejecutaron el 19 de marzo pasado en distintos domicilios de la ciudad. En una vivienda de la zona portuaria vinculada a E.E.S. se incautaron 112 plantas y 204 plantines de marihuana. En su casa del barrio Playa Grande, los investigadores hallaron más de 200 gramos de una sustancia con presencia de cannabinoides acondicionada para la venta y una camioneta de alta gama, que fue decomisada. Durante el procedimiento en el tercer domicilio, en la zona de Ayacucho y Champagnat, encontraron a A.N.M. con 277 plantas adultas y 220 plantines, además de un arma de guerra calibre 38 largo.

Sobre la base de las pruebas reunidas, la fiscalía sostuvo que ambos se habían puesto de acuerdo para producir pastillas de éxtasis mediante la adquisición de insumos metálicos en el exterior.

De esta manera, el acuerdo pleno alcanzado con dos de los tres imputados fue homologado por el juez de garantías Santiago Inchausti. En el mismo E.E.S. fue condenado a una pena de 4 años y 3 meses de prisión y una multa de $4.624.100, por ser autor del cultivo y tenencia de estupefacientes con fines de comercialización y coautor del delito de confabulación para la producción de drogas.

A.N.M. fue condenado a 4 años y 6 meses de prisión y una multa de $5.548.920, por el cultivo de estupefacientes y la tenencia del arma de guerra. La causa se resolvió en menos de ocho meses desde el inicio de la investigación, a través del mecanismo de acuerdo pleno previsto en el Código Procesal Penal Federal (CPPF), lo que permitió evitar un juicio oral.

Respecto al tercer imputado, cuya participación quedó detallada en los primeros párrafos, llegó a un acuerdo con la fiscalía por el cual el juicio en su contra quedó pausado por un período determinado —en este caso, dos años— siempre que cumpla ciertas condiciones o reglas de conducta. Si las cumple, la causa se cierra sin condena, pero si no, el proceso penal se reanuda. Además, recayó sobre él la obligación de ceder al Estado 1.700 dólares incautados durante los procedimientos.

El vuelo AR1971 de Aerolíneas Argentinas había aterrizado a las 18:19, según consignó el sitio especializado FlightRadar24, y se dirigió directamente a los hangares de la aerolínea, a pocos kilómetros de la terminal principal del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini hasta el Predio Lionel Messi de la Asociación del Fútbol Argentino (AFA).

Allí, con alfombra roja y la Fanfarria Militar “Alto Perú” del Regimiento de Granaderos a Caballo interpretando “Muchachos”, la delegación completó el descenso del avión. El primero en pisar suelo argentino fue el fotógrafo oficial del seleccionado, Tato Pagano, seguido por el personal de prensa. Luego bajaron el presidente de la AFA, Claudio “Chiqui” Tapia, el entrenador Scaloni y el capitán Nicolás Otamendi. Detrás, uno a uno, el resto del plantel.

Completado ese trámite protocolar, los jugadores y el cuerpo técnico abordaron un micro ploteado con imágenes del equipo y la leyenda “Bienvenida selección”. El vehículo, descapotable en su piso superior, tomó la autopista Riccheri con destino al predio de la AFA. Fue entonces cuando arrancó la postal que miles de hinchas esperaban desde temprano.

A lo largo de las colectoras de la autopista, decenas de miles de personas se habían apostado a ambos lados del camino para ver pasar la delegación. Muchas de ellas llevaban banderas celestes y blancas; otras agitaban camisetas o sostenían carteles. Desde el piso superior del micro descapotable, los futbolistas respondieron al gesto de la gente con saludos, aplausos y camisetas que lanzaron hacia la multitud. A medida que el vehículo avanzaba, los fuegos artificiales se sumaron al paisaje nocturno de la Riccheri.

La lluvia no dispersó a nadie. Familias con chicos, grupos de amigos con banderas, hinchas solos con una bufanda al cuello: todos aguantaron las bajas temperaturas del invierno porteño para ver, aunque fuera por unos segundos, el paso del micro con los subcampeones del mundo.

El contexto del recibimiento no era menor. El gobierno nacional había coordinado un operativo de seguridad conjunto con las administraciones de la Provincia de Buenos Aires y la Ciudad de Buenos Aires, con más de 3.000 efectivos policiales desplegados en los accesos, a lo largo del recorrido y en los alrededores del predio. El esquema incluyó controles vehiculares, refuerzo de fuerzas de seguridad y ordenamiento del tránsito peatonal en toda la zona de Ezeiza.

Antes de que el avión aterrizara, el aeropuerto ya había preparado su propia bienvenida visible desde el aire: la palabra “¡¡GRACIAS!!” pintada en letras de 150 metros sobre el pasto de la pista de aterrizaje, trabajo que demandó más de 20 latas de pintura, 100 estacas y tres días de labor.

El recibimiento no contó con la presencia de Lionel Messi ni de Rodrigo de Paul, quienes no viajaron en el vuelo AR1971 y permanecieron en Miami, con posibilidad de regresar al país en los próximos días. En total, seis futbolistas del plantel no formaron parte de la delegación que aterrizó ese lunes en Ezeiza.

Sí estuvieron, entre otros, Leandro Paredes, Emiliano “Dibu” Martínez —quien viajó acompañado por una de sus hijas—, Lisandro Martínez, Alexis Mac Allister, Exequiel Palacios, Juan Manuel López, Giovani Lo Celso, Lautaro Martínez, Cristian “Cuti” Romero, Enzo Fernández, Nahuel Molina, Giuliano Simeone, Nicolás Tagliafico, Marcos Senesi, Gonzalo Montiel, Facundo Medina y Valentín “Colo” Barco.

Una segunda aeronave había aterrizando más temprano con los familiares de los jugadores, quienes esperaron a sus seres queridos directamente en el predio de la AFA. Entre padres, madres, hermanos y parejas, la palabra que más se repitió fue “orgullo”. El inicio de las vacaciones de invierno en la provincia y en la Ciudad de Buenos Aires llevó a muchas familias a aprovechar la jornada para acercar a los más chicos al recibimiento.

La llegada al Predio Lionel Messi de la AFA, ubicado en el cruce de la autopista Riccheri con la autopista Ezeiza-Cañuelas, puso fin al recorrido. El presidente Javier Milei había anunciado el domingo que decretaría feriado el día que las autoridades de la AFA determinaran para realizar una celebración por el subcampeonato, aunque la institución no prevé festejos oficiales por estas horas y tampoco aceptaría la invitación de visitar la Casa Rosada. La agenda del seleccionado para las próximas horas permanece, por el momento, sin confirmación oficial.

Tras la derrota 1-0 en la final del Mundial ante España, este lunes la delegación de la selección argentina emprendió el viaje de regreso al país en el vuelo AR 1971 de Aerolíneas Argentinas, cuyo horario estimado de aterrizaje está pautado para cerca de las 18:30 en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. En ese sentido, Infobae tuvo acceso a la lista de pasajeros del avión que partió esta mañana desde Nueva York y pudo corroborar que al menos seis futbolistas no regresarán al país.

En medio de los rumores que indicaban que parte del seleccionado nacional no volvería a la Argentina, este medio pudo comprobar que el plantel no viaja completo.

Los arqueros Emiliano “Dibu” Martínez y Juan Musso forman parte del pasaje, pero Gerónimo Rulli, quien aparecía en la lista de reservas a la que accedió este medio, finalmente no abordó el avión en Nueva York.

Por su parte, Gonzalo Montiel, Nahuel Molina, Lisandro Martínez, Nicolás Otamendi, Nicolás Tagliafico, Facundo Medina y Marcos Senesi son los defensores que pisarán suelo argentino durante la tarde de este lunes. Distinto es el caso de Cristian “Cuti” Romero, que aparece en la lista de integrantes de la delegación que realizaron el check in, pero tras la derrota ante España optó por volar a Inglaterra.

En cuanto a los mediocampistas, Alexis Mac Allister, Leandro Paredes, Exequiel Palacios, Giovani Lo Celso y Valentín Barco también se encuentran en pleno vuelo hacia el país. En contrapunto, Enzo Fernández y Rodrigo De Paul decidieron bajarse del vuelo a último momento. Ambos se tomarán un descanso post Mundial y luego se reincorporarán a Chelsea (Inglaterra) e Inter Miami (Estados Unidos), respectivamente.

Por el lado de los delanteros, Lautaro Martínez, Nicolás González, Thiago Almada, Giuliano Simeone, José Manuel López y Nico Paz abordaron la aeronave en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York.

De esta manera, los únicos dos atacantes que no regresarán al país luego de caer en la gran final de la Copa del Mundo ante el elenco español son Lionel Messi y Julián Álvarez.

De esta manera, son seis los futbolistas argentinos que no regresarán al país en el vuelo que aterrizará este lunes en Ezeiza, en medio de un amplio operativo de seguridad.

Además, la delegación que retorna a la Argentina está integrada por el cuerpo técnico completo, con Lionel Scaloni, Pablo Aimar, Roberto Fabián Ayala y Walter Samuel a la cabeza.

Scaloni, quien este domingo en la conferencia de prensa post partido puso en duda su continuidad al frente del elenco argentino una vez que cumpla su contrato vigente -vence en diciembre de este año-, está acompañado por sus dos hijos y sus dos hermanos.

En el avión que trae de regreso a la selección argentina también viaja el presidente de la Asociación del Fútbol Argentino (AFA), Claudio “Chiqui” Tapia, quien vuela junto a Matías, uno de sus hijos y actual presidente de Barracas Central.

Una segunda aeronave traslada a las familias de los jugadores en el mismo tramo.

De cara a la bienvenida para los subcampeones del mundo, el aeropuerto Ministro Pistarini preparó una recepción visible desde el aire: la palabra “¡¡GRACIAS!!” pintada en 150 metros sobre el pasto de la pista de aterrizaje, trabajo que demandó más de 20 latas de pintura, 100 estacas y tres días de labor.

Desde temprano, un fuerte operativo de seguridad rodea la zona de Ezeiza. En las últimas horas, el gobierno nacional convocó a la Provincia de Buenos Aires y a la Ciudad de Buenos Aires para articular un dispositivo conjunto destinado a resguardar la integridad del plantel y de las personas que planeen acercarse a recibir a la delegación.

Si bien anoche el presidente Javier Milei anunció que decretaría feriado al día que dispongan las autoridades de la AFA para realizar una celebración por la obtención del subcampeonato mundial, por estas horas la casa madre del fútbol argentino no prevé que se realicen festejos oficiales. En tanto, tampoco aceptaría la invitación del mandatario de visitar la Casa Rosada.

La UBA abrirá en 2027 una sede del Ciclo Básico Común (CBC) en Ezeiza, provincia de Buenos Aires, una decisión que busca reducir una de las barreras más frecuentes para ingresar y sostener estudios universitarios: la necesidad de viajar todos los días a otros distritos para cursar el primer tramo de casi todas las carreras.

La nueva sede funcionará en la calle Las Hortensias y la ruta 205, en la localidad de Tristán Suárez, a partir del primer cuatrimestre de 2027. El espacio surgió de un convenio firmado entre el intendente Gastón Granados y el rector de la Universidad de Buenos Aires, Ricardo Gelpi.

El alcance potencial de la medida es amplio. En primer lugar, impactará sobre los más de 25.000 estudiantes secundarios de escuelas públicas y privadas del partido, y también sobre quienes hoy cursan en sedes alejadas o viven en distritos cercanos como Cañuelas, San Vicente, Esteban Echeverría y La Matanza.

La sede del CBC apunta a reducir una de las etapas con mayor abandono

Granados planteó ese objetivo al presentar el acuerdo. “Nuestra misión es abrirles las puertas a los vecinos para que puedan estudiar, capacitarse y cubrir la demanda de profesionales que requiere un distrito en expansión”, afirmó.

El intendente agregó que la llegada de la universidad “más prestigiosa del país” permitirá ampliar las posibilidades de formación universitaria en Ezeiza.

El Ciclo Básico Común es el primer tramo de la carrera universitaria y uno de los momentos en los que más estudiantes abandonan sus estudios. Llevar esa instancia al territorio apunta a que más jóvenes ingresen al sistema universitario y a que menos lo dejen antes de avanzar hacia las materias específicas de cada carrera.

“Hasta ahora, acceder a una universidad pública, gratuita y de primer nivel exigía sostener el costo y el tiempo de un viaje diario, una barrera que para muchas familias terminaba inclinando la balanza hacia la deserción. La sede del CBC complementa además la oferta educativa existente en el municipio, que ya cuenta con la Universidad Provincial de Ezeiza (UPE), orientada a la actividad aeronáutica”, destacaron desde el municipio.

Un estudio registró 93,8% de apoyo vecinal a la propuesta

La iniciativa tiene un respaldo social alto, de acuerdo con un estudio de la consultora Trespuntozero realizado en mayo de 2026. El relevamiento mostró que el 93,8% de los vecinos considera la propuesta buena o muy buena.

La misma encuesta indicó que el 74,8% cree que la nueva sede acerca oportunidades y ayuda a evitar que los estudiantes abandonen sus estudios. Ese apoyo, según el estudio, atraviesa generaciones, géneros y orientaciones políticas.

La aprobación también se mantiene tanto en hogares con estudiantes universitarios como en aquellos que todavía no los tienen. Ese dato sugiere que la apertura de la sede no solo es vista como una respuesta para quienes ya están en edad de cursar, sino también como una inversión educativa para el distrito en su conjunto.

Esa es la secuencia de hechos que se registró durante la madrugada de este domingo en el partido bonaerense de Ezeiza, donde cuatro mujeres, en un radio de pocas cuadras, fueron abordadas por un hombre que intentó meterlas por la fuerza en un vehículo (no está claro si un BMW o un Audi) con el que él y, al menos, un cómplice se movían por una zona lindera a la autopista Ezeiza-Cañuelas.

Producto de estos hechos reiterados, según confiaron fuentes policiales a Infobae, el fiscal Sergio Mola, de la Fiscalía Federal N° 1 de Lomas de Zamora, abrió una investigación que derivó en la detención del principal sospechoso y el secuestro del vehículo en el que se trasladaban los presuntos secuestradores.

“El día de hoy a la madrugada yendo a trabajar quisieron meterme adentro de un auto mientras esperaba el colectivo en Dorrego y Pravaz. Gracias a Dios pude zafarme y conseguir ayuda rápido. Hace dos meses me abrieron la cabeza a culatazos para robarme; hoy, directamente, quisieron meterme en un auto. ¿Qué tiene que pasar para alguien haga algo? ¿Dónde está toda la supuesta seguridad de Ezeiza? ¿Y si era un caso más de esos que pasan en la televisión?”, planteó Berenice, una chica de 19 años, que eligió la red social Instagram para denunciar el intento de secuestro que sufrió a pocas cuadras de su casa.

El video que compartió la joven, filmado por una cámara de seguridad de la zona, muestra que eran las 4.38 cuando ella se encontraba en la parada de colectivo ubicada en el cruce de Dorrego y Pedro Pravaz para viajar hasta su lugar de trabajo. En ese contexto, un hombre vestido con un sobretodo beige, buzo con capucha y pantalón oscuro pasó por delante de ella y luego se detuvo en la esquina.

La grabación expone que la víctima ni siquiera atinó a girar la cabeza para observar al sospechoso, quien aprovechó el descuido y la abordó por la espalda. “¡Ayuda, ayuda!”, alcanzó a gritar Berenice en medio de la desesperación, mientras el agresor intentaba taparle la boca para evitar que los vecinos escucharan sus pedidos de auxilio.

A pesar de que ya había reducido a la joven, el hombre depuso su actitud al observar que un auto, distinto al que le oficiaba de apoyo, se detuvo en la esquina. Esa fue la oportunidad para que la víctima lograra escapar de las manos de su captor, que segundos después se subió al vehículo de su cómplice y huyó del lugar.

“Por favor, cuídense, chicas. No anden solas porque no saben si un día normal en el que van a trabajar pueden volver con vida. Es tristísimo tener que vivir alerta todo el tiempo por culpa de la poca seguridad que existe”, aconsejó la joven al final de su publicación.

Pero ese fue solo uno de los intentos de secuestro que se registraron en Ezeiza durante la madrugada del domingo. Horas después de su primer posteo, Berenice compartió una segunda publicación que da cuenta de la pesadilla que vivió otra vecina de la zona.

Según relató, apenas cuatro minutos antes y a dos cuadras de distancia de donde ella fue atacada, el mismo sospechoso intentó raptar a otra mujer. Ambas esperaban el colectivo en la misma parada, pero la otra pasajera decidió caminar hasta la siguiente.

Durante ese trayecto, el secuestrador y su cómplice la divisaron sola en la vía pública y trataron de meterla por la fuerza dentro del vehículo.

Afortunadamente, el desenlace fue similar al del caso de Berenice: la víctima se resistió, forcejeó con el agresor y logró escapar antes de ser subida al auto.

“El mismo auto, durante la madrugada, intentó levantar a cuatro chicas. Por suerte, todas lograron escapar. Pero, ¿y si no hubiera sido así? ¿Y si alguien hubiera tenido que salir a buscarlas? Gastón Granados, intendente de Ezeiza, ese vehículo estuvo toda la noche intentando llevarse chicas, ¿y la policía no pudo detenerlo?”, planteó Berenice en una historia publicada en Instagram.

Y concluyó: “Cuídense mucho. Es muy angustiante tener que salir y estar en alerta constante, pero lamentablemente parece ser la realidad en Ezeiza, donde no están haciendo lo suficiente para prevenir estas situaciones”.

La investigación por los cuatro intentos de secuestro registrados en Ezeiza es encabezada por el fiscal federal Mola, quien, a partir de una serie de diligencias ordenadas en las últimas horas, logró la aprehensión del principal sospechoso, que permanecerá incomunicado hasta este martes.

Asimismo, los investigadores secuestraron el vehículo utilizado por los sospechosos para desplazarse por la zona.

En el marco de una constancia emitida ante un actuario judicial, el Tribunal Oral Federal (TOF) N° 4 porteño dispuso una serie de instrucciones para garantizar la atención a la salud de Lázaro Báez, quien permanece detenido en la cárcel de Ezeiza para cumplir su condena unificada de 15 años de prisión en relación a las causas "Vialidad" y "Ruta del Dinero K“.

La resolución del juez de ejecución Néstor Costabel se dio después de un fin de semana en el que circuló información falsa sobre el estado del exempresario, quien a su vez está intentando, a través de su abogada Yanina Nicoletti, que la Cámara Federal de Casación le otorgue el beneficio de la prisión domiciliaria.

Así las cosas, el TOF 4 ordenó al Servicio Penitenciario Federal (SPF) que en el término de 48 horas provea o permita el ingreso de pilas y tiras reactivas para que Lázaro Báez pueda utilizar el dispositivo de medición glucémica propio.

Además, libró un oficio a la Directora del Hospital Interzonal General de Agudos “Dr. Alberto Antranik Eurnekian”, María Junes, a fin de requerir su colaboración para obtener turnos de atención personal para Báez, en distintas especialidades como gastroenterología, cardiología, neumología, oftalmología y diabetología.

Para una interconsulta, libró otro oficio al Director del Hospital de Gastroenterología “B. Udaondo”, Eduardo Gustavo Sosa, para obtener atención en la especialidad de gastroenterología.

Finalmente, remitió las actuaciones a la Sala IV de la Cámara Federal de Casación Penal donde el condenado está reclamando completar la condena en su casa.

Pedido de prisión domiciliaria

En efecto, la abogada de Lázaro Báez requirió a Casación que le otorgue la prisión domiciliaria porque, según argumentó, “el Servicio Penitenciario no cumple con los controles adecuados”.

En breves notas pidió “con carácter urgente” un nuevo informe médico sobre el estado de salud de su defendido, que en los últimos días presentó un cuadro respiratorio persistente.

Cuestionó que el examen clínico que le hicieron en la unidad penitenciaria solo se refiriera a su diagnóstico de “amigdalitis pultácea” con administración de antibiótico.

En tanto, el Servicio Penitenciario informó la semana pasada que Báez se encontraba afebril, sin síntomas respiratorios, y refirió que hace tres semanas tuvo deposiciones sanguinolentas, en coincidencia con un cuadro de constipación.

Por otro lado, la defensa puntualizó que en los informes no figuran los registros de cuidado de su diabetes ni las razones por las cuales no se suministran regularmente tiras reactivas para la medición de glucosa, ni por qué motivo se impide que dichos insumos sean ingresados por familiares.

A la vez, se quejó de que a ocho meses de haber sido sometido a una intervención quirúrgica mediante la cual se procedió a la extracción de un pólipo de colon, “continúa pendiente una interconsulta especializada”.

La constancia actuarial

Para que no queden dudas de la voluntad del tribunal oral de asegurarle a Báez la cobertura de sus necesidades, el juez Costabel lo visitó en la Unidad Carcelaria de Ezeiza, junto con su secretario Ignacio Canero.

Con el propósito de despejar cualquier suspicacia, elaboró una constancia actuarial a la que tuvo acceso Infobae, y que quedó incorporada al expediente.

El texto relata que “el pasado viernes 5 de junio, a las 19:36 horas, recibí una comunicación telefónica de parte del Sr. Luca Nicoletti, colaborador del estudio jurídico de la Dra. Yanina Nicoletti, abogada defensora de Lázaro Báez, en la que me hizo saber que había ido a visitar al nombrado al Complejo Penitenciario Federal I de Ezeiza y no lo pudo ver porque le informaron que lo habían llevado al HPC (Hospital Penitenciario Central) porque estaba descompensado”.

Continúa explicando que revisó la casilla de correo electrónica oficial del Tribunal, donde figuraba un mail de las 15:41, enviado por la Unidad de Detención y que adjuntaba una nota dirigida al magistrado en referencia a la buena evolución de la salud de Báez.

Agrega que ante esa novedad se comunicó con el Complejo, de donde le remitieron un informe médico de la médica de guardia, que le reenvió a la defensa de Báez.

Posteriormente, “a las 20.05 horas, recibí una comunicación de la Dra. Nicoletti haciendo alusión a la nota comunicada, manifestando que no se le estaba garantizando la atención médica a Báez, que no había sido trasladado al HPC por un control médico, sino porque casi no podía respirar”.

A las 23.30, el magistrado recibió una nueva comunicación de la abogada “en la que manifestaba que había recibido un llamado por parte de una persona del SPF que le hizo saber que Lázaro Báez se encontraba con pulmonía, con inflamación de los pulmones y con un corte interno en la garganta”.

En su declaración, el secretario del Dr. Costabel aclaró que el juez “ante las insistencias de la defensa, contrariando los informes oficiales, me ordenó comunicarme con el Complejo Penitenciario a fin de tomar conocimiento de la situación actualizada del interno, frente a lo cual, el Jefe del Complejo, Inspector Lederhoz, a las 00.55 horas del día sábado 6 de junio, me hizo saber que el interno se encontraba en su celda”.

Como los reclamos continuaron, el sábado Costabel y Canero se constituyeron en el Complejo Penitenciario Federal I de Ezeiza, en donde procedieron a entrevistar personalmente a Lázaro Báez, quien se encontraba en el Pabellón K.

Precisaron que “en dicha entrevista, el nombrado Báez manifestó que el día anterior había sido llevado al HPC para control médico, en donde le dieron corticoides. Asimismo, refirió que venía teniendo un cuadro gripal desde hace 15 días y que tardaron una semana en darle los antibióticos correspondientes, pero que luego de ello había mejorado por el efecto de los mismos, encontrándose actualmente en buen estado”.

Cuando lo consultaron respecto de un supuesto corte en la garganta, Báez respondió que lo que había tenido eran placas, como consecuencia del cuadro gripal, pero que había mejorado con los antibióticos referidos.

En cuanto a los episodios de sangrado, especificó que “los mismos fueron hace aproximadamente un mes, en el marco de una situación de constipación, producto de la dieta que le brindaban. Sin embargo, hizo saber que recientemente se había autorizado el uso de distintos elementos de cocina en el Pabellón, lo cual había permitido que puedan cocinarse y tener una dieta más variada”.

A la vez, manifestó su preocupación porque desde la intervención quirúrgica a la que fue sometido en diciembre de 2025 no había recibido ningún control gastroenterológico, pese a que los médicos le habían recomendado realizar controles trimestrales durante el primer año posoperatorio.

Con canciones del fallecido Rodrigo Bueno de fondo, la grabación —filmada por la propia Sochas— muestra al BMW circulando a casi 250 kilómetros por hora durante la noche por una autopista cuya ubicación no fue precisada.

“Mi hermana”, reza la leyenda con la que comienza el video, junto a una foto de Sochas y Verón sentadas sobre el capot del auto involucrado en el siniestro ocurrido a la altura de Ezeiza. La misma imagen figura entre las historias destacadas que la joven conserva en su cuenta de Instagram.

La amistad entre ambas no solo queda reflejada en la decena de publicaciones que comparten en redes sociales, sino que también tienen un tatuaje en común.

Sochas era quien manejaba al momento del choque entre el BMW, un Toyota Etios y la Ford EcoSport en la que viajaba Hugo Javier López (48), quien salió despedido del vehículo y murió en el lugar.

Tras el accidente, efectivos de la Policía Federal llegaron a la escena y tomaron intervención. Según la investigación, en ese contexto Verón subió al Ford Focus en el que se movilizaban agentes de la DOUF San Isidro y ocultó una pistola Bersa BPP rosa calibre 9 milímetros, con cargador colocado y ocho proyectiles, que estaba dentro del BMW.

De acuerdo con las fuentes consultadas por Infobae, la maniobra ocurrió a la vista de los policías que trabajaban en el lugar.

Por ese episodio, el fiscal Carlos Hassan, titular de la UFI N°2 de Ezeiza, imputó a la denominada “policía hot” por tenencia de arma de guerra. Sin embargo, las fuentes del caso indicaron que el arma pertenece a Sochas y contaba con la documentación correspondiente para su tenencia. De todos modos, fue secuestrada en el marco de la investigación.

Al requisar el BMW, los policías también encontraron un picador de marihuana y restos de un cigarrillo que sería de la misma sustancia. Por ese hallazgo, Verón quedó alcanzada por una averiguación de ilícito, mientras que el fiscal Hassan inició además una causa por homicidio culposo por el choque fatal.

Nicole Gabriela Verón, la ex policía de la Ciudad expulsada por vender contenido sexual en OnlyFans, se vio involucrada en un sangriento accidente que ocurrió ayer miércoles por la noche en la zona de Ezeiza, a poca distancia del predio de la AFA. Verón viajaba a bordo de un BMW serie M de 420cv valuado en 85 mil dólares, negro mate, que supuestamente causó un choque en cadena que terminó con la muerte de un hombre de 48 que tripulaba una camioneta Ford EcoSport. Al ser registrada, le encontraron una picadora con restos de marihuana y una tira de medicamentos para inducir el apetito.

Verón, según fuentes del caso, no conducía el BMW. El auto registra una deuda de $522 mil con el Gobierno de la Ciudad por seis infracciones por exceso de velocidad registradas en zonas como la General Paz y la autopista 25 de Mayo, ocurridas durante los dos últimos meses. El número original de las multas superaba el millón de pesos. La conductora, según la investigación, es Janine Sochas, otra joven dedicada a la producción de contenido hot.

La ex policía, sin embargo, terminó acusada del delito de tenencia ilegal de arma con una causa a cargo del fiscal Carlos Hassan, por descartar en un patrullero de la Policía Federal una pistola Bersa BPP calibre 9 mm color rosa con ocho balas en su cargador.

El truco que intentó para deshacerse del arma es un capítulo aparte en esta historia.

El móvil de la PFA, que pertenece a la DUOF San Isidro, se encontraba a 200 metros del lugar del accidente, cumpliendo funciones de custodia frente al predio de la AFA, según relataron fuentes del caso a Infobae.

Al oír del accidente, el móvil se dirigó al lugar, tripulado por un oficial ayudante y un cabo. Así, llegaron a 50 metros de distancia del BMW. En medio de las luces de los patrulleros, Verón se acercó al cabo y dijo sentirse descompuesta. Por compasión, el policía le permitió sentarse en la parte trasera del vehículo mientras el operativo se desarrollaba.

Minutos más tarde, personal de la Policía Bonaerense llegó al patrullero. Verón se puso de pie: la Bersa 9 milímetros quedó a la vista. La Federal habló de inmediato: el arma, cuando la ex policía se sentó, no estaba allí. La pistola, desde ya, terminó secuestrada en el marco de la causa.

Una 9 milímetros rosa puede parecer una novedad. La empresa Bersa la produce hace casi una década en su planta de Ramos Mejía, principalmente para exportación al exterior, también con partidas destinadas al mercado local.

Verón, de 25 años, con domicilio registrado en la localidad de Tristán Suárez, partido bonaerense de Ezeiza, es madre de una hija, a quien mantiene sola. Según contó ella misma en una entrevista televisiva que concedió a Telefé Noticias a fines de noviembre pasado, el sueldo que percibía como oficial de la Policía de la Ciudad no le alcanzaba para llegar a fin de mes, razón por la cual se decidió a compartir contenido erótico en redes sociales.

“Yo soy mamá, tengo una hija y me hago cargo de mi familia también. Fue una manera de encontrar otra salida laboral”, puntualizó.

Durante el mismo reportaje, explicó que en ese entonces ella cursaba una licencia médica debido a un tratamiento psicológico y psiquiátrico prolongado tras un episodio de violencia de género. Alegó, además que sufría de episodios de epilepsia. Y, ante esto, según sus dichos, le reducía el sueldo a unos $600.000.

“Empecé a vender contenido en octubre, cuando entré en licencia. Lo hice por necesidad, el sueldo no me alcanzaba”, insistió la uniformada.

Sus registros crediticios, según pudo comprobar Infobae, indican que desde abril de 2019 Verón es beneficiaria de la Asignación Universal por Hijo (AUH) y del Plan Progresar.

Actualmente, la expolicía se encuentra en el nivel 3 de la Central de Deudores del Banco Central, categoría que la posiciona en una situación con problemas y de riesgo medio.

Antes de desempeñarse como oficial de la Policía de la Ciudad, Verón fue empleada de Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado, la empresa de CABA que tiene a su cargo la administración de la red de subtes, su desarrollo, expansión y el control de la operación del servicio.

También registra trabajos anteriores en otros organismos del ámbito del Estado, como AUSA Autopistas Urbanas, el CEAMSE y la Corporación Antiguo Puerto Madero S.A..

Tras ser suspendida de sus funciones, Nicole, quien llevaba tres años y medio en la fuerza, fue notificada del sumario administrativo por el uso indebido del uniforme policial. “Estoy dispuesta a hacer lo que ellos me digan”, afirmó.

Sin embargo, menos de un mes después las autoridades de la Policía de la Ciudad definieron su desplazamiento de la fuerza. “La conducta enrostrada a la encartada repulsa la ética y el decoro que deben prevalecer en el accionar de todo funcionario público, colisionando palmariamente con los principios y valores rectores de la vocación policial”, decía un fragmento de la resolución emitida el último 16 de diciembre por el gobierno porteño.

Tragedia, drogas y armas en la autopista Riccheri

Nicole Gabriela Verón (25) volvió a ser noticia este miércoles, cuando fue detenida este sobre la autopista Riccheri, a la altura del partido bonaerense de Ezeiza, tras verse involucrada en un trágico accidente vial. En ese contexto, personal policial demoró a la sospechosa luego de detectar que había ocultado un arma de fuego en el asiento de un patrullero de la Policía Federal Argentina (PFA). Luego, quedó en libertad.

Fuentes policiales precisaron a este medio que el siniestro que protagonizó Verón ocurrió a la altura del kilómetro 23,6 de la autopista Riccheri, en sentido a la localidad de Ezeiza. Allí, y por causas que aún se encuentran bajo investigación, se produjo una colisión en cadena en la que se vieron involucrados tres vehículos.

Como resultado del violento impacto, el conductor de una camioneta Ford Ecosport, identificado formalmente como Hugo Javier López, de 48 años, salió despedido del habitáculo del conductor y cayó sobre el parquizado. Murió en el acto.

Los otros dos vehículos involucrados fueron un BMW negro con detalles en color fucsia y un Toyota Etios blanco. La conductora del primer auto, identificada como Eugenia Janice Sochas (21), al igual que sus acompañantes, M. I. S. (17) y la ya mencionada Verón, resultaron ilesas. Del mismo modo, W. T. (48), quien manejaba el segundo rodado, tampoco sufrió heridas de gravedad.

La situación vial tomó un giro drástico durante las tareas de asistencia y preservación del lugar. Aprovechando el despliegue de las fuerzas de seguridad en la escena del siniestro, Verón subió a un patrullero afectado a la División Unidad Operativa Federal (DUOF) San Isidro de la PFA y ocultó en el asiento trasero una pistola Bersa BPP calibre 9 mm Parabellum, provista con su cargador colocado y ocho proyectiles intactos.

Fuentes del caso consultadas este jueves por Infobae precisaron que Sochas, la conductora del BMW en el que también viajaba Verón, tenía en su poder la documentación del arma de fuego hallada en el móvil policial, lo cual se encuentra en plena investigación.

Luego, al realizar una inspección ocular sobre el interior del BMW en el que movilizaban la expolicía y sus dos amigas, los efectivos policiales hallaron estupefacientes junto con diversos elementos de fraccionamiento, lo que levantó sospechas sobre actividades ligadas al narcomenudeo. Ante este escenario, el perímetro quedó preservado a la espera de los peritos.

La investigación es encabezada por el fiscal Carlos Hassan, titular de la UFI N° 2 Decentralizada de Ezeiza, quien imputó a Verón por el delito de tenencia ilegal de arma de guerra, pero la dejó en libertad. Asimismo, inició actuaciones paralelas bajo la carátula averiguación de ilícito, en relación a la droga y los elementos de corte hallados en el BMW que ocupaba Verón.

Nicole Gabriela Verón (25), la exoficial de la Policía de la Ciudad que en diciembre del año pasado fue echada de la fuerza por grabar contenido erótico para redes mientras vestía su uniforme reglamentario, fue detenida este miércoles sobre la autopista Riccheri, a la altura del partido bonaerense de Ezeiza, luego de verse involucrada en un trágico accidente vial. En ese contexto, personal policial demoró a la sospechosa luego de detectar que había ocultado un arma de fuego en el asiento de un patrullero de la Policía Federal Argentina (PFA). Luego, quedó en libertad.

Fuentes policiales precisaron a Infobae que el siniestro que protagonizó Verón ocurrió a la altura del kilómetro 23,6 de la autopista Riccheri, en sentido a la localidad de Ezeiza. Allí, y por causas que aún se encuentran bajo investigación, se produjo una colisión en cadena en la que se vieron involucrados tres vehículos de distintas gamas.

Como resultado del violento impacto, el conductor de una camioneta Ford Ecosport, identificado formalmente como Hugo Javier López, de 48 años, salió despedido del habitáculo del conductor y cayó sobre el parquizado. Su cuerpo fue hallado sin signos vitales: murió en el acto.

Los otros dos vehículos involucrados fueron un BMW negro con detalles en color fucsia y un Toyota Etios blanco. La conductora del primer auto, identificada como Eugenia Janice Sochas (21), al igual que sus acompañantes, M. I. S. (17) y la ya mencionada Verón, resultaron ilesas. Del mismo modo, W. T. (48), quien manejaba el segundo rodado, tampoco sufrió heridas de gravedad.

La situación vial tomó un giro drástico durante las tareas de asistencia y preservación del lugar. Aprovechando el despliegue de las fuerzas de seguridad en la escena del siniestro, Verón subió a un patrullero afectado a la División Unidad Operativa Federal (DUOF) San Isidro de la PFA y ocultó en el asiento trasero una pistola Bersa BPP calibre 9 mm Parabellum, provista con su cargador colocado y ocho proyectiles intactos.

Luego, al realizar una inspección ocular sobre el interior del BMW en el que movilizaban la expolicía y sus dos amigas, los efectivos policiales hallaron estupefacientes junto con diversos elementos de fraccionamiento, lo que levantó sospechas sobre actividades ligadas al narcomenudeo. Ante este escenario, el perímetro quedó preservado a la espera de los peritos.

La investigación es encabezada por el fiscal Carlos Hassan, titular de la UFI N° 2 Decentralizada de Ezeiza, quien imputó a Verón por el delito de tenencia ilegal de arma de guerra, pero la dejó en libertad. Asimismo, inició actuaciones paralelas bajo la carátula averiguación de ilícito, en relación a la droga y los elementos de corte hallados en el BMW que ocupaba Verón.

La expulsión de la fuerza de Verón

El pasado 16 de diciembre, la Secretaría de Seguridad de la Ciudad de Buenos Aires resolvió la exoneración y baja definitiva de la oficial Nicole Verón, la agente porteña que publicaba contenido inapropiado en sus redes sociales mientras vestía el uniforme reglamentario. Puntualmente, descubrieron que posteaba fotos y videos en los que actuaba como agente hot.

Según indicaron fuentes oficiales a este medio, la resolución entró en vigor hoy. “La conducta enrostrada a la encartada repulsa la ética y el decoro que deben prevalecer en el accionar de todo funcionario público, colisionando palmariamente con los principios y valores rectores de la vocación policial”, dice un fragmento de la resolución emitida por el gobierno porteño. Desde esa fecha, Verón no forma parte de la Policía de la Ciudad.

La joven contaba con tres años y tres meses de antigüedad en la fuerza. Según supo este medio, el escándalo estalló a finales de noviembre, cuando el material que subía a sus perfiles sociales fue descubierto mientras estaba de licencia médica. Su aptitud psicofísica ya era analizada por una junta de profesionales.

En ese contexto, dieron con su cuenta de Instagram y de TikTok. En ambas redes, sus usuarios hacían referencia a su cargo en la policía: en la primera se llamaba “Itsoficialnicole” y en la segunda “itsnicolehot”. “Aquí tienes que portarte bien o serás arrestado”, se lee en sus biografías. También tiene Onlyfans.

Los primeros videos descubiertos fueron los de Instagram. Cuando ella estaba fuera de servicio por motivos de salud, las autoridades tomaron conocimiento de una serie de contenido que se había viralizado, donde Verón aparece junto a otra persona jugando al pool utilizando prendas de la policía sin distintivos identificatorios.

El hecho generó una respuesta inmediata de los superiores, quienes plasmaron en un informe que la conducta de la agente “afecta notablemente el prestigio de la institución” y constituye un “uso indebido de las prendas y equipo policial asignado”.

A eso se le sumaron luego los videos de TikTok, donde se la ve jugar con las esposas y haciendo actuaciones provocativas con el uniforme de la Policía de la Ciudad.

El caso pasó por la intervención de Asuntos Internos y después fue traspasado a la Oficina de Transparencia y Control Externo, que resolvió abrir un sumario administrativo. A raíz de ese proceso quedó radicada la decisión de modificar la situación de revista de la oficial y pasarla a situación de disponibilidad. Es decir, suspenderla.

Fuentes oficiales sostienen que “el caso no compete al ámbito de la libertad de expresión, sino que se vincula directamente con la preservación del orden público y el respeto de los principios rectores de la Seguridad Pública”, conforme a lo dispuesto por la Ley 5688.

Los franceses Adda Belkocir e Isaac Ben Daoude fueron capturados en Montevideo el 1 de mayo, tras el hallazgo de dos encomiendas con cocaína en el sector Courier de exportación del Aeropuerto Internacional de Ezeiza y para ese entonces, ya tenían con sus nombres notificación roja de Interpol.

Sucede que la investigación comenzó el 24 de abril cuando personal de la Dirección General de Aduanas y de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) encontró dentro de una caja plástica 11 ladrillos de cocaína, embalados al vacío y marcados con el símbolo de un escorpión.

Mientras avanzaba la causa, un segundo envío fue detectado días después en Ezeiza. En esta oportunidad, la cocaína —más de 12 kilos— había sido ocultada dentro de un compresor de aire.

Los franceses no lo sabían, pero la Justicia comenzó a ir tras sus pasos en Buenos Aires.

Los detectives identificaron a los sospechosos y profundizaron en sus movimientos migratorios. Lograron determinar que Daoude llegó por primera vez al país en marzo de 2023, desde Brasil. Desde entonces, registra otras seis entradas al país. Creen que se encargó de establecer los contactos para los cargamentos con la droga.

Su presunto cómplice, Belkocir, en tanto, arribó en febrero de este año. Sospechan que desde ese momento comenzaron los envíos a Bélgica y Francia.

Durante su estadía, ambos franceses se alojaron en el quinto piso de una torre de lujo ubicada en el corazón de Palermo Hollywood, sobre Avenida Juan B. Justo y con vista a los bosques. Se trata del edificio Quartier Boulevar, que cuenta con amenities premium de alta gama como cancha de tenis y fútbol 5, piscinas para adultos con solárium y para niños, gimnasio completo con vista panorámica, spa con sauna y jacuzzi, SUM, microcine, sala de niños, quincho con parrilla y seguridad 24 horas.

En el allamamiento a la unidad que ocupaban los supuestos narcos, realizado el 5 de mayo y ordenado por el Juzgado Nacional en lo Penal Económico N° 6, a cargo de Marcelo Aguinsky, con intervención de la Secretaría N° 12, de Guillermo Brugo, los agentes hallaron documentación de los envíos, dos valijas, divisas, vestimenta, un reloj, un pen drive, una notebook y un Iphone 17 Promax.

También incautaron una PlayStation 5 que, según indicaron las fuentes, no solo utilizarían para divertirse sino también como medio de comunicación con el resto de la banda.

Tal como adelantó este medio, los ladrillos estaban cubiertos con un tipo de parafina, con el fin de depistar el control aduanero y a los canes de Aduana. Sin embargo, no se hallaron indicios ni evidencias en el departamento que indiquen que allí se acondicionaban las encomiendas.

Según explicaron las fuentes, los envíos se hacían desde Buenos Aires a nombre de empresas multinacionales para despistar a los controles aduaneros. Al profundizar el análisis, establecieron que el remitente era una persona que no existía y que ambos sospechosos presentaban sus propios pasaportes que fotocopiaban y les cambiaban el nombre, explicaron.

Mientras tanto, el juzgado resolvió hacer una entrega controlada de las encomiendas que llevaban la droga, sin la cocaína que fue reemplazada con una sustancia similar para no despertar sospechas de la organización. Los paquetes llegaron a París el 6 de mayo. En ese lugar, las autoridades arrestaron al parisino que las fue a retirarlos.

La investigación continúa en busca de las conexiones locales e internacionales de la organización. Una de las hipótesis en análisis señala que los franceses habían viajado a Uruguay para hacer la misma operatoria desde ese país y que regresaban a Argentina para continuarla en este.

La causa, que tramita ante el Juzgado Nacional en lo Penal Económico N° 6, a cargo del juez Marcelo Ignacio Aguinsky, con intervención de la Secretaría N° 12, liderada por Guillermo Diego Brugo, se originó el 24 de abril, cuando agentes de la Dirección General de Aduanas de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) y de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) detectaron un envío sospechoso en el sector Courier de exportación del Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

Dentro de una caja plástica hallaron 11 ladrillos de cocaína, embalados al vacío y marcados con el símbolo de un escorpión, una modalidad utilizada por organizaciones para identificar cargamentos. El peso total superaba los 11 kilos y el valor de la droga incautada ascendía a más de USD 165.000.

En lugar de proceder únicamente al secuestro de los estupefacientes, el juzgado resolvió autorizar la realización de una entrega vigilada internacional. Esta medida consistió en permitir que la encomienda continuara su recorrido bajo estricto control judicial y operativo con el objetivo de identificar a los integrantes de la estructura criminal en el país de destino.

La cooperación internacional resultó inmediata. A través del agregado aduanero francés en Brasil, las autoridades aduaneras de Francia aceptaron coordinar acciones con la Aduana Argentina, la Dirección Nacional de Inteligencia e Investigaciones Aduaneras francesa (DNRED), fiscalías de París, Lyon y Bobigny, además de personal de seguridad de Air France.

Durante el desarrollo de la investigación, un segundo envío fue interceptado en Ezeiza. Esta vez, la cocaína, más de 12 kilos, estaba oculta dentro de un compresor de aire.

Los ladrillos estaban cubiertos con un tipo de parafina, con el fin de depistar el control aduanero y a los canes de Aduana, remarcaron las fuentes. El video que encabeza esta nota muestra el modo en que estaban recubiertos los paquetes de cocaína.

Los investigadores establecieron nexos entre ambos cargamentos y detectaron coincidencias en las maniobras y en los sospechosos involucrados.

Las tareas de inteligencia permitieron identificar a dos ciudadanos franceses que habían ingresado recientemente al país y que estarían vinculados a la maniobra. El magistrado dispuso la prohibición de salida del país para ambos y luego emitió pedidos de captura internacional.

El 1 de mayo, los dos envíos fueron embarcados en un vuelo de Air France con destino a Europa, bajo la supervisión coordinada de las autoridades argentinas y francesas. Al día siguiente, los paquetes arribaron a París, donde quedaron bajo control de la DNRED para continuar con la fase operativa de la entrega vigilada.

De manera simultánea, las autoridades uruguayas detuvieron a dos sospechosos de nacionalidad francesa en Montevideo, cuando intentaban regresar a Argentina utilizando documentación falsa.

Se trata de Isaac Ben Daoune, de 37 años, y de Ahmed Adda Belkocir, de 47. Ambos, tenían circular roja de Interpol solicitada por Aguinsky. Habían viajado desde Aeroparque al aeropuerto de Carrasco.

Posteriormente, se realizaron allanamientos en Palermo, en la Ciudad de Buenos Aires, donde se secuestraron dispositivos electrónicos, documentación, dinero, equipaje y otros elementos relevantes para la causa.

El 6 de mayo, las autoridades francesas notificaron la detención de un ciudadano en París, señalado como pieza clave dentro de la organización investigada, cuando fue a retirar las encomiendas. Fue identificado como R.G..

Fuentes allegadas al expediente señalaron que la entrega vigilada internacional representa una herramienta fundamental para desarticular estructuras criminales complejas, ya que permite identificar a los verdaderos organizadores y financistas detrás de las maniobras de narcotráfico. La investigación continúa abierta y no se descartan nuevas detenciones tanto en Argentina como en Europa.

A partir del 29 de noviembre, dos vuelos semanales unirán a la Argentina con Israel en un trayecto sin escalas. El servicio estará a cargo de la aerolínea de bandera israelí El Al Israel Airlines, con una duración estimada de entre 15 y 16 horas, a bordo de aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner configuradas con 271 asientos. Los vuelos partirán los lunes y miércoles desde Ezeiza hacia Israel, y los domingos y martes desde Tel Aviv hacia Argentina.

Los pasajes ya están a la venta desde este jueves. Los precios de lanzamiento arrancan en USD 1.349 por ida y vuelta en clase turista “Classic” y alcanzan los USD 7.000 en clase ejecutiva. Las tarifas promocionales también permiten adquirir tramos individuales por USD 773, con equipaje de mano, una pieza de bodega de hasta 23 kilos, comidas y selección de asiento incluidos. La compañía señaló que esta oferta inicial apunta a captar distintos segmentos de viajeros, desde turistas hasta pasajeros de negocios.

La concreción del vuelo directo fue posible luego de la autorización de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), que otorgó la aprobación reglamentaria en el marco del acuerdo de Cielos Abiertos firmada durante la visita oficial del presidente Javier Milei a Jerusalén semanas atrás.

Ese entendimiento abrió espacio para la modernización del esquema de rutas y la llegada de nuevas conexiones internacionales. “La puesta en marcha de esta ruta da continuidad a lo anunciado por el presidente Javier Milei durante su reciente gira oficial por Israel, donde confirmó la implementación de una conexión aérea directa entre ambos países como parte del fortalecimiento de los vínculos bilaterales”, dice el documento que compartió la Secretaría de Transporte el miércoles al momento de la confirmación de la ruta.

Hasta el inicio de la ruta en noviembre, los viajes entre Buenos Aires y Tel Aviv exigen al menos una escala en ciudades como Madrid, Roma o Miami. Los pasajeros tenían la posibilidad de iniciar el viaje en vuelos de Aerolíneas Argentinas o Iberia hasta uno de esos destinos para luego conectar con El Al Israel Airlines rumbo a Israel. Este esquema replica el modelo de otras líneas internacionales como Emirates, que utiliza Río de Janeiro o San Pablo como puntos intermedios en sus rutas desde Buenos Aires hacia Dubái o Qatar, por razones de demanda y geografía. Con la nueva frecuencia directa, el tiempo total de traslado se reduce de manera considerable respecto de cualquiera de esas alternativas con escala.

La supresión de la parada intermedia se inscribe dentro de una política de apertura aerocomercial que el gobierno argentino lleva adelante desde el inicio de la actual gestión. Desde entonces, el mercado local sumó más de 50 rutas nuevas, entre domésticas e internacionales. Según la Secretaría de Transporte, la iniciativa busca promover la competencia, ampliar las opciones disponibles para los pasajeros e integrar a la Argentina con los principales nodos de conectividad global. La ruta Buenos Aires–Tel Aviv representa, en ese contexto, uno de los hitos más salientes del esquema, al tratarse de la primera conexión directa entre ambos países en la historia bilateral.

El embajador argentino en Tel Aviv, Axel Wahnish, reaccionó a la noticia: “Hoy empieza a hacerse realidad un sueño que perseguí con todo mi esfuerzo desde que asumí como embajador. Argentina e Israel tendrán vuelo directo”. En una segunda declaración, Wahnish amplió: “Se trata de un hito que abre una nueva era entre nuestros países. Más comercio. Más inversiones. Más turismo. Más cultura. Más lazos entre nuestros pueblos. El liderazgo de Javier Milei genera beneficios. Y este es uno de ellos”.

El vuelo inaugural está programado para el 29 de noviembre de 2026, fecha a partir de la cual los pasajeros podrán volar entre ambas capitales sin necesidad de transitar otros hubs internacionales. La puesta en marcha del servicio se presenta como un impulso para los intercambios turísticos, culturales y comerciales entre Argentina e Israel, dos países que hasta ahora no contaban con una vía aérea directa para conectar a sus ciudadanos y sus economías.

El primer vuelo sin escalas entre Buenos Aires y Tel Aviv estará disponible a partir del 29 de noviembre de 2026. Si bien el presidente Javier Milei había adelantado la posibilidad de la concreción de esta ruta, ahora la conexión recibió luz verde por parte de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), según informó la Secretaría de Transporte en un comunicado oficial. La decisión representa un avance inédito en la conectividad entre Argentina e Israel, con la expectativa de reducir el tiempo de viaje a aproximadamente 15 o 16 horas.

La operación estará a cargo de la aerolínea de bandera de aquel país, El Al Israel Airlines, que dispondrá de dos frecuencias semanales desde Tel Aviv a Buenos Aires (Ezeiza) y regreso. Los vuelos partirán lunes y miércoles, operados con aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner equipadas con 271 asientos. El vuelo inaugural desde Tel Aviv está programado para el 29 de noviembre de 2026.

“La puesta en marcha de esta ruta da continuidad a lo anunciado por el presidente Javier Milei durante su reciente gira oficial por Israel, donde confirmó la implementación de una conexión aérea directa entre ambos países como parte del fortalecimiento de los vínculos bilaterales”, dice el documento que compartió la Secretaría de Transporte.

El precedente del acuerdo fue el pacto de Cielos Abiertos que firmaron la Argentina e Israel, durante la visita oficial de Milei a Jerusalén pocas semanas atrás. Este entendimiento abrió nuevas oportunidades para rutas directas y modernizó el esquema aerocomercial, sentando las bases para el inicio del servicio, según indicó la Secretaría de Transporte.

Distintos funcionarios destacaron el carácter estratégico de la nueva ruta. El embajador argentino en Tel Aviv, Axel Wahnish, había anticipado la apertura a comienzos de abril: “Hoy empieza a hacerse realidad un sueño que perseguí con todo mi esfuerzo desde que asumí como embajador. Argentina e Israel tendrán vuelo directo”. Wahnish reforzó que se trata de “un hito que abre una nueva era entre nuestros países. Más comercio. Más inversiones. Más turismo. Más cultura. Más lazos entre nuestros pueblos. El liderazgo de Javier Milei genera beneficios. Y este es uno de ellos”.

Hasta el anuncio de la ANAC, la conexión más frecuente entre ambas capitales requería al menos una escala en destinos como Madrid, Roma o Miami, donde los pasajeros argentinos abordaban tramos operados por Aerolíneas Argentinas o, en ciertos casos, Iberia, para luego continuar bajo la operación de El Al Israel Airlines hacia Israel.

Este nuevo servicio elimina entonces la escala en cualquier otro hub, práctica habitual en otras líneas internacionales —como Emirates, que emplea Río de Janeiro o San Pablo para completar vuelos hacia Dubái o Qatar desde Buenos Aires— debido a la demanda y la geografía de la conexión.

Tarifas estimadas

Aunque El Al Israel Airlines no informó hasta el momento los valores oficiales de los pasajes para la ruta directa, el sitio web de la aerolínea israelí revela que los precios actuales para viajar entre Buenos Aires y Tel Aviv —con escalas en Madrid, Roma o Miami y combinando operadores— oscilan entre USD 1.200 y USD 1.500 en clase Economy, mientras que los tickets en Business rondan los USD 5.900 y USD 6.300. Estos montos sirven como referencia del costo mínimo para el itinerario, cuando menos en un trayecto con dos tramos, a falta de la tarifa oficial para la opción directa.

La puesta en marcha del vuelo directo se presenta como un catalizador para impulsar los intercambios turísticos, culturales y comerciales entre ambos países. El gobierno argentino enmarca esta nueva operación dentro de una política de apertura aerocomercial orientada a incrementar la conectividad, promover la competencia y ofrecer más opciones de vuelo a los pasajeros, integrando al país con los principales centros internacionales.

La protesta anunciada por la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) para este jueves 30 de abril en el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) impactará en la actividad aérea de todo el país. Según anticiparon las autoridades, los aeropuertos de Ezeiza y Aeroparque podrían registrar demoras, cancelaciones y reprogramaciones de vuelos durante una jornada clave para el turismo, a raíz del aumento de la demanda por el fin de semana largo.

La reacción sindical llegó luego del cruce con el Gobierno nacional por la decisión de avanzar con el despido de 240 trabajadores, cifra que representa alrededor del 30% del personal civil del organismo, una parte significativa de los recursos humanos necesarios para garantizar la seguridad de la navegación aérea. De este total, 130 empleados se desempeñan en estaciones meteorológicas distribuidas en todo el país y 110 trabajan en la sede central del SMN.

El impacto concreto sobre los pasajeros se relaciona con la importancia de los informes meteorológicos en la planificación de los despegues y aterrizajes. La ausencia o limitación de estos informes compromete la operación regular de los vuelos. En este contexto, se prevén demoras, reprogramaciones e incluso cancelaciones de vuelos en todo el país. El impacto podría sentirse con mayor fuerza debido al movimiento previo a un fin de semana largo, lo que incrementa la demanda de viajes.

Las aerolíneas recomiendan chequear el estado de los servicios con anticipación y mantenerse informados a través de los canales oficiales de comunicación de líneas aéreas y aeropuertos. Como respuesta preventiva, la autoridad aeronáutica declaró que el servicio meteorológico aplicado a la aviación es esencial, y estipuló que en escenarios de huelga no puede paralizarse más del 50% del servicio.

Previo a esta medida, ATE, en representación de los trabajadores del Servicio Meteorológico, había amenazado con realizar un reclamo el viernes de la semana pasada. Sin embargo, horas después de que el paro se levantara, el Gobierno, a través del Decreto 274/2026 transfirió a la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) la facultad de garantizar la prestación del Servicio Meteorológico para la Navegación Aérea (MET), ya sea de manera directa o a través de terceros proveedores nacionales o internacionales.

El objetivo era asegurar la prestación ininterrumpida, regular y confiable de este servicio estratégico para el país. El decreto define que la interrupción, prestación deficiente o afectación del servicio puede derivar inmediatamente en demoras, cancelaciones, desvíos y restricciones operativas con impacto directo sobre usuarios, cargas, operadores y la actividad económica vinculada.

En cuanto al horizonte operativo inmediato, la Secretaría de Transporte confirmó a Infobae que el SMN continuará prestando servicios a EANA hasta por 180 días hábiles desde la puesta en vigor del decreto, plazo en el que podrían producirse cambios en el esquema de provisión de información meteorológica.

Controversia sobre la estructura y modernización del SMN

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, publicó un descargo en su cuenta en X para justificar la reducción: expuso que el SMN opera con cerca de 1.000 trabajadores y unas 100 estaciones meteorológicas en todo el país, aunque sólo 20 personas serían meteorólogos.

El funcionario lamentó el elevado número de personal de apoyo y criticó la falta de modernización tecnológica en el organismo: “La mayoría de las estaciones tienen más de 50 años y constan de un par de instrumentos muy sencillos”. Sturzenegger sostuvo que el servicio podría cumplir su función “gastando solo una mínima fracción de lo que gastamos actualmente”, y estimó que se lograría “un mejor producto con mejor tecnología y unas 150 personas”.

Declaraciones como estas recibieron un rechazo inmediato por parte de profesionales y especialistas en meteorología, e incluso generaron debate público en la red social. La polémica se profundizó con la respuesta de Rodolfo Aguiar, secretario general de ATE Nacional, quien desmintió los datos del ministro y denunció un “vaciamiento” del SMN.

Según declaraciones del propio Aguiar, la cifra de estaciones meteorológicas activas asciende en realidad a 120, contradiciendo la información oficial y sumando que en la actual gestión ya se cerraron cinco estaciones. “El desguace y la falta de financiamiento e inversión provocaron que más de la mitad ya no trabajen durante la noche, dejando una ventana de entre nueve y doce horas sin cobertura”, afirmó.

Tal como había indicado la alerta por tormentas activada por el organismo meteorológico, entre las 20 y las 22 horas, la región registró una caída de agua estimada entre 50 y 80 milímetros, acompañada por intensas ráfagas de viento. En diversos municipios, informaron que hubo caída de árboles, ingreso de agua en viviendas y comercios e, incluso, voladuras de techos.

Las zonas más comprometidas por el fenómeno meteorológico fueron las localidades de Escobar (zona norte) y Lomas de Zamora (zona sur). Pese a las imágenes y videos que se difundieron en redes sociales sobre la situación, todavía no se difundieron cifras oficiales sobre la cantidad de viviendas o comercios perjudicados.

En un comunicado difundido tras el evento, la Municipalidad de Escobar anunció la movilización de equipos para asistir a la población. “En el marco de alerta amarilla que se dio a conocer a la tarde, una ráfaga de vientos corta en duración pero muy alta en intensidad produjo daños en distintos puntos del partido Escobar”, señalaron.

Por este motivo, el municipio anunció que “durante la noche del viernes y todo el fin de semana equipos estarán trabajando para restablecer tanto la circulación como la limpieza del distrito”. Según la información a la que tuvo acceso Infobae, en las tareas de asistencia participó el personal de Defensa Civil, Espacios Públicos, Policía Municipal, Guardia Urbana y Tránsito.

De la misma manera, las autoridades recordaron que para pedir auxilio en emergencias, pueden comunicarse con el sistema Ojos y Oídos en Alerta. Además, estarán en funcionamiento las líneas directas con el área de Defensa Civil, ya sea al 103 o al (11) 3554-6825.

Desde la Municipalidad de Lomas de Zamora también emitieron un comunicado para informar sobre la situación en el área. “Cayeron 80 mm. en una hora, lo que llueve en casi todo el mes”, enfatizaron, tras indicar que este tipo de fenómenos se repitió en otras localidades de la provincia a lo largo de la semana.

“Están todos los equipos del municipio, Defensa Civil y Bomberos trabajando con los vecinos que necesitan asistencia”, indicaron. Asimismo, pidieron escribir al número de WhatsApp 11 2497-5663, en caso de requerir auxilio.

Por otro lado, también se reportaron filtraciones de agua en las instalaciones del Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Esto generó que algunos de los sectores tuvieran que ser señalizados, para evitar que los pasajeros sufrieran algún tipo de accidente.

Cómo continuará el clima en el AMBA durante el fin de semana

Después del temporal, el clima en el AMBA seguirá inestable durante el comienzo del fin de semana. Pues, según el pronóstico publicado por el SMN, se esperan lluvias persistentes hasta la madrugada del sábado y, en algunas ciudades de la zona norte, las precipitaciones podrían continuar hasta el mediodía.

Para la tarde, el cielo estará mayormente cubierto de nubes, aunque el pronóstico anticipa que las lluvias darán una tregua. No obstante, habrá que convivir con las ráfagas de viento, que podrían alcanzar una velocidad máxima de 50 km/h.

En cuanto al estado del termómetro, los registros anticiparon que se moverá entre los 16 grados y los 21 grados, ideal para quienes buscan algo de aire fresco tras la tormenta. Asimismo, aclararon que la mínima podría variar entre uno y dos grados, de acuerdo con la cercanía de la región a la costa.

El domingo, el gris será protagonista, debido a que se anunció un día completamente nublado, con una mínima de 13 grados y máxima de 20. Por la tarde, el viento volverá a sentirse con ráfagas de hasta 50 km/h, pero en el resto de la jornada la intensidad no superará los 30 km/h. Así, el fin de semana se presenta húmedo y ventoso, con temperaturas suaves y condiciones cambiantes en toda la región.

Por otro lado, el SMN destacó que no habrá alertas meteorológicas vigentes este fin de semana en el AMBA. No obstante, la zona del noroeste de la provincia de Buenos Aires sufrirá una alerta amarilla por tormentas que se activará el domingo por la noche, lo cual marcaría el regreso de las lluvias a partir del lunes en la Ciudad de Buenos Aires y el Conurbano bonaerense.

Chacho Coudet asumirá mañana su rol al frente del plantel profesional de River Plate. Viaja junto a la mayoría de sus asistentes. Según Rubinska, el club dispuso que dirija su primera práctica durante la misma jornada de su llegada, en una transición que la directiva ejecutó con rapidez para no interrumpir el trabajo.

Expectativas y desafíos del plantel profesional de River Plate

El equipo, bajo la dirección interina de Pichi Escudero tras el empate frente a Independiente Rivadavia, atraviesa una etapa de baja confianza. Rubinska señaló en Infobae que existe “una cuestión anímica donde por momentos la verdad es que lo pasan por arriba”.

La periodista indicó que Coudet deberá enfocarse en fortalecer el ánimo del grupo. Su perfil se define por una voracidad ofensiva y una preferencia por las transiciones rápidas. Rubinska afirmó que el técnico “no resigna el ataque, pero que le gustan las transiciones rápidas”. Este método podría exigir adaptaciones y ajustes técnicos inmediatos para el plantel.

Paro de la AFA y posibles modificaciones del calendario

El debut oficial de Coudet, previsto inicialmente frente a Huracán, podría postergarse debido al paro convocado por la Asociación del Fútbol Argentino (AFA). La continuidad del calendario depende de una definición en la próxima reunión de la Liga Profesional.

“La charla que yo tuve con algunos dirigentes es que el paro se va a mantener. Esto me dicen hasta ahora”, explicó Rubinska. Sin embargo, la suspensión de la novena fecha puede revertirse si hay cambios en la votación interna. Existe cautela entre los dirigentes, quienes consideran que dar marcha atrás sería interpretado como una señal de debilidad.

Rubinska subrayó la importancia de avisar cualquier modificación con anticipación, ya que muchos hinchas organizan viajes desde distintas provincias para presenciar los partidos. Mientras tanto, los clubes esperan resoluciones y deben prepararse para posibles ajustes en la agenda oficial de la liga.

La incorporación de Chacho Coudet genera expectativas renovadas dentro de River Plate y capta la atención del fútbol argentino. Dirigentes e hinchas aguardan que el director técnico logre una integración rápida al plantel y ofrezca respuestas claras en una coyuntura que requiere soluciones inmediatas.

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Horas después de ser liberado de El Rodeo 1, el gendarme argentino Nahuel Gallo aterrizó esta madrugada en el aeropuerto internacional de Ezeiza tras 448 días de permanecer cautivo como rehén del régimen de Nicolás Maduro, en Venezuela.

Gallo tocó suelo argentino pasadas las 04:30 de esta madrugada. Su liberación fue confirmada cerca de las 19 horas del domingo 1° de marzo. De acuerdo con la información a la que pudo acceder Infobae, uniformados de Gendarmería formaron un pasilllo de honor y la presencia de la banda de música de la fuerza. Él, por su parte, descendió del avión con uniforme verrde oliva puesto.

Así, el gendarme pudo fundirse en un fuerte abrazo con su hijo Víctor, de tres años, tras casi 450 días sin tener comunicación con él. Este medio pudo acceder a las imágenes de ese encuentro. Al pie del avión estuvieron su pareja, María Alexandra Gómez, y su madre, Griselda Heredia.

El primer indicio de que sería liberado había ocurrido esta misma semana, cuando pudo comunicarse por primera vez con su mujer, María Alexandra Gómez, quien arribó pasadas las 02 de este lunes al Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Allí acudieron la senadora nacional Patricia Bullrich, la ministra de Seguridad, Alejandra Monteoliva, el canciller Pablo Quirno y el gobernador de Catamarca, Raúl Jalil, entre otros funcionarios.

Desde las 2 de la madrugada habían empezado a acercarse los funcionarios y la pareja y madre de Víctor, como así también su madre, y los funcionarios y la cúpula de Gendarmería Nacional. En la zona donde aterrizó Nahuel Gallo se desplegó un fuerte operativo de seguridad, para mantener la privacidad de un momento esperado, tras una interminable angustia.

La llegada de Gallo estuvo cargada de emotividad. Apenas salió vestido con el uniforme de fajina, el gendarme pudo abrazar a su hijo y se fundió en un abrazo con su pareja. Luego, su madre, Griselda lo abrazó, lo besó y lloró con una mezcla de alivio, tras la espera que tuvo que soportar en Catamarca.

La madre del gendarme llegó a Buenos Aires junto con el gobernador Jalil, quien la trajo en un vuelo especial, apenas se confirmó que el hijo estaba de regreso a la Argentina.

Los principales funcionarios del gobierno de Javier Milei estuvieron a cargo del operativo de bienvenida. “Lo recibimos como se merecía”, dijo la senador y ex ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, en un breve contacto con Infobae.

Una pesadilla interminable

Los indicios de que podría haber una liberación empezaron a materializarse tras el diálogo que mantuvo Gómez con su pareja días atrás, en medio de una entrevista radial. Infobae habló con ella poco después. Por el teléfono, se escuchaban risas, alegrías y una mezcla de alivio y esperanza. Esa llamada había confirmado dos cosas, después de tanta desolación: que Agustín Nahuel Gallo estaba vivo y que, efectivamente, estaba en El Rodeo 1.

Para que esa comunicación ocurriera, pasaron muchas cosas, pero una fue central: todos los extranjeros que estaban allí comenzaron una huelga de hambre para exigir que se les aplique a ellos también la ley de amnistía que el régimen había aprobado para los presos políticos. Habían pasado varios días sin comer y el régimen decidió aflojar las cadenas. Es una apertura, sin embargo, que se logró por necesidad y urgencia, más que por convicción.

Así fue el secuestro de Nahuel Gallo

Su desaparición forzada ocurrió el 8 de diciembre de 2024, cuando el país estaba bajo pleno régimen de Nicolás Maduro y el dictador utilizaba la toma de rehenes extranjeros como una macabra herramienta de negociación y presión internacional.

Gallo, que por ese entonces tenía 34 años, ingresó desde Colombia a través de un paso fronterizo terrestre. Cruzó por el Puente Internacional Francisco de Paula Santander. Su destino era la localidad venezolana de Táchira, a donde iba con el propósito de visitar a su pareja y a su hijo.

Sin embargo, el dictador Maduro y su mano derecha, Diosdado Cabello, pusieron en duda el motivo de su viaje, insistieron en que iba a “cumplir una misión” y, pese a no exponer prueba alguna, lo acusaron de espionaje. Así, lo incomunicaron, lo aislaron y sin un proceso formal público, ni asistencia legal propia ni consular, lo dejaron detenido.

Mientras tanto, desde Gendarmería Nacional Argentina aclararon que “Gallo se encontraba en Venezuela con licencia anual ordinaria, autorizada por la GNA” y que “su presencia en el país no tenía relación directa con operaciones oficiales”. Pero de nada sirvió.

La pareja del gendarme, que luego tuvo que esconderse con su hijo por seguridad, también pedía su liberación mientras aseguraba desesperadamente que el motivo de la visita eran solo unas vacaciones en familia.

Nunca dieron lugar a ningún reclamo ni negociación para liberarlo. Así, Nahuel Gallo quedó secuestrado en el tenebroso centro Rodeo 1. En ese y otros centros clandestinos que funcionaban durante el régimen y era controlados por Cabello y el Cártel de los Soles, los rehenes eran sometidos a torturas, amenazas y traslados para quebrar su voluntad.

Desde entonces, el Gobierno argentino exigió su liberación en reiteradas oportunidades, elevando los reclamos ante la OEA, la ONU y la Corte Penal Internacional.

La familia supo gracias a testimonios de sobrevivientes como el colombiano Iván Colmenares que el uniformado resistía físicamente, pero que enfrentaba un régimen de aislamiento, tormentos psicológicos y amenazas de muerte dentro de la lógica de la narcodictadura.

Sin embargo, la esperanza comenzó a crecer entre los familiares de Gallo el pasado 3 de enero, cuando las tropas de Estados Unidos capturaron a Nicolás Maduro. Y, poco a poco, comenzaron a liberar a presos políticos en medio de la transición a cargo de Delcy Rodríguez.

En el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, lo esperaban su esposa, María Alexandra Gómez, y su hijo Víctor quien cumplió tres años semanas atrás. Según se observa en el video al que tuvo acceso Infobae, el gendarme abrazó fuertemente a su hijo al descender del avión que lo devolvió a la Argentina.

En el lugar, también estuvieron presentes la ministra de Seguridad, Alejandra Monteoliva; la senadora nacional Patricia Bullrich; el canciller Pablo Quirno; y el gobernador de Catamarca, Raúl Jalil.

La liberación de Gallo tras más de un año detenido en Venezuela fue confirmada públicamente por su esposa, María Alexandra Gómez, quien celebró a través de las redes sociales: “Acabo de hablar con Nahuel Gallo y puedo informarles que ya está volando hacia la Argentina. Estamos profundamente emocionados. Víctor podrá abrazar a su papá en pocas horas. Gracias a todos por estar pendientes”. El reencuentro anticipa el fin de una etapa marcada por la incertidumbre y la lucha por su libertad, según relató Gómez a este medio.

La confirmación de la llamada y el inminente regreso a casa fueron recibidos por Gómez con “risas, alegrías y una mezcla de alivio y esperanza”, según detalló en diálogo telefónico con Infobae. En esa comunicación quedó confirmado que Gallo se encontraba hasta entonces en el centro de detención El Rodeo 1. La voz directa de la familia fue relevante también en el proceso: durante una entrevista radial en Radio Del Plata, Gómez narró que fue en ese momento cuando recibió la llamada clave desde Venezuela.

El 8 de diciembre de 2024 se desencadenó el episodio que sumió a la familia en la incertidumbre. Ese día, Gallo intentó cruzar la frontera entre Venezuela y Colombia, camino a reunirse con su esposa en el estado de Anzoátegui, donde residía la madre de Gómez. La travesía derivó, sin previo aviso, en una detención arbitraria por parte de autoridades migratorias venezolanas. Desde entonces, la familia sostuvo una campaña constante por su liberación, mientras la información sobre su paradero y estado permanecía limitada hasta los recientes contactos telefónicos.

El proceso por el que pasa la familia Gallo refleja las condiciones que enfrentan muchos extranjeros detenidos en el sistema penitenciario venezolano, donde la aplicación efectiva de medidas como la ley de amnistía suele depender, más que de un cambio de política, de presiones humanitarias ejercidas incluso a costa del deterioro físico de los propios internos.

Tras 448 días de angustia, la mujer de Nahuel Gallo, María Alexandera Gómez, llegó al Aeropuerto Internacional de Ezeiza para recibir al gendarme argentino. Poco tiempo antes, arribó la ministra de Seguridad Nacional, Alejandra Monteoliva. Patricia Bullrich fue la última en llegar.

Gómez llegó con un auto oficial pasadas de las 02 de la madrugada, acompañada de su hijo Víctor, quien podrá abrazar a su papá tras más de un año sin verlo. Cuando todo sucedió, el niño era solo un bebé.

Fue su esposa quien dio a conocer la noticia de la liberación alrededor de las 19 horas de este domingo. “Acabo de hablar con Nahuel Gallo y puedo informarles que ya está volando hacia la Argentina. Estamos profundamente emocionados. Víctor podrá abrazar a su papá en pocas horas. Gracias a todos por estar pendientes”, escribió en sus redes sociales.

Monteoliva, por su parte, llegó minutos antes que la mujer de Gallo, para recibir al gendarme argentino.

Según trascendió, el gendarme ya se encuentra sobrevolando suelo argentino. En el viaje, utilizó la camiseta de la Selección Argentina y compartió unos mates con los pilotos del avión encargado de su repatriación.

Así fue el secuestro de Nahuel Gallo

Su desaparición forzada ocurrió el 8 de diciembre de 2024, cuando el país estaba bajo pleno régimen de Nicolás Maduro utilizaba la toma de rehenes extranjeros como una macabra herramienta de negociación y presión internacional.

Gallo, que por ese entonces tenía 34 años, ingresó desde Colombia a través de un paso fronterizo terrestre. Cruzó por el Puente Internacional Francisco de Paula Santander. Su destino era la localidad venezolana de Táchira, a donde iba con el propósito de visitar a su pareja y a su hijo.

Sin embargo, el dictador Nicolás Maduro y su mano derecha, Diosdado Cabello, pusieron en duda el motivo de su viaje, insistieron en que iba a “cumplir una misión” y, pese a no exponer prueba alguna, lo acusaron de espionaje. Así, lo incomunicaron, lo aislaron y sin un proceso formal público, ni asistencia legal propia ni consular, lo dejaron detenido.

Mientras tanto, desde Gendarmería Nacional Argentina aclararon que “Gallo se encontraba en Venezuela con licencia anual ordinaria, autorizada por la GNA” y que “su presencia en el país no tenía relación directa con operaciones oficiales”. Pero de nada sirvió.

La pareja del gendarme, que luego tuvo que esconderse con su hijo por seguridad, también pedía su liberación mientras aseguraba desesperadamente que el motivo de la visita eran solo unas vacaciones en familia.

Nunca dieron lugar a ningún reclamo ni negociación para liberarlo. Así, Nahuel Gallo quedó secuestrado en el tenebroso centro Rodeo 1, en El Helicoide. En ese y otros centros clandestinos que funcionaban durante el régimen y erancontrolados por Cabello y el Cártel de los Soles, los rehenes eran sometidos a torturas, amenazas y traslados para quebrar su voluntad.

Desde un principio, el Gobierno argentino exigió su liberación y reclamó ante la ONU, la OEA y la Corte Penal Internacional.

La familia supo gracias a testimonios de sobrevivientes como el colombiano Iván Colmenares que el uniformado resistía físicamente, pero que enfrentaba un régimen de aislamiento, tormentos psicológicos y amenazas de muerte dentro de la lógica de la narcodictadura.

Antes del secuestro, Gallo llevaba una vida tranquila. Se desempeñaba como gendarme en Uspallata, Mendoza, una zona estratégica y familiar para él. Su entorno lo describía como sereno, disciplinado y cercano a sus afectos, especialmente a su hermana Daiana. Hasta este domingo, permanecía en condición técnica de desaparecido en Venezuela, acusado de delitos inexistentes -espionaje y supuesto terrorismo- y sometido a un sistema que utilizaba a los detenidos como piezas de cambio.

Nahuel Lau de Hoz es el nombre que hoy resuena en las calles del barrio Parque Links–Erratchu, donde ocurrió el ataque en la medianoche del domingo pasado. La joven madre, de 26 años, caminaba por la calle Manuel Andrada cuando fue interceptada por el agresor.

Un video, adjunto en esta nota, registró los desgarradores gritos y súplicas de la víctima antes de ser asesinada. Eran las 23.48. Tres horas antes, la joven había sido registrada caminando a pocos metros del acusado. Llevaba una mochila con una botella de agua y un celular Iphone 16.

Momentos después, el cuerpo de Maidana fue hallado por un vecino que salió a sacar la basura. La encontró tendida sobre el asfalto, entre Doctor Boessen y Ludueña, en las inmediaciones del predio de Lomas Athletic Club Golf, y dio aviso inmediato al 911.

De acuerdo con medios locales, presentaba un profundo corte en el cuello y múltiples heridas de arma blanca en la espalda.

Tras una rápida serie de averiguaciones, los investigadores llegaron hasta la vivienda de Lau de Hoz, ubicada en Juan Bautista Alberdi y Costa. Allí secuestraron cuchillos y, al momento de su detención, el sospechoso tenía manchas de sangre. Además, los detectives advirtieron que habría lavado la ropa que vestía durante el hecho, según indicaron fuentes cercanas a la investigación.

El caso -caratulado como “femicidio”- se encuentra en manos de María Lorena González, de la fiscalía N°3 especializada en Violencia de Género en Ezeiza.

Fuentes de la investigación confirmaron a Infobae que todavía no se acreditaron vínculos entre el acusado y la víctima. En tanto, Lau de Hoz será sometido a una pericia psicológica.

Quién es Lau de Hoz

En su perfil profesional de LinkedIn, el ahora imputado se mostraba como un joven emprendedor: se definía “consultor empresarial” y “capacitador de equipos de ventas B2B y B2C”. También decía ser fundador y CEO de Talven, una aplicación de gestión financiera orientada a freelancers y emprendedores, tal como figuraba en la propia descripción del servicio.

Cursó sus estudios secundarios en la Escuela Técnica N° 1 de La Unión y, de acuerdo con lo que él mismo consignaba, estudiaba Ingeniería en la UTN desde 2017.

“Combino mi conocimiento multifacético en gestión empresarial, neurociencia, marketing, finanzas, coaching y otras áreas para crear una estructura empresarial sólida, optimizada y eficiente en empresas de servicios, SaaS y aplicaciones”, afirmaba su perfil, redactado íntegramente en inglés.

En ese mismo espacio también señalaba que, a nivel personal, amaba “el crecimiento personal, la psicología, la filosofía, los idiomas, leer mucho y, entre miles de otras cosas, estar siempre fuera de mi zona de confort, nutriendo las cuatro áreas de mi ser: cuerpo, mente, corazón y espíritu”.

En la misma cuenta aseguraba ser cofundador y COO (Chief Operating Officer) de Neuros, una agencia familiar dedicada -según su presentación- a la expansión empresarial, combinando neurociencia y marketing, además de ofrecer capacitaciones para equipos comerciales.

“Los emprendedores de éxito de la talla de Bill Gates, Mark Zuckerberg y Jeff Bezos dominan la inteligencia emocional financiera, que es la capacidad de administrar tus emociones y utilizarlas para tomar las decisiones que te llevarán al éxito. Y tú, ¿qué decisiones piensas tomar?“, afirmaba en uno de sus videos motivacionales.

Sin embargo, tras la fuerte repercusión del caso, la empresa publicó el pasado martes un comunicado en el que tomó distancia y se desligó públicamente de la situación. “Nahuel Lau de Hoz está desafectado de la agencia. (Formaba parte del equipo haciendo videos y colaboraciones, pero no es el dueño). Es sospechoso, está detenido y la investigación está en curso”, comenzó el comunicado adjunto en la nota.

Y concluyó: “Todo el equipo de Neuros repudia totalmente el hecho, y espera que la justicia condene al responsable. Dicho esto, Neuros continua brindando servicios con normalidad”.

Infobae también registró entrevistas a Lau de Hoz en podcasts de Spotify vinculados al marketing y al emprendedurismo.

El dolor de la familia

“Malena era un ser especial. Ella siempre estaba pensando en el resto, siempre tenía empatía con todos, siempre estaba mirando a los demás", aseguró una tía de la víctima durante una marcha realizada en La Unión, en la que familiares, amigos y vecinos reclamaron Justicia.

También sostuvo que Maidana era una “gran mamá” y una “gran sobrina”, en declaraciones a la prensa. “Es una injusticia que le hayan sacado la vida de esa manera, tan brutalmente. Que no haya más gente que salga con un cuchillo a la calle. Eso es lo que hay que lograr. No hay excusa para que una persona salga así a la calle a arrebatarle la vida a otro”, siguió.

Otra mujer, que sostenía una foto del imputado, afirmó que este “no es ningún loco”, y argumentó que quedó demostrado que lavó la ropa que utilizó durante el crimen, en un intento por borrar pruebas: “Y, si es un loco, hay mucha gente que tiene que dar explicaciones de por qué estaba suelto. Tiene que estar preso, tiene que haber justicia de verdad”.

“Una persona (por el acusado) que dice estar mal, pero de mal no tenía nada, porque planificó todo esto. No podemos entender cómo alguien puede hacer una cosa así. Malena tenía sueños, tenía alegría, era un ser de luz, buena. Terminó de trabajar y salió a caminar, y nunca más volvió”, consideró otra manifestante.

Los padres de la víctima serían docentes en el Instituto Superior de Formación Docente y Técnica N° 18 de Banfield. Desde esa institución difundieron un comunicado en el que expresaron “su más profundo dolor y consternación” ante el femicidio.

“Acompañamos con respeto y solidaridad a su familia y amigos en este momento de inconmensurable pérdida y reafirmamos nuestro pedido de Justicia y condena al responsable de este crimen. La comunidad del ISFDYT 18, en estado de duelo, mantendrá sus actividades académicas como un espacio de contención y en homenaje a la memoria de Malena”, cerraron.

La Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa), el gremio que reúne a los controladores aéreos, levantó los paros para este jueves 26 y viernes 27 de febrero.

De acuerdo con el cronograma que había presentado el sindicato, en el marco de la falta de acuerdo con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) tras el vencimiento de la conciliación obligatoria, el reclamo de este jueves estaba previsto para iniciar a las 15 horas y concluir a las 18 horas. También se encontraba programada una medida similar para mañana, entre las 19 y las 22 horas.

Ambas medidas fueron levantadas. En los dos casos, la huelga estaba planeada para afectar a toda la aviación (vuelos domésticos e internacionales) en todos los aeropuertos del país.

“Informamos que, en el marco del conflicto colectivo en curso, se ha avanzado a una mesa de diálogo real con el objetivo de continuar las negociaciones y avanzar hacia un acuerdo que permita dar respuesta al reclamo que venimos llevando adelante”, informó el gremio en un comunicado.

No obstante el sindicato confirmó que “continúan plenamente vigentes las medidas notificadas para los días 28 de febrero, 1 y 2 de marzo, conforme al cronograma oportunamente presentado, a la espera de avances concretos en la negociación”.

El Ministerio de Capital Humano confirmó la postura de las partes y subrayó que la “Secretaría de Trabajo sigue impulsando instancias de diálogo para facilitar un acuerdo que garantice la continuidad y seguridad del servicio aeronáutico”, al mismo tiempo que resaltó su compromiso con “el sostenimiento del funcionamiento de los servicios esenciales y con la promoción del diálogo social como herramienta para la resolución de los conflictos laborales”.

El nuevo cronograma de medidas, tras la suspensión de los reclamos para este jueves 26 y viernes 27.

• El sábado 28 de febrero, se afectará a la aviación general (vuelos privados) y no regular (charters) de 13 a 16
• El domingo 1 de marzo, a la aviación comercial regular con destino nacional de 9 a 12 (vuelos de línea)
• El lunes 2 de marzo, a toda la aviación (vuelos nacionales e internacionales, general y no regular) de 5 a 8

El origen del conflicto entre Atepsa y EANA

Los controladores aéreos cumplen una función central en el sistema aeronáutico, ya que coordinan el tránsito de las aeronaves, organizan despegues y aterrizajes y supervisan cada etapa de los vuelos desde las torres y centros de control. En tanto, EANA es la empresa estatal encargada de prestar ese servicio en todo el país, cuyo personal está representado gremialmente por Atepsa.

El conflicto no es reciente ni se limita únicamente a una discusión salarial. Al tratarse de una compañía pública, las mejoras de ingresos y las condiciones laborales no se negocian de manera directa, sino que dependen del marco fijado por la Oficina Nacional de Empleo Público, lo que agrega una instancia adicional a cualquier acuerdo.

Desde el gremio sostienen que hubo incumplimientos del Convenio Colectivo de Trabajo. La empresa, por su parte, cuestiona el alcance de algunos reclamos y el impacto de las medidas de fuerza sobre la operación, que, al ser de carácter esencial, no pueden afectar más de 45% de la actividad aeronáutica.

Durante 2025 la tensión se tradujo en varios paros y asambleas que afectaron vuelos en períodos de alta demanda, como las vacaciones de invierno y las fiestas de fin de año. Esa situación derivó en varias conciliaciones obligatorias dictadas por la Secretaría de Trabajo para evitar mayores interrupciones del servicio.

En paralelo, el conflicto sumó un capítulo judicial. En Comodoro Py avanza una causa que involucra a la conducción de Atepsa y a la ex presidenta de EANA, Gabriela Logatto. La investigación se centra en un supuesto acuerdo paritario firmado a fines de 2023 que no figura en los registros oficiales de la empresa.

El expediente se inició a partir de un reclamo presentado por el propio sindicato para que se aplicara un acta con aumentos correspondientes al primer trimestre de 2024. Según la causa, ese documento nunca fue registrado ni implementado durante la gestión de Logatto. La Justicia analiza tanto su actuación como la de la secretaria general de Atepsa, Paola Barritta.

Además, EANA denunció penalmente al gremio al considerar que algunas protestas pudieron comprometer la seguridad operacional. Entre los hechos mencionados figura la colocación de una bandera sindical en el exterior de una torre de control, que según la empresa podría haber interferido con la actividad aérea.

La víctima fue identificada como Malena Maidana, quien vivía en la misma zona donde ocurrió el hecho. De acuerdo con medios locales, era madre de un nene de tres años y tenía un emprendimiento de venta de lencería.

Además, cursaba sus estudios en Comercio Internacional en la Universidad Provincial de Ezeiza (UPE), institución que difundió un comunicado tras conocerse la trágica noticia.

“La UPE expresa su más profundo dolor y consternación ante el femicidio de Malena Maidana, estudiante de la Tecnicatura Universitaria en Comercio Internacional, ocurrido el pasado domingo 22 de febrero”, comienza el comunicado.

El posteo escrito este miércoles por la mañana sigue: “Como institución educativa, no podemos ser indiferentes ante esta manifestación extrema de violencia de género. Reafirmamos nuestro compromiso con la erradicación de las violencias y EXIGIMOS JUSTICIA Y UNA CONDENA EJEMPLAR para el responsable de este crimen”.

La institución se declaró en estado de duelo, “manteniendo sus actividades académicas como un espacio de contención y en homenaje a la memoria de Malena”.

Por su parte, El Diario Sur señaló que Maidana solía involucrarse en tareas solidarias y participaba activamente en un merendero de la zona, donde colaboraba con la entrega de alimentos a chicos del barrio.

Por el crimen hay un detenido: se trata de un hombre que fue registrado a pie a pocos metros de la víctima. Aunque iba por delante de ella.

Al sospechoso le secuestraron cuchillos. Al momento de ser arrestado, tenía manchas hemáticas. Los detectives, al mismo tiempo, notaron que había lavado la ropa que llevaba puesta al momento del hecho, según precisaron allegados a la investigación. Sin embargo, los investigadores, hasta el momento, están desconcertados acerca del móvil del crimen.

Según pudo saber este medio, el cuerpo fue hallado ensangrentado por un vecino que salió a sacar la basura. La víctima estaba tendida sobre la calle Manuel Andrada, en la localidad de la Unión y en proximidades del predio de Lomas Athletic Club Golf.

El hombre llamó al 911. A la escena llegó una ambulancia y agentes de la policía bonaerense quienes lograron dar con dos cámaras de seguridad vinculadas al homicidio.

La primera muestra a la joven pasar, a pocos metros de otro transeúnte, por el frente de una calle con una pequeña mochila. Adentro, llevaba una botella de agua y un celular Iphone 16. El reloj del dispositivo ubicado en una propiedad, marca las 20.45.

El segundo registro, es escalofriante: la cámara de otra casa capturó los desgarradores gritos y suplicas de la víctima al homicida antes de ser asesinada.

Las fuentes consultadas por este medio remarcaron que el hijo de tres años de Maidana se había quedado en la casa del padre ese fin de semana.

Los investigadores no creen que se haya tratado de un homicidio en ocasión de robo debido a que, al parecer, no le sacaron nada. El teléfono, aunque no estaba en el lugar, fue hallado, a través de la ubicación del aparato, en una salita de la base desde donde salió la ambulancia que llevó a los médicos que constataron la muerte. “Aparentemente, se lo llevaron”, destacaron.

Por el hurto del celular de la víctima, quedaron detenidos el ambulanciero, la enfermera y una médica.

En el caso intervino, en una primera instancia, la UFI N°1 descentralizada de Ezeiza, a cargo de Florencia Belloc, y el secretario Federico Ricart, aunque ahora pasó a María Lorena González, titular de la UFI N°3, especializada en violencia de género.

Según supo Infobae, el teléfono de la víctima formaba parte de sus pertenencias y los investigadores lo encontraron en la base de trabajo de los ahora detenidos. Se trata de una médica, una enfermera y un ambulanciero, que están a disposición de la Justicia.

El hallazgo del celular ocurrió cuando las autoridades detectaron la ausencia del dispositivo de Malena Maidana, considerado clave para la causa, y la policía intentó rastrear la ubicación del aparato. Así, descubrieron que se encontraba en la sala de emergencias donde la médica, la enfermera y el ambulanciero prestaban servicio.

El hurto habría ocurrido durante la intervención de los profesionales en el lugar del hecho, mientras certificaban el fallecimiento de la víctima, según la reconstrucción del caso.

El hecho

Malena Maidana, una joven de 26 años, fue brutalmente asesinada de al menos 10 puñaladas cuando salió a caminar por un barrio de Ezeiza, cerca de la medianoche de este domingo, indicaron fuentes del caso a Infobae. Por el crimen hay un detenido: se trata de un hombre que fue registrado a pie a pocos metros de la víctima. Aunque iba por delante de ella.

Al sospechoso le secuestraron cuchillos. Al momento de ser arrestado, tenía manchas hemáticas. Los detectives, al mismo tiempo, notaron que había lavado la ropa que llevaba puesta al momento del hecho, según precisaron allegados a la investigación. Sin embargo, los investigadores, hasta el momento, están desconcertados acerca del móvil del crimen.

El cuerpo fue hallado ensangrentado por un vecino que salió a sacar la basura. La víctima estaba tendida sobre la calle Manuel Andrada, en la localidad de la Unión y en proximidades del predio de Lomas Athletic Club Golf.

El hombre llamó al 911. A la escena llegó una ambulancia y agentes de la policía bonaerense quienes lograron dar con dos cámaras de seguridad vinculadas al homicidio.

La primera muestra a la joven pasar, a pocos metros de otro transeúnte, por el frente de una calle con una pequeña mochila. Adentro, llevaba una botella de agua y un celular Iphone 16. El reloj del dispositivo ubicado en una propiedad, marca las 20.45. El video acompaña esta nota.

El segundo registro, es escalofriante: la cámara de otra casa capturó los desgarradores gritos y suplicas de la víctima al homicida antes de ser asesinada. Es el video que encabeza este artículo. Ya son las 23.48.

Las fuentes consultadas por este medio remarcaron que Maidana tiene un hijo de 3 años que, justo el fin de semana, se había quedado en la casa del padre.

En el caso intervino, en una primera instancia, la UFI N°1 descentralizada de Ezeiza, a cargo de Florencia Belloc, y el secretario Federico Ricart, aunque ahora pasó a María Lorena González, titular de la UFI N°3, especializada en violencia de género.

Femicidios

En los últimos días, se registraron femicidios en diferentes puntos del país. En Santiago del Estero, un hombre mató a su ex y se atrichero armado con el cuerpo durante seis horas. Tras una larga negociación, Cristian Salto aceptó entregarse por el crimen de Thania Santillán en una casa de Las Talitas.

En Salta, Natalia Cruz fue asesinada a golpes por su pareja, quien se fugó en una camioneta que hallada abandonada. Por otro lado, en Choele Choel, en la provincia de Río Negro, fue hallada asesinada Sofía González. Su ex fue hallado muerto, en una zona boscos, horas más tarde.

Al sospechoso le secuestraron cuchillos. Al momento de ser arrestado, tenía manchas hemáticas. Los detectives, al mismo tiempo, notaron que había lavado la ropa que llevaba puesta al momento del hecho, según precisaron allegados a la investigación. Sin embargo, los investigadores, hasta el momento, están desconcertados acerca del móvil del crimen.

El cuerpo fue hallado ensangrentado por un vecino que salió a sacar la basura. La víctima estaba tendida sobre la calle Manuel Andrada, en la localidad de la Unión y en proximidades del predio de Lomas Athletic Club Golf.

El hombre llamó al 911. A la escena llegó una ambulancia y agentes de la policía bonaerense quienes lograron dar con dos cámaras de seguridad vinculadas al homicidio.

La primera muestra a la joven pasar, a pocos metros de otro transeúnte, por el frente de una calle con una pequeña mochila. Adentro, llevaba una botella de agua y un celular Iphone 16. El reloj del dispositivo ubicado en una propiedad, marca las 20.45. El video acompaña esta nota.

El segundo registro, es escalofriante: la cámara de otra casa capturó los desgarradores gritos y suplicas de la víctima al homicida antes de ser asesinada. Es el video que encabeza este artículo. Ya son las 23.48.

Las fuentes consultadas por este medio remarcaron que Maidana tiene un hijo de 3 años que, justo el fin de semana, se había quedado en la casa del padre.

Los investigadores no creen que se haya tratado de un homicidio en ocasión de robo debido a que, al parecer, no le sacaron nada. El teléfono, aunque no estaba en el lugar, fue hallado, através de la ubicación del aparato, en una salita de la base desde salió la ambulancia que llevó a los médicos que constataron la muerte. “Aparentemente, se lo llevaron”, destacaron.

Por el hurto del celular de la víctima, quedaron detenidos el ambulanciero, la enfermera y una médica.

En el caso intervino, en una primera instancia, la UFI N°1 descentralizada de Ezeiza, a cargo de Florencia Belloc, y el secretario Federico Ricart, aunque ahora pasó a María Lorena González, titular de la UFI N°3, especializada en violencia de género.

Femicidios

En los últimos días, se registraron femicidios en diferentes puntos del país. En Santiago del Estero, un hombre mató a su ex y se atrichero armado con el cuerpo durante seis horas. Tras una larga negociación, Cristian Salto aceptó entregarse por el crimen de Thania Santillán en una casa de Las Talitas.

En Salta, Natalia Cruz fue asesinada a golpes por su pareja, quien se fugó en una camioneta que hallada abandonada. Por otro lado, en Choele Choel, en la provincia de Río Negro, fue hallada asesinada Sofía González. Su ex fue hallado muerto, en una zona boscos, horas más tarde.

Este miércoles quedó detenido el ex funcionario kirchnerista Claudio Uberti para comenzar a cumplir la condena de cuatro años y seis meses de prisión efectiva por su participación en el caso de la valija con 790.550 dólares que ingresó al país en agosto de 2007 el empresario venezolano Guido Antonini Wilson.

Uberti fue alojado en el Complejo Penitenciario Federal I de Ezeiza, por orden del Tribunal Oral en lo Penal Económico N° 1. La detención fue dispuesta por la jueza Sabrina Namer, luego de que la Corte Suprema de Justicia dejara firme este martes la sentencia condenatoria al rechazar el último recurso extraordinario presentado por la defensa del ex titular del Órgano de Control de Concesiones Viales (OCCOVI). La orden de captura fue ejecutada por la Policía Federal.

La decisión del máximo tribunal, firmada por los jueces Horacio Rosatti, Carlos Rosenkrantz y Ricardo Lorenzetti, desestimó el planteo defensivo del exfuncionario por incumplimientos formales. Según se consignó, la presentación para acceder al máximo tribunal y revisar el caso no cumplía con los requisitos previstos en la Acordada 4/2007, que regula el trámite de los recursos ante la Corte. Con ese rechazo, la condena dictada en las instancias anteriores quedó firme y habilitó la ejecución inmediata de la pena de prisión.

Uberti, de 68 años, había sido condenado como coautor del delito de contrabando de importación de divisas agravado, por la intervención de dos o más personas y por su condición de funcionario público, en grado de tentativa. Nunca había estado detenido en esta causa.

El mismo criterio formal fue aplicado por la Corte para rechazar los recursos de otros ex funcionarios aduaneros también condenados en el expediente a penas menores -entre diez meses y un año de prisión en suspenso- por encubrimiento de contrabando agravado.

La causa que ahora llevó a Uberti a la cárcel se remonta a la madrugada del 4 de agosto de 2007, cuando un vuelo privado de la empresa Royal Class aterrizó en el Aeroparque Jorge Newbery procedente de Venezuela. La aeronave había sido contratada por Energía Argentina S.A. (ENARSA), en el marco de gestiones vinculadas a acuerdos energéticos bilaterales.

Entre los pasajeros se encontraban Uberti; su secretaria privada, Victoria Bereziuk; el entonces presidente de ENARSA, Exequiel Omar Espinosa; y el empresario venezolano Antonini Wilson. También viajaban hombres de negocios vinculados a la petrolera estatal venezolana PDVSA.

Durante el control aduanero, una maleta que no había pasado por el escáner despertó sospechas. Fue la agente de la Policía de Seguridad Aeroportuaria María de Luján Telpuk quien insistió en revisar el equipaje tras advertir la presencia de numerosos objetos rectangulares en la pantalla. Ante la consulta, Antonini Wilson respondió que llevaba “libros y unos papelitos”. Al abrir la valija se encontraron billetes de dólares estadounidenses.

En un primer momento, el empresario aseguró que se trataba de unos 60 mil dólares. Sin embargo, el conteo posterior determinó que el monto ascendía a 790.550 dólares, en billetes de baja denominación, usados y sin faja bancaria.

El dinero fue incautado y posteriormente destinado a jardines de infantes de zonas vulnerables. Antonini Wilson participó ese mismo día de un acto en la Casa Rosada y luego regresó a Estados Unidos. Nunca se presentó ante la Justicia argentina ni retiró el dinero. Los pedidos de extradición formulados por la Argentina no prosperaron.

El episodio tuvo derivaciones internacionales. En Estados Unidos, Antonini Wilson colaboró con el FBI y declaró que el dinero estaba destinado a la campaña presidencial de Cristina Fernández de Kirchner. En Miami, la Justicia federal estadounidense condenó a tres ciudadanos venezolanos y a un uruguayo acusados de actuar como agentes encubiertos del gobierno de Hugo Chávez para intentar comprar el silencio del empresario.

En la Argentina, la causa atravesó casi dos décadas de trámite. Uberti fue inicialmente indagado y luego beneficiado con una falta de mérito, y el expediente estuvo cerca cerrarse por prescripción. Sin embargo, la investigación se reactivó cuando se imputó también al entonces ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, y al ex titular de la AFIP, Ricardo Echegaray, lo que extendió los plazos procesales por tratarse de ex funcionarios públicos.

En diciembre de 2018, el juez en lo Penal Económico Pablo Yadarola dictó un procesamiento de más de 500 páginas que impulsó el caso hacia el juicio oral. El debate se realizó en 2023 ante el Tribunal Oral en lo Penal Económico N° 1, que condenó a Uberti a cuatro años y medio de prisión efectiva y absolvió a De Vido y a Echegaray.

En noviembre de 2024, la Sala II de la Cámara Federal de Casación Penal ratificó la resolución. En ese fallo, los camaristas sostuvieron que la integración probatoria para atribuir responsabilidad a Uberti “no padece de arbitrariedad o parcialidad” y que existía un cuadro indiciario “de peso cargoso indudable”. Según Casación, el hecho no se limitó al intento de ingreso de la valija con dinero, sino que formó parte de un entramado destinado a frustrar el ejercicio de los controles aduaneros.

Con la reciente decisión de la Corte y su alojamiento en la cárcel federal de Ezeiza, comenzó la ejecución de la condena en una causa que marcó uno de los episodios judiciales más resonantes de los últimos veinte años. Uberti estuvo al frente del OCCOVI entre 2003 y 2007, bajo la órbita del Ministerio de Planificación Federal encabezado entonces por De Vido.

Una columna de humo oscuro se elevó sobre el Polo Industrial de Ezeiza y se hizo visible desde varios barrios de la zona sur del conurbano bonaerense. La tarde de este miércoles, una fábrica de plásticos en Carlos Spegazzini se vio afectada por un incendio que movilizó a numerosas dotaciones de bomberos y generó alarma entre los vecinos.

Según informaron fuentes de Defensa Civil de la Provincia de Buenos Aires a Infobae, el foco ígneo se registró en la empresa Bolsaflex, ubicada en el corazón del Polo Industrial de Spegazzini, partido de Ezeiza, minutos antes de las 16. El fuego avanzó con rapidez debido a la presencia de material altamente inflamable en el predio, lo que obligó a una respuesta inmediata de los equipos de emergencia. El humo cubrió la zona y obligó a las autoridades a recomendar a los habitantes que evitaran circular, cerraran puertas y ventanas y se mantuvieran alejados del área.

El episodio generó inquietud entre los trabajadores y residentes, al tratarse de un complejo que reúne varias compañías y depósitos industriales. La intervención de los Bomberos y el personal de Defensa Civil resultó fundamental para contener el avance de las llamas y evitar que el incendio se propagara hacia otras plantas del parque. “Las tareas se concentraron en controlar el fuego y reducir los riesgos en un entorno con presencia de materiales inflamables”, detallaron.

La situación obligó a un despliegue coordinado de bomberos locales, efectivos policiales y ambulancias del sistema de emergencias, que se hicieron presentes en el lugar, ordenaron el tránsito y establecieron perímetros de seguridad. Mientras tanto, una densa nube de humo se expandió y pudo observarse desde distintos puntos de Carlos Spegazzini y Tristán Suárez, incrementando la preocupación en la zona.

La magnitud de la columna de humo y la velocidad con la que se propagaron las llamas reactivaron recuerdos recientes: el mismo predio había sido escenario de una explosión e incendio el viernes 14 de noviembre del año pasado, incidente que afectó a varias fábricas del complejo.

Hasta el momento, las autoridades no informaron oficialmente las causas del incendio ni la dimensión exacta de los daños materiales. Tampoco se reportaron víctimas fatales ni personas heridas.

Apenas se desató el siniestro, varias dotaciones de bomberos acudieron al predio para atacar el fuego y evitar que alcanzara instalaciones linderas. El operativo incluyó el corte de calles aledañas y la evacuación preventiva de sectores cercanos, mientras Defensa Civil y la policía colaboraban en la logística y el traslado de personal sanitario.

La estructura del Polo Industrial de Ezeiza, donde se encuentra Bolsaflex, alberga numerosas empresas y depósitos dedicados a la producción, almacenamiento y logística de bienes. Esta característica, junto con la presencia de materiales inflamables, obliga a una vigilancia constante y a la adopción de protocolos estrictos ante cualquier emergencia.

Los vecinos y trabajadores del área permanecieron atentos a la evolución del siniestro. En tanto, las autoridades reiteraron los pedidos para evitar la circulación en la zona, minimizar la exposición al humo y colaborar con el trabajo de los equipos de emergencia. Las imágenes de la columna de humo denso, captadas desde diferentes puntos del partido de Ezeiza, ilustraron el alcance del episodio y su impacto visual en las localidades aledañas.

El antecedente de la explosión ocurrida meses atrás en el mismo predio reforzó la respuesta de los servicios de emergencia y motivó consultas sobre el estado de seguridad de las instalaciones industriales en la región. En este contexto, la investigación sobre el origen del fuego quedó a cargo de especialistas y peritos, quienes deberán determinar si existieron condiciones que facilitaron el avance de las llamas o si se trató de un hecho fortuito.

Un intento de atentado fue frustrado por la Gendarmería Nacional, luego de que descubrieran varias granadas activas y bombas molotov en los Bosques de Ezeiza. Según precisaron las autoridades, los explosivos habían sido depositados cercanos a la red de gas de alta presión que abastece la región.

Todo ocurrió durante el mediodía del viernes, cuando un gendarme detectó a dos individuos armados y, al intentar identificarlos, estos abrieron fuego con armas de calibre 9 milímetros. Así, se originó un breve tiroteo y, minutos después, ambos sospechosos huyeron hacia el sur del Conurbano bonaerense.

Luego de que los sujetos se dieran a la fuga, los agentes revisaron la zona, por donde habían circulado. Fue así que encontraron dos granadas de mano listas para ser activadas, proyectiles percutidos a pocos metros de los explosivos y evidencia que indicaría que los atacantes intentaron provocar una explosión disparando contra el combustible, con el objetivo de iniciar una reacción en cadena.

De acuerdo con la información publicada por el sitio Al Sur, la investigación quedó a cargo de la jueza federal Vanesa Rocuso, titular del Juzgado Federal 2, debido a que se trataría de un hecho de alta gravedad institucional, por la amenaza que representaría para la seguridad nacional.

Desde ese momento, se montó un operativo de seguridad que mantiene la zona fuertemente resguardada, con participación de la División Explosivos de la Policía Federal Argentina (PFA), Bomberos y Policía Científica. Mientras tanto, se inició una revisión de las cámaras de seguridad para localizar a los responsables, quienes lograron escapar en una motocicleta Honda Tornado negra.

Según los resultados de las primeras pericias, los explosivos y bombas molotov fueron colocados en los caños principales señalizados como zonas de «PELIGRO: GAS DE ALTA PRESIÓN». Este detalle reforzaría la hipótesis de que se habría tratado de un ataque planificado con precisión.

Semanas atrás, encontraron una munición de guerra junto a un contenedor de basura en Palermo

La presencia de un proyectil de artillería de 75 mm, que fue encontrado en la vía pública del barrio de Palermo, generó un amplio operativo de seguridad que movilizó al Escuadrón Antibombas y a la Policía de la Ciudad. El hallazgo se había dado en una zona residencial próxima a un colegio, lo que incrementó la preocupación entre los vecinos por el posible riesgo, pese a que no había actividad escolar.

La investigación quedó a cargo del Juzgado Federal N° 10, bajo la dirección del Dr. Capuccetti y la secretaría del Dr. Leandro Noguera, que dispuso la apertura de un expediente para establecer cómo y por quién fue descartada la munición en la vía pública.

Según informó el Escuadrón Antibombas, el proyectil portaba su espoleta, pero carecía de carga explosiva activa, motivo por el cual se trasladó a un sitio seguro donde será detonado de manera controlada para neutralizar cualquier resto potencial de material peligroso.

El operativo se activó el 14 de enero alrededor de las 17:20 horas, cuando el encargado de un edificio localizó un paquete sospechoso junto a un contenedor de basura en la intersección de Juan Francisco Seguí y Lafinur. Al advertir que se trataba de una posible munición militar, el encargado alertó al efectivo policial asignado a la cuadra.

Después de que el agente constató la situación, pidió la intervención de los equipos especializados, que aislaron inmediatamente el área para evitar la circulación de peatones y vehículos. Durante el despliegue, los especialistas realizaron una inspección visual y emplearon equipamiento técnico para identificar el tipo y el estado del artefacto.

De esta manera, confirmaron que se trataba de un proyectil militar sin carga activa, pero recalcaron que aun en estas condiciones se requería de un protocolo estricto en su manipulación. “La intervención de personal calificado es fundamental para prevenir incidentes”, apuntaron.

Por este motivo, diversas divisiones de la Policía de la Ciudad controlaron los accesos y aseguraron que el entorno permaneciera despejado durante toda la actuación. Finalmente, destacaron la necesidad de comunicar de inmediato cualquier hallazgo de este tipo a las autoridades y de abstenerse totalmente de manipular objetos sospechosos.

El Tribunal Oral en lo Criminal Federal N° 2 de la ciudad de La Plata habilitó la feria y dio curso al pedido de prisión domiciliaria del abogado Rubén Ernesto Carrazzone, condenado a perpetua por el femicidio de su esposa, Stella Maris Sequeira, cuyos restos son buscados desde 2016, cuando ocurrió el crimen.

El juez de feria en el TOF N° 2 platense Roberto Fernando Minguillon resolvió enviar la apelación presentada por los defensores del imputado -el mismo magistrado le había negado continuar cumpliendo la pena en su casa- a la Cámara Federal de Casación Penal.

Carrazzone fundamentó su planteo para acceder al beneficio en dos pilares principales: la edad y su estado de salud.

La defensa técnica sostuvo que su asistido cumplió 70 años en marzo de 2025, lo que lo ubica dentro del grupo etario contemplado por la ley para acceder a la morigeración del encarcelamiento. Además, enumeraron una serie de dolencias físicas que, según su criterio, no recibían el tratamiento adecuado dentro de la unidad penitenciaria. Mencionaron problemas de visión severos por cataratas, disminución auditiva, riesgos cardiovasculares y afecciones urológicas que requerían estudios complejos.

Los letrados defensores hicieron hincapié en que el Servicio Penitenciario Federal carecía de los recursos materiales y humanos para atender estas patologías. Describieron situaciones de riesgo, como caídas por pérdida de equilibrio y falta de lentes con aumento que le provocaron “la pérdida casi total de la visión” de su ojo derecho, según alegó el detenido.

Así, Carrazzone ofreció como nuevo lugar de encierro un departamento en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, donde estaría bajo la tutela de su hijo o su hermana, ofreciendo incluso la colocación de una tobillera de monitoreo electrónico para asegurar su sujeción al proceso.

Sin embargo, durante el trámite del incidente, tanto el Ministerio Público Fiscal como la querella se opusieron firmemente a la concesión del beneficio.

La fiscalía argumentó que alcanzar los 70 años no implica un pase automático a la prisión domiciliaria, sino que debe evaluarse si el encierro constituye un trato cruel o inhumano. Por su parte, la querella adhirió a esta postura y señaló que los informes médicos demostraban que las dolencias podían tratarse dentro de la cárcel.

Un elemento determinante para el rechazo en primera instancia fue el dictamen del Cuerpo Médico Forense de la Corte Suprema. La perito oficial evaluó al paciente y concluyó que se trataba de un hombre con hipertensión y cataratas, pero que se encontraba compensado y sin signos de descompensación aguda. La profesional médica determinó que la privación de la libertad no impedía su recuperación ni el tratamiento adecuado de sus enfermedades, aunque recomendó la realización de consultas externas con especialistas en oftalmología y cardiología.

El juez Minguillon, al resolver el rechazo el 21 de enero, se alineó con la jurisprudencia que establece que la edad por sí sola no es suficiente para otorgar la domiciliaria. Explicó que la finalidad de la norma es humanitaria y que, en este caso, no se verificó que la permanencia en prisión agravara ilegítimamente la salud del interno. El magistrado destacó que el penal cuenta con médicos de guardia y la posibilidad de traslados de urgencia si fuera necesario.

A pesar de negar el traslado al hogar, el fallo ordenó a las autoridades carcelarias que gestionen con celeridad los turnos médicos pendientes para atender la visión y el corazón del recluso. El tribunal buscó así garantizar el derecho a la salud sin modificar la modalidad de encierro. Cabe recordar que Carrazzone cumple una condena a prisión perpetua impuesta en febrero de 2022 por el homicidio doblemente agravado de su pareja, Stella Maris Sequeira, y por falsa denuncia, encontrándose detenido desde marzo de 2018.

Hasta hoy permanece desaparecido el cuerpo de la víctima y, aún cuando se desconoce la mecánica empleada por el agresor, la Justicia tuvo por comprobada la muerte de Sequeira y responsabilidad de Carrazzone en base a pruebas científicas de carácter criminalísticas y numerosos testimonios.

Con la reciente concesión del recurso, la defensa tendrá un plazo de ocho días para presentarse ante la Cámara Federal de Casación Penal y sostener sus argumentos. Será este tribunal de alzada el que tendrá la última palabra sobre si las condiciones de salud y edad de Carrazzone justifican su salida de la prisión o si, por el contrario, debe continuar cumpliendo su pena máxima tras las rejas.

La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) presentó el jueves pasado una nueva denuncia penal contra la Asociación del Fútbol Argentino (AFA), presidida por Claudio “Chiqui” Tapia, ante el juez en lo Penal Económico Diego Amarante. El escrito amplía el frente judicial que enfrenta la conducción del fútbol argentino e incorpora documentación que, según el organismo, respalda la hipótesis de un esquema de facturación apócrifa utilizado para justificar pagos millonarios y reducir la carga tributaria.

Entre los elementos centrales de la presentación figuran facturas emitidas por al menos quince empresas, que ARCA identifica como proveedoras sin capacidad económica, operativa ni financiera real para prestar los servicios facturados a la AFA. Estos comprobantes, incorporados formalmente a la denuncia, corresponden en su mayoría a los años 2023 y 2024 y están vinculados principalmente a supuestas obras y servicios en el predio de Ezeiza, uno de los activos estratégicos de la entidad que conduce Tapia.

Según pudo saber Infobae de fuentes judiciales, la nueva denuncia se apoya en un informe administrativo fechado el 20 de enero de 2026, elaborado por áreas técnicas del organismo recaudador, que encabeza Andrés Vázquez, y ya incorporado al expediente. En ese documento, el organismo describe un esquema que —de confirmarse en sede penal— podría configurar salidas no documentadas, evasión impositiva y eventuales maniobras dolosas, con derivaciones penales para los responsables de la AFA y, en particular, para la conducción actual encabezada por Tapia.

La presentación judicial de ARCA se produjo el jueves pasado y se suma a otra causa en la que el juez Diego Amarante ya aceptó al organismo como parte querellante. En ese expediente conexo se investiga a la AFA por la presunta apropiación indebida de más de 19.000 millones de pesos, lo que convierte el frente judicial abierto por el organismo recaudador contra la conducción de Tapia en uno de los más sensibles de los últimos años.

En ese marco, ARCA ya había presentado a principios de diciembre una denuncia penal contra la AFA por posible evasión tributaria y previsional, que luego fue ampliada con nuevos elementos y documentación incorporados al expediente. El monto bajo investigación superaría los 19.000 millones de pesos y el organismo fue aceptado como querellante por el juez interviniente.

Con este escenario, Claudio “Chiqui” Tapia aparece cada vez más complicado, ante el avance simultáneo de distintas causas e investigaciones judiciales, fiscales y administrativas, que colocan bajo la lupa los manejos opacos de los fondos del fútbol argentino durante su presidencia.

En esta nueva denuncia, el eje no se centra en un desvío directo de fondos, sino en el mecanismo utilizado para justificar egresos mediante facturación que ARCA considera apócrifa. La diferencia es significativa: mientras una causa apunta al destino final del dinero, la otra se concentra en cómo se construyó documentalmente la salida de esos fondos y el grado de simulación existente en las operaciones declaradas durante la gestión de Tapia.

Las empresas bajo la lupa

ARCA identificó quince proveedoras con las que la AFA registró operaciones durante los períodos fiscales comprendidos entre enero de 2023 y julio de 2024. Todas ellas, según el organismo, presentan indicios graves, precisos y concordantes de apocrificidad.

La nómina incluye, entre otras, a ID Constructora S.R.L., Meroka S.R.L., Maxstore S.A., Luicom S.A., Holdembrod S.A., Consultek Consultoría y Servicios S.R.L., Belesan S.A., Mosili S.A., Albamonte Construcciones S.R.L., Construcciones Far West S.R.L., Ninapey S.A., Central Hotel S.R.L., Logística Winter S.R.L., Gramez S.A. y LPH Event S.A.

En cada caso, el informe de ARCA detalla irregularidades similares: domicilios fiscales inexistentes o imposibles de localizar, ausencia de empleados en relación de dependencia, falta de bienes registrables, volúmenes de facturación incompatibles con las acreditaciones bancarias y, en varios casos, actividades declaradas que no guardan relación con los servicios facturados a la AFA que conduce Tapia.

De acuerdo con la documentación a la que accedió Infobae de fuentes con acceso a la causa, las facturas incorporadas a la denuncia permiten observar cómo esas inconsistencias se traducen en comprobantes concretos, emitidos a nombre de la AFA, con conceptos genéricos y montos elevados, en el marco de decisiones administrativas adoptadas durante la presidencia de Tapia.

Uno de los puntos destacados por ARCA en su presentación es la repetición de conceptos imprecisos en las facturas. En numerosos comprobantes figuran descripciones como “obras realizadas en el predio Ezeiza”, “etapa de obra”, “anticipo de obra” o “servicios prestados”, sin detalle técnico que permita identificar el alcance real de los trabajos.

Para el organismo recaudador, esta falta de precisión agrava la situación. En su informe, sostiene que la inexistencia de documentación complementaria —contratos detallados, certificaciones de avance, planos, actas de recepción— impide acreditar que los servicios hayan sido efectivamente prestados, agravando la responsabilidad de la conducción de la AFA encabezada por Tapia.

En algunos casos, los montos facturados alcanzan cifras millonarias, incluso cuando las empresas emisoras no registran empleados ni infraestructura que respalde la ejecución de obras de esa magnitud. ARCA considera que esta contradicción constituye uno de los indicios más claros de que los comprobantes habrían sido utilizados con una finalidad distinta a la de reflejar una operación real, en un contexto de manejo opaco de los fondos del fútbol.

El foco de la investigación

El contraste entre lo facturado y la actividad declarada por las empresas es otro de los ejes de la denuncia. Central Hotel S.R.L., por ejemplo, está inscripta en servicios de hotelería, pero emitió facturas por supuestas obras en Ezeiza. Ninapey S.A., cuya actividad principal declarada es la molienda de legumbres, aparece facturando servicios vinculados a infraestructura deportiva.

Para ARCA, estas incongruencias refuerzan la hipótesis de que las empresas fueron utilizadas como vehículos formales para emitir facturas, sin una prestación real detrás. El informe indica que, en varios de estos casos, ni siquiera pudo acreditarse la presencia física de las firmas en los domicilios declarados ante el fisco, lo que compromete aún más a la gestión de Tapia.

El detalle de las facturas

De acuerdo con la documentación a la que accedió Infobae de fuentes con acceso a la causa, los comprobantes incorporados a la presentación judicial permiten reconstruir cómo se instrumentaron las operaciones en la práctica, con fechas, conceptos y montos precisos, todas ellas emitidas durante el período en que Tapia ejerce la presidencia de la AFA.

El mayor volumen de facturación corresponde a Construcciones Far West S.R.L. Según la documentación incorporada a la denuncia, la empresa emitió más de diez facturas entre agosto y noviembre de 2023, casi todas como FCE.

Los conceptos incluyen “anticipo”, “etapa primera” hasta “etapa octava”, además de “provisión de materiales” y “arreglos varios”. El monto total supera los 30 millones de pesos. ARCA señala que este esquema de facturación fragmentada por etapas, con escasa especificidad técnica y en un corto período, es característico de maniobras bajo sospecha fiscal.

En el caso de Consultek Consultoría y Servicios S.R.L. la denuncia incorpora seis facturas emitidas los días 10 y 11 de abril de 2023, todas bajo la modalidad de Facturas de Crédito Electrónicas (FCE).

Los conceptos consignados incluyen “restauración y mantenimiento en predio” (parte 1 y 2), “reformas y trabajos de pintura” (parte 1 y 2), “trabajos de mantenimiento en edificio” y “materiales sobre orden de compra”. El monto total facturado asciende a aproximadamente 11,9 millones de pesos.

Las facturas fueron emitidas de manera consecutiva, por el mismo proveedor y al mismo destinatario, con conceptos fragmentados en “partes” y fechas prácticamente idénticas. En su informe, ARCA sostiene que Consultek carece de infraestructura mínima y que existe una marcada incongruencia entre su volumen de facturación y su capacidad económica real.

Las facturas de Albamonte Construcciones S.R.L. corresponden a dos comprobantes tipo A, fechados en julio y agosto de 2023. Los conceptos consignados son “adelanto 50% de presupuesto aprobado” y “saldo restante 50%”.

El monto total asciende a 423.500 pesos. Según ARCA, no se identifica el presupuesto ni la obra a la que refieren los comprobantes, y la empresa no registra empleados ni bienes que respalden la actividad declarada.

En el caso de Belesan S.A., la denuncia incorpora una factura emitida el 11 de junio de 2023, bajo la modalidad de FCE, por un monto de 4.299.999,99 pesos, con el concepto “obras realizadas en predio Ezeiza”.

El organismo subraya que se trata de un monto elevado concentrado en un solo comprobante, sin detalle técnico, emitido por una empresa que no pudo ser localizada en su domicilio fiscal y cuyos accionistas aparecen vinculados a otras firmas observadas.

Otro de los casos es el de Central Hotel S.R.L. – Finca María Cristina. La documentación muestra dos facturas emitidas en noviembre y diciembre de 2023, ambas como FCE, por 4,8 millones de pesos cada una, con idéntico concepto: “obras realizadas en predio Ezeiza”.

La repetición exacta de montos y descripciones, con menos de un mes de diferencia, es uno de los elementos destacados por ARCA, especialmente teniendo en cuenta que la empresa declara actividad hotelera y no acredita capacidad para ejecutar obras de infraestructura.

La denuncia también incorpora comprobantes de proveedores de menor envergadura, como PLACSUR, con una Factura M por 78.720 pesos correspondiente a “materiales en seco”. Aunque los montos son marginales, ARCA observa que la lógica documental es la misma y que el destinatario de los pagos es siempre la AFA.

El circuito del dinero y los cheques endosados

La denuncia reconstruye el circuito de pagos utilizado por la AFA para cancelar las facturas observadas. A partir de requerimientos a distintas entidades financieras, ARCA obtuvo información sobre transferencias y cheques emitidos por la asociación.

Según pudo saber Infobae de fuentes judiciales, varios de esos cheques fueron endosados a terceros que no guardan relación con la actividad futbolística ni con la construcción. Algunas empresas del sector agropecuario informaron que recibieron esos instrumentos como parte de operaciones habituales vinculadas a la comercialización de hacienda y carne vacuna, y que no mantuvieron relación comercial con la AFA.

Para ARCA, este dato refuerza la idea de que no pudo identificarse al destinatario final de los fondos, un elemento central para encuadrar las operaciones como salidas no documentadas.

Gran parte de las facturas cuestionadas refieren a supuestas obras en el predio de Ezeiza. Sin embargo, cuando la fiscalización intentó reconstruir quiénes habrían ingresado al lugar para ejecutar esos trabajos, las respuestas obtenidas resultaron insuficientes.

Autoridades de la AFA señalaron que durante 2023 y 2024 hubo un movimiento constante de personas y vehículos, incluidos ingresos de carácter confidencial, y que muchas obras se realizaron bajo la modalidad “llave en mano”. Para ARCA, estas explicaciones no acreditan la efectiva prestación de los servicios y aumentan las dudas sobre la materialidad de las operaciones facturadas.

Un entramado societario repetido

El informe que acompaña la denuncia dedica un apartado a analizar los vínculos societarios entre las empresas cuestionadas. A través de un diagrama incorporado al expediente, ARCA muestra cómo las mismas personas físicas aparecen como socios o accionistas en varias de las firmas investigadas.

Esa coincidencia, sostiene el organismo, evidencia una unidad de mando y la existencia de estructuras carentes de sustancia económica real, orientadas a la simulación de operaciones. Las facturas incorporadas a la denuncia encajan en ese esquema: diferentes razones sociales, pero conceptos similares, períodos coincidentes y circuitos de pago repetidos.

El monto en discusión

Además del análisis cualitativo sobre las maniobras presuntamente irregulares, la denuncia presentada por ARCA incorpora una cuantificación provisoria de los ajustes fiscales vinculados a las operaciones observadas. Según surge de la documentación incorporada al expediente y a la que accedió Infobae de fuentes con acceso a la causa, las maniobras investigadas alcanzan una suma superior a los 370 millones de pesos, sin contar intereses resarcitorios ni eventuales multas.

En cuanto al Impuesto a las Ganancias – Salidas no documentadas, ARCA determinó los siguientes ajustes:

Período fiscal 2025

Ajustes por resoluciones administrativas: 4.647.841,21 pesos

Ajustes por investigaciones sistémicas: 165.414.140,05 pesos

Total estimado 2025: 170.061.981,26 pesos

Período fiscal 2024

Ajustes por resoluciones administrativas: 52.148.310,91 pesos

Ajustes por cruces sistémicos: 129.742.595,73 pesos

Total estimado 2024: 181.890.906,64 pesos

Período fiscal 2023

Ajustes por resoluciones administrativas: 22.934.217,46 pesos

A esos montos se suma el ajuste determinado en concepto de Impuesto al Valor Agregado (IVA) correspondiente al período fiscal 2023, por un total de 1.160.350,80 pesos.

En conjunto, la cuantificación provisoria de los ajustes determinados por ARCA supera los 375 millones de pesos, sin incluir intereses resarcitorios ni posibles sanciones, y se encuentra sujeta a modificaciones hasta el cierre definitivo del procedimiento administrativo y judicial.

El encuadre penal y lo que viene

En su presentación judicial, ARCA señala que los elementos reunidos permiten inferir indicios de dolo, lo que habilita la intervención del fuero penal económico. De confirmarse los montos observados, la conducta podría encuadrar en las previsiones del Régimen Penal Tributario.

Con esta nueva denuncia, Claudio “Chiqui” Tapia enfrenta un escenario cada vez más complejo, atravesado por múltiples investigaciones judiciales, fiscales y administrativas, que ponen en discusión la transparencia y legalidad en la administración de los fondos del fútbol argentino.

Las facturas ya están en el expediente y constituyen, según ARCA, la evidencia concreta de cómo se habrían instrumentado las maniobras bajo sospecha durante la gestión de Tapia. A partir de ahora, será la Justicia la que deba determinar si esos comprobantes reflejan operaciones reales o si fueron utilizados como parte de un esquema de simulación.

El Tribunal Oral Federal N° 2 de Córdoba rechazó el pedido de prisión domiciliaria presentado por uno de los imputados en la causa que investiga a la banda narco liderada por Evelio “Yiyo” Ramallo, un preso de alto perfil acusado de dirigir la organización desde el penal federal de Ezeiza. La decisión, adoptada por el juez José Asís, mantuvo la detención preventiva al considerar que persistían riesgos de fuga y de entorpecimiento del proceso en una investigación por narcotráfico interprovincial que tuvo como eje un megaoperativo realizado en marzo de 2024 en Córdoba y Santa Fe, con un saldo de 22 detenidos.

La resolución se dictó a partir de un planteo formulado durante la feria judicial por la defensa de Carlos Alberto Basualdo Jaimez, quien solicitó habilitar el receso para tratar con urgencia un pedido para revisar las condiciones de su detención. El imputado, en rigor, se encuentra privado de la libertad desde aquel marzo de 2024 y está acusado como coautor del delito de comercialización de estupefacientes, agravado por la intervención de más de tres personas y por el uso de violencia, en concurso real con tenencia ilegítima de armas de fuego.

La defensora pública Ana María Blanco aclaró que no solicitaba la excarcelación de su asistido, sino una morigeración del encierro, y fundó el pedido en razones humanitarias y de salud vinculadas a la situación de la esposa del imputado. Según expuso, la mujer padece diabetes tipo II, hipertensión arterial, obesidad y una pérdida progresiva de la visión, y en 2024 sufrió la amputación de una falange de un miembro inferior, lo que afectaba su movilidad diaria y dificultaba sus visitas al establecimiento penitenciario. También sostuvo que Basualdo Jaimez no registraba antecedentes penales y contaba con domicilio fijo en la ciudad de Rafaela, Santa Fe, por lo que no cabía la posibilidad de entorpecer la causa penal en su contra.

El planteo fue contestado por el Ministerio Público Fiscal, que se opuso a la concesión de la medida. En su dictamen, el fiscal Carlos Gonella consideró que la situación familiar invocada no encuadraba en las causales previstas por la ley para autorizar la prisión domiciliaria y que del informe interdisciplinario incorporado al expediente surgía la existencia de familiares en condiciones de asistir a la esposa del imputado sin necesidad de su presencia permanente.

El fiscal también detalló el rol atribuido a Basualdo Jaimez dentro de la organización criminal. De acuerdo con la acusación, habría cumplido funciones de logística y transporte de droga y dinero entre distintas localidades de Córdoba y Santa Fe, con amplia capacidad de desplazamiento. Además, se le atribuye una vinculación con el manejo de armas, circunstancia que -según el Ministerio Público- incrementaba los riesgos procesales como el de entorpecimiento, debido al potencial para intimidar testigos o interferir en la causa.

A la hora de resolver este martes, el juez José Fabián Asís recordó que la prisión domiciliaria no se trataba de una medida automática, sino una forma excepcional de coerción que debía evaluarse en sincronía con los riesgos procesales del caso. En sus términos, explicó que “el arresto domiciliario previsto en el art. 210 del C.P.P.F no es de aplicación automática, sino que obedece a irrenunciables imperativos humanitarios que deben ser evaluados por el magistrado que lo concede, junto con la existencia o no de riesgo procesal”.

El magistrado repasó que Basualdo Jaimez fue procesado con prisión preventiva en mayo de 2024, medida que fue revisada y confirmada en octubre de ese año. La causa quedó radicada ante el tribunal oral en junio de 2025 y ya tiene fecha de inicio de juicio fijada para el 18 de febrero próximo, lo que, a criterio del juez, reforzaba el riesgo de fuga del solicitante.

En otro tramo del fallo al que tuvo acceso Infobae, el juez del tribunal oral cordobés planteó que los riesgos identificados no podían ser “neutralizados” con otras medidas alternativas. A su vez ponderó que la pena en expectativa no habilitaba una ejecución condicional para el acusado, y que ese dato permitía “presumir un incentivo de fuga”. También destacó que había imputados cuya detención aún no se había hecho efectiva, lo que incrementaba el peligro de propiciar contactos indebidos si se modificaba el régimen de encierro.

La decisión judicial se inscribe en una investigación de mayor alcance que tuvo un punto central con un megaoperativo coordinado por distintas fuerzas de seguridad, cuando se llevaron adelante 46 allanamientos simultáneos en las provincias de Córdoba y Santa Fe. En territorio cordobés, los procedimientos se desplegaron en Morteros, Brinkmann y Porteña, mientras que en Santa Fe alcanzaron a Rafaela, Sauce Viejo, Suardi y Frontera. Las medidas estuvieron a cargo de la Fuerza Policial Antinarcotráfico de Córdoba, Gendarmería Nacional y fuerzas provinciales, con intervención de la Fiscalía Federal de San Francisco, la Procuraduría de Narcocriminalidad (PROCUNAR) y fiscales de ambas jurisdicciones.

Según la hipótesis principal, la banda era dirigida por Evelio Horacio “Yiyo” Ramallo, un capo narco con antecedentes por tráfico de drogas y homicidios y con conexiones con Los Monos, que habría continuado coordinando la operatoria ilegal desde su celda en Ezeiza. La droga ingresaba al país por Misiones, procedente de Paraguay, y luego era trasladada hacia Santa Fe mediante personas que la transportaban en colectivos o a través de envíos postales, para finalmente ser almacenada y distribuida en distintos puntos.

En el expediente también se encuentra imputada la ex pareja de “Yiyo”, Eunice Febe Trossero, señalada como coautora del delito de comercialización de estupefacientes, con funciones vinculadas a la administración de la distribución de la droga y al control de la recaudación, incluso desde su lugar de detención.

Ramallo cuenta con una condena a prisión perpetua dictada en agosto de 2025 por un tribunal de Rafaela por instigar una serie de homicidios y organizar una asociación ilícita desde la cárcel.

Con ese panorama, el magistrado del Tribunal Oral Federal N° 2 de Córdoba resolvió no hacer lugar al pedido de prisión domiciliaria de Basualdo Jaimez, quien continuará detenido a la espera del comienzo del juicio.

Con un crecimiento del 18% en la demanda de destinos emergentes y el uso de tecnología predictiva para blindar el bolsillo, los argentinos redefinen su forma de salir al mundo. En un mercado saturado de plataformas digitales, el soporte humano se convierte en el nuevo lujo.

A pesar de los cambios macroeconómicos, el deseo del argentino por cruzar la frontera se mantiene intacto, aunque con un cambio de ADN radical. La temporada 2026 marca el fin del “turista de paquete rígido” y el nacimiento del “Viajero Estratega”: un consumidor que utiliza la tecnología y la anticipación para blindar sus ahorros y vivir experiencias que antes parecían inalcanzables.

• El auge del “Value-for-Money”: los destinos que hoy rinden más

La gran novedad de este año es el desplazamiento de la demanda hacia países con monedas más favorables o costos de vida locales más bajos. Según datos del sector, mientras que el flujo hacia los destinos tradicionales de Europa Occidental se mantiene estable, el crecimiento real del 2026 se da en:

● Sudeste Asiático (Vietnam e Indonesia): Con un aumento del 22% en consultas, los argentinos ven que el costo del ticket aéreo se compensa con gastos diarios que representan apenas el 35% de lo que costarían en el Mediterráneo.

● Europa del Este (Albania, Polonia y Georgia): Estos destinos se consolidan como las joyas del verano boreal para el presupuesto argentino, ofreciendo historia y playas a precios competitivos.

● Egipto y Turquía: Mantienen un crecimiento sostenido del 15% anual gracias a la agresividad de sus tarifas hoteleras y la conectividad creciente.

• El Caribe en 2026 es la respuesta a la incertidumbre

El argentino elige estos destinos porque sabe exactamente cuánto va a gastar desde el momento en que sale de Ezeiza. Es el territorio del ‘estrés cero’, y allí es donde el asesoramiento de una agencia con trayectoria marca la diferencia entre un hotel genérico y una experiencia curada.

• La IA y la “Micro-personalización” del presupuesto

En un mercado donde el tipo de cambio es la variable crítica, el viajero argentino de 2026 es el más tecnificado de la región. El 72% de los viajeros utiliza herramientas de Inteligencia Artificial para comparar precios en tiempo real. Sin embargo, surge un fenómeno inverso: ante la sobrecarga de información, el 60% de los consumidores de paquetes internacionales admite sentir “fatiga de decisión”, lo que está devolviendo el protagonismo a los expertos que pueden curar esa información.

• El factor “Set-Jetting” y los viajes de autor

El consumo de contenidos en streaming sigue dictando la agenda. El “Set-Jetting” (viajar a locaciones de series) ya no es un nicho. En Argentina, las agencias reportan un pico de demanda para destinos como Sicilia (Italia) o Seúl (Corea del Sur), impulsados por fenómenos culturales globales. El argentino ya no busca “el tour de las 10 ciudades en 15 días”, sino profundizar en una temática: gastronomía, fotografía o bienestar.

• La paradoja digital: El valor de “no estar solo” en el mundo

La razón es simple: la volatilidad global desde cancelaciones aéreas hasta cambios imprevistos en requisitos migratorios ha dejado a miles de viajeros “huérfanos” frente a una pantalla que no responde.

En este escenario, la propuesta de valor de las agencias con trayectoria se vuelve el activo más preciado. No se trata solo de emitir un ticket, sino de la custodia del viaje.

• El diferencial humano

Frente a las agencias “fantasma” o los algoritmos de venta masiva que desaparecen una vez que el pago es procesado, el mercado de 2026 premia la cercanía. A lo largo de los 13 años que tenemos en este mercado, hemos entendido que el verdadero negocio del turismo no es el alojamiento o un paquete turístico, sino la confianza.

En un mundo donde todo parece automatizado, la propuesta de valor es la presencia. El argentino que viaja al exterior necesita saber que, si surge un imprevisto en Japón o en una playa de Brasil a las 3 de la mañana, hay un experto del otro lado de la línea que conoce su nombre y su itinerario.

El servicio no termina cuando el cliente compra, sino cuando vuelve a su casa con la maleta llena de recuerdos y ninguna preocupación en el medio.

En la provincia de Buenos Aires, la presencia de altas temperaturas y vegetación seca durante el fin de semana disparó la alerta por incendios de pastizales, generando operativos de gran magnitud en Berisso y Ezeiza.

Durante la tarde del domingo, un importante incendio forestal afectó grandes extensiones de pastizales y varias hectáreas en Berisso, en la zona de la calle 611, ubicada entre la Ruta 15 y la Ruta 11.

Según reportó la agencia Noticias Argentinas, el siniestro comenzó alrededor de las 19.30 y movilizó a los equipos de emergencia locales, que lograron extinguir el fuego cerca de las 22.30.

La magnitud del incendio en Berisso provocó la intervención de los Bomberos Voluntarios de Berisso, quienes desplegaron seis móviles, entre ellos una autobomba, un camión cisterna y tres unidades forestales, además de un transporte de personal. El operativo, que contó con la participación de 20 efectivos, se realizó en coordinación con Defensa Civil de Berisso, que sumó tres móviles —una unidad de comando, un vehículo 4×4 y un cuatriciclo— y seis agentes, tal como detalló Noticias Argentinas. La intervención conjunta permitió controlar el avance de las llamas y evitar que el fuego llegara a zonas habitadas.

A pesar de la intensidad del foco ígneo, las autoridades confirmaron que no se registraron personas heridas. Sin embargo, los daños materiales fueron significativos debido a la extensión del área afectada. El incidente generó densas columnas de humo negro visibles desde distintos puntos de Berisso, así como desde La Plata y Ensenada, lo que puso en alerta a los vecinos y motivó un despliegue inmediato de los servicios de emergencia. De acuerdo con declaraciones recogidas por ese medio, el jefe de los bomberos voluntarios y director de Defensa Civil de Berisso, Roberto Scafati, precisó que “el fuego se desató en una zona de descampados ubicada en 611 entre las Rutas 11 y 15, en cercanías del barrio El Carmen”.

El operativo llevado a cabo en Berisso incluyó tareas de apoyo, control del perímetro y trabajos de prevención para evitar la reactivación del fuego. Las autoridades continuaban con las investigaciones para determinar el origen del incendio, sin descartar que pudiera haber sido provocado intencionalmente. Las actuaciones continuaban a fin de establecer responsabilidades y evitar nuevos focos en la zona.

Mientras tanto, unas horas después, la localidad de Ezeiza enfrentó un nuevo episodio de incendio de pastizales, esta vez en una zona cercana a la Autopista Ezeiza–Cañuelas, sobre la colectora a la altura de la calle Juan Gálvez, detrás del cementerio local.

De acuerdo con información proporcionada por los Bomberos Voluntarios de Tristán Suárez a El Diario Sur, varias dotaciones se abocaron a controlar el fuego y frenar su propagación. Las columnas de humo alcanzaron tal intensidad que pudieron observarse desde diversos puntos del distrito, incluyendo el centro de Ezeiza. Además, se reportó la caída de cenizas en varios barrios de la localidad.

El foco ígneo en Ezeiza se presentó en una amplia superficie de pastizales, un tipo de incendio que suele requerir tareas prolongadas debido a la extensión del terreno y la vegetación seca, agravada por las altas temperaturas de los últimos días. El Diario Sur consignó que el operativo hídrico incluyó la intervención de varias unidades de Bomberos y un equipo de Defensa Civil de Ezeiza, que coordinaron esfuerzos para contener las llamas en el sector ubicado detrás del cementerio.

No solo en Buenos Aires persisten los desafíos por el fuego: los graves incendios forestales que afectan a la región patagónica mantienen la atención de las autoridades nacionales.

Justamente, el domingo por la noche, el Gobierno de Javier Milei anunció que 22 de los 32 focos detectados en la provincia se encuentran completamente extinguidos, como resultado del operativo conjunto entre Nación y Provincia desplegado en la región patagónica.

En un contexto de creciente volatilidad —climática, operativa, logística y financiera— la continuidad del negocio dejó de ser una preocupación exclusiva de grandes corporaciones para convertirse en un pilar estratégico de cualquier organización que aspire a sostener su operación en el tiempo. Los eventos disruptivos ya no son una posibilidad remota: incendios, fallas operativas, accidentes, interrupciones en la cadena de suministro o daños a activos críticos pueden detener la operación de una organización de un día para otro.

Frente a este escenario, la diferencia entre las compañías que logran recuperarse y aquellas que no lo hacen radica, en gran medida, en tres ejes clave: una gestión integral de riesgos, protecciones adecuadas y una correcta cobertura de pérdida de beneficio.

Tradicionalmente, la gestión de riesgos se abordaba de manera reactiva, como una respuesta posterior a un incidente. Hoy, ese enfoque resulta insuficiente. Las organizaciones más resilientes adoptan una visión proactiva, donde la continuidad del negocio se integra a la estrategia corporativa y atraviesa todas las áreas.

Tradicionalmente, la gestión de riesgos se abordaba de manera reactiva, como una respuesta posterior a un incidente. Hoy, ese enfoque resulta insuficiente

Un Plan de Continuidad del Negocio (BCP) no se limita a la recuperación operativa luego de un siniestro catastrófico. Es la capacidad de una organización para anticipar amenazas, evaluar impactos, responder de forma coordinada y restaurar sus procesos críticos en el menor tiempo posible. No se trata solo de tecnología o infraestructura: involucra personas, procesos, comunicación, reputación y relaciones con clientes y proveedores.

Invertir en continuidad no solo reduce riesgos, sino que mejora la capacidad de respuesta, fortalece la confianza de los stakeholders y permite tomar decisiones estratégicas mejor informadas.

Protecciones contra incendios: la primera línea de defensa

Entre los riesgos con mayor potencial de impacto se encuentran los incendios. Más allá del daño material inmediato, un incendio puede generar paradas prolongadas, pérdida de mercadería, interrupciones en la producción y efectos financieros difíciles de revertir.

Contar con protecciones contra incendios adecuadas, correctamente diseñadas, mantenidas y alineadas al riesgo real de la operación, es un factor determinante para limitar daños y reducir los tiempos de interrupción. Sistemas de detección temprana, supresión automática, brigadas capacitadas y planes de emergencia no solo salvan activos: protegen la continuidad del negocio.

Invertir en continuidad no solo reduce riesgos, sino que mejora la capacidad de respuesta

Sin embargo, incluso con las mejores protecciones, el riesgo cero no existe. Y es allí donde entra en juego el tercer pilar.

Uno de los errores más frecuentes en la gestión del riesgo es enfocarse exclusivamente en asegurar los activos físicos, dejando de lado el impacto económico de una interrupción. La cobertura de Pérdida de Beneficio —también conocida como lucro cesante— es la herramienta que permite cubrir esa brecha.

Esta cobertura compensa la caída de ingresos durante el período de interrupción, cubre gastos fijos que continúan aun cuando la operación está detenida y brinda el soporte financiero necesario para sostener la estructura del negocio hasta su recuperación. En otras palabras, no solo protege el presente, sino que preserva el futuro de la empresa.

Los casos reales muestran que una interrupción sin esta cobertura puede implicar pérdidas millonarias, endeudamiento forzado o incluso el cierre definitivo. Paradójicamente, el costo de la prima suele ser marginal frente al beneficio que otorga: por cada dólar invertido en la cobertura de Pérdida de Beneficio, se protegen cientos de dólares en ingresos potenciales. No es un gasto, es una inversión en continuidad.

La continuidad del negocio no se construye con una sola decisión, sino con una estrategia integrada. Prevenir mediante una gestión de riesgos madura, proteger con sistemas adecuados y asegurar correctamente la Pérdida de Beneficio son partes de un mismo enfoque.

Las organizaciones que entienden esta lógica no solo sobreviven a disrupciones y siniestros: salen fortalecidas, protegen su reputación, mantienen la confianza de sus clientes y aseguran su sostenibilidad en el largo plazo. En un entorno donde la interrupción ya no es una excepción, la verdadera ventaja competitiva es estar preparados.

El autor es Líder de Risk Consulting en Marsh Clúster Sur

—Hace 10 días que me estás viendo por televisión, ¿no me vas a conocer? Soy Martín Lanatta —le dijo el hombre y, acto seguido, se entregó.

Era el inicio del fin. Incluso durante horas se creyó que era el cierre definitivo. Patricia Bullrich, entonces ministra de Seguridad, se lo comunicó en esos términos de clausura al presidente Mauricio Macri y él lo transmitió al país. El sábado 9 de enero de 2016, durante la mañana y el mediodía, se hablaba en plural: los prófugos habían sido recapturados.

Pero la fuga más mediática de la historia criminal argentina no terminó ese sábado de calor y viento, sino 48 horas más tarde, el 11 de enero de 2016, hace exactamente 10 años. Atrás quedaron 1.300 kilómetros de huida; una estela de robos, rehenes y tiroteos que atravesó las provincias de Buenos Aires y Santa Fe y se transformó en un western pampeano con transmisión en vivo, las 24 horas por tv. En un campo arrocero del norte santafesino cayeron los últimos dos prófugos, Cristian Lanatta —hermano de Martín— y Víctor Schillaci, vencidos por la sed, el hambre y el cuerpo agotado.

Estaban lejos de ser fugitivos comunes. En diciembre de 2012, la Justicia los condenó a prisión perpetua por los homicidios de Sebastián Forza, Damián Ferrón y Leopoldo Bina, tres empresarios farmacéuticos que traficaban efedrina y que aparecieron muertos en un zanjón en General Rodriguez en agosto de 2008.

Martín Lanatta siempre sostuvo que la fuga fue planificada desde adentro, que guardias y mandos del penal de máxima seguridad de General Alvear los equiparon para salir. Los tres afirmaron que los dejaron huir y que esa libertad era una emboscada. ¿Para qué? Para matarlos, dijeron, y así evitar que señalaran a quiénes ordenaron ejecutar a Forza, Ferrón y Bina y, en consecuencia, a quiénes dirigen el negocio de la efedrina. Según ellos, se trató de una fuga dentro de la fuga: huir de aquellos que les habían permitido escaparse.

Disfrazados y con una ametralladora de madera

Todo comenzó durante la madrugada del 27 de diciembre de 2015 en el penal de General Alvear, cuando los tres criminales redujeron a un guardia. Pese a sus antecedentes y a que una jueza de ejecución penal había dispuesto otro lugar de detención, en ese momento los hermanos Lanatta y Schillaci estaban alojados en el área de Sanidad, sin cámaras, sin custodia especial y en celdas contiguas.

Poco antes de las 2 de la mañana, mientras hacía el recuento de rutina, el guardia que estaba asignado a esa área observó que Cristian Lanatta y Víctor Schillaci no estaban en su celda. Se acercó, corrió una cortina de tela que cubría la puerta y todo ocurrió rápido: un puñetazo en el ojo, una mano en el cuello. Así le robaron las llaves del penal y también las de su auto, un Fiat 128.

“Me atan con trapos —reconstruyó el oficial ante la Justicia—. Recuerdo que me dijeron ‘quédate tranquilo que no es con vos, de acá nos vamos a ir’”.

Vestidos con ropa del Servicio Penitenciario Provincial y armados con una ametralladora de madera cruzaron rejas y portones, redujeron a otro guardia y encerraron en un baño a la subjefa de turno. Sin nadie que los detuviese, avanzaron hasta el estacionamiento. Subieron al auto y llegaron en el Fiat robado hasta el puesto de salida. Ahí había un oficial que no solía hacer tareas de vigilancia, sino administrativas. Estaba solo y, por objeciones religiosas, no usaba armas. Los condenados lo obligaron a subir al auto y se hicieron por primera vez de un arma real, una ametralladora con cargador y cartuchos que estaba dentro del puesto, debajo de una repisa. A dos kilómetros del penal, abandonaron el Fiat y al rehén para subir a una camioneta 4x4 negra que los esperaba.

“No hubiera sido posible esa fuga sin complicidad de una parte del Servicio Penitenciario”, dijo María Eugenia Vidal, entonces gobernadora de la provincia de Buenos Aires, en conferencia de prensa, pocas horas después de que trascendiera la fuga. “Y eso lo sabemos todos. Es más que evidente”.

La gobernadora removió a la cúpula del Servicio Penitenciario y al jefe de la Unidad Penal de General Alvear. El lunes 28 de diciembre, el ministro Cristian Ritondo le puso precio a la información: ofreció dos millones de pesos a quien aportara datos para ubicarlos.

El momento político era explosivo. Mauricio Macri y María Eugenia Vidal llevaban apenas 17 días en el poder. La fuga se politizó de inmediato. Cuatro meses antes, Martín Lanatta había señalado públicamente en el programa Periodismo Para Todos y ante la Justicia a Aníbal Fernández como una figura clave vinculada al triple crimen. Tras la recaptura, se desdijo, pero la denuncia ya había alimentado un clima de enorme tensión.

El cruce de responsabilidades entre el entonces nuevo gobierno y el saliente se profundizó durante los días de búsqueda, así como también recrudeció la violencia de los prófugos.

El ataque siguió en el cuerpo

El último día del año, el 31 de diciembre de 2015, ocurrió uno de los episodios más graves. A pocos kilómetros de la ciudad bonaerense de Ranchos, la sargento Lucrecia Yudati y el oficial Fernando Pengsawath estaban controlando los autos que circulaban por la ruta provincial 20. Tenían pensado parar un vehículo más y después retirarse cuando, a lo lejos, se acercó una camioneta a toda velocidad. Al llegar al control, los prófugos bajaron con fusiles. Dispararon a quemarropa.

Yudati recibió dos impactos en las piernas. Pengsawath, tres en el abdomen. Él pasó 22 días en coma. Ella estuvo internada cinco meses y estuvo a punto de perder un pie. El ataque terminó en la ruta, pero sigue en el cuerpo. Desde aquel día y hasta hoy, Pengsawath —que ahora tiene 32 años— fue sometido a 38 cirugías; la última, a fines de 2025, para reemplazar una malla abdominal que su cuerpo rechazaba. Yudati, de 43, atravesó 56 operaciones. Este año volverá al quirófano porque deben retirarle una placa de su pie.

Después del ataque a los policías, los prófugos sostuvieron la huida otros 11 días. En ese lapso, se trasladaron desde el interior de la provincia hasta el partido bonaerense de Berazategui, donde le robaron plata y una Renault Kangoo a la exsuegra de Cristian Lanatta. Acorralados en Buenos Aires, cruzaron a Santa Fe.

En zonas rurales de San Carlos se tirotearon con Gendarmería. Hirieron a efectivos —a uno de gravedad— y robaron sus armas y vehículos oficiales. Con las fuerzas federales y provinciales detrás, recurrieron a otra maniobra. En un paraje, secuestraron a un ingeniero agrónomo y lo obligaron a sacarlos de la zona. El rehén los llevó a su departamento en la ciudad de Santa Fe.

El hombre vivía solo. Lo maniataron. Se cambiaron de ropa. Comieron y tomaron agua. Se sentían con suerte: la camioneta de la víctima era una Amarok blanca, idéntica a las que usaba Gendarmería.

Por la peatonal de Santa Fe, como uno más

“Nos fijamos por Internet cómo era exactamente el modelo original de esa fuerza —le relató Martín Lanatta al periodista y escritor Rodolfo Palacios—. Y decidimos copiarlo. Víctor [Schillaci] salió camuflado a comprar vinilo y un cúter”.

Sobre ese mismo episodio, Víctor Schillaci le dijo a Palacios: “Caminé por la peatonal de Santa Fe como uno más, con lentes de sol, bermudas y la bici del ingeniero. En un negocio de electrodomésticos la gente se amuchó a ver la tele. No jugaba Messi. Miraban cómo la cana hacía allanamientos al pedo. Me puse a ver con ellos. Los canas corrían, entraban en un aserradero, algunos iban con ojotas. La placa de Crónica decía: ‘Los prófugos son más duros de matar que Bruce Willis’. La gente se agarraba la cabeza. Yo dije: ‘Qué hijos de puta estos tipos, hay que meterles bala’. ‘Muy bien’, dijo un viejo, ‘bien dicho’. Una chica hermosa me miró con odio y me dijo: ‘Sos un negro facho’. Sonreí y seguí camino. Entré en una farmacia para comprarle el remedio de la presión que necesitaba Martín".

Una hija sin visitar, una comisaría sin tomar

Los hermanos Lanatta y Schillaci dijeron que huían sin plan, a la deriva: escapando de quienes los ayudaron a escapar. Querían salir de la zona de fuego. Una opción era cruzar la Triple Frontera hacia Ciudad del Este, en Paraguay. Pero también, antes y después, contemplaron otras alternativas.

La fuga ocurrió un día antes de que la pareja de Schillaci diera a luz a su tercera hija. Él tenía autorización judicial para asistir al parto, con traslado y custodia. En algún momento —siempre según el relato de los propios prófugos— evaluaron ir al hospital y disfrazarse de médicos para que Schillaci pudiera verla. Desistieron: para entonces, la huida era un escándalo nacional.

Aún más audaz, o descabellado, contemplaron tomar una comisaría. “Estábamos jugadísimos. Nos perseguían hasta con helicóptero y de noche con radares y luces. Nos teníamos que tirar al piso y armar trincheras”, detalló Martín Lanatta a Rodolfo Palacios. “Por eso —siguió— pensamos que lo mejor era volver a Buenos Aires, tomar una comisaría y de ahí en más que fuera lo que Dios quiera”.

Dios o el destino quiso que el raid de los fugitivos comenzara a detenerse en la zona rural de Campo del Medio, a 90 kilómetros de la capital santafesina. El 9 de enero, a bordo de la Amarok robada, los prófugos pasaron por dos puestos de seguridad, sin detenerse y a toda velocidad. Lo que levantó sospecha.

“La particularidad de esa camioneta era que tenía los vidrios polarizados y no llevaba el barral de balizas colocado. Eso nos llamó mucho la atención, tanto a mí como al personal que venía conmigo”, declaró ante la Justicia uno de los policías del operativo. Por esa razón decidió seguir la camioneta. Ya estaba en marcha cuando la radio lo frenó: le avisaron que la Amarok había aparecido en una cuneta, dada vuelta.

En el vuelco, Martín Lanatta sufrió una herida en la cabeza y otra en un ojo. Fue el más afectado. Sus compañeros lo sacaron de entre los fierros torcidos. Y siguieron los tres a pie, con las armas, sin rumbo claro.

Era de madrugada. A lo lejos apareció una luz. Se acercaron a una casa. Estaban en Cayastá, un pueblo de 4.500 habitantes, a menos de 100 kilómetros de la ciudad de Santa Fe.

Golpearon la puerta. El hombre que abrió ya sostenía una escopeta. Le dijeron que eran gendarmes, que buscaban a los prófugos. El dueño de casa entendió la situación. Los fugitivos eran ellos. Hizo un cálculo de supervivencia: si disparaba, mataba a uno; los otros lo mataban a él. Bajó el arma. Pidió que no le hicieran daño. Que se llevaran su camioneta.

Los hermanos Lanatta y Schillaci ataron al hombre y a su esposa. Abrieron la heladera. Se sirvieron jugo. El hombre se llamaba Héctor Ferreyra. Contó que los prófugos querían matarlo. Dijo que Lanatta se opuso. Que eso le salvó la vida.

Antes de salir, uno de ellos preguntó:

—¿Querés que te paguemos los jugos?

—No, llévenlos.

Un billete cayó al piso.

—¡Veinte pesos me tiraron! —diría Ferreyra después, frente a las cámaras—. ¡Veinte pesos!

Pero antes, los tres fugitivos escaparon en la Toyota Hilux de Ferreyra. Tomaron caminos de tierra que no conocían. La crecida de arroyos y ríos había cambiado el terreno. La camioneta quedó atrapada en suelo blando. Empantanada.

Otra vez, los Lanatta y Schillaci quedaban a pie.

Cristian Lanatta y Víctor Schillaci vieron una arrocera a la distancia y propusieron ir hacia ese lugar. Martín Lanatta pidió parar. Dijo que necesitaba sentarse un momento. Les indicó que siguieran. Que después los alcanzaría. Ellos dudaron. Lanatta los apuró. Les gritó que se fueran. Y se fueron.

Quedó solo. El golpe lo había dejado sin fuerzas. Así reconstruyó ese momento a Rodolfo Palacios: se sentó entre los pastizales; estuvo cerca de dormirse pero las picaduras lo hicieron reaccionar; se puso de pie; avanzó unos pasos; perdió la referencia del camino y ya no logró seguir las huellas de los otros dos.

El arma que llevaba colgada al hombro se volvió una carga. La enterró. Cayó al suelo y volvió a levantarse. A lo lejos vio movimiento. Era un hombre. Lanatta quiso llegar hasta él. Deseaba agua.

El hombre, un trabajador agrario, también lo vio. Martín Lanatta era una partícula extraña en el paisaje. Supuso que podía tratarse de uno de los prófugos. Entró a su casa, le pidió a su esposa que llamara a la policía y que se ocultara. Cargó una carabina, por si acaso. Volvió a salir.

Martín Lanatta y el peón rural quedaron frente a frente. El hombre preguntó qué buscaba. Lanatta pidió agua para tomar una pastilla. Dijo que venía de Buenos Aires. Que había tenido un accidente. Repitió el pedido.

El hombre respondió que ya volvía.

Entonces apareció Enzo Dupraz, vecino del lugar y policía retirado de Santa Fe; la persona que detuvo a Martín Lanatta y lo confundió con Schillaci.

El error tenía lógica: el hombre que tenía enfrente no era el de las fotos de búsqueda. En esas imágenes, Lanatta cargaba varios kilos más y tenía cara de hombre común, inofensivo —aunque no lo era—. Tampoco se parecía al que había denunciado a Aníbal Fernández frente a Jorge Lanata.

Tenía la cara rota: el ojo izquierdo era una bola violácea y un hilo de sangre seca le bajaba por la nariz. Estaba flaco, sucio, con la camisa abierta y la piel pegada al hueso.

Cristian Lanatta y Schillaci se habían refugiado en un molino arrocero de la firma Spaletti, en Cayastá. El propietario de la empresa estaba de vacaciones en Brasil y le había indicado a su encargado que no fuera a trabajar, por si acaso se encontraba con los fugitivos.

Parte de las fuerzas se había desplazado a una ciudad cercana, Helvecia, y durante todo el domingo en la televisión se habían mostrado allanamientos y presuntos enfrentamientos con los prófugos, pero ellos no aparecían. Con la idea de que el peligro se había trasladado 15 kilómetros al norte, el encargado decidió ir el lunes a trabajar. Antes, por consejo de su jefe y de su esposa, avisó a la policía de Santa Fe y a las Tropas de Operaciones Especiales.

Llegó al predio en moto. Todo parecía tranquilo y no esperó a las fuerzas, entró. Revisó el taller y cada una de las calles del molino. No vio nada fuera de lugar. Caminó hasta un tractor y se quedó ahí, a la espera de los oficiales. En ese momento, aparecieron.

—¿Sabés quiénes somos? —preguntó Schillaci.

—Ni idea, señor.

—Dale. No somos tontos.

—Seguro sabés quiénes somos —dijo Cristian Lanatta.

—No. Vivo aislado. No tengo televisor.

—Te hacés el gil —dijo Schillaci—. Somos los prófugos.

—¿Los de la triple fuga?

Asintieron.

Los tres entraron a un galpón. Los prófugos pidieron agua y comida. Señalaron un trozo de carne del congelador y dijeron que querían ponerlo a la parrilla. El encargado les explicó que no era asado, sino carne con hueso para los perros.

Preguntaron si iba a llegar alguien más. También quisieron saber sobre las cámaras del predio y si la policía las monitoreaba. Después, pidieron las llaves de los camiones de la empresa. El encargado respondió que cada chofer tenía la suya.

Quisieron bañarse. Fueron a los vestuarios. Se ducharon. Como los mamelucos de los peones rurales les quedaban grandes, usaron ropa que el encargado traía en su mochila.

Hablaron de rutas. Preguntaron cómo llegar a Reconquista. Dijeron que querían ir al norte. Que después cruzarían a Paraguay. Pero estaban atrapados: la ruta provincial 62 estaba bajo agua por las crecidas y la ruta provincial 1 estaba llena de policías.

Mientras intentaba sostener la charla, el encargado abrió un ventiluz. A lo lejos vio una patrulla. Su acción generó inquietud en los prófugos que le ordenaron volver a abrir la ventana y entonces también ellos vieron a los oficiales.

La policía entró al predio, pero no fue directo al vestuario. Primero revisó un furgón, el único sin candado. Al no encontrar al empleado del molino, los efectivos volvieron sobre sus pasos. Pensaron que lo tenían retenido.

Todo pasó muy rápido.

—Está todo bien, amigo. Estamos por tomar unos mates y ya entramos a trabajar —dijo el encargado que dijo uno de los prófugos cuando la policía irrumpió. Quizás se trató de un gesto de cinismo o un intento de hacerse pasar por peones rurales.

Ya era tarde.

Los oficiales les sacaron dos pistolas y los esposaron. En la foto de la detención, que recorrió el país, Schillaci llevaba puesto el pantalón Ombú del encargado.

En Cayastá hubo festejos en la plaza principal. El pueblo empezó a promocionarse con la triple fuga. La oficina de turismo registró la frase “Cayastá, un pueblo que te atrapa” y propuso una visita guiada por “la ruta de los fugitivos”.

Pero la euforia dio paso a la cautela. El encargado del molino estuvo tres meses con custodia de la Policía Federal. Ni él ni Enzo Dupraz, el policía retirado, dijeron haber recibido la recompensa de dos millones.

Dupraz murió en febrero de 2025. El empleado del molino, tras ser despedido de la arrocera, encadenó empleos ocasionales y tareas como jornalero. Hoy está radicado en Helvecia.

Por los delitos cometidos durante la fuga, los hermanos Lanatta y Víctor Schillaci pasaron por cuatro juicios orales. En todos fueron condenados. Las sentencias se acumularon sobre una pena que ya era definitiva: la prisión perpetua por el triple crimen de General Rodríguez confirmada en 2016 por la Corte Suprema de Justicia de la Nación.

Hoy los tres permanecen detenidos en el Módulo VI del Complejo Penitenciario de Ezeiza, bajo un régimen de máxima seguridad. Víctor Schillaci comparte el pabellón A con Martín Lanatta; Cristian, el hermano, está en el sector D.

En el Módulo VI, el día tiene 20 horas de celda. Las cuatro que sobran se usan para la ducha o actividades recreativas. Los presos tienen una sola llamada semanal: 20 minutos a un número registrado en forma previa. Y las visitas son cada quince días y duran una hora. Solo asisten familiares directos.

El aislamiento físico no impidió que los expedientes de los criminales crecieran. Lanatta fue procesado como partícipe secundario por el asesinato de un preso en 2022. La Justicia, además, lo vinculó al tráfico de armas y explosivos en una causa contra Mario Segovia, el Rey de la Efedrina.

La fuga terminó hace diez años. El encierro sigue; la vigencia del poder de los criminales también.

Producción audiovisual y narración: María Belén Etchenique / Edición: Leonardo Martín

Una pareja de turistas vivió una experiencia inesperada al contratar un paquete de vacaciones en el Caribe que finalizó con una sentencia judicial que obligó a una aerolínea internacional a indemnizarlos con más de 30 millones de pesos cada uno, según un reciente fallo emitido por el Juzgado en lo Civil y Comercial n.° 1 de Morón. La demanda se originó a raíz de la cancelación de un vuelo de regreso tras el paso del huracán “María” y una huelga de pilotos, circunstancias que forzaron el desembolso de gastos imprevistos y alteraron la rutina de los viajeros.

El caso involucró a un hombre y a una mujer. Ambos adquirieron en 2017 un paquete turístico “all inclusive” por once noches en un hotel de Punta Cana, con vuelos de ida y vuelta y asistencia al viajero, a través de una plataforma digital de viajes.

Los turistas partieron desde el aeropuerto internacional de Ezeiza el 9 de septiembre de ese año. La operatoria contempló una escala en Bogotá, tanto a la ida como al regreso. Adquirieron, además de los pasajes y la estadía, un seguro de salud cuya cobertura finalizaba al regreso previsto para el 20 de septiembre.

El itinerario se vio alterado cuando, el día del regreso, un taxista les advirtió que el vuelo de salida había sido cancelado. Según la sentencia, el motivo de la suspensión estuvo inicialmente atribuido a una huelga de pilotos, extremo que luego el expediente judicial no tuvo por acreditado. En cambio, el fallo fundamentó la cancelación en el paso del huracán “María” —fenómeno de dominio público y probado por registros meteorológicos citados en el expediente— que golpeó la zona del Caribe durante esos días.

La pareja retornó al hotel donde había estado hospedada. La búsqueda de asistencia por parte de la empresa intermediaria y la aerolínea resultó infructuosa. Intentaron comunicarse por diversos medios, según relataron ante la Justicia, pero no obtuvieron respuesta. Ante la ausencia de soluciones por parte de los organizadores del viaje, el matrimonio debió alojarse nuevamente a un costo de 183,46 dólares cada uno y abonar de su propio bolsillo nuevos boletos para regresar a la Argentina tres días más tarde, por un valor total de 55.831,40 pesos.

De acuerdo con la sentencia, la empresa intermediaria demostró haber actuado únicamente como agente de viajes, cumpliendo con las obligaciones de reserva y emisión de la documentación de los servicios turísticos, sin haber recibido reclamos directos en el momento de la contingencia climática.

El fallo indicó que no resultó acreditado que la compañía de turismo haya actuado como organizadora del viaje ni que fuera responsable de la falta de información o asistencia a los pasajeros durante la emergencia.

La aerolínea, en tanto, reconoció la cancelación del vuelo y la atribuyó a causas de fuerza mayor —primero por condiciones meteorológicas y luego también por conflictos sindicales— pero aseguró haber ofrecido alternativas a los pasajeros para reprogramar los viajes. Según la resolución judicial, no se acreditó en la causa que tales opciones hubiesen sido comunicadas de forma efectiva a los damnificados.

El magistrado analizó la relación entre la pareja y las empresas demandadas bajo el régimen de defensa del consumidor, aplicando la ley 24.240 y las previsiones del Código Civil y Comercial de la Nación, que priorizan la protección contractual y el deber de brindar información adecuada y trato digno a los usuarios.

Entre los elementos que tuvieron peso en la decisión, el juzgado ponderó que la entidad intermediaria fue ajena a la ejecución o cancelación de los servicios. La investigación informática que formó parte de la causa no detectó registros de comunicación entre los usuarios varados y la agencia de viajes en los días posteriores al incidente, dato que reforzó la desvinculación de responsabilidad.

En relación con la línea aérea, el fallo hizo foco en el deber de información y asistencia en situaciones extraordinarias. La falta de contacto y auxilio a los pasajeros se consideró una violación al trato digno y a los derechos previstos en la normativa vigente para los consumidores.

La sentencia estableció la existencia de un daño patrimonial, calculado en función de los gastos adicionales que los actores afrontaron para costear la estadía forzada y la adquisición de nuevos boletos aéreos. Cada demandante recibirá el reembolso correspondiente a ambos rubros, actualizado con intereses desde la fecha del incidente.

También se reconoció un daño moral —calificado por el juez como “no tan importante”—, motivado por la incertidumbre y el trastorno emocional derivados de la falta de información y la imposibilidad de regresar a tiempo a sus ocupaciones y compromisos habituales.

El monto por daño moral fue fijado en 10 millones de pesos para cada parte demandante, suma que refleja la valoración de los bienes inmateriales afectados, según lo fundamentado por el juzgado.

A esa suma se sumó el reconocimiento de un “daño punitivo” por la conducta agravada de la compañía aérea, que, a juicio del magistrado, desatendió las necesidades de los consumidores aun cuando la cancelación obedeció a causas de fuerza mayor. El juez explicó que estos daños tienen el objetivo de disuadir comportamientos similares y proteger derechos individuales y colectivos de los consumidores.

La condena fijó el pago de 20 millones de pesos por este último concepto para cada uno de los afectados, con los intereses y actualizaciones que prevé la resolución judicial. El fallo detalla la fórmula de cálculo y las tasas aplicables para cada uno de los rubros indemnizatorios.

Los demandantes habían solicitado, además, la imposición de las costas (gastos) del proceso a las empresas demandadas, requerimiento que fue acogido parcialmente. El magistrado ordenó que la compañía aérea asuma los costos del proceso y difirió la regulación de los honorarios para un momento posterior.

El expediente documenta los intentos de conciliación previos a la instancia judicial, tanto ante la autoridad municipal de defensa del consumidor como en etapa de mediación obligatoria, que no lograron acuerdo entre las partes.

Durante el juicio, las defensas invocaron normas del Código Aeronáutico y tratados internacionales para fundar la exclusión de responsabilidad en situaciones de fuerza mayor. El juez subrayó que, aun en tales escenarios, subsiste la obligación de reportar y dar contención a los pasajeros afectados, principio que considera central en la protección al consumidor.

Este viernes 9 de enero el Aeropuerto Internacional de Ezeiza estará sin arribos y despegues por, al menos, un total de cuatro horas. La medida fue confirmada por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y el operador de la terminal, Aeropuertos Argentina, tras informar que las dos pistas estarán cerradas por tareas de mantenimiento programadas.

De esta manera, comunicaron que entre las 13:55 y las 17:40 horas aproximadamente se frenarán las actividades. Según explicó la ANAC, el cese fue dispuesto “por razones de fuerza mayor”, pese a que indicaron que afectará a un total de 41 vuelos, que debían operar durante esa franja horaria.

No obstante, el ente regulador de la aviación local aclaró que las tareas de mantenimiento preventivo de la pista fueron coordinadas y consensuadas con las líneas aéreas, el concesionario Aeropuertos Argentina y las autoridades aeroportuarias, con el fin de minimizar el impacto en los vuelos.

En este sentido, indicaron que ese horario es el de menor operación del aeropuerto, por lo cual el impacto es el más bajo posible. Asimismo, señalaron que la mayoría de los vuelos afectados corresponden a conexiones domésticas e internacionales de corto alcance. Por este motivo, algunas operaciones puntuales serán trasladadas al Aeroparque Jorge Newbery.

De acuerdo con el comunicado de la ANAC, la obra estará a cargo de Aeropuertos Argentina y se ejecuta “de manera inmediata y preventiva, con el fin de mitigar eventuales afectaciones mayores a la operación aeroportuaria, asegurando la continuidad del servicio en condiciones adecuadas”.

“Se recomienda a los pasajeros revisar el estado de sus vuelos y, ante dudas o consultas sobre posibles modificaciones, comunicarse directamente con su línea aérea”, aconsejaron las autoridades.

A pesar de que no se dieron mayores precisiones acerca del motivo de las obras, poco más de una semana atrás y en plena ola de calor, Aeroparque tuvo su actividad detenida por casi tres horas a causa de un desprendimiento de asfalto en su pista. En esa oportunidad, más de 70 vuelos fueron afectados por esta complicación.

Más pasajeros, más infraestructura

Durante los últimos dos años y tras la implementación de la política de cielos abiertos en la Argentina, la industria aeronáutica vivió un verdadero crecimiento.

Según los últimos datos de la ANAC correspondientes a noviembre de 2025, la aviación aerocomercial alcanzó su mejor registro histórico durante ese mes.

Con un total de 4,3 millones de pasajeros registrados en todos los aeropuertos del país, la cifra superó los registros previos para aquel mes y representó un incremento del 4% respecto del anterior récord -alcanzado en 2023- y de un 7% respecto a noviembre de 2024.

Esta alza se reflejó tanto en la mayor cantidad de pasajeros registrada en las terminales de todo el territorio, como en el récord histórico de pasajeros internacionales para un mes de noviembre. A esto se sumó el nivel más alto de movimientos aéreos jamás alcanzado en ese período.

En la cuenta final, entre enero y noviembre de 2025, casi 46 millones de pasajeros se movilizaron por los aeropuertos del país, lo que también constituyó un récord histórico. Este resultado implicó un crecimiento del 8% en relación con el máximo previo de 2023 y del 12% respecto de 2024.

Más vuelos para el interior

Uno de los principales efectos de la aplicación de esta política fue el crecimiento de los llamados “aeropuertos secundarios”. Antes de la reforma, la oferta de vuelos del mercado aeronáutico local era más que restringida, tanto para conexiones domésticas, como internacionales.

Según precisó la ANAC, durante noviembre, 157.785 personas viajaron de forma directa desde el interior del país en vuelos internacionales, sin pasar por Buenos Aires. Esto representó un incremento del 21% contra la cifra de 2024 y un 54% más que en 2023.

En tanto, las principales rutas internacionales que no partían desde Buenos Aires que más crecieron en pasajeros durante noviembre de 2025, en comparación con noviembre de 2024, fueron Córdoba-Río de Janeiro; Córdoba-Panamá y Córdoba-Lima.

Este viernes 9 de enero el Aeropuerto Internacional de Ezeiza estará sin arribos y despegues por varios horas. La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y el operador de la terminal, Aeropuertos Argentina, informaron que las dos pistas estarán cerradas entre las 13:55 y las 17:40 horas.

La razón detrás de esta decisión, que afectará a un total de 41 vuelos, es la realización de tareas de mantenimiento programadas, “dispuestas por razones de fuerza mayor”, describió ANAC.

El ente regulador de la aviación local aclaró, a su vez, que las tareas de mantenimiento preventivo de la pista fueron coordinadas y consensuadas con las líneas aéreas, el concesionario Aeropuertos Argentina y las autoridades aeroportuarias, con el fin de minimizar el impacto en los vuelos.

Ese horario es el de menor operación del aeropuerto, por lo cual el impacto es el más bajo posible. Del total de vuelos afectados, la mayoría corresponde a conexiones domésticas e internacionales de corto alcance, por lo que algunas operaciones puntuales serán trasladadas al Aeroparque Jorge Newbery.

La obra, informó ANAC, estará a cargo de Aeropuertos Argentina y se ejecuta “de manera inmediata y preventiva, con el fin de mitigar eventuales afectaciones mayores a la operación aeroportuaria, asegurando la continuidad del servicio en condiciones adecuadas”.

A pesar de que no hay mayores precisiones acerca del motivo de las obras, poco más de una semana atrás y en plena ola de calor, Aeroparque tuvo su actividad detenida por casi tres horas a causa de un desprendimiento de asfalto en su pista. Más de 70 vuelos fueron afectados por esta dificultad.

Más pasajeros, más infraestructura

Durante los últimos dos años y tras la implementación de la política de cielos abiertos en la Argentina, la industria aeronáutica vivió un verdadero crecimiento.

De hecho, según los últimos datos de ANAC correspondientes a noviembre de 2025, la aviación aerocomercial alcanzó en ese mes su mejor registro histórico.

Con un total de 4,3 millones de pasajeros registrados en todos los aeropuertos del país, la cifra superó los registros previos para aquel mes y representó un incremento del 4% respecto del anterior récord -alcanzado en 2023- y de un 7% respecto a noviembre de 2024.

Este alza se reflejó tanto en la mayor cantidad de pasajeros registrada en los aeropuertos del país, como en el récord histórico de pasajeros internacionales para un mes de noviembre. A esto se sumó el nivel más alto de movimientos aéreos jamás alcanzado en este período.

En la cuenta final, entre enero y noviembre de 2025, casi 46 millones de pasajeros se movilizaron por los aeropuertos del país, lo que también constituyó un récord histórico. Este resultado implicó un crecimiento del 8% en relación con el máximo previo de 2023 y del 12% respecto de 2024.

Con los datos de diciembre, que se proyecta, serán muy altos, sobre todo en materia internacional, el año podría terminar con una verdadera expansión de los cielos.

Más vuelos para el interior

Uno de los principales efectos de la aplicación de esta política fue el crecimiento de los llamados “aeropuertos secundarios”. La oferta de vuelos del mercado aeronáutico local era más que restringida, tanto para conexiones domésticas, como internacionales.

Según precisó ANAC, durante noviembre, 157.785 personas viajaron de forma directa desde el interior del país en vuelos internacionales, sin pasar por Buenos Aires. Esto significó un alza del 21% contra la cifra de 2024 y un 54% más que en 2023. En tanto, las principales rutas internacionales sin pasar por Buenos Aires de noviembre de 2025, que más crecieron en pasajeros respecto a noviembre 2024 fueron Córdoba-Río de Janeiro; Córdoba-Panamá y Córdoba-Lima.

El ex ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, volvió a jugar una carta judicial clave para intentar salir de la cárcel. Su defensa presentó una apelación insistiendo en el pedido de prisión domiciliaria, argumentando que su edad avanzada —cumplió 76 años recientemente— y sus problemas crónicos de salud tornan riesgosa su permanencia en la Unidad 19 de Ezeiza. El objetivo es claro: continuar el cumplimiento de su condena por la Tragedia de Once en su histórica chacra de la localidad bonaerense de Zárate.

Fuentes judiciales confirmaron que los abogados del ex funcionario, Maximiliano Rusconi y Gabriel Palmeiro, cuestionaron duramente la resolución del juez de ejecución penal Ricardo Basílico, quien hace diez días rechazó el beneficio. Ahora, la decisión final quedó en manos de la Cámara Federal de Casación Penal, que deberá analizar el planteo durante la feria judicial de enero, dado que se trata de una cuestión urgente vinculada a las condiciones de detención de una persona privada de su libertad.

De Vido se encuentra detenido desde el pasado 13 de noviembre, fecha en la que se presentó en los tribunales de Comodoro Py para comenzar a purgar la pena de cuatro años de prisión que la Corte Suprema de Justicia de la Nación dejó firme. Aquel fallo del máximo tribunal cerró definitivamente el capítulo judicial sobre su responsabilidad en el siniestro ferroviario del 12 de febrero de 2012, que costó la vida a 51 personas.

La batalla por la salud y la edad

El eje central del reclamo de la defensa se apoya en dos pilares: la edad y la diabetes. Según la normativa vigente, los jueces pueden otorgar la prisión domiciliaria a los internos mayores de 70 años. Sin embargo, este beneficio no es automático; es una facultad discrecional del magistrado, quien debe evaluar si el encierro carcelario impide el tratamiento adecuado de las dolencias del detenido o si agrava de manera desproporcionada su sufrimiento.

En sus escritos, Rusconi y Palmeiro enfatizaron que De Vido es un paciente insulinodependiente que requiere un monitoreo diario y estricto, algo que, sostienen, el sistema penitenciario no logra garantizar con la misma eficacia que la atención domiciliaria. Advierten sobre el riesgo de descompensaciones que podrían ser fatales en el contexto de encierro.

El informe que lo mantiene en Ezeiza

Para rechazar el pedido en primera instancia, el juez Ricardo Basílico se amparó en un exhaustivo informe del Cuerpo Médico Forense. Los peritos oficiales evaluaron al ex “superministro” kirchnerista y concluyeron que se encuentra “compensado en su estado de salud física”.

El magistrado fue tajante en su fallo: “Ha transcurrido un lapso superior a un mes sin que se haya verificado episodio alguno en el estado de salud del causante que tornara necesaria su derivación al Hospital Penitenciario Central o a un establecimiento asistencial extramuros”. Para la Justicia, este dato objetivo permite inferir que, en su actual lugar de alojamiento, De Vido recibe las prestaciones terapéuticas adecuadas para mantener estable su cuadro clínico.

Además, Basílico refutó la idea de que la cárcel carezca de recursos. En su resolución, destacó que la Unidad 19 cuenta con “personal médico las 24 horas” y que, de los informes del Servicio Penitenciario Federal (SPF), no surge que los recursos materiales sean insuficientes para el tratamiento de las afecciones crónicas del interno.

“No se avizora que una eventual permanencia en su domicilio particular asegure una atención profesional de mayor calidad que redunde en una mejora de su condición de salud”, agregó el juez, aunque instruyó al SPF para que extreme los controles y vele “en todo momento por la integridad psicofísica” del condenado.

Cómo son los días del ex ministro

De Vido está alojado en la Colonia Penal de Ezeiza (Unidad 19), un establecimiento de régimen semiabierto ubicado dentro del complejo penitenciario, pero separado de los pabellones de máxima seguridad donde suelen estar los detenidos por narcotráfico o crímenes violentos.

Se trata de un lugar destinado generalmente a internos que transitan la última etapa de su condena o que, por sus condiciones personales, no requieren un régimen cerrado estricto. Allí, la vida es comunitaria en los pabellones y los reclusos tienen acceso a talleres y actividades laborales. A pesar de ser un régimen más flexible, no deja de ser una cárcel común, lejos de las comodidades de su propiedad en Puerto Panal, Zárate, donde De Vido pasó sus anteriores detenciones domiciliarias.

El peso de la Tragedia de Once

La causa que llevó a De Vido nuevamente tras las rejas es, sin dudas, la más sensible de su gestión. El 12 de febrero de 2012, una formación de la línea Sarmiento chocó contra el andén de la estación de Once. El saldo fue devastador: 51 muertos (incluida una embarazada) y casi 800 heridos.

En 2018, el Tribunal Oral Federal 4 condenó a De Vido a 5 años y 8 meses de prisión. Los jueces lo encontraron culpable del delito de administración fraudulenta en perjuicio de la administración pública, al considerar que, como máximo responsable del área de transporte, desvió fondos que debían ir al mantenimiento de los trenes y no controló a la concesionaria TBA. Sin embargo, fue absuelto del cargo de “estrago culposo”, es decir, se determinó que no tuvo responsabilidad penal directa en el choque y las muertes, a diferencia de los ex secretarios de Transporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi.

Posteriormente, la Cámara Federal de Casación Penal revisó la sentencia y redujo la pena a 4 años de prisión, monto que finalmente fue ratificado por la Corte Suprema en noviembre de 2025, tras rechazar los últimos recursos de la defensa. Esta sentencia firme fue la que activó su inmediata detención.

Las otras condenas

Aunque Once es la causa que lo tiene preso hoy, no es la única mancha en su expediente. De Vido acumula otras condenas por hechos de corrupción durante su gestión al frente del Ministerio de Planificación Federal (2003-2015).

• Trenes Chatarra: Fue condenado a 4 años de prisión por la compra de material ferroviario inservible a España y Portugal en 2005. La Justicia determinó que se pagaron millones de euros por locomotoras y vagones que eran, literalmente, chatarra y que nunca pudieron ser utilizados para mejorar la red ferroviaria argentina. En este juicio se probó el delito de administración fraudulenta.
• Causa GNL: También recibió una pena de 4 años por defraudación en la importación de Gas Natural Licuado (GNL). En este expediente se investigaron los sobreprecios pagados en los cargamentos de gas que llegaban en barcos metaneros al puerto de Bahía Blanca y Escobar para paliar la crisis energética.

Absoluciones y juicios pendientes

La situación judicial de De Vido es compleja y presenta contrastes. Mientras acumula condenas por su gestión en transporte y energía, ha logrado salir indemne de otros procesos de alto perfil.

El caso más resonante fue su absolución en la Causa Vialidad, el mismo juicio en el que la ex presidenta Cristina Kirchner fue condenada a 6 años de prisión. El Tribunal Oral Federal 2 entendió que, si bien hubo delitos en la asignación de obra pública en Santa Cruz, no se probó una participación directa de De Vido en el direccionamiento de las licitaciones a favor de Lázaro Báez, ya que la administración de Vialidad es un ente autárquico.

También fue absuelto en la causa por el intento de ingreso de la valija con 800.000 dólares del venezolano Guido Antonini Wilson, un escándalo diplomático que salpicó los primeros años del kirchnerismo.

Sin embargo, el horizonte judicial del ex ministro no está despejado. Actualmente, enfrenta el juicio oral por la causa de los Cuadernos de la Corrupción, donde está acusado de ser uno de los organizadores de la asociación ilícita que recaudaba sobornos de empresarios de la obra pública. Además, sigue procesado en la causa Skanska, el primer gran caso de corrupción de la era K, reactivado tras años de letargo.

La definición en la feria

La apelación presentada por Rusconi y Palmeiro abre un nuevo capítulo en esta saga. La Cámara Federal de Casación Penal deberá decidir si confirma la postura estricta del juez Basílico o si, por razones humanitarias, permite que el ex funcionario de 76 años vuelva a su casa.

La decisión no solo tendrá impacto en la vida de De Vido, sino que enviará una señal política y judicial sobre el tratamiento de los condenados por corrupción de avanzada edad. Mientras tanto, el ex hombre fuerte del gobierno kirchnerista pasa sus días en un pabellón común de Ezeiza, lejos del poder que supo ostentar durante doce años ininterrumpidos.

De acuerdo a las autoridades que arribaron a la zona afectada pasadas las 19, el frente pudo ser contenido gracias al trabajo de los bomberos de Ezeiza, La Matanza, La Unión, Carlos Spegazzini y Tristán Suárez, así como a brigadas forestales de la provincia. Sin embargo, cerca de las 22 horas continuaban operativos para evitar cualquier tipo de propagación.

A pesar de la magnitud del siniestro, los equipos de combate confirmaron que el incendio no perjudicó las operaciones del aeropuerto ni la visibilidad por humo en la zona de vuelos, por lo que se descartaron alteraciones en el funcionamiento de la terminal aérea de Ezeiza. Además, indicaron que no hubo heridos ni evacuados y tampoco viviendas comprometidas.

Según los datos confirmados por las autoridades provinciales, el fuego alcanzó una extensión de 500 x 300 metros. Alrededor de las 23.30, desde Defensa Civil, indicaron que habían incrementado el número de dotaciones de bomberos. “Trabajan en el lugar 9 dotaciones, contando con personal y material suficientes para la situación”, escribieron en un tuit. Luego añadieron: “El incendio se encuentra controlado, con algunos aislados”.

El presidente de los Bomberos Voluntarios de Ezeiza, Horacio Rodríguez, detalló a A24 que “el incendio de pastizales evolucionó hasta cierto lugar donde lo pudieron contener. Está circunscrito. No hay peligro de propagación”.

Rodríguez puntualizó que no se registraron personas evacuadas ni daños en viviendas, aunque una casa precaria, cubierta de arbustos y ubicada en el campo, resultó afectada por las llamas.

Además, relató que el episodio se originó cerca de una plantación de trigo rodeada de arboleda, en un momento en que maquinaria agrícola se encontraba trabajando.

En declaraciones a A24, el Director Provincial de Defensa Civil, Fabián García, explicó que “no hay peligro, está contenido”, y remarcó que el personal especializado se mantuvo en el lugar para asegurar el control del perímetro.

La mayor tensión se vivió cuando detectaron que el fuego se encontraba a unos 10 kilómetros del Centro Atómico Ezeiza, lo cual generó especial atención por el riesgo potencial en caso de propagación. Finalmente, confirmó que el establecimiento se encuentra fuera de peligro.

García añadió que “hay que ver si fue intencional o por algún desperfecto”, en referencia a la hipótesis sobre el posible origen del foco ígneo.

Incendio en Caballito

Un incendio en un departamento del barrio porteño de Caballito dejó a un hombre de 70 años con quemaduras en el 50% de su cuerpo. El siniestro ocurrió en el quinto piso de un edificio ubicado sobre la calle Almirante Francisco Seguí al 1191, entre avenida Gaona y Coronel Apolinario Figueroa, frente a la policlínica bancaria 9 de Julio. Según informaron fuentes vinculadas al caso, el hombre afectado fue trasladado de urgencia al Hospital Álvarez, donde permanece internado.

El fuego se inició a raíz de un desperfecto en un ventilador instalado en la vivienda, según consignó la agencia Noticias Argentinas. El rápido avance de las llamas obligó a evacuar de manera preventiva a los vecinos del piso afectado y movilizó a seis móviles de emergencia. Personal del SAME y bomberos participaron en el operativo y lograron controlar el incendio antes de que se propagara a otras unidades del edificio.

El SAME asistió a cinco personas, incluyendo a la víctima de mayor gravedad. Los otros afectados, cuatro hombres y una mujer, todos adultos, recibieron atención en el lugar y no requirieron derivaciones hospitalarias adicionales. Según confirmaron fuentes del sistema de emergencias, el operativo no demandó la utilización de medios aéreos y se desarrolló sin complicaciones adicionales.

La intervención rápida de los equipos de emergencia resultó clave para contener el avance del fuego y garantizar la evacuación segura de los residentes del sector comprometido. Desde las primeras horas posteriores al incidente, las autoridades iniciaron las actuaciones correspondientes para investigar las causas y evaluar los daños materiales ocasionados en la vivienda.

“Nos daban polenta con salsa blanca sin carne ni pollo, fideos con una salsa roja incomible, manzanas en compotas podridas literalmente. Y cuando se recibía pollo o carne, era máximo 60 gramos, a veces el cogote o la carcaza de pollo. Y la carne era pura grasa o cartílago”.

Rubén C. estuvo detenido en el pabellón LGBT del módulo 5 del penal de Ezeiza durante tres años y salió el mes pasado. En ese tiempo que pasó privado de su libertad (condenado a seis años de prisión por “tenencia y consumo de marihuana”) presentó más de 10 habeas corpus a la Justicia por la pésima calidad de la comida que le servían a él y al resto de los aproximadamente 2.000 detenidos de esa cárcel de “máxima seguridad”.

“En varias oportunidades las comidas llegaban en mal estado o con algún ‘cuerpo extraño’ como clavos, cucarachas, mechones de pelo o cintas con las que se atan las hojas de acelga”, contó el hombre a Infobae, luego de que este medio revelara ayer el allanamiento ordenado por el juez federal Federico Villena a las oficinas del director del Servicio Penitenciario Federal (SPF), Fernando Martínez, por sospechas de connivencia en el negocio de la provisión de viandas dentro del penal.

Rubén C. no fue el único en presentar habeas corpus. La cantidad de reclamos a la Justicia fue tal desde 2016 -año en que el interno Diego Ariel Díaz denunció por primera vez- a esta parte, que Villena unificó todas las denuncias y armó una única causa que había terminado en 2024 con la prohibición a la empresa Food Rush S.A. de volver a brindar el servicio de catering al penal de Ezeiza.

Sin embargo, el mes pasado Villena reactivó el expediente al recibir otra catarata de habeas corpus que indicaban que la calidad de la comida seguía siendo denigrante.

Al retomar la investigación, el magistrado federal de Lomas de Zamora descubrió indicios que le permiten sospechar que la nueva empresa adjudicataria del servicio de viandas, Biolimp, es una pantalla para que siga operando Food Rush. Y que esto no podría no saberlo la autoridad máxima del penal de Ezeiza y, mucho menos, la máxima autoridad del Servicio Penitenciario Federal.

Se trata de un negocio que maneja cifras millonarias. Según detallaron fuentes con acceso a la investigación, la empresa factura 17 mil pesos por cada plato que entrega. Y son tres por día, por persona, lo que, a razón de aproximadamente dos mil internos, da $102 millones diarios y 37.230.000.000 de pesos anuales. En dólares -con un cambio estimado en $1.500- se entiende mejor: 24.820.000 por año.

Desde la empresa Foodrush rechazaron las acusaciones y aclararon que ellos no participaron de la licitación y, además, que dejaron de brindar el servicio en agosto de 2024 justamente por orden de Villena. “Esa prohibición carece de sustento jurídico y por lo tanto es intrínseca y ostensiblemente arbitraria”, comentaron a este medio. Además aclararon que el traspaso de empleados de Foodrush a Biolimp se hizo dentro del marco normativo vigente para proteger las fuentes de trabajo y los convenios colectivos de trabajo.

A pesar de que 17 mil pesos es lo que cuesta en promedio un menú ejecutivo en cualquier cantina de la Ciudad de Buenos Aires, por lo que se infiere que la calidad debería estar a la altura de la alimentación digna de un ser humano, no es lo que relatan los detenidos consultados por este medio.

Alguien contó que en una de las unidades de Ezeiza está rota la cocina y se usa el casino de suboficiales, que no cumple con las condiciones de higiene y bromatología debidas.

Otro aseguró que la mala provisión de comida obliga a que los presos compren los alimentos en la “cantina” del penal. Pero no todos tienen los recursos para hacerlo. Un preso le pasó a este medio el listado de precios: 1 kilo de cebolla cuesta $ 1.700; 1 maple, $16.000; un morrón, $ 4.100; 1 kilo de arroz, $3.000. “Muchos productos no entran con la visita, por eso los precios son altísimos”, cuenta.

Un sobrino de otro detenido contó a Infobae: “Esta semana, cuando le llevaron la comida a mi tío, uno de los celadores le dijo ‘Así como se la entrego tírela’”.

Este interno tiene problemas de salud cardiovascular y diabetes. La alimentación saludable, para personas con este tipo de patologías, es tan importante (o más) que la medicación y la actividad física; dos aspectos que, por cierto, también son limitados en Ezeiza, en el mejor de los casos.

“Medicamentos, la misma situación. Hoy por hoy se los estamos llevando nosotros porque, o no tienen, o te dan un génerico al que el organismo no esta acostumbrado. Sé de presos que por ejemplo tomando el medicamento de ‘cuidado’ de stents y se les han tapado las arterias por la calidad de los medicamentos que les dan en el penal”, contó.

Esta misma persona relató que esta semana vio con sus propios ojos que estaban repartiendo la comida en una ambulancia. “Para no hablar de la calidad del agua. Mi tío estuvo con diarrea los primeros diez días”, relató.

Rubén C. tiene infinidad de ejemplos para dar cuenta de la falta de humanidad que existe respecto de la alimentación en la cárcel de Ezeiza.

“El almuerzo siempre llega después de las 14. Dos veces a la semana, la comida llega comible, cerdo al horno con papas hervidas y pollo al horno con ensalada. Después, tres veces a la semana llega arroz con salsa roja, fideos con salsa roja y los miércoles llega una porción de pizza asquerosa con repollo cortado. Los sábados llevan lentejas con trocitos de carne”, detalló.

“Muchas veces a la semana teníamos diarrea o acidez y era una pelea con el médico conseguir medicación. Los fideos tienen olor a cucaracha”, agregó Rubén. Y más: “Una vez por semana era seguro que venían comidas descompuestas, ensaladas fermentadas o pollo color verdoso”.

Villena mismo probó las viandas. Y sufrió una intoxicación al otro día. Su investigación no sólo se centra en la calidad de los alimentos, sino también en el incumplimiento de las dietas prescriptas por cuestiones de salud. Como si al Servicio Penitenciario Federal o a los jueces de ejecución de la pena no les importara si los condenados se mueren como consecuencia de esto.

Por orden del juez de Lomas, la ANMAT analizó las viandas que se secuestraron en el marco de la causa y el organismo del Estado determinó que no se cumplen con las especificaciones del Código Alimentario Argentino y no son aptas para el consumo humano porque superan los máximos admitidos para el recuento de la bacteria Escherichia coli.

“Su presencia en alimentos sugiere una falta general de higiene en el manejo de los mismos o un almacenamiento inadecuado. La contaminación del alimento puede ser atribuible a utensilios de cocina, superficies, manos de manipuladores o contaminación cruzada por contacto con otros alimentos contaminados”, dice uno de los varios informes de ANMAT realizados en marzo, mayo, agosto y diciembre de 2023 a los que tuvo acceso este medio, e incorporados al expediente.

También se detectó la presencia de Listeria monocytogenes y de Bacillus cereus, bacterias que también impiden el consumo humano. Por ejemplo, la Escherichia coli se encontró en mayo de 2023 en viandas con pollo y legumbres.

Rubén C. cuenta que “jamás nos entregaban la comida cuando en el penal estaba la gente de la Procuración Penitenciaria” y que las empezaban a distribuir “cuando ellos se iban”. Esto implicaría un conocimiento de parte del SPF de que la calidad de la vianda es mala.

“Siempre que iba un juez o alguna entidad repartían las mejores comidas, una pata de pollo y muslo enteros con arroz blanco o un bife de carne con tomate y lechuga. Pero al día siguiente era lo mismo. En algunos pabellones no podían denunciar porque los enviaban a alguna cárcel lejos de su familia, como las de Rawson o Senillosa”, enumeró Rubén.

Y agregó: “El SPF hacía arreglo con algunos detenidos, les conseguían trabajo o algún beneficio a cambio de no denunciar”.

Tras el fallo de Villena que le prohibía a Food Rush Soluciones Gastronómicas S.A. operar en la cárcel de Ezeiza, el 22 de agosto del año pasado el Servicio Penitenciario reemplazó de manera transitoria el servicio por el de Biolimp Soluciones de Calidad S.A.

Pero no tardaron en llegar nuevos habeas corpus que denunciaban que la comida era igual de pésima que con el servicio anterior, por lo cual Villena reabrió el expediente y ordenó nuevas inspecciones que le permitieron descubrir un vínculo entre ambas empresas: por ejemplo, que Biolimp usaba camiones pertenecientes a Food Rush que llevaban un ploteo de la firma Q-Chef encima de las de Food Rush observables a simple vista.

Villena detectó, además, que uno de los vehículos tiene una medida de inhibición dispuesta por una fiscalía de La Pampa.

“La mercadería que Foodrush le vendió a Bio Limp fue entregada en el complejo penitenciario con los camiones de nuestra empresa, por eso motivo fueron vistos”, explicaron desde la compañía.

Ambas compañías, Food Rush y Biolimp, además, comparten los mismos empleados. Y el domicilio de Q-Chef es el mismo que el de Biolimp, en la localidad de Dock Sud, Avellaneda. También, en otra de las direcciones fiscales de esta firma funciona una financiera.

Por eso el magistrado requirió nuevamente la intervención de ANMAT y otra vez el resultado de los análisis concluyó en que la comida no era apta para consumo humano.

El viernes pasado, 26 de diciembre, se iba a llevar la licitación para confirmar la empresa que brindará el servicio los próximos años. Aunque Food Rush no podía participar, se presentó. También lo hicieron Biolimp y otras tres compañías sin antecedentes en el rubro, lo cual las dejó afuera de la supuesta compulsa.

Villena entonces ordenó allanamientos en todas las empresas para ese mismo viernes a las 11.30 y también en las oficinas del Servicio Penitenciario Federal, incluida la de su director Fernando Martínez, nombrado en 2024 por la entonces ministra de Seguridad Patricia Bullrich.

El juez pidió secuestrar los celulares de los empresarios y los responsables del penal de Ezeiza, incluido Martínez. Lo curioso es que el director del SPF llegó con aparato viejo. Cuando los oficiales de la Policía de la Ciudad, que habían ido por orden de Villena, se dieron cuenta, el funcionario adujo que lo había “perdido”.

El magistrado revisó el impacto de las antenas de telefonía celular y descubrió que el “extravío” se había dado apenas una hora antes del allanamiento.

La situación se puso extremadamente tensa en la oficina del director del SPF. El juez hasta pensó en detenerlo, pero luego eligió no generar un desastre institucional mayor.

Martínez, que llegó ese día a la oficina en una Toyota Hilux gris a nombre de Enrique Antequera, uno de los “reyes” de La Salada, profugado de la Justicia, no quedó bien parado. ¿Alguien le avisó del allanamiento? ¿Qué tiene para ocultar Martínez en su teléfono que prefirió deshacerse de este?

Más pronto que tarde en la Justicia creen que se sabrá. Los investigadores cuentan con los teléfonos de los empresarios y los otros funcionarios del Servicio Penitenciario Federal.

“Es una mafia interna enquistada hace muchos años. Villena se está metiendo en la boca del lobo. Todo lo maneja el Servicio”, contó una fuente que transita los pasillos de Tribunales de Lomas de Zamora y agregó: “Es preocupante el desafío a la justicia que tuvo Martínez. Como funcionario del Estado, si el juez te pide el celular se lo tenés que entregar. Es causal para detenerlo. Fue prudente en no detenerlo Villena, porque era un escándalo”.

Un nuevo escándalo podría desatarse en el Servicio Penitenciario Federal si las sospechas del juez federal de Lomas de Zamora Federico Villena se concretan: el último viernes, el magistrado ordenó allanar las oficinas de Fernando Julián Martínez, el director del SPF, por un presunto vínculo entre el funcionario y la empresa que provee comida en el penal de Ezeiza.

La situación se puso demasiado tensa, contaron fuentes policiales a Infobae, cuando Martínez entregó su teléfono a la Justicia, pero notaron que no había puesto a disposición el de todos los días sino un aparato viejo y en desuso.

Al comprobar que no era el celular que buscaban, los oficiales de Justicia requirieron, por orden del juez, que entregue el que correspondía. Sin embargo, Martínez adujo, sorpresivamente, que lo había “extraviado” ese mismo día.

Villena sospechó de la actitud del funcionario y pidió que mapearan los últimos impactos del teléfono del director del Servicio en las antenas de telefonía celular.

El allanamiento en la oficina del director del SPF, que asumió su cargo en 2024, nombrado por la entonces ministra de Seguridad Patricia Bullrich, se ejecutó a las 11.30 de la mañana del viernes y los resultados de la investigación sobre la trazabilidad del celular “perdido” sorprendieron todavía más al juez horas después, cuando le entregaron el informe: la última señal de conexión había sido ese mismo día, una hora antes del allanamiento.

La zona donde impactó fue cerca del estadio de Huracán, en el barrio porteño de Barracas. El horario de la última conexión resultó inquietante para la Justicia.

“O fue mucha casualidad o alguien le avisó que iban a allanar”, ironizó una fuente con acceso a la investigación, e incluso fue más allá: “Villena podría haber detenido ahí mismo a Martínez, porque lo que hizo fue muy grave, pero evidentemente prefirió no generar un escándalo institucional, total tiene tiempo para seguir investigando”.

La razón por la que Villena decidió allanar el viernes no habría sido casual. Es que ese mismo día se resolvía la nueva licitación para la provisión de comida en la Unidad Penal de Ezeiza, donde se alojan cerca de 2.000 personas privadas de su libertad, y que volvió a obtener la empresa Bio Limp.

Para entender por qué el juez federal de Lomas de Zamora emprendió esta cruzada hay que remontarse años atrás cuando, tras un habeas corpus que denunciaba comida en mal estado en el penal de Ezeiza, Villena falló contra la proveedora del servicio de aquel momento, la empresa Foodrush, y le prohibió volver a participar de una licitación.

En aquellos años, los presos no querían ingerir esos alimentos y gastaban el dinero (los que tenían) en comprar la comida en “la cantina” de la cárcel, rechazando de alguna manera el derecho a ser alimentados en prisión. El habeas duró mucho tiempo, durante el cual se hicieron reuniones, inspecciones y peritajes con ANMAT que indicaron que la comida superaba los valores máximos admitidos para el recuento de Escherichia coli, y no era apta para el consumo humano. Todos los resultados indicaban que la comida estaba contaminada.

Villena estableció un protocolo y ordenó auditar la producción de los alimentos, pero los problemas continuaron y los presos mantuvieron su reclamo por el estado de la comida. Los defensores oficiales comunicaban al Juzgado las impresiones de los presos: comer esos alimentos les resultaba imposible, “eran absolutamente asquerosos”, según contó una fuente del caso, mientras el SPF y la empresa lo negaban y poco más aseguraban que la comida era fantástica.

Hasta que un día del año pasado Villena fue a la cárcel y probó distintas comidas que los presos no querían ingerir. Pocas horas después lo sintió en su cuerpo. Se descompuso y sufrió una fuerte diarrea. “Un asco, vomitiva”, les contó a sus allegados.

Así las cosas, el juez de Lomas de Zamora condenó a Foodrush al castigo de no poder presentarse más para una licitación ante el Servicio Penitenciario Federal en ninguna cárcel federal del país.

En una nueva licitación, de todos modos, Foodrush se presentó, junto a otras dos empresas sin antecedentes en el rubro y una más, Bio Limp, que sólo tenía experiencia en limpieza.

A poco de empezar a entregar alimentos, volvieron los habeas corpus al despacho de Villena. Con Bio Limp pasaba lo mismo que con Foodrush. Nadie quería comer de esos platos. Entonces, el magistrado reabrió la causa en noviembre pasado bajo la carátula de “Envenenamiento”.

“Fueron a la cárcel y detectaron, a través de sus chapas patentes, que los camiones que usaba Bio Limp eran de Foodrush”, contó una fuente cercana al caso.

A partir de eso, Villena ordenó varios allanamientos en Bio Limp y comprobó que no sólo “compartía” los camiones con la empresa sancionada sino que los empleados de la cocina de una empresa habían sido los mismos que la empresa anterior y, entre toda la documentación que todavía no analizaron, hallaron por ejemplo facturas de Biolimp a Foodrush por alrededor de 150 millones de pesos.

Consultadas por este medio, fuentes de Foodrush aclararon que la empresa “dejó de prestar el servicio de alimentación al Complejo Penitenciario Federal 1 a partir del 16 de agosto del año 2024, y el traspaso del personal se realizó el día 15 en cumplimiento de la cláusula especial incorporada al Convenio Colectivo de Trabajo 401/05″ que dice que “en caso de transferencia por cualquier título del establecimiento, pasarán al sucesor o adquirente todas las obligaciones emergentes del contrato de trabajo que el transmitente tuviera con el trabajador al tiempo de la transferencia, aun aquellas que se originen con motivo de la misma” y que “el contrato de trabajo, en tales casos, continuará con el sucesor o adquirente, y el trabajador conservará la antigüedad adquirida con el transmitente y los derechos que de ella se deriven”.

También negaron que Biolimp haya facturado a la empresa y aclararon que fue de forma inversa por cuatro ventas realizadas en enero, mayo y junio de 2025.

Villena, contaron a Infobae, concluyó que esta especie de “cartelización” del negocio de la comida en la cárcel de Ezeiza no podía hacerse sin el guiño de los responsables del penal, por lo que ordenó allanar la oficina del director de la cárcel, de su director administrativo y de Fernando Martínez porque, según él, no podían desconocer esta licitación.

En los pasillos del Juzgado Federal N° 1 de Lomas de Zamora aseguran que Villena tiene elementos para ir contra el Servicio Penitenciario Federal, que no podían no saber que Bio Limp era una pantalla para que siguiera con el negocio Foodrush y sortearan su propia decisión judicial. Desde Foodrush aseguraron que nunca se presentaron a la licitación.

Durante la tensa reunión de los agentes judiciales con el director del SPF, estos le pidieron que diera una constancia del extravío del teléfono y Martínez se negó. Según cuentan, lo hizo de mala manera.

“El allanamiento empezó a las 11, el funcionario llegó 11.30 y su teléfono se apagó a las 10.15. Le avisaron del procedimiento, apagó el aparato y fue con otro. Fueron a tratar de buscar el celular y, mientras tanto, retuvieron a Martínez”, contó una fuente ligada al caso que aportó otro dato inquietante: el director del SPF se estaba moviendo a bordo de una camioneta a nombre de Enrique “Quique” Antequera, uno de los creadores de La Salada y todavía prófugo de la Justicia.

Mientras tanto, la fiscal federal Cecilia Incardona pidió la nulidad de todo lo actuado por Villena por considerar que habilitó medidas en un día inhábil, que no mandó a sortear el juzgado tras la reapertura de la causa por la comida en mal estado y que no tenía motivos para secuestrar el teléfono de Martínez.

Cerca del juez dijeron a Infobae que “si Martínez no tiene nada que ocultar, no tiene por qué negar su teléfono a un juez, más siendo funcionario público”, pero advirtieron que Villena está preocupado por “el desafío a la Justicia” que hizo el director del SPF y que sabe que “se está metiendo con mafias enquistadas hace muchos años”.

Consultado por este medio, Federico Villena prefirió no hacer comentarios, pero aclaró que, teniendo en cuenta que el SPF depende de Seguridad de la Nación, se comunicó con la ministra, Alejandra Monteoliva, y que tuvo una “excelente predisposición” y le dio todo su “apoyo”.

El Aeropuerto Internacional Rosario “Islas Malvinas” retomará este lunes sus operaciones regulares luego de las obras de remodelación que requirieron una inversión de 150 millones de dólares por parte del Gobierno provincial.

Los trabajos, que demandaron poco más de tres meses, abarcaron la repavimentación completa de la pista de 3.000 metros de largo por 45 metros de ancho, la reconstrucción de ambas cabeceras de hormigón y la instalación de un moderno sistema de balizamiento LED, exclusivo en el interior argentino. De esta manera, se elevó la categoría de la pista y ahora podrán operar aeronaves de mayor porte, convirtiéndola en la segunda más grande del país después de Ezeiza.

El nuevo aeropuerto, que retoma mañana sus operaciones regulares, busca consolidarse como un nodo estratégico de conectividad aérea y logística en el interior argentino, con miras a contar con vuelos a siete países y más de cincuenta conexiones semanales en 2026, según anunciaron las autoridades provinciales.

Según precisó el ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, “esta es una obra de ingeniería muy compleja. Hicimos en noventa días una pista de aterrizaje. Esta es la segunda pista más grande después de Ezeiza, todo en un plazo de noventa días”. Además, la terminal fue renovada y ahora dispone de 10.500 metros cuadrados, dos mangas, escaleras mecánicas y un área internacional reacondicionada.

El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, celebró el hito en materia de conectividad: “Hoy estamos haciendo historia en la Provincia de Santa Fe. De ahora en más no vamos a tener que envidiar a ningún otro aeropuerto. Esto fue producto de una decisión política. Dos gobiernos nacionales le dijeron que no a este aeropuerto. Hoy Rosario se conecta al mundo, Santa Fe despega”.

En ese sentido, desde el Gobierno provincial subrayaron que la financiación íntegra de la obra se realizó con recursos santafesinos, luego de que el gobierno nacional levantara la licitación dispuesta originalmente. El objetivo, según enfatizó el gobierno provincial, es posicionar al aeropuerto como principal hub aéreo del interior del país.

En el evento inaugural, el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, puso en valor el impacto institucional y económico del proyecto: “Sentimos que tenemos el aeropuerto que nos merecemos. No es solo para las personas que quieren viajar, sino que es un aeropuerto que abre los brazos de Rosario y de toda la región al mundo y dice que aquí hay una provincia productiva que quiere colaborar para que a la Argentina también le vaya bien”.

El mandatario agregó: “Este aeropuerto es el símbolo de que juntos podemos salir adelante. Hoy podemos mostrarle a Rosario, a la Provincia y a la Argentina que aquí hay obra pública sin corrupción, con eficacia, que muestra que las obras públicas también se pueden terminar en tiempo y forma como corresponde. Cuando no se roba, la plata alcanza”.

Durante la jornada festiva, la diputada nacional y exvicegobernadora de Santa Fe, Gisela Scaglia, resaltó la autonomía provincial: “Este aeropuerto es provincial y se llama Islas Malvinas. No está concesionado, es de una provincia que invierte y se anima en una Argentina difícil, que nos deja solos y no contempla la obra pública”.

La ceremonia incluyó espectáculos aéreos, sorteos de pasajes y números artísticos. Sofía Gazzaniga y la banda Vilma Palma e Vampiros encabezaron el repertorio musical ante una multitud que colmó las inmediaciones del renovado aeropuerto.

El club River Plate de Buenos Aires, con un registro de más de 1.360.000 asistentes acumulados en el Torneo Clausura 2025, logró la mayor audiencia presencial en un recinto futbolístico a nivel mundial durante el año. Según el informe publicado por Transfermarkt, la institución argentina superó a los equipos más emblemáticos de Europa en términos de espectadores promedio por partido, una estadística que pone en relieve la magnitud del acompañamiento popular que sostiene su actividad deportiva y social. La entidad alcanzó una media de 85.018 espectadores por partido, cifra que la posicionó por encima del Borussia Dortmund (81.365), Bayern Múnich (75.000), Manchester United (73.987) y Real Madrid (73.658).

El análisis difundido por Transfermarkt destaca que este fenómeno no responde a una circunstancia particular, sino que obedece a una evolución estructural del club. Según detalló el portal especializado, la sostenida presencia de público en los partidos de River Plate refleja una tendencia fundada en varios factores: el robusto respaldo de sus socios, el proceso de modernización de sus instalaciones y la consolidación de una relación histórica con sus hinchas. Durante los 16 encuentros como local disputados en el Mâs Monumental en el torneo señalado, el estadio mantuvo su capacidad completa en cada fecha, acumulando ese total de asistentes y estableciendo un récord entre todas las ligas analizadas por la fuente.

De acuerdo con Transfermarkt, el protagonismo social de River Plate resulta fundamental para comprender su récord de asistencia. El club cuenta con una masa societaria que supera los 350.000 miembros activos, una cifra que sitúa al hincha en un rol participativo dentro de la vida institucional. Esta estructura convierte al público de River en algo más que espectadores: se ubican como protagonistas centrales en la dinámica diaria de la organización.

La progresión observada en el nivel de asistencia coincide con un proceso de modernización que se profundizó en las gestiones de Rodolfo D'Onofrio, Jorge Brito y, desde 2025, Stéfano Di Carlo, según reiteró la comunicación oficial citada por el medio especializado. Las tres presidencias consecutivas instrumentaron cambios orientados tanto a la actualización del estadio Mâs Monumental como al impulso del predio de Ezeiza, dos puntos estratégicos en el desarrollo institucional y deportivo del club.

River Plate no solo se posicionó en el primer puesto mundial por concurrencia promedio, sino que, según la información de Transfermarkt, trasladó esa potencia social al plano internacional, donde su modelo y la magnitud de su hinchada constituyen elementos diferenciales. Desde el club interpretan que el liderazgo mundial en asistencia encuentra su origen en la fortaleza de una entidad que integra a sus simpatizantes como parte esencial del funcionamiento y la toma de decisiones.

El portal Transfermarkt señaló que el apoyo constante se expresa tanto en los niveles de asistencia como en la continuidad del proceso de infraestructura, lo que permitió transformar la imagen del club y su estadio en modelos de gestión a nivel global. El comunicado de prensa difundido remarca también que la plenitud del Mâs Monumental en cada compromiso local demuestra una comunión sostenida entre el plantel, el cuerpo técnico y su público, un vínculo que define la identidad del club argentino frente al panorama internacional.

La fuente destacó que la consolidación de estos logros depende de una línea de trabajo que integró a las autoridades, los socios y los hinchas en objetivos comunes, entre los cuales sobresalen la mejora edilicia y la promoción de la marca River Plate en el exterior. Según el texto de prensa citado por Transfermarkt, River Plate asocia esta performance a la afirmación de su ADN institucional, bajo el argumento de que su grandeza se apoya tanto en el rendimiento deportivo como en la capacidad de movilización social que demuestra en cada temporada competitiva.

La comparación con otras instituciones de renombre internacional confirma el alcance del fenómeno: la entidad bonaerense superó al Borussia Dortmund, tradicional líder en espectadores dentro del fútbol alemán y europeo, así como a equipos históricos de Inglaterra y España, según consignó la fuente. El estudio ubica a River como pionero en asistencia y como ejemplo de la interacción entre evolución edilicia, modelo asociativo e impacto social. La totalidad de partidos jugados en condición de local exhibió llenos absolutos, lo que subraya la persistencia del fenómeno y la respuesta constante de su afición.

Transfermarkt concluyó que la experiencia de River Plate durante 2025 configura un referente mundial sobre la base de la convergencia de respaldo institucional, fortaleza edilicia y convocatoria masiva de público, elementos que redefinen la influencia de los clubes sudamericanos dentro del concierto global.

Una mujer logró un fallo judicial tras demandar a una empresa de transporte terrestre luego de perder un vuelo internacional por una demora en el servicio contratado. El fallo, emitido por el Juzgado en lo Civil y Comercial n.° 4 de Mar del Plata, ordenó el pago de más de 34 millones de pesos en concepto de daños y perjuicios, además de intereses y los gastos del proceso.

El caso se originó en diciembre de 2018, cuando la mujer decidió viajar a España junto a su pareja para celebrar el cumpleaños de su hija, radicada en Málaga. Con los pasajes de avión en mano, contrató un servicio privado de traslado desde Mar del Plata hasta el aeropuerto de Ezeiza, confiando en la garantía de puntualidad de la empresa, que se promocionaba como especializada en conexiones “pre y post” aéreo.

Según consta en la resolución a la que accedió Infobae, la salida desde Mar del Plata se programó para la tarde del 1 de diciembre, con el objetivo de llegar a Ezeiza sobre las 21:15 y abordar un vuelo a las 00:05 del día siguiente. Sin embargo, durante el trayecto el micro enfrentó desvíos y congestiones provocados por el operativo de seguridad de la Cumbre del G20 en la ciudad de Buenos Aires, además de una parada imprevista en ruta para cargar agua caliente.

La actora relató que, mientras avanzaba el viaje, comenzó a notar retrasos importantes y alertó a los choferes sobre la posibilidad de perder el vuelo, aunque recibió garantías de que llegarían a tiempo. Finalmente, arribaron al aeropuerto cuando el embarque ya había cerrado. No encontró personal de la aerolínea para reclamar en el lugar y debió pasar la noche en la terminal sin alojamiento, antes de regresar a Mar del Plata.

La mujer intentó recuperar lo perdido con la empresa de transporte, reclamó los importes correspondientes a los pasajes y a otros gastos por el viaje frustrado, pero la firma responsabilizó a las autoridades estatales y a los organizadores del G20, alegando que los desvíos impuestos constituyeron un hecho de fuerza mayor imprevisible e inevitable. Rechazó así cualquier culpa por el perjuicio sufrido por la pasajera.

Presentaciones y audiencias

El episodio motivó presentaciones administrativas. Se realizaron audiencias ante la oficina municipal de Defensa del Consumidor y, finalmente, la demandante inició el proceso judicial. En el juicio, la transportista sostuvo que había cumplido con su parte al trasladar a los pasajeros y que el retraso respondió a factores externos e imprevistos, como los cortes de tránsito programados por la cumbre internacional.

La resolución judicial analizó el vínculo contractual desde la perspectiva de la normativa de defensa de los consumidores, haciendo especial énfasis en la obligación del proveedor de garantizar no solo el traslado sino la puntualidad como parte esencial del servicio contratado. El juez remarcó que el boleto terrestre representaba una conexión funcional con el vuelo, y que la empresa motoriza esa expectativa como parte de su calidad diferencial frente a otros servicios.

Para el juzgado, los cortes y desvíos derivados por la seguridad del G20 eran eventos ampliamente anunciados y conocidos, tanto por medios periodísticos como por organismos oficiales desde varios días antes del viaje. El fallo subrayó que, en calidad de profesional del transporte, la empresa debía prever y anticipar complicaciones de tránsito, informar adecuadamente a los usuarios y adoptar medidas correctivas, como adelantar horarios de salida o planificar rutas alternativas.

El juez consideró que la falta de estas acciones constituyó una omisión grave en el deber de previsión, información y buena fe, señalando que la empresa optó por trasladar el riesgo al pasajero en vez de gestionarlo de acuerdo a su especialidad. Entre los fundamentos, la sentencia señaló que el incumplimiento privó a la consumidora de la finalidad esencial del servicio: llegar puntualmente para tomar el vuelo internacional programado.

En relación con la prueba, el fallo ponderó tanto denuncias en Defensa del Consumidor como testimonios de choferes y ex empleados de la empresa, que confirmaron demoras y complicaciones en los accesos, pero admitieron desconocimiento previo de los desvíos y una gestión carente de reacción profesional. La testigo propuesta por la actora declaró que la boletería de la empresa seguía asegurando que “todo estaba perfecto”, mientras el micro avanzaba con demoras.

El juzgado evaluó la responsabilidad bajo los parámetros de la Ley de Defensa del Consumidor, la Constitución Nacional y el Código Civil y Comercial, orientando el análisis a una relación de consumo de carácter contractual en la que el proveedor debía probar haber anticipado, advertido y neutralizado contingencias previsibles.

Al cuantificar los daños, la sentencia ordenó la devolución de los importes pagados por el servicio terrestre y del valor actualizado de dos boletos aéreos Buenos Aires-Málaga, estimados en casi cuatro millones de pesos, rechazando reintegros por reservas hoteleras y alquiler de vehículos por insuficiencia probatoria. Además, fijó una indemnización por daño moral de 30 millones de pesos, en reconocimiento al impacto anímico y las gestiones que desencadenó la frustración del viaje, más un cálculo actualizado de intereses por cada rubro. El monto global de la condena superó los 34 millones de pesos y se impuso también el pago de los gastos e intereses generado.

El fallo rechazó de manera expresa la aplicación de “daño punitivo”, por entender que en el caso no se hallaron elementos como dolo, enriquecimiento indebido o una política sistemática de incumplimiento por parte de la demandada. Señaló, no obstante, el carácter especialmente reprochable de la inacción empresarial ante riesgos previsibles y su actitud al relegar el costo del incumplimiento al usuario.

Por otra parte, la resolución descartó cualquier responsabilidad de la compañía aérea involucrada, explicitando que no existía una relación contractual ni integración operativa entre ambas empresas que permitiera extender la condena al prestador del tramo aéreo.

De este modo, la condena recayó de modo exclusivo sobre el prestador del servicio terrestre. La sentencia hace hincapié en la necesidad de que las empresas que ofrecen servicios de transporte vinculados a vuelos respeten la obligación de informar, prever y proteger los derechos económicos de los usuarios, sobre todo en operaciones donde la puntualidad representa el objetivo central de la contratación.

El fallo remarca que la previsión de eventos excepcionales forma parte esencial de la gestión profesional de un servicio de transporte, acentuando que la falta de protocolo y la ausencia de medidas específicas en un contexto de altísimo conocimiento público constituyeron una conducta negligente.

De acuerdo con la resolución, el proveedor no solo debe garantizar el traslado, también debe asumir la carga de anticipar imprevistos y mantener informados a los pasajeros, fundamental en escenarios donde la pérdida de un vuelo internacional genera altos costos económicos y personales.

El Tribunal Oral en lo Penal Económico 1 de la ciudad de Buenos Aires decomisó 59.138 dólares, incluídos los 10.000 que se pueden sacar del país sin declarar, secuestrados a un ciudadano chileno condenado por intento de contrabando de divisas por intentar abordar un avión con el dinero oculto en su equipaje.

Gran parte de ese dinero ya había sido decomisado cuando se lo condenó en 2024 y ahora se sumaron los 10.000 dólares, máximo permitido para sacar del país sin declarar. Para la Justicia todo fue parte de un mismo hecho delictivo.

La resolución, firmada por la jueza de Cámara Sabrina Namer, cerró un debate que llevaba más de un año entre la defensa y la fiscalía: qué hacer con los USD 10.000 que no habían sido alcanzados por el decomiso inicial previsto en la sentencia original. El fallo de 2024 había ordenado confiscar USD 49.138, pero el excedente -equivalente a la suma que puede sacarse del país sin declarar- quedó bajo custodia judicial a la espera de que se definiera si debía devolverse o no.

El hallazgo

El ciudadano chileno fue detenido en febrero de 2020 cuando intentaba abordar un vuelo internacional en el aeropuerto de Ezeiza. Según el expediente, llevaba el dinero fraccionado en fajos pequeños y oculto dentro de una valija carry on y entre la ropa allí guardada, con el objetivo de evitar su detección.

El tribunal destacó que el imputado “sabía de la prohibición vigente e igualmente intentó sustraer al control aduanero, mediante su ocultamiento, las divisas descubiertas”, según la sentencia. El fallo también remarcó la presencia de carteles informativos de la AFIP que advertían sobre el límite de USD 10.000 y la existencia de una declaración jurada aduanera previa firmada por el propio acusado, en la que había consignado no ingresar sumas superiores a ese monto.

La condena

El 14 de noviembre de 2024, el TOPE Nº1 lo condenó a dos años y dos meses de prisión en suspenso, más la inhabilitación para el comercio, la inhabilitación perpetua para ejercer en fuerzas de seguridad y otras restricciones. También ordenó el decomiso de USD 49.138, es decir, de todo lo que excedía el límite legal.

El resto —los USD 10.000— quedó pendiente porque se había iniciado una investigación paralela por posible lavado de dinero, que después terminó archivada con un sobreseimiento definitivo dictado por el Juzgado Penal Económico 11. Una vez cerrada esa pesquisa, la defensa reclamó la devolución del dinero.

Pero la fiscalía se opuso. En su dictamen advirtió que devolver la suma habilitada por ley iría contra el efecto preventivo de la pena: “Incentivaría a las personas a intentar exportar del país, en varias oportunidades, sumas apenas superiores a los USD 10.000 o a hacerlo mediante varias personas”, sostuvo. Y agregó que, de acuerdo con la jurisprudencia del Ministerio Público, todo el dinero ocultado —aún dentro del tope permitido— constituye objeto del delito.

La respuesta del tribunal

El tribunal consideró que la totalidad de los USD 59.138 formó parte del mismo hecho delictivo, ya que el condenado intentó egresar con esa suma sin declarar y con maniobras de ocultamiento. Por eso, entendió que los USD 10.000 debían tener el mismo destino que el resto del dinero.

“La totalidad del dinero secuestrado fue el objeto del delito”, sostuvo la resolución.

El tribunal rechazó el pedido de la defensa y ordenó que todo el dinero quede en poder del Estado.

“Intentar egresar del país con el dinero señalado en las condiciones descriptas, accionar que no logró consumarse por la intervención de las fuerzas de seguridad aeroportuarias, permite sostener fundadamente que la totalidad del dinero involucrado se encontraba íntimamente vinculado al delito investigado y respecto del cual recayó sentencia condenatoria firme”, concluyó la jueza Namer.

Testimonios recopilados por medios locales reflejan el crecimiento del conflicto y los detalles de una situación que impacta en la vida cotidiana de la región.

Todo comenzó cuando un productor rural notó la ausencia inexplicada de animales en su campo. “Tengo un campo en ruta 52, en Canning. Me empezaron a desaparecer los animales y con mis compañeros fuimos a recorrer el lugar a ver qué pasaba”, relató dicho productor a El Diario Sur.

La búsqueda conjunta permitió dar con la fuente del problema: “Vimos una manada de zorros recorriendo todos los terrenos, cazando a todo animal que se cruce. Ahora andan por la ruta, como si nada, durante el día”.

La novedad de avistar zorros a plena luz del día y su comportamiento desenvuelto en la vía pública generó inquietud, aunque hasta el momento no se reportaron incidentes con personas. No obstante, los ataques a mascotas sí han dejado una marca visible en la comunidad. “No atacan a personas, pero ya atacaron a varios perros”, afirmó el productor.

El fenómeno no se limita a la pérdida de animales de granja. De acuerdo con el testimonio de una vecina del barrio Don Joaquín, un caso particular expone el riesgo para mascotas pequeñas.

“Mi mamá salió dos segundos de noche y el perro dio toda la vuelta entrando a la parte de atrás de la casa y de atrás de la reja un zorro le empieza a querer atacar, termina entrando y lo agarró. Después lo encontramos en una casa de la vuelta que lo habían dejado ahí”, relató sobre la experiencia con un chihuahua.

En otro episodio, un residente del mismo country describió cómo un zorro ingresó a través de agujeros en el alambrado y atacó a una caniche, causándole heridas graves: “La cortó toda desde la panza hasta el lomo, le dieron como 50 puntos. No había otro perro alrededor, la encontramos tirada en el parque”. El veterinario que atendió el caso vinculó las características de las lesiones al ataque de un zorro, según narró el dueño.

En los barrios privados y áreas próximas a la Ruta 52, los residentes aseguran que los zorros utilizan zanjas, desagües y tuberías como refugio, sacando provecho de un entorno que anteriormente constituía su hábitat natural.

En Santa Fe encontraron dos pumas en el patio de distintas casas

La habitual tranquilidad de Cayastá, pequeño pueblo sobre la costa este de Santa Fe, resultó alterada semanas atrás por la aparición de dos pumas en viviendas particulares con apenas 48 horas de separación. Los hechos demandaron la intervención de fuerzas de seguridad junto con organismos especializados en fauna, que pusieron en marcha operativos para resguardar tanto a los vecinos como a los animales.

El primer episodio ocurrió el sábado cerca de las 9:50, cuando el jefe de la Comisaría 5ª avisó al Puesto Fijo Las Cañas sobre la presencia de un gran felino en una casa de la calle Hernandarias. Personal de la fuerza rural llegó al lugar y encontró a la policía local restringiendo el ingreso a la propiedad, perteneciente a un hombre de 60 años. En el domicilio, la imagen sorprendió: el puma seguía encaramado en un árbol, sereno y atento a quienes lo rodeaban, sin señales de miedo.

Desde Granja La Esmeralda, la especialista Mariela Castiglione trasladó indicaciones claras: evitar cualquier conducta que alterara al felino y mantener a los presentes alejados. Las autoridades coordinaron entonces patrullajes preventivos, instalaron una vigilancia constante en la vivienda y pusieron el foco en salvaguardar tanto el bienestar del animal como el de las familias del barrio.

Apenas dos días después, una nueva alerta sacudió la rutina local. Esta vez, la advertencia llegó vía WhatsApp desde una integrante de la Dirección General de Manejo Sustentable de Fauna situada en La Esmeralda. El segundo operativo se desplegó en otra vivienda de Hernandarias, perteneciente en esta ocasión a una mujer de 33 años, según recogió El Litoral.

En el sitio ya trabajaban patrullas de la Comisaría 5ª, Bomberos Voluntarios y unidades policiales del departamento Garay, con información del fiscal que llevaba la causa. La especialista reiteró la importancia de despejar a los curiosos para no arrinconar al animal. Bomberos y efectivos policiales trabajaron en el aislamiento perimetral, lo que permitió asegurar rápidamente el entorno, mientras otro móvil patrullaba las calles cercanas.

Un incidente registrado durante el desembarque del vuelo AR1875, procedente de Ushuaia, generó preocupación en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Un desperfecto en el sistema hidráulico del vehículo de traslado provocó que la plataforma de elevación para pasajeros con movilidad reducida colapsara, causando la caída de varias personas desde aproximadamente seis metros de altura.

El servicio particular es tercerizado, por lo que la empresa encargada Intercargo que es contratada por la aerolínea para estos casos y eran los encargados de operar un elevador especializado para personas con movilidad reducida.

En el vehículo se encontraban tres pasajeras que recibieron múltiples contusiones y traumatismos leves, informaron fuentes a este medio.

A su vez, un integrante del personal de seguridad de la empresa encargada de acompañar y colaborar durante el desembarque, resultó más comprometido. Sufrió una fractura y fue derivado, junto con las pasajeras, al hospital de Ezeiza para controles y estudios complementarios.

Todos los involucrados en el incidente recibieron la primera atención del personal médico apostado en el aeropuerto, quienes dispusieron su posterior traslado para una evaluación más completa.

El colapso de la plataforma y la magnitud de la caída motivaron que la empresa aérea iniciara los procedimientos formales para presentar los reclamos correspondientes la empresa, prestadora externa responsable del funcionamiento y mantenimiento del elevador que falló.

Una mujer aseguró que llevaba una bomba y evacuaron a los pasajeros

Una pasajera fue arrestada en el Aeropuerto de Comodoro Rivadavia tras declarar que llevaba una bomba momentos antes de embarcar. Las fuerzas de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) activaron inmediatamente los protocolos adaptados a este tipo de amenazas, desalojando a quienes se encontraban en la zona de pre embarque para resguardar la seguridad de todos los presentes. Ocurrió durante el domingo del último fin de semana.

Testigos presenciaron cómo la situación se desarrolló de forma repentina y causó inquietud, especialmente porque la mujer se encontraba acompañada de su hija menor de edad. Según información recabada por Infobae, la pasajera notificó al personal que tenía un presunto artefacto explosivo en el equipaje de mano cuando estaba por abordar el vuelo con destino a Aeroparque, cuyo despegue estaba previsto para las 15:30.

Ante esta declaración, especialistas del equipo GEDEX de explosivos, dependientes de la PSA, procedieron a revisar exhaustivamente tanto a la mujer como su hija y confirmaron que no existía equipaje despachado vinculado a ellas. Tras culminar con la revisión, se determinó la ausencia de elementos sospechosos y el resultado del operativo fue negativo.

El despliegue de seguridad incluyó la aplicación de un procedimiento similar al que se utiliza para valijas abandonadas, que implica la evacuación total e inmediata del área para su inspección rigurosa. En esta ocasión, la acción se focalizó en la zona interna de pre embarque de vuelos de cabotaje, demarcando un radio de 100 metros para asegurar que ningún pasajero ni personal quedaran expuestos a un posible peligro.

La actividad en el aeropuerto se paralizó por completo, obligando a todos quienes se encontraban a punto de embarcar, junto al personal operacional, a abandonar el edificio. Durante esos minutos de incertidumbre, una aeronave proveniente de Córdoba consiguió arribar a la terminal, pero permaneció detenida en la posición denominada Zulú, con todos los viajeros dentro, hasta obtener la autorización correspondiente tras el chequeo de seguridad.

Distintos voceros indicaron que el normal funcionamiento del aeropuerto se vio interrumpido durante un lapso superior a 40 minutos, lo que afectó los itinerarios y generó demoras en la operatoria general del lugar. Finalizada la intervención, las actividades lograron restablecerse y los procedimientos volvieron a su curso habitual.

En redes sociales comenzó a circular un video que captó el instante en el que desde altoparlantes se ordenaba la evacuación del sector: “Atención por favor. Aeropuertos Argentinos solicita a los pasajeros y al público en general desalojar el área con sus efectos personales. Sigan las señales de emergencia y las indicaciones del personal del aeropuerto”.

Posteriormente, la Unidad Fiscal de Comodoro Rivadavia dispuso la requisa tanto de las pertenencias de la acusada como de su persona para continuar con las diligencias pertinentes.

La División Homicidios de la Superintendencia de Investigaciones Federales de la PFA capturó en las últimas horas a Jonathan Gastón Galeano, alias “Jona” y de 21 años, quien permanecía prófugo desde fines de julio, acusado de ser el autor material del homicidio de Leonel Cristian Ibarra (17). Al adolescente lo mataron en un intento de robo en la autopista Riccheri, a la altura de Barrio Uno del partido de Ezeiza.

La captura de “Jona” se concretó tras un allanamiento de urgencia en una vivienda de la localidad de 9 de Abril, también en el partido de Ezeiza, luego de una investigación que incluyó tareas de vigilancia y el uso de tecnología de geolocalización avanzada.

El crimen de Cristian, a quien le decían “Coco”, ocurrió el 31 de julio pasado, cuando el chico circulaba en moto Honda Wave junto a su primo Kevin por la autopista Riccheri: se dirigían hacia una reunión de motociclistas.

Según la reconstrucción policial, dos sospechosos a bordo de una Yamaha XTZ de color azul se les acercaron y, con armas de fuego, intentaron robarles el vehículo.

Durante el ataque, el agresor que iba como acompañante les disparó al menos dos veces. Uno de los proyectiles impactó en el cuerpo de “Coco”, quien falleció en el lugar. Los asaltantes huyeron sin lograr su objetivo, mientras que el primo de la víctima sobrevivió tras realizar maniobras evasivas que provocaron la caída de ambos sobre el sector parquizado lindero a la autopista.

Tras el ataque, el personal policial preservó la escena y solicitó una ambulancia. En el lugar, los peritos hallaron dos vainas servidas a 350 metros del cuerpo de la víctima.

La investigación, a cargo de la Unidad Funcional de Instrucción y Juicio N° 2 del Departamento Judicial Lomas de Zamora, Descentralizada Ezeiza, bajo la dirección del fiscal Carlos Alberto Hassan, avanzó en los meses siguientes con la identificación de Galeano como presunto autor del homicidio agravado criminis causa y robo agravado por el uso de arma de fuego.

El Juzgado de Garantías N° 7 Descentralizado de Ezeiza había librado una orden de captura el 30 de septiembre de 2025. Y en las últimas horas la detención de Galeano se produjo tras una serie de tareas de inteligencia que incluyeron la vigilancia de cinco domicilios en la zona del barrio 9 de Abril.

El personal de la División Homicidios, con apoyo del Departamento Técnico del Cibercrimen, utilizó el sistema IMSI Catcher, una herramienta de geolocalización que permite identificar la ubicación de teléfonos celulares en tiempo real. De este modo, lograron determinar en cuál de las viviendas se encontraba el aparato vinculado a la investigación.

Con la autorización judicial correspondiente, los efectivos ingresaron al domicilio de Juan Sebastián El Cano al 4900, donde detuvieron a Galeano y secuestraron un teléfono celular. El operativo contó con la participación de más de una docena de efectivos de la División Homicidios.

Tras la detención, la autoridad judicial dispuso que Galeano fuera trasladado a la sede policial en calidad de comunicado, para la realización de las diligencias de rigor, y luego alojado en la División Alcaidía (Cavia) hasta su traslado a la fiscalía, donde será indagado.

El ex jefe de Estado asistió a un reportaje en el canal de streaming AZZ, en una emisión del programa “Se Viene”. Allí explicó por qué se solidarizó con De Vido: “Cuando vino la condena contra De Vido, tengo claro que tiene 75 años, diabetes, tiene todas las condiciones para estar en su casa”, en referencia a la causa judicial que mantiene detenido al ex funcionario en el penal de Ezeiza. Fernández fundamentó su petición argumentando cuestiones humanitarias: “De Vido merece la prisión domiciliaria”, insistió, y se distanció de casos emblemáticos de corrupción al aclarar: “No voy a defender a un señor al que vimos todos tirando bolsos con dinero en un convento”, manifestó en una alusión José López, ex secretario de obras públicas, también preso y condenado por una causa por corrupción en el Estado.

El ex presidente defendió su gestión y opinó sobre la situación de varios personajes del kirchnerismo ante la Justicia, incluyendo a la titular del Senado. “He hablado de la inocencia de Cristina y de lo injusto de lo que padece, pero no es la única”, expresó, y reiteró que siempre se pronunció en favor del respeto por las garantías judiciales.

Si bien mantuvo las críticas al actual gobierno del presidente Javier Milei al afirmar que “cualquiera baja la inflación destruyendo 300 mil puestos de trabajo y parando la economía”, hizo una concesión con el líder libertario: “Tengo que reconocerle a Milei que el poder que acumuló fue legítimo y con el voto de la gente”.

Consultado sobre la llamada “causa seguros” en la que se investiga la eventual contratación de intermediarios cercanos a él en pólizas estatales, el ex jefe de Estado sostuvo que “es muy extraña”. Aclaró que la imputación se basa en la posible existencia de “negocios incompatibles con la función pública”, y remarcó: “Más allá de que vos no recibas nada y que no dañe al Estado. Es muy extraño”. Explicó que el Estado, bajo su mandato, intentó centralizar la gestión de seguros: “Yo dije que como el Estado tiene una empresa de seguros, que todos los seguros del estado vayan a través de esa empresa”, defendió en respuesta a quienes cuestionaron los decretos en la materia. Agregó que, antes de su gestión, “un asesor de seguros cobraba una comisión por ejemplo contra incendios, del orden 30%, eso bajó a menos del 10%” y que su normativa “dice que no puede haber intermediarios”.

Fernández también habló del vínculo con su ex compañera de fórmula. Sobre su relación actual con Cristina Kirchner, precisó: “No he hablado con ella. Tenemos diferencias muy claras que creí que las podíamos subsanar pero no pudimos. No tiene sentido volver a hablar. Hay que mirar para adelante. Lo que pasó, pasó”. Relató que la última interacción data de la asunción de Javier Milei en el Congreso. “Cristina no es mi problema hoy, el problema de la Argentina es otro”, aseveró. Separó su experiencia en la Presidencia de la de su antecesora al recordar las dificultades internas: “El acuerdo con el FMI fue un quiebre. Se discutió hasta el cansancio”, sostuvo, y destacó que Kirchner contaba con “una mayoría parlamentaria que yo no tuve, ni las peleas internas que yo tuve”.

En una autocrítica sobre el cumplimiento de las restricciones durante la pandemia de COVID-19, Fernández recordó el episodio de la foto de Olivos y reconoció: “Mi error fue que en ese momento tendría que haber dicho se van todos de acá. No sabía de esto ni pensé. No hubo otras situaciones de ese tipo. Desde el primer día siempre dije que la responsabilidad era mía”.

Insistió en que la denuncia de su ex pareja, Fabiola Yáñez, con quien tiene un hijo, por presunta violencia de género, es falsa, y defendió las políticas de género en su gobierno. “Sigo creyendo lo mismo, teníamos que terminar con la discriminación y la violencia de género”, afirmó.

Al evaluar el desempeño de su administración, dijo que tuvo que enfrentar “una pandemia, una guerra que trastocó los precios de la energía”, y una “sequía fenomenal”, y recalcó que esas circunstancias impactaron de forma directa en la economía y en el funcionamiento institucional.

Fernández remarcó que durante su gobierno Argentina obtuvo logros deportivos relevantes, como los títulos en la Copa América, el Mundial y la “finalísima”, y aseguró que el Ejecutivo no usó estos éxitos en beneficio propio: “Les ofrecí que vayan al balcón de Casa Rosada sin mí. Nunca llegaron, no pudieron llegar”, relató.

Al cierre de la entrevista, el ex presidente sostuvo que puede circular sin inconvenientes por la vía pública y mencionó su voluntad de registrar en un libro los detalles más sensibles de la etapa gobernada. “Cuando escriba el libro, que será un registro de la historia, ahí lo van a saber. Pero no es el momento”, anticipó.

“Tu pareja tenía una fábrica, porque ya no existe, tengo entendido. Se quemó una fábrica en el lugar del incendio. Terrible, ¿no?”, comenzó preguntándole la diva al recibirla en La Noche de Mirtha (Eltrece). Visiblemente afectada, Maglietti afirmó: “La verdad que sí. Estamos atravesando un momento muy complicado como familia, porque fueron momentos de mucha angustia”.

Acto seguido, la panelista relató cómo la situación afectó a la familia de su pareja: “El viernes pasado explotó un polo industrial donde está Plásticos Lago, es la empresa de mi pareja. La verdad que es un trabajo de toda una vida, porque ellos se quedaron con la empresa, él, el hermano y su mamá, mi suegra. Su papá murió hace quince años. Su papá había comenzado con esta fábrica de envases plásticos. Ellos proveen a empresas muy grandes, de una magnitud importante y comenzaron poco a poco, trabajaron para llegar a tener el establecimiento que tenían, con mucho esfuerzo, con mucho trabajo y ver cómo las llamas consumen el trabajo de una vida”.

Fue entonces cuando Vicky Xipolitakis intervino para preguntar: “Ale, ¿de eso no se recupera nada?”. Con un tono de esperanza en su voz, Alejandra destacó: “Sí. Lógico que tiene seguros una empresa modelo, porque siempre cumplieron con todos los requerimientos, los requisitos, pero la realidad es que hoy te digo que, después de una semana y de evaluar un poco los daños, te podría decir que ocurrió un milagro, porque nadie se lastimó”.

“¿Estaba él en la fábrica en ese momento?”, interrumpió la diva, a lo que Maglietti devolvió: “No, gracias a Dios, no. Había salido hacía diez minutos. Fue a cuidar al bebé. Yo estaba trabajando y cuando yo me voy, él viene para cuidarlo y se salvó por eso. Él estaba en la autopista cuando lo llamaron por teléfono y le dijeron que una fábrica se estaba prendiendo fuego. Sabía que no era la de él. Yo le mandé un mensaje pensando que era algo menor, y cuando me contesta me dice “se estaba prendiendo fuego la fábrica”. Una angustia. Justamente ahora todavía están haciendo las pericias, estamos esperando para que puedan volver a la actividad”.

Tras una nueva consulta de Mirtha, la abogada resaltó que tiene esperanzas de que la fábrica vuelva a ponerse de pie: “La planta quedó, no sabíamos la magnitud de los daños de la parte productiva, pero te puedo decir que hoy estamos hablando de un milagro, que una parte muy importante haya quedado en pie. Y ahora empieza la reconstrucción. Empezaron las pericias. Justamente están esperando que terminen las pericias para poder acceder nuevamente al establecimiento y para volver a trabajar y a reconstruir todo lo que implicó esta catástrofe”.

Conmovida por la situación, Mirtha comentó: “Debe ser terrible ver que se está incendiando todo lo tuyo, el esfuerzo de toda una vida, de toda una familia”. Fue entonces cuando Maglietti recordó uno de los momentos de angustia que atravesó en ese entonces: “Tengo un mensaje de ese momento de él que no me animo a volver a escucharlo, porque dice: “Se me quema la fábrica”. Lo cuenta y me angustia, porque imagínate, yo lo amo y vi todo el esfuerzo y me contaron, aparte de quedarse a dormir en la fábrica. Son 120 familias que trabajan. Trabajadores con familias que dependen de la fábrica”.

Para cerrar la charla, la Chiqui quiso pasar a otro tema y le consultó a su invitada: “Alejandra, paso a lo artístico. ¿Vos te vas a ir del canal con Beto Casella?”. Algo incómoda, la abogada contestó: “Todavía estamos viendo ese tema, todavía no lo sé. Yo lo quiero mucho a Beto, hace 15 años trabajo con él. Para mí es como si se estuvieran separando mis padres, somos un grupo que nos queremos mucho, un grupo de amigos. Creo que eso nos caracteriza, creo que se nota al aire que nos llevamos muy bien. No sé si puedo hablar, se dice eso (que el programa pasa a América)”.

A siete días del incendio y las explosiones que afectaron gran parte del Polígono Industrial de Spegazzini, en el partido bonaerense de Ezeiza, un nuevo foco de fuego volvió a poner en alerta este sábado tanto a las empresas como a los vecinos.

El episodio se desató en el interior de uno de los galpones de Logischem, donde una columna de humo denso se elevó rápidamente. Enseguida, las alarmas resonaron otra vez en el complejo industrial y los bomberos locales se presentaron en el lugar para controlar el fuego y evitar, una vez más, el riesgo de explosiones. Sin embargo, debieron esperar la autorización

Vale recordar que esta misma empresa, dedicada a la logística de productos químicos, fue la primera perjudicada y la primera en explotar, por lo que generó las llamas en las demás.

El acontecimiento tuvo su eco entre los empresarios de la zona. Santiago Fiore, responsable de una empresa dedicada a la distribución de alimentos para la industria alimenticia e instalada en el mismo polo industrial y lindera a Logischem, relató la situación vivida con detalles y cierta preocupación.

“Hoy temprano tuvimos humo”, aseguró Fiore, quien también describió cómo los bomberos “vinieron inmediatamente, pero después estaban parados en la puerta esperando la autorización de la fiscal o del juez, no sé de quién”. El empresario precisó que el acceso fue demorado durante horas.

“Estuvimos tres horas, literal, esperando la autorización para que puedan ingresar a ver de dónde provenía el humo que había, que era por fuego, pequeño, pero fuego al fin. No te miento, desde las nueve de la mañana y recién dejaron entrar a los bomberos para apagar el fuego a las doce y media”, relató en diálogo con la radio Mitre.

La situación jurisdiccional, en torno a quién corresponde intervenir en cada empresa, aparece como uno de los factores que inciden en la resolución de la emergencia dentro del polígono. Sobre este aspecto, Fiore explicó: “La verdad que nosotros con la intendencia nos juntamos. Tenemos teléfonos que nos atienden permanentemente ante cualquier necesidad”.

“Entiendo que dependiendo del tipo de industria que uno monte es municipio o provincia. No sabemos qué pasa acá en el lote al lado nuestro, de quién depende, pero bueno, nosotros la vía de comunicación que tenemos nos atiende, nos responde. Después no sé cómo es, cómo se sigue elevando o quién es el que tiene que autorizar para que, por ejemplo, los bomberos cuando ven un fuego de incendio se meten inmediatamente. Porque esto, hoy, no pasó nada, vimos un poco de humo, vinieron, se apagó, pero así empezó: un poco de humo, después el fuego, después la explosión. No sé qué es lo que se espera a veces”, amplió.

El nuevo episodio, según lo narrado por el propio Fiore, tuvo su origen en las consecuencias del incendio anterior. “Por las explosiones volaron fierros calientes para todos lados, que fueron los que incendiaron el resto de las plantas. Al menos la nuestra, porque sacamos un pedazo de chapa completamente doblada que no era nuestra, que vino volando”, describió, dejando en evidencia el nivel de daño y riesgo experimentado.

Esos restos metálicos, según confirmó, generaron el nuevo foco ígneo y mantienen el peligro latente dentro de las instalaciones. Para el empresario, la necesidad de actuar con rapidez es fundamental: “Hay que actuar rápido para sacar la mercadería que hay adentro. Yo entiendo esto de tener tiempos de análisis, de peritaje, está todo bárbaro, pero no sabemos si puede volver a explotar”.

Asimismo, según sus declaraciones, el origen del primer incendio permanece sin aclararse. “Todavía no sabemos el origen del fuego. Nosotros estamos desesperados para que se sepa, que se actúe rápido”, expresó.

Respecto a las pérdidas que sufrió su empresa tras lo ocurrido, Fiore puntualizó: “Lo que es la nave industrial hay que hacerla de vuelta. La materia prima se prendió fuego y lo que quedó prácticamente está todo mojado porque, por suerte, actuó el sistema de incendio nuestro. O sea, lo que no se quemó, se mojó, eso ya no sirve más”. Además, remarcó que los daños alcanzaron a la infraestructura y la maquinaria: “Y lo que es instalación industrial de todos los equipos que tenemos adentro hay que hacerla nueva porque los cables se prendieron fuego, el tablero se prendió en fuego, la maquinaria se derritió. O sea que la pérdida podríamos decir que casi total”.

En las últimas jornadas, representantes del sector empresarial del polo se reunieron con autoridades locales y provinciales en busca de respuestas y asistencia para la recuperación de la actividad productiva.

“Estuvimos reunidos nosotros, hace dos o tres días, con la intendencia, con el presidente de Banco Provincia y el ministro de Producción de la provincia de Buenos Aires. Inmediatamente respondieron, estuvieron acá en la planta al día siguiente, pero bueno, después necesitamos que se aceleren otros pasos como el que te comentaba hoy”, compartió Fiore sobre la asistencia recibida hasta el momento.

El video, que analiza la fiscal Florencia Belloc y el secretario Federico Rindart, comienza a las 20.54 del viernes, en el fondo, se puede advertir el color naranja de las llamas y a, al menos, tres operarios que caminan por distintos sectores de la planta.

Exactamente, a las 20.54.07, estalla. Los trabajadores corren para ponerse a salvo en medio del humo. Uno de ellos, escapa en un camión, mientras el fuego se hace más denso.

La fuerza de la explosión mueve la copa de un árbol que está cerca del dispositivo de seguridad de la empresa TRANSCONT SRL (Transporte Vesprimi), que aportó el material.

Los investigadores no lograron recuperar los DVR de las cámaras del depósito 7, de corrosivos, donde creen que se habría originado el fuego.

De acuerdo a los operarios que declararon en la causa como testigos, ese día, uno de los recipientes había tenido una pérdida.

El depósito donde se originó el incendio

Se trata de uno de los depósitos de sustancias peligrosas de la empresa Logischem S.A., que almacenaba en uno de sus galpones oxidantes, corrosivos y tóxicos que reaccionan con el agua y liberan gases tóxicos. Se trata de fósforo sólido, aluminio, cianuro (tóxicos); hidrosulfito de sodio, aluminio metálico (oxidantes), entre otros.

Este lunes, ante la fiscal del caso, declararon siete operarios presentes en la zona ese viernes y sus testimonios fueron muy valiosos, sobre todo porque hay cámaras en los depósitos que se incendiaron, pero aún no han podido acceder a los DVR.

“Los niveles de toxicidad en el lugar son muy altos”, explicaron a este medio las razones por las cuales los peritos tampoco han podido llegar al lugar denominado zona cero.

Eso sí, una certeza tienen los investigadores, pese a que aún es prematuro para saber cuál fue la sustancia que inicio el fuego: saben que comenzó en el depósito donde están almacenadas las sustancias corrosivas.“El depósito sería el 7 que ese día había tenido una pérdida”, ampliaron.

Los operarios que declararon relataron que durante el turno tarde hacen como un recreo para merendar de media hora, alrededor de las 20, fuera de la fábrica por cuestiones de seguridad.

“Cuando estaban volviendo vieron que en el depósito 7 había como una luz naranja, parecida a la de una máquina y pensaron que la habían dejado encendida. Uno de los operarios entró a ver qué era en realidad y desde la entrada se encontró con que había llamas, que había fuego como en la pared del depósito 7 y 6″, destacaron las fuentes del caso.

Los investigadores agregaron que los operarios aseguraron que la pérdida del depósito 7 fue solucionada. Incluso, dijeron que, de los dichos de los testigos, no se advierte nada raro y podría haber sido accidental.

Qué pasó

El reloj había tocado las 21 del viernes cuando en la zona sur del Gran Buenos Aires resonó una explosión impactante. Las casas temblaron y estallaron los vidrios de decenas de hogares y comercios de la zona de Carlos Spegazzini, en el partido de Ezeiza.

Un hongo naranja se elevó hacia el cielo que dejó de estar oscuro: se iluminó toda la zona en una escena ciertamente apocalíptica. El fuego y su resplandor se veían incluso desde los rascacielos levantados mucho más al norte, allá por los barrios porteños de Caballito, Palermo y Belgrano. Enseguida se supo que se trataba de un incendio de magnitud inmensa en un polo industrial.

A la primera explosión le siguieron otras. Poco después ya trabajaban decenas de bomberos sobre el depósito de una empresa de agroquímicos que empezaba a desintegrarse a la altura del kilómetro 46,5 de la autopista Ezeiza-Cañuelas, que poco después quedó cerrada al tránsito.

Por las redes sociales comenzaron a circular videos y fotos caseros del incendio y, en el 911, llegaban los primeros llamados por heridas e intoxicaciones. Por la onda expansiva, digna de un bombazo, se sacudieron y volaron puertas, ventanas e incluso techos en un radio de hasta cuatro kilómetros.

Las empresas afectadas por el fuego son: Logischem S.A., (donde se originó) “Lagos Plásticos”, del marido de Alejandra Maglietti, del rubro plásticos; aditivos alimentarios “El Bahiense”, con una afectación parcial; Iron Mountain, depósito de papel; “Larocca Minería”, de producción de neumáticos; “FLAMIA S.A.I.C Y A.”, una industria de aberturas de aluminio; a “Almacén de Frío”, del rubro de refrigeración de mercadería en tránsito y a “PARNOR S.A.”, una fábrica de galletitas.

Se trata de uno de los depósitos de sustancias peligrosas de la empresa Logischem S.A., que almacenaba en uno de sus galpones oxidantes, corrosivos y tóxicos que reaccionan con el agua y liberan gases tóxicos. Se trata de fósforo sólido, aluminio, cianuro (tóxicos); hidrosulfito de sodio, aluminio metálico (oxidantes), entre otros.

En las últimas horas, ante la fiscal del caso declararon siete operarios presentes en la zona ese viernes y sus testimonios fueron muy valiosos, sobre todo porque hay cámaras en los depósitos que se incendiaron, pero aún no han podido acceder a los DVR.

“Los niveles de toxicidad en el lugar son muy altos”, explicaron a este medio las razones por las cuales los peritos tampoco han podido llegar al lugar denominado zona cero.

Eso sí, una certeza tienen los investigadores, pese a que aún es prematuro para saber cuál fue la sustancia que inicio el fuego: saben que comenzó en el depósito donde están almacenadas las sustancias corrosivas. “El depósito sería el 7 que ese día había tenido una pérdida”, ampliaron.

Un operario que cambiaba unas etiquetas en ese depósito 7 de corrosivos notó que tenía las manos húmedas y blancas y avisó que había un IBC (por sus siglas en inglés, Contenedores Intermedios para Granel), que son utilizados para almacenar y transportar sustancias químicas de forma segura; con una pérdida. Era de peróxido de hidrógeno (más conocido como agua oxigenada).

“Es como un tanque de plástico que está recubierto de una estructura metálica y que tiene una canillita, una válvula”, detallaron las fuentes consultadas por este medio.

Como perdía, tuvieron que iniciar un protocolo: sacaron al IBC del depósito 7 y lo llevaron a otro sector, al depósito 5. Allí cerraron la canillita y ya no perdió más.

“Un químico chequeó justamente que no perdía más y le pusieron un precinto por las dudas, porque este químico reacciona ante la madera, aunque no había pallets en ese sector. Y, si hay un derrame, tienen sistemas para evitar que los químicos entre en contacto”, describieron las fuentes del caso.

Será clave para los investigadores tener el OK de los bomberos para llegar al lugar y acceder a las tres cámaras que hay en el sector denominado zona cero. Es que “los niveles de los diferentes químicos están muy altos”.

La merienda y la luz naranja

Los operarios que declararon relataron que durante el turno tarde hacen como un recreo para merendar de media hora, alrededor de las 20, fuera de la fábrica por cuestiones de seguridad.

“Cuando estaban volviendo vieron que en el depósito 7 había como una luz naranja, parecida a la de una máquina y pensaron que la habían dejado encendida. Uno de los operarios entró a ver qué era en realidad y desde la entrada se encontró con que había llamas, que había fuego como en la pared del depósito 7 y 6″, destacaron las fuentes del caso.

Los investigadores agregaron que los operarios aseguraron que la pérdida del depósito 7 fue solucionada. Incluso, dijeron que, de los dichos de los testigos, no se advierte nada raro y podría haber sido accidental. Aunque el hecho de que aún no se sepa con certeza qué sustancias había y con qué pudieron haber reaccionado complica más las cosas.

Incluso, tomaron nota sobre el dato que se estaba construyendo un piso de hormigón para camiones y no descartan si la presencia del cemento pudo hacer reaccionar a alguno de estos productos.

Qué pasó

El reloj había tocado las 21 del viernes cuando en la zona sur del Gran Buenos Aires resonó una explosión impactante. Las casas temblaron y estallaron los vidrios de decenas de hogares y comercios de la zona de Carlos Spegazzini, en el partido de Ezeiza.

Un hongo naranja se elevó hacia el cielo que dejó de estar oscuro: se iluminó toda la zona en una escena ciertamente apocalíptica. El fuego y su resplandor se veían incluso desde los rascacielos levantados mucho más al norte, allá por los barrios porteños de Caballito, Palermo y Belgrano. Enseguida se supo que se trataba de un incendio de magnitud inmensa en un polo industrial.

A la primera explosión le siguieron otras. Poco después ya trabajaban decenas de bomberos sobre el depósito de una empresa de agroquímicos que empezaba a desintegrarse a la altura del kilómetro 46,5 de la autopista Ezeiza-Cañuelas, que poco después quedó cerrada al tránsito.

Por las redes sociales comenzaron a circular videos y fotos caseros del incendio y, en el 911, llegaban los primeros llamados por heridas e intoxicaciones. Por la onda expansiva, digna de un bombazo, se sacudieron y volaron puertas, ventanas e incluso techos en un radio de hasta cuatro kilómetros.

Las empresas afectadas por el fuego son: Logischem S.A., (donde se originó) “Lagos Plásticos”, del marido de Alejandra Maglietti, del rubro plásticos; aditivos alimentarios “El Bahiense”, con una afectación parcial; Iron Mountain, depósito de papel; “Larocca Minería”, de producción de neumáticos; “FLAMIA S.A.I.C Y A.”, una industria de aberturas de aluminio; a “Almacén de Frío”, del rubro de refrigeración de mercadería en tránsito y a “PARNOR S.A.”, una fábrica de galletitas.

Este lunes se espera la declaración de un testigo que sería clave para develar cómo se iniciaron las llamas, indicaron a Infobae fuentes del caso. Al mismo tiempo, comenzará la pericia que busca determinar si se trató de un incendio intencional o accidental.

Los investigadores también quieren saber si las medidas de seguridad desplegadas por la empresa donde todo se habría iniciado, cerca de las 20.30 del viernes, eran las correctas para el guardado y manipulación de las sustancias peligrosas presentes en su depósito.

Se trata de Logischem S.A., cuyo presidente y responsable fue identificado como Pablo Celhabe.

De acuerdo a Celhabe, la firma contaba con un galpón vacío con maquinaria de 500 m2, un galpón de inflamables (es decir con sustancias que pueden arder con facilidad), de una extensión 1500 m2, en el que había en IBC (grandes conteneros de plástico reforzado), tambores de 200L, y Garrafas de 200 g de Gas Butano para mechero portátil. El riesgo principal de estas sustancias es el incendio y la explosión.

Un tercer almacén poseía cargas generales, con una extensión 2000 m2.

Un cuarto galpón, de 2000 m2, guardaba sustancias químicas peligrosas. En primer lugar, oxidantes que aumentan la intensidad del fuego: Hidrosulfito de sodio (reacciona con agua y libera gases inflamables) y aluminio metálico (también reacciona con agua). También, corrosivos, que dañan tejidos, metales y contenedores al contacto; y tóxicos: 30 garrafas de 50 kilos bromuro de metilo al 100 por ciento.

También enumeró otras sustancias reactivas con agua: fósforo sólido -en cuñetes- que puede inflamarse espontáneamente; aluminio, que reacciona con agua formando hidrógeno, un gas explosivo; cianuro (en cuñetes de 50 kg. Es extremadamente tóxico; si reacciona con ácidos produce gas cianhídrico.

Por último, indicó que uno de los depósitos, con una extensión 3000 m2, estaba destinado a cargas generales de farmacéuticos que, generalmente, no son sustancias altamente peligrosas.

En las últimas horas, el encargado de la fabricación de Logischem, licenciado en química, informó que tenían almacenados 25000 kg de fósforo rojo y 16000 kg de aluminio en polvo.

En una primera etapa, el incendio se expandió a la empresa “Lagos Plásticos”, del marido de Alejandra Maglietti, del rubro plásticos. La afectación fue total; a Aditivos alimentarios “El Bahiense”, con una afectación parcial. En Iron Mountain, depósito de papel, la destrucción fue total. Por último, afectó de forma parcial a “Larocca Minería”, de producción de neumáticos.

Luego, tras un relevamiento de Bomberos de la PBA, PFA y voluntarios se constató que el fuego también se propagó hacia “FLAMIA S.A.I.C Y A.”, una industria de aberturas de aluminio; a “Almacén de Frío”, del rubro de refrigeración de mercadería en tránsito y a “PARNOR S.A.”, una fábrica de galletitas.

Cuatro personas con politraumatismos leves e inhalación de dióxido de carbono fueron trasladadas a un hospital local, como así también una subteniente de la Policía bonaerense, quien fue la primera en llegar a la escena, fue derivada a un centro de salud con una quemadura superficial.

Por último, un Bombero voluntario de Quilmes fue trasladado, por inhalación de humo, a un hospital de Ezeiza.

El incendio que arrasó con gran parte del polígono industrial de Ezeiza el pasado viernes provocó una tragedia empresarial sin precedentes en la zona y dejó en evidencia la vulnerabilidad de los parques industriales ante incidentes de esta magnitud.

Roberto Weiss, presidente de la Unión Industrial de Ezeiza, advirtió en diálogo con Infobae en Vivo que “las pérdidas son multimillonarias, afectaron a una gran cantidad de empresas y dejaron a más de mil personas sin trabajo directo. Lo bueno es que no se han perdido vidas, pero el golpe económico y social es enorme”. Según el empresario, la rápida expansión del fuego motivó un operativo inédito de brigadistas y bomberos que, aun así, no pudo impedir daños catastróficos en numerosas compañías.

Estas declaraciones fueron realizadas en diálogo con Infobae en Vivo, durante el programa de la mañana, que cuenta con la conducción de Gonzalo Sánchez, Maru Duffard, Ramón Indart y Cecilia Boufflet. En este contexto, Weiss profundizó sobre el inicio del incendio, el accionar de los equipos de emergencia y la importancia que tuvieron las primeras acciones para que la catástrofe no pasara a mayores. El dirigente relató cómo, a pesar de la magnitud del siniestro, se logró evitar un saldo fatal en términos humanos y explicó la compleja situación de las empresas que ahora se debaten entre indemnizaciones inciertas y una reconstrucción que llevará meses.

El titular de la Unión Industrial de Ezeiza detalló que, al momento de iniciarse el siniestro, “el fuego estaba en control. Lo peor había pasado, y había un foco ígneo en la empresa Iron Mountain, que es depósito de papel y una estructura muy grande, muy endeble. En esos casos, los bomberos determinaron dejar que quemara porque intentar apagarlo ponía en serio riesgo la vida del personal”. Esta decisión, tomada tras la valoración técnica de los equipos de emergencia, permitió evitar males mayores ante el riesgo de derrumbe.

“Todavía hay un foco ígneo y no han actuado ni el fiscal ni los peritos, por lo que sólo se pueden hacer conjeturas”, aclaró Weiss acerca de los orígenes del fuego. Admitió que es prematuro hablar de responsables e insistió: “No siempre las conjeturas sirven. El foco se expandió rápidamente por la cercanía de las naves y la naturaleza de los materiales almacenados”.

Respecto al protocolo de emergencia, Weiss explicó que la rápida intervención de las brigadas internas y los bomberos fue determinante: “El operativo se activó cuando los empleados vieron el fuego y salieron de inmediato. Avisaron al centro de vigilancia, que está plenamente equipado y en permanente guardia. De manera urgente, se hicieron presentes los brigadistas y autobombas tanto de los parques industriales cerrados como de bomberos voluntarios de la zona y la provincia”.

La zona afectada, conocida como polígono industrial, se diferencia de los parques industriales cerrados. “Ahí hay unas 25 o 30 empresas funcionando y quedan todavía muchos terrenos por ocupar. Es una zona abierta, se puso a la venta hace unos 20 años y sigue creciendo”, señaló Weiss. Aclaró además que la siniestralidad se concentró allí y no directamente dentro de los recintos cerrados, aunque la proximidad incentivó la respuesta coordinada de todos los equipos.

Al reconstruir los hechos, el empresario fue específico al describir las primeras empresas afectadas: “La primera empresa perjudicada fue Logischem, dedicada a la logística de productos químicos; ahí se produjo la explosión inicial. Esa misma onda expansiva avanzó sobre Iron Mountain, que se prendió fuego instantáneamente. Los bomberos lograron salvar el 40 o 50% de la empresa, pero el resto se perdió”. El incendio continuó propagándose y alcanzó a Plásticos Lago, que quemó la mitad de su estructura. También Neumáticos Larroca perdió toda la mercadería bajo techo y su estructura, aunque lograron preservar todo lo almacenado a cielo abierto.

La onda expansiva alcanzó además a otros sectores del polígono y a barrios vecinos: “La empresa Molinos Cañuelas estuvo en riesgo por la presencia de amoníaco, lo que hizo todavía más peligrosa la maniobra. Flamia, que fabrica perfiles de aluminio, resultó severamente dañada en su estructura a pesar de no ser combustible. El Bahiense, dedicada a edulcorantes, también fue afectada”.

Weiss puntualizó que “prácticamente todas las empresas, en mayor o menor medida, sufrieron daños”, y señaló un dato alarmante: “La onda expansiva fue tal que, estando nuestra empresa a tres kilómetros en línea recta, nos rompió todos los vidrios, incluso un Blindex”.

Consultado sobre estimaciones económicas del desastre, el presidente industrial no dudó en calificar las pérdidas como “multimillonarias. Es todo muy reciente para cuantificar, pero la magnitud es brutal”. Resaltó la importancia de que no haya habido víctimas fatales, pero advirtió: “Afecta a los accionistas, a los propietarios, a la gente que trabaja directamente, a los tercerizados, a las empresas de vigilancia. Aquí nadie sale ganando”.

En esa misma línea, el entrevistado remarcó el impacto social tras la paralización de la actividad: “Yo hice un cálculo de unas mil o mil doscientas personas que quedaron ociosas directamente; a eso hay que sumar los afectados indirectos”. El efecto dominó también alcanza a proveedores, comercios y servicios vinculados que dependen de la producción diaria del polígono.

Optimismo dentro del drama: la actuación del sistema de salud

Durante la conversación, Weiss destacó el accionar ejemplar de los servicios sanitarios: “Respondieron muy bien tanto los hospitales públicos como los privados de la zona. El Hospital de Ezeiza, el municipio y la defensa civil actuaron de manera organizada y evitaron víctimas fatales. Todos hicieron lo que pudieron”.

El futuro inmediato: peritajes, seguros y la difícil reconstrucción Sobre las perspectivas para normalizar la actividad, el presidente fue pesimista: “Hay cuatro empresas que directamente hay que volver a construir desde cero. Hoy todavía no han podido ingresar los peritos. Las pérdidas son multimillonarias y ahora comenzará la pelea con los seguros, que nunca es sencilla. La reconstrucción va a llevar mucho tiempo; la actividad va a estar parada mucho tiempo y eso significa más daño a la economía local”.

En diálogo con Infobae en Vivo, en el programa de la mañana, Weiss reiteró la angustia de los industriales y la preocupación por el presente de los trabajadores: “A veces se piensa solo en las empresas y los seguros, pero cada firma implica decenas o cientos de familias que dependen de la actividad. El principal problema ahora es cómo se les devuelve trabajo a esas personas”.

Aprendizajes y alerta para el sistema productivo Hacia el final de la entrevista, el dirigente apeló a una visión de largo plazo y subrayó la necesidad de extremar medidas de prevención: “Esto debería ser un llamado de atención para todos, no solo para los parques de Ezeiza. La seguridad, la proximidad de sustancias peligrosas y la prevención son temas que exigen seriedad. Un incendio de estas características pone en jaque la continuidad de muchas fuentes de trabajo”.

El caso de Ezeiza exhibe las vulnerabilidades del entramado industrial y deja lecciones para todo el sector productivo argentino: la importancia de contar con centros de emergencia aptos, un sistema de salud preparado y, sobre todo, protocolos de gestión del riesgo ante catástrofes. El programa de reconstrucción y contención de víctimas deberá articular esfuerzos públicos y privados frente a la magnitud de lo ocurrido.

Desde la perspectiva de Weiss, la dolorosa experiencia también abre interrogantes hacia las políticas de incentivos y aseguramiento para las pymes, reclamos de mayor apoyo estatal y la necesidad de revisar la planificación de los polos industriales. El impacto se hará sentir durante toda la cadena productiva del distrito y en el tejido económico regional, donde la normalidad aún parece lejana.

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Fuentes del caso indicaron a Infobae que los funcionarios de la UFI1 N°1 de Ezeiza buscan verificar hacia dónde drenó el agua que los Bomberos de la PBA, PFA y Voluntarios utilizaron para serenar las llamas. Creen que sería contaminante. Con el mismo sentido, pidieron, que se analicen los restos del material que quedaron en el lugar.

Sucede que el fuego se habría generado, cerca de las 20.30 del viernes pasado, en uno de los depósitos de sustancias peligrosas de la empresa Logischem S.A., que almacenaba en uno de sus galpones oxidantes, corrosivos y tóxicos que reaccionan con el agua y liberan gases tóxicos. Se trata de Fósforo sólido, aluminio, cianuro (tóxicos); hidrosulfito de sodio, aluminio metálico (oxidante).

Los riesgos de guardar esas sustancias en depósito son, justamente, los incendios violentos, incompatibilidades químicas severas y otras reacciones peligrosas. Uno de los puntos que busca esclarecer la investigación es si era correcta la manipulación y las medidas de seguridad para el guardado de las sustancias. En otro galpón tenían inflamables como garrafas de gas butano.

La Dirección Ecológica y sustancias peligrosas de la Policía bonaerense ya realizó mediciones de calidad de aire en atmósfera en diversos puntos en dirección Autopista Ezeiza - Cañuelas, sentido ascendente, a 50, 200 y 400 metros del foco ígneo.

De acuerdo al informe, “se obtuvo de forma parcial valores normales, al solo efecto de control parcial y monitoreo in situ, ya que se cuenta con viento favorable previsto en el tiempo, que se aguarda aseguramiento de la zona para el proceder pericial a futuro”.

El tránsito se autorizó “dado la seguridad sin riesgo de la zona”.

Qué pasó

El reloj había tocado las nueve de la noche del viernes cuando en la zona sur del Gran Buenos Aires resonó una explosión impactante. Las casas temblaron y estallaron los vidrios de decenas de hogares y comercios de la zona de Carlos Spegazzini, en el partido de Ezeiza.

Un hongo naranja se elevó hacia el cielo que dejó de estar oscuro: se iluminó toda la zona en una escena ciertamente apocalíptica. El fuego y su resplandor se veían incluso desde los rascacielos levantados mucho más al norte, allá por los barrios porteños de Caballito, Palermo y Belgrano. Enseguida se supo que se trataba de un incendio de magnitud inmensa en un polo industrial.

A la primera explosión le siguieron otras. Poco después de las 21 ya trabajaban decenas de bomberos sobre el depósito de una empresa de agroquímicos que empezaba a desintegrarse a la altura del kilómetro 46,5 de la autopista Ezeiza-Cañuelas, que poco después quedó cerrada al tránsito.

Por las redes sociales comenzaron a circular videos y fotos caseros del incendio y, en el 911, llegaban los primeros llamados por heridas e intoxicaciones. Por la onda expansiva, digna de un bombazo, se sacudieron y volaron puertas, ventanas e incluso techos en un radio de hasta cuatro kilómetros.

Se congregaron más de 70 dotaciones de bomberos(con 380 hombres) para trabajar en el lugar.

Las empresas afectadas por el fuego son: Logischem S.A., (donde se originó) “Lagos Plásticos”, del marido de Alejandra Maglietti, del rubro plásticos; aditivos alimentarios “El Bahiense”, con una afectación parcial; Iron Mountain, depósito de papel; “Larocca Minería”, de producción de neumáticos; “FLAMIA S.A.I.C Y A.”, una industria de aberturas de aluminio; a “Almacén de Frío”, del rubro de refrigeración de mercadería en tránsito y a “PARNOR S.A.”, una fábrica de galletitas.

Estas declaraciones fueron realizadas en diálogo con Infobae en Vivo, durante el programa de la mañana, que cuenta con la conducción de Gonzalo Sánchez, María Eugenia Duffard, Ramón Indart y Cecilia Boufflet. En este contexto, Maglietti narró de forma conmovedora los momentos de zozobra vividos desde que la familia recibió la noticia del incendio que destruyó casi en su totalidad el establecimiento dedicado a la fabricación de envases plásticos, un emprendimiento iniciado décadas atrás por su suegro y continuado hoy por su pareja junto a su hermano.

La noche del viernes marcó un antes y un después para Plásticos Lago y para las familias de los trabajadores y propietarios del polo industrial de Ezeiza. Maglietti dio cuenta del desconcierto inicial: “Nos enteramos de la explosión, del incendio, de lo que estaba pasando; él —su esposo, Juan Manuel Lago— estaba volviendo, estaba en la autopista cuando le avisaron, así que fue uno de los primeros en llegar al lugar”. El fuego avanzó con rapidez y devastó todo el establecimiento: “Ayer estuve dando una vuelta por ahí, fui a verlo. Realmente fue un momento de mucha angustia, porque imaginate que los domingos íbamos ahí a ver que esté todo bien, a tomar mate, y encontrarme con esa situación fue muy angustiante para nosotros. Imaginate para él. Yo estoy con un bebé de tres meses, así que imaginate lo que implica para nosotros lo que pasó”.

El incendio no solo consumió instalaciones y maquinaria, sino también años de esfuerzo y sacrificio familiar. Maglietti puso el acento en la dimensión humana y emocional de la tragedia: “Ellos se quedaron sin su papá, que fue quien comenzó con la empresa hace muchos años, cuando tenían veinte años, y él y su hermano llevaron adelante este emprendimiento. Esta empresa les costó tanto esfuerzo, tanto tiempo, tantas horas de trabajo, tanta gente que trabaja allí, tantas familias que dependen de ellos, la responsabilidad con la que llevaron adelante todo, y que pasara esto fue… No, es una catástrofe. Todavía no lo podemos creer”.

Desde el inicio de la emergencia, la preocupación de Maglietti fue múltiple: proteger a su esposo, cuidar a su bebé y tratar de informarse sobre lo que estaba ocurriendo. “Fue un momento de mucha zozobra para mí, porque no sabía lo que estaba pasando. Yo no podía llegar, la autopista estaba cortada, quería ir. Lo primero que quise hacer fue ir al lugar porque sabía que él estaba ahí. Me dijo que no, que no vaya de ninguna manera, que me quedara cuidando al bebé, y a medida que iban pasando las horas, iba tratando de enterarme de algo, pero el miedo de que les pasara algo… Gracias a Dios fue un milagro que no estuviéramos contando víctimas fatales, porque realmente el fuego fue muy grande”.

Al homenajear la tarea de los bomberos y de las autoridades municipales, Maglietti hizo un especial reconocimiento: “Hay que decirlo de una manera muy valerosa, porque hicieron un trabajo magnífico. Si no se propagó más el fuego, fue por el trabajo que hicieron ellos. También desde la intendencia estuvieron a disposición”.

En la charla con el equipo periodístico de Infobae en Vivo, la panelista reconstruyó lo que vio con sus propios ojos: “No podía creer lo que estaba viendo, porque es un polo que conozco, porque en estos años siempre… Hasta los domingos, quizás el paseo era ir ahí, estar ahí, y encontrarme con la destrucción que vi… No me lo imaginé jamás. Jamás. Era una zona como de guerra, de lo que implicó la catástrofe. Es algo que nadie se imagina”.

El relato profundizó en el lazo afectivo construido entre la familia y la fábrica: “No es común que los dueños vayan a tomar mate a la fábrica a ver cómo está todo. Yo lo acompañaba, él estaba trabajando, lógicamente. Es un trabajo muy demandante, trabajan veinticuatro siete todos los días de la semana. Los domingos no paran nunca. Podemos estar un sábado a las tres de la mañana y mi marido está mirando las máquinas, a ver si todo está funcionando bien”.

El incendio se propagó de forma descontrolada a pesar de los esfuerzos de los equipos de emergencia. Para Maglietti, la angustia fue aún mayor porque el lugar afectado no solo era un espacio de trabajo, sino también un ámbito de encuentro y pertenencia: “Para mí sigue siendo una fábrica modelo, por el esfuerzo y porque está impecable por donde la mires”. La pérdida resulta más devastadora aun porque, según su testimonio, detrás de la empresa hay un entramado de relaciones y afectos: “No solamente estamos hablando de empresarios que están afectados, no se trata solo de eso. Hay más personas que hoy fueron el lunes a trabajar y se encontraron con que no había nada”.

Consultada sobre la cantidad de trabajadores afectados directamente por la tragedia, Maglietti precisó: “Ciento veinticinco, aproximadamente”. La planta había reducido su número de operarios en el momento crítico debido a que el incendio estalló durante un turno nocturno, por lo que “no eran tantos, estaban en la zona más de adelante, no había gente en el depósito, que fue la zona que se afectó”. Aun así, el golpe para los empleados y sus familias es inmenso.

El compromiso inmediato de la familia Lago fue buscar soluciones y continuar adelante pese al escenario adverso: “Está en reuniones, sobre todo, viendo cómo más allá del seguro, lo importante es que necesitan ayuda para seguir con la actividad. Es lo que aman hacer de toda la vida. No lo van a dejar de hacer por cobrar un seguro”.

Además, remarcó el impacto que la catástrofe tuvo sobre la cadena de pequeñas y medianas empresas vinculadas a la actividad: “No solamente se trata de las personas que trabajaban de manera directa en la fábrica, sino todas las empresas que dependen de los envases que producían aquí. Hay entregas, compromisos asumidos. Lo vi claramente cuando estuve ahí y vi los envases esperando para ser enviados a los clientes. Eso también fue doloroso”.

Maglietti se refirió a la solidaridad mostrada por otras familias empresarias del polo industrial: “No es que uno se imagine que afectó a grandes capitales: afectó a familias. Porque conocemos a los dueños de las otras empresas que están afectadas. Son personas que con mucho esfuerzo llevaron adelante el trabajo y le dan trabajo a un montón de gente. Entonces parece, ¿viste?, que fueran como que no tienen rostro, y hay que ponerle cara a las personas que están sufriendo esto, porque son familias que hoy están muy tristes”.

La entrevistada insistió en el importante lazo forjado entre empleadores y empleados como una segunda familia: “Fueron muchos empleados a acompañar, se comunicaron con él. Mucha gente muy triste, muy afectada, porque también aman la empresa, porque trabajan ahí, ya se genera un vínculo familiar de tantos años”.

Consultada sobre los pasos a seguir, Maglietti subrayó la determinación del grupo familiar y los trabajadores de reorganizarse y salir adelante: “Están tratando de salir. Es muy fuerte enfrentarse con la realidad. Hay que seguir, hay que reconstruir. Más allá de la tristeza, hay una responsabilidad social, hay familias detrás”.

Durante la conversación con el equipo de Infobae en Vivo, se reflejó en todo momento la dimensión social de la catástrofe y la necesidad de sostener a los afectados. Los obstáculos inmediatos giran en torno a la reconstrucción de la planta, la continuidad laboral de los empleados y la reactivación de la cadena de proveedores y clientes.

El incendio de Plásticos Lago terminó por convertirse en una suerte de símbolo de la fragilidad de los proyectos familiares frente a las adversidades imprevistas. La pérdida física de la infraestructura se combina con heridas emocionales profundas, con la incertidumbre respecto al futuro inmediato y la esperanza de poder resurgir: “Lo vamos a seguir intentando. No podemos dejar de hacerlo. Es el trabajo de toda una vida”.

A medida que avancen las pericias, Maglietti espera que las autoridades esclarezcan las causas del incidente: “Nunca se vio imaginar que un accidente o alguna cuestión —eso lo van a determinar las pericias— que ocurriera a trescientos, cuatrocientos metros de su establecimiento, terminara afectándolo. Eso fue lo más… la impotencia de ver todo arder”.

De este modo, el testimonio de Alejandra Maglietti sintetiza una tragedia colectiva, en la que el esfuerzo, la resiliencia y los lazos comunitarios se vuelven el único pilar posible ante la adversidad. El llamado de la panelista es claro: “Hay que ponerle rostro a quienes sufren. No se trata solo de empresas, es la vida de familias enteras”.

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El devastador incendio en el polígono industrial de Ezeiza desató un profundo análisis en la industria aseguradora argentina. Ana Belén Leyva, integrante de la Asociación Argentina de Productores de Asesores de Seguros, advirtió que “la responsabilidad civil será la clave para reparar a los terceros” involucrados en el desastre, subrayando la magnitud inédita del daño y la complejidad de las respuestas aseguradoras ante un caso de tales dimensiones.

Estas declaraciones fueron realizadas en diálogo con Infobae en Vivo, durante el programa de la mañana, que cuenta con la conducción de Gonzalo Sánchez, Maru Duffard, Ramón Indart y Cecilia Boufflet. En este contexto, Leyva profundizó sobre la variedad de seguros involucrados, la importancia de contar con coberturas adecuadas según el tamaño y actividad de cada empresa, y los desafíos técnicos y legales que enfrenta el sector tras el siniestro. El análisis de Leyva expuso además la urgencia de concientizar a empresarios y particulares sobre el alcance real de sus pólizas y la especificidad de cada cobertura ante contingencias extremas.

Apenas comenzada la entrevista, Leyva describió el impacto humano y productivo del incendio: “Afecta a personas, a familias y a la cadena de valor de las empresas en el proceso productivo.” Pese a que los datos todavía eran prematuros al momento de la charla y aún se desconocía la causa precisa del siniestro, la especialista se explayó sobre los múltiples escenarios posibles frente a semejante contingencia. “Las empresas tienen que tener un seguro que se llama de todo riesgo operativo. Si está bien tomado en cuanto a las coberturas y sumas, permite que, ante una situación de estas características, el negocio pueda continuar”, indicó.

La póliza de todo riesgo operativo, explicó, es la única que incluye la cobertura de interrupción de negocio. Según Leyva, esta característica se vuelve esencial para industrias que operan de manera continua, ya que “parar un día ya genera pérdidas considerables”. También remarcó que “más allá de la reconstrucción de los cimientos físicos de la empresa, los gastos consecuentes de la paralización de la actividad pueden ser afrontados por esta cobertura”. Entre los costos señalados mencionó los sueldos, compromisos con proveedores e incluso obligaciones contractuales post-incendio.

No obstante, aclaró que “no todo está cubierto de manera estandarizada”, y que el armado de la suma contratada depende de las ventas, la actividad y las particularidades de cada empresa: “No es algo para todos igual. Es un proceso minucioso que se realiza con el equipo de la empresa para armar la póliza a medida”. Leyva advirtió también sobre el riesgo de infraseguro, señalando que en los hogares y comercios es frecuente que la cobertura contratada sea insuficiente para cubrir realmente los daños producidos por un incendio total: “A veces se piensa que por tener una póliza ya se está tranquilo, pero si el seguro es barato y no se actualiza la suma asegurada, puede no alcanzar para la reparación completa”.

En diálogo con Infobae en Vivo, en el programa de la mañana, la experta diferenció las coberturas industriales de las más habituales en comercios y hogares. Mientras las grandes empresas suelen contratar pólizas de todo riesgo operativo —con planes de contingencia de riesgo específicos—, los comercios pequeños suelen contar solamente con coberturas integrales de comercio, que incluyen daños por incendio, cristales y, en ocasiones, daños por humo.

En los hogares, sostuvo que los daños causados por la onda expansiva del incidente, que llegó a “más de diez kilómetros”, podrían estar cubiertos por los seguros de hogar “siempre y cuando se tenga la cobertura adecuada”. E hizo mención de los numerosos reportes de vidrios rotos y daños secundarios reportados por vecinos el fin de semana posterior al hecho.

En materia de riesgos de trabajo, la especialista recordó que los trabajadores damnificados cuentan con su propia cobertura, que corresponde a los seguros obligatorios contratados por las empresas para tal fin. “Las personas que fueron vistas corriendo en los videos del fin de semana también tienen cobertura de riesgos de trabajo”, aclaró.

Respecto a las pericias y la eventual detección de una causa humana en el inicio del incendio, Leyva fue taxativa: “Siempre que no haya un accionar intencional, la póliza va a responder”. Si bien hay que “ver quién fue el que ocasionó el daño”, remarcó que la intención modifica el escenario legal, pero aclaró que la existencia de negligencia —no de dolo— no suele invalidar las coberturas, salvo que se trate de incumplimientos graves a las condiciones estipuladas en la póliza.

El foco de la charla viró luego a la trascendencia de la responsabilidad civil en accidentes de esta magnitud. Leyva estableció: “La cobertura de responsabilidad civil va a ser la clave, más allá de la de incendio, para reparar los daños de todos los terceros afectados”. Y explicó que si el incendio se inició en una fábrica y se propagó a otras fábricas o espacios habitacionales lindantes, la empresa responsabilizada por el inicio del siniestro tendrá que responder ante los reclamos de todos los afectados, sean empresas, comercios u hogares.

De todos modos, puntualizó que “primero actúa la póliza propia”, es decir, la del afectado directo; si esta no resulta suficiente, recién entonces puede reclamarse contra la aseguradora de la empresa culpable. En casos en que ambos cuenten con seguro, las diversas compañías pueden iniciar posteriormente acciones de repetición entre ellas, dirimiendo responsabilidades y eventuales pagos de indemnizaciones.

Las dimensiones del incendio motivaron preguntas sobre la capacidad de respuesta de las aseguradoras ante semejante fenómeno. Leyva calificó el hecho como “un caso de estudio para el mercado asegurador”, y destacó que “no hay antecedentes de un siniestro donde haya un cúmulo tan grande de daños y reclamos simultáneos”.

En cuanto a la solidez financiera de las compañías, la experta subrayó que “las aseguradoras de primerísimo nivel están acostumbradas a asegurar este tipo de industrias”, pero también recordó que la Superintendencia de Seguros de la Nación exige a las compañías presentar un capital acorde al riesgo asumido y planes técnicos diferenciales según el tipo de cobertura que ofrecen: “Si querés asegurar incendio, el capital exigido es uno; si querés cubrir otro riesgo, es otro. Hay controles y análisis técnicos rigurosos antes de suscribir un riesgo así”.

La especialista detalló también el trabajo previo a la suscripción, que involucra inspecciones técnicas a cargo de ingenieros para evaluar el nivel máximo de riesgo, la cercanía de los bomberos, los materiales presentes y la posible magnitud máxima de una pérdida total. “Se hace un mapa de calor de los distintos riesgos para determinar cuál es la prima a cobrar y el valor máximo a asegurar. Son análisis muy técnicos que los clientes no ven, pero que determinan la viabilidad de la cobertura”, añadió. Pese a esa rigurosidad, reconoció: “Este caso supera todo lo previsto porque no se suele dimensionar la posibilidad real de que un incidente pueda afectar a todo un parque industrial de tal manera”.

La entrevista abordó también la preocupación recurrente por la “letra chica” en las pólizas. Leyva fue enfática: “La letra chica es un mito. Todo depende de la información que se recibe del asesor y del entendimiento real por parte del cliente. Nosotros, los asesores, insistimos siempre en clarificar sumas, riesgos y coberturas para que no haya sorpresas”. Y recordó que incluso antes de la pandemia fue consultada sobre coberturas ante riesgos impensados, y advirtió que muchas veces los tomadores no están dispuestos a pagar lo necesario por una cobertura más completa, subestimando la real dimensión de los posibles daños.

Otro eje relevante fue el de las medidas de prevención. Leyva explicó que la aseguradora puede establecer “pautas y mejoras a implementar en un plazo determinado”, y que el incumplimiento de dichas acciones puede afectar la indemnización, “pero siempre hablando del daño propio”. Para la responsabilidad civil a terceros, la cobertura tiende a mantenerse salvo casos de dolo o fallas gravísimas.

Consultada sobre la posibilidad de judicialización masiva, Leyva evitó especulaciones, pero reconoció que “habrá que ver cuántos son los daños en términos económicos y cuáles serán los afectados directos e indirectos”. A modo de cierre, enfatizó: “Estas catástrofes nos deben servir para tomar conciencia de los riesgos y de la importancia de tener coberturas adecuadas, especialmente en responsabilidad civil”.

Finalmente, Leyva realizó una recomendación esencial para cualquier empresario, comerciante o particular: “La suma adecuada de responsabilidad civil debe ser la máxima posible siempre, porque al momento de generar un daño accidental, no se puede prever la magnitud económica que puede afectar a un tercero”.

La entrevista completa a Ana Belén Leyva

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El medio Clarín detalló que al menos más de veinte personas sufrieron heridas a raíz del incendio y las explosiones, y ocho de ellas fueron hospitalizadas por la magnitud de las lesiones. Entre los afectados, se reportaron casos con heridas graves que requirieron atención médica especializada. El incendio se desató en una zona industrial donde funcionan varias plantas petroquímicas, lo que incrementó el riesgo de la situación y complicó las tareas de control del siniestro.

Las llamas alcanzaron alturas superiores a los 20 metros, de acuerdo con la información recopilada por el medio argentino. Una de las detonaciones provocó roturas en todos los cristales de edificios en un radio de cuatro kilómetros, según consignó Clarín tras consultar a fuentes policiales que participaron en el operativo. Ese alcance en la onda expansiva generó alarma entre los habitantes de la zona y forzó a las autoridades a evacuar áreas cercanas mientras se desplegaban equipos de bomberos y personal de emergencia.

El parque industrial de Ezeiza, ubicado en la provincia de Buenos Aires, alberga instalaciones de diversas empresas, entre ellas aquellas del sector petroquímico. Luego de las primeras explosiones, los equipos de rescate acudieron al lugar y trabajaron en el control del fuego y la atención de los heridos. Según publicó Clarín, las dotaciones de bomberos trabajaron en conjunto con agentes de la Policía bonaerense y otros servicios especializados para sofocar el incendio y minimizar los daños.

Las causas que provocaron el comienzo del fuego, así como las detonaciones posteriores, aún no pudieron establecerse y forman parte de la investigación que las autoridades llevan adelante. Clarín reportó que especialistas en siniestros industriales y peritos trabajan en el lugar evaluando los restos de la explosión y analizando las circunstancias que llevaron al incidente.

Durante el operativo de emergencia, los equipos desplegados también monitorearon la propagación del humo y las posibles consecuencias para la salud de los vecinos, ya que el incendio ocurrió en un polo con actividad química. Los bomberos, respaldados por unidades móviles y personal técnico, permanecieron en el sector hasta controlar los focos ígneos y asegurar la zona para evitar nuevas explosiones o propagaciones. Clarín informó que se adoptaron medidas preventivas adicionales para limitar el acceso al parque industrial mientras sigue la investigación.

El siniestro generó importantes daños materiales en las plantas afectadas, según confirmaron fuentes policiales al medio argentino. Las autoridades locales y provinciales coordinan acciones para facilitar la asistencia a los damnificados y restablecer la seguridad en la zona. Hasta el momento, no se reportaron víctimas fatales vinculadas al hecho, de acuerdo con el reporte de Clarín, pero el balance de heridos y los daños estructurales situaron el hecho como uno de los incidentes industriales más graves del año en la región.

A raíz del impacto de las explosiones y el incendio, la municipalidad de Ezeiza y los organismos de seguridad instruyeron un monitoreo constante de los riesgos residuales y citaron a especialistas para determinar si existen contaminantes que puedan representar peligro para el entorno o para quienes retornaron a trabajar en la zona después del incidente. Al cierre del operativo durante la madrugada, las autoridades aseguraron que el fuego estaba controlado y que seguían las labores de investigación y evaluación de lo ocurrido, consignó Clarín.

Luego de que este domingo las aseguradoras comenzaran a inspeccionar los daños ocasionados por el incendio que arrasó el Polígono Industrial Spegazzini en Ezeiza, este lunes será el turno de los peritos de la Justicia que se harán presentes en el lugar de los hechos para intentar determinar el origen del fuego que se desató el viernes por la noche, afectó a 21 empresas y generó pérdidas millonarias.

La investigación judicial, a cargo de la fiscal Florencia Belloc, titular de la UFI 1 de Ezeiza, bajo la jurisdicción del Departamento Judicial de Lomas de Zamora, se había visto demorada porque las llamas y el humo impedían el acceso de los peritos. Ahora, con el fuego controlado en la mayor parte del área, los especialistas podrán ingresar al lugar para realizar las pericias correspondientes.

En el plano judicial, la causa se tramita bajo la carátula provisoria de “incendio”. Esta calificación podría modificarse o incluso descartarse si los peritajes no permiten individualizar una responsabilidad penal.

El ingreso de los peritos al área afectada será clave para identificar los puntos de origen y propagación, examinar huellas térmicas y patrones de daño, evaluar variables de ventilación y buscar posibles trazas de acelerantes. Solo con esa evidencia, la fiscalía podrá determinar si existieron conductas humanas vinculadas con el inicio o la expansión del siniestro, o si se trató de un evento que no encuadra en una hipótesis penal individualizable.

“Este lunes van a empezar los peritajes”, confirmó Patricia Bullrich que, en diálogo con LN+, comentó que, a pesar de que “esta es una causa de la provincia de Buenos Aires, la Policía Federal colabora porque tiene un cuerpo muy especializado”.

“Desde el primer segundo empezamos a colaborar. Llegó primero Gendarmería a cortar el tránsito de la autopista porque podía haber problemas. Estaban los bomberos locales, los bomberos de la Policía Bonaerense, llegaron los bomberos de la Federal. Fue un trabajo en conjunto”, relató la senadora electa.

El combate del incendio movilizó a más de 50 dotaciones de bomberos provenientes de Ezeiza, Esteban Echeverría, La Matanza, Cañuelas, San Vicente, Marcos Paz, Morón, Tres de Febrero y Brandsen, entre otros distritos, bajo la coordinación del Ministerio de Seguridad bonaerense.

El operativo incluyó cisternas, equipos de respiración autónoma y brigadas especializadas en materiales peligrosos, en colaboración con la Policía Federal, la Cruz Roja, el Ministerio de Salud provincial y Defensa Civil.

Además, habló sobre los trabajos que comenzarán este lunes para determinar el origen del fuego. “Ya veremos cuál fue la razón de este incendio tan grande. Habrá que ver si tenían o no tenían todos los elementos de seguridad, y si fue un hecho adrede o fue un incendio ocasional. Esas son las cosas que con un peritaje se logran saber”, afirmó Bullrich.

Por el momento se cree que el foco inicial del incendio tuvo lugar alrededor de las 21 horas en un depósito de la empresa Logischem, donde una explosión desencadenó el fuego que se propagó rápidamente a otras compañías del polígono, entre ellas Iron Mountain, Larroca Minera, Almacén de Frío, Aditivos Alimentarios y Sinteplast.

Sin embargo, esta es tan solo una hipótesis y no está apoyada en datos técnicos, sino en testimonios de personas presentes en la zona al momento de la primera explosión. Estas declaraciones, junto con los relevamientos de bomberos y las imágenes de cámaras de seguridad, serán analizadas en profundidad para establecer con precisión el punto de inicio del incendio.

Los inspectores empezaron a trabajar y el testimonio de uno de los empresarios

La onda expansiva del siniestro fue tan intensa que ninguna de las empresas resultó indemne. Mariano Belvisi, propietario de una planta de residuos industriales en el polígono, relató que el incendio se detuvo a escasos metros de su predio, pero aun así sufrió daños considerables.

“A mí me voló todas las ventanas y me sacó de lugar un portón que, cuando lo instalaron, lo tuvo que hacer una grúa por el peso que tiene. No tiene explicación física lo que ocurrió”, afirmó.

El empresario recibió este domingo la visita del inspector de su aseguradora, quien realizó una inspección ocular y le indicó los trabajos de reparación necesarios. Según explicó, para los daños edilicios, cada propietario puede elegir la empresa que realizará las obras, y la aseguradora se encarga de coordinar y costear los trabajos.

Las dimensiones de los predios afectados varían considerablemente: mientras Belvisi cuenta con 6.000 metros cuadrados distribuidos en dos galpones, otros empresarios poseen instalaciones de hasta tres hectáreas (30.000 metros cuadrados).

El propio Belvisi subrayó la diferencia que implica asegurar este tipo de infraestructuras: “Pago bastante de seguro y (por eso) tenemos una relación diferente de quien paga el seguro del auto. Es mucho dinero”.

El fuego no solo destruyó estructuras edilicias, sino que también arrasó con maquinaria de alto valor, unidades completas de producción y camiones.

El empresario, que presenció el desarrollo del predio desde sus inicios, describió el panorama actual con crudeza: “Vi crecer este predio hermoso y ahora parece una zona de guerra. Fue bravo ver cómo quedó todo. Es terrible. Pero ya empezamos de nuevo. Estamos dispuestos a lucharla”.

En un inmenso predio industrial donde la construcción de un metro cuadrado de galpón cuesta entre 400 y 600 dólares, las pérdidas por el fuego desatado durante la noche del viernes en Ezeiza se cuentan de a millones de dólares.

Por eso, este mismo domingo, mientras todavía humea el Polígono Industrial Spegazzini, algunas compañías de seguros ya enviaron a sus inspectores para registrar los daños ocasionados por el incendio que arrasó, en mayor o menor medida, con las 21 empresas instaladas a la vera de la autopista.

“Los daños son inestimables. Se va a saber cuando terminen de hacer todos los trabajos, las pericias y las inspecciones”, explicó a Infobae uno de los propietarios de uno de los galpones, Mariano Belvisi, quien este mismo domingo recibió al inspector de la compañía de seguros que contrata para su empresa de residuos industriales.

A su planta y a la de otros tres emprendedores del Polígono esta mañana los visitaron de las empresas aseguradoras. En el caso de Belvisi, el fuego se detuvo a metros de su predio. Quedó a nada de hacer cenizas su capital. Pero eso no quiere decir que se haya salvado. Nadie se salvó.

La onda expansiva fue de tal magnitud que en los 21 casos sufrieron daños severos. A Belvisi, por ejemplo, le voló todas las ventanas y le sacó de lugar un portón que, cuando lo instalaron, lo tuvo que hacer una grúa por el peso que tiene. “No tiene explicación física lo que ocurrió”, comentó el empresario.

Lo que están haciendo las aseguradoras es registrar los daños y hacerse cargo del costo de las reparaciones y los elementos de reemplazo. Cada caso, no obstante, tiene sus particularidades. Por eso, cada empresa empezó a contactar este domingo a sus brokers.

“Acá vinieron hoy, hicieron una inspección ocular y me dijeron qué tenía que arreglar. Para los daños edilicios, uno elige con qué empresa le gustaría hacer el trabajo y la compañía de seguros se conecta con ellos y encarga el laburo”, explicó.

Belvisi tiene 6.000 metros cuadrados de predio, son dos galpones; pero otros tienen hasta tres hectáreas (30 mil metros cuadrados). “Pago bastante de seguro y (por eso) tenemos una relación diferente de quien paga el seguro del auto. Es mucho dinero”, comentó.

Las pérdidas no solo fueron en los galpones y sus estructuras. El fuego se llevó puesto todo: máquinas muy caras, unidades enteras de producción, camiones. “Todas sufrieron algún daño, incluso las que están en el otro polo industrial, ubicado a 1.000 metros de esto, porque salieron volando muchas cosas prendidas fuego por la explosión y caían del otro lado”, detalló el empresario.

“Vi crecer este predio hermoso y ahora parece una zona de guerra. Fue bravo ver cómo quedó todo. Es terrible. Pero ya empezamos de nuevo. Estamos dispuestos a lucharla”, dijo Belvisi.

En tanto, mañana lunes también arrancarán los trabajos para intentar determinar el origen del incendio desatado el viernes cerca de las 21. No es una demora sino que los peritos de la Justicia no podían trabajar con el área tomada por las llamas y el humo.

Si bien quedan algunas zonas con algo de fuego controlado, ya se puede comenzar a investigar en el lugar. El expediente judicial está a cargo de la fiscal Florencia Belloc, titular de la UFI 1 de Ezeiza, bajo la órbita del Departamento Judicial de Lomas de Zamora.

El foco inicial se localizó en un depósito de la empresa Logischem, donde una explosión desencadenó un incendio de gran magnitud que se propagó rápidamente a otras compañías del área, entre ellas Iron Mountain, Larroca Minera, Almacén de Frío, Aditivos Alimentarios y Sinteplast.

La familia de Julio De Vido, preso en el Hospital Penitenciario Central del Complejo de Ezeiza tras ser condenado por la tragedia de Once, denunció que el exministro sufre “pésimas” y “gravísimas” condiciones de detención, por lo que expresaron preocupación por el estado de su salud. En ese sentido, responsabilizaron a la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, y advirtieron que presentarán un hábeas corpus si no se resuelve su situación.

Alessandra Minnicelli, esposa de De Vido, relató a Infobae que este viernes por la tarde acudió al penal de Ezeiza para realizar una visita y notó que el ex funcionario estaba “deshidratado”. “La situación es cruenta y fea. Bullrich es la responsable del Servicio Penitenciario y evidentemente su crueldad llega. Alguien ordenó que esto suceda”, agregó.

Minnicelli denunció que desde que De Vido llegó a Ezeiza no tuvo acceso a sus pertenencias: “Estaba con una camiseta térmica y hacía 30 grados. Todavía no le habían entregado su bolso, que estaba en revisión”. También describió las malas condiciones de la alimentación que le proveen, que —señaló— no responde a una dieta adecuada para diabéticos insulinodependientes. “En el desayuno le habían dado cinco panes. La harina metaboliza en azúcar, es veneno para él”, detalló.

Según relató, durante la mañana del viernes De Vido solicitó agua caliente para prepararse un mate cocido y tampoco se la dieron. “Pidió bañarse y no lo dejaron. No puede comunicarse porque hay un solo teléfono con tarjeta al que puede acceder una sola vez hasta las 20 y nadie le explica cómo funciona. No accede a su medicación”, sumó.

Tras visitar a su esposo, Minnicelli hizo una presentación ante el juez y envió un oficio al Hospital Penitenciario Central con la denuncia sobre las condiciones en las que se encuentra. En caso de no haber respuesta, advirtió a este medio que presentarán un hábeas corpus. “Julio cumple 76 años el 26 de diciembre; es decir, que el 27 es el primer día de sus 77. Quiero saber quién o quiénes y por qué lo están tratando así”, reclamó.

La condena

De Vido fue condenado a cuatro años de prisión por administración fraudulenta, al probarse que no controló debidamente el uso de los fondos públicos asignados a Trenes de Buenos Aires (TBA). También recibió la inhabilitación perpetua para ejercer cargos públicos. En cambio, los jueces lo absolvieron por el delito de estrago culposo.

La tragedia de Once dejó 52 muertos y más de 700 heridos el 22 de febrero de 2012. El martes, la Corte Suprema rechazó las apelaciones sobre la condena del ex ministro. De Vido pedía su absolución por considerar que la causa prescribió, mientras que el Ministerio Público Fiscal pretendía aumentar la pena.

No es la primera vez que el dirigente peronista está detenido. En octubre de 2017, tras perder sus fueros como diputado nacional, fue apresado por primera vez en el marco del caso Río Turbio. Estuvo preso en Marcos Paz mientras avanzaban otras investigaciones de corrupción en su contra. Salió del penal dos años después y continuó bajo prisión domiciliaria los seis meses siguientes, según dispuso el Tribunal Oral Federal N°1. En marzo de 2020 recuperó la libertad y, desde entonces, no había vuelto a estar tras las rejas.

Este año, el ex ministro también fue declarado culpable en primera instancia por irregularidades en la adquisición de 11 buques de gas natural licuado (GNL) entre 2008 y 2009, y recibió otra condena a cuatro años de prisión. En 2022 ya había sido condenado, también a cuatro años, por la compra de “trenes chatarra” a España y Portugal durante el gobierno de Néstor Kirchner.

La agenda judicial de De Vido continúa con otros procesos en curso: la causa Cuadernos, que comenzó la semana pasada, y el caso Skanska, en el que el fiscal general Abel Córdoba pidió cinco años de prisión para el ex ministro.

La prisión domiciliaria

De Vido buscó evitar su detención por dos vías. Primero, su abogado pidió suspender la orden de detención que se concretó este jueves. La defensa había presentado horas antes un recurso de reposición in extremis ante la Corte Suprema para que el máximo tribunal volviera a revisar el fallo que dejó firme la condena, pero no prosperó.

“La defensa persigue una suspensión de facto de la ejecución de una sentencia firme, carente de receptación normativa que así lo autorice”, sintetizaron los magistrados al rechazar el planteo, en una resolución de siete páginas a la que accedió este medio.

La segunda estrategia de la defensa fue pedir que De Vido acceda a la prisión domiciliaria. El ex ministro tiene 76 años y padece afecciones de salud que, hasta ahora, no fueron certificadas por los magistrados. En las próximas horas, el defensor Maximiliano Rusconi presentará estudios clínicos y documentación para sostener que De Vido no está en condiciones de cumplir su condena en prisión.

Acompañamiento político

Durante la noche del sábado, diferentes referentes peronistas compartieron un comunicado de apoyo a Julio De Vido y se sumaron al pedido por atención médica y revisión para acceder a la prisión domiciliaria.

El primero en compartir el comunicado fue el gobernador Axel Kicillof. En el texto se expresó: “nuestra solidaridad con el compañero Julio De Vido frente a lo que consideramos una condena injusta. Nos preocupa especialmente que la privación de su libertad pueda vulnerar las garantías vinculadas a su derecho a la salud”.

Ante dicha situación “solicitamos que de manera inmediata reciba la atención médica necesaria para el tratamiento de su enfermedad crónica y que se evalúe con urgencia la posibilidad de otorgarle la detención domiciliaria. Estos derechos están consagrados en la Constitución Nacional y en los tratados internacionales de derechos humanos”.

En ese marco, se planteó que “resulta grave para la vida institucional que el aparato judicial sea utilizado para perseguir dirigentes, limitar proyectos políticos o intentar criminalizar al peronismo. En consecuencia, consideramos imprescindible revisar las actuaciones que llevaron a la situación actual de Julio De Vido, garantizar sus derechos y adoptar con urgencia todas las medidas necesarias para resguardar su salud e integridad".

Además de Kicillof, el comunicado también fue firmado por: Cristina Álvarez Rodríguez (jefa de Asesores del Gobernador de la Provincia de Buenos Aires), Andrés Larroque (ministro de Desarrollo de la Comunidad de la Provincia de Buenos Aires), Walter Correa (ministro de Trabajo de la Provincia de Buenos Aires), Julio Pereyra (diputado nacional), Mariano Cascallares (intendente de Almirante Brown), Andrés Watson (intendente de Florencio Varela), Pablo Descalzo (intendente de Ituzaingó), Lucas Ghi (intendente de Morón), Julio Alak (intendente de La Plata), Juan José Mussi (intendente de Berazategui), Gustavo Cocconi (intendente de Tapalqué), Mario Secco (intendente de Ensenada), Fernando Espinoza (intendente de La Matanza), Mayra Mendoza (intendente de Quilmes), Juan Luis Mancini (intendente de Suipacha), Fabián Cagliardi (intendente de Berisso), Daniel Stadnik (intendente de Carlos Casares), María Celia Gianini (intendente de Carlos Tejedor), Rodrigo Aristimuño (intendente de Coronel Rosales), Mauro Poletti (intendente de Ramallo), Mauro García (intendente de General Rodríguez), Alberto Gelené (intendente de Las Flores, ya con mandato cumplido), Damián Selci (intendente de Hurlingham), Ricardo Alessandro (intendente de San Andrés de Giles), Juan Ignacio Ustarroz (intendente de Mercedes), Facundo Diz (intendente de Navarro), Jorge Paredi (intendente de Mar Chiquita), Amadeo Juan giordano (intendente de Colón), y Maximiliano Wesner (intendente de Olavarría).

El avance de las llamas en el polígono industrial de Ezeiza dejó destrucción y preocupación en los barrios aledaños, donde los efectos del incendio y la explosión flotan todavía en la zona. Mientras los equipos de emergencia trabajan sobre las llamas y las zonas calientes, la Justicia espera el inicio de las pericias, que serán fundamentales para esclarecer el origen del siniestro, un proceso que no podrá comenzar hasta que el fuego esté completamente controlado. Se supone que recién el lunes podrían arrancar.

La fiscal Florencia Belloc, titular de la UFI 1 de Ezeiza, asumió la investigación bajo la órbita del Departamento Judicial de Lomas de Zamora. Su tarea será determinar las causas del incendio que se desató el viernes por la noche en una zona industrial abierta, situada junto a la autopista Buenos Aires-Cañuelas, fuera de los parques industriales de Ezeiza y Carlos Spegazzini.

El foco inicial se localizó en un depósito de la empresa Logischem, donde una explosión desencadenó un incendio de gran magnitud que se propagó rápidamente a otras compañías del área, entre ellas Iron Mountain, Larroca Minera, Almacén de Frío, Aditivos Alimentarios y Sinteplast.

El operativo desplegado para combatir el fuego involucró a unas 500 personas este sábado, según precisó Fabián García, director de Defensa Civil de la provincia de Buenos Aires, quien detalló que la tarea podría extenderse por otras 48 horas, tras lo cual los peritos de Bomberos y Policía Científica bonaerense podrán ingresar para realizar los estudios clave que permitan establecer el motivo del desastre.

“No estamos frente a una nube tóxica, ni humo que represente una peligrosidad para la sociedad civil”, afirmó, aunque advirtió: “Hay partículas suspendidas en el aire, que son muy pequeñas y no tenemos capacidad de verlas, y que si tenemos una exposición continuada pueden tener alguna afectación”.

El despliegue de recursos fue inédito: más de 900 personas participaron desde el viernes, con el apoyo de unas 70 dotaciones de bomberos. Participaron las policías Federal y Bonaerense, ambulancias del SAME provincial, la Cruz Roja y equipos de servicios sociales del Ministerio de Seguridad de PBA.

El fuego se originó en el depósito químico de Logischem y luego avanzó hacia Iron Mountain, antes de también afectar otras dos empresas. El polígono industrial, ubicado sobre la colectora de la autopista Ezeiza-Cañuelas, presenta una disposición en la que las empresas se distribuyen a ambos lados de la vía, con Logischem situada a unos cuatrocientos metros del acceso principal.

Los daños materiales eran visibles a ambos lados de la zona, tal como expuso un video hecho por un bombero de San Fernando: hierros expuestos, montañas de escombros, techos colapsados, muros desaparecidos y plásticos deformados hallados a más de doscientos metros del epicentro.

El incendio también afectó a personalidades que viven en la zona, como el arquero campeón mundial de River, Franco Armani, cuya vivienda se encuentra en un barrio próximo. En un comunicado difundido este sábado, la familia del futbolista informó que no estaban en la casa al momento del incidente.

Entre las empresas damnificadas figura Iron Mountain, compañía estadounidense dedicada a la gestión de archivos, que ya había estado en el centro de la atención pública por el incendio ocurrido en su depósito de Barracas en 2014. Aquella tragedia, ocurrida el 5 de febrero de ese año en Azara 1245, provocó el colapso de la estructura metálica del techo y el derrumbe de una pared sobre la calle Jovellanos, lo que causó la muerte de ocho bomberos y dos miembros de la Dirección de Defensa Civil de la Ciudad.

Aquella vez, las pericias realizadas por la División Siniestros de la Policía Federal y el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) concluyeron que el incendio fue intencional, al detectarse varios focos ígneos simultáneos y rastros de sustancias combustibles utilizadas para acelerar el fuego.

El 12 de abril de 2023, la Justicia elevó a juicio oral la causa contra dieciocho implicados, entre ellos directivos de la empresa, ex funcionarios de la Dirección General de Fiscalización y Control del Gobierno porteño y un empleado de seguridad de Iron Mountain que estaba en funciones durante el incendio. Doce días más tarde de esa decisión judicial, se produjo un segundo incendio en el mismo predio de Barracas, con el derrumbe de dos paredes, aunque aún no se ha confirmado la fecha del juicio oral.

El caso de Ezeiza podría tener un camino similar, de encontrarse sospechas en el origen del fuego. La búsqueda para confirmar o descartar hipótesis comenzará el lunes.

A la primera explosión le siguieron otras. Poco después de las 21 ya trabajaban decenas de bomberos sobre el depósito de una empresa de agroquímicos que empezaba a desintegrarse a la altura del kilómetro 46,5 de la autopista Ezeiza-Cañuelas, que poco después quedó cerrada al tránsito.

Por las redes sociales comenzaron a circular videos y fotos caseros del incendio y, en el 911, llegaban los primeros llamados por heridas e intoxicaciones. Por la onda expansiva, digna de un bombazo, se sacudieron y volaron puertas, ventanas e incluso techos en un radio de hasta cuatro kilómetros.

Se congregaron más de 70 dotaciones de bomberos (con 380 hombres) para trabajar en el lugar, mientras al menos cinco plantas del polo industrial quedaron afectadas y dañadas por el fuego: llegó auxilio de los cuarteles de Ezeiza, Esteban Echeverría, La Matanza, Cañuelas, San Vicente, Marcos Paz, Morón, Tres de Febrero, San Fernando y Brandsen, entre otros, incluidos los de la Policía Federal, lo que evitó que el fuego tome otros galpones de la zona. También se despliegan dos helicópteros bajo la nube tóxica que se formó tras las explosiones en cadena: uno sobrevoló el incendio y otro quedó preparado para evacuación sanitaria.

Los reportes de la madrugada indicaban que había 24 personas heridas. En un reporte oficial de las 8 de este sábado, el Ministerio de Salud de la Provincia de Buenos Aires informó que todas las personas asistidas por el sistema de salud bonaerense estaban fuera de peligro y ya no quedaban pacientes internados.

Hubo ocho pacientes ingresados al Hospital Eurnekian, seis evolucionaron favorablemente y fueron dados de alta, mientras que los dos restantes —“estables y sin complicaciones”, según el informe— continuaron su atención en sus respectivas coberturas de salud.

Las clínicas y sanatorios de la zona reportaron 15 personas con heridas leves por situaciones domésticas producto de la onda expansiva, con cortes y lesiones menores. También ingresó un directivo de una de las empresas con un infarto, quien según explicó Carlos Santoro, director de la clínica Monte Grande, fue atendido en hemodinamia, está en terapia intensiva pero fuera de peligro. “Esperábamos un ‘efecto Cromañón’, pero afortunadamente no pasó; trabajamos unidos lo público y lo privado con coordinación”, amplió. Además, la línea de atención a la comunidad del Centro Provincial de Toxicología recibió 45 llamados vinculados al incidente.

“Durante toda la noche y la madrugada, el sistema de salud bonaerense sostuvo un operativo articulado entre hospitales y el Sistema de Emergencias, con más de 25 móviles afectados entre Provincia y municipios. En el lugar continúa dispuesto un shock room con unidades móviles de terapia intensiva, brindando apoyo a las dotaciones de bomberos que permanecen trabajando en la zona”, agregó la cartera sanitaria en su informe. El ministro de Salud bonaerense, Nicolás Kreplak, aseguró que “no hay personas heridas de gravedad ni reportes de personas desaparecidas”.

“En principio lo que vemos es una nube muy llamativa por la presencia de ciertos combustibles y partículas muy grandes: lo bueno es que son menos tóxicas, aunque por supuesto pueden ser molestas”, explicó Kreplak, pero aclaró que estas circunstancias hace que no se trate de una “nube tóxica”. El funcionario aseguró que el viento que empezó a aparecer en la mañana del sábado ayudará a que las partículas se disipen.

Esta mañana, más de nueve horas después de la explosión, desde el municipio de Ezeiza afirmaron que las empresas afectadas fueron Iron Mountain (la misma que en 2014 sufrió un incendio en una planta en la Ciudad de Buenos Aires que dejó un saldo de 10 muertos), Larroca Minera, Almacén de Frío, Aditivos Alimentarios y una distribuidora Salón.

En un informe reportado a las 6.15 explicaron que, a esa hora, los bomberos estaban dedicados especialmente a proteger del fuego a la empresa Flamia, que almacena productos inflamables. Por el momento no existen hipótesis firmes sobre el origen del incendio. Y estimaron que extinguir definitivamente el incendio podría demandar 36 horas más.

“Estábamos mirando tranquilos la tele con mi mujer. Es un lugar muy tranquilo, muy calmo. Y te puedo asegurar que nos dio miedo porque tenemos mucho vidrio en la casa, las paredes son muy altas, seis metros y tuvimos miedo. Sentimos la explosión y pensamos que se nos caían todos los vidrios encima”, contó el cantante Paz Martínez, vecino de la zona.

“Y salimos rápido a la calle, ahí en el club, los vecinos de enfrente, todos miramos hacia lo lejos una nube impresionante. Después nos dijeron que la nube era tóxica, que nos teníamos que quedar adentro de casa, cerrar todo”, agregó.

El director de Defensa Civil de la provincia de Buenos Aires, Fabián García, afirmó esta mañana que, pese a la magnitud del fuego, “la situación nunca estuvo fuera de control para el riesgo de la población”. Explicó que las primeras horas estuvieron marcadas por la incertidumbre debido a la explosión, el humo y la falta de información precisa sobre lo que se estaba quemando.

“Es un incendio complicado y va a ser muy largo. A lo que vamos a apuntar es a evitar su propagación. Al ser dentro del polo industrial es más fácil de trabajar porque hay calles que cortan el fuego y los camiones que cargan agua hacen caminos cortos. Los condiciones no son malas, aunque es un incendio con mucha carga de fuego”, explicó el director de Defensa Civil. En tanto, desde el aeropuerto internacional de Ezeiza explicaron que los vuelos no se vieron afectados.

Inicialmente surgió la hipótesis de que el incendio había sido causado por accidente aéreo. Sin embargo, fue rápidamente descartada por el intendente de Ezeiza, Gastón Granados, y de momento no existen hipótesis firmes sobre el origen del incendio.

El hongo naranja, generado por la combustión, iluminó el cielo y el resplandor fue visible incluso en los barrios porteños como Caballito, Palermo y Belgrano. Desde entonces, a más de 17 horas de la emergencia, más de 70 dotaciones de bomberos intervenían esta tarde para apaciguar el fuego, que se encuentra “contenido”, según informaron las autoridades.

Los primeros reportes indicaron que el foco ígneo se originó en el depósito de una empresa de agroquímicos a la altura del kilómetro 46,5 de la autopista Ezeiza-Cañuelas, que fue cerrada al tránsito tras las explosiones. Rápidamente, circuló material audiovisual en redes sociales y se activaron alertas al 911 por heridos e intoxicaciones.

Los bomberos y 380 efectivos se están movilizando desde anoche partiendo de diversos distritos, entre ellos Ezeiza, Esteban Echeverría, La Matanza, Cañuelas, San Vicente, Marcos Paz, Morón, Tres de Febrero, San Fernando y Brandsen, además de la Policía Federal Argentina. El despliegue incluyó dos helicópteros bajo una densa nube tóxica, uno para observación aérea y otro listo para evacuaciones sanitarias.

Esta tarde, Gendarmería permanecía trabajando en la zona. El Centro de Comando de Incidentes determinó la permanencia en el lugar de una brigada de ataque de la PFA, así como un camión cisterna de apoyo y una unidad de la brigada de riesgos especiales.

Durante la madrugada, el Ministerio de Salud de la Provincia de Buenos Aires reportó 24 personas heridas, ninguna de gravedad. Un parte oficial de las 8 del sábado confirmó que todas las personas atendidas estaban fuera de peligro y no quedaban internados en hospitales públicos. Ocho pacientes ingresaron al Hospital Eurnekian; seis recibieron el alta mientras los dos restantes continuaron bajo observación por sus respectivos sistemas de salud, en condición estable y sin complicaciones.

Clínicas y sanatorios de la zona atendieron 15 personas más con lesiones leves generadas por la onda expansiva, cortaduras y traumatismos menores. Un directivo de una de las empresas ingresó con un infarto y, según declaró Carlos Santoro, director de la clínica Monte Grande, recibió atención especializada, permanece en terapia intensiva y se encuentra fuera de peligro. La línea de atención a la comunidad del Centro Provincial de Toxicología recibió 45 consultas relacionadas con la emergencia.

El ministro de Salud bonaerense, Nicolás Kreplak, detalló que durante toda la noche y la madrugada se sostuvo un operativo articulado entre hospitales y el Sistema de Emergencias, con más de 25 móviles activos y la habilitación de un shock room con unidades móviles de terapia intensiva en la zona del siniestro para respaldar la labor de los bomberos. Kreplak afirmó que “no hay personas heridas de gravedad ni reportes de personas desaparecidas”.

En cuanto a los riesgos ambientales, el funcionario indicó que la nube generada es llamativa por la presencia de ciertos combustibles y partículas de gran tamaño, aunque “son menos tóxicas, aunque pueden ser molestas”. También aseguró que la llegada de viento favorecerá la disipación de las partículas.

Desde el municipio de Ezeiza, más de nueve horas después del incidente, se confirmó que las empresas afectadas incluyen Iron Mountain, Larroca Minera, Almacén de Frío, Aditivos Alimentarios y una distribuidora Salón.

Un reporte emitido a las 6.15 indicaba que las tareas se concentraban en evitar la propagación del fuego hacia la empresa Flamia, dedicada al almacenamiento de productos inflamables. Se estimaba que la extinción total del incendio podría demorar hasta 36 horas.

El incendio generó preocupación entre los vecinos. Paz Martínez, cantante y residente de la zona, relató que la explosión lo sorprendió junto a su esposa y expresó el temor de que los vidrios de su vivienda de paredes altas colapsaran. Martínez agregó que luego de recibir información sobre posibles riesgos tóxicos, permanecieron dentro de la casa por precaución.

El director de Defensa Civil bonaerense, Fabián García, aseguró esta mañana que la situación “nunca estuvo fuera de control para el riesgo de la población”, aunque reconoció que las primeras horas estuvieron signadas por la incertidumbre, a raíz de la dimensión del incendio y la falta de datos precisos sobre los materiales involucrados.

García explicó que el operativo se concentró en evitar la propagación del fuego, tarea que se facilitó por la estructura del polo industrial y la presencia de calles internas y camiones cisterna que acortaron los recorridos. Desde el aeropuerto internacional de Ezeiza se informó que los vuelos no sufrieron afectaciones.

En un principio, circuló la hipótesis de que la explosión habría sido provocada por un accidente aéreo; sin embargo, el intendente de Ezeiza, Gastón Granados, desmintió esta versión y, hasta el momento, no se registran hipótesis firmes sobre el origen del incendio.

La empresa Sinteplast, vecina al polo industrial de Carlos Spegazzini donde se produjo la explosión e incendio, informó mediante un comunicado difundido que sus trabajadores resultaron ilesos.

“El incendio ocurrido ayer en un predio lindero a nuestra planta de Carlos Spegazzini no involucró a Sinteplast y no hubo heridos entre nuestro personal”, señaló el texto, difundido por la agencia Noticias Argentinas. Y aclararon: “Se registraron daños estructurales por la onda expansiva, y ya estamos trabajando con todo nuestro equipo para avanzar con la evaluación completa y garantizar que el flujo de nuestra cadena de abastecimiento se mantenga lo más normal posible”.

Más temprano, Vialidad Nacional rehabilitó la totalidad del tránsito en la Autopista Ezeiza-Cañuelas, que permanecía cerrada a raíz del operativo de prevención.

Fotos y dron: Jaime Olivos

La fimación da una escala real de la magnitud del incendio iniciado durante la noche del viernes presuntamente en un depósito de agroquímicos, y que luego se extendió por media docena de galpones más donde había de todo. Cuadras de galpones venidos abajo por la impiedad del fuego, hierros retorcidos, techos derrumbados, camiones calcinados y, sobre todo, una persistencia de las llamas vivas que, en un momento del video, provoca la exclamación del bombero que maneja el camión: “Uh, boludo”.

El testimonio audiovisual fue tomado por un bombero de San Fernando, una de las cerca de 70 dotaciones que participa desde anoche en el combate al incendio. Se observa en las imágenes que resta mucho trabajo por hacer para calmar la combustión viva.

La primera explosión se registró poco antes de las 21 del viernes en el depósito de una empresa de agroquímicos ubicada a la altura del kilómetro 46,5 de la autopista Ezeiza-Cañuelas, que poco después quedó cerrada al tránsito.

Por las redes sociales comenzaron a circular videos y fotos caseros del incendio y, en el 911, llegaban los primeros llamados por heridas e intoxicaciones. Por la onda expansiva, digna de un bombazo, se sacudieron y volaron puertas, ventanas e incluso techos en un radio de hasta cuatro kilómetros.

Desde la noche trabajan cerca de 380 bomberos en el lugar, donde al menos cinco plantas del polo industrial fueron afectadas: los cuarteles de Ezeiza, Esteban Echeverría, La Matanza, Cañuelas, San Vicente, Marcos Paz, Morón, Tres de Febrero, San Fernando y Brandsen, entre otros, incluidos los de la Policía Federal, lo que evitó que el fuego tome otros galpones de la zona, ubicada 30 kilómetros al sur de la Ciudad de Buenos Aires y a 45 de La Plata.

Al mediodía se había liberado un carril de la autopista Ezeiza-Cañuelas, en sentido al interior de la provincia de Buenos Aires, (ya que en dirección a CABA está completamente operativa).

A la altura del km. 45 está el Polígono Industrial, donde comenzó el incendio, frente al Polo Industrial Spegazzini. Ambos están separados por la autovía. La firma Alberdi Desarrollos, que concesiona el Polo aclaró que el incendio ocurrió en el Polígono.

La rápida intervención y el trabajo coordinado evitó que el fuego alcanzara otros galpones. También se desplegaron desde temprano dos helicópteros bajo la nube tóxica que se formó tras las explosiones en cadena: uno sobrevoló el incendio y otro quedó preparado para evacuación sanitaria.

Los reportes de la madrugada indicaban que había 24 personas heridas. En un informe oficial de las 8 de este sábado, el Ministerio de Salud de la Provincia de Buenos Aires informó que todas las personas asistidas por el sistema de salud bonaerense estaban fuera de peligro y ya no quedaban pacientes internados.

Hubo ocho pacientes ingresados al Hospital Eurnekian, seis evolucionaron favorablemente y fueron dados de alta, mientras que los dos restantes —“estables y sin complicaciones”, según el informe— continuaron su atención en sus respectivas coberturas de salud.

Las clínicas y sanatorios de la zona reportaron 15 personas con heridas leves por situaciones domésticas producto de la onda expansiva, con cortes y lesiones menores. También ingresó un directivo de una de las empresas con un infarto, quien según explicó Carlos Santoro, director de la clínica Monte Grande, fue atendido en hemodinamia, está en terapia intensiva pero fuera de peligro.

“Esperábamos un ‘efecto Cromañón’, pero afortunadamente no pasó; trabajamos unidos lo público y lo privado con coordinación”, amplió. Además, la línea de atención a la comunidad del Centro Provincial de Toxicología recibió 45 llamados vinculados al incidente.

El impactante incendio en el área industrial de Carlos Spegazzini, en el partido bonaerense de Ezeiza, que generó una serie de explosiones, provocó en la noche del viernes incidentes de gran magnitud que alcanzaron incluso al domicilio de Franco Armani, arquero y capitán de River Plate. El hecho se produjo en el Polígono Industrial Spegazzini y derivó en una serie de daños materiales en varias viviendas del área, incluida la residencia del futbolista. El deportista y su familia no se hallaban en el lugar al momento del incidente, ya que estaban fuera cenando.

De acuerdo con lo que pudo saber Infobae, la onda expansiva de la explosión ocasionó solamente la rotura de cristales en la vivienda de Franco Armani. Además, le aclararon a este medio que no es cierto que debió alojarse en un hotel para pasar la noche.

Vale recordar que Franco Armani no estaba concentrado con River Plate cuando ocurrió el incidente, ya que el equipo recién se reunirá en las próximas horas de cara al duelo ante Vélez, correspondiente a la última fecha del Torneo Clausura, instancia en la que el club busca asegurar su clasificación a la Copa Libertadores. Incluso el portero entrenó con normalidad esta mañana en el River Camp.

El Polígono Industrial Spegazzini fue epicentro de una emergencia que demandó la intervención de más de 380 bomberos, 70 unidades y un centenar de móviles adicionales de policía, salud, Defensa Civil y equipos de emergencia. El fuego y la densa columna de humo negro se divisaron a gran distancia, lo que generó alarma en los barrios circundantes. Gastón Granados, intendente de Ezeiza, relató a C5N: “Hubo una fuerte explosión en el polígono industrial de Spegazzini. Se explotaron los vidrios de mi casa y del barrio. Estamos trabajando para apagar el fuego y después para ver qué es lo que ocurrió“.

El operativo incluyó la evacuación preventiva de familias en los alrededores, y la autopista Cañuelas-Ezeiza se mantiene cortada por precaución. El aeropuerto internacional de Ezeiza no sufrió interrupciones de servicio o consecuencias directas por el siniestro.

El Ministerio de Salud de la provincia de Buenos Aires reportó que, tras la atención inicial, no quedan pacientes internados en hospitales públicos y que quienes permanecen en sanatorios privados evolucionan sin complicaciones graves. Solo un hombre mayor de 50 años, directivo de uno de los centros logísticos del parque industrial, permanece en terapia intensiva tras sufrir un infarto, aunque su estado evoluciona favorablemente, detalló Carlos Santoro, director de la Clínica Monte Grande, a TN. Además, recibió atención una mujer embarazada con insuficiencia respiratoria que fue dada de alta tras estabilizarse.

Fabián García, director de Defensa Civil bonaerense, puntualizó que “la situación nunca estuvo fuera de control para el riesgo de la población”. Indicó que la calidad del aire fue monitoreada por la Policía Ecológica y equipos provinciales, descartando la presencia de una nube tóxica. “Si fuese tóxico, yo no estaría acá hablando sin barbijo”, especificó García. No obstante, solicitó evitar la circulación en el perímetro del incendio hasta que concluyeran las tareas de enfriamiento y aseguramiento.

El incendio afectó aproximadamente siete galpones, incluyendo uno con caucho y neumáticos —lo que generó la columna negra de humo que sorprendió a vecinos y transeúntes— y otro con agua oxigenada al 250%, según informaron representantes de empresas del área a Infobae. Un punto especialmente vigilado fue una industria frigorífica con depósitos de amoníaco situada a unos 200 metros del foco principal, lo que motivó el despliegue de drones y helicópteros para asegurar que el fuego no se expandiera hacia ese sector.

Comunicado de la familia Armani:

Queremos agradecer sinceramente la preocupación y el apoyo de todas las personas que se han comunicado con nosotros en estas horas difíciles. Afortunadamente, toda la familia se encuentra bien. No estábamos en la vivienda al momento del hecho y, por suerte, solo debemos lamentar daños materiales. En la vivienda se encontraba una persona solamente que, gracias a Dios, está ilesa.

Ha sido una noche compleja, pero estamos tratando de sobrellevar la situación de la mejor manera posible. Les pedimos disculpas por no haber podido responder todos los mensajes y llamados. Agradecemos de corazón el cariño y la contención recibida.

Familia Armani.