El proyecto, fruto de años de innovación, busca consolidar la autonomía tecnológica europea y garantizar que la ciencia y la industria dispongan de una plataforma confiable para operar y retornar experimentos desde la órbita terrestre baja.

La ESA apuesta por una nave que no solo soporta la dureza del espacio, sino que promete regresar intacta tras cada misión. El desarrollo de este laboratorio orbital no tripulado alcanzó avances decisivos en los últimos meses, incluyendo la validación de su sistema de protección térmica y la creación de un prototipo a escala real que pronto protagonizará pruebas de aterrizaje autónomas en territorio italiano.

El diseño de Space Rider rompe con las formas tradicionales: no aterriza en el mar ni planea como los vehículos con alas. En su lugar, desciende bajo un enorme parapente orientable —un parafoil de 27 metros de largo por 10 de ancho— que permite a la nave tocar tierra firme sobre una pista, agilizando la recuperación y reduciendo costos. Este sistema, inédito en la exploración espacial, representa uno de los principales avances del proyecto y será puesto a prueba en operaciones reales.

La nave, similar en tamaño a una furgoneta, incorpora aviónica avanzada y sistemas de navegación autónoma. Su software de guiado y control gestiona el descenso, adaptándose en tiempo real a las variaciones del viento y las condiciones atmosféricas. Los ingenieros europeos ensamblaron el Drop Test Vehicle, un prototipo realista que será liberado desde helicópteros a altitudes de hasta 3000 metros en el campo de pruebas de Salto di Quirra, en la isla italiana de Cerdeña.

En vez de centrarse en la reentrada desde la órbita en esta fase de pruebas, la campaña se focalizará en la fase final del vuelo: el aterrizaje controlado en pista. El objetivo es perfeccionar la recuperación y la reutilización del vehículo, dos pilares esenciales para el futuro de la industria espacial.

Un laboratorio orbital para la ciencia europea

Space Rider fue concebida como una plataforma capaz de permanecer hasta dos meses en órbita terrestre baja. Funciona como un laboratorio orbital que transporta experimentos científicos y cargas tecnológicas, y permite que los resultados regresen a la Tierra para su análisis detallado.

Este ciclo de ida y vuelta abre nuevas posibilidades para la investigación en microgravedad, la validación de tecnologías y el desarrollo de materiales avanzados.

El vehículo opera de forma completamente autónoma. Una vez en órbita, la nave mantiene una trayectoria estable y ofrece soporte a una variedad de misiones. Al finalizar, regresa a la Tierra con su contenido a bordo, lista para reutilizarse tras una revisión mínima.

El lanzamiento de Space Rider se realizará mediante el cohete Vega-C, diseñado especialmente para misiones de carga media y baja a la órbita terrestre. Con sus 4,6 metros de longitud y tres toneladas de peso, la nave puede parecer modesta, pero su impacto tecnológico y operativo es profundo.

En palabras de Aldo Scaccia, gerente del segmento espacial de Space Rider en la ESA: “Es maravilloso ver cómo el módulo de reentrada va tomando forma de esta manera; los equipos han estado trabajando durante años en este proyecto”.

La elección de un parapente orientable como sistema de aterrizaje responde al deseo de lograr predicciones precisas y rápidas recuperaciones. El Drop Test Vehicle, que servirá para validar el sistema, será soltado desde grandes alturas y su descenso se registrará en detalle. La ESA prioriza esta fase porque representa el mayor desafío para garantizar la integridad y la reutilización del vehículo.

El sistema de aviónica controla el parapente de forma autónoma, desplegándolo y guiándolo hasta la pista. El software de guiado, navegación y control reacciona al viento y a las condiciones variables, garantizando un aterrizaje suave y seguro.

Cada elemento de la nave fue pensado para resistir y adaptarse a situaciones imprevistas, un requisito indispensable para la operación repetida de vehículos espaciales.

Tecnología de vanguardia en protección térmica y materiales

Uno de los mayores retos para cualquier nave reutilizable es sobrevivir a la reentrada atmosférica. El equipo de Space Rider se enfocó particularmente en el desarrollo de un sistema de protección térmica avanzado, capaz de soportar temperaturas cercanas a los 1.600 ℃ (2.900 ℉).

La forma de cuerpo sustentador de la nave no solo contribuye a la maniobrabilidad, sino que también ayuda a distribuir el calor generado durante la reentrada. La parte inferior de Space Rider está recubierta con 21 losetas cerámicas y aletas de control fabricadas con ISiComp, un material cerámico especial desarrollado por el Centro Italiano de Investigación Aeroespacial (CIRA) y Petroceramics.

Las pruebas en túneles de viento hipersónicos —los más grandes del mundo según CIRA— confirmaron que el escudo térmico resiste no solo las temperaturas extremas, sino también el impacto de escombros y micrometeoritos. Durante estas pruebas, los ingenieros introdujeron defectos en el material para simular daños reales y comprobaron que el sistema seguía funcionando de manera efectiva.

La ESA comunicó recientemente que el prototipo “ha superado con éxito las pruebas hasta el momento”. Estas campañas de validación incluyeron la exposición directa de los componentes a chorros de gas lanzados a diez veces la velocidad del sonido, simulando las condiciones más exigentes que puede enfrentar la nave en una misión real.

En pruebas independientes, el sistema térmico demostró su capacidad para proteger la nave incluso cuando su superficie presentaba daños, lo que representa una garantía adicional para la reutilización tras cada vuelo.

La innovación no termina en la protección térmica. Space Rider integra sistemas de guiado, navegación y control de última generación, muchos de ellos desarrollados en colaboración con empresas de toda Europa.

El parafoil, pieza clave para el aterrizaje suave, fue fabricado por la italiana Teseo, y el tren de aterrizaje y la puerta de la bodega de carga resultan de la colaboración entre L.K. Engineering, Frentech Aerospace y Evolving Systems Consulting.

Un consorcio europeo para una nueva era espacial

El desarrollo de Space Rider representa un esfuerzo colectivo de más de 20 empresas europeas. Thales Alenia Space lidera la construcción de la nave, y Avio se encarga del vehículo lanzador Vega-C. El proyecto desciende directamente de la misión IXV (Intermediate eXperimental Vehicle) de 2015, que demostró la viabilidad de la tecnología europea de reentrada atmosférica con un aterrizaje en el mar.

El módulo de sistemas de Space Rider es una evolución de la tecnología Vega-C, utilizando una etapa superior AVUM+ mejorada para su módulo de servicio. Esto permite a la nave permanecer en órbita durante más de dos meses, ampliando así las capacidades de investigación y desarrollo.

El futuro de Space Rider ya tiene una fecha señalada: el primer vuelo de la nave reutilizable está previsto para 2028. Si las pruebas de aterrizaje y los ensayos en túneles de viento continúan con resultados positivos, Europa ingresará en el exclusivo grupo de potencias capaces de realizar transporte espacial reutilizable.

Esto representa una oportunidad única para la ciencia, la industria y la estrategia europea. Space Rider no solo permitirá el retorno de experimentos realizados en microgravedad, sino que también abrirá la puerta a nuevas aplicaciones tecnológicas y comerciales.

El vehículo servirá como laboratorio de pruebas para futuras generaciones de naves espaciales, consolidando a Europa como actor relevante en la exploración y explotación del espacio.

El proyecto responde a la necesidad de contar con una plataforma propia, independiente de terceros países, para misiones científicas y comerciales, en un contexto de creciente actividad en la órbita baja terrestre. Space Rider promete transformar la forma en que Europa accede y utiliza el espacio, marcando el inicio de una nueva etapa en la industria espacial del continente.

Los líderes europeos conmemoran este sábado el Día de Europa, aniversario de la concepción en 1950 del germen de la Unión Europea, la Comunidad Europea del Carbón y del Acero, reivindicando más de 70 años de unidad, a pesar de las discrepancias, frente a las numerosas crisis internacionales de la actualidad.

Comenzando por la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, los miembros de la UE han acudido a redes sociales para celebrar un “proyecto europeo” que el presidente de Francia, Emmanuel Macron, ha descrito como “un tesoro forjado por el coraje de quienes que se negaron a que el nacionalismo y la guerra fueran nuestro destino”.

“Ante las crisis, Europa no ha dejado de protegernos y de actuar rápido, con fuerza y en solidaridad cuando la Historia llama a nuestra puerta. En la pandemia, en las turbulencias económicas, ante la amenaza rusa y la guerra en Ucrania en el suelo de nuestra Europa, resistimos, siempre”, ha proclamado el jefe del Estado francés.

El presidente del Consejo Europeo, António Costa, ha puesto a la UE como ejemplo de colaboración internacional. “Unidos en la diversidad, seguimos construyendo nuestro futuro compartido de paz, libertad y oportunidades”, ha declarado.

El presidente de Ucrania, Volodimir Zelensky, se ha sumado a estas felicitaciones en un día que su país “conmemora no con formalidades ni eslóganes, sino plenamente consciente de que ya forma parte inseparable de la familia europea”.

“Desde los primeros días de la guerra a gran escala hasta hoy, Europa ha apoyado a Ucrania. Y esto no es caridad, es una decisión de los europeos: estar del lado de los valientes y fuertes, los ucranianos que hoy luchan por la paz y la verdadera protección contra la tiranía, no solo por ellos mismos, sino por todo el continente”, ha manifestado el presidente ucraniano.

“Sin duda”, ha remachado, “defenderemos nuestro Estado, nuestro pueblo y nuestro derecho a elegir libremente nuestro futuro: un futuro en Europa”.

Por su parte, el presidente ruso, Vladimir Putin, lideró este sábado el desfile militar del Día de la Victoria por el triunfo de la URSS en la Segunda Guerra Mundial, en la Plaza Roja de Moscú y centró su intervención en el avance del Ejército ruso en Ucrania.

El mandatario declaró que, “pese a que (los soldados rusos) combaten contra una fuerza agresiva (Ejército ucraniano) que es apoyada por todo el bloque de la OTAN, nuestros héroes siguen avanzando” en el frente.

Putin utilizó la conmemoración del 81 aniversario de la victoria soviética sobre la Alemania nazi para subrayar la continuidad histórica entre los soldados que luchan en Ucrania y quienes combatieron en la “Gran Guerra Patria”, término dado por la Unión Soviética a la Segunda Guerra Mundial. A su vez, destacó que las tropas actuales “siguen la tradición de los soldados soviéticos”.

Putin recordó a los presentes que el Ejército Rojo “salvó” no sólo a la Unión Soviética, sino también a Europa, aludiendo a países que “habían capitulado y cedido su soberanía ante el avance hitleriano”.

Durante la ceremonia, Putin enfatizó la importancia de la unidad nacional al afirmar que la consolidación del pueblo ruso, su fuerza moral y “la capacidad de superar cualquier desafío” son “la clave del éxito”. Esa visión se tradujo en su mensaje más enfático: “Estoy firmemente convencido de que nuestra causa es justa. Estamos juntos, el triunfo fue y siempre será nuestro”.

El presidente ruso también vinculó la fecha al deber patriótico, proclamando: “Les felicito por el Día de la Victoria, nuestra fiesta más importante, sagrada y brillante. La celebramos con orgullo y amor por nuestro país, con la comprensión de que nuestro deber común es defender los intereses y el futuro de la patria”.

Putin evocó la figura de su padre, quien combatió en la Segunda Guerra Mundial, y resumió el espíritu de la conmemoración en una frase: “La lealtad a la patria es la verdad suprema”.

La asistencia internacional fue limitada en esta edición del desfile. Solo cinco mandatarios extranjeros se sumaron al evento: los presidentes de Bielorrusia, Alexandr Lukashenko; Kazajistán, Kasim-Yomart Tokáyev; además de los líderes de Laos, Malasia y Uzbekistán.

(Con información de Europa Press)

El director de la División de Cibercrimen de la PNP, Waldir Ángeles Puentes, precisó que la investigación permitió identificar a 142 usuarios vinculados al grupo digital, en el que se compartía y distribuía material de abuso sexual infantil.

“La Policía Nacional del Perú viene desarrollando una operación policial dirigida a la desarticulación de una red internacional de pornografía infantil que venía operando en trece países”, declaró Ángeles.

Las intervenciones se realizaron en los distritos limeños de Villa El Salvador, San Juan de Lurigancho y San Martín de Porres, y se extendieron a las regiones policiales de Tacna y San Martín. Entre los detenidos figura Alex Beteta Diego, conocido como “Baby Teta”, quien fue capturado en San Martín de Porres y cuenta con antecedentes por abuso sexual infantil y acoso. Ángeles confirmó que “ha estado interno en un establecimiento penitenciario”, y que en su domicilio se incautaron medios electrónicos para ser sometidos a pericias.

Identificación de los implicados y antecedentes

Junto a Beteta Diego, la PNP detuvo a Miguel Céspedes Rojas en Villa El Salvador, Anthony Jorge Pusari en San Juan de Lurigancho, Luis Sandoval Fatama en la región San Martín y Dante Quispe Calatayud en Tacna. La investigación se centra en la posesión, distribución y posible producción de material ilegal.

“Hasta el momento, se les viene investigando a ellos por poseer material y su distribución. La investigación comprende también las acciones de posible elaboración o producción de este tipo de material”, detalló Ángeles.

Durante los allanamientos, se incautaron dispositivos y archivos digitales que están siendo sometidos a análisis antropométrico, con el objetivo de identificar a posibles víctimas en territorio peruano.

Modus operandi

Las pesquisas revelaron que el grupo exigía a los interesados en ingresar compartir material de abuso sexual infantil como requisito de acceso. Según la División de Cibercrimen, “dentro de uno de los requisitos para poder integrarse es el compartir o subir material de contenido de abuso sexual infantil, a partir del cual se contactan de manera individual para efectos de poder comercializar o producir el material”.

La operación en Perú constituye una segunda etapa de una acción internacional realizada en diciembre del año anterior en países como Argentina, Brasil, Ecuador, España, Paraguay y Honduras, donde fueron arrestadas veinticinco personas. El caso ha generado especial inquietud en el distrito de San Martín de Porres, dado que uno de los detenidos residía cerca de una casa hogar, la casa hogar San Bernardita, donde viven niños y adolescentes en situación de vulnerabilidad.

Las autoridades continúan el proceso de análisis de los dispositivos incautados y coordinan con entidades internacionales para profundizar la investigación.

Alemania, Suiza, Hungría, Reino Unido, Portugal, Noruega, Chipre, Grecia... Cada país europeo cuenta con una gastronomía única, repleta de delicias que reflejan la personalidad y los productos que caracterizan a cada nación. Especialmente en el terreno de lo dulce; desde los macarons franceses a las galletas danesas, pasando por los gofres belgas o las chimeneas húngaras. En este mapa se menciona solo uno de los postres más conocidos de cada país, la punta del iceberg de un universo dulce que ofrece delicias únicas y desconocidas en cada rincón del continente.

Alemania: Apfelstrudel

El Apfelstrudel es un postre tradicional alemán y austriaco que destaca por su masa fina que envuelve un relleno caliente de manzanas verdes, mantequilla, azúcar y canela.

Austria: Tarta Sacher

La tarta Sacher es un emblema de la repostería vienesa. Consiste en un bizcocho de chocolate con una capa de mermelada de albaricoque y una cobertura de chocolate negro, ofreciendo un contraste entre el dulzor de la fruta y el intenso sabor del chocolate.

Bélgica: Gofres

El gofre belga es reconocido por su textura crujiente por fuera y esponjosa por dentro. En Bruselas, es común encontrar puestos callejeros que ofrecen este postre, servido solo o acompañado de azúcar, chocolate, frutas o nata.

Bulgaria: Tikvenik

El tikvenik es un pastel típico de Bulgaria que se prepara con masa filo y un relleno de calabaza rallada, azúcar y canela. Su aroma y sabor evocan los ingredientes otoñales y la sencillez de la repostería casera.

Chipre: Shoushoukos

El shoushoukos es un dulce tradicional chipriota con forma de salchicha. Se elabora sumergiendo nueces en zumo de uva concentrado y se deja secar, resultando en una textura firme y un sabor afrutado característico.

Croacia: Mađarica

La Mađarica es una tarta en capas, asociada a celebraciones festivas. Sus múltiples capas alternan bizcocho y una crema suave con chocolate, rematada con un glaseado de chocolate oscuro.

Dinamarca: Småkager

Las småkager, o galletas danesas, agrupan una variedad de recetas que combinan harina de trigo con ingredientes como chocolate, mazapán, frutos secos y diferentes aromatizantes, ofreciendo distintas texturas y sabores.

España: Torrijas

Las torrijas son un postre tradicional español, especialmente consumido en Semana Santa. Se preparan remojando pan duro en leche infusionada con canela y limón, y luego se rebozan en azúcar y canela.

Finlandia: Korvapuusti

El korvapuusti es el bollo de canela finlandés, elaborado con una masa suave rellena de azúcar, canela y mantequilla, y cubierto con azúcar perlado. Es un dulce reconfortante y aromático.

Francia: Macaron

El macaron francés es un dulce a base de merengue, formado por dos galletas ligeras unidas por un relleno cremoso. Se presenta en una amplia variedad de sabores y colores.

Grecia: Halvas

El halvas es una pasta de sémola enriquecida con frutos secos como almendras, nueces o pistachos, y a veces con semillas de sésamo y miel, lo que le otorga una textura densa y un sabor suave.

Hungría: Kürtős kalács

El kürtős kalács, conocido como pastel de chimenea, se prepara con una masa de levadura enrollada en un cilindro, cubierta de azúcar y cocida al fuego. La superficie se dora y carameliza al girarla sobre el fuego.

Italia: Tiramisú

El tiramisú es uno de los postres italianos más reconocidos. Su receta clásica combina queso mascarpone, huevos, cacao, café, azúcar y bizcochos de soletilla, resultando en una textura cremosa y un sabor equilibrado.

Noruega: Krumkake

El krumkake es una galleta de barquillo noruega, elaborada con harina, mantequilla, huevo, azúcar y nata. Su textura fina y crujiente la hace ideal para rellenar con nata o frutas.

Países Bajos: Stroopwafel

El stroopwafel es un postre típico holandés compuesto por dos finas galletas de barquillo unidas por un relleno de sirope de caramelo, ideal para acompañar bebidas calientes.

Polonia: Babka

La babka es un pastel dulce de levadura, tradicional en la Pascua polaca. Su forma cilíndrica y textura esponjosa recuerdan a los pliegues de una falda, y suele aromatizarse con vainilla o cítricos.

Portugal: Pastel de nata

El pastel de nata es una tartaleta de hojaldre dorado con un relleno cremoso de huevo. Se sirve caliente y espolvoreado con canela o azúcar glas.

Rumanía: Papanași

Los papanași son dulces tradicionales con forma de rosquilla y una pequeña bola en la parte superior. Se preparan con queso fresco, harina y huevo, y suelen servirse con mermelada y crema agria o azúcar glas.

Suiza: Merengue

El merengue suizo se compone de claras de huevo y azúcar, logrando una textura ligera y aireada que puede ser crujiente o esponjosa según la cocción.

Suecia: Semla

La semla es un brioche de leche aromatizado con cardamomo, relleno de pasta de almendras y nata montada. Su forma característica incluye un corte en la parte superior para el relleno.

República Checa: Svestkové knedlíky

Los švestkové knedlíky son albóndigas dulces de ciruela, elaboradas con masa de patata o queso fresco que envuelve ciruelas enteras deshuesadas, ofreciendo un contraste entre lo jugoso de la fruta y la suavidad de la masa.

Reino Unido: Crumble

El crumble británico combina una base de frutas como manzanas o frutos rojos con una cobertura crujiente de mantequilla, azúcar y harina, a la que se puede añadir avena o frutos secos para mayor textura.

FC Thun hizo historia el último fin de semana al proclamarse campeón, de la Superliga Suiza por primera vez en sus 128 años de existencia. La hazaña cobró mayor relevancia al tratarse de un equipo que estaba disputando apenas su primera temporada tras ascender desde la segunda división. La consagración se consumó tras la derrota de su perseguidor más cercano, el St. Gallen, ante el Sion por 3-0, a falta de tres jornadas para que culmine el torneo, rompiendo, además, con el dominio de potencias nacionales como el Basilea, Young Boys de Berna y Zúrich.

Este club, que está ubicado en una localidad de poco más de 40.000 habitantes a los pies de los Alpes suizos, mostró una superioridad y constancia ejemplar durante gran parte de la campaña. Llegó a establecer una diferencia máxima de 18 puntos respecto del segundo clasificado durante el tramo más sólido del campeonato, dominando desde mediados de octubre hasta la actualidad.

Se trata del primer club suizo en conquistar el campeonato de liga tras ascender, y el primero en hacerlo en la era moderna.

La historia del FC Thun

El FC Thun fue fundado el 1 de mayo de 1898 en el cantón de Berna. Durante la mayor parte de su historia, el equipo alternó entre la segunda división y algunas temporadas en la élite del fútbol suizo. El primer ascenso relevante ocurrió en 1954, seguido de un descenso inmediato, y la consolidación definitiva se dio a comienzos del siglo XXI. El salto significativo llegó en 2002, y su mejor resultado antes de este campeonato fue el subcampeonato en la temporada 2004-05, lo que le permitió disputar la fase de grupos de la UEFA Champions League 2005-06 ante equipos como el Arsenal, el Ajax y el Sparta Praga, de acuerdo con One Football.

A pesar de haber sido finalista de la Copa de Suiza en 1955 y 2019 y de varias participaciones en la Liga Europa, el equipo jamás había conseguido un trofeo de primera división. Su ciudad, con poco más de 40.000 habitantes, es la más pequeña en festejar un campeón local en tiempos recientes, lo que resalta la particularidad de este logro.

El último ascenso se produjo en 2025, luego de cinco temporadas en la Swiss Challenge League. Con Mauro Lustrinelli —nacido en el Tesino y exjugador del club— al mando desde enero de 2023 tras su paso por la sub-21 de Suiza, la institución apostó por un plantel unido y la promoción de jóvenes talentos.

El camino al titulo

Durante esta temporada, el Thun implementó un sistema de presión alta y ataque colectivo. El delantero Elmin Rastoder fue el máximo anotador con 13 tantos, mientras Christopher Ibayi, internacional con la República del Congo, contribuyó con 10 goles y 3 asistencias. El español Genís Montolio disputó 23 de los 29 partidos de liga.

El equipo aseguró el campeonato a pesar de sufrir cuatro derrotas en sus últimos cinco compromisos, lo que demostró la importancia de la ventaja acumulada en la primera mitad del torneo. Aunque el logro matemático no se concretó en el Stockhorn Arena, la celebración involucró a toda la población, símbolo del arraigo local tras décadas en divisiones inferiores, según lo que reportó ESPN.

Obtener el título fue resultado del rendimiento colectivo y del desarrollo de jugadores jóvenes, sin acudir a fichajes costosos. El próximo objetivo del FC Thun será consolidarse en la élite y defender el campeonato, con posible participación en torneos continentales.

El modelo táctico basado en presión y colaboración ofensiva convierte al club en una opción representativa en el panorama de las grandes ligas europeas. Individualmente, nombres como Rastoder, Ibayi, Montolio y Bertone ya han atraído la atención de equipos más grandes, lo que implicará el desafío de mantener la estructura competitiva en la próxima temporada.

Antecedentes de equipos campeones recién ascendidos

Pocos equipos lograron conquistar el título doméstico inmediatamente después de ascender. Los ejemplos más emblemáticos incluyen al 1. FC Kaiserslautern en Alemania (campeón de Bundesliga en 1998), el Nottingham Forest en Inglaterra (First Division 1978 y luego doble campeón de Europa en 1979 y 1980), Ipswich Town en 1962 y AS Mónaco en 1978.

Mientras que en Latinoamérica, equipos como Rosario Central (Argentina, 1987), Unión San Felipe (Chile, 1971) y Central Español (Uruguay, 1984) lograron emular este tipo de hazañas.

Italia ha puesto en marcha la construcción del que será el túnel submarino de mayor diámetro de Europa, una infraestructura estratégica que conectará el oeste y el este de Génova atravesando el área portuaria. El proyecto, ya en fase inicial, se enmarca en un ambicioso plan de transformación urbana y de movilidad que pretende aliviar la congestión del tráfico y avanzar hacia un modelo de ciudad más sostenible.

La nueva conexión subterránea, promovida por la concesionaria Autostrade per l’Italia (Aspi), surge además como parte de las obras compensatorias tras el colapso del viaducto de Morandi en 2018, una tragedia en la que fallecieron 43 personas y que dejó aislado a un barrio entero, con cientos de ciudadanos desplazados. La iniciativa busca no solo mejorar la red viaria, sino también responder a una deuda social y territorial derivada de aquel suceso.

También puedes seguirnos en nuestro canal de WhatsApp, en Facebook y en Instagram

Un eje subterráneo para redibujar la ciudad

El túnel contará con una longitud de 3,4 kilómetros —que se amplía hasta los 4,2 kilómetros si se incluyen los enlaces con la red urbana— y discurrirá a una profundidad máxima de 45 metros bajo el nivel del mar. Con un diámetro aproximado de 16 metros, se situará entre los mayores del mundo en su categoría.

El trazado partirá desde la zona occidental de San Benigno, próxima a la histórica Lanterna de Génova, y avanzará bajo el subsuelo portuario, incluyendo el paso bajo el Porto Antico, hasta alcanzar su salida en el este de la ciudad, en Viale Brigate Partigiane. El diseño contempla dos galerías paralelas, cada una destinada a un sentido de circulación, con el objetivo de garantizar la seguridad y la fluidez del tráfico.

La infraestructura ha sido concebida para descongestionar arterias clave como la Sopraelevata, una vía elevada que actualmente soporta una alta densidad de tráfico. Según los responsables del proyecto, el túnel permitirá ahorrar más de un millón de horas de desplazamientos al año una vez esté operativo.

Tecnología y sostenibilidad como ejes del proyecto

La ejecución de la obra requerirá el uso de tuneladoras TBM (Tunnel Boring Machines), conocidas como “topos” mecánicos, capaces de perforar distintos tipos de terreno con precisión milimétrica. Estas máquinas, dotadas de sistemas informatizados, permitirán trabajar a gran profundidad minimizando riesgos estructurales.

El túnel no solo será una infraestructura de transporte, sino también un sistema inteligente e interconectado, preparado para integrar tecnologías avanzadas de gestión del tráfico y seguridad. Este enfoque responde a los estándares actuales de las denominadas smart cities, en las que la digitalización y la eficiencia energética juegan un papel central.

El impacto medioambiental es otro de los pilares del proyecto. Las autoridades italianas sostienen que la nueva conexión reducirá significativamente las emisiones de carbono al optimizar los desplazamientos y disminuir la congestión del tráfico en superficie. Además, la liberación de espacio urbano permitirá la creación de hasta 10 hectáreas de zonas verdes, contribuyendo a mejorar la calidad ambiental de la ciudad.

La inversión total asciende a 1.000 millones de euros y el calendario de ejecución prevé la finalización de las obras en 2029. Durante este periodo, se estima la creación de más de 5.000 puestos de trabajo directos e indirectos.

Un precedente internacional: el modelo noruego

En el contexto internacional, los túneles submarinos han demostrado su capacidad para transformar la movilidad en territorios complejos. Uno de los ejemplos más destacados es el Ryfylketunnelen, en Noruega, considerado el más largo del mundo con sus 14,4 kilómetros.

Este túnel conecta la ciudad de Stavanger con la localidad de Solbakk, cerca de Tau, atravesando el fiordo de Horgefjord. Con una pendiente de hasta el 7% y una profundidad máxima de 292 metros bajo el nivel del mar, su construcción supuso un hito en la ingeniería civil.

Antes de su apertura, el trayecto entre ambos puntos requería un desplazamiento en ferry de aproximadamente 45 minutos. Con la nueva infraestructura, el tiempo de viaje se ha reducido a unos 15 minutos, mejorando notablemente la conectividad y la actividad económica de la región.

El caso noruego sirve como referencia para proyectos como el de Génova, que buscan combinar innovación tecnológica, eficiencia en el transporte y beneficios medioambientales. En el caso italiano, además, la iniciativa se integra en un plan urbanístico de largo recorrido, cuyos orígenes se remontan a propuestas elaboradas en 2003 y posteriormente aprobadas por el Ministerio de Infraestructuras en 2005.

El relanzamiento definitivo del proyecto en 2024 ha sido posible gracias a la colaboración entre distintas administraciones, incluyendo la Región de Liguria, el Ayuntamiento de Génova y el Gobierno italiano, junto con la participación de Aspi como principal ejecutor.

El analista internacional Andrei Serbin Pont, en su columna para Infobae al Mediodía, describió el giro de Europa ante el nuevo escenario global: la presión militar y política empuja a los gobiernos a redefinir prioridades históricas, enfrentando el dilema de financiar la defensa con recortes en salud, educación y jubilaciones, o asumiendo niveles de deuda inéditos.

Alemania, el caso testigo de los recortes sociales

Serbin Pont puso el foco en Alemania como símbolo del giro continental: “Alemania anunció un recorte de 38.300 millones de euros en diferentes programas sociales para poder sostener el gasto militar”.

El salto en la inversión bélica es inédito: “El gasto militar europeo, calculado para 2025, asciende a 864.000 millones de dólares y el objetivo es llegar a destinar el 5% del producto interno bruto en defensa, cuando hasta hace muy poco era solo el 2%”.

Duffard resumió: “Pasan de destinar el 2% a destinar el 5% del PBI exclusivamente en defensa”. Serbin Pont explicó: “Es para prepararse ante lo que ven como una amenaza inminente, que es Rusia. Ese presupuesto va tanto a compras de equipamiento como a ampliar el personal de las fuerzas armadas y la infraestructura militar”.

Polonia y los países bálticos: ajuste fiscal y percepción de amenaza

La fractura europea se ve en las distintas estrategias de financiamiento. “Polonia ya destina el 4,7% de su PBI a defensa y, para no recortar tanto en lo social, optó por asumir un déficit récord del 7,3% del PBI, lo que implica más deuda y mayor tasa de endeudamiento”, detalló Serbin Pont.

En el caso de Estonia, aclaró: “Recortaron en gasto social y además subieron impuestos como el IVA y el impuesto a sociedades, solo para poder incrementar el presupuesto militar”.

Letonia y Lituania siguen el mismo camino: “Son países donde los líderes militares declaran abiertamente que, si hay un ataque ruso, su papel es darle a la OTAN solo 20 minutos de tiempo para reaccionar. Esa percepción de estar en primera línea los lleva a aceptar recortes duros”.

En Países Bajos, el costo del rearme se traslada a la educación y la cooperación internacional: “Hay un recorte estructural del 5%, más de mil millones de euros anuales menos en educación superior e investigación, y también en cooperación para el desarrollo. Todo ese dinero va directamente a defensa y a los programas de apoyo a Ucrania”.

El dilema político y social: bienestar o defensa

Serbin Pont subrayó: “No es que de repente Europa generó más riqueza y puede repartir más. Para financiar el rearme, hay que ajustar en algún lado, y el ajuste cae sobre el bienestar”.

El caso de España muestra los límites internos: “Pedro Sánchez fue el único líder de los 32 de la OTAN que rechazó el objetivo del 5% del PBI en defensa, diciendo que era ‘irrazonable, contraproducente e incompatible con nuestro estado del bienestar’”.

La tensión también es social. “Mientras más al oeste uno se va en Europa, más lejana se percibe la guerra. En países como Alemania o Países Bajos, la sociedad civil no vive el conflicto en sus fronteras y el rechazo al ajuste social es mucho mayor”, analizó.

La grieta no es estrictamente ideológica: “Hay dirigentes de derecha que no ven a Rusia como una amenaza latente y de izquierda que sí la perciben como tal. El verdadero eje es la distancia al conflicto y la urgencia de la amenaza”, concluyó Serbin Pont.

Duffard remató la discusión: “En definitiva, la readecuación de fondos es priorizar defensa por encima del estado de bienestar, al revés de lo que Europa hizo durante décadas”.

--

Infobae te acompaña cada día en YouTube con entrevistas, análisis y la información más destacada, en un formato cercano y dinámico.

• De 7 a 9: Infobae al Amanecer: Nacho Giron, Luciana Rubinska y Belén Escobar.

• De 9 a 12: Infobae a las Nueve: Gonzalo Sánchez, Tatiana Schapiro, Ramón Indart y Cecilia Boufflet.

• De 12 a 15: Infobae al Mediodia: Maru Duffard, Andrei Serbin Pont, Jimena Grandinetti, Fede Mayol y Facundo Kablan.

• De 15 a 18: Infobae a la Tarde: Manu Jove, Maia Jastreblansky y Paula Guardia Bourdin; rotan en la semana Marcos Shaw, Lara López Calvo y Tomás Trapé

• De 18 a 21: Infobae al Regreso: Gonzalo Aziz, Diego Iglesias, Malena de los Ríos y Matías Barbería; rotan en la semana Gustavo Lazzari, Martín Tetaz y Mica Mendelevich

Seguinos en nuestro canal de YouTube @infobae.

La Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) confirmó el retorno a México de una connacional que viajaba a bordo de la Flotilla Global Sumud, embarcación interceptada por autoridades israelíes en aguas internacionales antes de poder entregar ayuda humanitaria a la Franja de Gaza.

La activista y fotógrafa documental Abril Rojas Ángel fue recibida entre el sábado 2 y el domingo 3 de mayo en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) por la directora general de Protección Consular, Vanessa Calva Ruiz.

Una repatriación coordinada desde Europa

El proceso de regreso de Rojas Ángel involucró la actuación de la red diplomática mexicana en Europa. El embajador de México en Grecia, Alejandro García Moreno, brindó asistencia inicial a la activista en territorio griego. Posteriormente, el cónsul de México en Estambul, Alberto Fierro Garza, coordinó su traslado de regreso al país para reunirse con sus familiares.

La SRE agradeció la colaboración de las autoridades griegas y turcas en el proceso y aseguró que se le brindará “el apoyo y acompañamiento necesarios ante los hechos ocurridos, en pleno respeto y salvaguarda de sus derechos fundamentales”.

México condena la interceptación y exige respeto al derecho internacional

El gobierno mexicano fue contundente en su postura diplomática. A través de varios canales, la SRE exigió a Israel que:

• Respete los derechos de todas las personas tripulantes interceptadas.
• Garantice su bienestar físico y mental.
• Respete el derecho de libre tránsito en aguas internacionales.

La cancillería calificó la interceptación como “una flagrante violación de los principios fundamentales del derecho internacional“, señalando que el acto también contravino el principio jurídico de la libertad de navegación y que “no puede ser tolerado bajo ninguna circunstancia”.

¿Qué ocurrió con la Flotilla Global Sumud?

La Flotilla Global Sumud zarpó el 26 de abril desde el puerto italiano de Augusta con el objetivo de cruzar el Mediterráneo y entregar ayuda humanitaria a la población palestina en Gaza. La embarcación estaba integrada por 58 barcos y transportaba a activistas de múltiples nacionalidades.

La operación de interceptación israelí se desarrolló durante la madrugada del 30 de abril, a más de mil kilómetros de territorio israelí, en aguas entre la península griega del Peloponeso y la isla de Creta. En total, 22 de las 58 embarcaciones fueron interceptadas, en lo que la propia flotilla denunció como “incidentes” con drones y barcos militares.

El Ministerio de Exteriores israelí reportó la detención de aproximadamente 175 activistas, quienes fueron trasladados a Israel.

Siete mexicanos más siguen en la flotilla

La SRE informó que siete connacionales adicionales que viajaban en la flotilla no fueron interceptados y se reportan en buen estado. El gobierno mexicano mantiene contacto permanente con ellos y con sus familias, y reiteró su compromiso de continuar buscando vías para el envío de ayuda humanitaria a Gaza.

La Unión Europea es un gigante económico. Sus 27 estados miembros conforman la segunda economía más grande del mundo, después de Estados Unidos, y el tercer mercado interno más poblado, después de India y China. La UE alberga algunas de las marcas más reconocidas del mundo, desde Adidas hasta Zara, y empresas industriales muy importantes como ASML, cuyas máquinas de litografía son fundamentales para la fabricación de chips de IA, y Zeiss, cuyas lentes son esenciales para ASML.

Por desgracia, últimamente el gigante está aletargado. El PIB del bloque y su bolsa se han quedado muy rezagados con respecto a los de Estados Unidos durante la última década. En abril, la actividad en su sector servicios cayó a su nivel más bajo en 62 meses. “Los recientes sobresaltos que contribuyeron a esta debilidad no fueron culpa suya: la pandemia de la COVID-19, la invasión rusa de Ucrania y ahora la guerra de Estados Unidos contra Irán.” Pero la UE y sus miembros también se han puesto obstáculos a sí mismos, al sobrerregular a las empresas y al no integrar adecuadamente su supuesto mercado único.

Entre 2014 y 2024, la Comisión Europea, el brazo ejecutivo del bloque, examinó más de mil propuestas. Se adoptaron unas 660. Entre otras muchas cosas, estas obligaron incluso a las empresas más pequeñas a supervisar sus datos y cadenas de suministro globales para detectar todo tipo de infracciones digitales, medioambientales y de derechos humanos.

Los contables oficiales de la UE en Eurostat estiman que los requisitos de información y otros trámites burocráticos cuestan acumulativamente a las empresas europeas 150.000 millones de euros (176.000 millones de dólares) al año, lo que equivale a casi el 1 % del PIB de la UE, y eso sin contar la innovación y el crecimiento perdidos porque los emprendedores se desanimaron por todo ello. Las nuevas normas que se están debatiendo podrían, de implementarse, añadir otros 80.000 millones de euros. El FMI calcula que vender bienes y servicios a través de las fronteras nacionales en la UE cuesta a las empresas el equivalente a un arancel del 44 % y del 110 %. Una encuesta de 2025 reveló que las empresas alemanas tuvieron que contratar a 325.000 empleados adicionales durante los tres años anteriores, cuyo trabajo consistía en cumplir con un número cada vez mayor de trámites burocráticos.

“Impulsada por dos informes trascendentales sobre la competitividad europea (o su falta de ella), cortesía de dos ex primeros ministros italianos, la UE dice ¡basta ya!” En marzo, los 27 gobiernos nacionales reconocieron conjuntamente que profundizar su mercado único era “una responsabilidad urgente y compartida de todos los Estados miembros y las instituciones de la UE”. “No pueden ser simples retoques”, afirma Maria Luís Albuquerque, comisaria europea de Servicios Financieros, “necesitamos cambios fundamentales”. O, en palabras más directas de un euroburócrata involucrado en la implementación de esos cambios: “Tenemos que eliminar los crímenes de los últimos cinco años”.

No es la primera vez que la UE se lamenta del bajo rendimiento económico. Los intentos anteriores de reforma solían comenzar y terminar en lo que Scott Bessent, secretario del Tesoro estadounidense, denominó con desdén “el temido grupo de trabajo europeo”. Ahora, sin embargo, ya no se trata solo de economía. En un mundo marcado por el revanchismo ruso en la vecina frontera, la fractura transatlántica bajo el mandato del jefe de Bessent, Donald Trump, y la expansión comercial china en todas partes, una economía más fuerte se ha convertido de repente en una cuestión de seguridad, incluso de supervivencia como proyecto geopolítico. Ursula von der Leyen, quien disfrutó de la burocracia durante su primer mandato como presidenta de la Comisión (2019-2024), se ha transformado en una defensora de la reforma.

La comisión de la Sra. von der Leyen está abordando esto de dos maneras. La primera consiste en mantener la esencia de las normas, pero simplificando los procedimientos. La comisión está trabajando en diez proyectos de ley “ómnibus”, cada uno centrado en facilitar la vida de las empresas en un área específica. “Uno de ellos, ya aprobado, exime a las empresas que importan menos de 50 toneladas anuales de productos contaminantes, como acero o fertilizantes, del impuesto de la UE sobre las emisiones de carbono incorporadas en los productos extranjeros.” Otro permite a las empresas con menos de 1000 empleados y una facturación anual inferior a 450 millones de euros prescindir de informar sobre algunos riesgos medioambientales. Las empresas con una plantilla inferior a 5000 empleados y unos ingresos mundiales anuales inferiores a 1500 millones de euros tampoco tendrán que hacer un seguimiento de su huella medioambiental global ni de su impacto en los derechos humanos. Si la comisión consigue su objetivo, las empresas con hasta 750 empleados pronto quedarán exentas de mantener numerosos registros detallados sobre cómo procesan los datos personales de sus clientes.

Los euroburócratas calculan que esta simplificación podría reducir los costes administrativos anuales de las empresas en 37.500 millones de euros para 2029. En Bruselas, la mayor esperanza es que este ejercicio sea solo el comienzo y que se avecine una limpieza más profunda. El beneficio podría ser considerable. El Instituto Ifo, un centro de estudios con sede en Múnich, analizó 27 casos de simplificación burocrática en todo el mundo entre 2006 y 2020 y descubrió que impulsaron el PIB per cápita en un promedio del 4,6 %.

La segunda parte de la estrategia consiste en cumplir la aspiración, aún no realizada, de la UE de crear un auténtico mercado paneuropeo. El FMI estima que una mejor regulación y una mayor integración podrían impulsar el PIB del bloque un 3 % durante la próxima década, una cifra nada despreciable para un continente que creció a un ritmo medio inferior al 1 % anual entre 2008 y 2024.

Una medida obvia es desempolvar los “pasaportes de servicios”. “Estos permitirían a las empresas con licencia para prestar servicios a clientes en un Estado miembro hacerlo en toda la UE.” El bloque está impulsando actualmente una propuesta de pasaporte para los servicios de telecomunicaciones, muchos de los cuales están regulados a nivel nacional. Otra política con potencial es evitar que los países modifiquen excesivamente las normas de la UE, que a menudo establecen objetivos para todo el bloque pero dejan que los gobiernos nacionales completen los detalles. Especialmente en lo que respecta al mercado único, la Comisión está decidida, siempre que sea legal y políticamente posible, a redactar reglamentos exhaustivos que no dejen margen para modificaciones nacionales.

Una idea más ambiciosa se refiere a la creación de empresas verdaderamente paneuropeas. Dado que los tratados de la UE dejan en manos de los Estados miembros decisiones fundamentales sobre impuestos, relaciones laborales, quiebras y otros aspectos del derecho mercantil, cualquier empresa constituida en cualquiera de ellos se enfrenta a complicaciones al cruzar las fronteras nacionales. Tras años de insistencia por parte de grupos de expertos y otros especialistas en políticas públicas, la Comisión ha presentado un régimen simplificado, el “régimen número 28″, de normas mercantiles que coexiste con los 27 marcos nacionales. Este régimen permite a las empresas registrarse digitalmente por menos de 100 € y no exige un capital mínimo. Las empresas emergentes que cumplen criterios como una alta inversión en investigación y desarrollo disfrutan de un procedimiento de insolvencia simplificado que se realiza íntegramente en línea, planes de opciones sobre acciones válidos en toda la UE y otras ventajas.

El renovado entusiasmo de la Comisión por simplificar e integrar se manifiesta claramente en el sector financiero. La unificación de los fragmentados mercados de capitales de la UE podría reducir los costes de financiación de las empresas, fomentar las inversiones en proyectos más arriesgados e innovadores e impulsar la rentabilidad. La Comisión ha propuesto cambios para que las empresas financieras estén menos sujetas a normas y el sistema financiero sea menos propenso a la obstrucción. Su objetivo es facilitar el registro de fondos de inversión transfronterizos, que actualmente cuesta entre 20.000 y 60.000 euros en cada Estado miembro donde opera un fondo, y abaratar su gestión en comparación con la factura administrativa anual actual de 400.000 euros. Asimismo, busca armonizar las normas para las plataformas de negociación y centralizar una mayor supervisión en manos de la Autoridad Europea de Valores y Mercados (ESMA).

¿Funcionará la guerra contra la burocracia? Alcanzar los niveles de integración estadounidenses es imposible a menos que la UE se convierta en una entidad mucho más federal, algo que no despierta interés. Muchos obstáculos para una unión económica más sólida escapan al control de los euroburócratas. Es improbable que los Estados miembros renuncien a su influencia en el funcionamiento de las hipotecas, el tratamiento fiscal de la deuda y el capital, y la regulación de los mercados laborales. Parte de los costes que afrontan las empresas que intentan vender en la UE se deben a las diferencias lingüísticas, culturales y jurídicas, no a las normativas. Por mucho que se reformen e integren, los mercados de capitales seguirán siendo reducidos si los europeos dudan en invertir sus ahorros en algo más arriesgado que un depósito bancario.

Incluso las reformas limitadas podrían tropezar. El 28 de abril, las conversaciones entre la Comisión, el Parlamento Europeo y los gobiernos nacionales sobre el “código general” relativo a la regulación de la IA fracasaron. “Un sector clave del futuro podría verse atrapado con las normas restrictivas vigentes.” Algo similar a los pasaportes de servicios y al régimen del 28 ya se intentó antes, con escasos resultados. “Queremos apoyar esto”, resume Fredrik Sand, de TechSverige, un grupo de presión del sector tecnológico sueco, refiriéndose a las startups paneuropeas, “pero no es la solución definitiva”. Tiene razón. Aun así, es positivo ver que la UE está dando en el clavo.

© 2026, The Economist Newspaper Limited. All rights reserved.

El anuncio del Pentágono de retirar unos 5.000 soldados de Alemania llegó el viernes sin coordinación con los aliados, pero los líderes europeos reunidos el lunes en Ereván lo interpretaron como confirmación de una tendencia ya esperada. La respuesta fue uniforme: Europa tiene que asumir mayor responsabilidad sobre su seguridad.

El ministro de Defensa alemán, Boris Pistorius, marcó el tono. Reconoció que Berlín no ha recibido confirmación oficial sobre el alcance ni el calendario de la retirada, pero subrayó que la dirección era previsible. “Ya en 2023 señalé que, como europeos en la OTAN, tenemos que estar preparados para que los estadounidenses hagan menos en Europa”, declaró. Advirtió también de que la renuncia de Washington a desplegar los misiles de crucero Tomahawk en Alemania —compromiso alcanzado con la administración Biden y ahora descartado— deja un vacío que Europa deberá cubrir con sistemas propios.

La crisis tiene un detonante preciso. El 27 de abril, el canciller Friedrich Merz dijo ante estudiantes que Washington carecía de estrategia en Irán y que el régimen de Teherán estaba “humillando” a toda una nación. Trump respondió en redes sociales, acusó a Merz de “no tener ni idea” e instó al canciller a “arreglar su país destrozado”. Tres días después, el secretario de Defensa, Pete Hegseth, firmó la orden. El sábado, Trump advirtió que la reducción será “mucho más” que los 5.000 soldados. Merz negó el domingo que la retirada responda a la disputa; el contexto lo contradice.

Según datos del Departamento de Defensa de Estados Unidos de diciembre de 2025, había 36.436 militares en activo en Alemania, el mayor contingente de Washington en Europa. Los efectivos afectados corresponden al refuerzo que Biden ordenó tras la invasión rusa de Ucrania en 2022; su salida devolvería la presencia al nivel anterior. Fuentes castrenses citadas por la cadena Bayerischer Rundfunk indicaron que procederán de Vilseck, sede del 2.º Regimiento de Caballería.

La alta representante de la UE para Asuntos Exteriores, Kaja Kallas, calificó el anuncio de “sorprendente” por el momento elegido. El noruego Jonas Gahr Støre restó dramatismo a la cifra. El británico Keir Starmer fue más directo: “Tiene que haber un elemento europeo más fuerte en la OTAN”. El jefe de la diplomacia alemana, Johann Wadephul, reconoció que la decisión es un llamamiento a que la UE desarrolle capacidades defensivas propias.

El secretario general de la OTAN, Mark Rutte, admitió que Washington ha vivido “cierta decepción” ante la respuesta europea a la guerra en Irán, iniciada el 28 de febrero por Estados Unidos e Israel sin consulta previa a sus aliados. Francia y el Reino Unido permitieron un uso limitado de sus bases; España negó el acceso a su espacio aéreo e instalaciones. Rutte anunció que varios aliados decidieron preposicionar activos militares para una eventual apertura del estrecho de Ormuz, por el que transitaba antes del conflicto cerca del 20% del suministro mundial de petróleo. El dragaminas alemán Fulda zarpó ese lunes hacia el Mediterráneo.

Trump amenazó también con retirar tropas de Italia y España, y anunció aranceles del 25% sobre vehículos europeos, golpe directo a la industria alemana. Merz afronta la crisis en su peor momento: aprobación del 15% y previsión de crecimiento para 2026 recortada a la mitad, en parte por el cierre de Ormuz. Pese a ello, Alemania comprometió un gasto en defensa del 3,1% del PIB para 2027. El equilibrio que intenta sostener el canciller —crítica sin ruptura, autonomía sin confrontación— sintetiza el dilema europeo: cómo acelerar la emancipación defensiva sin perder el paraguas de seguridad que sigue dependiendo de Washington.

El decomiso de 194 paquetes de presunta droga dentro de un contenedor procedente de Jamaica y con destino final a Irlanda marca un nuevo golpe de las autoridades panameñas contra las redes del narcotráfico internacional que utilizan los puertos del país como punto de tránsito.

La operación fue ejecutada por la Dirección Nacional Antidrogas y la Unidad Táctica Antidrogas de la Policía Nacional, en coordinación con el Ministerio Público, tras ubicar la carga ilícita en un puerto del Atlántico, reforzando las alertas sobre el uso de rutas marítimas comerciales para el traslado de sustancias ilegales.

Este tipo de incautaciones no es aislado. En lo que va de 2026, los estamentos de seguridad han reportado el decomiso de 3,307 paquetes con sustancias ilícitas en distintos puertos panameños, en operaciones dirigidas contra estructuras criminales transnacionales.

Las investigaciones han evidenciado que Panamá sigue siendo un punto estratégico para el trasiego internacional de drogas, especialmente en contenedores que salen de países del Caribe o Suramérica con destino a Europa, donde el valor de la mercancía ilícita se multiplica.

Las autoridades han detectado en los últimos meses múltiples casos en los que organizaciones criminales utilizan el método de contaminación de contenedores, introduciendo droga en cargas legales sin conocimiento de las empresas exportadoras.

Este patrón se repite en rutas que conectan con destinos como Bélgica, Países Bajos y España, además de Irlanda, consolidando a los puertos del Atlántico panameño como un punto de interés para las mafias internacionales. La articulación entre inteligencia policial, controles portuarios y cooperación internacional ha permitido interceptar cargamentos antes de que salgan del país.

Condena por microtráfico

En paralelo al combate del tráfico internacional, las autoridades han intensificado las acciones contra el microtráfico, entendido como la venta, distribución y comercialización de drogas en pequeñas cantidades dentro de comunidades locales.

Este fenómeno, aunque de menor escala que el narcotráfico internacional, tiene un impacto directo en la seguridad ciudadana, al estar vinculado a delitos como robos, homicidios y violencia comunitaria.

Un ejemplo reciente es la Operación Panamá Este Seguro, desarrollada en sectores como Pacora y otros corregimientos, donde fueron aprehendidas 21 personas vinculadas al microtráfico.

De estas, 14 recibieron condenas mediante acuerdos de pena de entre 80 y 90 meses de prisión, mientras que 6 permanecen en detención provisional y una persona fue capturada por mantener una condena pendiente de 120 meses. Estos resultados reflejan una estrategia enfocada en desarticular puntos de venta y redes locales de distribución.

Las cifras operativas refuerzan esta tendencia. Solo en los últimos 15 días de abril, se reportó la aprehensión de 54 personas por microtráfico, en el marco de la Operación Intervención Control Territorial Focalizada, que se ejecuta en zonas previamente identificadas por su incidencia delictiva.

Esta estrategia busca concentrar recursos policiales en áreas críticas, aumentando la presencia y la capacidad de respuesta frente a actividades ilícitas.

Durante el mes de marzo, la Policía Nacional realizó 252 operativos contra el microtráfico, logrando la incautación de dinero en efectivo por un total de 136,142.16 dólares, además de sustancias ilícitas y otros indicios vinculados a estas actividades.

Estos operativos forman parte de un enfoque sostenido que combina acciones de inteligencia, allanamientos y compras controladas, con el objetivo de debilitar las estructuras que operan a nivel comunitario.

En la fase más reciente de la Operación Intervención Control Territorial Focalizada, las autoridades informaron la aprehensión de 84 personas en las primeras horas de despliegue, incluyendo capturas por oficios judiciales, flagrancia, faltas administrativas y delitos de microtráfico.

Asimismo, se realizaron ocho allanamientos, se decomisaron cuatro armas de fuego, 21 municiones y se recuperó un vehículo con reporte de robo, evidenciando la conexión entre el microtráfico y otras actividades delictivas.

En el ámbito judicial, los casos recientes reflejan la aplicación de mecanismos como acuerdos de pena dentro del Sistema Penal Acusatorio. El juez de garantías Erick González validó la sentencia N°756 del 29 de abril de 2026, mediante la cual se condenó a dos hombres de 27 y 33 años a 80 meses de prisión por el delito de comercialización de sustancias ilícitas.

Además, se impusieron penas accesorias, incluyendo multas y comisos de dinero, como parte de las sanciones establecidas.

En esa misma audiencia, un tercer implicado de 24 años fue imputado por posesión simple de droga, pero recibió una suspensión del proceso sujeta a condiciones, entre ellas mantener un domicilio fijo, abstenerse del consumo de sustancias, someterse a tratamiento y conservar un empleo durante un año.

Este tipo de medidas busca diferenciar entre perfiles delictivos, aplicando sanciones más severas a quienes participan en la comercialización y alternativas en casos de menor gravedad.

Las autoridades han reiterado que la combinación de operaciones internacionales, intervenciones comunitarias y decisiones judiciales es clave para enfrentar el problema de las drogas en Panamá. Mientras los decomisos en puertos reflejan la magnitud del narcotráfico global, las acciones contra el microtráfico evidencian el impacto local de estas redes, consolidando un enfoque integral que abarca desde la interdicción hasta la sanción penal.

En una carta enviada al presidente del país, Tamás Sulyok, hecha pública este sábado, Orbán señala que "la sentencia del Tribunal (de Justicia de la Unión Europea - TJUE) plantea una grave violación tanto de la soberanía de los Estados miembros como de la identidad constitucional”,

“Le informo que, dadas las preocupaciones políticas, jurídicas y constitucionales relacionadas con la decisión (del TJUE), el Gobierno de Hungría no ejecutará la decisión", concluye la misiva firmada por Orbán el jueves pasado.

En su sentencia, publicada el martes pasado, el TJUE indica que el Gobierno de Orbán infringió los valores fundamentales de la Unión Europea (UE) con una ley que prohibía contenidos relacionados con las minorías sexuales y de género en escuelas y medios de comunicación bajo la excusa de la "protección de la infancia".

"Esta ley es contraria a la propia identidad de la UE como ordenamiento jurídico común en una sociedad caracterizada por el pluralismo. Hungría no puede invocar válidamente su identidad nacional para justificar la adopción de una ley que vulnera los valores mencionados", señaló el Tribunal.

La ley fue criticada duramente tanto en Hungría como en el extranjero por ser homófoba al relacionar la homosexualidad con la pedofilia y fue llevada finalmente ante la Justicia comunitaria por la Comisión Europea en 2021.

El partido de Orbán, el Fidesz, en el poder desde 2010, sufrió una histórica derrota el pasado 12 de abril frente al opositor partido Tisza, del conservador Péter Magyar.

Se espera que el nuevo Gobierno de Magyar, que contará con mayoría cualificada de dos tercios en el Parlamento, quede constituido en la segunda mitad de mayo.

La Comisión Europea ha lanzado una advertencia a Meta, la empresa matriz de Instagram y Facebook, por no impedir de forma efectiva el acceso de menores de 13 años a sus plataformas.

Las conclusiones preliminares del organismo europeo señalan que las redes sociales estarían incumpliendo el Reglamento de Servicios Digitales (DSA), al no aplicar controles eficaces para evitar que los niños accedan y permanezcan en sus servicios pese a estar expresamente prohibido en sus propios términos de uso.

La investigación, iniciada el 16 de mayo de 2024, se basa en un análisis exhaustivo de los informes de evaluación de riesgos, datos internos y respuestas de las plataformas a requerimientos de información.

El problema del acceso de menores a Instagram y Facebook

Pese a que las condiciones generales de Meta establecen de manera explícita que sus servicios no están destinados a menores de 13 años, la realidad es muy distinta.

Según datos de la propia Comisión Europea, entre el 10% y el 12% de los niños menores de 13 años acceden habitualmente a Instagram y Facebook. Esta cifra revela un fallo sistémico en los mecanismos de control de edad implementados por la compañía.

El proceso para crear una cuenta en estas plataformas resulta insuficiente para filtrar de forma efectiva a los menores. Basta con introducir una fecha de nacimiento falsa para superar la barrera de los 13 años, y no existe ningún control robusto que verifique que la edad declarada sea real. De este modo, los menores pueden registrarse y permanecer en la red sin que el sistema lo detecte.

Además, el instrumento habilitado por Meta para denunciar cuentas de menores de 13 años resulta poco accesible y complejo: se requieren hasta siete clics para llegar al formulario de denuncia, que tampoco se encuentra pre-rellenado con la información del usuario ni garantiza un seguimiento efectivo. En muchos casos, incluso tras la denuncia, el menor puede seguir utilizando la red sin que se adopten medidas concretas.

Cuál es la advertencia de la Comisión Europea y el proceso en curso

La Comisión Europea ha señalado que las medidas adoptadas por Meta son ineficaces y, en algunos casos, arbitrarias. El organismo acusa a la compañía de desarrollar una evaluación de riesgos incompleta, que no identifica adecuadamente el peligro que supone el acceso de menores a sus servicios ni toma en cuenta la extensa evidencia científica disponible.

El Reglamento de Servicios Digitales exige a plataformas como Facebook e Instagram garantizar un alto nivel de privacidad, seguridad y protección para los menores. Las directrices de la DSA señalan que las tecnologías de verificación de edad deben ser precisas, fiables, robustas, no intrusivas y no discriminatorias.

Además, la Comisión ha desarrollado un modelo de aplicación para la verificación de edad que puede servir como referencia a las plataformas.

Actualmente, la advertencia es de carácter preliminar. Meta tiene derecho a examinar los documentos de la investigación y responder por escrito a los hallazgos de la Comisión. También puede aplicar medidas correctivas alineadas con las directrices de 2025 sobre la protección de menores. Mientras tanto, la investigación sigue su curso y el Consejo Europeo de Servicios Digitales será consultado en paralelo.

Qué puede ocurrir si Meta no cumple con la normativa

Si finalmente la Comisión Europea confirma su posición actual y determina que Meta incurre en una infracción, podrá emitir una decisión de no conformidad. Esto permitiría imponer una multa proporcional a la gravedad de la infracción, aunque nunca superior al 6% del volumen de negocios anual mundial de la empresa. Además, la Comisión podría establecer pagos periódicos para forzar el cumplimiento de la normativa.

En la práctica, esto significa que Meta se enfrenta a un potencial golpe económico de gran magnitud, además de la obligación de reformar sus sistemas de control de edad y protección de menores. Las autoridades europeas insisten en que los términos y condiciones de uso de las plataformas deben traducirse en acciones concretas y no quedarse en meras declaraciones escritas.

El organismo también investiga otros posibles incumplimientos, como el diseño de las interfaces de las plataformas, que podría favorecer comportamientos adictivos o el llamado efecto “rabbit hole”.

Esta tendencia ha ganado terreno en Europa y llama la atención en países con estrictas normas medioambientales. Según Revista AD (Condé Nast España), este preparado ofrece la posibilidad de transformar áreas de tierra en césped natural en cuestión de días, manteniendo un aspecto y vitalidad propios de un jardín vivo.

El césped líquido es un producto que combina semillas, fertilizante y fijadores en un solo compuesto, el cual se aplica con una manguera directamente sobre el suelo. De esta forma, facilita la siembra de césped natural incluso en lugares difíciles o para personas sin experiencia, y permite conseguir una cobertura homogénea más rápidamente que con el método tradicional.

A diferencia de opciones como el césped artificial o la grava, el césped líquido mantiene la naturaleza viva y los beneficios ecológicos del césped natural. Su uso simplifica el proceso de siembra, ya que la mayoría de las marcas incluyen mezclas de semillas adecuadas, lo que elimina la necesidad de selección previa.

Desde su introducción, ha sido empleado en Europa tanto para la rehabilitación de jardines privados como para la recuperación de áreas públicas y la estabilización de terrenos afectados por erosión, según detalla el medio citado.

Ventajas y usos del césped líquido en el jardín

El principal atractivo del césped líquido reside en la rapidez de implantación. Los primeros brotes suelen aparecer en pocos días y el proceso es sencillo e intuitivo, incluso para quienes carecen de experiencia. En regiones mediterráneas, donde el clima o las características del terreno dificultan la germinación habitual, este método ofrece ventajas importantes de homogeneidad y rapidez.

Optimiza el uso de semillas y de agua, lo que resulta beneficioso en contextos de sequía o en lugares sujetos a regulación estricta. Según el medio, este producto se utiliza con frecuencia en la regeneración de espacios degradados y en el refuerzo de zonas verdes en urbanizaciones o entidades públicas.

Tanto propietarios como profesionales de jardines encuentran en él una solución eficiente para mejorar la cobertura vegetal y reducir los requisitos de mantenimiento.

Cómo se aplica el césped líquido y cuidados recomendados

La preparación del terreno es fundamental antes de la aplicación: se deben retirar piedras y maleza, rastrillar la superficie y, si es posible, enriquecerla con compost.

El compuesto de césped líquido, que generalmente posee un color verde intenso, se mezcla siguiendo las instrucciones de cada marca y se conecta a la manguera de riego.

Esta aplicación permite una siembra directa que facilita reconocer las áreas tratadas y aquellas que precisan mayor producto. Una vez sembrado, es esencial mantener el terreno húmedo, pero sin excesos de agua. A medida que el césped brota, se recomienda reducir la frecuencia de riego.

Dependiendo de la marca, la germinación completa puede observarse en pocas semanas, lo que representa una alternativa rápida frente al tiempo exigido por la siembra tradicional.

Consejos para el césped líquido

El mercado incluye fórmulas de acción rápida y fórmulas orgánicas dirigidas a hogares con niños o mascotas. La selección de la marca debe tomar en cuenta la frecuencia de aplicación y la composición del preparado.

Los expertos citados por Revista AD (Condé Nast España) recomiendan a los usuarios sin experiencia elegir productos que incluyen la mezcla de semillas directamente en el compuesto para facilitar el proceso y asegurar resultados uniformes.

El césped líquido representa una solución sencilla y eficaz para quienes desean un espacio verde sin complicaciones. Su facilidad de uso permite que incluso personas sin conocimientos técnicos puedan lograr una distribución correcta y una germinación veloz en sus jardines.

El Clausura 2026 terminó para Israel Reyes con el Club América; sin embargo, su nombre ya empieza a sonar fuera de la Liga MX.

Según reportes, el defensa mexicano está aprovechando sus días de descanso para visitar el Viejo Continente, antes de sumarse a la Selección Mexicana de cara a la Copa Mundial de la FIFA 2026.

Curiosamente, estos movimientos se dan mientras surgen versiones que lo colocan en el interés de clubes italianos y de Países Bajos.

Interés desde Europa por Israel Reyes

De acuerdo con el periodista Carlos Rodrigo Hernández, Israel Reyes estaría en la mira de clubes de la Serie A y la Eredivisie.

En ese contexto, el futbolista habría viajado a Europa durante sus días de descanso, antes de incorporarse a la Selección Nacional . Entre los equipos mencionados aparece la AS Roma, luego de que se le ubicara en la capital italiana.

Hasta ahora, más allá de los rumores, no existe una confirmación oficial sobre negociaciones, por lo que el viaje también podría responder únicamente a su periodo vacacional.

La evolución de Reyes en el futbol mexicano

A sus 25 años, Reyes se ha consolidado como un elemento habitual en el esquema del América, equipo al que llegó para el Clausura 2023 tras destacar con el Puebla.

Su versatilidad para desempeñarse como defensa central, mediocampista defensivo y lateral le permitió ganar protagonismo, luego de haber debutado en la Liga MX con Atlas en el Apertura 2019.

Durante su etapa con el conjunto azulcrema, ha formado parte de un periodo exitoso que incluye un tricampeonato de liga, además de títulos como el Campeón de Campeones y la Súper Copa de la Liga MX.

Su regularidad también lo llevó a ser convocado con el combinado tricolor, por lo que ahora se prepara para disputar su primera Copa del Mundo.

¿Creen los líderes europeos que sus países podrían entrar pronto en guerra? Sus palabras lo confirman. En Chipre, donde se celebró la cumbre de la Unión Europea los días 23 y 24 de abril, el primer ministro polaco, Donald Tusk, expresó su temor a que Rusia pudiera atacar el flanco oriental de Europa en cuestión de meses. Ante las dudas sobre el compromiso de Estados Unidos con sus aliados transatlánticos, Europa debe tomarse esto en serio y reforzar sus defensas comunes dentro de la OTAN y la UE, declaró el polaco.

Las acciones de los líderes europeos son más ambivalentes. Las contradicciones son especialmente evidentes en lo que respecta a sus relaciones con Ucrania. Este mes, los gobiernos de la UE aprobaron un préstamo de 90.000 millones de euros (105.000 millones de dólares) para Ucrania, que había sido bloqueado por un obstáculo interno: el gobierno populista de derecha y afín a Putin, liderado por Viktor Orbán en Hungría. Desafortunadamente para Ucrania, la destitución de Orbán por los votantes a mediados de abril ha hecho más visibles las dudas de otros, ahora que los líderes ya no pueden escudarse en el veto húngaro. Muchos países miembros de la UE, incluyendo a Francia y Alemania, no tienen prisa por conceder a Ucrania la plena adhesión a la Unión que busca, y mucho menos en el plazo acelerado que exige el presidente ucraniano, Volodimir Zelensky, quien quiere que su país se una en enero de 2027.

Friedrich Merz, el canciller alemán, ha descartado públicamente una adhesión rápida, afirmando que Ucrania no puede unirse al bloque mientras esté en guerra y debe cumplir con estrictos estándares en materia de Estado de derecho, corrupción y otros principios fundamentales.

Algunas preocupaciones son comprensibles. A pesar de su heroísmo, Ucrania es una democracia corrupta y frágil que podría salir de este conflicto con fronteras ambiguas y Rusia como su vecino más hostil. Otras inquietudes europeas son menos importantes. Por ejemplo, los agricultores de la UE temen la competencia de la gran industria agrícola ucraniana, reconocida a nivel mundial. En Bruselas se comenta que, si Ucrania llegara a unirse, la Política Agrícola Común no podría sobrevivir en su formato actual, con un alto nivel de subvenciones.

Ante tales dudas, los partidarios de Ucrania presentan un contundente contraargumento. Cualquier defensa creíble de Europa debe involucrar a los 800.000 hombres en armas de Ucrania, así como a sus tecnologías propias de drones y antidrones guiadas por IA , que han convertido las líneas del frente en zonas de muerte futuristas y llenas de actividad para los invasores rusos. “La situación ha cambiado”, respondió el presidente de Finlandia, Alexander Stubb, al ser preguntado recientemente sobre las garantías de seguridad para Ucrania. “Los europeos debemos comprender que necesitamos a Ucrania más de lo que Ucrania nos necesita a nosotros”, aconsejó.

Ucrania depositó durante mucho tiempo sus esperanzas en la membresía de la OTAN y en los compromisos de defensa mutua del artículo 5 del tratado de dicha alianza. Lamentablemente para Ucrania, sus ambiciones de ingresar en la OTAN están “muertas” en un futuro próximo, según funcionarios occidentales. Como presidente, Joe Biden se mostró escéptico sobre la adhesión del país a la OTAN. Sus esperanzas se vieron frustradas por la hostilidad del presidente Donald Trump hacia la idea y, en general, hacia Ucrania.

Esto deja la adhesión a la UE como la única vía para que Ucrania se integre en Europa y en el mundo democrático en general. Con una acogida plena aún a años de distancia, Francia y Alemania impulsan formas de membresía asociada para Ucrania, que posiblemente incluyan puestos de observador en las instituciones y consejos de la UE, sin derecho a voto. Quizás lo más importante sea que se habla de extender a Ucrania la cláusula de defensa mutua del bloque, contemplada en el artículo 42.7 de los tratados de la UE, como parte de un acuerdo provisional.

En la cumbre de Chipre, los funcionarios de la UE recibieron el encargo de analizar cómo podría aplicarse el artículo 42.7 en caso de conflicto. Según el canciller alemán, los líderes reunidos también respaldaron en general la idea de la adhesión provisional de Ucrania, conscientes de que Europa no puede cerrar sus puertas a ese país sin riesgos. Los votantes ucranianos podrían tener que aprobar algún día un tratado de paz que implique la cesión de territorio, continuó Merz. Para ganar dicho referéndum, Zelensky necesitaría una vía que, en última instancia, conduzca a la plena adhesión a la Unión Europea.

Llegados a este punto, es comprensible que tanto los ciudadanos europeos como los ucranianos sientan cierta confusión ante las señales que envían las grandes potencias europeas. Por un lado, los líderes temen que Ucrania incumpla el sistema actual de subvenciones agrícolas de la UE. Por otro, parecen dispuestos a extender solemnes promesas de defensa y seguridad a Ucrania: un compromiso mucho más significativo.

La clave del rompecabezas reside en las perspectivas sobre la guerra y su inminencia. Si Europa se enfrenta realmente a un ataque de Rusia, nada es más importante que asegurar la alianza con Ucrania. De hecho, en conversaciones extraoficiales con fuentes europeas y ucranianas de alto nivel, los argumentos más sólidos a favor de la adhesión de Ucrania giran en torno a las amenazas a la seguridad. Además de un discurso optimista sobre el acceso a tecnologías de defensa ucranianas, algunos argumentos son claramente desalentadores. Se señala que, cuando termine la guerra con Rusia, Ucrania albergará a cientos de miles de veteranos curtidos en la batalla. Si Ucrania es rechazada por la UE , no hay garantía de que las facciones poderosas en Ucrania no se alejen de Occidente. Se citan como peligros que Ucrania se vea inmersa en conflictos civiles y luchas por los recursos, o que se acerque cada vez más a Rusia.

Anclar a Ucrania en Europa, mientras aún sea posible.

Henry Kissinger previó este momento. En una entrevista con The Economist en 2023, el ex secretario de Estado estadounidense afirmó que Ucrania debería unirse a la OTAN, retractándose de su postura anterior. Europa está diciendo algo “terriblemente peligroso”, expresó con preocupación. Considera que Ucrania es demasiado arriesgada para pertenecer a la OTAN, mientras la arma “en exceso”.

Por desgracia, hablar de peligros y riesgos repele a aquellos líderes y votantes europeos que no ven la guerra con Rusia como inevitable. Si apaciguar al Sr. Putin es una tentación, entonces cualquier argumento sobre la inestabilidad política de Ucrania, o su resentimiento si se la mantiene fuera de la UE, es una razón para mantenerla fuera del club. Europa tiene todo el derecho a preguntarse si Ucrania está preparada para ser miembro de la UE. El destino de Ucrania puede depender de algo más simple: si los europeos están dispuestos a luchar.

© 2026, The Economist Newspaper Limited. All rights reserved.

La Unión Europea ha dado un paso más en su estrategia de estandarización tecnológica al extender la obligación del puerto USB-C a los propios cargadores. Tras establecer este tipo de conexión como requisito en smartphones y ordenadores portátiles, la nueva reglamentación 2025/2052 cierra un vacío normativo que permitía a los fabricantes seguir comercializando cargadores con puertos USB-A, evitando así los costes de adaptación.

A partir de 2028, todos los cargadores que se vendan en Europa deberán incluir al menos un puerto USB-C.

Nueva normativa europea: qué dispositivos afecta y cuándo entra en vigor

La reglamentación aprobada por la Comisión Europea abarca una amplia categoría de productos denominados “Fuentes de alimentación externas” (EPS), que incluye adaptadores de corriente, cargadores inalámbricos, bases de carga, cargadores de baterías externas y cables USB. En conjunto, se comercializan unos 400 millones de estas unidades cada año en el mercado europeo.

La norma no prohíbe que los fabricantes incluyan otros tipos de puertos en sus cargadores, como el clásico USB-A, pero establece que al menos uno de los puertos disponibles debe ser USB-C.

De esta forma, el consumidor podrá utilizar un único cable para conectar cualquier dispositivo a cualquier cargador, independientemente de la marca o el modelo, simplificando el uso y eliminando la necesidad de adaptadores.

Los cargadores que se comercialicen durante 2026 y 2027 no estarán obligados a cumplir con estas exigencias todavía, aunque muchos fabricantes ya han comenzado a incorporar el puerto USB-C en sus nuevos modelos anticipándose al cambio. Sin embargo, los cargadores que solo incluyan conexión USB-A seguirán encontrándose en tiendas europeas hasta que la prohibición entre en vigor en 2028.

Eficiencia energética: otro cambio clave en los nuevos cargadores

La obligación del puerto USB-C no es la única novedad que introduce la reglamentación. La Comisión Europea ha aprovechado la actualización normativa para establecer requisitos mínimos de eficiencia energética que afectarán al consumo de los cargadores en distintas situaciones de uso.

Desde 2028, los cargadores de hasta 240 W deberán gastar menos energía cuando permanezcan conectados a la corriente sin estar cargando ningún equipo. Por su parte, los modelos que superen los 10 W de potencia, es decir, la mayor parte de los que se comercializan actualmente, tendrán que mejorar su rendimiento en situaciones de carga parcial, cuando la batería del dispositivo aún no ha alcanzado el 100 %.

Estas medidas buscan reducir el gasto energético asociado al uso cotidiano de los cargadores y contribuir al ahorro en la factura eléctrica de los consumidores.

USB-C: qué es y cómo funciona

El USB-C, también conocido como USB Tipo-C, ha logrado unificar la industria tecnológica bajo un único estándar de conexión. Su diseño simétrico y reversible permite conectarlo en cualquier orientación, mientras que su versatilidad lo convierte en un conector capaz de transmitir energía, datos y señal de video o audio de forma simultánea a través de un solo cable.

Esta combinación de funciones, junto con su adopción obligatoria por parte de la Unión Europea, ha llevado a fabricantes como Apple a abandonar sus conectores propietarios en favor del USB-C.

Detrás de su capacidad para cargar dispositivos tan distintos como unos auriculares o una laptop sin dañarlos, se encuentra el protocolo USB Power Delivery (PD). Este sistema establece una comunicación entre el cargador y el dispositivo para negociar la potencia exacta que se necesita en cada caso.

Con la actualización Extended Power Range (EPR), el estándar ha ampliado su capacidad máxima hasta los 240 W, permitiendo alimentar equipos de alto rendimiento como estaciones de trabajo o televisores.

La evolución de los materiales también ha transformado el diseño de los cargadores. La incorporación del Nitruro de Galio (GaN) en sustitución del silicio tradicional ha permitido crear cargadores más compactos, eficientes y con menor generación de calor. Gracias a esta tecnología, es posible encontrar cargadores del tamaño de un cubo de hielo capaces de entregar 65 W o más, con varios puertos USB-C integrados y un rendimiento muy superior al de los modelos convencionales.

La mañana del 28 de junio de 1914, Gavrilo Princip desayunó en un bar de Sarajevo. En un bolsillo tenía una pistola calibre 32. En el otro, una cápsula de cianuro para suicidarse, si es que hacía falta. Tenía diecinueve años. Era flaco, pálido, tuberculoso. Había caminado hasta el Puente Latino de esa ciudad convencido de que lo que estaba a punto de hacer no era un crimen sino un acto de liberación. Que su nombre iba a quedar en la historia como el de un patriota. O que no iba a quedar en ninguna parte porque estaría muerto.

Lo que nadie sabía esa mañana era que los dos tiros que Princip iba a disparar un rato después contra el archiduque austro-húngaro Francisco Fernando iban a matar a más de veinte millones de personas.

Los Balcanes, siempre en ebullición

A fines del siglo XIX, los Balcanes ya eran un gran mosaico de pueblos distintos: convivían allí serbios, croatas, eslovenos, bosnios, búlgaros, albaneses, entre otros. Profesaban religiones distintas —ortodoxos, católicos, musulmanes—, y en su mayoría no se gobernaban a sí mismos. El dominio de esa región de Europa estaba repartido entre dos grandes imperios en decadencia: el Imperio Otomano, que venía de Oriente, y el Imperio Austrohúngaro, que venía del norte y el oeste.

El Imperio Austrohúngaro era una construcción política enorme y particular: una sola corona gobernaba a más de cincuenta millones de personas de una docena de nacionalidades distintas. Alemanes, húngaros, checos, polacos, croatas, serbios, eslovenos, rumanos.

Todos vivían bajo las órdenes del mismo emperador, que residía en Viena. Era un Estado que funcionaba —más o menos— mientras cada pueblo aceptara vivir dentro de ese paraguas común. El problema era que, a principios del siglo XX, cada vez menos pueblos estaban dispuestos a aceptar esa condición.

Los serbios, en particular, tenían sus propios planes. Serbia era en ese entonces un reino pequeño pero crecía con potencia. En las Guerras de los Balcanes de 1912 y 1913, el ejército serbio había ganado territorios importantes y el orgullo nacional estaba en su punto más alto. Muchos serbios empezaron a soñar con algo más grande: una nación que reuniera a todos los eslavos del sur bajo una misma bandera.

El problema era que muchos de esos eslavos del sur —incluyendo a los bosnios serbios, los croatas y los eslovenos— vivían dentro del Imperio Austrohúngaro. Para Viena, esa ambición serbia era una amenaza directa a su territorio. Para los nacionalistas serbios, Viena era el gran obstáculo a remover.

Bosnia era el punto de mayor conflicto. En 1878, Austria-Hungría había ocupado Bosnia y Herzegovina, que hasta entonces pertenecía al Imperio Otomano, que a la vez estaba en proceso de desintegración. En 1908, el Imperio Austrohúngaro fue más lejos: anexó formalmente Bosnia y la declaró propia, como si fuera una provincia más de su Imperio.

Esa decisión encendió la furia de Serbia y de los nacionalistas bosnios de origen serbio que vivían allí. Bosnia no era austríaca, Bosnia era eslava, y por eso debía ser libre. Ese era el clima en el que creció Gavrilo Princip. Y ese también era el clima en el que nació Joven Bosnia.

Los jóvenes dispuestos a morir por una causa

Joven Bosnia fue una organización que integraban estudiantes de distintos pueblos: bosnios serbios, bosnios croatas, bosnios musulmanes. Los unía el sueño de una gran nación eslava del sur, libre del dominio austrohúngaro.

El máximo ideólogo de ese sueño se llamaba Vladimir Gaćinović y estaba convencido de que el tiranicidio era una forma legítima de la lucha política. Los jóvenes que integraban la organización no buscaban dinero ni poder. Habían leído a los anarquistas rusos y a los revolucionarios italianos del siglo XIX y estaban dispuestos a morir por su causa.

Danilo Ilić era uno de los cabecillas de Joven Bosnia en Sarajevo, la ciudad capital de Bosnia y Herzegovina. Había sido maestro y empleado de banco, y en 1913 y 1914 vivía con su madre en una pequeña pensión de la ciudad.

Fue él quien se encargó de reclutar a los que ejecutarían el magnicidio: Gavrilo Princip, Nedeljko Čabrinović, Vaso Čubrilović, Trifko Grabež, Muhamed Mehmedbašić y Cvjetko Popović. Seis jóvenes, casi todos adolescentes, distribuidos a lo largo del recorrido que haría el automóvil del archiduque Francisco Fernando por las calles de la ciudad.

Detrás de Joven Bosnia no había sólo adolescentes en busca de la liberación de su pueblo. El coronel Dragutin Dimitrijević, jefe del espionaje militar serbio, era el hombre que conectaba a los jóvenes idealistas con el aparato de inteligencia del Estado serbio. El mayor Vojislav Tankosić, su mano derecha, fue quien armó y entrenó a los ejecutores del atentado. El espía Rade Malobabić fue quien les abrió las rutas clandestinas para pasar las armas desde Belgrado, la capital serbia, hasta Bosnia.

Un matrimonio rechazado

El 28 de junio de 1914 era Vidovdan, el Día de San Vito, la fecha más simbólica del calendario nacionalista serbio: conmemora la batalla de Kosovo de 1389, cuando los turcos otomanos derrotaron a los serbios medievales. Para el imaginario serbio, era el día del martirio y la resistencia. Elegir esa fecha para el atentado fue todo menos una casualidad.

El archiduque Francisco Fernando, sobrino del emperador Francisco José I y heredero al trono del Imperio Austrohúngaro, llegó a Sarajevo esa mañana junto a su esposa, la duquesa Sofía Chotek. La visita tenía dos propósitos oficiales: supervisar maniobras militares del ejército austrohúngaro en Bosnia e inaugurar nuevas instalaciones del museo público de la ciudad. El itinerario del recorrido en automóvil descapotado por las calles principales había sido publicado en la prensa días antes. Sin secreto de ningún tipo.

Había también una razón personal para que Francisco Fernando estuviera en Sarajevo ese día. Era su aniversario de bodas: cumplía catorce años unido en matrimonio con Sofía. La corte vienesa nunca había aceptado del todo su casamiento: Sofía era una condesa checa de linaje menor, y el emperador sólo había dado su consentimiento con la condición de que sus hijos jamás pudieran heredar el trono. Francisco Fernando y Sofía tenían prohibido vivir su amor en plenitud.

En los actos públicos en Viena, Sofía no podía siquiera sentarse al lado de su marido. Pero en Sarajevo, donde Francisco Fernando ejercía funciones militares, el protocolo imperial cedía. Podían estar juntos, en el mismo carruaje, en público, como una pareja normal.

Los seis conspiradores tomaron sus posiciones a lo largo del Quai Appel, la avenida principal que bordeaba el río Miljacka. Si uno fallaba, el siguiente podía intentarlo. A las 10.15, cuando los vehículos imperiales pasaron frente a Nedeljko Čabrinović, el primero en el trayecto, el integrante de Joven Bosnia arrojó una granada. El archiduque la vio venir y la desvió con el brazo.

La granada rebotó en el baúl del auto, cayó al suelo y explotó debajo del vehículo que venía detrás, hiriendo a varios ocupantes y a algunos peatones que asistían al desfile imperial. Čabrinović se tragó su cápsula de cianuro y saltó al río. Pero el cianuro era viejo y apenas le produjo náuseas. El río Miljacka tenía ese día apenas diez centímetros de profundidad. Fue detenido de inmediato.

El convoy de vehículos oficiales aceleró. Los conspiradores siguientes, agobiados por el caos y la velocidad, no actuaron. El cortejo llegó al Ayuntamiento, donde se realizó el acto oficial previsto. Francisco Fernando estaba furioso. Había venido en medio de una visita de Estado y lo habían recibido nada menos que con bombas.

Un cambio de planes fatal

Después del acto, el archiduque cambió el plan que tenían previsto para él los organizadores de su agenda. Quería ir al hospital a visitar a los heridos del atentado. El problema fue que, a pesar de ese cambio, nadie le avisó al conductor del auto imperial sobre el nuevo recorrido. El chofer tomó el camino original. Cuando lo corrigieron, intentó girar en el Puente Latino para ir hacia el centro asistencial. El auto frenó y quedó parado durante unos segundos a menos de dos metros de la vereda.

Gavrilo Princip estaba parado exactamente ahí. Había salido a comprar algo para comer, creyendo que la oportunidad de cometer lo que consideraba un tiranicidio ya había pasado. Pero vio a su objetivo frente a él y no dudó: sacó la pistola y disparó dos veces. El primer balazo impactó en el cuello de Francisco Fernando. El segundo, en el abdomen de Sofía.

Sofía murió durante el trayecto al hospital. Francisco Fernando alcanzó a preguntar por ella y a repetir varias veces “Sopherl, Sopherl, no te mueras” antes de perder el conocimiento. Murió pocos minutos después.

Como el hombre que había arrojado la granada, Princip intentó suicidarse. Pero su cianuro también estaba degradado. Fue detenido en el acto, golpeado por la multitud, y arrestado.

La mecha que encendió a toda Europa

El atentado de Sarajevo fue el detonante de una tensión que ya estaba lista para explotar. En 1914, las grandes potencias europeas habían firmado entre sí una serie de tratados de alianza militar: eran, básicamente, promesas de que si alguna de ellas era atacada, las otras entrarían en guerra para defenderla. El Imperio Alemán y el Imperio Austrohúngaro eran aliados. A la vez, Francia, Rusia y el Reino Unido también estaban comprometidos a apoyarse mutuamente. Si una pieza del continente caía, todas las demás caían detrás.

Tras el asesinato de Francisco Fernando, Austria-Hungría tardó casi un mes en reaccionar. Tenía que decidir cómo responder, y contaba con el respaldo explícito de Alemania. El 23 de julio, presentó a Serbia un ultimátum de diez puntos.

Era un texto humillante, diseñado para ser rechazado: Austria exigía, entre otras cosas, que funcionarios austrohúngaros participaran directamente en la investigación judicial dentro del territorio serbio. Era pedirle a Serbia que cediera su soberanía. Serbia aceptó nueve de los diez puntos. El único que rechazó fue ese. Para Austria-Hungría no fue suficiente.

El 28 de julio de 1914, exactamente un mes después del asesinato de Francisco Fernando y Sofía en el Puente Latino, Austria-Hungría le declaró la guerra a Serbia. Lo que siguió a esa declaración fue un efecto dominó que nadie se atrevió a frenar. Rusia, que se consideraba una especie de protectora natural de los pueblos eslavos y no podía permitirse quedarse quieta mientras Serbia era aplastada, movilizó su ejército.

Alemania, aliada de Austria-Hungría, le declaró la guerra a Rusia. Francia, aliada de Rusia, quedó automáticamente en guerra con Alemania. Alemania invadió Bélgica para atacar Francia por el flanco más desprotegido. El Reino Unido, que tenía un tratado de neutralidad con Bélgica, le declaró la guerra a Alemania. En menos de una semana, las principales potencias europeas protagonizaban la Primera Guerra Mundial.

Todos esperaban que fuera una contienda corta. Que durara, como máximo, algunos meses. Pero los pronósticos fallaron: la guerra duró cuatro años y dos meses. Murieron entre nueve y diez millones de soldados. Murieron, además, entre siete y ocho millones de civiles. Cayeron cuatro imperios: el Austrohúngaro, el Alemán, el Ruso y el Otomano.

El mapa del mundo quedó completamente reconfigurado. Y la paz que siguió, el Tratado de Versalles de 1919 que aplastó a Alemania y la sumió en la pobreza y el resentimiento, plantó las semillas del nacionalismo alemán del que surgiría Adolf Hitler y a partir del cual estallaría la Segunda Guerra Mundial.

Prisión en un campo de concentración

Gavrilo Princip tenía 19 años cuando mató al archiduque. En el Imperio Austrohúngaro, la ley prohibía ejecutar a menores de 20 años. Lo condenaron a dos décadas de prisión, la pena máxima para su edad. Lo encerraron en la prisión de Terezín, una especie de campo de concentración que funcionaba con condiciones brutales: humedad permanente, frío, un régimen de castigo sin pausa.

La tuberculosis que ya lo carcomía antes del atentado se agravó dentro de la celda. Le amputaron el brazo derecho. Murió el 28 de abril de 1918, hace exactamente 108 años, cuando la guerra que había desencadenado todavía no había terminado. Tenía veintitrés años.

Nedeljko Čabrinović, el que arrojó la primera granada y fracasó, corrió la misma suerte: condenado a veinte años por ser también menor de edad, murió de tuberculosis en Terezín en enero de 1916. Tenía veinte años. Danilo Ilić, el organizador del grupo, fue ejecutado el 3 de febrero de 1915 en Sarajevo junto con otros dos conspiradores mayores de edad. Los tres fueron ahorcados.

Cien años después del atentado, en 2014, la comunidad serbia de Sarajevo inauguró un monumento a Gavrilo Princip. Para una parte del pueblo serbio, es el héroe que Princip quería ser: el joven que disparó contra el opresor, el hombre que aceleró el fin de los imperios y abrió el camino a la Yugoslavia unificada que los eslavos del sur siempre habían soñado. Para otros —especialmente para quienes miran el resultado final, los millones de muertos, el nazismo, el Holocausto—, esa lectura es insostenible. Lo cierto es que los dos tiros que disparó cambiaron el mundo para siempre.

El envío de José Johnny Angulo, alias ‘John Cadenas’, a una prisión en Italia marca un giro sin precedentes en la política judicial de Costa Rica.

Por primera vez, un costarricense es extraditado a Europa bajo la acusación de liderar operaciones de narcotráfico internacional, tras la reciente reforma que permite estas entregas por delitos específicos.

Las autoridades judiciales costarricenses informaron que Angulo, de 55 años, fue reclamado por la justicia italiana por su supuesta implicación en el envío de cocaína en contenedores hacia la organización mafiosa Ndrangheta.

Michael Soto, director interino del Organismo de Investigación Judicial, afirmó que los movimientos de Angulo consistían en la recepción de cargamentos en el sur del país, para su posterior traslado al Caribe y, finalmente, a Europa.

Desde julio de 2025, Angulo estaba bajo detención en Costa Rica. Tras meses de trámites judiciales, este lunes se concretó su extradición, en cumplimiento de la reforma constitucional aprobada en mayo del año anterior.

Dicha reforma permite la extradición de nacionales únicamente por delitos de narcotráfico y terrorismo, una excepción a la histórica protección constitucional costarricense contra la entrega de ciudadanos propios a tribunales extranjeros.

La reforma constitucional y sus primeras consecuencias

La modificación legal significó un punto de inflexión para la justicia costarricense. Antes de la extradición de Angulo, otros dos ciudadanos ya habían sido entregados a Estados Unidos: el exministro de Seguridad y exmagistrado Celso Gamboa, junto a su socio Edwin López, conocido como ‘Pecho de rata’. Ambos fueron enviados el 20 de marzo a Estados Unidos, donde enfrentan cargos similares.

De acuerdo con las autoridades estadounidenses, Gamboa figura como uno de los principales articuladores del narcotráfico en Costa Rica, facilitando el traslado de cocaína desde Colombia hacia Estados Unidos a través del territorio costarricense.

La acusación también detalla que utilizó su red de contactos en el Gobierno para obtener información privilegiada sobre investigaciones antidrogas, que luego vendía a otros traficantes.

Actualmente, cerca de veinte costarricenses son requeridos en procesos de extradición, la mayoría por Estados Unidos y por delitos relacionados con el tráfico internacional de estupefacientes.

Costa Rica, centro logístico en las rutas de la droga

Costa Rica, país centroamericano sin ejército desde 1948, ocupa una posición estratégica en las rutas internacionales del narcotráfico. Las autoridades han detectado que el país se ha transformado en un centro logístico clave, donde diferentes grupos criminales almacenan y distribuyen cargamentos provenientes de Sudamérica, con destino final en Estados Unidos y Europa.

La confrontación entre bandas por el control de estas rutas ha sido identificada como causa directa del aumento en las cifras de homicidios en los últimos años. El narcotráfico se mantiene como el principal desafío en materia de seguridad interna, según fuentes oficiales.

Cooperación internacional y nuevas estrategias

En respuesta al crecimiento del problema, Costa Rica reforzó su cooperación con Estados Unidos en los últimos años. En marzo pasado, el país se incorporó a la iniciativa regional Escudo de las Américas, impulsada por el entonces presidente estadounidense Donald Trump. Esta alianza tiene como propósito fortalecer la lucha contra los cárteles y frenar el flujo de drogas hacia Norteamérica.

La extradición de Angulo, junto a las entregas anteriores y la colaboración internacional, se encuadra en una política de endurecimiento judicial frente al narcotráfico. Actualmente, la reforma constitucional permite que únicamente los delitos de narcotráfico y terrorismo sean causa de extradición para ciudadanos costarricenses, manteniendo la protección para otros ilícitos.

El cambio normativo y las recientes extradiciones muestran la presión internacional y el compromiso de Costa Rica en la persecución de los delitos transnacionales, en un contexto regional marcado por el crecimiento de las organizaciones criminales y la diversificación de sus rutas.

Tras el partido entre Cruz Azul y Necaxa, el mediocampista Erik Lira dejó entrever una posible despedida de La Máquina. En entrevista con el periodista de TUDN Adrián Esparza Oteo, el jugador mostró un claro sentimentalismo al hablar de la posibilidad de haber jugado su último encuentro con el club cementero.

Aunque Lira calificó su salto a Europa como un rumor, afirmó estar trabajando para concretarlo:

“Estoy trabajando para eso, si bien ahora son rumores quiero hacerlo realidad. Primero necesitaba ganar este partido que era muy importante, luego estar en la lista y después estoy seguro de que México hará historia porque vamos a hacer el mejor Mundial en la historia de nuestro país”, declaró el jugador celeste.

Erik Lira habla se despide de la afición

Erik Lira aprovechó el espacio para hablar sobre la posibilidad de que otros futbolistas nacionales emigren a Europa tras el mundial, a lo cual respondió lo siguiente:

“Estoy seguro de que no solo yo, sino también todos los que están allá adelante darán un salto importante y los que estamos acá vamos a levantar la mano para que seamos más en Europa”.

Al término del encuentro, el futbolista surgido de la cantera de los Pumas se dirigió hacia la afición celeste con los brazos haciendo un gesto como diciendo adiós en lo que parece ser una despedida y para TUDN habló sobre los sentimientos encontrados al dejar a una institución como Cruz Azul:

“Agradecerle a la afición, la verdad es que se me pone la piel chinita, tengo muchos sentimientos encontrados. Me voy con el triunfo, 2 años consecutivos siendo el mejor equipo del año. Es mucho esfuerzo, no es solamente los jugadores, es del cuerpo técnico, del staff que está en La Noria, así que agradecerles y Cruz Azul siempre va a estar en mi corazón”.

Próximo destino de Erik Lira

Las noticias sobre su próximo destino siguen siendo rumores, pero uno que ha ganado fuerza en las últimas horas apunta al Girona de la liga española.

Según Adrián Esparza Oteo de TUDN, la directiva catalana ya habría tenido acercamientos con Cruz Azul para indagar por los servicios del futbolista y el plan sería que una vez terminado el Mundial 2026 se incorpore con el equipo pero hasta el momento no hay confirmado.

Por lo pronto, el mediocampista se prepara para lo que será el Mundial 2026 donde buscará ganarle la partida a Edson Álvarez para hacerse de un lugar dentro del once inicial y que más equipos puedan observar su talento para llevárselo al Viejo Continente.

Empezar a viajar solo es uno de los mayores regalos que puede hacerse cualquier amante de la aventura, pero dar ese primer paso —el de lanzarse en solitario— puede resultar tan emocionante como abrumador. Elegir un destino seguro, acogedor y repleto de experiencias únicas es clave para que el debut sea memorable y, en Europa, hay una ciudad que lo tiene todo para quienes buscan lanzarse a la aventura sin compañía: Copenhague. Capital de Dinamarca y conocida como la “ciudad del hygge”, es el lugar ideal para un primer viaje en solitario, gracias a su ambiente relajado, su seguridad casi absoluta y una filosofía de vida que convierte cada rincón en un refugio de bienestar.

Con vuelos directos desde las principales ciudades españolas y una red de transporte público que funciona las 24 horas del día, Copenhague combina tradición y modernidad, naturaleza y cultura, y una hospitalidad que hace sentir como en casa a cualquier visitante. Aquí, el ritmo pausado invita a perderse entre canales de casas de colores, parques centenarios y cafés donde el tiempo se detiene, mientras la igualdad, la sostenibilidad y el respeto son mucho más que palabras: son una forma de vida.

La ciudad del hygge y la seguridad total

Fundada como puerto de mercaderes —de ahí su nombre danés, Købmandshavn—, Copenhague es hoy uno de los destinos urbanos más avanzados y seguros del mundo. La capital danesa presume de un índice de criminalidad y acoso callejero prácticamente inexistentes, una red de metro automatizada que funciona a cualquier hora y una cultura ciudadana que pone por encima de todo el respeto, la igualdad y la libertad identitaria.

El ambiente relajado de la ciudad se respira en cada esquina y responde a un concepto muy danés: el hygge. Este término, intraducible pero esencial, define el arte de encontrar la felicidad en las pequeñas cosas: la luz de una vela, una taza de café caliente, la charla tranquila con desconocidos en un centro comunitario como Absalon o el simple placer de pasear sin prisas. En Copenhague, la igualdad de género y la inclusión han sido conquistadas hace décadas —Dinamarca legalizó las uniones entre personas del mismo sexo en 1989—, lo que convierte la ciudad en un refugio para mujeres y colectivos LGTBIQ+ que buscan viajar sin preocupaciones.

Uno de los detalles más característicos es que aquí hay más bicicletas que habitantes, y recorrer la ciudad a golpe de pedal es tan seguro como cómodo. Además, el inglés se habla de forma fluida por toda la población, haciendo que la barrera idiomática sea inexistente para quienes se lanzan al viaje en solitario.

Canales, parques de atracciones históricos y arquitectura de ensueño

El turismo en Copenhague es un placer para los sentidos y una invitación constante a la exploración. La ciudad, completamente llana, es perfecta para recorrerla a pie o en bicicleta. Los caminos junto a la red de canales, enmarcados por fachadas de colores que se reflejan en el agua, son una imagen de postal y la mejor carta de presentación de la capital danesa.

Entre los imprescindibles destaca el castillo de Rosenborg, una joya escandinava rodeada de jardines y fosos, donde se custodian las Joyas de la Corona y el Trono de los Leones de Plata. No menos espectacular es la Biblioteca Real, apodada el “diamante negro” por su fachada de vidrio y granito, considerada la mayor biblioteca de los países nórdicos.

La ciudad también invita a descubrir espacios tan singulares como el Cementerio de Assistens, donde descansan figuras como Hans Christian Andersen, y a fotografiar uno de los iconos de Dinamarca: La Sirenita, una escultura humilde en tamaño pero gigante en simbolismo.

Y para quienes buscan emociones y tradición, Bakken —el parque de atracciones más antiguo del mundo, en funcionamiento desde 1583— es una parada obligada. Entre montañas rusas de madera, bosques mágicos y manantiales centenarios, el viajero en solitario puede volver a sentirse niño o compartir la experiencia con nuevos amigos.

Las mujeres migrantes que se dedican al sector de los cuidados, la limpieza y el trabajo doméstico en Europa enfrentan una alta exposición al estrés laboral, la violencia y el acoso, factores que se ven agravados por la precariedad, la informalidad y la invisibilidad social de estos trabajos. Así lo refleja un informe elaborado por la Agencia Europea para la Seguridad y la Salud en el Trabajo (EU-OSHA), que revela cómo estas condiciones abren la puerta a la violencia, el acoso y la discriminación, con graves consecuencias para la salud y el bienestar de estas mujeres.

El informe, titulado Riesgos psicosociales y condiciones laborales de las mujeres migrantes en el trabajo de cuidados, limpieza y tareas domésticas, aplica una perspectiva interseccional, considerando cómo el género, el estatus migratorio, la etnia, el nivel de cualificación y la precariedad laboral se combinan para agravar la exposición al estrés y el acoso.

Entre los aspectos analizados, el informe detalla que la organización del trabajo y la doble discriminación —por género y condición migratoria— intensifican los riesgos psicológicos y sociales. La EU-OSHA destaca que la ausencia de regulación en el sector y la dificultad para acceder a la información sobre derechos laborales incrementan la desprotección. En palabras del organismo, “la exposición a riesgos psicosociales se intensifica debido a la inestabilidad laboral, la precariedad contractual y la escasa regulación del sector”.

Programas de apoyo

Para mitigar estos riesgos, el informe propone el desarrollo de iniciativas dirigidas a empleadores y agentes sociales, entre ellas, programas de apoyo entre iguales culturalmente sensibles, acceso a información sobre derechos laborales y medidas para mejorar la comunicación y la confianza entre trabajadoras migrantes. A su vez, recomienda que la información se ofrezca en los idiomas de origen y en formatos accesibles para quienes tienen bajo nivel de alfabetización, con el objetivo de facilitar el conocimiento de derechos y reducir la exposición a los factores de riesgo.

La Agencia Europea para la Seguridad y la Salud en el Trabajo subraya la importancia de una planificación interactiva de horarios en tareas de limpieza, cuidados y trabajo doméstico, ya que esto puede aliviar el conflicto entre vida laboral y personal y favorecer el bienestar de las trabajadoras. Además, resalta que los programas de gestión de la diversidad, como la formación en competencia cultural para supervisores, pueden mejorar el trabajo en equipo y reducir el aislamiento y la discriminación.

Las mujeres sin papeles son más vulnerables

El informe hace hincapié en la situación de especial vulnerabilidad de las mujeres migrantes sin documentación, que suelen desempeñar su labor en la informalidad, con mayor riesgo de explotación y una menor capacidad para denunciar condiciones abusivas. La concentración de estas trabajadoras en empleos no declarados refuerza la invisibilidad y dificulta la intervención de los mecanismos de inspección laboral, advierte el estudio.

Trabajo invisibilizado y aislamiento social

El informe también destaca que las mujeres migrantes que trabajan en cuidados, limpieza y tareas domésticas suelen hacerlo en espacios privados, lo que invisibiliza su labor y limita el reconocimiento de sus habilidades. Muchas de ellas combinan varios empleos precarios y mal pagados, lo que puede generar agotamiento físico y emocional.

El aislamiento social es frecuente, ya que muchas trabajadoras están lejos de sus familias y enfrentan barreras idiomáticas o largas jornadas que dificultan la integración. Además, tienen acceso limitado a servicios de salud y protección social, lo que aumenta su vulnerabilidad.

El estudio también recuerda que las mujeres migrantes sostienen gran parte de los cuidados en Europa. De hecho, en algunos países llegan a asumir hasta el 70% de la atención a personas mayores.

Regularización extraordinaria en España

Con el objetivo de combatir precisamente la economía sumergida y reducir el trabajo informal como el que se concentra en el trabajo doméstico y de cuidados, además de otros como la hostelería y la construcción, el Gobierno español aprobó el pasado 14 de abril una regularización extraordinaria de migrantes, que permitirá a medio millón de personas obtener permisos de residencia y trabajo.

Entre los requisitos figuran haber llegado antes del 31 de diciembre de 2025, acreditar al menos cinco meses de permanencia continuada y no contar con antecedentes penales. Para determinados casos, se exige además un certificado de vulnerabilidad, un documento que está provocando retrasos y saturación en los lugares encargados de emitirlo, tanto en las entidades sociales colaboradoras de Extranjería como en los servicios sociales de numerosos ayuntamientos. Pese a estos obstáculos, el proceso continúa según los plazos establecidos y las solicitudes pueden presentarse hasta el día 30 de junio.

El fin de la vida útil de las turbinas eólicas plantea una contradicción para la imagen verde de las energías renovables. Europa deberá gestionar la eliminación de hasta 20.000 palas antes de 2040, la mayoría fabricadas con materiales compuestos difíciles de reciclar, según un estudio de la Universidad Noruega de Ciencia y Tecnología, referente europea en investigación energética.

El proceso provocó la acumulación inesperada de residuos industriales voluminosos y complejos, constituidos principalmente por palas de fibra de vidrio y carbono que apenas tienen posibilidades de reciclaje. La carencia de rutas de reciclaje eficientes conduce estos componentes a vertederos o incineradoras, desafiando la sostenibilidad de la energía eólica.

Además, la vida útil de una turbina es de entre 20 a 25 años. Tras ese periodo, Europa enfrenta la tarea de administrar miles de toneladas de palas de turbinas, que quedan fuera del 85 % de las partes de una turbina que pueden ser recicladas o reutilizadas, como alerta la Universidad Noruega de Ciencia y Tecnología. Su estructura compuesta dificulta su manejo, lo que provoca que casi siempre acaben enterradas o incineradas.

Dificultades para el reciclaje de las palas de turbina

Las palas fabricadas con resinas, fibra de vidrio y carbono soportan décadas de operación, pero precisamente ese diseño impide cualquier reciclaje sencillo. Ejemplos notorios salieron a la luz, como las imágenes del vertedero de Casper en Wyoming, que evidencian la magnitud global del problema.

Algunas empresas buscan desarrollar tecnologías para reciclar materiales como vidrio y fibra de carbono, pero estos procesos aún son de acceso limitado y carecen de incentivos económicos claros.

Marthe Michelsen Bottéri, de Havvind Norge, citada por la Universidad Noruega de Ciencia y Tecnología, afirma: “El desmantelamiento y posterior tratamiento de las palas de turbinas eólicas es un verdadero desafío”. Muchos integrantes de la industria continúan eligiendo alternativas que priorizan el costo y la simplicidad, lo que conlleva enterrar materiales valiosos.

Empresas como Equinor exploran el aprovechamiento de residuos mediante proyectos de reutilización y reciclaje, pero la oferta de soluciones sigue lejos de la escala total del problema.

Limitaciones regulatorias y reacciones institucionales

Existen diferencias regulatorias importantes dentro de Europa. Países como Alemania, Finlandia, Austria y Países Bajos prohibieron el vertido de palas de turbinas, aunque parte de estos residuos termina en lugares con controles menos estrictos. El Reino Unido y Francia albergan algunos de los principales vertederos. Hasta ahora, la Unión Europea carece de una medida sectorial vinculante.

WindEurope, principal asociación industrial europea del sector eólico, solicitó una prohibición para llevar palas de turbina a vertederos a partir del 1 de enero de 2026. Sin embargo, esa disposición aún no es obligatoria a nivel continental.

El Ministerio de Energía noruego exige planes de gestión de residuos que prioricen el reciclaje y la reutilización en desarrollos recientes como Sørlige Nordsjø II y Utsira Nord, aunque la normativa todavía no es estricta.

Un participante del estudio de la Universidad Noruega de Ciencia y Tecnología señaló que “uno de los grandes obstáculos para la economía circular es que la legislación varía de país en país”. De esta manera, la fragmentación regulatoria restringe la aplicación de respuestas sostenibles y dificulta la gestión uniforme de los residuos en la industria europea.

Economía circular y las perspectivas para la energía eólica

A pesar de los desafíos, la adopción de la economía circular en la energía eólica abre oportunidades de ahorro de materias primas y reducción de la huella de carbono. La reutilización y reciclaje de metales y polímeros disminuye la demanda de recursos escasos y permite extender la vida útil de los equipos, además de aportar incentivos comerciales ante precios energéticos elevados, de acuerdo con la Universidad Noruega de Ciencia y Tecnología.

Lograr soluciones circulares exige inversión industrial y la implementación de normas comunes a escala europea. Existen casos pioneros que demostraron la viabilidad de convertir residuos de turbinas en recursos, pero ese avance depende de la creación de mercados, respaldo institucional y mayor presión social para promover una gestión ambiental más eficiente.

La gestión insuficiente de los residuos de turbinas eólicas agrava los retos asociados a los materiales modernos, cuya disponibilidad limitada puede exponer al continente a riesgos de suministro. La dimensión del problema obliga a la adopción de nuevas tecnologías, incentivos y políticas armonizadas que eviten que decenas de miles de palas sigan llegando a vertederos o incineradoras, contrariando los objetivos de sostenibilidad.

Al apostar por la energía eólica para enfrentar las crisis climáticas, Europa se enfrenta ahora al reto inesperado de encontrar soluciones viables para una nueva generación de residuos complejos y valiosos.

Todo empezó con una canción. Eran las 22.55 del 24 de abril de 1974 cuando la Rádio Emissores Associados de Lisboa puso al aire “E depois do Adeus”, la balada con la que Paulo de Carvalho había representado a Portugal en el Festival de Eurovisión apenas unos días antes. Era, en apariencia, una canción inocua, melancólica, sin nada político para decir.

Pero en distintos cuarteles de todo el país, los soldados del Movimiento de las Fuerzas Armadas (MFA) escucharon la canción y supieron que esa era la primera señal. Era la hora de empezar a prepararse. El plan que habían elucubrado durante meses, en la clandestinidad y con el miedo permanente de ser descubiertos, estaba a punto de ponerse en marcha.

Una hora y media después, a las 00.25 del 25 de abril, la Radio Renascença emitió la segunda señal. Esta vez era “Grândola, Vila Morena”, compuesta por el músico José Afonso y prohibida por el régimen gobernante porque en ella se cantaba a la fraternidad entre los hombres y a la importancia de escuchar la voluntad del pueblo.

Era, por todo eso, una canción que el llamado Estado Novo había decidido que los portugueses no podían escuchar. Y sin embargo ahí estaba, sonando en los parlantes de una radio nacional. Para los oficiales del Movimiento de las Fuerzas Armadas fue la confirmación definitiva: había que derrocar a la dictadura que llevaba casi cincuenta años imponiéndose en Portugal.

Medio siglo de censura y represión

El régimen que se autodenominaba Estado Novo (Estado Nuevo) se había instalado en el poder en 1926, cuando un golpe militar interrumpió la Primera República portuguesa. Seis años después, António de Oliveira Salazar, un economista austero y profundamente católico, se convirtió en primer ministro y transformó a Portugal en una dictadura que combinaba el catolicismo conservador, el nacionalismo imperial y la represión sistemática de cualquier disidencia.

Salazar construyó un Estado que controlaba casi todo: la prensa, los sindicatos, la vida cultural, la educación. Creó la PIDE, la Policía Internacional y de Defensa del Estado, una fuerza de seguridad que tenía informantes en todas partes y que usaba la tortura y el encarcelamiento arbitrario como herramientas habituales de gobierno. Quienes se oponían al régimen podían terminar presos, exiliados o desaparecidos. Durante décadas, el terror funcionó.

Pero en 1968 Salazar sufrió un accidente que le provocó un hematoma cerebral y tuvo que dejar el gobierno. Murió dos años después, en 1970. Su sucesor, Marcelo Caetano, llegó con promesas de apertura y modernización que nunca se pusieron en marcha. Los popes del régimen se encargaron de abortar cualquier reforma real: la inercia del Estado Novo y el poder intacto de la PIDE garantizaban que nada cambiara.

Portugal era, a principios de los setenta, el país más pobre de Europa Occidental. El resto del continente atravesaba el boom económico de la posguerra, su clase media crecía. Pero Portugal se quedaba atrás. La emigración era desesperada: cientos de miles de portugueses se habían ido a Francia, a Alemania, a Venezuela, a Canadá, a Estados Unidos. Los que se quedaban lo hacían sin muchas alternativas ni esperanzas. Y padecían, además, una guerra sin fin.

Trece años de guerra que nadie podía ganar

Desde 1961, Portugal combatía en tres frentes africanos al mismo tiempo. En Angola, en Mozambique y en Guinea-Bissau, los movimientos de descolonización que recorrían el continente africano habían prendido también contra el Imperio colonial portugués. El régimen respondió con las Fuerzas Armadas porque consideraba que las colonias eran algo así como un elemento sagrado de la identidad nacional, algo que había que defender a cualquier costo. El problema era que ese costo crecía sin parar.

Portugal destinaba más de la mitad de su producto bruto interno a sostener esas guerras. Mandaba a sus jóvenes a combatir en selvas y desiertos de los que muchos no volvían: más de ocho mil soldados portugueses murieron en los conflictos africanos entre 1961 y 1974.

El malestar dentro del Ejército se fue acumulando en silencio durante años. Los oficiales medios eran los que pagaban el precio más alto: eran enviados constantemente a África, con escasos recursos, en medio de ascensos que el gobierno otorgaba de manera arbitraria y que privilegiaban a los que el régimen consideraba más confiables por sobre los que tenían méritos de campaña.

En febrero de 1974, el general António de Spínola, que había servido en Guinea-Bissau y había visto de cerca la imposibilidad de ganar aquella guerra, publicó un libro que se llamaba Portugal e o futuro (Portugal y el futuro). En el texto, Spínola sostenía con claridad que el país no debía continuar la guerra en África sino buscar una solución política. El régimen lo consideró directamente una herejía. Marcelo Caetano destituyó a Spínola inmediatamente.

Ese error, el de intentar sacar del juego a un general respetado y con enorme influencia en las Fuerzas Armadas, le costaría carísimo al Estado Novo porque terminó por empujar a muchos oficiales que todavía dudaban a acercarse al Movimiento de las Fuerzas Armadas.

Una conspiración en las sombras

El MFA había nacido en secreto en 1973, al principio como una agrupación de oficiales preocupados por cuestiones profesionales: los ascensos injustos, las condiciones de servicio, la exposición permanente al combate sin perspectivas de mejora. Pero rápidamente, a medida que se fueron conociendo, su agenda se fue politizando. La guerra era injusta. El régimen era ilegítimo. Portugal necesitaba cambiar.

En diciembre de 1973 empezaron a planear lo que vendría. La conspiración creció. A fines de 1973, la PIDE ya sabía que algo se estaba gestando dentro del Ejército, pero no pudo frenarlo. El 16 de marzo de 1974 hubo un primer intento: un grupo de oficiales del MFA buscó encabezar la sublevación de un regimiento de infantería en Caldas da Rainha, a noventa kilómetros de Lisboa, para marchar sobre la capital.

El Levantamiento de las Caldas fracasó ese mismo día. El régimen respondió con una ola de espionaje, detenciones y traslados. Lejos de amedrentarlos, ese fracaso convenció a los jefes del MFA de que había que acelerar el proceso. Que no podían darse el lujo de dar tiempo a que el régimen los desarticulara. Decidieron que usarían canciones como señales para poner el plan en acción cuando llegara el momento.

Una noche que cambió a un país

A las 22.55 del 24 de abril de 1974, el periodista João Paulo Diniz leyó la presentación de “E depois do Adeus” en la Rádio Emissores Associados y la canción salió al aire. En cuarteles de Lisboa, Santarém, Oporto, Braga, Faro y otras ciudades, los oficiales del MFA empezaron a moverse en silencio. A las 00.25 del 25 de abril, la Radio Renascença emitió “Grândola, Vila Morena”. Fue la orden definitiva.

A la una de la madrugada, las guarniciones de las principales ciudades del país empezaron a ocupar aeropuertos, aeródromos e instalaciones gubernamentales. Unidades de la marina de guerra tomaron el control de los puertos del Atlántico, de Madeira y de las Azores.

Los “capitanes de abril” —como se conocería después los oficiales del MFA— emitieron llamados radiofónicos pidiendo a la población que se quedara en sus casas y a la policía que no se opusiera a las tropas rebeldes. Nadie acató el primer pedido. Al amanecer, miles de civiles salieron a la calle a mezclarse con los soldados.

A las cuatro de la madrugada, el gobierno de Caetano tomó conocimiento de la magnitud de lo que estaba ocurriendo. Ordenó a sus fuerzas que detuvieran a los rebeldes. Nadie obedeció. A las nueve de la mañana del 25 de abril, el MFA controlaba todos los puntos clave del país. Caetano y su gabinete, incapaces de contener la situación, se refugiaron en el cuartel del barrio del Carmo, en Lisboa.

El capitán Salgueiro Maia, que había salido de Santarém al frente de las fuerzas de la Escuela Práctica de Caballería y había ganado la adhesión de más tropas en el camino, cercó el Carmo con sus tanques y una multitud de manifestantes. A las 14.30 le presentó a Caetano un ultimátum para que se rindiera antes de las 16.00.

Caetano pidió rendirse ante un oficial de alta graduación. Llamaron al general Spínola, el mismo que el régimen había destituido dos meses antes por atreverse a decir que la guerra en África no tenía sentido. A las 19.30 de ese 25 de abril, Marcelo Caetano entregó el poder. Acababan de terminar cuarenta y ocho años de Estado Novo, la dictadura más longeva de la Europa moderna.

Celeste, la chica de los claveles

Nadie los había planeado. Y aún así, los claveles serían el detalle que le daría nombre a una de las revoluciones más recordadas del siglo XX. Aparecieron en escena sin premeditación y se convirtieron en un símbolo. Estuvieron allí porque era temporada de claveles en Portugal y porque una joven llamada Celeste Caeiro los tenía en la mano en el momento indicado.

Celeste era moza y esa mañana había comprado varios ramos de claveles para repartirlos en el restaurante donde trabajaba porque el negocio celebraba su primer aniversario. La revolución ocupando Lisboa canceló el festejo, así que Celeste salió a la calle con las flores que ya no serían para ningún comensal.

En la plaza del Rossio, al inicio del Largo do Carmo, un soldado asomado desde un tanque le pidió un cigarrillo. La joven no tenía cigarrillos pero tenía claveles. Le dio uno. El soldado lo metió en el cañón de su fusil. Sus compañeros vieron el gesto y repitieron la acción: claveles en los fusiles, por toda la ciudad, como el símbolo de que no querían disparar. De que esa revolución no se proponía matar a nadie, sino terminar con la muerte de la guerra.

La PIDE, la policía secreta del régimen, fue la única que resistió. Disparó contra los civiles que se habían concentrado frente a su sede. El único derramamiento de sangre de aquel día histórico fue de parte del régimen dictatorial: cuatro personas murieron. Sus nombres eran João Arruda, Fernando Reis, Fernando Giesteira y José Barneto.

Un año frágil

Los meses que siguieron al 25 de abril fueron caóticos. Portugal vivió una ebullición política sin precedentes: los partidos que habían estado prohibidos salieron a la luz, los sindicatos recuperaron su derecho a existir, los presos políticos fueron liberados, la prensa pudo hablar.

Pero también hubo feroces internas entre las distintas facciones que competían por orientar el rumbo del país: moderados, comunistas, militares con distintas visiones, civiles que querían la democracia y otros que querían algo más radical.

La Junta de Salvación Nacional, liderada por Spínola, gobernó en los primeros meses hasta que nuevas tensiones la desplazaron. Hubo intentos de golpe desde distintos sectores. Se habló de guerra civil. Portugal estuvo, en varios momentos de ese año turbulento, en un equilibrio muy frágil.

En abril de 1975, exactamente un año después de la revolución, Portugal celebró sus primeras elecciones legislativas libres en más de cincuenta años. Participó el 91,7 por ciento del padrón electoral, uno de los porcentajes de participación más altos que registraba el continente europeo en esa época.

En 1976 se aprobó una nueva Constitución que estabilizó la democracia y la volvió irreversible. La constitución de 1976 supuso también la consolidación de las libertades fundamentales que el Estado Novo había negado durante décadas: libertad de expresión, libertad sindical, derecho de huelga, sufragio universal.

El fin de un imperio

La revolución no fue solo el fin de una dictadura, sino también el fin de un imperio. Portugal concedió la independencia a Angola, Mozambique, Guinea-Bissau, Cabo Verde, Santo Tomé y Príncipe y Timor Oriental. Más de quinientos años de presencia colonial portuguesa en África y Asia llegaron a su fin.

El régimen que durante décadas había justificado la guerra en África como defensa de la identidad nacional entregó el poder a los pueblos que reclamaban gobernarse a sí mismos. Fue el gesto más contundente de aquella revolución que no disparó ni un tiro.

El 25 de abril es hoy el día más importante del calendario cívico de Portugal. En un siglo XX plagado de golpes que simplemente cambiaron la cara del autoritarismo, la Revolución de los Claveles fue una anomalía extraordinaria.

“Grândola, Vila Morena” todavía se escucha en Portugal cada 25 de abril. Suena en la radio, en las plazas, en los actos conmemorativos. Y cada vez que suena, el pueblo portugués recuerda lo que significó escucharla por primera vez aquella madrugada de 1974: que la dictadura tenía las horas contadas, que la guerra interminable iba a terminar, que algo que llevaba casi toda una vida pesando sobre el país estaba por fin a punto de romperse.

En su columna en Infobae al Mediodía, el analista internacional Andrei Serbin Pont desglosó el ambicioso programa de rearme alemán, orientado a convertir a Alemania en la potencia militar dominante de Europa hacia 2039. El plan prevé duplicar el presupuesto militar, multiplicar la cantidad de soldados activos y reservistas, y destinar inversiones récord a tecnología y equipamiento de última generación, todo como respuesta directa a la amenaza que representa Rusia en el escenario geopolítico regional.

Durante la emisión junto a Maru Duffard y Fede Mayol, Serbin Pont precisó que el gobierno alemán busca elevar el presupuesto de defensa al 3,5% del PBI para 2035 y alcanzar los 152.800 millones de euros anuales, además de pasar de 185.000 a 260.000 soldados activos en la próxima década.

“Alemania se prepara para ser el mayor ejército de Europa en el año 39. Y no, no estoy hablando de 1939, estoy hablando de 2039. Qué paradojas de la historia, pero es lo que están planificando”, planteó el columnista.

El plan alemán para el liderazgo militar europeo

El objetivo oficial es “convertirse en una de las mayores fuerzas militares que hay en territorio europeo”, lo que implica ampliar tanto la tropa activa como los cuadros de reservistas: pasar de 60.000 a 200.000 en 2033 y conformar una fuerza de 460.000 efectivos disponibles para una eventual movilización.

Serbin Pont puntualizó: “Quieren ampliar los cuadros de reservistas. Reservistas son el personal militar que ha cumplido servicio militar y vuelve a la vida civil, pero tienen la capacidad de ser movilizados en tiempos de guerra, tiempos de emergencia. Quieren pasar de 60 mil que hay en la actualidad a 200 mil en 2033”.

El especialista destacó la magnitud de los fondos asignados: “Para el próximo año se está proyectando 150 y 2.800 millones de euros de presupuesto militar. Esta ampliación no solo es dar recursos a las fuerzas armadas, hay un plan para ampliar drásticamente la cantidad de soldados que están en servicio en el ejército alemán”.

Inversión récord en equipamiento y tecnología militar

El plan incluye una inversión de 355.000 millones de dólares hasta 2041 solo en material y 500.000 millones de dólares en infraestructura, con adquisiciones de tanques Leopard 2, vehículos Puma y Boxer, más de 5.000 unidades, aviones F-35 y Eurofighter, helicópteros, buques, submarinos y sistemas Arrow 3 y Patriot.

“Son casi ocho mil millones de dólares solo en sistema Arrow 3 para poder defenderse de misiles balísticos”, precisó Serbin Pont, quien remarcó el contraste con la región: “Argentina gasta aproximadamente 2.200 millones de dólares al año, así que hoy están gastando 70 veces el presupuesto de defensa argentino y quieren llegar al punto en el que estén gastando casi 100 veces el presupuesto militar argentino en algún momento”.

La estrategia alemana también busca adaptar el despliegue territorial de la OTAN y desarrollar armamento de sexta generación, en un contexto donde “ningún país europeo está realmente planificando para una inversión de esta magnitud”.

Rusia como amenaza central y el mundo ante una nueva era de conflictos

La amenaza rusa es el eje de la transformación. “La preocupación es una en particular, y es Rusia”, subrayó Serbin Pont, recordando los recientes movimientos militares de Moscú en la frontera con Estonia. “En un futuro cercano, dentro de la próxima década, década y media, Alemania se podría encontrar en un conflicto armado convencional con Rusia y es por eso que necesitan preparar a las fuerzas armadas de Alemania y también preparar a las fuerzas armadas de la OTAN en general”.

En el intercambio, Duffard expresó la inquietud que genera este escenario: “A veces siento como que es muy distópico, ¿no? Porque es como me voy, este, preparando y voy invirtiendo un montón de plata en un momento de escasez del mundo, de complejidades”.

El columnista respondió: “La tendencia global hoy es: lo que se viene es mucho peor de lo que estamos viviendo. Nos tenemos que ir preparando para un mundo cada vez más turbulento, más anárquico y con mayor competencia y choques entre potencias”.

La columna abordó también la situación de Argentina y el Cono Sur como regiones relativamente alejadas de la conflictividad global: “Hay una tendencia entre muchos de los que vienen de Silicon Valley, del sector de defensa, de empezar a mirar al cono sur como una buena apuesta a futuro, sea en términos de su propia vivienda o negocios, porque estamos tan alejados geográficamente que los conflictos por lo menos nos quedan un poco lejos por ahora”.

Entre los factores que hacen atractivo al país, Serbin Pont enumeró: “Producen alimentos, producen energía, tienen recursos estratégicos, están alejados, frío en el invierno, agua potable, que son elementos superimportantes, sobre todo en una guerra que va a estar impulsada por inteligencia artificial”.

--

Infobae te acompaña cada día en YouTube con entrevistas, análisis y la información más destacada, en un formato cercano y dinámico.

• De 7 a 9: Infobae al Amanecer: Nacho Giron, Luciana Rubinska y Belén Escobar.

• De 9 a 12: Infobae a las Nueve: Gonzalo Sánchez, Tatiana Schapiro, Ramón Indart y Cecilia Boufflet.

• De 12 a 15: Infobae al Mediodia: Maru Duffard, Andrei Serbin Pont, Jimena Grandinetti, Fede Mayol y Facundo Kablan.

• De 15 a 18: Infobae a la Tarde: Manu Jove, Maia Jastreblansky y Paula Guardia Bourdin; rotan en la semana Marcos Shaw, Lara López Calvo y Tomás Trapé

• De 18 a 21: Infobae al Regreso: Gonzalo Aziz, Diego Iglesias, Malena de los Ríos y Matías Barbería; rotan en la semana Gustavo Lazzari, Martín Tetaz y Mica Mendelevich

Seguinos en nuestro canal de YouTube @infobae.

Un ciudadano ruso -que desde hace meses es considerado como sospechoso- arribó este miércoles por la noche a Montevideo, Uruguay, procedente de Luxemburgo y tras hacer escala en el aeropuerto Reina Sofía de Tenerife. El sujeto fue identificado como Aleksey Golovachev y ya es investigado por autoridades locales, con asistencia internacional.

La de anoche no fue la primera vez que Golovachev pisaba territorio uruguayo. Estudió peluquería durante tres años y en junio de 2025 inició una huelga de hambre -que duró dos semanas- reclamando al estado local un pasaporte y documentación válida para trabajar bajo su estatus de “refugiado político”. El hombre argumentaba que el país latinoamericano le denegaba ese derecho tras afirmar que había tenido que abandonar su nación por ser miembro de la comunidad LGTB, grupo reprimido en la Rusia de Vladimir Putin.

Nacido el 8 de octubre de 1980, Golovachev no sólo intentó conseguir pasaporte en Uruguay, sino que probó suerte en Chile, donde también le fue denegada la petición.

“El país, (Uruguay) por alguna razón me otorgó el estatus de refugiado, sin ningún aporte económico, y me prohibió trabajar como profe de peluquería tras tres años de estudios en Montevideo. Así me forzaron al exilio sin darme ni un documento de viaje, ni acceso a la justicia. Chile también me cerró las puertas. Claramente me dijo que no te queremos como ciudadano y tampoco te ayudaremos con un pasaporte para que puedas ir a otro país”, se quejó en sus redes sociales el pasado 20 de junio de 2025 pocos días después de iniciar su huelga de hambre en la Plaza Independencia.

Finalmente, tras esa protesta consiguió un “documento de viaje para refugiados” con número B000718 y vencimiento el 1 de julio de 2027. Se trata de una autorización que le permite viajar internacionalmente y retornar al lugar que lo emitió. Reemplaza al pasaporte nacional que no está a su alcance. Inmediatamente después de conseguirlo se quejó de Uruguay: “No sé si es un país donde se pueda decir que se respetan los derechos humanos”, dijo en un video publicado el 22 de junio. Lo grabó en Chile, lugar al que fue a seguir tratando de conseguir una ciudadanía.

Ya establecido en Santiago y dos meses después de ese posteo, el 22 de agosto, se quejó de la poca atención que recibía por parte del gobierno chileno: “Yo, Aleksey Golovachev, condenado a la inexistencia por el Estado de Chile, elevo mi voz no como una súplica, sino como una acusación”.

Golovachev dijo haber atravesado una “tortura burocrática” en Chile, país al que acusó de haberlo convertido en un “apátrida funcional”. “Forzado a la desesperación, mi cuerpo se volvió mi última herramienta de protesta. En Uruguay, una huelga de hambre y sed, al borde de la muerte, fue el precio que tuve que pagar para obtener lo que Chile, por derecho y convenio, estaba obligado a darme: un simple pasaporte”, manifestó.

La importancia de un pasaporte

La insistencia en conseguir un pasaporte como dé lugar fue lo que despertó las sospechas de las autoridades tanto uruguayas como chilenas. Es que este tipo de documento constituyen una herramienta de vital importancia para los espías rusos que el Kremlin desparrama por el mundo. Y América Latina suele ser un lugar ideal para conseguir uno.

Los pasaportes de la mayoría de los países latinoamericanos consiguen moverse por el Espacio Schengen con total libertad. Consiste en un área de libre circulación que abarca 29 países europeos y donde los miembros enviados por el Servicio de Inteligencia Exterior de Rusia (FSB) buscan mimetizarse sin pasar como rusos, lo que llamaría la atención de las fuerzas de seguridad locales. De esta manera, pueden vivir en diferentes latitudes, mudarse permanentemente con pasaportes occidentales o latinoamericanos, sin despertar sospechas.

El caso de los espías Anna Dultseva y Artyom Viktorovic Dultsev fue emblemático. Vivieron en Argentina, consiguieron su pasaporte y luego se mudaron a Eslovenia, donde continuaron con el armado de su fachada para realizar tareas de espionaje. En diciembre de 2022 cayeron descubiertos. Estos “argentinos” fueron detenidos y luego intercambiados por prisioneros con Moscú. Tanto ellos como sus dos hijos fueron recibidos como héroes por Vladimir Putin en agosto de 2024.

Ahora, las autoridades intentan determinar el verdadero objetivo de Golovachev, el ruso desesperado por conseguir su pasaporte uruguayo.

X: @TotiPI

El mundo se está rearmando rápidamente. El gasto militar ha aumentado en términos reales cada año durante la última década. El salto en 2024 fue el mayor, en términos ajustados a la inflación, desde la Guerra Fría. Los miembros europeos de la OTAN, con sus arsenales desprotegidos tras la invasión rusa de Ucrania, gastarán 300.000 millones de euros (353.000 millones de dólares) adicionales al año para finales de la década. El gasto militar de China crece cada año en una cantidad equivalente al presupuesto de defensa anual total de Taiwán, mientras que el resto de Asia se esfuerza por mantenerse al día. Pero son las armas, no los presupuestos, lo que disuade. Y producir esas armas requiere el tipo adecuado de industria de defensa, adaptada a las guerras del futuro.

Las guerras en Ucrania e Irán parecen ofrecer lecciones diferentes. Ucrania fue pionera en el uso de drones de bajo costo, cuyo software se actualiza semanalmente, para contrarrestar a un ejército ruso mucho mayor. Israel y Estados Unidos utilizaron costosos aviones F -35, bombarderos B -2, misiles balísticos lanzados desde el aire y numerosos aviones cisterna para atacar a Irán. De hecho, tienen mucho en común.

Un mensaje clave es que los países occidentales necesitan mayor capacidad de fabricación de armamento. En tan solo 40 días de guerra, Estados Unidos agotó la mitad de sus reservas de municiones antiaéreas de alta gama. Otro mensaje es que las fuerzas armadas deben equilibrar unos pocos sistemas de alta tecnología con un número mucho mayor de armas más económicas, numerosas y fácilmente reemplazables. Un tercer mensaje es que, independientemente del tamaño, el precio, la tripulación o la munición de un arma, lo que cada vez importa más es el software que incorpora. Las armas más eficaces son aquellas que cuentan con los mejores algoritmos, entrenadas con los mejores datos y actualizadas con mayor frecuencia.

Todo esto explica por qué la industria de defensa estadounidense está experimentando una transformación radical. Palantir, una empresa de datos que desarrolla el núcleo del software de mando y control de Estados Unidos y la OTAN, ahora vale más que RTX (antes Raytheon), la mayor de las principales empresas de defensa. Palantir, SpaceX y Anduril conforman un trío de “nuevas grandes empresas”.

Se trata de empresas que priorizan el software y compiten con fabricantes de armas que se sumaron tarde a la revolución del software. Para fabricar armas, estas nuevas empresas líderes han recurrido a métodos de fabricación modernos, incluidos los de la industria automotriz. Si bien su capacidad de escalabilidad no está demostrada, son más ambiciosas que las empresas establecidas e invierten fuertemente en I+D interna.

Los nuevos jefes de las grandes firmas de seguros han revitalizado la industria de defensa, incluso mientras el Pentágono se sumía en el caos. Pete Hegseth, autodenominado secretario de guerra de Estados Unidos, ha llevado a cabo purgas que constituyen los mayores despidos masivos de altos mandos con motivaciones políticas en la historia moderna estadounidense. Parece deleitarse con la guerra y la violencia en lugar de abordarlas con objetividad. Afortunadamente, también tiene ideas acertadas sobre adquisiciones, lo que debería ayudar a Estados Unidos a adaptarse a la nueva era bélica.

En noviembre del año pasado, el Sr. Hegseth afirmó que el Pentágono agilizaría sus compras, simplificando sus complejos procesos. Otorgó mayor poder de decisión a los mandos de primera línea sobre las adquisiciones y prometió priorizar la tecnología comercial sobre la tecnología a medida. Estos cambios deberían crear las condiciones necesarias para que las empresas emergentes compitan con las compañías tradicionales y así forjar una industria más diversa y dinámica.

Lamentablemente, Europa está muy rezagada. Apenas cuenta con grandes empresas emergentes de tecnología de defensa. Las pequeñas e innovadoras compañías se ven asfixiadas por un mercado fragmentado, un acceso limitado al capital de riesgo y una escasa demanda por parte de los gobiernos. Casi la totalidad de los 100.000 millones de euros del fondo especial de defensa de Alemania se destinarán a equipos tradicionales.

El año pasado, la revisión de la defensa británica estableció que el 10% del gasto en equipamiento debería destinarse a tecnologías “novedosas”. Sorprendentemente, algunos expertos argumentaron que esto debería incluir el F -35, un avión que salió de las líneas de producción hace 20 años. Skycutter, una empresa británica, ganó recientemente un importante contrato con el Pentágono, pero es posible que tenga que abandonar el Reino Unido por falta de pedidos en el país.

No tiene por qué ser así. Si Europa reequilibra su gasto y reforma sus adquisiciones, sus empresas podrían competir con las estadounidenses en un momento en que la alianza de la OTAN parece más débil. El notable ecosistema de tecnología de defensa ucraniano que ha surgido desde 2022 es un activo valioso. A medida que Estados Unidos se retira de Ucrania, Europa debería tomar la iniciativa.

Gran Bretaña ya colabora con Ucrania en el desarrollo de drones interceptores. Alemania también ha firmado un nuevo acuerdo sobre drones con Ucrania, y este mes Rheinmetall creó una empresa conjunta con Destinus, una empresa ucraniana que fabrica misiles de largo alcance a una fracción del coste de los modelos occidentales. Ucrania se ha ofrecido a compartir datos del campo de batalla para entrenar la inteligencia artificial, vital para los próximos sistemas de armamento. Se necesita mucha más colaboración en este sentido si el arsenal de la democracia no quiere depender de un puñado de empresas estadounidenses.

© 2026, The Economist Newspaper Limited. All rights reserved.

La migración irregular sigue cobrando miles de vidas cada año. En 2025, cerca de 8.000 personas murieron o desaparecieron mientras intentaban llegar a otros países en busca de mejores condiciones de vida, protección o reunificación familiar, de acuerdo con el más reciente informe del Proyecto Migrantes Desaparecidos de la Organización Internacional para las Migraciones (OIM).

El dato, que se sitúa en torno a las 7.900 víctimas, supone una reducción frente a las más de 9.000 registradas en 2024, considerado el año más letal desde que se tienen registros sistemáticos. La OIM señala que la cifra refleja la persistencia de una crisis global estructural.

Según el organismo: “El número de muertes sigue siendo inaceptablemente alto”. Advierte que estos datos son mínimos estimados, ya que muchas muertes no se registran debido a la falta de información, la inaccesibilidad de algunas rutas o la ausencia de mecanismos de monitoreo en regiones remotas.

Rutas Peligrosas

El informe revela que más del 40% de las muertes ocurrieron en rutas hacia Europa, consolidando esta región como uno de los principales destinos migratorios y también como uno de los más peligrosos. El Mediterráneo central permanece como el corredor más mortífero del mundo, con al menos 1.330 fallecidos en 2025.

A continuación figuran rutas marítimas y terrestres de alto riesgo, como la travesía del Atlántico hacia las Islas Canarias, donde embarcaciones precarias enfrentan largas distancias, corrientes impredecibles y escasa asistencia en caso de emergencia.

En el caso de Honduras, la dinámica migratoria muestra una reducción de los flujos, aunque no necesariamente una mejora en las condiciones de seguridad. Durante 2025, el tránsito de migrantes por el país cayó drásticamente, pasando de más de 374.000 personas en 2024 a cerca de 39.000, una disminución cercana al 90% atribuida al endurecimiento de políticas migratorias en Estados Unidos y otros países de destino.

El retorno de hondureños sigue siendo relevante: más de 34.000 fueron deportados entre enero y octubre de 2025, en su mayoría desde territorio estadounidense, mientras que miles más continúan regresando en 2026. Honduras mantiene su papel como país de origen, tránsito y retorno.

Fenómeno migrante

En África y América, aunque con menor visibilidad mediática, también se registran pérdidas relevantes de vidas, especialmente en el desierto del Sahara, la selva del Darién y otras rutas clandestinas utilizadas para evadir controles migratorios.

El informe también resalta cifras alarmantes en otras regiones del mundo. En Asia, el cruce entre Afganistán e Irán dejó más de 1.300 muertos, muchos de ellos en contextos de violencia, condiciones climáticas extremas o tráfico de personas. El golfo de Bengala y el mar de Andamán reportaron cerca de 900 muertes, en su mayoría de personas rohinyás que huyen de persecución y condiciones precarias en Myanmar y Bangladés.

Desde 2014, cuando la OIM comenzó a recopilar estos datos de forma sistemática, se han documentado más de 80.000 muertes y desapariciones en rutas migratorias en todo el mundo. La migración irregular se ha convertido así en una de las crisis humanitarias más persistentes y mortales del siglo XXI.

La OIM estima que al menos 340.000 personas han sido afectadas directamente por la pérdida de un ser querido durante este periodo, muchas de ellas sin posibilidad de recuperar los cuerpos o conocer el destino final de sus familiares.

Factores estructurales

Entre los factores que influyen en esta situación están los conflictos armados, la inestabilidad política, la desigualdad económica y los efectos del cambio climático, que empujan a miles de personas a abandonar sus hogares. Además, existen políticas migratorias más restrictivas en los países de destino, que limitan las vías legales de acceso y aumentan la dependencia de redes de tráfico y contrabando.

Pese a los esfuerzos internacionales, la migración irregular persiste como una realidad para millones que no encuentran alternativas seguras. La OIM recalca que mientras no se aborden las causas estructurales que obligan a migrar, las cifras de muertes continuarán.

Ucrania ha comunicado al grupo petrolero húngaro MOL MOLB.BU que se reanudarán los suministros de crudo ruso a través del oleoducto Druzhba, dijo MOL el miércoles, lo que podría permitir a Budapest desbloquear un préstamo de 90.000 millones de euros (105.790 millones de dólares) destinado a Kiev.

El oleoducto se ha convertido en una de las infraestructuras con mayor carga política de Europa desde que un ataque con drones rusos lo dañó en el oeste de Ucrania y detuvo los suministros de petróleo ruso a Hungría y Eslovaquia.

El primer ministro húngaro saliente, Viktor Orbán, que fue derrocado en las elecciones del 12 de abril, y el Gobierno eslovaco habían acusado a Ucrania de retrasar las reparaciones, algo que Kiev ha negado.

Ucrania reanudará el bombeo de petróleo a través del oleoducto Druzhba el miércoles, dijo el martes una fuente del sector a Reuters, después de que el presidente Volodímir Zelensky anunciara que las reparaciones habían concluido e instara a la UE a desbloquear un préstamo de 90.000 millones de euros (105.740 millones de dólares) paralizado por las disputas sobre el oleoducto.

“JSC Ukrtransnafta, la empresa responsable de la explotación del tramo ucraniano del oleoducto Druzhba, ha informado oficialmente a MOL de que las obras de reparación del oleoducto Druzhba han concluido y que las condiciones de fuerza mayor vigentes desde el 27 de enero de 2026 cesaron a las 18:00 horas del 21 de abril de 2026”, dijo MOL en un comunicado.

“Según la notificación, JSC Ukrtransnafta está lista para reanudar el tránsito de crudo hacia Hungría y Eslovaquia”.

Magyar pidió que se reanude el flujo

El ganador de las elecciones húngaras, Peter Magyar, pidió el lunes a Zelensky que reabriera el oleoducto dañado tan pronto como estuviera operativo, y que Rusia reanudara los envíos.

Ante la perspectiva de que el petróleo vuelva a fluir, los embajadores de los países de la UE en Bruselas reanudarán las conversaciones sobre la aprobación definitiva del préstamo de la UE que Budapest había bloqueado a la espera de la reanudación de las exportaciones de petróleo.

Hungría, como Estado miembro de la UE, tiene la facultad de bloquear el préstamo de la UE aunque no contribuya al mismo. El préstamo cubrirá dos tercios de las necesidades de financiación de Ucrania en 2026 y 2027 mientras se defiende de la invasión rusa.

(Con información de Reuters)

A las afueras de Budapest, el Pancho Arena destaca por su arquitectura singular y su atmósfera similar a la de una catedral. Ubicado en la pequeña localidad de Felcsút, el recinto lleva el nombre del máximo ídolo del fútbol húngaro: Ferenc Puskás. Concebido por el arquitecto Imre Makovecz, el estadio se integra con el paisaje local mediante una estructura de madera y pizarra que fusiona tradición, entorno y memoria histórica en cada detalle, según National Geographic.

Inaugurado en 2014, tras una construcción que demandó dos años, se eleva entre colinas y campos, mimetizándose con su entorno mediante una silueta que recuerda a un castillo medieval. Su interior, con arcos de madera entrelazados, remite a la disposición de una iglesia y convierte el fútbol en una ceremonia. El diseño arquitectónico une estos elementos y otorga al recinto una experiencia singular para el deporte.

Un estadio que rompe esquemas

El estadio destaca por no seguir la norma de otros estadios deportivos: no es una estructura rígida, sino una construcción con marcada presencia estética, con capacidad para 3.800 espectadores, cifra que ha generado controversias respecto a la escala del proyecto, dado que la población de Felcsút es de 1.700 habitantes. La edificación respondió al objetivo de crear una sede representativa para el club local y homenajear a Ferenc Puskás, capitán de la selección húngara de los “Magiares Mágicos” en la década de 1950 y leyenda en el Real Madrid.

No obstante, si cumple con los requisitos para partidos internacionales y es un ejemplo notable de diseño. Frente al hormigón que domina en los estadios actuales, aquí la madera es el principal material. Makovecz, referente de la arquitectura orgánica, eligió esta materia prima por su integración visual con el entorno y el significado formal que añade a la obra. Las vigas interiores se entrelazan como ramas, conformando bóvedas que evocan tanto un bosque petrificado como la nave de una catedral.

El exterior del estadio combina torres, volúmenes compactos y líneas robustas en diálogo con el entorno rural, dotando a la estructura de una presencia destacada en la región. Desde el acceso principal, el visitante aprecia la imagen de una fortaleza o templo, concepto diferente de los estadios de fútbol de gran capacidad.

La inauguración del estadio se celebró con un partido amistoso entre el Puskás Akadémia, el club local que utiliza el recinto para sus partidos de liga, y el Real Madrid. La presencia del club español fue una forma de reconocer el papel de Puskás en el fútbol europeo: en España, el futbolista húngaro recibió el apodo de “Pancho”, nombre que identifica al estadio y refuerza el lazo entre el fútbol húngaro y la proyección internacional del jugador.

El legado de Puskás en el fútbol húngaro

El homenaje a Puskás se plasma en cada aspecto del Pancho Arena. Nacido en Budapest en 1927, fue el capitán de la selección nacional durante la década de 1950. Su paso por el Real Madrid lo consagró en la historia del deporte. Incluso la Federación Internacional de Fútbol Asociación (FIFA) ha reconocido su trayectoria: el premio Puskás, creado en su honor, se concede cada año al autor del mejor gol de la temporada profesional.

La denominación del estadio y la presencia del club español en la inauguración subrayan el prestigio de Puskás y la importancia de su figura en la cultura húngara. El Pancho Arena es un recinto que reúne historia e identidad del fútbol húngaro.

Arquitectura y naturaleza: una fusión armónica

Una de las particularidades del Pancho Arena es su integración con la naturaleza circundante. Makovecz proyectó un estadio que parece surgir del paisaje en lugar de imponerse sobre él. La madera es el material protagonista, lo que permite una conexión visual y sensorial con el entorno. Los volúmenes y formas orgánicas refuerzan la continuidad entre el edificio y el espacio rural donde se sitúa.

Cada detalle arquitectónico potencia la experiencia del público. Las bóvedas y arcos de madera cumplen una función estructural, pero también generan una atmósfera diferente a la de los estadios urbanos contemporáneos. El proyecto conserva elementos artesanales y locales. Su construcción respondió a la voluntad de dotar a la región de una sede deportiva y de inscribir la figura de Puskás en la memoria arquitectónica húngara.

El canciller mexicano, Roberto Velasco Álvarez, concluyó su visita de trabajo en Bruselas, Bélgica, en vísperas de la firma de un nuevo Acuerdo de Libre Comercio entre México y la Unión Europea, que busca fortalecer el comercio, la inversión y la cooperación política entre ambos bloques.

La modernización del Acuerdo Global UE-México establece un marco actualizado y ambicioso para profundizar la relación bilateral, integrando un pilar político y de cooperación, así como un pilar comercial y de inversión. Este avance permitirá sustituir el acuerdo vigente desde el año 2000, ampliando las oportunidades económicas y regulando nuevas áreas como la protección de inversiones y el desarrollo sustentable.

México busca consolidar su posición en el comercio internacional

En reuniones con António Costa, presidente del Consejo Europeo, y Kaja Kallas, alta representante para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad de la Unión Europea, Velasco afinó detalles para la visita de funcionarios europeos y la firma del acuerdo.

También se revisó la agenda bilateral para aumentar el trabajo conjunto en salud, seguridad y asuntos digitales, mientras que con Teresa Ribera, vicepresidenta de la Comisión Europea para una Transición Limpia, Justa y Competitiva, se exploraron vías de colaboración en transición energética y desarrollo sustentable.

La visita de Velasco a Bruselas incluyó encuentros con líderes políticos y empresariales europeos, con énfasis en la capitalización de oportunidades emergentes y la resiliencia de las cadenas de suministro frente a los problemas del sistema económico global.

Así funciona el tratado entre México y la Unión Europea

La relación comercial entre la Unión Europea y México opera bajo el Acuerdo de Asociación Económica, Coordinación Política y Cooperación, conocido como Acuerdo Global. Este acuerdo, vigente desde el año 2000, establece las reglas para el diálogo político, el comercio y la cooperación bilateral.

El pilar comercial del Acuerdo Global evolucionó hasta convertirse en un Acuerdo de Libre Comercio, que regula tanto el intercambio de mercancías como de servicios. Estas disposiciones se aplican desde octubre de 2000 y 2001, respectivamente.

En 2016, ambas partes decidieron modernizar el acuerdo. El proceso incluyó negociaciones para actualizar las reglas comerciales y de contratación pública. La Unión Europea anunció la conclusión de estas negociaciones a principios de 2025 y, en septiembre de ese año, propuso formalmente la firma y entrada en vigor del nuevo acuerdo.

La modernización se concreta en dos instrumentos jurídicos: el Acuerdo Global Modernizado, que abarca aspectos políticos, de cooperación, comercio e inversión, y un acuerdo comercial provisional que regula únicamente las competencias exclusivas de la UE en materia comercial. El nuevo marco sustituirá al anterior una vez que se complete el proceso de ratificación.

Beneficios principales del acuerdo comercial UE-México

La actualización del acuerdo entre México y la Unión Europea busca fortalecer y ampliar la relación económica y política. El nuevo marco modernizado ofrece oportunidades para incrementar el comercio y la inversión, facilitando el acceso a mercados y fomentando la cooperación en sectores clave.

El acuerdo promueve el desarrollo de estándares avanzados en temas como sostenibilidad y protección de inversiones. También establece mecanismos para mejorar la transparencia y la participación en licitaciones públicas, tanto en la Unión Europea como en México.

Entre los beneficios destacados, se incluyen la reducción de barreras arancelarias, la apertura de sectores estratégicos y la promoción de valores compartidos como la protección ambiental y los derechos laborales. Con esto, el acuerdo busca consolidar una relación mutuamente ventajosa y adaptada a los desafíos globales actuales.

La jefa de la diplomacia europea, Kaja Kallas, expresó este martes su confianza en que el préstamo de 90.000 millones de euros que los Veintisiete acordaron conceder a Ucrania en diciembre pueda desbloquearse el miércoles, a pesar de que horas antes drones ucranianos atacaron infraestructuras rusas vinculadas al oleoducto Druzhba, la principal arteria de suministro de crudo ruso a Hungría y Eslovaquia. Al término de un Consejo de Ministros de Exteriores celebrado en Luxemburgo, Kallas dijo esperar que la operación no hiciera descarrilar el proceso político en marcha.

“Esperamos un acuerdo en 24 horas. No quiero gafarlo. Espero que todo salga bien, porque hemos visto algunos giros en este asunto, pero este es el acuerdo que tuvimos en diciembre”, declaró la alta representante ante la prensa. La diplomática estonia rehusó especular sobre el impacto técnico del ataque, aunque recordó que Ucrania había comprometido la reanudación del tránsito de crudo como condición para despejar el bloqueo húngaro. “Lo que sí puedo decir es que Ucrania hizo la promesa, que era el obstáculo para nuestros colegas húngaros y eslovacos”, señaló.

Horas antes, el presidente ucraniano, Volodímir Zelensky, anunció que las obras de reparación en el tramo del Druzhba dañado por un ataque ruso el 27 de enero habían concluido. “El oleoducto puede reanudar su funcionamiento”, escribió en la red social X. El presidente del Consejo Europeo, António Costa, felicitó a Zelensky por cumplir ese compromiso: “Gracias, presidente Zelensky, por cumplir lo prometido, reparar el oleoducto Druzhba y restablecer su operación”.

El anuncio coincidió con la reunión de embajadores de los Veintisiete en Bruselas para tramitar el último procedimiento pendiente que daría cobertura presupuestaria al crédito. Los otros dos elementos del paquete —el préstamo de apoyo y el reglamento del Mecanismo para Ucrania— ya se aprobaron en febrero. La Comisión Europea aspira a que el primer pago llegue a Kiev antes de que acabe junio.

El Druzhba, oleoducto construido en la era soviética para transportar crudo ruso a Europa central, lleva paralizado desde el 27 de enero, cuando sufrió daños atribuidos por Kiev a un ataque ruso. Hungría, que importa por esa vía entre el 80% y el 90% de su petróleo, condicionó el levantamiento del veto al préstamo al restablecimiento del suministro. El entonces primer ministro, Viktor Orbán, convirtió la disputa en eje de su fallida campaña electoral del 12 de abril, acusando a Zelenski de retener el crudo para perjudicarle políticamente. Ucrania rechazó esas acusaciones.

La derrota de Orbán ante Péter Magyar y su partido Tisza cambió el panorama. Magyar condicionó también el levantamiento del veto a la reapertura del oleoducto, mientras que Orbán señaló este fin de semana que no bloquearía más el crédito si se restauraba el flujo: “Sin petróleo no hay dinero”, escribió en sus redes sociales.

La complicación llegó el lunes, cuando drones ucranianos atacaron la estación de bombeo de Kaleykino, en la región rusa de Tartaristán, nodo clave del Druzhba donde se mezcla el crudo antes de su exportación. Kallas optó por no pronunciarse sobre las consecuencias técnicas. La disputa energética también ha frenado el vigésimo paquete de sanciones europeas contra Rusia. Si Budapest levanta el veto, ambos expedientes podrían avanzar en paralelo, lo que representaría un golpe directo a los ingresos petroleros que sostienen la economía de guerra del Kremlin.

Un sicario colombiano de 32 años, exmilitar, se entregó en noviembre de 2024 a la policía francesa tras haber participado en un fallido atentado en la ciudad de Lyon, ubicada en la confluencia de los ríos Rodano y Saona, entre París y Marsella, contra un operador del narcotráfico local apodado “el Mexicano”.

La víctima logró escapar ilesa. El caso se distingue por la implicación de un colombiano incorporado al comando, que declaró a la Policía de Lyon haber sido reclutado en Bogotá con el ofrecimiento de 2.000 euros por lo que él creía una misión de seguridad.

Este dato contrasta con el salario mínimo en Colombia, de aproximadamente $2.000.000 que equivale a USD 560 al mes, lo que otorga a la oferta una dimensión económica extraordinaria: casi medio año de ingresos legales por un solo encargo, de acuerdo con la información recabada por el medio citado.

El análisis sobre el incremento de mercenarios colombianos en Europa

La llegada de un exsoldado colombiano a territorio francés para participar en un encargo de sicariato no es un hecho aislado. La prolongada guerra interna en Colombia, que atraviesa más de 50 años de guerrillas, paramilitares, carteles y fuerzas estatales, produjo cientos de miles de hombres entrenados en el manejo de las armas.

Expertos explicaron a Le Parisien que los Acuerdos de Paz de 2016 no resolvieron el desafío de su reintegración efectiva. El resultado: un reservorio de excombatientes que ahora, en contexto de precariedad económica, terminan reclutados por organizaciones criminales extranjeras.

Conforme a datos citados por el mismo medio, mercenarios colombianos operan actualmente en escenarios tan diversos como Ucrania, Haití, Sudán y ahora Francia. Las redes de reclutamiento, gestionadas desde Bogotá por carteles mexicanos y colaboradores europeos, ofrecen empleos temporarios con retribuciones que parecen minúsculas en Europa, pero resultan sumamente atrayentes en Colombia.

El perfil requerido es claro: “su sangre fría, experiencia militar comprobada, disposición inmediata y anonimato garantizado”. La legalidad del proceso brilla por su ausencia: promesas orales, identidades reservadas y contrataciones sin documentación dejan sin trazabilidad a los actores —muchas veces, ni siquiera el sicario conoce el nombre real de quien lo contrata”.

El caso de la comuna francesa de Givors, situada en la metrópoli de Lyon, planteó un desafío inédito al sistema judicial francés. La declaración del detenido revela un vacío jurídico: ¿qué responsabilidad penal asume quien participa en un crimen alegando desconocer su naturaleza exacta? Para la acusación, la diferencia entre “no sabía que la misión era letal” y “colaboré en un intento de homicidio” resulta irrelevante. El colombiano permanece bajo custodia por asociación para delinquir en banda organizada.

La expansión global del mercado de la violencia colombiana obedece a cuatro factores principales: el excedente de exmilitares sin reintegración, la instalación de redes de captación por parte de mafias transnacionales en ciudades como Medellín, Cali y Bogotá, los bajos niveles salariales que convierten cualquier pago en una oportunidad irrechazable y la alta capacitación operativa adquirida durante décadas de conflicto. Según el diario francés, esta combinación ha forjado una mano de obra “profesional” al servicio del crimen internacional.

Detectar y desarticular estas estructuras resulta extremadamente complejo. Los mecanismos de reclutamiento, recogió el mismo medio, operan bajo estrictos niveles de compartimentación: cada eslabón solo conoce a su contacto directo, lo que dificulta cualquier posibilidad de rastreo y persecución judicial. Esta arquitectura de opacidad representa el principal escudo para quienes gestionan la exportación de violencia.

A la par, hay funcionarios europeos involucrados en redes de mercenarios. Un agente de la Policía Nacional de Francia enfrenta cargos formales luego de que las autoridades lo acusaran de facilitar información confidencial a sicarios colombianos vinculados a una red de narcotráfico. El funcionario, cuya identidad no se ha divulgado oficialmente, fue imputado por los delitos de asociación de malhechores y corrupción pasiva.

El gobierno francés anunció un proyecto para restringir la exención de tasas universitarias a estudiantes extranjeros no europeos en el marco del plan “Elegir Francia para la enseñanza superior”. La ministra de Enseñanza Superior de Francia, Philippe Baptiste, detalló que las universidades deberán limitar las exenciones y aplicar “tasas diferenciadas” como norma, en reemplazo de la práctica actual donde solo el 10% de los alumnos extracomunitarios paga la tarifa completa.

Según informó el portal de noticias europeo Euronews, el cambio establece que la mayoría de los estudiantes no europeos abonarán 2.895 euros anuales por una licenciatura y 3.941 euros por un máster. Hasta ahora, los valores eran significativamente más bajos: 178 euros para la licenciatura y 254 para el máster. Baptiste subrayó que estas cifras equivalen solo al 30% del coste real de los cursos, y siguen estando por debajo de las exigidas en países como Estados Unidos o el Reino Unido.

Por otra parte, el plan mantendrá mecanismos de compensación, permitiendo becas para los mejores perfiles y la exención de hasta el 10% de los estudiantes extracomunitarios por universidad, sobre todo en virtud de acuerdos de cooperación internacional. La medida será gradual y no afectará a los estudiantes que ya cursan estudios en Francia.

Cambios en las ayudas y prioridades académicas

De acuerdo con el ministro, la reforma busca orientar la llegada de alumnos internacionales hacia campos considerados estratégicos —como inteligencia artificial, digitalización, cuántica y biotecnología—, que recibirán el 60% de las nuevas becas. El plan también promete simplificar los trámites administrativos para la acogida de estudiantes extranjeros.

Mientras tanto, en diciembre de 2025, el Senado francés aprobó congelar y restringir el acceso de los estudiantes no europeos a las ayudas personalizadas a la vivienda (APL). A partir del 1 de julio de 2026, solo podrán acceder a este beneficio quienes acrediten al menos dos años de residencia en Francia. El presupuesto prevé un ahorro de hasta 200 millones de euros en 2028 por la reducción de estas ayudas.

Según datos oficiales, desde 2017 el monto destinado a prestaciones para estudiantes internacionales se redujo un 25%. El endurecimiento de las condiciones de ayuda y la eliminación progresiva de exenciones responden a objetivos de ajuste fiscal y de priorización de recursos hacia áreas consideradas de “interés general”.

Impacto en la movilidad estudiantil internacional

De acuerdo con el gobierno francés, la reforma busca equilibrar el presupuesto universitario y fortalecer la competitividad internacional del sistema de educación superior. Sin embargo, organizaciones estudiantiles y expertos en movilidad advierten que el aumento de tasas y la reducción de exenciones podrían reducir la llegada de estudiantes extranjeros no europeos a Francia.

Las universidades también manifestaron preocupación por la posible disminución de la diversidad en las aulas y el efecto sobre los intercambios internacionales, especialmente en carreras menos demandadas por nacionales y en regiones donde la presencia de estudiantes extranjeros es clave para la viabilidad de ciertos programas académicos.

Reacciones y contexto internacional

Por otra parte, el gobierno argumenta que el sistema actual genera desigualdades y dificulta la previsión presupuestaria en las universidades. Baptiste sostiene que la nueva política “vuelve a los principios fundamentales y a la ley”, reservando las exenciones solo para casos específicos y fomentando la transparencia en la gestión de recursos.

En comparación con otros destinos universitarios, las tasas en Francia seguirán siendo competitivas. El plan busca además fortalecer la imagen del país como eje de innovación y excelencia en sectores clave, facilitando la llegada de talento en disciplinas prioritarias y ajustando la oferta educativa a las demandas del mercado laboral global.

De acuerdo con el Estado, la recaudación adicional —estimada en 250 millones de euros anuales— permitirá mejorar la calidad de la enseñanza y los servicios universitarios, al tiempo que mantiene una cuota de diversidad internacional en el sistema.

La reforma marca un cambio relevante en la política de internacionalización universitaria francesa, con impacto directo en la movilidad estudiantil y en la estrategia de captación de talento extranjero.

La ciudad de Helsinki, Finlandia inauguró el puente Kruunuvuorensilta, una infraestructura de 1.191 metros de longitud que une las zonas de Korkeasaari y Kruunuvuorenranta. El puente, que se extiende sobre el mar Báltico, es exclusivo para peatones, ciclistas y transporte público, quedando prohibida la circulación de coches privados. El objetivo es impulsar la movilidad sostenible y reducir el uso del automóvil en la capital finlandesa.

De acuerdo con el portal de noticias europeo, Euronews, la nueva conexión reduce la distancia entre Kruunuvuorenranta y el centro de Helsinki de once a cinco kilómetros y medio, facilitando el acceso al corazón de la ciudad. El alcalde Daniel Sazonov calificó la obra como “el nuevo hito singular y emocionante de Helsinki”, destacando su potencial para atraer visitantes y transformar la imagen urbana. Durante el fin de semana inaugural, más de 50.000 personas recorrieron el puente, consolidándolo como una atracción tanto para residentes como turistas.

Por otra parte, la inauguración marca un cambio en la planificación urbana de Helsinki, priorizando alternativas al automóvil y promoviendo entornos más saludables y accesibles. La ciudad refuerza su compromiso con la movilidad activa, la reducción de emisiones y el desarrollo de infraestructuras que favorecen el transporte público y la vida peatonal.

Más allá del puente: nuevas atracciones y revitalización urbana

En paralelo a la apertura del puente, Helsinki sigue ampliando su oferta cultural y de ocio. La piscina cubierta Yrjönkatu, la más antigua en funcionamiento de los países nórdicos, reabrió en febrero y se posiciona como un atractivo para los amantes del art déco. El Museo al Aire Libre de Seurasaari prepara la apertura de una casita de verano tradicional, construida en 1953, que ofrecerá una visión auténtica de la vida finlandesa durante los meses cálidos.

Mientras tanto, el emblemático edificio de la Estación Central de Ferrocarril alberga ahora el restaurante Taulu, inaugurado en el histórico salón comedor. Además, el exclusivo Waldorf Astoria Helsinki abrió sus puertas en octubre de 2025, con suites que incluyen saunas privadas, baños de vapor y terrazas con jacuzzi, consolidando la oferta de alojamiento de lujo en la capital.

Referente internacional en movilidad sostenible

Según la Red de Ciudades por la Bicicleta y la Federación Europea de Ciclistas, el desarrollo de infraestructuras exclusivas para modos de transporte no motorizados, como el puente Kruunuvuorensilta, se asocia a una mejora en la salud pública y una mayor cohesión social. Experiencias previas en ciudades como Copenhague, Ámsterdam y Oslo muestran que este tipo de proyectos reduce el tráfico motorizado, fomenta la actividad física y aumenta la seguridad vial.

Además, las inversiones en movilidad ciclista y peatonal tienden a revalorizar el espacio público y a dinamizar el comercio local, beneficiando a la economía urbana y al bienestar de la comunidad.

Movilidad sostenible y transformación urbana

De acuerdo con las autoridades locales, el diseño del puente Kruunuvuorensilta responde a la visión de una ciudad menos dependiente del coche y más centrada en el bienestar de sus habitantes. El puente no solo mejora la conectividad, sino que también fomenta el uso de modos de transporte activos y el acceso a espacios verdes y recreativos.

El proyecto forma parte de una estrategia más amplia para hacer de Helsinki una referencia en movilidad urbana sostenible y resiliente al cambio climático. La inversión en infraestructuras para peatones y ciclistas busca reducir la congestión, bajar las emisiones y promover estilos de vida más saludables.

Mientras tanto, la ciudad observa el impacto de la nueva obra en la calidad de vida y la dinámica urbana, con la expectativa de que el modelo inspire a otras capitales europeas a apostar por soluciones similares, priorizando el transporte público y la movilidad activa frente al vehículo privado.

La Universidad Carolina de Praga, ubicada en la capital de la actual República Checa, es una de las instituciones académicas más antiguas de Europa. Fundada en 1348 por Carlos IV, rey de Bohemia y emperador del Sacro Imperio Romano Germánico, se mantiene operativa en su emplazamiento original durante casi 7 siglos, lo cual la convierte en un testimonio único de la continuidad universitaria europea.

Nació como el primer studium generale al norte de los Alpes y al este de París. Desde sus orígenes, de acuerdo con la información publicada en el sitio oficial de la institución, estuvo estructurada con cuatro facultades: teología, artes liberales, derecho y medicina, siguiendo el modelo de las grandes universidades medievales del continente.

Este diseño buscaba convertir a Praga en un centro de saber equiparable a urbes como París o Bolonia, atrayendo rápidamente a estudiantes y maestros de diversas regiones europeas.

Actualmente, es la universidad más grande y reconocida de la República Checa, con 17 facultades, institutos universitarios y centros académicos. Mantiene una presencia en áreas de medicina, humanidades, ciencias sociales, derecho y ciencias naturales, y sigue siendo un actor central en la vida cultural y científica de Praga.

Fundaciones y primeras transformaciones en la Edad Media

La fundación en 1348 representó una apuesta estratégica de Carlos IV, quien buscaba consolidar a Praga como un polo intelectual de relevancia continental. El archivo histórico de la universidad recoge el objetivo del monarca: “atraer mentes brillantes de toda Europa para que el conocimiento florezca en Bohemia”. La estructura inicial de la universidad replicó modelos exitosos de otras urbes universitarias europeas, permitiendo desde el inicio la integración de múltiples disciplinas y promoviendo la interacción entre saberes teológicos, jurídicos y médicos.

No obstante, su historia no estuvo exenta de obstáculos. Uno de los episodios clave ocurrió en 1409 con la promulgación del Decreto de Kutná Hora, que alteró la distribución del poder dentro de la institución. Según registros del Archivo Nacional Checo, este decreto otorgó mayor peso a los académicos checos en detrimento de los extranjeros, provocando la salida masiva de profesores y estudiantes de otras nacionalidades y, como consecuencia, el surgimiento de la Universidad de Leipzig.

Este hecho marcó una inflexión en el perfil internacional de la Universidad Carolina y evidenció la influencia de las tensiones políticas y religiosas en el devenir académico.

Crisis, divisiones y supervivencia: siglos XIX y XX

Durante el siglo XIX, la universidad enfrentó una nueva etapa de desafíos vinculados a las tensiones nacionales y lingüísticas presentes en el seno del Imperio austrohúngaro. En 1882, la institución fue dividida en dos ramas: una checa y otra alemana. Según la historiadora checa Hana Havelková, “reflejó la compleja convivencia y rivalidad de las comunidades lingüísticas dentro del imperio, e influyó en la dinámica académica durante décadas”.

La división se mantuvo hasta después de la creación de Checoslovaquia, momento en el cual la rama checa consolidó su continuidad institucional y se universidad fue cerrada junto con otras instituciones checas, y numerosos académicos y estudiantes sufrieron persecuciones. Esta represión, documentada por el Museo Nacional Checo, dejó una huella imborrable en la memoria colectiva del país.

Patrimonio, vida académica y proyección internacional

En la actualidad, la Universidad Carolina combina edificios históricos con facultades modernas y mantiene una presencia central en la vida cultural de Praga. Uno de sus espacios más reconocibles es el Carolinum, el palacio ceremonial que funciona como sede de actos solemnes, graduaciones y eventos académicos. El Carolinum, declarado monumento nacional, es considerado el corazón simbólico de la institución.

Entre las personalidades que han pasado por sus aulas se encuentran figuras de la talla de Jan Hus, reformador religioso del siglo XV, Tomáš G. Masaryk, primer presidente de Checoslovaquia, y Albert Einstein, quien realizó investigaciones y dictó clases en la institución durante su estancia en Praga.

Estas trayectorias, según la revista académica checa Czech Historical Review, “evidencian el impacto de la Universidad Carolina no solo en el ámbito educativo, sino también en la historia intelectual y política de Europa Central”.

WhatsApp avanza en Europa con una propuesta inédita: la llegada de WhatsApp Plus, una suscripción que transforma la personalización de la aplicación y plantea un nuevo modelo de ingresos. Según el análisis de WaBetaInfo, la nueva modalidad ya está en fase de prueba y promete cambiar la experiencia cotidiana de millones de usuarios.

El precio de WhatsApp Plus se sitúa en 2,49 euros al mes (aproximadamente USD 2,65 al cambio actual), un valor que la posiciona por debajo de otras alternativas de mensajería con servicios premium, como Telegram Premium. A cambio del pago mensual, los usuarios acceden a un catálogo de funciones exclusivas orientadas principalmente a la personalización visual y sonora de la aplicación.

Cuáles son las características principales de WhatsApp Plus

La suscripción introduce una serie de beneficios que no afectan las funciones esenciales de WhatsApp, sino que amplían las posibilidades de adaptar la aplicación al gusto del usuario.

Entre las principales novedades, sobresalen los stickers premium, que destacan por su mayor calidad gráfica y animaciones especiales. Estos stickers pueden ser enviados a cualquier persona, pero solo quienes pagan la suscripción tienen la opción de guardarlos en su biblioteca personal.

Un punto muy demandado por quienes buscan mayor control sobre su aplicación es la personalización de la interfaz. WhatsApp Plus permite modificar 18 temas de colores, cambiando el clásico verde del entorno por una gama diversa que afecta el aspecto de botones, burbujas de chat y otros elementos visuales.

Además, los suscriptores pueden cambiar el icono de la aplicación en el menú principal de su teléfono. Se ofrecen 14 iconos exclusivos, con opciones que van desde texturas de purpurina hasta diseños minimalistas en tonos pastel o efectos de nebulosa cósmica.

Otros beneficios incluyen la ampliación del número de conversaciones fijadas en la parte superior de la lista de chats, que pasa de tres a veinte. Esta función resulta útil para quienes gestionan múltiples grupos o necesitan tener a mano contactos prioritarios.

El apartado sonoro tampoco queda relegado. WhatsApp Plus suma 10 tonos de llamada adicionales, pensados para distinguirse del resto de notificaciones y ofrecer mayor variedad según el tipo de contacto o grupo. Los usuarios pueden asignar tonos específicos a listas de chats o contactos individuales.

Qué pasa con la publicidad en WhatsApp Plus

Uno de los aspectos más controvertidos de WhatsApp Plus es que, a pesar de la suscripción mensual, no elimina la publicidad de la aplicación. Los anuncios seguirán apareciendo en espacios como los estados de la pestaña de novedades y los canales, replicando el modelo de monetización de otras plataformas de Meta.

Para quienes buscan una experiencia completamente libre de anuncios, existe una suscripción adicional que ronda los 4 euros mensuales (aproximadamente USD 4,25). Esta suscripción está motivada, en parte, por las regulaciones de privacidad de la Unión Europea, que obligan a ofrecer alternativas para quienes rechazan la personalización de datos con fines publicitarios.

El resultado es un sistema de monetización escalonado: quienes deseen tanto la personalización de WhatsApp Plus como la eliminación de anuncios deberán abonar un total de 6,49 euros al mes (alrededor de USD 6,90). Esta segmentación introduce diferentes capas de pago, permitiendo a los usuarios elegir hasta qué punto desean invertir en la experiencia de la aplicación.

Cuándo estará disponible WhatsApp Plus

El lanzamiento de WhatsApp Plus sigue el modelo habitual de la compañía: una implementación gradual que comienza con usuarios seleccionados. Estos recibirán una notificación dentro de la aplicación con la posibilidad de suscribirse y conocer en detalle las características del servicio.

Actualmente, no existe una fecha confirmada para la disponibilidad masiva de WhatsApp Plus en toda Europa ni en otros mercados.

En medio de la crisis de su modelo económico tradicional, Alemania ha iniciado una transición drástica: tras décadas de liderazgo en la manufactura de automóviles, el país se está encaminando a convertirse en la columna vertebral de la industria de defensa de Europa, una transformación impulsada tanto por la prolongada estagnación industrial como por la urgencia de responder a crecientes amenazas globales, según The Wall Street Journal.

La magnitud de este viraje es visible en la escala del financiamiento público: un paquete de casi un billón de euros —aproximadamente USD 1,2 billones— ha sido movilizado mediante contratos gubernamentales y esquemas de financiamiento para apuntalar el sector de defensa, impulsado por preocupaciones ante el expansionismo ruso y la volatilidad del entorno internacional. De acuerdo con cifras oficiales, cerca del 90% del capital de riesgo europeo destinado a tecnologías de defensa ahora fluye hacia empresas alemanas.

El declive del viejo modelo industrial

El impacto del colapso industrial se refleja en una pérdida mensual de unos 15.000 puestos de trabajo en el sector manufacturero alemán, incluido el histórico núcleo automotor. Empresas emblemáticas registraron caídas de hasta el 49% en sus beneficios para 2025 y recortes de decenas de miles de empleos en Alemania antes de 2030.

Actualmente, el sector servicios —que genera alrededor del 70% del producto económico alemán— sostiene buena parte del peso de la economía, aunque la manufactura todavía representa el 20% del total y hasta una quinta parte de los servicios dependen de empresas industriales, según The Wall Street Journal.

Empresas automotrices y proveedores reconvertidos en actores clave de defensa

La fragilidad de la industria automotriz frente al enfriamiento global, las tensiones geopolíticas y la competencia china ha propiciado el salto hacia la defensa tecnológica, explicó Klaus Rosenfeld, director ejecutivo de Schaeffler, firma líder mundial de autopartes con más de 100.000 empleados y 100 fábricas —ocho de ellas en Estados Unidos—, ahora también incursionando como fabricante de motores para drones, sistemas de a bordo para blindados y componentes de aviación militar.

El objetivo de Rosenfeld es que un 10% de la facturación de Schaeffler —actualmente 24.000 millones de euros (USD 28.000 millones)— provenga de la división de defensa recién creada. “Una gran tendencia en la economía alemana es que la gente pregunta mucho más que antes ‘¿cómo podemos contribuir a recuperar la capacidad de defendernos?’”, afirmó Rosenfeld a The Wall Street Journal.

Otras automotrices también inician la reconversión. Existen diálogos con empresas israelíes para comenzar a fabricar componentes del sistema antimisiles Iron Dome en Alemania antes de 2027. Al mismo tiempo, compañías de diversos sectores han añadido tercer turno para atender la demanda de armamento y munición para Ucrania. Por primera vez, interceptores Patriot —tradicionalmente de fabricación estadounidense— comenzarán a producirse en territorio alemán para satisfacer la demanda creciente.

La ministra de economía, Katherina Reiche, declaró al medio estadounidense que la autosuficiencia defensiva de Europa depende de “construir una industria de seguridad y defensa fuerte y confiable”. Junto con sus pares del gabinete —entre ellos, la ministra de defensa— promueve con fuerza la transformación de empresas industriales en contratistas de defensa: “Reconvertir instalaciones existentes de otros sectores puede reducir los obstáculos para ampliar la capacidad interna”, sostuvo Reiche.

Para facilitar esta transición, el ministerio de economía financia una plataforma de vinculación creada por la principal asociación del rubro, BDSV, dedicada a enlazar cadenas logísticas defensivas con empresas de otros sectores. Como explicó el director de BDSV, Hans Christoph Atzpodien, el ingreso de empresas no tradicionales a la defensa está ayudando a aliviar la presión sobre los proveedores clásicos para ampliar la producción.

Empresas tradicionales trasladan su know-how a la producción militar

El impulso para reconvertirse es visible en compañías históricas como Deutz, fundada hace 162 años y pionera en motores de combustión interna. Su director ejecutivo, Sebastian C. Schulte, asumió el liderazgo poco antes de la invasión rusa en Ucrania en 2022. Según Schulte, transformar la empresa se volvió fundamental cuando la recesión alemana se agravó por la guerra. “Nuestro valor agregado son las cadenas de suministro estables: lo que funciona para motores y equipos mineros funcionará para defensa”, indicó Schulte.

Mientras los conglomerados defensivos suelen demorar años en ampliar su capacidad productiva, los fabricantes curtidos por la feroz competencia automotriz pueden escalar rápidamente. Así, Deutz hoy provee motores de generación de energía para sistemas Patriot usados por Arabia Saudita, además de diversos mecanismos para vehículos no tripulados y blindados. La empresa invirtió en startups defensivas y nuevas divisiones, logrando un incremento del 15% en los ingresos anuales y evitando despidos masivos, a diferencia del grueso del sector automotor.

Europa está en una crisis energética en toda regla, y la verdad incómoda es que se la ha hecho a sí misma.

La guerra de Irán es el detonante. El 28 de febrero de 2026, Estados Unidos e Israel lanzaron ataques militares conjuntos contra Irán, Teherán cerró el estrecho de Ormuz y el 20% del petróleo mundial y una quinta parte del GNL global quedaron atrapados detrás de un cuello de botella de 21 millas náuticas. El Brent pasó de 66 a más de 100 dólares por barril. El queroseno europeo alcanzó un récord de 1.800 dólares por tonelada el 18 de marzo. El gas TTF subió alrededor del 60%. A Europa le quedan seis semanas de combustible de aviación según el director de la AIE, Fatih Birol, y algunos países ya están en reservas de ocho a diez días. La inflación de la eurozona saltó del 1,9% en febrero al 2,5% en marzo. Bruselas ahora recomienda teletrabajo obligatorio, transporte público gratuito, un límite de 110 km/h en autopistas y volar menos.

Hasta ahí los hechos. La pregunta real es por qué una guerra regional en Oriente Medio produce una crisis existencial en la segunda mayor economía del mundo. La respuesta no está en Teherán. Está en Bruselas, en Berlín y en Copenhague.

Europa tiene petróleo y gas. Los tiene bajo sus pies. El Mar del Norte sostuvo durante décadas la economía británica, noruega, holandesa y danesa. El Reino Unido llegó a ser exportador neto de energía. Dinamarca fue el mayor productor de petróleo de la Unión Europea tras el Brexit. Países Bajos operaba Groningen, uno de los mayores yacimientos de gas convencional del mundo. Europa tenía recursos propios, infraestructura propia y trabajadores cualificados propios.

Y decidió cerrar todo.

El Reino Unido extendió hasta 2030 un impuesto extraordinario que sitúa la carga fiscal efectiva sobre las compañías de petróleo y gas en el 78%, uno de los regímenes más punitivos del mundo. El gobierno laborista ha confirmado que no emitirá nuevas licencias de exploración en el Mar del Norte. La producción británica de crudo cayó un 40% en los últimos cinco años y un 77% desde su pico de 1999. La patronal del sector, Offshore Energies UK, lo define con precisión: un declive acelerado por decisión política, no por geología. El Reino Unido importará el 80% de su petróleo y gas en 2030, no porque no tenga, sino porque decidió no extraerlo.

Dinamarca, en diciembre de 2020, canceló su octava ronda de licencias y fijó el fin total de la producción de petróleo y gas en 2050. El ministro que firmó aquella decisión, Dan Jorgensen, es precisamente el mismo que ahora, como comisario europeo de Energía, propone el límite de 110 km/h en autopistas y compara la crisis con el inicio de la pandemia. Países Bajos clausuró Groningen el 1 de octubre de 2023, oficialmente por los terremotos inducidos por la extracción, pero con reservas recuperables aún estimadas en 450.000 millones de metros cúbicos, gas que podría haber sostenido a Europa durante años de crisis y que ahora está sellado bajo tierra.

El resultado es que Europa sustituyó producción doméstica controlada por importaciones de gas ruso por tubería. Cuando esa apuesta estalló en 2022 con la guerra de Ucrania, Europa sustituyó el gas ruso por GNL de Qatar y Oriente Medio. Esa segunda apuesta acaba de estallar en 2026 con la guerra de Irán. Cada vez que Europa decidió no producir en casa, transfirió su seguridad energética a un proveedor extranjero, y cada proveedor extranjero resultó ser, tarde o temprano, un problema geopolítico.

Lo nuclear es el segundo capítulo del mismo error. Alemania cerró Isar 2, Neckarwestheim 2 y Emsland, sus últimas tres centrales nucleares, el 15 de abril de 2023, en plena crisis energética posterior a la invasión de Ucrania, contra el consejo abierto de científicos de primer nivel incluyendo dos premios Nobel, contra la evidencia sobre emisiones y seguridad, y contra el sentido común más elemental. España mantiene un calendario de cierre programado por el acuerdo de 2019 que apagará Almaraz I en noviembre de 2027, Almaraz II en octubre de 2028, Ascó I y Cofrentes en 2030, Ascó II en 2032, y Vandellós II y Trillo en 2035, eliminando el conjunto del parque nuclear español en apenas ocho años. Italia renunció a lo nuclear en 1990 y nunca volvió. Suiza congeló la construcción de nuevos reactores.

La energía nuclear es la fuente más densa, más estable y con menor huella de carbono jamás desarrollada a escala industrial. Francia la tiene y genera alrededor del 65% de su electricidad con ella, y no es casualidad que su inflación de marzo quedara casi un punto porcentual por debajo de la media de la eurozona. El resto del continente decidió, por razones puramente ideológicas, que era preferible depender de turbinas que solo funcionan cuando sopla el viento y paneles que solo producen con sol, respaldados por gas importado desde regímenes que no comparten los valores que Bruselas dice defender.

Se añade un tercer elemento: la política climática europea exportada vía regulación. El sistema ETS, el mecanismo CBAM, los objetivos Fit for 55, la taxonomía verde y la red de directivas que encarece deliberadamente los combustibles fósiles para forzar una transición. Todo ello construido sobre el supuesto de que el resto del mundo seguiría el ejemplo europeo. No lo siguió. Estados Unidos produce más petróleo y gas que nunca. China construye centrales de carbón y nucleares al mismo tiempo. India ni siquiera finge. Europa se ató las manos en solitario y llamó a eso liderazgo moral.

El resultado está en los números. El BCE recortó el crecimiento de la eurozona para 2026 al 0,9%, el de Alemania al 0,6%. Los productores químicos y siderúrgicos europeos han impuesto recargos de hasta el 30% sobre sus precios, y buena parte de esa capacidad industrial no va a volver. El Instituto Ifo sitúa a Alemania y Países Bajos en riesgo alto de recesión. La desindustrialización que durante años fue una preocupación teórica es ahora un hecho medible. Las fábricas que cierran en Alemania no se trasladan a Francia ni a España. Se trasladan a Texas, a Luisiana y a Jiangsu, donde la energía es barata porque alguien sí la produce.

Nada de esto era inevitable. Europa no fue golpeada por el destino. Fue golpeada por sus propias decisiones, tomadas en un momento de prosperidad y paz aparente, bajo la creencia de que el resto del mundo compartía su jerarquía de prioridades. No la compartía. Rusia invadió Ucrania. Irán cerró Ormuz. Qatar apagó Ras Laffan. Y Europa descubrió que las políticas que parecían virtuosas cuando el petróleo estaba a 60 dólares se convierten en catastróficas cuando está a 100 y el combustible de aviación escasea.

La guerra de Irán no creó la vulnerabilidad europea. Solo la reveló. La vulnerabilidad la construyeron veinte años de decisiones políticas deliberadas que confundieron moralidad con estrategia, señalización con política pública, y deseo con realidad.

Europa tiene petróleo en el Mar del Norte. Tiene gas bajo sus pies. Tuvo una flota nuclear de primer nivel. Eligió no usarlos. Ahora pide a sus ciudadanos que trabajen desde casa, que no cojan el coche, que no vuelen y que conduzcan a 110. Lo llaman AccelerateEU. En realidad es el acta notarial de una rendición que empezó mucho antes de que cayera el primer misil sobre Natanz.

La llegada de la conducción autónoma de Tesla a Europa marca un punto de clave en el desarrollo tecnológico y regulatorio de esta tecnología. El reciente visto bueno concedido en Países Bajos al sistema Full Self-Driving (FSD) de la compañía dirigida por Elon Musk dará una nueva opción de movilidad en ese continente.

El sistema, tras casi dos años de pruebas intensivas y un proceso de validación reglamentaria, se convierte en una referencia para el despliegue de tecnologías de asistencia avanzada a la conducción.

Por qué Países Bajos será el primer país en Europa en recibir la conducción autónoma de Tesla

Países Bajos se ha transformado en el primer país de la Unión Europea en autorizar el uso del sistema Full Self-Driving supervisado de Tesla, luego de la aprobación oficial otorgada por la autoridad neerlandesa de vehículos RDW el 10 de abril de 2026.

Esta decisión se ampara en el reglamento UN Regulation 171, normativa que regula los sistemas de asistencia a la conducción de nivel 2 en la UE, y representa el primer caso de aplicación masiva de este marco legal en territorio europeo.

La autorización permite a los propietarios de vehículos Tesla compatibles retirar las manos del volante bajo condiciones específicas, aunque la ley exige su atención y responsabilidad permanente. El sistema FSD incorpora mecanismos de control como seguimiento ocular y alertas visuales, sonoras y hápticas.

Si el conductor no responde a estos estímulos, el sistema procede a desactivar progresivamente la conducción asistida hasta detener el vehículo de forma segura.

La diferencia clave radica en que las autoridades y reguladores insisten en que esta tecnología no constituye una conducción completamente autónoma. Se trata de una función de asistencia que requiere la supervisión activa de la persona al volante en todo momento. Esta exigencia de seguridad define los límites de la implementación y condiciona la experiencia de los usuarios.

El proceso de aprobación se extendió durante 18 meses, en los cuales Tesla tuvo que demostrar la eficacia y seguridad de su tecnología. La empresa aportó datos de más de 1,6 millones de kilómetros recorridos en carreteras europeas, realizó unas 4.500 pruebas en circuito cerrado y llevó a cabo más de 13.000 evaluaciones en condiciones de tráfico real, cumpliendo con más de 400 requisitos regulatorios establecidos por la normativa comunitaria.

Condiciones de lanzamiento y acceso a la tecnología

La autorización en Países Bajos tiene una validez inicial de al menos 36 meses y abre la posibilidad de que otros países europeos reconozcan esta validación de forma individual.

Si bien la aprobación no se extiende automáticamente al resto del continente, establece un precedente normativo que facilita la adopción de la tecnología en mercados como Alemania, Francia o Italia. La homologación a nivel comunitario requerirá una votación de la Comisión Europea, prevista para el verano de 2026.

El acceso a la función Full Self-Driving supervisada de Tesla se realiza bajo un modelo comercial de suscripción mensual, que comienza en 99 euros. Esta modalidad permite a los usuarios habilitar y actualizar la funcionalidad en sus vehículos de manera remota, aprovechando la capacidad de Tesla para mejorar sus prestaciones a través de actualizaciones de software.

La implementación incluye restricciones como el sistema solo puede usarse en determinadas condiciones de tráfico y vías habilitadas, y en ningún caso reemplaza la responsabilidad legal del conductor. Los mecanismos de supervisión y alerta resultan fundamentales para evitar la desatención o el abuso de la tecnología.

Cómo podría darse la llegada de la conducción autónoma a Argentina

El caso de Países Bajos contrasta con la situación actual de la conducción autónoma en Argentina. El país incorporó los vehículos autónomos de manera general en la Ley Nacional de Tránsito 24.449, tras una reforma en 2025 que reconoció la posibilidad de su circulación. No obstante, la normativa argentina no establece reglas técnicas ni operativas específicas para la implementación de sistemas como el Full Self-Driving de Tesla.

En Argentina, la legislación vigente reconoce la figura de la conducción autónoma, pero la falta de regulación detallada limita su uso efectivo. El desarrollo de esta tecnología en el país depende de factores que exceden lo meramente legal, como la evolución de la infraestructura vial y la disponibilidad de recursos técnicos.

Para que la conducción autónoma funcione de manera segura y extendida, las rutas y autopistas requieren adaptaciones específicas. Además, las zonas urbanas presentan desafíos adicionales por la complejidad del entorno y la densidad de tráfico. La falta de un marco regulatorio robusto y de una infraestructura adecuada obstaculiza la adopción masiva de esta tecnología.

En comparación con otros mercados, las diferencias regulatorias son notorias. Estados Unidos, por ejemplo, permite la autocertificación de los fabricantes y realiza controles posteriores, mientras que Europa exige procesos de validación más rigurosos antes de aprobar el uso de estos sistemas en la vía pública.

Rusia encabeza la clasificación mundial en proporción de hogares que tienen gatos: el 59% de los rusos tiene al menos un felino, según datos recopilados de tres fuentes diferentes: Global Pet Ownership Survey, Fediaf y TGM Global Pet Care Report. Otros países del este de Europa, como Rumanía, Polonia, Letonia y Hungría, también muestran cifras muy elevadas, mientras que el sudeste asiático vive un auge notable, con Indonesia, Filipinas y Tailandia situándose entre los líderes globales.

Diferenciar entre el porcentaje de hogares con gatos y el número absoluto de gatos es fundamental para interpretar las estadísticas internacionales. Rusia domina en términos de proporción de hogares felinos, mientras que en número total de gatos destacan Estados Unidos, China y Brasil, cuyas enormes poblaciones explican sus cifras absolutas. En contraste, países con proporciones muy elevadas, como los mencionados del este de Europa y el sudeste asiático, pueden quedar por detrás en volumen total debido a su menor población. Según estos datos, en Estados Unidos hay 74,1 millones de gatos, seguido de China con 53,1 millones y Brasil con 22,1 millones.

La proliferación de viviendas pequeñas en ciudades, la reducción del espacio disponible y la normalización del teletrabajo han favorecido la adaptación de los gatos a los hogares urbanos, donde hay menos espacio y suponen un menor coste de mantenimiento que los perros. Además, la disponibilidad creciente de productos veterinarios y alimentación especializada contribuye a esta tendencia.

El predominio de los gatos en Europa del Este, sin embargo, contrasta con el perfil de otros países europeos, como Alemania y España, que destacan por su alta población canina.

La región donde los gatos están de moda

Pero la región del mundo que ha experimentado un mayor crecimiento en hogares con gatos en los últimos años es el Sudeste Asiático. Indonesia se sitúa entre los líderes globales, con un 47% de los hogares que conviven con al menos un felino. Filipinas alcanza el 43%, y Tailandia el 42%. Este fenómeno, vinculado a la urbanización, el aumento de ingresos medios y la expansión de la vida en bloques de viviendas, se consolida especialmente en ciudades como Yakarta, Manila y Bangkok.

Factores culturales y religiosos también intervienen: en Indonesia y Malasia, los gatos gozan de una percepción positiva como animales limpios y bienvenidos en el hogar.

En España, según un análisis de World Population Review, viven como animales de compañía unos 5,8 millones de gatos, con un peso relevante de ejemplares rescatados de la calle. Este dato pone de manifiesto la importancia de la población felina no registrada formalmente y la implicación social en el cuidado de colonias urbanas.

La cuantificación exacta de la población felina a nivel global sigue siendo compleja. World Population Review estima que existen más de 350 millones de gatos domésticos, cifra que supera los 1.000 millones si se incluyen los gatos callejeros y salvajes. La dificultad radica en la falta de sistemas de identificación generalizados y en la biología y hábitos inquietos de los gatos, que favorecen su reproducción y movilidad al margen del control humano.

El Secretario de Seguridad y Protección Ciudadana del Gobierno de México, Omar García Harfuch, informó esta mañana en su cuenta de X que derivado de intercambio de información con autoridades de Hungría, se detuvo a János Balla, alias “Dániel Takács” considerado uno de los 10 más buscados en Europa.

Detalló que el detenido cuenta con ficha roja de Interpol y orden de arresto emitida por Europol. Esta detención fue una operación coordinada por elementos de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, la Fiscalía General de la República, Secretaría de la Defensa Nacional, Secretaría de Marina, así como la Guardia Nacional, el Instituto Nacional de Migración y la Secretaría de Seguridad Ciudadana de Quintana Roo.

János Balla, alias “Dániel Takács”, es un ciudadano húngaro de 48 años, que fue detenido en un operativo en Quintana Roo. Las autoridades mexicanas actuaron con base en una orden de arresto por tráfico de estupefacientes vigente en Hungría. Además, Balla figura en una ficha roja de Interpol y registra una orden de arresto europea de Europol. Es identificado entre los 10 objetivos más buscados de Europa.

A partir del intercambio de información con agencias de seguridad de Hungría, así como de trabajos de inteligencia e investigación, se identificó la zona de movilidad de János “N” en el municipio de Benito Juárez, donde se implementó un operativo coordinado que permitió su detención en la avenida Politécnico.

Al detenido se le informaron sus derechos de ley y fue puesto a disposición del Instituto Nacional de Migración, a fin de determinar su situación migratoria y dar continuidad a su proceso de deportación controlada hacia Europa.

Cabe señalar que el detenido cuenta con una orden de arresto en Hungría por el delito de tráfico de estupefacientes, así como ficha roja de Interpol y orden de arresto europea emitida por Europol; además, es considerado uno de los 10 más buscados en Europa.

Las instituciones del Gabinete de Seguridad reiteran su compromiso de fortalecer la coordinación con autoridades locales e internacionales, en el marco del respeto a la soberanía y el Estado de derecho, para detener a personas requeridas por la justicia en otros países.

Reiteró la cooperación entre instituciones para lograr la efectiva detención debiddo a la coordinación entre la SSPC, la FGR, la Semar, la Defensa Nacional, la Guardia Nacional, el INM y la SSC de Quintana Roo permitió la captura tras un intercambio de información con agencias de seguridad de Hungría. Los trabajos de inteligencia localizaron sus desplazamientos en el municipio de Benito Juárez, lo que llevó a un operativo en la avenida Politécnico para concretar la detención.

La persona detenida fue informada de sus derechos y transferida al Instituto Nacional de Migración, que determinará su trámite migratorio y coordinará el proceso de deportación controlada a Europa.

Según las instituciones integrantes del Gabinete de Seguridad, la acción es resultado de los mecanismos de cooperación internacional y se mantendrá la colaboración con autoridades locales e internacionales para detener a individuos buscados por la justicia en otras naciones.

• János Balla, alias “Dániel Takács”, figura entre los 10 objetivos más buscados en Europa por tráfico de estupefacientes y fue detenido en Quintana Roo.
• En la captura participaron la SSPC, FGR, Semar, Defensa Nacional, Guardia Nacional, INM y SSC estatal, con apoyo de agencias de seguridad húngaras.
• El procedimiento incluyó la puesta a disposición del INM para gestionar la deportación controlada del detenido hacia Europa.

La demostración llega en un momento clave, cuando Europa empieza a abrir sus puertas a este tipo de tecnología. Las imágenes compartidas evidencian la capacidad de estos automóviles para tomar decisiones en tiempo real, adaptarse a imprevistos y circular con fluidez en entornos urbanos.

Según lo mostrado, los vehículos no solo cumplen con las reglas de tránsito, sino que también pueden anticiparse a ciertos comportamientos, lo que refuerza la idea de que la conducción autónoma está cada vez más cerca de una implementación masiva.

Mientras tanto, en Estados Unidos, este tipo de soluciones ya tiene presencia, aunque aún limitada. Empresas como Waymo, perteneciente a Alphabet, han sido pioneras en este sector. De hecho, fue la primera en ofrecer un servicio de robotaxis abierto al público mediante una aplicación en San Francisco, marcando un hito en la industria de la movilidad.

El crecimiento de este mercado no se detiene. Waymo proyecta expandir su servicio a más de 20 ciudades y alcanzar más de un millón de usuarios por semana, lo que refleja el interés y la demanda por alternativas de transporte automatizado. Sin embargo, otras compañías como Tesla o Zoox continúan en fase de pruebas, afinando sus sistemas antes de un despliegue más amplio.

Europa, por su parte, comienza a dar sus primeros pasos en esta transformación. Uber, en alianza con la empresa Verne, ya lanzó un servicio inicial de robotaxis en Zagreb. Este proyecto marca el inicio de la adopción de vehículos autónomos en el continente y busca expandirse a unas 30 ciudades en el mediano plazo.

No obstante, el desembarco europeo será gradual. A diferencia de lo que ocurre en algunas zonas de Estados Unidos, los robotaxis operarán inicialmente con un conductor a bordo por motivos de seguridad y regulación. Esta medida responde a las exigencias normativas locales y a la necesidad de generar confianza en los usuarios.

La empresa Verne espera obtener las autorizaciones necesarias para eliminar progresivamente la intervención humana y avanzar hacia un modelo completamente autónomo. En paralelo, el plan contempla la expansión hacia 11 ciudades de la Unión Europea, además de mercados en Reino Unido y Oriente Próximo.

En este escenario, países como España siguen de cerca estos avances. La posible llegada de robotaxis dependerá tanto del desarrollo tecnológico como de la evolución de los marcos regulatorios, que aún están en proceso de adaptación frente a este tipo de innovaciones.

El impulso de Tesla, sumado a las iniciativas de otras compañías, refleja una competencia creciente en el sector de la movilidad inteligente. El video compartido por Musk no solo funciona como una demostración tecnológica, sino también como una señal de hacia dónde se dirige el futuro del transporte.

Así, los robotaxis dejan de ser una promesa lejana para convertirse en una realidad en expansión. Aunque todavía existen desafíos regulatorios y técnicos, el avance de estas tecnologías sugiere que la conducción autónoma será, en los próximos años, una pieza clave en la transformación de las ciudades y la forma en que las personas se desplazan.

En una temporada de contrastes para los futbolistas mexicanos en el futbol europeo, Obed Vargas se mantiene como el único representante nacional que sigue en la pelea por un título en el Viejo Continente.

El mediocampista del Atlético de Madrid forma parte del equipo que ya está instalado en las semifinales de la UEFA Champions League.

Mientras sus compatriotas han terminado su participación en Europa League y Conference League, Vargas sigue integrado en la dinámica del conjunto dirigido por Diego Simeone, en una de las etapas más exigentes del torneo.

Atlético de Madrid, a semifinales de Champions

El Atlético de Madrid logró su clasificación a las semifinales de la Champions League tras imponerse al Barcelona con marcador global de 3-2. El conjunto rojiblanco supo manejar la serie desde la ventaja obtenida en la ida y cerró la eliminatoria en el duelo de vuelta.

En esta llave, Obed Vargas no sumó minutos, pero sí fue parte de las convocatorias, lo que lo mantiene dentro del plantel que disputa la fase decisiva del torneo europeo más importante a nivel de clubes.

Con este logro, el mediocampista mexicano de 20 años se mantiene en una instancia que pocos futbolistas nacionales han alcanzado en la historia reciente de la competición.

Caídas de mexicanos en Europa League y Conference League

El panorama para el resto de los mexicanos en Europa fue distinto. En la Conference League, Orbelín Pineda y el AEK Atenas quedaron eliminados ante el Rayo Vallecano tras una serie cerrada que terminó 4-3 en el global.

En otra llave, el Real Betis de Álvaro Fidalgo fue superado por el Braga, luego de no poder sostener la ventaja y terminar perdiendo 5-3 en el marcador global.

Además, el AZ Alkmaar de Mateo Chávez quedó fuera ante el Shakhtar Donetsk, pese a empatar el duelo de vuelta, sin lograr revertir la desventaja acumulada.

El presidente de Francia, Emmanuel Macron, ha defendido ante los estudiantes de secundaria la necesidad de introducir medidas más estrictas sobre el uso de la tecnología entre menores. Macron ha propuesto que los alumnos apaguen sus teléfonos móviles y dediquen al menos un día al mes sin pantallas, junto con la prohibición general del uso de redes sociales para menores de 15 años. El líder francés ha argumentado que estas iniciativas contribuirían a “bajar el ritmo” y facilitar la transición hacia la edad adulta y la ciudadanía.

El Parlamento francés estudia un proyecto de ley para prohibir el acceso a redes sociales a menores de 15 años, mientras una docena de países europeos, entre ellos Reino Unido y Noruega, han adoptado o valoran establecer límites de edad mínima, habitualmente entre 13 y 16 años. Además, la Unión Europea está preparando una aplicación que verifique la edad de los usuarios. Australia, que prohibió las redes sociales para menores en 2023, ha experimentado desde entonces un crecimiento notable en la descarga de redes privadas virtuales (VPN) para eludir tales restricciones.

Este jueves, durante un encuentro con estudiantes en Villers-Cotterets, Macron ha destacado que la ausencia de regulación en las plataformas sociales ha perjudicado la capacidad de atención de los jóvenes. “Les dejamos en esta jungla y les ha robado su atención”, ha afirmado el presidente. En su opinión, es esencial fijar límites antes de que los adolescentes cumplan los 15 años y establecer un día mensual sin conexión, destinado a actividades como la lectura en voz alta o el teatro.

Prohibir las redes sociales, a debate

La presión política para restringir el acceso de los menores a las redes sociales coincide con la preocupación creciente, tanto en Europa como en Australia y Reino Unido, sobre los efectos nocivos de estas plataformas en la salud y la seguridad de los menores.

En Francia, la iniciativa legislativa se encuentra en debate parlamentario. Mientras la Cámara Baja ha mostrado su apoyo a una prohibición general para todos los menores de 15 años, el Senado prefiere limitar únicamente el acceso a aquellas plataformas consideradas perjudiciales para los menores. Macron persigue la entrada en vigor de esta legislación antes del inicio del curso académico en septiembre; no obstante, las discrepancias en la tramitación pueden retrasar su aprobación

En el plano internacional, al menos una decena de países europeos estudian regulaciones que fijan una edad mínima -normalmente entre trece y dieciséis años- para el uso de redes sociales. Además, la UE avanza en el desarrollo de un sistema de verificación de edad digital.

En este sentido, el presidente Macron tiene previsto mantener una videoconferencia con otros dirigentes europeos con el objetivo de coordinar estrategias para establecer una “mayoría digital”, es decir, consensuar una edad mínima y exigir procesos de verificación, según han indicado fuentes oficiales.

Reino Unido plantea toques de queda digitales

A pesar de las posiciones encontradas, existe consenso entre los jóvenes en que la mayoría buscaría métodos para esquivar cualquier prohibición. Tras la medida australiana, se ha detectado un fuerte repunte en la descarga de redes privadas virtuales (VPN) que permiten acceder a plataformas restringidas, según detalla el medio fuente.

Por otro lado, el primer ministro británico, Keir Starmer, ha exigido a las principales compañías tecnológicas -Meta, Snap, Google, TikTok y X- asumir responsabilidades ante la seguridad infantil en internet. Durante una reunión con directivos de estas empresas, Starmer ha señalado que “en este momento, las redes sociales están poniendo en peligro a nuestros hijos”.

Reino Unido mantiene abierta una consulta pública, hasta el mes siguiente, para debatir si prohíbe el acceso de menores de 16 años, impone toques de queda digitales, limita tiempos de uso o restringe funciones consideradas adictivas. La información procede íntegramente del medio fuente.

A partir de 2027, los usuarios de teléfonos móviles en la Unión Europea vivirán un cambio profundo: los fabricantes deberán diseñar dispositivos con baterías fácilmente extraíbles y reemplazables por el propio usuario. Esta decisiónbusca combatir la obsolescencia programada, reducir los residuos electrónicos y facilitar la reparación de los dispositivos Android y iPhone en todo el continente.

El reglamento aprobado supone una transformación en el mercado de la tecnología móvil, que obligará a dejar atrás años de diseños compactos y cerrados, conocidos como unibody, donde acceder a la batería requería herramientas especializadas y conocimientos técnicos.

A partir de la entrada en vigor de la norma, cualquier persona podrá sustituir la batería de su móvil utilizando herramientas comunes, como un destornillador estándar, o incluso herramientas específicas suministradas gratuitamente por el propio fabricante.

Cómo cambiarán los móviles a partir de 2027 en Europa

La norma establece que a partir del 18 de febrero de 2027, todos los teléfonos móviles vendidos en la Unión Europea deberán contar con baterías extraíbles por el usuario. No será necesario tener conocimientos técnicos avanzados: el proceso de sustitución debe poder realizarse con herramientas habituales o, si se requieren herramientas específicas, estas deberán entregarse sin coste adicional junto con el dispositivo.

Además, la medida no se limita únicamente a los móviles. Tablets, ordenadores portátiles, auriculares, pequeños electrodomésticos y vehículos de movilidad personal, como patinetes y bicicletas eléctricas, también quedan alcanzados por la nueva obligación.

En algunos productos, como los vehículos eléctricos, la intervención de un profesional independiente podría ser necesaria, pero el principio general es facilitar al máximo la intervención del usuario final.

Para garantizar el acceso a recambios, los fabricantes estarán obligados a suministrar baterías de repuesto durante varios años tras la compra del dispositivo. Junto a esto, las nuevas baterías deberán incorporar un código QR vinculado a un “pasaporte digital” que detalle su composición, durabilidad y opciones de reciclaje, facilitando así la trazabilidad y el reciclaje responsable.

El sector tecnológico contará con un periodo de transición antes de la entrada en vigor de la norma. Los fabricantes disponen de varios meses para adaptar sus procesos de producción, logística y diseño a los nuevos requisitos. Una vez que el reglamento empiece a aplicarse, cualquier móvil que se venda en la Unión Europea deberá cumplir estas condiciones.

La decisión de Bruselas responde de forma directa a las preocupaciones sobre el impacto ambiental de la industria tecnológica y los costes que afrontan los usuarios por la rápida obsolescencia de sus dispositivos. Al priorizar la reparación frente al reemplazo, la Unión Europea busca reducir la generación de residuos y fomentar hábitos de consumo más sostenibles.

Cuál será el impacto en el diseño de los celulares y su avance

La normativa marca un antes y un después en el diseño industrial de los móviles. Marcas como Apple, Samsung y Google tendrán que abandonar los diseños sellados con adhesivos fuertes o mecanismos que requieren calor para abrir el terminal. El acceso a la batería deberá ser seguro y no implicar riesgo de dañar el dispositivo durante el proceso de apertura.

Aunque no se espera el regreso de las carcasas de plástico fácilmente desmontables con la uña, la exigencia de acceso sencillo y seguro se impone. Se prevé que la tendencia hacia la carga inalámbrica gane protagonismo, pero la obligación de ofrecer cargadores convencionales como opción principal seguirá vigente.

La legislación europea también refuerza el marco de posventa. Las marcas deberán proporcionar actualizaciones de software durante un periodo mínimo, asegurando que los dispositivos sigan siendo funcionales y seguros incluso cuando la batería se haya reemplazado varias veces. Además, las piezas de repuesto originales y manuales de reparación deberán estar disponibles durante al menos diez años.

“Una oportunidad histórica para el campo en tiempos de crisis geopolítica”. Así han calificado las asociaciones agrarias españolas a la falta de fertilizantes químicos que, hasta ayer, suponía un gran problema para la continuidad de las explotaciones. Hoy, el bloqueo del Estrecho de Ormuz abre una oportunidad comercial para las fincas ganaderas, que pueden vender su estiércol y purín a agricultores españoles y cubrir incluso las necesidades europeas de fertilizantes.

Desde el comienzo de la guerra en Oriente Medio, el pasado 28 de febrero, el campo español ha vivido con preocupación el aumento de los precios de insumos indispensables para sus explotaciones, como los combustibles para la maquinaria, los plásticos del ensilado y los fertilizantes químicos. La urea ha pasado de 430 dólares por tonelada a los 750 como consecuencia del conflicto, encareciéndose un 75%, inasumible en la agricultura y ganadería familiar europea.

También puedes seguirnos en nuestro canal de WhatsApp, en Facebook y en Instagram

El encarecimiento de los fertilizantes químicos como la urea se debe, actualmente, al cierre de Ormuz, ya que casi la mitad de la urea mundial se produce en el Golfo Pérsico, región que concentra más de un tercio de todo el comercio de fertilizante. En España la inestabilidad del mercado ha supuesto un gran impacto debido a que el 60% de los fertilizantes utilizados son importados, por lo que el sobrecoste para los agricultores se eleva hasta los 1.000 millones de euros anuales.

Las granjas españolas, la solución de Europa

El sobrecoste de los fertilizantes químicos, visto hasta ahora como un problema imposible de esquivar, ha abierto una ventana para el sector ganadero español, que ha olido la oportunidad de hacer negocio con los nutrientes orgánicos que producen sus explotaciones. Los purines del porcino y los estiércoles del vacuno, ovino y avícola no cotizan en ningún mercado de materias primas, pero contienen el suficiente nitrógeno, fósforo y potasio para remplazar al fertilizante sintético.

El purín porcino, una mezcla líquida de heces, orina, restos de comida y agua de lavado generada en granjas intensivas, puede alcanzar el valor de 5-7 euros por metro cúbico, frente a un coste de gestión cercano a los 2,5 euros, según datos del Centro de Investigación y Tecnología Agroalimentaria de Aragón.

Su venta supondría, para una explotación media con 4.000 cerdos de engorde, que producen 7.008 metros cúbicos de purín por año, un valor bruto de 49.056 euros al año que, quitando los 17.555 euros de coste de gestión, dejaría en la granja una ganancia de 31.500 euros anuales. En este mercado destaca Cataluña, ya que concentra más de ocho millones de cabezas porcinas, el 25% del total nacional, y genera más de 1,4 millones de toneladas de purines excedentarios al año.

“El ganadero español está siendo reconocido por lo que siempre ha sido: un productor de alimentos y, ahora también, un proveedor esencial de nutrientes para la agricultura. La crisis de los fertilizantes no es sólo un problema de costes, sino una oportunidad para que el campo español demuestre su valor estratégico”, ha señalado Jaume Bernis, responsable de los sectores ganaderos de COAG.

Desde la asociación han aclarado que es importante no confundir el purín con el estiércol, ya que tienen funciones y nutrientes distintas que son complementarias entre sí. Por una parte, el purín tiene una acción rápida e inmediata y es el sustituto directo de la urea -fertilizante sintético-. El estiércol, proveniente del vacuno, ovino, equino y avícola, es “una inversión en el suelo del mañana”, ya que su efecto es progresivo y duradero.

Un mercado en nacimiento que necesita el impulso público

Las regiones españolas con mayor concentración ganadera -Cataluña, Aragón, Murcia y Castilla y León- han comenzado a consolidarse en este mercado, con acciones como el transporte de purines entre comarcas y comunidades autónomas hacia zonas agrícolas deficitarias, acuerdos económicos entre ganaderos y agricultores y plataformas digitales de intercambio de nutrientes.

Para impulsar este mercado, desde COAG han solicitado a las distintas administraciones competentes en el sector primario que “acompañen el cambio estructural con políticas que permitan al sector capitalizar plenamente su nuevo rol”. Entre estas medidas han pedido que se reconozca al estiércol y al purín como recurso, en vez de catalogarlo como residuo, lo que simplificaría trámites y eliminaría barreras para su comercialización.

Además, han solicitado la creación de una plataforma nacional de intercambio de nutrientes orgánicos que ayude a poner en contacto a ganaderos y agricultores a escala territorial, así como revisar los límites del nitrógeno orgánico para flexibilizar el umbral de los 170 kilogramos de nitrógeno por hectárea anuales en función de las necesidades reales del cultivo. Con estas medidas, el campo español podría ocupar un rol clave para el sector primario europeo, reduciendo la dependencia de los fertilizantes químicos.

La regularización extraordinaria de migrantes en España abre un nuevo capítulo para miles de personas que buscan acceder a permisos de residencia y trabajo tras años sin acceso a derechos fundamentales. Desde este 16 de abril se pueden presentar las solicitudes de forma telemática y, a partir del lunes 20, también de manera presencial con cita previa, siempre que cumplan los requisitos clave: haber llegado al país antes del 31 de diciembre de 2025 y demostrar al menos cinco meses de residencia continuada, además de no tener antecedentes penales. Pero más allá de plazos y requisitos, el proceso también genera interrogantes sobre los derechos de movilidad dentro de la Unión Europea.

En ese sentido, fuentes del Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, precisan que el permiso de residencia y trabajo concedido en España no permite establecerse o trabajar en otros países de la Unión Europea. “Si la persona migrante que obtenga el permiso de residencia y trabajo a través de esta regularización quiere ir a otro Estado miembro de Europa a trabajar, tendrá que solicitar la autorización correspondiente a la normativa que establezca ese país miembro”, indican desde el departamento liderado por Elma Saiz. Por lo tanto, quienes deseen trabajar en otro país de la UE necesitará un contrato y gestionar la documentación necesaria conforme a la ley.

En el caso de que las personas migrantes regularizadas quieran transitar o viajar por turismo a otro país europeo del espacio Schengen, se permite una estancia máxima de 90 días en un periodo de 180 días.

Previamente, la Comisión Europea recordó que la regularización de ciudadanos extranjeros corresponde a las autoridades nacionales y que cada Estado miembro debe asegurar que esas medidas no comprometan la integridad del espacio Schengen. Según explicó en marzo el comisario europeo de Asuntos de Interior y Migración, Magnus Brunner, “si una persona con un permiso de residencia nacional es encontrada en situación irregular en otro país de la Unión Europea, deberá regresar a España”.

El 65% de los migrantes en situación irregular ya trabaja

El Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones estima que el 65% de los migrantes que se beneficiarán de la regularización ya trabajan en España desde hace tiempo, aunque lo hacen sin acceso a servicios esenciales como sanidad o educación y sin derechos laborales fundamentales, como tener contrato o permisos retribuidos. La ausencia de documentación les deja fuera del amparo de la legislación laboral, lo que les expone a abusos, salarios por debajo de lo legal y jornadas excesivas. Según el ministerio, ese 65% representa unas 100.000 personas que, tras la regularización, podrán continuar trabajando con plenos derechos.

Desde la Fundación Por Causa consideran poco probable que quienes obtengan el permiso de residencia y trabajo en España busquen empleo en otros Estados miembros de la UE. “La gente ya estaba trabajando en España y viviendo aquí, por eso mismo eso se les regulariza. No creo que nadie tenga ningún interés en irse a trabajar a otro país con su NIE”, sostiene la organización.

Además de la nueva regularización, la Tarjeta de Identidad de Extranjero (TIE), que permite a los extranjeros vivir legalmente en España por más de tres meses, solo es válida dentro del país y no en otros lugares de Europa.

Vigencia de un año

El permiso que se obtiene mediante la regularización habilita automáticamente para trabajar en toda España y en cualquier sector de actividad, “facilitando el acceso al empleo y contratación en condiciones dignas y garantistas tanto para el empleado como el empleador”, explica el Gobierno. Con el inicio del prodecimiento se obtiene de oficio, un número de Seguridad Social y una resolución que reconoce el derecho a recibir asistencia sanitaria.

La autorización que se concede tiene una vigencia inicial de un año y, una vez transcurrido ese plazo, las personas migrantes deberán incorporarse a las figuras ordinarias previstas en el Reglamento de Extranjería.

El excomisario principal de la Policía Nacional Borja Moreno ha alertado de que un conflicto como el protagonizado por Estados Unidos e Irán podría haber derivado en amenazas o acciones terroristas en Europa si hubiese incorporado determinados elementos de movilización yihadista, especialmente aquellos vinculados a factores religiosos. Durante su intervención este miércoles en Madrid, en el marco de la jornada ‘Terrorismo y radicalización’, organizada por la Asociación Dignidad y Justicia, Moreno ha advertido de que este tipo de escenarios son “susceptibles” de activar dinámicas violentas cuando confluyen guerra y religión en países árabes o de mayoría musulmana.

A partir de ese punto de partida, el excomisario trazó un análisis que combina coyuntura internacional y evolución de las amenazas. En el caso concreto del pulso entre Washington y Teherán, Moreno subrayó que, “afortunadamente”, no se ha producido una reacción por parte de la organización terrorista Daesh. La clave, según explicó, reside en la fractura doctrinal dentro del islam: el grupo yihadista se inscribe en la órbita suní, mientras que Irán es un referente del chiismo, una diferencia que ha limitado la capacidad de instrumentalización del conflicto como vector de propaganda o movilización.

Esa ausencia de respuesta no elimina, sin embargo, el riesgo estructural que el exresponsable policial identifica en este tipo de crisis. Muy al contrario, Moreno sostuvo que Daesh “podría haber hecho bandera” del enfrentamiento y haber dirigido amenazas contra los países que respaldasen la ofensiva estadounidense. En ese sentido, llamó la atención sobre el hecho de que la organización no se haya pronunciado tras la posición adoptada por países como España o Italia, que se han desmarcado de la guerra originada por los ataques de Israel y la Casa Blanca.

Lejos de interpretar ese silencio como una señal de desactivación, Moreno lo enmarca en una lógica coyuntural. “En cualquier otro conflicto de características similares”, advirtió, el desenlace podría ser bien distinto. Y en ese escenario hipotético, España aparecería como un objetivo plausible. El excomisario apuntó a varios factores que, a su juicio, sitúan al país en el foco del yihadismo: su pertenencia a la OTAN, su condición de sociedad occidental y el peso simbólico de Andalucía, asociada a la memoria histórica de Al-Ándalus, “una zona permanentemente reivindicada” en determinados relatos extremistas.

La mutación del terrorismo: del mando central al actor autónomo

Si el contexto geopolítico define el marco de riesgo, la transformación de los procesos de radicalización perfila la amenaza concreta. Moreno situó en las redes sociales el epicentro de ese fenómeno, un espacio donde la propaganda yihadista encuentra hoy su principal canal de difusión y captación, con una capacidad de penetración difícil de contrarrestar.

El resultado es la consolidación de perfiles operativos cada vez más difusos: individuos que se radicalizan en solitario y actúan al margen de estructuras jerárquicas. “Estamos viendo que los últimos terroristas son autónomos”, señaló, subrayando que no requieren logística compleja ni apoyo organizativo para ejecutar un atentado. En muchos casos, basta con medios rudimentarios como un arma blanca y una decisión individual, lo que complica de forma notable la labor preventiva de los servicios de seguridad.

La intervención de Pablo Salas, exjefe del Servicio de Información de la Guardia Civil y exdirector adjunto operativo del Instituto Armado, reforzó ese diagnóstico. Salas advirtió de que las primeras víctimas de este proceso son quienes quedan atrapados en la espiral de radicalización digital. “Las personas que se ven influenciadas por estos mensajes son las primeras víctimas”, señaló, antes de subrayar el carácter transversal de la amenaza: “cualquiera” puede verse afectado.

Ambos coincidieron en que el terrorismo yihadista no ha desaparecido del horizonte español, sino que permanece en estado latente, adaptado a nuevas formas de actuación. En este contexto, Moreno incidió en la vulnerabilidad de los espacios públicos con alta concentración de personas —festividades, eventos deportivos o espectáculos musicales—, escenarios que maximizan el impacto potencial de un ataque.

Jóvenes, polarización y la memoria del terrorismo

El análisis se extendió también al ámbito interno, donde Moreno expresó su preocupación por el aumento de la radicalización en determinados sectores juveniles. Un fenómeno que, según indicó, ya se traduce en episodios de violencia callejera y agresiones, y que encuentra caldo de cultivo en factores como la proliferación de bandas juveniles, ciertos entornos vinculados al fútbol y el incremento de la polarización ideológica.

En paralelo, el vicepresidente de Dignidad y Justicia, Víctor Valentín Cotobal, introdujo otra dimensión del debate: el progresivo desconocimiento entre los jóvenes sobre la trayectoria y el impacto de la organización terrorista ETA en la historia reciente de España. A su juicio, esta carencia favorece lecturas distorsionadas y contribuye a banalizar la violencia.

Cotobal reivindicó la labor de la asociación en la denuncia de los homenajes que aún se celebran en localidades del País Vasco y Navarra en favor de presos de ETA, al considerar que suponen una forma de deslegitimar a las víctimas. Asimismo, sostuvo que el tratamiento judicial hacia los miembros de la banda ha sido, en su opinión, más laxo que el aplicado a los condenados por terrorismo yihadista.

En ese contexto, planteó la necesidad de avanzar en el enjuiciamiento de la cúpula de ETA por los crímenes que aún permanecen sin resolver, evocando como referencia los juicios de Núremberg, en los que se procesó a dirigentes del régimen nazi tras la Segunda Guerra Mundial, como ejemplo de rendición de cuentas integral frente a estructuras responsables de violencia sistemática.

El cierre de facto del estrecho de Ormuz, con el tránsito marítimo reducido a mínimos históricos y sometido a control selectivo por parte de Irán, ha alterado de forma abrupta el equilibrio del comercio energético global y ha reactivado la preocupación internacional por la vulnerabilidad de los grandes corredores marítimos. Europa, altamente dependiente de esta vía para el suministro de petróleo y gas procedente del Golfo, se encuentra entre las regiones más expuestas a cualquier disrupción prolongada del tráfico.

En las últimas semanas, el paso de buques —que en condiciones normales supera el centenar diario— se ha desplomado hasta cifras residuales, en algunos momentos limitadas a apenas una decena de embarcaciones autorizadas, en un contexto de militarización, ataques y despliegue de minas navales.

También puedes seguirnos en nuestro canal de WhatsApp, en Facebook y en Instagram

La crisis, enmarcada en la escalada entre Irán, Estados Unidos e Israel, ha transformado uno de los principales cuellos de botella del comercio mundial en un punto de fricción geopolítica de primer orden. A la práctica paralización del tráfico se suma la pretensión iraní de imponer tarifas al tránsito de buques, una iniciativa que choca con el derecho internacional, pero que evidencia hasta qué punto el control físico del paso puede traducirse en capacidad de presión económica. El resultado inmediato ha sido un encarecimiento del transporte marítimo, el desvío de rutas y la incertidumbre sobre la estabilidad de los flujos energéticos hacia Europa y Asia. En el caso europeo, esta situación ya se traduce en mayores costes energéticos, presión sobre la inflación y una creciente preocupación por la seguridad del abastecimiento.

La inquietud en torno a Ormuz está revalorizando otros puntos clave del mapa marítimo y, especialmente, aquellas infraestructuras que permiten no solo canalizar el tráfico, sino también regularlo y monetizarlo. Entre ellas destaca el Canal de Estambul, el ambicioso proyecto impulsado por Turquía que vuelve a cobrar relevancia en un momento en el que la seguridad de las rutas tradicionales se percibe cada vez menos garantizada. Para Europa, la existencia de una infraestructura de este tipo en su entorno geográfico ofrecería una vía adicional para gestionar flujos marítimos en un momento de inestabilidad global.

Una infraestructura paralela al Bósforo

El denominado Canal de Estambul es una vía artificial proyectada en la parte europea de la ciudad, concebida para conectar el mar Negro con el mar de Mármara a lo largo de aproximadamente 45 kilómetros. Su trazado discurriría en paralelo al estrecho del Bósforo, uno de los pasos naturales más transitados del mundo, por el que cruzan cada año decenas de miles de buques, incluidos petroleros y grandes cargueros.

El proyecto, promovido por el presidente Recep Tayyip Erdogan, fue presentado en 2021 como una iniciativa transformadora para la economía turca. Ankara sostiene que el canal permitiría reducir la congestión en el Bósforo, minimizar los riesgos de accidentes en una ciudad densamente poblada y reforzar la seguridad del tráfico marítimo en una de las zonas más sensibles del planeta desde el punto de vista logístico.

Las estimaciones sitúan su coste en torno a los 23.400 millones de euros, de los cuales aproximadamente 14.000 millones corresponderían a la construcción del canal en sí y unos 9.400 millones al desarrollo urbanístico previsto en sus márgenes. Además de la excavación de la vía navegable, el plan contempla la creación de nuevas áreas residenciales, infraestructuras de transporte y zonas logísticas, lo que convertiría el proyecto en una operación de gran escala con implicaciones económicas y territoriales.

En términos operativos, el canal se plantea como una ruta capaz de absorber una parte significativa del tráfico actual del Bósforo, con capacidad para el paso de decenas de buques diarios, incluidos petroleros. Su diseño responde a la necesidad de ofrecer una alternativa más previsible y gestionable frente a un estrecho natural sometido a fuertes limitaciones operativas y regulatorias.

El límite de los estrechos naturales

El elemento diferencial del Canal de Estambul no reside únicamente en su función logística, sino en su naturaleza jurídica. El Bósforo, al igual que el estrecho de Ormuz, está sujeto a normas internacionales que garantizan el derecho de paso en tránsito. En el caso turco, la Convención de Montreux de 1936 establece la libre navegación para buques civiles, lo que impide a Ankara imponer peajes más allá de ciertos costes asociados a servicios.

Esta limitación es precisamente la que el nuevo canal permitiría sortear. Al tratarse de una infraestructura artificial, Turquía podría establecer un sistema de tarifas para el tránsito, replicando el modelo de grandes arterias comerciales como el Canal de Suez o el Canal de Panamá, ambos convertidos en fuentes clave de ingresos para Egipto y Panamá, respectivamente.

La diferencia entre estrechos naturales y canales artificiales se ha convertido en un punto central del debate internacional, especialmente a raíz de las tensiones en Ormuz. La posibilidad de que Irán trate de imponer tarifas —con cifras que, según diversas informaciones, podrían alcanzar hasta dos millones de dólares por buque— ha generado preocupación entre organismos internacionales, que advierten de que una medida de ese tipo vulneraría el marco jurídico vigente y sentaría un precedente de amplio alcance.

Ormuz como catalizador estratégico

Aunque el Canal de Estambul no constituye una alternativa geográfica al paso por Ormuz, ya que este último es imprescindible para la salida de hidrocarburos del Golfo Pérsico, la relación entre ambos escenarios se sitúa en el plano estratégico. La inestabilidad en uno de los principales nodos críticos del comercio energético mundial está impulsando una reconsideración global de cómo se gestionan las rutas marítimas y qué margen tienen los Estados para ejercer control sobre ellas.

En ese sentido, el interés por infraestructuras como el canal turco responde a una lógica compartida: la búsqueda de corredores que no solo faciliten el tránsito, sino que permitan intervenir en él desde el punto de vista económico. Mientras los estrechos naturales limitan esa capacidad, los canales artificiales la amplían.

Para Europa, altamente dependiente de las rutas que conectan Asia y Oriente Medio con el Mediterráneo, este cambio de enfoque tiene implicaciones directas. La volatilidad en Ormuz, junto con las disrupciones en otras vías estratégicas, está obligando a reconsiderar tanto la seguridad del suministro como la arquitectura del tráfico marítimo. En este contexto, el Canal de Estambul podría ofrecer a Europa una herramienta indirecta para ordenar mejor los flujos en su entorno próximo, reducir la congestión en el acceso al mar Negro y ganar margen de maniobra en la gestión de rutas comerciales clave. En ese marco, el Canal de Estambul aparece como una infraestructura que, sin sustituir rutas críticas, podría desempeñar un papel relevante en la regulación del tráfico en el acceso al continente y en la configuración de nuevas dinámicas logísticas.

Desde hace siglos, la imagen de una herradura evoca ideas de fortuna y protección en distintas culturas. La costumbre de colgar una sobre la puerta de un hogar se asocia con atraer la buena suerte y alejar las malas energías. Esta práctica se mantiene a lo largo de generaciones, reforzada tanto por la transmisión oral de creencias como por relatos populares vinculados a este objeto de metal.

El origen de la herradura como amuleto de buena suerte está envuelto en tradiciones antiguas y supersticiones que han evolucionado con el paso del tiempo. Según el portal divulgativo HowStuffWorks, la herradura se transformó en un amuleto debido a su asociación con el caballo, un animal tradicionalmente ligado a la prosperidad y el progreso. Además, adoptó su valor simbólico también porque está hecha de hierro, material al que se le atribuyen propiedades protectoras. Incluso, la forma semicircular del objeto se interpreta como símbolo de resguardo frente a influencias negativas.

Su conexión con la fortuna responde tanto a su material y forma como a su incorporación en la vida cotidiana. En comunidades rurales, el objeto era valioso y poco común; su presencia en una vivienda se veía como indicio de bienestar y seguridad.

Leyenda irlandesa del herrero y el diablo

Entre las historias que sostienen su fama como talismán destaca una leyenda irlandesa de la Edad Media, protagonizada por San Dunstan. Este personaje, arzobispo de Canterbury y luego santo, recibió en su herrería la visita del diablo, que le pidió colocarle una herradura. San Dunstan aceptó, pero la clavó en el propio pie del diablo, causándole un intenso dolor.

El diablo suplicó que se le quitara. El arzobispo solo accedió luego de obtener la promesa de que nunca volvería a entrar a una casa protegida por una herradura sobre la puerta. Esta historia, difundida en Europa y América, reforzó la idea de protección que se le atribuye y su poder de alejar el mal.

Creencias sobre el poder del hierro en la herradura

El material es otro elemento fundamental en su prestigio como amuleto. Desde la Antigüedad, muchas culturas han considerado al hierro como protector porque se creía que tenía la capacidad de ahuyentar espíritus malignos y seres sobrenaturales, dadas sus cualidades de resistencia y escasez.

Los objetos de hierro se estimaban capaces de proteger hogares y personas de fuerzas negativas. Por estar fabricada de este metal, la herradura heredó ese valor, convirtiéndose en objeto de preferencia para resguardar viviendas y establos de influencias dañinas.

En la tradición popular, este metal se reconoce por sus propiedades para repeler el mal y los espíritus indeseados. Por eso, colocar una herradura en la puerta se volvió un recurso ampliamente adoptado, tanto en Europa como en América, para asegurar la suerte y proteger el hogar.

Importancia del número siete en las herraduras

Otra característica que refuerza la fama reside en sus clavos. Muchas herraduras incluyen siete agujeros para los clavos, cifra considerada afortunada en numerosas culturas. Esta coincidencia potencia la creencia en la eficacia del amuleto.

El número siete, vinculado a la buena fortuna y presente en múltiples tradiciones religiosas y populares, otorga un significado adicional. Así, la combinación de material, forma y la cantidad de clavos respalda el hábito de buscar herraduras con siete agujeros como garantía de mayor protección.

Debates y tradiciones sobre la forma correcta de colgar la herradura

El modo correcto de colgarlas ha dado lugar a distintas prácticas según la región y las creencias. Algunas tradiciones recomiendan colocarla con los extremos hacia arriba, formando una “U”, para retener la buena suerte dentro del hogar. Otros creen que lo apropiado es ubicarla con los extremos hacia abajo, para permitir que la fortuna fluya hacia quienes entran o salen.

A pesar de estas diferencias, la mayoría de las variantes coinciden en que el mero hecho de colocar una en la entrada ayuda a proteger la vivienda. El acto de colgar la herradura en la puerta refleja la intención de asegurar prosperidad y protección, una costumbre transmitida, según HowStuffWorks, por relatos, supersticiones y la herencia cultural de generación en generación.

Viajar en familia puede ser una experiencia compleja, pero las 10 mejores ciudades europeas para disfrutar con niños ofrecen entornos seguros, cómodos y entretenidos tanto para pequeños como para adultos. Según una selección publicada por Condé Nast Traveler, existen destinos en Europa que combinan cultura, naturaleza y ocio, posicionándose como referentes del turismo familiar.

Cada ciudad destaca por propuestas que van desde museos interactivos y parques hasta rutas en bicicleta, actividades educativas y festivales. Estas opciones permiten cubrir las necesidades de juego, aprendizaje y esparcimiento, garantizando experiencias enriquecedoras tanto para niños como para adultos.

Viajar con niños implica retos logísticos y emocionales, además de la búsqueda de alojamientos adecuados y zonas verdes. Condé Nast Traveler recoge la dualidad de sensaciones que viven las familias al viajar.

1. Ámsterdam

Ámsterdam, en los Países Bajos, es ideal para familias que buscan propuestas variadas. Los canales permiten recorrer la ciudad y visitar el museo NEMO, dedicado a la ciencia y las experiencias interactivas.

El Museo Van Gogh y la casa museo de Ana Frank completan la oferta cultural para niños mayores. Fun Forest Climbing Park, Amstelpark, Vondelpark y las granjas de Westerpark amplían el abanico de actividades al aire libre.

2. Londres

En Londres, los espacios verdes como Hyde Park o Kew Gardens ofrecen ambientes para jugar y pasear. El Ojo de Londres (o London Eye) brinda vistas panorámicas para toda la familia, y la Torre de Londres, junto con el castillo de Hampton Court Palace, permite explorar la historia local.

El Museo de Historia Natural y el Museo del Transporte de Londres presentan exhibiciones interactivas. Las tiendas de juguetes, los musicales y los tours temáticos de cine, como los dedicados a Harry Potter, suman opciones de entretenimiento familiar.

3. Edimburgo

La capital escocesa, Edimburgo, invita a las familias a sumergirse en sus misterios y monumentos. The Real Mary King’s Close y el Castillo de Edimburgo proponen recorridos históricos atractivos para niños.

Parques como Arthur’s Seat y Holyrood Park son escenarios ideales para el esparcimiento. El Museo de la Infancia, Camera Obscura y festivales estacionales completan el menú de actividades aptas para todas las edades.

4. Brujas

Brujas, en Bélgica, destaca por sus museos temáticos y su entorno medieval. El Museo del Chocolate narra 4.000 años de historia, y el Historium ofrece una experiencia interactiva sobre el pasado local.

El recorrido incluye el Frietmuseum, paseos por canales, molinos de viento y el casco antiguo. Durante primavera y Navidad, la ciudad celebra festivales y mercados reconocidos en Bélgica.

5. Brighton

En la costa sur de Inglaterra, Brighton combina playa y tradición. El muelle de Brighton y el acuario Sea Life Centre presentan opciones para conocer la fauna marina.

La Brighton i360, una torre de observación de 162 metros, ofrece vistas únicas. Museos, parques y el tren histórico Volks Electric Railway completan la oferta de actividades para todas las edades.

6. Madrid

La capital española, Madrid, es un referente para el turismo familiar. El Parque del Retiro y la Casa de Campo son los pulmones verdes donde se practican paseos y actividades lúdicas.

La oferta educativa incluye el Museo de Ciencias Naturales, la Casita-Museo del Ratón Pérez y el Museo del Ferrocarril. Multiaventura Park, rocódromos urbanos y visitas a estadios como el Santiago Bernabéu atraen a los más aventureros y aficionados al fútbol.

7. Zúrich

Zúrich, en Suiza, fusiona naturaleza y cultura en sus propuestas para familias. Las rutas en bicicleta por Elefantenbach y la torre de observación de Loorenkopf permiten explorar los bosques suizos.

El Museo WOW y el pabellón Le Corbusier ofrecen experiencias dedicadas al arte, mientras que Technorama Winterthur presenta opciones de ciencia interactiva. La parte antigua y el lago son sitios emblemáticos para relajarse en familia.

8. Reikiavik

Visitar Reikiavik, en Islandia, implica descubrir piscinas climatizadas como Árbæjarlaug, donde los niños pueden nadar todo el año. El Museo al Aire Libre de Árbær y el parque familiar Fjölskyldu- og Húsdýragarðurinn añaden actividades educativas y de contacto con la naturaleza.

La playa geotermal de Nauthólsvík y el museo de la ciencia Perlan aportan experiencias originales en el contexto islandés.

9. Bilbao

Bilbao, en España, combina cultura, gastronomía y ocio infantil. El Museo Guggenheim y el Mercado de la Ribera, con sus 10.000 m², son paradas imprescindibles para descubrir arte y tradición local.

El Parque de Doña Casilda y el Casco Viejo ofrecen áreas de recreo, mientras las granjas escuela de la región brindan actividades en la naturaleza. El estadio San Mamés es una visita recomendada para familias aficionadas al fútbol.

10. Verona

En la ciudad patrimonio de la humanidad, Verona (Italia), los recorridos por el anfiteatro romano y las murallas ilustran la historia europea. El museo dedicado a Romeo y Julieta suma un matiz literario a la experiencia familiar.

Museos como Nicolis, el Museo de Historia Natural y el Museo de los Niños proponen actividades variadas. Las rutas a caballo, los jardines de Giusti y la gastronomía típica, como helados y pizza, son parte destacada de este destino italiano.

Rusia intensificó y diversificó su campaña de operaciones híbridas contra Europa entre febrero de 2022 y diciembre de 2025, registrando al menos 255 incidentes en seis países que van desde sabotajes físicos y espionaje hasta interferencia electoral y desinformación masiva, según un informe publicado en marzo de 2026 por el Soufan Center.

El reporte, titulado Priming, Destabilizing, Coercing: Russian Hybrid Tactics in Europe 2022-2025 (Preparación, desestabilización, coacción: tácticas híbridas rusas en Europa 2022-2025), fue elaborado por cuatro investigadores —Clara Broekaert, Nikkie Lyubarsky, Colin Clarke y Joseph Shelzi— y se basa en una base de datos de código abierto de incidentes híbridos, así como en 22 entrevistas con expertos de gobiernos, servicios de inteligencia, academia y sociedad civil.

El informe identifica como hilo conductor de toda la campaña rusa lo que denomina “asimetría de costos”: operaciones baratas, a menudo negables y escalables para Moscú, cuyos costos son absorbidos casi enteramente por los países objetivo. “Rusia no necesitaba tener éxito en cada operación. Moscú simplemente necesitaba que Europa continuara gastando recursos estirados en defenderse de todas ellas”, sostiene el documento. Según el análisis, Rusia persiguió dos objetivos superpuestos: imponer costos suficientemente bajos como para sostenerlos en el tiempo, mientras drena los recursos financieros, militares y el capital político de los países que apoyan a Ucrania; y erosionar las salvaguardas que hacen resistentes a las democracias, explotando divisiones sociales preexistentes y minando la confianza en las instituciones.

Un mapa de tácticas adaptadas a cada país

Con 57 incidentes registrados —el número más alto del conjunto de datos—, Alemania es el país más afectado. La “preparación de inteligencia” fue la herramienta más frecuente empleada: activos rusos mapearon rutas de armamento, vigilaron tropas ucranianas en entrenamiento en suelo alemán e identificaron vulnerabilidades en infraestructura crítica.

En el Reino Unido, embarcaciones rusas merodearon cerca de cables submarinos y “probablemente instalaron dispositivos de vigilancia subacuática cerca de rutas de submarinos”. El informe es crítico de la respuesta británica: “el público ve aproximadamente solo el 5% de lo que ocurrió”, lo que describió como un “problema del iceberg” que “impidió la resiliencia pública y señaló a Moscú que las operaciones por debajo del umbral no tienen un costo significativo”.

En Francia, el informe documentó un aumento del 240% en incidentes entre 2022 y 2024, coordinados para coincidir con los Juegos Olímpicos de París, las elecciones legislativas y la votación al Parlamento Europeo. La táctica fue diferenciada: “Rusia raramente fabricó divisiones y en cambio explotó fracturas que ya existían: cabezas de cerdo en nueve mezquitas parisinas; estrellas de David rociadas en aerosol por toda la ciudad; ataúdes falsos cubiertos con banderas francesas colocados bajo la Torre Eiffel”.

En el extremo opuesto, Georgia representa el caso donde Rusia “parece haber alcanzado sus principales objetivos estratégicos sin conflicto armado convencional”, luego de que años de operaciones de influencia explotando el sentimiento conservador y religioso contribuyeran a que el partido gobernante congelara la adhesión a la Unión Europea.

Uno de los cambios estructurales más relevantes fue el creciente uso de intermediarios. Tras la expulsión masiva de agentes rusos encubiertos como diplomáticos después de la invasión de Ucrania, Moscú recurrió a “agentes desechables, a menudo con antecedentes criminales, reclutados a través de redes sociales por pequeñas sumas”. El informe registra un incremento del 254% entre 2023 y 2024 en incidentes llevados a cabo por individuos intermediarios.

Escalada física en 2025 y lecciones de resistencia

El año 2025 marcó una escalada cualitativa: la campaña rusa se volvió “más físicamente asertiva, pasando de operaciones virtuales a sondeos directos en muchos estados de Europa occidental tradicional”. En Francia aparecieron por primera vez violaciones del espacio aéreo; en Estonia se registraron incursiones de cazas MiG-31 rusos que activaron el Artículo 4 de la OTAN; en el Reino Unido, el buque de investigación ruso Yantar realizó reconocimiento repetido de cables submarinos y se recuperaron dispositivos subacuáticos en aguas británicas.

Pese al panorama, el informe también destaca casos de resistencia efectiva. A pesar de “la campaña de interferencia más intensa en la historia del país”, Moldova aseguró una mayoría parlamentaria pro-europea en 2025. La clave, según el documento: “el gobierno cuantificó públicamente la interferencia en tiempo real, realizó redadas en redes de compra de votos y excluyó a partidos respaldados por Rusia por medios legales”. En Estonia, décadas de exposición a tácticas híbridas rusas produjeron “una población que se ha mostrado notablemente resistente a la interferencia del Kremlin”.

El informe concluye que contrarrestar la asimetría de costos exige actuar en ambos frentes a la vez: elevar los costos para Rusia mediante atribución pública coordinada entre socios europeos, y reducir la superficie de impacto interno fortaleciendo instituciones y sociedad civil. Advierte también contra la sobrereacción: “Rusia se beneficia tanto de la sobrereacción como del silencio; inundar la zona con operaciones de bajo costo está diseñado en parte para forzar a las democracias a elegir entre parecer débiles o parecer histéricas, y cualquiera de los dos resultados sirve al Kremlin”.

EL INFORME COMPLETO

La Segunda Guerra Mundial dejó tras de sí incontables historias de saqueos y desapariciones de obras maestras. En el corazón de Austria, un lugar silencioso y oculto bajo la tierra se convirtió en protagonista de uno de los capítulos más asombrosos de la contienda: la mina de sal de Altaussee. Aquí, en los pasadizos de sal gema y bajo la fría montaña Sandling, los nazis escondieron cientos de tesoros artísticos robados por toda Europa, temiendo la llegada de los Aliados.

Hoy, la mina es mucho más que un vestigio industrial. Es un testimonio vivo de la codicia, la resistencia y el valor de quienes arriesgaron todo para salvar el patrimonio europeo. Recorrer sus túneles supone sumergirse en una aventura que mezcla historia, arte y misterio, y que permite entender cómo una mina de sal activa desde el siglo XII llegó a ser refugio de piezas de Vermeer, Rembrandt, la Virgen de Miguel Ángel o el mítico Retablo de Gante.

El refugio secreto de las obras saqueadas por los nazis

Durante la ocupación nazi, a partir de 1943, la mina de Altaussee fue seleccionada como escondite para miles de obras de arte sustraídas de museos, iglesias y colecciones privadas de media Europa. El lugar ofrecía condiciones óptimas: profundidad, humedad constante y difícil acceso. Las cámaras subterráneas se convirtieron en improvisadas galerías de arte, pero bajo amenaza permanente de destrucción.

En los últimos días de la guerra, ante el avance de los Aliados, los nazis planearon volar la mina y hacer desaparecer los tesoros para siempre. Solo la intervención decidida de los mineros locales impidió la catástrofe. Gracias a su valentía, piezas únicas como la Virgen de Miguel Ángel, el Retablo de Gante o pinturas de Rubens, Vermeer y Brueghel sobrevivieron al conflicto.

La historia fue tan extraordinaria que inspiró la película Monuments Men, protagonizada por George Clooney y Matt Damon. Pero la realidad supera a la ficción: en Altaussee, la conjunción de azar, coraje y amor por el arte salvó un legado universal.

Un viaje al corazón de la montaña y la historia

Visitar la mina de sal de Altaussee es adentrarse en un universo subterráneo de 2,5 kilómetros, donde la temperatura ronda los 8 °C durante todo el año. El recorrido, de unos 90 minutos, comienza en la Steinberghaus y atraviesa túneles recubiertos de sal gema, que relucen en tonos naranjas y rojizos bajo la luz de las lámparas. A lo largo del trayecto, los visitantes descubren la Capilla de Santa Bárbara, esculpida íntegramente en sal, y un lago subterráneo cuyas aguas oscuras reflejan la bóveda mineral como un espejo.

Un espectáculo de luz y sonido acompaña el paso por este rincón, sumergiendo al público en una atmósfera casi irreal. La mina de Altaussee es la más grande aún activa en Austria, con una historia documentada desde 1147. En sus galerías, los mineros utilizaban toboganes de madera para desplazarse entre niveles, una tradición que hoy forma parte de la experiencia turística y que fascina tanto a pequeños como a adultos.

El recorrido por la mina culmina en el “Springerwerk”, la cámara donde los nazis almacenaron las obras de arte robadas. Ahora, este espacio acoge la exposición “La fortuna del arte”, que narra con imágenes y objetos originales cómo Altaussee se convirtió en un santuario contra el expolio y la barbarie. Entre los tesoros que pasaron por las entrañas de la montaña figuran el cáliz de Tassilo, la biblia gigante de San Florián y el famoso retablo de los hermanos van Eyck.

La exposición incluye una réplica de la Virgen de Miguel Ángel, devolviendo al visitante la emoción de reencontrarse con una joya que estuvo a punto de perderse para siempre. Esta muestra recuerda también la importancia de la resistencia civil. Los mineros de Aussee, unidos por el compromiso con la cultura y el coraje frente al régimen nazi, lograron evitar que la mina volara por los aires en 1945. Su gesta, poco conocida fuera de Austria, fue determinante para salvar buena parte del patrimonio cultural europeo.

Recomendaciones prácticas para la visita

El acceso a la mina exige puntualidad: el punto de encuentro es la Steinberghaus, quince minutos antes del inicio del recorrido. Es imprescindible llevar ropa de abrigo y calzado adecuado, ya que el terreno es irregular y la temperatura interior se mantiene baja durante todo el año.

La visita, apta para niños a partir de cuatro años, no permite el acceso de animales ni de sillas de ruedas, aunque se han habilitado casetas para perros fuera del recinto. Además, se ofrecen visitas especiales nocturnas y circuitos guiados por zonas menos transitadas, pensados para quienes desean una experiencia aún más inmersiva.

El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, se ha sumado a la celebración de la victoria del líder opositor conservador Péter Magyar y su partido, Tisza, en las elecciones legislativas del domingo en Hungría. Sánchez ha querido expresar, a través de su cuenta en la red social X, que “hoy ganan Europa y los valores europeos“, atribuyendo especial relevancia al resultado de los comicios, según recoge la Agencia EFE.

Con más del 80% de los votos escrutados, los últimos datos otorgan a la oposición 137 de los 199 escaños en el Parlamento, lo que supera la mayoría de dos tercios requerida. Esta cifra deja al partido oficialista Fidesz, liderado por el ultranacionalista Viktor Orbán —al mando del país desde 2010—, con solo 55 escaños. La formación Nuestra Patria, identificado como de extrema derecha, ha alcanzado el 5 % de los votos hacia las 22.10 hora local (19.55 GMT), logrando así 7 escaños en la Cámara.

La reacción internacional ha sido inmediata. El presidente Sánchez ha extendido sus felicitaciones a la población húngara y ha tildado estas elecciones de “históricas”. Además, Sánchez ha manifestado su disposición para trabajar junto a Magyar por “un futuro mejor para todos los europeos”, según su publicación en redes sociales.

En la esfera diplomática, el ministro español de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, ha transmirido en X su felicitación tanto a Magyar como al pueblo húngaro, y ha asegurado que se trabajará por “una UE fuerte y unida en torno a sus valores democráticos”. Por parte de los partidos de coalición del Gobierno español, la celebración se ha focalizado en la derrota de Viktor Orbán. La vicepresidenta segunda y ministra de Trabajo y Economía Social, Yolanda Díaz, ha señalado en Bluesky que el resultado electoral representa el fin de un “proyecto autoritario en Europa”.

La oposición española coincide con Sánchez y califica la victoria de Péter Magyar como “gran noticia”

Alberto Núñez Feijóo, líder del Partido Popular y de la oposición en España, también ha celebrado el resultado en la red social X, calificando como “gran noticia” el triunfo de un partido europeísta. Feijóo considera que la victoria da motivos para el optimismo entre quienes apoyan la democracia liberal y el Estado de Derecho. De esta manera, se sumaba a los distintos líderes europeos que han felicitado al candidato conservador. “Quienes creemos en la democracia liberal, el Estado de Derecho y la necesidad de ayudar a Ucrania tenemos motivos para el optimismo”, ha continúado el líder de la oposición.

En contraste, Santiago Abascal, líder del partido de ultraderecha Vox, ha lamentado en X la pérdida de lo que describe como “la única nación de Europa a salvo de la invasión islamista”. Del mismo modo, Abascal ha defendido el legado de Orbán, a quien atribuye “una Hungría mucho mejor de la que recibió”. Sin embargo, ese legado que menciona el líder de ultraderecha podría estar en juego con la promesa electoral de Péter Magyar de reconstruir el Estado de Derecho en Hungría con una nueva constitución.

¿En qué momento se jodió el Perú? preguntaba en forma retórica el periodista Zavalito en “Conversaciones en la Catedral”, la novela de Mario Vargas Llosa, desde entonces incorporada al mundo para ser usada en muchas ocasiones en relación con otros lugares. A mi juicio, el autor no miraba al pasado, sino que era una herramienta de gran fuerza para analizar tanto el presente como el futuro, ya que, al entender el origen, esa realidad podía ser mejorada.

Es en ese sentido que la utilizo, es decir, entender que hizo Europa o que decisión tomó que inició esta etapa de notoria irrelevancia como potencia, lo que es aún más perjudicial en estos días de evidente predominio de la geopolítica. Por cierto, Europa sigue siendo expresión de historia y cultura, destino de emigración y de turismo, pero sin duda ha tomado malas decisiones, y en los últimos siglos, cuesta encontrar otro momento donde importara menos que ahora, pesando poco en la balanza de poder desde el punto de vista estratégico, ya que por lo mostrado en el actual conflicto del golfo pérsico, no parece haber tocado fondo, por lo que a pesar de su historia y la importancia económica de su mercado común, todo indica que habrá que acostumbrarse a un mundo donde su protagonismo continuará declinando. Lo que no sabemos es por cuanto tiempo, ya que su proceso de toma de decisiones es tan lento y complicado, que no se ve que pueda salir con facilidad de esta postración, afectada como está, además, por enfermedades que dificultan recuperar el sitial de potencia como lo son el buenismo, la superioridad moral y un pobre liderazgo.

También le afecta un retraso en innovación, visible en la poca cantidad de empresas de rango mundial en nuevas tecnologías, hecho notorio en un siglo caracterizado por la competencia entre China y EE. UU., distancia que probablemente se va a acrecentar con la irrupción de la inteligencia artificial. A lo anterior, la actual situación de molestia mutua con EE. UU. que se ha hecho presente a partir de las decisiones que Washington ha tomado en relación con Ucrania, y que se ha profundizado con el rechazo de la Casa Blanca a la falta de apoyo que ha recibido en su conflicto con Irán, y que, aunque no conduzca al fin de la OTAN, por lo menos se va a evidenciar en la redistribución al interior del continente de las bases militares estadounidenses. Por su parte, en años de pobre crecimiento económico, la necesidad que se sigan aumentando los aportes a la Defensa europea, sin duda, va a afectar el apreciado estado de bienestar que pudo ser creado por el ahorro que en el pasado significó que EE. UU. financiara parte importante, lo que hoy está en duda.

Para mi persona, el momento fatal en que Europa perdió la brújula, su sentido de misión y se alejó de sus magníficas tradiciones e historia fue el 15 de julio de 2003, día en que Valery Giscard d’Estaing presentó la Constitución europea. El expresidente francés había sido nombrado presidente de la Convención Europea para elaborar un proyecto de constitución, que resumiera y simplificara los distintos tratados. Sin embargo, aunque fue firmada por los entonces 25 miembros de la Unión, el fracaso fue total, ya que no volvió a hablarse de ella después que los procedimientos de ratificación sufrieran en referéndum el voto negativo de dos países fundadores tan importantes como Países Bajos y Francia.

Sin embargo, a mi juicio lo peor no estuvo allí, sino que el verdadero fracaso fue la negativa a incorporar alguna referencia potente a lo que era Europa, ya que no se quiso incorporar al cristianismo, toda vez que sin duda Europa como entidad histórica es una creación cristiana. Fue además penoso que haya existido esa omisión selectiva. No se trataba en caso alguno de algún artículo específico, sino que tal como lo reflejan las actas quedó afuera incluso de la enumeración de las fuentes culturales de las cuales derivarían los valores europeos, toda una renuncia que recordaba la persecución judicial que antes había sufrido quien anticipara los problemas europeos actuales, como fue el caso de Oriana Fallaci, ya que sin duda alguna la herencia cristiana es al menos tan importante como Atenas y Roma, en la definición de la esencia de lo que Europa es y representa.

Conocidas estas dificultades, ni siquiera se siguió un camino por el cual hizo lobby Juan Pablo II que era emular el exitoso camino de la constitución estadounidense, utilizando el Preámbulo de la Constitución europea. Ese fue el lugar donde el Vaticano pidió que el cristianismo fuera mencionado. Sin embargo, fue su redactor el propio Valery Giscard, quien aduciendo falta de consenso no lo incorporó y, por lo tanto, no hubo referencia.

A mi juicio, a falta de una unidad y una misión, aún más que el rechazo electoral en sus dos primeras votaciones, representó el momento donde Europa se jodió por la carencia de un propósito para la Unión, problema que aún la afecta, ya que, a diferencia de la constitución estadounidense, no había en el proyecto europeo, una explicación que le diera sentido, motivo y razón al propósito para el cual se estaban uniendo culturas, estados y trayectorias diferentes.

Por cierto, la culpa del fracaso en los referéndums, no se le puede achacar al político francés quien hizo campaña por su aprobación, sino que mejor se explica por el exceso de confianza de la elite y de los medios de comunicación, error arrogante que se repetiría en el Brexit triunfador en el Reino Unido años después. Algo similar a lo que ha pasado durante tantos años en la OTAN con la falta de interés europeo en temas estratégicos y militares, confiando que siempre estaría EE. UU. y sus recursos, hasta que tanto va el agua al cántaro, que termina rompiéndose. De hecho, en los años que me correspondió presidir la Comisión de Fuerzas Armadas y Sociedad del órgano mundial de la disciplina, la International Political Science Association, casi coincidentes con el fracaso constitucional, siempre fue notorio el creciente desinterés de los colegas europeos en esas materias.

Evidentemente el problema se mantiene hoy, y detrás está la dificultad de presentarse y hablar como una unidad de propósitos, en otra cosa que no sea la unión económica, ya que la Unión parece ser solo eso, y no desear el poder geopolítico o militar, como tampoco se ha querido avanzar hacia una estructura federal que represente algo más que la suma de sus partes.

Quizás, por ello, aun ahora, después del shock que significó la invasión rusa a Ucrania, todavía no se habla en serio de un ejército europeo, un proceso que necesariamente va a ser lento y laborioso, sino que se habla de un “Schengen militar”, aludiendo al espacio común donde se han abolido los controles internos de circulación de un lugar a otro, es decir, aludiendo a una especie de realismo mágico para obtener algo que va a necesitar paciencia y recursos, que al igual que lo que fue el euro, corresponde a un proceso donde hay una meta más que un acto repentino.

Mas aún, hoy, la falta de propósito se nota en el intento de contraponer a China con EE. UU., idea que se cae por sí sola, ya que, como respuesta a los aranceles de Trump, es poco creíble la idea de presentar a Beijing como lo que no es, como un “aliado”, además que en el horizonte de líderes no se vislumbra a nadie capaz de jugar el rol que con relación a la URSS jugara el general De Gaulle, menos, que nadie Macron.

Esta falta de presencia política de Europa es también una expresión de un proceso de toma de decisiones que muchas veces, de partida en decisiones importantes, requiere unanimidad, lo que con frecuencia se transforma en una verdadera pesadilla, y que en la práctica ha llevado a un tremendo déficit democrático, ya que la solución encontrada no ha sido buena, ya que consiste en funcionarios que no han sido sometidos a ninguna validación por los votantes, en la forma de la Comisión Europea, es decir, funcionarios designados y solo ratificados en órganos comunitarios, quienes toman decisiones que superan su rol burocrático, y cual Politburó se imponen a los países, muchas veces confrontando a líderes nacionales electos, que sin embargo, no coinciden con los gustos ideológicos de la cúpula. Tampoco es un problema de ahora. Ello ya se demostró en la actuación europea en la ex Yugoslavia en los 90, donde le solicitaron a EE. UU. que ya que la URSS había desaparecido, dejaran al continente resolver ese “problema”, para en definitiva verse obligados a recurrir a la administración Clinton, quien resolvió el tema militar bombardeando Serbia. Por lo demás, hoy, hasta el propio Reino Unido, si quisiera enviar la flota a las Malvinas no estaría en condiciones de hacerlo de un día a otro, como también es posible que no contaría con el apoyo de EE. UU. dada la relación existente entre Trump y Milei, en el contexto de la actual personalización de las decisiones en la Casa Blanca.

Los problemas de Europa para mantener su relevancia son muy notorios en el Medio Oriente, lo que también recuerda en algunas cosas a la URSS, ya que igual que ellos, culpar casi siempre a Israel la ha alejado de cumplir un rol importante, como lo acaban de demostrar los casos de España quedando afuera del organismo internacional preocupado de la situación humanitaria de Gaza, y el de Francia, afuera de las conversaciones de paz entre Israel y El Líbano.

Si mencionamos a estos países, es porque ambos han expresado reiteradamente su interés y la importancia para ellos de esas participaciones. Y si Europa no quiere que Israel desarme a Hezbolá, ello debe ser aceptado como una decisión privativa, pero si quiere seguir siendo relevante Europa, uno esperaría que ayudara al Líbano a desprenderse de esa intromisión iraní para recuperar su soberanía, lo que no va a ocurrir, ya que las potencias coloniales que tanta responsabilidad tuvieron, hoy, no están disponibles para ayudar a ese país con una fuerza armada de verdad, una de verdad a diferencia de los efectivos de la ONU.

Por lo demás, el Medio Oriente no es un lugar secundario, lo que hace difícil entender el desinterés que Europa ha demostrado en el tema de la libertad de circulación en Ormuz dada su dependencia en el petróleo y el gas de esa parte del mundo, a lo que hay que agregar la responsabilidad del Reino Unido en el origen del problema israelí-palestino o la de Francia en el origen de la tragedia libanesa.

Las deficiencias no solo aparecen en la política internacional, sino que a veces son aún más notorias en lo interno, como por ejemplo cuando se manifiestan en el fracaso de su multiculturalismo, en el efecto de una política inmigratoria que cuenta con insuficiente respeto por las tradiciones, ya que no solo no se les solicita a los recién llegados apreciar la cultura que los recibe, sino que tampoco se les entrega la información que necesitaría una historia que es magnífica en muchos aspectos.

En la práctica, en vez de integración ha habido una destrucción desde adentro, una Europa que se hace irreconocible, cuando en algunos barrios de sus ciudades la policía duda de entrar, y hay vigencia de la sharía sobre la ley común, hasta en países escandinavos.

Así lo descubrieron varios países, cuando en condiciones de la guerra civil siria, jóvenes nacidos y educados allí, viajaron con pasaportes de esos países a apoyar a movimientos fundamentalistas y hasta terroristas, al combate los hombres y a desposarse, las mujeres. En paralelo, a través de nuevos nacimientos en lugares donde apenas se reproduce la población, al ser admirables democracias, comienzan a adquirir una importancia electoral que crecientemente condiciona decisiones políticas, tanto en lo interno como en lo internacional, lo que se hace notorio en temas como Gaza y en las críticas surtidas a EE. UU. por los bombardeos a la República Islámica, sin prestar la atención debida a hechos como el programa de misiles que ha probado que desde allí puede llegar a cualquier capital europea.

Es indudable que, aunque ello no se expresa todavía en el despliegue de su fuerza militar a nivel mundial, EE. UU. enfrenta en casi todo otro nivel, el desafío chino como superpotencia mundial. Por su parte, a su nivel, Europa enfrenta una competencia similar, aunque no parece consciente, la de India, que en este siglo XXI avanza a pasos agigantados para desplazarla del tercer lugar, tanto como potencia geopolítica como poder económico, felizmente sin comportamiento agresivo.

Lo terrible de lo que le está ocurriendo a Europa, es que no parece estar consciente de la profundidad de su pérdida de importancia. Malas son dos cosas, que la actual situación es consecuencia de decisiones ya tomadas, como también no se ve cómo pueda recuperar lo perdido en el futuro cercano. Estando reunidos en Islamabad EE. UU. e Irán no sabemos qué va a determinar éxito y fracaso en esta tercera guerra del Golfo, ya que mientras no se resuelva militarmente o por negociación Ormuz, no sabemos cuál será el desenlace, pero por ahora, Europa no hace nada para abordar su presente irrelevancia, a pesar, que al igual que la invasión rusa de Ucrania, va a ser uno de los lugares más perjudicados.

El resultado de decisiones propias, donde nadie más puede ser responsabilizado, se muestra en el fracaso mencionado en la integración de los inmigrantes, no solo en comparación a otros lugares del mundo, sino también en la existencia de barrios segregados, donde en vez de sentir a la vez orgullo por sus raíces familiares y por el país donde nacieron, al igual que a cuál selección apoyar en el mundial, los jóvenes se ven obligados a optar.

Del mismo modo, grave es la forma como en energía Europa ha tomado decisiones que contribuyen a su actual situación, no solo en una política nuclear que clausuró centrales que entregaban electricidad más barata sin contaminar, sino también en la imposición de un verdadero extremismo medioambiental que prohibió el fracking que tanto ha ayudado a EE. UU. como también condujo a que no se utilizaran las reservas de gas y petróleo que se poseen en el Mar del Norte, considerando el hecho que es un continente con pocos depósitos de combustibles. Estas decisiones hipotecan su futuro ya que hoy la energía no es solo calefacción y transporte, sino, sobre todo, es determinante para la inteligencia artificial, los centros de datos y la minería de bitcoins, ya que todos ellos consumen grandes cantidades de electricidad equivalentes a miles de hogares durante meses. Uno de los grandes triunfos que ha logrado Europa es la creación de una zona de paz, que después de las ruinas dejadas por dos guerras mundiales, ha hecho olvidar siglos de guerras territoriales y religiosas. En ese sentido, la situación actual no es solo un problema geopolítico, sino que afecta la propia idea de una unión. Y aunque el Reino Unido sigue siendo en los hechos parte de Europa, ya se produjo un Brexit, y seguramente, van a surgir diferencias entre los países, no solo entre gobiernos liberales e iliberales, sino también entre países, incluyendo después de mucho tiempo, a quienes buscan reivindicar estrategias nacionales.

Es lo que está teniendo lugar en Alemania, alguna vez la locomotora económica europea, pero hoy en crisis económica, entre otras razones, al no poder seguir disponiendo de la energía barata que creía haber encontrado la Sra. Merkel en Rusia. Una Alemania que alguna vez tuvo una relación privilegiada con la Francia de Mitterrand y que en los últimos años, a veces ha buscado protagonismo internacional en forma conjunta con París y Londres, pero que ahora no solo hay rearme por vez primera desde su derrota bélica, sino que además está teniendo lugar lo que The Economist destaca como “una revolución para los servicios de inteligencia” alemanes, tanto que para lo interno como para el exterior, sus servicios secretos estarían “a punto de obtener nuevos y amplios poderes”, con la duda que si los cambios que la inmigración ha generado en la política interna van a permitir que el islamismo militante pase a figurar como un peligro prominente, duda alimentada por lo que ha tenido lugar, tanto en la política francesa como en la del Reino Unido.

En todo caso, ojo con Alemania que tal como dijera el entonces canciller Olaf Scholz en el 2022, está en “Zeitenwende” es decir, en punto de inflexión desde el ataque ruso a Ucrania, por lo que quizás va a buscar por sí sola lo que ya no encuentra en Europa o en las antiguas potencias coloniales.

Además de la desdicha de no haber podido encontrar un elemento común de unión y proyección continental al haber rechazado que el cristianismo fuera ese elemento del que hoy carece, creo que la presente situación de escasa relevancia también se debe a que sus actuales líderes han encontrado que es más fácil imitar a Chamberlain que a Churchill, de claridad meridiana en su actitud hacia el Medio Oriente y en el apaciguamiento a un Irán que nunca ocultó durante años que su programa atómico buscaba la desaparición de un país llamado Israel, lo que no debiera ser desligado de lo que hoy ocurre, al igual que el permanente ataque a EE. UU. desde el día primero que se instalara la República Islámica con el secuestro de los diplomáticos en 1979 y atentados terroristas posteriores como aquel de Hezbolá donde murieron 241 militares estadounidenses en Beirut en 1983.

No solo eso, sino que Europa parece confundida al haber reaparecido un viejo problema, cual lo es el antisemitismo, claramente, la judeofobia, que se ha convertido en “estrategia electoral”, tal como denuncian a la Francia Insumisa cien intelectuales franceses o como ya el 2018, años antes de la invasión de Hamas a Israel y la terrible situación posterior en Gaza, lo dijo desde Viena la Agencia de los Derechos Fundamentales de la Unión Europea que “la incitación al odio antisemita, el acoso y el miedo a ser reconocido como judío: estas son algunas de las realidades de ser judío hoy en día en la Unión Europea” que correspondió a un estudio importante sobre la población judía europea, donde alrededor de 800 judíos de 13 países miembros fueron entrevistados, y el 96% dice haber encontrado antisemitismo en la vida diaria.

Como conclusión, me cuesta reconocer a Europa hoy, incluso a tres lugares, que fueron importantes en mi vida y donde fui feliz, En primer lugar, Inglaterra donde hice mi máster y mi doctorado, los que me formaron intelectualmente, a Suecia, donde acudí por años en los veranos para financiar la matrícula, y donde se sumaban tres ocupaciones, pero que me dieron la disciplina laboral que acompañó mi vida profesional, la misma Suecia a donde volví después a enseñar en sus universidades, y España, donde hice en Barcelona la Licenciatura en Derecho, pero en este siglo no quise adquirir la nacionalidad que se le otorgó con facilidad a quienes descendíamos de los judíos que fueron expulsados por no querer convertirse en 1492, ya que creo que no me sentiría cómodo con el nivel de judeofobia existente en ese país donde hoy tienen residencia tan pocos judíos.

Siento que tengo una conexión con Europa en mi sangre, no solo por esa familia que debió abandonar Toledo y después llegó a través de mis abuelos a Chile desde Esmirna, Turquía, sino también por mis otros abuelos que emigraron desde el Imperio Austrohúngaro, mi abuela desde Viena y mi abuelo, nacido en una aldea que hoy es polaca, los cuatro después de la Primera Guerra Mundial.

Es por ello, que al inquirir en lo que le ha pasado a un continente que a pesar de generar algo de lo peor de la historia como el colonialismo o el nazismo, por sobre ello prefiero destacar su inmensa obra civilizatoria que nos entregó algo de lo mejor de la trayectoria humana como el Renacimiento y la Ilustración, por lo que al preguntarme cuando se jodió, lo hago para que se recupere lo que la hizo grande y admirada.

@israelzipper

Máster y PhD en Ciencia Política (U. de Essex), Licenciado en Derecho (U. de Barcelona), Abogado (U. de Chile), excandidato presidencial (Chile, 2013)

Este proceso en el extranjero involucra a más de un millón de peruanos habilitados para votar, quienes acuden a locales organizados por las misiones diplomáticas. La Cancillería coordina junto con organismos electorales la instalación de mesas y la distribución de materiales, en una operación que se extiende a múltiples continentes.

Las primeras imágenes de la jornada electoral llegan desde ciudades lejanas, donde el flujo de votantes refleja tanto el compromiso ciudadano como las condiciones particulares de cada país. En algunos casos, factores climáticos o logísticos influyen en la participación, lo que añade matices a una jornada que avanza de este a oeste.

Inicio del voto en Oceanía bajo condiciones climáticas adversas

Nueva Zelanda se convirtió en el primer punto donde ciudadanos peruanos acudieron a las urnas. En la ciudad de Auckland, se instalaron dos mesas de sufragio en el hotel Movenpick, aunque la asistencia se mantuvo reducida durante las primeras horas. La baja afluencia responde a una alerta meteorológica vigente en la región.

Juan Carlos Gonzales explicó la situación desde ese país: “Dudo que el 100 % de votantes venga, porque hoy estamos en alerta. Prácticamente toda la isla norte de Nueva Zelanda, que es donde se encuentra Auckland, está en alerta”. La advertencia corresponde a la proximidad del ciclón tropical Vaianu, que condiciona el desplazamiento de los electores.

Desde Wellington también se registró el primer voto emitido por un peruano en el exterior, lo que marcó el inicio formal de la jornada fuera del país.

Avance de la jornada en Asia y Oceanía

Tras el inicio en Nueva Zelanda, el proceso electoral continuó en otras ciudades de Oceanía y Asia. En Australia, los peruanos acudieron a votar en Sídney, Canberra y Melbourne, mientras que en Japón la jornada se desarrolló en Tokio.

Las autoridades consulares reportaron que el proceso se desarrolla con orden. La coordinación entre las representaciones diplomáticas permite habilitar locales y mesas de votación para garantizar el acceso de los ciudadanos, pese a la distancia geográfica.

Preparativos en Europa con alta concentración de electores

En Europa, los locales de votación quedaron habilitados antes del inicio de la jornada. Ciudades como Hamburgo, Madrid, Barcelona, Milán, Roma y París concentran una cantidad significativa de electores peruanos.

Madrid encabeza la lista con 212 mesas para 105,493 votantes, seguida por Barcelona con 162 mesas para 79,606 electores. Milán dispone de 132 mesas para 64,623 ciudadanos, mientras que Roma cuenta con 52 mesas para 25,724. En Hamburgo se instalaron 10 mesas para 4,456 electores y en París 33 mesas para 14,849.

Estos datos reflejan la magnitud del despliegue electoral en el continente europeo, donde la comunidad peruana mantiene una presencia numerosa.

Organización en América con amplia cobertura electoral

En el continente americano, la implementación de locales de votación también presenta avances significativos. En Argentina, la ciudad de Buenos Aires contará con 233 mesas para 115,097 electores, lo que la convierte en uno de los principales centros de votación en el exterior.

En Chile, Santiago dispone de 230 mesas para 113,887 votantes, mientras que en Arica se habilitaron 11 mesas para 5,126 electores. En Estados Unidos, Nueva York contará con 96 mesas para 47,896 ciudadanos, Miami con 112 mesas para 55,530 y Los Ángeles con 83 mesas para 40,180. Córdoba, en Argentina, suma 29 mesas para 13,598 votantes.

Las misiones diplomáticas reportan la culminación de los preparativos, con locales listos para recibir a los ciudadanos durante la jornada electoral.

Según la Cancillería, los comicios en el extranjero comenzaron el sábado debido a la diferencia horaria con Perú. Un total de 1,2 millones de peruanos se encuentran habilitados para votar fuera del país, con 2.497 mesas de sufragio instaladas en 199 ciudades.

La Oficina Nacional de Procesos Electorales (ONPE) coordinó el envío del material electoral a mediados de marzo, en conjunto con el Ministerio de Relaciones Exteriores, para asegurar la implementación del proceso.

Por razones de seguridad, el Ejecutivo decidió no convocar elecciones en Venezuela, Irán, Israel, Líbano, Jordania, Arabia Saudita, Kuwait, Emiratos Árabes Unidos y Catar.

Jornada electoral en territorio peruano

Mientras el voto en el exterior avanza de forma escalonada, en Perú la jornada electoral se desarrollará el domingo 12 de abril. Más de 27 millones de ciudadanos acudirán a las urnas para elegir presidente, senadores, diputados y representantes del Parlamento Andino para el periodo 2026-2031.

El proceso se iniciará a las 7 de la mañana y se extenderá hasta las 5 de la tarde. Los electores deberán presentar su Documento Nacional de Identidad, incluso si se encuentra vencido, como requisito para sufragar.

Este proceso se desarrolla en un contexto político marcado por una sucesión de gobiernos en la última década, con ocho presidentes en diez años, lo que sitúa a estas elecciones dentro de un escenario de alta expectativa institucional.

Europa es cada vez más consciente de que la relación con el que era su aliado histórico será diferente con Trump. Desde su llegada a la Casa Blanca, la relación entre los europeos y estadounidenses se ha parecido más a la de unos rivales que a la de unos socios. En apenas un año y medio, Trump ha impuesto aranceles masivos, ha tratado de interferir en procesos electorales y ha amenazado con invadir un territorio soberano, como es Groenlandia.

Ante la negativa de los europeos a colaborar con EEUU e Israel en la guerra de Oriente Medio, que iniciaron sin consultarles, Trump amenaza ahora con “castigar” a los aliados europeos como España que no han colaborado en su operación en Oriente Medio, sopesando medidas como el cierre de las bases militares conjuntas, según desveló el diario estadounidense Wall Street Journal.

Europa no hizo los deberes en 2020 porque pensó que la llegada de Joe Biden a la Casa Blanca arreglaría el distanciamiento de la primera administración Trump en 2015. Pero nada más lejos de la realidad. La vuelta del magnate republicano supuso lidiar con el idioma de la fuerza y demostró que Europa sigue siendo todavía dependiente de Estados Unidos. En lo comercial, la amenaza arancelaria de Trump ha empujado a la Comisión a buscar nuevos horizontes comerciales, culminando acuerdos históricos con Mercosur, India, Australia o Japón; e incluso profundizar en acuerdos con China.

Pero en Defensa, a la UE le queda mucho camino por recorrer en un contexto en el que EEUU se replantea su pertenencia a la OTAN y Rusia amenaza con atacar Europa. Hay que apuntar que, en lo comercial, la Comisión tiene el monopolio de la negociación, mientras que en la Defensa son los propios estados miembros (cualquier respuesta conjunta se decide por unanimidad de los Veintisiete).

La dependencia militar es “muy significativa”

También hay que apuntar que la salida de EEUU de la OTAN sería desastrosa, también, para Trump, porque perdería influencia en una región estratégica, una importante inversión y un marco jurídico para depositar las bases militares que ahora usa en su operación en Oriente Medio.

Pero en todo caso, en lo que atañe a los europeos, la marcha de EEUU dejaría en evidencia una falta de logística y de soldados que sería insuficiente para suplir la presencia militar estadounidense. Se han hecho avances: los Estados miembros de la UE, incluida España, han aumentado considerablemente su gasto en defensa, consolidándolo al 2% del PIB.

Pero el director ejecutivo de la Agencia Europea de Defensa, André Denk, considera que no es suficiente porque la dependencia militar de EEUU “es significativa, y es algo que debemos superar”.

“Europa necesita asumir más responsabilidad en materia de seguridad. No aisladamente, sino junto con sus socios”, ha añadido el director ejecutivo de la Agencia Europea de Defensa (AED), quien ha detallado que, para lograrlo, la UE requiere de fuerzas armadas “más fuertes”, una base industrial “más resiliente” y una cooperación “más profunda”.

La UE impulsa el rearme ante el peligro de desvío en los pedidos estadounidenses

En este sentido, el jefe de la AED abrió la puerta a las compras conjuntas de armas a los mercados europeos para cubrir la dependencia del armamento estadounidense, que supone el 42% de las compras de la UE. De este modo, los países de la UE reducirían costes mediante compras en volumen, compartir gastos de I+D y mantenimiento.

La tensión en los inventarios de Estados Unidos por la guerra en Oriente Medio también añade preocupación. Porque ese material que está siendo comprado por parte de los europeos (misiles Patriot, cazas F-35) se está retrasando y podría ser redirigido para responder a las necesidades de EEUU en su operación contra Irán (incluso ayuda militar para Ucrania). Esto último todavía no ha ocurrido, pero hasta el propio Marco Rubio ha dejado caer esa posibilidad.

“Todo el mundo está convencido de que necesitamos comprar y actuar conjuntamente, pero no es tan fácil, porque al final la decisión es de cada país”, ha admitido el director ejecutivo de la AED, que está incentivando dicha cooperación ofreciendo subvenciones adicionales al presupuesto de los países para aquellas compras que coordinen. Actualmente, el Programa para la Industria de Defensa Europea, financiado por los mismos miembros, cuenta con un presupuesto de 1.500 millones de euros que, durante el próximo marco financiero plurianual, de 2028 a 2035, el ejecutivo comunitario prevé aumentar.

La Comisión Europea impulsó a comienzos de la legislatura el programa Rearm Europe, que permite acceder a préstamos y permite activar cláusulas de escape para exceder el gasto en programas destinados a la Defensa. Algunos países, entre ellos España y Francia, han abogado por la fórmula de la deuda conjunta, aunque Alemania todavía no se atreve a cruzar el Rubicón.

Un servicio del pasado que ya es un debate presente

¿Y en cuanto al número de soldados en los ejércitos? El comisario europeo de Defensa, Andrius Kubilius, dio a entender que Europa necesitaría un ejército de 100.000 efectivos para defenderse de lo que fuere sin depender de la OTAN (o de EEUU, el grueso de la Alianza).

La vuelta de la mili, ese servicio que en España fue eliminado en 2000, ya es un tema recurrente en varios países europeos. A día de hoy hay una decena de países en Europa que exigen hacer un servicio militar, entre ellos Austria, Estonia, Dinamarca, Finlandia, Grecia, Letonia, Lituania, Noruega, Suecia, Chipre. En Suiza, un país neutral que no es miembro ni de la UE ni de la OTAN, también es servicio militar obligatorio.

Francia ha anunciado servicio militar voluntario remunerado de 10 meses para jóvenes de 18 a 25 años a partir de 2026. Bélgica ha impulsado un programa similar y Alemania pretende alcanzar los 460.000 efectivos en 2035, entre activos y reservistas. Para ello, el Parlamento alemán ha impulsado medidas no exentas de polémica, como la necesidad de solicitar permisos para salir fuera del país durante periodos prolongados. El Ministerio de Defensa alemán ha matizado que, mientras sea el servicio voluntario, no habrá restricciones de viajes y se concederá el permiso de forma automática.

La seguridad de los adolescentes en redes sociales es una preocupación creciente en Europa, y plataformas como Instagram están respondiendo con nuevas medidas de protección.

Instagram ha implementado en España y el resto de Europa un filtro de contenido inspirado en la clasificación de películas, diseñado para que los usuarios de entre 14 y 18 años solo vean publicaciones recomendadas para mayores de 13 años. Este cambio busca unificar los estándares de protección y ofrecer mayor tranquilidad a las familias, en un contexto donde el debate sobre el acceso de menores a redes sociales es cada vez más intenso.

La importancia de estas medidas radica en el impacto que las plataformas digitales tienen en la salud mental y el desarrollo de los jóvenes. El Gobierno de España, por ejemplo, ha propuesto prohibir el acceso a redes sociales para menores de 16 años, y cada vez más padres optan por limitar el uso de estas apps.

Instagram, por su parte, refuerza sus controles y ajusta la experiencia de los adolescentes para alinearla con las recomendaciones internacionales sobre bienestar digital.

Cómo funciona el nuevo filtro para adolescentes en Instagram

El filtro se aplica por defecto a todas las cuentas de adolescentes en España y Europa, estableciendo una configuración de contenido limitado que no puede modificarse sin el consentimiento de los padres. De esta forma, los menores no pueden acceder a publicaciones que no sean apropiadas para su edad, a menos que sus tutores lo permitan explícitamente.

Instagram ya bloqueaba o no recomendaba contenido considerado sexualmente sugerente, imágenes perturbadoras y publicaciones prohibidas por ley, como la venta de tabaco o alcohol. Ahora, el filtro va más allá: también bloquea publicaciones con lenguaje soez, acrobacias arriesgadas y contenido relacionado con sustancias como la marihuana, así como otros materiales potencialmente dañinos o que puedan fomentar comportamientos peligrosos.

Estas restricciones se suman a funciones recientes que prohíben a adolescentes seguir cuentas con contenido inadecuado, bloquean términos de búsqueda relacionados con autolesiones o trastornos alimentarios y limitan la interacción con la inteligencia artificial en temas sensibles.

Modo Contenido limitado: máxima protección para familias

Para los padres que desean aún más control, Instagram ha lanzado el modo “Contenido limitado”, una opción que restringe todavía más la experiencia de los adolescentes. Con este modo, no solo se filtra el contenido recomendado, también se elimina la posibilidad de que los menores vean, dejen o reciban comentarios en las publicaciones, reforzando el entorno seguro y moderado.

Este nivel de protección adicional responde a la demanda de muchas familias y gobiernos de contar con herramientas más estrictas para evitar que los menores accedan a materiales no aptos y para reducir los riesgos asociados al uso intensivo de las redes sociales.

Opinión del CEO de Pinterest y el debate global

El debate sobre la protección de los adolescentes en redes sociales va más allá de Instagram. Bill Ready, CEO de Pinterest, ha defendido abiertamente la necesidad de regular y limitar el acceso de los menores de 16 años a estas plataformas.

En una reciente columna publicada en Time, Ready calificó el libre acceso de los jóvenes como un “experimento social a gran escala”, cuyos efectos negativos incluyen aumento de la ansiedad, depresión y exposición a acoso o contenido inapropiado.

Ready apoya regulaciones como la australiana, que prohíbe el acceso a redes para menores de 16 años, y considera que la autorregulación de la industria ha fallado. Aboga por un estándar legal claro, sistemas de verificación efectivos y sanciones para las plataformas que incumplan, argumentando que los riesgos actuales superan los beneficios de la conectividad sin límites.

Este enfoque ha encontrado eco en Europa, donde varios gobiernos debaten nuevas políticas y sistemas de verificación de edad, y en informes oficiales que destacan cómo las plataformas explotan vulnerabilidades cognitivas de los menores, incrementando los riesgos de uso problemático.

El caso de Instagram en España y Europa ilustra un cambio de era: la protección de los menores en redes sociales es ahora una prioridad regulatoria y tecnológica.

A medida que la sociedad y la industria evolucionan, la responsabilidad compartida entre plataformas, gobiernos, familias y los propios adolescentes será clave para construir entornos digitales más seguros y saludables.

La cadena de suministro en Europa atraviesa un contexto de alta complejidad y volatilidad sostenida. Así lo señala el informe del European Supply Chain Risk Indicator (ESCRI), elaborado por la European Logistics Association junto a instituciones académicas, que ubica el nivel promedio de riesgo en 70,31 puntos durante el primer trimestre de 2026, claramente por encima del umbral que indica aumento de riesgo.

Este nivel refleja un escenario donde no se anticipan shocks inmediatos, pero sí una persistencia de incertidumbre estructural que impacta directamente en la planificación logística, los costos operativos y la eficiencia de las redes globales.

Riesgos estructurales que atraviesan la logística

El informe identifica al riesgo económico como el principal factor de presión, con un índice de 80,49. La combinación de costos energéticos, escasez de mano de obra y volatilidad en insumos clave está debilitando la competitividad, especialmente en industrias intensivas en energía. A esto se suma una desaceleración económica global que impacta en la demanda logística.

En paralelo, el riesgo cibernético (79,76) gana protagonismo dentro de las cadenas de suministro cada vez más digitalizadas. El avance de la inteligencia artificial amplía las capacidades operativas, pero también expone a las organizaciones a ataques más complejos, con potencial impacto directo en la continuidad operativa.

Otro eje central es el riesgo de intervención gubernamental (78,75), impulsado por una mayor densidad regulatoria, cambios en políticas comerciales y nuevas exigencias en sostenibilidad. Estas variables incrementan la carga administrativa y afectan la previsibilidad de las operaciones, especialmente en entornos de comercio internacional.

Transporte bajo presión: costos, infraestructura y mano de obra

Dentro del análisis logístico, el informe destaca el riesgo de disrupción en el transporte (74,80) como uno de los principales desafíos operativos. La escasez de conductores, las limitaciones en infraestructura y la volatilidad del precio del combustible generan cuellos de botella y afectan la confiabilidad de los servicios.

Además, factores externos como conflictos geopolíticos, cambios regulatorios o interrupciones en rutas estratégicas elevan la incertidumbre operativa, especialmente en el transporte terrestre y ferroviario, que muestran mayor exposición que el transporte marítimo.

El informe también remarca que estas tensiones no actúan de forma aislada, sino que se potencian entre sí: problemas estructurales del mercado laboral, restricciones regulatorias y variabilidad de la demanda terminan configurando un sistema logístico más frágil y sensible.

Demanda volátil y mayor presión sobre la planificación

En el frente comercial, el riesgo de demanda (73,37) refleja un cambio profundo en el comportamiento del mercado. La menor fidelidad de los clientes, el avance de decisiones de compra basadas en precio y la reducción en la precisión de los pronósticos generan una mayor volatilidad en la planificación logística.

Este contexto obliga a las empresas a operar con mayor flexibilidad, mientras enfrentan exigencias crecientes en tiempos de entrega y personalización, sin poder trasladar completamente los aumentos de costos.

A esto se suma el riesgo asociado a proveedores (72,83), atravesado por tensiones geopolíticas, inestabilidad financiera y dependencia de ciertos mercados o regiones. La concentración de proveedores y la relocalización productiva incrementan la exposición a disrupciones, incluso en ausencia de eventos críticos inmediatos.

El informe también advierte sobre el avance del riesgo tecnológico y competitivo (69,43), donde la adopción de inteligencia artificial y digitalización se vuelve clave para sostener la competitividad. Sin embargo, la velocidad del cambio tecnológico y la incertidumbre sobre su retorno económico generan desafíos adicionales para las organizaciones.

En paralelo, los riesgos ambientales (60,98) y operativos (56,60) continúan en aumento moderado, impulsados por eventos climáticos extremos, exigencias regulatorias y limitaciones en infraestructura. Estos factores refuerzan la necesidad de desarrollar capacidades de resiliencia operativa y planificación de contingencias.

Un escenario sin crisis inmediata, pero con presión constante

El diagnóstico general del ESCRI es claro: no se proyecta una crisis abrupta en el corto plazo, pero sí un entorno donde la complejidad sistémica y la acumulación de riesgos obligan a las empresas a adoptar estrategias más sofisticadas.

Diversificación de proveedores, inversión en tecnología, fortalecimiento de la ciberseguridad y mayor capacidad de adaptación regulatoria aparecen como elementos centrales para sostener la operación en un contexto donde la estabilidad dejó de ser la norma.

En este escenario, la logística y las cadenas de suministro consolidan su rol estratégico, no solo como soporte operativo, sino como un factor clave para la competitividad y continuidad de los negocios a nivel global.

El posible arribo de Air Canada a El Salvador ha generado expectativas dentro del sector turístico y entre autoridades locales. La ministra de Turismo, Morena Valdez, informó durante entrevista en Telecorporación Salvadoreña que la aerolínea canadiense mostró interés en establecer vuelos directos desde Montreal y Quebec hacia el país centroamericano, con el objetivo de fortalecer la conexión aérea entre las dos naciones.

El anuncio surge en un contexto de crecimiento sostenido en el turismo salvadoreño. La funcionaria detalló que durante las vacaciones de Semana Santa, el país registró la llegada de 208 mil visitantes internacionales, un aumento del 50 % frente al mismo periodo del año anterior.

Valdez explicó que este incremento se atribuye a la percepción de mayor seguridad entre los turistas, sobre todo para quienes llegan de otros países centroamericanos y de Norteamérica.

Reuniones y negociaciones para nuevos vuelos entre Canadá y El Salvador

La ministra Valdez aseguró que representantes de Air Canada se reunirán este martes con funcionarios del gobierno de El Salvador y miembros de la embajada de Canadá.

Según la ministra Valdez, el primer destino en la agenda sería Montreal; también se contempla Quebec como una alternativa a corto plazo. La funcionaria detalló que estos encuentros forman parte de los esfuerzos conjuntos del Ministerio de Turismo y la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) para atraer nuevas aerolíneas y ampliar las rutas internacionales.

Valdez afirmó que la llegada de Air Canada no será el único avance en materia de conectividad aérea. En los próximos meses, la compañía Iberojet iniciará vuelos directos entre El Salvador y España, con rutas hacia Madrid y Barcelona. El propósito, especificó, es evitar escalas en terceros países y reforzar la posición nacional como punto de enlace directo con Europa.

La funcionario destacó no solo la oferta turística que ofrece el país, sino también la modernización del Aeropuerto Internacional que contribuye a la llegada de más viajeros internacionales.

Impacto en el turismo y la conectividad internacional

Datos oficiales dados por la autoridad de Turimuestran que, durante la Semana Santa, la mayoría de los visitantes extranjeros procedían de Guatemala (54 %), seguidos por Honduras (19 %), Estados Unidos (17 %) y otros países (10 %).

Valdez lo resumió en una frase: “La seguridad es la clave del éxito turístico en El Salvador”, y subrayó el papel de la confianza de los viajeros centroamericanos en el incremento de grupos familiares y turistas de diversas nacionalidades.

El interés de Air Canada y otras aerolíneas en operar en El Salvador se interpreta desde el gobierno como un indicio del creciente atractivo internacional del país.

Además, la apertura de nuevas rutas aéreas facilitará el acceso de visitantes provenientes de Canadá, España, Francia, Inglaterra y Alemania.

La inminente firma de acuerdos y la posible apertura de vuelos directos reafirma el compromiso del gobierno salvadoreño con la promoción del turismo y la atracción de inversionistas extranjeros. El sector turístico, por su parte, se prepara para recibir a más viajeros con la meta de consolidar a El Salvador como un destino emergente en la región.

Grecia definió que los menores de 15 años no podrán acceder a redes sociales a partir del 1 de enero de 2027, según anunció el primer ministro Kyriakos Mitsotakis a través de un video. El gobierno presentará la normativa al parlamento este verano, con el propósito de frenar el uso adictivo de aplicaciones digitales por parte de los menores y fortalecer la protección frente a los riesgos asociados al entorno digital. La medida busca poner límites claros a la exposición de los adolescentes a contenidos y funcionalidades de plataformas con fines comerciales.

De acuerdo con el medio Euronews, el comunicado oficial expresa que la restricción responde a la preocupación creciente por la adicción digital y los efectos negativos que generan algunas redes sobre la salud de los jóvenes.

Mitsotakis señaló que la intención no es alejar a los menores de la tecnología, sino restringir el acceso a plataformas diseñadas para maximizar el tiempo de uso y la interacción. El primer ministro pidió a los padres asumir un rol activo y subrayó: “Ninguna ley puede sustituirles”, aunque el Estado ofrecerá herramientas como la aplicación KidsWallet, destinada a controlar el uso y la verificación de edad.

Además, Mitsotakis remitió una carta a Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea, en la que propone avanzar hacia un marco regulatorio común para los 27 Estados miembros. El mandatario sugiere que la mayoría de edad digital europea se establezca en 15 años y que la verificación de edad sea obligatoria y uniforme en todas las plataformas.

Propuestas para un marco europeo armonizado

El gobierno griego considera que la acción nacional resulta insuficiente para abordar un desafío global. Mitsotakis expone en la carta la ampliación de la verificación de edad a escala paneuropea y la obligación de las plataformas de controlar periódicamente la edad de los usuarios cada seis meses. El objetivo es evitar la fragmentación normativa y garantizar que los sistemas de control sean efectivos en todo el territorio de la Unión Europea.

La iniciativa nacional servirá como modelo para el desarrollo de una estrategia europea más amplia. El mecanismo KidsWallet permite a los padres establecer límites y verificar la edad de los menores, integrándose con las herramientas digitales europeas. Grecia busca que la coordinación entre Estados y la Comisión Europea agilice la imposición de sanciones a las plataformas que incumplan las restricciones.

El primer ministro afirma que la protección digital de los menores constituye una responsabilidad intergeneracional y una cuestión moral, más allá del debate político o económico. La carta subraya la necesidad de actuar con rapidez y de forma coordinada para proteger a la próxima generación de usuarios.

Impacto y próximos pasos de la regulación

La prohibición de acceso a redes sociales para menores de 15 años introduce un cambio en la política digital europea. Grecia anticipa que la nueva regulación abrirá el debate en otros países de la Unión Europea sobre la edad mínima para el uso de redes y la responsabilidad de las plataformas. La ley exigirá que las empresas tecnológicas implementen sistemas de verificación robustos y revisen periódicamente los perfiles de los usuarios.

La entrada en vigor de la normativa en enero de 2027 dará tiempo a las compañías y a las familias para adaptarse a los nuevos requisitos. El gobierno griego indica que la protección de los menores frente a los riesgos digitales requiere la colaboración entre el Estado, el sector privado y la sociedad civil. El ejemplo de Grecia podría incentivar la armonización de las reglas en toda la Unión Europea en los próximos años.

La propuesta del ejecutivo griego describe de forma precisa la intención de limitar el acceso a la tecnología a través de la nueva ley, que establece límites claros y refuerza la responsabilidad de las plataformas, en un contexto donde la digitalización avanza sobre la vida cotidiana de niños y adolescentes.

La posibilidad de un ataque ruso a un país de la Unión Europea preocupa en Bruselas. Los países bálticos lo ven una amenaza cada vez más cercana. Las incursiones de drones procedentes de Rusia o Bielorrusia se extienden entre Letonia o Lituania. Incluso globos cargados de contrabando han cruzado la frontera letona en los últimos meses. La presencia en la UE de países que no pertenecen a la OTAN y el distanciamiento generalizado con Donald Trump plantea la duda de cómo podría responder Europa a una ofensiva del Kremlin.

La OTAN, al ser una alianza de naturaleza militar, tiene muy presente las exigencias de sus miembros de cara a colaborar con el grupo. El artículo 5 establece que un ataque armado contra un país se considera una agresión contra todos. La UE tiene una cláusula que busca ser su propio ‘artículo 5′, pero su aplicación es más compleja. Se trata del apartado 42.7 del Tratado de la UE.

Este artículo establece que “si un Estado miembro es objeto de una agresión armada en su territorio, los demás Estados miembros le deberán ayuda y asistencia con todos los medios a su alcance”. De esta forma, obliga a colaborar pero no determina la forma. Tampoco existe un mecanismo automático de la Unión Europea que asigne recursos comunes, sino que la ayuda es bilateral, aunque puede coordinarse en el marco de la UE.

Aplicación del artículo 42.7

La cláusula del Tratado de Lisboa que forma el artículo 42.7 se aprobó en 2007 y entró en vigor en el año 2009. Al buscar un antecedente de la invocación de esta cláusula, solo encontramos un caso. La única vez que se invocó formalmente fue en noviembre de 2015, cuando Francia solicitó ayuda a los Estados miembros tras los atentados de París. En los últimos meses, la amenaza rusa ha provocado que se reactive el debate sobre su posible uso.

En un supuesto escenario de un ataque ruso, o de otra potencia, a un país miembro, en primer lugar la UE convocaría un consejo extraordinario para decidir su respuesta conjunta. Independientemente de lo acordado o no en este encuentro, los Estados están obligados por este artículo a brindar su ayuda, aunque puedan decidir la forma de hacerlo y no tenga que ser de manera militar.

Dudas sobre la claúsula

En el inicio de 2026, tras las tensiones por las intenciones de Donald Trump de tomar Groenlandia por la fuerza, Ursula von der Leyen no descartó la aplicación del artículo 42.7 del Tratado de la Unión Europea. Aunque mostró cautela al responder sobre este mecanismo de defensa colectiva, insistió en que Groenlandia contaba con el respaldo europeo en hechos y no solo en palabras.

Persistían dudas legales en Bruselas, ya que Groenlandia no pertenece formalmente a la UE, aunque sí al Reino de Dinamarca. El comisario de Defensa, Andrius Kubilius, subrayó que la decisión dependería de la postura danesa, mientras aumentaban las demandas en el Parlamento Europeo para clarificar el alcance y la aplicación de esta cláusula ante potenciales agresiones. El comisario lleva meses hablando de la necesidad de clarificar y reforzar el artículo.

Las semanas avanzan desde que inició el conflicto de Oriente Medio y la situación del estrecho de Ormuz no se resuelve. Irán continúa bloqueando el paso y amenazando a los buques comerciales que tratan de cruzarlo, mientras que Donald Trump ha intensificado su despliegue militar para proteger sus barcos, pero exige a Europa que se encargue de su propia defensa. Por el momento, un despliegue europeo en el estrecho se mantiene lejos de materializarse.

El militar de más alto rango de la Unión Europea (UE), el general Sean Clancy, presidente del Comité Militar de la UE, ha hablado sobre esta posibilidad en una entrevista con The Economist. Lo cierto es que, según sus declaraciones, una misión europea en Ormuz no parece una realidad cercana, pues señala la necesidad de una reducción del riesgo antes de enviar militares europeos.

Hace semanas, Emmanuel Macron habló de diseñar una misión en Ormuz, asegurando que Francia estaba manteniendo conversaciones con “Estados europeos y no europeos”. Sin embargo, días después tuvo que retractarse y reconocer que era un objetivo complejo. Hace cinco días, el presidente francés tachó de “poco realista” la exigencia de Trump de un despliegue europeo. Por su parte, el primer ministro británico, Keir Starmer, organizó un encuentro para estudiar “medidas” para reabrir Ormuz.

“Nada puede suceder hasta un cese de hostilidades”

La frontera entre operaciones de estabilización y conflictos de alta intensidad es cada vez menos nítida para la Unión Europea. Misiones que se inician con un objetivo de práctica o persuasión se están viendo involucradas en conflictos internacionales, como el cambio de destino de la fragata Cristóbal Colón a las aguas de Chipre.

La Operación Aspides, desplegada en el Mar Rojo desde febrero de 2024, ilustra también estos desafíos. Bajo el mando del general Clancy, la misión ha escoltado 600 buques, derribado 20 drones iraníes y neutralizado misiles hutíes, demostrando capacidad de respuesta ante amenazas reales.

Se ha especulado sobre un posible papel de Aspides en el estrecho de Ormuz, pero el ministro alemán Johann Wadephul calificó la misión de “ineficaz”. Al preguntarle en esta entrevista, el propio general Clancy reconoció que “en realidad, nada puede suceder hasta que haya un cese de hostilidades de algún tipo”. La UE, por tanto, considera que el escenario actual no permite una intervención propia en el estrecho, mientras sigue exigiendo a los implicados un alto el fuego.

Consecuencias en Europa del bloqueo de Ormuz

El estrecho de Ormuz es una vía marítima crucial para el comercio mundial de crudo, pues por él transita aproximadamente el 20% del petróleo global. Su bloqueo debido a la actual crisis en Oriente Medio ha generado graves repercusiones en Europa. El cierre ha reducido entre un 60% y un 90% las exportaciones energéticas de la región, lo que ha provocado un alza notable en los precios del petróleo y el gas, incrementando la inflación y enfriando la economía europea.

El Banco Central Europeo advirtió que la inflación podría llegar al 4,4% en 2026 y el precio del barril superar los 140 dólares. Además, la volatilidad en los mercados ha afectado especialmente a sectores sensibles al coste energético y a la seguridad de suministro, amenazando el crecimiento y la estabilidad social en Europa. Por ello, la UE busca soluciones diplomáticas y mayor ahorro energético para mitigar el impacto de esta crisis estructural, pero el despliegue militar sigue sin contemplarse.

El arribo de Icardi a Turquía no estuvo exento de versiones y rumores, especialmente en el mundo deportivo, donde su continuidad en Galatasaray se viene discutiendo hace meses. El futbolista, lejos de mantenerse en silencio, decidió responder a las críticas con un mensaje contundente en sus redes sociales. A través de sus historias de Instagram, compartió una imagen en la que se lo ve recibiendo una lluvia de flechas mientras, detrás suyo, sus compañeros caminan hacia un trofeo. “Critíquenme, mi gente está a salvo. Seremos campeones”, escribió, dejando en claro que, más allá de las especulaciones, su prioridad es el bienestar de su entorno y el objetivo deportivo.

Mientras tanto, la prensa turca no baja la intensidad de los análisis sobre su presente y su futuro. El canal deportivo A Spor, uno de los más vistos en Estambul, fue escenario de una de las críticas más fuertes de los últimos días. Un periodista del ciclo aseguró: “El asunto de Icardi con el Galatasaray está terminado. Creo que se ha visto claramente que Icardi ya no es jugador del Galatasaray. O sea, que haga un hat-trick, o marque tres o cinco goles más en partidos que considero de menor nivel, está bien, eso te lleva a la final esta temporada, pero en un proceso en el que el objetivo del Galatasaray cada temporada es el éxito en Europa, ser campeón en la liga y ganar la copa, el costo de Icardi y lo que aporta en el campo está muy lejos de lo que deseas”.

El conductor fue incluso más allá, planteando la necesidad de una renovación profunda en el plantel: “Para la nueva temporada, el Galatasaray necesita un nuevo segundo delantero, detrás de (Victor) Osimhen, un tercer jugador joven o alguien muy experimentado y de menor coste. Galatasaray tiene que ir tras estos jugadores. Anoche, Icardi hizo que el Galatasaray jugara en inferioridad. No es que no le llegara el balón. Icardi tampoco trabajó, tampoco corrió”, agregó, marcando una clara distancia respecto al presente del argentino en el club.

La tensión entre Icardi y el Galatasaray viene escalando desde hace semanas. Días atrás, el futbolista tenía previsto regresar a Turquía el viernes por la noche con un vuelo ya emitido, pero debió modificar los planes y sacar un nuevo pasaje. El ticket original quedó abierto para usar con Turkish Airlines, aunque finalmente la familia viajó por otra compañía. Según confirmó la periodista Naira Vecchio, los vuelos privados que supo disfrutar el delantero ya son cosa del pasado: “El club dejó de darle los vuelos en avión privado que le pagaba el Galatasaray. Era parte del contrato que en su momento hizo Elio Pino, el representante de Mauro, junto con Wanda Nara, e incluía condiciones especiales por goles, plusvalía y viajes a Argentina”.

En lo deportivo, el presente de Icardi está marcado por la incertidumbre. Hoy no es titular indiscutido, su rendimiento bajó y la negociación contractual está en pleno proceso. Las nuevas condiciones que le ofrece el club implican una reducción salarial a menos de la mitad y la pérdida de beneficios, como vuelos privados y pagos extra por goles o convenios comerciales. El vínculo actual vence el 18 de mayo y su futuro es un verdadero interrogante. “Están viendo si se va a Juventus, que está difícil. A Argentina no vuelve, lo de River está descartado”, sumó el periodista Juan Etchegoyen.

El panel deportivo analizó diversos escenarios: la continuidad en Turquía dependerá de que Icardi acepte el recorte de sueldo y privilegios, aunque su rol como capitán y el cariño de los hinchas turcos pueden inclinar la balanza a su favor. Si llegara una oferta de otro club europeo, aunque no sea de primera línea, la mudanza sigue siendo una opción real. Según Vecchio, “la China quiere irse a Italia”, mientras que el entorno del futbolista explora alternativas en Europa y descarta un regreso inmediato a la Argentina.

Así, el presente de Icardi se mueve entre la presión de los resultados, las negociaciones contractuales y el desafío de sostener la vida familiar lejos de su país natal. Mientras tanto, el delantero apuesta a mantenerse enfocado y a responder desde las redes y la cancha: con su gente cerca y la ilusión de volver a gritar campeón.

Europa decidió hace dos décadas que quería ser virtuosa. Cerró centrales nucleares que funcionaban perfectamente. Prohibió el fracking. Ignoró sus propias reservas de gas y petróleo en el Mar del Norte. Y llenó sus paisajes de molinos de viento y paneles solares que, según la narrativa oficial, iban a salvarla del cambio climático y de su dependencia energética. El resultado ha sido exactamente el opuesto.

En 2021, Europa importaba de Rusia el 45% de su gas natural. Países como Alemania llegaban al 65%, Hungría al 95%, Letonia y República Checa al 100%. Cuando Rusia invadió Ucrania en 2022, ese grifo se cerró de golpe. Los precios del gas en los mercados europeos se multiplicaron por cuatro en cuestión de semanas. La industria alemana, que había construido su competitividad sobre energía barata y abundante, entró en una crisis estructural de la que no ha salido. Alemania, la mayor economía de Europa, lleva dos años en recesión. “La industria alemana, que había construido su competitividad sobre energía barata y abundante, entró en una crisis estructural de la que no ha salido.”

Europa reemplazó el gas ruso comprando gas natural licuado en mercados internacionales, mucho más caro y mucho más vulnerable a los conflictos globales. Y entonces llegó el conflicto con Irán. Por el estrecho de Hormuz pasa el 20% del petróleo mundial y el 20% del gas natural licuado que se comercia en el planeta. Cuando esa ruta se convirtió en zona de guerra, los precios del gas en el mercado de referencia europeo subieron un 55% en una sola semana. Dos crisis energéticas en cuatro años, provocadas por conflictos militares que Europa no tiene capacidad de resolver ni de evitar. Ahí está el problema de fondo. Europa no es potencia militar y tampoco quiere serlo. Durante la Guerra Fría gastaba cerca del 3% de su PIB en defensa. Hoy gasta el 1,9% de media, y países como España llevan décadas incumpliendo incluso el objetivo mínimo del 2% acordado con la OTAN. Un continente que no puede protegerse a sí mismo depende de que otros lo protejan, y cuando esos otros tienen sus propios problemas, Europa queda expuesta.

Lo más irónico es que los recursos propios existían. El Mar del Norte tiene petróleo y gas en cantidades suficientes para reducir drásticamente la dependencia exterior. El subsuelo europeo tiene gas extraíble mediante fracking, técnica que Europa prohibió por motivos medioambientales mientras la usaba sin problema para importar gas licuado producido exactamente con esas mismas técnicas en otros países. Las centrales nucleares que cerraron Alemania, Bélgica y Suiza generaban electricidad limpia, estable, barata y sin emisiones. Todo eso fue sacrificado. “Las centrales nucleares que cerraron Alemania, Bélgica y Suiza generaban electricidad limpia, estable, barata y sin emisiones. Todo eso fue sacrificado.”

Lo que Europa eligió en cambio son molinos de viento y parques solares. Instalaciones que generan energía intermitente: solo funcionan cuando hay viento o cuando brilla el sol, y se apagan cuando no los hay. Esa intermitencia desestabiliza las redes eléctricas, genera desequilibrios de frecuencia y provoca apagones. La solución técnica a la intermitencia son las baterías de gran escala. Europa no las fabrica. Las compra en China. Y el impacto paisajístico de estas instalaciones no es menor. España obtiene el 13% de su PIB del turismo, unos 218.000 millones de euros anuales según el INE. La gente viene a ver las sierras, los valles, los horizontes del interior. Y en esos mismos horizontes proliferan ahora los parques eólicos y solares, instalaciones con una huella ecológica real y visible que ningún estudio de impacto ambiental parece capaz de frenar. Europa prohibió el fracking por su impacto sobre el suelo y autorizó la industrialización del paisaje rural.

Ahora viene el argumento que los fanáticos medioambientales europeos prefieren ignorar. “Las temperaturas suben. Las olas de calor son más frecuentes e intensas. Eso no lo niega nadie con acceso a datos.”

El cambio climático existe. Las temperaturas suben. Las olas de calor son más frecuentes e intensas. Eso no lo niega nadie con acceso a datos. En España, la temperatura máxima diaria en verano sube a un ritmo de 0,41 grados por década, lo que se traduce en cuatro olas de calor mortales más por década. En el verano de 2022, Europa registró más de 61.000 muertes atribuibles al calor. En 2023, 47.690. España sola registró 8.352 muertes por calor ese año, convirtiéndose en el segundo país europeo con mayor carga de mortalidad absoluta por este motivo.

La solución más eficaz contra el calor extremo no es un acuerdo climático ni un parque solar. Es el aire acondicionado. En Estados Unidos, el 90% de los hogares tiene aire acondicionado. En Francia, el 5%. En el conjunto de Europa, la penetración es mínima, especialmente en el norte y el centro del continente. La consecuencia es directa y medible: ante temperaturas equivalentes, mueren muchas más personas en Europa que en Estados Unidos. Los CDC estadounidenses registran unas 700 muertes anuales por calor. Europa registra decenas de miles. La diferencia no es el clima. Es la refrigeración.“La diferencia no es el clima. Es la refrigeración.”

Europa tiene dos opciones para explicar esta brecha. La primera es que sus ciudadanos no tienen aire acondicionado porque culturalmente lo rechazan, convencidos de que soportar el calor es más virtuoso que consumir electricidad. La segunda es que no pueden pagarlo, porque la electricidad en Europa cuesta el doble o el triple que en Estados Unidos, precisamente como consecuencia de la política energética que eligieron. Las dos explicaciones son ciertas y las dos son el resultado de las mismas decisiones. Europa construyó un sistema energético caro, intermitente e ideológicamente condicionado, y ahora sus ciudadanos mueren de calor en verano porque no pueden permitirse la tecnología que los protegería.Es difícil imaginar una demostración más clara del fracaso de una política pública.

Pero el problema más grave no es el presente. Es el futuro.Estamos en la era donde la energía no es solo calefacción, transporte e industria. La energía es inteligencia artificial. Entrenar un modelo de IA de frontera consume la misma electricidad que miles de hogares durante meses. Procesar cada consulta que millones de personas hacen cada día a ChatGPT, Claude o Gemini requiere centros de datos que funcionan las 24 horas consumiendo cantidades masivas de electricidad. Según McKinsey, la inferencia, es decir el procesamiento de respuestas en tiempo real, representará más de la mitad de toda la computación de IA y entre el 30% y el 40% de la demanda total de centros de datos para 2030.

Prácticamente nada de esa computación ocurre en Europa. Según un informe de Oxford, Estados Unidos opera 87 centros de datos de IA avanzada. China opera 39. Europa entera tiene 6. Estados Unidos cuenta con más de 5.400 centros de datos en total, más que Alemania, Reino Unido, China, Francia, Australia, Países Bajos, Rusia, Japón y Brasil juntos. El estado de Virginia, por sí solo, tiene más capacidad de centros de datos de hiperescala que todo el continente europeo.“El estado de Virginia, por sí solo, tiene más capacidad de centros de datos de hiperescala que todo el continente europeo.”

Cuando un europeo usa ChatGPT, la respuesta se procesa en Texas. Cuando usa Claude, en Virginia o en California. Cuando usa DeepSeek, en Shanghái. Los europeos consumen inteligencia artificial pero no la alojan, no la construyen y no la controlan.

La razón es directa: construir centros de datos de IA requiere energía abundante, barata y fiable. Las tres cosas que Europa ha elegido sistemáticamente no tener. Los grandes centros de datos de IA que se están construyendo ahora en Estados Unidos se alimentan de gas natural y energía nuclear. En Europa, esa combinación es políticamente imposible en la mayoría de los países. Así que Europa prohibió el fracking, cerró sus nucleares, ignoró su petróleo y gas propios, llenó sus paisajes de molinos que no pueden garantizar suministro estable, compró las baterías que necesita en China, dejó morir a sus ciudadanos de calor en verano porque la luz es demasiado cara para encender el aire acondicionado, y quedó sin capacidad de construir la infraestructura digital del siglo XXI. Se suicidó energéticamente justo cuando la energía dejó de ser un recurso industrial para convertirse en el recurso cognitivo más importante de la historia.

La tala ilegal impulsada por el Clan del Golfo, autodenominado Ejército Gaitanista de Colombia (EGC) en el departamento del Chocó ha generado no solo un grave daño ambiental local, sino que ha activado alarmas internacionales por la infiltración de su madera en los mercados europeos.

Dos diputadas del Parlamento Europeo, Cristina Guarda de Italia y Rima Hassan de Francia, han formulado consultas formales ante la Comisión Europea para determinar si las redes de comercio vinculadas a Colombia se relacionan con violaciones a los derechos humanos en esta región.

Ahora puede seguirnos en Facebook y en nuestro WhatsApp Channel

El organismo tiene dos meses para responder, y se esperan revisiones profundas de los mecanismos de monitoreo y de las condiciones para financiar proyectos bajo la iniciativa Global Gateway de la Unión Europea (UE).

Los reportes muestran que entre 2020 y 2023, más del 94% de la madera procesada exportada desde Colombia carecía de certificación legal, mientras que cerca del 20% tenía como destino Europa, lo que subraya riesgos significativos para las cadenas de suministro del continente, según cifras recopiladas por El Espectador.

A ello se suma que Colombia enfrenta una crisis forestal en esta parte del territorio colombiano, considerado como una de las zonas con mayor biodiversidad del mundo.

De acuerdo con el monitoreo de bosque y deforestación del Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (Ideam), citado por el diario bogotano, Chocó concentró el 73% de la deforestación nacional en 2024, con una pérdida de 6.338 hectáreas de bosque, es decir, 364 hectáreas más que en 2023, respectivamente.

Igualmente, el informe del Centro de Investigación y Educación Popular (Cinep), presentado ante instituciones europeas, alerta que la deforestación acumulada al cierre de 2023 superó las 65.000 hectáreas, una cantidad equivalente al doble del área urbana de Medellín.

Estas cifras, según declaraciones del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible de Colombia al citado medio de comunicación, responden principalmente a la expansión ganadera, la praderización y la tala ilícita, prácticas en las que predomina la acción del Clan del Golfo.

Control del EGC de la madera ilegal

El EGC o Clan del Golfo, que actualmente se encuentra en una mesa de negociaciones con el Gobierno del presidente Gustavo Petro, ha logrado consolidar el control de la economía ilegal de la madera en Chocó.

El subdirector del Cinep, Juan Pablo Guerrero, en declaraciones al medio citado, señaló que el grupo ilegal administra cerca del 90% de este sector ilícito.

El directivo enfatizó en que el grupo armado organiza el tráfico y regula la explotación forestal mediante cobros extorsivos y la imposición de condiciones a aquellos que participan, además de beneficiarse de toda la cadena de valor.

Los pagos oscilan, dependiendo de la zona y del volumen extraído, entre 30.000 y 150.000 pesos colombianos por cada 1.000 pies cúbicos y, en el caso de una hectárea de bosque primario, entre 10 y 12 millones de pesos.

El flujo ilegal parte de municipios como Riosucio, Unguía y Carmen del Darién, donde la debilidad institucional favorece la operación delictiva. La madera es transportada por ríos hasta los puntos de salida principales: Urabá —que conecta con Medellín, donde se puede obtener documentación irregular— y el puerto de Buenaventura sobre el Pacífico.

“La madera ilegal que sale del Chocó no sigue una sola ruta, sino una cadena fragmentada (...) Es un fenómeno disperso, pero territorialmente concentrado en zonas donde confluyen presión económica, débil control institucional y dinámicas de conflicto”, explicó Guerrero.

Posteriormente, el subdirector del Cinep aseveró que la mercancía es enviada a través de puertos como Cartagena y Barranquilla hacia Europa y Estados Unidos. En el Viejo Continente, la madera suele ingresar por Rotterdam (Países Bajos), Amberes (Bélgica) y los puertos españoles de Valencia y Barcelona, desde donde se distribuye a Alemania, Francia, Italia y España.

Incluso, en medio de los diálogos entre el Ejecutivo y el grupo armado, se había pactado abordar el tema ambiental, bajo el liderazgo de la cartera ambiental. Sin embargo, las organizaciones sociales advierten que este enfoque no ha sido tema de discusión en los siguientes ciclos de negociaciones.

Consecuencias para la región

La deforestación ha devastado especies valiosas como chontaduro, pino amarillo, guayaquil, cativo, bálsamo y choibá, muchas de ellas ya ausentes del Bajo Atrato según el informe del Cinep.

Las comunidades locales —especialmente afrodescendientes e indígenas, que históricamente han sido guardianas del bosque— se ven forzadas a participar en los eslabones iniciales del negocio, en condiciones de baja rentabilidad y bajo fuerte presión de los actores armados.

Sara Bolaños, encargada de comunicaciones de Vamos por la Paz, advirtió que algunas organizaciones han debido negociar el uso de sus propios territorios a cambio de la supervivencia, lo que ha provocado la fragmentación social y ha puesto en riesgo las prácticas culturales, la seguridad alimentaria y la autonomía de los pueblos.

Las denuncias por falta de protección han llegado a instancias internacionales. En noviembre de 2025, organizaciones sociales y representantes del Cinep expusieron ante la Comisión Interamericana de Derechos Humanos el incumplimiento del Estado colombiano en la defensa de la vida, los territorios y la identidad cultural de los pueblos étnicos de la zona.

Bolaños relató a El Espectador que la respuesta estatal solo fue posible tras llevar el caso hasta Estados Unidos, luego de que los intentos por concertar medidas en el ámbito nacional fracasaran.

El daño ocasionado por la tala ilegal también es ecológicamente profundo. Según expertos citados en el informe del Cinep, la restauración del ecosistema del Chocó podría demandar entre 300 y 350 años, debido a los efectos de la “desecación y sedimentación de fuentes hídricas, la pérdida de fauna y flora y el aumento de las temperaturas”, impactos directos del colapso ambiental.

La situación del tráfico ilegal de madera desde Chocó hacia Europa ilustra la convergencia de fallas estructurales estatales, presión de economías criminales y responsabilidad internacional en la vigencia de los derechos humanos y ambientales, en un territorio donde la defensa del bosque se ha convertido en una lucha por la supervivencia.

El Gobierno británico ha pagado 744 millones de euros a Francia con el objetivo de frenar la llegada de personas migrantes a través del Canal de la Mancha y, sin embargo, lejos de reducir los riesgos, el número de fallecidos que intentan cruzar en pequeñas embarcaciones no ha hecho más que aumentar. Así lo revela una investigación realizada por el Centro ESRC para el Futuro Sociodigital de la Universidad de Bristol y Border Forensics, que atribuye este repunte a las políticas acordadas entre los gobiernos de Keir Starmer y Emmanuel Macron. Ambas administraciones firmaron en julio de 2025 un plan conjunto para combatir la migración irregular en la zona.

Según detalla la investigación, basada en datos recabados por activistas en Francia, registros de la guardia costera francesa y documentos oficiales británicos, el repunte de víctimas comenzó en el verano de 2023, en paralelo a una reducción en el número de botes y personas que lograron llegar a Reino Unido. El informe subraya que, pese a una mayor vigilancia aérea y refuerzo de las capacidades de búsqueda y rescate marítimo, han aumentado los fallecimientos, que se producen más cerca de las costas francesas.

El incremento de muertes responde, sobre todo, a dos situaciones: los botes cruzan tan saturados que algunas personas quedan atrapadas y mueren aplastadas, y los migrantes intentan salir en medio del caos que provocan los operativos policiales en las playas francesas. Muchas veces, las intervenciones de la policía son violentas y generan escenas de confusión y peligro justo antes de que las embarcaciones partan hacia Reino Unido.

El documento menciona tres prácticas de control fronterizo que han agravado los riesgos para quienes intentan llegar a Reino Unido de manera irregular: nuevas medidas para combatir las redes de tráfico de personas y dificultar el acceso a botes, mayor uso de vigilancia aérea y un incremento de la presencia y las intervenciones policiales en la costa francesa.

El informe también sostiene que las autoridades de ambos países “sabían o deberían haber sabido” las consecuencias mortales de las políticas impulsadas.

Prórroga temporal ante la falta de un nuevo acuerdo

El documento, además, se publica en un momento en que ambos gobiernos no logran alcanzar un nuevo acuerdo para controlar la migración irregular entre 2026 y 2029. Las negociaciones están bloqueadas porque Reino Unido quiere que los próximos fondos dependan del número de cruces frustrados, mientras que Francia advierte que esa condición podría aumentar los riesgos para quienes intentan cruzar.

Ante la falta de acuerdo, Londres y París han aprobado una prórroga temporal de dos meses para mantener la financiación actual.

Europa atraviesa un periodo de altos precios en los mercados energéticos debido a la inestabilidad internacional y el encarecimiento de los combustibles fósiles. La generación de electricidad a partir de energía solar ha permitido al continente ahorrar más de 3.000 millones de euros desde el 1 de marzo de 2024, según un informe de SolarPower Europe. El análisis concluye que, si los precios del gas se mantienen elevados, el ahorro podría alcanzar los 67.500 millones de euros al cierre del año.

Según el medio informativo Euronews y la asociación industrial SolarPower Europe, la energía solar ya proporciona un “colchón” frente a los shocks energéticos derivados de la guerra en Oriente Medio y las restricciones en el suministro de gas.

Solo en los primeros 20 días de marzo, la electricidad generada por paneles solares evitó que la Unión Europea gastara 2.000 millones de euros adicionales en la importación de combustibles fósiles. El informe, sustentado en datos de precios de gas de la consultora energética Rystad Energy, sostiene que la energía solar cubre casi un tercio de la demanda energética de la Unión Europea en condiciones de alta volatilidad.

La directora ejecutiva de SolarPower Europe, Walburga Hemetsberger, pidió a los gobiernos fortalecer el desarrollo del sector: “El crecimiento de la energía solar europea se ha estancado justo cuando los beneficios son mayores que nunca. La tarea urgente para los responsables políticos es ahora sacar el máximo partido de lo que la solar puede aportar a Europa”.

La crisis energética impulsa el valor de las renovables

El conflicto en Oriente Medio y el cierre del estrecho de Ormuz derivaron en una subida del 50% en los precios del petróleo Brent y del 70% en el gas natural TTF, según datos de mercado. Esta escalada hizo que marzo de 2026 registre la mayor subida mensual de precios del gas en Europa desde septiembre de 2021. La energía solar se consolida como una herramienta clave para reducir la dependencia de las importaciones y mitigar el impacto económico en hogares y empresas.

El informe destaca que países como España duplicaron su capacidad de generación solar y eólica desde 2019, sumando más de 40 GW al sistema eléctrico. Según el grupo de análisis energético Ember, “el crecimiento de la energía eólica y solar en España ha reducido en un 75% la influencia de las centrales de combustibles fósiles más caras en el precio de la electricidad desde 2019”. Italia y Alemania también experimentaron descensos en la dependencia del gas, aunque a un ritmo más lento.

Además, la capacidad de las renovables para desplazar al gas y al carbón en los mercados eléctricos permite que los combustibles fósiles marquen el precio de la electricidad con menor frecuencia. Las tecnologías de menor coste, como la energía solar y la eólica, contribuyen a la estabilización del mercado y a la reducción de la factura energética.

Retos y oportunidades para la transición energética

A pesar de los ahorros y la reducción de la volatilidad, SolarPower Europe advierte que, por primera vez en una década, el mercado solar europeo comienza a mostrar signos de contracción. El informe recomienda crear redes eléctricas más flexibles, desplegar sistemas de almacenamiento de energía y avanzar en la electrificación de la economía como pasos necesarios para mantener el ritmo de transición.

La asociación industrial subraya que la oleada de desinformación sobre las renovables y las dificultades regulatorias han frenado el despliegue de nuevos proyectos. Sin embargo, tecnologías como las bombas de calor permitieron ahorrar 20.000 millones de euros en 2025 y se prevé que generen 5.300 millones en ahorros adicionales entre enero y abril de 2026.

De acuerdo con el análisis energético Ember, en 2025 la energía eólica y solar generaron por primera vez más electricidad en la Unión Europea que los combustibles fósiles, alcanzando un máximo del 30% de la oferta energética. Austria, Suecia y Dinamarca lideran el uso de energía renovable en el continente, con porcentajes superiores al 80%. Malta, en contraste, apenas alcanza un 10% de generación renovable.

El futuro de la energía solar en Europa

Europa enfrenta el desafío de mantener el impulso en la transición energética en medio de la crisis geopolítica y el encarecimiento de los combustibles fósiles. El desarrollo de la energía solar se perfila como un pilar para la seguridad energética, la reducción de costes y el cumplimiento de los objetivos climáticos. Los expertos coinciden en que expandir la capacidad instalada y modernizar las infraestructuras son medidas urgentes para asegurar un suministro sostenible y asequible.

Los datos muestran que la energía solar no solo aporta beneficios económicos inmediatos, sino que también fortalece la resiliencia de los sistemas energéticos europeos frente a situaciones como conflictos regionales y cortes en el abastecimiento de gas. La apuesta por las renovables será determinante para el futuro de la región.

El principal índice bursátil europeo recortó pérdidas el jueves ante las renovadas esperanzas de reapertura del estrecho de Ormuz, aunque el anuncio del presidente estadounidense, Donald Trump, de mantener la presión militar sobre Irán limitó el optimismo. El índice paneuropeo STOXX 600 bajó un 0,2%, hasta 596,63 puntos, luego de haber llegado a caer hasta un 1,6% en las primeras horas de la jornada. El volumen de operaciones fue bajo, pues los mercados europeos se preparaban para un largo fin de semana festivo: Noruega y Dinamarca no operaron por la festividad del Jueves Santo, y todos los principales índices permanecerán cerrados el 3 de abril por Viernes Santo y el 6 de abril por Lunes de Pascua.

Durante la jornada, el Ministerio de Asuntos Exteriores de Irán informó que se está redactando un protocolo junto a Omán para supervisar el tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz. Una posible reapertura de esta vía permitiría reanudar el tránsito de buques y ayudaría a restablecer los flujos de petróleo, lo que podría aliviar las preocupaciones inflacionarias que afectan a los mercados. Sin embargo, los inversores mantuvieron la cautela tras la promesa de Trump de “golpear con extrema dureza durante las próximas dos o tres semanas” a Irán.

La volatilidad marcó la sesión. Los inversores enfrentan oscilaciones intensas desde hace más de un mes, reflejadas en el índice de volatilidad STOXX, que subió 1,5 puntos hasta 28,5. El mercado sigue anticipando tres subidas de tasas de interés de 25 puntos básicos por parte del Banco Central Europeo para finales de año, según datos de LSEG, un cambio respecto a las expectativas previas a la escalada bélica, cuando no se esperaban modificaciones en la política monetaria.

En el sector tecnológico europeo, las acciones descendieron un 1%, mientras que las mineras retrocedieron un 0,9%. Los bancos fueron los más rezagados, con una caída del 1,1%. Entre los valores destacados, Stellantis subió un 4,1 % tras informaciones sobre posibles alianzas para fabricar vehículos eléctricos en Canadá junto a Zhejiang Leapmotor Technology.

En Londres, la Bolsa subió un 0,69%, impulsada por el sector de hidrocarburos, beneficiado por el incremento de los precios petroleros a raíz de la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán. El índice principal, FTSE 100, sumó 71,50 puntos y cerró en 10.436,29. El precio del petróleo Brent para entrega en junio subía más de un 6 %, superando los 107 dólares, tras nuevas amenazas de Trump de intensificar los ataques a Irán si no se alcanza un acuerdo para el fin del conflicto. Las petroleras Shell y BP figuraron entre los mayores avances, con subidas del 2,90 % y 2,64 %, respectivamente, mientras que la gasística Centrica ganó un 3,07 %. Algunas mineras, como Endeavour Mining y Fresnillo, retrocedieron un 2,42 % y un 1,72 %.

La Bolsa de Fráncfort redujo sus pérdidas y cerró con un descenso del 0,56%, acumulando una subida del 4% en la semana bursátil, que concluyó antes de lo habitual por el festivo del viernes. El DAX 40 finalizó en 23.168,08 puntos. El índice llegó a caer un 3 % tras el discurso de Trump sobre el endurecimiento de los ataques contra Irán. Según la agencia IRNA, Irán colabora con Omán para un protocolo que supervise el tráfico marítimo en Ormuz. Las declaraciones del presidente estadounidense aumentaron la incertidumbre y la aversión al riesgo. Anteriormente, Trump había sugerido que los ataques finalizarían en dos o tres semanas, lo que provocó repuntes en las bolsas internacionales el miércoles. Entre las empresas destacadas, E.on subió un 2,2 % y Scout24 un 2,1 %, mientras que Deutsche Telekom perdió un 3,4 % y Infineon un 3 % por la reacción del sector tecnológico al alza de los precios de la energía. Deutsche Bank y Commerzbank retrocedieron un 2,6 % y 2,4 % respectivamente.

En Milán, el índice selectivo FTMIB perdió un 0,20%, hasta los 45.624,94 puntos, presionado por las energéticas y la evolución de la guerra en Irán y la situación del estrecho de Ormuz. El índice general FTSE Italia All-Share cayó otro 0,20 %. Durante la jornada se negociaron 617 millones de acciones, con un valor de 3.980 millones de euros (unos 4.595 millones de dólares). Los inversores recibieron con cautela la previsión de Trump de terminar la guerra en Irán en dos o tres semanas, mientras persistía la preocupación por el bloqueo de Ormuz, por donde pasa un 20 % del petróleo mundial. El sector de hidrocarburos resultó el más beneficiado: Eni subió un 4,27 %, Saipem un 3,50 % y Tenaris un 1,36 %. También registraron subidas las gasistas Snam (2,21 %) e Italgas (1,97 %), la eléctrica A2a (2,16 %) y Stellantis (4,08 %). Por el contrario, el sector bancario fue el más perjudicado, con caídas en Banca Monte Paschi Siena (-2,77 %), Unicredit (-2,54 %), Mediobanca (-2,51 %), Banca Popolare Emilia Romagna (-1,82 %) e Intesa Sanpaolo (-1,24 %).

La Bolsa de París logró limitar sus pérdidas al 0,24% gracias a la posibilidad de distensión en Ormuz, tras conocerse las negociaciones entre Irán y Omán para establecer un protocolo de cooperación en esta ruta energética. El índice CAC-40 cerró en 7.962,39 puntos, con 21 valores en alza y 19 en baja. El indicador llegó a caer más del 1 % por las amenazas de Trump de nuevas acciones militares, pero terminó amortiguando la caída. El fabricante de semiconductores STMicrolectronics (-2,84 %) y los bancos Société Générale (-2,61 %) y BNP Paribas (-2,44 %) lideraron las pérdidas. Entre los avances se situaron Stellantis (+3,97 %), Eurofins Scientific (+2,83 %) y la petrolera TotalEnergies (+2,40 %), que suele actuar como valor refugio en momentos de crisis energética.

La jornada bursátil europea reflejó la tensión entre la posibilidad de un alivio en la crisis energética mundial, ante avances diplomáticos en Ormuz, y la persistente incertidumbre por la escalada militar y sus efectos sobre los precios y sectores clave.

(Con información de Reuters y EFE)

El presidente Donald Trump amenazó el miércoles con retirar a Estados Unidos de la OTAN debido a la negativa de sus miembros europeos a enviar buques para desbloquear el estrecho de Ormuz, cerca de Irán, al tiempo que intensificaba sus críticas contra la alianza militar.

Los expertos afirman que no está claro si Trump podría actuar de manera unilateral para abandonar la coalición transatlántica de 77 años de antigüedad, a pesar de que con frecuencia toma decisiones importantes sin la aprobación del Congreso, algunas de las cuales son bloqueadas por los tribunales estadounidenses.

A continuación, un resumen del tema:

¿QUÉ DICE LA CONSTITUCIÓN DE EEUU?

La Constitución especifica que el presidente tiene la facultad de celebrar tratados con el asesoramiento y consentimiento del Senado, siempre que dos tercios de los 100 miembros del Senado estén de acuerdo.

Sin embargo, no se pronuncia sobre la retirada de los tratados.

¿QUÉ DICE EL TRATADO DE LA OTAN?

La OTAN, que incluye a países europeos, Estados Unidos y Canadá, se formó en 1949 con el objetivo de contrarrestar el riesgo de un ataque soviético y ha sido la piedra angular de la seguridad de Occidente desde entonces.

El artículo 13 del Tratado del Atlántico Norte de 1949 establece que cualquier parte puede retirarse tras notificarlo con un año de antelación al Gobierno de Estados Unidos, el cual informará a su vez a los demás gobiernos de la “notificación de denuncia”.

Hasta la fecha, ningún miembro de la OTAN ha rescindido su membresía.

¿QUÉ DICE LA LEY DE EEUU?

En 2023, el Congreso aprobó, y el entonces presidente Joe Biden, demócrata, promulgó, una ley que prohíbe a cualquier presidente de EEUU suspender, rescindir, denunciar o retirar a Estados Unidos del tratado que estableció la OTAN, a menos que la retirada cuente con el respaldo de una mayoría de dos tercios en el Senado, compuesto por 100 miembros.

La legislación se presentó como una enmienda a la Ley de Autorización de Defensa Nacional de 2024, un extenso proyecto de ley anual que establece la política del Pentágono. Los principales patrocinadores de la enmienda fueron el senador demócrata Tim Kaine, de Virginia, y el entonces senador republicano Marco Rubio, de Florida.

Rubio, quien ahora es tanto secretario de Estado como asesor de Seguridad Nacional de Trump, dijo el martes que Washington tendría que reexaminar sus relaciones con la OTAN tras la guerra con Irán, que comenzó el 28 de febrero con ataques aéreos de Estados Unidos e Israel.

La enmienda a la NDAA también establecía que no se podrían destinar fondos estadounidenses a una retirada de la OTAN.

¿QUÉ DIJO TRUMP?

Trump ha sido muy crítico con la OTAN durante años. En 2020, durante su primer mandato, el asesor jurídico del Departamento de Justicia emitió un dictamen en el que afirmaba que el presidente —y no el Congreso— tiene la autoridad exclusiva para retirarse de los tratados.

Un informe de febrero de 2026, abre una nueva pestaña del Servicio de Investigación del Congreso, señaló que, si el tema llegara a los tribunales, el poder ejecutivo podría citar ese dictamen y argumentar que la enmienda a la NDAA es inconstitucional.

A pesar de haber comenzado la semana con una avalancha de críticas dirigidas a los aliados de la OTAN y otros socios de Estados Unidos por no participar en el conflicto con Irán —que incluyó varias amenazas directas de retirarse de la OTAN—, Trump se mostró moderado en su discurso a la nación este miércoles.

No mencionó en absoluto a la OTAN y se limitó a decir que los países que más dependen de los envíos mundiales de petróleo, que suelen transportarse a través del estrecho de Ormuz, deben asumir el liderazgo en la protección de esta vía marítima clave una vez que termine la guerra.

Las declaraciones de Trump se produjeron apenas unas horas después de que su secretario de Defensa, Pete Hegseth, se negara a reafirmar el compromiso de Estados Unidos con la defensa colectiva de la OTAN.

Los expertos señalaron que esta falta de compromiso, más que cualquier ley, era el punto clave.

“Si el presidente y las fuerzas armadas no están comprometidos con la OTAN y la seguridad europea, entonces no creo que haya mucho que el Congreso pueda hacer para impedirlo”, dijo Max Bergmann, un ex funcionario del Departamento de Estado que ahora es director del Programa de Europa, Rusia y Eurasia en el Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales.

¿QUÉ SUCEDERÁ A CONTINUACIÓN?

Según el derecho internacional, el jefe de Estado de una nación suele tener la autoridad para retirarse de un tratado, siempre que este permita la retirada y la nación se adhiera al proceso de retirada.

La legislación estadounidense ha sido menos clara, aunque los presidentes se han retirado de varios tratados sin la aprobación del Congreso, incluida la salida de Trump en 2020 del tratado de Cielos Abiertos, que agrupa a 35 naciones y permite vuelos de vigilancia no armados sobre los países miembros.

Si el asunto termina en los tribunales, la impugnación de la decisión de Trump se enfrentaría a grandes obstáculos. Entre ellos se encuentra el de establecer quién tiene legitimación —un interés personal en el resultado— para impugnar la retirada.

La Corte Suprema de los Estados Unidos, cuya mayoría conservadora suele fallar a favor de Trump, nunca ha conocido un caso de retirada de un tratado en cuanto al fondo.

(Con información de Reuters)

La compañía detalló que, tras efectuar la reserva de un alojamiento en ciudades incluidas en la cobertura, los viajeros podrán acceder a la función de traslado desde la sección ‘Viajes’ dentro de la aplicación. El proceso consiste en seleccionar el servicio, gestionar la solicitud y, una vez confirmada, modificar los detalles pertinentes directamente en la plataforma. De acuerdo con la información difundida por Airbnb, esta prestación permite coordinar el encuentro con el conductor en el punto de llegada —con la opción meet & greet— o fijar la recogida en el propio alojamiento para el trayecto hasta el aeropuerto u otros puntos de transporte.

Este nuevo servicio se enmarca dentro de la categoría ‘Servicios’, integrada en la oferta de Airbnb en mayo de 2025, y constituye una expansión de la colaboración con el proveedor Welcome Pickups. La implementación de la iniciativa se produjo tras una fase de prueba realizada antes en este mismo año en ciudades seleccionadas de Europa y Asia. Según consignó Airbnb, los resultados del piloto mostraron una valoración promedio de 4,96 sobre 5 por parte de los usuarios, lo que motivó la extensión internacional de la propuesta.

El director comercial de Airbnb, Dave Stephenson, expresó en el comunicado divulgado por la empresa: “Ahora, los usuarios pueden reservar con antelación un coche privado y olvidarse de las complicaciones del transporte en una ciudad nueva. Seguiremos ampliando los Servicios en Airbnb con nuevas propuestas útiles: esto es solo el principio”. El medio de comunicación precisó que la intención de la empresa es continuar incrementando el alcance del servicio, especialmente en Europa y Asia a lo largo de 2026.

Según publicó Airbnb, la gestión del traslado puede realizarse de manera completamente digital, facilitando el ajuste de los detalles por parte del usuario conforme se acercan las fechas del viaje. Esta integración permite al huésped centralizar la gestión tanto del alojamiento como de su movilidad urbana bajo una misma plataforma. El nuevo servicio busca resolver una demanda identificada en viajeros internacionales que requieren soluciones logísticas prácticas y anticipadas para sus traslados, según detalló la empresa en su comunicado.

Welcome Pickups aporta la infraestructura de recogidas personalizadas, proporcionando conductores que esperan a los viajeros con letreros y ayuda en la movilidad desde el primer momento de llegada. Asimismo, para las salidas desde el alojamiento, los conductores se presentan en la puerta y trasladan directamente a los viajantes hacia el aeropuerto u otros destinos de transporte, permitiendo una experiencia coordinada y unificada, según subrayó Airbnb.

La previsión de Airbnb, indicó el comunicado, es ampliar progresivamente la cobertura de la nueva prestación durante los próximos años, apostando por reforzar la presencia del servicio en más puntos estratégicos de Europa y Asia para 2026. El objetivo declarado por la compañía resulta en satisfacer la demanda de los usuarios que buscan soluciones integradas de viaje, manteniendo la gestión centralizada de alojamiento y traslado en la aplicación móvil de la marca.

Mark Tatum, Comisionado Adjunto y Director de Operaciones de la NBA, informó a través de un comunicado que el cierre del plazo para la presentación de propuestas concluyó con varias ofertas formales de equipos e inversores interesados en obtener plazas de franquicia permanentes en la nueva liga europea de baloncesto impulsada por la NBA y FIBA. Este paso representa uno de los avances más significativos hacia la concreción de la competición, cuyo inicio está previsto para 2027.

Según lo reportado por distintos medios y consignado en el comunicado difundido el miércoles, la NBA ha registrado un notable nivel de participación tanto de clubes como de potenciales inversores, lo que, en palabras de Tatum, “refleja la confianza del mercado en nuestro modelo propuesto y el enorme potencial aún sin explotar del baloncesto europeo”. De acuerdo con la información, la liga norteamericana y la Federación Internacional de Baloncesto consideran que la magnitud de las ofertas recibidas evidencia la expectativa que genera el proyecto en el escenario deportivo y de negocios del continente.

Tal como publicó el comunicado y según lo consignado por Tatum, la próxima fase consiste en analizar y preseleccionar las propuestas recibidas. El objetivo es identificar a los socios que compartan la visión y el compromiso de las entidades organizadoras “para acelerar el crecimiento de este deporte en todo el continente”. El proceso de evaluación tendrá en cuenta aspectos clave como la solidez financiera, la estructura de los clubes y la capacidad para impulsar el desarrollo del baloncesto en Europa.

De acuerdo con la NBA, la nueva competición busca alinearse con los calendarios de las diferentes ligas nacionales y también con las fechas de los compromisos internacionales de selecciones. Esta coordinación pretende evitar conflictos entre torneos y facilitar la participación de los jugadores tanto en sus equipos de club como en sus selecciones nacionales. Además, según reportó la NBA, la estructura de la liga considera la integración de franquicias permanentes, en contraste con otros modelos basados en ascensos y descensos, lo que proporciona estabilidad y una perspectiva empresarial a largo plazo para los participantes.

En el comunicado, Tatum indicó que entre la variedad de propuestas formales figuran clubes con historial destacado en ligas europeas, así como inversores provenientes de diferentes sectores interesados en asociarse al crecimiento del baloncesto en Europa. El nuevo proyecto cuenta con el respaldo institucional de la FIBA, que suma su experiencia en la regulación y organización de competiciones internacionales, y se plantea como una alternativa capaz de transformar la estructura del baloncesto profesional masculino en Europa.

Distintos analistas del sector han señalado la posible repercusión de la futura liga en el ecosistema deportivo europeo, en especial considerando el involucramiento directo de la NBA, que hasta la fecha ha consolidado su modelo de franquicias en Estados Unidos y Canadá. La combinación de este formato con la experiencia organizativa de la FIBA podría sentar las bases para la introducción de estándares internacionales en la gestión de clubes y el desarrollo de talento en el continente europeo.

Según publicó el medio, la NBA y la FIBA buscan capitalizar tanto el interés comercial como el arraigo del baloncesto en numerosas ciudades europeas. El calendario para la implementación de la nueva liga establece 2027 como el año inaugural, otorgando un margen de tiempo para la selección de franquicias, el diseño de la estructura organizativa y la coordinación con las federaciones nacionales.

La NBA señaló que el proceso de selección se llevará a cabo con criterios rigurosos y que los candidatos elegidos se anunciarán una vez completada la revisión de las ofertas. Tanto equipos consolidados de diferentes países como nuevos proyectos de inversión aspiran a conformar el núcleo fundacional de la liga, cuyos detalles adicionales sobre el sistema de competencia y el número de participantes se revelarán en las etapas posteriores del proyecto.

Para los organizadores, el principal objetivo del nuevo certamen consiste en aprovechar el crecimiento del interés por el baloncesto europeo y construir una plataforma que promueva la calidad del deporte, la estabilidad financiera y la proyección internacional de los equipos participantes. Según detalló la NBA, el diálogo con las ligas y federaciones nacionales continuará durante los próximos meses para afinar los mecanismos de integración y asegurar el éxito del lanzamiento en 2027.

La iniciativa presenta un hito en la colaboración entre NBA y FIBA para consolidar el baloncesto europeo, involucrando tanto a los actores tradicionales como a inversiones externas decididas a apostar por un formato de franquicias con proyección a largo plazo.

El suministro continuo de armamento de largo alcance a Ucrania y la adopción inmediata del vigésimo paquete de sanciones en Europa figuran entre las principales exigencias del gobierno ucraniano para contrarrestar el impacto de la reciente decisión estadounidense sobre las sanciones a Rusia. Estos planteos surgen en un contexto donde Ucrania observa un aumento de la actividad de la denominada flota fantasma rusa y la utilización de infraestructura portuaria rusa tanto para exportar grano confiscado a Ucrania como para sortear restricciones internacionales. Según consignó Ukrinform, el ministro de Exteriores de Ucrania, Andri Sibiga, ha manifestado su rechazo a cualquier reducción o flexibilización de las sanciones impuestas a Moscú, al considerar que esto debilita la estrategia internacional orientada a presionar al Kremlin y afecta la seguridad en Europa.

De acuerdo con el medio Ukrinform, Sibiga cuestionó la retirada parcial de sanciones decidida recientemente por Estados Unidos, cuya aplicación implicó el levantamiento de restricciones al menos a varios buques rusos. El titular de exteriores ucraniano subrayó que, incluso cuando las medidas de alivio sean limitadas, se percibe una disminución de la presión sobre Moscú. En sus declaraciones, hizo énfasis en que, ante la escalada de tensiones y retos globales —incluida la crisis energética que acompaña a la ofensiva conjunta de Israel y Estados Unidos sobre Irán—, toda relajación de medidas contra el gobierno ruso envía una señal de “debilidad” a la comunidad internacional y perjudica los esfuerzos encaminados a alcanzar la paz en la región.

El medio Ukrinform recogió que Sibiga remarcó la necesidad de mantener e intensificar las sanciones, no solo para aislar diplomáticamente al régimen ruso, sino también para incidir sobre sus capacidades económicas y militares. “La posición ucraniana no ha cambiado: para conseguir un progreso real con la vista puesta en la paz, la presión debe continuar e intensificarse. Por lo tanto, cualquier retirada es una manifestación de debilidad”, afirmó Sibiga, señalando que, desde la perspectiva del gobierno de Kiev, la única vía efectiva para contener a Moscú reside en el endurecimiento de las medidas restrictivas, no en su disminución.

Respecto a los riesgos vinculados a posibles negociaciones, Sibiga advirtió —según publicó Ukrinform— sobre la intención del Kremlin de valerse de diálogos y encuentros diplomáticos “para jugar con todas esas negociaciones y reuniones”, lo que, a juicio del ministro, evidencia que Moscú no actúa bajo una lógica de compromiso realista sino de manipulación del escenario internacional. Por tal motivo, abogó por desterrar cualquier percepción en las capitales europeas y occidentales de que Rusia muestra una disposición genuina para resolver el conflicto, y exhortó a aplicar nuevas rondas de restricciones económicas ante eventuales conductas “poco constructivas” del ejecutivo ruso.

Ukrinform detalló que Sibiga también advirtió sobre las tácticas desplegadas por Rusia para evadir los controles internacionales, utilizando para ello una extensa red de barcos con identidad oculta o vinculados de forma indirecta al Estado ruso, conocida como la flota fantasma. A su vez, indicó que esta infraestructura marítima no solo facilita el comercio de bienes estratégicos, sino que contribuye a la exportación de grano sustraído en territorio ucraniano. Por tal motivo, el canciller pidió no solo la retención de estos barcos en puertos europeos, sino también la aplicación de sanciones directas a los puertos rusos utilizados en estas actividades ilícitas.

El medio Ukrinform informó que para Ucrania resulta prioritario el establecimiento de una prohibición efectiva de la prestación de servicios marítimos a la flota fantasma rusa. La administración ucraniana sostiene que solo mediante el bloqueo coordinado de estos servicios y el refuerzo de los controles portuarios resultará posible cortar las principales rutas de financiación e intercambio comercial que sostienen la capacidad militar y operativa rusa en el marco de la guerra.

En torno al impacto de la crisis energética internacional provocada por la escalada en Oriente Próximo, Sibiga manifestó que Rusia busca sacar provecho de la coyuntura, utilizando el incremento de los precios de la energía y el desvío de la atención global para impulsar una relajación de las sanciones. Según declaró a Ukrinform, el dirigente ucraniano consideró imprescindible que la Unión Europea y Estados Unidos no sucumban a esta presión ni permitan que el contexto internacional afecte la cohesión y el rigor de las políticas restrictivas hacia Rusia.

A lo largo de su intervención, Sibiga insistió —según consignó Ukrinform— en la necesidad de fortalecer el apoyo militar a Ucrania, especialmente en la provisión de armamento con capacidad de alcanzar objetivos a mayor distancia, como parte de una estrategia integral que combine la presión militar y económica sobre Moscú. Desde la perspectiva del gobierno ucraniano, la adopción simultánea de sanciones más severas y el refuerzo de la ayuda militar representan vías clave para disuadir nuevas acciones hostiles por parte del Kremlin y avanzar hacia una resolución del conflicto basada en el respeto a la legalidad internacional.

El mismo medio recogió que el jefe de la diplomacia ucraniana exigió la pronta aprobación del vigésimo paquete de sanciones europeas, sin recortes ni excepciones, recalcan que cualquier señal de relajación podría ser interpretada por Moscú como una oportunidad para prolongar el conflicto y consolidar los logros obtenidos hasta ahora mediante la fuerza. Según sus declaraciones, el mensaje a transmitir desde Occidente debe ser inequívoco en torno a la inadmisibilidad de las acciones y el rechazo de opciones diferentes a la vía pacífica propuestas hasta ahora por Rusia.

En este marco, Ukrinform reportó que el gobierno de Kiev mantiene su enfoque en promover el aislamiento diplomático del Kremlin, intensificar la cooperación internacional para cerrar los mercados a las exportaciones rusas y ampliar el rango de personas, empresas y entidades que puedan ser afectadas por nuevas rondas de medidas restrictivas.

Las recientes decisiones de Washington y las dinámicas en la política internacional generan preocupación en Kiev sobre el futuro de los controles económicos, el tráfico marítimo y la cooperación en materia de defensa. Ucrania sostiene, según la cobertura de Ukrinform, que el éxito en la defensa europea y la protección de la paz regional dependen en gran medida de la firmeza y coordinación de las acciones internacionales orientadas a presionar a Rusia en todos los frentes.

El informe provisional de Inverco subrayó que la racha de 64 meses consecutivos de flujos positivos en fondos de inversión finalizó en marzo, tras reembolsos netos por 751 millones de euros, en un contexto financiero marcado por la creciente incertidumbre ligada al conflicto en Irán. Este hecho interrumpió una tendencia favorable que había comenzado en octubre de 2020, período durante el cual los fondos registraron entradas netas superiores a los 127.325 millones de euros. Según detalló Inverco, la noticia principal radica en la caída del patrimonio gestionado por los fondos, que se situó en 435.127 millones de euros, cifra que implica un descenso de 11.983 millones de euros respecto al mes previo, lo que representa una reducción del 2,6%.

De acuerdo con los datos publicados por Inverco, el ajuste patrimonial sufrida por los fondos responde al deterioro de los mercados financieros, estrechamente vinculado a la inestabilidad generada por el conflicto en Oriente Próximo y al aumento de los reembolsos realizados por los partícipes durante el mes de marzo. El informe también destaca que, a pesar de la caída mensual, el volumen de activos de los fondos todavía acumula un incremento del 0,5% en lo que va de año, correspondiente a un alza de 2.271 millones de euros respecto al cierre del mismo periodo en 2025.

El desglose por categorías revela diferencias significativas en la evolución de los fondos. Los fondos monetarios se situaron como la única categoría que aumentó su patrimonio en marzo, con una subida de 24 millones de euros, equivalente al 0,1% respecto al mes anterior. Inverco atribuyó este incremento a la rentabilidad obtenida, la cual contrarrestó los flujos negativos del período.

En sentido opuesto, los fondos de renta variable internacional y los fondos globales encabezaron los descensos patrimoniales. Los fondos de renta variable internacional registraron una caída de 4.509 millones de euros, atribuida principalmente al ajuste en las valoraciones por efectos de mercado. Los fondos globales experimentaron una reducción de 2.401 millones de euros, resultado conjunto de reembolsos de partícipes y rentabilidad negativa generada por la evolución desfavorable de sus mercados de referencia. Además, los fondos de renta fija anotaron una disminución de 1.914 millones de euros, explicada por un retroceso en su rentabilidad y por ligeros reembolsos.

El comportamiento de los fondos mixtos también reflejó un entorno adverso, con una reducción total de activos de 1.873 millones de euros, resultado más acusado en aquellos productos con mayor exposición a renta variable, según consignó el informe de la patronal de fondos. A nivel porcentual, los fondos de renta variable nacional destacaron con un descenso del 10,5%, en línea con la tendencia que exhibieron los mercados bursátiles españoles durante marzo.

Según publicó Inverco, el análisis de los flujos evidencia que, a pesar de los reembolsos netos prevalecientes en marzo, el sector de fondos de inversión mantiene en el acumulado anual un saldo positivo en suscripciones, superior a los 5.129 millones de euros. Este dato, según la patronal, refleja la persistencia del interés de los inversores en este tipo de vehículos, incluso en un contexto volátil.

Al profundizar en los movimientos de suscripción y reembolso, se observa que los fondos de renta variable internacional presentaron suscripciones netas por 76 millones de euros, mientras que los fondos garantizados mostraron entradas valoradas en 8 millones de euros. Por el contrario, las salidas de capital se concentraron principalmente en los fondos globales, que registraron reembolsos netos de 332 millones de euros, seguidos por los fondos de renta variable mixta y renta fija mixta, con salidas de 132 y 105 millones de euros, respectivamente.

En lo relativo a la rentabilidad mensual, Inverco aseguró que el promedio de los fondos resultó negativo en marzo, situándose en un -2,41%. Este comportamiento supuso que la rentabilidad acumulada en 2026 alcanzase el -0,61%. Todas las modalidades de fondos, excepto los fondos monetarios, cerraron el mes con rendimientos negativos. Los fondos de renta variable nacional experimentaron el mayor ajuste, con una caída del 9,2%, seguidos por los fondos índice, que descendieron un 7,6%, y los fondos de renta variable internacional, que registraron una pérdida del 6,7%.

La tendencia negativa también se replicó en otras categorías. Los fondos de renta variable mixta y los fondos globales anotaron caídas del 3,9% y del 3,5%, respectivamente. En segmentos considerados más conservadores, los fondos de renta fija y de renta fija mixta presentaron rentabilidades del -1,2% y del -1,7%. Únicamente los fondos monetarios destacaron por sostener un rendimiento ligeramente positivo, del 0,03%, según reportó Inverco.

El contexto internacional y el desenlace del conflicto en Oriente Próximo siguen actuando como factores determinantes en la evolución de los fondos de inversión, condicionando tanto los flujos de entrada y salida como el desempeño de los mercados subyacentes y sus resultados mensuales. El balance provisional del primer trimestre muestra cómo, pese a que el saldo anual aún presenta ligeros avances, marzo representó un cambio relevante en la dinámica que había caracterizado al sector durante los últimos años, según consignó el medio especializado.

En el proceso de creación de Euro-Office, la coalición impulsora integró componentes técnicos que durante varios años han estado presentes en Europa, pero que no se habían unificado en una solución de conjunto. De acuerdo con el CEO de Nextcloud, Frank Karlitschek, hasta ahora no se había presentado una iniciativa destinada a reunir esos desarrollos en una propuesta completa y estructurada. Así, Euro-Office surge como respuesta a una demanda por alternativas europeas en el ámbito de la ofimática digital.

Según informó IONOS en su sitio web, la nueva suite colaborativa presentada por IONOS, Nextcloud, EuroStack, XWiki, OpenProject, Proton, Soverin, Abilian, BTactic y You? tiene como objetivo ofrecer a empresas y usuarios europeos una herramienta de oficina basada en software de código abierto. El desarrollo de Euro-Office busca igualar la funcionalidad de Microsoft Office y Google Workspace, pero bajo los preceptos de autonomía digital y con una experiencia de usuario familiar para el entorno europeo, según explicó IONOS.

La presentación de Euro-Office destaca la ausencia en el mercado europeo de una propuesta que reúna compatibilidad con los formatos predominantes de Microsoft, facilidad de uso y una garantía de soberanía tecnológica basada en estándares continentales. Esta carencia ha motivado a los impulsores a diseñar un sistema orientado a la gestión, edición y colaboración en documentos, hojas de cálculo y presentaciones, manteniendo una interfaz sencilla para favorecer la adopción entre los usuarios empresariales y particulares.

IONOS describió Euro-Office como una herramienta centrada tanto en la funcionalidad cotidiana como en la resiliencia estratégica, añadiendo que se trata de una solución abierta, transparente y enfocada en la edición colaborativa, sin depender de proveedores globales ajenos a la regulación europea. Tal como publicó IONOS, la suite está pensada para insertarse en entornos donde la protección de datos y la independencia digital resultan prioritarios.

En cuanto a su funcionamiento, Euro-Office se presenta como una aplicación web que no opera de manera autónoma, sino que se integra en otras plataformas capaces de gestionar documentos, como puedan ser wikis online o sistemas colaborativos empresariales, informó el medio. Así, la aplicación permite a los usuarios visualizar, editar y trabajar en conjunto sobre documentos de texto, hojas de cálculo, presentaciones y archivos PDF.

Como detalló IONOS, la compatibilidad de Euro-Office incluye formatos como DOCX, PPTX, XLSX, PDF, ODT, ODS, ODP y TXT, entre otros, lo cual facilita la transición para quienes dependan del ecosistema Microsoft o cifras similares. El almacenamiento de los archivos y la administración de permisos para compartir documentos recae sobre el sistema que integra Euro-Office, siguiendo un modelo dependiente del entorno anfitrión más que de la suite en sí.

El desarrollo se encuentra ya disponible en versión preliminar pública, alojado en el repositorio GitHub, conforme publicó IONOS. Los usuarios interesados pueden acceder a esta instancia de prueba gratuita antes del lanzamiento oficial, previsto para el verano. La iniciativa apuesta por recabar retroalimentación y pulir la herramienta en función del uso real y las necesidades detectadas en este periodo previo.

Con la finalidad de impulsar la soberanía tecnológica y evitar la dependencia de servicios no europeos, Euro-Office fue estructurado sobre principios de apertura y transparencia. Según la coalición desarrolladora, este enfoque busca responder a los desafíos de protección de datos y a la demanda creciente de soluciones locales que cumplan con la normativa europea en materia de privacidad y manejo de información.

Al concurrir empresas como Proton, OpenProject, XWiki y otras mencionadas, el desarrollo abarca una amplia experiencia en la provisión de servicios de colaboración y gestión documental en Europa, reportó IONOS. La alianza busca no solo establecer un competidor viable para los grandes del sector, sino también fortalecer el tejido digital europeo desde la base de soluciones nativas y adaptables a distintos escenarios empresariales.

La presentación de Euro-Office representa para la coalición involucrada un paso estratégico orientado a equipar a empresas y organismos con una suite que mantenga la facilidad de gestión y la integración en proyectos existentes, sin sacrificar la seguridad ni el control sobre los datos, de acuerdo con los posicionamientos institucionales recogidos por IONOS y rescatados durante la presentación pública.

El periodo de prueba habilitado en GitHub y la proyección de un lanzamiento más amplio durante el verano situarán a Euro-Office en el centro del debate europeo sobre la autonomía tecnológica y la oferta de herramientas digitales concebidas y reguladas desde Europa.

Durante su participación en un foro económico realizado en Tokio, Emmanuel Macron destacó como elemento clave la necesidad de actuar con transparencia ante decisiones unilaterales de otras naciones y presentó la cooperación entre Europa y Japón como alternativa para preservar la estabilidad internacional. Según publicó el diario 'Le Figaro', el mandatario francés abogó por fortalecer la convergencia estratégica entre ambas regiones y enfatizó la importancia de la "previsibilidad" europea en contraste con la actitud de potencias que optan por tomar determinaciones sin consultar con sus aliados y socios.

De acuerdo con la información difundida por 'Le Figaro', Macron dirigió su intervención a un grupo de líderes empresariales e inversores japoneses. Allí subrayó que Europa, aun enfrentando percepciones de lentitud en sus procesos de toma de decisiones, ofrece predecibilidad en sus políticas y acciones. Puso como ejemplo la estabilidad mantenida por los europeos en los últimos años y semanas, afirmando que los interlocutores pueden confiar en que Europa mantendrá su posición y no tomará giros inesperados que afecten la cooperación internacional.

El medio francés detalló que Macron aludió en su intervención a la reciente actuación de Estados Unidos en el conflicto con Irán, al señalar que hay potencias internacionales cuya velocidad en la toma de decisiones va asociada a una mayor imprevisibilidad. Sin mencionar directamente a Estados Unidos, Macron señaló que estas naciones pueden cambiar su postura de forma rápida y, en algunos casos, implementar acciones que impactan a sus aliados sin previo aviso. Puntualizó que la ofensiva estadounidense contra Irán se realizó sin notificar previamente a los socios de la OTAN.

Según consignó 'Le Figaro', Macron también sostuvo que Europa y Japón deben avanzar en el desarrollo de estrategias económicas conjuntas que no dependan de ninguna potencia hegemónica. Instó a fortalecer la colaboración bilateral y resaltó que la independencia estratégica frente a poderes externos resulta fundamental para el equilibrio global y la prevención de crisis relacionadas con decisiones inesperadas de otros actores internacionales.

Durante su visita oficial, el presidente francés remarcó la postura de Francia en relación a la crisis entre Estados Unidos e Irán: Francia ha insistido en priorizar la diplomacia como vía para resolver el conflicto y asegurar que el tránsito por puntos estratégicos, como el estrecho de Ormuz, se mantenga seguro y estable. Tal como informó el diario francés, París ha expresado críticas ante la elección de Washington de actuar por su cuenta en la región sin informar a sus socios europeos.

El mandatario francés defendió la posición de Europa al señalar ante los empresarios japoneses que "la previsibilidad tiene valor, y lo hemos demostrado en los últimos años, y me atrevería a decir también en las últimas semanas: estamos donde saben que vamos a estar". Esta declaración fue recogida íntegramente por 'Le Figaro', destacando la intención de Macron de diferenciar la aproximación europea de otras potencias.

Según reportó también el medio francés, el presidente francés utilizó la ocasión para reafirmar la postura de la Unión Europea frente a la dinámica internacional cambiante, argumentando que la estabilidad, la transparencia y la coordinación con los socios son elementos fundamentales para la seguridad colectiva y la prosperidad económica.

Al comparar la actuación europea con otras potencias, Macron expuso que "no sabes si seguirán en esa posición pasado mañana, o si mañana no tomarán una decisión que pueda perjudicarte sin siquiera avisarte", haciendo referencia al riesgo que significa depender de actores cuyo comportamiento es incierto para la seguridad y los intereses de aliados y socios.

En relación al contexto bilateral, el jefe de Estado francés reiteró que Europa y Japón tienen la capacidad y la oportunidad de construir una asociación basada en la confianza mutua, alejándose de dependencias estructurales respecto a potencias externas. Durante este encuentro, ambas partes revisaron las perspectivas de fortalecer los lazos económicos y comerciales, a la vez que abogaron por un papel internacional basado en el respeto a los mecanismos multilaterales y la diplomacia preventiva ante eventuales crisis.

Orange y Vodafone España tendrán derecho a recuperar sumas considerables tras el fallo de la Audiencia Nacional, que declaró contrarias a la normativa europea las liquidaciones del Impuesto sobre Actividades Económicas (IAE) que les fueron aplicadas en varios ejercicios. Según difundió Europa Press y adelantaron los medios 'El País' y 'Expansión', el tribunal respaldó los recursos de ambas operadoras, estableciendo que la Agencia Tributaria deberá restituir un total de 107,5 millones de euros a ambas compañías después de considerar ilegítimas dichas liquidaciones.

De acuerdo con la información publicada por Europa Press, las resoluciones judiciales fechadas el 10 de marzo y el 18 de febrero estiman íntegramente los recursos presentados por Orange y Vodafone contra el Tribunal Económico-Administrativo Central, reconociéndoles el derecho a la devolución de las cantidades ingresadas por el IAE. Para Orange, la sentencia afecta a los ejercicios 2018, 2019 y 2020 y abarca tanto sus servicios de telefonía fija como de telefonía móvil. Vodafone España, por su parte, consigue la devolución para los ejercicios 2018 y 2019 relacionados con el gravamen sobre los servicios de telefonía móvil.

El dictamen concreto otorga a Orange, incluida en el grupo MasOrange, la posibilidad de recuperar 62,3 millones de euros, mientras que Vodafone España, propiedad del fondo británico Zegona, verá reintegrados algo más de 45,2 millones de euros. Ambos importes incluyen los intereses legales de demora correspondientes a las cantidades cuya devolución ordenan las sentencias. Una de las resoluciones citadas por Europa Press recoge que se reconoce a Orange España "el derecho a la devolución de las sumas indebidamente ingresadas en las arcas públicas en concepto de IAE durante los ejercicios 2018, 2019 y 2020, junto con los intereses de demora correspondientes". En el caso de Vodafone España, la decisión judicial apunta al derecho a que "le sean devueltas las cantidades indebidamente ingresadas en concepto de Impuesto sobre Actividades Económicas, cuota nacional, por 'servicios de telefonía móvil', en los ejercicios 2018 y 2019 a que se refieren las liquidaciones que ahora se anulan, junto con los intereses de demora correspondientes".

Detalló Europa Press que la suma de las liquidaciones anuladas correspondientes a Vodafone España en 2018 y 2019 asciende a 22,88 millones y 22,34 millones de euros, respectivamente. La cuantía global entre ambas compañías supera los 107 millones de euros, mostrando el elevado impacto económico de la decisión.

En la fundamentación de las sentencias, los magistrados argumentan que el epígrafe del IAE aplicado a los operadores de telefonía móvil, calculado en función del número de clientes por localidad, se opone a lo dispuesto por la normativa europea. La introducción de este epígrafe, subrayan los jueces en las resoluciones recogidas por Europa Press, perseguía un propósito meramente recaudatorio y estaba dirigida a incrementar los ingresos de las haciendas locales, sin responder a los objetivos de eficiencia y funcionamiento del mercado interno tal como establece la directiva europea sobre redes y servicios de telecomunicaciones. Según los jueces, la recaudación de este impuesto se destina a cubrir las necesidades administrativas locales y resulta "extraño al IAE el garantizar el correcto funcionamiento del mercado interior de las redes y servicios de telecomunicaciones".

Este reciente pronunciamiento de la Audiencia Nacional suma antecedentes favorables para Vodafone en litigios similares. En noviembre de 2023, el Tribunal Supremo ya resolvió a favor de la operadora respecto del IAE correspondiente al ejercicio 2014, permitiéndole recuperar algo más de 27 millones de euros sumados a los intereses vinculados. Según consignó Europa Press, este fallo se une a otros de ejercicios anteriores: en 2012 y 2013, Vodafone había conseguido la anulación de liquidaciones por aproximadamente 80 millones de euros en conjunto.

Las sentencias marcan un hito en la interpretación del IAE aplicable al sector de las telecomunicaciones, avalando la posición de las operadoras respecto a la incompatibilidad de algunos epígrafes del tributo con los marcos legales europeos. Según detalló Europa Press, la postura de los tribunales refuerza la exigencia de adaptar la fiscalidad nacional a los requerimientos comunitarios en materia de libre competencia y funcionamiento óptimo del mercado interior.

El principal activo de investigación de Centessa Pharmaceuticals, cleminorexant, ha mostrado avances en etapas tempranas de los ensayos clínicos dirigidos a tratar la narcolepsia tipo 1 y 2, así como la hipersomnia idiopática, condición caracterizada por somnolencia diurna excesiva sin presencia de cataplejía ni causas aparentes. En este contexto, se confirmó la venta de la británica Centessa a Eli Lilly, operación valorada en 7.800 millones de dólares (unos 6.760 millones de euros), según reportaron ambas compañías y detalló el medio original.

De acuerdo con la información publicada por la fuente, el acuerdo alcanzado entre Lilly y Centessa establece que la farmacéutica estadounidense adquirirá la totalidad del capital social de la firma británica. Para concretar la operación, Lilly ofreció a los accionistas de Centessa 38 dólares por cada uno de sus títulos, sumando además un derecho de valor contingente no transferible (CVR, por sus siglas en inglés), que permitiría recibir un pago adicional de hasta 9 dólares por acción, condicionado al logro de tres hitos previamente definidos. El precio final, tras aplicar los términos del acuerdo, se sitúa en 47 dólares por acción.

Según indicó la fuente, la transacción garantiza una compensación inicial en efectivo de 6.300 millones de dólares, que equivalen a unos 5.460 millones de euros. A esta suma se unen 1.500 millones de dólares más (1.300 millones de euros aproximadamente) asociados al CVR, que dependerán del cumplimiento de objetivos vinculados al desarrollo de los medicamentos experimentales de Centessa. El total de la operación suma así los 7.800 millones de dólares acordados por ambas partes.

Tal como publicó el medio citado, Centessa Pharmaceuticals se ocupa actualmente del desarrollo de tratamientos experimentales enfocados en trastornos neurológicos, con especial atención a afecciones vinculadas al sueño. Además del avance de cleminorexant contra narcolepsia e hipersomnia idiopática, la cartera de la firma incluye otros compuestos en distintas fases de ensayo clínico y preclínico, con posibles aplicaciones para enfermedades neurológicas, neurodegenerativas y neuropsiquiátricas. El portafolio de investigación de Centessa fue descrito por la presidenta de Lilly Neuroscience, Carole Ho, como lo suficientemente amplio y profundo para “mejorar la vigilia en una amplia gama de indicaciones”.

Los comentarios recogidos por el medio original señalan una estrategia de integración de capacidades, en la que el equipo directivo de Centessa ve una posibilidad de acelerar el desarrollo de los fármacos de la familia orexina. El consejero delegado de Centessa, Mario Alberto Accardi, manifestó: “Al combinar el equipo y las capacidades de Centessa con las capacidades globales complementarias de investigación, clínicas, regulatorias y comerciales de Lilly, buscaremos acelerar el avance de nuestra cartera de orexina en una amplia gama de indicaciones neurocientíficas en beneficio de los pacientes que la necesitan”.

Según informó la fuente principal, el portafolio de Centessa y su medicamento líder abren posibilidades para que Eli Lilly refuerce su presencia en el segmento de tratamientos contra los trastornos del sueño y otras afecciones del sistema nervioso, en línea con estrategias de expansión en el área de la neurociencia impulsadas por firmas internacionales del sector farmacéutico. Esta adquisición representa una de las operaciones más destacadas del año en la industria, tanto por el monto económico como por el potencial terapéutico de los productos en desarrollo.

Adicionalmente, la publicación destaca que la incorporación del pipeline de Centessa permitirá a Eli Lilly diversificar y ampliar sus programas de investigación y desarrollo en el ámbito neurológico. Esto facilita la exploración de nuevos enfoques terapéuticos en áreas donde la necesidad clínica es alta y cuyas soluciones aún muestran márgenes para mejoras sustanciales, de acuerdo con los objetivos declarados por ambas empresas y reportados en la información recopilada.

La operación queda sujeta a los procedimientos habituales de cierre, que incluyen la verificación del cumplimiento de los hitos asociados al pago adicional previsto por el CVR, así como las revisiones regulatorias pertinentes. Según remarcó el medio, estas etapas forman parte del proceso habitual para transacciones de magnitud similar en el mercado farmacéutico internacional.

Cuenta atrás para la regularización extraordinaria de migrantes por parte del Gobierno de Pedro Sánchez. Con la llegada de abril llega también el momento en que se empiecen a presentar las solicitudes de las cerca de medio millón de personas que ya residen en el país. La autorización concedida será de residencia con permiso de trabajo, válida durante un año en todo el territorio nacional y para cualquier sector, puesto que su objetivo es "garantizar derechos y ofrecer nuevas oportunidades".

Pese a que los migrantes deben acreditar al menos cinco meses de residencia efectiva en España antes del 31 de diciembre del año pasado o que no tengan antecedentes penales ni supongan una amenaza para el orden público, entre otros, han surgido dudas sobre si pueden circular libremente por la UE o no.

Hasta ahora, la información que ha dado la Comisión Europea es que “las decisiones y políticas para la regularización de ciudadanos extranjeros son responsabilidad de las autoridades nacionales”. Sin embargo, como ya apuntaron el pasado mes de febrero en el pleno del Parlamento Europeo, “los Estados miembros deben garantizar que esas decisiones no pongan en riesgo la integridad del espacio Schengen y considerar las implicaciones potenciales en migración y seguridad”.

El permiso permite trabajar en España, pero no establecerse en otros países de la UE

El diario El Mundo aseguró este lunes que, según declaraciones del comisario europeo de Asuntos de Interior y Migración, Magnus Brunner, si un migrante regularizado en España se intenta asentar en otro país de la UE, será devuelto a territorio español. En palabras de Brunner, este permiso no da autorización para establecerse en cualquier lugar de la UE, sino únicamente para vivir y trabajar en España. “Si una persona titular de un permiso de residencia nacional es encontrada en situación irregular en otro país de la UE, esa persona debe regresar a España“, aseguró el austríaco este lunes.

La ministra portavoz, Elma Saiz ha reaccionado a sus palabras durante la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros este martes. Saiz ha explicado que “el proceso de regularización dará derecho a permiso de trabajo en nuestro país”, con lo cual “afecta a la decisión de trabajar en nuestro país”, lo que “se deduce” de esas declaraciones.

Ya en febrero, este advirtió a España que la regulación impulsada por el Gobierno no da carta blanca para moverse por el espacio Schengen. “Un permiso de residencia no es un cheque en blanco para moverse por toda la Unión”, dijo.

En esta misma línea, este martes la Comisión que preside Ursula von der Leyen ha vuelto a asegurar que España deberá hacerse cargo de los migrantes acogidos a la regularización que traten de desplazarse a otros Estados miembros. De esta forma, el portavoz de Migración Guillaume Mercier ha detallado que cualquier persona que reciba un permiso de residencia nacional y “sea encontrada en situación irregular en otro Estado miembro” o solicite asilo, "sea devuelta al Estado miembro que emitió el permiso de residencia“.

“No creo que nadie tenga ningún interés en irse a trabajar a otro país con su NIE”

Respecto a esto, fuentes de la organización sin ánimo de lucro Fundación porCausa explican a Infobae que “está hablando de una causística que es muy difícil que se dé”. “Cuando a una persona la regularizas le concedes el reconocimiento legal para que pueda trabajar en un país, en Europa tú te puedes mover con esos papeles“, explican sobre las palabras de Mercier.

La autorización de residencia habilita automáticamente para trabajar en todo el territorio nacional y en cualquier sector, pero, como recuerda el ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, “la mayoría ya trabaja, aunque muchas lo hacen hoy en condiciones de informalidad o precariedad administrativa. La regularización ordena situaciones laborales ya existentes”. “En el momento en el que estás regularizado, ya te puedes mover por Europa. Lo que no puedes es trabajar. “Necesitas que te hagan un contrato y arreglar los papeles en el país”, añaden.

“La gente ya estaba trabajando en España y viviendo aquí, por eso se les regulariza. No creo que nadie tenga ningún interés en irse a trabajar a otro país con su NIE”, añaden. “No es que vaya a haber hordas de gente regularizada que se vayan a Alemania. No creo que pase”.

La oferta de una inteligencia artificial centrada en la privacidad se suma como uno de los principales elementos diferenciadores de Proton Workspace frente a otras plataformas empresariales disponibles en el mercado. Según publicó Proton en un comunicado recogido por la prensa, Lumo, la IA que integra este nuevo entorno, ha sido diseñada con el objetivo de evitar cualquier vulneración de la confidencialidad de los datos empresariales y de los usuarios, en respuesta a las preocupaciones crecientes en la Unión Europea en materia de protección de datos sensibles.

Proton, la compañía suiza reconocida por sus servicios de seguridad digital, acaba de lanzar Proton Workspace, una plataforma unificada dirigida a empresas y profesionales europeos, que integra varias herramientas de productividad y pone el foco en la confidencialidad, la protección de la información y el cumplimiento de las normativas europeas. De acuerdo con la información difundida por Proton y reseñada por diversos medios, esta solución se posiciona como una alternativa europea a los sistemas de productividad dominados por Google Workspace y Microsoft 365, enfocados tradicionalmente en el ámbito empresarial global.

Proton Workspace consolida bajo un mismo paquete servicios previamente ofertados por la empresa en formato independiente. Entre esas opciones se encuentran Proton Mail para correo electrónico seguro, Calendar para la gestión de agendas y eventos, Drive como nube privada, Docs y Sheets como procesadores de texto y hojas de cálculo, Proton VPN para navegación segura y Pass para la gestión de contraseñas. A este paquete se suma Lumo, la inteligencia artificial interna, encargada de asistir en tareas ofimáticas sin exponer datos a sistemas externos, según detalló la propia empresa.

El nuevo entorno de productividad también presenta como novedad Proton Meet, una solución destinada a las videoconferencias seguras, cuyo funcionamiento se basa en el protocolo de cifrado Messaging Layer Security (MLS). Tal como detalló la empresa, la totalidad de las llamadas y comunicaciones realizadas a través de Meet permanecen protegidas por este estándar, lo que incluye la transmisión de datos de audio, vídeo y chat, mitigando los riesgos derivados del procesamiento de datos por parte de algoritmos de inteligencia artificial.

Proton Meet no requiere que los participantes dispongan de una cuenta Proton, y se puede utilizar de forma anónima, sin que se generen registros de actividad, según informó la compañía. La opción gratuita permite organizar reuniones de hasta 50 participantes, con un límite de duración de una hora, mientras que la modalidad Meet Professional, pensada para organizaciones con mayores necesidades, está disponible por 7,99 euros mensuales por usuario, con prestaciones ampliadas.

El acceso a Proton Workspace está estructurado en dos planes diferenciados. El plan Standard incorpora herramientas como Mail, Calendar, Drive, Docs, Sheets, Meet, VPN y Pass, a razón de 12,99 euros anuales o 14,99 euros al mes. El plan Premium agrega almacenamiento extra, políticas mejoradas para la conservación de correos electrónicos, una mayor capacidad de usuarios simultáneos en las videollamadas mediante Meet y el uso completo de Lumo, con un precio de 19,99 euros anuales o 24,99 euros mensuales, confirmó la compañía.

Con más de 100.000 clientes empresariales utilizando la variedad de productos de Proton, la firma suiza señaló que su objetivo es disputar el liderazgo a las grandes empresas tecnológicas estadounidenses en el segmento corporativo europeo, prevaleciendo principios de privacidad y seguridad por encima de la recogida y análisis de datos de usuario, tal y como publicó Proton en su nota oficial.

Entre los elementos que distinguen a esta nueva plataforma, Proton destacó la integración total entre las diferentes herramientas incluidas en Workspace, lo que permite coordinar el trabajo en la nube, la edición colaborativa y la protección de la información sin depender de proveedores externos ni transferencias fuera del territorio europeo. Además, la empresa subrayó que ningún dato almacenado o procesado a través de la inteligencia artificial Lumo puede ser utilizado para entrenar modelos externos, garantizando el total control y anonimato de las operaciones digitales empresariales.

La introducción de Proton Workspace responde a una demanda creciente de soluciones tecnológicas locales entre profesionales y empresas del Viejo Continente, contexto en el que los requisitos normativos, como el Reglamento General de Protección de Datos (RGPD), han impulsado la búsqueda de alternativas a las plataformas de Estados Unidos. Proton hizo énfasis en que, tanto la arquitectura de la plataforma como las herramientas de IA integradas, están sujetas a estándares de privacidad específicamente adaptados para la Unión Europea y países con legislación compatible.

Según informó la empresa, Proton Workspace y su conjunto ampliado de servicios buscan atender las preocupaciones de quienes priorizan la soberanía digital, la anulación del rastreo comercial y la ausencia de minería de datos con fines publicitarios, puntos que según Proton diferencian a su propuesta frente a la competencia estadounidense.

La solución completa permite que las empresas gestionen tanto las tareas cotidianas de ofimática, como la mensajería, la planificación, el almacenamiento de archivos o la colaboración documental, desde una misma interfaz, eliminando la dispersión entre aplicaciones externas y centralizando todos los accesos bajo sistemas cifrados de extremo a extremo, según precisó la empresa.

El lanzamiento de Proton Workspace representa una extensión de la estrategia de la firma para consolidar una propuesta integral, en la que la privacidad y la protección legal de la información empresarial asumen un papel central y se convierten en argumento de venta para compañías y organismos preocupados por la exposición indebida de datos, según consignó Proton en su comunicación oficial a los medios.

La llegada de la primavera en los Países Bajos se anuncia con un estallido de color y aroma difícil de describir. Muy cerca de Ámsterdam, en Lisse, se encuentra un lugar que cada año se convierte en el epicentro de la temporada floral europea: Keukenhof, el jardín más colorido del continente y, para muchos, un auténtico paraíso que parece pintado a mano. Solo durante ocho semanas, entre marzo y mayo, este parque abre sus puertas para ofrecer a sus visitantes un espectáculo natural y artístico que transforma el paisaje en una sucesión de postales vivas.

La primera impresión de Keukenhof es casi irreal. El aire, impregnado del perfume de tulipanes, jacintos y narcisos, precede a un mosaico de formas y tonos que se despliegan en parterres curvos, hileras geométricas y estanques rodeados de árboles centenarios. No es un simple campo de flores, sino un parque diseñado para sumergir al visitante en una experiencia sensorial total, donde la naturaleza y el arte van de la mano y donde cada rincón invita a detenerse y contemplar.

Un jardín que reinventa la primavera

Keukenhof abarca 32 hectáreas y en ellas se plantan cada temporada millones de bulbos: más de 800 variedades de tulipanes, pero también jacintos, narcisos y otras especies primaverales. El resultado es un paisaje que cambia semana tras semana: los primeros días dominan los blancos y amarillos, seguidos por rosas intensos, rojos vibrantes y morados profundos. Los aficionados a la fotografía encuentran aquí un paraíso de líneas, patrones y contrastes únicos en Europa.

Cada zona del parque tiene su propio carácter. En el Jardín Histórico, el visitante pasea entre variedades antiguas y parterres que narran la evolución del cultivo de bulbos desde el siglo XV hasta hoy. En el Jardín Natural, los bulbos brotan entre troncos de árboles maduros y césped inglés, creando una atmósfera más salvaje, de luz filtrada y sombra fresca.

Los pabellones cubiertos son un auténtico reino para las exposiciones florales. El Pabellón Willem-Alexander exhibe tulipanes en su máximo esplendor: hileras de ejemplares con corolas bicolores, casi negras o con flecos, tan perfectos que parecen de porcelana. El Oranje Nassau acoge exposiciones temáticas que varían cada semana, con instalaciones donde las flores son tratadas como auténticos elementos escénicos.

Uno de los iconos más reconocibles de Keukenhof es su molino de viento. Subir a su plataforma exterior ofrece una vista inigualable de los campos de bulbos que rodean el parque, donde los bloques de rojo, naranja, amarillo y azul se extienden hasta el horizonte, especialmente cuando las flores alcanzan su máximo esplendor.

Más que un parque: actividades y experiencias para todos

Keukenhof está pensado para todos los públicos. Los niños encuentran su espacio con un laberinto verde, una zona de juegos de madera y un pequeño zoológico interactivo donde pueden observar animales de granja. Los caminos están adaptados para cochecitos y personas con movilidad reducida, y no faltan áreas de descanso y puntos de refrigerio.

Más allá de las puertas del parque, la experiencia continúa. Es posible alquilar bicicletas para recorrer los senderos señalizados a través de los campos de cultivo, entre canales y casas de campo. Otra opción es embarcarse en un barco silencioso, una embarcación eléctrica que se desliza por los canales entre los tallos de los tulipanes, casi al nivel del agua y en total silencio.

El origen del parque se remonta al siglo XV, cuando la zona era un “huerto” que abastecía de hierbas y caza al castillo de Teylingen. En 1949, un grupo de cultivadores de bulbos y flores transformó Keukenhof en una exposición al aire libre, donde cada empresa podía mostrar lo mejor de su producción. Desde entonces, el parque ha crecido y se reinventa cada primavera, con un tema central que guía el diseño de los parterres y las instalaciones artísticas.

Consejos para la visita y cómo planificar el viaje

Keukenhof solo abre durante unas ocho semanas al año (del 19 de marzo al 10 de mayo, aunque las fechas pueden variar según el clima). El momento óptimo para disfrutar de los tulipanes suele ser entre mediados de abril y principios de mayo, aunque la naturaleza marca su propio ritmo: las primaveras cálidas adelantan la floración, las frías la retrasan.

Para evitar multitudes, lo ideal es visitar el parque en días laborables y a primera hora. Se recomienda comprar las entradas online —21 euros— y, si es posible, aprovechar los paquetes combinados que incluyen transporte desde Ámsterdam, Leiden o Haarlem. El parque abre todos los días de 8:00 a 19:30, cuenta con servicios, baños y zonas cubiertas. Una visita completa requiere al menos medio día, aunque lo ideal es dedicar una jornada entera para pasear sin prisas, detenerse en los pabellones y, quizá, explorar los alrededores en bici o en barco.

Keukenhof se encuentra a solo 35 kilómetros de Ámsterdam, bien comunicado por autobuses lanzadera desde Schiphol y trenes hasta Leiden o Haarlem. Para quien prefiera conducir, hay aparcamiento junto a la entrada (conviene reservar). Muchos viajeros optan por alojarse en ciudades cercanas como Leiden, combinando la visita a los tulipanes con canales, museos y la buena mesa holandesa.

La denuncia de la Corporación de Petróleo de Kuwait sobre un ataque directo perpetrado por Irán contra un petrolero kwaití anclado y completamente cargado en un puerto de Emiratos Árabes Unidos ha elevado la tensión en torno al estrecho de Ormuz, afectando de manera directa la estabilidad en la distribución global de hidrocarburos. Según informó el medio original, el incidente, que no produjo víctimas pero sí daños materiales con posibilidad de vertido, subraya la vulnerabilidad de este paso estratégico por el que transita cerca del 25% del petróleo y gas consumidos globalmente y ha acentuado la mirada de los inversores sobre la situación geopolítica de Oriente Próximo y los precios de la energía.

Tal como publicó la fuente, el precio del barril de petróleo Brent, referencia para Europa, registraba una leve baja de en torno al 0,1% en las primeras horas de la mañana de este martes y se situaba cerca de los 107 dólares, una cifra considerablemente superior a la que presentaba antes de que Estados Unidos e Israel lanzaran un ataque contra Irán, cuando cotizaba a 72 dólares por barril. Por su parte, el West Texas Intermediate (WTI), petróleo de referencia norteamericano, experimentaba un ligero repunte del 0,1% y alcanzaba los 103 dólares. Mientras tanto, el gas en el mercado holandés TTF, indicador clave para Europa, registraba una moderación en su precio del 2,1%, quedando en 53,81 euros por megavatio hora.

De acuerdo con el medio, el conflicto iniciado tras la ofensiva sorpresa de Estados Unidos e Israel contra Irán ha derivado en el cierre de facto del estrecho de Ormuz, aunque las autoridades iraníes aseguran estar permitiendo el paso de las embarcaciones que no muestran alineación con sus adversarios. La situación ha motivado fuertes declaraciones de la administración estadounidense. El presidente Donald Trump amenazó a Irán con destruir sus infraestructuras energéticas, incluida la isla de Jark —desde donde Irán canaliza la mayor parte de sus exportaciones de hidrocarburos—, si no se llega a un acuerdo y si el estrecho permanece bloqueado al tráfico marítimo.

Israel, por su parte, ha informado avances en el terreno militar. El primer ministro Benjamin Netanyahu reportó, en entrevista con Newsmax TV recogida por la fuente, que “estamos a punto de acabar con su industria armamentística, con toda su base industrial, arrasando con todo, con plantas enteras y con su programa nuclear en sí mismo, así que, definitivamente hemos logrado más de la mitad (de los objetivos)”. No se ha especificado una fecha para el fin de la operación militar, aunque el mandatario adelantó que la ofensiva conjunta, iniciada el 28 de febrero, ha superado el 50% de sus objetivos previstos.

La coyuntura bélica mantiene en vilo no solo a los mercados de materias primas, sino también a los principales índices bursátiles internacionales. Las bolsas de valores en Estados Unidos presentaron un cierre dispar el lunes: el Dow Jones avanzó un 0,1%, mientras el tecnológico Nasdaq retrocedió un 0,7%; las proyecciones anticipan ganancias moderadas en torno o por debajo del 1%. Entre tanto, las plazas bursátiles asiáticas registraron marcadas caídas en la jornada del martes. El índice Kospi de Corea del Sur disminuyó un 4,3%, el Hang Seng de Hong Kong cedió un 0,3%, el índice de la Bolsa de Shenzhen cayó un 0,7% y el Nikkei japonés descendió aproximadamente un 1,2%.

En Europa, las principales bolsas presentan horizontes opuestos respecto al escenario asiático. Según consignó la fuente, antes de la apertura y ante la proximidad de los festivos de Semana Santa, los mercados apuntan a subidas próximas al medio punto porcentual. Destaca el caso de la bolsa española, donde el Ibex 35 iniciará la sesión desde los 16.969 puntos, reflejando un incremento cercano al 1% en la jornada anterior.

El medio original remarcó además la relevancia del estrecho de Ormuz, que comunica los golfos Pérsico y de Omán, en el contexto de las hostilidades regionales y sus repercusiones inmediatas en la navegación internacional y el comercio de energéticos. Las amenazas estadounidenses sobre la infraestructura petrolera iraní y la incertidumbre en torno al tráfico marítimo han situado a este corredor marítimo como un eje central en la atención de inversores internacionales y actores políticos, ante la preocupación de una posible escalada en la interrupción del suministro energético global.

En la actualidad, las perspectivas en los mercados financieros y energéticos continúan moldeadas por el desarrollo de los acontecimientos armados y las decisiones políticas vinculadas al estrecho de Ormuz. Los actores económicos permanecen atentos tanto al avance de las negociaciones como a los movimientos militares, dada la capacidad del conflicto para desestabilizar la oferta y el precio del petróleo, e incidir en las políticas de abastecimiento globales.

La seguridad alimentaria de los países con menos recursos enfrenta desafíos adicionales debido al incremento en los costes de los fertilizantes, lo que complica la capacidad de estos países para garantizar el abastecimiento básico de la población. Según informó el Fondo Monetario Internacional (FMI), el conflicto en Oriente Próximo genera un aumento de la inflación y un estancamiento económico que golpean con especial fuerza a las economías menos desarrolladas y a aquellas que dependen en mayor medida de importaciones energéticas y alimentarias. Estas economías, señala el FMI, son especialmente vulnerables a los impactos derivados, mientras que los países que ya muestran mayores tasas de pobreza y menores reservas de energía soportan las mayores consecuencias.

En su último análisis publicado, el organismo con sede en Washington advirtió que, bajo todos los posibles escenarios derivados del conflicto, se registrará un incremento de los precios a nivel global y un menor crecimiento económico. El FMI determinó que una guerra de corta duración provocará un alza en los precios del petróleo y el gas natural hasta que los mercados logren ajustarse. Si el enfrentamiento se prolonga en el tiempo, los precios energéticos permanecerán elevados, lo cual afectará de manera directa a los países importadores de energía, sobre todo en Asia y Europa.

El FMI alertó, asimismo, que una situación en la que las tensiones políticas persistan en la región podría originar una inflación difícil de contener a nivel global, acompañada de una sensación permanente de riesgo geopolítico. Esta combinación, según consignó la institución, complica la recuperación económica de muchos países que apenas comenzaban a registrar signos sostenidos de recuperación luego de varias crisis anteriores.

Tal como publicó el FMI, la crisis en Oriente Próximo tiene un efecto global pero desigual. Aquellos países con mayor dependencia de recursos energéticos y con menor desarrollo económico experimentan una mayor exposición a los efectos adversos del conflicto. Los países con los ingresos más bajos, explicó la entidad, destinan en promedio el 36% de su consumo a la compra de alimentos, en contraste con el 20% observado en las economías emergentes y el 9% en las desarrolladas. Por tanto, el alza de precios en los alimentos repercute fuertemente en la población más vulnerable, elevando el riesgo de inseguridad alimentaria.

El análisis del FMI destaca que el conflicto en Irán y la región ya ha causado importantes daños en la infraestructura y las industrias de los países directamente involucrados. La institución indicó que, pese a la resiliencia que puedan mostrar estas naciones, las perspectivas de crecimiento a corto plazo sufrirán un deterioro. Agregó que la crisis, además de su impacto económico, “trastoca la vida y el sustento de la población” tanto en Oriente Próximo como en el resto del mundo.

En el caso europeo, países como Italia y Reino Unido se encuentran particularmente expuestos debido a su alta dependencia del gas natural. Por otro lado, Francia y España se ven menos afectados puesto que cuentan con una infraestructura energética basada en la energía nuclear y fuentes renovables, situación que les proporciona mayor estabilidad ante los vaivenes del mercado internacional.

El FMI también enfatizó el impacto del conflicto en los países del golfo Pérsico por la interrupción del flujo de alimentos y por la posible subida generalizada de los precios de estos productos. Tal como detalló el organismo, esta situación coincide con el comienzo de la temporada de siembra en el hemisferio norte, lo que añade presión sobre los rendimientos agrícolas y las cosechas a lo largo del año.

La escalada de precios también se traslada al sector alimentario global. El encarecimiento de fertilizantes amenaza con reducir la productividad y los rendimientos en los países más pobres, incrementando así el peligro de crisis alimentarias en regiones con alta proporción de su gasto dedicada a la comida. Esta problemática, especificó el medio, se agrava en contextos donde los aumentos de precios superan la capacidad de reacción de los gobiernos y poblaciones con menores ingresos.

El FMI concluyó en su evaluación que las consecuencias de la crisis en Oriente Próximo representan uno de los principales retos para el crecimiento económico y la estabilidad de precios a nivel internacional. Su impacto resulta especialmente complejo para las economías que no han logrado consolidar una recuperación tras crisis anteriores y cuyas estructuras económicas dependen de insumos energéticos y del acceso a alimentos en el mercado global.

Arqueólogos hallaron un asentamiento comercial celta de 25 hectáreas y más de 2.000 años durante las obras de la autopista D35 en República Checa. El sitio conserva monedas de oro, joyas y talleres en excelente estado, lo que ofrece una nueva visión del comercio europeo antes del Imperio romano. El hallazgo se produjo durante excavaciones previas a la construcción de la vía, cerca de la localidad de Hradec Králové.

La investigación, liderada por el Museo de Bohemia Oriental, institución referente en arqueología regional, y la Universidad de Hradec Králové, institución académica de prestigio científico, reveló un centro comercial y de producción que operó en la Edad del Hierro y expone la magnitud de la actividad en la región antes de la llegada de Roma.

Según fuentes del museo, el asentamiento se destaca tanto por su tamaño como por la riqueza y variedad de los objetos encontrados. En el área se recuperaron cientos de monedas de oro y plata, joyas, moldes para acuñación y restos de talleres productivos. De acuerdo con el equipo investigador, se catalogaron más de 22.000 piezas, entre broches, brazaletes, piezas de cinturón y cuentas de vidrio, además de cerámica de lujo y ámbar. Estos elementos confirmaron la participación relevante del enclave dentro de la Ruta del ámbar, la red comercial que unía el mar Báltico y el Mediterráneo en siglos previos al dominio romano.

Además, el asentamiento celta permaneció intacto bajo el suelo, sin alteraciones por agricultura o saqueos, lo que refuerza su valor arqueológico. La densidad de hallazgos en la superficie y el buen estado de conservación permiten reconstruir el funcionamiento de los antiguos centros logísticos y de intercambio europeos.

Organización y hallazgos del asentamiento

El arqueólogo Tomáš Mangel explicó al medio de divulgación científica Live Science que el yacimiento permite entender cómo se organizaban los grandes asentamientos comerciales entre los siglos III y I a. C. La ausencia de fortificaciones indica un enclave abierto, orientado principalmente al intercambio y no a la defensa militar. Los arqueólogos identificaron viviendas, talleres, posibles santuarios y estructuras asociadas a la producción y circulación de bienes.

El hallazgo de moldes para acuñar monedas indica una actividad económica desarrollada. Según el Museo de Bohemia Oriental, la presencia de ámbar y cerámica importada muestra conexiones con rutas de larga distancia y confirma la integración del asentamiento en el comercio paneuropeo. La riqueza de materiales y la variedad de técnicas metalúrgicas demuestran el nivel tecnológico de la cultura celta de La Tène, reconocida por sus avances en el trabajo del metal y su estilo artístico.

Por otra parte, la ubicación del asentamiento, en un cruce de caminos entre el norte y el sur de Europa, permite comprender que los celtas fueron intermediarios relevantes en el comercio mucho antes del auge romano. Los investigadores indicaron que el enclave funcionó como un nodo logístico para el transporte y la redistribución de materias primas, objetos de lujo y conocimiento técnico.

Relevancia científica y contexto regional

El descubrimiento resulta notable por el grado de conservación y la ausencia de alteraciones modernas. De acuerdo con el equipo arqueológico, la ciudad celta permaneció oculta bajo el campo, sin intervenciones agrícolas ni saqueos. Esto permitió registrar una concentración de objetos muy superior a la habitual en otros yacimientos de Europa central.

Los expertos consideran que el potencial informativo de la excavación es considerable. El hallazgo contribuye a conocer el desarrollo de las redes comerciales, la organización urbana y los sistemas de producción antes del Imperio romano. Según el Museo de Bohemia Oriental, el sitio representa un ejemplo relevante de la cultura celta de La Tène, cuyo legado aún influye en la identidad regional.

El Banco Central Europeo (BCE) llevó a cabo en 2025 un total de 74 investigaciones presenciales sobre modelos internos de riesgo de las entidades financieras, y más del 90% de estas inspecciones respondieron a solicitudes de los propios bancos para conseguir la aprobación inicial de estos modelos o para cambios sustanciales en los mismos, según informó el supervisor bancario. De acuerdo con el BCE, muchas de esas solicitudes surgieron tras la necesidad de los bancos de responder a conclusiones obtenidas en revisiones anteriores por parte del mismo organismo. A partir del 1 de octubre, los procedimientos para cambios en estos modelos experimentarán una transformación significativa en la zona euro, orientada a acelerar y simplificar los procesos de autorización, como puntualizó el ente supervisor.

Según publicó el BCE, la institución modificará el proceso de aprobación de alteraciones en los sistemas internos que utilizan las entidades para calcular sus requisitos de capital regulatorio sobre riesgo crediticio. Con el método anterior, cada modificación relevante obligaba a los bancos a mantener operativos tanto el modelo anterior como el nuevo en simultáneo, hasta obtener la luz verde de las autoridades, lo cual extendía notablemente los plazos y complicaba la gestión de riesgos internos. El medio oficial del BCE detalló que, desde octubre, el análisis dejará de ser únicamente previo y pasará a realizarse también con posterioridad a la implementación de los cambios, lo que hará que las adaptaciones puedan introducirse más rápidamente y, en muchos casos, sin demoras relacionadas con auditorías presenciales.

La normativa de la Unión Europea autoriza a los bancos a apoyarse en modelos propios, siempre con la aprobación previa del supervisor bancario, para determinar sus necesidades de capital frente a los riesgos asumidos, en lugar de emplear los coeficientes estándar. Las entidades deben someter a autorización cualquier modificación sustancial que pueda impactar en el cálculo de estos requisitos. Según consignó el BCE, la reforma, que entra en vigor el 1 de octubre, permite a los bancos implementar con más agilidad sus propias herramientas para determinar las obligaciones regulatorias, sin necesidad de mantener en paralelo modelos antiguos y actualizados mientras esperan la supervisión correspondiente.

El nuevo enfoque concede una aprobación ágil para modelos cuya actualización suponga una disminución en las ponderaciones de riesgo. Sin embargo, informó el BCE, los beneficios en capital regulatorio tendrán un límite predefinido —un “umbral mínimo”— que se aplicará de manera uniforme a todos los cambios de modelo autorizados. Dicho umbral solo podrá eliminarse después de que la entidad haya superado satisfactoriamente una inspección presencial detallada. El BCE destacó en su comunicado que, mediante esta medida, los bancos podrán beneficiarse de los cambios antes de la evaluación final, pero dichos beneficios estarán acotados hasta completarse las comprobaciones posteriores.

El supervisor matizó que, en circunstancias sensibles o de mayor exposición a riesgos, se mantendrá el procedimiento tradicional de aprobación previo y completo, exigiendo a las entidades que pospongan la aplicación de los nuevos modelos hasta concluir con la revisión in situ. Así, el BCE busca equilibrar una mayor eficiencia en los trámites administrativos de supervisión con la necesidad de mantener el control sobre modelos que puedan tener implicaciones más significativas para la solidez del sistema financiero.

En cuanto a las inspecciones, detalló el BCE que bajo el marco renovado, las investigaciones presenciales dejarán de ser una respuesta automática ante cada cambio relevante en los modelos internos. Solo se realizarán con preferencia en los escenarios considerados de elevados riesgos, permitiendo así liberar recursos y reorganizar la gestión de la supervisión para centrarse en los casos con mayor necesidad de escrutinio. Esta modificación pretende que la adopción de herramientas y actualizaciones por parte de los bancos sea más predecible en sus plazos y consecuencias.

El BCE indicó que, con estos ajustes normativos, se busca ofrecer tanto mayor flexibilidad a las entidades como un enfoque más proactivo en la labor del supervisor, adecuando las intervenciones a nivel presencial en función del riesgo detec­tado y evitando la movilización innecesaria de recursos ante cada cambio aprobado. El organismo subrayó que el proceso renovado se adapta a los objetivos de solidez financiera y agilidad institucional que requieren tanto el sector bancario como el entorno regulatorio europeo.

Las disposiciones generales de la UE en la materia permiten a los bancos operar con modelos internos diseñados para reflejar con mayor precisión su perfil de riesgos, siempre sujetos a una evaluación y autorización por parte del BCE. Hasta ahora, la revisión de cualquier alteración sustancial en esa metodología implicaba un extenso proceso de consulta y, en la mayoría de las ocasiones, la realización de inspecciones presenciales. A partir de octubre, la carga administrativa y los tiempos asociados a esas revisiones disminuyen, según reportó la institución, sin que ello implique una menor vigilancia en los casos donde los intereses sistémicos lo justifiquen.

El supervisor europeo reiteró que la meta de estos cambios es permitir que las entidades financieras respondan con mayor inmediatez y eficiencia a los desafíos regulatorios y operativos, mientras se preservan los mecanismos de control sobre aquellos cambios que puedan afectar la estabilidad y solidez de los balances bancarios en el área del euro.

La organización Transport & Environment (T&E) sostiene que, en un contexto de crisis energética, los conductores de vehículos de combustión en España enfrentan sobrecostes mensuales de aproximadamente 60 euros, incluso si se tiene en cuenta la rebaja temporal del IVA, mientras que quienes utilizan coches eléctricos logran ahorros cercanos a los 11 euros al mes. Sobre esa base, T&E alerta sobre un incremento significativo de los beneficios extraordinarios que las principales petroleras europeas registrarán a consecuencia de la escalada reciente del conflicto en Oriente Medio, lo que impulsa a la organización a solicitar medidas urgentes a la Unión Europea. Según indicó la entidad en cifras recogidas por diversos medios, las grandes compañías que operan en el sector energético en Europa podrían sumar hasta 24.000 millones de euros en beneficios adicionales en el año 2026 debido al encarecimiento de los carburantes provocados por la situación en la región de Oriente Medio.

De acuerdo con lo publicado por T&E, esos ingresos inesperados se añaden a los 1.300 millones de euros que, desde que comenzó la actual escalada bélica en la zona, ya habrían engrosado las cuentas de resultados de estas empresas. En ese escenario, la organización medioambiental subraya que gran parte de estas ganancias provienen de los consumidores, quienes afrontan una subida de precios en los combustibles en un contexto de alta incertidumbre geopolítica. En los documentos difundidos por la ONG y citados por medios especializados, se argumenta que la volatilidad de los precios internacionales del petróleo afecta directamente a los hogares y empresas europeas, aumentando su exposición económica frente a crisis futuras.

Transport & Environment reclama a las instituciones comunitarias la reintroducción de un impuesto temporal sobre los beneficios inesperados obtenidos por las empresas de combustibles fósiles. Según detalla la organización, la recaudación de ese gravamen debería destinarse específicamente a reducir el riesgo de vulnerabilidad de la población y el sector productivo en la UE ante posibles crisis del petróleo. T&E propone invertir esos fondos en la electrificación del transporte carretero y en la ampliación de la infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos, lo que permitiría acelerar la sustitución de coches de combustión interna por alternativas eléctricas en el mercado automovilístico europeo.

Las estimaciones mencionadas en los informes recogidos por T&E incluyen comparativas de costos para los usuarios. Con precios de los carburantes que rondan los dos euros por litro, el coste energético medio mensual de conducir un automóvil de gasolina en España asciende a 142 euros, mientras que el uso de un coche eléctrico supone unos 48 euros mensuales, siempre atendiendo a patrones de uso medios. Estas cifras permiten a la organización señalar que, en la actualidad, desplazarse en un vehículo eléctrico resulta entre un 55% y un 66% menos costoso que utilizar un coche de motor de combustión, variación que depende de si las recargas se efectúan en puntos de alta potencia o en redes convencionales.

Además, T&E señala que dicha diferencia se acentúa entre quienes realizan desplazamientos más largos y en las flotas que gestionan recorridos profesionales, donde el impacto del precio de los combustibles fósiles resulta aún más notorio. En el análisis recogido por la organización, se subraya que los usuarios de vehículos de combustión están hasta cinco veces más expuestos a la volatilidad de los precios del crudo en comparación con quienes optan por la movilidad eléctrica.

Al presentar estas conclusiones, Transport & Environment enfatiza, según resalta la información publicada, su llamado a destinar la recaudación obtenida por gravámenes a inversiones en tecnología y redes de recarga eléctrica, lo cual consideran clave para reducir la dependencia del petróleo importado y mejorar la resiliencia de la economía europea ante futuras perturbaciones en el suministro de energía. La organización medioambiental plantea que una estrategia centrada en la electrificación también contribuiría a disminuir el gasto energético de los hogares y empresas en el sector transporte, que constituye uno de los capítulos de mayor peso en los presupuestos familiares y empresariales en el continente.

El análisis de T&E, al cuantificar el incremento de ingresos para las petroleras europeas, pretende reforzar el argumento en favor de una reforma fiscal que busque equilibrar los beneficios extraordinarios del sector energético con los intereses generales de los consumidores y del desarrollo de opciones de movilidad que reduzcan la exposición a las oscilaciones del precio del petróleo. T&E mantiene su posición de que avanzar hacia una infraestructura robusta de recarga eléctrica y promover la electrificación masiva del parque automovilístico puede ofrecer una solución para blindar a la economía europea frente a los efectos adversos derivados de conflictos internacionales que impactan directamente el coste de los carburantes.

Según detalló el medio, la propuesta de la ONG incluye el objetivo de acelerar el reemplazo de vehículos convencionales por eléctricos, considerando no solo la rentabilidad económica para los usuarios, sino también la capacidad de disminuir la vulnerabilidad de todo el sistema de transporte en la UE ante alzas abruptas en el mercado petrolero global.

Según informó EpData, los datos registrados evidencian que este salto porcentual es consecuencia primordial de la presión que ejercen los precios de la energía sobre el conjunto de la economía nacional. La coyuntura internacional, especialmente la guerra en Irán, ha repercutido en el abastecimiento y los costes de los recursos energéticos, empujando al alza no solo los precios del gas y la electricidad, sino también derivados como el petróleo.

El medio EpData detalló que el incremento en el sector energético tiene repercusiones ampliadas. El encarecimiento energético se traslada gradualmente al resto de los sectores productivos, impactando sobre el transporte, la manufactura y los bienes de consumo. Esta espiral ascendente en los precios añade presión sobre los hogares alemanes, quienes deben afrontar mayores costes en productos básicos y servicios esenciales.

La publicación de EpData señala que el contexto geopolítico actual, marcado por tensiones en Medio Oriente y el impacto de la guerra en Irán, ha introducido incertidumbres sobre la continuidad del suministro energético. Este panorama global ha generado inquietud en los mercados internacionales, donde se han reflejado estas tensiones en cotizaciones más elevadas del crudo y el gas natural. Como resultado, Alemania, que depende en parte de las importaciones de estos insumos, ha experimentado una subida en su índice inflacionario.

EpData reportó que los precios de la energía registraron el mayor avance entre los diferentes componentes del índice de inflación. Dentro del desglose, los carburantes y la electricidad encabezaron la escalada, y se observó también un encarecimiento de los costos para la industria manufacturera y el transporte público y de mercancías. Este efecto dominó a sectores que ya presentaban dificultades por la desaceleración del crecimiento económico alemán en meses anteriores.

El ente estadístico subrayó que esta evolución de la inflación se produce después de un periodo en que los precios se habían mantenido relativamente estables, impulsados por medidas de contención aplicadas desde el gobierno y el Banco Central Europeo. No obstante, el rebrote del conflicto en Medio Oriente alteró las tendencias, empujando los precios de la energía y, en consecuencia, la tasa de inflación general.

EpData indicó que la reacción en los mercados financieros alemanes y europeos refleja la preocupación por posibles impactos a mediano plazo. Una inflación sostenida en niveles elevados puede influir en las decisiones de política monetaria, en particular en las tasas de interés y en los programas de estímulo económico, así como en las expectativas de consumo e inversión tanto en la esfera privada como en la pública.

Según consignó el medio EpData, la evolución de la inflación en Alemania es objeto de seguimiento por parte de organismos internacionales y nacionales, ante el riesgo de que las presiones externas deriven en una mayor volatilidad de los precios durante los próximos meses. La dinámica actual también plantea desafíos adicionales para el sector productivo, que debe enfrentar unos costes operativos crecientes en un entorno de demanda moderada.

El informe de EpData señala que los datos, disponibles en la plataforma oficial de EpData, ofrecen un análisis gráfico de la evolución de los precios y su componenda sectorial. Para solicitudes adicionales de información, EpData facilitó su canal de contacto institucional.

El Consejo de la Unión Europea subraya en un comunicado que la reciente reforma aprobada busca dar respuesta a los “desafíos estructurales” del sector de vehículos pesados, dos de los más relevantes son la falta de una red suficiente de puntos de recarga y la necesidad de adaptar la industria a los nuevos requisitos tecnológicos. A pesar de los cambios, sigue vigente el compromiso de lograr reducir en un 90% las emisiones de gases contaminantes procedentes de camiones y autobuses para el año 2040. Según informó el medio, el ajuste en la normativa responde tanto a la realidad actual del parque automotor como al objetivo de garantizar una transición ordenada hacia estándares más estrictos.

Tal como publicó la fuente original, la Unión Europea formalizó la incorporación de estándares más flexibles para los fabricantes de vehículos pesados de cara a 2030. Esta decisión, que entrará en vigor 20 días después de su publicación en el Diario Oficial de la UE, afecta directamente a fabricantes de camiones, autobuses y autocares. Esto supone que, en la siguiente década, las empresas del sector podrán beneficiarse de nuevas reglas para el cálculo y la acumulación de créditos de reducción de contaminantes. El objetivo intermedio de reducción del 43% para el año 2030 se mantiene, aunque con normas menos exigentes para el registro de avances en ese período.

La modificación propuesta por la Comisión Europea en diciembre del año pasado y ratificada por el Consejo y el Parlamento Europeo introduce un sistema que permite a los fabricantes acumular créditos de emisiones entre 2025 y 2029 si consiguen mantener las emisiones de sus flotas por debajo de sus respectivos objetivos anuales individuales, en vez de someterse a una trayectoria de reducción lineal fijada previamente. Así, las compañías podrán registrar mayores volúmenes de créditos en la primera mitad del próximo decenio, siempre y cuando mantengan su mejora relativa frente a los puntos de referencia particulares definidos por la normativa.

El medio informó que este esquema será de aplicación para todos los vehículos pesados nuevos, excluyendo de forma específica a los autobuses urbanos. La razón de esta excepción radica en que el despliegue de modelos de cero emisiones en el transporte público de ciudades ya se encuentra avanzado y depende en menor medida de la infraestructura de recarga en autopistas de larga distancia, al contrario de lo que ocurre con camiones y autocares de largo recorrido.

De acuerdo con la información publicada, el sector del transporte pesado representa más del 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero derivadas del transporte por carretera en la Unión Europea. Por ello, cualquier cambio en las obligaciones ambientales para estos vehículos tiene un impacto medible en la estrategia climática del bloque. La reforma busca equilibrar la protección ambiental con la viabilidad industrial, al reconocer que la lenta implantación de infraestructuras de recarga pública limita la capacidad de renovación acelerada de las flotas. Para demostrar el cumplimiento de los objetivos, los fabricantes seguirán dependiendo de un sistema de créditos, que ahora contará con pautas más flexibles durante el primer tramo del periodo regulatorio.

El documento emitido por el Consejo de la Unión Europea sostiene que la enmienda no diluye la ambición climática establecida a largo plazo y pretende apoyar una migración ordenada y progresiva hacia la movilidad de cero emisiones. El texto recuerda que los objetivos generales de reducción de emisiones se mantienen, con una meta inicial del 15% a partir de 2025, el salto al 43% en el horizonte de 2030 y el objetivo final de 90% menos gases de efecto invernadero en 2040 en comparación con los niveles actuales.

Según consignó la fuente, la acción de la UE responde a la presión de los fabricantes y los gobiernos por adaptar las exigencias técnicas a la realidad de infraestructuras y mercados. La renuncia temporal a una senda estrictamente lineal en los recortes permitiría a las empresas europeas planificar inversiones y desarrollar nuevas tecnologías con mayor margen de maniobra antes del ejercicio 2030. Entre tanto, la Unión Europea se mantiene alerta ante el avance tecnológico y los cambios en la estructura del transporte, siempre con la meta de compatibilizar industria, transición energética y estándares de calidad del aire para la población.

El informe publicado este lunes por la Comisión Europea destaca que la mitad de los europeos ha participado en actividades de economía social durante el último lustro, según datos del Eurobarómetro recogidos por el organismo, mientras que tres de cada cuatro ciudadanos consideran que estas entidades cumplen un papel relevante dentro de la sociedad. A partir de estos datos, el documento hace énfasis en la importancia creciente que está adquiriendo la economía social en Europa y presenta sus principales conclusiones en torno a los desafíos que aún deben abordarse para garantizar su desarrollo sostenible.

De acuerdo con la información divulgada por Bruselas, desde la aprobación del Plan de Acción para la Economía Social en 2021, veintiún países de la Unión Europea han puesto en marcha o se encuentran en fase de diseño de estrategias nacionales o regionales que buscan fortalecer este sector. Además, doce Estados miembro han impulsado reformas legislativas con el objetivo de adaptar sus marcos normativos a las necesidades particulares de estas organizaciones.

El apoyo financiero destinado al sector también ha registrado avances. Según publicó la Comisión Europea, más de 1.620 millones de euros provenientes de fondos europeos y 1.200 millones en garantías a través del instrumento ‘InvestEU’ han sido movilizados para el periodo 2021-2027, con el propósito de potenciar la economía social. Estas cifras reflejan el esfuerzo realizado para ampliar la base de recursos disponibles y facilitar el acceso al crédito y a la inversión para las entidades del sector.

A pesar de estos avances, la Comisión Europea identifica obstáculos persistentes como las dificultades para acceder a la financiación y a los mercados en distintos países de la UE. En el informe se señala que estos factores limitan el crecimiento y la consolidación de las organizaciones vinculadas a la economía social, por lo que el Ejecutivo europeo insta a adoptar nuevas medidas tanto a nivel comunitario como regional y local.

Entre las recomendaciones expuestas por el informe, Bruselas subraya la importancia de clarificar las normas relacionadas con las ayudas de Estado para que estas instituciones puedan beneficiarse de un entorno regulatorio más favorable. Además, insta a facilitar el acceso al capital privado para incrementar las oportunidades de inversión y poner a disposición más datos, lo que facilitaría una toma de decisiones más informada y una evaluación efectiva de los avances.

Según la vicepresidenta para Derechos Sociales y Capacidades de la Comisión Europea, Roxana Minzatu, “a medida que Europa se enfrenta a retos geopolíticos, transformación industrial y crecientes presiones sociales, la economía social se está convirtiendo cada vez más en un motor de resiliencia, inclusión y competitividad”. Minzatu resaltó el impacto de estas organizaciones, que generan 11,5 millones de empleos y agrupan a más de 4,3 millones de entidades en la UE. Estas estructuras desarrollan actividades que apuntan hacia metas sociales y medioambientales, entre las que se incluyen el acceso a la vivienda asequible y la prestación de cuidados.

El respaldo de la ciudadanía a la economía social queda recogido en la encuesta mencionada por la Comisión Europea. El Eurobarómetro de octubre del año anterior indicó que el 75% de los participantes considera que estas entidades juegan un papel “relevante para la sociedad”, mientras que la mitad ha colaborado con alguna organización de este tipo en los últimos cinco años.

En cuanto a las perspectivas futuras, la Comisión Europea enfatizó que, pese a los progresos documentados, sigue siendo necesario priorizar mayores inversiones públicas y privadas, mejorar la recopilación y el análisis de datos, y reforzar los apoyos en los niveles regionales y locales. Según consignó la Comisión Europea, solo a través de la combinación de estos elementos y la mejora de los marcos legales y financieros se podrá garantizar un crecimiento sostenible y resiliente para el sector de la economía social en la Unión Europea.

Según consignó la Oficina Federal de Estadística alemana (Destatis), durante marzo el coste de la energía en Alemania registró un incremento del 7,2%, constituyendo la primera subida de este tipo desde diciembre de 2023. Este rebote en los precios energéticos se vinculó directamente al encarecimiento del petróleo y el gas derivado de la guerra en Irán y se refleja de manera significativa en la variación anual del índice de precios al consumo (IPC), que alcanzó el 2,7% en marzo, según la estimación provisional difundida este lunes. El dato contrasta con el 1,9% registrado en febrero, lo que supone una aceleración de ocho décimas, detalló Destatis.

De acuerdo con la información publicada por Destatis, el índice de precios de consumo armonizado –el indicador que utiliza Eurostat para sus estadísticas europeas– también experimentará un ascenso destacado. Según la estimación provisional, la inflación armonizada llegará al 2,8% en marzo, superando el 2% reportado en el mes anterior. Esto pone de manifiesto el impacto que el incremento de los precios energéticos tiene no solo en el indicador nacional, sino también en la comparación internacional dentro de la Unión Europea.

El análisis de los componentes del IPC muestra que el encarecimiento de la energía ha sido el motor principal de este repunte inflacionario. Mientras la factura energética creció un 7,2%, el dato anterior de febrero reportó una caída del 1,9%. Este cambio de tendencia en los precios energéticos marca una desviación significativa respecto a los últimos meses y coincide con la agudización del conflicto en Irán, lo que ha generado incertidumbre en los mercados internacionales de petróleo y gas y ha repercutido de manera directa en la economía alemana.

Por otra parte, el precio de los alimentos en Alemania mostró una desaceleración relativa: el alza interanual en marzo fue del 0,9%, dos décimas por debajo del crecimiento registrado en febrero. La moderación en el encarecimiento de los alimentos ha contribuido a limitar el impacto total de la inflación en el poder adquisitivo de los hogares. Pese a la ralentización en este segmento, los servicios se mantuvieron como otra área de incremento destacado, con una subida del 3,2% interanual durante marzo, igualando la tasa observada en febrero, según los datos de Destatis.

Otro dato relevante aportado por Destatis se centra en la inflación subyacente, que excluye tanto los alimentos como la energía del cálculo. Según las cifras provisorias, esta variable mantendría en marzo una tasa estable del 2,5% interanual, sin variación respecto al mes previo. Este indicador se utiliza como referencia para analizar las presiones inflacionarias de fondo y representa una señal de estabilidad en el comportamiento de los precios, pese al impacto de los componentes más volátiles como la energía.

La Oficina Federal de Estadística alemana anunció que los resultados definitivos para el mes de marzo se darán a conocer el 10 de abril, lo que permitirá confirmar si las tendencias observadas en las estimaciones se mantienen en los datos finales. Destatis subrayó la relevancia de observar la evolución del entorno internacional, especialmente en lo referente a la crisis en Irán, ya que la volatilidad de los precios del petróleo y gas sigue condicionando el panorama inflacionario en el país.

Los especialistas y órganos estadísticos europeos estarán atentos a la publicación de las cifras definitivas, dado que un repunte mantenido en la inflación podría influir en las políticas monetarias tanto del Banco Central Europeo como del gobierno alemán. Estas decisiones tendrán impacto en toda la eurozona, dada la fortaleza de la economía alemana dentro del bloque comunitario, según publicó Destatis.

Así, las cifras preliminares correspondientes a marzo reflejan un nuevo escenario de presión en los precios al consumo motivado principalmente por el coste de la energía, mientras las tendencias en alimentos y servicios aportan cierta mesura a la evolución general del IPC. La consolidación o ajuste de estos datos se confirmará con la publicación oficial prevista para la segunda semana de abril, como ha detallado Destatis.

El análisis presentado en el Congreso 'SCS Football Lab 2026' destaca que el crecimiento de las exigencias físicas en los calendarios futbolísticos ha generado una incidencia notable de lesiones musculares en jugadores de élite. De acuerdo con la información proporcionada por la Universidad Católica San Antonio de Murcia (UCAM), expertos reunidos en la sede de la Real Federación Española de Fútbol en Las Rozas (Madrid) señalan que el desarrollo y la incorporación de sistemas apoyados en tecnologías avanzadas, como la Inteligencia Artificial (IA), ofrecen nuevas herramientas para anticipar riesgos y proteger la salud de los deportistas en torneos de gran exigencia, incluidos aquellos de naturaleza internacional como la próxima Copa Mundial de la FIFA.

Según publicó la UCAM, en el congreso participaron más de 200 profesionales de clubes europeos y americanos, respaldados por la red HSI-PREVENT y la Strength & Conditioning Society, presidida por Pedro Emilio Alcaraz. El evento puso el foco en cómo la IA puede contribuir en la predicción de lesiones musculares provocadas por la sobrecarga de partidos, un fenómeno que se ha vuelto habitual en el fútbol de alta competencia. Durante las jornadas, Francesc Cos, director de Rendimiento Deportivo del City Football Group, expuso que aunque la frecuencia de lesiones no ha disminuido, la intensidad y el ritmo de juego han aumentado considerablemente. Cos subrayó que el nivel de fatiga y estrés que experimentan los futbolistas resulta más elevado ante la actual estructura de los calendarios, lo que obliga a desarrollar estrategias integrales y eficaces de recuperación.

Tal como consignó la UCAM, Pedro Emilio Alcaraz, catedrático y presidente de la SCS, identificó el exceso de carga competitiva como la causa de un alto porcentaje de lesiones musculares que, en su opinión, pueden evitarse si se emplean metodologías adecuadas de predicción y prevención. Alcaraz presentó ‘InjuryPro’, una herramienta desarrollada por su equipo de investigación que utiliza IA explicable con el objetivo de estimar el riesgo de lesión en futbolistas profesionales. Esta solución tecnológica busca integrar los datos cotidianos del entrenamiento y la competición para elaborar modelos predictivos que permitan a los equipos anticiparse y gestionar mejor los periodos de recuperación y carga.

El medio UCAM detalló que el encuentro reunió a representantes de clubes como Real Madrid, FC Barcelona, París Saint-Germain, Juventus, Sevilla FC, Villarreal, Levante, Udinese, Lugano y Kansas City, entre otros. En ese entorno, se enfatizó la importancia de la colaboración multidisciplinar entre médicos, fisioterapeutas, preparadores físicos y entrenadores para afrontar eficazmente los desafíos que plantea la acumulación de partidos. De acuerdo con las conclusiones recogidas durante el congreso, la interacción entre diferentes áreas del equipo técnico y médico resulta esencial para transferir los avances científicos a la práctica diaria y reducir el impacto de las lesiones.

En la mesa de apertura, el doctor Pedro Guillén, presidente de la clínica CEMTRO, afirmó: “Toda sociedad que no investiga, se empobrece”, refiriéndose al valor de fomentar redes de investigación y alianzas estratégicas dentro del deporte profesional. La UCAM indicó que el modelo colaborativo defendido en el SCS Football Lab 2026 está concebido para posibilitar la transferencia de conocimiento y la aplicación de herramientas derivadas de la investigación tecnológica.

El evento también resaltó la importancia de mantener los valores inherentes al deporte, como el crecimiento personal, el esfuerzo y la solidaridad entre los deportistas. Distintos participantes indicaron que es necesario combinar el progreso científico y tecnológico con la promoción de principios deportivos para potenciar tanto la salud física como la formación integral de los jugadores.

El uso de tecnologías como Inteligencia Artificial se plantea como un recurso adicional que permite un seguimiento más preciso y una atención personalizada a las condiciones de cada futbolista. Según lo recogido por UCAM, la aplicación de sistemas como ‘InjuryPro’ apunta a generar entornos competitivos más seguros y eficientes en términos de preparación física y prevención de lesiones. Este enfoque, respaldado por científicos y responsables del rendimiento, representa una respuesta a la creciente exigencia de los calendarios deportivos y a la necesidad de proteger la integridad de los atletas a través de herramientas innovadoras.

El SCS Football Lab 2026 concluyó con el consenso sobre que la integración de nuevas tecnologías, junto con la cooperación interprofesional y el respeto por los valores propios del deporte, constituyen la base para afrontar la sobrecarga física y anticipar riesgos de forma efectiva en el fútbol profesional.

El atacante que ha reivindicado la autoría del acceso no autorizado sostiene que obtuvo más de 350 gigabytes de información, entre los que se incluyen bases de datos y registros asociados a empleados del organismo, según reportó Bleeping Computer. Con el objetivo de demostrar la veracidad de sus afirmaciones, el ciberatacante proporcionó capturas de pantalla que presentan datos personales de trabajadores de la Comisión Europea y del sistema de correo electrónico institucional. Junto a estas evidencias, comunicó públicamente su intención de filtrar la información en internet, descartando la opción de un posible rescate económico o negociación para evitar su publicación.

Según publicó Bleeping Computer, el ciberataque se detectó el pasado martes 24 de marzo y motivó la activación inmediata de los protocolos de seguridad de la Comisión Europea, que confirmó la intrusión sobre su infraestructura en la nube. Este entorno informático forma parte del portal Europa.eu, que centraliza la presencia digital de los servicios y páginas web europeas dirigidas a ciudadanos y otros usuarios. Tras tomar conocimiento del incidente, la Comisión implementó medidas de mitigación consideradas necesarias para proteger tanto la continuidad de los servicios como la integridad de los datos, priorizando que la disponibilidad de los portales web no quedara interrumpida.

De acuerdo con un comunicado oficial difundido por la Comisión Europea y consignado por Bleeping Computer, se establecieron contactos con las entidades sindicales y organizaciones internas que pudieran haberse visto impactadas por la filtración de información, mientras el equipo de respuesta a incidentes de ciberseguridad continúa los trabajos de análisis forense. Las primeras indagaciones indican que los sistemas internos sensibles de la Comisión no han resultado afectados por el ataque, aunque la investigación para determinar el alcance real del acceso y la naturaleza exacta de la información sustraída sigue en curso.

La estructura digital comprometida actúa como puerta de entrada a diferentes servicios clave para usuarios y empleados, resaltando la magnitud que podría alcanzar la brecha de seguridad en función de los datos involucrados. Fuentes de la Comisión confirmaron a Bleeping Computer que el robo de información afecta a diversos sitios web alojados bajo la plataforma Europa.eu, donde se integran recursos institucionales y herramientas de servicio a la ciudadanía europea y actores internacionales.

En relación con la postura institucional tras el ataque, la Comisión Europea aseguró que las lecciones extraídas de este episodio contribuirán a fortalecer sus estrategias y medidas de protección cibernética. Según el comunicado mencionado por Bleeping Computer, se implementarán acciones adicionales para aumentar la seguridad de los sistemas y datos internos, subrayando el compromiso de la Unión Europea frente a la amenaza constante de ataques informáticos.

La Comisión puntualizó que la Unión Europea avanza en el desarrollo de marcos regulatorios y normativos, tales como el Reglamento de Ciberseguridad, la Directiva NIS2 y la Ley de Cibersolidaridad, cuyo objetivo es elevar la resiliencia de infraestructuras y servicios esenciales. En ese marco, el organismo europeo reiteró la importancia de la colaboración entre países miembros y la necesidad de adaptarse a un contexto de ciberamenazas persistentes.

De acuerdo con la información recabada por Bleeping Computer, aunque la identidad del atacante no ha sido confirmada oficialmente, el responsable del incidente comunicó que su propósito no se centra en obtener compensaciones económicas, sino en divulgar el contenido sustraído. Hasta el momento, la Comisión Europea sigue supervisando la situación de seguridad y monitorea la posible difusión de material robado por canales digitales.

El impacto de la filtración es evaluado en una serie de reuniones y procedimientos internos, que involucran tanto a expertos en ciberseguridad como a instancias administrativas de la Unión Europea. La difusión posterior de los datos podría incrementar los riesgos de suplantaciones de identidad, ciberataques dirigidos contra empleados o explotación de vulnerabilidades detectadas en los sistemas afectados.

El medio Bleeping Computer detalló que, ante la gravedad del suceso, la Comisión continuará informando y colaborando con los organismos pertinentes de la Unión Europea para asegurar una gestión coordinada de la crisis y una revisión exhaustiva de los hechos. Entre las tareas prioritarias figuran el seguimiento del flujo de información en internet, la actualización de protocolos de protección y la implementación de mejoras tecnológicas para impedir ataques similares en el futuro.

El registro del incidente también se suma a una serie de eventos recientes que han afectado a otras instituciones europeas, subrayando la relevancia de nuevas regulaciones y la urgencia de actualizar mecanismos de defensa digital. Conforme avanza la investigación, la experiencia adquirida en este proceso servirá como referencia en la evolución de políticas regionales relacionadas con la ciberseguridad y la protección de datos en el entorno digital europeo.

La tecnología de generación de olas prevista para Gemswell Surf Madrid facilitará la creación de más de veinte tipos diferentes de olas, con alturas que alcanzarán los dos metros, según explicó a Europa Press Sergio García, director general de Gemswell Ventures. Este nuevo complejo, cuya apertura está programada para la primavera de 2027, ofrecerá una laguna de 23.000 metros cuadrados capaz de albergar hasta 120 surfistas de forma simultánea en sesiones de una hora. El proyecto, ubicado en las inmediaciones del Estadio Metropolitano y cercano al aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas, prevé convertirse en la mayor playa artificial de olas de Europa y apunta a posicionarse como un referente continental en el alto rendimiento deportivo y la formación de futuros atletas olímpicos, de acuerdo con la información publicada por Europa Press.

Según reportó Europa Press, la inversión destinada al desarrollo de Gemswell Surf Madrid supera los 60 millones de euros y está financiada por una sociedad que integra al club Atlético de Madrid y a la alianza entre la empresa suiza Stoneweg y Teras Capital. El complejo dispondrá de dos áreas principales en su laguna: la llamada “Bahía”, diseñada para surfistas principiantes que buscan aprender, y “Reef”, enfocada en quienes poseen más experiencia y destreza. Además, el espacio contemplará la presencia de cuatro piscinas anexas a la laguna principal, donde se podrán practicar deportes alternativos como vóley y ejercicios de equilibrio con cuerdas. Para responder al flujo previsto de visitantes, el centro contará con capacidad para 3.000 personas y un aparcamiento destinado a 480 vehículos.

El objetivo, de acuerdo a lo manifestado por Sergio García a Europa Press, es acercar el surf a nuevos públicos y demostrar que el desarrollo de este deporte es viable incluso en una gran urbe como Madrid. García recalcó la ambición del proyecto de convertirse en un destino de referencia donde convivan el entretenimiento, la formación y la práctica deportiva, tanto para familias como para deportistas de alto nivel. La estimación señala que el complejo espera superar el medio millón de visitantes durante su primer año de operaciones. El enclave estará dirigido tanto a surfistas profesionales como aficionados e integrará ofertas para programas familiares, escolares e inclusivos, en un contexto global donde la práctica del surf continúa expandiéndose y se estima que este mercado alcance los 5.400 millones de euros en 2030.

De acuerdo a Europa Press, el impacto económico y social del proyecto incluye la generación de entre 100 y 120 puestos de trabajo asociados a las actividades deportivas, de hostelería y recreación, que se desarrollarán en el entorno del complejo. La ubicación estratégica, a menos de 15 minutos del centro de Madrid y con acceso al transporte público, busca facilitar el acceso de usuarios tanto locales como extranjeros. Asimismo, Gemswell Surf Madrid combinará servicios de restauración y espacios de ocio, generando una fusión de deporte, entretenimiento y gastronomía orientada a surfistas y acompañantes.

El complejo aspira a jugar un papel destacado en el marco del proyecto olímpico madrileño y espera ser un entorno propicio para la formación de talentos que puedan llegar a competir en futuras ediciones de los Juegos Olímpicos, según expone Europa Press. El surf debutó en el programa olímpico durante los Juegos de Tokio 2020, consolidando su presencia en competencias internacionales de primer nivel. España ya cuenta con representantes de relieve, como Andy Criere, quien se convirtió en el primer surfista masculino español clasificado para unos Juegos Olímpicos y ejercerá como embajador del centro madrileño. Criere, de origen franco-español, tuvo sus inicios en el Bidasoa Surf Club de Hendaya antes de trasladar su actividad a este nuevo escenario artificial en Madrid. Su presencia busca inspirar y transmitir su experiencia a las nuevas generaciones, con la vista puesta en la posible aparición de futuros campeones olímpicos surgidos del propio Gemswell Surf Madrid.

Europa Press reseñó que la inclusión de surfistas como Criere, junto con la proyección internacional lograda por figuras como Janire González, quien alcanzó el título de campeona del mundo en El Salvador a los veinte años, refuerza la estrategia del centro por atraer el interés tanto de noveles como de profesionales. La instalación organizará eventos deportivos y de ocio destinados a mostrar la evolución y el potencial de los surfistas formados en la capital española.

Según detalló Europa Press, el parque formará parte de una tendencia expansiva que contempla la construcción de nuevos complejos de olas artificiales en Europa. El siguiente en abrir sus puertas será en Birmingham, Reino Unido, a partir de 2028. Gemswell Surf Madrid, por su parte, se prepara para captar una porción significativa de los más de 40 millones de practicantes de surf que existen en el mundo, integrándose en un sector en pleno crecimiento y adaptación tecnológica.

La propuesta surge con el propósito de reforzar tanto la economía local como el ecosistema deportivo madrileño, de modo que la expansión del surf urbano también permita diversificar las actividades recreativas y consolidar el posicionamiento internacional de Madrid como polo de grandes eventos y entrenamiento de alto nivel. Gemswell Surf Madrid busca ofrecer equipos e instalaciones para todos los públicos, desde escolares hasta deportistas avanzados, potenciando la práctica regular y la formación inclusiva, además de responder a la demanda de espacios seguros y tecnológicamente avanzados en regiones alejadas de la costa.

De acuerdo con la información difundida por Europa Press, el enclave se perfila como pionero en la implementación de modelos de negocio y gestión enfocados en el desarrollo sostenible y la convivencia entre el ocio y el deporte de élite, ampliando las posibilidades para que España sea cuna de nuevas figuras del surf competitivo e inclusivo.

El enfoque de las conversaciones multilaterales sobre la posibilidad de un alto el fuego en el conflicto de Oriente Próximo se traslada a Pakistán, mientras el mercado energético internacional reacciona de forma inmediata a los últimos episodios de tensión entre Irán, Estados Unidos e Israel. Según informó el medio, en la mañana de este lunes el precio del petróleo Brent superó los 115 dólares por barril, reflejando un alza superior al 2% antes de la apertura de las bolsas en Europa, un contraste significativo frente a los 72 dólares registrados antes del ataque sobre territorio iraní atribuido a fuerzas estadounidenses e israelíes.

De acuerdo con la misma fuente, el barril de crudo West Texas Intermediate (WTI), considerado referencia en los mercados estadounidenses, alcanzó los 100,7 dólares, con un incremento del 1,1%. Por otro lado, el precio del gas natural en el mercado holandés TTF, principal indicador para Europa, también mostró tendencias alcistas al ubicarse en 55,92 euros por megavatio hora, lo que representa un aumento del 2,5%. Esta escalada en los valores energéticos responde a la persistencia de ataques en la región y a la importancia estratégica del estrecho de Ormuz. Según detalló el medio, por ese paso marítimo circula aproximadamente una cuarta parte tanto del petróleo como del gas que se comercia internacionalmente.

El impacto no se limita al mercado energético. Las plazas bursátiles europeas anticipaban en la apertura de este lunes bajas en torno al medio punto porcentual, en un contexto marcado por la volatilidad y la incertidumbre ante la posible evolución del conflicto. Según publicó el medio, el Ibex 35, principal índice bursátil de España, comenzó la jornada de hoy en los 16.802 puntos luego de haber cerrado el viernes con una caída del 0,95%. La semana estará parcialmente marcada por la interrupción de actividades en diversas bolsas europeas debido a los feriados de Semana Santa.

En los mercados internacionales, las principales bolsas asiáticas ya reflejaban retrocesos en la mañana del lunes. Según consignó el medio, el índice coreano Kospi descendió un 3,2%, el Hang Seng de Hong Kong bajó un 1% y el índice de la Bolsa de Shenzhen registró una caída del 0,4%. El Nikkei japonés también cotizaba con descensos cercanos al 3%. En Estados Unidos, aunque la sesión del viernes cerró en verde tanto para el Dow Jones como para el Nasdaq, con mermas del 1,7% y 2,1% respectivamente, los futuros para ambas referencias muestran ligeros avances.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, comunicó durante la madrugada que su administración mantiene negociaciones con Irán, tanto de manera directa como indirecta. Según detalló el medio, Trump manifestó que, como gesto de respeto, Irán permitió el paso de 20 grandes petroleros por el estrecho de Ormuz a pesar del bloqueo de facto implementado en represalia por la ofensiva del 28 de febrero lanzada por Estados Unidos e Israel. En diálogo con los medios a bordo del Air Force One, Trump aseguró que “contamos con emisarios, pero también tratamos con ellos directamente”, y sostuvo que “hace dos días (las autoridades iraníes) acordaron enviar ocho barcos y luego añadieron otros dos”, agregando que durante el domingo, “en un gesto de cortesía y como muestra de respeto, un total de 20 grandes petroleros atravesarán el estrecho de Ormuz”.

El mandatario estadounidense expresó optimismo ante la marcha de las negociaciones, afirmando que a Washington le está yendo “extremadamente bien” y anticipando que “probablemente” se llegará a un acuerdo con la República Islámica. No obstante, advirtió que la situación con Irán a menudo resulta impredecible, señalando que pueden estar dialogando en un momento y recurrir al ataque al siguiente.

En una entrevista adicional concedida al Canal 14 de la televisión israelí, Trump señaló que se encuentran trabajando para retirar a Irán del control del estrecho de Ormuz e hizo un llamado a una mayor participación internacional en la ofensiva militar. “Los países tienen que participar en la campaña”, manifestó, de acuerdo con lo publicado por el medio.

Por su parte, la Marina de Irán informó que ha logrado expandir su influencia sobre el estrecho de Ormuz y que dicho control ahora se extiende hasta el golfo de Omán. La Armada iraní advirtió a Estados Unidos que se encuentra preparada para abrir fuego contra el portaaviones estadounidense ‘Abraham Lincoln’ en caso de que se acerque a distancia de disparo. Según reportó el medio, este buque, integrado en la operación de Estados Unidos contra Irán, está desplegado en el mar de Arabia, a varios cientos de kilómetros tanto del golfo de Omán como del estratégico estrecho de Ormuz.

El interés internacional por la región continúa centrándose en las posibles negociaciones para un alto el fuego, discusión que podría trasladarse en los próximos días a Pakistán, según consignó la fuente. Las presiones económicas derivadas de la confrontación se ven agravadas por la concentración de una porción significativa del comercio global de energía en la zona, acrecentando el impacto global de cualquier alteración en la seguridad o la logística a través del estrecho de Ormuz.

Con la continuidad de la guerra como telón de fondo y la persistencia de la volatilidad en los principales mercados financieros, los operadores anticipan jornadas marcadas por la incertidumbre. La evolución de los precios del crudo y el gas, junto con los movimientos en las bolsas de Europa, Asia y Estados Unidos, permanece sujeta al desarrollo del conflicto y a los posibles avances diplomáticos en las conversaciones previstas, así como a las decisiones de los actores implicados en la región.

Las autoridades en Perú detectaron la presencia de una mafia albanesa de la droga que utiliza Lima Metropolitana y el Callao como puntos estratégicos para el tráfico internacional de cocaína hacia destinos europeos.

La investigación, difundida en un reportaje periodístico por Panorama, dominical de Panamericana Televisión, reveló que clanes familiares de nacionalidad albanesa han consolidado conexiones con grupos locales y utilizan el principal puerto marítimo de Perú como eje en la exportación ilícita.

El principal implicado, Maglent Dybeli, ciudadano con triple nacionalidad y dominio de varios idiomas —albanés, español, italiano, francés, alemán—, lideraba la operación. Su capacidad para manejar múltiples identidades permitió que se integrara en la vida peruana y coordinara actividades delictivas de alto alcance.

Según la pesquisa, Dybeli encabezaba una estructura que gestionaba el envío de cargamentos de cocaína a Europa, con especial destino en Alemania y los Países Bajos.

El modus operandi incluía el camuflaje de droga en contenedores de pescado y calamar gigante, así como en ladrillos, dos métodos principales empleados para evitar los controles aduaneros.

Registros audiovisuales mostraron cómo los cómplices detallaban el proceso de ocultamiento de la sustancia en productos listos para exportación.

Socios locales, rutas y métodos de exportación

La Fiscalía Antidrogas del Callao y la Dirección Antidrogas (Dirandro) de la Policía Nacional del Perú (PNP) lograron establecer la colaboración directa de Dybeli con ciudadanos peruanos.

Entre los aliados locales, se identificó a Juan Vidal Vásquez Centeno, encargado de abastecer la droga desde el Vraem, y Rómulo Mengoni Calderón, vinculado a antecedentes por falsificación de documentos.

El producto era acopiado, marcado con logotipos de estrella y delfín para certificar su pureza y origen, y luego preparado para el traslado.

Las investigaciones incluyeron seguimientos y registros de reuniones en Lima, donde se pactaba la salida de cargamentos. Un integrante del grupo, captado en imágenes, explicó el camuflaje de la droga en cajas de pescado, subrayando la sofisticación del método.

En el mercado europeo, el kilo de cocaína peruana alcanzaba entre ochenta mil y cien mil dólares, con el puerto de Hamburgo como principal destino. La mafia albanesa controlaba la recepción y posterior distribución en Europa, consolidando una red eficaz entre Sudamérica y el Viejo Continente.

Durante los operativos policiales en Callao, Comas y Los Olivos, se incautaron decenas de paquetes listos para exportación, junto con radios portátiles y documentos falsos. En la vivienda de Dybeli, las autoridades hallaron pasaportes, registros y material que evidencia el alcance internacional de la organización.

Los dispositivos electrónicos intervenidos ofrecieron pruebas clave: comunicaciones internas, imágenes de contenedores contaminados y rastros de envíos previos. Ante el avance de la investigación, Dybeli ajustó su estrategia legal, solicitando la presencia de un traductor de albanés en cada diligencia, pese a su dominio del español.

El Ministerio Público dictó dieciocho meses de prisión preventiva para Dybeli y sus socios peruanos, marcando un avance en el combate a las redes de tráfico transnacional. Las pesquisas continúan, mientras las autoridades buscan desmantelar completamente la estructura y sus conexiones internacionales.

Polonia decidió extender por seis meses los controles fronterizos temporales con Alemania y Lituania. La normativa, que entrará en vigor el 5 de abril de 2026, afecta los principales pasos de frontera en el oeste y noreste del país, y tiene como objetivo reforzar la seguridad en los límites estatales, según publicó el portal Euronews.

La extensión anunciada abarca los principales cruces en el oeste y noreste del país. El Ministerio del Interior explicó que, tras concluir obras de renovación, el Puente Inglés, que conecta Łęknica y Bad Muskau, vuelve a incluirse entre los pasos con controles.

Tradicionalmente, este cruce facilita el tránsito de turistas y la realización de eventos binacionales en el Parque Muskauer, motivo por el cual el retorno de las inspecciones puede disminuir el flujo de visitantes y complica la logística para la organización de actividades culturales transfronterizas, afectando a los operadores turísticos y las autoridades locales.

Razones y alcance de la medida

La cadena informativa europea Euronews informó que el mantenimiento de los controles fronterizos responde a la persistencia de la migración irregular en los límites compartidos con Alemania y Lituania. La regulación, firmada el 27 de marzo, modifica el reglamento sobre el restablecimiento temporal de los controles en las fronteras interiores de Polonia.

Según las autoridades polacas, la operación involucra a la Guardia de Fronteras, la policía y las Fuerzas de Defensa Territorial. Actualmente, hay más de cincuenta puntos de la frontera germano-polaca y trece en la lituano-polaca con operativos para la inspección selectiva de personas y vehículos con base en criterios de seguridad.

El texto oficial señala que la extensión tendrá una duración inicial de seis meses. Además, establece que, conforme al Código de fronteras Schengen, los Estados miembros de la Unión Europea tienen la facultad de reinstaurar controles internos ante amenazas graves al orden público o la seguridad.

Estas medidas, según la normativa europea, no pueden exceder los dos años de aplicación continuada; su renovación se admite cada seis meses bajo justificación. Las autoridades notificaron formalmente la decisión a los países miembros del espacio Schengen, así como al Parlamento Europeo, el Consejo y la Comisión Europea.

Antecedentes y contexto europeo

El restablecimiento de los controles en Polonia se remonta al 7 de julio de 2025, cuando la medida se implementó por primera vez con una vigencia de un mes. Posteriormente, se prorrogó dos veces: del 6 de agosto al 4 de octubre y hasta el 4 de abril de 2026, lapso tras el cual entra en vigor la nueva prórroga de seis meses.

Durante este período, la vigilancia en la frontera se mantuvo en concordancia con las disposiciones comunitarias, aplicándose a personas y vehículos seleccionados conforme a parámetros de seguridad.

Además, destacaron que la cooperación con Alemania y Lituania continuará, con el objetivo de garantizar la efectividad de los operativos y facilitar el intercambio de información sobre incidentes y detenciones.

El regreso del control al Puente Inglés repercute de forma directa en el turismo local y en la planificación de eventos en el Parque Muskauer. La reincorporación de este paso a la lista de controles, tras haber estado exento durante las obras, obliga a ajustar protocolos para turistas y participantes en actividades culturales binacionales.

Reacciones y perspectivas

Representantes del Gobierno polaco señalaron que la finalidad principal del dispositivo es proteger la seguridad y el orden público frente al aumento de flujos migratorios no autorizados. La presencia de agentes en los pasos más transitados busca disuadir cruces irregulares y garantiza una respuesta rápida ante incidentes.

Las autoridades de Polonia reiteraron que la vigencia del régimen será revisada periódicamente, en función de la evolución de los flujos migratorios y la situación de seguridad. En caso de que las amenazas se mantengan, la normativa autoriza nuevas extensiones de hasta seis meses, siempre en comunicación con los organismos europeos pertinentes.

La medida, alineada con las políticas comunes de control fronterizo en Europa, tiene como foco la gestión de la migración irregular y la protección de la estabilidad interna. Desde el Ejecutivo polaco subrayaron la importancia de la colaboración fronteriza con los países vecinos para el éxito de la estrategia en curso.

Una nueva convocatoria de 2.000 vacantes laborales busca atraer a técnicos y profesionales peruanos para puestos en sectores como construcción, salud, transporte e industria en España, Italia y Alemania.

La oferta responde a la creciente presión sobre el mercado laboral europeo y promete sueldos de hasta 20.000 soles mensuales, en un escenario donde la búsqueda de empleo formal y bien remunerado en el extranjero es cada vez más relevante para los peruanos.

El envejecimiento de Europa y la necesidad de talento extranjero

El contexto demográfico europeo es clave para entender la magnitud de la demanda laboral. El envejecimiento de la población y la baja tasa de natalidad han generado una escasez progresiva de mano de obra, en especial en sectores como salud, construcción, industria y transporte.

Países como España, Italia y Alemania enfrentan dificultades crecientes para cubrir puestos esenciales, lo que ha motivado una apertura sostenida a la contratación de migrantes calificados.

“Europa necesita talento joven y experimentado. El envejecimiento de la población hace que la demanda de trabajadores extranjeros sea estructural, no coyuntural”, explica Diego Carbajosa, CEO de Talento Grupo Internacional.

Oferta de empleo y requisitos para postular

Las vacantes disponibles incluyen una amplia gama de perfiles: encofradores, albañiles, soldadores, electricistas, mecánicos industriales, conductores de bus y camión, enfermeros y médicos, entre otros.

Para acceder, los postulantes deben acreditar al menos cinco años de experiencia en su especialidad y no registrar antecedentes judiciales. Todas las contrataciones se realizan bajo la normativa europea, lo que garantiza transparencia y derechos laborales.

• Contar con al menos cinco años de experiencia comprobada en el puesto u oficio al que se postula.
• No registrar antecedentes judiciales ni penales en Perú.
• Cumplir con los perfiles técnicos y profesionales solicitados para cada vacante (por ejemplo, encofrador, electricista, conductor, enfermero, etc.).
• Presentar documentación que acredite la experiencia y la idoneidad para el puesto.
• Superar el proceso de selección y validación según los estándares de las empresas europeas y la normativa migratoria vigente.

Sueldos de hasta 20.000 soles mensuales

Uno de los principales atractivos de la convocatoria es el nivel salarial. Los puestos ofrecen ingresos que van desde 3.000 hasta 5.000 euros mensuales. Al tipo de cambio actual, donde un euro equivale a 4 soles, esto representa entre 12.000 y 20.000 soles mensuales.

“El salario depende del puesto y la experiencia, pero siempre se firma bajo un contrato formal y con beneficios de ley en el país de destino”, detalla Carbajosa. Estos montos permiten a los trabajadores cubrir el costo de vida en Europa y enviar remesas de manera regular a sus familias en Perú.

Proceso formal y migración segura

A diferencia de las agencias informales, Talento Grupo Internacional opera mediante acuerdos directos con empleadores europeos y procesos validados por autoridades migratorias. La asesoría es integral, desde la postulación hasta la integración en el país de destino, incluyendo apoyo legal y orientación en trámites y adaptación cultural.

Los interesados pueden postular a través de la web oficial, WhatsApp, correo electrónico o redes sociales. Casos como el de Yuliana, enfermera en Madrid, y Luis, mecánico en Alemania, reflejan el impacto de una migración ordenada y segura. “Migrar no debe ser un acto de desesperación, sino una decisión estratégica”, concluye Carbajosa.

El dato

• Europa tiene la población más envejecida del mundo, con una edad media de 44,5 años y más del 20% mayor de 65 años. El envejecimiento se debe a la baja natalidad, la mayor esperanza de vida y el descenso de la mortalidad.
• Italia y Alemania son los países más afectados, con edades medias superiores a los 46 años.
• Para 2050, casi un tercio de la población europea tendrá más de 65 años, lo que aumenta la presión sobre los sistemas de pensiones y salud.
• El desempleo en Perú cerró 2025 en 4,9%, afectando a unas 902.100 personas, con una ligera mejora respecto a 2024.
• La calidad del empleo en Perú sigue rezagada respecto a los niveles prepandemia, con alta informalidad y mayor afectación en mujeres (5,7%) que en hombres (4,2%).

Un camión que transportaba 12 toneladas de chocolatinas KitKat, propiedad de la multinacional suiza Nestlé, desapareció durante un trayecto por Europa, según informó la compañía.

El suceso se conoció en el marco de los preparativos para la Semana Santa, periodo en el que la demanda de chocolate suele aumentar en varios países europeos.

Nestlé informó que la carga sustraída estaba compuesta por 413.793 unidades de la barrita, con origen en el centro de Italia y destino final en Polonia, aunque las chocolatinas debían distribuirse en distintas naciones europeas a lo largo del recorrido.

Tanto el camión como el producto robado permanecen desaparecidos, mientras las autoridades locales y los socios de la cadena de suministro de Nestlé colaboran en la investigación.

El robo ocurrió la semana pasada, aunque la empresa no precisó el lugar exacto donde el vehículo fue interceptado.

El incidente se produjo el 26 de marzo, cuando la compañía preparaba el lanzamiento de una nueva gama de chocolates para Pascua. Las barras de KitKat robadas pertenecían a la línea “Formula One”, creada tras el acuerdo de la marca para convertirse en la barrita oficial de la F1 el año anterior. Estas chocolatinas tenían la clásica oblea cubierta de chocolate, pero en forma de coches de carreras.

La escasez de producto en los estantes podría ser inminente si no se recupera la carga a tiempo. Además, la empresa advirtió el riesgo de que las barras robadas ingresen a canales de venta no oficiales, dificultando su trazabilidad y control de calidad.

Para mitigar este riesgo, Nestlé implementó un sistema de rastreo basado en los códigos de lote de cada unidad. La empresa explicó que cualquier persona que escanee los códigos de barra de las chocolatinas robadas recibirá instrucciones para alertar a la compañía, que transmitirá la información a las autoridades competentes.

Hasta el momento, las investigaciones siguen en curso, pero no se han reportado heridos durante el robo ni se ha localizado el vehículo ni las chocolatinas. Un portavoz de Nestlé confirmó a The Guardian que la colaboración entre la compañía, las fuerzas del orden y los socios logísticos continúa activa, aunque sin resultados concretos hasta la fecha.

El caso adquiere relevancia por el contexto en el que se registró. Nestlé recordó en el comunicado que el incidente ocurrió poco después de la publicación de un informe conjunto de la Unión Internacional de Seguros Marítimos (IUMI) y la Asociación de Protección de Activos en Tránsito (TAPA EMEA), en el que se alertaba sobre el aumento de robos de carga y el uso de métodos más sofisticados.

La empresa suiza expresó su preocupación por la tendencia al alza de estos delitos, que afectan tanto a grandes corporaciones como a pequeños transportistas.

(Con información de EFE)

El Puerto de Algeciras ha fortalecido en 2025 su posición como uno de los grandes nodos europeos de suministro de gas natural licuado (GNL), situándose en el tercer puesto del continente por volumen de bunkering y consolidando a la península ibérica como referencia en el abastecimiento de combustibles marítimos sostenibles, según ha informado la asociación Gasnam. Esta tendencia ha ido acompañada de un notable crecimiento de las operaciones y de la integración de alternativas como el biometano licuado de origen renovable.

Durante 2025, Algeciras suministró un total de 333.833 metros cúbicos de GNL a buques, cifra que representa más del 9% del total distribuido en Europa y que se acompaña de 78 operaciones en la modalidad STS (ship to ship). A estos datos debe sumarse la distribución de 51.923 metros cúbicos de bioGNL, lo que equivale al 16% del total suministrado y convierte a Algeciras en el mayor punto internacional de suministro de este combustible sostenible.

Fos, en Francia, se queda en el 10,3%, mientras que Gibraltar suma un 5,4% del volumen europeo en este tipo de combustible. Este volumen de bioGNL se traduce en una reducción de emisiones equiparable a la capacidad de captura de 9.000 árboles maduros al año.

Los datos de Gasnam sitúan al Puerto de Algeciras y a la península ibérica a la cabeza del bunkering de GNL en la región, sólo superados por los puertos de Róterdam y Marsella. La propia Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha subrayado cómo, además de la infraestructura y el emplazamiento geográfico, el auge del consumo responde a la coordinación entre operadores como Axpo, Shell y Peninsula que, junto a Enagás, han robustecido las infraestructuras para GNL y bioGNL.

En total, nueve gabarras -más otras cuatro que continúan en construcción- pueden abastecer GNL en territorio peninsular; cinco de ellas operan ya en Algeciras, garantizando el suministro a una flota mundial cada vez más volcada en los combustibles de transición.

Por qué Algeciras lidera el suministro de GNL y bioGNL en la península

El avance del Puerto de Algeciras está vinculado a su capacidad para canalizar la producción de biogás del interior del país, aprovechando residuos urbanos y agrícolas, hacia una demanda marítima creciente, impulsada en parte por normativas europeas como el ETS y el FuelEU. Este modelo ha permitido al recinto andaluz pasar de ser un actor secundario a situarse en el podio europeo, según recalca Gasnam.

La organización sostiene que los buenos resultados cosechados en 2025 han marcado un año de inflexión en la transición hacia el transporte marítimo sostenible tanto para Algeciras, que ha absorbido el 37% del volumen distribuido en la península, como para el conjunto de España y Portugal, cuya suma podría adelantar a los países nórdicos en la carrera por el bunkering de bajas emisiones en 2026 si se mantiene la tendencia actual.

La propia entidad subraya que el crecimiento del sector ha venido impulsado por el incremento del consumo de GNL entre buques portacontenedores, ferris y car carriers propulsados por motores aptos para este combustible, segmento que representa ya el 10% de la flota marítima mundial. Es precisamente en esta transición, apoyada en nuevos pedidos de embarcaciones preparadas para GNL, donde la península ibérica, y en particular Algeciras, han asumido un papel protagónico a escala europea.

Biometano y combustibles sintéticos para la descarbonización marítima

A la vista de los datos compartidos por Gasnam y la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, el modelo de integración entre producción de biogás y demanda portuaria se perfila como una de las claves del ciclo sostenible del bunkering peninsular. Además de los hitos logrados en GNL y bioGNL, España aspira a convertirse en referente para la producción y suministro de combustibles sintéticos como el e-metanol y el e-amoniaco en el medio plazo, aprovechando el desarrollo del hidrógeno verde, del que ambos son derivados.

La captación y distribución de bioGNL ha facilitado la casi total eliminación de emisiones de SO2, NO2 y partículas, sumándose a la reducción de CO2 calculada en función de la captura de 9.000 árboles cada año. La conexión efectiva entre las plantas de biogás del interior, que aprovechan residuos municipales y del sector agrario, y la infraestructura portuaria pone de manifiesto la capacidad de respuesta de la península ibérica ante la transición energética europea y las nuevas exigencias regulatorias del transporte marítimo.