La posibilidad de pagar en comercios electrónicos y puntos de venta en diferentes países europeos utilizando plataformas nacionales como Bizum se prevé para 2027, según informó un comunicado conjunto de las entidades involucradas. Esta implementación forma parte de una estrategia gradual para que los ciudadanos de España, Italia, Portugal, Francia, Alemania, Bélgica, Dinamarca, Finlandia, Noruega y Suecia, entre otros, puedan enviar dinero de manera instantánea más allá de sus fronteras nacionales a partir de 2026.

El acuerdo, mencionado por Bizum en colaboración con sus principales homólogos europeos, contempla la creación de una entidad central responsable de la interoperabilidad entre sistemas. Según detalló Bizum, este proyecto reúne a la plataforma española junto a Bancomat (Italia), SIBS-MB Way (Portugal), EPI a través de su solución Wero (presente en Francia, Alemania y Bélgica) y Vipps MobilePay (Dinamarca, Finlandia, Noruega y Suecia). Estas plataformas operarán de forma compatible permitiendo transferencias personales entre sus usuarios a escala internacional.

Bizum explicó que el propósito de esta unión consiste en garantizar que un mayor número de ciudadanos y comerciantes europeos accedan a “soluciones de pago fiables que protejan sus datos”, una meta que, de acuerdo con las palabras del director general de Bizum, Ángel Nigorra, requiere el compromiso colectivo de todas las entidades participantes. La cooperación permitirá a los usuarios seguir utilizando sus aplicaciones nacionales habituales para pagos y transferencias, ya que cada solución mantendrá su marca, experiencia y características, aunque con la posibilidad de operar entre sí.

Actualmente, las plataformas Bancomat, MB Way y Bizum ya funcionan de manera interoperable en España, Italia, Portugal y Andorra, lo que posibilita transferencias personales entre usuarios de esos países. Esta funcionalidad se ampliará, en concreto, a través de la coalición denominada EuroPA, a la que la nórdica Vipps se unió en mayo del año anterior, según consignó Bizum.

La alianza prevé el desarrollo de un nuevo distintivo de marca que acompañará a las identidades tradicionales de cada plataforma. El objetivo es que los consumidores puedan identificar fácilmente en qué países extranjeros se aceptan sus métodos de pago habituales. Así, por ejemplo, los usuarios de Bizum podrán reconocer en qué territorios europeos pueden utilizar su aplicación con la misma facilidad que en España.

Al incorporar estas plataformas, el ecosistema conjunto ofrecerá servicios a aproximadamente 130 millones de personas. Una vez que la interoperabilidad alcance su plena operatividad, la capacidad de enviar y recibir dinero conectará a trece países europeos, cubriendo alrededor del 72% de la población de la Unión Europea y Noruega, de acuerdo con la información brindada por Bizum y sus socios.

El proyecto forma parte de un enfoque inclusivo, ya que permite la adhesión de todos los mercados europeos, incluidos países como Suiza y otros que no forman parte de la zona euro. Los mercados que cuenten con soluciones nacionales podrán sumarse directamente al sistema común, mientras que aquellos que carezcan de un método propio tendrán la opción de adoptar una de las soluciones existentes asociadas a la iniciativa.

El calendario de implementación técnica comenzará durante los próximos meses, con la meta de habilitar pagos personales transfronterizos en 2026. Un año más tarde, se prevé la integración de las funcionalidades para compras en establecimientos físicos y en línea. De esta forma, usuarios de Bizum, Bancomat, SIBS-MB Way, Vipps MobilePay y Wero podrán realizar operaciones entre sí sin afrontar los obstáculos tradicionales de transferencias internacionales, confirmó el comunicado difundido conjuntamente.

Según los datos de Bizum y los miembros del acuerdo, esta colaboración pretende simplificar los sistemas de pago en Europa, facilitando la experiencia de los usuarios y potenciando la seguridad y protección de datos en las transacciones que involucren plataformas de distintos países.

Cristina Magdaleno y Jorge Morales

Santa Cruz de Tenerife, 30 ene (EFE).- Test PCR, rastreos, contactos cercanos, convivientes, confinamiento, EPI, mascarillas... toda la terminología que fue de uso masivo a partir de la declaración del estado de alarma el 14 de marzo de 2020 se había utilizado cerca de mes y medio antes en La Gomera, la isla canaria de apenas 20.000 habitantes que certificó el primer caso de la covid-19 en territorio español.

Este viernes se cumplen cinco años desde que Canarias se convirtió en el escenario piloto de la pandemia en España y lo fue no solo por ese primer caso de un turista alemán sino porque tan solo tres semanas después se desplegaría en Tenerife el primer confinamiento masivo tras dar positivo un turista italiano que se alojaba en el hotel H10 Costa Adeje, con cerca de 1.000 personas, entre huéspedes y trabajadores, en su interior.

Sobre ambos momentos, muchos de sus protagonistas coinciden en destacar el desconocimiento y la inconsciencia sobre lo que llegaría a representar un virus al que todavía se llamaba "de Wuhan", la ciudad china donde empezó todo.

"El primer caso lo vivimos como una anécdota, como una experiencia que podría servirnos incluso en positivo y con algo de risas sobre la casualidad que suponía que precisamente hubiese sido en un lugar como La Gomera", relata a EFE la entonces directora del Servicio Canario de la Salud (SCS), Blanca Méndez.

"Ahí no sentimos presión más allá de los nervios iniciales para garantizar que el afectado estuviera bien atendido en un hospital que era de tercer nivel. Nos preocupaba que no hubiese respiradores o especialistas, pero previmos el traslado de efectivos desde Tenerife por si empeoraba", rememora Méndez, quien también alude a las dificultades iniciales para el traslado de las muestras, cuyo análisis solo podía hacerse en el Instituto de Salud Pública Carlos III de Madrid, pues "había miedo" entre los profesionales que debían mover los hisopos.

Aunque entiende que "anecdóticamente" hubiese "reticencias", el médico responsable del laboratorio de La Gomera, Jesús Grande, recuerda que las pruebas iban dentro de un triple contenedor que a su vez iba en otro contenedor de residuos biológicos que hacían "imposible" el contagio.

Finalmente fue la consejera de Sanidad del Gobierno canario, en aquel entonces Teresa Cruz, quien trasladó personalmente las muestras tomadas a los cuatro turistas desde el hospital hasta el aeropuerto de La Gomera, donde se trasladaron en helicóptero a Tenerife y, de ahí, en avión militar hasta Madrid.

También resultó compleja la labor de localizar al turista en un primer momento -se hizo visionando las cámaras de seguridad del aeropuerto de Tenerife sur y del puerto de Los Cristianos sin tener certezas sobre su apariencia- y rastrear sus contactos cercanos, a los que también se confinó de manera preventiva en la casa rural que compartían en la isla colombina.

De hecho, la Policía Canaria llegó a enviar a La Gomera a cuatro agentes para tener a los cuatro turistas vigilados las 24 horas, con la peculiaridad de que todos ellos hablaban alemán. "Nos interesaba mucho hablar con ellos, sin intermediarios, y conocer sus sensaciones, cómo evolucionaban", ya que "sabíamos que en el futuro inmediato iba a haber más contagiados", cuenta a EFE el ex director general de Seguridad y Emergencias Gustavo Armas.

Tal y como explica el enfermero del SCS que coordinó los equipos de rastreo durante la pandemia, Aarón Plasencia, el 'modus operandi' empleado con el turista alemán serviría para definir más adelante los protocolos de los rastreadores que trabajaron durante la pandemia y que, en los picos, llegaron a ser unos 100.

"De bibliografía no había absolutamente nada para poder preparar esos protocolos o tomar ciertas decisiones, pero los expertos epidemiológicos nos hacían recomendaciones que variaban en cuanto se tenía más información sobre el comportamiento del virus. En base a eso se decidía a quién había que rastrear en el caso de los aviones, por ejemplo", añade Plasencia, que reconoce las dificultades logísticas de tener, tres semanas después, a cerca de 1.000 personas confinadas en un hotel "en condiciones de seguridad" con ese grado de incertidumbre.

Y a nivel asistencial, la supervisora del área de ingreso del Hospital de La Gomera, la enfermera Elena Yanes, recuerda la complejidad que supuso, tras recibir el aviso, cambiar la disposición de toda una planta para crear las denominadas "áreas sucias" que se emplearían para los pacientes diagnosticados con el virus.

Al principio contaban únicamente con los equipos de protección individual (EPI) caducados, ya que se habían acopiado durante la crisis del ébola de 2014, y lo que peor recuerda de aquellos primeros días no es el trabajo en sí, pues al haber un solo paciente infectado sin sintomatología grave no era excesivo, pero sí era estresante el "quita y pon de epis" y la deshidratación que producían.

"El mundo se nos hizo un poco chico porque hasta entonces lo veíamos todo lejano y con desconocimiento. Tras habilitar la planta para recibirlos fue todo un poco surrealista porque habíamos aislado todo mucho y luego ellos entraron caminando simplemente con una mascarilla puesta. Fue como de película", relata.

También apunta que en ese primer caso "pocos querían trabajar por el desconocimiento y el miedo y no se podía obligar a nadie" y fue un grupo de enfermeros jóvenes quien dio el empujón y echó adelante ese primer servicio.

Tres semanas después, con los nervios ya a flor de piel en el sector turístico, que en Canarias tiene su temporada alta en invierno, hubo que afrontar otra prueba de estrés: un positivo, el de un viajero italiano de 61 años en un hotel que el Ejecutivo regional, en base al criterio de los expertos epidemiológicos, tuvo que cerrar.

Para evitar que nadie saliera del hotel se establecieron tres cordones de seguridad: el primero controlado por la Policía Canaria, el segundo, por la Policía Nacional, y el tercero, por la Policía Local de Adeje.

Además de un control exterior hubo vigilancia muros adentro, con policías infiltrados, ataviados con los EPI, que se encargaron de ver cómo era la convivencia de un grupo tan amplio y variado de personas, entre ellas unos 200 niños, detalla el ex director general de Seguridad y Emergencias.

Armas recuerda que, en general, el comportamiento de los huéspedes durante los catorce días que duró el encierro "fue perfecto" pese a que hubo algún intento de fuga que no acabó fructificando.

Amós García, por entonces jefe de la unidad de Epidemiología en Canarias, admite que la decisión de cerrar el hotel fue "muy difícil de tomar" en una comunidad que vive del turismo, aunque desde el punto de vista sanitario "lo teníamos claro: era la mejor manera de que el brote no saliera de allí".

Y eso que a esas alturas, admite, "muchos pensábamos" que el covid-19 "era como una gripe" y "no por frivolizar", sino porque la información procedente de China "era de ese calibre".

A Gustavo Armas esa medida le costó personalmente recibir varios mensajes amenazantes, algunos de muerte, a su teléfono personal, mientras que la entonces directora del Servicio Canario de Salud, Blanca Mendez, cuenta que había voces dentro del Consejo de Gobierno que la acusaban a ella y a la consejera de que con esa medida se "cargarían" el turismo. "Pero el tiempo acabó dándonos la razón", concluye. EFE

Roberto Ruiz Oliva

Picanya (Valencia), 18 nov (EFE).- A pocos metros del barranco del Poyo, frente a la plaza del Ayuntamiento de Picanya, donde todavía son más que evidentes los efectos de la dana, el 'Blue Panther' reluce como un 'oasis de normalidad' en medio de la devastación. Fue uno de los primeros bares en reabrir tras aquel 29 de octubre.

Rodeado del lodo ya seco convertido en una incómoda alfombra en muchas calles, un grupo de jóvenes se reúne en torno a una mesa para hacer una parada y tomar un café en la terraza de este establecimiento hostelero, uno más de los centenares que resultaron afectados en los municipios de Valencia arrasados por la riada.

Podría parecer una escena cualquiera a las puertas de un bar cualquiera de los miles que se reparten a lo largo y ancho de la geografía nacional, si no fuera porque se sitúa en el corazón mismo de uno de los pueblos más damnificados.

También porque estos clientes, en este caso unos voluntarios venidos desde Tarragona, están muy manchados de barro y van ataviados con EPI (equipos de protección individual) y botas de agua.

Junto a ellos, vecinos de este pueblo de l'Horta Sud, empleados municipales, militares, policías y demás efectivos desplegados en la zona cero de la tragedia encuentran aquí un más que merecido descanso, en uno de los todavía pocos espacios cómodos donde desayunar, comer o cenar, tomar algo calentito, mientras siguen las labores de limpieza, vigilancia y vuelta a una relativa normalidad.

Juan Carlos Bustillos, dueño del local, cuenta a EFE que lograron reabrirlo tras tres o cuatro días de duro trabajo: teniendo en cuenta que el agua llegó a alcanzar cerca de un metro de altura dentro del 'Blue Panther', esta 'hazaña' solo fue posible gracias al empeño de un centenar de compañeros del instituto de su hijo y su nieto.

Y también resulta difícil de creer, por cómo ya relucen la barra, las sillas, mesas o los sofás del establecimiento, que llegaran a estar cubiertos de barro, después de que el desbordamiento de la rambla cercana impactara de lleno en el local, como ha ocurrido en la práctica totalidad de los bajos comerciales cercanos al cauce.

"Hemos tenido mucha suerte con la gente del pueblo", destaca este agradecido propietario de un negocio que, antes de retomar su actividad habitual, fue reconvertido durante los primeros días tras la fatídica dana en un improvisado punto de recogida de alimentos y ropa para los vecinos más afectados.

"Estamos trabajando para poder ayudar al pueblo con todo lo que necesita", continúa Bustillos, consciente de que -una vez superada la urgencia inicial- este tipo de lugares representan a su vez un espacio social de encuentro para todos, tan oportuno en algunos casos como otras necesidades más básicas.

"Mucha gente del Estado, del Ayuntamiento, militares, policías, se unen aquí para hacer gestiones, para desconectar un poco. Somos uno de los pocos sitios en los que, gracias a dios, podemos ofrecer comida caliente, café, tratando así de sobrellevar mejor la situación", relata este emprendedor de origen boliviano.

Así lo corrobora José Ruiz, un oficial de la Policía Local de Andújar que acaba entrar al bar junto a un grupo de agentes de esa localidad jienense, desplazados desde Andalucía para echar una mano en la gestión de esta crisis.

"Está cerca de la Jefatura de la Policía de Pincanya y aquí nos reunimos a tomar un café, cargar un poco las pilas y volver a relevar a los compañeros que vigilan los cruces, colaborando en la medida de lo posible en restaurar la normalidad", dice el funcionario, quien atestigua que ahora mismo pocos bares ofrecen todavía un buen "café calentito" en la zona.

Como estos policías andaluces, no son pocos los 'nuevos' clientes del bar, en el que no dejan de entrar y salir operarios de empresas dedicadas al achique de agua, militares con sus llamativos uniformes de camuflaje o lugareños habituales que se alegran de volver a ver a los suyos.

Con tanto barro y polvo como sigue habiendo en las calles resulta casi imposible mantener limpio el suelo o los baños, a pesar de los esfuerzos de los empleados de este 'joven' local donde trabajan en su mayoría personas de origen boliviano y colombiano. Unos y otros siguen colaborando para que el 'Blue Panther' no deje de 'rugir'. EFE

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