Durante la charla, Maxi sumó: “En 17 días, tengo que pagar la cuota de mi préstamo. No tengo pero ni para pagar el colectivo”. Explicó que la situación es consecuencia de decisiones tomadas como emprendedor desde los 16 años y subrayó: “Siempre estuve a puntito, pero nunca se terminó de dar nada”.

El origen de la deuda y el salto al e-commerce

Maxi precisó que el préstamo bancario se originó en mayo de 2025, cuando su tío —también chofer de Uber— lo alentó a sacar un auto para trabajar en aplicaciones de movilidad. “Me prestaron ocho millones y pico de pesos y me alcanzó para comprarme un Voyage 2011”, detalló. Entre mayo y febrero, recorrió setenta mil kilómetros como chofer, con jornadas de hasta dieciocho horas diarias. “Era venir a casa a dormir y volver a salir”, recordó.

El joven admitió que nunca logró cancelar el préstamo y que el pago mensual asciende a 610 mil pesos. “Sé que tengo que pagar todos los meses y el día que lo cancele, lo cancelaré”, expresó.

La venta del auto, motivada por el temor tras dos robos violentos y por un accidente reciente, marcó el punto de inflexión: “Sentía que estaba corriendo mucho riesgo”, sostuvo sobre su decisión de abandonar las aplicaciones de transporte.

Con la suma obtenida y la indemnización del seguro tras un choque, Maxi optó por invertir en una computadora y una mentoría para iniciarse en e-commerce. “Con ese millón y pico que me pagaron del seguro pude pagar la mentoría”, relató. A los 22 días lanzó su primera tienda. “Tuve algo de 28 pedidos en 10, 15 días, pero no conseguí proveedores”, explicó.

Entre la fe y el riesgo: la visión de Maxi sobre el emprendedurismo

El testimonio evidenció la tensión entre el optimismo y la incertidumbre que atraviesa a los jóvenes emprendedores. Consultado por Maia Jastreblansky sobre la saturación del mercado digital, Maxi respondió: “¿La calle está saturada de comercios? No... Esto es lo mismo. En Argentina hay 45 millones de personas”.

Subrayó la importancia de la creatividad y la diferenciación: “Si saco un producto que en la calle no se consigue, o le doy una estrategia de contenido que te soluciona un problema muy puntual, me vas a comprar a mí.”

La sostenibilidad y los límites del modelo digital quedaron expuestos: cada testeo de producto implica una inversión diaria de cuarenta y cuatro dólares en publicidad. “Llevo 15 testeos y he gastado, ponele, 600, 700 dólares en testeos que no funcionaron”, admitió Maxi.

Fe, resiliencia y crítica al fenómeno de las mentorías

Frente a la posibilidad de caer en morosidad, Maxi expresó confianza: “Sé que nunca me va a faltar comida, techo o abrigo, porque eso está en la Biblia y yo confío ciegamente en eso”.

Explicó que basa su vida en dos versículos: “No ha sobrevenido ninguna adversidad que no seamos capaces de soportar” y “todo obra para mi bien”.

El staff de Infobae a la Tarde remarcó el carácter transversal del caso: “Son muchos temas que venimos acá repasando: la presencia y cómo esto afecta la vida de todos, pero ya hay una generación que nació con esto como extensión de su propio cuerpo, pero al mismo tiempo las ofertas, en muchos casos de dinero fácil, que no se cumplen, como vemos, ni dinero ni fácil”, reflexionó Manu Jove.

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Entre el 11 y el 13 de mayo, el comercio electrónico argentino volverá a enfrentar un escenario de alta concentración de demanda, con impacto directo sobre depósitos, sistemas de preparación de pedidos, operadores logísticos y servicios de última milla.

Aunque el foco visible estará puesto en las promociones, el verdadero desafío operativo estará en la capacidad de sostener entregas, controlar inventario y evitar demoras en un canal que ya forma parte estructural del consumo.

Según el Estudio Anual de Comercio Electrónico 2025 elaborado por la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE), el ecommerce argentino facturó más de $34 billones durante el último año, con un crecimiento interanual del 55%.

El informe también señaló que el canal sumó más de 1,3 millones de nuevos compradores, consolidando una base superior a los 25 millones de usuarios en el país.

Ese crecimiento elevó la exigencia sobre toda la cadena logística. El consumidor digital ya no evalúa solamente precio y disponibilidad: también exige rapidez, trazabilidad y cumplimiento en la entrega.

En ese contexto, jornadas de alta demanda funcionan como una prueba de estrés para depósitos, centros de distribución, operadores de transporte y plataformas tecnológicas.

La presión operativa detrás de las ventas

En eventos de fuerte concentración de consumo online, la presión no aparece únicamente al momento de vender. La operación comienza mucho antes, con la definición de stock disponible, la ubicación de mercadería, la capacidad de picking y packing, y la coordinación entre depósitos, tiendas y operadores logísticos.

Cuando esos procesos no están integrados, el aumento de pedidos puede transformarse rápidamente en un cuello de botella operativo.

Uno de los puntos más sensibles vuelve a ser la última milla. Según el Índice de Costos Logísticos Nacionales de CEDOL, las operaciones sin transporte registraron en abril una suba de 5,85%, mientras que las operaciones con transporte aumentaron 2,44%.

Dentro de ese escenario, los segmentos vinculados a distribución urbana también mostraron incrementos, reflejando la presión sobre los servicios de entrega.

La situación también impacta sobre los servicios postales y de reparto. De acuerdo con datos de AECAUM, durante abril los costos de última milla aumentaron 4,42%, mientras que los servicios postales registraron una suba de 5,15%, impulsados principalmente por mano de obra y costos operativos.

En este contexto, la logística deja de ser solamente un soporte operativo y pasa a ocupar un lugar estratégico dentro del ecommerce. La capacidad de cumplir tiempos de entrega, sostener trazabilidad y absorber volumen se vuelve tan importante como la oferta comercial.

Stock, coordinación y tiempos de entrega

Otro de los desafíos centrales está en la administración de inventario. Las empresas deben anticipar qué productos tendrán mayor rotación, cuánto volumen asignar y cómo distribuir el stock entre tiendas, depósitos y centros de despacho. Una mala previsión puede derivar en quiebres de stock, retrasos o sobrecostos de reposición.

La coordinación entre actores también gana complejidad. En una misma venta pueden intervenir plataformas digitales, operadores logísticos, sistemas de pago, transportistas y puntos de retiro. Cuando uno de esos eslabones pierde capacidad o sufre demoras, el impacto se traslada rápidamente al resto de la operación.

A eso se suma el crecimiento de la omnicanalidad. Muchos consumidores comparan productos online, revisan disponibilidad y luego eligen entre retiro en tienda o entrega a domicilio.

Esa dinámica obliga a sincronizar inventarios y mantener información actualizada en tiempo real. Cuando esa integración falla, el problema deja de ser comercial y pasa a ser operativo.

En algunas categorías también aparecen desafíos vinculados al abastecimiento y al comercio exterior. Empresas que trabajan con productos importados o componentes del exterior deben coordinar tiempos de reposición, planificación de compras y disponibilidad de stock para responder a los picos de demanda.

En esos casos, la relación entre logística y abastecimiento internacional se vuelve crítica para sostener niveles de servicio.

La logística como diferencial competitivo

Las compañías que mejor absorben este tipo de eventos suelen ser aquellas que llegan con planificación previa, integración tecnológica y coordinación operativa más desarrollada.

La preparación incluye simulaciones de demanda, reorganización de depósitos, ampliación de turnos y acuerdos específicos con operadores de transporte.

En operaciones de alto volumen, pequeñas demoras en picking, clasificación o despacho pueden multiplicarse rápidamente y generar congestión en toda la red logística. Por eso, la eficiencia no depende de un único actor, sino de la coordinación entre todos los eslabones de la cadena de suministro.

El crecimiento sostenido del ecommerce abre oportunidades para toda la industria, pero también eleva el estándar operativo. En un escenario donde la compra online ya forma parte del hábito cotidiano de millones de consumidores, el diferencial competitivo no pasa únicamente por promociones o descuentos, sino por la capacidad de sostener una operación eficiente, previsible y coordinada desde el pedido hasta la entrega final.

La próxima edición del Hot Sale se realizará la semana que viene y se espera una alta demanda por parte de los consumidores. Ante el crecimiento esperado de las operaciones digitales, la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE) recomendó extremar los recaudos para evitar fraudes.

Este año el evento contará con más de 800 marcas, de las cuales el 48% son pymes, y se desarrollará desde el lunes 11 al miércoles 13 de mayo.

Como regla general, las empresas deben ofrecer al menos un 5% de descuento y tres o más cuotas sin interés, o bien un 10% de rebaja directa sobre el precio de lista. Como referencia, en la edición 2025 el descuento promedio alcanzó el 30 por ciento.

En primer lugar, para minimizar riesgos de estafas, CACE aconsejó ingresar siempre a las tiendas desde la web oficial del Hot Sale, lo que permite asegurar que se navega en páginas auténticas y no en sitios falsos.

Además, antes de pagar, es fundamental confirmar que la página es segura. Según CACE, se debe verificar que la dirección comience con “https” y que aparezca el ícono de candado amarillo en la parte inferior derecha del navegador durante el pago.

Estos elementos indican que la conexión es segura y que los datos personales estarán protegidos. También se recomienda comprobar la reputación del sitio y del vendedor antes de concretar la compra.

Es importante revisar la información de contacto publicada en la tienda: dirección física, teléfono, CUIT, razón social y políticas de cambios, devoluciones y envíos. Si alguno de estos datos resulta confuso o proviene de un país ajeno a la marca, se sugiere desconfiar del sitio.

Otra de las recomendaciones de CACE es escribir la URL directamente en el navegador, evitando acceder desde enlaces en correos electrónicos o páginas de terceros.

Asimismo, se aconseja compartir solo los datos indispensables para la compra. Si un sitio solicita información innecesaria, es mejor no avanzar con la operación.

Llevar un registro escrito de las compras facilita conservar la información enviada por el comercio, como comprobantes y términos legales. CACE sugiere guardar estos datos hasta que finalice el período de garantía del producto.

La entidad remarcó que, ante problemas con la compra, los usuarios pueden presentar un reclamo ante la Dirección Nacional de Defensa del Consumidor.

Para hacerlo, es necesario contar con la documentación vinculada al bien o servicio adquirido: factura, ticket de compra, certificado de garantía, contrato, presupuesto u orden de servicio. Esta información será solicitada al momento de la conciliación.

Expectativas

Por otra parte, vale recordar que los consumidores podrán encontrar 11 categorías: Electro y Tecno, Viajes, Bebés y Niños, Salud y belleza, Deportes y Fitness, Indumentaria y Calzado, Muebles, Hogar y Deco; Supermercado, Gastronomía y Bodegas; Motos y Autos, Servicios y Varios.

Andrés Zaied, presidente de CACE, destacó: “En un contexto donde el consumidor es cada vez más racional y planifica sus compras, el Hot Sale se consolida como la oportunidad clave para acceder a descuentos reales y, fundamentalmente, a opciones de financiación que no se encuentran en otros canales”.

El foco de esta edición estará puesto en:

1. Más cuotas sin interés
2. Descuentos fuertes
3. Liquidación de stock
4. Envíos más rápidos y gratuitos

En cuanto a las expectativas, Alfonso Astudillo, Managing Director & Partner de BCG, apuntó: “El Hot Sale en Argentina se da en un contexto de consumo resiliente, en línea con lo que BCG observa para los mercados emergentes. El 44% de los consumidores argentinos proyecta aumentar su gasto en los próximos seis meses, lo que genera expectativas positivas tanto para marcas como para consumidores”.

“Para este Hot Sale esperamos un consumidor muy selectivo, que no deja de comprar pero compara más, busca financiamiento y prioriza oportunidades concretas de valor”, señaló.

En un contexto de economía a dos velocidades, “las categorías con mayor tracción deberían ser aquellas donde la promoción resuelve una decisión postergada o mejora el acceso, como tecnología, dispositivos móviles, viajes, ocio, cuidado personal y bienes durables”, agregó Astudillo.

Durante dos décadas, el ecommerce compitió por atención. El juego era atraer tráfico, convertir mejor y reducir fricción en checkout. Ese juego no desaparece, pero deja de ser suficiente. La siguiente capa competitiva no se define solo en la pantalla que ve una persona, sino en la capacidad de una empresa para ser interpretada, comparada y operada por agentes de inteligencia artificial.

“Ese cambio introduce una figura nueva en el mercado: el cliente máquina. No como reemplazo total del consumidor humano, sino como su extensión operativa. El humano define intención, límites, presupuesto y preferencias. El agente ejecuta parte creciente del trabajo: descubrir, comparar, negociar, verificar inventario, validar políticas y, en ciertos casos, completar la compra.”, explica Carlos Chiang, Founder & CEO de Neurotry. Y sentencia: “El futuro del ecommerce no será únicamente conversacional. Será delegable.”.

México: la masa crítica ya existe

México ya no es un mercado donde el comercio electrónico sea marginal. El valor del mercado de ecommerce retail alcanzó 941,000 millones de pesos en 2025, con un crecimiento anual de 19.2%, una penetración de 17.7% sobre las ventas minoristas y una base de 77.2 millones de compradores digitales. El Valor Agregado Bruto del Comercio Electrónico llegó a representar 6.9% del PIB en 2024. No estamos hablando de un canal periférico. Estamos hablando de una capa relevante de la economía.

La adopción no es homogénea: la actividad de compra online fue de 39.2% en zonas urbanas contra 19.1% en zonas rurales. El comercio agéntico no llegará parejo. Llegará primero donde ya existen conectividad, medios de pago y confianza digital.

La IA ya está dentro del proceso de compra

“El error más común es imaginar que el comercio agéntico empieza cuando un agente paga. En realidad, empezó antes: cuando la IA se volvió interfaz de descubrimiento.”, sostiene Carlos Chiang.

McKinsey proyecta que para 2030, hasta 1 billón de dólares en ingresos B2C de Estados Unidos serán orquestados por agentes de IA. En Estados Unidos, 68% de los consumidores ya usa herramientas de IA en su proceso de compra. Entre quienes usan búsqueda con IA, 44% la identifica como su fuente preferida de información, por encima de buscadores tradicionales, sitios de marcas y sitios de reseñas.

En México, la señal es igualmente potente: 42% de los consumidores mexicanos ya utiliza asistentes de IA en su proceso de compra, contra solo 15% el año anterior, y 48% se declara dispuesto a delegar la totalidad de la compra a un agente de IA. “La puerta de entrada a la compra ya se está desplazando.”, asegura Chiang.

La confianza sigue siendo el cuello de botella

Solo 24% de los adultos estadounidenses confía hoy en agentes de IA para realizar compras rutinarias. La delegación avanzará como escalera: primero investigación, después comparación, luego recomendaciones accionables, más tarde compras acotadas por reglas, y finalmente ejecución más autónoma en categorías rutinarias.

“Los consumidores confían tres veces más en agentes integrados en sitios propios de retailers que en agentes de plataformas tecnológicas externas. Quien controle la confianza controlará una parte desproporcionada del valor.”, comenta el especialista en inteligencia artificial generativa.

El cliente máquina cambia las reglas

En el ecommerce clásico, la unidad de competencia era la visita. En el comercio agéntico, empieza a ser la elegibilidad.

“Un agente no se deja seducir por branding si no puede traducirlo en atributos operables.”, sostiene Carlos Chiang. Optimiza por precio, disponibilidad, cumplimiento, tiempos de entrega, claridad de devolución y confianza verificable. La lealtad tradicional cayó 5% en 2025, hasta llegar a 29%. No basta con ser deseable para las personas. Hay que ser interpretable para sistemas.

Qué cambiar para venderle a una máquina

“Si el nuevo cliente es una máquina, la forma de venderle es radicalmente distinta.”, asegura Chiang. Las empresas necesitan hacer sus productos “legibles” para agentes: datos estructurados, completos y en tiempo real. Pasar de SEO a AEO (Answer Engine Optimization) y GEO (Generative Engine Optimization), donde el objetivo ya no es solamente aparecer en la primera página de resultados, sino ser la respuesta que el agente elige. Convertir políticas en reglas operables por máquina. Abrir APIs y prepararse para los protocolos agénticos: MCP, A2A, ACP, AP2. Y redefinir la lealtad: de puntos acumulados a datos y experiencia verificable que un agente pueda evaluar.

Pagos: la frontera entre hype y realidad

Si hay un punto donde se separa la narrativa del comercio agéntico de su adopción real, es pagos. Brasil parte con ventaja gracias a Pix y su marco de Open Finance. “México, a pesar de su liderazgo fintech temprano, tiene una historia más ambigua: CoDi tuvo apenas 1.6 millones de cuentas activas en cuatro años; DiMo alcanzó 9 millones en su primer año, pero sigue siendo insuficiente.”, explica. Y agrega: “Sin rieles de pago, identidad y autorización delegada suficientemente extendidos, el comercio agéntico masivo se atasca antes del checkout.”.

La pregunta correcta

Cuando un agente represente al cliente, ¿tu negocio será elegible, confiable y operable? “Si la respuesta es no, el problema no será que tu ecommerce esté mal diseñado. El problema será que seguirá optimizado para un consumidor que ya no hará todo el trabajo por sí mismo.”, explica Carlos Chiang.

“Por primera vez, el cliente puede ser una máquina. Y las máquinas no compran marcas. Compran datos.”, concluye.

El Impuesto sobre los Ingresos Brutos (ISIB) se consolidó como uno de los principales factores que condicionan el desarrollo del comercio electrónico y desalientan la formalización en Argentina. Ese diagnóstico surgió de un informe presentado por la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE) y elaborado por el instituto IDESA, que analizó el impacto del esquema tributario provincial sobre el ecosistema digital.

“La actual estructura tributaria provincial se convirtió en el principal obstáculo para la digitalización y la formalización de la economía en Argentina”, precisa el documento. El trabajo se enfocó en el funcionamiento de los regímenes de retenciones y percepciones asociados a este impuesto. Según el relevamiento, el esquema vigente penaliza a quienes operan de manera formal dentro del comercio electrónico, mientras deja fuera a operaciones menos trazables, como aquellas que se realizan en efectivo.

La Argentina se ubica como el tercer mercado de e-commerce más grande de la región, con una facturación superior a los $34.033.238 millones y un crecimiento interanual del 55%. En ese contexto, el informe señaló que el sistema impositivo impacta de manera directa sobre la dinámica del sector y sobre las decisiones de formalización de los actores económicos.

De acuerdo con el documento, cada operación digital activa mecanismos automáticos de retención de Ingresos Brutos. Estas deducciones se aplican de manera anticipada sobre los ingresos de las empresas. En contraste, las transacciones en efectivo no quedan alcanzadas por estos regímenes, lo que genera diferencias en términos de carga impositiva efectiva.

El informe identificó cinco impactos críticos derivados del esquema actual.

1. El primero es el desincentivo a la formalización. El estudio indicó que la carga de retenciones anticipadas funciona como una barrera para vendedores informales que evaluaron incorporarse al sistema formal.
2. El segundo efecto señalado es la aparición de asimetrías competitivas. El documento describió una brecha entre grandes empresas y pymes. Mientras las compañías de mayor tamaño cuentan con recursos para optimizar su carga impositiva, los emprendimientos más pequeños enfrentan mayores dificultades para gestionar la complejidad administrativa.
3. En tercer lugar, el informe marca un proceso de descapitalización y pérdida de liquidez. Las retenciones automáticas afectan el flujo de caja diario de las empresas, al inmovilizar fondos que, en otras condiciones, podrían haberse destinado a inversión o expansión de actividades.
4. El cuarto impacto mencionado es la pérdida de eficiencia tributaria para el Estado. El estudio sostuvo que el esquema vigente favorece el desplazamiento de operaciones hacia la informalidad y hacia el uso de efectivo, lo que reduce la capacidad de fiscalización y afectó la eficiencia de la recaudación.
5. El quinto punto se vincula con la existencia de subsidios cruzados entre provincias. Según el informe, la aplicación de precios únicos a nivel nacional genera que consumidores de jurisdicciones con menor carga impositiva asuman parte del costo de provincias con mayor presión fiscal.

El documento también abordó la estructura del impuesto dentro del sistema tributario argentino. Indicó que el ISIB representa más del 80% de la recaudación provincial y cerca del 4% del PBI nacional. Sin embargo, destacó que su funcionamiento se basa en 24 regímenes distintos, uno por cada jurisdicción, lo que incrementa la complejidad para las empresas que operan en múltiples distritos.

En ese marco, la CACE presentó una serie de propuestas orientadas a modernizar el sistema tributario y alinearlo con prácticas internacionales.

• Una de las iniciativas planteó la unificación de impuestos al consumo. El objetivo consiste en que el IVA absorba el impuesto sobre los Ingresos Brutos y las tasas municipales, con el fin de simplificar el esquema y reducir la evasión.
• Otra de las propuestas se centró en la reforma de los regímenes de pago anticipado. El planteo incluye transformar las retenciones y percepciones en mecanismos de captura de información, eliminando la obligación de pagos adelantados que generan saldos a favor de difícil recuperación para las empresas.

Al respecto, el director institucional de la entidad, Gustavo Sambucetti, afirmó que el esquema actual de Ingresos Brutos desincentiva la formalización y profundiza las desigualdades entre los distintos actores del ecosistema digital. También sostuvo que la simplificación del sistema tributario permitiría ampliar la base imponible y mejorar la fiscalización mediante canales trazables. En ese sentido, remarcó que los entornos digitales ofrecen mayores posibilidades de control en comparación con otras modalidades de comercialización.

La proliferación de agentes de inteligencia artificial que navegan y realizan compras en internet ha planteado nuevos desafíos en materia de seguridad y verificación de usuarios. Frente a este panorama, World, la startup cofundada por Sam Altman —también CEO de OpenAI—, ha presentado una solución dirigida a garantizar que detrás de cada decisión de compra tomada por un agente de IA exista una persona real y única.

World centra su actividad en el desarrollo de tecnología de prueba de humanidad, es decir, herramientas digitales capaces de verificar la identidad de los usuarios en un entorno digital saturado de contenido generado por inteligencia artificial. La iniciativa surge en paralelo al auge de OpenAI y responde a la preocupación por el aumento de fraudes, spam y abusos en internet facilitados por agentes automáticos.

El crecimiento del llamado agentic commerce —la tendencia a delegar decisiones de compra y navegación en programas de IA— ha acelerado la necesidad de mecanismos sólidos para distinguir entre humanos y bots. Grandes plataformas como Amazon, Mastercard y Google ya han empezado a incorporar funciones de compra automatizada, incrementando la urgencia de contar con sistemas de verificación robustos.

AgentKit, el verificador para agentes de IA

En este contexto, Tools for Humanity (TFH), la empresa matriz de World, anunció el lanzamiento en beta de AgentKit, una herramienta dirigida a sitios comerciales que permite verificar si un agente de IA actúa en nombre de un usuario real. AgentKit se integra en páginas web por medio de un sistema abierto de pagos conocido como x402, desarrollado por Coinbase y Cloudflare, y basado en tecnología blockchain.

El núcleo de esta tecnología es World ID, la credencial digital generada a partir de un escaneo del iris mediante el dispositivo Orb. Este proceso convierte la imagen del iris en un código digital cifrado, único para cada usuario, que permite acceder a los servicios de World a través de la aplicación oficial.

Al registrar un agente de IA con una World ID, el sistema comunica a los sitios web —mediante el protocolo x402— que las compras automatizadas cuentan con la aprobación de una persona única y verificada.

La herramienta AgentKit está diseñada como una extensión del protocolo x402, lo que facilita su integración en cualquier sitio web que ya utilice este sistema de pagos. El objetivo es ofrecer la opción de verificar la identidad humana de los usuarios junto a los procesos de micropagos automatizados. TFH explicó que los desarrolladores pueden habilitar la verificación de humanidad de manera complementaria o como sustituto de otros métodos de pago.

En declaraciones a TechCrunch, Tiago Sada, Chief Product Officer de TFH, describió la función como una delegación de “poder notarial” a un agente. La World ID sirve como un distintivo que garantiza que detrás del agente existe un ser humano real y único. Sada enfatizó que, aunque el sistema verifica la humanidad del usuario, los sitios web conservan la libertad de bloquear a quienes actúen de mala fe.

Por el momento, AgentKit está disponible en versión beta para desarrolladores. El equipo de World espera que el feedback recibido sirva para perfeccionar la herramienta antes de su lanzamiento definitivo. El requisito para los usuarios es contar con una World ID validada a través del escaneo de iris en el Orb.

El desafío de la confianza en el comercio automatizado

La aparición de AgentKit responde a la necesidad creciente de proteger los entornos de comercio electrónico frente al abuso de bots y fraudes masivos. El incremento de las compras realizadas por agentes de IA ha llevado a la industria a buscar soluciones que garanticen la integridad y la fiabilidad de las transacciones.

World busca posicionarse como el proveedor de referencia en este nuevo escenario, aportando la infraestructura necesaria para que las compras automatizadas sean seguras y transparentes.

La evolución del comercio digital y la integración de la inteligencia artificial en tareas cotidianas exigen sistemas de verificación cada vez más sofisticados. Con la llegada de AgentKit, World da un paso adelante en la creación de un entorno donde la identidad humana sigue siendo un elemento central, incluso en un mundo digital dominado por agentes autónomos.

Argentina atraviesa un punto de inflexión decisivo en su economía digital. Según el último informe NubeCommerce 2026 de Tiendanube, el comercio electrónico local dejó atrás la etapa de expansión impulsada únicamente por volumen para ingresar en una fase de madurez marcada por la eficiencia operativa, la profesionalización y la inteligencia artificial (IA) como motor estructural del crecimiento. La tecnología ya no es un complemento: es el sistema nervioso del negocio.

El informe fue presentado en Mar del Plata, como punto de partida del año y en clave de balance y análisis del desempeño del comercio electrónico durante 2025. La experiencia se completó con la participación de Lucciano’s, la reconocida heladería artesanal marplatense, uno de los clientes de la plataforma que hoy cuenta con presencia en distintos mercados en todo el mundo.

Del chatbot al comercio agéntico

La tendencia más disruptiva que proyecta el informe es el surgimiento del llamado “comercio agéntico”. La evolución es clara: de simples bots que responden preguntas frecuentes a agentes de IA autónomos que operan como intermediarios digitales 24/7. Estos sistemas no solo informan, sino que asesoran, recomiendan productos, negocian condiciones y hasta cierran ventas sin intervención humana. “El comercio es conversación”, remarcó Franco Radavero, Country Manager de Tiendanube en Argentina y el encargado de presentar el informe.

Los números respaldan el cambio. Según encuestas realizadas por la empresa, en Argentina, las grandes marcas ya delegan el 65 % de sus consultas en sistemas automatizados. Un caso es ChatNube, la solución nativa de la plataforma, que logra resolver de forma autónoma el 61,3 % de las dudas de los usuarios. Además, funciona con la personalidad de cada marca y puede armar carritos de compra en tiempo real durante la conversación, integrando experiencia y conversión en un mismo flujo.

El desafío de la rentabilidad en un clic

Con un mercado donde el 79,5 % de las compras ya se realiza desde smartphones, la optimización del checkout se vuelve estratégica. El checkout acelerado —que permite comprar en un solo clic almacenando datos de forma segura— reduce el tiempo de compra en un 30 % y aumenta las ventas directas en un 8 %.

En logística, la centralización tecnológica permitió ahorrar hasta un 15 % en costos de envío, facilitando la estrategia de “envío gratis”, que ya representa el 42 % de las órdenes, sin erosionar el margen de ganancia.

El mensaje para 2026 es claro: la inteligencia artificial dejó de ser una ventaja competitiva opcional para convertirse en infraestructura básica del comercio digital. En esta nueva etapa, el éxito no será de quien crezca más rápido, sino de quien crezca mejor, utilizando la tecnología para transformar cada dato en una decisión estratégica.

La inteligencia artificial aplicada al trabajo de e-commerce en Argentina

DEF participó de la presentación y dialogó con Franco Radavero, referente del ecosistema digital y vocero de Tiendanube. Durante la charla, se abordaron los principales desafíos que enfrentan las empresas argentinas en la adopción de inteligencia artificial, el rol del liderazgo en ese proceso y las tendencias que marcarán el futuro del e-commerce.

-En la presentación, mencionaste que cerca del 40 % de las empresas ya usa IA para capacitarse. ¿Cuál es hoy el gran desafío en ese proceso?

-El principal desafío es común a casi todos, más allá del estilo de liderazgo: hay tantas herramientas nuevas todo el tiempo que se genera una ansiedad constante. Aparece la duda de si seguir con una plataforma o migrar a otra porque “ahora es mejor”. El punto clave es entender qué herramientas necesitás realmente, cuáles se aplican a tu negocio y cómo integrarlas en procesos concretos. No se trata de usar todo, sino de usar bien.

-¿Eso se vuelve más complejo en pymes o en empresas con liderazgos más tradicionales?

-Sí, porque las herramientas específicas suelen estar más al alcance de empresas grandes. Para una pyme, llegar sola a soluciones muy especializadas es difícil. Por eso, muchas terminan usando herramientas más masivas como Gemini o ChatGPT, que funcionan bien como punto de partida. Ahí es clave compartir conocimiento, educar y hablar de casos reales.

-¿Existen barreras de costo para adoptar IA?

-Cada vez menos. En general, hablamos de licencias de 20 o 50 dólares, que, en un contexto de negocio, no son altas. La barrera más grande es cultural. En tecnología, tenemos incorporado el mindset de probar, equivocarnos y cambiar rápido.

-¿Cómo se trabaja ese mindset dentro de Tiendanube?

-No tenemos cursos obligatorios internos de IA. Lo que sí hacemos es compartir mucho el conocimiento. Tenemos canales donde los equipos cuentan qué están probando, qué les funcionó y qué no. También tenemos herramientas “homologadas”, sobre todo por temas de seguridad de la información. No todo se puede cargar en cualquier IA gratuita. Cuando una herramienta demuestra valor y puede servir a muchos, la habilitamos para toda la compañía.

Agentes de IA y retail unificado

-En el informe, se habló mucho de agentes de IA. ¿Cómo los imaginan en Tiendanube?

-Chat Nube es solo el comienzo. Estamos construyendo un ecosistema de agentes: uno para diseñar la tienda, otro para generar contenido (fotos, videos, descripciones), otro como consultor de negocio y otro para optimizar soluciones técnicas. Es como tener una miniagencia y un equipo de consultores dentro de la plataforma.

-¿Qué otras tendencias ven fuertes hacia delante?

-La integración total de canales. Hoy una marca vende en su tienda online, en Instagram, TikTok, WhatsApp y en locales físicos. El desafío es unificar stock, datos y experiencia. Por eso preferimos hablar de retail unificado más que de omnicanalidad: una sola marca que vive en distintos espacios, pero con una experiencia fluida.

Live shopping: una palanca más, no la solución mágica

-En el informe, también se menciona el live shopping. ¿Cómo lo evalúan para el mercado argentino?

-Hoy no existe una barrera tecnológica para el live shopping (la venta de productos a través de transmisiones en vivo con compra en tiempo real), sino una barrera cultural. El consumidor no lo va a pedir de forma explícita, pero es una herramienta que empieza a despertar interés en las marcas, sobre todo como una forma de diferenciarse y generar conexión con la audiencia. A diferencia de plataformas internacionales, el live shopping local permite hablar en el mismo idioma, entender los códigos culturales y mostrar el producto en una experiencia real.

De todos modos, no lo vemos como algo que vaya a transformar el negocio por sí solo. Es una palanca más dentro del abanico de herramientas de marketing: puede traccionar ventas, acercar al fundador o al equipo de la marca y reforzar el vínculo con los clientes, pero no es una solución estructural. Su crecimiento puede ser progresivo y complementario, no disruptivo.

El marketing digital evoluciona a pasos agigantados y las pequeñas y medianas empresas buscan soluciones más inteligentes y accesibles para destacar en redes sociales. Google ha dado un paso relevante en esta dirección con Pomelli, una herramienta experimental de Google Labs basada en inteligencia artificial que promete revolucionar la forma en que los negocios crean campañas publicitarias y contenido visual adaptado a sus necesidades.

La importancia de Pomelli radica en su capacidad para automatizar y personalizar la generación de imágenes y campañas, permitiendo a empresas de cualquier tamaño competir con contenido de alta calidad sin necesidad de grandes inversiones en fotografía profesional o diseño.

¿Qué es Pomelli y cómo ayuda a las pymes?

Pomelli es una aplicación que utiliza IA para comprender la identidad visual de una marca y crear automáticamente campañas para redes sociales.

La herramienta analiza el sitio web de la empresa, su paleta de colores, tono y estilo, y genera anuncios y publicaciones que se ajustan a la estética y atmósfera general del negocio. Así, la publicidad no solo es personalizada, también coherente con la imagen de la empresa.

La función estrella de Pomelli es Photoshoot, un estudio virtual que permite transformar cualquier fotografía de producto en una imagen profesional lista para campañas digitales. Con solo cargar una foto, la IA de Google ajusta iluminación, composición, fondos, texturas y detalles para lograr un resultado atractivo y adaptado al canal de destino.

Photoshoot ofrece ajustes preestablecidos y plantillas específicas para anuncios, publicaciones en redes sociales y listados de catálogos, lo que facilita la creación de contenido visual para e-commerce, promociones o lanzamientos de productos en cuestión de minutos.

Entre sus ventajas destaca la posibilidad de mantener el estilo visual de la empresa: si el sitio web tiene un diseño minimalista, las imágenes generadas conservarán esa atmósfera, asegurando coherencia en todo el material de marketing.

Más allá de las fotos, Pomelli genera campañas publicitarias completas que se adaptan al público objetivo y las tendencias de cada plataforma. La IA es capaz de sugerir textos, hashtags y formatos optimizados según el canal, haciendo que la gestión de redes sociales sea más eficiente y profesional, incluso para quienes no tienen experiencia previa en diseño o publicidad.

La integración de Pomelli en Google Labs es parte de la estrategia de la compañía para experimentar con IA generativa en aplicaciones prácticas. El laboratorio de Google Labs se ha convertido en un semillero de herramientas que buscan resolver tareas creativas, productivas y educativas, poniendo a prueba prototipos como Flow (creación de video por IA) o ImageFX (generación de imágenes por palabras clave), entre otros.

Cómo es la disponibilidad y el acceso a Pomelli

Por ahora, Photoshoot de Pomelli está disponible gratuitamente para usuarios en Estados Unidos, Canadá, Australia y Nueva Zelanda, como parte de los experimentos de Google Labs. El objetivo de Google es recopilar feedback y mejorar la herramienta antes de un posible lanzamiento global o integración en productos comerciales.

Cualquier usuario con una cuenta de Google puede explorar los experimentos activos en labs.google, aunque algunas funciones requieren inscripción previa o acceso limitado por regiones.

El futuro del marketing digital con IA

La llegada de Pomelli confirma la tendencia hacia la automatización creativa y la democratización de la producción audiovisual para empresas de todos los tamaños. Herramientas como Photoshoot permiten a pymes y emprendedores generar imágenes profesionales y campañas consistentes en minutos, ahorrando tiempo y recursos en sesiones de fotos tradicionales y servicios de diseño.

Google Labs sigue apostando por la IA generativa y otras soluciones experimentales, con el objetivo de descubrir qué tecnologías son útiles y escalables para usuarios finales y negocios.

Pomelli representa un avance significativo en la aplicación de la inteligencia artificial al marketing digital. Con funciones como Photoshoot, las empresas pueden transformar fotos comunes en contenido atractivo, personalizado y alineado con su identidad de marca, listo para impactar en redes sociales y plataformas de ventas.

Esta herramienta anticipa un futuro en el que la creatividad y la tecnología convergen para simplificar, profesionalizar y potenciar la presencia de negocios en el entorno digital.

Comprar por internet ya no es una novedad en Colombia; es parte de la rutina. Lo que sí marca un hito es la magnitud que alcanzó el comercio electrónico en 2025: 684,6 millones de transacciones y ventas por 145,4 billones de pesos, el nivel más alto desde 2019.

Las cifras, reveladas por la Cámara Colombiana de Comercio Electrónico (Ccce), muestran un crecimiento anual de 19,9% en el número de operaciones y de 11,1% en el valor total frente a 2024. El salto no es menor si se tiene en cuenta que el año anterior se habían registrado 570,9 millones de compras en línea por 130,9 billones de pesos. En apenas doce meses, el canal digital volvió a romper su propio techo.

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Más allá de los números, el gremio habla de una etapa distinta. “Aunque las tasas de expansión son más moderadas que en los años de mayor aceleración, la dinámica refleja estabilidad, mayor recurrencia de compra y la incorporación de categorías con mayor valor transaccional”, explicaron desde la cámara. Es decir, el comercio electrónico dejó de ser un fenómeno coyuntural impulsado por la pandemia y pasó a consolidarse como un componente estructural del consumo.

El comportamiento del último trimestre del año confirma esa tendencia. Entre octubre y diciembre se realizaron 188,04 millones de operaciones. El volumen creció 18,2% frente al mismo periodo de 2024 y 4,3% en comparación con el trimestre inmediatamente anterior. En valor, las ventas sumaron 39,7 billones de pesos, con aumentos de 11,8% interanual y de 7,4% frente al trimestre previo.

Para María Fernanda Quiñones, presidenta ejecutiva de la Ccce, el momento actual refleja madurez. “El comercio electrónico en Colombia está en una etapa de madurez. Más que crecimientos coyunturales, vemos una adopción estructural del canal digital, con consumidores que compran con mayor frecuencia y empresas que amplían su oferta de productos y servicios en línea”, afirmó en el diario El Tiempo.

Uno de los indicadores que mejor ilustra ese cambio es el ticket promedio. Desde 2020 viene descendiendo de manera sostenida. Antes de la pandemia se ubicaba en 330.997 pesos; en 2025 cerró en 212.373 pesos, una reducción acumulada de 35,8%. Solo frente a 2024 cayó 7,4% adicional. La lectura es clara, los colombianos compran más veces, aunque gastan menos en cada transacción.

En cuanto a los sectores, Tecnología concentró el 17,3% del valor total vendido en 2025. Le siguieron Otras de Retail, con 11,8%, y Transporte, con 10,5%. Se trata de categorías asociadas a bienes y servicios de mayor precio unitario, lo que explica su peso en el monto global.

Si se mira el número de operaciones, el panorama cambia ligeramente. Entretenimiento lideró el volumen con 25,78% de las transacciones, reflejando compras frecuentes de menor valor. Tecnología también tuvo una participación relevante, con 24,19%, mientras que Otras de Retail alcanzó 11,81%. La combinación de categorías muestra un ecosistema más diversificado que hace seis años.

La evolución desde 2019 evidencia la magnitud del crecimiento. Ese año, el mercado digital registraba ventas por 35,8 billones de pesos. Para 2025, el valor ascendió a 145,4 billones, más de cuatro veces el nivel observado entonces. En número de transacciones, las 684,6 millones representan el mayor volumen histórico.

El impacto va más allá de las plataformas. El comercio electrónico incide en la logística, en los medios de pago, en la formalización empresarial y en los hábitos de consumo. Hoy es un canal estratégico para grandes compañías y pequeños negocios que encontraron en lo digital una vía para ampliar su alcance.

De cara al futuro, el gremio ve un panorama favorable, aunque con retos claros. “El eCommerce en Colombia continúa siendo un canal de venta fundamental para la economía nacional, y se vislumbra un panorama positivo a mediano y largo plazo. El reto como gremio es continuar fortaleciendo la industria y creando estrategias que permitan superar las brechas que existen en cuanto a conectividad, inclusión digital, confianza, para que más empresas y regiones se integren al ecosistema”, concluyó Quiñones.

El comercio electrónico ya no es una promesa, es una pieza central de la economía colombiana. Y las cifras de 2025 confirman que, lejos de frenarse, sigue consolidando su lugar en la forma como el país compra y vende.

La presencia de Making Science en mercados como Estados Unidos, Europa del Norte y Latinoamérica se ha concretado recientemente con la apertura de nuevas filiales en Argentina, Brasil y Países Bajos, así como con el inicio de operaciones en Omán y la creación de una joint venture en Alemania junto a Pilot. De acuerdo con el avance de resultados que aún se encuentra pendiente de auditoría difundido por la propia compañía, tales movimientos estratégicos explican la consolidación de la firma como actor global y el notable crecimiento económico registrado por la consultora en el último ejercicio.

Según informó Making Science, la empresa cerró 2025 con unos ingresos de 373,5 millones de euros, alcanzando un incremento del 36,3% en relación con el año anterior. Este avance estuvo vinculado sobre todo a la expansión internacional, que ya representa cerca del 60% del negocio central, mientras que el resto del volumen corresponde al mercado español. El desglosado del informe detalla que los ingresos provenientes del exterior sumaron 216 millones de euros, en contraste con los 147 millones generados en España. Dentro de ese segmento, la compañía obtuvo un margen bruto de 31,6 millones de euros.

El desempeño en Estados Unidos se mostró relevante en el balance del año, donde Making Science cerró el ejercicio con un margen bruto de 2,6 millones de euros y un resultado bruto de explotación (Ebitda) de 593.000 euros. La consultora mantiene actualmente presencia activa en un total de 18 mercados, entre los que se cuentan España, Portugal, México, Colombia, Argentina, Brasil, Francia, Italia, Reino Unido, Irlanda, Suecia, Dinamarca, Noruega, Finlandia, Alemania, Georgia, Estados Unidos y Países Bajos. Además, según detalló el medio en su informe, la firma también cuenta con acuerdos de partnership en otros diez países adicionales, extendiendo así su alcance.

La estrategia de Making Science ha girado durante 2025 en torno a reforzar su negocio principal y a asegurar el crecimiento rentable desde la inversión en mercados internacionales clave. Así lo reconoció el fundador y consejero delegado de la compañía, José Antonio Martínez Aguilar, quien declaró: “Lo que hace unos años parecía un objetivo ambicioso, hoy es ya una realidad, como demuestran nuestros números y tasas de crecimiento y, especialmente, nuestro liderazgo en el desarrollo y adopción de tecnologías con inteligencia artificial”.

Por otra parte, el Ebitda recurrente de Making Science durante 2025 alcanzó 14 millones de euros, lo que representa una ligera disminución del 2% respecto al año anterior. Tal como aclaró el avance de resultados recogido por el propio grupo, ese comportamiento está vinculado a la política de inversión y expansión en territorios internacionales considerados clave y a la consolidación de las operaciones estadounidense.

En el plano corporativo, la empresa comunicó la desinversión en su negocio de Cloud y Ciberseguridad en España, una transacción finalizada en diciembre de 2025 tras la venta a Lutech por un total de 26 millones de euros. Este movimiento supuso una plusvalía neta de 25,7 millones de euros y se encuadró dentro de la estrategia de Making Science encaminada a centrar recursos y capacidades de gestión en servicios de marketing digital, tecnologías AdTech y la división Raising, dedicada al desarrollo de inteligencia artificial. Martínez Aguilar declaró en esa línea: “Esta operación, cerrada y ejecutada ya, marca un punto de inflexión en nuestra estrategia. Hemos tomado la decisión de concentrarnos en donde somos líderes. El marketing digital impulsado por IA es nuestro ADN y ahí es donde vamos a volcar toda nuestra energía y recursos”.

El avance de Making Science en tecnología enfocada a la inteligencia artificial se vio reforzado mediante la adquisición, en el segundo trimestre de 2025, del 30% restante en Agua3 Growth Engines, lo que permitió a la compañía alcanzar el 100% de la propiedad de esta firma. Agua3 Growth Engines es responsable de la plataforma 'ad-machina', utilizada por clientes en 20 países, integración que busca ampliar la cartera de servicios de la consultora y reforzar su posición competitiva en soluciones digitales.

Según la previsión compartida por Making Science, la consultora planea sostener la expansión internacional como uno de los ejes fundamentales para su desempeño futuro. El grupo destacó su expectativa de mantener el crecimiento rentable en 2026, priorizando la aceleración en mercados como Estados Unidos, Europa del Norte y Latinoamérica, y respaldando su estrategia en el fortalecimiento de las soluciones basadas en inteligencia artificial. La compañía caracteriza este ámbito tecnológico como uno de los motores principales para diferenciar su oferta frente a los grandes competidores globales, aspirando a seguir compitiendo en igualdad de condiciones y consolidando su presencia en un entorno cada vez más interconectado.

Tal como publicó Making Science, los resultados y la evolución de la consultora reflejan el impacto de un enfoque intensivo en mercados estratégicos, la orientación hacia la tecnología de IA, y una reestructuración encaminada a optimizar la gestión y especializar aún más las unidades de negocio consideradas clave para su modelo de expansión y crecimiento global.

El año 2025 se consolidó como un periodo de transformaciones estructurales para el consumo en la Argentina. A pesar de un contexto macroeconómico complejo, caracterizado por el crecimiento inflacionario y una caída prolongada del consumo presencial, las ventas online marcaron cifras crecientes que reflejan la adaptación de consumidores y comercios al entorno digital. Este fenómeno se dio en un marco de competencia globalizada, donde el aumento de la presencia de plataformas y vendedores de origen chino aceleró cambios en la oferta, los precios y las expectativas del mercado local.

Crecimiento del mercado y facturación récord

De acuerdo con los resultados preliminares del Estudio Anual de Comercio Electrónico 2025, difundido por la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE) y elaborado junto con Kantar, la facturación del sector alcanzó los $35.326.983 millones de pesos. Este monto representa un crecimiento del 60% en términos nominales durante el año, una cifra que se ubicó por encima de la inflación interanual del 31%, indicando un crecimiento real del canal online dentro del ecosistema comercial argentino. En términos de volumen, el estudio reveló que la cantidad de unidades vendidas aumentó más de un 28% respecto de 2024, alcanzando los 645 millones de productos comercializados.

El ticket promedio de las transacciones registradas en 2025 se situó en $143.128, lo que significó una suba del 55% frente al estudio anterior, mientras que las órdenes de compra crecieron un 3% interanual. Estos indicadores muestran un mercado que combina una mayor cantidad de artículos vendidos con una recomposición de los valores nominales por cada operación realizada. Sin embargo, este crecimiento no fue uniforme entre todos los rubros, destacándose variaciones significativas tanto en facturación como en unidades físicas.

El ranking de las categorías más dinámicas

Al analizar las categorías con mayor peso en la facturación total de 2025, el ranking estuvo liderado por Pasajes y turismo, seguido por Alimentos, bebidas y artículos de limpieza; Equipos de audio, imagen, consolas, TI y telefonía; Artículos para el hogar; y Electrodomésticos de línea blanca y marrón. También tuvieron una participación relevante los rubros de Deportes, Cosmética y perfumería, productos Infantiles, Accesorios para motos y autos, y Materiales y herramientas de construcción.

No obstante, el dinamismo más acentuado se observó en aquellas categorías que crecieron muy por encima del promedio general del 60%. En este sentido, sobresalieron especialmente los productos Infantiles, con un aumento del 209% en facturación, seguidos por Materiales y herramientas de construcción con un 117%, Deportes con 71%, Electrodomésticos con 70%, Pasajes y turismo con 68% y Alimentos y bebidas con un 64%. Estos datos reflejan una clara ampliación del uso del canal online hacia rubros que anteriormente tenían una menor penetración digital en el país.

Hábitos de compra y consumo cotidiano

Cuando se observa el ranking por unidades vendidas, el comportamiento de los consumidores argentinos muestra con mayor nitidez los hábitos cotidianos de compra. En este apartado lideran Alimentos y bebidas, seguidos por Herramientas y construcción, Hogar, muebles y jardín, Electrodomésticos y aires acondicionados, rubros Infantiles y Accesorios para vehículos. La lista se completa con artículos de oficina e industria, indumentaria urbana y deportiva, artículos de limpieza y productos de belleza.

En paralelo al crecimiento del mercado interno, el peso de las plataformas internacionales se volvió un factor determinante en la dinámica del sector. Durante 2025, creció la proporción de argentinos que realizan compras en el exterior, fortaleciendo el comercio transfronterizo. Este cambio en los hábitos de consumo digital pone a la comparación de precios y la búsqueda de variedad global como variables centrales de decisión. El comercio electrónico global continúa dominado por China, que se mantiene como el mercado más grande del mundo con más de 900 millones de compradores digitales activos.

La influencia de las plataformas chinas

Las plataformas chinas como Alibaba, JD.com y la tienda internacional Temu han impulsado cambios profundos con precios ultra competitivos y estrategias de social commerce. Este modelo acorta el recorrido entre el descubrimiento del producto y la compra efectiva, presionando a los competidores locales a mejorar su experiencia de usuario, velocidad y precio. Aunque las compras cross-border en Argentina no provienen exclusivamente de China, muchos consumidores adquieren productos de origen chino a través de distintos marketplaces internacionales, lo que obliga a las plataformas locales a reforzar su propuesta de valor y optimizar la logística para no perder cuota de mercado.

Ante este escenario de mayor apertura y competencia, Alejandro Ochoa, CEO de Urban Cow, señaló: “Creo que las fábricas que no se pueden adaptar y no puedan desarrollar un producto para venderlo directo al público, van a tener muchos problemas. Van a tener que mejorar e innovar, actualmente estamos en un mercado con competencia extranjera, que hace que haya que preocuparse por mejorar las instalaciones, los productos, la tecnología y los procesos de venta ecommerce”. Esta visión coincide con los desafíos que enfrentan los comerciantes locales, quienes deben lidiar con la inflación y la pérdida de poder adquisitivo que impulsa a un consumidor más sensible al precio hacia ofertas internacionales más económicas.

Desafíos tecnológicos y logísticos

Además de los retos logísticos, donde la eficiencia en la entrega se volvió un factor competitivo clave, surge la necesidad crítica de inversión en capacidades técnicas. Herramientas como el SEO, la inteligencia artificial, la analítica de datos y la automatización de procesos son cada vez más necesarias para competir, aunque no siempre resultan accesibles para las pequeñas y medianas empresas. A nivel global, unas 2.77 mil millones de personas compraron online durante el año, lo que representa cerca del 33% de la población mundial.

El balance de 2025 deja en claro que el ecosistema digital argentino ha alcanzado un nivel de madurez significativo. Con China consolidando su liderazgo global, el desafío para las marcas nacionales radica en competir en un mercado donde el usuario exige rapidez, variedad y precios competitivos bajo estándares de servicio cada vez más exigentes. La disputa por el consumidor argentino se juega hoy en una arena donde lo local y lo global están más integrados que nunca

Con una mirada aguda y experiencia directa en el ecosistema digital, Alan advierte que muchas marcas aún piensan en términos de inmediatez sin atender al fondo del negocio. “El valor agregado viene por entregar mejor, no más rápido”, afirma. En esta entrevista, reflexiona sobre estrategias, errores frecuentes, nuevas formas de venta y el papel cada vez más decisivo de la logística en la experiencia del consumidor.

¿Qué fue lo que te atrapó del ecosistema digital y qué te mantiene enganchado?

Hay algo del ecosistema digital que tiene que ver con transformar las cosas. No es solo implementar sistemas: es una transformación cultural. Viví toda la transición, desde las puntocom hasta el e-commerce y la omnicanalidad. Me atrapó esa posibilidad de medir todo en tiempo real. Antes hacías marketing con un cartel en la Lugones y no sabías si funcionaba. Hoy lo probás cinco segundos y si no va, lo cambiás. Eso puso al consumidor en el centro. Antes se lo subestimaba. Hoy, si la experiencia falla, se nota enseguida. A veces incluso se exagera. Me interesa el impacto del digital en la mentalidad de hacer negocios y las herramientas que brinda para repensarlos.

¿Qué rol cumple la logística en esta nueva etapa del comercio digital?

La logística es la que cumple o mejora la promesa. Es la parte del proceso que transforma lo que una marca dice en lo que una persona realmente recibe. El comercio electrónico ayudó a profesionalizarla: pasamos de entregas semanales a modelos como Next Day, 24 horas, o franjas horarias específicas. Hoy nadie espera más de cinco días para recibir un producto, y eso marcó un cambio de paradigma. También cambió la relación del consumidor con el seguimiento, antes solo el que importaba algo quería saber dónde estaba el barco; hoy cualquier persona hace tracking de su pedido. Además, las marcas aprendieron mucho: desde cómo embalar correctamente hasta cómo rotular y trabajar con etiquetas.

Pero lo que viene ya no es entregar más rápido, sino entregar mejor. Eso implica pensar en el unboxing, en el packaging, en los detalles sensoriales, incluso en el olor del paquete. Hay que ofrecer experiencias alineadas a lo que el consumidor espera. Si alguien compra un regalo, quiere que llegue como lo imaginó. Y eso requiere que los servicios logísticos también se adapten y ofrezcan soluciones de valor agregado que no se limiten al tiempo, sino que reflejen lo que realmente vale la marca para ese cliente.

¿Cuáles son los errores más comunes de las marcas al ingresar al comercio digital?

Uno común es pensar que todo es inmediato, efímero, medible al instante. Se busca retorno ya, y eso no siempre es realista. La estrategia debe tener una visión de largo plazo. Hay una expectativa constante de ventas inmediatas, cuando en realidad es una rueda de madera: el primer giro cuesta, pero luego toma inercia. Hoy se cometen menos errores que antes en lo técnico, pero siguen fallando en lo estratégico. Muchas marcas entran en una dinámica promocional sin trabajar a largo plazo ni cuidar su activo más importante: los datos. Vender online es fácil, pero el objetivo debería ser construir una relación con el cliente a 12 meses.

¿Cómo impactan las nuevas formas de venta como el “video commerce”?

El video commerce ya es una realidad en muchas regiones. Se trata de captar la atención del consumidor desde otro lugar. No alcanza con mostrar el producto: hay que conectar. Las plataformas cambiaron. Ya no compiten entre ellas: compiten contra el sueño. El video es una herramienta más de descubrimiento. El e-commerce fue superando barreras: primero no se podía tocar el producto, luego se mejoró la presentación, después vino el video. Ahora, incluso aparecen modelos virtuales. Pero esto no es solo una tendencia: requiere tener un sentido y una estrategia clara. El consumidor hoy no cree en celebridades, cree en personas reales que recomienda desde su experiencia.

¿Es lo mismo vender servicios que vender productos en el entorno digital?

Vender es vender. En una entrevista laboral también estás vendiendo algo. Todo es un funnel (embudo de conversión): se trata de captar la atención del otro. Con un servicio no hay entrega física, pero hay atracción, confianza, conversión, satisfacción y recompra. Todo funciona igual. La relación con el cliente es clave. Si abusás de su confianza, ya sea vendiendo sin parar o prometiendo algo que no cumplís, se pierde. Ya no alcanza con estar en redes: hay que entender qué le pasa a tu cliente. ¿Hace calor? ¿Pasó algo en el mundo? Todo eso lo afecta. No podés hablar sólo de vos. El valor está en empatizar.

¿Cómo ves el momento actual del mercado argentino?

Argentina está en transformación. Hay marcas espectaculares, pero muchas estaban atrofiadas por un mercado que no permitía competencia externa. Ahora, con todo abierto, muchos creen que importar es una ventaja competitiva, y no lo es. Si tu valor es tener buen precio y no maltratar al cliente, cualquier otro puede hacer lo mismo. El diferencial tiene que estar en otro lado. El contexto actual es ideal para nuevos emprendedores: no vienen con estructuras pesadas. Construir desde cero es más fácil que romper y rehacer. El e-commerce es el puntapié de la transformación digital de las empresas. Ya hay marcas que nacieron en redes y ahora van al offline. Hay que tener disciplina, no buscar atajos. Lo que funcionaba antes, ya no. Es momento de cambiar la estrategia.

El comercio electrónico consolidó su desempeño en 2025 con una facturación total de $35.326.983 millones, según los resultados preliminares del Estudio Anual de Comercio Electrónico 2025 difundidos por la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE). De acuerdo con el relevamiento, la facturación del sector creció un 60% en términos nominales respecto de 2024, superando la inflación interanual del 31,5% por una diferencia de 28,5 puntos porcentuales.

Las cifras presentadas por la entidad corresponden a un adelanto del estudio que analiza la evolución del e-commerce en el país y se basan en una encuesta realizada junto a la consultora Kantar a cerca de 200 empresas socias de la CACE, pertenecientes a distintas industrias que comercializan bienes y servicios a través de canales digitales.

Más ventas, órdenes y ticket promedio

Además del crecimiento en la facturación, el informe mostró una expansión en otros indicadores clave del comercio electrónico. Durante 2025 se vendieron 645 millones de unidades, lo que representó un aumento superior al 28% en comparación con el año anterior. En tanto, la cantidad de órdenes de compra creció un 3% interanual.

El ticket promedio también evidenció una variación significativa. Según el estudio, el valor promedio por compra se ubicó en $143.128, con un incremento del 55% respecto del relevamiento previo. Estos datos reflejan cambios tanto en los precios como en los patrones de compra dentro del canal online.

Las categorías que lideraron el e-commerce

En cuanto a la composición del mercado por rubros, el ranking de categorías con mayor facturación durante 2025 estuvo encabezado por Pasajes y turismo. En segundo lugar se ubicaron Alimentos, bebidas y artículos de limpieza, seguidos por Equipos de audio, imagen, consolas de TI y telefonía. Completaron los primeros cinco puestos Artículos para el hogar y Electrodomésticos de línea blanca y marrón.

El listado de las diez categorías con mayor facturación se completó con Deportes, Cosmética y perfumería, Infantiles, Accesorios para motos, autos y otros vehículos, y Materiales y herramientas de construcción.

Si se observa el comportamiento de las ventas en términos de unidades, el ranking presenta algunas diferencias. Alimentos y bebidas lideró la cantidad de productos vendidos, seguido por Herramientas y construcción y Hogar, muebles y jardín. En los puestos siguientes se ubicaron Electrodomésticos y aires acondicionados, Infantiles y Accesorios para motos, autos y otros vehículos. El top diez se completó con Artículos de oficina e industria, Indumentaria deportiva, Artículos de limpieza y Productos de belleza.

Desde la CACE señalaron que el desempeño del canal online debe analizarse en función de múltiples variables. “El crecimiento del 60% en la facturación del comercio electrónico en Argentina da cuenta de la relevancia que el canal online ha alcanzado dentro del ecosistema comercial”, afirmó Andrés Zaied, presidente de la Cámara Argentina de Comercio Electrónico y gerente de Canales Digitales de On City.

En esa línea, el directivo agregó: “Al mismo tiempo, es importante analizar estos resultados en el contexto económico actual, donde factores como la inflación, la recomposición de precios y la mayor racionalidad del consumo influyen de manera significativa tanto en el ticket promedio como en el volumen de unidades comercializadas”.

Zaied también se refirió a los cambios en el comportamiento de los compradores online. “En este escenario, se observa un consumidor más informado, comparador y selectivo, que prioriza conveniencia y personalización y que obliga a las empresas a elevar sus estándares de servicio, eficiencia operativa y propuesta de valor”, explicó.

El Estudio Anual de Comercio Electrónico es uno de los principales relevamientos que realiza la CACE para medir el desempeño del sector en el país. Los resultados preliminares difundidos corresponden al desempeño del e-commerce durante 2025 y anticipan los principales lineamientos del informe completo, que detalla la evolución del canal digital en términos de facturación, volumen de ventas y comportamiento de las categorías más relevantes.

Al referirse a la operatoria diaria dentro de los centros logísticos, Maximiliano comenta que “en depósitos grandes, si no se utiliza maquinaria adecuada, los traslados internos demandan mucho esfuerzo”. En esta entrevista, describe los desafíos que surgen en contextos de alta exigencia y la articulación entre procesos, tecnología y equipos de trabajo.

¿Qué es lo que más te resulta atractivo del trabajo en logística y en la operación de un depósito?

Lo más entretenido de la logística es que todo el tiempo está pasando algo. Hay una gestión diaria muy intensa, especialmente vinculada al volumen de pedidos que ingresan, sobre todo en e-commerce, donde hay niveles de servicio que cumplir en tiempo, forma y horario.

A lo largo del año se dan picos muy marcados, como eventos comerciales especiales, que hacen crecer de manera significativa los volúmenes. Eso obliga a estar constantemente encima de la información, de los pedidos y de la planificación para que la experiencia del cliente sea la esperada.

En esos contextos de alta demanda, ¿cómo aparecen los cuellos de botella?

Los cuellos de botella suelen darse cuando hay variaciones bruscas en la demanda. Por eso es clave anticiparse. Analizar indicadores, tener previsiones y trabajar con escenarios posibles permite prepararse mejor para esos momentos.

En eventos de alto volumen, una de las claves es la coordinación con los transportes, para asegurarse de que la capacidad de despacho esté garantizada. Todo converge en un mismo objetivo: sostener el nivel de servicio y evitar demoras que impacten en el cliente.

¿Cómo se gestiona el equipo de trabajo en esos momentos críticos?

La gestión del equipo es central. Antes de los picos de demanda, es fundamental capacitar, explicar lo que se viene y preparar a los supervisores y a los equipos para el aumento de actividad.

También cumple un rol importante la tecnología, que ayuda a agilizar procesos y resolver situaciones operativas. Pero incluso con tecnología, si las personas no están preparadas, el sistema no funciona. La comunicación previa y la anticipación hacen la diferencia.

¿Dónde suelen aparecer las principales dificultades en esa adaptación?

Generalmente, cuando se incorporan recursos eventuales para reforzar la operación. Son personas que no siempre conocen la dinámica del depósito ni la metodología de trabajo diaria.

Por eso es clave transmitirles cómo se organiza el espacio, dónde va cada cosa, cómo se trabaja y qué movimientos evitar. Tener procesos claros reduce desplazamientos innecesarios y evita errores, sobre todo en semanas de volumen extraordinario.

Para quienes no conocen este tipo de operaciones, ¿cómo describirías la escala de un depósito de alto volumen?

Lo primero es entender que no se manejan los mismos productos ni las mismas dimensiones. No es lo mismo operar con artículos pequeños que con materiales voluminosos, donde el movimiento desde la preparación hasta el despacho requiere más tiempo y recursos.

En depósitos grandes, si no se utiliza maquinaria adecuada, los traslados internos demandan mucho esfuerzo. Por eso la organización del espacio, los flujos y los equipos de movimiento son tan importantes.

¿Qué tipo de tecnologías y maquinarias se utilizan hoy?

En e-commerce, una de las herramientas más utilizadas son los sistemas de clasificación automática, que leen etiquetas y derivan los pedidos según su destino. Para productos voluminosos se usan equipos como transpaletas, cintas transportadoras y distintas soluciones de movimiento interno.

También se están incorporando robots autónomos, que siguen trayectos definidos dentro del depósito y trasladan mercadería sin intervención constante de personas. Son tecnologías que mejoran la eficiencia y reducen el desgaste operativo.

El ideal es minimizar el movimiento del operario y que sea el producto el que llegue a la persona, algo que ya se ve en operaciones de mayor escala.

¿Qué diferencias encontrás entre la logística para e-commerce y la venta a empresas?

Son dos lógicas distintas. En el canal directo al consumidor hay tiempos estrictos que cumplir y una experiencia muy cuidada. En el canal entre empresas, en cambio, hay más coordinación previa, acuerdos de entrega y, muchas veces, manejo de cargas de mayor volumen.

En operaciones grandes, incluso puede requerirse maquinaria específica para la descarga o el posicionamiento del producto. En algunos casos, el valor agregado está en brindar un servicio adicional que dé tranquilidad al cliente y refuerce la relación.

Además de tu rol operativo, también estás vinculado a la formación. ¿Qué ves en las nuevas generaciones?

Hay una gran oportunidad en acercar el sector a los jóvenes. La logística está en todos lados: cuando vamos al supermercado, a la farmacia o cuando nos abastecemos en casa. Es una actividad cotidiana, aunque muchas veces no se la perciba.

La carrera ofrece múltiples salidas: inventarios, administración, compras, depósito, mejora continua. También está creciendo mucho la incorporación de tecnología, automatización e inteligencia artificial, orientadas a mejorar el nivel de servicio y la experiencia del usuario.

Otro punto importante es la mayor integración de mujeres en la logística, que aportan miradas diferentes y muy valiosas para la gestión.

¿Hay algún aspecto de la logística que te parezca clave destacar?

La logística requiere coordinación fina y planificación. Por ejemplo, en operaciones de importación de gran volumen, la organización del arribo y la salida inmediata del material es fundamental para evitar costos innecesarios. También es una actividad con mucha salida laboral, que necesita cada vez más personas capacitadas.

Durante años, la conversación sobre comercio electrónico en Argentina pareció avanzar siempre hacia lo mismo: más oferta, más descuentos, más logística, más métodos de pago. Pero 2025 marcó un quiebre silencioso y profundo. No solo porque el consumidor cambió. No solo porque la tecnología avanzó. Sino porque la IA -y especialmente el Agentic Commerce- está reescribiendo las reglas del juego. Y en el centro de este cambio hay un protagonista inesperado: las tiendas bancarias.

Hasta hace poco, los bancos eran meros “sponsors” de promociones. Participaban del e-commerce, sí, pero desde afuera. Eso se terminó. En 2024 se observó cómo los ecosistemas bancarios comenzaron a ganar terreno. En 2025, ese modelo se consolidó. ¿Por qué? Porque los bancos tienen tres activos que ninguna otra plataforma posee:

1. La audiencia más grande del país, con millones de clientes verificados.
2. La data transaccional más rica, que permite comprender hábitos, momentos de vida y necesidades reales.
3. La capacidad de financiar, bonificar o potenciar compras con puntos, cuotas y beneficios.

Por primera vez, los bancos no están compitiendo con los marketplaces tradicionales, sino que están construyendo los suyos propios. Además, están integrando verticales nuevas: turismo, loyalty, beneficios, seguros, movilidad, supermercados y experiencias. Esto los convierte en súper-hubs de consumo.

En un marketplace tradicional, el usuario entra cuando lo necesita. En un marketplace bancario, la compra aparece en el flujo natural de su vida financiera

¿Por qué crecen entonces los marketplaces integrados a bancos? Porque organizan mejor la demanda.

En un marketplace tradicional, el usuario entra cuando lo necesita, en uno bancario la compra aparece en el flujo natural de su vida financiera.

Algunos ejemplos reales

• El banco detecta que se acerca el vencimiento de tu seguro del auto y te ofrece renovarlo con un beneficio.
• Al pagar con QR en una ferretería la app sugiere herramientas con descuento y envío inmediato.
• Al acumular puntos que vencen el agente recomienda los mejores canjes posibles según hábitos de consumo.
• Al pagar un viaje el sistema ofrece upgrades, seguros o accesorios que realmente se necesitan.

Lo que cambia no es la tecnología, sino la intención. Los bancos, con IA, pueden llevar la oferta correcta a la persona indicada, en el momento exacto y con la financiación adecuada. Eso triplica la conversión respecto del e-commerce tradicional.

El punto de inflexión

Durante dos décadas, el comercio electrónico se basó en una lógica muy simple: buscar lo que se quiere, añadirlo al carrito y pagar.

La IA modificó esa estructura. Comienza la era del Agentic Commerce, donde:

• El usuario no busca.
• El sistema propone.
• Los productos encuentran a las personas.
• Las compras se anticipan.
• Un agente inteligente puede:
• Detectar una intención antes de que exista explícitamente.
• Sugerir una oferta relevante según el contexto financiero.
• Comparar precios e inventarios en tiempo real.
• Negociar con vendedores o aplicar cashbacks personalizados.
• Recordar necesidades recurrentes (regalos, servicios, gastos del hogar).
• Optimizar el uso de puntos, cuotas y promociones para maximizar el ahorro.

Esto reduce fricción, aumenta la conversión y convierte al e-commerce en un servicio continuo, no en un destino web. Los bancos, por su naturaleza, son el lugar ideal para desplegar esta “capa agentic”: conocen al usuario, su patrón de consumo y su historial transaccional.

Una oportunidad única

Mientras Estados Unidos y Europa recién comienzan a explorar modelos de “embedded commerce”, en Argentina los bancos ya están operando plataformas reales, escalables y con millones de usuarios.

Mientras Estados Unidos y Europa recién comienzan a explorar modelos de “embedded commerce”, en Argentina los bancos ya están operando plataformas reales

El combo explosivo de inflación, sofisticación financiera, cultura promocional, alta adopción móvil y capilaridad bancaria genera un terreno fértil para que los marketplaces bancarios se conviertan en la próxima gran ola del comercio digital argentino.

2025 no será recordado como un año más. Será recordado como el año en que las tiendas bancarias se consolidaron como motores del consumo, y en el que el e-commerce abandonó definitivamente su forma tradicional.

El autor es, CEO de Avenida+ y Board Member AI In Latam

Al referirse a los desafíos operativos de la logística, Mario comenta que “el costo de una devolución muchas veces termina siendo mayor que el del propio producto”. En esta entrevista describe cómo se organiza el trabajo diario, la coordinación entre ventas, depósito y transporte, la gestión de picos de demanda y los puntos críticos que inciden en el cumplimiento.

¿Cómo es el proceso logístico en una operación e-commerce que abastece distintos canales?

Generalmente la jornada empieza muy temprano, verificando todas las operaciones facturadas. Para nosotros, operación es toda venta que ya está confirmada y que debe prepararse ese mismo día. Dentro del depósito e-commerce se trabaja por colectas, y eso define los tiempos internos.

Cuando el cliente ve en el celular que su pedido va a estar disponible a las 14:00, internamente sabemos que ese corte real es a las 11:00. Eso obliga al equipo de preparado y expedición a arrancar antes, verificando facturado contra stock. A partir de ahí se arman los pedidos y se define cómo va a salir cada uno.

¿Cómo cambia esa dinámica en eventos de alto volumen como promociones masivas?

Ahí cambia todo. En los eventos de consumo masivo más conocidos u otras acciones comerciales fuertes, el movimiento se multiplica. En esos casos no hay un solo corte, sino varios: 11:00, 15:00, 18:00 e incluso 21:00. Eso exige más dotación, más coordinación y mayor control operativo.

Además, en esos eventos no solo se incrementa el volumen, sino también la presión por cumplir. Hay plataformas que penalizan si no se respetan los tiempos prometidos, por lo que la logística corre constantemente contra el reloj para sostener el nivel de servicio.

¿Qué controles se realizan antes de preparar un pedido?

A media mañana se hace un control de fraude y pagos. Se verifica si hay compras sospechosas, pagos parciales o alertas del sistema. Si aparece algo raro, ese pedido queda en “stand by” y no se prepara hasta que se libere.

Desde el lado del cliente eso se traduce en un atraso, pero es necesario. Muchas veces esas alertas se liberan a las 12 o 24 horas. El objetivo es evitar despachar un producto que después genere un problema mayor. La prioridad siempre es cumplir, incluso cuando el cliente no ve todo lo que pasa detrás.

¿Por qué la logística inversa es más compleja que el envío tradicional?

Porque en el envío vos tenés trazabilidad total. Sabés dónde está el producto, cuándo sale y cuándo llega. En una devolución eso se pierde. Se le envían instrucciones al cliente, pero el cliente puede elegir otro medio y ahí se rompe el tracking.

Muchas veces el producto queda en una sucursal o se pierde en una tercerización del interior. Puede salir un televisor y no aparecer nunca más. En esos casos se reclama al courier, pero el producto no se recupera. Por eso, hasta que el artículo no vuelve al depósito, no se devuelve el dinero.

Cada devolución se sigue una por una. Cuando llega al depósito se abre la encomienda y se verifica qué llegó realmente. Puede pasar que en vez del producto llegue otra cosa. Recién cuando el depósito da el okey, se libera el reintegro al cliente.

En la práctica, una devolución puede tardar hasta 21 días. El cliente quiere el dinero ya, pero no se puede devolver algo que todavía no volvió. Es un proceso lógico, aunque muchas veces genera tensión.

¿Cómo impactan los eventos comerciales fuera del calendario tradicional?

Muchísimo. Hoy hay eventos con bancos y marketplaces financieros que mueven fuerte la aguja. Un canal que normalmente no tiene gran volumen puede generar, en un fin de semana, más de 500 pedidos de golpe.

Eso obliga a estar atentos a todos los canales, no solo a los principales. El lunes a la mañana puede arrancar con un volumen inesperado y hay que reaccionar rápido para sostener la operación.

¿Cómo impacta la apertura comercial en el sector de electrónica?

Al trabajar con productos importados, la apertura permitió ampliar líneas. Antes había un solo modelo; hoy hay variantes chicas, medianas y grandes dentro de una misma familia.

Eso le da más libertad de elección al cliente y genera mayor rotación. El desafío está en adaptarse rápido. En logística, si no te adaptás, quedás afuera.

¿Qué rol cumple la tecnología en el día a día logístico?

La digitalización cambió todo. Hoy el cliente ve el tracking en el celular y nosotros vemos exactamente lo mismo. Antes, el call center no sabía qué responder. Hoy podemos dar respuestas en tiempo real.

Se utilizan herramientas para trazabilidad, control de ganancias y pérdidas por evento, y análisis comparativo minuto a minuto. Eso permite tomar decisiones rápidas y corregir desvíos durante la operación.

¿El cliente es hoy más demandante que antes?

Sí. Cuanta más información tiene el cliente, más exigente se vuelve. Eso sube la vara para todos. El estándar logístico tiene que acompañar esa expectativa.

Impacta en todo: seguimiento, almacenamiento, preparación y despacho. Si ventas lanza un producto fuerte un fin de semana, el depósito tiene que tenerlo listo. El cliente compra a las 03:00 y a las 11:00 el pedido ya tiene que estar saliendo.

¿Por qué la logística e-commerce es especialmente compleja?

Porque es altamente variable y depende del cliente. Un error mínimo, como un SKU mal cargado —el código único que identifica exactamente cada producto— puede generar un problema enorme. Me pasó que un canal actualizó su plataforma y se olvidó de cargar esos códigos. Llegaba solo la descripción “pava negra”, pero hay diez pavas negras distintas.

Eso deriva en errores de preparación, envíos incorrectos y logística inversa. Y el costo de una devolución muchas veces termina siendo mayor que el del propio producto. En artículos chicos, todo el circuito de ida y vuelta puede resultar carísimo.

¿Qué le dirías al cliente que compra de madrugada y espera que todo funcione perfecto?

Que haga una compra consciente. Que lea la ficha técnica, potencias, dimensiones y entienda la promesa de entrega. En eventos, los tiempos se amplían. Una entrega de 48 horas puede pasar a 72 o más días hábiles.

La buena noticia es que suele ser una compra protegida. Si algo falla, el dinero se devuelve. Detrás de ese click hay toda una operación trabajando para cumplir lo prometido.

Durante más de cuatro siglos, el correo fue una de las infraestructuras logísticas más extensas y sofisticadas del mundo.

Mucho antes de la trazabilidad en tiempo real o de los grandes centros de preparación y despacho de pedidos, ya existía una red capaz de llegar a cada hogar y ordenar millones de envíos con precisión.

Hoy, ese sistema atraviesa una transformación profunda. La digitalización de las comunicaciones y los cambios en los hábitos de consumo redefinieron su rol y reflejan una evolución más amplia.

El correo como columna vertebral logística

Durante décadas, los servicios postales resolvieron desafíos que hoy siguen siendo centrales para la logística: la capacidad de llegar a todo el territorio, la eficiencia operativa y la previsibilidad. El reparto domiciliario diario exigía planificar recorridos óptimos, clasificar envíos con antelación y sostener estándares uniformes tanto en zonas urbanas como rurales.

Ese conocimiento operativo no desapareció. Por el contrario, se transformó en uno de los pilares de la distribución actual. La planificación de rutas, la organización por zonas, la combinación de envíos y la gestión de picos de demanda nacieron en el mundo postal y hoy resultan indispensables para el comercio electrónico.

Digitalización y cambio de escala

A partir de los años 2000, la caída del correo tradicional fue acompañada por el crecimiento sostenido de la paquetería. Facturas electrónicas, trámites digitales y mensajería instantánea redujeron drásticamente el volumen de envíos físicos, mientras que las compras online impulsaron una nueva demanda logística.

Este cambio alteró la escala y la complejidad de la distribución. Los envíos dejaron de ser homogéneos para volverse más diversos en tamaño, urgencia y destino. El esquema operativo pasó de trabajar con plazos amplios a gestionar ventanas de entrega ajustadas, devoluciones y expectativas crecientes por parte de los usuarios.

Dinamarca como señal de una tendencia global

En este contexto se inscribe la reciente decisión del servicio postal público danés de dejar de repartir cartas después de más de cuatro siglos de historia. La medida, impulsada por la pérdida de rentabilidad y la digitalización temprana de la comunicación estatal, funciona como un indicador de hacia dónde se dirige el sistema postal en muchos países.

Desde el año 2000, el volumen de este tipo de envíos en Dinamarca cayó más del 90%, haciendo inviable el esquema tradicional de reparto diario. A partir de ahora, el envío residual de correspondencia quedará en manos de operadores privados que integran distintos tipos de distribución dentro de una misma red.

Reconversión operativa y nuevas prioridades

El abandono progresivo del correo tradicional no implicó la desaparición de las redes postales, sino su reorientación estratégica. Muchas operadoras priorizan hoy la paquetería, los puntos de retiro, los lockers y las entregas flexibles, adaptándose a los patrones del consumo digital.

Esta reconversión exige inversiones en automatización, sistemas de información y reorganización territorial. Los centros de clasificación evolucionaron hacia hubs logísticos capaces de procesar grandes volúmenes en tiempos reducidos, mientras que la última milla se volvió el tramo más crítico y costoso de la cadena.

El legado postal en el e-commerce

Pese a los cambios, la logística del comercio electrónico conserva el ADN del correo. Cada paquete entregado replica, con tecnología actualizada, una lógica construida durante siglos: planificación previa, ordenamiento por zonas, cobertura territorial y cumplimiento operativo.

Incluso los modelos más innovadores —entregas programadas, puntos de retiro, suscripciones— se apoyan en principios desarrollados por el sistema postal. La diferencia está en la velocidad, la trazabilidad y la personalización, no en la estructura básica.

Una evolución que continúa

El llamado “fin de las cartas” no representa una ruptura, sino una etapa más en la evolución logística. El correo dejó de ser el centro de la distribución física, pero su experiencia sigue presente en cada operación moderna.

En un mundo cada vez más digital, el sector demuestra que sabe adaptarse. Cambian los formatos, los volúmenes y las expectativas, pero la necesidad de redes eficientes, confiables y bien planificadas sigue siendo la misma. El correo ya no marca el ritmo, pero su legado continúa moviendo al e-commerce y a la economía global.

Pese al fuerte aumento de las importaciones y del creciente reclamo de algunos sectores, como los de Textil e Indumentaria y el de Electrodomésticos, y de ciertos segmentos fabriles, como el del acero y en particular de las pequeñas y medianas empresas, que califican incluso el fenómeno de “amenaza importadora”, los datos de comercio exterior de la Argentina distan mucho de describir una supuesta “ola” o “tsunami” de importaciones.

Según un informe de la consultora Abeceb, a nivel regional la Argentina sigue ocupando escalones inferiores del ranking de apertura comercial. Países como Chile, México, Colombia, Uruguay y Paraguay muestran ratios de importaciones que oscilan entre 20% y 45% de sus respectivos PIBs, mientras Argentina se mueve históricamente en un rango de 12% a 18%, incluso en períodos de mayor apertura, como el actual.

“Esto refleja menos un sesgo productivo cerrado que una trayectoria marcada por volatilidad macro, escasez crónica de divisas y reglas de acceso discontinuas que comprimieron estructuralmente la demanda importadora”, dice el documento.

Chile, México, Colombia, Uruguay y Paraguay muestran ratios de importación de 20% a 45% del PIB, mientras Argentina se mueve en un rango de 12% a 18%, incluso en períodos de mayor apertura, como el actual

Según Abeceb, lo que está sucediendo en la economía argentina en materia de importaciones es “un proceso de normalización profunda tras el cambio de régimen macroeconómico iniciado a fines de 2023”.

Precios relativos y nuevo esquema económico

El estudio apunta a la corrección de precios relativos, la unificación y liberalización paulatina del mercado cambiario, la consolidación fiscal y la eliminación de buena parte de las restricciones cuantitativas (SIRAs, cupos y autorizaciones discrecionales) como factores que reconfiguraron los incentivos al comercio exterior. “En este nuevo esquema -subraya- la demanda importadora dejó atrás la etapa de compresión forzada por la escasez de divisas y comenzó a acelerarse, mostrando en 2025 un desacople transitorio entre el flujo importador y la producción local, propio de un proceso de recomposición tras años de distorsiones”.

En ese contexto, precisa, en el acumulado a noviembre 2025, las importaciones de bienes del año alcanzaron USD 70.235 millones, un aumento interanual del 27%, el segundo mayor desde 2022. Este dinamismo, explica, se debe no solo a la normalización de reglas, sino también a la recomposición de stocks, la reapertura del financiamiento comercial y la regularización de cadenas productivas que operaban por debajo de niveles eficientes.

Así puede verse, por caso, que si bien se trata del mayor nivel de importaciones desde 2011, terminará el año no muy lejos del registro de 2022, un año en que la importación era estimulada artificialmente, por un marco cambiario de enorme brecha entre el tipo de cambio oficial, al que se importaba, y el paralelo, al cual se pretendía acceder subfacturando exportaciones y canalizando el mayor volumen de cobro mediante triangulaciones cambiarias y financieras.

Todavía con superávit

Otro indicador del estudio, el cociente de importaciones sobre el total de comercio exterior, arroja un ratio de 0,47, inferior a los de varios años de una serie que se retrotrae hasta 1989, reflejando por caso que, a diferencia de varios años de la etapa de la convertibilidad, de fuerte déficit comercial, el intercambio comercial sigue siendo superavitario.

En cuanto a la composición de las importaciones, las de bienes intermedios crecieron 6,2%% interanual, las de piezas y accesorios para bienes de capital 17,4%, las de vehículos 109%, los bienes de consumo crecieron 58,3% y los de capital 55,6%. “Este patrón marca una diferencia respecto de etapas previas del ciclo, donde la recuperación importadora estaba más concentrada en insumos productivos”, dice el estudio que, no obstante, destaca el caso automotriz, en que el ingreso de autos medido en unidades creció 120% acumulado a noviembre y alcanzó máximos desde 2018, pero todavía 30% por debajo de aquel pico. Brasil sigue siendo el principal país origen (76%), aunque cediendo algunos puntos de participación a China y México, que avanzan con fuerza.

“La mayor apertura comercial se tradujo en una oferta más diversificada, con un aumento del 22% en la cantidad de modelos disponibles respecto de 2024, reflejando un cambio estructural en la dinámica del mercado”.

Vehículos y plataformas de e-commerce

El automotor es un caso particular del sector industrial, que mientras tanto sufre altos niveles de capacidad ociosa. Los datos son elocuentes: “mientras las importaciones crecieron 33,1% interanual en volúmenes a noviembre, la actividad industrial avanzó apenas 3,1% a octubre y aún se encuentra por debajo de los niveles de 2023”, dice el estudio, que en ese punto advierte: “se proyecta que la relación importaciones/PIB alcance en 2025 niveles similares o incluso superiores a los de 2018 (16,3%), lo que reabre el debate sobre la sostenibilidad del proceso”.

La proporción de empresas que reemplazan producción propia de bienes por importaciones casi se duplica, al 10,1% en la segunda mitad del año, contra 5,3% en la primera

Otro foco de atención es la dinámica de la importación de bienes de consumo, que en 2025 concentrarán “cerca del 15% de las compras externas, el valor más alto desde comienzos de siglo y apenas 2 puntos porcentuales por debajo del promedio de los 90. Este fenómeno se refleja en el comportamiento empresarial. Allí refiere datos del Observatorio PyME: la proporción de empresas que reemplazan producción propia de bienes por importaciones casi se duplica, al 10,1% en la segunda mitad del año, contra 5,3% en la primera, un proceso por cierto acelerado.

Además, las pymes que sustituyen insumos y bienes intermedios locales trepan al 22,1% desde 15,2% en la primera mitad del año, con particular intensidad en metalmecánica (28,4%) y sustancias y productos químicos, caucho y plástico (29,2%), todos sectores en que talla fuerte la producción china, cuya condición de “economía de mercado” es altamente cuestionable.

Peor aún, al interior de los bienes de consumo el régimen de Courier o “puerta a puerta” es el canal de mayor expansión a partir de la relativa estabilidad cambiaria, la eliminación de trabas operativas y el alcance de plataformas globales de e-commerce como las chinas Shein, Temu, entre otras.

“Si bien su peso en el PBI sigue siendo acotado —con importaciones por USD 789 millones y una participación del 1,1% y del 7,5% en las importaciones de bienes de consumo—, su crecimiento interanual a noviembre es el más dinámico (+291,8%), duplicando su participación frente a años anteriores, la cual se encontró limitada por fuertes barreras de acceso”, dice Abeceb, que al respecto advierte: “más que un riesgo macro, su impacto es significativo a nivel micro y sectorial, especialmente en rubros intensivos en bienes finales livianos (indumentaria, calzado, pequeños electrónicos y artículos para el hogar), donde el Courier actúa como un vector directo de competencia externa, profundizando el sesgo hacia bienes finales dentro de la canasta importadora, en industrias de baja productividad. Este fenómeno plantea a su vez desafíos regulatorios, fiscales y productivos.

Cabe recordar al respecto que el presidente de Mercado Libre en la Argentina, Juan Martín de la Serna, advirtió (precisamente en un evento organizado por Abeceb) que el ingreso masivo de productos de bajo costo desde China genera una competencia desigual y enfatizó que “el mercado se abrió indiscriminadamente”.

El fundador y CEO global, Marcos Galperin, luego relativizó el tema, que inquieta no solo a plataformas de e-commerce sino también a pequeños comercios.

Ecos en EEUU

La cuestión ocupó incluso al Congreso de EEUU. El mes pasado un estudio de la “Comisión de la Comisión de Revisión Económica y de Seguridad del Congreso de EEUU sobre las relaciones con China” apuntó, entre varias cosas más, a las plataformas de e-commerce chinas e incluso las vinculó con el uso de mano de obra forzada o semi-esclava en la región de Xinjiang, donde se encuentra la etnia Uigur.

El informe cita un informe del Tesoro de EEUU que estimó que a través del régimen de “De minimis” que eximía de controles y aranceles a envíos desde el exterior inferiores a los USD 800, Shein y Temu ya habían hacia 2023 evitado pagar unos USD 10.000 millones anuales, mientras el equivalente de Beijing (para envíos del exterior hacia China) es de apenas 7 dólares.

Los paquetes “De minimis” ingresados a EEUU aumentaron de 410 millones en 2018 a más de 685 millones por año en 2022 y según datos de la Aduana norteamericana, más de 10% de las ventas de China a EEUU llegaron ese año vía paquetes “De minimis”, contra apenas 1% en 2018, y eran 7 veces más numerosos que los procedentes de Canadá, país vecino y con el que EEUU tiene históricos lazos familiares y culturales.

Por esa razón, el 29 de agosto y por Orden Ejecutiva (equivalente norteamericano del DNU) de Donald Trump todos los envíos internacionales de bajo valor que ingresen a EEUU perdieron su exención aduanera y empezaron a procesarse como cualquier otra importación. Con el nuevo esquema, todos los paquetes —sin importar valor o país de origen— deben contar con una declaración aduanera formal, pagar aranceles e impuestos y ser procesados por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza.

El informe internacional “Tendencias de E-Commerce 2025” de DHL, que relevó a más de 24.000 consumidores en 24 países del mundo, incluida la Argentina, señala que en mercados como el argentino el e-commerce ya no se limita a una simple transacción digital. A nivel global, dice el estudio, las compras online tienden a experiencias más personalizadas, sociales y atravesadas por una creciente preocupación por la sostenibilidad, en las que la Inteligencia Artificial (IA) juego un rol central, “tanto desde la perspectiva del usuario como desde la estrategia de las empresas”, dice un análisis de esa y otras encuestas realizado por Federico Cerutti, de Off Page Manager, que estudia tendencias de marketing y uso de nuevas tecnologías.

Según el estudio de DHL, en la Argentina ocho de cada diez compradores manifiestan interés en utilizar funcionalidades de compra impulsadas por IA, como asistentes virtuales, recomendaciones personalizadas o pruebas digitales de productos y uno de cada cuatro ya realiza compras mediante comandos de voz, “tendencia que redefine la forma de buscar y decidir sin necesidad de una navegación tradicional”.

“Este tipo de herramientas promete reducir fricciones, hacer más eficientes los recorridos de compra y ofrecer experiencias más intuitivas, aunque también plantea desafíos vinculados a la protección de datos y a la transparencia de los algoritmos que sugieren productos y precios”, destacó Cerutti, quien también cita estudios que detectan el uso de IA del “lado de la oferta”; esto es, de las propias empresas, en especial Pymes y Micropymes, para posicionarse y atraer clientes.

A nivel internacional la IA impulsa el comercio electrónico y provoca un crecimiento interanual del 830% en el tráfico hacia tiendas online, un proceso de transformación acelerada, impulsado por el uso en cada etapa del recorrido de compra. “Lo que hasta hace pocos años eran recomendaciones automáticas o respuestas predeterminadas hoy empieza a redefinir cómo los consumidores buscan, comparan y deciden qué comprar”, dice el informe.

En el caso argentino, explica, “los informes más recientes muestran que tanto los compradores como las pymes locales avanzan de manera sostenida hacia un e-commerce cada vez más personalizado, social y atravesado por algoritmos inteligentes”.

A escala internacional, uno de los datos llamativos surge de un reciente relevamiento de Adobe sobre el comportamiento de los consumidores en la actual temporada navideña: el tráfico hacia sitios de comercio minorista con herramientas de IA creció 83% interanual en la primera mitad de noviembre, salto que refleja un cambio incipiente pero significativo en los hábitos de búsqueda. Cada vez más personas utilizan motores de respuesta IA como ChatGPT, Gemini o Claude para inspirarse, comparar opciones y encontrar productos, en especial en categorías como tecnología, juguetes, videojuegos, electrodomésticos y bienes de cuidado personal.

Además, cita Cerutti, Adobe detectó que los usuarios que llegan a tiendas online desde plataformas de IA tenían un 30% más de probabilidad de concretar una compra que quienes llegan por buscadores tradicionales u otros canales.

El tráfico hacia sitios de comercio minorista con herramientas de IA creció 83% interanual en la primera mitad de noviembre

Pero al tiempo que promete reducir fricciones y hacer más eficientes los recorridos de compra y ofrecer experiencias más intuitivas, la IA también plantea desafíos de protección de datos y transparencia de los algoritmos que sugieren productos y precios. En el ecosistema digital argentino, dice el estudio de DHL, el 80% de los consumidores ya hizo compras a través de redes como Instagram y Facebook, y el 82% cree que para 2030 esos canales serán su principal vía de compra online, por sobre los sitios web tradicionales.

Las redes pasan a ser así tiendas en que recomendaciones y transacciones ocurren en un mismo espacio, e introducen nuevos riesgos: el 77% de los compradores reconoce que las tendencias virales influyen sus decisiones. Sin mecanismos de información clara y pagos seguros, eso puede derivar en compras impulsivas.

En el caso argentino, la logística sigue siendo un gran punto de fricción del e-commerce: el 87% de los consumidores abandonaría una compra si no puede elegir su método de entrega y el 83% desiste si el proceso de devolución no cumple con sus expectativas. Ergo, más allá de la IA o las redes sociales, la experiencia de entrega y postventa sigue siendo determinante para la confianza del usuario.

“De hecho, el 76% evitaría comprar en un sitio si no confía en el operador logístico, lo que refuerza la importancia de la transparencia y el cumplimiento en la última milla”, destacó el análisis de Cerutti.

La IA no solo cambia a los compradores. Lejos de limitarse a las grandes corporaciones, también afecta a micro, pequeñas y medianas empresas, que progresivamente la suman como herramienta para mejorar la eficiencia, profesionalizar la gestión y competir en un mercado digital cada vez más exigente.

Al respecto, un reporte de Tiendanube muestra que durante 2024 el 41% de los emprendedores y empresas argentinas encuestadas utilizó IA para crear catálogos de productos e incluir descripciones, imágenes y videos. Un 26 % la aplicó en estrategias de marketing y publicidad y un 11 % ara personalizar ofertas y recomendaciones en sus tiendas online.

El 87% de los consumidores abandonaría una compra si no puede elegir su método de entrega y el 83% desiste si el proceso de devolución no cumple con sus expectativas

“Si bien todavía un 41 % de las marcas no incorporó IA en la gestión de su e-commerce, las expectativas de cambio son claras: el 50 % considera que el impacto de la inteligencia artificial en el comercio electrónico será significativo en el corto plazo”, dice el informe.

El proceso de adopción se inscribe en una transformación productiva más amplia. Según otro estudio, de Microsoft, el 70% de las MiPymes argentinas manifiesta intención de adoptar IA en sus operaciones, un cambio cultural profundo. Eso sí, las firmas nativas digitales son más maduras en el uso de estas herramientas. Geográficamente, la adopción es más intensa en CABA, el conurbano bonaerense y Córdoba, donde hay más disponibilidad de talento especializado y servicios tecnológicos.

Con IA, las micropymes buscan básicamente ganar competitividad y mejorar la atención al cliente. “En entornos digitales altamente competitivos, la experiencia del usuario es un factor decisivo para la continuidad y el crecimiento de las marcas, y la IA aparece como un aliado estratégico para responder a estas demandas”, subrayó Cerutti.

El estudio de Microsoft también identifica patrones en los usos concretos. “El 46% de las MiPymes considera la atención al cliente el área con mayor potencial de aplicación, y un 37% ya utiliza asistentes virtuales con ese fin. A eso se suman generación de contenidos, optimización de procesos internos y búsqueda de información y aplicaciones valiosos para el ecommerce y el marketing digital”, explicó.

El 46% de las MiPymes considera la atención al cliente el área con mayor potencial de aplicación, y un 37% ya utiliza asistentes virtuales con ese fin

En promedio, las empresas destinan el 26% de su presupuesto tecnológico a soluciones de IA, con tiempos de implementación relativamente breves: más de la mitad logra adoptarlas en un plazo de uno a seis meses. A su vez, el 84% de las empresas evalúa positivamente el impacto en la productividad, estimando una mejora cercana al 34 por ciento.

De todos modos, dice el estudio, el desafío del talento sigue presente. Aunque el 42% considera que sus empleados son competentes en IA, muchas MiPymes reconocen la necesidad de profundizar la capacitación y casi la mitad planee invertir o pedir un crédito para financiar formación a corto plazo.

Según Cerutti, la IA ya no es una promesa futura y se consolida como una herramienta concreta para sostener el crecimiento de las MiPymes argentinas en la economía digital.

No hay que olvidar, sin embargo, el contexto comercial y cultural más amplio. La adopción de IA convive con resistencias. Una encuesta de AT&T a más de 2.200 adultos en EEUU mostró que el 58% sigue prefiriendo buscadores clásicos como Google para hallar regalos, frente a solo un 9% que lo hace con herramientas de IA, que aparece todavía como una opción novedosa, más asociada a usuarios curiosos o tempranos adoptantes que a un uso masivo consolidado. Según el estudio de Adobe, sin embargo, la transición hacia la IA podría acelerarse en los próximos años.

En épocas del año como las festividades de Navidad y Año Nuevo, proliferan en Perú las compras por internet en el extranjero, ya sea para vender productos novedosos o para dar regalos a los seres queridos. En la actualidad, estas transacciones se realizan de manera ágil gracias a las compañías de comercio electrónico, como Amazon, Shein, eBay o AliExpress.

No obstante, existen ocasiones en las que el producto puede quedar retenido al llegar al país debido a la falta del pago de tributos aduaneros. Si el destinatario no está pendiente del estado de su paquete, este podría quedar confiscado permanentemente.

Entonces, ¿cómo se puede evitar la pérdida de aquel preciado producto?

Cómo funciona la importación simplificada en Perú

En Perú, la importación de envíos postales desde el extranjero se realiza mediante un sistema simplificado que establece reglas claras sobre el pago de tributos a la importación. Este procedimiento, regulado por la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (SUNAT), permite a personas naturales y empresas acceder a productos del exterior a través del servicio postal nacional (Serpost) o cualquier otra empresa privada de courier.

El sistema está disponible tanto para personas particulares como para empresas que realicen compras o reciban regalos del extranjero, siempre que el valor del producto enviado no supere los 2.000 dólares (USD), en cuyo caso calificaría como importación para el consumo, lo que requeriría un trámite más complejo. Este límite se aplica por envío individual, lo que significa que cada paquete debe respetar ese tope para acogerse al procedimiento simplificado.

¿Cuándo se paga aduanas?

Uno de los aspectos clave del sistema es el umbral de valor que determina la obligación de pagar tributos aduaneros. Si el valor de las mercancías contenidas en el envío no supera los USD 200, el destinatario no debe realizar ningún trámite aduanero ni abonar tributos a la importación. En estos casos, la SUNAT califica el envío como distribución directa y lo pone a disposición del servicio de entrega elegido por el comprador o la empresa que lo envió.

Sin embargo, cuando el valor del envío supera los USD 200, el destinatario estará sujeto al pago de tributos a la importación. En estos casos, la empresa de envío notificará al receptor el monto que deberá pagar en una entidad bancaria designada y autorizada. Si el envío llega a través de Serpost, es necesario presentar la Declaración Importa Fácil (DIF), un documento que puede generarse electrónicamente a través del portal de la SUNAT, y luego hacer el pago correspondiente.

¿Cuánto se paga?

Por norma general, el destinatario deberá pagar el Impuesto General a las Ventas (IGV), que es el 18% del valor total de la mercancía (costo del producto + seguro + costo de envío o flete), más el arancel, que es el 4% del valor de la mercancía.

A modo de ejemplo, si la mercancía suma un total de USD 300, el comprador deberá pagar USD 68.16 al servicio de aduanas.

Si no se realiza el pago hasta dos meses después desde que se notificó la llegada del producto al país, este puede ser declarado en abandono y ser rematado o devuelto.

Restricciones

Existen restricciones importantes que los usuarios deben considerar. Algunas mercancías están prohibidas de ingresar al país, como la ropa y el calzado usados, las partes usadas de vehículos, y las drogas y sus insumos.

En tanto, ciertos productos tienen la condición de restringidos y requieren autorizaciones específicas para su ingreso, como los celulares y dispositivos similares, que necesitan permiso del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, o los medicamentos y equipos médicos, que requieren autorización de la Dirección General de Medicamentos, Insumos y Drogas.

Conocer estas reglas y restricciones es fundamental para quienes desean importar o recibir envíos postales en Perú, ya que el desconocimiento puede derivar en la retención o decomiso de la mercancía. El sistema facilita el comercio internacional a pequeña escala, pero mantiene controles estrictos sobre los productos que pueden ingresar al país.

Al referirse al impacto operativo del sector en la competitividad empresarial, Pablo afirma que “quedar afuera por logística es inadmisible”. En esta entrevista comparte su mirada sobre tecnología, abastecimiento, e-commerce B2B y los desafíos de mover productos que exigen soluciones más complejas que las de una entrega tradicional.

¿Cómo describís tu actividad y tu vínculo con el sector logístico?

Actualmente trabajo como ingeniero en procesos de compra, enfocado en lo que llamamos calificaciones de riesgo de compra. En ese análisis, la logística representa cerca del 50% del proceso, porque muchas empresas —especialmente en el interior del país— no tienen resuelto cómo trasladar el material que necesitan.

La problemática aparece cuando encuentran el producto al precio correcto, pero no saben cómo moverlo hasta un destino que puede estar en Santa Fe, Chubut o una mina alejada. Ahí entran en juego criterios de proveedor, condiciones de transporte, embalaje y cumplimiento.

Nuestro trabajo consiste en analizar al proveedor de manera integral, desde su capacidad financiera hasta su verdadera posibilidad de entregar el material en tiempo y forma. Y en paralelo, evaluar cómo la logística —a veces subestimada— debe adaptarse para que todo lo comprometido llegue realmente en condiciones de uso.

¿Qué desafíos aparecen cuando se combinan compras empresariales con logística exigente?

Hoy las personas están acostumbradas al e-commerce y a la idea de que “todo está a un clic”. Esa sensación de inmediatez se traslada inevitablemente al mundo empresarial. Pero las empresas que tienen stock no operan igual que las que fabrican, y los tiempos de entrega no son comparables.

El desafío es alinear esa percepción con la realidad: entender que un producto industrial, de gran volumen o de fabricación específica, tiene condiciones y tiempos propios. En ese esquema, la logística pasa a ser un puente crítico. Antes era un problema mayor; hoy está más desarrollada, pero sigue siendo determinante para cumplir expectativas y sostener competitividad.

¿Te referís solo a productos estándar o también a cargas complejas?

A todo tipo de productos. Mi experiencia de más de veinte años en telecomunicaciones muestra que la mayoría de los materiales son voluminosos, se necesitan en simultáneo y forman parte de obras con plazos estrictos. Lo mismo ocurre en energía, construcción urbana, tendidos eléctricos o proyectos de infraestructura.

Cuando una empresa vende algo “estándar” y quiere que el proceso de compra sea más amigable, la logística se vuelve clave. El cliente compra en un clic, no tiene contacto con nadie y espera que el producto llegue sin intervención adicional. Si la entrega falla, afecta directamente la percepción del proyecto y la probabilidad de recompra.

En e-commerce, la competencia se define muchas veces por quién entrega antes. El cliente evalúa precio, financiación, pero finalmente gana quien cumple con tiempos y con calidad de entrega.

¿Cuál es el rol de la tecnología en esa experiencia?

Desde el punto de vista de compra, la tecnología está madura. Donde todavía falta desarrollo es en el “traqueo logístico”, es decir, en la información que le permite al cliente saber qué está pasando con su pedido en cada etapa.

Pero en cargas grandes, esa precisión casi no existe. La tecnología no logra comunicar de manera confiable dónde está la mercadería. Y además, en compras industriales, el cliente debe preparar un espacio, un horario, un equipo de descarga e incluso medidas de seguridad. Nada de eso sucede con un paquete doméstico.

La comunicación debería ser más fluida. No puede ser una sorpresa que el material llegue a la puerta, ni que llegue a la dirección equivocada. Ahí la tecnología tiene todavía un desafío enorme.

¿Qué ventajas puede brindar un e-commerce B2B desde el lado del cliente?

El e-commerce facilita la compra inmediata, la comparación y la rapidez. Pero también tiene limitaciones: no resuelve problemas técnicos, no asesora, no interpreta proyectos. Las empresas venden para solucionar un problema del cliente. Si este no sabe exactamente qué comprar, el e-commerce no lo ayuda.

En productos tecnológicos, maquinaria, energía o telecomunicaciones, es fácil comprar algo que no responde al proyecto real. Entonces, el e-commerce B2B debería ofrecer al menos una guía mínima, una validación técnica o herramientas que ayuden a elegir. Sin eso, la compra es rápida pero riesgosa.

En cargas sobredimensionadas o de proyecto, ¿cómo se gestiona esa impersonalidad del e-commerce?

Las empresas logísticas suelen traer el proceso bastante trabajado: evalúan si pueden mover un volumen del punto A al B, si cabe en el transporte y si pueden cumplir cierta fecha. Pero en proyectos complejos aparecen condiciones que ni el fabricante conoce y que el vendedor suele descubrir recién al analizar el pedido del usuario.

Si se exige un embalaje específico que el productor no puede realizar o si la logística no lo puede mover bajo ciertos parámetros, empieza un trabajo de coordinación: mover la carga hasta un punto intermedio, reensamblarla, volver a embalarla y recién ahí completar el tramo final.

A nivel internacional ocurre algo similar. Hay países donde la altura de puentes, restricciones de tránsito o características del cruce obligan a reconfigurar la operación. Por eso, la logística no puede quedar relegada: debe estar integrada desde el inicio.

En muchas compras grandes, el cliente se hace cargo de la logística. ¿Qué riesgos implica eso?

Es un error común. Muchas empresas creen que pueden “resolver la logística por su cuenta”, pero la logística industrial no es intuitiva. No es cargar algo en un auto y trasladarlo. Hay seguros, normativa, manipulación, embalaje, riesgos y responsabilidades involucradas.

Un usuario puede comprar un producto de alto valor y suponer que puede transportarlo solo “porque entra en el vehículo”. Pero no puede: no es transportista, no tiene habilitación ni cobertura. Así como no se puede transportar personas sin ser taxi, tampoco se puede mover cargas sin los requisitos adecuados.

La logística profesional aporta criterio técnico, experiencia y seguridad. Y suele brindar ese asesoramiento sin costo adicional, porque forma parte de su rol operativo.

¿Hay algo que creas importante destacar hacia las pymes que quieren crecer en este tipo de operaciones?

Creo que muchas pymes que buscan vender a grandes empresas necesitan modificar sus modelos de venta y adaptarse a sistemas que resuelvan mejor la logística. El problema logístico no puede dejarlas fuera del mercado. Si la competencia gana por precio o producto, es entendible; pero quedar afuera por logística es inadmisible, porque es externa y debería poder resolverse.

Tanto para ventas locales como internacionales, una pyme debe mejorar procesos, integrar a este sector desde el inicio y comprender que la experiencia del cliente depende en gran medida de ese tramo final. Es lo que define una recompra.

Météorites es uno de los perfumes más buscados de la marca francesa Guerlain. Su envase de 100 mililitros cuesta cerca de 200 dólares en el exterior, si se consigue. En Argentina, es básicamente inhallable. A mediados de 2024, un abogado de 53 años con domicilio en Pilar navegaba por internet y encontró un anuncio: Météorites a tan solo USD26, más envío desde el Lejano Oriente. Su mujer se lo había pedido tantas veces. Parecía una ganga. El hombre se dijo a sí mismo: aprovechá. Entonces, compró. Lo pagó en Bitcoin, en vez de dólares.

El aviso se lo aclaraba desde el comienzo: el perfume en venta, desde ya, no era original. De todas formas, compró. Un correo en su casilla le indicó el número de rastreo del envío de la empresa de encomiendas. Comenzó a seguirlo y descubrió que el perfume trucho había llegado hasta Estados Unidos, a la central de la empresa en Memphis, Tennesse.

Algo no se veía bien. Así, llamó para reclamar. El hombre recibió un llamado, aseguraría luego. El paquete estaba extraviado; recibió un supuesto llamado de la empresa de encomiendas donde le pidieron más datos. En paralelo, un reporte de las autoridades estadounidenses enviado a sus pares argentinos indicaba que, en el paquete, había un extraño polvo en vez de fragancia falsa.

El abogado no sabía que el Department of Homeland Security del gobierno estadounidense había marcado la encomienda con una bandera roja. Un tal Kevin, supuestamente parte de la firma CCN Sport Hong Kong Limited, la había despachado desde el Dragon Industrial Centre de Hong Kong. “Fragancia en polvo. Úsese para saborizar”, aclaró el tal Kevin en el manifiesto.

Así, el polvo viajó a Buenos Aires. “El envío postal ingresó al territorio nacional el día 27/7/24, conforme autorización judicial, sin sustitución de la sustancia estupefaciente a través del vuelo AR 1303 de Aerolíneas Argentinas que arribó al Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, oportunidad en la que se procedió a su secuestro”, asegura un documento oficial.

Poco después, el paquete era entregado en una dirección del abogado en la zona de Pilar. El perfume vino con un allanamiento. El delito que investigaba la Justicia en lo penal económico era el de tentativa de contrabando de estupefacientes.

El polvo en el paquete, descubrió un análisis químico de la División de Precursores Químicos y Drogas Emergentes de la AFIP/DGA, era 25i-NBOH, un poderoso alucinógeno sintético castigado desde 2019 por la Ley de Drogas argentina. La cantidad de polvo, 534 gramos, de acuerdo al mismo estudio, garantizaba poco más de un millón de dosis.

El abogado absuelto

El viernes 26 de noviembre, el Tribunal en lo Penal Económico N°1 decidió absolver al abogado pilarense y ordenó su libertad inmediata, tras una acusación llevada adelante por el fiscal Marcelo Agüero Vera.

El Tribunal, integrado por los jueces Sabrina Namer, Diego García Berro e Ignacio Carlos Fornari, dispuso su inmediata libertad. Había estado detenido desde el 16 de agosto de 2024, cuando la PFA lo arrestó en la calle. Terminó en una celda de la alcaidía de Comodoro Py, un lugar frecuentado por proxenetas, narcos pesados y, también, acusados de delitos de corrupción.

La causa, precisamente, había comenzado luego de un correo del Department of Homeland Security a la PROCUNAR, el área de la Procuración que investiga delitos narco, lo que comenzó el rastreo en su contra. En julio de 2024, la PROCUNAR envió un correo de alerta a la Justicia. El teléfono del acusado fue intervenido un mes más tarde.

Así, el abogado fue allanado. Se encontraron más de 40 mil dólares en sus casas, se revisaron sus cuentas, sus autos importados, como un BMW y un Mercedes Benz, una serie de dinero y bienes que, para la Justicia, en un principio, parecía difícil de creer.

El abogado -parte de una ONG dedicada al reparto solidario de comida- la explicó de todas formas. La fiscalía apuntó a un posible delito de lavado de activos; el MPF consideró a la asociación civil “un sello de goma”. Varios trabajadores de la ONG declararon en el caso.

La acusación de la fiscalía detalló una serie de coincidencias que pueden ser motivo de sospecha, o simples curiosidades. El fallo del Tribunal N°1 asegura que, luego de que el paquete fuera congelado, el abogado realizó 11 llamados a la empresa de encomiendas “para conocer sobre el estado de este envío en particular”, algo que parecía “desproporcionado” de cara a un envío de 26 dólares.

Le notificaron que la encomienda fue demorada por la incautación para control efectuada por el servicio aduanero de los Estados Unidos. “Una vez notificado de la retención para control aduanero de la encomienda, el abogado detuvo los llamados”, continúa el expediente.

En su indagatoria, el letrado tampoco pudo explicar si había comprado un perfume en polvo o uno líquido. También, que había adquirido el material en un sitio web “de un particular”, y no en Shein, Temu, Aliexpress, Amazon o cualquier otro portal de e-commerce.

En su computadora, por otra parte, no se encontraron registros de la compra. También tenía descargado el browser Tor, empleado para ingresar a la dark web. Las compras de drogas sintéticas en la dark web con criptomonedas realizadas en Argentina están documentadas hace años en causas investigadas por la PROCUNAR.

Finalmente, cuando el paquete llegó a su puerta, y a pesar de todos esos llamados, el abogado rechazó recibirlo. Raro, ¿no? Sin embargo, los jueces consideraron que “no obran pruebas concluyentes” para acusar al hombre de Pilar, que está lejos de ser un narco de carrera.

“En efecto, no fue encontrada conversación telefónica, testigo o algún otro elemento que permita corroborar, en forma directa, la conexión del imputado con la hipótesis formulada durante la acusación, más allá de la compra documentada en la factura acompañada por la guía aérea”, asevera el fallo del Tribunal.

El nivel de duda en el caso es importante. Sin embargo, Namer, García Berro y Fornari aplicaron la doctrina in dubio pro reo, es decir, a favor del acusado. De todas formas, el final no fue tan simple. En su decisión, los magistrados invitaron a la UIF y a ARCA que investiguen las cuentas del letrado.

La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) actualizó los valores correspondientes al régimen especial de ingreso del Impuesto al Valor Agregado (IVA) aplicable a los vendedores de bienes y servicios realizadas a través de plataformas digitales como Mercado Libre, Tiendanube o similares.

La nueva resolución entró en vigencia ayer, 1° de diciembre, y aplicará a todas las operaciones electrónicas concertadas o perfeccionadas a partir de esa fecha.

El nuevo régimen aplicará para quienes realicen operaciones de venta de cosas muebles no registrables, tanto nuevas como usadas, para los locadores de obra y los prestadores de servicios a través de plataformas online.

La actualización alcanza, explicó la ARCA, a aquellos sujetos que “no acreditando la calidad de responsables inscriptos, de exentos o no alcanzados en el IVA, o en su caso, la condición de sujetos adheridos al Monotributo, realicen operaciones en forma habitual, frecuente o reiterada”.

La Resolución General 5794/25, publicada en el Boletín Oficial, establece que los nuevos parámetros a tener en cuenta para determinar si una persona opera o no en forma habitual en plataformas de comercio electrónico son los siguientes:

• Habitualidad mensual: 10 o más operaciones y un monto total igual o superior a $750.000.
• Habitualidad por cuatrimestre: 4 o más operaciones por mes durante el cuatrimestre, con un monto acumulado igual o superior a $750.000.
• Para que las ventas de bienes usados de uso personal no sean consideradas habituales, el monto deberá ser menor a $1.500.000, previa declaración del vendedor.

Anteriormente, los montos y cantidades de operaciones que determinaban si un usuario era considerado “habitualista” habían quedado desactualizados frente al aumento de precios y la evolución del comercio digital, dijo la ARCA.

La medida conocida hoy “responde a la necesidad de modernizar los montos, parámetros y procedimientos con el objeto de adecuarlos al crecimiento del comercio electrónico y ofrecer mayor certeza a contribuyentes y operadores”, expresó el organismo tributario.

A partir de esta modificación, los usuarios pasan a ser considerados “sujetos no categorizados” desde el mes siguiente a aquel en el que se verifique la habitualidad, mientras que dejarán de estar alcanzados cuando se inscriban en IVA o Monotributo, o cuando cese la habitualidad.

A tal fin, explicó la ARCA, “las plataformas deberán asegurar obligatoriamente la identificación tributaria mediante CUIT, CUIL o CDI para todos los operadores alcanzados por el régimen”, mientras que las percepciones “deberán consignarse de manera clara y discriminada” en las facturas.

A partir de ahora, y “con el fin de facilitar la comunicación con los ciudadanos”, habrá un cambio adicional. Se reemplazará la notificación enviada por domicilio fiscal electrónico con el motivo y la alícuota de percepción, por la consulta disponible en el servicio con Clave Fiscal “Nuestra Parte”.

El avance del e-commerce

El comercio electrónico argentino consolidó su peso dentro de la economía y ya representa uno de cada cuatro pesos del consumo total del país. De acuerdo con el último informe de la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE), la facturación del sector alcanzó $15.317.918 millones durante el primer semestre de 2025, lo que implica un crecimiento del 79% respecto al mismo período del año anterior, muy por encima de la inflación del 39,4% interanual.

Durante esos seis meses se concretaron 149,5 millones de órdenes de compra, un 46% más que en la primera mitad de 2024, y se vendieron 203,9 millones de unidades, con un ticket promedio de $102.449, un incremento del 23%, aunque por debajo del aumento general de precios.

En la actualidad, el canal online representa cerca del 25% de las ventas totales del país, y seis de cada diez empresas reconocen que su evolución fue igual o superior a la de los canales presenciales. Entre las categorías con mayor penetración se encuentran Hogar y Decoración (38%), Productos de Belleza (26%), Indumentaria no deportiva (25%), Indumentaria deportiva (23%) y Electrónica y electrodomésticos (21%).

Según Gustavo Sambucetti, director institucional de la CACE, “el crecimiento en Alimentos y Bebidas es significativo, incluso en un contexto de caída general del consumo en 2024”. Explicó que este fenómeno responde “a una mayor oferta en línea y a experiencias de compra más simples”, aunque aclaró que “no compensa la merma de los comercios físicos”.

Estados Unidos se prepara para uno de los eventos comerciales más relevantes del año: el Black Friday, que se realizará el viernes 28 de noviembre, con descuentos en diferentes categorías de productos y servicios.

Según cifras oficiales compartidas por la Asociación Nacional de Comercio Exterior (Analdex), Colombia aprovechará dicho mercado con tres categorías con los que esperan “romperla” en exportaciones.

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Con estas tres categorías de productos colombianos se busca destacar entre los consumidores estadounidenses tanto en el e-commerce como en las grandes superficies, con exportaciones que entre enero y septiembre del año suman más de USD280 millones.

Durante el Black Friday de 2024, los compradores en Estados Unidos gastaron cerca de USD10.800 millones en compras online, de acuerdo con la firma especializada Adobe Analytics.

En este contexto, los productos colombianos tienen la oportunidad de aprovechar el volumen de transacciones impulsado por las ofertas características de la jornada; además del Día de Acción de Gracias, que se celebra el jueves 27 de noviembre.

Javier Díaz Molina, presidente de Analdex, aseguró que “preparaciones de belleza, confecciones y cafés tostados en origen, son algunos de los bienes colombianos que pueden aprovechar esta gran fecha de compras en Estados Unidos, gracias a su posicionamiento, calidad y diseño. Allí el e-commerce será el gran aliado para apalancar estas ventas”.

Respecto a los principales rubros de exportación, las cifras oficiales con análisis de Analdex detallaron que entre enero y septiembre de este año, las exportaciones colombianas de moda hacia Estados Unidos alcanzaron los USD200,1 millones, aunque esto representó una disminución del 4,1% frente al mismo periodo del 2024.

Ropa de tocador o de cocina, manufacturas de cuero natural, fajas, calcetines y camisetas fueron los artículos más vendidos en ese lapso. Asimismo, Estados Unidos se mantiene como el principal destino de la moda colombiana, acaparando un 29,5% del total exportado por el país.

En el sector de las preparaciones de belleza, las ventas a septiembre de 2025 ascendieron a USD28,6 millones, lo que significó un aumento de 53,7% respecto a los primeros nueve meses de 2024.

Por su parte, las exportaciones de cafés tostados alcanzaron USD56,6 millones, evidenciando un crecimiento del 9,5% frente al año anterior.

Los productos destinados a la gastronomía del Día de Acción de Gracias también ocupan un lugar estratégico para Colombia. El tradicional plato de pavo es uno de los objetivos de los exportadores de hierbas aromáticas, como romero, tomillo y laurel, que entre enero y septiembre sumaron cerca de USD12 millones en ventas a Estados Unidos.

De otro lado, Adobe Inc. proyectó que las ventas online entre el 1 de noviembre y el 31 de diciembre de 2025 en Estados Unidos alcanzarían los USD253.400 millones, lo que representa un incremento cercano al 5,3% respecto al año anterior.

Además, la National Retail Federation (NRF) pronosticó que el total de ventas minoristas, tanto en línea como en tiendas físicas, durante noviembre y diciembre de 2025 superará el USD1 billón, con un crecimiento estimado de entre 3,7% y 4,2% respecto a 2024.

Alternativa financiera para que los colombianos aprovechen el Black Friday

La plataforma Addi, líder en comercio y servicios financieros del país, anunció una serie de descuentos y beneficios exclusivos junto a sus principales comercios aliados durante el Black Friday 2025, promoviendo alternativas de financiamiento que permiten a los consumidores aprovechar las promociones sin afectar de inmediato su presupuesto.

La estrategia incluye incentivos adicionales para los que eligen pagar sus compras a través de la plataforma, en categorías como tecnología, moda, hogar, electrodomésticos y belleza.

Entre las principales promociones confirmadas, Alkosto ofrece descuentos de hasta el 50% y un bono adicional de hasta $400.000 en referencias seleccionadas de la marca Vivo.

Éxito tendrá rebajas de hasta el 65% con un 10% extra usando Addi los días 27 y 28 de noviembre, mientras que Dafiti aplicará hasta 50% de descuento y un beneficio exclusivo del 15% adicional para pagos con la plataforma del 28 al 30 de noviembre.

En moda, Koaj suma hasta 50% off y un 5% exclusivo con este método de pago entre el 28 y 30 de noviembre. Cueros Vélez aplica el 25% de descuento en la última colección del 28 al 30, también solo con Addi. Por su parte, Movistar ofrece hasta un 50% de descuento más un 10% adicional exclusivo con la plataforma durante el mismo periodo.

La línea de maquillaje y belleza Trendy llega hasta el 80% en referencias seleccionadas más 5% adicional con este método de pago del 28 al 30 de noviembre.

En el sector hogar, El Gigante del Hogar incluye hasta 30% de descuento en juguetería seleccionada y 25% en pequeños electrodomésticos y ollas a presión de la marca GH, a lo que suma un 10% extra exclusivo con Addi para referencias seleccionadas entre el hasta el 30 de noviembre. Calzatodo otorga 10% sobre todo el catálogo y hasta 60% en referencias seleccionadas en las mismas fechas.

Por último, en electrodomésticos, Electrolux alcanza hasta 45% de descuento en lavavajillas, estufas, campanas, neveras y nevecones, y hasta un 40% en aspiradoras pequeñas de referencias seleccionadas, más un 5% adicional en toda la tienda hasta el 27 de noviembre.

La llegada de Amazon Bazaar a la Argentina introduce un nuevo actor en el competitivo ecosistema digital de compras. Una nueva aplicación de Amazon ofrece acceso local a productos internacionales con precios bajos y variedad de rubros como moda, hogar y estilo de vida. El desembarco responde a una estrategia de expansión que lleva la propuesta de la compañía a catorce mercados, entre ellos, Argentina, Perú y Ecuador, ampliando su alcance más allá de los principales países de Europa, Asia y Norteamérica.

La firma anunció el lanzamiento en Buenos Aires el 7 de noviembre de 2025. El anuncio coincide con la intención de captar usuarios interesados en alternativas de comercio electrónico enfocadas en la economía y el valor. El modelo sigue ejemplos exitosos implementados en otras regiones, como Amazon Haul en Estados Unidos, Reino Unido, Alemania, Francia, Italia, España, Japón y Australia, y la propia Amazon Bazaar ya disponible en México, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos.

La aplicación nueva constituye una plataforma independiente, pensada específicamente para mercados donde el hábito digital se combina con la demanda de productos asequibles. El sistema permite explorar entre cientos de miles de artículos en categorías clave. En palabras de los representantes de la empresa, “estamos emocionados de presentar esta popular experiencia de compra a aún más clientes en todo el mundo”.

Amazon Bazaar ofrece acceso a moda, utensilios y accesorios para el hogar y productos vinculados al estilo de vida. La mayoría de los ítems tiene precios por debajo de los $13.500 pesos argentinos, con un rango que incluye opciones por tan solo $2.750. Esta política busca acercar artículos de diferentes procedencias a un público acostumbrado a comparar precios, promociones y funcionalidades.

La propuesta de la empresa incluye incentivos que buscan captar nuevos usuarios. A cada cliente que realiza su primera compra a través de la aplicación, se le otorga un descuento del 50% sobre el valor total del primer pedido. Asimismo, la compañía anunció que existirán ahorros adicionales a medida que se sumen productos diferentes al carrito de compras.

El modelo de envíos libres de costo exige un monto mínimo de compra. Cuando un pedido supera los $35.000, la entrega resulta sin costo para el consumidor. En casos donde el valor no alcanza ese límite, la plataforma aplica un cargo estándar por el despacho. Todas las compras prevén una demora promedio de dos semanas o menos, apuntando a mantener la eficiencia en el despacho y la entrega.

La atención al cliente representa otro de los diferenciales. El sistema funciona durante las 24 horas de todos los días, y está disponible en varios idiomas. El soporte multilingüe acompaña la diversidad de públicos en distintos mercados, con la ventaja de ofrecer respuestas inmediatas y resolver inquietudes vinculadas a entregas, cobros o productos defectuosos.

La compatibilidad con diferentes monedas locales, incluido el peso argentino, optimiza la experiencia de los usuarios en el país. Para utilizar la nueva aplicación, los clientes pueden ingresar con sus credenciales habituales de Amazon o crear una cuenta nueva. Las opciones de pago incluyen tarjetas Visa, Mastercard y American Express aceptadas internacionalmente.

En materia de seguridad, la firma detalló que todos los productos disponibles pasan controles estrictos de cumplimiento. El objetivo declarado es garantizar que los artículos ofertados cumplan con las normativas nacionales y las regulaciones exigidas por la propia compañía. Las devoluciones son gratuitas si se solicitan durante los 15 días posteriores a la recepción del pedido.

Entre las novedades que diferencia la plataforma, la incorporación de sorteos y promociones vinculadas al entretenimiento busca fidelizar a los usuarios. Estas funciones interactivas permiten combinar la selección de productos con oportunidades de participar en premios y otras acciones atractivas.

En referencia a la experiencia de compra, la compañía remarcó que la aplicación mantiene funciones clásicas: las reseñas y calificaciones por estrellas continúan presentes. Esta opción facilita la comparación y selección de productos, ya que los usuarios pueden acceder a evaluaciones previas para tomar decisiones informadas.

El despliegue de Amazon Bazaar en Argentina responde a una lógica de diversificación dentro del portafolio de la empresa. Las denominaciones Amazon Haul y Amazon Bazaar aplican a mercados distintos, aunque ambas plataformas sostienen la premisa de precios ultra bajos y diversidad de artículos. La decisión de lanzar con distintos nombres depende de la preferencia de idioma y de los hábitos de consumo de cada público objetivo, según detalló la propia compañía.

El acceso a la app ya está disponible en las tiendas de iOS y Android a través de las plataformas oficiales. Los interesados pueden ingresar, descargar la aplicación y comenzar sus compras sin restricción geográfica dentro de los países habilitados. Esta funcionalidad replica modelos implementados en catorce mercados, incluidos Hong Kong, Filipinas, Taiwán, Kuwait, Qatar, Baréin, Omán, Costa Rica, República Dominicana, Jamaica y Nigeria, además de los de Sudamérica.

Las posibilidades de compra no se limitan a la selección y el pago. La interfaz de usuario fue adaptada para incorporar comunicación en seis idiomas diferentes, incluidos el español, el inglés, el francés, el portugués, el alemán y el chino tradicional, lo que extiende la cobertura de servicio al universo global de Amazon.

En relación con el contexto local, la presentación de la app coincide con debates sobre la regulación de plataformas extranjeras en el país. El crecimiento sostenido de aplicaciones de comercio electrónico genera nuevas oportunidades para consumidores, así como retos para empresas ya instaladas. Según los diseñadores y coordinadores del sistema, la propuesta tiene como objetivo ofrecer un canal adicional donde hallar productos globales a precios convenientes, cuidando los aspectos de confianza, calidad y atención al cliente que identifican a la compañía a nivel internacional.

Desde el punto de vista de la infraestructura digital, los equipos técnicos aseguraron que la app se apoya en estándares familiares para clientes habituales de Amazon. Los métodos de registro y acceso utilizan procesos conocidos, y las medidas de protección contemplan la seguridad digital y la confidencialidad de la información proporcionada por los usuarios durante la compra.

La oferta comercial de Amazon Bazaar pretende atraer especialmente a segmentos que buscan variedad, precios bajos y rapidez logística. La empresa remarcó que la disponibilidad cruzada de productos y la facilidad en la navegación constituyen un avance relevante dentro de las propuestas digitales orientadas al consumo masivo.

Las condiciones de servicio establecen que cada operación cuenta con seguimiento y posibilidad de acceso a soporte directo. El equipo de atención, funcionando de manera ininterrumpida, asegura la resolución de inconvenientes vinculados a la entrega, productos en mal estado o errores en la facturación. La promesa de devolución gratuita dentro del plazo establecido constituye un elemento diferenciador en comparación con otras plataformas internacionales.

La política de precios, la extensión del catálogo y la inclusión de funciones lúdicas en la app representan un intento de seducir tanto a consumidores jóvenes como a compradores experimentados. La posibilidad de combinar promociones con alternativas económicas amplía el rango de acción de la empresa.

La presentación muestra el esfuerzo de Amazon en fortalecer su imagen regional a través de experiencias adaptadas a las características culturales y económicas de cada mercado. Las pruebas previas implementadas por la compañía en diferentes continentes demostraron la viabilidad de modelos que favorecen la accesibilidad y la confianza a partir de sistemas de control, logística y soporte internacional.

El diseño de la aplicación permite interactuar, elegir entre cientos de miles de opciones y completar compras con pagos en moneda local. Las funciones de reseñas y la asistencia 24/7 prevén reforzar el sentido de confianza y credibilidad que identifica la marca a nivel global. Las experiencias previas de Amazon en México y otras regiones funcionaron como piloto para ajustar procesos y adaptar la nueva app a las demandas específicas de consumidores en mercados emergentes.

El lanzamiento incluye la promesa de entregas ágiles, seguimiento detallado de los pedidos y la garantía de cumplimiento de las regulaciones nacionales. Los responsables del proyecto recalcaron que la aplicación reúne beneficios valorados por los usuarios, como la variedad de productos, las opciones multilingües, el acceso flexible al sistema y la seguridad en las transacciones.

El incremento de la actividad comercial en Colombia durante la temporada de fin de año también trae un aumento en la movilización de mercancías y, con ello, una mayor exposición a los robos en carretera.

Según un informe reciente de Satrack, empresa de soluciones tecnológicas para el transporte, los hurtos en las vías nacionales podrían incrementarse hasta un 25% entre noviembre y diciembre, una cifra que alerta tanto a transportadores como a empresarios del sector.

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“Entre noviembre y diciembre, los robos en las carreteras se incrementan en un 25%”, le dijo a Infobae Colombia el gerente para empresas de Satrack.

Ramírez explicó que las zonas más afectadas por los robos serán los accesos a las principales ciudades del país, en particular Bogotá, Medellín y Barranquilla, así como corredores estratégicos como Bogotá-Girardot, Cali-Popayán y Buenaventura-Buga. Ramírez detalló que casi el 70% de los hurtos se produce entre las 23 horas y las 5 horas, un horario en el que la vigilancia y la respuesta suelen ser más limitadas.

“Las ciudades con más incidencias de robos son tres: Bogotá, Medellín y Barranquilla. Además de las carreteras entre Bogotá y Girardot, Cali y Popayán y Buenaventura y Buga”, agregó Ramírez.

El flujo de productos por las carreteras colombianas experimenta un crecimiento del 10% en los últimos meses del año, sumando a los trece millones de toneladas habituales mercancías asociadas a la temporada navideña, como celulares, electrodomésticos, juguetes, licores y alimentos de temporada.

Este volumen adicional, que incluye artículos de consumo masivo y regalos, intensifica la vulnerabilidad de los vehículos de carga ante la delincuencia.

El informe identifica que, en las vías nacionales, los delincuentes se enfocan principalmente en cargas de café, ganado en pie, productos electrónicos y electrodomésticos, mientras que en las áreas urbanas los objetivos preferidos son licores, cigarrillos y artículos de consumo masivo. La demanda de estos productos se ve impulsada tanto por el comercio tradicional como por el auge del comercio electrónico durante la temporada festiva.

“Estas personas ya tienen definido el tipo de carga que se transporta en los vehículos. En muchos casos resulta que en las empresas transportadoras pueden haber cómplices que detallan lo que se lleva en los camiones y las rutas que estos llevan”, indicó el experto.

Uno de los hallazgos más relevantes del estudio es que el 50% de los hurtos ocurre cuando los camiones están detenidos. Ramírez subrayó la importancia de la tecnología para mitigar estos riesgos: “Los transportadores tienen un amplio margen para evitar los robos instalando tecnología económica y de fácil uso que le permite conocer la ubicación, el desplazamiento y las condiciones de su camión para actuar en el momento, por ejemplo, apagando de manera remota el camión a los segundos de ser robado”, afirmó Ramírez.

La preocupación por la seguridad en el transporte de carga no es exclusiva de Colombia. El informe de Satrack coincide con los datos presentados por la Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar) y el Instituto Americano de Investigación del Transporte (Atri) en Estados Unidos.

Frente a este panorama se enfatiza la necesidad de adoptar medidas preventivas y tecnológicas. Ramírez explicó que el objetivo del estudio es “ayudar a las empresas, industrias y transportadores a tomar medidas antirrobo, analizando las modalidades de hurto más frecuentes en Colombia porque sabemos que con cada robo que evitamos estamos haciendo tres grandes aportes. Primero, ayudando a proteger las vidas de conductores y ayudantes. Segundo, cuidando el patrimonio de los transportadores y empresarios representado en sus camiones y mercancías y tercero, impulsando el desarrollo del país disminuyendo las pérdidas por estos delitos”.

Del mismo modo, para contrarrestar el porcentaje de hurtos en las carreteras del país, Sergio Ramírez le indicó a Infobae Colombia que: “En Satrack trabajamos por medio de la implementación de GPS y botones de pánico que permiten tanto la ubicación rápida de los vehículos y la mercancía, y el aviso a las autoridades, con el fin de reducir los robos”.

Así mismo, indicó que esta herramienta tecnológica es implementada “en los cabezotes de los tractocamiones, en los trailers y en la mercancía”, lo que conlleva a un control total de seguimiento, que permite mayor seguridad a los transportadores.

Ramírez aseguró que la tecnología desarrollada en Colombia permite recuperar entre el 65% y el 85% de los elementos hurtados. En este sentido, recomendó cinco estrategias clave para prevenir robos en el transporte de carga: utilizar plataformas tecnológicas con GPS y monitoreo humano permanente, planificar rutas con inteligencia artificial para evitar zonas y horarios de mayor riesgo, trabajar coordinadamente con la fuerza pública y organizaciones dedicadas a la seguridad vial, ser rigurosos en la selección de personal y proveedores, y establecer protocolos de respuesta rápida ante posibles hurtos.

En cuanto a cifras, el experto afirmó que durante el año se presentan 800 robos en las carreteras de todo el país, y que entre noviembre y diciembre se reportan aproximadamente 250 hurtos.

Conductores resaltan el uso de la tecnología para evitar ser víctimas de los hurtos mientras transportan las mercancías.

“Hay veces que en partes de carretera hacen retenes falsos y cualquier cosa donde uno vea algún movimiento malo o digamos extraño, ya uno puede activar el botón de pánico o cualquier cosa para que el dueño o la empresa pongan atención sobre eso”, indicó Ángel Arias.

Nidia Hernández, presidenta de Colfecar, advirtió sobre una crisis estructural en el sector debido a la inseguridad, señalando que las pérdidas por sobrecostos e ineficiencia vial superan los $9 billones en lo que va de 2025.

Hernández destacó que esta situación ha llevado a la quiebra a 174 empresas de transporte de carga, afectando la sostenibilidad del sector y el abastecimiento de productos esenciales como alimentos, medicinas e insumos industriales.

En el ámbito internacional, el Atri reportó que en Estados Unidos las pérdidas anuales por robo de carga superan los USD 6.600 millones, lo que equivale a más de USD 18 millones diarios.

Entre el 3 y el 6 de noviembre, más de 800 marcas y las tiendas online líderes habilitarán más de dos mil ofertas en categorías que abarcan desde tecnología, electrohogar y dormitorio hasta moda, viajes, deportes y productos de bienestar. El último Cyber Wow del 2025 se trata no solo del evento de descuentos más concurrido del país, sino también de la mayor vitrina de oportunidades —para empresas y compradores— de toda la temporada.

Organizado por IAB Perú, la campaña Cyber Wow se realiza tres veces al año, pero la edición de noviembre representa el cierre de las grandes campañas de descuentos, al estar alineado con el inicio del consumo navideño y el Black Friday internacional. Desde las 00:00 del lunes 3 hasta las 23:59 del jueves 6, el sitio oficial y cada marca participante podrían registrar picos inéditos de tráfico y ventas.

Tendencias del e-commerce nacional

Según los datos de IAB Perú, el Cyber Wow de julio 2025 ya había evidenciado un crecimiento mayor al 200% en ventas comparado con años anteriores, y plataformas como Mercado Libre reportaron un aumento de más del 140% en transacciones frente a una semana regular. En 2024, la ticketera Niubiz ya documentaba un alza del 279% en ventas online y del 63% en el ticket promedio. En este contexto, la edición de noviembre superaría todas las marcas previas.

Durante el Cyber Wow, las ventas semanales pueden multiplicarse hasta por 15, y el gasto promedio por comprador ha seguido en crecimiento sostenido.

Categorías estrella y estrategias de las marcas

La edición de noviembre está dominada por ofertas en electrohogar, tecnología y dormitorio, que acaparan la atención de los compradores. Lavadoras inteligentes, refrigeradoras de bajo consumo, sistemas de aire acondicionado y robustas rebajas en televisores 4K y 8K, laptops y celulares de gama alta, son los grandes protagonistas. Accesorios premium como audífonos inalámbricos y pequeños gadgets para el hogar también están entre los productos más solicitados, así como colchones y camas en el segmento descanso.

Los especialistas insisten en que las campañas de noviembre representan una oportunidad estratégica para adelantar la compra de regalos para fin de año y Navidad. Según Deloitte, casi uno de cada cinco peruanos adelanta sus compras navideñas y el 70% de los usuarios online aprovecha campañas como el CyberWow para obtener mejores precios. Cerca de la mitad de los internautas compra pensando en obsequios, y más del 58% busca descuentos de al menos 40% antes de concretar cualquier adquisición.

El rubro de viajes y turismo fue nuevamente protagonista. Aerolíneas y agencias digitales lanzaron ofertas de hasta 60% de rebaja en vuelos nacionales e internacionales, especialmente hacia destinos como Cusco, Arequipa, Piura y Cancún, cubriendo la demanda por vacaciones de fin de año y verano 2026.

Comportamiento del consumidor y recomendaciones

El Cyber Wow de noviembre 2025 refleja ritmos de compra más planificados. Los consumidores preparan con anticipación sus métodos de pago, investigan con tiempo y comparan precios en distintos sitios, especialmente para aprovechar stocks limitados. Los bancos, por su parte, ofrecen promociones especiales como cuotas sin interés, cashback y envíos gratuitos, facilitando el acceso a grandes promociones.

El ecosistema digital incluyó, para este Cyber Wow, desde grandes marcas —Plaza Vea, Movistar, Metro, Adidas, HP, Coolbox, Cruz del Sur, Ishop— hasta emprendimientos regionales y MiPymes, sumando diversidad y competitividad. Los sectores de belleza, deporte y herramientas mostraron una demanda creciente, mientras que laptops, smartphones y tecnología portátil mantuvieron un rol central en las preferencias.

Para garantizar la seguridad de los usuarios, IAB Perú dispuso protocolos estrictos de protección de datos y una curaduría de marcas dentro del sitio oficial. La participación de marcas reconocidas, junto a la inclusión de pequeños emprendedores, consolidó la confianza en el evento y reforzó la tendencia a una mayor bancarización y digitalización del consumo.

Claves para una experiencia de compra digital más óptima y segura

Al respecto, Rafaela Delgado, gerente de e-Commerce de Natura, detalló que “el nuevo consumidor digital valora que su compra sea ágil y sencilla. En Natura, esto se traduce en envíos express, experiencia, promociones personalizadas y asistencia virtual las 24 horas, asegurando que cada pedido refleje nuestros estándares de calidad y compromiso con el cliente”.

Con esa visión, Delgado mencionó cinco de los aspectos más valorados dentro de la experiencia de compra digital durante esta campaña de descuentos:

1. Entregas adaptadas al cliente: la flexibilidad en la recepción de pedidos es clave. Los compradores valoran poder elegir entre envío a domicilio o retiro en tienda, así como contar con modalidades de entrega normal, express o gratuita, según su necesidad, consumo y disponibilidad.
2. Elige métodos de pago seguros: optar por plataformas reconocidas y protegidas brinda mayor respaldo ante cualquier eventualidad. Ya sea con tarjetas de débito o crédito, sistemas como PagoEfectivo o billeteras digitales como Yape, estas opciones permiten controlar mejor las transacciones y reducen el riesgo de exposición de datos personales, garantizando una experiencia de compra más ágil y confiable.
3. Inteligencia artificial para asesoría personalizada: el uso de la IA se ha vuelto una herramienta importante para los negocios digitales, ya que permite orientar las decisiones conociendo a los usuarios y ofreciéndoles exactamente lo que están buscando.
4. Envíos gratis: la entrega gratuita a domicilio es uno de los factores más influyentes en las decisiones de compra para una gran mayoría de consumidores peruanos. Esta estrategia de comercio electrónico es muy efectiva, sobre todo, para atraer nuevos clientes, reducir el abandono de carritos de compra, aumentar las tasas de conversión y fomentar la repetición y fidelidad del cliente. Se percibe como un ahorro importante.
5. Productos con propósito: los consumidores valoran cada vez más las marcas que promueven el consumo responsable. Prefieren productos libre de testeo animal, con envases reciclables o reutilizables, elaborados con ingredientes naturales y provenientes de cadenas de valor sustentables, reforzando así su compromiso con el cuidado del planeta y la sociedad.

Las utilidades netas del tercer trimestre de Mercado Libre no alcanzaron las estimaciones de los analistas, pese al fuerte aumento de los ingresos impulsado por la expansión de sus políticas de envío gratuito en Brasil y el crecimiento sostenido de su negocio de tarjetas de crédito.

Como detalló Infobae ayer, Mercado Libre informó que sus ingresos aumentaron 39% interanual, hasta USD 7.400 millones, frente a las previsiones de USD 7.200 millones. Es el 27º trimestre consecutivo con un crecimiento anual superior a 30 por ciento. La ganancia neta del período fue de USD 421 millones, por debajo de los USD 489 millones esperados por los analistas, según datos compilados por Bloomberg. Es el segundo trimestre consecutivo en que la empresa decepciona con sus beneficios.

Las acciones de MercadoLibre cayeron hasta 3,7% en las operaciones posteriores al cierre en Nueva York el miércoles pero el jueves subían poco más de 4% a las 16 hora de Buenos Aires.

La empresa, con sede en Montevideo, Uruguay, y la de mayor valor de mercado en América Latina, registró cerca de 77 millones de compradores únicos en su plataforma, un aumento de 26% respecto del año anterior.

Los resultados llegan antes del primer cambio de liderazgo en la historia de Mercado Libre, con el jefe de comercio, Ariel Szarfsztejn, listo para asumir como director ejecutivo el 1 de enero. Sucederá al fundador Marcos Galperin, quien dejará el cargo tras 26 años para convertirse en presidente ejecutivo, manteniéndose involucrado en la definición de la estrategia y en la orientación tecnológica de la compañía.

Competidores internacionales como Shopee, de Sea; Amazon; y Temu, de PDD Holdings, han ganado terreno en Brasil, el mayor mercado de la empresa. Para defender su participación, Mercado Libre redujo el umbral de envío gratuito en ese país de 79 reales a 19 reales. La medida impulsó los volúmenes y generó la mayor incorporación trimestral de compradores únicos en la historia de la compañía, aunque presionó los márgenes.

“Este trimestre invertimos en envío gratuito, lo que generó cierta presión de corto plazo en los márgenes, pero estamos extremadamente satisfechos con los resultados de esas inversiones”, dijo en una entrevista el director financiero, Martín de los Santos. “Cuando bajas el umbral del envío gratuito desbloqueas muchos usuarios nuevos y un volumen adicional que llega en línea”.

Mercado Pago, la unidad fintech de la compañía, procesó más de USD 71.000 millones en volumen total de pagos, un alza de 41% interanual, mientras que el marketplace de Mercado Libre creció 28% respecto del año anterior, alcanzando USD 16.500 millones en volumen bruto de mercancías, es decir, el valor total de los bienes vendidos. La cartera de crédito aumentó 83% interanual, hasta USD 11.000 millones, tras el lanzamiento de la tarjeta de crédito Mercado Pago en Argentina. El producto ya es la tarjeta más utilizada en Brasil.

Aun así, la rentabilidad sigue siendo vulnerable a las mayores pérdidas crediticias y a los costos logísticos, en momentos que Mercado Libre amplía su cartera de préstamos e invierte fuertemente en capacidades de distribución frente a una competencia creciente en comercio electrónico y servicios financieros en sus principales mercados.

“El efecto neto fue una modesta disminución interanual en nuestro margen operativo, un intercambio razonable por inversiones que amplían nuestros mercados potenciales, siembran crecimiento futuro, fortalecen nuestra posición competitiva y fomentan la escala a largo plazo”, indicó la empresa en una carta a los accionistas.

“Este trimestre invertimos en envío gratuito, lo que generó cierta presión de corto plazo en los márgenes” (De los Santos)

En el frente fintech, rivales como Nubank —que amplía su oferta en México— y la británica Revolut —que consolida su presencia en América Latina— desafían a Mercado Pago. La división de pagos digitales de la compañía ha crecido a un ritmo más rápido que la de comercio electrónico, debido al uso creciente de su billetera, sus productos de crédito e inversión.

“Lo importante para nosotros es el ecosistema: el hecho de que ambas ramas se retroalimentan. El negocio de comercio se beneficia de tener a Mercado Pago, y Mercado Pago también se beneficia, porque más del 50% de las tarjetas de crédito se emiten directamente en el marketplace”, explicó de los Santos. “Contar con un ecosistema de dos lados es una ventaja competitiva única que nos ayuda a hacer crecer todo el ecosistema y ambas partes del negocio al mismo tiempo”.

La empresa también ha invertido intensamente en inteligencia artificial para mejorar las búsquedas, el análisis crediticio y la logística, como parte de una estrategia para aumentar la rentabilidad en sus negocios de comercio electrónico y fintech. Recientemente, lanzó una herramienta de IA para asesorar a los clientes en sus necesidades financieras cotidianas. Los analistas prevén que Szarfsztejn continuará en líneas generales con la estrategia de Galperin, pero con mayor foco en el control de costos y la eficiencia operativa.

“La transición será más una continuidad que un cambio para nosotros”, señaló de los Santos. “Tendremos lo mejor de ambos mundos: la intensidad de Ari en comercio y fintech, junto con la visión y el liderazgo de Marcos como fundador de la empresa”.

Con información de Bloomberg

El comercio electrónico argentino consolidó su peso dentro de la economía y ya representa uno de cada cuatro pesos del consumo total del país. De acuerdo con el último informe de la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE), la facturación del sector alcanzó $15.317.918 millones durante el primer semestre de 2025, lo que implica un crecimiento del 79% respecto al mismo período del año anterior, muy por encima de la inflación del 39,4% interanual.

Durante esos seis meses se concretaron 149,5 millones de órdenes de compra, un 46% más que en la primera mitad de 2024, y se vendieron 203,9 millones de unidades, con un ticket promedio de $102.449, un incremento del 23%, aunque por debajo del aumento general de precios. El informe destaca que Alimentos y Bebidas fue la categoría con mayor volumen de ventas, seguida por Herramientas y Construcción y Hogar, Muebles y Jardín, lo que refleja una diversificación del consumo digital que abarca desde bienes básicos hasta artículos para el hogar.

Según Gustavo Sambucetti, director institucional de la CACE, “el crecimiento en Alimentos y Bebidas es significativo, incluso en un contexto de caída general del consumo en 2024”. Explicó que este fenómeno responde “a una mayor oferta en línea y a experiencias de compra más simples”, aunque aclaró que “no compensa la merma de los comercios físicos”.

En la actualidad, el canal online representa cerca del 25% de las ventas totales del país, y seis de cada diez empresas reconocen que su evolución fue igual o superior a la de los canales presenciales. Entre las categorías con mayor penetración se encuentran Hogar y Decoración (38%), Productos de Belleza (26%), Indumentaria no deportiva (25%), Indumentaria deportiva (23%) y Electrónica y electrodomésticos (21%).

El papel de los marketplaces

Los marketplaces se consolidaron como las principales vidrieras virtuales, concentrando el 43% de las unidades vendidas online y el 26% de la facturación, según un estudio de NielsenIQ. Su atractivo radica en la combinación de comodidad, seguridad y promociones, especialmente en rubros como tecnología y electrodomésticos. No obstante, Sambucetti advirtió que algunos grandes retailers comenzaron a desarrollar sus propios marketplaces, lo que “redefine la dinámica competitiva y demuestra que el canal propio sigue siendo estratégico”.

El comercio electrónico argentino también se expandió hacia el exterior. Durante 2025, un 8% de los consumidores realizó su primera compra internacional online, y cuatro de cada diez ya habían adquirido productos fuera del país alguna vez. Aunque solo el 5% de las empresas locales ofrece esta opción, en los casos en que está disponible, las ventas internacionales representan hasta el 10% del total de la facturación. Las importaciones vía courier alcanzaron los USD 72 millones, el doble que en 2024.

Los productos más demandados incluyen contenidos audiovisuales, celulares y accesorios, indumentaria y calzado deportivo, impulsados por mejores precios y mayor variedad. Aun así, Sambucetti subrayó que “la rapidez de entrega local —el 40% de los pedidos llega en 24 horas— y la facilidad de cambios siguen otorgando ventajas frente a las compras internacionales”.

Nuevas tendencias de pago y financiamiento

En materia de medios de pago, la tarjeta de crédito sigue liderando con el 63% de participación, pero se destaca el crecimiento de las billeteras electrónicas, que triplicaron sus operaciones respecto del primer semestre del año pasado. Además, nueve de cada diez empresas ofrecen cuotas, la mayoría en seis pagos o menos, lo que facilita el acceso a productos de mayor valor y estimula el consumo digital.

La conectividad también juega un papel determinante: el 79% de los hogares argentinos tiene acceso a internet, lo que coloca al país entre los más avanzados de la región en infraestructura digital. En paralelo, la Generación Z impulsa la integración entre comercio y redes sociales: el 53% compra directamente desde plataformas como Instagram o TikTok, y el 43% interactúa con publicaciones comprables, lo que obliga a las marcas a desarrollar experiencias más interactivas y personalizadas.

Las perspectivas de desarrollo a futuro son positivas, teniendo en cuenta que miles de empresas están trabajando en paralelo para dar soluciones de conectividad informática. Sin ir más lejos, el sector de Economía del Conocimiento alcanzó un récord de exportación este año y los números parecen no tener techo.

El desafío de la visibilidad

En este contexto, las pequeñas y medianas empresas buscan mejorar su posicionamiento web para captar tráfico orgánico y competir en igualdad de condiciones. “El comercio online no es solo una opción, sino una necesidad imperante en el mundo globalizado actual”, afirmó Alejandro Trecco, cofundador de Pórtico 8, firma especializada en SEO. En tanto, Federico Cerutti, Chief Revenue Officer de la compañía, añadió que “no se trata solo de sobrevivir, sino de prosperar; el comercio online ofrece una plataforma para alcanzar clientes más allá de las limitaciones geográficas tradicionales”.

El posicionamiento web, coinciden los expertos, se consolida como una herramienta estratégica para aumentar la visibilidad, generar confianza y sostener las ventas sin depender exclusivamente de la publicidad paga o de los grandes marketplaces. En un mercado donde el comercio electrónico ya representa un cuarto del consumo nacional, las pymes que logren optimizar su presencia digital estarán mejor preparadas para consolidar su crecimiento en los próximos años.

OpenAI ha dado un paso estratégico en la transformación del comercio digital con la incorporación de la función Pago Instantáneo (Instant Checkout) en ChatGPT. Esta actualización le da al chatbot una herramienta de compras en línea dentro de la misma interfaz conversacional.

Desde ahora, los usuarios estadounidenses pueden comprar productos directamente en el chat, evitando recurrir a buscadores tradicionales como Google o tiendas gigantes como Amazon, lo que supone un cambio notable en los hábitos de consumo digital.

Cómo funciona la compra directa desde ChatGPT

El sistema Pago Instantáneo de ChatGPT responde a una tendencia creciente: la búsqueda de conveniencia por parte de los usuarios que quieren resolver todas sus necesidades en un solo entorno digital. El proceso es sencillo y accesible, diseñado para integrar las compras dentro de la experiencia conversacional del chatbot.

Cuando una persona solicita, por ejemplo, “los mejores móviles por menos de 500 dólares” o “sombrillas amarillas por menos de 20 dólares”, ChatGPT responde con una lista de opciones relevantes. Si alguno de estos productos pertenece a una tienda compatible, el sistema mostrará automáticamente un botón de Comprar junto al artículo.

Al seleccionar esta opción, el usuario solo debe confirmar los detalles del pago y envío dentro del mismo chat, sin redirigirse a otras plataformas. Entre los métodos de pago admitidos se incluye la tarjeta previamente registrada en ChatGPT (para quienes ya son clientes frecuentes), así como la posibilidad de ingresar otros datos o usar servicios de pago exprés.

Esta operación resulta gratuita para los compradores, ya que OpenAI obtiene una comisión directamente del vendedor cada vez que se confirma una compra exitosa.

Cuáles son las empresas y alianzas detrás del sistema

Para el desarrollo de esta función, OpenAI se ha apoyado en Stripe, uno de los referentes mundiales en tecnología de pagos digitales. Juntos han creado el Agentic Commerce Protocol (ACP o Protocolo de Comercio Agencial), un estándar abierto que permite a cualquier comercio digital sumarse y vender sus productos directamente a través de los agentes de IA.

El código de este protocolo se encuentra disponible bajo licencia open source (Apache 2.0), lo que invita a comerciantes y desarrolladores de distintas plataformas a aprovechar la integración.

Por el momento, la novedad se encuentra disponible únicamente en Estados Unidos, con los comercios de Etsy siendo los pioneros en implementar la compra directa a través de Instant Checkout. La expectativa, según los anuncios de OpenAI, pasa por sumar más de un millón de comercios de la plataforma Shopify en los próximos meses, ampliando así la variedad de productos y la base potencial de usuarios.

Cómo es la selección de productos en ChatGPT

Una pregunta recurrente tras el anuncio ha sido cómo ChatGPT selecciona los productos que recomienda. OpenAI sostiene que el proceso de selección permanece orgánico, sin patrocinios ni promociones pagadas, y que los productos aparecen basándose exclusivamente en relevancia para el usuario.

La clasificación considera parámetros como disponibilidad, precio, calidad, si el vendedor es principal y si tiene habilitada la compra inmediata para optimizar la experiencia.

Este modelo, que incluye incentivos económicos directos a OpenAI por cada compra concretada mediante ChatGPT, plantea el riesgo de transformar al chatbot en un “recomendador interesado”. Las tiendas y comercios, previendo esto, pueden verse tentados a invertir más en marketing y posicionamiento específico dentro de este canal, con el objetivo de incrementar su visibilidad y ventas.

Si bien la función ya está disponible, de momento solo permite realizar compras de un solo artículo por operación. OpenAI tiene el objetivo de incorporar pronto la opción de carrito multiartículo, lo que permitiría a los usuarios seleccionar varios productos y abonar en una única transacción, replicando la experiencia típica de otros sitios de comercio electrónico.

La expansión a otras regiones fuera de Estados Unidos se encuentra en planes para 2026, de acuerdo a la información oficial. Comerciantes de otras zonas geográficas pueden ya anotarse para recibir información y ser admitidos en la medida en que el servicio amplíe su cobertura internacional.

El fundador de Beself Brands, Albert Prat, destacó que el objetivo de la compañía está orientado a construir un mercado transparente y confiable dentro del ecosistema europeo de inversión digital. Prat afirmó, según consignó Europa Press, que la meta va más allá de la simple tokenización de acciones y busca consolidar un entorno líquido y representativo del futuro de las inversiones. Bajo este enfoque, la empresa española anunció su intención de salir a Bolsa durante el primer semestre de 2026.

De acuerdo con Europa Press, Beself Brands comunicó que este proceso será un paso esencial para mejorar la liquidez del security token BeToken, el cual ha sido emitido bajo el amparo de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). La compañía precisó que está considerando listar este token en alguna de las plataformas bursátiles europeas que se espera abran operaciones en el primer trimestre del año próximo, respaldadas por la licencia MiFID II, lo que permitiría la negociación y compraventa de valores tokenizados en un entorno regulado.

El grupo empresarial ha manifestado que este avance posibilitará la expansión hacia mercados como el alemán, donde proyecta alcanzar una facturación de 100 millones de euros tras afianzar su posición actual con ingresos por 40 millones. Según publicó Europa Press, una vez que estas metas se cumplan y el crecimiento muestre señales de estabilizarse en esos territorios, la compañía planea dar el salto al mercado del Reino Unido para continuar su estrategia de internacionalización.

En el comunicado recogido por Europa Press, Beself Brands enfatizó su apuesta por impulsar la transparencia y la confianza en la inversión mediante la adopción de tecnología blockchain y la tokenización de activos. El mecanismo de security tokens permitirá a los inversores acceder y negociar participaciones de la empresa en plataformas autorizadas, dotando de mayor flexibilidad y seguridad a las transacciones.

El medio Europa Press detalló que, recientemente, Beself Brands concretó un acuerdo de inversión con Polygon, una red de soluciones blockchain, lo que respalda su posicionamiento en el ámbito digital. A esto se suma el proceso de búsqueda e incorporación de un fondo estratégico cuyo propósito consiste en fortalecer la credibilidad del proyecto y acelerar su aceptación en el mercado, ampliando los recursos disponibles para su desarrollo y expansión internacional.

Beself Brands se dedica a la creación y gestión de marcas digitales de rápido crecimiento en sectores como el bienestar, el hogar y el estilo de vida. Entre las marcas que opera figura una cartera que incluye FITFIU, Greencut, Beeloom y Mc Haus. Estas marcas se comercializan en diversos marketplaces online, incluyendo plataformas como Amazon, ManoMano y Maisons du Monde, lo que les proporciona un alcance significativo dentro del comercio electrónico europeo.

El plan de salida a Bolsa y la estrategia de tokenización se apoyan en el marco regulador de la CNMV y en la evolución normativa europea sobre activos digitales, factores considerados fundamentales por la empresa para garantizar la certeza jurídica y la protección de los inversores. Según las previsiones ratificadas en el comunicado reproducido por Europa Press, la empresa apuesta por consolidarse como un referente en el área de e-commerce y digitalización de activos, aprovechando la flexibilidad y eficiencia de los mercados secundarios para security tokens.

La iniciativa de Beself Brands refleja las transformaciones que vive el sector financiero y de inversión, donde tecnologías como blockchain y la introducción de productos financieros digitales impulsan nuevas formas de participación y crecimiento internacional. La compañía española subraya que sus planes se orientan a liderar este proceso de cambio mediante la oferta de productos innovadores y la entrada en mercados estratégicos de Europa.

“En logística, como en cualquier otro sector, la disciplina y la determinación son claves”, afirma Nur. En esta entrevista, reflexiona sobre el presente del e-commerce en Argentina, la falta de inversión en infraestructura, las oportunidades de la inteligencia artificial y el liderazgo necesario para acompañar los cambios.

¿Cómo ves la evolución y el crecimiento del comercio electrónico?

No hay ninguna duda de que el e-commerce viene creciendo en Argentina hace por lo menos diez años a más de dos dígitos anuales. Ese crecimiento es innegable y trajo consigo el desarrollo de toda la red logística. Argentina, comparada con otros países de Latinoamérica, es de los que menos invierte en infraestructura logística, y la infraestructura es uno de los pilares fundamentales para garantizar el crecimiento, el abastecimiento y la eficiencia de toda la cadena de suministros.

Aun así, el e-commerce impulsó la última milla, las redes de abastecimiento y un cambio cultural en el consumidor, que hoy está más informado sobre cómo y cuándo recibirá su producto. Hace diez años eso no pasaba en Argentina.

Un indicador interesante es el LPI (Índice de Desempeño Logístico) del Banco Mundial, que mide el estado logístico de 180 países en aspectos como infraestructura y abastecimiento. Argentina ocupa el puesto 67. Singapur está primero, Estados Unidos en el puesto 14 y Brasil, que lidera en la región, en el 51. Para la falta de inversión que tenemos, no estamos tan mal, pero claramente falta foco e inversión, sobre todo considerando que contamos con la red ferroviaria más extensa de la región.

¿Con qué se compensa esa falta de inversión?

Yo creo que con la resiliencia y el ingenio del argentino. Aunque no tengamos la inversión necesaria en infraestructura, de alguna manera logramos solventar esas carencias con distintas herramientas: desarrollando redes de última milla, sumando capacidades físicas en distintos puntos del país y apoyándonos en proveedores locales que quizá no hubieran surgido de otra manera.

No se trata solo de rutas o caminos, también hablamos de telecomunicaciones. Hace no tanto tiempo, proveedores que tenían que entregar en el interior no podían confirmar en el momento porque no había señal. Tenían que esperar a tener conexión para subir todos los pedidos entregados. Eso demuestra que siempre nos las ingeniamos para salir adelante.

Si bien la inversión pública fue muy baja en los últimos años, las empresas privadas apostaron a seguir creciendo, desarrollando capacidades y sosteniendo la operación. Claro que para proyectos de gran escala, como los energéticos o mineros, va a ser imprescindible el apoyo del Estado.

¿Qué diferencias notás en la logística de otros países respecto a la nuestra?

Haber estado en Estados Unidos me dio perspectiva. Allá hay un mercado enorme, con un gran consumo y muchísima competencia. Eso obliga a una automatización permanente y a una búsqueda constante de eficiencia. Lo sorprendente es ver operadores logísticos de vanguardia que se dedican solo a un nicho, como insumos de librería o productos farmacéuticos. Eso habla de la magnitud del mercado y de las oportunidades que genera.

Las empresas invierten miles de millones de dólares para sostener un buen servicio e innovar en sus centros de distribución, incorporando robots y tecnología de punta. Nunca se quedan atrás. Esa competitividad te anima a pensar en grande y muestra lo mucho que todavía nos falta recorrer en América Latina.

¿Cómo ves la llegada de la inteligencia artificial a la logística?

Hoy se habla mucho de inteligencia artificial y creo que en logística va a ser una herramienta fundamental. Todas las empresas tenemos áreas de atención al cliente, y ya existen herramientas que permiten optimizar procesos, facilitar la tarea de los equipos y dar un mejor servicio.

También vamos a poder predecir picos de demanda, optimizar paneles en tiempo real para mostrar la performance a los clientes y ahorrar costos. En una primera etapa va a ayudarnos a ser más eficientes y a visibilizar mejor los indicadores. Y quien no la use, probablemente se quede afuera.

Hace unos años se hablaba de “machine learning”, que no es más que utilizar los datos de manera inteligente. La inteligencia artificial va por el mismo camino, solo que más potente.

¿Cuáles son las claves del liderazgo en este sector y cómo ves el talento disponible?

En logística, como en cualquier otro sector, la disciplina y la determinación son claves. Es una industria muy gratificante porque los resultados son tangibles: ves crecer un centro de distribución, una flota o un equipo.

El liderazgo también implica innovar dentro de un mercado consolidado. Hay que sostenerse, no perder el objetivo y festejar las victorias, sin desanimarse cuando aparecen los problemas.

En cuanto al talento, en Argentina hay profesionales excelentes. Se nota mucho el crecimiento de tecnicaturas y carreras de logística en universidades, algo que hace quince años era poco común. Depende también de las empresas desarrollar ese talento, y ese es uno de los desafíos actuales.

¿Te gustaría dejar algún mensaje final?

Sí. Me gustaría destacar la importancia de fomentar el emprendedurismo en Argentina. Necesitamos más emprendedores y más empresarios que se animen a apostar al país, a pesar de las crisis y los cambios de gobierno.

Las pymes y las empresas son las que empujan la economía hacia adelante, independientemente de las políticas públicas. Creo que hay un enorme potencial para hacer grandes cosas en servicios e industria. Lo fundamental es animarse y contagiar a otros.

En el marco de la conferencia de prensa del evento de e-commerce que reunió a los principales líderes del sector, especialistas coincidieron en que la velocidad y la certidumbre en las entregas son hoy determinantes en la experiencia del cliente. A la vez, alertaron que el ingreso de productos importados comienza a reconfigurar el mercado local, lo que obliga a repensar la competitividad de las empresas argentinas.

El encuentro dejó dos ejes en primer plano: la logística enfrenta el desafío de sostener un modelo cada vez más veloz —con más de un tercio de las compras entregadas en menos de 24 horas—, mientras que el comercio exterior gana peso a través del crecimiento del régimen puerta a puerta, que ya mueve 72 millones de dólares mensuales.

Logística bajo presión: rapidez y certeza

Una gran parte de la conferencia estuvo marcada por el análisis logístico. Allí, Gustavo Sambucetti, director institucional de la cámara que agrupa a los protagonistas del comercio electrónico argentino, planteó un dato que sintetiza la transformación del sector: “el 33% de las compras en el país se entregan en las primeras 24 horas, y en el AMBA el número asciende al 41%. Por lo cual, la velocidad es un aspecto súper relevante y tiene que haber precisión, experiencia y sobre todo trazabilidad”.

Por su parte, Marcos Pueyrredón, destacado empresario de la industria de las tecnologías de la información y comunicaciones, enfatizó la importancia de la rapidez y la confiabilidad: “el consumidor quiere certidumbre. Quiere que le cumplas lo que prometiste: si son 24 horas, que sean 24 horas; si es una semana, que sea una semana, pero que se cumpla. Porque si no, no vuelve a comprarte”.

En la misma línea, Gustavo agregó que la logística debe adaptarse según la urgencia de cada producto: “hay categorías que pueden esperar 48 o 72 horas y otras que las necesitás en media hora. Si el cliente quiere recibirlo el mismo día y pagar un extra, es razonable que exista esa opción. No todo puede ni debe estar incluido en el mismo precio”.

Además, la conversación derivó hacia una comparación internacional. Mientras que en América Latina predomina la presión por el “free shipping” y la entrega inmediata, en Europa es habitual negociar plazos más largos, de dos a cuatro días.

Consumo, importaciones y reconfiguración del mercado

Además, la conferencia abordó la dinámica del comercio exterior y el consumo. En este punto, Gustavo Sambucetti presentó cifras contundentes: “nosotros vimos en este primer semestre un crecimiento del 79% en pesos. Son 15 billones de pesos, ya 15 millones de millones. Pero como para sacar el tema de la inflación del medio, si lo miramos en cantidad de pedidos hubo 149.500.000 pedidos. Casi 1 millón de pedidos por día. Y con un crecimiento del 46%”.

“¿Todas las categorías crecieron en esa magnitud? No. Hay categorías que impulsaron este crecimiento y otras no tanto. Algunas de las que impulsaron: electro tuvo un buen semestre, turismo, alimentos. Algunas de las más golpeadas fueron la moda.”, agregó Sambucetti.

En este marco, se refirió también al fenómeno emergente del comercio transfronterizo: “en diciembre entraban cerca de 30 millones de dólares por mes por el comercio de puerta a puerta transfronterizo, pero directo. Y en junio ese monto subió a 72 millones, con lo cual porcentualmente es grande. Si hablamos de los 15 millones, representa más o menos el 1%. En algunas categorías impacta más: moda, algo de electro pequeño o algo de beauty.”

El especialista también comentó que la cámara del sector trabaja en medidas para equilibrar condiciones entre operadores locales y extranjeros: “lo que estamos trabajando desde es tratar de equiparar la cancha para los operadores locales, revisando temas impositivos y cargas y demás, como para que puedan ser competitivos con la oferta extranjera, que es una realidad que ocurre en otros mercados.”

Desafíos y oportunidades

El cierre del panel dejó una reflexión compartida sobre el futuro. Marcos Pueyrredon sostuvo que las medidas deben beneficiar tanto al consumidor como a las empresas locales: “con las políticas que se están aplicando hoy, que están beneficiando al consumidor porque todas están yendo a hacerle más barata la vida, nos parece que esas mismas facilidades que tiene el consumidor de traer productos de afuera se trasladen también para los que juegan localmente. Eso va a traer beneficio para el consumidor, va a traer desafíos para la oferta, pero también lo pondría desde el otro punto de vista: de la misma manera que entran, podemos salir.”

Finalmente, Pueyrredón proyectó al e-commerce como una herramienta de expansión regional: “recordemos que somos un mercado en Argentina importante, pero tenemos mercados muy importantes en Latinoamérica y en el mundo. En Latinoamérica podemos llegar a Brasil, México, Colombia, Chile, y vamos a hacerlo a través del `crossborder´ también. Entonces, veámoslo también como una ventana de oportunidad, donde nos permite llevar nuestros productos a Latinoamérica y al mundo, no solamente físicos, sino digitales”.

Ariel Szarfsztejn asumirá como CEO de Mercado Libre en 2026 y será el sucesor de Marcos Galperin, quien seguirá presidiendo la empresa de mayor valor de América Latina, según el valor de sus acciones en Wall Street: USD 125.300 millones.

Szarfsztejn ingresó a la compañía en 2017 y fue vicepresidente de Estrategia, COO y Senior VP de Mercado Envíos y vicepresidente y, luego, presidente de Commerce. Comenzó su carrera como analista de RRHH en Citibank, pasó por The Boston Consulting Group y Goldman Sachs, y fue vicepresidente de Hoteles en Despegar.

Como Galperin, estudió en la Universidad de Stanford, en EEUU, y antes se había recibido de economista en la UBA, donde se graduó cum laude. La secundaria la hizo en la ORT.

Su estilo y discurso marcan una hoja de ruta clara en las prioridades de la compañía y sus próximos pasos, y así lo plasmó en el podcast Aprender de grandes, que conduce Gerry Garbulsky, también fundador de TED en Español.

Qué es y qué no es Mercado Libre

Sobre el negocio de la compañía, Szarfsztejn destacó su definición múltiple: “Somos la compañía de retail más grande de Latinoamérica, pero no somos un retailer. Somos la fintech más grande de Latinoamérica, pero no somos un banco. Probablemente somos el empleador logístico más grande, pero no somos una compañía logística, sino que somos una compañía de producto y tecnología enfocada en cambiarle la vida a los latinoamericanos”.

Rechazó, por ahora, la tentación de expandirse fuera de América Latina, aun cuando reconoce la pregunta recurrente sobre Estados Unidos o Europa. Para el CEO designado, la prioridad es transformar más profundamente el comercio y los servicios financieros en la región.

“Tuve suerte, estuve en el lugar correcto. Mi designación es un premio al esfuerzo”, le dijo a Garbulsky sobre su nombramiento.

A partir de una conversación extensa, estas son las diez claves que resumen cómo piensa y actúa el nuevo CEO, según sus dichos en Aprender de grandes:

1. El factor humano ante todo

“El aprendizaje más grande que tuve es esta idea del factor humano. Hay una dimensión humana de trabajar con gente que no está escrita en ningún lado. Eso fue un aprendizaje enorme, de liderar a través de eso”.

Szarfsztejn aseguró que la empresa prioriza a las personas y considera que liderar equipos es una tarea fundamental y artesanal, alejada de manuales rígidos.

2. Equipos que sepan aprender

“Mi rol de liderazgo es armar equipos que puedan lidiar no con los desafíos que tenemos hoy, sino con los desafíos que vamos a tener mañana o pasado”, señaló el próximo CEO, confirmando que se trata de una obsesión transversal de la empresa. La clave es la flexibilidad y promover un entorno que haga de la adaptación una rutina cotidiana.

Szarfsztejn rechaza la idea de modificar el equipo ante cada nuevo desafío coyuntural. Propone, en cambio, impulsar dinámicas internas y un “entrenamiento” sistemático en la adaptación. “Nos permite volvernos mejores todos los días”, sintetiza.

3. Cultura de acción y valores claros

El próximo CEO de Meli destacó la importancia de “contratar a la gente correcta desde el principio, buscar ese engranaje con la cultura, con la forma de pensar y de vivir y de vibrar los valores”.

Cuando la organización supera cierto volumen, confiar en que los equipos tomarán las decisiones alineados con la cultura cobra más peso que la supervisión directa, señaló el sucesor de Galperin. “Hay un límite hasta el cual podía conocer a cada persona… Pero eso se terminó hace mucho tiempo. Poder confiar, en todas esas personas que van a poder tomar la decisión correcta como yo la hubiera tomado o mejor que yo, para mí es instrumental y es la única manera de ser exitoso”.

“Ejecutar con excelencia. Gente que tenga el sesgo hacia la ejecución y hacia hacer que las cosas pasen y no a sobreanalizar”, dijo. Y detalló que siempre buscan perfiles disruptivos, propensos a tomar riesgos y a desafiar lo establecido.

4. Curiosidad y humildad como motor de aprendizaje

El líder no prioriza títulos ni éxitos pasados por encima de la actitud para aprender. “Gente que en las conversaciones me demuestre que tiene curiosidad por aprender y no pretenda venir a traer su libro, su conocimiento… sino que tenga la humildad y las ganas de sentir que su conocimiento se puede ampliar.”

5. Liderar el cambio organizacional

En pocos años, el área logística de la empresa pasó de decenas a decenas de miles de empleados, lo que plantea enormes desafíos a la hora de elegir recursos humanos. Szarfsztejn prioriza elegir personas que acompañan el crecimiento con compromiso cultural.

“Contratar a la gente correcta desde el principio, buscar ese engranaje con la cultura, la forma de pensar y de vibrar los valores”, definió.

6. Tecnología propia como ventaja estratégica

El motor del grupo se basa en el control sobre los procesos centrales. “Solo si éramos dueños de cada línea de código podíamos mejorarlo al infinito”. Mercado Libre prefiere invertir en desarrollar soluciones tecnológicas internas en vez de depender de terceros.

Al describir el funcionamiento interno, Szarfsztejn dimensionó la escala de los almacenes, la flota de aviones de carga y la sofisticación del software propio, desarrollado íntegramente por la empresa. Son elementos centrales, subrayó, “para asegurarse que la experiencia del usuario tenga un estándar altísimo a partir de una operación diseñada para e-commerce”.

7. Foco regional y sectorial

Lejos de distracciones por la expansión global, el ejecutivo sostiene el foco en América Latina y en transformar comercio y servicios financieros en la región: “Tenemos tanto por hacer dentro de ese submundo que definimos como Latinoamérica y esos dos verticales que pensar en ir más allá es inviable”, afirmó al respecto, ya que “el potencial de la región es muy grande”.

8. Obsesión por la excelencia y mejora continua

Szarfsztejn reveló que la tasa de falla en los envíos bajó del 10-15% inicial a niveles “muy chiquitos” (prefirió no dar detalle de los datos actuales) tras varios años de ajustes y esfuerzos, pero subrayó que la búsqueda de mejorar esa métrica nunca se detiene.

“No nos conformamos y todo el tiempo buscamos cómo hacemos para que el ocho sea seis. Ahora que es seis, cómo hacemos para que sea cinco. Y así llegar a los números que tenemos hoy, que todavía no nos conforman”, enfatizó.

9. Inteligencia artificial e innovación aplicada

Uno de los focos de la entrevista giró en torno a la inteligencia artificial, donde Szarfsztejn identifica varias áreas de impacto.

Primero, la búsqueda de eficiencia y productividad: “Nuestro equipo de atención al cliente tenía 7.500 personas… Tres años después, hoy tenemos los mismos 7.500 habiendo crecido nuestro volumen de operaciones”.

Segundo, el área de desarrollo, donde la IA permite que los mismos recursos logren más. “Hoy cada vez más tenés agentes que escriben código. Entonces vos sos un desarrollador y podés tener cinco agentes que están codeando para vos y vos después supervisás”.

El tercer eje es la transformación de la experiencia en la plataforma: resúmenes automatizados de reviews, respuestas automáticas para los vendedores, edición de fotos y generación de videos para productos, y hasta campañas de publicidad desarrolladas mediante IA.

El cuarto, más incipiente, apunta a la eventual reconfiguración completa de cómo interactúan los usuarios con el comercio y los servicios financieros, ante la posibilidad de asistentes virtuales que realicen compras o manejen finanzas personales.

10. Liderar sin obsesionarse por la impronta personal

Sobre la transición con Galperin remarcó: “tengo claro que suceder a Marcos es casi una tarea imposible; desde lo personal no pienso: ‘Che, no, tengo una competencia de egos para mostrar que soy mejor que…’. Toda mi energía está puesta en cómo hacemos que esto continúe y que Mercado Libre siga teniendo impacto”.

Consultado sobre los primeros pasos como nuevo CEO, el ejecutivo dejó la siguiente definición: “No tengo ninguna obsesión por generar mi impronta. Al revés, mi obsesión hoy es por darle continuidad a todo lo bueno que estamos haciendo y potenciarlo desde ahí”.

Szarfsztejn dice buscar continuidad antes que marca personal, siempre con foco en la agenda relevante del grupo y el aprendizaje constante.

La designación

“Estoy absolutamente convencido de que Ariel Szarfsztejn es la persona indicada para liderar esta nueva etapa como CEO de MELI. Ari estudió en la Universidad de Buenos Aires e hizo un postgrado en Stanford. Se unió a MELI en el 2017 y comenzó en Estrategia y Nuevos Negocios, luego lideró el desarrollo de nuestra red logística en toda América Latina y, durante los últimos tres años, ha dirigido exitosamente nuestro Marketplace. Posee la capacidad, el liderazgo, la confianza del equipo y, fundamentalmente, la cultura necesaria para guiar a MELI por muchos años más”, describió Galperin em mayo de este año, cuando se anunció su salida como CEO.

“Este es un cambio generacional, y sé que Ari, junto al talentoso equipo que me ha acompañado, tiene todo para asegurar que MELI siga creciendo fuertemente en las próximas décadas, continuando nuestra misión democratizadora del comercio electrónico y los servicios financieros en la región”, cerró.

La logística transatlántica atraviesa un momento de tensión tras la decisión de Estados Unidos de poner fin a la exención aduanera para paquetes de bajo valor. A partir del 29 de agosto, los envíos inferiores a 800 dólares ya no estarán libres de aranceles, lo que ha llevado a la mayoría de los servicios postales europeos a suspender temporalmente los envíos de mercancías hacia el país norteamericano.

La medida impacta de lleno en la cadena logística global, especialmente en la paquetería vinculada al comercio electrónico, y plantea desafíos inmediatos en materia de tiempos de tránsito, costos y procesos operativos.

Un freno en la conectividad logística

Correos de España fue uno de los primeros en confirmar la suspensión de envíos, limitando su operativa a cartas, documentos, libros y regalos entre particulares de hasta 100 dólares de valor. “La medida se mantendrá el tiempo estrictamente imprescindible para adoptar las medidas operativas necesarias que permitan atender las nuevas obligaciones”, señaló la empresa.

A esta decisión se sumaron los correos nacionales de Italia, Francia, Alemania, Bélgica, Dinamarca, Suecia, Finlandia, Estonia, Noruega y Austria, entre otros. Todos coincidieron en que los plazos dados por Washington fueron demasiado cortos para adaptar los sistemas y garantizar el cumplimiento de los nuevos requisitos aduaneros, que incluyen el pago anticipado de aranceles y la aplicación de una tasa del 15% a los paquetes procedentes de la Unión Europea.

El Reino Unido, aunque fuera de la UE, también anunció a través de Royal Mail que suspenderá los envíos a Estados Unidos. La compañía británica afirmó estar trabajando con las autoridades estadounidenses para desarrollar un nuevo esquema que permita reanudar el servicio en cuanto se aclaren los procedimientos.

En contraste, Irlanda adoptó una postura distinta. El servicio postal An Post confirmó que mantendrá los envíos hacia EEUU para evitar “confusión, retrasos e inconvenientes” tanto a remitentes como a destinatarios. La decisión coloca a Irlanda en un escenario singular dentro de Europa, al sostener la operativa mientras sus vecinos interrumpen el servicio.

Impacto en la cadena global de e-commerce

El fin de la exención de bajo valor –conocida como “de minimis”– no solo afecta a la logística postal europea. También tiene como objetivo limitar la entrada masiva de paquetes procedentes de Asia, particularmente de los gigantes del comercio electrónico chino. Según la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE.UU. (CBP), en 2024 se procesaron más de 1.300 millones de envíos bajo este régimen, un salto significativo respecto a los 139 millones registrados en 2015.

La nueva normativa obliga a que todos los paquetes paguen derechos de importación antes de ser despachados, lo que aumenta la complejidad logística y reduce la competitividad de envíos de bajo costo. Además, Washington justificó la medida en la necesidad de combatir prácticas irregulares, como el uso del régimen exento para introducir drogas ilícitas en el país.

Efectos inmediatos en la logística internacional

La suspensión europea pone de relieve la dependencia de la cadena de suministro transatlántica en torno a la paquetería de bajo valor. Miles de pequeños comercios, así como consumidores que utilizan servicios de marketplaces globales, verán interrumpidas sus operaciones hasta que se definan procedimientos claros.

Las compañías postales han señalado que, más allá del costo económico, el principal problema es la inseguridad operativa. La falta de lineamientos detallados sobre devoluciones, responsabilidades y controles genera un vacío que afecta tanto a las empresas como a los consumidores.

En el plano logístico, la medida se traduce en mayores tiempos de tránsito, necesidad de rediseñar flujos de clasificación y mayor carga administrativa. A nivel macroeconómico, refuerza la tendencia hacia un comercio electrónico más fragmentado, con mayores barreras entre regiones.

Adaptaciones en marcha

Si bien la suspensión es temporal, las empresas europeas ya trabajan en alternativas para garantizar la continuidad del servicio. Royal Mail adelantó que está desarrollando un nuevo esquema de cumplimiento para que empresas y consumidores puedan volver a utilizar sus servicios en cuanto las condiciones lo permitan.

Otros operadores exploran soluciones conjuntas con sus pares estadounidenses para implementar sistemas electrónicos de declaración anticipada de impuestos, un requisito clave para cumplir con la orden ejecutiva de la Casa Blanca.

Una señal para la logística global

El fin de la exención en Estados Unidos marca un punto de inflexión en la logística internacional. La liberalización que había impulsado el crecimiento del e-commerce global se enfrenta ahora a un nuevo escenario de controles y costos.

La decisión tendrá efectos inmediatos en los flujos entre Europa y Estados Unidos, pero también envía una señal al resto del mundo: las reglas que han facilitado la explosión de los envíos de bajo valor ya no son intocables. Para la logística global, el desafío será adaptarse a una operativa más compleja sin perder eficiencia ni conectividad.

El comercio electrónico sigue ampliando su participación frente a los canales físicos. En el primer semestre de 2025, la facturación creció 79% respecto del mismo período de 2024 -compara contra un 39,4% de inflación interanual- y alcanzó $15.317.918 millones. Las expectativas para el resto del año son moderadas y las compras internacional empiezan a ganar peso.

Según datos de la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE), las categorías que más aportaron al volumen facturado fueron Electro; Herramientas y construcción; y Accesorios para autos y motos.

Durante los primeros seis meses del año se concretaron 149,5 millones de órdenes de compra, un 46% más que en la primera mitad de 2024. En total se vendieron 203,9 millones de unidades, con Alimentos y bebidas al frente por su fuerte presencia en marketplaces y servicios de entrega. Le siguieron Herramientas y construcción y Hogar, muebles y jardín. El ticket promedio se ubicó en $102.449, con un aumento interanual del 23%, por debajo de la inflación.

Gustavo Sambucetti, director institucional de la CACE, señaló que el crecimiento de alimentos y bebidas resultó relevante en volumen y se expandió incluso en 2024, cuando el consumo general mostró una fuerte caída. Explicó que la tendencia se vincula con la mayor oferta en línea y con experiencias de compra más simples para el usuario. Sin embargo, advirtió que ese avance no compensa la merma en los comercios físicos.

El canal online ya representa el 25% de las ventas totales. Seis de cada diez empresas consideran que su evolución fue igual o superior a la de los canales presenciales. Entre las categorías con mayor peso se ubicaron Hogar y decoración (38%), Productos de belleza (26%), Indumentaria no deportiva (25%), Indumentaria deportiva (23%) y Electrónica y electrodomésticos (21%).

“Estos resultados reflejan que el comercio electrónico sigue consolidándose como un canal clave para el consumo en Argentina. Desde CACE creemos que una economía digitalizada favorece e incentiva el consumo porque da accesibilidad y variedad de oferta. Impulsamos a nuestros socios y no socios a avanzar en este camino ya que ellos ven los resultados en el corto, mediano y largo plazo” explicó Andrés Zaied, presidente de CACE.

Aunque la mayor parte de la facturación sigue concentrándose en los canales propios de ecommerce, durante el primer semestre del año se registró un crecimiento en las ventas a través de marketplaces en productos de consumo masivo. Estas plataformas, en muchos casos, impulsaron el crecimiento de las categorías.

En electrónica particularmente se registró una retracción ya que los grandes retailers se están posicionando también como marketplace, por lo que crecen sus canales propios.

Si bien las expectativas son más moderadas que en el primer semestre de 2024, la mitad de las empresas anticipa que el segundo semestre será mejor que la primera mitad del año. Esto representa un retorno a niveles de optimismo de 2023. El Cyber Monday, que se realizará a principios de noviembre, para muchas empresas representa ventas como un mes adicional, por lo que impacta sobre las perspectivas.

En cuanto a la demanda, 9 de cada 10 argentinos ya compraron online alguna vez y se van incorporando cada vez más jóvenes de la base de la pirámide socioeconómica. Además, hay potencial para crecer en el interior ya que en la actualidad el 60% del e-commerce total concentrado en el AMBA. El Top 5 de categorías más compradas se compone por rubros esenciales para la vida diaria: alimentos, indumentaria y transporte.

Compras internacionales

En lo que respecta a las compras internacionales online, en un marco de apertura de las importaciones, el 8% de los argentinos realizó su primera compra de este tipo en 2025. Además, 4 de cada 10 declararon ya haber realizado una compra online internacional alguna vez, con mayor participación en el nivel socioeconómico alto.

Solo 5% de las empresas habilitó esta opción y aunque es incipiente, se espera que más se incorporen ante el aumento de la competencia. No obstante, no es fácil para cualquier pyme ampliar su catálogo local con oferta del exterior. Para los retailers de medianos a grandes resulta más sencillo.

Entre las que lo implementaron, las ventas internacionales representaron hasta un 10% del total en facturación y unidades vendidas. Desde CACE señalaron que las importaciones vía courier totalizaron USD 72 millones, lo que representa una suba del 100% en relación al año pasado y creen que continuará aumentando. “La mayor oferta de productos internacionales en empresas locales se va a dar naturalmente”, dijo Sambucetti.

En este segmento, en promedio, cada comprador adquirió 3 categorías diferentes en los últimos 6 meses. Los más elegidos fueron contenidos audiovisuales, celulares y accesorios e indumentaria y calzado deportivo.

Los principales motivos de compra online internacional es que consigue mejor precio que en Argentina, hay más variedad de marcas o modelos y la calidad de los productos.

“Si bien era previsible que la mayoría de las compras internacionales online se realizaran a través de Mercado Libre, dada su sólida presencia en Argentina, resulta destacable el rápido crecimiento de TEMU y Shein durante el primer semestre”, señaló el informe de CACE.

En este sentido, Sambucetti sostuvo: “Estamos trabajando con el gobierno nacional y algunas provincias desde el punto de de vista impositivo para que las empresas locales tengan menos impuestos para que puedan competir, sobre todo Ingresos Brutos, que resulta muy distorsivo, y los costos laborales”.

Igualmente, señaló que el 40% de los pedidos se entrega en 24 horas y contra eso, la compra internacional no puede competir, lo mismo con los cambios y devoluciones que son más rápidos.

Medios de pago más utilizados

Al momento de pagar, crece la transferencia desde billetera electrónica durante el primer semestre 2025, casi triplicando los valores obtenidos en igual periodo del año pasado. Sucede que la mayoría de los usuarios transfieren sus fondos desde el banco hacia estas plataformas, principalmente porque les permiten enviar dinero de forma sencilla y ofrecen una experiencia de uso intuitiva.

En relación a las cuotas, 9 de cada 10 empresas llevan a cabo financiamiento en cuotas y, la gran mayoría de ellas, lo hizo financiando en 6 cuotas o menos. La tarjeta de crédito sigue siendo la opción más elegida con una participación del 63% en las compras.

“La logística es el corazón de una compañía”, afirma Javier al destacar el valor estratégico que esta área ha ganado en la industria textil. En esta entrevista, comparte cómo coordinar transportes y procesos en un sector dinámico, los desafíos de la última milla, la automatización y la flexibilidad ante la demanda.

¿Cómo es coordinar los diferentes transportes y procesos para el abastecimiento de tiendas, e-commerce y demás, en la industria textil?

La industria textil es bastante compleja. Corremos mucho detrás de la demanda y es muy dinámica, sobre todo en el retail de moda, que es vertiginoso.

Coordinar las entregas requiere bastante planificación, no solo en transporte, sino en la parte comercial para mantener los locales con stock de venta. En logística, el desafío más grande es que la mayoría de las entregas son en shoppings y los horarios son estrictos.

El tráfico en Buenos Aires ya no es el que era y las autopistas quedaron chicas. Además, los parques logísticos están cada vez más lejos de la capital, lo que hace que los tiempos de entrega sean muy acotados. Tenés que salir muy temprano y, a veces, recorrer varios shoppings es difícil.

Puede pasar que una camioneta abastezca un solo local a la mañana y después haga otra vuelta a la tarde, pero con ventanas horarias reducidas y un margen de trabajo muy ajustado.

Frente a la apertura importadora del sector, ¿cómo puede aportar la logística a la competitividad del sector?

La logística hoy es clave para reducir el costo logístico en el producto. El trabajo del área es buscar mejoras con herramientas de sistema para optimizar ruteos, automatizar procesos dentro del centro de distribución y así reducir costos.

Antes era difícil traer equipamiento tecnológico; hoy es más accesible: lo comprás, lo cargás en un contenedor y lo tenés acá en poco tiempo. Automatizar un proceso significa bajar costos, sobre todo el principal: la mano de obra.

Si logramos eficientizar los procesos a través de la automatización, estamos reduciendo directamente el costo que se le carga al producto.

¿Observás que se estén dando cambios para sumar eficiencia frente a la mayor competencia?

Sí, y no solo en este sector. En general, las empresas en Argentina están empezando a entender que la logística es el corazón de la compañía.

Antes se la veía como un gasto, como la parte cara de vender. Hoy es estratégica: aporta valor al bajar el costo de tener los productos disponibles para la venta. La implementación de tecnologías y el uso de IA para hacer seguimientos en tiempo real son oportunidades muy grandes.

¿Cómo planifican eventos clave como cambios de temporada, promociones o fechas especiales?

En el año tenemos dos eventos muy populares de descuentos en productos digitales. Además, en el rubro textil son importantes fechas como el Día del Padre, el Día de la Madre y el Día del Niño.

Para estos picos hay que apoyarse mucho en agencias de personal eventual que nos ayudan a cubrir la demanda extra. La planificación requiere información del área comercial para poder estimar la demanda y organizar los recursos con tiempo.

¿Con cuánto tiempo de anticipación trabajan estos eventos?

Al menos con un mes de anticipación. En ese tiempo se prepara la operación, se define la cantidad de personal adicional, se planifican los espacios físicos y el packaging necesario.

También se coordina con el proveedor de última milla para asegurarnos de que tenga capacidad para absorber el aumento de pedidos. Si nos pasamos de su capacidad, los pedidos se retrasan y eso impacta en la experiencia del cliente, que hoy está acostumbrado a la inmediatez. Incluso las 48 horas de entrega ya se sienten largas para alguien que pagó y quiere recibir su compra cuanto antes.

¿Qué relevancia tiene el costo logístico en el precio final del producto?

En promedio, ronda el 6% de la venta. Esto puede variar según la flexibilidad de la operación para adaptarse a cambios en la demanda. Si la operación está sobredimensionada y baja la demanda, el costo por unidad aumenta.

En moda no hay una operación lineal: dos veces al año se reinicia todo con las temporadas y hay eventos intermedios. Por eso, si no sos flexible, sos caro.

¿Cómo gestionan la complejidad de ítems en el depósito?

La temporada de verano tiene más artículos pero livianos; la de invierno, menos artículos pero más voluminosos, como camperas o suéteres, lo que complica el espacio. Además, hay gran variedad de colores, talles y modelos.

El local espera recibir la mercadería ordenada, pero el centro de distribución almacena de forma para optimizar espacio y eficiencia. Esto puede generar trabajo extra en el punto de venta, porque reciben cajas con prendas mezcladas que deben clasificar.

Para mejorar la relación, se pueden organizar visitas de encargados de locales a los centros de distribución, para que entiendan por qué se prepara así y se sientan parte del proceso.

¿Qué deberían tener en cuenta las empresas para fortalecer su logística y ganar competitividad?

Las empresas se tienen que animar a invertir en logística: en automatización, tecnología y mejora de procesos. Es un área estratégica y central para cualquier compañía, y no hay que escatimar recursos si se quiere ser competitivo.

A partir del 29 de agosto, los envíos internacionales de bajo valor que ingresen a Estados Unidos perderán su exención aduanera y deberán ser procesados como cualquier otra importación. La decisión, anunciada por el gobierno estadounidense mediante una orden ejecutiva, implica el fin del régimen conocido como de “minimis”, que permitía ingresar productos por hasta 800 dólares sin pago de aranceles ni trámites aduaneros complejos.

El impacto de esta medida ya genera reacciones en los sectores del comercio electrónico, el transporte internacional y los operadores logísticos globales.

La suspensión de este beneficio —que hasta ahora facilitaba el ingreso de millones de paquetes diarios, especialmente desde Asia— obligará a reconfigurar los flujos transfronterizos. Las empresas que operaban bajo el modelo de despacho directo desde el exterior al consumidor final deberán reorganizar sus estrategias, concentrar inventarios en territorio estadounidense y recurrir a centros de distribución locales para cumplir con la demanda interna.

Se cierra una puerta clave del e-commerce internacional

Durante años, el régimen de “minimis” funcionó como un atajo logístico para el comercio electrónico global. Al eximir de aranceles a los envíos de menor valor, permitía despachos expeditivos, sin retención aduanera ni intervención de brokers. Esta agilidad fue clave para el crecimiento de plataformas digitales y pequeños comercios que operaban sin infraestructura física en Estados Unidos, utilizando operadores postales y redes de carga aérea para abastecer directamente al consumidor.

Con el nuevo esquema, todos los paquetes —sin importar su valor o país de origen— deberán contar con una declaración aduanera formal, pagar aranceles e impuestos, y ser procesados por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza. El cambio genera preocupación entre las aerolíneas de carga y operadores postales internacionales, muchos de los cuales ya han reducido o cancelado sus envíos a EEUU por la imposibilidad de asumir la responsabilidad de recaudar y transferir los aranceles correspondientes.

Reconfiguración de las cadenas de suministro

La nueva política representa una transformación logística estructural. La opción de enviar pedidos individuales desde el extranjero pierde competitividad frente a modelos basados en el despacho a granel, almacenamiento dentro del país y distribución interna. Esto anticipa un incremento en la demanda de centros logísticos, servicios de almacenamiento y transporte terrestre en territorio estadounidense.

Los proveedores logísticos con sede en EEUU podrían verse beneficiados en esta transición, al captar una porción creciente de operaciones que antes eran manejadas por redes extranjeras. Para las empresas extranjeras que venden a consumidores estadounidenses, el desafío será rediseñar su logística para cumplir con las exigencias aduaneras sin afectar tiempos ni costos.

Mayor presión para la infraestructura aduanera

Hasta ahora, la CBP procesaba más de 4 millones de paquetes diarios bajo el régimen de “minimis”. Con la eliminación de ese canal, el volumen de trámites formales se multiplicará, elevando la carga operativa y demandando una mayor capacidad de control, fiscalización y gestión documental. La medida podría derivar en demoras, congestión operativa y mayor presión sobre los sistemas logísticos ya tensados por las campañas arancelarias vigentes.

Frente a este escenario, el gobierno estadounidense habilitó una tarifa plana temporal de entre 80 y 200 dólares por artículo —vigente por seis meses— como alternativa para quienes aún no hayan adaptado sus procesos. No obstante, expertos advierten que esta transición generará disrupciones inmediatas y requerirá inversiones logísticas significativas por parte de los actores involucrados.

Un giro que redefine el comercio internacional

La eliminación del minimis se enmarca en una política comercial más amplia, orientada a reducir el déficit de la balanza comercial estadounidense mediante la aplicación de aranceles generalizados. En las últimas semanas, se anunciaron acuerdos con distintos países para establecer tarifas del 10% al 15% sobre sus exportaciones, con amenazas de elevar aún más esos valores si no se alcanzan consensos bilaterales.

En este contexto, la decisión de forzar a todos los envíos a pasar por el canal aduanero formal no solo modifica las reglas del comercio exterior, sino que también redefine los esquemas logísticos que lo sostienen. La agilidad que caracterizaba al e-commerce transfronterizo pierde terreno frente a una lógica de mayor control, trazabilidad y nacionalización de inventarios.

La próxima etapa del comercio electrónico global dependerá de la capacidad de adaptación de los operadores logísticos, del rediseño de las rutas de abastecimiento y de las respuestas de otros países ante esta política aduanera que, sin duda, marcará un punto de inflexión.

En la carrera por hacer más eficiente el transporte de productos, una innovación en el rubro del mobiliario comienza a llamar la atención en el mundo de la logística: los sillones comprimidos. Este nuevo formato, capaz de reducir el volumen de un sofá hasta un 90 % durante el traslado, promete revolucionar el almacenamiento, la distribución y la última milla, sectores históricamente desafiados por las dimensiones de este tipo de productos.

Con un diseño pensado para expandirse en minutos una vez abierto, estos muebles permiten repensar toda la cadena logística. Desde su empaque hasta la entrega final en el hogar, implican menos espacio, menores costos de transporte y mayor agilidad operativa. Una solución innovadora que se alinea con las demandas del e-commerce, la eficiencia energética y el abastecimiento urbano.

Reducción de volumen, aumento de eficiencia

Tradicionalmente, los muebles grandes como los sillones presentan un problema logístico de base: ocupan mucho espacio en relación a su peso. Esto significa que los costos de transporte no se calculan por tonelada, sino por metro cúbico. En otras palabras, un camión puede “llenarse” antes de alcanzar su capacidad máxima en kilos.

Con los nuevos sillones comprimidos, esa lógica cambia radicalmente. Un solo camión puede transportar entre tres y cinco veces más unidades que con muebles convencionales, gracias a que se entregan al vacío y en paquetes compactos, fáciles de manipular y apilar.

Esta reducción impacta en toda la cadena: se necesita menos espacio de almacenamiento, menos viajes y menos emisiones por unidad transportada. La mejora en eficiencia se traduce en beneficios económicos, pero también en una menor huella de carbono, un punto clave para muchas compañías que buscan soluciones más sostenibles.

Almacenaje inteligente: más productos en menos espacio

Los depósitos y centros logísticos suelen tener una capacidad limitada, por lo que optimizar el uso del espacio es una prioridad constante. Los muebles comprimidos permiten almacenar más unidades por metro cúbico, lo que facilita la organización interna, reduce costos de infraestructura y libera capacidad para otros productos.

Además, su empaque plano y regular facilita el uso de estanterías, carros, apiladores y grúas, lo que también mejora los tiempos de manipulación. En operaciones con alta rotación o picos de demanda —como en fechas especiales o temporadas de descuentos— esta agilidad es un factor clave.

Transporte urbano y última milla: agilidad sin fricción

En la última etapa del proceso, donde los productos llegan al consumidor final, los beneficios se multiplican. Entregar un sillón comprimido ocupa el mismo espacio que una caja mediana, lo que permite utilizar vehículos más pequeños, generar rutas de entrega más eficientes y realizar más visitas por jornada.

Además, facilita la entrega en edificios, departamentos o viviendas con accesos reducidos, eliminando muchos de los obstáculos habituales: puertas estrechas, ascensores pequeños o escaleras angostas. Esto reduce devoluciones, reclamos y tiempos de instalación.

En un contexto donde la última milla representa uno de los costos más altos de la logística —y uno de los más sensibles para la experiencia del cliente—, los muebles comprimidos ofrecen una respuesta práctica e innovadora.

El diseño de estos sillones también incorpora mejoras en resistencia al traslado. Al venir comprimidos y sellados, están mejor protegidos frente a impactos, humedad o roces durante la manipulación. Esto reduce las tasas de daño en tránsito, una variable que impacta en los costos logísticos, en la imagen de marca y en la sostenibilidad de la operación.

Menos devoluciones significan menos viajes adicionales, menor reposición de stock y una logística más limpia y previsible.

Un cambio de paradigma para el sector

Si bien este tipo de tecnología comenzó a desarrollarse en el rubro de los colchones, hoy gana terreno en otros productos voluminosos. La posibilidad de transformar objetos grandes en paquetes planos redefine la manera en que se planifican las rutas, se arman los pallets, se diseñan los centros de distribución y se organizan los depósitos.

También genera nuevas oportunidades en mercados emergentes o regiones con desafíos logísticos particulares, como zonas con poca infraestructura o territorios de difícil acceso. Con menor necesidad de espacio y transporte más liviano, la llegada de estos productos se vuelve más factible y rentable.

La logística como aliada de la innovación

Los sillones comprimidos son un ejemplo de cómo la innovación en producto puede generar un efecto positivo en toda la cadena logística. No se trata solo de un cambio en diseño, sino de una nueva forma de pensar la distribución de bienes voluminosos en un mundo donde el espacio, el tiempo y la eficiencia son cada vez más valiosos.

Para quienes operan en logística, esta tendencia abre la puerta a nuevos modelos de negocio, mejora la rentabilidad por viaje y permite optimizar recursos sin perder calidad en el servicio.

“La logística sin tecnología no es la logística que conocemos hoy”, afirma Damián. En esta entrevista, reflexiona sobre las transformaciones del sector, el rol de la última milla, el impacto del comercio internacional y la importancia de los centros urbanos fuera del AMBA.

¿Qué estás viendo hoy en la logística de última milla?

La logística viene ganando cada vez más protagonismo. Hoy está en el foco de los usuarios, y una de las principales tendencias es la incorporación de tecnología en los procesos.

La inmediatez pasó a ser un requisito fundamental para muchos consumidores, que eligen opciones de entrega cada vez más rápidas y flexibles. Otra gran tendencia es la cercanía: redes capilares que permiten retirar productos en puntos próximos al domicilio o al trabajo. Esto, junto con la inteligencia artificial aplicada en diferentes etapas del proceso, está transformando la forma en la que operamos y consumimos.

¿Qué pasa cuando salimos del AMBA?

Argentina es enorme, pero tiene grandes centros urbanos en todo el país que permiten desarrollar, incluso, entregas locales “same day” (en el día). Además de AMBA, hoy vemos este tipo de operación en Córdoba, Rosario, Mendoza, Mar del Plata, Bariloche.

El concepto de entrega local, en donde vendedor y comprador están en la misma ciudad, ya está funcionando en varias plazas. Eso aporta valor y mejora la experiencia, descentralizando el volumen que históricamente estaba concentrado en AMBA.

¿Cómo impacta eso en el vendedor? ¿Cómo se organiza para poder entregar en esos puntos?

Se está transformando el paradigma. Quienes venden a través de plataformas de e-commerce están entendiendo que forman parte clave de la cadena logística. Son el primer eslabón.

Por eso, los tiempos de preparación, desde que se genera la venta hasta que el producto está listo para despachar, son fundamentales. Existen distintos modelos: algunos acercan los paquetes a puntos de admisión o “drop points”, y otros trabajan con retiros en el domicilio del vendedor. Lo importante es que estén preparados para responder a la demanda y cumplir con la promesa de entrega.

¿Qué pasa adentro de los centros de distribución?

Hay dos tipos de operaciones. Por un lado, están los centros de almacenamiento o “fulfillment”, que guardan productos esperando a ser comprados. Cuando se genera la compra, preparan el paquete, lo embalan, etiquetan y despachan.

Por otro lado, están los “cross dockings”, donde llegan envíos ya armados y se los canaliza según destino. Ahí se define si va a Córdoba, a Recoleta o a cualquier otro punto del país. Estos espacios necesitan mucha inversión en infraestructura y tecnología para bajar los tiempos de entrega. Y son clave en un país tan grande como el nuestro.

¿Qué innovaciones están apareciendo en la logística de última milla?

La clave está en la tecnología y la inteligencia artificial. Se aplican en el diseño de rutas, en la aceleración de los procesos de clasificación, en la preparación ultrarrápida para cumplir con entregas inmediatas. También en infraestructura: cuanto más volumen, mayor capacidad de procesamiento se necesita.

Todo eso va de la mano con un crecimiento en la demanda de transportistas y, por lo tanto, con la generación de nuevos puestos de trabajo.

¿Hay renovación de flotas de transporte?

Sí, se está dando un recambio de unidades. Argentina venía con vehículos viejos, y hoy hay una tendencia a renovar. Esto es importante no solo por una cuestión de servicio (una flota nueva tiene menos probabilidad de fallas), sino también por sostenibilidad.

Las unidades más modernas emiten menos y cumplen con estándares ambientales más exigentes. Invertir en flota también es invertir en calidad.

Además de la dimensión geográfica, ¿qué otros desafíos identificás hoy en la logística en Argentina?

Además de la extensión territorial, algo que viene creciendo mucho es la logística internacional. Las compras al exterior están en alza, y eso representa un nuevo desafío: tenemos que adaptar nuestras capacidades logísticas para brindar una experiencia que esté a la altura de lo que se espera localmente.

La logística tiene que lograr que recibir un producto del exterior se sienta igual de eficiente que comprar en un e-commerce nacional.

La clave es el proceso de nacionalización de la mercadería. Eso implica trabajo con despachantes de aduana, aerolíneas, depósitos fiscales y demás. Una vez nacionalizado el producto, se lo inyecta al circuito logístico habitual. El objetivo es que esa entrega tenga la misma calidad que una local.

¿Es mucho más largo ese proceso?

Sí, es más complejo. Hay que presentar documentación aduanera, pagar tributos y demás. Es un proceso administrativo que lleva más tiempo. Pero una vez nacionalizado, el envío entra en los tiempos y dinámicas normales.

Lo que suele extender los plazos es todo el tramo internacional: desde la preparación en origen, el flete aéreo —que puede tardar al menos 36 horas— y los trámites hasta que la mercadería queda liberada. Por eso, muchas veces la promesa de entrega es de más de diez días.

¿Qué le dirías a una persona que no trabaja en logística sobre su impacto diario, especialmente en entornos urbanos?

La logística está cada vez más en el centro de la escena. Antes era invisible, ahora forma parte de la experiencia de compra. Cada vez compramos más online, y eso hace que la logística tenga un rol fundamental.

Ya no se trata solo de entregar rápido, sino de ofrecer opciones: que el usuario elija si quiere recibir en su casa, retirar en un punto, priorizar el precio o el tiempo. Todo eso hace que la logística se tenga que adaptar continuamente a las nuevas necesidades.

Es un sector muy apasionante. Yo trabajo en logística hace más de 15 años y cada servicio tiene sus particularidades. Lo interesante es cómo las variables cambian todo el tiempo: los tiempos de entrega, las tecnologías, los vínculos con los clientes.

Hoy, la logística sin tecnología no es la logística que conocemos. Y cuanto más inteligencia —artificial y humana— le incorporemos, mejor será la experiencia que podamos brindar a los usuarios.

Comprar por internet es cada vez más fácil, pero devolver un producto pone en marcha un proceso complejo que va mucho más allá del simple gesto del consumidor. Cada devolución activa un proceso en sentido inverso, con múltiples actores, decisiones operativas y costos ocultos. Ese circuito es lo que se conoce como logística inversa, un sistema cada vez más relevante en el comercio moderno.

Lejos de ser un eslabón marginal, este sistema de retorno de productos se volvió clave para garantizar eficiencia en las cadenas de suministro. En un escenario marcado por el crecimiento sostenido del comercio electrónico, gestionar devoluciones de forma ágil, trazable y con menor impacto ambiental ya no es opcional. La magnitud del fenómeno es clara: en algunos países, hasta el 30% de las compras online terminan regresando al punto de origen.

¿Qué es la logística inversa?

La logística inversa es el proceso mediante el cual los productos regresan desde el consumidor final hacia el fabricante, el distribuidor o un centro de procesamiento. Esto puede deberse a múltiples razones: fallas en el producto, errores en la entrega, insatisfacción del cliente, vencimientos, obsolescencia o incluso razones ambientales que motivan programas de reciclaje o reutilización.

Pero este movimiento de retorno no es tan sencillo como parece. A diferencia de la logística tradicional, en la que los flujos están claramente planificados, la logística inversa implica un alto grado de imprevisibilidad, ya que no siempre se conoce qué productos serán devueltos, en qué estado llegarán ni en qué momento.

Del cliente al centro de clasificación: el inicio del viaje inverso

Todo comienza cuando el consumidor decide devolver un producto. Según un estudio internacional, más del 60% de los compradores online valoran positivamente a las marcas con procesos de devolución rápidos y claros, lo que obliga a las empresas a invertir en logística inversa tanto como en la entrega directa.

Una vez solicitado el retiro o ingresado el producto en una sucursal de devoluciones, comienza el verdadero trabajo logístico: recolectar, clasificar y determinar el destino de cada ítem. Algunos productos pueden ser reacondicionados, otros reciclados, revendidos o directamente descartados. Este paso es esencial para reducir pérdidas económicas y minimizar residuos.

En centros de clasificación especializados, los productos pasan por controles de calidad, pruebas técnicas y procesos de limpieza o reparación. Solo después de ese circuito se decide si el producto puede volver a venderse como nuevo, con descuento o si debe ser dado de baja.

Costos ocultos y desafíos operativos

La logística inversa puede llegar a costar entre 3 y 5 veces más que la logística directa, según estimaciones del sector. Esto se debe a varios factores: los flujos son irregulares, los productos devueltos pueden requerir revisión manual, y no siempre se pueden reintroducir fácilmente al stock.

Además, hay desafíos adicionales. Por ejemplo:

• Trazabilidad: muchas veces no hay sistemas unificados que permitan rastrear el producto a lo largo del proceso inverso.
• Gestión del estado del producto: evaluar el daño, funcionamiento o estado del empaque puede requerir tiempo y personal capacitado.
• Sustentabilidad: una logística inversa eficiente debe minimizar su impacto ambiental, lo que exige estrategias específicas de transporte, reacondicionamiento y reciclaje.

Sostenibilidad y economía circular: un nuevo enfoque

El auge de la economía circular impulsó la evolución de la logística inversa. Ya no se trata solo de manejar devoluciones, sino de diseñar cadenas que permitan recircular bienes, componentes o materiales.

Cada vez más compañías están creando circuitos cerrados, en los que los productos, una vez usados o devueltos, se reacondicionan para volver a la venta o se desmontan para reciclar sus partes. Esto reduce costos de materias primas, residuos y emisiones de carbono.

Además, la legislación en algunos países empieza a exigir mayor responsabilidad post-consumo, obligando a los fabricantes a implementar sistemas de recuperación para envases, baterías, dispositivos electrónicos o textiles.

Un eslabón estratégico y necesario

En tiempos de consumo rápido, entregas en 24 horas y crecimiento del e-commerce, la logística inversa dejó de ser un tema aislado para transformarse en una pieza estratégica de la cadena de valor. No solo permite reducir pérdidas y optimizar recursos, sino que también tiene un rol central en la construcción de marcas más responsables y eficientes.

El mercado logístico global se encamina hacia una década de expansión sostenida. Según un reciente informe internacional, el sector alcanzará un valor total de 23,14 billones de dólares en 2034, partiendo de una base de 10,75 billones de dólares en 2023. Esto representa una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 7,1 %, y está impulsado por múltiples factores: el crecimiento del comercio electrónico, la adopción de tecnologías emergentes y la reactivación de políticas públicas centradas en infraestructura logística.

Este crecimiento proyectado no es solo cuantitativo. Refleja una transformación estructural en la forma en que se producen, transportan y entregan bienes y servicios a nivel global. La expansión del e-commerce, con una mayor demanda de entregas rápidas y eficientes, está obligando a las empresas logísticas a modernizar sus redes, optimizar sus procesos y adaptarse a un consumidor cada vez más exigente.

Tecnología, digitalización y nuevos modelos de operación

Uno de los ejes centrales de este crecimiento será la adopción masiva de tecnología en todos los eslabones de la cadena logística. El informe destaca la integración de herramientas como inteligencia artificial, blockchain, automatización e internet de las cosas (IoT) como motores para mejorar la trazabilidad, reducir tiempos operativos, prevenir interrupciones en la cadena de suministro y ofrecer visibilidad en tiempo real.

Estas tecnologías no solo transforman la gestión interna de las empresas, sino que también redefinen la relación con los clientes, generando servicios logísticos más personalizados, eficientes y sostenibles. En paralelo, se espera un aumento de la demanda en segmentos como el almacenamiento inteligente, la distribución de última milla y la logística inversa, especialmente en entornos urbanos densos.

Este cambio tecnológico va acompañado de una reconfiguración del modelo operativo. Las compañías que puedan ofrecer soluciones integradas, escalar tecnológicamente y adaptarse con rapidez a las condiciones del mercado global estarán mejor posicionadas. El informe anticipa una concentración progresiva de operaciones en actores con alta capacidad de innovación, sin dejar de lado el surgimiento de nuevos nichos como la logística farmacéutica, la cadena de frío o el transporte de alta precisión.

El rol del Estado y la infraestructura como política estratégica

Otro aspecto destacado por el informe es el rol activo de los gobiernos en el impulso del desarrollo logístico. En distintas regiones del mundo, se están promoviendo políticas públicas orientadas a fortalecer la infraestructura física y digital, con inversiones en redes viales, ferroviarias, puertos, aeropuertos y centros de distribución intermodales.

El fortalecimiento de los corredores logísticos y la modernización de plataformas de transporte se consideran estrategias clave para aumentar la competitividad, facilitar el comercio y generar empleo. Al mismo tiempo, se observan avances en la implementación de prácticas sustentables, como vehículos eléctricos, gestión eficiente de la energía y reducción de emisiones, alineadas con los compromisos climáticos globales.

Para los países en desarrollo, esta evolución representa una oportunidad estratégica para reducir brechas logísticas, atraer inversiones y mejorar su inserción en las cadenas globales de valor. En regiones como América Latina, los desafíos incluyen la mejora de la conectividad entre zonas productivas y puertos, la simplificación de procesos aduaneros y la profesionalización del capital humano en el sector.

El informe también hace hincapié en que, luego de la pandemia y en medio de un contexto geopolítico complejo, la resiliencia logística se ha vuelto una prioridad. La experiencia dejó en evidencia la importancia de contar con sistemas logísticos flexibles, diversificados y preparados para enfrentar disrupciones imprevistas.

Un sector clave para el desarrollo económico

Más allá de los números, el crecimiento proyectado implica una transformación cualitativa del sector. La logística dejó de ser un componente operativo para convertirse en un factor estratégico de competitividad, capaz de generar valor, reducir costos estructurales y mejorar la calidad de vida de las personas a través de un abastecimiento más eficiente y sostenible.

En este escenario, el informe estima que quienes inviertan hoy en infraestructura, tecnología y eficiencia logística estarán mejor posicionados para enfrentar la próxima década.

Resolver problemas, construir cultura organizacional y potenciar ecosistemas son ejes que atraviesan el nuevo liderazgo en tecnología. En esta entrevista, Franco profundiza sobre el rol estratégico de la logística en el comercio digital, el impacto de la cultura en los negocios y el valor que aportan las personas en contextos de transformación constante.

Te describís como alguien a quien le gusta “resolver problemas y desarrollar negocios digitales”, ¿en qué estás enfocado actualmente?

Estoy impulsado por la misión de bajar las barreras para emprender y empoderar a miles de emprendedores en Argentina a crear sus marcas o negocios digitales. Vivir de algo que les guste: diseñar zapatos, hacer barritas de cereales, lo que sea. Hay mucho por hacer. Considero que aportar al objetivo de aumentar la tasa de supervivencia de los emprendimientos representa una contribución real al país. Yo no me dedico a la política, pero creo que desde los negocios se puede aportar mucho a la economía, no solo de Argentina, sino de toda Latinoamérica.

¿Cómo surge la necesidad de optimizar la logística en emprendimientos digitales?

Una empresa tecnológica tiene que enfocarse en resolver problemas concretos. Al principio el desafío era crear una tienda online. Pero después vino la necesidad de resolver los pagos y, más adelante, cómo se envían los productos. La logística es clave en el comercio electrónico. Hoy hay una red más confiable, con trazabilidad, pero aún falta federalizar. A un emprendedor en Mendoza le cuesta competir con alguien en Palermo.

Por eso desde el mundo digital buscamos aportar a partir de nuestro lugar, primero desde el software, la tecnología y los datos. Para eso trabajamos junto a los que saben de rutas y distribución para potenciar soluciones. Todo lo que facilite pagos, envíos y creación de tiendas online suma al ecosistema.

¿Qué desafíos puntuales identificás de cara al futuro para la logística?

El e-commerce va a expandirse y con eso, la logística. Estamos pasando de un modo supervivencia a uno de crecimiento. Las compañías tienen que modernizarse. Hay un desfasaje entre la capacidad instalada y lo que se necesita en términos de servicio y tecnología. Las más tradicionales llevan décadas en el rubro, pero hace falta un cambio cultural profundo para que esta nueva etapa sea exitosa.

¿Ves oportunidades para la colaboración estratégica entre los distintos actores?

Totalmente. La industria tecnológica es colaborativa. La oportunidad es tan grande que hay espacio para todos. Cada problema se vuelve específico. Hay quienes trabajan en seguridad online, otros en métodos de pago, otros en logística. Y todos suman. El ecosistema necesita grandes jugadores, startups, talento emprendedor. En un país con desafíos macro y geográficos, este mindset colaborativo es clave.

Desde tu experiencia, ¿qué elementos tiene que tener un emprendimiento tecnológico para crecer?

No hay una fórmula. Pero creo que lo más importante es el compromiso con el problema que querés resolver. Estar desvelado por tu misión, incluso si va cambiando. Después, tener la cabeza en la luna y los pies en la tierra. Soñar en grande, pero construir algo concreto. Y algo fundamental: la cultura. El cómo hacés las cosas es lo que te diferencia. La tecnología se puede copiar. Lo que no se copia es cómo se siente alguien cuando interactúa con vos. Eso está en el ADN de cada equipo.

¿Qué debe tener una startup logística de cara al cliente?

Tiene que entenderse como una empresa de servicios y tecnología. No como una de camiones o depósitos. Eso son herramientas. Lo importante es dar el mejor servicio, con foco en el cliente, usando tecnología. Hoy las marcas necesitan trazabilidad, datos, inteligencia. Y los consumidores quieren elegir cuándo reciben, saber quién entrega, cambiar la fecha si hace falta. Todo eso ya no se resuelve con capacidad instalada. Lo resuelve quien mejor entiende al cliente y actúa con tecnología. Por eso están surgiendo muchas startups logísticas: aplican ese mindset a un problema viejo.

¿Qué rol tienen las personas en este entorno tan tecnológico?

Es central. La tecnología actual, incluso la inteligencia artificial, responde a lo que le pedimos. Pero hay problemas humanos, mal definidos, multicausales, que solo las personas pueden empezar a descomponer. El valor está en esa capacidad única. Y cuando las personas trabajan juntas, surgen mejores ideas. La pandemia nos hizo preguntarnos si todo podía ser remoto, pero quedó claro que el contacto genera innovación, aprendizaje. Aprendemos copiando, mirando. Y eso no se da igual frente a una pantalla.

¿Y cómo se relaciona eso con la cultura de una compañía?

La cultura define el diferencial. Cuando preferís una aerolínea o una plataforma en lugar de otra, no es solo por la tecnología. Es por cómo te sentís, por la confianza. Eso lo hacen las personas, no los sistemas.

¿Cómo definirías tu estilo de liderazgo?

Es difícil definirse uno mismo. Capaz lo define mejor el equipo. Soy muy autoexigente, y eso se traslada. Pero también creo que el trabajo tiene que ser satisfactorio. No me gusta la idea de “somos una gran familia”. Prefiero los equipos de alta performance, como el mejor equipo de fútbol. Donde hay talento, desafío compartido, transparencia, pero también humanidad. Me importa lo que pasa fuera del trabajo, que haya espacio para desarrollarse en lo personal. Me gusta ser agente de cambio. Y siempre digo: en cinco años no nos vamos a acordar si llegamos o no a la meta de este trimestre, pero sí cómo nos sentimos trabajando juntos. Y eso define si nos saludamos con un abrazo… o cruzamos de vereda.

Hace 18 años comencé mi camino en el comercio exterior. Recuerdo que aún cursaba la carrera de Despachante de Aduanas cuando me llamaron para mi primera entrevista laboral. Estaba entusiasmado: por fin iba a trabajar de lo que estaba estudiando.

Empecé en el área de exportación, donde mi tarea consistía en imprimir documentación desde el sistema SAP y confeccionar certificados de origen. Con el tiempo, asumí mayores responsabilidades, especialmente en importaciones de materias primas para productos destinados a exportación. Pronto me tocó también ir a la aduana, presentar documentación y resolver casos complejos que requerían conocimiento técnico y criterio práctico.

En 2009 me gradué como Técnico en Comercio Exterior y Despachante de Aduanas y, desde entonces, enfrenté todas las transformaciones del sector: los LAPI, las DJAI, las SIMI, los SIRA y más recientemente, el SEDI. Cada etapa reflejó las complejidades del comercio exterior argentino.

El límite entre lo permitido y lo retenido

Hoy quiero centrarme en un tema muy concreto, pero cada vez más recurrente: las compras por internet y los envíos que terminan retenidos en la Aduana. ¿Por qué me parece importante hablar de esto? Porque cada vez que suena mi teléfono, una buena parte de las llamadas no proviene de clientes regulares, sino de personas desesperadas que no entienden por qué su paquete quedó varado. Algunos compraron productos por sitios del exterior; otros recibieron regalos enviados por familiares.

En muchos casos, creen que todo es tan simple como pagar con tarjeta, esperar unos días y recibir la compra en casa. Pero no es tan así. El desconocimiento de las normas genera frustraciones, gastos inesperados y, en ocasiones, la pérdida total de la mercadería.

Actualmente, el régimen de courier permite importar mercadería por hasta 3.000 dólares, con un peso máximo de 50 kg, en cantidades no superiores a tres unidades, que deben ser nuevas y sin intervención de organismos como ANMAT, INAL o IRAM, por citar algunos. Sin embargo, muchas personas no tienen idea de estas limitaciones.

Cuando la mercadería supera alguno de estos parámetros, la Aduana la retiene. Y ahí cambia todo: el courier ya no puede continuar con la gestión y delega la operación a un despachante de aduana externo. El comprador —que hasta entonces pensaba que todo estaba “resuelto”— debe ahora enfrentar un proceso formal de importación.

Eso incluye: retirar la documentación de embarque (como la guía aérea), otorgar un poder ante escribano o banco, pagar derechos de importación e impuestos internos, presentar declaraciones específicas en el Sistema María y, en algunos casos, conseguir un importador registrado si no cumple los requisitos para el despacho a su nombre.

¿El resultado? En muchos casos, los costos de nacionalizar la mercadería duplican o triplican el valor de la compra original. He visto personas que compraron un teléfono por 400 dólares y terminaron con una cuenta total de más de 900. Y en otros casos, simplemente no pudieron nacionalizar el producto y se vieron obligados a devolverlo.

El valor de saber antes de actuar

Como despachante, no me sorprende. Lo que sí me preocupa es que esto sigue ocurriendo todos los días. Y podría evitarse con una simple consulta previa. Mi propuesta es clara: si pensás hacer una compra en el exterior, especialmente si no es algo común como un libro o una remera, asesorate primero. Consultá con un despachante. No cuesta nada preguntar. Lo que cuesta —y mucho— es actuar sin información.

Porque, como suele decirse en este rubro, “todo se puede importar… la pregunta es: ¿a qué costo?”.

“El e-commerce cross-border democratiza mucho el acceso a productos para las personas que no pueden viajar”, destaca Santiago, en relación al comercio digital de productos que trascienden fronteras. Además, ofrece su análisis sobre el atraso argentino en este rubro y el contexto actual de competencia entre los jugadores locales e internacionales.

¿Qué es el “e-commerce cross-border” y cuáles son sus particularidades?

El e-commerce cross-border une a empresas y consumidores que no están en el mismo país. Les permite a las compañías vender productos y servicios sin operar localmente, lo que abre un mundo de posibilidades, sobre todo para pymes que no tienen los recursos para montar operaciones en el exterior.

Al usuario, le da acceso a productos que tal vez no consigue en su país o que, si los consigue, son mucho más caros. Democratiza el acceso a bienes que, hasta hace poco, solo podían obtener quienes viajaban al exterior.

Argentina ha tenido históricamente muchas trabas para traer productos del exterior. ¿Cómo viste la evolución de esta problemática?

Hay una cuestión cultural: el cross-border en Argentina no se adoptó tan masivamente como en otros países de la región. Aunque eso viene cambiando. En mercados más chicos, como Uruguay, es algo muy común y naturalizado. En Argentina vamos en ese camino, y en los últimos meses se aceleró bastante por medidas que lo impulsaron.

¿Qué diferencias encontrás entre Argentina y Perú en cuanto a este tipo de comercio?

Perú es un mercado muy desarrollado en e-commerce y cross-border. Tenés tiendas locales fuertes que, además de su catálogo nacional, ofrecen productos internacionales. También están muy presentes los grandes jugadores internacionales. En Argentina, el e-commerce está súper desarrollado, pero el cross-border todavía tiene mucho por crecer.

Hay varios motivos: primero, existe un surtido local relativamente amplio. Segundo, los problemas históricos con la Aduana generaron temor en los consumidores. Tercero, la falta de claridad en los costos, los trámites y el tipo de cambio también fueron barreras. Pero hoy existen herramientas para resolver todo eso.

¿Cuáles son los aspectos clave para que un marketplace cross-border funcione bien, especialmente en Argentina?

Creo que hay siete puntos clave. Primero, tener un gran surtido de productos. Cuanto más amplio el catálogo, más chances de éxito. Segundo, ese catálogo tiene que estar curado: solo deben ofrecerse productos que la Aduana permita importar. Tercero, la plataforma tiene que encargarse de todos los trámites y mostrar de forma clara el costo final. Cuarto, aunque la compra sea internacional, la experiencia tiene que sentirse local: pagar en moneda local, descripciones claras, fechas comerciales del país, etc. Quinto, poder agrupar pedidos para aprovechar mejor las franquicias disponibles. Sexto, contar con atención al cliente especializada, que entienda las particularidades regulatorias del país. Y séptimo, ofrecer garantía de entrega. Eso es clave para generar confianza.

¿Qué rol cumple la tecnología en todo este proceso?

Es fundamental. En cross-border es aún más clave que en el e-commerce tradicional porque la operación es más compleja. Tenés que tener sistemas integrados: gestión de transporte, depósitos, CRM. Eso te permite controlar todo el proceso, desde que el producto sale del vendedor hasta que llega a la casa del cliente. Y también le da visibilidad al consumidor, que necesita saber dónde está su pedido en todo momento.

¿Cómo describís la evolución del e-commerce cross-border en América Latina en los últimos años?

El gran quiebre fue en 2020, con la pandemia. La gente no podía salir a comprar y eso impulsó el e-commerce. Cada país evolucionó a su manera, en función del avance de los vendedores internacionales y de cómo los marketplaces locales integraron catálogos del mundo. Perú y Brasil están bastante avanzados.

En Argentina, factores como el tipo de cambio y la posibilidad o no de financiar compras desde el exterior marcaron momentos de auge o retracción. Hoy el contexto es positivo, especialmente por los cambios en el régimen de pequeños envíos, que desde diciembre permiten pagar menos impuestos por compras de hasta 400 dólares y elevaron el tope de compra a 3.000 dólares. Eso reactivó mucho la actividad.

¿Percibís que hay una competencia fuerte entre los gigantes del e-commerce de China y Estados Unidos en la región?

Todavía no se ven todos los efectos, pero sí, ambos tienen propuestas muy poderosas. Ofrecen productos distintos, en muchos casos complementarios. La competencia existe, claro, y se ve en cómo cada uno busca posicionarse en las distintas categorías.

¿Gestionan ustedes la llegada del producto hasta la casa del cliente?

Sí, ofrecemos un servicio integral. El cliente compra y nosotros hacemos todo: trámites, impuestos, entrega. En algunos casos, si se elige otra modalidad de envío, el cliente tiene que hacer un pequeño trámite que le explicamos cómo hacer. Pero en general, se lo entregamos en la puerta de su casa o en un punto de retiro, como prefiera.

¿Qué desafíos enfrentan en la gestión logística local?

El contexto es positivo gracias a muchas flexibilizaciones recientes, pero también hay cada vez más competencia. Hoy hay muchos jugadores locales que antes no ofrecían cross-border y ahora sí lo hacen. Eso baja la fidelidad de los usuarios y obliga a esforzarse más por retener clientes. La clave es ofrecer el mejor servicio posible en un entorno donde se suman competidores todo el tiempo.

¿Qué buscan en un proveedor logístico?

Dividimos nuestra logística en dos: la internacional, que se encarga de traer la mercadería, y la local, que la entrega al cliente. Para la primera parte, es fundamental que el proveedor entienda bien las reglamentaciones aduaneras, que verifique correctamente qué se puede importar y qué no, y que gestione los tiempos para que todo llegue lo antes posible.

Para la segunda parte, es clave reducir al máximo la espera una vez que el producto llegó al país. El consumidor está acostumbrado a entregas rápidas, y si bien el cross-border tiene otros plazos, buscamos que ese último tramo sea lo más eficiente posible. El gran desafío hoy es saber ofrecer el mejor servicio en un mercado muy competitivo.

En el marco del Día Internacional contra el Tráfico Ilegal de Fauna Silvestre, celebrado el 25 de junio, la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) y la plataforma de e-commerce Mercado Libre renovaron su convenio de colaboración para combatir la comercialización ilegal de especies protegidas a través de medios digitales.

El acuerdo establece nuevos mecanismos de cooperación enfocados en mejorar la detección, reporte y eliminación de publicaciones que infringen la legislación ambiental, específicamente aquellas relacionadas con fauna y flora silvestres en peligro de extinción.

Alehira Orozco, directora de Relaciones con Gobierno de Mercado Libre, destacó el compromiso de la compañía con la protección de la biodiversidad y la ejecución de controles más estrictos, “esta colaboración con Profepa nos permite reforzar nuestros sistemas y avanzar hacia una plataforma más segura y responsable”.

Mariana Boy, titular de Profepa, resaltó la importancia de la vigilancia en el comercio digital “la digitalización representa grandes oportunidades, pero también desafíos en la protección ambiental; el trabajo conjunto con empresas como Mercado Libre es esencial para prevenir el tráfico ilegal de vida silvestre y salvaguardar nuestros ecosistemas”. Además, agradeció la colaboración ciudadana en la denuncia de prácticas ilegales.

El tráfico de especies, considerado una amenaza crítica para el equilibrio ecológico, requiere acciones integrales que incluyan el esfuerzo coordinado de instituciones, empresas y sociedad civil. Profepa considera que este convenio es un paso clave dentro de su estrategia para enfrentar este delito y minimizar sus impactos en la biodiversidad.

Estas acciones conjuntas buscan consolidar una lucha más efectiva contra el comercio ilícito de especies protegidas, reafirmando el compromiso de México con la conservación de sus recursos naturales.

El tráfico ilegal mediante plataformas de compra digitales

El tráfico ilegal de especies de flora y fauna a través de plataformas de compra digitales representa una creciente amenaza para la biodiversidad. Este fenómeno aprovecha el anonimato y la accesibilidad de las plataformas en línea, facilitando la comercialización de especies protegidas, muchas en peligro de extinción.

Entre los productos más ofertados se encuentran reptiles, aves exóticas, mamíferos, orquídeas y cactus, así como partes de animales como pieles, colmillos o caparazones.

La falta de regulación estricta y los mecanismos limitados de detección contribuyen al incremento de este tipo de delitos. Según informes de organizaciones ambientales, el comercio ilegal online dificulta el rastreo de vendedores, ya que las publicaciones suelen ser reemplazadas rápidamente tras ser eliminadas, lo que complica las acciones de supervisión y denuncia.

Además de su impacto sobre los ecosistemas, este tráfico promueve la explotación de la vida silvestre y suele estar vinculado a redes de crimen organizado. Por ello, la colaboración entre autoridades como Profepa, empresas tecnológicas y la ciudadanía es fundamental para combatir este problema.

Las plataformas de compra están implementando mecanismos para detectar y eliminar anuncios ilegales, pero la sensibilización de los usuarios y un marco legal más sólido son cruciales para reducir esta actividad dañina.

El consumo masivo mostró señales de recuperación durante mayo, aunque el panorama siguió marcado por disparidades entre los distintos formatos comerciales y categorías de productos. En un contexto donde la estabilidad de precios empezó a tomar forma, algunos canales lograron atraer mayor demanda, mientras otros continuaron enfrentando un entorno desafiante. Es el caso del canal moderno (supermercados) y los mayoristas, que según el informe de la consultora Scentia reflejaron caídas interanuales, tal como adelantó Infobae este jueves.

El comportamiento del consumidor reflejó cambios en los hábitos de compra y en la forma de distribuir el gasto. Las alternativas más accesibles y de cercanía ganaron terreno, al tiempo que ciertos sectores perdieron participación frente a opciones más competitivas o versátiles. El repunte no fue uniforme y el escenario actual se configuró como una fotografía de adaptación permanente en un mercado en transición.

De acuerdo con el informe, que desde este mes refleja lo que pasó en todos los canales de forma consolidada, durante mayo, el consumo masivo creció 5,5% en volumen respecto del mismo mes del año anterior. Esta variación positiva representó el tercer mes consecutivo de mejora y ubicó el acumulado del año con una suba del 0,6%. El desempeño general reflejó un cambio de tendencia respecto a los meses finales de 2024, que registraron caídas sostenidas.

Osvaldo del Río, titular de Scentia, explicó que “por tercer mes consecutivo, la variación es positiva, alcanzando un 5,5% versus mayo de 2024 y logrando que el acumulado también se posicione de manera positiva por primera vez en el año.” A la vez, contextualizó los datos: “Es importante tener presente que 2024 fue uno de los años con mayor contracción en muchos sectores y que este brote hay que tomarlo como parte del proceso de recuperación que todos esperamos.”

La consultora presentó por primera vez el informe con todos los canales agrupados, una decisión que buscó ofrecer un panorama más completo. “Este es el primer envío unificando todos los canales que medimos mensualmente, por lo tanto, tendrán la posibilidad de observar la situación de manera agrupada y por canal para una mayor claridad sobre lo sucedido”, explicó Del Río.

El especialista también resaltó el comportamiento fragmentado del mercado: “La situación es bastante dispar entre canales.” Y agregó: “Seguramente encontraremos parte de la explicación a estos resultados dispares en la racionalidad y cercanía para comprar pocas unidades y controlar el gasto. También favorece a este contexto la tendencia a la baja de la inflación, que comienza a dar referencias de precios, facilita la decisión y elección del lugar de abastecimiento.”

Qué canales lideraron la recuperación

Los formatos de venta más ágiles y próximos al consumidor lideraron la recuperación. El canal K+T (kioscos y tradicionales) experimentó un alza del 16,1%, mientras que el e-commerce aumentó 11,4%. Las farmacias avanzaron un 8,4%, consolidando así su tercer mes consecutivo de crecimiento. En cambio, los supermercados retrocedieron 3,3% y los mayoristas bajaron 6,2% interanual.

En términos mensuales, el canal online creció 26,1% en comparación con abril, mientras que K+T aumentó 3,8%. Los supermercados y los autoservicios independientes disminuyeron 0,1% y 2,1%, respectivamente, y las farmacias mostraro un alza mensual del 1,2 por ciento.

Al analizar las canastas de productos, los perecederos lideraron las subas con un crecimiento del 12%, seguidos por limpieza de ropa y hogar (10,6%) y bebidas sin alcohol (11,4%). También registró un crecimiento superior al 10% el rubro de bebidas con alcohol. Por el contrario, desayuno y merienda creció apenas 2,6% y los productos de higiene y cosmética retrocedieron 1,2 por ciento.

Las ventas en los supermercados cayeron 3,3% en mayo y excepto los rubros perecederos (2,8%) y limpieza del hogar (3,3%), que crecieron, el resto mostró caídas. Las bebidas con alcohol descendieron 11%; las bebidas sin alcohol, 7,2%; desayuno y merienda, 1,7%; alimentación, 4,4% e higiene y cosmética retrocedió 0,7% en mayo.

En el caso de los autoservicios independientes, las ventas crecieron 1,5% interanual, con subas casi todos los rubros (el que más se incrementó fue limpieza de ropa y del hogar, con 6,7%) pero caídas en desayuno y merienda (-1,4%) e impulsivos (-4,6%), según precisó Scentia.

El mayorista, otro canal en caída

El canal mayorista mostró caídas en casi todas las categorías. Higiene y cosmética bajó 12,9%; impulsivos descendieron 9,6% y desayuno y merienda cayó 4,7%. Solo perecederos (6,1%) y bebidas sin alcohol (4%) registraron incrementos.

Las farmacias consolidaron su tendencia positiva. La única categoría en baja fue limpieza del hogar, con una caída del 31%. En el caso del e-commerce, también continuó creciendo; y en este caso, los impulsivos fue el único rubro que cerró en baja (-6,8%) respecto de mayo de 2024. Finalmente, en el canal K+T, la única categoría en retroceso fue higiene y cosmética, con una baja del 13,3 por ciento.

Una sala de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Comercial condenó a una plataforma de comercio electrónico a pagarle a un usuario el dinero de una compra frustrada y una multa de $700.000 en concepto de "daño punitivo“. El tribunal entendió que la empresa actuó con “claro y grave desprecio” hacia los derechos del consumidor y que lo obligó a transitar “un largo peregrinaje extrajudicial y judicial” para obtener una solución.

El caso se originó en mayo de 2019 con la compra digital de un parlante por $34.900. Esa operación fue cancelada de forma unilateral por el vendedor, quien luego restituyó el dinero a la plataforma electrónica.

Ya en instancia judicial, el comprador relató que nunca llegó a recuperar ese saldo y que, pese a sus reiterados reclamos, no obtuvo respuestas satisfactorias por parte de la empresa. Por eso pidió que se la condene a la devolución del gasto más los intereses desde el día de la operación, junto a una indemnización por daño moral de $100.000 y una multa civil -en los términos del art. 52 bis de la Ley de Defensa del Consumidor (LDC)- por $1.000.000.

La firma negó la existencia de una conducta reprochable a su cargo. A la hora de plantear su posición, alegó que el dinero siempre estuvo disponible para el usuario dentro de su sistema de pagos, y que los daños reclamados no fueron acreditados y que no correspondía el resarcimiento pretendido. Como alternativa, ofreció consignar el importe de la compra sin intereses.

Así las cosas, la postura de la demandada resultó desestimada por la jueza Marta Cirulli, titular del Juzgado Nacional en lo Comercial N°6, que dictó sentencia el 2 de septiembre de 2024. Según señaló allí: “debió ser la propia empresa quien -dando cumplimiento al deber de información (art. 4 LDC)-, comunicara acabadamente al actor sobre las posibles alternativas de devolución del dinero implicado en la compra en caso de no poder concretarse y las consecuencias de optar inicialmente por uno u otro medio de pago”.

También tuvo en cuenta que el reclamante “realizó diversas consultas” a la demandada, “quien mencionó diferentes opciones de métodos de devolución disponibles, y dentro de las cuales -cabe destacar- no se encontraba la opción de devolución del dinero en efecto u otra forma que hubiera sido viable para que éste puediese hacerse de su dinero”.

En efecto, el expediente detalló múltiples reclamos por correo electrónico que duraron meses, con “cambiantes respuestas del personal encargado de la atención al cliente”. Así, la jueza concluyó que se había acreditado una deficiente información en infracción a la Ley de Defensa del Consumidor. Bajo esos términos, condenó a la empresa a devolver los $34.990 y a pagar $100.000 por daño moral.

Sin embargo, rechazó aplicar la multa por daño punitivo prevista en el artículo 52 bis de esa ley luego de ponderar que no se evidenció, a pesar de todo, “una grave inconducta” por parte de la empresa digital, en tanto “la demandada no fue absolutamente indiferente al actor, sino que inicialmente respondió a sus consultas y le ofreció ciertas alternativas para efectuar la devolución, aunque no logró con su accionar transmitir una información clara así como tampoco resolver la cuestión a favor del accionante”.

La parte actora decidió apelar ese último punto, llevando el expediente hasta la Sala D de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Comercial, compuesta por los jueces Gerardo Vassallo y Pablo Heredia.

En un fallo de 14 páginas al que accedió Infobae, la Sala D se dedicó a analizar la procedencia o no de la multa civil, definida por los camaristas como “una herramienta de prevención del daño que se aplica como sanción a quien ha actuado con grave indiferencia hacia los derechos del consumidor. Es decir, sólo procederá ante la ocurrencia de un hecho grave realizado con intención o suficiente negligencia que, como tal, amerite sanciones con el fin de desanimar la ocurrencia futura de acciones similares".

“Véase que -precisó el magistrado al fundar su postura-, la accionada no hizo más que obstaculizar con información contradictoria e insuficiente el derecho que asistía al actor a obtener el reembolso de las sumas abonadas por una compra que no se concretó al haber sido finalmente cancelada por el vendedor. Y de hecho, pese a los numerosos y reiterados reclamos del señor J.V., efectuados durante el transcurso de meses y a sabiendas del derecho que asistía a éste a recuperar las sumas abonadas y los inconvenientes que estaba teniendo para hacerse de tales montos, nada hizo para brindar una solución adecuada al consumidor, obligándolo a transitar un largo peregrinaje extrajudicial y judicial para obtener la restitución de la suma correspondiente“.

Vasallo señaló que la actitud de la firma configuró un “incumplimiento particularmente desaprensivo”, contrario al “trato digno” fijado en el artículo 8 bis de la LDC y al principio de "buena fe“. Luego se adentró en la determinación del quantum punitorio, donde el camarista sostuvo que debía establecerse con base en una “graduación que tenga en cuenta ‘la gravedad del hecho y demás circunstancias del caso, independientemente de otras indemnizaciones que correspondan’”.

“Conforme lo expuesto, que se apoya en las particulares circunstancias de la causa, considero apropiado fijar la cuantía de la multa en la suma de $700.000″, dijo el juez Vasallo antes de la adhesión de su colega Heredia.

De ese modo, la Cámara Comercial porteña admitió incluir la sanción planteada por el consumidor e impuso las costas de ambas instancias del proceso a la demandada, quien quedó obligada a pagar $834.900 más intereses.

Bruselas, 20 mayo (EFE).- La Comisión Europea quiere imponer una tasa de dos euros a la entrada en la Unión Europea de pequeños paquetes, en su gran mayoría procedentes de China a través de plataformas digitales como Temu o Shein.

El comisario europeo de Comercio, Maros Sefcovic, ha confirmado esta propuesta durante una comparecencia ante la Comisión de Mercado Interior y Protección del Consumidor del Parlamento Europeo, ante la que ha defendido que esta "enorme inundación" de paquetes al bloque "representa un nuevo desafío para el control, la seguridad" y la tarea de asegurar de que todos estos productos cumplen con los estándares europeos.

"Estamos hablando de dos euros por paquete pagados por la plataforma. Y si es por servicios ofrecidos por los almacenes en los que esos paquetes son almacenados, es incluso menos, de 0,50 euros", explicó el eslovaco ante los eurodiputados.

Cada vez que una persona contacta a una empresa para hacer una consulta, reclamar por un producto o pedir ayuda, está viviendo una experiencia como cliente. Esa interacción, que antes ocurría principalmente en tiendas físicas o por teléfono, ahora también sucede en aplicaciones, redes sociales, chats o páginas web.

Hoy, los usuarios no solo esperan respuestas rápidas, sino que buscan atención personalizada, segura y sin complicaciones. Por esta razón, muchas empresas están revisando cómo se relacionan con sus clientes y están invirtiendo en nuevas tecnologías para mejorar esos procesos.

Según la consultora IDC, que se dedica a estudiar tendencias tecnológicas, más del 40% de las empresas de Latinoamérica planean gastar más dinero en inteligencia artificial, automatización y análisis de datos durante 2025.

Este interés fue el tema central del Customer Experience Summit 2025, realizado en Cartagena, Colombia. En una de las presentaciones, DFX5, una empresa que trabaja con soluciones tecnológicas en la nube, mostró un modelo técnico con cinco claves que, según sus especialistas, marcarán el rumbo de estas transformaciones.

Uso de inteligencia artificial para automatizar procesos sin perder calidad

La primera clave que presentó DFX5 es el uso de inteligencia artificial generativa, una tecnología que permite que las máquinas entiendan y respondan de manera más natural. Por ejemplo, al usar esta tecnología en un centro de llamadas o en un chat, las empresas pueden atender consultas más complejas sin que siempre sea necesario un operador humano.

Esto hace que las respuestas sean más rápidas, pero también que los trabajadores humanos puedan enfocarse en problemas que realmente necesiten atención personalizada.

Esta perspectiva coincide con el informe de la empresa de software de atención al cliente Zendesk, que señala que el 81% de los consumidores considera esencial la IA en el servicio al cliente moderno.

Sin embargo, IDC advierte que el verdadero potencial de la IA generativa dependerá de la capacidad de las organizaciones para crear valor compartido tanto para la empresa como para los clientes.

Que la atención sea tecnológica, pero también humana

Aunque las máquinas pueden ayudar mucho, las personas todavía valoran sentir que la empresa entiende sus necesidades. Por eso, la humanización digital es una parte clave del proceso, que significa diseñar sistemas de atención (como chats o asistentes virtuales) que usen un lenguaje más cercano, empático y que demuestren comprensión del contexto, incluso si es una máquina la que responde.

Atención integrada, sin importar el canal

Una de las molestias comunes al contactar empresas es tener que repetir una y otra vez el motivo del reclamo o la consulta cuando uno pasa de un canal a otro.

DFX5 propuso como tercera clave la integración omnicanal, es decir, que todos los canales de atención (teléfono, web, redes sociales, aplicaciones, etc.) estén conectados entre sí, para que el cliente pueda cambiar de uno a otro sin perder el hilo de la conversación.

En ese sentido, Zendesk destaca la importancia de una plataforma unificada que permita a los trabajadores de servicio al cliente controlar diferentes canales desde un solo ecosistema, facilitando la gestión de consultas multinacionales de manera más eficiente.

Cuidar los datos personales como parte de la experiencia

Con más servicios digitales, las empresas manejan datos sensibles de sus clientes. Por eso, la protección de datos no es solo un requisito legal, sino parte fundamental de la confianza entre usuarios y empresas.

Es clave que las organizaciones tengan políticas claras de seguridad, privacidad y cumplan las normas locales e internacionales, especialmente en sectores como bancos, salud o seguros.

Anticiparse a lo que necesita el cliente

La última clave presentada fue el uso de analítica de datos en tiempo real. Con esta tecnología, las empresas pueden detectar patrones en el comportamiento de sus clientes y adelantarse a posibles problemas, ofreciéndoles soluciones antes de que tengan que pedirlas.

Por ejemplo, un banco podría identificar que un cliente está teniendo problemas al usar una app y enviarle una guía antes de que llame a reclamar.

Según IDC, para 2027, el 40% de las 5.000 principales empresas de América Latina utilizarán experiencias ubicuas, análisis en el borde e IA generativa para permitir que los clientes diseñen sus propios viajes de experiencia, mejorando así los resultados deseados

(Información remitida por la empresa firmante)

Barcelona, 14 de mayo

El comercio internacional está inmerso en una etapa de redefinición. Un entorno económico global marcado por la inflación, la digitalización acelerada y la búsqueda de soberanía industrial ha impulsado a gobiernos y organismos multilaterales a tomar decisiones históricas en materia de regulación y política comercial. La logística global, eje invisible del comercio diario, se encuentra en el centro de esta transformación, afectando directamente a empresas pequeñas, medianas y grandes

Unión Europea: medidas para frenar el auge de importaciones de bajo valor

*En Europa, el crecimiento exponencial del e-commerce transfronterizo ha disparado la llegada de millones de pequeños paquetes desde terceros países, especialmente desde Asia. Este fenómeno ha encendido las alarmas en Bruselas.

La Comisión Europea ha propuesto eliminar la exención de aranceles para paquetes con un valor inferior a 150 euros, medida que afectará directamente a plataformas como Shein y Temu. Solo en 2024, llegaron al continente 4.600 millones de paquetes de bajo valor, el 91% desde China. Esta saturación plantea riesgos en términos de calidad, seguridad y competencia desleal frente a las pymes europeas.

Con esta propuesta, la UE busca nivelar el terreno de juego para los vendedores europeos, reforzar los controles aduaneros y proteger al consumidor. Aunque su entrada en vigor está prevista para 2028, el debate político podría acelerar su implementación, dada la presión de los sectores industriales afectados.

Estados Unidos: proteccionismo reforzado con nuevos aranceles al automóvil europeo

*Al otro lado del Atlántico, Estados Unidos ha retomado con fuerza su agenda proteccionista. En un movimiento que recuerda a etapas anteriores de tensiones comerciales, el país ha anunciado nuevas barreras que afectan directamente al mercado europeo.

A partir del 2 de abril, entrará en vigor un arancel del 25% sobre todos los automóviles importados. Esta medida, impulsada por la administración Trump, forma parte de una estrategia para reducir la dependencia exterior y reactivar la industria automotriz local. Afectará a 7,3 millones de vehículos —el 44% de las ventas estadounidenses de coches ligeros—, de los cuales el 11% procede de Europa.

El impacto no se limitará a los grandes fabricantes: muchas empresas españolas forman parte de esta cadena de suministro internacional y podrían verse afectadas por la caída de pedidos o el encarecimiento de procesos logísticos y aduaneros.

Adaptación estratégica: una necesidad para las pymes

*Estas decisiones, aunque dirigidas por grandes bloques económicos, tendrán un efecto dominó en todo el tejido empresarial. Las pequeñas y medianas empresas, en particular, pueden encontrarse con mayores barreras para acceder a mercados internacionales, mayores costes de exportación y una creciente necesidad de adaptarse a normativas cambiantes.

En este contexto, la logística deja de ser un proceso operativo para convertirse en una herramienta estratégica. Soluciones como las que ofrece Mail Boxes Etc., con servicios personalizados de gestión aduanera, asesoramiento documental y envíos internacionales, se convierten en un recurso esencial para aquellas empresas que necesitan seguir siendo competitivas sin perder agilidad.

La anticipación, el acompañamiento experto y la capacidad de adaptar cada envío a un marco normativo cada vez más exigente pueden marcar la diferencia en los próximos años. Contar con un socio que combine alcance global y conocimiento local será clave para transformar la incertidumbre en oportunidad.

Contacto

Nombre contacto: Verónica Alba

Descripción contacto: Mail Boxes Etc.

Teléfono de contacto: 933 624 730

Cada año, las jornadas de rebajas masivas en el comercio electrónico movilizan millones de productos y disparan el tráfico digital en cuestión de horas. Lo que comienza como una búsqueda de promociones por parte de los consumidores, termina activando una compleja cadena de decisiones logísticas que involucra planificación anticipada, coordinación con proveedores y un refuerzo significativo de los sistemas de distribución.

Si bien el foco suele estar puesto en los precios bajos y la oportunidad de compra, el verdadero desafío se juega detrás de escena: en depósitos, rutas y centros de clasificación. Es allí donde la logística demuestra su capacidad para sostener el ritmo acelerado que exige el comercio electrónico en estos eventos de alta demanda.

Picos de consumo, picos de demanda operativa

Durante estas campañas promocionales —que se concentran especialmente en el primer semestre del año y en el mes previo a la temporada navideña— las ventas online pueden aumentar hasta un 70% en relación con semanas normales, según estimaciones de entidades regionales de comercio electrónico. Las categorías que más movimiento generan suelen ser tecnología, indumentaria, calzado, electrodomésticos y productos de consumo masivo, lo que implica una alta rotación de inventario y tiempos de preparación muy ajustados.

El fenómeno no solo impacta al consumidor final. Para que los productos lleguen a tiempo, las empresas deben anticiparse semanas antes a la fecha del evento: se incrementan los niveles de stock, se refuerzan los contratos con transportistas y se ajustan los calendarios operativos de los centros de distribución. Este proceso implica un trabajo logístico que comienza mucho antes de que el comprador haga clic en el botón de pago.

La última milla, en el centro de la escena

Uno de los puntos críticos de esta operación masiva es el tramo final del recorrido: la llamada “última milla”. El incremento abrupto en la cantidad de pedidos hace que los operadores deban multiplicar su capacidad de entrega en un corto período de tiempo. En las grandes ciudades, esto puede derivar en congestión, demoras o sobrecarga en puntos de entrega alternativos como lockers, sucursales o pick-up points.

En contextos de alta demanda, los plazos de entrega habituales pueden extenderse de uno o dos días a entre cuatro y siete, dependiendo de la ubicación del comprador y la disponibilidad logística. Este retraso impacta directamente en la experiencia del consumidor y en la reputación de los comercios, que deben gestionar también devoluciones, cambios y reclamos derivados de una entrega insatisfactoria.

Planificación, tecnología y recursos humanos

Para que el sistema no colapse, la clave está en la planificación y en el uso de tecnología predictiva. Muchas compañías hoy trabajan con modelos de inteligencia artificial que permiten anticipar volúmenes, identificar productos de mayor rotación y diseñar rutas óptimas para el reparto. También se implementan sistemas de gestión de inventario en tiempo real que conectan a los almacenes con los canales digitales, reduciendo errores y mejorando los tiempos de respuesta.

A su vez, se refuerzan los equipos humanos: en semanas de alto tráfico digital, la contratación temporal de personal en depósitos y centros de empaquetado se convierte en una herramienta habitual. En este contexto, la logística deja de ser una función de soporte para convertirse en un factor estratégico dentro del negocio.

El impacto en la vida cotidiana

Si bien todo este proceso suele quedar oculto tras la comodidad de una compra desde el celular, lo cierto es que la logística condiciona fuertemente la experiencia del consumidor. Un libro que llega tarde, una prenda que se extravía o un electrodoméstico dañado durante el traslado son ejemplos que reflejan cómo un detalle en la cadena puede alterar una decisión de compra o incluso una rutina familiar.

En zonas más alejadas o rurales, el desafío se amplifica: la distribución debe adaptarse a rutas más largas, menor disponibilidad de transportistas y limitaciones en la infraestructura de entrega. Para que la experiencia sea verdaderamente democrática y eficiente, la logística debe contemplar no solo los grandes centros urbanos, sino también los puntos más remotos del país.

A fin de cuentas, las grandes jornadas de descuento en comercio electrónico no solo son un termómetro del consumo digital, sino también una prueba de resistencia para las cadenas logísticas. La capacidad de responder a la demanda en tiempo y forma no depende únicamente de la tecnología o del volumen de ventas, sino de una estrategia integral que combine previsión, eficiencia operativa y empatía con el consumidor. En un escenario donde comprar es cada vez más fácil, entregar bien y a tiempo es lo que realmente marca la diferencia.

Desde el lunes y hasta el miércoles se realizará la edición 2025 del Hot Sale, con la participación de 1.011 marcas, de las cuales casi 500 son emprendedores y pymes. “El propósito principal del evento es fortalecer el ecosistema digital, promoviendo la expansión de la oferta de bienes y servicios y estimulando el crecimiento de las empresas gracias a estas iniciativas de ventas masivas online”, comentaron desde la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE).

Durante el Hot Sale 2024 se vendieron 10 millones de productos, un 50% más que en la edición 2023 y se registraron 5,1 millones de órdenes de compra, un 23,3% más que el año anterior. Por otro lado, el Estudio Anual de Comercio Electrónico 2024, llevado adelante por CACE, arrojó un aumento de la facturación nominal, a $22.025 millones, un 181% de crecimiento, 64 puntos por sobre la inflación interanual.

De las marcas participantes este año, 289 son empresas de diversas regiones del país, Litoral (Entre Ríos, Corrientes, Misiones y Santa Fe), Centro (Córdoba) y Cuyo (Mendoza, San Juan y San Luis), como las regiones con mayor representación.

La undécima edición del Hot Sale ofrecerá 11 categorías de productos: Electro y Tecno; Viajes; Muebles, Hogar y Deco; Indumentaria y Calzado; Deportes y Fitness; Supermercados y bodegas; Salud y Belleza; Motos y autos; Bebés y Niños; Varios; y Servicios. Además, los usuarios encontrarán más de 18.000 “MegaOfertas”.

“El Hot Sale 2025, es una apuesta de la industria al e-commerce dentro del contexto actual. Este año estamos expectantes, ya que hemos superado las mil marcas participantes, lo que ya nos indica que las empresas están viendo los resultados esperados respecto a ventas en este tipo de eventos y cada vez son más las que se suman, comentó Andrés Zaied, Presidente de la CACE.

De parte de las firmas participantes hay buenas expectativas. Apuestan fichas al evento electrónico para levantar sus ventas luego de un abril partido en dos. “El consumo en abril tuvo un antes y un después de la salida del cepo. No sabemos por qué y si fue eso, pero desde ese momento tuvimos que empezar a bajar precios porque no se vendía nada”, dijeron en una firma de electrodomésticos. Por eso la expectativa está puesta en el Hot Sale, en el que habrá ofertas super agresivas en términos de descuentos y cuotas.

Por otra parte, la suba de las tasas de interés hizo que a los comercios se les haga cada vez más costoso otorgar planes largos de cuotas sin interés. Sucedió en todos los rubros e influyó en las ventas, que se venían apalancando básicamente con crédito. Por eso los sectores que participan del Hot Sale esperan ansiosos el evento: quieren recuperar volumen de ventas.

“La venta está muy apuntalada con crédito. Se cortó mucho lo que venía creciendo el crédito porque subieron las tasas. Por eso, será muy agresivo el Hot Sale. Mucha rebaja, 12 cuotas, descuento de entre 40% y 50%”, enfatizó otra fuente de una cadena de electrodomésticos.

Cómo comprar seguro

En el apuro por comprar y encontrar las mejores ofertas, es factible que no se tengan en cuenta ciertos aspectos fundamentales para garantizar la seguridad de la operación. Por eso, desde Infobae repasamos algunos puntos claves que permiten comprar con seguridad:

• Verificar detenidamente la información de la oferta antes de realizar la compra. Es importante leer con atención las descripciones, condiciones de venta de los productos y si hay stock, a fin de asegurarse de que se trate de una oferta real y no de publicidad engañosa.
• Comprar en sitios oficiales del programa Hot Sale y que el dominio sea “https://”. Es importante además verificar que en el sitio exista un botón de arrepentimiento, ya que el consumidor tiene la posibilidad de devolver el producto en el mismo estado que lo recibió, con el mismo transporte, sin ningún tipo de costo, y la devolución del dinero debe realizarse por el mismo medio abonado. Esto, siempre y cuando conserve el ticket o la factura.
• Comparar precios en diferentes sitios de internet antes de adquirir un producto durante el Hot Sale. En algunos casos, los precios pueden ser más elevados que en otras épocas del año, por lo que se recomienda revisar diferentes opciones y comparar precios antes de tomar una decisión.
• Chequear los medios de pago. Se aconseja verificar que el sitio de internet de la empresa sea seguro antes de ingresar los datos de la tarjeta de crédito o débito, y se sugiere utilizar medios de pago seguros, que brindan protección al consumidor en caso de problemas con la compra. Es importante no dejar guardados los datos de las tarjetas en ningún sitio. Chequear las tasas de interés que tiene el banco de la tarjeta que se va a utilizar.
• Prestar atención a los plazos de entrega y a las políticas de devolución de los productos. Es fundamental conocer el tiempo de envío del producto y las condiciones de devolución en caso de que no cumpla con las expectativas o presente algún problema.

TELEFÓNICA INDRA

Los mercados bursátiles reaccionan hoy a los cambios en las presidencias de Telefónica e Indra

Madrid (EFE).- Los mercados reaccionan este lunes al relevo en la presidencia de Telefónica, y al impacto de esta medida en Indra, unos cambios que, en el caso de la operadora de telecomunicaciones, han generado un intenso debate político.

El empresario Ángel Escribano, cofundador de Escribano Mechanical & Engineering, ha sido elegido la tarde de este domingo presidente ejecutivo de Indra en sustitución de Marc Murtra, que ha dimitido del cargo tras pasar a dirigir Telefónica, según un comunicado la tecnológica a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

CASO VILLAREJO

Villarejo vuelve este lunes al banquillo por los encargos de Repsol y CaixaBank

Madrid (EFE).- El excomisario José Manuel Villarejo vuelve este lunes al banquillo por los encargos de Repsol y CaixaBank para frenar el intento de toma de control sobre la petrolera por Sacyr y Pemex, causa en la que figuran también como acusados los exjefes de Seguridad de ambas empresas.

La Fiscalía Anticorrupción pide 40 años de cárcel para el excomisario; 32,5 para el que fuera su socio Rafael Redondo; 28 años para el exjefe de Seguridad de Repsol Rafael Araujo; 21 para el que fuera su "número dos", Rafael Girona, y otros 21 años para el exresponsable de Seguridad en CaixaBank Miguel Ángel Fernández Rancaño.La Fiscalía atribuye delitos de cohecho pasivo, cohecho activo, descubrimiento y revelación de secretos de particulares con difusión a terceros cometidos por funcionario público, descubrimiento y revelación de secretos de particulares y falsedad en documento mercantil.

PARTIDOS PNV

El PNV abre la renovación de su Ejecutiva con la opción de un cuarto mandato de Ortuzar

Bilbao (EFE).- El PNV dará inicio este lunes a la primera vuelta del proceso de renovación de su Ejecutiva, el Euzkadi Buru Batzar (EBB), que culminará los días 29 y 30 de marzo en San Sebastián con la novena Asamblea General, en la que Andoni Ortuzar podría revalidar el cargo por cuarta vez.

Tras el anuncio este sábado del histórico presidente jeltzale de ponerse a disposición de la afiliación para aspirar a un cuarto mandato, los afiliados deberán ahora plantear en sus batzokis sus propuestas a mandatario del EBB y nuevos miembros de la Ejecutiva.La primera vuelta del proceso de renovación del EBB se celebrará del 20 de enero al 2 de febrero y en el mismo las bases jeltzales deberán plantear en sus batzokis a una persona como presidente del EBB y a seis más como burukides.

DANA DERRUMBE

Compañeros del operario de limpieza fallecido en Benetússer le rinden homenaje este lunes

València (EFE).- Compañeros de profesión del operario de limpieza que murió este sábado tras un derrumbe en un garaje de un edificio en la localidad de Benetússer (Valencia) recorrerán este lunes con su camiones las calles del municipio para denunciar que "la dana continúa llevándose vidas por delante".

La empresa Desatranques Jaén ha informado de esta acción en sus redes sociales y ha trasladado su pésame a la familia del fallecido, natural de Algeciras (Cádiz). "Los compañeros le rendiremos homenaje el lunes recorriendo el pueblo con nuestros camiones y haciendo parada en el lugar donde falleció, la Avenida Orba, 14", señalan en el mensaje."La dana continúa llevándose vidas por delante dos meses después de la catástrofe", lamentan.

INMIGRACIÓN CANARIAS

Clavijo viaja a París y Estrasburgo para pedir un trato prioritario en los fondos de asilo

Santa Cruz de Tenerife (EFE).- El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, estará el lunes y el martes próximos en París y Estrasburgo, en un viaje en el que pedirá para el archipiélago canario un trato prioritario en el reparto de fondos del pacto europeo de asilo y migración.

Clavijo, que se reunirá con el comisario europeo de Interior y Migraciones, Magnus Brunner, y con directivos de la Unesco y la OCDE para informarles de la situación "límite" que en materia de inmigración se vive en el archipiélago, también participará en la conferencia de presidentes de las regiones ultraperiféricas de la UE. En esta reunión trasladará al Parlamento europeo la importancia de que se mantenga el trato especial a los territorios más alejados de la UE, ha indicado este sábado el ejecutivo canario.

ESPAÑA LÍBANO

Robles visita en Líbano a las tropas españolas con el foco puesto en el alto el fuego

Madrid (EFE).- La ministra de Defensa, Margarita Robles, inicia este lunes un viaje de dos días a Líbano donde tendrá oportunidad de conocer de primera mano la situación de los cascos azules españoles tras el alto el fuego acordado con Israel el pasado 27 de noviembre para poner fin a los combates entre el ejército israelí e Hizbulá.

En lo que será su primer desplazamiento del año a una misión en el exterior, Robles mantendrá en la primera jornada un encuentro con los cerca de 700 militares destacados en la misión de paz de Naciones Unidas (Finul), que lidera el teniente general español Aroldo Lázaro, al mando de 11.000 efectivos, ha informado Defensa en un comunicado

EL TIEMPO

Lluvias este lunes en Andalucía y Extremadura, y nieve en Castilla y León

Madrid (EFE).- La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) prevé para este lunes precipitaciones con acumulados significativos en Extremadura y Andalucía occidental, en especial en sierras, además de nevadas en el extremo norte de Castilla y León, así como en la Ibérica; estas también podrían registrar acumulados importantes.

Nevará, además, en el este del sistema Central y puntos de Navarra y del Pirineo occidental. El acercamiento de la borrasca Garoé dejará un predominio de cielos nubosos o cubiertos en la península, con precipitaciones que afectarán a la mayor parte del territorio, siendo menos probables e intensas en el Cantábrico y fachada oriental. Serán más abundantes en el cuadrante suroeste y podrán ser engelantes en áreas del tercio norte.

EFE

fp

CTT Expresso y DHL eCommerce han acordado una alianza estratégica para mejorar la eficiencia de sus redes de paquetería en España y Portugal, según han informado en una nota de prensa.

Con esta alianza, ambas compañías se preparan para abordar las oportunidades de crecimiento del mercado de e-commerce y paquetería en el mercado ibérico, el cuarto más grande de Europa.

Esta colaboración estará destinada a crear las redes de recogida y entrega "más completas" en los dos países. Para ello, las empresas han establecido 'joint ventures' especializadas.

Así, DHL en Portugal se integrará en CTT Expresso, convirtiéndose CTT Expresso en el distribuidor de los volúmenes de paquetería de e-commerce de DHL en Portugal.

En España, CTT Express, sucursal de CTT Expresso, atenderá los servicios de B2C, mientras que DHL eCommerce se encargará de las operaciones de B2B.

De este modo, la asociación operará con las marcas independientes 'CTT Express, a partnership with DHL' en el segmento B2C y 'DHL, a partnership with CTT Express' en el segmento B2B.

"Esto creará redes de alta eficiencia para el procesamiento de paquetería y para las entregas de última milla, que mejorarán la experiencia de cliente en toda la Península Ibérica", señalan en el comunicado.

Con una red de 20.000 puntos de conveniencia (PUDOs), 22 hubs y 257 almacenes en toda Península Ibérica, a los que se suman más de 1.000 taquillas bajo la marca 'Locky', CTT Expresso es una de principales empresas de paquetería en Portugal y la de más rápido crecimiento en España. DHL eCommerce tiene una relevante presencia en España, con más de 3.000 puntos de servicio, siete hubs y 73 almacenes.

USAR LAS DOS REDES INDISTINTAMENTE

La integración de ambas redes mejorará la comodidad de los clientes al permitirles, por ejemplo, entregar y recibir paquetes en cualquiera de los puntos de entrega de cualquiera de los socios.

Está previsto ampliar la red 'out-of-home' mediante el despliegue de 10.000 nuevos lockers en los próximos años. Además, aprovechando la red europea de DHL eCommerce y su experiencia internacional en el envío de paquetes, la colaboración ofrecerá soluciones "óptimas" no solo para las empresas de e-commerce nacionales sino también internacionales, destacan.

El acuerdo y la asociación descritos dependen de las aprobaciones regulatorias aplicables. La operación sólo será implementada después de la obtención de la autorización de las autoridades de Competencia.

El grupo CTT-Correos de Portugal ha llegado a un acuerdo para la compra de la totalidad del capital social de la Compañía Auxiliar al Cargo Expres (Cacesa), una empresa española del sector aduanero de e-commerce internacional con una sólida posición en el mercado, por 91 millones de euros.

Según ha informado la compañía lusa, el importe de la adquisición, realizada a través de la filial CTT Expresso, equivale a un múltiplo de 5,5 veces el resultado neto de explotación (Ebit).

Se espera que esta adquisición genere sinergias operativas que resulten en un Ebit incremental de más de 5 millones de euros.

La transacción, que se espera que se complete entre marzo o abril de 2025, se ejecutará una vez se obtenga la aprobación conforme a los requisitos legales aplicables, así como a las autorizaciones de Competencia.

Esta operación se enmarca en el plan de inversiones de CTT en la Península Ibérica y permite reforzar la propuesta de valor para los clientes de Portugal y España.

Desde un punto de vista estratégico, este paso acelera la transformación del negocio de CTT, que se presenta cada vez más como un operador logístico de e-commerce.

En un momento en el que el comercio minorista 'online' es cada vez más transfronterizo, las soluciones integradas de despacho de aduanas desempeñan un papel crucial en la estrategia de crecimiento de esta cadena de valor.

Las principales sinergias en términos de ingresos se lograrán mediante la ampliación de los servicios de distribución de última milla y la integración con los procesos aduaneros de CTT.

Se espera que las sinergias de costes se materialicen a través del aumento de la eficiencia en las operaciones de despacho aduanero y la optimización de los gastos generales.

Para João Bento, CEO del Grupo CTT, esta adquisición es un "hito importante" en el camino de transformación que CTT ha recorrido para convertirse en un operador logístico de e-commerce de referencia en la Península Ibérica.

"Estamos muy satisfechos de integrar esta empresa en nuestro portfolio, ya que se trata de un paso natural para reforzar el papel cada vez más relevante de CTT en todas las etapas de la cadena de valor del e-commerce, desde el envío hasta la devolución, fortaleciendo las relaciones comerciales con clientes de todo el mundo", ha añadido.

Cacesa opera una plataforma de despacho aduanero para e-commerce internacional y es un proveedor relevante en España y otros mercados europeos, enfocándose principalmente en operadores de e-commerce tradicionales.

La Plataforma de Cacesa para el despacho aduanero está altamente automatizada y se basa en un software propio que permite un crecimiento rentable y escalable. También ofrece servicios adicionales de distribución de última milla, fortaleciendo la propuesta de valor para sus clientes de despacho aduanero.

Además, Cacesa brinda, a través de su red, servicios adicionales de transporte de carga, incluyendo transporte aéreo/marítimo y exprés. Está presente en 15 países, siendo España, Italia, Bélgica y Polonia sus principales mercados.

Este plan incluye la apertura de 70 nuevos supermercado (Lider, Express de Lider, SuperBodega aCuenta y Central Mayorista), de los cuales un 70% estarán en regiones, promoviendo la descentralización y el acceso a precios bajos. Un proyecto que además, generará más de 4.000 nuevos empleos directos en los próximos cinco años.

"Al cierre del 2029 habremos creado 4.000 nuevas oportunidades laborales para los vecinos de nuestras distintas tiendas y centros de distribución, lo que se traduce en un aporte a la estabilidad económica de alrededor de 1.000 familias, así como posibilidades de desarrollo profesional a los nuevos colaboradores" ha destacado el consejero delegado de Walmart Chile, Cristián Barrientos.

La inversión también considera la ampliación de los Centros de Distribución de Lo Aguirre y la construcción de un nuevo Centro de Distribución en el sur del país, aumentando en un 20% la capacidad logística para mejorar la cobertura y abastecimiento del e-commerce, que ya alcanza al 95% de la población chilena.

Durante el anuncio, el consejero delegado también hizo énfasis en que el crecimiento debe ir de la mano con la sostenibilidad y, por eso, la compañía sigue desarrollando distintas acciones que le permita alcanzar su desafío global de ser una empresa regenerativa, cero emisiones al año 2040, a través de una operación más limpia, eficiente y responsable con el planeta.

"Con esto, Walmart Chile reafirma su liderazgo como el retail con mayor presencia nacional, el tercer empleador más grande del país y su fuerte propósito de mejorar la calidad de vida de las familias de todo Chile", ha manifestado.

(Información remitida por la empresa firmante)

Bulevip, Carethy y Dieteticacentral, las marcas clave del grupo, consolidan una oferta de más de 40.000 productos y presencia en más de 20 países.

Laboratorios Vanguard, empresa española especializada en plataformas de e-commerce del sector salud, belleza y bienestar, integra bajo su paraguas tres verticales líderes: Dieteticacentral (parafarmacia), Bulevip (nutrición deportiva) y Carethy (belleza). Esta estrategia conjunta busca aprovechar sinergias, optimizar recursos logísticos y potenciar la internacionalización, proporcionando al consumidor europeo e internacional una oferta integral y especializada.

La compañía española, con sede en Barcelona, forma parte del Grupo Fedefarma, un líder del sector farmacéutico que en 2023 superó los 1.000 millones de facturación. Laboratorios Vanguard se encuadra en ese proyecto como la pata digital de e-commerce, que engloba 3 verticales.

El primero, Dieteticacentral, proporciona una especialidad muy demandada: la de parafarmacia y el bienestar integral. En concreto, con este vertical, Laboratorios Vanguard ofrece un amplio catálogo de suplementos alimenticios, productos dietéticos, y herbolario, gracias a sus más de 20.000 referencias, entre las que se incluyen primeras marcas como Arkopharma, Solgar o Bepanthol. Dieteticacentral responde a las tendencias del "consumo saludable" y la "parafarmacia digitalizada".

Por otro lado, Bulevip, una de las principales tiendas online de nutrición deportiva, opera ya en cinco países. La posición de liderazgo de la marca en el mercado nacional se construye desde dos ámbitos: el primero, es la amplia variedad de marcas punteras y referencias que ofrece, con más de 15.000, entre las que destacan Optimum Nutrition, Amix, Weider, Crown Sport Nutrition, entre otras. En segundo lugar, una alta fidelidad de sus clientes, que alcanza el 60%.

Junto a Bulevip, los usuarios de Laboratorios Vanguard también podrán disfrutar de los productos que ofrece Carethy. Carethy destaca tanto por su amplia variedad de referencias, más de 30.000, que abarca una amplia gama de productos de cosmética, perfumería, cuidado personal y salud capilar, como por sus colaboraciones con marcas internacionales de prestigio. Con ello, en un solo vertical ofrece la experiencia completa que busca cualquier usuario, ya sea conocer nuevos productos como encontrar sus favoritos.

Sinergias y beneficios para los clientes.

La suma de los tres verticales alrededor de una marca líder como Laboratorios Vanguard, que tiene el respaldo del Grupo Fedefarma, permite optimizar la logística, reducir plazos de entrega y mejorar la experiencia del cliente gracias a una atención unificada y programas de fidelización. Por otro lado, ofrece una amplitud del catálogo que supera ya las 40.000 referencias, facilita compras más ágiles y eficientes, permitiendo al usuario encontrar desde productos de parafarmacia, suplementos deportivos hasta productos de cuidado facial y vitaminas, en un mismo ecosistema online.

En definitiva, a través de la unificación de Bulevip, Carethy y Dieteticacentral, Laboratorios Vanguard consolida su apuesta por el e-commerce especializado, proporcionando una oferta integral y de calidad a un consumidor cada vez más informado y exigente. De esta forma, la compañía se posiciona como socio de referencia para marcas y consumidores en el ecosistema digital europeo de la salud, el deporte y el bienestar.

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TikTok ha anunciado el despliegue en España de su tienda virtual TikTok Shop, que se ha diseñado para "llevar la experiencia de compra segura al siguente nivel" con marcas españolas y que dispone características como LIVE Shopping o un programa de afiliados.

TikTok Shop es una experiencia de venta integrada en la propia red social, que permite a los usuarios encontrar y adquirir productos que ven en los vídeos sin tener que salir de la aplicación.

En septiembre de 2023, la tienda de la plataforma desarrollada por ByteDance llegó a Estados Unidos y en verano de este año aterrizó en otras regiones, como Reino Unido e Indonesia, tal y como avanzó a través de su página web.

Si bien su llegada a otros países de Europa, como España, Alemania, francia o Italia, estaba prevista para principios de este año, Bloomberg adelantó hace unos meses que finalmente aterrizaría en octubre de este año.

Ha sido ahora cuando TikTok ha anunciado la llegada de TikTok Shop a España, donde se ha presentado como "una nueva forma para que los usuarios descubran y compren directamente de vendedores y marcas españolas", tal y como ha apuntado en una nota de prensa.

Entre algunas de las empresas y negocios españoles que ya forman parte de esta iniciativa se encuentran el negocio de vestidos de fiesta Oh Juliette o la marca nativa digital de cosmética Cocunat. Para formar parte de TikTok Shop, los interesados deben acceder al Centro de Vendedores de la aplicación y registrarse a partir de febrero de 2025.

COMPRAS CERCANAS Y PERSONALIZADAS

TikTok ha subrayado que la experiencia de compra "es única para cada usuario" y está adaptada a lo que disfrutan en TikTok, para lo que ha introducido una serie de funcionalidades en TikTok Shopping, a fin de "llevar la experiencia de compra segura al siguiente nivel".

Entre estas herramientas se encuentra LIVE Shopping, que permite a los vendedores y creadores integrar productos en una sesión de 'livestream'. De esta manera, se ofrece una experiencia de compra en tiempo real, que mezcla la experiencia de la tienda física con la comodidad de la compra 'online'.

Así, los vendedores podrán mostrar sus productos en directo, mientras que los compradores tendrán la oportunidad de realizar preguntas durante la retransmisión, así como recibir respuestas en tiempo real mientras interactúan con la comunidad.

Gracias a esta característica, los vendedores en España podrán establecer una relación más cercana con los compradores, interactuando en tiempo real para mostrar productos a través de demostraciones y pruebas en vivio, así como ofrecer descuentos exclusivos y organizar eventos.

TikTok Shop también cuenta con acceso directo a compra de productos en el 'feed' Para ti, lo que ofrece a los vendedores una solución nativa para añadir productos a los vídeos de forma orgánica y creativa.

Por otra parte, el escaparate de productos permite a los clientes potenciales explorar las fichas de los productos, leer las reseñas y comprar directamente desde el perfil de la marca. De esa manera, las empresas pueden crear colecciones de productos personalizadas directamente en su perfil de TikTok.

Con el programa de afiliados los credores pueden conectar con los vendedores a tracés de nuevas oportunidades de comercialización de productos basadas en comisiones. Esto ofrece a los creadores de contenido una nueva manera de rentabilizar su creatividad, compartiendo productos en vídeos cortos y a través de desiones de TikTok LIVE.

Asimismo, con los anuncios para tiendas en TikTok Shop, los vendedores podrán adquirir espacios publicitarios en la plataforma, lo que les permitirá ser descubiertos e interactuar con nuevas aufiencias para generar nuevos negocios sin salir de la propia red social.

Finalmente, la plataforma ha matizado que trabaja con servicios de pago de terceros de confianza para facilitar las transacciones en TikTok Shop, lo que garantiza un proceso de pago rápido, sencillo y seguro.

(Información remitida por la entidad que la firma:)

"El certamen, que cuenta con el apoyo de la Secretaría de Estado de Comercio, vuelve a batir récords en inscripciones en esta su IX Edición y se refuerza como referente para dar visibilidad a la capacidad de las empresas para expandir la Marca España.

El premio a la Exportación más innovadora ha sido este año para Marsi Bionics; el galardón a la Exportación más sostenible ha recaído en Girbau y el reconocimiento a la Exportación a través de e-commerce lo ha logrado Decántalo.

DHL Express ha celebrado la IX Edición de los Premios DHL Atlas a la Exportación batiendo de nuevo récords en inscripciones. El certamen, que fue celebrado por primera vez por la compañía en octubre de 2015 para reconocer e impulsar la labor y el esfuerzo que realizan las empresas españolas para exportar e internacionalizar sus negocios, hoy se erige como cita anual de referencia para el sector empresarial de nuestro país.

La directora general de Comercio Internacional e Inversiones, Alicia Varela, ha presidido el evento, al que han asistido numerosos profesionales y las más destacadas empresas exportadoras.

La representante del Ministerio de Economía, Comercio y Empresa ha destacado que “Las empresas españolas han sabido adaptarse a la reorganización de la producción y del comercio mundial. La economía española está cada vez más integrada en las cadenas globales de valor, por encima del promedio de los países de la UE y de la OCDE. Además, España tiene una economía diversificada en numerosos sectores, que han demostrado un alto potencial de acceso a los mercados internacionales en los últimos años”

Por su parte, Miguel Borrás, director general de DHL Express, ha afirmado: “Nos llena de orgullo que cada año opten más empresas por presentarse a los Premios DHL Atlas a la Exportación. Es un honor para nosotros seguir siendo una herramienta para impulsar la Marca España y premiar el esfuerzo que las empresas españolas, especialmente las pymes, hacen por avanzar en su internacionalización y dar visibilidad a su importante papel en la economía del país a pesar de las cambiantes condiciones del mercado y las difíciles circunstancias por las que atraviesa la economía mundial”.

La ceremonia también ha contado con la presencia de Mike Parra, CEO de DHL Express Europa, quien ha mencionado que “DHL, como líder global en logística, desempeña un papel fundamental en la facilitación del comercio internacional y en el apoyo al crecimiento económico local, especialmente en mercados estratégicos como España. Nuestra misión es acompañar a las pequeñas y medianas empresas en su dedicación por impulsar sus negocios y avanzar hacia un futuro más sostenible. Reconocemos la importancia de España como un eje logístico vital para Europa y estamos comprometidos a fomentar el crecimiento del comercio y la economía en la región”.

En esta IX Edición, Salto Systems ha recibido el Gran Premio DHL Atlas a la Exportación. El galardón a la Exportación más sostenible ha recaído en Girbau, el reconocimiento a la Exportación a través de e-commerce lo ha logrado Decántalo y el Premio a la Exportación más innovadora ha sido para Marsi Bionics, compañía madrileña que ha recogido el galardón de manos de Jorge Rodrigo, consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid.

Los Premios DHL Atlas han reconocido un año más a aquellas empresas que han desarrollado iniciativas de alto valor para ampliar su radio en los mercados internacionales, mejorar su operativa, cumplir con los objetivos de sostenibilidad y mostrar una cultura empresarial que apoya el talento.

En esta ocasión se han presentado al certamen 147 empresas, lo que supone un nuevo récord en la trayectoria de unos galardones que comenzaron su primera edición con 39 empresas aspirantes.

El total de candidaturas recibidas por DHL Express en la IX Edición de los Premios DHL Atlas a la Exportación ha ascendido a 257.

Acompañando a las empresas españolas en su camino hacia la internacionalización

El jurado (*) , formado por reconocidos profesionales de empresas y organizaciones líderes en diferentes sectores de actividad, ha contado un año más con la presidencia honorífica de la Secretaría de Estado de Comercio. Para la elección de los ganadores se han analizado el crecimiento, la expansión, la inversión, la innovación y la sostenibilidad de las empresas que se han postulado en las diferentes categorías. El nivel de implantación de políticas RSC y de modelos inclusivos y de fomento de la diversidad en sus plantillas también han tenido un importante peso específico. Las empresas reconocidas este año y los motivos fundamentales por los que han sido seleccionadas por el jurado son:

1) Gran Premio Atlas a la Exportación: Salto Systems. Fundada en 2001, Salto Systems revolucionó el mercado de control de accesos con su tecnología Data-on-Card, su Red Virtual SVN y la gama de cerraduras inalámbricas con pilas para puertas de cualquier tipo. La compañía vende a más de 90 países y más de 40 millones de personas utilizan diariamente sus soluciones. Desde sus inicios, la exportación ha supuesto más del 90% de su facturación. Junto a sus hitos como compañía, para el jurado han resultado claves su pasión por la innovación y su férreo compromiso con la sostenibilidad en las áreas medioambiental, social y de gobernanza. Su avanzada política de RRHH, sustentada por los pilares de salud, bienestar, conciliación, flexibilidad, igualdad, diversidad, desarrollo del talento y oportunidades laborales, también ha sido claramente diferenciadora para alzarse con el mayor reconocimiento del certamen.

Como ganadora del Gran Premio DHL Atlas a la Exportación, Salto Systems podrá participar en una misión comercial exterior organizada por la Cámara de Comercio que definan conjuntamente DHL Express y la propia compañía.

2) Premio a la Exportación a través de e-commerce: Decántalo, tienda pionera en la venta de vino por internet que cuenta con un marketplace propio. En sus 14 años de trayectoria y con un formato 100% digital, ha logrado presencia internacional en 38 mercados y gestiona más de 100.000 pedidos anuales. Decántalo es un importante embajador de la Marca España ya que el 90% de su catálogo, compuesto por 9.000 referencias de vinos y destilados de todo el mundo, está formado por productos elaborados en España y así reconocidos. La compañía gestiona sus stocks mediante un avanzado sistema inteligente automatizado. Su apuesta por la tecnología y la innovación le permite ser un referente en e-commerce y tener un control férreo de su stock y su cadena de suministro, así como una segmentación óptima de su público objetivo, compuesto por una comunidad de más de 7 millones de visitantes anuales. La compañía prevé seguir aumentando su negocio con la apertura de nuevos mercados en Estados Unidos y China.

3) Premio a la Exportación más innovadora: Marsi Bionics, empresa especializada en tecnología robótica que ha desarrollado el primer exoesqueleto infantil del mundo y el único que permite un movimiento 360º a niños que no pueden caminar. La compañía nació en 2013 como spin-off del Centro de Automática y Robótica, organismo mixto de la Universidad Politécnica de Madrid y el Consejo Superior de Investigaciones Científicas español (CSIC) y es hoy un referente en innovación a escala mundial con 8 patentes clave en su área de actividad y más de 50 premios nacionales e internacionales. La compañía está liderada por la doctora e ingeniera industrial Elena García Armada, una de las 30 mujeres más influyentes del mundo en el ámbito de la robótica y uno de los 10 científicos más reconocidos del CSIC. Marsi Bionics tiene presencia en más de 6 países y cuenta con un equipo pluridisciplinar y altamente cualificado de 39 expertos. Su objetivo es seguir investigando e innovando para lograr su principal meta: democratizar el acceso a su tecnología y llegar al máximo de familias posibles, tanto en España como en el resto del mundo.

4) Premio a la Exportación más sostenible: Girbau, empresa familiar con 100 años de antigüedad líder en soluciones integrales de tratamiento textil con un claro espíritu exportador (llega a más de 150 países y el 85% de las ventas de la compañía se realizan fuera de España), que incorpora la sostenibilidad en todos los aspectos de sus operaciones. Girbau se ha marcado como objetivo lograr en 2030 la neutralidad en sus emisiones de CO 2 de alcance 1 y 2 y reducir un 25% sus emisiones equivalentes de alcance 3 frente a 2021. Para ello ha puesto en marcha importantes proyectos que le permiten avanzar en esta hoja de ruta, con una métrica de reducción actual de emisiones de alcance 1 y 2 del 27,4%. Este compromiso con la sostenibilidad y los resultados obtenidos han hecho a la compañía merecedora este año de la Medalla de Bronce otorgada por la autoridad internacional en evaluaciones de sostenibilidad empresarial EcoVadis, estando entre el 19% de las empresas mejor calificadas.

(*) El jurado encargado de evaluar y seleccionar a los ganadores de la IX Edición de los Premios DHL Atlas a la Exportación ha quedado conformado por César Tello, director general de Adigital; Julián López Arenas, director de Competitividad de la Cámara de Comercio de España; Beatriz Reguero Naredo, directora de Área de Cuenta del Estado en CESCE; María Carrasco Linares, secretaria general del Club de Exportadores; Nicolás Mouze, director de Marketing y Ventas de DHL Express España; Pablo López, director general del Foro de Marcas Renombradas Españolas; y Marga Ramón, directora adjunta en ICEX.

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DHL – The logistics company for the world

DHL es la marca líder mundial en el sector de la logística. Nuestras divisiones ofrecen una cartera inigualable de servicios logísticos que van desde la entrega nacional e internacional de paquetes, el envío de comercio electrónico y soluciones de cumplimiento y el transporte exprés internacional, por carretera, aéreo y marítimo hasta la gestión de la cadena de suministro industrial. Con cerca de 395.000 empleados en más de 220 países y territorios de todo el mundo, DHL conecta a personas y empresas de forma segura y fiable, permitiendo flujos comerciales sostenibles a escala mundial. DHL proporciona soluciones especializadas para mercados e industrias en crecimiento, incluyendo tecnología, ciencias de la vida y salud, ingeniería, fabricación y energía, automoción y comercio minorista, posicionándose como 'La empresa de logística para el mundo'.

DHL forma parte del Grupo DHL, que generó unos ingresos de más de 81.800 millones de euros en 2023. Con prácticas empresariales sostenibles y un compromiso con la sociedad y el medio ambiente, el grupo realiza una contribución positiva al mundo. El objetivo del Grupo DHL es lograr una logística con cero emisiones netas para 2050.

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El comercio electrónico en Argentina alcanzó una facturación de $22,02 billones en 2024, lo que representó un crecimiento del 181% en comparación con el año anterior, según el Informe Anual de la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE). Este incremento superó ampliamente la inflación interanual del 117,7%, con una diferencia de 64 puntos porcentuales.

El ticket promedio de compra registró un alza del 176%, alcanzando los $92.341 por operación. Además, el número total de órdenes de compra creció un 5% en comparación con 2023 y pasó de 234 a 246 millones de transacciones en el año.

El crecimiento del comercio electrónico se registró en un contexto de caída del consumo tras el ajuste fiscal y monetario implementado por el gobierno para bajar la inflación. Por caso, la caída interanual acumulada entre enero y noviembre de las ventas en supermercados y shoppings fue del 11,9% y 8,5% respectivamente. La recuperación hacia el fin del año no evitó un año negativo para el consumo.

Desde la CACE, Gustavo Sambucetti, director institucional de la entidad, destacó que “la capacidad de adaptación y la conveniencia del comercio electrónico han sido fundamentales para su evolución”. También señaló que un 54% de las empresas ya generan más del 10% de sus ventas a través del canal digital, en comparación con el 50% registrado en 2023.

“El crecimiento de más de 180% en la facturación refleja la consolidación del comercio electrónico en Argentina, impulsado por la digitalización y la confianza de los consumidores. Desde CACE nuestro objetivo es fortalecer el comercio electrónico y colaborar con el crecimiento de los negocios digitales de nuestros socios”, apuntó Sambucetti.

Categorías y medios de pago

El informe de CACE destacó que “uno de los cambios más relevantes del año fue que, por primera vez, la cantidad de personas con billeteras virtuales superó a las que poseen tarjetas de crédito y también a las que tienen tarjeta de débito”. A pesar de esto, el plástico siguió siendo el medio de pago predominante, con una participación del 74% en las compras.

El sector de Pasajes y Turismo encabezó el ranking de categorías con mayor facturación en 2024. A pesar de las dificultades económicas y la volatilidad cambiaria, la demanda de viajes y paquetes turísticos mostró un fuerte dinamismo en el canal online.

El segundo puesto lo ocuparon Alimentos y Bebidas, seguido por Equipos de audio, imagen, consolas, TI y telefonía. Estas categorías reflejaron la consolidación de las compras digitales para productos de primera necesidad y tecnología.

El listado de rubros con más ingresos incluyó también Artículos para el hogar (muebles y decoración), Electrodomésticos (línea blanca y marrón), Deportes, Cosmética y Perfumería, Indumentaria, Accesorios para autos y motos, Productos infantiles y Materiales y herramientas de construcción.

El Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) concentró el 42% de la facturación total, seguido por la provincia de Buenos Aires (17%) y la región del Litoral (13%). Otras áreas como Cuyo (5%) y el NOA (7%) tuvieron una participación menor, pero continuaron expandiendo su presencia en el comercio digital.

Compras en el exterior

El informe de la CACE reveló que 5 de cada 10 consumidores realizaron su primera compra en el exterior durante los últimos seis meses. Sin embargo, el porcentaje de personas que adquirieron productos fuera del país se mantuvo estable en comparación con el año anterior.

Las plataformas más utilizadas para estas operaciones fueron AliExpress, Alibaba, Mercado Libre, Amazon, Tiendamia, eBay y las tiendas online de empresas extranjeras. En CACE explicaron que las recientes medidas de desgravación de las importaciones personales online acelerará el crecimiento de este segmento.

El estudio de la CACE se confeccionó con dos partes: una encuesta entre más de 1.100 usuarios que realizaron compras en línea en los últimos seis meses y otra entre casi 200 empresas asociadas a la CACE que venden productos o servicios a través de Internet.

La expansión del comercio electrónico y la necesidad de entregas rápidas transformaron a los depósitos logísticos e industriales en una pieza clave del mercado inmobiliario comercial. Con la demanda en aumento y una oferta cada vez más ajustada (en el Gran Buenos Aires, el 90% de los galpones están ocupados), estos espacios no solo son fundamentales para las empresas de logística y distribución, sino que también se convirtieron en una opción atractiva para los inversores que logran obtener una renta que oscila entre el 6% y 12% anual en dólares, según el depósito.

Factores como la ubicación, la conectividad y la infraestructura adecuada son determinantes en la rentabilidad de estos inmuebles para los propietarios de galpones premium y los de buena construcción, en un contexto donde la logística de última milla (distribución urbana rápida) ganó protagonismo.

Alejandro Simonetti, gerente de la división de inmuebles industriales y logísticos de Toribio Achával, explicó a Infobae que la ubicación se mantiene como requerimiento prioritario para los operadores logísticos. “Las empresas buscan estar lo más cerca posible de accesos rápidos, ya que esto impacta directamente en sus costos operativos, desde peajes y desgaste de neumáticos hasta las horas hombre de choferes y acompañantes”, señaló.

La zona más buscada se encuentra entre los kilómetros 30 y 40 del ramal norte de la Panamericana tanto en sentido a Pilar como Escobar.

Algunos galpones incorporan tecnología sustentable para reducir costos y servicios adicionales como gestión de devoluciones y preparación de pedidos, en post de mejorar la eficiencia operativa

Sin embargo, la ubicación no es el único factor determinante. Simonetti detalló que en los inmuebles industriales más demandados “se priorizan una altura interior libre de entre 11 y 13,50 metros, sistemas contra incendios con hidrantes y sprinklers, portones de 5,80 metros aptos para contenedores y pisos para alto tránsito”.

Busquedas e influencia de costos operativos

Las empresas priorizan galpones con seguridad y gestión eficiente de residuos. Además, valoran infraestructura para manejo de materiales y condiciones laborales adecuadas.

Leandro Mercado, responsable de la división de industrias en Adrián Mercado Real Estate, coincide en que la ubicación y la infraestructura son clave para la operatividad de estos espacios. “Un galpón eficiente debe contar con accesos viales adecuados, temperatura controlada si se requieren condiciones especiales y conectividad tecnológica para la gestión de inventarios en tiempo real”, enumeró.

La elección del área donde instalar un centro logístico también responde a la necesidad de minimizar costos operativos.

Mercado explicó que la proximidad a autopistas y mercados de consumo reduce significativamente los gastos en transporte y tiempos de distribución, lo que incide directamente en la rentabilidad del negocio.

“Las zonas en expansión suelen ofrecer precios más bajos, pero también hay que considerar el desarrollo futuro del área, ya que un crecimiento acelerado podría incrementar el valor del inmueble y mejorar la rentabilidad a largo plazo”, agregó.

En este contexto, la especialización en logística de última milla se convirtió en un factor diferencial.

Simonetti destacó que la demanda de estos espacios motorizó la ocupación de los mejores depósitos, redujo la disponibilidad de metros cuadrados aptos para este segmento. Explicó: “Estos espacios cuentan con infraestructura específica, como muelles de carga optimizados para vehículos más pequeños y sistemas de clasificación automatizada”.

Valores de alquiler y rentabilidad por zonas

La creciente demanda elevó los valores de alquiler un 15% interanual en promedio en varias zonas del GBA y en un radio de 90 km de CABA.

Según Simonetti, los precios varían según la ubicación y la calidad del inmueble. En Zárate, los depósitos AAA nuevos rondan los USD 5 por metro cuadrado, mientras que en Pilar ascienden a USD 6,5, en el Triángulo de San Eduardo oscilan entre USD 7,5 y 8, en Moreno se ubican en USD 5,5, y en la zona sur, en la Rotonda de Alpargatas, alcanzan los USD 6 por mes.

Mercado agrega que los metrajes más solicitados en la actualidad se encuentran en un rango de 4.500 a 6.000 metros cuadrados. Esta tendencia responde a la necesidad de optimizar el uso del espacio sin incurrir en costos excesivos.

“Los depósitos especializados en última milla suelen ofrecer retornos de entre 6% y 12%, superando a otros usos logísticos como el almacenamiento a largo plazo o la distribución regional, que se mantienen en un rango de 4% a 8%”, precisó.

Proyecciones y desafíos para 2025

La infraestructura es la principal preocupación del sector, según una encuesta de la Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG). El 81% de los encuestados la señaló como prioridad, seguida por la simplificación de trámites (52%) y la conectividad (34%). Las empresas buscan alianzas estratégicas y una mayor adopción de tecnología.

“La integración de tecnología es clave para optimizar procesos y mejorar la eficiencia operativa. Asimismo, la incorporación de fuerza laboral capacitada es una necesidad recurrente para potenciar la productividad”, explicó Gabriel García Polignano, director ejecutivo de Celsur.

Los principales retos incluyen mejorar la última milla, expandir infraestructura, integrar modos de transporte y avanzar en prácticas sostenibles. Las expectativas para 2025 son positivas.

García Polignano concluyó: “Las proyecciones también incluyen un crecimiento en la adopción de inteligencia artificial y análisis de datos, lo que permitirá una logística más ágil y adaptada a las necesidades del mercado. El avance del e-commerce genera nuevas oportunidades para los operadores logísticos locales”.

La plataforma de comercio electrónico Mercado Libre presentó una nueva edición de MELI Trends, el informe que explora los hábitos de consumo de los argentinos. En el estudio, se puede corroborar cuáles fueron los cinco artículos más buscados en 2024 y cómo influyeron las tendencias de mercado en las preferencias de los consumidores locales.

“Durante los primeros meses del año, el consumo experimentó una desaceleración generalizada. Sin embargo, los canales online mostraron mayor estabilidad que el comercio presencial y algunas categorías, como supermercado y artículo de primera necesidad, mostraron un crecimiento de ventas, ganando participación en el mercado”, indicó la empresa.

“A partir del mes de mayo, la dinámica del mercado cambió y se ampliaron las ofertas de financiamiento y cuotas sin interés, lo que ayudó a que las categorías de productos no esenciales, como electrónica o accesorios de moda, recuperaran crecimiento”, agregó el informe.

En ese contexto, la compañía identificó cinco productos que se destacaron por sobre el resto por la alta demanda. El artículo más vendido en el país fue la Yerba Mate Playadito Suave de 1 kilo, que tuvo un pico se dio durante el mes de agosto. En total se vendieron más de 138 mil unidades. El resultado llama bastante la atención, teniendo en cuenta que el consumo de yerba cayó en 2024, llegando al valor más bajo de los últimos cinco años, según las estadísticas del Instituto Nacional de la Yerba Mate.

El segundo producto más vendido por medio de la plataforma fue el par de “Auriculares Bluetooth In-ear F9-5 Negro Inalámbricos, con más de 118 mil unidades comercializadas. Completó el podio el paquete de 16 cápsulas de café Dolce Gusto Cortado. De acuerdo al informe presentado por Mercado Libre, la demanda superó las 79 mil unidades.

En cuarto lugar aparece el equipo Chromecast Google Ga03131 Tv Hd, el dispositivo para conectar al televisor y transformarlo en un smart TV. De acuerdo al detalle presentado en el informe, los argentinos compraron ese producto más de 78 mil veces durante el año pasado.

Por último, en el quinto puesto aparece el Oleo Extraordinario Elvive Nutrición, con más de 74 mil unidades vendidas a través de la plataforma.

“Lo que buscamos y compramos dice mucho de nosotros. MELI Trends refleja las tendencias que marcaron el 2024 y muestra cómo evolucionan nuestros hábitos. Este informe ya es un clásico de cada comienzo de año y una referencia para entender cómo consumimos en Argentina y la región.”, dijo Adrian Ecker, Country Manager Argentina de Mercado Libre.

Las tendencias mandan

El informe destaca cómo el interés por las tendencias se reflejaron en las búsquedas de los usuarios, por ejemplo, en el crecimiento de búsquedas de “Franco Colapinto”, “Williams”, que estuvieron dentro del top de 10 búsquedas de la categoría moda y deportes, y el crecimiento de ventas de su auto a escala tras su debut en la Fórmula 1.

Asimismo, las búsquedas de la bici de BMX con la que “Maligno” Torres ganó el oro en los Juegos Olímpicos explotaron en la plataforma durante agosto (más de 270 mil búsquedas) y diciembre (más de 293 mil).

También contenidos virales y los influencers jugaron un papel clave a la hora de hablar de tendencias y buscar picos de búsquedas. Productos como la yerba “Cósmico”, fragancias árabes, vasos Quencher y peluches de carpincho estuvieron entre los más buscados del 2024.

Por otro lado, la mopa con balde centrífugo se consagró como un fenómeno, y solo en noviembre, acumuló 2,1 millones de búsquedas, asegurándose un lugar en el top 1 de los productos más buscados.

En indumentaria, el regreso de la moda Y2K redefinió el panorama de estilos en 2024. “Una mezcla de tiro bajo, mucho glitter, CD’s y mp3. Emilia fue una de las referentes de esta tendencia, reviviendo los elementos más icónicos de la época”, señalaron desde la plataforma de venta online.

¿Tu cliente tiene un iPhone 14 o un Xiaomi Redmi 3c? A la hora de construir un producto digital, debemos tener en cuenta las características de la tecnología que utilizan nuestros usuarios para asegurar que la experiencia del cliente que diseñamos es compatible con la madurez de la tecnología que los acompaña.

Imagina que estás diseñando una aplicación en cualquier industria. ¿Qué tal si la haces súper pesada, con gráficos 3D y animaciones que parecen sacadas de una película de ciencia ficción? Suena genial, ¿verdad? Pero, ¿y si la mayoría de tus clientes tienen celulares más sencillos, con menos memoria y procesadores menos potentes? Es probable que usar tu app sea una experiencia dolorosa para el cliente.

El ejemplo de las empresas grandes de tecnología es importante dado que son estas mismas en donde la innovación de productos está impulsada por el conocimiento del usuario y sus móviles. Piensa en Google. Ellos se dieron cuenta de que miles de millones de personas en el mundo no tenían acceso a internet de alta velocidad ni a teléfonos de última generación. Entonces, ¿qué hicieron? Hace ya varios años crearon Android Go. Esta versión de Android está diseñada para funcionar de manera fluida en dispositivos con poca memoria y procesadores lentos. Además, Google desarrolló aplicaciones más ligeras que consumen menos datos, para que todos puedan disfrutar de los beneficios de internet.

En India, empresas de e-commerce han lanzado iniciativas distintas para actualizar los dispositivos celulares de los clientes. Por ejemplo, ellos reciben dispositivos usados y los intercambian, en parte, por un celular de mayor gama. Es así como logran contribuir a la penetración de compras online.

¿Qué podemos aprender de estos ejemplos? Que la tecnología debe estar al servicio de las personas, no al revés. Para que la digitalización sea exitosa, debemos diseñar productos y servicios que sean accesibles para todos, sin importar el tipo de celular que tengan. Esto significa crear interfaces sencillas, aplicaciones que carguen rápido y experiencias que sorprendan a nuestros clientes.

Si queremos que nuestros productos digitales tengan éxito, debemos dejar de pensar solo en las grandes empresas y en los usuarios más tecnológicamente avanzados. Es hora de poner la mirada en las personas, en sus necesidades y en los dispositivos que utilizan a diario. Solo así podremos reducir brechas de digitalidad.

En una era marcada por la digitalización, las empresas enfrentan el imperativo de adaptarse a las nuevas realidades tecnológicas. A medida que el panorama empresarial evoluciona, identificar y adoptar tendencias tecnológicas se ha convertido en un factor determinante para el éxito sostenible. En colaboración con las firmas InAdvance y Pivot Digital, ITR ha llevado a cabo un estudio exhaustivo que explora cuáles son estas tendencias y cómo las compañías están optimizando sus inversiones en tecnología para fomentar la funcionalidad y la eficiencia.

Este análisis abarca a 158 empresas de diversas industrias, desde productos y cuidado personal hasta servicios financieros, evidenciando la preocupación global por mantenerse competitivos. La muestra fue representativa de varias regiones: 38% de América Latina, 35% de Asia, 14% de Europa, 8% de Norteamérica y 5% de África. Dicha diversidad permite realizar una evaluación amplia sobre cómo las tendencias impactan en diferentes contextos culturales y de negocios.

Funcionalidad y eficiencia como claves del éxito

En el marco de este trabajo, abordamos preguntas cruciales: ¿Cuáles son las diez tendencias tecnológicas que podrían cambiar radicalmente las industrias? ¿Qué innovaciones están implementando los líderes de las empresas? ¿Cómo invierten las organizaciones exitosas sus presupuestos de TI? La respuesta a estos interrogantes proporciona un mapa que orienta a las empresas en su camino hacia la modernización.

Tendencias tecnológicas destacadas

Los resultados de nuestro estudio revelan que las empresas están dirigiendo su presupuesto hacia las siguientes tendencias, que no solo son emergentes, sino que tienen el potencial de transformar radicalmente sus respectivas industrias:

1- Cybersecurity & cybertrust architectures: defensa ante riesgos digitales

Ante amenazas cibernéticas cada vez más sofisticadas, muchas empresas consideran la ciberseguridad una prioridad estratégica para proteger los sistemas y los datos empresariales. Aquellas empresas que invierten en sistemas de seguridad están menos expuestas a las contingencias que las que no realizan las inversiones necesarias. El 85% de las empresas encuestadas sostiene: esta es la tecnología en la que más están invirtiendo en la actualidad las empresas encuestadas. El 75% considera que ha tenido un retorno de inversión alto o medio. Mientras que el 57% considera que su impacto ha sido muy positivo .

2- Cloud & edge computing: recursos informáticos escalables sin infraestructuras pesadas

La computación en la nube y el edge computing están transformando la manera en que las empresas gestionan y procesan datos. La nube ofrece recursos informáticos escalables y exigibles, mientras que el edge computing permite un procesamiento más rápido y eficiente al acercar el cómputo a la fuente de los datos.

El cloud computing ha proporcionado a las compañías una flexibilidad única que les permite gestionar servicios según demanda.

El 89% de los encuestados considera que el impacto de su implementación ha sido muy positivo o positivo. Mientras que el 28% considera que esta tecnología será determinante en la manera en que funciona su industria a mediano plazo .

3- IA : aprendizaje constante

La inteligencia artificial (IA) ha evolucionado desde los chatbots que identifican palabras clave hasta sistemas sofisticados que comprenden el contexto, las emociones y los comportamientos del interlocutor. Este avance mejora significativamente la comunicación con los clientes, haciendo las interacciones más naturales y efectivas. La IA, potenciada por el machine learning (ML) y el procesamiento del lenguaje natural (NLP), incrementa la eficiencia operativa, optimiza la toma de decisiones y ofrece experiencias de usuario personalizadas.

La revolución impulsada por la IA generativa está llevando a las organizaciones a replantear sus estrategias, asegurándose de aprovechar esta poderosa herramienta para mantenerse competitivas y fomentar el crecimiento. Esta tecnología ha evolucionado y un 70% de las empresas ya la utiliza para optimizar la interacción con los clientes y aumentar la eficiencia operativa.

4- Data lakes & data fabrics: el poder de la información

La mayoría de las empresas hacen uso de los datos. Desde análisis predictivo hasta inteligencia empresarial para gestionar y analizar grandes volúmenes de datos de manera eficiente, los data lakes son una herramienta valiosa para obtener insights, mejorar la toma de decisiones y generar ventajas competitivas.

El nivel de inversión actual de esta tecnología es: 54% Retorno de la inversión, 20% presupuesto, 43% mediano plazo y 59% inversión actual.

5- Composable apps & decoupling architectures: sistemas flexibles y escalables

Gracias a las composable apps & decoupling architectures que permiten a las empresas construir sistemas modulares y componentes autónomos y escalables, es posible construir nuevas aplicaciones uniendo piezas más pequeñas en lugar de crearlas desde cero. El resultado es mayor agilidad, innovación y adaptabilidad para las operaciones comerciales.

El 45% de los encuestados planean invertir el 20% de su presupuesto en el mediano plazo en esta tecnología. Mientras que el 40% ya hace inversiones en esta tecnología.

6- Robotics & hyperautomation: la tecnología al servicio de la estrategia

La tecnología de Automatización de Procesos Robóticos (RPA) ha estado en desarrollo durante varios años. El enfoque ha evolucionado: en el pasado, las empresas buscaban reemplazar a las personas con robots,pero ahora se trata de utilizar la tecnología para aumentar la productividad de las personas al automatizar procesos repetitivos. Esto mejora la eficiencia operativa al reducir los errores humanos y liberar tiempo para tareas más estratégicas. Además, la integración de la automatización con la Inteligencia Artificial (IA) permite tomar decisiones más informadas.

El 81% opina que el impacto de su implementación ha sido muy positivo o positivo. El 40% de los encuestados están invirtiendo actualmente en esta tecnología . El 37% percibe un alto retorno de la inversión y el 25% considera que será determinante en la forma en que opera su industria a mediano plazo .

7- Blockchain: la revolución de la confianza digital

Esta tecnología, conocida especialmente por las criptomonedas que hoy están impactando el mundo financiero, está siendo usada por las compañías para mejorar la transparencia, la seguridad y la eficiencia de sus operaciones en casos de uso como la gestión de la cadena de suministros y la autenticación de productos.

Blockchain cambia la ecuación a nivel empresarial y transformará la manera en que los negocios operan. El 26% de los encuestados están invirtiendo en blockchain, una tendencia que se espera que crezca en el mediano plazo. Y el 44% de quienes han invertido encuentran que el impacto ha sido positivo.

8- Hyperconnected networks: el gran desafío de la conectividad

En diversas industrias como la logística, manufactura y el retail, la adopción de esta tendencia se ha vuelto estratégica, ya que ha posibilitado mejorar la producción al reducir el tiempo de cada proceso y facilitar la interconexión para alcanzar una mayor eficiencia operativa. En el sector financiero, los clientes se mantienen continuamente conectados y disponen de acceso inmediato a sus portafolios financieros, lo que les permite capitalizar oportunidades de inversión.

El 46% no muestra interés en realizar inversiones en este ámbito. Mientras que el 40% planea invertir el 20% de su presupuesto.

9- Metaverse & extended reality: el mundo con otro lente

Los especialistas reconocen el potencial del metaverso para mejorar la colaboración y la experiencia del cliente. Esta tecnología posibilita la simulación de entornos de trabajo de difícil acceso, como en el caso de las mineras, así como la creación de experiencias inmersivas, reuniones virtuales y oportunidades de compra. Sin embargo, los expertos coinciden en que, hasta el momento, su aplicación se ha centrado principalmente en actividades de marketing y en la industria del entretenimiento. El 87% de los encuestados afirma que no harán ninguna inversión en el corto plazo.

10- Next generation quantum computing: el poder de la información

Esta tecnología es extraordinaria desde una perspectiva científica; sin embargo, aún necesita años de madurez para generar tracción de ingresos. Se prevé que tenga un impacto considerable en el campo de la inteligencia artificial y la explotación de datos, gracias a su capacidad de procesamiento. Así como el cloud computing permitió procesar enormes cantidades de datos que antes eran inimaginables, la computación cuántica tiene el potencial de impulsar aún más este avance.

El 81% afirma no estar interesado en hacer inversiones en el mediano plazo. El 80% de quienes lo han hecho han tenido un ROI bajo y el 20% medio. Tan solo el 9% considera invertir el 20% de su presupuesto. Mientras que el 5% invierten actualmente en computación cuántica.

Reflexiones de expertos

Este esfuerzo no solo es una evaluación de tendencias; es un llamado a la acción. Para nosotros, el futuro estará marcado por la capacidad de las empresas para integrar plataformas más modulares y flexibles que respondan a sus necesidades específicas. Enfatizando que la innovación debe alinearse con los objetivos comerciales, ya sea para aumentar las ganancias o reducir costos. Es evidente que las empresas deben adoptar una cultura que abrace el cambio y fomente la flexibilidad operativa.

A medida que avanzamos hacia los próximos años, es fundamental que las organizaciones se preparen para enfrentar los retos que plantean las nuevas tecnologías y exploren el inmenso potencial que ofrecen. No basta con reconocer estas tendencias; las empresas deben proactivamente integrar estas innovaciones en su estrategia, identificando las oportunidades que surgen de combinar múltiples herramientas tecnológicas.

La clave para un futuro exitoso radica en la capacidad de adaptarse y evolucionar. Los líderes empresariales deben centrarse en invertir en tecnologías que no sólo respondan a las necesidades actuales, sino que también aseguren la competitividad en el largo plazo. La forma en que se aborden estas inversiones determinará la capacidad de las organizaciones para prosperar en un ecosistema empresarial que está en constante transformación. Así, las empresas que adopten un enfoque proactivo hacia la innovación tecnológica estarán mejor posicionadas para capitalizar las oportunidades y enfrentar los desafíos del mañana, asegurando así su relevancia y éxito en un mundo cada vez más digital.

Sin duda alguna la época decembrina es el momento en que miles, millones de personas se lanzan a la búsqueda del regalo perfecto para sus familias o seres queridos.

Una de las opciones es hacerlo mediante el uso de plataformas o aplicaciones para no salir de casa, ahorrar tiempo y sobre todo, aprovechar las continuas ofertas ofrecidas al comprar en línea.

No obstante, hacerlo en dicha modalidad tiene sus asegunes ya que siempre están latentes los riesgos de no tener una buena red de WiFi, evitar las tranzas o el robo de datos, clonación de tarjetas, entregas a destiempo o “recibir un tabique en vez de una bocina” como se ha divulgado en redes sociales.

Ante tal situación, la Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO), entra al quite para que a través de sus habituales estudios sepamos cuáles son los mejores y peores opciones en línea.

El análisis

Para dicho informe la PROFECO consideró las siguientes variantes:

• Tiempo de entrega.
• Calidad del envío y entrega.
• Información de seguimiento que proporciona.
• Descripción del producto.
• Posibles incumplimientos a la entrega del producto.

Luego de someter diversos portales para comprar a distancia estos fueron los resultados:

Las peores

• Palacio de Hierro. No cumplió con ninguno de los rubros a evaluar.
• Walmart. Reprobó por completo la evaluación.
• Mercado Libre. Incumplió con la descripción de producto.
• Shein. Incumplió con la descripción de producto.
• Sanborn’s. Tuvo fallas en la calidad de envío y entrega.
• Temu. Nula satisfacción en la calidad de envío y entrega, así como en la descripción de producto.

Las mejores

Por el contrario, las que cumplieron a cabalidad con todos los rubros de la evaluación son:

• Amazon.
• Liverpool.
• Soriana.

De igual modo en la Revista del Consumidor, otra herramienta de la PROFECO que cuida los intereses de los consumidores, sugiere tomar en cuenta las siguientes recomendaciones al realizar éste tipo de transacciones:

• Comparar precios.
• Revisar las políticas de envío.
• Verificar dónde compras.
• Considerar las opiniones de compradores previos.
• Apoyar a otros consumidores a través de tus comentarios.
• Checar los datos de contacto del proveedor.
• Verificar el perfil o reputación del vendedor o proveedor.
• Aprovechar las opciones de financiamiento.
• Verificar las garantías.
• Comprar en sitios conocidos y con buena reputación.
• Utilizar una WiFi o conexión a Internet segura, no hacerlo en plazas públicas.
• En caso de reclamación, cerciorarse de sus políticas para realizarlo.
• Revisar los movimientos de tu banco o tarjeta para confirmar los cobros.

En los años más recientes, con la llegada de las últimas semanas del año, en México se han dedicado fechas para fomentar el comercio presencial y virtual en el marco de programaciones como El Buen Fin, Black Friday o Cyber Monday. Ante ello, las autoridades han reforzado la vigilancia y las recomendaciones para que las personas consumidoras logren hacer compras seguras.

Con la llegada del Cyber Monday 2024, que se celebrará el lunes 2 de diciembre, la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) ha emitido recomendaciones para asegurar compras en línea seguras. Entre las sugerencias, destaca la importancia de verificar que las páginas web de los proveedores sean seguras, lo cual se puede identificar mediante la presencia de la combinación “https://” en la URL y un ícono de candado cerrado en la barra del navegador. Dichos rasgos pueden corroborar algunos certificados de seguridad de los sitios web.

La Profeco también sugiere el uso de herramientas como el Monitoreo de Tiendas Virtuales, un programa implementado por la propia entidad, que permite a los consumidores verificar si los sitios de los proveedores cumplen con las disposiciones de la Ley Federal de Protección al Consumidor. Esta herramienta está disponible en el sitio web de Profeco, donde se puede consultar un listado de comercios electrónicos que cumplen con la normativa.

Otra recomendación es identificar el Distintivo Digital, una insignia que asegura que el sitio web del proveedor es seguro para realizar transacciones. Este distintivo es voluntario y se otorga a aquellos que cumplen con ciertos estándares de seguridad, transparencia, protección de datos personales y certeza jurídica.

Además de estas herramientas, la Profeco aconseja a los consumidores verificar que los proveedores cuenten con un domicilio físico, número telefónico y correo electrónico de contacto. También es importante que los precios estén indicados en moneda nacional y que se especifiquen los gastos de envío. La información sobre formas de pago, medios de entrega, reembolsos y cancelaciones debe estar claramente detallada, así como el aviso de privacidad.

Estas medidas buscan proteger a los consumidores en un entorno digital cada vez más complejo, asegurando que las transacciones en línea sean seguras y confiables.

La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) es una institución mexicana encargada de proteger los derechos de los consumidores y promover relaciones justas entre proveedores y clientes. Fundada en 1976, su misión incluye recibir quejas, asesorar a consumidores, vigilar la publicidad y regular contratos. Su objetivo es garantizar la equidad en el mercado, fomentando la transparencia y la confianza entre consumidores y empresas.

Se acerca una de las temporadas de año más importantes del comercio en el país: diciembre. Por lo que Rocketfy.co, una plataforma de comercio electrónico lanzó una iniciativa educativa gratuita para capacitar a 5.000 jóvenes, emprendedores y pequeños comerciantes en las últimas tendencias del e-Commerce.

De acuerdo con la plataforma digital, el curso, que se llevará a cabo el 19 de noviembre, busca preparar a los participantes para maximizar sus ventas en línea durante las temporadas de Black Friday y Navidad, momentos clave para el comercio digital.

Ahora puede seguirnos en Facebook y en nuestro WhatsApp Channel.

Según datos de la Cámara Colombiana de Comercio Electrónico (CCCE) y Fenalco Nacional, estas temporadas representan una oportunidad significativa para aumentar las ventas, con potenciales incrementos en la facturación de entre un 200% y un 300%. Sin embargo, para aprovechar al máximo estas oportunidades, es crucial contar con estrategias bien definidas y una preparación adecuada.

El curso de Rocketfy.co se realizará de manera virtual y sin costo alguno, permitiendo a los participantes aprender sobre las mejores prácticas para optimizar sus tiendas en línea, captar la atención de clientes y manejar un aumento en la demanda. Las inscripciones están abiertas hasta lunes 18 de noviembre y se pueden realizar a través del siguiente enlace: event.webinarjam.com/register; o mediante las redes sociales del portal.

Entre los temas que se abordarán en el curso destacan la identificación de productos de alta demanda, la creación de campañas de marketing efectivas y la optimización de redes sociales para generar ventas.

Por su parte, el fundador y CEO de Rocketfy, Alejandro Kratc, enfatizó el compromiso de la empresa con la democratización del conocimiento y el empoderamiento de los emprendedores para que puedan triunfar en el comercio electrónico durante estas temporadas de alto impacto.

Además, para el fundador, la iniciativa de Rocketfy.co no solo busca proporcionar herramientas prácticas y fáciles de usar, sino también fomentar la generación de ingresos adicionales en una época del año que suele estar marcada por un aumento en los gastos.

Es importante destacar que la capacitación se presenta como una oportunidad para que los participantes adquieran habilidades valiosas que les permitan destacarse en el competitivo mundo del comercio digital.

Otros datos relevantes para tener presente de la formación gratuita

El curso está diseñado para emprendedores que desean maximizar sus ventas durante las temporadas fundamentales del año. “Aprende estrategias prácticas, herramientas clave y secretos del comercio electrónico para destacar y convertir”, destaca la iniciativa.

En el curso se hará una profundización clave en:

• Lanzar un negocio en línea: en el que se le enseñará a la persona cómo empezar desde cero y tener su tienda en funcionamiento.
• Identificar temporadas de venta: estrategias de marketing para campañas de Black Friday y Navidad.
• Productos tendencia: identificación de productos de alto impacto y demanda.
• Conversión y venta: técnicas de conversión efectivas para generar más ventas.

Así puede crear un negocio virtual sin necesidad de invertir en un sitio web

Además del curso de formación estratégica para comercio online en temporadas altas, Rocketfy.co se presenta como una plataforma innovadora para aquellos interesados en incursionar en el mundo del e-Commerce, sin necesidad de realizar grandes inversiones iniciales.

Según el portal, los usuarios pueden vender productos de terceros a través de Internet, lo que elimina la necesidad de contar con un inventario propio. Esta modalidad permite a los emprendedores exhibir sus productos y servicios en línea, facilitando el proceso de venta.

Para maximizar el potencial de ventas, Rocketfy.co sugiere que los usuarios utilicen herramientas de pago como PSE y cuentas de crédito, lo que simplifica las transacciones para los compradores. Empero, el éxito en el comercio electrónico no depende únicamente de la plataforma; es crucial que los emprendedores realicen promociones efectivas a través de redes sociales como Facebook, TikTok e Instagram.

El portal también enfatizó la importancia de desarrollar un plan de conocimiento de marca. Publicar contenido de valor en redes sociales, junto con información de contacto como WhatsApp, puede generar confianza en los potenciales compradores.

Finalmente, la creación de material audiovisual de calidad es fundamental para destacar en el competitivo mundo del comercio en línea. Aunque no se requiere ser un experto, la creatividad y una buena iluminación son esenciales para producir fotografías y videos atractivos.

Casi 7 millones de usuarios visitaron la página oficial del CyberMonday 2024 en Argentina, duplicando la cifra del año anterior, según datos de la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE). El evento, que se extiende hasta este miércoles, ha mostrado un notable incremento en el interés de los consumidores por las compras en línea.

Durante los tres días del evento, la categoría de Electro y Tecno se destacó como la de mayor demanda, acaparando más del 20% de las búsquedas. La sección de MegaOfertas, que ofrece productos con descuentos significativos, también capturó un 20%, reflejando el interés de los consumidores en encontrar las mejores ofertas disponibles.

“El comportamiento de los consumidores mostró una tendencia a iniciar sus búsquedas con productos de mayor valor, como los de la categoría de Deportes e Indumentaria y Calzado, que experimentó un aumento en el interés durante el tercer día del evento. Esto sugiere que los compradores están diversificando sus opciones después de considerar artículos de mayor precio”, explicaron desde CACE.

La categoría de Viajes también atrajo un considerable interés, alcanzando un 15% de las búsquedas.

Los productos destacados

Entre los productos más buscados, las zapatillas lideraron el top 10, seguidas por aire acondicionado, celulares, heladeras, ventiladores, notebooks, lavarropas, freidoras de aire, cocinas y sillones. Estos artículos reflejan una amplia gama de intereses de los consumidores, desde tecnología hasta artículos para el hogar.

El descuento promedio durante el CyberMonday fue del 29%, con la categoría de Servicios ofreciendo el mayor descuento promedio del 74%. Esta categoría incluye oportunidades en cursos de capacitación, seguros de hogar y viajes, así como la adquisición de líneas para celulares. Otras categorías con descuentos significativos fueron Supermercados y Bodegas con un 36% y Salud y Belleza con un 34%.

Las provincias que generaron más tráfico durante el evento fueron Buenos Aires, CABA, Córdoba, Santa Fe y Mendoza.

“Los datos revelados reflejan la creciente relevancia del comercio electrónico para los consumidores argentinos y cómo han incorporado el hábito de compra en tiendas online y aprovechar al máximo las oportunidades como el CyberMonday. Con casi 7 millones de visitas y un amplio abanico de categorías, el evento sigue demostrando que el comercio electrónico es una opción confiable y conveniente para los consumidores” comentó Andrés Zaied, presidente de CACE.

De cuánto fueron los descuentos

Un informe realizado por Fundación Ecosur analizó cuáles fueron los descuentos comprobados en categorías clave como indumentaria, electrónica y electrodomésticos. El relevamiento se basó en los precios de más de 2.200 productos de las categorías mencionadas, todos disponibles en la plataforma Mercado Libre. “Se compararon los precios de estos productos en el primer día de CyberMonday con los precios promedio de la semana anterior, para determinar los descuentos reales y descartar posibles aumentos previos que simularan rebajas”, explicaron desde Ecosur

En concreto, la categoría de productos electrónicos registró un promedio de descuento del 7% sobre los precios de la semana anterior, pero algunos artículos específicos se destacaron con descuentos aún mayores. Los teclados, por ejemplo, presentaron una disminución de precio superior al 12%, situándose entre los productos con los mayores descuentos comprobados en esa categoría.

La categoría de electrodomésticos también presentó oportunidades de ahorro importantes. Según los relevamientos realizados, los ventiladores fueron los productos con mayores descuentos, con una baja superior al 12% en su precio. Le siguieron los hornos, que tuvieron un descuento del 9,8%, y los termotanques, con una disminución de 9,4%. Las cocinas también se destacaron en esta categoría, con un descuento cercano al 8,8%, mientras que los microondas presentaron una baja del 7,6%.

Las remeras, musculosas y chombas, dentro de la línea de ropa urbana, lideraron los descuentos en esta categoría con una reducción promedio del 15% en sus precios, destacándose como una opción de ahorro importante para quienes buscan actualizar su vestuario.

Durante el segundo día del CyberMonday en Argentina, las ventas online mantuvieron un impulso destacado, con cifras que muestran una consolidación en las preferencias de los consumidores hacia el comercio electrónico. Lorena Comino, CEO de Facturante, informó que el ticket promedio aumentó en más de 106% nominal con relación al año pasado, alcanzando los 57.000 pesos. Además, comentó que se espera que la facturación supere los 8.000 millones de pesos, lo que representa un crecimiento del 196% en comparación con el año anterior. Claro que se debe tener en cuenta el efecto de la inflación, que en el último año acumula un avance del 209%, según el último dato publicado por el Indec (septiembre de 2024).

Por ahora, las provincias con mayor demanda de productos en el marco del CyberMonday fueron Buenos Aires, Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe, Mendoza, Tucumán, Entre Ríos, Neuquén, Río Negro y Salta, lo que demuestra un interés sostenido a nivel nacional. Según Franco Tertzakian, CEO de Shipnow, una de las principales variaciones observadas este año es el incremento en el número de unidades por pedido, que hasta el momento supera en más de 6,5% el volumen del evento anterior.

Cambios en los hábitos de consumo

El contexto económico en Argentina ha influido en las decisiones de compra de los consumidores, quienes han modificado sus hábitos para ajustarse a la situación actual. Un estudio de Trendsity revela que el 40% de los compradores cree en una posible recuperación económica para el próximo año. Sin embargo, en el presente, los ajustes son evidentes: 48% de los consumidores ha reducido la compra de productos no esenciales, 54% recurre a distintas tiendas para aprovechar promociones, y 76% ha optado por marcas más económicas en lugar de sus opciones habituales.

Las empresas de comercio electrónico han adaptado sus estrategias para captar a un consumidor que prioriza el ahorro y busca maximizar sus beneficios durante eventos como el CyberMonday. A través de promociones y descuentos, estas plataformas intentan fidelizar a un comprador cada vez más atento a las oportunidades de ahorro en su experiencia de compra.

Resultados particulares

La plataforma Tiendanube informó un balance positivo en los dos primeros días del CyberMonday, con una facturación total que alcanzó los 20.450 millones de pesos para el segundo día. El ticket promedio se situó en 82.980 pesos, con un total de 246.447 ventas y un promedio de 319 productos vendidos por minuto.

Las categorías con mayor demanda fueron indumentaria, que representó el 43,4% de las ventas totales y un ticket promedio de 84.518 pesos; salud y belleza, con el 9% de las ventas y un ticket promedio de 65.436 pesos; y deco y hogar, que abarcó el 5,8% de las transacciones, con un ticket promedio de 149.368 pesos. Dentro de la última categoría, los productos navideños, como árboles, luces y esferas, destacaron con un crecimiento de 64% respecto al año anterior, marcándose como la subcategoría con mayor expansión.

En el caso de Mercado Libre, el inicio del CyberMonday 2024 registró cifras récord, superando el millón de productos vendidos en la primera jornada, lo que implica un incremento del 40% respecto al evento de 2023. Durante las primeras 24 horas, la plataforma alcanzó más de 24 millones de sesiones, evidenciando un alto nivel de actividad de los usuarios.

Los datos del primer día indican que el horario pico de visitas se registró a las 13 horas, y que el 59% de las transacciones se realizaron en cuotas sin interés. Entre los productos más comprados en cantidad de unidades figuran el protector solar, zapatillas, máscaras de pestañas y cerveza, mientras que en términos de facturación, los productos de mayor demanda fueron aire acondicionado, smart TVs y teléfonos celulares.

Por categorías, el crecimiento más significativo en unidades vendidas se observó en supermercado, con un aumento del 53%; seguido de salud y deportes (48%), tecnología y electrodomésticos (46%) y moda y belleza (39%). La plataforma también ofreció facilidades de pago, con productos en hasta 18 cuotas sin interés, cupones de descuento en productos seleccionados, rebajas de hasta 40%, y envíos rápidos en carritos a partir de 30.000 pesos, aplicable a productos full o del mismo vendedor en todo el país.

En la madrugada de este lunes 4 de noviembre comenzó un nuevo Cyber Monday, la campaña de descuentos y beneficios organizada por la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE).

Entre las compañías que se suman a esta celebración del e-commerce se encuentra Naldo. La reconocida cadena de artículos para el hogar y tecnología dice presente a través de una amplia gama de productos y categorías con hasta un 45% de descuento, financiación en 18 cuotas sin interés y envíos a todo el país.

Televisores: imágenes de alta calidad a precios accesibles

Entre las categorías más buscadas del evento se destacan los Smart TVs. En este rubro, la empresa brinda rebajas de hasta el 25% y la posibilidad de pagar en 18 cuotas sin interés en modelos de más de diez marcas reconocidas.

Se trata de una gran oportunidad para aquellos que deseen renovar su televisor antes de las próximas fiestas. Además de la financiación, algunos modelos incluyen opciones de envío gratuito.

Heladeras y freezers

Indispensables en cualquier momento y época del año. En Naldo se pueden conseguir heladeras y freezers con 45% de descuento y la posibilidad de financiamiento en 18 cuotas sin interés.

Smartphones: tecnología en la palma de la mano

Los celulares son una herramienta indispensable en la vida diaria, ya sea para trabajo, estudio o entretenimiento. Durante el Cyber Monday 2024, Naldo ofrece descuentos que alcanzan hasta un 30% en smartphones seleccionados. La financiación -disponible en hasta 18 cuotas sin interés- se adapta a los diferentes presupuestos.

Climatización y aire acondicionado: para que el verano no sea un problema

Desde aires acondicionados y splits hasta ventiladores, hay una alternativa para cada ambiente y cada necesidad. Es así que, la casa de electrodomésticos y tecnología, ofrece soluciones para el confort del hogar con descuentos de hasta el 45% y 18 cuotas, en equipos seleccionados.

Lavarropas

En el ritmo de la vida moderna, contar con un buen equipo de lavado de ropa es casi imprescindible para la rutina diaria. Esto permite ahorrar tiempo y facilita el cuidado de las prendas. El Cyber Monday de Naldo es la oportunidad para adquirir una amplia variedad de modelos, casi a mitad de precio y con la facilidad de 18 cuotas sin interés.

Aire libre: piletas y más para refrescar esta temporada

El catálogo incluye piletas de distintas dimensiones con hasta 45% de descuento y posibilidad de pago en hasta 18 cuotas sin interés. Esta categoría es ideal para familias que buscan opciones recreativas para sus hijos, así como para jóvenes que desean disfrutar del verano al máximo.

Bicicletas

Desde modelos urbanos hasta aquellos pensados para terrenos extremos, Naldo ofrece una amplia selección de bicicletas para todas las edades. Con descuentos de hasta el 45% y la posibilidad de 18 cuotas sin interés, las bicicletas ideales para niños y adultos están disponibles con opciones de financiación cómodas y accesibles.

Cocinas

La renovación de la cocina puede transformar el espacio y enriquecer la experiencia culinaria en el hogar. Por eso, se puede acceder a una renovada variedad de estas, con descuentos de hasta el 45% y la financiación más conveniente del mercado.

Notebooks y PC de última generación para diferentes usos

Tanto familias como jóvenes podrán encontrar en este Cyber Monday opciones ajustadas a sus necesidades. Para todos ellos, la cadena sponsor oficial de la selección argentina posee descuentos de hasta el 30% y la posibilidad de pago en 18 cuotas sin interés en dispositivos que van desde notebooks para el día a día hasta computadoras de mayor capacidad para actividades que requieren mayor potencia.

Música con tecnología de avanzada

Para quienes valoran la calidad del sonido, Naldo trae una selección de equipos de audio con descuentos de hasta el 40%. La categoría incluye barras de sonido, parlantes bluetooth y minicomponentes. Todos, de marcas reconocidas. La financiación en 18 cuotas sin interés convierte a este rubro en uno de los más atractivos del evento.

Beneficios adicionales y métodos de pago en Cyber Monday

Además de los descuentos, Naldo implementa beneficios exclusivos en métodos de pago, adaptados a diversas preferencias y entidades bancarias. A través de Banco Galicia y Banco Santander, los clientes pueden acceder a 18 cuotas sin interés en productos específicos. También, para quienes utilizan la tarjeta de Naranja X, la propuesta se extiende a 14 pagos sin interés.

Para los usuarios de MODO, el Cyber Monday 2024 ofrece un 20% de reintegro con un tope de 8.000 pesos al abonar mediante el botón de pago en tiendas online oficiales. Este beneficio representa una ventaja adicional que brinda la oportunidad de ahorrar aún más durante este evento de ecommerce.

Para conocer más sobre Naldo, hacer clic aquí.

Cada vez que un argentino viaja al exterior se encuentra con el dilema de qué método de pago utilizar al momento de comprar. En este marco, Prex emerge como una opción innovadora y eficiente: les brinda a sus usuarios la posibilidad de evitar el 60% de impuestos aplicables en operaciones internacionales, gracias a su cuenta bimonetaria gratuita.

La plataforma permite gestionar los gastos internacionales de manera directa en dólares, lo que elimina la necesidad de convertir el monto a pesos argentinos. Al hacerlo, se evitan los cargos adicionales que usualmente encarecen las transacciones.

Además, los usuarios acceden a una tarjeta prepaga MasterCard, la cual es aceptada mundialmente y ofrece la flexibilidad de pagar tanto en moneda argentina como norteamericana, según la conveniencia de cada operación.

Uso de dólares en turismo y compras en línea

Un estudio realizado por Prex en septiembre reveló que el 60% de las transacciones en dólares a través de la plataforma están relacionadas con el consumo. Dentro de este porcentaje, el 47% corresponde al comercio electrónico, lo que refleja la tendencia creciente de los argentinos a buscar productos y servicios fuera del país.

Otro 31% se destina a gastos en turismo, donde se incluye desde alojamiento hasta actividades durante los viajes, mientras que un 22% se invierte específicamente en la adquisición de pasajes aéreos.

Este comportamiento de consumo pone de manifiesto la necesidad de herramientas financieras que simplifiquen las operaciones internacionales. En ese sentido, Prex responde a esta demanda al ofrecer una opción cómoda y accesible para gestionar dólares, ideal para viajeros frecuentes y aquellos que prefieren adquirir productos en tiendas en línea internacionales.

Cómo cargar dólares en la cuenta Prex

La facilidad de uso es otro punto a favor de esta cuenta bimonetaria. Los usuarios pueden cargar dólares de manera sencilla a través de transferencias desde su cuenta bancaria o billetera virtual. Para realizar la operación, solo es necesario enviar los fondos al alias PREXUSD, y en un plazo de dos horas, los dólares quedan disponibles en la billetera digital.

Este sistema no solo es ágil, sino que también garantiza mayor control sobre los fondos. La posibilidad de recibir notificaciones en tiempo real de los movimientos permite a los usuarios tener una visión clara de sus gastos. Además, si la tarjeta se extravía, puede ser “congelada” al instante desde la aplicación, lo que brinda una capa extra de seguridad en cada operación.

Operaciones más ágiles sin resignar seguridad

Además de acceder a la oportunidad de ahorrarse el 60% en concepto de impuestos, la plataforma otorga un beneficio clave para aquellos que buscan agilidad: ante cada transacción a realizar, no requiere de ninguna notificación previa de consumos en dólares.

Solo basta con utilizar esta tarjeta como medio de pago en cualquier comercio internacional que acepte MasterCard, sin preocuparse por gestiones adicionales. Sin dudas, se trata de una ventaja clave para quienes buscan eficiencia financiera en sus compras.

La seguridad y el control también son pilares fundamentales en la experiencia de Prex. A través de su aplicación móvil, los usuarios pueden gestionar sus movimientos, realizar consultas de saldo y monitorear sus transacciones en tiempo real. Esta capacidad para tener visibilidad completa de los fondos en dólares o pesos permite a los consumidores tomar decisiones informadas, según sus necesidades.

Además, la posibilidad de congelar la tarjeta en caso de pérdida proporciona un alto nivel de tranquilidad. En solo unos clics, los usuarios pueden desactivarla y evitar cualquier uso no autorizado, un beneficio que muchas veces no está disponible con otros medios de pago tradicionales.

Una herramienta pensada para el consumidor digital

En un mundo cada vez más interconectado, la oportunidad de gestionar finanzas de manera virtual se vuelve esencial. La cuenta bimonetaria, junto con la flexibilidad de su tarjeta prepaga MasterCard, convierte a esta billetera digital en una solución ideal para quienes buscan optimizar sus compras en el exterior y evitar los costos extra que suelen afectar a los consumidores locales.

No solo se trata de facilitar el acceso a dólares para el pago de productos y servicios internacionales, sino que también simplifica las operaciones. Con una interfaz amigable, un tipo de cambio conveniente y medidas de seguridad robustas, la plataforma busca seguir consolidándose como una opción indispensable para los argentinos que buscan eficiencia y ahorro en cada compra realizada fuera del país.

Para más información de Prex, hacer clic acá.

Mercado Libre, plataforma de e-commerce y fintech, anunció sus resultados financieros y operativos en el segundo trimestre de 2024. El crecimiento del volumen bruto de mercancías vendidas (GMV), el volumen total de pagos procesados (TPV) de adquirencia y la cartera de crédito repuntaron secuencialmente en los tres principales mercados.

En detalle, las ventas de la compañía llegaron a los USD 5.100 millones en ese período, registrando un crecimiento del 42% interanual. De esta forma, los ingresos operativos en el segundo trimestre fueron de $726 millones, lo que implicó un aumento del 9% interanual general y del 31% interanual excluyendo a la Argentina.

“Estamos viendo un gran impulso en Mercado Libre, a medida que continuamos ejecutando y cumpliendo nuestra estrategia de largo plazo. Nuestro ecosistema está ganando más tracción y las inversiones en productos, tecnología y niveles de servicio están mejorando nuestra posición como la plataforma líder de comercio electrónico y tecnología financiera de la región. Esto nos está llevando a entregar sólidos resultados financieros, con un crecimiento de las ventas del 42% y un aumento de la utilidad neta del 103%, llegando así a $531 millones”, dijo Martín de los Santos, Chief Financial Officer de Mercado Libre.

El resultado por segmento de negocios

En e-commerce, el volumen bruto de mercancías vendidas experimentó un crecimiento sólido, con Brasil destacándose con crecimiento acelerado de 36% interanual, al igual que México con un 30% y la Argentina mejorando en comparación con el primer trimestre de 2024. El crecimiento de compradores únicos se aceleró y llegó casi a 57 millones, a la vez que el crecimiento de los artículos vendidos se aceleró a 29%, en ambos casos el crecimiento más rápido desde principios de 2021. Además, los ingresos netos del negocio de comercio electrónico en el segundo trimestre aumentaron un 49% en dólares interanual y llegaron a $3 mil millones.

En fintech, en el segundo trimestre, los usuarios activos mensuales de Mercado Pago superaron los 50 millones por primera vez, llegando a 52 millones de usuarios activos, lo que refleja una creciente adopción de los servicios financieros de la plataforma. “El éxito de la cuenta remunerada en Argentina y Brasil ha impulsado un crecimiento significativo en el importe total administrado, con planes de extender esta estrategia a México. La cartera de crédito experimentó un fuerte crecimiento del 51% interanual, con un destacado desempeño de tarjetas de crédito y una mejora de la propuesta de valor de Mercado Pago”, informaron desde la empresa.

En el negocio de adquirencia, el volumen total de pagos procesados (TPV) alcanzó casi $34 mil millones, lo que dejó como resultado un aumento interanual del 24%, impulsado por comerciantes de mayor tamaño en el negocio de POS y la expansión de los pagos online en mercados clave, que continúa impulsando crecimiento en este segmento.

“Nuestro negocio de Ads continúa escalando, con un crecimiento del 51% en dólares interanual y alcanzando el 2,0% del GMV. A medida que nuestra audiencia y engagement continúan aumentando, nuestros first-party data permiten a los anunciantes llegar a usuarios en diferentes etapas del proceso de compra. Product Ads mantuvo su gran impulso y Display Ads sigue evolucionando bien, al igual que las nuevas oportunidades. Un ejemplo es la alianza con Disney anunciada en junio, que permite a los anunciantes acceder al inventario de Disney+ a través del DSP (demand side platform) de Mercado Libre. Este es el primer paso de la empresa para ofrecer publicidad fuera de nuestro ecosistema”, precisaron desde la compañía.

“Mercado Libre celebra sus primeros 25 años con orgullo por sus logros orientados a la democratización del acceso al comercio y los servicios financieros en América Latina. Desde 1999, hemos creado una empresa sostenible que proporciona a millones de pequeñas y medianas empresas las herramientas que necesitan para competir con actores más grandes, que permitió el cambio al comercio minorista en línea dándoles a decenas de millones de consumidores un servicio de clase mundial e incorporó millones de personas al sistema financiero por primera vez, y al mismo tiempo creó valor para los accionistas. Seguimos entusiasmados y confiados en que lo mejor está por venir”, completó de los Santos.

Por Silvana Schiraldi, Growth Business Regional Lead de CSA Latam

Los mega eventos masivos de ventas online, como el HotSale, el Black Friday, el Buen Fin, en México, o el CyberMonday, convocan a una enorme cantidad de marcas de todo tipo que buscan captar a un consumidor ávido de descuentos y ofertas especiales.

Sin embargo, este tipo de iniciativas presentan enormes desafíos a las empresas que no deben desatenderse: en ocasiones se cometen errores que llevan al fracaso y el desaprovechamiento de estos eventos. Por ello, si se quieren aprovechar al máximo los beneficios de este tipo de acontecimientos, la planificación es la llave del éxito.

A continuación, comparto las acciones más relevantes que realizamos para acompañar a nuestros clientes a obtener los resultados esperados durante estos eventos de ventas online masivas:

• Anticipación: para eso, los datos son una herramienta indispensable. Conocer el comportamiento de los usuarios en el sitio web o app nos permite planear y ofrecer una experiencia más eficaz y orientada a la conversión. ¿Cuál es la landing page adecuada para cada audiencia? ¿Desde qué landing pages ingresan los usuarios y qué tasa de conversión alcanza cada una? ¿Cuáles son las áreas y botones de mayor interacción y visualización, a fin de destacar los productos más buscados y de mayor rentabilidad? Son algunas de las preguntas que debemos hacernos para desarrollar una estrategia que se enfoque eficazmente en nuestros objetivos.
• Identificación de buenas prácticas para optimizar la tasa de conversión: por ejemplo, cuáles de los banners promocionales son más atractivos y obtienen mejores resultados; o qué incentivos, además de los descuentos o promociones ofrecidas, impulsan las compras (tal como pueden ser los obsequios o envíos gratis).
• Eliminación de fricciones para reducir tasas de abandono: supone analizar y optimizar cada uno de los pasos en el embudo de conversión en los que hay una mayor tasa de abandono, tales como errores en validación de envío de formularios, problemas de log in, tiempos extendidos en lo que respecta a la carga de páginas, entre otros.
• Diseño de la oferta de producto y estrategias de precio, descuento y cupones: por ejemplo, analizar las combinaciones de productos más habituales en el carrito para crear sets de productos con descuento promocional y hasta recomendaciones personalizadas. También, analizar los cupones más utilizados para identificar los incentivos de mayor valoración de los clientes.
• Garantizar las mejores condiciones para la captación de 1st party data (datos de primera mano): con el objetivo de aprovechar el flujo de usuarios previo y durante el evento y poder ampliar las audiencias, de cara a futuras campañas.

El seguimiento durante el evento en sí es también un eje muy importante. Este, debe focalizarse en dos aspectos. Uno de ellos es el desarrollo de tableros que permitan acceder a en tiempo real al flujo de usuarios en el sitio, su comportamiento y las conversiones alcanzadas. Por otra parte, el segundo consiste en recoger insights con recomendaciones de aplicación rápida para mejorar la tasa de conversión.

Los especialistas en Business Intelligence deben realizar análisis diarios de los datos que se obtienen con el objetivo encontrar oportunidades de optimizar las transacciones, como, por ejemplo, al remover un producto de bajo rendimiento de una posición con alta visibilidad, destacar productos de alto rendimiento y rentabilidad, pausar banners promocionales con baja tasa de clicks o desviar el tráfico hacia landing pages más efectivas.

El final de cada uno de estos eventos sin duda deja aprendizajes que deben aplicarse para futuras acciones, corrigiendo los posibles errores y replicando buenas prácticas.

Sin embargo, en todas estas acciones detalladas anteriormente, lo fundamental es tomar decisiones basadas en los datos. Las métricas relevadas evitarán repetir desaciertos a futuro y, lo que es más importante, brindarán la capacidad de reaccionar durante los eventos, permitiendo realizar la mayor cantidad de optimizaciones posibles en tiempo real, potenciando la eficacia, y, por lo tanto, los mejores resultados.

La autora es Growth Business Regional Lead de CSA Latam

La empresa Hiraoka, con 60 años en el mercado peruano de electrodomésticos, se mantiene optimista sobre sus proyecciones de crecimiento, pese a las dificultades económicas actuales. Jiro Hiraoka, gerente de la empresa, reveló en una entrevista los planes estratégicos a corto y mediano plazo.

La compañía está enfocada en expandir su presencia física en Lima, donde ya cuentan con cuatro tiendas y una plataforma de comercio electrónico que consideran su “quinta tienda”. Para el segundo semestre del próximo año, Hiraoka tiene previsto inaugurar una nueva tienda en San Juan de Lurigancho (SJL), una de las zonas de mayor crecimiento en la ciudad.

Hiraoka en SJL

La expansión en SJL no solo pretende cubrir la demanda en esta zona de Lima, sino también capitalizar el potencial adquisitivo de su población. “SJL es un distrito grande y con una población con capacidad adquisitiva y económica muy importante en nuestra ciudad”, comentó el ejecutivo.

Esta nueva tienda podría llegar a representar entre el 15% y el 20% de las ventas totales de la empresa, estima.

Aunque la empresa ha logrado llegar a provincias mediante el comercio electrónico, no descartan abrir tiendas físicas en esas regiones en el futuro. “Llegar a provincias con locales está en nuestro plan; es algo que evaluamos constantemente, pero probablemente en el corto plazo no lo hagamos”, explicó Hiraoka. Por ahora, el enfoque prioritario es completar la cobertura geográfica en Lima.

Miray, la marca propia de Hiraoka, sigue siendo un componente crucial en su estrategia de diferenciación frente a la competencia. Con 30 años en el mercado, Jiro Hiraoka destacó que la marca constituye el 50% de las transacciones totales de la empresa. “Tener nuestra propia marca nos permite ofrecer productos de calidad a un precio asequible en este contexto económico”, puntualizó.

Evaluarán implementar tiendas más pequeñas

La gama de productos de Miray incluye línea blanca, televisores, pequeños electrodomésticos, audio, tablets, entre otros. “Siempre exploramos nuevas líneas que hagan sentido dentro del mix de bienes durables que ofrecemos. Vemos posible esa ampliación, pero a través del e-commerce”, explicó Hiraoka.

El gerente también recordó cómo la pandemia de COVID-19 impactó temporalmente las expansiones previstas, como la de la tienda en SJL. “Esta sede estaba en planes desde hace años, pero la pandemia del covid-19 paralizó momentáneamente el proyecto”, señaló. No obstante, la empresa ha retomado su ritmo y sigue avanzando con sus planes de expansión.

El comercio electrónico ha jugado un papel fundamental para Hiraoka, permitiendo a la empresa llegar a regiones fuera de Lima. Aunque las transacciones están distribuidas equitativamente entre todas las tiendas físicas y el e-commerce, la tienda de Miraflores lidera ligeramente en ventas.

En cuanto al formato de las futuras tiendas, Jiro Hiraoka mencionó que, aunque en algún momento valoraron ubicar tiendas más pequeñas, “por el momento no lo tenemos priorizado. Nuestro foco está en crecer con nuestro formato tradicional”.

Desde la implementación de un nuevo centro de distribución y sistemas de gestión, hasta los desafíos del e-commerce y la sostenibilidad, Silvio revela cómo ha enfrentado y superado los retos de un mercado en constante cambio, donde la flexibilidad y la innovación tecnológica son clave para mantener la eficiencia en la cadena de suministro.

¿Cómo ha evolucionado la gestión de supply chain para artículos del hogar?

El e-commerce generó una renovación en el mundo comercial, la cual representó todo un reto, porque pasamos a llegar al consumidor final, tocarle el timbre y entregarle el paquete con su compra.

Para esta “curva de aprendizaje” necesaria para lograrlo, en mi caso no conté con mucho tiempo, ya que una vez que se habilitó el canal digital, en solo dos meses me tocó participar del primer “Hot Sale” que se realizaba en Argentina.

Era todo nuevo, porque no tenía experiencia sobre lo que se podía llegar a vender, y la compañía decidió colocar todo el stock para dicho evento. La estrategia comercial fue fantástica y dio unos resultados que no esperábamos.

De gestionar 700 paquetes en tres días, pasamos a 5.000, con una preparación del paquete, etiquetado, packaging y embalaje muy artesanal. Fue la primera gran crisis que atravesé en mi gestión porque la empresa tenía la promesa de entrega en 10 días hábiles.

La compañía, además, tiene las redes sociales abiertas sin filtrar los comentarios. Por lo que sentimos, con todo el equipo, la presión del comentario negativo ante problemas en las entregas mientras trabajábamos 24hs sin parar.

Nos llevó cerca de un mes y medio transportar todos los productos a los compradores, algo que teníamos que hacer entre los 3 y 10 días. A partir de ahí, comenzamos a trabajar en modelos de operaciones de e-commerce, modificando procesos y los procedimientos que eran más lentos.

Todo ese desarrollo permitió que hoy, para este tipo de eventos, desarrollemos la logística de 40.000 paquetes en nueve días de corrido, llegando al cliente en su gran mayoría en el cuarto o quinto día.

Actualmente, hay jugadores de marketplace que subieron la vara, con entregas turbo en dos horas, que hacen que nuevamente la logística se siga complejizando.

¿Cómo impactan en el rubro de artículos para el hogar las devoluciones y su consecuente “logística inversa”?

Es una complejidad más. Al cliente, que luego de decidir la compra le llega el producto y no le gustó, tuvo una falla o no era el color que vio en la foto, hay que seguir brindándole servicio.

Para eso, fuimos desarrollando mejores canales de atención para poder dar respuesta rápida al usuario e intervenir con la logística inversa, ya sea a través de los correos que retiran el paquete u ofreciéndole un abanico de posibilidades de puntos de retiro en tienda, donde lo puede cambiar directamente.

¿Cuál es tu experiencia en relación a los procesos de importación?

Argentina sufre los vaivenes de sus ciclos económicos, que hacen que uno como profesional tenga que estar totalmente interiorizado de los pormenores para poder realizar una importación o una exportación efectiva.

Puede suceder que un papel tuvo una “coma de más” y eso provoca que no pueda retirarse un contenedor del puerto y tengas que recurrir a un depósito fiscal. Con esos vaivenes convivimos. Por momentos usamos mucho los depósitos fiscales y zonas francas, y es el departamento de comercio exterior el que le marca a la logística los tiempos y las dificultades que pueden ir apareciendo hasta que el producto esté disponible para la comercialización.

Estos años no hubo grandes cambios en materia de importación y exportación, salvo los vaivenes económicos. Pero sí con el e-commerce vimos la posibilidad de vender productos a otros países, como Uruguay, Chile y Paraguay. Eso también requiere un proceso de importación y exportación totalmente diferente, que prácticamente se trata de un “Just in Time”, porque hay que hacer el despacho en el día para que en 24 o 48 horas le llegue al comprador.

¿Cómo se conecta la gestión del abastecimiento con la planificación de la demanda y las tendencias de consumo?

El área de producto decide la compra de acuerdo a tendencias de la moda o lo que consideran que en el mercado se va a consumir. Definida la compra, se realiza el acuerdo con el proveedor internacional. La importación, que puede venir de China o de India, tiene sus plazos, desde la orden de compra hasta que llega a Buenos Aires de entre 3 y 6 meses.

En ese proceso, desde la logística intervenimos cuando el producto llega al puerto y comenzamos a trabajar con el flete hacia nuestro centro de distribución, zona franca o depósito fiscal. Una vez que todo ese proceso fluye, se ingresa la orden de compra al sistema y comienza el guardado de mercadería en los racks, para que en forma inmediata se encuentre disponible en el sistema para poderse vender.

¿Cómo es integrar y coordinar operativamente estas extensas cadenas de abastecimiento?

Lideramos sobre la base de dos ejes: sostenibilidad y sustentabilidad. En este sentido, es importante la cadena de valor con todos sus actores: nuestro proveedor en origen, la empresa marítima con la que puedan viajar nuestros contenedores, el flete del puerto hacia nuestro centro de distribución, si existe un paso intermedio en un fiscal o zona franca, la custodia armada de los movimientos de carga y nuestro propio staff. Trabajar en forma mancomunada con todos ellos nos hacen tener una eficacia muy alta.

Si bien las dificultades están siempre, tiene que haber mucha comunicación. El secreto es tratar de hacer que toda la cadena de suministro sea lo más eficiente posible para que el cliente, cuando llegue al punto de venta y compre cualquier producto, esté contento con su compra.

Sobre todo, evitar que se encuentre una situación en la que esté manchado el packaging, roto, o no haya el color o tamaño. Desde la logística buscamos eficientizar la cadena de suministro con la entrega del producto, que puede ser terminado o una materia prima. Además, buscamos la menor fricción posible con el consumidor y que la mercadería esté en el lugar justo en el momento indicado. Tenemos que ser un vehículo de soluciones.

¿Cuáles son los principales desafíos que identificás en tu rol profesional?

Son permanentes. Actualmente, tienen que ver con retos en materia económica, ya que estamos en un ciclo económico diferente donde tenemos que adaptarnos rápidamente, y donde puede que haya cambio de regulaciones.

A veces las regulaciones cambian y hacen que todo sea menos burocrático y otras veces, al contrario. Ahí es donde nosotros tenemos que tener la cintura y la flexibilidad de adaptarnos. No podemos estar mucho tiempo analizando una regulación nueva, tenemos que ejecutar y tener un equipo operativo flexible con la cadena de valor de todos nuestros proveedores.

Estamos en un momento desafiante para todos los que hacemos logística, hay que aprovechar la innovación tecnológica para que el servicio todavía sea más eficiente.

Los avances digitales han transformado significativamente las dinámicas de interacción con los clientes y las estrategias de acercamiento con ellos. En este contexto, el comercio electrónico se ha convertido en un pilar esencial para el consumo, ya que permite acceder a una vasta variedad de productos y servicios desde la comodidad del hogar. Este formato ofrece facilidad de acceso, una amplia gama de ofertas que facilitan la comparación de precios y calidad, al tiempo que elimina los costos y las molestias asociadas con visitar una tienda física.

La importancia del también denominado e-commerce, sobre todo para un país que necesita urgentemente dinamizar sus sectores económicos, está en su vertiginoso crecimiento y amplia aceptación entre la ciudadanía, llegando el 2023 a mover un total de 13 mil millones de dólares, según especificó la Cámara Peruana de Comercio Electrónico (Capece). Esta cifra representó un crecimiento del 7 % en relación a lo registrado en el periodo anterior.

Impacto del e-commerce en la economía nacional

En conversación con la Agencia de Noticias Andina, el presidente de la Capece, Helmut Cáceda, destacó el vertiginoso crecimiento del sector y su consecuente importancia en el desarrollo económico del país. Esto es fácilmente comprobable tomando como referencia el producto bruto interno (PBI) de los últimos años: en el 2019, antes de la pandemia global del Covid 19, el comercio electrónico constituyó el 2,4 % del PBI; el año pasado fue del 5,4 %.

Para el especialista, sin embargo, las diversas complicaciones del año pasado, tales como la incertidumbre política y la caída de la economía en un 0,5 % que afectó la estabilidad financiera de las familias peruanas, fueron el principal impedimento para que no se lograran los objetivos anuales, referidos a registrar un crecimiento mínimo del 10 % con respecto al 2022.

Rendimiento del sector

Tal y como fue publicado en el diario oficial El Peruano, uno de cada dos peruanos (16,8 millones) hizo sus compras a través de esta vía al final del 2023. De ellos, un poco menos de un tercio de los consumidores fueron de provincia. Por su parte, Lima no solo registró un mayor número de compradores, sino que también la frecuencia de compra fue considerablemente mayor a la registrada en el resto del país.

Por último, el presidente de la Cámara Peruana de Comercio Electrónico precisó que este método resulta fundamental para equiparar la oferta de productos que existe en Lima. En ese sentido, refirió que los usuarios de ciudades pequeñas pueden conocer un mayor número de precios, productos y empresas gracias a esta tecnología.

Con la llegada del Black Friday, los hábitos de compra en línea de los colombianos se ponen en evidencia. Desde electrónicos hasta moda, pasando por artículos para el hogar y servicios financieros, compras en línea en Colombia reflejan un crecimiento.

En 2023 se registraron 62,1 billones de pesos colombianos en ventas en línea, representando un crecimiento del 12,58% respecto a 2022, año en el que se vendió 55,2 billones de pesos colombianos.

Asimismo, el número de transacciones de venta online en 2023 alcanzó los 370,5 millones, un crecimiento del 11,5% respecto a 2022, según la Cámara Colombiana de Comercio Electrónico.

Qué es lo que más compran los colombianos en línea

De acuerdo con el gremio, en 2023 las categorías más consumidas por los colombianos en internet fueron los servicios financieros, que representaron el 21,7% del total de las compras, seguidos por la tecnología con un 15%, y otras categorías de retail que alcanzaron el 12,8%.

Sin embargo, el comportamiento de las distintas categorías de compra a lo largo del año mostró variaciones, influenciadas por diversas condiciones socioeconómicas que afectaron el mercado.

El segundo semestre, y en particular en los meses de octubre, noviembre y diciembre, tuvo un comportamiento positivo, explicado en gran medida por la temporada de fin de año y la realización de eventos de activación de ventas como Black Friday, Hot Sale y Mercaweek.

Cómo es el comercio electrónico en Colombia

El comercio electrónico en Colombia ha experimentado una evolución notable en los últimos años, especialmente impulsada por los cambios en los hábitos de consumo derivados de la pandemia de COVID-19. Aunque el retorno a la presencialidad ha llevado a una disminución en el uso del canal digital, su participación aún supera considerablemente los niveles observados antes de 2020.

Según María Fernanda Quiñones, presidenta ejecutiva de la Cámara Colombiana de Comercio Electrónico, el sector ha mostrado una notable resiliencia y potencial para enfrentar diversos fenómenos socioeconómicos, tanto a nivel nacional como internacional.

Este comportamiento ha generado expectativas optimistas para el futuro: se espera un crecimiento cercano al 17,9% en el comercio electrónico en general y un aumento aún más significativo del 27% en el comercio minorista para el año 2024.

Black Friday en Colombia

El Black Friday en Colombia es una de las temporadas de compras más esperadas del año, ofreciendo descuentos significativos en una amplia variedad de productos.

Para aprovechar al máximo las ofertas y evitar problemas, es esencial visitar el sitio web oficial del evento, https://www.blackfridaycol.com/. Este portal garantiza que accedas a las promociones auténticas y evites fraudes.

Cómo hacer compras seguras en Black Friday

Hacer compras seguras en Black Friday implica tomar varias precauciones para proteger tanto tu dinero como tu información personal. Aquí hay algunas recomendaciones:

• Investiga previamente los productos: Revisa las características y precios antes del evento para identificar verdaderas ofertas.

• Usa sitios web y comercios confiables: Compra en páginas conocidas y verifica que la URL comience con “https://” para asegurar una conexión segura.
• Verifica las políticas de devolución: Asegúrate de entender las políticas de devolución y garantías de los productos.
• Usa métodos de pago seguros: Prefiere tarjetas de crédito o servicios de pago confiables que ofrezcan protección contra fraudes.
• No compartas información personal innecesaria: Proporciona solo la información básica necesaria para la compra; desconfía de sitios que piden datos excesivos.
• Revisa tu estado de cuenta: Monitorea tus transacciones después de las compras para detectar cualquier actividad sospechosa.
• Desconfía de ofertas demasiado buenas para ser verdad: Puede tratarse de estafas o productos de baja calidad.

Ten presente que fijar un presupuesto es crucial para gestionar eficazmente las finanzas personales, evitando gastos innecesarios, ahorrando para el futuro y asegurando estabilidad económica ante imprevistos.

Temu se ha destacado como una aplicación de compras en línea que gana popularidad mundial gracias a sus precios bajos y la rápida entrega de productos, posicionándose como una fuerte competencia para gigantes del comercio electrónico como Amazon y AliExpress. Sin embargo, recientemente surgieron inquietudes sobre la forma en la que esta plataforma maneja los datos personales de sus usuarios.

Un informe detallado por la firma Grizzly Research reveló aspectos preocupantes sobre esta empresa asiática, la cual está vinculada a la plataforma de comercio Pinduoduo. Según el informe, Temu estaría utilizando estrategias cuestionables para recopilar información de sus usuarios. Pinduoduo, la empresa matriz de Temu, está bajo investigación por parte de las autoridades estadounidenses debido a “prácticas ilegales”, indicó la compañía.

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La investigación destacó que al registrarse en la aplicación, los usuarios estarían permitiendo inadvertidamente la instalación de un malware en sus dispositivos. Este malware no solo recoge los datos básicos como nombre, correo electrónico, número de celular y dirección, también accede a información adicional sin el consentimiento explícito de los usuarios.

Grizzly Research sugirió que el verdadero modelo de negocio de Temu no se centra en la venta de productos, sino en la comercialización de las bases de datos obtenidas. Estas bases de datos podrían ser vendidas a terceros a precios elevados, lo cual genera inquietudes sobre las posibles finalidades de dicho comercio de información.

El uso de estas bases de datos puede variar desde el envío de información promocional de compañías hasta la oferta de nuevos productos de varias partes del mundo. En el peor de los casos, podrían ser utilizadas para prácticas fraudulentas como el Wangiri, en la cual estafadores envían mensajes o correos con el fin de robar información personal o financiera.

Este informe resaltó la importancia de que los usuarios sean cuidadosos al proporcionar sus datos personales en aplicaciones. Es crucial leer detenidamente los términos y condiciones de cada plataforma y asegurarse de que los dispositivos estén actualizados conforme a las normativas de seguridad de Apple o Android para evitar vulnerabilidades que puedan poner en peligro su información.

Temu en el e-commerce colombiano

El impacto de Temu llegó a Colombia, un mercado emergente cuando de comercio electrónico se trata. Según la Cámara Colombiana de Comercio Electrónico (Ccce), en 2023 se alcanzaron ventas de 62.1 billones de pesos, y se proyecta un crecimiento cercano al 18%. Pero la pregunta que surge es: ¿quién protegerá a los colombianos que compran en esta plataforma china?

Juan Carlos Portilla, profesor de derecho financiero internacional en la Universidad de La Sabana, indicó al diario La República que la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) es la autoridad responsable de la protección de datos en el país.

“El problema con estas plataformas es que muchas de ellas no están constituidas en el país, así que puede haber un problema de jurisdicción en caso de que un consumidor vea menoscabados sus derechos”, señaló Portilla.

Esto plantea varias dudas sobre las transacciones: ¿Dónde se realizó la compra? ¿Está la plataforma registrada en Colombia? ¿A qué jurisdicción corresponde si no está registrada en Colombia?

“Lo que yo les diría a los colombianos es que tengan cuidado con el sitio en el que realicen sus compras; hagan un proceso de debida diligencia muy sencillo, gasten un tiempo antes de poner los datos de las tarjetas porque, precisamente, ese es un problema que está viviendo el mundo. En Europa es bastante complejo, por eso existe la autoridad europea para la protección de datos”, concluyó.

Desde su óptica, “el riesgo es muy grande y está relacionado con los temas de fraude, robo de identidades y eso genera la amenaza de crímenes financieros”.