Brownsville (EE.UU.), 31 may (EFE).- Un viernes por la tarde, la calle principal del centro de Brownsville (Texas) está cerrada al tráfico. En medio del asfalto flotan varios inflables gigantes: un cohete plateado, un astronauta vestido de vaquero y un planeta azul.

Con música en vivo, decenas de puestos de comida y artesanías, rifas y una exhibición de automóviles Tesla, esta ciudad fronteriza busca promocionar la industria aeroespacial como una oportunidad para la región y cerrar filas en torno al multimillonario Elon Musk y su empresa SpaceX.

En los últimos años, el magnate —quien acaba de anunciar su salida “oficial” del Gobierno de Donald Trump— ha consolidado su poder en la región, sorteando el escrutinio de las agencias reguladoras sobre los lanzamientos y pruebas del cohete Starship.

Ahora impulsa la creación de una nueva ciudad, Starbase, a las afueras de Brownsville, para arropar las operaciones de su compañía.

Las autoridades locales han abrazado los proyectos de Musk bajo la promesa de que el crecimiento de SpaceX atraerá a más empresas aeroespaciales, generará empleo para la población local y engrosará las arcas municipales.

“Si ellos [SpaceX] tienen éxito, nosotros también”, dijo el alcalde de Brownsville, John Cowen, durante una charla inaugural del festival. Agregó que el municipio está “listo para apoyar y colaborar” con Starbase.

El condado de Cameron estimó en un informe publicado el año pasado que la empresa aeroespacial emplea a más de 5.000 personas y generó unos 800 millones de dólares en ingresos fiscales durante 2024.

Pero no todo es celebración. Organizaciones ambientalistas advierten que la expansión del proyecto espacial pone en riesgo el frágil ecosistema que rodea Starbase: el delta del Río Grande y los humedales que forman parte del área protegida de vida silvestre en Boca Chica.

Cientos de personas acudieron al festival en la noche del viernes, entre ellas admiradores de Musk, familias y jóvenes.

Vestida con una camiseta con la imagen del planeta Marte y la frase —acuñada por Musk— “Occupy Mars”, Anaidee Ancira hace fila para probar suerte en una ruleta de premios (termos, maracas, camisetas) con el logotipo de SpaceX.

Desde la llegada del magnate a la región, hace más de diez años, “todo ha cambiado”, opina esta mujer de 37 años, nacida y criada en Brownsville.

A pesar de las denuncias por contaminación, Ancira cree que Musk “está haciendo un bien” al querer llevar a la humanidad a Marte, el objetivo final del cohete Starship. “Es el sueño de todos cuando éramos niños: salir de aquí y ver qué hay más allá, atravesar el espacio”, añade.

A su lado, padres e hijos esperan su turno para subirse a una camioneta Cybertruck, un pickup eléctrico fabricado por Tesla, empresa de la que Musk es director ejecutivo (CEO).

“¡Queremos bailar!”, grita una mujer hacia el escenario, mientras el alcalde termina sus declaraciones. Detrás de él, una batería, un par de congas y una guitarra reposan.

El maestro de ceremonias, un hombre alto, de abundante barba marrón y sombrero de vaquero, toma el micrófono y da por concluida la charla. “Sigan disfrutando. Agarren algo de comer o de beber. El futuro es ahora.” EFE

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Los oficiales del condado de Cameron (Texas), en la frontera sur de EE.UU., certificaron el martes los resultados de unas elecciones locales a principios de mayo donde ganó el sí a favor de crear la nueva ciudad.

"Con un gobierno local, estamos emocionados de crear la mejor ciudad para nuestra comunidad", escribió Starbase en su cuenta de la plataforma X, también propiedad de Musk, en reacción a la decisión.

En los comicios solo tuvieron la oportunidad de votar los 283 residentes de Boca Chica Village, un área no incorporada del condado de Cameron donde principalmente viven trabajadores de SpaceX. La mayoría de ellos (212) votaron a favor de crear la ciudad de 'Starbase'.

En los comicios también se eligió como alcalde al vicepresidente de Lanzamientos de SpaceX, Bobby Peden, y a otros dos empleados de la empresa de Musk como comisionados, según recogieron medios locales.

La creación de esta nueva ciudad le otorga a la empresa de Musk un mayor control sobre la zona, cerca de una reserva y parque nacional y ubicada a las orillas del Golfo de México, rebautizado por el presidente, Donald Trump, como Golfo de América.

El magnate y figura clave en el Gobierno de Trump ha buscado durante años deshacerse de las restricciones ambientales y federales que regulan los lanzamientos de cohetes desde SpaceX.

Con apoyo del Partido Republicano de Texas, el Senado estatal aprobó una ley que permitirá a las autoridades de la nueva ciudad de Starbase cerrar una playa en Boca Chica, una potestad que le corresponde al condado.

Varios grupos ambientalistas en la región han expresado su descontento con las actividades de Starbase, asegurando que atentan contra la población indígena de la zona y destruyen "decenas de acres de hábitat natural", según señaló la Red de Justicia Ambiental del Sur de Texas en un comunicado.

A principios de mayo, la Administración Federal de Aviación (FAA) de EE.UU. dio luz verde a SpaceX para realizar hasta 25 lanzamientos cada año de su cohete Starship.

En total, SpaceX ha efectuado ocho vuelos de prueba del Starship. Durante los dos últimos, en enero y marzo de este año, parte del cohete explotó y los escombros cayeron en diferentes lugares del Caribe.

En enero, antes de la toma de posesión de Trump, la FAA pidió a SpaceX que investigara las causas de la explosión del Starship. El magnate criticó entonces duramente a la agencia, acusándola de sobrepasarse en sus funciones como reguladora.

Ahora, aprovechando la influencia que tiene dentro de la Administración de Trump, Musk se ha encargado de imponer represalias en la FAA, incluyendo una reducción de presupuesto y presiones para que la agencia retire las barreras a sus planes para SpaceX, según detalló una investigación del medio estadounidense ProPublica. EFE

La votación para declarar 'Starbase', la sede de la compañía SpaceX y desde donde se realizan lanzamientos de cohetes, como ciudad ha sido favorable por amplia mayoría, lo que supone una victoria para el magnate sudafricano, Elon Musk.

El resultado ha sido de 212 votos a favor frente a 6 en contra, más del 97 por ciento de votos a favor del nuevo estatus de ciudad de 'Starbase', según ha publicado el Departamento Electoral del Condado de Cameron.

El emplazamiento se encuentra en el estado de Texas y la mayoría de sus habitantes son empleados o exempleados de la empresa de Musk, que ya planteó esta idea hace unos años. "Starbase, Texas. ¡Ya es una ciudad real!", ha señalado desde su cuenta de la red social X, de la que también es propietario.

El nuevo estatus de ciudad permitirá a sus autoridades tomar decisiones acerca del desarrollo urbano de la zona y podrán aprobar proyectos inmobiliarios o planes de urbanismo, aunque deberán estar en línea con la legislación estatal y federal, según informa la agencia de noticias Bloomberg.

Alrededor de 260 trabajadores viven en la zona, que junto con sus familias suponen un total de unas 500 personas, y la reciente solicitud para construir más casas fue rechazada por el condado.

Reino Unido abandonó la Unión Europea la medianoche del 1 de febrero de 2020. Cinco años después, y tras no pocos obstáculos políticos y comerciales de por medio, los británicos parecen cada vez más desencantados con el Brexit, hasta el punto de que parte de quienes abogaron por el divorcio reconocen ahora que no volverían a votar lo mismo.

La ruptura entre Reino Unido y la UE atravesó una serie de trámites, el primero de los cuales tuvo lugar el 23 de junio de 2016, cuando un 51,9 por ciento de los votantes se posicionó del lado del Brexit en contra del teórico criterio oficial tanto del Gobierno, entonces comandado por los 'tories', como de la oposición laborista.

Con la perspectiva temporal de un lustro, el 55 por ciento de los británicos cree ahora que hicieron mal en salirse de la UE, según una encuesta publicada este misma semana por la firma YouGov. Una de cada seis personas que votaron a favor del Brexit consideran que fue un error.

Este cambio de idea deriva de la percepción generalizada de que el Brexit no ha implicado para Reino Unido tantos beneficios como se le atribuían. Sus partidarios, entre los que destacaba Boris Johnson, se agarraron al eslogan de "recuperar el control" para reivindicar el derecho soberano de Reino Unido a tomar sus propias decisiones sin supuestas dependencias o imposiciones externas.

Entre los objetivos declarados figuraba reducir la inmigración, pero los datos evidencian que en 2023 la tasa de migración neta arrojó un saldo positivo de 906.000 personas y no se esperan grandes recortes a corto y medio plazo. La Oficina Nacional Estadística prevé de hecho que la población aumente en cinco millones durante los próximos diez años, en gran medida por el impacto de los inmigrantes.

El 62 por ciento de las personas consultadas por YouGov se inclina por considerar que las consecuencias de abandonar la UE tienden más hacia el fracaso que hacia el éxito, una valoración que confiesan uno de cada tres votantes del Brexit. Sólo el 22 por ciento de estos electores hablan de éxito, mientras que el 38 por ciento deja su valoración en plano.

EL NUEVO MARCO DE RELACIONES

El actual primer ministro, el laborista Keir Starmer, ha dejado claro que no se plantea ningún paso atrás y que persisten 'líneas rojas' como el Mercado Único y la Unión Aduanera, pero sí ha abierto la puerta a "reiniciar" las relaciones con un bloque con el que Reino Unido está condenado a entenderse.

La Unión Europea sigue a la espera de saber qué entiende el Gobierno británico por 'reiniciar' las relaciones, ya que en los contactos que ha habido hasta ahora Londres no ha puesto propuestas concretas, salvo rechazar el año pasado un primer intento de acercamiento de Bruselas para acordar un plan para facilitar la movilidad de los jóvenes de ambos lados del canal de la Mancha.

El comisario de Comercio europeo, Maros Sefcovic, negociador de la Comisión para el actual marco de relaciones, ha planteado en una reciente entrevista a la BBC la incorporación de Reino Unido al Convenio Paneuromediterráneo (PEM), destinado a facilitar los intercambios entre sus integrantes e integrar las cadenas de suministro, y Downing Street en principio no ha descartado la oferta.

En líneas generales, la ciudadanía quiere una relación más estrecha con la UE --así lo piensan el 64 por ciento, según YouGov-- e incluso cerca de la mitad respaldaría la entrada en el Mercado Único y la Unión Aduanera. Un 55 de los británicos encuestados quiere directamente que Reino Unido vuelva a ser un Estado miembro de la UE.

LAS HERIDAS POLÍTICAS

Parte del análisis político realizado 'a posteriori' ha llegado por boca de algunos de sus principales protagonistas, a golpe de autobiografías. En sus memorias, Cameron acusó a Johnson de apoyar el Brexit sólo para lanzar su carrera política, algo que a la postre terminó ocurriendo ya que llegó a ser primer ministro.

Johnson, por su parte, afirmó en su propio libro que Cameron llegó a amenazarle con "joderle para siempre" si se aliaba públicamente con los partidarios del Brexit. Hoy ambos están ya fuera de la primera línea política, aunque Cameron tiene un cómodo escaño en la Cámara de los Lores que le permitió ser ministro de Exteriores en el anterior Gobierno y Johnson es requerido para lucrativas conferencias.

Los 'tories', en pleno proceso de reconversión, reconocen ahora "errores" pasados, como admitió en un reciente discurso la actual líder del Partido Conservador, Kemi Badenoch, sin culpabilizar a nadie en concreto. Badenoch lamentó principalmente que no existiese un plan de crecimiento claro para la etapa fuera de la UE.

Washington, 13 dic (EFE).- El empresario Elon Musk, la persona más rica del mundo y a quien el presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, ha encargado reformar la administración pública durante su segunda presidencia, quiere tener su propia ciudad y ya ha dado el primer paso para lograrlo.

Musk pidió en una carta dirigida a un juez del condado texano de Cameron y reproducida en su cuenta de X que se convoque una consulta pública para decidir si Starbase, sede del proyecto Starship de su compañía aeroespacial Space X y localizada en Boca Chica, una zona ribereña del Golfo de México muy cercana de la frontera, se convierte en un municipio a todos los efectos.

"La ciudad más joven del valle del Río Grande", dice.

En su carta, Musk recuerda que está invirtiendo miles de millones de dólares en infraestructura y creando cientos de millones en ingresos para las empresas locales y en impuestos para las arcas públicas, "todo con el objetivo de hacer del sur de Texas la vía de entrada a Marte".

También hace hincapié en los miles de empleos que ha creado en el sur de Texas y en el condado de Cameron en particular y en que muchos de esos empleados viven ya en Starbase.

"Para seguir ampliando la mano de obra necesaria para desarrollar y manufacturar rápidamente el proyecto Starship necesitamos tener la capacidad de hacer crecer Starbase como una comunidad", subraya el dueño de la red X y del fabricante de automóviles eléctricos Tesla.

Su propósito es que una vez que Starbase tenga categoría de ciudad, la zona cuente con todas las instalaciones necesaria para ser un lugar "de categoría mundial" para vivir.

Actualmente, según dice Musk en la carta, Space X se encarga de funciones públicas como gestionar las carreteras y proveer escuelas y centros de atención médica para los que ya consideran "Starbase" su hogar.

El empresario de origen sudafricano subraya que su compromiso con el medio ambiente de la zona de Starbase no se verá afectado si es declarada ciudad.

Igual que hizo con Tesla en 2021, Musk ha trasladado la sede central de SpaceX a Texas y también su domicilio, en detrimento de California, un bastión demócrata sobre cuya gestión hace frecuentes críticas.

En Texas, gobernado por el republicano de línea dura Greg Abbott, no existe un impuesto estatal sobre la renta para individuos. EFE