Roma, 29 dic (EFE).- Dos estaciones del metro de Roma, Spagna y Flaminio, tuvieron que se desalojadas y posteriormente cerradas debido al denso humo que se filtró de un incendio cercano y un joven de 16 años tuvo que ser hospitalizado al resultar intoxicado.

El incendio se produjo en un almacén cerca de Villa Borghese, un fuerte olor a quemado se sintió en las calles del centro histórico y el humo se canalizó rápidamente hacia los túneles del metro, provocando el cierre de dos paradas en el centro de Roma repleto de personas.

Las personas que se encontraban en el interior del metro en las estaciones Spagna y Flaminio fueron evacuadas y hubo algunos momentos de pánico, mientras un joven de 16 años resultó intoxicado y tuvo que seer llevado al hospital.

Las paradas Flaminio y Spagna fueron cerradas temporalmente mientras que en poco tiempo el incendio fue extinguido por los bomberos.

Se están realizando investigaciones para esclarecer la dinámica del incidente y la sociedad de gestión del transporte público de Roma Atac precisó que el almacén desde donde se originó el incendio no daba servicio a las obras del metro y, por tanto, no es competencia de la empresa. EFE

(vídeo)

Roma, 12 nov (EFE).- El Ayuntamiento de Roma instalará botones de pánico para que los conductores de autobús puedan alertar a los servicios de emergencia en caso de agresión en el transporte público, en vísperas del inicio del Jubileo en 2015, cuando se esperan 30 millones de fieles en la capital italiana.

La medida, que incluye la instalación de sistemas de geolocalización para garantizar una asistencia rápida, permitirá que el conductor avise directamente al número de emergencias sin necesidad de alertar previamente a su empresa, como sucedía hasta ahora.

Asimismo, a finales de noviembre empezarán las pruebas de las primeras cámaras corporales destinadas a los controladores de autobuses que operan en las zonas periféricas de Roma y de la región, indicó el Ayuntamiento de la ciudad en un comunicado.

En concreto, serán 55 cámaras que se asignarán a todas las inspectoras mujeres de la empresa, además de una a cada equipo de controladores.

Las medidas para combatir las agresiones contra el personal a bordo de los autobuses de la capital y sus alrededores llegan a poco más de un mes del año santo del Jubileo, que comienza el próximo 24 de diciembre y en el que se espera que unos 30 millones de peregrinos lleguen a Roma, la ciudad más visitada de Europa en 2023 con 50 millones de turistas.

El protocolo lo firmaron este lunes el prefecto de Roma, Lamberto Giannini; el alcalde, Roberto Gualtieri, y el presidente de la región del Lacio, Francesco Rocca, junto con los directivos de las empresas de transporte público local Atac y Cotral, y los representantes sindicales del sector.

Giannini destacó la importancia de este protocolo que aborda directamente el problema de las agresiones contra los conductores, mientras que Gualtieri puso en valor el protocolo porque “los operadores del transporte público están expuestos con demasiada frecuencia a actos de vandalismo y violencia”, se explica en la nota.

El alcalde también avanzó que se activará un observatorio local para crear un mapa real con las líneas y horarios más peligrosos, una información que compartirán con las fuerzas del orden y que permitirá intensificar la videovigilancia en las áreas conflictivas, según el comunicado. EFE

Roma, 8 nov (EFECOM).- Italia vive este viernes una huelga del transporte público de 24 horas y en la que por primera vez desde 2005 no se garantizarán los servicios mínimos, lo que pondrá a prueba el tráfico en las grandes ciudades.

El paro nacional convocado por todos los sindicatos del sector durará 24 horas, aunque con diferentes modalidades según las ciudades, para pedir la renovación del convenio colectivo nacional que expiró a finales de 2023.

Aunque Italia vive constantes huelgas de transportes, en esta ocasión ha sido convocada por todos los sindicatos por lo que se espera una adhesión masiva.

La huelga afectará a autobuses, metros y trenes a nivel local, pero se mantendrán los servicios considerados indispensables para los ciudadanos como autobuses escolares, conexiones con puertos y aeropuertos y transporte para personas discapacitadas.

En Roma, por ejemplo, estarán garantizados en las franjas horarias comprendidas entre las 5 y las 8.30 horas y entre las 17 y las 20 horas, según informa la sociedad gestora del transporte público ATAC, pero en el resto del día no habrá servicios mínimos.

En Milán, la sociedad ATM también ha decidido garantizar el servicio hasta las 8.45 horas y de 15.00 a 18.00 horas .

El paró complicará los desplazamientos de los italianos en una semana ya bastante difícil para el transporte público debido a la huelga convocada del lunes al martes tras el ataque a un revisor de tren, que resultó herido de dos puñaladas.

También está prevista una manifestación nacional en Roma, frente a la sede del Ministerio de Infraestructuras y Transportes. EFECOM

(foto)(vídeo)

Roma, 8 nov (EFE).- Italia vive este viernes una huelga del transporte público de 24 horas y en la que por primera vez desde 2005 no se garantizarán los servicios mínimos, lo que pondrá a dura prueba el tráfico en las grandes ciudades.

El paro nacional convocado por todos los sindicatos del sector durará 24 horas, aunque con diferentes modalidades según las ciudades, para pedir la renovación del convenio colectivo nacional que expiró a finales de 2023.

Aunque Italia vive constantes huelgas de transportes, en esta ocasión ha sido convocada por todos los sindicatos por lo que se espera una adhesión masiva.

La huelga afectará a autobuses, metros y trenes a nivel local, pero se mantendrán los servicios considerados indispensables para los ciudadanos como autobuses escolares, conexiones con puertos y aeropuertos y transporte para personas discapacitadas.

En Roma, por ejemplo, estarán garantizados en las franjas horarias comprendidas entre las 5 y las 8.30 horas y entre las 17 y las 20 horas , según informa la sociedad gestora del transporte público ATAC, pero en el resto del día no habrá servicios mínimos.

En Milán, la sociedad ATM también ha decidido garantizar el servicio hasta las 8.45 horas y de 15.00 a 18.00 horas.

El paró complicará los desplazamientos de los italianos en una semana ya bastante difícil para el transporte público debido a la huelga convocada del lunes al martes tras el ataque a un revisor de tren, que resultó herido de dos puñaladas.

También está prevista una manifestación nacional en Roma, frente a la sede del Ministerio de Infraestructuras y Transportes. EFE

(foto)(vídeo)

San Sebastián, 8 oct (EFECOM).- La empresa vasca Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) ha cerrado dos nuevos acuerdos en Roma y Bolonia por un importe global de alrededor de 200 millones de euros.

En el caso de la capital italiana, se trata de una adjudicación del operador ATAC para ampliar el contrato de tranvías que actualmente está desarrollando la compañía guipuzcoana en esa ciudad, mientras que en Bolonia se le ha adjudicado el suministro de hasta 60 tranvías y el mantenimiento de las unidades durante cuatro años.

CAF firmará con el Ayuntamiento de Bolonia un primer contrato para la entrega de 33 unidades por un valor superior a 130 millones de euros, que podría ampliarse en un plazo máximo de 6 años hasta los 60 tranvías o incluso hasta 72, lo que incrementaría más del doble el importe de la operación en caso de hacer efectivas todas las opciones, explica la empresa de Beasain en una nota.

Las unidades diseñadas por CAF pertenecen a la plataforma de tranvías Urbos, modelo que cuenta ya con un parque de más de 1.000 vehículos en servicio en más de 20 países de los cinco continentes.

Este contrato está relacionado con el proyecto de desarrollo de una nueva red de tranvías en la capital de la región Emilia-Romaña, que contará con cuatro líneas y estará operada por la empresa TPB, propiedad de TPER (Trasporto Passeggeri Emilia Romagna), que el pasado año ya adjudicó al Grupo CAF el suministro de 127 autobuses Solaris propulsados por hidrógeno, precisa.

Por otra parte, el operador ATAC, que gestiona el transporte público del área metropolitana de Roma, ha ejercido una primera opción de ampliación prevista en el acuerdo marco del proyecto de suministro de tranvías que fue adjudicado a CAF a finales del pasado año, que establecía la fabricación inicial de 40 tranvías, con la posibilidad de incrementarla a 81 vehículos más.

Con la firma de este segundo contrato, ATAC ha decidido ampliar el suministro con una primera extensión de 20 tranvías adicionales y su mantenimiento durante un periodo de 5 años.

CAF califica estas adjudicaciones como "un nuevo éxito" de la compañía en el mercado italiano, donde recientemente ha obtenido contratos de suministro de tranvías para Palermo, de unidades de metro para Nápoles y más de 360 autobuses de hidrógeno y eléctricos contratados para ciudades como Venecia, Cagliari, Milán y Catania. EFECOM