Una revisión publicada en Innovation in Aging, revista académica, concluyó que la toma de decisiones compartidas en adultos mayores de Asia oriental está condicionada por la familia, la autoridad clínica y las limitaciones de los sistemas de salud, un patrón que, según el estudio, obliga a adaptar los modelos diseñados en entornos occidentales y a ampliar la investigación más allá de la atención al final de la vida.

El análisis reunió 20 estudios publicados entre 2011 y 2025 e identificó un sesgo temático: la mayor parte de la evidencia se concentró en cuidados al final de la vida, decisiones sobre tratamientos de soporte vital y planificación anticipada de cuidados. La revisión también mostró que la literatura disponible proviene de un grupo acotado de territorios: China aportó ocho estudios, Taiwán cinco, Japón cuatro, Corea del Sur dos y Hong Kong uno.

El trabajo fue realizado por Seung Eun Lee, Misun Hwang y Yun Jiang, vinculadas a la Universidad de Yonsei, universidad de Corea del Sur, y a la Universidad de Michigan, universidad de Estados Unidos. Las autoras hicieron una revisión de alcance con el marco de Arksey y O’Malley y las directrices PRISMA-ScR, a partir de búsquedas en seis bases de datos desde su inicio hasta octubre de 2025.

La pregunta central del estudio fue concreta: qué obstáculos y qué factores de apoyo influyen en la toma de decisiones compartidas de personas de 65 años o más dentro de los sistemas de salud de Asia oriental. Para responderla, las investigadoras ordenaron los hallazgos en cuatro grupos: pacientes, cuidadores, clínicos y sistema sanitario.

La familia aparece como actor central y ambivalente en la decisión clínica

Uno de los resultados es que la participación familiar no actúa como un elemento secundario, sino como un componente central de la decisión médica. En varios estudios incluidos, los familiares tomaban decisiones en nombre del paciente, presionaban para decidir o introducían exigencias asociadas al deber filial, lo que podía reducir la participación directa de la persona mayor.

Esa misma presencia, sin embargo, también podía favorecer el proceso cuando existía participación compartida entre paciente y familia, respeto por la voluntad del enfermo y mejor comprensión de la situación clínica. La revisión describe así una dinámica ambivalente: la familia puede bloquear la autonomía del paciente o ayudar a expresarla, según cómo se negocien los papeles durante la atención.

Las autoras vinculan este patrón con normas colectivistas y con la influencia de valores derivados del confucianismo, como la piedad filial y la armonía familiar. En ese marco, el estudio sostiene que en muchas sociedades de Asia oriental la unidad familiar, y no solo el individuo, suele ser considerada el centro de autoridad para decidir sobre tratamientos, pronóstico o planificación anticipada.

La revisión también advierte contra una oposición simplista entre Oriente y Occidente. Aunque destaca la centralidad familiar en Asia oriental, recuerda que el papel dual de los allegados como apoyo o como obstáculo también fue observado en investigaciones con minorías raciales y étnicas en Estados Unidos.

Los obstáculos se repiten en pacientes, médicos y hospitales

En el plano de los pacientes, la revisión encontró barreras recurrentes: información limitada, baja alfabetización en salud, escasa comprensión de la enfermedad y de las opciones terapéuticas, deterioro del estado de salud, carga económica y malestar psicológico o emocional. También aparecieron restricciones en la autonomía y en la interacción con los médicos, además de evitación o rechazo a hablar sobre el final de la vida por creencias religiosas o actitudes frente a la muerte.

Entre los factores que favorecen la participación, el estudio señaló mayor nivel educativo, capacidad de autocuidado, mejor estado de salud, acceso a distintas fuentes de información, aprendizaje por experiencias propias o ajenas, conversación de apoyo con familiares, amigos o grupos comunitarios, y valores personales favorables a una muerte digna o a que se respeten las preferencias individuales.

En el grupo de los clínicos, las barreras más citadas fueron falta de habilidades de comunicación, incomodidad frente a la incertidumbre, explicaciones poco claras, prácticas centradas en el médico, comportamientos autoritarios, presión para decidir, interacción limitada y escaso apoyo emocional; uno de los estudios revisados también asoció la menor posibilidad de decisiones compartidas con órdenes iniciales de no reanimar emitidas dentro de los 29 días previos a la muerte, cuando el margen para deliberar se reduce.

En los sistemas de salud, la revisión identificó déficit de infraestructura de apoyo a la decisión, como ausencia de herramientas específicas, formación insuficiente, pocas oportunidades de consulta y falta de apoyo psicológico. A eso se sumaron restricciones de recursos, cobertura financiera limitada, fragmentación entre instituciones y especialidades, dificultad para localizar información adecuada y condicionantes propios de ciertos ámbitos asistenciales, como internaciones en cuidados intensivos o alto volumen anual de tratamientos.

La evidencia sigue concentrada en el final de la vida

La revisión ofrece una respuesta al interrogante principal: la toma de decisiones compartidas de los adultos mayores en Asia oriental no depende solo del diálogo entre médico y paciente. Está moldeada por la interacción simultánea entre condiciones del paciente, peso de la familia, estilo profesional y capacidad organizativa del sistema sanitario.

Ese hallazgo tiene una consecuencia metodológica y práctica. Según la publicación, los modelos de decisión compartida elaborados en países como el Reino Unido o Estados Unidos suelen asumir un vínculo principalmente bilateral entre paciente y clínico; ese diseño puede resultar insuficiente si se lo traslada sin ajustes a contextos donde la familia y las restricciones institucionales ocupan un lugar.

Las autoras sostienen que la investigación futura debería salir del foco dominante en el final de la vida. Aunque ese campo vuelve más visibles los conflictos sobre autonomía, valores y autoridad para decidir, la concentración en ese tipo de casos limita la comprensión de cómo funciona la toma de decisiones compartidas en la atención ambulatoria, el manejo de enfermedades crónicas, las decisiones quirúrgicas y otros escenarios no terminales.

La revisión también tiene límites reconocidos por sus autoras. Solo incluyó publicaciones en inglés, no buscó en bases regionales y trabajó con estudios de un número restringido de países y regiones, lo que puede dejar fuera evidencia local y no captar toda la diversidad de Asia oriental.

Además, los estudios incluidos no definieron de la misma manera la toma de decisiones compartidas. Algunos abordaron ese concepto de forma explícita y otros lo hicieron a través de prácticas relacionadas, como la planificación anticipada de cuidados o las decisiones sobre el final de la vida, lo que dificulta la comparación directa entre resultados.

La escena podría parecer salida de un videojuego futurista, pero es real: atletas con cascos de realidad virtual y sensores de movimiento compiten en un tatami digital donde no hay contacto físico, solo reflejos, estrategia y habilidad. El taekwondo virtual, nacido de la colaboración entre World Taekwondo y la empresa tecnológica Refract Technologies de Singapur, está transformando la percepción tanto de las artes marciales como de los deportes electrónicos en el sudeste asiático.

Según la agencia de noticas Associeted Press, en solo dos años, la disciplina pasó de ser un experimento a convertirse en un fenómeno con estructura propia, reglas claras y una comunidad internacional en expansión.

Durante una reciente competencia en Kuala Lumpur, atletas de la región compartieron cómo este deporte ha cambiado su forma de entrenar, competir y entender el mundo marcial, derribando barreras físicas y sociales.

La tecnología al servicio del deporte: cómo funciona el taekwondo virtual

El sistema es sencillo pero innovador: cada competidor se equipa con un visor de realidad virtual y sensores en la columna, los muslos y las espinillas. Así, sus movimientos reales se traducen en las acciones de un avatar digital dentro de una arena tridimensional. Los combates, de un minuto por ronda, no requieren contacto físico, sino velocidad, precisión y capacidad de anticipar al adversario.

A diferencia del taekwondo tradicional, donde las categorías se dividen por edad, peso y género, en la versión virtual todos compiten en igualdad de condiciones. Este formato fue presentado mundialmente en la Olympic Esports Week de Singapur en 2023 y celebró su primer campeonato mundial en 2024. El año 2026 marca su debut oficial en los Juegos Asiáticos en Japón, y la expectativa es que se incluya en los Juegos del Sudeste Asiático en 2027.

La experiencia es intensa: cada golpe rápido y certero reduce la barra de energía del rival, y la estrategia exige tanto acondicionamiento físico como capacidad de reacción. Los entrenadores insisten en que, aunque parece un juego, el desgaste físico es real. “Nuestro entrenamiento comienza con resistencia, fuerza muscular y flexibilidad, y solo después trabajamos las técnicas y la estrategia”, explicó el entrenador malasio Henry Lee durante una sesión en AP.

Una opción segura y atractiva para nuevas generaciones

Uno de los principales atractivos del taekwondo virtual es la eliminación casi total del riesgo de lesiones. Esto generó un interés creciente entre niños, adolescentes y sus familias, así como entre atletas mayores y mujeres que encuentran aquí una oportunidad para competir de forma segura y en igualdad de condiciones.

En el sudeste asiático, el fenómeno avanza rápido. El entrenador camboyano Vandy Yiv observó que en un torneo local, la participación en la modalidad virtual superó a la del taekwondo convencional.

Aunque muchos jóvenes creyeron al principio que se trataba solo de un videojuego, pronto descubrieron que la exigencia física era comparable a la de un combate tradicional. “Todo el cuerpo está en movimiento. Hay acción, pero no hay lesiones”, resumió Yiv en declaraciones con AP.

Algunos atletas experimentaron desorientación o mareo en sus primeras competencias, pero la mayoría se adaptó rápidamente y quedó cautivada por el formato gamificado. La adolescente malasia Victoria Siow, de 12 años, describe el reto de calcular distancias y tiempos sin contacto visual directo. “Tienes que trabajar la mente, saber cuándo patear y hasta dónde moverte. Se siente como un juego y como un sueño al mismo tiempo”, dijo.

Inclusión y nuevos horizontes competitivos

El impacto inclusivo de esta disciplina es uno de sus sellos distintivos. Atletas de todas las edades, géneros y contextos pueden competir en igualdad de condiciones, sin las limitaciones habituales del deporte tradicional. Raja Mardiah Idris, integrante de una familia real estatal y practicante veterana, celebra que el taekwondo virtual haya abierto puertas a quienes ya no podían luchar en el tatami convencional.

La dinámica igualitaria y la ausencia de contacto físico permiten que la competencia se base estrictamente en la técnica y la inteligencia táctica. Según AP, el atleta singapurense Brian Peh, de 46 años, comparte que nunca fue aficionado a los videojuegos, pero decidió participar junto a su hijo y ambos terminaron ganando oro en 2024.

Hoy, Peh entrena a nuevos talentos, convencido del potencial educativo y deportivo de la disciplina: “Les digo a los padres: sus hijos aman los juegos. ¿Prefieren que usen las manos para jugar, o las piernas?”.

Desafíos y futuro del taekwondo virtual

El crecimiento acelerado del taekwondo virtual plantea nuevos retos. El principal es consolidar su reconocimiento internacional y lograr que la disciplina sea incluida en más eventos deportivos de alto nivel, como los Juegos Olímpicos. Entrenadores y atletas coinciden en que la exigencia técnica y física es equiparable a la de las artes marciales tradicionales, pero el formato permite una participación más diversa y segura.

La preparación de los competidores se centra ahora en desarrollar tanto la resistencia física como la capacidad para leer el entorno virtual y tomar decisiones en fracciones de segundo.

La clave del éxito está en la velocidad y la estrategia, más que en la fuerza bruta. Mientras tanto, la comunidad sigue creciendo y el taekwondo virtual se consolida como una alternativa legítima y emocionante para las nuevas generaciones y los amantes del deporte sin barreras.

Las embarcaciones en los puertos se balancearon por las fuertes corrientes generadas por la tormenta, que presentaba vientos sostenidos de hasta 144 km/h cerca de su centro y ráfagas que podían alcanzar los 198 km/h. Todos los vuelos y servicios de ferry en Ishigaki, un destino turístico popular, permanecen suspendidos. Las aerolíneas cancelaron 345 vuelos y más de 24.000 hogares en Okinawa sufrieron cortes de energía.

En Taiwán, el gobierno evacuó a más de 14.000 personas, principalmente de zonas montañosas del norte y este de la isla, ante la aproximación del tifón al norte de su territorio. Aunque Bavi se debilitaba gradualmente y no tocará tierra en Taiwán, las autoridades extremaron precauciones por pronósticos que anticipan hasta un metro de lluvia en algunas áreas. Se cancelaron 920 vuelos internacionales y los 280 vuelos nacionales programados para el sábado.

Casi todas las ciudades y condados taiwaneses declararon feriado por tifón, cerrando oficinas y escuelas. La línea principal de tren de alta velocidad norte-sur mantuvo sus operaciones, aunque con servicio reducido. En el centro de Taipéi, la capital del país, el viento y la lluvia eran intensos, aunque algunos residentes permanecieron en las calles. “Está bien, no es tan grave, solo un poco más de viento”, comentó Yeh Mao-hsiung, de 68 años, a Reuters mientras paseaba a su perro. En el barrio de Beitou, en las estribaciones de las montañas que rodean Taipéi, ráfagas de unos 100 km/h derribaron árboles y provocaron el aumento del caudal de los ríos.

El tifón Bavi se dirige hacia la ciudad oriental china de Wenzhou, con una población de 10 millones de habitantes. Chen Qiuqin, de unos 60 años, caminaba bajo la lluvia camino a la casa de sus padres para ayudarlos a prepararse ante la llegada de la tormenta. “Me preocupaban las macetas en el balcón de mi madre, así que voy a ayudar a meterlas. Mis padres son mayores y están solos en casa, así que no me quedaba tranquila”, señaló.

El Centro Meteorológico Nacional de China mantuvo este sábado la alerta naranja por el avance de Bavi, que recuperó la categoría de tifón fuerte a medianoche y, a las 05:00 (hora local y 21:00 GMT del viernes), se ubicaba a unos 560 kilómetros al sureste de la frontera entre Zhejiang y Fujian. El fenómeno avanzaba hacia el noroeste a una velocidad de entre 30 y 35 kilómetros por hora.

Según el pronóstico oficial, Bavi tocará tierra durante el domingo en la costa comprendida entre Taizhou (Zhejiang) y Fuding (Fujian), con categoría de tifón fuerte o tifón, antes de internarse en el país, girar hacia el norte y debilitarse gradualmente. El Centro Meteorológico advirtió también sobre lluvias torrenciales o extremadamente torrenciales en el este de Zhejiang y el noreste de Fujian, con acumulados de entre 250 y 800 milímetros en algunas áreas. El Ministerio de Recursos Naturales y la Administración Meteorológica emitieron una alerta roja de riesgo geológico para zonas del este de Zhejiang, e instaron a evacuar a personas que vivan cerca de laderas, barrancos, acantilados y cursos de agua.

En Zhejiang, el aeropuerto de Hangzhou canceló 198 vuelos la mañana del sábado, mientras que en Shanghái se anunciaron 387 cancelaciones en los aeropuertos de Pudong y Hongqiao. En la localidad costera de Xiaguan, más de 11.000 residentes fueron evacuados preventivamente ante el posible impacto de Bavi.

La llegada de Bavi se produce tras una semana de desastres naturales en China, marcada por lluvias del tifón Maysak (con al menos 39 muertos en Guangxi), un deslizamiento en Gansu (21 fallecidos) y tormentas y tornados en Hubei (11 víctimas mortales).

(Con información de Reuters y EFE)

El primer ministro de India, Narendra Modi, llegó este viernes a Nueva Zelanda para promover el tratado de libre comercio firmado entre ambos países, en una visita que coincide con una creciente polémica por declaraciones de dirigentes políticos y figuras públicas contra la inmigración y la comunidad india. La agenda oficial incluye reuniones sobre comercio, turismo y deporte, mientras el Gobierno neozelandés busca consolidar un acuerdo que considera clave para el crecimiento económico.

El primer ministro de Nueva Zelanda, Christopher Luxon, defendió el tratado de libre comercio firmado en abril con el país más poblado del mundo y sostuvo que el acuerdo impulsará las exportaciones, la inversión y el empleo. El pacto todavía debe recibir la aprobación del Parlamento neozelandés, aunque se espera que consiga el respaldo necesario para entrar en vigor.

Sin embargo, sectores de la coalición oficialista cuestionaron algunos apartados relacionados con migración y visados. Legisladores del partido Nueva Zelanda Primero expresaron su rechazo a esas disposiciones.

El ministro Shane Jones resumió esa postura durante una entrevista radial. “No me importa cuántas críticas recibamos, simplemente nunca voy a aceptar un tsunami de butter chicken llegando a Nueva Zelanda”, afirmó. Las declaraciones provocaron una fuerte reacción dentro de la comunidad india. Un dirigente comunitario calificó las palabras de Jones como “racismo absoluto”, según el cable.

La controversia aumentó tras los comentarios del predicador evangélico Brian Tamaki, quien criticó la llegada de Modi y lanzó un mensaje contra diversas comunidades religiosas. “Purguemos Nueva Zelanda de hindúes, sijs y musulmanes”, expresó Tamaki en Instagram. El predicador añadió: “Ya que ellos están quemando iglesias, ¿por qué no quemamos mezquitas y sus templos? Ojo por ojo”.

Las declaraciones recibieron una inmediata condena del comisionado de Relaciones Raciales de Nueva Zelanda, quien las calificó como “absolutamente espantosas”.

La visita de Modi también coincide con otros episodios de tensión vinculados a cuestiones raciales. A comienzos de este año, el activista maorí Che Wilson enfrentó acusaciones por supuestamente insultar a un legislador neozelandés nacido en India durante una representación cultural de un haka que, según las denuncias, incluyó referencias de carácter racial.

La antropóloga de la Universidad Massey, Sita Venkateswar, afirmó que la visita del líder indio ocurre en un contexto en el que los neozelandeses de origen indio afrontan un aumento de episodios discriminatorios.

“Un ‘tsunami de butter chicken’, insultos acompañados por un haka, grafitis en la pared de una escuela: los sudasiáticos ya son el grupo que con mayor frecuencia aparece como objetivo de incidentes con motivación racial en nuestros datos”, sostuvo.

La especialista agregó: “Eso es real y está mal”.

Modi permanecerá en Nueva Zelanda poco más de un día. Su escala forma parte de una gira realizada entre el 6 y el 11 de julio que también incluyó visitas a Indonesia y Australia.

Durante su estancia participará en una ceremonia oficial en la Casa de Gobierno y asistirá a un encuentro empresarial y deportivo en Auckland. El viaje marca la primera visita de un jefe de Gobierno de India a Nueva Zelanda en cuatro décadas.

Uno de los actos centrales será un encuentro con la diáspora india en el estadio Spark Arena de Auckland, donde se espera la asistencia de hasta 10.000 personas.

Pese a la controversia provocada por algunas declaraciones públicas, el Gobierno de Luxon buscó transmitir un mensaje de bienvenida al mandatario indio. Nueva Zelanda alberga una comunidad de origen indio integrada por unas 300.000 personas, uno de los grupos migrantes de mayor crecimiento en el país.

En ese contexto, Luxon destacó el valor estratégico del vínculo bilateral y el potencial del nuevo acuerdo comercial.

“Esta visita sirve para celebrar una alianza exitosa entre Nueva Zelanda e India, una relación que beneficia a nuestra gente y favorece una mayor prosperidad y seguridad para ambos países”, afirmó.

(Con información de AFP)

En Suao, al noreste de Taiwán, cientos de barcos se refugiaron en el puerto. “No se dejen engañar por el clima tranquilo y agradable de ahora. Una tormenta como esta podría ser aterradora”, advirtió Chen Ming-hui, capitán de un barco pesquero de tres toneladas, al recordar los daños provocados por tifones anteriores.

El principal aeropuerto internacional de Taoyuan canceló todas las salidas del sábado. El tifón, que avanza al sureste de Taiwán, se perfila como el más potente desde Kong-rey en 2024 y presenta vientos cercanos a 200 km/h, con una anchura de unos 1.000 km, equivalente al ancho de Francia. Se prevé que bordee el norte de Taiwán antes de tocar tierra en la provincia china de Fujian el sábado por la noche.

Cabe mencionar que al sur del estrecho, los equipos de rescate en Guangxi, China, continúan la búsqueda de víctimas del reciente tifón Maysak, que dejó al menos 39 muertos y nueve desaparecidos.

Las consecuencias incluyeron tornados e inundaciones en la provincia de Hubei, con imágenes de residentes evacuando apartamentos inundados y trabajadores humanitarios empleando drones para entregar ayuda en zonas aisladas. En el condado de Binyang, medios estatales reportaron la muerte y descomposición de cerdos en granjas, mientras que en el zoológico de Guigang se registró el ahogamiento de tres leones y la desaparición de unos cien animales.

Meteorólogos de Taiwán y expertos internacionales advierten que Bavi podría superar en tamaño e impacto a tormentas recientes, atribuyendo el aumento de frecuencia e intensidad de estos fenómenos al cambio climático y al desarrollo del fenómeno de El Niño.

“Debemos prestar mucha atención a Bavi, ya que ha pasado mucho tiempo intensificándose sobre el Pacífico abierto, extrayendo energía de los océanos cálidos y acumulando grandes cantidades de humedad”, explicó Xiangbo Feng, investigador de ciclones tropicales del Imperial College de Londres a Reuters. “Cuando toque tierra o se acerque a las regiones costeras, los daños podrían ser catastróficos”.

A su vez, las autoridades de Japón informaron este viernes sobre cortes de energía y cancelaciones de vuelos en la prefectura de Okinawa ante la inminente llegada del tifón Bavi, calificado como “grande y muy fuerte”, que se prevé toque tierra en las islas japonesas durante la madrugada del sábado.

El viceportavoz del Gobierno, Masanao Ozaki, detalló en rueda de prensa que se registraron interrupciones eléctricas en unos cincuenta hogares de Okinawa tras emitirse alertas por vientos huracanados y fuerte oleaje.

Hasta el momento, las autoridades no han recibido reportes sobre víctimas, daños en viviendas o cortes de agua. Ozaki instó a mantener una “vigilancia extrema” por la posibilidad de deslizamientos de tierra e inundaciones y aseguró que el Gobierno colabora con las autoridades locales en medidas preventivas, recopilación de información y respuestas de emergencia.

Según la cadena NHK, la tormenta ya provocó la cancelación de más de 270 vuelos, en su mayoría de All Nippon Airways (ANA) con origen o destino en el aeropuerto de Naha, afectando a 12.800 personas. Además, se espera que las islas Sakishima experimenten vientos suficientemente intensos como para causar el colapso de algunas viviendas, según los pronósticos del medio japonés.

Las previsiones señalan que la tormenta tropical se desplazará hacia Taiwán y la China continental tras su paso por Japón. El jueves, las autoridades chinas elevaron su nivel de respuesta ante el avance de Bavi, mientras que las taiwanesas emitieron una alerta marítima.

(Con información de Reuters y EFE)

El descubrimiento de huesos humanos con una antigüedad estimada en 13.000 años, realizado en 1959 en las islas del Canal, frente a la costa del sur de California, volvió a instalarse en la conversación pública en las últimas semanas.

El hallazgo, atribuido al conocido como "hombre de Arlington Springs“, fue destacado por New York Post como uno de los descubrimientos más antiguos y mejor documentados en América del Norte y sugiere la posibilidad de una migración costera previa a la cultura Clovis, tradicionalmente reconocida como la primera presencia humana en la región.

El caso cobró relevancia con el estreno a fines de junio de un documental de Timeline - World History Documentaries. La producción del canal británico reconstruye la investigación detrás de los restos y explica por qué este hallazgo modificó la forma de entender cuándo y por dónde llegaron los primeros habitantes de América del Norte. También muestra cómo la hipótesis de una migración costera ganó fuerza en los últimos años.

Un hallazgo que desafía las teorías tradicionales

De acuerdo con New York Post, los restos óseos fueron localizados en 1959 en la isla Santa Rosa, una de las cuatro islas septentrionales que conforman el núcleo del archipiélago del Canal.

El documental reconstruye el hallazgo como una escena accidental: “Lo que estaba haciendo era poner un camino a través del Cañón Arlington... se atascaron, y mientras sacaban el jeep, miraron hacia arriba y vieron este fémur sobresaliendo del lado del acantilado”.

Los huesos, encontrados a 11,3 metros (37 pies) bajo capas de arena, lodo y grava, permitieron a los arqueólogos determinar su antigüedad a través de estudios posteriores.

Este descubrimiento, considerado crucial por especialistas, fue interpretado como evidencia de que la presencia humana en la costa del Pacífico podría ser mucho más antigua de lo que se creía.

La hipótesis que gana terreno entre los expertos es la de una migración por mar desde el norte de Asia, a través de rutas costeras conocidas como “kelp highways”. El término hace referencia a los caminos marítimos que bordean ecosistemas de algas, ricos en recursos y aptos para la navegación en embarcaciones primitivas.

Esta teoría, tal como explicó el profesor de antropología de la Universidad de California en Santa Bárbara, John Johnson, plantea que los primeros grupos humanos no habrían cruzado un corredor interior de hielo desde Siberia, como sostiene la visión tradicional.

La clave, sostiene, es la antigüedad del hallazgo y su coincidencia temporal con Clovis. En el documental, Johnson lo encuadra así: “Eso es realmente significativo porque es de la misma edad que Clovis. Y Clovis es, básicamente, o fue pensado durante mucho tiempo como la primera cultura americana”.

Desde esa lectura, los grupos habrían avanzado por la franja del Pacífico, aprovechando recursos costeros y la relativa facilidad de desplazamiento por mar hasta llegar a las islas del Canal.

El origen del pueblo Chumash y la transformación del paisaje

Según detalló New York Post, el profesor Johnson sostuvo que aquellos primeros habitantes de las islas del Canal evolucionaron con el tiempo hasta convertirse en el pueblo chumash, una de las culturas originarias más antiguas de la actual California.

“La gente llegó a esta isla hace 13.000 años aproximadamente, y evolucionó con el tiempo hasta el grupo que conocemos como los chumash”, remarcó el investigador, citado por el medio.

La hipótesis de Johnson se apoya en la continuidad arqueológica y cultural detectada en los vestigios hallados en la región, así como en la presencia de herramientas, restos de viviendas y evidencias de una dieta basada en los recursos marítimos.

El archipiélago del Canal se compone de las islas Santa Rosa, San Miguel, Santa Cruz y Anacapa en el norte, y de Santa Catalina, Santa Bárbara, San Clemente y San Nicolás en el sur.

En este entorno, los arqueólogos descubrieron además huesos de mamuts pigmeos, una especie de mamut enano exclusiva de las islas septentrionales.

Estos animales, según la información difundida por New York Post, alcanzaban entre 1,4 y 2,1 metros (4,5 a 7 pies) de altura hasta el hombro y pesaban en torno a 907 kilos (2.000 libras), una proporción muy inferior a la de sus parientes continentales, los mamuts lanudos, que llegaban a medir hasta 4,3 metros (14 pies) y pesar cerca de 9.072 kilos (20.000 libras).

La extinción de los mamuts pigmeos coincide temporalmente con el arribo de los primeros humanos y con cambios climáticos globales registrados hacia el final del Pleistoceno. Si bien los científicos no determinaron una causa precisa para la desaparición de estos animales, la simultaneidad de ambos fenómenos sigue bajo investigación.

Primeros contactos europeos y legado arqueológico

El primer contacto documentado entre miembros del pueblo Chumash con europeos ocurrió en 1542, cuando el explorador Juan Rodríguez Cabrillo, de origen disputado entre Portugal y España, llegó a la región al servicio de la Corona española.

Cabrillo decidió invernar en las islas luego de que tormentas impidieran a su expedición proseguir hacia el norte. Un historiador consultado por el medio describió ese episodio como “la proyección más lejana de Europa hacia un mundo del que no sabían nada”.

El desenlace de la travesía resultó fatal para Cabrillo, quien falleció en enero de 1543 tras fracturarse una extremidad en un enfrentamiento con indígenas locales. Las complicaciones derivadas de esa lesión sellaron su destino y marcaron el cierre de uno de los primeros contactos europeos con las culturas originarias de la costa pacífica de América del Norte.

La restitución a las comunidades de origen

En abril de 2022, después de un reclamo presentado en octubre de 2021, el Santa Barbara Museum of Natural History concretó la transferencia de miles de bienes culturales a la Santa Ynez Band of Chumash Indians.

El retorno incluyó restos humanos y objetos funerarios, y también el conjunto más emblemático de la colección: los tres huesos asociados al “hombre de Arlington Springs”, hallados en 1959 en la isla Santa Rosa y datados por radiocarbono en torno a 13.000 años.

La emisora KCLU recogió el tono del momento en palabras del presidente tribal Kenneth Kahn, quien afirmó que “estos objetos habían vuelto a casa” y que el regreso permitía avanzar con el trabajo de “repatriación y reentierro” según las prácticas de la comunidad.

Desde el museo, Luke Swetland destacó que el traspaso se logró tras seis meses de colaboración y que la institución consideró “profundamente satisfactorio” devolver la custodia a la comunidad chumash.

Las islas del Canal continúan siendo objeto de investigaciones arqueológicas, y los hallazgos relativos a la antigüedad de la presencia humana y la biodiversidad de la región aportan insumos valiosos para el conocimiento de la historia precolombina.

Los debates sobre la migración costera y la cronología de poblamiento americano permanecen abiertos, alimentados por evidencias que desafían paradigmas consolidados.

Panamá dio un nuevo paso en su estrategia para concretar una conexión aérea directa con Japón. En la Embajada de Panamá en Tokio, las autoridades aeronáuticas de ambos países firmaron el Record of Discussions (RoD), un acuerdo que establece el marco de entendimiento para fortalecer la cooperación bilateral en materia de aviación civil y habilitar la futura operación de vuelos regulares de pasajeros y carga entre ambos mercados.

El documento también permitirá la designación de aerolíneas panameñas y japonesas para operar estas rutas, además de facilitar acuerdos de código compartido, incluso con compañías de terceros países, ampliando las posibilidades de conectividad entre Asia, América Latina y el Caribe.

La ceremonia fue presidida por el embajador de Panamá en Japón, Walter Cohen, mientras que el acuerdo fue suscrito por Rieko Nakayama, directora de Aviación Internacional del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón, y por el director general de la Autoridad Aeronáutica Civil de Panamá, Rafael Bárcenas Chiari.

Tras conocerse la firma, el presidente José Raúl Mulino destacó el avance mediante un mensaje publicado en la red social X.

“Avance en el vuelo Panamá-Tokio. Las autoridades de aeronáutica de Panamá y Japón firmaron un acuerdo que permite vuelos entre ambos países. Este logro es fruto del trabajo realizado en la Misión Oficial de 2025 y del apoyo del equipo de la Autoridad Aeronáutica Civil", escribió el mandatario.

La referencia de Mulino apunta a la visita oficial que realizó a Japón del 2 al 7 de septiembre de 2025, cuando sostuvo una reunión con el entonces primer ministro japonés, Shigeru Ishiba. Durante ese encuentro, ambos gobiernos abordaron la posibilidad de establecer un vuelo directo entre Tokio y Ciudad de Panamá como parte del fortalecimiento de la relación bilateral. El gobierno japonés confirmó posteriormente que la propuesta sería evaluada por sus autoridades aeronáuticas.

El acuerdo firmado esta semana representa uno de los avances más concretos desde entonces, ya que proporciona el marco regulatorio necesario para que las autoridades y las aerolíneas puedan continuar con las evaluaciones comerciales y operativas requeridas antes de abrir una nueva ruta internacional.

Otro hito ocurrió en mayo pasado, cuando ejecutivos de All Nippon Airways (ANA), la mayor aerolínea japonesa, junto con especialistas de The Boeing Company, realizaron una inspección técnica en el Aeropuerto Internacional de Tocumen.

Durante la visita evaluaron la longitud de las pistas, su resistencia, las zonas de seguridad y otros parámetros necesarios para determinar la viabilidad de operar aeronaves de ultra largo alcance, como el Boeing 787 Dreamliner o el Boeing 777, modelos utilizados por ANA en sus rutas intercontinentales.

La revisión también contempló los posibles ajustes que podrían requerirse en los extremos de la pista para cumplir con los estándares internacionales de seguridad operacional en vuelos de muy larga distancia.

Actualmente, Japón no mantiene vuelos directos hacia América Latina continental, más allá de conexiones mediante terceros países, por lo que Panamá aparece como una alternativa estratégica gracias a la posición geográfica de Tocumen y su red de conexiones hacia más de 80 destinos en el continente.

Además, ANA forma parte de Star Alliance, la misma alianza global a la que pertenece Copa Airlines. Esta coincidencia facilitaría futuros acuerdos de código compartido, permitiendo que los pasajeros procedentes de Tokio puedan conectar desde Panamá con decenas de destinos en Centroamérica, Sudamérica y el Caribe mediante un solo itinerario.

El interés por fortalecer la conectividad aérea también responde a una relación económica cada vez más estrecha entre ambos países.

Japón es uno de los principales usuarios del Canal de Panamá para el tránsito de mercancías entre Asia y la costa este de Estados Unidos, mientras que empresas japonesas mantienen presencia en el país bajo el régimen de Sedes de Empresas Multinacionales (SEM), especialmente en sectores vinculados al transporte, la industria automotriz y la logística.

Durante la visita presidencial de 2025 también se abordó el interés de inversionistas japoneses por desarrollar proyectos relacionados con el sector marítimo y logístico, incluido un centro de mantenimiento naval en Puerto Armuelles, reforzando una agenda bilateral que trasciende la conectividad aérea.

Aunque todavía no existe una fecha definida para el inicio de un vuelo directo entre Panamá y Tokio, la firma del RoD representa un requisito indispensable para avanzar hacia ese objetivo. A partir de este acuerdo, corresponderá a las autoridades aeronáuticas y a las aerolíneas completar los análisis comerciales, técnicos y regulatorios que determinarán la viabilidad definitiva de la ruta.

De concretarse, Panamá no solo incorporaría una conexión inédita con Japón, sino que consolidaría aún más su posición como el principal centro de conexiones aéreas entre América Latina y Asia, ampliando las oportunidades para el turismo, el comercio, la inversión y el transporte de carga.

La primera ministra de Japón, Sanae Takaichi, inició este miércoles una visita oficial de tres días en India, enfocada en el fortalecimiento de los vínculos en comercio, tecnología y seguridad. Durante su estancia en Nueva Delhi, Takaichi mantendrá un encuentro con el primer ministro Narendra Modi, en un contexto donde ambas naciones —la segunda y la tercera economías más grandes de Asia— buscan profundizar su relación comercial.

“En las conversaciones con el primer ministro Modi, centradas en temas urgentes como la seguridad económica y la energética, buscaremos profundizar la relación de cooperación estratégica entre Japón y la India a la luz de la situación internacional actual, promover la cooperación mutuamente complementaria y fortalecer aún más la ‘Asociación Estratégica Global Especial’ entre Japón y la India”, anunció Takaichi en la red social X a su llegada.

Según cifras oficiales del gobierno indio, el intercambio comercial bilateral superó los 27.000 millones de dólares en el periodo 2025-2026. En un artículo publicado en el Times of India antes de su llegada, Takaichi manifestó su expectativa de mantener “debates francos sobre cómo abordar los desafíos que enfrenta la comunidad internacional en estos tiempos inciertos y difíciles”.

Japón e India forman parte de la alianza de seguridad Quad, junto a Estados Unidos y Australia, considerada un contrapeso a la influencia del régimen chino en el Océano Índico y la región de Asia-Pacífico. “Una región verdaderamente libre y abierta no es aquella donde solo las grandes potencias disfrutan de la libertad, sino aquella donde cada nación puede trazar su propio rumbo libre de coerción externa”, afirmó Takaichi.

El jueves, la primera ministra será recibida con honores en el palacio presidencial, donde está previsto su encuentro con Modi, quien visitó Tokio por última vez en agosto de 2025. El portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de Nueva Delhi, Randhir Jaiswal, calificó la visita como “un paso importante para impulsar la asociación estratégica y global especial entre India y Japón”.

Se anticipa que ambos gobiernos anuncien nuevas iniciativas en inteligencia artificial, desarrollo de infraestructura y energías limpias. Además, Takaichi participará en el foro económico Japón-India junto a representantes de más de 150 empresas japonesas. “Al aprovechar las fortalezas de cada uno y al volvernos más resilientes y prósperos juntos, serviremos a los intereses de ambas naciones”, subrayó la mandataria en el artículo.

Según datos de Nueva Delhi, Japón se consolidó como el quinto mayor inversor en India desde abril de 2000, con inversiones acumuladas de USD 48.000 millones. El año pasado, Tokio se comprometió a canalizar USD 68.000 millones del sector privado en la India hasta 2035. El respaldo japonés incluye además financiación para el proyecto ferroviario de alta velocidad y apoyo a sistemas de metro en varias urbes del país asiático.

En paralelo a la búsqueda de un nuevo impulso comercial para Tokio con Nueva Delhi, el presidente de Paraguay, Santiago Peña, anunció el martes el inicio de negociaciones para un Acuerdo de Asociación Económica entre el Mercosur y Japón, equivalente a un tratado de libre comercio, durante la LXVIIi Cumbre de Jefes de Estado y de Gobierno del Mercosur. El bloque regional está integrado por Brasil, Argentina, Paraguay, Uruguay y Bolivia, en proceso de adhesión.

“Hoy también celebro que lanzamos las negociaciones (...) del acuerdo de libre comercio con Japón”, declaró Peña ante sus pares del bloque. El mandatario describió el inicio de las conversaciones como “un paso histórico” que abre las puertas “de una de las economías más importantes del mundo” y refuerza el posicionamiento del Mercosur en el mercado asiático.

“El lanzamiento de estas negociaciones fortalece la proyección de nuestro bloque hacia Asia”, subrayó el presidente paraguayo. “Los japoneses son buenos amigos y son los mejores aliados que podemos tener en nuestro bloque, les pido que podamos avanzar con ellos”, añadió, dirigiéndose a los presidentes de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva; Uruguay, Yamandú Orsi; Bolivia, Rodrigo Paz; Ecuador, Daniel Noboa; y Chile, José Antonio Kast.

(Con información de AFP)

El Mercosur dio inicio formal a las negociaciones para un Acuerdo de Asociación Económica con Japón, un paso que abre un proceso destinado a crear una zona de libre comercio entre el bloque sudamericano y una de las principales potencias económicas de Asia.

El anuncio se realizó durante la LXVIII Cumbre de Jefes de Estado y de Gobierno del Mercosur, celebrada en Asunción, donde la delegación japonesa y los países miembros del organismo regional confirmaron el lanzamiento de las conversaciones para diseñar un entendimiento de alcance comercial y estratégico.

Durante la LXVIII cumbre en Asunción, los presidentes de Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay, junto a representantes de Bolivia, en la etapa final de adhesión al bloque, respaldaron avanzar en un acuerdo orientado a ampliar el acceso a los mercados de bienes agrícolas y no agrícolas, además de incentivar la cooperación y las inversiones recíprocas entre ambas regiones.

La iniciativa busca integrar cadenas de valor y fortalecer los lazos económicos, comerciales y humanos ya existentes entre los países sudamericanos y Japón, que cuenta con una de las mayores comunidades de descendientes fuera de su territorio.

El presidente de Paraguay, Santiago Peña, destacó el carácter histórico de la apertura de negociaciones y consideró que el movimiento posiciona al Mercosur ante un nuevo escenario de oportunidades en Asia.

“Los japoneses son buenos amigos y son los mejores aliados que podemos tener en nuestro bloque. Les pido que podamos avanzar con ellos”, agregó.

Las bases de este acercamiento se establecieron en diciembre de 2025, cuando ambas regiones firmaron el Marco de Asociación Estratégica Mercosur–Japón. En ese contexto, se realizaron dos rondas de reuniones técnicas: una en Asunción, en enero, y otra en Yaundé, en marzo. Allí, los equipos negociadores exploraron temas de interés y coincidieron en la importancia de profundizar la relación bilateral ante un escenario internacional marcado por la inestabilidad y la necesidad de asegurar la seguridad económica y alimentaria.

La meta común es crear un área de libre comercio que abarcaría a unas 400 millones de personas y un producto interno bruto combinado de 7 billones de dólares. Japón figura entre los diez principales socios comerciales del Mercosur, con un intercambio que alcanzó los USD 13.700 millones en 2025. Los gobiernos involucrados coincidieron en que el acuerdo debe adoptar un enfoque integral, abarcar todos los temas vinculados al comercio y la inversión, y contemplar las sensibilidades de cada parte para alcanzar un resultado equilibrado y mutuamente beneficioso.

Durante la cumbre, el presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, reiteró el objetivo del Mercosur de consolidar su presencia en Asia y anticipó la intención de abrir negociaciones comerciales con China en el corto plazo. Además, el bloque mantiene conversaciones con Emiratos Árabes Unidos, Canadá, el Reino Unido, Indonesia y Malasia, y busca ampliar su acuerdo de preferencias arancelarias con India.

El comunicado conjunto difundido tras el encuentro indicó que Japón y el Mercosur comparten valores democráticos y principios vinculados al multilateralismo, lo que refuerza la voluntad de ambas partes de avanzar hacia una mayor integración económica. En las rondas previas, los equipos negociadores intercambiaron información sobre áreas de interés y acordaron mantener un diálogo fluido para abordar las particularidades de cada economía, con el objetivo de diversificar las cadenas de suministro y fortalecer la cooperación en sectores estratégicos.

(Con información de EFE)

Los cárteles mexicanos extendieron su método de producción de metanfetamina a laboratorios clandestinos de Europa, África y el sur de Asia, de acuerdo con el Informe Mundial sobre Drogas de la ONU donde se puede analizar la participación de los cárteles mexicanos en la distribución de metanfetamina quienes lideran el mercado norteamericano.

difundido este viernes en Viena, un documento que también advirtió que esa expansión coincidió con el avance del mercado más lucrativo de las drogas sintéticas y con un aumento de los daños sanitarios dentro de México.

El reporte señaló que los grupos criminales mexicanos siguieron como los principales proveedores de metanfetamina en América del Norte, una de sus plazas centrales, donde el consumo se estabilizó en niveles históricamente altos. Tan solo en 2024, 3.2 % de los consumidores de drogas en Estados Unidos tomó metanfetamina.

El documento describió que la expansión fuera del continente americano descansó en métodos químicos basados en el precursor P-2-P, considerado más eficiente y útil para esquivar controles internacionales tradicionales. Ese sistema se perfeccionó primero en América del Norte, pero después apareció en laboratorios detectados en África y Europa.

La ONU sostuvo que esos avances fueron facilitados por la exportación de experiencia desde México. El señalamiento no se limitó al traslado de recetas químicas o insumos, sino al movimiento de personas con conocimiento técnico para montar y operar instalaciones clandestinas.

La expansión incluyó cocineros mexicanos y formación especializada

Thomas Pietschmann, uno de los autores del informe, explicó que la presencia de ese método en otros continentes no significó necesariamente que los laboratorios quedaran bajo control directo de organizaciones criminales mexicanas. La precisión fue relevante porque distinguió entre la transferencia de saber técnico y el mando operativo de cada instalación.

El especialista indicó que, en muchos casos, quienes dirigieron esos laboratorios, conocidos como “cocineros” o químicos clandestinos, eran de origen mexicano o habían sido capacitados en ese procedimiento de síntesis. Esa formación permitió replicar un modelo de fabricación más eficiente fuera de los mercados donde se desarrolló originalmente.

En el sur de Asia, el informe registró de forma reciente la participación de ciudadanos mexicanos en la fabricación de metanfetamina. El documento agregó que esas personas habrían tenido presuntos vínculos con grupos criminales organizados con base en México.

En Europa, el reporte destacó un aumento de decomisos hasta niveles récord en Países Bajos y España. En territorio español, las autoridades incautaron un cargamento de gran tamaño que habría estado vinculado a un grupo del crimen organizado con base en México.

México resintió el efecto interno de su propia producción

La producción a gran escala de metanfetamina dentro del país provocó lo que el informe definió como un “efecto bumerán”. La misma capacidad industrial que sostuvo el abasto hacia mercados internacionales también multiplicó los problemas de salud relacionados con el consumo de esta droga sintética en territorio mexicano.

Las cifras oficiales citadas en el documento mostraron que entre 2015 y 2023 los tratamientos por trastornos derivados del consumo de metanfetamina aumentaron 25 veces en México. Ese dato colocó al país no solo como centro de producción, sino también como una nación cada vez más afectada por el uso interno de la sustancia.

El informe ubicó a la metanfetamina como el mercado más grande y rentable entre las drogas sintéticas. Además, señaló que su expansión ya no se concentró únicamente en América del Norte y el sureste de Asia, sino que avanzó hacia nuevas regiones con estructuras de producción clandestina cada vez más sofisticadas.

El reporte también ofreció una fotografía del negocio global de otras drogas. Indicó que la producción potencial mundial de cocaína se cuadruplicó en la última década hasta rebasar las 4,000 toneladas de cocaína pura en 2024.

En ese mercado, los grupos criminales mexicanos mantuvieron un papel de peso en los dos espacios de mayor tamaño: Estados Unidos y Europa. El documento colocó así a esas organizaciones en una doble posición dentro del narcotráfico internacional: como proveedoras principales de metanfetamina en América del Norte y como actores de gran alcance en la circulación global de cocaína.

• Los cárteles mexicanos transfirieron conocimiento para fabricar metanfetamina a laboratorios clandestinos en Europa, África y el sur de Asia.
• En 2024, 3.2 % de los consumidores de drogas en Estados Unidos tomó metanfetamina, y México siguió como proveedor principal en América del Norte.
• Entre 2015 y 2023, los tratamientos por trastornos ligados al consumo de metanfetamina aumentaron 25 veces en México.

Boquete en la provincia de Chiriquí volvió a convertirse en el punto de partida de la élite mundial del café. Con la recepción de 33 lotes de la categoría Varietales, inició oficialmente la edición número 30 del Best of Panama 2026, la competencia que durante tres décadas ha colocado a los cafés panameños en la cima del mercado internacional de especialidad y que el año pasado volvió a romper récords mundiales en precio, puntaje y ventas.

La nueva edición arranca con un ingrediente adicional: más controles, menos volumen y una apuesta por proteger la identidad genética de los cafés que compiten.

En total, este año participarán 104 lotes distribuidos en tres categorías: 33 de Varietales, 36 de Geisha Lavado y 35 de Geisha Natural. La Cata Nacional se realizará del 20 al 24 de julio, mientras que la Cata Internacional está prevista del 28 de julio al 1 de agosto, con jueces de los cinco continentes.

El Best of Panama no es una competencia cualquiera. Es la vitrina donde pequeños lotes producidos en las montañas de Chiriquí pueden terminar en manos de compradores de Asia, Medio Oriente, Europa y Norteamérica por precios que parecen más cercanos al mercado del arte que al de una bebida cotidiana.

En 2025, un lote Geisha Lavado de Hacienda La Esmeralda alcanzó los $30,204 por kilogramo en la subasta electrónica, un récord mundial para café verde. El lote, de 20 kilogramos, fue adquirido por Julith Coffee, de Dubái, por un total de $604,080.

Ese resultado elevó aún más la presión sobre la edición 2026. La Asociación de Cafés Especiales de Panamá (SCAP), organizadora del certamen, decidió reforzar los controles en la categoría Varietales, donde los lotes no podrán contener ningún porcentaje de grano Geisha. Para verificarlo, las muestras serán enviadas a un laboratorio en Europa, donde se realizará una evaluación genética que permitirá conocer el ADN de cada café.

Daniel Peterson, vicepresidente de la SCAP, explicó que por esa razón los varietales fueron recibidos dos semanas antes que los Geishas. El objetivo es completar los análisis antes de las catas nacional e internacional y asegurar que cada café compita en la categoría correcta.

“Este año hemos decidido recibir los varietales dos semanas antes de la recepción de los Geishas porque se les hace una evaluación genética. Todos los varietales entregados son enviados a un laboratorio que puede decir, a partir del ADN, si la variedad tiene algo de otra variedad por accidente. En ese caso, el café no puede proceder”, señaló Daniel Peterson.

La medida busca blindar una categoría que gana importancia dentro del certamen. Aunque el Geisha panameño sigue siendo la estrella global, los productores también están interesados en explorar otras variedades capaces de expresar perfiles únicos en los suelos y microclimas del país.

Peterson lo resume como una defensa del terroir panameño, es decir, la combinación de suelo, altura, clima, humedad y manejo agrícola que le da a cada café un perfil propio. “Esperamos mantener el terroir con variedades que puedan expresar sabores únicos, puros, no alterados, y que los consumidores sigan asociando a Panamá con excelencia en café”, dijo.

También destacó que esta categoría permite probar nuevas variedades que, cultivadas en Panamá, podrían desarrollar sabores distintos a los obtenidos en otros países.

Menor volumen

El inicio de la competencia ocurre, sin embargo, en un año complejo para la producción. Las condiciones climáticas del último ciclo redujeron la disponibilidad de café de alta gama. Por eso, la SCAP modificó el reglamento y estableció que cada lote tendrá un peso de 30 kilogramos. De esa cantidad, 15 kilogramos irán a la subasta electrónica y el resto se utilizará como muestra para el proceso de evaluación.

“Este año, como consecuencia del clima, se redujo la cantidad de kilos de café que entran a la competencia. La pequeña floración registrada en 2025 dejó cosechas muy restringidas en los cafés de alta gama”, explicó Daniel Peterson.

La reducción de volumen no necesariamente significa una caída de calidad. Al contrario, entre los productores hay una lectura distinta: al haber menos café disponible, la selección se volvió más estricta.

Estela Pittí, de Finca Los Cenizos, ubicada en Cerro Punta, aseguró que la participación en el Best of Panama es el resultado de un trabajo sostenido durante todo el año. “Somos una finca ubicada en Tierras Altas. Cada año hacemos un esfuerzo como equipo para brindar lo mejor de nuestra cosecha al Best of Panama”, expresó.

Victoria Koyner, de Café Kotowa, coincidió en que la menor producción obligó a escoger con más rigor los lotes presentados. Este año llevó nuevamente un café etíope, una accesión silvestre que en la finca llaman Chaquira.

“Es un café muy interesante. No se parece a ninguna otra variedad. Es muy aromático, muy floral, y muchas veces se va hacia hierbas aromáticas como romero o eucalipto. Es complejo y estamos emocionados”, manifestó Victoria Koyner.

La edición 30 del Best of Panama llega después de una subasta 2025 que dejó cifras históricas. Además del récord de $30,204 por kilogramo en Geisha Lavado, Hacienda La Esmeralda también obtuvo el precio más alto en Geisha Natural, con $23,608 por kilogramo, y en Varietales, con un Laurina vendido por $8,040 por kilogramo. En total, los 50 lotes subastados en 2025 generaron $2,861,200, más del doble de los $1,388,719 alcanzados en 2024.

Con esos antecedentes, la edición 2026 arranca con una mezcla de expectativa y cautela. Hay menos café, pero también más controles, más trazabilidad y una competencia que ya no solo premia sabor, sino identidad, pureza genética y capacidad de contar una historia en taza.

En Boquete, el Best of Panama cumple 30 años con la misma pregunta que cada edición intenta responder: hasta dónde puede llegar el valor de un café cuando origen, ciencia, clima y reputación se encuentran en una misma mesa de cata.

Según informó RPP Noticias, el varamiento se registró el domingo 21 de junio y un equipo de especialistas del Instituto del Mar del Perú (Imarpe) inició diligencias para investigar el hallazgo y establecer qué acciones se tomarán con el animal.

El animal permanece tendido sobre la arena, donde este lunes se registró la llegada de curiosos que acudieron a observar la escena. Según las primeras observaciones, se trata de una ballena de aproximadamente seis metros de longitud, de color gris con manchas blancas en la zona ventral. El área fue acordonada y resguardada por efectivos de la Policía Nacional mientras se esperaba la llegada de los equipos especializados.

Ballena de seis metros aparece varada en el distrito de Asia

De acuerdo con el reporte de RPP Noticias, el mamífero marino medía aproximadamente seis metros y presentaba color gris con manchas blancas en la región ventral. El caso quedó bajo la atención de Imarpe, institución encargada de las diligencias relacionadas con el cetáceo y de determinar el procedimiento que seguirá para el manejo del cuerpo.

En la zona, efectivos de la Policía Nacional del Perú (PNP) custodiaban el área donde se encontraba el animal, en un esfuerzo por mantener el orden ante la presencia de visitantes y evitar incidentes alrededor del cadáver.

Además de Imarpe, otras entidades se sumarían, según el medio radial, a las acciones en playa. Entre ellas figuraban el Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (Sernanp) y el Servicio Nacional Forestal y de Fauna Silvestre (Serfor), que participarían en la evaluación y en la definición coordinada de las medidas a seguir.

Es la segunda ballena varada en el mes: la anterior fue hallada el 3 de junio

El varamiento reportado en Asia fue el segundo registrado en lo que iba del mes. El antecedente inmediato ocurrió el 3 de junio en Tumbes, donde se halló el cuerpo inerte de una ballena en una playa del distrito de La Cruz, en el sector Playa del Barrio El 19, dentro de la franja intermareal.

En esa ocasión, Imarpe informó que el ejemplar correspondía a una ballena jorobada (Megaptera novaeangliae) macho y que se encontraba en avanzado estado de descomposición, con desprendimiento extensivo de la epidermis en gran parte de la superficie corporal, condición que limitó la evaluación a aspectos externos.

La inspección inicial, según el reporte institucional, no encontró señales de enmallamiento ni indicios compatibles con choques con embarcaciones. Los especialistas también observaron la presencia de organismos invertebrados adheridos a distintas regiones del cuerpo, conocidos como cirrípedos, un hallazgo que consideraron consistente con la biología de la especie.

Tras esa intervención, Imarpe comunicó el evento a la Gerencia de Medio Ambiente de la Municipalidad Distrital de La Cruz para que adopte las acciones correspondientes a la disposición final del ejemplar, conforme a la normativa vigente, y remarcó que continúa atendiendo reportes de varamientos de cetáceos a nivel nacional.

Perú es el único país de la región sin norma para proteger a las ballenas

Los varamientos ocurren a pocas semanas del inicio de la temporada de avistamiento de ballenas en el litoral peruano, una actividad que cada año atrae a miles de turistas, especialmente en regiones como Piura y Tumbes. Sin embargo, el país enfrenta una situación particular: es el único de América Latina que aún no cuenta con una ley específica que regule esta actividad.

Actualmente, el Congreso debate el Proyecto de Ley 14468/2025-CR, que busca establecer normas para el avistamiento responsable, incluyendo distancias mínimas de aproximación, obligaciones para operadores turísticos y sanciones ante prácticas que puedan afectar a los cetáceos. La ausencia de una regulación integral ha sido cuestionada por especialistas, quienes advierten que existen actividades desordenadas que podrían poner en riesgo tanto a los animales como a los turistas.

Cada año, las ballenas cumplen un rol clave en el ecosistema marino peruano: se alimentan, se reproducen y contribuyen al equilibrio del océano mediante procesos como la fertilización marina y la captura de carbono. No obstante, también se han reportado incidentes como acercamientos excesivos de embarcaciones, nados no autorizados y uso de motos acuáticas en zonas de tránsito de cetáceos.

Especialistas advierten que estas prácticas pueden generar estrés en los animales, alterar sus patrones de comportamiento e incluso afectar la supervivencia de crías. Además, el riesgo de accidentes en el mar aumenta cuando embarcaciones pequeñas se aproximan a ejemplares de gran tamaño.

La regulación del avistamiento de ballenas se presenta como una urgencia pendiente en el país, en un momento en que el turismo de naturaleza crece y la conservación marina adquiere mayor relevancia.

El año 2025 cerró con un dato contundente para Asia: el calor almacenado en los océanos del continente alcanzó el mayor valor jamás registrado, según el informe anual de la Organización Meteorológica Mundial (OMM).

Este récord, que refleja un incremento de 700 millones de julios por metro cuadrado respecto al promedio de 1991-2020, confirma que la región enfrenta un cambio climático acelerado, con consecuencias directas sobre el clima, la vida marina y la seguridad de millones de personas.

El fenómeno, que afecta desde el Océano Índico hasta el Pacífico Occidental, no solo está elevando la temperatura del agua y el nivel del mar, sino que también está desencadenando una sucesión de eventos extremos como olas de calor, ciclones, sequías e inundaciones, según la revista Nature.

La OMM alertó que el contenido de calor oceánico hasta los 700 metros de profundidad se disparó en 2025, superando ampliamente los registros históricos. Este fenómeno provocó olas de calor marinas en casi todos los mares asiáticos, desde el Océano Índico y el Pacífico Occidental hasta sectores del Océano Ártico y el Mar Caspio. La bióloga marina Jodie Rummer, de la Universidad James Cook en Australia, describió la situación como especialmente grave: “Gran parte de la región sufrió olas de calor simultáneamente”.

Esta situación ha desestabilizado corrientes oceánicas, afectado a la vida marina y acelerado la elevación del nivel del mar. El informe detalla que el impacto de este fenómeno es mucho más que una anomalía numérica. Las olas de calor marinas significan aumentos extremos y persistentes de la temperatura del mar, lo que puede destruir ecosistemas enteros.

Niveles del mar: una amenaza creciente

El documento de la OMM indica que los niveles del mar en Asia alcanzaron nuevos máximos, impulsados tanto por el calentamiento oceánico como por el derretimiento de glaciares y capas de hielo. Entre Filipinas y Japón, las aguas subieron más rápido que en otras partes del mundo.

Según el oceanógrafo Matthew England, de la UNSW Sydney, la región es particularmente vulnerable porque los vientos alisios empujan aguas más cálidas hacia Asia, lo que eleva tanto la temperatura como el nivel del mar. “A medida que esta agua se acumula en el Pacífico occidental, eleva tanto la temperatura del agua como el nivel del mar”, explicó England en el informe.

El año pasado, el clima asiático estuvo bajo la influencia de La Niña, un fenómeno climático que intensifica la temperatura del océano y refuerza los vientos alisios. “Durante estos fenómenos, las temperaturas oceánicas en Asia son inusualmente cálidas y los vientos alisios son particularmente fuertes”, señala el equipo de la OMM.

Ahora, la situación se invierte. La Oficina de Meteorología de Australia y la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de Estados Unidos (NOAA) confirmaron en junio que El Niño ya comenzó, lo que anticipa aguas aún más cálidas en el Pacífico. El climatólogo Andrew King, de la Universidad de Melbourne, advirtió: “En el sudeste asiático, El Niño provocará condiciones más secas, causando sequía y aumentando la probabilidad de incendios forestales”.

El informe anual de la OMM enumera una sucesión de eventos extremos que azotaron países asiáticos en 2025. Las lluvias del monzón en Pakistán generaron inundaciones con más de 1.000 muertos. En Sri Lanka, el ciclón Ditwah dejó el 10 % de la lluvia anual en solo 24 horas. Macao, en China, registró 14 impactos de ciclones, la mayor cantidad constatada en un año.

Paralelamente, la sequía persistente en Asia occidental y central redujo los recursos hídricos en Irán, mientras Japón, China y Corea del Sur enfrentaron los veranos más calurosos de los que se tiene registro.

¿Es posible revertir el calentamiento de los océanos?

La bióloga Jodie Rummer considera improbable revertir el calentamiento oceánico, aunque sí ve margen para limitarlo: “No va a deshacer lo que ya está hecho, pero va a determinar nuestro futuro”. Es decir, aunque los daños actuales no tengan marcha atrás, la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero podrá evitar peores escenarios y dar una oportunidad a los ecosistemas marinos de adaptarse.

El informe resalta que la región asiática no solo es una de las más impactadas, sino también una de las más vulnerables. Frente a la intensificación de los fenómenos extremos, la OMM subraya la efectividad de los sistemas de alerta temprana. Un caso mencionado ocurrió en Sichuan, China, donde un sistema de evacuación basado en pronósticos salvó vidas tras lluvias intensas.

El climatólogo Andrew King puntualizó en el reporte: “La creciente importancia geopolítica y económica de Asia, en particular de China e India, sumada a la vulnerabilidad climática de la región, genera fuertes incentivos para invertir en la mitigación del cambio climático”. La transición hacia energías renovables en estos países, aunque lenta, comienza a mostrar avances.

El escenario que describe la OMM deja poco margen para la incertidumbre: el clima extremo y los riesgos asociados al calentamiento oceánico seguirán presentes, y las respuestas dependerán de la capacidad de adaptación e inversión en soluciones sostenibles. La ciencia advierte que el futuro de Asia está estrechamente ligado a la salud de sus mares y a las decisiones que se tomen hoy.

La principal debilidad de China, según Foreign Affairs, no es que desconozca sus problemas, sino que el régimen de Beijing los interpreta como fallas técnicas o presiones externas y no como límites estructurales de su sistema político y económico, una lectura que condiciona las reformas que está dispuesta a emprender y que, para Estados Unidos y Europa, resulta decisiva a la hora de diseñar su competencia de largo plazo con la potencia asiática.

Esa diferencia entre reconocer un problema y diagnosticar su causa atraviesa toda la discusión sobre el rumbo chino. El escenario más probable no es un colapso ni una transformación súbita, sino una adaptación prolongada a un crecimiento más lento, un control político más estricto y más situaciones en las que la seguridad se imponga sobre la eficiencia, en un proceso que puede extenderse durante décadas.

El texto sostiene que China enfrenta una combinación de presiones ya visibles: desaceleración del crecimiento, envejecimiento de la población, tensiones en el sistema financiero y un endurecimiento de los controles comerciales por parte de otros países, junto con políticas industriales más agresivas en el exterior. Según Foreign Affairs, durante años la expansión económica ocultó esas vulnerabilidades, pero esa etapa ya terminó y los documentos del Partido Comunista y los grandes discursos oficiales ya las admiten de manera abierta.

Xi Jinping reconoció desequilibrios

El jefe del régimen Xi Jinping expuso en 2017 que la “contradicción principal” del país había cambiado. Ya no se trataba de la tensión entre crecimiento y escasez, propia de la etapa de reformas, sino de un desarrollo “desequilibrado e insuficiente” frente a la demanda de la población por una vida mejor.

Esa formulación implicaba aceptar que el crecimiento acelerado había dejado problemas de calidad de vida como desigualdad de ingresos, degradación ambiental y aspiraciones sociales que exceden la mera subsistencia. El artículo añade que Xi también fue directo sobre la vulnerabilidad tecnológica del país y advirtió en varias ocasiones, desde 2016, que las “tecnologías clave y centrales” de China están controladas por otros.

Entre los cuellos de botella señalados por el liderazgo chino aparecen los semiconductores avanzados, el software industrial y los equipos de fabricación de precisión, como las máquinas de litografía. El análisis agrega que universidades y centros de estudios chinos también identifican la dependencia de insumos críticos y de tecnologías de base como un freno para el avance tecnológico del país.

La respuesta de Beijing, según Foreign Affairs, incluyó subsidios estatales, apoyo selectivo a sectores estratégicos, incentivos para que universidades y empresas inviertan en investigación y desarrollo, fondos respaldados por el Estado y esfuerzos para diversificar cadenas de suministro y reducir la dependencia de las importaciones.

Los comunicados más recientes del partido también muestran una mayor disposición a nombrar riesgos antes minimizados. El 15.º Plan Quinquenal, que fija lineamientos hasta 2030, reafirma la necesidad de atender tres focos: la prolongada crisis inmobiliaria, la deuda excesiva de los gobiernos locales y la fragilidad de las instituciones financieras.

El envejecimiento acelerado de la población también empezó a aparecer como un desafío estratégico en publicaciones centrales del partido. La respuesta oficial fue moderada: menores exigencias para anticipos hipotecarios, más financiación para concluir desarrollos paralizados, promoción de renovación urbana y vivienda asequible, mayor supervisión sobre bancos pequeños expuestos al sector inmobiliario y a la deuda local, además de incentivos natalistas acotados, licencias parentales ampliadas y un aumento gradual de la edad de jubilación.

¿La culpa?: actores externos

El punto central del artículo es que esas medidas conviven con una omisión persistente. En discursos oficiales, documentos de política y artículos de medios estatales, las debilidades chinas se presentan casi siempre como carencias técnicas vinculadas al estadio de desarrollo del país o como resultado de políticas impuestas por otros Estados.

Esa narrativa evita atribuir los desequilibrios económicos al predominio estatal y a prioridades políticas que distorsionan los mercados. En el mismo discurso de 2017 en el que describió la nueva “contradicción principal”, Xi sostuvo que China seguía en la “etapa primaria del socialismo”, una definición que sugiere que el sistema vigente puede resolver los desafíos sin alterar su trayectoria básica.

El artículo subraya que los documentos partidarios tampoco presentan como posibles pasivos la concentración creciente del poder político en manos de Xi ni la expansión de la presencia del partido dentro de las empresas privadas. Cuando las autoridades admiten fallas de gobernanza suelen desplazar la responsabilidad hacia cuadros incompetentes, falta de disciplina o corrupción, con la premisa de que el sistema en sí sigue siendo sólido.

Según Foreign Affairs, esa distancia entre la manera de nombrar los problemas y su raíz institucional moldea tanto el análisis oficial como las políticas que se eligen. En 2025, Beijing lanzó una campaña para reducir la competencia destructiva entre empresas chinas y gobiernos locales mediante controles de precios, restricciones de producción y herramientas contra precios predatorios en sectores con sobrecapacidad, además de una regulación más estrecha de fusiones, inversiones y nuevos ingresos en esos mercados.

En 2024, también puso en marcha un programa para alentar a los consumidores a entregar bienes del hogar usados a cambio de comprar productos nuevos. El problema, según el artículo, es que esas iniciativas no cuestionan las estructuras que generan las distorsiones, sino que tratan sus efectos inmediatos.

El consumo interno sigue sin una reforma de fondo

El caso del consumo de los hogares resume esa limitación. Aunque el 15.º Plan Quinquenal lo presenta como prioridad económica, no asume ningún compromiso para elevar su participación en el producto interno bruto, y las transferencias fiscales anunciadas para reforzar el Estado de bienestar siguen siendo demasiado reducidas para aumentar de manera suficiente el ingreso disponible de las familias.

El programa de recambio de bienes de consumo elevó levemente las compras en 2025, pero su efecto perdió fuerza en 2026 cuando su presupuesto se redujo y muchos hogares ya habían reemplazado los electrodomésticos que necesitaban. La conclusión del texto es que la estrategia de largo plazo no cambió: sigue basada en expandir la producción con la expectativa de que los ingresos familiares mejoren más adelante.

Para Foreign Affairs, esa lógica administra síntomas sin modificar las viejas estructuras económicas y políticas. El resultado es una preferencia persistente por correcciones de corto plazo antes que por reformas de fondo.

El artículo encuadra ese patrón en una secuencia histórica más amplia. El Imperio británico de fines del siglo XIX intentó responder al ascenso de Alemania y Estados Unidos con más educación técnica y una reconversión industrial, pero esas respuestas subestimaron problemas más profundos como la sobreextensión imperial y la desigualdad interna extrema.

La comparación se extiende a la Unión Soviética. Cuando Leonid Brezhnev asumió en 1964, los líderes soviéticos ya hablaban abiertamente de estancamiento y corrupción, pero enmarcaban esos males como fallas de implementación y no de diseño del sistema.

El artículo añade que las grandes potencias suelen reconocer restricciones crecientes mucho antes de aceptar las fuentes institucionales que las producen. Cuando los cambios más profundos finalmente llegan a menudo lo hacen demasiado tarde, como ocurrió en los casos británico y soviético.

Para los responsables políticos de Estados Unidos y Europa, la consecuencia práctica de esta lectura es que la presión externa difícilmente obligue a Beijing a enfrentar puntos ciegos que ya conoce pero no quiere abordar de manera sustantiva. Por eso, el texto plantea que entender la distancia entre los desafíos objetivos de China y la forma en que su dirigencia los percibe es tan importante como medir los datos económicos o tecnológicos.

Ese marco también sirve para explicar errores de cálculo occidentales sobre la relación entre China y Rusia. El artículo sostiene que análisis centrados en la antigua reticencia china a respaldar guerras fuera de sus fronteras y en su interés por la estabilidad económica global llevaron a subestimar hasta qué punto Beijing apoyaría la guerra rusa en Ucrania sobre la base de intereses compartidos con Moscú.

La percepción que China tiene de sus fortalezas y vulnerabilidades volvió a cobrar peso tras su uso exitoso de controles a las exportaciones para presionar a Washington a reducir aranceles durante la guerra comercial de 2025. A la vez, el texto señala una nueva fuente de tensión: mientras el éxito tecnológico chino fue celebrado en gran parte del mundo, los documentos de política de Beijing siguen transmitiendo una sensación persistente de vulnerabilidad.

El líder ruso, Vladimir Putin, encabezará desde este miércoles una cumbre con líderes del Sudeste Asiático en la ciudad de Kazán, en el centro de Rusia, en un contexto marcado por la presión de las potencias occidentales para que Moscú ponga fin a su ofensiva militar en Ucrania.

El encuentro reunirá a representantes de los 11 países de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) y conmemorará los 35 años de cooperación entre Rusia y el bloque regional, según informó el Kremlin. La principal jornada de trabajo tendrá lugar el jueves en la capital de la república rusa de Tartaristán, ubicada a unos 700 kilómetros al este de Moscú.

La cumbre se celebra mientras los líderes del Grupo de los Siete (G7) mantienen reuniones en Francia con los conflictos de Ucrania y Medio Oriente entre los principales temas de agenda.

Desde el inicio de la ofensiva militar rusa contra Ucrania en febrero de 2022, Moscú intensificó sus esfuerzos para ampliar sus relaciones políticas y económicas con los países asiáticos. El acercamiento adquirió una importancia estratégica ante las sanciones impuestas por Estados Unidos, la Unión Europea y otros aliados occidentales.

De acuerdo con el Kremlin, los mandatarios participantes analizarán cuestiones internacionales y regionales, además de debatir nuevas metas para la cooperación entre Rusia y la ASEAN en áreas como la seguridad, el comercio, la inversión y la cooperación humanitaria.

“La reunión permitirá intercambiar puntos de vista sobre problemas globales y regionales”, señaló Moscú al presentar los objetivos del encuentro, que también abordará nuevas iniciativas de cooperación entre ambas partes.

Entre los asistentes figuran los primeros ministros de Tailandia, Vietnam, Camboya, Laos, Malasia y Singapur. Filipinas estará representada por el presidente Ferdinand Marcos. También participará una delegación de Myanmar, país gobernado por una junta militar desde el golpe de Estado de 2021 y que mantiene estrechos vínculos con Rusia.

La economía rusa encontró en Asia uno de sus principales mercados alternativos desde el endurecimiento de las sanciones occidentales. Moscú reorientó especialmente sus exportaciones energéticas hacia la región, con el petróleo como uno de los productos más relevantes.

En ese contexto, el primer ministro de Malasia, Anwar Ibrahim, prevé abordar durante la cumbre la cuestión del suministro energético. Según informó la agencia nacional de noticias de su país, el dirigente busca discutir mecanismos para garantizar que “los suministros de petróleo puedan seguir llegando” a Malasia.

Los países asiáticos también enfrentaron consecuencias derivadas de las recientes tensiones en Oriente Medio, que afectaron los mercados energéticos internacionales y generaron preocupación por la estabilidad de los suministros.

Mientras tanto, Rusia atraviesa desafíos económicos internos vinculados al esfuerzo de guerra. Tras cuatro años de una economía orientada al conflicto, el país enfrenta elevados niveles de inflación, escasez de mano de obra y altos costos de financiamiento.

En el frente militar, el avance de las fuerzas rusas en Ucrania perdió ritmo durante este año. Al mismo tiempo, Kiev incrementó los ataques sobre territorio ruso, incluidos objetivos ubicados en Tartaristán, la región que albergará la cumbre internacional.

La reunión de Kazán coincide con nuevas presiones de Washington sobre Moscú. Durante la cumbre del G7 en Francia, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, instó al Kremlin a alcanzar un acuerdo para poner fin a la guerra. “Moscú debería llegar a un acuerdo”, afirmó Trump durante un encuentro con el presidente ucraniano, Volodimir Zelensky.

El mandatario estadounidense también anticipó nuevas medidas contra las exportaciones energéticas rusas. “Pronto podremos hacerlo porque el petróleo ahora está fluyendo” a través del estrecho de Ormuz tras el acuerdo alcanzado con Irán para poner fin a la guerra en Oriente Medio, sostuvo.

Estados Unidos había aplicado y posteriormente prorrogado una exención de sanciones para cargamentos de petróleo ruso que ya se encontraban en tránsito marítimo, una decisión que generó inquietud entre varios aliados europeos.

Por su parte, Putin rechazó en reiteradas ocasiones propuestas para mantener conversaciones directas con Zelensky. El líder ruso sostiene que Moscú busca tomar por la fuerza la región oriental ucraniana de Donbás, uno de los principales objetivos militares del Kremlin.

(Con información de AFP)

La compañía de origen indio Adani Ports compró el 51% de Meridian Transportes Marítimos, una empresa argentina que opera en el millonario negocio portuario local. Con esta operación el grupo del magnate indio Gautam Adani, el hombre más rico de Asia, ingresa al mercado náutico local. A través de Meridian participará en Southern Energy (SESA), el primer gran proyecto de exportación de GNL de la Argentina.

La adquisición, según la notificación regulatoria que presentó la compañía ante BSE Limited y National Stock Exchange de India, se completaría en un plazo de cuatro meses. En tanto, la operación se pagará íntegramente en efectivo mediante la transferencia de 510.000 acciones ordinarias de Clase A que representan el 51% del capital social de Meridian, según el documento presentado por Adani Ports ante los reguladores bursátiles de India. La empresa también informó que la transacción no es entre partes relacionadas y no requiere aprobaciones regulatorias.

El atractivo central de la empresa argentina está en el contrato suscripto en diciembre de 2025 con SESA, mediante el que Meridian garantiza el suministro de seis embarcaciones durante una década. Según pudo saber Infobae, se trata de barcos hasta el momento inexistentes que se tendrán que comprar o construir, en su defecto. Cuatro de ellos oficiarán de soporte para guiar a los buques que lleguen del exterior a buscar GNL a las costas de Río Negro, donde estarán los barcos licuefactores de SESA; uno se dedicará al transporte de personas, mientras que el restante estará abocado a cuestiones puramente logísticas.

El presidente y fundador del Grupo Adani tiene una fortuna estimada en USD 89.200 millones según el índice Forbes 2026. El conglomerado es uno de los mayores imperios empresariales de India, con inversiones en puertos, aeropuertos y centrales eléctricas, hasta fábricas de cemento y empresas de comunicación. Gautam Adani aparece como la primera persona más rica de su país y de Asia.

“Deseamos informar que Adani Harbour International FZCO (TAHID), una subsidiaria indirecta de la compañía, firmó el 15 de mayo de 2026 un acuerdo de compra de acciones para la adquisición del 51% de Meridian Transportes Marítimos SA a Logística y Servicios Marítimos SA y Simpo SA”, consta en el documento presentado ante el ente regulador indio.

El proyecto argentino de exportación de GNL

Esta transacción, comentaron fuentes con conocimiento de la operación a este medio, era necesaria y casi indispensable para Meridian. De hecho, aunque el anuncio se conoció en los últimos días, desde su fundación en 2023, la empresa de capitales argentinos estaba en busca de un socio internacional que aportara no solo el know how para abastecer proyectos como SESA, sino también el respaldo económico y financiero necesario para cualquier proveedor de la actividad energética.

Según consta en los registros de la operación, las empresas crearán una firma conjunta para los servicios náuticos que prestarán en la Argentina, más precisamente a Southern Energy. La entidad tendrá sede en Emiratos Árabes Unidos y será propietaria de los seis buques utilizados en las operaciones. En ese marco, TAHID -la sociedad con la que el grupo indio entró en la firma argentina- venderá una participación del 20% en esa nueva compañía a una filial de Logística y Servicios Marítimos -los vendedores-, según el informe oficial.

Southern Energy es el consorcio integrado por Pan American Energy, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG, grupo que lidera uno de los dos proyectos de exportación de gas natural licuado presentados en la Argentina. Este consta de la operación de dos buques de licuefacción en el Golfo San Matías, en la provincia de Río Negro, desde donde se exportará el GNL al mundo.

La iniciativa contempla una etapa inicial que incluye la instalación del buque licuador Hilli Episeyo, con una inversión estimada de USD 7.000 millones destinada a infraestructura. En una segunda fase, para 2028, se incorporará un segundo buque de licuefacción, el MKII. Con ambas unidades en funcionamiento, la capacidad total llegará a aproximadamente 6 millones de toneladas anuales de GNL, equivalentes a 27 millones de metros cúbicos diarios de gas natural. La compañía prevé que las dos terminales flotantes de licuefacción puedan operar todo el año para lo cual se requerirá la construcción de un gasoducto dedicado entre Vaca Muerta y el Golfo San Matías.

A comienzos de año, el consorcio ya firmó su primer contrato de venta de GNL. El acuerdo, alcanzado en febrero de este año, ronda los USD 7.000 millones y establece la venta de 2 millones de toneladas anuales de GNL durante ocho años a la empresa estatal alemana Securing Energy for Europe (SEFE). El volumen comprometido cubrirá cerca del 80% de la capacidad operativa del primer buque licuador y empezará a exportarse a fines de 2027.

Meridian Transportes Marítimos S.A. fue constituida en Argentina en septiembre de 2023 y quedó registrada ante el Registro Público de la Ciudad de Buenos Aires en octubre de ese mismo año. Forma parte de Meridian Group, holding fundado en 1985. Se trata de una empresa familiar, por lo que su titular es Jorge Samarín y los directores, sus dos hijos: Lucas y Matías. Dentro de este paraguas empresarial, aparecen también Simpo y Logística y Servicios Marítimos.

Esta última se fundó en 2009 y pertenece, según consta en su propia página web a Meridian Group. Con más de 40 años de trayectoria en el rubro marítimo, tiene operaciones en los principales puertos del país, como Buenos Aires, Bahia Blanca, Escobar, y las terminales del Rio Paraná.

La apuesta argentina encaja con ese objetivo de expansión internacional del gigante indio. Según presentaciones mediáticas anteriores a la transacción, Adani Ports apunta a triplicar sus operaciones internacionales hacia 2029 y ve en el GNL de Vaca Muerta con salida por el Golfo San Matías el tipo de activo que busca para esa etapa, sobre todo en un momento en el que todos los países del mundo buscan diversificar el origen de su provisión energética.

Colombia podría aumentar en un dólar los umbrales para el cobro de aranceles a la importación de zapatos.

Todos los productos de calzado cuyo valor sea menor de $24.000 (siete dólares) el par y que vengan de países con los que Colombia no tiene un Tratado de Libre Comercio (TLC) vigente, como China y el sudeste asiático, pagarán aranceles de 35%, establecidos en el decreto 594 de 2026, informó Blu Radio.

Entre otras medidas, el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo (MinCIT) confirmó que implementarán una estrategia de defensa comercial y reindustrialización del Gobierno nacional orientada a fortalecer la producción nacional, mejorar las condiciones de competencia en el mercado interno y corregir las distorsiones asociadas con el incremento de importaciones provenientes de países con los cuales Colombia no tiene acuerdos comerciales vigentes.

Se trata del primer gran decreto de aranceles inteligentes impulsado por el Gobierno del presidente de la República, Gustavo Petro: una herramienta de política comercial moderna, técnica y diferenciada, que permitirá promover una mayor utilización de la capacidad productiva instalada, fortalecer los encadenamientos productivos, contribuir a la generación y sostenibilidad del empleo y respaldar sectores estratégicos para el crecimiento económico del país.

La disposición contempla ajustes arancelarios para un listado estratégico de productos y subproductos que cuentan con producción nacional. El nivel del arancel dependerá de la participación de la oferta nacional dentro de cada cadena productiva. Entre los sectores beneficiados se encuentran el acero, la madera, el plástico, el sector metalmecánico y el petroquímico.

De manera complementaria, en sectores como el textil-confección se prevé la reducción o fijación de aranceles del 0% para materias primas e insumos que no se producen en Colombia y que son indispensables para la elaboración de bienes con vocación exportadora. Con ello se garantiza el abastecimiento oportuno de la industria nacional y se fortalece su competitividad en los mercados internacionales.

El diseño de esta decisión es resultado de un proceso de diálogo técnico adelantado por el Gobierno nacional con gremios y representantes de distintos sectores productivos. A través de mesas de trabajo, los empresarios aportaron información sobre las necesidades de cada cadena, las distorsiones de competencia que enfrentan y los mecanismos más adecuados para fortalecer la producción nacional.

La ministra de Comercio, Industria y Turismo, Diana Marcela Morales Rojas, explicó en rueda de prensa que esta medida consolida una política arancelaria más estable, predecible y alineada con los objetivos de reindustrialización del país.

“La transformación productiva exige instrumentos capaces de responder a una economía internacional cada vez más compleja, marcada por profundas asimetrías de competencia, procesos de relocalización productiva y una creciente disputa por la generación de valor agregado. Los aranceles inteligentes hacen parte de esa respuesta. No parten de una lógica uniforme frente al comercio internacional, sino de una lectura de las capacidades productivas del país y de las necesidades de cada cadena de valor”, señaló.

La jefe de cartera también sostuvo que “esta medida fortalece la producción nacional donde existen capacidades industriales que pueden expandirse, mientras facilita el acceso a insumos estratégicos indispensables para mejorar la competitividad de nuestra industria. De esta manera, avanzamos hacia una estructura arancelaria más técnica, más predecible y coherente con los objetivos de reindustrialización, generación de empleo y desarrollo productivo de Colombia”.

Tras la recomendación de esta acción por parte del Comité de Asuntos Aduaneros, Arancelarios y de Comercio Exterior, el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo publicó el proyecto de decreto para comentarios de la ciudadanía y de los sectores interesados, antes de surtir el trámite de firmas para su expedición.

El Banco Asiático de Desarrollo (BAD) advirtió que Asia enfrenta el peor escenario previsto por la crisis energética originada por la guerra en Medio Oriente, con al menos 15 países solicitando financiación de emergencia por un total de USD 4.000 millones de dólares. El presidente del organismo, el japonés Masato Kanda, afirmó que Asia-Pacífico es actualmente la región más severamente afectada por el impacto económico del conflicto.

Kanda señaló, en declaraciones a Financial Times, que “la subida de los precios de la energía, del transporte marítimo y de los insumos ya se ha materializado” y advirtió que la escasez de fertilizantes incrementará los costes de los alimentos, lo que intensifica las presiones inflacionarias en la región. El titular del BAD indicó que la institución está preparada para atender nuevas peticiones de financiación por montos “muy importantes” y aseguró contar con margen suficiente para aumentar los préstamos.

La advertencia llega después de que el BAD recortara a finales de abril su previsión de crecimiento para las 43 economías en desarrollo de Asia y Pacífico al 4,7% en 2026, frente al 5,1% estimado previamente, tras atribuir el ajuste al impacto prolongado de la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán. El banco también elevó su previsión de inflación regional del 3% al 5,2%.

La revisión refleja el agravamiento de una crisis que amenaza las rutas energéticas y comerciales globales, como el estrecho de Ormuz, especialmente para las economías más dependientes de las importaciones de combustible, remesas, turismo y financiación exterior. Entre los países que solicitaron ayuda figuran Bangladesh, Fiyi, Filipinas y Sri Lanka. El Gobierno filipino presentó la mayor petición, con USD 1.750 millones tras declarar una emergencia energética nacional, mientras que India solicitó USD 1.500 millones para reforzar su capacidad de respuesta a la crisis.

El BAD mantiene conversaciones con otros cuatro países sobre posibles préstamos adicionales y anticipa que las solicitudes de asistencia aumentarán en una situación que definió como “realmente grave”.

Con sede en Manila, el BAD es la principal entidad multilateral de desarrollo en Asia y el Pacífico, y el año pasado comprometió USD 29.100 millones para proyectos de desarrollo en la región.

Por su parte, el Banco Central Europeo (BCE) elevó este jueves su principal tasa de interés en un cuarto de punto porcentual, situándola en 2,25%, con el objetivo de contener el aumento de la inflación provocado por la guerra en Medio Oriente. Se trata de la primera subida desde septiembre de 2023.

Aunque algunos economistas anticipaban el movimiento, advirtieron sobre los riesgos de incrementar los tipos de interés en un contexto de crecimiento económico desacelerado y en ausencia, hasta ahora, de una subida generalizada de los precios. La presidenta del BCE, Christine Lagarde, defendió la medida y aseguró en rueda de prensa que el aumento, decidido por unanimidad del consejo de gobernadores, es “claramente una señal” necesaria ante la incertidumbre y las perspectivas de inflación.

El BCE argumentó que, al encarecer el crédito, busca frenar el consumo y la inversión, con el objetivo de ralentizar la demanda y contener el aumento de los precios. La institución prevé que la inflación se acelere al 3% en 2026, frente al 2,6% estimado anteriormente, y proyecta un crecimiento de la economía de la zona euro del 0,8%, lo que representa un punto porcentual menos que la previsión de marzo.

Christine Lagarde afirmó que “no es como si estuviéramos en un entorno donde el crecimiento esté ausente o seriamente amenazado”, aunque advirtió que la persistencia de precios elevados de la energía podría trasladarse a otros bienes y a los salarios.

Por su parte, Kyriakos Pierrakakis, presidente del Eurogrupo, señaló en Luxemburgo que los mercados “reaccionan con calma, pero eso no significa que bajo ninguna circunstancia debamos subestimar los riesgos a los que nos enfrentamos” al comentar la decisión del BCE.

(Con información de EFE y AFP)

Mientras en el Perú se inicia la votación, la segunda vuelta presidencial ya marca hitos decisivos en el exterior. El cierre de las primeras 112 mesas de sufragio en Oceanía y Asia coincide con el arranque del proceso fuera del país, una jornada que comenzó el sábado a las 2:00 p. m. (hora peruana) y que ya concluyó en Nueva Zelanda, Australia, Japón, República de Corea, China, Singapur, Filipinas y Malasia.

La secuencia responde al avance de los husos horarios y a la organización consular prevista para el padrón fuera del territorio peruano. Con el cierre en esas sedes, las autoridades dan por finalizada la etapa inicial del proceso internacional, en la que los primeros reportes se concentraron en el hemisferio oriental.

En paralelo, Europa, Medio Oriente y África transitan las últimas horas del sufragio. Ciudades con alta concentración de peruanos, como Madrid, Barcelona o Milán, reciben a miles de compatriotas que acuden a los locales habilitados para emitir su voto. En esos puntos, la elección entra en su tramo final antes del cierre oficial en cada sede, según el horario local y los protocolos establecidos para la atención de electores.

Una de las novedades del proceso aparece en la zona del golfo. Allí, peruanos residentes votan por primera vez en esta elección, de acuerdo con la habilitación de locales en Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Israel, Jordania, Kuwait y Qatar. La apertura de mesas en esos países amplía la cobertura del dispositivo consular y suma nuevas plazas al mapa del sufragio en el extranjero, con presencia de personal destinado a orientar a los ciudadanos.

Con el avance del cronograma internacional, el foco se desplaza hacia América. De manera simultánea al inicio de la segunda vuelta en el territorio nacional, los consulados generales en América proceden a la apertura de mesas, en una transición marcada por el cambio de continente y por la diferencia horaria que mantiene activa la elección en distintos puntos del mundo.

En Estados Unidos, el plan contempla la instalación de las últimas mesas de votación a partir de las 9:00 a. m., con sedes programadas en Seattle, Vancouver, Phoenix, Los Ángeles y San Francisco. La organización en esas ciudades busca completar el despliegue en el país con mayor número de sedes consulares, en un tramo en el que se concentra un volumen importante de electores.

La segunda elección presidencial en el exterior cuenta con supervisión permanente a través de un Centro de Monitoreo, que sigue en tiempo real el avance de la jornada, la apertura y el cierre de mesas, además de los reportes operativos. Para este proceso, se prevé instalar 2.506 mesas de sufragio distribuidas en los cinco continentes, con el objetivo de asegurar la participación de los peruanos residentes fuera del país bajo un mismo calendario electoral.

¿Cuántos votan en Perú?

El padrón electoral definitivo, aprobado por el Jurado Nacional de Elecciones (JNE), registra 27.325.432 ciudadanos habilitados para votar. De ese total, 26.114.619 electores residen en el país y están distribuidos en las 25 regiones.

El registro es el mismo utilizado en la primera vuelta del 12 de abril. Por esa razón, no participan en esta elección quienes cumplieron 18 años a partir del 13 de abril, ya que no figuran en el padrón vigente.

El Salvador sumará una nueva conexión aérea internacional en los próximos meses, según confirmó Morena Valdez, ministra de Turismo, durante la entrevista Frente a Frente de Telecorporación Salvadoreña (TCS). La funcionaria adelantó que una aerolínea abrirá vuelos directos entre El Salvador, Asia y Medio Oriente, ampliando la oferta de rutas internacionales y fortaleciendo la posición del país como destino turístico en la región.

La ministra explicó que la noticia será oficializada en las próximas semanas y que se trata de la primera conexión directa entre El Salvador y destinos fuera del continente americano y Europa. “Ya vamos a anunciar otra aerolínea que va a conectar no solo con Europa, sino que nos va a conectar con Medio Oriente y Asia”, afirmó Valdez en el espacio televisivo.

Este anuncio se produce en un contexto de fuerte crecimiento del sector turístico. Según datos oficiales, El Salvador recibió 2.1 millones de visitantes internacionales hasta mayo de 2026, lo que representa la mitad de la meta anual de 4.2 millones proyectada para este año. El año anterior, el país cerró con 4.1 millones de turistas, un récord histórico para la industria, como reportó Visit El Salvador y confirmó la ministra Valdez.

La funcionaria subrayó que el flujo de visitantes ha sido impulsado principalmente por la llegada de turistas procedentes de Estados Unidos, Canadá y Europa. El turismo estadounidense y canadiense mostró un crecimiento sostenido, mientras que el turismo europeo experimentó un aumento relevante en los últimos meses, favorecido por la apertura de nuevas rutas como la de Iberojet entre Madrid y San Salvador.

De acuerdo con datos mencionados anteriormente por la funcionaria, los principales mercados emisores de turistas hacia El Salvador en 2025 fueron Estados Unidos, con 1.28 millones de viajeros; Guatemala, con 1.06 millones; y Honduras, con 579,000 turistas. Otros países destacados en el ranking de llegadas internacionales incluyen Nicaragua, Canadá, México, Costa Rica, Panamá, Colombia y España. En total, estos diez países concentraron el grueso de las visitas internacionales, con una participación significativa de América Latina y un peso creciente de Norteamérica y Europa.

El impacto de la actividad turística se refleja también en la economía nacional. El turismo representó el 10% del Producto Interno Bruto (PIB) de El Salvador en 2025, con más de 3,600 millones de dólares en divisas generadas, según cifras oficiales. La ministra Valdez destacó que esta dinámica no solo beneficia al sector turístico, sino que también impulsa a otras industrias relacionadas, como la gastronomía, el comercio, la construcción y los servicios.

“Estamos proyectando más todavía para este año 2026 y así como vamos con el ingreso de visitantes también, esperamos superar las metas tanto de divisas como de ingreso de visitantes”, señaló la ministra en la entrevista televisiva. Además, enfatizó la importancia de la colaboración entre el sector público y privado para consolidar el posicionamiento internacional del país.

El crecimiento del turismo en El Salvador ha sido acompañado por inversiones en infraestructura, con la construcción de nuevos hoteles, la modernización de parques recreativos y la mejora de espacios públicos a lo largo de la costa y en destinos urbanos. Entre los proyectos destacados figura la próxima apertura de un hotel de la línea Marriott en La Libertad, que ofrecerá más de cien habitaciones y generará empleos directos e indirectos.

Valdez atribuyó el auge del turismo interno y externo a la seguridad y estabilidad alcanzadas en el país durante los últimos años, lo que ha favorecido la llegada de visitantes extranjeros y el retorno de salvadoreños residentes en el exterior. “El presidente Bukele desde el primer día que me llama para ser ministra de Turismo, lo primero que me dice es: ‘vamos a ser el epicentro de surf mundial’. Y de eso, sobre esa visión y meta tenemos que trabajar”, recordó la funcionaria.

El Salvador se encuentra en una etapa de consolidación como destino turístico de la región, con un enfoque en la diversificación de mercados y la integración de nuevas rutas aéreas. La próxima inauguración de vuelos hacia Asia y Medio Oriente representa un paso significativo en la estrategia de internacionalización del sector.

La Unión Europea presentará este miércoles una estrategia destinada a reducir su dependencia de tecnologías extranjeras y fortalecer alternativas digitales europeas, en una iniciativa que contempla nuevas normas sobre computación en la nube, inteligencia artificial y semiconductores, con el objetivo de reforzar la denominada “soberanía tecnológica” del bloque.

La comisaria europea responsable de tecnología, Henna Virkkunen, dará a conocer en Bruselas el nuevo paquete de medidas para los 27 países miembros de la UE. El plan busca desarrollar ecosistemas digitales que permitan a Europa mantener el control sobre sus servicios y datos, además de reducir su exposición a interferencias externas.

Según un borrador de la estrategia al que tuvo acceso AFP, la Unión Europea depende de proveedores extranjeros para “más del 80% de sus productos, servicios, infraestructuras y propiedad intelectual digitales”, una cifra basada en un informe oficial de 2023.

La iniciativa surge en un contexto de creciente preocupación dentro de Bruselas por vulnerabilidades estratégicas detectadas durante las recientes crisis vinculadas al suministro de chips y tierras raras procedentes de China. A ello se suman inquietudes sobre la dependencia de empresas estadounidenses en sectores considerados críticos para la economía digital europea.

Las nuevas medidas podrían generar tensiones con Estados Unidos, que en los últimos años cuestionó multas y regulaciones impulsadas por la UE contra grandes empresas tecnológicas norteamericanas. Sin embargo, las autoridades europeas sostienen que el objetivo no consiste en excluir a proveedores extranjeros, sino en fortalecer la capacidad industrial del continente y mejorar su posición en la carrera global por la inteligencia artificial.

Entre las principales propuestas figura una nueva legislación sobre computación en la nube e inteligencia artificial destinada a fomentar la construcción de centros de datos dentro del territorio comunitario. Bruselas espera que estas normas permitan triplicar la capacidad europea en este sector durante los próximos cinco a siete años.

El paquete también contempla una nueva ley para estimular la demanda de semiconductores fabricados en Europa, así como iniciativas para promover el uso de programas de código abierto dentro de las administraciones públicas. Según la Comisión Europea, estas soluciones ofrecen mayor control y flexibilidad, además de evitar dependencias tecnológicas difíciles de reemplazar.

Otra de las medidas previstas es la creación de un sistema común para evaluar la sostenibilidad de los centros de datos en toda la Unión Europea.

La computación en la nube representa uno de los sectores donde la dependencia europea resulta más evidente. Actualmente, las plataformas estadounidenses dominan el mercado. Los tres principales proveedores —Microsoft Azure, Amazon Web Services y Google Cloud— concentran alrededor del 70% del mercado europeo.

De acuerdo con un informe de 2025 elaborado por la consultora francesa Asteres, la Unión Europea destina cada año unos 264.000 millones de euros a software de computación en la nube desarrollado en Estados Unidos.

Bruselas también estudia la introducción de criterios de soberanía tecnológica para los contratos públicos relacionados con servicios de nube e inteligencia artificial. Además, pretende exigir a los gobiernos evaluaciones de riesgos de soberanía para identificar proveedores europeos cuando resulte necesario.

Parte de estas preocupaciones se relaciona con la legislación estadounidense. Funcionarios europeos observan con atención el alcance de la denominada Cloud Act de 2018, que permite a las autoridades de Estados Unidos solicitar acceso a datos gestionados por empresas estadounidenses independientemente del lugar donde se almacene la información.

A pesar de las posibles fricciones con Washington, varios dirigentes europeos defienden la estrategia. El eurodiputado socialdemócrata Matthias Ecke, que participó en debates sobre soberanía tecnológica, afirmó que Europa “no debería ceder a la presión”.

“Establecemos nuestras reglas en Europa, de acuerdo con las necesidades y las demandas de los ciudadanos europeos”, declaró. No obstante, Ecke reconoció que los proveedores estadounidenses probablemente seguirán en una posición dominante dentro del mercado europeo incluso después de la implementación de las nuevas medidas.

La Comisión Europea ya mostró señales de esta orientación en otras áreas. La semana pasada expresó su intención de reservar para empresas europeas una parte de las frecuencias de satélites móviles utilizadas actualmente por operadores estadounidenses.

La estrategia refleja una evolución en el enfoque comunitario hacia el sector tecnológico. Durante años, Bruselas centró buena parte de sus esfuerzos en regular a las grandes compañías digitales. Ahora, además de la regulación, busca impulsar activamente el desarrollo de capacidades tecnológicas propias.

El eurodiputado conservador Oliver Schenk destacó la importancia estratégica de los sectores incluidos en el plan. “Los chips, la computación en la nube y la inteligencia artificial son el sistema nervioso de la economía moderna”, afirmó.

Según Schenk, estas tecnologías sustentan actividades que van desde la defensa hasta la atención sanitaria. “Europa no puede permitirse seguir siendo simplemente un consumidor de tecnologías críticas desarrolladas en otros lugares”, sostuvo.

(Con información de AFP)

Después de sus días en Japón, Mauro Icardi y la China Suárez tomaron la decisión de continuar con su viaje por las Islas Maldivas. De ese modo postergaron su visita al país para que el futbolista se reencuentre con sus hijas. Aunque aun no se sabe si llegará o no a Buenos Aires, la pareja disfruta de unos días en las paradisíacas islas. Lo que llamó la atención de sus seguidores fue que no subieron ninguna foto de sus viajes, ni siquiera en el país oriental, que la China conoció por primera vez, ni en las playas más exclusivas del Océano Índico.

Sin embargo, su silencio digital no alcanzó para mantener el destino sin respaldo visual. Fue Marcelo Mancha Latorre, amigo íntimo de Eugenia, el encargado de compartir la ubicación del grupo a través de sus stories de Instagram: una playa de arena blanca con palmeras y aguas turquesas bajo el sol, y una toma nocturna de un complejo con bungalows exclusivos sobre el agua y palmeras iluminadas.

Cabe recordar que las Maldivas no son un territorio desconocido para el delantero del Galatasaray. Fue uno de los destinos que Icardi frecuentaba junto a Wanda Nara y los cinco hijos: los tres que la empresaria tiene con Maxi López y las dos niñas que comparte con el futbolista.

El detalle que sumó otra capa a la polémica lo detectó la cuenta de X @Enlopicante_: Icardi y la China no solo eligieron las Maldivas, sino que se hospedaron en el mismo hotel al que el futbolista elegía para pasar sus días con la conductora de MasterChef Celebrity y los pequeños. “No podía ser de otra manera, la que organizaba los viajes era Wanda. Están hospedados en el mismo hotel que iba siempre junto a Wanda. One & Only Reethi Rah”, escribió la cuenta.

El dato adquirió otro peso en el marco de la relación entre Icardi y Wanda Nara, quienes llevan más de un año en una guerra silenciosa en redes, sostenida a base de indirectas. Que el futbolista haya repetido destino y hotel con su nueva pareja fue leído por muchos como una provocación más dentro de ese intercambio.

Días atrás, la actriz de Casi Ángeles y el exdelantero del PSG pasaron por el Bosque de Bambú de Arashiyama, en Kyoto, Japón. Rodeados de miles de tallos verdes que se elevan hacia el cielo, el futbolista y la actriz caminaron junto a Marcela Riveiro, madre de la actriz y su pareja, alternando momentos de intimidad con saludos a fans y flashes de turistas curiosos que reconocían al futbolista. Las cámaras, siempre atentas, registraron no solo el paseo sino también la manera en la que la pareja interactuó con el entorno: fotos para seguidores, charlas distendidas y hasta escenas espontáneas entre los miembros de la familia. Lo que podía haber sido un paseo más terminó convirtiéndose en una de las postales más comentadas y analizadas del último fin de semana.

Durante el paseo, la familia también se detuvo para sacar fotos a la pareja de Marcela, mientras otros turistas, ajenos al revuelo, seguían su camino en medio del bosque. Las imágenes, tomadas desde atrás, muestran a la China y a su madre acomodándose para capturar el momento con sus celulares, en una escena donde lo espontáneo se impone sobre cualquier pose planeada.

El recorrido, que incluyó caminatas, paradas para admirar el paisaje y charlas distendidas, no tardó en multiplicarse en las redes, donde los comentarios no se hicieron esperar. En X y otras plataformas, los usuarios opinaron sobre cada detalle: “¿Él no tiene otra ropa? Siempre lleva lo mismo”; “Ella siempre como perrito faldero detrás de Mauro”; “Se nota que no le da bola”; “Ni la mira”; “Todos corriendo detrás de él”; “Se hace la nena con ese peinado”; “Parece como si hubieran viajado por separado”.

Pero para la China,este viaje tuvo un significado especial. Desde hace años, la actriz confesaba su deseo de visitar Japón. “Japón es uno de mis sueños, nunca fui”, contó en una entrevista con Gustavo Méndez.

Singapur, 30 may (EFE).- La "paciencia" que el presidente estadounidense, Donald Trump, está dispuesto a tener hasta alcanzar un “gran acuerdo” con Irán y la insistencia en que la política respecto a Taiwán se mantiene sin cambios y renovadas presiones a la OTAN marcaron este sábado la intervención del secretario de Guerra de Estados Unidos, Pete Hegseth, en el principal foro de seguridad de Asia, el Diálogo Shangri-La.

Su discurso abrió la jornada de debate en Singapur y estuvo repleto de elogios a los países asiáticos que han reforzado sus capacidades militares o endurecido sus políticas de defensa, entre ellos Japón, Corea del Sur o Filipinas, en línea con las demandas de Washington.

No fueron así sus palabras para Europa y la Alianza Atlántica, a las que exigió mayor responsabilidad en materia de defensa: "deberían tomar nota", advirtió.

Las alusiones a Irán y Taiwán, los dos asuntos que más expectación generaban, no aparecieron durante la intervención inicial de Hegseth, sino en el turno de preguntas, dando pie a respuestas menos rígidas de lo habitual por parte de altos cargos de Defensa.

Hegseth reveló que había hablado por teléfono esta misma mañana con Trump, quien le pidió que transmitiera su "paciencia" en las negociaciones que Washington mantiene con Teherán, mediadas por Pakistán.

"Cualquier acuerdo va a ser un gran acuerdo, y él es paciente en su búsqueda", afirmó Hegseth, quien pese a las conversaciones de paz en curso subrayó que EE. UU. tiene munición "más que suficiente" para continuar el conflicto,

Antes de estas declaraciones del jefe del Pentágono, Trump mantuvo una reunión con su equipo de seguridad en la Casa Blanca con el objetivo de tomar una "decisión final" sobre la guerra que concluyó sin acuerdo, explicó bajo anonimato un alto cargo del Gobierno estadounidense a The New York Times.

La Administración Trump cree estar cerca de un trato, pero quedan ciertos asuntos por debatir, como el desbloqueo de fondos iraníes, de acuerdo con el diario.

El titular de Defensa de Catar, Saoud bin Abdulrahman Al Thani, fue uno de los primeros ponentes del Shangri-La en aludir abiertamente a las consecuencias derivadas del bloqueo del estrecho de Ormuz, arteria del comercio energético global.

Alertó de que una crisis como la causada por la obstrucción al tránsito en esta estratégica vía podría ocurrir en cualquier región si las rutas navegables se convierten en herramienta de presión política.

La cuestión de Taiwán, isla autogobernada que China considera parte de su territorio y a la que Washington podría defender en  caso de ataque, era otro foco inevitable del foro, especialmente después de la reciente cumbre entre Trump y su homólogo chino, Xi Jinping, en Pekín.

Preguntado por la suspensión temporal de una importante transferencia de armamento a Taipéi –que ha sido relacionada por Washington con el conflicto en Irán –, Hegseth respondió: "cualquier decisión sobre futuras ventas de armas a Taiwán es de Trump".

Tras su reunión con Xi, Trump reconoció que la venta armamentística a Taipéi le sirve de "baza negociadora" con China, cuyas relaciones con EE. UU. atraviesan el mejor momento "en muchos años", destacó hoy el propio Hegseth.

El secretario de Guerra aclaró: "La política sobre Taiwán es la misma que al comienzo de esta Administración".

Fiel al reclamo habitual de Washington, Hegseth insistió en la necesidad de que los aliados incrementen su gasto militar. "Estados Unidos necesita socios, no protectorados", afirmó.

"Las alianzas no se juzgan por el número de banderas, sino por el número de formaciones militares. No necesitamos más conferencias; necesitamos más capacidad de combate", declaró, precisamente durante uno de los principales foros internacionales de seguridad.

Hegseth aseguró que "Europa Occidental debería tomar nota" del refuerzo militar de algunos países asiáticos y aceptar que "la era en la que EE. UU. subvencionaba la defensa de las naciones ricas ha terminado".

La postura encaja con el repliegue de recursos anunciado por Trump, quien la semana pasada dijo que enviaría a Polonia 5.000 soldados después de cancelar el despliegue de 4.000 efectivos en ese país y ordenar la salida de otros 5.000 de Alemania.

La agenda de Hegseth en Singapur también incluyó reuniones con sus colegas de Japón, Australia, Filipinas y Nueva Zelanda de las que no abundaron detalles, pero al término de las cuales aludió al "compromiso con la paz mediante la fuerza" tanto de Washington como de algunas de estas naciones.

También anunció junto a los responsables de Defensa australiano y británico, Richard Marles y John Healey, respectivamente, un nuevo programa de submarinos no tripulados enmarcado en la alianza trilateral de seguridad AUKUS, creada para contrarrestar a China del Indopacífico. EFE

(foto)(vídeo) (Informe a cámara)

La presencia peruana en la feria Thaifex Anuga Asia 2026 volvió a captar la atención del mercado asiático con una oferta centrada en superalimentos, bebidas y productos naturales. El evento, considerado el más importante del sector de alimentos y bebidas en el Sudeste Asiático, abrió el pasado 26 de mayo el Pabellón Perú en Bangkok, donde empresas nacionales exhiben la diversidad y calidad de su producción exportable.

La participación nacional en esta edición refleja un mayor interés del empresariado peruano por fortalecer su posicionamiento en Asia. Además de mostrar productos con valor agregado y reconocimiento internacional, la delegación busca consolidar relaciones comerciales y ampliar oportunidades de negocio en una de las regiones con mayor dinamismo económico y demanda alimentaria del mundo.

Participación peruana crece en la feria asiática

El pabellón peruano fue impulsado por la Embajada del Perú en Tailandia, Promperú, Adex y la empresa Ajethai, firma tailandesa de origen peruano vinculada al Grupo AJE. La feria se desarrolla en Bangkok hasta el 30 de mayo y representa la duodécima participación consecutiva del país en este importante encuentro internacional.

En comparación con la edición anterior, la presencia empresarial peruana mostró una expansión relevante. Mientras en 2025 participaron ocho compañías exportadoras, este año la cifra ascendió a 12. El aumento evidencia la apuesta del sector privado por abrirse paso en nuevos destinos comerciales y diversificar sus operaciones en Asia.

Superalimentos y productos naturales destacan en la exhibición

Las empresas participantes presentan una variada oferta de productos peruanos, entre ellos granos andinos, maíces, legumbres y derivados de cacao. También forman parte de la exhibición frutas frescas, congeladas y procesadas, además de snacks, condimentos y otros alimentos naturales que han ganado reconocimiento en los mercados internacionales.

Ajethai también integra el stand peruano con una línea de refrescos, bebidas gaseosas y energizantes. La participación de la compañía fortalece la presencia de marcas vinculadas al Perú dentro del mercado asiático y amplía la diversidad de productos expuestos durante la feria.

Perú busca fortalecer vínculos comerciales en Asia

La participación nacional en Thaifex Anuga Asia 2026 refuerza la imagen del Perú como proveedor de alimentos de alta calidad y productos con estándares sostenibles. La oferta peruana destaca por incluir artículos orgánicos y de comercio justo, atributos que mantienen creciente demanda entre consumidores y compradores internacionales.

Además del componente comercial, la presencia peruana permite promover los ingredientes que forman parte de la gastronomía nacional, reconocida a nivel mundial. El evento también abre oportunidades para fortalecer la relación comercial con Tailandia y otros países del Sudeste Asiático, una región considerada estratégica para las exportaciones peruanas.

Superalimento peruano ganó concurso nacional

Zooperzoo es un snack creado por las hermanas Claudia y Paloma Núñez, quienes apostaron por desarrollar una alternativa saludable enfocada en el público infantil al detectar la limitada oferta de productos nutritivos pensados para niños. La propuesta, ganadora de un concurso nacional, incorpora ingredientes como quinua, kiwicha, lentejas, pallares y arvejas, reconocidos por su valor nutricional y por su aporte de hierro de origen vegetal, clave para ayudar a prevenir la anemia.

Con una textura crocante y un sabor orientado al paladar infantil, el producto fue concebido para incluirse fácilmente en la lonchera escolar, un espacio importante en la alimentación diaria de los menores. Sus creadoras sostienen que cada porción ofrece una cantidad significativa del hierro que los niños requieren, convirtiéndose así en un complemento dentro de una dieta equilibrada.

“El principal reto fue encontrar el equilibrio entre nutrición y sabor. Un snack puede ser muy saludable, pero si no les gusta a los niños, simplemente no funciona”, explicó Claudia Núñez, sobre el proceso de desarrollo que tomó cerca de un año e incluyó pruebas técnicas y validaciones nutricionales.

Corea del Sur confirma el inicio de su proyecto para construir un submarino nuclear propio, impulsando una transformación estratégica que lo ubica entre los referentes mundiales en la industria naval, según explicó Andrei Serbin Pont en Infobae al Mediodía.

Durante su columna, el analista detalló que la iniciativa surcoreana no apunta a la proliferación nuclear, sino a “tener las capacidades submarinas necesarias para contrarrestar la amenaza nuclear de Corea del Norte”.

Corea del Sur y su salto tecnológico en la industria naval

Serbin Pont trazó una radiografía de la evolución surcoreana: “Hace 30 o 40 años, Corea del Sur no estaba en el mapa de los grandes actores en la producción de armas y exportación de estas. Había sido históricamente dependiente de las importaciones”.

Desde los años setenta, el país asiático comenzó a apostar por una industria militar propia, consolidando un sistema productivo que hoy lo ubica en la vanguardia tecnológica.

La columna destacó la alianza con Estados Unidos, vital para el nuevo submarino nuclear: “Estados Unidos es quien podría ofrecerles a ellos la parte del reactor. El resto de la construcción del submarino vendría por lado de las industrias navales de Corea del Sur”. Según el analista, esa cooperación responde a un vínculo estratégico en crecimiento.

La diversificación de socios internacionales también fue eje del análisis. “Han logrado posicionarse en una multiplicidad de mercados. Si miramos América Latina, primero desarrollaron vínculos cercanos con Colombia, después con Perú, donde tienen varios proyectos de producción de embarcaciones militares”, resaltó Serbin Pont.

El impacto en el tablero militar y comercial global

El avance de Corea del Sur no se limita al plano militar. Serbin Pont precisó que “casi el 20% de los portacontenedores que hoy se venden en el mundo salen de Corea del Sur”, sólo superado por China, que concentra el 75% del mercado internacional. “Después está Japón y luego se distribuye en otros países”, agregó.

El país asiático también apuesta a la coproducción con Estados Unidos para suplir la crisis de capacidad naval norteamericana: “Corea del Sur podría terminar invirtiendo hasta USD 150.000 millones en infraestructura de producción naval en los Estados Unidos para este tipo de proyectos”, señaló el especialista. El objetivo es fabricar destructores KDX-III para la Armada estadounidense, en un contexto donde los astilleros norteamericanos atraviesan una profunda crisis.

Respecto a la evolución tecnológica, el columnista repasó el proceso de transferencia de tecnología: “Adquirieron submarinos de producción alemana en los años ochentas y noventas, integrando elementos tecnológicos para desarrollar su capacidad autóctona. En 2014 lanzan su primera línea de submarinos convencionales de 100% desarrollo nacional, con tecnología avanzada como motores AIP y sistemas de lanzamiento de misiles balísticos de corto alcance”.

Un modelo industrial competitivo y de alto valor agregado

La experiencia coreana fue comparada con el caso brasileño, que desarrolla su submarino nuclear con tecnología francesa. Serbin Pont explicó: “Brasil viene hace varios años en este proyecto de construcción de un submarino nuclear, en un proyecto que se asemeja a la experiencia coreana, pero con un socio diferente, los franceses”.

El especialista subrayó que Corea del Sur busca ahora competir en un mercado dominado históricamente por Alemania y Francia. “De repente aparece un actor como Corea del Sur, dentro del marco de Occidente, con tecnología probada que viene de Occidente, con vínculos con un productor establecido como Alemania, y que tiene la capacidad de producir para satisfacer las demandas del mercado”, explicó.

El análisis incluyó una referencia directa al interés argentino: “En Argentina más de uno empieza a llamarle la atención. ¿Puede haber una posibilidad de que sea a futuro uno de los competidores que busque ser el tercero dentro de esta competencia entre Francia y Alemania para el futuro submarino de la Armada Argentina?”.

Serbin Pont remarcó el doble beneficio de la estrategia coreana: “No solo logran fortalecerse ellos militarmente, sino que en torno a eso están sustentando toda una industria pesada, que realmente tiene pocos en comparación en el mundo. Europa dejó caer mucho de su industria, Estados Unidos en la parte naval decayó mucho”.

El modelo coreano fue definido como “caso de estudio” por su capacidad de mantener altos niveles socioeconómicos: “Es un país sumamente industrializado que a la vez mantiene un nivel socioeconómico superalto. O sea, no es que se están alimentando de mano de obra barata”. Y concluyó: “Una industria pesada que es funcional y que logra mantenerse moderna y ser competitiva en el mercado internacional”.

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Un equipo internacional de arqueólogos ha hallado en la Llanura de las Jarras de Laos una monumental “jarra de la muerte” con restos de al menos 37 personas y evidencia de un ritual funerario nunca documentado hasta la fecha. Este descubrimiento, realizado en el Sitio 75, al noreste de la ciudad laosiana de Phonsavan, ha ofrecido las claves más detalladas hasta ahora sobre el uso real de estas estructuras megalíticas, presentes en la región desde la Edad del Hierro.

El hallazgo recoge restos humanos depositados en una enorme vasija de piedra, acompañados por objetos como cuchillos de hierro, cuentas de vidrio, recipientes cerámicos y pequeños artefactos rituales, según detalla la publicación en la revista Antiquity. El análisis osteológico ha permitido deducir que los cuerpos fueron primero descompuestos en otro emplazamiento, para luego trasladar sólo los huesos principales al interior de la jarra. La datación por radiocarbono indica que esta práctica estuvo vigente durante un periodo que pudo alcanzar los 270 años entre los siglos IX y XII d.C..

2.100 tinajas megalíticas de Laos

La Llanura de las Jarras, una meseta situada en el centro de Laos, debe su nombre a las cerca de 2.100 tinajas megalíticas dispersas por el terreno. Forman parte de un conjunto cultural que incluye discos de piedra, sepulturas accesorias, lápidas, ajuares funerarios y antiguas canteras. Hasta ahora, las hipótesis sobre su función oscilaban entre relatos populares sobre banquetes de gigantes y la sospecha científica de un vínculo funerario, pero carecían de pruebas directas y sistemáticas sobre su uso real.

El estudio describe cómo la estructura excavada, que conserva más de dos metros de diámetro y 1,3 metros de altura, se hallaba parcialmente destruida, pero mantenía intactos buena parte de sus sedimentos originales. Bajo esta protección natural, los arqueólogos han encontrado agrupaciones densas y ordenadas de cráneos, mandíbulas, huesos largos y dientes, que podrían pertenecer a un osario colectivo asociado a clanes familiares. La ausencia de fragmentos óseos pequeños refuerza la hipótesis de una selección previa al traslado al recipiente principal.

Este sistema funerario dista de las costumbres convencionales: los cuerpos eran inicialmente depositados en un enclave temporal, donde permanecían hasta completar la descomposición. Sólo después sus huesos eran cuidadosamente introducidos en la gran jarra de piedra, en la que quedaban como parte de un espacio ancestral común. Este método se repitió durante casi tres siglos, de acuerdo a las dataciones de radiocarbono realizadas sobre dientes y huesos hallados en el interior de la vasija. El análisis señala claramente que al menos 37 individuos, posiblemente pertenecientes a linajes o clanes familiares, compartieron ese lugar funerario monumental.

El equipo puesto al frente de la investigación trabaja ahora en estudios genéticos de los individuos para determinar vinculación familiar y orígenes, algo que podría reforzar la idea de una filiación intergeneracional en torno a estos lugares rituales. Según han aclarado los responsables del hallazgo en la citada revista, los resultados podrían modificar de nuevo la narrativa actual sobre la Llanura de las Jarras y el papel de Laos en las antiguas rutas culturales y comerciales del continente asiático.

Un descubrimiento clave para el estudio de las interconexiones de la región

Entre los elementos adicionales documentados por el equipo, destaca una modificación dental deliberada: la extracción intencionada de incisivos en algunos de los fallecidos. Esta costumbre, ya identificada en otros grupos prehistóricos del Sudeste Asiático, subraya la conexión cultural entre las poblaciones de Laos, Tailandia, Vietnam y Camboya durante la época estudiada.

La inspección de otros recipientes más pequeños encontrados a unos 500 metros de la jarra principal revela que algunos contenían cuentas de vidrio, pero ningún resto humano. Los arqueólogos postulan que estas jarras menores funcionaron como depósitos temporales: allí se iniciaba la descomposición de los cuerpos recién fallecidos, antes de seleccionar y transferir los huesos a la jarra colectiva. Este modelo explicaría la ausencia generalizada de restos humanos en muchas jarras de la Llanura, tradicionalmente atribuida al saqueo.

Uno de los descubrimientos más notables de la investigación reside en el análisis de las cuentas de vidrio depositadas junto a los restos humanos. Exámenes químicos desvelan su procedencia: varias fueron fabricadas en el sur de India y en territorios vinculados a Mesopotamia, mientras que otras presentan componentes típicos de China meridional y el norte de Vietnam. Esta diversidad prueba que las comunidades de la zona participaron activamente en las grandes rutas comerciales asiáticas del primer milenio, durante el apogeo de la dinastía Song en China, el dominio jemer en el Sudeste Asiático y la prosperidad del reino de Pagan en Birmania.

De acuerdo con los autores del estudio difundido en Antiquity, la magnitud de las formaciones megalíticas de Laos diferencia estos rituales de las prácticas funerarias documentadas en regiones vecinas como el noreste de India, Myanmar o Vietnam. Mientras en otras áreas los restos humanos se transferían a monumentos colectivos tras la descomposición, ningún otro enclave ha proporcionado hasta ahora un osario múltiple de proporciones semejantes, tan bien preservado.

Aunque los materiales depositados han podido ser datados con precisión relativa, la antigüedad exacta de las jarras resta sin respuesta. No es posible fechar directamente la creación de estas estructuras de piedra, lo que deja abierta la cuestión de si fueron construidas siglos antes y reutilizadas por diferentes culturas posteriores. A falta de una cronología definitiva, algunos expertos consideran la posibilidad de que estos monumentos hayan superado los 2.000 años de antigüedad, mientras otros lo circunscriben a un contexto medieval, apoyándose en la variedad de estilos, tamaños y formas encontrados a lo largo y ancho de la llanura.

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, destacó el anuncio de General Motors sobre el aumento de producción de vehículos en el país como parte del denominado Plan México, estrategia con la que el Gobierno federal busca fortalecer la manufactura nacional y reducir la dependencia de importaciones.

Durante una visita a la planta de la automotriz en Toluca, Estado de México, la mandataria celebró que la empresa ensamblará en territorio mexicano dos de los modelos más vendidos en el mercado nacional: el Chevrolet Groove y el Chevrolet Aveo, vehículos que actualmente llegan importados desde Asia.

En un video difundido en redes sociales, Sheinbaum afirmó que el objetivo del proyecto es “producir más en México lo que se consume en México”, además de impulsar la industria automotriz nacional y respaldar a los trabajadores mexicanos.

El anuncio contempla que, a partir de 2027, la armadora inicie el ensamblaje local de ambas unidades, con una meta de producción cercana a 80 mil vehículos anuales hacia 2030.

Plan México busca fortalecer la industria automotriz nacional

El presidente y director general de GM México, Francisco Garza, explicó que este proyecto forma parte de una estrategia para fortalecer la capacidad instalada en el país y aumentar el contenido manufacturero nacional.

La producción estará concentrada principalmente en el complejo de Ramos Arizpe, Coahuila, una de las plantas más importantes de la empresa en México.

Garza subrayó que el proyecto fue concebido “de México para México”, ya que busca atender la demanda interna sin depender de importaciones extranjeras.

Además, destacó que el Chevrolet Aveo es actualmente uno de los vehículos más vendidos en el país y uno de los favoritos de la presidenta.

Por su parte, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard Casaubon, señaló que las 80 mil unidades que se producirán en territorio nacional actualmente son importadas desde Asia, por lo que el cambio permitirá sustituir compras del extranjero y fortalecer la cadena de proveeduría mexicana.

Inversión de GM beneficiará empleo, proveeduría y economía mexicana

La decisión de General Motors representa una de las apuestas industriales más relevantes para el sector automotriz mexicano en los últimos años.

• Entre los principales beneficios que traerá la inversión destacan:
• Sustitución de importaciones provenientes de Asia.
• Mayor integración de autopartes y componentes hechos en México.
• Protección y generación de empleos directos e indirectos.
• Fortalecimiento de proveedores nacionales.
• Incremento de inversión extranjera en el sector automotriz.
• Mayor competitividad frente a presiones comerciales internacionales.
• Impulso al mercado interno y a la manufactura nacional.

La empresa ya había anunciado previamente una inversión de mil millones de dólares para ampliar y modernizar sus operaciones en México durante los próximos años.

Además, la producción local ayudará a mantener activa la operación de plantas clave como la de Ramos Arizpe, que recientemente enfrentó ajustes laborales derivados de la desaceleración en la demanda de vehículos eléctricos.

Sheinbaum presume confianza de empresas en México

La presidenta aseguró que el anuncio refleja la confianza de las empresas internacionales en México pese al contexto comercial complejo derivado de las políticas arancelarias impulsadas por el gobierno de Donald Trump en Estados Unidos.

Sheinbaum reveló que sostuvo conversaciones con las principales armadoras instaladas en el país para pedirles que mantengan y fortalezcan sus inversiones en territorio mexicano.

“Aquí tenemos a los mejores trabajadores del mundo”, expresó la mandataria al destacar la mano de obra especializada y la capacidad industrial del país.

La presidenta también recordó que ella misma ha utilizado un Chevrolet Aveo desde sus años como académica en la Universidad Nacional Autónoma de México, al considerar que los autos compactos generan menos emisiones contaminantes.

Industria automotriz es clave para el crecimiento económico de México

La industria automotriz se mantiene como uno de los pilares económicos más importantes del país.

De acuerdo con datos del sector, representa cerca del 4% del Producto Interno Bruto nacional y más del 20% del PIB manufacturero.

Actualmente, General Motors cuenta con plantas de producción en:

• Ramos Arizpe, Coahuila.
• Silao, Guanajuato.
• San Luis Potosí.
• Toluca, Estado de México.

Además de producir vehículos ligeros y motores, la empresa forma parte de una amplia red de exportación y proveeduría que conecta a México con mercados internacionales, principalmente Estados Unidos.

Con este nuevo proyecto, el Gobierno federal busca consolidar el llamado Plan México como una estrategia para aumentar la producción nacional, fortalecer el mercado interno y blindar a la industria frente a nuevas reglas comerciales y aranceles internacionales.

Desde la planta automotriz de General Motors en Toluca, Estado de México, la presidenta Claudia Sheinbaum junto al secretario de Economía, Marcelo Ebrard, y el director general de General Motors (GM) México, Francisco Garza Rodríguez, encabezaron el anuncio que busca darle impulso al sector automotriz a nivel nacional con el ensamblaje de 80 mil vehículos anuales a partir de 2027.

Detalles sobre el proyecto automotriz de GM en México

“A partir de 2027 iniciaremos el ensamble local de unidades para el mercado nacional, con la meta de alcanzar una capacidad aproximada de 80 mil vehículos anuales hacia 2030”, así lo anunció el directivo de GM, adelantando que el proyecto iniciará con el ensamblaje de dos modelos Groove y, posteriormente, uno de los “favoritos” de la presidenta, Aveo.

Entre los detalles que se dieron a conocer está el punto de iniciación, el cual tendrá lugar en complejo de manufactura en Ramos Arizpe, Coahuila, ya que destaca por sus 45 años de historia, reflejando “innovación, calidad y evolución tecnológica”.

Garza Rodríguez resaltó los logros que se han dado desde Ramos Arizpe: “Integra cinco plantas y el talento de más de 5 mil colaboradores consolidándose como un motor de desarrollo para Coahuila y para México... General Motors es el productor número uno de vehículos eléctricos en México”.

Recordó que en enero de este año, la compañía anunció una inversión de mil millones de dólares, de la cual forma parte este proyecto alineándose al Plan México implementado por el gobierno federal:

“Es un proyecto concebido en México para México, que fortalece la industria nacional, aprovecha la capacidad instalada en nuestro país y contribuye a reducir la dependencia del exterior, impulsando un desarrollo industrial sostenible”.

Inversión es resultado de “creer en México”, asegura Sheinbaum

Durante su intervención, la presidenta destacó el proyecto anunciado este 19 de mayo por General Motors, ya que las negociaciones para la implementación tardaron “más de un año”, lo cual es resultado de una “visión de creer en México, pensar en México y en los trabajadores mexicanos”.

La mandataria mexicana recalcó que el Plan México reúne a trabajadores, empresarios, comerciantes y servidores públicos de los tres niveles de gobierno con el objetivo de fortalecer la producción dirigida tanto al mercado nacional como a la exportación. A casi dos años de las elecciones de 2024, subrayó que la administración sostiene este compromiso como eje de su gestión.

Sheinbaum recordó que pese a la decisión del presidente Donald Trump sobre el incremento de los aranceles en 2025, señaló que México continúa representando una oportunidad de inversión, recalcando que las empresas mexicanas sobresalen a nivel internacional por su productividad.

La producción de 80 mil vehículos en México para 2030 representa un cambio en la dinámica de importaciones, que actualmente llegan desde Asia, según lo expuso Marcelo Ebrard Casaubon: “Esos vehículos significan un impacto muy grande para que General Motors conserve, mantenga, crezca en nuestro país y proteja los empleos”.

El gobierno de México se prepara para revisar el Tratado Comercial México-Estados Unidos-Canadá (TMEC) en un contexto de incertidumbre global. Desde el inicio del actual gobierno de Estados Unidos, bajo el presidente Donald Trump, la imposición de aranceles a diversos países ha generado tensión en los mercados internacionales y afectado a sectores mexicanos como el automotriz.

La relación bilateral enfrenta además nuevas fricciones tras la investigación del Departamento de Justicia estadounidense contra Rubén Rocha Moya, gobernador con licencia de Sinaloa, acusado de vínculos con el narcotráfico.

A esto se suma que en abril pasado, dos agentes de la CIA murieron durante unb operativo en Chihuahua.

En medio de esta situación, México aparentemente ja intensifica sus acercamientos con países asiáticos como Corea del Sur y China, buscando diversificar sus relaciones comerciales y fortalecer su presencia internacional, a través de diversas acciones.

Sheinbaum invita a presidente de Corea del Sur a México

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, confirmó que el presidente de Corea del Sur, Lee Jae-myung, realizará una visita oficial a México durante 2026. El anuncio se dio luego de una llamada entre ambos mandatarios, donde resaltaron la “complementariedad” entre los dos países y el interés en ampliar la cooperación económica, comercial y cultural.

Sheinbaum señaló que la relación bilateral atraviesa uno de sus mejores momentos y destacó la importancia de explorar nuevas áreas de inversión y comercio.

La Secretaría de Relaciones Exteriores informó que se abordaron temas de actualidad internacional y se enfatizó la necesidad de fortalecer los lazos con Asia.

La visita de Lee Jae-myung forma parte de una agenda internacional activa que también incluye la modernización de acuerdos comerciales y encuentros con funcionarios estadounidenses.

Según la presidenta, estos pasos buscan consolidar a México como socio estratégico global y diversificar sus relaciones exteriores.

Promoción turística en China

En materia de turismo, el Gobierno de México puso en marcha una estrategia para atraer más visitantes chinos al país, según informó Josefina Rodríguez Zamora, secretaria de Turismo, el 15 de mayo en Palacio Nacional.

La funcionaria indicó que el mercado chino es prioritario, luego de que en 2025 viajaron 155 millones de turistas chinos en todo el mundo, con una meta de 200 millones para 2028.

Estos visitantes gastan en promedio 50% más que los turistas de otras nacionalidades.

En 2025, México recibió a 107 mil turistas chinos, lo que representó un aumento anual de 8.2% y mensual de 5%.

El objetivo es que China pase del puesto 14 al 10 como emisor de turismo a México para 2029.

Los destinos más visitados por turistas chinos incluyen Ciudad de México, Estado de México, Nuevo León, Jalisco, Baja California, Chiapas, Querétaro, Guanajuato, Quintana Roo, Chihuahua y Michoacán, especialmente durante el Día de Muertos.

Según la Secretaría de Turismo, estos viajeros buscan experiencias culturales, gastronómicas y actividades fuera del turismo tradicional de sol y playa.

Para fortalecer la promoción, Rodríguez Zamora viajará a la Feria Internacional de Turismo en Shanghái y presentó la actualización del “sello de China”, que ahora exige diez indicadores para hoteles, restaurantes y agencias de viaje, entre ellos idioma, menú, hospitalidad y digitalización.

Además, la plataforma “Visit México” intensificará su presencia en redes sociales chinas con campañas digitales y el apoyo de influencers mexicanos residentes en el país asiático.

México y Corea apuestan por una etapa de mayor acercamiento y hermanamiento

El 13 de mayo pasado, México y Corea del Sur impulsan una etapa de mayor colaboración económica y tecnológicaEl 13 de mayo, la presidenta de la Comisión de Relaciones Exteriores Asia-Pacífico, Yeidckol Polevnsky Gurwitz, recibió al ministro de Comercio de Corea del Sur, Yeo Han-Koo, y al embajador Jooil Lee, en un encuentro donde reafirmaron el compromiso de potenciar la colaboración en sectores estratégicos.

Polevnsky destacó que México es el principal socio comercial de Corea del Sur en América Latina y el décimo a nivel mundial. Actualmente, más de 2,000 empresas coreanas operan en México, generando cerca de 150,000 empleos.

La senadora subrayó que Corea del Sur es un aliado en innovación, tecnología, transición energética, economía digital y cooperación científica, y señaló la importancia de desarrollar proveedores nacionales a partir de la inversión coreana.

El presidente de la Comisión de Economía, Emmanuel Reyes Carmona, calificó a Corea del Sur como un socio indispensable para México y resaltó que la disciplina e innovación coreanas contribuyen al proceso de transformación económica nacional.

Destacó el Plan México, una estrategia de largo plazo para consolidar al país como nodo logístico e industrial de la región y abrir nuevas fronteras en infraestructura, descarbonización y energías renovables.

Rolando Rodrigo Zapata Bello, presidente de la Comisión sobre Inteligencia Artificial, se pronunció por impulsar sectores consolidados como el automotriz y la manufactura, así como el desarrollo de la industria digital y la adopción de inteligencia artificial en pequeñas y medianas empresas.

Por su parte, Yeo Han-Koo mencionó la colaboración en acero y automotriz, y enfatizó que ambos países generan prosperidad mutua.

Subrayó la necesidad de establecer un marco institucional para facilitar la expansión del sector privado.

El ministro coreano también agradeció la calidez con que las autoridades y el público mexicano recibieron al grupo BTS, gesto que, dijo, refleja el buen momento en las relaciones entre los dos países.

Dialogan académicos de México y China sobre impulso a cooperación comercial y tecnológica

México y China avanzan en cooperación comercial y tecnológica. El 15 de mayo, Yeidckol Polevnsky Gurwitz presidió un diálogo entre académicos de China y México para proponer medidas que mejoren la cooperación bilateral, especialmente en comercio, investigación y desarrollo tecnológico.

Polevnsky planteó la posibilidad de que fabricantes chinos se instalen en México para fabricar y exportar insumos tecnológicos, apoyando así la estrategia del Plan México para fortalecer la proveeduría nacional.

Enrique Dussel Peters, coordinador del Centro de Estudios México-China de la UNAM, recordó que China es la mayor economía global desde 2016 y un importador sofisticado de tecnología, lo que representa oportunidades para México y América Latina.

Dussel Peters consideró que la sustitución de importaciones tecnológicas implica retos importantes, pero es un objetivo alcanzable.

Yang Zhimin, director ejecutivo del Centro de Estudios Mexicanos de la CASS, afirmó que las relaciones México-China han sido positivas a nivel político y económico, aunque reconoció la necesidad de superar desafíos derivados de los cambios geopolíticos globales. Propuso fortalecer la cooperación en investigación académica y la colaboración entre think tanks, empresarios y gobierno.

La investigadora asociada de la CASS, Li Haomin, señaló que la cooperación México-China puede beneficiar los precios de productos mexicanos en China, como el tequila, el aguacate y frutas tropicales, que son apreciados por los consumidores chinos.

México mantiene una agenda activa para diversificar sus relaciones comerciales en Asia, impulsar la inversión extranjera y consolidar su papel como socio estratégico en el ámbito global.

SUPHAN BURI, Tailandia – Saithong Jamjai acaba de terminar de cosechar el arroz en las 19 hectáreas de terreno agrícola que posee en el centro de Tailandia y ahora es momento de volver a sembrar. Pero no lo hará, dijo, debido a la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán.

Ha hecho los cálculos durante semanas. Debido al aumento de precios provocado por la guerra, en combustible, fertilizante, plásticos y otros insumos necesarios, plantar y cosechar le costará al menos 33.000 dólares, señaló. El grano que producirá, calcula, se venderá en agosto por solo 22.000 dólares.

“Una pérdida confirmada”, concluyó Saithong, de 53 años. Prefiere dejar que su terreno se reseque bajo las cáscaras amarillentas de la temporada pasada. “No vamos a hundir los recursos”, dijo. “No en esta situación”.

El enfrentamiento entre el presidente Donald Trump e Irán, que ha paralizado prácticamente la navegación en el golfo Pérsico, ha provocado choques en las cadenas de suministro que están alterando la vida de personas a miles de kilómetros de distancia en Asia, elevando los costos para los agricultores al inicio de temporadas clave de siembra que reducirán drásticamente el rendimiento de las cosechas en la segunda mitad del año y más allá, según funcionarios gubernamentales, economistas y asociaciones agrícolas.

Dirigiéndose a líderes mundiales en Roma el jueves, Dongyu Qu, director general de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura, dijo que la guerra ha generado no solo una crisis geopolítica sino “una disrupción en el núcleo del sistema agroalimentario mundial”.

La destrucción por parte de Irán de la infraestructura de gas en el golfo y los esfuerzos enfrentados entre Estados Unidos e Irán por bloquear el estrecho de Ormuz han impedido que suministros cruciales de combustible y sus derivados, como la urea —una potente fuente de nitrógeno que mejora las cosechas— salgan de Oriente Medio. Dado que la infraestructura energética tarda años en construirse, no existe una alternativa inmediata para estos suministros.

En efecto, el 30 por ciento de la urea mundial ha sido “eliminada”, indicó Pranshi Goyal, analista principal de la firma de inteligencia de mercado CRU Group. China, un importante productor de fertilizantes, ha restringido las exportaciones para asegurar que sus agricultores tengan suficiente. Rusia, otro gran fabricante, está viendo cómo la demanda se dispara, lo que podría impulsar su economía y ayudar a su guerra en Ucrania. En el llamado mercado spot, los precios de la urea han subido un 40 por ciento desde febrero.

El lunes, Trump dijo que Estados Unidos guiaría a los barcos varados a través del estrecho de Ormuz, pero luego se retractó rápidamente tras informarse que dos destructores estadounidenses habían sufrido un ataque al transitar por el estrecho. Sin embargo, incluso si el tráfico marítimo se reanuda, se necesitaría al menos uno o dos meses para que la carga llegue a destino y los mercados se estabilicen, indicó Goyal.

Cuanto más tiempo permanezcan cerradas las plantas en Oriente Medio, más tiempo tardarán en reiniciar operaciones. “Este problema crece de forma no lineal”, afirmó Goyal.

Sus repercusiones también.

En Tailandia, Filipinas, Bangladesh y Australia, que son los primeros en ingresar a periodos clave de siembra desde que empezó la guerra, los agricultores optan por saltarse la siembra, reducirla o disminuir el uso de fertilizantes, lo que reducirá el rendimiento.

A medida que la guerra se prolonga dentro del calendario agrícola, agricultores de más países se verán obligados a tomar decisiones similares, explicó Maximo Torero, economista jefe de la FAO. “Por ahora, los impactos son más graves en Asia”, dijo Torero. “Pero claramente esto se mueve de este a oeste y de sur a norte”.

En junio, India y Brasil, dos de los mayores productores agrícolas del mundo, aumentarán sus pedidos de urea. Si para entonces los barcos que transportan urea no están navegando, habrá una “pérdida de rendimiento significativa” en muchos países, advirtió Torero. Los precios de las materias primas aumentarán, impulsando la inflación. El golpe al crecimiento económico, dijo, será “muy cercano a lo que ocurrió con la covid-19”.

Para empeorar las cosas, los científicos afirman que probablemente el planeta sufrirá este año un patrón climático de súper El Niño, que podría resultar en calor extremo y sequías, golpeando aún más a las cosechas.

Los gobiernos han tratado de calmar a los mercados asegurando que cuentan con reservas. El Ministerio de Comercio de Tailandia, por ejemplo, informó en abril que el país todavía cuenta con 343.000 toneladas de fertilizante de urea, suficiente para la próxima campaña de siembra. Sin embargo, el recorrido por las extensas planicies que rodean la cuenca del río Chao Phraya muestra una realidad diferente.

En las provincias de Ayutthaya y Suphan Buri, las tiendas de fertilizantes, grandes y pequeñas, estaban completamente agotadas de urea, y dijeron que así había sido durante semanas. Los distribuidores solo ofrecen compuestos rusos que los agricultores dudan en usar, relataron los dueños de los comercios. Seansdee Teerasattayaporn, de 62 años, quien dirige un negocio mayorista de fertilizantes, envió un camión a un mercado frecuentado por grandes distribuidores para tratar de conseguir urea, pero tras esperar cuatro días, explicó, el camión regresó vacío.

De cara a la temporada de siembra, muchos agricultores afirman estar enfrentando las peores condiciones de sus vidas. Durante la guerra entre Rusia y Ucrania, las carencias o los costos no fueron tan graves, aseguran. Tampoco durante la pandemia.

Nam Aoi, de 58 años, dijo que solo puede permitirse sembrar en 19 de sus 32 hectáreas. Hasta ahora, nunca había dejado tierra agrícola sin cultivar.

Algunos de sus vecinos culpan al gobierno tailandés por no ayudar lo suficiente. Otros acusan a las empresas de fertilizantes de lucrar durante la emergencia. Pero de pie en su arrozal bajo los 38,9℃ (102℉) de calor, con el sudor perlándole la frente, Nam Aoi dijo que solo culpa a dos hombres: Trump y el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu.

“Esos dos se tomaron de la mano y crearon esta guerra”, exclamó Nam Aoi alzando la voz. “Nada es normal por culpa de ellos”.

En una entrevista, el ministro de Asuntos Exteriores Sihasak Phuangketkeow aseguró que Tailandia aún cuenta con suministros agrícolas suficientes y que los líderes tailandeses recorren el mundo buscando conseguir más. Pero reconoció que el país compite contra naciones más grandes y con más recursos, en medio de desafíos logísticos extraordinarios. “No habíamos afrontado antes una crisis así”, declaró.

El martes, dos semanas después de un viaje a Moscú, el ministro de Agricultura de Tailandia señaló que probablemente fracasará el intento de conseguir urea de Rusia. Debido a las interrupciones marítimas, tomaría al menos dos meses que la urea rusa llegara a Tailandia, demasiado tarde para la actual temporada de siembra.

Expertos agrícolas afirman que la guerra en Irán ha puesto de manifiesto la necesidad de que los agricultores sean más autosuficientes, por ejemplo, abandonando el diésel para pasarse a la energía solar, o cambiando los fertilizantes químicos por alternativas orgánicas que pueden producirse localmente. Pero para hacer estos cambios, los agricultores necesitan subsidios del gobierno y tiempo, dos cosas escasas, sostuvo Esther Penunia, secretaria general de la Asociación de Agricultores Asiáticos.

“Los agricultores no pueden esperar”, sentenció Penunia. “El día que brilla el sol, debemos plantar”.

Los agricultores tailandeses han resultado doblemente perjudicados porque Oriente Medio también es uno de sus principales mercados de exportación. Esa región representó el 17 por ciento de las exportaciones de arroz tailandés en 2025, según datos de aduanas. Irak fue el mayor destino individual para el arroz tailandés.

El día que las fuerzas estadounidenses e israelíes bombardearon Irán, los operadores portuarios en Bangkok dijeron a los vendedores que retiraran los contenedores de arroz que iban hacia los países del golfo de los barcos y los devolvieran a los almacenes, relató Chookiat Ophaswongse, presidente de la Asociación de Exportadores de Arroz de Tailandia. Desde entonces, no ha habido envíos de arroz hacia el golfo. Malasia y Filipinas han absorbido parte del exceso de oferta de Tailandia, pero no toda, lo que ha generado un excedente que mantiene bajos los precios del arroz, comentó Chookiat.

Incluso antes de la guerra, muchos agricultores tailandeses se encontraban en situaciones financieras precarias y dependían de préstamos para sobrevivir de una temporada a la siguiente. Ahora, la presión de los altos costos de la siembra y las bajas ventas proyectadas de arroz podría empujar a millones de agricultores a una espiral de deudas que les llevará años saldar, advirtió Pramote Charoensilp, de 64 años, presidente de la Asociación de Agricultores y Campesinos de Tailandia.

Panida Srithong, de 54 años, dijo que aunque use la mitad de fertilizante en su parcela, no ve otra alternativa que recurrir a prestamistas locales para financiar la próxima temporada de siembra.

Somchai Saelim, de 51 años, explicó que aunque trabajará todos los días desde ahora hasta las cosechas de agosto, espera no obtener prácticamente ningún beneficio, así que está sembrando hortalizas en su jardín y criando peces en su estanque para su propio sustento.

Saichol Sudtoo, de 52 años, indicó que está considerando trabajar como jornalera para compensar los 1.800 dólares de pérdidas que prevé para su próxima cosecha. Actualmente tiene problemas para dormir debido a la ansiedad por el dinero, contó.

“Hay mucho peso sobre los hombros de los agricultores en este momento”, manifestó Pramote. Investigaciones en Tailandia también muestran que los agricultores presentan algunas de las tasas de suicidio más altas del país. Desde que comenzó la guerra, agricultores de todo el país que lo llaman desde las aldeas suelen reportar lo mismo, señaló Pramote. Deuda. Depresión. Desesperación.

¿Qué les dice él?

“Les pido que intenten seguir adelante. Simplemente seguir adelante”, dijo Pramote, encogiéndose de hombros. “Nada de esto es culpa nuestra. Pero tenemos que sobrevivir”.

Huiyee Chiew, en Taipéi, Taiwán, contribuyó a este reportaje.

© 2026, The Washington Post.

En concreto, sobre cómo obligar a las plataformas digitales a ser más transparentes en el funcionamiento de los algoritmos que determinan lo que ven los usuarios y sobre la "efectividad" de las herramientas que ponen a disposición de los internautas para denunciar la existencia de contenido ilegal.

La voluntad para cooperar en este ámbito quedó clara tras la reunión que mantuvieron hoy en Bruselas la vicepresidenta de la Comisión Europea encargada de la política Digital, Henna Virkkunen, y con los ministros japoneses de Transformación Digital, Hisashi Matsumoto y de Asuntos Internos y Comunicación, Yoshimasa Hayashi.

"Para garantizar que los niños puedan usar internet de forma segura, nos gustaría considerar el equilibrio sobre qué tipo de límite debemos poner al uso de Internet", dijo Hayashi en una rueda de prensa tras el encuentro.

Más allá de este ámbito, la UE y Japón se comprometieron a seguir cooperando en áreas como la inteligencia artificial, la gobernanza de datos, los semiconductores y la tecnología cuántica, en el marco del acuerdo digital que firmaron en 2022.

Hay travesías que no se miden en kilómetros, sino en la profundidad con que transforman al viajero. Cruzar el Pacífico durante meses, detenerse en islas que no aparecen en los catálogos habituales y llegar a Asia siguiendo un hilo cultural que conecta civilizaciones se ha convertido en una oferta real para quienes buscan algo más que un destino de verano.

La naviera Silversea ha diseñado para 2029 un crucero de lujo de 125 días que partirá desde San Diego el 5 de enero y concluirá en Singapur tras recorrer más de 60 enclaves del Pacífico. El buque Silver Whisper será el encargado de trazar esa ruta, con paradas en lugares tan dispares como la Polinesia Francesa, Tasmania y la isla japonesa de Awaji, en un itinerario pensado para vivirse con calma y sin prisas.

Así, la propuesta de Silversea rompe con la lógica del crucero tradicional, donde el número de puertos visitados suele ser el principal reclamo. En este caso, el objetivo declarado es otro: permitir al viajero sumergirse en cada destino con tiempo suficiente para ir más allá de lo superficial. El itinerario contempla un total de 17 noches en puerto, una cifra poco habitual en este tipo de travesías, que abre la puerta a excursiones más completas y a una experiencia más cercana al viaje independiente que al turismo organizado.

El recorrido se divide en ocho etapas con un hilo conductor cultural y natural. Cada tramo conecta no solo geografías, sino también relatos: desde las rutas ancestrales del Pacífico hasta las grandes civilizaciones asiáticas. Esa construcción narrativa del viaje es uno de los elementos que distinguen al World Cruise 2029 de otras propuestas del sector.

De Hawái a la Polinesia

Tras zarpar de la costa oeste de Estados Unidos, el Silver Whisper pondrá rumbo a Hawái como primera parada de peso. Desde allí, la ruta se adentra en los paisajes remotos de la Polinesia Francesa, con escalas en Nuku Hiva, Fakarava y Rangiroa, tres destinos que rara vez aparecen en los itinerarios de los cruceros convencionales. La elección de estos enclaves responde a una tendencia clara entre los viajeros de alto nivel: la búsqueda de lugares menos masificados, con mayor valor natural y menor presencia turística.

El itinerario incluye islas remotas, reservas naturales y espacios protegidos, lo que permite una conexión más auténtica con cada entorno y diferencia esta travesía de las rutas que priorizan los grandes puertos. En este sentido, el viaje continúa hacia el sur, con Nueva Zelanda y Australia en el horizonte. En este último país, Tasmania ocupa un lugar central gracias a su naturaleza salvaje y su riqueza paisajística, lejos del circuito habitual de las ciudades australianas más conocidas.

Tras girar hacia el norte, el crucero llega a Japón, donde la isla de Awaji se convierte en una de las escalas más esperadas. Conocida por su equilibrio entre tradición y modernidad, ofrece retiros zen, espacios de arte contemporáneo y una gastronomía que refleja lo mejor de la cultura nipona. El itinerario se cierra con varias paradas por el sudeste asiático antes de alcanzar Singapur, destino final y uno de los grandes centros del turismo internacional.

Un buque pequeño para una experiencia a medida

El Silver Whisper tiene capacidad para 392 pasajeros, una cifra reducida que garantiza un ambiente íntimo y un servicio personalizado. La ratio de casi un tripulante por huésped permite una atención constante, uno de los aspectos más valorados por quienes eligen este tipo de viajes. A bordo, las actividades van más allá de las excursiones habituales. El itinerario incorpora eventos diseñados exclusivamente para esta ruta: visitas privadas a lugares históricos, acceso a espacios de difícil entrada y encuentros culturales que no forman parte de los circuitos abiertos al público general.

De hecho, la apuesta de Silversea por el Pacífico no es casual. Esta región se ha consolidado como uno de los polos del turismo de lujo experiencial gracias a su combinación de paisajes vírgenes, diversidad cultural y riqueza gastronómica. Para muchas navieras, representa el futuro de los grandes viajes, donde la exclusividad se mide más por la autenticidad de lo vivido que por la ostentación de los medios.

El World Cruise 2029 se presenta así como una de las propuestas más ambiciosas del sector en los últimos años. Lo que lo distingue no es solo su duración ni el volumen de destinos, sino su enfoque: un viaje construido para ser vivido con intensidad, donde cada jornada suma una perspectiva nueva y cada escala tiene algo propio que ofrecer.

Un grupo internacional de científicos liderado por la Universidad de Portsmouth advirtió sobre una amenaza emergente en los glaciares del mundo: más de 3.100 glaciares catalogados como “acelerados” pueden entrar en movimiento repentino y desencadenar episodios de inundaciones, avalanchas y otros riesgos graves para comunidades cercanas. El estudio, publicado en la revista científica Nature Reviews Earth and Environment, traza un mapa global de estos glaciares y analiza cómo el cambio climático altera su comportamiento y distribución.

El fenómeno de los glaciares acelerados —también llamados “glaciares de surge”— consiste en un avance súbito del hielo, que puede desplazarse rápidamente y empujar grandes masas hacia el frente glaciar. Este comportamiento, aunque poco frecuente, tiene consecuencias potencialmente catastróficas, ya que puede durar varios años y repetirse en ciclos, con largos periodos de inactividad entre eventos.

Por otra parte, el equipo de investigación identificó que estos glaciares no están distribuidos de forma uniforme, sino que se concentran principalmente en el Ártico, la cordillera del Karakórum en Asia, y los Andes. El cambio climático, según los autores, complica la predicción de cuándo y dónde ocurrirán estos avances, aumentando la vulnerabilidad de las comunidades y las infraestructuras ubicadas en valles y zonas de montaña.

Riesgos asociados a los glaciares acelerados

De acuerdo con el estudio, el avance repentino de un glaciar puede causar seis peligros principales: inundaciones, avalanchas, desbordes de lagos glaciales, desprendimientos de hielo, grietas peligrosas y liberación masiva de icebergs. El impacto suele ser mayor en regiones densamente pobladas o con infraestructuras claves, como ocurre en el Karakórum, donde los glaciares acelerados amenazan valles habitados y vías de comunicación.

El glaciólogo y profesor Harold Lovell, autor principal del informe, señaló que estos glaciares “acumulan hielo como una cuenta de ahorros y luego lo gastan todo muy rápidamente, como en un Black Friday”. Aunque solo representan el 1% del total mundial, afectan a casi una quinta parte de la superficie glaciar global y su comportamiento puede desencadenar desastres que afectan a miles de personas.

En este sentido, los científicos resaltaron que las crecidas repentinas hacen a los glaciares más vulnerables al cambio climático. Durante estos episodios, pierden grandes cantidades de hielo, lo que contribuye significativamente a la pérdida total de masa glaciar en algunas regiones. El cambio climático, con fenómenos extremos como lluvias torrenciales o veranos inusualmente cálidos, puede desencadenar estos avances de forma más frecuente y anticipada.

Distribución y variabilidad regional

Según el informe, el 48% de los glaciares acelerados se concentra en el Ártico y el subártico, mientras que otro 50% se ubica en las altas montañas de Asia. En los Andes y otras regiones montañosas, también existen casos documentados, aunque en menor número. El calentamiento global podría modificar la distribución geográfica de estos glaciares, incrementando el riesgo en áreas que antes no presentaban este tipo de amenazas.

Mientras tanto, en lugares como Islandia, los glaciares se están reduciendo tan rápidamente que es posible que los avances glaciares desaparezcan en gran medida. Por el contrario, en la Alta Montaña de Asia y en el Ártico canadiense y ruso, la mayor disponibilidad de agua de deshielo podría aumentar la frecuencia de estos eventos.

La profesora Gwenn Flowers, coautora del estudio, advirtió que “el cambio climático está reescribiendo las reglas” sobre el comportamiento glaciar. Los fenómenos meteorológicos extremos, antes poco habituales, podrían convertirse en desencadenantes de avances imprevistos, lo que dificulta la tarea de proteger a las comunidades vulnerables.

Monitorización, previsión y desafíos futuros

Por otra parte, los investigadores subrayaron la importancia de mejorar la monitorización y las capacidades de pronóstico para anticipar riesgos. El Dr. Lovell destacó que identificar las zonas de mayor concentración de glaciares acelerados permite planificar tareas de vigilancia y diseñar estrategias para proteger a la población.

La vigilancia satelital continúa, el trabajo de campo durante los episodios de deshielo y el perfeccionamiento de modelos predictivos figuran entre las prioridades para los próximos años. Estas herramientas ayudarán a comprender cómo responderán los glaciares al calentamiento global y a reducir el impacto de posibles desastres en todo el mundo.

La investigación identificó 81 glaciares como especialmente peligrosos, la mayoría ubicados en la cordillera del Karakórum, donde los desbordes pueden afectar directamente a poblaciones y a infraestructuras críticas. El desafío radica en que la creciente imprevisibilidad de estos eventos obliga a mejorar los sistemas de alerta temprana y la preparación de las comunidades.

El estudio refuerza la urgencia de invertir en investigación y prevención para hacer frente a los riesgos derivados de los glaciares acelerados, en un contexto de cambio climático y fenómenos extremos cada vez más frecuentes.

Estados Unidos y Filipinas iniciaron el lunes uno de sus mayores ejercicios de combate conjuntos, en una nueva demostración de fuerza militar en Asia destinada a reforzar la disuasión frente a la creciente tensión regional. Las maniobras, denominadas Balikatan, reunirán a más de 17.000 militares durante casi tres semanas e incluirán simulacros de batalla y ejercicios con fuego real en zonas próximas al mar de China Meridional y al estrecho de Taiwán.

El operativo militar, cuyo nombre significa “hombro con hombro” en tagalo, incorporará este año la participación plena de Japón y Canadá, luego de que ambos países firmaran acuerdos de fuerzas visitantes con Manila, según informó el ejército filipino. Cerca de 10.000 efectivos estadounidenses tomarán parte en las maniobras, en un despliegue que funcionarios de Washington presentaron como una señal concreta del compromiso de Estados Unidos con la región del Indopacífico.

“Independientemente de los desafíos en otras partes del mundo, el enfoque de Estados Unidos en el Indopacífico y nuestro compromiso inquebrantable con Filipinas se mantiene firme”, afirmó el teniente general de la Infantería de Marina Christian Wortman durante la ceremonia de apertura.

El inicio de los ejercicios coincide con un contexto de alta tensión en Asia, especialmente por las disputas territoriales en el mar de China Meridional, una de las rutas comerciales más importantes del mundo. En esas aguas también mantienen reclamos Vietnam, Malasia, Brunéi y Taiwán, aunque en los últimos años los incidentes aumentaron de manera particular entre embarcaciones chinas y filipinas.

Desde Manila, las autoridades militares insistieron en que las maniobras no están dirigidas contra ningún país en particular. Sin embargo, el jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas filipinas, el general Romeo Brawner, remarcó el objetivo estratégico del operativo. “Seguimos guiados por un compromiso compartido de defender el derecho internacional, respetar la soberanía y contribuir a un Indopacífico libre y abierto donde las naciones puedan prosperar sin coerción”, sostuvo.

Brawner también señaló que los ejercicios multinacionales fortalecen la capacidad de disuasión y la resiliencia frente a eventuales agresiones en la región, en un mensaje que se produce tras repetidos choques entre fuerzas filipinas y unidades de la Marina y la Guardia Costera chinas.

El régimen chino cuestionó el despliegue y advirtió sobre el impacto de la presencia de fuerzas externas en Asia-Pacífico. En Beijing, el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Guo Jiakun, sostuvo que la incorporación de contingentes extranjeros podría agravar la situación regional.

“El unilateralismo y la intimidación militar ya han generado profundos desastres al mundo”, afirmó el funcionario. “Lo que la región de Asia-Pacífico necesita más es paz y estabilidad, y lo que menos necesita es la introducción de fuerzas externas para crear división y confrontación”.

Durante el ejercicio, Japón desplegará 1.400 efectivos, su mayor contingente desde que participó previamente como observador. Según detalló el coronel de la Infantería de Marina filipina Dennis Hernandez, tropas japonesas dispararán misiles desde una zona costera de la provincia de Ilocos Norte contra un buque enemigo simulado ubicado a unos 40 kilómetros de distancia, en las periferias del mar de China Meridional.

Tras esa primera fase, fuerzas estadounidenses utilizarán un dron marino cargado con explosivos para continuar el ataque contra el objetivo naval, de acuerdo con la misma fuente.

Washington reiteró en varias ocasiones que su tratado de defensa con Filipinas continúa plenamente vigente y que Estados Unidos está obligado a responder en caso de un ataque armado contra fuerzas filipinas en aguas en disputa. Esa posición ya había sido expresada durante la visita a Manila del entonces secretario de Defensa estadounidense, Pete Hegseth.

“Los amigos necesitan estar hombro con hombro para disuadir el conflicto, para garantizar que haya libre navegación, ya sea que lo llamen mar de China Meridional o mar de Filipinas Occidental”, declaró Hegseth ante el presidente filipino Ferdinand Marcos Jr.

(Con información de Associated Press)

Cuando comenzó la guerra en Irán el 28 de febrero, Asia esperaba ver repercusiones graves y graduales por la pérdida de acceso a una enorme porción del petróleo y el gas del mundo. Pero las repercusiones económicas y sociales del conflicto han afectado a la región con más dureza y rapidez de lo que esperaban funcionarios y expertos.

Muchos países de Asia-Pacífico están experimentando repentinas sacudidas de alteraciones que luchan por resolver, y algunos comparan las repercusiones y el alcance de la crisis con la pandemia del covid.

Incluso si se llega pronto a un acuerdo de paz, el futuro de esta industriosa región, que ha impulsado el crecimiento económico mundial durante décadas, probablemente incluirá meses de vuelos cancelados, aumentos de los precios de los alimentos, pausas en las fábricas, retrasos en los envíos y estanterías vacías de productos que durante mucho tiempo se consideraron fáciles y rápidos de comprar en todo el mundo: bolsas de plástico, fideos instantáneos, vacunas, jeringas, pintalabios, microchips y ropa deportiva.

En conjunto, según muchos funcionarios y expertos, si la interrupción del tráfico comercial a través de Medio Oriente a causa de la guerra se prolonga aunque sea unas pocas semanas más, y persiste la incertidumbre, la escasez podría empujar a varios países a sufrir oleadas de disturbios, seguidas de una recesión.

Innumerables empresas están al borde de la insolvencia. Los gobiernos están contrayendo enormes deudas para frenar la inflación. A finales de año, según las previsiones más pesimistas de las Naciones Unidas y otros organismos, millones de personas en toda Asia podrían verse sumidas en la pobreza.

“Los efectos son tan rápidos y profundos”, dijo Phillip Cornell, investigador principal del Centro Global de Energía del Atlantic Council, quien trabaja en Sri Lanka. “Solo desde el punto de vista de la magnitud, esto es realmente muy, muy, muy grande”.

La escasez de recursos tiende a desatar fuerzas oscuras en la psicología humana y en el capitalismo. Como ha señalado el Fondo Monetario Internacional, la economía mundial se está desacelerando en casi todas partes porque aproximadamente una quinta parte del petróleo y el gas natural licuado del mundo, junto con subproductos vitales, han quedado fuera del mercado mundial desde que empezó la guerra. Incluso si el estrecho de Ormuz se estabilizara mañana, la producción y el transporte de petróleo y gas podrían tardar años en alcanzar los elevados niveles de antes de la guerra.

Asia-Pacífico ha sido la primera y peor zona de impacto de la guerra fuera de Medio Oriente porque:

1) Asia-Pacífico depende más de las importaciones energéticas de Medio Oriente que casi cualquier otra parte del mundo.

2) La enorme economía regional está profundamente integrada, con cadenas de suministro que cruzan las fronteras de forma muy dependiente de los combustibles fósiles.

3) Incluso antes de que empezara la guerra en febrero, la capacidad energética de Asia ya era insuficiente para cubrir la demanda. El retraso en la entrega de las turbinas de generación de energía que ahora afecta al crecimiento mundial de los centros de datos comenzó con el aumento vertiginoso de la demanda de energía de los centros industriales del sudeste asiático.

Los países más ricos, incluida China, se enfrentan a un riesgo menos inmediato, con reservas más grandes de combustible y presupuestos. Pero esta tranquilidad no es permanente ni generalizada. El resto de Asia, excepto China, representa una parte tan importante de la economía mundial como Estados Unidos o Europa. Y muchos países de ese grupo han estado atravesando dificultades mayores de las que se conocen públicamente.

En entrevistas, los agricultores de Vietnam, los trabajadores de India, los hosteleros de Sri Lanka, los conductores de Filipinas y los ejecutivos de Hong Kong y Singapur parecían más preocupados que muchos de los políticos de la región, quienes intentan proyectar una calma estoica que a menudo subestima la confusión que se produce tras bambalinas.

El transporte, la industria manufacturera y la movilidad social ascendente --tres pilares de la estabilidad en Asia-- se enfrentan a fuertes sacudidas.

Una crisis del transporte de gran magnitud

Estados Unidos e Israel iniciaron la guerra en Irán el 28 de febrero. En cuestión de horas, camiones, barcos y aviones dejaron de operar en Asia, una región definida por un movimiento casi constante por tierra, cielo y mar.

El transporte aéreo, el ejemplo más claro del retroceso del transporte en Asia, viró hacia el caos.

En marzo, se cancelaron más de 92.000 vuelos en todo el mundo, lo que duplicó la tasa de cancelaciones de antes de la guerra, y el mayor aumento de vuelos eliminados estuvo relacionado con la región de Asia-Pacífico.

Las compañías aéreas que vuelan a través de Medio Oriente, donde trabajan 24 millones de trabajadores migrantes del Sur y el Sudeste Asiático, suspendieron inmediatamente los viajes a Dubai y otros centros del Golfo. Con el combustible para aviones casi al doble de su precio y con la amenaza a su disponibilidad, las compañías aéreas están recortando indefinidamente muchas más rutas.

Qantas, Air New Zealand, Lion Air de Indonesia, VietJet, AirAsia, Air India y Cathay Pacific son solo algunas de las compañías que están recortando servicios. Batik Air, de Malasia, ha ido más lejos que la mayoría y ha recortado los vuelos en un 35 por ciento este mes para evitar la insolvencia.

Shukor Yusof, de Endau Analytics, empresa asesora de aerolíneas de Singapur, calcula que el tráfico aéreo para Asia y el Pacífico ya ha caído un tercio. Las aerolíneas más pequeñas están perdiendo millones de dólares semanales. Las aerolíneas más grandes y mejor capitalizadas de la región pueden sobrevivir, pero las que compran más combustible en los mercados al contado probablemente se marchitarán, se fusionarán o morirán.

“Incluso si se mantiene el alto al fuego, debido al estrangulamiento provocado por el cierre del estrecho de Ormuz, el flujo de combustible será solo un goteo”, afirmó Yusof.

“Es de una magnitud enorme, sin precedentes en la industria”, añadió. “Incluso con la covid, no estábamos aferrados a nuestros asientos como ahora”.

Los aeropuertos y las compañías aéreas no son las únicas víctimas. Las zonas remotas, desde los pueblos del interior de Australia hasta las escarpadas estribaciones del Himalaya, se están quedando cada vez más aisladas. Las agencias de viajes, los hoteles y los restaurantes también se enfrentan a un repentino hundimiento de sus negocios.

“Los precios de las líneas aéreas se han triplicado”, dijo Samath Gammampila, de 39 años, director del Hotel Boutique Unu, en la ciudad costera de Ahangama, al sur de Sri Lanka. “Estamos viendo una caída de la ocupación de entre el 80 y el 90 por ciento”.

Las entrevistas y las previsiones oficiales sugieren que el resto del año podría ser tan malo o peor en muchos países.

Producción paralizada

Muchas de las industrias de exportación más prósperas de Asia necesitan enormes cantidades de energía y otros ingredientes procedentes de Medio Oriente. Siete semanas después, las reservas se están agotando.

Ahora, los recortes en la fabricación se multiplican y revelan vulnerabilidades que rara vez se tienen en cuenta.

La producción de cobre y níquel, por ejemplo, depende del alto calor del gas natural y también del azufre, un subproducto de los combustibles fósiles. Ambos escasean, lo que ha obligado a varios procesadores de níquel indonesios a reducir la producción al menos en un 10 por ciento.

El poliéster y el nailon también se obtienen del petróleo. En los centros de costura de Bangladés, Gazipur y Ashulia, donde se fabrica ropa para Wal-Mart, Zara y Uniqlo, las fuertes interrupciones de la producción y de los plazos de envío son habituales y van camino de empeorar.

“La tensión a la que estamos sometidos ahora, cuya gestión será muy difícil si no hay continuidad en el suministro de gas o combustible”, dijo Abdullah Hil Nakib, subdirector gerente de TEAM, un grupo de fábricas de ropa de Bangladés. “Vemos que los precios de nuestras materias primas también están subiendo. Hoy el precio del hilo casi se ha duplicado”.

Si pasamos a la fabricación de alta gama, y al helio, un subproducto gaseoso utilizado para los semiconductores, los niveles de estrés aumentan. Catar, que normalmente produce casi un tercio del suministro mundial, tuvo que interrumpir la producción el 2 de marzo tras un ataque a sus plantas de gas por parte de Irán.

Los precios se han disparado, y algunos fabricantes de chips asiáticos están desacelerando la producción y reconsiderando sus fuentes de suministro.

Taiwan Semiconductor Manufacturing Company, el mayor productor mundial de chips de gama alta, había aceptado anteriormente helio de Catar y Estados Unidos. El jueves, la empresa dijo en una conferencia sobre resultados que contaba con suficiente helio para evitar un impacto a corto plazo.

Pero una escasez prolongada podría obligar a la empresa y a otros fabricantes de chips a aceptar suministros de otros lugares, como Rusia, tercer productor mundial de helio. O podría forzar recortes de producción que afectarían a todo tipo de productos, desde la electrónica hasta los automóviles.

Un cuello de botella engendra otro; ese es el patrón. Sin suficientes productos petroquímicos para fabricar envases de plástico, menos productos de belleza coreanos llegan a las tiendas. La falta de fertilizantes amenaza las cosechas de arroz en Vietnam. Los ganaderos de Australia, país con una gran afición por la carne, advierten incluso de una escasez de carne roja debido a la inactividad de los mataderos y los camioneros.

Sufrimiento humano

Antes de la guerra, las Naciones Unidas preveían que la mayor parte del crecimiento de los consumidores de clase media en la próxima década se produciría en Asia.

La semana pasada, un nuevo informe de la ONU estimaba que 8,8 millones de personas de Asia y el Pacífico corren el riesgo de caer en la pobreza a causa de la guerra, dependiendo de cuánto duren las hostilidades. La mayoría de ellos, unos cinco millones, estarían en Irán. Pero en una región donde la mayor parte del empleo es informal, sin una red de seguridad sólida, los efectos del conflicto están empezando a agravarse.

En una entrevista, Kanni Wignaraja, subsecretaria general de la ONU y directora regional del PNUD para Asia y el Pacífico, dijo que “la escala y la velocidad de transmisión a Asia y el Pacífico han sido mucho mayores de lo previsto inicialmente”.

La propagación de la pobreza, señaló, amenaza con fundirse con otros problemas: medicamentos y vacunas vitales que no llegan a las poblaciones vulnerables; escuelas y universidades incapaces de reunir a los estudiantes; y aumento de la contaminación por la vuelta a la quema de carbón para producir electricidad.

En India, donde grupos industriales enteros han estado detenidos durante semanas por la escasez de combustible, los trabajadores están revirtiendo la urbanización, volviendo a las aldeas rurales para trillar trigo. En India ya ha subido el costo del paracetamol y de algunos antibióticos.

En Manila, el miércoles se considera un día especial de devoción católica que suele atraer a una multitud de devotos y compradores en el distrito de Baclaran de la capital filipina. Tras asistir a la iglesia, muchos buscan gangas en el mercadillo cercano.

Pero el distrito, mucho más tranquilo desde que empezó la guerra, esta semana parecía al borde de la parálisis. Los conductores de jeepney o minibús se reunieron en grupos, lejos de sus puestos de trabajo, para una huelga laboral de tres días en protesta por los desmedidos precios de la gasolina y el gasóleo.

Yunos Lilingco, de 42 años, viuda y madre de tres hijos, dijo que al principio creía que la guerra entre Estados Unidos e Irán no le afectaría. Vende ropa que consigue en una fábrica. La guerra parecía un mundo aparte.

Pero cuando subieron los precios de la gasolina, también aumentaron sus costos. Su clientela casi ha desaparecido. Antes ganaba casi 40 dólares al día, ahora gana menos de 10.

“La gente no se mueve mucho hoy en día, debido a los altos precios de la gasolina”, dijo. “Así que hay menos gente a la que vender mi ropa”.

El informe de la ONU predijo que la guerra costaría a Asia y el Pacífico entre 97.000 y 299.000 millones de dólares, equivalentes a entre el 0,3 y el 0,8 por ciento del producto interno bruto regional.

A pie de calle, el sufrimiento suele empezar con el aumento del precio de los alimentos y la reducción del empleo.

“Se pierden ingresos y, al mismo tiempo, se paga más”, dijo Wignaraja, la funcionaria de la ONU.

En la región del norte de Filipinas, que suministra la mayor parte de las verduras de montaña del país, como la col y el brócoli, la escasez está acabando con la abundancia. Los cultivos listos para ser cosechados la semana pasada se están pudriendo en los campos fértiles, sin que los agricultores puedan afrontar los costos de transportarlos al mercado.

Los daños de la guerra, tan rápidos y profundos en toda Asia-Pacífico, no serán fáciles de contener. Aunque Estados Unidos e Irán alcancen una paz duradera, las fuerzas de la escasez y la inflación han cobrado impulso y están en marcha.

“Han visto tsunamis: atraviesan el océano muy, muy deprisa”, dijo Cornell, del Atlantic Council. “Me parece impresionante ver hasta qué punto los legisladores estadounidenses piensan que están aislados”.

© The New York Times 2026.

El fenómeno que protagonizan Ginny Natnicha y Jayna Stevens sigue expandiéndose fuera de Asia, con una base de admiradores en crecimiento en América Latina. La gira internacional incluye presentaciones en ciudades como Bangkok, Ho Chi Minh, Manila, Taipei, Macau, Hong Kong, Ciudad de México y Sao Paulo, antes de su llegada al Auditorio Antonio Blanco Basco del Colegio de Ingenieros en San Isidro, Lima el domingo 3 de mayo de 2026, como parte de su “The Tempting Venom Tour”.

Un fenómeno global en ascenso

La serie “Poisonous Love” se consolidó en pocos meses como uno de los títulos más populares del género Girls Love, según la información recogida en el comunicado oficial. Las actrices, que encarnan a los personajes Prem Sinee y Pat Napak, se convirtieron en referentes de moda y cultura juvenil en Tailandia y otros países.

Ginny Natnicha, nacida el 17 de diciembre de 2000, es licenciada en Marketing por la Universidad de Chulalongkorn y suma experiencia como actriz en diferentes géneros televisivos. Su compañera, Jayna Stevens, nació el 17 de febrero de 2006 y proviene de una familia thai-estadounidense. Con apenas 20 años, Jayna fue reconocida como una joven promesa, tras participar en dramas y formatos de entretenimiento en Asia.

El impacto de la dupla se reflejó en los premios recibidos durante 2026. Fueron distinguidas como “Popular Female Couple of the Year” y Ginny obtuvo a título individual el reconocimiento “Rookie Female of the Year” en los Asia Superstar Idol Awards.

El evento en Lima forma parte de la estrategia de las artistas para ampliar su vínculo con seguidores fuera de Asia. La productora indicó que los asistentes tendrán acceso a dinámicas exclusivas, como sesiones de fotografías personales y grupales, firma de autógrafos, regalos y la posibilidad de interactuar directamente con ambas artistas.

Se prevé que el formato de fan meeting permita un contacto más cercano, en un contexto donde la interacción presencial entre figuras internacionales y su audiencia adquiere cada vez mayor relevancia.

Las entradas están disponibles a través de la plataforma Joinnus. La organización sugiere adquirirlas con anticipación debido al interés que generó el anuncio entre la comunidad local, especialmente en seguidores de la cultura pop asiática. Los precios van desde los S/399 hasta los S/799 para el evento.

Además, tendrán opción de fotografías, merch y hasta autógrafos, con precios des los S/100 hasta los S/399.

Según la información difundida, “The Tempting Venom Tour” busca consolidar la presencia de Ginny Jayna en mercados emergentes y generar experiencias memorables para sus fans, replicando el éxito alcanzado en otras ciudades. La cita en Lima promete ser una oportunidad singular para quienes siguen la trayectoria de las actrices y la evolución de los contenidos asiáticos en la región.

La llegada de Ginny Jayna a Lima representa un hito para la escena de eventos internacionales orientados al público juvenil y confirma el atractivo de las producciones tailandesas en el circuito global de entretenimiento.

El Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG) es una estructura criminal que cuenta con diversos nexos en diversos puntos del planeta. Información del investigador Víctor Sánchez señala que el grupo opera en al menos 61 países, entre ellos nueve de Asia.

Por su parte, un artículo de Tonatiuh Fierro (Doctor en Ciencias Políticas y Sociales, con orientación en Relaciones Internacionales,) en la revista Foreign Affairs del Instituto Tecnológico Autónomo de México (ITAM) retoma la descripción del CJNG como una estructura con alcances internacionales para analizar el papel del grupo criminal en Asia.

El CJNG en Asia

El análisis de Fierro, quien también es investigador visitante del Instituto Internacional de Estudios Políticos Avanzados “Ignacio Manuel Altamirano” (IIEPA-IMA) de la Universidad Autónoma de Guerrero, destaca el valor de Hong Kong como un lugar relevante donde entran sustancias al este de Asia, de manera específica identifica el trasiego de cocaína.

Mientras que en junio de 2024 fue informado el aseguramiento de un cargamento de metanfetamina líquida que estaba oculta en envases plásticos de salsa picante y que saló desde México.

“Hong Kong se ha convertido en un punto de interconexión estratégico para el trasiego mundial de drogas sintéticas”, añade el reporte.

Para continuar con los antecedentes, en enero pasado fue asegurado un kilo de fentanilo en un paquete declarado como cosméticos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y que venía de Hong Kong.

Sin embargo, el análisis también destaca el papel del Cártel de Sinaloa (grupo rival del CJNG) en Asia.

“El CJNG no se ha quedado atrás en esta competencia por ingresar al mercado hongkonés; sin embargo, su estrategia ha sido más disruptiva”, comparte Fierro, quien argumenta el incremento de incautaciones de drogas provenientes de México.

El trabajo de Fierro también menciona el caso de Zhenli Ye Gon, acusado de tráfico de drogas y lavado de dinero, actualmente preso en el penal del Altiplano.

CJNG imita a al Cártel de Sinaloa en la India

Ante esta situación, emerge la India como una región relevante para los dos grupos criminales mexicanos con mayor presencia en México.

“Mientras el cártel de Sinaloa está centrado en la elaboración de fentanilo ilegal en la India, el CJNG está involucrado en la fabricación de metanfetamina”, continúa el análisis del especialista.

Fierro, apoyando su argumentación en declaraciones del profesor Girisanker S.B., señala que el grupo antes liderado por Nemesio Oseguera Cervantes imita la estrategia de sus rivales debido a que ambos compiten por redes criminales en la India.

Cabe recordar que en febrero de 2024, fue desarticulado un laboratorio relacionado a un cártel internacional de sustancias ilícitas en la India, en dicha ocasión fueron detenidas nueve personas, entre ellas tres de origen mexicano, así como el hallazgo de 15 kilogramos de metanfetamina.

El viaje comenzó con una imponente postal de la ciudad. “Buenos días, Bangkok”, escribió Charlotte sobre una imagen que mostraba la vista repleta de rascacielos, el intenso tránsito y un cielo surcado de nubes, marcando la bienvenida a una de las metrópolis más vibrantes y diversas del sudeste asiático. Luego, decidió pasar por uno de los clásicos que no podían faltar en su itinerario. “Los tuk-tuk son mototaxis de tres ruedas, populares en varios países de Asia. Si venís a Bangkok sin dudas subite a uno”, recomendó Charlotte, mostrando el interior y el exterior de uno de estos característicos vehículos. Fiel a su estilo, la influencer se animó a recorrer la ciudad en este medio de transporte económico y pintoresco, compartiendo su experiencia y sugiriendo el paseo a quienes planean visitar la capital tailandesa.

El recorrido cultural incluyó una visita al templo Wat Pho, uno de los templos más emblemáticos y majestuosos de Bangkok. Charlotte documentó cada rincón: desde las estupas y los tejados decorados con mosaicos de colores, hasta los jardines repletos de esculturas budistas y árboles centenarios. “Si vas a venir a conocer el templo te recomiendo que vengas a la mañana porque hay menos gente”, sugirió en una de sus historias, mostrando la importancia de la tranquilidad y el respeto para disfrutar plenamente la espiritualidad y la belleza del lugar.

La influencer también mostró detalles de la experiencia dentro del templo. “Te dan esta bolsita para meter tus zapatos, ya que al templo hay que entrar descalzo”, explicó, sumando un dato práctico para los turistas que buscan vivir la experiencia completa. El momento más impactante llegó con la imagen del famoso Buda Reclinado, una imponente estatua dorada de más de 40 metros de alto que simboliza el ingreso al nirvana. “Se encuentra en el templo Wat Pho, uno de los lugares más importantes y visitados de Tailandia”, describió Charlotte en el video, remarcando la majestuosidad y el significado espiritual de la obra.

Las historias continuaron con detalles únicos del templo: los pies del Buda, que miden cinco metros y están decorados con 108 símbolos auspiciosos en nácar. “A lo largo del templo verás una fila de cuencos donde los visitantes colocan monedas como ofrenda, trae buena suerte”, contó, invitando a sumergirse en la costumbre local y en la búsqueda de energía positiva.

La influencer también se animó a ser parte de los rituales del lugar, permitiendo a sus seguidores escuchar los sonidos típicos de la cultura budista. “El templo del Buda Reclinado en Bangkok, conocido como Wat Pho, cuenta con gongs que los visitantes pueden tocar”, explicó, sumando un elemento interactivo y sensorial a su visita espiritual.

La experiencia tailandesa de Charlotte no terminó en el plano cultural. La gastronomía local también tuvo su lugar: “Fideos tailandeses con langostinos”. El cierre perfecto llegó con uno de los postres más populares de Tailandia. “Este plato se llama Khao Niao Mamuang. Este es sin dudas mi postre favorito acá en Tailandia, se llama mango & sticky rice”, escribió, presentando la combinación de arroz glutinoso, mango fresco y leche de coco, un clásico oriental que conquistó su paladar.

El viaje de Charlotte por Bangkok dejó en claro su espíritu curioso y su capacidad para disfrutar de cada experiencia, lejos de las etiquetas y los prejuicios. Desde los paisajes urbanos y los templos históricos, hasta los sabores exóticos y las costumbres locales, la influencer se mostró auténtica y cercana a sus seguidores, invitándolos a recorrer la ciudad de la mano de sus historias.

El Banco Asiático de Desarrollo (BAD) advirtió que la guerra en Medio Oriente afectará negativamente a las economías asiáticas este año y el próximo. El organismo pronosticó una desaceleración del crecimiento regional hasta el 5,1%, aunque advirtió que la cifra podría ser menor si el conflicto se prolonga y las perturbaciones persisten.

El informe advierte que, si la guerra entre Estados Unidos e Israel con Irán se extiende hasta el tercer trimestre, el crecimiento podría descender hasta un 4,7% en 2026 y un 4,8% en 2027. “La mayoría de las economías de Asia y el Pacífico en desarrollo verán empeorar sus perspectivas de crecimiento este año y en 2027”, señaló el BAD.

La condición de la región como importadora neta de energía la hace especialmente vulnerable a los efectos de la guerra, explicó el economista jefe del BAD, Albert Park. “El aumento del precio de la energía puede generar importantes pérdidas de ingresos”, afirmó. Park agregó que, incluso después de que los precios se normalicen, las interrupciones en la cadena de suministro, los mayores costos de producción y las condiciones financieras más restrictivas prolongarán las presiones estanflacionarias.

El BAD indicó que un conflicto más largo podría elevar la inflación hasta un 5,6%. El informe, finalizado en marzo, preveía alzas de precios del 3,6% en 2026 y del 3,4% en 2027 en un “escenario de estabilización temprana”. Park señaló que la restricción impuesta por Irán al transporte marítimo en el estrecho de Ormuz tiene repercusiones que van más allá del suministro de combustibles, afectando también la seguridad alimentaria regional.

Park advirtió que los altos precios de fertilizantes y diésel pueden elevar los costos agrícolas y reducir el uso de insumos, lo que podría impactar en los rendimientos y contribuir a la inseguridad alimentaria. En Manila, se observaron largas filas para acceder a programas gubernamentales de arroz a bajo precio, reflejando la preocupación por la disponibilidad y el costo de alimentos básicos.

El informe del BAD también advierte que la incertidumbre comercial ante el régimen arancelario del presidente estadounidense Donald Trump podría afectar negativamente la inversión en la región. China, en particular, vería caer su crecimiento al 4,6% este año y al 4,5% el próximo, frente al 5% anterior, debido a la debilidad del mercado inmobiliario y al menor dinamismo de las exportaciones.

En India, desde su construcción en 1875, el muelle Sassoon en Mumbai desempeñó diversos roles: puerta de entrada para el comercio con el Golfo Pérsico, centro de intercambio para comerciantes y trabajadores, y eje de operaciones de textiles, especias y opio. En tiempos recientes, se consolidó como núcleo del comercio de pescado en la ciudad.

Sin embargo, actualmente, el puerto luce inusualmente silencioso por el conflicto en Medio Oriente. Las embarcaciones permanecen amarradas bajo el sol matutino, sus banderas ondean ante el perfil de los rascacielos de Bombay. El bullicioso ambiente habitual —descarga de redes, motores diésel en marcha, hielo transportado y pescaderos elevando la voz— dio paso a una atmósfera cargada de preocupación entre los marineros.

El BAD situó el crecimiento previsto para 2025 del conjunto de economías en desarrollo de Asia y el Pacífico en 5,4%, tres décimas por encima de la proyección hecha en diciembre pasado. El organismo destacó que, pese a un entorno “complejo e incierto”, la región mantiene una “posición de fortaleza”.

La publicación del informe coincide con los preparativos en Pakistán para recibir a delegaciones de alto nivel de Estados Unidos e Irán, con el objetivo de negociar un acuerdo de paz en el conflicto iniciado el 28 de febrero. Las conversaciones se llevarán a cabo bajo el marco de un alto el fuego de dos semanas alcanzado por las partes, aunque Teherán advirtió que no participará si Israel no detiene sus ataques contra Líbano.

(Con información de AFP y EFE)

El gobierno democrático de Taiwán ha intensificado sus esfuerzos para reforzar la infraestructura de cables submarinos tras identificar que los incidentes vinculados a anclas representan el principal factor de interrupciones en sus líneas costeras.

La preocupación creciente por la seguridad de estas comunicaciones críticas ha llevado a la ministra de Asuntos Digitales Lin Yi-jing a anunciar una estrategia nacional que prioriza la protección física de las conexiones, combinada con iniciativas legales y apoyo a operadores, según reportó el medio Taipei Times. Este enfoque responde no solo a riesgos accidentales, sino a la posibilidad de sabotajes, con consecuencias directas sobre la conectividad y el funcionamiento de los sectores estratégicos.

La administración ha modificado el artículo 72 de la Ley de Gestión de Telecomunicaciones, autorizado a partir del 5 de enero, lo que permite confiscar embarcaciones o equipos en caso de comprobarse la ruptura deliberada de cables, explicó Lin durante una comparecencia en el Comité de Transporte del Legislativo, de acuerdo con Taipei Times. Esta nueva atribución legal refuerza el margen de maniobra del gobierno frente a posibles actos de interferencia, en un contexto de sensibles tensiones regionales y riesgos crecientes.

Las acciones para reducir la vulnerabilidad abordan tanto la infraestructura existente como nuevos proyectos en desarrollo. El gobierno de Taiwán ha exhortado a las empresas de telecomunicaciones a desplegar cables submarinos de mayor resistencia, protegidos con revestimientos de acero y enterrados a mayor profundidad.

Según Lin, las iniciativas involucran coordinación con la Comisión Nacional de Comunicaciones y asociaciones público-privadas, así como la expansión de sistemas de respaldo terrestres, enlaces de microondas y sistemas de alerta temprana mejorados con nuevos subsidios estatales este año. Entre los proyectos de infraestructura resaltan los cables Taiwán-Matsu N.º 4, Taiwán-Penghu N.º 4 y Penghu-Kinmen N.º 4, cuya finalización está prevista para este año.

El fortalecimiento de los puntos de desembarco de cables, identificados como áreas especialmente expuestas tanto a daños accidentales como a posibles sabotajes, forma parte del plan de acción presentado por Lin. Según detalló la ministra, los programas de subsidios lanzados el año pasado serán ampliados, lo que evidencia un cambio estructural hacia una resiliencia en capas de la infraestructura digital taiwanesa.

Un segmento específico de la estrategia gubernamental es la integración de operadores nacionales en los grandes sistemas de cables regionales, destacando la participación en los proyectos Southeast Asia-Japan 2 y Apricot. Estos enlaces internacionales resultan clave para asegurar redundancia y mantener la conectividad en caso de cortes, especialmente dada la localización estratégica de Taiwán en el contexto del tráfico global de datos.

MODA, el Ministerio de Asuntos Digitales de Taiwán, planea aumentar las capacidades de monitoreo y de respuesta rápida ante incidentes, además de mejorar los recursos para atribuir responsabilidades en episodios de sabotaje. El apoyo estatal cubre actividades de reparación acelerada y desarrollo de sistemas de respaldo, con el objetivo de minimizar el impacto de cualquier interrupción.

Taiwán aumenta la vigilancia ante amenazas de sabotaje

El contexto global también impulsa el énfasis sobre la seguridad de las infraestructuras críticas en la isla. Según datos del Taipei Times, las interrupciones recientes han motivado que el gobierno coordine estrechamente con operadores privados y organismos reguladores en la protección de los puntos de vulnerabilidad. El propósito es salvaguardar la conectividad y la integridad de las telecomunicaciones en un entorno donde las amenazas pueden provenir tanto de incidentes fortuitos como de acciones deliberadas.

La respuesta de Taiwán a los desafíos actuales incluye no solo la protección y expansión de cables submarinos, sino también iniciativas legales, desarrollo de sistemas de respaldo y programas de subsidios a operadores. El resultado es una arquitectura nacional enfocada en la resistencia ante riesgos técnicos y geopolíticos, en un entorno donde la seguridad digital se consolida como prioridad estratégica.

El Partido Comunista Chino (PCC) amplió su red de espionaje en Taiwán, trasladando sus esfuerzos de reclutamiento de oficiales militares de nivel medio a personal subordinado, en un proceso planificado y sistemático, según previno Tsai Ming-yen, director general del Buró de Seguridad Nacional (NSB, por sus siglas en inglés) durante una reunión del Comité de Relaciones Exteriores y Defensa Nacional de la legislatura.

Este viraje ocurre cuando el régimen de Beijing refuerza su vigilancia aérea y marítima, genera preocupación internacional, y Taiwán enfrenta, además, desafíos estructurales en materia educativa y demográfica.

De acuerdo con Taipei Times, Tsai Ming-yen explicó que la infiltración china se basa en una red que integra seguridad nacional, inteligencia y esfuerzos de “frente unido”. Estos operativos emplean redes específicas para identificar y captar colaboradores locales a través de intercambios y actividades de contacto, constituyendo así organizaciones dedicadas a la recopilación de inteligencia.

Este enfoque se ha ampliado. Según investigaciones sobre casos de espionaje, la búsqueda de información clasificada ya no se limita a oficiales de nivel medio —tradicionalmente priorizados por su acceso a información sensible— sino que ahora incluye también a suboficiales y soldados rasos. Con ello, el alcance potencial de la captación se incrementa considerablemente, diversificando las fuentes de filtración posibles.

Beijing intensifica acciones “zona gris” y presión marítima sobre Taiwán

En paralelo al cambio en la estrategia de infiltración, China ordenó la reserva de espacio aéreo en el Mar Amarillo y el Mar de China Oriental desde el 27 de marzo hasta el 6 de mayo, un movimiento que según Tsai pareciera diseñado para “probar la respuesta de Estados Unidos” antes del encuentro previsto entre el presidente Donald Trump y el jefe del régimen chino Xi Jinping.

Los llamados “llamados para misiones aéreas”, que han sido activados sobre zonas que se extienden desde el Mar Amarillo, frente a Corea del Sur, hasta el mar que limita con Japón, carecen hasta ahora de explicación oficial por parte de Beijing, y tampoco se ha confirmado la realización de ejercicios militares.

Taipei Times cita a Tsai Ming-yen indicando que un avión de reconocimiento estadounidense ingresó recientemente en una de estas áreas reservadas para efectuar operaciones, lo que evidencia el interés chino en calibrar la reacción estadounidense ante sus acciones regionales.

China continúa además con actividades de “zona gris” —acciones que buscan presionar a Taiwán sin llegar a una confrontación militar abierta— y Taiwán ha respondido estableciendo un mecanismo interagencial para la vigilancia marítima. Este sistema incluye desde alertas tempranas para descubrir barcos sospechosos hasta procedimientos de reporte en tiempo real. El esquema facilita la cooperación entre fuerzas y la protección de infraestructuras críticas como cables submarinos, garantizando reparaciones inmediatas e investigaciones judiciales en caso de daño. En ese sentido, Tsai Ming-yen destacó que la conciencia del dominio marítimo se ha constituido en un pilar del intercambio de inteligencia entre Taiwán y sus socios internacionales.

Visita política en un contexto de tensión

En el plano político, Cheng Li-wun, presidenta del Partido Nacionalista Chino (KMT), viajó a China en una misión que denominó “histórica” de paz. Este viaje se produce mientras el Parlamento taiwanés, controlado por la oposición, mantiene bloqueado un plan gubernamental para destinar USD 40 mil millones a gasto en defensa, según el reporte de Taipei Times. Analistas mencionados por el medio señalaron que la presencia de Cheng podría ser utilizada por el régimen de Beijing para proyectar que “amplios sectores de Taiwán apoyan el principio de una sola China”.

El contexto se agrava con la actividad militar china en las inmediaciones de la isla y con la búsqueda de rutas alternativas para el suministro de energía. La petrolera estatal CPC Corp, Taiwan confirmó que este mes importará unos 8 millones de barriles de crudo —equivalente a un tercio del consumo mensual— a través del Mar Rojo, evitando el Estrecho de Ormuz, por donde suele transitar cerca del 20% del comercio global de petróleo y gas natural licuado. Fang Jeng-zen, presidente de la CPC, detalló en el Legislativo que la compañía ha acordado estas rutas alternativas con proveedores de Arabia Saudita.

La acumulación de factores económicos, militares y demográficos coloca a Taiwán ante un escenario de exigencia estratégica sostenida, donde la adaptabilidad gubernamental y la cooperación internacional adquieren carácter prioritario.

El presidente de Estados Unidos afirmó en un discurso desde la Casa Blanca que la guerra contra Irán estaba "cerca de concluir", pero no hizo ningún nuevo anuncio sobre el conflicto.

El precio del petróleo se disparó y las acciones se desplomaron el jueves después de que el presidente Donald Trump, en un discurso desde la Casa Blanca, dijo que la guerra contra Irán estaba "cerca de concluir", pero no ofreció un calendario concreto y se comprometió a realizar más ataques.

En un discurso de 19 minutos pronunciado el miércoles por la noche, Trump dijo que las fuerzas estadounidenses golpearían a Irán "con extrema dureza en las próximas dos o tres semanas". Los inversores que esperaban señales más claras de una desescalada del conflicto se sintieron decepcionados.

La guerra, que ya ha entrado en su quinta semana, ha provocado una crisis energética que amenaza con elevar el costo de vida en los países ricos y privar a las regiones vulnerables de productos básicos como la electricidad y el combustible para cocinar.

Los precios del petróleo se disparan

El precio del crudo Brent, la referencia mundial del petróleo, saltó a unos 108 dólares el barril para entrega en junio, un 7 por ciento más. El martes se situaba en 101,16 dólares. El crudo West Texas Intermediate, la referencia estadounidense, rondaba los 106 dólares el barril para entrega en mayo, un 6 por ciento más. El martes se situaba en 100,12 dólares. Los inversores y analistas han seguido enfocados en el estrecho de Ormuz desde que comenzaron los enfrentamientos hace más de un mes. La estrecha vía fluvial entre Irán y Omán es una ruta comercial vital para el petróleo y el gas natural, por la que normalmente fluye hasta una quinta parte del suministro mundial de petróleo. Las acciones caen drásticamente Las bolsas de toda Asia, donde los países importan grandes cantidades de petróleo y gas, bajaron el jueves, invirtiendo la fuerte subida del día anterior. El Nikkei 225 de Japón descendió un 2,4 por ciento. Las acciones de Corea del Sur fueron las que peores resultados obtuvieron, con una caída del 4,5 por ciento. Las Futures del S&P 500 apuntaban a un descenso del 1,3 por ciento cuando se reanudaran las operaciones bursátiles en Estados Unidos el jueves. El S&P 500 subió 0,7 por ciento el miércoles. Los futuros del S&P 500 apuntaban a un descenso del 1,3 por ciento cuando se reanudaran las operaciones bursátiles en Estados Unidos el jueves. El S&P 500 subió 0,7 por ciento el miércoles. Las bolsas europeas bajaron el jueves. El Stoxx 600, un amplio índice europeo, y el DAX alemán cayeron más de 1 por ciento. El FTSE 100 británico cayó menos del 1 por ciento. Los precios de la gasolina subieron Los precios de la gasolina en Estados Unidos volvieron a subir el jueves hasta una media nacional de 4,08 dólares el galón, según el club automovilístico AAA. El costo para los conductores ha subido un 37 por ciento desde que empezó la guerra. Los precios de la gasolina no se mueven al compás del crudo, sino que suelen ir unos días por detrás de las subidas o bajadas. Los precios del gasóleo han aumentado aún más rápidamente, llegando a 5,51 dólares el jueves, un 47 por ciento más desde el comienzo de la guerra. Lo que dicen: una guerra prolongada podría obligar a un racionamiento 'económicamente destructivo' Chris Wright, secretario de Energía de Estados Unidos, dijo en las redes sociales tras el discurso de Trump que el "trastorno a corto plazo de los mercados energéticos es temporal". Los analistas de la industria energética han advertido que el impacto, especialmente en Asia, donde los países dependen en gran medida de las importaciones de petróleo y gas, podría durar mucho más que el fin de los combates. El tráfico marítimo que sale del golfo Pérsico a través del estrecho se ha interrumpido en la práctica desde que comenzó la guerra el 28 de febrero, y se han dañado infraestructuras energéticas cruciales. Restablecer un flujo constante de suministros llevará tiempo. La empresa de investigación Oxford Economics indicó en un informe publicado el miércoles que la guerra ya ha provocado un déficit del 10 por ciento entre la oferta y la demanda mundial de petróleo. Una guerra prolongada que corte aún más las fuentes de energía obligaría a los países a cambiar su forma de utilizar y producir energía, lo que daría lugar a un mayor uso del carbón y a trastornos en las cadenas de suministro de las economías emergentes. "Cuanto más dure la interrupción, más se desplazará el ajuste hacia el racionamiento, el resultado económicamente más destructivo", decía el informe.

Wall Street abrió este jueves en rojo y su principal indicador, el Dow Jones de Industriales, caía un 1,28 % después de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, prometiera seguir atacando Irán “con dureza”, acabando así con las esperanzas de los inversores de un rápido final de la guerra.

A la apertura del parqué neoyorquino, el Dow Jones perdía 596 puntos, hasta los 45.969; el selectivo S&P 500 bajaba un 1,32 %, hasta los 6.488 enteros; y el tecnológico Nasdaq restaba un 1,86 %, hasta las 21.435 unidades.

El petróleo subió más del 10% y los futuros estadounidenses se desplomaron el jueves después de que el presidente Donald Trump declarara en su primer discurso a la nación desde el inicio de la guerra con Irán que Estados Unidos intensificará su campaña en las próximas semanas.

Los futuros del S&P 500 cayeron un 1,5% antes de la apertura, mientras que los del Dow Jones perdieron un 1,4%. Los futuros del Nasdaq retrocedieron un 2%.

El jueves fue el último día de negociación de la semana debido al feriado del Viernes Santo. Los mercados no han registrado ganancias semanales desde que comenzó la guerra a finales de febrero.

Un portavoz del ejército iraní insistió el jueves en que Teherán mantiene depósitos ocultos de armas, municiones e instalaciones de producción.

“Los centros que creen haber atacado son insignificantes, y nuestra producción militar estratégica se lleva a cabo en lugares que desconocen y a los que jamás llegarán”, afirmó el teniente coronel Ebrahim Zolfaghari.

El precio del barril de petróleo brent, el de referencia en Europa, repuntaba un 7,63 % en la apertura del mercado de este jueves, después de que el presidente estadounidense, Donald Trump, se mostrara algo ambiguo sobre el futuro del conflicto en Irán.

Las palabras del republicano golpearon también a los futuros en Wall Street -con el Dow Jones de Industriales, el S&P 500 y el Nasdaq dejándose en torno a un 1 % cada uno- y a los parqués asiáticos, donde el Nikkei nipón perdía un 1,4 % y el Kospi surcoreano retrocedía un 3 %.

Cerca de una hora después del comienzo de la sesión, el precio del barril de brent era de 107,87 dólares, tras subir ese 7,63 %; asimismo, el petróleo de Texas (WTI, por sus sigla en inglés) también acusaba la incertidumbre sobre la reapertura del estrecho de Ormuz, por donde transita buena parte del crudundial.

El presidente estadounidense ha asegurado esta madrugada que, una vez que termine la guerra, el estrecho de Ormuz “se abrirá de forma natural” porque Irán requerirá de la venta de petróleo para reconstruirse, si bien no ofreció detalles precisos sobre cómo garantizar la reapertura de esta estratégica ruta.

El barril WTI se encarecía un 7,71 % hasta 106,58 dólares, del mismo modo que el gas natural para entregar a un mes en el mercado TTF de Países Bajos, el de referencia en Europa, repuntaba un 2,04 % hasta 49,14 euros el megavatio hora.

El petróleo intermedio de Texas (WTI, por sus siglas en inglés) volvió a escalar de manera contundente este miércoles, encareciéndose más de un 4 % hasta superar los 104 dólares.

Después de recortar su cotización en más de un 1 % durante la jornada del miércoles ante las expectativas de que Trump pudiera anunciar el fin de la guerra contra Irán, los contratos de futuros del WTI volvieron a dispararse en cuanto el republicano aseguró que EEUU buscará devolver a Irán “a la Edad de Piedra”.

Las principales bolsas de Asia abrieron este jueves con pérdidas, en un contexto de aumento de los precios del petróleo.

Trump afirmó la noche del miércoles que Estados Unidos completará sus objetivos militares en Irán en unas “dos o tres semanas”, periodo en el que aseguró que atacará “con mucha fuerza” a la república islámica, a la que amenazó con “devolverla a la Edad de Piedra”.

Ante este panorama de agitación internacional, el petróleo intermedio de Texas (WTI) subió un 6,4% y superó los 106,55 dólares el barril. El crudo Brent, de referencia internacional, aumentó un 6,9%, hasta los 108,15 dólares por barril.

“Si no se alcanza un acuerdo, atacaremos con fuerza todas sus centrales eléctricas, probablemente de forma simultánea”, fue otras de las declaraciones del inquilino de la Casa Blanca en su presentación, donde no mencionó el plazo límite que había fijado Irán para la reapertura del estrecho de Ormuz, la vía marítima fundamental para el transporte mundial de petróleo y gas.

Tampoco ofreció una solución clara para las interrupciones en el suministro que han provocado el alza de los precios de la energía.

Los principales índices bursátiles de Tokio y Seúl abrieron casi sin cambios este jueves, pero comenzaron a registrar caídas significativas tras las declaraciones del presidente estadounidense Donald Trump. Los sectores financiero, industrial y energético fueron los más afectados, dada su mayor exposición al encarecimiento del crudo.

Unas dos horas después del inicio de las operaciones en Japón, el índice Nikkei retrocedió un 2,4%, perdiendo 908,40 puntos, hasta situarse en 52.831,28 unidades. Este indicador había subido un 5,24% en la sesión previa, impulsado por expectativas de un posible fin cercano de la guerra en Medio Oriente.

El Topix, índice más amplio de la bolsa tokiota que agrupa a las firmas de mayor capitalización, bajaba un 1,22%, o 44,69 puntos, colocándose en 3.626,21 enteros.

En Corea del Sur, el Kospi cayó un 4,5%, hasta los 5.234,05 puntos, tras haber avanzado un 3,5% la víspera. El Kosdaq, índice de empresas tecnológicas y de mediana capitalización, se redujo un 3,79%, hasta situarse en 1.073,90 unidades.

Las principales bolsas de China continental, Hong Kong y Taiwán abrieron en rojo tras el discurso del presidente estadounidense, Donald Trump.

En los primeros minutos posteriores a la alocución, el índice Hang Seng de la Bolsa de Hong Kong cedió un 1,3%, mientras que los mercados de Shanghái y Shenzhen bajó un 0,32% y un 0,83 %, respectivamente. El CSI 300, que agrupa a los 300 principales valores de esos dos mercados, descendió un 0,44% a esa hora.

En la Bolsa de Beijing, con menor peso por su reciente creación y enfoque en pymes, la caída fue del 2,14 %. Al mismo tiempo, el Taiex de la Bolsa de Taipéi, en Taiwán, retrocedió un 1,9%.

Los principales índices bursátiles de India registraron caídas superiores al 2%, tras las advertencias del presidente estadounidense Donald Trump sobre la intensificación de la ofensiva contra Irán.

Dentro de la Bolsa de Bombay, el BSE Sensex retrocedió un 2%, situándose en un mínimo de 71.545,81 puntos, mientras que el Nifty 50 descendió en igual proporción, alcanzando los 22.182,55 enteros.

En el Sudeste Asiático también predominaban los retrocesos, con el índice de Yakarta (JCI) liderando las bajas al perder un 1,25%, seguido por el KLCI de Malasia, que caía un 0,96%. El índice S&P/ASX 200 de Australia cayó un 1,1%, hasta los 8.579,50 puntos.

El miércoles, la expectativa de un fin próximo de la guerra impulsó el optimismo en el mercado bursátil estadounidense: el S&P 500 subió 0,7% hasta 6.575,32 unidades, mientras que el Dow Jones avanzó 224 puntos y el Nasdaq ganó 1,2%.

(Con información de EFE)

En Bangladesh, grupos delictivos roban combustible en plena noche y asaltan vehículos de transporte para acumular provisiones, según una asociación de propietarios de gasolineras. Los trabajadores de las estaciones de servicio en Bangladesh, así como en la vecina India y el cercano Pakistán, han muerto en robos de combustible o en agresiones motivadas por la ira ante la falta de suministros, según informaron las autoridades. Y en Filipinas, la semana pasada, miles de trabajadores del transporte se declararon en huelga para protestar por el alza vertiginosa del precio del diésel.

«Esto es una locura. Esto es intolerable», declaró Rashed Al Mahmud Titumir, asesor del primer ministro de Bangladesh, en una entrevista el lunes, con la voz cargada de exasperación. «¿Dónde está la conciencia global para resolver esta crisis?»

Los gobiernos de Asia han recurrido a sus reservas fiscales para sustituir las importaciones de petróleo y gas de Oriente Medio, bloqueadas o destruidas por Irán en represalia por la campaña de bombardeos de Estados Unidos e Israel. Muchos países han realizado costosas compras en el mercado al contado para mantener estable el suministro energético y han absorbido la mayor parte de las fluctuaciones de precios mediante subsidios.

Sin embargo, ante la incertidumbre sobre el progreso de las negociaciones entre Washington y Teherán, y los indicios de que Estados Unidos se prepara para una invasión terrestre, estos esfuerzos de mitigación podrían no ser sostenibles, advierten los analistas. Se prevén mayores dificultades a medida que la volatilidad del petróleo y el gas comience a elevar los precios o a provocar escasez de alimentos y otros productos básicos.

El Departamento de Estado, cuyos diplomáticos mantienen contacto con los países afectados por la guerra, no respondió a las solicitudes de comentarios.

Las investigaciones demuestran que los aumentos repentinos en los precios del combustible suelen desencadenar violencia, tanto dentro de las comunidades como contra los gobiernos, especialmente cuando se retiran medidas de protección como los subsidios, afirmó Idean Salehyan, profesor de ciencias políticas en la Universidad del Norte de Texas. “Si los precios del petróleo se mantienen por encima de los 100 dólares el barril y esto se prolonga hasta abril, e incluso posiblemente hasta mayo, entonces veremos una verdadera inestabilidad crónica”, afirmó Salehyan.

Si bien los países con mayor pobreza son los más vulnerables, las naciones más ricas no son inmunes. Las asociaciones comerciales en Australia afirman que el robo de combustible ha aumentado hasta un 50% en algunas zonas. Los camioneros franceses están realizando bloqueos en las principales ciudades esta semana para exigir ayuda adicional con el combustible.

Sin embargo, es en países como Bangladesh, donde más de una cuarta parte de sus 175 millones de habitantes viven en la pobreza, donde el riesgo de inseguridad es mayor.

Bangladés, uno de los países más densamente poblados del mundo, importa alrededor del 95% de su energía y depende en gran medida de los envíos que pasan por el estrecho de Ormuz, el estrecho canal que ahora está bloqueado por la guerra. El gobierno bangladesí ha mantenido en general estables los suministros, pero las compras de pánico y el acaparamiento ilegal están vaciando las gasolineras.

Los conductores, presas de la ansiedad, han formado largas filas de varios kilómetros, y debido a la gran demanda, las gasolineras se quedan sin combustible en tan solo unas horas, lo que genera aún más pánico, declaró Md Najmul Haque, presidente de la Asociación de Propietarios de Gasolineras de Bangladesh. Haque señaló que las redes ilegales que acaparan combustible para venderlo en el mercado negro han empeorado la situación.

Se reportan ataques a diario en las aproximadamente 3.000 gasolineras del país, añadió Haque.

En el norte de Bangladesh, un grupo de motociclistas golpeó brutalmente a un empleado de una gasolinera, quien tuvo que ser hospitalizado. En un distrito al este de la capital, Daca, conductores a quienes se les negó el combustible regresaron al anochecer para arrojar a los empleados de las gasolineras a un canal.

Durante el fin de semana, en el distrito occidental de Narail, Sujat Ali, un camionero, fue arrestado por el asesinato de Nahid Sardar, gerente de una gasolinera. Las imágenes de las cámaras de seguridad mostraron que, tras negársele combustible, Sujat esperó a que Nahid terminara su turno y luego lo atropelló con su camión. Según la policía, Sujat afirmó durante los interrogatorios que había esperado ocho horas por combustible.

Rabiul Islam, propietario de la gasolinera de Nahid, declaró en una entrevista que los suministros han sido irregulares desde el inicio de la guerra con Irán y que se interrumpieron por completo durante las recientes festividades del Eid. Los 6.000 litros de gasolina que la gasolinera recibió el sábado se agotaron antes de que llegara Sujat.

“Fue muy insuficiente”, dijo Rabiul. “No pudimos satisfacer a todos”.

Según Haque, presidente de la asociación, ni siquiera durante la pandemia de COVID-19 ni durante las protestas nacionales que derrocaron al gobierno de Bangladesh en 2024 se registró una violencia tan grave. Expresó su preocupación de que la situación empeore. Algunos trabajadores han recibido amenazas de que sus gasolineras serán incendiadas, afirmó. Muchos están pidiendo renunciar.

“¿Qué podemos decirles?”, preguntó. Ha suplicado al gobierno que despliegue personal de seguridad.

Titumir, asesor del primer ministro, declaró que las autoridades están “abordando” la inseguridad.

Se han impuesto límites a la cantidad de combustible que cada automovilista puede comprar, afirmó. El Ministerio del Interior ordenó el fin de semana pasado a una fuerza paramilitar que custodiara los depósitos de combustible. El Ministerio de Justicia está desplegando tribunales móviles para procesar a quienes acaparan combustible y ha recuperado algunas reservas ilegales.

Aun así, si la guerra se prolonga indefinidamente, será “muy difícil” proteger a la población de las presiones inflacionarias, declaró Titumir.

Bangladés ya está pagando el triple que hace un año para subsidiar cada metro cúbico de gas natural licuado (GNL), según Shafiqul Alam, investigador principal sobre Bangladés en el Instituto de Economía Energética y Análisis Financiero, con sede en Estados Unidos. Para mantener estos subsidios, el gobierno busca más de 2.500 millones de dólares en nueva financiación de prestamistas como el Banco Mundial.

“Si los precios se mantienen elevados, el gobierno tendrá que reducir las importaciones o aumentar los precios”, afirmó Shafiqul. Ambas medidas sentarían las bases para una mayor inseguridad.

Otros países se encuentran al borde de un precipicio similar. Indonesia ha mantenido hasta ahora fuertes subsidios a los combustibles, pero podría no ser capaz de hacerlo si su déficit continúa aumentando. En el país se han producido disturbios con frecuencia debido a las fluctuaciones en los precios del combustible, incluso en 2022.

Gul Nawaz Afridi, presidente de la Asociación de Distribuidores de Petróleo en la provincia noroccidental paquistaní de Khyber Pakhtunkhwa, expresó su preocupación sobre cuánto tiempo podrá el gobierno mantener los subsidios. “Sabemos que la gente podría recurrir a la violencia en cualquier momento contra los dueños y trabajadores de las gasolineras”, afirmó.

A principios de marzo, un trabajador de una gasolinera en la ciudad nororiental de Sialkot fue asesinado a tiros tras negarse a llenar bidones de combustible a petición de un motociclista, según informó la policía.

A medida que la crisis energética se prolonga, los costos recaerán desproporcionadamente sobre los países pobres alejados del epicentro del conflicto, señaló Titumir, y no serán solo económicos. Elegido apenas unas semanas antes de que Estados Unidos e Israel iniciaran sus ataques conjuntos contra Irán, los planes del gobierno bangladesí para la reforma y la inversión en infraestructura pública se han visto frustrados.

«Nos están castigando», declaró Titumir, «por algo en lo que no tuvimos ninguna participación».

© 2026, The Washington Post.

India puso en marcha el mayor censo de población del mundo tras más de una década sin actualizar sus cifras oficiales. El operativo comenzó el miércoles y moviliza a más de tres millones de funcionarios que recorrerán el país para registrar datos de más de 1.400 millones de habitantes. La magnitud y complejidad del proceso lo convierten en un hito para la administración pública de India.

El censo es fundamental porque provee la base estadística sobre la que se definen la asignación de recursos estatales, la distribución de subsidios y la planificación de políticas públicas.

Además, el recuento define la representación política, ya que la cantidad de escaños en el Parlamento y en las legislaturas estatales se ajusta según el crecimiento de la población.

El último censo, en 2011, registró 1.210 millones de habitantes; estimaciones recientes del Fondo de Población de las Naciones Unidas sitúan a India como el país más poblado del mundo, con más de 1.400 millones.

La falta de datos actualizados, causada por la postergación del censo debido a la pandemia y a desafíos logísticos, generó distorsiones en la asignación de recursos.

Especialistas citados por la BBC señalan que, sin información precisa, es difícil focalizar el gasto social y garantizar la equidad en el acceso a los beneficios estatales, especialmente para poblaciones rurales, urbanas y periurbanas en situación vulnerable.

El operativo abarca 36 estados y territorios federales, más de 7.000 subdistritos, casi 640.000 aldeas y cerca de 9.700 ciudades.

El proceso se desarrolla en dos fases: la primera consiste en visitas domiciliarias para relevar datos sobre vivienda y acceso a servicios; la segunda, prevista hasta abril del próximo año, recopilará información demográfica, social y económica, incluyendo religión, migración, educación, empleo y, por primera vez desde 1931, detalles sobre el sistema de castas.

El cuestionario oficial incluye 33 preguntas que exploran desde el cereal principal de cada familia hasta la cantidad de parejas casadas en el hogar. La combinación de recolección digital y tradicional busca agilizar el proceso y mejorar la precisión de los datos, facilitando una cobertura nacional completa.

Actualizar la información censal es imprescindible para redefinir la distinción entre áreas rurales, urbanas y periurbanas y para ajustar la focalización de políticas públicas.

La logística implica la participación de maestros, empleados públicos y funcionarios locales, que recorren barrios y pueblos con dispositivos electrónicos para ingresar los datos en tiempo real.

El censo anterior movilizó 2,7 millones de encuestadores que visitaron más de 240 millones de hogares; en esta edición, se espera superar esas cifras y acelerar el procesamiento gracias a la digitalización.

A lo largo de su historia, el censo indio ha ampliado su cobertura y sofisticación. Desde la primera edición nacional simultánea en 1881, bajo administración colonial, el cuestionario ha evolucionado para incorporar indicadores de educación, migración, empleo, condiciones de vivienda y acceso a tecnología.

El formato actual permite registrar uniones estables fuera del matrimonio formal, reflejando cambios en la realidad social del país.

India presenta una tasa de natalidad baja y una edad media de 28 años, lo que configura una nación joven, con cerca del 70% de la población en edad laboral.

Esta estructura demográfica representa un reto y una oportunidad para el desarrollo económico, la planificación educativa y la infraestructura.

La cobertura inicial comenzó en regiones seleccionadas, como las islas Andamán y Nicobar, Delhi, Goa, Karnataka, Mizoram y Odisha. Allí, la primera fase se desarrolla durante la primera quincena de abril. La operación continuará durante el año, con la segunda etapa programada para finalizar en abril del próximo año.

(Con información de AP, BBC, EFE)

El Roig Arena de Valencia figura entre las sedes confirmadas para el torneo internacional Project B, programado para celebrarse en esa ciudad del 12 al 22 de marzo de 2027. Según informó la organización a través de un comunicado replicado por distintos medios, en esa ocasión la pívot española Awa Fam integrará el plantel de jugadoras participantes, sumando una nueva etapa a su carrera profesional, tras consolidarse en la élite del baloncesto femenino con apenas 19 años.

De acuerdo con la información difundida, Fam, quien permaneció vinculada al Valencia Basket hasta el mes de junio de este año, se sumará a la innovadora liga internacional, compatible con la WNBA, a la espera del Draft estadounidense del próximo 13 de abril. La deportista forma parte de una generación que ha elevado el nivel del baloncesto español, alcanzando en apenas cuatro temporadas logros destacados: dos títulos de la Liga (2023 y 2024), dos Copas de la Reina (2024 y 2026) y una Supercopa (2023). En el ámbito internacional, la jugadora también integró la selección española que obtuvo la medalla de plata en el Eurobasket de 2025.

La Project B, según publicó la organización en su comunicado y han recogido distintos medios, prepara un torneo privado con un formato itinerante que recorrerá ciudades de Asia, Europa y América. Las competiciones utilizarán escenarios de referencia y apuestan por la retransmisión en directo, integrando plataformas digitales, redes sociales y dispositivos móviles para llegar a nuevos públicos. El evento busca posicionarse como una competición con un "alto impacto competitivo", orientada a ofrecer una experiencia de baloncesto femenino de élite en distintas ciudades anfitrionas.

Respecto a la convocatoria de jugadoras, la nómina anunciada por Project B reúne a nombres de proyección y consolidación internacional. Además de Awa Fam, han sido confirmadas figuras como Nneka Ogwumike, Alyssa Thomas, Jonquel Jones, Jewell Loyd, Sophie Cunningham, Kamilla Cardoso, Leonie Fiebich, Li Meng, Janelle Salaun, Kelsey Mitchell y Mai Yamamoto. La presencia de estas atletas refuerza la intención de la nueva liga de reunir a referentes del baloncesto femenino procedentes de tres continentes.

La transición de Awa Fam hacia esta nueva competición coincidió con la recta final de su paso por el Valencia Basket, equipo donde debutó en la máxima categoría con tan solo 15 años y se convirtió en una de las principales promesas del club. Su próximo destino incluye la participación en el Draft de la WNBA, que se llevará a cabo el 13 de abril. Tras esa fecha, y por normativas de compatibilidad, Fam no podrá seguir en la Liga Femenina Endesa (LF Endesa), aunque integrará el proyecto itinerante de Project B.

Alana Beard, Chief Basketball Officer de Project B, subrayó en declaraciones recogidas por el comunicado oficial el significado de que Fam forme parte del torneo. "Awa encarna el presente y el futuro del baloncesto global", afirmó la directiva, que además destacó la actitud de la pívot en la cancha y su capacidad para asumir responsabilidades en escenarios internacionales. "Traer Project B a Valencia con Awa liderando este momento lo hace aún más significativo", añadió Beard, según reportó la organización.

Project B plantea un formato de liga semejante al de un Gran Premio, con cronogramas itinerantes, integración transversal de tecnologías digitales y una apuesta por la interacción en tiempo real con los aficionados. Distintos voceros del evento señalaron que la liga apunta a transformar las rutinas de competición del baloncesto femenino al concentrar, en distintas fases y ciudades, a algunas de las deportistas más influyentes de la actualidad. De acuerdo con las previsiones adelantadas en el propio comunicado, Valencia tendrá un protagonismo especial cuando albergue la competición en 2027, en un calendario que contempla etapas por tres continentes.

El lanzamiento de Project B se produce en un contexto de creciente visibilidad del baloncesto femenino. La, hasta este mes, jugadora del Valencia Basket concluye su ciclo en el club taronja tras sumar títulos nacionales y distinciones individuales. La joven española culmina su etapa previo al Draft WNBA con registros que la posicionan como una de las referencias juveniles emergentes del baloncesto internacional.

Medios que han seguido de cerca el desarrollo de Project B consideran que la elección de ciudades emblemáticas, junto con la combinación de figuras internacionales, responde a una estrategia para atraer audiencias globales y consolidar un nuevo modelo de liga profesional. Las condiciones de la Project B permiten la participación de jugadoras que militen en otras ligas, incluyendo la estadounidense, ampliando la oferta de competición de élite a lo largo del calendario anual.

En cuanto a la estructura y funcionamiento, la competición itinerante integrará partidos en directo retransmitidos mediante plataformas de streaming, con presencia activa en redes sociales y dispositivos móviles para potenciar el seguimiento. La iniciativa pretende, de acuerdo con el comunicado de la organización, transformar la relación entre afición y baloncesto femenino a partir de experiencias en directo y la circulación global de las principales figuras. La inclusión de Awa Fam en la lista de participantes refuerza el enfoque internacional del torneo y sitúa a la pívot española en el núcleo de un proyecto destinado a redefinir las dinámicas deportivas a escala global.

India ha comenzado el censo nacional de población más grande del mundo, lo que podría transformar los programas de bienestar social y la representación política en todo el país.

El censo anterior, realizado en 2011, registró una población de 1.210 millones de habitantes. Ahora se estima que supera los 1.400 millones, lo que convierte a la India en la nación más poblada del mundo. El nuevo censo estaba previsto para 2021, pero se pospuso debido a la pandemia de COVID-19 y a problemas logísticos.

Así funciona el censo de la India y por qué es importante:

Con más de 1.400 millones de personas

La primera fase del censo comenzó el miércoles y se extenderá por todo el país hasta septiembre. Los trabajadores pasarán aproximadamente un mes en cada zona recabando información sobre viviendas e instalaciones disponibles, y documentarán el parque de viviendas y las condiciones de vida.

El ejercicio combinará encuestas presenciales con una opción digital en la que los residentes podrán enviar información a través de una aplicación multilingüe para teléfonos inteligentes que integra mapas basados ​​en satélites.

La segunda fase, que se llevará a cabo desde septiembre hasta el 1 de abril del próximo año, registrará información más detallada, como las características sociales y económicas de las personas, incluyendo su religión y casta.

Se prevé que más de 3 millones de funcionarios públicos sean desplegados a lo largo del año. En 2011, casi 2,7 millones de encuestadores entrevistaron a más de 240 millones de hogares en todo el país.

Un recuento de castas políticamente sensible

La segunda fase del censo intentará obtener un recuento más amplio del sistema de castas, más allá de los grupos históricamente marginados.

El sistema de castas es una antigua jerarquía social en la India que influye en la posición social y en el acceso a recursos, educación y oportunidades económicas. Existen cientos de grupos de castas en la India, basados ​​en la ocupación y el estatus económico, especialmente entre los hindúes, pero el país dispone de datos limitados o desactualizados sobre cuántas personas pertenecen a ellos.

El último intento de recopilar información detallada sobre castas mediante un censo data de 1931, durante el dominio colonial británico. Desde el primer censo de la India independiente en 1951, solo se contabilizaron los dalits y los adivasis, miembros de grupos marginados conocidos como castas y tribus registradas.

Los sucesivos gobiernos se han resistido a realizar un censo completo por castas, argumentando que podría aumentar las tensiones sociales y provocar disturbios.

Los datos demográficos son importantes para la política de la India

Los datos demográficos recopilados a través del censo son la base de la distribución de los programas de asistencia social del gobierno y de una amplia gama de políticas públicas.

Esto también podría propiciar una reconfiguración del panorama político de la India, ya que podrían aumentarse los escaños en la cámara baja del Parlamento y en las legislaturas estatales para reflejar el crecimiento demográfico. Una ley de 2023 reserva un tercio de los escaños legislativos para mujeres, por lo que cualquier ampliación incrementaría el número de escaños reservados para representantes femeninas.

(AP)

La fortificación de las islas del suroeste de Japón representa la mayor transformación militar del país en décadas, en respuesta al crecimiento militar de China y al temor creciente ante un posible conflicto en Taiwán.

Este despliegue, que suma más de 10.000 soldados, nuevas bases e innovadores sistemas de misiles, busca elevar el costo estratégico para el régimen de Beijing de cualquier intento de intervención armada en la región y, en palabras de analistas y autoridades recabadas por The Wall Street Journal, se ha vuelto inseparable de la propia defensa territorial japonesa.

En los últimos años, la diferencia en presupuestos de defensa entre Japón y China se ha hecho abismal. Según el Instituto Internacional de Estudios para la Paz de Estocolmo, mientras en 2005 ambos países invertían cerca de USD 43.000 millones en sus fuerzas armadas, para 2024 China superó los USD 300.000 millones, una cifra equivalente a seis veces el gasto japonés. Este salto numérico acompaña al aumento de la presencia de guardacostas y milicias pesqueras chinas alrededor de los islotes Senkaku (Diaoyu para China), administrados por Tokio pero reclamados también por Beijing y Taipéi.

La decisión de Japón de reforzar el “primer arco insular” —que se extiende desde Kyushu hasta Yonaguni, a menos de 110 kilómetros de Taiwán— responde tanto a hechos recientes como a un giro estratégico de largo plazo. La isla de Yonaguni, ocupada militarmente solo desde 2016 tras décadas de escasa defensa en la zona, fue testigo en 2022 de la caída de misiles chinos durante ejercicios que simulaban el cerco a Taiwán, tal como relató Takuya Matsuda, profesor adjunto en la Universidad Aoyama Gakuin.

Este cambio de postura supone, en la práctica, un rediseño de la arquitectura defensiva japonesa. Tradicionalmente, las Fuerzas de Autodefensa de Japón estaban concentradas en el norte, ante la posible amenaza soviética. Sin embargo, el ascenso económico y militar de China tras la desaparición de la Unión Soviética forzó una redistribución hacia el suroeste del archipiélago.

El refuerzo en la región se concreta en una serie de bases establecidas entre 2016 y 2023, la instalación de radares avanzados y el despliegue de baterías de misiles antiaéreos Patriot y sistemas de guerra electrónica. Destaca la proximidad temporal de la llegada, en el actual ejercicio fiscal, de los primeros misiles de crucero Tomahawk norteamericanos —de los cuales Tokio ha adquirido 400 unidades con un alcance superior a 1.600 kilómetros—, y del futuro despliegue del proyectil hipersónico japonés Hyper Velocity Gliding Projectile en Kyushu para 2027 o principios de 2028.

A la vez, la estrategia incorpora la ampliación de capacidades ofensivas, como señala Ken Jimbo, ex asesor de seguridad nacional y presidente de International House of Japan, quien explicó a The Wall Street Journal: “Debemos involucrar al enemigo a distancia”. Este cambio de doctrina se aleja del enfoque de “medios mínimos necesarios” y apunta a una disuasión robusta capaz de elevar los costos de una ofensiva enemiga y minimizar sus probabilidades de éxito en el mar de China Oriental.

La relación entre la defensa japonesa y la posible crisis de Taiwán es objeto de análisis constante en Tokio. Para Matsuda, una eventual conflagración forzaría a Japón a intervenir, no necesariamente en el estrecho, sino porque “el conflicto armado por Taiwán es inseparable de la defensa territorial japonesa”. Esta argumentación fue respaldada por la primera ministra Sanae Takaichi el año pasado, quien reconoció que un ataque chino podría arrastrar a Tokio al conflicto.

La colaboración entre Japón y Estados Unidos en la región se traduce en ejercicios conjuntos de gran escala y en la presencia creciente de marines estadounidenses en Okinawa. Entre las novedades destaca la base de la Brigada Anfibia de Despliegue Rápido, una fuerza similar a infantería de marina, creada en 2018 y equipada para retomar territorios insulares en caso de ocupación. El año pasado, 17 helicópteros Osprey se trasladaron a Kyushu para mejorar la movilidad de esta brigada y, en Ishigaki, los marines llevaron el lanzador de misiles Nmesis, preparado para operaciones costeras.

La postura militar japonesa busca, además, un “defensa por negación”, concepto explicado por Jimbo: Japón no pretende igualar a China en número de misiles o buques, sino poseer armamento capaz de obstaculizar y disuadir cualquier aventura militar, especialmente dificultando el paso de portaaviones chinos a través de estrechos estratégicos como Miyako.

Sin embargo, esta militarización encuentra resistencia local. Tanto residentes como autoridades civiles de las islas temen que el aumento de equipamiento militar convierta estos territorios en blancos prioritarios. Los proyectos de expansión requieren consultas comunitarias y la llegada de buques estadounidenses suele generar protestas. Además, una crisis obligaría a coordinar el uso de puertos y aeropuertos civiles, planteando desafíos logísticos importantes.

En Tokio, dirigentes como Akihisa Nagashima, ex asesor de seguridad nacional y legislador del Partido Liberal Democrático, insisten en que la pérdida de Taiwán ante Pekín “colapsaría los cimientos de la seguridad nacional japonesa”. Para Nagashima, el avance de la frontera china a pocas millas de Japón sería un cambio geopolítico profundo y una amenaza directa: “Ya no solo nos preocupa el oeste de Japón, ahora debemos preocuparnos por el este también: 360 grados”.

La ofensiva tecnológica y militar de China —con tres portaaviones en operación fuera del primer arco insular y constante presión sobre los islotes Senkaku— mantiene la tensión al máximo. Japón, que aún debate cuánto es suficiente para disuadir a su rival, observa el precedente de Ucrania con inquietud, reconociendo que la prueba definitiva de su estrategia vendrá solo si la disuasión fracasa.

En Asia, las grandes economías y los mercados emergentes dependen del gas natural que importan de Medio Oriente. Ante la interrupción actual, ya están apareciendo signos de restricción.

Países de toda Asia se preparan para un corte total del gas natural licuado de Medio Oriente en los próximos días, un combustible que sustenta la generación de energía y la producción industrial en gran parte de la región.

El bloqueo del estrecho de Ormuz y los reiterados ataques contra el mayor complejo de exportación de GNL del mundo, situado en Catar, han eliminado del mercado unos 28 millones de toneladas de suministro este año. Eso representa casi todo el crecimiento mundial del suministro previsto para 2026. El flujo de GNL procedente de Medio Oriente podría tardar años en volver a los niveles anteriores a la guerra.

"Se trata de un endurecimiento significativo del mercado: hablamos de una reducción de la producción hasta el final de la década", dijo Henning Gloystein, director gerente para la energía de Eurasia Group, una empresa de investigación de riesgos políticos. En Asia, durante la próxima semana "es cuando empezará a producirse el impacto real, el impacto físico, de la falta de suministro", dijo.

Hasta ahora, Asia ha estado protegida por un colchón de cargamentos procedentes del golfo Pérsico que ya estaban en el mar antes de que el estrecho cerrara. Pero el último de esos barcos llegará en los próximos días. Esto hará que Asia, que compra alrededor del 90 por ciento del GNL que produce Medio Oriente, se enfrente a un desequilibrio entre el suministro y la cantidad que necesita. Ese desequilibrio dará pocas señales de remitir al menos hasta 2028, cuando se espera que una oleada de producción de gas estadounidense aporte nuevos volúmenes.

Las economías más grandes de Asia --China, Japón, India y Corea del Sur-- y los mercados emergentes como Vietnam y Tailandia dependen en gran medida del GNL para obtener energía. Esta interrupción inesperada amenaza la producción industrial de la región y puede minar su disposición a depender de este combustible para satisfacer sus crecientes necesidades energéticas en el futuro.

Ya están apareciendo signos de restricción. Los países asiáticos que pueden están optando por la generación de electricidad con petróleo y carbón y, en algunos casos, reduciendo agresivamente el consumo. Es probable que estas medidas se intensifiquen a medida que se prolongue la interrupción de los flujos de energía por la guerra, afirman los expertos en energía.

Cambiar de combustible

"Básicamente, cuando hay menos oferta en el mercado, eso significa que la demanda tendrá que bajar", dijo Daniel Toleman, director de investigación sobre GNL mundial en la consultora energética Wood Mackenzie. Como primer recurso, "lo que vas a ver es a los países cambiar a otros combustibles siempre que sea posible".

Algunas naciones con amplias centrales eléctricas de carbón pueden cambiar de rumbo con relativa rapidez. Un análisis de Wood Mackenzie muestra que en Corea del Sur, que importa casi una quinta parte de su GNL de Medio Oriente, el aumento del uso de sus centrales de carbón podría permitirle cubrir todo su déficit de gas hasta el verano. En Japón, el carbón podría compensar hasta el 70 por ciento de la generación eléctrica con gas.

Este retroceso hacia la energía de carbón --que libera aproximadamente el doble de dióxido de carbono a la atmósfera que el gas natural-- corre el riesgo de hacer descarrilar los plazos de descarbonización y los objetivos climáticos. Pero en aras de la supervivencia industrial inmediata, muchos países siguen adelante con esta estrategia.

En respuesta a las interrupciones del suministro energético, el gobierno surcoreano anunció planes para retirar el límite de uso de carbón en las centrales eléctricas que se había establecido para ayudar a proteger la calidad del aire. Tanto Seúl como Tokio también han indicado que tomarán medidas para reforzar la generación de energía nuclear.

Según Wood Mackenzie, India es otro de los grandes importadores de GNL de Medio Oriente que probablemente cambie de rumbo de forma significativa hacia el carbón. Posee enormes reservas nacionales y, desde el estallido de la guerra, Nueva Delhi ha emitido directivas para maximizar la producción de energía a partir de carbón, y ha ordenado que las centrales de carbón funcionen a plena capacidad durante tres meses a partir de abril.

China también posee enormes reservas nacionales de carbón que, junto con el gas transportado por gasoducto desde Rusia y un parque eólico y solar líder en el mundo, unido a la mayor red de almacenamiento de energía del planeta, han protegido al país de la peor parte de la crisis de suministro de GNL.

Otros gobiernos de la región tienen menos opciones. Taiwán, que obtiene aproximadamente el 30 por ciento de su GNL a través de contratos con Catar, ha retirado gran parte de sus operaciones de carbón en los últimos años, y su capacidad nuclear se ha eliminado gradualmente. Volver a poner en marcha las centrales de carbón inactivas llevaría mucho tiempo y sería caro.

Sin embargo, para las economías más ricas en el noreste de Asia, la crisis será costosa, pero probablemente más manejable porque pueden pujar competitivamente por el gas en el mercado al contado, en el que se realizan entregas inmediatas de GNL de Estados Unidos y otros lugares a precios de mercado.

"Como son más ricos, pueden resolverlo con dinero", dijo Gloystein, de Eurasia Group. Las economías más grandes, como Japón, cuando lo necesitan, pueden comprar cargamentos caros en el mercado al contado. "Por supuesto, esto se hará a expensas de los países más pobres", dijo.

Reducción del consumo

En Asia del Sur y del Sudeste, en países como Pakistán y Bangladés, "va a ser más una cuestión de recortes", dijo Toleman, de Wood Mackenzie. En esa región, "los países realmente tienen que elegir entre los costos energéticos y pagar para importar GNL de alto precio, o ralentizar la economía y recortar la demanda de gas".

Las repercusiones sobre la industria van en aumento. Sectores como el vidrio, el acero y la cerámica requieren hornos de alta temperatura que funcionan casi exclusivamente con gas. La producción de fertilizantes requiere gas natural como ingrediente principal para el amoníaco, lo que hace que estas plantas sean de las primeras en cerrar cuando desaparece el suministro.

Las operaciones siderúrgicas y de fertilizantes se han visto afectadas en Vietnam. En India y Pakistán, la escasez de gas licuado de petróleo ha hecho que millones de personas no puedan cocinar las comidas diarias, lo que ha causado a su vez el cierre de miles de pequeños negocios y restaurantes.

Algunos gobiernos ya están empezando a racionar. Filipinas, que recientemente declaró una emergencia nacional debido al aumento de los precios del combustible, ha experimentado con semanas laborales reducidas, y Pakistán ha cerrado escuelas para conservar energía. En India, los distribuidores de gas han reducido el suministro a uno de los mayores centros mundiales de fabricación de cerámica, para dar prioridad a las necesidades residenciales.

La crisis llega en un momento precario sobre todo para el Sudeste Asiático, que ha experimentado un auge manufacturero en los últimos años, a medida que las empresas han adoptado estrategias para desplazar las cadenas de suministro fuera de China. En Vietnam, que ya tenía dificultades para satisfacer la pujante demanda de energía, la escasez de gas es un viento en contra considerable.

"La única salida, si no puedes cambiar de combustible, es pagar o reducir el consumo", dijo Gloystein. En regiones como el Sudeste Asiático, es probable que la actividad restrictiva continúe durante años. Los fabricantes de la región "van a tener que ralentizar sus inversiones y probablemente incluso cerrar algunas fábricas", dijo. "Va a perjudicar mucho su base industrial".

No hay un regreso a la normalidad

La pregunta a largo plazo es si los países que aprendan a vivir con menos GNL en los próximos meses y años optarán por volver a un combustible que recientemente ha experimentado dos importantes interrupciones del suministro: primero durante la invasión a Ucrania por parte de Rusia en 2022 y ahora a causa de la guerra en Medio Oriente.

En Asia, el GNL se ha comercializado durante mucho tiempo como un "combustible puente": más limpio que el carbón, más fiable que las energías renovables y capaz de alimentar una región en la que, para 2050, la demanda de energía casi se duplicará. Antes del estallido de la guerra en Medio Oriente, también se preveía que la demanda de GNL en Asia casi se duplicaría a mediados de siglo.

Esas previsiones iban a dar lugar a una avalancha de nuevas plantas de gas y terminales de importación en toda la región.

Ahora, "todo el concepto de que el GNL es un combustible fiable está minado", dijo Gloystein. "Básicamente, se ha echado por la ventana debido a la segunda crisis grave de gas natural en cinco años". Es probable que la crisis estimule un mayor uso de alternativas consideradas menos vulnerables a las conmociones geopolíticas, como las energías renovables y la energía nuclear, añadió.

Para los importadores de GNL, el cálculo fundamental ha cambiado, dijo Gloystein. "Cualquiera que en este momento esté en un país o en una empresa que tenga planes de hacer centrales eléctricas de gas va a tener que revisarlos", dijo. "No va a haber vuelta a la normalidad aunque termine la guerra".

River Akira Davis cubre Japón, incluyendo su economía y negocios, y vive en Tokio.

Un total de 169 bienes culturales que salieron de Perú de forma ilegal o irregular han sido repatriados desde trece países, consolidando un nuevo avance en la protección del patrimonio nacional. Las piezas, en su mayoría objetos arqueológicos, fueron recuperadas gracias a la colaboración de ciudadanos extranjeros, incautaciones internacionales y la vigilancia constante de plataformas digitales especializadas en subastas y comercio de arte.

Entre los países que devolvieron estos bienes se encuentran Argentina, Brasil, Canadá, Colombia, Chile, Francia, Italia, Japón, Luxemburgo, Países Bajos, Portugal, Suiza y Turquía.

La devolución incluyó 168 piezas arqueológicas y un bien bibliográfico. Dentro del conjunto resaltan 53 objetos entregados voluntariamente por una ciudadana de Países Bajos, los cuales comprenden vasijas y esculturas de cerámica, orejeras de hueso y madera, instrumentos líticos, muñecas confeccionadas con materiales prehispánicos y un unku, vinculados a las culturas Casma, Chancay, Chimú e Inca. Estas piezas amplían la comprensión sobre la diversidad y sofisticación de las civilizaciones originarias del territorio peruano.

El lote también incorpora el libro Prontuario de Ordenanzas para el Ejército (1869), escrito por Juan Espinosa y con marcas de propiedad de Enrique Bolognesi, hijo de Francisco Bolognesi, héroe nacional. Este volumen fue restituido de manera voluntaria por el director del Archivo Fotográfico del Instituto Salesiano de Valdivia, en Chile, quien lo entregó a la Embajada del Perú en ese país.

La mayoría de los bienes retornó al país gracias a devoluciones voluntarias, incautaciones por parte de autoridades extranjeras y el seguimiento a subastas internacionales realizado por el Ministerio de Cultura.

Este proceso, liderado por la Dirección General de Defensa del Patrimonio Cultural a través de la Dirección de Recuperaciones, se articula con la Dirección General de Diplomacia Cultural del Ministerio de Relaciones Exteriores, mediante la Dirección de Protección y Repatriación de Bienes Culturales, contando además con el apoyo de entidades aliadas tanto nacionales como internacionales.

Las autoridades subrayaron que la repatriación de estos objetos es el resultado de la cooperación interinstitucional, la acción sostenida de la Cancillería y el Ministerio de Cultura, y el compromiso de ciudadanos en el extranjero. Este trabajo conjunto fortalece las capacidades nacionales para proteger la herencia cultural y restituir piezas de alto valor histórico.

La ceremonia de entrega se realizó en el Palacio de Torre Tagle y estuvo presidida por la ministra de Cultura, Soraya Altabás Kajatt, y el canciller, Hugo de Zela Martínez. Durante el evento, la titular del Mincul destacó que este es un gran logro entre la Cancillería y su sector Cultura, ya que fortalece nuestras acciones de protección del patrimonio”.

La normalización de la guerra con drones y misiles exige que Japón abandone su tradicional modelo defensivo y adopte un enfoque más adaptativo y rentable. En The Japan Times, la analista Mariia Hirniak señaló: “El país que antes debía rogar al mundo por defensa aérea ahora es el consultor más buscado sobre defensa asequible”. El argumento advierte que persistir en el esquema de defensa actual dejaría a Tokio en una posición de vulnerabilidad estratégica, especialmente frente a la evidencia proporcionada por la experiencia ucraniana e iraní en conflictos recientes.

Hirniak, graduada de la International University of Japan y analista en ADASTRA y Resurgam Hub, describió cómo la proliferación de armas no tripuladas de bajo costo ya superó la capacidad de respuesta de sistemas de defensa costosos. Según la autora, en los primeros tres días del conflicto Irán-Estados Unidos-Israel, la oleada de drones Shahed forzó el despliegue de más de 800 misiles interceptores Patriot en la región del Golfo, mientras que la producción anual prevista por Lockheed Martin para 2025 solo alcanzaba las 600 unidades. Este desbalance, argumentó la analista, resulta “insostenible”.

Hirniak sostuvo que Ucrania detectó el problema antes que el resto del mundo. Desde 2022, Kyiv construyó un sistema de defensa antidrón escalonado que combina radares, guerra electrónica y drones interceptores de bajo costo: “Algunos cuestan solo 1.000 a 2.500 dólares para neutralizar amenazas a gran escala”, afirmó la autora en The Japan Times. En 2025, Ucrania fabricó 100.000 de estos drones. Solo en enero de 2026, las Fuerzas Armadas ucranianas destruyeron 1.704 drones Shahed en un mes, el 70% mediante interceptores baratos y no misiles.

El argumento central de Hirniak plantea que Japón debe aprender de la experiencia ucraniana y aprovechar la oportunidad histórica para construir una cooperación tecnológica y militar profunda con Kyiv. La autora sostiene que los métodos tradicionales de defensa aérea, que requieren interceptar amenazas “con misiles de 3 a 12 millones de dólares contra drones de 35.000”, agotan la capacidad financiera y operativa en el corto plazo. Frente a esta asimetría, la estrategia ucraniana es la primera demostración globalmente sustentada de una defensa aérea masiva y eficiente en costos.

El sistema defensivo tradicional japonés es insuficiente

Para la analista de Resurgam Hub, Japón ha enfocado su preparación en una defensa convencional ante fuerzas de alto costo y alta tecnología. Hirniak advirtió que “actualizar los documentos estratégicos, la National Security Strategy, la National Defense Strategy y el Defense Buildup Program, es urgente para no quedar rezagado”. Señaló que existen obstáculos legales para una verdadera cooperación con Ucrania, pero los beneficios superan los desafíos normativos.

La autora detalló los esfuerzos de Tokio por modernizarse: el presupuesto de defensa japonés para 2026 destina 100 mil millones de yenes para sistemas no tripulados en el marco del “SHIELD Program”, con fecha de implementación en marzo de 2028. No obstante, criticó que un programa no equivale a una doctrina, ni un presupuesto a una alianza estratégica. “SHIELD dependerá inicialmente de plataformas importadas de Turquía, Estados Unidos y Australia”, subrayó la analista en The Japan Times, lo que evidencia la importancia de incorporar la experiencia operacional de Ucrania.

Ucrania y el modelo a seguir

Hirniak argumentó que Kyiv es el socio idóneo para el desafío tecnológico y doctrinal de Japón. En febrero de 2026, Volodimir Zelenskyy manifestó ante Kyodo News la disposición de Ucrania a transferir tecnologías de drones marítimos y aéreos a Japón, calificándolo como “un paso histórico”. Las fuerzas armadas ucranianas, ahora consultores de exportación en defensa asequible, ya negociaron con países del Golfo y el Pentágono.

En 2025, el 97% de las firmas de defensa ucranianas declararon que están listas para exportar, buscando alianzas con las capacidades japonesas en inteligencia artificial y sensores avanzados. Según la autora, el país “que una vez suplicó por defensa aérea, es ahora el más buscado como consultor en defensa asequible”.

Obstáculos legales

Hirniak explicó que la limitación más urgente reside en los Principios de Transferencia de Equipos de Defensa y Tecnología de Japón, que prohíben exportar defensa a países en guerra activa. Detalló que la coalición gobernante presentó una propuesta de enmienda: “Este caso demuestra por qué las críticas son infundadas frente a la urgencia real”.

Sin embargo, la autora subrayó que flexibilizar estas reglas es solo el primer paso. Para cerrar la brecha faltan avances políticos y de seguridad bilaterales. En junio de 2024, en la Cumbre del G7 en Puglia, se firmó un acuerdo de seguridad por 10 años, pero requerirá actualización tras la modificación legal. En febrero de 2026, Japón mostró interés específico en los sistemas marítimos no tripulados ucranianos.

La analista destacó avances en acuerdos de seguridad e intercambio de información clasificada. Desde junio de 2025, el Acuerdo Japón-Ucrania sobre Seguridad de la Información permite compartir datos sensibles, y existe un precedente de cooperación en entrenamiento: en 2025, dos soldados japoneses participaron en ejercicios de desminado junto a ucranianos en Lituania, como primer paso hacia la integración en el comando NSATU de la OTAN.

Sin embargo, el verdadero salto estratégico requiere cuatro medidas clave, según Hirniak. Primero, incorporar la cooperación con Ucrania en los tres documentos estratégicos que Tokio revisa. Segundo, formalizar la participación en NSATU, lo que ampliaría la experiencia institucional japonesa sin violar restricciones constitucionales. Tercero, activar plenamente el pacto de inteligencia de 2025 para aprovechar el “conocimiento más probado en combate del mundo” sobre drones y contramedidas electrónicas. Cuarto, concretar el acuerdo intergubernamental y un mecanismo bilateral de investigación tecnológica.

La analista concluyó que “la ventana está abierta y las lecciones están frescas”, y que la historia favorece a quienes adaptan su doctrina al ritmo de la guerra contemporánea.

La crisis en Medio Oriente obliga a los gobiernos regionales a buscar el delicado balance entre comprar combustible en dólares y trasladar lo menos posible el incremento de precios a la población. En toda Asia, los países que ya eran vulnerables a la interrupción sostenida de los suministros energéticos procedentes del golfo Pérsico se enfrentan ahora a un ominoso efecto secundario. Sus divisas están siendo asfixiadas por un dólar cuyo valor aumenta.

La guerra en Medio Oriente prácticamente ha detenido el petróleo y el gas que viajan a través del estrecho de Ormuz, un angosto pasaje que se ha convertido en el cuello de botella más peligroso del mundo. Los combates han puesto de manifiesto un segundo doloroso punto de congestión. Alrededor del 90 por ciento del comercio internacional de mercancías --incluidos el petróleo y el gas cuyo precio se está disparando-- utiliza la divisa estadounidense.

Y como suele ocurrir en tiempos de agitación mundial, los inversionistas están sacando dinero de las regiones de mayor riesgo para ponerlo en activos estadounidenses. Eso está haciendo subir el dólar, que se acerca a su nivel más alto frente a las divisas asiáticas en las últimas dos décadas. El resultado es que muchas divisas se están debilitando justo cuando más se necesita de su poder adquisitivo. El efecto combinado de estas presiones ha debilitado las economías de toda Asia, donde algunos costos energéticos locales son incluso superiores a los precios de referencia mundiales y los inversionistas bursátiles están huyendo.

El lunes, el principal índice bursátil de India perdió un 2,5 por ciento de su valor horas antes de que el presidente Donald Trump anunciara un aplazamiento de cinco días en su plan de bombardear la infraestructura energética de Irán, tras haber caído casi un 13 por ciento desde que comenzó la guerra. Esas pérdidas bursátiles han sacado dinero de India, presionando a la baja su divisa, la rupia. La divisa surcoreana, el won, acababa de igualar su tipo de cambio más bajo frente al dólar, por primera vez desde la crisis financiera mundial de 2008.Ambos países han experimentado cierto alivio de la tensión financiera en los últimos días, enfocados en las señales de que Trump busca una salida a la guerra. Pero se han afianzado riesgos más profundos.

En Filipinas, el aumento de los precios del petróleo y el debilitamiento del peso filipino representan un “doble golpe que duplicará la inflación en los próximos meses, afectando con mayor dureza a millones de familias filipinas pobres”, dijo el viernes la Fundación IBON, un grupo de investigación económica. El presidente del país, Ferdinand Marcos Jr., declaró el martes unaemergencia energética nacional. Filipinas importa el 90 por ciento de su petróleo de Medio Oriente. En Corea del Sur, el presidente Lee Jae Myung inició el martes una campaña nacional de ahorro energético. Casi el 70 por ciento del suministro de crudo de ese país pasa por el estrecho de Ormuz.

El mundo entero lucha contra la nueva escasez de petróleo, que los analistas consideran peor que las crisis de la década de 1970. Incluso en Estados Unidos, que se convirtió en exportador neto de energía durante el auge del gas de esquisto, el precio promedio del galón de gasolina ha subido a 3,98 dólares, más de un dólar más alto que antes de la guerra.

Compárese con lo que está ocurriendo en Asia. En primer lugar, la escasez de suministro es peor. El precio del barril de crudo Brent negociado a través del océano Atlántico ronda ahora los 100 dólares, frente a los 70 dólares de hace un mes. Pero como los países asiáticos compran gran parte de su petróleo a Medio Oriente, la intensa demanda ante una oferta repentinamente menor ha hecho subir aún más los precios. El segundo golpe se produce cuando esos precios se convierten en divisas que se debilitan frente al dólar. La rupia india se ha estado debilitando durante el último año, incluso cuando el propio dólar se depreciaba frente a la mayoría de las divisas. Un dólar cuesta ahora 93,2 rupias, un 8 por ciento más que hace un año.

Así que los compradores indios ahora deben pagar 14.748 rupias para tener exactamente la misma cantidad de energía que obtenían por 6087 un año antes de la guerra. “Que suba el precio del petróleo cuando sus tipos de cambio ya son débiles es doblemente doloroso”, dijo Kenneth Rogoff, economista de Harvard.

Gastar tanto en un producto esencial es una fría realidad en toda Asia. Los conductores de camiones tailandeses, por ejemplo, han dicho que carecen de diesel, que al igual que la gasolina se refina a partir del crudo y ha subido de precio, para llevar y traer mercancías de los puertos.

La moneda de cualquier país que gaste más en bienes importados mientras gana menos con las exportaciones está perdiendo valor ante el resto del mundo. Y cuando los inversionistas ansiosos desplazan su capital -a menudo hacia el dólar, tradicionalmente el depósito de valor más seguro- eso deprecia aún más la moneda en apuros. La divisa tailandesa, el baht, había iniciado el año con más fuerza que la rupia india. Pero rápidamente ha caído a un mínimo de 10 meses, y se espera que siga hundiéndose mientras dure la guerra.

Las industrias del turismo y de exportación de Tailandia suelen beneficiarse de un baht débil. Sin embargo, esta vez el nerviosismo por los viajes en todo el mundo ha provocado la cancelación de vacaciones.La pregunta para los gobiernos nerviosos pasa a ser: ¿cuál es la mejor manera de distribuir el golpe? Las compensaciones abundan.

Jahangir Aziz, economista de JPMorgan Chase en Nueva York, dijo que para cualquier país “la pregunta es: ¿cómo quieres absorber el impacto?”. Los gobiernos y los bancos centrales deben tomar decisiones que acaban determinando quién se perjudica más. Por un lado, el banco central de un país podría quedarse de brazos cruzados y dejar que el valor de la moneda se contraiga. Entonces, las importaciones del país se encarecen, pero sus exportaciones se abaratan. Las exportaciones más baratas ayudan a algunas empresas locales, y los trabajadores que ganan dólares en el extranjero pueden enviar más a casa en remesas para apoyar la economía nacional.

Sin embargo, las importaciones más costosas hacen que los hogares y los consumidores de un país deban soportar precios más altos. Y eso puede desestabilizar la sociedad e incluso derrocar gobiernos. Bangladesh y Sri Lanka derrocaron dinastías políticas durante crisis financieras recientes. La crisis monetaria asiática de 1997 acabó con una autocracia de 31 años en Indonesia. Cuando un gobierno se propone defender su moneda del aumento del dólar, dijo Aziz, se enfrenta a una dura elección: “La única forma de hacerlo es gastando grandes cantidades de reservas de divisas, o dejar que suban las tasas de interés”.

La crisis que afecta hoy a los países no se parece en nada a la crisis monetaria asiática, dijo Aziz, en parte debido a las lecciones aprendidas entonces. Ahora se permite la flotación de los tipos de cambio, lo que significa que el valor de las divisas fluctúa en sincronía con la oferta y la demanda. Y los países han acumulado grandes reservas de dólares y otros activos extranjeros que pueden utilizar en momentos como este. Los gobiernos también han empezado a recortar el gasto, realizando cientos de ajustes pequeños y grandes para reorientar el dinero. Los países han ordenado a los empleados públicos que trabajen desde casa, por ejemplo, y han impuesto racionamientos de combustible.

El banco Maybank Philippines publicó el lunes un informe en el que afirmaba que era crucial vigilar cómo “responden las autoridades al aumento de los costos del combustible, que podría influir en las expectativas de inflación y en la estabilidad de la moneda”. Ni siquiera los gobiernos de los países más ricos de Asia tendrán recursos para librar a sus ciudadanos de todos los impactos si esta contracción persiste.

El ministro de finanzas de Corea del Sur, Koo Yun-cheol, advirtió el domingo que el petróleo caro y la debilidad del won harían subir los precios en general. Los agricultores coreanos que necesitan calefacción para cultivar tomates, mandarinas y pimientos en invernaderos ya se habían empezado a quejar del aumento de los precios del combustible. Aun así, Koo prometió mantener precios tope en gasolina, diesel y el queroseno para calefacción, costos que afectan directamente a los votantes comunes. También prometió congelar los precios de los servicios públicos y subvencionar algunos bienes de consumo.

Se espera que un enfoque mixto como este caracterice las respuestas de todos estos gobiernos durante muchos meses, incluso si la guerra termina pronto. El primer ministro indio, Narendra Modi, había evitado hablar de la crisis con el Parlamento de su país, hasta el lunes, cuando anunció que la situación era grave pero estaba bajo control. Los indios la afrontarían, dijo, como hicieron con la pandemia de covid.

Rogoff, de Harvard, dijo que el dolor soportado por Asia este año probablemente haría menos atractivo al dólar en el futuro.“Cualquier cosa que ponga obstáculos al comercio mundial y cree fracturas geopolíticas es mala para una moneda que pretende dominar al mundo entero”, dijo.

Pero la necesidad del momento en toda Asia es conseguir suficientes divisas fuertes para comprar la energía que se necesita urgentemente. El futuro del papel del dólar, dijo Rogoff, se responderá más adelante con una pregunta “sobre la confianza en Estados Unidos: ¿Sigue siendo un refugio seguro y un socio seguro?”.

© The New York Times 2026.

La crisis en Medio Oriente obliga a los gobiernos regionales a buscar el delicado balance entre comprar combustible en dólares y trasladar lo menos posible el incremento de precios a la población.

En toda Asia, los países que ya eran vulnerables a la interrupción sostenida de los suministros energéticos procedentes del golfo Pérsico se enfrentan ahora a un ominoso efecto secundario. Sus divisas están siendo asfixiadas por un dólar cuyo valor aumenta.

La guerra en Medio Oriente prácticamente ha detenido el petróleo y el gas que viajan a través del estrecho de Ormuz, un angosto pasaje que se ha convertido en el cuello de botella más peligroso del mundo.

Los combates han puesto de manifiesto un segundo doloroso punto de congestión. Alrededor del 90 por ciento del comercio internacional de mercancías --incluidos el petróleo y el gas cuyo precio se está disparando-- utiliza la divisa estadounidense.

Y como suele ocurrir en tiempos de agitación mundial, los inversionistas están sacando dinero de las regiones de mayor riesgo para ponerlo en activos estadounidenses. Eso está haciendo subir el dólar, que se acerca a su nivel más alto frente a las divisas asiáticas en las últimas dos décadas. El resultado es que muchas divisas se están debilitando justo cuando más se necesita de su poder adquisitivo.

El efecto combinado de estas presiones ha debilitado las economías de toda Asia, donde algunos costos energéticos locales son incluso superiores a los precios de referencia mundiales y los inversionistas bursátiles están huyendo.

El lunes, el principal índice bursátil de India perdió un 2,5 por ciento de su valor horas antes de que el presidente Donald Trump anunciara un aplazamiento de cinco días en su plan de bombardear la infraestructura energética de Irán, tras haber caído casi un 13 por ciento desde que comenzó la guerra. Esas pérdidas bursátiles han sacado dinero de India, presionando a la baja su divisa, la rupia. La divisa surcoreana, el won, acababa de igualar su tipo de cambio más bajo frente al dólar, por primera vez desde la crisis financiera mundial de 2008.

Ambos países han experimentado cierto alivio de la tensión financiera en los últimos días, enfocados en las señales de que Trump busca una salida a la guerra. Pero se han afianzado riesgos más profundos.

En Filipinas, el aumento de los precios del petróleo y el debilitamiento del peso filipino representan un "doble golpe que duplicará la inflación en los próximos meses, afectando con mayor dureza a millones de familias filipinas pobres", dijo el viernes la Fundación IBON, un grupo de investigación económica. El presidente del país, Ferdinand Marcos Jr., declaró el martes unaemergencia energética nacional. Filipinas importa el 90 por ciento de su petróleo de Medio Oriente.

En Corea del Sur, el presidente Lee Jae Myung inició el martes una campaña nacional de ahorro energético. Casi el 70 por ciento del suministro de crudo de ese país pasa por el estrecho de Ormuz.

El mundo entero lucha contra la nueva escasez de petróleo, que los analistas consideran peor que las crisis de la década de 1970.

Incluso en Estados Unidos, que se convirtió en exportador neto de energía durante el auge del gas de esquisto, el precio promedio del galón de gasolina ha subido a 3,98 dólares, más de un dólar más alto que antes de la guerra.

Compárese con lo que está ocurriendo en Asia. En primer lugar, la escasez de suministro es peor. El precio del barril de crudo Brent negociado a través del océano Atlántico ronda ahora los 100 dólares, frente a los 70 dólares de hace un mes. Pero como los países asiáticos compran gran parte de su petróleo a Medio Oriente, la intensa demanda ante una oferta repentinamente menor ha hecho subir aún más los precios.

El segundo golpe se produce cuando esos precios se convierten en divisas que se debilitan frente al dólar. La rupia india se ha estado debilitando durante el último año, incluso cuando el propio dólar se depreciaba frente a la mayoría de las divisas. Un dólar cuesta ahora 93,2 rupias, un 8 por ciento más que hace un año.

Así que los compradores indios ahora deben pagar 14.748 rupias para tener exactamente la misma cantidad de energía que obtenían por 6087 un año antes de la guerra.

"Que suba el precio del petróleo cuando sus tipos de cambio ya son débiles es doblemente doloroso", dijo Kenneth Rogoff, economista de Harvard.

Gastar tanto en un producto esencial es una fría realidad en toda Asia.

Los conductores de camiones tailandeses, por ejemplo, han dicho que carecen de diesel, que al igual que la gasolina se refina a partir del crudo y ha subido de precio, para llevar y traer mercancías de los puertos.

La moneda de cualquier país que gaste más en bienes importados mientras gana menos con las exportaciones está perdiendo valor ante el resto del mundo. Y cuando los inversionistas ansiosos desplazan su capital -a menudo hacia el dólar, tradicionalmente el depósito de valor más seguro- eso deprecia aún más la moneda en apuros.

La divisa tailandesa, el baht, había iniciado el año con más fuerza que la rupia india. Pero rápidamente ha caído a un mínimo de 10 meses, y se espera que siga hundiéndose mientras dure la guerra.

Las industrias del turismo y de exportación de Tailandia suelen beneficiarse de un baht débil. Sin embargo, esta vez el nerviosismo por los viajes en todo el mundo ha provocado la cancelación de vacaciones.

La pregunta para los gobiernos nerviosos pasa a ser: ¿cuál es la mejor manera de distribuir el golpe? Las compensaciones abundan.

Jahangir Aziz, economista de JPMorgan Chase en Nueva York, dijo que para cualquier país "la pregunta es: ¿cómo quieres absorber el impacto?". Los gobiernos y los bancos centrales deben tomar decisiones que acaban determinando quién se perjudica más.

Por un lado, el banco central de un país podría quedarse de brazos cruzados y dejar que el valor de la moneda se contraiga. Entonces, las importaciones del país se encarecen, pero sus exportaciones se abaratan. Las exportaciones más baratas ayudan a algunas empresas locales, y los trabajadores que ganan dólares en el extranjero pueden enviar más a casa en remesas para apoyar la economía nacional.

Sin embargo, las importaciones más costosas hacen que los hogares y los consumidores de un país deban soportar precios más altos. Y eso puede desestabilizar la sociedad e incluso derrocar gobiernos. Bangladesh y Sri Lanka derrocaron dinastías políticas durante crisis financieras recientes. La crisis monetaria asiática de 1997 acabó con una autocracia de 31 años en Indonesia.

Cuando un gobierno se propone defender su moneda del aumento del dólar, dijo Aziz, se enfrenta a una dura elección: "La única forma de hacerlo es gastando grandes cantidades de reservas de divisas, o dejar que suban las tasas de interés".

La crisis que afecta hoy a los países no se parece en nada a la crisis monetaria asiática, dijo Aziz, en parte debido a las lecciones aprendidas entonces. Ahora se permite la flotación de los tipos de cambio, lo que significa que el valor de las divisas fluctúa en sincronía con la oferta y la demanda. Y los países han acumulado grandes reservas de dólares y otros activos extranjeros que pueden utilizar en momentos como este.

Los gobiernos también han empezado a recortar el gasto, realizando cientos de ajustes pequeños y grandes para reorientar el dinero. Los países han ordenado a los empleados públicos que trabajen desde casa, por ejemplo, y han impuesto racionamientos de combustible.

El banco Maybank Philippines publicó el lunes un informe en el que afirmaba que era crucial vigilar cómo "responden las autoridades al aumento de los costos del combustible, que podría influir en las expectativas de inflación y en la estabilidad de la moneda".

Ni siquiera los gobiernos de los países más ricos de Asia tendrán recursos para librar a sus ciudadanos de todos los impactos si esta contracción persiste.

El ministro de finanzas de Corea del Sur, Koo Yun-cheol, advirtió el domingo que el petróleo caro y la debilidad del won harían subir los precios en general. Los agricultores coreanos que necesitan calefacción para cultivar tomates, mandarinas y pimientos en invernaderos ya se habían empezado a quejar del aumento de los precios del combustible.

Aun así, Koo prometió mantener precios tope en gasolina, diesel y el queroseno para calefacción, costos que afectan directamente a los votantes comunes. También prometió congelar los precios de los servicios públicos y subvencionar algunos bienes de consumo.

Se espera que un enfoque mixto como este caracterice las respuestas de todos estos gobiernos durante muchos meses, incluso si la guerra termina pronto.

El primer ministro indio, Narendra Modi, había evitado hablar de la crisis con el Parlamento de su país, hasta el lunes, cuando anunció que la situación era grave pero estaba bajo control. Los indios la afrontarían, dijo, como hicieron con la pandemia de covid.

Rogoff, de Harvard, dijo que el dolor soportado por Asia este año probablemente haría menos atractivo al dólar en el futuro.

"Cualquier cosa que ponga obstáculos al comercio mundial y cree fracturas geopolíticas es mala para una moneda que pretende dominar al mundo entero", dijo.

Pero la necesidad del momento en toda Asia es conseguir suficientes divisas fuertes para comprar la energía que se necesita urgentemente. El futuro del papel del dólar, dijo Rogoff, se responderá más adelante con una pregunta "sobre la confianza en Estados Unidos: ¿Sigue siendo un refugio seguro y un socio seguro?".

Alex Travelli es corresponsal del Times en Nueva Delhi, donde se ocupa de asuntos económicos y empresariales en la India y el resto del sur de Asia.

Choe Sang-Hun es el jefe de la corresponsalía del Times en Seúl. Cubre noticias de Corea del Norte y del Sur.

Sui-Lee Wee es la jefa del buró del sudeste asiático del Times y supervisa la cobertura de 11 países de la región.

CapCut, una aplicación centrada en la edición de video con inteligencia artificial, ha alcanzado cerca de 39 millones de descargas en 2025, consolidándose como la herramienta más popular en la plataforma Softonic durante ese periodo. Según el reporte 'Global Download & Trends Report 2025' de Softonic, realizado con la firma Forvis Mazars, esta tendencia refleja un cambio global en el consumo y descarga de software, donde la inteligencia artificial, el uso preferente de teléfonos móviles y los videojuegos emergen como los motores clave que definen las interacciones digitales a nivel mundial.

El informe de Softonic, basado en más de 1.500 millones de visitas anuales y un promedio de 127,7 millones de sesiones mensuales, detalla que la relación de los usuarios con el software ha cambiado: las descargas ahora forman parte de un vínculo continuo con las herramientas digitales y ya no responden únicamente a actos puntuales. De acuerdo con el reporte, los consumidores operan en un entorno digital caracterizado por la proliferación de soluciones con funciones avanzadas de inteligencia artificial, lo que incrementa las expectativas en torno a la seguridad, la fiabilidad y la confianza en el momento de seleccionar aplicaciones.

Tal como publicó Softonic, la inteligencia artificial ya no se considera solamente una categoría de software en sí misma, sino una característica integrada que permea múltiples tipologías de aplicaciones. La popularidad de los asistentes impulsados por IA ha crecido exponencialmente, con ChatGPT de OpenAI como uno de los ejemplos más sobresalientes: sus descargas aumentaron de aproximadamente 87.000 en 2023 a cerca de dos millones en 2025. Otro asistente, Google Gemini, sumó 582.832 descargas durante el último año. El ascenso de otras aplicaciones potenciadas por IA también es evidente en casos como Remini, centrada en la restauración y mejora de imágenes, que acumuló 583.299 descargas, según el medio.

Al ampliar el foco hacia los videojuegos, el informe resalta el papel de estos productos como principales impulsores del entretenimiento en 2025. GTA: San Andreas se posicionó como la segunda aplicación más descargada a nivel global, con más de 10,6 millones de instalaciones, mientras que Roblox se ubicó como el segundo juego más solicitado con 6.589.000 descargas. Softonic subrayó que los videojuegos representan más del 33 por ciento del total de descargas, seguidos por las aplicaciones multimedia y herramientas de utilidad, lo que indica una preferencia clara entre la audiencia global por el ocio interactivo.

En términos de dispositivos, el entorno digital muestra una preferencia cada vez mayor por el uso de teléfonos inteligentes. Según reportó Softonic, el 62 por ciento de las visitas a su plataforma provienen de smartphones, una cifra que supera ampliamente a la de ordenadores (34,93 por ciento) y tabletas (2,15 por ciento). Además, la manera en que los usuarios toman decisiones sobre nuevas descargas también ha cambiado. Softonic observó que los usuarios otorgan más importancia a criterios como la seguridad, el desempeño del dispositivo y la fiabilidad del proveedor antes de instalar una aplicación. En este contexto, las herramientas de protección, como Avast Free Antivirus, siguen estando entre las opciones más elegidas.

El informe también destaca las preferencias de los usuarios por modelos que permiten experimentar las aplicaciones antes de tomar una decisión definitiva, como las versiones 'freemium' o de prueba, que reducen riesgos y facilitan la evaluación de servicios digitales. Softonic precisó que su papel ha evolucionado: actualmente no solo funge como repositorio de descargas, sino que también actúa como plataforma de orientación y descubrimiento, ayudando a los usuarios a discernir entre una amplia gama de alternativas mediante valoraciones fiables y acceso claro a información relevante.

En lo que respecta a España, la demanda de software se mantuvo elevada a lo largo de 2025, con un total de 24 millones de sesiones en Softonic, indicó la compañía. Microsoft Word encabezó la lista de aplicaciones más descargadas en territorio español, con 157.234 registros, seguido por Full Browser, VLC media player y Microsoft Excel. La adopción de herramientas con inteligencia artificial avanza en el país, con ChatGPT sumando 15.747 descargas y NotebookLM de Google –especializada en análisis y resumen de documentos– ocupando la segunda posición en la categoría de IA, con 2.029 descargas. Otros casos destacados son DeepSeek, con 1.850 descargas, y la presencia continua tanto de aplicaciones nuevas como de soluciones consolidadas, como Recuva, Pure Video Player y Audacity, así como Avast Free Antivirus y WhatsApp, que mantienen un lugar destacado entre las preferencias de los usuarios.

En cuanto al tráfico global que recibe la plataforma, Asia lideró en 2025, reuniendo el 51,25 por ciento del total de visitas impulsado por mercados de gran tamaño como India, de acuerdo con lo consignado por Softonic. América se posicionó como la segunda región con mayor tráfico, alcanzando el 22,25 por ciento, y mostrando la madurez de mercados digitales como Brasil y Estados Unidos. En tanto, Europa representó el 16,51 por ciento del uso de Softonic en ese periodo.

El análisis proporcionado por el informe de Softonic y Forvis Mazars describe un panorama en el que el uso de inteligencia artificial, la preferencia por plataformas móviles y la consolidación de los videojuegos como entretenimiento central están redefiniendo las dinámicas de descarga y adopción de software a nivel global y regional. El acceso a herramientas digitales responde cada vez más a criterios de confianza y utilidad, en un entorno caracterizado por la expansión y diversificación de la oferta tecnológica, tal como viene reflejado en los datos recopilados por la plataforma en su último estudio internacional.

El número total de tiendas de Hennes & Mauritz (H&M) al finalizar el primer trimestre fiscal fue de 4.050, lo que representa una disminución de 163 establecimientos respecto al mismo periodo del año anterior, equivalente a una reducción cercana al 4%. Esta información se produce en el contexto en que la multinacional sueca logró incrementar su beneficio neto atribuido a pesar de un descenso en sus ingresos y del impacto adverso provocado por la fortaleza de la corona sueca sobre su facturación internacional. Según informó la compañía y recogió el jueves la agencia de noticias, el beneficio neto atribuido de H&M alcanzó los 724 millones de coronas (67 millones de euros) entre diciembre de 2025 y febrero de 2026, contando un avance del 22,7% respecto al primer trimestre fiscal precedente.

El medio detalló que las ventas netas de H&M durante ese período sumaron 49.607 millones de coronas (4.590 millones de euros), lo que supone un descenso interanual del 10,3%. La compañía especificó que las ventas netas en moneda local experimentaron una baja del 1%, ya que la apreciación de la corona sueca ejerció un efecto negativo de nueve puntos porcentuales sobre la facturación exterior, disminuyendo así el monto final reportado en coronas.

Al analizar el comportamiento por regiones, H&M precisó que sus ventas en Asia y Oceanía alcanzaron los 6.149 millones de coronas (569 millones de euros), una disminución del 18% frente al año anterior. En el continente americano, la facturación retrocedió un 15%, quedando en 11.172 millones de coronas (1.034 millones de euros). Los países nórdicos registraron ventas netas de 4.473 millones de coronas (414 millones de euros), cifra que representa una bajada del 3%. En Europa Occidental, los ingresos descendieron un 8%, hasta totalizar 16.557 millones de coronas (1.532 millones de euros), mientras que en Europa del Este se situaron en 4.419 millones de coronas (409 millones de euros), lo que indica un descenso del 7%. Por su parte, el Sur de Europa anotó ventas netas de 6.837 millones de coronas (633 millones de euros), suponiendo una reducción del 7%.

De acuerdo con lo consignado por la compañía, el margen bruto y el control estricto de costes fueron factores que contribuyeron de manera significativa al aumento de la rentabilidad sobre un trimestre caracterizado por un consumo moderado y una notoria incidencia de las fluctuaciones cambiarias. El consejero delegado de H&M, Daniel Ervér, señaló que el trimestre comenzó en diciembre con una demanda más débil, aunque reportó una mejora hacia el final del periodo, impulsada por la positiva recepción de las colecciones de primavera, que favorecieron una tendencia al alza en las ventas durante marzo de 2026.

El directivo afirmó, según publicó la compañía, que H&M proyecta un incremento del 1% en las ventas de marzo de 2026 en moneda local respecto al mismo mes del año anterior. Agregó también que, en un entorno económico marcado por una incertidumbre geopolítica creciente, la adaptabilidad de la empresa resulta determinante.

Respecto a la situación en Oriente Próximo, H&M declaró que monitorea de forma constante la evolución en la zona y las consecuencias para el comercio global. Dijo que, gracias a una buena capacidad de ajuste en su cadena de suministro y a una escasa dependencia del transporte aéreo, puede modificar los flujos de mercancías ante las nuevas condiciones que se presenten. La empresa informó que los mercados de Oriente Próximo constituyen una proporción pequeña de las ventas totales y que la actividad comercial allí se realiza a través de socios franquiciados.

El medio reportó que H&M, rival de Inditex en el sector de la moda, afrontó un trimestre desafiante en cuanto a ingresos, aunque la gestión eficiente de los gastos permitió compensar en gran medida el impacto negativo de la fortaleza de la moneda escandinava y el comportamiento de la demanda.

Tal como publicó el Centro Europeo para la Prevención y el Control de las Enfermedades (ECDC, por sus siglas en inglés), se ha confirmado el primer caso importado de infección humana por el virus de la gripe aviar A(H9N2) dentro de la Unión Europea y el Espacio Económico Europeo (UE/EEE). El caso ha sido identificado en la región de Lombardía, Italia, en un viajero que regresó recientemente al país desde una nación no perteneciente a la UE, donde ya se había detectado circulación del virus en aves.

De acuerdo con la información facilitada por el ECDC, el paciente afectado presenta condiciones médicas preexistentes y permanece hospitalizado bajo aislamiento, recibiendo atención médica especializada. Las autoridades sanitarias italianas, en coordinación con organismos europeos, han desplegado procedimientos de rastreo de contactos con el objetivo de identificar posibles expuestos y contener cualquier cadena de transmisión. Además, se han activado investigaciones tanto epidemiológicas como microbiológicas para profundizar en la comprensión del caso y sus posibles implicancias.

El caso reportado marca la primera vez que se notifica una infección humana por el subtipo H9N2 de la gripe aviar en el territorio de la UE/EEE, según detalló el propio ECDC. Este organismo también indicó que, hasta el momento, no se han registrado brotes de infecciones humanas por este virus ni casos documentados de transmisión directa entre humanos. Según recuerda el ECDC, la vía principal de contagio comprobada en la mayoría de los casos corresponde al contacto directo con aves infectadas o con ambientes contaminados, y no a la interacción entre personas.

De acuerdo con el medio, el ECDC enfatizó que la aparición de casos aislados de infección en humanos no resulta inesperada en áreas donde el virus circula activamente entre aves. Ante situaciones similares, la vigilancia sanitaria se ha redoblado en la comunidad y las autoridades han seguido criterios internacionales de prevención e investigación.

Según reportó el ECDC, el riesgo que enfrenta la población general de la UE/EEE debido al evento registrado permanece considerado como muy bajo. Este juicio se basa en la información aportada por las autoridades italianas y en el conocimiento existente sobre el comportamiento y la epidemiología del virus H9N2. El organismo europeo ha resaltado que mantiene una vigilancia permanente y estrechos lazos de comunicación con las autoridades sanitarias italianas, y que la evaluación del nivel de riesgo será actualizada en función de nuevos datos disponibles.

En paralelo, el ECDC realiza un seguimiento de la situación de la gripe zoonótica y de la circulación de cepas virales de gripe aviar a través de la recolección de datos epidemiológicos y el intercambio de información con organismos y socios internacionales. La cooperación con la Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria (EFSA) y el Laboratorio de Referencia de la UE para la Gripe Aviar permite la elaboración de informes periódicos sobre el estado de la gripe aviar en el territorio europeo, como el informe trimestral más reciente que data de marzo de 2026.

El escenario presentado por la gripe aviar A(H9N2) en humanos sigue mostrándose restringido en cuanto a impacto en la población general, en parte gracias a la ausencia de transmisión comprobada entre personas y a las medidas preventivas ya implementadas tanto en la región afectada de Lombardía como en el resto del continente. Aun así, los organismos sanitarios continúan extremando la vigilancia en respuesta a este y otros eventos zoonóticos, manteniendo una atención continuada y coordinada, según consignó el ECDC en sus últimos comunicados oficiales.

En un mundo expuesto a shocks energéticos, la ventaja estratégica ya no está en el petróleo, sino en la infraestructura eléctrica que sostiene la economía. La guerra en Medio Oriente volvió a exponer una fragilidad que el mundo conoce, pero aún no corrige: cuando el sistema energético global depende de rutas críticas y combustibles fósiles volátiles, la inflación deja de ser un fenómeno monetario y vuelve a ser, antes que nada, un problema físico.

El Estrecho de Ormuz no es solo un punto geográfico. Es un interruptor económico. Cada interrupción en el flujo de petróleo y gas se traduce casi automáticamente en aumentos de costos logísticos, industriales y alimentarios. La energía vuelve a ocupar el lugar que siempre tuvo, aunque durante años se haya intentado invisibilizar: es el insumo base de toda la economía.

El problema, entonces, no es el shock. Es quién está preparado para absorberlo.

Cuando el sistema energético global depende de rutas críticas y combustibles fósiles volátiles, la inflación deja de ser un fenómeno monetario y vuelve a ser, antes que nada, un problema físico

Asia dejó de debatir y empezó a construir

Mientras gran parte de Occidente continúa discutiendo la transición energética en términos de costos o compromisos ambientales, Asia la está ejecutando como una estrategia industrial.

China es el ejemplo más evidente. Su despliegue masivo de energías renovables, el desarrollo de empresas líderes en baterías y tecnología solar, y la expansión de su red eléctrica responden a una lógica integrada. Energía, manufactura, financiamiento y tecnología operan como un solo sistema.

En ese contexto, la electricidad barata y abundante se está consolidando como la ventaja competitiva central de la próxima era industrial. Así como el petróleo barato definió el siglo XX, la disponibilidad de energía eléctrica a bajo costo definirá dónde se produce, dónde se invierte y dónde se innova.

Las industrias no se mueven por ideología. Se mueven por costos, estabilidad y previsibilidad.

India y el diseño de nuevos sistemas

India agrega una dimensión distinta. No está adaptando un sistema antiguo, sino construyendo uno nuevo. Su expansión en energías renovables se combina con cambios en la regulación, en los mercados de capitales y en la forma en que las empresas reportan riesgo y sostenibilidad.

Esto no es menor. Cuando la energía deja de ser un tema operativo y pasa a influir en la asignación de capital, se transforma en un factor estructural del crecimiento económico.

En ese sentido, la transición en Asia no es una promesa. Es infraestructura en desarrollo.

Occidente: entre la capacidad y la indecisión

Estados Unidos no está fuera de esta transformación, pero su camino es menos lineal. Mantiene liderazgo tecnológico y capacidad financiera, y sigue desarrollando proyectos en renovables, gas y nuevas tecnologías energéticas. Sin embargo, la falta de consistencia política introduce volatilidad en el ritmo de avance.

Europa enfrenta una limitación distinta: el costo de la energía. A pesar de su liderazgo regulatorio, la electricidad industrial sigue siendo significativamente más cara que en otras regiones. Esto impacta directamente en su competitividad.

Al mismo tiempo, dentro del propio continente se observa una diferencia clave. Los países que lograron reducir su dependencia del gas han sido más resilientes frente a los shocks recientes.

Esto confirma algo que ya no admite discusión: la estructura energética define la estabilidad económica.

La transición como política antiinflacionaria

Durante años, la transición energética fue presentada como una agenda ambiental. Hoy, esa narrativa es insuficiente.

En un mundo donde el precio del gas y del petróleo puede dispararse por conflictos geopolíticos, depender de combustibles importados implica importar inflación. Cada aumento en la energía fósil se filtra en toda la economía: transporte, alimentos, industria, construcción.

Reducir esa exposición no es solo una decisión ambiental. Es una decisión macroeconómica.

Los países que logren construir sistemas energéticos más autónomos, predecibles y eficientes no solo emitirán menos. También tendrán una inflación más controlada, una industria más competitiva y una mayor capacidad de sostener el crecimiento.

Qué define a los ganadores de la próxima década

La discusión ya no es si la transición va a ocurrir. Eso está resuelto. La verdadera pregunta es quién va a capturar su valor económico.

La respuesta no está en los discursos, sino en las decisiones estructurales. Invertir en generación doméstica de bajo costo. Expandir redes e interconexión. Desarrollar almacenamiento. Garantizar contratos de largo plazo que den previsibilidad a la industria. Electrificar sectores que hoy dependen directamente del petróleo.

Estos son los pilares del nuevo sistema. Nada de esto es inmediato ni ordenado. Incluso los países más avanzados enfrentan cuellos de botella, sobrecapacidad en algunos sectores y tensiones entre velocidad y eficiencia. Pero la dirección es clara.

El nuevo mapa del poder económico

La energía dejó de ser un sector. Volvió a ser el sistema nervioso de la economía.

Y en ese sistema, la ventaja no la tendrá quien produzca más petróleo, sino quien pueda garantizar electricidad abundante, estable y a bajo costo.

La geopolítica ya no se define solo por recursos naturales, sino por la capacidad de transformarlos en energía utilizable, accesible y competitiva.

El mundo no se está reorganizando en torno a los barriles.

Se está reorganizando en torno a los electrones.

Casi como si fuera una versión adaptada del famoso juego de mesa TEG (Tácticas y Estrategias de la Guerra), lanzado al mercado en los últimos años de la década del 70, la concentración de recursos por regiones aparece ser el nuevo modo de jugar en el complejo tablero de estrategias de la industria automotriz mundial.

En los últimos meses, al menos hubo tres señales muy claras de ese cambio de formato, que parecía exclusivo de las marcas chinas, pero que a la luz de los resultados, está resultando en una estrategia que adoptan los fabricantes de autos más tradicionales para enfrentar la nueva realidad de cada vez más competencia y la necesidad de bajar indefectiblemente los costos para sobrevivir.

En este nuevo mapa, Asia y Latinoamérica tienen una oportunidad clave para concentrar proyectos industriales regionales. Argentina, con 12 fábricas, tiene capacidad ociosa para albergar programas con el mencionado objetivo.

La alarma europea

La última noticia provino de Volkswagen Group, que de la propia voz de su CEO global Oliver Blume, acaba de reconocer que el recorte de unos 50.000 empleos de aquí a 2030 es sólo parte de adecuarse a la nueva realidad.

Según dijo Blume “desarrollar, fabricar y exportar vehículos en Alemania ya no funciona”, y en contrapartida, resulta imperioso adaptar el producto a cada mercado y reforzar el desarrollo local de acuerdo a las necesidades de cada región con las reglas de juego particulares que tenga.

El ejecutivo alemán, quien asumió el cargo el 1 de septiembre de 2022 tras la salida sorpresiva de Herbert Diess decidida por el comité ejecutivo del grupo, finalmente reconoce que su antecesor tenía razón al advertir públicamente sobre la necesidad de mejorar la eficiencia y tomar como modelo el sistema de producción de Tesla. En ese momento, Tesla se perfilaba como el principal referente, por encima de la industria china, aunque con el tiempo quedó claro que solo anticipaba lo que terminaría ocurriendo cuatro años después.

Diess había comparado a Volkswagen con un “camión cisterna” con “estructuras viejas e incrustadas” que necesitaban repararse y prometió modernizar la empresa y hacerlo más rápido. Por aquel entonces, el propio sindicato, que forma parte del Consejo Directivo de la compañía, tuvo una posición muy dura en contra de esa visión del CEO del grupo y convenció a las familias Porsche y Piech, fundadores de Volkswagen, de reemplazarlo.

Diess fue despedido por aquellas declaraciones, aunque se lo señaló por la demora y el costo de que estaba teniendo desarrollar su propio sistema operativo, Cariad, que finalmente se dio de baja meses más tarde.

Hoy, Blume dice que China es el mejor ejemplo de esa estrategia, tanto por volumen como por velocidad competitiva, con más de 150 competidores, una fuerte competencia de precios y una velocidad para innovar y generar nuevos proyectos que obliga a reaccionar con otra agilidad a sus competidores. Hasta hace pocos años, un nuevo proyecto demandaba unos 5 años en salir a las calles y la vida útil era de otros 5 años más como mínimo. Hoy los tiempos son más cortos para ambas variables.

La estrategia de Renault

Pero Volkswagen no es la única que atraviesa estos “tiempos de cambio”. Renault lanzó su nuevo programa futuREady apenas una semana atrás, profundizando su estrategia de separar el negocio de Europa del extraeuropeo, donde enfoca todos sus esfuerzos en dos grandes regiones como son “Europa ampliada” con Marruecos y Turquía por un lado, y por el otro LATAM, India y Corea.

“El nuevo objetivo es alcanzar para 2030 dos millones de automóviles, un millón de unidades en Europa y un millón fuera. En Europa, el 100% de los autos serán electrificados, la mitad híbridos y la mitad eléctricos puros, y fuera de Europa, el 50% será electrificado y el 50% a combustión”, anunció Fabrice Cambolive, presidente de la marca Renault en una conferencia de prensa global.

En esa misma conferencia, el ejecutivo francés dijo: “No dudamos en asociarnos si vale la pena. Eso fue lo que hicimos con Geely en Brasil, es lo que Ford está haciendo con nosotros en nuestra plataforma 100% de VE, la plataforma pequeña global de Renault para vehículos eléctricos en Europa, y por lo que tenemos también una asociación con Nissan para compartir una planta industrial en India, o para producir autos Nissan en nuestras instalaciones eléctricas en Francia”.

Ford vuelve a los autos urbanos en Europa

La mejor demostración de este cambio de paradigma es que justamente Ford, que había dejado los autos y SUV compactos para concentrarse exclusivamente en pick-ups y SUV medianas y grandes a nivel global hace 5 años, anunció a fines de 2025, que regresará a construir autos eléctricos urbanos a través de una alianza con Renault, exclusivamente para el mercado europeo.

Serán dos modelos diseñados por Ford y desarrollados con Renault Group, concebidos con una dinámica de conducción distintiva, un auténtico ADN de la marca Ford y una experiencia de usuario intuitiva. Marcarán el primer paso en una nueva ofensiva de productos para Ford en Europa, con el primero de los dos vehículos para principios de 2028.

“Combinaremos la escala industrial y los activos de vehículos eléctricos de Renault Group con el diseño icónico y la dinámica de conducción de Ford para crear vehículos divertidos, capaces y distintivamente Ford en espíritu”, señaló el CEO, Jim Farley, en el momento del anuncio.

Lo que muestran estas alianzas no es otra cosa que lo que resumió Blume en su primera frase. Hay que fabricar los autos que cada mercado necesita y hacerlo con el menor costo posible. La mejor forma es desarrollar modelos únicos y específicos, con un proveedor local que le permita tener mayor escala industrial a cada planta, y producir vehículos con sinergias entre fabricantes que reduzcan no solo los costos de cada proyecto sino también el tiempo de realización.

Hace 5 años fue Tesla, ahora es China. En cualquier caso, el cambio ya es una realidad ineludible, pero habrá un costo que pagar, especialmente para quienes “no la vieron venir”. Al final del camino Herbert Diess tenía razón, pero quizás la industria automotriz no estaba preparada para escucharlo.

Como China y otros grandes proveedores de petróleo refinado de la región restringen las exportaciones, los países dependientes de las importaciones están desesperados por asegurarse el suministro de combustible.

Tres semanas después del estallido de una guerra en Medio Oriente que está sacudiendo los mercados energéticos, Asia se enfrenta a una de las primeras consecuencias importantes de la escasez de petróleo, ya que los precios del combustible para aviones han alcanzado máximos históricos y los gobiernos luchan por mantener los vuelos.

Las aerolíneas han cancelado miles de vuelos, lo que ha dejado varados a decenas de miles de pasajeros. Los principales proveedores de energía de la región, como China, Corea del Sur y Tailandia, están restringiendo las exportaciones, mientras que los países dependientes de las importaciones, como Vietnam, se ven obligados a racionar y pedir ayuda a otros.

La aceleración del trance ofrece un primer atisbo de lo que ocurre cuando el suministro de petróleo se ve repentinamente asfixiado por una crisis inesperada sin un final claro a la vista. El sufrimiento es más agudo en Asia, donde los países dependen del petróleo de Medio Oriente y tienen reservas limitadas, y los expertos advierten que eso puede presagiar más interrupciones si la guerra se prolonga.

"Estamos atisbando cómo se verá el futuro de la gasolina y el diésel si esto no se resuelve", dijo James Noel-Beswick, responsable de materias primas de la firma de datos Sparta Commodities.

"El combustible de avión es una especie de canario en la mina de carbón", dijo.

El riesgo de escasez de petróleo se extendió por Asia pocos días después de que Estados Unidos e Israel entraran en guerra contra Irán, lo que paralizó el transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz. Alrededor de una quinta parte del petróleo mundial fluye por el estrecho corredor marítimo a lo largo de la costa meridional de Irán y la mayor parte acaba en Asia.

En las ciudades de India, la gente empezó aacaparar gas licuado de petróleo, muy utilizado para cocinar. Bangladés canceló las clasesuniversitarias. Filipinas ha pasado a una semana laboral de cuatro días. En Vietnam y Tailandia, las gasolineras colgaron el cartel de "agotado" mientras los gobiernos con reservas limitadas imponían medidas de conservación de emergencia.

Entonces se produjo una conmoción que nadie esperaba. El precio del combustible para aviones superó por primera vez en la historia los 200 dólares por barril, más del doble que antes de la guerra.

"Se trata de niveles sin precedentes", declaró Nikhil Ravishankar, director ejecutivo de Air New Zealand, a un medio de comunicación local la semana pasada, tras la cancelación de unos 1100 vuelos con fechas que se extienden hasta principios de mayo.

El precio del combustible para aviones ha subido más rápida y drásticamente que el del crudo Brent, la referencia mundial del petróleo, que se situó en 108,65 dólares por barril el jueves, lo que supone un aumento de cerca del 50 por ciento desde que empezó la guerra.

El combustible para aviones es a menudo el primer producto petrolífero refinado que escasea, en parte porque se le aplican normas de calidad más estrictas que a otros combustibles. Debe almacenarse en tanques especiales, lo que hace costosas las grandes reservas, y no puede conservarse durante mucho tiempo sin que se degrade. Como consecuencia, hay menos margen para absorber interrupciones del suministro. Y a diferencia de la gasolina o el diésel, que tienen cadenas de suministro más flexibles, el combustible de aviación depende de componentes específicos que son más difíciles de sustituir, lo que deja menos alternativas cuando los suministros se reducen.

La estructura del sistema mundial de combustible agrava el problema. Los países que extraen el crudo no suelen ser los que lo refinan. Corea del Sur, por ejemplo, es un gran exportador de combustible para aviones, pero depende en gran medida del crudo importado, gran parte del cual procede del estrecho de Ormuz.

Países como Australia han reducido su capacidad de refinado a lo largo de los años, lo que los hace más dependientes no solo del petróleo importado, sino también de la voluntad y capacidad de otros países para refinarlo y venderlo.

China fue uno de los primeros países en restringir las exportaciones de productos refinados del petróleo, incluido el combustible para aviones, días después del comienzo de los combates el mes pasado. La medida repercutió en toda la región, donde China suministra al menos la mitad del combustible que se consume en algunos países.

En los últimos días, Tailandia, uno de los principales proveedores de Vietnam, prohibió temporalmente ciertas exportaciones de combustible, incluido el de aviación, mientras que Corea del Sur limitó las exportaciones de algunos productos de gasolina y diésel, lo que redujo aún más el suministro de combustible de aviación, ya que las refinerías dan prioridad a la demanda interna.

"Hemos visto una prohibición de las exportaciones de productos del crudo, y China ha sido una de las primeras en hacerlo", dijo Neil Beveridge, director de investigación de Bernstein, una firma de estudios de mercado, citando conversaciones con comerciantes y empresas del sector petrolero. Estas medidas llevaron a las empresas a acaparar petróleo ante la expectativa de que la situación solo empeoraría, dijo.

En Vietnam, el temor a una subida de los precios y a la escasez de combustible ha sembrado el pánico. Cientos de conductores de motocicletas, el principal medio de transporte del país, han hecho fila hasta altas horas de la noche a las afueras de las gasolineras de Hanói.

La situación es tan grave que el Ministro de Asuntos Exteriores y el primer ministro de Vietnam se han reunido con embajadores y funcionarios de alto rango de China, Corea del Sur, Tailandia, Japón y los Emiratos Árabes Unidos para instarlos a ayudar, compartiendo incluso el acceso a las reservas estratégicas.

Casi tres cuartas partes del combustible de aviación de Vietnam se importa, sobre todo de China y Tailandia. La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam advirtió esta semana que podría producirse escasez de combustible para aviones ya en abril. Las aerolíneas vietnamitas están sopesando aumentos de tarifas y reducciones de vuelos para hacer frente al aumento de los costos y la escasez de suministros. Incluso con precios más altos, conseguir combustible adicional sigue siendo un gran reto.

"El acceso al suministro de combustible es extremadamente difícil en estos momentos, ya que depende totalmente de factores externos, en particular del conflicto en Medio Oriente", dijo Bui Ngoc Bao, presidente de la Asociación Vietnamita del Petróleo.

Para Australia, la actual conmoción es una situación señalada desde hace tiempo como una vulnerabilidad debido a la dependencia nacional de las importaciones, incluso en la propia revisión del gobierno. El país importa el 90 por ciento de su combustible y, según el ministro de Energía, a principios de marzo disponía de 32 días de combustible para aviones.

Los medios de comunicación locales informaron que al menos un buque cisterna de combustible con destino a Australia no había podido cargar en un puerto chino a mediados de marzo, lo que avivó los temores de escasez.

El jueves, el primer ministro, Anthony Albanese, aseguró a la población que el suministro de combustible seguía siendo seguro y atribuyó la escasez a las compras de pánico, señalando que la demanda se había más que duplicado en algunas regiones. Al mismo tiempo, anunció un grupo de trabajo para la seguridad del combustible, y dijo que quería que el país estuviera "preparado de sobra".

Como parte de las medidas, Australia también mantendrá en el país una mayor cantidad del combustible de producción nacional, dijo.

"El conflicto es una sacudida sin precedentes para los mercados energéticos mundiales", dijo Albanese, y añadió: "Los australianos ya están notando las consecuencias".

El director ejecutivo del aeropuerto de Sídney, que representa el 40 por ciento del consumo de combustible de aviación del país, dijo la semana pasada que el aeropuerto suele tener reservas para unos 25 días. Pero la fiabilidad de esas reservas "depende de las rutas marítimas internacionales, de la capacidad mundial de refinado y de la estabilidad geopolítica", dijo el ejecutivo, Scott Charlton, en declaraciones en una cumbre sobre combustibles renovables.

Sobre la guerra que ahora pone en peligro todos esos frentes, dijo: "Se nos recuerda rápidamente lo interconectadas que están la energía, la aviación y la geopolítica".

Muktita Suhartono colaboró con reportería desde Bangkok y Murphy Zhao desde Hong Kong.

Alexandra Stevenson es la jefa del buró del Times en Shanghái, y reporta sobre la economía y sociedad de China.

Tung Ngo es un reportero e investigador del Times que radica en Hanói, Vietnam.

Victoria Kim es corresponsal de The New York Times en Australia, radicada en Sídney. Cubre Australia, Nueva Zelanda y la región del Pacífico en general.

Muktita Suhartono colaboró con reportería desde Bangkok y Murphy Zhao desde Hong Kong.

El comunicado emitido inicialmente por Reino Unido, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos y Japón extendió un llamado a la moratoria inmediata sobre los ataques a infraestructuras civiles en el Golfo y solicitó que la libertad de navegación se respete como principio del Derecho Internacional. De acuerdo con la información proporcionada por Europa Press, a esta declaración se han sumado en las últimas horas Canadá, Corea del Sur, Nueva Zelanda, Dinamarca, Letonia, Eslovenia, Estonia, Noruega, Suecia, Finlandia, República Checa, Rumanía, Bahréin y Lituania. En conjunto, veinte países han expresado su rechazo a las recientes acciones de Irán en el estrecho de Ormuz y demandado el cese de las amenazas que ponen en peligro rutas comerciales esenciales para el comercio global y la estabilidad regional.

La respuesta internacional cobra fuerza tras la negativa inicial de varios socios europeos y Japón a adherirse a la misión naval propuesta por el presidente estadounidense Donald Trump, quien, según reportó Europa Press, declaró posteriormente que no requiere apoyo externo para proteger el paso estratégico. Este escenario se produce luego de la ofensiva conjunta de Estados Unidos e Israel sobre Irán el 28 de febrero, que elevó la tensión en la zona y llevó a la comunidad global a revaluar sus posturas de cooperación en materia de seguridad marítima.

Los países firmantes detallaron en sus comunicados la preocupación por los bombardeos dirigidos contra instalaciones de petróleo y gas, así como el “cierre de facto” del estrecho llevado a cabo por fuerzas iraníes. Según la información citada por Europa Press, el grupo de veinte gobiernos manifestó que las acciones de Irán, entre ellas la colocación de minas, el uso de drones y misiles y otros intentos de bloquear el paso, representan un riesgo directo para la libertad de tránsito marítimo y la provisión energética a nivel global.

El estrecho de Ormuz, una vía de paso clave para el comercio de petróleo y gas, ha sido escenario de una escalada de incidentes que han alarmado a la comunidad internacional. Según publicó Europa Press, los ataques contra buques comerciales desarmados fueron objeto de “enérgica condena” por parte de las potencias implicadas, que ven en estas acciones una amenaza para la paz y la seguridad internacionales.

En los comunicados conjuntos se subraya la importancia de la libertad de navegación y el respeto al Derecho Internacional, recordando que el tráfico marítimo libre es un beneficio que trasciende fronteras y afecta a todo país involucrado en el comercio y el abastecimiento energético mundial. La declaración conjunta difundida el jueves advierte que cualquier interferencia en el transporte marítimo y las cadenas de suministro energético globales puede generar consecuencias negativas para la estabilidad internacional.

Francia y Reino Unido, mientras tanto, han señalado que mantienen conversaciones con otros aliados con el objetivo de diseñar un plan “creíble” para asegurar la estabilidad en la región. Esta coordinación es vista como una alternativa a la propuesta estadounidense de despliegue inmediato, y busca involucrar a un mayor número de estados comprometidos con la protección del paso y la desescalada de la tensión, según detalló Europa Press.

Los veinte gobiernos involucrados insisten en la necesidad de frenar “inmediatamente” toda amenaza a la seguridad en el estrecho y de suspender “por completo” los ataques que pongan en riesgo infraestructuras civiles, reiterando que el derecho a la libre navegación es central para el orden legal internacional. La presión sobre Irán se enmarca dentro de una estrategia más amplia para sostener el flujo comercial y la estabilidad de los mercados energéticos.

A pesar de las diferencias sobre el formato de la cooperación militar en la zona, los países firmantes coinciden en sus demandas hacia Irán: el cese inmediato de toda actividad hostil que pueda obstaculizar el paso de embarcaciones y garantizar la seguridad de las infraestructuras críticas para el suministro de petróleo y gas internacional. La situación continúa marcando la agenda diplomática y militar internacional, mientras institucionaliza un nuevo frente de colaboración entre gobiernos de cuatro continentes, según informó Europa Press.

El avance de la iniciativa Memorare, que actualmente colabora con dieciocho iglesias locales distribuidas en Asia/Oceanía, África y América Latina, ha sido uno de los puntos destacados por la Comisión Pontificia para la Protección de Menores tras su asamblea plenaria en Roma. De acuerdo con Vatican News, esta iniciativa fortalece los sistemas de denuncia, la capacitación y las redes de apoyo, y se propone evaluar a fondo las estructuras de protección dentro de esas comunidades. La noticia principal difundida por la Comisión señala que al cierre de este año se presentarán directrices globales para la protección de menores y personas vulnerables en el ámbito eclesiástico.

En el comunicado citado por Vatican News, el órgano vaticano subraya que dichas directrices serán diseñadas para resultar accesibles, adaptables a cada cultura y asentadas en fundamentos espirituales, con el objetivo de proporcionar a las iglesias locales una herramienta práctica frente a la protección de menores. La comisión remarca que las víctimas tienen un papel esencial dentro de este proceso, estableciendo que su participación es el punto de referencia central, y no una cuestión aislada, para todas las acciones orientadas a la protección infantil.

La asamblea concluyó el mismo día en que varios medios, entre los que se incluye El País, publicaron una investigación que asegura que la Santa Sede tenía conocimiento de casos de abusos desde hace noventa años. Como reacción a estos informes, el comunicado de la Comisión reconoce que las recientes revelaciones periodísticas constituyen un recordatorio del daño profundo experimentado por las personas afectadas, así como de las graves deficiencias que persisten en la Iglesia en materia de protección y rendición de cuentas.

Entre las principales recomendaciones surgidas de la reunión, la Comisión solicita de manera expresa que el testimonio de las víctimas se incorpore de forma activa en la elaboración de políticas, en los programas de formación para agentes de la Iglesia y en la redacción del informe anual de protección. Según detalló Vatican News, la comisión reafirma su compromiso de escuchar, acompañar y garantizar que la protección, la transparencia y la rendición de cuentas se mantengan como principios fundamentales en la vida y la estructura eclesial.

El informe presentado por la Comisión advierte que, pese a los esfuerzos desplegados, algunas regiones continúan mostrando deficiencias significativas, en especial respecto a los mecanismos de rendición de cuentas ante casos de abuso. El comunicado enfatiza la necesidad de corregir estas carencias y de incrementar los controles internos, así como de promover una mayor apertura institucional.

Otro de los tópicos abordados ha sido el riesgo derivado de los entornos digitales. El grupo especializado en el estudio del abuso digital informó sobre los avances logrados en la identificación de amenazas en ese ámbito, proporcionando a las comunidades eclesiales herramientas útiles para la prevención, protección y respuesta respecto a posibles abusos en plataformas digitales. El Papa León XIV, en su discurso ante la Comisión, destacó la urgencia y gravedad del problema del abuso digital, subrayando la necesidad de actuar de manera decidida para mitigar estos riesgos.

Según consignó Vatican News, la Comisión Pontificia busca que estas futuras directrices mundiales marquen un estándar común y adaptable, permitiendo responder eficazmente a las necesidades particulares de cada iglesia local. El órgano reitera que la creación y actualización de estos protocolos pretende no solo prevenir abusos, sino también ofrecer acompañamiento y reparación a quienes han sufrido daños, haciendo de la protección de menores y personas vulnerables una prioridad permanente.

En suma, la Comisión espera entregar este conjunto de lineamientos actualizados al Papa León XIII al cierre del año en curso. El proceso incluirá la consulta directa con las víctimas y la adaptación a diferentes contextos regionales y culturales. En paralelo, el equipo multidisciplinario responsable del análisis de riesgos digitales continuará evaluando las amenazas emergentes y sostendrá la capacitación dirigida a responsables y fieles de las distintas iglesias locales.

A lo largo del comunicado, recogido por Vatican News, se reitera que el compromiso de la Iglesia en materia de prevención de abusos pasa por garantizar una cultura de transparencia e impulsar evaluaciones periódicas sobre la eficacia de los sistemas de denuncia y reacción. La iniciativa Memorare, junto con el desarrollo de directrices globales, se presentan como los principales instrumentos del esfuerzo renovado del Vaticano en la lucha contra los abusos a menores dentro de su jurisdicción.

Song-ok Hong se destacó con tres goles para el seleccionado femenino de Corea del Norte, sellando el triunfo 0-4 sobre China Taipéi en el partido de repesca para el Mundial Femenino de la FIFA 2027 que se celebrará en Brasil. De acuerdo con la información publicada por la agencia EFE, Corea del Norte y Filipinas lograron su clasificación en la fase de repescas de la Copa Asiática Femenina, completando de esta manera el cupo de equipos de la Confederación Asiática de Fútbol (AFC) que participarán en la cita global prevista entre el 24 de junio y el 25 de julio de 2027.

El medio EFE detalló que Corea del Norte aseguró su presencia en Brasil tras superar de forma amplia al combinado de China Taipéi. En ese encuentro, Song-ok Hong marcó en los minutos 32, 49 y 68, mientras que Kyong-yong Kim anotó el cuarto tanto en el minuto 52, estableciendo una diferencia contundente en el marcador y confirmando así la clasificación norcoreana a su siguiente Mundial.

Filipinas, por su parte, enfrentó a Uzbekistán en su respectiva repesca y obtuvo la victoria con un 0-2. Según consignó la agencia EFE, los goles filipinos llegaron gracias a Angela Beard, quien abrió el marcador al minuto 47, y Jaclyn Sawicki, que amplió la ventaja en el minuto 52, lo que aseguró el boleto para la cita mundialista en Sudamérica.

Las victorias de Corea del Norte y Filipinas significan que la AFC contará con seis representantes en el Mundial Femenino de 2027. Según informó EFE, Australia, China, Corea del Sur y Japón ya habían asegurado su clasificación previamente, sumando de esta manera un contingente asiático completo junto a las nuevas selecciones clasificadas.

El próximo torneo en Brasil tendrá una representación asiática confirmada, además de la presencia garantizada del combinado anfitrión. Reportó EFE que la competencia se desarrollará en territorio brasileño entre el 24 de junio y el 25 de julio de 2027, y reunirá a las selecciones nacionales femeninas clasificadas a través de sus respectivas confederaciones continentales.

La inclusión de Filipinas y Corea del Norte se produjo a través de la etapa de repescas dentro del marco de la Copa Asiática Femenina, que sirvió para definir los últimos dos lugares disponibles de Asia en el campeonato mundial. Según publicó EFE, la victoria de las filipinas ante Uzbekistán y el triunfo norcoreano ante China Taipéi cerraron el proceso de clasificación para las representantes de la AFC.

La selección de Brasil, de acuerdo con EFE, participará en el torneo en condición de país organizador, y ya contaba con plaza garantizada antes de concluir las etapas clasificatorias en las demás regiones. Estos avances confirman la composición de la delegación asiática para el principal torneo de fútbol femenino a nivel mundial, sumando expectativa ante el desempeño de los seis equipos representantes de la Confederación Asiática de Fútbol.

La exposición ‘De brebajes y serpientes: entre la triaca magna y una emergencia de salud global’ incluye más de un centenar de piezas de alto valor y aborda los remedios históricos y los conocimientos científicos actuales sobre las mordeduras de serpiente. Durante la inauguración, expertos destacaron los desafíos actuales en el tratamiento de envenenamientos y recordaron cómo el conocimiento acumulado sobre el veneno animal ha influido en la medicina y la salud pública a lo largo de los siglos. Con esta muestra, la Real Academia Nacional de Medicina de España (RANME) busca avanzar en la concienciación y la preparación ante una de las emergencias más olvidadas a nivel mundial: los accidentes causados por serpientes venenosas, que se concentran en Asia, África y Sudamérica. Según consignó Europa Press, la mordedura de ofidio sigue representando un importante problema de salud global por sus efectos fatales y permanentes.

Jorge Alvar, académico de número de Medicina Preventiva y Social, detalló en el acto de apertura que la mordedura de serpiente ocasiona aproximadamente 100.000 muertes anuales en el mundo y casi 500.000 amputaciones. Estas cifras surgen de los aproximadamente 2,7 millones de mordeduras reportadas cada año, con el mayor impacto en regiones del sur de Asia, África y América del Sur, tal como publicó Europa Press. A pesar de la magnitud del problema, este fenómeno continúa catalogándose como una enfermedad tropical desatendida.

Expertos recalcaron durante la presentación que la mortalidad y las secuelas asociadas a la mordedura de serpiente no solo afectan a las personas víctimas, sino que provocan consecuencias sociales y económicas para sus comunidades. Según reportó Europa Press, la falta de acceso a tratamientos efectivos y a una atención médica adecuada contribuye a que las lesiones se prolonguen en el tiempo, con discapacidades, dolor crónico, pérdida de extremidades y trauma psicológico como resultado para muchos supervivientes.

La exposición contó con la colaboración del Museo de la Farmacia Hispana de la Universidad Complutense de Madrid y el Museo Nacional de Ciencias Naturales-CSIC. Antonio González, director del Museo de la Farmacia Hispana-UCM, explicó que uno de los objetivos principales es informar sobre el peligro que representan las mordeduras y la imperiosa necesidad de contar con productos contravenenos accesibles, aspecto todavía pendiente en los países de más alta incidencia.

El medio Europa Press también incluyó en su cobertura la intervención de la doctora Aida Verdes, investigadora del Departamento de Biodiversidad y Biología Evolutiva del MNCN-CSIC y comisaria de la exposición, quien explicó el papel de la “triaca magna” en la historia médica. Este antídoto, que incluye víbora en su composición junto a plantas y minerales, se convirtió en uno de los remedios más conocidos en el mundo helenístico y romano, basado en la idea de que “lo similar cura lo similar”. La doctora Verdes recalcó que aunque muchos de esos conceptos históricos no resultan acertados desde el conocimiento actual, demuestran la larga trayectoria humana en la búsqueda de soluciones al problema del envenenamiento por serpientes.

En opinión del profesor Rafael Zardoya, director del MNCN-CSIC, el veneno de serpiente es uno de los ejemplos más notables de la diversidad evolutiva: existen numerosas especies capaces de generar sustancias que afectan a diferentes sistemas del organismo humano, desde la coagulación de la sangre y la transmisión nerviosa hasta la necrosis de tejidos. Europa Press citó a Zardoya para quien el potencial terapéutico de algunos de estos venenos representa un campo de investigación multidisciplinar con proyección a futuro.

De acuerdo con datos aportados por Europa Press, la exposición también profundiza en los mecanismos de acción de las toxinas, evidenciando la complejidad química de los venenos. En ausencia de atención médica inmediata y de antiveneno, las probabilidades de resultados fatales aumentan significativamente. Incluso las personas que superan la primera fase del incidente pueden desarrollar condiciones de salud crónicas, sufrimiento físico y consecuencias en la salud mental debido al trauma.

La doctora Bernadette Abela, experta en salud pública veterinaria y enfermedades tropicales desatendidas zoonóticas de la Organización Mundial de la Salud (OMS), intervino en el acto para recordar que las mordeduras de serpiente se incluyen dentro de las enfermedades desatendidas reconocidas por el organismo internacional. Desde el año 2018, la OMS lanzó una iniciativa estratégica para reducir a la mitad, antes del año 2030, la mortalidad y discapacidad asociadas a este tipo de accidentes, indicó Europa Press.

Según explicó Abela, el cambio climático modifica el hábitat de estos reptiles, desplazando la distribución geográfica de las serpientes y alterando los periodos y regiones donde ocurre el contacto entre humanos y animales. “Se prevé que muchas especies de serpientes venenosas aumenten en abundancia, así como su contacto con las personas en algunas regiones”, informó la especialista, citada por Europa Press. Estas transformaciones pueden afectar inclusive a países como España, donde históricamente la incidencia se ha mantenido baja, pero donde la tendencia sugiere que podrían observarse cambios en el futuro.

Abela también señaló que España colabora activamente en la gestión de crisis humanitarias cuando crecen los incidentes de mordeduras. Como parte de esta respuesta, organizaciones como Médicos Sin Fronteras España contribuyen mediante equipos médicos y logísticos en regiones de alta incidencia, en tareas de tratamiento urgente y distribución de antivenenos, reportó Europa Press.

La exposición subrayó el trabajo conjunto entre entidades, entre ellas la Fundación ASISA, que bajo la coordinación de la doctora María Tormo, posibilitó la realización del evento a través de colaboraciones logísticas y económicas. El esfuerzo por reunir piezas únicas y contenidos históricos busca acercar a la sociedad el problema sanitario global derivado del veneno de serpiente y facilitar herramientas para la prevención y respuesta eficaz ante emergencias.

Finalmente, el presidente de la RANME, el profesor Eduardo Díaz-Rubio, presentó la monografía que acompaña a la exposición, aludiendo a la labor editorial de la Academia para dar visibilidad al impacto social, médico e histórico de las mordeduras de serpientes y promover el conocimiento científico en beneficio público. Europa Press detalló que la publicación integra análisis y documentación relacionados con la muestra, y sirve como instrumento para la divulgación médica y la sensibilización sobre esta problemática.

La ausencia del nuevo OPPO Find N6 en el mercado europeo responde a una decisión estratégica de la compañía china, que prioriza los países y regiones con una mayor demanda de dispositivos móviles plegables como Asia y Oceanía. Esta decisión, confirmada por OPPO, implica que el dispositivo no estará disponible en Europa ni en España en su lanzamiento, según informó Europa Press. El teléfono llegará de forma progresiva a mercados como Singapur, Tailandia, Japón, Vietnam, Malasia, Hong Kong, Taiwán, Australia, Nueva Zelanda, Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudí.

El OPPO Find N6 destaca por introducir una innovadora tecnología de bisagra que elimina la marca del pliegue en la pantalla, una de las principales objeciones que han presentado los usuarios en modelos anteriores. De acuerdo con Europa Press, la nueva solución utiliza una bisagra de flexión de titanio de segunda generación y el proceso de impresión líquida 3D para aplicar gotas de fotopolímero personalizadas. Estas sustancias rellenan las irregularidades microscópicas previamente detectadas mediante escaneo láser y, tras más de 20 ciclos de impresión y solidificación con luz ultravioleta, logran nivelar cada hendidura microscópica. Esta tecnología ha conseguido reducir la variación de altura de la bisagra desde el estándar de la industria de 0,2 mm hasta solo 0,05 mm, lo que supone una disminución del 75 por ciento y permite lograr una pantalla sensiblemente más plana.

OPPO también ha añadido un cristal denominado 'Auto-Smoothing Flex' para recubrir la pantalla interna, que refuerza la resistencia a la deformación y ayuda al panel a recuperar su forma original. El cristal funciona como un resorte estructural, amortiguando las posibles deformaciones antes de que se vuelvan irreversibles en el uso cotidiano. Según la empresa y con base en las pruebas llevadas a cabo por TÜV Rheinland, esta solución reduce en un 82 por ciento la formación de pliegues a largo plazo en comparación con la generación anterior.

El fabricante informó que el dispositivo, gracias a las mejoras implementadas en la bisagra y la pantalla, ha superado pruebas de durabilidad que lo certifican para mantener una superficie plana incluso después de más de 600.000 ciclos de plegado, según la 'Certificación de Pliegue Minimizado' de TÜV Rheinland. Otra evaluación realizada por la misma entidad internacional avala que el OPPO Find N6 ha respondido adecuadamente durante un millón de ciclos de plegado, obteniendo la 'Certificación de Plegado Fiable'.

En cuanto al diseño exterior, el modelo incluye una pantalla secundaria de 6,62 pulgadas y, al abrirse, despliega un panel principal de 8,12 pulgadas. Ambos paneles ofrecen un brillo máximo de 1.800 nits, lo que permite una visibilidad adecuada incluso bajo la luz solar, detalló Europa Press.

El OPPO Find N6 incorpora el procesador Snapdragon 8 Elite Gen 5, uno de los más recientes de la industria, junto a una batería de silicio-carbono de 6.000 mAh. El dispositivo soporta carga rápida por cable mediante el sistema SUPERVOOC de 80 vatios y carga inalámbrica AIRVOOC de 50 vatios.

En el apartado fotográfico, OPPO ha equipado el Find N6 con el sistema Hasselblad Master, compuesto por una cámara principal de 200 megapíxeles Hasselblad Ultra-Clara, una cámara ultra gran angular de 50 megapíxeles que aporta un 50 por ciento más de captura de luz respecto a la generación anterior y un teleobjetivo periscópico de 50 megapíxeles dotado de un zoom óptico de tres aumentos y funcionalidad telemacro. Además, el dispositivo integra una Cámara de Color Real dedicada, cuya función principal es ajustarse con precisión al balance de blancos, mejorando la representación natural de los colores.

A nivel de software, el Find N6 opera con ColorOS 16 y cuenta con un conjunto de funciones de inteligencia artificial como AI Mind Space, Grabación con IA y el Popout de Fotos en Movimiento con IA. Otro componente destacado es el sistema 'O+ Connect', que facilita la integración con dispositivos Mac y ordenadores con Windows, ofreciendo transferencia de archivos, duplicación de pantalla y control remoto. El teléfono es además compatible con el OPPO AI Pen, un lápiz óptico de inteligencia artificial que maneja 4.096 niveles diferentes de sensibilidad a la presión tanto en la pantalla principal como en la secundaria.

El lanzamiento del OPPO Find N6 contempla dos versiones de color: 'Stellar Titanium' y 'Blossom Orange', ambos con detalles dorados integrados en la tapa de la bisagra fabricada en aleación de titanio.

Según ha informado Europa Press, el despliegue internacional del OPPO Find N6 será escalonado, con presencia inicial en los mercados asiáticos y de Oceanía ya mencionados, dejando fuera los países europeos debido a la orientación estratégica de la compañía hacia regiones donde el mercado de plegables muestra un mayor dinamismo.

Jerusalén, 17 mar (EFE).- El Ministerio de Defensa de Israel aseguró este martes que ha matado al secretario del Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán, Ali Lariyani, en los bombardeos de anoche contra "infraestructuras del régimen" iraní.

"Lariyani y el comandante de la Basij fueron eliminados esta noche y se unieron al jefe del plan de destrucción, (Ali) Jameneí, y a todos los miembros frustrados del eje del mal en las profundidades del infierno", dijo el ministro de Defensa israelí, Israel Katz, en un comunicado hoy.

Minutos antes, el departamento de prensa de la oficina del primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, había emitido un breve comunicado que rezaba: "El primer ministro Benjamín Netanyahu ordena la eliminación de altos funcionarios del régimen iraní", acompañado de una foto del mandatario al teléfono junto a un mando militar.

Lariyani (Irak, 1958) estaba considerado una de las figuras políticas más influyentes del régimen iraní, y había sido descrito por la prensa árabe como el "hombre más importante solo por detrás de figuras clave como Mojtaba Jameneí".

La última vez en la que apareció en público fue el pasado viernes, cuando participó junto a otros responsables y miles de personas en una marcha en la capital iraní para desafiar las amenazas a Irán y manifestar su rechazo a la guerra contra su país.

Además, fue presidente del Parlamento iraní durante más de una década y excomandante de la Guardia Revolucionaria. Poseía también una completa formación con un máster en Filosofía por la Universidad de Teherán y una licenciatura en Matemáticas e Informática por la Universidad iraní de As Sharif.

Katz aseguró hoy sobre la supuesta ejecución de Lariyani que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, se había referido recientemente a la "alta tasa de rotación en la cúpula iraní" y que ahora ésta "incluso está aumentando".

"Las Fuerzas de Defensa de Israel continúan operando en Irán con gran fuerza, contra objetivos del régimen, suprimiendo la capacidad de lanzamiento de misiles y destruyendo infraestructura estratégica clave en todas las áreas, lo que hace retroceder a Irán décadas", añadió Katz.

Tras el anuncio de su muerte por parte de Israel, la cuenta de Lariyani en X publicó una carta escrita a mano, supuestamente redactada por el propio dirigente iraní y sin relación aparente con la noticia, en la que lamenta el fallecimiento de miembros de la marina iraní. La misiva no tiene fecha.

Por otra parte, esta mañana, las Fuerzas de Defensa de Israel también anunciaron en un comunicado que ayer atacaron simultáneamente "infraestructura del régimen" iraní en las ciudades de Teherán, Shiraz (centro-sur del país) y Tabriz (noroeste).

"Decenas de aviones de combate de la Fuerza Aérea, guiados por la Inteligencia Militar, completaron ayer (lunes) un ataque aéreo a gran escala (...) Se lanzaron decenas de municiones sobre las sedes de los organismos de seguridad", detallaron las FDI en su nota sobre los impactos en Teherán, donde incluían que, entre las instalaciones afectadas, estaba el Ministerio de Inteligencia y sedes de la milicia basij.

Redacción internacional, 17 mar (EFE).- El Ministerio de Defensa de Israel aseguró este martes haber matado en bombardeos nocturnos al secretario del Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán, Ali Lariyani, considerado una de las figuras más influyentes del régimen, aunque Teherán por el momento no ha confirmado oficialmente su muerte.

"Lariyani y el comandante de la Basij fueron eliminados esta noche y se unieron al jefe del plan de destrucción, (Ali) Jameneí, y a todos los miembros frustrados del eje del mal en las profundidades del infierno", afirmó el ministro de Defensa israelí, Israel Katz, en un comunicado.

Tras el anuncio de su muerte por parte de Israel, la cuenta de Lariyani en X publicó una carta escrita a mano, supuestamente redactada por el propio dirigente iraní y sin relación aparente con la noticia, en la que lamenta el fallecimiento de miembros de la marina iraní. La misiva no tiene fecha.

Hasta ahora, las autoridades iraníes no han confirmado la muerte de Lariyani.

Considerado una de las figuras más influyentes del sistema iraní, Lariyani ha sido descrito por medios árabes como el "hombre más importante solo por detrás de figuras clave como Mojtaba Jameneí".

La última vez en la que apareció en público fue el pasado viernes, cuando participó junto a otros responsables y miles de personas en una marcha en la capital iraní para desafiar las amenazas a Irán y manifestar su rechazo a la guerra contra su país.

Un día antes de los bombardeos, el lunes, difundió un mensaje en el que criticó a varios gobiernos de países musulmanes por no respaldar a Teherán -una postura que calificó de contraria al islam- y aseguró que Estados Unidos e Israel se encuentran en un "aprieto estratégico".

Lariyani, expresidente del Parlamento durante más de una década y excomandante de la Guardia Revolucionaria, ocupaba actualmente la secretaría del Consejo Supremo de Seguridad Nacional.

Nacido el 3 de junio de 1958 en Nayaf (Irak), en el seno de una familia acomodada originaria de la región de Lariján, en la ciudad iraní de Amol, contaba con un máster en Filosofía por la Universidad de Teherán y una licenciatura en Matemáticas e Informática.

En febrero de 2026, antes de la ofensiva estadounidense e israelí, el líder supremo Ali Jameneí lo designó como uno de los responsables de gestionar el país en caso de su muerte.

En la década de 1990, durante la presidencia de Hashemi Rafsanjani, fue ministro de Cultura y Orientación Islámica, cargo que mantuvo durante el mandato de Mohamed Jatamí. En 1994, Jameneí lo nombró director de la radiotelevisión estatal, puesto que ocupó durante una década, y en 2004 pasó a ser su representante en el Consejo Supremo de Seguridad Nacional.

En 2005 asumió la secretaría de ese organismo, encargado, entre otras funciones, de la negociación nuclear con la Unión Europea. Posteriormente, fue elegido presidente del Parlamento en 2008, cargo que ocupó hasta 2020.

En 2021 intentó presentarse como candidato independiente a las elecciones presidenciales, aunque su candidatura fue vetada por el Consejo de Guardianes.

En febrero de 2026, también fue el encargado de mantener contactos con el sultán de Omán, Haitham bin Tariq, mediador entre Teherán y Washington, con el objetivo de alcanzar un acuerdo nuclear “equilibrado y justo”.

Lariyani figura además entre los responsables iraníes sancionados por Estados Unidos en enero de 2026 por su papel en la represión de las protestas multitudinarias en el país.

El cierre del Estrecho de Ormuz, decisivo para el transporte mundial de energía, ha desencadenado una crisis que trasciende los mercados petroleros, obligando a varios países de Asia a adoptar medidas extremas —como la suspensión de clases, el recorte de la semana laboral y la intervención en precios— para enfrentar los efectos económicos de la guerra en Irán. Con más del 80% de los productos petroleros que cruzan esta vía marítima destinados a Asia en 2024, el impacto se manifiesta en escasez y tensión social, mientras los gobiernos buscan frenar las consecuencias de un conflicto externo que redefine el acceso global a la energía, según informó Axios.

La magnitud de esta interrupción se refleja en las acciones urgentes que implementan diversas naciones. De acuerdo con estimaciones de analistas de JPMorgan citadas por Axios, para el final de esta semana “se espera que los recortes en el suministro de crudo alcancen los 12 millones de barriles diarios, haciendo que el déficit sea altamente visible en los mercados físicos”. Este fenómeno solo podrá equilibrarse, indica el informe, con un recorte comparable en el consumo mundial.

El cierre de universidades públicas y privadas en Bangladesh, la imposición por primera vez en casi treinta años de un tope a los precios del gas en Corea del Sur y las iniciativas de fomento al teletrabajo en Tailandia surgen como respuesta a la escasez y el encarecimiento de la energía. El Financial Times, citado por Axios, precisó que en Pakistán no solo se interrumpieron las clases, sino que se estableció una semana laboral de cuatro días en varias oficinas gubernamentales y se incrementaron los precios del gas. Gobiernos locales en Filipinas recurrieron a jornadas reducidas para funcionarios estatales.

En la India, los efectos han sido especialmente visibles. “La nación más poblada del mundo está inundada de reportes sobre acaparamiento, robos y especulación a medida que los ciudadanos se apresuran a asegurarse cilindros cada vez más escasos de gas licuado de petróleo”, consignó el Financial Times. El sector hotelero de Mumbai ha comenzado a cerrar. Un empresario restaurantero afirmó al Indian Express: “Es como un segundo confinamiento por COVID-19 para nosotros”. Además, la ciudad de Pune suspendió temporalmente las cremaciones a gas debido a las restricciones en el uso de gas licuado, solicitando a los ciudadanos recurrir a madera o electricidad como alternativa.

La explicación reside en el papel del Estrecho de Ormuz: el 20% del petróleo y productos energéticos del mundo transita por ese corredor marítimo, cuyo cierre por Irán elevó los precios y generó escasez inmediata. La crisis abarca no solo petróleo crudo, sino también diésel, combustible de aviación y gas licuado, todos productos vitales para calefacción y cocción en múltiples países.

Europa comienza a experimentar el aumento de los precios del gas, con la Unión Europea planteando la posibilidad de establecer topes y otras medidas frente a una subida que repercutiría en el coste de la electricidad. Japón ha ejecutado la mayor liberación de reservas petroleras de su historia en un intento por estabilizar los precios y proteger su economía.

El análisis sectorial apunta a que países dependientes de importaciones sufren el mayor impacto, mientras quienes cuentan con reservas estratégicas tienen mayores márgenes de maniobra. China, por ejemplo, está en posición de beneficiarse en el largo plazo. Su vasta reserva petrolera nacional y la capacidad de reconvertir parte de su producción hacia el uso del carbón le permite absorber el golpe inicial y, al mismo tiempo, aprovechar el empuje que los altos precios dan a su sector de energías renovables, resaltó Axios.

La definición que resume el malestar de los países afectados, especialmente en Asia, fue pronunciada por el presidente de Filipinas, Ferdinand R. Marcos Jr., quien sostuvo la pasada semana: “Somos víctimas de una guerra que no hemos elegido”.

Ginebra, 12 mar (EFE).- Unos 3,2 millones de personas se encuentran desplazadas dentro de Irán debido al actual conflicto con Israel y Estados Unidos, estimó este jueves la Agencia de la ONU para los Refugiados (ACNUR).

Evaluaciones preliminares indican que las familias que han dejado sus hogares a causa de los bombardeos y las hostilidades oscilan entre 600.000 y un millón, indicó el director de emergencias de la agencia, Ayaki Ito, en un comunicado.

La mayoría han huido de la capital, Teherán y de otras grandes áreas urbanas hacia el norte del país y zonas rurales en busca de seguridad, señaló ACNUR.

Teherán, 11 mar (EFE).- Miles de partidarios de la República Islámica marcharon este miércoles por el centro de Teherán entre gritos de "venganza" y "no a la rendición" mientras se escuchaban explosiones en las cercanías, en el funeral por varios altos cargos militares iraníes muertos en la guerra contra Israel y Estados Unidos.

La ceremonia se celebró en la céntrica plaza de Engelab (Revolución), uno de los espacios simbólicos de la capital iraní, donde desde mediodía comenzaron a congregarse miles de personas.

La atmósfera era solemne, pero también desafiante.

Los asistentes coreaban consignas mientras pasaban los féretros de 11 altos cargos militares, entre ellos el comandante en jefe de la Guardia Revolucionaria, Mohamed Pakpur; el ministro de Defensa, Aziz Nasirzadeh, y el jefe del Estado Mayor, Abdolrahim Mousavi, cuyos ataúdes estaban cubiertos con la bandera iraní.

"Ni rendición ni negociación, lucha contra Estados Unidos", gritaban al unísono los participantes.

A cada momento se repetían también los cánticos de "Muerte a Estados Unidos" y "Muerte a Israel".

Pese a los sonidos de explosión de fondo que se escucharon al comenzar el acto, los participantes afirmaron que "no temen a las bombas del enemigo ni a la guerra en general".

"Para mí sería un honor perder la vida apoyando a la República Islámica y a su nuevo líder, el señor Mojtaba Jameneí", comentó a EFE Sama, una ama de casa de 36 años que iba acompañada de su marido.

Así, el funeral se convirtió en una demostración pública de apoyo al nuevo líder supremo del país, Mojtaba Jameneí, y entre la multitud destacaban sus imágenes, así como las de su predecesor y padre, Alí Jameneí, asesinado el primer día del conflicto.

Carteles gigantes con los rostros de ambos colgaban de edificios y farolas, mientras pancartas con sus fotografías eran alzadas por los asistentes, que coreaban consignas en apoyo al nuevo liderazgo.

Pese a estas bajas, los asistentes clamaban: "Ni rendición ni negociación, lucha contra Estados Unidos".

"No vamos a ceder ni un paso ante Estados Unidos, ante el imperialismo. Seguiremos luchando firmes hasta la última gota de nuestra sangre", afirma Mahin, una maestra de primaria de 60 años, entre los habituales gritos de "Muerte a América" y "Muerte a Israel" que se escuchan en actos estatales.

La ceremonia transcurrió bajo fuertes medidas de seguridad, con presencia de fuerzas militares y policiales y vehículos blindados en los alrededores de la plaza Engelab, en lo que es el duodécimo día de la guerra entre Irán, Estados Unidos e Israel.

Aydin Shayegan

Redacción Medioambiente, 10 mar (EFE).- Los ataques contra las infraestructuras petroleras iraníes causarán "daños duraderos" en "áreas geográficas extensas" en forma de contaminación del suelo y del agua y de emisiones de gases de efecto invernadero, según un análisis del Observatorio de Conflictos y Medio Ambiente (CEOBS).

"En el caso específico de las instalaciones de Teherán, es sumamente inusual que tantos sitios sean atacados en una zona tan densamente poblada y geográficamente vulnerable a la mala calidad del aire, lo que expone a muchas personas a una peligrosa mezcla de contaminantes", señala el informe, titulado 'Lluvia negra'.

Su publicación sigue a la advertencia lanzada este lunes por la Organización Mundial de la Salud (OMS), después de que el domingo la capital iraní amaneciera envuelta en una nube tóxica, mezcla de lluvia y humo.

"Esto supone un grave peligro para la salud, especialmente para los niños, las personas mayores y las personas con enfermedades previas", señaló el director general de la OMS, Tedros Adhanom Ghebreyesus, en la red X.

Los incendios en las instalaciones petroleras han creado una mezcla tóxica de contaminantes que se ha extendido sobre Teherán y ha entrado en los sistemas de drenaje, con una posible contaminación de las aguas superficiales y subterráneas, señala CEOBS, organización británica sin ánimo de lucro miembro de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN).

"Debido a la guerra, es poco probable que los incendios se extingan rápidamente", añade.

El informe recuerda que el humo de los incendios de petróleo contiene contaminantes como monóxido de carbono, dióxido de azufre, óxidos de nitrógeno y compuestos orgánicos volátiles, junto con partículas compuestas de hollín, material orgánico y metales traza.

La geografía de Teherán agrava el problema, al situarse la ciudad en una cuenca semicerrada, al pie del macizo del Elburz y entre picos de 2.000-4.000 metros. Esto "restringe considerablemente la circulación del aire en la ciudad".

En esta época del año, la capa límite atmosférica (en contacto con la superficie terrestre) suele alcanzar durante el día solo 1-1,5 km, por debajo de las cumbre montañosas, "lo que forma una inversión térmica que actúa como una capa que atrapa los contaminantes". Tras la puesta de sol, esa capa cae de forma acusada, "lo que concentra los contaminantes cerca del suelo".

Además, "el denso tejido urbano de Teherán crea numerosos 'pasillos urbanos'", con un flujo restringido del aire entre los edificios.

El Observatorio indica que quedarse en casa no es una solución, porque las partículas se filtran en los edificios y se posan sobre los muebles. La concentración no es muy distinta en interiores y exteriores.

Los contaminantes de los incendios se acumularán asimismo en carreteras, tejados, suelos y cultivos, que serán una fuente de exposición secundaria cuando el viento origine tormentas de polvo.

El análisis subraya que Teherán sufre ya una alta contaminación de base, con niveles de partículas finas en suspensión (PM2,5) que superan hasta 4,5 veces los umbrales de la OMS.

En cuanto al agua, "hay informes de derrames de los depósitos petroleros de Shahran que llegaron a los desagües pluviales de Teherán y causaron una explosión".

"Es difícil pronosticar con exactitud dónde podrían llegar los productos petrolíferos derramados o los contaminantes arrastrados a los desagües. Se espera que sigan la pendiente norte-sur de Teherán y que entren en masas de agua naturales o suelos agrícolas, donde a su vez podrían contaminar las aguas subterráneas poco profundas", pronostica el informe.

Pero el problema no es solo de Teherán: el humo puede afectar a localidades, cultivos y ecosistemas muy alejados, tanto como Siberia.

Las partículas procedentes del petróleo quemado en los ataques pueden llegar a los glaciares, "donde el carbono negro puede acelerar el calentamiento, como sucedió con los incendios de petróleo de Kuwait de 1991".

Igualmente, esas partículas "pueden interactuar con las nubes, cambiando su vida útil y estructura", y alterar el sistema climático.

"Si el número de incendios de petróleo en la región aumenta, acumulativamente estos efectos pueden tener un efecto apreciable en el clima, lo que significa que la observación y el seguimiento son importantes", resume el informe de CEOBS. EFE

El servicio de tren de pasajeros entre China y Corea del Norte se reanudará este jueves, seis años después de haber sido suspendido en 2020 debido a la pandemia de covid-19.

Según informaron operadores de viajes a la agencia AFP, el restablecimiento del servicio permitirá el viaje de ciudadanos chinos que trabajan o estudian en el país vecino, así como de norcoreanos que trabajan, estudian o visitan familiares fuera del país.

Agentes de venta oficial de boletos en Beijing y en la ciudad fronteriza de Dandong confirmaron la información que sitúa en un nuevo escalón las relaciones entre ambos gobiernos. Inicialmente, la reapertura no incluye a turistas.

“Es estupendo ver la reanudación del servicio internacional de trenes”, señaló Rowan Beard, gerente de viajes de Young Pioneer Tours, una de las agencias especializadas en Corea del Norte. Beard indicó que su empresa podrá vender boletos desde el jueves y anticipó que, aunque en esta etapa el servicio no está pensado para turistas, podría convertirse en una opción adicional de viaje una vez que se reanude el turismo, como alternativa a los vuelos.

Los billetes para el primer tren de pasajeros en 6 años entre las capitales de ambos países se agotaron antes de su salida el 12 de marzo. Los trenes entre Beijing y Pyongyang circularán cuatro veces por semana a partir del jueves, según anunció la autoridad ferroviaria de China. Además, se reanudará el servicio diario de trenes desde Dandong hacia la capital norcoreana.

La autoridad ferroviaria destacó que la reactivación de estos servicios “promoverá aún más los intercambios entre personas, la cooperación económica y comercial y los intercambios culturales entre China y Corea del Norte”.

Corea del Norte prohibió el ingreso de turistas extranjeros durante la pandemia de COVID-19, pero ha comenzado a flexibilizar esas restricciones y reabrió el país al turismo por primera vez en 2024. Hasta ahora, solo ha permitido la entrada de turistas rusos, a pesar de que los grupos turísticos chinos representaban el 90% de los visitantes antes de la prohibición, una decisión que sorprendió a los observadores dado que China es su principal socio comercial y aliado estratégico.

El trayecto entre Bejing y Pyongyang se realizará mediante dos vagones para pasajeros internacionales acoplados a trenes ya existentes en cada país. El convoy partirá de la estación de Pekín a las 17:26 hora local y, tras pasar por ciudades como Tianjin y Shenyang, llegará a Dandong, donde se conectará con un tren que cruzará la frontera hacia Sinuiju antes de continuar hasta la capital norcoreana, con llegada prevista a las 18:07 del día siguiente.

En sentido inverso, el tren saldrá de Pyongyang a las 10:26 (hora local) y, tras realizar el mismo recorrido, llegará a la capital china a las 8:40 del día siguiente. Los trámites de inmigración se efectuarán en los puestos fronterizos de Dandong (China) y Sinuiju (Corea del Norte). Los boletos pueden adquirirse en puntos de venta autorizados en varias ciudades chinas y en la estación de Pyongyang.

Por el momento, los boletos para los trenes entre China y Corea del Norte solo podrán adquirirse de manera presencial. En 2023, ya se habían reiniciado los vuelos y trenes entre Corea del Norte y Rusia, en un contexto de mayor acercamiento bilateral tras la invasión rusa a Ucrania.

China sigue siendo el principal socio comercial de Corea del Norte, con una frontera compartida de más de 1.400 kilómetros, en un contexto de sanciones internacionales sobre Pyongyang y creciente cooperación militar con Rusia. El mes pasado, el presidente chino Xi Jinping felicitó a Kim Jong-un por su reelección como secretario general del Partido de los Trabajadores de Corea, en un gesto que refuerza el vínculo entre ambos países y resalta las “relaciones amistosas” entre Pekín y Pyongyang.

(Con información de AFP y EFE)

Cuando te encuentras con un amigo por la calle, cuando te dan una sorpresa o cuando llegas a casa y te recibe tu mascota, es casi inevitable sacar una sonrisa. Tanto en estas ocasiones como en cientos más, este gesto se manifiesta como una muestra de alegría, cordialidad o, incluso, buena disposición. Sin embargo, sonreír no siempre se percibe como un gesto de amabilidad universal.

De hecho, distintas investigaciones sociológicas y etnográficas confirman que la interpretación de este acto varía de forma considerable según el contexto cultural, histórico y político. En países como Estados Unidos y en gran parte de Europa occidental, la sonrisa representa apertura, confianza y cortesía. Asimismo, la sociedad normalmente responde con este gesto, especialmente en interacciones cotidianas y comerciales. Algo que se relaciona con buenos modales, además de bienestar.

En cambio, estudios consultados por GeoPop demuestran que en otras regiones puede despertar sospechas y desconfianza al no haber un motivo existente. Esto pasa, por ejemplo, en los países nórdicos como Finlandia y Noruega. Mientras que en Japón esta mueca puede ser sinónimo de vergüenza o incomodidad. Aunque en este caso, el movimiento se acompaña de otros como la inclinación del cuello o apartar la mirada. Sin embargo, en otros países como Tailandia hay al menos 13 interpretaciones distintas con las que se pueden expresar desde desacuerdo hasta nerviosismo o resignación.

Una regulación emocional, un acto inapropiado o una muestra de disponibilidad

La interpretación de los gestos faciales ha sido fundamental históricamente, incluso en política. Y es que los países de Europa del Este y Rusia valoran especialmente la neutralidad. Esta se asocia con confiabilidad y prudencia, tal y como documentó el sociólogo Alexei Yurchak. Durante el periodo soviético, la sonrisa en público se consideraba inapropiada, mientras que la seriedad se consideraba como una muestra de rigor profesional y respeto por las normas sociales. Así, una sonrisa injustificada podía asociarse a la falta de credibilidad o incluso a la corrupción en los ámbitos políticos y laborales.

Por su parte, el análisis de la socióloga Arlie Hochschild aporta otra dimensión: sonreír puede convertirse en una actuación regulada por el entorno social o profesional. En muchos contextos laborales, la sonrisa no surge de modo espontáneo, sino que responde a una expectativa impuesta por el rol. La autora lo califica como “trabajo emocional”: un esfuerzo por mostrar determinada actitud ante clientes, usuarios o superiores, aunque no refleje el estado interno real.

Esta regulación social se intensifica sobre todo en contextos patriarcales. Algunos estudios internacionales indican que, en sociedades con estructuras jerárquicas, la sonrisa se convierte en una respuesta esperada de los subordinados como muestra de disponibilidad y adaptación, especialmente para las mujeres. De esta forma, la sonrisa deja de ser un gesto espontáneo y pasa a integrarse en un sistema que determina la forma en que las personas deben mostrarse ante los demás y cuáles expresiones emocionales resultan aceptables.

Un gesto ‘excesivamente íntimo’ que genera confusión

Por su parte, la perspectiva africana y de Oriente Medio aporta otra visión. Según las investigaciones de Meyer Fortes, en muchas sociedades la sonrisa se reserva para ámbitos familiares o relaciones consolidadas. Por lo que mostrar emociones positivas a desconocidos puede resultar inapropiado o incluso excesivamente íntimo. En estos contextos, la expresión de afecto se transmite mediante la postura, la distancia corporal y el tono de voz, mientras que la sonrisa adquiere un valor más íntimo y reservado.

El auge del marketing global y la expansión de las redes sociales han promovido la idea de que la sonrisa forma parte de la profesionalidad y la positividad obligatoria. En este contexto, grandes multinacionales impulsan la sonrisa como parte esencial de la atención al cliente, asociando la imagen de la marca a la amabilidad y la cercanía. Sin embargo, este modelo emocional genera malentendidos en equipos interculturales.

Por ejemplo, en entornos laborales internacionales, los estadounidenses suelen interpretar la falta de sonrisa como señal de hostilidad o frialdad, mientras que europeos o asiáticos pueden ver el exceso de sonrisas como un síntoma de superficialidad o falta de respeto. Por lo que el fenómeno de la “globalización de la sonrisa” no elimina las diferencias culturales, sino que expone nuevas formas de choque y confusión. Según datos recientes, más del 60% de los profesionales consultados en estudios globales de recursos humanos afirman haber experimentado algún malentendido relacionado con la expresión facial en reuniones internacionales.

En toda Asia, donde los países están muy expuestos al aumento de los costos del petróleo y el gas, los gobiernos están actuando para mitigar los daños económicos.

La incipiente conmoción provocada por la escalada de los precios del petróleo retumbó en Asia, donde los países, ricos y pobres, intentaron contener las consecuencias económicas de la creciente guerra en Medio Oriente.

Corea del Sur anunció el lunes que limitaría los precios en los surtidores por primera vez en casi 30 años. En India, la ciudad de Pune ha suspendido temporalmente las cremaciones a base de gas, y ha pedido a los clientes que utilicen madera o electricidad en su lugar. Pakistán dijo que aumentaría los precios de la gasolina alrededor de un 20 por ciento para reducir la demanda de los conductores habituales y permitir que los costos del gasóleo se mantuvieran bajos para camiones y autobuses.

Al dispararse el precio del crudo por encima de los 100 dólares por barril, los gobiernos se ven obligados a tomar medidas cada vez más extremas para proteger a los consumidores de las punitivas subidas de precios y limitar el uso de la energía para evitar la escasez en un conflicto sin final a la vista. Pocas partes del mundo están tan expuestas como Asia a la restricción del petróleo y el gas procedentes de Medio Oriente, que representa la mayor parte de las importaciones energéticas de la región.

El estrecho de Ormuz es un paso angosto entre Irán y Omán que separa a los mayores productores de petróleo y gas natural del mundo de sus clientes. Históricamente, unos 20 millones de barriles lo atraviesan cada día, la mayoría con destino a Asia. El estrecho se ha cerrado en los hechos al tráfico marítimo debido al conflicto, lo que ha obligado a los gobiernos a buscar soluciones para mantener el flujo de combustible y evitar que los precios se disparen.

"No hay sustituto para eso", dijo Edward Chow, antiguo ejecutivo de Chevron que dirigió asuntos exteriores internacionales y gestionó operaciones en China. "El mercado ve una escasez física de suministro".

En las gasolineras de Hanói, Vietnam, han empezado a aparecer carteles de "agotado", y entre 15 y 20 gasolineras han cerrado sus surtidores en los últimos días. El lunes, las autoridades intentaron tranquilizar a la población afirmando que el país disponía de reservas de petróleo suficientes para al menos un mes, e instaron a los residentes a no almacenar gasolina ni gasóleo.

Hoang Van Thang, de 29 años, conductor de mototaxi, dijo que esperó 30 minutos para llenar el depósito en una gasolinera del centro de Hanói; normalmente esperaba cinco minutos. Señaló que su gasto diario en gasolina había aumentado alrededor de un 20 por ciento en la última semana, ya que los precios del combustible seguían subiendo.

"El aumento del precio de la gasolina está mermando mis ingresos diarios", dijo. "El aumento del precio de la gasolina hará subir el costo de todo lo demás, desde las verduras y la carne hasta un plato de pho".

Aunque los combates cesen pronto, funcionarios y analistas dicen que la interrupción de las cadenas de suministro de energía podría durar semanas.

En toda Asia, los gobiernos han respondido de diferentes maneras. Algunos tratan de limitar las penurias de los consumidores, mientras que otros intentan racionar los escasos suministros.

Explotar las reservas

Japón, Corea del Sur y China no descartan la posibilidad de recurrir a sus vastas reservas de petróleo almacenadas para tiempos de crisis.

Cuando un periodista le preguntó si China había decidido recurrir a sus reservas, Guo Jiakun, portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores chino, dijo en la sesión informativa del lunes que el país "hará lo que sea necesario para proteger su seguridad energética".

En Japón, funcionarios del gobierno han dado instrucciones a las bases nacionales de almacenamiento de petróleo para que se preparen para una posible liberación de reservas estratégicas, según informaron el lunes los medios de comunicación locales. En una conferencia de prensa, el secretario jefe del gabinete del país, Minoru Kihara, dijo que no se había tomado ninguna decisión formal para aprovechar las reservas.

Pero acceder a las reservas de petróleo es más fácil de decir que de hacer, según June Goh, analista del mercado petrolero radicado en Singapur de Sparta, una empresa de datos sobre materias primas. Las reservas no pueden recuperarse fácilmente y es difícil hacer llegar el combustible a las refinerías antes de que se agoten las existencias, dijo.

El viernes, Mitsubishi Chemical Group empezó a reducir la producción en una planta al norte de Tokio que produce etileno, un gas que se utiliza para fabricar plásticos. La producción de la planta se redujo tras una interrupción en el suministro de nafta, una materia prima derivada del crudo utilizada en la producción de etileno, según una portavoz.

Limitar los precios

En Corea del Sur, las autoridades tomaron medidas el lunes para intervenir directamente en los mercados de combustible. El presidente Lee Jae Myung pidió que se limitara el precio de la gasolina y el gasóleo y ordenó a las autoridades que tomaran medidas enérgicas contra el acaparamiento, la colusión y la manipulación de precios por parte de refinerías y gasolineras.

Los precios máximos suelen aplicarse en el surtidor, limitando cuánto pueden cobrar las gasolineras a los automovilistas incluso cuando suben los precios mundiales del crudo. Pero estas medidas pueden trasladar la presión financiera a otros ámbitos.

"Si el gobierno limita el precio de venta al público pero no lo subvenciona, el costo recae en las refinerías", dijo Goh. Con la rápida subida de los precios del crudo, obligar a las refinerías a absorber la diferencia no es económico y "no es una solución viable a corto o mediano plazo", dijo.

El gobierno surcoreano aún no ha anunciado cómo compensará a los proveedores por las pérdidas ocasionadas por la limitación de precios, la primera medida de este tipo en Corea del Sur desde la crisis financiera asiática de 1997, dijo Kim Yong-beom, coordinador jefe de políticas de la oficina de Lee.

Taiwán, que importa más del 96 por ciento de su energía y obtiene alrededor del 60 por ciento de su petróleo a través del estrecho, se apresura a asegurarse el suministro antes de que este se agote. Aproximadamente una cuarta parte de su gas natural procede de Catar, que interrumpió la producción la semana pasada tras los ataques iraníes a dos de sus instalaciones de gas.

El ministro de Asuntos Económicos, Kung Ming-hsin, dijo el lunes que, para cubrir el déficit hasta abril, Taiwán necesitaba asegurarse el transporte de gas natural en 22 buques y ya había contratado 20 de ellos. "No habrá en absoluto escasez de gas ni de energía", dijo. Taiwán también subió el lunes los precios de la gasolina y el gasóleo, pero dijo que estaba reduciendo al mismo tiempo los impuestos sobre los productos básicos para aliviar el impacto sobre los consumidores y la industria.

Reducir la demanda

Otros gobiernos se están centrando en reducir el consumo de energía.

Varios gobiernos locales de Filipinas pasaron el lunes a semanas laborales de cuatro días. Los gobiernos de Manila, la capital, Cebú y Negros Occidental dijeron que seguían la orden del presidente Ferdinand R. Marcos Jr. de que el poder ejecutivo redujera drásticamente el número de días laborables.

"Somos víctimas de una guerra que no es de nuestra elección", dijo Marcos en una declaración el viernes, y añadió que el gobierno no sabía cuándo terminaría la guerra.

Filipinas es uno de los países más expuestos de Asia a una crisis de los precios del petróleo, ya que casi el 90 por ciento de sus importaciones de petróleo proceden de Medio Oriente. A diferencia de sus vecinos, como Indonesia y Tailandia, que están parcialmente protegidos por las subvenciones al combustible, los precios en los surtidores de Filipinas están más determinados por el mercado.

Bangladés también se encuentra en una situación desesperada. El viernes, el nuevo gobierno del país dijo que había ordenado el racionamiento del combustible y cerrado universidades para conservar la electricidad y reducir las necesidades de transporte.

En los últimos años, Bangladés ha estado forzando su presupuesto nacional para comprar gas destinado a la generación de electricidad. Con la mayor parte de su electricidad generada ahora por centrales de gas, se ha hecho dependiente de las importaciones del Golfo. Los nuevos dirigentes del país, elegidos el mes pasado tras las protestas que derrocaron al anterior gobierno autoritario, están desesperados por evitar el tipo de problemas económicos que presionaron a los anteriores dirigentes.

En Vietnam, tras dos subidas del precio que el gobierno fija para la gasolina, el gasóleo y el gas de cocina doméstico --y la previsión de nuevas subidas--, muchas personas de todo Vietnam han hecho fila para abastecerse antes de que los precios vuelvan a subir, mientras que otras están interrumpiendo sus planes de viaje.

Los pescadores de la costa ya están retrasando sus viajes, al comienzo de la temporada alta de pesca en el mar de China Meridional. Los camioneros también están teniendo dificultades para mantener sus horarios habituales para llevar suministros a las fábricas, y alimentos y productos terminados a los puertos.

Colaboraron con reportería River Akira Davis en Tokio; Tung Ngoen Hanói; Alex Travelli y Suhasini Raj en Nueva Delhi; Xinyun Wu y Amy Chang Chien en Taipéi; y Alexandra Stevenson en Hong Kong.

Choe Sang-Hun es el jefe de la corresponsalía de The New York Times en Seúl. Cubre noticias de Corea del Norte y del Sur.

​​Sui-Lee Wee es la jefa del buró del sudeste asiático del Times y supervisa la cobertura de 11 países de la región.

Maeghan Tobin es corresponsal de tecnología del Times en Taipéi. Cubre temas de negocios y tecnología en Asia, con especial atención a China.

Damien Cave dirige la nueva oficina del Times en Ho Chi Minh, Vietnam, y cubre los cambios de poder en Asia y el resto del mundo.

Colaboraron con reportería River Akira Davis en Tokio; Tung Ngoen Hanói; Alex Travelli y Suhasini Raj en Nueva Delhi; Xinyun Wu y Amy Chang Chien en Taipéi; y Alexandra Stevenson en Hong Kong.

Las acciones asiáticas se recuperaron el martes tras las fuertes caídas registradas el día anterior, en un contexto marcado por la volatilidad de los precios del petróleo y las expectativas de los inversores sobre la duración de la guerra con Irán. El movimiento se produjo mientras inversores globales apostaban a que el conflicto podría no durar demasiado.

Las ganancias, sin embargo, quedaron muy por debajo de las pérdidas registradas el lunes. En esa jornada, los precios del petróleo se acercaron a los 120 dólares por barril antes de retroceder hasta alrededor de 90 dólares. Al mismo tiempo, los futuros estadounidenses cotizaban cerca de un 0,2% más bajos.

El lunes, el presidente estadounidense Donald Trump buscó calmar las preocupaciones de los mercados en declaraciones a la cadena CBS News. El mandatario afirmó que cree que “la guerra está prácticamente terminada”. También realizó comentarios que parecieron amenazar con intensificar las medidas contra Irán si intenta “cortar el suministro de petróleo al mundo”.

En Japón, el índice de referencia Nikkei 225 avanzó 2,9% y cerró en 54.248,39 puntos. El movimiento se produjo después de la publicación de datos económicos revisados que indicaron que la economía japonesa creció ligeramente más rápido de lo estimado inicialmente en el último trimestre del año pasado.

Según esos datos, la economía se expandió a un ritmo anual de 1,3%, frente a una estimación inicial de 0,2%, considerada mucho más débil.

Neil Newman, director gerente y jefe de estrategia de Astris Advisory Japón, atribuyó parte del repunte a las declaraciones del presidente estadounidense. “Hoy es el repunte, obviamente los comentarios positivos del presidente Trump anoche, estamos empezando a ver la luz al final del túnel para la guerra”, dijo. El analista también se refirió a la evolución de los mercados financieros. “La volatilidad seguirá presente, pero hoy el panorama se ve mucho más prometedor”, afirmó.

Otros mercados de la región también registraron avances. El índice S&P/ASX 200 de Australia subió 1,1% hasta 8.692,60 puntos, mientras que el Kospi de Corea del Sur avanzó 5,4% hasta 5.532,59 puntos.

En Hong Kong, el índice Hang Seng subió 2,1% hasta 25.937,59 puntos, mientras que el índice compuesto de Shanghai avanzó 0,6% hasta 4.120,45 puntos.

Los precios de las acciones oscilaron en sintonía con los precios del petróleo, que registraron movimientos bruscos a medida que el conflicto se profundizó.

En las operaciones energéticas del martes, el crudo estadounidense de referencia cayó 5,78 dólares, hasta 88,99 dólares por barril. El crudo Brent, referencia internacional, bajó 5,79 dólares hasta 93,17 dólares por barril.

En la sesión del lunes, los mercados estadounidenses también registraron fuertes oscilaciones. El S&P 500 llegó a caer 1,5% antes de cerrar con una ganancia de 0,8% en 6.795,99 puntos.

El Promedio Industrial Dow Jones remontó una caída cercana a 900 puntos y terminó con una subida de 239 puntos, equivalente a 0,5%, hasta 47.740,80 puntos. El Nasdaq Composite subió 1,4% y cerró en 22.695,95 puntos.

Las fluctuaciones de los mercados bursátiles reflejaron la incertidumbre sobre hasta qué nivel podrían subir los precios del petróleo y cuánto tiempo permanecerían elevados debido a posibles interrupciones en las instalaciones energéticas de Medio Oriente.

(Con información de Associates Press)

Viajar a Japón siempre ha sido el sueño de muchos españoles: templos ancestrales, ciudades futuristas, paisajes de cerezos en flor y una cultura que fascina por su mezcla de tradición y modernidad. Sin embargo, quienes deseen descubrir el país del sol naciente deberán prepararse para una importante novedad: la llegada de JESTA, la nueva autorización electrónica que será obligatoria para los visitantes de numerosos países, incluidos los ciudadanos españoles.

Este nuevo requisito supondrá un cambio sustancial en los trámites previos al viaje, ya que, a partir de 2028, ningún viajero podrá embarcar hacia Japón sin haber solicitado y obtenido previamente la autorización JESTA. La medida, según el Gobierno nipón, busca reforzar los controles fronterizos y evitar la entrada de personas consideradas “indeseables”, pero también supondrá un coste extra y un procedimiento digital imprescindible antes de hacer la maleta.

¿Qué es JESTA y a quién afecta?

La Japan Electronic System for Travel Authorization (JESTA) es una autorización electrónica que deberán solicitar todos los viajeros de los 74 países que actualmente no necesitan visado para estancias inferiores a 90 días en Japón. Hasta ahora, los españoles solo necesitaban el pasaporte en vigor y un billete de vuelta, pero con la implantación de JESTA, será imprescindible tramitar este permiso online antes del viaje.

Los viajeros que no cuenten con la autorización aprobada no podrán embarcar, ya que las aerolíneas estarán obligadas a verificar la posesión del JESTA antes de permitir el acceso al avión, según recoge el diario económico japonés Nikkei.

¿Cuánto costará el JESTA?

Uno de los datos más relevantes para el viajero es el coste de la nueva autorización. Aunque las autoridades japonesas aún no han confirmado la cifra definitiva, se estima que la tasa de solicitud del JESTA oscilará entre 1.500 y 3.000 yenes (aproximadamente entre 8 y 16 euros). Este importe tendrá que abonarse online durante la tramitación de la autorización y será imprescindible para formalizar la petición.

Así, el viaje a Japón será, en adelante, un poco más caro, aunque la tasa sigue siendo inferior a los costes de visados tradicionales en otros países. No obstante, los viajeros deberán tener en cuenta este gasto adicional a la hora de presupuestar su escapada al país asiático.

Calendario de implantación: adelanto en la entrada en vigor

Originalmente previsto para 2030, el sistema JESTA entrará en vigor de forma anticipada durante el año fiscal 2028 en Japón, es decir, entre abril de 2028 y mayo de 2029. El anuncio, realizado por la primera ministra Sanae Takaichi, responde a la voluntad de reforzar la seguridad nacional y anticiparse a fenómenos migratorios y turísticos. Esto significa que, a partir de esa fecha, todos los españoles y ciudadanos de países exentos de visado deberán planificar su viaje con antelación para completar el proceso digital y evitar contratiempos en el aeropuerto.

Periodo de validez y renovación

El Gobierno japonés aún no ha anunciado el periodo exacto de validez del JESTA, pero se prevé que la autorización tenga varios años de vigencia, facilitando así los viajes recurrentes o de larga duración. La autorización estará vinculada al pasaporte del viajero, por lo que, si el documento caduca antes de que expire el JESTA, será necesario solicitar una nueva autorización.

Esta medida busca agilizar los trámites para quienes visiten Japón en más de una ocasión durante el periodo de validez, siempre que mantengan el mismo pasaporte.

Solicitud online: requisitos y procedimiento

El proceso para obtener el JESTA será completamente online. Los solicitantes deberán rellenar un formulario digital con datos personales, motivo del viaje, detalles del alojamiento y el itinerario planeado. La plataforma estará diseñada para verificar la información y emitir la autorización en un plazo breve, aunque las autoridades recomiendan solicitarla con antelación suficiente para evitar imprevistos.

Se espera que el sistema, inspirado en modelos como el ESTA estadounidense o el ETIAS europeo, minimice el riesgo de fraudes y permita a las autoridades japonesas llevar un control exhaustivo de quienes ingresan en el país.

Consejos para viajeros españoles

A la espera de la implantación definitiva de JESTA, los viajeros españoles deben tener presente la importancia de estar informados sobre los requisitos de entrada actualizados. Consultar la página oficial del consulado japonés y de las aerolíneas será fundamental para evitar sorpresas.

El nuevo sistema supondrá una mayor seguridad para el país anfitrión, pero también exigirá una planificación más cuidadosa a la hora de preparar el viaje. Con el JESTA, Japón se suma a la tendencia global de reforzar los controles a través de autorizaciones electrónicas previas, combinando tecnología, seguridad y gestión eficiente de los flujos turísticos.

Las bolsas asiáticas registraron fuertes caídas este lunes después de que los precios del petróleo superaron los 100 dólares por barril por primera vez en casi cuatro años en medio de la guerra en Medio Oriente, un escenario que presiona a economías dependientes de la importación de crudo y gas. El índice Nikkei 225 de Japón cayó más de 5%, mientras otros mercados regionales también registraron pérdidas significativas.

Los futuros de los principales índices de Wall Street también marcaron retrocesos. Los contratos del S&P 500, del Nasdaq Composite y del Dow Jones Industrial Average operaban con bajas superiores al 1% tras descensos de más del 2% al final de la jornada del domingo.

En Europa, los principales mercados muestran números en rojo hacia las 10:00 AM hora GMT, con Londres, París, Madrid, Milán y Frankfurt entre las más afectadas (caídas de más del 1%) y a la espera de una reunión de ministros del G7 prevista para esta mañana. Se espera que haya medidas de urgencia que incluyan el uso de reservas de petróleo para capear la suba del barril en medio del conflicto que mantiene cerrado el estrecho de Ormuz.

El aumento del petróleo siguió a nuevos ataques registrados durante el fin de semana entre las partes en guerra, que alcanzaron objetivos adicionales, incluidos algunos de carácter civil. Bahréin acusó a Irán de atacar una planta de desalinización, una infraestructura clave para el suministro de agua potable en los países del Golfo. Israel atacó depósitos de petróleo en Teherán, lo que provocó columnas densas de humo y alertas ambientales.

En ese contexto, el enviado especial del régimen de China para Medio Oriente, Zhai Jun, pidió el cese de los ataques y condenó los golpes contra objetivos civiles. El diplomático sostuvo que los ataques contra objetivos no militares y contra la población civil deben recibir condena.

En Corea del Sur, el presidente Lee Jae Myung advirtió sobre los riesgos de conductas especulativas en el mercado energético. “Por favor respondan de forma proactiva a la creciente volatilidad en los mercados financieros y de divisas, que son la savia de nuestra economía”, afirmó Lee al referirse a la situación económica.

Los mercados reaccionaron con fuertes pérdidas. El índice Nikkei 225 de Japón recortó parte de las caídas iniciales, pero terminó con un descenso de 5,2% hasta los 52.728,72 puntos. En Corea del Sur, el índice Kospi retrocedió 6% y cerró en 5.251,87.

Las bolsas chinas registraron pérdidas más moderadas, un comportamiento habitual frente a las tendencias globales. El índice Hang Seng de Hong Kong bajó 1,6% hasta 25.343,77 puntos, mientras el índice compuesto de Shanghái perdió 0,7% y cerró en 4.097,69.

En Taiwán, el índice de referencia cayó 4,4%, en línea con el movimiento negativo que se extendió a otros mercados regionales.

Los precios del petróleo también mostraron gran volatilidad. A las 06:00 GMT, el barril de Brent se negociaba a 103,54 dólares, mientras el crudo de referencia estadounidense alcanzaba los 107,35 dólares. Ambos valores se situaron alrededor de 15% por encima del cierre del viernes.

El alza colocó al crudo en sus niveles más altos en al menos 14 años. El incremento se vincula con la expansión del conflicto, que involucra a países y territorios clave para la producción y el transporte de petróleo y gas desde el Golfo Pérsico. La última vez que el petróleo superó los 100 dólares ocurrió poco después de la invasión rusa de Ucrania en 2022.

El analista Stephen Innes, de SPI Asset Management, describió la reacción del mercado en un comentario. “El mercado despertó con el sonido que todo operador macroeconómico teme. La alarma del petróleo. Y esta vez no fue un timbre educado. Fue una sirena de incendio”, señaló.

El encarecimiento del petróleo y del gas genera preocupación en la economía global. Si los precios permanecen elevados, el impacto puede extenderse a numerosos sectores y complicar el escenario para algunos países.

La analista Ipek Ozkardeskaya, de Swissquote, anticipó que la volatilidad puede continuar. “Los precios del petróleo alcanzarán un pico en algún momento —tal vez ya ocurrió, tal vez falta más— pero es probable que fluctúen en niveles elevados durante semanas, quizá meses”, afirmó.

La especialista agregó que los efectos económicos pueden extenderse. “Con el tiempo —incluso si la guerra continúa— los precios de la energía probablemente bajarán. Pero durante este período, los precios altos reactivarán la inflación global y pesarán de forma notable sobre el crecimiento”, indicó.

El clima de incertidumbre también afectó a Wall Street al final de la semana pasada. El viernes, el índice S&P 500 cayó 1,3% tras un informe que mostró que los empleadores estadounidenses recortaron más puestos de trabajo de los que crearon durante el último mes, al mismo tiempo que el petróleo superó los 90 dólares por barril.

El Dow Jones llegó a perder hasta 945 puntos durante la sesión antes de cerrar con una baja de 453 puntos, equivalente a 0,9%. El Nasdaq Composite retrocedió 1,6%.

En el mercado cambiario, el dólar mantuvo su condición de refugio para los inversores frente a la incertidumbre. A primera hora del lunes cotizaba en 158,46 yenes japoneses frente a los 158,09 yenes registrados al final del viernes. El euro se negociaba a 1,1558 dólares, apenas por encima de los 1,1556 dólares de la sesión anterior.

(Con información de Associated Press)

En su segunda semana, la guerra entre Estados Unidos e Israel con Irán prácticamente ha detenido las exportaciones marítimas de petróleo de los grandes productores del Golfo. Al reanudarse la negociación tras el fin de semana, el precio del crudo Brent, la referencia mundial, superó los 100 dólares por barril. Ha subido un 37% en la última semana. Los conductores estadounidenses ya pagan en promedio más de 3,40 dólares por galón de gasolina, unos 50 centavos más que el 27 de febrero. En Europa, los precios del gas natural, del cual el Golfo normalmente envía grandes cantidades en forma licuada, son un 64% más altos que antes de la guerra.

Sin embargo, los efectos más desagradables del shock energético se están sintiendo en Asia. El Golfo suministra entre el 40% y el 80% de las importaciones marítimas de crudo de China, India, Japón y Corea del Sur. También representa casi un tercio de las importaciones de GNL de China, más de la mitad de las de India y mucho más para algunos países asiáticos más pequeños. En 2025, Asia absorbió el 87% del crudo y el 86% del gas natural licuado ( GNL ) que transitaban por el Estrecho de Ormuz. Ahora el estrecho está bloqueado y Asia corre el riesgo de quedarse sin combustible rápidamente. Muchos gobiernos y empresas ven una grave amenaza y están luchando por responder. Las repercusiones en sus economías podrían ser profundas.

Una forma de medir la ansiedad es observar la diferencia de precios entre los diferentes tipos de crudo en distintos lugares. La variedad omaní —aún disponible en volúmenes considerables debido a que las terminales de exportación de Omán se encuentran fuera del Golfo— suele cotizarse con un descuento respecto al Brent, que es menos viscoso (más ligero), menos sulfuroso (más dulce) y, por lo tanto, más fácil de refinar. Hoy en día, el petróleo omaní es mucho más caro que el Brent, ya que las refinerías asiáticas, cuyas plantas suelen estar instaladas para procesar tipos similares de Omán y otros productores del Golfo, compiten por la escasez de suministros.

La disminución de la oferta del Golfo está llevando a las refinerías asiáticas a buscar más lejos. Tras meses presionando a India para que dejara de comprar crudo ruso, el 5 de marzo la administración Trump otorgó al país una prórroga de 30 días para reanudar las compras. Pero si el presidente Donald Trump esperaba que el volumen casi récord de petróleo ruso que circula por el mundo por falta de compradores cubriría el déficit y aliviaría la presión sobre los precios energéticos globales, la estrategia no ha funcionado.

En tiempos normales, el principal crudo estadounidense, el West Texas Intermediate (WTI), se destina principalmente a Europa, que supera las ofertas de Asia por estos barriles estadounidenses ligeros y dulces. Desde el inicio de la guerra, los compradores asiáticos han ofrecido pagar más que los europeos, a pesar de que el WTI es menos adecuado para sus plantas y produce menos de lo que desean. Los compradores chinos ahora pagan 103 dólares por barril de WTI. Ya no es posible comprar un barril de ningún crudo en China por menos de 100 dólares (excepto los productos embargados de Rusia e Irán). Un barril de petróleo omaní cuesta más de 110 dólares.

La creciente demanda asiática de WTI se refleja en el costo de transportarlo desde la costa estadounidense del Golfo de México hasta China. Este costo casi se ha duplicado en la última semana, en parte porque uno de cada diez petroleros del mundo (excluyendo los sancionados) está atrapado en el Golfo Pérsico.

A pesar de contar con unas envidiables reservas de 1.300 millones de barriles de crudo, suficientes para cubrir un año de importaciones perdidas del Golfo, las autoridades chinas han ordenado a las grandes refinerías nacionales que suspendan las exportaciones de diésel y gasolina. Países asiáticos con menos recursos, como India, Singapur y Corea del Sur, con reservas para 50 días o menos, podrían seguir el ejemplo.

Muchas refinerías están reduciendo su producción en un 10% o más, según Kpler, proveedor de datos. La refinería MRPL de Mangalore, que representa el 6% de la capacidad de procesamiento de crudo de la India, ha cerrado una de sus tres unidades y, según se informa, ha declarado fuerza mayor en algunas de sus exportaciones (aunque lo niega). Parece inevitable que se produzcan recortes más profundos.

Dado que estos países son grandes proveedores de combustible terminado al resto de Asia, los temores de escasez se están extendiendo. Los “diferenciales de craqueo” (la medida de los márgenes de beneficio de las refinerías asiáticas) para diésel, gasolina y combustible para aviones se han disparado en Singapur, un centro regional de comercio de petróleo. Los diferenciales para la nafta, un ingrediente crucial en la producción de plásticos que Arabia Saudita alguna vez suministró en abundancia, también se han disparado. Esto indica que los clientes finales esperan grandes aumentos de precios o escasez y están dispuestos a pagar una prima para aumentar sus existencias. Varias empresas petroquímicas ya han declarado fuerza mayor, citando la falta de materias primas.

“Las señales de alarma en los mercados de gas asiáticos son aún más agudas.” El año pasado, el GNL del Golfo representó la mitad de las importaciones de India, tres cuartas partes de las de Bangladesh y prácticamente la totalidad de las de Pakistán. Desde el 27 de febrero, ningún buque metanero ha salido de Ormuz. La principal instalación de exportación de GNL de Qatar, que normalmente representa el 17 % de los flujos mundiales, se encuentra fuera de servicio tras ser atacada por un dron iraní. El 6 de marzo, Saad al-Kaabi, ministro de Energía de Qatar, declaró al Financial Times que podría tardar de “semanas a meses” en reanudar las entregas a un ritmo normal, incluso si la guerra termina ahora.

Los compradores asiáticos no esperan a ver si tiene razón. La semana pasada, las ganancias que los exportadores estadounidenses de GNL obtenían al enviar cargamentos a Asia en lugar de a Europa alcanzaron su nivel más alto desde diciembre de 2022, cuando la pérdida de gas ruso tras la invasión de Ucrania por Vladimir Putin desencadenó una guerra de ofertas euroasiática. Ahora, los precios para entregas a Asia en mayo y junio son más altos que para entregas a Europa, lo que implica que los compradores asiáticos esperan que la interrupción dure al menos hasta el verano. Ahora están pujando con la suficiente agresividad como para atraer cargamentos nigerianos, afirma Qasim Afghan, de Spark Commodities, otra firma de datos.

Al igual que con el petróleo, China cuenta con las mayores reservas de Asia; sus reservas de GNL tienen capacidad suficiente para 19 semanas. El resto del mundo está en pánico. Los países asiáticos tienen reservas de semanas como máximo, según Natasha Fielding, de Argus, una agencia de información de precios. Por lo tanto, Bangladesh, India, Japón, Corea del Sur y Tailandia intentan desesperadamente conseguir GNL en el mercado spot, a pesar de los altos precios. Algunos cargamentos procedentes de Estados Unidos han sido desviados. La demanda asiática de gas ha impulsado el alza de los fletes. Transportar GNL desde la cuenca atlántica a Asia cuesta ahora 264.000 dólares al día , lo que representa un aumento de seis veces desde el 27 de febrero (véase el gráfico 3).

Con 20 dólares por millón de unidades térmicas británicas (mBtu) en mayo, el precio spot del gas en Asia se mantiene muy por debajo de su máximo de 70 dólares por mBtu en 2022. Sin embargo, los países asiáticos más pobres tienen dificultades para costearlo. La semana pasada, las licitaciones de Bangladesh e India no lograron atraer a ningún vendedor. El elevado precio del GNL obligará a estos países, junto con Pakistán, a cambiar a combustibles más contaminantes y a reducir la generación de energía y la producción industrial (véase el gráfico 4). En muchos lugares, el GNL ya es, excepcionalmente, más caro que el fueloil (por unidad de energía), a pesar del aumento de los precios del petróleo. Es probable que su precio se encarezca aún más, ya que Europa buscará cargamentos spot este verano para reabastecer sus reservas, inusualmente bajas.

Los precios del GNL suministrado bajo contratos a largo plazo —que suelen cubrir la mayoría de las importaciones asiáticas— también se dispararán. Están vinculados a los precios mundiales del petróleo. Esto podría obligar a compradores con una situación ligeramente más favorable, como Tailandia y Vietnam, a reducir sus compras. Corea del Sur y Taiwán, países más ricos pero con una gran dependencia de los suministros del Golfo, se enfrentan a facturas elevadas o al racionamiento.

China seguirá adelante por un tiempo gracias a sus abundantes reservas de petróleo y gas. Pero es probable que el resto de la región sufra graves consecuencias económicas. Los estragos causados ​​por la invasión rusa de Ucrania le costaron a la eurozona el 2,4 % del PIB entre el tercer trimestre de 2021 y el tercer trimestre de 2022, según el Banco Central Europeo. Ahora, una parte del mundo que durante décadas ha impulsado el crecimiento económico mundial parece estar peligrosamente cerca de quedarse sin recursos.

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El fuerte retroceso en el Índice de Percepción de Seguridad (PSI) registrado en países del Golfo tras el inicio de las operaciones militares en Irán impactó en la demanda internacional de turismo, según detalló un informe de inteligencia turística de Mabrian by Data Appeal (Almawave-Almaviva Group). La investigación, que monitorizó hasta el 4 de marzo el comportamiento y confianza de los viajeros, detectó una contracción histórica en esta métrica en países tradicionalmente considerados modelos de estabilidad en la región. La noticia principal se centra en la transferencia de flujos turísticos hacia Europa, Asia y América Latina motivada por el deterioro en la percepción de seguridad de los destinos del Golfo.

Tal como publicó Mabrian, la situación bélica en Oriente Medio redujo la percepción de seguridad de mercados emisores europeos y estadounidenses, impulsando el desvío de la demanda hacia destinos alternativos. Según el informe, tras el surgimiento de tensiones militares en Irán a finales de febrero, países como Bahréin experimentaron una caída abrupta en su PSI de 81 puntos, situando este indicador en 9,6 sobre 100. Omán también registró un descenso importante de 56,7 puntos, alcanzando los 24,8, mientras que Catar descendió 54,9 puntos, quedando en 18,4. Arabia Saudí y los Emiratos Árabes Unidos reflejaron una mayor capacidad de resistencia: pese a la bajada, sus índices se ubicaron en 85,3 y 51,9 respectivamente.

El medio resaltó la aparición de un “efecto contagio” en otros destinos cercanos que no participan de forma directa en el conflicto. Jordania redujo su PSI en 30,3 puntos hasta su nivel más bajo reciente y Turquía en 25,8 puntos. Egipto experimentó una contracción más limitada, de 7,6 puntos, aunque su exposición a la evolución del conflicto sigue alta debido a la dependencia de alertas de viaje y la conectividad aérea, según consignó Mabrian.

En el análisis ofrecido por la firma de datos, uno de los factores más destacados afecta a los viajeros estadounidenses, identificados como especialmente sensibles ante contextos de inestabilidad. La percepción de seguridad en Kuwait para este grupo bajó 87,3 puntos y en los Emiratos Árabes Unidos, 79,2 puntos. Reportó Mabrian que, dada la relevancia de este mercado emisor para el sector turístico, las proyecciones a corto plazo se ven limitadas en cuanto a una posible recuperación.

El informe describe tres grandes rutas de redistribución de la demanda que anteriormente se dirigía a Oriente Medio. Una es el turismo de proximidad, donde los viajeros europeos prefieren destinos cercanos. Los datos revelan que, dentro de este contexto, los alemanes priorizan Grecia y Marruecos; los italianos eligen Croacia, Noruega y España; y los británicos muestran mayor inclinación por Malta y Montenegro. En segundo lugar, se consolida la opción asiática, con Japón, Tailandia, Vietnam y Filipinas manteniéndose como destinos preferidos, especialmente cuando los costos de vuelos directos se mantienen competitivos. Por último, América Latina aparece como región emergente en esta transferencia de flujo turístico, donde Perú y Brasil ganan relevancia entre viajeros procedentes de Francia, Italia y Estados Unidos. En el listado de nuevos polos de atracción para el mercado del Reino Unido figuran Sudáfrica y las Maldivas.

Según enfatizó Carlos Cendra, director de Marketing y Comunicación de Mabrian, los países del Golfo habían logrado consolidar una imagen de entorno estable y preveían un crecimiento positivo en el turismo para 2026, situación que ahora se ve comprometida. “Este repentino cambio de tendencia subraya lo crucial que es monitorizar el sentimiento en torno a la seguridad, un activo estratégico pero intrínsecamente frágil y volátil”, expresó Cendra, citado por el medio de inteligencia turística.

Entre las prioridades señaladas por Mabrian para los administradores de destinos turísticos figura la necesidad de reactivar la confianza de los viajeros tan pronto cese la inestabilidad regional. El informe concluye que la restauración de la percepción de seguridad será clave para recuperar una demanda que ya explora alternativas en el mercado global del turismo.

Tras el incremento de movimientos militares en Irán a partir del 28 de febrero, la percepción de seguridad en destinos turísticos clave del Golfo mostró una caída considerable y persistente. Según informó Mabrian by Data Appeal (Almawave-Almaviva Group), los datos hasta el 4 de marzo señalan una disminución sin precedentes en los índices que miden la seguridad turística percibida por los viajeros, una variable fundamental en la toma de decisiones de los principales mercados internacionales. Este deterioro ha redirigido de manera significativa el interés hacia países de Europa, Asia y América Latina, según datos del informe sectorial publicados recientemente.

De acuerdo con el análisis realizado por Mabrian, el Índice de Percepción de Seguridad (PSI en sus siglas en inglés) evidenció caídas históricas en territorios previamente considerados estables. En el caso de Bahréin, el índice se redujo en 81 puntos y quedó en solo 9,6 sobre 100 tras los ataques en Irán. Catar experimentó una reducción de 54,9 puntos, descendiendo a 18,4, mientras que Omán perdió 56,7 puntos y llegó a un nivel de 24,8. Por el contrario, Arabia Saudí y los Emiratos Árabes Unidos resultaron menos impactados aunque también mostraron descensos. Los valores mínimos para estos destinos se ubicaron en 85,3 y 51,9 respectivamente, revelando mayor resiliencia ante la crisis.

El informe señala que el fenómeno no se limitó a países involucrados directamente en el conflicto militar, sino que la proximidad geográfica generó un efecto de contagio en otros destinos. Jordania registró una caída de 30,3 puntos en su momento más bajo, Turquía retrocedió 25,8 puntos y Egipto, aunque fue el menos impactado entre los cercanos al área, vio una contracción de 7,6 puntos. Sin embargo, según recogió el medio a partir del documento de Mabrian, la presencia de alertas de viaje y los cambios en la conectividad aérea siguen generando exposición notable a la inestabilidad.

Las repercusiones del conflicto afectan especialmente al turismo proveniente de Estados Unidos, uno de los mercados de mayor valor estratégico para la región. La percepción de seguridad por parte de los turistas estadounidenses en Kuwait se redujo 87,3 puntos y en los Emiratos Árabes Unidos 79,2, refleja el informe. El medio destaca que esta sensibilidad sugiere una recuperación lenta de estos mercados, pues las tendencias identificadas apuntan a perspectivas limitadas en el corto plazo.

El informe de Mabrian by Data Appeal identifica tres escenarios principales hacia donde se dirige la demanda turística que sale del Golfo. El primero es el turismo de proximidad, especialmente entre los viajeros europeos. Los alemanes han mostrado preferencia por Grecia y Marruecos, mientras que los italianos optan por Croacia, Noruega y España. Por parte de los británicos, el interés se inclina hacia Malta y Montenegro. El segundo escenario corresponde a la consolidación de Asia como alternativa, donde destinos como Japón, Tailandia, Vietnam y Filipinas son elegidos siempre que las tarifas aéreas se mantengan accesibles en rutas directas.

Como tercera ruta, Latinoamérica está atrayendo cada vez más atención, indica el análisis de Mabrian. Perú y Brasil destacan como opciones para turistas procedentes de Francia, Italia y Estados Unidos. En tanto, en el mercado británico, lugares como Sudáfrica y las Maldivas también ganan protagonismo en la captación del interés de los viajeros.

El carácter volátil de la seguridad se revela como un elemento central en el reposicionamiento de los destinos turísticos. Carlos Cendra, director de Marketing y Comunicación de Mabrian, explicó al medio que la región había avanzado en su posicionamiento internacional como un entorno seguro con perspectivas de crecimiento hasta 2026. “Este repentino cambio de tendencia subraya lo crucial que es monitorizar el sentimiento en torno a la seguridad, un activo estratégico pero intrínsecamente frágil y volátil”, señaló Cendra. El directivo enfatizó que la prioridad para los administradores de destinos debe orientarse a la recuperación de la confianza una vez finalice la crisis para volver a captar la demanda.

Tal como comunicó Mabrian by Data Appeal, la crisis en la percepción de seguridad ha conllevado, en efecto, un redireccionamiento de los flujos turísticos, favoreciendo destinos percibidos como más seguros en el actual contexto. De acuerdo al informe citado, la exposición a nuevos focos de conflicto y las variaciones en la conectividad aérea seguirán condicionando la recuperación plena de la región del Golfo en los próximos meses.

A lo largo y ancho de China, se pueden encontrar construcciones que desafían la gravedad y la imaginación. Uniendo valles imposibles y montañas remotas en una tierra marcada por la innovación y la grandiosidad, los puentes se alzan como auténticas obras de ingeniería que asombran a cualquiera que las contemple. En el caso del país asiático, estas infraestructuras no solo conectan regiones, sino que se han convertido en auténticos iconos de la ingeniería contemporánea.

Entre todos ellos, el puente del Gran Cañón de Huajiang se alza como un prodigio único: es el puente suspendido más alto del mundo y, además, presume de una cascada artificial de dimensiones colosales que lo ha convertido en destino turístico y referente tecnológico. Situado en la provincia montañosa de Guizhou, esta superestructura de acero se impone sobre el paisaje y lo transforma, pues se encuentra suspendido a 625 metros sobre el río Beipan, acortando distancias y revolucionando la movilidad local. Además, atravesarlo es toda una experiencia, ya que brinda una de las vistas más impresionantes de China.

Un gigante que desafía las alturas

El puente del Gran Cañón de Huajiang es mucho más que una simple vía de comunicación: con sus 2.890 metros de longitud y 21.000 toneladas de acero, representa la culminación de décadas de avances en ingeniería civil. La estructura se apoya en una celosía metálica, similar al esqueleto de un rascacielos, donde vigas rectas unidas en triángulos distribuyen el peso y absorben los vientos que pueden alcanzar los 165 km/h en la garganta del cañón.

El récord de altitud de este puente no fue una excentricidad, sino una necesidad. Según el ingeniero jefe Liu Hao, la única forma de conectar los extremos de un territorio rodeado de montañas era construir un puente de semejante envergadura. El resultado: un trayecto que antes requería dos horas ahora se completa en apenas dos minutos, dinamizando la economía y la vida cotidiana en Guizhou.

Pero más allá de sus enormes dimensiones, uno de los aspectos más asombrosos del puente es su catarata artificial de 300 metros de ancho. Aunque a primera vista pueda parecer una extravagancia energética, la cortina de agua es producto de una solución ingeniosa a un problema inesperado: durante las excavaciones, los ingenieros hallaron un acuífero subterráneo perteneciente a un sistema kárstico, un auténtico laberinto de piedra caliza y ríos ocultos bajo la superficie.

En vez de combatir el agua, el equipo canalizó la corriente natural hacia un tanque de 4.000 metros cúbicos en la cabecera del puente. Así, la cascada no solo cumple una función estética y turística, sino que aprovecha el excedente hídrico para irrigar los campos agrícolas y abastecer de agua y electricidad al propio puente y a las instalaciones cercanas, de forma pasiva y sostenible. Durante el día, el choque de la luz solar con millones de gotas en caída libre crea un arcoíris permanente; por la noche, la cortina se ilumina con proyectores láser que proyectan imágenes tridimensionales, convirtiendo el cañón en un espectáculo de luz y agua.

Más que un puente: un destino turístico integral

Lejos de limitarse a ser una obra de paso, el puente de Huajiang se ha convertido en un verdadero motor turístico y económico para la región. El área de servicio anexa alberga un museo arquitectónico dedicado a la historia y los retos de la construcción, así como un hotel anclado en la pared vertical del acantilado, que ofrece vistas incomparables sobre el cañón y la cascada.

Quienes buscan emociones fuertes pueden lanzarse desde plataformas de puenting situadas a cientos de metros de altura o deslizarse en el ascensor panorámico de cristal que recorre 200 metros pegado a la roca. El conjunto convierte al puente en un destino autosuficiente y multifuncional, donde la ingeniería, la naturaleza y el turismo se fusionan para crear una experiencia única.

El vicepresidente del Banco Central Europeo, Luis de Guindos, vinculó el auge exportador de China con fenómenos como el exceso de capacidad industrial, el proceso deflacionario del país asiático y la depreciación del yuan, asegurando que estos factores configuran un nuevo escenario de competencia para Europa tanto en sus propios mercados como en los internacionales. Según detalló la agencia EFE, Guindos expuso sus preocupaciones durante un evento del Instituto de Finanzas Internacionales, donde enfatizó que la estructura exportadora de China exhibe un crecimiento notable y se asemeja cada vez más tanto en valor como en composición a la producción europea, lo que anticipa implicaciones económicas relevantes para el continente.

El responsable del BCE subrayó que China ha logrado avances en competitividad en los últimos años, superando a otras economías en sectores clave. De acuerdo con EFE, esta transformación del tejido exportador chino supone que el país ya no solo representa una amenaza comercial en mercados alejados del Viejo Continente, sino que también penetra en segmentos estratégicos de la propia Unión Europea. Guindos explicó que el dinamismo exportador chino, sumado a la depreciación de su moneda, incrementa la presión sobre las empresas europeas y puede influir directamente tanto en el comportamiento de los precios como en el crecimiento económico en la región.

Según reportó EFE, el vicepresidente del BCE enfatizó que el encarecimiento de las exportaciones chinas no es el único desafío. El exceso de capacidad productiva en China significa que el país dispone de recursos para exportar grandes volúmenes de bienes a precios muy competitivos, lo que provoca una mayor rivalidad en el acceso a los mercados internacionales y dentro del espacio europeo. Este fenómeno, aclaró Guindos, puede afectar de manera directa la inflación en Europa, al introducir productos más baratos que pueden ejercer una presión bajista sobre los precios internos.

Por otro lado, EFE consignó que Guindos indicó que la lucha por los mercados globales entre Europa y China tiene ramificaciones importantes para la evolución del crecimiento económico en la zona euro. La creciente entrada de productos chinos, que imitan tanto la calidad como los precios de los hechos en Europa, significa una competencia directa para los productores locales. El ajuste competitivo, manifestó el vicepresidente del BCE conforme a lo recogido por EFE, no solo impacta en la balanza comercial, sino que también puede tener efectos en el empleo, la inversión y las estrategias industriales de los países miembros de la Unión Europea.

El Banco Central Europeo, destacó EFE a partir de las declaraciones de Guindos, sigue con atención estos desarrollos, dadas sus potenciales consecuencias macroeconómicas. Entre los principales efectos identificados, sobresalen dos: el posible descenso de la inflación europea, dado el ingreso de productos a menor costo, y una alteración del crecimiento debido a la competencia intensificada que enfrentan las empresas europeas, en un contexto de recuperación económica dispar entre los países del bloque.

De acuerdo con EFE, Guindos puso énfasis en la necesidad de vigilar la evolución de los mercados y adaptarse a la nueva realidad competitiva que el avance de China ha establecido. El crecimiento de las exportaciones chinas y la similitud con la oferta europea obligan a Europa a replantear algunos fundamentos de política económica y monetaria, con atención especial a la estabilidad de precios y a la sostenibilidad de los sectores estratégicos afectados por la mayor presión asiática.

Estas observaciones de Guindos, recogidas y difundidas por EFE, refuerzan el mensaje de preocupación que las autoridades monetarias europeas mantienen frente a las transformaciones en el comercio global y al potencial impacto que la expansión china ejercerá sobre el futuro económico de la región.

El comercio mundial de energía está en crisis debido a que la guerra en el Golfo Pérsico impide los envíos de petróleo y gas natural, lo que provoca un aumento de los precios.

Asia es la más expuesta, ya que depende en gran medida del combustible importado, gran parte del cual se transporta a través del Estrecho de Ormuz, por donde pasa una quinta parte del comercio mundial de petróleo crudo y gas natural licuado, o GNL.

Según la consultora energética Kpler, en 2025 se movilizaron alrededor de 13 millones de barriles de petróleo diarios a través del corredor. Esto representa aproximadamente un tercio de todo el crudo transportado por vía marítima, el petróleo sin refinar que se procesa para obtener combustibles como la gasolina y el diésel.

Aproximadamente una quinta parte del GNL mundial, gas natural enfriado en estado líquido para facilitar su almacenamiento y transporte, también fluye por el estrecho. Más del 80% del GNL transportado por el estrecho en 2024 se dirigió a Asia, según la Administración de Información Energética de Estados Unidos.

Desde que comenzó la guerra con Irán, el precio del crudo Brent, el estándar internacional, subió un 15%, a alrededor de 84 dólares por barril, el nivel más alto desde julio de 2024.

El presidente estadounidense, Donald Trump, anunció el martes que Estados Unidos ofrecerá seguros contra riesgos a los transportistas y podría desplegar su armada para proteger los buques si es necesario. Sin embargo, las perturbaciones se están propagando más allá de la región. Cuando la oferta se reduce, las naciones más ricas superan a las más pobres en ofertas por los escasos cargamentos, lo que deja a las economías más vulnerables con escasez de combustible. Esto se observó durante las crisis energéticas anteriores causadas por la invasión rusa de Ucrania en 2022.

“La crisis, con el cierre del estrecho de Ormuz como último acontecimiento, no sólo elevaría los precios del petróleo y el gas, sino que también paralizaría la actividad económica mundial”, dijo Zulfikar Yurnaidi, del Centro de Energía de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático

China y la India se enfrentan potencialmente a grandes riesgos

Para los dos países más poblados de Asia, su enorme escala magnifica los riesgos.

China es el mayor importador de petróleo crudo del mundo, y la India ocupa el tercer lugar. Un aumento sostenido de los precios del petróleo repercutiría en sus economías en general, afectando negativamente al transporte, la industria y los hogares.

China es el mayor comprador de petróleo iraní, pero Beijing ha priorizado la seguridad energética y cuenta con alternativas, incluyendo un mayor uso de energías renovables. El año pasado importó alrededor de 1,4 millones de barriles diarios de Irán, aproximadamente el 13% de sus importaciones totales de crudo por vía marítima, según Kpler.

La mayoría de esos envíos ya están en el mar y cubrirán la demanda de cuatro a cinco meses más, según estimaciones de Kpler. China también posee importantes reservas estratégicas de petróleo, aunque la cantidad exacta es un secreto de Estado.

Puede comprar más a Rusia: Las refinerías independientes chinas —también conocidas en la industria como “teteras”— fueron los principales compradores de petróleo iraní, ruso y venezolano, a menudo con grandes descuentos debido a los riesgos asociados a las sanciones occidentales. A pesar de las interrupciones relacionadas con la guerra, los suministros globales son, en general, suficientes.

“Por lo tanto, es improbable que China tenga dificultades para obtener suficiente crudo para impulsar su economía o satisfacer la demanda interna”, afirmó Muyu Xu, analista sénior de petróleo crudo de Kpler. “La verdadera pregunta es a qué precio”.

India podría reanudar las compras de crudo ruso, pese a la presión de Trump para no hacerlo. Tiene suficientes reservas de crudo para menos de un mes. Las próximas dos semanas serán críticas y la situación podría deteriorarse rápidamente, lo que incrementaría los precios del combustible y la inflación general si el conflicto se prolonga, según la analista energética Vibhuti Garg, del Instituto de Economía Energética y Análisis Financiero (IEEFA) en Delhi.

“Es una situación muy, muy volátil”, dijo Garg.

El principal riesgo es el aumento de los precios de los alimentos perecederos, vulnerables a las perturbaciones de la oferta. Al mismo tiempo, una rupia más débil y el aumento de los costos de endeudamiento podrían ralentizar la economía, afirmó.

Japón, Corea del Sur y Taiwán son los más expuestos

Pocas regiones están tan expuestas a las interrupciones del flujo energético en Medio Oriente como el este de Asia.

Japón importó 2,34 millones de barriles de crudo al día en enero, aproximadamente el 95% de sus importaciones totales de ese mes, según su Ministerio de Economía, Comercio e Industria. Japón suele ser considerado el segundo mayor importador mundial de GNL.

Corea del Sur depende casi por completo de las importaciones de energía. La Asociación de Comercio Internacional de Corea afirma que obtiene alrededor del 70 % de su petróleo crudo y el 20 % de su GNL de Oriente Medio.

Taiwán también importa casi la totalidad de su GNL. Si bien intentó reducir su dependencia de Medio Oriente, aún obtiene aproximadamente un tercio de Qatar, que detuvo su producción tras los ataques a sus instalaciones.

Japón y Corea del Sur cuentan con grandes reservas de energía. Taiwán, por su parte, anunció que cuenta con suficientes suministros para marzo y planes de contingencia para el futuro.

Pero los analistas dicen que las reservas son amortiguadores temporales y que las industrias con uso intensivo de energía, como la industria de semiconductores de Taiwán, siguen siendo vulnerables.

Los gobiernos están en modo de “esperar lo mejor, prepararse para lo peor”, dijo Grant Hauber, de IEEFA, advirtiendo que algunos podrían lamentar no haberse diversificado antes hacia las energías renovables, una “cobertura natural” contra las disrupciones.

Los combustibles fósiles dominan la matriz energética en las tres economías del este asiático. Las energías renovables proporcionan menos del 10 % de la energía en Corea del Sur y Taiwán, y alrededor del 22% en Japón, según la Agencia Internacional de la Energía.

El sudeste asiático se prepara para los problemas energéticos

Los países en desarrollo ávidos de energía del sudeste asiático corren el riesgo de ser superados en sus ofertas por las naciones más ricas a medida que se reducen los suministros.

En Singapur, los funcionarios advirtieron a las empresas y a los hogares que se preparen para facturas de energía más altas. En Manila, las autoridades prohibieron los viajes no esenciales y el uso personal de vehículos oficiales para reducir el consumo de combustible. En Tailandia, los funcionarios instaron al público a ahorrar energía, mientras los automovilistas hacen cola en las gasolineras a medida que suben los precios.

Los repartidores y conductores a tiempo completo, esenciales para el transporte de mercancías y personas en los congestionados centros urbanos de Tailandia, dependen del combustible para ganarse la vida. En la ciudad norteña de Chiang Rai, Sommit Sutar, un taxista de 64 años, comentó que no ve cómo ahorrar combustible y seguir trabajando: “La gasolina ya era cara. Esta guerra empeorará el problema”.

El gobierno suspendió las exportaciones de petróleo para apuntalar las reservas nacionales, que según dice pueden durar hasta 61 días, mientras aumenta la producción de gas natural del Golfo de Tailandia y Myanmar.

Tailandia depende en gran medida del GNL en el mercado spot, lo que la deja “muy expuesta a la volatilidad geopolítica y de precios”, afirmó Amy Kong, del grupo de investigación Zero Carbon Analytics, con sede en Bruselas. Esto la hace vulnerable a guerras de ofertas con países más ricos.

(AP)

El presidente de la Agrupación Empresarial de Agencias de Viajes de Baleares (Aviba), Pedro Fiol, declaró que las operaciones para repatriar ciudadanos baleares podrían verse limitadas a los países situados en la región del Golfo Pérsico y recomendó que quienes estén afectados prioricen la búsqueda de vuelos alternativos, sin esperar a la evolución de la situación internacional. Según resaltó en declaraciones recogidas por Europa Press, la sugerencia a los viajeros responde a la incertidumbre y las restricciones originadas por la escalada de tensiones entre Estados Unidos, Israel e Irán, que han alterado la operatividad de muchas rutas aéreas.

De acuerdo con Europa Press, aproximadamente quinientos ciudadanos de Baleares presentan dificultades para retornar a España debido al conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán. La mayoría de las personas afectadas permanece en países asiáticos, aunque también se han registrado casos en Medio Oriente, el norte de África y Oceanía, indicó el dirigente de Aviba. Las estimaciones iniciales manejadas el martes contemplaban hasta seiscientas personas en esta situación, aunque, según informó Europa Press, se calcula que la mitad ya logró regresar a Baleares.

La asociación empresarial Aviba, a través de la voz de su presidente, ha recomendado a los residentes baleares en el extranjero que tomen decisiones inmediatas y gestionen alternativas para regresar a España por vías distintas a las habituales, ante la posibilidad de que las rutas directas permanezcan suspendidas o sean limitadas por causas de seguridad y la evolución de los acontecimientos internacionales. Fiol destacó que ante el riesgo de que las repatriaciones solo incluyan a viajeros desde el Golfo Pérsico, los que se encuentren en otras áreas deben anticiparse a un escenario donde el apoyo gubernamental en la repatriación no se extienda a ciertos territorios.

El conflicto en Medio Oriente ha provocado alteraciones y cancelaciones en numerosos trayectos aéreos internacionales, afectando a pasajeros en tránsito o con vuelos programados desde destinos que actualmente enfrentan restricciones o cierres de espacio aéreo. En palabras de Fiol, la patronal teme que quienes no gestionen su regreso de manera autónoma puedan quedar varados ante la reducción de posibilidades de movilizarse a través de conexiones tradicionales.

Europa Press señaló que esta situación exige soluciones rápidas debido a la volatilidad del contexto internacional y las eventuales restricciones adicionales que puedan surgir si el conflicto escala o se amplia el cierre de corredores aéreos en distintas regiones. Las agencias de viajes de Baleares han intensificado su asistencia a quienes requieren reorganizar su regreso, facilitando información sobre vuelos alternativos y coordinando resguardos para los ciudadanos que aún no han podido volver a la isla.

La estimación de Aviba se mantiene dinámica, con cifras actualizadas a medida que más personas logran concretar su regreso y otras encuentran nuevos obstáculos derivados de las restricciones. Según Europa Press, las dificultades no solo afectan a turistas, sino también a residentes en Baleares que viajaban por trabajo o asuntos familiares en países lejanos y que actualmente enfrentan una logística compleja para regresar a territorio español.

Aviba, de acuerdo con lo publicado por Europa Press, considera que esperar a soluciones oficiales podría demorar el regreso de los afectados y aconseja a las agencias y viajeros mantener contacto constante con sus compañías aéreas, consulados y embajadas españolas, además de mantenerse informados sobre posibles cambios en las restricciones de vuelo en las áreas donde se encuentran.

El sector marítimo de la Unión Europea enfrenta el riesgo de perder su capacidad para construir barcos propios en un plazo de dos décadas si no se implementa un plan de renovación, según ha alertado la Comisión Europea. De acuerdo con datos del Ejecutivo comunitario, la industria naval europea actualmente produce el 97% de los cruceros a nivel mundial y el 67% de los buques rompehielos, pero la presión de la competencia asiática podría llevar a la región a perder su liderazgo global en este ámbito. La Comisión ha recalcado esta advertencia al presentar dos estrategias que buscan fortalecer la construcción y el transporte marítimo, así como modernizar y hacer más competitivos los puertos europeos.

Según informó el medio que recoge estas novedades, el enfoque central de las propuestas presentadas en Bruselas reside en posicionar a la Unión Europea como líder en tecnología marítima avanzada y servicios globales, mientras protege su autonomía económica. Estas estrategias, que requieren la aprobación del Parlamento Europeo y del Consejo, pretenden movilizar programas de financiación ya existentes, como el ‘Mecanismo Conectar Europa’ y el ‘Fondo de Innovación’, junto con el futuro Fondo Europeo de Competitividad, aún sujeto a negociaciones presupuestarias en el ámbito comunitario.

El medio detalló que la primera de estas iniciativas, denominada ‘Estrategia Industrial Marítima de la UE’, responde al aumento de riesgos globales y la competencia en la fabricación de barcos. Este plan promueve la creación de una Alianza de Cadenas de Valor Industriales Marítimas que propicie la colaboración entre empresas, astilleros y fabricantes de equipos. Entre sus objetivos se encuentra acelerar el desarrollo de tecnologías estratégicas, como la construcción naval avanzada, la producción de buques que respalden la energía eólica marina, los drones submarinos y equipos portuarios de última generación. La estrategia también introduce una dimensión de seguridad, buscando incrementar la capacidad productiva europea, apoyar la fabricación de ferris de doble uso (civil y militar) y reforzar la cualificación laboral en el sector naval.

Dentro de este marco, la Comisión prevé fomentar la innovación mediante el lanzamiento de la convocatoria ‘Astilleros del Futuro’, financiada por el programa de investigación Horizonte Europa. Esta iniciativa permitirá probar soluciones tecnológicas en entornos de astilleros reales y, en caso de demostrar su eficacia, adaptarlas a escala continental. Otro eje relevante apunta a incrementar la competitividad del transporte marítimo europeo a través de un diálogo con los Estados miembro, dirigido a promover las banderas comunitarias y reducir barreras administrativas. El plan contempla, también, la captación de financiación tanto pública como privada para la digitalización de los astilleros, la renovación y descarbonización de la flota europea y el fortalecimiento de la competencia leal con otras regiones.

En paralelo, la Comisión ha presentado una ‘Estrategia de Puertos de la UE’ que aspira a transformar estas infraestructuras en espacios más sostenibles, seguros y competitivos. El medio reportó que el Ejecutivo comunitario define a los puertos como el “corazón” o “columna vertebral” de la economía europea, ya que gestionan el 74% del comercio exterior de la Unión, con un movimiento anual de 3.400 millones de toneladas de mercancías y cerca de 395 millones de pasajeros. El plan enfatiza el papel de los puertos como motores industriales y polos de innovación, además de puntos clave para el abastecimiento energético, la defensa y la economía azul del bloque.

De acuerdo con la Comisión Europea, se persigue convertir a los puertos en nodos conectados tanto digital como energéticamente, reforzando su electrificación y su integración a redes energéticas. La propuesta incluye la redacción de instrucciones para regular la propiedad extranjera sobre los puertos y el uso de fondos europeos en infraestructuras portuarias ubicadas en terceros países. Según publicó el medio, se reconoce que estos puntos de entrada y salida son considerados objetivos para grupos criminales y potenciales amenazas externas, lo que justifica el análisis para endurecer la normativa de seguridad marítima. Con este fin, Bruselas planea impulsar controles de antecedentes a trabajadores portuarios y establecer evaluaciones de seguridad para puertos extracomunitarios. La Comisión también ha señalado su intención de realizar análisis de riesgos para detectar vulnerabilidades en ciberseguridad y definir medidas de respuesta.

El medio consignó que la ejecución efectiva de las dos estrategias contará con el apoyo de un Consejo de Alto Nivel de Industrias Marítimas y Puertos, cuya dirección recaerá en el comisario europeo responsable junto a los vicepresidentes ejecutivos pertinentes. A lo largo de la presentación, varios responsables comunitarios destacaron el carácter estratégico de las iniciativas. El vicepresidente de Cohesión y Reformas, Raffaele Fitto, afirmó que el transporte marítimo resulta esencial para el comercio de la UE y calificó los puertos como motores de desarrollo territorial. Fitto subrayó la importancia de estos espacios como generadores de empleo y ecosistemas de innovación alrededor de la logística, la industria y los servicios.

Por su parte, Apostolos Tzitzikostas, comisario europeo de Transporte Sostenible y Turismo, sostuvo que las propuestas “van más allá de la política” al centrarse en la preparación, la soberanía y la prosperidad futura de la Unión Europea. El funcionario insistió en la necesidad de que los Estados miembro y los actores del sector desempeñen un papel activo en la implementación, recalcando que la autonomía estratégica no se construirá desde Bruselas, sino en cada astillero, puerto e industria marítima dentro de los Veintisiete.

Durante la presentación de los planes, el vicepresidente de la Comisión encargado de Prosperidad y Estrategia Industrial, Stéphane Séjourné, destacó que la cooperación estratégica entre industria y puertos permitirá a la Unión Europea mantener su nivel competitivo frente a los desafíos globales. Según informó el medio, Séjourné defendió la ambición y consistencia de estas políticas como respuesta a la creciente competencia internacional y la necesidad de asegurar la relevancia económica y política del bloque en el ámbito marítimo.

Las medidas propuestas buscan así enfrentar una doble amenaza: la competencia creciente de Asia y los riesgos asociados a la pérdida de autonomía industrial y económica. Según datos aportados por la propia Comisión, sin una intervención estructurada y con inversiones en innovación y tecnología, industria y puertos europeos perderían progresivamente su peso en la economía y la cadena de suministro mundial, lo que podría afectar de modo significativo la soberanía y la capacidad de respuesta ante crisis. El medio destaca que la implementación de estas estrategias se concibe como una vía para proteger intereses europeos y garantizar el crecimiento económico integrado de todos los territorios miembros de la Unión.

Venezuela suscribió nuevos contratos de suministro de petróleo y productos derivados destinados a su comercialización en Estados Unidos, según informó este lunes la estatal PDVSA.

El anuncio se produce semanas después de la firma de un acuerdo energético de largo plazo entre el régimen venezolano y autoridades estadounidenses, en el contexto de una renovada agenda de cooperación tras el cambio de liderazgo político en Caracas.

PDVSA indicó que los contratos mantienen la relación comercial histórica entre ambos países y ratificó el compromiso venezolano con la estabilidad del mercado energético internacional. La estatal reiteró el pedido de levantamiento de las sanciones que afectan a la industria de hidrocarburos y sostuvo que una industria libre de sanciones permitirá incrementar la producción y robustecer el comercio exterior.

Desde la captura del narcodictador Nicolás Maduro durante la operación militar estadounidense del 3 de enero, el régimen de Delcy Rodríguez ha impulsado reformas orientadas a la apertura del sector petrolero a la inversión extranjera.

Rodríguez proclamó “un nuevo momento político”, recibiendo en Caracas a funcionarios estadounidenses de alto nivel, entre ellos el secretario de Energía Chris Wright, con quien firmó el reciente acuerdo bilateral de cooperación energética.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, destacó la llegada de 80 millones de barriles de crudo venezolano durante su discurso del Estado de la Unión, calificando a Venezuela como “nuevo amigo y socio” en materia energética.

La cúpula chavista en el poder señaló que la nueva agenda con Washington incluye el desbloqueo de activos en el extranjero y la compra de equipos médicos para hospitales con fondos liberados por los acuerdos.

Flexibilización de sanciones

El Departamento del Tesoro estadounidense anunció licencias especiales que reducen las restricciones para que petroleras internacionales operen en Venezuela y permiten a cinco empresas, entre ellas la española Repsol, exportar crudo bajo condiciones estrictas de reporte y supervisión.

En este contexto, los contratos firmados por PDVSA con comercializadoras internacionales buscan garantizar la colocación de crudo venezolano en refinerías estadounidenses y europeas. La reorientación de las exportaciones responde al descenso de los envíos a Asia, especialmente a China, que hasta el año pasado absorbía tres cuartas partes del volumen total. En febrero, los despachos venezolanos a China cayeron 67% respecto al mes anterior.

Las ventas directas de crudo a Estados Unidos aumentaron 32% en febrero, alcanzando aproximadamente 375.000 barriles diarios. Los envíos a Europa también se incrementaron, con España como principal destino y Repsol liderando las compras. Las casas comerciales Trafigura y Vitol, junto con la petrolera Chevron, gestionan la mayor parte de los embarques venezolanos bajo autorizaciones de Washington.

En paralelo, Chevron vendió su primer cargamento de crudo pesado venezolano a la refinería india Reliance Industries desde 2023, lo que podría anticipar un repunte de las exportaciones hacia Asia en los próximos meses. Datos de seguimiento de buques señalan que al menos seis superpetroleros se dirigen hacia Venezuela para cargar crudo, lo que permitirá aumentar la capacidad de exportación en marzo.

La producción y exportación de petróleo venezolano se ha visto limitada en los últimos años por la falta de grandes buques y por el deterioro de la infraestructura. El puerto de Jose, responsable de cerca del 70% de los embarques nacionales, enfrenta desafíos logísticos para reducir los tiempos de carga y ampliar el volumen de despacho.

Interés internacional y condiciones para nuevas inversiones

El nuevo marco de cooperación ha despertado el interés de empresas energéticas estadounidenses. La petrolera Exxon Mobil anunció el envío de un equipo técnico a Venezuela para evaluar futuras inversiones, condicionadas a la existencia de garantías jurídicas y condiciones favorables para la inversión.

Exxon, que fue expropiada en dos ocasiones y abandonó el país en 2007, señaló que cuenta con tecnología mejorada para trabajar con crudos pesados y que está dispuesta a regresar si encuentra términos de inversión duraderos.

El régimen venezolano mantiene su exigencia de eliminar las sanciones internacionales, argumentando que el levantamiento de las restricciones permitirá la recuperación plena del sector energético y fortalecerá el comercio global de hidrocarburos.

(Con información de AFP y Reuters)

Más de la mitad del petróleo que importa China proviene de países que hoy enfrentan disrupciones comerciales derivadas del conflicto bélico entre Estados Unidos, Israel e Irán. Es el dato que resume, mejor que ningún otro, por qué Beijing observa con creciente inquietud la escalada militar en el Golfo Pérsico y el cierre de facto del estrecho de Ormuz. Así lo revela un análisis publicado este lunes por Politico, basado en datos de la firma de investigación de mercados Kpler.

Según ese análisis, Irán fue el segundo proveedor de petróleo de China el año pasado, solo por detrás de Arabia Saudita. En 2025, China recibió 520 millones de barriles de crudo iraní, una cifra que más que triplica lo que importó de Venezuela.

Combinados, Irán y Venezuela representaron el 17% de las compras totales de petróleo de China, que es el mayor importador de crudo del mundo. China era, a su vez, prácticamente el único comprador de ambos países, fuertemente sancionados por Washington.

En apenas dos meses, la administración Trump ha desestabilizado a los dos grandes proveedores que compartían a China como su principal cliente de crudo. Primero fue Venezuela, con la operación contra Nicolás Maduro. Ahora es Irán, tras los ataques lanzados el sábado junto a Israel. El presidente Donald Trump no mencionó el petróleo iraní en su discurso anunciando los ataques, a diferencia de lo que sí hizo cuando anunció la intervención en Venezuela.

Los datos de Kpler ilustran con precisión la vulnerabilidad energética de China. En 2025, Arabia Saudita fue su principal proveedor con 1,5 millones de barriles diarios, seguida de cerca por Irán con 1,4 millones, Rusia e Irak con 1,2 millones cada uno, y Brasil con 893.300 barriles. En total, China importó más de 5 millones de barriles diarios a través del estrecho de Ormuz el año pasado, provenientes de Irán, Arabia Saudita, Irak, Kuwait, los Emiratos Árabes Unidos, Qatar y Omán.

La evolución histórica revela además una tendencia preocupante para Beijing: la participación de Irán en su canasta de importaciones creció del 6,7% en 2013 al 13,5% en 2025, con un pico del 14,4% en 2024, mientras que la dependencia combinada del Golfo —incluyendo los países que transitan por Ormuz— se mantuvo en torno al 50% de las importaciones totales durante la última década. Venezuela, en cambio, representó apenas el 3,8% en 2025, lejos de su peso histórico de mediados de la década pasada.

Ante la magnitud de la exposición energética de China, Beijing no tardó en hacer oír su voz. La portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores, Mao Ning, declaró este martes que el país adoptará las medidas necesarias para garantizar su seguridad energética, y llamó a “todas las partes” a asegurar “un suministro de energía estable y fluido”. Al mismo tiempo, reiteró la postura oficial de Beijing frente al conflicto: “China se opone firmemente al uso de la fuerza para violar la soberanía y la seguridad de otros países en las relaciones internacionales”. El Ministerio ya había expresado el sábado estar “muy preocupado” por los ataques contra Irán y había exigido el fin de las hostilidades, en una señal de que la guerra toca directamente los intereses estratégicos de la segunda economía del mundo.

El otro gran factor de riesgo para Beijing es el estrecho de Ormuz, la angosta vía marítima controlada por Teherán. En 2025, China recibió aproximadamente la mitad de su petróleo importado de los seis países del Golfo que dependen del estrecho para sus exportaciones, entre ellos Arabia Saudita, Irak y los Emiratos Árabes Unidos. Aunque Arabia Saudita y los Emiratos cuentan con rutas alternativas terrestres, estas solo pueden absorber una fracción de su volumen habitual de exportaciones, según Kpler. Para Qatar, el estrecho es absolutamente vital, y su producción de gas natural depende en gran parte de un campo marino compartido con Irán.

Desde el inicio de los ataques, los buques han comenzado a evitar el paso por Ormuz. La Guardia Revolucionaria iraní advirtió el sábado a los barcos que no transitaran por el estrecho, y ya ha atacado tanqueros en el pasado. Las disrupciones también se han extendido a otras rutas: algunos buques están redirigiendo sus trayectos desde el Canal de Suez y el estrecho de Bab el-Mandeb como medida de precaución.

Frente a este panorama, la respuesta más probable de Beijing podría ser profundizar su dependencia del crudo ruso. “Si el conflicto se prolonga durante un par de semanas, la solución más lógica para Beijing será recurrir a más petróleo ruso”, dijo a Politico Andon Pavlov, director de investigación de petróleo y buques tanque de Kpler. De hecho, según esa firma, China ya venía reduciendo sus importaciones de crudo iraní a lo largo de 2026, sustituyéndolas por petróleo ruso, incluso antes de que comenzaran los combates del sábado.

El impacto no se limita a China. India es el segundo mayor importador de petróleo de Irán y sus vecinos del Golfo, mientras que otros países más pequeños de Asia obtienen casi todo su crudo de esa región. La competencia por los barriles disponibles amenaza con elevar los precios en todo el continente.

En los mercados, las consecuencias ya son visibles. El Brent abrió el domingo por la noche a 81,57 dólares por barril, un salto del 12% respecto al cierre de la semana anterior. Este martes continuaba al alza, superando los 82 dólares, en lo que representa la tercera jornada consecutiva de subidas del crudo. El lunes, en su primera reacción a los ataques, el Brent llegó a dispararse más de un 13%.

En ese contexto, las principales bolsas europeas registraban este martes caídas superiores al 2%, mientras que en Asia el desplome fue aún más pronunciado: el Kospi surcoreano, un gran importador de energía, se hundió el 7,2%, y el Nikkei de Tokio cedió el 3,1%.

Para intentar amortiguar el golpe, los países de la OPEC+ anunciaron el domingo que aumentarán su producción a partir de abril en 206.000 barriles diarios, un incremento modesto liderado por Arabia Saudita y Rusia. Sin embargo, los analistas advierten que la medida tendrá un efecto limitado si el conflicto se prolonga.

El profesor de Política Energética de la Universidad de Oxford, Jan Rosenow, lo sintetizó con claridad: si la guerra concluye en días, su huella en los mercados será acotada; si se extiende, los efectos llegarán inevitablemente a los precios minoristas de energía en todo el mundo. El propio Trump reconoció que la operación podría durar “más de cinco semanas”.

El cierre del estrecho de Ormuz por parte de Irán ha provocado un impacto inmediato en los mercados energéticos globales, con Asia identificada como la región que sufrirá las consecuencias más graves por su alta dependencia de las importaciones de petróleo y gas a través de esta vía.

La interrupción, confirmada por un comandante de la Guardia Revolucionaria iraní, se traduce no solo en una presión directa sobre los principales países asiáticos importadores de energía, sino también en una escalada de precios que ya sitúa al petróleo Brent casi un 10% por encima de su valor previo al inicio del conflicto, alcanzando los USD 80 por barril y proyectando posibles alzas por encima de USD 100 si la situación persiste.

Qatar, uno de los mayores productores mundiales de gas natural licuado (GNL), paralizó sus operaciones luego de que drones iraníes golpearan sus instalaciones en Ras Laffan y Mesaieed, agravando la crisis de suministro. Entre las consecuencias inmediatas, se estima que 20% de las exportaciones globales de GNL, principalmente de Qatar y transportadas por el estrecho, están en riesgo tras la ofensiva iraní reportada por medios de ese país.

Según cálculos de la consultora Kpler, en 2025 circularon por Hormuz 13 millones de barriles diarios de crudo, equivalente al 31% del comercio marítimo mundial de petróleo. Este volumen ilustra la magnitud del desafío energético que enfrentan países asiáticos cuya matriz depende del Golfo Pérsico. Analistas citados por Nomura advierten: “En Asia, Tailandia, India, Corea y Filipinas son los más vulnerables a un aumento del precio del petróleo, debido a su alta dependencia de importaciones, mientras que Malasia se beneficiaría relativamente porque es exportador de energía”.

Las consecuencias más graves recaen sobre el sur de Asia, con Pakistán y Bangladesh en máxima alerta ante la caída del GNL

En el sur de Asia, la situación es crítica para países cuya provisión de energía depende casi en exclusividad de Qatar y los Emiratos Árabes Unidos. Según Kpler, “Qatar y los Emiratos representan el 99% de las importaciones de GNL de Pakistán, el 72% de las de Bangladesh y el 53% de las de India”. Estas naciones carecen de capacidad de almacenamiento o flexibilidad para buscar alternativas en el corto plazo.

Katayama, analista citado por los informes energéticos, detalló: “Pakistán y Bangladesh tienen una capacidad muy limitada para almacenar o cambiar de proveedor, así que una interrupción del flujo probablemente lleve a apagones inmediatos en el sector eléctrico más que a una disputa agresiva en los mercados al contado”.

La demanda insatisfecha es significativa. Bangladesh ya enfrenta una falta estructural de gas, con un déficit superior a los 1.300 millones de pies cúbicos diarios, según el Institute for Energy Economics and Financial Analysis.

Para India, el impacto es doble: “Más de la mitad de sus importaciones de GNL están vinculadas al Golfo y una gran parte tiene precio referenciado al Brent, por lo que una suba en Hormuz aumentaría simultáneamente los costos del petróleo y del GNL. Eso genera un ‘shock’ físico y financiero a la vez”, señaló Katayama. Más allá del gas, alrededor del 60% del petróleo que importa India llega desde Medio Oriente, lo que amplifica el riesgo sobre el saldo de cuenta corriente del país.

China resiste con reservas, pero enfrenta la presión de competir por suministros alternativos

El bloqueo en Ormuz también afecta a China, el mayor importador mundial de crudo y que adquiere más del 80% del petróleo iraní, según cifras de Kpler. Unas circunstancias que ponen a prueba su seguridad energética.

De acuerdo a proyecciones de UBP, cerca del 40% del petróleo importado por China pasa por el estrecho de Ormuz, y aproximadamente el 30% de su GNL proviene de Qatar y Emiratos Árabes. Katayama aclaró: “China está expuesta materialmente, pero cuenta con mayor flexibilidad”.

Las existencias de GNL chinas registraron, a fines de febrero, 7,6 millones de toneladas, ofreciendo un margen de resguardo a corto plazo. Katayama agrega que si la interrupción se prolonga, “China tendría que competir por cargamentos del Atlántico, lo que apretaría la oferta en la cuenca del Pacífico y podría intensificar la puja de precios en toda Asia, aun si Beijing evita cortes totales”.

Según un análisis de Rystad Energy, el aumento en los cargamentos de crudo saudita y los reservorios estratégicos de petróleo de países como China podrían mitigar temporalmente el impacto. UBP sostiene que China, pese a ser el mayor importador neto de energía en la región, no es necesariamente el país más expuesto al shock de abastecimiento.

Japón y Corea del Sur: reservas ajustadas y alto impacto macroeconómico

La dependencia de Japón y Corea del Sur del petróleo del Golfo es marcada: el 75% y el 70% de sus importaciones, respectivamente, provienen de Medio Oriente, según UBP. En el caso del GNL, la exposición es menor (14% en Corea y 6% en Japón), pero la escasez no es el único riesgo. Lim, jefe de macro y FX para Asia-Pacífico en Convera, indicó: “Las economías con alta dependencia de importaciones de energía como Japón, Corea y Taiwán se exponen más a los shocks de suministro”.

Sus reservas no alcanzan para sostener una interrupción prolongada. Corea acumula 3,5 millones de toneladas de GNL y Japón 4,4 millones de toneladas, cifras que cubren solo entre dos y cuatro semanas de demanda estable, según Kpler.

El impacto económico directo también se refleja en la vulnerabilidad externa: los costos de importación de crudo en Corea representan el 2,7% de su PIB, y Nomura identificó al país entre los más vulnerables en cuanto a cuenta corriente.

Sudeste asiático: la inflación de costos será el primer efecto, con Tailandia como el país más expuesto

En el sudeste de Asia, el efecto inmediato no es la escasez, sino la inflación en el costo de la energía. Los países que dependen del suministro spot de GNL enfrentarán subas pronunciadas al tener que competir con Europa por cargamentos del Atlántico, explicó Katayama.

La situación de Tailandia es especialmente crítica: “Tiene el mayor nivel de importaciones netas de petróleo en Asia, equivalentes al 4,7% de su PIB, y cada salto del 10% en el valor del petróleo empeora la cuenta corriente en 0,5 puntos porcentuales”, concluyó Nomura.

La reacción coordinada de los principales países consumidores y la evolución de los precios determinarán en las próximas semanas el verdadero alcance de este nuevo episodio en la crisis energética global.

Viajar a China se ha convertido en una opción cada vez más atractiva para los españoles, tanto por motivos turísticos como de negocios o visitas familiares. El auge del país asiático como destino de moda y centro financiero mundial ha impulsado el interés por descubrir sus ciudades, su cultura milenaria y sus oportunidades comerciales. Sin embargo, una nueva medida del Gobierno chino, que afecta directamente a los viajeros españoles, obliga a planificar con especial atención la duración y las condiciones de la estancia, bajo riesgo de sanciones o inconvenientes legales.

El anuncio, realizado por el Ejecutivo de Xi Jinping y recogido oficialmente por el Ministerio de Asuntos Exteriores español, prorroga la política de exención de visado hasta finales de 2026, pero mantiene una limitación clara: ningún español podrá permanecer más de 30 días en territorio chino sin un visado específico. Una decisión que, aunque facilita los desplazamientos, exige a los turistas y profesionales cumplir estrictamente las normas para evitar problemas en destino.

De este modo, desde el pasado 3 de noviembre de 2025, China ha decidido ampliar su política unilateral de exención de visado para ciudadanos españoles. Esta medida, que estará vigente hasta las 24:00 horas del 31 de diciembre de 2026, permite a los titulares de pasaporte español ordinario viajar al país asiático sin necesidad de solicitar visado previo, siempre que la estancia no supere los 30 días permitidos.

La exención es aplicable a quienes viajan por turismo, actividades comerciales, visitas a familiares o amigos, intercambios culturales o escalas en territorio chino. Se trata de una ventaja significativa que posiciona a China como destino accesible y competitivo dentro del panorama internacional. Sin embargo, la clave de la regulación radica en el plazo máximo de la estancia: 30 días es el límite inamovible.

¿Quiénes necesitan visado y por qué?

El texto oficial difundido por el Ministerio de Asuntos Exteriores deja claro que cualquier persona que desee permanecer en China más allá de los 30 días, así como quienes planean estudiar o trabajar de forma estable, debe obtener un visado válido antes de entrar en el país. No hacerlo puede acarrear problemas en el control fronterizo, llegando incluso a la denegación de entrada.

Para los viajeros que superen el plazo permitido sin el visado correspondiente, las consecuencias pueden ser graves: multas, complicaciones en futuras solicitudes de entrada e incluso la retención por parte de las autoridades policiales chinas. El Ejecutivo español recomienda encarecidamente no arriesgarse y tramitar el visado en caso de duda.

Además de cumplir con la duración máxima de la estancia, los viajeros españoles deben tener presente otro requisito esencial. Quienes se alojen en un domicilio particular en China continental están obligados a inscribirse en la comisaría de policía más cercana en un plazo de 24 horas desde la entrada en el país. Si el alojamiento se encuentra en una zona rural, el plazo se amplía a 72 horas. Cualquier cambio de domicilio durante la estancia obliga a volver a realizar el registro.

En grandes ciudades como Shanghái, el trámite puede resolverse fácilmente por internet, lo que agiliza el proceso. No obstante, el incumplimiento de esta formalidad no solo es una infracción legal, sino que puede acarrear serias consecuencias: desde sanciones económicas hasta dificultades en futuros viajes o la posibilidad de ser retenido por la policía.

Consejos prácticos para planificar el viaje a China

Ante la vigencia de estas medidas, el Ministerio de Asuntos Exteriores aconseja a los viajeros españoles planificar cuidadosamente su itinerario y consultar con antelación la normativa. Se recomienda llevar siempre consigo el pasaporte, cumplir con los plazos de registro y asegurarse de no exceder los treinta días de estancia si no se dispone de visado especial.

Quienes viajen por trabajo, estudios de larga duración o cualquier motivo que implique una permanencia superior al mes, deben tramitar el visado en la embajada o el consulado chino antes de iniciar el viaje.

El leopardo de Amur, considerado el felino más raro del planeta, sobrevive en una franja reducida de bosques entre Europa y Asia, atrapado entre la belleza de su entorno y la amenaza inminente de desaparecer. Con menos de un centenar de ejemplares en estado salvaje, cada nuevo nacimiento representa una esperanza para la biodiversidad global y para la conservación de una especie única, que ha evolucionado para soportar condiciones extremas y paisajes hostiles.

Según el World Wildlife Fund (WWF), el leopardo de Amur -Panthera pardus orientalis- es una subespecie de tamaño mediano, especialmente adaptada a resistir los inviernos bajo cero de la cuenca del río Amur.

Su pelaje cambia con las estaciones: durante el verano, luce un color naranja intenso y brillante, mientras que en invierno alcanza hasta siete centímetros de longitud y se vuelve más pálido, permitiéndole camuflarse entre la nieve. Estas adaptaciones le otorgan una ventaja frente a las duras condiciones climáticas y lo distinguen de otros leopardos del mundo.

Adaptaciones físicas y hábitos extraordinarios

El leopardo de Amur destaca por su fuerza y agilidad. Los machos pesan entre 32 y 48 kilogramos, y las hembras son ligeramente más pequeñas. Sus patas, más largas que las de otras subespecies, le facilitan desplazarse sobre espesos mantos de nieve en los bosques templados de Primorie y Jilin. Las rosetas de su pelaje, grandes y separadas, refuerzan su aspecto inconfundible.

A diferencia de sus parientes africanos, este felino lleva una vida solitaria y nocturna, utilizando su aguda visión para cazar corzos, ciervos y pequeños mamíferos.

Además, puede saltar hasta seis metros de largo y tres de alto, y escalar árboles con destreza para observar presas o resguardarse. Por su parte, su cola, de entre 80 y 90 centímetros, le brinda equilibrio y, en las noches más frías, funciona como una bufanda natural que protege su nariz y conserva el calor corporal durante el descanso.

Una especie en peligro crítico y el desafío de la conservación

El animal figura en la Lista Roja de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN) en la categoría de peligro crítico. Durante décadas, la caza furtiva, la deforestación y la escasez de presas lo llevaron al borde de la extinción.

Hace pocos años, los registros indicaban apenas unos 30 ejemplares en libertad, lo que encendió las alarmas entre expertos y organismos internacionales. La especie enfrenta riesgos severos y su supervivencia depende de la continuidad de las políticas de protección y del compromiso global con la preservación de su hábitat.

La esperanza de vida del leopardo de Amur en estado silvestre oscila entre 10 y 15 años, siempre que logre evadir las amenazas humanas y naturales que acechan su entorno. Cada ejemplar que nace se convierte en símbolo de resistencia y en recordatorio de la importancia de la cooperación internacional para proteger a las especies más vulnerables del planeta.

Símbolo de biodiversidad y futuro incierto

El felino representa mucho más que una rareza biológica: es un emblema de la lucha por la conservación y un llamado de atención sobre la fragilidad de los ecosistemas. Su presencia en los bosques templados de Asia oriental ilustra la capacidad de la naturaleza para recuperarse si se le brinda la oportunidad.

Estudios científicos recientes confirmaron que los esfuerzos de conservación están dando resultados positivos para la supervivencia de esta subespecie. Investigadores de la Wildlife Conservation Society, registraron en 2024 la mayor densidad poblacional de este felino en la última década, con un aumento del 183% respecto a 2015 gracias a estrategias como el refuerzo de patrullas contra la caza furtiva y la restauración del hábitat.

Para las nuevas generaciones, este felino encarna la necesidad de respetar y defender cada forma de vida. Su historia subraya que la biodiversidad depende de esfuerzos conjuntos y sostenidos, y que el destino de una especie tan singular está inevitablemente ligado al compromiso de la humanidad con la protección del planeta.

El rubro de alimentos frescos experimentó en Japón una disminución de precios del 6,9% en enero frente al mismo mes del año anterior, un descenso superior al 2,7% registrado en diciembre de 2025 y el más pronunciado desde agosto de 2021. Este comportamiento en los valores de productos básicos se reflejó directamente en la ralentización general de la inflación. Según reportó este viernes el Ministerio de Asuntos Internos y Comunicaciones, la tasa de inflación general del país asiático se ubicó en enero en el 1,5% interanual, una reducción de seis décimas en comparación con el incremento del 2,1% marcado al cierre de 2025. Este es el nivel más bajo observado desde marzo de 2022.

El medio oficial detalló que no solo los alimentos frescos repercutieron en el indicador. La energía mostró también un retroceso, con una caída interanual del 5,2% en enero, lo que constituye el mayor abaratamiento de este componente en los últimos dos años, después de ya haberse reducido un 3,1% en diciembre del año pasado. La publicación del Ministerio subraya que el fuerte descenso en ambos sectores, alimentos frescos y energía, marcó el ritmo de la desaceleración en el incremento del costo de vida en el inicio de 2026.

La referencia central utilizada habitualmente en Japón para evaluar la evolución de los precios excluye el impacto de los alimentos frescos por su alta volatilidad. Según consignó el Ministerio de Asuntos Internos y Comunicaciones, este índice se estableció en enero en el 2% anual, situándose cuatro décimas por debajo del dato de diciembre. Este porcentaje se ajusta al objetivo de estabilidad de precios fijado por el Banco de Japón. Tal como publicó el organismo, esta medición resulta ser la más baja desde enero de 2024.

A su vez, el índice de inflación subyacente—que descarta tanto el efecto de los alimentos frescos como el de la energía—alcanzó el 2,6% en enero, tres décimas menos que el 2,9% observado en el último mes de 2025. Dicho registro representa el dato más bajo para este indicador desde enero de 2025, mencionó el ministerio japonés en su balance oficial.

De acuerdo con el desglose ofrecido por la autoridad gubernamental, la reducción registrada tanto en los precios de alimentos frescos como de la energía se tradujo en una contención significativa del índice general de precios al consumidor (IPC), que se situó en niveles que no se veían desde hace casi dos años. Las cifras reflejan un panorama económico en el que los principales sectores que habían impulsado la inflación en períodos anteriores ahora presentan variaciones negativas, modificando la trayectoria alcista que se venía observando.

En el contexto de la política monetaria japonesa, según reportó el Ministerio de Asuntos Internos y Comunicaciones, la cercanía del índice de inflación de referencia al objetivo del Banco de Japón indica que el país se mantiene en línea con la meta de estabilidad de precios, aunque las causas de la desaceleración se relacionan tanto con factores estacionales como con movimientos globales en los mercados de alimentos y energía. Estas tendencias serán observadas cuidadosamente por las autoridades económicas, ante posibles implicaciones para las decisiones monetarias en los próximos meses.

El desempeño de los precios en enero sugiere, según el análisis del ministerio, un cambio notable en la presión inflacionaria con respecto a los meses anteriores, otorgando un respiro a la economía japonesa tras una secuencia prolongada de aumentos en los bienes más sensibles para los hogares.

El Ministerio de Salud (Minsa) envió una delegación oficial a China e India para inspeccionar 26 plantas farmacéuticas que producen medicamentos destinados al Perú. La medida busca certificar el cumplimiento de las Buenas Prácticas de Manufactura (BPM) y reforzar el control sanitario sobre los fármacos importados, en un contexto marcado por cuestionamientos a la calidad de algunos lotes adquiridos en los últimos años.

Un equipo de 20 especialistas de la Dirección General de Medicamentos, Insumos y Drogas (Digemid) realizará evaluaciones técnicas directamente en los centros de producción que abastecen al mercado peruano. El Gobierno oficializó la misión mediante resoluciones ministeriales y señaló que el objetivo es garantizar que los medicamentos que ingresan al país cumplan con estándares internacionales antes de su comercialización en farmacias y hospitales públicos.

Delegación de Digemid inspeccionará 26 plantas farmacéuticas en Asia

Una misión integrada por 20 especialistas de la Dirección General de Medicamentos, Insumos y Drogas (Digemid) viajará a la República Popular China y la República de la India para inspeccionar 26 plantas farmacéuticas que producen medicamentos destinados al Perú. La medida fue oficializada mediante las Resoluciones Ministeriales N.º 133 al 142-2026/MINSA.

Según informó el Ejecutivo, la finalidad es verificar el cumplimiento estricto de las Buenas Prácticas de Manufactura (BPM), requisito indispensable para la inscripción, reinscripción e importación de productos farmacéuticos, conforme a la Ley N.º 29459, Ley de los Productos Farmacéuticos, Dispositivos Médicos y Productos Sanitarios.

Durante las visitas técnicas, los equipos de químicos farmacéuticos realizarán evaluaciones in situ que abarcan:

• Revisión de infraestructura y condiciones sanitarias de las plantas.
• Supervisión de procesos productivos y sistemas de aseguramiento de la calidad.
• Control de materias primas e insumos utilizados en la fabricación.
• Análisis microbiológicos y fisicoquímicos.
• Verificación de almacenamiento y trazabilidad.
• Cumplimiento de protocolos internacionales vigentes.

Desde el Minsa señalaron que esta supervisión directa en los países de origen permitirá “reducir riesgos sanitarios, elevar el nivel de exigencia a los fabricantes y fortalecer el control previo al otorgamiento o renovación de certificaciones y registros sanitarios”.

La directora general de la Digemid, Lida Hildebrandt, afirmó que la misión consolida una política sanitaria preventiva y técnica. “El Perú ejerce con firmeza su rol fiscalizador. Verificamos directamente en las plantas de producción que los medicamentos destinados a nuestro país cumplan con los más altos estándares internacionales de calidad. La salud de la población es una prioridad absoluta”, declaró.

Contexto de compras fallidas y medicamentos destruidos

La inspección internacional se produce tras años de observaciones a lotes de medicamentos oncológicos adquiridos por el Estado. Según una investigación realizada por el medio Salud Con Lupa, entre 2019 y 2025, el Ministerio de Salud compró 19 lotes defectuosos de fármacos esenciales para quimioterapia como cisplatino, ifosfamida, ciclofosfamida y doxorrubicina. Algunos presentaban contaminación bacteriana; otros, partículas visibles como vidrio o pelusas; en ciertos casos, la concentración del principio activo era inferior a la declarada.

Como resultado, más de 140.000 frascos fueron destruidos, equivalentes a S/ 3,4 millones. La eliminación de estos productos obligó a hospitales a retrasar terapias y, en algunos casos, a redistribuir stock entre regiones para evitar la suspensión de tratamientos.

El Perú depende en gran medida de medicamentos genéricos provenientes de India, país que concentra alrededor del 20 % de la producción mundial por volumen y abastece a más de 200 naciones. Solo en 2024, las importaciones peruanas de productos farmacéuticos desde ese país superaron los US$ 120 millones.

En paralelo, la Digemid ha enfrentado limitaciones para realizar inspecciones internacionales oportunas, lo que llevó a exoneraciones temporales del requisito de certificación BPM para laboratorios en lista de espera. Esa excepción continúa vigente y ha generado debate sobre el equilibrio entre abastecimiento y control sanitario.

En 2025, tras nuevos episodios de productos contaminados, la autoridad sanitaria comenzó a suspender registros sanitarios de medicamentos fabricados por laboratorios que no aprobaron la certificación de Buenas Prácticas de Manufactura. Hasta enero de 2026, 297 productos —principalmente de India y China— quedaron impedidos de comercializarse en el país.

La nueva misión técnica busca reforzar la supervisión desde el origen de la cadena productiva. Con inspecciones presenciales en plantas extranjeras, el Minsa apunta a fortalecer el sistema de control de calidad de medicamentos importados, elevar el estándar regulatorio y garantizar que los fármacos que llegan a hospitales y farmacias cumplan con la normativa sanitaria peruana.

Bad Bunny encabezará la próxima edición de la serie de conciertos Billions Club Live con una presentación especial en Tokio el 7 de marzo. El anuncio se produce tras un 2025 en el que fue nombrado Artista Global Top de Spotify por cuarta vez, un logro sin precedentes dentro de la plataforma.

El evento marcará la primera actuación del artista puertorriqueño en Asia. La cita tendrá lugar en la capital japonesa como parte de una iniciativa que celebra a los intérpretes con múltiples canciones que han superado los mil millones de reproducciones en Spotify.

En el caso de Bad Bunny, su registro dentro del llamado “Billions Club” incluye 28 temas y continúa en aumento.

La serie Billions Club Live ha contado anteriormente con presentaciones especiales de Ed Sheeran en Dublín, Miley Cyrus en París y The Weeknd en Los Ángeles.

Con el anuncio del concierto en Tokio, la iniciativa suma una nueva sede en un mercado considerado estratégico dentro de la industria musical internacional.

Según la información difundida, el espectáculo estará dirigido exclusivamente a los principales oyentes del artista en Japón. Se trata de un concierto independiente, programado por una sola noche, y no de una parada oficial dentro de su actual gira.

Aunque la fecha coincide con el calendario de su tour DeBÍ TiRAR MáS FOToS, la presentación en Tokio no forma parte del itinerario regular de esa serie de conciertos.

El repertorio previsto incluirá canciones que han superado los mil millones de reproducciones en la plataforma, temas que han marcado distintas etapas de su trayectoria.

La selección musical estará centrada en los éxitos que lo han posicionado entre los artistas más escuchados a nivel global en los últimos años como “Tití Me Preguntó”, “Ojitos Lindos”, “Callaita” y “Me Porto Bonito”.

Bad Bunny borra todas sus publicaciones de Instagram tras el espectáculo de medio tiempo del Super Bowl

Bad Bunny realizó un cambio significativo en su presencia en redes sociales pocas horas después de su actuación en el espectáculo de medio tiempo del Super Bowl LX.

El domingo 8 de febrero, tras presentarse en el Levi’s Stadium de Santa Clara, California, el artista puertorriqueño eliminó todas las publicaciones de su cuenta de Instagram, retiró su foto de perfil y dejó de seguir a todos los usuarios. En su biografía solo permaneció un enlace a su álbum Debí Tirar Más Fotos.

El cantante, cuyo nombre real es Benito Antonio Martínez Ocasio y que cuenta con más de 50 millones de seguidores en esa plataforma, no ofreció explicaciones públicas sobre los motivos de esta decisión.

Hasta el momento, no se emitió ningún comunicado oficial que aclare si se trata de una pausa en redes sociales, una estrategia promocional o una respuesta a las reacciones generadas tras su presentación.

El movimiento generó múltiples especulaciones entre sus seguidores. Algunos usuarios interpretaron la eliminación de contenidos como un posible adelanto de un anuncio próximo, mientras que otros lo vincularon con las críticas recibidas por su actuación, que fue interpretada íntegramente en español durante uno de los eventos televisivos más vistos del año en Estados Unidos.

La primera ministra interina de Nepal, Sushila Karki, afirmó que "estas elecciones marcarán el futuro del país", subrayando la importancia de los próximos comicios generales, los primeros desde las intensas protestas que provocaron la dimisión del gobierno en 2025. Según informó el diario The Kathmandu Post, la campaña electoral comenzó este lunes en el país asiático en un ambiente de tensión, ya que la gestión de la seguridad se ha convertido en uno de los principales desafíos tras las recientes olas de violencia.

El medio The Kathmandu Post detalló que el despliegue de seguridad incluye a 300.000 militares y policías, cifra superior a la registrada en procesos electorales previos. El operativo comenzó a principios de febrero, cuando las autoridades optaron por reforzar la presencia de efectivos en las calles para prevenir incidentes violentos y proteger a los votantes el 5 de marzo, fecha programada para las elecciones generales. Esta estrategia responde a la inestabilidad que atraviesa Nepal después de una serie de disturbios sociales que desencadenaron la salida del gobierno presidido por Sharma Oli.

De acuerdo con la información publicada por The Kathmandu Post, la crisis tuvo su mayor expresión en septiembre de 2025, cuando una prohibición gubernamental sobre el acceso a la mayoría de las principales redes sociales generó un fuerte rechazo entre jóvenes y estudiantes. Las calles de Nepal registraron manifestaciones masivas, muchas de ellas encabezadas por sectores estudiantiles, que denunciaron la censura digital y criticaron la gestión del Ejecutivo. Las protestas derivaron en episodios de saqueos, incendios y actos violentos contra diversos edificios, incluyendo tribunales, hoteles y el Parlamento.

Durante esos disturbios, The Kathmandu Post consignó que más de 70 personas perdieron la vida y cientos resultaron heridas, cifras que muestran la magnitud de las confrontaciones. Las movilizaciones no solo demandaban el restablecimiento del acceso a las plataformas digitales, sino que expresaban un descontento generalizado con las políticas gubernamentales. Ante la presión social y el aumento de la violencia, el entonces jefe del Gobierno, Sharma Oli, presentó su dimisión junto con todo su gabinete, abriendo paso a una etapa de interinidad en la que Sushila Karki asumió temporalmente la jefatura del Ejecutivo.

El inicio de la campaña electoral ha despertado expectativas en la población nepalí, mientras los partidos políticos buscan capitalizar el descontento que motivó la crisis. Según The Kathmandu Post, la atmósfera sigue marcada por la incertidumbre y el temor a eventuales brotes de violencia, elementos que las autoridades buscan contener mediante una notable presencia policial y militar en las principales ciudades y zonas rurales.

El proceso electoral actual representa un punto de inflexión para Nepal, ya que pone a prueba la capacidad del país para avanzar hacia una mayor estabilidad política tras meses de convulsión social. The Kathmandu Post resaltó que la masiva movilización de fuerzas de seguridad apunta a garantizar la integridad de la votación y la seguridad de los candidatos y ciudadanos.

Las declaraciones de Sushila Karki al inicio de la campaña reflejan la expectativa oficial, mientras que la memoria de los eventos recientes permanece presente entre los electores. El calendario electoral mantiene la fecha del 5 de marzo como referencia principal para definir el futuro político inmediato de Nepal. A medida que avanza la campaña, los partidos discuten propuestas en un contexto de alta vigilancia, en medio del recuerdo de los incidentes que llevaron al cierre de plataformas digitales y a un repunte de la conflictividad interna, según describió The Kathmandu Post.

Los inversores del mundo miraban anoche el premarket de las Bolsas de Nueva York. Hay temor por las empresas de Inteligencia Artificial que cambiaron las reglas del juego. Ahora los inversores no solo se preguntan si hay riesgo en apostar por ellas, sino si los daños colaterales que están provocando los obligará a desprenderse de acciones de otros sectores, como software, seguros, inmobiliaria, bancos o logística.

Por caso, hay empresas de transporte marítimo que han diseñado su propio modelo de IA para mover los containers y las empresas que se ocupaban de esta tarea pueden quedar de lado. La mayoría de ellas son grandes.

Por otro lado, la función de los programadores quedó relegada porque la IA diseña sus propios programas.

Ismael de la Cruz, analista de mercados financieros, alertó que también afecta a las compañías de seguros porque un modelo nuevo de IA compara las tarifas de las distintas empresas que aseguran autos reduciendo la tarea de los productores y, seguramente, desatará una competencia que les hará perder renta. A los bancos los vulnera en el sector de gestión patrimonial: la IA le indica a cada individuo la mejor estrategia para reducir el pago de impuestos personales.

Pero, por otro lado, la IA se desarrolló en base a un enorme endeudamiento que todavía no muestra ganancias. Las inversiones son incalculables, pero los retornos no aparecen y, cada vez hay más competidores en el sector, que abaratan los precios. Peor señal imposible: estar endeudados con precios en retroceso.

Los memoriosos recordarán cuando nació la telefonía celular. Las primeras compañías se endeudaron a cuenta de un gran negocio y pagaban en las licitaciones de las grandes ciudades montos inimaginables por habitante. En ese momento, las licitaciones se hacían en base a la cantidad de residentes y las empresas creían que tenían por delante un mercado infinito. Pronto aparecieron nuevas empresas, con menores tarifas y los pioneros tenían que seguir compitiendo y pagando la deuda que tomaron. La crisis de las telco estalló en la segunda mitad de los ’90 porque la tesis de que el mercado era infinito fue una ilusión y se dieron cuenta de que pagaron caro las licitaciones. Hubo quiebras, fusiones y renegociación con los bancos. Desaparecieron los operadores regionales y entraron nuevos y grandes jugadores. Abundaron los inversores heridos.

La IA se desarrolló en base a un enorme endeudamiento que todavía no muestra ganancias

Ahora, los inversores al principio creían que la IA transformaría a todas las industrias, que iban a tener enormes ingresos a futuro. Hicieron valuaciones a cuenta de ese futuro que se demora en aparecer. En otras palabras, el temor a que estén sobrevaluadas (burbuja) es cada vez mayor y se asemeja a una profecía negativa que no es difícil de cumplir.

Cada inversor opera preparado para gatillar la orden de venta ante cualquier movimiento que no comprenda. Una ínfima baja, puede desatar un derrumbe.

El temor hace que el inversor actúe con todos los sentidos en alerta. Ahora, por caso, perciben que los abonados a Copilot, la IA de Microsoft, representan una centésima parte de los abonados que tiene la compañía.

Anoche, las primeras operaciones del premarket en Nueva York expresaban el temor. Las acciones del Nasdaq estaban 0,02% abajo con tendencia a disminuir y el S&P 500 abría 0,10% arriba. El Nasdaq está 3% abajo y el S&P500, 0,14% en lo que va del año. Ambos índices vienen de dos semanas de pérdidas.

El oro trataba de quebrar el techo de USD 5.000: es el refugio preferido de los inversores, pero creen que está sobrevaluado. El metal cotizaba anoche con una baja de 0,50%. El petróleo Brent era lo sobresaliente con una suba de 1,3% acercándose a los USD 69 por barril.

Las acciones de Microsoft, Meta, Apple y Tesla, entre otros estaban en rojo.

¿Qué destino alternativo está en la mira de los inversores? La buena noticia es que Sudamérica, junto a Asia, son dos de los destinos elegidos.

Las recientes elecciones en Japón, Tailandia y Bangladesh señalan el predominio de los partidos de centro derecha.

En Japón, el partido Liberal Democrático (PLD) conducido por Sanae Takaichi obtuvo 325 diputados, lo que le permitirá gobernar sin alianzas al alcanzar los dos tercios en la legislatura; en Tailandia el partido del Primer Ministro Anutin Charnvirakul, Bhumjaithai, consiguió 196 representantes de un total de 500 constituyendo una importante victoria aún sin alcanzar la mayoría absoluta.

El Partido Nacionalista de Bangladesh (BNP), conducido por Tarique Rahman, se impuso en las elecciones celebradas el jueves 12 sobre la coalición de partidos islamistas Jamaat-e-Islami (JI) liderado por Shafiqur Rahman. El BNP obtuvo 212 escaños frente a los 77 de JI. Estas son las primeras elecciones después del levantamiento estudiantil conocido como “Revolución de Julio” o “Revolución Gen Z” en 2024 que terminó con el derrocamiento del gobierno de Sheikh Hassina y su reemplazo por un interinato a cargo del Premio Nobel de la Paz, Muhammad Yunus. El movimiento estudiantil optó por apoyar a Jamaat a pesar de su inclinación religiosa por considerar inviable una alianza con el BNP por promover el libre mercado y la desregulación económica.

La Primer Ministra Takaichi asumió primero la presidencia del PLD en las elecciones de octubre 2025 logrando convertirse en la primera mujer en alcanzar el cargo de primer ministra el 21 de ese mismo mes. Sanae Takaichi contó con el patronazgo del líder Shinzo Abe quien ocupara el cargo de primer ministro de 2014/21; Abe fue asesinado sin motivos aparentes por un extraño el 8 de julio de 2022. La aplastante victoria del PLD el domingo 8 ratifica una marcada tendencia de revitalizar la percepción de Japón como nación y recuperar un rol protagónico en el escenario internacional, y en especial en la relación confrontativa con China resentidas por el trágico pasado de la invasión japonesa en julio de 1937 que culminara con la derrota en setiembre 1945. La incorporación de Japón al QUAD, integrado por India, Estados Unidos y Australia tuvo la intención de dejar atrás ese pasado, y posicionarse en Asia ante el creciente hostigamiento de China que a partir del ascenso de Xi Jinping utiliza el pasado para incitar el nacionalismo como una forma de unificar al pueblo detrás del liderazgo del PC. Esta actitud de Xi contrasta con la actitud que tuvo Deng Xiaoping en 1978 cuando viajó a Tokio para restablecer los vínculos de amistad y ofrecer a China como destino de sus inversiones. Takaichi siempre enfatizó la importancia del alineamiento con los Estados Unidos y el entendimiento con Donald Trump sin temor a tensar las relaciones con su principal vecino.

El triunfo del Bumjaithai en Tailandia con 192 diputados sobre el Partido del Pueblo que consiguió 117 y el tradicional Pheu Thai con 74 del ex primer ministro Thaksin constituyó una sorpresa no reflejada en las encuestas. El partido del primer ministro Anutin recurrió en su campaña a la exaltación del nacionalismo ejemplificados en los recientes enfrentamientos con el pequeño Reino de Camboya, y al peso de la organización del gobierno para consolidar el apoyo en el interior. El gobierno lanzó en julio del año pasado un programa especial de estímulo al consumo y al turismo de alta aceptación popular para revitalizar la economía afectada por los aranceles para las exportaciones a los Estados Unidos y una reducción del número de turistas procedentes de China.

Es la primera vez que el electorado tailandés brinda un claro apoyo a un partido alineado con la realeza desde el triunfo del líder del Pheu Thai, Thaksin Shinawatra, en 2001; en las elecciones de 2005 este partido obtuvo también una contundente victoria obteniendo 376 asientos de un total de 500. Sin embargo, sus intentos de modificar la estructura de poder mediante las privatizaciones y la apertura económica provocaron la irascibilidad de las fuerzas armadas que terminaron por destituirlo en el golpe de estado de octubre 2006 abriendo un período de inestabilidad que recién ahora, después de 20 años, pareciera reencontrar al país con su pasado tradicional dejando atrás los intentos de los nuevos partidos de incorporar a los sectores rurales a la vida democrática incluyendo la posibilidad de un cambio en el rol de la monarquía.

Los resultados de las elecciones marcan una tendencia que quizás no sea definitiva por la variedad de los sistemas políticos en la región asiática. Sin embargo, en los tres países los electores priorizaron la estabilidad y el nacionalismo no solo por razones domésticas sino también por la compleja situación regional caracterizada por un alto nivel de inseguridad y belicosidad.

El despliegue militar de China en las proximidades de Taiwán, las reyertas por los reclamos chinos de soberanía en archipiélagos e islotes del Mar de la China Meridional, las amenazas permanentes del régimen de Corea del Norte, la inestabilidad en Myanmar, la precaria relación entre India y Pakistán, los enfrentamientos entre este último y Afganistán y las amenazas del terrorismo islámico siguen mostrando las dificultades para deponer los intereses nacionales a pesar del rápido desarrollo económico de las últimas décadas.

El empresario y magnate de medios prodemocracia Jimmy Lai será sentenciado el lunes tras su juicio por seguridad nacional en Hong Kong, según indicó el sitio web del tribunal. El fundador de 78 años del ya desaparecido diario Apple Daily fue declarado culpable en diciembre por colusión con fuerzas extranjeras y por un cargo de publicación sediciosa, delitos que pueden derivar en cadena perpetua.

Lai, ciudadano británico, permanece en prisión desde 2020 y su caso se convirtió en uno de los procesos judiciales más relevantes en la ciudad desde la imposición de la ley de seguridad nacional por parte de Pekín después de las protestas prodemocracia de 2019. La normativa amplió el alcance de los delitos vinculados a la seguridad del Estado y estableció sanciones severas, entre ellas penas de entre 10 años y cadena perpetua para los delitos de colusión considerados “de naturaleza grave”.

El empresario será sentenciado junto a ocho coacusados, entre ellos seis exejecutivos de Apple Daily. Todos los acusados, excepto Lai, se declararon culpables y algunos prestaron testimonio en su contra, lo que podría derivar en penas más breves, según señalaron sus abogados el mes pasado.

En enero, la defensa reconoció la “naturaleza grave” del caso, después de que el tribunal determinó que Lai solicitó sanciones extranjeras contra Hong Kong y China. Los fiscales citaron 161 publicaciones del diario Apple Daily como parte del expediente judicial. Esos contenidos fueron considerados sediciosos bajo una ley de la era colonial porque “excited disaffection” contra el gobierno.

En su veredicto de 856 páginas emitido en diciembre, los jueces afirmaron que Lai “albergó su resentimiento y odio hacia (China) durante gran parte de su vida adulta” y que buscó el “caída del Partido Comunista Chino”. Según la sentencia, las acciones del empresario formaron parte de una estrategia para movilizar apoyo internacional contra las autoridades chinas y hongkonesas.

Durante el proceso, Lai sostuvo que nunca intentó influir en las políticas exteriores de otros países y defendió el papel editorial del periódico. Según su declaración, Apple Daily representaba los valores centrales de la sociedad local, entre ellos el “Estado de derecho, libertad, búsqueda de la democracia”.

El caso provocó reacciones internacionales de gobiernos y organizaciones de defensa de la libertad de prensa. Varios países occidentales, incluidos Estados Unidos y Reino Unido, pidieron su liberación. El presidente estadounidense Donald Trump aseguró en su momento que solicitó a su par chino Xi Jinping que considerara el caso. “Es un hombre mayor y no se encuentra bien. Así que hice esa petición. Veremos qué pasa”, afirmó ante periodistas.

El primer ministro británico, Keir Starmer, planteó el tema durante una visita a Beijing en enero y señaló que ambas partes no coincidieron en su postura. Las relaciones entre Londres y Beijing se deterioraron en 2020 tras la imposición de la ley de seguridad nacional en Hong Kong, que redujo las libertades políticas en la excolonia británica.

La Unión Europea declaró que la condena resulta “símbolo de la erosión de la democracia y las libertades fundamentales en Hong Kong desde la imposición de la Ley de Seguridad Nacional”. Amnistía Internacional sostuvo que el fallo marcó un “la sentencia de muerte para la libertad de prensa en Hong Kong”, mientras que el Comité para la Protección de los Periodistas calificó el proceso como un “sham”.

Desde Beijing, las autoridades rechazaron las críticas internacionales y afirmaron que constituyen un intento de “difamación del sistema judicial de Hong Kong”. El gobierno local insistió en que el caso “no tiene nada que ver con la libertad de expresión y de prensa”.

La sentencia que se conocerá el lunes definirá la pena para Lai y el resto de los acusados. El delito de sedición contempla un máximo de dos años de prisión, mientras que los cargos por colusión con fuerzas extranjeras considerados graves pueden derivar en condenas de entre 10 años y cadena perpetua. El caso mantiene la atención internacional y se presenta como un proceso central dentro del marco legal establecido tras las protestas de 2019.

(Con información de AFP)

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, sostuvo este miércoles una conversación telefónica con su par chino, Xi Jinping, en la que ambos abordaron la relación bilateral, los principales focos de tensión en Asia y Europa, y la agenda económica entre las dos mayores potencias del mundo, con un énfasis especial de Washington en ampliar las compras chinas de productos estadounidenses y en preparar la visita de Trump a Beijing prevista para abril.

El mandatario estadounidense informó que la comunicación fue “una excelente conversación” y la describió como “larga y exhaustiva”, en la que se trataron asuntos clave para la política exterior y económica de su administración.

“Acabo de terminar una excelente conversación con el presidente Xi, de China. Fue una llamada larga y exhaustiva, en la que se discutieron muchos temas importantes, incluidos comercio, defensa, el viaje de abril que haré a China”, escribió el mandatario en su cuenta en la red Truth Social.

De acuerdo con el presidente republicano, uno de los ejes centrales fue la expansión del intercambio comercial, con particular atención a sectores considerados estratégicos para la economía de su país.

Trump señaló que se discutieron posibles mayores compras por parte de China de petróleo y gas producidos en Estados Unidos, así como la adquisición de motores aeronáuticos y un aumento en las importaciones de productos agrícolas.

En el caso de la soja, Trump indicó que Xi está evaluando incrementar la cuota de compra prevista para la actual temporada. Según explicó, el volumen acordado de 12 millones de toneladas podría elevarse a 20 millones, mientras que se mantiene el compromiso de importar 25 millones de toneladas anuales hasta 2028.

Trump también remarcó la dimensión política de su vínculo con el líder chino y lo presentó como un activo para la estabilidad de la relación bilateral.

“Mi relación personal con el presidente Xi es extremadamente buena. Ambos somos conscientes de lo importante de que siga así. Creo que habrá muchos resultados positivos conseguidos en los próximos tres años de mi presidencia en relación al presidente Xi y la República Popular China”, afirmó.

En el plano de seguridad internacional, Trump confirmó que la conversación incluyó la situación en Taiwán, la guerra de Rusia en Ucrania y el escenario regional en Medio Oriente, con especial mención a Irán. El presidente de Estados Unidos reiteró que estos asuntos formaron parte de un intercambio amplio sobre defensa y estabilidad global, en un contexto marcado por el aumento de la competencia estratégica entre Washington y Beijing.

¿Qué dijo Xi Jinping?

Desde la perspectiva china, Xi Jinping pidió fortalecer la relación sobre la base del respeto mutuo y advirtió a Estados Unidos sobre Taiwán.

Según el líder chino, “la cuestión de Taiwán es el asunto más importante en las relaciones entre China y Estados Unidos” y Washington “debe manejar con cautela las ventas de armas a Taiwán”.

El régimen chino expresó además su expectativa de que los desacuerdos bilaterales puedan resolverse de manera gradual y constructiva.

Durante la llamada, Xi propuso que ambos países avancen hacia un nuevo entendimiento político.

“Al abordar los problemas uno por uno y seguir construyendo confianza mutua, podemos forjar un camino correcto para que ambos países se lleven bien”, señaló. El dirigente chino agregó que su objetivo es que 2026 sea un año en el que China y Estados Unidos avancen hacia el “respeto mutuo, la coexistencia pacífica y la cooperación de beneficio mutuo”.

China considera a Taiwán parte de su territorio y no ha descartado el uso de la fuerza para lograr la unificación, mientras que Estados Unidos, aunque no reconoce oficialmente a Taiwán como un Estado independiente, continúa siendo su principal respaldo militar.

En diciembre, Washington aprobó un paquete de ventas de armas por 11.000 millones de dólares, lo que fue seguido por maniobras militares chinas a gran escala en torno a puertos clave de la isla.

La llamada entre Trump y Xi se produjo el mismo día en que el líder chino mantuvo una videoconferencia con el presidente ruso, Vladimir Putin. En ese intercambio, Beijing y Moscú abordaron su cooperación estratégica y la situación generada por la inminente expiración del tratado START III, el último acuerdo vigente que limita los arsenales nucleares de Rusia y Estados Unidos.

Tanto China como Rusia han pedido a la Casa Blanca que se prorrogue por un año el cumplimiento de los límites establecidos en ese tratado, que expira el 5 de febrero.

(Con información de EFE y AFP)

La evidencia científica reciente indica que las dietas orientales tradicionales, caracterizadas por una alta presencia de alimentos frescos, vegetales, pescado, legumbres y granos integrales, y por un consumo bajo de alimentos ultraprocesados, aportan claros beneficios para el bienestar físico, la función cognitiva y una mayor esperanza de vida en adultos mayores.

Numerosos estudios desarrollados en Asia han evidenciado que mantener una dieta de alta calidad nutricional desde la mediana edad se relaciona con un menor riesgo de desarrollar fragilidad física en la vejez. Estas investigaciones muestran que adultos mayores con dietas equilibradas logran mejores resultados en su funcionamiento diario.

Los datos obtenidos en China, Singapur y otros países asiáticos sugieren que quienes sostienen o mejoran de manera significativa la calidad de su alimentación después de la mediana edad presentan menores probabilidades de experimentar fragilidad física.

En particular, las personas con una puntuación alta y constante en calidad dietética durante décadas pueden reducir el riesgo de fragilidad hasta en un 51%, en comparación con quienes mantienen puntuaciones bajas.

Los beneficios cognitivos de estas dietas también han quedado documentados. La diversidad alimentaria basada en frutas, verduras, pescado, legumbres y té se asocia con menor deterioro cognitivo y una reducción del riesgo de enfermedades crónicas.

Los estudios destacan que una alimentación variada favorece la nutrición y ofrece mayor protección ante posibles trastornos neurodegenerativos en edades avanzadas. Los adultos mayores que incluyen estos productos saludables suelen preservar una función cognitiva más estable y, por consecuencia, mantienen mayor independencia funcional.

El análisis de diferentes patrones alimentarios tradicionales en Asia refuerza el vínculo entre estas prácticas y un aumento en la longevidad. Las evidencias observacionales indican que personas mayores con una alimentación basada en vegetales, pescado y bajo consumo de productos industrializados tienen más probabilidades de alcanzar vidas largas y saludables.

Estos hallazgos conectan un régimen alimentario consciente y variado con una mayor supervivencia y una menor incidencia de enfermedades incapacitantes.

Los principios que definen la dieta asiática tradicional, respaldados por las recomendaciones científicas más actuales, promueven el consumo prioritario de alimentos frescos, especialmente vegetales, una alta proporción de granos integrales y legumbres, así como la limitación de productos ultraprocesados.

Las revisiones sistemáticas enfatizan que adoptar este enfoque resulta coherente con la mejor evidencia disponible sobre envejecimiento saludable y que puede adaptarse a distintos contextos culturales fuera de Asia.

Los expertos coinciden en que las dietas de base vegetal, densas en nutrientes y con baja cantidad de añadidos artificiales, conforman una estrategia eficaz para prolongar la autonomía y mejorar la calidad de vida.

Las revisiones sistemáticas constituyen uno de los niveles más altos de evidencia científica, ya que no se basan en un único estudio, sino en el análisis crítico y comparativo de múltiples investigaciones previamente publicadas. Este tipo de trabajos sigue metodologías estandarizadas y transparentes para identificar, seleccionar y evaluar estudios relevantes, reduciendo sesgos y fortaleciendo la solidez de las conclusiones.

A diferencia de los estudios individuales, las revisiones sistemáticas permiten detectar patrones consistentes entre distintas poblaciones y contextos, lo que resulta especialmente relevante en el estudio del envejecimiento.

Mejorar la calidad alimentaria en la adultez, guiándose por estos principios, constituye una herramienta probada para disminuir riesgos de fragilidad y favorecer una vida activa en edades avanzadas.

Turk, Alto Comisionado de Naciones Unidas para los Derechos Humanos, observó que las elecciones organizadas por la junta militar en Birmania han intensificado la violencia y la polarización social, cuestionando la legitimidad democrática del proceso y resaltando su impacto negativo en la vida de los ciudadanos. De acuerdo con información consignada por la ONU y reseñada por Europa Press, a pocos días de cumplirse cinco años desde el golpe de Estado que depuso al gobierno elegido, el secretario general António Guterres manifestó su inquietud ante el incremento de la represión, el deterioro de las condiciones humanitarias y la escalada de la crisis en el país del sudeste asiático.

El comunicado divulgado a través del portavoz adjunto de Guterres, Farhan Haq, recoge la visión del secretario general sobre el empeoramiento acelerado de la situación y sus consecuencias, que ya repercuten en la estabilidad regional. La ONU informó que este agravamiento incluye el aumento de delitos transnacionales, desplazamientos masivos de población, un contexto de inseguridad alimentaria severa, volatilidad económica y la intensificación de ataques armados, entre estos los recurrentes bombardeos contra civiles.

Según publicó Europa Press, Guterres identificó una persistencia del ciclo de impunidad y la ausencia de medidas efectivas para prevenir las violaciones del Derecho Internacional. “El sufrimiento del pueblo birmano se ha agravado. El ciclo de impunidad persiste, con violaciones generalizadas del Derecho Internacional”, declaró el secretario general. Solicitó además la consolidación de respuestas coordinadas tanto a nivel regional como internacional y un apoyo constante destinado a resolver las raíces del conflicto.

La nota oficial de la ONU también destacó el llamado de Guterres a todas las partes involucradas en el conflicto a ejercer autocontrol y a cesar la violencia, reiterando la necesidad de respetar las leyes internacionales y de permitir acceso seguro y sin restricciones a los equipos de Naciones Unidas y sus asociados, para que puedan gestionar la distribución de ayuda humanitaria y de servicios básicos a la población necesitada.

El informe detalló que Guterres reiteró la solidaridad de la ONU con las aspiraciones democráticas del pueblo birmano y enfatizó la importancia de proteger a la comunidad rohinyá, una minoría especialmente vulnerable a la persecución. Insistió en que para restituir un gobierno civil resulta fundamental detener inmediatamente las hostilidades y fomentar un diálogo inclusivo, que contemple la participación plena de la sociedad civil en el proceso.

Europa Press precisó que Volker Turk analizó el impacto de cinco años de administración militar, indicando que las medidas impuestas tras el golpe han incluido la represión sistemática de la disidencia, detenciones arbitrarias a gran escala, reclutamientos forzados, vigilancia extendida y restricciones al espacio cívico. Asimismo, Turk subrayó que la reciente convocatoria a las urnas no solo estuvo alejada de las condiciones de libertad y justicia, sino que además sirvió como mecanismo de coerción y legitimación del poder militar, en oposición a las normas internacionales de derechos civiles y políticos.

La ONU reportó además que esta coyuntura política ha venido acompañada por serios problemas de gestión económica. Según las cifras compartidas por el Alto Comisionado, cerca de una cuarta parte de la población se enfrenta a niveles graves de inseguridad alimentaria, y más de un tercio permanece en condiciones de urgencia humanitaria.

Euopa Press detalló que muchos ciudadanos optaron por votar o abstenerse únicamente por temor a represalias, lo cual repercutió directamente en el ejercicio pleno de sus derechos políticos, sociales y económicos. La ONU hizo hincapié en que cualquier salida viable a la crisis de Birmania requiere la creación de condiciones seguras y la apertura de un diálogo basado en la participación inclusiva de todos los sectores, lo que implica la restauración de garantías fundamentales y el cese inmediato de la violencia institucional.

El medio informó que tanto Guterres como Turk coincidieron en señalar la centralidad de una respuesta internacional coordinada y sostenida, que aborde tanto la protección de civiles como la asistencia humanitaria y el respaldo a los valores democráticos.

Según informó EFECOM, la producción fabril japonesa experimentó en diciembre una leve reducción del 0,1 % respecto al mes anterior, un retroceso menor al registrado en noviembre, cuando la caída fue del 2,6 %. Los datos divulgados por el Ministerio de Economía, Comercio e Industria confirman que el índice que mide la actividad industrial mantiene un comportamiento inestable.

El documento presentado por el Gobierno japonés atribuye la contracción de diciembre a la influencia negativa de industrias como la fabricación de maquinaria, productos químicos y papel. Estos sectores frenaron el ritmo de recuperación que venía mostrando la economía manufacturera japonesa en meses previos.

Mientras tanto, otras ramas industriales marcaron incrementos. Las áreas que más aportaron a la expansión en diciembre incluyen los fabricantes de maquinaria de uso general y empresarial, la industria de equipos eléctricos y los dispositivos electrónicos orientados a la información y la comunicación, así como el sector automotriz. Según publicó EFECOM, estas ramas contrarrestaron parcialmente la caída experimentada en los segmentos químico, papelero y de maquinaria.

En términos interanuales, la comparación entre diciembre de 2024 y el mismo mes del año anterior revela un aumento del 2,6 % en el índice de producción industrial. Este dato reflejado en el informe, según EFECOM, muestra que la industria japonesa mantiene niveles de actividad superiores a los registrados el año pasado, pese a la desaceleración observada en los últimos meses.

El comportamiento del sector industrial japonés se considera fundamental para prever la evolución económica del país, dado el peso que el sector manufacturero tiene en la economía nacional. La producción industrial sirve como uno de los principales indicadores para anticipar la tendencia general, por lo que sus fluctuaciones reciben especial atención por parte de instituciones públicas y agentes económicos.

El informe del Ministerio destacó que, pese a la ligera caída de diciembre, se espera un repunte significativo en la actividad manufacturera en enero, recogen los datos citados por EFECOM. Sin embargo, esta expectativa viene acompañada de una previsión de baja para febrero, lo que expresa la volatilidad que actualmente caracteriza a la producción industrial en Japón.

Estos resultados y estimaciones continúan sujetas a variaciones derivadas del comportamiento de los principales sectores. Las proyecciones publicadas por el gobierno forman parte de la evaluación mensual del pulso industrial japonés, utilizada como referencia para el sector privado y la formulación de políticas económicas a corto plazo.

El propio Ministerio de Economía, Comercio e Industria japonés atribuyó la subida anual del 0,8 % registrada en 2025 al fortalecimiento de industrias ligadas a componentes electrónicos y maquinaria, siendo este el primer avance de la producción industrial en un periodo de cuatro años. EFECOM reportó que la estadística oficial marca un cambio en la tendencia negativa experimentada desde 2021, situando el nuevo índice como un indicador relevante para comprender la dirección económica de Japón, dada la alta dependencia del país respecto a su sector manufacturero.

Durante el mes de diciembre de 2025, la producción industrial japonesa experimentó una contracción marginal de 0,1 % en comparación con el mes anterior. Esta reducción representa una desaceleración en relación con el descenso de 2,6 % observado en noviembre del mismo año, lo que según el informe del Ministerio evidencia un comportamiento “indeciso” del indicador en el corto plazo. No obstante, si se compara el rendimiento de diciembre de 2025 con el registrado en el mismo mes del año anterior, el índice presenta un crecimiento de 2,6 %, un dato que refuerza la visión de una recuperación gradual pero irregular.

El análisis sectorial publicado por EFECOM detalla que los mayores descensos en diciembre de 2025 se concentraron en la producción de maquinaria, productos químicos e industria papelera. Estas ramas arrastraron el índice general durante ese periodo, demostrando las dificultades que aún atraviesan algunos segmentos del tejido industrial japonés. Por otra parte, se reportaron incrementos relevantes en la fabricación de maquinaria general y empresarial, maquinaria eléctrica, equipos electrónicos orientados a información y comunicación, y vehículos motorizados. Tales avances contribuyeron de manera significativa al repunte anual.

Las expectativas de variación futura recogidas por el sondeo ministerial apuntan a una notable expansión de la producción industrial para el mes inicial de 2025, aunque matizadas por el descenso pronosticado para el mes siguiente. EFECOM enfatizó que estos vaivenes reflejan un escenario en el que las empresas nacionales operan bajo condiciones cambiantes y mantienen una percepción de incertidumbre respecto al desempeño de la demanda global y los flujos de exportación, factores clave para la economía japonesa.

La medición de producción industrial representa para los responsables de política económica un mecanismo esencial para anticipar la evolución de la economía japonesa en su conjunto, dado el peso que el sector manufacturero tiene en el producto interno bruto nacional, indicó el medio. EFECOM subrayó que el informe del gobierno japonés interpreta el actual ciclo de subidas y bajadas en la manufactura como señal de una coyuntura económica marcada por ajustes permanentes en la oferta y la demanda.

El comportamiento del sector manufacturero japonés tras cuatro años de resultados negativos introduce nuevos interrogantes sobre la estabilidad y sostenibilidad del reciente crecimiento. El repunte registrado en 2025 surge fundamentalmente del vigor presentado en industrias tecnológicas, pero EFECOM advirtió que otros sectores mantienen niveles moderados de desempeño. Esta dispersión intersectorial podría incidir en las próximas cifras que el Ministerio de Economía, Comercio e Industria reporte en su seguimiento mensual.

La publicación oficial de los datos llegó tras el cierre del año fiscal japonés, lo que permite una comparación directa con ejercicios previos y arroja una nueva perspectiva sobre la salud económica del país. EFECOM señaló que, si bien los indicadores generales dejan entrever una reactivación progresiva del sector, la trayectoria a corto plazo muestra oscilaciones que requerirán de seguimiento y ajustes en las políticas industriales y comerciales. El gobierno japonés observa la situación con atención, en un contexto donde la competitividad industrial global y la demanda internacional de productos tecnológicos continúan determinando el ritmo de recuperación.