La Fórmula 1, categoría reina del automovilismo, exige a sus pilotos una resistencia fuera de lo común. Las carreras pueden llegar a durar dos horas, a menudo con temperaturas elevadas dentro del monoplaza y fuerzas G que someten el cuerpo a presiones comparables a las que experimentan los astronautas.

En cada curva, el cuello de los pilotos se somete al equivalente de 25 kilos de peso adicional, lo que requiere una musculatura específica, además de una capacidad de concentración sostenida bajo entornos de estrés físico y térmico. Es por ello que el entrenamiento debe ser minuciosamente diseñado para que cada uno de los protagonistas pueda enfrentar estas condiciones carrera tras carrera.

Fernando Alonso, uno de los protagonistas de la historia, desafía los límites de la longevidad deportiva en la categoría. A los 44 años, el piloto asturiano se mantiene como una de las figuras más constantes y competitivas de la parrilla, en un entorno donde la mayoría de sus colegas apenas llegan a los 30 años. Su presencia en la temporada 2025, con más de 400 grandes premios disputados, lo convierte en un referente para las nuevas generaciones.

Esta regularidad y vigencia se explican por una combinación de disciplina, adaptación y una preparación física diseñada para soportar las exigencias extremas de la máxima categoría. Según el fisiólogo deportivo, Carlos Rodríguez, el entrenamiento cardiovascular es esencial para mantener la reacción y el rendimiento en estas condiciones, donde la fatiga puede comprometer la seguridad y la competitividad.

Entrenamiento físico de Fernando Alonso

La rutina de entrenamiento físico de Fernando Alonso se estructura en sesiones diarias que, durante la pretemporada, alcanzan entre cuatro y cinco horas. Estas jornadas combinan ejercicios cardiovasculares y de fuerza, una base que, según el propio piloto, le permite afrontar las 24 carreras del calendario actual, el más extenso en la historia de la Fórmula 1.

La preparación física comienza en los Alpes italianos. Allí, el asturiano, junto a su fisioterapeuta Edoardo Bendinelli, realiza pruebas de rendimiento que incluyen test de cardio en distancias de uno, cinco y diez kilómetros, mediciones de grasa y músculo, pruebas de reacción y máximos de fuerza en el gimnasio. Estos datos permiten ajustar la rutina para compensar la pérdida progresiva de masa muscular, un fenómeno que el piloto ha identificado especialmente desde los 35 años.

El objetivo principal es recuperar la masa muscular a niveles óptimos sin sacrificar la reactividad ni la resistencia cardiovascular. El entrenamiento específico del cuello ocupa un lugar central: Fernando Alonso utiliza arneses y pesas diseñados para simular las fuerzas G que enfrenta en pista, fortaleciendo una zona que soporta cargas extraordinarias en cada curva.

Este trabajo se complementa con ejercicios de core, los cuales se enfocan en la zona central del cuerpo. Estos ejercicios proporcionan estabilidad y control en condiciones extremas. La importancia se refleja en otros deportes de resistencia, ya que la estabilidad resulta clave para rendir en pruebas de alto rendimiento.

La recuperación es otro pilar fundamental en la preparación del piloto español. Tras cada carrera, se somete a baños de hielo, una técnica que adoptó durante su etapa en Ferrari y que le permite acelerar la recuperación muscular para estar listo cada dos semanas. El calendario internacional de la Fórmula 1 implica desplazamientos constantes entre continentes, lo que añade el desafío del jet lag. Para mitigar sus efectos, mantiene la actividad física incluso durante los vuelos, evita permanecer más de tres horas sentado y realiza micro-entrenamientos en cualquier espacio disponible.

Alimentación de Fernando Alonso

Su alimentación ha experimentado una transformación significativa desde 2018, cuando adoptó una dieta vegetariana. Según el piloto, este cambio ha mejorado su energía y la calidad del sueño, optimizando la recuperación entre carreras. En la temporada más reciente, Alonso incorporó un nutricionista propio a su equipo, lo que permitió ajustar de manera precisa la ingesta de carbohidratos, proteínas y vitaminas en función de la carga de entrenamiento

Las grasas saturadas han sido eliminadas de su dieta, y la planificación nutricional se adapta a los objetivos de cada fase de la temporada. El piloto destacó que, gracias a la colaboración con los profesionales del equipo, ha logrado preparar su cuerpo mejor que nunca. El control de la alimentación y la suplementación se realiza en función de los datos históricos de rendimiento, lo que permite maximizar los beneficios del entrenamiento y compensar los efectos del envejecimiento fisiológico.

De este modo, los objetivos son mantener los parámetros fisiológicos de una persona mucho más joven, lo que se traduce en una mayor capacidad de recuperación y un rendimiento sostenido a lo largo de la temporada de la categoría reina, que año a año se vuelve más desafiante. La combinación de entrenamiento físico, recuperación avanzada y una nutrición planificada lo mantiene en competencia en un entorno donde la exigencia física y mental es máxima.

Para el mundo, “Alonso” -como todos lo llaman- nació en enero de 2025, cuando un video junto al influencer Tomás Mazza explotó en las redes y se convirtieron en una dupla desopilante. Pero su verdadera historia, antes de ser un ícono de inclusión social, comenzó 23 años antes.

Augusto nació el 29 octubre de 2001 y ya desde chiquito, como recuerda su madrastra, María Eugenia Díaz, era un torbellino de energía y carisma. “Siempre fue el payasito de la familia, el que hacía chistes, el que agarraba el micrófono y cantaba en todos los cumpleaños. Siempre fue histriónico y protagonista”, contó la mujer que lo crió desde los 3 años, después de que falleciera su mamá; y su papá, Adolfo, volviera a formar otra familia.

Hoy, Augusto tiene 3 hermanos: Mateo, de 29 años, que es Analista de Sistemas y vive con su pareja; Renata, de 18; y Carmela, de 16. Con ellas dos comparte mucho más tiempo, y se visitan todos los fines de semana a pesar de que él actualmente está viviendo en el barrio porteño de Recoleta junto a su “nona” Mary.

Antes de ser famoso, Augusto tenía una vida de rutinas y pequeños logros. Tras un paso inicial por el Colegio Euskal Echea, en la localidad bonaerense de Llavallol, continuó la primaria en la Escuela de Educación Inicial Redondel, en Lomas de Zamora. Cuando su papá y su madrastra se separaron, en 2013, Augusto se quedó viviendo unos años con su papá en la casa familiar de Luis Guillón para luego instalarse definitivamente en Capital Federal junto a su abuela.

“Terminó sus estudios secundarios en un centro de capacitación laboral para personas con discapacidad en el barrio porteño de Once, donde le enseñaron varios oficios”, remarcó “Maru”, como la llama Augusto. “Se tomaba el colectivo solo, tenía constancia, comía en el colegio y volvía a las tres de la tarde. Ese era su mundo”, recordó.

Su primer y único trabajo fue en una carnicería de Recoleta, ubicada al lado del edificio donde vive. “Lo hice durante casi dos años. Era el repartidor, el chico del delivery. Lo hacía con un amigo. El dueño me conocía y me pidió que lo ayudara con los pedidos”, contó Alonso.

Era un trabajo esporádico, que se truncó cuando el local cerró, a mediados de 2024. Pero el destino le tenía preparado un guión impensado. Porque mientras repartía carnes, él ya cultivaba en silencio la semilla de su futura popularidad: era fan de la cantante Tini Stoessel y se había abierto una cuenta de TikTok donde hacía los trends de sus canciones y bromeaba que era su novio.

Las conversaciones imaginarias que mantenía con Tini, las dedicatorias que le hacía y la pasión con que bailaba sus canciones rápidamente traspasaron la pantalla y los seguidores empezaron a escalar. Ya era viral en su propio nicho, y este verano se convirtió en uno de los personajes más queridos de las noches de Pinamar, donde suele vacacionar desde que nació.

Solo necesitaba que el reflector correcto lo iluminara, y así llegar a más gente. Y eso ocurrió gracias al influencer Tomás Mazza, con quien conformó una dupla fenomenal y una comunidad fiel que no para de crecer.

El encuentro callejero con Tomás Mazza que lo cambió todo

La conexión con Tomás Mazza no fue un encuentro casual en la calle, como muchos creen. Fue una secuencia digna de una comedia de enredos. Mazza y su amigo Frakillo ya habían visto el potencial de Augusto en TikTok y, una noche, intentaron unirse a una de sus transmisiones en vivo. Le donaron dinero para llamar su atención, pero la reacción de Augusto fue desconcertante: no sólo no los unió, sino que los bloqueó.

Lejos de rendirse, consiguieron su número de WhatsApp a través de una amiga. La primera videollamada fue tensa. “El gordo primero los re bardea”, contó Maru entre risas. Pero en medio del reto, algo mágico ocurrió. Augusto se dio cuenta de que el paisaje detrás de ellos durante una videollamada era la esquina de su casa. Estaban pasando con el auto justo por la puerta.

Su reacción fue visceral y amenazante: “¡Ah, estás en la puerta de mi casa! Ahora bajo y te cago a trompadas”. Augusto bajó. Pero no hubo golpes. Hubo un abrazo, risas y una conexión instantánea. Esa misma noche, Mazza lo invitó a su casa para hacer un stream juntos, y hubo una cataratas de likes y comentarios.

En esa primera transmisión, Augusto regaló sus famosos “cuatro consejos para conquistar una chica”, frases que luego se convirtieron en un hit y hasta en una canción.

El ascenso fue meteórico y Mazza le abrió las puertas para que Alonso se codeara con celebridades de distintos ámbitos (Quevedo, Flor Vigna, Duki, Momo y Nicki Nicole, entre otros) y fuera entrevistado por los streamers y youtubers más populares (como Martín Cirio, Matías Bottero y Julio Leiva, entro otros).

El vínculo que crearon es tan genuino que Mazza lo considera un hermano. “Alonso me da felicidad. Me da algo que no encontré en ninguna persona. Todo es más lindo vivirlo con Augusto, es muy loco. Te logra transmitir cómo ve la vida él, y eso es único. Lo ve de una manera de amor, de alegría, sin maldad. A veces nosotros estamos muy apagados porque nos pasó algo o estamos malhumorados, yo lo llamo a él, le mando un mensaje, me junto y me cambió el día. Es el número 1”, admitió Mazza en un stream que hizo con Momo.

El “lado B” de la fama

Con la fama también llegaron los aprovechadores. Fue por eso que Maru, docente de profesión, vio las señales de alerta y tomó la decisión de acompañarlo en esta nueva etapa de su vida.

“Se nos fue de las manos esto de que cada vez él era más famoso”, admitió sobre la aparición de invitaciones engañosas. “Un día me llama ‘el gordo’ y me cuenta que lo había pasado a buscar el dueño de una marca de ropa para ir un shopping. Resulta que era la inauguración de su nuevo local”, contó Maru, con la indignación de una madre que ve cómo intentan usar la inocencia de su hijo.

Lo mismo ocurrió con varios boliches, que lo invitaban “como presencia” sin que él se diera cuenta de que estaban usufructuando con su imagen.

Sin embargo, lo más grave ocurrió cuando un negocio le regaló un nuevo celular y al hacerle la sincronización de los datos perdió el acceso a su cuenta de Tik Tok, donde tenía más de 1 millón de seguidores.

Por eso, ahora es ella quien le maneja la agenda, lo acompaña a los eventos, y se preocupa por su imagen y bienestar. “Mazza nos recomendó una nutricionista y ya bajó 6 kilos. Para completar la dieta, lo llevo al gimnasio y a caminar al parque. Actualmente pesa 128 kilos. Nuestro objetivo es llegar a los 90 kilos”, contó entusiasmada, a pesar de que tiene que lidiar con sus ataques de ansiedad. “Muere por los dulces y los panchos. Por las noches se escapa al kiosco y hace desastres”, enfatizó.

Más de un millón de amigos: el influencer que no conoce el “hate”

Quizás el aspecto más extraordinario del fenómeno “Alonso” no sea su fama, sino la calidad de esa fama. En un ecosistema digital a menudo tóxico y hostil, sus redes sociales son un oasis de positivismo. Tiene casi 1,5 millones de seguidores entre Instagram y TikTok y el “hate” es prácticamente inexistente. Al contrario, su comunidad lo celebra, lo alienta y lo protege.

Para estar a la altura de este nuevo reto, Maru consultó a una experta en marketing digital sobre si debía profesionalizar las cuentas de Augusto y la respuesta fue categórica: “Me dijo: ‘yo no le tocaría nada. La gente que él generó, la generó por eso’. Así que decidí no intervenir, y que siga subiendo cualquier cosa como hasta ahora: hablando, cantando, bailando, tocando la guitarra”.

La autenticidad de Alonso es su marca registrada. Los posteos con errores de ortografía, los videos espontáneos, los comentarios sin filtro... todo tiene su impronta y la gente lo ama por eso. Y el cantante Sebastián Yatra hizo que su popularidad cobrara renombre internacional.

“Está a punto de acompañarnos uno de esos seres que no pasan muchas veces por este mundo. Una de esas personas que vienen como, como tocadas por una varita de magia para guiarnos, para unirnos, para hacer puentes, para protegernos y para querernos, para enseñarnos a amar de verdad", lo presentó Yatra a Alonso el 27 de septiembre en el Movistar Arena de Madrid, donde cerró su gira internacional.

“Es la primera vez que él se sube a una tarima a cantar, así que Madrid, yo quiero que hagamos que este momento no se le olvide nunca en su vida. Por favor, ayúdenme a recibir con todo el amor del planeta Tierra a mi queridísimo Alonso”, pidió el cantante y el público lo ovacionó. “Alonsoooo, Alonsooooo”, gritaban eufóricos.

Augusto es un ejemplo viviente de inclusión social real, no forzada. La gente lo sigue por su carisma arrollador, por su humor, por la alegría que transmite. Lo ven como a un par.

Él, por su parte, navega la fama con una naturalidad asombrosa. “Le encanta que la gente lo conozca”, aseguró Maru. Pero también sabe poner límites: “Cuando vienen muchos, dice: ‘Bueno, hacemos una foto grupal porque estoy cansado’. Sabe pararlos”.

No es un actor pasivo en su propia vida. “Entiende el juego, no le importa la plata, solo disfruta de la aceptación social”, señaló su madrastra.

Hoy, la vida de Augusto es una agenda completa: producciones de fotos para marcas, concurrencia a eventos, viajes y muchos proyectos que lo tienen como principal figura. “Su sueño es convertirse en actor. Era fanático de la novela Dulce Amor, y se sabe un montón de diálogos de sus protagonistas, Sebastián Estevanez y Carina Zampini, con los que bromea en sus videos”, enfatizó.

Su historia es una lección poderosa: demuestra que no hay un único camino hacia el éxito y que el carisma y la autenticidad son las herramientas más potentes para conectar. Augusto Alonso no es el chico con Síndrome de Down que se hizo famoso; es Augusto, un gigante que, simplemente siendo él mismo, invitó al mundo a ser un lugar un poco más amable. Y el mundo, sin dudarlo, aceptó la invitación.

"Ha sido un buen fin de semana hasta el momento. Haber entrado en la Q3 demuestra que estamos en la lucha por los puntos", comentó el doble campeón mundial asturiano, que sumó siete de sus 106 podios en la categoría reina en este circuito, en el que logró la que hasta ahora es su última victoria en la categoría reina. En 2013: siete años después de haber logrado la primera de las dos que sumó en el Gran Premio de España, la temporada en la que revalidó título.

"Es nuestra tercera Q3 seguida y estoy contento con eso", apuntó Alonso, cuyo nivel de pilotaje ha estado muy por encima de las prestaciones de su AMR25 durante esta temporada, en espera de que, con miras al año próximo, cuando cambie el reglamento técnico, el estelar ingeniero inglés Adrian Newey -"tenemos al mejor haciendo el coche", indicó a Efe hace unos días el español de la escudería de Silverstone- diseñe un monoplaza ganador.

"Hemos experimentado algún progreso desde Miami (EEUU), donde luchábamos en la parte trasera. Y Barcelona siempre es un buen test. Demuestra que nuestras evoluciones nos han permitido dar un paso hacia delante", precisó.

"Ojalá podamos acabar el trabajo mañana, especialmente aquí en casa, delante de esta afición tan fascinante", declaró Alonso, en una segunda juventud a los 43 años, este sábado en Montmeló. EFE

El conjunto aragonés solo ha ganado cuatro encuentros de los once que ha disputado habiendo empatado dos y perdido cinco, lo que le ha privado de estar mucho más arriba en la clasificación y el renacido Cádiz, su rival de este domingo, amenaza con que las cosas continúen por el mismo camino ya que acumula seis jornadas sin perder y las dos últimas logrando la victoria.

El encuentro partirá con una connotación diferente a los últimos porque el conjunto maño, con la victoria en Málaga en la pasada jornada, la primera de la era Ramírez, rompió una racha de haber ganado un solo encuentro en las diez jornadas anteriores y lo hizo además mostrando una versión bastante mejorada.

Para este enfrentamiento el técnico zaragocista contará con las bajas por lesión de Cristian Alvarez, Sebastian Kosa y Carlos Nieto. Tampoco estará por sanción Lluís López e igualmente se perderán el partido Iván Azón y Marcos Luna, que no se han entrenado en toda la semana con el equipo mientras que a Mario Soberón, aunque ya está recuperado de la lesión que le ha tenido mes y medio de baja, se le va a reservar para el siguiente encuentro para no arriesgar.

Por contra recupera a Samed Bazdar tras cumplir en la jornada anterior un partido de sanción y a Francho Serrano una vez superada una lesión.

La baja de Iván Azón supone un importante problema porque el equipo se queda para el duelo ante el conjunto gaditano sin sus dos máximos goleadores, Azón con siete goles, y Soberón, con seis.

La baja de Lluís López abre la incógnita de si su técnico cubrirá su puesto con el también central 'Jair' Amador para continuar jugando con defensa de cinco, táctica que ha utilizado desde su llegada al conjunto maño, o si podría cambiar a cuatro zagueros, con lo que Jair se quedaría en el banquillo.

El Cádiz se desplaza a Zaragoza con la intención de dar otro salto en la clasificación y mantener la buena racha que sostiene desde la llegada de Gaizka Garitano al banquillo, con tres triunfos y tres empates en seis partidos.

El conjunto gaditano igualó el lunes, en su último triunfo frente al Mirandés (3-1), el balance de media docena de encuentros seguidos sin perder que atesora la escuadra que ascendió a Primera División de la mano de Álvaro Cervera en la temporada 2019-20.

Además, por primera vez en la temporada, el Cádiz, que se encuentra en su mejor momento de resultados, ha podido conseguir dos victorias seguidas, unida la del Mirandés a la anterior frente al Eldense a domicilio (1-4).

Para el partido ante los maños, causa baja por sanción el centrocampista maliense Moussa Diakité, expulsado en el último encuentro. El cambio natural es el cántabro Fede San Emeterio, candidato principal a sustituir al africano en el puesto de volante por delante de la defensa.

En el partido contra el Mirandés, el puesto de Fali en el centro de la zaga lo ocupó el montenegrino Bojan Kovacevic, que formó pareja con Víctor Chust. El buen rendimiento de ambos podría propiciar que Garitano opte por repetir pareja de centrales.

El resto del equipo titular se presume que podría ser el mismo del partido más reciente.

En el partido ante el Zaragoza no estará el defensa Antonio Glauder, que ha rescindido su contrato con el Cádiz, club al que llegó el verano pasado procedente del Albacete.

Alineaciones probables:

Zaragoza: Poussin; Calero, Vital, Jair, Clemente, Tasende; Arriaga, Toni Moya, Keidi Bare; Bazdar y Liso.

Cádiz: David Gil; Carcelén, Chust, Kovacevic, Climent; San Emeterio, Alcaraz, Ontiveros, Sobrino, Ocampo; y Carlos Fernández.

Arbitro: González Esteban (Comité Vasco).

Estadio: La Romareda.

Hora: 18.30. EFE

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Compitiendo en la categoría Hypercar, Miguel Molina formó parte del equipo Ferrari AF Corse. Al igual que en la edición anterior, el equipo también incluía al danés Nicklas Nielsen y al italiano Antonio Fuoco. Los tres pilotos se han proclamado campeones de Le Mans al volante del coche con el dorsal 50, el Ferrari 499P, habiendo mejorado significativamente el quinto puesto del año anterior. Las condiciones de la carrera fueron desafiantes, con lluvia y un coche de seguridad en pista durante más de cuatro horas durante la noche. Sin embargo, Molina y sus compañeros lograron mantener la estrategia y completar la carrera, haciendo una parada menos que sus competidores.

Así, Miguel Molina se convierte en el tercer español en ganar en la máxima categoría de las 24 Horas de Le Mans, siguiendo los triunfos de Marc Gené en 2009 y Fernando Alonso en 2018 y 2019.

Quién es Miguel Molina

Miguel Molina, nacido en Lloret de Mar, Girona, en 1989, ha estado vinculado al mundo del motor desde su infancia. Inició su carrera en el karting, ganando campeonatos a la temprana edad de nueve años y forjando un camino constante en diversas categorías: Fórmula Renault 1.6, Eurocopa de Fórmula Renault 2.0, Campeonato de España de Fórmula 3, Fórmula Renault 3.5 y Superleague Fórmula, antes de enfocarse en los turismos.

La carrera de Molina dio un giro significativo en 2015 cuando se convirtió en el primer piloto español en conquistar una carrera del DTM, en Nürburgring. Este éxito fue seguido por una segunda victoria en la misma competición al año siguiente. En 2017, Molina ingresó al Campeonato Mundial de Resistencia, donde continúa compitiendo. En 2018, se coronó en las SprintX GT Championship Series y en 2021, triunfó en las European Le Mans Series en la categoría Le Mans Grand Touring Endurance (LMGTE).

Desde 2017, Molina ha sido un habitual en las 24 Horas de Le Mans. Comenzó compitiendo en la categoría GTE Pro, alcanzando su mejor resultado en 2022 con un tercer puesto. El año pasado, ascendió a la categoría Hypercar, terminando en quinto lugar mientras otro coche de Ferrari se llevaba la victoria. Este 2024, junto a sus mismos compañeros y equipo, Molina ha cruzado la línea de meta en primer lugar, consolidando su papel en el panorama del automovilismo internacional.

A los 34 años, Miguel Molina se destaca como una pieza clave en el equipo Ferrari AF Corse y un importante exponente del automovilismo español. Su éxito en Le Mans no solo es una conquista personal, sino también un motivo de orgullo para España entera, que celebra sus logros. La combinación de su experiencia, estrategia y espíritu de equipo permitió a Molina y su equipo sortear las adversidades y triunfar en una de las carreras más prestigiosas y demandantes del automovilismo.