Luego de que estuviera pausada la actualización mensual del costo de los peajes, la Dirección Nacional de Vialidad oficializó la aprobación de los nuevos cuadros tarifarios que comenzarán a aplicarse en los Accesos Norte y Oeste a la Ciudad de Buenos Aires. No obstante, indicaron que estos entrarán en vigencia este fin de semana.

Los nuevos precios fueron actualizados mediante la Resolución 297/2026, publicada esta madrugada en el Boletín Oficial, en donde aclararon que los concesionarios podrán aplicar hasta el doble de la tarifa a quienes utilicen el cobro manual o electrónico. Se trata de una medida pensada para impulsar el uso del TelePASE antes de la llegada del modelo de libre flujo (free flow).

De la misma manera, el director de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy, aclaró que las tarifas comenzarán a regir “a partir de darse a conocer a los usuarios a través de su publicación en formato papel o digital durante dos (2) días corridos, en por lo menos dos (2) de los principales medios periodísticos de la zona de influencia”.

Por otro lado, las autoridades explicaron que los incrementos son producto del fin de la suspensión de actualizaciones, medida que se había aprobado a mediados de 2024. Además, recordaron que en enero de este año las empresas Autopistas del Sol S. A., a cargo del Acceso Norte, y Grupo Concesionario del Oeste S. A., administradora del Acceso Oeste, habían solicitado la revisión de las tarifas.

Tras aceptarse el pedido, se estableció que el nuevo cuadro tarifario contenga un diferencial significativo, debido a que los usuarios que utilicen el método de cobro manual o electrónico podrían ser penalizados con un aumento del doble de la tarifa. No así con los usuarios del TelePASE, que seguirían percibiendo los descuentos aplicados a través de este sistema.

Estas serán las nuevas tarifas del Acceso Norte

Hora no pico

Peaje Debenedetti y Márquez:

• Pago automático: categoría 1: $497,08; categoría 2: $994,15; categoría 3: $1988,30; categoría 4: $1988,30; categoría 5: $2982,44; categoría 6: $3976,59; categoría 7: $4970,74.
• Pago manual/electrónico (tarjeta de débito/crédito, QR, billetera virtual, etc.): categoría 1: $994,15; categoría 2: $1988,30; categoría 3: $3976,59; categoría 4: $3507,15; categoría 5: $5964,89; categoría 6: $7953,18; categoría 7: $9941,48.
• Pago manual en efectivo: categoría 1: $1000,00; categoría 2: $2000,00; categoría 3: $4000,00; categoría 4: $3600,00; categoría 5: $6000,00; categoría 6: $8000,00; categoría 7: $10000,00.

Peaje Tigre, Capitán Juan de San Martín, Camino Real, Buen Ayre, Ruta 202, Belgrano y Ruta 197:

• Pago automático: categoría 1: $497,08; categoría 2: $994,15; categoría 3: $1988,30; categoría 4: $1988,30; categoría 5: $2982,44; categoría 6: 3976,59; categoría 7: 4970,74.
• Pago manual/electrónico (tarjeta de débito/crédito, QR, billetera virtual, etc.): categoría 1: $994,15; categoría 2: $1988,30; categoría 3: $3976,59; categoría 4: $3507,15; categoría 5: $5964,89; categoría 6: $7953,18; categoría 7: $9941,48.
• Pago manual en efectivo: categoría 1: $1000,00; categoría 2: $2000,00; categoría 3: $4000,00; categoría 4: $3600,00; categoría 5: $6000,00; categoría 6: $8000,00; categoría 7: $10000,00.

Peaje Campana y Pilar:

• Pago automático: categoría 1: $497,08; categoría 2: $994,15; categoría 3: $1988,30; categoría 4: $1988,30; categoría 5: $2982,44; categoría 6: $3976,59; categoría 7: $4970,74.
• Pago manual/electrónico (tarjeta de débito/crédito, QR, billetera virtual, etc.): categoría 1: $994,15; categoría 2: $1988,30; categoría 3: $3976,59; categoría 4: $3507,15; categoría 5: $5964,89; categoría 6: $7953,18; categoría 7: $9941,48.
• Pago manual en efectivo: categoría 1: $1000,00; categoría 2: $2000,00; categoría 3: $4000,00; categoría 4: $3600,00; categoría 5: $6000,00; categoría 6: $8000,00; categoría 7: $10000,00.

Hora pico

Peaje Debenedetti y Márquez:

• Pago automático: categoría 1: $596,49; categoría 2: $1192,99; categoría 3: $2385,97; categoría 4: $2385,97; categoría 5: $3578,96; categoría 6: $4771,95; categoría 7: $5964,94.
• Pago manual/electrónico (tarjeta de débito/crédito, QR, billetera virtual, etc.): categoría 1: $1192,99; categoría 2: $2385,97; categoría 3: $4771,95; categoría 4: $4771,95; categoría 5: $7157,92; categoría 6: $9543,90; categoría 7: $11929,87.
• Pago manual en efectivo: categoría 1: $1200,00; categoría 2: $2400,00; categoría 3: $4800,00; categoría 4: $4800,00; categoría 5: $7200,00; categoría 6: $9600,00; categoría 7: $12000,00.

Peaje Tigre, Capitán Juan de San Martín, Camino Real, Buen Ayre, Ruta 202, Belgrano y Ruta 197:

• Pago automático: categoría 1: $596,49; categoría 2: $1192,99; categoría 3: $2385,97; categoría 4: $2385,97; categoría 5: $3578,96; categoría 6: $4771,95; categoría 7: $5964,94.
• Pago manual/electrónico (tarjeta de débito/crédito, QR, billetera virtual, etc.): categoría 1: $1192,99; categoría 2: $2385,97; categoría 3: $4771,95; categoría 4: $4771,95; categoría 5: $7157,92; categoría 6: $9543,90; categoría 7: $11929,87.
• Pago manual en efectivo: categoría 1: $1200,00; categoría 2: $2400,00; categoría 3: $4800,00; categoría 4: $4800,00; categoría 5: $7200,00; categoría 6: $9600,00; categoría 7: $12000,00.

Peaje Campana y Pilar:

• Pago automático: categoría 1: $596,49; categoría 2: $1192,99; categoría 3: $2385,97; categoría 4: $2385,97; categoría 5: $3578,96; categoría 6: $4771,95; categoría 7: $5964,94.
• Pago manual/electrónico (tarjeta de débito/crédito, QR, billetera virtual, etc.): categoría 1: $1192,99; categoría 2: $2385,97; categoría 3: $4771,95; categoría 4: $4771,95; categoría 5: $7157,92; categoría 6: $9543,90; categoría 7: $11929,87.
• Pago manual en efectivo: categoría 1: $1200,00; categoría 2: $2400,00; categoría 3: $4800,00; categoría 4: $4800,00; categoría 5: $7200,00; categoría 6: $9600,00; categoría 7: $12000,00.

Estas serán las nuevas tarifas del Acceso Oeste

Hora no pico

Peaje República, Posadas, Dolores Prats, Derqui, Vergara, Santa Rosa, Barcala, Ituzaingó, Martín Fierro, Brandsen, Quintana, Buen Ayre, Malvinas, San Fernando, Gral. Rodríguez, J.J. Castro, Del Rodeo y Luján:

• Pago automático: categoría 1: $497,08; categoría 2: $994,15; categoría 3: $1988,30; categoría 4: $1988,30; categoría 5: $2982,44; categoría 6: $3976,59; categoría 7: $4970,74.
• Pago manual/electrónico (tarjeta de débito/crédito, QR, billetera virtual, etc.): categoría 1: $994,15; categoría 2: $1988,30; categoría 3: $3976,59; categoría 4: $3976,59; categoría 5: $5964,89; categoría 6: $7953,18; categoría 7: $11929,87.
• Pago manual en efectivo: categoría 1: $1000,00; categoría 2: $2000,00; categoría 3: $4000,00; categoría 4: $4000,00; categoría 5: $6000,00; categoría 6: $8000,00; categoría 7: $10000,00.

Hora pico

Peaje República, Posadas, Dolores Prats, Derqui, Vergara, Santa Rosa, Barcala, Ituzaingó, Martín Fierro, Brandsen, Quintana, Buen Ayre, Malvinas, San Fernando, Gral. Rodríguez, J.J. Castro, Del Rodeo y Luján:

• Pago automático: categoría 1: $596,49; categoría 2: $1192,99; categoría 3: $2385,97; categoría 4: $2385,97; categoría 5: $3578,96; categoría 6: $4771,95; categoría 7: $5964,94.
• Pago manual/electrónico (tarjeta de débito/crédito, QR, billetera virtual, etc.): categoría 1: $1192,99; categoría 2: $2385,97; categoría 3: $4771,95; categoría 4: $4771,95; categoría 5: $7157,92; categoría 6: $9543,90; categoría 7: $11929,87.
• Pago manual en efectivo: categoría 1: $1200,00; categoría 2: $2400,00; categoría 3: $4800,00; categoría 4: $4800,00; categoría 5: $7200,00; categoría 6: $9600,00; categoría 7: $12000,00.

Según las primeras informaciones, el siniestro ocurrió en el kilómetro 41,5, a la altura de la salida hacia Reja Grande, en dirección a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA). Debido al accidente, la banquina y parte de la salida se encuentran reducidas.

Desde Autopistas del Oeste confirmaron a Infobae que la persona herida fue trasladada a un hospital de Moreno. Por el momento, se desconocen las causas que originaron el siniestro.

Además, reiteraron el pedido a los conductores para que circulen con extrema precaución. En la zona se realizó un operativo policial.

Video: así fue el momento del choque de un camión contra el puente peatonal en la avenida General Paz

Un camión grúa que circulaba por la avenida General Paz, a la altura de la calle Madariaga, en el barrio porteño de Villa Riachuelo, impactó el pasado jueves contra un puente peatonal metálico y provocó el colapso parcial de la estructura. El episodio, que ocurrió cerca del mediodía, quedó registrado por una cámara de seguridad de la autopista y el video se viralizó rápidamente en redes sociales.

En las imágenes, se observa con claridad el momento en que el vehículo, perteneciente a la empresa Auxilio Ruta 3, avanza sobre un camión Iveco cargado en su plataforma, sujeto mediante una pluma mecánica. Al llegar al cruce con el puente, la parte superior del brazo mecánico embiste de lleno la estructura metálica. En cuestión de segundos, una porción del puente cede y cae sobre la calzada en dirección al Riachuelo, justo delante de otro camión que logra frenar a tiempo y evita quedar atrapado debajo de los escombros.

Según indicaron fuentes policiales a Infobae, no hubo heridos ni víctimas fatales. Sin embargo, el choque generó alarma entre los automovilistas que transitaban por la zona, y derivó en un extenso operativo de emergencia. Personal de autopistas, agentes de la Comisaría Vecinal 8C, dotaciones del Cuerpo de Bomberos y ambulancias del SAME trabajaron en el lugar para asegurar el perímetro y desviar el tránsito, que quedó completamente cortado entre la calle 27 de Febrero y la bajada de la avenida Coronel Roca.

Mientras tanto, técnicos e ingenieros especializados evaluaron los daños en la estructura. En un primer diagnóstico, se constató el derrumbe parcial de uno de los laterales del puente. La rampa de acceso y el tramo que cruza hacia el carril en sentido al Riachuelo no parecían haber sufrido afectaciones visibles, aunque se decidió restringir el paso por seguridad.

El caso quedó en manos de la Fiscalía de Flagrancia Sur, encabezada por Elena Melanconi, que dispuso actuaciones por “daños” e inició el proceso de identificación del conductor del camión, un hombre de 44 años.

Desde el gobierno de la Ciudad aseguraron que en la zona existen dos cámaras de fiscalización de vehículos pesados: una en el cruce de General Paz con Avenida San Martín y otra en la intersección con Avenida de los Constituyentes.

Sin embargo, señalaron que no se registran denuncias formales recientes sobre el tránsito de camiones fuera de norma en esa zona, a pesar de que algunos vecinos denunciaron que ese tipo de maniobras son frecuentes.

El video del momento exacto del accidente circuló ampliamente en redes sociales y generó múltiples reacciones. El registro muestra cómo la grúa impacta con el puente, mientras un segundo camión, que viene detrás, realiza una frenada de emergencia para evitar una colisión.

A pesar del dramatismo de las imágenes, no hubo personas cruzando el puente al momento del derrumbe, según pudo constatarse a partir del análisis de las cámaras.

La caída del puente ocurrió a pocos metros de un puesto de la Policía de la Ciudad, lo que permitió una respuesta inmediata para asegurar la zona. La estructura metálica se desplomó en cuestión de segundos, dejando escombros esparcidos sobre el asfalto y obligando a desviar el tránsito durante varias horas.

La secuencia comenzó unos minutos después de las 13, cuando un móvil de la Comisaría Quinta de Morón que patrullaba las calles de la localidad de Villa Sarmiento, intentó identificar a los ocupantes de un Peugeot 207 gris plata que circulaba sobre Rivera Indarte, entre la Avenida Rivadavia y Vicente Casares.

A los agentes les había llamado la atención las patentes del vehículo: según el reporte policial, notaron que eran falsas a simple vista, que no coincidían con el modelo de auto. Así, se acercaron y advirtieron que el conductor estaba solo, pero no pudieron identificarlo porque arrancó de repente para evitarlos.

De esa manera se inició una persecución que se extendió alrededor de ocho kilómetros. El sospechoso escapó por varias calles hasta tomar la Autopista del Oeste en dirección a provincia. En el camino, otros patrulleros se sumaron para tratar de cerrar las posibles rutas de huida.

El desenlace se produjo en la bajada de la avenida Santa Rosa, al llegar a la cabina del peaje, donde el coche derrapó y se cruzó en la entrada, quedando muy cerca de un motociclista, quien esperaba que levantaran la barrera.

Inmediatamente después, el conductor salió del auto abriendo la puerta del acompañante y escapó a pie. Los policías no pudieron encontrarlo. El rodado fue abandonado en el lugar y luego secuestrado para las pericias por disposición de la Unidad Funcional de Instrucción N°2 del Departamento Judicial de Morón, que conducen los fiscales Fernando Capello y Pablo Masferrer.

En el lugar se comprobó que la numeración de chasis y motor estaba adulterada y las patentes no eran originales. El auto quedó bajo investigación para identificar cuál es su origen real, en el marco de una causa caratulada como encubrimiento e infracción al artículo 289 del Código Penal.

Persecución, choque y un detenido

Otra persecución policial ocurrió anoche, cerca de las 23.30, en la zona sur de la Ciudad de Buenos Aires. Allí, agentes de la División Sustracción de Automotores y Autopartes de la Policía de la Ciudad intentaron identificar a un hombre que conducía una Toyota Hilux gris por la avenida 27 de Febrero.

El conductor desoyó la voz de alto y comenzó a huir a toda velocidad por la Autopista Cámpora.

Durante la fuga, la Policía montó un cerrojo sobre la autopista. El sospechoso, al verse bloqueado, aceleró para intentar atropellar a los oficiales. En esas circunstancias, los uniformados dispararon sus armas contra el radiador de la camioneta, que terminó chocando contra un camión Mercedes Benz.

En ese momento, el conductor fue reducido y detenido en el lugar. Según informaron fuentes policiales, se trata de un joven de 21 años, de nacionalidad paraguaya, con antecedentes por robo arrebato. La camioneta presentaba una patente apócrifa y surgió que tenía pedido de secuestro activo por hurto en Lanús de ese mismo lunes.

El detenido fue trasladado al hospital Grierson por personal del SAME con un traumatismo de tórax a raíz del choque, sin impacto de bala.

El caso está a cargo del Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional 48 y la Fiscalía 29, que le dio intervención a la Policía Federal Argentina para realizar la investigación.

La protesta comenzó hoy a las 8, en el acceso al Ceamse (Coordinación Ecológica Área Metropolitana Sociedad del Estado), que es propietaria de la autopista y de la gestión integral de los residuos sólidos urbanos del área metropolitana. La compañía donde ocurre el conflicto laboral está ubicada en el predio.

La medida de acción directa ocasionó complicaciones en la circulación vehicular, en plena hora pico, en sentido a Acceso Oeste. Hubo un importante caos vehicular en los primeros momentos de la protesta, lo que forzaba a los automovilistas a realizar desvíos, y luego se liberó un carril.

Según los manifestantes, a las 10 tienen fijada una audiencia con la empresa ante el Ministerio de Trabajo de la provincia de Buenos Aires, en la sede del partido de San Martín.

El conflicto se inició semanas atrás, cuando la compañía despidió a treinta trabajadores del área de Emergencias. Se trata del servicio que, desde la base operativa de José León Suárez, se encarga de reconectar el servicio cuando ocurre un accidente, desperfecto o catástrofe natural.

Las generadoras de electricidad se ubican junto a los rellenos sanitarios, porque la basura genera gas metano y los trabajadores convierten esa sustancia, también denominada biogas, en energía eléctrica. El Ceamse, junto al camino del Buen Ayre, recibe la mayor parte de la basura producida por el AMBA.

“Estamos en la puerta del Ceamse, donde estamos haciendo un paro desde hace más de dos semanas por despidos. Somos 30 trabajadores del sector energético, somos los ‘bomberos de la energía’”, consideró esta mañana Ariel Hernán Moreno, delegado de Industrias Secco (Fetera-CTA A), desde sus redes sociales.

Según indicó el representante sindical, el personal cesanteado “está esperando una respuesta de la empresa”, luego de la última audiencia que tuvieron el viernes pasado, con el fin para abordar el conflicto. “En las últimas audiencias en el Ministerio de Trabajo, no se presentó la empresa. Estamos pidiendo que hoy se presente, por eso estamos haciendo esta acción por la reincorporación de todos los despedidos”, contó.

Uno de los operarios desvinculados contó las dificultades económicas de las familias afectadas. “Somos trabajadores despedidos. Tenemos 37 familias en la calle. Somos trabajadores de emergencia de la electricidad, los que vamos cuando hay catástrofes e inundaciones”, indicó, en declaraciones a CrónicaTV.

“Pedimos que nos reincorporen porque es un servicio esencial y social. Este domingo, Día del Padre, pasamos un día horrible. No pudimos poner nada arriba de la mesa”, sostuvo, y reclamó: “Pedimos al gobierno de (Axel) Kicillof que ponga énfasis en revisar los despidos en todos los sectores”.

Desde el comienzo del gobierno del presidente Javier Milei, y hasta marzo de este año, se perdieron 115.353 puestos de trabajo registrados en el sector privado, pese a que hubo una recuperación luego de las medidas de shock económico del inicio de la gestión. El sector de la construcción fue la actividad más afectada, con 61.956 puestos de trabajo menos, según este registro.

“Hasta agosto 2023, se registraron 37 meses de crecimiento sostenido del empleo registrado privado que se vieron interrumpidos en septiembre en el contexto de incertidumbre electoral, a partir del cual comenzó un sendero a la baja“, detalló el último informe del Centro de Economía Política Argentina (CEPA).

Según informó el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC), durante el cuarto trimestre de 2024, el desempleo se ubicó en 6,4%, un 0,7% más que en el mismo periodo de 2023. Por su parte, en comparación con el período anterior, tuvo una baja del 0,5 por ciento. La explicación está vinculada a que se modificó la composición del empleo: se incrementaron los puestos de trabajo monotributistas y en condiciones precarias, mientras disminuyen los asalariados registrados.

En una jornada atravesada por la tensión política y gremial, durante la tarde de este martes se concretaron al menos cuatro cortes de tránsito en el Área Metropolitana de Buenos Aires en respaldo a Cristina Kirchner, mientras la Corte Suprema definía la ratificación la condena contra la ex presidenta en la causa Vialidad. Gremios, agrupaciones políticas y sindicatos se movilizan con bloqueos en accesos clave, en una acción coordinada que impacta de lleno en la circulación.

Desde el mediodía, cuatro piquetes interrumpieron el tránsito en distintas autopistas y rutas del conurbano bonaerense. Los cortes están protagonizados por trabajadores nucleados en el gremio SMATA (Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor), militantes del Movimiento Evita y delegados de la CGT, quienes se manifiestan para expresar su respaldo a la titular del Partido Justicialista.

El primero de los bloqueos se localizó sobre la autopista Panamericana, a la altura de la YPF en Pacheco, donde manifestantes ocuparon los carriles de baja velocidad en ambos sentidos. Los trabajadores del sector mecánico se concentraron en el cruce con el puente Henry Ford, cerca del ramal Pilar. Efectivos de la Gendarmería Nacional liberaron este corte pasadas las 17, pero se causó una gran congestión.

La protesta fue acompañada con un abandono de tareas en las plantas industriales de la zona norte, como parte de una medida gremial. Militantes del Movimiento Evita se sumaron al corte con palos, banderas blancas y carteles con consignas políticas. En simultáneo, otros grupos se movilizan hacia la sede del PJ Nacional en la calle Matheu, donde Cristina Kirchner permanece reunida con dirigentes del oficialismo.

Otro de los puntos críticos es el cruce entre Camino del Buen Ayre y Acceso Oeste, donde columnas de sindicatos alineados a la CGT y agrupaciones kirchneristas instalaron un piquete que interrumpe completamente el tránsito. La manifestación se extendió sobre ambos accesos, que concentraban un alto volumen de vehículos en dirección a la Capital Federal.

En la autopista Buenos Aires - La Plata, el bloqueo se produjo a la altura del kilómetro 15, en ambos sentidos de circulación. Según reportó Sólo Tránsito, la última salida habilitada es en el kilómetro 9. En ese tramo, un grupo de manifestantes –no mayor a 50 personas– mantiene el corte con neumáticos encendidos en la calzada. El piquete incluye banderas con la imagen de la ex presidenta y se despliega en el límite entre Quilmes y Avellaneda, distritos gobernados por los intendentes Mayra Mendoza y Jorge Ferraresi, ambos dirigentes cercanos a Cristina Kirchner.

Otro corte se ubicó sobre la autopista Riccheri, en el tramo que atraviesa el partido de Ezeiza, justo frente al predio de la Asociación del Fútbol Argentino (AFA). Allí, delegados sindicales de la CGT interrumpen el tránsito, afectando los accesos al aeropuerto internacional. Según indican fuentes de InfoGremiales, este corte se enmarca en el plan de acción articulado por diversos gremios ante la posibilidad de una decisión adversa contra la ex presidenta.

También en Moreno, sobre el tramo entre Ruta 23 y Avenida Vergara, manifestantes realizaron un corte en ambos sentidos.

Las protestas ocurren en el contexto de un estado de alerta y movilización impulsado por el peronismo. Durante el día, dirigentes como Ricardo Pignanelli y Francisco “Paco” Manrique (SMATA), Sergio Palazzo (La Bancaria), Abel Furlán (UOM), Guillermo Moser (Luz y Fuerza), Víctor Santa María (Suther), “Etín” Ponce (ATILRA) y Daniel Catalano (ATE Capital), entre otros, se expresan públicamente en defensa de la ex presidenta.

Mientras tanto, en la sede del Partido Justicialista en la calle Matheu, Cristina Kirchner lideró una reunión con figuras clave del espacio, incluidos Axel Kicillof, Sergio Massa, Máximo Kirchner, Juan Grabois y otros referentes de La Cámpora y organizaciones sociales.

El encuentro incluyó también a diputados de Unión por la Patria y representantes del Frente Renovador, Kolina, Nuevo Encuentro, Partido Solidario y Patria Grande.

Según las primeras informaciones, el siniestro se produjo hacia el kilómetro 21, en sentido hacia Luján. Como consecuencia del impacto, la cabina del camión quedó destrozada y el micro, volcado sobre la banquina.

Afortunadamente, el micro no transportaba pasajeros al momento del impacto. Había regresado de trasladar hinchas de River, luego de la eliminación del equipo por penales ante Platense en los cuartos de final del Torneo Apertura.

Los heridos son el chofer del colectivo y los dos hombres que circulaban en el camión. El primero no necesitó ser trasladado, mientras que los ocupantes del segundo vehículo fueron derivados a un centro de salud. Sus lesiones no revestirían gravedad.

Por el siniestro, hay dos carriles reducidos -a la altura de la calle Vergara- y Gendarmería Nacional se encuentra dirigiendo el tránsito.

Según se pudo reconstruir, el accidente en cercanías del shopping Plaza Oeste se produjo cuando el micro -que se encontraba detenido sobre la banquina por desperfectos mecánicos- fue embestido desde atrás por el camión con acoplado.

Video: un conductor atropelló y mató a una ciclista en Lomas de Zamora

Una mujer de 47 años que circulaba en bicicleta por la localidad de Villa Centenario, en el partido de Lomas de Zamora, murió en el acto tras ser embestida por un auto que circulaba a gran velocidad y terminó volcado luego de una secuencia de choques. El imputado, de 24 años y que está internado en grave estado, dio positivo de marihuana, según confiaron fuentes del caso a Infobae.

El hecho, que se conoció este martes, ocurrió el domingo, poco después de las 9, sobre la calle Falleres al 900, casi esquina Itatí, en Villa Centenario, partido de Lomas de Zamora, cuando la víctima fue alcanzada desde atrás por un Volkswagen Gol Trend blanco mientras se desplazaba en bicicleta.

Fuentes del caso identificaron a la fallecida como Claudia Andrea Villagra, de 47 años, vecina del barrio. El impacto fue brutal. La mujer salió despedida y murió en el lugar. La escena quedó registrada por una cámara de seguridad en la que se observa cómo la bicicleta se despedaza tras el golpe del VW.

Tras arrollar a la ciclista, el auto no se detuvo. Continuó su trayectoria fuera de control, chocó contra un poste de luz, lo partió, embistió a un Fiat Cronos que se encontraba estacionado y, finalmente, volcó y el vehículo quedó dado vuelta.

El conductor del VW Gol fue identificado como Tobías Alurralde, de 24 años, quien fue trasladado de urgencia al Hospital Gandulfo con un traumatismo encéfalo craneano severo, donde permanece internado en terapia intensiva.

Según confirmaron fuentes oficiales, el test de sustancias dio positivo para marihuana. Así, Alurralde quedó imputado por homicidio culposo, en principio, y la causa es instruida por la Unidad Funcional de Instrucción N.º 10 de Delitos Culposos, a cargo del fiscal Patricio Pérsico.

En el lugar trabajaron una ambulancia del servicio de Emergencias Lomas, una dotación de los Bomberos Voluntarios de Lomas de Zamora y efectivos de la Policía local, que se hicieron cargo de la primera intervención.

Fuentes policiales consultadas por Infobae precisaron que el hecho ocurrió cerca de las 17 del lunes pasado, a la altura del kilómetro 28 del Acceso Oeste. En ese lugar, la Policía divisó a dos vehículos detenidos, un Chevrolet Corsa color dorado y una moto Benetti violeta, junto a tres hombres que intentaban arrancarla.

Cuando los efectivos se presentaron en el lugar, uno de los sospechosos saltó el alambrado olímpico que divide ambas manos de la autopista y emprendió su fuga a pie. Sin embargo, a los pocos metros un móvil de Gendarmería Nacional que circulaba por la zona y observó lo que había ocurrido y logró interceptarlo.

Sus dos cómplices, en tanto, quisieron escapar del mismo modo, oponiendo resistencia al personal policial, que finalmente pudo reducirlos.

Uno de los aprehendidos fue identificado como L.A.P., de 29 años, sobre quien pesaba una averiguación de paradero activa desde el 7 de junio de 2023, en una causa por violencia familiar que lleva adelante el juez Alfredo Reyes, titular del Juzgado de Paz de Luján.

Por su parte, E.M.O., de 35 años, registraba una orden de captura activa desde el 10 de julio pasado, a raíz de un expediente por lesiones graves que investigan la UFI N° 9 de Luján y el Juzgado de Garantías departamental, a cargo del juez Patricio Arrieta.

El otro sospechoso detenido fue identificado como L.H.E., de 39.

Al requisar los vehículos, la Policía detectó que la moto poseía los grabados de chasis y motor suprimidos, mientras que la cédula del automotor era apócrifa y no contaba con su correspondiente llave de arranque.

Respecto al auto, cuya documentación hallada en su interior estaba a nombre del hermano de L.A.P., uno de los imputados, el mismo no poseía impedimento de circulación. No obstante, debajo del asiento del conductor los agentes hallaron una pistola marca Browning plateada, calibre .45 y con su cargador completo -7 cartuchos intactos y un restante en la recámara; y un arma blanca tipo daga entre los asientos delanteros.

A su vez, en la parte trasera descubrieron dos revólveres: uno marca Vawal, calibre. 22 y con cinco cartuchos intactos en su tambor, y otro marca Tanque -industria nacional-, calibre .32 y también con su cargador completo.

La causa quedó en manos de la UFI Descentralizada N° 1 de Ituzaingó, del Departamento Judicial Morón, a cargo del fiscal Marcelo Ávila, quien imputo a los aprehendidos por tenencia de arma de guerra y resistencia a la autoridad.

El Gobierno publicó los nuevos cuadros tarifarios que van a ser aplicados en el Acceso Oeste y Panamericana. A través de la Resolución 1283/2024 publicada en el Boletín Oficial y firmada por el titular de la Dirección Nacional de Vialidad, Marcelo Campoy, se establecen los montos que los usuarios deberán pagar para las diferentes categorías.

Los montos varían según el momento en que se circula, es decir, si es en hora pico o no; y si el pago se efectúa de manera manual o automático —a través de Telepase—.

Los aumentos en los peajes mencionados corresponden, en el caso del Acceso Norte, a las estaciones de peaje Debenedetti, Márquez, Tigre, Capitán Juan de San Martín, Camino Real, Buen Ayre, Ruta 202, Belgrano, Ruta 197, Campana y Pilar.

Para el Acceso Oeste, los aumentos se aplican a las estaciones República, Posadas, Dolores Prats, Derqui, Vergara, Santa Rosa, Barcala, Ituzaingó, Martín Fierro, Brandsen, Quintana, Buen Ayre, Malvinas, San Fernando, General Rodríguez, J.J. Castro, Del Rodeo y Luján.

Es importante destacar que la hora pico abarca de lunes a viernes en ambos sentidos, de 7 a 11 horas y de 16 a 20 horas. Los sábados, domingos y días feriados, el horario se extiende “entre las 11 a 15 horas, en sentido ascendente hacia la Provincia de Buenos Aires, y de 17 a 21 horas en sentido descendente hacia la Ciudad Autónoma de Buenos Aires”.

De esta manera, los valores para los peajes del Acceso Norte quedaron conformados de la siguiente manera:

Horarios Pico:

• Modalidad de pago manual:
  Categoría 1: $450,00.
  Categoría 2: $900,00.
  Categoría 3: $1.700,00.
  Categoría 4: $1.700,00.
  Categoría 5: $2.600,00.
  Categoría 6: $3.400,00.
  Categoría 7: $4.200,00.
• Modalidad de pago automático:
  Categoría 1: $419,47.
  Categoría 2: $838,93.
  Categoría 3: $1.677,86.
  Categoría 4: $1.677,86.
  Categoría 5: $2.516,79.
  Categoría 6: $3.355,72.
  Categoría 7: $4.194,65.

Horarios No Pico:

• Modalidad de pago manual:
  Categoría 1: $350,00.
  Categoría 2: $700,00.
  Categoría 3: $1.400,00.
  Categoría 4: $1.400,00.
  Categoría 5: $2.100,00.
  Categoría 6: $2.800,00.
  Categoría 7: $3.500,00.
• Modalidad de pago automático:
  Categoría 1: $349,54.
  Categoría 2: $699,09.
  Categoría 3: $1.398,18.
  Categoría 4: $1.398,18.
  Categoría 5: $2.097,27.
  Categoría 6: $2.796,36.
  Categoría 7: $3.495,45.

Mientras que los peajes del Acceso Oeste tendrán estos valores:

Horarios Pico:

• Modalidad de pago manual:
  Categoría 1: $450,00.
  Categoría 2: $900,00.
  Categoría 3: $1.700,00.
  Categoría 4: $1.700,00.
  Categoría 5: $2.600,00.
  Categoría 6: $3.400,00.
  Categoría 7: $4.200,00.
• Modalidad de pago automático:
  Categoría 1: $419,47.
  Categoría 2: $838,93.
  Categoría 3: $1.677,86.
  Categoría 4: $1.677,86.
  Categoría 5: $2.516,79.
  Categoría 6: $3.355,72.
  Categoría 7: $4.194,65.

Horarios No Pico:

• Modalidad de pago manual:
  Categoría 1: $350,00.
  Categoría 2: $700,00.
  Categoría 3: $1.400,00.
  Categoría 4: $1.400,00.
  Categoría 5: $2.100,00.
  Categoría 6: $2.800,00.
  Categoría 7: $3.500,00.
• Modalidad de pago automático:
  Categoría 1: $349,54.
  Categoría 2: $699,09.
  Categoría 3: $1.398,18.
  Categoría 4: $1.398,18.
  Categoría 5: $2.097,27.
  Categoría 6: $2.796,36.
  Categoría 7: $3.495,45.

Dentro de los argumentos esgrimidos por las empresas que administran cada una las autopistas, remarcaron a fines de noviembre la necesidad de revisar los montos vigentes hasta antes de que entrara en vigencia dicha resolución. “Que las Empresas Concesionarias Autopistas Del Sol S.A. y Grupo Concesionario Del Oeste S.A. presentaron respectivamente con fecha 21 de noviembre de 2024″ las notas “mediante las cuales solicitan la revisión de los Cuadros Tarifarios según lo dispuesto en la Resolución de Dirección Nacional De Vialidad N.º 197/2014, en su Anexo II”, detalla el texto.

La decisión quedó en manos de la Gerencia Ejecutiva De Planeamiento y Concesiones, que intervino como parte de su competencia, “siguiendo los lineamientos aprobados por la Resolución”, y considerando las presentaciones efectuadas por ambas empresas. El organismo llevó a cabo el análisis de las propuestas de ajuste “en base a la metodología de variación mensual tarifaria oportunamente aprobada y su comparativa, respecto a los mecanismos de actualización tarifaria contractualmente previstos, y efectuó modificaciones a los mismos, por lo que elaboró una propuesta de nuevos cuadros tarifarios a ser sometidos a consideración de la superioridad.”

En este sentido, Vialidad Nacional aprobó “los Cuadros Tarifarios a ser aplicados a los Accesos Norte y Oeste a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, que permitirán contar con la calidad en la prestación del servicio a los usuarios y la calidad de las prestaciones que realizan las empresas Concesionarias”.

El Gobierno oficializó aumentos en los peajes de rutas nacionales y autopistas. Entre ellas, los de Panamericana y el Acceso Oeste. Además hay incrementos en peajes del Corredor Vial Nacional N° 18 y del Corredor Vial Nacional - Tramos I a X.

Tres resoluciones firmadas por Marcelo Campoy, titular de la Dirección Nacional de Vialidad anunciaron esta medida, según consta en el Boletín Oficial. La Dirección, que depende del Ministerio de Economía, detalló los nuevos cuadros tarifarios que regirán en diferentes corredores viales del país.

El cambio tarifario abarca diferentes categorías de vehículos, formas de pago y horarios en las estaciones de peaje, tanto del Acceso Norte como del Acceso Oeste, con precios que oscilan entre $337,60, y $6000, dependiendo de las variables mencionadas.

La Resolución 1203/2024 establece las tarifas para los accesos Norte y Oeste a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, mientras que la Resolución 1205/2024 regula las tarifas del Corredor Vial N° 18. Por su parte, la Resolución 1207/2024 aprueba los valores correspondientes a los tramos I al X de los Corredores Viales Nacionales.

El cuadro tarifario en Acceso Norte

A continuación, se detallan las tarifas actualizadas para las estaciones de peaje Debenedetti, Márquez, Tigre, Capitán Juan de San Martín, Camino Real, Buen Ayre, Ruta 202, Belgrano, Ruta 197, Campana y Pilar, según la modalidad de pago y el horario.

Los horarios pico se establecen de la siguiente manera: de lunes a viernes, en ambos sentidos, de 7:00 a 11:00 y de 16:00 a 20:00. Los sábados, domingos y días feriados, el horario pico se aplica de 11:00 a 15:00 en sentido ascendente hacia la Provincia de Buenos Aires y de 17:00 a 21:00 en sentido descendente hacia la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Horarios no pico - Pago manual

• Categoría 1: $350
• Categoría 2: $700
• Categoría 3: $1400
• Categoría 4: $1400
• Categoría 5: $2100
• Categoría 6: $2800
• Categoría 7: $3400

Horarios pico - Pago manual

• Categoría 1: $450
• Categoría 2: $900
• Categoría 3: $1700
• Categoría 4: $1700
• Categoría 5: $2500
• Categoría 6: $3300
• Categoría 7: $4100

Horarios no pico - Pago automático

• Categoría 1: $337,60
• Categoría 2: $675,19
• Categoría 3: $1350,38
• Categoría 4: $1350,38
• Categoría 5: $2025,58
• Categoría 6: $2700,75
• Categoría 7: $3375,96

Horarios pico - Pago automático

• Categoría 1: $405,12
• Categoría 2: $810,25
• Categoría 3: $1620,48
• Categoría 4: $1620,48
• Categoría 5: $2430,72
• Categoría 6: $3240,96
• Categoría 7: $4051,20

El cuadro tarifario en Acceso Oeste

A continuación, se detallan las tarifas actualizadas para las estaciones de peaje República, Posadas, Dolores Prats, Derqui, Vergara, Santa Rosa, Barcala, Ituzaingó, Martín Fierro, Brandsen, Quintana, Buen Ayre, Malvinas, San Fernando, General Rodríguez, J.J. Castro, Del Rodeo y Luján, según la modalidad de pago y el horario:

Horarios no pico - Pago manual

• Categoría 1: $350
• Categoría 2: $700
• Categoría 3: $1400
• Categoría 4: $1400
• Categoría 5: $2100
• Categoría 6: $2800
• Categoría 7: $3400

Horarios pico - Pago manual

• Categoría 1: $450
• Categoría 2: $900
• Categoría 3: $1700
• Categoría 4: $1700
• Categoría 5: $2500
• Categoría 6: $3300
• Categoría 7: $4100

Horarios no pico - Pago automático

• Categoría 1: $337,60
• Categoría 2: $675,19
• Categoría 3: $1350,38
• Categoría 4: $1350,38
• Categoría 5: $2025,58
• Categoría 6: $270,77
• Categoría 7: $3375,96

Horarios pico - Pago automático

• Categoría 1: $405,12
• Categoría 2: $810,24
• Categoría 3: $1620,48
• Categoría 4: $1620,48
• Categoría 5: $2430,72
• Categoría 6: $3240,96
• Categoría 7: $4051,20

Cuadro Tarifario del Corredor Vial Nacional N° 18

Aquí se precisan las tarifas correspondientes a las estaciones de peaje Zárate, Colonia Elía, Yeruá, Piedritas e Isla La Deseada, según la modalidad de pago manual y automático:

Estación de Peaje Zárate (RN 12) - Modalidad de Pago Manual

• Categoría 1: $1500
• Categoría 2: $3000
• Categoría 3: $3000
• Categoría 4: $4500
• Categoría 5: $6000
• Categoría 6: $6000

Estaciones de Peaje Colonia Elía, Yeruá y Piedritas - Modalidad de Pago Manual

• Categoría 1: $900
• Categoría 2: $1700
• Categoría 3: $1700
• Categoría 4: $2500
• Categoría 5: $3300
• Categoría 6: $3300

Estación de Peaje Isla La Deseada (Puente Rosario-Victoria) - Modalidad de Pago Manual

• Categoría 1: $450
• Categoría 2: $900
• Categoría 3: $1700
• Categoría 4: $1700
• Categoría 5: $2500
• Categoría 6: $3300
• Categoría 7: $4100

Estación de Peaje Zárate (RN 12) - Modalidad de Pago Automático

• Categoría 1: $1485,44
• Categoría 2: $2970,88
• Categoría 3: $2970,88
• Categoría 4: $4456,32
• Categoría 5: $5941,76
• Categoría 6: $5941,76

Estaciones de Peaje Colonia Elía, Yeruá y Piedritas - Modalidad de Pago Automático

• Categoría 1: $810,24
• Categoría 2: $1620,48
• Categoría 3: $1620,48
• Categoría 4: $2430,72
• Categoría 5: $3240,96
• Categoría 6: $3240,96

Estación de Peaje Isla La Deseada (Puente Rosario-Victoria) - Modalidad de Pago Automático

• Categoría 1: $405,12
• Categoría 2: $810,24
• Categoría 3: $1620,48
• Categoría 4: $1620,48
• Categoría 5: $2430,72
• Categoría 6: $3240,96
• Categoría 7: $4051,20

Cuadro tarifario del Corredor Vial Nacional - Tramos I a X

El cuadro tarifario del Corredor Vial Nacional - Tramos I a X incluye las tarifas de peaje correspondientes, entre otras, a las siguientes estaciones: Zárate, Molle Yaco, Colonia Victoria, General Lagos, Ituzaingó, Fernández, Sampacho, Larena, Ricchieri, Ezeiza, Saladillo, Azul, Balcarce, Tres Arroyos, Necochea, Camet, Santa Clara, Mar Chiquita, Villa María, San Francisco, Colón, Gualeguay, Paraná, Nogoyá, Gualeguaychú, Urdinarrain, Cabeza de Buey, La Florida, Basavilbaso y Concordia.

Las tarifas de peaje varían entre $486,14 y $6.100.

Los horarios pico aplican en las estaciones Ricchieri, Donovan, Boulogne Sur Mer, Mercado Central, Monte Grande, Ezeiza y Tristán Suárez durante los siguientes períodos:

• De lunes a viernes: en ambos sentidos, de 07:00 a 11:00 y de 16:00 a 20:00.
• Sábados, domingos y feriados: de 11:00 a 15:00 en sentido ascendente (hacia la Provincia de Buenos Aires) y de 17:00 a 21:00 en sentido descendente (hacia la Ciudad Autónoma de Buenos Aires).

• Un roce entre dos autos en Hurlingham derivó en una violenta pelea.
• Martín Pastorino, de 30 años, murió tras recibir un golpe mortal en la cabeza.
• Félix Olivera Aguilera, conductor del otro auto, quedó detenido por homicidio.

Lo esencial: un choque entre un Volkswagen Gol y un Volkswagen Vento cerca de Hurlingham desató una acalorada discusión que culminó trágicamente. Martín Pastorino descendió de su auto con una barreta, según testigos, para confrontar a Félix Olivera Aguilera, quien iba acompañado por su esposa embarazada. La disputa escaló cuando Olivera Aguilera le arrebató la herramienta a Pastorino y lo golpeó en la cabeza, ocasionándole la muerte. Las cámaras de seguridad captaron el suceso, y los conductores presentes en el lugar serán llamados a declarar por la UFI N° 8 de Morón.

Una discusión de tránsito ocurrida en el Acceso Oeste tuvo un final fatal luego de que un hombre fuera asesinado de un fierrazo en la cabeza. La víctima había sufrido un choque a la altura de la localidad bonaerense de Hurlingham, cerca del límite con Ituzaingó, cuando la situación se tornó sumamente violenta. El hecho quedó filmado por las cámaras de seguridad y otros conductores que circulaban por la zona serían citados a declarar ante la Justicia.

El altercado sucedió en la intersección de las calles Nicolás Repetto y la colectora de la autovía, cuando un roce entre dos vehículos, un Volkswagen Gol y un Volkswagen Vento, provocó que ambos conductores se bajaran de sus vehículos e iniciaran una discusión en el medio de la colectora. Los testigos denunciaron lo ocurrido a la línea de emergencias del 911 y, poco después, los efectivos policiales de la Comisaría 4° de Hurlingham se presentaron en el lugar.

La víctima fue identificada como Martín Pastorino (30), quien iba a bordo del Volkswagen Vento, mientras que el agresor se trataría de Félix Arturo Olivera Aguilera, de 27 años y nacionalidad paraguaya que iba al volante del Volkswagen Gol Trend junto a su esposa embarazada. El caso será investigado por el fiscal Nicolás Filippini, perteneciente a la Unidad Funcional de Instrucción (UFI) N° 8 de Morón, quien ya confirmó lo imputación de Olivera Aguilera por homicidio y tendría previsto interrogarlo mañana.

Hasta el momento, los investigadores lograron reconstruir el momento en el que se desencadenó la pelea entre ambos conductores. De acuerdo a las fuentes oficiales consultadas por el medio local Primer Plano Online, las autoridades relataron que “el sujeto del Vento es quién bajó del auto con la barreta a increpar al del Gol, que no quería confrontar”. Como producto de la confrontación, ambos forcejearon por el arma homicida y, cuando el acusado logró quitársela de las manos, procedió a golpearlo en la cabeza.

De esta manera, explicaron que el golpe fue suficiente para producirle lesiones mortales, debido a que el mismo le habría generado a Pastorino una fractura de cráneo y posterior pérdida de masa encefálica. La gravedad de las lesiones fueron tales que la víctima no habría podido ser asistida por los servicios de emergencia médica, por lo que fue declarado muerto en el acto.

Luego de que el hecho ganara trascendencia mediática, el padre del detenido aseguró: “Mi hijo se defendió”, durante un diálogo con un móvil del Crónica Tv. Según la versión que brindó ante las cámaras, el hombre ratificó que “hubo bocinazos, Arturo venía con el Gol Trend y de repente le tocó la bocina a él. Después la otra persona se bajó con un fierro”. No obstante, aseguró que la versión policial sería incorrecta al negar que su hijo hubiera sido el responsable de golpear a la víctima.

“Recién pasaron que le puso en la cabeza el fierro y no es así”, recriminó al relatar que “el pibe que falleció se bajó con un fierro, lo persiguió y mi hijo le dijo: Ándate para allá, déjanos’”. En ese momento, el acusado había dejado a su esposa en uno de los locales de la zona para resguardarla, mientas que Pastorino habría comenzado a seguirlos para continuar con la discusión.

Al mismo tiempo que el padre del acusado negó el golpe en la cabeza, mencionó que la víctima “se cayó y se golpeó la cabeza” dos minutos después de que comenzara el altercado. Asimismo, el hombre aseguró: “Estamos tranquilos, sentimos mucho lo que pasó”, y agregó: “Mi hijo no es tan malo como dicen que es”.

Por otro lado, varios de los testigos narraron que no solo hubo un hecho de agresión física, sino que también sostuvieron una acalorada discusión. Si bien las personas del lugar intentaron que los conductores no se pelearan, al momento de intercambiar sus datos personales y de sus respectivos seguros, la víctima habría intentado irse y golpear al acusado con el cortafierro.

Aparentemente, producto de esa maniobra el acusado habría sufrido lesiones en la cara, por lo que al arrebatarle el arma, Pastorino le habría dicho: “Tranquilo, yo te voy a buscar por todos lados y te voy a matar a tiros”. En respuesta, el detenido le habría asestado un golpe en la cabeza que lo dejó desplomado en el piso de forma instantánea.

A partir de este sábado, entraron en vigor los nuevos aumentos de tarifas en los peajes de la autopista Panamericana, de la Riccheri y del Acceso Oeste, que fueron publicados el jueves en las resoluciones 941 y 947 del Boletín Oficial.

El cambio tarifario abarca diferentes categorías de vehículos, formas de pago y horarios en las estaciones de peaje, con precios que oscilan entre 350 y 5.900 pesos, dependiendo de las variables mencionadas.

Cómo quedó el cuadro tarifario

Los horarios pico están establecidos de lunes a viernes de 7:00 a 11:00 horas y de 16:00 a 20:00 horas en ambos sentidos. Los sábados, domingos y feriados, los horarios son diferentes dependiendo del sentido del tráfico. Hacia la Provincia de Buenos Aires, el horario pico es de 11:00 a 15:00 horas, mientras que hacia la Ciudad Autónoma de Buenos Aires es de 17:00 a 21:00 horas.

Las estaciones de peaje del Acceso Norte incluyen Debenedetti, Márquez, Tigre, Capitán Juan de San Martín, Camino Real, Buen Ayre, Ruta 202, Belgrano, Ruta 197, Campana y Pilar.

Acceso Norte

Horarios No Pico - Pago Manual:

• Categoría 1: $350
• Categoría 2: $700
• Categoría 3: $1300
• Categoría 4: $1300
• Categoría 5: $2000
• Categoría 6: $2600
• Categoría 7: $3300

Horarios Pico - Pago Manual:

• Categoría 1: $400
• Categoría 2: $800
• Categoría 3: $1600
• Categoría 4: $1600
• Categoría 5: $2400
• Categoría 6: $3200
• Categoría 7: $3900

Horarios No Pico - Pago Automático:

• Categoría 1: $323,23
• Categoría 2: $646,44
• Categoría 3: $1292,89
• Categoría 4: $1292,89
• Categoría 5: $1939,33
• Categoría 6: $2585,77
• Categoría 7: $3232,21

Horarios Pico - Pago Automático:

• Categoría 1: $387,88
• Categoría 2: $775,74
• Categoría 3: $1551,49
• Categoría 4: $1551,49
• Categoría 5: $2327,23
• Categoría 6: $3102,97
• Categoría 7: $3878,72

En tanto, las estaciones de peaje del Acceso Oeste incluyen República, Posadas, Dolores Prats, Derqui, Vergara, Santa Rosa, Barcala, Ituzaingó, Martín Fierro, Brandsen, Quintana, Buen Ayre, Malvinas, San Fernando, General Rodríguez, J.J. Castro, Del Rodeo y Luján.

Acceso Oeste

Horarios No Pico - Pago Manual:

• Categoría 1: $350
• Categoría 2: $700
• Categoría 3: $1300
• Categoría 4: $1300
• Categoría 5: $2000
• Categoría 6: $2600
• Categoría 7: $3300

Horarios Pico - Pago Manual:

• Categoría 1: $400
• Categoría 2: $800
• Categoría 3: $1600
• Categoría 4: $1600
• Categoría 5: $2400
• Categoría 6: $3200
• Categoría 7: $3900

Horarios No Pico - Pago Automático:

• Categoría 1: $323,23
• Categoría 2: $646,44
• Categoría 3: $1292,89
• Categoría 4: $1292,89
• Categoría 5: $1939,33
• Categoría 6: $2585,77
• Categoría 7: $3232,21

Horarios Pico - Pago Automático:

• Categoría 1: $387,88
• Categoría 2: $775,74
• Categoría 3: $1551,49
• Categoría 4: $1551,49
• Categoría 5: $2327,23
• Categoría 6: $3102,97
• Categoría 7: $3878,72

Autopista Riccheri

Horarios No Pico - Pago Manual:

• Categoría 1: $500
• Categoría 2: $1000
• Categoría 3: $1900
• Categoría 4: $1900
• Categoría 5: $2800
• Categoría 6: $3800
• Categoría 7: $4700

Horarios Pico - Pago Manual:

• Categoría 1: $600
• Categoría 2: $1200
• Categoría 3: $2400
• Categoría 4: $2400
• Categoría 5: $3500
• Categoría 6: $4700
• Categoría 7: $5900

Horarios No Pico - Pago Automático:

• Categoría 1: $465,45
• Categoría 2: $930,89
• Categoría 3: $1861,78
• Categoría 4: $1861,78
• Categoría 5: $2792,67
• Categoría 6: $3723,56
• Categoría 7: $4654,45

Horarios Pico - Pago Automático:

• Categoría 1: $581,80
• Categoría 2: $1163,61
• Categoría 3: $2327,22
• Categoría 4: $2327,22
• Categoría 5: $3490,83
• Categoría 6: $4654,43
• Categoría 7: $5818,04

La Resolución 947/2024 publicada en el Boletín Oficial oficializó un aumento de tarifas en los peajes de Panamericana y el Acceso Oeste. Esta medida fue firmada por Marcelo Campoy, titular de la Dirección General de Vialidad Nacional, que esta bajo la órbita del Ministerio de Economía.

El cambio tarifario abarca diferentes categorías de vehículos, formas de pago y horarios en las estaciones de peaje, tanto del Acceso Norte como del Acceso Oeste, con precios que oscilan entre 350 y 3.900 pesos, dependiendo de las variables mencionadas.

En cuanto a los fundamentos de esta decisión, en los considerandos se citó un proceso iniciado el 9 de abril de 2024, con la Resolución RESOL-2024-148-APN-DNV#MINF. Esta resolución declaró la apertura del Procedimiento previsto en el Reglamento General para la Elaboración Participativa de Normas, según lo dispuesto en el Decreto N° 1.172 del 3 de diciembre de 2003, en relación con el proyecto de aprobación de los cuadros tarifarios a aplicar en los contratos de concesión de los accesos a la Ciudad de Buenos Aires, tanto por el Norte como por el Oeste.

El 14 de mayo de 2024, la Resolución RESOL-2024-197-APN-DNV#MEC aprobó los cuadros tarifarios y los lineamientos de cálculo para dichos accesos. Posteriormente, la Resolución RESOL-2024-706-APN-DNV#MEC, del 29 de agosto de 2024, hizo lo propio para los mismos accesos.

De acuerdo con la resolución, las empresas concesionarias, Autopistas del Sol S.A. y Grupo Concesionario del Oeste S.A., solicitaron, mediante notas presentadas el 27 de septiembre de 2024, la revisión de estos cuadros tarifarios.

Cómo quedó el cuadro tarifario

El cuadro tarifario de los Accesos Norte y Oeste incluye diferentes modalidades de pago y tarifas para distintos tipos de vehículos, segmentadas por horarios. Los horarios pico están establecidos de lunes a viernes de 7:00 a 11:00 horas y de 16:00 a 20:00 horas en ambos sentidos. Los sábados, domingos y feriados, los horarios son diferentes dependiendo del sentido del tráfico. Hacia la Provincia de Buenos Aires, el horario pico es de 11:00 a 15:00 horas, mientras que hacia la Ciudad Autónoma de Buenos Aires es de 17:00 a 21:00 horas.

Las estaciones de peaje del Acceso Norte incluyen Debenedetti, Márquez, Tigre, Capitán Juan de San Martín, Camino Real, Buen Ayre, Ruta 202, Belgrano, Ruta 197, Campana y Pilar.

Acceso Norte:

Horarios No Pico - Pago Manual:

• Categoría 1: $350
• Categoría 2: $700
• Categoría 3: $1300
• Categoría 4: $1300
• Categoría 5: $2000
• Categoría 6: $2600
• Categoría 7: $3300

Horarios Pico - Pago Manual:

• Categoría 1: $400
• Categoría 2: $800
• Categoría 3: $1600
• Categoría 4: $1600
• Categoría 5: $2400
• Categoría 6: $3200
• Categoría 7: $3900

Horarios No Pico - Pago Automático:

• Categoría 1: $323,23
• Categoría 2: $646,44
• Categoría 3: $1292,89
• Categoría 4: $1292,89
• Categoría 5: $1939,33
• Categoría 6: $2585,77
• Categoría 7: $3232,21

Horarios Pico - Pago Automático:

• Categoría 1: $387,88
• Categoría 2: $775,74
• Categoría 3: $1551,49
• Categoría 4: $1551,49
• Categoría 5: $2327,23
• Categoría 6: $3102,97
• Categoría 7: $3878,72

En tanto, las estaciones de peaje del Acceso Oeste incluyen República, Posadas, Dolores Prats, Derqui, Vergara, Santa Rosa, Barcala, Ituzaingó, Martín Fierro, Brandsen, Quintana, Buen Ayre, Malvinas, San Fernando, General Rodríguez, J.J. Castro, Del Rodeo y Luján.

Acceso Oeste:

Horarios No Pico - Pago Manual:

• Categoría 1: $350
• Categoría 2: $700
• Categoría 3: $1300
• Categoría 4: $1300
• Categoría 5: $2000
• Categoría 6: $2600
• Categoría 7: $3300

Horarios Pico - Pago Manual:

• Categoría 1: $400
• Categoría 2: $800
• Categoría 3: $1600
• Categoría 4: $1600
• Categoría 5: $2400
• Categoría 6: $3200
• Categoría 7: $3900

Horarios No Pico - Pago Automático:

• Categoría 1: $323,23
• Categoría 2: $646,44
• Categoría 3: $1292,89
• Categoría 4: $1292,89
• Categoría 5: $1939,33
• Categoría 6: $2585,77
• Categoría 7: $3232,21

Horarios Pico - Pago Automático:

• Categoría 1: $387,88
• Categoría 2: $775,74
• Categoría 3: $1551,49
• Categoría 4: $1551,49
• Categoría 5: $2327,23
• Categoría 6: $3102,97
• Categoría 7: $3878,72

De acuerdo a la resolución, la Gerencia Ejecutiva de Planeamiento y Concesiones, bajo la dirección de Vialidad Nacional, intervino siguiendo los lineamientos de la Resolución RESOL-2024-197-APN-DNV#MEC. En ese sentido, el organismo analizó las propuestas de ajuste presentadas por las concesionarias basándose en la metodología de variación mensual tarifaria previamente aprobada, y realizó comparativas con los mecanismos de actualización contractual, de acuerdo a lo consignado en el Boletín Oficial. El resultado fue una nueva propuesta de cuadros tarifarios que fue presentada para su consideración por las autoridades competentes.

El documento señaló: “Corresponde en esta instancia, aprobar los cuadros tarifarios”. Además, se destacó que, de acuerdo con el Decreto-Ley N° 505/58 y la Ley N° 27.445, en su carácter de Autoridad de Aplicación de los Contratos de Concesión vigentes, la Dirección Nacional de Vialidad instruyó a la Gerencia Ejecutiva de Planeamiento y Concesiones para que realizara las modificaciones necesarias en los cuadros tarifarios de los accesos mencionados.

A su vez, se subrayó que, “a fin de velar por la defensa de los intereses de los usuarios del servicio de la red vial”, la Dirección Nacional de Vialidad, a través de la Resolución N° RESOL-2024-148-APN-DNV#MINF del 9 de abril de 2024, dio inicio al Procedimiento previsto en el Reglamento General para la Elaboración Participativa de Normas.

Finalmente, el texto reiteró que la aprobación de estos cuadros tarifarios busca garantizar la calidad en la prestación del servicio a los usuarios de las autopistas. Asimismo, se aseguró que las concesionarias Autopistas del Sol S.A. y Grupo Concesionario del Oeste S.A. mantendrán los estándares de calidad en sus servicios.

En el proceso de revisión y ajuste tarifario, también participó la Gerencia Ejecutiva de Asuntos Jurídicos de la Dirección Nacional de Vialidad, que intervino en la elaboración del dictamen legal correspondiente. Según la resolución, “la GERENCIA EJECUTIVA DE PLANEAMIENTO Y CONCESIONES de esta DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD ha tomado la intervención que le compete”.

El Gobierno nacional actualizó el cuadro tarifario de las autopistas Acceso Norte, conocida como Panamericana y Acceso Oeste. La última suba fue oficializada a principios de agosto. Los valores variarán entre los $300 y los $3700, aproximadamente, dependiendo la categoría, el horario y la modalidad de pago.

Los nuevos montos se establecieron a través de la resolución 706/2024, publicada esta madrugada en el Boletín Oficial y alcanza a los corredores que conectan la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), con las zonas norte y oeste del Conurbano bonaerense, cuyas concesión se encuentra en manos de las empresas Autopistas del Sol S.A. (Panamericana) y Grupo Concesionario del Oeste S.A. (Acceso Oeste).

Este nuevo ajuste será el cuarto del año y se enmarca en las actualizaciones mensuales que fueron establecidas por la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) hasta fin de año, con el objetivo de evitar atrasos que pudieran afectar la prestación de los servicios en los corredores viales. De esta manera, el nuevo cuadro tarifario, que comenzará a regir en septiembre, quedó fijado de la siguiente manera:

Horarios No Pico (Pago Manual)

Categoría 1: $350.00

Categoría 2: $700.00

Categorías 3 y 4: $1300.00

Categoría 5: $1900.00

Categoría 6: $2500.00

Categoría 7: $3100.00

Horarios Pico (Pago Manual)

Categoría 1: $ 400.00

Categoría 2: $ 800.00

Categorías 3 y 4: $1500.00

Categoría 5: $2300.00

Categoría 6: $3000.00

Categoría 7: $3700.00

Horarios No Pico (Pago Automático)

Categoría 1: $306.13

Categoría 2: $612.25

Categorías 3 y 4: $1224.50

Categoría 5: $1836.74

Categoría 6: $2448.99

Categoría 7: $3061.24

Horarios Pico (Pago Automático)

Categoría 1: $367.36

Categoría 2: $734.70

Categorías 3 y 4: $1469.40

Categoría 5: $2204.10

Categoría 6: $2938.80

Categoría 7: $3673.50

Estos valores corresponden a las estaciones de peajes Debenedetti, Márquez, Tigre, Capitán Juan de San Martín, Camino Real, Buen Ayre, Ruta 202, Belgrano, Ruta 197, Campana y Pilar (Panamericana); y República, Posadas, Dolores Prats, Derqui, Vergara, Santa Rosa, Barcala, Ituzaingó, Martín Fierro, Brandsen, Quintana, Buen Ayre, Malvinas, San Fernando, General Rodríguez, J.J. Castro, Del Rodeo y Luján (Acceso Oeste).

La normativa alega que se “instruyó oportunamente a la Gerencia Ejecutiva de Planeamiento y Concesiones para que realicen las modificaciones necesarias para los cuadros tarifarios a ser aplicados a los Contratos de Concesión de los Accesos Norte y Oeste a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires; y con relación a las actualizaciones posteriores, a fin que los valores tarifarios acompañen el contexto inflacionario, solicitó incluir en el trámite de participación ciudadana, la metodología de variación mensual tarifaria, que se aplicará transitoriamente hasta fin de año, a partir del primer día del mes inmediato siguiente a aquel en que se efectúe la actualización”.

Esta suba se da días después de que el Gobierno oficializara el nuevo cuadro tarifario del Corredor Vial N°18, que conecta al país con Uruguay y Brasil, así como también de la Autopista Ricchieri en agosto.

Los valores que rigen para los tramos a cargo de la empresa Caminos del Río Uruguay S.A. se establecieron a través de la publicación en el Boletín Oficial de la resolución 610/2024, de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y entrarán en vigencia “a partir de darse a conocer a los usuarios a través de su publicación en formato papel o digital durante 2 días corridos, en por lo menos 2 de los principales medios periodísticos de la zona de influencia, de manera previa a su aplicación”, tal como establece la normativa. Los precios varían entre los $350 y los $5200, según la estación de peaje, la categoría y la forma de pago.

Mientras tanto, los valores de la Autopista Ricchieri parten desde los $450 y el monto máximo es de $5300. Sin embargo, en el marco de estas subas mensuales, el cuadro tarifario sufrirá una nueva actualización en los próximos días.

A partir de este miércoles, 7 de agosto, los peajes de las rutas nacionales y algunos accesos a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) tendrán nuevos valores. La Dirección de Vialidad Nacional (DVN) implementó este aumento como parte de un plan de subas mensuales que se mantendrá hasta fin de año. Este incremento afectará a los corredores viales nacionales y los accesos a CABA, incluyendo la Autopista Ricchieri, Panamericana y Acceso Oeste.

Este nuevo reajuste en los cuadros tarifarios será el tercer incremento del año. Los dos anteriores fueron una suba inicial del 200% y 100%, respectivamente, y la posterior actualización mensual que comenzó a aplicarse entre finales de junio y principios de julio. La DVN diseñó este plan de incrementos para evitar atrasos que pudieran afectar la prestación de servicios en los corredores viales.

Nuevos precios en Acceso Norte y Oeste

Para el Acceso Norte y Oeste, los nuevos valores serán los siguientes:

• Motos: $300 (se mantiene igual) - Hora pico: $400 (antes $350)
• Vehículos de hasta 2 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $600 (queda igual) - Hora pico: $800 (antes $700)
• Vehículos de hasta 2 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $1200 (queda igual) - Hora pico: $1500 (antes $1400)
• Vehículos de 3 o 4 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $1200 (queda igual) - Hora pico: $1500 (antes $1400)
• Vehículos de 3 o 4 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $1800 (antes $1700) - Hora pico: $2200 (antes $2000)
• Vehículos de 5 o 6 ejes: $2400 (antes $2300) - Hora pico: $2900 (antes $2700)
• Vehículos de más de 6 ejes: $3000 (antes $2800) - Hora pico: $3600 (antes $3400)

Nuevos precios en Autopista Ricchieri

Para la Autopista Ricchieri, los nuevos valores serán los siguientes:

• Motos: $450 (antes $400) - Hora pico: $550 (antes $500)
• Vehículos de hasta 2 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $900 (antes $800) - Hora pico: $1.100 (antes $1.000)
• Vehículos de hasta 2 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $1.700 (antes $1.500) - Hora pico: $2.200 (antes $1.900)
• Vehículos de 3 o 4 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $1.700 (antes $1.500) - Hora pico: $2.200 (antes $1.900)
• Vehículos de 3 o 4 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $2.600 (antes $2.300) - Hora pico: $3.200 (antes $2.800)
• Vehículos de 5 o 6 ejes: $3.400 (antes $3.000) - Hora pico: $4.300 (antes $3.800)
• Vehículos de más de 6 ejes: $4.300 (antes $3.800) - Hora pico: $5.300 (antes $4.700)

Nuevos precios en rutas nacionales

Para las rutas nacionales, los nuevos valores serán los siguientes:

• Vehículos de hasta 2 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $1.100 (antes $1.000)
• Vehículos de hasta 2 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $2.200 (antes $1.900)
• Vehículos de 3 o 4 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $3.200 (antes $2.800)
• Vehículos de 3 o 4 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $4.300 (antes $3.800)
• Vehículos de 5 o 6 ejes: $5.300 (antes $4.700)

Corredores que aumentan sus peajes a partir de agosto

La medida afectará a diversos corredores, como se detalla a continuación:

• Corredor I (Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy):
  Fernández
  La Florida
  Molle Yaco
  Cabeza de Buey
  
• Corredor II (Provincia de Buenos Aires):
  Junín
  
• Corredor III (Chaco, Corrientes, Misiones):
  Colonia Victoria
  Santa Ana
  Ituzaingó
  Riachuelo
  Gral. Belgrano
  Makallé
  
• Corredor IV (San Luis, Córdoba, Santa Fe, Buenos Aires):
  Larena
  Solís
  Venado Tuerto
  Sampacho
  
• Corredor V (Santa Fe, Córdoba y Santiago del Estero):
  San Vicente
  Ceres
  Franck
  Devoto
  
• Corredor VI (Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba):
  Zárate
  Gral. Lagos
  Carcarañá
  James Craik
  
• Corredor VII (Buenos Aires):
  Vasconia
  Uribelarrea
  Hinojo
  El Dorado
  Cañuelas
  
• Corredor VIII (Mendoza, Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires):
  Villa Espil
  Vicuña Mackenna
  La Paz
  Junín
  
• Corredor IX (Buenos Aires):
  Boulogne Sur Mer
  Mercado Central
  Monte Grande
  Ezeiza
  Tristán Suárez
  Ricchieri
  Donovan
  
• Corredor X (La Pampa y Buenos Aires):
  Trenque Lauquen
  Olivera
  9 de Julio

Incrementos en autopistas de acceso a la Ciudad

Desde el primer minuto de este miércoles, los peajes de los accesos a la Ciudad de Buenos Aires también experimentarán incrementos. Estos aumentos afectarán a las autopistas Panamericana, Acceso Oeste y Ezeiza-Cañuelas, así como a la Buenos Aires-La Plata.

Los aumentos van desde un 6% hasta un 157%, dependiendo de la ruta y la categoría del vehículo. Este ajuste se suma a los dos incrementos anteriores del año, uno del 100% en mayo y otro del 10% en julio. La Dirección de Vialidad Nacional y la Provincia de Buenos Aires autorizaron estas subas como parte de un programa de “reacomodamiento tarifario”.

Detalles del aumento en autopistas

• Panamericana y Acceso Oeste:
  Motos: $300 (se mantiene igual) - Hora pico: $400 (antes $350)
  Vehículos de hasta 2 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $600 (queda igual) - Hora pico: $800 (antes $700)
  
• Autopista Ezeiza-Cañuelas (Ricchieri):
  Motos: $450 (antes $400) - Hora pico: $550 (antes $500)
  Vehículos de hasta 2 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $900 (antes $800) - Hora pico: $1.100 (antes $1.000)
  
• Autopista Buenos Aires-La Plata:
  El costo de viajar desde la capital provincial hasta el centro porteño será de $2.600 en hora de bajo tránsito y $3.200 en hora pico. Hasta hoy, esos valores son $1.000 y $1.200 respectivamente.

La concesionaria estatal Aubasa solicitó la modificación de los valores cada tres meses, utilizando una fórmula que incluye costos de construcción, aumentos de salarios y precios mayoristas.

El Gobierno, por medio de la Dirección Nacional de Vialidad, dio a conocer este lunes a través de su publicación en el Boletín Oficial, el cuadro tarifario de los peajes de la Autopista Panamericana y del Acceso Oeste.

La Disposición 492/2024 describe que los cuadros tarifarios tendrán vigencia a partir de darse a conocer a los usuarios a través de su publicación en formato papel o digital durante dos días corridos, en por lo menos dos de los principales medios periodísticos de la zona de influencia, de manera previa a su aplicación y a través de la web de la DNV.

Según el anexo de la norma, se fijan los valores que regirán ajustados por inflación y costos y de allí se desprende que dependiendo del tipo vehículo, si es pago automático o manual y de si es hora pico/no pico, los valores van desde los 291.73 hasta los 3.600 pesos y rige para las estaciones de peaje Debenedetti, Márquez, Tigre, Capitán Juan de San Martín, Camino Real, Buen Ayre, Ruta 202, Belgrano, Ruta 197, Campana, y Pilar del Acceso Norte; y para los peajes del Acceso Oeste, República, Posadas, Dolores Prats, Derqui, Vergara, Santa Rosa, Barcala, Ituzaingó, Martín Fierro, Brandsen, Quintana, Buen Ayre, Malvinas, San Fernando, General Rodríguez, J.J. Castro, Del Rodeo y Luján.

Señala que con posterioridad, las empresas concesionarias Grupo Concesionario del Oeste S.A. y Autopistas del Sol S.A., solicitaron “la revisión de esos cuadros tarifarios por lo que la gerencia Ejecutiva de Planeamiento y Concesiones tomó intervención de su competencia efectuando un análisis de las propuestas de ajuste de los cuadros tarifarios presentadas por las Concesionarias, en base a la metodología de variación mensual tarifaria oportunamente aprobada y su comparativa respecto a los mecanismos de actualización tarifaria contractualmente previstos, y efectuó modificaciones a los mismos, por lo que elaboró una propuesta de nuevos cuadros tarifarios a ser sometidos a consideración de la superioridad”.

Asimismo, en su carácter de autoridad de aplicación de los contratos de concesión vigentes, “esta Administración General, instruyó oportunamente a esa gerencia para que realice las modificaciones necesarias para los cuadros tarifarios a ser aplicados a los Contratos de Concesión de los Accesos Norte y Oeste a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y con relación a las actualizaciones posteriores, a fin que los valores tarifarios acompañen el contexto inflacionario, solicitó incluir en el trámite de participación ciudadana, la metodología de variación mensual tarifaria, que se aplicará transitoriamente hasta fin de año, a partir del primer día del mes inmediato siguiente a aquel en que se efectúe la actualización”.

Finalmente y “a fin de velar por la defensa de los intereses de los usuarios del servicio de la red vial, y generar las condiciones necesarias para garantizar el efectivo goce de sus derechos” se estableció “aprobar los Cuadros Tarifarios a ser aplicados a los Accesos Norte y oeste a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, que permitirán contar con la calidad en la prestación del servicio a los usuarios y la calidad de las prestaciones que realizan las empresas Concesionarias.

Ante ello, las tarifas para la Autopista Panamericana y para el Acceso Oeste pasan a ser las siguientes:

Horarios No Pico (Pago Manual)

• Categoría 1: $300.00
• Categoría 2: $600.00
• Categorías 3 y 4: $1200.00
• Categoría 5: $1800.00
• Categoría 6: $2400.00
• Categoría 7: $3000.00

Horarios Pico (Pago Manual)

• Categoría 1: $ 400.00
• Categoría 2: $ 800.00
• Categorías 3 y 4: $1500.00
• Categoría 5: $2200.00
• Categoría 6: $2900.00
• Categoría 7: $3600.00

Horarios No Pico (Pago Automático)

• Categoría 1: $291.73
• Categoría 2: $585.45
• Categorías 3 y 4: $1166.90
• Categoría 5: $11750.35
• Categoría 6: $2333.80
• Categoría 7: $2917.25

Horarios Pico (Pago Automático)

• Categoría 1: $350.08
• Categoría 2: $700.14
• Categorías 3 y 4: $1400.28
• Categoría 5: $2100.43
• Categoría 6: $2800.57
• Categoría 7: $3500.71

Cabe recordar que la definición de horarios pico abarca de lunes a viernes de 07:00 a 11:00 y 16:00 a 20:00 y los sábados, domingos y feriados de 11:00 a 15:00 (ascendente hacia Provincia) y 17:00 a 21:00 (descendente hacia Ciudad Autónoma).

Cabe agregar que por medio de la Disposición 489/2024, y por las mismas razones, la Dirección Nacional de Vialidad resolvió aprobar también los cuadros tarifarios a ser aplicados a los Corredores Viales Nacionales Tramos I a X y que al igual que los anteriores, tendrán vigencia a partir de darse a conocer a los usuarios a través de su publicación en formato papel o digital durante dos días corridos, en por lo menos dos de los principales medios periodísticos de la zona de influencia, de manera previa a su aplicación y a través de la web de la DNV.

El Gobierno nacional oficializó los nuevos valores de los peajes de Panamericana y Acceso Oeste para los horarios pico, como así también para los momentos del día en los que circula una menor cantidad de autos.

Los montos quedaron establecidos luego de la publicación en el Boletín Oficial de la resolución 197/2024 de la Dirección Nacional de Vialidad. A finales de abril, el organismo fijó nuevos precios para los peajes de todos los corredores viales nacionales.

Así, en el artículo 1° de la normativa se aprueban los cuadros tarifarios para la Autopista Panamericana, que se encuentra bajo la concesión de Autopista del Sol S.A., y Acceso Oeste, cuya administración depende del Grupo Concesionario del Oeste S.A.

En su considerando, la resolución alega que, “debido al contexto inflacionario, se ha producido una variación significativa de los precios de los componentes principales de los rubros de explotación, conservación y mantenimiento y servicios de apoyo, que inciden en la prestación de los servicios y en el mantenimiento de las Concesiones”.

Las tarifas varían según el horario y la categoría del vehículo. Según precisan, los valores de hora pico rigen de lunes a viernes en ambos sentidos de 7 a 11 horas y de 16 a 20, los sábados y domingos.

De esta manera, los montos quedaron fijados de la siguiente manera:

• Categoría 1: $300, en hora pico y $250, en hora no pico;
• Categoría 2: $600, en hora pico y $500, en hora no pico;
• Categoría 3: $1200, en hora pico y $1000, en hora no pico;
• Categoría 4: $1200, en hora pico y $1000, en hora no pico;
• Categoría 5: $1800, en hora pico y $1500, en hora no pico;
• Categoría 6: $2400, en hora pico y $2000, en hora no pico;
• Categoría 7: $3000, en hora pico y $2500, en hora no pico.

Estos valores rigen tanto para la Panamericana (estaciones Debenedetti, Márquez, Tigre, Capitán Juan de San Martín, Camino Real, Buen Ayre, Ruta 202, Belgrano, Ruta 197, Campana y Pilar), como para Acceso Oeste (en sus estaciones de peaje República, Posadas, Dolores Prats, Derqui, Vergara, Santa Rosa, Barcala, Ituzaingó, Martín Fierro, Brandsen, Buen Ayre, Malvinas, San Fernando, General Rodríguez, J.J. Castro, Del Rodeo y Luján).

En línea con la normativa, la actualización comenzará a verse en las estaciones de peajes a los dos días corridos de la publicación de los valores en medios periodísticos de la zona de influencia. En ese sentido, se comenzarían a cobrar a partir del 18 de mayo.

Estas subas se suman a las que se aplicaron el 24 de abril en todos los corredores viales nacionales.

Para facilitar las transacciones en las estaciones de peaje, las tarifas fueron redondeadas a múltiplos de $100. El incremento en los valores de las conexiones nacionales fue el primero desde noviembre de 2023 y se realizó en un contexto de aumentos en los precios de componentes clave para la operación vial.

Además, a partir de junio, Vialidad Nacional implementará una revisión mensual de las tarifas nacionales para evitar atrasos que puedan impactar negativamente en el servicio. Este mecanismo se basará en el Coeficiente de Variación Tarifaria y permanecerá activo hasta finales de diciembre de este año.

Los 10 tramos de concesión sobre los que se aplicaron actualizaciones en abril, operados por Corredores Viales, incluyen entre otros el Acceso Riccheri a la Ciudad de Buenos Aires, la ruta que une Junín y Pergamino, la Ruta 9 desde Campana que atraviesa Santa Fe y llega a Córdoba, el tramo de Ruta 12 y Ruta 16 a través de las provincias de Misiones, Corrientes y Chaco, y Luján hasta Santa Rosa. El peaje para un auto, con variaciones según el tramo del que se trate, pasará de $300 a $900.

Vialidad Naiconal convocó a una audiencia pública para subir un 100% el precio de los peajes de los accesos Norte y Oeste en la Ciudad de Buenos Aires. Los incrementos se sumarán a los que rigen desde el sábado en las autopistas Illia, 25 de Mayo y Perito Moreno.

Con la actualización, la tarifa mínima en hora pico para los autos (categoría 2) será de $600, mientras que las de las motocicletas quedará en 300 pesos. Para los horarios de baja circulación, los valores serán de 500 y 200 pesos, respectivamente.

La propuesta de alza tarifaria, que regirá para las concesiones de las concesionarias Autopistas del Sol SA y Grupo Concesionario del Oeste SA, se aplicará una vez finalizada la consulta ciudadana, que es el requisito previo y administrativo para efectuar la actualización del cuadro tarifario.

De acuerdo con la resolución 148, publicada este miércoles en el Boletín Oficial, el incremento será en torno al 100% del costo vigente, y aquellas que rigen en el horario no pico estarán en el orden del 80% del precio de la hora pico. Las modificación, además, se redondeará en múltiplos de $100 para facilitar la gestión de cambio en vías de cobro y “deberán ser aplicadas entre los meses de abril y mayo de 2024, en virtud del tiempo que insume el proceso de participación ciudadana”.

En los considerandos de la normativa, se estableció que los lineamientos de cálculo de revisión de la tarifa en línea con la inflación y el índice de salarios que publica el Instituto Nacional de Estadística y Censo (Indec).

Según se anunció, las adecuaciones de los valores de los peajes para los accesos Norte y Oeste a la ciudad de Buenos Aires se realizarán bajo un nuevo lineamiento establecido por el Gobierno y que implicará una suba mensual que se aplicará entre junio y diciembre de 2024 “que se aplicará transitoriamente hasta fin de año, a partir del primer día del mes inmediato siguiente a aquel en que se efectúe la presente actualización”, dice la resolución. El mismo criterio se aplica para los corredores viales nacionales de los tramos I al X.

La convocatoria a audiencia pública regirá hasta el 3 de mayo con el objetivo de que los usuarios se informen y puedan pronunciarse en relación a los nuevos valores de los cuadros tarifarios.

“Las consultas ciudadanas realizadas por Vialidad Nacional tienen como propósito informar y recibir opiniones, propuestas e inquietudes sobre los proyectos de adecuación de los cuadros tarifarios, que en este caso obedecen al considerable aumento registrado en la variación de precios de algunos de los componentes principales de los rubros de explotación, conservación y mantenimiento y servicios de apoyo, que inciden en el nivel de prestación de los servicios al usuario”, señalaron en un comunicado oficial desde el organismo.

Cuáles son las nuevas tarifas para los peajes del en Acceso Norte y Oeste

- Motocicletas: $200 (y $300 en hora pico)

- Vehículos de hasta 2 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $500 (y $600 en hora pico)

- Vehículos de hasta 2 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $1000 (y $1200 en hora pico)

- Vehículos de 3 o 4 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $1000 (y $1200 en hora pico)

- Vehículos de 3 o 4 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $1500 (y $1800 en hora pico)

- Vehículos de 5 o 6 ejes: $2000 (y $2400 en hora pico)

- Vehículos de más de 6 ejes: $2500 (y $3000 en hora pico)

Se consideran horarios picos de lunes a viernes en ambos sentidos de 7 a 11 y de 16 a 20. En tanto, para los sábados, domingos y feriados de 11 a 15 en sentido a provincia de Buenos Aires y de 17 a 21 en sentido hacia CABA.

Cuáles son las estaciones de peaje en Acceso Norte

• Debenedetti
• Márquez
• Tigre
• Capitán Juan de San Martín
• Camino Real
• Buen Ayre
• Ruta 202
• Belgrano
• Ruta 197
• Campana
• Pilar

Los peajes sobre los que se aplicarán las subas en Acceso Oeste:

• República
• Posadas
• Dolores Prats
• Derqui
• Vergara
• Santa Rosa
• Barcala
• Ituzaingó
• Martín Fierra
• Brandsen
• Quinta
• Buen Ayres
• Malvinas
• San Fernando
• General Rodríguez
• J.J Castro
• Del Rodeo
• Luján.

Cómo participar de la consulta pública de suba de tarifas

Las personas que deseen participar de la audiencia pública podrán expresar sus ideas y propuestas de la siguientes maneras:

- Digitalmente, completando un formulario web: https://www.argentina.gob.ar/obras-publicas/vialidad-nacional/actualizacion-tarifaria-accesos-norte-y-oeste

- Presencialmente, a través de un formulario completo (se descarga en el siguiente link: https://www.argentina.gob.ar/sites/default/files/2024/04/anexo_ii_resolucion_consulta_ciudadana.pdf, firmado y -en caso de corresponder- con sus respectivos anexos en Av. Julio A. Roca 738 - C.A.B.A. de lunes a viernes de 10 a 16 hs.