La minería en Perú consume más del 34% de la energía eléctrica nacional, generando pérdidas anuales de hasta US$30 millones debido a la baja eficiencia energética y equipos obsoletos, según un análisis de ABB Perú.

De acuerdo con datos de la multinacional tecnológica sueco-suiza, las paradas inesperadas en las operaciones mineras del país andino pueden ocasionar pérdidas de hasta US$125.000 por hora, lo que conlleva a una necesidad de equipos confiables y soluciones digitales para mantener la continuidad operativa.

Minería peruana pierde más de US$30 millones al año por baja eficiencia energética

Miguel Vallés, Local Business Area Manager de Motion de ABB en Perú, sostiene que la eficiencia energética limitada en el sector incrementa los costos eléctricos y afecta la sostenibilidad de las operaciones mineras. Este impacto se acentúa por la permanencia de equipos que ya han sido superados a nivel internacional en materia de rentabilidad y tecnología.

“La migración a motores y variadores de velocidad de alta eficiencia puede generar ahorros millonarios al año. Incluso un aumento de solo el 2% en la eficiencia implica una disminución real en los gastos y en la huella de carbono de la industria”, dijo para Infobae Perú.

La existencia de tecnologías aplicadas internacionalmente, como motores síncronos de reluctancia de ultra alta eficiencia y variadores tanto de media como de baja tensión, es considerada por ABB una oportunidad desaprovechada. Estos sistemas avanzados, especificó la compañía, están diseñados para operar bajo condiciones extremas, prolongar la vida útil de los equipos y disminuir costes de mantenimiento, además de reducir las emisiones de CO₂.

ABB advierte sobre alto costo de equipos obsoletos en minería de Perú

La dependencia de equipos desfasados impacta, además, en la estabilidad operativa de las minas: las paradas inesperadas pueden ocasionar pérdidas de hasta US$125.000 por hora, una cifra que revela el grave costo oculto de no invertir en tecnología y mantenimiento avanzado, explica el portavoz de ABB Perú.

El problema es especialmente sensible debido a que las operaciones mineras en el país consumen más del 34% de la matriz eléctrica nacional, lo que supone que la ineficiencia energética genera pérdidas superiores a US$30 millones anuales. Añadió también que “la confiabilidad de los equipos se traduce en operaciones continuas y sostenibles, en línea con las demandas internacionales de responsabilidad ambiental”.

Para el experto, estas interrupciones afectan la continuidad de proyectos estratégicos y la productividad global de las empresas del sector, dado que solamente las detenciones no planificadas terminan influyendo en el margen de utilidad final. “Es urgente incorporar soluciones digitales y motores de alta eficiencia para evitar estas pérdidas y garantizar operaciones más fiables y sostenibles”, aseguró.

Dependencia de combustibles fósiles eleva costos en minería de Perú

ABB señala que las minas enfrentan barreras económicas como altos costos iniciales de las tecnologías y la presión por priorizar proyectos de aumento de producción sobre la reducción de costos, además de marcos regulatorios desfavorables y la falta de financiación adecuada.

En este sentido, Vallés relató que los incentivos estatales o subsidios pueden acelerar la modernización energética en el sector minero al reducir la barrera de inversión para tecnologías eficientes como motores y variadores, ya que estos equipos de alta eficiencia consumen menos energía, son más fiables y reducen los costos operativos a largo plazo.

“La dependencia de combustibles fósiles, que genera altos costos operativos y presiones ambientales, también representa un desafío, así como la volatilidad de los precios de las materias primas y la necesidad de mantener la competitividad en mercados exigentes”, indicó el ingeniero.

La amenaza de un gran sismo en Perú ha puesto en el centro del debate la vulnerabilidad de la infraestructura digital y la capacidad de mantener la conectividad en situaciones de emergencia, según un análisis de ABB. El reciente pronóstico del Instituto Geofísico del Perú (IGP) sobre la posibilidad de un terremoto de gran magnitud ha generado inquietud en la población y en los sectores estratégicos del país.

La cuestión que surge con fuerza es si los peruanos podrán seguir comunicados y conectados en medio de una catástrofe de este tipo. La respuesta, según los expertos, depende en gran medida de la presencia y el correcto funcionamiento de los Sistemas de Almacenamiento de Energía Ininterrumpida (UPS), una tecnología que, actualmente, no se encuentra instalada en la mayoría de las operadoras de telecomunicaciones de las provincias.

Conectividad y sismos: alerta por alta vulnerabilidad, según ABB

El impacto de un terremoto en Perú no solo se mediría en daños a la infraestructura física, como edificios, carreteras y puentes, sino también en la capacidad de la infraestructura digital para sostener los servicios de telecomunicaciones. En situaciones críticas, la conectividad se convierte en un recurso esencial para la coordinación de los servicios de emergencia, la comunicación entre familiares y la difusión de información oficial. Sin embargo, miles de personas podrían quedar sin acceso a internet, telefonía y datos en el momento en que más lo necesiten.

La ingeniera Janeth Llaja, especialista en energía crítica de ABB en Perú, explica que durante un terremoto, los sistemas eléctricos suelen desconectarse de manera automática para evitar cortocircuitos, incendios o daños mayores. En ese instante, los UPS asumen el suministro de energía a los centros de datos y a los sistemas críticos de comunicación.

“Cuando hay un terremoto, automáticamente los sistemas eléctricos se cortan para evitar cortocircuitos, incendios o daños. En ese momento, el UPS entra en acción y provee energía a los centros de datos. Dependiendo de la autonomía del UPS, este puede suministrar energía el tiempo que sea necesario, lo que permite salvaguardar la información en centros de datos o mantener la comunicación activa”, detalla Llaja.

Falla de energía, principal causa de interrupciones en telecomunicaciones en Perú

El funcionamiento de los UPS resulta fundamental en los primeros minutos y horas tras un sismo. Mientras el suministro eléctrico permanece interrumpido, los grupos electrógenos se activan para proporcionar energía de respaldo, pero el UPS sigue alimentando los sistemas más sensibles, garantizando la continuidad del servicio.

Algunos modelos de UPS ya incorporan protección específica contra movimientos sísmicos, aunque su eficacia depende también del estado de las baterías externas que los complementan. En este contexto, la especialista recomienda el uso de accesorios antisísmicos, sobre todo en los modelos autosoportados, para reforzar la seguridad y la estabilidad de estos equipos.

La situación actual de la infraestructura de telecomunicaciones en Perú revela una preocupante fragilidad. Según datos de Osiptel, 7 de cada 10 interrupciones en los servicios de telecomunicaciones en el Perú tienen como causa una falla de energía eléctrica. Este dato pone en evidencia la dependencia de la red digital respecto al suministro eléctrico y la falta de sistemas de respaldo adecuados.

La ingeniera Llaja señala que las caídas en los servicios de telecomunicaciones ocurren con frecuencia en varias provincias, lo que indica que muchas de estas zonas no cuentan con UPS para asegurar la continuidad de los servicios a los usuarios.

Especialistas urgen inversión en UPS para proteger servicios digitales en Perú

La ausencia de UPS en la mayoría de las operadoras de telecomunicaciones de provincias deja a estas empresas y a sus clientes en una situación de vulnerabilidad ante los cortes de energía que pueden producirse durante un terremoto. Llaja opina que la mayoría de las “telcos” de provincias carecen de estos sistemas, lo que las expone a interrupciones prolongadas y a la imposibilidad de restablecer rápidamente los servicios de comunicación.

Además de la falta de equipamiento, existe un problema de desconocimiento en el sector de las telecomunicaciones respecto a las capacidades de los UPS modernos. Llaja advierte que muchos operadores no comprenden que estos sistemas no solo permiten continuar operando durante caídas de energía, sino que también contribuyen a reducir los costos energéticos gracias a su eficiencia y a regular la calidad de la energía suministrada. Esto evita daños a los equipos y optimiza el rendimiento en los centros de datos, aspectos cruciales para la operación continua de los servicios digitales.

Verbund X Ventures, la unidad de capital riesgo corporativo de la empresa austriaca Verbund, ha participado en la última ronda de financiación de la 'startup' española HESStec, especializada en sistemas de almacenamiento de energía híbridos (HESS) y sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS), informó la compañía.

Otros participantes en la ronda son ABB a través de ABB Electrification Ventures, Suma Capital a través de su fondo SC Net Zero Ventures, y los inversores existentes Elewit y RIC Energy.

El director general de Verbund X Ventures, Franz Zochbauer, indicó que la compañía invierte que "una tecnología de futuro", así como en "un sólico equipo con una visión clara". "Juntos, pretendemos impulsar la próxima generación de soluciones inteligentes de almacenamiento de energía en el mercado europeo", dijo.

La compañía añadió que la inversión también ha contado con la experiencia de Verbund Green Power Iberia, la filial española del grupo. Como parte de su estrategia de crecimiento, Verbund Green Power Iberia está apostando por el desarrollo de soluciones de almacenamiento en España, especialmente a través de la hibridación de sus proyectos eólicos y fotovoltaicos.

Con esta inversión, Verbund X Ventures reafirma su compromiso con el mercado energético europeo y su dedicación a apoyar modelos de negocio innovadores y sostenibles.

París, 28 ene (EFE).- La Bolsa de París vivió este martes una jornada de incertidumbre por los posibles efectos a medio y largo plazo con los anuncios del grupo chino DeepSeek sobre el sector de las tecnologías y su indice general terminó con una caída del 0,12 %.

El CAC-40 no tuvo una tendencia clara y persistente durante todo el día. Comenzó la jornada con una ligera caída y fue entonces cuando marcó el mínimo con 7.879,33 puntos.

Sin embargo, en poco más de media hora el indicador pasó a territorio positivo al superar los 7.906,58 puntos del cierre de la víspera y durante la mañana superó puntualmente el umbral de los 7.950 puntos.

Se movió en un margen relativamente estrecho durante unas horas, hasta que con el inicio de los intercambios en Wall Street el incremento fue perdiendo fuelle y a pocos minutos de que se cerrara la negociación cambió a los números rojos.

El indicador bajó del listón psicológico de los 7.900 puntos y, en una sesión relativamente activa en la que cambiaron de manos activos por valor de 4.091 millones de euros, finalizó en 7.897,37 puntos, lo que significa que en una semana su avance ha quedado limitado al 1,63 %.

No obstante, desde el 1 de enero la Bolsa de París acumula ganancias del 7 % y en un año el avance ha sido del 3,36 %.

En el frente de los valores, lo más destacado fue un nuevo desplome del fabricante de material eléctrico Schneider Electric, del 7,47 %, que el lunes ya se había hundido un 9,48 % afectado por una nota del banco de inversión Jefferies, que rebajó sus expectativas respecto a otros grandes competidores europeos, en particular ABB y Siemens.

El segundo mayor descenso del selectivo francés fue el fabricante de microchips y de equipamiento informático STMicroelectronics (-3,24 %), sin duda impactado por la conmoción por DeepSeek.

Menos pronunciados fueron las bajas del fabricante automovilístico Stellantis (1,16 %), del fabricante de material eléctrico Legrand (1,07 %) y el grupo de lujo Kering (0,86 %).

En el otro extremo, la sociedad de centros de llamadas Teleperformance se apuntó un alza del 3,74 %, la más elevada del selectivo francés. Por detrás estuvieron la sociedad de servicios informáticos Capgemini (3,73 %), Dassault Systèmes (1,86 %) y el laboratorio Eurofins (1,70 %). EFE

El sector minero en el Perú, responsable de casi el 10 % del consumo energético nacional, se encuentra en una encrucijada debido a la falta de regulación en eficiencia energética. Según informó Osinergmin, esta industria utiliza en su mayoría motores eléctricos de baja eficiencia, lo que genera pérdidas económicas sensibles y un impacto ambiental considerable. De acuerdo con datos proporcionados por la empresa tecnológica ABB, el uso de estos motores ineficientes representa un costo anual de aproximadamente 30 millones de dólares para el sector, además de contribuir con más de 3 millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono (CO₂) al año.

El especialista en eficiencia energética industrial de ABB en el Perú, Mauricio Rosales, explicó que cerca del 80% de los motores eléctricos empleados en la minería peruana son de niveles de eficiencia IE1 o IE2, estándares que han quedado obsoletos frente a las normativas internacionales. Esta situación no solo incrementa los costos operativos, sino que también expone a las empresas a riesgos de fallas y paradas no programadas, las cuales pueden ocasionar pérdidas de hasta 100.000 dólares diarios para una sola operación minera.

Motores de alta eficiencia como solución al problema energético

ABB recomienda la adopción de motores eléctricos con niveles de eficiencia IE4, los cuales ofrecen una reducción del 20 % en las pérdidas energéticas y una vida útil superior a los 20 años. Aunque la inversión inicial en este tipo de tecnología es mayor, el 96% del costo total de un motor eléctrico está relacionado con su consumo energético, lo que convierte a la eficiencia en una alternativa rentable a largo plazo. Según Rosales, esta transición no solo permitiría reducir los costos operativos, sino también avanzar hacia los compromisos de sostenibilidad asumidos por el país.

El especialista destacó que los motores eléctricos utilizados en la minería deben ser capaces de resistir condiciones extremas, como altas altitudes, climas adversos y exposición a la corrosión. Estas características son esenciales para garantizar la continuidad operativa y minimizar las interrupciones en las actividades mineras.

Compromisos ambientales y sostenibilidad en el sector minero

El Perú, como parte del Acuerdo de París, se ha comprometido a reducir en un 40% sus emisiones de gases de efecto invernadero para el año 2030. Sin embargo, el uso de motores eléctricos ineficientes en la minería representa un obstáculo significativo para alcanzar esta meta. Según Osinergmin, el sector minero consume casi una décima parte de la energía total del país, lo que subraya la importancia de implementar tecnologías más eficientes para reducir el impacto ambiental.

En este contexto, ABB ha comenzado a colaborar con grandes empresas mineras y cementeras del sur del país, las cuales han identificado la eficiencia energética como una herramienta clave para cumplir con sus objetivos de sostenibilidad sin comprometer la productividad. Estas iniciativas buscan alinear las operaciones mineras con los compromisos globales de reducción de emisiones netas para 2050.

Motores eléctricos: capacitación y difusión de soluciones tecnológicas

Como parte de sus esfuerzos para promover la eficiencia energética en el sector, ABB en el Perú llevará a cabo el webinar gratuito titulado “Motores Baldor Reliance en Minería: Eficiencia y Productividad”. Este evento, programado para el 6 de mayo, será liderado por Mauricio Rosales y abordará los principales desafíos que enfrenta la minería peruana, así como las soluciones tecnológicas más avanzadas para mejorar la competitividad y reducir el impacto ambiental.

El webinar busca sensibilizar a los actores del sector sobre la importancia de adoptar motores eléctricos de alta eficiencia y ofrecerá información detallada sobre las características y beneficios de este tipo de motores. Además, se presentarán casos de éxito y estrategias para implementar estas tecnologías en las operaciones mineras.

París, 27 ene (EFE).- El índice general de la Bolsa de valores de París cotizó este lunes casi de forma ininterrumpida a la baja y terminó con una pérdida del 0,27 %, aunque la irrupción del fenómeno DeepSeek y su efecto sobre el sector de la inteligencia artificial tuvo un impacto limitado.

El CAC-40 terminó el día en 7.906,58 puntos, lo que significa que pese a esta caída en la última semana el mercado francés todavía acumula una progresión del 2,30 %. El alza en un mes es del 7,56 % y en un año del 5,99 %.

La de hoy fue una jornada de una importante actividad en el parqué de París, como evidencian los 4.679 millones de euros en títulos que se negociaron.

Por lo que refiere a los valores, lo más significativo fueron el hundimiento de los dos grandes fabricantes franceses de material eléctrico Schneider Electric (9,48 %) y Legrand (7,03 %).

En ambos casos, esos descalabros parecen vinculados directamente con una nota del banco de inversión Jefferies, que rebajó las expectativas de ambas empresas en relación con los otros grandes competidores del sector en Europa, en particular ABB y Siemens.

También tuvieron descensos significativos en el selectivo francés, pero mucho menos pronunciados la empresa de servicios informáticos para la empresas Capgemini (1,64 %), la compañía de verificación Bureau Veritas (1,54 %) o el fabricante de materiales de construcción Saint Gobain (1,29 %).

En el otro extremo, el conglomerado del lujo LVMH avanzó un 2,82 % y se apuntó el mayor ascenso del CAC-40.

Le siguieron el laboratorio Eurofins Scientific (2,34 %), el grupo de lácteos y agua embotellada Danone (2,25 %) y la empresa de centros de llamadas Teleperformance (2,03 %). EFE

Bilbao, 18 dic (EFECOM).- Siemens Gamesa informado este miércoles de que ha llegado a un acuerdo para vender su negocio de electrónica de potencia a la compañía suiza ABB, con la transferencia de unos 400 empleados, dos plantas de fabricación en España (Valencia y Madrid) y activos adicionales en EE.UU., China, India y Australia.

El negocio que adquiere ABB forma parte de Gamesa Electric y diseña y fabrica convertidores, inversores y armarios de control para las industrias eólica, solar y de almacenamiento, de acuerdo con la fuente.

El negocio de generadores de Gamesa Electric no está incluido en el acuerdo y queda en manos de Siemens Gamesa, ha precisado la compañía.

Las dos partes, que no han revelado el precio de la operación, han firmado un acuerdo de colaboración a largo plazo mediante el cual ABB proporcionará electrónica de potencia a las turbinas de Siemens Gamesa, tanto terrestres como marinas.

Siemens Gamesa ha destacado que, con esta operación, se asocia "con un líder tecnológico global del sector", en una transacción que impulsará el crecimiento del negocio de electrónica de potencia de Gamesa Electric, reforzando el futuro de sus plantas de fabricación y de sus empleados.

El vicepresidente ejecutivo de energía eólica de Siemens Energy, Vinod Philip, ha señalado que su principal objetivo es lograr rentabilidad, lo que requiere un enfoque dedicado en su negocio principal.

"Gamesa Electric estará mejor posicionada para prosperar bajo el paraguas de ABB. Sin embargo, a través de este acuerdo de cooperación, estamos asegurando capacidades esenciales. Me complace haber encontrado una solución para nuestros casi 400 empleados, proporcionándoles mayor confianza y seguridad para el futuro", ha añadido.

El acuerdo debe cerrarse en el segundo semestre de 2025 y está sujeto a las aprobaciones regulatorias de las autoridades respectivas. EFECOM

La liga de carreras de autos NASCAR sorprendió al presentar un SUV totalmente eléctrico con el doble de caballos de fuerza que sus autos actuales de gasolina. La inauguración de este prototipo, desarrollado en colaboración con ABB, Ford, Toyota y Chevrolet, se llevó a cabo en el centro de Chicago durante la Chicago Street Race.

La intención es innovar y mostrar el potencial de los vehículos eléctricos, mientras se mantiene el enfoque tradicional en los motores de combustión, según indicó Riley Nelson, director de sostenibilidad de NASCAR.

Este nuevo auto es un crossover que incluye tres motores eléctricos potentes capaces de generar hasta 1.300 caballos de fuerza. Es una muestra de la capacidad de esta tecnología.

Un motor impulsa las ruedas delanteras, mientras que los otros dos operan las traseras. A pesar de su potencia, los ejecutivos de la organización como John Probst, vicepresidente senior de desarrollo de carreras de NASCAR, aseguran que los motores de combustión interna seguirán siendo el pilar de sus competencias.

Para analizar el desempeño del prototipo, David Ragan, piloto semi-retirado del torneo, probó el vehículo y su vuelta más rápida en el Martinsville Speedway, en Virginia, fue solo dos décimas de segundo más lenta en comparación con un auto a gasolina.

Y esto se le atribuyó a la diferencia por mayor peso del coche eléctrico. El primer auto de carreras eléctrico de la asociación no solo marca un hito en la liga, sino que también forma parte de un plan de sostenibilidad más amplio.

Se espera que para 2028, NASCAR introduzca combustible de carreras sostenible, recicle en todos sus eventos y utilice energía eléctrica 100% renovable en sus instalaciones y pistas.

En busca de un nuevo futuro

En el evento de presentación se intentó reforzar la iniciativa de la competición de reducir su huella de carbono a cero para 2035. Nelson expresó que han implementado programas pilotos, dentro de sus operaciones, que mostraron resultados prometedores en la ruta hacia la sostenibilidad.

El objetivo de la presentación fue también medir el interés de los aficionados en las carreras de autos eléctricos. Este enfoque busca educar a los aficionados y demostrar que los vehículos eléctricos pueden ser igual de emocionantes y potentes que los tradicionales.

Eric Warren, quien lidera la competencia mundial de deportes de motor para General Motors, contó según AP que más de la mitad de los aficionados encuestados se mostraron más interesados en adquirir vehículos eléctricos después de ser expuestos a ellos a través de las carreras.

Además, la confederación ha planeado diversas actividades relacionadas con la sostenibilidad. ABB se convirtió en el socio oficial de electrificación de la liga y se encargará de instalar estaciones de carga para vehículos eléctricos en las 15 pistas propiedad de la misma, accesibles para el público en general.

Michael Plaster, vicepresidente ejecutivo de electrificación en Estados Unidos para ABB, señaló según AP que esperan que la participación en estas carreras genere interés en los vehículos eléctricos y muestre su capacidad.

Probst de la federación contó que están preparados para adaptar la experiencia de los espectadores. Incluso evalúan la posibilidad de integrar un DJ en los eventos de carreras eléctricas para mantener la emoción en las tribunas.

“Nuestro objetivo es entretener a nuestros fans. Si nuestros fans nos dicen que esto es lo que quieren ver, sabemos cómo crear una serie de carreras en torno a prácticamente cualquier tema”, dijo Probst según AP.

NASCAR no es la primera organización de deportes de motor en adentrarse en el mundo de los vehículos eléctricos. La Fórmula E ya tiene una década de existencia, aunque con una base de seguidores menos extensa que la liga de carreras de autos.