Toyota recortará su producción global un 15% en noviembre por la escasez de chips y los problemas energéticos en China

El fabricante automotriz anunció este viernes una reducción de 150.000 vehículos. Este recorte sigue al realizado entre septiembre y octubre, de un 40%, debido al impacto del aumento de los casos de COVID-19 en el Sudeste asiático

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FOTO DE ARCHIVO: Un coche en la planta de montaje de Toyota en Zárate, en las afueras de Buenos Aires, Argentina 15 de marzo de 2021. REUTERS/Agustin Marcarian
FOTO DE ARCHIVO: Un coche en la planta de montaje de Toyota en Zárate, en las afueras de Buenos Aires, Argentina 15 de marzo de 2021. REUTERS/Agustin Marcarian

El fabricante automotriz Toyota anunció este viernes una reducción de en torno al 15% o 150.000 vehículos en su producción de unidades de noviembre por la escasez mundial de chips y el riesgo que plantean los problemas energéticos en China.

El fabricante recortará su producción en Japón en unas 50.000 unidades y la producción internacional en unas 100.000, con lo que estima que el volumen de producción para este mes se sitúe entre 850.000 y 900.000 vehículos, detalló en un comunicado.

Este recorte de producción sigue al realizado entre septiembre y octubre, de un 40%, debido al impacto en las operaciones de Toyota del resurgimiento de contagios de COVID-19 en el Sudeste asiático, que causó problemas en su cadena de suministro de componentes.

Trabajadores de la empresa Toyota durante su jornada laboral en la planta de la ciudad de Zarate, en la provincia de Buenos Aires (Argentina). EFE/Juan Ignacio Roncoroni/Archivo
Trabajadores de la empresa Toyota durante su jornada laboral en la planta de la ciudad de Zarate, en la provincia de Buenos Aires (Argentina). EFE/Juan Ignacio Roncoroni/Archivo

La producción de Toyota en noviembre de 2020 fue de unas 830.000 unidades, y la de septiembre de este año de entre 500.000 y 600.000, al igual que sus estimaciones para el presente mes, según cifras facilitadas por la empresa.

“La producción real se ha mantenido por debajo de los niveles previstos desde agosto”, señaló Toyota, que llevó a cabo reajustes de producción desde entonces, cuando Japón y otros países de la región atravesaban picos de nuevos casos de la enfermedad.

La empresa automotriz apuntó a la escasez de semiconductores como el factor principal para el nuevo recorte y fuentes de la compañía señalaron al diario nipón Nikkei que los problemas energéticos en China plantean un nuevo inconveniente para la recepción de componentes.

Planta de energía que funciona a carbón en Shenyang, China, 29 septiembre 2021.
REUTERS/Tingshu Wang
Planta de energía que funciona a carbón en Shenyang, China, 29 septiembre 2021. REUTERS/Tingshu Wang

“Dado que esperamos que la escasez de semiconductores continúe a largo plazo, consideraremos el uso de sustitutos cuando sea posible. De esta manera, haremos todo lo posible para asegurarnos de entregar la mayor cantidad de automóviles a nuestros clientes lo más rápido posible”, dijo Toyota.

La empresa revisó a la baja en septiembre su previsión de producción para 2021, hasta 9 millones de unidades, un 3% menos de lo estimado con anterioridad.

El fabricante mantiene este objetivo tras el anuncio del viernes y también sus previsiones financieras para el ejercicio fiscal en curso, dado que considera que la reducción de costes compensará la disminución de las ventas.

(Con información de EFE)

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