El sindicato privado más grande de Canadá llamó a no comprar autos fabricados por General Motors en México

Unifor, el sindicato privado más grande de Canadá, lanzó una convocatoria para no comprar los vehículos de General Motors fabricados en México.

Este llamado llegó luego que la compañía anunciara en noviembre de 2018 que cerraría una fábrica localizada cerca de Toronto, la cual da empleo a 2.600 personas.

La empresa también anunció que planea cerrar otras cuatro fábricas en Estados Unidos pero negociando con el sindicato de ese país, United Automobile Workers (UAW). Los cierres son parte de una reestructuración mayor que eliminará 14.000 empleos.

El sindicato pidió boicotear a todos los camiones y camionetas con números de identificación que comienzan con el número 3, ya que este indica que fueron ensamblados en México.

Jerry Dias, presidente nacional de Unifor, declaró a la agencia de noticias AP que "General Motors es lo suficientemente arrogante como para pensar que puede robar empleos a Canadá sin repercusiones".

Dias dijo que en las negociaciones contractuales de 2016, GM accedió a mantener abierta la planta de Oshawa durante la vigencia del contrato, hasta 2020, y desea que la empresa regrese a la mesa de negociaciones para mantener abierta la planta en forma permanente.

"Esta posición es en defensa de nuestros trabajos y en desafío a las corporaciones internacionales que buscan aumentar las ganancias al reducir el estándar para los trabajadores", aseveró el líder del sindicato, que reúne a más de 310.000 empleados, muchos de ellos dentro del sector automotriz.

La compañía afirma que tiene demasiadas fábricas de autos compactos en momentos en los que el mercado vira hacia los camiones y las camionetas SUV, por lo que asegura que el boicot podría perjudicar la economía de la provincia de Ontario.

El presidente de Unifor acusó a GM de cerrar la planta de Oshawa y las de Estados Unidos al tiempo que eleva la producción en México, donde los trabajadores cobran, según comentó, USD 2 por hora, y que la empresa fabrica más de 600.000 vehículos al año.

En México, General Motors fabrica los modelos Chevrolet Equinox y las camionetas SUV GMC Terrain, además de camionetas GMC y Chevrolet y la versión hatchback del compacto Chevrolet Cruze.

Desde que se dio el anuncio del cierre de plantas, General Motors ha enfrentado severas críticas del presidente de Estados Unidos Donald Trump, legisladores de los estados afectados y del sindicato UAW.

Trump se ha enfocado en una planta en Lordstown, Ohio, que según lo planeado, dejará de fabricar autos compactos el 1 de marzo. El presidente ha prometido traer empleos de vuelta a Ohio, un estado crucial para su reelección en 2020.

Hasta el momento el sindicato UAW no se ha sumado a la solicitud del sindicato canadiense.