“Que el trabajo no nos cueste la vida”: empleados del metro de Medellín protestan y piden más seguridad para su labor

“Ni una vida menos” y “Que el trabajo no nos cueste la salud ni la vida”, son algunas de las frases que han sido instaladas en pancartas en algunas estaciones del Metro de Medellín, a través de las cuales, empleados de la empresa insisten en que deben reformarse los protocolos de mantenimiento.

Las solicitudes de los trabajadores se han dado luego del fallecimiento de Gustavo Adolfo Atehortúa del Río y Carlos Mario López Correa, los dos empleados del Metro que murieron arrollados por un tren el pasado 3 de febrero, mientras realizaban inspecciones de rutina en los rieles de la estación de Sabaneta.

En diálogo con RCN Radio, un representante del sindicato de trabajadores del Metro de Medellín explicó que la propuesta que plantean es que se deje de implementar el llamado “aseguramiento propio”, un procedimiento que consiste en que mientras uno de los trabajadores realiza el mantenimiento en la vía, otro se encarga de vigilar y alertar sobre cualquier peligro.

Así, lo que el sindicato buscaría implementar es un modelo denominado como ‘bloqueo’, en el cual no son dos, sino tres trabajadores los que ingresan a las vías, lo que garantizaría mayor seguridad, pues los trenes reducirían su velocidad.

Por su parte, Caracol Radio conoció que, a través de una carta, los miembros del sindicato de trabajadores del Metro de Medellín informaron que, pese a la conmoción que causó la muerte de ambos operarios, a la fecha, la empresa no ha realizado ningún cambio en los protocolos de mantenimiento.

A las 11:56 de la mañana del pasado jueves 3 de febrero, la empresa Metro de Medellín informó a través de sus redes sociales que dos de sus trabajadores perdieron la vida mientras se encontraban en su jornada laboral.

Posteriormente, se conocería que las víctimas fueron identificadas como Gustavo Adolfo Atehortúa del Río, de 45 años de edad, y Carlos Mario López Correa, de 49 años, quienes llevaban 26 y 10 años trabajando en el Metro de Medellín, respectivamente.

Según el reporte de las autoridades, los trabajadores se encontraban realizando una inspección de rutina en los rieles de la vía férrea, cuando fueron sorprendidos por un tren, el cual los arrastró, causándoles la muerte de manera instantánea.

Días después del incidente, la sobrina de Carlos Mario, Sandra Tamayo, denunció en diálogo con Blu Radio que el Metro de Medellín aún no les había dado a conocer en detalle cómo y por qué ocurrieron los hechos.

“Tenemos muchos interrogantes. Hemos tenido algo de acompañamiento con las personas del metro, con la trabajadora social, pero necesitamos respuestas para lo que pasó. Si fue un error de comunicación o qué pasa porque esto es algo que ellos conocían de los protocolos”, indicó Tamayo a la emisora bogotana.

Por el momento, según reportó RCN Radio, “no hay un tiempo estimado para los resultados” de la investigación.

SEGUIR LEYENDO