La obra potenciará la producción rural de la zona, facilitará el flujo de cosechas y hacienda hacia centros industriales y de consumo; y contribuirá al desarrollo de los rubros de la minería y el turismo.
El gobernador Rodríguez Saá recordó que esta obra demandó $512 millones, lo que representa sólo dos millones de pesos por cada km construido, una suma entre diez y hasta quince veces menor a la que se paga en otras geografías argentinas.
De esta forma, la provincia puntana tiene ahora más de 800 km de caminos de doble cinta asfáltica, lo que representa el 40% de las autopistas de toda la República Argentina.
En el multitudinario acto de inauguración, donde también se dejó habilitada una circunvalación de 27 km de extensión en la ciudad de Villa Mercedes, el gobernador Rodríguez Saá señaló que "estamos frente a una de las obras viales más importantes de la última década, para que la disfruten nuestros comprovincianos y los turistas que nos visiten".
"Otros sectores que se verán beneficiados por estas nuevas vías de traslado serán la industria y el sector agropecuario, ya que la circulación será más rápida y segura", agregó.
El primer mandatario provincial recordó que "San Luis tiene en las serranías, la autopista iluminada más grande de Sudamérica. Ahora, tenemos una unión de pueblos en el sentido Sur-Norte, a diferencia de la mayoría de las rutas argentinas que van de Oeste a Este para finalizar sus recorridos en el puerto de Buenos Aires".
Agregó que "esta es una traza que replica los caminos que utilizaron durante siglos los pueblos originarios, especialmente los ranqueles. Estamos acortando distancias y diferencias con las demás provincias del interior".
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