El sindicalista aeronáutico, Ricardo Cirielli, es el primero en exponer ante las comisiones de Presupuesto y Transporte. Luego se presentará Alak, el gerente general de la línea

El dirigente de la Asociación Personal Técnico Aeronáutico, Ricardo Cirielli, exponía a las 11:15 ante el plenario de las comisiones de Presupuesto y de
Transporte del Senado por el proyecto para el traspaso Aerolíneas Argentinas.
El plenario recibirá más tarde a Carlos Rustan, presidente de la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas, y al gerente de comunicación de la empresa Marsans, Jorge Molina. En tanto, por la tarde será el turno del gerente general de Aerolíneas, Julio Alak.
Ayer, funcionarios de la Auditoría General de la Nación (AGN) afirmaron que el Grupo Marsans, que explotaba el servicio de Aerolíneas Argentinas y de Austral, entregó balances contradictorios del mismo período contable.
"Tenemos una dificultad, que es la circunstancia de que el balance del año 2007 no está aprobado y menos auditado. Esa dificultad se agiganta a medida que los papeles originales, que son borradores, dan para la empresa un patrimonio neto positivo de más de 50 millones de pesos. Pero otros papeles entregados por la misma empresa apuntan un patrimonio neto negativo de 102 millones de pesos", indicó Leandro Despouy, titular de la AGN.
El informe, que luego circuló por los escritorios de los senadores, contiene dos versiones del balance general provisorio 2007 de Aerolíneas Argentinas y Austral. Una versión apunta una pérdida neta durante el ejercicio del
año pasado de 426 millones de pesos.
En tanto que una segunda, entregada por la misma auditora privada a los representantes de la AGN, señala una pérdida de 585 millones de pesos.
Además, durante el plenario de la jornada de ayer, los representantes de los trabajadores ratificaron su apoyo a la iniciativa del gobierno nacional.
Coincidieron en criticar a los grupos españoles Iberia y Marsans por "haber producido el vaciamiento sucesivo" de la aerolínea de bandera.
Del encuentro participaron los titulares de la Asociación de Personal Aeronáutico (APA), Edgardo Llano; de la Unión del Personal Superior Aeronáutico (Upsa), Rubén Fernández; y de la Asociación Argentina de Aeronavegantes, Ricardo Frecia.
También fue invitado a dar su opinión el ex senador y ex ministro de Obras Públicas de la Nación, Rodolfo Terragno, quien durante el gobierno de Raúl Alfonsín intentó llevar adelante una fusión entre Aerolíneas Argentinas y la línea aérea sueca SAS.
Terragno opinó que una empresa del tipo de Aerolíneas "que tiene que estar ligada a un tipo de política aerocomercial, debería ser mixta y de mayoría estatal".
Finalmente, el presidente del Tribunal de Tasaciones de la Nación, Daniel Martín, comunicó que la valuación de la empresa estará lista para "fines de septiembre" de este año, aunque dijo que los primeros indicios señalan que "existe una sobrevaloración de los leasing financieros de los aviones de un treinta por ciento".