06-06-08 | Política

Vuelven las fotomultas a la Ciudad, con más polémica

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Retornarán el lunes. Macri aseguró que son "necesarias" para ordenar el tránsito. Pero en diciembre las suspendió. A las empresas les pagarán 11 pesos por cada foto sacada. Participe de la encuesta

Vuelven las fotomultas a la Ciudad, con más polémica

El jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, anunció anoche una batería de medidas para mejorar el tránsito en la Ciudad de Buenos Aires y entre ellas se incluye el retorno de las muy cuestionadas fotomultas, que fueron suspendidas hace casi seis meses.

Tras mencionar el actual "colapso en el tránsito de la Ciudad de Buenos Aires", Macri sostuvo que se buscará la solución en base a tres pilares que serán: "Prioridad para el transporte público, mayores controles y desestimular el ingreso de autos a la ciudad".

Macri, en medio de la conferencia de ayer en la que anunció la batería de medidas, aseguró que las fotomultas son una medida "necesaria" para la reorganización del tránsito, pese a que había sido él mismo quien decidió suspender su aplicación hace poco más de cinco meses.
 
Es que en diciembre, a horas de asumir la Jefatura de Gobierno, el alcalde comunal decidió no prolongar el contrato de las compañías que operaban el polémico sistema, entre otras cosas, por una deuda reclamada de la gestión de su antecesor Jorge Telerman.
 
Como resultado de esa disputa, ahora Mauricio Macri decidió restablecer las multas por cámaras, tras acordar que en vez de pagar siete peses por foto, se pagarán 11 pesos y lo podrán hacer al menos hasta mediados del año que viene.
 
El sistema de fotomultas será reinstalado a partir del lunes y apuntará en especial a la sanción de faltas graves -que no siempre pueden ser comprobadas en forma manual-, como exceso de velocidad y violación de semáforos en rojo.

La verdad es que luego de un primer intento fallido con el sistema, hay muchas dudas sobre su eficacia, e incluso algunos creen que sólo sirve para recaudar más.

"La improvisación del PRO hace que no tengan una idea central para mejorar el transporte público de la Ciudad. En vez de recoger los borradores viejos, deberían pensar en soluciones prácticas que realmente transformen la realidad vial", dijo el titular del bloque K de la Legislatura porteña, Diego Kravetz.

Hasta diciembre pasado, cuando fueron suspendidas, se hacían cerca de 300.000 fotomultas mensuales, pero el 80% eran de mal estacionamiento. Ahora, el Gobierno le exigirá a la empresa que enfoque a los vehículos que excedan los límites de velocidad y los que crucen los semáforos en rojo.

Entre las medidas que anunció Macri habrá prioridad para el transporte público, desalentar el uso del automóvil, más controles, buses articulados y licencia de conductor con puntaje.
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