La oposición busca poner freno a suba de patentes

La oposición porteña al actual jefe de gobierno intentará poner un freno al fuerte incremento que los vecinos de la Ciudad que son propietarios de automóviles vieron en sus recientes boletas en el impuesto automotor.
 
Por tal motivo, Aníbal Ibarra, el bloque kirchnerista y el socialista en conjunto se presentaron esta tarde en el Palacio Legislativo para presentar una norma alternativa a la vigente.
 
Vecinos porteños se vieron sorprendidos en los primeros días de 2008 con fuertes aumentos en el impuesto automotor, que en algunos casos llegaban al 150 por ciento.
 
Horacio Rodríguez Larreta, jefe de gabinete de Mauricio Macri, defendió la suba de patentes a los contribuyentes que estaban en deuda y ratificó que el aumento para quienes estaban en regla no pudo haber sido mayor al 8% porque así lo establece el tope que estableció en la ley que así lo regula.

“Es increíble que los legisladores que ahora se quejan no lo hayan hecho antes”, expresó. Consultado acerca de las declaraciones de Aníbal Ibarra, dijo que él era legislador electo hace dos meses y que en ese momento no dijo nada. “Ahora sale a defender a los morosos, a la gente que incumple y que perjudica al resto de los porteños porque defiende a los contribuyentes que no pagan”, reiteró y resaltó que encima lo hace “tarde”.
 
"Voy a presentar un proyecto para que se dé marcha atrás con el aumento porque lo que se hizo fue una trampa impositiva. Fue hecho a escondidas, sin avisarle a la gente para que pudieran elegir regularizar su situación tributaria para evitar sufrir la suba", explicó el ex alcalde porteño, Ibarra.
 
Además, el ex jefe de gobierno de la Ciudad criticó duramente a la administración macrista debido a que "son improvisados, que están ávidos por hacer caja".

La defensa macrista
En Radio 10, el diputado Martín Borrelli, vicepresidente del bloque PRO de la Legislatura porteña, negó que se haya producido una suba en las patentes, y aclaró que sólo "cambió que antes existía un tope del 8 por ciento para los aumentos y ahora ese tope se eliminó".
 
El legislador de la Ciudad, de todos modos, admitió que desde el oficialismo se intenta hacer una "administración realista", por lo que "necesitamos recursos" para enfrentar "la feroz desinversión".
 
Esos fondos extra, que entre ABL y patentes pagarán los porteños, el legislador prometió que se van a "convertir en obras y servicios, y eso va a haber que empezar a evaluarlo en el mediano y largo plazo".