La empresa, que se caracetriza por ofrecer servicios tecnológicos, administración y protección de activos presentó una solución probada en diversos países para la identificación de autopartes y activos móviles que apunta a combatir el mercado ilegal de repuestos.

El producto es un desarrollo que permite el grabado de partes y su registro online para posterior identificación y trazabilidad. A diferencia del grabado mecánico, no es removible ni falsificable, puede ser aplicado en todas sus piezas y sobre cualquier tipo de superficie, tanto en vehículos nuevos como en usados: es el nuevo ADN de los vehículos.

"LoJack DOT puede ser aplicado en todas las partes del vehículo en menos de 20 minutos, dejando sobre él miles de partículas que no alteran su funcionamiento ni estética. Con sólo una partícula que pueda ser hallada dentro de la pieza en un lugar de venta informal, se la podrá vincular con un delito concreto”, explicó Gerardo Bartolomé, Gerente de Producto.

"De esta manera, el responsable del local de venta de repuestos dejará de estar meramente envuelto en una falta administrativa por no tener una factura o comprobante, sino que será posible involucrarlo en una causa penal por el robo de un auto", resaltó el ejecutivo.

Venta inicial a compañías de seguros
"El éxito obtenido con este producto en otros mercados les ha permitido a las compañías de seguro obtener altos resultados en la reducción de la siniestralidad de su cartera. Esto impacta directamente en la mejora de su competitividad, en la reducción de los costos y en el incremento de la fidelidad de sus clientes”, agregó Enrique Vera Vionnnet, Gerente de Marketing de LoJack Cono Sur.

De ahí que muchas aseguradoras en el mundo lo adquieren en forma mayorista y se lo regalan a clientes como política comercial y de cobertura mutua.

"En países como Italia, Australia, Taiwán y Sudáfrica, donde el tema de los robos estaba dentro de la agenda local, la tasa de siniestralidad en autos con esta tecnología de micro-marcación es 75% inferior a la del resto de los vehículos”, completó el ejecutivo.

LoJack ya concretó en la Argentina los dos primeros acuerdos con compañías de seguros, donde se prevé que el comienzo de las instalaciones de LoJack DOT se iniciará durante enero de 2012.

"La empresa espera, en corto plazo, alcanzar un mercado piso de 100.000 unidades, porque a partir de ahí resulta económico sustituir la importación y fabricarla en la Argentina", dijo ante la consulta de Infobae.com Gerardo Bartolomé.