Luego de las fallas en el sistema de comunicación que paralizaron el servicio de vuelos en Ezeiza y Aeroparque ayer, varios gremios aeronáuticos salieron a denunciar un posible sabotaje como causa real de esas fallas.

Según pudo saber Infobae.com, las sospechas recaen sobre un grupo de 10 controladores de vuelo, que aún dependen del Ministerio de Defensa, luego del traspaso en diciembre de 1700 trabajadores a la Administración Nacional de Aviación Civil.

Estos controladores tienen una importancia vital dentro del funcionamiento de la aviación civil, ya que se trata de supervisores que tienen a su cargo los diferentes grupos de controladores. De hecho, desde la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas afirmaron que en el último fin de semana largo, dispusieron una serie de medidas que provocaron graves demoras. Este grupo de controladores pasarán a la ANAC el 31 de marzo.   

En declaraciones radiales, Ricardo Fresia, de la Asociación Argentina de Aeronavegantes, confirmó la situación, y acusó a este grupo de buscar "desestabilizar Aerolíneas para permitir el ingreso de capitales privados".

"Nuestras sospechas son hacia el personal militar. Vemos allí que luego del último reclamo habían mantenido una reunión con el secretario de Transporte y los había representado Ricardo Cirielli. Este sector intenta llevar ante la opinión pública una sensación de caos porque quieren separar Austral de Aerolíneas y venderlas a un grupo empresario. Ricardo Cirielli es el que impulsa que ingrese el sector privado a Aerolíneas, lo que es un negocio que ningún dirigente sindical puede aceptar. Desde hace varios meses que estos controladores aéreos, que responden a Ricardo Cirielli, vienen realizando operaciones encubiertas", afirmó.

En el mismo sentido, por Radio 10, Jorge Pérez Tamayo, de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, también explicó la situación: "El problema es que esos controladores de origen militar están bajo bandera, cumpliendo una función militar. Ningún militar puede tomar medidas que sean gremiales, cosa que hicieron durante el último fin de semana largo, en el que realizaron un control de afluencia y salida de aviones que generó la cancelación de unos 45 vuelos".

Lo cierto es que, luego de las denuncias, el juez federal Alberto Patricio Santamarina inició una investigación para determinar si ,efectivamente, fue un sabotaje lo que provocó las fallas en los sistemas de comunicación que causó la paralización de los vuelos durante más de 8 horas.