Los automovilistas deberán extremar las precauciones ante las nevadas, en muchos casos inesperadas, que se registran en distintos puntos de la Argentina.

Defensa Civil de Mendoza, una provincia con fuertes nevadas en alta montaña y algunos episodios menores aislados en las ciudades, recomienda reducir sensiblemente la velocidad de circulación y utilizar el freno en la menor medida posible.

“Las capas de hielo que se acumulan en la calzada convierten las calles en una pista resbaladiza y se reduce la capacidad de frenado. Las ruedas se bloquean y el automovilista pierde el control del vehículo”, explicó un vocero del organismo provincial a Infobae.com.

El ingeniero Omar Rodríguez -quien combina las experiencias de residir en Nueva York durante ocho años con largas travesías por la cordillera de los Andes con una camioneta, durante un trabajo como responsable de emisión de una empresa de televisión satelital- hizo hincapié en la utilización de un “buen anticongelante” para evitar inconvenientes.

“El hielo se suele adherir al vidrio, impidiendo la visión; por eso es bueno que el agua que despidamos por el ‘sapito’ pueda despegarlo”, explicó.

También advirtió que en ciudades como Nueva York, donde la nieve suele causar serios inconvenientes en el tránsito, las normas indican que con ese tipo de clima “hay que mantener una distancia de al menos dos autos con el vehículo que va adelante”.

“El problema -consideró Rodríguez- es que no estamos habituados en Buenos Aires y en otras partes del país a la nieve. Ni las casas, ni la infraestructura están preparadas para el peso que suele tener la nieve. Así,  los inconvenientes se pueden generalizar si el fenómeno persiste”.

En cuanto a la nevada de alta montaña y otros lugares donde ésta se producía en forma extrema, se recomienda a los conductores incorporar cadenas. Ernesto Arriaga, vocero de Vialidad Nacional, llamó a "conducir de día, ya que de noche no se puede observar el hielo sobre la curva de cono de sombra”.

En Mendoza se sugiere, en caso de desperfectos causados por la nieve, permanecer en el auto con calefacción hasta ser auxiliado, y siempre con alguna abertura, para que la cabina no quede herméticamente cerrada.