El secretario gremial de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, aseguró que "la capacidad de asombro ya la perdimos", debido a las graves irregularidades que se registran en la seguridad del tráfico aéreo en la Argentina.

"Mientras tanto, el Ministerio de Defensa, con los técnicos que los están asesorando, dicen que acá no pasa nada", criticó Biró.

El piloto refirió que la seguridad en el aire "no es un switch, o blanco o negro", sino que es un proceso de degradación progresivo.

Biró culpó a "la falta de inversión, de idoneidad y de voluntad política de ir hacia una dirección" por la crítica situación de los vuelos en el país.

Sobre los funcionarios que responsables del área, opinó que "realmente no saben, no se los puede criticar porque no saben lo que están haciendo".

A la vez, ponderó la actitud del "comandante Enrique Piñeyro, que prefirió perder el trabajo, porque así no se puede seguir más". "Hubo ceintos de muertos y la justicia tampoco se expide. Esto casi es un crimen en sí mismo", apuntó.

En las últimas horas, la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA) envió un comunicado dirigido a todas las agrupaciones del mundo, en el cual advierten sobre los peligros que acarrea volar en estos momentos por la Argentina, como consecuencia de la inoperatividad de sus radares.

"El área terminal Baires opera sin radar y recomienda estar particularmente atentos ante esta situación", señala la carta emitida por IFALPA y agrega que la actual responsabilidad del control aéreo en el país está siendo transferido a manos civiles.

"El informe lo que hace es blanquear la situación -expresa Biró-. Lo que dice es que el radar de la terminal Baires está inutilizado por el impacto de un rayo. Eso ya es ridículo, porque en todos los aeropuertos hay dos radares: cuando falla uno, funciona el otro".

Entre otras anomalías, el directivo de APLA señaló la "interrupción abrupta del servicio" del servicio de radares, en las que "se apagan las pantallas y quedan a ciegas". Asimismo, añadió que "los pilotos tienen que traer más combustible por si hay que desviarse a otros aeropuertos o levantar la operación".

Biró calificó el actual estado aeroportuario como "un desastre. Hemos encontrado poca gente idónea por este tema".

En tanto, recordó que "el código aeronáutico hace responsable civil y penalmente a los pilotos", mientras que se trabaja con "tripulaciones fatigadas , donde no se presenta ninguno de los apoyos técnicos, problemas intergremiales".