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Domingo 8 de Noviembre
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Gigantes de Detroit piden un "by pass" financiero al Parlamento

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Chrysler instó al Congreso de los EEUU a que apruebe pronto un "préstamo puente" por u$s7 mil millones para que la compañía pueda sobrevivir a largo plazo. GM solicitó u$s12 mil millones

En declaraciones a los periodistas, el presidente de Chrysler, Jim Press, dijo que el préstamo que finalmente conceda el Congreso evitará el despido de trabajadores, en momentos en que el fabricante de automóviles, al igual que Ford y General Motors (GM), afronta una crisis de liquidez.

"Estamos intentando preservar nuestro estilo de vida y nuestros trabajos", declaró Press en el Puerto de Baltimore, desde donde Estados Unidos exporta 150.000 vehículos de Chrysler cada año.

El sector automotriz está "bajo ataque" en diversos frentes, señaló al referirse a la crisis financiera global y la recesión en la que se encuentra sumido el país.

El directivo no precisó el monto que solicitará al Congreso, pero en sendas audiencias el 18 y 19 de noviembre pasados, el máximo ejecutivo de Chrysler, Robert Nordelli, calculó que la firma necesitará unos 7.000 millones de dólares para hacer frente a la crisis actual.

Presentación de propuestas
Los Tres Grandes de Detroit tenían plazo hasta el día de hoy para presentar al Legislativo sus respectivos planes de reestructuración y viabilidad a largo plazo, antes de siquiera discutir una posible iniciativa de rescate del sector automotriz.

De las tres compañías, con sede en Detroit (Michigan), hasta el momento sólo Ford había presentado un plan, detallado en 33 páginas, que incluye una fuerte inversión de dinero en tecnología de punta en los próximos siete años.

GM y Chrysler advirtieron que, sin la ayuda del Congreso, ambas empresas podrían colapsar en cuestión de semanas.

En las audiencias del mes pasado, los máximos ejecutivos de GM, Ford y Chrysler no lograron convencer a los legisladores sobre la urgencia de aprobar un préstamo de u$s25.000 millones para la industria automotriz.

La jerarquía demócrata fijó un plazo, que vence hoy, para que las tres empresas detallasen un plan de viabilidad a largo plazo.

Sin ofrecer detalles, Press dijo que Chrysler cuenta con un plan para mejorar su competitividad y está tomando decisiones "difíciles" sobre su futuro.

Las agencias AP  y EFE anticiparon que GM solicitó al Congreso una ayuda piso de u$s12.000 millones para poder seguir en operaciones.
 
El plan de GM, entregado en el plazo fijado por el Congreso, prevé una mayor producción de vehículos con menor consumo y más eficientes, una reducción de los salarios y de la compensación de los ejecutivos, una reestructuración de su capital y una mayor consolidación de sus operaciones.

En un tono un tanto ambiguo, la presidenta de la Cámara de Representantes de los EEUU, Nancy Pelosi, manifestó que recién el jueves habrá una definición del Parlamento norteamericano.

“El gobierno tiene toda la autoridad bajo la ley de rescate para hacer un préstamo puente a la industria y ayudarlos a pasar por este momento difícil en caso de que el Congreso no tome medidas legislativas”
, señaló.

Fuente: AP y EFE

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