Los planes de pago impulsan ventas récord de autos

Durante todo este año se vendieron al público 570.000 autos nuevos en la Argentina, claramente por encima de la marca anterior de 486.000 vehículos, registrada en 1994.

Según los números de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), los patentamientos de 2007 alcanzaron un incremento de 26,7% respecto de los 450.000 vehículos vendidos en 2006.

Este fuerte envión de ventas estuvo alentado por la facilidad de compra a través de los planes de ahorro, posible en un escenario económico estable, en el que las terminales como los propios clientes recuperaron la confianza para operar con financiamiento.

Adrián Frascino, gerente comercial de Fiat Auto, marca líder en esta creciente modalidad de venta, comenta a Infobae.com que "el mercado está mejor que en la década del 90", debido a que no sólo se suscriben las unidades, sino que la proporción de entregas y el cumplimiento de las cuotas son más elevados que en la década pasada.

Además, el directivo estima que un 25% de la facturación de la marca en 2007 se consolidó gracias a los planes de ahorro. Por ello, Fiat logró posicionarse como líder en planes de ahorro con una participación de 20,3% en 2006, que se amplió al 25,14% el año pasado.

"Crecimos más de un 23% en cuota de mercado, entregando un 31% más de autos que el segundo, Ford, y casi un 40% más que Volkswagen", comenta Frascino.

El directivo destaca una serie de incentivos para las ventas, entre los que se contempla una mejor atención al cliente y la extensión de las suscripciones a todos los modelos de la marca, incluidos los de mayor gama. "Pensamos entregar este año un 50% más de autos", proyecta.
 
Por efecto de la crisis de 2002, "el cliente que aspiraba a planes de pago estaba prácticamente excluido de la vida social de las terminales", afirma Frascino.
 
Afortunadamente, la situación se revirtió en los últimos años y, según las perspectivas de Fiat, "pensamos que el aumento de las ventas puede ser de 15% en 2008", apuntalado por el financiamiento en cuotas fijas y en pesos, y los créditos prendarios.