Dijo que es para contrarrestar el alza de los precios internos. La oposición llamó a desconocer la medida, y dijo que se trata de una represalia política

La prohibición de exportar aceites comestibles provocó hoy un nuevo enfrentamiento entre el gobierno boliviano y la oposición, especialmente en Santa Cruz que convocó a desconocer la medida. A su vez, transportistas de carga de ese país amenazaron con bloquear los puntos de control aduanero de no levantarse la medida.
El gobierno justifica la prohibición como modo de contrarrestar el alza de los precios internos. Una funcionaria del gobierno explicó que se busca hacer bajar los precios del aceite a los productores y no representa ninguna amenaza a las exportaciones o a la industria de Santa Cruz.
También dijo que al precio de hoy en Chicago, la tonelada de aceite cuesta 1.295 dólares, en el puerto de Rosario (Argentina) que es el punto de embarque es de 1.243 dólares, en tanto que en Bolivia lo venden a 1.690 dólares la tonelada
Asimismo, el Ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana que no tenemos ningún ánimo de perjudicar las exportaciones, pero tampoco vamos a permitir que las exportaciones, por el incremento del precio, se ataque de manera significativa la economía de la gente.
Por su parte, el bloque parlamentario santacruceño convocó a desacatar la prohibición y promoverá una interpelación a la ministra de Desarrollo Rural, Susana Rivera. La medida afecta principalmente al sector agropecuario de Santa Cruz, bastión económico y opositor. Lidera los reclamos de autonomías, y uno de sus referentes, es accionista en una de las cuatro mayores exportadoras de aceite, Branco Marinkovic.
La Cámara de Exportadores, llamó a reunirse mañana en Santa Cruz para decidir la resistencia conjunta y su presidente, Ramiro Montes, rechazó de antemano el llamado a negociar del gobierno.
A los cuestionamientos, también se sumó el vice-presidente de la Cámara del Auto-transporte, Hernán Melgar, que dijo que de no levantarse la medida, el miércoles comenzará una huelga de transportistas de carga que incluirá un bloque a los puntos de salida de exportaciones. Según el dirigente la prohibición dejó a 4.000 vehículos de alto tonelaje paralizados.
Fuente: Télam