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por dios que ignorancia..Son los mismos que decian cuando Aerolineas era del Estado, daba un buen servicio y daba ganancias, que habia que privatizar, ya que las empresas privadas sabrian administrar...y se la vendimos a una empresa estatal española jeje, que la fundio.. Los paises del primer mundo tienen una linea de bandera. Alemania, Francia, españa, italia. La ventaja de una linea de bandera, es que a traves de rutas rentables, puede sostener rutas que no lo son tanto.

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Destacado | H0mer0 | 10:13 | Responder

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88 | Pinguino_malparido | 23:39 |

LA SOLUCION PARA AEROLINEAS ES: 1- VENDER AVIONES HASTA PAGAR LA DEUDA ACTUAL, 2. VENDER/TRANSFERIR LO Q QUEDA A OTRAS AEROLINEAS INTERESADAS (LAN, OTRAS) 3- NEGOCIAR CON LAN (OTRAS) LA TRASNFERENCIA DEL PERSONAL IDONEO PERO FUERA DE KONVENIO (SIN EXCEPTIONES) 4- DE LO Q SE SE HAYA SAKADO, INDEMNIZAR A LOS EMPLEADOS INSTRANSFERIBLES (LAKRA KK) REPARTIENDO EN FORMA INVERSAMENTE PROPORCIONAL AL GRADO DE KORRUPCION KK DE KADA UNO. ESTA ES UNA GRAN (SINO LA MEJOR) SOLUCION A ESTE PROBLEMA

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87 | Pinguino_malparido | 23:38 | Responder

MARSANS TOMO LA EMPRESA LUEGO DEL DESASTRE DE KORRUPCION Q FUE LA PRIVATIZACION Y HABIA LOGRADO RECUPERAR A LA MISMA RETOMANDO VIEJAS RUTAS PERDIDAS. PERO LOS MAL-PARIDOS GREMIALISTAS CON EL AVAL DEL ZURDITO TERCERMUNDISTA RESENTIDO, LES DIO EL VISTO BUENO, TOMARON MAS PARTICIPACION CON EL POBJETO DE METER A ESTAS LAKRAS EN LA OPERACION Y ASI SE HICIERON DE VARIAS GERENCIAS OIPERATIVAS... HOY SI SOS PILOTO Y NO ESTAS ALINEADO CON ESTAS LAKRAS NO VOLAS, ASI DE SIMPLE.

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86 | Pinguino_malparido | 23:38 | Responder

EN EL SENADO: NO A LA ESTATIZACION DE AEROLINEAS.. FuERA A LOS INTERVENTORES LAKAYOS Q VAN POR MAS VACIAMIENTO.. FUERA A LOS GREMIOS DE LA OPERACION.. PASAR A TODO EL PERSONAL A FUERA DE KONVENIO ES LA SOLUCION.. NO MAS INJEDRENCIA DE GREMIOS EN LA OPERACION; COMO HICIERON TELECOM Y TELEFONICA.. GORDOS GREMIALISTAS ATORRANTES, A LABURAR EN OTRA COSA... PILOTOS KORRUPTOS, A RETIRARSE.. NO TIENE SALIDA KABRONES

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85 | Pinguino_malparido | 23:37 | Responder

LOS GREMIOS DE AEROLINEAS Q HOY ESTAN A KARGO DE VARIAS GERENCIAS OPERATIVAS DE LA EMPRESA SON UNA MANGA DE PARASITOS INSERVIBLES, Q NO VAN APODER MANTENER LA EMPRESA FUNCIONANDO POR MAS DE UN MES.. EL PINGUINO HDUG P LA PIFIO EN DARLES APOYO AESTAS LAKRAS HISTORICAS.. EL SENADO NO PUEDE APROBAR UNA LEY ESTATIZADORA PORQ LA OPERACION DE ESTA EMPRESA EN MANOS DEL ESTADO ES INVIABLE.. DEBES SER DEVUELTA AL SECTOR PRIVADO< PERO SACANDO A LOS GREMIOS DEL MEDIO.. NO MAS GREMIOS EN AA

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84 | Pinguino_malparido | 23:37 | Responder

AEROLINEAS ARGENTINA ES UNA DE ALS MAS BERRETA QUE HAY EN EL MUNDO, LO DIGO POR EXPERIENCIA. LOS EMPLEADOS SON UNOS CAMANDULEROS DE CUARTA. DEJO DE SER UNA ÇLINEA SERIA HACE MAS DE 20 AÑOS.

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83 | carlos1959 | 18:34 | Responder

AEROLINEAS ARGENTINA ES UNA DE ALS MAS BERRETA QUE HAY EN EL MUNDO, LO DIGO POR EXPERIENCIA. LOS EMPLEADOS SON UNOS CAMANDULEROS DE CUARTA. DEJO DE SER UNA ÇLINEA SERIA HACE MAS DE 20 AÑOS.

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82 | carlos1959 | 18:34 | Responder

CON LOS CHANTAS DE LOS PILOTOS Y NAVEGANTES , COMO NO VA A SER DIFICIL, QUE LOS RAJEN A TODOS, Y PONGAN GENTE MAS NUEVA , QUE NO ESTE ENQUISTADA EN LA EMPRESA

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81 | carlos1959 | 18:33 | Responder

AEROLINEAS ARGENTINA ES UNA DE ALS MAS BERRETA QUE HAY EN EL MUNDO, LO DIGO POR EXPERIENCIA. LOS EMPLEADOS SON UNOS CAMANDULEROS DE CUARTA. DEJO DE SER UNA ÇLINEA SERIA HACE MAS DE 20 AÑOS.

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80 | carlos1959 | 18:32 | Responder
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